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General => Opinión, ayuda o dudas => Mensaje iniciado por: guest1639 en 20 de Octubre, 2017, 12:03:17 am
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Buenas noches compañeros haber,esta tarde he salido con varios amigos y la casualidad que tres de nosotros éramos eléctricos y cada uno con un motor diferente 1 shimano,1 Bosch y 1 Yamaha pw-x de Giant y lo que más me ha llamado la atención es que el Bosch y el shimano no se escuchaban nada y el Yamaha se escucha bastante no es molesto pero se escucha;lo que me ha sorprendido es q había leído q el Bosch es el q mas suena pues la verdad q Ena este caso en concreto no se escucha nada.
Por ahí alguien comentó que el ruido del Yamaha con el paso de los kilómetros el sonido baja alguien sabe algo de todo esto,gracias.
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A ver si lo llevaban apagaooo xP
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Yo he llegado a la conclusión que cada oido detecta de diferente manera las frecuencias.
Por experiencia, de todos los motores que he probado el que genera un zumbido mas molesto es el Shimano. El Bosch se oye pero es soportable.
De Brose he constatado que muchos hacen muy poco ruido y alguno mas de la cuenta.
Y el Yamaha, baja el nivel a medida que le haces kilómetros, viene muy ajustado. Tanto el PW como el PWX.
Yo tuve un primer motor PW silencioso y se estropeo con el consiguiente cambio y de nuevo era insoportable. Con los kms, fue bajando de intensidad.
Pero como dije el principio, me da que depende de las frecuencias que recogen nuestros oídos.
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Pues la verdad q no se q decirte,pues uno de los q iba con nosotros no era eléctrico y me pregunto por q el mío (yamaha) hacía “tanto” ruido y el bosch y el shimano casi no se escuchaban,y la verdad q los otros dos no se escuchan,y no iban apagados sino en eco,bueno supongo q el yamaha irá haciendo menos ruido con el tiempo.
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Los Yamaha hacen ruido cuando son nuevos. A partir de 500/1000 kms empiezan a bajar el ruido. Van muy muy ajustados.
Si es el PWX, mueve las bielas hacia atrás y seguramente se te quedan frenadas en seguida no? Cuando llevas unos 2500 que llevo yo giran sin apenas rozamiento, solo el cric de los 4 trinquetes.
En que modo vas?
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Yo he llegado a la conclusión que cada oido detecta de diferente manera las frecuencias.
Por experiencia, de todos los motores que he probado el que genera un zumbido mas molesto es el Shimano. El Bosch se oye pero es soportable.
De Brose he constatado que muchos hacen muy poco ruido y alguno mas de la cuenta.
Y el Yamaha, baja el nivel a medida que le haces kilómetros, viene muy ajustado. Tanto el PW como el PWX.
Yo tuve un primer motor PW silencioso y se estropeo con el consiguiente cambio y de nuevo era insoportable. Con los kms, fue bajando de intensidad.
Estoy de acuerdo! Es verdad que hay que diferenciar ,entre ruido y zumbido y que cada oído es diferente ....jejeje!
De los que he probado ,el Bosch hace más ruido y el Shimano el que más zumbido
Ahora ,cada oído,tolera mejor unas cosas q otras....
Pero como dije el principio, me da que depende de las frecuencias que recogen nuestros oídos.
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Cuando giro las bielas hacia atrás no se me bloquean como dices,y el modo depende,suelo ir variando dependiendo del terreno,pero en todos los modos el ruido es igual,llevo ahora mismo 300km supongo q cuando lleve más el ruido disminuirá,ya veremos q pasa,a mi sinceramente no me molesta,simplemente me resultaba curioso q todo el mundo decía q el bosch hacía mucho ruido pero en este caso yo he visto q no es así
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Me he expresado mal. No es que se bloquee, no giran libre del todo.
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Llevas 300, bueno es normal. Yo mira llevo un cero mas que tu y el ruido que hace es mucho menor.
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Sobre lo de girar giran bien,llevo pocos kilómetros ya q la tengo solo dos semanas,el mío es el yamaha PW-X pero el sincpro ya que es una giant y en este último motor yamaha giant ha metido mano y lo ha mejorado,en todos los modos tal vez por eso hace más ruido,por ejemplo en yamaha en posee entrega 300% y el giant entrega 360%,,podría ser por eso que hace algo más de ruido,pero la verdad q no lose
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Disculpa q bicicleta llevas tu? Te ha dado algún problema el motor en este tiempo? Q autónomos te da?
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Como dice Joan la frecuencia es la clave para que puedas soportar mas o menos un ruido. En mi caso particular la frecuencia que emite el shimano, no la soporto. El Bosch he coincidido con unos que hacen mucho ruido y feo, y otros Bosch que no hacen nada o mas bien es mas que aceptable, y con mas de 2500 kms. el Yamaha pues como dice Joan, a mi me parece aceptable y si con el tiempo si disminuye mejor. Los brose son los mas silenciosos, eso no quita que alguno pueda salir defectuoso y acabe haciendo ruido, pero no es muy normal que se oigan mas que el resto. Se gun Brose la clave de hacer o no ruido está en el sistema de transmisión interna, dicen que la correa de carbono es la responsable de no emitir ruido, evita sobretodo los ruidos metálicos. Por contra conlleva que cada 15.000 kms haya que cambiar la correa.
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Yo llevo una Haibike sDuro con PWX. EL Yamaha de serie entrega mas de 300% y te aseguro que de sobras.
El motor es el mismo mecánicamente. Cierto es que los motores antiguos basados en el PW hacían mucho mas ruido que un PW normal.
Pero no creo que sea el caso.
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La verdad q a mi el ruido no me molesta,me parece al rodar de las ruedas por asfalto no es un ruido q se haga incomod,ademas si vas sino vas a una cadencia alta el ruido es menor,eso si el motor tira que da gusto,además le puesto el deslimitador y es un tiro.
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Yo tengo el pwx con 2100 kilometros y hace el mismo ruido o mas que al principio. El ruido que hace al dar pedales para atrás, no tiene nada que ver con el ruido que puede hacer al dar pedales para alante. Para atrás no tiene nada que ver el motor y para alante si
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Depende mucho de la unidad. Yo probé hace poco el nuevo Bosch Performance Line CX, y en aquella bici en concreto, aunque tiraba como un demonio, sonaba bastante mas que mi Performance Line a secas de anterior generación.
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Para el tema de ruidos el motor que menos suena y con diferencia es el brose, es más, si vas en ECO y con unas ruedas+ no le oyes en absoluto, cosa que no puedes decir con los otros motores que alguno sin llegar a especificar son auténticas chicharras en determinados momentos (la verdad es que si no has tenido un brose, en este aspecto en cuanto al ruido, tampoco le das la mayor importancia pues piensas todos los motores eléctricos tienen que hacer ruido ahora ya cuando lo pruebas y tienes y vuelves a otro que zumba pues que quieres que te diga,... para alguno puede ser ya hasta molesto y decida no salir de brose como es mi caso)
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He estado montando una semana una Haibike HardSeven 7 con motor Yamaha PW-X y ruedas 27.5+ y efectivamente rodando por carril bici no se oye el motor, ni de la bici ni de los coches que pasan por la carretera, el ruido de las ruedas es insoportable, aunque hay que reconocerle una ventaja ventaja, no hay que tocar el timbre, los peatones se apartan espantados pensando en no sé que vehículo vendrá. Por pista es algo más soportable.
El mio, el PW-S con 7.500 km, si vas en la marcha adecuada no se oye, al menos yo no lo oigo, serán cosas de la edad.
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Yo he tenido dos motores bosch y los dos, con el paso del tiempo, sonaban mucho.
Ahora con Brose no oigo nada el motor.
Tengo otro sonido metalico que no acabo de saber si es de las pastillas o de donde coj... es, que me tiene loco, pero el motor va de lujo.
Saludos.
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En prestaciones prefieres el motor brose al bosch? No te hablo de ruido sino de comportamiento,es el brose S o el T?
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El Bosch, qje es u motor con una excelente pegada, especialmente el Cx, potente, divertido y con buen postventa, yo siempre lo he descartadomporque suena mucho, por sus grandes rozamienros internos que le hacen insufrible sdesconectado o en pista rápida si no lo deslimitas, y por ir asociado a baterías de solo 500.
El Yamaha suena bastante menos y el Brose es, para mi uso, el mejor, por silencio, ausencia total de rozamiento, comportamiento menos intrusivo y batacas un 30% mayores o más. También me gusta que es el que menos se ve, que Bosch y Yamaha dan el cante un poco mucho para mi gusto, aunque este año hay bicis muy logradas (Moustache por ejemplo)
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El Bosch, qje es u motor con una excelente pegada, especialmente el Cx, potente, divertido y con buen postventa, yo siempre lo he descartadomporque suena mucho, por sus grandes rozamienros internos que le hacen insufrible sdesconectado o en pista rápida si no lo deslimitas, y por ir asociado a baterías de solo 500.
El Yamaha suena bastante menos y el Brose es, para mi uso, el mejor, por silencio, ausencia total de rozamiento, comportamiento menos intrusivo y batacas un 30% mayores o más. También me gusta que es el que menos se ve, que Bosch y Yamaha dan el cante un poco mucho para mi gusto, aunque este año hay bicis muy logradas (Moustache por ejemplo)
Abaris,Totalmente de acuerdo contigo y no lo hubiera podido describir mejor. Para mi el sonido es un punto fundamental. Tenia muchas esperanzas en el Shimano pero hace demasiado ruido a turbina, como dijo Kata por atrás algunos no le darán importancia pero yo si se la doy. El Brose en plan tranqui no se oye nada y empieza a oírse cuando lo aprestas. El Yamaha seria mi segunda elección.
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En prestaciones prefieres el motor brose al bosch? No te hablo de ruido sino de comportamiento,es el brose S o el T?
Prefiero el Brose, me parece mas natural, aunque me esta costando mas pedalear con el ya que las ayudas son menores (lo tengo en eco20, trail45 y turbo70)
El que tengo es el S.
Saludos
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En prestaciones prefieres el motor brose al bosch? No te hablo de ruido sino de comportamiento,es el brose S o el T?
Prefiero el Brose, me parece mas natural, aunque me esta costando mas pedalear con el ya que las ayudas son menores (lo tengo en eco20, trail45 y turbo70)
El que tengo es el S.
Saludos
Yo tambien preferia el motor Brose....antes, ahora ya ghecho al Bosch me quedo con el. Lo cual quiere decir, que segun te haces a uno u otro es el mejor para ti, jejejeje.pero el Brose es el mas natural, sin duda...
En cuanto al ruido creo que son las pastillas, muchas bicis hacen ese ruido que no sabes de donde sale....
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En prestaciones prefieres el motor brose al bosch? No te hablo de ruido sino de comportamiento,es el brose S o el T?
Prefiero el Brose, me parece mas natural, aunque me esta costando mas pedalear con el ya que las ayudas son menores (lo tengo en eco20, trail45 y turbo70)
El que tengo es el S.
Saludos
Yo tambien preferia el motor Brose....antes, ahora ya ghecho al Bosch me quedo con el. Lo cual quiere decir, que segun te haces a uno u otro es el mejor para ti, jejejeje.pero el Brose es el mas natural, sin duda...
En cuanto al ruido creo que son las pastillas, muchas bicis hacen ese ruido que no sabes de donde sale....
Tienes razon, ademas no se como va a evolucionar el Brose con los kilometros. Lo que sí es cierto es que Bosch con tanto engranaje desmultiplicador tiene todas las papeletas para ser mas ruidoso y lo es.
Con relacion al ruido, rezando estoy porque sean los frenos, lo malo es que lo he llevado al mecanico, las ajustó y no se ha solucionado el problema. :(
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Haz un vídeo y lo oímos
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No te preocupes @tevi62, creo que ese ruido metalico del que hablas lo hacen muchas bicicletas y es de las pastillas de los frenos, ademas no suena siempre, supongo, no?
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Yo llevo el último yamaha modificado por giant,hace ruido,soportable,pero eso sí tiene unas sensaciones muy buenas,el pedaleo bastante natural,y los 5 modos muy Bien escalonados,y el modo más potente da gusto subiendo cuesta q jamas te plantearías subir con una bici pulmonar,lo principal es llevar la bici q te gusta y q la disfrutes
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No te preocupes @tevi62, creo que ese ruido metalico del que hablas lo hacen muchas bicicletas y es de las pastillas de los frenos, ademas no suena siempre, supongo, no?
Eso es lo que me mosquea, que no lo hace siempre, tengo que controlar si lo hace cuando no pedaleo e intentaré grabarlo a ver si podeis oirlo y darme vuestra opinion.
Gracias ;)
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No te preocupes @tevi62, creo que ese ruido metalico del que hablas lo hacen muchas bicicletas y es de las pastillas de los frenos, ademas no suena siempre, supongo, no?
Eso es lo que me mosquea, que no lo hace siempre, tengo que controlar si lo hace cuando no pedaleo e intentaré grabarlo a ver si podeis oirlo y darme vuestra opinion.
Gracias ;)
Que diametro de discos llevas , a mi me hace un ruido el delantero de 20,3 y es que segun le de al ser tan grande tiende a alabearse y a veces roza en las pastillas , el ruido era muy molesto al principio y parecia salir del motor , con lo cual acojone al canto hasta que un día por caualidad al guardar la bici toque con el disco delantero en el soporte y el sonido que hizo me dio la pista para averiguar de donde provenia el dichoso chirrido y a mi tampoco me lo hacia siempre.
Para asegurarte da un golpecito en el disco como si fuera un diapasón y veras a lo que me refiero.