Actualizaciones Turbo Levo

[eti]

No nos va a quedar otra que ponernos a regimen ...... 

[Kruzky]

Pero no estoy de acuerdo cuando dice que si hablamos de 4000W y el motor aporta 3000 el ciclista tiene que poner 1000 y biceversa si tu aportas 3000 la bici solo aporta 1000 y ahí está el ahorro
Si no me equivoco la bici aporta una cantidad de W en función de los W del ciclista y lógicamente en función al % de asistencia y la CM
Corregidme si me equivoco

[Ridebike]

Yo creo que lo ha dicho bien (minuto 2:55)
Dice que si una ruta determinada y a una velocidad media determinada necesita 4.000 W y el ciclista aporta 3.000, la bici pondrá el resto.

Lo que tú comentas al final también es cierto, aunque quizás de una forma muy teórica. Lo que está claro es que cuanto más aportes tú, menos aportará la batería al final de la ruta. El aporte del motor es proporcional al tuyo pero si pedaleas fuerte, necesitarás menos asistencia y por lo tanto el consumo será menor.

[Kruzky]

Cierto Ride, es lógico que si estas fuerte y eres capaz de generar más watios puedes ir en Modos con % más bajos y ahí si que el ahorro de consumo es directo

Resumiendo, hay que hacer kms y gozar de nuestras TL. Yo desde que la tengo he subido a sitios, he conocido bosques, senderos..... Que sin ella no hubiese conocido jamás

Siempre he llegado a casa con bateria.....para que quiero mas

[JoseDaroca]

Santi yo te recomendaría  que de cervezas   No vayas  con tu amigo

[Ridebike]

Y como se ha hablado últimamente de la autonomía a altas prestaciones, pongo mi ruta de hoy con la bici ajustada a 20-40-100-CM100-Aceleración a máximo
He usado la mayor parte del tiempo Trail 40, Eco 20 en los llanos que tiraban para abajo o en las bajadas, y la mayoría de las subidas en Turbo 100
La media que ha salido: 23 Km/h con un consumo de 280 Wh en los 36 Km.
Ya veis que el consumo ha sido el mismo que el otro día en los 90 Km.
Por cierto, la presión de los neumáticos la he bajado a 0,8 y 1

Recordad que mi motor lo he actualizado. La batería es de 460 Wh y la tengo sin actualizar.

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@Ridebike haz la misma prueba.
Pero ves a 25% de ayuda eco.
Si puede ser ves en eco todo el rato. Si te viene un repecho que se atraviesa pues trail.
Si puede ser ehhhhhh
Gracias


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Como dicen que no dejes para mañana lo que puedas hacer hoy, prueba realizada.
He repetido el mismo recorrido que ayer como me has dicho en Eco 25 todo el rato. Bueno, Eco es un decir, porque 25 yo díría que es más Trail. Ya sabéis como tira el 25 con el antiguo software de la batería.

Recordad que mi batería es de 460 Wh y no está actualizada y en cambio el motor sí lo tengo con la nueva versión 4.0

Estos son los resultados. 36,4 Km con un 40% de batería de 460 Wh y siempre en Eco 25 o Trail 25 que lo mismo da. Lo que daría para unos 90 Km en las mismas condiciones o 100 Km con la batería de 504 Wh

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[Kruzky]

Por cierto hoy he recogido la TL con la actualización del motor, ahora tengo motor V.4.0 y bateria V.10.18

Cuando me la llevaba me ha recomendado que actualice la batería porque puede dar fallos el motor......la probare un par de semanas y actualizare, no le he hecho todavía muchos kms así que podré adaptarme más fácil a los nuevos %

[Ridebike]

Qué cosas dicen los tenderos cuando no saben. Ya podían leerse al menos las recomendaciones del fabricante.
O sea, que Specialized dice que puedes actualizar la batería o no, que hagas lo que quieras, aunque el motor sí lo pone como obligatorio, y el tendero te dice que puede dar fallos el motor.

[Kruzky]

Qué cosas dicen los tenderos cuando no saben. Ya podían leerse al menos las recomendaciones del fabricante.
O sea, que Specialized dice que puedes actualizar la batería o no, que hagas lo que quieras, aunque el motor sí lo pone como obligatorio, y el tendero te dice que puede dar fallos el motor.

Y que no haga caso a lo que se dice en los foros.......

[Alortiz]

Ridebike gracias
Hoy quería salir y probar y hoy ha sido día de lluvia. 🏻‍♀️


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[Jam67]

Jajajaja
Buena esa...

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

[arkngl]

Kruzky no será la tienda en Sabadell? Porque a mi me dijeron lo mismo. Los tenderos tienen mucho interés en actualizar batería.
Un saludo

[Ridebike]

Qué cosas dicen los tenderos cuando no saben. Ya podían leerse al menos las recomendaciones del fabricante.
O sea, que Specialized dice que puedes actualizar la batería o no, que hagas lo que quieras, aunque el motor sí lo pone como obligatorio, y el tendero te dice que puede dar fallos el motor.

Y que no haga caso a lo que se dice en los foros.......

Me parece que los tenderos se deberían dar una vuelta por los foros de vez en cuando como hacen algunos por aquí.

De todas formas, enséñale esto:
https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/115002056889-Levo-Motor-und-Batterie-Firmware-Updates-Unterschiede-und-Vorteile

Traducido viene a decir:
-La actualización del motor es obligatoria
-La actualización de la batería es opcional, dependiendo del carácter del sistema que se prefiera

[Kruzky]

Kruzky no será la tienda en Sabadell? Porque a mi me dijeron lo mismo. Los tenderos tienen mucho interés en actualizar batería.
Un saludo

No, pero a lo mejor son  parientes 😂😂

[arkngl]

Jaja hasta se enfadó cuando le dije que no me hiciera la batería...
En fin.