A grandes rasgos cada motor tiene su gracia.
El Shimano fue mi primera ebike y la verdad me sorprendió. Al irla usando con el Eco lo hacías casi todo, de lo alto que esta ajustado, y no puedes tocarlo. Luego con los otros dos modos haces lo que te de la gana. Lo único que eso de que cuando llegaba al 20% de batería bajaba de golpe al 9% y vigila de no quedarte tirado me daba mucho coraje.
La Turbo Levo era una bici que iba super bien. Muy configurable a tu gusto gracias al Mission Control. Un motor muy natural de pedaleo que nunca se fatigaba, me gustaba mucho, pero era una rígida y necesitaba una doble, así que empece a mirar para pasarme a doble, y si hubiese tenido mas presupuesto seguramente habría tirado para la Levo 2019. Pero no llegaba.
Un compi me enseñó la Giant y de entrada me gustó mucho estéticamente y por componentes. Relación calidad precio, no había nada dentro de mi presupuesto. Y otro compi con una BH con motor Yamaha me dijo que no me lo pensase, que el motor Yamaha iba muy bien, así que me tiré al rio y la pedí, después de ir a mirarla y me saliese por 3700€ puesta en marcha.
Y aquí estoy, encantado con mi azulita. La verdad que para mi forma de pedalear y las salidas que hago me he adaptado muy bien a ella, y el motor me va genial. Si que es cierto que en los modos bajos si diese algo mas de asistencia en cadencias altas estaría mejor, pero no me quejo, son contadas veces, y muchas de ellas por no adaptar yo antes la pedalada y la relación de cambio.
Resumiendo, que con las tres he ido la mar de feliz, cosa bastante fácil para mi encima de una bici, jejeje.
Estéticamente la Ghost fue la que menos me gustaba por la batería de mochila de Shimano. La Turbo Levo, fue amor a primera vista. Y con la Giant igual. Al final l conclusión es que sea con la que sea, pero disfrútala, y si te gusta y estas a gusto con ella, disfrutaras con ese plus.
Aqui las tres makinas
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