NOVEDADES E-BIKE 2022

[Yetibos]

Está claro que cada uno gestiona su negocio como mejor le parece y tiene su visón de mercado y marketing. Pero todos conocemos tiendas que venden el doble o el teiple que otras, por precio y atención al cliente, hay que pensar que el que vende con más descuento gana menos dinero a priori, pero vende más unidades lo que consigue más clientes, más mttos, más repuestos, accesorios, etc...al final menos es más.

eso quien lo garantiza?? si te compran a ti porque haces un descuento te estan comprando por el precio, no por el servicio, ni porque les pille cerca de casa, ni porque les caigas bien...sera que no hay gente que se hace kilometradas para comprar con descuento y luego por la tienda no vuelve...

[manoloplv]

Lo triste de todo esto es que el 90%de riders "jovenes" que son los que realmente exprimirian estos pepinos de tope gama, no se las pueden permitir. Seamos realistas, estos precios tan altos no tienen nada que ver con el tema de subidas de materiales ni transporte. Sino porque los coches, motos y otros productos no han subido tanto? La realidad es que han encontrado un nicho de compradores, la mayoría ya no somos jóvenes y tenemos un "buen" sueldo o podemos meternos en una financiación, caprichosos y que creen que con una fox 38 kashima baja mejor que con una fox float por pista y se compra lo más top. Yo desde luego tengo un tope y hay opciones igual de validas y no creo que baje mejor con una ebike de 13.000€ que con una de 7000€. Y os aseguro que no la gasto para pasear y se notan los componentes, pero a ciertos niveles....pues no.

+1

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[manoloplv]

Está claro que cada uno gestiona su negocio como mejor le parece y tiene su visón de mercado y marketing. Pero todos conocemos tiendas que venden el doble o el teiple que otras, por precio y atención al cliente, hay que pensar que el que vende con más descuento gana menos dinero a priori, pero vende más unidades lo que consigue más clientes, más mttos, más repuestos, accesorios, etc...al final menos es más.

eso quien lo garantiza?? si te compran a ti porque haces un descuento te estan comprando por el precio, no por el servicio, ni porque les pille cerca de casa, ni porque les caigas bien...sera que no hay gente que se hace kilometradas para comprar con descuento y luego por la tienda no vuelve...

Si luego no vuelve por la tienda tampoco la habria comprado alli sin dto. Mejor ganar 1000 € en una bici vendida que querer ganar 1500 € y no vender ninguna

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[Cosme Oriol]

Esto se verá con el tiempo ahora mismo se ve que pueden compensar menos vendidas pero con más margen, veremos lo que aguanta la fórmula

[manoloplv]

https://esmtb.com/hablamos-miguel-pina-ceo-mondraker/

Articulo y el extracto. Si en el sur de europa se prevee caida de ventas en breve, la marca sigue vendiendo a otros mercados y de momento no le afecta, pero las tiendas de aqui algo tendran que hacer para estimular las ventas.....lo dicho, de una u otra forma las marcas estan admitiendo la vuelta a la normalidad de la demanda ( y yo añadiria que una posible merma en la misma respecto al pre-boom)visitors can't see pics , please register or login


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[Nebur At]

Está claro que cada uno gestiona su negocio como mejor le parece y tiene su visón de mercado y marketing. Pero todos conocemos tiendas que venden el doble o el teiple que otras, por precio y atención al cliente, hay que pensar que el que vende con más descuento gana menos dinero a priori, pero vende más unidades lo que consigue más clientes, más mttos, más repuestos, accesorios, etc...al final menos es más.

eso quien lo garantiza?? si te compran a ti porque haces un descuento te estan comprando por el precio, no por el servicio, ni porque les pille cerca de casa, ni porque les caigas bien...sera que no hay gente que se hace kilometradas para comprar con descuento y luego por la tienda no vuelve...

Estoy hablando de tiendas en la misma ciudad o en ciudades limitrofes en 50km, que te puedas ahorrar hasta 800€ en la misma ebike. Al final son estadísticas, y si uno vende 20 bicis semanales y otro 2 siempre vas a tener más probabilidades que vuelvan a la tienda alguno de
 los 20.
 Hay tiendas que te recojen tu bici antigua y otras no, hay tiendas que te dejan modificar componentes en la bici nueva y otras no que tiene que ser de serie, hay tiendas que están atope de clientes haciendo cola y otras vacías...

[Ray]

Respecto a la desaceleración de ventas,no podemos olvidar que la situación económica no muestra ninguna solvencia y el miedo atenaza al comprador en líneas generales.

[angelov]

Esto se verá con el tiempo ahora mismo se ve que pueden compensar menos vendidas pero con más margen, veremos lo que aguanta la fórmula

Yo opino lo mismo y tengo la siguiente teoría. Empecé a mirar bicis en 2018, algunas eran modelos 2017. Pues para 2022, en solo 5 años, los modelos top van a doblar su precio prácticamente. Antes había modelos carbono a full sobre 6000, ahora hablamos a 10, 11 y 12k. Esto les permitirá a algunas marcas, con la misma producción y misma plantilla, casi doblar PvP y ganancia. Te llorarán diciendo que la bici lleva ahora fox38 y no 36, que si 12v y que si cambios axs, que si 200w más y que el cobre y el litio es más caro, pero ningún otro producto deportivo ni del motor va a duplicar su PvP en 5 años. Ninguno.
La jugada es maestra, ni siquiera necesitan invertir más para producir más. Los componentes les vienen hechos  Vendiendo lo mismo pueden ganar casi el doble.
Bueno, ya está la pataleta dicha

[Macaco75]

Esto se verá con el tiempo ahora mismo se ve que pueden compensar menos vendidas pero con más margen, veremos lo que aguanta la fórmula

Yo opino lo mismo y tengo la siguiente teoría. Empecé a mirar bicis en 2018, algunas eran modelos 2017. Pues para 2022, en solo 5 años, los modelos top van a doblar su precio prácticamente. Antes había modelos carbono a full sobre 6000, ahora hablamos a 10, 11 y 12k. Esto les permitirá a algunas marcas, con la misma producción y misma plantilla, casi doblar PvP y ganancia. Te llorarán diciendo que la bici lleva ahora fox38 y no 36, que si 12v y que si cambios axs, que si 200w más y que el cobre y el litio es más caro, pero ningún otro producto deportivo ni del motor va a duplicar su PvP en 5 años. Ninguno.
La jugada es maestra, ni siquiera necesitan invertir más para producir más. Los componentes les vienen hechos  Vendiendo lo mismo pueden ganar casi el doble.
Bueno, ya está la pataleta dicha

+1. Toda la razón compañero
La culpa la tenemos nosotros por comprarlas.
Yo tengo claro que no paso por el aro que ellos quieren. Pero entre fanáticos, caprichosos y los más molones así nos va.
Si casi nadie comprara sus artículos de lujo ya veríamos qué rápido bajaban para quitarse el stock no vendido , sé que es un autopia pero me encantaría que eso pasara....
Que no pasa nada por seguir con las nuestras y ir haciendo el mantenimiento, o comprar de segunda mano que tampoco pasa nada por llevar una bici con un par de años( sacrilegio para algun@s).
Ya me quede agusto.

[pppcordobes]

Bueno, y digo yo, alguien os obliga a comprar las últimas novedades??.
Yo tengo mi bici del 2019 que he actualizado con un extender para poder hacer rutas más largas y estoy encantado con ella. No lleva FOX 38 ni está a la última, pero tiene más nivel que yo para bajar por cualquier sitio.
Deberíamos de disfrutar más de lo que tenemos y no entrar en el consumismo, somos los únicos que podemos parar esta escalada de precios locos.

[pppcordobes]

He pisado mi mensaje con el de Macaco, pero vienen a decir parecido.

[guest20871]

Esto se verá con el tiempo ahora mismo se ve que pueden compensar menos vendidas pero con más margen, veremos lo que aguanta la fórmula

Yo opino lo mismo y tengo la siguiente teoría. Empecé a mirar bicis en 2018, algunas eran modelos 2017. Pues para 2022, en solo 5 años, los modelos top van a doblar su precio prácticamente. Antes había modelos carbono a full sobre 6000, ahora hablamos a 10, 11 y 12k. Esto les permitirá a algunas marcas, con la misma producción y misma plantilla, casi doblar PvP y ganancia. Te llorarán diciendo que la bici lleva ahora fox38 y no 36, que si 12v y que si cambios axs, que si 200w más y que el cobre y el litio es más caro, pero ningún otro producto deportivo ni del motor va a duplicar su PvP en 5 años. Ninguno.
La jugada es maestra, ni siquiera necesitan invertir más para producir más. Los componentes les vienen hechos  Vendiendo lo mismo pueden ganar casi el doble.
Bueno, ya está la pataleta dicha

Son teorias, la mia es que  venden a esos precios porque no les queda más remedio y no se estan forrando, el problema es que no fabrican, han delegado la fabricacion de sus cuadros a Asia, Asia no da a basto a fabricar y se los entregan con cuenta gotas y caros, quien se esta forrando son los Chinos.

[Tongoles]

Esto se verá con el tiempo ahora mismo se ve que pueden compensar menos vendidas pero con más margen, veremos lo que aguanta la fórmula

Yo opino lo mismo y tengo la siguiente teoría. Empecé a mirar bicis en 2018, algunas eran modelos 2017. Pues para 2022, en solo 5 años, los modelos top van a doblar su precio prácticamente. Antes había modelos carbono a full sobre 6000, ahora hablamos a 10, 11 y 12k. Esto les permitirá a algunas marcas, con la misma producción y misma plantilla, casi doblar PvP y ganancia. Te llorarán diciendo que la bici lleva ahora fox38 y no 36, que si 12v y que si cambios axs, que si 200w más y que el cobre y el litio es más caro, pero ningún otro producto deportivo ni del motor va a duplicar su PvP en 5 años. Ninguno.
La jugada es maestra, ni siquiera necesitan invertir más para producir más. Los componentes les vienen hechos  Vendiendo lo mismo pueden ganar casi el doble.
Bueno, ya está la pataleta dicha

+1. Toda la razón compañero
La culpa la tenemos nosotros por comprarlas.
Yo tengo claro que no paso por el aro que ellos quieren. Pero entre fanáticos, caprichosos y los más molones así nos va.
Si casi nadie comprara sus artículos de lujo ya veríamos qué rápido bajaban para quitarse el stock no vendido , sé que es un autopia pero me encantaría que eso pasara....
Que no pasa nada por seguir con las nuestras y ir haciendo el mantenimiento, o comprar de segunda mano que tampoco pasa nada por llevar una bici con un par de años( sacrilegio para algun@s).
Ya me quede agusto.

Bueno, y digo yo, alguien os obliga a comprar las últimas novedades??.
Yo tengo mi bici del 2019 que he actualizado con un extender para poder hacer rutas más largas y estoy encantado con ella. No lleva FOX 38 ni está a la última, pero tiene más nivel que yo para bajar por cualquier sitio.
Deberíamos de disfrutar más de lo que tenemos y no entrar en el consumismo, somos los únicos que podemos parar esta escalada de precios locos.

+1000

Los precios no los ponen ellos. Los ponemos nosotros, pagándolos. No entiendo la indignación de algunos cuando salen los nuevos modelos a precios elevados. A algunos parece que les obliguen a comprar, como dice @pppcordobes.

Aquí uno con 4 bicis de distinto tipo en casa. Pero una de los 80 de carretera (y fue un regalo), otra una mtb 100% rígida de 1996, otra una 29er doble de XC de 9kg del 2014, y la ebike de 2018. Y gozándolo con todas ellas (cuando se puede, que lo que más falta es tiempo).

[cascoblanco]

Entonces me dais "permiso" para que cambie mi ebike de 5 años o me espero un poco mas ...😅

[e-Meduix]

Entonces me dais "permiso" para que cambie mi ebike de 5 años o me espero un poco mas ...😅

Que sepas que vas a contribuir a la escalada de precios!!!

Yo despues de muchas pajas mentales tb he llegado a la conclusión de quedarme como estoy. Al final el indio es el indio y poca variación va a haber en mis "capacidades" encima de una bicicleta por mucho cambio que sea.