Perdón por mencionar la palabra 'moto' jeje. Respecto al tener que sacar la bateria para cargarla, no creo que sea casolidad, para mi es algo logico, a tener en cuenta que la transmisión entre el motor y el pedalier se hace por una zona que puede y coge a veces polvo y hasta piedrecitas he visto. Por lo que obligarnos a sacar el motor (5 segundos), te da la oportunidad de ver si la zona de transmisión necesita un soplado o no.
En cuanto a mi experiencia con este motor, lo que puedo decir es que te puede acompañar hasta la velocidad de corte y después te permite subir la velocidad por pista de una manera sencilla y mantener la bici en plano hasta los 35km hora en mi caso, con una bici mas pesada esto es imposible. Pero con mi Focus no se me ocurre meterme ha hacer enduro, no es doble, es una bici muy rapida, pero por terrenos regulares. Al final cada bici es para lo que es.