SCOTT E-STRIKE

[SGC]

Con el 520 también puedes mirar el % restante de batería

Gio, te he enviado un MP para no desviar el tema del hilo.

Gracias.

[jsalac]

Sensaciones:
Primero
decir que hacia varios años que no montaba en mtb falta de tiempo falta de ganas -ilusion problemas fisicos
Segundo
Vengo de una cannondale rush carbon full equip con todo en XTR

Hoy despues de unos dias con mucha ciatica ( la queria estrenar ayer pero no me vi con fuerzas) , hoy me e levantado practicamente bien y e dicho Me VOY EN BICI
He hecho casi 20 km sensaciones muy bien
Ganas muy bien ,la bici casi casi perfecta
Con una electrica para los que ya tenemos una edad (casi 54) si no estas acostumbrado a ir en bici es ideal por no tener que calentar por los cambios de ritmo entre una bajada y una cuesta  el motor te da ese plus de comfort y seguridad que vas a llegar a arriba sin sacar el higado
La bici
20 km un poco de todo llano cuestas trialeras de subida y bajada
E ido tambien a pedalear bastante eco algo de tour algo de emtb  el turbo creo que sobra
Las ruedas de 29 se lo comen todo nada a decir
La suspension casi siempre hiba al 50%de recorrido salvo en las bajadas  que lo ponia en todo el recorrido, PERFECTA tanto de atras como de delante ( las hay mejores y tambien peores )
Los frenos
Frenan bien ,decir que ya e reventado 2 delanteros ( sera de haber sido medio piloto de motos de velocidad )
La bateria
Mi hijo hizo ayer 14 km ayer y hoy ya llegando a casa se me a apagado la primera linea , es decir 35 km con una linea , por regla  de tres sobre 125 - 140 km

Ahora lo malo
Como e dicho vengo de xtr , y este cambio no dire que es una mierda pero se acerca
Cuando subes hace el clack de la cadena contra el piñon de cambio sencillo o justo
Bajando marcha casi no lo hace
Lo otro
El purion cumple pero para mi no esta colocado en el mejor sitio , si estuviese colocado en la direccion seria las facil leerlo

Despues del tocho algo me habre dejado pero ya es largo

Ultimo
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[jsalac]

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E hecho un canal de telegram por si intetesa a alguien

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[pacom]

Hay que acostumbrarse a cambiar de velocidad en las e-bikes, debido a la histeresis de los motores, se requiere algo más de tiempo al cambiar de velocidad, ten en cuenta, que tú paras de pedalear, pero el motor tarda unos segundos más que tú en parar, cuanta más ayuda lleves más tarda. Ya te harás a ello. Ahora a disfrutarla.

[SGC]

Hay que acostumbrarse a cambiar de velocidad en las e-bikes, debido a la histeresis de los motores, se requiere algo más de tiempo al cambiar de velocidad, ten en cuenta, que tú paras de pedalear, pero el motor tarda unos segundos más que tú en parar, cuanta más ayuda lleves más tarda. Ya te harás a ello. Ahora a disfrutarla.

+1
Añadiría que el par motor del eléctrico es muy superior al de nuestras piernas de ahí los "nuevos ruidos".
La prueba fácil consiste en usar la bici apagada y ver que el cambio hace similar ruido a los tradicionales. El resto es debido a la cuestión eléctrica.

Salud y a disfrutarla

[jsalac]

Entiendo lo que comentais del cambio
Pero es que no recuerdo que la ktm que alquile lo hiciese esp si montaba sram sx
Diria
Probare de cambiar sin asistencia
Gracias

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[David]

La SCOTT Erider Strike 940 en blanco y la 930.








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[APIS]

Preciosas, me encantan estas ebikes
Un saludo

[huguico]

Chulas.

[josepma]

Sensaciones:
Primero
decir que hacia varios años que no montaba en mtb falta de tiempo falta de ganas -ilusion problemas fisicos
Segundo
Vengo de una cannondale rush carbon full equip con todo en XTR

Hoy despues de unos dias con mucha ciatica ( la queria estrenar ayer pero no me vi con fuerzas) , hoy me e levantado practicamente bien y e dicho Me VOY EN BICI
He hecho casi 20 km sensaciones muy bien
Ganas muy bien ,la bici casi casi perfecta
Con una electrica para los que ya tenemos una edad (casi 54) si no estas acostumbrado a ir en bici es ideal por no tener que calentar por los cambios de ritmo entre una bajada y una cuesta  el motor te da ese plus de comfort y seguridad que vas a llegar a arriba sin sacar el higado
La bici
20 km un poco de todo llano cuestas trialeras de subida y bajada
E ido tambien a pedalear bastante eco algo de tour algo de emtb  el turbo creo que sobra
Las ruedas de 29 se lo comen todo nada a decir
La suspension casi siempre hiba al 50%de recorrido salvo en las bajadas  que lo ponia en todo el recorrido, PERFECTA tanto de atras como de delante ( las hay mejores y tambien peores )
Los frenos
Frenan bien ,decir que ya e reventado 2 delanteros ( sera de haber sido medio piloto de motos de velocidad )
La bateria
Mi hijo hizo ayer 14 km ayer y hoy ya llegando a casa se me a apagado la primera linea , es decir 35 km con una linea , por regla  de tres sobre 125 - 140 km

Ahora lo malo
Como e dicho vengo de xtr , y este cambio no dire que es una mierda pero se acerca
Cuando subes hace el clack de la cadena contra el piñon de cambio sencillo o justo
Bajando marcha casi no lo hace
Lo otro
El purion cumple pero para mi no esta colocado en el mejor sitio , si estuviese colocado en la direccion seria las facil leerlo

Despues del tocho algo me habre dejado pero ya es largo

Ultimo
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cellecs, ahora voy para allá ;-)

[JeReC]

Bonita vista desde Puig Clarà.

[alf2012]

La SCOTT Erider Strike 940 en blanco y la 930.

No se si tendrá algo que ver la foto , supongo que si , ya que hace una o dos temporadas , las Scott tenían un tubo
diagonal del grosor de una farola gorda y en estas fotos ese mismo tubo diagonal  parece llevar una batería de las pequeñas.

Que opinais los que las habéis visto en vivo ?
Han adelgazado mucho o es la foto  ?

[David]

Fotos de la eGenius tuned (8200€) y la eGenius 900

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[danielteleman]

Buenas, aquí uno que esta pensando en cogerse una Strike. ¿Alguno de vosotros usa la batería adicional? ¿Es verdad que solo se puede sacar y poner en la talla L y XL, y que en las S y M hay que dejarla fija?

Un saludo

[jsalac]

hola y no te  basta con 625 w?