Foro e-MTB.es
Bicicletas y componentes => Marcas, modelos, etc... => Mensaje iniciado por: juandecas en 31 de Octubre, 2018, 08:00:37 pm
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Que os parece que habramos este nuevo post para comentar sobre el nuevo modelo nuevo??
Yo no se que opinar porque estaría bien tener toda la informacion junta y por otro lado tambien estaría bien por ser distinto motor,bateria,cuadro y demás
Ademas me han pedido desde arriba que abra este hilo alguien con una 2019 antes de llegar a las 1000 paginas en el anterior por si se cierra como pasan en varios foros que hay que abrir otro volumen
En fin que si os parece bien pues comentamos por aquí sobre este nuevo modelo
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Buena idea Juan ;), esta bici bien se merece un hilo propio...aunque se disperse la informacion :-[
Juan si no te cuesta mucho, vuelve a colgar las fotos de la tuya...
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Por aqui andaremos pues...


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Buena idea Juan ;), esta bici bien se merece un hilo propio...aunque se disperse la informacion :-[
Juan si no te cuesta mucho, vuelve a colgar las fotos de la tuya...
Antes pongo la de joakin con su permiso que está espectacular
Y que leptonex ponga su sworkvisitors can't see pics , please register or login
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Eavisitors can't see pics , please register or login
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Por cierto...para quien le pueda interesar, CaneCreek tiene ya disponible su amortiguador Double Barrel CS de muelle en 210x55, la medida de la Levo 2019.
Aunq en su web aun no aparece ya se puede pedir.visitors can't see pics , please register or login
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Hoy me llamaron de la tienda que ya llegando mi bici
Yo pregunté si es negra y no es...
Que honor....(
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Si,es azul marino con basculante negro..
Ve a recogerla ya que mañana es fiesta
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No
Es amarilla verde....
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Creo que es mejor tener este ya que la bici es completamente diferente al modelo anterior , ahi van la mia y la del compañerovisitors can't see pics , please register or login
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La de la izd que es talla M tiene un tope de direccion para que la horquilla no llegue al cuadro, la L no lo lleva
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No
Es amarilla verde....
Yo tenia pedida esa pero entro la blanca y como soy un ansias...
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Que bonitas en rojo Sernog


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Que bonitas en rojo Sernog 

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En directo lo son mas , parece el rojo de un neon !!
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La de la izd que es talla M tiene un tope de direccion para que la horquilla no llegue al cuadro, la L no lo lleva
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Por q tiene el cuadro mas largo.
Se ve en el foto.
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No
Es amarilla verde....
Yo tenia pedida esa pero entro la blanca y como soy un ansias...
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yo también ansias... pero amarilla no quiero 8) Por q he comprado el camelbak azul 8)
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Por cierto...para quien le pueda interesar, CaneCreek tiene ya disponible su amortiguador Double Barrel CS de muelle en 210x55, la medida de la Levo 2019.
Aunq en su web aun no aparece ya se puede pedir.visitors can't see pics , please register or login
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Pregunta:
No es un 210X52 ????
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La de la izd que es talla M tiene un tope de direccion para que la horquilla no llegue al cuadro, la L no lo lleva
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Por q tiene el cuadro mas largo.
Se ve en el foto.
Ya, aunque a simple vista parece que sin el tope tampoco tocaria
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Si...es un 210x52.5 pero yo medi en la mia y creo que entra hasta un 216x63 si se quiere sin pegar la bieleta ni la rueda en el tubo. Pero variaria mucho la geo con el 216 de largo
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Para los que necesiten emparejar un garmin con la levo este manual del mision control es muy simple
https://carrascoesciclismo.es/wp-content/uploads/2017/03/Manual-Specialized-Mission-Control-App.pdf
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Si...es un 210x52.5 pero yo medi en la mia y creo que entra hasta un 216x63 si se quiere sin pegar la bieleta ni la rueda en el tubo. Pero variaria mucho la geo con el 216 de largo
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Haber si nos saca de dudas el propietario de la expert que lleva el fox dhx2, yo tengo un x2 200x57 en la enduro que podria probar pero me da que va a ser corto
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Copio del otro hilo para dar un punto de serenidad.
CIERTO,ES UN ERROR..Un error de infancia.Que como todo en esta vida puede suceder..Y que ellos ya los han detectado y ya están poniendo solución en las próximas unidades fabricadas.Perooooo CREEIS que vale la pena estar lamentándose hasta el suicidio ???.
Los que las teneis,y aunque sea una solución no muy fina,disfrutad del maquinón que sin duda alguna con el guardabarros y la red quedará fenomenal.
Y cuando esteis en el monte y disfruteis como posesos,este detalle ni lo recordareis.
Veo algunas fotos vuestras y los dientes arañan el suelo de la envidia cochina que me dais...No seais pendejos ;)
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Si...es un 210x52.5 pero yo medi en la mia y creo que entra hasta un 216x63 si se quiere sin pegar la bieleta ni la rueda en el tubo. Pero variaria mucho la geo con el 216 de largo
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Haber si nos saca de dudas el propietario de la expert que lleva el fox dhx2
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La de Jaokin ???
Manifiestate !!!!
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Si pero ese dhx2 siendo de 216x63 esta adaptado-recortado a 210 por un preparador según dice
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216x63 de muelle hacer a 210x52,5 es bastante fácil.
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216x63 de muelle hacer a 210x52,5 es bastante fácil.
Venga ya...como se hace???
Me das una alegria si me dices como
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Pues desmontar y reducir el largo con arrandelas de plástico de 6mm en total. Y luego poner una arrandela exterior dr grosor 4.5mm.
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Yo hablé con el preparador de Joakin. Lo unico q hicieron fue poner un casquillo excentrico para ganarle 2-3mm (mucho me parece a mi).
Yo personalmente le montaré un ccdb de 210x55 con lo q el recorrido sería 157mm...creo.
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Pues desmontar y reducir el largo con arrandelas de plástico de 6mm en total. Y luego poner una arrandela exterior dr grosor 4.5mm.
No entiendo esto...tan solo imagino como reducir el recorrido de 63 a 55 por ejemplo pero no veo como reducir el largo
Algun video o algo donde pueda verse??
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Es q no se puede...unicamente con excentricos
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Si pones arrandelas de 6mm en interior a l vástago mismo no sale a estas 6mm. 216-6 = 210 Correcto?
Mismo cane creek se hace a si para reducir 222 a 216 que son mismos.
Te queda 210x 57
Y luego reducir el recorrido, que ya sabes tu cómo 8)
Digo bastante fácil por q con de aire es bastante mas difícil o imposible sin tener un amigo -torneo ::)
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Es q no se puede...unicamente con excentricos
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Con excéntrica no se puede ya que donde ancla al cuadro pegaria con la cabeza del amortiguador y detrás tampoco porque de serie ya lleva una excentrica para cuando montes 27.5
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Segun me dijeron montaron excentrica solo detras y el flipchip en posicion low
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Si pones arrandelas de 6mm en interior a l vástago mismo no sale a estas 6mm. 216-6 = 210 Correcto?
Mismo cane creek se hace a si para reducir 222 a 216 que son mismos.
Ah vale pero nunca he visto como se hace interiormente...a ver si busco algun video por ahí y lo intento si lo puede hacer uno mismo
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Si pones arrandelas de 6mm en interior a l vástago mismo no sale a estas 6mm. 216-6 = 210 Correcto?
Mismo cane creek se hace a si para reducir 222 a 216 que son mismos.
Ah vale pero nunca he visto como se hace interiormente...a ver si busco algun video por ahí y lo intento si lo puede hacer uno mismo
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Pues es igual que hacer un mantenimiento de un amortiguador de muelle. Quitar presión de nitrógeno, desmontar la tapa principal, quitar el aceite. Desmontar el ojal , sacar el vástago y poner arrandelas y luego montar todo, purgar y meter el nitrógeno. :D
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Muchas gracias Ruso...eso sólo puede hacerlo un preparador o alguien con conocimientos y material
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El Ruso es tu hombre Juan...
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Si...que bien nos va a venir que tenga una Levo jeje
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Perdón, desconocía este Post, se montó con un excéntrico pero no quedaba bien, demasiado cerca del cuadro y la geometría modificada ya que no se consigue variar más de 2,5, hubo que desmontarlo internamente, herramienta específica para desmontar, purgar aceite y nitrógeno
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Perdón, desconocía este Post, se montó con un excéntrico pero no quedaba bien, demasiado cerca del cuadro y la geometría modificada ya que no se consigue variar más de 2,5, hubo que desmontarlo internamente, herramienta específica para desmontar, purgar aceite y nitrógeno
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Originalmente era 216x57?
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216/63
El funcionamiento del dhx2 me tiene trastornado, venía de un ttx22 pensando que era lo mejor y menuda mmmm...
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216/63
El funcionamiento del dhx2 me tiene trastornado, venía de un ttx22 pensando que era lo mejor y menuda mmmm...
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Gracias
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Ahí van unas fotos de la mía, a mi cada día me gusta más estéticamente.
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Para el que quiera una solución buena para quitar la entrada de mierda dejo de nuevo las fotos del guardabarros instalado.
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Buena idea de abrir este hilo porque ya era un lío cuando se hablaba de los 2 modelos.
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Creo que es mejor tener este ya que la bici es completamente diferente al modelo anterior , ahi van la mia y la del compañerovisitors can't see pics , please register or login
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Son preciosas y el tope de direccion de la talla M es necesario para protejer el cuadro.
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No os habéis dado cuenta de que a la de la derecha le falta un trozo de cuadro?, 🤣🤣
Muy guapas esas 2 bichas en rojo, disfrutarlas!!!
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Leptonex tu ñapa me parece la mejor solución con diferencia. Y si ya le pones una rejilla que deje ventilar y quité lo mayor, lo bordas
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216/63
El funcionamiento del dhx2 me tiene trastornado, venía de un ttx22 pensando que era lo mejor y menuda mmmm...
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YO me la hubiera jugado con un CC....
El problema de los amortiguadores tuneados para cuadros especificos es que pretende satisfacer a tantos usuarios siendo imposible,ademas la tendencia en los modelos es hacerlos muy suaves en su funcionamiento que no efectivos.
Ö es un grandisimo amortiguador y estoy convencido que con los ajustes apropiados es la crème de la crème.Incluso apostaria un garbanzo que compras ese mismo amorto en After Market y funciona diferente.Para que veais como esta el patio,mi Kenevo lo lleva,y si quiero sacar chicha,debo cerrar un poco el hidraulico.Hable con Pedro -DRS-y me sugirio variar las Shims para conseguir un mayor soporte.
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Ray, con el Ohlins no puedes tocar nada, compresión rebote y precarga, con el dhx2 tienes hsc/lsc hsr/lsr, precarga y además una cámara para darle progresividad al tramo final, muy productivo para el fsr, ya te digo que no hay color, en el funcionamiento ni te digo, yo tengo el ttx específico para Levo y

... y yo soy de Ohlins créeme, esta vez me dejé llevar por unos consejos y no hay color, de verdad. Con el CCdb air tuve muy mala experiencia, no creo que repita, después de estar probando con la rxf y el ttx vuelvo a la fox 36 y dhx2 y me doy cuenta que he estado dos años perdiendo el tiempo
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No os habéis dado cuenta de que a la de la derecha le falta un trozo de cuadro?, 

Muy guapas esas 2 bichas en rojo, disfrutarlas!!!
Es verdad
otro fallo mas


. La verdad es que me gusta mucho excepto la asimetria que se me hace rara. Sin duda un maquinon
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Ray, con el Ohlins no puedes tocar nada, compresión rebote y precarga, con el dhx2 tienes hsc/lsc hsr/lsr, precarga y además una cámara para darle progresividad al tramo final, muy productivo para el fsr, ya te digo que no hay color, en el funcionamiento ni te digo, yo tengo el ttx específico para Levo y 
... y yo soy de Ohlins créeme, esta vez me dejé llevar por unos consejos y no hay color, de verdad. Con el CCdb air tuve muy mala experiencia, no creo que repita, después de estar probando con la rxf y el ttx vuelvo a la fox 36 y dhx2 y me doy cuenta que he estado dos años perdiendo el tiempo
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Joakin yo sugiero muelle.El aire para las ruedas ;).
En la Kenvo Öhlins MUELLE,puedes ajustar : Precarga,rebote,Compresion en bajas y altas.Es decir igual que el Fox sin la regulacion distinta en rebote.Y claro,sin progresividad,ya que es especifica para los de aire.
Si vas a un CC COil ya tendras las cuatro regulaciones.No olvides que ese fOX esta parido por ingenieros de Cane Creek.
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Ayer estuve viendo el agujerito de la turbo levo,y con un poco de tiempo le veo muy facil solucion ya que la tapa central que cubre el motor parece ser de plastico.cuando me llegue la mia me pondré con ello. Por cierto muy buena idea lo del nuevo hilo.
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Si pones arrandelas de 6mm en interior a l vástago mismo no sale a estas 6mm. 216-6 = 210 Correcto?
Mismo cane creek se hace a si para reducir 222 a 216 que son mismos.
Te queda 210x 57
Y luego reducir el recorrido, que ya sabes tu cómo 8)
Digo bastante fácil por q con de aire es bastante mas difícil o imposible sin tener un amigo -torneo ::)
Esto que comentas,si no entiendo mal,se podría hacer con un Monarch Plus de aire también? Es decir yo necesito para mi bici las medidas de 200x57 y si tengo un amortiguador de medidas 216x63,se podría tunear y adaptarlo a las medidas de mi cuadro?
Gracias
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Ray, con el Ohlins no puedes tocar nada, compresión rebote y precarga, con el dhx2 tienes hsc/lsc hsr/lsr, precarga y además una cámara para darle progresividad al tramo final, muy productivo para el fsr, ya te digo que no hay color, en el funcionamiento ni te digo, yo tengo el ttx específico para Levo y 
... y yo soy de Ohlins créeme, esta vez me dejé llevar por unos consejos y no hay color, de verdad. Con el CCdb air tuve muy mala experiencia, no creo que repita, después de estar probando con la rxf y el ttx vuelvo a la fox 36 y dhx2 y me doy cuenta que he estado dos años perdiendo el tiempo
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Hablas del Öhlins de aire y lo comparas con un Dhx2 de muelle...esa comparación no es justa.
El Öhlins de aire para la Levo tb lo tuve yo y lo vendí a los 2 meses, no valía para nada.
Del Dhx2 hablan muy bien, pero yo, antes que tener q abrirlo para adaptar sus medidas (quedandome sin garantia) me quedo con un Ccdb de 210...
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Tengo pedida una fox 36 en 160 de horquilla y la verdad que me estaba planteando poner un muelle detras. Pero me gustaria conservar el portabotes para salidas cortas por mi zona y con el fox dhx2 y similares no me va a entrar...que tal el CC il line que lo hay en medida de 210x55?? O me voy a por el fox dhx2 y a las malas bebo de los charcos que me encuentre??


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Hola a todos, soy nuevo por el foro , os presento a mi burra, al final después de mucho leer y a pesar de los últimos comentarios me he pillado una expert 2019, es mi primera e bike, pero con atmosféricas llevó 30 años de Mtb
Os dejo mi impresión: respecto al ruido me parece que es mínimo comparado con un Shimano steps que probé hace 15 días, como bici es una pasada tanto para arriba como sobre todo para abajo, los caminos rotos son autopistas para esta máquina , aunque al principio hay que acostumbrarse a las inercias del peso. Respecto a la ranura de la mierda , bueno después de leeros le he puesto una ñapa pero no creo que le quite toda la porqueria sobre todo en invierno, pero no me voy a comer el coco yo a disfrutar y que Espe invente algo , que son los que la han cagado
Total buena máquina en general y yo he vuelto a casa con una sonrisa de oreja a oreja je ,je , que es lo que cuenta visitors can't see pics , please register or login
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Hola a todos, soy nuevo por el foro , os presento a mi burra, al final después de mucho leer y a pesar de los últimos comentarios me he pillado una expert 2019, es mi primera e bike, pero con atmosféricas llevó 30 años de Mtb
Os dejo mi impresión: respecto al ruido me parece que es mínimo comparado con un Shimano steps que probé hace 15 días, como bici es una pasada tanto para arriba como sobre todo para abajo, los caminos rotos son autopistas para esta máquina , aunque al principio hay que acostumbrarse a las inercias del peso. Respecto a la ranura de la mierda , bueno después de leeros le he puesto una ñapa pero no creo que le quite toda la porqueria sobre todo en invierno, pero no me voy a comer el coco yo a disfrutar y que Espe invente algo , que son los que la han cagado
Total buena máquina en general y yo he vuelto a casa con una sonrisa de oreja a oreja je ,je , que es lo que cuenta visitors can't see pics , please register or login
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A disfrutarla
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Si pones arrandelas de 6mm en interior a l vástago mismo no sale a estas 6mm. 216-6 = 210 Correcto?
Mismo cane creek se hace a si para reducir 222 a 216 que son mismos.
Te queda 210x 57
Y luego reducir el recorrido, que ya sabes tu cómo 8)
Digo bastante fácil por q con de aire es bastante mas difícil o imposible sin tener un amigo -torneo ::)
Esto que comentas,si no entiendo mal,se podría hacer con un Monarch Plus de aire también? Es decir yo necesito para mi bici las medidas de 200x57 y si tengo un amortiguador de medidas 216x63,se podría tunear y adaptarlo a las medidas de mi cuadro?
Gracias
Para adaptarlo abra por lo menos
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Con amortiguadores del aire no es tan fácil por que tiene también la media de la cámara de aire. Donde la tiene el puerto paso aire a la cámara negativa. Entonces para reducir hay q comprar el vástago de hidráulico exterior (donde lo ponen las cifras del sag) de la media correcta. Limitar el recorrido si q posible con arrandelas interiores.
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En amortiguadores hay muchas opiniones y gustos, yo tambien tengo una enduro 2017 que traia ohlins y como los notaba muy seco decidi montar un dhx2 , muy sensible pero iba haciendo topes continuamente por mucho que lo tocara ya que el fsr es demasiado lineal. A los 3 meses me dejaron un fox x2 para probar y al final me compre uno , me gusta mucho mas que el muelle y consigue hacer la bici mas progresiva.
No digo que el dhx2 funcione mal , en zonas muy rotas o con piedras y raices ni te enterabas pero despues en un cortado de 1m ya hacia tope, yo prefiero la suspension firme y de ahi el cambio. La lyric tambien acabe cambiandola por una fox 36 me ofrecieron a buen precio y ahi ai que no encontre mucha diferencia, son muy similares en funcionamiento
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En amortiguadores hay muchas opiniones y gustos, yo tambien tengo una enduro 2017 que traia ohlins y como los notaba muy seco decidi montar un dhx2 , muy sensible pero iba haciendo topes continuamente por mucho que lo tocara ya que el fsr es demasiado lineal. A los 3 meses me dejaron un fox x2 para probar y al final me compre uno , me gusta mucho mas que el muelle y consigue hacer la bici mas progresiva.
Pues la nueva TL es mucha mas progresiva que enduro 2017.
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En amortiguadores hay muchas opiniones y gustos, yo tambien tengo una enduro 2017 que traia ohlins y como los notaba muy seco decidi montar un dhx2 , muy sensible pero iba haciendo topes continuamente por mucho que lo tocara ya que el fsr es demasiado lineal. A los 3 meses me dejaron un fox x2 para probar y al final me compre uno , me gusta mucho mas que el muelle y consigue hacer la bici mas progresiva.
Pues la nueva TL es mucha mas progresiva que enduro 2017.
No te puedo decir ya que todavia no he podido salir con ella a tope !! Hasta la semana nada ya que me voy a cocañin este finde
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Ray, con el Ohlins no puedes tocar nada, compresión rebote y precarga, con el dhx2 tienes hsc/lsc hsr/lsr, precarga y además una cámara para darle progresividad al tramo final, muy productivo para el fsr, ya te digo que no hay color, en el funcionamiento ni te digo, yo tengo el ttx específico para Levo y 
... y yo soy de Ohlins créeme, esta vez me dejé llevar por unos consejos y no hay color, de verdad. Con el CCdb air tuve muy mala experiencia, no creo que repita, después de estar probando con la rxf y el ttx vuelvo a la fox 36 y dhx2 y me doy cuenta que he estado dos años perdiendo el tiempo
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Joakin yo sugiero muelle.El aire para las ruedas ;).
En la Kenvo Öhlins MUELLE,puedes ajustar : Precarga,rebote,Compresion en bajas y altas.Es decir igual que el Fox sin la regulacion distinta en rebote.Y claro,sin progresividad,ya que es especifica para los de aire.
Si vas a un CC COil ya tendras las cuatro regulaciones.No olvides que ese fOX esta parido por ingenieros de Cane Creek.
Y Cane Creek ha comprado el patente de Ohlins 8)
Yo que he tocado los tres digo que son lo mismos con variaciones en algunos elementos , por ejemplo llevar la membrana a ves de un pistón IFP) Todos se puede tunear a gusto pero con fsr bastante fácil acertar con aire :)
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En amortiguadores hay muchas opiniones y gustos, yo tambien tengo una enduro 2017 que traia ohlins y como los notaba muy seco decidi montar un dhx2 , muy sensible pero iba haciendo topes continuamente por mucho que lo tocara ya que el fsr es demasiado lineal. A los 3 meses me dejaron un fox x2 para probar y al final me compre uno , me gusta mucho mas que el muelle y consigue hacer la bici mas progresiva.
Pues la nueva TL es mucha mas progresiva que enduro 2017.
No te puedo decir ya que todavia no he podido salir con ella a tope !! Hasta la semana nada ya que me voy a cocañin este finde
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he dicho esto solamente mirando los gráficos de linkage :) La mía con suerte llegara un día antes de la noche vieja :-[
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Buena idea Juan ;), esta bici bien se merece un hilo propio...aunque se disperse la informacion :-[
Juan si no te cuesta mucho, vuelve a colgar las fotos de la tuya...
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Me acabo de enamorar ..
Vaya pepino!!!!!!!
No puede ir más a full!!
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El maqyuinon de Joakin es subversivo...???
Ya no sé cuantas veces lo miro y me digo cosas...
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El maqyuinon de Joakin es subversivo...???
Ya no sé cuantas veces lo miro y me digo cosas...
Jajajajajaja. Yo estoy igual ...
No ha escatimado en gastos ...
Va a full
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Solo le falta el Rohllof ... ;D
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El maqyuinon de Joakin es subversivo...???
Ya no sé cuantas veces lo miro y me digo cosas...
Somos débiles...y lo sabemos...
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No le de ideas Rafa
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Al tema que habláis de los amortiguadores traseros, en la Mérida llevaba el X2 y no me llegaba a gustar del todo porque no era capaz de regularlo para que fuera sensible a las pequeñas irregularidades, yo hago rutas de Trail y le tenía que llevar con mucho SAG, casi un 40% y me bajaba mucho el pedalier y aún así era poco sensible, sin embargo ahora en la TL ya no tengo ese problema, el Fox me encanta como va, con su SAG al 20% es muy sensible y aprovechas casi todo el recorrido, para dar saltos ya no se si no será el adecuado, pero para un uso trail va perfecto.
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Hola a todos, soy nuevo por el foro , os presento a mi burra, al final después de mucho leer y a pesar de los últimos comentarios me he pillado una expert 2019, es mi primera e bike, pero con atmosféricas llevó 30 años de Mtb
Os dejo mi impresión: respecto al ruido me parece que es mínimo comparado con un Shimano steps que probé hace 15 días, como bici es una pasada tanto para arriba como sobre todo para abajo, los caminos rotos son autopistas para esta máquina , aunque al principio hay que acostumbrarse a las inercias del peso. Respecto a la ranura de la mierda , bueno después de leeros le he puesto una ñapa pero no creo que le quite toda la porqueria sobre todo en invierno, pero no me voy a comer el coco yo a disfrutar y que Espe invente algo , que son los que la han cagado
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Si es tu primera ebike has elegido una buena bici, disfrutala a tope!!
Importante que la protejas el tubo diagonal con Impack 1,2mm para que no te desconche el carbono las chinas o las piedras y también el puente trasero.
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Ray, con el Ohlins no puedes tocar nada, compresión rebote y precarga, con el dhx2 tienes hsc/lsc hsr/lsr, precarga y además una cámara para darle progresividad al tramo final, muy productivo para el fsr, ya te digo que no hay color, en el funcionamiento ni te digo, yo tengo el ttx específico para Levo y 
... y yo soy de Ohlins créeme, esta vez me dejé llevar por unos consejos y no hay color, de verdad. Con el CCdb air tuve muy mala experiencia, no creo que repita, después de estar probando con la rxf y el ttx vuelvo a la fox 36 y dhx2 y me doy cuenta que he estado dos años perdiendo el tiempo
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Hablas del Öhlins de aire y lo comparas con un Dhx2 de muelle...esa comparación no es justa.
El Öhlins de aire para la Levo tb lo tuve yo y lo vendí a los 2 meses, no valía para nada.
Del Dhx2 hablan muy bien, pero yo, antes que tener q abrirlo para adaptar sus medidas (quedandome sin garantia) me quedo con un Ccdb de 210...
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Hablo del Ohlins TTx (muelle) específico para la levo, el dhx2 además de tener todas las regulaciones tiene la cámara de aire y en la spec es muy recomendable...
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En amortiguadores hay muchas opiniones y gustos, yo tambien tengo una enduro 2017 que traia ohlins y como los notaba muy seco decidi montar un dhx2 , muy sensible pero iba haciendo topes continuamente por mucho que lo tocara ya que el fsr es demasiado lineal. A los 3 meses me dejaron un fox x2 para probar y al final me compre uno , me gusta mucho mas que el muelle y consigue hacer la bici mas progresiva.
No digo que el dhx2 funcione mal , en zonas muy rotas o con piedras y raices ni te enterabas pero despues en un cortado de 1m ya hacia tope, yo prefiero la suspension firme y de ahi el cambio. La lyric tambien acabe cambiandola por una fox 36 me ofrecieron a buen precio y ahi ai que no encontre mucha diferencia, son muy similares en funcionamiento
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Menudo maquinon!! Todavía la conservas?
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En amortiguadores hay muchas opiniones y gustos, yo tambien tengo una enduro 2017 que traia ohlins y como los notaba muy seco decidi montar un dhx2 , muy sensible pero iba haciendo topes continuamente por mucho que lo tocara ya que el fsr es demasiado lineal. A los 3 meses me dejaron un fox x2 para probar y al final me compre uno , me gusta mucho mas que el muelle y consigue hacer la bici mas progresiva.
No digo que el dhx2 funcione mal , en zonas muy rotas o con piedras y raices ni te enterabas pero despues en un cortado de 1m ya hacia tope, yo prefiero la suspension firme y de ahi el cambio. La lyric tambien acabe cambiandola por una fox 36 me ofrecieron a buen precio y ahi ai que no encontre mucha diferencia, son muy similares en funcionamiento
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Menudo maquinon!! Todavía la conservas?
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Si, la levo la quiero para rutear y esta para hacer el indio
, espero no enamorarme de la levo y tener que sacarle todos los extras y montarlos ella, aunque seria una buena heredera !
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http://www.finishlineusa.com/products/e-bike-products/finish-line-e-bike-cleaner- . Alguien que lo haya utilizado. Alguno a probado ya las pastillas moradas especiales para ebikes de galfer
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Tengo pedida una fox 36 en 160 de horquilla y la verdad que me estaba planteando poner un muelle detras. Pero me gustaria conservar el portabotes para salidas cortas por mi zona y con el fox dhx2 y similares no me va a entrar...que tal el CC il line que lo hay en medida de 210x55?? O me voy a por el fox dhx2 y a las malas bebo de los charcos que me encuentre?? 

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Juandecas, yo hice esta misma consulta ayer a DRS (expertos en suspensiones) y no me recomiendan poner el InLine.
Dice q pese a ir muy bien le falta “chicha”, y q para una ebike a la q se le exige tanto en subidas como en bajadas...mejor un amortig con deposito.
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Hola a todos, soy nuevo por el foro , os presento a mi burra, al final después de mucho leer y a pesar de los últimos comentarios me he pillado una expert 2019, es mi primera e bike, pero con atmosféricas llevó 30 años de Mtb
Os dejo mi impresión: respecto al ruido me parece que es mínimo comparado con un Shimano steps que probé hace 15 días, como bici es una pasada tanto para arriba como sobre todo para abajo, los caminos rotos son autopistas para esta máquina , aunque al principio hay que acostumbrarse a las inercias del peso. Respecto a la ranura de la mierda , bueno después de leeros le he puesto una ñapa pero no creo que le quite toda la porqueria sobre todo en invierno, pero no me voy a comer el coco yo a disfrutar y que Espe invente algo , que son los que la han cagado
Total buena máquina en general y yo he vuelto a casa con una sonrisa de oreja a oreja je ,je , que es lo que cuenta visitors can't see pics , please register or login
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Si es tu primera ebike has elegido una buena bici, disfrutala a tope!!
Importante que la protejas el tubo diagonal con Impack 1,2mm para que no te desconche el carbono las chinas o las piedras y también el puente trasero.
Totalmente de acuerdo leptonex, en las dos últimas bicis que he tenido es lo primero que he hecho ponerle Bike Shield, que por cierto luego cuando vas a venderla es un plus el tener el cuadro como nuevo.
Muy guapa la bicha en verde/negro.
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Tengo pedida una fox 36 en 160 de horquilla y la verdad que me estaba planteando poner un muelle detras. Pero me gustaria conservar el portabotes para salidas cortas por mi zona y con el fox dhx2 y similares no me va a entrar...que tal el CC il line que lo hay en medida de 210x55?? O me voy a por el fox dhx2 y a las malas bebo de los charcos que me encuentre?? 

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Juandecas, yo hice esta misma consulta ayer a DRS (expertos en suspensiones) y no me recomiendan poner el InLine.
Dice q pese a ir muy bien le falta “chicha”, y q para una ebike a la q se le exige tanto en subidas como en bajadas...mejor un amortig con deposito.
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Gracias..me lo imaginaba...
En mi anterior levo si tenia un cc con deposito y el cs e iba muy bien
Es una pena que ese fox no esté en 210
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Para el que quiera una solución buena para quitar la entrada de mierda dejo de nuevo las fotos del guardabarros instalado.
Muy util y estetico
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Hola a todos, soy nuevo por el foro , os presento a mi burra, al final después de mucho leer y a pesar de los últimos comentarios me he pillado una expert 2019, es mi primera e bike, pero con atmosféricas llevó 30 años de Mtb
Os dejo mi impresión: respecto al ruido me parece que es mínimo comparado con un Shimano steps que probé hace 15 días, como bici es una pasada tanto para arriba como sobre todo para abajo, los caminos rotos son autopistas para esta máquina , aunque al principio hay que acostumbrarse a las inercias del peso. Respecto a la ranura de la mierda , bueno después de leeros le he puesto una ñapa pero no creo que le quite toda la porqueria sobre todo en invierno, pero no me voy a comer el coco yo a disfrutar y que Espe invente algo , que son los que la han cagado
Total buena máquina en general y yo he vuelto a casa con una sonrisa de oreja a oreja je ,je , que es lo que cuenta visitors can't see pics , please register or login
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Preciosa es un maquinon, disfrutala.
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Buena idea, le pondré una proyección
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Proteccion
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Hola a todos, soy nuevo por el foro , os presento a mi burra, al final después de mucho leer y a pesar de los últimos comentarios me he pillado una expert 2019, es mi primera e bike, pero con atmosféricas llevó 30 años de Mtb
Os dejo mi impresión: respecto al ruido me parece que es mínimo comparado con un Shimano steps que probé hace 15 días, como bici es una pasada tanto para arriba como sobre todo para abajo, los caminos rotos son autopistas para esta máquina , aunque al principio hay que acostumbrarse a las inercias del peso. Respecto a la ranura de la mierda , bueno después de leeros le he puesto una ñapa pero no creo que le quite toda la porqueria sobre todo en invierno, pero no me voy a comer el coco yo a disfrutar y que Espe invente algo , que son los que la han cagado
Total buena máquina en general y yo he vuelto a casa con una sonrisa de oreja a oreja je ,je , que es lo que cuenta visitors can't see pics , please register or login
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Preciosa es un maquinon, disfrutala.
Como apunte, si alguno quiere hacerse el guardabarros a madida, como la hice yo, partiendo de uno comercial.....
En sitios donde hagan encuadernación de libros, pedir que os vendan tapas duras en tamaño A3, es en material muy similar a los guardabarros y te lo puedes hacer muy generoso.
Cuesta la lámina entorno a 1,30 euros y te vas a entretener un rato 😛
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Alguien ha probado si se puede vincular la Levo 2019 con el MS antiguo...y si es así, se puede poner la rueda a 2000 con el antiguo
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Hay alguna forma de conseguir el.MS antiguo para poder poner la rueda a 2000
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Hoy he hablado con el de la tienda por el problema de la porquería que penetra por la junta de la tapa del motor. Es claramente un error grave de diseño y espero que nos den una solución al problema, porque va a generar muchos líos. De momento yo he tapado la junta con cinta americana, pero el agujero del fondo del motor no lo he tapado porque me da que es para refrigerar el motor. Si Specialized da alguna solución la pondremos en este hilo.
La próxima semana hay una reunión con la marca y algunos distribuidores, donde le expondrán al problema.
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Hay alguna forma de conseguir el.MS antiguo para poder poner la rueda a 2000
Yo no lo he encontrado. A ver si hay suerte y alguien nos facilita el link.
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Hay alguna forma de conseguir el.MS antiguo para poder poner la rueda a 2000
acabo de hablar con la tienda y supuestamente cambiar el diametro de rueda , speccialized en caso de averia entiende como manipulacion de motor, manda narices, seguramente por eso habran suprimido esa opcion.
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Hay alguna forma de conseguir el.MS antiguo para poder poner la rueda a 2000
acabo de hablar con la tienda y supuestamente cambiar el diametro de rueda , speccialized en caso de averia entiende como manipulacion de motor, manda narices, seguramente por eso habran suprimido esa opcion.
Lo mismo que usar el Blevo, queda registrado y la garantía se puede anular, asi que cuidado si estais en garantía.
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No se si valdrá ,hay que probarlo MC
https://apkpure.com/es/specialized-mission-control/com.specialized.missioncontrol/versions (https://apkpure.com/es/specialized-mission-control/com.specialized.missioncontrol/versions)
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https://mega.nz/#!69dDmQTQ!4fDByRLjuoTfDSU0Ln0EDiIOjc2yYLIpU-vsccJgRfw
(https://mega.nz/#!69dDmQTQ!4fDByRLjuoTfDSU0Ln0EDiIOjc2yYLIpU-vsccJgRfw)Es para android. Un saludo
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Hber si hay alguno que lo pruebe hber si funciona para la 2019
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Buenas tardes a todos, desde antes de ayer tengo mi nueva Levo 2019, la básica en negro y azul
Hay muchas cosas de las que habláis que no os sigo la verdad, soy muy novato para todo esto.Mi nivel de biker es muy normalito. Quiero decir con esto también que no soy, hasta ahora de mucha trialera, pues soy más bien cagón.
Me gustaría saber vuestras sugerencias, para con el tiempo ir mejorando la bici, si consideráis necesario, o con esto voy a ir sobrado,imagino según vaya yo probando también me haré más idea.¿Cuál serían vuestras prioridades de mejora y modelos concretos de tija, ruedas,cubiertas,...que sean compatibles?
Por otro lado, lo de tapar el hueco del motor con un shield, tipo espaladrapo como ha comentado alguien como lo véis??
Intento seguiros y aprender de vosotros,un saludo a todos!!!
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En mi opinión, lo primero es meterle una tija telescópica.
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En mi opinión, lo primero es meterle una tija telescópica.
Y qué modelo que sea compatible?mi levo 19 es talla L?
Ahora que empiezan semanas black friday puede que surja algún chollito?
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Ni idea...estoy muy pez en tijas telescópicas...a ver si alguien nos ilumina.
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Bikeyoke Revive ..
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Buenas tardes a todos, desde antes de ayer tengo mi nueva Levo 2019, la básica en negro y azul
Hay muchas cosas de las que habláis que no os sigo la verdad, soy muy novato para todo esto.Mi nivel de biker es muy normalito. Quiero decir con esto también que no soy, hasta ahora de mucha trialera, pues soy más bien cagón.
Me gustaría saber vuestras sugerencias, para con el tiempo ir mejorando la bici, si consideráis necesario, o con esto voy a ir sobrado,imagino según vaya yo probando también me haré más idea.¿Cuál serían vuestras prioridades de mejora y modelos concretos de tija, ruedas,cubiertas,...que sean compatibles?
Por otro lado, lo de tapar el hueco del motor con un shield, tipo espaladrapo como ha comentado alguien como lo véis??
Intento seguiros y aprender de vosotros,un saludo a todos!!!
Yo solo he tapado la junta, el agujero que tiene debajo puede ser para refrigerar el motor, pero no estoy seguro, ahora bien, como ya indiqué mas atrás, la semana que viene algunos distribuidores tienen una reunión con la firma, y el mio lleva esa pregunta a ver si obtenemos una solución, porque sin duda es un problema serio. Yo hice 4 salidas solamente y el otro dia desmonte la tapa y estaba lleno de piedras y hojas.
Con respeto a las sugerencias, pues va a depender de lo que quieras hacer, si quieres iniciarte en el mundo del enduro que es lo mas extremo que puedes hacer con esta bici ,pues tendrás que ver muchas cosas: Horquilla, Amortiguador, Tija, Frenos, Trasmisión, etc, y siempre salir con gente de la que puedas aprender, es la mejor manera de avanzar.
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El agujero de debajo del motor es para que salga el agua que pudiera entrar...
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Alf si te hubieras presentado como es debido, sabríamos de donde eres y podríamos orientarse mejor...por ejemplo, quedando contigo
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En mi opinión, lo primero es meterle una tija telescópica.
Y qué modelo que sea compatible?mi levo 19 es talla L?
Ahora que empiezan semanas black friday puede que surja algún chollito?
Busca la x fusion manic que es la que lleva de origen las levo...
Funcionamiento extra suave y economica de conseguir...busca en 34.9 mm de 150 de recorrido
Una pista...yo pedi una en ebay de Australia y a la semana la tenia en casa por 130 euros
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En mi opinión, lo primero es meterle una tija telescópica.
Y qué modelo que sea compatible?mi levo 19 es talla L?
Ahora que empiezan semanas black friday puede que surja algún chollito?
Busca la x fusion manic que es la que lleva de origen las levo...
Funcionamiento extra suave y economica de conseguir...busca en 34.9 mm de 150 de recorrido
Una pista...yo pedi una en ebay de Australia y a la semana la tenia en casa por 130 euros
Juandecas, eres el más puesto en todo, vaya tela, ebay Australia, ¿como has encontrado eso?
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En mi opinión, lo primero es meterle una tija telescópica.
Y qué modelo que sea compatible?mi levo 19 es talla L?
Ahora que empiezan semanas black friday puede que surja algún chollito?
Busca la x fusion manic que es la que lleva de origen las levo...
Funcionamiento extra suave y economica de conseguir...busca en 34.9 mm de 150 de recorrido
Una pista...yo pedi una en ebay de Australia y a la semana la tenia en casa por 130 euros
Yo he comprado la nueva reverb 2018 por 180
en eBay Inglaterra 8) la x-fusion tiene el cartucho no reparable.
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Es de muelle y poco fallan las de muelle creo yo
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Es de muelle y poco fallan las de muelle creo yo
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No es de muelle
Es un cartucho como que sube el porton de coche. Igual que tiene KS eten y alguna marca mas tan barata
https://store.manticoreshock.com/product/x-fusion-shox-cartridge-manic-125-post/
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Primera chuche "gorda"
Spank vibracore?
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Creo q se refiere a la Fox 36

De cuanto 160?
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Bikeyoke Revive ..
Mithril, esa es pneumatica o mecanica?
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Primera chuche "gorda"
Spank vibracore?
Yes...lo llevo desde hace dos años
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Creo q se refiere a la Fox 36
De cuanto 160?
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Si
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Por cuanto te ha salido la horquilla si no es mucho preguntar?
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Por cuanto te ha salido la horquilla si no es mucho preguntar?
840 en chainreaction
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Ayer estuvieron por error a 396€. Nos han devuelto el dinero a todos jajaja
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Ayer estuvieron por error a 396€. Nos han devuelto el dinero a todos jajaja
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Ya te digo...yo habia comprado otra jaja
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Bikeyoke Revive ..
Mithril, esa es pneumatica o mecanica?
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Muy buena tija, pero carísima
Por este precio compro dos reverb :)
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Por cuanto te ha salido la horquilla si no es mucho preguntar?
840 en chainreaction
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Preciazo....
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Es de muelle y poco fallan las de muelle creo yo
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No es de muelle
Es un cartucho como que sube el porton de coche. Igual que tiene KS eten y alguna marca mas tan barata
https://store.manticoreshock.com/product/x-fusion-shox-cartridge-manic-125-post/
Ok gracias
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Menudo cambio Juandecas, no te planteas meter la batería de 700?, para mi es el mejor hándicap de está bici, el jueves me metí 50kms y +500mts de puro barro pegajoso, de ese que llevas las cubiertas como donuts, tuve que subir el ECO a 35 porque se frenaba la bici y meter Trail en todas las subidas, los que iban con atmosféricas no tenían webos a seguirme y les sacaba más de 10min 😳, no se cuanto barro entraría por el agujero, pero me tuve que parar a quitarlo con un palo en varias ocasiones, pues me comí sólo 415W, pero otra vez que me hubiera quedado justito de batería.
Lo que si es una gozada es el sillin Phenom, es que no te enteras de los kms, el de la Mérida era insoportable a los 20kms, que sufrimiento era hacer 50kms!!!
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Buenas tardes a todos, desde antes de ayer tengo mi nueva Levo 2019, la básica en negro y azul
Hay muchas cosas de las que habláis que no os sigo la verdad, soy muy novato para todo esto.Mi nivel de biker es muy normalito. Quiero decir con esto también que no soy, hasta ahora de mucha trialera, pues soy más bien cagón.
Me gustaría saber vuestras sugerencias, para con el tiempo ir mejorando la bici, si consideráis necesario, o con esto voy a ir sobrado,imagino según vaya yo probando también me haré más idea.¿Cuál serían vuestras prioridades de mejora y modelos concretos de tija, ruedas,cubiertas,...que sean compatibles?
Por otro lado, lo de tapar el hueco del motor con un shield, tipo espaladrapo como ha comentado alguien como lo véis??
Intento seguiros y aprender de vosotros,un saludo a todos!!!
Alf, esta muy bien leer lo de este foro y que aprendas todo lo que te digan o aconsejen aqui en este foro o en otro, que si cambiar la tija, que si los frenos vienen justitos, que la horquilla necesita mas recorrido, que regules el MC a tanto porcentaje etc.
Mi consejo es que antes de liarte a cambiar cosas disfrutes de tu Ebique en el monte y si quieres subir de nivel júntate con gente con Ebique de por tu zona o limítrofes ya que hoy es bastante sencillo y poco a poco esto entra, no de golpe. Luego poco a poco conforme vas adquiriendo experiencia ya vas viendo lo que te hace falta cambiar en tu Ebique.
Aqui la peña es que tiene la vena muy endurera y para ellos una tija Pija es fundamental al igual que unos frenos de 4 pistones etc, pero para un biquer normalito tampoco le va a sacar partido la mejora de ciertos componentes.
Asi que vuelvo a repetirlo monte y con buena compañía. Lo demás llega solo.
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El domingo antes de salír abriré las tapas del motor porque noto como que pesa más la bici 😂😂.
A ver si alguno que haya desmontando las tapas del motor me puede pasar una foto de la pieza esa que lleva con forma de H, no tengo la bici en mí casa para poder verlo, pero se me está ocurriendo fabricar una nueva pieza más grande que tape todo pero con taladros finos para refrigerar y que no entre lo gordo.
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Menudo cambio Juandecas, no te planteas meter la batería de 700?, para mi es el mejor hándicap de está bici, el jueves me metí 50kms y +500mts de puro barro pegajoso, de ese que llevas las cubiertas como donuts, tuve que subir el ECO a 35 porque se frenaba la bici y meter Trail en todas las subidas, los que iban con atmosféricas no tenían webos a seguirme y les sacaba más de 10min
, no se cuanto barro entraría por el agujero, pero me tuve que parar a quitarlo con un palo en varias ocasiones, pues me comí sólo 415W, pero otra vez que me hubiera quedado justito de batería.
Lo que si es una gozada es el sillin Phenom, es que no te enteras de los kms, el de la Mérida era insoportable a los 20kms, que sufrimiento era hacer 50kms!!!
Me gusta y me viene mejor la opción de un extender...ya lo tuve en la anterior levo y lo usaba los domingos de verano que haciamos salidas largas
Si se hace bien se tarda 5 minutos o menos en montar o desmontar
Como ahora no salgo los domingos ya que tengo otras aficciones solo puedo salir sabados por la tarde y ahí con la batería de 500 me sobra y me da para hartarme de trialeras
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A mi en cambio la batería de 700 me parece un lastre, un incremento de peso inútil, al menos mientras las otras marcas den este paso adelante en autonomía y la gente con la que sales que también lo usen, al final con solo uno del grupo que lleve batería (normal) te condena la ruta, la tranquilidad de que al menos uno está por debajo tuya en autonomía prácticamente en un 40% te hace abusar de asistencia y terminar haciendo el perro... incluso, tienes que cambiar el perfil o la intensidad de la ruta, sinceramente hasta el momento no me parece útil. Lo de salir con bicis convencionales ya ni planteármelo... es prácticamente salir a no hacer nada, si reduces la intensidad hasta el punto de ir con ellos la autonomía se multiplica y el aburrimiento también

Yo soy de los que tiene la bici eléctrica para salir solo o con más eléctricas, si no, prefiero usar la convencional, me da un punto más de diversión que la eléctrica. Creo que los modelos nuevos con batería de 500 son muuuy buena opción 

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Estoy de acuerdo con Joakin...yo lo primero que hice al comprar la E-bike fue cambiar de amigos...yo sólo salgo con electricos
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A mi en cambio la batería de 700 me parece un lastre, un incremento de peso inútil, al menos mientras las otras marcas den este paso adelante en autonomía y la gente con la que sales que también lo usen, al final con solo uno del grupo que lleve batería (normal) te condena la ruta, la tranquilidad de que al menos uno está por debajo tuya en autonomía prácticamente en un 40% te hace abusar de asistencia y terminar haciendo el perro... incluso, tienes que cambiar el perfil o la intensidad de la ruta, sinceramente hasta el momento no me parece útil. Lo de salir con bicis convencionales ya ni planteármelo... es prácticamente salir a no hacer nada, si reduces la intensidad hasta el punto de ir con ellos la autonomía se multiplica y el aburrimiento también 
Yo soy de los que tiene la bici eléctrica para salir solo o con más eléctricas, si no, prefiero usar la convencional, me da un punto más de diversión que la eléctrica. Creo que los modelos nuevos con batería de 500 son muuuy buena opción 

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Es una buena opinion , llevar bateria de mas nunca sobra , es como llevar 170 alante, con bicis inferiores te tienes que adaptar pero cuando vas tu solo hace un 20% mas de ruta y mas comodo , no llevo una 700 por el precio
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A mi en cambio la batería de 700 me parece un lastre, un incremento de peso inútil, al menos mientras las otras marcas den este paso adelante en autonomía y la gente con la que sales que también lo usen, al final con solo uno del grupo que lleve batería (normal) te condena la ruta, la tranquilidad de que al menos uno está por debajo tuya en autonomía prácticamente en un 40% te hace abusar de asistencia y terminar haciendo el perro... incluso, tienes que cambiar el perfil o la intensidad de la ruta, sinceramente hasta el momento no me parece útil. Lo de salir con bicis convencionales ya ni planteármelo... es prácticamente salir a no hacer nada, si reduces la intensidad hasta el punto de ir con ellos la autonomía se multiplica y el aburrimiento también 
Yo soy de los que tiene la bici eléctrica para salir solo o con más eléctricas, si no, prefiero usar la convencional, me da un punto más de diversión que la eléctrica. Creo que los modelos nuevos con batería de 500 son muuuy buena opción 

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Interesante punto de vista..Para analizar con calma y extraer conclusiones...
Joakin,seguro que has abierto un nuevo horizonte
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Luego tb estamos los q medimos y pesamos más q los compañeros de ruta y se nos termina antes la bateria...a mi me será muy util la batt de 700

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Buenas tardes a todos, desde antes de ayer tengo mi nueva Levo 2019, la básica en negro y azul
Hay muchas cosas de las que habláis que no os sigo la verdad, soy muy novato para todo esto.Mi nivel de biker es muy normalito. Quiero decir con esto también que no soy, hasta ahora de mucha trialera, pues soy más bien cagón.
Me gustaría saber vuestras sugerencias, para con el tiempo ir mejorando la bici, si consideráis necesario, o con esto voy a ir sobrado,imagino según vaya yo probando también me haré más idea.¿Cuál serían vuestras prioridades de mejora y modelos concretos de tija, ruedas,cubiertas,...que sean compatibles?
Por otro lado, lo de tapar el hueco del motor con un shield, tipo espaladrapo como ha comentado alguien como lo véis??
Intento seguiros y aprender de vosotros,un saludo a todos!!!
Alf, esta muy bien leer lo de este foro y que aprendas todo lo que te digan o aconsejen aqui en este foro o en otro, que si cambiar la tija, que si los frenos vienen justitos, que la horquilla necesita mas recorrido, que regules el MC a tanto porcentaje etc.
Mi consejo es que antes de liarte a cambiar cosas disfrutes de tu Ebique en el monte y si quieres subir de nivel júntate con gente con Ebique de por tu zona o limítrofes ya que hoy es bastante sencillo y poco a poco esto entra, no de golpe. Luego poco a poco conforme vas adquiriendo experiencia ya vas viendo lo que te hace falta cambiar en tu Ebique.
Aqui la peña es que tiene la vena muy endurera y para ellos una tija Pija es fundamental al igual que unos frenos de 4 pistones etc, pero para un biquer normalito tampoco le va a sacar partido la mejora de ciertos componentes.
Asi que vuelvo a repetirlo monte y con buena compañía. Lo demás llega solo.
Ciertamente creo que tienes razón, monte y buena compañía, lo demás irá llegando ...Gracias a todos!!
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Luego tb estamos los q medimos y pesamos más q los compañeros de ruta y se nos termina antes la bateria...a mi me será muy util la batt de 700
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Por supuesto, hay muchos factores a tener en cuenta, lógicamente cada uno busca cubrir sus necesidades, tanto por el físico como por el uso que quieras darle a la bici, no quiero que interpreten que la batería de 700 no vale o es un invento inútil, me parece un adelanto tremendo, tan grande que dejamos los compañeros de ruta atrás 
Yo sacrificaría por el momento la batería de 700 por 1 kg menos de bici, al menos mientras el resto de marcas se pongan al día...
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Yo antes veia innecesario el disponer de mas bateria, pero como cada vez salgo mas solo o en compañia de otro trastornao devorakm como yo y nos proponemos cada vez rutas mas alejadas, si que lo consideraria muy importante a la hora de adquirir bici nueva.
De hecho, dado que tardare en cambiar de bici y la '18 no tiene opcion de ampliar, creo que acabare con una segunda bateria en la mochila con todas las desventajas que para mi espalda implica.
Tambien es cierto que una mayor bateria implica ir en el rango optimo de funcionamiento mas tiempo, y si las rutas son cortas, te quedara suficiente para otra ruta
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Para mí caso si que es muy útil la de 700w por un factor de salud, necesito llevar mas asistencia por mi condromalacia rotuliana que se me quedó en fase inicial y por eso tuve que dejar la bici, ya no puedo esforzarme como hacía con la atmosférica y como comience a forzar un poco en subidas por no gastar batería al otro día ya empiezo con las molestias, por eso cuando salió la nueva TL me fui sin pensarlo a por la sworks, no quería bajar en nivel de componentes respecto de la Mérida pero si en peso y autonomía.
Yo si necesito poder tirar de asistencia sin miramientos porque es lo que me hace disfrutar de la ruta, tampoco es que vaya sin hacer esfuerzo, lo hago pero en menor intensidad que una persona sin problemas y la verdad que se me están fortaleciendo las piernas bastante, no las someto a fuertes cargas y la musculatura y articulaciones me lo agradecen poco a poco.
Hace 5 años empecé a salir de tranqui con una 29 que me compré super ligera y no podía hacer más de 25kms sin sufrir, ahora nunca bajo de 50kms y porque no me da más de sí la mañana y desde junio que compré la Ebike ya llevo unos 1200kms, para mi es alucinante!!
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Leptonex estoy contigo. Yo también tengo condromalacia avanzada y desgaste y la ebike me ha dado la vida. Sufro mucho menos que antes y llego más entero haciendo rutas más largas. Lo de los 700 w me parece fundamental, de hecho sería la única razón para cambiar mí ebike que tiene 4 meses, y que dure. Me das mucha envidia con esa Sworks
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Estoy de acuerdo con Joakin...yo lo primero que hice al comprar la E-bike fue cambiar de amigos...yo sólo salgo con electricos
No serian amigos entonces... Es lo ultimo que cambiaria yo
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Es una manera de animar a los amigos a electrificarse y que asi disfruten mas
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Con ésta bici comencé a hacer rutas de Enduro por la sierra de Madrid y era muy raro verlas, lo normal era llevar 120mm de recorrido y ésta eran 150mm con doble pletina, la gente se quedaba asombrado al verla, ya no me acuerdo de que año era pero 2 años después vino el declive 😔
Era una bici muy bonita.
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A mi en cambio la batería de 700 me parece un lastre, un incremento de peso inútil, al menos mientras las otras marcas den este paso adelante en autonomía y la gente con la que sales que también lo usen, al final con solo uno del grupo que lleve batería (normal) te condena la ruta, la tranquilidad de que al menos uno está por debajo tuya en autonomía prácticamente en un 40% te hace abusar de asistencia y terminar haciendo el perro... incluso, tienes que cambiar el perfil o la intensidad de la ruta, sinceramente hasta el momento no me parece útil. Lo de salir con bicis convencionales ya ni planteármelo... es prácticamente salir a no hacer nada, si reduces la intensidad hasta el punto de ir con ellos la autonomía se multiplica y el aburrimiento también 
Yo soy de los que tiene la bici eléctrica para salir solo o con más eléctricas, si no, prefiero usar la convencional, me da un punto más de diversión que la eléctrica. Creo que los modelos nuevos con batería de 500 son muuuy buena opción 

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Totalmente de acuerdo, a veces nos obsesionamos con la capacidad y no analizamos lo que hacemos, lo que podemos hacer y lo que podemos hacer con los compañeros con los que salimos.
Yo quiero una bateria de 700W en mi TL 2018, pero si la tuviera seguro que casi nunca la utilizaria.
Saludos.
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Patrece que la TL 2019 ya ha ido al medico y le han hecho una radiografia jeje
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Estoy de acuerdo con Joakin...yo lo primero que hice al comprar la E-bike fue cambiar de amigos...yo sólo salgo con electricos
No serian amigos entonces... Es lo ultimo que cambiaria yo
Yo si tuviera que cambiar mi peña de salida por comprarme una ebike no lo haria.
Yo la semana que viene pedire mi TL Comp y seguire saliendo con mi peña, es verdad que con nosotros ya viene una TL y no quiere decir que hagamos salidas los dos solos.
Los colegas de salidas son lo primero.
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Alguien sabe cuando saldrán a la venta las baterías de 700?? Me pareció leer a un forero que había comprado una "básica" con batería de 700
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En mi grupo nos juntamos hasta 45 personas y 14 ya con ebikes. Y yo a mis compañeros no los cambio por nada.
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¿Ha mejorado realmente el nuevo motor la potencia del anterior?
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Alguien sabe cuando saldrán a la venta las baterías de 700?? Me pareció leer a un forero que había comprado una "básica" con batería de 700
e-Meduix es el que hizo esa compra
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¿Ha mejorado realmente el nuevo motor la potencia del anterior?
Buenas tardes.
Esta mañana he salido con un amigo que se ha comprado la expert 19, y vaya si se nota. Empuja con ganas.(también es cierto, que sus parámetros no son igual que los míos) yo llevo 15/30/45 y pp a 100, batería de 460, y el lleva 35/50/80 y pp a 100, y batería de 700. Y así, da gusto subir. Yo para poder cogerle yendo el en eco, tenia que poner el turbo, y aun así, me costaba un guevo cogerle. Es verdad, que el esta muy fuerte y delgado, y yo, soy mas paquete y gordito. Supongo que todo influye un poco. La bici es la caña. Otra cosa. En llano, no se oye, pero a medida que subes, se oye bastante mas que la mía, pero eso si, nada molesto.
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Es que tú mismo lo comentas. Para poder comparar las dos bicis, deberíais haber igualado parámetros, aparte del estado de forma de ambos ciclistas.
Por otra parte, otro parámetro que puede afectar a la sensación de mayor potencia es el shuttle, que no va a dar mayor potencia máxima pero si equivale a mayor asistencia si está ajustado alto.
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Alguien sabe cuando saldrán a la venta las baterías de 700?? Me pareció leer a un forero que había comprado una "básica" con batería de 700
Yo encargué una basica con bat de 700 y en teoria llega la prox semana...a ver si no tengo sorpresas...me dijeron q las baterias de 700 estaban ya en stock.
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He podido comprobar lo que hace el parámetro aceleración y es la fuerza con la que empieza a empujar desde 0, si lo pones alto la bici sale disparada en cuanto pones el pie en el pedal y acelera muy rápido.
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Alguien sabe cuando saldrán a la venta las baterías de 700?? Me pareció leer a un forero que había comprado una "básica" con batería de 700
Yo encargué una basica con bat de 700 y en teoria llega la prox semana...a ver si no tengo sorpresas...me dijeron q las baterias de 700 estaban ya en stock.
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Yo pregunté en mi tienda de confianza y no tenían ni idea, en la web tampoco aparece ninguna bateria de las 2019...ya nos contarás¡¡
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Alguien sabe cuando saldrán a la venta las baterías de 700?? Me pareció leer a un forero que había comprado una "básica" con batería de 700
Yo encargué una basica con bat de 700 y en teoria llega la prox semana...a ver si no tengo sorpresas...me dijeron q las baterias de 700 estaban ya en stock.
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Y sabes el precio de la 700??
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A mi me dijeron 915€ pvp
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Luego tb estamos los q medimos y pesamos más q los compañeros de ruta y se nos termina antes la bateria...a mi me será muy util la batt de 700
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Totalmente de acuerdo, más claro agua.....
Hoy por ejemplo he salido con mi cuñado que lleva bici atmosférica, yo he estado dos meses sin salir por dolores en el cuello, llevo batería de 500w y me hubiese encantado llevar batería de 700W para poder llevar más asistencia y ir más tranquilo por si me quedaba sin batería, han salido 47 km y 1200 m de desnivel y me ha sobrado justo un 10 %.
Decir que mi cuñado es un pro, tiene 54 tacos y no conozco a nadie con su edad que tire como él....
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Gracias cascoblanco
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Yo he pedido básica con batería de 700 y me han dicho que no se podía comprar. Igual es que no se ha querido enrollar el tendero...supongo que quedarse ellos con una bateria de 500 tampoco les interesa.
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Alguien sabe cuando saldrán a la venta las baterías de 700?? Me pareció leer a un forero que había comprado una "básica" con batería de 700
Yo encargué una basica con bat de 700 y en teoria llega la prox semana...a ver si no tengo sorpresas...me dijeron q las baterias de 700 estaban ya en stock.
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Perdona, pero te han canjeado la batería o directamente viene como suplemento... Si lo aclaras mejor porque estoy para encargarla pero la batería de 700 me vendría mejor .. como a muchos.
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Se van a hartar a vender baterías de 700wh... es mucho mejor ir con 700 que con 500.
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Me da a mí que eso lo hará algún tendero con contadas personas, si se lo hacen a todo el mundo se les llenaría la tienda de baterías de 500 que a precio parecido a las 700 no saldrían nunca
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Hola de nuevo a todos. hace una semana que ya tengo la nueva Turbo Levo Comp. aluminio Azul,verde.. La bici va de la hostia..es mucho mas Endurera que la anterior que tenia, la comp.2018. mas agil y mucho mas tragona de atras y de adelante. La nueva horkilla Revelation es mucho mas suave, y la bici si tiras del manillar se levanta mucho mas facil que la otra. Si que es verdad que mete un poquico mas de ruido el motor a altas cadencias, pero, despues de cuatro salidas, creo que mete menos, o eso me parece a mi.El primer dia sali con las presiones habituales para una 29. 1.9 atras y 1.8 adelante, y me parecio muy incomoda en terreno roto con piedras etc..A los dos dias, decidi bararle a 1.5 atras y 1.35 adelante, y la bici parece otra..absorbe y tracciona mucho mas y voy mas agusto, mas parecido a la antigua Levo 2.8. Aunque en breve le metere la Nube de Vittoria para no dar llantazos etc..En cuanto a la entrada de porqueria al alojamiento del motor, la verdad que me parece muy mal por parte de la marca, no haber previsto este problema, pero bueno ,ya nos daran solucion..Yo de momento le he puesto un guardabarros echo en plan casero, que ya lo llevaba en la otra Levo y evita el barro en el basculante y en la cadena con el plato., esta echo con pvc y con varias bridas agarradas al basculante etc, y os aseguro que es muy efectivo contra el barro etc. y mas aqui en la zona de Pamplona, que en invierno es un infierno..No os pongo fotos porque no consigo lo del tapatalk ese, pero me gustaria pasaros al que quiera una foto y a ver si me la podeis poner aqui en el foro. Si alguien no tiene inconveniente en contactar conmigo, le paso mi tlfn. y por wasap paso la foto al interesado..Hay que reconocer que esta nueva levo le han dado poco paso de barro en el eje trasero, y para poner guardabarros anda muy justo...Y otra cosa, como la anterior Levo, para engrasar la cadena y roldanas, yo meto la llave de 5 en uno de los tornillos del plato y asi gira el plato bielas y cadena hacia atras, pero me he fijado que al acabar de engrasar la cadena, la bici se me enciende sola....Que raro no? Y en cuanto al modo Walk, es mucho mas potente que el anterior..Lo unico que le he cambiado a sido la piña por una de 11-46 para poder subir con mas cadencia y creo que gastar menos bateria...La bici es una pasada...va mejor que la anterior, y eso que la otra iba genial tambien...
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Pongo aqui esto,que es el hilo especifico de las nuevas Levo 2019.
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Luego tb estamos los q medimos y pesamos más q los compañeros de ruta y se nos termina antes la bateria...a mi me será muy util la batt de 700
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Totalmente de acuerdo, más claro agua.....
Hoy por ejemplo he salido con mi cuñado que lleva bici atmosférica, yo he estado dos meses sin salir por dolores en el cuello, llevo batería de 500w y me hubiese encantado llevar batería de 700W para poder llevar más asistencia y ir más tranquilo por si me quedaba sin batería, han salido 47 km y 1200 m de desnivel y me ha sobrado justo un 10 %.
Decir que mi cuñado es un pro, tiene 54 tacos y no conozco a nadie con su edad que tire como él....
Es mejor que sobren W aunque no los gastes por éste motivo que comentas, además de que cuanto más bajes de voltaje la batería menos vida tendrá, cuando bajas del 30% restante es cuando empiezan a resentirse y más si la exiges.
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Luego tb estamos los q medimos y pesamos más q los compañeros de ruta y se nos termina antes la bateria...a mi me será muy util la batt de 700
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Totalmente de acuerdo, más claro agua.....
Hoy por ejemplo he salido con mi cuñado que lleva bici atmosférica, yo he estado dos meses sin salir por dolores en el cuello, llevo batería de 500w y me hubiese encantado llevar batería de 700W para poder llevar más asistencia y ir más tranquilo por si me quedaba sin batería, han salido 47 km y 1200 m de desnivel y me ha sobrado justo un 10 %.
Decir que mi cuñado es un pro, tiene 54 tacos y no conozco a nadie con su edad que tire como él....
Es mejor que sobren W aunque no los gastes por éste motivo que comentas, además de que cuanto más bajes de voltaje la batería menos vida tendrá, cuando bajas del 30% restante es cuando empiezan a resentirse y más si la exiges.
o sea que salir con poca bateria, tampoco es lo suyo,
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Yo tengo una duda y es que no sé qué protector ponerle al tubo diagonal.
cuando la recogí en tienda me pusieron impaq pero es de 5 cm. De ancho y me da que por los lados se va a marcar en cuanto haga alguna bajada rápida.
¿ como solucionasteis el problema?
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Luego tb estamos los q medimos y pesamos más q los compañeros de ruta y se nos termina antes la bateria...a mi me será muy util la batt de 700
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Totalmente de acuerdo, más claro agua.....
Hoy por ejemplo he salido con mi cuñado que lleva bici atmosférica, yo he estado dos meses sin salir por dolores en el cuello, llevo batería de 500w y me hubiese encantado llevar batería de 700W para poder llevar más asistencia y ir más tranquilo por si me quedaba sin batería, han salido 47 km y 1200 m de desnivel y me ha sobrado justo un 10 %.
Decir que mi cuñado es un pro, tiene 54 tacos y no conozco a nadie con su edad que tire como él....
Es mejor que sobren W aunque no los gastes por éste motivo que comentas, además de que cuanto más bajes de voltaje la batería menos vida tendrá, cuando bajas del 30% restante es cuando empiezan a resentirse y más si la exiges.
o sea que salir con poca bateria, tampoco es lo suyo,
Yo siempre que hago una ruta cuando vuelvo la cargo aunque haya consumido un 30%, así sé que la tengo preparada para la siguiente salida cargada a tope.
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Yo tengo una duda y es que no sé qué protector ponerle al tubo diagonal.
cuando la recogí en tienda me pusieron impaq pero es de 5 cm. De ancho y me da que por los lados se va a marcar en cuanto haga alguna bajada rápida.
¿ como solucionasteis el problema?
Hay una cinta adhesiva 3M de menos grosor que impakt (0.36mm) pero tiene hasta 200mm de ancho.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F162493686792
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Yo estoy enamorado de está bici 😍, hoy 70kms con 800mts acumulados, velocidad media 21.7km/h, consumo 487W, tirando de asistencia sin miramientos, no me la follo porque no tiene agujero 😂😂😂.
También decir que ya he bajado 4kgs y se notan.
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Yo tengo una duda y es que no sé qué protector ponerle al tubo diagonal.
cuando la recogí en tienda me pusieron impaq pero es de 5 cm. De ancho y me da que por los lados se va a marcar en cuanto haga alguna bajada rápida.
¿ como solucionasteis el problema?
Yo puse 2 tiras paralelas de Impack 1.2mm el diagonal recibe muchas piedras.
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Estoy interesado en saber si la nueva Turbo Levo 2019 es más potente que la de 2018, por lo que agradecería a los usuarios que hayáis tenedo las dos que comentarais las diferencias en ese aspecto, gracias anticipadas.
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Estoy interesado en saber si la nueva Turbo Levo 2019 es más potente que la de 2018, por lo que agradecería a los usuarios que hayáis tenedo las dos que comentarais las diferencias en ese aspecto, gracias anticipadas.
En teoría a nivel de potencia bruta los dos motores dan 90NM. Otra cosa es que la nueva lo entrega mejor o peor..., seguro que mejor.
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Luego tb estamos los q medimos y pesamos más q los compañeros de ruta y se nos termina antes la bateria...a mi me será muy util la batt de 700
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Totalmente de acuerdo, más claro agua.....
Hoy por ejemplo he salido con mi cuñado que lleva bici atmosférica, yo he estado dos meses sin salir por dolores en el cuello, llevo batería de 500w y me hubiese encantado llevar batería de 700W para poder llevar más asistencia y ir más tranquilo por si me quedaba sin batería, han salido 47 km y 1200 m de desnivel y me ha sobrado justo un 10 %.
Decir que mi cuñado es un pro, tiene 54 tacos y no conozco a nadie con su edad que tire como él....
Es mejor que sobren W aunque no los gastes por éste motivo que comentas, además de que cuanto más bajes de voltaje la batería menos vida tendrá, cuando bajas del 30% restante es cuando empiezan a resentirse y más si la exiges.
o sea que salir con poca bateria, tampoco es lo suyo,
No es bueno, sobre todo no exigirla potencia cuando ya están a menos del 30%.
Hoy llegué con un 31%, la pondré a cargar hasta un 70%, y el próximo finde la noche antes de salír la cargo al 100%, tampoco es bueno dejarla al 100% si no la vas a usar en 1 semana.
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Estoy interesado en saber si la nueva Turbo Levo 2019 es más potente que la de 2018, por lo que agradecería a los usuarios que hayáis tenedo las dos que comentarais las diferencias en ese aspecto, gracias anticipadas.
En teoría a nivel de potencia bruta los dos motores dan 90NM. Otra cosa es que la nueva lo entrega mejor o peor..., seguro que mejor.
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Interesante, a ver si alguien nos ayuda..
Y respecto un Bosh vs Brose 2019?
Gracias
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Leptonex que bueno con eso de follartela.
jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja
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El Brose siempre ha sido mas potente...otra cosa es que el bosch sea mas brusco pero no mas potente
A igual de asitencia las levo 2019 entrega mas potencia pero igual es por el mode shuttle pero tb gastará mas bateria si da mas potencia
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El Brose siempre ha sido mas potente...otra cosa es que el bosch sea mas brusco pero no mas potente
A igual de asitencia las levo 2019 entrega mas potencia pero igual es por el mode shuttle pero tb gastará mas bateria si da mas potencia
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Juandecas, tú que sabes hacerlo. Búscate una rampa. No hace falta que sea muy larga. Ponte en Trubo 100/100 y dale caña para arriba. No hace falta que vayas a molinillo. Luego saca la gráfica y tendrás algo así en donde se verá la potencia máxima tuya y del motor, que si es plana por arriba habrá sido la máxima que puede dar el motor.
Así nos sacas de dudas ;)
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Ok lo pruebo el proximo dia que salga
Pero es que no conseguí conectar blevo y que me fuera bien...por ejemplo los modos no me salian en la pantalla del movil y lo quite y fui con el garmin... probare de nuevo y sacare gráficas
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Yo tengo una duda y es que no sé qué protector ponerle al tubo diagonal.
cuando la recogí en tienda me pusieron impaq pero es de 5 cm. De ancho y me da que por los lados se va a marcar en cuanto haga alguna bajada rápida.
¿ como solucionasteis el problema?
Yo puse 2 tiras paralelas de Impack 1.2mm el diagonal recibe muchas piedras.
Mirad esto...yo la tengo para montar esta semana
https://www.idgrafix.fr/es/specialized-turbo-levo-cuadro-de-carbono-hasta-2018/1834-kit-adhesivo-de-proteccin-completo-brillo-o-mate-especializado-levo-despus-de-2019-idgrafix.html?search_query=Turbo+levo+2019&results=21#/marca_de_la_horquilla-rockshox/acabado-brillante
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Luego tb estamos los q medimos y pesamos más q los compañeros de ruta y se nos termina antes la bateria...a mi me será muy util la batt de 700
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Totalmente de acuerdo, más claro agua.....
Hoy por ejemplo he salido con mi cuñado que lleva bici atmosférica, yo he estado dos meses sin salir por dolores en el cuello, llevo batería de 500w y me hubiese encantado llevar batería de 700W para poder llevar más asistencia y ir más tranquilo por si me quedaba sin batería, han salido 47 km y 1200 m de desnivel y me ha sobrado justo un 10 %.
Decir que mi cuñado es un pro, tiene 54 tacos y no conozco a nadie con su edad que tire como él....
Es mejor que sobren W aunque no los gastes por éste motivo que comentas, además de que cuanto más bajes de voltaje la batería menos vida tendrá, cuando bajas del 30% restante es cuando empiezan a resentirse y más si la exiges.
o sea que salir con poca bateria, tampoco es lo suyo,
No es bueno, sobre todo no exigirla potencia cuando ya están a menos del 30%.
Hoy llegué con un 31%, la pondré a cargar hasta un 70%, y el próximo finde la noche antes de salír la cargo al 100%, tampoco es bueno dejarla al 100% si no la vas a usar en 1 semana.
Eso es lo ideal. No es bueno dejarla demasiado tiempo ni muy cargada ni muy descargada.
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Por eso, la cargas a tope cuando vuelves y ya tienes excusa para volver a salir pronto
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No se si el brose tira mucho o poco, pero hoy en un subidón bastante roto de mas o menos 1.5kms y con terreno suelto, les he pegado una lijada a posta a 2 casi Pros de éstos gili pollas que te dicen: apaga el motor!!🤣 porque les da por culo que haya alguien que les haga sentirse paquetes 🤣 y que en los 10kms restantes de ascenso no han tenido ****** a pillarme y a los 10min de pararme a comerme una barrita aparecían a lo lejos y les he dicho con la mano 👋.
Mira que me he cruzado en 5 meses con gente maja, con Pros y gente maja de verdad que se han puesto a mi altura y han pedaleado conmigo un rato preguntadome como iban las eléctricas, pero siempre está el típico rabioso acomplejado.
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Yo tengo una duda y es que no sé qué protector ponerle al tubo diagonal.
cuando la recogí en tienda me pusieron impaq pero es de 5 cm. De ancho y me da que por los lados se va a marcar en cuanto haga alguna bajada rápida.
¿ como solucionasteis el problema?
Yo puse 2 tiras paralelas de Impack 1.2mm el diagonal recibe muchas piedras.
Mirad esto...yo la tengo para montar esta semana
https://www.idgrafix.fr/es/specialized-turbo-levo-cuadro-de-carbono-hasta-2018/1834-kit-adhesivo-de-proteccin-completo-brillo-o-mate-especializado-levo-despus-de-2019-idgrafix.html?search_query=Turbo+levo+2019&results=21#/marca_de_la_horquilla-rockshox/acabado-brillante
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Eso que es para todo el cuadro?
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Si
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Yo tengo una duda y es que no sé qué protector ponerle al tubo diagonal.
cuando la recogí en tienda me pusieron impaq pero es de 5 cm. De ancho y me da que por los lados se va a marcar en cuanto haga alguna bajada rápida.
¿ como solucionasteis el problema?
Yo puse 2 tiras paralelas de Impack 1.2mm el diagonal recibe muchas piedras.
Mirad esto...yo la tengo para montar esta semana
https://www.idgrafix.fr/es/specialized-turbo-levo-cuadro-de-carbono-hasta-2018/1834-kit-adhesivo-de-proteccin-completo-brillo-o-mate-especializado-levo-despus-de-2019-idgrafix.html?search_query=Turbo+levo+2019&results=21#/marca_de_la_horquilla-rockshox/acabado-brillante
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Eso que es para todo el cuadro?
Si, lo cubre todo. Nosotros siempre lo ponemos.
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Pues eso...ya te ha respondido tannuss
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Es que tú mismo lo comentas. Para poder comparar las dos bicis, deberíais haber igualado parámetros, aparte del estado de forma de ambos ciclistas.
Por otra parte, otro parámetro que puede afectar a la sensación de mayor potencia es el shuttle, que no va a dar mayor potencia máxima pero si equivale a mayor asistencia si está ajustado alto.
Buenas tardes.
La verdad, es que el esta un poco mas fuerte que yo, pero será interesante ver con los mismos parámetros a ver que tal va la bici. Lo probaremos el próximo día.
Oks. Eso me volvió loco ayer al enseñarme su MC. El shuttel ese. Lo miraremos también. Como un siempre, un placer leerte. Muchas gracias.
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Mirad esto...yo la tengo para montar esta semana
https://www.idgrafix.fr/es/specialized-turbo-levo-cuadro-de-carbono-hasta-2018/1834-kit-adhesivo-de-proteccin-completo-brillo-o-mate-especializado-levo-despus-de-2019-idgrafix.html?search_query=Turbo+levo+2019&results=21#/marca_de_la_horquilla-rockshox/acabado-brillante
voy contactar con ellos, a ver si pueden hacer unas pegatinas con letras negras para tapar el azul del tubo diagonal 8)
Me gusta mas estilo de nueva stumpjumper.
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El Brose siempre ha sido mas potente...otra cosa es que el bosch sea mas brusco pero no mas potente
A igual de asitencia las levo 2019 entrega mas potencia pero igual es por el mode shuttle pero tb gastará mas bateria si da mas potencia
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Eso no es asi.. ya se ha hablado que el anterior brose debia estar capado a 60 nm. Y tampoco coincide con mi experienca donde senti el brose mas natural pero menos potente que el bosch cx
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60 nm serian en las turbo vado que son bicis de ciudad
Pon el Brose a asistencia 100,pico de motor 100 y aceleracion a tope para compararlo con el bosch en su maxima asistencia. Yo no he probado un bosch a tope pero los que han comparado me han dicho que el brose tira mas si lo configuras al máximo visitors can't see pics , please register or login
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El Brose siempre ha sido mas potente...otra cosa es que el bosch sea mas brusco pero no mas potente
A igual de asitencia las levo 2019 entrega mas potencia pero igual es por el mode shuttle pero tb gastará mas bateria si da mas potencia
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Eso no es asi.. ya se ha hablado que el anterior brose debia estar capado a 60 nm. Y tampoco coincide con mi experienca donde senti el brose mas natural pero menos potente que el bosch cx
He encontrado estas gráficas del motor viejo 1.2 y el Brose sale muy mal parado:
Torque
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Y Potencia w:
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https://www.emtbforums.com/threads/torque-curves-shimano-bosch-brose-yamaha.595/
Edito: es de Julio de 2017 así que es el motor 1.2 según opinan; I bet that Brose was the old 1.2 motor as the source info was posted in July 17 (and likely tested much earlier than that). That would have been before the Brose 1.3 motor was released.
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Como va a caer asi la asistencia después de 40 de cadencia???
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Como va a caer asi la asistencia después de 40 de cadencia???
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He editado, perdonar. Debe ser el motor 1.2 y la comparativa la hizo Bosch...
A ver si encontramos esa gráfica actual!
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Si la comparativa la hizo Bosch mal vamos
Debe ser como el video.del ruido de motor en el que sonaba mas el brose que el shimano y el yamaha 


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Gráfica diferente..
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Gráfica diferente..
Gracias, este ya Brose sale ganando! Jeje.
Puedes poner el enlace de la fuente para leerlo?
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Me hace gracia esa gráfica en la que el Brose no supera los 330 W cuando sabemos que los que menos dan son 580 W y son motores Brose de 2015.
Lo bueno es que es muy fácil desmentir esa gráfica, porque medir la potencia de otros motores será más o menos complicado, pero la de los Brose cualquiera de nosotros lo puede hacer sin gastar un €uro :D:D:D
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Yo tengo una duda y es que no sé qué protector ponerle al tubo diagonal.
cuando la recogí en tienda me pusieron impaq pero es de 5 cm. De ancho y me da que por los lados se va a marcar en cuanto haga alguna bajada rápida.
¿ como solucionasteis el problema?
Yo puse 2 tiras paralelas de Impack 1.2mm el diagonal recibe muchas piedras.
Mirad esto...yo la tengo para montar esta semana
https://www.idgrafix.fr/es/specialized-turbo-levo-cuadro-de-carbono-hasta-2018/1834-kit-adhesivo-de-proteccin-completo-brillo-o-mate-especializado-levo-despus-de-2019-idgrafix.html?search_query=Turbo+levo+2019&results=21#/marca_de_la_horquilla-rockshox/acabado-brillante
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Teoricamente, esto se podria hacer teniendo las plantillas en vinilo.....no?
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Supongo que si...si luego tienes el material para hacertelas
Estas son gruesas y protegen bastante lo malo para algunos es que solo las hace en talla L pero el de la web de invisiframe las hace para varias tallas
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No son muy gruesas, según la pagina 0.3mm. Y alguna 0.8 (pero no entendido que parte)
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Gráfica diferente..
Gracias, este ya Brose sale ganando! Jeje.
Puedes poner el enlace de la fuente para leerlo?
Lo saqué de un foro e-mtb en inglés pero también era una imagen sacada de otro sitio.
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No son muy gruesas, según la pagina 0.3mm. Y alguna 0.8 (pero no entendido que parte)
cual seria el grosor adecuado?
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cual seria el grosor adecuado?
Para tubo de batería yo veo mejor de impakt (1.5mm) Al resto 0.3 suficiente. No hablamos de golpes muy fuertes...
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Una pregunta, alguen de aqui tiene Turbo Connect Display TCD ?
Se puede ponerlo al lado de la potencia y no encima? Como de shimano ?
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cual seria el grosor adecuado?
Para tubo de batería yo veo mejor de impakt (1.5mm) Al resto 0.3 suficiente. No hablamos de golpes muy fuertes...
y hay forma de conseguir las medidas de esas planillas , o toca medir a mano?
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No son muy gruesas, según la pagina 0.3mm. Y alguna 0.8 (pero no entendido que parte)
Son todas gruesas...por lo menos las que compré de idgrafix
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Hola de nuevo, cada dia mas contento con la nueva Levo...Ya os comente que yo engraso la cadena y roldanas poniendo una allen de 5 en uno de los tornillos del plato y girando la biela hacia atras gira toda la trasmision etc, os comente que con esta nueva Levo ,al girar se me encendia el display del tubo central, como si yo ubiese encendido la bici, y me mosqueaba bastante...a ver si me la voy a cargar.. Pues hoy se me a ocurrido en desconectar la bateria , y asi de esa manera ya no se enciende sola...Espero que os sirva el truco...
Es una maravilla estar en este foro con vosotros, se aprende muchisimo...
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Ruso puedes poner el display como llevo yo el cuentakilometros, con una pletina de aluminio cogida con el eje de direccion...te dejo unas fotos
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El sábado me entregaron mi TL y todo perfecto salvo la conexión del mission control con la bici que fue imposible hacerla.
Me dijeron en la tienda que suele pasar con los teléfonos BQ.
Le ha pasado esto a alguien más??
He estado montando con ella este finde, con la configuración estándar, y es una pasada. Es mucho más rápida que la del 2018 pero también más ruidosa.
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Ruso puedes poner el display como llevo yo el cuentakilometros, con una pletina de aluminio cogida con el eje de direccion...te dejo unas fotos
Creo q tiene un anclaje no desmontable.
Are algun apaño para poner para tenerlo en un sitio menos frágil.
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El display de Specialized lleva anclaje compatible con Garmin
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Yo le puse potencia y manillar de 35 en la parte gorda, ¿me valdrá o tendré que agenciarme uno de tapa de dirección?
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Mensaje modificado por el moderador...
Ya lo has preguntado en el hilo adecuado, no dupliques las preguntas por favor, gracias ;)
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Yo tengo una duda y es que no sé qué protector ponerle al tubo diagonal.
cuando la recogí en tienda me pusieron impaq pero es de 5 cm. De ancho y me da que por los lados se va a marcar en cuanto haga alguna bajada rápida.
¿ como solucionasteis el problema?
Yo puse 2 tiras paralelas de Impack 1.2mm el diagonal recibe muchas piedras.
Mirad esto...yo la tengo para montar esta semana
https://www.idgrafix.fr/es/specialized-turbo-levo-cuadro-de-carbono-hasta-2018/1834-kit-adhesivo-de-proteccin-completo-brillo-o-mate-especializado-levo-despus-de-2019-idgrafix.html?search_query=Turbo+levo+2019&results=21#/marca_de_la_horquilla-rockshox/acabado-brillante
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Eso que es para todo el cuadro?
Si, lo cubre todo. Nosotros siempre lo ponemos.
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Sirve para todas las tallas?.
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Hola ChulE, yo tambien suelo tener problemas para concetarme con la Levo, tengo un One Plus, y en algun post anterior pusieron que probariamos a poner en el movil la ubicacion activada, y la verdad que con eso, consigo conectarme con la Mision Control.Prueba a ver...Bluethooo y la ubicacion activadaos..Suerte.
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Yo tengo una duda y es que no sé qué protector ponerle al tubo diagonal.
cuando la recogí en tienda me pusieron impaq pero es de 5 cm. De ancho y me da que por los lados se va a marcar en cuanto haga alguna bajada rápida.
¿ como solucionasteis el problema?
Yo puse 2 tiras paralelas de Impack 1.2mm el diagonal recibe muchas piedras.
Mirad esto...yo la tengo para montar esta semana
https://www.idgrafix.fr/es/specialized-turbo-levo-cuadro-de-carbono-hasta-2018/1834-kit-adhesivo-de-proteccin-completo-brillo-o-mate-especializado-levo-despus-de-2019-idgrafix.html?search_query=Turbo+levo+2019&results=21#/marca_de_la_horquilla-rockshox/acabado-brillante
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Eso que es para todo el cuadro?
Si, lo cubre todo. Nosotros siempre lo ponemos.
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Sirve para todas las tallas?.
Para talla L
En otras hay que recortar y adaptar
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El modo Shuttle del MC es para que entregue la potencia de forma mas agresiva al 100% con mas bajos?
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Para entenderlo más fácil, el Shuttle es lo mismo que subir el turbo de 100, con lo que es más reactivo con dicen unos, o lo que es lo mismo, con menos fuerza aplicada al pedal, el motor da más potencia.
La duda que me queda qué posición del Shuttle corresponde al Turbo 100 normal. Podría ser el punto central para tener margen por arriba y por abajo, o lo mismo a mínimo para que todo el cursor del Shuttle sea para subir asistencia.
¿En qué posición soléis llevarlo o viene por defecto?
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El Shuttel lo llevo a 60 por defecto, pero el turbo casi nunca lo uso.
Ya he dejado esta configuración porque es con la que voy cómodo y he comprobado que me da autonomía de sobra: ECO 30-60PP, TRAIL 60-100PP, Turbo 80-100PP y aceleración al 40 porque si pones mas valor sale como un cohete.
Cuando los caminos están con barro subo ECO a 35 y te da esa pequeña ayuda para que no se peguen las ruedas.
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La comp carbon en vivo es preciosa...
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Hola ChulE, yo tambien suelo tener problemas para concetarme con la Levo, tengo un One Plus, y en algun post anterior pusieron que probariamos a poner en el movil la ubicacion activada, y la verdad que con eso, consigo conectarme con la Mision Control.Prueba a ver...Bluethooo y la ubicacion activadaos..Suerte.
Gracias por la respuesta, probaré a ver. Pero no sé si será mi caso porque a mí la bici sí que la encontraba, pero al intentar conectarla me pedía un PIN que decía que normalmente es 0000 o 1234. Metía cualquiera de ellos y me decía que el pin era incorrecto y no se conectaba. No hubo manera.
El tendero me dijo que era problema de los bq. Lo intentamos conectar con su teléfono y no dio ningún problema.
Tendré que darle el cambiazo a mi mujer...
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Hola ChulE, yo tambien suelo tener problemas para concetarme con la Levo, tengo un One Plus, y en algun post anterior pusieron que probariamos a poner en el movil la ubicacion activada, y la verdad que con eso, consigo conectarme con la Mision Control.Prueba a ver...Bluethooo y la ubicacion activadaos..Suerte.
Gracias por la respuesta, probaré a ver. Pero no sé si será mi caso porque a mí la bici sí que la encontraba, pero al intentar conectarla me pedía un PIN que decía que normalmente es 0000 o 1234. Metía cualquiera de ellos y me decía que el pin era incorrecto y no se conectaba. No hubo manera.
El tendero me dijo que era problema de los bq. Lo intentamos conectar con su teléfono y no dio ningún problema.
Tendré que darle el cambiazo a mi mujer...
El pin viene en una pegatina en el cuadro, mira si la tienes en la documentacion y si no tienes que levantar el display donde se enciende y por la parte interior tambien lo trae, son los 6 numeros donde pone blevisitors can't see pics , please register or login
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Hola ChulE, yo tambien suelo tener problemas para concetarme con la Levo, tengo un One Plus, y en algun post anterior pusieron que probariamos a poner en el movil la ubicacion activada, y la verdad que con eso, consigo conectarme con la Mision Control.Prueba a ver...Bluethooo y la ubicacion activadaos..Suerte.
Gracias por la respuesta, probaré a ver. Pero no sé si será mi caso porque a mí la bici sí que la encontraba, pero al intentar conectarla me pedía un PIN que decía que normalmente es 0000 o 1234. Metía cualquiera de ellos y me decía que el pin era incorrecto y no se conectaba. No hubo manera.
El tendero me dijo que era problema de los bq. Lo intentamos conectar con su teléfono y no dio ningún problema.
Tendré que darle el cambiazo a mi mujer...
El pin viene en una pegatina en el cuadro, mira si la tienes en la documentacion y si no tienes que levantar el display donde se enciende y por la parte interior tambien lo trae, son los 6 numeros donde pone blevisitors can't see pics , please register or login
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a proposito de la pegatina de cuadro, la quitais o soleis dejarla ahi, con toda la suciedad y demas acabara echa un cristo
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Lo que dice la pegatina...despegue y pegala en la ultima pagina del libro del manual
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Hola ChulE, yo tambien suelo tener problemas para concetarme con la Levo, tengo un One Plus, y en algun post anterior pusieron que probariamos a poner en el movil la ubicacion activada, y la verdad que con eso, consigo conectarme con la Mision Control.Prueba a ver...Bluethooo y la ubicacion activadaos..Suerte.
Gracias por la respuesta, probaré a ver. Pero no sé si será mi caso porque a mí la bici sí que la encontraba, pero al intentar conectarla me pedía un PIN que decía que normalmente es 0000 o 1234. Metía cualquiera de ellos y me decía que el pin era incorrecto y no se conectaba. No hubo manera.
El tendero me dijo que era problema de los bq. Lo intentamos conectar con su teléfono y no dio ningún problema.
Tendré que darle el cambiazo a mi mujer...
El pin viene en una pegatina en el cuadro, mira si la tienes en la documentacion y si no tienes que levantar el display donde se enciende y por la parte interior tambien lo trae, son los 6 numeros donde pone blevisitors can't see pics , please register or login
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Con ese pin de la pegatina también lo intentamos y tampoco conectó, daba el mismo error.
el caso es que con el teléfono del tendero conecto a la primera sin problemas.
Lo volveré a intentar este fin de semana.
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¿Alguien ha probado si el modo stealth funciona con los modelos anteriores al 2019?
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Alguien tiene la referencia de la dirección que lleva la Levo 2019?
Me sería muy util para buscar una dirección de mejor calidad, que me huelo que la que lleve de serie será una kk.
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Alguien sabe cuando saldrán a la venta las baterías de 700?? Me pareció leer a un forero que había comprado una "básica" con batería de 700
Yo encargué una basica con bat de 700 y en teoria llega la prox semana...a ver si no tengo sorpresas...me dijeron q las baterias de 700 estaban ya en stock.
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Perdona, pero te han canjeado la batería o directamente viene como suplemento... Si lo aclaras mejor porque estoy para encargarla pero la batería de 700 me vendría mejor .. como a muchos.
Disculpa, no había visto el mensaje.
Mi trato con el tendero fue el canje de las baterías.
Me comentó que lo podía hacer al primero que se lo propusiera para disponer de una batería para emergencias de clientes, etc... no creo que lo hagan a todo el que se lo pida, sino se le llenaría la tienda de baterias de 500 como bien ha dicho el compañero.
De todas formas, esta idea la saqué de aqui, de un comentario de otro forero. En la tienda Ibkbikes hacen este trato sin ningún problema aparente. Comprobado personalmente.
Yo se lo propuse a mi tendero habitual y lo aceptó.
De todas formas hoy me han comunicado que la batería de 700 tardará un poco, ya que aún no las están sirviendo. De momento me dejan la de 500 y luego me la cambian.
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Una consulta a los poseedores de la 2019, sabéis si le sigue quedando un hueco dentro del tubo donde va la batería para guardar algo? como una cámara o bombonas de CO2?
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Una consulta a los poseedores de la 2019, sabéis si le sigue quedando un hueco dentro del tubo donde va la batería para guardar algo? como una cámara o bombonas de CO2?
Yo he metido el domingo una barra de pan y un paquete de jamon iberico mas 2 latas de cerveza jajajaja, fuera de coñas, con la bateria de 500W seguramente quede mas espacio, pero con la de 700W esta ajustado a tope.
Yo lo llevo en una bolsa debajo del sillín.
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Alex tu que la tienes, no lleva la batería un conector en el extremo superior ?
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Alex tu que la tienes, no lleva la batería un conector en el extremo superior ?
No, se conecta y desconecta exteriormente en la parte inferior con un cable que sale del motor y que lleva el conector ese magnético Rosemberg, no es así en las 2018?
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Si, solo por debajo, pensaba que igual la nueva llevaba algo mas por arriba
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Pero en la parte superior lleva como dos anclajes, supongo que entrarán en algún sitio para evitar vibraciones o ruidos de la batería.
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Alguien tiene la referencia de la dirección que lleva la Levo 2019?
Me sería muy util para buscar una dirección de mejor calidad, que me huelo que la que lleve de serie será una kk.
El manual de usuario dice, "N° DE PIEZA S182500005, ESPECIFICACIÓN RODAMIENTOS DE CAÍDA SUPERIOR 11/8" Y EL INFERIOR 1,5" por si te sirve de ayuda.
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Alguien tiene la referencia de la dirección que lleva la Levo 2019?
Me sería muy util para buscar una dirección de mejor calidad, que me huelo que la que lleve de serie será una kk.
El manual de usuario dice, "N° DE PIEZA S182500005, ESPECIFICACIÓN RODAMIENTOS DE CAÍDA SUPERIOR 11/8" Y EL INFERIOR 1,5" por si te sirve de ayuda.
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Para la potencia del manillar, llave hexagonal de 4 mm y un par de apriete de 5.1 Nm
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Me sería muy util para buscar una dirección de mejor calidad, que me huelo que la que lleve de serie será una kk.
El manual de usuario dice, "N° DE PIEZA S182500005, ESPECIFICACIÓN RODAMIENTOS DE CAÍDA SUPERIOR 11/8" Y EL INFERIOR 1,5" por si te sirve de ayuda.
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Gracias, pero me referia a unos codigos de medidas mas detallados q se utilizan en el mundo de las direcciones...algo como el pie de foto siguiente.
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La acabo de recoger esta mañana de la tienda, es una Comp de aluminio en talla XL color azul grisáceo. En principio era para primeros de Diciembre , pero se ha adelantado. Por cierto en la tienda me han hecho el apaño de la esponjilla esa para la entrada de barro,piedras,hojas...a ver qué tal funciona .
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Me sería muy util para buscar una dirección de mejor calidad, que me huelo que la que lleve de serie será una kk.
El manual de usuario dice, "N° DE PIEZA S182500005, ESPECIFICACIÓN RODAMIENTOS DE CAÍDA SUPERIOR 11/8" Y EL INFERIOR 1,5" por si te sirve de ayuda.
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Gracias, pero me referia a unos codigos de medidas mas detallados q se utilizan en el mundo de las direcciones...algo como el pie de foto siguiente.
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Ah, de eso ni idea.
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Dejo la mía
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Dejo la mía
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Muy bonita igualita a la que estoy esperando. Eres el famoso Pablo que vendes focos
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El mismo
, vendía mas bien, ya no tengo tiempo ni para salir en bici, una de las razones para comprar la Levo fue afrontar rutas exigentes sin tanto entreno 
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El mismo
, vendía mas bien, ya no tengo tiempo ni para salir en bici, una de las razonas de comprar la Levo fue para afrontar rutas exigentes sin tanto entreno 
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A mí me vendistes varias . Y muy contento
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Pero en la parte superior lleva como dos anclajes, supongo que entrarán en algún sitio para evitar vibraciones o ruidos de la batería.
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La batería la saqué una vez para pesarla y no me fijé si tenía anclaje, yo juraría que no, la verdad es que entraba muy ajustada en el tubo diagonal, lo que sí lleva es una arandela de goma en el tornillo y que se sale al extraer la batería y hay que tener cuidado de ponerla de nuevo porque seguro hace que no vibre.
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Alguien tiene la referencia de la dirección que lleva la Levo 2019?
Me sería muy util para buscar una dirección de mejor calidad, que me huelo que la que lleve de serie será una kk.
El manual de usuario dice, "N° DE PIEZA S182500005, ESPECIFICACIÓN RODAMIENTOS DE CAÍDA SUPERIOR 11/8" Y EL INFERIOR 1,5" por si te sirve de ayuda.
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Gracias, pero me referia a unos codigos de medidas mas detallados q se utilizan en el mundo de las direcciones...algo como el pie de foto siguiente.
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He encontrado esto. Rodamiento superior de 11/8"(41.8mm x 30.5 x 8mm, 45x45°) e inferior de 1,5" (52mm x 40 x 7mm, 45x45°), ambos del tipo Campagnolo Estándar. Todo esto dentro del manual de la TL 2019. Espero que te sirva.
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Alguien tiene la referencia de la dirección que lleva la Levo 2019?
Me sería muy util para buscar una dirección de mejor calidad, que me huelo que la que lleve de serie será una kk.
El manual de usuario dice, "N° DE PIEZA S182500005, ESPECIFICACIÓN RODAMIENTOS DE CAÍDA SUPERIOR 11/8" Y EL INFERIOR 1,5" por si te sirve de ayuda.
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Gracias, pero me referia a unos codigos de medidas mas detallados q se utilizan en el mundo de las direcciones...algo como el pie de foto siguiente.
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He encontrado esto. Rodamiento superior de 11/8"(41.8mm x 30.5 x 8mm, 45x45°) e inferior de 1,5" (52mm x 40 x 7mm, 45x45°), ambos del tipo Campagnolo Estándar. Todo esto dentro del manual de la TL 2019. Espero que te sirva.
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GENIAL!!!! Eres un crack, gracias!!!!
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Me sería muy util para buscar una dirección de mejor calidad, que me huelo que la que lleve de serie será una kk.
El manual de usuario dice, "N° DE PIEZA S182500005, ESPECIFICACIÓN RODAMIENTOS DE CAÍDA SUPERIOR 11/8" Y EL INFERIOR 1,5" por si te sirve de ayuda.
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Gracias, pero me referia a unos codigos de medidas mas detallados q se utilizan en el mundo de las direcciones...algo como el pie de foto siguiente.
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He encontrado esto. Rodamiento superior de 11/8"(41.8mm x 30.5 x 8mm, 45x45°) e inferior de 1,5" (52mm x 40 x 7mm, 45x45°), ambos del tipo Campagnolo Estándar. Todo esto dentro del manual de la TL 2019. Espero que te sirva.
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GENIAL!!!! Eres un crack, gracias!!!!
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Un placer haberte podido ayudar en algo. Yo pronto comenzaré a andar con ella y las dudas que me surjan, seguro algún compi del foro las puede resolver. Aquí hay gente muy entendida.
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Alguien sabe cuando saldrán a la venta las baterías de 700?? Me pareció leer a un forero que había comprado una "básica" con batería de 700
Yo encargué una basica con bat de 700 y en teoria llega la prox semana...a ver si no tengo sorpresas...me dijeron q las baterias de 700 estaban ya en stock.
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Perdona, pero te han canjeado la batería o directamente viene como suplemento... Si lo aclaras mejor porque estoy para encargarla pero la batería de 700 me vendría mejor .. como a muchos.
Disculpa, no había visto el mensaje.
Mi trato con el tendero fue el canje de las baterías.
Me comentó que lo podía hacer al primero que se lo propusiera para disponer de una batería para emergencias de clientes, etc... no creo que lo hagan a todo el que se lo pida, sino se le llenaría la tienda de baterias de 500 como bien ha dicho el compañero.
De todas formas, esta idea la saqué de aqui, de un comentario de otro forero. En la tienda Ibkbikes hacen este trato sin ningún problema aparente. Comprobado personalmente.
Yo se lo propuse a mi tendero habitual y lo aceptó.
De todas formas hoy me han comunicado que la batería de 700 tardará un poco, ya que aún no las están sirviendo. De momento me dejan la de 500 y luego me la cambian.
Ok pues que enrollado tu tendero. A esperar entonces a esas baterías de 700.. gracias
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Pero en la parte superior lleva como dos anclajes, supongo que entrarán en algún sitio para evitar vibraciones o ruidos de la batería.
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La batería la saqué una vez para pesarla y no me fijé si tenía anclaje, yo juraría que no, la verdad es que entraba muy ajustada en el tubo diagonal, lo que sí lleva es una arandela de goma en el tornillo y que se sale al extraer la batería y hay que tener cuidado de ponerla de nuevo porque seguro hace que no vibre.
Con la arandela esa tenia yo dudas y he leido en un foro extranjero que solo se utiliza para en transporte y despues se retira, donde la colocas, entre el cuadro y el protector de la bateria o entre la bateria y el cuadro? Yo no tengo claro si va instalada o no
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Pero en la parte superior lleva como dos anclajes, supongo que entrarán en algún sitio para evitar vibraciones o ruidos de la batería.
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La batería la saqué una vez para pesarla y no me fijé si tenía anclaje, yo juraría que no, la verdad es que entraba muy ajustada en el tubo diagonal, lo que sí lleva es una arandela de goma en el tornillo y que se sale al extraer la batería y hay que tener cuidado de ponerla de nuevo porque seguro hace que no vibre.
Con la arandela esa tenia yo dudas y he leido en un foro extranjero que solo se utiliza para en transporte y despues se retira, donde la colocas, entre el cuadro y el protector de la bateria o entre la bateria y el cuadro? Yo no tengo claro si va instalada o no
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Para transporte no tiene ningún sentido, las baterías vienen a parte, no las traen las bicis puestas.
Va puesta como arandela en el tornillo pero por el interior entre batería y tubo diagonal, eso absorbe vibraciones y hace que no se mueva nada.
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Pero en la parte superior lleva como dos anclajes, supongo que entrarán en algún sitio para evitar vibraciones o ruidos de la batería.
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La batería la saqué una vez para pesarla y no me fijé si tenía anclaje, yo juraría que no, la verdad es que entraba muy ajustada en el tubo diagonal, lo que sí lleva es una arandela de goma en el tornillo y que se sale al extraer la batería y hay que tener cuidado de ponerla de nuevo porque seguro hace que no vibre.
Con la arandela esa tenia yo dudas y he leido en un foro extranjero que solo se utiliza para en transporte y despues se retira, donde la colocas, entre el cuadro y el protector de la bateria o entre la bateria y el cuadro? Yo no tengo claro si va instalada o no
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Para transporte no tiene ningún sentido, las baterías vienen a parte, no las traen las bicis puestas.
Va puesta como arandela en el tornillo pero por el interior entre batería y tubo diagonal, eso absorbe vibraciones y hace que no se mueva nada.
Pues a mi, que también se me cayó la arandela de goma la primera vez que saqué la batería, en la tienda me dijeron que solo sirve para el transporte y que no es necesario ponerla. La verdad es que estuve dándole vueltas a como colocarla y no encontré la manera. Entre la batería y la tapa de protección hace que esté no cierre bien. Así que, siguiendo las indicaciones de la tienda, descarte su uso.
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Esa arandela de goma hay que retirarla para que la batería encaje bien.
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Pues yo la metí de nuevo, la verdad que me costo un poco poner el tornillo, entonces no es necesario ponerla?
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Pues yo la metí de nuevo, la verdad que me costo un poco poner el tornillo, entonces no es necesario ponerla?
Aqui es donde lo vi yo, si va colocada tiene que ser entre la bateria y el cuadro por el interior ya que por fuera deja el protector muy separado del cuadro, pero segun dicen hay que retirarla
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Alguno sabría la referencia de la patilla del cambio de la TL 2019, para llevar una con las herramientas porsiaca.
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Será la misma que las anteriores.
Mira aquí:
https://www.ebikeshop-es.com/products/pata-de-cambio-pilo-d281-negra-specialized-turbo-levo
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(https://cdn.shopify.com/s/files/1/1255/1083/products/pata-de-cambio-pilo-d281-negra_1024x1024.jpg?v=1486730651)
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Alguno sabría la referencia de la patilla del cambio de la TL 2019, para llevar una con las herramientas porsiaca.
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Me interesa
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Será la misma que las anteriores.
Mira aquí:
https://www.ebikeshop-es.com/products/pata-de-cambio-pilo-d281-negra-specialized-turbo-levo
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(https://cdn.shopify.com/s/files/1/1255/1083/products/pata-de-cambio-pilo-d281-negra_1024x1024.jpg?v=1486730651)
No,no es la misma...es distinta forma
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Hosti.Creia que era la misma... SORRY...:(
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Hola buenas tengo encargada una turbo levo y la fecha de entrega es un abril, los que ya las tenéis se os adelanto la fecha de entrega?. Gracias
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Me extraña que no sea la misma, Specialized usa la misma patilla para todas sus bicis
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Me extraña que no sea la misma, Specialized usa la misma patilla para todas sus bicis
Mira...se ve otra forma mas apuntando hacia atrás visitors can't see pics , please register or login
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Hola buenas tengo encargada una turbo levo y la fecha de entrega es un abril, los que ya las tenéis se os adelanto la fecha de entrega?. Gracias
Cuál te as cojido
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Hola buenas tengo encargada una turbo levo y la fecha de entrega es un abril, los que ya las tenéis se os adelanto la fecha de entrega?. Gracias
Cuál te as cojido
La Expert antes tenia la comp carbon 2018
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Tema guardabarros trasero para TURBO LEVO 2019...
Disculpad, ya sé que es un tema que se ha comentado mucho, pero entre Turbo Levos 2016-2018, Kenevos, Turbo Levos 2019 y que ahora está la info en 2 hilos diferentes...quisiera asegurarme.
Mañana me llega la mia, y después de proteger el cuadro, lo primero que quiero hacer es ponerle un guardabarros trasero para evitar la entrada de m i e r d a por el famoso agujerito.
En principio, de lo que he visto el que más me convence es el Zefal, aunque no tengo claro si algun usuario de TL 2019 lo ha puesto o no.
Creo que hay 2 modelos, el 20 y el 30...creo que se comentó que mejor el 20, pero me gustaría confirmarlo.
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Tema guardabarros trasero para TURBO LEVO 2019...
Disculpad, ya sé que es un tema que se ha comentado mucho, pero entre Turbo Levos 2016-2018, Kenevos, Turbo Levos 2019 y que ahora está la info en 2 hilos diferentes...quisiera asegurarme.
Mañana me llega la mia, y después de proteger el cuadro, lo primero que quiero hacer es ponerle un guardabarros trasero para evitar la entrada de m i e r d a por el famoso agujerito.
En principio, de lo que he visto el que más me convence es el Zefal, aunque no tengo claro si algun usuario de TL 2019 lo ha puesto o no.
Creo que hay 2 modelos, el 20 y el 30...creo que se comentó que mejor el 20, pero me gustaría confirmarlo.
El zefal fm 30 no cabe de ninguna manera y si lo pones la curvatura te roza en la rueda
Yo he puesto el fm 20 pero con las bridas amarradas en el tirante de abajo del basculante,el horizontal, en lugar del diagonal
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Pero es para delante, ¿vale para atrás sin hacerle nada?
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Pero es para delante, ¿vale para atrás sin hacerle nada?
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El 20 es delantero, pero se puede poner detrás. Yo tuve que cortar un pelín y hacerle un par de agujero mas. Lo llevo delante y detrás.
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Todos los q comentais son en Levos 2019??
Unas fotillos chulas irian muy bien para ver como queda
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Todos los q comentais son en Levos 2019??
Unas fotillos chulas irian muy bien para ver como queda
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Recortado por abajovisitors can't see pics , please register or login
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Gracias Juandecas, sabes si es posible ponerlo que llegue más arriba? O el puente de los tirantes no lo permite?
Edito: me refiero a conseguir algo parecido a esto (aunq se trata de un Fm30 en una Levo 2017)
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entre el tirante y la rueda no entra porque roza con el neumatico y mas largo no hay...yo puse el lado largo hacia arriba para intentar tapar lo maximo.Pero siempre puedes poner dos normalitos como pusieron fotos por ahi
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Primera salida con las gemeliers !!
Suben muy bien y casi no hacen ruido, el primer cambio va a ser la cubierta delantera por una magic mary ya que en mojado no agarra nada y la bici se hace torpe, me sorpendieron los frenos, muy potentes y dosificables y eso que en la enduro llevo hope, estos van muy bien por lo menos el primer dia, hay que ver como envejecen el resto bien aunque tengo que poner todo en su sitio ya que la horquilla va muy dura y bajar algo de presión atras.
Decir tambien que si la pretas la bateria se va en nada, ayer 35km y llegue con 3 rayas, el compañero con la ultima parpadeando.
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Esto ya estaba ahi metido a los 20min de arrancar, tengo puesto foam en el agujero con cinta americana por encima y no entra nada . No soy partidario de un guardabarros ya que el fia que encuentre barro de verdad la rueda no va a girar bien, se atascara todo
Esta mañana me llamo el tendero y me comento lo de la espuma de specialized, los primeros modelos vienen sin ella y te la colocan ellos en tienda y los que estan por entregar ya viene de serie solucionado, eso teoricamente, habra que verlo!visitors can't see pics , please register or login
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Ayer 50 kms y 1100 acumulado sobrando 35% batería. Empecé modo eco pero tiré Turbo 100% en algún momento puntual y trail el 15% del tiempo. Luego volviendo a casa en Turbo pero bajado al 50%. Recorrido mitad asfalto mitad monte.
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Curioso apunte de los Hope, los tech3 e4 son los peores frenos que he tenido en mi vida


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Esto ya estaba ahi metido a los 20min de arrancar, tengo puesto foam en el agujero con cinta americana por encima y no entra nada . No soy partidario de un guardabarros ya que el fia que encuentre barro de verdad la rueda no va a girar bien, se atascara todo
Esta mañana me llamo el tendero y me comento lo de la espuma de specialized, los primeros modelos vienen sin ella y te la colocan ellos en tienda y los que estan por entregar ya viene de serie solucionado, eso teoricamente, habra que verlo!visitors can't see pics , please register or login
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Yo recogí la mía este pasado martes, y la espuma me la pusieron en tienda, pero no tenían conocimiento de ello , ni notificación por parte de Specialized. Fue a raíz de decírselo yo, gracias a este foro. Se pusieron en contacto con Specialized, y me la entregaron con el puesto. Todavía no la he podido estrenar a ver qué tal resultado da. De todas formas tengo idea de colocar guardabarros también. A ver si es ésa la solución definitiva que dan, o crean alguna pieza específica.
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Ayer 50 kms y 1100 acumulado sobrando 35% batería. Empecé modo eco pero tiré Turbo 100% en algún momento puntual y trail el 15% del tiempo. Luego volviendo a casa en Turbo pero bajado al 50%. Recorrido mitad asfalto mitad monte.
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Bonita máquina, como la mía, 
,la foto en A Coruña no?
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Me podeis decir con que adesivo protejeis el quadro o con que material
Gracias
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joakin te saldrían malos los hope, en la levo llevo los E4.
Durante muchos años he llevado los M4 en mis anteriores bike y no los cambio por nada.
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Me podeis decir con que adesivo protejeis el quadro o con que material
Gracias
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Cinta impakt
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Ayer 50 kms y 1100 acumulado sobrando 35% batería. Empecé modo eco pero tiré Turbo 100% en algún momento puntual y trail el 15% del tiempo. Luego volviendo a casa en Turbo pero bajado al 50%. Recorrido mitad asfalto mitad monte.
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Bonita máquina, como la mía, 
,la foto en A Coruña no?
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Pues sí. De Coruña?
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Curioso apunte de los Hope, los tech3 e4 son los peores frenos que he tenido en mi vida 

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Yo no digo que los hope sean malos, los tengo en la otra bici y estoy muy contento con ellos. Despues de probar los guide rs y los rsc que son una mierda no confiaba en sram y estos re que trae la levo frenan bastante bien para ser “normalitos”
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Los Sram RE funcionan muy bien, hasta que el liquido DOT hace de las suyas y fastidia las juntas de los bombines, y por desgracia esto suele ocurrir muy pronto. A partir de aqui el tacto es pesimo y toca sustituir bombines y juntas. Esto es el mal endemico de los Sram en cualquier modelo. Mejo unos frenos que utilicen aceite mineral.
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Que tal los Magura MT5 o MT7?
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Yo tengo los magura mt5 y van de cine
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Son potentisimos..Buen freno de doble piston
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Ayer 50 kms y 1100 acumulado sobrando 35% batería. Empecé modo eco pero tiré Turbo 100% en algún momento puntual y trail el 15% del tiempo. Luego volviendo a casa en Turbo pero bajado al 50%. Recorrido mitad asfalto mitad monte.
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Bonita máquina, como la mía, 
,la foto en A Coruña no?
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Pues sí. De Coruña?
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No, de Bilbao, pero estuve por allí este verano. Bonita tierra, y buena comida 
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Los Sram RE funcionan muy bien, hasta que el liquido DOT hace de las suyas y fastidia las juntas de los bombines, y por desgracia esto suele ocurrir muy pronto. A partir de aqui el tacto es pesimo y toca sustituir bombines y juntas. Esto es el mal endemico de los Sram en cualquier modelo. Mejo unos frenos que utilicen aceite mineral.
He tenido muchos Avid y Sram y tan sólo tuve que cambiar las juntas de un pistón en unos Juicy hace ya muchos años. Lo bueno del DOT es que aguanta más temperatura sin hervir que el aceite mineral que suele dar más guerra en este sentido.
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Ayer 50 kms y 1100 acumulado sobrando 35% batería. Empecé modo eco pero tiré Turbo 100% en algún momento puntual y trail el 15% del tiempo. Luego volviendo a casa en Turbo pero bajado al 50%. Recorrido mitad asfalto mitad monte.
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Bonita máquina, como la mía, 
,la foto en A Coruña no?
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Pues sí. De Coruña?
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No, de Bilbao, pero estuve por allí este verano. Bonita tierra, y buena comida 
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Lo mismo digo de tu zona 
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Referente a los frenos, el mejor freno que he tenido nunca es un magura mt8 pero son muy delicados, el tacto de frenada es buenisimo.
En cambio con los sram code, he tenido bastantes problemas a causa del liquido de frenos que deformaba el piston de la bomba ya se quedaban enganchados y no volvian bien.Lo solucione comprando a traves de Ebay un kit de pistones de aluminio, y hoy por hoy, problema resuelto.
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Pabcor, muy chula la bici. Igualica que la mia...
Respecto a la patilla de cambio trasero, como dicen por ahi no es la misma, de echo lleva un tornillo de sujeccion mas pequeño que la de 2018. LLeva un Allen de 2.5.
Asi que a comprar otra patilla, y no os olvideis de echar a la mochila una llave allen de 2.5, pues en la multiherramienta Swatt que trae la bici, no hay allen de esa medida...
Espero que os sirva de aviso...
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Referente a los frenos, el mejor freno que he tenido nunca es un magura mt8 pero son muy delicados, el tacto de frenada es buenisimo.
En cambio con los sram code, he tenido bastantes problemas a causa del liquido de frenos que deformaba el piston de la bomba ya se quedaban enganchados y no volvian bien.Lo solucione comprando a traves de Ebay un kit de pistones de aluminio, y hoy por hoy, problema resuelto.
Hola RACSO, puedes pasarme el link, que llevo los mismos frenos que tu, sabes si tambien hay pistones de aluminio para Sram XXO , que la de la parienta ya le ha dado problemas
Gracias Saludos.
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Referente a los frenos, el mejor freno que he tenido nunca es un magura mt8 pero son muy delicados, el tacto de frenada es buenisimo.
En cambio con los sram code, he tenido bastantes problemas a causa del liquido de frenos que deformaba el piston de la bomba ya se quedaban enganchados y no volvian bien.Lo solucione comprando a traves de Ebay un kit de pistones de aluminio, y hoy por hoy, problema resuelto.
Hola RACSO, puedes pasarme el link, que llevo los mismos frenos que tu, sabes si tambien hay pistones de aluminio para Sram XXO , que la de la parienta ya le ha dado problemas
Gracias Saludos.
Buenos dias.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F132779572591
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Referente a los frenos, el mejor freno que he tenido nunca es un magura mt8 pero son muy delicados, el tacto de frenada es buenisimo.
En cambio con los sram code, he tenido bastantes problemas a causa del liquido de frenos que deformaba el piston de la bomba ya se quedaban enganchados y no volvian bien.Lo solucione comprando a traves de Ebay un kit de pistones de aluminio, y hoy por hoy, problema resuelto.
Hola RACSO, puedes pasarme el link, que llevo los mismos frenos que tu, sabes si tambien hay pistones de aluminio para Sram XXO , que la de la parienta ya le ha dado problemas
Gracias Saludos.
Buenos dias.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F132779572591
Buenos dias RACSO , gracias, veo que hay dos referencias, cual de ellas es, estoy pez, sabes si para las manetas de XX0 hay tambien, ?
Saludos y gracias de nuevo.
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Muy buenas, acabo de recibir a la pequeña... que ganas de rodarla.:)
La verdad es que por lo poco que pude rodar ayer, no suena casi nada, por no decir nada, me teniais asustado con los ruidos.:-[
Una duda que tengo, existe un manual de la Turbo Levo 2019? He leido por ahi que algunos pegan la pegatina del numero de serie en el manual?
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A mi me venia un libro que era especifico de mi modelo, te lo tienen que dar con la bici.
Ya va habiendo muchas mas TL 2019
Que la disfrutes!!!
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A mi me venia un libro que era especifico de mi modelo, te lo tienen que dar con la bici.
Ya va habiendo muchas mas TL 2019
Que la disfrutes!!!
[/
La verdad que si cada vez se ven muchas mas . Menos la mía que no llega
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A mi me venia un libro que era especifico de mi modelo, te lo tienen que dar con la bici.
Ya va habiendo muchas mas TL 2019
Que la disfrutes!!!
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La verdad que si cada vez se ven muchas mas . Menos la mía que no llega
Cual es la tuya?
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El manual te lo dan con la bici y tambien hay varios en la web de specialized
https://media.specialized.com/support/collateral/Specialized_Owners_Manual_World.pdf
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A mi me venia un libro que era especifico de mi modelo, te lo tienen que dar con la bici.
Ya va habiendo muchas mas TL 2019
Que la disfrutes!!!
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La verdad que si cada vez se ven muchas mas . Menos la mía que no llega
Cual es la tuya?
La misma que la de axel
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Yo utilizo magura mt7 mckaskill en una y los saint en otra, potencia parecida pero me gusta más el tacto del magura, eso si, problemas dan los que quieras, sin llegar a los hope... para mi los hope frenan la mitad que cualquiera de estos a parte que cada 6 meses tenían que pasar por el servicio técnico, los pistones se quedan encajados a cada momento, probé todo tipo de patillas y nada, los vendí aburrido...
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Son potentisimos..Buen freno de doble piston
Yo también muy contento, en otro modelo y marca de bici
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Hoy he visto una TL MY19 modelo básico sacada de caja ...Es posible que la apertura comemierda ya la hayan resuelto tapándola ??
Ese agujero negro está en los cuadros de Alumino igual que en los de Carbono ??
Me podeis pasar alguna foto detallada del boquete ?
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Axel que talla es tu TL?
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Hoy he visto una TL MY19 modelo básico sacada de caja ...Es posible que la apertura comemierda ya la hayan resuelto tapándola ??
Ese agujero negro está en los cuadros de Alumino igual que en los de Carbono ??
Me podeis pasar alguna foto detallada del boquete ?
La semana pasada viendo una de alu y una de carbono que estaban juntas, la de carbono era muy pequeña la ranura, la de aluminio era más grande.
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Axel que talla es tu TL?
Una L, por?.
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Lo preguntaba por el tamaño de la pipa de direccion...
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Ésta tarde he pesado la bici con una báscula de mas precisión y sin batería con pedales y bolsa del sillín ha dado este peso y la batería casco actualiza peso que pesa bastante menos...
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La mía 22 con pedales y algún cambio. ¿que modelo y talla tienes?
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Hola chicos,
Podeis poner unas fotos de detalle de la batería de 700w?
Carcasa, conexiones, etc.
Graciassssss
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Ésta tarde he pesado la bici con una báscula de mas precisión y sin batería con pedales y bolsa del sillín ha dado este peso y la batería casco actualiza peso que pesa bastante menos...
Ostias... 19.5 kilos con bolsa y pedales va a ser dificil de superar hasta por los fazua con tres veces menos batería
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Ésta tarde he pesado la bici con una báscula de mas precisión y sin batería con pedales y bolsa del sillín ha dado este peso y la batería casco actualiza peso que pesa bastante menos...
Un poco menos de 21kg pesa mi comp carbon talla L con pedales y todo de serie, 19,5 ya es un peso muy bueno teniendo en cuenta que tienes bateria mas grande
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Y con una BOLSA...!!!!
Increible.Ya estamos en sub 20.
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Y BOLSA...!!!!
Increible.Ya estamos en sub 20.
Y espérate...
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La mía, Comp de aluminio, en talla XL y con pedales, en báscula casera de baño, la de la tienda sólo pesaba hasta 15 kg, unos 22,8. Menudo caballo, casi no entra el manillar por la puerta de casa
, en la anterior lo recorté casi 10cm y en esta ya veremos.
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Ésta tarde he pesado la bici con una báscula de mas precisión y sin batería con pedales y bolsa del sillín ha dado este peso y la batería casco actualiza peso que pesa bastante menos...
Un poco menos de 21kg pesa mi comp carbon talla L con pedales y todo de serie, 19,5 ya es un peso muy bueno teniendo en cuenta que tienes bateria mas grande
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Es muy buen peso el de tu comp carbon, pocas hay en menos de 21kgs
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Os dejo una foto de las entrañas donde va la batería, la 700w justo llega hasta el tope de la horquilla.
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Intenté quitar las carcasas del motor para limpiar, pero si no quito las bielas es imposible, pero los tornillos estaban más duros que una piedra y pasé.
Solté los 2 tornillos que lleva la pieza puente que sujeta la carcasa del lado del plato y se me coló para dentro una placa donde roscan los tornillos 🙈, hasta que lo he podido sacar!!, no le dado vueltas a la bici y meneos hasta que salió.
Al final no había mucha basura metida, un poco de barro y pajitas de los pinos, con la aspiradora lo he logrado sacar todo.
Mañana voy a terminar de poner este invento con el cual ya no se colara nada.
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La mía 22 con pedales y algún cambio. ¿que modelo y talla tienes?
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Que cambios le as hecho
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Intenté quitar las carcasas del motor para limpiar, pero si no quito las bielas es imposible, pero los tornillos estaban más duros que una piedra y pasé.
Solté los 2 tornillos que lleva la pieza puente que sujeta la carcasa del lado del plato y se me coló para dentro una placa donde roscan los tornillos 🙈, hasta que lo he podido sacar!!, no le dado vueltas a la bici y meneos hasta que salió.
Al final no había mucha basura metida, un poco de barro y pajitas de los pinos, con la aspiradora lo he logrado sacar todo.
Mañana voy a terminar de poner este invento con el cual ya no se colara nada.
Pena de bicis bonitas con apaños feos :-[
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Intenté quitar las carcasas del motor para limpiar, pero si no quito las bielas es imposible, pero los tornillos estaban más duros que una piedra y pasé.
Solté los 2 tornillos que lleva la pieza puente que sujeta la carcasa del lado del plato y se me coló para dentro una placa donde roscan los tornillos 🙈, hasta que lo he podido sacar!!, no le dado vueltas a la bici y meneos hasta que salió.
Al final no había mucha basura metida, un poco de barro y pajitas de los pinos, con la aspiradora lo he logrado sacar todo.
Mañana voy a terminar de poner este invento con el cual ya no se colara nada.
Pena de bicis bonitas con apaños feos :-[
Ya le aras unas fotos cuando lo tengas listo leptonex si no es mucha molestia
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Acabo de ver esta ñapa en otro foro, queda muy fino aunque no se yo si tapando tanto seguira refrigerando igual, visitors can't see pics , please register or login
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Intenté quitar las carcasas del motor para limpiar, pero si no quito las bielas es imposible, pero los tornillos estaban más duros que una piedra y pasé.
Solté los 2 tornillos que lleva la pieza puente que sujeta la carcasa del lado del plato y se me coló para dentro una placa donde roscan los tornillos 🙈, hasta que lo he podido sacar!!, no le dado vueltas a la bici y meneos hasta que salió.
Al final no había mucha basura metida, un poco de barro y pajitas de los pinos, con la aspiradora lo he logrado sacar todo.
Mañana voy a terminar de poner este invento con el cual ya no se colara nada.
Pena de bicis bonitas con apaños feos :-[
Tienes toda la razón, esto no debería de tener que hacerlo pero no hay otro remedio por ahora.
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Yo voy a esperar a que discurra algo Secialized y ya la llevaré a la tienda entonces.
Le cambié manillar y sillín, tornillos de ti en discos freno, soportes pinzas freno, manillar, puños mas cómodos, portabidón de carbono y quizás pedales mas ligeros. algunos cosas todavía no me llegaron. El cambio trasero es otra opción pero la transmisión debe aguantar la potencia del motor así que no se. Unos frenos en el futuro quizás y el Gps con fijación en la tapa de potencia para mas adelante. Poco a poco pero no creo que bajé mucho de 22 kgs. Quizás con unas llantas a la carta o aro de carbono pero las de serie me parece que no pesan mucho. Los neumáticos me gustan bastante, mas rodadores quizás perdiesen tracción. Una batería de 700 o 500 sería una opción para marchas mas largas.
Pero esto evoluciona rápido y a ver si en 3 años las empiezan a sacar con recuperación de energía, kers, cambios automáticos, mas ligeras todavía, etc..
El manillar es de 76 cms, el de serie de 78. En parado es complicada de maniobrar en trastero pero en marcha se agradece sobretodo en bajadas.
Ahora me falta ir cambiando poco a poco mi vestimenta por una mas de enduro, pantalones, casco, protecciones.. buff poco a poco. De momento el llegar entero y a tiempo en las salidas y marchas ya lo tengo 
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Y BOLSA...!!!!
Increible.Ya estamos en sub 20.
Y espérate...
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Jam me interesa tu vison de futuro:
Si partimos de la base que una bateria de 700W está en unos 3´5 kgms y un motor en unos 3 ..(todo aproximado) y sabiendo que una endurera potente de ultima generación (atmosférica) son unos 12´5 /13 ...La suma nos daría unos 19 en un escenario muy favorable...Donde crees tu que se pueden afinar los pesos ?
Entiendo que en la batería seria el primer lugar,pero la tecnología no la veo próxima...
Cuéntanos cosas sabiendo que 19 ya sería una muy buena marca ... ;)
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Y BOLSA...!!!!
Increible.Ya estamos en sub 20.
Y espérate...
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Si partimos de la base que una bateria de 700W está en unos 3´5 kgms y un motor en unos 3 ..(todo aproximado) y sabiendo que una endurera potente de ultima generación (atmosférica) son unos 12´5 /13 ...La suma nos daría unos 19 en un escenario muy favorable...Donde crees tu que se pueden afinar los pesos ?
Entiendo que en la batería seria el primer lugar,pero la tecnología no la veo próxima...
Cuéntanos cosas sabiendo que 19 ya sería una muy buena marca ... ;)
Una enduro potente con gomas de verdad y demas no baja de 14kg o 15
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Mi N3 CC con gomas de verdad y CC coil pedales DX estaba en 13´5....
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Yo utilizo magura mt7 mckaskill en una y los saint en otra, potencia parecida pero me gusta más el tacto del magura, eso si, problemas dan los que quieras, sin llegar a los hope... para mi los hope frenan la mitad que cualquiera de estos a parte que cada 6 meses tenían que pasar por el servicio técnico, los pistones se quedan encajados a cada momento, probé todo tipo de patillas y nada, los vendí aburrido...
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Siguiendo con el tema de los frenos comentar que hay un hilo abierto para ese fin.
http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,2634.msg84193/topicseen.html#msg84193
Y a tu respuesta me pregunto, ¿son más delicados de mantener los Magura MT5 o MT7; o por el contrario los HOPE? Quiero cambiar de manetas y no termino de decidirme.
Gracias
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Y BOLSA...!!!!
Increible.Ya estamos en sub 20.
Y espérate...
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Si partimos de la base que una bateria de 700W está en unos 3´5 kgms y un motor en unos 3 ..(todo aproximado) y sabiendo que una endurera potente de ultima generación (atmosférica) son unos 12´5 /13 ...La suma nos daría unos 19 en un escenario muy favorable...Donde crees tu que se pueden afinar los pesos ?
Entiendo que en la batería seria el primer lugar,pero la tecnología no la veo próxima...
Cuéntanos cosas sabiendo que 19 ya sería una muy buena marca ... ;)
Una enduro potente con gomas de verdad y demas no baja de 14kg o 15
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Pero la turbo Levo Endurera... como que no llega!! Una All Montain completita, si... pero ni lleva llantas de Enduro ni cubiertas...
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Y BOLSA...!!!!
Increible.Ya estamos en sub 20.
Y espérate...
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Jam me interesa tu vison de futuro:
Si partimos de la base que una bateria de 700W está en unos 3´5 kgms y un motor en unos 3 ..(todo aproximado) y sabiendo que una endurera potente de ultima generación (atmosférica) son unos 12´5 /13 ...La suma nos daría unos 19 en un escenario muy favorable...Donde crees tu que se pueden afinar los pesos ?
Entiendo que en la batería seria el primer lugar,pero la tecnología no la veo próxima...
Cuéntanos cosas sabiendo que 19 ya sería una muy buena marca ... ;)
Ray, hoy estoy liado por las Comas y por Borriol (Castellón).
Cuando llegue a casa y me quite los 200kg de barro que llevo encima (está lloviendo) me centraré.
A la noche te cuento cosicas.
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Mi N3 CC con gomas de verdad y CC coil pedales DX estaba en 13´5....
Mi Enduro igual, pero claro, montada a full
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Pues no tiene mala pinta.
Supongo que la parte de arriba se sujeta porque es adhesiva, no?
Se podría hacer algo similar pero agujereando un poco ese platico o haciéndolo con alguna rejilla o similar que permitiese la ventilación.
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Alguien comentó que en moto de Enduro se usan unas espumas antibarro...
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Alguien comentó que en moto de Enduro se usan unas espumas antibarro...
Ya pero esa espuma, en cuanto se colmate no ventilará nada, a parte habría que ver como se sujeta y donde...
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Por cierto, ayer me llegó la mia.
La más basica de la gama en XL.
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Ahora toca proteger cuadro, cambiar componentes y estrenarla...
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Ya veremos esa "básica"en que se convierte tras el tunning....8)
Tienes CINCO días para presentarla. ;)
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Les ganamos a los que hacen Tuning con los coches. Tenemos culillo de mal asiento



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La batería de 700 pesa 3,1 kilos y la de 500
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Al revés, la de 500 3,1 kgs incluyendo asa (la pesé) y la de 700 unos 700 grs mas.
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Cada celda pesa al rededor de 50 gr con sus correspondientes puentes, 20 celdas más es un kilogramo más.
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¿¿¿Puede ser que con la nueva TL 2019 hayan limitado la conexión ANT+ para que no pueda modificarse con Blevo u otros programas parecidos, la medida de la circunferencia o el límite de los 25km/h???? Os lo pregunto porque al instalarme las aplicaciones que hay en Garmin express para specialized hay una, la Ebike diagnostics, dónde dicen que la app está limitada para la TL2019 por que la conexión ANT+ de la TL2019 está limitada y no permite hacer estos cambios. ¿Alguno ha podido modificar con Blevo la medida de la circunferencia? Con MC no es posible. Este campo es fijo. 2300mm.
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Al revés, la de 500 3,1 kgs incluyendo asa (la pesé) y la de 700 unos 700 grs mas.
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Es una putada que no saquen una batería auxiliar de 250, para los que tenemos 500 poder disponer de un plus sin necesidad de comprar la de 750.
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En algún sitio leí que la de 700 lleva un formato de celdas mas grande 21700 en vez de 18650
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Pues no tiene mala pinta.
Supongo que la parte de arriba se sujeta porque es adhesiva, no?
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Si, se ve diferente, creo que es una camara ( los colegas asturianos que tengo le llaman gomin)de rueda recortada a medida
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Aver, yo pienso que nos estamos comiendo el tarro más de la cuenta con lo de la ventilación.
fijaros que esa ranura está a escasos milímetros del basculante y justo en la dirección opuesta al aire que le pueda entrar en marcha.
Por otro lado las carcasas que cumbren el motor tampoco son herméticas del todo y más bien dependerá de la temperatura del día que rodemos.... no se, para mi son muchas variables a tener en cuenta como para dejarlo todo en manos de una ranura para ventilación en el peor de los sitios.
Además si fuera tan importante haría mención alguna de tenerla siempre despejada.
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Menos ventilada venia la levo anterior y a mi no me dio problemas de sobrecalentaliento. Yo también creo que os preocupais demasiado. Tapadlo con una esponja y listos. Yo llevo dos salidas asi y cumple perfecto
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Menos ventilada venia la levo anterior y a mi no me dio problemas de sobrecalentaliento. Yo también creo que os preocupais demasiado. Tapadlo con una esponja y listos. Yo llevo dos salidas asi y cumple perfecto
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Esto es... mejor ejemplo imposible, la anterior no estaba ventilada.
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Tambien es verdad...debo tener el sindrome de la bici nueva sin estrenar



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eMeduix,prueba primero con el guardabarros y veras si entra tanta suciedad
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Menos ventilada venia la levo anterior y a mi no me dio problemas de sobrecalentaliento...
Esto es... mejor ejemplo imposible, la anterior no estaba ventilada.
La anterior sí que está ventilada. Si quitáis la batería veréis que hay un agujero cuadrado grande por el que se ve el motor y uno detrás más pequeño junto al plato más otro más pequeño aún de salida del cable de freno.
El primero se reduce al colocar la batería que deja la entrada de aire a los laterales de ésta con la holgura con el cuadro.
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Hola a todos, ¿conoceis alguna propuesta para cambiar la batería de 500 por la de 700 a un coste razonable?, es que en algunos sitios apuntan a que existe alguna oferta de este tipo en el mercado, pero yo no la he encontrado.
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Hola a todos, ¿conoceis alguna propuesta para cambiar la batería de 500 por la de 700 a un coste razonable?, es que en algunos sitios apuntan a que existe alguna oferta de este tipo en el mercado, pero yo no la he encontrado.
http://ibkbike.com. Hbla con ellos . Por 400 euros la tenías quedándose ellos con la que sale de casa
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Pues me parece una buena iniciativa por parte de Ibkbike
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Esta mañana he probado la lengüeta y funciona, ya no entra nada por el hueco y cuando gira el basculante lo acompaña sin problemas.
Hoy a sido un día de buenos barrizales para probarlo.
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Véndelo la plantilla a SPe. Va perfecto
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Recortando bien se puede dejar mejor, la puse rápido ésta mañana para no entretenerme, pero con una lámina de plástico más fino quedaría mejor, las TL 2018 de carbono me ha parecido ver que llevan algo por el estilo.
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Detalle curioso los diferentes basculantes, la union del de la sworks con el yoke es igual que en la enduro, ancla por ambos lados mientras que el de alu de comp y expert lo hacen por uno solo visitors can't see pics , please register or login
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solo por uno
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Recortando bien se puede dejar mejor, la puse rápido ésta mañana para no entretenerme, pero con una lámina de plástico más fino quedaría mejor, las TL 2018 de carbono me ha parecido ver que llevan algo por el estilo.
Si,las turbo levo de carbono 2018,llevan una pequeña pestaña de plastico que va cojida al cuadro,justo encima del basculante y creo que hace su funcion.El viernes cambie la funda del cambio de marchas(vaya locura),tuve que descolgar el motor,y despues de 9000 km,la verdad que no tenia ni una hoja,y simplemente lo que habia era arenilla muy fina,dicho de otra manera,las piedrecitas,hojas,etc...no entran.
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La bieleta también es diferente por ese motivo, ni me había fijado cuando las he visto en la tienda.
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Buenas chicos,
Después de 3 salidas con la Carbon he de decir que no puedo estar mas contento y tranquilo por haber invertido la pasta en este bicharraco, pero se me plantean un par de dudas que os pido que me ayudéis :
- Tengo la batería con 3 rayas (un 26%) , espero a acabarla o la cargo al 100% para tenerla lista el prox finde semana, este sábado realice una carga parcial de 1.30h y me a contado como un ciclo entero.
- Tengo la asistencia en ECO 20-35 / TRAIL 40/60 /TURBO 70/100 (respuesta de aceleración al 60% en todos los modos y el Shuttle al 0%, el turbo me da igual que nunca lo utilizo, debería bajar mas el Eco y así evitar llevarla apagada a veces.
- Por ultimo que rodilleras comodas y cubrebotas podéis recomendar ( ya estrene una rodilla haciendo en cabra y estoy cansado de ir con las zapas mojadas al primer charco que veo).
PD: Con el invento de los 2 guardabarros traseros ya no entra una pizca de mierda por la ranura.
Gracias de antemano y un saludo grande a todos!!!!!!!!
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Bibis, con un 26% de carga, yo la cargaría ya. No la debes dejar agotar.
Sobre los ciclos de carga, no contabilizan cada vez que recargues, sino cuando se haya completado una carga completa. Me explico. Si un día recargas 1/3. Otro día otro tercio y un tercero le haces otro tercio, habrá contabilizado 1 ciclo de carga.
Sobre ajuste de las asistencias, cada uno debería ajustarlas a su gusto, que para eso están, pero si te sobra batería en tu ruta yo llevaría la PP a 100 y así siempre que aprietes fuerte al pedal en una rampa tendrás una respuesta proporcional sin limitaciones (o casi). Yo le veo sentido limitar la PP cuando tienes duda de la autonomía, pero si sabes que te va a sobrar batería ¿Para qué limitarte?
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PIes mojados ? Bota alta GOROTEX o similar
Rodilleras..
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https://endubikes.com/tienda/equipamiento/protecciones/protecciones-rodilla/protecciones-rodilla-espinilla-ion-k-pact-select-negro-2018/
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Detalle curioso los diferentes basculantes, la union del de la sworks con el yoke es igual que en la enduro, ancla por ambos lados mientras que el de alu de comp y expert lo hacen por uno solo visitors can't see pics , please register or login
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solo por uno
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Eso debe ser xq el basculante de la SW es el unico de la gama q es de carbono
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Bibis, con un 26% de carga, yo la cargaría ya. No la debes dejar agotar.
Sobre los ciclos de carga, no contabilizan cada vez que recargues, sino cuando se haya completado una carga completa. Me explico. Si un día recargas 1/3. Otro día otro tercio y un tercero le haces otro tercio, habrá contabilizado 1 ciclo de carga.
Sobre ajuste de las asistencias, cada uno debería ajustarlas a su gusto, que para eso están, pero si te sobra batería en tu ruta yo llevaría la PP a 100 y así siempre que aprietes fuerte al pedal en una rampa tendrás una respuesta proporcional sin limitaciones (o casi). Yo le veo sentido limitar la PP cuando tienes duda de la autonomía, pero si sabes que te va a sobrar batería ¿Para qué limitarte?
Tienes razón @Ridebike, mañana mismo la cargo al 100% y voy a empezar a toquetear los diferentes modos y a probar que para eso esta ;)
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Muchas gracias @Ray no sabia que ION estaba en ciclismo, conozco la marca de kitesurf y tiene muy buena calidad, había mirado Poc, RF y Fox. Trataré de buscar info por el foro, para encontrar algo cómodo para pedalear.
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Yo utilizo magura mt7 mckaskill en una y los saint en otra, potencia parecida pero me gusta más el tacto del magura, eso si, problemas dan los que quieras, sin llegar a los hope... para mi los hope frenan la mitad que cualquiera de estos a parte que cada 6 meses tenían que pasar por el servicio técnico, los pistones se quedan encajados a cada momento, probé todo tipo de patillas y nada, los vendí aburrido...
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Llevo mas de 10 años usando frenos Hope en todas mis bicis, y nunca he tenido problemas
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Esta mañana he probado la lengüeta y funciona, ya no entra nada por el hueco y cuando gira el basculante lo acompaña sin problemas.
Hoy a sido un día de buenos barrizales para probarlo.
Interesante...como la has pegado al cuadro esa lengüeta?
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Con la cinta de protección Impack, agarra como una lapa, sólo la mitad de la lengüeta para que acompañe al basculante
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Con la cinta de protección Impack, agarra como una lapa, sólo la mitad de la lengüeta para que acompañe al basculante
Podrias poner una foto (con la bici limpia) de detalle, por favor?? ;)
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Con la cinta de protección Impack, agarra como una lapa, sólo la mitad de la lengüeta para que acompañe al basculante
Podrias poner una foto (con la bici limpia) de detalle, por favor?? ;)
Hasta el finde no podre hacer la foto...
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En mi opinión, lo primero es meterle una tija telescópica.
Y qué modelo que sea compatible?mi levo 19 es talla L?
Ahora que empiezan semanas black friday puede que surja algún chollito?
Busca la x fusion manic que es la que lleva de origen las levo...
Funcionamiento extra suave y economica de conseguir...busca en 34.9 mm de 150 de recorrido
Una pista...yo pedi una en ebay de Australia y a la semana la tenia en casa por 130 euros
Yo he comprado la nueva reverb 2018 por 180
en eBay Inglaterra 8) la x-fusion tiene el cartucho no reparable.
Tenéis link de ambas? Gracias
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Yo la pedi aquí
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com.au%2Fulk%2Fitm%2F362401427230
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Yo la pedi aquí
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com.au%2Fulk%2Fitm%2F362401427230
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Gracias! Eso lo pueden parar en Aduanas? Porque entonces ya no sale a cuenta...
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A mi no me lo pararon
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A mí sí me pararon hace poco un envío y no salió barata la broma.
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Alguno lleváis cambio electrónico en vuestra levo
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La Mérida lo tenía y es una maravilla, rápido, nunca fallaba y sabias en que marcha ibas siempre, en la TL no hay día que tenga que tocar el tensor a medía ruta porque no baja rápido en algún piñón o después le cuesta subir.
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Hola, despues de leer por este foro lo referente al tema de turbo levo, madre mia no hay pagina ni naaaa y utilizar el buscado del foro sobre protectores de motor brose he podido encontrar varios enlaces que hablan del protector AMYGOS que esta bien como protección pero algo cantoso para nuesta maquina, posteriormente encontre el protector ROCK GUARDZ que en este caso lo encuentro fino y he podido leer que si bien te evita el raspado el golpe repercute en el motor. Por último encontré este por internet https://goo.gl/images/W24AKg tiene muy buena pinta pero no logro encontrarlo por ninguna parte, alguno de vosotros sabria informarme de donde comprarlo, gracias.
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La nueva no toca apenas al llevar mas recorrido de suspensión y ruedas de 29.
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Gracias, pero en mallorca no existe la tierra y si las bajadas de piedra ;D ;D, esta isla es rocosa a más no poder y en mi caso, toda bici que tengo, la tengo embutida de impakt, por ese motivo aun así me gustaría encontrar dicho protector para evitar ver al tendero más que lo recomendado en las revisiones de la bici.
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Ningun protector va ha hacer desaparecer el golpe, ninguno.
Un protector, transfiere el impacto sobre una pequeña superficie(que ocasionaria daños) a una superficie mas amplia, por lo que lo distribuye y evita daños.
Espumas/gomas pueden absorver algo de la fuerza del impacto al deformarse, pero para que absorvan bien necesitarian tener un grosor que dificilmente puedes poner en la zona de motor sin que este baje mucho.
Por tema de rascones en piedras que arañen los bajos de la bici si valdria cualquier goma pegada. Asi la goma se lleva el rascon y cada X tiempo se cambia. Tambien valdria cualquiera de los protectores que has nombrado.
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Alguno lleváis cambio electrónico en vuestra levo
Yo llevo un XT Di2
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La verdad que aun no he tocado con los pedales en el suelo.
Pero si el motor de la TL lleva ya su carcasa protectora, ese de la imagen es que va a pelo y por eso si necesita protector.
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Alguno lleváis cambio electrónico en vuestra levo
Yo llevo un XT Di2
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Y que tal . Uno o 2 platos
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2 platos? ???
Eso es cosa del pasado en una bici eléctrica
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Alguno lleváis cambio electrónico en vuestra levo
Yo llevo un XT Di2
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Y que tal . Uno o 2 platos
Un plato ;)
Yo estoy encantado, ya lo llevaba en mi anterior bici y me gusta mucho como funciona.
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Alguno lleváis cambio electrónico en vuestra levo
Yo llevo un XT Di2
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Y que tal . Uno o 2 platos
Un plato ;)
Yo estoy encantado, ya lo llevaba en mi anterior bici y me gusta mucho como funciona.
Que llevas 32 plato 11/46. Por cierto tú estás esperando la turbo 2019 . Cuando te llega
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Ningun protector va ha hacer desaparecer el golpe, ninguno.
Un protector, transfiere el impacto sobre una pequeña superficie(que ocasionaria daños) a una superficie mas amplia, por lo que lo distribuye y evita daños.
Espumas/gomas pueden absorver algo de la fuerza del impacto al deformarse, pero para que absorvan bien necesitarian tener un grosor que dificilmente puedes poner en la zona de motor sin que este baje mucho.
Por tema de rascones en piedras que arañen los bajos de la bici si valdria cualquier goma pegada. Asi la goma se lleva el rascon y cada X tiempo se cambia. Tambien valdria cualquiera de los protectores que has nombrado.
No había pensado en la goma o ponerle caucho debajo del motor, de esta manera sera mas ligero el protector 👍
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Alguno lleváis cambio electrónico en vuestra levo
Yo llevo un XT Di2
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Y que tal . Uno o 2 platos
Un plato ;)
Yo estoy encantado, ya lo llevaba en mi anterior bici y me gusta mucho como funciona.
Que llevas 32 plato 11/46. Por cierto tú estás esperando la turbo 2019 . Cuando te llega
El plato que llevo es el de serie (32) y la piñonera llevo una SunRace de 11v (no recuerdo el desarrollo exacto).
La TL 19 ya me llegó, ahora está en el taller para el montaje de todos los componentes que le traspaso de mi antigua bici (entre ellos el Di2).
Pensaba que me preguntarias por el alojamiento de la bateria del Di2, de momento el mecánico la ha metido en la parte inferior del tubo del sillín, en el interior, por debajo de la tija de sillín...aunque no es definitivo, ya que tengo que probar si queda bien sujeta.
La verdad es que es un tema un poco incordiante el de la bateria del Di2.
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A ver cuando sale el Sram Etap para montaña y nos dejamos de cables y baterias internas ;) ;)
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Una pregunta...tengo que ponerle una tija telescópica a la TL (la mía es el modelo más básico y no la lleva de origen).
Viendo el guiado interno del cable previsto para la tija, creo que el giro que tiene que realizar el cable es un poco bestia (más de 90º).
Con una tija de funcionamiento hidráulico no hay mucho problema, pero con una de funcionamiento mecánico el cable puede ser que vaya demasiado forzado.
Alguno de vosotros ha instalado una tija de funcionamiento mecánico (es decir, que no sea hidráulica)??
En principio, por fiabilidad y por evitarme purgados y demás engorros, me gustaría una tija mecánica, pero si va a haber problemas por ese angulo de giro del cable me inclinaría por una hidráulica...como lo veis??
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El Rock Guard tiene una sujeccion muy deficiente.SE cae con cierta facilidad y perderlo en medio de una ruta es una p+tada
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Una pregunta...tengo que ponerle una tija telescópica a la TL (la mía es el modelo más básico y no la lleva de origen).
Viendo el guiado interno del cable previsto para la tija, creo que el giro que tiene que realizar el cable es un poco bestia (más de 90º).
Con una tija de funcionamiento hidráulico no hay mucho problema, pero con una de funcionamiento mecánico el cable puede ser que vaya demasiado forzado.
Alguno de vosotros ha instalado una tija de funcionamiento mecánico (es decir, que no sea hidráulica)??
En principio, por fiabilidad y por evitarme purgados y demás engorros, me gustaría una tija mecánica, pero si va a haber problemas por ese angulo de giro del cable me inclinaría por una hidráulica...como lo veis??
Veo menos engorro y menos problemas posteriores del mando hidráulico tipo Reverb que al mando por cable. El purgado del mando es muy sencillo de hacer y con la tija suelen venir las jeringuillas y líquido para hacerlo.
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Una pregunta...tengo que ponerle una tija telescópica a la TL (la mía es el modelo más básico y no la lleva de origen).
Viendo el guiado interno del cable previsto para la tija, creo que el giro que tiene que realizar el cable es un poco bestia (más de 90º).
Con una tija de funcionamiento hidráulico no hay mucho problema, pero con una de funcionamiento mecánico el cable puede ser que vaya demasiado forzado.
Alguno de vosotros ha instalado una tija de funcionamiento mecánico (es decir, que no sea hidráulica)??
En principio, por fiabilidad y por evitarme purgados y demás engorros, me gustaría una tija mecánica, pero si va a haber problemas por ese angulo de giro del cable me inclinaría por una hidráulica...como lo veis??
No hombre...la mia es la comp y es tija con cable y esta supersuave...el cable pasa por donde pasan los otros cables,por el tit¡rante que hay detras del amortiguador
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Una pregunta...tengo que ponerle una tija telescópica a la TL (la mía es el modelo más básico y no la lleva de origen).
Viendo el guiado interno del cable previsto para la tija, creo que el giro que tiene que realizar el cable es un poco bestia (más de 90º).
Con una tija de funcionamiento hidráulico no hay mucho problema, pero con una de funcionamiento mecánico el cable puede ser que vaya demasiado forzado.
Alguno de vosotros ha instalado una tija de funcionamiento mecánico (es decir, que no sea hidráulica)??
En principio, por fiabilidad y por evitarme purgados y demás engorros, me gustaría una tija mecánica, pero si va a haber problemas por ese angulo de giro del cable me inclinaría por una hidráulica...como lo veis??
Si no me equivoco todas las 2019 vienen con tija de cable
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Buenas!
Tengo duda con la talla, creo que estoy entre la M y L, mido 180cm.
Alguien que esté similar y haya decidido una talla u otra?
Gracias
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Una pregunta...tengo que ponerle una tija telescópica a la TL (la mía es el modelo más básico y no la lleva de origen).
Viendo el guiado interno del cable previsto para la tija, creo que el giro que tiene que realizar el cable es un poco bestia (más de 90º).
Con una tija de funcionamiento hidráulico no hay mucho problema, pero con una de funcionamiento mecánico el cable puede ser que vaya demasiado forzado.
Alguno de vosotros ha instalado una tija de funcionamiento mecánico (es decir, que no sea hidráulica)??
En principio, por fiabilidad y por evitarme purgados y demás engorros, me gustaría una tija mecánica, pero si va a haber problemas por ese angulo de giro del cable me inclinaría por una hidráulica...como lo veis??
Te has planteado una tija bluetooth para quitar de un plumazo esos problemas?, la Magura Vyron concretamente
https://www.chainreactioncycles.com/es/es/tija-telescopica-magura-vyron-elect-mando-remoto-inalambrico-/rp-prod169343?utm_source=affiliate-window&utm_medium=affiliates&utm_campaign=http%253A%252F%252Fwww.corebicycle.com&utm_term=Ainomics%2BSLU&utm_content=Editorial%2BContent
Carilla pero quizá te merezca la pena
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Buenas!
Tengo duda con la talla, creo que estoy entre la M y L, mido 180cm.
Alguien que esté similar y haya decidido una talla u otra?
Gracias
Yo mido 177 y soy de pierna larga. Llevo L y me queda bien.
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Buenas!
Tengo duda con la talla, creo que estoy entre la M y L, mido 180cm.
Alguien que esté similar y haya decidido una talla u otra?
Gracias
Yo mido 177 y soy de pierna larga. Llevo L y me queda bien.
Yo con 1,72 pille una M espero no haberme equivocado
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La Levo anterior la probé en talla M y se me hacía algo pequeña, de aquella me dijeron que estaba entre las 2 tallas. Con 180 eres de L fijo.
Con 172 de M también claramente.
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Buenas!
Tengo duda con la talla, creo que estoy entre la M y L, mido 180cm.
Alguien que esté similar y haya decidido una talla u otra?
Gracias
Hola, yo mido 1,85 y llevo xl, cuando en el resto de bicis llevo L, el cuadro es
mas bien pequeño.
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Una pregunta...tengo que ponerle una tija telescópica a la TL (la mía es el modelo más básico y no la lleva de origen).
Viendo el guiado interno del cable previsto para la tija, creo que el giro que tiene que realizar el cable es un poco bestia (más de 90º).
Con una tija de funcionamiento hidráulico no hay mucho problema, pero con una de funcionamiento mecánico el cable puede ser que vaya demasiado forzado.
Alguno de vosotros ha instalado una tija de funcionamiento mecánico (es decir, que no sea hidráulica)??
En principio, por fiabilidad y por evitarme purgados y demás engorros, me gustaría una tija mecánica, pero si va a haber problemas por ese angulo de giro del cable me inclinaría por una hidráulica...como lo veis??
Te has planteado una tija bluetooth para quitar de un plumazo esos problemas?, la Magura Vyron concretamente
https://www.chainreactioncycles.com/es/es/tija-telescopica-magura-vyron-elect-mando-remoto-inalambrico-/rp-prod169343?utm_source=affiliate-window&utm_medium=affiliates&utm_campaign=http%253A%252F%252Fwww.corebicycle.com&utm_term=Ainomics%2BSLU&utm_content=Editorial%2BContent
Carilla pero quizá te merezca la pena
Tarde o temprano todas serán así, seguro.
De momento me parece muy cara y el mando remoto no me gusta nada.
Al final me he decidido por la Reverb, he encontrado una nueva por 199euros y me he lanzado.
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Hola tengo una duda tonta pero es que nunca lo he hecho. La biela izquierda va roscada normal o al revés. El pedal se que va al revés pero tengo dudas con la biela.
Quiero desmontarla para limpiar el pozo.
Gracias
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Yo 180 y más bien de pierna corta (845mm de entrepierna), ¿sabes cuánto tienes tú?
Buenas!
Tengo duda con la talla, creo que estoy entre la M y L, mido 180cm.
Alguien que esté similar y haya decidido una talla u otra?
Gracias
Yo mido 177 y soy de pierna larga. Llevo L y me queda bien.
Yo 180 y más bien de pierna corta (845mm de entrepierna), ¿sabes cuánto tienes tú?
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Yo 180 y más bien de pierna corta (845mm de entrepierna), ¿sabes cuánto tienes tú?
Buenas!
Tengo duda con la talla, creo que estoy entre la M y L, mido 180cm.
Alguien que esté similar y haya decidido una talla u otra?
Gracias
Yo mido 177 y soy de pierna larga. Llevo L y me queda bien.
Yo 180 y más bien de pierna corta (845mm de entrepierna), ¿sabes cuánto tienes tú?
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82 cm
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No había pensado en la goma o ponerle caucho debajo del motor, de esta manera sera mas ligero el protector 
Ejemplo de goma en levo 2018, lleva 1 año puesta, y lleva varios rascones de piedrecitas del camino
Con esto lo que consigo es no dar golpes secos contra nadavisitors can't see pics , please register or login
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Manolo lavala ;)
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Gracias! Ayer es que me subí en la M y no la vi mal de tamaño...la L no me la he podido probar.
Alguien más con caso similar de talla y estatura para salir de dudas?
Yo 180 y más bien de pierna corta (845mm de entrepierna), ¿sabes cuánto tienes tú?
Buenas!
Tengo duda con la talla, creo que estoy entre la M y L, mido 180cm.
Alguien que esté similar y haya decidido una talla u otra?
Gracias
Yo mido 177 y soy de pierna larga. Llevo L y me queda bien.
Yo 180 y más bien de pierna corta (845mm de entrepierna), ¿sabes cuánto tienes tú?
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82 cm
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Una pregunta...tengo que ponerle una tija telescópica a la TL (la mía es el modelo más básico y no la lleva de origen).
Viendo el guiado interno del cable previsto para la tija, creo que el giro que tiene que realizar el cable es un poco bestia (más de 90º).
Con una tija de funcionamiento hidráulico no hay mucho problema, pero con una de funcionamiento mecánico el cable puede ser que vaya demasiado forzado.
Alguno de vosotros ha instalado una tija de funcionamiento mecánico (es decir, que no sea hidráulica)??
En principio, por fiabilidad y por evitarme purgados y demás engorros, me gustaría una tija mecánica, pero si va a haber problemas por ese angulo de giro del cable me inclinaría por una hidráulica...como lo veis??
Te has planteado una tija bluetooth para quitar de un plumazo esos problemas?, la Magura Vyron concretamente
https://www.chainreactioncycles.com/es/es/tija-telescopica-magura-vyron-elect-mando-remoto-inalambrico-/rp-prod169343?utm_source=affiliate-window&utm_medium=affiliates&utm_campaign=http%253A%252F%252Fwww.corebicycle.com&utm_term=Ainomics%2BSLU&utm_content=Editorial%2BContent
Carilla pero quizá te merezca la pena
Yo tuve esa tija inalambrica de Magura y acabe de ella hasta los mismisimos, es una caca, responde muy tarde y cuando quiere. Acabé vendiendola.
Donde esté una mecanica que se quiten esos inventos.
Saludos.
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Manolo lavala ;)
Esta limpia, es un efecto fotografico....ademas, la mia es de metal y se puede oxidar
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Yo no se si te voy a poder ayudar, pero mido 1.78 y de entrepierna 85 y tengo una Comp L.
Me aconsejaron está talla ya que nos encontramos entre M y L y por lo que se ve tallan pequeñas.
No he tenido la oportunidad de usarla a fondo pero me siento cómodo con ella, aparte de tener que acostumbrarme a la nueva geometría, porque parece un caballo. El manillar no pasa por las puertas y con la rueda de 29, no me he hecho.
Supongo que en un par de veces de uso conseguiré comerla y que.nos hagamos el uno a la otra.
Según tengo entendido, si estas entre tallas mejor coger la grande.
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Yo no se si te voy a poder ayudar, pero mido 1.78 y de entrepierna 85 y tengo una Comp L.
Me aconsejaron está talla ya que nos encontramos entre M y L y por lo que se ve tallan pequeñas.
No he tenido la oportunidad de usarla a fondo pero me siento cómodo con ella, aparte de tener que acostumbrarme a la nueva geometría, porque parece un caballo. El manillar no pasa por las puertas y con la rueda de 29, no me he hecho.
Supongo que en un par de veces de uso conseguiré comerla y que.nos hagamos el uno a la otra.
Según tengo entendido, si estas entre tallas mejor coger la grande.
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Gracias!
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Hola a todos, ¿conoceis alguna propuesta para cambiar la batería de 500 por la de 700 a un coste razonable?, es que en algunos sitios apuntan a que existe alguna oferta de este tipo en el mercado, pero yo no la he encontrado.
http://ibkbike.com. Hbla con ellos . Por 400 euros la tenías quedándose ellos con la que sale de casa
Buenas tardes.
Ojo, porque a un amigo ante ayer que encargo su TL, con su batería de 700, y tija telescópica a buen precio, por la mañana. Le mandaron la documentación por correo electrónico y todo, y por la tarde, le dijeron que se peinara. Vamos, que era imposible hacer la operación. Y esta con un rebote guapo. Al final, la ha comprado en otro sitio, y se la tienen esta semana. Eso si, sin la batería gorda. Pero esta visto que algunos, no quieren ni hacer, ni guardar clientes. Allá ellos oye.
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Con el Smart Control para hacer 85 kms me gastó un 1% por km (hice 27km). Batería al 100%, acumulado de 200 mts. Pero al terminar no consigo que me suba la ruta a Strava. (Me logee otra vez y parece que responde, miraré la próxima).
La segunda parte al 10-15-45 abusando de este último hacia el final me gastó un 28% para hacer 31 kms y 450 mts de acumulado.
En total hoy fueron 58 kms con 650 mts de acumulado y batería restante del 45% a una media de 21 km/h y un tiempo total de 2h 45 min.
Tengo que meter mas desnivel y apurar mas la batería para ver hasta donde llega.
Sigo quitándole gramos, 40 con el portabidón sin la caja del multi.
Lo de subir escaleras al 50% ya subé bien.
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Pabcor, no te puedo asegurar al 100%, aunque no hay motivo que lo hayan cambiado respecto a la versión 23(17) de la Levo 2018, pero con esos ajustes que llevas, te da igual llevar esas pp de 35, 50 y 70 que si llevaras 100 en las tres asistencias.
En la última versión de las Levo 2018, hay un recorte de potencia que está un poco por encima del doble del valor de asistencia, por lo que da igual llevar Trail 15 pp 50, que Trail 15 pp 70 o Trail 15 pp 100.
Concretamente con esta asistencia 15, el valor a partir del cual ya empieza a actuar la pp sería 35. Por encima de 35 daría igual el valor que pongas, y por debajo de 35 ya empieza a notarse el recorte.
No es complicado comprobarlo, porque pudiera ser que subiendo el Shuttle subiera igualmente ese valor de recorte.
Lástima no disponer de una Levo 2019 para hacer pruebas ;D
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Buenas os dejo fotos de la bestia después de dos semana de uso increíble y la duración de la batería una salvajada
https://imageshack.us/i/potSxGr4j
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Hoy segunda salida con la levo y muy buenas sensaciones despues de cambiar goma delantera por una magic mary 2,35 , va mucho mejor que la de serie aqui en galicia, es otra bici !
33km de enduro con 1230 de acumulado en 2,5h, con 4 rallas llegue a casa y de noche .
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Buenas!
Tengo duda con la talla, creo que estoy entre la M y L, mido 180cm.
Alguien que esté similar y haya decidido una talla u otra?
Gracias
@Angelithor, mido 1.82 y 83cm de pierna por si te vale de ayuda, cogí talla L y va perfecta ;)
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Buenas!
Tengo duda con la talla, creo que estoy entre la M y L, mido 180cm.
Alguien que esté similar y haya decidido una talla u otra?
Gracias
Buenas,
Yo mido 1,79 y siempre ando entre las dos, pero con la TL me he sentido más cómodo en la talla L.
Saludos.
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Una pregunta, la longitud de la batería de 700 es diferente a la de 500. Cuánto de largo miden cada una?
Podéis medirlas? Sobre todo el largo
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Buenas os dejo fotos de la bestia después de dos semana de uso increíble y la duración de la batería una salvajada
https://imageshack.us/i/potSxGr4j
Que guapa. Ya me estoy poniendo nervioso.
Que talla es la tuya? Una s?
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Buenas os dejo fotos de la bestia después de dos semana de uso increíble y la duración de la batería una salvajada
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Por fin tiene alguna hermana la mía!! ;D
Va de la ostia verdad??, la batería como dices es una pasada, te da autonomía de sobra.
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Una pregunta, la longitud de la batería de 700 es diferente a la de 500. Cuánto de largo miden cada una?
Podéis medirlas? Sobre todo el largo
Llega justo hasta el tope de plástico que tiene para la horquilla, lo que sobra hasta la pipa es todo maletero ;D
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Buenas os dejo fotos de la bestia después de dos semana de uso increíble y la duración de la batería una salvajada
https://imageshack.us/i/potSxGr4j
Que guapa. Ya me estoy poniendo nervioso.
Que talla es la tuya? Una s?
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Otra sworks tienes pedida???
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Que guapa. Ya me estoy poniendo nervioso.
Que talla es la tuya? Una s?
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Otra sworks tienes pedida???
Al principio pedi la espert pero se me fue la olla y acabe pediendo la s-works. Pero ahora me toca esperar hasta enero
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Buenas os dejo fotos de la bestia después de dos semana de uso increíble y la duración de la batería una salvajada
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Que guapa. Ya me estoy poniendo nervioso.
Que talla es la tuya? Una s?
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Otra sworks tienes pedida???
Al principio pedi la espert pero se me fue la olla y acabe pediendo la s-works. Pero ahora me toca esperar hasta enero
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Lo mismo me paso a mi pero al contrario, la expert llegaba 2 meses mas tarde y la sworks le llego ese mismo dia, y a tomar por saco!! ;D, pero merece la pena ya veras.
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Una pregunta, la longitud de la batería de 700 es diferente a la de 500. Cuánto de largo miden cada una?
Podéis medirlas? Sobre todo el largo
Llega justo hasta el tope de plástico que tiene para la horquilla, lo que sobra hasta la pipa es todo maletero ;D
Lo pregunto porque sino cabe en mochila la de 500, pocas tiendas van hacer el cambio de 500 a 700
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Es que eso de cambiar las baterías se va a dar en casos contados. Tú imagínate que eres el tendero. Cambias 30 baterías de 500 por 700 cuando quizás no le ganes mucho y encima sabes que esas 30 no las vendes ni de coña porque casi por el mismo dinero tienes 700 en vez de 500. Y te quedas con un stock de baterías de 500 para toda la vida.
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Umm, pues si vendiesen baterías de 500 de segunda mano a buen precio no me importaría comprar una.. de hecho con las anteriores levos son bastante demandadas. La batería de 700 es sumarle 700 grs al peso de la bici con independencia del tipo de ruta que hagas. A la larga quizás pille una pero para salir del paso en rutas muy largas una extra de 500 a buen precio no es mala idea.
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Umm, pues si vendiesen baterías de 500 de segunda mano a buen precio no me importaría comprar una.. de hecho con las anteriores levos son bastante demandadas. La batería de 700 es sumarle 700 grs al peso de la bici con independencia del tipo de ruta que hagas. A la larga quizás pille una pero para salir del paso en rutas muy largas una extra de 500 a buen precio no es mala idea.
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Y donde la llevas???el problema es que es mas larga que las de las levo anteriores
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En esta comparativa analiza la del año pasado. La de este saldrá alguna mochila para ella, sino tendrá que ir en diagonal o sobresaliendo algo por arriba. Dice que tienen que ser mochilas de 23l que no van bien para gente bajita.
http://e-mtb.es/2018/09/mochilas-e-mtb-lleva-segunda-bateria-forma-segura/
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En alguna web de e-mtb tengo visto comparativas de mochilas para llevar baterías y decía las que cabían según el modelo. En esta analiza la del año pasado. La de este saldrá alguna para ella, sino tendrá que ir en diagonal o sobresaliendo algo por arriba.
http://e-mtb.es/2018/09/mochilas-e-mtb-lleva-segunda-bateria-forma-segura/
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YO tengo una evoc que me entraba la bateria antigua pero esta nueva no entra ni en diagonal.Al final opte por un extender de quita y pon rapido en mi anterior levo y me dejo de mochilas y de llevar 3 kilos extras en las espaldas. Fue lo mejor que hice y el agua y movil y herramientas en una riñonera camelback
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En alguna web de e-mtb tengo visto comparativas de mochilas para llevar baterías y decía las que cabían según el modelo. En esta analiza la del año pasado. La de este saldrá alguna para ella, sino tendrá que ir en diagonal o sobresaliendo algo por arriba.
http://e-mtb.es/2018/09/mochilas-e-mtb-lleva-segunda-bateria-forma-segura/
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YO tengo una evoc que me entraba la bateria antigua pero esta nueva no entra ni en diagonal.Al final opte por un extender de quita y pon rapido en mi anterior levo y me dejo de mochilas y de llevar 3 kilos extras en las espaldas. Fue lo mejor que hice y el agua y movil y herramientas en una riñonera camelback
¿El extender vale para la nueva? ¿necesita instalación?
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Hay esta la duda!! Se podrá intervenir la instalación como en los modelos anteriores o specialized habrá implementado algún algoritmo en el software para impedir esto.... Juandecas nos sacará de dudas


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Si que se puede...ya hay alguna por ahí rulando.Solo hay que intervenir el cable que va de la bateria al motor...no es mucho desembolso ese cable
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Al igual que pasara en su día con la 1a Levo recomendando ruedas de 2.8 en vez de las 3.0 y posteriormente las 29 en 2.6 en vez de las 27.5 en 2.8 ahora se empieza a oír poner ruedas de 2.35 en vez de las 2.6 en la de 29, de momento para delante, dicen que van bien para enduro y supongo que para autonomía.
PD: invento para ver ruido 2018 vs 2019.. y sí son un poco mas ruidosas las nuevas.
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El otro dia alguien comentaba que patilla lleva la 2019, es la misma que casi todas las specialized . Lo que pasa es que en realidad son dos , lleva la patilla de siempre por el interior y otra diferente por el exterior, eso da mucha mas resistencia, es casi irrompible !!visitors can't see pics , please register or login
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Eso hace de tuerca para el cierre y refuerza la patilla, esta bien pensado, no creo que en un buen golpe se doble la puntera...
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Ya era hora y resuelven un problema de fragilidad en las punteras.Se doblaban con mucha facilidad....
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Pregunté ayer por ella en la tienda y todavía las están esperando.
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pues yo pienso que la patilla tiene que ser blanda para que sea como un fusible antes de romperse el cambio o el cuadro. No se yo si eso de reforzarla es bueno o malo
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Si no dobla la patilla dobla la pata y eso es peor
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No siempre van los golpes a la pata, pero cuando van la salva la patilla
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Cierto a las ultimas intervenciones,pero he observado en las KeRRabo es especialmente blanda..Mucho más que en otros casos.Este nuevo modelo creo que confirma mi sospecha y ese refuerzo a modo de sacrificio no debería ser motivo para romper ahora el cambio.Si así sucediera,fracaso absoluto.
LLevo dos cambiadas sin golpes APARENTES de cierta importancia.
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Umm, pues si vendiesen baterías de 500 de segunda mano a buen precio no me importaría comprar una.. de hecho con las anteriores levos son bastante demandadas. La batería de 700 es sumarle 700 grs al peso de la bici con independencia del tipo de ruta que hagas. A la larga quizás pille una pero para salir del paso en rutas muy largas una extra de 500 a buen precio no es mala idea.
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Yo igual vendo la mía cuando me llegue la bici por si te interesa pablo
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Ok, avisa y dependiendo del precio..
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Visto en un grupo de Facebook italiano...
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La patilla debería ser blanda para que rompa antes esta que el cambio.
En la enduro llegue a romper tres casi seguidas por culpa del buje de la rueda, imaginaros que hubieran sido tres cambios. >:(
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Visto en un grupo de Facebook italiano...
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Esperemos que no sea cierto
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Si la de la anterior eran 899€ por 504Wh tiene pinta de que podría..

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Si al final la sworks es barata ;D
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A mi me dijo mi tendero que el precio de la bateria de 700w era de 915€ pvp
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Yo no se si te voy a poder ayudar, pero mido 1.78 y de entrepierna 85 y tengo una Comp L.
Me aconsejaron está talla ya que nos encontramos entre M y L y por lo que se ve tallan pequeñas.
No he tenido la oportunidad de usarla a fondo pero me siento cómodo con ella, aparte de tener que acostumbrarme a la nueva geometría, porque parece un caballo. El manillar no pasa por las puertas y con la rueda de 29, no me he hecho.
Supongo que en un par de veces de uso conseguiré comerla y que.nos hagamos el uno a la otra.
Según tengo entendido, si estas entre tallas mejor coger la grande.
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yo siempre he oído que entre tallas y más en 29" siempre la pequeña, pero bueno eso son sensaciones de cada uno...
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Yo no se si te voy a poder ayudar, pero mido 1.78 y de entrepierna 85 y tengo una Comp L.
Me aconsejaron está talla ya que nos encontramos entre M y L y por lo que se ve tallan pequeñas.
No he tenido la oportunidad de usarla a fondo pero me siento cómodo con ella, aparte de tener que acostumbrarme a la nueva geometría, porque parece un caballo. El manillar no pasa por las puertas y con la rueda de 29, no me he hecho.
Supongo que en un par de veces de uso conseguiré comerla y que.nos hagamos el uno a la otra.
Según tengo entendido, si estas entre tallas mejor coger la grande.
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yo siempre he oído que entre tallas y más en 29" siempre la pequeña, pero bueno eso son sensaciones de cada uno...
Yo siempre he seguido esa norma, con 26 he llevado tallas L y las 29 todas han sido M... pero con esta no...
la mia es 27,5 plus, pero imagino que con rueda 29 en ella hubiese elegido L también.
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Yo no se si te voy a poder ayudar, pero mido 1.78 y de entrepierna 85 y tengo una Comp L.
Me aconsejaron está talla ya que nos encontramos entre M y L y por lo que se ve tallan pequeñas.
No he tenido la oportunidad de usarla a fondo pero me siento cómodo con ella, aparte de tener que acostumbrarme a la nueva geometría, porque parece un caballo. El manillar no pasa por las puertas y con la rueda de 29, no me he hecho.
Supongo que en un par de veces de uso conseguiré comerla y que.nos hagamos el uno a la otra.
Según tengo entendido, si estas entre tallas mejor coger la grande.
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yo siempre he oído que entre tallas y más en 29" siempre la pequeña, pero bueno eso son sensaciones de cada uno...
Estoy en la misma tesitud, mido 1.78 y de pierna 85 y menos una bici que la compre en talla M las demás han sido en talla L. Cuando tuve la talla M me encontraba con la bici bastante incomodo ya que parecía que iba encogido, en cambio con la talla L voy bastante mas amplio y solo en una de ellas tuve que cambiarle la potencia por una mas corta para estar a gusto.
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A mi me dijo mi tendero que el precio de la bateria de 700w era de 915€ pvp
Que tienda es cascoblanco
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Alguien que tiene tl 2019 con rockshox puede medir el hueco que hay entre amorto y cuadro? Al lado. Gracias.
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Yo te lo mido mañana pero dime porque parte exactamente
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Yo te lo mido mañana pero dime porque parte exactamente
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La idea es poner un cane creek db air
Y creo q la cámara de ccdb tiene más diámetro qué de rockshox y puede pegar en el cuadro.
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A mi me han dicho en tienda, que el PVP en España son esos 1300€, que están todas asignadas ya en las tiendas.
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Yo te lo mido mañana pero dime porque parte exactamente
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La idea es poner un cane creek db air
Y creo q la cámara de ccdb tiene más diámetro qué de rockshox y puede pegar en el cuadro.
Puedo medirte el diametro del cc air del vecino mañana y te mido el mio a ver si entraría
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Yo te lo mido mañana pero dime porque parte exactamente
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La idea es poner un cane creek db air
Y creo q la cámara de ccdb tiene más diámetro qué de rockshox y puede pegar en el cuadro.
Puedo medirte el diametro del cc air del vecino mañana y te mido el mio a ver si entraría
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Gracias!
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A mi me dijo mi tendero que el precio de la bateria de 700w era de 915€ pvp
A ver si ese precio es de una batería de 504wh y se equivocó tú tendero.
Me parece muy raro en Specialized que te venda la batería de 700Wh al precio de la de 504Wh del modelo anterior.
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Se sabe si el nuevo brose tiene solucionado el tema del agua que entrba por el eje? O tambien hay que ponerle la junta con grasa?
Estoy planteandome vender my mondraker pa comprrme la nueva levo
Saludos.
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A mi me dijo mi tendero que el precio de la bateria de 700w era de 915€ pvp
A ver si ese precio es de una batería de 504wh y se equivocó tú tendero.
Me parece muy raro en Specialized que te venda la batería de 700Wh al precio de la de 504Wh del modelo anterior.
A priori parece raro, pero teniendo en cuenta que el precio de coste de las baterias son mucho mas baratas de un año al siguiente seria logico. Si suben 300 o 400 € por las nuevas baterias, en unos cuatro años tendrian que cobrarlas a 2000 € y seria ridiculo. Mientras no cambien la tecnologia de las celdas no deberian subir precios salvo que incrementaran brutalmente la capacidad.
Pero que haran lo que quieran y si venden lo previsto, pues cada vez mas caras.
Seria un pelotazo para specialized, vender cada vez mas caro un producto cuyo precio de coste es cada vez mas barato
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Las baterias de 504 de las 2018 valian 800€ pvp
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Se sabe si el nuevo brose tiene solucionado el tema del agua que entrba por el eje? O tambien hay que ponerle la junta con grasa?
Estoy planteandome vender my mondraker pa comprrme la nueva levo
Saludos.
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Pues ese no sé, pero tiene otro bujero que entran hojas, barro, polvo y agua si no se tapa bien... Parece que ahora Spe ha dicho a las tiendas que pongan una esponja especial
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Se sabe si el nuevo brose tiene solucionado el tema del agua que entrba por el eje? O tambien hay que ponerle la junta con grasa?
Estoy planteandome vender my mondraker pa comprrme la nueva levo
Saludos.
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Pues ese no sé, pero tiene otro bujero que entran hojas, barro, polvo y agua si no se tapa bien... Parece que ahora Spe ha dicho a las tiendas que pongan una esponja especial 









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Se sabe si el nuevo brose tiene solucionado el tema del agua que entrba por el eje? O tambien hay que ponerle la junta con grasa?
Estoy planteandome vender my mondraker pa comprrme la nueva levo
Saludos.
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Eso en teoría le puede pasar a todos los motores. Algunos Bosch conozco con este problema
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Specialiced desde que sacó la Levo ha ido incrementando su precio cada año, sólo hay que ver la Sworks que está ya a 11.000 pavos.
Yo que tengo la Comp del 2017 estaba a 5000€ y antes de finalizar el año, subió a 5200€ con la excusa del cambio del dólar. La 2018 5300€ (creo) y la de 2019 5700€.
Y no están justificadas las subidas de precio por ningún sitio.
La verdad es que no es normal el precio de las eBikes, están muy sobrevaloradas, pero muchísimo, sino, empezar a desglosar comparando con otros sectores del mercado.
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Por cierto ... que pastillas de freno usáis porque las que trae de la casa huelen agua y cantan que da gusto
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Por cierto ... que pastillas de freno usáis porque las que trae de la casa huelen agua y cantan que da gusto
Las mías parecen también gremlins con el agua. He pedido unas Galfer moradas para probar aunque todo el mundo habla muy bien de ellas.
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Yo te lo mido mañana pero dime porque parte exactamente
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La idea es poner un cane creek db air
Y creo q la cámara de ccdb tiene más diámetro qué de rockshox y puede pegar en el cuadro.
Puedo medirte el diametro del cc air del vecino mañana y te mido el mio a ver si entraría
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Gracias!
Ruso el rockshox original mide 53mm y el CC mide 58mm
Si entra es justisimo porque queda muy poco espacio..como 1 mm o poco más
Habria que desmontarlo y montarlo en esa a ver
Te adjunto foto aunque no se ve bien porque es dificil meter el movil ahí visitors can't see pics , please register or login
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Muchas gracias.
Estuvo a punto de pillar pero en un momento he piénsado de gordo q esta cane) Misma problema puede ser con el muelle...
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Muchas gracias.
Estuvo a punto de pillar pero en un momento he piénsado de gordo q esta cane) Misma problema puede ser con el muelle...
Ruso el muelle del CC mide 54 mm de diámetro que tengo uno aqui para el 216x63 y creo que es lo que mas sobresale del amortiguador
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Mis pastillas también cantan por soleares cuando lavo la bici, parece que llevo una bocina.
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Specialiced desde que sacó la Levo ha ido incrementando su precio cada año, sólo hay que ver la Sworks que está ya a 11.000 pavos.
Yo que tengo la Comp del 2017 estaba a 5000€ y antes de finalizar el año, subió a 5200€ con la excusa del cambio del dólar. La 2018 5300€ (creo) y la de 2019 5700€.
Y no están justificadas las subidas de precio por ningún sitio.
La verdad es que no es normal el precio de las eBikes, están muy sobrevaloradas, pero muchísimo, sino, empezar a desglosar comparando con otros sectores del mercado.
En proporción están más caras las bicis top normales, mi Santa Cruz, ya me costó hace tres años más de 6000 pavos, y ni tiene bateria ni tiene motor, cierto que tiene mejor equipamiento me la eléctrica. Pero en la comparación las eléctricas salen más baratas las de primeras marcas, porque hay eléctricas de montaña desde 1000€, las más básicas (Decathlon).
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Mis pastillas también cantan por soleares cuando lavo la bici, parece que llevo una bocina.
Eso también me pasa a mi y no lo soporto, con las que venían con la bici, intentaré buscar unas pastillas que con canten todo el camino, será cuestión de ir probando.
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Había esto en grupo Italiano cogido de foro inglés

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Visto en un grupo de Facebook italiano...
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1300€? Estamos locos?
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Lo de specialized cada día me recuerda más a este país, nos mean encima, nos dicen que tan solo es lluvia y tan conformes nos quedamos....





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Han conseguido la cuadratura del círculo, suben los precios, bajan el nivel de los componentes y les quitan las bicis de las manos.
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Ley de la oferta y la demanda. Mientras haya quien lo pague...
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Otra salida express, como sube, como baja, si costara el doble y pudiera permitírmelo claro.. lo volvía a pagar con gusto

Cambiando tornillos aquí y allá ya está en 21.94kgs pedales incluidos(incluidos porta bidón y soporte luz trasera), talla L.
Las escaleras de la foto las subí 2 veces, al 85% bien la 2a vez. Al 80% primero llegué algo mas justo en el último tramo.
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He hablado con mi tendero y me ha confirmado que el precio de la batería de 700w es de 1300€...😱😱😱
Lo que me dijo de 915 , al final no es cierto😭😭😭
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1300€? Al final la expert y la Sworks van a ser las más baratas, jjjjj
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La mia va tomando forma....
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Si llevas la 700 y posteriormente te compras una 500 desde luego tienes para hacer ruta sobradamente, da igual el modo que lleves, al menos por mi tierra que las rutas suelen ser de máximo 80kms pero si con mucho desnivel, vamos un sube baja.
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1300€? Al final la expert y la Sworks van a ser las más baratas, jjjjj
Ya lo he dicho yo que al final sale barata la sworks.
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Que talla es Meduix?
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Había esto en grupo Italiano cogido de foro inglés 
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Pero no entraba mucha porquería??
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Cambiando tornillos aquí y allá ya está en 21.94kgs pedales incluidos(incluidos porta bidón y soporte luz trasera), talla L.
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La tuya es una Comp con batería de 500Wh???
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Cambiando tornillos aquí y allá ya está en 21.94kgs pedales incluidos(incluidos porta bidón y soporte luz trasera), talla L.
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La tuya es una Comp con batería de 500Wh???
Sí de aluminio
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1300€? Al final la expert y la Sworks van a ser las más baratas, jjjjj
Eso es lo que nos quieren hacer pensar.
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Que talla es Meduix?
XL
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La mia va tomando forma....
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Que bonita en verde
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La mia va tomando forma....
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Ya le harás algunas fotos más hber como le queda el electronico puesto e-meduix
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Han conseguido la cuadratura del círculo, suben los precios, bajan el nivel de los componentes y les quitan las bicis de las manos.
AMEN
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La foto que me pidió un compi del apaño sin barro
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Pues ya está bautizada y con el aletín casero no entra nada de porquería
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Pues ya está bautizada y con el aletín casero no entra nada de porquería
Me encanta, por fin una foto real después de la guerra y no de postureo como se lleva mucho por aquí, jjjj
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Pues ya está bautizada y con el aletín casero no entra nada de porquería
Me encanta, por fin una foto real después de la guerra y no de postureo como se lleva mucho por aquí, jjjj
Quien hace fotos de postureo aqui??
...no lo dirás x mi




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Otra de un poco postureovisitors can't see pics , please register or login
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Juandecas el útil para poder apoyar las rueda delantera va fijado al suelo ? O va siuelto...me interesa para dejar las bicis
Sabes que modelos es ?
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Ayer en una feria de "Las dos Ruedas" que se celebra aquí en Valencia, había un stand de Specialized, de una tienda claro, y tenían todos los modelos 2019 y para mi la mas bonita sin duda era la blanca...enhorabuena Juan
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Juandecas el útil para poder apoyar las rueda delantera va fijado al suelo ? O va siuelto...me interesa para dejar las bicis
Sabes que modelos es ?
No va fijado...lo mueves y pones donde quieres
Es muy rapido...llegas,cuelas la rueda y aparcada
Lo compre en thebikevillage y hay para ruedas plus y normales
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Ayer en una feria de "Las dos Ruedas" que se celebra aquí en Valencia, había un stand de Specialized, de una tienda claro, y tenían todos los modelos 2019 y para mi la mas bonita sin duda era la blanca...enhorabuena Juan
Gracias Rafa...la verdad que va de cine...
Es mucho más agil que la anterior con las ruedas 27.5x2.80 y esta con las ruedas mas grandes y no se levanta tanto como la anterior. En subidas fuertes tracciona muy bien y no se levanta...es que no le veo un pero a esta bici,de verdad
En bajadas las ruedas de 29 pasa por encima de las rocas muy rápido,esto ya lo probe en el anterior modelo con ruedas de 29x2.60, y con la fox esta parece que voy muy desinflado de lo suave que va
Ademas el plus de apagar la bici desde el mando te puede dar mucho juego
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Gracias juandecas
Le voy a hechar un vistazo
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Hoy por mi zona vi 2 Levos y una Kenevo. Se empiezan a ver mas. A ver si formamos grupos para salidas a ritmo e-MTB
.
Para poner mi granito de arena cree una página facebook y un hilo en foromtb de la gente de Coruña. 
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Yo he comprado este soporte en amazon por 30 euros por si os interesa a alguno.
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Ayer en una feria de "Las dos Ruedas" que se celebra aquí en Valencia, había un stand de Specialized, de una tienda claro, y tenían todos los modelos 2019 y para mi la mas bonita sin duda era la blanca...enhorabuena Juan
Gracias Rafa...la verdad que va de cine...
Es mucho más agil que la anterior con las ruedas 27.5x2.80 y esta con las ruedas mas grandes y no se levanta tanto como la anterior. En subidas fuertes tracciona muy bien y no se levanta...es que no le veo un pero a esta bici,de verdad
En bajadas las ruedas de 29 pasa por encima de las rocas muy rápido,esto ya lo probe en el anterior modelo con ruedas de 29x2.60, y con la fox esta parece que voy muy desinflado de lo suave que va
Ademas el plus de apagar la bici desde el mando te puede dar mucho juego
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La verdad que el no poder apagar la asistencia desde el mando yo lo hecho de menos con respecto a la focus Jam que había probado, aunque parezca una tontería a veces puede apagar y ahorrad batería.
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Hoy por mi zona vi 2 Levos y una Kenevo. Se empiezan a ver mas. A ver si formamos grupos para salidas a ritmo e-MTB
.
Para poner mi granito de arena cree una página facebook y un hilo en foromtb de la gente de Coruña. 
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Yo salí el sábado con dos eléctricas más, pero ninguna Specialized... buena idea!
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Bueno...un amigo lleva egenesis xon 6 asistencias y se ahorra mas batería
Yo voy con blevo y voy bajando y subiendo las asistencias en marcha desde el movil en el manillar
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Bueno...un amigo lleva egenesis xon 6 asistencias y se ahorra mas batería
Yo voy con blevo y voy bajando y subiendo las asistencias en marcha desde el movil en el manillar
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Egenesis funciona con levo 2019
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No funciona de momento,tan solo el blevo y vas variando asistencias durante la ruta con el + - 5 que hay bajo la pantalla
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Buenas,
He encontrado este vídeo de que explican la app de Misión Control del canal de Youtube de EMBN. Por si nos puede ayudar a conocer algo mas la aplicacion.
PD: Para los que sean duros de oído con el ingles británico como yo, se le pueden poner subtitulos en español.
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Bueno...un amigo lleva egenesis xon 6 asistencias y se ahorra mas batería
Yo voy con blevo y voy bajando y subiendo las asistencias en marcha desde el movil en el manillar
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Juandecas, algún manual en español o inglés del e Génesis? Que no sea el PDF de siempre que es una hoja solo y no pone casi nada...
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Bueno...un amigo lleva egenesis xon 6 asistencias y se ahorra mas batería
Yo voy con blevo y voy bajando y subiendo las asistencias en marcha desde el movil en el manillar
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Juandecas, algún manual en español o inglés del e Génesis? Que no sea el PDF de siempre que es una hoja solo y no pone casi nada...
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Si por el facebook estaba
Por si no se ve el archivo dejo el enlace
https://m.facebook.com/groups/678889622442078?view=permalink&id=706415166356190
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http://cloud.tapatalk.com/s/5bf1bddd46ebf/eGENESIS_V1.5_de.pdf%20%C2%B7%20versi%C3%B3n%201 (http://cloud.tapatalk.com/s/5bf1bddd46ebf/eGENESIS_V1.5_de.pdf%20%C2%B7%20versi%C3%B3n%201)
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Juandecas, el Blevo te deja modificar el diam de la rueda hasta 2100.
Con eso, donde queda el limite de velocidad?
Yo la llevo con 27,5 y desde el MC no te permite hacerlo...esta fijo a 2300
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No he modificado el diametro de rueda...no lo necesito de momento porque pisteo muy poco y el campo lo tengo a 1 km. Hago mas trialeras y cuando llega el buen tiempo rutas mas endureras
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Entiendo q si llevas las ruedas de 29 te corta a 25km/h...mi problema es q creo q al llevar 27,5 y no poder ajustar la medida es posible q me corte antes (a menos de 25), no?
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Muy buenas.
Pues después del bautizo estas son mis impresiones:
la bici va de lujo, la batería de 700 da de sí una barbaridad, de momento y con el permiso del tiempo le hice 60 kilómetros y 1650 de desnivel y me sobró el 50% (pudo ser mejor registro puesto que sobre la marcha fuí ajustando las asistencias).
Peso 83 kilos y me parece que en conjunto , bajando es muy manejable ya que los tiempos son similares a los de la atmosférica (Stumpjumper Expert)
El motor tira de sobra pero, no nos vamos a engañar, cuando se le exige subiendo suena más que la anterior y en turbo emite un discreto bramido.
La rueda de 29 es un plus salvando obstáculos cuesta arriba, para mi no hay color con las 27,5 ( esto también puede ser debido a que la de prueba era una M y la mía es L.
Ahora bien. Como pega pondría que nada más que se coge algo de barro el basculante se llena hasta arriba y se echa de menos un cm más de descuello para evacuar.
Me siento muy sorprendido porque hoy he utilizado el Trail como mucho 1 minuto y el turbo menos de 10 segundos y realmente sube por sitios por donde antes ni lo intentaba ( también es cierto que me gusta exigirme y nunca le dejo todo el trabajo al motor)
en resumen, para mi podrían ser un poco más baratas o mejorar algún componente, por pedir que no quede pero desde luego es una máquina y vale hasta el último céntimo que cuesta.
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Pues seguramente...al tener menos perímetro
Has montado 27.5 atras en la 2019???
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Entiendo q si llevas las ruedas de 29 te corta a 25km/h...mi problema es q creo q al llevar 27,5 y no poder ajustar la medida es posible q me corte antes (a menos de 25), no?
Según mis cálculos cortaría casi a 23,8
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Pues seguramente...al tener menos perímetro
Has montado 27.5 atras en la 2019???
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Si, no soy muy fan de las 29 para enduro...ya lo probé con atmosfericas y prefiero 27,5. Aunq tengo las ruedas de serie y quizás pruebe algun dia si mi Fox 36 lo admite (q creo q no puesto q pone q es 27,5 solamente)
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Entiendo q si llevas las ruedas de 29 te corta a 25km/h...mi problema es q creo q al llevar 27,5 y no poder ajustar la medida es posible q me corte antes (a menos de 25), no?
Según mis cálculos cortaría casi a 23,8
Eso me temía
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Ta habra bajado el pedalier...si has puesto mas horquilla delante sabras que el anclaje trasero del amortiguador es excéntrico para cuando pones ruedas de 27.5 no perder altura y o angulo de dirección
Prueba por curiosidad las ruedas de 29...yo no hago enduro fuerte pero me estan gustando con la cubierta nueva que monte delante...una hillbilly de 2.6
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Si si, ya cambié el anclaje a la posicion “High”

Si me caben las 29 en la horquilla lo probaré
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Buenas os adjunto link de mi primera eléctrica!
https://instagram.com/p/Bpev4ExAe9z/
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Buen comienzo..

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Hola, alguien a preguntado antes que hacia que lado suelta la rosca de la biela Izquierda.Pues el otro dia solte yo para ver la porqueria que habia entrado en el hueco motor(la verdad que solo cuatro hojas ,pues a los dos dias de leeros, puse un protector y guardabarros) y se suelta como un tornillo normal, o sea hacia la IZQUIERDA. yo tambien pense que iria a la contra de la pedalada, como el pedal izquierdo, pero no. se suelta en sentido anti horario..Izquierda..
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Por cierto, la bici va de la hostia.Notaba que el Turbo no tiraba mucho llevandolo a 90 y 100 de pp. y le subi el Shutel ese a tope, y ahora tira en los tres modos de la hostia...Me imagino que tambien gastara mas claro...
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El truco es llevar cadencia para notar la asistencia, marchas cortas aunque baje la media de velocidad para que se note bien la asistencia incluso con poca PP.
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Por cierto, la bici va de la hostia.Notaba que el Turbo no tiraba mucho llevandolo a 90 y 100 de pp. y le subi el Shutel ese a tope, y ahora tira en los tres modos de la hostia...Me imagino que tambien gastara mas claro...
Osea que influye en los 3 modos...
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Alguno de vosotros le a puesto a su Levo 2019 esto o algo similar, me lo estaba planteando pues ya pegue dos golpes en esa zona y me preocupa sobre todo la tapa de plástico que forma parte de la batería, se que alguien comento ponerle espuma dura , pero estéticamente esto me parece mejor.
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Hola, alguien a preguntado antes que hacia que lado suelta la rosca de la biela Izquierda.Pues el otro dia solte yo para ver la porqueria que habia entrado en el hueco motor(la verdad que solo cuatro hojas ,pues a los dos dias de leeros, puse un protector y guardabarros) y se suelta como un tornillo normal, o sea hacia la IZQUIERDA. yo tambien pense que iria a la contra de la pedalada, como el pedal izquierdo, pero no. se suelta en sentido anti horario..Izquierda..
Si, lo pregunté yo hace unos días, gracias por la respuesta.
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Hablando de preguntas pasadas, alguien quería saber el peso de la batería de 500?
A mi me pesa 2,85kg
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Hablando de preguntas pasadas, alguien quería saber el peso de la batería de 500?
A mi me pesa 2,85kg
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Yo tenía entiendo que eran 3,100kg
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Hablando de preguntas pasadas, alguien quería saber el peso de la batería de 500?
A mi me pesa 2,85kg
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Yo tenía entiendo que eran 3,100kg
Está al 20% de carga, el 80% que le falta tendrá la culpa, Jajaja....
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Que pastillas de freno montáis que vallan bien en los Sram?
Estaba mirando las galfer.
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Entiendo q si llevas las ruedas de 29 te corta a 25km/h...mi problema es q creo q al llevar 27,5 y no poder ajustar la medida es posible q me corte antes (a menos de 25), no?
Según mis cálculos cortaría casi a 23,8
Eso me temía
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Sería una buena oportunidad para escribir a Specialized preguntando cómo ajustar una Levo que viene preparada como opción para 27,5, que normalmente tienen un perímetro de 2200, con una medida de fábrica con 2300.
Esto supone que si con ruedas de 29 corta a 25 Km/h, con 27,5 lo hará a 23 Km/h
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Que pastillas de freno montáis que vallan bien en los Sram?
Estaba mirando las galfer.
Prueba Roja delante y Negra detras
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Entiendo q si llevas las ruedas de 29 te corta a 25km/h...mi problema es q creo q al llevar 27,5 y no poder ajustar la medida es posible q me corte antes (a menos de 25), no?
Según mis cálculos cortaría casi a 23,8
Eso me temía
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Sería una buena oportunidad para escribir a Specialized preguntando cómo ajustar una Levo que viene preparada como opción para 27,5, que normalmente tienen un perímetro de 2200, con una medida de fábrica con 2300.
Esto supone que si con ruedas de 29 corta a 25 Km/h, con 27,5 lo hará a 23 Km/h
Pues si Ride, haré la consulta...
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Entiendo q si llevas las ruedas de 29 te corta a 25km/h...mi problema es q creo q al llevar 27,5 y no poder ajustar la medida es posible q me corte antes (a menos de 25), no?
Según mis cálculos cortaría casi a 23,8
Eso me temía
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Sería una buena oportunidad para escribir a Specialized preguntando cómo ajustar una Levo que viene preparada como opción para 27,5, que normalmente tienen un perímetro de 2200, con una medida de fábrica con 2300.
Esto supone que si con ruedas de 29 corta a 25 Km/h, con 27,5 lo hará a 23 Km/h
Pues si Ride, haré la consulta...
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Va a ser un tema delicado, a mi parecee cambiaron el ms para no dejar modificar el diametro y si dan opcion a hacerlo se va a abrir un “vacio legal” para que todo el mundo lo cambie, como sabe spe si llevas 29,27,5 o 26? Te van a decir que la bici es 29 y se curan en salud
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Pero alguien ha probado si con el antiguo MC se pued3 poner la rueda a 2000 en la Levo 2019?
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Pero alguien ha probado si con el antiguo MC se pued3 poner la rueda a 2000 en la Levo 2019?
Creo recordar que juandecas lo probó y no funcionaba
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No se puede Casco, de hecho el antiguo MC no me reconoce la TL 2019.
La unica manera es con Blevo q te permite ajustarlo entre 2100 y 2300
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No se puede Casco, de hecho el antiguo MC no me reconoce la TL 2019.
La unica manera es con Blevo q te permite ajustarlo entre 2100 y 2300
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Con 2100 a cuánto corta
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Ni idea, aun no la he estrenado...

Y tengo dudas acerca de temas de garantia usando Blevo.
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No se puede Casco, de hecho el antiguo MC no me reconoce la TL 2019.
La unica manera es con Blevo q te permite ajustarlo entre 2100 y 2300
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Curioso. Es la medida de una 27,5 con cubierta 2,4" aproximadamente.
Da la impresión de que Specialized ha dejado un margen razonable para ajustarlo de alguna forma.
Y cómo sería esa forma?
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Ni idea, aun no la he estrenado...
Y tengo dudas acerca de temas de garantia usando Blevo.
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Con toda la electronica que llevan las bicis casi con total seguridad en cuanto conecten la bateria o motor a un ordenador saltaran todas las alarmas con la consiguiente anulacion de la garantia, con el ms antiguo supongo que se podria cambiar el diametro sin problema ya que era la app oficial pero el resto son app piratas , yo no las usaria
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Eso me temo
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Ya he hecho la consulta.
He enviado email a informacion@specialized.com...a ver lo que tardan en contestar.
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Me imagino que esta misma semana tendrás respuesta
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Hablando de preguntas pasadas, alguien quería saber el peso de la batería de 500?
A mi me pesa 2,85kg
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Gracias.
Y las dimensiones?
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Las nuevas Giant también tienen una entrada de mierda al motor, fijaros la ñapa que traen de serie con todos los cables embridados y expuestos.
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Mentira,eso solo pasa en Specialized que nos engañan como a tontos. Esa esa una ventilacion ideada especialmente para las Giant por su alto poder de refrigeracion y esas bridas de plastico sujetando los cables estan puestas a proposito porque es la mejor sujeccion que hay para los cables
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Mentira,eso solo pasa en Specialized que nos engañan como a tontos. Esa esa una ventilacion ideada especialmente para las Giant por su alto poder de refrigeracion y esas bridas de plastico sujetando los cables estan puestas a proposito porque es la mejor sujeccion que hay para los cables
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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He visto en una tienda que han recibido una advertencia de que en las Levo 2019 tienen que limpiar siempre el sensor de velocidad ya que al estar cerca de las pastillas de freno se ensucia del polvo que dejan y deja de funcionar.
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Eso pasa en todos los sensores cerca de los sistemas de frenado, las partículas metálicas que forman parte de los compuestos de las pastillas se adhieren a los mismos y terminan falseando la lectura, en los sensores de los coches pasa algo similar.
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En la levo anterior tambien pasa...pero nunca dejo de asistir por ese motivo
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A mi si.
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lo que no te pase a ti.... ;D ;D ;D
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Mejor no te cuento lo que me paso en el jacuzzi de hotel vera playa club



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Prefiero no saberlo
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A mi si.
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La mía también! 

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Rubiomikel cuenta cuenta. ;)
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Para eso hay que conocer el Vera Playa club y saber lo que se cuece en sus entrañas... pero así para abreviar, un jacuzzi agua calentita, burbujas (era en el jacuzzi de la piscina) tíos y tías allí sentados como doce más o menos, una tía buenorra a mi lado derecho, un tío a mi lado izquierdo, ese ya no me gustaba tanto

todos con nuestras
intentando pasar desapercibidos , la temperatura del agua las burbujas y el estado de distensión pues te ponen to palote a las primeras de cambio, hay que aclarar que es un hotel naturista y allí to dios va como te trajeron al mundo, pues en eso, que me pillan tol mango y yo por unas décimas de segundo y con mucha ilusión por mi parte pienso en la tia... error, me percato en cero coma que la mano era del barbas que tenía al otro lado y en menos que se peina un calvo, eso si, muy educadamente le digo si sería tan amable de soltar lo que tenía entre manos y que estaba claro no era de su propiedad, a lo que me respondió con la misma amabilidad que no quería hacerme sentir mal, que tan solo fue un mal entendido y continuo a lo suyo como si tal cosa, yo quería salir de allí como si hubiesen llenado al momento el jacuzzi de plomo fundido, perooo, hay amigo, no tenía ni una mísera toalla para poner encima del perchero... así que toco esperar unos minutos a que la sangre me subiera al cerebro. Cuando volví con la parienta que estaba plácidamente tumbadita en su amaca y le conté mis peripecias, me consoló con un “ cuando quieras vuelves” y tres horas partiéndose el culo de mi. Al día siguiente me enteré que el jacuzzi era punto de encuentro para dar rienda suelta a tus perversiones inconfesables.... y el tragar un solo sorbo que aquel agua era riesgo de un embarazo de quintillizos....pos eso, así por abreviar
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Sabia que no queria saberlo y lo malo es que lo he leido :'( :'( :'(
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Buenas noches, por fin me he decidido ha reservar mi Turbo Levo Comp que si no pasa nada la recibiré en Diciembre.
La he pedido en 27.5+ pero hablando con un chaval del taller me ha dicho que la pida en 29 que no me arrepentiré, que el las probo y son una gozada en esta medida.
Que me aconsejáis los que ya las tenéis, suelo moverme por todo tipo de terreno (pista, sendas, trialeras).
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29, mas ágil, vuelas subiendo, llaneando y bajando, con la 27.5 solo notarías mas manejabilidad en giros cerrados y perderías en todo lo demás.
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RUBIO...DE CAMARA OCULTA..!!! JAJAJAJA
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Dejala en 29x2.60... va muy bien en todos los aspectos
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Alguien podria decirme que porcentaje puedes cargar la bateria en 1 h? En las anteriores Levo en torno a el 60% pero en el modelo 2019 no se aun el porcentaje.
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Eso que has comentado Jocavi de en 1 hora cargas el 60% de la bateria no es cierto...en hora y media cargas un 50%
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En una hora la 2018 un 30%...35% maximo
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Asi sin contabilizarlo exactamente me daba la sensacion que es aprox media bateria. En todo caso este dato es importante de saberlo en los modelos 2019, porque si no recuerdo mal, se dijo en la presentacion del modelo que el proceso de carga se habia alargado para un mayor cuidado de la bateria. Pero no se cuanto mas.
Es un detalle muy importante para poder calcular la autonomia que tendremos en una salida de mañana completa con parada a almorzar y recargar durante.
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Para eso hay que conocer el Vera Playa club y saber lo que se cuece en sus entrañas... pero así para abreviar, un jacuzzi agua calentita, burbujas (era en el jacuzzi de la piscina) tíos y tías allí sentados como doce más o menos, una tía buenorra a mi lado derecho, un tío a mi lado izquierdo, ese ya no me gustaba tanto
todos con nuestras
intentando pasar desapercibidos , la temperatura del agua las burbujas y el estado de distensión pues te ponen to palote a las primeras de cambio, hay que aclarar que es un hotel naturista y allí to dios va como te trajeron al mundo, pues en eso, que me pillan tol mango y yo por unas décimas de segundo y con mucha ilusión por mi parte pienso en la tia... error, me percato en cero coma que la mano era del barbas que tenía al otro lado y en menos que se peina un calvo, eso si, muy educadamente le digo si sería tan amable de soltar lo que tenía entre manos y que estaba claro no era de su propiedad, a lo que me respondió con la misma amabilidad que no quería hacerme sentir mal, que tan solo fue un mal entendido y continuo a lo suyo como si tal cosa, yo quería salir de allí como si hubiesen llenado al momento el jacuzzi de plomo fundido, perooo, hay amigo, no tenía ni una mísera toalla para poner encima del perchero... así que toco esperar unos minutos a que la sangre me subiera al cerebro. Cuando volví con la parienta que estaba plácidamente tumbadita en su amaca y le conté mis peripecias, me consoló con un “ cuando quieras vuelves” y tres horas partiéndose el culo de mi. Al día siguiente me enteré que el jacuzzi era punto de encuentro para dar rienda suelta a tus perversiones inconfesables.... y el tragar un solo sorbo que aquel agua era riesgo de un embarazo de quintillizos....pos eso, así por abreviar
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Jaja! Me has hecho reir! 

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29, mas ágil, vuelas subiendo, llaneando y bajando, con la 27.5 solo notarías mas manejabilidad en giros cerrados y perderías en todo lo demás.
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Gracias
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Dejala en 29x2.60... va muy bien en todos los aspectos
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Gracias
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Buenas noches, por fin me he decidido ha reservar mi Turbo Levo Comp que si no pasa nada la recibiré en Diciembre.
La he pedido en 27.5+ pero hablando con un chaval del taller me ha dicho que la pida en 29 que no me arrepentiré, que el las probo y son una gozada en esta medida.
Que me aconsejáis los que ya las tenéis, suelo moverme por todo tipo de terreno (pista, sendas, trialeras).
Que modelo te as pillado
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Yo también la dejaría en 29, he notado bastante el cambio a mejor respecto de las 27+ 2.8.
Hoy ha encargado un amigo una overbolt 529I porque viendo como va la TL en 29 le dije que no compre la 27.
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Yo me decidi por la levo al ser 29”, es una gran ventaja
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Para eso hay que conocer el Vera Playa club y saber lo que se cuece en sus entrañas... pero así para abreviar, un jacuzzi agua calentita, burbujas (era en el jacuzzi de la piscina) tíos y tías allí sentados como doce más o menos, una tía buenorra a mi lado derecho, un tío a mi lado izquierdo, ese ya no me gustaba tanto
todos con nuestras
intentando pasar desapercibidos , la temperatura del agua las burbujas y el estado de distensión pues te ponen to palote a las primeras de cambio, hay que aclarar que es un hotel naturista y allí to dios va como te trajeron al mundo, pues en eso, que me pillan tol mango y yo por unas décimas de segundo y con mucha ilusión por mi parte pienso en la tia... error, me percato en cero coma que la mano era del barbas que tenía al otro lado y en menos que se peina un calvo, eso si, muy educadamente le digo si sería tan amable de soltar lo que tenía entre manos y que estaba claro no era de su propiedad, a lo que me respondió con la misma amabilidad que no quería hacerme sentir mal, que tan solo fue un mal entendido y continuo a lo suyo como si tal cosa, yo quería salir de allí como si hubiesen llenado al momento el jacuzzi de plomo fundido, perooo, hay amigo, no tenía ni una mísera toalla para poner encima del perchero... así que toco esperar unos minutos a que la sangre me subiera al cerebro. Cuando volví con la parienta que estaba plácidamente tumbadita en su amaca y le conté mis peripecias, me consoló con un “ cuando quieras vuelves” y tres horas partiéndose el culo de mi. Al día siguiente me enteré que el jacuzzi era punto de encuentro para dar rienda suelta a tus perversiones inconfesables.... y el tragar un solo sorbo que aquel agua era riesgo de un embarazo de quintillizos....pos eso, así por abreviar
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Rubiebomikel me he decojonao, ahora vas y lo cascas.
jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja
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Buenas noches, por fin me he decidido ha reservar mi Turbo Levo Comp que si no pasa nada la recibiré en Diciembre.
La he pedido en 27.5+ pero hablando con un chaval del taller me ha dicho que la pida en 29 que no me arrepentiré, que el las probo y son una gozada en esta medida.
Que me aconsejáis los que ya las tenéis, suelo moverme por todo tipo de terreno (pista, sendas, trialeras).
Yo tengo una TL Comp 29” desde hace casi dos años y estoy encantado. Ágil en todos los terrenos y sube muy bien.
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Buenas noches, por fin me he decidido ha reservar mi Turbo Levo Comp que si no pasa nada la recibiré en Diciembre.
La he pedido en 27.5+ pero hablando con un chaval del taller me ha dicho que la pida en 29 que no me arrepentiré, que el las probo y son una gozada en esta medida.
Que me aconsejáis los que ya las tenéis, suelo moverme por todo tipo de terreno (pista, sendas, trialeras).
Que modelo te as pillado
Turbo Levo Comp
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Yo hace dos semanas en 45 minutos de almuerzo me recargo 23% de bateria 504 wh de 2018
Por si te sirve para calcular
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@Rubiomikel
Rompecorazones!!!!
;D ;D ;D
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Rompe corazones dice.....estuve a nada de que me hicieran un culo nuevo



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Rubio dame la dirección del hotel jajaja.
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Al margen de esa anécdota, bueno y de alguna más, hay que decir todas graciosas, estuve yendo 6 años seguidos y es un sitio que echo de menos, súper agradable y respetuoso, claro siempre y cuando te guste el rollo naturista

recomiendo probarlo, se te quitan muchos prejuicios sociales tóxicos adquiridos. Y si quieres ir un poquito más allá pues existe la posibilidad de conocer a otras parejas con las que compartís experiencias... pues eso más allá... pero eso es otro capítulo del libro

Eso si siempre de forma muy respetuosa, allí no empalan a nadie.... que no quiera



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Vamos a seguir hablando de bicis mejor






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SI MEJOR...:D
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Hola buenos días a todos.
Estoy pensando en comprarme una turbo levo 19 y he visto que hay un modelo Kenevo que es más para enduro.
Estoy en duda, creo que si necesitara que sea un poco más endurera la levo podría acondicionarla (horquilla con mas recorrido), y me da la sensación que la Kenevo es más radical.
Me podéis comentar un poco como se comporta la levo con bajaditaw un poco más complicas?
Saludos a todos y gracias.
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Si te sirve, yo tengo una kelevo ( una levo tuneada
) y solo hago enduro...
180 delante y 165 detrás...
Si solo vas hacer enduro y te gusta ir rápido y saltar entonces tu bici es una kenevo.
Si te gusta hacer enduro pero también rodar entonces tu bici es una levo.
Y luego están las kelevos para los que tenemos la mente inquieta...


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Buenas noches, por fin me he decidido ha reservar mi Turbo Levo Comp que si no pasa nada la recibiré en Diciembre.
La he pedido en 27.5+ pero hablando con un chaval del taller me ha dicho que la pida en 29 que no me arrepentiré, que el las probo y son una gozada en esta medida.
Que me aconsejáis los que ya las tenéis, suelo moverme por todo tipo de terreno (pista, sendas, trialeras).
Que modelo te as pillado
Turbo Levo Comp
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Aluminio oh carbono
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Buenas noches, por fin me he decidido ha reservar mi Turbo Levo Comp que si no pasa nada la recibiré en Diciembre.
La he pedido en 27.5+ pero hablando con un chaval del taller me ha dicho que la pida en 29 que no me arrepentiré, que el las probo y son una gozada en esta medida.
Que me aconsejáis los que ya las tenéis, suelo moverme por todo tipo de terreno (pista, sendas, trialeras).
Que modelo te as pillado
Turbo Levo Comp
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Aluminio oh carbono
Aluminio, la de carbono naranja es la que me estan dejando los fines de semana hasta que llegue la mia y es una pasada...pero se me va de presupuesto.
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Esta es la TL que he pedido y en este color..impaciente de que llegue en Diciembre.visitors can't see pics , please register or login
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Buenas acabo de aterrizar por este foro y os presento a mi TL
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Dentro de pico añadiremos Tija telescópica de momento solo ha cambiado el sillin a un Phenom Expert que es el que llevo en mi Stumpjumper Expert.
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Bonita bici, ya puestos podias "presentarte"... ;)
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Confirmado, rutas de 75 kms y 2000 de acumulado o algo mas a ritmo tranquilo son factibles regulando bien
con la Levo 2019 y batería de 500.
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¿El guardabarros Zefal FM20 queda bien como trasero con rueda de 29"? ¿Queda suficiente espacio para que no roce con la rueda?
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Yo también la dejaría en 29, he notado bastante el cambio a mejor respecto de las 27+ 2.8.
Hoy ha encargado un amigo una overbolt 529I porque viendo como va la TL en 29 le dije que no compre la 27.
Sin duda 29", yo era muy reacio a esta medida, acostumbrado a mi Santa Cruz 27,5, pensaba que en bajadas de enduro iba a perder control y seguridad, de hecho cuando la compré le pedí a la tienda que la montara con 27,5 y 2.8 , pero gracias a la diosa fortuna no tenía cubiertas de ese tipo y me la dió ese fin de semana con cubiertas de 29 asegurandome que si no me gustaba me las cambiaba. Pues tres meses después sigo con 29 y encantado.
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¿El guardabarros Zefal FM20 queda bien como trasero con rueda de 29"? ¿Queda suficiente espacio para que no roce con la rueda?
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Si pero en lugar de atarlo al tirante del basculante diagonal atalo al de abajo que ve en horizontal
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A ver si me ayudais los que conocéis bien la Turbo Levo FSR comp que es la bici que compré. Una cosa que no me gusta es el montaje que trae, lo considero escaso.
Horquilla: RS Revelation Charguer RC 29 Boost
Amortiguador: RS Deluxe RT 150
Cambio: Sram GX 11v
Frenos: Sram Guide RE
En principio quería cambiar estos cuatro componentes por lo que tengo en la Santa Cruz, y para eso necesito saber si son homologables, ya supongo que frenos y cambio no habrá problema, pero horquilla y amortiguador no lo tengo claro.
Horquilla: Rock Sock Pike RCT3 150
Amortiguador:Fox Float X FActory Series
Si me podeis ayudar os lo agradezco así hago el cambio. Gracias
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Probablemente la horquilla que ya tienes no sea "bost", es decir de 110 de ancha
El amortiguador, si es igual de largo no hay problema
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Hola buenos días a todos.
Estoy pensando en comprarme una turbo levo 19 y he visto que hay un modelo Kenevo que es más para enduro.
Estoy en duda, creo que si necesitara que sea un poco más endurera la levo podría acondicionarla (horquilla con mas recorrido), y me da la sensación que la Kenevo es más radical.
Me podéis comentar un poco como se comporta la levo con bajaditaw un poco más complicas?
Saludos a todos y gracias.
Va como un tiro, yo hago todas las bajadas de enduro, incluidas las de los campeonatos de España y Galicia en mi zona y sin ningún problema. A lo mejor hay que mejorar un poco el montaje (horquilla, amortiguador, cambio y frenos).
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Confirmado, rutas de 75 kms y 2000 de acumulado o algo mas a ritmo tranquilo son factibles regulando bien
con la Levo 2019 y batería de 500.
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Me parecen unas cifras increibles para los mortales...O algo se me escapa ? ? ?
Porque ese registro que aportas,no confirma tu noticia...
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Es que tu estas gordo Ray ;D ;D ;D
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¿El guardabarros Zefal FM20 queda bien como trasero con rueda de 29"? ¿Queda suficiente espacio para que no roce con la rueda?
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Si pero en lugar de atarlo al tirante del basculante diagonal atalo al de abajo que ve en horizontal
Pero quedara por debajo del tirante. No lo veo.
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Hummm..Un poco lustroso si.1´79 cmts 82 Kgs... :D
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Pensaba que eras mas alto y mas "pesado"...me despisto una foto tuya probando una Mondraker rigida hace mas de 2 años
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Un mínimo de forma, sin forzar ritmo y modos al 5, 10 y 15% con PP al 20, 30 y 45. Subidas brutas bajarse y llaneo apagar si se puede. Con eso creo que 85km y 2500 mts acumulado es posible (y cargando con los 800 grs del cargador). Peso 72kgs.
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Gracias por lo de "pesado",me lo tomare como un incumplido.... ???
Esa foto,la tienes ??
No me suena posar mis reales posaderas sobre una rigida desde ya hace una década...
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No tengo la foto, fue una prueba de una Mondraker Vantaje RR con ruedas 27'5 plus y bateria de 400w..., que casualmente fue la misma que me habian dejado a mi no hacia mucho...fue en enero del 2016
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¿El guardabarros Zefal FM20 queda bien como trasero con rueda de 29"? ¿Queda suficiente espacio para que no roce con la rueda?
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Si pero en lugar de atarlo al tirante del basculante diagonal atalo al de abajo que ve en horizontal
Pero quedara por debajo del tirante. No lo veo.
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Es la forma de que te tape la entrada de tierra al motor junto con la espuma
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Que bici mas bonita tienes Juan... :(
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Un mínimo de forma, sin forzar ritmo y modos al 5, 10 y 15% con PP al 20, 30 y 45. Subidas brutas bajarse y llaneo apagar si se puede. Con eso creo que 85km y 2500 mts acumulado es posible (y cargando con los 800 grs del cargador). Peso 72kgs.
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Yo publiqué en el Facebook una prueba de control de asistencia para rutas largas. Hice una ruta dividida en dos partes, la primera parte 42 km muy exigentes, con mucha trialera de subida y bajada y con 1200 acumulado, y una segunda parte (el retorno) que lo hice por el carril bici y la senda del rio territorio prácticamente llano de 46 Km y 600 ac. En total me salieron 88 km y 16oo ac y llegué con un 30% de batería disponible. Modos: 10/30/60 en la primera parte el 95% en eco, y la segunda parte el 80% sin asistencia pedaleando por encima de los 25 km/hora por llano.
Mi conclusión es que no se puede hablar de durabilidad de la batería sin considerar tu aporte que es fundamental para rutas largas. Yo sigo teniendo mis dudas que resista la bateria de 500 una ruta de alta montaña de más de 60/70Km, por eso estoy gestionando con la tienda que me cambie la de 500 por la nueva de 700 y las negociaciones de momento parece que van por buen camino. Con la de 700 ya no quedan dudas, te puedes perder en la alta montaña que vuelves a casa.
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Si te sirve, yo tengo una kelevo ( una levo tuneada
) y solo hago enduro...
180 delante y 165 detrás...
Si solo vas hacer enduro y te gusta ir rápido y saltar entonces tu bici es una kenevo.
Si te gusta hacer enduro pero también rodar entonces tu bici es una levo.
Y luego están las kelevos para los que tenemos la mente inquieta...


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Hola, como sacas 165mm atras ?
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¿El guardabarros Zefal FM20 queda bien como trasero con rueda de 29"? ¿Queda suficiente espacio para que no roce con la rueda?
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Si pero en lugar de atarlo al tirante del basculante diagonal atalo al de abajo que ve en horizontal
Pero quedara por debajo del tirante. No lo veo.
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Es la forma de que te tape la entrada de tierra al motor junto con la espuma
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Gracias juandecas..ahora lo veo
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Montando un "yoke" y un amortiguador de 200x57...con casquillos excentricos, o no
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Que bici mas bonita tienes Juan... :(
Gracias Rafa
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No tengo la foto, fue una prueba de una Mondraker Vantaje RR con ruedas 27'5 plus y bateria de 400w..., que casualmente fue la misma que me habian dejado a mi no hacia mucho...fue en enero del 2016
Pues tendras razón..???
Pero era rígida..??? Creo que no....Aunque ya uno no sabe más allá de ayer...
:D :D :D
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Tengo memoria de elefante Ray...a ver si asi te acuerdas
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Bonita bici, ya puestos podias "presentarte"... ;)
Tienes toda la razón del mundo soy Dasxtc de Barcelona ( concretamente de la zona del Valles) andaba for Foro Mtb hasta ahora y esta es mi primera E-bike aunque no creo que sea la Ultima. De momento llevo 4 salidas con ella de unas 35-40 de media por el valles y super contento. Eso si he notado que los frenos en mojado pitan cosa mala. Aparte de eso ningun otra queja
Os dejo foto de mis dos niños la Levo y mi SJ expert.
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Buena presentación, pero tenemos un foro específico de "presentaciones...Si no te importa, pásate por allí también, gracias 😉
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Hola
Hace días le doy vueltas al dichoso orificio cloaca hablamos mucho de poner espuma o la mejor idea de la cámara pegada, en mi caso no llevo nada pero si es verdad que con el barro hay en mi zona a los 5 km está sellado.
Cada uno se está buscando la mejor solución, hoy sin más he visto una turbo levo con cinta americana sellando totalmente orificio, mi pregunto si ha alguno de vosotros les ha respondido specialized España o bien os consta hayan enviado algún tipo de circular a las tiendas.
Gracias
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Rafa y Juandecas iros a un hotel. ;)
jajajajajajajajajajajajajaajajajaja
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con un bote de estos, solucionado ;D ;D ;D ;D ;) ;) ;) ;)
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Hola
Hace días le doy vueltas al dichoso orificio cloaca hablamos mucho de poner espuma o la mejor idea de la cámara pegada, en mi caso no llevo nada pero si es verdad que con el barro hay en mi zona a los 5 km está sellado.
Cada uno se está buscando la mejor solución, hoy sin más he visto una turbo levo con cinta americana sellando totalmente orificio, mi pregunto si ha alguno de vosotros les ha respondido specialized España o bien os consta hayan enviado algún tipo de circular a las tiendas.
Gracias
A mi me llamaron de la tienda para decirme que van a montar una espuma suministrada por specialized, en principio llegan la proxima semana, las bicis que no han sido entregadas ya lo van a traer colocado segun me dijo.
Yo tambien lo llevo tapado con cinta americana y seguira igual ya que aunque para el hueco motor no llegue la “mierda” todo lo que se mete entre el basculante y el cuadro acabara por levantar la pintura, lo mismo ocurre con la spe enduro, las evil y muchas otras, se meten piedras pequeñas ahi y al moverse dejan marcado el cuadro e
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Buenos dias compañeros, el sabado pasado realice una ruta com mis compañeros con bicis atmosfericas y yo com mi TL expert 2019
Distancia 74.30km
Desnivel + 2347m
Tiempo en movimiento 5:04
Velocidad media 14.70 km/h
Al llegar a casa 28% de bateria 98% de la ruta en eco al 20
Rodando algunos momentos sin asistencia pero sin forzar la maquina. Peso 78 kilos y 57 años. Estado de forma Medio.
Es mi primera Ebike y es una maravilla, me sorprende cada dia lo que se puede hacer con un bicho de estos.
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Al final he desmontado el zefal fm20 porque aunque me cubria el hueco del motor no me cubría a mi cuando salpicaba el barro
He montado este que cubre todo y así queda...perfecto a falta de probarlo
Guardabarros MTB delantero para bicicleta de montaña con suspensión, de carreras https://www.amazon.es/dp/B075GP97MH/ref=cm_sw_r_wa_apa_CJ89BbB3Y20KVvisitors can't see pics , please register or login
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PROTECTOR DE “CARTER” ADHESIVO....no sé si protegerá mucho. Precio 49€ más envio desde Francia.
Como lo veis?
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Al final he desmontado el zefal fm20 porque aunque me cubria el hueco del motor no me cubría a mi cuando salpicaba el barro
He montado este que cubre todo y así queda...perfecto a falta de probarlo
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Esto ya me convence más Juandecas...quieres decir que no podrias haber conseguido lo mismo con el Zefal 20??
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No,porque el zefal no tiene una forma tan redondeada como este y es muy dificil de ajustar incluso con calor ya que los tirantes del bascullante estan muy cerca de la rueda y ademas que habia que recortar la mitad.Este ha quedado perfecto a la primera,es mas redondeado y mas largo.Lo compre porque lo vi a un ingles y le quedaba perfecto y la verdad que es ideal
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Y con ruedas 27,5 como llevo yo, no crees q el Zefal podría ponerse asi?
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seguro que si...pero si no has comprado el zefal te recomiendo este...es mas redondeado y cubre mas
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Al final he desmontado el zefal fm20 porque aunque me cubria el hueco del motor no me cubría a mi cuando salpicaba el barro
He montado este que cubre todo y así queda...perfecto a falta de probarlo
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Juan, tiene una pinta estupenda
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He montado este que cubre todo y así queda...perfecto a falta de probarlo
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Aunque pone que es delantero tú lo has puesto como trasero sin ningún problema
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e-Meduix,adhesivo , KK,ya he perdido dos mediante con ese sistema
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Guardabarros trasero montado...parece q encaja bien sin cortar. Unicamente le he hecho 3 pares de agujeros más, para q no se mueva.
Es el Zefal FM 20, q ya tenía.
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Con 27.5 te entra perfecto. Con 29 imposible
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Una pregunta,qué soporte utilizáis para poder engrasar cadena?que eleve rueda trasera?si ponéis enlace de lujo...
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Guardabarros trasero montado...parece q encaja bien sin cortar. Unicamente le he hecho 3 pares de agujeros más, para q no se mueva.
Es el Zefal FM 20, q ya tenía.
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Preciosa como la tienes, eres un artista!!
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Hola e-Meduix
La pieza que he redondeado en rojo que pieza es? O que es?
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Un prototipo q ha hecho mi mecanico para tapar el agujero...con una impresora 3d
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Entonces ya NO respira..? ?
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como se pasan vaya polvo por un trozo de plastico.
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Hola, y puse hace tiempo como engraso yo la caden.No utilizo nigun soporte.calzo la rueda trasera con dos tacos y en el plato en uno de los4 tornillos meto una llave allen de 5 forrada con cinta americana para no marcar la biela.Al girar la biela hacia atras hace tope con la llave allen y gira toda la cadena y roldanas hacia atras, pudiendo asi engrasar limpiar la trasmision. Para sacar la llave allen, frenar la maneta freno trasero y a la vez con el pie hacer fuerza en el pedal derecho, asi liberamos la llave.
Tabien suelo usar un soporte parabici "Ibera" en Amazon por 20 Euros, Es un caballete que levanta la bici de las vainas traseras, y a la vez sirve de soporte para guardar la bici.
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Un prototipo q ha hecho mi mecanico para tapar el agujero...con una impresora 3d
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Quiero dos...se pueden comprar??
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Aun esta mejorandolo, se lo pregunto y te digo algo, ok?
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Alguien ha montado un amortiguador cane creek double Barrel de muelle en la levo 2019 .
¿¿
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Yo voy a hacerlo en unos dias, cuando llegue el amortiguador.
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Quiero dos...se pueden comprar??
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Yo también quiero una ... . Donde se pueden comprar
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Quiero dos...se pueden comprar??
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Yo también quiero una . Ya nos dirás lo que te dice el mecanico
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Ok, esta próxima semana le pregunto y os digo algo
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Quiero dos...se pueden comprar??
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Yo también quiero una . Ya nos dirás lo que te dice el mecanico
Esta genial la idea de tu mecanico, me apunto a la iniciativa de los compañeros.
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No quiero aguar la fiesta a nadie y más sabiendo que este es un gran problema.Pero creo que no teneis en cuenta que este tipo de protector tal vez no permita una ventilación suficiente.En invierno,posiblemente no sea muy importante,pero en verano yo ya he sufrido dos cortes por calentamiento.
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Chicos, estos proximos dias os paso más info y fotos del invento...
Cuando tenga más detalles lo pondré x aqui.
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Si esto se hace realidad en las bicis tendríamos 800W en 2kgs.
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Chicos, estos proximos dias os paso más info y fotos del invento...
Cuando tenga más detalles lo pondré x aqui.
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Estaría bien los planos para hacerlo si funciona! Si le parece bien al dueño claro...
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Hola buenos dias.
Tengo la intencion de cambiarle la horquilla a la la turbo levo 2019, la básica.
Sabeis si la rock shock Sector es de eje conico?.Es,para acoplarle una nueva horquilla ....
La idea seria una yari o lyrik. de 170......
Saludos.
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Si, es de tubo conico (tappered)
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Pregúntale si tiene el stl para poder imprimirlo
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Alguien de aquí trabaja com impresiones 3d?? Me gustaria hacer una pieza muy sencilla y donde vivo no hay quien pueda hacerla
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A esta bici no le entra nada en la carcasa del motor pero les entra agua por las partes eléctricas en cuanto huelen el agua y el software del display les está dando muchos problemas.
Yo la lavo con la karcher todos los días que la uso y 0 problemas, imagino que por esto también se pagará más en ésta marca.
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Hombre Alex, tampoco hay que ser tan radical...a algunos les ha entrado agua, a otros no...
Normalmente en los foros se escriben más quejas que alabanzas...aunque hay de todo
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Con ésto quería referirme a que todas tienen siempre algún problema y que lo de las nuevas TL no es nada en comparación con el problema que tienen algunos con la atom
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En eso te doy toda la razón...los "problemas" de las Levo se maximizan y hay quien disfruta con ellos
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Es que en otros hilos veo que hay problemas mucho mayores y nadie hace las críticas como se han hecho aquí por un simple agujero en una tapa ( que hace su función) y que al final con 3 euros se soluciona.
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Alguien de aquí trabaja com impresiones 3d?? Me gustaria hacer una pieza muy sencilla y donde vivo no hay quien pueda hacerla
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Explícame por privado qué es lo que quieres a ver si te puedo echar un cable.
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A esta bici no le entra nada en la carcasa del motor pero les entra agua por las partes eléctricas en cuanto huelen el agua y el software del display les está dando muchos problemas.
Yo la lavo con la karcher todos los días que la uso y 0 problemas, imagino que por esto también se pagará más en ésta marca.
con agua..... las bicis son gitanas le tienen miedo al agua. :D
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A esta bici no le entra nada en la carcasa del motor pero les entra agua por las partes eléctricas en cuanto huelen el agua y el software del display les está dando muchos problemas.
Yo la lavo con la karcher todos los días que la uso y 0 problemas, imagino que por esto también se pagará más en ésta marca.
con agua..... las bicis son gitanas le tienen miedo al agua, las ebike y las atmosfericas :D
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Hola foreros e-bike y bike, quería comentaros que somos un grupo que estamos haciendo una compra de bicicletas specialized tanto eléctricas como no eléctricas, hemos conseguido que en la tienda nos realicen un 20% de descuento en la compra de cualquier bicicleta specialized y lo queremos compartir con el foro. Somos de Palma de Mallorca el envío se realizaría a través de SEUR paquete azul certificado a través de la tienda de bicicletas (Se envía en el interior de la caja). Si estáis interesados poneros en contacto conmigo por privado, saludos.
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En un foro inglés ha salido esta foto...segun dicen viene de serie en las nuevas TL2019, o sea, solución oficial de la marca al problema del hueco ese...no hay más info de momento...
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Buenas tardes, he seguido este hilo con atención(y en menor medida el de las Levos anteriores) pues ando enamoriscado de la nueva criatura de Specialized :-\ , a ver si acabo de decidirme y termino de nuevo en el redil de la S rasgada
Saludos
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Si esto se hace realidad en las bicis tendríamos 800W en 2kgs.
Creo, sin estar seguro, que esa información o parecida es de 2016 y no se ha vuelto a saber nada de esa empresa española. Eso sí es la misma noticia, sale de los primeros lugares al buscar sobre baterías en Google
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Chus todo lo que tardes es tiempo perdido de disfrutar.
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Se trata de una cambio de pareja....ya tengo ebike, una Bulls
Por cierto, ese apaño del agujero del motor que "venden" en el foro inglés como original de la marca....tiene la misma pinta que si lo hubiera hecho yo mismo taladrando una pletina :D >:(
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Ok tío. ;)
Chus, eres de Valencia ?
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Lute, Chus es el que nos encontramos subiendo al Gorgo...iba con Anibal
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Correcto, me escapé a rodar con mi viejo amigo Aníbal que ya hacía muchos años que no coincidíamos...
Vivo en Oropesa, Lute
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Si esto se hace realidad en las bicis tendríamos 800W en 2kgs.
Creo, sin estar seguro, que esa información o parecida es de 2016 y no se ha vuelto a saber nada de esa empresa española. Eso sí es la misma noticia, sale de los primeros lugares al buscar sobre baterías en Google
Ésta es una empresa china y la noticia es actual, ya se están fabricando para algunos sectores, lo que no saben es que capacidad de almacenamiento tendrán las celdas, pero como sean como las actuales en 2020 van pegar un buen cambio las baterías, encima ya no serían inflamables.
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Chus por eso te lo he preguntado, creía que podrías ser, como asi es.
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Si esto se hace realidad en las bicis tendríamos 800W en 2kgs.
Creo, sin estar seguro, que esa información o parecida es de 2016 y no se ha vuelto a saber nada de esa empresa española. Eso sí es la misma noticia, sale de los primeros lugares al buscar sobre baterías en Google
Ésta es una empresa china y la noticia es actual, ya se están fabricando para algunos sectores, lo que no saben es que capacidad de almacenamiento tendrán las celdas, pero como sean como las actuales en 2020 van pegar un buen cambio las baterías, encima ya no serían inflamables.
lo que haria falta es la investigacion de la recarga de las baterias, tanta energica que producimos al pedalear, desaprovechada......
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"tanta energica que producimos al pedalear, desaprovechada......"
Se aprovecha para que la bici se mueva hacia delante.....y tanta, tanta...depende del ebiker
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Seguro que ya estan en un recovery system...Pero tiempo al tiempo.
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La energia pedaleando se aprovecha para ir hacia delante. Lo que habria que aprovechar es las bajadas cuando soltamos pedales pero es que ni asi...porque si subes durante 1 hora la bajada se hace muy rapida y no quieres ir muy retenido
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La energia pedaleando se aprovecha para ir hacia delante. Lo que habria que aprovechar es las bajadas cuando soltamos pedales pero es que ni asi...porque si subes durante 1 hora la bajada se hace muy rapida y no quieres ir muy retenido
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Lo suyo sería aprovechar la energía que se usa para frenar la bici para cargar, pero claro, las frenadas son segundos, no daría para nada.
O poder elegir: bajada muy larga y me interesa cargar... elijo un modo en el que me retenga un poco pero que cargue al mismo tiempo.
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si hace 60 años con la tecgnologia de entonces eran capaces de producir luz con una dinamo , hoy dia con la tecgnologia actual entiendo que se deberia producir desde el buje de la rueda o similar
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Ya no recuerdas como se frenaba la bicicleta cuando metías la dinamo



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Yo veo que con la capacidad de las baterías actuales tenemos suficiente hoy por hoy.
Imaginaros que de pronto aparecieran las de grafeno o similar y llegaran a 3.000 Wh y viéramos al personal recorriendo los caminos siempre en Turbo. Puede que fuera el fin de nuestras bicis por el monte. Si ya se están endureciendo las restricciones, creo que esto lo aceleraría.
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Completamente de acuerdo, Ridebike....además en el momento que esos sistemas de recuperación de calor se implementaran, espacio y peso extra >:( cuando creo que todos queremos seguir llevando una bici
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Yo creo que no, con mejores baterías, similar capacidad pero menor peso para alargar autonomía y que se pareciesen mas a las normales en peso.
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Ya no recuerdas como se frenaba la bicicleta cuando metías la dinamo 


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Aquello eran 20kg de bici+dinamo y sin motor ;D
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Por lo visto en foros extranjeros specialized esta montando la espuma y nuevas cubiertas del motor con 4 tornillos en lugar de 3 como ahora, yo estoy esperando la llamada del tendero para instalarlo
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Yo creo que si pudieramos tener 1000W en lo que ahora 500W no seria para ir en turbo siempre, pero si para tirarte el día entero de ruta si te apetece o para el que haga rutas con subidas muy duras poder tirar de asistencia.
El sábado al salir de casa puse el Eco a 20% por error y me tuve que parar porque pensaba que se había jodido el motor ;D
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KERS....Buscad su aplicacion ya en uso.
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Yo creo que si pudieramos tener 1000W en lo que ahora 500W no seria para ir en turbo siempre, pero si para tirarte el día entero de ruta si te apetece o para el que haga rutas con subidas muy duras poder tirar de asistencia.
El sábado al salir de casa puse el Eco a 20% por error y me tuve que parar porque pensaba que se había jodido el motor ;D
Si te sobran watios, vas a fuego

este finde estuvimos en la fenasosa y no había otra cosa que no fuera el turbo, ni los land rover de los remontes nos echaban mano

cortas nos venían las dos baterías que llevábamos algunos
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E-meduix hablaste con él mecanico
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Me acaban de comunicar que en enero sube un 3% el precio de las turbo levo ( no se si specialized en general, supongo que si) y que aunque tengas reserva se le aplica esa subida, a no ser que la tienda quiera mantener precio. Como me han comunicado hoy a mi.
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Buena política de fidelización
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Si me suben el precio después de tres meses de espera... Yo tengo claro )
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Mientras vendan más de las que puedan producir....Ellos harán lo que mejor les convenga.
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Un 3% suele ser el ipc..no es descabellado
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Es su producto y no creo que lo hagan por que sí, los costes de las materias primas están subiendo en general y mas en el sector de la electrónica donde los materiales fluctuan muy rápidamente, si tienen que producir más bicis tienen que repercutirlo en el coste
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Un 3% suele ser el ipc..no es descabellado
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Pero al menos deberían esperar ese año para subir el IPC. Los precios los marcaron hace pocos meses. Qué pasa que no hacen previsiones a medio plazo?
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Pues no se..devaluacion del dolar quizás??O que las venden como churros..


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La subida del iva seguro que tambien influye
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El que no se consuela es porque no quiere ..
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Va.. al final si la quieres de verdad todas esas cosas no tienen importancia

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El que no se consuela es porque no quiere ..
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Eso al que la vaya a comprar en 2019...
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Lo que no me parece bien es que la tengas reservada y te cobren el 3%, eso debe ser en pedidos que se hagan a partir de Enero
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No quiero meter mas leña al fuego, pero cuando pedi mi expert 2019, y luego me tire para atras(hace un mes aprox),mi tendero me comento que SP comentaba que a partir de principios de año subirian el precio a causa de los nuevos aranceles.
Los distribuidores de SP tenian que estar informados de este tema...al menos es lo que me dijo mi tendero hace un mes.
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Para los que ya la tenemos es una buena noticia ya que asi pierde menos valor pero la putada es para el que tenia pensado pedirla . El que la tiene reservada debe pagar el precio de cuando hizo la reserva , seria lo mas normal
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Para los que ya la tenemos es una buena noticia ya que asi pierde menos valor pero la putada es para el que tenia pensado pedirla . El que la tiene reservada debe pagar el precio de cuando hizo la reserva , seria lo mas normal
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El que tenía pensado comprarla ahora puede meditar y adquirir otras ebike made in Europe...será por bicis?!!! Este año hay bicis estupendas.... Hay vida fuera de Specialized....
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Pues a mi ahora mismo me costaría mucho decidir que comprar ya teniendo la Sworks y viendo como va el nuevo motor, antes tenia varias opciones de compra pero ahora se me ha cerrado el abanico y mas con la ventaja de la bateria de 700W que para mi es primordial por mucho que digáis que con 500W vale.
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Para los que ya la tenemos es una buena noticia ya que asi pierde menos valor pero la putada es para el que tenia pensado pedirla . El que la tiene reservada debe pagar el precio de cuando hizo la reserva , seria lo mas normal
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El que tenía pensado comprarla ahora puede meditar y adquirir otras ebike made in Europe...será por bicis?!!! Este año hay bicis estupendas.... Hay vida fuera de Specialized....
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No creas que hay tantas, en mi caso he buscado bastante y no hay gran cosa y menos en 29” ,carbono y mas de 140 de recorrido, me llega una mano para contarlas
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E-meduix hablaste con él mecanico
Acabo de hacerlo y me ha dicho que ahora mismo estaba imprimiendo una versión modificada.
Yo no he podido probarla aún, de hecho aún no he estrenado la bici ya que estoy lesionado de la rodilla.
De todas formas yo no tengo muy claro que sea buena idea montar una pieza como esta, sobretodo en una ebike nueva y con garantía.
Hay aspectos que no me terminan de convencer de momento como la ventilación, o como que la pieza se sujeta a presión...
A no ser que la nueva pieza me convenza más, creo que la llevaré solo hasta que la tienda me ponga la esponja que es la solución oficial de Specialized para este tema. No quiero jugármela teniendo garantía.
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Entiendo q si llevas las ruedas de 29 te corta a 25km/h...mi problema es q creo q al llevar 27,5 y no poder ajustar la medida es posible q me corte antes (a menos de 25), no?
Según mis cálculos cortaría casi a 23,8
Eso me temía
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Sería una buena oportunidad para escribir a Specialized preguntando cómo ajustar una Levo que viene preparada como opción para 27,5, que normalmente tienen un perímetro de 2200, con una medida de fábrica con 2300.
Esto supone que si con ruedas de 29 corta a 25 Km/h, con 27,5 lo hará a 23 Km/h
Ride, harto de esperar a que me contestaran el email que les escribí para consultar la duda de como ajustar el diametro de la rueda en el MC hoy he llamado por telefono.
Me han dicho que vaya a la tienda y que me actualicen la bici a la ultima versión (cosa que debian haber hecho al entregarla pero no hicieron) y que entonces podré ajustar el diametro de la rueda desde el MC entre 2000 mm y 2300 mm y conseguir asi que, con ruedas 27,5 plus, el motor me corte la ayuda a los 25km/h y no antes...como me pasa actualmente.
Hay alguien por aqui que esté seguro que tiene la bateria y motor actualizados a la ultima versión que pueda comprobarlo?
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Voy a preguntar a mi tendero si está actualizada.
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O sea, que han recapacitado? ;D ;D ;D
Ya puedo entonces comprarme la Levo 2019 que eso es una de las cosas que me echaba para atrás ;)
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De todas formas para ajustar la medida de la rueda hay que hacerlo con el Mission Control y el actual no lo permite.
¿Será una de las modificaciones del nuevo 2.0.7?
¿Se podrá ajustar con la antigua versión del MC?
A ver si alguien lo prueba y nos confirma todas estas dudas.
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Yo acabo de actualizar al 2.0.7 y es igual que con el anterior, no te deja cambiar la medida , a simple vista el MS es igual,
motor y bateria teoricamente la actualizaron hace un mes cuando me entregaron la bici
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Yo acabo de actualizar al 2.0.7 y es igual que con el anterior, no te deja cambiar la medida , a simple vista el MS es igual,
motor y bateria teoricamente la actualizaron hace un mes cuando me entregaron la bici
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Me temía una respuesta así...el chico que me ha respondido no tenia mucha idea, lo ha ido a preguntar a no sé quien, pero luego le he hecho más preguntas y me ha dicho que los responsables estaban en un curso y no podia contestarme...con lo cual yo me pregunto...a quien demonios le ha ido a consultar mi primera pregunta??
En fin...iremos investigando
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Pues a mi ahora mismo me costaría mucho decidir que comprar ya teniendo la Sworks y viendo como va el nuevo motor, antes tenia varias opciones de compra pero ahora se me ha cerrado el abanico y mas con la ventaja de la bateria de 700W que para mi es primordial por mucho que digáis que con 500W vale.
Para mí y mi peso y mi forma de pedalear y tipos de ruta, con 500 w no me vale. Tú lo tienes fácil porque con esa pedazo bici que tienes casi todas las del mercado salen perdiendo, por lo menos las de precio de 5 cifras.
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Cinco !! De 4 son todas !!!
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Pues a mi ahora mismo me costaría mucho decidir que comprar ya teniendo la Sworks y viendo como va el nuevo motor, antes tenia varias opciones de compra pero ahora se me ha cerrado el abanico y mas con la ventaja de la bateria de 700W que para mi es primordial por mucho que digáis que con 500W vale.
Para mí y mi peso y mi forma de pedalear y tipos de ruta, con 500 w no me vale. Tú lo tienes fácil porque con esa pedazo bici que tienes casi todas las del mercado salen perdiendo, por lo menos las de precio de 4 cifras.
Yo ya he aprendido que lo barato sale caro, pero que si, que son 9.000 euros de bici que hay gente que no puede gastárselos, pero es que te olvidas de cambiar nada y de bici en muchísimo tiempo y al final si hechas cuentas no te sale tan cara, y encima va ser difícil de que saquen algo mejor que esta bici en años como no cambien las baterías, porque tienes la Zesty con Fauza que la anuncian con 18.5kgs pero con 250W y con ese tipo de sistema de encajar el conjunto por arriba lo van a tener complicado el meter 500W y menos 700W.
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Leptonex, no creo para nada en lo de comprar caro y olvidarte en mucho tiempo de cambiarla por que tienes la "mejor bici", cosa que también hay que poner entre comillas para no herir sensibilidades, jaja, a la velocidad que va esto el año que viene la competencia sacará bicis mucho mejores que la tuya, y en dos o tres años la nueva sworks superará a la actual en todos los aspectos y por supuesto en el precio. Otro cosa es que para ti no sea problema el dinero y quieras permitirte ir siempre con el modelo top.
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Buenas,
Me estoy planteando la compra de una eléctrica y la levo 2019 es una de las que más números tiene.
Entiendo que no será un bicho de enduro pero sería una bici complementaria a la Nomad4.
La quiero para entrenar entre semana ya que no suelo disponer de más de 2 horas y salen vueltas muy cortitas.
Además me gustaría hacer rutones bestias. Así que me cuesta plantearme alguna con 500 wh.
Estoy con Leptonex, si uno se lo puede permitir hay que pillar la bici que más te guste montada a full. Siempre! ;)
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Ya nos contarasYo voy a hacerlo en unos dias, cuando llegue el amortiguador.
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Buenas,
Me estoy planteando la compra de una eléctrica y la levo 2019 es una de las que más números tiene.
Entiendo que no será un bicho de enduro pero sería una bici complementaria a la Nomad4.
La quiero para entrenar entre semana ya que no suelo disponer de más de 2 horas y salen vueltas muy cortitas.
Además me gustaría hacer rutones bestias. Así que me cuesta plantearme alguna con 500 wh.
Estoy con Leptonex, si uno se lo puede permitir hay que pillar la bici que más te guste montada a full. Siempre! ;)
Para salidas cortas todas las bicis de 500Wh funcionan muy bien.
Para salidas muy bestias 500Wh+500Wh es una de las mejores combinaciones y te abre miles de posibilidades a la hora de elegir...
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Leptonex, no creo para nada en lo de comprar caro y olvidarte en mucho tiempo de cambiarla por que tienes la "mejor bici", cosa que también hay que poner entre comillas para no herir sensibilidades, jaja, a la velocidad que va esto el año que viene la competencia sacará bicis mucho mejores que la tuya, y en dos o tres años la nueva sworks superará a la actual en todos los aspectos y por supuesto en el precio. Otro cosa es que para ti no sea problema el dinero y quieras permitirte ir siempre con el modelo top.
Si no es por ir con el modelo top ni con la mejor bici, yo quería una bici ligera, con más W, bateria integrada y con componentes a la altura de mi anterior Mérida e one sixty 900E, que valiera para cualquier tipo de rutas, con un buen recorrido de suspensión y poder modificar las ayudas, y es la unica bici que hay este año que cumpla esos requisitos, y es que encima va de pt madre!
Si sacan algo mejor el año que viene pues ya veré si merece la pena o no cambiarla y si la parienta me lo permite jejeje, pero creo que el listón está muy alto por ahora para otras marcas.
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O sea, que han recapacitado? ;D ;D ;D
Ya puedo entonces comprarme la Levo 2019 que eso es una de las cosas que me echaba para atrás ;)
Estoy contigo ..el corte a 25 km/h me toca mucho la moral 
Yo salgo con atmosféricos que andan mucho y en muchas ocasiones van a más de esa velocidad
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Buenas,
Me estoy planteando la compra de una eléctrica y la levo 2019 es una de las que más números tiene.
Entiendo que no será un bicho de enduro pero sería una bici complementaria a la Nomad4.
La quiero para entrenar entre semana ya que no suelo disponer de más de 2 horas y salen vueltas muy cortitas.
Además me gustaría hacer rutones bestias. Así que me cuesta plantearme alguna con 500 wh.
Estoy con Leptonex, si uno se lo puede permitir hay que pillar la bici que más te guste montada a full. Siempre! ;)
Para salidas cortas todas las bicis de 500Wh funcionan muy bien.
Para salidas muy bestias 500Wh+500Wh es una de las mejores combinaciones y te abre miles de posibilidades a la hora de elegir...
En mi caso los 500 w para las rutas habituales no me llegarían o tocaría ir sufriendo el síndrome de la "rayita" y fiándolo a la recarga en bar durante el almuerzo.....andan rozando los 2000 mts de subida, por eso tengo una Bulls y no me pillé la anterior Levo
Y para mega rutas, con lo larga que es la batería de todas las Levo( obviando el peso), llevar 2@ batería es una historia
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Buenas,
Me estoy planteando la compra de una eléctrica y la levo 2019 es una de las que más números tiene.
Entiendo que no será un bicho de enduro pero sería una bici complementaria a la Nomad4.
La quiero para entrenar entre semana ya que no suelo disponer de más de 2 horas y salen vueltas muy cortitas.
Además me gustaría hacer rutones bestias. Así que me cuesta plantearme alguna con 500 wh.
Estoy con Leptonex, si uno se lo puede permitir hay que pillar la bici que más te guste montada a full. Siempre! ;)
Eres hombre de Kenevo...Sin duda.
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Por fin llegó el display!!!
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DOS...!!!
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Es que es "stereo"
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Que diferencia hay entre llevar el display o llevar un Garmi Edge conectado a la Levo?
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Soy como los camaleones, un ojo para cada uno ;D, el otro es para mi colega que tiene una TL 18 y se ha animado a comprarlo.
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Buenas,
Me estoy planteando la compra de una eléctrica y la levo 2019 es una de las que más números tiene.
Entiendo que no será un bicho de enduro pero sería una bici complementaria a la Nomad4.
La quiero para entrenar entre semana ya que no suelo disponer de más de 2 horas y salen vueltas muy cortitas.
Además me gustaría hacer rutones bestias. Así que me cuesta plantearme alguna con 500 wh.
Estoy con Leptonex, si uno se lo puede permitir hay que pillar la bici que más te guste montada a full. Siempre! ;)
Eres hombre de Kenevo...Sin duda.
Buena respuesta ray! jaja :P
La verdad es que estoy hecho un mar de dudas. Voy a ir vendiendo algunas bicis y cosas y me lo voy pensando... Porque hay varias candidatas, la verdad.
Lo que a mí tener que llevar una batería en la mochila me da un palazo...
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Tiri...que a ti te va la marcha...!!! Una TL 19 esta bien,pero bajando la KeRRabo es fantastica.Y siempre te quedará la posibilidad de un extender si quieres más bateria
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Cómo me aburro algunas tardes me ha dado hoy por montarle un amortiguador baratillo de 216 x 63 para probar. De origen monta un 210x52.5 asi que me ha subido de atras pero tengo un casquillo excentrico que reduce 3mm para montarlo mañana,que ahora está en el congelador encogiendo un poco y con lo cual se me quedara en 213x63 y ya que monte una horquilla de 160 imagino que se igualara un poco todo como de origen pero con 160 delante y detrás
A ver si la pruebo el sabado
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El I+D ya está en marcha. Esperamos tus resultados. ;)
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Es para que sepais que entra un 216 en la levo 2019,por si alguien se anima a montar 180 delante como llevas tú


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¿no es mucho 10,5 mm más de carrera? No llega a tocar el cuadro???
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Es también mi pregunta
Supongo que has probado con amortiguador sin aire)
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Es también mi pregunta
Supongo que has probado con amortiguador sin aire)
Que va...me gusta el riesgo y lo he montado con aire pero sin aire no lo he probado. Mañana le quito el aire y le hago fotos, pero ya vi hace tiempo con el de serie sin aire que no daria porque faltaba muchísimo
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Más malas noticias para mi
Otro mes de retraso
No se que hacer (
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Esperar pacientemente..No hay más...:(
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Más malas noticias para mi
Otro mes de retraso
No se que hacer (
Yo pillé la comp porque no llegaba la básica pero si piensas cambiar muchas cosas como he hecho yo es mejor que te esperes. Si te sirve de consuelo merece la pena esta levo
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Ruso aguanta...como dice Juan, vala la pena ;)
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Ya lo sé, he probado la stamjamper)))
Pero tampoco sabemos que 24 de enero no convierte a febrero o marzo (
Por q tenia la fecha de 24 de noviembre cuando pedí...
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Ves pidiendoles mientras esa Expert naranja que tienen...
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He comprado un guardabarros delantero en decathlon marca btwin por 3 euros de esos que vienen planos y viene como anillo al dedo para la parte inferior trasera, trae unas marcas para doblarlo y se adapta muy bien, además baja tanto que tapa todo el motor y deja mucho espacio para el paso de la cubierta, viene hasta con unas buenas bridas de las que permiten aflojar.
Lo he instalado corriendo y no he podido sacar unas fotos pero el sábado os las pongo.
Lo q está haciendo su función es la lengüeta que puse para que no entre la mierda.
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Ya lo sé, he probado la stamjamper)))
Pero tampoco sabemos que 24 de enero no convierte a febrero o marzo (
Por q tenia la fecha de 24 de noviembre cuando pedí...
Yo no soporto las esperas con cambios de fechas sin saber si llegará o no.
Porque no la buscas en otra tienda?, yo la compré en nevadabikes de Granada y soy de Madrid, en mammoth aún no tenían bicis, hablé con ellos y me dijeron que me cubrían la garantía sin problemas con la factura de compra.
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Ves pidiendoles mientras esa Expert naranja que tienen...
Es qué tampoco puedo abusar de esto 8)
Para este finde ya tengo una kenevo ;D
Hay una TL en Alcoy pero no quieren hacer intercambio ente las tiendas... Me da rabia esta competencia , dinero , dinero, dinero... Ganar mas y mas y más :(
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Ya lo sé, he probado la stamjamper)))
Pero tampoco sabemos que 24 de enero no convierte a febrero o marzo (
Por q tenia la fecha de 24 de noviembre cuando pedí...
Yo no soporto las esperas con cambios de fechas sin saber si llegará o no.
Porque no la buscas en otra tienda?, yo la compré en nevadabikes de Granada y soy de Madrid, en mammoth aún no tenían bicis, hablé con ellos y me dijeron que me cubrían la garantía sin problemas con la factura de compra.
Por que me hacen el precio muy especial y aparte los conozco muucho tiempo 8)
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Es para que sepais que entra un 216 en la levo 2019,por si alguien se anima a montar 180 delante como llevas tú 

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Sería lo suyo, aunque lo mismo se queda muy alto el pedalier. No ves, es la ventaja que tiene la Levo 2018, que se puede dejar en 180/165 con una altura de pedalier perfecta ;D
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Entonces mejor espera que merece la pena.
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Ya lo sé, he probado la stamjamper)))
Pero tampoco sabemos que 24 de enero no convierte a febrero o marzo (
Por q tenia la fecha de 24 de noviembre cuando pedí...
Ruso de donde eres? Porque a mi me dijeron que la recibiría en Diciembre y estoy empezando a dudarlo.
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Por cierto ya puse el display y es muy fácil de enlazar.
Es sencillo pero está bien, se ilumina cuando pulsas y viene con IP67 para no preocuparse por el agua.
Lo que me gusta es que puedes ver el % de lo que queda de batería, marcaba 6 rallas en la bici y está al 52% realmente, aunque ya me había acostumbrado a ir sin display y mirar el MC, pero a caballo regalado...
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Ya lo sé, he probado la stamjamper)))
Pero tampoco sabemos que 24 de enero no convierte a febrero o marzo (
Por q tenia la fecha de 24 de noviembre cuando pedí...
Ruso de donde eres? Porque a mi me dijeron que la recibiría en Diciembre y estoy empezando a dudarlo.
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Valencia capital.
Llama a la tienda y pregunta)
La mia es negra basica talla S
Semana pasada estaba una amarilla...Pero yo quiero NEGRA 8)
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Un amigo compró la misma negra basica el martes en talla L y el sabado que libra va a recogerla...por suerte la tenian en la tienda atrancadilla. Si no fuera por precio o amistad yo que tu llamaría a otras tiendas pero ya has dicho que son ambas cosas
Suerte
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Ruso aguanta y espera, tu ya sabes.
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Ya lo sé, he probado la stamjamper)))
Pero tampoco sabemos que 24 de enero no convierte a febrero o marzo (
Por q tenia la fecha de 24 de noviembre cuando pedí...
Ruso de donde eres? Porque a mi me dijeron que la recibiría en Diciembre y estoy empezando a dudarlo.
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Valencia capital.
Llama a la tienda y pregunta)
La mia es negra basica talla S
Semana pasada estaba una amarilla...Pero yo quiero NEGRA 8)
Cult Bike o VFerrer?
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Cult
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Cult
Ahí la tengo pedida yo
.
Seamos positivos.
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Es también mi pregunta
Supongo que has probado con amortiguador sin aire)
Que va...me gusta el riesgo y lo he montado con aire pero sin aire no lo he probado. Mañana le quito el aire y le hago fotos, pero ya vi hace tiempo con el de serie sin aire que no daria porque faltaba muchísimo
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Ruso he vaciado el amortiguador y sigue sin pegar
Te paso fotos
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Ruso a mí me llegar para Navidad. Sabéis alguna tienda que además de ibkie te hagan el cambio de batería pagando la diferencia
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A mi me llega en enero, y la espera desespera. Lo que no vuelvo hacer es comprar una bici que no quiera o no me guste el color.
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Es también mi pregunta
Supongo que has probado con amortiguador sin aire)
Que va...me gusta el riesgo y lo he montado con aire pero sin aire no lo he probado. Mañana le quito el aire y le hago fotos, pero ya vi hace tiempo con el de serie sin aire que no daria porque faltaba muchísimo
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Ruso he vaciado el amortiguador y sigue sin pegar
Te paso fotos
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**** con la levo, es una kenevo camuflá :) :), no sé si una regla de tres es fiable para estos menesteres, pero me sale que da 180 mm con esa carrera.
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Se puede reducir el recorrido internamente de un float ctd ?? Estoy de pruebas

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dejaté de aire y monta un muelle, yuuuujjuuu !!!!! :D :D en 216*63 hay un mercado de pm ...
Sabéis como está la disponibilidad de la basica en talla m?
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Juandecas, efectivamente con 63 de carrera tienes 180 mm de recorrido, necesitarías una horquilla de 170 para 29", porque creo que 180 29" no la hace nadie.
Tampoco te va a cerrar la dirección si subes la horquilla a 160, si le metes 170 abres la dirección aun mas y te quedas por debajo de 65º.
El pedalier si sube y es un aspecto a valorar.
Yo creo que con 160/160 se queda la bici mas equilibrada. Para eso te vale con un amortiguador 210/55
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dejaté de aire y monta un muelle, yuuuujjuuu !!!!! :D :D en 216*63 hay un mercado de pm ...
Sabéis como está la disponibilidad de la basica en talla m?
Si lo se,quiero uno de muelle que ya lo llevaba anteriormente pero tengo que ver cual y si me entrara en un futuro un extender al tener casi todos los de muelle la botella separada
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Juandecas, efectivamente con 63 de carrera tienes 180 mm de recorrido, necesitarías una horquilla de 170 para 29", porque creo que 180 29" no la hace nadie.
Tampoco te va a cerrar la dirección si subes la horquilla a 160, si le metes 170 abres la dirección aun mas y te quedas por debajo de 65º.
El pedalier si sube y es un aspecto a valorar.
Yo creo que con 160/160 se queda la bici mas equilibrada. Para eso te vale con un amortiguador 210/55
Eso buscaba,conseguir el 160/160 sin varioar el angulo
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Una cosa, a ver si alguien lo puede confirmar 100%! Se puede poner una batería de 700w en cualquier Levo del 2019??? Alguien lo ha probado?
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Pos claro, hay post de gente que la pidió con 700. Externamente son iguales, internamente la 700 pesa 750 grs mas y lleva baterías algo mas gordas.
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Pos claro, hay post de gente que la pidió con 700. Externamente son iguales, internamente la 700 pesa 750 grs mas y lleva baterías algo mas gordas.
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Gracias, yo más o menos lo tenía claro... pero en una tienda dudan si se pueden poner... 
y este el nivel que tenemos en España de nuestros tenderos
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Pos claro, hay post de gente que la pidió con 700. Externamente son iguales, internamente la 700 pesa 750 grs mas y lleva baterías algo mas gordas.
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Gracias, yo más o menos lo tenía claro... pero en una tienda dudan si se pueden poner... 
y este el nivel que tenemos en España de nuestros tenderos
Vaya tela, sabemos mas que los propios vendedores.
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Para los que disfruteis de la TL 2019, os dejo un video de un tipo que sabe mucho de esta bici, debe de decir cosas interesantes pero hay que saber ingles para entenderlo :(
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En varios momentos del vídeo se ve una pieza que tapa el cableado que pasa por el tubo asimétrico, en los modelos de aluminio que he visto los cables se ven y quedan bastante feos
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Por cierto, lástima no entender ni papa de lo que dice el tío visitors can't see pics , please register or login
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Hoy me han puesto en la tienda la pieza que manda Specialized para tapar el hueco "come mierda", se trata creo de una esponja porosa que permite la aireación. El mecánico me dijo que el famoso hueco estaba totalmente lleno de hojas secas, piedras, y porquería, espero que con esa pieza esté resuelto el problema.
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Por si le interesa a alguien
https://www.instagram.com/p/Bq0WLrsF1iv/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=s4sctwdci6h6
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430 gr ??? por mi demasiado . Yo voy poner una lámina de aluminio de 3 mm.
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430 gr ??? por mi demasiado . Yo voy poner una lámina de aluminio de 3 mm.
Eso mismo pensé yo..., lo que no me gusta es el tema de sujetarlo con el tornillo de la batería.
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la verdad que me parece demasiado peso para un trozo tan pequeño de inoxidable ... tengo por casa media plancha y no la veo tan pesada.
En aluminio seguro que más ligero, pero también es verdad que el inox es super duro y con un golpe fuerte, digamos el pico de una piedra, repartiría mucho mas el impacto sobre la superficie que el aluminio, lo mismo han optado por este material por eso.
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Buenas tardes a todos, desde antes de ayer tengo mi nueva Levo 2019, la básica en negro y azul
Hay muchas cosas de las que habláis que no os sigo la verdad, soy muy novato para todo esto.Mi nivel de biker es muy normalito. Quiero decir con esto también que no soy, hasta ahora de mucha trialera, pues soy más bien cagón.
Me gustaría saber vuestras sugerencias, para con el tiempo ir mejorando la bici, si consideráis necesario, o con esto voy a ir sobrado,imagino según vaya yo probando también me haré más idea.¿Cuál serían vuestras prioridades de mejora y modelos concretos de tija, ruedas,cubiertas,...que sean compatibles?
Por otro lado, lo de tapar el hueco del motor con un shield, tipo espaladrapo como ha comentado alguien como lo véis??
Intento seguiros y aprender de vosotros,un saludo a todos!!!
Alf, esta muy bien leer lo de este foro y que aprendas todo lo que te digan o aconsejen aqui en este foro o en otro, que si cambiar la tija, que si los frenos vienen justitos, que la horquilla necesita mas recorrido, que regules el MC a tanto porcentaje etc.
Mi consejo es que antes de liarte a cambiar cosas disfrutes de tu Ebique en el monte y si quieres subir de nivel júntate con gente con Ebique de por tu zona o limítrofes ya que hoy es bastante sencillo y poco a poco esto entra, no de golpe. Luego poco a poco conforme vas adquiriendo experiencia ya vas viendo lo que te hace falta cambiar en tu Ebique.
Aqui la peña es que tiene la vena muy endurera y para ellos una tija Pija es fundamental al igual que unos frenos de 4 pistones etc, pero para un biquer normalito tampoco le va a sacar partido la mejora de ciertos componentes.
Asi que vuelvo a repetirlo monte y con buena compañía. Lo demás llega solo.
+1
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la verdad que me parece demasiado peso para un trozo tan pequeño de inoxidable ... tengo por casa media plancha y no la veo tan pesada.
En aluminio seguro que más ligero, pero también es verdad que el inox es super duro y con un golpe fuerte, digamos el pico de una piedra, repartiría mucho mas el impacto sobre la superficie que el aluminio, lo mismo han optado por este material por eso.
Los coches para que se deforman cuando chocan? Para evitar daños a sus ocupantes.
Que puede ocurrir si pones una plancha superdura, que el golpe lo trasmite sin filtrar a los puntos de sujeccion, y se rompera por ese punto.
Para eso mejor no poner nada
Si es tan fuerte y golpeas en cualquier punto puedes cargarte el tornillo.
Lo unico que consigues es rebajar la altura de la bici, por lo que golpear es mas facil.
Seria mejor de un material mas deformable. Desconozco la funcion de ese tornillo, por lo que no se si es o no adecuado
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la verdad que me parece demasiado peso para un trozo tan pequeño de inoxidable ... tengo por casa media plancha y no la veo tan pesada.
En aluminio seguro que más ligero, pero también es verdad que el inox es super duro y con un golpe fuerte, digamos el pico de una piedra, repartiría mucho mas el impacto sobre la superficie que el aluminio, lo mismo han optado por este material por eso.
Los coches para que se deforman cuando chocan? Para evitar daños a sus ocupantes.
Que puede ocurrir si pones una plancha superdura, que el golpe lo trasmite sin filtrar a los puntos de sujeccion, y se rompera por ese punto.
Para eso mejor no poner nada
Si es tan fuerte y golpeas en cualquier punto puedes cargarte el tornillo.
Lo unico que consigues es rebajar la altura de la bici, por lo que golpear es mas facil.
Seria mejor de un material mas deformable. Desconozco la funcion de ese tornillo, por lo que no se si es o no adecuado
Si no me equívoco es el tornillo que sujeta la bateria
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Yo no lo sujetaria ahí, el tornillo es de aluminio y lo partes fijo,además de que con lo que vale una batería ni se me ocurre hacer eso, es preferible romper las tapas
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Nuevo sistema KERS para TL
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Vosotros que conocéis mejor esta bici.. Si tuvierais que embrutecerla, qué montaríais? Pero sin que se nos vaya la olla haciendo algo desequilibrado..
- Medida 210x55 para que de 160mm detrás como decía cañonaco?
- Un CC Coil encajaría bien por el piggy back? Sino, que amortiguador bueno puede encajar?
- Horquilla FOX 160 o 170 ?
Gracias!
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Juandecas te has fijado que mal queda esa cámara en el cuadro con las bridas? No es mejor llamado llevar los repuestos y herramientas en la mochila? Yo en la bici no llevo nada , todas las cosas en la !mochila. Aunque haga rutas cortas..Es mi opinión vaya..
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Leptones como se enlaza la banda se pulso metro gqrmin con el Display?
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En varios momentos del vídeo se ve una pieza que tapa el cableado que pasa por el tubo asimétrico, en los modelos de aluminio que he visto los cables se ven y quedan bastante feos
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A que tapa te refieres, yo he visto el video y no he visto nada.
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Vosotros que conocéis mejor esta bici.. Si tuvierais que embrutecerla, qué montaríais? Pero sin que se nos vaya la olla haciendo algo desequilibrado..
- Medida 210x55 para que de 160mm detrás como decía cañonaco?
- Un CC Coil encajaría bien por el piggy back? Sino, que amortiguador bueno puede encajar?
- Horquilla FOX 160 o 170 ?
Gracias!
Si yo tuviera la Levo 2019 estudiaría una configuración con ese amortiguador para subirla a 160, subiría la horquilla a 180 y ya no sólo por el recorrido sino por avance de horquilla aprovechando que la bici es muy manejable y pondría una rueda 27,5 detrás para que no suba demasiado el pedalier
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Yo le he puesto horquilla de 170 y ruedas de 27,5 y amortig ccdb de muelle de 210x55...aunq hasta enero no me llega el amortiguador.
He cambiado el flipchip a posición High y el pedalier queda a 34cm
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Juandecas te has fijado que mal queda esa cámara en el cuadro con las bridas? No es mejor llamado llevar los repuestos y herramientas en la mochila? Yo en la bici no llevo nada , todas las cosas en la !mochila. Aunque haga rutas cortas..Es mi opinión vaya..
No es brida...es una correa de goma y no se marca el cuadro
Ahora silo puedo salir algo los sabados un par de horas y no llevo mochila,tan solo un bote de agua la multiherramienta y esa cámara
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En varios momentos del vídeo se ve una pieza que tapa el cableado que pasa por el tubo asimétrico, en los modelos de aluminio que he visto los cables se ven y quedan bastante feos
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A que tapa te refieres, yo he visto el video y no he visto nada.
Puse unas capturas de pantalla del vídeo...no sé si los que tengan alguna de aluminio pueden comparar con las suyas, pero me pareció ver una especie de tapa:visitors can't see pics , please register or login
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Por cierto,acabo de abrir la web de Specialized y los precios han subido casi ese 3% que se suponía para ¿enero? ......o lo soñé yo??
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Hoy probé el display y he visto que la asistencia corta a 27km/h, lo que no se es porque marca los kms x 10, hoy hice 52kms y marcaba 520kms.
Al poco tiempo de salír nos encontramos con un compi que venia de mas lejos y me fijo que llevaba ya 85kms y un 95% de batería 😂😂, y claro eran 8,5kms.
Lo del pulsómetro Garmin no se como hacerlo porque tengo polar y no vale.
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Yo le he puesto horquilla de 170 y ruedas de 27,5 y amortig ccdb de muelle de 210x55...aunq hasta enero no me llega el amortiguador.
He cambiado el flipchip a posición High y el pedalier queda a 34cm
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No se queda un poco bajo?
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Por cierto,acabo de abrir la web de Specialized y los precios han subido casi ese 3% que se suponía para ¿enero? ......o lo soñé yo??
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Correcto Chus mi Carbon vale ahora 199€ más de tarifa a cuando la compre yo ??? ???
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Yo le he puesto horquilla de 170 y ruedas de 27,5 y amortig ccdb de muelle de 210x55...aunq hasta enero no me llega el amortiguador.
He cambiado el flipchip a posición High y el pedalier queda a 34cm
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No se queda un poco bajo?
Hombre...de serie con ruedas de 29 es 34,75mm...no llega a 1cm de diferencia, no?
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La subida de precios, como ya dije y segun me dijeron, es una subida de los aranceles ,pago de tasas de import/export.
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Y las fechas de entrega, cómo van? Se mantienen o se están retrasando sobre lo previsto?
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Y las fechas de entrega, cómo van? Se mantienen o se están retrasando sobre lo previsto?
A mi ya han cambiado dos veces.
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Hola. Tengo unas ruedas de 27.5 de mi TL con cubiertas 2.6 y estaría interesado en cambiarlas por las de 29. Están perfectas, la bici es de verano y nada de saltos, ni extremos solo pista...de ahí el cambio.
Por si a alguien le interesa el cambio ajustando precios.
Perdón por el off topic (se escribe así?) y si no es apropiado aquí me decís y edito.
Gracias. Un saludo.
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Y las fechas de entrega, cómo van? Se mantienen o se están retrasando sobre lo previsto?
A mi ya han cambiado dos veces.
Ya se van pareciendo a alguna marca alemana
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Y las fechas de entrega, cómo van? Se mantienen o se están retrasando sobre lo previsto?
Yo la reservé hace unas semanas y me llega en Marzo..
???
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Yo en septiembre y me llega para navidad
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Yo en septiembre y me llega para navidad
Talla y modelo y color?
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Chus, la mia es la de aluminio Comp y si que lleva la tapa que dices...igual la tuya es la Basica y no lleva por eso?
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Leptonex, gracias por la informacion del display..si que es verdad que me parecio ver que corta a 27+- habra que comparar con el gps..En cuanto a los kilometros, a mi tambien me salian 478 km. en una ruta..y ya estaba mosqueado...Ahora ya me quedo mas trankilo al ver que somos varios...Aunque no es normal...a ver como se puede solucionar..Gracias...
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Chus, la mia es la de aluminio Comp y si que lleva la tapa que dices...igual la tuya es la Basica y no lleva por eso?
No tengo ninguna Levo aunque estoy en ello 
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Yo le he puesto horquilla de 170 y ruedas de 27,5 y amortig ccdb de muelle de 210x55...aunq hasta enero no me llega el amortiguador.
He cambiado el flipchip a posición High y el pedalier queda a 34cm
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No se queda un poco bajo?
Hombre...de serie con ruedas de 29 es 34,75mm...no llega a 1cm de diferencia, no?
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Pero 10 mm es todo un mundo para una ebike. 342 es lo que daban las primeras Levos y había muchas quejas de golpes de motor y bielas, aunque también es cierto que depende del uso que se le de.
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Yo en septiembre y me llega para navidad
Talla y modelo y color?
M comp aluminio morada
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Leptonex, gracias por la informacion del display..si que es verdad que me parecio ver que corta a 27+- habra que comparar con el gps..En cuanto a los kilometros, a mi tambien me salian 478 km. en una ruta..y ya estaba mosqueado...Ahora ya me quedo mas trankilo al ver que somos varios...Aunque no es normal...a ver como se puede solucionar..Gracias...
Pues a mi por el garmin es matemático, a partir de 25 se acaba la fiesta
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Yo le he puesto horquilla de 170 y ruedas de 27,5 y amortig ccdb de muelle de 210x55...aunq hasta enero no me llega el amortiguador.
He cambiado el flipchip a posición High y el pedalier queda a 34cm
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No se queda un poco bajo?
Hombre...de serie con ruedas de 29 es 34,75mm...no llega a 1cm de diferencia, no?
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Pero 10 mm es todo un mundo para una ebike. 342 es lo que daban las primeras Levos y había muchas quejas de golpes de motor y bielas, aunque también es cierto que depende del uso que se le de.
Solo se me ocurre esperar los resultados de las pruebas de Juandecas con el amortiguador de 216mm entre ojos...quizás con un amortiguador más largo y compensando con las ruedas de 27,5+ y volviendo el flipchip a la posición low se consiga una altura de pedalier más adecuada...
Juandecas...como te ha ido con el amortiguador de 216??
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Para uso endurero yo trataría de conseguir los 350 mm. de la kenevo y tampoco descartaría la 29 delante
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Yo en septiembre y me llega para navidad
Talla y modelo y color?
M comp aluminio morada
Morada, morada.. mas bien gris azulada con toques verde lima 
La mochila tiene la cremallera verde verde (es de 10l, quizás para rutas cortas una de 6l fuera suficiente, la de 4l la veía muy pequeña).
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Yo en septiembre y me llega para navidad
Talla y modelo y color?
M comp aluminio morada
Morada, morada.. mas bien gris azulada con toques verde lima 
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Yo estoy esperando para este mes una igual que esa..que ganas tengo. Espero mi me llamen para retrasarme la entrega.
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Vosotros que conocéis mejor esta bici.. Si tuvierais que embrutecerla, qué montaríais? Pero sin que se nos vaya la olla haciendo algo desequilibrado..
- Medida 210x55 para que de 160mm detrás como decía cañonaco?
- Un CC Coil encajaría bien por el piggy back? Sino, que amortiguador bueno puede encajar?
- Horquilla FOX 160 o 170 ?
Gracias!
A mi lo que realmente me atrae de la levo es su versatilidad a la hora de tunearla a tu antojo, me parece increíble que a la misma bici le puedas sacar 180 o 150 y siga funcionando bien.
Mi plan mas modesto pero no menos eficaz era (digo era porque ya con el 3% ese me han dado la puntilla):
* Sountour Durolux 170, no la he probado la verdad, pero hablan maravillas y puedes cambiar el recorrido en casa en 10 min (150-160-170), si ves que es demasiado y a un precio razonable en torno a 500 € (si te gusta enredar con mil posibilidades de tuneo en casa y mantenimiento sin arruinarte el mes)
*Y copiar la idea de Juandecas, amortiguador 216*63 fox van de muelle que funciona de pm y se encuentran baratos, casquillos excéntricos y reducir recorrido con algún invento en el vástago, para ir probando configuraciones según te valla apeteciendo.
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Yo la probé ayer a conciencia, saqué varias conclusiones, con nivel eco al 15% (PP 25) vas igual o un poco mas rápido que una normal y con el turbo a 40% (PP 55) subes por cualquier repecho empinado, quitando cosas imposibles por donde dudarías que subiría una moto que con el 85-100 las subirá casi seguro con algo de inercia.
También hay que tener cuidado en terrenos resbaladizos tipo hojas o gravilla porque si bajas lanzado y frenas en curva cerrada ahí se notará la mayor inercia y una vez empieza a derrapar..
Subir sube por cualquier sitio sobretodo eligiendo bien la trazada. Pero lo traga casi todo.
No le eché en falta mas recorrido.
Todavía me falta salir con otras e-bikes para comparar pero la impresión que me dio es que haces mas cosas difíciles en menos tiempo y acabando menos machacado 
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Yo le he puesto horquilla de 170 y ruedas de 27,5 y amortig ccdb de muelle de 210x55...aunq hasta enero no me llega el amortiguador.
He cambiado el flipchip a posición High y el pedalier queda a 34cm
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No se queda un poco bajo?
Hombre...de serie con ruedas de 29 es 34,75mm...no llega a 1cm de diferencia, no?
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Pero 10 mm es todo un mundo para una ebike. 342 es lo que daban las primeras Levos y había muchas quejas de golpes de motor y bielas, aunque también es cierto que depende del uso que se le de.
Solo se me ocurre esperar los resultados de las pruebas de Juandecas con el amortiguador de 216mm entre ojos...quizás con un amortiguador más largo y compensando con las ruedas de 27,5+ y volviendo el flipchip a la posición low se consiga una altura de pedalier más adecuada...
Juandecas...como te ha ido con el amortiguador de 216??
Para el uso que yo le doy no me ha gustado mucho el 216 con la rueda trasera de 29 y la horquilla de 160. Me da menos seguridad bajando sobre todo por piedras
El 216 tiene que ir bien con 27.5 atras y 29 delante.
Igual busco un 210 trasero y vendo barato el fox ctd que compré
La altura de pedalier es que ni de serie he llegado a dar,en mi anterior levo era mas bajo y las bielas de serie mas largas e ibas dando por todos lados pero en la 2019 esta muy conseguida la altura libre
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Buenas tardes,
Recuerdo que se comentó algo en el hilo "Turbo Levo" sobre el modo walk que a Leptonex no le ayudaba demasiado....cómo lo veis aquellos que ya disfrutan de la 2019? En mi caso es algo que valoro mucho( en mi Bulls empuja poco, tarda y es poco usable con el nuevo Display
Gracias
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Empuja al primer instante de pulsarlo,en las anteriores es verdad que empezaba empujando despacio y luego aceleraba pero en las 2019 es instantaneo...una gozada
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Hay que pulsarlo con ella totalmente parada y luego empujar. En alguna pendiente fuerte incluso va muy rápido y se cuesta seguir el ritmo de la bici

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Oigo música celestial para estos oídos :-\ :P
Yo salgo con atmosféricos que están como el vinagre y raro es el día que no se sube algún/os repechos imposibles y entonces paso penalidades
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Podeis subir o bajar el piñon para ir a la velocidada adecuada con el Walk
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Podeis subir o bajar el piñon para ir a la velocidada adecuada con el Walk
Nunca se me había ocurrido.....se nota ??
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Ray creo que actua por velocidad independientemente del piñon qur lleves engranado
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Mucho, ajustas la velocidad al gusto. Muy útil.
No, no Juan. A veces me he quedado en piñón grande e iba muy lento con el walk, he bajado mientras andaba con walk, 3/4 piñones y perfecto.
Pruébalo
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Si se nota.. :)
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Yo le aprieto en parado y da como un pequeño empujón pero se para, la verdad que no he probado empujando, a ver si va ser eso, es que el shimano con pulsar ya salia zumbando aunque no empujaras.
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Eso no lo había probado
, normalmente cuando la empujas ya vas en el piñón grande.
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Para los que necesiten emparejar un garmin con la levo este manual del mision control es muy simple
https://carrascoesciclismo.es/wp-content/uploads/2017/03/Manual-Specialized-Mission-Control-App.pdf
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Con la TL del 2017 funciona correctamente, pero con las nuevas no informa de la marcha que hay (Eco, Trail o Turbo)
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El error del display es que cuenta cada 10mts 100mts y en 1km ya te ha contado 10kms, no se si tendrá alguna opción para cambiarlo, lo extraño es que el velocímetro si va bien.
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Seguramente no me he explicado, resulta que la app de specialized que funciona con garmin, va bien con la TL 2017 pero no indica la marcha con la TL 2019. He escrito a specialized, ya os informare de lo que me digan. Muchas gracias
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Hoy probé soporte móvil con mission control en iphone pero se me apaga al poco, el wikiloc no.
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que llevas al lado del puño derecho??eso redondo??
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Hoy probé soporte móvil con mission control en iphone pero se me apaga al poco, el wikiloc no.
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Que luz llevas.🤔
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Seguramente no me he explicado, resulta que la app de specialized que funciona con garmin, va bien con la TL 2017 pero no indica la marcha con la TL 2019. He escrito a specialized, ya os informare de lo que me digan. Muchas gracias
Yo lo conecto e indica nivel de bateria pero no el modo en que vas
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Para el día son las USB de Specialized Stix Élite, delante y detrás. Para la noche una Light & Motion Urban 500 con soporte GoPro para el casco y mas adelante para rutas largas pillaré una linterna también con soporte GoPro y un foco para el manillar de calidad.
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Seguramente no me he explicado, resulta que la app de specialized que funciona con garmin, va bien con la TL 2017 pero no indica la marcha con la TL 2019. He escrito a specialized, ya os informare de lo que me digan. Muchas gracias
Yo lo conecto e indica nivel de bateria pero no el modo en que vas
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Sernog, Muchas gracias por el comentario, efectivamente es lo que esta pasando y es un fallo, con las TL 2017 y 2018 indica el modo.
Escribí a Specialized y hoy me han enviado la siguiente respuesta
“Debido a nuevas certificaciones legales ya no es posible el cambio de modo a través del protocolo ANT+ dentro de la APP Specialized de Garmin, pero si puedes hacerlo directamente a través del protocolo LEV de tu Garmin 1000.
Gracias por su confianza en Specialized y reciba un cordial saludo”
He insistido para que me expliquen que es el “protocolo LEV” y donde lo puedo encontrar.
A ver que dicen
Saludos
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Seguramente no me he explicado, resulta que la app de specialized que funciona con garmin, va bien con la TL 2017 pero no indica la marcha con la TL 2019. He escrito a specialized, ya os informare de lo que me digan. Muchas gracias
Yo lo conecto e indica nivel de bateria pero no el modo en que vas
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Sernog, Muchas gracias por el comentario, efectivamente es lo que esta pasando y es un fallo, con las TL 2017 y 2018 indica el modo.
Escribí a Specialized y hoy me han enviado la siguiente respuesta
“Debido a nuevas certificaciones legales ya no es posible el cambio de modo a través del protocolo ANT+ dentro de la APP Specialized de Garmin, pero si puedes hacerlo directamente a través del protocolo LEV de tu Garmin 1000.
Gracias por su confianza en Specialized y reciba un cordial saludo”
He insistido para que me expliquen que es el “protocolo LEV” y donde lo puedo encontrar.
A ver que dicen
Saludos
No tengo ni idea tampoco del protocolo lev
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Alguno lleváis instalado el deslimitador de badasebikes para vuestras levos
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Buenas a todos!!!
Solo deciros que he llevado mi TL a una primera revision y he preguntado sobre la “ espumilla” para el hueco del motor. El Lunes les llego 100 espumas y en el mío lo han montado. Es como una espuma de color gris que llega desde el hueco y pasa los dos tornillos que hay unos centímetros abajo. Me comentaron que Specialized madrid se los habían enviado y que a todo TL nuevo se le montara antes de su entrega o en mi caso al pasar por el taller
Esto ha sido en bicis Escapa en Sabadell Barcelona. No he podido hace foros a la espuma pero seguro que en vuestra tienda habitual ya los habrán recibido asi que haced uso de la garantía y que os lo pongan!!!
Das
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Buenas a todos!!!
Solo deciros que he llevado mi TL a una primera revision y he preguntado sobre la “ espumilla” para el hueco del motor. El Lunes les llego 100 espumas y en el mío lo han montado. Es como una espuma de color gris que llega desde el hueco y pasa los dos tornillos que hay unos centímetros abajo. Me comentaron que Specialized madrid se los habían enviado y que a todo TL nuevo se le montara antes de su entrega o en mi caso al pasar por el taller
Esto ha sido en bicis Escapa en Sabadell Barcelona. No he podido hace foros a la espuma pero seguro que en vuestra tienda habitual ya los habrán recibido asi que haced uso de la garantía y que os lo pongan!!!
Das
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buena noticia para actuales y futuros propietarios
Supongo que Specialized de fábrica ya las estará montando
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Buenas a todos!!!
Solo deciros que he llevado mi TL a una primera revision y he preguntado sobre la “ espumilla” para el hueco del motor. El Lunes les llego 100 espumas y en el mío lo han montado. Es como una espuma de color gris que llega desde el hueco y pasa los dos tornillos que hay unos centímetros abajo. Me comentaron que Specialized madrid se los habían enviado y que a todo TL nuevo se le montara antes de su entrega o en mi caso al pasar por el taller
Esto ha sido en bicis Escapa en Sabadell Barcelona. No he podido hace foros a la espuma pero seguro que en vuestra tienda habitual ya los habrán recibido asi que haced uso de la garantía y que os lo pongan!!!
Das
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buena noticia para actuales y futuros propietarios
Supongo que Specialized de fábrica ya las estará montando
Entiendo que si....aunque nadie de escapa me lo ha confirmado.
Por cierto en un mes el hueco ya estaba lleno de porqueria.....
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A mi ya me la pusieron la espuma hace unos dias, pero aún así queda un hueco que se sigue llenando de porquería aunque supongo que no pasa para adentro, no obstante yo le puse un trozo de espuma tapandolo y así la limpieza me resulta muy fácil .
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Es también mi pregunta
Supongo que has probado con amortiguador sin aire)
Que va...me gusta el riesgo y lo he montado con aire pero sin aire no lo he probado. Mañana le quito el aire y le hago fotos, pero ya vi hace tiempo con el de serie sin aire que no daria porque faltaba muchísimo
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Ruso he vaciado el amortiguador y sigue sin pegar
Te paso fotos
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Una reflexión para los que nos estamos planteando poner un amortiguador de 216 entre ojos...al variar la medida original estamos modificando la curva de compresión de la bici de manera desconocida, es decir que igual estamos obteniendo una curva peor que la original.
Con esto quiero decir que no todo es la cantidad de recorrido en una bici, sino que quizás la calidad del mismo sea más importante.
Dicho esto, si pudiéramos conseguir el Linkage Design de la Levo 2019 con un amortiguador de 216 podríamos resolver muchas de estas dudas.
Lo digo porque es lo que me contestaron en DRS al consultarles la conveniencia o no de ponerle un amortiguador de 216 a la TL19.
Como lo veis??
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No me gustó la prueba con el 216.
Si montase rueda de 27.5 atras o una horquilla mas larga pues alomejor me iria mejor pero con 160 delante y atras el 216 iba muy abierta
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Una reflexión para los que nos estamos planteando poner un amortiguador de 216 entre ojos...al variar la medida original estamos modificando la curva de compresión de la bici de manera desconocida, es decir que igual estamos obteniendo una curva peor que la original.
Con esto quiero decir que no todo es la cantidad de recorrido en una bici, sino que quizás la calidad del mismo sea más importante.
Dicho esto, si pudiéramos conseguir el Linkage Design de la Levo 2019 con un amortiguador de 216 podríamos resolver muchas de estas dudas.
Si me da tiempo lo modificare el linkage que tengo para TL2019 con amortiguador 216.
No creo q va tener muchísima diferencia .
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No me gustó la prueba con el 216.
Si montase rueda de 27.5 atras o una horquilla mas larga pues alomejor me iria mejor pero con 160 delante y atras el 216 iba muy abierta
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Pero Juandecas, tu hablas solo de geometría...yo hablo de suspensión, de la curva de progresividad de la bici.
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Una reflexión para los que nos estamos planteando poner un amortiguador de 216 entre ojos...al variar la medida original estamos modificando la curva de compresión de la bici de manera desconocida, es decir que igual estamos obteniendo una curva peor que la original.
Con esto quiero decir que no todo es la cantidad de recorrido en una bici, sino que quizás la calidad del mismo sea más importante.
Dicho esto, si pudiéramos conseguir el Linkage Design de la Levo 2019 con un amortiguador de 216 podríamos resolver muchas de estas dudas.
Si me da tiempo lo modificare el linkage que tengo para TL2019 con amortiguador 216.
No creo q va tener muchísima diferencia .
Una duda Ruso...esto no tiene que hacerse muy muy muy exacto?
Porque si estamos hablando de diferencias de 3-6mm...como vas a hacer el dibujo en CAD de la TL19 tan exacto?...disculpa pero no tengo ni idea de estas cosas y no sé si estoy diciendo una tontería.
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Si claro, muy exacto. Lo pongo la media en números y la programa me dibuja sola ) Alli hay posibilidad de poner medidas cogendolos de uno foto real o poner las en cifras que lo pone fabricante.
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Ya pero coger medidas de una foto real, por muy bien que lo hagas, es muy fácil equivocarse de unos cuantos milímetros, no?
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Yo creo que si de serie monta un 210x52,5 sera porque es la medida que mejor funciona, si el 216 funcionase mejor vendria con el de serie supongo
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Seguramente no me he explicado, resulta que la app de specialized que funciona con garmin, va bien con la TL 2017 pero no indica la marcha con la TL 2019. He escrito a specialized, ya os informare de lo que me digan. Muchas gracias
Yo lo conecto e indica nivel de bateria pero no el modo en que vas
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Sernog, Muchas gracias por el comentario, efectivamente es lo que esta pasando y es un fallo, con las TL 2017 y 2018 indica el modo.
Escribí a Specialized y hoy me han enviado la siguiente respuesta
“Debido a nuevas certificaciones legales ya no es posible el cambio de modo a través del protocolo ANT+ dentro de la APP Specialized de Garmin, pero si puedes hacerlo directamente a través del protocolo LEV de tu Garmin 1000.
Gracias por su confianza en Specialized y reciba un cordial saludo”
He insistido para que me expliquen que es el “protocolo LEV” y donde lo puedo encontrar.
A ver que dicen
Saludos
No tengo ni idea tampoco del protocolo lev
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Envío la respuesta de Specialized
LEV (Light Electric Vehicle) es un protocolo de comunicación para bicicletas eléctricas, muchos dispositivos actuales tienen conectividad con dicho protocolo, como es el caso de tu Garmin 1000 (…y otros modelos de Garmin como el 820 y posteriores).
Básicamente, puedes conectar tu Levo sin utilizar la antigua capa de la APP Specialized de Connect IQ, directamente en tu Garmin 1000.
Busca más información en Garmin para obtener más información sobre LEV y tu dispositivo Garmin 1000.
Gracias por tu interés en Specialized y recibe un cordial saludo,
Specialized España
Atención al Cliente
informacion@specialized.com
www.specialized.com
Turbo – It’s You, Only Faster
Lastima, porque la app de Specialized para Garmin, era mejor que el nuevo Turbo Connect Display que ha adquirido Leptonex.
En fin tienen que vender accesorios !!!
Muchas gracias Sernog
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Ya pero coger medidas de una foto real, por muy bien que lo hagas, es muy fácil equivocarse de unos cuantos milímetros, no?
Hay muchisimos sistemas en los que la gráfica del LR no varía practicamente nada, incluso cuando el dibujo tiene unos milimetros de error.
Hay casos especiales en los que si es verdad que necesitas un plano en vez de una foto para hacerlo bien, pero no es lo habitual.
Aparte de eso cuando modificas la longitud del amortiguador los cambios en el LR suelen ser pequeños y solo afectan en los extremos, las únicas bicis a las que les suele afectar bastante este tipo de cambios es a las tipo VPP... Intense y Santa Cruz.
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Seguramente no me he explicado, resulta que la app de specialized que funciona con garmin, va bien con la TL 2017 pero no indica la marcha con la TL 2019. He escrito a specialized, ya os informare de lo que me digan. Muchas gracias
Yo lo conecto e indica nivel de bateria pero no el modo en que vas
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“Debido a nuevas certificaciones legales ya no es posible el cambio de modo a través del protocolo ANT+ dentro de la APP Specialized de Garmin, pero si puedes hacerlo directamente a través del protocolo LEV de tu Garmin 1000.
Gracias por su confianza en Specialized y reciba un cordial saludo”
He insistido para que me expliquen que es el “protocolo LEV” y donde lo puedo encontrar.
A ver que dicen
Saludos
No tengo ni idea tampoco del protocolo lev
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LEV (Light Electric Vehicle) es un protocolo de comunicación para bicicletas eléctricas, muchos dispositivos actuales tienen conectividad con dicho protocolo, como es el caso de tu Garmin 1000 (…y otros modelos de Garmin como el 820 y posteriores).
Básicamente, puedes conectar tu Levo sin utilizar la antigua capa de la APP Specialized de Connect IQ, directamente en tu Garmin 1000.
Busca más información en Garmin para obtener más información sobre LEV y tu dispositivo Garmin 1000.
Gracias por tu interés en Specialized y recibe un cordial saludo,
Specialized España
Atención al Cliente
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Turbo – It’s You, Only Faster
Lastima, porque la app de Specialized para Garmin, era mejor que el nuevo Turbo Connect Display que ha adquirido Leptonex.
En fin tienen que vender accesorios !!!
Muchas gracias Sernog
A mi ya no me vale ya que llevo un 520 pero tampoco encuentro ninguna info del protocolo ese en la web de garmin
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Buenas noches compañeros,
Después de darle un montón de vueltas y debido a no sentirme cómodo con la talla de mi actual Turbo Levo Comp 2018 he decidido venderla y comprar el modelo 2019 en talla M. Afortunadamente ya tengo comprador y sólo me falta ir a por una.
En casa tenemos otra Levo en talla M (comprada a la vez) y la verdad es que me siento muchísimo más cómodo bajando (llaneando o subiendo no lo noto tanto)
Mis medidas 167-168 depende del día y 78 de entrepierna.
Los que lleváis M de 2019, ¿qué medidas tenéis? ya que cambia algo la geometría.
Mil gracias
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Cada dia mas contento con el bicho , esta mañana 1500 de desnivel y 40km de enduro por Moaña donde sera el cto de españa 2019. (Lugar muy recomendable)
Salimos el colega y yo con las gemelas y cada dia tengo mas claro que no hay un baremo para calcular la duracion de la bateria. Despues de poner la misma asistencia y hacer la misma ruta yo llegue a casa con 4 rayas y el con una en rojo y eso que peso casi 25kg mas . Yo alterno la E con la enduro y el solo usa la E y ahi esta la diferencia creo yo,si estas un poco fuerte se puede rodar y mucho !!
Por ahora solo 3 del grupo vamos en E pero tengo claro que en cuanto todos lleven electricas los que antes sufrian con la atmosferica tambien van a sufrir con las electricas , media mañana y la bateria seca !
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Cada dia mas contento con el bicho , esta mañana 40km de enduro por Moaña donde sera el cto de españa 2019. (Lugar muy recomendable)
Salimos el colega y yo con las gemelas y cada dia tengo mas claro que no hay un baremo para calcular la duracion de la bateria. Despues de poner la misma asistencia y hacer la misma ruta yo llegue a casa con 4 rayas y el con una en rojo y eso que peso casi 25kg mas . Yo alterno la E con la enduro y el solo usa la E y ahi esta la diferencia creo yo,si estas un poco fuerte se puede rodar y mucho !!
Por ahora solo 3 del grupo vamos en E pero tengo claro que en cuanto todos lleven electricas los que antes sufrian con la atmosferica tambien van a sufrir con las electricas , media mañana y la bateria seca !
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Y tanto que se puede rodar mucho!!
Hoy hice 96 km y casi 1600 de desnivel y llegué a casa con un 54% de batería
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Cada dia mas contento con el bicho , esta mañana 40km de enduro por Moaña donde sera el cto de españa 2019. (Lugar muy recomendable)
Salimos el colega y yo con las gemelas y cada dia tengo mas claro que no hay un baremo para calcular la duracion de la bateria. Despues de poner la misma asistencia y hacer la misma ruta yo llegue a casa con 4 rayas y el con una en rojo y eso que peso casi 25kg mas . Yo alterno la E con la enduro y el solo usa la E y ahi esta la diferencia creo yo,si estas un poco fuerte se puede rodar y mucho !!
Por ahora solo 3 del grupo vamos en E pero tengo claro que en cuanto todos lleven electricas los que antes sufrian con la atmosferica tambien van a sufrir con las electricas , media mañana y la bateria seca !
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Y tanto que se puede rodar mucho!!
Hoy hice 96 km y casi 1600 de desnivel y llegué a casa con un 54% de batería
Eco 10 y apagabas batería bajando y Llaneando do no?
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Cada dia mas contento con el bicho , esta mañana 40km de enduro por Moaña donde sera el cto de españa 2019. (Lugar muy recomendable)
Salimos el colega y yo con las gemelas y cada dia tengo mas claro que no hay un baremo para calcular la duracion de la bateria. Despues de poner la misma asistencia y hacer la misma ruta yo llegue a casa con 4 rayas y el con una en rojo y eso que peso casi 25kg mas . Yo alterno la E con la enduro y el solo usa la E y ahi esta la diferencia creo yo,si estas un poco fuerte se puede rodar y mucho !!
Por ahora solo 3 del grupo vamos en E pero tengo claro que en cuanto todos lleven electricas los que antes sufrian con la atmosferica tambien van a sufrir con las electricas , media mañana y la bateria seca !
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Y tanto que se puede rodar mucho!!
Hoy hice 96 km y casi 1600 de desnivel y llegué a casa con un 54% de batería
96 km con media batería???como llevabas el eco y la has apagado alguna vez??
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Ya pero coger medidas de una foto real, por muy bien que lo hagas, es muy fácil equivocarse de unos cuantos milímetros, no?
Hay muchisimos sistemas en los que la gráfica del LR no varía practicamente nada, incluso cuando el dibujo tiene unos milimetros de error.
Hay casos especiales en los que si es verdad que necesitas un plano en vez de una foto para hacerlo bien, pero no es lo habitual.
Aparte de eso cuando modificas la longitud del amortiguador los cambios en el LR suelen ser pequeños y solo afectan en los extremos, las únicas bicis a las que les suele afectar bastante este tipo de cambios es a las tipo VPP... Intense y Santa Cruz.
Hombre!!!!...eres el mismo Antonio de foromtb? El de Linkage Design??
Un placer tenerte x aqui, la tuya es una opinion muy autorizada en mi opinion.
Te cuento mi caso x si puedes darme tu opinion.
La Levo 2019 viene de serie con ruedas de 29, yo la quiero montar con 27,5+, con lo que a pesar de poner el FlipChip en posición “High” y ponerle una horquilla de 170 (150 de origen) sigue quedando un pelin baja de pedalier (34cm)
Tengo la duda si con un amortiguador de 216 (210 de origen) que me subiria un poco el pedalier la curva del LR quedaría igual que de origen o variaría mucho, y en ese caso, en qué manera...
Otra opción es quedarme con el pedalier a 34 q tampoco está tan mal.
Como lo ves?
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Cada dia mas contento con el bicho , esta mañana 40km de enduro por Moaña donde sera el cto de españa 2019. (Lugar muy recomendable)
Salimos el colega y yo con las gemelas y cada dia tengo mas claro que no hay un baremo para calcular la duracion de la bateria. Despues de poner la misma asistencia y hacer la misma ruta yo llegue a casa con 4 rayas y el con una en rojo y eso que peso casi 25kg mas . Yo alterno la E con la enduro y el solo usa la E y ahi esta la diferencia creo yo,si estas un poco fuerte se puede rodar y mucho !!
Por ahora solo 3 del grupo vamos en E pero tengo claro que en cuanto todos lleven electricas los que antes sufrian con la atmosferica tambien van a sufrir con las electricas , media mañana y la bateria seca !
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Y tanto que se puede rodar mucho!!
Hoy hice 96 km y casi 1600 de desnivel y llegué a casa con un 54% de batería
96 km con media batería???como llevabas el eco y la has apagado alguna vez??
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El eco, para mi con el 10 más que suficiente y tramos con menos del 3% de pendiente apagado, estoy haciendo pruebas porque la intención es hacer el soplao con una sola carga.
Como dato de relevancia decir que hoy salieron 4:26 horas. Y sin matarme a dar pedal, cuando las cuestas se empiezan a poner serias paso al trail(30) y despacito.
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Buenas noches compañeros,
Después de darle un montón de vueltas y debido a no sentirme cómodo con la talla de mi actual Turbo Levo Comp 2018 he decidido venderla y comprar el modelo 2019 en talla M. Afortunadamente ya tengo comprador y sólo me falta ir a por una.
En casa tenemos otra Levo en talla M (comprada a la vez) y la verdad es que me siento muchísimo más cómodo bajando (llaneando o subiendo no lo noto tanto)
Mis medidas 167-168 depende del día y 78 de entrepierna.
Los que lleváis M de 2019, ¿qué medidas tenéis? ya que cambia algo la geometría.
Mil gracias
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Yo mido 1.72 y me he comprado una M..aun no la tengo pero la he probado en S y he ido muy comodo. La ebike es grande.visitors can't see pics , please register or login
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[/quote]
El eco, para mi con el 10 más que suficiente y tramos con menos del 3% de pendiente apagado, estoy haciendo pruebas porque la intención es hacer el soplao con una sola carga.
Como dato de relevancia decir que hoy salieron 4:26 horas. Y sin matarme a dar pedal, cuando las cuestas se empiezan a poner serias paso al trail(30) y despacito.
[/quote]
El eco a 10 va bien cuando vas con gente a pedales con otras electricas es imposible llevarlo tan bajo, tambien depende de como estes fisicamente y el ritmo que se lleve, yo hablo por mi experiencia
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Buenas noches compañeros,
Después de darle un montón de vueltas y debido a no sentirme cómodo con la talla de mi actual Turbo Levo Comp 2018 he decidido venderla y comprar el modelo 2019 en talla M. Afortunadamente ya tengo comprador y sólo me falta ir a por una.
En casa tenemos otra Levo en talla M (comprada a la vez) y la verdad es que me siento muchísimo más cómodo bajando (llaneando o subiendo no lo noto tanto)
Mis medidas 167-168 depende del día y 78 de entrepierna.
Los que lleváis M de 2019, ¿qué medidas tenéis? ya que cambia algo la geometría.
Mil gracias
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Yo mido 1.72 y me he comprado una M..aun no la tengo pero la he probado en S y he ido muy comodo. La ebike es grande.visitors can't see pics , please register or login
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Gracias Bronka,
Iré a por la M, mi mujer mide 1,73m, si finalmente la veo grande me quedaré con la suya y ella que lleve la nueva. Yo cuando probé la actual también iba bien pero el problema aparece al bajar pendientes pronunciadas en las que se me hace muy corta (y eso que cambié la potencia de 45 por una de 60). Al final si sumo la longitud de tubo horizontal más la potencia en la 2019 me da 645 y en la 2018 me da 641 por lo que la diferencia es mínima.
Por cierto esa tabla ¿es la del modelo 2019? La he buscado y no la he encontrado por ninguna parte.
Mil gracias de nuevo.
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e-Meduix, a la espera de lo que te conteste Antonio, estoy probando estos días una rueda de 29 delante con cubierta de 2,6 y me ha subido el pedalier 6 mm. con relación a la 27,5 con Magic Mary 2,8.
La diferencia total de diámetro entre una y otra rueda es de 30 mm. por lo que te sube 15 mm. delante.
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Salimos el colega y yo con las gemelas y cada dia tengo mas claro que no hay un baremo para calcular la duracion de la bateria. Despues de poner la misma asistencia y hacer la misma ruta yo llegue a casa con 4 rayas y el con una en rojo y eso que peso casi 25kg mas . Yo alterno la E con la enduro y el solo usa la E y ahi esta la diferencia creo yo,si estas un poco fuerte se puede rodar y mucho !!
Por ahora solo 3 del grupo vamos en E pero tengo claro que en cuanto todos lleven electricas los que antes sufrian con la atmosferica tambien van a sufrir con las electricas , media mañana y la bateria seca !
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Y tanto que se puede rodar mucho!!
Hoy hice 96 km y casi 1600 de desnivel y llegué a casa con un 54% de batería
96 km con media batería???como llevabas el eco y la has apagado alguna vez??
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El eco, para mi con el 10 más que suficiente y tramos con menos del 3% de pendiente apagado, estoy haciendo pruebas porque la intención es hacer el soplao con una sola carga.
Como dato de relevancia decir que hoy salieron 4:26 horas. Y sin matarme a dar pedal, cuando las cuestas se empiezan a poner serias paso al trail(30) y despacito.
Ahh claro...asi lo que estamos midiendo es tu autonomia no la de la bici ;D ;D ;D
SI no lo explicais luego hay gente que os lee y se cree que ellos tambien pueden hacer 100 km con una bateria
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Si pongo yo a 10 la asistencia, no hago ni 10kms ;D.
Como estaban los caminos algo mas secos ayer baje de 35 a 30 y aguante bien toda la ruta, quiero ir bajando la asistencia poco a poco vaya fortaleciendo las patas.
Por cierto llevaba saliendo 2 fines de semana con atmosféricos de 18 años deportistas a tope (mi sobrino y sus colegas) metiendoles 2 rutas de 50kms para que hagan ejercicio ;D, pero ayer salí solo y el consumo ha sido de casi un 15% menos y 1hr menos que tarde en hacer el recorrido, de sacar una media con ellos de 14km/h a 20km/h solo, al ir mas lento parece que consume mas batería, sera de parar y arrancar mas veces?
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Cada dia mas contento con el bicho , esta mañana 40km de enduro por Moaña donde sera el cto de españa 2019. (Lugar muy recomendable)
Salimos el colega y yo con las gemelas y cada dia tengo mas claro que no hay un baremo para calcular la duracion de la bateria. Despues de poner la misma asistencia y hacer la misma ruta yo llegue a casa con 4 rayas y el con una en rojo y eso que peso casi 25kg mas . Yo alterno la E con la enduro y el solo usa la E y ahi esta la diferencia creo yo,si estas un poco fuerte se puede rodar y mucho !!
Por ahora solo 3 del grupo vamos en E pero tengo claro que en cuanto todos lleven electricas los que antes sufrian con la atmosferica tambien van a sufrir con las electricas , media mañana y la bateria seca !
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Y tanto que se puede rodar mucho!!
Hoy hice 96 km y casi 1600 de desnivel y llegué a casa con un 54% de batería
96 km con media batería???como llevabas el eco y la has apagado alguna vez??
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El eco, para mi con el 10 más que suficiente y tramos con menos del 3% de pendiente apagado, estoy haciendo pruebas porque la intención es hacer el soplao con una sola carga.
Como dato de relevancia decir que hoy salieron 4:26 horas. Y sin matarme a dar pedal, cuando las cuestas se empiezan a poner serias paso al trail(30) y despacito.
Ahh claro...asi lo que estamos midiendo es tu autonomia no la de la bici ;D ;D ;D
SI no lo explicais luego hay gente que os lee y se cree que ellos tambien pueden hacer 100 km con una bateria
La autonomia de la bici depende al 80% de la autonomia del que va subido en ella y de la ruta, por eso digo que no hay una norma general para tod@s y lo vi perfectamente en la salida de ayer
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Buenas, después de presentarme en el lugar correspondiente hago lo mismo aquí que es donde más leo por ser poseedor de una LEVO del 2019. Ya que estáis hablando de autonomía os comento mis impresiones, después de 7 años sin salir en bicicleta y tras un mes de usar la nueva, ayer hice 50 kms y 1300 m de desnivel todo muy técnico, al finalizar me sobraba un 40% de batería. Los modos que llevo son 10-35-60. Mi sensación es que con 500 de batería puedes andar una mañana entera estando en forma, para una salida de un día entero es otra cosa. Pero vamos que con una batería a mi me da para volver a casa con una sonrisa de oreja a oreja.
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Buenas noches compañeros,
Después de darle un montón de vueltas y debido a no sentirme cómodo con la talla de mi actual Turbo Levo Comp 2018 he decidido venderla y comprar el modelo 2019 en talla M. Afortunadamente ya tengo comprador y sólo me falta ir a por una.
En casa tenemos otra Levo en talla M (comprada a la vez) y la verdad es que me siento muchísimo más cómodo bajando (llaneando o subiendo no lo noto tanto)
Mis medidas 167-168 depende del día y 78 de entrepierna.
Los que lleváis M de 2019, ¿qué medidas tenéis? ya que cambia algo la geometría.
Mil gracias
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TL 2019 mas larga que 2018, pero piensa que ya es no 27.5+ si no 29. La geometria ahora es mas parecida a kenevo 2018.
Antigua TL tenia RICH 411mm en talla M y ahora 415 en talla S. Yo he pedido la S con 168 y 76 de entrepierna, pero esta semana probando kenevo M y tengo dudas por que también voy cómodo y esa tiene el RICH mas parecido a la M de TL (431 contra 435 de TL)
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Buenas tardes,
Ya me he presentado en el hilo correspondiente. Ahora presento mi nueva compañera. En cuanto la estrene comento sensaciones y dudas.
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Pues yo voy a poner más leña al fuego diciendo que se pueden sacar con esta bici 200 km. de autonomía a 20 Km/h y 2.000 de acumulado y sin apagarla en ningún momento.
Al primero que lo consiga le invito a unas cañas.
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Pues yo voy a poner más leña al fuego diciendo que se pueden sacar con esta bici 200 km. de autonomía a 20 Km/h y 2.000 de acumulado y sin apagarla en ningún momento.
Al primero que lo consiga le invito a unas cañas.





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Buenas tardes,
Ya me he presentado en el hilo correspondiente. Ahora presento mi nueva compañera. En cuanto la estrene comento sensaciones y dudas.
Muy chulo el color !! Por los topes de direccion es talla s o m supongo, mi compañero que lleva m se lo saco y no toca la horquilla
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Buenas tardes,
Ya me he presentado en el hilo correspondiente. Ahora presento mi nueva compañera. En cuanto la estrene comento sensaciones y dudas.
Muy chulo el color !! Por los topes de direccion es talla s o m supongo, mi compañero que lleva m se lo saco y no toca la horquilla
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Es talla M, de momento probare con el tope a ver. Yo iba a por la roja pero este color al natural me gustaba mas.
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Alep3, enhorabuena vaya maquinon...es negra o azul?
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Según la web es blue tint/white supongo que si le da el sol se notará mas el azul
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Según la web es blue tint/white supongo que si le da el sol se notará mas el azul
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Azul al sol y casi negra si esta oscuro. El color es chulo, me falta ver como rodamos juntos. Pesa un webo y de momento me la miro asi como de reojo....A ver mañana que tal sale el dia.
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Es chulísima. Disfrútala y ya nos contarás sensaciones.
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Buenas noches compañeros,
Después de darle un montón de vueltas y debido a no sentirme cómodo con la talla de mi actual Turbo Levo Comp 2018 he decidido venderla y comprar el modelo 2019 en talla M. Afortunadamente ya tengo comprador y sólo me falta ir a por una.
En casa tenemos otra Levo en talla M (comprada a la vez) y la verdad es que me siento muchísimo más cómodo bajando (llaneando o subiendo no lo noto tanto)
Mis medidas 167-168 depende del día y 78 de entrepierna.
Los que lleváis M de 2019, ¿qué medidas tenéis? ya que cambia algo la geometría.
Mil gracias
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TL 2019 mas larga que 2018, pero piensa que ya es no 27.5+ si no 29. La geometria ahora es mas parecida a kenevo 2018.
Antigua TL tenia RICH 411mm en talla M y ahora 415 en talla S. Yo he pedido la S con 168 y 76 de entrepierna, pero esta semana probando kenevo M y tengo dudas por que también voy cómodo y esa tiene el RICH mas parecido a la M de TL (431 contra 435 de TL)
Me la jugaré con la M y ya os diré que tal. Gracias Ruso
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Es tu talla, para mis 177 la M la veía pequeña y esta L a veces la noto grande aunque me queda todo a mano.
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Buenas noches compañeros,
Después de darle un montón de vueltas y debido a no sentirme cómodo con la talla de mi actual Turbo Levo Comp 2018 he decidido venderla y comprar el modelo 2019 en talla M. Afortunadamente ya tengo comprador y sólo me falta ir a por una.
En casa tenemos otra Levo en talla M (comprada a la vez) y la verdad es que me siento muchísimo más cómodo bajando (llaneando o subiendo no lo noto tanto)
Mis medidas 167-168 depende del día y 78 de entrepierna.
Los que lleváis M de 2019, ¿qué medidas tenéis? ya que cambia algo la geometría.
Mil gracias
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TL 2019 mas larga que 2018, pero piensa que ya es no 27.5+ si no 29. La geometria ahora es mas parecida a kenevo 2018.
Antigua TL tenia RICH 411mm en talla M y ahora 415 en talla S. Yo he pedido la S con 168 y 76 de entrepierna, pero esta semana probando kenevo M y tengo dudas por que también voy cómodo y esa tiene el RICH mas parecido a la M de TL (431 contra 435 de TL)
Me la jugaré con la M y ya os diré que tal. Gracias Ruso
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de nada
Única problema que yo he visto es de la tija con 150mm, por que en el kenevo tengo a tope abajo en el cuadro y es de 125, espero que no da problema de altura si no 125 )))
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Pues yo voy a poner más leña al fuego diciendo que se pueden sacar con esta bici 200 km. de autonomía a 20 Km/h y 2.000 de acumulado y sin apagarla en ningún momento.
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Eso es muy relativo, depende de si el acumulado es en los últimos 50 kilómetros o a lo largo de toda la ruta, en mi caso el acumulado fué en 20 km pero con pendientes de casi encabritarse de alante y el resto llaneos.
También hay que tener en cuenta que no puede hacerse una regla de tres porque no vas a ayudarle tú igual cuando llevas 100 km que cuando llevas 150.
Y que en mi caso yo voy y hago los 101 peregrinos con la atmosférica y termino molido... pero termino.
Mi objetivo es que empuje como una bicicleta normal en modo eco y cuando el terreno se complica no me den calambres subiendo por demasiados esfuerzos.
También he llegado a una conclusión lógica: cuanto más subas la media de kilómetros/hora, mas consume.
Con lo que yo creo que 200 km se pueden hacer pero muy mentalizado de no abusar de batería.
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Una pregunta, en las ruedas llevais camara o tubeless. Presion de hinchado aprox en ambos casos. Gracias anticipadas
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A mi ya me pusieron el tubeless cuando la usé la 1a vez, llevo 1.6 delante y 1.7 detrás
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1.2 delante y 1.4 detras con 84 kilos de peso
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Buenas noches compañeros,
Después de darle un montón de vueltas y debido a no sentirme cómodo con la talla de mi actual Turbo Levo Comp 2018 he decidido venderla y comprar el modelo 2019 en talla M. Afortunadamente ya tengo comprador y sólo me falta ir a por una.
En casa tenemos otra Levo en talla M (comprada a la vez) y la verdad es que me siento muchísimo más cómodo bajando (llaneando o subiendo no lo noto tanto)
Mis medidas 167-168 depende del día y 78 de entrepierna.
Los que lleváis M de 2019, ¿qué medidas tenéis? ya que cambia algo la geometría.
Mil gracias
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TL 2019 mas larga que 2018, pero piensa que ya es no 27.5+ si no 29. La geometria ahora es mas parecida a kenevo 2018.
Antigua TL tenia RICH 411mm en talla M y ahora 415 en talla S. Yo he pedido la S con 168 y 76 de entrepierna, pero esta semana probando kenevo M y tengo dudas por que también voy cómodo y esa tiene el RICH mas parecido a la M de TL (431 contra 435 de TL)
Me la jugaré con la M y ya os diré que tal. Gracias Ruso
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de nada
Única problema que yo he visto es de la tija con 150mm, por que en el kenevo tengo a tope abajo en el cuadro y es de 125, espero que no da problema de altura si no 125 )))
La has clavado Ruso. El problema era la tija, no se podía bajar más y el sillín quedaba a unos 68. De todos modos la he probado a esa altura y todavía mantenía algo de flexión en la rodilla, he dado unas vueltas en el patio que tienen y me veía bien, la bici manejable y giraba en un radio pequeño. Por apenas un centímetro y pico. Lástima.
Solución me van a cambiar la tija por otro de menos recorrido. La putada es que me dicen que no hay distribuidor de x fusión en España y me montaran una XLC. Ya la he reservado y si llega la tija la semana que viene la estreno. Era la última que quedaba.
En fin que estamos locos por estas bicis.
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Pufff que envidia me das)))
Hoy a devolver la kenevo he comentado a la jefa de la duda de la talla , y la semana que viene me dan para probar TL 2019 talla S
A si salgo de dudas.)
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En la foto la tija esta al máximo en el cuadro?
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Esto de las tallas es un rollo. Sobre todos para los que estamos entre dos...
A mí la jefa, que mide 1,73 y es M clara, me ha dicho que si al final no me va bien se queda esta y yo me quedo su 2018 básica 


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Buenos dias
Tengo la TL2019 la más básica A la cual quiero sustituir la horquilla SEKTOR de serie por una de mayor prestaciones como la PIKE RCT3 de 150 2018 ya que me dicen son similares con 2019 y se encuentra alguna que otra oferta
Creéis que es una buena opción sustituir un modelo de 2019 por una de 2018
Alguien ha encontrado alguna oferta interesante por la red que valga la pena
Saludos y gracias
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Buenos dias
Tengo la TL2019 la más básica A la cual quiero sustituir la horquilla SEKTOR de serie por una de mayor prestaciones como la PIKE RCT3 de 150 2018 ya que me dicen son similares con 2019 y se encuentra alguna que otra oferta
Creéis que es una buena opción sustituir un modelo de 2019 por una de 2018
Alguien ha encontrado alguna oferta interesante por la red que valga la pena
Saludos y gracias
Yo tambien estoy buscando una para sustituir la fox 34, la lyric va muy bien y calidad precio es de las mejores, yo en la enduro llevaba una 2017 y al año la cambie por una fox 36 que aparecio a buen precio y la verdad es que no le tiene nada que envidiar, la unica diferencia es que la fox tiene mas regulaciones pero el funcionamiento es muy muy parecido. Lo que si te diria es que buscaras una 160
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Pues yo voy a poner más leña al fuego diciendo que se pueden sacar con esta bici 200 km. de autonomía a 20 Km/h y 2.000 de acumulado y sin apagarla en ningún momento.
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Te ha faltado indicar con qué tamaño de batería 
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Mi Revelation creo que tiene barras de 35mm. Por cierto su rebote tiene 25 clics, estaba en 8 hacia tortuga de serie, puse 10. El del amortiguador tiene 10 clics, estaba 2 liebre, moví 2 hacia tortuga, por probar.
Limpiando batería 500 por sumergirla en charcos, pesé y volvió dar 3125 grs. Tapa móvil tenía tierra, desmonté para limpiar. Lleva pequeña arandela tornillo eje, foto.
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Pues yo voy a poner más leña al fuego diciendo que se pueden sacar con esta bici 200 km. de autonomía a 20 Km/h y 2.000 de acumulado y sin apagarla en ningún momento.
Al primero que lo consiga le invito a unas cañas.
Te ha faltado indicar con qué tamaño de batería 
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O una cosa o la otra pero las 2 al mismo tiempo lo veo difícil salvo que tengas la de 700.
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Este puente he estado testando una Comp y me ha encantado.... Entre otras cosas me ha sorprendido lo bien que se pedalea con ayudas mínimas de Eco 10-15% e incluso lo que se puede pedalear con ella sin ayuda alguna 😏 con la mía es casi imposible
Muy capaz bajando y una delicia subiendo;en alguna subida de esas imposibles con atmosférica, el turbo al 60%,Potencia Pico 100, aceleracion 40, Shuttle O empuja como un diablo
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Hola a todos, primera salida con la TL 2019. 40 km 400 mts de desnivel y 75% de bateria restante. Pisteo sencillo y al final una subida de 1 km con rampas del 12 y 15% que con mi Anthem me han hecho bajarme de la burra mas de una vez.
Muy contento y sorprendido al mismo tiempo. Se puede pedalear muy comodo sin asistencia.
He probado Eco 10%, trail 35% y turbo 55%. Ya trasteare mas que me ha gustado mucho.
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Venga Chus que esa es tu nueva maquina.
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:D :D lo cierto es que tenía pocas dudas ....ahora sólo falta elegir de entre todas ellas, el modelo definitivo y eso sí me crea grandes dudas :-[ :-[
El binomio color/batería ideal (para mí,claro) no existe y arrearle tremendo mordisco al cerdito, no me entusiasma 😕😅
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La TL 2019 lleva plato de 32 y cassete de 11-42.¿Alguien ha cambiado la cassete por un 11-46 o 11-50?
Si alguien lo ha cambiado que nos cuente como ha ido el cambio.
Gracias.
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La TL 2019 lleva plato de 32 y cassete de 11-42.¿Alguien ha cambiado la cassete por un 11-46 o 11-50?
Si alguien lo ha cambiado que nos cuente como ha ido el cambio.
Gracias.
Yo llevo un sunrace 11 velocidades con piñon 11-50 pero monté um cambio gx de 12 velocidades que tenia de la anterior para que fuera mas holgado
La verdad que el 50 con la rueda trasera de 29 sube por paredes...pocas veces he puesto el 50
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La TL 2019 lleva plato de 32 y cassete de 11-42.¿Alguien ha cambiado la cassete por un 11-46 o 11-50?
Si alguien lo ha cambiado que nos cuente como ha ido el cambio.
Gracias.
Yo llevo un sunrace 11 velocidades con piñon 11-50 pero monté um cambio gx de 12 velocidades que tenia de la anterior para que fuera mas holgado
La verdad que el 50 con la rueda trasera de 29 sube por paredes...pocas veces he puesto el 50
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Entonces tengo que cambiar cambio y piñonera?
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Para 11-46 solo debes cambiar el casette
Para el 11-50 casette y cambio
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Con lo que empuja la bici veis necesario una paellera de 50? Si ya con el 42 en turbo voy en caballito !!
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No es necesario..pero a veces subes zonas muy lentas en trail el lugar de turbo y te quitas de patinar y consumes menos
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Ya me respondieron de Specialized acerca de si será posible modificar el diametro de la rueda desde el MC para los que queremos montar ruedas de 27,5+ y otras dudas que consulté:
"En primer lugar, queremos agradecer su paciencia y pedirle disculpas por la demora en nuestra respuesta.
El numero de la medida de la circunferencia de la rueda se podrá modificar en breve, cuando saquemos la nueva actualización que será en unos días, no obstante el error de medida es bajo.
Por la suciedad que entra en el alojamiento del motor, en breve las tiendas recibirán los kits de esponjas para evitar dicha incidencia. Contacte con su distribuidor para que le instalen.
La posición del flip chip cambia la geometría de la bici, no por ello ha de modificar la posición por haber cambiado el diámetro de las ruedas.
La tapa del motor que nos comenta no ha de ser sustituida por motivos de seguridad o estanqueidad, con lo que no seria necesario cambiarla."
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Ya me respondieron de Specialized acerca de si será posible modificar el diametro de la rueda desde el MC para los que queremos montar ruedas de 27,5+ y otras dudas que consulté:
"En primer lugar, queremos agradecer su paciencia y pedirle disculpas por la demora en nuestra respuesta.
El numero de la medida de la circunferencia de la rueda se podrá modificar en breve, cuando saquemos la nueva actualización que será en unos días, no obstante el error de medida es bajo.
Por la suciedad que entra en el alojamiento del motor, en breve las tiendas recibirán los kits de esponjas para evitar dicha incidencia. Contacte con su distribuidor para que le instalen.
La posición del flip chip cambia la geometría de la bici, no por ello ha de modificar la posición por haber cambiado el diámetro de las ruedas.
La tapa del motor que nos comenta no ha de ser sustituida por motivos de seguridad o estanqueidad, con lo que no seria necesario cambiarla."
Esto son buenas noticias. Aunque solo sea para poder rodar hasta 30km/h asistido
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Ya me extrañaba que no respondieran.
Por mi experiencia, siempre responden, y me alegro que hayan recapacitado y permitan con la aplicación elegir al menos el diámetro exacto de la rueda que montes para que el cuentakilómetros marque correcto.
Allá cada uno si lo desajusta para que el motor asista un poco más allá de los 25 Km/h. Si quieren evitarlo, que inventen otro sistema, pero no a costa de que el cuentakm. marque mal según la rueda que pongas.
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Ya me respondieron de Specialized acerca de si será posible modificar el diametro de la rueda desde el MC para los que queremos montar ruedas de 27,5+ y otras dudas que consulté:
"En primer lugar, queremos agradecer su paciencia y pedirle disculpas por la demora en nuestra respuesta.
El numero de la medida de la circunferencia de la rueda se podrá modificar en breve, cuando saquemos la nueva actualización que será en unos días, no obstante el error de medida es bajo.
Por la suciedad que entra en el alojamiento del motor, en breve las tiendas recibirán los kits de esponjas para evitar dicha incidencia. Contacte con su distribuidor para que le instalen.
La posición del flip chip cambia la geometría de la bici, no por ello ha de modificar la posición por haber cambiado el diámetro de las ruedas.
La tapa del motor que nos comenta no ha de ser sustituida por motivos de seguridad o estanqueidad, con lo que no seria necesario cambiarla."
Esto son buenas noticias. Aunque solo sea para poder rodar hasta 30km/h asistido
Según responden eso quiere decir que en la próxima actualización nos dejaran modificar el diámetro de la rueda. Buena noticia
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Ya me respondieron de Specialized acerca de si será posible modificar el diametro de la rueda desde el MC para los que queremos montar ruedas de 27,5+ y otras dudas que consulté:
"En primer lugar, queremos agradecer su paciencia y pedirle disculpas por la demora en nuestra respuesta.
El numero de la medida de la circunferencia de la rueda se podrá modificar en breve, cuando saquemos la nueva actualización que será en unos días, no obstante el error de medida es bajo.
Por la suciedad que entra en el alojamiento del motor, en breve las tiendas recibirán los kits de esponjas para evitar dicha incidencia. Contacte con su distribuidor para que le instalen.
La posición del flip chip cambia la geometría de la bici, no por ello ha de modificar la posición por haber cambiado el diámetro de las ruedas.
La tapa del motor que nos comenta no ha de ser sustituida por motivos de seguridad o estanqueidad, con lo que no seria necesario cambiarla."
Esto son buenas noticias. Aunque solo sea para poder rodar hasta 30km/h asistido
Según responden eso quiere decir que en la próxima actualización nos dejaran modificar el diámetro de la rueda. Buena noticia
Para la cadena de la TL valen los conectores rápidos normales se 11 velocidades?
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Sí. Pero no te recomiendo el de KMC que se saca con la mano. Mejor por ejemplo el de Sram aunque cueste más sacarlo.
Los que se sacan con la mano corres el riesgo de que se salga sólo y no soy el único al que le ha pasado
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Pues si ahora corta a 27kmh poniendo q es de 27.5 llegará a 30kmh??, sería perfecto
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Sí. Pero no te recomiendo el de KMC que se saca con la mano. Mejor por ejemplo el de Sram aunque cueste más sacarlo.
Los que se sacan con la mano corres el riesgo de que se salga sólo y no soy el único al que le ha pasado
Los que tengo son sram...
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Pues si ahora corta a 27kmh poniendo q es de 27.5 llegará a 30kmh??, sería perfecto
Dios te oiga !!! La bici sería ya perfecta 
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En la foto la tija esta al máximo en el cuadro?
Releyendo el hilo se me pasó esta respuesta Ruso. Sí la tija está insertada al máximo en el cuadro. No se podía bajar más. Ese es el problema. Pedaleaba más o menos bien pero para ir bien del todo me sobraba un cm aproximadamente. Por otro lado hoy he recibido respuesta de atención al cliente de Specialized y me ha confirmado que para 168 su recomendación es M. Aunque con la tija telescópica a más de uno le puede pasar lo que a mí.
Por cierto la tija que qué me va a poner en lugar de esta es de 400 de longitud total y 31,6 de diámetro por lo que van a montar un casquillo reductor. Por lo que he leído es una práctica habitual. No obstante no se hasta qué punto puede afectar al cuadro si no es lo suficientemente largo. ¿Alguno de vosotros ha reaprovechado o montado una tija con diámetro inferior en la Levo 2019?
Mil gracias.
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Como llevo el manillar de 35 de mi anterior Giant y no es fácil encontrar abrazaderas de esa medida, soporte K-Edge para próximo Garmin en tapa dirección.
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Qué tornillitos más cuquis llevas en la potencia...titanio?
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Qué tornillitos más cuquis llevas en la potencia...titanio?
PIJOTERAS...!!! :D :D :D
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Sí y en sillín, eran para otro lado pero los reutilicé. Algún día llegarán los negros..

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Mi potencia es igual. Mi próxima compra
Como llevo el manillar de 35 de mi anterior Giant y no es fácil encontrar abrazaderas de esa medida, soporte K-Edge para próximo Garmin en tapa dirección.
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Ya tengo tija, pedales, puños, manillar... Me falta la ....
BICICLETA!!!! (
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Me avisaron que tenían las mouses para que no entre m.. al motor en invierno, así que ya está en la tienda. Mañana la recojo, las nuevas ya la traen.
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Ya te falta menos Ruso...;D
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Ya te falta menos Ruso...;D
Menos no... aun casi dos meses :(
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Pues menos: Hace un rato te faltaban dos meses y ahora te faltan dos meses menos un rato
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Ánimo Ruso. Con las fiestas de por medio se te pasará más rápido.
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Gracias! A ver si la última fecha de entrega erá definitiva)
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Por cierto al final. Al final de tija le pondré una Reverb, no me acababa de convencer el invento del casquillo. También hay escasez de tijas ya que la de 390 y 125 no estaba disponible hasta marzo y finalmente pondré la de 340 y 100 de recorrrido. Con un poco de suerte llega el viernes y este finde la estreno...
Qué ganas.
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Ya estan llegando las baterias de 700wh a las tiendas...ayer me comunicaron que la mia ya la tienen.:P
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Ya estan llegando las baterias de 700wh a las tiendas...ayer me comunicaron que la mia ya la tienen.:P
Y el precio??
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Ya estan llegando las baterias de 700wh a las tiendas...ayer me comunicaron que la mia ya la tienen.:P
Y el precio??
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Ni idea...
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ok era curiosidad..yo no lo necesito de momento ya que me hice un extender
Gracias
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ok era curiosidad..yo no lo necesito de momento ya que me hice un extender
Gracias
Extender casero juandecas. Cuenta cuenta
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Diseñaremos una caja para estos modelos a ver qué tal sale , no creo que tan elegante como las de las turbo Levo anteriores pero es lo que hay.
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Estoy haciendo otra para las kenevo con amortiguador fox un poco más pequeña para potencias de 250 y 370wvisitors can't see pics , please register or login
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Diseñaremos una caja para estos modelos a ver qué tal sale , no creo que tan elegante como las de las turbo Levo anteriores pero es lo que hay.
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Estamos impacientes
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Diseñaremos una caja para estos modelos a ver qué tal sale , no creo que tan elegante como las de las turbo Levo anteriores pero es lo que hay.
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Estamos impacientes
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Gracias a ti por hacer de conejillo y decirnos que funciona.


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Funciona del copón...ya te lo dije, además no pierde prestaciones cuando baja de carga que será por el bms que lleva supongo
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Buenas. Para la kenevo expert rubiomikel estas tambien diseñando cajas?
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Para la que lleva el fox, es la com, la expert lleva el ohlins, no? Para la kenevo con ohlins ya tenía cajas
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Si rubiomikel para la del ohlins, me enseñar slguna foto, y cuanta capacidad de batería le has podido meter un saludo
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Hasta 500wvisitors can't see pics , please register or login
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Hasta 500wvisitors can't see pics , please register or login
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Hola Rubiomikel .
Dónde se puede conseguir ese extender de 500w para la Kenevo con Ohlins ?
Saludos cordiales
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Hola Rubiomikel .
Dónde se puede conseguir ese extender de 500w para la Kenevo con Ohlins ?
Saludos cordiales
Mándame tu número por privado.
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Rubiomikel, la caja está impresa con 3D?
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Rubiomikel, la caja está impresa con 3D?
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Efectivamente
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Ya recogí la bici con el mouse instalado, comentaron que tenía bastante arenilla o tierra dentro de la carcasa del motor y que se lo llevé cada cierto tiempo para limpiar. Si lo hago yo pierde garantía. Por cierto en la zona de la foto se puede poner algún vinilo o guarda barros porque yo ya tenía alguna picada en la pintura a pesar de llevar uno fino de serie.
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Si se quitan las tapas laterales pierde garantía.
Trae algún sistema que detecte si se a abierto?
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Ni trae ningun sello ni se pierde garantia por abrirlo,es mas de vez en cuando hay que abirlo y limpiarlo,aunque pongais la espuma el polvo entra por cualquier sitio y se va acumulando y junto con la humedad y el agua que pueda coger del orificio de desague pues igual te encuentras mucha porqueria
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Ya estan llegando las baterias de 700wh a las tiendas...ayer me comunicaron que la mia ya la tienen.:P
Y el precio??
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En una conocidisima tiendavisitors can't see pics , please register or login
Por otra parte, me sorprendio que tienen el mando 2018 a la venta....no se si con o sin condiciones
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Ni trae ningun sello ni se pierde garantia por abrirlo,es mas de vez en cuando hay que abirlo y limpiarlo,aunque pongais la espuma el polvo entra por cualquier sitio y se va acumulando y junto con la humedad y el agua que pueda coger del orificio de desague pues igual te encuentras mucha porqueria
Infórmate de eso porque en mi tienda me dijeron que sí la pierde. Si eres hábil y dejas todo como estaba.. no creo que lleve sello pero si en la revisión está todo limpio por dentro..
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A ver...yo he llevado hasta el motor quitado de mi turbolevo al tendero para que lo mandara en garantia y no ha habido problemas.Otra cosa es que tu tendero sea muy estricto o se invente normas para que pases cada mes por el taller para limpiar e igual hasta para cambiar pastillas de freno.Sello no lleva en ningun lado y tampoco he leido en el manual de que no se quite las tapas de plastico exteriores de motor.Lo que si lleva sello son las tapas del propio motor para que no lo abras y ahi si entiendo que si lo rompes no hay garantia
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Estos problemas se solucionan cambiando de tienda y que Homínidos como ese se queden sin trabajo



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No puede perder garantia cuando ayer mismo he pasado por la tienda a recojer la espumita de mi compañero y la mia y me la dieron para que la montara yo en casa y no tener que llevar las bicis alli,
No estamos hablando de abrir el motor, es sacar una tapa de plastico
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Rubiomikel, la caja está impresa con 3D?
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Efectivamente
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Ya enseñarás el invento que le has hecho a Juandecas 
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Ya recogí la bici con el mouse instalado, comentaron que tenía bastante arenilla o tierra dentro de la carcasa del motor y que se lo llevé cada cierto tiempo para limpiar. Si lo hago yo pierde garantía. Por cierto en la zona de la foto se puede poner algún vinilo o guarda barros porque yo ya tenía alguna picada en la pintura a pesar de llevar uno fino de serie.
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Yo lo primero que hice fue forrar los pasos de rueda con Impack 1.2mm para el tema piedras y que el barro que se queda pegado por los laterales de las ruedas no me desgaste el carbono, que ya me paso en otra bici...
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Yo no se lo he hecho, a sido el, yo voy a hacer cajas para las 2019.
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En la foto pinté de negro una muesca que cantaba mucho en blanco. Lleva una lámina fina en la parte central, pero si en 3 salidas fuertes está así.. y soy de los que siempre la tiene limpia. Un compañero tiene una atmosférica de carbono forrada literalmente de vinilo y ahora ya no me parece tan exagerado..
Curiosamente aun veo una ex Epic de 26 mía de aluminio (compré cuadro suelto color titanio) con 10 años a sus espaldas y varios dueños ya y lucía como el primer día.
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En la foto pinté de negro una muesca que cantaba mucho en blanco. Lleva una lámina fina en la parte central, pero si en 3 salidas fuertes está así.. y soy de los que siempre la tiene limpia. Un compañero tiene una atmosférica de carbono forrada literalmente de vinilo y ahora ya no me parece tan exagerado..
Curiosamente aun veo una ex Epic de 26 mía de aluminio (compré cuadro suelto color titanio) con 10 años a sus espaldas y varios dueños ya y lucía como el primer día.
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En decatlon venden un guardabarros de los que son de lamina de plastico y lo moldeas con la mano que viene que ni pintado, yo quite el Blackburn y puse este, 3.5 euros que vale.
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Mirar lo que ya se usa en aeromodelismo
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-
Como van a vender esas pegatinas



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Eso no es nuevo ya lleva tiempo usándose en las baterías de litio, se sustituyeron los ánodos de grafito por ánodos hechos de silicio y Grafeno con el resultado de alargar un poco más los ciclos de funcionamiento de la batería no la cantidad de almacenamiento.
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Juran y perjuran que triplica la cantidad de carga almacenada


habrá que verlo cuando esté comercializado con esas características prometedoras
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Ojalá algo como lo que prometen este ya mismo comercializado y sea cierto del todo, aunque con la mitad de lo que prometen ya nos conformamos



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Como van a vender esas pegatinas


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Yo llevo usando baterias de Lipo en el aeromodelismo desde que salieron al mercado, tanto en aviones como helicopteros.
Estas las hemos comprado hace 1 semana para probarlas en aviones grandes de turbina electrica donde ponemos 2 ladrillos de estos y van igual que las Lipo, dicen que llevan algo de grafeno en la mezcla pero dan menos potencia de la que anuncian, como dice Rubio es mas pegatina que otra cosa.
Eso si, si ponemos esto en nuestras bicis la potencia que darian seria brutal, porque tienen un poder de descarga acojonante, el problema es que son muy delicadas y como se perforen o se cortocircuiten no quedaria ni rasto de mi sworks jajajajaja
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En la foto pinté de negro una muesca que cantaba mucho en blanco. Lleva una lámina fina en la parte central, pero si en 3 salidas fuertes está así.. y soy de los que siempre la tiene limpia. Un compañero tiene una atmosférica de carbono forrada literalmente de vinilo y ahora ya no me parece tan exagerado..
Curiosamente aun veo una ex Epic de 26 mía de aluminio (compré cuadro suelto color titanio) con 10 años a sus espaldas y varios dueños ya y lucía como el primer día.
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En decatlon venden un guardabarros de los que son de lamina de plastico y lo moldeas con la mano que viene que ni pintado, yo quite el Blackburn y puse este, 3.5 euros que vale.
Puedes poner enlace
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En la foto pinté de negro una muesca que cantaba mucho en blanco. Lleva una lámina fina en la parte central, pero si en 3 salidas fuertes está así.. y soy de los que siempre la tiene limpia. Un compañero tiene una atmosférica de carbono forrada literalmente de vinilo y ahora ya no me parece tan exagerado..
Curiosamente aun veo una ex Epic de 26 mía de aluminio (compré cuadro suelto color titanio) con 10 años a sus espaldas y varios dueños ya y lucía como el primer día.
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En decatlon venden un guardabarros de los que son de lamina de plastico y lo moldeas con la mano que viene que ni pintado, yo quite el Blackburn y puse este, 3.5 euros que vale.
Puedes poner enlace
Es que lo compre en la tienda, es de la marca suya Btwin, es un guardabarros delantero.
Mañana te pongo una foto para que veas como queda.
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Por otra parte, me sorprendio que tienen el mando 2018 a la venta....no se si con o sin condiciones
No tienen mandos, ya he hablado con ellos y lo han quitado de la web
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Me acabo de llamar mi tendero y me a dicho que la bici se retrasa 1 mes. 😭😭😭😭
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Sabéis si se puede subir la Fox 36 de 150 a 160mm?
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Me acabo de llamar mi tendero y me a dicho que la bici se retrasa 1 mes. 😭😭😭😭
¿Qué modelo?
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Sabéis si se puede subir la Fox 36 de 150 a 160mm?
se puede cambiando el vástago del aire.
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Sabéis si se puede subir la Fox 36 de 150 a 160mm?
se puede cambiando el vástago del aire.
Estando en garantía se puede hacer?, imagino que si te lo hacen en la tienda no habra problemas.
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es un repuesto original de Fox que ellos mismos venden, no tiene porque ... so pena que te toque un LADRON, digo "tendero" (perdona, me he confundido) como el del compañero Pacob que comentó que le había dicho que por quitar las tapas perdía la garantía, muy fuerte ... por arreglar un pinchazo también, supongo que se perderá. De vergüenza.
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A mi es que cuando están las cosas en garantía no me gusta meterle mano, que después se agarran a un clavo ardiendo y no es una horquilla barata que digamos.
Eso de no quitar las tapas por garantía es una gilipollez muy grande y mucha cara dura, que va poner un servicio de limpieza de carter de TL?😂
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Unas fotos de las espumitas, haber si este finde las instalo
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El kit de las espumitas consta de las 2?? O es para 2 bicis?
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El kit de las espumitas consta de las 2?? O es para 2 bicis?
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Una para cada bici
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Me acabo de llamar mi tendero y me a dicho que la bici se retrasa 1 mes. 😭😭😭😭
¿Qué modelo?
Levo comp azul
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Un compi nuevo del foro, tenía dudas de comprarse una focus Jam o Bulls, le comenté que se pasara a ver la TL porque no la conocía y al día siguiente la encargó, eso sí hasta marzo tampoco le llega, a mi me da algo si tengo que esperar tanto tiempo.
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Yo no aguantare hasta el marzo ???
Mi tendero me ha dicho hoy que el comercial va diciendo que intentan que lo mandan las bicic con avion desde EEUU para quitar un poco la lista de espera en España.
Mientras me porten bien y salgo los findes con alguna electrica 8)
Para finde que viene por fin voy probar una TL 2019 y de la talla que he pedido... A ver si me cuadra y no tengo que coger una talla mas grande :P
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La subida del 2 % nos afecta a los que tenemos encargAda la bici desde septiembre o solo a los que la piden ahora
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La subida del 2 % nos afecta a los que tenemos encargAda la bici desde septiembre o solo a los que la piden ahora
A mi me comentó mi tendero que la subida era para todas las bicis aunque ya estuviesen encargadas. Pero como cosa personal, la tienda me respetaba el precio, a mi y a los que la tenían encargada.
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Vaya plazos de entrega, no era propio de Spe. Paciencia Ruso, todo llega
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En mi caso estoy igual, la reserve al precio antiguo y me lo respetan, ya hace dos meses de la reserva y plazo de entrega primera quincena de marzo. Turbo levo expert
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Lo de respetar precio antiguo es "detalle" del tendero, vamos que se lo comera el...pero como siempre, hay tenderos y tenderos
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Le dejo al compi una foto del guardabarros del decathlon
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Le dejo al compi una foto del guardabarros del decathlon
Gracias leptonex
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En mi caso estoy igual, la reserve al precio antiguo y me lo respetan, ya hace dos meses de la reserva y plazo de entrega primera quincena de marzo. Turbo levo expert
El viernes estuve en la tienda reservando la Turbo levo expert (verde y negra) en talla M. Tenían una expert en talla M sin el precio actualizado, que pena que no era la negra y verde. También tenían la negra y verde en talla L para entregarla a un cliente, no se cuando la reservo.
Me han dado el mismo plazo que a ti.
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66 y 67, leídas las 67 páginas
resumiendo: mucho tiki tiki con el móvil ahí regulando, un poco de barro en partes nobles, magura, retrasos en las entregas, buen rollo, ganas de ayudar ah y un jacuzzi.
me quedo!
sbk
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66 y 67, leídas las 67 páginas
resumiendo: mucho tiki tiki con el móvil ahí regulando, un poco de barro en partes nobles, magura, retrasos en las entregas, buen rollo, ganas de ayudar ah y un jacuzzi.
me quedo!
sbk
Estabas tardando... y lo sabes
y además has venido para quedarte.
;D
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Hoy mire el odometro y ya llevo casi 800kms hechos y solo me marca 10 recargas, hasta que punto hay que descargar para que cuente un ciclo?, también el estado de la batería pone saludable y 100%, y recuerdo haber leído que algunos compañeros con la TL anterior se quejaban de que al poco tiempo con 2 o 3 recargas ya les bajaba el % del estado, a vosotros que os indica y cuantas recargas lleváis?, será que estas nuevas baterías son mejores?
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66 y 67, leídas las 67 páginas
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me quedo!
sbk
Tu eres el de la Ellsworth Rogue del otro foro??...menudo maquinon tenias, me encantaba!!!
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me quedo!
sbk
Estabas tardando... y lo sabes
y además has venido para quedarte.
;D
posi hermano
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66 y 67, leídas las 67 páginas
resumiendo: mucho tiki tiki con el móvil ahí regulando, un poco de barro en partes nobles, magura, retrasos en las entregas, buen rollo, ganas de ayudar ah y un jacuzzi.
me quedo!
sbk
Tu eres el de la Ellsworth Rogue del otro foro??...menudo maquinon tenias, me encantaba!!!
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y la tengo, no será fácil dejarla ir
-
hola
me gustaría saber si los casquillos de la Expert (RS) y los de la Comp (Fox ) que van al Flip Chip son los mismos. Es que quiero montar el DVO Topaz y es más fàcil si es con fox y estoy mirando la Expert
sbk
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66 y 67, leídas las 67 páginas
resumiendo: mucho tiki tiki con el móvil ahí regulando, un poco de barro en partes nobles, magura, retrasos en las entregas, buen rollo, ganas de ayudar ah y un jacuzzi.
me quedo!
sbk
Estabas tardando... y lo sabes
y además has venido para quedarte.
;D
Jajaja,nos conocemos,pero creo que te equivocas de bici si la que te interesa es la de este hilo
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hola
me gustaría saber si los casquillos de la Expert (RS) y los de la Comp (Fox ) que van al Flip Chip son los mismos. Es que quiero montar el DVO Topaz y es más fàcil si es con fox y estoy mirando la Expert
sbk
Los que van bien al Topaz son los de Fox,los de R.S son distintos
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hola
me gustaría saber si los casquillos de la Expert (RS) y los de la Comp (Fox ) que van al Flip Chip son los mismos. Es que quiero montar el DVO Topaz y es más fàcil si es con fox y estoy mirando la Expert
sbk
Los que van bien al Topaz son los de Fox,los de R.S son distintos
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Cual es la medida de los casquillos del amortiguador de la TL?
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Hoy mire el odometro y ya llevo casi 800kms hechos y solo me marca 10 recargas, hasta que punto hay que descargar para que cuente un ciclo?, también el estado de la batería pone saludable y 100%, y recuerdo haber leído que algunos compañeros con la TL anterior se quejaban de que al poco tiempo con 2 o 3 recargas ya les bajaba el % del estado, a vosotros que os indica y cuantas recargas lleváis?, será que estas nuevas baterías son mejores?
Marca un ciclo cuando se descarga el 100% de la capacidad de la batería.
Si un día la cargas cuando estaba al 50%, otro al 75 y un tercero al 75, contará un ciclo de carga.
Lo de la salud es un tema de software. El anterior era muy crítico y bajaba rápido al principio, pero si recuerdas, al actualizar te la ponían a 100%, aunque a veces volvía a bajar de nuevo pronto.
Ahora lo han modificado y se mantiene al 100% más tiempo con las mismas baterías.
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Le dejo al compi una foto del guardabarros del decathlon
Me prodrias confirmar si el guardabarros que tienes puesto es el siguiente:
https://www.decathlon.es/guardabarros-flash-btt-del-ng-id_8327776.html
Saludos.
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Siguiendo otro foro de la tl 19 comentan que a principios de año cambiaran las carcasas del motor por otra con cuatro tornillos en lugar de los 3 que lleva ahora, ya circula alguna foto por ahi, a lo mejor este cambio es el culpable del retraso en las entregas
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Siguiendo otro foro de la tl 19 comentan que a principios de año cambiaran las carcasas del motor por otra con cuatro tornillos en lugar de los 3 que lleva ahora, ya circula alguna foto por ahi, a lo mejor este cambio es el culpable del retraso en las entregas
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Esponjillas y carcasa, suelen avisar de cuando estan las piezas o hay que andar preguntando?
??? ??? ???
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Siguiendo otro foro de la tl 19 comentan que a principios de año cambiaran las carcasas del motor por otra con cuatro tornillos en lugar de los 3 que lleva ahora, ya circula alguna foto por ahi, a lo mejor este cambio es el culpable del retraso en las entregas
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Esponjillas y carcasa, suelen avisar de cuando estan las piezas o hay que andar preguntando?
??? ??? ???
Las espuma ya la estan montando
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hola
me gustaría saber si los casquillos de la Expert (RS) y los de la Comp (Fox ) que van al Flip Chip son los mismos. Es que quiero montar el DVO Topaz y es más fàcil si es con fox y estoy mirando la Expert
sbk
Yo he montado los casquillos de rockshox en un fox y ningun problema
El trasero es excentrico de 15mm de diametro como el delantero pero este no es excentrico
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Siguiendo otro foro de la tl 19 comentan que a principios de año cambiaran las carcasas del motor por otra con cuatro tornillos en lugar de los 3 que lleva ahora, ya circula alguna foto por ahi, a lo mejor este cambio es el culpable del retraso en las entregas
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Esponjillas y carcasa, suelen avisar de cuando estan las piezas o hay que andar preguntando?
??? ??? ???
Las espuma ya la estan montando
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Ok gracias cuando vaya a primera revision le comento al de la tienda. Gracias!
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Alguno que tenga la esponjilla ya puesta ha visto que se meta menos porquería en el alojamiento?. Yo pienso que la aletilla cubriendo la zona de entrada es la mejor opción. Como lo tiene Leptonex en la última foto. Yo lo puse igual nada más estrenarla y creo que no se mete nada.
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Hoy he salido con un colega que llevaba una Levo 2019 que le habían dejado y no he notado que hiciera más ruido que la mía...quizás cuando ponía el Turbo a tope, lo llevaba a 100 y yo lo llevo a 50
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Hoy he salido con un colega que llevaba una Levo 2019 que le habían dejado y no he notado que hiciera más ruido que la mía...quizás cuando ponía el Turbo a tope, lo llevaba a 100 y yo lo llevo a 50
Suena solo un poco mas cuando subes la cadencia pero para nada molesto...es mas es un zumbidillo curioso
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66 y 67, leídas las 67 páginas
resumiendo: mucho tiki tiki con el móvil ahí regulando, un poco de barro en partes nobles, magura, retrasos en las entregas, buen rollo, ganas de ayudar ah y un jacuzzi.
me quedo!
sbk
Estabas tardando... y lo sabes
y además has venido para quedarte.
;D
Jajaja,nos conocemos,pero creo que te equivocas de bici si la que te interesa es la de este hilo
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ya me estás liando!
ahora que lo tenía medio claro :(
en un foro kartofen he leido que si en lugar del amorto de 210x52,5 pones el de 210x55 le ganas unos 7mm en recorrido trasero, ¿puede ser?
no os cortéis respondiéndome, soy carne de pescuezo
SBK
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hola
me gustaría saber si los casquillos de la Expert (RS) y los de la Comp (Fox ) que van al Flip Chip son los mismos. Es que quiero montar el DVO Topaz y es más fàcil si es con fox y estoy mirando la Expert
sbk
Yo he montado los casquillos de rockshox en un fox y ningun problema
El trasero es excentrico de 15mm de diametro como el delantero pero este no es excentrico
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entonces podré montar los del Topaz sin problema
dios el tunning
SBK
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Si los agujeros del topaz son de 15mm si
Delante lleva un casquillo de friccion y atras no lleva casquillo de fricción, tan solo un casquillo metálico excéntrico
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en un foro kartofen he leido que si en lugar del amorto de 210x52,5 pones el de 210x55 le ganas unos 7mm en recorrido trasero, ¿puede ser?
no os cortéis respondiéndome, soy carne de pescuezo
SBK
Exacto.
Lo sacas con una regla de tres:
Si con 52,5 mm. obtienes 150 mm. de recorrido, con 2,5 mm. que es la diferencia con el nuevo amortiguador >>> X
X = 2,5x150/52,5 = 7,14 mm.
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Le dejo al compi una foto del guardabarros del decathlon
Me prodrias confirmar si el guardabarros que tienes puesto es el siguiente:
https://www.decathlon.es/guardabarros-flash-btt-del-ng-id_8327776.html
Saludos.
Ese es, lo bueno es que tapa hasta la parte baja del motor y viene hasta con las bridas por 3 euros
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Alguno que tenga la esponjilla ya puesta ha visto que se meta menos porquería en el alojamiento?. Yo pienso que la aletilla cubriendo la zona de entrada es la mejor opción. Como lo tiene Leptonex en la última foto. Yo lo puse igual nada más estrenarla y creo que no se mete nada.
Así no entra nada por el hueco, lo de la espojilla a mi me parece una ñapa y no lo voy a poner, a ver si las tapas nuevas no llevan ese hueco.
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Hoy mire el odometro y ya llevo casi 800kms hechos y solo me marca 10 recargas, hasta que punto hay que descargar para que cuente un ciclo?, también el estado de la batería pone saludable y 100%, y recuerdo haber leído que algunos compañeros con la TL anterior se quejaban de que al poco tiempo con 2 o 3 recargas ya les bajaba el % del estado, a vosotros que os indica y cuantas recargas lleváis?, será que estas nuevas baterías son mejores?
Marca un ciclo cuando se descarga el 100% de la capacidad de la batería.
Si un día la cargas cuando estaba al 50%, otro al 75 y un tercero al 75, contará un ciclo de carga.
Lo de la salud es un tema de software. El anterior era muy crítico y bajaba rápido al principio, pero si recuerdas, al actualizar te la ponían a 100%, aunque a veces volvía a bajar de nuevo pronto.
Ahora lo han modificado y se mantiene al 100% más tiempo con las mismas baterías.
Ah vale, es que máximo he bajado 1 par de veces al 40%, casi siempre llego al 50-60% y claro me debe sumar 2 cargas para contabilizar un ciclo.
Yo es que no tenía la TL anterior pero leía los comentarios de los compañeros y como veo que sigue al 100% pues por eso preguntaba si a todos os marca igual.
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en un foro kartofen he leido que si en lugar del amorto de 210x52,5 pones el de 210x55 le ganas unos 7mm en recorrido trasero, ¿puede ser?
no os cortéis respondiéndome, soy carne de pescuezo
SBK
Exacto.
Lo sacas con una regla de tres:
Si con 52,5 mm. obtienes 150 mm. de recorrido, con 2,5 mm. que es la diferencia con el nuevo amortiguador >>> X
X = 2,5x150/52,5 = 7,14 mm.
Y no hay riesgo de tocar el tubo vertical...??
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en un foro kartofen he leido que si en lugar del amorto de 210x52,5 pones el de 210x55 le ganas unos 7mm en recorrido trasero, ¿puede ser?
no os cortéis respondiéndome, soy carne de pescuezo
SBK
Exacto.
Lo sacas con una regla de tres:
Si con 52,5 mm. obtienes 150 mm. de recorrido, con 2,5 mm. que es la diferencia con el nuevo amortiguador >>> X
X = 2,5x150/52,5 = 7,14 mm.
Y no hay riesgo de tocar el tubo vertical...??
No...yo yo llevo con un 210x55 y ni con un 216x63 tocas
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toma!
ahora es cuando sale Antonio y dice que como metamos el 55 la bici se convierte en un jánder que cuando le pones el peich equivale a la misma amortiguación trasera que una Scott scale RC de 26'
SBK
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El largo es el mismo 210 asi que la geometria no se varia. El 55 es para tener casi 160mm atras
Que bien va la jodida...
Ayer 75 km y 2000 acumulados,una ruta con buenas subidas
Eso sí, necesite bateria y media
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No...yo yo llevo con un 210x55 y ni con un 216x63 tocas
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¿Y no lleva topes el amortiguador original que se puedan quitar como los del modelo anterior?
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No...yo yo llevo con un 210x55 y ni con un 216x63 tocas
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¿Y no lleva topes el amortiguador original que se puedan quitar como los del modelo anterior?
Pues no lo he abierto pero no me extrañaría ya que de 52.5 hay pocos e igual es porque lleva alguna arandela como en las levo 2016-2017
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He estado mirando el diseño para hacer una batería auxiliar para los modelos 2019 y bonita lo que se dice bonita no queda, sería una caja para dar cabida desde 250 w a 500 w . Para los cuadros de aluminio no hay problema en cuanto a la instalación del cableado, las de carbono casi prefiero ni hacerlas, el cableado presenta los mismos problemas que para las anteriores, si no más, a mi personalmente como que no.
Bueno como lo veis, es interesante o paso del tema.
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Yo quiero ver esa caja de 500


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La semana que viene me pongo con ello.
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Genial Rubio.tu investiga....
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Se puede usar el bug en la nueva Turbo Levo de 2019? Para ahorrar batería? Como seria las asistencias y picos de potencia?
Como lleváis de asistencia los que tenéis la de 504w?yo peso 64 kg sin mochila etc.y hago unos 12'000km año.entre carretera y btt.Que asistencia le pondriais ? Llevó 15'30'90 y pp.40-60-90, sutel a cero pero creo que gasta bastante. Unos 60 km.1'700m.mucha senda rompe piernas..que opináis?
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Pues me parece que yo peso mas, hago menos km ( o sea, soy mas gordo y mas vago) y llevo la asistencia 10/20/35 Pp 100 en todo. Reconozco que soy muuu perraco para modificar las asistencias y me he hecho a estos niveles para todo tipo de usos, para zonas rodadoras uso los tres modos, peeeero reconozco que por trialeras ultimamente voy con trail y turbo en zonas poco tecnicas con mucha rampa.
De todas formas con 500wh y por sendas no esperes mucha mas autonomia
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Se puede usar el bug en la nueva Turbo Levo de 2019? Para ahorrar batería? Como seria las asistencias y picos de potencia?
Como lleváis de asistencia los que tenéis la de 504w?yo peso 64 kg sin mochila etc.y hago unos 12'000km año.entre carretera y btt.Que asistencia le pondriais ? Llevó 15'30'90 y pp.40-60-90, sutel a cero pero creo que gasta bastante. Unos 60 km.1'700m.mucha senda rompe piernas..que opináis?
Pues creo que le sacas una buena autonomía, por mi parte creo que 90 es mucho para TURBO, pero eso es cuestión de gustos.
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Ok.gracias por los consejos.esperaremos a las baterías externas de Rubiomikel...
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Venga va. Dejo la tabla de los motores Specialized por aquí para que no haya celos ;D
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Venga va. Dejo la tabla de los motores Specialized por aquí para que no haya celos ;D
A las kenevo como 2019 le han puesto un motor con 50nm ?...Uuuupppssss
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Lo dudo...es imposible...ahí hay añgun error
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Santik, El Shimano tiene un poco más
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Ya no voy a decir nada de los valores reflejados para el Bosch en esas gráficas, pero...
Que el Yamaha a bajas cadencias entregue menos par que los Brose de Spe... eso ya es de traca


Anda ya!!!!
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hola
podéis poner pesos de vuestras máquinas?
carbon: comp, expert y sworks
saludos y gracias
sbk
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Mala noticia la recibida hoy, se retrasa la entrega de mi bici. Prevista para después de reyes, y ahora para finales de enero. No se si esto es generalizado o sólo a mi.
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Mala noticia la recibida hoy, se retrasa la entrega de mi bici. Prevista para después de reyes, y ahora para finales de enero. No se si esto es generalizado o sólo a mi.
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[/
A mí también me la an cambiado.finales de enero
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Mala noticia la recibida hoy, se retrasa la entrega de mi bici. Prevista para después de reyes, y ahora para finales de enero. No se si esto es generalizado o sólo a mi.
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Eso he dicho hace tres semanas. >:(
Tenía q venir 30 de diciembre y ahora 24 de enero...
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Mala noticia la recibida hoy, se retrasa la entrega de mi bici. Prevista para después de reyes, y ahora para finales de enero. No se si esto es generalizado o sólo a mi.
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Yo estoy esperando la mia para final de mes,ya te contare.
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Este finde voy a probar TL 2019
Y encima una de carbono 8)
Ya os contaré :P
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Pésala... ? ?
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La mías también eran para finales de este y hoy me han dicho pal mes que viene.
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Si. Lo pesare 8)
Lástima qué no me llega el presupuesto)))
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Hola chicos, alguien sabe si las nuevas turbo Levo están dando problemas de motor, me comentan que han tenido que cambiar varios por ruido.
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Yo pesé una Comp talla M,pedales Xt, tubelizada y con portabidon y estaba en 22'500 grs (sistema báscula de baño 😏).
Parece que los retrasos son generalizados y hay cierto descontrol con las bicis: el programa que dice cuando llegan, hace que "desaparezcan" bicis que tenían fecha de entrega en 1 semana 😕, están contentos mis tenderos
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Hola chicos, alguien sabe si las nuevas turbo Levo están dando problemas de motor, me comentan que han tenido que cambiar varios por ruido.
Aquí han cambiado un par de motores de unas 20 vendidas...no es un problema que te deje sin bici y para eso está la garantía
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Yo mañana voy a buscar mi nueva expert 2019, espero que no me de problemas.
Alguien puede decirme si tiene ya la nueva? Yo he dudado mucho por el Tena de los amortiguadores Fox, me parecen mejores los de la com que los de la expert.
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Yo mañana voy a buscar mi nueva expert 2019, espero que no me de problemas.
Alguien puede decirme si tiene ya la nueva? Yo he dudado mucho por el Tena de los amortiguadores Fox, me parecen mejores los de la com que los de la expert.
Esa duda también tenía yo y de perdidos al río... me cogí la sworks, ya la he metido 800kms y sigo deseando que lleguen los sábados para salir a disfrutarla, pero la Expert seguro que también va muy bien, ya nos contarás tus impresiones.
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Yo pesé una Comp talla M,pedales Xt, tubelizada y con portabidon y estaba en 22'500 grs (sistema báscula de baño 😏).
Parece que los retrasos son generalizados y hay cierto descontrol con las bicis: el programa que dice cuando llegan, hace que "desaparezcan" bicis que tenían fecha de entrega en 1 semana 😕, están contentos mis tenderos
Un peso por debajo de bicis de gama más alta en equipamiento.
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Si se están vendiendo tantas bicis con todo lo caras que son y tan mal equipamiento que traen, que hubiera pasado si las hubieran equipado con mejores componentes??, el plazo de entrega como las bulls de 1 año??
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Si se están vendiendo tantas bicis con todo lo caras que son y tan mal equipamiento que traen, que hubiera pasado si las hubieran equipado con mejores componentes??, el plazo de entrega como las bulls de 1 año??
madre de Dios, no me puedo creer que haya gente esperando 1 año , ni que las regalaran. vamos
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Silvesterbike.yo tengo la como nueva.a ver si me acuerdo un día y la peso en la bascula de la itv....
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Por aclarar, las Bulls se entregaron este año entre mayo y julio. El que pidió en septiembre esperó 9 meses, yo la pedí en marzo y esperé 3. Si te pones a contar desde que la presentan como la Haibike Flyon este verano, pues esa si superará el año y de calle.
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Yo esperé 3 días para la TL recién presentada 😂😂, ansía viiivaaa!!!
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Yo me la llevé el mismo día que llegó a la tienda así que no esperé nada aunque tampoco contaba con cogerla tan pronto pero como llegan con cuentagotas..
El otro día la volví a pesar, 21.89 Kgs, Comp Alu Talla L con pedales, manillar y tija en carbono.
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Yo me la llevé el mismo día que llegó a la tienda así que no esperé nada aunque tampoco contaba con cogerla tan pronto pero como llegan con cuentagotas..
El otro día la volví a pesar, 21.89 Kgs, Comp Alu Talla L con pedales, manillar y tija en carbono.
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La pesaste en algo más fiable que yo con la báscula del baño ? 
o no llevas tija telescópica?
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Con báscula del chino, con tija pija.
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Eso será más exacto que mi sistema 😁,siendo una L es un peso cojonudo;
llevas telescópica en carbono o solo manillar ? Pedal de plataforma?
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El sillín con railes en carbono, también algún tornillo de titanio por ahí. Pedales automáticos algo mas ligeros que los xtr. Porta bidón en carbono también. Foto no actualizada.
PD: también está tubelizada.
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Comp Alu Talla L con pedales, manillar y tija en carbono.21.89 Kgs,
Comp talla M,pedales Xt, tubelizada y con portabidon y estaba en 22'500 grs
conclusión: de momento somos poco fiables ;)
y esa Sworks?
por cierto, vendo horquilla, frenos, amorto y ruedas de expert carbon. lo tengo puesto en el foro atmosférico
sbk
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Silvesterbike.yo tengo la como nueva.a ver si me acuerdo un día y la peso en la bascula de la itv....
enga!
sbk
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No sé si es sitio adecuado para consultarlo, pero qué diferencia hay entre unos frenos Code R y unos Guide RE, ambos con 4 pistones ?
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No sé si es sitio adecuado para consultarlo, pero qué diferencia hay entre unos frenos Code R y unos Guide RE, ambos con 4 pistones ?
Los guide re son una mezca de bomba guide r y pinza code r
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Gracias, acostumbrado a mis Saint, los Guide Re me gustaron mucho y para las bajadas de duración media que realizo, creo que pueden estar muy bien
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me podéis decir el tubo de la dirección de la horquilla a cuanto va cortado?
gracias
sbk
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Si se están vendiendo tantas bicis con todo lo caras que son y tan mal equipamiento que traen, que hubiera pasado si las hubieran equipado con mejores componentes??, el plazo de entrega como las bulls de 1 año??
madre de Dios, no me puedo creer que haya gente esperando 1 año , ni que las regalaran. vamos
Pues yo encargo una la semana que viene, para mayo me dan fecha. Estuve mirando también la turbo levo y me daban para finales de febrero y eran 3.339 € más, mismo motor y menos batería la turbo levo, lo tuve clarísimo.
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me podéis decir el tubo de la dirección de la horquilla a cuanto va cortado?
gracias
sbk
Depende de la talla
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gracias juandecas
he visto que la pipa varia según la talla en talla en S-M 95mm en L-XL es 125mm
me gustaria saberlo en la M. aproximadamente será unos 3cm más que la medida de la pipa pero me piden el valor exacto
sbk
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gracias juandecas
he visto que la pipa varia según la talla en talla en S-M 95mm en L-XL es 125mm
me gustaria saberlo en la M. aproximadamente será unos 3cm más que la medida de la pipa pero me piden el valor exacto
sbk
Como tengo una talla M a la mano y otra Talla L te lo digo yo
La M mide 15 cm y la L 18 cm
Veras que mide mas de esos 3 cm que dices tu
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Falta la direccion segun especificaciones,algun separador y la potencia...
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gracias juandecas
he visto que la pipa varia según la talla en talla en S-M 95mm en L-XL es 125mm
me gustaria saberlo en la M. aproximadamente será unos 3cm más que la medida de la pipa pero me piden el valor exacto
sbk
Como tengo una talla M a la mano y otra Talla L te lo digo yo
La M mide 15 cm y la L 18 cm
Veras que mide mas de esos 3 cm que dices tu
150mm el tubo de dirección en talla M?
Es muchísimo, no??
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Esas medidas son del tubo de la horquilla:viene largo pq la potencia es alta y lleva varias anillas
La pipa de direccion mide 95 en m y 125 en l
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Esas medidas son del tubo de la horquilla:viene largo pq la potencia es alta y lleva varias anillas
La pipa de direccion mide 95 en m y 125 en l
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95mm en talla M, eso si me cuadra.
Ok, 150mm con espaciadores y demás
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muchas gracias a todos!
así da gusto
sbk
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Pesada 8) talla S , de carbono
22,2 con todo de serie con mis pedales de plataforma (nukeproof de alu)
Dos cosas qué no me cuadraba
Primero- uba bici co menos de 400 km ya tiene holgura de buje trasero :-[
Segundo- no podía bajar la tija mas de 700mm desde pedalier. :(
Yo no tengo problema con piernas largas, pero uno mas bajito ya no podrá con tija de 125mm
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Hola Ruso.yo he tenido ya 4 Specialized.y todas pecan de eso en las ruedas Roval con pocos km.hay que llevar a reapretar el buje.luego de vez en cuando comprobar que la rueda trasera .no se haya vuelto a flojar el buje. Por lo demas creo que son buenas ruedas.
En cuanto a lo de la tija telescópica en Talla S. Si que hay problemas. Habría que buscar otras con menos recorrido etc.
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No he visto ninguna rueda de levo rota por uso normal pero si es cierto que se aflojan con el tiempo..creo que deberian echarle fijatornillos por lo menos a la tuerca exterior del lado del casette
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Comp Alu Talla L con pedales, manillar y tija en carbono.21.89 Kgs,
Comp talla M,pedales Xt, tubelizada y con portabidon y estaba en 22'500 grs
carbono talla S ,con todo de serie conpedales de plataforma (nukeproof de alu) 22,2kg
y esa Sworks?
sbk
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No he podido esperar y me ha convencido esta.....visitors can't see pics , please register or login
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Es que somos facilotes de convencer..:D
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A juego con los fertilizantes, gran foto
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No he visto ninguna rueda de levo rota por uso normal pero si es cierto que se aflojan con el tiempo..creo que deberian echarle fijatornillos por lo menos a la tuerca exterior del lado del casette
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Esta claro qué no sé rompe....pero...
Yo tengo los hope 8 años y no he cambiado ni rodamientos y 0 holguras. Y giran como eb el primer dia. Eso parece a los bujes Shimano que hay q reajustar cada 6 meses.
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Eso decía que tenia el defecto de que habia que reapretar cada cierto tiempo y que igual con loctite de roscas se soluciona
Esta claro que un hope o un dtswiss son mejores pero las roval de serie para la tralla que se le dan no son tan malas
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Vamos
He probado ha tope la TL 2019
Y digo q la talla S para 168 es correcta, no hace falta la M.
El motor tira más y se nota, 15% seguro. La bici es un éxito (no me paga el spe por propaganda))))
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Hubiera sido interesante que le hubieras hecho a todas las que has probado las pruebas de la potencia máxima.
Es toda una lotería que te toque una de 580 o 780 W independiente del modelo.
Sin esa prueba no se puede generalizar dando la opinión de un modelo, en lo que respecta a la potencia.
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En el "listado" de pesos deberíais especificar que batería llevan...
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Hubiera sido interesante que le hubieras hecho a todas las que has probado las pruebas de la potencia máxima.
Es toda una lotería que te toque una de 580 o 780 W independiente del modelo.
Sin esa prueba no se puede generalizar dando la opinión de un modelo, en lo que respecta a la potencia.
Eso voy hacer
Para guardar y comparar cuando llegara la mia.
Del peso, es Comp de carbono con basculante de aluminio.
Un poco más de sensaciones
Horquilla fox de serie no me gusta na.
Puede ser si meter mano se puede sacar mas rendimiento, pero no creo q mucho por que realmente es una fox32 con barras de 34.
Asi fuera, una lyrik si o si. 8)
A parte de ser una bici con menos recorrido lo note mucho mas progresiva que Kenevo. Entonces un cane de muelle no lo descarto.
Cubiertas de serie también fuera
Una magik mary o un maxxis wt
Luego pienso de 27 atrás, pero quiero un poco mas con full 29 en los sitios chungos como La Vall o Gilet :P
Manillar de carbono y puños de verdad :-\
Eso es todo :)
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A y me olvidado una cosa
Se hace caballito como dios manda y saltos muy fácil ( no tenía eso muy claro con Kenevo)
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Y yo termino los comentarios del ruso, ha disfrutado como un enano esta mañana.
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Rafa esa blanquita es la tuya. ;)
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Entonces lo de que es fea, el motor hace mucho ruido, las ruedas de 29 van peor que las de 27.5, solo sirve para trail etc, ¿¿donde ha quedado todo eso?? A que no es tan cara cuando ves lo bien que va??
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Ya me gustaría pillar una "blanquita"...
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Roja no me gusta pero eso que me dan 8) Lo digo fea. Ruido se ase pero no como shimano o bosh :-\ no he probado 27.5 pero mejor que plus si :P
Cara de ****** (6800 pvp :( ) y no me ha tocado la de navidad :-[ Pero va bien y no quiero otra cosa)))
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Pues la roja no la he visto en vivo pero el rojo de en carbono tiene que estar espectacular


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lo que le molesta al rojo son las letras negras. A ver si espabilan los de vinilosbici y sacan las pegatinas para la TL, o sabéis si ya existen en otro sitio?
sbk
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lo que le molesta al rojo son las letras negras. A ver si espabilan los de vinilosbici y sacan las pegatinas para la TL, o sabéis si ya existen en otro sitio?
sbk
Si,en idgrafix.fr y speedydecal hay para las levos 2019
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Vi esa rojita en CultBikes(imagino Ruso que allí la habrás testado..)y me parecieron preciosas 😍😍 pero ya se sabe que para gustos, colores.... será mi fiel compañera si no pasa nada extraño, eso sí con mi Fox 36 😉
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La misma Chus.
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Otro que opina que la FOX-a día de hoy- es innegociable..Y no soy hater
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Otro que opina que la FOX-a día de hoy- es innegociable..Y no soy hater
Fijate que siempre que empiezo la ruta miro la rueda delantera porque creo que voy pinchado...la suavidad del primer tramo es brutal
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Hoy he encontrado el límite de tl.
43 km con 1550 acumulados. Toda la ruta en trail 50/100pp Y un par de paredes con turbo.
He quedado