Y que cuenta...lástima no entender inglés, parece muy interesante.
Mas ligero que el 3.0, unos 3 kg.
No tiene app, pero se pueden configurar las asistencias del motor desde la misma bici - incluso en marcha
Le parece un poco más que el Bosch 4 y el Ep8
Tiene un sensor de torque por lo que no hay delay en la entrega de potencia como si tiene el Bosch, en cuanto dejas de pedalear se para la asistencia. En este sentido se parece a una pulmonar. Le gustó bastante la respuesta del mtoro en las subidas.
Ruido más o menos normal, menos que en el 3.0.y algo de traqueteo en descenso.
Solía dar problemas el mando y el sensor de par/brazo y amabas cosas han recibido mejoras para el 4.0
Me dejo algunas cosas pero más o menos ese es el resumen