Nueva BH iLynx Trail 2022

[angelov]

Siroko enhorabuena. Este tipo de opiniones de usuarios es lo que queremos oír, que la bici tenga buen precio y vaya bien. Te has tirado a la piscina y disfrutala. Ojalá te salga buena. Es modelo 2023 o 2023?
Cualquier tipo de incidencia que tengas postea por aqui, somos varios los que estamos con un pie dentro y otro fuera con esta bici
Si nos pones datos de rutas que consigues, kilometraje y desnivel, también nos ayudas. Si me dices por MP donde has conseguido ese precio te lo agradezco

Y la comparación con la Giant no me extraña nada, te habrás quitado cerca de 5 kg de bici y se tiene que notar si o si sobre todo bajando y llaneando xc

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[Siroko]

Buenas,
Es modelo 2022, pero muchos componentes son los de la 8.8 2023. En la foto, lo puedes observar, las bielas, la potencia, el amortiguador, manillar. Menos manetas del cambio y Frenos, todo lo demás idéntico que el modelo 8.8 2023, me dijo el de la tienda que el motor es el de la 2023 y me la sacaron de una caja para montarla porque me estuve esperando.
Sobre los datos, https://connect.garmin.com/modern/activity/11616237377?share_unique_id=3.

Aquí tienes la salida de ayer, llevo el potenciómetro Garmin xc100 así que los datos de potencia son 100%.

Respecto a la bici, destacar que el tema del Software, comparado con el de Giant, está en el Medievo. El software de Bh es muy simple, el Giant, puedes ver los ciclos de carga de la batería, los km totales de la bici, el estado de la batería, etc... mucho más completo, en cambio, con BH no se puede nada de esto. Corregirme si me equivoco con este tema del software, pero me gustaría hacer un cheking de la bici y no sé cómo.

[gandonob]

El tema de la app de BH es tan simple que da hasta vergüenza usarlo, porque si lo hicieran los niños de primaria en algún tipo de proyecto escolar no sería tan malo, aún me pregunto como no han evolucionado ni lo más mínimo en 2 años de ciclo de esta bici, de lo peor de Bh. Con respecto a lo que preguntáis de rutas con esta ebike, yo en mi strava pongo en mis rutas los consumos de la bici, si a alguien le interesa algún tipo de dato puede ver los míos.

[angelov]

64 km y +1500 sobrando un cuarto de batería está muy bien. Lo esperable en una bici más ligera. Bcn me pilla lejos, este tipo de bici yo no lo cogería fuera de mi ciudad, me parece oferton pero mucho riesgo dado lo que se lee en internet sobre incidencias. Suerte con ella.

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[jimi]

   Pues hoy he querido hacer una ruta a modo de prueba sin apagar la asistencia del motor en ningún momento y siempre en el modo 1, todo ello para ver cómo va de autonomía sin apagarla a ratos y usando sólo la batería interna.
Me han salido estos datos:
Desnivel acumulado:1350
Porcentaje de batería empleado: 76%
Total kilómetros: 55,6
Por lo que, apagándola, se conseguirían mejores autonomías, lógicamente. Pero quería hacer esta prueba a ver cuándo daba. ¿Qué os parece?

       Comentar también que, cuando se ajusta la aceleración en el nivel más bajo, creo que el ahorro de batería es bastante, porque el motor entrega la ayuda de forma progresiva y da el total de la ayuda cuando se han dado unas 10 pedaladas más o menos. Cuando montamos en bici, dejamos de pedalear en muchísimas ocasiones y ajustar la ayuda con la aceleración al mínimo más el hecho de apagarla a ratos, pues se consigue un buen ahorro y un entreno bastante en condiciones. La única molestia es que tienes que ir dándole toda la mañana al botón para elegir el 0 y el 1 de la ayuda.   (0 y 1, 0 y 1, 0 y 1, jajaja es que es una bici digital jajaja).
  Bromas aparte, antes con mi KTM en modo ECO me pasaba toda la mañana y no me acordaba del botón de asistencia. En esta BH es lo que hay que hacer si quieres entrenar.
 

[M_GORDON]

Yo tengo Bosch preSmart y también ando apagando, modo1 y modo2 todo el día

[angelov]

Llevar en off una Wild de ese peso debe ser duro, estás fuerte Aritz. Yo no apagó la Bulls de 25 kg nunca, no merece la pena

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[M_GORDON]

Llevar en off una Wild de ese peso debe ser duro, estás fuerte Aritz. Yo no apagó la Bulls de 25 kg nunca, no merece la pena

que no Ángel! Que con la Foxy ando pelao

Es que el tema es no ir en modo moto como van muchos.
Que ésto es una bici, no una moto eléctrica

[Shaume]

Llevar en off una Wild de ese peso debe ser duro, estás fuerte Aritz. Yo no apagó la Bulls de 25 kg nunca, no merece la pena

que no Ángel! Que con la Foxy ando pelao

Es que el tema es no ir en modo moto como van muchos.
Que ésto es una bici, no una moto eléctrica

El tema es que cada uno la use como quiera y pueda, no?

[josepma]

Ayer casi me fundi la batería de 700 en trail y mucho turbo. En dos horas peladas 30 km y +1300
Tenía poco tiempo y ganas de bajar. Quemé 1k calorías ***** con la moto de los webos que encima sude un poco

[Siroko]

Una pregunta. Para saber los KM totales que le habéis hecho a la bicicleta, como lo hacéis?

[jimi]

Una pregunta. Para saber los KM totales que le habéis hecho a la bicicleta, como lo hacéis?

--
Yo lo hago con el Garmin. Al crear un perfil de la bici, te va sumando el total de los kilómetros que estás haciendo con esa bici.
Supongo que prácticamente con cualquier ciclocomputador se podrá hacer también algo parecido.

[angelov]

Para eso debes grabar toda y cada una de las veces que cojas la bici, y no siempre se sale con GPS.
No entiendo que no vendan un minimandi como el de Shimano que te dé los datos básicos de odómetro, velocidad o autonomía restante. Eso es de antes de 2018, no pueden ser tan prehistóricos en bh

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[josepma]

Buenas,

En primer lugar, este ese el primer post en este foro.
He estado leyendo sobre esta bici pros y contras y un surtido muy variado de opiniones y con todo esto, quería dar mi propia opinión sobre esta bicicleta.
La semana pasada compré una Ilynx 8.6, de esas que ponían en un post que hacían el 35%, la bici me ha salido por 3999. Es un modelo como restailing. Son los mismos componentes de la 8.8 de 2023 a excepción de la maneta de cambios que es deore y los frenos que son los shimano MT 4 pistones, los básicos. Yo vengo de una Giant trance x e+ 3 pro, la de gama de entrada motor Yamaha. Tengo que decir que la diferencia de una y otra es abismal. A mí personalmente la BH me ha gustado mucho más porque es una sensación más parecida a la bici convencional y no dependes tanto del empuje del motor, pero lo tienes cuando lo necesitas, eso si es una bicicleta para estar un poco en forma y te da ese plus de poder hacer 70 km  sin problemas y poder salir al día siguiente y bajando es una pasada, al ser más ligera te permite rectificar mucho mejor. Pero si tu idea es salir de vez en cuando, no te la recomiendo porque si no estás en forma no puedes seguir una full Power. Sobre el tema del paso de rueda, cadencia del motor, etc. no he notado nada diferente, sí que es cierto que la entrega de potencia es mas lineal y no es tan explosiva como en la Giant, pero al final he probado y subo por los mismos sitios que con la full power, pero con más esfuerzo, también destacar que he perdido el miedo a quedarme sin batería, ya que se puede llevar perfectamente sin y por el precio creo que a día de hoy no hay nada mejor.

Tu motor entiendo que es el ep801 no?
Que nos puedes contar

[gandonob]

Este finde he fisurado la patilla del cambio de mi bh Ilynx trail, pensé o di por hecho que esta ebike trae la patilla UDH de sram y resulta que estaba equivocado, trae una específica que vale la friolera de 40€ más portes, esto de que la puntera valga casi lo mismo que un cambio shimano deore 5100 me da que pensar. Cual es la finalidad de la puntera?