Publicado por: fearsifree en 17 de Febrero, 2021, 08:58:01 pm
En un contenedor std de 40 pies caben unas 160 cajas de bicicletas
El flete de un contenedor 40 ft std desde Shanghai a Valencia ronda ahora los estratosféricos 7.700€ ( precovid estaba en 2.500€)
Estos días otra marca, del norte de España en concreto, acaba de aumentar precios los precios de sus ebikes un 10%.
Una ebike de 6000€ pasa a 6600€, es decir 600€ más.
Con 160 bicis enviadas hace +96.000€.
Pero el aumento del flete es de unos 30€ por bici desde precovid hasta hoy
Es decir en torno a 90.000 € más con el cuento del flete
Publicado por: germent21 en 17 de Febrero, 2021, 09:07:28 pm
El problema es que no hay disponibilidad de espacios en los barcos ni de contenedores y solo queda la opción de traerlo por aéreo. Esto significa multiplicar x10 el coste de un transporte. Así mismo los costes logísticos de los componentes que forman parte de la bicicleta también han subido. A su vez, los costes de los componentes de la materia prima para fabricar esos componentes también han subido y así sucesivamente.
La cadena de suministro se ha desincronizado debido a la pandemia, hasta que no se vuelva a estabilizar la situación, no veremos optimización de precios ni disponibilidad de stocks.
No sé si la subida de un 10%-15% está justificada, pero está claro que producir y transportar ahora mismo es mucho mas caro que hace 1 año.
Publicado por: cascoblanco en 17 de Febrero, 2021, 09:15:22 pm
Ahora menudo "off topic" te acabas de marcar, este hilo no debería estar en "marcas y modelos"
Publicado por: fearsifree en 17 de Febrero, 2021, 09:22:13 pm
Me acojo a la etc... ;D
Me ha parecido el más adecuado pues en el que más se habla de la actualidad de precios, disponibilidad, subidas de precios
Publicado por: ferjablito en 17 de Febrero, 2021, 09:33:13 pm
Publicado por: Draza en 17 de Febrero, 2021, 09:47:19 pm
normal entonces que haciendo ese análisis simplista no te salgan las cuentas XD pero supongo que viendo la forrada que se va a meter la gente del mundo del ciclismo, IRAS CORRIENDO A ABRIR UNA TIENDA NO????
NOTESE LA IRONIA PORFAVOR...
Publicado por: JVC33 en 17 de Febrero, 2021, 10:08:02 pm
Publicado por: fearsifree en 17 de Febrero, 2021, 10:11:29 pm
4 kilos de aluminio: + 1.6€
Publicado por: Montija en 17 de Febrero, 2021, 10:15:40 pm
Otro ejemplo: el aluminio ha pasado de 1700 a 2100 € tonelada desde marzo del año pasado hasta ahora.🤦🤦🤦🤦🤦🤯🤯🤯🤯entonces seran las pegatinas.
4 kilos de aluminio: + 1.6€
Publicado por: fearsifree en 17 de Febrero, 2021, 10:16:13 pm
Publicado por: juandecas en 17 de Febrero, 2021, 10:32:04 pm
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Publicado por: fearsifree en 17 de Febrero, 2021, 10:40:47 pm
En amazon hay por 72 otras webs por 100
Naturalmente debe ser que el flete para los rodillos es especial. El chino lo regala y dispone de contendores a discreción.
Publicado por: Kamka en 18 de Febrero, 2021, 08:37:35 am
No he visto subida en precios de motos o coches que se fabrican en Asia ...así que me huele a " lo subo porque hay más demanda y ganaré más pasta"
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+1.000.000
Publicado por: Kruzky en 18 de Febrero, 2021, 01:35:26 pm
2 meses sin comprar una bici y seguro que se lo piensan.
Cuando un fabricante tiene la producción vendida tiene la potestad de subir el precio hasta el absurdo y solo nos queda la pataleta
Publicado por: Uko en 18 de Febrero, 2021, 02:07:14 pm
Lo peor es que alguno piense que cuando esto se estabilice bajaran los precios. Ni de coña.Nos queda no comprarle bicis, que parece que estuviéramos obligados a comprar sí o sí. Es así de sencillo, pero parece que si no cambias ya no puedes salir al monte.
2 meses sin comprar una bici y seguro que se lo piensan.
Cuando un fabricante tiene la producción vendida tiene la potestad de subir el precio hasta el absurdo y solo nos queda la pataleta
Publicado por: angelov en 18 de Febrero, 2021, 03:31:20 pm
Publicado por: Montija en 26 de Marzo, 2021, 06:24:55 pm
Publicado por: Cosme Oriol en 26 de Marzo, 2021, 06:54:58 pm
Es muy simple un remedio no puede ser peor que la enfermedad, y hablo desde el punto de vista médico por aquello de “lo primero era salvar vidas”
Todas las operaciones que se están suspendiendo, diagnósticos tardíos, donaciones de órganos, suicidios ... es que no es urgente dicen, claro no te jode, no es urgente hoy, dentro de unos meses tú me dirás. Y luego ya la destrucción económica bestial y salvaje ...
Y ahora es cuando se acuña en término negacionista, que es la guinda a una dictadura de manual, la persecución del disidente.
Menuda pandemia que la mitad de los muertos han sido en residencias por ABANDONO.
Ya estoy hasta los ******
Publicado por: Cosme Oriol en 26 de Marzo, 2021, 06:56:36 pm
Bueno pues ahora ademas del cuento chino,tenemos el cuento egipcio del barco encallado en el canal de suez,conseguiran pedir 20000€ por la bici.
Otra. Iba el capitán de la nave hablando por el móvil y se le ha encallado el transatlántico. Sabéis porque no ha pasado nunca en 5 décadas? Porque es imposible a no ser que lo hagas adrede
Publicado por: Jam67 en 26 de Marzo, 2021, 08:00:21 pm
Todo esto de la pandemia es un cuento chino y el que no lo quiera ver allá elSi hubieses perdido a un ser querido de 40 años, perfectamente sano en solo 72 horas, no opinarias lo mismo
Es muy simple un remedio no puede ser peor que la enfermedad, y hablo desde el punto de vista médico por aquello de “lo primero era salvar vidas”
Todas las operaciones que se están suspendiendo, diagnósticos tardíos, donaciones de órganos, suicidios ... es que no es urgente dicen, claro no te jode, no es urgente hoy, dentro de unos meses tú me dirás. Y luego ya la destrucción económica bestial y salvaje ...
Y ahora es cuando se acuña en término negacionista, que es la guinda a una dictadura de manual, la persecución del disidente.
Menuda pandemia que la mitad de los muertos han sido en residencias por ABANDONO.
Ya estoy hasta los ******
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Publicado por: energ en 26 de Marzo, 2021, 08:29:08 pm
Todo esto de la pandemia es un cuento chino y el que no lo quiera ver allá el
Es muy simple un remedio no puede ser peor que la enfermedad, y hablo desde el punto de vista médico por aquello de “lo primero era salvar vidas”
Todas las operaciones que se están suspendiendo, diagnósticos tardíos, donaciones de órganos, suicidios ... es que no es urgente dicen, claro no te jode, no es urgente hoy, dentro de unos meses tú me dirás. Y luego ya la destrucción económica bestial y salvaje ...
Y ahora es cuando se acuña en término negacionista, que es la guinda a una dictadura de manual, la persecución del disidente.
Menuda pandemia que la mitad de los muertos han sido en residencias por ABANDONO.
Ya estoy hasta los ******
Si quieres te presento al amigo que a estado 27 días entubado y la mayor parte de las horas boca abajo porque los pulmones no daban mas de si, o a la familia que les decían que si no reaccionaba pronto había que tomar una determinación porque los pulmones se deshacian, o mejor te lo digo yo, que se me caian las lagrimas cuando vinieron a decírmelo ...por suerte a salido aunque no sin secuelas, lo que hay que leer/oir a veces.
Publicado por: alf2012 en 26 de Marzo, 2021, 09:37:40 pm
Todo esto de la pandemia es un cuento chino y el que no lo quiera ver allá el
Es muy simple un remedio no puede ser peor que la enfermedad, y hablo desde el punto de vista médico por aquello de “lo primero era salvar vidas”
Todas las operaciones que se están suspendiendo, diagnósticos tardíos, donaciones de órganos, suicidios ... es que no es urgente dicen, claro no te jode, no es urgente hoy, dentro de unos meses tú me dirás. Y luego ya la destrucción económica bestial y salvaje ...
Y ahora es cuando se acuña en término negacionista, que es la guinda a una dictadura de manual, la persecución del disidente.
Menuda pandemia que la mitad de los muertos han sido en residencias por ABANDONO.
Ya estoy hasta los ******
Este hilo comienza con una subida de precios y va derivando a otra cosa que creo que no viene al caso aquí y ahora..
https://www.elindependiente.com/sociedad/sucesos/2021/02/01/muere-una-influencer-negacionista-de-22-anos-por-coronavirus/
Publicado por: cascoblanco en 26 de Marzo, 2021, 10:02:13 pm
Publicado por: Kruzky en 26 de Marzo, 2021, 10:05:15 pm
Todo esto de la pandemia es un cuento chino y el que no lo quiera ver allá el
Es muy simple un remedio no puede ser peor que la enfermedad, y hablo desde el punto de vista médico por aquello de “lo primero era salvar vidas”
Todas las operaciones que se están suspendiendo, diagnósticos tardíos, donaciones de órganos, suicidios ... es que no es urgente dicen, claro no te jode, no es urgente hoy, dentro de unos meses tú me dirás. Y luego ya la destrucción económica bestial y salvaje ...
Y ahora es cuando se acuña en término negacionista, que es la guinda a una dictadura de manual, la persecución del disidente.
Menuda pandemia que la mitad de los muertos han sido en residencias por ABANDONO.
Ya estoy hasta los ******
Este hilo comienza con una subida de precios y va derivando a otra cosa que creo que no viene al caso aquí y ahora..
https://www.elindependiente.com/sociedad/sucesos/2021/02/01/muere-una-influencer-negacionista-de-22-anos-por-coronavirus/
Y para reconducirlo vas y pones en enlace de una noticia vinculada con el tema del hilo, no?
Publicado por: alf2012 en 26 de Marzo, 2021, 10:15:01 pm
Todo esto de la pandemia es un cuento chino y el que no lo quiera ver allá el
Es muy simple un remedio no puede ser peor que la enfermedad, y hablo desde el punto de vista médico por aquello de “lo primero era salvar vidas”
Todas las operaciones que se están suspendiendo, diagnósticos tardíos, donaciones de órganos, suicidios ... es que no es urgente dicen, claro no te jode, no es urgente hoy, dentro de unos meses tú me dirás. Y luego ya la destrucción económica bestial y salvaje ...
Y ahora es cuando se acuña en término negacionista, que es la guinda a una dictadura de manual, la persecución del disidente.
Menuda pandemia que la mitad de los muertos han sido en residencias por ABANDONO.
Ya estoy hasta los ******
Este hilo comienza con una subida de precios y va derivando a otra cosa que creo que no viene al caso aquí y ahora..
https://www.elindependiente.com/sociedad/sucesos/2021/02/01/muere-una-influencer-negacionista-de-22-anos-por-coronavirus/
Y para reconducirlo vas y pones en enlace de una noticia vinculada con el tema del hilo, no?
Mira yo no reconduzco nada , es un ejemplo al comentario de Cosme . Supongo que todo el mundo tendrá creada una opinión al respecto (covid)y creo este no es el lugar para ello.
Publicado por: fearsifree en 26 de Marzo, 2021, 10:50:32 pm
Podemos extenderlo a la -supuesta- influenca de la subida del precio de los materiales en bruto y cosas similares pero NO es un debate sobre el Covid
A no ser que alguien tenga la intención deliberada de que se cierre el post por algún motivo, lo cual me parece tanto como poner fin a cualquier futuro debate sobre este asunto. Me resulta un poco extraño que cuando se tocan temas que pican a la industria, sucedan estas cosas "raras".
Mi opinión a la luz de los datos de incrementos de precio de fletes, materiales etc es que en modo alguno jutifican las tremendas subidas de precio de las ebikes que hemos visto el los útimos dos años
Publicado por: alf2012 en 27 de Marzo, 2021, 12:34:07 am
Señores esto es un post sobre la influencia (o no) de los costes del flete en las subidas de precio de las bicis lo cual es un tema de plena actualidad que nos afecta a todos como consumidores de bicis.
Podemos extenderlo a la -supuesta- influenca de la subida del precio de los materiales en bruto y cosas similares pero NO es un debate sobre el Covid
A no ser que alguien tenga la intención deliberada de que se cierre el post por algún motivo, lo cual me parece tanto como poner fin a cualquier futuro debate sobre este asunto. Me resulta un poco extraño que cuando se tocan temas que pican a la industria, sucedan estas cosas "raras".
Mi opinión a la luz de los datos de incrementos de precio de fletes, materiales etc es que en modo alguno jutifican las tremendas subidas de precio de las ebikes que hemos visto el los útimos dos años
En mi opinión la causa principal del incremento del precio de las e-bikes , tiene que ver con la enorme demanda de este tipo de bicis , por lo demás algo influye
también la pandemia que venimos sufriendo desde hace un año que está alterando la logística de todo tipo de productos .
Publicado por: Cosme Oriol en 27 de Marzo, 2021, 05:25:12 am
Todo esto de la pandemia es un cuento chino y el que no lo quiera ver allá elSi hubieses perdido a un ser querido de 40 años, perfectamente sano en solo 72 horas, no opinarias lo mismo
Es muy simple un remedio no puede ser peor que la enfermedad, y hablo desde el punto de vista médico por aquello de “lo primero era salvar vidas”
Todas las operaciones que se están suspendiendo, diagnósticos tardíos, donaciones de órganos, suicidios ... es que no es urgente dicen, claro no te jode, no es urgente hoy, dentro de unos meses tú me dirás. Y luego ya la destrucción económica bestial y salvaje ...
Y ahora es cuando se acuña en término negacionista, que es la guinda a una dictadura de manual, la persecución del disidente.
Menuda pandemia que la mitad de los muertos han sido en residencias por ABANDONO.
Ya estoy hasta los ******
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Eso díselo al que se le haya suicidado un ser querido de 40 años, perfectamente sano, en menos horas ... hasta 30 al día
https://www.vozpopuli.com/espana/coronavirus-suicidios-telefono-esperanza_0_1405660919.html
https://cadenaser.com/emisora/2021/02/04/radio_murcia/1612434827_452274.html
A los que lo van a perder por no haberles diagnosticado cancer a tiempo ... 55000 casos
https://www.lavanguardia.com/vida/20210201/6214615/covid-provocado-retraso-diagnostico-cancer-55-000-personas.html
por no poder recibir un órgano
https://www.eldiario.es/sociedad/coronavirus-reducido-trasplantes-organos-espana_1_6836155.html
porque su operación no era urgente.
https://www.rtve.es/noticias/20210123/pacientes-no-covid-victimas-colaterales-tercera-ola-colapso-sanitario/2067832.shtml
A los que quieren tener hijos ...
https://elpais.com/sociedad/2021-03-06/la-natalidad-se-desploma-en-espana-por-el-confinamiento.html
explicaselo a los millones de españoles en la cola del hambre, al niño que está creciendo en un ambiente de psicosis y al que le están inculcando que es normal que haya pandemias cada dos años ... esto todo con datos ojo, con números, echa cuentas a ver si al final no está palmando más gente por desatención que de covid, y eso solo los colaterales sanitarios.
Joan, lo lamento, pero si no te has dado cuenta, hay otro 99% de gente que lo está sufriendo. Y tiempo al tiempo si no vas a tener que denunciar al hospital, que no se si sabes cobran por cada paciente covid y que hay un par de asociaciones de afectados que no se explican como su familiar entro andando con fiebre a las pocas horas le inducen en coma y al día siguiente ya ... La cantidad de mierda detrás de esto no te lo imaginas, algún día saldrá.
https://diariosanitario.com/plataforma-covid-19-castilla-la-mancha/
Publicado por: Cosme Oriol en 27 de Marzo, 2021, 05:27:20 am
Lo mejor sería cerrarlo
No casco, ya está todo dicho. Joan si quieres lee el mensaje y después lo borras. Entiendo que el hilo no iba de esto. Pero es que tela con el tema, y venga otra ola, y otra y en China sin vacuna y sin nada ya tan tranquilos. Venga **** que esto es delirante ya.
Publicado por: Javifoto en 27 de Marzo, 2021, 06:53:44 am
Y este cuento de los aumentos de costes no solo de fletes sino de casi cualquier componente electronico, mecanico o textil no es ningun cuento, en la industria doy fe como miembro de una Pyme que es asi y esta afectando a miles de empresas.
Yo no soy amigo de teorias de la conspiracion pero es muy pero que muy raro que esta mierda del Covid empezara en China y un año despues esta todo el mundo my jodido menos China. Y encima que casualidad ahora que China es la fabrica mundial de casi todo va y suben los precios especulando (si de esto puedo dar fe, te dicen que no hay producto pero te lo ofrecen de 3 a 6 veces mas caro en muchos componentes y entonces magia! te lo pueden servir).
Lo bueno es que por fin estoy viendo que no soy el unico que por fin de ha dado cuenta que comprar y depender de China es no solo eticamente reprobable sino ademas insostenible para el medio ambiente y una trampa de la que debemos librarnos simplemente comprando mas proximo, comprando en Europa a precios mas altos pero mas justos.
Publicado por: fearsifree en 27 de Marzo, 2021, 08:42:27 am
Y en efecto eso tiene su influencia, algo pero de ninguna manera para justificar esta locura
Pero vamos un ejemplo que he comentado otras veces
La Merida E -One Sixty 900E un pepino a tope de montaje con lo mejor de FOX en su momento, con cambio electrónico Reverb, ruedas DY y un peso de 22.4Kg en 2017 Salió a 5500€
En 2018 misma bici: 6500€ (+1000€)
En 2019 misma bici: 7500€ (+1000€)
En 2020 tope de gama Merdida: 10999€ ANTES DEL COVID
En 2021 para algo similar a la 900E te pones en 8500 ó 9000€
En palabras textuales de un concesionario Merida, es que Specialzed ha subido precios y si los demás no suben sus bicis parecen peores
Más palabras textuales: da igual lo que suban, la gente las paga igual
¿Perdían dinero vendiendo la E-One Sixty 900€ en 2017 a 5.500€ es decir 1.000€ menos que la One Sixty a secas, sin motor?
Chinca, el Covid etc algo tienen que ver pero el grueso de la subida se debe a que les da la gana porque la gente las paga
Y vamos con Specialized, caso interesante
Vamos a a añadir en la ecuaciópn la falta de fiabilidad de bicis de precio moto incluso coche. En el vídeo de Rob Rides Emtb sobre la Specialized Turbo Levo 2022 S-Works habla de que el nuevo modelo se supone que soluciona un "sheer amount of problems" una gran cantidad de problemas de motor y estanqueidad en conectores. ¿Disculpe? ¿Han tenido que sacar el modelo 2022 para que los influencerers (pagados por supuesto) AHORA ???mencionen una gran cantidad de problemas? ¿Habla de un modelo 2021 en marzo de 2021, recién presentada la 2022 y a la venta? ¿Esto es real o es una ficción comercial?
¿Una bici de 13.000€ tenía una gran cantidad de problemas?
¿Acaban de liquidar el valor de venta de segunda mano de las Turbo Levo 2021 o es cosa mía?
¿Sacan un modelo 2022 en Marzo de 2021?
De esto hablo en este post y creo que es de plena actualidad
Personalmente ni loco compraría una ebike en este panorama, creo que si tengo o tenemos una, es por un azar del destino y porque fuimos bastantes los pioneros de 2017-2018 y como mucho 2019.
A partir de ahí es la locura, no se está pagando producto, ni fiabilidad, se paga especulación y además diseñada de modo que la segunda mano quede liquidada nada más comprar la bici. El caso del incremento de garantía de Specialized lo dice todo. Pioneros en subir precios, pioneros en tener que aumentar la garantía porque fallan como escopetas de feria. Las demás marcas a rebifo imitando el método.
En efecto, el que tenga una ebike que la cuide
Publicado por: David en 27 de Marzo, 2021, 09:11:08 am
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Publicado por: Flowjancano en 27 de Marzo, 2021, 09:22:33 am
Llevan años deslocalizando industria y dejando sin empleo a miles de personas, enriqueciendose a base de explotar a paises subdesarrollados. Pero vaya, solo nos importa ahora que nos tocan el bolsillo, cuanta hipocresia.
Publicado por: Stray cat en 27 de Marzo, 2021, 09:51:37 am
Cuando se terminen los Ertes y otras ayudas,a ver cómo se pagarán estas bicis que las más baratas ya están en 5.000€ y mucha gente imagino las ha comprado a plazos pues me cuesta creer que la mayoría de gente tenga 6.000-7.000€ para pagarlos a tocateja.
El mercado de segunda mano se beneficiará de esto en detrimento del de bicis nuevas y más con los precios que tienen.
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Publicado por: angelov en 27 de Marzo, 2021, 10:33:50 am
+1000
Y como tú varios nos quedamos con lo que tenemos. Y a cuidarlas y ver las Novedades llegar y babear con ellas, pero ahora no toca.
No sé por qué creo que este año van a tener más trabajo las empresas que abran y mantengan motores, Brose incluidos. Y me alegro porque en el hilo de Brose ya hemos puesto varias españolas (foreros incluidos) que dan un buen servicio a productos ya sin garantía y que deberían durar años y no petar a la primera
Lo mismo con los extenders, cómo no se van a vender, si las marcas hacen baterías de m... como las de Shimano que se degradan como un azucarillo y encima no se pueden abrir
Publicado por: Stray cat en 27 de Marzo, 2021, 10:44:47 am
Canyon Bikes
Have you had any shipments delayed as a result of the blockage?
Yes, one of our shipments is loaded on the “Ever Given” and there are several shipments blocked on vessels which cannot pass the Suez canal. This will cause a delayed ETD in Rotterdam and will lead to a bottleneck in the harbour. Currently they have no ships to unload. In a couple of days the ships have to wait in another queue in front of the kai. If the Ever Given cannot be removed out of the channel, all ships have to take the way around Africa. That will cause delays which are even more that painful in the current situation. We are also concerned about the bullwhip effects. The shipping schedules are disturbed. Ships cannot return to Asia in time. Containers are blocked longer than expected. Shipping capacity and container shortage are already a big issue. The situation will become worse in a couple of weeks.
What parts are in short supply for you right now?
In general: Almost all parts are causing trouble. But we are on it to find the best possible solution for our customers. Concretely on the Evergreen situation: We are still checking the impact. Currently it is not clear when we will receive the parts from the Ever Given and the parts of the other ships waiting in the channel. We are working with different scenarios and try to catch up by pulling ahead the next shipment. Due to the high demand in the factories in Asia we can only catch up by switching to AIR cargo.
What parts and materials do you have shipped from Asia?
Many parts are coming from Asia: Shimano, SRAM, Fox… many suppliers are based in Asia.
How often do you get new shipments from Asia?
Shipments from Asia arrive daily at our assembly sites, can be multiple shipments per day. We receive FCL & LCL shipments (FCL = Full Container Load, LCL = Less than Container Load).
What would it mean for Canyon if the canal stays blocked for the next few weeks?
The longer transport times (if the vessels have to take the longer route – Cape of Good Hope) will affect the material availability at our assembly sites – which is not that great anyway atm – and lead to reduced production outputs and finally delayed customer deliveries. We also have to deal with higher cost, especially when we – as an alternative – we need to switch to other transport modes (air, rail/road). If availability would be okay – probably not – it could occur that we have to reorder parts if the canal will be blocked for weeks. Plus, as mentioned above, we need to think of the bullwhip effect.
Would you need to increase bike prices if bike parts become even harder to get?
Canyon is about “democratizing performance”, so the value proposition we provide is core to the brand. That’s de facto a direct order to continue to do everything possible to address the current challenges in getting needed raw materials to keep our delivery promises to our customers, while minimizing any adjustments to pricing – even if our costs are raising.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Publicado por: Montija en 27 de Marzo, 2021, 11:32:14 am
Publicado por: Montija en 27 de Marzo, 2021, 11:36:16 am
Publicado por: KoresBike en 27 de Marzo, 2021, 12:19:48 pm
Un tendero me dijo el otro día que Shimano está completamente desbordado. SRAM también.
El 99% de las bicis que hay en el mundo (y de las que se harán también) llevan piezas de una, de la otra, o de ambas.
Y las marcas les han dicho: aumenta capacidad de producción y si hay que adelantar dinero, yo te lo pongo (Specialized).
Y Shimano ha contestado "gracias, pero no".
¿Porqué? Porque en su opinión esto es una puñetera burbuja y tarde o temprano explotará. Y el que haya invertido en fábricas nuevas se puede encontrar que las tiene que desmantelar dentro de 2, 3, 4 o 5 años porque la demanda se ha desinflado.
Yo decidí el año pasado conservar mi bici e invertir en otra batería. Este año estoy más convencido aún de conservar e invertir en unas ruedas para mejorarla. Nada de cambiar.
Independientemente de que no haya, es que no veo nada montado al nivel de mi bici que no cueste un mínimo de 7.000€. Más del doble de lo que pagué por mi bici (la conseguí con un gran precio por ser ex-demo) y un 40% del PVP que tenía nueva en su momento. Y si, hay algunas mejoras introducidas desde el 2018 que se diseñó mi bici, pero no un 40% o más de mejora. Vamos, ni de coña....
Publicado por: Javifoto en 27 de Marzo, 2021, 12:49:54 pm
Tengo por costumbre cambiar de bici cada 7 años pq la experiencia me demuestra q solo cada 6-7 años los avances técnicos son relevantes como para merecer la pena.
Por mi bici pague con dto 3400€, a un amigo le conseguí hace año y medio otra igual por 3600€ pq siempre las compro en octubre cuando liquidan stock.
Soy tambien motero y me encantan las ebike pero no pienso pagar mas de 4000€ por ninguna pq considero q ni de broma sus componentes y tecnología super simple comparada con una moto lo valen.
Publicado por: Jac en 27 de Marzo, 2021, 01:07:56 pm
Publicado por: Vixs en 27 de Marzo, 2021, 02:19:05 pm
¿Cuantos suministradores de motores existen?
¿Cuantos suministradores de suspensiones existen?
¿Cuantos suministradores de cubiertas...llantas....sillines....tijas...manillares...etc existen?
Pero nada, a seguir confiando en el consumible principal en solo dos marcas...Sram o Shimano. Con las transmisiones, así nos va.
Y el compañero que tiene la levo desde el 2017......¿Tanta trialera y nunca ha necesitado cambiar un cambio ..cable...manera .."casette", platos ?....o pocos km hace o mucha suerte tiene
Publicado por: fearsifree en 27 de Marzo, 2021, 02:40:48 pm
Supongo que ya conocereís el caso de mi motor con holgura en el eje, el albarán de Shimano diciendo que estaba "normal" y el "siguelo usando", "es un consumible"
Pues bien, me ha llevado un año pero he reparado el motor yo mismo. Ha sido complicado, he tenido que estudiar, diseñar, fabricar herramientas, no precisamente barato ni rápido, pero ya he aprendido a mantener las partes que más se degradan de este motor: los rodamientos. La semana pasada lo probé y en 50Km ha ido perfecto ni un ruido ni una holgura. De este modo la Merida me puede durar al menos otros dos años. Le he puesto rodamientos nuevos al cuadro y enviado a mantenimiento al amorto. La bici ahora está como nueva, quitando la batería que de momento no he encontrado la manera de rejuvenecerla.
Otra opción hubiera sido vender la bici antes de 8 meses que es lo que tardé en hacer 2000km y comprar otra 1000€ más cara. Una chaladura
Otra opción más hubiera sido venderla con la holgura avisando de ello, claro, con 5000Km y perder hasta la camisa para comprar otra por unos 9000€ si quiero mantener montaje y encima 1 Kilo más pesada.
O bien pagar el sablazo de los 1100€ que me pidieron por el cambio de motor
Al final ha sido que me quedo con la bici que tantas alegrías me dio al principio, habiendo aprendido a mantener el motor y con la perspectiva de poder seguir usándola varios años más. Para quedar con lso amiguetes, ir a Aínsa y pasarlo bien sigue siendo igual de válida. Los precios actuales, para ellos.
Publicado por: David en 27 de Marzo, 2021, 02:54:53 pm
Algunos no llegan a 2023 sin cambiar.
Publicado por: Cosme Oriol en 27 de Marzo, 2021, 03:11:38 pm
Cuando se compraba baratuco porque se producia en Asia o en la India, encantados. Pero ahora que sale caro, oh vaya, estos malvados Chinos.
Llevan años deslocalizando industria y dejando sin empleo a miles de personas, enriqueciendose a base de explotar a paises subdesarrollados. Pero vaya, solo nos importa ahora que nos tocan el bolsillo, cuanta hipocresia.
Y que podías hacer al respecto? Huelga si trabajabas en una empresa que normalmente sirven pues eso para deshagorte y poco mas
La deslocalización no es culpa tuya ni mia.
Publicado por: angelov en 27 de Marzo, 2021, 03:12:42 pm
+1000
Publicado por: Javifoto en 27 de Marzo, 2021, 05:58:28 pm
Publicado por: Javifoto en 27 de Marzo, 2021, 08:16:52 pm
Publicado por: trasguastur en 28 de Marzo, 2021, 12:52:07 pm
"Soy tambien motero y me encantan las ebike pero no pienso pagar mas de 4000€ por ninguna pq considero q ni de broma sus componentes y tecnología super simple comparada con una moto lo valen."yo tambien soy motero y pensamos lo mismo,con lo que piden hoy en dia por muchas bicis,compras una buena moto,no entiendo porque son tan caras las bicis,si fueran de oro o titanio igual lo entenderia...
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Publicado por: trasguastur en 28 de Marzo, 2021, 12:56:25 pm
Abro debate y que me corrija si hay por aquí algún transitario ;D
En un contenedor std de 40 pies caben unas 160 cajas de bicicletas
El flete de un contenedor 40 ft std desde Shanghai a Valencia ronda ahora los estratosféricos 7.700€ ( precovid estaba en 2.500€)
pues imaiginate si se bloquean accidentalmente o premeditadamente(que es lo que yo creo) todos los canales como el de Suez,pues suira todo y nadie o muy poca gente podran comprar cosas,al final se ira todo al garete y ya con lo del covid que tambien creo que fue premeditado pues apaga y vamonos al final a caminar que es sano y sale muy barato
Estos días otra marca, del norte de España en concreto, acaba de aumentar precios los precios de sus ebikes un 10%.
Una ebike de 6000€ pasa a 6600€, es decir 600€ más.
Con 160 bicis enviadas hace +96.000€.
Pero el aumento del flete es de unos 30€ por bici desde precovid hasta hoy
Es decir en torno a 90.000 € más con el cuento del flete
Publicado por: Albert en 28 de Marzo, 2021, 03:51:28 pm
Publicado por: Jorditurbo en 28 de Marzo, 2021, 04:29:01 pm
Publicado por: Nicolas18 en 28 de Marzo, 2021, 04:46:17 pm
Habrá que esperar y mientras tanto a disfrutar de lo que se tiene.
Publicado por: Cosme Oriol en 29 de Marzo, 2021, 12:11:12 am
Yo creo que las e bikes están caras solo porque hay pocas. Cuando la producción se normalize y las tiendas vuelvan a estar llenas volverán los descuentos y los precios razonables.
Habrá que esperar y mientras tanto a disfrutar de lo que se tiene.
Ya estaban muy caras antes del covid
Estaba viendo hace poco lo que costaba una Telepizza hace unos años y lo que vale ahora ... ellos suben los precios y si la gente sigue picando pues siguen.
Y cuando un artículo es mitad hobby mitad capricho saben qué pueden. Ellos tienen muy bien estudiado el perfil de consumidor que ingresos y hasta que otros gastos tiene. Y prefieren vender 1 bici a 10000 que 3 a 4000 porque les sigue saliendo más rentable. Mientras sepan que va a haber clientes dispuestos y con capacidad de pagarla a estirar el chicle.
Fin del hilo
Publicado por: Lucas AB en 29 de Marzo, 2021, 01:20:54 am