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Autor Tema: Bulls + Brose  (Leído 1188069 veces)

Jamor

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6540 en: 07 de Febrero, 2020, 09:08:49 pm »
Hola, yo tengo la 36, he probado a desmontarla para ver lo que comentáis , ya que yo también noto la mia demasiado dura al final del recorrido. Tengo un buen juego de carracas ya que mi oficio es técnico de maquinaria y dispongo de buena herramienta. Pues le he metido el vaso de 32 que entra perfectamente ya que es de los de pared fina y no he podido aflojar, después de quitar toda la presión, claro. He llevado mucho cuidado y aún así se me me ha desconchado un pelin la pintura del tapón negro, ya que se trata de aluminio ( material blando ) pintado en negro. 
Lo volveré a intentar en otro momento con la ayuda de otra persona , que me sujete bien la horquilla mientras intento aflojar.

Me he decidido a poner este mensaje  para que llevéis cuidado cuando intentéis desmontarla.

saludos !!

angelov

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6541 en: 08 de Febrero, 2020, 01:25:05 pm »
Dos rutas y 120 km después, con el fijatornillos azul parece que la biela izquierda Miranda ya  no sale disparada. Le pasaré la factura a Bulls :-)visitors can't see pics , please register or login


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giant101

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6542 en: 08 de Febrero, 2020, 02:40:49 pm »
Pues ya se sabe, apretar bien y liquido fijador loctite azul, aunque la verdad he tenido tres bulls y nunca se me ha soltado la biela izda,....cierto es que cuando compro cualquier bici la hago un reapriete y ajuste total pues a veces vienen como vienen,.....ya aprovechando hay ya alguna actualización nueva de motor y batería???

giant101

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6543 en: 08 de Febrero, 2020, 02:50:15 pm »
Por cierto ya solté el tornillo con una plana ya que la de vaso no me entraba y lo comentado, cuatro tokens¡¡¡¡¡ ya le he dejado en uno y ajustado el sag y seguro irá de maravilla a falta de unos últimos ajustes en psi, como toas las fox q tuve antes. La pena no poder haber salido hoy pues aquí ha salido el día más que lluvioso

JauFor

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6544 en: 08 de Febrero, 2020, 03:56:19 pm »
Me alegro Giant101, he salido esta mañana con los dos tokens y esto a cambiado un 100%, en mi zona no solemos llanear o subimos o bajamos por tanto el buen funcionamiento de la suspension es fundamental, hare mas pruebas y decidire si quito otro token o lo dejo asi.

Increible lo que a cambiado la horquilla y el comportamiento de la bici, os recomiendo que experimenteis con los tokens de ambas suspensiones, ahora tengo mas traccion subiendo y bajando no os cuento como ha cambiado (estaba empezando a preocuparme) la bici ahora si lee el terreno y se aprovecha con progresividad casi o todo el recorrido.

Antes era un palo, ahora es mantequilla

De verdad, estoy muy contento, ojala podais hacer estos cambios y asi disfrutareis mas de vuestras Bulls.

Otra cosa que hacia tiempo me mosqueaba bastante, es el eterno ruido en la parte superior de la tija, resulta que hoy en una exigente subida poniendo el culete en la punta del sillin se me ha partido un tornillo del mismo, he atado con bridas el sillin a la tija y he ido al mecánico, resulta que la platina superior que aloja las tuercas con los dos tornillos no correspondia a la tija KS, aunque ponga KS, hemos cambiado esta platina por otra y ahora esta perfecto, sin ruidos.

Saludos amigos.

giant101

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6545 en: 08 de Febrero, 2020, 04:26:24 pm »
Perfecto Jaufor, por lo que veo se nos ha quitado de golpe el runruneo que teníamos en la cabeza con esta **** fox36, ahora ya sólo es jugar con un poco más o menos de psi hasta ponerla al gusto pero lo de los tokens está claro.
El tema del amortiguador la verdad es que yo no tengo tanto tacto con él como para decir que va mal pero sí le echaré un vistazo también pues si le dejo al sag adecuado no usa todo el recorrido tampoco. Tú en el tuyo al final qué le hiciste???
En cuanto a la tija yo la verdad  no tengo ningún crujido ni ruído con ella luego no la he tocado pero conviene saberlo y tomar nota pues seguro si son la misma ebike más-menos a parte del uso las pasará parecido.
Pues nada, esperemos el resto de compis con fox36 al menos en bulls echen un vistazo a sus suspensiones pues habrá alguno seguro con estos problemas que hemos padecido nosotros y estará algo desesperado o se creerán que tienen la suspensión bien cuando está claro si está como las nuestras puede ir mucho mejor

champiorbea

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6546 en: 09 de Febrero, 2020, 10:58:33 pm »
Bueno chicos a llegado el día,después de 6 meses ya la tengoooo.
Muy buena impresión. el motor una pasada no suena nada comparado con el shimano E8000 que parece un molinillo.
Lo único que echo de menos es el peso de la Orbea Fs que tenia.
El peso de la nueva bulls m4 2020 sin batería 21.6 y con batería 25.6 en talla M
Iré poco a poco intentando rebajar algo de peso.
El nuevo cambio XT de 12 velocidades una pasada,muy suave
Ya iré contando cosas según la vaya probando

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Tuister

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6547 en: 09 de Febrero, 2020, 11:33:30 pm »
Muy bonita champi, a disfrutarla a tope! Ya irás contando que tal va. Una consulta, el modelo 2020 ya viene  con conectividad y app para gestionarla, o se recurre todavía al Connect-C?

Alfonsosierradecadiz

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6548 en: 09 de Febrero, 2020, 11:37:34 pm »
Mucha salud para disfrutar de esa caramelo rojo champiorbea, es preciosa, ya contarás, un saludo y a pedalear.


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Que la salud esté siempre con nosotros y nos permita disfrutar de lo que nos gusta sin fastidiar al prójimo. Amén

Tahíno

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6549 en: 09 de Febrero, 2020, 11:42:14 pm »
Bueno chicos a llegado el día,después de 6 meses ya la tengoooo.
Muy buena impresión. el motor una pasada no suena nada comparado con el shimano E8000 que parece un molinillo.
Lo único que echo de menos es el peso de la Orbea Fs que tenia.
El peso de la nueva bulls m4 2020 sin batería 21.6 y con batería 25.6 en talla M
Iré poco a poco intentando rebajar algo de peso.
El nuevo cambio XT de 12 velocidades una pasada,muy suave
Ya iré contando cosas según la vaya probando
Muy chula

angelov

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6550 en: 10 de Febrero, 2020, 08:58:19 am »
Brutal en rojo. Por lo que dices si es talla M Bulls sigue haciendo bicis muy pesadas lo cual no quita lo bonito y practicas que son con 750 w. Pero hay que saberlo s la hora de manejarlas, en eso podían ir mejorando año a año

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Tahíno

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6551 en: 10 de Febrero, 2020, 10:19:53 am »
Brutal en rojo. Por lo que dices si es talla M Bulls sigue haciendo bicis muy pesadas lo cual no quita lo bonito y practicas que son con 750 w. Pero hay que saberlo s la hora de manejarlas, en eso podían ir mejorando año a año

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Un compañero de grupo, usuario de una estilizada TL, dice que mi AM4 2018 es un buena representación del fino diseño salido de un astillero de Polonia  ;D ;D Es verdad, son brutotas pero nos hacen disfrutar un web.

giant101

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6552 en: 10 de Febrero, 2020, 01:25:46 pm »
Pues dile a tu amigo de la Spe que no se si será la suya más estelizada pero q nosotros a ebike similar llevamos unos cuantos € en el bolsillo para gastar y disfrutar de otras cosas, como se ha dicho los funboys de spe los árboles no les dejan a veces ver el monte, así todo estas bulls son algo pesadas porque llevan 750wh y a fecha de hoy las pilas pesan un web y parte del otro.
Jaufor la horquilla una pasada, mantequilla pura ahora y no el palo de escoba que tenía antes, ya me he animado y hay que echar mano al amorto también porque la verdad veo que no usa todo el recorrido y eso que si quiero tener el sag para mi peso tendría que meterle más psi luego creo problema similar a la horquilla, tú exactamente que le has tocado al amortiguador? Está claro que este modelo sale tarado para ebikers mu muy pesados y que vamos ni aún pesados de más de 120kg creo se necesitarían cuatro tokens¡¡¡¡

giant101

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6553 en: 10 de Febrero, 2020, 02:34:52 pm »
Por cierto lo del estilizado de la Spe será en la viga de la batería porque en el motor siempre me pareció estar embarazada como la mayoría de las ebikes, prefiro una viga central mas acorde y en línea con el motor que una viga fina (con poca batería) y que llegue al motor sea un pegote como pasa en la mayoría de las ebikes y en la bulls en concreto es una línea muy homogénea. (a mi gusto)
Ahora si la pongo una pega a estas am3 y am4 de bulls para el 2020 y es que tampoco se han comida la cabeza mucho o mejorado este año, no??' así de primeras me equivoco o sólo son cambio de colores y cambio de 12v en vez de 11v que a mi modo de entender y alguno no le gustará lo que digo yo para una ebike casi prefiero hasta 10 en vez de 11 luego no te digo 12, 12 me parece rizar el rizo a parte de tener q llevar una cadena muy muy fina y para una ebike no creo sea lo más recomendable para duración pues a más fina menor resistencia, más desgaste y ya sabemos en lo que se traduce eso. (Y sí alguno me dirá que no lo bueno es que hay otros que incluso para ebike son defensores de cambio de 8¡¡¡ para que para no aburrirnos)

angelov

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Re:Bulls + Brose
« Respuesta #6554 en: 10 de Febrero, 2020, 03:23:24 pm »
Totalmente de acuerdo en todo. Yo llevo 10v y a veces sobran. La moda de 12 v es eso una moda para vender más y hacer como que es novedad y subir el precio. Mecánicamente la 9v ya era una virguerías y duro muchos años, a partir de 10 para arriba y dejar todo más fino y menos resistente (más cambios cada menos tiempo, más beneficio) y sobre diseño y pesos, creo que Bulls se podía esmerar un poco e ir bajando medio kilito cada año las bicis, ya sea mejorando las pilas de las baterías, o aligerando ruedas, manillar, tija o lo que fuera; otras marcas lo hacen
Y lo de los colores, bienvenidos al siglo XXI, eso son más ventas

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« Última modificación: 10 de Febrero, 2020, 03:59:04 pm por angelov »
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