Actualizaciones Turbo Levo

[JoseDaroca]

Si persiste probare a restablecer original a ver que tal

[Kruzky]

@JoseDaroca esas comparaciones con otra TL no son siempre reales, como ya ha comentado Ride en varias ocasiones la presión de los neumáticos, cadencia, forma de pedalear, config diámetro rueda y lógicamente el modo (no específicas si habéis llevado el mismo modo siempre) hacen que los consumos varíen
Lo ideal son las pruebas con el mismo biker y en las mismas condiciones, probad a coger un tramo e intercambiaros bicis

[JUANITO65]

Yo hoy he dejado a revisión la TL y por ahora solo voy a actualizar motor, si como dice Ride en breve puede que sea obligatorio pues entonces lo haremos
@santikmaxo entiendo que si el motor aporta W en función de lo que aplica el ciclista entiendo que si subes piñones bajan los W que aporta el ciclista y por tanto baja el consumo. Siempre se ha dicho que hay que llevar la misma cadencia que con una normal asistida

Creo la clave esta en el pilotaje, probare a llevar carencias mas altas. Ya os contaré.

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Totalmente...

[JUANITO65]



Como si la quieres poner en turbo 100% e ir así todo el día

Eso faltaba.... q nos dijeran cuánto tiempo tenemos q ir en Eco

Yo voy siempre en 100% todo...

[Alortiz]

Juanito debe ser un placer ir siempre en turbo.

Cuanto te dura la batería? Km?
Ya sé que tienes dos baterías.

Graciad


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[Ridebike]

Hola a todos, me llamo Jose, y si me permitís os voy a contar mi experiencia de la tarde de hoy.
He salido con un amigo en las mismas condiciones de carga de batería, con 15-35-100 CM 100 y Aceleración por encima de Eco y el mismo peso aproximadamente, el 2 kilos mas que yo y con la misma bici, pero con una diferencia, mi TL esta actualizada de motor a la versión 4.0 y con 800 de diámetro y la suya no ademas de tener 2000 de diámetro, estos serian los datos de inicio, los de ruta son los siguientes;
Paco mi amigo (P), Jose yo (J)

Kms 15,5  desnivel 930, Batería P 56% J 58%
Kms 30,5  desnivel 1100 aprox, Batería P 39% J 39%
Kms  44,25, desnivel 1383, Batería P 32% J 30%

Con lo cual me pregunto, que beneficio tiene la actualización, sea la que sea?
Le pregunto  a Ride porque creo es el que mas puesto esta.

En breve mi amigo actualiza la Materia y el motor y haremos la misma prueba y os contare.

Un saludo a todos

Jose, por lo que veo es una situación muy similar a la que comenta santikmaxo un poco más arriba y vale la misma respuesta.
Ya nos contarás si haces más pruebas.

[JUANITO65]

Juanito debe ser un placer ir siempre en turbo.

Cuanto te dura la batería? Km?
Ya sé que tienes dos baterías.

Graciad


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A ver mis rutas son de Enduro Duro y muy cortas, la verdad es que llevo dos baterias por si acaso, porque la mayior parte de ellas las haria con una, son entre 25km y 35 km...a los demas les sobran entre dos y cinco rayas....a mi una justa...yo peso mucho y no estoy muy en forma para pedalear, otra cosa es bajar jejejeje.
En plan mas tranky yendo en Turbo todo el rato hago rutas de 35km-40km sin problema con una bateria.....

[cascoblanco]

35 km en Turbo no puede ser... a menos que sean cuesta abajo...

[JUANITO65]

35 km en Turbo no puede ser... a menos que sean cuesta abajo...

Yo desde que empece con la Levo en junio del año pasado, lo minimo que la he llevado es al 20% y haciendo mucho esfuerzo (soy muy matao, lo reconozco) y salí todo el verano con Gomi66 por la zona de Navacerrada, Cerccedilla que tiene muuuuuucho desnivel, nuestras rutas eran de eso, 30km -35km y siempre me sobraba tres dos, cuatro rayas depende de rapido que fueramos....como Gomi66 tiene dos baterias, yo pille otra y entonces haciamos las mismas rutas pero a toda hostia y lo cuerioso es que no tenia que cambiar la ♥♥♥♥♥♥ bateria, mas de una vez la cambio cuando tres o cuatro rayas para gastar de las dos y tener una reserva para algun colega (el el campo se pagan muy caras las rayas, jajajaja)....
Hacer la prueba, haz una ruta que conozcas de 30km en Turbo y veras como te dura sobradamente y te daras cuenta que no cia falta ir al 10% para distancias cortas...

[santikmaxo]

35 km en Turbo no puede ser... a menos que sean cuesta abajo...

Yo desde que empece con la Levo en junio del año pasado, lo minimo que la he llevado es al 20% y haciendo mucho esfuerzo (soy muy matao, lo reconozco) y salí todo el verano con Gomi66 por la zona de Navacerrada, Cerccedilla que tiene muuuuuucho desnivel, nuestras rutas eran de eso, 30km -35km y siempre me sobraba tres dos, cuatro rayas depende de rapido que fueramos....como Gomi66 tiene dos baterias, yo pille otra y entonces haciamos las mismas rutas pero a toda hostia y lo cuerioso es que no tenia que cambiar la ♥♥♥♥♥♥ bateria, mas de una vez la cambio cuando tres o cuatro rayas para gastar de las dos y tener una reserva para algun colega (el el campo se pagan muy caras las rayas, jajajaja)....
Hacer la prueba, haz una ruta que conozcas de 30km en Turbo y veras como te dura sobradamente y te daras cuenta que no cia falta ir al 10% para distancias cortas...

Juanito, cuando dices que vas en turbo te refieres a Turbo al 100 con corriente al 100 y la aceleracion Turbo?

Tienes deslimitada la bateria a rueda 800?

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[SOSIEGA]



SIENTO DECIR SOBRE ESTE COMENTARIO QUE ES FALSO QUE ESTE EN MEJOR FOMA FÍSICA QUE YO, PUES YO ME BEBÍ MAS CERVEZA, MAS CACAOS DOS GUINDILLAS Y ACABE EL BOCADILLO ANTES QUE EL, NO OBSTANTE LA VERDAD ESQUE TENÍAMOS MUCHAS ESPERANZAS QUE SE NOS HAN VENIDO ABAJO.

Hoy teníamos una ruta de 90 Km y he puesto 10-20-40-70-Eco
He usado la mayor parte el Eco, y en las subidas Trail y Turbo en algunos puntos y he acabado con un 39% de batería.

Yo sigo viendo las ventajas de actualizar sólo motor. El resultado de aumento de autonomía es notable y el motor sigue tirando en bajas asistencia. De hecho, en algún repecho inesperado de trialera he intentado subir a Trail, no me ha funcionado el mando y me acordado de la ventaja que da el no tener limitada la corriente, pues he apretado con fuerza y he subido sin problemas.

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He actualizado motor solo y este finde hemos hecho dos rutas con otro compi q no ha actualizado nada todavía. Teniamos la esperanza de q se notara mi actualizacion en el consumo, pero lamentablemente no ha sido asi.

El primer dia con configuracion Eco 10 y CM al 50 despues de 40km y 1000 de desnivel, a mi me ha sobrado 50% de bateria y a el 40%. Si tenemos en cuenta q el pesa 105 km y yo 75%, la diferencia es la misma q habitualmente teníamos antes de yo actualizar.

Hoy con Eco 15% CM 50% mas de lo mismo.

Podriais pensar q el tiene mejor forma fisica q yo, pero no es el caso, mas bien al reves.

Toi mu triste¡

Igual la clave es la cadencia. Ride q recomuendas ir con piñones bajos o al reves ir con altas y dar mas pedales? Curiosamente al dar mas pedales se oye mas el motor...

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[JUANITO65]

35 km en Turbo no puede ser... a menos que sean cuesta abajo...

Yo desde que empece con la Levo en junio del año pasado, lo minimo que la he llevado es al 20% y haciendo mucho esfuerzo (soy muy matao, lo reconozco) y salí todo el verano con Gomi66 por la zona de Navacerrada, Cerccedilla que tiene muuuuuucho desnivel, nuestras rutas eran de eso, 30km -35km y siempre me sobraba tres dos, cuatro rayas depende de rapido que fueramos....como Gomi66 tiene dos baterias, yo pille otra y entonces haciamos las mismas rutas pero a toda hostia y lo cuerioso es que no tenia que cambiar la bateria, mas de una vez la cambio cuando tres o cuatro rayas para gastar de las dos y tener una reserva para algun colega (el el campo se pagan muy caras las rayas, jajajaja)....
Hacer la prueba, haz una ruta que conozcas de 30km en Turbo y veras como te dura sobradamente y te daras cuenta que no cia falta ir al 10% para distancias cortas...

Juanito, cuando dices que vas en turbo te refieres a Turbo al 100 con corriente al 100 y la aceleracion Turbo?

Tienes deslimitada la bateria a rueda 800?

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[JUANITO65]

Solo uso Trail y Turbo...

[JoseDaroca]

Yo perdonar pero no se donde sacáis los 90 kms, la ruta con mi amigo la hicimos los dos en ECO sin poner ningún otro modo y yo creo que estoy medianamente en forma, 1 Extrema Huelva 186 kms y 2800 mtrs de desnivel, 5 Dessafios Sierra Sur 108 con 3350 mtrs de desnivel, 3 Ronda 101 y 2500 mtrs de desnivel mas las que hacemos cada fin de semana.

No se como lo haceis.
Vivo en Granada, por si alguno esta cerca

[ChainSaw]



Estoy contigo JoseDaroca. Ando rutas de 50 km sin problemas. Sin actualizar bateria. Solo motor. Todo en Eco y CM 40 y no paso de 80 km ni loco.
El otro dia 96 Km. y 2900 positivos. Tube que cambiar la batería alrededor del km 75.