Me alegro por tí Alex
Pero teno que no sea así para alguno más quemado que necesite toda la ayuda de una enduro para no matarse haciendo enblando
Eso es probarlo y salir de dudas como hice yo en el test de la Kaizen.
Este finde hay test de la nueva Rise en la tienda Sanferbike de Pozuelo.
Hola..a ver que impresiones da, estoy barajando la idea de comprar la M10..pero me surgen dudas en relación a funcionamiento.......
saludos
Si el EP8rs mal no va, el tema es que no tengas alguna lesión latente o que te venga después por llevar ese tipo de modo de asistir que no te deja descanso, a la larga eso te jode las rodillas y aparecen las condromalacias, pero si no es tu caso no vas a tener problema.
El SX lo que tiene es que asiste como tú quieras y no lleva impuesto ningún mapa ahorrador, ahora, lo mismo Orbea ha cambiado algo y no es tan acentuado como al principio cuando salió la Rise.
Yo no voy a ir al test porque tengo pánico a ese motor, es que me dejó la rodilla hecha polvo en 3 salidas, para XC iba mejor el motor de la Levo SL porque no tenía fluctuaciones de potencia.
Hola. Me parece interesante lo que comentas. Me lo podrías explicar un poco más detallado. Da la casualidad que me acabo de comprar una M20 2023, y mi rodilla derecha es condropática desde hace mucho. Solo faltaba que metiera la pata con la bici.
Un saludo
Todo depende de cómo estés de fuerte, lo mismo a tí no te produce nada ese motor, pero yo que tengo una tendinitis en el tensor de la fascia lata, el no poder descansar y me refiero a descansar en que el motor te asista con poco esfuerzo en las bielas cuando lo necesites, me irrita el tendón que pasa por el lateral externo de la rodilla y llega un momento en que el dolor es insoportable, es una mi erda de lesión que me produjo la bici normal y que me lleva amargando 12 años.
Ahora mismo podría salir con el Fazua sin problema porque ya he me recuperado físicamente, pero por ese motivo no puedo usarla, hasta con el SX me tengo que andar con ojo de cuanto bajo la asistencia porque después me tiro varios días con la irritación.
Cómo te dice Ángel tendrás que ir probando hasta que encuentres el nivel de asistencia que te vaya bien, pero yo motores que van ahorrando batería a base de que tú la aportes no puedo usarlos.
Te entiendo. Todo lo que venga de la fascia lata es complicado de solventar, y lo que menos deseas es que el motor no te castigue más.
La verdad es que me sirve vuestra experiencia, y mucho. Porque precisamente yo siempre he sido de fácil presa con el tema de lesiones de rodilla sobre la bici, lo que me ha llevado a aprender bastante sobre el tema.
Para minimizar futuros daños, subiré asistencia en la Rise a costa de sacrificar algo de autonomía. Nada de machadas, que luego te dejan en el dique seco una temporada.
De hecho, el primer día salí con la configuración que puso la tienda, y pensé que esa bici no tiraba nada. Después me puse al día con el tema, y la cosa mejoró bastante. La clave la encontré en el primer valor, el de característica de asistencia. La bici cambia por completo.
Por curiosidad, ¿el sx aporta mejor asistencia?.
Un saludo
El SX en cadencias altas, de 70 para arriba, parece un CX. Está más cerca de los full power, que de los RS por ejemplo.
A modo de ejemplo; yo con el CX y la moterra apenas usaba el eco y muy poco el tour, casi siempre que se empinaba un poco el terreno, ponía el emtb.
Ahora con el SX soy capaz de subir casi todo en tour y voy muchísimo tiempo en eco. Y en las cuestas extremas, con turbo subes por donde quieras.
También es verdad que son 6,5 Kgs menos, y porque le he metido 1kg de peso. De 24,9 o 25, he pasado a 18,4. 20 con el extender y 650wh. Que por cierto estrenaré mañana.
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