Foro e-MTB.es

Bicicletas y componentes => Marcas, modelos, etc... => Mensaje iniciado por: guest42 en 29 de Enero, 2016, 03:36:01 pm

Título: Bulls + Brose
Publicado por: guest42 en 29 de Enero, 2016, 03:36:01 pm
Buenas tardes, abro esta nueva discusión para todo aquel q tenga una bulls con motor brose del 2015 o vaya a ser poseedor de alguna otra 2016 pues deje sus comentarios, preguntas, experiencias,.....vamos en sí todo lo relacionado con esta ebike de modo que todos los foreros q tengan una ebike de este tipo o estén interesados en ella puedan saber.

   El por qué de esta discusión?? pues como de todos los foreros de momento es sabido esta marca esta muy poco implantada en España y el desconocimiento o información de la misma es total a fecha de hoy,.....y por ello que mejor forma que entre nosotros los foreros poseedores o futuros poseedores de esta marca nos vayamos enterando de las cosas que al fin y al cabo más tarde o temprano necesitaremos saber. Pues nada, dicho queda, ya así de primeras y como alguno de los foreros ya sabéis yo actualmente soy poseedor de una haibike pero para Marzo en principio pedalearemos sobre una bulls luego vayamos conociendo como van estas ebikes y qué es lo que podemos disponer de ellas, venga un saludo a todos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: PacoTo en 06 de Noviembre, 2015, 02:26:26 pm
A partir de ahora, los días se vuelven muuuuyyyyy leeeeennnntooooos...  :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 06 de Noviembre, 2015, 02:28:57 pm
Buena compra Katacrak.

   Las gomas Onza si ya las has probado... pues eso... co-jo-nu-das.

   Si no las has probado, te encantarán, a la altura de unas HRII reforzadas

   Paciencia ahora
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 07 de Noviembre, 2015, 01:20:51 am
Si jam la onza ya la he probado de hecho es la que monta mi enduro en la rueda delantera, es un neumatico resistente y que da mucha seguridad.

   Si Paco ahora todo ira mas lento, aunque llevo esperando desde finales de agosto cuando vi que saldrian estos modelos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 22 de Diciembre, 2015, 12:36:50 pm
Vaya maquina, ya comentaràs como funciona.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Diciembre, 2015, 01:25:34 pm
katacrak como futuro poseedor de esa maquinon te habras informado bien de las actualizaciones o novedades para el 2016 con respecto al 2015 de bulls y brose,.....yo estoy interesado en hacerme con una como la tuya pero en 27.5+ por ello te pregunto que noticias o q sabes del tema referente a la bateria de 650wh, logicamente habra aumentado la autonomia respecto a las 490wh no???  el motor decian q abajo era muy pobre, sabes si hay reprogramacion nueva para tener un eco algo mas asistido??  se habla tambien q el motor con el uso hacia algun q otro crujido de rozamiento y parece ser se ha cambiado alguna pieza,..........q sabes de ello???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 22 de Diciembre, 2015, 01:38:22 pm
Creo recordar que Katacrak cambió el pedido y finalmente está esperando una 27,5+ como la que te gusta
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Diciembre, 2015, 03:18:21 pm
AHHH pues perfecto , espero me informe, creo q habia apuntado q ya la habia señalizado pero q era una 27.5 negra-roja¡¡¡  la 27.5+ es negra-verde, no hay negra-roja en plus¡¡ (o que yo haya visto)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Diciembre, 2015, 04:18:20 pm
Jesus la negra y verde es una 27,5 normal, la negra y roja es la 27,5 +. Pero vamos que el color es lo de menos, como bien dice Jam cambie el pedido por la plus. Respecto a la batería pues lo que dicen 650 wh y desmontable, pues en principio tendrá una autonomía muy bestia. El motor es lo que me tiene mas mosca, yo solo se lo que se dice en un foro alemán, se sabe que hubo una partida de las del 2015 con algún defecto de fabrica, pero no todas.  Respecto al software, pues se espera una mejora en la gestión, respecto a la actual, parece que hay ya varias versiones de este, según dicen Bulls tiene un buen servicio, almenos en Alemania, y que brose te cambia el motor en 2 días, si es preciso. Lo que si que sé es que todavía no hay nadie que halla echo el curso para reprobramar y comprobar el software, vamos que si nos pasa algo estaremos un poco vendidos, espero que esto mejore en el 2016, de todas formas el motor se desmonta con 3 tornillos, y la batería al ser desmontable, pues si hay algún problema en garantía , pues se envía y punto. Hay componentes que no me gustan del modelo, pero es algo que puede cambiarse, pero me da rabia que monten esos neumáticos tan endebles, y la dirección de 68º pues me gustaría que fuese de 67 o menos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Diciembre, 2015, 05:18:05 pm
joee pues por mas q miro en el catalogo de bulls 2016  o meto el nombre de bulls stream evo3 27.5+ no veo ese cuadro negro-rojo¡¡¡  siempre salen fotos del cuadro negro-verde¡¡¡   y luego pues eso la falta de informacion, distribuidores y demas de esta marca,....y los pocos distribuiodres q hay encima no es q esten muy al tanto de lo q venden o al menos esa impresion es la q a mi me han causado. Bueno pues nada, yo seguire recabando informacion y tu naaa a contar los dias y no te comas las uñas, jejeeee, todo llega¡¡¡   venga un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Diciembre, 2015, 06:59:46 pm
http://www.bulls.de/bikes/show/e-stream-evo-fs-3-275/

   Es esta
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Diciembre, 2015, 07:06:03 pm
Acabaramos¡¡¡¡  jeje, ok, ok, es que la q yo miro es la misma pero no doble¡¡¡¡  vamos sin FS en el nombre,.........realmente necesitas una doble con lo q se tragan las ruedas plus???  yo he probado una 29+ sólo con horquilla y se lo comia todo, tanto de la parte delantera como trasera, esas ruedas a un kilo de presion es como llevar directamente la mejor suspension, vamos q con esas ruedas y doble tiene q bajar mas cómodo y rápido q una moto¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 22 de Diciembre, 2015, 08:01:30 pm
buenas, la unica información que tenemos, es el catalogo que he escaneado para vosotros, lo cuelgo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Diciembre, 2015, 07:10:24 am
Jesus probamos la mondraker e-vantage, con ruedas plus, y el problema que vimos es que los llantazos estan ahi constantemente, piensa que con estas bicis se baja muy rapido, ademas de que el neumatico esta mas protegido con suspension trasera, de esta forma evitas en parte que los flancos se deterioren mas pronto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Diciembre, 2015, 03:04:18 pm
Pues si claro esta la rueda trasera a efectos llantazos va mas protegida con amortiguador (doble) pero centremonos para q queremos la bici????  yo no la quiero para ser el mas rapido bajando ni para bajar como pueda bajar una de descenso para eso compro una de descenso, yo compro la bici para hacer rutas allmountain y bajar como pueda bajar el mas rapido con una 27.5 o 29 sin ser plus y con total seguridad y para eso vasta y sobra con estas 27.5+ sin amortiguador. (pero vamos q para gustos los colores y q cada uno en su casa lo q mejor estime,....jejeje,...faltaria mas)

   y los problemas en cortes de neumatico y llantazos mas lo veo en una presion inadecuada o un neumatico bastante malo¡¡¡  sino q pasaria con las no plus en esos descensos??  vamos se quedarian las llantas cuadradas o eso o os tirasteis con las mondraker a saco por bajadas supercortadas de bicis de descenso¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Diciembre, 2015, 03:45:23 pm
Por eso hacen bicis con diferentes configuraciones. Para ti de un tipo y por para mi de otro.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 30 de Diciembre, 2015, 09:51:35 pm
Hola Katacrak, al final me he decidido yo también por una BULLS. Creo que la misma que tú pero en semirígida, como la que dice Jesús. Tecnicamente me hubiera gustado coger la FS pero desgraciadamente mi presupuesto no da para más. Mientras espero (y desespero) a que pasen los meses para la entrega quería prepararme con la documentación técnica (guía usuario para la batería, el motor, el resto...). ¿Has encontrado tú algo de esto que pudieras pasarme (aunque esté en E o G)?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 31 de Diciembre, 2015, 02:26:50 pm
Q tal antonio ¡¡¡  igual es indiscrepción pero podemos saber plazo de entrega y donde te haces de ese aparato así como información nueva q hays recopilado de las del 2016,..creo q hay muchas mejoras¡¡¡  a mi me tiene loco esa bici, sólo me falta un tris para dar el paso, más que nada porque nadie me acaba de dejar nada claro pues es una marca y modelo que aqui está todo en el aire.,..... y puedo entender q es un mercado nuevo y es lo q hay pero cuando oyes opiniones o datos diferentes es lo q mosquea,...weno pos na ya nos dices.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 31 de Diciembre, 2015, 06:51:23 pm
Hola Jesús, por supuesto. En principio hablan de principios de marzo, una eternidad. Lo que me ha convencido a mi es por ese orden:

    - la batería, que pasa de unos 500wh a unos 650wh y se puede extraer (antes tenías que desmontarla)

    - el cassette trasero de 11v que junto con el doble plato supongo que permitirá lidiar con subidas complicadas y/o permitir volver a casa si me quedo sin batería

    - las ruedas 27,5+ , tampoco inmensas (2,75) ( a las que cuando pueda instalaré un sistema de doble presión) y que me permitirán compensar, al menos un poquito, la falta de doble suspensión (exclusivamente debida a la falta de presupuesto en mi caso).

   Por supuesto todo ello son datos sin comprobar ya que, a mí saber, no existen aún bicicletas de estas características. Tampoco he encontrado ningún review ni en inglés ni en alemán (es por ello que también pido a Katacrak si tiene algún dato más?). Está claro que a falta de productos previos, estamos asumiendo un riesgo frente a marcas más conocidas, pero por los comentarios de Katacrak y la prueba que hice, creo que vale la pena en mi caso, además, esto es precisamente lo que hace tener un buen ratio Q/€.

   Disculpa si no te aportó más, pero en algún momento hay que decidirse. Quizás nochevieja te traiga buen consejo...FELIZ AÑO E-MTB16 !
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 31 de Diciembre, 2015, 08:20:10 pm
No tengo nada de información. Esperó que me sorprendan para bien. Se esperan algunas mejoras de gestión. Igual aparecen 4 modos y ayuda en alta cadencia. Pero es lo que leí en un foro alemán. Veremos.

   El sistema de doble presión es el de schvalbe? Si es el que conozco no sirve para las plus.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 31 de Diciembre, 2015, 08:29:13 pm
Pues toy aun tris de encargarla, como bien dices antonio igual la ultima copa del año es la q me ayuda a decidirme,.....veremos¡¡¡¡  antonio te mandé un correo directo, lo has recibido??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 31 de Diciembre, 2015, 08:33:28 pm
por cierto espero q a poco se cumpla eso de los 650wh y empleando unicamente el modo ECO, que creo sera suficiente, al menos en la yamaha con 400wh lo es, no se debiera quedar sin bateria no??? Luego referente a los cuatro modos como se pone en yamaha 2016 no tengo noticia alguna de eso, si de una reprogramacion para conseguir esos 90nw en vez de 50nw y que en modo eco asista un poco mas pero no como digo pasar a cuatro modos. Pero bueno vayamos informandonos entre nosotros pues como se ve todo lo referente a esta marca de bicis y motor esta muy muy verde o muy muy poco implantado en España.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 01 de Enero, 2016, 05:46:32 pm
Feliz 2016 e-mtberos, espero que la nochevieja haya sido buena y estéis ya recuperados (nada mejor que empezar el año con una salída...).

   Sí, Katacrak, el sistema de doble presión es el de Schwalbe, pero no sabía que no sirve para las 27'5+. Una pena, supongo que habrá que esperar a que lancen una versión compatible, ya que me parece una solución muy interesante.

   Referente a los modos de asistencia, también me han explicado que se podrá re programar el controlador directamente en la tienda para adaptarlos al estilo de de cada rider... veremos si es verdad.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 01 de Enero, 2016, 06:33:21 pm
Info motor BROSE: http://www.brose-ebike.com/en/the-motor/
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Enero, 2016, 10:27:59 pm
Antonio te he mandado un par de correos para comentar el tema del pedido de la bulls,....no he recibido respuesta, mi correo gomez100273@hotmail.es, un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 02 de Enero, 2016, 02:07:56 pm
Hola Jesús, no he recibido ningún mail, así que he copiado el que me acabas de poner y te he respondido. ¿ya te has decidido?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 02 de Enero, 2016, 02:14:21 pm
Por cierto, referente al tema del neumático de doble presión, he verificado en el catálogo de Schwalbe 2016 dicen que se puede combinar con una de 27,5+. Como me tomo muy en serio los comentarios de Katacrack, he pedido al servicio técnico de Schwalbe que me confirmen si cuando hablan de "combinar" se refieren a que se puede instalar su sistema Procore en un neumático tubelizado de 2,8. Veremos qué contestan...

   Estaba planteándome también si sería una buena configuración dejar la 27,5+ en la rueda trasera y cambiar la delantera pour una 29"(como las Moustache). No sé si tiene sentido ¿qué opináis?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 02 de Enero, 2016, 02:40:52 pm
Yo creó que es mejor como rueda delantera la 27,5+ a mi particularmente la configuración de la moustache no me gustó. Quizás la prueba que hice con ella le perjudicó la fox float 120. La prueba en cambio con la bulls transformada a 27,5+ me encanto y llevaba solon120 pero rockshock reba. El sistema de doble presión es muy interesante, yo lo que leíleí lo entendí mal habla de ancho mínimo de 23 mm. . por tanto puede que sirva para llantas de 40 mm. Pues no lo sabía. De todas formas el neumático plus trabaja a menos presión que los otros y tiene mejor consistencia en la llanta debido a la anchura de la llanta.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Enero, 2016, 09:21:07 pm
Sigo sin poder contactar contigo Antonio, te he mandado un correo respuesta al q me has pasado,...como te digo me gustaria contactar contigo, un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 08 de Enero, 2016, 07:33:37 pm
Hola, acabo de recibir respuesta de Schwalbe Alemania y confirman que su sistema Procore sí es compatible con sus 27,5+   Buena noticia, ahora sólo falta que alguien lo pruebe y nos cuente su experiencia (180€ el kit!)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Enero, 2016, 07:49:56 pm
Lo que habrá q mirar también es si la llanta de la 27.5+ que no es para nada una llanta normal se puede tubelizar sin ningún tipo problema??  no cualquier llanta se puede tubelizar correctamente tengo entendido,.......porque sí la cámara interna irá bien pero si el tubelizado no cierra y va correctamente porque la llanta no admite buena tubelización creo q el sistema ese no va a funcionar nada bien y ya veo q para nada es barato ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 08 de Enero, 2016, 08:07:19 pm
os paso algunos links por si pudieran interesar (si es que no los conocéis) que me ha pasado muy amablemente el representante de BULLS:

   - catálogo e-bikes en PDF: http://www.bulls.de/fileadmin/content/downloads/kataloge/BULLS_Katalog_2016_E-BIKE.pdf

   - info motor brose: http://www.brose-ebike.com/en/the-motor/

   - info batería bmz: http://www.bmz-gmbh.de/files/BMZ_INNO_E-Bike_web_EN.pdf

   y para aquellos que somos paranoicos de las baterías, un "extender" que puede venir bien para el SOPLAO :) http://www.bmz-gmbh.de/files/BMZ_INNO_Range_Extender_Flyer_EN_web.pdf (lo que pasa es que no se bien cómo se echufa pero de peso está bien para llevar en mochila)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 08 de Enero, 2016, 08:14:51 pm
Hola Jesús, los de Schwalbe explican que la cámara interna de "alta presión" permite asegurar el cierre de la cubierta a la llanta, evitando la pérdida de aire cuando se fuerza la cubierta sobretodo en curvas y baja presión. Habrá que verlo, pero sí que tiene su lógica.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Enero, 2016, 08:17:18 pm
Q guapa la bateria suplementaria para el portabotellas ¡¡¡¡¡  ahora bien, cómo se llama???  vamos q cuánto vale???  seguro vale un pastizal, tanto como o más que lo q pueda valer una batería normal de 400wh que ya valen un pastizal¡¡ pero la verdad es q si es un puntazo estos de bulls como se lo curran, la verdad es q van al detalle,......como cumplan lo q dicen creo q las demás marcas mucho se van a tener q poner las pilas. (eso sí, habrá que ver si cumplen lo q dicen??) Para días de gran tirada sería el aporte extra q necesita cualquier ebike, hombre para el soplao se seguirá quedando corta pero bueno un extra más siempre será bien visto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 09 de Enero, 2016, 12:18:18 am
Lo malo es que esta gente del Soplao sólo deja una batería. Además la sellan y también sellan la toma de carga
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 09 de Enero, 2016, 02:10:19 pm
650 wh +234 wh del estender por solo 1,5 kgs de peso eso hace dasi 1kwh de bateria......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 09 de Enero, 2016, 04:41:35 pm
1.000 Wh  

   

   Qué pena que Bulls no tenga ninguna bici de enduro, porque sería una digna candidata. Y lo más curioso es que el año pasado la tuvo y éste la hayan descatalogado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 09 de Enero, 2016, 08:03:46 pm
Haber cuanto tarda Bosch y Yamaha en presentar sus extenders...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 09 de Enero, 2016, 08:04:22 pm
Sorry... A ver

   No haber, jijijijiji
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 09 de Enero, 2016, 08:39:33 pm
Lo curioso es que los cuatro fabricantes que montan motor Brose, tengan tanta disparidad de capacidad de batería, y más viendo que las bicis más caras tienen menos batería.

   -Bulls: 650 h

   -Rotwild: 518 Wh

   -Specialized: 504 Wh

   -BH: 500 Wh

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Enero, 2016, 08:47:16 pm
Pues no quiero ser pesado pero de ahí mi duda q luego esa autonomia en bulls sea real,.......no digo q puesta la batería en un medidor de los 650wh, eso no lo dudo, el tema es que igual si q necesita mas capacidad porque el motor brose no es el mismo o no trabaja de la misma manera una vez puesto en los cuadros de las marcas¡¡¡¡ sino como bien se dice no tiene nada de lógica que la más barata sea la mejores números tenga,.......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 10 de Enero, 2016, 12:07:32 pm
Entiendo tu duda, pero no creo que los de Bulls hayan puesto más capacidad de batería porque su motor consuma más.

   Tampoco creo que haya mucha diferencia de consumo entre unos Brose y otros, a pesar de que Brose deja a los fabricantes trastear en su software.

   

   Entiendo que si han puesto más batería será porque les haya compensado por aquello de la competencia entre fabricantes y aumentar las ventas frente a sus competidores, pero las batería son caras y están limitadas por la tecnología y el espacio.

   

   Las primeras Bulls con batería integrada en cuadro parecían una copia de la Rotwild y hablo del año pasado, con idénticas medidas y geometrías. ¿Cómo han conseguido meter en el mismo cuadro que su competidor un 30 % más de batería? ¿Habrán ensanchado el tubo diagonal?

   

   Pues ya me está intrigando a mí también. Si es verdad, un aplauso para la gente de Bulls.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 10 de Enero, 2016, 03:10:51 pm
esa es la pregunta del miilón y a lo q todos estamos deseosos de conocer,.........si realmente hay esos 650wh en ese tubo y si los hay si realmente luego la ebike tiene la autonomia que se le presupone con esos datos técnicos????  si el cuadro es una copia al rotwild como alli tienen maximo 500wh y aqui los de bulls han sacado 650wh cuando el volumen para uso de bateria es el mismo'''??? o si en la integrada y no desmontable de bulls q era de 490wh y un volumen similar como han pasado a los 650wh???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 10 de Enero, 2016, 03:17:52 pm
hombre digo yo q algún distribuidor, vendedor o persona con conocimiento mas del nuestro relativo a BULLS no nos puede sacar de esta gran duda????

   Espero no lo tome a mal el amigo e-velo y algun otro mas forero, no erais distribuidores de bulls?? entiendo siendo así datos de estos técnicos más allá de mero dato numérico tendréis o sabréis no????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 10 de Enero, 2016, 03:25:22 pm
El kid del tema estará en la densidad de las celdas que utilizan los fabricantes en sus baterias.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Enero, 2016, 08:55:54 pm
Jesús la publicidad engañosa es delito, recuerda que es una empresa alemana, por tanto la ley europea en caso de falsedad pues la hundiría.

   Pero lo siento por ti, si dudas o no te lo crees hay otras marcas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 10 de Enero, 2016, 10:02:05 pm
A  ver o no me he explicado bien o alguno como tu katacrak no me ha entendido nada bien,....no digo q tengan falsedad en la publicidad, he dicho varias veces q no dudo de los datos tecnicos, lo q si puedo llegar a dudar y eso estoy en mi perfecto derecho es q luego los datos prácticos confirmen esos datos técnicos ya que en los datos prácticos entran muchas variables,.......hablando de autonomias no de otra cosa¡¡¡  y te puedo asegurar q el primer interesado en que esas bulls tengan unos datos de campo acordes a esos datos tecnicos soy yo, ya que tengo encargada una¡¡¡ espero que asi se disipen tus dudas en cuanto a mi interes o valoracion por bulls,..........luego y ya fuera de esto dices q marcas y mas alemanas o europeas nunca darian datos tecnicos falsos o trapicheados, joeee, pues no hay q mirar muy lejos¡¡¡ te suena el grupo VOLKSWAGEN ??  (repito q no digo q bulls falsee nada)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Enero, 2016, 10:35:49 pm
Es increible que te tengas encargada una bulls, de la manera que pones en cuestion a la marca, pues eso, es increible. Como dice Jam la densidad energetica por kg. es la clave. Si ademas sumamos que Bosch tiene cogido a por los gue... a casi todas las marcas, pues decide que autonomia o wh pone en sus baterias, seguro que el año que viene subiran a 600 o mas.

   ...Y seguro que cuando quieran desarrollar las baterias con litio y grafeno pues en un solo kg tendran 1000 wh. tiempo al tiempo...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 10 de Enero, 2016, 10:42:44 pm
Recordad que Bosch , en la misma carcasa de la 400 ha metido la 500 , y aumentando solamente 100 gramos el peso .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Enero, 2016, 08:33:41 am
pues aunque te parezca increible katacrak asi es¡¡¡¡¡ y loco porque llegue,......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Enero, 2016, 03:46:16 pm
por cierto, para cuando tienes la fecha de entrega de tu evo fs???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 11 de Enero, 2016, 10:01:09 pm
Al cambiar de modelo me dieron para marzo. Pero ya veremos. Esperó que sea a principios y no a finales.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 11 de Enero, 2016, 11:19:06 pm
Nico, marzo es ya mismoooooo. Aunque al final voy a tener yo la nueva antes que tu. Ya les daremos cera
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 12 de Enero, 2016, 12:15:03 am
Que te pillas?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2016, 08:10:55 am
He estado esperando hasta el último momento por la Specialized Turbo Levo, pero al menos este año ya la he descartado.

   Estoy pendiente de solucionar un pequeño fleco de tallas y compro una Haibike Xduro Nnduro RX.

   Sigo con Bosch
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 12 de Enero, 2016, 11:51:35 am
Jam, cuando te la entregan?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2016, 02:48:44 pm
15 de abril es la fecha prevista de entrega.

   Le he apretado de coña y con cariño a Katacrack. Su Bulls llegará antes
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Enero, 2016, 03:00:59 pm
q me dices¡¡¡¡ no diras q las bulls 2016 llegan a mediados de abril????  a mi me prometieron y en varios sitios q semanas 9-11, vamos fnales de febrero o primera semana de marzo¡¡¡¡¡  ya me ******,.......más que nada por la espera porque bici hay pero,........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2016, 04:02:56 pm
No
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2016, 04:07:52 pm
En abril la haibike, segun katacrak en marzo la bulls
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Enero, 2016, 04:11:18 pm
ahhhh ok, ya me ciego y pensé q bulls decían ahora para abril ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 12 de Enero, 2016, 08:13:23 pm
Ostras Jam la Nduro es un pasote de maquina, con ese bicho vas a   bajar por donde quieras ..... ya te enseñaré sitios radicales para que la domes  :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2016, 09:16:36 pm
Tranki, nos vamos a 'jartar' de soltarle latigazos a las bichas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2016, 09:19:46 pm


   Regalito de reyes a juego
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 12 de Enero, 2016, 09:55:10 pm
muy guapooooo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: VILATA en 12 de Enero, 2016, 09:58:53 pm
Yo lo tengo pero el naranja chillón y es una pasada.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Enero, 2016, 04:25:53 pm
Bueno acabo de hablar con el representante de Bulls que atiende al cliente en España, en principio mi bici sale de fabrica en la semana 9 a , Me ha dicho que una semana despues llegara a mi tendero. Me ha asegurado que este año vienen con 90 Nm de par, y solo 3 modos de ayuda, estos datos estan en http://www.bulls.de/fileadmin/content/downloads/kataloge/BULLS_Katalog_2016_E-BIKE.pdf
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 15 de Enero, 2016, 07:19:52 pm
Oleeeeeee, y con software retocado. Me alegro compi.

   Ya queda casi nada.

   Animo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Enero, 2016, 07:25:49 pm
uffffffff,.............los dientes ya no entran en la boca
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Enero, 2016, 08:00:14 pm
Bueno y ya si veo q declaran 220km de autonomia es q ni duermo,........ahora firmo con bastantes menos y estar supercontento¡¡¡¡

   en cuanto a la repro en el software y los 90nw de par pues de la misma forma pero igualmente con bastante menos seguirá yendo de maravilla, lo varias veces dicho con anterioridad, como cumplan lo que dicen estas nuevas bulls con el motor brose las demas marcas montando yamaha y bosch van a tener mas q un serio rival ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Enero, 2016, 08:04:29 pm
Mas cosas he preguntado sobre el tema de actualizar el sofware por parte de mi Marine que es donde compro, y me han dicho que el podra actualizar, pues lo han hecho servicio oficial, y por tanto podra descargarse la aplicacion, y tendrá acceso a las actualizaciones. Me ha dicho que con un portatil normal, y un cable normal, se conectan con la bici, lo cual no representa ningun gasto para la tienda en componentes especiales ni nada.

   Me ha comentado tambien que en marzo iran a Alemania a una feria, y que preguntará cosas que yo y otros hemos formulado, por ejemplo si haran alguna aplicacion APP como la de specialized, y si con esta podremos cambiar el porcentaje de ayuda etc. veremos si transmite todo lo que le he dicho y en futuras versiones podamos implementarlas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Enero, 2016, 08:21:27 pm
Seria interesante también saber el precio y q tal va la bateria extra de portaponchera que se anuncia de 250wh y un kilo de peso y parece quedar en el portaponchera de fábula¡¡¡¡¡ sería un magnifico extra para la ebike para rutas maratón puntuales (problema que calculo costará casi como pueda costar una batería normal)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 15 de Enero, 2016, 08:26:27 pm
Efectivamente Katacrack, le di bastante el follón para que se enterase si iban a sacar la app  igual que va a hacer Specialized, pues el motor a a ser el mismo y seria muy interesante poder programarte la ruta y decirle a la app que te gestione la bateria para que no te quedes sin carga en tu salida, entre otras mas cosas que hace la app.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 15 de Enero, 2016, 08:40:35 pm
Nico, acuerdate de decirle al tendero que pregunte si esa bateria extender alimenta al sistema una vez se haya agotado la bateria principal y puedes seguir ruta, ó solo sirve para recargar la bateria vacia y la bici no se puede mover
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 15 de Enero, 2016, 08:44:22 pm
Se conectan en paralelo por lo que he podido leer en algún foro alemán.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Enero, 2016, 08:47:32 pm
Hombre entiendo q será como acoplarla en serie y una vez agotada la principal tirara de la extender,....poca gracias tendría si habría q esperar a q la extender cargue la principal, es una batería no un cargador¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 15 de Enero, 2016, 08:50:38 pm
Ok, espero que sea así, seria lo lógico. Pero es que aun no he leido la confirmacion de alguien que lo haya probado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Enero, 2016, 10:28:58 pm
Seguro que esa batería lleva su propio bms. El bms de la batería de la bici no permitirá chupar más así que será la otra la que coja el relevorelevo, al sistema se la suda de donde venga la energía.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 16 de Enero, 2016, 12:56:10 pm
Jesus, no me lo tomo a mal, tan solo es que no tenemos mas datos que los que nos facilitan la marca en el catalogo, las entregas segun la marca de las EVO FS 3 son para la semana 11
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Enero, 2016, 03:10:36 pm
Y para las evo stream 27.5+?   (vamos no FS q son las dobles) ok evelo, yo entendía q como distribuidores y vendedores de la marca pues algún conocimiento más que el q pueda tener cualquier interesado que mira el catálogo de la marca debierías tener pero bueno,.......está claro que si la marca no os da más o no deja llegar a más información que eso pues nada es lo q hay.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Enero, 2016, 03:35:55 pm
Jesús hay más información sobre bulls en el foro alemán que lo que pueda saber no sólo las tiendas sino incluso el distribuidor español.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Enero, 2016, 03:55:42 pm
YA katacrak pero es q mi alemán es cero patatero¡¡¡¡¡¡  por eso a ver si entre nosotros nos vamos informando pues vamos a tener una máquina de éstas pero la verdad es q a veces da un poco de miedo porque como se puede ver la información es más bien excasa. (miedo tengo si algún día tenemos q tirar de garantía, que no digo q funcione mal y no cubra pero joee si de primeras no sabemos ni a quién dirigirnos,..........)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Enero, 2016, 04:03:18 pm
Si, ya han establecido un telf. Para arte. Al cliente, así que por lo menos el tema de garantías a parte de que la tienda tiene que resolver, siempre se puede llamar y ver como va el tema.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Enero, 2016, 08:09:47 pm
Veo en el catálogo de bulls 2016 q para estos nuevos modelos y con batería de 650wh declaran una autonomía de 200 o 220km¡¡¡  esta es la autonomía que marca el display cuando la batería está llena y pones modo ECO???  mi actual haibike sduro cuando pongo eco de esta forma me marca 130km que luego realmente según el uso es bastante menos pero aún ya teniendo por asumida q en la bulls será menor partir de esa lectura de 200km es la bomba¡¡¡ algún distribuidor q haya llegado  ya a ver alguna 2016 sabe si el display marca asi???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Enero, 2016, 02:51:26 pm
evelo tu eres distribuidor o vendedor de bulls, podrias decirnos como funciona esta bateria extras o extender de bulls??'  asi como su precio si no es indiscrepción, o al menos por donde ronda por si no te quieres pillar las manos???  está claro q es un extra muy logrado y fundamental entiendo para los poseedores de bulls y que quieran un dia hacerse una marcha larga o maraton.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 18 de Enero, 2016, 05:06:37 pm
buenas, soy vendedor, sobre la bateria auxiliar, no he oido nada sobre ella, aun que ya he pedido información, si se que existe ya que en la Rotwild la ofrece, no se el precio, pero lo puedo preguntar, supongo que sera la misma, en quanto tenga mas información, la comparto, saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Enero, 2016, 07:43:56 pm
Ok ya nos dices evelo, si puede ser el precio o la pregunta a bulls mejor q a rotwild no sería la primera vez q aún siendo el mismo material sea más caro según se pida a una o a otra marca. Seguro q tanto los q tengas rotwild como bulls nos vendrá bien saberlo pues creo es un extra fundamental.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Enero, 2016, 08:16:28 pm
Hombre Jesús tanto como fundamental..... Que vamos a llevar 650 wh Que quieres dar la vuelta al mundo.....pero si es sólo por saber cuanto pues bueno.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Enero, 2016, 08:23:21 pm
también es verdad katacrak lo q pasa es q yo toy y seguire con el chip de la haibike y su 400wh y te aseguro q siempre toy regulando y pensando en la autonomía, la verdad es q suelo hacer rutas largas y con gente q anda bastante bastante y varias veces me quedo sin batería y eso que voy siempre en ECO y no precisamente es tragón el yamaha,.........  y por muy bien q vayan esos 650wh te aseguro q alguna salida les agotaré y como pretendo tener bulls para rato pues que mejor extra que ese???  hombre me puedes decir varios pero para mi es fundamental
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 19 de Enero, 2016, 11:10:37 am
Vale si es así entonces lo entiendo, y la verdad que es mejor opcion que levar una segunda bateria como con el resto de marcas, en eso las que han apostado por brose, ganan la partida de largo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 19 de Enero, 2016, 02:58:49 pm
Buenas! me parece que de momento soy el unico poseedor de la bulls, ya me conocen algunos de este foro..,

   Gracias a katacrak he podido contactar con el representate de bulls en españa y el martes llevaré la mia a actualizar el software, se dice que ha cambiado una barbaridad, ya comentaré los resultados.

   

   para quien no lo sepa tengo la Bulls E-stream fs enduro, una autentica pasada de bici :D

   

   ya pondre comentarios de la mejora con la ultima actualización, de echo solo pido que en modo de ayuda cruise (nivel 1) tenga mas ayuda ya que ahora es muy poca.

   

   un saludo!!

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 19 de Enero, 2016, 06:57:39 pm
Buenas tardes, el distribuidor de Bulls todavía no he podido  contactar  con  el ,  pero si con el de Rotwild, el Ranger extender con un suplemento de  unos 264Wh adicionales que va conectado en el conector de entrada de corriente, y de esta forma se suman las dos baterías, según el distribuidor, no cree que sea compatible con Bulls, su precio es de 349€ en cuanto  sepa algo más de Bulls lo público.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 19 de Enero, 2016, 07:07:50 pm
OK EVELO, muchas gracias, pero como bien dices no creo sea compatible con bulls aunque sean muy similares, ahora bien, si en rotwild el precio es de 349€ no me equivocaré mucho si digo q para bulls estará en 250-270€. Sería interesante saberlo seguro ahora q vamos a ser más los poseedores de bulls. En cuanto a ti @jbertran nos gustaría mucho saber de tus impresiones y experiencias logradas con la bulls, tanto en autonomías, salidas con otras ebikes,..... como digo pocos soys los poseedores y casi ninguno o tú los que podemos conocer a través de este foro¡¡¡¡ Pues sí dinos cuando puedas y sepas si esa repro ha causado mejora y si es exacta a como va en el 2016, nos encantará saber y conocer todos los datos que puedas aportarnos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 19 de Enero, 2016, 08:38:50 pm
Hombre bertran haber que tal esa repro. Seguro que algo más de ayuda vendrá, y sobretodo lo que me gustaría es saber si han modificando la entrega también en cadencia alta. En cuanto la pruebes dinos que ha cambiado respecto a la anterior. Yo al menos sabre entenderentender lo que digas porque he probado la versión 2015.

   Pero quien te la de programa, una tienda o el propio distribuidor?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 19 de Enero, 2016, 10:44:12 pm
Estoy hecho un lio.Tengo encargada una Haibike Xduro Fullseven Rx ckn el motor bosch cx 2016 y bateria de 500 que tiene que llegar para marzo, pero el caso es que he visto la Bulls E-Stream Evo 3FS 29 y me ha encantado esteticamente y lleva rueda 29 que es lo que me gusta a pesar de que no me atrae el tema de llevar doble plato. Ahora vienen las dudas, no sabemos casi nada de su comportamiento, autonomia y fiabilidad ya que es muy nueva. Tengo un distribuidor de la marca a apenas 10km de casa y tienen una para probar pero es la del 2015 y el motor creo que no se lleva muy buena nota (me parecio leer aqui en el foro que alguien la habia probado por vilanova i la geltru, pero ahora no lo encuentro). El plazo de entrega es para la semana 11 con lo cual todavia tengo tiempo para escuchar opiniones, aunque no seran muchas porque el unico que la tiene creo que es Bertran. Asi que amigo Bertran "ponte las pilas" que creo que mas de uno estqmos esperando que la pruebes a fondo y empecemos a sacar conclusiones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ferran en 20 de Enero, 2016, 08:22:16 am
@Nautinet En la web de Bulls aparece una tienda autorizada en Vilanova, es probable que sea esta:

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ferran en 20 de Enero, 2016, 08:24:41 am
Te lo confirmo, el comentario es de @katacrak

   http://foro.e-mtb.es/index.php?p=/discussion/comment/304/#Comment_304

   saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 20 de Enero, 2016, 09:11:18 am
Quiero hacer un comentario sobre los motores.., quien para el lo mas importante sea el motor que se pille el Bosch que dicen que es el que tira mas, el motor brose es diferente, no se como explicarlo.., es como mas natural quien lo ha probado seguro que sabe lo que quiero decir, Quien busca la estetica, componentes y precio sin duda Brose/Bulls.

   Katacrak la llevo a actualizar a una tienda en Granollers Rocabikes, me han dicho que son buena gente y me pilla mas cera..,

   

   saludos!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Enero, 2016, 01:13:23 pm
Yo tengo una haibike y va a las mil maravillas el tema es q tengo encargada una bulls, jejejee, vaya lio ehh @nautinet ¡¡¡¡  no se, si quieres fiabilidad, seguridad en q va a ir perfecta sigue con la haibike encargada, ahora si quieres una ebike que por estética y lo más importante que por datos tiene q ser una maravilla, pero q no está nada probada, cambia el pedido y q sea una bulls¡¡¡  puffff lo tienes complicado, difícil difícil decisión.  (yo he optado por bulls , espero no haberme equivocado)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2016, 05:31:48 pm
Mañana ire al distribuidor de la zona a ver si me dejan la que tienen de test, que es la que probo el amigo katakrac. Pero no se si se podran sacar demasiadas conclusiones, primero porque es el brose 2015 con bateria de 500y luego porque es una transformacion que hizo el de la tienda de 29 a 27.5+, asi que....... Ya os contare a ver que pelicula me venden. estoy hecho un lio, esteticamente es preciosa, lleva rueda 29 que es lo que me gusta, pero en contrapartida no me atrae el tema del doble plato ya que encuentro que tener que jugar con platos, piñones y modos de asistencia para optimizar rendimiento y autonomia es un lio y que en una e-bike con monoplato hay suficiente. no se si se podria pasar a monoplato con un 32 y un cassete 11-42 como lleva la turbo levo de specialized, creo que es la mejor conbinacion. La semana que viene jbertran dice que lleva a reprogramar la suya, pero creo que es brose 2015 y encuentra a faltar algo de asistencia en eco, a ver que tal le queda, nos lo comenta y empezamos a tomar decisiones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2016, 06:13:17 pm
http://www.rotwild.com/fileadmin/_processed_/csm_Richie-Schley-Rotwild-RE_FS_cee5aa5036.jpg

   aqui habla de la reprogramacion de los motores brose 2015 y las mejoras que ya llevan en el 2016, es de rotwil pero elmotor es el mismo. esta en ingles pero si hace falta poner el traductor que se entiende perfectamente
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2016, 06:15:45 pm
http://www.rotwild.com/community-news/news-blog/single/news/software-update-fuer-br

   ahora si que el anterior era una foto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2016, 06:16:23 pm
pues parece que tampoco
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Enero, 2016, 06:20:46 pm
Mira esa de táctic bikes esta actualizada al software de brose 2016, me lo dijo el distribuidor. Yo cuando la probé tenía el soft 2015.

   Llama y diles que te pongan las ruedas en 29, pueden hacerlo a mi me dieron la opción. Pero las 27,5+ son una pasada vas a subir y bajar por sitios técnicos de forma increíble. Prueba y luego decides.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2016, 06:50:14 pm
Hola katacrak, yo ne he tenido la oportunidad apenas de probar ninguna e-bike, con lo cual auque sea una tochana puede que a mi me parezca un pepino. No se si fuiste tu quien encontro que el modo eco ofrecia poca asistencia, te dio buenas sensaciones?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Enero, 2016, 07:01:41 pm
Si. Para mi hay mucho salto entre el primer nivel y el segundo. Pero creó que esto igual ahora lo han por pulido. Pero cuando beltran lo pruebe pues saldremos de dudas.

   Como dice beltran la entrega de ayuda es muy natural, no tienes la sensación del Bosch CX que prácticamente va a tirones en el primer nivel, del par que entrega.

   Pero como dije se espera que esta nueva versión de los 90 Nm en el modo sport, que es el más alto. Y además venga corregido algo la ayuda en alta cadencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2016, 08:05:23 pm
gracias katacrak mañana les hare una visita y esperaremos la opinion de jbertran a ver que dice. por cierto de donde eres, yo soy de calafell.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Enero, 2016, 08:14:53 pm
JOEEE pues si q estasmos toos impacientes con la probatura de jbertran¡¡¡  jejejee, le esperamos como agua de mayo como se suele decir,......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2016, 08:22:12 pm
bueno, mas que nada porque todavia estoy a tiempo de cancelar el pedido de la haibike, ya que la bulls me dicen que para la semana 11 y la haibike para la 9 ( eso si finalmente cumolen claro)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Enero, 2016, 08:43:31 pm
pues tienes una decision mas q complicada,......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Enero, 2016, 10:09:17 pm
Soy de Tarragona. Si te la traen para la semana 11 piensa que serás un privilegiado, llevó 2 meses y pico con el pedido hecho y me la dan esa misma semana. Ya nos contarás tus impresiones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 21 de Enero, 2016, 02:37:41 pm
Bueno, ya ha quedado con Manuel de la tienda Tactic para que me deje la Bulls, la recojere el martes hasta el jueves con lo cual podre hacer un par de salidas. No se que conclusiones podre sacar ya que no lleva el softwere del 2016 (todavia esta con el 2015), no me puede montar la ruedas 29 y de transmision lleva 11-36 en lugar de 11-40, a y la batria es de 500. Al menos espero poder sacar sensaciones sobre ese motor, confiando que el softwere 2016 siempre tendera a ofrecer mas asistencia. Ya os contare.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 21 de Enero, 2016, 02:48:19 pm
Bueno ya nos contaras que tal el brose !!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 21 de Enero, 2016, 08:22:20 pm
Pues entonces o me engañaron o lo entendí mal....pero juraría que me dijo que la tenía actualizada. Igual fue otra tienda pero seguro que me dijo que habían actualizado una del 2015 al 2016.

   Bueno si no puede/ quieren cambiarte las ruedas podrás al menos hacerte a la idea de este motor. Ya contarás.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 22 de Enero, 2016, 02:26:01 pm


   pongo traducido de google lo que pone en la pagina de rotwild sobre la actualizacion..

   

   el lunes voy a actualizar ya comentare, creo que pinta bien...

   

   

   La actualización de software 3.6 para motores e-Bike Brose ha estado disponible desde el 6 de noviembre de 2015. En una entrevista con Peter Schlitt, Director General de ADP Engineering GmbH, echamos un vistazo a las mejoras que esto trae para rotwild e-bikes y le preguntamos por qué vale la pena actualizar a la última versión.

   

   QUÉ ROTWILD MODELOS E-BIKE ES LA ACTUALIZACIÓN DE SOFTWARE DISPONIBLE PARA BROSE?

   El nuevo software es el software estándar para el año modelo 2016. Esto significa que ya está instalado de serie en todos los nuevos modelos: R.C + HT, R.C + FS, R.X + FS, R.E + FS y R. T + HT. Los clientes con un modelo 2015 puede tener la nueva actualización de software instalado a través de su distribuidor especializado.

   

   ¿QUÉ MEJORAS TRAE LA ACTUALIZACIÓN?

   La actualización de software proporciona beneficios notables para el jinete. Desarrollo de potencia del motor se ha optimizado de manera significativa. Esta última instancia conduce a una clara mejora en el manejo, que a su vez da lugar a mejores características de conducción. Esto se debe principalmente a la salida de potencia considerablemente mayor, sobre todo en cadencias medias y altas, una potencia uniforme en toda la gama de revoluciones y un soporte más homogénea al acelerar desde parado. Además, el retraso en el sistema de transmisión ha sido casi eliminado. La respuesta inmediata resultante proporciona una mayor seguridad en terreno técnico. Otra característica importante es la gestión optimizada de la temperatura, lo que garantiza la mejor conversión posible de la salida en potencia mecánica y mantiene la temperatura a un nivel constantemente bajo.

   

   ¿POR QUÉ DECIDIR ROTWILD ENTRAR EN ASOCIACIÓN CON BROSE POR SUS BICICLETAS ELÉCTRICAS?

   Brose se acercó a nosotros como un proveedor de automoción y quería desarrollar un sistema de accionamiento de la bicicleta óptima con nuestros ingenieros desde el principio. Esta asociación de desarrollo nos permite ejercer una influencia sustancial en los parámetros clave de la movilidad eléctrica en relación con la dirección de MTB. El Sistema Brose nos permite desarrollar la batería y la pantalla como mejor nos parezca. Un ejemplo fue que nos permitió diseñar la batería y el motor de la mejor manera posible para el espacio compacto disponible. Este es un requisito previo importante para garantizar la geometría y cinemática óptima - y por lo tanto asegúrese de que la dinámica de conducción son similares a un MTB clásica. En términos de nivel de ruido, la calidad y el peso, también, el sistema de accionamiento Brose ofrece una solución convincente y hace hincapié en la diversión de conducción. Sin embargo, siempre debemos señalar claramente que el e-BTT no son E-motocross motos. Son MTB con nuevas oportunidades de rango se extiende y no están diseñados exclusivamente para alimentación de la unidad. Independientemente de que el establecimiento del sistema de accionamiento de potencia está encendido mientras se utiliza el vehículo, los sensores altamente sensibles a asegurar que la moto mantiene plenamente el carácter de una MTB deportivo.

   

   ¿QUÉ DEPARA EL FUTURO? ¿DÓNDE SE PUEDE ESPERAR QUE LAS MAYORES INNOVACIONES EN EL DESARROLLO DE SISTEMAS DE PROPULSIÓN E-BICI?

   Hay muchos avances por venir en el campo de las baterías. Las células obtendrán una mayor capacidad, mientras que el espacio de diseño y peso se mantendrán sin cambios. Este año - nuestro segundo con la UIP - ROTWILD ya ha logrado un salto en el rendimiento de más del 12%. En última instancia, también habrá una serie de optimizaciones en gestión de la batería, dando lugar a un aumento en la eficiencia de la utilización de células debido a un mejor control y seguimiento. Un fuerte impulso - en otras industrias, así - provendrá de la reducción de los tiempos de recarga a través de carga rápida. Hay una serie de nuevos desarrollos en el almacén para el futuro. Y ¿qué podemos esperar en términos de sistemas de accionamiento y componentes. Sistemas de accionamiento también seguirán evolucionando constantemente. La eficiencia también aumentará en el futuro, mientras que al mismo tiempo debe ser posible reducir significativamente las pérdidas de rendimiento debido a la generación de calor. Una serie de innovaciones entre componentes-e-bici específica también se puede esperar. Más confort de marcha y un menor desgaste son las principales prioridades para el desarrollo. Los cambios de marcha se están adaptando para que coincida con rangos de transmisión. En el futuro, una interrupción de la fuerza de tracción puede permitir los cambios de marcha más suaves y reducir el desgaste. Y como en la mayoría de las áreas de la vida, la comunicación y la conectividad también será cada vez más importante. Aquí todo gira en torno a la pantalla. Habrá todas las versiones posibles de "mini pantallas remotas" a través de la integración de propios teléfonos inteligentes de jinete. Nuevas posibilidades inteligentes, como los modos de apoyo de personalización son otra opción futura para más diversión de conducción. Todo esto suena muy emocionante, gracias por la

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Enero, 2016, 02:47:01 pm
Jbertran esperamos tu reprogarmacion como agua de mayo, asi que ya sabes cuano la tengas a probarla aunque sea el lunes por la noche (es broma) que tu mejor que nadie nos podra transmitir las nuevas sensaciones al haber podido probar el sofwere 2015 y 2016. Yo el martes tengo una de prueba con el 2015, espero tu opinion para acabar de decidirme.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 22 de Enero, 2016, 04:38:16 pm
Muy interesante jbertran!! Esperaremos the impressions!!

   

   Thanks!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Enero, 2016, 05:38:23 pm
Me encanta leer esto, ahora mas que nunca se que no me he equivocado eligiendo el brose. Eso que compres una bici del 2015 y puedas actualizarla al 2016 que marca lo ofrece? si quieres un bosch actualizado cada año a pasar por taquilla con bici completa.

   ...Y este año ademas las Bulls vienen con todo el cableado interno, la bateria desmontable integrada y de mayor capacidad del mercado, a poco que esta version de sofware y futuras mejoren lo actual, creo que tenemos una e-bike muy completa y para muchos años siempre actualizada.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rego en 22 de Enero, 2016, 07:24:06 pm
katacrak

   

   Pues yo la bici la tengo hace solo un par de meses, por que lógicamente no tengo necesidad de actualizarlo, lo que ignoraba es que se podía actualizar, ¿podrías por favor ampliar un poco esta información? gracias.

   

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Enero, 2016, 07:48:02 pm
Segun me dijo el distribuidor ya tenian el sofwere que van a llevar las del 2016 para aplicarlo a las del 2015. Parece ser que hay 4 configuraciones posiblesy con ello variar la entrega de potencia en los modos que tu quieras. Segun jbertran en el del 2015 le falta un poco de potencia en el modo cruise y hay un gran salto al pasar a tour. Tienes tu la misma sensacion?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rego en 22 de Enero, 2016, 08:12:37 pm
¿No se si me preguntas a mi?, si es así te contesto: Mi motor es un Bosch  y al hilo del comentario de Katakrak le pedía que ampliase la info sobre posibles futuras actualizaciones, de este motor en concreto.

   

   Para mi el Bosch es genial, no he probado otros motores, (excepto otro Bosch  de menor potencia) puedes rodar en eco jugando con los desarrollos casi por cualquier parte y si la cosa se complica metes el  tour  y si no basta el sport con la corona de 42 dientes y claro que se nota "una patada" pero a mi me gusta esa sensación de poderío.

   

   El ultimo modo el turbo  es para subir por paredes, yo que no soy endurero, como muchos de nuestros compañeros no lo uso prácticamente nada, pues mis subidas son mas suaves.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Enero, 2016, 08:17:27 pm
Regó estoy refiriéndome a brose. Si tienes un Bosch desconozco que se pueda actualizar. Por ello mi pregunta en plan observación.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Enero, 2016, 08:21:55 pm
Vale rego, pensaba que tenias una bull con brose
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rego en 22 de Enero, 2016, 08:53:00 pm
Katacrak

   

   Esta frase es la que me ha despistado: si quieres un bosch actualizado cada año a pasar por taquilla con bici completa.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Enero, 2016, 12:15:31 am
Supongo que se entiende que te tienes que comprar una bici cada año, claro está si quieres llevar lo último de Bosch.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rego en 23 de Enero, 2016, 12:37:35 am
katacrak

   

   Je,je,je, menudo lío.... en definitiva lo importante y que no sabemos es si  Bosch dará la opción en el futuro de reprogramar sus motores.

   

   Pues el tiempo lo dirá.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 24 de Enero, 2016, 12:28:43 am
Por lo visto el motor Bosch también se puede actualizar a través de un distribuidor:

   http://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/performance-software-versionen-f%C3%BCr-motor-und-akku.26850/
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Enero, 2016, 09:08:30 am
A mi lo que me da pena, es la desinformación por parte de los distribuidores y tiendas que venden sus productos sobre este tema, parece que sea un tema de ocultismo, o bien pasotismo, siempre nos tenemos que enterar por otros, antes que por ellos.

   Es por ello que este tipo de foros es una herramienta fundamental para los usuarios, y aveces incluso para las tiendas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rego en 24 de Enero, 2016, 06:01:21 pm
Gracias Ridebike.

   

   Como dice Katacrak seremos los usuarios con un mínimo de inquietud y a traves de los foros los que resolvamos algunos "misterios" de esta actividad.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 24 de Enero, 2016, 06:30:56 pm
Aqui os dejo unas fotillos y una imagen del display.....

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 24 de Enero, 2016, 09:46:32 pm
Muy chula !!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 24 de Enero, 2016, 10:04:00 pm
Esa hardtail de Bulls es la mas bonita del mercado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 25 de Enero, 2016, 12:20:15 am
Con respecto a cambiar el software del motor, entiendo que el fabricante no se fíe de cualquier distribuidor que no esté debidamente entrenado por ellos.

   Hoy en día hasta una lavadora se puede cambiar el software. Pero, por una parte, cualquier aparato tiene su periodo de garantía en el que no se puede tocar sin perderla, y por otra, no sé hasta qué punto sería contraproducente poner el software libre para su descarga en la Web del fabricante por cualquiera, porque no todo el mundo está preparado para manejarlo y podrían aparecer problemas que desprestigiarían la marca.

   

   En el caso de Brose, es un motor muy joven en el que han tenido que solucionar los problemas de calentamiento del año pasado, falta de potencia en algunos niveles... por eso tienen que facilitar la actualización a los que ya están funcionando, pero pasado un tiempo en que ya esté estabilizado, no creo que faciliten el software tan fácilmente..

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Enero, 2016, 07:00:43 am
Pues ridebike si lees lo que ha puesto Beltran sobre lo que viene en el futuro parece que sera todo lo contrario, al parecer van a dar mucha flexibilidad de programacion a los usuarios. Simplemente modificar parametros con unos margenes que no sean comprometidos para el motor, será un plus que puede hacer a muchos decidirse por este motor.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 25 de Enero, 2016, 11:44:36 am
La verdad es que si llegan a ese compromiso de dar libertad a los usuarios de jugar dentro de unos márgenes para no comprometer el motor, sería estupendo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Enero, 2016, 03:41:30 pm
Hoy he hablado con el importador de Bulls para todo el territorio nacional y parece que no va a ser asi, de momento hay un sofwere para actualizar las del 2015 a 2016, pero solo hay una configuracion posible. Ha dado la casualidad de que cuando conversaba con el estaba el amigo jbertran haciendo la reprogramacion en su bulls de 2015 y asi me lo a confirmado el tambien. Ahora tenemos que esperar a que jbertran la pruebe y nos confirme estas nuevas mejoras. Tambien hemos estado hablando de que la relacion de transmission que lleva pudiera no ser la mas optima y que quizas lo suyo seria transformar a monoplato con un 36 y piñones de 11-42 en vez de 11-40 que es lo que llevara la del 2016. Yo esta opcion ya la tenia pensada hacer si me la quedara, pero por ahora todo son conjeturas, el mejor test es el que pueda hacer jbertran y nos comunique sus impresiones.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 25 de Enero, 2016, 05:45:27 pm
Bueno!! Ya he llegado de Barna y me ha dado tiempo de coger la bici...

   Esta es la bici que yo quiero!!! Madre mía que cambio!! Ahora el turbo es TURBO, el Tour es el que antes era el Turbo y el modo cruise para mi le faltaria un pelin mas.., pero la verdad es que ahora si que si!!

   Nautinet no te lo pienses!! haces buena compra seguro y katacrak me parece que llegan antes de lo esperado!! me ha dicho el representante que le estan llegando para la semana que viene.., a ver si tienes suerte y te llega antes.

   Una conclusión que he sacado..., estos de Brose tienen el motor fabricado para 3 años, y van actualizando el software a medida que la competencia saca motor nuevo, jejeje que cabro...

   Hoy me siento como si tuviera bici nueva!!!

   si teneis la posibilidad de probar una con el software viejo y el mismo dia otra con el software nuevo sabreis de lo que hablo!!

   

   En la tienda que he estado Rocabikes de Granollers tienen una de prueba y otra en estoc pero es el modelo del año pasado "E-stream FS 2", son muy buena gente los recomiendo para el que no sepa donde comprarla..

   

   Un saludo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Enero, 2016, 06:33:41 pm
Me alegro que hayas notado el cambio, puedes darme tu telf que hay unaos temas que queria hablar contigo y por escrito es un poco complicado. Despues de hablarlo por telef ya lo comentaria en el foro para poder compartirlo con los demas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 25 de Enero, 2016, 07:21:46 pm
Muy buenas noticias para los Bull-eros actuales y futuros.

   Me alegro, pinta genial el tema
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 25 de Enero, 2016, 07:39:25 pm
Mas que Bull-eros, Brose-ros
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Enero, 2016, 08:15:47 pm
Beltran me alegro que hallas notado las mejoras. Ahora debes hacer una prueba de rendimiento/autonomia, para ver si es que el tema a mejorado sigue igual o que?. Aunque la prueba personal que le hice vi que se le puede sacar mucha autonomia, a ver si ahora las prestaciones van en detrimento de esta.

   Cuentanos si has notado algo respecto a si ayuda mas en cadencia alta y si has notado algo en el tema de los cambios de marchas, si este sofware detecta cuando cambias y afloja o bien sigue como antes etc.

   Haber yo hable con el distribuidor, y al cambiar de modelo pues paso de que la entrega fuese para el dia 2 de febrero pues a la primera semana de marzo. y de echo me confirmó por telef. que el modelo escogido por mi no llega a fabrica hasta la semana 9.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Enero, 2016, 08:26:11 pm
uffff , no nos volvamos locos pero me da q no hay q ser ingeniero para reconocer que si se ha aumentado la asistencia es en deprimento de la autonomia y por eso ahora vienen con 650wh en vez de los 500wh q tiene el modelo 2015,....... q el tema electrico es el q es, blanco o negro¡¡¡¡  (q lo q se saca es a través de la batería no de ciencia infusa)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 25 de Enero, 2016, 08:41:12 pm
Yo diría que por lógica ha de gastar mas, pero ..... tengo mi coche reprogramado y gasta menos y tira mas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Enero, 2016, 08:56:35 pm
Ya pero es q en la reprogrmacion del coche entran otros muchos factores a parte del eléctrico y que el propio eléctrico varia el mecánico en el tema combustión (mezcla),......aquí sólo hay tema eléctrico y medidas concretas inalterables.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 25 de Enero, 2016, 09:57:41 pm
Si parece lógico que debería de gastar más, pero una buena gestión de esa energía hacia el motor y no perderla en aumento de temperatura etc etc también influye ..... Esperaremos tus tests!!!

   Pero es de agradecer que estos de brose estén al tanto de ir mejorando su producto!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Enero, 2016, 08:34:10 am
beltran¡¡¡¡¡  te esperamos como agua de mayo¡¡¡¡¡ jejeee, tiene tela pagar una bici y tener q esperarla tres meses,............igual estoy muy equivocado pero eso hace años nunca pasaba¡¡¡¡ como cambian los tiempos ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 26 de Enero, 2016, 10:05:45 am
Yo estuve a la espera de una Canyon, normal desde octubre a mayo y al final me aburrí de espera y desistí. Así que también pasa en las normales
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 26 de Enero, 2016, 01:54:57 pm
Hombre pues yo diría que se chupara más rápido la batería pero si tengo que ser sincero.., me da igual le compro el extender y se acabo el problema, en esta bici se le puede poner la batería extra tipo bidón.

   En cadencia alta se nota mas ayuda, ahora el software detecta cuando vas a cambiar y es verdad que afloja (me he acordado del motor yamaha)

   El dia que tenga ganas ya haré una ruta para ver si ha bajado en autonomia, pero como digo me da igual y encima ahora con las de 650wh eso va a ser la caña

   

   

   este finde la probare mas a fondo los dos dias,  ya comentaré..

   

   

   un saludo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Enero, 2016, 02:01:19 pm
si siii prueba a fondo¡¡¡¡ queremos saber como queda la autonomia, haz alguna ruta q tuvieras bien medida hasta el agotamiento de la batería e intenta ir ahora de nuevo y de la misma forma a ver q lecturas sacas de la prueba???  y si siempre podemos tirar de extender de portabidon pero claro como extra que es de valor así vale, nunca mejor dicho¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 26 de Enero, 2016, 05:18:31 pm
buenas acabo de reprogramar la Bulls del 2015 a 2016 y la he provado muy poco, pero hay mas entraga de potencia inmediata, en mi programa sigo con los tres mapas de potencia que havia en el 2015 pero actualizados, y estoy a la espera que el importador de los ranger extender me diga el precio difinitivo para bulls.

   por cierto està en mi tienda para quin quiera provar...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Enero, 2016, 05:53:59 pm
Evelo seguro que más de uno te llama para probar, es la forma definitiva de convencer al cliente que pueda tener dudas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 26 de Enero, 2016, 06:19:04 pm
e-velo! lo  del extender ya me dirás cuanto vale!

   tienes solo una de prueba o dos? lo digo para el que quiera probar como era antes de la actualizacion podria probar las dos el mismo dia..

   Donde tienes la tienda?

   

   

   un saludo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 27 de Enero, 2016, 10:42:29 am
Ridebike dijo:

   Por lo visto el motor Bosch también se puede actualizar a través de un distribuidor:

   http://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/performance-software-versionen-für-motor-und-akku.26850/


   

   Por aquí también se habla de una actualización del software de un motor Bosch aquí en España:

   http://www.foromtb.com/threads/enduro-electrico.785611/page-201#post-22934065
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Enero, 2016, 12:26:10 pm
gracias evelo adelantadas por todos los q tienen bulls e intención de tener (ya reservadas) ya que como hemos comentado en otras notas la información de esta marca es más que excasa,.........pues sí, si nos puedes decir precio del extender para bulls y toda la información q nos puedas ir adelantando bienvenida será.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 27 de Enero, 2016, 04:51:45 pm
El precio del Range Extender para Brose, compatible con baterias de 36-37v de BMZ de 234Wh, mas el cable para conectar, su precio en España es de 453,02€ iva incluido, hay que aclarar que el cargador es el mismo para Bulls y Rotwild. no sirve para la BH con motor Brose.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 27 de Enero, 2016, 05:23:46 pm
Buenas tardes JBertran solo tengo una, y como dije ya la he actulizado, hoy he tenido la suerte de poder provar por primera vez en una ruta muy endurera de trialeras en subida y senderos bastante complicados, para haceros una idea la voy a colgar al face de" E-velo bicicletes elèctriques " la bici va muy bien he hecho la misma ruta que hice con la Moustache Race7 y la verdad que la Bulls E-Stream FS2 no se ha quedado atras ni mucho menos, particularmente creo que sube mejor la Bulls, ya que la potencia la da muy suave però mucha, en una trialera, que he hecho una foto para haceros una idea, la he provado con el tour y con varios desarrollos, sube mejor que con el sport, ya que con el sport para subir bien hay que vaja piñones y luego subes mas rapido,

   Si es cierto que en Tour casi lo puedes hacer todo, y en cruise en mas para hacer rally en subidas de poca pendiene, en quanto a la bajada, es un festival, va como un tren, quizas mejor que la moustache, me gustaria provar la e-stream enduro... el flow deve ser alucuinante en descenso, en quanto a la bateria, me ha gastado un 75% cave decir que iva como una moto, ya que carecia de tiempo, una ruta de 25 km. el desnivel ac. subida 711m. desnivel de bajada 697m. tiempo empleado 1h 18m son datos del Wikiloc y para haceros una idea peso 75kg

   Para los que estan indecisos, yo no tendria dudas, aun que quando ya estamos a ese nivel de e-bike todas deverian de comportarse como la Bulls...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Enero, 2016, 07:26:43 pm
CRONICA DE UNA PRUEBA ESPERADA

   

   No se por donde empezar, estoy emocionado.

   RUTA: 41km  520m de desnivel+ (aqui en la costa para pasar de los 1000m hay que hace de 60km para arriba)

   BIKER: 50 años,5 80 kg, estado fisico bueno, salgo tres dias por semana con una media de 125km semanales.

   BICI: Bulls E-Stream Evo2 FS29 2015 sin actualizar (con ruedas 27.5+) y bateria de 49

   

   Vamos al tajo.

   Antes que nada tengo que decir que la prueba a sido satisfactoria y para nada se pierde la filosofia del biker, ya que hay que sudar la camiseta, y esta era era una de las cosas que me daba miedo. Empezamos a rodar en modo cruise y la primera sensacion es como si no tuvieras asisestencia, al cabo de pocos km te das cuenta de que esos km si antes los hacias a 16km/h ahora los has hecho a 22 con lo cual te das cuenta de que si asiste. La asistencia es muy progresiva y notas como si asistiera mas en cadencias bajas que en altas ( a veces cuando normalmente subirias un piñon, es casi mejor bajar uno porque bajas la cadencia y notas mas empuje). Lo que si le noto es un poco de retardo en la entrega de potencia, pero segun tengo entendido esto ya lo han corregido en la actualizacion 2016, al igual que la asistencia en los distintos modos que tambien la han aumentado. Toda la ruta la he realizado en modo cruise y sin utilizar el plato de 24 (con mi bici normal muchas veces tenia que utilizarlo y eso que yo llevaba un 36 de plato y un piñon de 40) asi que ya os podeis hacer una idea de que realmente empuja. Yo personalmente la dejaria en monoplato con un 36 y un cassete de 11-42, creo que seria la transmision ideal. Tambien se podria anular desviador y pulsador dejando el plato de 24 por si un dia te quedas sin bateria poderlo poner manualmente, pero esto es un tema mas personal y cada uno despues adoptara la decision que mas le convenga a su forma de pedalear. La conclusion es que a pesar de ser el sofwere 2015 no me ha decepcionado en absoluto y que con el modelo 2016 no nos vamos aquivocar en absoluto a nivel de asistencia. El modo tour solo lo he probado en una subida de 100m (solo para probar) y me ha parecido mas que suficiente, el sport ni lo he probado, ya que creo que no va aser ni necesario. En cuanto al resto de la bici tengo que decir que los frenos es lo primero que hay que cambiar, estos son muuúuy justitos yhay que ir a unos XT como minimo.Yo era muy reacio a las rueda 27+ pero tengo que decir que son una pasada, se lo tragan todo y dan mucha seguridad aunque a veces se notan los llantazos, pero el de la tienda me dijo que no le pusiera mas de 0,8, asi que es normal notarlos. A mi personalmente la evo3 27+ no me convence por el tema de rrecorridos de suspension, yo no soy muy endurero (vengo de una xc-marathon) y 150 de rrecorrido los veo excesivos, pero lo que si haria es tener un par de ruedas 27+ y segun que rutas cambiarlas, siempre y cuando no hubiera barro porque el espacio que dejan es mas bien justo. Para finalizar el tema autonomia, cuando he llegado a casa en la bateria habia bajado solo una ralla de 5 y en el ordenador 3 de 10, con lo cual vendria a ser que el consumo no ha llegado a un 30%, pero  claro desconozco si luego bajan por igual o que ya que el de la tienda me dijo que cuando quedan 3 rallas en el ordenador baja muy rapidamente. Pero creo que la autonomia es buena y mas teniendo en cuenta que las del 2016 vienen con 650. Lo que me ha parecido una putada es que no te marca la autonomia que te queda (o no la he sabido encontrar), pero por otro lado asi no vas toda la ruta  estresado pendiente de los km que te quedan, y una vez conoces mas o menos la autonomia creo que tampoco hace falta.

   Compañeros que estais esperando la Bulls, creo que no nos equivocamos.

   Espero que os haya servido de ayuda todo este parrafon. El viernes hare una ruta mas larga y si tengo mas sensaciones os las cuento.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Enero, 2016, 08:15:17 pm
Tengo un poco de lio en las tallas. Esta que he probado hace 47-48 de tubo vertical y 595 de horizontal, con lo cual en el catalogo 2015 seria una L(47)  pero el de la tienda me dice que es una M y yaa no mecoincide. Pero esta medida de 470 y 595 ya me va bien, pero en el catalogo 2016 para encontrar esa medida de 595 tenemos que ir a una 44 que es una S, loe 440 de vertical no me importa porque ira la tija mas salida y listos, pero no encontrais que entre los dos catalogos no es normal que pase de una L a una S. Como lo habeis decidido vosotros al final, porque escoger bien la talla para mi es fundamental.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 27 de Enero, 2016, 08:15:51 pm
Buenas crónicas !!!! Muchas gracias!! Son de gran ayuda para los que andamos deshojando la margarita!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Enero, 2016, 08:35:49 pm
JOEEE pues hay una cosa q me ha dejado algo decepcionado de la bulls, por loq veo el display o el ordenador no marca autonomía en cuanto a los km restantes????  joee pues yo en la haibike me es de mucha mucha ayuda para ir controlando la ruta cuando es larga,.....y es q yo la verdad cuando salgo pues casi siempre uso todo la batería¡¡

   evelo¡¡¡  no ha sabido el forero nautinete verlo o sacarlo o realmente no lo marca el display???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Enero, 2016, 08:41:26 pm
por cierto me ha parecido curioso el comentario q en la cosata para pasar de 1.000 de desnivel hay q hacer mas de 60km, jejeeee, pos naa venir a la marcha del soplao en cantabria que sólo son 5.000 de acumulado y con categoría para ebikes¡¡¡ jejeeeeee
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Enero, 2016, 08:45:34 pm
Me alegro que te halla gustado la bulls, si como dice beltran ha mejorado mucho el nuevo software, pues creo que vamos a tener una bici muy equilibrada y disfrutona.

   Tema tallas pues mirando la evo FS3 29, que al parecer es la que te estas mirando, depende que altura tienes, si estas como yo en 1,77 yo cogeria la M, aunque veas que de tubo superior hace 615 solo son 2 cms mas que la S,  asi tendrias una geo mas moderna con tuvo superior largo  y puedes acortar un poco la potencia y un manillar ancho

   Tema rueda 29, el problema para reconvertirla a 27,5+ es que la cadena pasa muy pegada al neumatico en el piñon de arriba, y puede llegar a rozar el neumatico. y solo para dias secos y rutas sin barro.

   Como veo que al reves, es decir comprar de 27,5+ y reconvertirla en 29, ahi si que no tendras problemas, pero tienes el inconveniente de un recorrido que no te satisface en la doble, pues entonces esta jodido el tema, y tendras que coger la 29.

   

   A mi particularmente esa bici de tactic bikes de solo 120 con la horquilla reba, me encantó, bajaba muy bien y con solo 70º de dirección, el neumatico 27,5+ le daba un extra de absorcion y de agarre impresionante, mi colega que iba detras mio con una canyon de 27,5 y angulo de 68º no me seguia, y el baja bien. Yo tambien utilice el modo cruise que era el de menor ayuda, en 4 ocasiones use el tour, 2 sitios tecnicos y 2 partes de una cuesta muy empinada 900 mts de desnivel 43 kms y solo 4 rayas de consumo en el display, asi que es un motor poco gaston y se pueden hacer grandes desniveles y kms.

   En cambio discrepo en el tema de los 2 platos, para mi en sitios tecnicos subiendo el plato pequeño lo utilice y me fue de perlas.

   El tema de que marque la autonomia que quede, ya veras que es lo de menos, vas a aprender a saber que puedes hacer con ella y por tanto dependiendo de los desniveles ese dato no sirve de nada. Te lo digo por la experiencia que tengo en mas de 13000 kms en una moto electrica en 1 año.

   

   Bueno pues estoy muy impaciente y comiendome las uñas esperando a que llegue mi bulls!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Enero, 2016, 08:45:45 pm
Si, aqui en la costa de tarragona yo no suelo hacer mas de 1200-1400 de desnivel+ y 60 km, con lo cual el tema autonomia no me tiene porque preocupar demasiado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Enero, 2016, 08:54:42 pm
yaaa pero es q aqui salir de casa y hacer 1500 es visto y no visto,......vamos lo normal es de media cuando sales en grupeta y toa una mañana es hacer 1.500-2.000 de acumulado, sin necesidad de ir a buscar picos, simplemente el estar too la mña sube y baja lo dan sin ir a hacer puertos como te digo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Enero, 2016, 09:05:29 pm
Jesus, yo no lo he visto en el monitor, pero a lo mejor si que sale. Jbertran nos lo podra decir que el la tiene
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Enero, 2016, 09:39:50 pm
Katacrak el tema de que me marque la automia la verdad es que no me quita el sueño, en cuanto a la talla hago 1,78  y la bici que tengo ahora tambien hace 595 y me va perfecta, parece que no pero 2cm es mucho, lo que me extraña es que 595 en el catalogo 2016 sea una S. Ya me equivoque una vez en la talla por una mayor y fui tan a disgusto que me la quite de encima en medio año, prefiero ir a una mas pequeña y siempre puedes jugar con la potncia y si fuera necesario con una tija con retraso, pero como te digo la de Tactic me va perfecta, lo que no entiendo es ese baile de tallas entre 2015 y 2016. Lo de los 2 platos es cuestion prrobarla mas  y el tiempo lo dira. Por ruedas me quedo con 29 pero no descarto hacerme con un juego de 27+ par ciertas ocasiones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 27 de Enero, 2016, 10:45:41 pm
Nautinet! me alegro que te gustara! pero con el nuevo software no tiene nada que ver, vas a flipar., el tema de la talla yo mido 1,70 y me pensaba que la talla 43 (m) me quedaria grande, esta era mi preocupacion y lo hable con katacrak, cuando probe la bici me iba como un guante

   

   JESUS! yo cuando hice el cambio de haibike a bulls tambien dije lo mismo, a mi me gustaba mucho la pantalla del yamaha y saber en todo momento cuantos km podia hacer, la pantalla de la bulls no sirve para nada, es lo unico que no me gustó, ahora cuando saquen las pantallas esport me lo cambio seguro, me parece que las vuestras ya lo llevaran, es tipo pulsador diguital con toda la informacion necesaria pero sin pantalla en el centro, o sea que solo va el pulsador.

   Un dia me emocione en una bajada y me pegue un buen piño, cuando melevante y me subi a la bici vi que la bici no reaccionaba.., me di cuenta que la pantalla habia desaparecido de la santa piña que me di, despues de buscar un rato encontre la pantalla y pude volver a con el motor sino... na de na!. Asi que pensé cuando saquen el pequeño me lo pillo seguro, por cierto e-velo!! se pueden pedir ya los pulsadores sport??

   

   Venga que cada dia somos mas BROSEROS!!

   

   Un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 27 de Enero, 2016, 10:54:07 pm
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: VILATA en 27 de Enero, 2016, 11:33:38 pm
La verdad que ese marcador es el mejor pequeño y bien puesto, tanto el de Yamaha como el de Bosch me parecen excesivamente grandes y están muy expuestos ante una caída. Ese me encanta, ojala Yamaha sacara algo así.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 28 de Enero, 2016, 07:09:56 am
Pues si que esta bien! Los otros son un peligro en las caídas! Pero me imaginó que igual que los que le vamos el gps allí colocado!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Enero, 2016, 08:06:24 am
si, pero un gps lo puedes perder que ya es una pu.., pero si pierdes el de la bici la bici no funiona y eso si que es una pu..
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 28 de Enero, 2016, 09:17:23 am
visto asin pos si !!!!

   

   Por suerte ya no me caigo, ahora voy muy prudente en las bajadas .... que las recuperaciones de los golpes cada vez cuestan mas !
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 28 de Enero, 2016, 09:24:42 am
El display de Yamaha es feo con ganas pero es indestructible. Tipico japonés.

   Ahora tienes toda la info necesaria y se agradece el tamaño del display.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Enero, 2016, 09:46:42 am
Pues en el sitio que va el nuevo en la primera voltereta ... Roto

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Enero, 2016, 09:53:10 am
Pero con una simple ñapa se puede salvaguardar. Poniendo un taco de goma en forma de aro lado potencia que sobresalga y que toque con el suelo antes que la pantalla/pulsador.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Enero, 2016, 01:26:39 pm
De toas formas @nautinet en bulls sólo hay tres tallas no???  y creo q la 43 es la más pequeña, vamos q tampoco creo había más opciones a elegir.  Bueno seguimos a la espera alguno haga una prueba un poco larga, vamos de autonomía, y que nos cuente¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 02:18:39 pm
No lo se, esto es un lio en el catalogo 2016 salen 4 tallas XS(45) S(46) L(51) XL(56) a mi por medidas me toca la S, pero con 1,78 de estatura se hace raro una S. Esta mañana he contactado con Domenec que es el importador para ver si me lo aclara pero tampoco he salido de dudas, lo que tengo claro es que a mi me hace falta 595 de tubo horizontal. Le he preguntado por el pulsador con display que ha puesto la foto jbertran y no sabia nada de si las del 2016 lo traen o siguen viniendo con el mismo que 2015.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 28 de Enero, 2016, 02:34:06 pm
Si es que se saca mas información de éste foro que directamente del importador .....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Enero, 2016, 02:40:17 pm
Las nuevas lo llevan mira la foto, que guapa es eh!!

   

   

   

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Enero, 2016, 02:44:10 pm
y la mia de este año.., que es la misma pero han cambiado la pantalla, el sillin y la suspensiones de este año.

   

   ESTA SI QUE ES GUAPA!!! :x

   

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 03:11:13 pm
Muy , pero que muy guapas. Cada vez me gusta mas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 28 de Enero, 2016, 03:24:30 pm
Pos si !!! La tija del sillin se la has puesto tú? o es con la que viene?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Enero, 2016, 04:25:34 pm
SI SII, cuentanos eso de la tija pija q yo quiero poner una, viene o se la has puesto??  el cable veo q va por dentro, entiendo q es hidraúlca???

   y si la verdad es q sacamos más información entre nosotros q del propio importador y ya no te digo de las tiendas q es como preguntar sobre el espíritu santo ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Enero, 2016, 04:27:21 pm
jejee yo ahora me entero q hay una talla XS (45),..mi tendero siempre me ha hablado q empiezan por la 46 y q solo hay tres tallas¡¡¡  lo q digo, es increíble la poca y discordante información que hay sobre este marca en el mercado nacional,...........a mi porque me encanta el diseño y los datos técnicos porque por lo demás,......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 04:39:39 pm
En la web,  en cada modelo pone las tallas que hacen y efectivamente salen 3 pero si te descargas el catalogo en pdf veras que salen 4. Si las medidas que salen son correctas a mi mecorresponde una s, pero...... cuato mides tu jesus?.

   Yo me guio por las medidas que llevo en mi actual bici y que es con la que voy comodo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Enero, 2016, 04:46:12 pm
Es increible¡¡¡   yo mido 1.72, en la haibike llevo una 45" y en otra specialized q tuve 17,.......encargada tengo una 46" pero ya estoy temblando ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 04:50:49 pm
Yo ahora voy a tomar medidas con la que tengo de prueba qu el tendero me dice que esuna M, pero miro en el catalogo 2015 y me salen las medidas de una 16. Pero como las medidas del catalogo 2015 y 2016 no coinciden no acabo de verlo claro. Ya te dire.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 04:51:26 pm
Perdon no queria poner 16 sino L
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Enero, 2016, 07:13:45 pm
El tema de las tallas con bulls se llevan un lio de ******, a mi me paso un excell la tienda directamente del distribuidor y en el modelo que me interesaba en el excel habia 4 tallas y la que queria era una L 49 , pero luego en la web actualizan y solo salen 3 tallas pasando la 49 a ser una M. Total que aviso a mi tendero y le digo sobre todo que sea una 49, la letra me la sopla. Ahora veremos que viene todo será tener que devolverla y volver a empezar.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 07:28:57 pm
Vale ,yo despues de estar toda la tarde tomando medidas y cotejandolas sobre ambas bicis fisicamente he llegado a la conclusion que tengo que pedir una 46 que equival a una S de este año y a una L del año pasado. Como se entiende esto, vaya que al final mando a tomar por saco las letras y necesito una 46 del catalogo, pero en la web siguen saliendo 44-49-54. Digo yo que lo correcto sera lo del catalogo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 07:34:45 pm
No obstante y si os puede servir como orientacion, donde me mire la haibike a la hora de mirar tallaestaba entre la 45 y la 50 y el chico de la tienda me dijo: siempre que estes entre dos tallas si la bici es una 29 ir a una talla inferior y si es una 27.5 a una superior. Si alguien esta indeciso y quiere tenerlo en cuenta........ pero yo no me hago responsable.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Enero, 2016, 07:42:41 pm
Esto de la talla es un lio.., yo antes de comprar la haibike alquilé una en talla M que en haibike es una 44, pues para mi era enorme parecia un caballo, en la tienda que la compré tenian una 40

   y me iba perfecta, en cambio con la bulls la talla es la 43.

   

   La tija venia con la bici,es una rockshox reverb stealth de 100 mm de recorrido, venia muy bien equipada es la unica bici que no le he cambiado nada,
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Enero, 2016, 07:55:24 pm
Pues yo con 1.72 tengo pedida la S (46) espero estar bien,......la tija habra q ponerla a posteriori aunque con el cable por fuera como tendré q ponerla me tira un poco para atrás, ya veremos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 08:01:24 pm
Bueno, acabo de hablar con el importador y ni el tiene claro el tema tallas en su listado le salen 44,49 51, me ha dicho que hablara con los alemanes para que se lo aclaren de una vez. Eso por un lado, ahora vienen las malas noticias, las bicis empiezan a llegar a partir de la semana 16 , en talla 44 entran 4 cada semana y en talla 49 entran mas. Asi que ya podemos armarnos de paciencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Enero, 2016, 08:05:23 pm
no se , no quiero ser pesimista, pero si ya a la falta de información total le tenemos q sumar la falta de palabra, pues desde noviembre se ha dicho q de la semana 9-11 no pasa y ahora resulta q es la 16 me empieza a parecer esto muy poco serio,.........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 08:39:51 pm
A ver, las 27 y 27.5+ igual llegan segun lo previsto, a mi me ha mirado las 29. Preguntarlo donde la tengais encargada porque hoy leha llagado actualizada la lista de entregas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Enero, 2016, 10:03:59 pm
Noticia del foro aleman!! parece que en primavera van a sacar otra actualizacion de sofware!

   sabeis que se dice que puede traer???

   

   pues que puedas elegir tu la entrega de potencia mediante app!! estos de brose se van a comer el mercado! sino.., el tiempo

   

   

   Jesus! yo creo que tu has elegido bien, una 44 me parece que si haces 1,72 es correcto, yo hago 1,70 y la 43 me va perfecta!

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 28 de Enero, 2016, 10:25:20 pm
Seria muy logico, ya que la Specialized va a hacer esas funciones con una app y el mismo motor Brose, buenas noticias si fuera así.

   Le dije a Domenec que seria muy posible que esa app estuviera en desarrollo, que lo preguntara al fabricante,  pero no me supo contestar.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Enero, 2016, 10:41:38 pm
¿EXISTE UNA AYUDA EMPUJANDO?

   Sí, hay una ayuda empujando. Para activar esto, es necesario seleccionar el nivel de soporte "Off" en los controles. Si se pulsa el botón de forma continua, los recortes de la ayuda empujando en. Se apaga automáticamente cuando se suelta el botón. Mientras se está utilizando la ayuda de empuje, la bicicleta debe ser dirigido de forma segura con ambas manos. Tenga en cuenta que el diseño de ingeniería significa que los pedales pueden girar al mismo tiempo y la necesidad de espacio suficiente para moverse.

   

   Este parrafo es traducido de la pagina de rotwild, segun ellos el motor brose tiene ayuda cuando estas empujando le bici, he probado y no hay manera, no se si en bulls esta activado.., pero por lo que pone en rotwild si!

   seguire investigando..  :">
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 29 de Enero, 2016, 08:18:38 am
Pues suena bien! no es mala idea esa ayuda para algunos tramos .....

   Bueno ya nos iras contando tus pesquisas!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 29 de Enero, 2016, 09:17:11 am
El gran Antonio continua analizando la hornada de pedelecs en su Blog.

   Las dos siguientes analizadas son las BULLS.

   Paso enlace:

   http://linkagedesign.blogspot.com.es/

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Enero, 2016, 03:13:53 pm
Hoy segundo y ultimo dia de pruebas. Las sensaciones siguen siendo buenas, con la mejora que dara la nueva acualizacion me doy mas que satisfecho. La ruta de hoy han sido 51km con 812 dedesnivel acumulado+, todo en modo cruise menos 500m que he utilizado el tour, el sport seguimos sin tenerlo que utilizar. Hoy si que he utilizado en un par de ocasiones el plato de 24, pero estoy seguro qu con un 36 de plato y un cassete de 11-42 podriamos prescindir del segundo plato, al fin y al cabo es lo que lleva la specialized turbo levo (por algo sera). Cuando he llegado a casa habia bajado dos rayas en la bateria y 4 en el display ( recordamos que en el display hay 10 y en la bateria 5) con lo cual si la bajada es proporcional  el consumo ha sido del 40% (no esta nada mal). Tengo que decir que cada vez me gustan mas esas ruedas gordotas, te permiten no ir todo el rato pendiente de la trazada, pasando a saco por todas partes e incluso cometer errores en ella, sin mencionar la sensacion de seguridad que te dan,. Lastima que el modelo Evo3 27.5+ no me acaba de convencer, asi que salvo que este finde me emborrache y cambie de opinion pedire la 29. El amigo jbertran ayer comentaba lo del modo asistencia empujando, pues si lo lleva y !funciona!. Jaime hay que quitr la asistencia y mantener unos segundos el pulsador superior apretado y se activa. Asi que ya tengo la bici limpia, cargada y preparada para devolverla. A ver si acabamos de dejar claro el tema tallas (que no me deja dormir) , plazos de entrega y hacemos el pedido.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Enero, 2016, 03:47:25 pm
Vale Jesus, si hay alguna forma de psar lo que he escrito en el otro post bien sino a partir de ahora lo haremos aqui. Has hablado finalmente con tu tienda para que te confirmen lo del plazo de entrega?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Enero, 2016, 03:48:25 pm
Hoy segundo y ultimo dia de pruebas. Las sensaciones siguen siendo buenas, con la mejora que dara la nueva acualizacion me doy mas que satisfecho. La ruta de hoy han sido 51km con 812 dedesnivel acumulado+, todo en modo cruise menos 500m que he utilizado el tour, el sport seguimos sin tenerlo que utilizar. Hoy si que he utilizado en un par de ocasiones el plato de 24, pero estoy seguro qu con un 36 de plato y un cassete de 11-42 podriamos prescindir del segundo plato, al fin y al cabo es lo que lleva la specialized turbo levo (por algo sera). Cuando he llegado a casa habia bajado dos rayas en la bateria y 4 en el display ( recordamos que en el display hay 10 y en la bateria 5) con lo cual si la bajada es proporcional el consumo ha sido del 40% (no esta nada mal). Tengo que decir que cada vez me gustan mas esas ruedas gordotas, te permiten no ir todo el rato pendiente de la trazada, pasando a saco por todas partes e incluso cometer errores en ella, sin mencionar la sensacion de seguridad que te dan,. Lastima que el modelo Evo3 27.5+ no me acaba de convencer, asi que salvo que este finde me emborrache y cambie de opinion pedire la 29. El amigo jbertran ayer comentaba lo del modo asistencia empujando, pues si lo lleva y !funciona!. Jaime hay que quitr la asistencia y mantener unos segundos el pulsador superior apretado y se activa. Asi que ya tengo la bici limpia, cargada y preparada para devolverla. A ver si acabamos de dejar claro el tema tallas (que no me deja dormir) , plazos de entrega y hacemos el pedido.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Enero, 2016, 04:03:41 pm
pues bien Nautinet, veo claro q la encargas definitivamente, lo q ya no veo claro es si te gustan tanto las ruedas gordotas para q encargas la 29???  con la 27.5+ tienes el diámetro de 29 y con la seguridad como bien comentas extra¡¡¡

   Mi tendero me comentó q el retraso a la semana 16 no es para la mía q ya está pedida de mediados de Diciembre y es una 27.5+ que también van en otras partidas,...sino de otras no plus y pedidas este mes, vamos q parece ser no tendré retraso.

   En cuanto a las tallas ojo¡¡ pues hay cuadros o modelos con tres tallas y cuadros o modelos con cuatro tallas, la mía en concreto van XS41, S46, M51y L56, para mis medidas con 1.72 es la S46.

   Así q la bulls tiene la autoayuda cuando vas andando??  la verdad si funciona como en la haibike no me convence mucho ni casi la uso luego no me importa no la tuviera, sin embargo si q me molesta un poco el q no tenga el display o el ordenador los km restantes de autonomía pero bueno,.......

   Dices q eres partidario o te gusta más el monoplato?? Umm pues yo la haibike no lapondría monoplato nunca, la de veces q me ha salvado el platillo cuando me he quedado sin batería,....y en haibike sduro las baratas van con monoplato y las caras con biplato¡¡¡ por algo sera no???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 29 de Enero, 2016, 06:48:03 pm
Sólo un detalle. La Specialized creo recordar que lleva un solo plato de 32
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Enero, 2016, 06:53:12 pm
Jbeltran en los modelos 2016 si tienen la ayuda empujando. En los modelos 2015 no se si la actualizacion lo activa  o no.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 29 de Enero, 2016, 06:57:24 pm
JESUS dijo:

   Dices q eres partidario o te gusta más el monoplato?? Umm pues yo la haibike no lapondría monoplato nunca, la de veces q me ha salvado el platillo cuando me he quedado sin batería,....y en haibike sduro las baratas van con monoplato y las caras con biplato¡¡¡ por algo sera no???


   Jesús, la SDuro más caras llevan monoplato. El tema está ligado a llevar cambio de 10 o 11V. Las que llevan 11V llevan monoplato:

   http://www.haibike.de/produkte_detail_de,76381,25799,detail.html

   http://www.haibike.de/produkte_detail_de,74866,25286,detail.html
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 29 de Enero, 2016, 07:13:28 pm
Buenas Jesus!

   pues me parece bien tu nuevo post!

   como unico (de momento) poseedor de una Bulls E-Stream FS Enduro 490wh de bateria, explico aquí mis impresiones sobre esta marca y modelo de bici

   

   Me cambié mi haibike allmtn RC por la Bulls solo porque compré la haibike sin pensarlo mucho, no es que la fuese una mala bici al contrario sino porque cuando

   vi la Bulls no me pude resistir y tal como vendí la haibike no perdí dinero.

   

   El primer dia que salí con la Bulls lo que no me gustó es el modo cruise, pero el conjunto de la bici tal y como venia equipada y la manera que le cogí el tranquillo, es una bici que me queda como un guante y le coges mucha confianza bajando.Como digo lo que no me gusto es el modo Cruise que ayudaba poco pero ahora con la actualización se nota mas ayuda (para mi le falta un pelin) los modos tour y turbo son sobrados ahora.., el turbo es el que mas ayuda entre las marcas Yamaha(280%) Bosch(300%) y Brose(320%) esto en modo turbo y con la acutalización 3.6

   

   Tardé un poco ha hacer una ruta larga para ver la autonomia y así comparar un poco con el motor yamaha, asi que al cabo de 3 semanas salí con mi peazo Bulls y hice la ruta de La Seu d'urgell hasta el Pic Negre que esta en la Rabassa (Andorra).

   Los primeros 32 km los hice todos en modo Cruise en pista pero siempre ganando altura..., despues viene una subida que no entiendo como hay gente que la hace en bici normal (es inhumano) que sube desde la Rabassa (2044 mts) al Pic Negre (2648 mts) ganando 600 metros pero puro rock´n roll. A la Rabassa que ya son 32 km de ruta llegué con 4 rallitas de las 10 que tiene la pantalla de bulls pero en esos 4,5 km que quedan para llegar al pico es donde se liquidó 3 de los 4 que me quedaban (me guardé uno para llegar a casa).

   La ruta fueron 2400 aprox metros de desnivel acumulado con 73 km de los cuales la mitad subiendo, La bateria se acabó a 100 mts de micasa :).

   

   Decir que con la haibike solo puede llegar a 2100 de desnivel, pero creo y casi aseguro que el motor yamaha es el que suministra mejor la autonomia de la bici, un amigo mio va ha tener una Giant con 500 wh para prueba y quiero probar que tal va la bateria de 500 en el motor yamaha.

   

   aqui van unas fotos de mi Bulls.

   

   

   

   

   

   Y ahora con la actualizacion 3.6 aun mas contento con ella!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Enero, 2016, 07:30:36 pm
Pues esa distancia y desnivel , un poco más, es lo q voy a hacer mñn por la mña q es justo la etapa bronce del soplao,.......claro q por lo q veo tú no desconectaste, cruise y standard pero sin desconectar, yo con la haibike mña tendré que desconectar y bastante pues esa tirada no hay autonomía para ella con una sola carga ni de churro, pero bueno ahí está la gracia también en saber administrar. (mis 400wh no dan para más de 1500-1700 si no se desconecta)

   Mñn por la tarde os contare como se dio la mña
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 29 de Enero, 2016, 07:46:54 pm
Mañana lo miro..,
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: VILATA en 29 de Enero, 2016, 09:22:16 pm
Jbertran Todavía no entiendo como van a quitar esa bici de la venta. Seguro que es una super ventas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Enero, 2016, 10:02:40 pm
Si, si que lo tiene. Pon el modo off y manten unos segundos el pulsador superior apretado y saldra un dibujo en el display
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Enero, 2016, 11:29:53 pm
Bueno, pues ahora al dolor de cabeza de escojer talla, teno el de escojer modelo. Yo ya estaba superconvencido de le Evo3 FS29, pues esta tarde cuando he ido a devolver la bici e intercambiar impresiones, Manuel de Tactic ( sin interes de venderme un modelo concreto) me ha hecho ver que el futuro de las e-bikes parece ser que va por las 27.5+. Razon no le falta ya que son bicis muy pesadas y con esas ruedas puedes ir a 0,8 de presion sin notar casi el terreno, y respecto al recorrido pues que 120 es un pelin justo para el peso de la bici y mas si el biker ya hace 80kg. La verdad es que yo hoy he hecho tope en varias ocasiones, si le pones mucha presion para no hacer tope quedan como una piedra y si quieres comodidad con poca presion,  haces tope, asi que pocas alternativas quedan. La 27.5+ seve mas radical pero tambien es bonita. La verdad es que me ha enseñado la lista de ventas i plazos de entrega i la 29 no llegan hasta la semana 16 y hay disponibles porque no hay vendidas, i la 27.5+ efectivamente llegan la semana 11 en mas cantidad porque es donde se concentran la mayor parte de los pedidos, con lo cual parece ser cierto que el mercado va por ahi. Asi que aunque no soy muy endurero parece ser que finalmente me tendre que decantar por la 27.5+ ( esta noche lo acabare de debatir con la almohada). Mis compis me diran que si me he vuelto loco al pasar de una XC 29 doble de carbono de apenas 11kg a un tanque de 22kg con unas ruedas mas grandes que un bigfood y que voy a necesitar un tamburete para poder subirme, pero en fin.....es lo que hay. No os doy mas la vara y me voy a dormir que esta noche se me va a acumular la faena con tanto pensamiento.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Enero, 2016, 11:46:43 pm
Yo creo que la EVO FS3 27,5+ de 150 y con angulo de 68º en si no es tan radical, veras como vas a disfrutar por todos los lados, senderos y subidas, bajadas de todo tipo, la radicalidad de lo que hagas la marcaras tú, sabiendo que la bici tiene mucho margen para hacer de todo.

   Otro tema es que hasta que no suban el tope de ayuda de 25 kms/h (a 33 kms/h como en EE.UU) pues las e-bikes para hacer rally no sirven, pues pisteando tu te vas a quedar siempre y solo en subida los pillaras, asi que el futuro inmediato de las E-bikes es allmountain/enduro que es el segmento de la EVO fs3 27,5+. que ademas si algun dia te la quieres vender sera mucho mas facil de vender que la 29 a secas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Enero, 2016, 11:49:30 pm
Sobre el plan movea alguien ha hecho la consulta al distribuidor, para saber si los nuevos modelos de bulls estan puesto en el listado del ministerio para poder acogerse a la subencion?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 30 de Enero, 2016, 11:04:58 am
Buenos dias a todos, Jesus ya se que voy co retraso en el foro, no siemtre tengo tiempo para todo... bies en quanto la talla es verdad que los numeros bailan... yo en la tineda tengo una 29" talla 45, yo mido 1,72 y a mi gusto es a medida, mas bien justa, teniendo en cuenta que a mi siempre me han gustado las tallas grandes.( esto en la talla 2015 en las 2016 en quanto lleguen veremos)

   En quanto al display, es cierto no indica los km que puedes relaizar con la bateria que queda, ni el porcentaje de bateria restante,  si es cierto que te acostunbras a ello.

   El tema del doble plato es muy personal, en mi zona hay muchas variantes de desniveles y personalment le doy un buen uso, tambien a todos los pars del motor, cierto es que el que menos es el Sport.

   El display espero que llegue el nuevo modelo, ya que si es cierto que en alguna trialera de subuda he tocado con el y el motor se para...

   Os paso el exel de la ultima actualización con tallas, precios y entregas, es todo lo que sabemos, por cierto recordad que las primeras unidades se entregaran primero a las tinedas que ya las tienen pedidas y luego serviran a los pedidos posteriores y que son para todo el mundo, no solo para espanya...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Enero, 2016, 12:52:26 pm
Por lo que veo las tallas vienen en 44, 49 y 54. Estas bicis creo que tallan un poco grandes porque la que yo probe era una 29 del 2015  en talla 46 que equivale a una 44 y de tubo horizontal hacia 595 y me iva perfecta, pero con 1,78 de altura se me hace extraño que tenga que cojer la pequeña. No se como lo veis.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Enero, 2016, 12:53:07 pm
Por lo que veo las tallas vienen en 44, 49 y 54. Estas bicis creo que tallan un poco grandes porque la que yo probe era una 29 del 2015 en talla 46 que equivale a una 44 y de tubo horizontal hacia 595 y me iva perfecta, pero con 1,78 de altura se me hace extraño que tenga que cojer la pequeña. No se como lo veis.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Enero, 2016, 12:59:05 pm
Hola evelo si tienes una 29 sera una 46 que es la que probe yo y a mi me iba perfecte con 1,78 de estatura, asi que o a ti te gustan las bicis muy grandes o a mi muy pequeñas. Yo me tire toda una tarde cotejando medidas con la mia y yo de tubo horizontal necesito 595 que corresponde a una 44.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 30 de Enero, 2016, 01:45:06 pm
Hola Nautinet, el tema de los llantazos a baja presión puede resolverse con el sistema Procore de Schwalbe. Pero es pasta (unos 200€)...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Enero, 2016, 02:51:56 pm
Jesus, en el catalogo en el apartado geometrias efectivamente sale XS(41) S(46) M(51) y L(56), pero si miras en el excel que ha puesto evelo los pedidos se hacen sobre 44, 49, 54, y la 44 equivale a la 46 que probe yo, asi que hay que hilar muy fino a la hora de escojer. Yo te aconsejaria que cojieras y midieras la medida B de tu actual hibike tal y como la toman ellos, es decir desde centro de direccion a centro de tija pero totalmente paralelo al suelo y coteja con que medida de bulls equivale.Se me hace extraño que tu con menos estatura que yo te corresponda la misma talla. Todo sera que cuando lleguen no coincida ninguna y tengamos que empezar a hacer cambios.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Enero, 2016, 02:54:10 pm
Pasemos todos los comentarios sobre este tema al post Bull-Brose 2015-2016, sino tenemos que ir dando saltos de uno a otro. GRACIAS
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 30 de Enero, 2016, 06:04:10 pm
pues mi tendero me habla de la S(46) q es la q cuadra y ha pedido según mi altura de 1.72,.....vamos q es q ni los tenderos se aclaran o usan los mismos datos¡¡¡  hay q ******
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Enero, 2016, 06:37:05 pm
Lo que no entiendo es que si piden una 46 que es lo que le van a servir, porque en la lista de entregas que ha puesto evelo se ve claro que ellos las clasifican en 44, 49 y 54. Esto es una merienda de negros......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 30 de Enero, 2016, 08:17:23 pm
Ya te digo, sí q nos gustan estas bulls, porque la verdad pagar lo q se paga  y q no sepas con seguridad ni q talla es o necesitas,.............tiene delito ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 31 de Enero, 2016, 11:27:35 am
no veo el post Bulls-Brose 2015-2016...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 31 de Enero, 2016, 12:14:19 pm
Hola,

   

   ayer probé a fondo el modo cruise nuevo y la verdad es que esta muy bien! hice 1700 de desnivel acumulado con 31 km subiendo continuos y me quedaban 4 rallitas, despues pues como hemos hecho un poco el loco a partir de aqui he dejado de estar pendiente del consumo.

   Yo diria que gasta un pelin mas pero nada importante, ahora se sube bien en modo cruise y eso para mi es lo que realmente importa.

   

   He leido que una nueva actualizacion viene en camino para motores de rotwild, (supongo que para bulls tambien)para la semana que viene que permitirá aumentar niveles de soporte en los modos 1 y 2 (me ha parecido entender)

   

   estaré atento!!

   

   VILATA! esta bici se puede comprar igualmente este año, solo cambia las suspensiones que son las mismas pero las del 2016, la pantalla que es la que quiero yo y el sillín, el año que viene sacaran supongo un modelo nuevo de enduro.

   

   un saludo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 31 de Enero, 2016, 01:38:21 pm
Esta a continuacion de este
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 31 de Enero, 2016, 04:26:51 pm
jbertran, esa enduro me gusta, pero no la veo en el catálogo de Bulls
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 31 de Enero, 2016, 04:32:16 pm
En Rocabikes me dijeron que se podia pedir igualmente, si., es verdadad que no sale pero como digo se puede pedir, supongo que como no es un modelo nuevo no esta en las novedades.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 31 de Enero, 2016, 06:23:51 pm
Se puede ver en la web? Que modelo es exactamente?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 31 de Enero, 2016, 06:46:28 pm
No! En la web no sale pero se puede pedir igualmente a cualquier distribuidor.

   La foto de arriba es la nueva, la de abajo la mía. Como digo.., solo han cambiado las suspensiones por los modelos 2016, el sillín y la pantalla

   

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 31 de Enero, 2016, 07:48:05 pm
@jbertran 1.700 de desnivel con 31km?? ufff pues si q has buscado buenas subidas y continuas,... y dices te quedaban cuatro rayas aún de batería ,entiendo q con la batería de 500wh???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 01 de Febrero, 2016, 03:03:13 pm
@Jbertran: si no es indiscreción, ¿qué garantías te dieron con tu Bulls (cuadro, motor, batería, controlador, componentes)?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Febrero, 2016, 06:16:31 pm
cuatro rayas de batería aún y ya habiendo hecho 1.700 de desnivel¡¡¡  pufff no veo el día q llegue la bulls,..........yo con mi yamaha de 400wh eso significaría estar a punto de agotarse o ya agotada¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 01 de Febrero, 2016, 07:20:21 pm
Hola Jesús, ojo, que el display de la bulls es un poco engañoso, al menos es lo que me pasó: las últimas rayas (creo que son las 2 últimas) se "consumen" mucho más rápido que las otras. Es decir, me quedaban 3 rayas e iba tranquilo tranquilo, pero al quedar 2 empezaron a parpadear y ambas desaparecieron muy rápidamente quedándome sin batería. Manuel de TACTIC me comentó que si apagas y reenciendes la batería (y no el display), te da un poco más de margen. Quizás Jbertrand o alguien que haya probado bulls nos puedan explicar si les ha pasado lo mismo (?)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Febrero, 2016, 07:42:57 pm
UFFFF no me digas eso Antonio, no vayamos a cambiar de bateria de 400wh de yamaha a 650wh de brose y la autonomía sea la misma¡¡¡ esperemos q no,....pero vamos en yamaha también pasa eso, vamos las dos últimas rayas se gastan mucho antes que las dos primeras pero eso es un tema generalizado en todas las baterías eléctricas no?? móviles o lo q sea también tienen esa forma de operar
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 01 de Febrero, 2016, 07:49:13 pm
Jesús es posible que la bateria cuando le quedan 2 rayitas baja mas rapido pero tampoco mucho mas.., algún dia de estos miraré una ruta de unos 50 km de subida continua y que pueda llegar bien a casa sin bateria y mirar a ver cuantos km puedo hacer en modo cruise sibiendo, tendria que ser una ruta en pista que la subida no sea muy chunga y que la pueda agotar toda, Ya lo mirare..

   

   Y Antonio, sabes.. ahora que lo dices.., la compré tan ràpido que ni pedí cuantos años tiene de garantia! la verdad no lo se.. pero bueno supongo que si le pasa algo podré tramitar la garantia con el distribuidor de Bulls de España, es un tio muy majo.

   

   E-Velo!!! Cuantos años tenemos de garantia comprado una Bulls??

   

   

   un saludo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 01 de Febrero, 2016, 07:58:09 pm
A mi me dijo el distribuidor para España que la garantía era 2 años tanto para el cuadro como para el motor y batería, no sé si vosotros tenéis otra información.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 01 de Febrero, 2016, 08:10:08 pm
Jesus, yo no he apreciado con Bosch que bajara más rápido al final. De hecho anduve bastante tiempo con una raya hasta que la batería se agotó completamente.

   He estado mirando un foro italiano, y aseguran que el BMS de Bosch gestiona de forma que mantiene la misma potencia hasta el final. No sé cuanto de cierto tendrá esta afirmación.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Febrero, 2016, 08:14:35 pm
Pues no he probado una bosch hasta agotarla pero la yamaha al igual q bulls según comentan si se gasta mucho más rápido al final q al principio pero bastante más además
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 01 de Febrero, 2016, 09:56:55 pm
pues a mi no me pasa, igual un poco mas rapido pero nada de lo que preocuparse.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 02 de Febrero, 2016, 05:22:31 pm
No puedo ver el nuevo hilo de la conversación.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 05:24:25 pm
q tal evelo ¡¡¡ mira en el subforo:  OPINION AYUDA Y DUDAS ¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 06:26:52 pm
Por fin encargada, la Evo3 FS27.5+. Finalmente he cojido la talla 44 que es la que da 595 de tubo horizontal coml la que probe, esperemos acertarla. Fecha prevista de entrega, semana 12
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 07:07:07 pm
Enhorabuena nautinet, sabía decisión¡¡¡¡ (yo hice lo mismo)  por cierto la 44 q es la xs?? cual era tu altura o mejor aún tu entrepierna?? porque creo estabas entre la xs y la s no???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 02 de Febrero, 2016, 07:17:02 pm
nautinet! no te arrepentiras!! jejeje

   

   y a ti Jesus tambien semana 12?

   

   pues entonces el modelo que triunfa este año es la EVO FS 27.5 plus no??

   

   tenemos que hacer una kdd de BULLS!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 07:21:32 pm
nooo yo sin FS, 27.5+ pero vamos no doble, sólo horquilla. (no soy tan cómodo, no vaya a ser q me duerma encima de la bici, hago mucho mas xc que bajadas luego doble creo q me sobra más con estas ruedas q se lo comen todo). Mi tendero me dice q salen de Alemania semana 9-11 vamos q sí a más tardar semana 12 en mi casa, veremos,.......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 07:23:08 pm
a mi en cuanto me llegue tiro para la bronce del soplao, a ver si sale mejor o peor tiempo que con la haibike,......esperemos q mejor al tener más autonomía pero claro todo esto está por ver.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 07:39:46 pm
Jesus yo mido 1,78 y creo que de entrepiernq hago 83 o 84, pero despues de darle muchas vueltas me sale la 44
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 07:41:09 pm
No hagas caso de XS,S,M,L
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 02 de Febrero, 2016, 07:48:40 pm
Entra por aquí

   http://foro.e-mtb.es/index.php?p=/discussion/130/bulls-brose-2015-2016#latest
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 07:52:26 pm
Pues estamos buenos,......yo 1.72 y mi tendero me dice q la talla mia seguro es la 46¡¡¡¡¡ de todas formas la 44 es la pequeña¡¡ está claro q con 1.78 no puede coger la más pequeña¡¡¡ que coge o cómo va uno de 1.65?????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 08:07:03 pm
Si, pero si te fijas la evo3 27.5+ (la tuya) en talla 46 hace de horizontal 595 igual que la evo3 fs27.5+ (la mia) en 44. Y la 1ue yo probe hacia de horizontal 595 y era una 46 en 29
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 08:08:22 pm
Yo no se si tu no estarias mas cerca de la 41
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 08:10:45 pm
Jesus, mide la que tienes tu ahora de barra horizontal tal y como sale en el catalogo es decir de centro de direccion a centro de tija pero totalmente paralelo al suelo a ver que te da
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 08:12:42 pm
yo nunca he llevado la bici más pequeña luego no creo q ahora fuera el caso,........por cierta lógica
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 08:13:44 pm
Perdon Jesus es que de evo3 27.5+ la mas pequeña es la 46
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 08:14:16 pm
en haibike llevo la 45" que la están llevando hasta de 1.80 y me sienta como un guante luego lógicamente en bulls y como me dice mi tendero yo no puedo coger la más pequeña q tú me indicas'¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 08:15:03 pm
Yo me he basado para escojer la talla las medidas de mi actual bici y las de la que probe
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 08:18:15 pm
Si, pero si miras la hibike en talla 45 de tubo horizontal hace 580 y la bull en talla 46 hace 595
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 08:24:16 pm
ufff ni lo he mirado,.....me estas haciendo temblar,......pero joee lo dicho no puede ser q tenga q coger la más pequeña¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 08:39:40 pm
Tu modelo de haibike en una sduro hardnane  no?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 08:44:40 pm
hardnine si
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 09:32:52 pm
SDURO HardNine RX - Geometrie

   

   MTB

   Rahmenhöhe (a)       40 cm   45 cm   50 cm   55 cm

   Oberrohr - horiz. (b)       570 mm   585 mm   600 mm   615 mm

   Steuerrohrlänge (c)       140 mm   140 mm   140 mm   140 mm

   Steuerrohrwinkel (d)       70 °   70 °   70 °   70 °

   Sitzrohrwinkel (e)       73 °   73 °   73 °   73 °

   Hinterbaulänge (f)       472 mm   472 mm   472 mm   472 mm

   Radstand (g)       1103 mm   1118 mm   1133 mm   1148 mm

   Laufradgröße       29 "   29 "   29 "   29 "

   Reach       370 mm   385 mm   400 mm   415 mm

   Stack       653 mm   653 mm   653 mm   653
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 09:35:23 pm
Como ves Jesus la 45 hace 585 y la 46 de bulls hace 595, en total es 1cntimetro mas que tampoco es tanto, siempre puedes acortar un poco la potencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 09:36:29 pm
Pues es un cm más la bulls q la haibike y de vertical menos, vamos q como creo bien me ha dicho mi tendero  la talla para mi 1.72 es la S(46) no la XS(41) que me quedaría pequeña lógicamente.  (si es sencillo, que bici iba a llevar entonces el q midiera 1.65?)

   vamos q no entiendo como con tu 1.78 dices q tienes q llevar la más pequeña de bulls¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 09:39:00 pm
y tú tendras q llevar igual q yo la S o si te gusta grande la M pero nunca la XS,......te oriento a la S como la mía y q pongas una potencia larga y una tija con retraso llegado el caso
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 09:44:08 pm
Jesus lo he meditado mucho me pase toda una tarde cotejando medidas con la que tengo ahora que son 45 de vertical y 595 de horizontal y si afinamos mas todavia y miramos el stach y el rear me sigue saliendo la 44 de bulls. La medida vertcal es lo de menos porque solo influira en llevar la tija mas adentro o afuera, peo la horizontal si que es importante, y aun amalas siempre puedo jugar con una tija con retraso de 2cn. Pero es que con la 49 de bulls me voy a 610 de horizontal
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 09:45:50 pm
Como tu bien has dicho antes, ante la duda de estar entre dos tallas, siempre la mas pequeña.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 09:56:25 pm
si si, si es lo q yo te digo yo creo q tanto para tu altura como la mía la talla es la S(46)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 10:17:09 pm
Exacto pero en la evo3 fs27.5+ las tallas van de distinta forma y la 44 equivale a la 46
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 02 de Febrero, 2016, 10:26:26 pm
A ver chavalines un poco de ayuda para vosotros!

   

   http://www.radonline.de/bulls-e-stream-evo-fs-3-plus-22-gang-kettenschaltung-herrenfahrrad-mtb-modell-2016-27-5-zoll-86980.html

   

   aqui es donde la compré yo y puedes poner la altura de entrepierna y te dice la talla

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 10:59:02 pm
Muy bueno, pero si pongo 83 de entrepirna me dice que una 48, y si miras enn la tabla de al lado te dice que 175-180 de estatura corresponde entre una 43 y una 46 de talla, asi que.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 02 de Febrero, 2016, 11:31:33 pm
Ante la duda la mas ......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 03 de Febrero, 2016, 08:06:50 am
JEJEJE, la tenemos buena,...........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 03 de Febrero, 2016, 04:09:52 pm
buenas os voy a liar un poco mas... segun la web que nos ha facilitado el amigo JBertran, yo tengo un puente de 74 cm y actualmente mido 1,72cm. sugun la formula, tengo una talla 43 de cuadro y rueda de 26-27,5" bien, pues la E-Stream FS 2 que tengo en la tienda, es una talla 45 rueda 29" a mi gusto es justa de talla, es decir desearia un poco mas de potencia, pero la que lleva ya es de 100, por tanto puedo ganar algo aun con el sillin, pero un centimetro no mas, espero haber ayudado un poco...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Febrero, 2016, 03:41:30 pm
Finalmente me habeis metido el miedo en el cuerpo y he decidido cambiar de talla y cojer la 49. Son 2cn mas , como viene con potencia de 100 a lo sumo le ponemos una de 80 y compensamos. Y si no pillamos la radial y el soldador y hacemos un apaño, jeje.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Febrero, 2016, 04:03:34 pm
UYSSSSS yuyu,.......la bici pequeña se puede arreglar la bici grande no ¡¡¡¡  espero q ese cambio a bici mayor lo hayas analizado bien.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Febrero, 2016, 04:12:44 pm
Señores¡¡¡¡ se acerca el día q lleguen las bulls/brose 2016 con motor de 90nw y batería de 650wh ¡¡¡¡¡¡  el primero q paladeee q canteeeeeeee
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 04 de Febrero, 2016, 04:21:23 pm
se os ve nerviosillossss ..... no es para menos!!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Febrero, 2016, 04:29:45 pm
Cuando encarge la haibike despues de mirarlo mucho me aconsejaron la talla 50 de la xduro fullseven que hace 50 de vertical y 600 de horizontal, asi que estoy entre llas 44 y la 49 de bulls.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Febrero, 2016, 05:21:08 pm
Nautinet somos de la misma talla, yo también he pillado la 49 que es una M según WEB.

   Yo tengo dos bicis una una de enduro de 595 y 43, otra de 51 y 620 allmountain y con las 2 voy bien. Sólo recorte la potencia de 100 a 80 y listo pero en la bulls pienso ponerle una de 50 o menos.

   Ahora si como me entere que te dan la bici a ti antes que a mi......buffff es que......encima la misma talla......haber si llegan ha leches!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 06 de Febrero, 2016, 10:52:36 am
Nautinet, creo que deves de cojer a partie de 46 a 51 seguro....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 06 de Febrero, 2016, 11:35:14 am
Finalmente he cojido la 44 de 595 que es lo que llevo ahora, estamos hablqndo de 2cn que es facilmente solucionqble jugqndo con tija con retroceso y potencia, y como decia Jesus una bici grande no lo arreglad dr ninguna manera. Ten en cuenta que con la 49 que era la siguiente el reach se iba casi 3cn mas, es uma pasada.Si las medidas de geometria que da bulls son reales creo que no me equivoco.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 06 de Febrero, 2016, 01:08:43 pm
Katacrak tu tambien te has pillado la evo3 fs27.5+ no? Donde te la has pedido y que fecha re han dado? A mi semana 12.

   Evelo, la 46 esla misma que la 44, lo que ocurre es que en la 29 va por 46 y en la 27.5 va por 44
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 06 de Febrero, 2016, 03:01:34 pm
evelo sabes si llegan antes las 27.5 y 27.5+ q las 29 ??  o llegan por igual y cuando lleguen??  digo cuando lleguen porque se empezóo hablando de semana 9-10, paso a semana 9-11 y ya estamos o oímos semana 12¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 06 de Febrero, 2016, 03:03:35 pm
Jesus, las 29que fue la que me mire en un principio llegaban para la semana 16, ahora bin si ha cambiado la cosa......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 06 de Febrero, 2016, 03:08:03 pm
ufff, me toy quedando sin dedos esperando la 27.5+,.........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 06 de Febrero, 2016, 03:16:16 pm
No tengo ni idea cuando va a llegar, porque llame al distibuidor, me dijo que le diera mis datos por watsap que me contestaria esta semana pero nada de nada. La primera fecha que me dieron fue para marzo. sin especificar mas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Febrero, 2016, 08:45:05 am
al final como quedo el tema de extender o batería extra de bulls en el portabidón????  sabemos el precio exacto ya y cuál y cómo es su funcionamiento????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 08 de Febrero, 2016, 07:43:06 pm
Aqui dejo lo último que sabemos sobre las fechas de entrega, recordad esta lista es mundial....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 08 de Febrero, 2016, 07:47:21 pm
evelo, explicanos un poco como funciona esta hoja que has pasdo porfa.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 08 de Febrero, 2016, 07:54:37 pm
Adjunto documento
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 08 de Febrero, 2016, 08:12:08 pm
a mi me dijeron que mi evo3 fs27.5+ talla 44 llegaban para la semana 12 vale, aqui pone +10 pero como se que la mia va ahi, porque las semanas anteriores tambien pone +10  
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 08 de Febrero, 2016, 11:49:47 pm
que ha pasado con las semanas 4 a la 10? veo que en esta han desaparecido, eso que significa que se han atrasado? y por tanto los pedidos tambien se retrasaran?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Febrero, 2016, 08:25:38 am
Me da q en estos temas siempre hay retrasos, el tema es q el retraso no sea alarmante¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 09 de Febrero, 2016, 10:13:39 am
Esta es la ultima actulización, el mas 10, quiere decir que va a salir de fabrica mas de 10... Esperemos que sea asi, todos estamos esperando.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: PacoTo en 06 de Noviembre, 2015, 02:26:26 pm
A partir de ahora, los días se vuelven muuuuyyyyy leeeeennnntooooos...  :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 06 de Noviembre, 2015, 02:28:57 pm
Buena compra Katacrak.

   Las gomas Onza si ya las has probado... pues eso... co-jo-nu-das.

   Si no las has probado, te encantarán, a la altura de unas HRII reforzadas

   Paciencia ahora
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 07 de Noviembre, 2015, 01:20:51 am
Si jam la onza ya la he probado de hecho es la que monta mi enduro en la rueda delantera, es un neumatico resistente y que da mucha seguridad.

   Si Paco ahora todo ira mas lento, aunque llevo esperando desde finales de agosto cuando vi que saldrian estos modelos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 22 de Diciembre, 2015, 12:36:50 pm
Vaya maquina, ya comentaràs como funciona.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Diciembre, 2015, 01:25:34 pm
katacrak como futuro poseedor de esa maquinon te habras informado bien de las actualizaciones o novedades para el 2016 con respecto al 2015 de bulls y brose,.....yo estoy interesado en hacerme con una como la tuya pero en 27.5+ por ello te pregunto que noticias o q sabes del tema referente a la bateria de 650wh, logicamente habra aumentado la autonomia respecto a las 490wh no???  el motor decian q abajo era muy pobre, sabes si hay reprogramacion nueva para tener un eco algo mas asistido??  se habla tambien q el motor con el uso hacia algun q otro crujido de rozamiento y parece ser se ha cambiado alguna pieza,..........q sabes de ello???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 22 de Diciembre, 2015, 01:38:22 pm
Creo recordar que Katacrak cambió el pedido y finalmente está esperando una 27,5+ como la que te gusta
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Diciembre, 2015, 03:18:21 pm
AHHH pues perfecto , espero me informe, creo q habia apuntado q ya la habia señalizado pero q era una 27.5 negra-roja¡¡¡  la 27.5+ es negra-verde, no hay negra-roja en plus¡¡ (o que yo haya visto)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Diciembre, 2015, 04:18:20 pm
Jesus la negra y verde es una 27,5 normal, la negra y roja es la 27,5 +. Pero vamos que el color es lo de menos, como bien dice Jam cambie el pedido por la plus. Respecto a la batería pues lo que dicen 650 wh y desmontable, pues en principio tendrá una autonomía muy bestia. El motor es lo que me tiene mas mosca, yo solo se lo que se dice en un foro alemán, se sabe que hubo una partida de las del 2015 con algún defecto de fabrica, pero no todas.  Respecto al software, pues se espera una mejora en la gestión, respecto a la actual, parece que hay ya varias versiones de este, según dicen Bulls tiene un buen servicio, almenos en Alemania, y que brose te cambia el motor en 2 días, si es preciso. Lo que si que sé es que todavía no hay nadie que halla echo el curso para reprobramar y comprobar el software, vamos que si nos pasa algo estaremos un poco vendidos, espero que esto mejore en el 2016, de todas formas el motor se desmonta con 3 tornillos, y la batería al ser desmontable, pues si hay algún problema en garantía , pues se envía y punto. Hay componentes que no me gustan del modelo, pero es algo que puede cambiarse, pero me da rabia que monten esos neumáticos tan endebles, y la dirección de 68º pues me gustaría que fuese de 67 o menos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Diciembre, 2015, 05:18:05 pm
joee pues por mas q miro en el catalogo de bulls 2016  o meto el nombre de bulls stream evo3 27.5+ no veo ese cuadro negro-rojo¡¡¡  siempre salen fotos del cuadro negro-verde¡¡¡   y luego pues eso la falta de informacion, distribuidores y demas de esta marca,....y los pocos distribuiodres q hay encima no es q esten muy al tanto de lo q venden o al menos esa impresion es la q a mi me han causado. Bueno pues nada, yo seguire recabando informacion y tu naaa a contar los dias y no te comas las uñas, jejeeee, todo llega¡¡¡   venga un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Diciembre, 2015, 06:59:46 pm
http://www.bulls.de/bikes/show/e-stream-evo-fs-3-275/

   Es esta
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Diciembre, 2015, 07:06:03 pm
Acabaramos¡¡¡¡  jeje, ok, ok, es que la q yo miro es la misma pero no doble¡¡¡¡  vamos sin FS en el nombre,.........realmente necesitas una doble con lo q se tragan las ruedas plus???  yo he probado una 29+ sólo con horquilla y se lo comia todo, tanto de la parte delantera como trasera, esas ruedas a un kilo de presion es como llevar directamente la mejor suspension, vamos q con esas ruedas y doble tiene q bajar mas cómodo y rápido q una moto¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 22 de Diciembre, 2015, 08:01:30 pm
buenas, la unica información que tenemos, es el catalogo que he escaneado para vosotros, lo cuelgo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Diciembre, 2015, 07:10:24 am
Jesus probamos la mondraker e-vantage, con ruedas plus, y el problema que vimos es que los llantazos estan ahi constantemente, piensa que con estas bicis se baja muy rapido, ademas de que el neumatico esta mas protegido con suspension trasera, de esta forma evitas en parte que los flancos se deterioren mas pronto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Diciembre, 2015, 03:04:18 pm
Pues si claro esta la rueda trasera a efectos llantazos va mas protegida con amortiguador (doble) pero centremonos para q queremos la bici????  yo no la quiero para ser el mas rapido bajando ni para bajar como pueda bajar una de descenso para eso compro una de descenso, yo compro la bici para hacer rutas allmountain y bajar como pueda bajar el mas rapido con una 27.5 o 29 sin ser plus y con total seguridad y para eso vasta y sobra con estas 27.5+ sin amortiguador. (pero vamos q para gustos los colores y q cada uno en su casa lo q mejor estime,....jejeje,...faltaria mas)

   y los problemas en cortes de neumatico y llantazos mas lo veo en una presion inadecuada o un neumatico bastante malo¡¡¡  sino q pasaria con las no plus en esos descensos??  vamos se quedarian las llantas cuadradas o eso o os tirasteis con las mondraker a saco por bajadas supercortadas de bicis de descenso¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Diciembre, 2015, 03:45:23 pm
Por eso hacen bicis con diferentes configuraciones. Para ti de un tipo y por para mi de otro.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 30 de Diciembre, 2015, 09:51:35 pm
Hola Katacrak, al final me he decidido yo también por una BULLS. Creo que la misma que tú pero en semirígida, como la que dice Jesús. Tecnicamente me hubiera gustado coger la FS pero desgraciadamente mi presupuesto no da para más. Mientras espero (y desespero) a que pasen los meses para la entrega quería prepararme con la documentación técnica (guía usuario para la batería, el motor, el resto...). ¿Has encontrado tú algo de esto que pudieras pasarme (aunque esté en E o G)?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 31 de Diciembre, 2015, 02:26:50 pm
Q tal antonio ¡¡¡  igual es indiscrepción pero podemos saber plazo de entrega y donde te haces de ese aparato así como información nueva q hays recopilado de las del 2016,..creo q hay muchas mejoras¡¡¡  a mi me tiene loco esa bici, sólo me falta un tris para dar el paso, más que nada porque nadie me acaba de dejar nada claro pues es una marca y modelo que aqui está todo en el aire.,..... y puedo entender q es un mercado nuevo y es lo q hay pero cuando oyes opiniones o datos diferentes es lo q mosquea,...weno pos na ya nos dices.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 31 de Diciembre, 2015, 06:51:23 pm
Hola Jesús, por supuesto. En principio hablan de principios de marzo, una eternidad. Lo que me ha convencido a mi es por ese orden:

    - la batería, que pasa de unos 500wh a unos 650wh y se puede extraer (antes tenías que desmontarla)

    - el cassette trasero de 11v que junto con el doble plato supongo que permitirá lidiar con subidas complicadas y/o permitir volver a casa si me quedo sin batería

    - las ruedas 27,5+ , tampoco inmensas (2,75) ( a las que cuando pueda instalaré un sistema de doble presión) y que me permitirán compensar, al menos un poquito, la falta de doble suspensión (exclusivamente debida a la falta de presupuesto en mi caso).

   Por supuesto todo ello son datos sin comprobar ya que, a mí saber, no existen aún bicicletas de estas características. Tampoco he encontrado ningún review ni en inglés ni en alemán (es por ello que también pido a Katacrak si tiene algún dato más?). Está claro que a falta de productos previos, estamos asumiendo un riesgo frente a marcas más conocidas, pero por los comentarios de Katacrak y la prueba que hice, creo que vale la pena en mi caso, además, esto es precisamente lo que hace tener un buen ratio Q/€.

   Disculpa si no te aportó más, pero en algún momento hay que decidirse. Quizás nochevieja te traiga buen consejo...FELIZ AÑO E-MTB16 !
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 31 de Diciembre, 2015, 08:20:10 pm
No tengo nada de información. Esperó que me sorprendan para bien. Se esperan algunas mejoras de gestión. Igual aparecen 4 modos y ayuda en alta cadencia. Pero es lo que leí en un foro alemán. Veremos.

   El sistema de doble presión es el de schvalbe? Si es el que conozco no sirve para las plus.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 31 de Diciembre, 2015, 08:29:13 pm
Pues toy aun tris de encargarla, como bien dices antonio igual la ultima copa del año es la q me ayuda a decidirme,.....veremos¡¡¡¡  antonio te mandé un correo directo, lo has recibido??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 31 de Diciembre, 2015, 08:33:28 pm
por cierto espero q a poco se cumpla eso de los 650wh y empleando unicamente el modo ECO, que creo sera suficiente, al menos en la yamaha con 400wh lo es, no se debiera quedar sin bateria no??? Luego referente a los cuatro modos como se pone en yamaha 2016 no tengo noticia alguna de eso, si de una reprogramacion para conseguir esos 90nw en vez de 50nw y que en modo eco asista un poco mas pero no como digo pasar a cuatro modos. Pero bueno vayamos informandonos entre nosotros pues como se ve todo lo referente a esta marca de bicis y motor esta muy muy verde o muy muy poco implantado en España.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 01 de Enero, 2016, 05:46:32 pm
Feliz 2016 e-mtberos, espero que la nochevieja haya sido buena y estéis ya recuperados (nada mejor que empezar el año con una salída...).

   Sí, Katacrak, el sistema de doble presión es el de Schwalbe, pero no sabía que no sirve para las 27'5+. Una pena, supongo que habrá que esperar a que lancen una versión compatible, ya que me parece una solución muy interesante.

   Referente a los modos de asistencia, también me han explicado que se podrá re programar el controlador directamente en la tienda para adaptarlos al estilo de de cada rider... veremos si es verdad.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 01 de Enero, 2016, 06:33:21 pm
Info motor BROSE: http://www.brose-ebike.com/en/the-motor/
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Enero, 2016, 10:27:59 pm
Antonio te he mandado un par de correos para comentar el tema del pedido de la bulls,....no he recibido respuesta, mi correo gomez100273@hotmail.es, un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 02 de Enero, 2016, 02:07:56 pm
Hola Jesús, no he recibido ningún mail, así que he copiado el que me acabas de poner y te he respondido. ¿ya te has decidido?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 02 de Enero, 2016, 02:14:21 pm
Por cierto, referente al tema del neumático de doble presión, he verificado en el catálogo de Schwalbe 2016 dicen que se puede combinar con una de 27,5+. Como me tomo muy en serio los comentarios de Katacrack, he pedido al servicio técnico de Schwalbe que me confirmen si cuando hablan de "combinar" se refieren a que se puede instalar su sistema Procore en un neumático tubelizado de 2,8. Veremos qué contestan...

   Estaba planteándome también si sería una buena configuración dejar la 27,5+ en la rueda trasera y cambiar la delantera pour una 29"(como las Moustache). No sé si tiene sentido ¿qué opináis?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 02 de Enero, 2016, 02:40:52 pm
Yo creó que es mejor como rueda delantera la 27,5+ a mi particularmente la configuración de la moustache no me gustó. Quizás la prueba que hice con ella le perjudicó la fox float 120. La prueba en cambio con la bulls transformada a 27,5+ me encanto y llevaba solon120 pero rockshock reba. El sistema de doble presión es muy interesante, yo lo que leíleí lo entendí mal habla de ancho mínimo de 23 mm. . por tanto puede que sirva para llantas de 40 mm. Pues no lo sabía. De todas formas el neumático plus trabaja a menos presión que los otros y tiene mejor consistencia en la llanta debido a la anchura de la llanta.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Enero, 2016, 09:21:07 pm
Sigo sin poder contactar contigo Antonio, te he mandado un correo respuesta al q me has pasado,...como te digo me gustaria contactar contigo, un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 08 de Enero, 2016, 07:33:37 pm
Hola, acabo de recibir respuesta de Schwalbe Alemania y confirman que su sistema Procore sí es compatible con sus 27,5+   Buena noticia, ahora sólo falta que alguien lo pruebe y nos cuente su experiencia (180€ el kit!)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Enero, 2016, 07:49:56 pm
Lo que habrá q mirar también es si la llanta de la 27.5+ que no es para nada una llanta normal se puede tubelizar sin ningún tipo problema??  no cualquier llanta se puede tubelizar correctamente tengo entendido,.......porque sí la cámara interna irá bien pero si el tubelizado no cierra y va correctamente porque la llanta no admite buena tubelización creo q el sistema ese no va a funcionar nada bien y ya veo q para nada es barato ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 08 de Enero, 2016, 08:07:19 pm
os paso algunos links por si pudieran interesar (si es que no los conocéis) que me ha pasado muy amablemente el representante de BULLS:

   - catálogo e-bikes en PDF: http://www.bulls.de/fileadmin/content/downloads/kataloge/BULLS_Katalog_2016_E-BIKE.pdf

   - info motor brose: http://www.brose-ebike.com/en/the-motor/

   - info batería bmz: http://www.bmz-gmbh.de/files/BMZ_INNO_E-Bike_web_EN.pdf

   y para aquellos que somos paranoicos de las baterías, un "extender" que puede venir bien para el SOPLAO :) http://www.bmz-gmbh.de/files/BMZ_INNO_Range_Extender_Flyer_EN_web.pdf (lo que pasa es que no se bien cómo se echufa pero de peso está bien para llevar en mochila)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 08 de Enero, 2016, 08:14:51 pm
Hola Jesús, los de Schwalbe explican que la cámara interna de "alta presión" permite asegurar el cierre de la cubierta a la llanta, evitando la pérdida de aire cuando se fuerza la cubierta sobretodo en curvas y baja presión. Habrá que verlo, pero sí que tiene su lógica.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Enero, 2016, 08:17:18 pm
Q guapa la bateria suplementaria para el portabotellas ¡¡¡¡¡  ahora bien, cómo se llama???  vamos q cuánto vale???  seguro vale un pastizal, tanto como o más que lo q pueda valer una batería normal de 400wh que ya valen un pastizal¡¡ pero la verdad es q si es un puntazo estos de bulls como se lo curran, la verdad es q van al detalle,......como cumplan lo q dicen creo q las demás marcas mucho se van a tener q poner las pilas. (eso sí, habrá que ver si cumplen lo q dicen??) Para días de gran tirada sería el aporte extra q necesita cualquier ebike, hombre para el soplao se seguirá quedando corta pero bueno un extra más siempre será bien visto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 09 de Enero, 2016, 12:18:18 am
Lo malo es que esta gente del Soplao sólo deja una batería. Además la sellan y también sellan la toma de carga
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 09 de Enero, 2016, 02:10:19 pm
650 wh +234 wh del estender por solo 1,5 kgs de peso eso hace dasi 1kwh de bateria......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 09 de Enero, 2016, 04:41:35 pm
1.000 Wh  

   

   Qué pena que Bulls no tenga ninguna bici de enduro, porque sería una digna candidata. Y lo más curioso es que el año pasado la tuvo y éste la hayan descatalogado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 09 de Enero, 2016, 08:03:46 pm
Haber cuanto tarda Bosch y Yamaha en presentar sus extenders...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 09 de Enero, 2016, 08:04:22 pm
Sorry... A ver

   No haber, jijijijiji
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 09 de Enero, 2016, 08:39:33 pm
Lo curioso es que los cuatro fabricantes que montan motor Brose, tengan tanta disparidad de capacidad de batería, y más viendo que las bicis más caras tienen menos batería.

   -Bulls: 650 h

   -Rotwild: 518 Wh

   -Specialized: 504 Wh

   -BH: 500 Wh

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Enero, 2016, 08:47:16 pm
Pues no quiero ser pesado pero de ahí mi duda q luego esa autonomia en bulls sea real,.......no digo q puesta la batería en un medidor de los 650wh, eso no lo dudo, el tema es que igual si q necesita mas capacidad porque el motor brose no es el mismo o no trabaja de la misma manera una vez puesto en los cuadros de las marcas¡¡¡¡ sino como bien se dice no tiene nada de lógica que la más barata sea la mejores números tenga,.......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 10 de Enero, 2016, 12:07:32 pm
Entiendo tu duda, pero no creo que los de Bulls hayan puesto más capacidad de batería porque su motor consuma más.

   Tampoco creo que haya mucha diferencia de consumo entre unos Brose y otros, a pesar de que Brose deja a los fabricantes trastear en su software.

   

   Entiendo que si han puesto más batería será porque les haya compensado por aquello de la competencia entre fabricantes y aumentar las ventas frente a sus competidores, pero las batería son caras y están limitadas por la tecnología y el espacio.

   

   Las primeras Bulls con batería integrada en cuadro parecían una copia de la Rotwild y hablo del año pasado, con idénticas medidas y geometrías. ¿Cómo han conseguido meter en el mismo cuadro que su competidor un 30 % más de batería? ¿Habrán ensanchado el tubo diagonal?

   

   Pues ya me está intrigando a mí también. Si es verdad, un aplauso para la gente de Bulls.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 10 de Enero, 2016, 03:10:51 pm
esa es la pregunta del miilón y a lo q todos estamos deseosos de conocer,.........si realmente hay esos 650wh en ese tubo y si los hay si realmente luego la ebike tiene la autonomia que se le presupone con esos datos técnicos????  si el cuadro es una copia al rotwild como alli tienen maximo 500wh y aqui los de bulls han sacado 650wh cuando el volumen para uso de bateria es el mismo'''??? o si en la integrada y no desmontable de bulls q era de 490wh y un volumen similar como han pasado a los 650wh???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 10 de Enero, 2016, 03:17:52 pm
hombre digo yo q algún distribuidor, vendedor o persona con conocimiento mas del nuestro relativo a BULLS no nos puede sacar de esta gran duda????

   Espero no lo tome a mal el amigo e-velo y algun otro mas forero, no erais distribuidores de bulls?? entiendo siendo así datos de estos técnicos más allá de mero dato numérico tendréis o sabréis no????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 10 de Enero, 2016, 03:25:22 pm
El kid del tema estará en la densidad de las celdas que utilizan los fabricantes en sus baterias.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Enero, 2016, 08:55:54 pm
Jesús la publicidad engañosa es delito, recuerda que es una empresa alemana, por tanto la ley europea en caso de falsedad pues la hundiría.

   Pero lo siento por ti, si dudas o no te lo crees hay otras marcas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 10 de Enero, 2016, 10:02:05 pm
A  ver o no me he explicado bien o alguno como tu katacrak no me ha entendido nada bien,....no digo q tengan falsedad en la publicidad, he dicho varias veces q no dudo de los datos tecnicos, lo q si puedo llegar a dudar y eso estoy en mi perfecto derecho es q luego los datos prácticos confirmen esos datos técnicos ya que en los datos prácticos entran muchas variables,.......hablando de autonomias no de otra cosa¡¡¡  y te puedo asegurar q el primer interesado en que esas bulls tengan unos datos de campo acordes a esos datos tecnicos soy yo, ya que tengo encargada una¡¡¡ espero que asi se disipen tus dudas en cuanto a mi interes o valoracion por bulls,..........luego y ya fuera de esto dices q marcas y mas alemanas o europeas nunca darian datos tecnicos falsos o trapicheados, joeee, pues no hay q mirar muy lejos¡¡¡ te suena el grupo VOLKSWAGEN ??  (repito q no digo q bulls falsee nada)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Enero, 2016, 10:35:49 pm
Es increible que te tengas encargada una bulls, de la manera que pones en cuestion a la marca, pues eso, es increible. Como dice Jam la densidad energetica por kg. es la clave. Si ademas sumamos que Bosch tiene cogido a por los gue... a casi todas las marcas, pues decide que autonomia o wh pone en sus baterias, seguro que el año que viene subiran a 600 o mas.

   ...Y seguro que cuando quieran desarrollar las baterias con litio y grafeno pues en un solo kg tendran 1000 wh. tiempo al tiempo...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 10 de Enero, 2016, 10:42:44 pm
Recordad que Bosch , en la misma carcasa de la 400 ha metido la 500 , y aumentando solamente 100 gramos el peso .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Enero, 2016, 08:33:41 am
pues aunque te parezca increible katacrak asi es¡¡¡¡¡ y loco porque llegue,......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Enero, 2016, 03:46:16 pm
por cierto, para cuando tienes la fecha de entrega de tu evo fs???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 11 de Enero, 2016, 10:01:09 pm
Al cambiar de modelo me dieron para marzo. Pero ya veremos. Esperó que sea a principios y no a finales.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 11 de Enero, 2016, 11:19:06 pm
Nico, marzo es ya mismoooooo. Aunque al final voy a tener yo la nueva antes que tu. Ya les daremos cera
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 12 de Enero, 2016, 12:15:03 am
Que te pillas?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2016, 08:10:55 am
He estado esperando hasta el último momento por la Specialized Turbo Levo, pero al menos este año ya la he descartado.

   Estoy pendiente de solucionar un pequeño fleco de tallas y compro una Haibike Xduro Nnduro RX.

   Sigo con Bosch
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 12 de Enero, 2016, 11:51:35 am
Jam, cuando te la entregan?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2016, 02:48:44 pm
15 de abril es la fecha prevista de entrega.

   Le he apretado de coña y con cariño a Katacrack. Su Bulls llegará antes
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Enero, 2016, 03:00:59 pm
q me dices¡¡¡¡ no diras q las bulls 2016 llegan a mediados de abril????  a mi me prometieron y en varios sitios q semanas 9-11, vamos fnales de febrero o primera semana de marzo¡¡¡¡¡  ya me ******,.......más que nada por la espera porque bici hay pero,........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2016, 04:02:56 pm
No
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2016, 04:07:52 pm
En abril la haibike, segun katacrak en marzo la bulls
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Enero, 2016, 04:11:18 pm
ahhhh ok, ya me ciego y pensé q bulls decían ahora para abril ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 12 de Enero, 2016, 08:13:23 pm
Ostras Jam la Nduro es un pasote de maquina, con ese bicho vas a   bajar por donde quieras ..... ya te enseñaré sitios radicales para que la domes  :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2016, 09:16:36 pm
Tranki, nos vamos a 'jartar' de soltarle latigazos a las bichas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2016, 09:19:46 pm


   Regalito de reyes a juego
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 12 de Enero, 2016, 09:55:10 pm
muy guapooooo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: VILATA en 12 de Enero, 2016, 09:58:53 pm
Yo lo tengo pero el naranja chillón y es una pasada.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Enero, 2016, 04:25:53 pm
Bueno acabo de hablar con el representante de Bulls que atiende al cliente en España, en principio mi bici sale de fabrica en la semana 9 a , Me ha dicho que una semana despues llegara a mi tendero. Me ha asegurado que este año vienen con 90 Nm de par, y solo 3 modos de ayuda, estos datos estan en http://www.bulls.de/fileadmin/content/downloads/kataloge/BULLS_Katalog_2016_E-BIKE.pdf
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 15 de Enero, 2016, 07:19:52 pm
Oleeeeeee, y con software retocado. Me alegro compi.

   Ya queda casi nada.

   Animo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Enero, 2016, 07:25:49 pm
uffffffff,.............los dientes ya no entran en la boca
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Enero, 2016, 08:00:14 pm
Bueno y ya si veo q declaran 220km de autonomia es q ni duermo,........ahora firmo con bastantes menos y estar supercontento¡¡¡¡

   en cuanto a la repro en el software y los 90nw de par pues de la misma forma pero igualmente con bastante menos seguirá yendo de maravilla, lo varias veces dicho con anterioridad, como cumplan lo que dicen estas nuevas bulls con el motor brose las demas marcas montando yamaha y bosch van a tener mas q un serio rival ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Enero, 2016, 08:04:29 pm
Mas cosas he preguntado sobre el tema de actualizar el sofware por parte de mi Marine que es donde compro, y me han dicho que el podra actualizar, pues lo han hecho servicio oficial, y por tanto podra descargarse la aplicacion, y tendrá acceso a las actualizaciones. Me ha dicho que con un portatil normal, y un cable normal, se conectan con la bici, lo cual no representa ningun gasto para la tienda en componentes especiales ni nada.

   Me ha comentado tambien que en marzo iran a Alemania a una feria, y que preguntará cosas que yo y otros hemos formulado, por ejemplo si haran alguna aplicacion APP como la de specialized, y si con esta podremos cambiar el porcentaje de ayuda etc. veremos si transmite todo lo que le he dicho y en futuras versiones podamos implementarlas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Enero, 2016, 08:21:27 pm
Seria interesante también saber el precio y q tal va la bateria extra de portaponchera que se anuncia de 250wh y un kilo de peso y parece quedar en el portaponchera de fábula¡¡¡¡¡ sería un magnifico extra para la ebike para rutas maratón puntuales (problema que calculo costará casi como pueda costar una batería normal)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 15 de Enero, 2016, 08:26:27 pm
Efectivamente Katacrack, le di bastante el follón para que se enterase si iban a sacar la app  igual que va a hacer Specialized, pues el motor a a ser el mismo y seria muy interesante poder programarte la ruta y decirle a la app que te gestione la bateria para que no te quedes sin carga en tu salida, entre otras mas cosas que hace la app.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 15 de Enero, 2016, 08:40:35 pm
Nico, acuerdate de decirle al tendero que pregunte si esa bateria extender alimenta al sistema una vez se haya agotado la bateria principal y puedes seguir ruta, ó solo sirve para recargar la bateria vacia y la bici no se puede mover
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 15 de Enero, 2016, 08:44:22 pm
Se conectan en paralelo por lo que he podido leer en algún foro alemán.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Enero, 2016, 08:47:32 pm
Hombre entiendo q será como acoplarla en serie y una vez agotada la principal tirara de la extender,....poca gracias tendría si habría q esperar a q la extender cargue la principal, es una batería no un cargador¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 15 de Enero, 2016, 08:50:38 pm
Ok, espero que sea así, seria lo lógico. Pero es que aun no he leido la confirmacion de alguien que lo haya probado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Enero, 2016, 10:28:58 pm
Seguro que esa batería lleva su propio bms. El bms de la batería de la bici no permitirá chupar más así que será la otra la que coja el relevorelevo, al sistema se la suda de donde venga la energía.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 16 de Enero, 2016, 12:56:10 pm
Jesus, no me lo tomo a mal, tan solo es que no tenemos mas datos que los que nos facilitan la marca en el catalogo, las entregas segun la marca de las EVO FS 3 son para la semana 11
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Enero, 2016, 03:10:36 pm
Y para las evo stream 27.5+?   (vamos no FS q son las dobles) ok evelo, yo entendía q como distribuidores y vendedores de la marca pues algún conocimiento más que el q pueda tener cualquier interesado que mira el catálogo de la marca debierías tener pero bueno,.......está claro que si la marca no os da más o no deja llegar a más información que eso pues nada es lo q hay.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Enero, 2016, 03:35:55 pm
Jesús hay más información sobre bulls en el foro alemán que lo que pueda saber no sólo las tiendas sino incluso el distribuidor español.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Enero, 2016, 03:55:42 pm
YA katacrak pero es q mi alemán es cero patatero¡¡¡¡¡¡  por eso a ver si entre nosotros nos vamos informando pues vamos a tener una máquina de éstas pero la verdad es q a veces da un poco de miedo porque como se puede ver la información es más bien excasa. (miedo tengo si algún día tenemos q tirar de garantía, que no digo q funcione mal y no cubra pero joee si de primeras no sabemos ni a quién dirigirnos,..........)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Enero, 2016, 04:03:18 pm
Si, ya han establecido un telf. Para arte. Al cliente, así que por lo menos el tema de garantías a parte de que la tienda tiene que resolver, siempre se puede llamar y ver como va el tema.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Enero, 2016, 08:09:47 pm
Veo en el catálogo de bulls 2016 q para estos nuevos modelos y con batería de 650wh declaran una autonomía de 200 o 220km¡¡¡  esta es la autonomía que marca el display cuando la batería está llena y pones modo ECO???  mi actual haibike sduro cuando pongo eco de esta forma me marca 130km que luego realmente según el uso es bastante menos pero aún ya teniendo por asumida q en la bulls será menor partir de esa lectura de 200km es la bomba¡¡¡ algún distribuidor q haya llegado  ya a ver alguna 2016 sabe si el display marca asi???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Enero, 2016, 02:51:26 pm
evelo tu eres distribuidor o vendedor de bulls, podrias decirnos como funciona esta bateria extras o extender de bulls??'  asi como su precio si no es indiscrepción, o al menos por donde ronda por si no te quieres pillar las manos???  está claro q es un extra muy logrado y fundamental entiendo para los poseedores de bulls y que quieran un dia hacerse una marcha larga o maraton.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 18 de Enero, 2016, 05:06:37 pm
buenas, soy vendedor, sobre la bateria auxiliar, no he oido nada sobre ella, aun que ya he pedido información, si se que existe ya que en la Rotwild la ofrece, no se el precio, pero lo puedo preguntar, supongo que sera la misma, en quanto tenga mas información, la comparto, saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Enero, 2016, 07:43:56 pm
Ok ya nos dices evelo, si puede ser el precio o la pregunta a bulls mejor q a rotwild no sería la primera vez q aún siendo el mismo material sea más caro según se pida a una o a otra marca. Seguro q tanto los q tengas rotwild como bulls nos vendrá bien saberlo pues creo es un extra fundamental.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Enero, 2016, 08:16:28 pm
Hombre Jesús tanto como fundamental..... Que vamos a llevar 650 wh Que quieres dar la vuelta al mundo.....pero si es sólo por saber cuanto pues bueno.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Enero, 2016, 08:23:21 pm
también es verdad katacrak lo q pasa es q yo toy y seguire con el chip de la haibike y su 400wh y te aseguro q siempre toy regulando y pensando en la autonomía, la verdad es q suelo hacer rutas largas y con gente q anda bastante bastante y varias veces me quedo sin batería y eso que voy siempre en ECO y no precisamente es tragón el yamaha,.........  y por muy bien q vayan esos 650wh te aseguro q alguna salida les agotaré y como pretendo tener bulls para rato pues que mejor extra que ese???  hombre me puedes decir varios pero para mi es fundamental
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 19 de Enero, 2016, 11:10:37 am
Vale si es así entonces lo entiendo, y la verdad que es mejor opcion que levar una segunda bateria como con el resto de marcas, en eso las que han apostado por brose, ganan la partida de largo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 19 de Enero, 2016, 02:58:49 pm
Buenas! me parece que de momento soy el unico poseedor de la bulls, ya me conocen algunos de este foro..,

   Gracias a katacrak he podido contactar con el representate de bulls en españa y el martes llevaré la mia a actualizar el software, se dice que ha cambiado una barbaridad, ya comentaré los resultados.

   

   para quien no lo sepa tengo la Bulls E-stream fs enduro, una autentica pasada de bici :D

   

   ya pondre comentarios de la mejora con la ultima actualización, de echo solo pido que en modo de ayuda cruise (nivel 1) tenga mas ayuda ya que ahora es muy poca.

   

   un saludo!!

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 19 de Enero, 2016, 06:57:39 pm
Buenas tardes, el distribuidor de Bulls todavía no he podido  contactar  con  el ,  pero si con el de Rotwild, el Ranger extender con un suplemento de  unos 264Wh adicionales que va conectado en el conector de entrada de corriente, y de esta forma se suman las dos baterías, según el distribuidor, no cree que sea compatible con Bulls, su precio es de 349€ en cuanto  sepa algo más de Bulls lo público.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 19 de Enero, 2016, 07:07:50 pm
OK EVELO, muchas gracias, pero como bien dices no creo sea compatible con bulls aunque sean muy similares, ahora bien, si en rotwild el precio es de 349€ no me equivocaré mucho si digo q para bulls estará en 250-270€. Sería interesante saberlo seguro ahora q vamos a ser más los poseedores de bulls. En cuanto a ti @jbertran nos gustaría mucho saber de tus impresiones y experiencias logradas con la bulls, tanto en autonomías, salidas con otras ebikes,..... como digo pocos soys los poseedores y casi ninguno o tú los que podemos conocer a través de este foro¡¡¡¡ Pues sí dinos cuando puedas y sepas si esa repro ha causado mejora y si es exacta a como va en el 2016, nos encantará saber y conocer todos los datos que puedas aportarnos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 19 de Enero, 2016, 08:38:50 pm
Hombre bertran haber que tal esa repro. Seguro que algo más de ayuda vendrá, y sobretodo lo que me gustaría es saber si han modificando la entrega también en cadencia alta. En cuanto la pruebes dinos que ha cambiado respecto a la anterior. Yo al menos sabre entenderentender lo que digas porque he probado la versión 2015.

   Pero quien te la de programa, una tienda o el propio distribuidor?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 19 de Enero, 2016, 10:44:12 pm
Estoy hecho un lio.Tengo encargada una Haibike Xduro Fullseven Rx ckn el motor bosch cx 2016 y bateria de 500 que tiene que llegar para marzo, pero el caso es que he visto la Bulls E-Stream Evo 3FS 29 y me ha encantado esteticamente y lleva rueda 29 que es lo que me gusta a pesar de que no me atrae el tema de llevar doble plato. Ahora vienen las dudas, no sabemos casi nada de su comportamiento, autonomia y fiabilidad ya que es muy nueva. Tengo un distribuidor de la marca a apenas 10km de casa y tienen una para probar pero es la del 2015 y el motor creo que no se lleva muy buena nota (me parecio leer aqui en el foro que alguien la habia probado por vilanova i la geltru, pero ahora no lo encuentro). El plazo de entrega es para la semana 11 con lo cual todavia tengo tiempo para escuchar opiniones, aunque no seran muchas porque el unico que la tiene creo que es Bertran. Asi que amigo Bertran "ponte las pilas" que creo que mas de uno estqmos esperando que la pruebes a fondo y empecemos a sacar conclusiones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ferran en 20 de Enero, 2016, 08:22:16 am
@Nautinet En la web de Bulls aparece una tienda autorizada en Vilanova, es probable que sea esta:

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ferran en 20 de Enero, 2016, 08:24:41 am
Te lo confirmo, el comentario es de @katacrak

   http://foro.e-mtb.es/index.php?p=/discussion/comment/304/#Comment_304

   saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 20 de Enero, 2016, 09:11:18 am
Quiero hacer un comentario sobre los motores.., quien para el lo mas importante sea el motor que se pille el Bosch que dicen que es el que tira mas, el motor brose es diferente, no se como explicarlo.., es como mas natural quien lo ha probado seguro que sabe lo que quiero decir, Quien busca la estetica, componentes y precio sin duda Brose/Bulls.

   Katacrak la llevo a actualizar a una tienda en Granollers Rocabikes, me han dicho que son buena gente y me pilla mas cera..,

   

   saludos!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Enero, 2016, 01:13:23 pm
Yo tengo una haibike y va a las mil maravillas el tema es q tengo encargada una bulls, jejejee, vaya lio ehh @nautinet ¡¡¡¡  no se, si quieres fiabilidad, seguridad en q va a ir perfecta sigue con la haibike encargada, ahora si quieres una ebike que por estética y lo más importante que por datos tiene q ser una maravilla, pero q no está nada probada, cambia el pedido y q sea una bulls¡¡¡  puffff lo tienes complicado, difícil difícil decisión.  (yo he optado por bulls , espero no haberme equivocado)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2016, 05:31:48 pm
Mañana ire al distribuidor de la zona a ver si me dejan la que tienen de test, que es la que probo el amigo katakrac. Pero no se si se podran sacar demasiadas conclusiones, primero porque es el brose 2015 con bateria de 500y luego porque es una transformacion que hizo el de la tienda de 29 a 27.5+, asi que....... Ya os contare a ver que pelicula me venden. estoy hecho un lio, esteticamente es preciosa, lleva rueda 29 que es lo que me gusta, pero en contrapartida no me atrae el tema del doble plato ya que encuentro que tener que jugar con platos, piñones y modos de asistencia para optimizar rendimiento y autonomia es un lio y que en una e-bike con monoplato hay suficiente. no se si se podria pasar a monoplato con un 32 y un cassete 11-42 como lleva la turbo levo de specialized, creo que es la mejor conbinacion. La semana que viene jbertran dice que lleva a reprogramar la suya, pero creo que es brose 2015 y encuentra a faltar algo de asistencia en eco, a ver que tal le queda, nos lo comenta y empezamos a tomar decisiones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2016, 06:13:17 pm
http://www.rotwild.com/fileadmin/_processed_/csm_Richie-Schley-Rotwild-RE_FS_cee5aa5036.jpg

   aqui habla de la reprogramacion de los motores brose 2015 y las mejoras que ya llevan en el 2016, es de rotwil pero elmotor es el mismo. esta en ingles pero si hace falta poner el traductor que se entiende perfectamente
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2016, 06:15:45 pm
http://www.rotwild.com/community-news/news-blog/single/news/software-update-fuer-br

   ahora si que el anterior era una foto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2016, 06:16:23 pm
pues parece que tampoco
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Enero, 2016, 06:20:46 pm
Mira esa de táctic bikes esta actualizada al software de brose 2016, me lo dijo el distribuidor. Yo cuando la probé tenía el soft 2015.

   Llama y diles que te pongan las ruedas en 29, pueden hacerlo a mi me dieron la opción. Pero las 27,5+ son una pasada vas a subir y bajar por sitios técnicos de forma increíble. Prueba y luego decides.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2016, 06:50:14 pm
Hola katacrak, yo ne he tenido la oportunidad apenas de probar ninguna e-bike, con lo cual auque sea una tochana puede que a mi me parezca un pepino. No se si fuiste tu quien encontro que el modo eco ofrecia poca asistencia, te dio buenas sensaciones?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Enero, 2016, 07:01:41 pm
Si. Para mi hay mucho salto entre el primer nivel y el segundo. Pero creó que esto igual ahora lo han por pulido. Pero cuando beltran lo pruebe pues saldremos de dudas.

   Como dice beltran la entrega de ayuda es muy natural, no tienes la sensación del Bosch CX que prácticamente va a tirones en el primer nivel, del par que entrega.

   Pero como dije se espera que esta nueva versión de los 90 Nm en el modo sport, que es el más alto. Y además venga corregido algo la ayuda en alta cadencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2016, 08:05:23 pm
gracias katacrak mañana les hare una visita y esperaremos la opinion de jbertran a ver que dice. por cierto de donde eres, yo soy de calafell.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Enero, 2016, 08:14:53 pm
JOEEE pues si q estasmos toos impacientes con la probatura de jbertran¡¡¡  jejejee, le esperamos como agua de mayo como se suele decir,......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2016, 08:22:12 pm
bueno, mas que nada porque todavia estoy a tiempo de cancelar el pedido de la haibike, ya que la bulls me dicen que para la semana 11 y la haibike para la 9 ( eso si finalmente cumolen claro)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Enero, 2016, 08:43:31 pm
pues tienes una decision mas q complicada,......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Enero, 2016, 10:09:17 pm
Soy de Tarragona. Si te la traen para la semana 11 piensa que serás un privilegiado, llevó 2 meses y pico con el pedido hecho y me la dan esa misma semana. Ya nos contarás tus impresiones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 21 de Enero, 2016, 02:37:41 pm
Bueno, ya ha quedado con Manuel de la tienda Tactic para que me deje la Bulls, la recojere el martes hasta el jueves con lo cual podre hacer un par de salidas. No se que conclusiones podre sacar ya que no lleva el softwere del 2016 (todavia esta con el 2015), no me puede montar la ruedas 29 y de transmision lleva 11-36 en lugar de 11-40, a y la batria es de 500. Al menos espero poder sacar sensaciones sobre ese motor, confiando que el softwere 2016 siempre tendera a ofrecer mas asistencia. Ya os contare.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 21 de Enero, 2016, 02:48:19 pm
Bueno ya nos contaras que tal el brose !!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 21 de Enero, 2016, 08:22:20 pm
Pues entonces o me engañaron o lo entendí mal....pero juraría que me dijo que la tenía actualizada. Igual fue otra tienda pero seguro que me dijo que habían actualizado una del 2015 al 2016.

   Bueno si no puede/ quieren cambiarte las ruedas podrás al menos hacerte a la idea de este motor. Ya contarás.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 22 de Enero, 2016, 02:26:01 pm


   pongo traducido de google lo que pone en la pagina de rotwild sobre la actualizacion..

   

   el lunes voy a actualizar ya comentare, creo que pinta bien...

   

   

   La actualización de software 3.6 para motores e-Bike Brose ha estado disponible desde el 6 de noviembre de 2015. En una entrevista con Peter Schlitt, Director General de ADP Engineering GmbH, echamos un vistazo a las mejoras que esto trae para rotwild e-bikes y le preguntamos por qué vale la pena actualizar a la última versión.

   

   QUÉ ROTWILD MODELOS E-BIKE ES LA ACTUALIZACIÓN DE SOFTWARE DISPONIBLE PARA BROSE?

   El nuevo software es el software estándar para el año modelo 2016. Esto significa que ya está instalado de serie en todos los nuevos modelos: R.C + HT, R.C + FS, R.X + FS, R.E + FS y R. T + HT. Los clientes con un modelo 2015 puede tener la nueva actualización de software instalado a través de su distribuidor especializado.

   

   ¿QUÉ MEJORAS TRAE LA ACTUALIZACIÓN?

   La actualización de software proporciona beneficios notables para el jinete. Desarrollo de potencia del motor se ha optimizado de manera significativa. Esta última instancia conduce a una clara mejora en el manejo, que a su vez da lugar a mejores características de conducción. Esto se debe principalmente a la salida de potencia considerablemente mayor, sobre todo en cadencias medias y altas, una potencia uniforme en toda la gama de revoluciones y un soporte más homogénea al acelerar desde parado. Además, el retraso en el sistema de transmisión ha sido casi eliminado. La respuesta inmediata resultante proporciona una mayor seguridad en terreno técnico. Otra característica importante es la gestión optimizada de la temperatura, lo que garantiza la mejor conversión posible de la salida en potencia mecánica y mantiene la temperatura a un nivel constantemente bajo.

   

   ¿POR QUÉ DECIDIR ROTWILD ENTRAR EN ASOCIACIÓN CON BROSE POR SUS BICICLETAS ELÉCTRICAS?

   Brose se acercó a nosotros como un proveedor de automoción y quería desarrollar un sistema de accionamiento de la bicicleta óptima con nuestros ingenieros desde el principio. Esta asociación de desarrollo nos permite ejercer una influencia sustancial en los parámetros clave de la movilidad eléctrica en relación con la dirección de MTB. El Sistema Brose nos permite desarrollar la batería y la pantalla como mejor nos parezca. Un ejemplo fue que nos permitió diseñar la batería y el motor de la mejor manera posible para el espacio compacto disponible. Este es un requisito previo importante para garantizar la geometría y cinemática óptima - y por lo tanto asegúrese de que la dinámica de conducción son similares a un MTB clásica. En términos de nivel de ruido, la calidad y el peso, también, el sistema de accionamiento Brose ofrece una solución convincente y hace hincapié en la diversión de conducción. Sin embargo, siempre debemos señalar claramente que el e-BTT no son E-motocross motos. Son MTB con nuevas oportunidades de rango se extiende y no están diseñados exclusivamente para alimentación de la unidad. Independientemente de que el establecimiento del sistema de accionamiento de potencia está encendido mientras se utiliza el vehículo, los sensores altamente sensibles a asegurar que la moto mantiene plenamente el carácter de una MTB deportivo.

   

   ¿QUÉ DEPARA EL FUTURO? ¿DÓNDE SE PUEDE ESPERAR QUE LAS MAYORES INNOVACIONES EN EL DESARROLLO DE SISTEMAS DE PROPULSIÓN E-BICI?

   Hay muchos avances por venir en el campo de las baterías. Las células obtendrán una mayor capacidad, mientras que el espacio de diseño y peso se mantendrán sin cambios. Este año - nuestro segundo con la UIP - ROTWILD ya ha logrado un salto en el rendimiento de más del 12%. En última instancia, también habrá una serie de optimizaciones en gestión de la batería, dando lugar a un aumento en la eficiencia de la utilización de células debido a un mejor control y seguimiento. Un fuerte impulso - en otras industrias, así - provendrá de la reducción de los tiempos de recarga a través de carga rápida. Hay una serie de nuevos desarrollos en el almacén para el futuro. Y ¿qué podemos esperar en términos de sistemas de accionamiento y componentes. Sistemas de accionamiento también seguirán evolucionando constantemente. La eficiencia también aumentará en el futuro, mientras que al mismo tiempo debe ser posible reducir significativamente las pérdidas de rendimiento debido a la generación de calor. Una serie de innovaciones entre componentes-e-bici específica también se puede esperar. Más confort de marcha y un menor desgaste son las principales prioridades para el desarrollo. Los cambios de marcha se están adaptando para que coincida con rangos de transmisión. En el futuro, una interrupción de la fuerza de tracción puede permitir los cambios de marcha más suaves y reducir el desgaste. Y como en la mayoría de las áreas de la vida, la comunicación y la conectividad también será cada vez más importante. Aquí todo gira en torno a la pantalla. Habrá todas las versiones posibles de "mini pantallas remotas" a través de la integración de propios teléfonos inteligentes de jinete. Nuevas posibilidades inteligentes, como los modos de apoyo de personalización son otra opción futura para más diversión de conducción. Todo esto suena muy emocionante, gracias por la

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Enero, 2016, 02:47:01 pm
Jbertran esperamos tu reprogarmacion como agua de mayo, asi que ya sabes cuano la tengas a probarla aunque sea el lunes por la noche (es broma) que tu mejor que nadie nos podra transmitir las nuevas sensaciones al haber podido probar el sofwere 2015 y 2016. Yo el martes tengo una de prueba con el 2015, espero tu opinion para acabar de decidirme.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 22 de Enero, 2016, 04:38:16 pm
Muy interesante jbertran!! Esperaremos the impressions!!

   

   Thanks!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Enero, 2016, 05:38:23 pm
Me encanta leer esto, ahora mas que nunca se que no me he equivocado eligiendo el brose. Eso que compres una bici del 2015 y puedas actualizarla al 2016 que marca lo ofrece? si quieres un bosch actualizado cada año a pasar por taquilla con bici completa.

   ...Y este año ademas las Bulls vienen con todo el cableado interno, la bateria desmontable integrada y de mayor capacidad del mercado, a poco que esta version de sofware y futuras mejoren lo actual, creo que tenemos una e-bike muy completa y para muchos años siempre actualizada.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rego en 22 de Enero, 2016, 07:24:06 pm
katacrak

   

   Pues yo la bici la tengo hace solo un par de meses, por que lógicamente no tengo necesidad de actualizarlo, lo que ignoraba es que se podía actualizar, ¿podrías por favor ampliar un poco esta información? gracias.

   

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Enero, 2016, 07:48:02 pm
Segun me dijo el distribuidor ya tenian el sofwere que van a llevar las del 2016 para aplicarlo a las del 2015. Parece ser que hay 4 configuraciones posiblesy con ello variar la entrega de potencia en los modos que tu quieras. Segun jbertran en el del 2015 le falta un poco de potencia en el modo cruise y hay un gran salto al pasar a tour. Tienes tu la misma sensacion?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rego en 22 de Enero, 2016, 08:12:37 pm
¿No se si me preguntas a mi?, si es así te contesto: Mi motor es un Bosch  y al hilo del comentario de Katakrak le pedía que ampliase la info sobre posibles futuras actualizaciones, de este motor en concreto.

   

   Para mi el Bosch es genial, no he probado otros motores, (excepto otro Bosch  de menor potencia) puedes rodar en eco jugando con los desarrollos casi por cualquier parte y si la cosa se complica metes el  tour  y si no basta el sport con la corona de 42 dientes y claro que se nota "una patada" pero a mi me gusta esa sensación de poderío.

   

   El ultimo modo el turbo  es para subir por paredes, yo que no soy endurero, como muchos de nuestros compañeros no lo uso prácticamente nada, pues mis subidas son mas suaves.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Enero, 2016, 08:17:27 pm
Regó estoy refiriéndome a brose. Si tienes un Bosch desconozco que se pueda actualizar. Por ello mi pregunta en plan observación.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Enero, 2016, 08:21:55 pm
Vale rego, pensaba que tenias una bull con brose
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rego en 22 de Enero, 2016, 08:53:00 pm
Katacrak

   

   Esta frase es la que me ha despistado: si quieres un bosch actualizado cada año a pasar por taquilla con bici completa.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Enero, 2016, 12:15:31 am
Supongo que se entiende que te tienes que comprar una bici cada año, claro está si quieres llevar lo último de Bosch.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rego en 23 de Enero, 2016, 12:37:35 am
katacrak

   

   Je,je,je, menudo lío.... en definitiva lo importante y que no sabemos es si  Bosch dará la opción en el futuro de reprogramar sus motores.

   

   Pues el tiempo lo dirá.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 24 de Enero, 2016, 12:28:43 am
Por lo visto el motor Bosch también se puede actualizar a través de un distribuidor:

   http://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/performance-software-versionen-f%C3%BCr-motor-und-akku.26850/
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Enero, 2016, 09:08:30 am
A mi lo que me da pena, es la desinformación por parte de los distribuidores y tiendas que venden sus productos sobre este tema, parece que sea un tema de ocultismo, o bien pasotismo, siempre nos tenemos que enterar por otros, antes que por ellos.

   Es por ello que este tipo de foros es una herramienta fundamental para los usuarios, y aveces incluso para las tiendas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rego en 24 de Enero, 2016, 06:01:21 pm
Gracias Ridebike.

   

   Como dice Katacrak seremos los usuarios con un mínimo de inquietud y a traves de los foros los que resolvamos algunos "misterios" de esta actividad.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 24 de Enero, 2016, 06:30:56 pm
Aqui os dejo unas fotillos y una imagen del display.....

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 24 de Enero, 2016, 09:46:32 pm
Muy chula !!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 24 de Enero, 2016, 10:04:00 pm
Esa hardtail de Bulls es la mas bonita del mercado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 25 de Enero, 2016, 12:20:15 am
Con respecto a cambiar el software del motor, entiendo que el fabricante no se fíe de cualquier distribuidor que no esté debidamente entrenado por ellos.

   Hoy en día hasta una lavadora se puede cambiar el software. Pero, por una parte, cualquier aparato tiene su periodo de garantía en el que no se puede tocar sin perderla, y por otra, no sé hasta qué punto sería contraproducente poner el software libre para su descarga en la Web del fabricante por cualquiera, porque no todo el mundo está preparado para manejarlo y podrían aparecer problemas que desprestigiarían la marca.

   

   En el caso de Brose, es un motor muy joven en el que han tenido que solucionar los problemas de calentamiento del año pasado, falta de potencia en algunos niveles... por eso tienen que facilitar la actualización a los que ya están funcionando, pero pasado un tiempo en que ya esté estabilizado, no creo que faciliten el software tan fácilmente..

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Enero, 2016, 07:00:43 am
Pues ridebike si lees lo que ha puesto Beltran sobre lo que viene en el futuro parece que sera todo lo contrario, al parecer van a dar mucha flexibilidad de programacion a los usuarios. Simplemente modificar parametros con unos margenes que no sean comprometidos para el motor, será un plus que puede hacer a muchos decidirse por este motor.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 25 de Enero, 2016, 11:44:36 am
La verdad es que si llegan a ese compromiso de dar libertad a los usuarios de jugar dentro de unos márgenes para no comprometer el motor, sería estupendo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Enero, 2016, 03:41:30 pm
Hoy he hablado con el importador de Bulls para todo el territorio nacional y parece que no va a ser asi, de momento hay un sofwere para actualizar las del 2015 a 2016, pero solo hay una configuracion posible. Ha dado la casualidad de que cuando conversaba con el estaba el amigo jbertran haciendo la reprogramacion en su bulls de 2015 y asi me lo a confirmado el tambien. Ahora tenemos que esperar a que jbertran la pruebe y nos confirme estas nuevas mejoras. Tambien hemos estado hablando de que la relacion de transmission que lleva pudiera no ser la mas optima y que quizas lo suyo seria transformar a monoplato con un 36 y piñones de 11-42 en vez de 11-40 que es lo que llevara la del 2016. Yo esta opcion ya la tenia pensada hacer si me la quedara, pero por ahora todo son conjeturas, el mejor test es el que pueda hacer jbertran y nos comunique sus impresiones.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 25 de Enero, 2016, 05:45:27 pm
Bueno!! Ya he llegado de Barna y me ha dado tiempo de coger la bici...

   Esta es la bici que yo quiero!!! Madre mía que cambio!! Ahora el turbo es TURBO, el Tour es el que antes era el Turbo y el modo cruise para mi le faltaria un pelin mas.., pero la verdad es que ahora si que si!!

   Nautinet no te lo pienses!! haces buena compra seguro y katacrak me parece que llegan antes de lo esperado!! me ha dicho el representante que le estan llegando para la semana que viene.., a ver si tienes suerte y te llega antes.

   Una conclusión que he sacado..., estos de Brose tienen el motor fabricado para 3 años, y van actualizando el software a medida que la competencia saca motor nuevo, jejeje que cabro...

   Hoy me siento como si tuviera bici nueva!!!

   si teneis la posibilidad de probar una con el software viejo y el mismo dia otra con el software nuevo sabreis de lo que hablo!!

   

   En la tienda que he estado Rocabikes de Granollers tienen una de prueba y otra en estoc pero es el modelo del año pasado "E-stream FS 2", son muy buena gente los recomiendo para el que no sepa donde comprarla..

   

   Un saludo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Enero, 2016, 06:33:41 pm
Me alegro que hayas notado el cambio, puedes darme tu telf que hay unaos temas que queria hablar contigo y por escrito es un poco complicado. Despues de hablarlo por telef ya lo comentaria en el foro para poder compartirlo con los demas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 25 de Enero, 2016, 07:21:46 pm
Muy buenas noticias para los Bull-eros actuales y futuros.

   Me alegro, pinta genial el tema
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 25 de Enero, 2016, 07:39:25 pm
Mas que Bull-eros, Brose-ros
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Enero, 2016, 08:15:47 pm
Beltran me alegro que hallas notado las mejoras. Ahora debes hacer una prueba de rendimiento/autonomia, para ver si es que el tema a mejorado sigue igual o que?. Aunque la prueba personal que le hice vi que se le puede sacar mucha autonomia, a ver si ahora las prestaciones van en detrimento de esta.

   Cuentanos si has notado algo respecto a si ayuda mas en cadencia alta y si has notado algo en el tema de los cambios de marchas, si este sofware detecta cuando cambias y afloja o bien sigue como antes etc.

   Haber yo hable con el distribuidor, y al cambiar de modelo pues paso de que la entrega fuese para el dia 2 de febrero pues a la primera semana de marzo. y de echo me confirmó por telef. que el modelo escogido por mi no llega a fabrica hasta la semana 9.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Enero, 2016, 08:26:11 pm
uffff , no nos volvamos locos pero me da q no hay q ser ingeniero para reconocer que si se ha aumentado la asistencia es en deprimento de la autonomia y por eso ahora vienen con 650wh en vez de los 500wh q tiene el modelo 2015,....... q el tema electrico es el q es, blanco o negro¡¡¡¡  (q lo q se saca es a través de la batería no de ciencia infusa)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 25 de Enero, 2016, 08:41:12 pm
Yo diría que por lógica ha de gastar mas, pero ..... tengo mi coche reprogramado y gasta menos y tira mas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Enero, 2016, 08:56:35 pm
Ya pero es q en la reprogrmacion del coche entran otros muchos factores a parte del eléctrico y que el propio eléctrico varia el mecánico en el tema combustión (mezcla),......aquí sólo hay tema eléctrico y medidas concretas inalterables.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 25 de Enero, 2016, 09:57:41 pm
Si parece lógico que debería de gastar más, pero una buena gestión de esa energía hacia el motor y no perderla en aumento de temperatura etc etc también influye ..... Esperaremos tus tests!!!

   Pero es de agradecer que estos de brose estén al tanto de ir mejorando su producto!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Enero, 2016, 08:34:10 am
beltran¡¡¡¡¡  te esperamos como agua de mayo¡¡¡¡¡ jejeee, tiene tela pagar una bici y tener q esperarla tres meses,............igual estoy muy equivocado pero eso hace años nunca pasaba¡¡¡¡ como cambian los tiempos ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 26 de Enero, 2016, 10:05:45 am
Yo estuve a la espera de una Canyon, normal desde octubre a mayo y al final me aburrí de espera y desistí. Así que también pasa en las normales
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 26 de Enero, 2016, 01:54:57 pm
Hombre pues yo diría que se chupara más rápido la batería pero si tengo que ser sincero.., me da igual le compro el extender y se acabo el problema, en esta bici se le puede poner la batería extra tipo bidón.

   En cadencia alta se nota mas ayuda, ahora el software detecta cuando vas a cambiar y es verdad que afloja (me he acordado del motor yamaha)

   El dia que tenga ganas ya haré una ruta para ver si ha bajado en autonomia, pero como digo me da igual y encima ahora con las de 650wh eso va a ser la caña

   

   

   este finde la probare mas a fondo los dos dias,  ya comentaré..

   

   

   un saludo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Enero, 2016, 02:01:19 pm
si siii prueba a fondo¡¡¡¡ queremos saber como queda la autonomia, haz alguna ruta q tuvieras bien medida hasta el agotamiento de la batería e intenta ir ahora de nuevo y de la misma forma a ver q lecturas sacas de la prueba???  y si siempre podemos tirar de extender de portabidon pero claro como extra que es de valor así vale, nunca mejor dicho¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 26 de Enero, 2016, 05:18:31 pm
buenas acabo de reprogramar la Bulls del 2015 a 2016 y la he provado muy poco, pero hay mas entraga de potencia inmediata, en mi programa sigo con los tres mapas de potencia que havia en el 2015 pero actualizados, y estoy a la espera que el importador de los ranger extender me diga el precio difinitivo para bulls.

   por cierto està en mi tienda para quin quiera provar...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Enero, 2016, 05:53:59 pm
Evelo seguro que más de uno te llama para probar, es la forma definitiva de convencer al cliente que pueda tener dudas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 26 de Enero, 2016, 06:19:04 pm
e-velo! lo  del extender ya me dirás cuanto vale!

   tienes solo una de prueba o dos? lo digo para el que quiera probar como era antes de la actualizacion podria probar las dos el mismo dia..

   Donde tienes la tienda?

   

   

   un saludo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 27 de Enero, 2016, 10:42:29 am
Ridebike dijo:

   Por lo visto el motor Bosch también se puede actualizar a través de un distribuidor:

   http://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/performance-software-versionen-für-motor-und-akku.26850/


   

   Por aquí también se habla de una actualización del software de un motor Bosch aquí en España:

   http://www.foromtb.com/threads/enduro-electrico.785611/page-201#post-22934065
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Enero, 2016, 12:26:10 pm
gracias evelo adelantadas por todos los q tienen bulls e intención de tener (ya reservadas) ya que como hemos comentado en otras notas la información de esta marca es más que excasa,.........pues sí, si nos puedes decir precio del extender para bulls y toda la información q nos puedas ir adelantando bienvenida será.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 27 de Enero, 2016, 04:51:45 pm
El precio del Range Extender para Brose, compatible con baterias de 36-37v de BMZ de 234Wh, mas el cable para conectar, su precio en España es de 453,02€ iva incluido, hay que aclarar que el cargador es el mismo para Bulls y Rotwild. no sirve para la BH con motor Brose.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 27 de Enero, 2016, 05:23:46 pm
Buenas tardes JBertran solo tengo una, y como dije ya la he actulizado, hoy he tenido la suerte de poder provar por primera vez en una ruta muy endurera de trialeras en subida y senderos bastante complicados, para haceros una idea la voy a colgar al face de" E-velo bicicletes elèctriques " la bici va muy bien he hecho la misma ruta que hice con la Moustache Race7 y la verdad que la Bulls E-Stream FS2 no se ha quedado atras ni mucho menos, particularmente creo que sube mejor la Bulls, ya que la potencia la da muy suave però mucha, en una trialera, que he hecho una foto para haceros una idea, la he provado con el tour y con varios desarrollos, sube mejor que con el sport, ya que con el sport para subir bien hay que vaja piñones y luego subes mas rapido,

   Si es cierto que en Tour casi lo puedes hacer todo, y en cruise en mas para hacer rally en subidas de poca pendiene, en quanto a la bajada, es un festival, va como un tren, quizas mejor que la moustache, me gustaria provar la e-stream enduro... el flow deve ser alucuinante en descenso, en quanto a la bateria, me ha gastado un 75% cave decir que iva como una moto, ya que carecia de tiempo, una ruta de 25 km. el desnivel ac. subida 711m. desnivel de bajada 697m. tiempo empleado 1h 18m son datos del Wikiloc y para haceros una idea peso 75kg

   Para los que estan indecisos, yo no tendria dudas, aun que quando ya estamos a ese nivel de e-bike todas deverian de comportarse como la Bulls...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Enero, 2016, 07:26:43 pm
CRONICA DE UNA PRUEBA ESPERADA

   

   No se por donde empezar, estoy emocionado.

   RUTA: 41km  520m de desnivel+ (aqui en la costa para pasar de los 1000m hay que hace de 60km para arriba)

   BIKER: 50 años,5 80 kg, estado fisico bueno, salgo tres dias por semana con una media de 125km semanales.

   BICI: Bulls E-Stream Evo2 FS29 2015 sin actualizar (con ruedas 27.5+) y bateria de 49

   

   Vamos al tajo.

   Antes que nada tengo que decir que la prueba a sido satisfactoria y para nada se pierde la filosofia del biker, ya que hay que sudar la camiseta, y esta era era una de las cosas que me daba miedo. Empezamos a rodar en modo cruise y la primera sensacion es como si no tuvieras asisestencia, al cabo de pocos km te das cuenta de que esos km si antes los hacias a 16km/h ahora los has hecho a 22 con lo cual te das cuenta de que si asiste. La asistencia es muy progresiva y notas como si asistiera mas en cadencias bajas que en altas ( a veces cuando normalmente subirias un piñon, es casi mejor bajar uno porque bajas la cadencia y notas mas empuje). Lo que si le noto es un poco de retardo en la entrega de potencia, pero segun tengo entendido esto ya lo han corregido en la actualizacion 2016, al igual que la asistencia en los distintos modos que tambien la han aumentado. Toda la ruta la he realizado en modo cruise y sin utilizar el plato de 24 (con mi bici normal muchas veces tenia que utilizarlo y eso que yo llevaba un 36 de plato y un piñon de 40) asi que ya os podeis hacer una idea de que realmente empuja. Yo personalmente la dejaria en monoplato con un 36 y un cassete de 11-42, creo que seria la transmision ideal. Tambien se podria anular desviador y pulsador dejando el plato de 24 por si un dia te quedas sin bateria poderlo poner manualmente, pero esto es un tema mas personal y cada uno despues adoptara la decision que mas le convenga a su forma de pedalear. La conclusion es que a pesar de ser el sofwere 2015 no me ha decepcionado en absoluto y que con el modelo 2016 no nos vamos aquivocar en absoluto a nivel de asistencia. El modo tour solo lo he probado en una subida de 100m (solo para probar) y me ha parecido mas que suficiente, el sport ni lo he probado, ya que creo que no va aser ni necesario. En cuanto al resto de la bici tengo que decir que los frenos es lo primero que hay que cambiar, estos son muuúuy justitos yhay que ir a unos XT como minimo.Yo era muy reacio a las rueda 27+ pero tengo que decir que son una pasada, se lo tragan todo y dan mucha seguridad aunque a veces se notan los llantazos, pero el de la tienda me dijo que no le pusiera mas de 0,8, asi que es normal notarlos. A mi personalmente la evo3 27+ no me convence por el tema de rrecorridos de suspension, yo no soy muy endurero (vengo de una xc-marathon) y 150 de rrecorrido los veo excesivos, pero lo que si haria es tener un par de ruedas 27+ y segun que rutas cambiarlas, siempre y cuando no hubiera barro porque el espacio que dejan es mas bien justo. Para finalizar el tema autonomia, cuando he llegado a casa en la bateria habia bajado solo una ralla de 5 y en el ordenador 3 de 10, con lo cual vendria a ser que el consumo no ha llegado a un 30%, pero  claro desconozco si luego bajan por igual o que ya que el de la tienda me dijo que cuando quedan 3 rallas en el ordenador baja muy rapidamente. Pero creo que la autonomia es buena y mas teniendo en cuenta que las del 2016 vienen con 650. Lo que me ha parecido una putada es que no te marca la autonomia que te queda (o no la he sabido encontrar), pero por otro lado asi no vas toda la ruta  estresado pendiente de los km que te quedan, y una vez conoces mas o menos la autonomia creo que tampoco hace falta.

   Compañeros que estais esperando la Bulls, creo que no nos equivocamos.

   Espero que os haya servido de ayuda todo este parrafon. El viernes hare una ruta mas larga y si tengo mas sensaciones os las cuento.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Enero, 2016, 08:15:17 pm
Tengo un poco de lio en las tallas. Esta que he probado hace 47-48 de tubo vertical y 595 de horizontal, con lo cual en el catalogo 2015 seria una L(47)  pero el de la tienda me dice que es una M y yaa no mecoincide. Pero esta medida de 470 y 595 ya me va bien, pero en el catalogo 2016 para encontrar esa medida de 595 tenemos que ir a una 44 que es una S, loe 440 de vertical no me importa porque ira la tija mas salida y listos, pero no encontrais que entre los dos catalogos no es normal que pase de una L a una S. Como lo habeis decidido vosotros al final, porque escoger bien la talla para mi es fundamental.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 27 de Enero, 2016, 08:15:51 pm
Buenas crónicas !!!! Muchas gracias!! Son de gran ayuda para los que andamos deshojando la margarita!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Enero, 2016, 08:35:49 pm
JOEEE pues hay una cosa q me ha dejado algo decepcionado de la bulls, por loq veo el display o el ordenador no marca autonomía en cuanto a los km restantes????  joee pues yo en la haibike me es de mucha mucha ayuda para ir controlando la ruta cuando es larga,.....y es q yo la verdad cuando salgo pues casi siempre uso todo la batería¡¡

   evelo¡¡¡  no ha sabido el forero nautinete verlo o sacarlo o realmente no lo marca el display???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Enero, 2016, 08:41:26 pm
por cierto me ha parecido curioso el comentario q en la cosata para pasar de 1.000 de desnivel hay q hacer mas de 60km, jejeeee, pos naa venir a la marcha del soplao en cantabria que sólo son 5.000 de acumulado y con categoría para ebikes¡¡¡ jejeeeeee
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Enero, 2016, 08:45:34 pm
Me alegro que te halla gustado la bulls, si como dice beltran ha mejorado mucho el nuevo software, pues creo que vamos a tener una bici muy equilibrada y disfrutona.

   Tema tallas pues mirando la evo FS3 29, que al parecer es la que te estas mirando, depende que altura tienes, si estas como yo en 1,77 yo cogeria la M, aunque veas que de tubo superior hace 615 solo son 2 cms mas que la S,  asi tendrias una geo mas moderna con tuvo superior largo  y puedes acortar un poco la potencia y un manillar ancho

   Tema rueda 29, el problema para reconvertirla a 27,5+ es que la cadena pasa muy pegada al neumatico en el piñon de arriba, y puede llegar a rozar el neumatico. y solo para dias secos y rutas sin barro.

   Como veo que al reves, es decir comprar de 27,5+ y reconvertirla en 29, ahi si que no tendras problemas, pero tienes el inconveniente de un recorrido que no te satisface en la doble, pues entonces esta jodido el tema, y tendras que coger la 29.

   

   A mi particularmente esa bici de tactic bikes de solo 120 con la horquilla reba, me encantó, bajaba muy bien y con solo 70º de dirección, el neumatico 27,5+ le daba un extra de absorcion y de agarre impresionante, mi colega que iba detras mio con una canyon de 27,5 y angulo de 68º no me seguia, y el baja bien. Yo tambien utilice el modo cruise que era el de menor ayuda, en 4 ocasiones use el tour, 2 sitios tecnicos y 2 partes de una cuesta muy empinada 900 mts de desnivel 43 kms y solo 4 rayas de consumo en el display, asi que es un motor poco gaston y se pueden hacer grandes desniveles y kms.

   En cambio discrepo en el tema de los 2 platos, para mi en sitios tecnicos subiendo el plato pequeño lo utilice y me fue de perlas.

   El tema de que marque la autonomia que quede, ya veras que es lo de menos, vas a aprender a saber que puedes hacer con ella y por tanto dependiendo de los desniveles ese dato no sirve de nada. Te lo digo por la experiencia que tengo en mas de 13000 kms en una moto electrica en 1 año.

   

   Bueno pues estoy muy impaciente y comiendome las uñas esperando a que llegue mi bulls!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Enero, 2016, 08:45:45 pm
Si, aqui en la costa de tarragona yo no suelo hacer mas de 1200-1400 de desnivel+ y 60 km, con lo cual el tema autonomia no me tiene porque preocupar demasiado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Enero, 2016, 08:54:42 pm
yaaa pero es q aqui salir de casa y hacer 1500 es visto y no visto,......vamos lo normal es de media cuando sales en grupeta y toa una mañana es hacer 1.500-2.000 de acumulado, sin necesidad de ir a buscar picos, simplemente el estar too la mña sube y baja lo dan sin ir a hacer puertos como te digo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Enero, 2016, 09:05:29 pm
Jesus, yo no lo he visto en el monitor, pero a lo mejor si que sale. Jbertran nos lo podra decir que el la tiene
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Enero, 2016, 09:39:50 pm
Katacrak el tema de que me marque la automia la verdad es que no me quita el sueño, en cuanto a la talla hago 1,78  y la bici que tengo ahora tambien hace 595 y me va perfecta, parece que no pero 2cm es mucho, lo que me extraña es que 595 en el catalogo 2016 sea una S. Ya me equivoque una vez en la talla por una mayor y fui tan a disgusto que me la quite de encima en medio año, prefiero ir a una mas pequeña y siempre puedes jugar con la potncia y si fuera necesario con una tija con retraso, pero como te digo la de Tactic me va perfecta, lo que no entiendo es ese baile de tallas entre 2015 y 2016. Lo de los 2 platos es cuestion prrobarla mas  y el tiempo lo dira. Por ruedas me quedo con 29 pero no descarto hacerme con un juego de 27+ par ciertas ocasiones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 27 de Enero, 2016, 10:45:41 pm
Nautinet! me alegro que te gustara! pero con el nuevo software no tiene nada que ver, vas a flipar., el tema de la talla yo mido 1,70 y me pensaba que la talla 43 (m) me quedaria grande, esta era mi preocupacion y lo hable con katacrak, cuando probe la bici me iba como un guante

   

   JESUS! yo cuando hice el cambio de haibike a bulls tambien dije lo mismo, a mi me gustaba mucho la pantalla del yamaha y saber en todo momento cuantos km podia hacer, la pantalla de la bulls no sirve para nada, es lo unico que no me gustó, ahora cuando saquen las pantallas esport me lo cambio seguro, me parece que las vuestras ya lo llevaran, es tipo pulsador diguital con toda la informacion necesaria pero sin pantalla en el centro, o sea que solo va el pulsador.

   Un dia me emocione en una bajada y me pegue un buen piño, cuando melevante y me subi a la bici vi que la bici no reaccionaba.., me di cuenta que la pantalla habia desaparecido de la santa piña que me di, despues de buscar un rato encontre la pantalla y pude volver a con el motor sino... na de na!. Asi que pensé cuando saquen el pequeño me lo pillo seguro, por cierto e-velo!! se pueden pedir ya los pulsadores sport??

   

   Venga que cada dia somos mas BROSEROS!!

   

   Un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 27 de Enero, 2016, 10:54:07 pm
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: VILATA en 27 de Enero, 2016, 11:33:38 pm
La verdad que ese marcador es el mejor pequeño y bien puesto, tanto el de Yamaha como el de Bosch me parecen excesivamente grandes y están muy expuestos ante una caída. Ese me encanta, ojala Yamaha sacara algo así.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 28 de Enero, 2016, 07:09:56 am
Pues si que esta bien! Los otros son un peligro en las caídas! Pero me imaginó que igual que los que le vamos el gps allí colocado!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Enero, 2016, 08:06:24 am
si, pero un gps lo puedes perder que ya es una pu.., pero si pierdes el de la bici la bici no funiona y eso si que es una pu..
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 28 de Enero, 2016, 09:17:23 am
visto asin pos si !!!!

   

   Por suerte ya no me caigo, ahora voy muy prudente en las bajadas .... que las recuperaciones de los golpes cada vez cuestan mas !
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 28 de Enero, 2016, 09:24:42 am
El display de Yamaha es feo con ganas pero es indestructible. Tipico japonés.

   Ahora tienes toda la info necesaria y se agradece el tamaño del display.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Enero, 2016, 09:46:42 am
Pues en el sitio que va el nuevo en la primera voltereta ... Roto

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Enero, 2016, 09:53:10 am
Pero con una simple ñapa se puede salvaguardar. Poniendo un taco de goma en forma de aro lado potencia que sobresalga y que toque con el suelo antes que la pantalla/pulsador.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Enero, 2016, 01:26:39 pm
De toas formas @nautinet en bulls sólo hay tres tallas no???  y creo q la 43 es la más pequeña, vamos q tampoco creo había más opciones a elegir.  Bueno seguimos a la espera alguno haga una prueba un poco larga, vamos de autonomía, y que nos cuente¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 02:18:39 pm
No lo se, esto es un lio en el catalogo 2016 salen 4 tallas XS(45) S(46) L(51) XL(56) a mi por medidas me toca la S, pero con 1,78 de estatura se hace raro una S. Esta mañana he contactado con Domenec que es el importador para ver si me lo aclara pero tampoco he salido de dudas, lo que tengo claro es que a mi me hace falta 595 de tubo horizontal. Le he preguntado por el pulsador con display que ha puesto la foto jbertran y no sabia nada de si las del 2016 lo traen o siguen viniendo con el mismo que 2015.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 28 de Enero, 2016, 02:34:06 pm
Si es que se saca mas información de éste foro que directamente del importador .....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Enero, 2016, 02:40:17 pm
Las nuevas lo llevan mira la foto, que guapa es eh!!

   

   

   

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Enero, 2016, 02:44:10 pm
y la mia de este año.., que es la misma pero han cambiado la pantalla, el sillin y la suspensiones de este año.

   

   ESTA SI QUE ES GUAPA!!! :x

   

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 03:11:13 pm
Muy , pero que muy guapas. Cada vez me gusta mas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 28 de Enero, 2016, 03:24:30 pm
Pos si !!! La tija del sillin se la has puesto tú? o es con la que viene?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Enero, 2016, 04:25:34 pm
SI SII, cuentanos eso de la tija pija q yo quiero poner una, viene o se la has puesto??  el cable veo q va por dentro, entiendo q es hidraúlca???

   y si la verdad es q sacamos más información entre nosotros q del propio importador y ya no te digo de las tiendas q es como preguntar sobre el espíritu santo ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Enero, 2016, 04:27:21 pm
jejee yo ahora me entero q hay una talla XS (45),..mi tendero siempre me ha hablado q empiezan por la 46 y q solo hay tres tallas¡¡¡  lo q digo, es increíble la poca y discordante información que hay sobre este marca en el mercado nacional,...........a mi porque me encanta el diseño y los datos técnicos porque por lo demás,......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 04:39:39 pm
En la web,  en cada modelo pone las tallas que hacen y efectivamente salen 3 pero si te descargas el catalogo en pdf veras que salen 4. Si las medidas que salen son correctas a mi mecorresponde una s, pero...... cuato mides tu jesus?.

   Yo me guio por las medidas que llevo en mi actual bici y que es con la que voy comodo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Enero, 2016, 04:46:12 pm
Es increible¡¡¡   yo mido 1.72, en la haibike llevo una 45" y en otra specialized q tuve 17,.......encargada tengo una 46" pero ya estoy temblando ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 04:50:49 pm
Yo ahora voy a tomar medidas con la que tengo de prueba qu el tendero me dice que esuna M, pero miro en el catalogo 2015 y me salen las medidas de una 16. Pero como las medidas del catalogo 2015 y 2016 no coinciden no acabo de verlo claro. Ya te dire.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 04:51:26 pm
Perdon no queria poner 16 sino L
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Enero, 2016, 07:13:45 pm
El tema de las tallas con bulls se llevan un lio de ******, a mi me paso un excell la tienda directamente del distribuidor y en el modelo que me interesaba en el excel habia 4 tallas y la que queria era una L 49 , pero luego en la web actualizan y solo salen 3 tallas pasando la 49 a ser una M. Total que aviso a mi tendero y le digo sobre todo que sea una 49, la letra me la sopla. Ahora veremos que viene todo será tener que devolverla y volver a empezar.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 07:28:57 pm
Vale ,yo despues de estar toda la tarde tomando medidas y cotejandolas sobre ambas bicis fisicamente he llegado a la conclusion que tengo que pedir una 46 que equival a una S de este año y a una L del año pasado. Como se entiende esto, vaya que al final mando a tomar por saco las letras y necesito una 46 del catalogo, pero en la web siguen saliendo 44-49-54. Digo yo que lo correcto sera lo del catalogo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 07:34:45 pm
No obstante y si os puede servir como orientacion, donde me mire la haibike a la hora de mirar tallaestaba entre la 45 y la 50 y el chico de la tienda me dijo: siempre que estes entre dos tallas si la bici es una 29 ir a una talla inferior y si es una 27.5 a una superior. Si alguien esta indeciso y quiere tenerlo en cuenta........ pero yo no me hago responsable.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Enero, 2016, 07:42:41 pm
Esto de la talla es un lio.., yo antes de comprar la haibike alquilé una en talla M que en haibike es una 44, pues para mi era enorme parecia un caballo, en la tienda que la compré tenian una 40

   y me iba perfecta, en cambio con la bulls la talla es la 43.

   

   La tija venia con la bici,es una rockshox reverb stealth de 100 mm de recorrido, venia muy bien equipada es la unica bici que no le he cambiado nada,
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Enero, 2016, 07:55:24 pm
Pues yo con 1.72 tengo pedida la S (46) espero estar bien,......la tija habra q ponerla a posteriori aunque con el cable por fuera como tendré q ponerla me tira un poco para atrás, ya veremos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 08:01:24 pm
Bueno, acabo de hablar con el importador y ni el tiene claro el tema tallas en su listado le salen 44,49 51, me ha dicho que hablara con los alemanes para que se lo aclaren de una vez. Eso por un lado, ahora vienen las malas noticias, las bicis empiezan a llegar a partir de la semana 16 , en talla 44 entran 4 cada semana y en talla 49 entran mas. Asi que ya podemos armarnos de paciencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Enero, 2016, 08:05:23 pm
no se , no quiero ser pesimista, pero si ya a la falta de información total le tenemos q sumar la falta de palabra, pues desde noviembre se ha dicho q de la semana 9-11 no pasa y ahora resulta q es la 16 me empieza a parecer esto muy poco serio,.........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2016, 08:39:51 pm
A ver, las 27 y 27.5+ igual llegan segun lo previsto, a mi me ha mirado las 29. Preguntarlo donde la tengais encargada porque hoy leha llagado actualizada la lista de entregas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Enero, 2016, 10:03:59 pm
Noticia del foro aleman!! parece que en primavera van a sacar otra actualizacion de sofware!

   sabeis que se dice que puede traer???

   

   pues que puedas elegir tu la entrega de potencia mediante app!! estos de brose se van a comer el mercado! sino.., el tiempo

   

   

   Jesus! yo creo que tu has elegido bien, una 44 me parece que si haces 1,72 es correcto, yo hago 1,70 y la 43 me va perfecta!

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 28 de Enero, 2016, 10:25:20 pm
Seria muy logico, ya que la Specialized va a hacer esas funciones con una app y el mismo motor Brose, buenas noticias si fuera así.

   Le dije a Domenec que seria muy posible que esa app estuviera en desarrollo, que lo preguntara al fabricante,  pero no me supo contestar.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Enero, 2016, 10:41:38 pm
¿EXISTE UNA AYUDA EMPUJANDO?

   Sí, hay una ayuda empujando. Para activar esto, es necesario seleccionar el nivel de soporte "Off" en los controles. Si se pulsa el botón de forma continua, los recortes de la ayuda empujando en. Se apaga automáticamente cuando se suelta el botón. Mientras se está utilizando la ayuda de empuje, la bicicleta debe ser dirigido de forma segura con ambas manos. Tenga en cuenta que el diseño de ingeniería significa que los pedales pueden girar al mismo tiempo y la necesidad de espacio suficiente para moverse.

   

   Este parrafo es traducido de la pagina de rotwild, segun ellos el motor brose tiene ayuda cuando estas empujando le bici, he probado y no hay manera, no se si en bulls esta activado.., pero por lo que pone en rotwild si!

   seguire investigando..  :">
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 29 de Enero, 2016, 08:18:38 am
Pues suena bien! no es mala idea esa ayuda para algunos tramos .....

   Bueno ya nos iras contando tus pesquisas!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 29 de Enero, 2016, 09:17:11 am
El gran Antonio continua analizando la hornada de pedelecs en su Blog.

   Las dos siguientes analizadas son las BULLS.

   Paso enlace:

   http://linkagedesign.blogspot.com.es/

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Enero, 2016, 03:13:53 pm
Hoy segundo y ultimo dia de pruebas. Las sensaciones siguen siendo buenas, con la mejora que dara la nueva acualizacion me doy mas que satisfecho. La ruta de hoy han sido 51km con 812 dedesnivel acumulado+, todo en modo cruise menos 500m que he utilizado el tour, el sport seguimos sin tenerlo que utilizar. Hoy si que he utilizado en un par de ocasiones el plato de 24, pero estoy seguro qu con un 36 de plato y un cassete de 11-42 podriamos prescindir del segundo plato, al fin y al cabo es lo que lleva la specialized turbo levo (por algo sera). Cuando he llegado a casa habia bajado dos rayas en la bateria y 4 en el display ( recordamos que en el display hay 10 y en la bateria 5) con lo cual si la bajada es proporcional  el consumo ha sido del 40% (no esta nada mal). Tengo que decir que cada vez me gustan mas esas ruedas gordotas, te permiten no ir todo el rato pendiente de la trazada, pasando a saco por todas partes e incluso cometer errores en ella, sin mencionar la sensacion de seguridad que te dan,. Lastima que el modelo Evo3 27.5+ no me acaba de convencer, asi que salvo que este finde me emborrache y cambie de opinion pedire la 29. El amigo jbertran ayer comentaba lo del modo asistencia empujando, pues si lo lleva y !funciona!. Jaime hay que quitr la asistencia y mantener unos segundos el pulsador superior apretado y se activa. Asi que ya tengo la bici limpia, cargada y preparada para devolverla. A ver si acabamos de dejar claro el tema tallas (que no me deja dormir) , plazos de entrega y hacemos el pedido.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Enero, 2016, 03:47:25 pm
Vale Jesus, si hay alguna forma de psar lo que he escrito en el otro post bien sino a partir de ahora lo haremos aqui. Has hablado finalmente con tu tienda para que te confirmen lo del plazo de entrega?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Enero, 2016, 03:48:25 pm
Hoy segundo y ultimo dia de pruebas. Las sensaciones siguen siendo buenas, con la mejora que dara la nueva acualizacion me doy mas que satisfecho. La ruta de hoy han sido 51km con 812 dedesnivel acumulado+, todo en modo cruise menos 500m que he utilizado el tour, el sport seguimos sin tenerlo que utilizar. Hoy si que he utilizado en un par de ocasiones el plato de 24, pero estoy seguro qu con un 36 de plato y un cassete de 11-42 podriamos prescindir del segundo plato, al fin y al cabo es lo que lleva la specialized turbo levo (por algo sera). Cuando he llegado a casa habia bajado dos rayas en la bateria y 4 en el display ( recordamos que en el display hay 10 y en la bateria 5) con lo cual si la bajada es proporcional el consumo ha sido del 40% (no esta nada mal). Tengo que decir que cada vez me gustan mas esas ruedas gordotas, te permiten no ir todo el rato pendiente de la trazada, pasando a saco por todas partes e incluso cometer errores en ella, sin mencionar la sensacion de seguridad que te dan,. Lastima que el modelo Evo3 27.5+ no me acaba de convencer, asi que salvo que este finde me emborrache y cambie de opinion pedire la 29. El amigo jbertran ayer comentaba lo del modo asistencia empujando, pues si lo lleva y !funciona!. Jaime hay que quitr la asistencia y mantener unos segundos el pulsador superior apretado y se activa. Asi que ya tengo la bici limpia, cargada y preparada para devolverla. A ver si acabamos de dejar claro el tema tallas (que no me deja dormir) , plazos de entrega y hacemos el pedido.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Enero, 2016, 04:03:41 pm
pues bien Nautinet, veo claro q la encargas definitivamente, lo q ya no veo claro es si te gustan tanto las ruedas gordotas para q encargas la 29???  con la 27.5+ tienes el diámetro de 29 y con la seguridad como bien comentas extra¡¡¡

   Mi tendero me comentó q el retraso a la semana 16 no es para la mía q ya está pedida de mediados de Diciembre y es una 27.5+ que también van en otras partidas,...sino de otras no plus y pedidas este mes, vamos q parece ser no tendré retraso.

   En cuanto a las tallas ojo¡¡ pues hay cuadros o modelos con tres tallas y cuadros o modelos con cuatro tallas, la mía en concreto van XS41, S46, M51y L56, para mis medidas con 1.72 es la S46.

   Así q la bulls tiene la autoayuda cuando vas andando??  la verdad si funciona como en la haibike no me convence mucho ni casi la uso luego no me importa no la tuviera, sin embargo si q me molesta un poco el q no tenga el display o el ordenador los km restantes de autonomía pero bueno,.......

   Dices q eres partidario o te gusta más el monoplato?? Umm pues yo la haibike no lapondría monoplato nunca, la de veces q me ha salvado el platillo cuando me he quedado sin batería,....y en haibike sduro las baratas van con monoplato y las caras con biplato¡¡¡ por algo sera no???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 29 de Enero, 2016, 06:48:03 pm
Sólo un detalle. La Specialized creo recordar que lleva un solo plato de 32
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Enero, 2016, 06:53:12 pm
Jbeltran en los modelos 2016 si tienen la ayuda empujando. En los modelos 2015 no se si la actualizacion lo activa  o no.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 29 de Enero, 2016, 06:57:24 pm
JESUS dijo:

   Dices q eres partidario o te gusta más el monoplato?? Umm pues yo la haibike no lapondría monoplato nunca, la de veces q me ha salvado el platillo cuando me he quedado sin batería,....y en haibike sduro las baratas van con monoplato y las caras con biplato¡¡¡ por algo sera no???


   Jesús, la SDuro más caras llevan monoplato. El tema está ligado a llevar cambio de 10 o 11V. Las que llevan 11V llevan monoplato:

   http://www.haibike.de/produkte_detail_de,76381,25799,detail.html

   http://www.haibike.de/produkte_detail_de,74866,25286,detail.html
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 29 de Enero, 2016, 07:13:28 pm
Buenas Jesus!

   pues me parece bien tu nuevo post!

   como unico (de momento) poseedor de una Bulls E-Stream FS Enduro 490wh de bateria, explico aquí mis impresiones sobre esta marca y modelo de bici

   

   Me cambié mi haibike allmtn RC por la Bulls solo porque compré la haibike sin pensarlo mucho, no es que la fuese una mala bici al contrario sino porque cuando

   vi la Bulls no me pude resistir y tal como vendí la haibike no perdí dinero.

   

   El primer dia que salí con la Bulls lo que no me gustó es el modo cruise, pero el conjunto de la bici tal y como venia equipada y la manera que le cogí el tranquillo, es una bici que me queda como un guante y le coges mucha confianza bajando.Como digo lo que no me gusto es el modo Cruise que ayudaba poco pero ahora con la actualización se nota mas ayuda (para mi le falta un pelin) los modos tour y turbo son sobrados ahora.., el turbo es el que mas ayuda entre las marcas Yamaha(280%) Bosch(300%) y Brose(320%) esto en modo turbo y con la acutalización 3.6

   

   Tardé un poco ha hacer una ruta larga para ver la autonomia y así comparar un poco con el motor yamaha, asi que al cabo de 3 semanas salí con mi peazo Bulls y hice la ruta de La Seu d'urgell hasta el Pic Negre que esta en la Rabassa (Andorra).

   Los primeros 32 km los hice todos en modo Cruise en pista pero siempre ganando altura..., despues viene una subida que no entiendo como hay gente que la hace en bici normal (es inhumano) que sube desde la Rabassa (2044 mts) al Pic Negre (2648 mts) ganando 600 metros pero puro rock´n roll. A la Rabassa que ya son 32 km de ruta llegué con 4 rallitas de las 10 que tiene la pantalla de bulls pero en esos 4,5 km que quedan para llegar al pico es donde se liquidó 3 de los 4 que me quedaban (me guardé uno para llegar a casa).

   La ruta fueron 2400 aprox metros de desnivel acumulado con 73 km de los cuales la mitad subiendo, La bateria se acabó a 100 mts de micasa :).

   

   Decir que con la haibike solo puede llegar a 2100 de desnivel, pero creo y casi aseguro que el motor yamaha es el que suministra mejor la autonomia de la bici, un amigo mio va ha tener una Giant con 500 wh para prueba y quiero probar que tal va la bateria de 500 en el motor yamaha.

   

   aqui van unas fotos de mi Bulls.

   

   

   

   

   

   Y ahora con la actualizacion 3.6 aun mas contento con ella!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Enero, 2016, 07:30:36 pm
Pues esa distancia y desnivel , un poco más, es lo q voy a hacer mñn por la mña q es justo la etapa bronce del soplao,.......claro q por lo q veo tú no desconectaste, cruise y standard pero sin desconectar, yo con la haibike mña tendré que desconectar y bastante pues esa tirada no hay autonomía para ella con una sola carga ni de churro, pero bueno ahí está la gracia también en saber administrar. (mis 400wh no dan para más de 1500-1700 si no se desconecta)

   Mñn por la tarde os contare como se dio la mña
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 29 de Enero, 2016, 07:46:54 pm
Mañana lo miro..,
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: VILATA en 29 de Enero, 2016, 09:22:16 pm
Jbertran Todavía no entiendo como van a quitar esa bici de la venta. Seguro que es una super ventas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Enero, 2016, 10:02:40 pm
Si, si que lo tiene. Pon el modo off y manten unos segundos el pulsador superior apretado y saldra un dibujo en el display
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Enero, 2016, 11:29:53 pm
Bueno, pues ahora al dolor de cabeza de escojer talla, teno el de escojer modelo. Yo ya estaba superconvencido de le Evo3 FS29, pues esta tarde cuando he ido a devolver la bici e intercambiar impresiones, Manuel de Tactic ( sin interes de venderme un modelo concreto) me ha hecho ver que el futuro de las e-bikes parece ser que va por las 27.5+. Razon no le falta ya que son bicis muy pesadas y con esas ruedas puedes ir a 0,8 de presion sin notar casi el terreno, y respecto al recorrido pues que 120 es un pelin justo para el peso de la bici y mas si el biker ya hace 80kg. La verdad es que yo hoy he hecho tope en varias ocasiones, si le pones mucha presion para no hacer tope quedan como una piedra y si quieres comodidad con poca presion,  haces tope, asi que pocas alternativas quedan. La 27.5+ seve mas radical pero tambien es bonita. La verdad es que me ha enseñado la lista de ventas i plazos de entrega i la 29 no llegan hasta la semana 16 y hay disponibles porque no hay vendidas, i la 27.5+ efectivamente llegan la semana 11 en mas cantidad porque es donde se concentran la mayor parte de los pedidos, con lo cual parece ser cierto que el mercado va por ahi. Asi que aunque no soy muy endurero parece ser que finalmente me tendre que decantar por la 27.5+ ( esta noche lo acabare de debatir con la almohada). Mis compis me diran que si me he vuelto loco al pasar de una XC 29 doble de carbono de apenas 11kg a un tanque de 22kg con unas ruedas mas grandes que un bigfood y que voy a necesitar un tamburete para poder subirme, pero en fin.....es lo que hay. No os doy mas la vara y me voy a dormir que esta noche se me va a acumular la faena con tanto pensamiento.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Enero, 2016, 11:46:43 pm
Yo creo que la EVO FS3 27,5+ de 150 y con angulo de 68º en si no es tan radical, veras como vas a disfrutar por todos los lados, senderos y subidas, bajadas de todo tipo, la radicalidad de lo que hagas la marcaras tú, sabiendo que la bici tiene mucho margen para hacer de todo.

   Otro tema es que hasta que no suban el tope de ayuda de 25 kms/h (a 33 kms/h como en EE.UU) pues las e-bikes para hacer rally no sirven, pues pisteando tu te vas a quedar siempre y solo en subida los pillaras, asi que el futuro inmediato de las E-bikes es allmountain/enduro que es el segmento de la EVO fs3 27,5+. que ademas si algun dia te la quieres vender sera mucho mas facil de vender que la 29 a secas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Enero, 2016, 11:49:30 pm
Sobre el plan movea alguien ha hecho la consulta al distribuidor, para saber si los nuevos modelos de bulls estan puesto en el listado del ministerio para poder acogerse a la subencion?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 30 de Enero, 2016, 11:04:58 am
Buenos dias a todos, Jesus ya se que voy co retraso en el foro, no siemtre tengo tiempo para todo... bies en quanto la talla es verdad que los numeros bailan... yo en la tineda tengo una 29" talla 45, yo mido 1,72 y a mi gusto es a medida, mas bien justa, teniendo en cuenta que a mi siempre me han gustado las tallas grandes.( esto en la talla 2015 en las 2016 en quanto lleguen veremos)

   En quanto al display, es cierto no indica los km que puedes relaizar con la bateria que queda, ni el porcentaje de bateria restante,  si es cierto que te acostunbras a ello.

   El tema del doble plato es muy personal, en mi zona hay muchas variantes de desniveles y personalment le doy un buen uso, tambien a todos los pars del motor, cierto es que el que menos es el Sport.

   El display espero que llegue el nuevo modelo, ya que si es cierto que en alguna trialera de subuda he tocado con el y el motor se para...

   Os paso el exel de la ultima actualización con tallas, precios y entregas, es todo lo que sabemos, por cierto recordad que las primeras unidades se entregaran primero a las tinedas que ya las tienen pedidas y luego serviran a los pedidos posteriores y que son para todo el mundo, no solo para espanya...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Enero, 2016, 12:52:26 pm
Por lo que veo las tallas vienen en 44, 49 y 54. Estas bicis creo que tallan un poco grandes porque la que yo probe era una 29 del 2015  en talla 46 que equivale a una 44 y de tubo horizontal hacia 595 y me iva perfecta, pero con 1,78 de altura se me hace extraño que tenga que cojer la pequeña. No se como lo veis.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Enero, 2016, 12:53:07 pm
Por lo que veo las tallas vienen en 44, 49 y 54. Estas bicis creo que tallan un poco grandes porque la que yo probe era una 29 del 2015 en talla 46 que equivale a una 44 y de tubo horizontal hacia 595 y me iva perfecta, pero con 1,78 de altura se me hace extraño que tenga que cojer la pequeña. No se como lo veis.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Enero, 2016, 12:59:05 pm
Hola evelo si tienes una 29 sera una 46 que es la que probe yo y a mi me iba perfecte con 1,78 de estatura, asi que o a ti te gustan las bicis muy grandes o a mi muy pequeñas. Yo me tire toda una tarde cotejando medidas con la mia y yo de tubo horizontal necesito 595 que corresponde a una 44.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 30 de Enero, 2016, 01:45:06 pm
Hola Nautinet, el tema de los llantazos a baja presión puede resolverse con el sistema Procore de Schwalbe. Pero es pasta (unos 200€)...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Enero, 2016, 02:51:56 pm
Jesus, en el catalogo en el apartado geometrias efectivamente sale XS(41) S(46) M(51) y L(56), pero si miras en el excel que ha puesto evelo los pedidos se hacen sobre 44, 49, 54, y la 44 equivale a la 46 que probe yo, asi que hay que hilar muy fino a la hora de escojer. Yo te aconsejaria que cojieras y midieras la medida B de tu actual hibike tal y como la toman ellos, es decir desde centro de direccion a centro de tija pero totalmente paralelo al suelo y coteja con que medida de bulls equivale.Se me hace extraño que tu con menos estatura que yo te corresponda la misma talla. Todo sera que cuando lleguen no coincida ninguna y tengamos que empezar a hacer cambios.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Enero, 2016, 02:54:10 pm
Pasemos todos los comentarios sobre este tema al post Bull-Brose 2015-2016, sino tenemos que ir dando saltos de uno a otro. GRACIAS
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 30 de Enero, 2016, 06:04:10 pm
pues mi tendero me habla de la S(46) q es la q cuadra y ha pedido según mi altura de 1.72,.....vamos q es q ni los tenderos se aclaran o usan los mismos datos¡¡¡  hay q ******
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Enero, 2016, 06:37:05 pm
Lo que no entiendo es que si piden una 46 que es lo que le van a servir, porque en la lista de entregas que ha puesto evelo se ve claro que ellos las clasifican en 44, 49 y 54. Esto es una merienda de negros......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 30 de Enero, 2016, 08:17:23 pm
Ya te digo, sí q nos gustan estas bulls, porque la verdad pagar lo q se paga  y q no sepas con seguridad ni q talla es o necesitas,.............tiene delito ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 31 de Enero, 2016, 11:27:35 am
no veo el post Bulls-Brose 2015-2016...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 31 de Enero, 2016, 12:14:19 pm
Hola,

   

   ayer probé a fondo el modo cruise nuevo y la verdad es que esta muy bien! hice 1700 de desnivel acumulado con 31 km subiendo continuos y me quedaban 4 rallitas, despues pues como hemos hecho un poco el loco a partir de aqui he dejado de estar pendiente del consumo.

   Yo diria que gasta un pelin mas pero nada importante, ahora se sube bien en modo cruise y eso para mi es lo que realmente importa.

   

   He leido que una nueva actualizacion viene en camino para motores de rotwild, (supongo que para bulls tambien)para la semana que viene que permitirá aumentar niveles de soporte en los modos 1 y 2 (me ha parecido entender)

   

   estaré atento!!

   

   VILATA! esta bici se puede comprar igualmente este año, solo cambia las suspensiones que son las mismas pero las del 2016, la pantalla que es la que quiero yo y el sillín, el año que viene sacaran supongo un modelo nuevo de enduro.

   

   un saludo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 31 de Enero, 2016, 01:38:21 pm
Esta a continuacion de este
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 31 de Enero, 2016, 04:26:51 pm
jbertran, esa enduro me gusta, pero no la veo en el catálogo de Bulls
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 31 de Enero, 2016, 04:32:16 pm
En Rocabikes me dijeron que se podia pedir igualmente, si., es verdadad que no sale pero como digo se puede pedir, supongo que como no es un modelo nuevo no esta en las novedades.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 31 de Enero, 2016, 06:23:51 pm
Se puede ver en la web? Que modelo es exactamente?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 31 de Enero, 2016, 06:46:28 pm
No! En la web no sale pero se puede pedir igualmente a cualquier distribuidor.

   La foto de arriba es la nueva, la de abajo la mía. Como digo.., solo han cambiado las suspensiones por los modelos 2016, el sillín y la pantalla

   

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 31 de Enero, 2016, 07:48:05 pm
@jbertran 1.700 de desnivel con 31km?? ufff pues si q has buscado buenas subidas y continuas,... y dices te quedaban cuatro rayas aún de batería ,entiendo q con la batería de 500wh???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 01 de Febrero, 2016, 03:03:13 pm
@Jbertran: si no es indiscreción, ¿qué garantías te dieron con tu Bulls (cuadro, motor, batería, controlador, componentes)?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Febrero, 2016, 06:16:31 pm
cuatro rayas de batería aún y ya habiendo hecho 1.700 de desnivel¡¡¡  pufff no veo el día q llegue la bulls,..........yo con mi yamaha de 400wh eso significaría estar a punto de agotarse o ya agotada¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 01 de Febrero, 2016, 07:20:21 pm
Hola Jesús, ojo, que el display de la bulls es un poco engañoso, al menos es lo que me pasó: las últimas rayas (creo que son las 2 últimas) se "consumen" mucho más rápido que las otras. Es decir, me quedaban 3 rayas e iba tranquilo tranquilo, pero al quedar 2 empezaron a parpadear y ambas desaparecieron muy rápidamente quedándome sin batería. Manuel de TACTIC me comentó que si apagas y reenciendes la batería (y no el display), te da un poco más de margen. Quizás Jbertrand o alguien que haya probado bulls nos puedan explicar si les ha pasado lo mismo (?)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Febrero, 2016, 07:42:57 pm
UFFFF no me digas eso Antonio, no vayamos a cambiar de bateria de 400wh de yamaha a 650wh de brose y la autonomía sea la misma¡¡¡ esperemos q no,....pero vamos en yamaha también pasa eso, vamos las dos últimas rayas se gastan mucho antes que las dos primeras pero eso es un tema generalizado en todas las baterías eléctricas no?? móviles o lo q sea también tienen esa forma de operar
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 01 de Febrero, 2016, 07:49:13 pm
Jesús es posible que la bateria cuando le quedan 2 rayitas baja mas rapido pero tampoco mucho mas.., algún dia de estos miraré una ruta de unos 50 km de subida continua y que pueda llegar bien a casa sin bateria y mirar a ver cuantos km puedo hacer en modo cruise sibiendo, tendria que ser una ruta en pista que la subida no sea muy chunga y que la pueda agotar toda, Ya lo mirare..

   

   Y Antonio, sabes.. ahora que lo dices.., la compré tan ràpido que ni pedí cuantos años tiene de garantia! la verdad no lo se.. pero bueno supongo que si le pasa algo podré tramitar la garantia con el distribuidor de Bulls de España, es un tio muy majo.

   

   E-Velo!!! Cuantos años tenemos de garantia comprado una Bulls??

   

   

   un saludo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 01 de Febrero, 2016, 07:58:09 pm
A mi me dijo el distribuidor para España que la garantía era 2 años tanto para el cuadro como para el motor y batería, no sé si vosotros tenéis otra información.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 01 de Febrero, 2016, 08:10:08 pm
Jesus, yo no he apreciado con Bosch que bajara más rápido al final. De hecho anduve bastante tiempo con una raya hasta que la batería se agotó completamente.

   He estado mirando un foro italiano, y aseguran que el BMS de Bosch gestiona de forma que mantiene la misma potencia hasta el final. No sé cuanto de cierto tendrá esta afirmación.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Febrero, 2016, 08:14:35 pm
Pues no he probado una bosch hasta agotarla pero la yamaha al igual q bulls según comentan si se gasta mucho más rápido al final q al principio pero bastante más además
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 01 de Febrero, 2016, 09:56:55 pm
pues a mi no me pasa, igual un poco mas rapido pero nada de lo que preocuparse.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 02 de Febrero, 2016, 05:22:31 pm
No puedo ver el nuevo hilo de la conversación.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 05:24:25 pm
q tal evelo ¡¡¡ mira en el subforo:  OPINION AYUDA Y DUDAS ¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 06:26:52 pm
Por fin encargada, la Evo3 FS27.5+. Finalmente he cojido la talla 44 que es la que da 595 de tubo horizontal coml la que probe, esperemos acertarla. Fecha prevista de entrega, semana 12
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 07:07:07 pm
Enhorabuena nautinet, sabía decisión¡¡¡¡ (yo hice lo mismo)  por cierto la 44 q es la xs?? cual era tu altura o mejor aún tu entrepierna?? porque creo estabas entre la xs y la s no???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 02 de Febrero, 2016, 07:17:02 pm
nautinet! no te arrepentiras!! jejeje

   

   y a ti Jesus tambien semana 12?

   

   pues entonces el modelo que triunfa este año es la EVO FS 27.5 plus no??

   

   tenemos que hacer una kdd de BULLS!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 07:21:32 pm
nooo yo sin FS, 27.5+ pero vamos no doble, sólo horquilla. (no soy tan cómodo, no vaya a ser q me duerma encima de la bici, hago mucho mas xc que bajadas luego doble creo q me sobra más con estas ruedas q se lo comen todo). Mi tendero me dice q salen de Alemania semana 9-11 vamos q sí a más tardar semana 12 en mi casa, veremos,.......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 07:23:08 pm
a mi en cuanto me llegue tiro para la bronce del soplao, a ver si sale mejor o peor tiempo que con la haibike,......esperemos q mejor al tener más autonomía pero claro todo esto está por ver.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 07:39:46 pm
Jesus yo mido 1,78 y creo que de entrepiernq hago 83 o 84, pero despues de darle muchas vueltas me sale la 44
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 07:41:09 pm
No hagas caso de XS,S,M,L
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 02 de Febrero, 2016, 07:48:40 pm
Entra por aquí

   http://foro.e-mtb.es/index.php?p=/discussion/130/bulls-brose-2015-2016#latest
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 07:52:26 pm
Pues estamos buenos,......yo 1.72 y mi tendero me dice q la talla mia seguro es la 46¡¡¡¡¡ de todas formas la 44 es la pequeña¡¡ está claro q con 1.78 no puede coger la más pequeña¡¡¡ que coge o cómo va uno de 1.65?????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 08:07:03 pm
Si, pero si te fijas la evo3 27.5+ (la tuya) en talla 46 hace de horizontal 595 igual que la evo3 fs27.5+ (la mia) en 44. Y la 1ue yo probe hacia de horizontal 595 y era una 46 en 29
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 08:08:22 pm
Yo no se si tu no estarias mas cerca de la 41
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 08:10:45 pm
Jesus, mide la que tienes tu ahora de barra horizontal tal y como sale en el catalogo es decir de centro de direccion a centro de tija pero totalmente paralelo al suelo a ver que te da
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 08:12:42 pm
yo nunca he llevado la bici más pequeña luego no creo q ahora fuera el caso,........por cierta lógica
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 08:13:44 pm
Perdon Jesus es que de evo3 27.5+ la mas pequeña es la 46
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 08:14:16 pm
en haibike llevo la 45" que la están llevando hasta de 1.80 y me sienta como un guante luego lógicamente en bulls y como me dice mi tendero yo no puedo coger la más pequeña q tú me indicas'¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 08:15:03 pm
Yo me he basado para escojer la talla las medidas de mi actual bici y las de la que probe
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 08:18:15 pm
Si, pero si miras la hibike en talla 45 de tubo horizontal hace 580 y la bull en talla 46 hace 595
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 08:24:16 pm
ufff ni lo he mirado,.....me estas haciendo temblar,......pero joee lo dicho no puede ser q tenga q coger la más pequeña¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 08:39:40 pm
Tu modelo de haibike en una sduro hardnane  no?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 08:44:40 pm
hardnine si
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 09:32:52 pm
SDURO HardNine RX - Geometrie

   

   MTB

   Rahmenhöhe (a)       40 cm   45 cm   50 cm   55 cm

   Oberrohr - horiz. (b)       570 mm   585 mm   600 mm   615 mm

   Steuerrohrlänge (c)       140 mm   140 mm   140 mm   140 mm

   Steuerrohrwinkel (d)       70 °   70 °   70 °   70 °

   Sitzrohrwinkel (e)       73 °   73 °   73 °   73 °

   Hinterbaulänge (f)       472 mm   472 mm   472 mm   472 mm

   Radstand (g)       1103 mm   1118 mm   1133 mm   1148 mm

   Laufradgröße       29 "   29 "   29 "   29 "

   Reach       370 mm   385 mm   400 mm   415 mm

   Stack       653 mm   653 mm   653 mm   653
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 09:35:23 pm
Como ves Jesus la 45 hace 585 y la 46 de bulls hace 595, en total es 1cntimetro mas que tampoco es tanto, siempre puedes acortar un poco la potencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 09:36:29 pm
Pues es un cm más la bulls q la haibike y de vertical menos, vamos q como creo bien me ha dicho mi tendero  la talla para mi 1.72 es la S(46) no la XS(41) que me quedaría pequeña lógicamente.  (si es sencillo, que bici iba a llevar entonces el q midiera 1.65?)

   vamos q no entiendo como con tu 1.78 dices q tienes q llevar la más pequeña de bulls¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 09:39:00 pm
y tú tendras q llevar igual q yo la S o si te gusta grande la M pero nunca la XS,......te oriento a la S como la mía y q pongas una potencia larga y una tija con retraso llegado el caso
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 09:44:08 pm
Jesus lo he meditado mucho me pase toda una tarde cotejando medidas con la que tengo ahora que son 45 de vertical y 595 de horizontal y si afinamos mas todavia y miramos el stach y el rear me sigue saliendo la 44 de bulls. La medida vertcal es lo de menos porque solo influira en llevar la tija mas adentro o afuera, peo la horizontal si que es importante, y aun amalas siempre puedo jugar con una tija con retraso de 2cn. Pero es que con la 49 de bulls me voy a 610 de horizontal
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 09:45:50 pm
Como tu bien has dicho antes, ante la duda de estar entre dos tallas, siempre la mas pequeña.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Febrero, 2016, 09:56:25 pm
si si, si es lo q yo te digo yo creo q tanto para tu altura como la mía la talla es la S(46)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 10:17:09 pm
Exacto pero en la evo3 fs27.5+ las tallas van de distinta forma y la 44 equivale a la 46
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 02 de Febrero, 2016, 10:26:26 pm
A ver chavalines un poco de ayuda para vosotros!

   

   http://www.radonline.de/bulls-e-stream-evo-fs-3-plus-22-gang-kettenschaltung-herrenfahrrad-mtb-modell-2016-27-5-zoll-86980.html

   

   aqui es donde la compré yo y puedes poner la altura de entrepierna y te dice la talla

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Febrero, 2016, 10:59:02 pm
Muy bueno, pero si pongo 83 de entrepirna me dice que una 48, y si miras enn la tabla de al lado te dice que 175-180 de estatura corresponde entre una 43 y una 46 de talla, asi que.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 02 de Febrero, 2016, 11:31:33 pm
Ante la duda la mas ......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 03 de Febrero, 2016, 08:06:50 am
JEJEJE, la tenemos buena,...........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 03 de Febrero, 2016, 04:09:52 pm
buenas os voy a liar un poco mas... segun la web que nos ha facilitado el amigo JBertran, yo tengo un puente de 74 cm y actualmente mido 1,72cm. sugun la formula, tengo una talla 43 de cuadro y rueda de 26-27,5" bien, pues la E-Stream FS 2 que tengo en la tienda, es una talla 45 rueda 29" a mi gusto es justa de talla, es decir desearia un poco mas de potencia, pero la que lleva ya es de 100, por tanto puedo ganar algo aun con el sillin, pero un centimetro no mas, espero haber ayudado un poco...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Febrero, 2016, 03:41:30 pm
Finalmente me habeis metido el miedo en el cuerpo y he decidido cambiar de talla y cojer la 49. Son 2cn mas , como viene con potencia de 100 a lo sumo le ponemos una de 80 y compensamos. Y si no pillamos la radial y el soldador y hacemos un apaño, jeje.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Febrero, 2016, 04:03:34 pm
UYSSSSS yuyu,.......la bici pequeña se puede arreglar la bici grande no ¡¡¡¡  espero q ese cambio a bici mayor lo hayas analizado bien.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Febrero, 2016, 04:12:44 pm
Señores¡¡¡¡ se acerca el día q lleguen las bulls/brose 2016 con motor de 90nw y batería de 650wh ¡¡¡¡¡¡  el primero q paladeee q canteeeeeeee
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 04 de Febrero, 2016, 04:21:23 pm
se os ve nerviosillossss ..... no es para menos!!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Febrero, 2016, 04:29:45 pm
Cuando encarge la haibike despues de mirarlo mucho me aconsejaron la talla 50 de la xduro fullseven que hace 50 de vertical y 600 de horizontal, asi que estoy entre llas 44 y la 49 de bulls.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Febrero, 2016, 05:21:08 pm
Nautinet somos de la misma talla, yo también he pillado la 49 que es una M según WEB.

   Yo tengo dos bicis una una de enduro de 595 y 43, otra de 51 y 620 allmountain y con las 2 voy bien. Sólo recorte la potencia de 100 a 80 y listo pero en la bulls pienso ponerle una de 50 o menos.

   Ahora si como me entere que te dan la bici a ti antes que a mi......buffff es que......encima la misma talla......haber si llegan ha leches!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 06 de Febrero, 2016, 10:52:36 am
Nautinet, creo que deves de cojer a partie de 46 a 51 seguro....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 06 de Febrero, 2016, 11:35:14 am
Finalmente he cojido la 44 de 595 que es lo que llevo ahora, estamos hablqndo de 2cn que es facilmente solucionqble jugqndo con tija con retroceso y potencia, y como decia Jesus una bici grande no lo arreglad dr ninguna manera. Ten en cuenta que con la 49 que era la siguiente el reach se iba casi 3cn mas, es uma pasada.Si las medidas de geometria que da bulls son reales creo que no me equivoco.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 06 de Febrero, 2016, 01:08:43 pm
Katacrak tu tambien te has pillado la evo3 fs27.5+ no? Donde te la has pedido y que fecha re han dado? A mi semana 12.

   Evelo, la 46 esla misma que la 44, lo que ocurre es que en la 29 va por 46 y en la 27.5 va por 44
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 06 de Febrero, 2016, 03:01:34 pm
evelo sabes si llegan antes las 27.5 y 27.5+ q las 29 ??  o llegan por igual y cuando lleguen??  digo cuando lleguen porque se empezóo hablando de semana 9-10, paso a semana 9-11 y ya estamos o oímos semana 12¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 06 de Febrero, 2016, 03:03:35 pm
Jesus, las 29que fue la que me mire en un principio llegaban para la semana 16, ahora bin si ha cambiado la cosa......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 06 de Febrero, 2016, 03:08:03 pm
ufff, me toy quedando sin dedos esperando la 27.5+,.........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 06 de Febrero, 2016, 03:16:16 pm
No tengo ni idea cuando va a llegar, porque llame al distibuidor, me dijo que le diera mis datos por watsap que me contestaria esta semana pero nada de nada. La primera fecha que me dieron fue para marzo. sin especificar mas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Febrero, 2016, 08:45:05 am
al final como quedo el tema de extender o batería extra de bulls en el portabidón????  sabemos el precio exacto ya y cuál y cómo es su funcionamiento????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 08 de Febrero, 2016, 07:43:06 pm
Aqui dejo lo último que sabemos sobre las fechas de entrega, recordad esta lista es mundial....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 08 de Febrero, 2016, 07:47:21 pm
evelo, explicanos un poco como funciona esta hoja que has pasdo porfa.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 08 de Febrero, 2016, 07:54:37 pm
Adjunto documento
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 08 de Febrero, 2016, 08:12:08 pm
a mi me dijeron que mi evo3 fs27.5+ talla 44 llegaban para la semana 12 vale, aqui pone +10 pero como se que la mia va ahi, porque las semanas anteriores tambien pone +10  
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 08 de Febrero, 2016, 11:49:47 pm
que ha pasado con las semanas 4 a la 10? veo que en esta han desaparecido, eso que significa que se han atrasado? y por tanto los pedidos tambien se retrasaran?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Febrero, 2016, 08:25:38 am
Me da q en estos temas siempre hay retrasos, el tema es q el retraso no sea alarmante¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 09 de Febrero, 2016, 10:13:39 am
Esta es la ultima actulización, el mas 10, quiere decir que va a salir de fabrica mas de 10... Esperemos que sea asi, todos estamos esperando.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 15 de Febrero, 2016, 12:24:51 pm
Esta muy parado el tema Bulls ultimamente. Sabeis algo mas de los plazos de entrega? se van a irrespetando de momento?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 15 de Febrero, 2016, 02:46:20 pm
Por casualidad he visto esto en el foro Bulls alemán.

   Detalle de la conexión por cable entre la batería extender y la principal

   https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&rurl=translate.google.es&sl=auto&tl=es&u=http://www.pedelecforum.de/forum/index.php%3Fthreads/bulls-mit-brose-mittelmotor.29186/page-91&usg=ALkJrhiEju3hXWXGYTJb78BUgailCNTm6A

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 15 de Febrero, 2016, 02:57:13 pm
Ya se habia comentado por aqui el tema del extender para brose, creo incluso que se dijo el precio que era de unos 400 y pico de euros.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Febrero, 2016, 03:29:32 pm
Pues no perdamos el hilo y si podemos hagamos un grupo de interesados para pedir una extender, entiendo que si compramos en grupo mejor precio podamos sacar no???  Y si algún distribuidor o vendedor entra por aquí pues si se quiere dar por aludido que al  final nos diga qué precio puede hacernos????  somos varios creo los q tenemos una bulls reservada, creo q tener una extender de éstas nunca estará demás pues siempre se hace alguna ruta larga y la verdad q parece quedar muy muy bien acoplada en el portabidón¡¡¡¡¡  

   Bueno ahí lanzo el guante para q los foreros nos vayamos apuntando y el vendedor que quiera se muestre y nos diga.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 15 de Febrero, 2016, 04:05:29 pm
Si, ya se habia comentado, pero yo tenia curiosidad por ver como conectaban las dos baterias... de ahí la fotico en cuestion.

   Saludos.

   Pd. Buena idea la de juntar intereesados para un pedido conjunto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 15 de Febrero, 2016, 04:23:39 pm
buenas en quanto las entregas de las Bulls E-Stream, se atrasan hasta la setmana 13 y 16 segun que modelos

    En quanto al Range Extender el coste final aun no lo tengo, en quanto sepa algo definitivo lo cuelgo.

   Jam como puedes ver va conectado con un cable, el range extender se carga con el mismo cargador que el de la bicicleta.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 15 de Febrero, 2016, 04:28:19 pm
Vaya, ya empezamos con los retrasos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Febrero, 2016, 04:40:07 pm
pufffff mal rollo ¡¡¡  yo con la bici vendida y con la nueva en retraso y confirmada entre comillas,............ya verás como todavía tenemos q liarnos la manta a la cabeza y tomar decisiones precipitadas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Febrero, 2016, 04:42:31 pm
joeee pero los alemanes no son tan serios y cumplidores???  o es q las noticias o información que se nos da aquí no es realmente la que se recibe de allí???   primero era la semana 8-9 (en noviembre), luego paso a la 9-11 (en diciembre) y ahora ya nos directamente nos vamos a la 13-16,.........que poca seriedad ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Febrero, 2016, 03:05:55 pm
Una pregunta evelo un poco egoísta, sabemos que modelos son los q se retrasan????  y en mi caso particular que es la stream evo3 27.5+ es de las que se retrasan???  si puedes ya nos dices, muchas gracias adelantadas de todas formas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Febrero, 2016, 03:12:15 pm
apuntado por evelo que algunas bulls stream evo se retrasan,...........mal rollo ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 06 de Noviembre, 2015, 01:57:11 pm
Buenas pues ya esta dado el paso, hoy mismo he hecho el primer pago, el plazo previsto de entrega es Febrero de 2016, el modelo en cuestión, es el Bulls e-stream evo fs3 27,5 2016, bici que todavía no aparece en la pagina oficial, pero que existe un catalogo que se expuso en el eurobike, y que la casa ya coge reservas http://issuu.com/sachapiel/docs/katalog_bulls_2016_eurobike_web

   

   Aunque el modelo en cuestión no es del todo lo que busco, con pequeños cambios quedará como la quiero. Lo peor el angulo delantero que para mi gusto es un poco cerrado para hacer enduro LT, 68º, posiblemente después de probarla decida cambiar la dirección por una que me de 1º o 1º,5 menos. Los neumáticos schwalbe también iran a la basura, le pondré seguramente unos ONZA FR. 2,4 reforzados que como pesen 1,100 ks cada uno. La tija pija que no trae también le pondré una GD. que tengo y los frenos cambiaré los que lleva por unos XT que tengo y el disco delantero se pondré uno de 200. Bueno ahora toca esperar hasta que llegue.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 16 de Febrero, 2016, 07:09:55 pm
Jesus las primeras entregas van a ser sobre la semana 13 en unidades reducidas y las entregas no se normalizan hasta la semana 16, esta es la ultima noticia
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Febrero, 2016, 07:12:30 pm
madre mia pero si estan pedidas de diciembre¡¡¡¡¡¡  me estas diciendo q nos vamos a ir a Mayo????  lo dicho me lío la manta a la cabeza y cambiamos el tema,...yo no voy a esperar medio año para una bici cuando en principio te dicen q dos meses y medio como mucho¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 17 de Febrero, 2016, 03:23:59 pm
Mi tendero a requerimiento mío a preguntado por el tamaño de la hija es 30,9 y la potencia de 50. Esto es para la fs3. Retrasos en la entrega de la mía no le consta, que no significa que no lo sepa.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 17 de Febrero, 2016, 03:50:55 pm
Pues cuando el río suena, agua lleva ¡¡¡¡¡  quiero decir con esto q estemos en lo peor, si ya se oye q llegan para la semana 16-20,.............más fácil que será q lleguen así o ahí que en la 9-11 como fue el último comunicado, pufffff
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Febrero, 2016, 04:33:51 pm
pues estamos apañados con las dichosas entregas, pero parece ser que es general porque las haibike me han dicho que tambien se retrasan. Katacrak, np ves un poco corta la potencia de 50? en las evo3 29 era de 100.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 17 de Febrero, 2016, 05:39:26 pm
Si me ha sorprendido que la lleve de 50, para mi perfecto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Febrero, 2016, 06:44:36 pm
Acabo de contactar on el importador-distribuidor y me ha confirmado que las evo3 fs27.5+, concretamente en talla 44 esta prevista segun la ultima actualizacion del dia 12 para la semana 13. De momento, nos mantenemos segun lo previsto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 17 de Febrero, 2016, 09:35:08 pm
Según lo previsto??  pues ya la última información que tenía es que era semana 9-11, no 13 ¡¡¡ y digo la última porque las primeras y cuando se realizó pedido fue incluso antes,....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: RedHands en 18 de Febrero, 2016, 02:26:21 pm
Yo tengo una Bulls E-STREAM FS 27,5 encargada desde mediados de diciembre.  Me acaba de llamar el de la tienda para decirme que ayer le confirmó el distribuidor que no llega hasta la semana 16.

   Parece ser que el retraso se debe a la demora en el suministro de las nuevas baterías.

   

   Paciencia...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Febrero, 2016, 02:39:06 pm
Pues acabo de recibir la misma información, sólo q creo aún más sincera y es q no llega hasta la semana 16-20, vamos q pongámonos en lo peor, vamos 20 sino más¡¡¡¡¡  IMPRESIONANTE¡¡¡¡ Encargar y reservar una bici desde mediados de Diciembre y que se vaya a Mayo, diciéndote desde el principio q estaría a finales de Febrero,.........la verdad lamentable
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 18 de Febrero, 2016, 02:46:16 pm
Este se explica por el boom que están teniendo las e-bikes. Los fabricantes no dan abasto y la demanda de un año supera con creces el anterior
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 18 de Febrero, 2016, 05:50:16 pm
Lo paso a este hilo.

   Jesus, no te hagas mala sangre, no tiene nada que ver desde cuando la tengas pedida, da igual que la pidieras en noviembre o en febrero, el problema es que aun no han salido los modelos nuevos, asi que paciencia. Lo que no entiendo es que yo ayer contacte directamente con el importador i me dijo que la mia concretamente se esperaba para la semana 13, vale que no es el mismo modelo que la tuya, pero si es un tema de baterias seria para todos los modelos. Digo yo...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 18 de Febrero, 2016, 06:27:05 pm
Existe un problema con las baterías. Es que no se pueden enviar por air-cargo. Por nuevas normas de aviación desde Enero 2016. Igual es por eso. Como me imagino que la gran mayoría se ensamblan en China o Corea pues....

   Para poderlas enviar hay que llevarlas en un tipo determinado de embalaje anti explosión y el sobrecoste es enorme.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 18 de Febrero, 2016, 07:06:15 pm
Puede ser, no conozco el tema.

   Pero si vamos nadando a por ellas, seguro que estan aqui en un plis plas =))  =))  =))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Febrero, 2016, 07:32:43 pm
Buenos días Nicolas, lamento comentarte que la entrega de los primeros modelos Bulls Estream EVO se ha aplazado a la semana 16 (finales de abril). Aplazamiento debido a nuestro proveedor de baterías. Disculpa las molestias

   Pues nos vamos a mayo fijo.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 18 de Febrero, 2016, 08:40:21 pm
:((  :((  :((
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 18 de Febrero, 2016, 09:08:15 pm
Me da que es esto. Yo tengo encargadas unas baterías desde Diciembre y no las espero hasta Marzo. A partir de del 1 de Enero entro una nueva normativa para el transporte. Esto hará aumentar el precio de las baterías.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 18 de Febrero, 2016, 11:38:21 pm
Pues yo , estrene la Lapierre con motor Bosch en Enero , pedi rápidamente una segunda batería de 500 y a los 10 días ya disfrutaba de ella .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 19 de Febrero, 2016, 08:05:02 am
Si aquí cada uno cuenta la película como le va,.........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 19 de Febrero, 2016, 09:37:53 am
Respecto a bulls me dicen que en cuanto lleguen las baterías saldrán todas del tirón, precisamente por ser un periférico de quita y pon.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 21 de Febrero, 2016, 08:28:14 pm
Vaya cuento. Pues yo tengo un familiar y un amigo que iban a pedir BULLS por mi recomendación, pero les he dicho que se olviden por el tema de plazos. Van a cambiar por GIANT con motor Yamaha y 500wh, que parece que ofrece plazos muchísimos más cortos. Yo estoy pillado pq di una entrada...si lo llego a saber. ~X(
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 21 de Febrero, 2016, 08:46:48 pm
La entrada tienes derecho a retirarla por incumplimiento de contrato si se se estipuló una fecha de entrega.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 21 de Febrero, 2016, 09:28:53 pm
Antonio, tu la tienes pedida en Tactic de Vilanova, no? Yo hable el viernes con Manuel y me dijo que todo seguia segun lo previsto y que no tenia notificacion de ningun retraso por el momento, incluso que ya habia recibido la orden de hacer el pago de las bicis encargadas para poder empezar a hacer los envios. Y hablando conel importador tambienme dijo que tenia previsto  para la semana 13. Asi que no entiendo estos comunicados sobre nuevos retrasos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 21 de Febrero, 2016, 09:58:10 pm
Pues si ya ha recibido el tendero la orden de pago a fabrica, en quince dias estaran por aqui. En eso si que no fallan.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Febrero, 2016, 10:07:03 pm
Pues no me creo q a unos vendedores les digan q se posponen las entregas de la semana 9-11 a la 16-20 y a otros se lo mantengan,......más bien creo q esos vendedores que siguen manteniendo la semana 9-11 es porque aún no se lo ha comentado o notificado el distribuidor-proveedor. Pero bueno para salir de dudas por aquí tenemos a vendedores de bulls como son evelo y ecoebike, creo no deberían tener problemas en decir que información es la que tienen ellos no???  quedamos todos a la espera de tal información
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Febrero, 2016, 10:09:48 pm
A mi mi tendero me ha confirmado que se ha cambiado a la 16-20 y eso que el pedido es de mediados de Diciembre ¡¡¡¡¡  ahora también hay que decir q me propone la devolución de la reserva al momento.  (faltaría más,....por eso te digo Antonio que estás en tu pleno derecho si quieres abortar el pedido q te devuelvan la señal de inmediato)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 22 de Febrero, 2016, 04:50:18 pm
buens Jesus, yo soy el primer afectado en que se retrasen les bicis, solo he colgado la información que ha facilitado el importador oficial de Bulls en España.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Febrero, 2016, 05:09:54 pm
Como ya puse mas arriba, la info es directa del distribuidor español, confirmada ademas por un mail a mi tendero, en mi caso bici pedida en noviembre y se confirma en un primer momento para primeros de marzo, fecha que se traslada a la semana 16.

   El tema de deshacer el pedido se ma ha pasado varias veces por la cabeza, pero seamos claros hay pocas altenativas que sean ya, asi que como el resto de marcas con modelos 2016 pues toca esperar lo que ellos quieran.

   Tengo muy claro que tanto al importador como a las tiendas les gustaria venderlas ahora mismito, por tanto el tema es de fábrica, y el motivo parece ser que son las baterias. e-miquel, el que fabrica las baterias de Bulls es otro muy distinto que el de Bosch, asi no es comparable que se puedan disponer las Bosch y no las Bulls, ademas de que el formato es totalmente nuevo y especial del 2016 para bulls.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 22 de Febrero, 2016, 05:13:22 pm
acabo de recibir un mail con actualizaciones de Stoc progamado

   E-Stream Evo 27,5"+ talla 51  2 unidades semsna 13/ 2u. semana 14/2u. semana 15/ 10u. semana 16

   E-Stream Evo 27,5"+ talla 56  1 unidades semsna 13/ 1u. semana 14/1u. semana 15/ 10u. semana 16

   E-Stream Evo 3 SL    talla 46  3 unidades semsna 15/ 3u. semana 16/3u. semana 17/ 3u. semana 18

   E-Stream Evo 3 SL    talla 51  4 unidades semsna 15/ 4u. semana 16/4u. semana 17/ 4u. semana 18

   E-Stream Evo 3 SL    talla 56  2 unidades semsna 15/ 2u. semana 16/2u. semana 17/ 2u. semana 18

   El resto de modelos esta prevista la entrega de 10 unidades por semana a partir de la semana 16, con esto primero se van a entregar las que ya estan pedidas de los clientes.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Febrero, 2016, 05:17:51 pm
Sin ánimo de estresar entiendo la 27.5"+ en talla 46 o S se entregan 10 unidades por semana a partir de la semana 16?? pero para el mercado nacional o para todo el mundo??  joeee cualquiera diría q hemos pedido un porsche ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Febrero, 2016, 08:48:26 pm
Pues he estado indagando las fechas de entrega de las specialuzed turbo levó y..... Pidiéndola ahora, el 1 de julio. Así que seguimos con la bulls.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Febrero, 2016, 08:29:34 am
Sí estáclaro q no nos queda otra q aguantarnos y jod.......  A parte igual cambias el pedido, te dan otra fecha y luego vuelve a pasar lo mismo,....ahora y por lo que he comentado con otros foreros en esta situación no entiendo como los tenderos luego no tienen ni la más mínima gracia con este tema, está claro q el retraso es por el distribuidor o la fábrica no de ellos pero vamos está claro q al tendero se le presupone un mínimo de comercialidad o tener un detalla ante esto no???  en fin,..........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 23 de Febrero, 2016, 11:56:58 am
Jesus, ni el distribuidor, ni el tendero, como dices, no són culpables de tal suituación, tan solo la fabrica o del fabricante y suministrador de diversos elementos, como motores y baterias, de todas formas, yo siempre digo que las bicis i mas aun las electicas que llevan muchos complementos nuevos de temporada, como motores y baterias, es facil que conlleve un retraso, por tanto un poco mas de paciencia, que mas quisieramos los tenderos, los importadores y segurament el fabricante de entregar las bicis el mes de Enero...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Febrero, 2016, 01:11:57 pm
totalmente de acuerdo evelo, yo en ningún momento he dicho, se puede leer, que el problema del aplazamiento en la entrega sea del vendedor o tendero,.....lo que sí he dicho es que si el tendero tiene la posibilidad de arreglar de alguna manera tal desaguisado pues ponga de su parte algo, solo algo,....... y no voy a entrar en más detalle porque de momento no a lugar. (y los tiros por si alguno piensa mal no van por el tema económico, si la demora es de semanas o un mes pues entra dentro de un margen razonable pero cuando la demora se va al doble del plazo establecido desde un principio pues está claro que todos tendremos que poner de nuestra parte, cosa que por lo q veo no pasa en absoluto, aquí el problema se le come casi en su totalidad el cliente,..... y bueno ya no le vamos a dar más vueltas al tema haya cada uno con su conciencia o como mejor quiera hacer las cosas)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Febrero, 2016, 09:09:45 pm
puffff q callado anda el personal de  bulls,..........yo creo q alguno ya ni entra por el foro para no desilusionarse más¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 26 de Febrero, 2016, 10:05:05 pm
Después de verlas en vivo me he enamorado ........

   

   No desesperéis que una vez las tengáis ya no OS acordaréis de la espera ........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 26 de Febrero, 2016, 11:15:14 pm
Jesus, que quieres que contemos, si nos tienen abandonados. No teneis noticias frescas para aportar.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 26 de Febrero, 2016, 11:27:58 pm
El viernes vi en una tienda de Ripoll una Bulls, no sé que modelo, eso si llevaba un Brose muy bien integrado. El domingo ya no estaba. Las envían gota a gota.

   

   Por cierto, a partir de Abril, no se podrán facturar Tablets o dispositivos con baterías de Lion en los aviones, se llevarán en cabina. Esto igual tiene que ver con el retraso de entrega de las bicis y es que debe ser muy complicado enviar remesas de baterías de Asia hacia Europa si no es en barco.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 27 de Febrero, 2016, 01:48:36 pm
No creo que este sea el motivo del retraso de nuestras bicis.

   Primero porque las Yamaha sí están saliendo, segundo porque la medida entra en abril y tercero porque esta medida parece que sólo afectará a vuelos de pasajeros y no de mercancías, aparte que la mayoría de estos transportes se suelen hacer en contenedores en barcos.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 27 de Febrero, 2016, 02:27:50 pm
Buenas a los bulleros, desesperados por la espera que nos imponen. Contacté con la sede a través de la pág web de Bulls para quejarme amargamente. Reenviaron su queja al distribuidor en España que me contestó con más delo mismo. Lo que no entiendo es pq no se dignan a explicar las razones del retraso. Empiezo a tener mis dudas, a falta de una explicación mejor, que si son tan malos en planificación también lo serán en la fiabilidad de su producto ??? A mi si no me explican su problema no puedo empatizar y lo achaco a su falta de profesionalismo y de ahí a dudar de su producto solo hay un paso... Os animo que contactéis con Bulls Alemania directamente para quejaros. Por cierto, un familiar mio ha cambiado de Bulls a Giant con Yamaha... tendrá emtb antes que yo (dependerá también de mi paciencia).
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 27 de Febrero, 2016, 02:34:42 pm
Otro tema, estuve probando de nuevo la Bulls FS que me ha prestado Manuel de Tactic Bikes (y al que agradezco el gesto... al menos él sí lo tiene y no Bulls). Una ruta corta pero con trialeras complicadas (al menos para mi). En una subida toqué piedra y tuve que parar, me las ví negras para retomar el pedaleo. Como eché de menos la asistencia a cadencia 0 de Yamaha ! sabéis alguno de vosotros si esta función viene en el Brose para Bulls 2016?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Febrero, 2016, 03:18:28 pm
Haber a mi el distribuidor me dijo que el problema era que el fabricante de baterías tenía retrasos de producción. Quien relacione esto con problemas de transporte o bien cualquier otra causa, sólo son conjeturas o bien tiene información de lo que sucede.

   Bien pues dicho esto, haibike no cine más pedidos de ciertos modelos 2016 ya que no dan bastó. Dicho por ellos han subestimado la demanda. posiblemente y conjeturando es lo que le ha podido pasaría bulls y sobretodo al fabricante de baterías.

   Si queréis cambiar de marca pues aya cada cual, pero argumentar fiabilidad u otras manzanas pues no está bien.

   Giant pues decirte que la doble si quiero la tengo mañana, pero para mi es más fea que pegarle a un padre. Así que yo esperó y desespero, pero no tengo mejor opción que bulls.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Febrero, 2016, 03:38:20 pm
A VER¡¡ hay q entender a todos, Antonio habla ya desde el estres y como él bien dice la poca y mala información que se da por bulls a cerca de su producto y forma u operativa de trabajo,......esto más q nadie lo saben los propios tenderos q llevan bulls pues simplemente tienen q compararlo con otra marca q lleven para darse cuenta de ello, pero claro un tendero de éstos lo que no va a hacer es salir aquí en este foro y morder la mano de quién le da de comer,............ a fecha de hoy y queda más que claro y demostrado la desinformación de bulls hacia sus distribuidores y tenderos es total y la fiabilidad de su producto pendiente de demostrar¡¡¡  (no quita q sea una marca q acaba de entrar en el mercado nacional y necesita un rodaje y adaptación pero está claro q mejor podía haber empezado)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jbs en 27 de Febrero, 2016, 05:02:09 pm
Algunos saben que quien manda en su empresa

   

   https://www.canyon.com/es/experience/news/article.html?id=1345

   

   Los clientes, a los que hay que cuidar, porque si vuelan....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Febrero, 2016, 05:27:02 pm
Me río y me descojono con canyon. De ejemplo nada de nada y te lo dice alguien que conoce bien varios casos de pedidos con retrasos eternos manos con contestación rocambolesca, descontrol total.....incluso conozco a dos que le han enviado la bici sin pagar y.nisiquiera se lo han reclamado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jbs en 27 de Febrero, 2016, 05:39:57 pm
Que fuerte y yo que pensé que hacian las cosas bien!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Febrero, 2016, 05:53:08 pm
Pues ya ves que ellos mismos lo reconocen.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Febrero, 2016, 05:53:59 pm
Eso si las bicis cojonudas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Febrero, 2016, 05:56:07 pm
Y las gratis más..... Una de 2000 y pico de un colega y otra de carretera de 3000.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Febrero, 2016, 10:35:47 am
Al paso q vamos cuando nos lleguen los modelos encargados de bulls 2016 habrán salido ya las 2017 ¡¡¡¡  puffffff,.......esto empieza a ponerse más q complicado ¡¡¡¡  (No será complicado que los modelos 2017 ya circulen en Noviembre y al paso q vamos los 2016 estarán en verano,......sin comentarios)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Febrero, 2016, 12:53:38 pm
Realmente cada año por pasa lo mismo, así que mayo y junio hay que considerarlo mes 0. Ósea que los modelos 2017 se conocen en agosto y llegan en mayo del siguiente año.

   Respecto a bulls creó que mantendrán modelos y fabricaran una enduro.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Febrero, 2016, 07:20:53 pm
Perdona katacrak pero eso para nada es así varía mucho según año y marca,.........algunas marcas sacan sus modelos de año en oct-dic del año anterior¡¡¡¡  bulls ahora se retrasa yo creo porque tiene mucha demanda y porque ha hecho o metido una batería de 650wh que eso de primeras retarda,...... no es q se vayan a juntar pero veo muy próxima la entrega de los modelos 2016 con la salida y entrega de los 2017 sino al tiempo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 28 de Febrero, 2016, 08:47:06 pm
Esa enduro bulls del año proximo dará que hablar, y seguro que habra opcion de ruedas plus.

   La primera enduro de 160mm con gomas plus??

   Espero que vayan por ahí los tiros y haya donde elegir
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Febrero, 2016, 09:13:31 pm
jejeee, q se dejen de modelos 2017 y q empiecen a servir algún modelo 2016 que ya va siendo hora ¡¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Marzo, 2016, 08:27:25 pm
me parece que vamos a esperar todos para un rato,.........claro lo q pasa es q el cliente al final igual se cansa de tanta desinformación y seriedad por falta de la marca y tanto tenderos como marca se les viene encima un buen desajuste ¡¡¡¡ una pregunta como tendero que eres, igual es un poco osado por mi parte y siento estes en la tesitura de responder tal marrón, pero bueno como cliente q soy y creo q voz de todos los que tenemos bulls reservadas qué sucede si tras incumplir por varias veces ya los plazos de entrega el cliente decide volverse atrás por incumpliento de contrato o acuerdo pactado???? me refiero qué pasa con esas reservas económicas????

   repito, lo siento @evelo y se que es una pregunta no deseable de responder pero mi estress ya e impaciencia me hacen hacerla. (y al igual que para el tendero no es deseable la respuesta para el cliente q tiene hecha la reserva y está en la situación indefinida en la que está sí que le gustaría oír esa respuesta)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Marzo, 2016, 08:27:52 pm
por cierto, aquí hay otros foreros además de evelo que son vendedores de bulls, vamos que la pregunta va dirigida a todos ellos ¡¡¡¡¡ vamos que hay q estar todos a las duras y a las maduras,........evelo, tacticbikes, manuel, ecoebike,.........que aquí todos aprendemos unos de otros ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 02 de Marzo, 2016, 10:35:24 am
buenos días a todos

   

       Jesús te respondo a tu petición, aquí todos somos afectados por este sistema ya conocido por todos, la larga espera en entregas y demora de fabricantes varios, el tema es que si el cliente no ha firmado ningun contrato de plazo de entrega con el vendedor, como mucho en vendedor, te puede ofrecer algun otro producto del mercado que se ajuste al presupuesto del cliente, y producto similar, o en ultima instancia retornar la reserva.

     Pero ten en cuenta que seguramente el vendedor, ya te comento a la hora de hacer la reserva de la previsión de entrega aproximadamente, ya que esto sucede casi en todas las marcas y años, ya que la presentación de los modelos es en agosto, los vendedores hacen la reserva de pre campaña hasta setiembre o octubre, luego empiezan a fabricar en función de estas reservas a nivel mundial, y mas tarde se fabrican los pedidos adicionales de las reservas de pre campaña, por tanto que si tu vendedor, no tenia reservada en la pre campaña tu bici seleccionada, lo cual suele suceder, ya que no podemos tener todos los modelos y tallas de todas las marcas, todo se va retrasando, y al final solo se retrasa unas semanas...

      Recuerda que todos ( clientes, vendedores, importadores y fabricantes ) tenemos ganas de tener las bicis ya,  por tanto solo nos queda esperar que no se demore mas.

      Deseo que te llegue tu Bulls y empiezes a disfrutar como nunca del monte...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Marzo, 2016, 12:57:23 pm
Ante todo gracias por la respuesta evelo, al menos tú das la cara y expresas tu forma de ver el tema y cómo operarías en tal situación,......(otros están por aquí sólo a recabar información y a poner sus cuñas publicitarias) , está más que hablado q el problema de la demora y los cambios en los plazos de entrega para nada es tema o problema del vendedor sino de fábrica o distribuidor pero lo mismo claro está que el cliente que hace la reserva pacta con la persona física que está en el punto vendedor o tendero y que si se pacta en una fecha lo que no se puede hacer es que esa fecha a día de hoy sea el DOBLE de lo pactado inicialmente.  (a mi se me vendió que las bicis estaban en semana 9, para pasar a semana 9-11, para pasar a semana 11-16 y ahora estamos en 16-20 ¡¡¡)

   

   Que siginifica esto, que cuando se realiza un acuerdo de esta forma y si nos regimos por ley de contratos, en cuanto a reservas-señales, el cliente-comprador se compromete a perder esa señal si no cumple o hace efectivo las condiciones del contrato pero de la misma manera el vendedor se compromete a la devolución del DOBLE de la señal si es por parte de él el incumplimiento del contrato,.......(está claro q ambos tienen q poner de su parte) (creo que si nos vamos al doble de tiempo de lo pactado se está incumpliendo el contrato no??) no lo digo yo lo dice la ley de contratos¡¡¡  No estoy diciendo q a mi tendero le vaya a pedir el doble, ni mucho menos, lo único que apunto es que uno cuando realiza un acto debe ser conocedor de su consecuencias y operar en consecuencia,......joee es que al final se nos va a devolver la señal y todavía vamos a tener que estar agradecidos por ello¡¡¡

   

   Y te  haría más preguntas incómodas sobre este tema pero está claro que tú no eres y más en mi caso el que tienes que pagar los platos rotos,........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 07 de Marzo, 2016, 08:28:22 pm
JEJEEEE, parece que para lo vendedores se convirtió en un tema tabú y para los clientes se murieron  de aburrimiento y falta de atención y seriedad,.......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ferran en 07 de Marzo, 2016, 09:14:47 pm
@JESUS el tema de los retrasos en las BULLS es sin duda una marranada para todos los que tenéis una reservada.. pero creo que los tenderos están igual de afectados que vosotros, van a perder ventas, tener que retornar reservas, etc y la perdida de confianza que ello provoca.

   Yo te pediría que no les avasallemos tan directamente, porque no creo que esta situación dependa de ellos y lo único que conseguiremos es que dejen de participar en el foro.

   saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 07 de Marzo, 2016, 09:28:32 pm
OK Ferran de todos formas creo q salvo evelo los demás todos han dado la callada por respuesta cuando creo q lo menos es coger los toros por los cuernos y al menos dar una información,..........y ya no voy a entrar a valorar la solución que me dio mi tendero porque entonces si que iba a ser acalorar el tema. (eso sí algunos y no vamos a dar nombres no han perdido la oportunidad de entrar en el foro a soltar su pullita o cuña publicitaria a parte de enterarse de muchas cosas de la marca que venden que ni les sonaban¡¡¡¡, como bien dices puede que los que tenemos reserva y hemos y estamos recibiendo esta desinformación total nos haga hablar todo esto algo acalorados pero no creo q si tú estuvieras en esta situación, @ferran, lo harías de forma muy diferente; y ojo¡¡¡ una cosa es retrasos y otra muy diferente irse a más del doble del tiempo hablado)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 07 de Marzo, 2016, 10:39:30 pm
Jesús vas a enfermar, deja de pensar y ten paciencia. Yo ya tengo asumido el nuevo retraso. Para mi ya no es un problema. Existen cosas más importantes en ésta vida. Y aparte tengo mis bicis que todavía puedo arrastrar.

   

   No crees que es mejor dejar de postear hasta que realmente halla algo que decir y no sólo quejarse del retraso?

   Pienso que es el mayor desprecio que se le puede hacer a bulls no hacer ningún comentario más..

   De todas formas todas las marcas van de culo con los retrasos

   Y por último los tenderos son los que menos culpa tienen.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ferran en 07 de Marzo, 2016, 11:00:07 pm
No dudo que estés cabreado y no dudo que yo también lo estaría, pero de poco sirve ir soltando tanto sapo Jesus,

   de verdad!

   

   Los profesionales están permitidos en el foro pero al mismo nivel que el resto de usuarios, y si les exigimos que no hagan negocio ni publicidad aquí tampoco les vamos a pedir que hagan de servicio post-venta en el foro y mucho menos de ventas que no han hecho.

   

   Los demás han callado porque obviamente no pueden dar la cara por una marca que no es suya y en su caso darán la cara delante de sus clientes.

   

   Mi consejo, es que lo trates (en privado) con tu tendero que es al único que le puedes pedir una solución o negociar con él una salida y si lo que te propone no te convence es probablemente lo que tendrás que valorar él.

   

   Mientras dependa de mi, lo último que vamos a hacer aquí es "acalorarnos" y si esto sucede ya haremos que corra el aire.

   Espero que todos sabremos ponerle sentido común.

   

   saludos

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Marzo, 2016, 01:25:47 pm
OK, de toas formas no creo haya soltado ningún sapo de nadie como leo,..........sólo he apuntado y muy objetivamente lo acontecido y oyee que bien, que me alegro tengáis esa paciencia sin precio,.....yo la verdad no la tengo, ahora tampoco creo q sea un mal.  (ahora que tampoco he estado en disposición de otras bicis y soy claramente parte implicada, vamos que los dos comentarios anteriores es fácil hacerlo desde esas posiciones,....sin más, un saludo a todos y a divertirse con las ebikes (el que la tenga))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 08 de Marzo, 2016, 02:56:39 pm
Informacion fresca de ultima hora para los que esperamos las Bulls. Acabo de recibir un e-mail del importador (no de la tienda) comfirmandome que hay retrasos y las e-stream llegan entre las semanas 16-20 (segun previsiones a fecha del  4 de marzo), la mia concretamente se espera para la semana 18.

   Lo siento si os he dado el dia con la noticia, pero creo que la mayoria ya erais consciente de ella.

   PACIEEEEEENCIA.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 08 de Marzo, 2016, 02:57:59 pm
Pues que queréis que os diga, para mi Jesús tiene razón y utilizar un tono algo provocador y ácido tampoco viene mal al foro, sobretodo pq no falta al respeto y ya ha demostrado que sabe también dar la razón.

   En mi trabajo el retraso de entregas lo pago muy caro, entiendo pues que, a falta de penalizaciones, se lleven al menos las broncas y la mala fama (de los que no cumplen). Como decís , la bronca es en cierta medida un regalo para la marca ya que le das información de lo que no gusta al cliente y además muestra aun un gran interés del mismo hacia su producto. Yo ya no digo nada, sólo desaconsejar BULLS cuando me preguntan (y escribo la marca para que aparezca en los buscadores). Por cierto, yo me he quedado sin bici...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 08 de Marzo, 2016, 04:00:56 pm
Porqué dices que te has quedado sin bici @Antonio ??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 08 de Marzo, 2016, 04:15:43 pm
...... iba a preguntar lo mismo .....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 08 de Marzo, 2016, 04:46:49 pm
Los retrasos no son sólo de Bulls, ocurren en todas las marcas por lo que veo.

   Yo pedí mi Haibike a finales de septiembre con la promesa de que la tendría en noviembre. Luego me contaron que se retrasaban cuatro semanas. Me consuelo a mi mismo pensando que la tendría para Reyes. Luego febrero... marzo o abril... y aún no tengo claro cuándo llegará.

   La verdad que no me desespero demasiado pensando que es un modelo 2016 y estamos a primeros  =))

   

   Lo que si me cubrí las espaldas y firmamos una clausula que decía que pasado noviembre podía pedir mi cantidad entregada como señal.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 08 de Marzo, 2016, 05:46:34 pm
Bien previsto Ridebike por incluir la clausula de devolución, creo que va a ser casi obligatorio a la hora de encargar una e-bike.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Marzo, 2016, 07:24:18 pm
Hombre estaría que bueno q encima q se incumple lo pactado perdiera la señal o no se devolviera a la parte afectada¡¡¡¡  más hablando de demoras de más del doble de lo pactado,...........si al final el malo de la película va a ser el cliente que adelanta una reserva, se le modifican unos plazos y por tanto un planning que se hace y luego tiene que suplicar o dar las gracias porque se le devuelve la señal,...........recuerdo que por defecto en un contrato de reserva las dos partes se comprometen a pagar tal reserva a la parte que no cumpla el contrato y ojo¡¡¡ nos nos equivoquemos, si la parte que no cumple como en este caso es el vendedor, distribuidor, fábrica o llámalo x no es devolver la señal al cliente, es devolver el doble de la señal al cliente ya que la señal en sí ya la pago el cliente por adelantado¡¡¡¡¡¡  (y repito, ya dicho con anterioridad, a mi ni se me ha pasado por la cabeza pedir ese doble sólo he pedido información y más seriedad y queda claro que no soy yo solo el mosqueado con este tema,.....)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Marzo, 2016, 07:26:32 pm
por cierto y fijaros lo q para alguno no supone ningún trastorno y hay q tomarlo con paciencia yo ya he comprado otra ebike, otra haibike parecida a la q tenía, lógicamente no puedo estar en esta incertidumbre de mes tras mes sin saber si llegará o no llegará la bulls cuando no tengo otra bici,.......si eso no es trastocar los planes de uno y que por tanto no tenga que estar mosqueado pues no se,.........vendita la paciencia de algunos ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 08 de Marzo, 2016, 10:11:13 pm
No quiero hacer de abogado del diablo, pero creo que Bulls se merece un minimo voto de confianza, no olvidemos que es el primer año de implantacion en el mercado nacional y los inicios nunca han sido faciles con lo cual puedo comprender ciertos retrasos provocados posiblemente a ciertos errores de planificacion y a una fuerte demanda quizas inesperada en mercados exteriores. De todas formas no olvidemos que una primera marca como Specialized tambien se han retrasado en el lanzamiento de la Turbo Levo que no se espera de momento hasta junio cuando ya tendria que estar comercializandose o toda una Hibike que lleva años implantada y tambien esta sufriendo demoras en sus entregas (al menos en ciertos modelos). Como he dicho antes, no pretendo defender ni no defender a nadie, pero respecto a Bulls, estamos ante una marca que nos gusta y los que hemos tenido oportunidad de probarla hemos constatado su buen funcionamiento y tengo que decir que yo aparte de tratar con la tienda en cuanto a la venta sin queja alguna, tambien he tratado directamente con Domenec Llimargues, que es el importador y en todo momento a respondido via e-mail o telefonicamente a mis consultas de disponibilidad, entregas y tallas. Asi que de momento atencion al  cliente perfecta con lo  cual de momento creo que me merece la espera.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 08 de Marzo, 2016, 10:15:21 pm
saludos, acabo registrarme y presentarme, llevo mucho tiempo leyendo este hilo debido a que también tengo encargada una Bulls e-stream fs3 27.5+ y al fin me he decidido a escribir.  La fecha de entrega que tengo es sobre las semanas 16-20 o más.

   Cuando la reserve ya sabia de los retrasos que sufría esta marca (y muchas otras).

   Me decidí por esta bici porque por especificaciones y por foto me encanta. Por el mismo precio me podía haber comprado en el momento una Ktm o una moustache, bellísimas maquinas. Pero la Bulls me gustó mucho. Mi bicicleta esta vendida desde el mismo día que la reservé. Estoy sin bici, y lo que me queda.

   Estoy desacuerdo con Jesus de que es difícil encontrar información de esta bicicleta (motor, batería etc.), en foros alemanes están igual que nosotros. Pero os aseguro que es igual de difícil encontrarla para la SPE turbo levo (la fecha de entrega para la turbo levo es para julio), y para las rotwild y las BH. Y mucho mas saber de las actualizaciones de brose. Ni tampoco se si los 650kw/h de la batería son reales, ni se de la autonomía, ni de que tal van las ruedas de 27,5+.

   Pero que quereis que os diga, me gustaba mucho y arriesgué con las consecuencias.

   

   Comprendo perfectamente el enfado de algunos de vosotros, es normal. Los plazos de entrega son duros. Yo mismo esperé 8 meses por una BMW GS, pero le estamos haciendo un flaco favor a la marca y esto sera malo para los que al final sean propietarios.

   

   No creo que los tenderos tengan culpa, y si no nos dan mas información es sencillamente porque no la tienen. Si la marca no entrega bicis es porque no las tienen, o les faltan baterías, o lo que sea. Seguramente su proveedor de baterías les dijera que para febrero estaban (o no....). Repito que esto esta pasando en otras marcas, a no ser que te lleves algo que tengan en la tienda claro.

   

   

   Por favor, un poco de paciencia, las e-bikes son muy nuevas y hay mucho boom, ademas que lo peor que me pase a mi o a mi familia es que me tarde la bici tres meses.

   

   Creo que mientras esperamos podíamos utilizar el hilo para verter información sobre "nuestras" bulls, (displays, software, apps..) todo lo que cada uno vallamos recopilando.

   

   Perdón por el ladrillo.

   

   saludos

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 09 de Marzo, 2016, 08:07:30 pm
Jesus me alegro que por fin tengas otra e-bike, aunque no halla podido ser la bulls. Tienes toda la razon en manifestar tu enfado con la falta de seriedad en la fecha de entrega, pero que le vamos a hacer, pues eso paciencia.... o retirada.

   

   Respecto a lo que dice reybrond sobre aportar info sobre bulls, pues poco mas de todo lo publicado en este foro. Jam67 ha publicado un nuevo comparativo de los alemanes con los tres motores:Bosch CX, Yamaha y Brose, y veras que el Brose empezo mal y ahora con las ultima actualizacion a mejorado bastante, que eso no significa que sea mejor que los otros, simplemente que ha mejorado y mucho. Al parecer Bosch se ha decantado por la explosividad y deportividad con su Cx, gastantdo si es preciso mas energia, mientras yamaha da prioridad a ser contenido con la energia y brose pues es mas fino en la entrega de la ayuda, quizas de los tres el mas natural, y al parecer el mas debil ante rampas fuertes y prolongadas.

   

   Brose es un motor que han apostado por que no se note que lo llevas, pero que ayuda sobremanera como los otros.... pero que todavía esta en un proceso de mejora, que al parecer esta llegando a su final feliz, es decir las bulls de este año 2016 pues van a venir ya muy afinadas de prestaciones, digamos que el pato se pago en 2015, aunque esas tambien han recibido la actualizacion de las mejoras en cuanto a software de gestion.

   La bateria estoy seguro que será real los 650w lo que equivale a un 25% mas que las de Bosch y mas del 50% mas que las yamaha de hibike, lo cual implica proporcionalmente sus respectivas autonomias ampliadas y evitaremos tener que llevar segundas baterias en rutas largas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Marzo, 2016, 09:40:48 pm
Efectivamente katacrack tuve q hacerme de otra ebike, pues no podía estar sin bici y lo peor de todo sin estar seguro de cuándo????,.......pero vamos no quiere decir con esto que me haya quitado la bulls de la cabeza, en cuanto lleguen seré el primero en oír comentarios y luego el tiempo dirá, de las misma forma q he cambiado ahora se puede volver a cambiar,......que sería de este vida si uno no pudiera tener algún capricho???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 09 de Marzo, 2016, 09:42:52 pm
Coincido contigo con respecto a las prestaciones del brose, yo solo he probado la versión 2015, y ayuda pero la sensación es que no llevas motor. No hace nada de ruido.

   

   En cuanto a la batería no dudo de ella, pero debido al diseño de la bici ademas te permite llevar un extender integrado para rutas maratón. Punto a favor.

   

   En cuanto a los displays, creo que las 2016 vendrán con el pequeño a un lado del manillar. Esto esta muy bien ya que te deja espacio para un gps en el centro.

   

   Hablando de gps, creo que el modelo edge touring plus es compatible con e-bikes, no se si con brose. A ver si garmin se pone las pilas y permite controlar los controles de asistencia. Seria un puntazo. Ya hay otras marcas que lo hacen como el TEASI VOLT, que pone en su pagina que es compatible con brose.

   

   Otra opción es COBI BIKE, también compatible con brose, pero en este caso es una carcasa de mobil configurable y ampliable con luces etc.

   

   PD. alguien tiene pensado poner unos frenos mas potentes? (saint, etc)

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 10 de Marzo, 2016, 09:28:56 am
Menudos gadgets tan xulos reybrond!!!!

   

   No he tenido ocasión de probar Brose, pero si Bosch CX y la mejora con respecto al de años anteriores es increíble en todos los aspectos, me imagino que brose y yamaha no se quedaran atrás y también año a año van a ir optimizando motores.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Marzo, 2016, 11:01:25 pm
https://apps.garmin.com/en-GB/apps/3fd1c32a-1515-44b2-9487-1ee14a13e4bb

   El edge 520 garmin acepta apps como esta de specialuzed para brose. Se dice que este año habrá una app para bulls.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 11 de Marzo, 2016, 09:33:30 pm
entiendo entonces katacrak que las bulls también llevan ANT+ y bluetooth???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 11 de Marzo, 2016, 11:10:51 pm
Yo en la Bulls tengo unos shimano saint y son lo mejor que he probado!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 11 de Marzo, 2016, 11:12:12 pm
Jbertran, cuentanos como vas con la actualizacion
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 12 de Marzo, 2016, 12:53:05 am
Pues no se si lo llevan el ANT+ o bien será lo que saquen como novedad este año pero para servirlas en 2017.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 12 de Marzo, 2016, 09:00:41 am
De todas maneras casi todas las ebikes incluida bulls utilizan el protocolo estándar de conexión ENERGYBUS, es un estándar creado en 2011 creado para vehículos eléctricos ligeros. Ese famoso conector de 6 pines que utilizan es el llamado energybus. Esto posibilita utilizar el mismo cargador para distintas baterías independientemente de su voltaje y química. También posibilita crear todo tipo de accesorios y gadgets compatibles con dicho canbus (gps, displays etc). COBI funciona de esa manera e INTUVIA y NYON también.

   

   Esto está muy bien para cuando terceras marcas comiencen a fabricar  baterías de grafeno, etc.

   

   Hay información sobre esto en WIKIPEDIA y en alguna pagina de ebikes. Pero si todo se hace con el mismo estándar de conexiones, estas bicicletas pueden llegar a tener una larga vida.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 12 de Marzo, 2016, 10:40:32 pm
Nautinet! Pues como ya dije muy bien! Ha cambiando mucho, lo que si que he notado que hace mas ruido que antes,

   En el modo mas bajo que era el que hacia menos ruido ahora hace mas pero nada que moleste.

   No sé si evelo habrá notado esto después de la actualización.

   Por lo demás muy bien, lo bueno que tiene este motor que siempre Irán mejorándolo mediante software, este año han invertido 6 millones de euros en investigación.

   

   Un saludo

   

   Pd. Habéis visto esta nueva bicharraca con motor brose??

   

   https://www.noxcycles.com/products/enduro/49/bike-e-enduro-6.7?c=44

   

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Setoenduro en 12 de Marzo, 2016, 11:23:54 pm
Muy bonita, la bateria va mejor integrada k en la spe y eso es difícil...

   Vaya un platako k lleva  :-O
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 12 de Marzo, 2016, 11:59:05 pm
Parece que es una marca alemana pequeña que vende por internet directamente, lastima que na hay mucha info sobre esta bici, y que marca de baterias, modos de ayuda soft etc.

   Pero tiene una pinta brutal, y el precio muy ajustado segun componentes que lleva, eso si el plato un poco grande, quizas pueda cambiarse facilmente.

   Si alguien se pone en contacto con ellos a ver que informacion nos dan. Aparentemente lleva un display como el que llevaba bulls el año pasado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 13 de Marzo, 2016, 07:59:20 pm
menudo pepino, pero ¿donde lleva la batería? ¿en la camelbak? :)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 14 de Marzo, 2016, 04:50:08 am
Al parecer irá grabando en directo dentro de la carrera Cape Epic que se esta celebrando en sudafrica ahora mismo (12/20 de marzo)

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 14 de Marzo, 2016, 04:20:51 pm
Muy buena idea, grabar a los competidores y poder ofrecer esas imagenes en 360° justo desde el centro de la competicion.

   Sera genial ver el resultado final
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 14 de Marzo, 2016, 08:46:36 pm
https://www.facebook.com/bullsbikes/videos/1168939706464261/

   Aquí está el vídeo en 360 de la carrera
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 15 de Marzo, 2016, 12:12:54 pm
parece muy bien acabada, però aun es un prototipo, tendremos que esperar, pero es una buena opción.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 16 de Marzo, 2016, 12:35:57 pm
Ultimamente esta muy apagado este hilo de Bull-Brose, a ver si lo animamos un poco.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Marzo, 2016, 04:36:15 pm
JEEJEE,  q no sea por mi como fundador q fui, no se,......donde están todos los de las bulls reservadas, que digan algo sobre alguna noticia nueva???  que nos vendrá bien a todos, ya sea de nuevos plazos de entrega, nuevas noticias del nuevo brose o actualización del brose en este 2016 o incluso para el 2017, si ya ha llegado alguna 2016 a algún tendero y se ha probado,..?''''   no se algo ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Marzo, 2016, 05:04:40 pm
Iba decir que desde que Jesus ya no desespera sin e-bike, pues que vamos a decir el resto ..... seguir esperando... no e.bikes,no noticias no coments.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 16 de Marzo, 2016, 05:19:36 pm
Claro, desde que Jesus se ha convertido en un transfuga y era el que calentaba el hilo......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Marzo, 2016, 05:57:53 pm
JEJEJEEE, Oyeeee transfuga temporal ¡¡¡  que yo la reserva de la bulls la sigo teniendo hecha ehhh, jejeeee, lo que pasa es que ahora ya con otra ebike se ven las cosas de diferente forma,....es que primero me quedé sin ebike a la espera de bulls y como se demoraba y demoraba la entrega no hubo más remedio q comprar otra ebike. (tampoco tenía otra bici y menos ganas de subirme a una que no fuera ebike, la verdad sea dicha)

   Por cierto que sepan todos los foreros que con mucha probabilidad en cuanto lleguen las bulls haré efectiva la compra y pondré en venta la haibike actual, quien quiera tener haibike al momento y ahorrándose un buen dinero sólo tiene que decirme. (hombre digo yo que si los tenderos entran por aquí a soltar sus cuñas publicitarias yo como forero particular también podrá poner la mía del todo particular no??? jejeeeee)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 16 de Marzo, 2016, 06:55:34 pm
Yo tenia vendida mi actual bici (convencional) y tenia que entregarla esta semana, finalmente he cancelado la venta hasta que llegue la Bulls y si puedo incluso finalmente no la vendo y me la quedo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rego en 16 de Marzo, 2016, 07:07:22 pm
Nautinet

   

   Pues yo he pasado por tu mismo proceso, primero quise venderla , luego pensé que para que me dieran dos perras me la quedaba, pero la verdad es que desde que tengo la ebike ni mirarla a la pobre, con los buenos ratos que he pasado con ella.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Marzo, 2016, 08:27:01 pm
JEJEEE, vamos q dejaros de sentimentalismos y largarlas pues en el fondo sabreis q no las volvereis a usar,...........cuando una prueba algo mejor, quién y cuándo vuelve a lo peor???   nadie y nunca ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 18 de Marzo, 2016, 06:29:49 pm
Hola buenas tardes a todos.

   Hace ya año y medio que  "electrifiqué"  mi mtb , y a pesar de que no tenía demasiada información al respecto he quedado enganchado a las e-mtb para siempre. Para mí son todo ventajas.  He vuelto a disfrutar con la bici como hacía mucho tiempo y  ha llegado el momento de dar el salto definitivo a las e-mtb.

   He leído todos vuestros comentarios y opiniones que han reforzado mi idea de comprar una bici nueva ( Graciassss)   y he pensado en una Bulls E-Stream Evo FS3  27,5 2016 que creo que es la que más se adapta a mis necesidades, especialmente por el tema autonomía.

   Aunque el tema de  los retrasos en las entregas  o la falta de stock, siempre es un gran fastidio , a mí no me importa esperar hasta que lleguen allá por Mayo.

   La cuestión es que se me ha cruzado una bici que ya me enamoró hace unos meses : Una KTM Macina Egnition 27,5 11 CX5 , motor Bosch de última generación .

   

   http://www.ktm-bikes.at/en/bikes/e-bike.html?action=bike_details&bike_id=143&cHash=1b26bcf3c324e5fb41cfb247a8d71591

   

   Además me la dejan a un precio super bueno y es de mi talla.

   me parece que es una gran bici  pero mi duda es que la veo muy de enduro, y yo no tengo tanto nivel técnico.

   Mis rutas son de pistas , caminos en mal estado y generalmente grandes desniveles, pero de descensos técnicos y demás nada de nada. Cuestión de edad.

   A ver que os parece.

   Perdón por el tocho y gracias por vuestros comentarios.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 18 de Marzo, 2016, 07:48:14 pm
Bienvenido AJS

   Por lo que comentas, mi voto para la Bulls
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Marzo, 2016, 07:56:26 pm
Yo creo que tanto la bulls fs3 como la ktm son muy parecidas, piensa que la bulls son 150 y la ktm 160 apenas 1 cm no se nota, y ademas los neumaticos plus es como incrementar el recorrido 2 cms como minimo. Lo único que si es mas radical es el angulo de la pipa 66 de la ktm por 68 de la bulls, ahi la bulls es mas Allmountain. Creo que las 2 por el perfil que describes estan fuera de tus necesidades. Yo apostaria por una de 120 de 29 bulls http://www.bulls.de/bikes/show/e-stream-evo-fs-3-29/

   Suerte.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 18 de Marzo, 2016, 08:34:04 pm
Muchas gracias Jam, katacrak.

   El caso es que estuve mirando la bulls de 29 , pero no estoy del todo convencido de los ruedones de 29.

   Se me olvidó añadir que tendrán que arrastrar la friolera de 100 kg en ayunas..... ( sin comentarios plisss, que para eso ya tengo a mi santa...) :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Marzo, 2016, 08:57:06 pm
Me acaba de llamar el tendero y me dice que mi bici llegará a mitad de mayo, fecha prevista de salida de Alemania entre el 8 y el 15 de mayo. En fin esta primavera esta ya ventilada sin e-bike, y en verano suelo no tocar la bici......

   Seguiremos con la espera desespera.......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 18 de Marzo, 2016, 09:06:50 pm
Vaya faena.

   Esas mismas fechas me han dado a mí.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose en 18 de Marzo, 2016, 10:01:27 pm


   Hola a todos,

   

   Hace un tiempo que me presenté en el foro y estaba pendiente de unas decisiones médicas sobre si podia ir o no en bici.

   Pues bien, tras obtener el visto bueno médico, con limitaciones, todo sea dicho, he probado modelos de los 3 motores y al final me he decicido por una bulls e-stream evo2 de 29", 650wh y bateria desmontable.

   No es una doble, pero para el uso que tengo previsto darle y el presupuesto que manejaba, creo que es una buena opción, las demás también ojo, ha sido cuestión de sensaciones.

   En principio me anuncian como posible fecha de entrega finales de abril, aunque yo calculo que la cosa irá más para mayo.

   

   Ya os iré contando como va la espera

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 19 de Marzo, 2016, 12:00:33 am
Mi tendero me ha dicho que las rígidas llegarán antes, ósea en abril.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 19 de Marzo, 2016, 10:42:55 am
cierto como ya he anunciado en otro hilo, el importador de zona, me ha comentado que ya empiezan a entregar facturas proforma, con lo qual solo queda el porte que normalmente son un pas de días si contar que estamos en fechas difíciles, por lo de los festivos, también me ha comentado que de momento solo mandan las que los tenderos pidieron primero... ánimos que ya estan a punto de llegar....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 19 de Marzo, 2016, 08:57:24 pm
Jose.

   ¿que te ha hecho elegir la de 29 en vez de la 27,5?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose en 20 de Marzo, 2016, 02:53:15 pm
Basicamente AJS,

   el hecho de que el uso que le voy a dar es mas ir al trabajo y salidas esporádicas por caminos no muy complicados y eminentemente llanos, trialeras y todas esas cosas quedan descartadas, por lo cual creo que para mi es mejor una 29" que una 27.5".
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 20 de Marzo, 2016, 08:05:20 pm
Entiendo. Correcta elección
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 20 de Marzo, 2016, 08:40:38 pm
@AJS, cuanto mides de altura??

   La Bulls que valoras comprar es la 27,5, no es la de ruedas plus 27,5+ verdad??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Marzo, 2016, 08:06:34 pm
ASI Q las rígidas llegaran antes???  de qué semana hablamos en la última información?? a mi el tendero me habla sobre semana 18-20 y eso que son las q pidieron para ellos ya en noviembre-diciembre¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 21 de Marzo, 2016, 10:19:19 pm
Las rigidas a`partir de mediados de abril, eso es lo que le dijo el distribuidor a mi tendero.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Marzo, 2016, 08:07:54 am
OK,  a ver si es verdad, la mía es rígida y como digo la información es semana 18-20 (la última información,.. y eso que ya era pedida o solicitada por tendero directamente)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Marzo, 2016, 03:25:07 pm
Estoy fustrado. Acabo de comprar el primer numero de solobici-e y no ni tan solo se habla de la Bulls (si de brose)  sino que no sale ni en la lista de precios de todas las e-bikes.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Marzo, 2016, 04:10:04 pm
Bulls hasta hace poco no tenía distribuidor en España. Así que es normal. Además piensa que las revistas viven de la publicidad de las marcas y de que les dejen bicis de test, si eso no se cumple por bulls España, pues es lógico que no aparezca.

   Pero hoy la prensa escrita, ocupa un tercer lugar, internet y las redes sociales están consiguiendo que cualquier marca sea visible, fíjate cómo desde la todopoderosa specialiced con su turbo levo hasta NOX cicles muy pequeña tienen su lugar.

   Nosotros los clientes o potenciales, somos los que alzamos o hundimos un producto o marca a golpe de clic.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Marzo, 2016, 04:16:25 pm
Si, le estamos dando nosotros mas publicidad  a traves del foro que la propiw marca o distribuidor. Se esta haciendo larga la espera, esperemos que no haya mas retrasos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 22 de Marzo, 2016, 05:36:57 pm
JAM67.

   Mido 1,81.

   Efectivamente estaba pensando en la 27,5 estándar.

   La +  tal vez sea demasiado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Marzo, 2016, 08:07:02 pm
Y con esos 1.81 que talla has pedido en bulls?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 23 de Marzo, 2016, 10:49:38 pm
Buena noticia para los futuros compradores de Bulls!

   me he enterado que sacan una version nueva de software que hará que tu mismo cuando vayas a actualizar puedas elegir el % de ayuda

   en los 3 modos

   Mi bulls ahora lleva

   50 en cruise

   150 en tour

   320 en Sport

   

   ahora con esta acutalizacion le podré poner 80 en cruiso 175 en tour y 320 en sport

   

   Cagate lorito!!!

   

   buena compra hize yo con esta bulls!!

   

   un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Marzo, 2016, 01:33:51 am
Bertran para cuando esa actualización? Crees que los que esperamos para mayo ya venga instalada?

   Dices que cuando se actualiza puedes elegir, ósea que tienes que ir a la tienda para poder cambiar el % de ayuda? Pensaba que sería a partir de una app y que tu mismo puedas elegir., aclaranos que sabes.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 24 de Marzo, 2016, 08:13:19 am
Muy buena noticia, camino a seguir por todos los fabricantes.

   Bien por Bulls
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 24 de Marzo, 2016, 08:31:59 am
me han dicho en el foro aleman que será para el mes proximo y mas que ser una actualizacion de software de la bici va ha ser una actualizacion del software que tendrán en las tiendas y allí es donde podras elegir la cantidad de ayuda que quieres para tu bulls.

   

   Yo que decia que le faltaba un poco en el cruise ahora le voy a poder poner 80% y la bici para las rutas que hago yo me irá perfecta!

   

   Un saludo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 24 de Marzo, 2016, 09:42:29 am
Jesus no sé decirte con exactitud pero el de la tienda lo tenía claro

   No lo recuerdo lo siento
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Marzo, 2016, 02:27:19 pm
Pues ese programa lo tendríamos que tener en casa para modificar y probar diferentes configuraciones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 24 de Marzo, 2016, 03:35:15 pm
Me estoy haciendo un lío con este tema.

   Por lo que veo, los últimos comentarios son de hoy mismo 24 de marzo, en cambio en el listado general aparece el último como 7 de marzo y por lo tanto el orden en el listado general queda muy abajo.

   ¿Os pasa a vosotros igual? ¿Pasará sólo en este tema o afectará a otros? @Ferran, echa un vistazo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 24 de Marzo, 2016, 03:38:32 pm
Comprobado. Acabo de escribir, y no aparece el primero en la lista entrando por "Discusiones". Algo pasa.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Marzo, 2016, 03:42:51 pm
Yo creo q es porque tiene mucha carga de comentarios y no puede moverse a las primeras posiciones una vez que se comenta,.....vamos q no se actualiza ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Marzo, 2016, 05:27:19 pm
Bueno o porque alguien a vetado un poco esta discusión y no quiere leer tanto comentario algo negativo hacia bulls y su servicio¡¡¡¡¡  no se, yo mismo como creador de esta discusión he recibido algunos comentarios de foreros que escribían que nada más que echaba o vertía sapos sobre la marca y los tenderos de bulls, cuando creo q nada más lejos de la realidad,...sólo exponía y creo muy objetivamente todos los problemas que iban aconteciendo con las bulls reservadas por los foreros en cuanto a la recepción de la información y los plazos de entrega,...........no se muy bien como funciona el foro y quienes son sus fundadores o administradores pero como en otras muchas cosas de la vida no sería nada difícil como he dicho desde un principio que esta discusión esté algo vetada por decirlo suavemente ¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 24 de Marzo, 2016, 08:32:38 pm
Yo veo los comentarios perfectamente tanto en el móvil como en el pc.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Marzo, 2016, 09:32:48 pm
No, si los comentarios se ven perfectamente el tema es q cuando uno hace un comentario el comentario sube la discusión a la cabecera de las discusiones y esta discusión desde hace un tiempo aunque haya comentarios no suben a la cabecera¡¡¡¡¡   jejejeee, no quiero ser mal pensado pero como si hubiera una mano negra q no lo permite o lo ha colocado así intencionadamente con el objeto de que no se lean o vean los comentarios relativos a este tema al menos de primeras o directamente¡¡¡¡  (y escribo en varias discusiones abiertas y esto solo pasa en ésta ¡¡¡¡  y como el tema es escabroso y mal sonante para algunos pues por ahí pueden ir los tiros,....)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Marzo, 2016, 07:55:58 am
Jesus no creo que halla ningun interes en particular de vetar este hilo, seguro que simplemente es un tema tecnico. El dueño de este foro es conocido por todos es Ferran, y como bien sabes pidio ayuda para gestionarlo, pues se va haciendo grande, muy grande.

   Si se quisiera boicotear, seria tan simple como cerrar esta discusión y eso ni siquiera se ha planteado.

   Otro tema es tu forma de postear, que con razon, te la quita. Yo que precisamente soy bastante directo creo que no te llego a la altura del zapato. Pero de verdad no quiero tener mal rollo contigo ni con nadie, pero deberias revisar como expones tus comentarios.

   Y repito no creo que ni el admnistrador ni la marca Bulls tengan nada que ver,  lo que indica Ride, seguro que es simplemente un tema tecnico.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Marzo, 2016, 09:25:10 am
Yo lo q creo es q las verdades a algunos les dañan,......más cuando son parte interesada¡¡¡   y no creo q mis comentarios dañen o afecten a nadie pues sólo he expuesto la realidad de la situación,.......más bien al revés, he leído otros comentarios de foreros en los que se indica que nada más que he echado "sapos" sobre bulls y los tenderos¡¡¡¡  (me gustaría saber que "sapos" son esos y qué naturaleza o relación tienen esos foreros con bulls o  con el gremio de los tenderos,.......a su vez, se pueden leer también otros comentarios de foreros en donde me dan la completa razón y exposición de mis argumentos e incluso llegan a decir que ellos hubieran sido más fuertes en el comentario o exposición,.....no voy a decir el nombre de estos foreros pues no a lugar, es sencillo, sólo tienes que subir y leer amigo @katacrack y por supuesto nada más lejos de la realidad el buscar tener algún tipo de conflicto sobre este tema,, jejeeee, hace muchos años ya que peino canas y si voy a tener un conflcito es por algo que realmente me afecte no semejante chorrada¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 27 de Marzo, 2016, 01:03:30 am
Desde hace unos días, desde que comenté la incidencia, no había vuelto por aquí. Y al leer ahora lo último, no se me ocurre otra cosa que echarme a reir  =))  =))

   Sin duda es un problema técnico y Ferran estará de vacaciones, que es el único que puede resolverlo.

   

   Puede que el problema sea el que comenta Jesús más arriba. Es el tema que más páginas tiene y por lo que veo no se actualiza la fecha de los últimos comentarios.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ferran en 27 de Marzo, 2016, 12:12:22 pm
Efectivamente estoy fuera de vacaciones y con el móvil no puedo revisarlo. Lo siento.  

   Os ruego un poco de paciencia.

   Tan pronto como pueda acceder a un ordenador me lo miro.

   Saludos!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 27 de Marzo, 2016, 08:17:21 pm
Sera que hay una mano negra Jesus.

   

   Retomando el tema de la actualización, yo también he leído algo en el foro alemán, pero la diferencia con la LEVO creo que ésta tiene conectividad bluetooth y ant+, lo que con una app y el movil poder variar los niveles de asistencia.

   

   No se si Bulls dispone de estos sistemas, creo que no, con lo cual se haría a través de PC y probablemente el fabricante no quiera liberar su software mas allá de los vendedores por tema de seguridad, ya que una app de movil es un entorno mucho mas cerrado que un PC.

   

   Veremos que pasa.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Marzo, 2016, 10:02:54 pm
JEJEEEE,  q bueno el humor negro y el cachondeo q hay en el foro, me encanta ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Marzo, 2016, 08:19:23 pm
algo nuevo en las entregas de bulls ?????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ferran en 29 de Marzo, 2016, 12:23:27 am
Solucionado.

   Fue un error mio, me deje el hilo en "moderación" por eso no se actualizaba.

   

   Jesús, lo hice para no avivar nuestra discusión (tuya y mía) y proteger la paz en el foro, no para proteger a Bulls.

   Repasa que es lo que te pedí que no hicieras, porque en ningún caso fue que no criticaras a la marca, sino que te pedí que no "apretaras" a un usuario, que aunque fuera una tienda nada tenia que ver con los problemas de la marca ni con tu caso en concreto...

   tema cerrado, porfa no lo avivemos de nuevo. ;)

   

   por último y para aclarar cosas:

   Los "administradores del foro" por el momento soy yo sólo, pero sigue abierto a la participación de quien se ofrezca a colaborar.

   Cosas como este pequeño descuido lo demuestran, no llego a todo solo. (Ridebike, nos ayuda con las fotos mal subidas, Gracias Ridebike!).

   

   Y "los propietarios" pues todos vosotros, porque aunque suene a tópico es así, yo fundé el blog pero el foro es un espacio para la comunidad, así que no es mio e incluso hay un compromiso que nadie pueda beneficiarse económicamente de él (y "nadie" me incluye).

   

   Por cierto, no vivo de la bici, no tengo ninguna relación con esta industria mas que como usuario, esto no me da dinero (al contrario) e incluso he admitido en muchas ocasiones saber menos de bicis de lo que sabéis muchos de vosotros.

   Simplemente fundé el foro porque era necesario y no existía, así que como podía hacerlo, lo hice.

   

   A partir de aquí que cada uno piense lo que quiera.

   

   Saludos!

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 29 de Marzo, 2016, 12:32:10 am
Gracias Ferran por tus esfuerzos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Marzo, 2016, 08:58:11 am
Se reiteran las mil gracias a @ferran y otros foreros desinteresados q gracias a ellos podemos disfrutar de estos debates y recabar información que de otra forma sería más que difícil acceder a ella.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 29 de Marzo, 2016, 10:01:37 am
Pues si la verdad! Fantastico el foro ! Gracias Ferran &cia
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ferran en 29 de Marzo, 2016, 10:02:16 am
=D> a vosotros!

   Ese tiene que ser el objetivo. salud!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Marzo, 2016, 01:50:51 pm
Parece ser que van a empezar a llegar las primeras Bulls. Hoy me han llamado de la tienda y me han dicho que la semana proxima posiblemente reciba la primera Bulls ( ya recibio la factura proforma el jueves). Sera la rijida y se adelanta un par o tres de semanas. Las dobles de momento no han cambiado fechas de entrega pero quizas tambien pudieran adelantarse. Parece ser que Brose ya ha empezado a normalizar la entrega de motores, porque ya le ha llegado alguna BH con el motor Brose 2016, es decir, el mismo que el de la Bulls. Confiemos en que asi sea.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 29 de Marzo, 2016, 03:41:50 pm
Buena noticia !!!!! A ver si poco a poco se va normalizando lo de las entregas ......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 29 de Marzo, 2016, 06:12:45 pm
ya se puede programar en las Bulls, la cantidad de ayuda para cada nivel de ayuda, se puede escoger en Cruise de 0 - 125/ Tour de 50 - 250 / Sport 100 - 320 en mi caso le he programado en 75 - 175 - 320 ha mejorado bastante en el modo cruise, mañana la pruebo y os digo sensaciones...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Marzo, 2016, 07:11:55 pm
Gracias Ferran por tu trabajo e interes en este foro.

   evelo, ostras esto si que ha sido una sorpresa y de las buenas, y me sorprende muy positivamente el margen tan amplio que se puede escoger entres los diferentes modos. La reprogramacion es simple? o hay que estar mucho tiempo? lo digo porque me parece que voy a estar cada dos por tres en la tienda para que me cambien los % hasta que encuentre el que me guste  :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Marzo, 2016, 07:14:09 pm
y otro tema sera el par asociado a estos niveles de ayuda, se sabe algo?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 29 de Marzo, 2016, 07:23:27 pm
Ole! si que han ido rapido!! me dijeron en el foro aleman que seria el mes que viene!

   

   ya contaras que tal el modo cruise, yo seguro que le pondré 80, 175, 320

   

   como me gusta brose!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Marzo, 2016, 07:32:50 pm
...yo es que a bote pronto pienso mas en 65/120/200 pero hasta que no lo pruebe no sabre realmente que voy a necesitar. No se si el modo sport sera demasiada potencia, y luego no sirva para subir por trialeras por ser descontrolada. La unica vez que proble subir con el modo sport por un tramo vertical y roto, tuve que abortar pues me derrapaba la rueda, incluso con la plus, tuve que volver a intentarlo con el modo tour y subi perfectamente, todo con mas control. Pero supongo que hay que hacer muchas pruebas y coger algo de maestria con la bici y con las asistencias, por ello seria muy bueno tener este programa para poder llegar a casa y cambiar el % dependiendo de la salida que vayas a hacer.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 29 de Marzo, 2016, 07:45:34 pm
Si ese es tu problema yo le cambiaria solo el modo turbo a 250 y ya esta, creo que no te gustara los 320 que saca ahora es demasiado nerviosa..
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Marzo, 2016, 07:57:28 pm
A  ver si nos enteramos todos¡¡¡ de serie ahora los modelos 2016 con que % de asistencia vendrán según el modo?? los q compramos a tendero q no es de nuestra zona se lo podemos pedir ya de partida y tenerlo en la recogida aunque no lo hayamos probado??

   no se como es brose pero si yo pudiera hacer eso en yamaha lo que haría sería reducir todas las asistencias y dejarlas lo mas cercanas posibles, creo es absurdo ese 320 al igual que es absurdo en el yamaha el high, más que nada porque he tenido dos yamahas ya y aún no noto la diferencia entre el standard y el high y sin embargo el ECO del 2015 es demasiado¡¡¡ (menos mal q con el ECO+ del 2016 han encontrado los saltos adecuados)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Marzo, 2016, 08:06:52 pm
desde la ignorancia de no haber probado el brose me parece mucho mas acertado la configuración q colocaría katacrack,...vamos esos 65-120-200,.....para qué queires un 320 si derrapa la rueda, se hace totalmente inestable y ni que decir tiene el chupón de batería que meterá¡¡¡¡¡ es sencillo y rápido poner esa configuración en la tienda?? se llegará a poder configurar eso con un smartphone??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Marzo, 2016, 09:17:53 pm
Jesus esas mismas preguntas son las que habia hecho, pero creo que el tema de smatphone, todavia no va a ser, pues para ello la bici deberia tener bluetoo + ant. El detalle sería que almenos nos proporcionasen una sencilla aplicacion para nuestro ordenador de casa y poder cambiar los modos.

   ya solo me quedan de 6 a 7 semanas de espera para la bulls..... queda poco :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 29 de Marzo, 2016, 09:21:44 pm
A ver Jesus, en los modelos del 2016 vendra instalado por defecto la version 3.6 del software y con ayudas de 50, 150 y 320 respectivamente lo bueno de esta vez es que el tendero te podrá regular el % de ayuda cosa que las otras marcas de motores por ahora no tienen y eso para mi es lo mas ya que siempre he dicho que en modo cruise le falta un poco para MI gusto, los demàs podrán poner lo que quieran por que serán ellos quien deciadan no la marca.

   Dices que es demasiado el 320% por que derrapa, pues a mi no me derrapa, digo que es mas nerviosa pero de derrapar nada.

   el modo turbo lo utilizo solo para esto:

   https://www.facebook.com/343110430759/videos/10154676846245760/
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 29 de Marzo, 2016, 09:33:25 pm
Bosch también permite este ajuste de la ayuda a gusto de cada uno mediante el Nyon
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 29 de Marzo, 2016, 09:38:52 pm
Pues no lo sabia...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 29 de Marzo, 2016, 09:45:51 pm
Y Yamaha no tardará en subirse al carro.

   Es bueno que vaya evolucionando la oferta hacia customizaciones por parte de los clientes
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 29 de Marzo, 2016, 09:55:36 pm
yo creo que es fundamental que se pueda elegir el % asi todos contentos, de hecho con la potencia que ofrecen yo diria que ya hay bastante, yo aunque tenga una electrica quiero seguir haciendo deporte, para mi que investiguen en baterias de grafeno y dejen de mirar potencias..

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Marzo, 2016, 10:03:25 pm
pues yo creo q un 65-120-220 estaria mas acertado, para q quieres un 320?? (para eso sacas la bultaco de casa, jejeeee) y un 50 que se quedará corto a nada q suba el repecho o lleves ya muchos km,......pero bueno está claro q a gusto del consumidor

   y dices que se le puede pedir ya directamente al tendero??  pues eso tendré que hacer pues yo tengo el tendero a 400km¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 29 de Marzo, 2016, 10:11:42 pm
Totalmente de acuerdo jbertran.

   Buenas noticias por tanto.

   

   Yo sigo con mis dudas acerca del modelo FS 3 ( 27,5 o 29 ).

   Además tienen el mismo precio y me surge otra duda. Si la 27,5 lleva suspensiones de 150 ....... ¿Qué es lo que lleva la 29 para compensar  la diferencia de precio  de una suspesión  en teoría inferior de 120? ¿Sólo las ruedas?

   ¿La FS3 29  es mala bajando por sitios un poco complicados ?

   

   Mi tendero dice que tengo que elegir entre Ferrari y Porsche.

   Creo que elegiré Porsche.

   Esta noche no duermo .......... :-B  :-B  I-)  I-)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 29 de Marzo, 2016, 10:12:54 pm
Por cierto me ha comentado que para mis 1,81 la talla indicada es la 51 ó  M.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 29 de Marzo, 2016, 11:22:23 pm
Yamaha ha sacado este año un nivel más bajo a petición de los usuarios que debe rondar el 40% de asistencia, porque es inferior al más bajo de Bosch que es 50%

   Lo que me hace sospechar, que si estáis pensando en valores entre el 60 y el 80% para el modo más bajo, no todos los fabricantes miden igual el valor de asistencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 29 de Marzo, 2016, 11:24:57 pm
Esta es la forma de ajustar en nivel de asistencia en los Bosch a nivel de usuario.

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 30 de Marzo, 2016, 10:05:23 am
Yo creo que el tema de poder ajustar el porcentaje de asistencia, va a ser fundamental para poder hacer compatibles los 3 motores en salidas conjuntas. Asi es que el siguiente paso, será al igual que bosch con el Nyon poder hacerlo tambien en yamaha y brose en marcha. Aunque para mi el tener que llevar un nyon es un engorro, y pienso que es mejor minimizar y simplificar la centralita de control. Por eso me gusta tanto la solucion de specialized y tambien el pulsador digital de bulls, pero me gustaria que este pulsador sirviera para modificar porcentajes dentro de cada nivel de asistencia, en marcha.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 30 de Marzo, 2016, 10:37:22 am
buenas, hacer el cambio, se tarda poco menos de 15 minutos, lo que se tarda en abrir el programa, conectar, hacer un escaneo del sistema y realizar los cambios, para guardar en PDF o imprimir un documento en papel de los cambios, se puede activar y desactivar varias funciones del display, en fin, he puesto 15 minutos, un poco largo, pero que tampoco seran en 5 minutos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 30 de Marzo, 2016, 04:19:19 pm
Que tal el modo cruise con 75 %?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Marzo, 2016, 04:49:07 pm
Si como deciis el modo sport no tiene sentido con 320 , no seria mejor bajar todos los niveles, sobre todo el cruise a un 40% asi seria como un eco+ de yamaha el tour a un 80% y el sport a un 180. Es por poner un ejemplo, luego que cada uno lo adapte a su gusto, pero lo que quiero decir es que seria como si en un Bosch prescindieramos del modo turbo que por lo que parece ser nadie lo utiliza. Que os parece?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 30 de Marzo, 2016, 05:18:34 pm
Desde luego en el CX que he testeado durante una semana con salidas diarias no usé nunca el turbo .... con el desarrollo 14 y 11-42 o te patinaba o era incontrolable (hablo de subidas técnicas, para esprintar en una cuesta con agarre bien, pero ese no es el tema)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 30 de Marzo, 2016, 05:23:06 pm
Para gustos colores, en mi caso voy a bajar un poco el cruise a 60% y el tour a 160%

   hoy he salido por trialeras y subida duras, me ha sobrado de todo un poco, casi con el cruise lo hacia todo, menos una trialera un poco heavy por lo demás con cruise i el plato pequeño es suficiente, por tanto voy a reducir un poco...

   el consumo no lo he podido apreciar, ya que he realizado unos tramos muy trialeros y hay consume mucho mas que en caminos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 30 de Marzo, 2016, 05:24:07 pm
os paso la ruta, el consumo es de media bateria.

   http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=12760514
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 30 de Marzo, 2016, 05:35:34 pm
Seria interesante que los q ya tienen bulls y pueden adaptar el % nos dijeran en q lo tienen o en que lo han puesto y que impresiones tienen de ello,.........sigo diciendo que un 65-120-220 seria un buen esquema. (40-50 en el bajo lo veo muy bajo, más si llevas una 29 o una 27.5+  y  320 en el alto es del todo absurdo)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 30 de Marzo, 2016, 06:28:50 pm
pues yo no lo veo tan absurdo lo del 320% piensa que en la mia solo llevo un plato de 38 y en las subidas fuertes me va como anillo al dedo, pero de hecho el turbo es para oacasiones contadas, de aqui que quiera poner 80 % (para probar) y 180 para cuando quiera tirar a fondo pero el turbo en ocasiones conatadas.

   o sea.., que yo pondré 80-175-320

   

   un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 30 de Marzo, 2016, 06:36:30 pm
Pues teniendo solo tres modos en bulls y dejar ya uno en 320 que se va a usar en tres ocasiones en todo el año para mi es perder un modo pero bueno q para gustos los colores,......lo q hace falta es q se pueda cambiar de modo facil y nosotros mismos, seria un puntazo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 01 de Abril, 2016, 05:23:23 pm
Holal a todos.

   ¿Sabeis que diferencias de posición hay entre la FS3 de 27,5 y de 29?

   O mejor dicho ¿Cual de las dos tiene una posición más de "ataque" o más "sentada"?

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 01 de Abril, 2016, 06:55:03 pm
La 27.5 es tiene una posicion mas relajada, es mas all mountain, la 29 es mas rally
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 01 de Abril, 2016, 06:57:27 pm
JBertran, sabes los % de asistencia que tenias antes de actualizar al 3.6 y los que te quedaron cuando actualizaste.

   Gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 01 de Abril, 2016, 07:42:31 pm
Hola Nautinet!

   

   no tengo ni idea.., cuando me la actualizaron solo salia lo nuevo

   

   un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 01 de Abril, 2016, 08:22:06 pm
Gracias Nautinet
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Abril, 2016, 09:21:55 am
bueno se ha comentado que las bulls rígidas se iban a adelantar¡¡¡  al guna noticia nueva??  algún plazo de entrega nuevo ,.....?

   @jbertran dices que pondras 80-175-320, al actualizar al 3.6 exactamente en qué estas??   eso es exacto lo que llevan las 2016??? si modificas a esa nueva repro que quieres ya nos cuentas en qué crees ha mejorado o empeorado así como qué tiempo tarda el tendero y cómo de costoso es realizar esa operación ¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Abril, 2016, 05:07:25 pm
Jesus, creo que ahora esta en 50-150-320, qu en principio es como deberian venie las del 2016 que vendran con el softwere 3.6.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 02 de Abril, 2016, 05:57:30 pm
hola jesus, en el software 3.6 va de serie como dice nautinet 50-150-320, lo que han hecho ahora es que se pueda configurar a tu manera, las del 2016 van a venir con el mismo software que el mio (3.6)

   Lo que si cambia es el programa que tiene el tendero que ahora se puede cambiar el % de asistencia en cada modo y como dice evelo se cambia en 5 minutos.

   He estado pensando y me parece que solo cambiare el modo cruise pero solo de 50 a 65 y lo demas lo dejare igual.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 02 de Abril, 2016, 06:09:26 pm
Desde hoy tengo un compañero de rutas con ebike, por aquí arriba cuesta ver ebikes.

   Se ha comprado una mondraker r+ con ruedas 27'5 +, me ha gustado muchísimo!

   Desde aquí digo que los que habéis pedido la Bulls en plus habéis acertado 100%

   Por fin he podido probar el motor Bosch cx y va muy bien pero nada que envidiar al brose, el brose es más suave.

   Fotillo de hoy

   

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 02 de Abril, 2016, 06:12:39 pm
Por cierto!! Algún tendero de Bulls que me pueda vender el extender?? Se puede conseguir ya??

   El colega se ha comprado dos baterías y ahora sí que me va a faltar más batería..

   Y ya que estamos.., que me pregunte si se puede cambiar el display mío por el pequeño..

   Una saludo!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Abril, 2016, 06:17:47 pm
jbertran, de cuanto es la potencia del manillar que te venia de origen
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 02 de Abril, 2016, 07:12:11 pm
creo que es de 60
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Abril, 2016, 07:14:45 pm
Ok, gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 02 de Abril, 2016, 07:16:56 pm
al final cual pediste?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Abril, 2016, 07:18:04 pm
La FS 27.5+
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 02 de Abril, 2016, 07:24:17 pm
buena eleccion!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Abril, 2016, 07:30:25 pm
Si, creo que si. Es un cambio porque estoy acostumbrado a bicis de rally-marathon, pero quiero hacer un cambio de mentalidad ciclista y disfrutar mas de la bici sin pensar tanto en el aspecto puramente "deportivo".
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Abril, 2016, 07:31:48 pm
Ya vamos teniendo una edad y no se puede pensar que siempre vamos a tener 30 años
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 02 de Abril, 2016, 07:37:02 pm
jbertran me alegro que tengas un compi de rutas de enduro!!

   

   que opinas del apoyo en alta cadencia de Bosch, y si ahora con la nueva version 3.6 de brose este se parece un poco al bosch en este sentido.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Abril, 2016, 08:06:36 pm
Es efecto de la foto o que batalla tiene esa mondraker¡¡¡¡¡  madre mia si parece un tren o un juguete la bulls una de dos¡¡¡  cuando se sepa el extender a q precio comentarlo, igual hay q hacer un pedido conjunto para conseguir precio; y al igual que el 320 me parece exagerado el 50 me parece muy corto mas si alguno vamos con ruedas plus, yo si puedo pedire 60-120-220, el que vaya modificando el % que diga lo q tenía y lo q pone y que de sus impresiones, si nos ayudamos entre todos adelantaremos mucho tiempo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Abril, 2016, 08:09:29 pm
Las mondrker son larguisimas, ten en cuenta que la talla mas pqueña de tubo horizontal hace 630.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 02 de Abril, 2016, 08:14:08 pm
Los dos motores son muy Buenos, ahora con la 3.6 el brose para mi le pega Caña al bosch, el bosch lo he notado muy nervioso, en cadències altas els bosch ajuda mas.

   Pero eso de cuando cambias de marcha afloja es mentira.., pega cada tirón que flipas..

   Pero QUE QUEDE CLARO los tres motores son MUY buenos  cada uno tiene sus virtudes.

   El día que te entreguen la Bulls katacrack súbete por aquí que te tengo preparada una rutilla!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 02 de Abril, 2016, 08:21:17 pm
jbertran no lo dudes que subiré y mas de una vez  :))

   Si me llegase la Bulls a tiempo, estoy pensando en apuntarme al enduro de Arfa.

   Supongo que no tiene bien ajustado el cambio tu colega.

   La Bulls lo ha corregido el aflojar cuando cambias?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 03 de Abril, 2016, 12:52:34 am
jbertran, Enhorabuena por tener un colega de rutas, y menudas las que tenéis por allí. Por cierto, eres de los pocos que has probado los tres motores.

   

   Pongo por aquí tus fotos con un peso más razonable, que con 5 y 6 MB se bloquea la descarga.

   Es que es la única forma que tengo de poder cambiarlas en tu respuesta de la página anterior ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 03 de Abril, 2016, 02:18:30 am
Jesus, sobre lo que comentas de la diferencia de tamaños, veo que es más debido al tamaño de las ruedas por aquellos del plus, que por la geometría. Con un par de fotos se ve bien.

   En la primera las he emparejado en la rueda trasera y en la segunda en el eje trasero. De todas formas la distancia entre ejes de la Mondraker es 127,4cm. en talla L, que no es poco.

   

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 03 de Abril, 2016, 11:15:24 am
Esos 3-4 cm no son poco en una bici.

   Y con esos ruedones.... ¿No penaliza en exceso en las subidas o en los tramos de enlace por asfalto?.

   Sinceramente no lo veo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 03 de Abril, 2016, 11:17:55 am
Otra pregunta.

   jbertran : ¿El manillar que llevas es el de origen?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 03 de Abril, 2016, 09:55:25 pm
Pues tengo información que ya han salido bulls de Alemania luego si todo va en buen curso ya habrá tenderos que tengan bulls 2016 esta semana q entra y foreros y clientes q tengan bulls el fin de semana¡¡¡¡¡

   A ver si se cumple lo q me han comentado y empezamos por fin a ver luz al final del túnel¡¡¡ Alguno sabe algo también del extender para bulls qué precio final tiene y lo que se tarda en tener???  sería interesante vayamos apuntándonos los interesados para hacer una compra conjunta y así poder sacar mejor precio, venga saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 03 de Abril, 2016, 10:28:48 pm
Hola AJS, si.., el manillar es el de origen.

   En esta bici no le he cambiado nada de nada!

   

   JESUS yo me apunto a lo del extender ya lo he dicho anteriormente

   

   Y CARACRAK. Al principio de la actualización sí que note que aflojaba al cambiar más que antes pero ahora no lo noto tanto, casi diría que es igual que antes, pero tengo que decir que yo al cambiar ya aflojo para que no cruja tanto, a eso como dices tú te acostumbras a cambiar de otra manera.

   

   Ya tengo ganas de ver la tuya.., como el año que viene saquen la de enduro en plus será seguro la sustituta, este año no me la cambiare aún..

   

   Arfa para ebikes es el 29 de mayo!! No la tendrás aún?? Yo creo que si no??

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Abril, 2016, 08:06:06 am
OK jbertran pues mira q precios tienes en tu tendero o conocidos para el extender que yo hare lo mismo y vayándonos apuntando los que estamos interesados en el extender, así al final cuanto más seamos pues hacemos el pedido conjunto donde mejor nos salga y listo. (lógicamente al tendero comentarle que vamos a hacer un pedido de unos cinco o así y qué precio puede hacernos,...)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Abril, 2016, 05:50:06 pm
Sabemos algo nuevo de la llegada de las bulls 2016????  Según tengo entendido esta semana llegaban ya ciertos modelos,..........con toda seguridad al menos las rígidas stream evo3 pues un forero q la tiene encargada eso le ha dicho su tendero¡¡¡ alguno de los demás q tienen encargadas o reservadas tiene noticia similar???  yo por mi parte no pero los demás ???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Abril, 2016, 06:26:45 pm
Hasta mediados de mes no sabré nada. Eso no significa que me digan algo positivo. Creo que antes de mediados de mayo nada de nada.

   Jesús has leído lo de haibike y sus retrasos en modelos sduro y nduro? Al parecer han tenido problemas con los cuadros, que han hecho retrasos importantes.

   Están todas las marcas igual, haciendo modelos nuevos, con problemas de producción de modelo nuevo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Abril, 2016, 06:37:45 pm
pues será será pero yo compre mi primera haibike con una espera de dos semanas y esta segunda q tengo ahora en cuatro días¡¡¡¡¡¡  pero vamos no volvamos sobre lo mismo,.......por cierto, se va confirmando q las bulls  2016 , al menos las rígidas, ya han salido de Alemania y están a la espera de llegada a tienda.  (confirmado también con mi tendero que ya las tienen pagadas enteras y con idea de recepcionar esta semana¡¡ por fin ¡¡¡¡¡)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 04 de Abril, 2016, 07:24:51 pm
Animo, que ya os queda poquito.

   Ávido estoy de foticos y sensaciones de esas fattie
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 04 de Abril, 2016, 08:07:39 pm
Yo vi en Ripoll una doble con motor Brose en una tienda.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Abril, 2016, 08:14:29 pm
pero era modelo 2015 o 2016??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 04 de Abril, 2016, 08:55:02 pm
No no nueva del 2016
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Abril, 2016, 09:44:08 pm
pues entonces el tema está claro, ya están aquí, en dos semanas todos los q tenemos reserva de bulls ya con ella pedaleando,..¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Abril, 2016, 10:08:36 pm
Si a alguien le interesa los schwalbe plus 2,8 roket ron, nuevos sin estrenar de mi bulls, pues que me diga algo. En cuanto llegue le pongo unos más adecuados para enduro.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Abril, 2016, 10:10:56 pm
En Tactic de Vilanova ya han anunciado que a mediados de esta semana ya tendran la Evo 3 27.5+
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 05 de Abril, 2016, 01:41:03 pm
Esa es la información que tengo yo de mi tendero también en Madrid, parece ser llegó el momento,..........@katacrac tan malos serán esos roket ron para deshacerse de ellos al momento????  qué piensas poner pues creo q tendré que hacer lo mismo,.....sabes si los aros-llantas vienen preparados ya para tubeless o son tubeless????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 05 de Abril, 2016, 03:42:13 pm
Los aros son tubelizables, pon un kit. Depende de que tipo de mtb hagas te sirven, para mi no. Yo estoy pensando en ponerle unos Surly dirt Wizard 27,5x3.0 pesan 1200gr. Y tienen pinta de aguantar trato heavy, pero son 90 e. Por neumático.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 05 de Abril, 2016, 04:38:32 pm
bueno yo el tema es que ni hago 100%xc, ni hago enduro pero la verdad es q me tiro rápido por algún que otro cortafuego o pista con piedras cortantes y aún llevando neumaáticos reforzados en los flancos con la ebike suelo morder el flanco o pinchar¡¡ ( y eso que van bien tubelizados y con presión no inferior a 3 kilos,.....eso sí, repito, no hago descensos de enduro pero no me duermo bajando y ese es el tema q creo esa rockte ron deben ser como las ralph racing de schalwe, vamos papel de fumar,......bueno primero las tubelizaré bien y a ver si aguantan y en 27.5+ q le p onemos de presión 1.5-2?? quiero q vayan altas para no pinchar o cortar)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 05 de Abril, 2016, 04:59:28 pm
Jesus, las 27.5+ no se recomienda llevarlas muy altas de presion porque sino rebotan mucho. la bulls que probe yo las llevaba a 0,8 y personalmente creo que es demasiado bajo, pero tampoco pasaria de 1 o 1,2.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 05 de Abril, 2016, 08:41:03 pm
ya nautinet tienes toda la razón, pero es q toy hasta los h**** de pinchar y morder la cubierta,........ y eso q llevo unas continental raceking la reforzada no la ligera¡¡¡¡  bueno cuando en la otra haibike sali los primeros días con las schalwe ralph racing no hacía nada más q reparar pinchazos¡¡¡¡  ( y eso tubelizadas, imagínate si fuera con cámara como vienen de serie¡¡¡ no daría a vasto a mordiscos)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 05 de Abril, 2016, 08:45:09 pm
Yo en la convencional llevo michelin wild grip tubelizadas y la verdad es que solo pinche una vez por culpa de un clavo y se reparo sola, pero jamas por pellizco, y tengo que decir que el terreno por donde salgo es todo piedra.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 05 de Abril, 2016, 09:44:40 pm
YAAA, pero es q una bici convencional pesa 10-12kg pero mi ebike pesa 22.5kg,........ y luego yo con mis 80kg pues tampoco soy una pluma,........si con esos 102.5kg te pones  a bajar por un cortafuegos lleno de piedras cortantes te aseguro q pinchas o muerdes muy muy fácil,.... a no ser q lleves la rueda de enduro más dura pero claro como te digo yo no hago enduro¡¡¡  (que tengo q hacer, pues creo q bajar algo más despacio o perder peso pero esto último lo veo complicado)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 05 de Abril, 2016, 09:47:41 pm
Ten en cuenta que una 27.5+ tiene un balon importante y es mucho mas dificil de pellizcar aunque vayas con menos presion.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 05 de Abril, 2016, 09:52:12 pm
Y si tienes dudas pon el procore
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 05 de Abril, 2016, 10:18:04 pm
OK OK. os comentaré q tal con la 27.5+ en este tema
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 05 de Abril, 2016, 10:54:44 pm
....jejeje...... Creo que vais un poco quemadetes bajando ........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 06 de Abril, 2016, 08:12:29 am
Bueno hoy es el día q algunos tenderos de bulls dicen tener algunas de las 2016 ya expuestas no???? si alguno sabe algo o ha visto q vaya diciendo ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eslavo en 07 de Abril, 2016, 08:36:07 am
Hola. Yo no tengo ni idea de bicicletas, pero hace 20 días compré dos BH REVO JUMPER 27,5", una para mi hermano y otra para mi. Todo a raíz de que mi padre, un mes antes, se había comprado una Litium eléctrica. Bajo mi ignorancia, sólo me fijé en el motor integrado Brose (porque había leído alguna comparativa de motores por ahí) y en la batería integrada de 500W, ya que empecé a mirar hace sobre un mes y no me aclaraba con tantos modelos, marcas, etc. Sólo hemos podido salir un par de veces con ella. Mi impresión (siempre bajo mi desconocimiento del tema en bicicletas) es que no han dado el más mínimo problema, aunque sólo llevan andados algo más de 100 km. El motor tiene 4 niveles de asistencia. Casi siempre voy en el primero. Cuando hay una cuesta más empinada, al segundo. El tercero lo he usado en subida de cortafuegos y en zona de labrados en sierra, donde si no tienes cuidado la rueda de atrás te hace el molino. El cuarto lo he probado sólo una vez en asfalto y, para mí, es acojonante el reprix que tiene, aunque a los 25 km/h te das el chasco porque se corta.

   He querido dar mi modesta impresión, por si le sirve a alguien. Salud.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 07 de Abril, 2016, 10:30:08 am
Felicidades Eslavo, una muy buena bici a un buen precio, vas a disfrutar mucho, espero que sepas que si quieres puedes modificar el par de empuje de tu motor, solo tienes que ir la tienda oficial y pedir la modificación a tu gusto, Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eslavo en 07 de Abril, 2016, 10:40:42 am
Gracias por la información. Ya había leído algo por aquí. La verdad es que por ahora voy a rodar como viene, porque la verdad es que no encuentro ninguna falta ni sobra. A ver si no me salen cosas raras. Un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 07 de Abril, 2016, 01:17:37 pm
Gracias eslavo por tus aportes con brose que hay pocos o ningunos y varios somos los que esperamos uno y que mejor que ir oyendo noticias ya del mismo,..........dices que tienes cuatro niveles de asistencia, que bien,  joeee no se por qué en bulls sólo hay tres¡¡¡¡   yo he tenido yamaha 2015 con tres niveles y actualmente tengo yamaha 2016 con cuatro y está claro que cuantos mas niveles tengas mejor q mejor pues así tienes mucho más donde elegir y no quedarte corto o largo como vi pasaba en el 2015¡¡¡

   bueno pues nada , a disfrutarla ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 07 de Abril, 2016, 01:21:13 pm
bueno alguno de los q tenemos en reserva bulls tiene noticias frescas???  en principio llegaban esta semana algunos modelos no??  Según  mi tendero y como la se apunto por aquí en otros así es, pero nada,....que se resisten a llegar¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 07 de Abril, 2016, 07:30:14 pm
Por fin llega algo. Me han llamado de la tienda diciendo que les acaba de recibir la Bull Evo3 27.5+. A mi me tocara esperar un mes mas. En fin....... igual se adelanta  :((  :((   :((
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 07 de Abril, 2016, 07:41:46 pm
Jesus esta es la tuya, tendrias que haber tenido un poco mas de paciencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 07 de Abril, 2016, 08:23:33 pm
JEJEEE, tranquilo nautinet, que mi tendero aún no me ha llamado para decir q la tiene¡¡¡¡  y estamos a 7 de abril ¡¡¡  vamos q cada uno tiene la paciencia q tenga pero a mi me hablaron cuando hice la reserva q la tenia a mediados de febrero¡¡¡¡  (como ya se comentó anteriormente a mi me gustaría trabajar para una empresa o jefe donde tuviera esa paciencia de la que alguno de vosotros tenéis,........te aseguro que ni la tengo ni la tienen los que me mandan ¡¡¡)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 07 de Abril, 2016, 08:38:22 pm
@Nautinet se puede saber qué tienda es la q ya las tiene ????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 07 de Abril, 2016, 10:32:59 pm
Tactic de Vilanova i la Geltru
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Abril, 2016, 08:15:51 am
Muchas gracias nauti
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 08 de Abril, 2016, 10:11:57 am
Bueno, llegan o no llegan estas joyas !!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: E_michy en 08 de Abril, 2016, 10:57:47 am
Hola , soy Miguel de EcoEbike , estoy en el foro por la recomendación de un cliente ya que el saca bastante información y se entera antes que yo de muchas cosas que por un lado es verdad y por el otro tiene su por que.

   Se supone que están llegando los modelos rígidos de 27.5 plus y que ya las tienen algunas tiendas pero solo las tallas grandes ( 56 ) , ahora llegaran algunas de tallas s y m pero de todas las que tengo pedidas solo llega una y el resto se supone que son para fin de Abril principio de Mayo , pero la marca da tan poca información que nos vuelven locos , espero que sea así y no tarde mucho mas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Abril, 2016, 02:43:46 pm
Pues en principio parece q alguna ha llegado pero vamos ni mucho menos parece q sea o signifique esto que llegan ya unas tras otras o ese mismo modelo q ha llegado ya esté o en todas las tiendas,..........parece ser es un modelo en concreto y en las tallas extragrandes¡¡¡¡¡ lo que me he podido informar,.........y sin ninguna información al menos seguro de cuándo llega el resto,.......vamos q más de lo mismo, eso sí, hay q tener paciencia como se indica,..........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 08 de Abril, 2016, 07:44:46 pm
No sé si será por el boom de las bicis eléctricas, falta de previsión de los fabricantes de bicis o componentes... pero no me parece normal tener que esperar 8-9 meses para una simple bici.

   Y lo malo es que está pasando con la mayoría de fabricantes.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 08 de Abril, 2016, 08:04:57 pm
No es normal, como comentas Ridebike, pero como bien dices existe un boom de bicis eléctricas. Como también comentas, está pasando en todas las marcas, incluso en las todopoderosas (SPE, SCOTT etc).

   

   Todas estas tecnologías que se presentan en ferias, están casi en fase de prototipo, el problema es que a partir de ahí se aceptan reservas y ahí viene el problema.

   

   Por todo el mundo se están creando macrofactorias de baterías de litio debido a la gran demanda, no solo para las bicis, sino para casi todo (coches, acumuladores, teléfonos, drones etc.). El transporte de estas baterías es complicado, ahora está prohibido hacer un pedido a hobbyking por ejemplo de mas de 20.000 mah por avión por mucho que pagues.

   

   Esto no le quita responsabilidad a las marcas de bicis por jugar con las fechas de entrega y no aportar claridad en el asunto. Deberían de ser mas claras e informar a los distribuidores de que a las bicis se les espera para junio (por ejemplo). Han pecado de optimismo.

   

   Como dato, desde el 30 de marzo se aceptan reservas del TESLA Model III y los primeros se entregarán a finales del 2017 (y puede que también ellos pequen de optimismo).

   

   Hasta aquí supongo que todos estamos mas o menos de acuerdo.

   

   Pero, llegados a este punto, tenemos dos opciones:

   

   1- anular el pedido y comprar otra (o no).

   2- aguantarse y esperar .... (si, JESUS, con paciencia)

   

   Lo que pasa Jesus, es que a veces con tus comentarios pienso y me digo a mi mismo si seré tonto por haber escogido la segunda opción y haberme armado de paciencia.

   

   Un poquito de respeto por favor.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Abril, 2016, 08:33:21 pm
Jejejee, no no, yo he tenido q coger las dos opciones¡¡¡¡  vamos comprarme otra y mientras tanto esperar a q llegue la q realmente quiero,............eso sí, cuando llegue pues a comerme con patatas la otra o a mal venderla, esto es lo que hay,.......... pero claro ante esto lo que no voy es a no decir la penosa realidad de lo que hay, es muy sencillo coger reservas y alaaa a que pase el tiempo y se hagan las cosas o salgan como salgan, repito lo ya dicho, a ver a quien cuando el jefe le manda hacer un trabajo lo hace sin estress alguno, alaaaa cuando acabe, jejeee, va a ser q no¡¡¡¡  que yo sepa aquí hay un claro perdedor en las partes actuantes y lógicamente lo que no se le puede decir a este perdedor es que se quede callado y que se arme de paciencia, las dos cosas¡¡¡¡ va a ser q no
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 08 de Abril, 2016, 11:21:14 pm
Seguro que tienes razón, rebrond, pero la diferencia con el ejemplo que pones del Tesla III es que ya te dicen que no te lo entregan hasta finales de 2017, y cuando yo reservé mi bici en octubre, me prometieron que la tendría en noviembre. A ver si con un poco de suerte la estreno en mayo   =))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 09 de Abril, 2016, 11:44:38 am
Hola e-riders, yo soy uno de los que algunos de vosotros creíais con buena suerte por recibir esta semana una BULLS (claro que decir "suerte" después de pedir la bici a principios de dic15 es un decir).

   Pues sí, mi E-STREAM EVO 3 27,5+ llegó este jueves por la tarde. Talla 56. Y yo, ingenuo de mí, feliz, esperando que me la prepararan y fuera a por ella esta mañana (ayer estaba de viaje) e ir a probarla...

   Mi gozo en un pozo, resulta que estos gran pro-fe-sio-na-les de BULLS se han dejado el display y el controlador! Que ¿cómo es qué...? pues sí amigos parece increíble pero es cierto.

   La cara que han puesto mis pobres tenderos ante mi enojo... pero claro son ellos los que tienen que dar la cara. Han pedido que les manden en urgencia las piezas. Pero yo, ala, otra semana...

   Un consejo: avisad a vuestras tiendas para que les recuerden a esos gran pro-fe-sio-na-les de BULLS que se dignen a hacer un simple check-list de embalaje. Me pregunto si el resto funcionará correctamente, y cuánto tiempo si esos gran pro-fe-sio-na-les de BULLS han comprobado todo como el check-list de mi bici.

   Un saludo

   PS. Por cierto, los que habéis pedido mi modelo, tampoco han enviado el bloqueo de la tija, que sí aparece en las fotos de catálogo e internet.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Abril, 2016, 11:48:01 am
vayaaaa parece ser que era yo el único que no tenía paciencia y echaba "sapos" sobre el canal distribuidor de bulls y la propia marca,............sin más, no vamos a hacer más leña del árbol caído, cada uno que tome sus propias decisiones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Abril, 2016, 12:05:46 pm
@Antonio una de tantas dudas con bulls, el modelo exacto que tú has pedido con q tallas hay??  (te pregunto porque bien sabes q es el mismo q yo tengo reservado y seguro algún otro forero tendrá esta duda) porque unos tenderos hablan de tallas: Xs, S, M y L , otros de S, M y L,...........en la página oficial de BULLS difiere también con otras páginas de vendedores y distribuidores,.......vamos q lo mismo hay tres tallas que cuatro; no si al final también tendremos problemas con las tallas¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 09 de Abril, 2016, 12:34:54 pm
Jesus, tu modelo en concreto tiene 4 tallas XS(41, S(46), M(51) y L(56), es la Evo FS3 la que tiene 3 tallas S(44), M(49) y L(54)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 09 de Abril, 2016, 01:51:16 pm
así es Jesús, para mi modelo (y el tuyo) las tallas son las que escribe Nautinet.

   No sé si son o no son sapos, pero lo que si es lo que me pasa. En mi caso, mi paciencia tiene límites y este juego está ya en la frontera de mi pundonor. Otra más y...

   Que la suerte os acompañe al resto de sufridores...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 09 de Abril, 2016, 02:47:14 pm
Es que tener la bici allí, a tocar, a acariciar y no funcione porque no está el display después de tanta espera....... No sapos no, fuego.

   

   Que suerte tuve yo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 09 de Abril, 2016, 06:38:39 pm
No se decía que no llevaba displai?

   

   Sólo el pulsador digital al lado del puño izquierdo?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 09 de Abril, 2016, 06:40:16 pm
Si, crrecto, esto es lo que no ha llegado en la bici de Antonio.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Abril, 2016, 07:07:56 pm
OK NAUTI, eso es lo q al final pude informarme en cuanto a las tallas pero es q ya con todos estos trajines pues quise volver a confirmarlo,...........estaréis todos conmigo q es una gran pu**** tener una bici encargada desde Diciembre del año pasado que te estén continuamente posponiendo los plazos de entrega, que finalmente llegue, la veas y que la falte una pieza indispensable para poder usarse la bici¡¡¡¡¡ es más que una broma de mal gusto,.........alaaa a esperar otra vez dios sabe cuándo llega la pieza en cuestión y lo peor de todo quedar más que claro como dice el forero antonio la seriedad de esta gente en lo que vende y en la postventa y garantia una vez que queda confirmado que no hacen ni la más mínima revisión o checking de envío¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 09 de Abril, 2016, 07:08:23 pm
Entonces es la última versión de bulls que la ha copiado de la specialiced turbo levo, manillar limpio sin displai ni pulsador, jajaja

   

   

   

   

   

   

   

   

   Lo siento hay que tener un poco de humor en esta vida
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Abril, 2016, 07:09:11 pm
jejeee, siiiii está claro que hay q tomárselo ya a guasa,...........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 09 de Abril, 2016, 07:14:32 pm
Yo hoy he roto la patilla del cambio..

   Tambien me he quesado sin Bulls
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 09 de Abril, 2016, 07:15:51 pm
Si lleva pulsador y display, pero va todo junto en el pulsador. Ya se puso alguna foto en este post.

   Jesus, en cuanto a tallas no hagas caso de S,M,L , fijata en las medidas, porque teoricamente una 56 como la que ha llegado para antonio, en cualquier otra marca tendria que ser una XL y no una L y yo que utilizo una M normalmente he cojido una S(44), por eso te digo que no te fies de las letras. Lo mejor es comparar las medidas que te da el fabricante en la geometria y compararlas con la bici que lleves actualmente.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Abril, 2016, 07:48:13 pm
SI SI Nauti, yo mido 1.72 y en las haibike llevo 45 que se correspondería con una M en otra marca y en la bulls he pedido la S (44)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 09 de Abril, 2016, 08:02:09 pm
No Jesus, tu haras pedido la 46, en la evo3 va por 41, 46, 41 y 56. La 46 de la evo3 es igual de tubo horizontal que la 44 de la evo3FS. Por ejemplo yo de la Haibike me tocaba una 50 y de tubo horizontal hacia lo mismo que la 44 que tengo pedida.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Abril, 2016, 08:22:23 pm
AHHH si si, la q tengo pedida es la S (46)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Abril, 2016, 05:35:47 pm
Estaba hoy pensando y valorando lo ocurrido en la bici de Antonio, es increíble que al parecer no se hace una prueba de funcionamiento en el final de la cadena de producción. La imagen para la marca es nefasta. No se pero supongo que alguien debería ponerse en contacto con bulls y no sólo para reclamar lo que falta, sino para que revisen el control en el montaje. No quiero pensar ya en la calidad de montaje de los pares de apriete, tensión del radiado de las ruedas, etc.

   Antonio sabes si tu tendero y el distribuidor han hecho algo al respecto? O sólo se han limitado a reclamar lo que falta?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 10 de Abril, 2016, 07:36:12 pm
Hola JBertrand: el pasado finde me pasó lo mismo (patilla de cambio rota) con la Bulls que me prestó TACTIC a los 20min de pedaleo y en pista asfaltada. (si, chapeau a TACTIC por prestarme su Bulls de vez en cuando para compensar el retraso de la marca). Por cierto, no sé dónde leí que hay que llevar siempre una patilla de recambio, es una pieza pequeña y no pesa. Cuánta razón tenían! otra lección a aprender  :)

   

   Hola Katacrak: efectivamente tienes razón, y esto es lo que he transmitido a Bulls, tanto a su representante en España como directamente en su página web. Si no verifican ni comprueban vete a saber lo que nos podemos encontrar. Espero tener explicaciones, aunque de momento sólo sé que se han pedido las piezas. Cuando me respondan ya os contaré. De momento a jo...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 10 de Abril, 2016, 08:37:31 pm
Está claro q los problemas en los retrasos, envíos erróneos por falta de checking y falta de información desde la marca no son problemas de los tenderos ahora bien es cierto que si luego  los tenderos se prestan a dejarte bicis de sustitución (sin coste alguno,..vamos no alquileres) o hacerte algún detalle en contraprestación a este déficit, pues como bien dicen antonio hay que quitarse el sombrero, lo mismo hay q estar para comentar o apuntar lo malo como lo bueno¡¡¡¡¡ ( pero claro como bien digo hay q decir lo malo y lo bueno, no se si se puede decir lo mismo de todos lo tenderos,.....)

   Bueno antonio , a ver si hay suerte, te mandan rápido ese controlador y puedes disfrutar por fin de la bulls,.........y bueno ya nos cuentas esa otra de que viene también si en el mando remoto de bloqueo cuando en todas las fotos tanto de la página de la marca como de cualquier tendero, distribuidor o publicidad general viene con él ¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 10 de Abril, 2016, 08:50:20 pm
Antonio, mira lo que decía no hace mucho sobre la patilla de cambio ;)

   http://foro.e-mtb.es/index.php?p=/discussion/comment/3583/#Comment_3583
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose en 10 de Abril, 2016, 10:17:41 pm
La verdad es que cosas como la que le ha pasado a Antonio con su bulls, no contribuye precisamente ni a la imagen de la marca, cuyo control de calidad deja bastaante que desear aunque sea al final del proceso; ni a los que esperamos una; que mas que hacerlo con ganas, casi lo haces con preocupación de que faltará o vendrá mal.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 10 de Abril, 2016, 10:20:22 pm
Esperemos que solo sea un desliz. Yo las Bulls que he visto estaban muy bien acabadas, pero entiendo el cabreo porque es inadmisible si es que se lo han dejado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eslavo en 11 de Abril, 2016, 08:10:45 am
Bueno. El asunto tiene mala pata. De todas formas, si sirve de algo, comento que mi padre se pilló una bibicleta eléctrica urbana y ya ha tenido que dar dos viajes a la tienda: uno, porque el cable de alimentación del cargador estaba defectuoso y cargaba cuando quería y otro, porque se le soltó un tonillo del radio. Además, yo también llevo dos semanas sin poder coger otra e-mtb recién recibida, por un problema en los segmentos del display. A lo que voy es a que ánimo, que la espera luego suele merecer la pena. Salud.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 11 de Abril, 2016, 03:42:06 pm
@Ridebike: sí, eras tú quién lo escribió. Cuánta razón tenías!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 11 de Abril, 2016, 04:37:36 pm
Jejeje añadir un desviador de cambio.

   

   Lo acabo de desintegrar y vuelta a pata.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 11 de Abril, 2016, 04:59:59 pm
Yo he pedido 2

   Por si a alguien le interesa lo más seguro que pondré mi Bulls e-stream fs enduro a la venta! Ya pondré el link con el anuncio si es que se puede

   Lo más seguro es que me quede la haibike dwnhll
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 11 de Abril, 2016, 05:11:07 pm
jbertran asi que te vas a convertir en un transfuga, tan contento que estabas con tu bulls. que es lo que te ha hecho hacer este pensamiento.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 11 de Abril, 2016, 05:35:22 pm
Aquí dejo los ficheros de las geometrías de las Bulls y tallas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 11 de Abril, 2016, 06:06:49 pm
Primero vi el anuncio de la haibike y pensé, que guapa!! pero muy cara..., despues pensé ***** que guapa.. he hice numeros y volvi a pensar.. que cara.. y con el colega que se ha comprado la e-crafty (que tambien la vende) vamos al comprar dos y nos hacen buen precio.

   Lo unico es que el motor brose para mi es mucho mejor que el bosch (que no nos oiga nadie..) ytambien tengo miedo que en trialeras reviradas no me vaya tan bien como la Bulls.

   

   La Bulls de momento la mejor bici que he tenido nunca!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 11 de Abril, 2016, 06:21:28 pm
Cuanto movimiento en el foro!!!!! Muy guapa la hai down!!! Ya nos contarás!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Abril, 2016, 06:26:53 pm
UFFFF  vaya cambios de camiseta,............van y vienen,.......unas por otras, pero jbertran tan ilusionado q tabas con la bulls y eso q no tienes la version 2016 q creo está bastante mejorada¡¡¡¡  no será mejor la bulls FS del 2016 ????  si tan a gusto estas con la 2015 con el cambio de motor y batería sólo en la 2016 tiene que ser para flipar¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 11 de Abril, 2016, 06:40:13 pm
El motor es el mismo en la del 2015 que la del 2016 y si la estoy super contento con la Bulls, tanto que si no la vendo no pasara nada y me quedaré con ella encantado de la vida.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 11 de Abril, 2016, 07:00:11 pm
Anunciarlas en el market, por mis lares hay gente mirando de segunda mano.

   Igual hay a quien le cuadre el tema
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 11 de Abril, 2016, 07:19:24 pm
La Haibike DH es muy guapa,  pero no la veo una bici para hacer rutas por mas endureras que sean. Es simplemente una opinion.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Abril, 2016, 08:42:35 pm
Bueno a nadie más le ha llegado alguna bulls 2016 o tiene información fresca de su tendero??? sólo el forero antonio ??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Abril, 2016, 07:56:00 pm
Bueno me ha llamado a media tarde mi tendero q le han llegado dos bulls 2016, una como la mia aunque la pena es que tengo un cliente con reserva antes¡¡¡¡ pero bueno parece que la semana q viene llega la mía¡¡   a ver¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 12 de Abril, 2016, 08:16:02 pm
Y la otra sabes que modelo es?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 12 de Abril, 2016, 08:27:51 pm
Que talla elegiriais para la Evo FS3 27,5 para 1,80 mt?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 12 de Abril, 2016, 08:33:52 pm
He aqui el dilma. Yo para esa misma bici midiendo 1,,78 he cojido la 44, hay quien dice que tendria que haber cojido la 49, pero con la 44 mantengo las medidas de mi actual bici. Yo te aconsejo que si tienes una bici con la que vayas bien mira su geometria y busca en el pdf que adjunto evelo la que mas se parezca. Si estas entre dos tallas como ra mi caso puedes decantarte por qualquiera haciendo las pertinentes modificaciones de tija y potencia depe diendo de si prefiers una bici mas pequeña o mas grande.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Abril, 2016, 08:38:02 pm
nauti la otra creo haberle entendido q era una stream evo2
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 12 de Abril, 2016, 08:48:30 pm
Gracias evelo.

   Me viene al pelo  el archivo de las tallas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 12 de Abril, 2016, 10:35:51 pm
JESUS dijo:

   Bueno me ha llamado a media tarde mi tendero q le han llegado dos bulls 2016, una como la mia aunque la pena es que tengo un cliente con reserva antes¡¡¡¡ pero bueno parece que la semana q viene llega la mía¡¡ a ver¡¡¡¡¡


   Jesús, cerciórate de que ese cliente realmente tenga la reserva antes, no te fíes de las palabras ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 12 de Abril, 2016, 11:19:25 pm
Gracias Nautinet, me has puesto en duda, estaba casi por la 49......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 13 de Abril, 2016, 08:17:36 am
JEJEE, lo q me faltaba @ridebike, si encima desconfio de la palabra del tendero más vale suicidarse, a parte yo estoy en santander y él en Madrid vamos que,...........vamos del todo imposible saber el orden de reservas que tiene el tendero aún estando allí, ya hemos sufrido bastante con las demoras y atrasos  luego ahora que parece ser ya van llegando sí que entiendo que es cuando hay q tener la paciencia q otros solicitaban cuando ibamos por la tercera demora¡¡¡¡¡  (bueno cierto es también que desde que tuve q comprar otra ebike para hacer frente a los retrasos se ven las cosas de otra manera, pero claro, menuda solución qeu tuve q tomar ¡¡¡)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 13 de Abril, 2016, 10:35:13 am
Jesús, es que ya no me fío de nadie, jejeje...

   

   Mi bici la pedí el 4 de octubre. Dos meses después, un colega de otro foro pregunta que dónde la compré. Se lo digo, va a la misma tienda y el 11 de diciembre encarga el mismo modelo y la misma talla. Él ya la tiene y yo aún estoy esperando, lo mismo tarda aún un mes o más según los rumores.

   El colega no tiene culpa de nada, lo llamó el tendero y la recogió, pero el mismo día de la entrega llamé a la tienda y me dijo que esté tranquilo, que las entregas se hace por riguroso orden de pedido.

   La tienda? No tengo reparo en decirlo porque todos sabemos que es cierto lo que digo: Kvolt en Madrid

   La bici?, ésta

   

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 13 de Abril, 2016, 01:23:48 pm
Yaaaa, la verdad es que tenemos mil películas cada uno q contar con este tema de las reservas, los tenderos, las marcas y demás,................luego lógico q al final se vean fantasmas por todos los lados y con mucha razón.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 13 de Abril, 2016, 05:16:01 pm
OYEEE una pregunta a los q tienen bulls y ya han hecho la actualización en el software o han cambiado el % de asistencia en cada modo, qué tienda en concreto o quién lo hace ya???  pregunto ya que están llegando ya las 2016 y mi tendero dice que tiene el programa para hacerlo pero que no le va,....... más que nada para q se pongan en contacto con el tendero en cuestión que ya lo hace y poder ayudarnos entre todos¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 13 de Abril, 2016, 05:18:20 pm
ahhh por cierto , parece ser en principio viene de serie con 50-150-320 en % ayuda, los que lo habéis cambiado y probado como veis un 60-120-220???   (yo teniendo la plus de ruedas igual un poco más en lo bajo y el alto de 320 lo veo del todo absurdo, prefiero q esté menos escalonado los saltos y más utilizable)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 13 de Abril, 2016, 05:45:38 pm
Spidey yo me he pedido la 49 con 1,81.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 13 de Abril, 2016, 08:39:21 pm
Gracias AJS.....esa es la que yo creo que me va mejor pero estoy volviendo a comprobar medidas por si las moscas...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 13 de Abril, 2016, 09:23:33 pm
Lo bueno sería poder hacer el cambio de software en casa con un pc. Si hace falta algún cable especial, pues que lo vendan como repuesto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nimbus30 en 14 de Abril, 2016, 03:01:52 pm
Yo de Kvolt, solo puedo decir que el dueño/vendedor es "supersimpatico", y como aquí la ironía no se nota diré que como vendedor le falta un curso de atención al cliente. Y no me extraña que a Ridebike le haya hecho la jugada.Yo mande a dos amigos a preguntar por sus bicis y no les daba descuento de  precio si no hacías una reserva. Yo no he visto forma de vender así.

   

   Tengo ganas de que lleguen las Bulls y que conteis cosas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 14 de Abril, 2016, 03:07:05 pm
nimbus creia que era yo solo el que pensaba lo del vendedor de Kvolt, pero un par de veces que les he llamado no destacan precisamente por la "simpatia".
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 14 de Abril, 2016, 04:18:05 pm
Siento ser pesado pero sería posible saber q tienda vendedora de bulls tiene y sabe ya actualizar el software 2015 así como poner a gusto los el 2016??? Van llegando ya la bulls y lo mismo q tardan también tardan ciertos tenderos en saber o en que les llegue esta información de actulizar y modificar el software a gusto¡¡¡¡ el que lo haya hecho o sepa  sería interesante nos comente a los q estamos a la espera de llegada y recogida, más que nada para ahorrarnos un desplazmiento y demás,...saludos a todos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 14 de Abril, 2016, 05:54:32 pm
Jbertra lo hizo en una tienda de Granoller (Barcelona) si no recuerdo mal.. El te podra decir cual era.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 14 de Abril, 2016, 06:31:05 pm
Jesús en principio, si no tengo mala información o no entendi bien al distribuidor, cualquier tienda distribuidora oficial tiene acceso al software que se descarga en un pc y se conecta a la bici y listo.

   Yo a mi tendero ya le he dicho que se haga con el software porque quiero modificar los modos, al menos subir el eco 60%, que es como lo lleva beltran, probó primero a 80% pero me dijo que consume mucha batería y con 60% va bien.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 14 de Abril, 2016, 07:12:16 pm
Perefecto, le mandaré un correo a jbertran para q mi diga cuál es su tendero y así le llame el mío y se acabe de aclarar pues me dice q tiene el programa y el acceso a bulls pero q el prueba con una q tiene y no consigue tener acceso¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 14 de Abril, 2016, 08:35:22 pm
Jesús, pues aprovecha la situación, y dile que te de el software, que tú ya te buscarás la vida.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 14 de Abril, 2016, 08:58:23 pm
Me temo que las tiendas no disponen del softwere, acceden a el a traves de una cuenta de bulls . De todas formas tampoco estoy seguro al cien por cien.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 15 de Abril, 2016, 10:45:01 am
buenas, es para aclarar conceptos del tema software.

   Todas las tiendas o taller que trabajen con bulls o otra marca que lleve Brose, lo deberían de tener, o interesarse por el, si no lo tienen, si no,  poco interés tienen... nosotros ya podemos actualizar las del 2015 si problemas, y supongo que las del 2016 también, como estoy a la espera de las del 2016, no he podido probar la manipulación del fimware y actualización del mismo.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Abril, 2016, 02:52:51 pm
OK EVELO, me podías decir por aquí o por privado q tienda es la tuya de forma q mi tendero se pueda comunicar contigo y ver por qué el no puede conectarse con bulls o manipular el programa que tiene???

   por lo q veo tu ya has metido mano al menos a modelos 2015, en qué % de asistencia has dejado los modos o cuál es el que tú estimas más acertado????

   ya nos dices
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 15 de Abril, 2016, 04:53:06 pm
buenas, yo he probado en 75/150/320 para mi es mejor dejarlo en 60/140/320, lo tengo que probar, esta claro que es en función del peso, piernas y trazado habitual...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 15 de Abril, 2016, 05:08:14 pm
No habeis considerado poner 40-65-150
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Abril, 2016, 05:10:49 pm
JOEEE nauti, un poco exagerado a la baja no???  para llevarlo asi no se lleva una ebike creo yo¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Abril, 2016, 05:13:31 pm
aunque si lo q buscas es solo buenas autonomias y rodar con mucha pista o casi carretera tampoco es tonteria¡¡¡¡  yo lo q pasa es q uso la bici unicamente para mtb, yo creo q un 60-120-220 es muy acertado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 15 de Abril, 2016, 07:41:07 pm
Jesus, creo que lo que propones es correcto, lo digo porque yo cuando la probe el modo sport no lo utilize para nada. De este  modo tendriamos el modo cruise como un eco+ de ysmaha para economizar, un modo tour para uso habitual y un sport para momentos concretos. Luego cada uno que los afine mas-menos. En fin, es una opinion.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Abril, 2016, 08:05:27 pm
Pues si porque yo he tenido la yamaha con y sin el ECO+  es muy muy conveniente tener un ECO+ o modo más que bajo pues muchas veces quieres economizar y ganar autonomía y eso es fundamental y si tienes un modo bajo alto solo tienes dos opciones o ir gastando mucho cuando a veces no quieres o no hace falta gastar batería o desconectar que es otro extremo pues no deja de ser una bici de 22kg entonces¡¡¡ solución como pienso y bien dice nauti un modo bajo como puede ser el ECO+ de yamaha, lo que no se exacto es q % es el ECO+ de yamaha y cual el ECO pues si lo supiera y luego ese % fuera exactamente igual en el brose pondría eso mismo en los dos primeros¡¡¡  (claro q creo es imposible ese % signifique luego lo mismo a la hora de pedalear pues cada motor luego tendrá sus resistencias, pérdidas y demás y está claro q el brose y el yamaha en ese aspecto no creo sean ni parecidos¡¡)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 15 de Abril, 2016, 08:48:17 pm
Yo creo que es cuestion de probar, de ahi que lo ideal seria poder hacer la programacion nosotros mismos, porque entonces depende de la ruta que vayas ahacer ese dia adaptas los % a tu gusto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 15 de Abril, 2016, 08:51:21 pm
Por comparar con otros motores:

   Bosch:

   

   

   Yamaha emplea otros parámetros que no son % de asistencia comparado con lo que tú ejerces sobre el pedal, pero se ve el porcentaje de unos niveles con otros:

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Abril, 2016, 09:54:34 pm
Perfecto aporte Ridebike, como siempre eres la enciclopeda personalizada, es una pena el yamaha no salga en % de asistencia según modo pues como digo a mi el ECO+ y el ECO de yamaha me parecen perfectos y así los quisiera en los dos modos bajos del brose.

   Y claro q lo ideal sería que lo pudieramos nosotros cambiar y administrar según la ruta o al gusto pero me da q estamos pidiendo mucho cuando hay tenderos que ni lo tienen, o lo tienen y ni saben usarlo como para tenerlo el ciente o usario particular¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: armando16 en 15 de Abril, 2016, 11:24:15 pm
Jesus,  estoy contigo, pienso que los grandes fabricantes de motores tienen a los clientes de lado, me explico, se debería dejar la opción a los usuarios de poder adecuar el modo de asistencia a la ruta que van a hacer, no es lo mismo platearte una ruta endurera que otra pisteando.

   En el caso de Bosh es mas grave incluso (por lo menos en modelos de hace unos 2 años) ya que si cambias los desarrollos (piñones o platos), te encuentras que el motor te da error (literalmente te deja tirado/a en la montaña).

   No pienso que sea muy complicado un manual con instrucciones detalladas para poder ajustarlo en casa.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 15 de Abril, 2016, 11:25:25 pm
Pues yo les doy a Brose una idea: que cobre el software por un precio razonable, y el que quiera trastear en casa, que lo compre. Aunque mejor idea es que con el precio que valen estas bicis, lo proporcione el fabricante a quien quiera igual que se baja el manual en pdf.

   

   Ya sé que son muy reacios a estas cosas por temas de garantía para quien trastea sin saber, pero tampoco creo que sea mucho problema limitar el software a unos valores que no den problemas posteriores, y hacerlo de forma que un apagón en la red en pleno proceso tampoco cause daños si queda una copia de seguridad en el propio circuito.

   Estoy seguro que si un fabricante saca esta opción, será un buen aliciente de venta frente a otros modelos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 16 de Abril, 2016, 08:28:48 pm
Van llegando Bulls en Alemania..

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Abril, 2016, 09:09:43 pm
NO y en España ya las hay,.....lo q pasa es q vienen a cuentagotas y alguna como la del forero antonio no precisamente completa,...... sin display, sin mando de cierre de horquilla,.... mi tendero ya ha entregado 2016 esta semana, espero la q entre llegue la mía¡¡¡¡ a ver ¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 16 de Abril, 2016, 09:16:25 pm
Creo que el bloqueo de horquilla no lo lleva ninguna
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 16 de Abril, 2016, 09:16:49 pm
Me refiero a bloqueo remoto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 17 de Abril, 2016, 07:20:33 am
Buenos días a todos. Soy un poco profano en esta nueva etapa de Ebike. El modelo que tengo encargado es evo 3 29".Tengo

   duda si poner tubuless o por el contrario banda antipinchazo ya que voy a rodar más por pista . Que opináis? Por lo demás sigo día a día los comentarios para ir recopilando datos de los que ya tenéis experiencia. Gracias a todos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 17 de Abril, 2016, 11:25:33 am
El bloqueo de la horquilla para la evo3 27.5+ mires donde lo mires aparece en las fotos,.......hombre entiendo que si aparece en las fotos de la web de bulls y de cualquier otra banda publicitaria será que lo tiene q llevar no???? Pero sí, según el forero antonio q ya le ha llegado no lo tiene o la suya viene sin él ¡¡¡¡¡    (de todas formas he tenido bicis con o sin bloqeo y no es una cosa de vida o muerte, tiene sus pros y sus cotras,.....má valiera que otras cosas estuvieran funcionando como debieran en el tema de bulls)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 17 de Abril, 2016, 11:31:10 am
Niacos, si vas a rodar por pista, yo le pondría cámara con Slime. Mucho mejor que banda antipinchazos.

   http://www.mammoth.es/producto/camaras-sellantes/slime/liquido-slime-camara

   

   Si te apetece trastear, el tubeless va mejor, pero en pista lo mismo no lo vas a necesitar y no sé si te va a compensar.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 17 de Abril, 2016, 11:33:16 am
Sobre el bloqueo remoto de la horquilla, yo particularmente prefiero que no lo lleve. Es más, una vez que lo tuve se lo quité.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Abril, 2016, 12:57:38 pm
Los bloqueos remotos acaban siendo un coñazo, si abusas de ellos se estropean a los cuatro dias. Yo en mi bici actual el de horquilla lo llevo anulado por que s jodio el cartucho, y en el amortiguador trasero llavo un monarch xx con bloqueo remoto hidraulico y tengo que estar purgando el aire cada dos por tres, asi que prefiero que no traigan, porque para acabar no utilizandolos para que queremos tantos mandos en el manillar.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 17 de Abril, 2016, 06:17:13 pm
Muchas gracias Ridebike. Siguiendo tú consejo voy a probar en principio cámara con Slime. Más adelante ya veré.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 17 de Abril, 2016, 06:38:13 pm
Hola e-riders, al final llegó la pza, la montaron y ya he probado la bici (E-STREAM EVO 3 27,5+), aunque no exhaustivamente.

   Voy a intentar daros mis impresiones, aunque ya aviso por el nivel de las mismas, que corresponden a un novel en este mundo de las e-mtb. Para evaluaciones de mayor calidad tendréis que esperar a que alguno de nuestros foreros más capacitados la prueben.

   Mis primeras impresiones son buenas. Esta mañana he salido y a pesar de que no tenía mucho tiempo, no he podido hacer menos de 51km con unos 710m de desnivel y aún me han quedado 3 rayas de 5 que marca la batería, y eso usando 60% en modo bajo y 40% en modo medio (el modo alto no lo he probado). La cosa promete, al menos para mi y con mi peso, que en rutas similares y con otras bicis llegaba sin batería o con sólo una rayita (GIANT con Yamaha y 500wh)

   Por la parte positiva:

   - estoy sorprendido por el poco ruido del motor. En eco no lo oigo y en tour muy poco (es verdad que quizás se quede enmascarado con el ruido del neumático de 27,5+ (y que soy un poco sordo, al menos eso dice mu mujer, jeje).

   - El empuje es más que suficiente, el tendero no tiene aún el software de BULLS para cambiar la asistencia, por lo que no he podido comprobar la que tiene, pero si es 50-150-350 , los 2 primeros son suficiente. Realmente al pasar al modo medio se nota mucho el empuje.

   - el display y selector del modo de asistencia: es todo en uno, se monta en la parte izquierda del manillar y se ven bien las informaciones aunque le dé el sol. Para pasar de un modo a otro se pulsa la parte de arriba o de abajo de la pantalla. No es que sea táctil, sino que debajo de la pantalla tiene un pulsador.

   - La estabilidad y las ruedas de 27,5+ (supongo que van juntos): trialeras de bajada largas con mucha piedra suelta (Garraf) y alguna bajada asfaltada a 72km/h con una gran sensación de seguridad. Por razones de presupuesto no me cogí la FS y tenía un poco de miedo a que lo notara en mi espalda (que debo cuidar), por ello cogí las ruedas de 27,5+ y la verdad es que, si bien es verdad que la salida no ha sido larga, no he notado ninguna molestia (también es verdad que no soy muy endurero).

   - el comportamiento general de la bicicleta.

   Por la parte negativa o de dudas:

   - esos de BULLS no se han dignado a imprimir una documentación en Español, ni en Inglés ! El manual de usuario lo han enviado en Alemán. Por supuesto, ya hemos pedido la traducción, a ver qué pasa. Pero mientras no puedo leer el modo de funcionamiento del display-selector, que es lo que más me interesa, sobretodo porque al parecer lleva una opción de "empuje" que no sé cómo funciona (de momento). De pena.

   - el sistema de sujeción del selector pega con el cambio del manillar y no lo puedes acercar al puño del manillar todo lo que querría, así que para cambiar debes "alargar" un poco el pulgar.

   - también me han confirmado que el bloqueador remoto de la horquilla no está incluido, a pesar de que sí aparece en todas las fotos. Bueno, no es un problema.

   - en un momento en que había una bajada fuerte y luego una subida fuerte, al subir he oído un click y se me ha quitado la asistencia. He tenido que volver a bajar y con la asistencia ya puesta en modo medio ha funcionado, pero he tenido un susto. Me pasó algo parecido con la GIANT que me dejaron una vez, pero no entiendo por qué. No ha vuelto a sucederme (?).

   - las Rocket Ron: he pellizcado un poco la pared de la cubierta de la rueda trasera, menos mal que al estar tubelizada me ha salvado, pero sí que ha tardado en sellarse y he tenido que hinchar la rueda varias veces

   Bueno, de momento el balance es positivo, espero que dure.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 17 de Abril, 2016, 07:00:15 pm
Bueno enhorabuena por poder por fin estrenar la bulls.

   Ya que veo que has probado Bosch y yamaha, que opinas respecto a la ayuda en cadencia alta y a si detecta cuando cambias?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 17 de Abril, 2016, 07:40:59 pm
Por fin antonio alguien q puede catar una bulls 2016 ¡¡¡¡ Bueno ya sabes q espero una igual q la tuya por lo que me quema la curiosidad y de ahí unas preguntillas:

   

   1. Para mi una de las razones de pillar la bulls a parte de la estética en cuanto a lo integado del motor y la batería es la capacidad de la misma, vamos los 650wh, dices que a igualdad de ruta la giant con motor yamaha y bateria 500wh se había quedado sin batería cuando la bulls dice la queda tres rayitas de cinco???? (umm si es asi es una grandisima noticia)

   

   2. Dices que el empuje en los dos niveles está muy bien y más que suficiente,.....en el bajo si el terreno pica para arriba, pongamos un 10%, aguantas bien si necesidad de pasar al siguiente???   (dicen q sale de serie con 50% en el bajo y eso con esas ruedas y 22.5kg igual está un poco bajo¡¡)

   

   3. Dices q las ruedas aguantan y amortiguan bien pero q las has pellizcado y al final han sellado¡¡¡  Vienen tubelizadas de serie y con líquido sellador o las has tubelizado tú???

   

   Bueno sigue contándonos experiencias¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 17 de Abril, 2016, 08:36:00 pm
Antonio, ya tardan unas fotos de tu nueva y esperada máquina!

   A disfrutarla..
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Abril, 2016, 08:41:41 pm
Antonio, me alegro que hayas podido disfrutar de ella, ya iras contando. Ya nos plantamos en la semana 16 y la mia se espera para la 19 si no se adelanta o atrasa tambien en Tactic de Vilanova. Lo de acercar el mando de control al puño, tiene facil solucion, basta con poner el spec de shimano con lo cual anulas la abrazadera del cambio y queda montada directamente sobre la del freno, con lo cual puedes acercar el mando todo el espacio que ocupa la abrazadera del cambio.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 18 de Abril, 2016, 07:30:04 pm
Hola Katacrak, no he sido consciente de que el motor detecte elcambio y afloje, aunque he tenido alguna duda. De todas formas yo siempre suelo aflojar al cambiar. Tampoco he prestado mucha atención a la dosificación del motor en función de la cadencia, disculpas. Quizás decirte que no he notado nada extraño a "mis altas cadencias ". Intentaré estar más atento la próxima vez. Lo que sí he notado es que la bajar de golpe la cadencia estando en modo medio hace un click el motor y te deja un momento sin asistencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Abril, 2016, 08:09:06 pm
Bueno ya irás contando. Es que los sufridos que esperamos, pues quieren probar lo que no tienen y somos unos pesados :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 18 de Abril, 2016, 08:40:46 pm
Ánimo compis que ya mismo estan aquí y la espera dará sus frutos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Abril, 2016, 09:10:53 pm
JOEE q me lo digan a mi,......jejeee,,,,,,,antonio ¡¡¡¡¡ mira a ver si le eches un rato y respondes a esas dudillas q te deje anotadas arriba y en tu correo, venga muchas gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 18 de Abril, 2016, 11:29:57 pm
Buenas Jesus, intento responder a tus preguntas:

   1) con la que me quedé sin batería fue con una Trek  hardtrail con Bosch y 400wh. Con la GIANT-Yamaha-500 me quedé en 1 rayita. Ojo, no exactamente la misma ruta, pero similar

   2) pues no estoy muy seguro. Yo diría q con el modo bajo sí subes bien jugando con desarrollos cortos, que es lo que hacía al principio. Luego, al ver que me sobraba batería y también por estar un poco más cansado, tiré más de recorridos largos con modo medio y más velocidad  

   3) las ruedas vienen con cámara y tengo tubelizada de momento solo la trasera. Me falta la delantera. Pero creo que una cubierta con paredes más reforzadas sería más seguro. Al menos la trasera: cómo lo veis?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 18 de Abril, 2016, 11:34:51 pm
@Spidey572: intento subir algunas fotos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 18 de Abril, 2016, 11:39:17 pm
@Nautinet: paciencia con la espera, ya queda menos y muchas gracias por el consejo. Pásame PF si puedes algún enlace para que pueda ver esta solución
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 18 de Abril, 2016, 11:52:34 pm
Este modelo hardtail de Bulls, es de los mas conseguidos globalmente este 2016.

   La bici es preciosa, la mires por donde la mires
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 19 de Abril, 2016, 06:52:51 am
Esta muy guapa!!!! La integración de la batería es un acierto!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 19 de Abril, 2016, 08:20:04 am
UFFFF preciosa la máquina, sólo hay una cosa q me acabo de dar cuenta y desmerece un poco o a mi al menos no me gusta, los radios plateados¡¡?????  pero si la bici es entera negra con toques lima donde van con unos radios plateados del año de la carracuca¡¡¡¡ (aysssss, no se lo normal unos negros como los llevan todas ahora a parte de quedar a juego con la bici no???)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 19 de Abril, 2016, 08:54:38 am
Tienes razón Jesús, con radios negros sería mejor aunque delante de ella es más guapa que en las fotos,

   La batería está expuesta al exterior y lleva pegada unas almohadillas negras para protegerla de golpes y proyecciones, lo mismo que la parte baja del carter motor. No sé, hubiera preferido una chapa de plástico que se pudiera cambiar con el tiempo aunque después de mi 1ª salida no he observado ninguna marca ni desperfecto,
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 19 de Abril, 2016, 09:21:07 am
Antonio, te paso imgens de las piezas qe te decia. Pideselas a  Mnuel

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 19 de Abril, 2016, 10:41:24 am
Después de 14 páginas hablando de Bulls, aparece la primera de ellas. ¿Cómo vamos a dejar estas fotos ahí en pequeñito que apenas se ven?

   

   Vamos, que se vea lo guapa que está esta bici de Antonio

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 19 de Abril, 2016, 10:46:49 am
Y un par de preguntas. El selector de modos ¿No es incómodo de accionar? No sé si será por la foto, o que aún tiene el protector pegado. Una foto de primer plano de este selector, vendría bien.

   

   Y otra cosa. La verdad que estéticamente, no me gusta la botella en el cuadro. Ya sé que es típico en las fotos de Bulls llevarla para aquello de decir que en esta bici se puede llevar, pero creo que quedaría más bonita en estas primeras fotos sin botella ni soporte. En la práctica, creo que la mayoría llevamos el camel que es más práctico.

   

   Sobre los radios, Jesús, tienes razón. Hasta la horquilla es negra. Iba a escribir que tiene fácil solución a 1 € que cuesta el radio, pero son del orden de 60 radios...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 19 de Abril, 2016, 11:45:54 am
felicidades, disfruta de tu nueva e-bike, para el tema de la asistencia, prueba de pulsar el mando de reducir las asistencia, hasta parar la asistencia y mantén pulsado el botón tres segundos, a ver si funciona...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 19 de Abril, 2016, 01:13:45 pm
UFFFF pues habrá que verla en vivo y en directo pero esos radios plateados desmerecen totalmente,........me da que cuando se descentren un poco las ruedas se aprovechará y a radiarlas en negro¡¡  ( lo pide a gritos ,...parece ruedas con radios del carrefour )
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 19 de Abril, 2016, 03:36:02 pm
ANTONIO¡¡¡  Te vamos a volver loco, prepárate, jejee, oyee la tija del sillin es 30.9 o 31.6 ?? habrá que regalarse una tija telescópica para bajar un poco más seguro¡¡¡  y ni que decir tiene cuentanos al final q autonomía sacaste con la carga de la batería entera si es q puedes y claro está más o menos que uso hiciste de los modos de asistencia???

   Bueno más fácil que todo eso, has tenido y has salido con mas ebikes, cuentanos si esa batería de 650wh saca más autonomía que las 500wh de bosch y de yamaha?'   (está claro q debiera ser que sí pero si realmente es el % de más que la demasia que tiene en cuanto a capacidad)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Abril, 2016, 02:35:41 pm
Bueno mi tendero me comunica esta mañana q casi seguro tenga la ebike para este Viernes y que está en posesión también del programa para configurar el % de asistencia en cada modo. Sin ánimo de ser repetitivo y viendo que le tengo q dar una respuesta pues estoy a 400km y si luego quiero cambiar los modos será más complicado como veis un % de 60-120-220???

   Parece ser de serie va en 50-150-320, yo la verdad prefiero asistencias no tan escalonadas y más aprovechables. En la yamaha tenemos el +, eco, standard y high y la verdad nunca he puesto el high y el standard ni el 3% en una salida luego para que quiero esos 320 y tanto salto del 150-320???

   Se lo pregunto a jbertran o algún otro que ya ande trasteando con los % cómo lo ve?? Y el mínimo pasarlo de 50 a 60 porque mi bulls es de ruedas gordas q sino no lo tocaría, a mi me gustan los modos bajos y tener buenas autonomías pues hago rutas largas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 20 de Abril, 2016, 04:32:13 pm
Yo lo veo una buena relación, prueba primero con esta relación y luego determina si hay que variar segur el terreno en que te mueves...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Abril, 2016, 06:50:40 pm
Yo seguramente eligiré la misma relación que tu Jesus. Se que Beltran el mas bajo lo subio a 80 y luego lo bajo al 60%. Intenta conseguir el programa, en tu caso será facil convencer al tendero por tu lejania. Yo intentaré convencer al mio, a ver si me lo da, si  lo consigo pues ya lo pasaré a todo el que quiera, porque me parece una herramienta necesaria almenos  hasta conseguir que el ajuste sea el que mas o menos sea el permanente por tu estilo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Abril, 2016, 07:33:46 pm
Buena idea katacrack al igual que no se pierda la idea de conseguir el extender en pedido conjunto para así en la medida de lo posible abaratar el coste, nunca estará de más tener un extra como puede ser el extender más cuando va tan perfecto en el portaponchera o sino en el camelback¡¡ yo ya le he pedido precio a mi tendero pero aún no me lo ha confirmado, en principio precio unitario y luego para cinco, a ver que es lo q tenemos???  los interesados que se apunten y pregunten a sus tenderos de igual forma,.......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Abril, 2016, 08:32:07 pm
Acabo de ver la 1ª bulls evo fs3 27,5+ en el foro aleman, y esta almenos los radios son negros, pero las cabezas son plateadas. Otra es que mi tendero me dijo que llevaba una potencia de 50 y me da que por la foto tiene una potencia de 100.

   La yari tambien viene con las barras negras, no en color plata como la foto del catalogo de bulls. Y los neumaticos son esos rocket Ron que reemplazaré.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 20 de Abril, 2016, 08:39:19 pm
Una potencia de 100?

   No puede ser, esa geometria es muy coqueta y con 100 perderia mucha maniobrabilidad.

   No se la habrá montado el mismo usuario?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Abril, 2016, 09:35:38 pm
Madre mia esto empieza a ser un poco cachondeo,......unas con unos radios, otras con bloqueo en la horquilla, otras con potencias diferentes, las barras de horquilla diferentes.......pero cuando se ha visto que un modelo en concreto tenga diferentes montajes de componentes en la serie de fabricación?????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Abril, 2016, 09:46:12 pm
Ya mosqueado me he ido a mirar el video de presentacion en Alemania  y tiene ******¡¡¡¡ los radios negros, la horquilla yari negra, el mando bloqueo en el manillar, potencia 100,...........mira como me venga con radios plateados, horquilla plateada, sin mando remoto y con potencia diferente vamos a tener un problema¡¡¡¡¡ Ni en el carrefour  sirven modelos montados con diferentes componentes¡¡¡¡  (y el tema es seguro pues el forero antonio ya la tiene y ha colgado fotos de ella y no es el montaje que se publicita en bulls, ni por internet,........la verdad es q esto comienza a ser un mal sueño)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 20 de Abril, 2016, 10:19:00 pm
Hola. Buenas tardes.Soy comprador potencial y en espera de su modelo Bulls evo 3 29" en Madrid - España.Espero que dicho modelo llegue como publican e su foto-catálogo de esta página.Es decir "radios color negro-bloqueo horquilla remoto-potencia 100 -horquilla color negro etc.Espero q esto no comience a ser un mal sueño y cumplan con la imagen d la foto contractual.Ya que yo voy a desembolsar 3500 euros religiosamente y espero ser correspondido.Gracias y saludos desde Madrid España.

   Jesús como refiero en el texto .Espero no sea una mala compra y x lo tanto un mal sueño.!!!!!!

   Saludos a todos.

   

   TEXTO enviado a Bulls Alemania x mí parte. Espero no ser engañado yo y mí proveedor.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 20 de Abril, 2016, 10:32:36 pm


   Thank you for your message.

   We will answer your question as soon as possible.

   

   Best regards,

   

   Your BULLS-Team

   

   A la espera de contestación x parte del fabricamte. Ya comentaré.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose en 21 de Abril, 2016, 12:11:08 am
Por mi parte, mi modelo evo2 29" se retrasa a finales de mayo. No me extraña viendo que los que reservasteis en diciembre, empiezan a llegaros ahora.

   

   Solo espero que llegue como esta en la foto del catalogo de bulls.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Abril, 2016, 08:06:41 am
Pues si esperas respuesta de bulls vas arreglado,....¡¡¡  Ni los propios tenderos les dan información luego mucho menos respuesta en tiempo como para dársela a un cliente¡¡¡¡  Ellos verán al fin y al cabo el mercado es un boca a boca y estos de bulls se están cubriendo de gloria
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 21 de Abril, 2016, 10:03:49 am
A mi, esta semana me llega una EVO 2 29" talla 46 "es un cliente", se ha anticipado a la ultima fecha de entrega que tenia, era para la semana 21,  esperemos que todo llegue correctamente... ánimos José que ya van llegando...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Abril, 2016, 01:40:07 pm
Pues rezar todos,....... en principio y ya conformado con mi tendero, pues hoy entró otra stream evo3 27.5+, pero q no era mi talla, vienen sin el bloqueador de horquilla , con radios cromados en vez de negros, potencia diferente a la especificada y horquilla con barras negras en vez de doradas como aparecen en cualquier catalogo, web oficial de bulls, videos colgados, revistas especializadas,..........alucina a colores¡¡¡¡¡  (joee con los alemanes, pero no eran éstos la gente seria de Europa ??? )

   Como ya he comentado anteriormente ni comprando la bici más barata del carrefour te la mando con un equipamiento diferente a la q tú has visto¡¡¡  (y eso que estemos viendo en fotos y hablando por tfo, miedo cuando se vea en vivo y directo,.....)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Abril, 2016, 01:48:52 pm
Y espera q ya con el calentón me dejo  la mitad, llega sin el display al igual q la del forero Antonio y el tendero no puedo conectarse ordenador/ebike pues con las 2016 no sabe qué pasa que no va, ni con esa ni con otra q le llegó, eso sí con las 2015 sí¡¡¡¡ ufff algo funciona ¡¡¡¡

   Vamos el cliente q sea el de esa bici a esperar cuando le llega el display y a ver cuál buena nueva viene después,........en fin,....y digo yo, qué va a pasar si tenemos que tirar de garantía o alguna problema de importancia con esta marca????

   Todavía volverá a salir alguno que echo sapos contra la marca, no perdón, sólo estoy relatando la absoluta verdad del tema y relatándola 100% tal cual, si no es así que salga mi tendero y lo desmienta que es lector de este foro,....... por cierto, ningún problema o reclamación a mi tendero, nada que ver tiene él con la nefasta realización o desempeño de la marca y distribuidor, él hace lo poco que en sus manos está.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 21 de Abril, 2016, 02:59:02 pm
... de no creer ...... increible!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 21 de Abril, 2016, 10:48:10 pm
Buenas, sobre lo de los radios cromados, cómo puedo saber si se trata de una especificación menor o de un tema estético?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 21 de Abril, 2016, 10:50:05 pm
Alguien del foro  sabe de leyes? Se puede considerar la foto contractual?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 21 de Abril, 2016, 11:30:53 pm
Mañana comentaré esta cuestión de 'contractualidad' de una foto publicitaria de la Bulls con el gabinete de abogados del trabajo.

   Ya diré que me han dicho
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 21 de Abril, 2016, 11:44:15 pm
Me dá que se les han acabado los componentes y han tirado de lo que han encontrado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Abril, 2016, 08:14:52 am
Hombre digo yo que si el propio video de presentacion de los modelos bulls en el estante o feria de Alemania (box de bulls), la propia pagina web de bulls (no una página de una tienda o una foto en una revista,.....que así de todo de igual manera aparece) sale como he comentado la ebike con los radios negros, la horquilla con barras doradas, mando remoto de bloqueo de horquilla en manillar, potencia diferente,.......... no pueden luego servirte otra cosa totalmente diferente¡¡¡¡ Es subrealista lo que estamos comentando¡¡¡  Está claro que con menor o mayor defensa legal pero del todo increible ¡¡¡¡

   Es que ya es la gota que colma el vaso,.............hemos aguantado los aplazamientos en las entregas, la falta de información total,......... pero que ahora llegue esto y encima denoten su mal hacer entregando las bicis a los tenderos no completas, vamos que llegan y les falta el display, no conectan con el ordenador, .......pufffff,.....que cagada para los que estamos en ello, a temblar cuando tengamos que tirar de garantias o respuesta de esta marca¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 22 de Abril, 2016, 10:57:18 am
Me comentan los letrados lo siguiente:

   Si no se especifica clara y expresamente por escrito (en la web, y yo no he sido capaz de verlo por ningún sitio)  que las imagenes mostradas pueden diferir del producto final y   "NO CONSTITUYEN CONTRACTUALIDAD ALGUNA", se puede reclamar en base a la imagen!!!

   

   PERO....

   

   Hay incongruencias entre los componentes que muestra la imagen y los componentes detallados en las características, a saber:

   

   - En imagen muestra horquilla Rock Shox Sektor cuando en especificaciones por escrito es una Rock Shox Yari.

   - En imagen muestra radios de color negro y no se especifican cuales son en la parte por escrito.

   - En imagen muestra  amortiguador Rock Shox Monarch RT Debonair cuando en especificaciones está escrito sin cámara Debonair.

   - La potencia en imagen si parece muy larga (no sé si de 100mm, pero de 40 ó 50 no es). Imposible de saber solo con la imagen.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 22 de Abril, 2016, 10:59:06 am
Jesús, no sé si no habrán cambiado entonces la foto de la página oficial, porque la Evo FS 3 27,5, por ejemplo, tiene los radios negros, las cabecillas plateadas, las barras de la horquilla también plateadas...

   ¿Es esa la máquina que tienes pedida?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 22 de Abril, 2016, 11:24:43 am
Mis comentarios eran referidos exclusivamente al modelo: E-STREAM EVO FS 3 27,5+

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 22 de Abril, 2016, 11:26:55 am
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Abril, 2016, 01:17:53 pm
Yo tengo encargada la que no es doble, esa doble que apunta jam67 es la FS, la mía es la misma que se han puesto fotos arriba del forero antonio y que es sin FS, sólo horquilla y el modelo negro/verde. Por ejemplo esa FS mires donde mires no lleva o indica tenga bloqueo en el manillar pero la mía si y viene sin él ¡¡¡¡¡

   LA FS en concreto aún no han llegado pero sucedería lo mismo si aparecen con radios cromados, otro amortiguador, otras barras, otro manillar,... por poner un ejemplo.

   La mía está viniendo como ya he apuntado, confirmado por mi tendero y por el forero antonio que ya la tiene con cuatro piezas que no son como aparecen en lo publicitado,..........

   Ahora ya el decidir si reclamar, no recoger, recoger y quedarse con lo q hay u otra alternativa es cosa de cada uno; lo que está claro es que mal, muy mal la imagen y operativa de BULLS
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 22 de Abril, 2016, 01:29:09 pm
buenos días Jesus,  me sabe mal todo lo que estas sufriendo con tu Bulls, y reconozco que tienes la negra con esta marca, de todas maneras no esta bien que modifiquen partes técnicas de la bici que puedan implicar en la variación del funcionamiento de lo anunciado, pero en su catalogo, en la parte posterior, que nadie lo mira! pone esto;

   acerca de

   contenido de este folleto:

   cambios en los productos pueden haber ocurrido después de esta publicación a la imprenta.

   consulte a su distribuidor de toros por la situación actual.

   Todos los productos ilustrados en el folleto son equipos deportivos.

   de acuerdo con las normas de tráfico alemán StVO, que se aprueban de carreteras.

   no somos responsables por errores de impresión o tipográficos.

   fecha de entrega y las funciones están sujetas a no puede ser considerado como imágenes originales.

   Como siempre se blindan ante cualquiera modificación de producto adquirido por la fabrica, como complementos de la misma bici, no fabricados por ellos mismos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Abril, 2016, 02:17:14 pm
Que me estás diciendo Evelo??  q tiene BULLS una salida legal o razón porque detrás de un folleto publicitario o en un video de promoción en letra pequeña vaya escrito que puede haber algún error tipográfico???

   Jejejee, seamos serios, yo no soy abogado y menos juez para determinar si este proceder de Bulls es legal, normal o como quieras llamarlo, lo que está más que claro es que al cliente de la calle si se le hace esto o lee esto pregúntale qué opina?? Y si otra marca funciona como debe que bici es la que él compraría,.....creo q está todo dicho, la respuesta es más que clara, rápida y contundente.

   Y como siempre para entender las cosas lo que hay q hacer es ponerse en ambas situaciones aunque en una de ellas pierdas parcialmente la objetividad,.........está claro q los tenderos no vais a morder la mano de quien os da de comer, como todos nosotros, pero bien sabéis cómo trabajan unas marcas y otras y si es normal o anormal ciertas cosas??? Yo tengo la Bulls reservada y en ello sigo pero a mi me pregunta un amigo qué me parece no la bici (que habrá que verla y probarla por cierto,...) sino el funcionamiento de la marca y está claro la respuesta no???

   Y por último dices q tengo la negra, jejeeee, no fuera malo q la tuviera sólo yo,............
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Abril, 2016, 03:10:51 pm
Yo cuando vi la foto de la FS 3 sabia que no correspondía con lo escrito. No obstante el montaje es el descrito, al menos en este modelo es correcto. Otra cosa es que la potencia y los neumáticos no me gusten, pero no puedo decir que me hallan engañado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Abril, 2016, 03:30:57 pm
A ver si nos acabamos de aclarar, que el problema es con la STREAM EVO3 27.5+ , no con la FS que es la doble ¡¡¡¡  La FS es dificil decir nada pues aún no ha llegado ninguna¡¡¡ LA que está viniendo con piezas cambiadas y que no se ajusta a lo vendido es la del forero antonio, la rígida negra-verde 27.5+ que arriba ridebike ha puesto fotos de la de Antonio¡¡¡¡ No nos liemos¡¡¡¡

   Ahora que viendo lo visto los que tengan otras ya en posesión o en reserva que digan si ha venido lo que esperaban???  (No te entiendo katacrak con eso de que cuando viste la foto de la FS ya sabías que no correspondía con lo escrito,..???)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Abril, 2016, 03:39:04 pm
Fácil lo ha explicado perfectamente jam.

   Horquilla y amortiguador lo escrito es diferente a la foto.

   Y como dije más arriba en Alemania ya se han entregado las primeras dobles FS y las fotos son lo que por pone por escrito.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Abril, 2016, 03:42:50 pm
Bueno, cuando lleguen las FS ya veremos, yo cuando la encargue ya sabia que la horquilla no era la de la foto, porque todas las horquillas Roc Shox a partir del 2015 venian en negro y que no traia bloqueo tambien (lo prefiero asi). La potencia me es igual la que traiga porque se la cambiare solo llegar para adaptarla a mis medidas, al igual que el manillar que creo que es de 720 y le pondre uno de 760 y mas plano. Lo unico lo de los radios que si estoy deacuerdo que esteticamente quedan mejor en negro, pero tampoco  creo que sea para llevarlos al truyo. Estamos todos un poco impacientes por los retrasos y creo que esto hace que saltemos a la minima.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 22 de Abril, 2016, 04:16:55 pm
Opino como Nautinet.

   En el caso de las FS por las fotos que vamos viendo vienen con los radios negros y con las suspensiones especificadas en las características técnicas.

   En lo que creo que se ha dado un paso atrás es en el display. El modelo 2016 es más pequeño , más bien demasiado pequeño, prefiero el 2015, más grande y más visible, especialmente la información de carga de batería, vital en una bici de estas características.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Abril, 2016, 04:21:54 pm
A mi personalmente no me desagrada el display que traen, pero si ue es cierto que el anterior la medicion de la carga ladaba en diez rayas y este la da en cinco, con lo ue se pierde un poco  la precision en el calculo de la autonomia, pero bien esto en cuanto cono es ya un poco la bici te haces la idea de lo que queda.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Abril, 2016, 04:23:19 pm
Perdon por la escritura, no se que pasa pero se me come algunas letras.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 22 de Abril, 2016, 06:31:13 pm
Lo que ha escrito evelo que aparece en el dorso del catálogo, es lo típico de todos los catálogos, y ya no solo de bicis.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 22 de Abril, 2016, 07:07:49 pm
Gracias Jam67 y Evelo : está claro que BULLS, como el resto de marcas, se protegen bien frente a cambios. Pues nada, a aguantar, menos mal que son cambios no críticos, al menos de momento... veremos como evoluciona al uso.

   El display más pequeño me parece bastante bien, me gusta que sea simple. así deja libre la parte central para poner el GPS (de próxima adquisición cuando me recupere un poco, jeje) Se lee bien, aunque bien es verdad que las rayitas de batería son pequeñas y debes acostumbarte a verlas. También me gustaría poder configurarlo para elegir lo que se muestra, pero no sé si se puede y la doc viene solo en alemán. Cuando la coja de nuevo le voy a hacer fotos para que lo veáis mejor (no he tenido nada de tiempo esta semana, lo siento...por mí, jeje)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Abril, 2016, 02:50:42 am
Esta es tal cual viene la fs3 27,5 plus

   http://www.pedelecforum.de/forum/index.php?attachments/20160422_142258-jpg.92935/
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 23 de Abril, 2016, 09:18:35 am
Mucho mas bonita que en la foto del catalogo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 23 de Abril, 2016, 09:43:25 am
Estaba decidido a encargar la evo fs3 27,5, pero vistas todas estas incidencias creo que me voy a esperar. Corro el riesgo de quedarme sin bici incluso para este verano, pero creo que merece la pena ver como se desarrolla todo esto.

   Que opináis?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Abril, 2016, 12:36:54 pm
Spidey tira para alante! En concreto el modelo que quieres es tal cual se describe en la web y la foto es la que he real es la que he colgado.

   Yo la encargue cuando ni era una foto de ordenador tipo dibujo, y ahora empiezan a llegar. Acpartir de ahora la espera para los nuevos pues no creo que sea más de un par de meses como mucho.

   Por lo demás llevan un año mejorando todo el sistema y actualizable, bulls no es una casa pequeña.  Asi que no nos van a dejar colgados seguro.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 23 de Abril, 2016, 08:22:10 pm
Hola e-riders, hoy he sacado la Bulls a pasear, poco por obligaciones familiares: 36km, 650m desnivel y me han quedado 4 de 5 rayitas. Creo que para hacer un test a cero tendré q pegarme un buen paseo.

   Hay una cosa q no me ha gustado mucho: como en días anteriores había llovido he embarrado la bici. Quería darle un manguerazo (siempre sin presión) y he pensado mejor quitarle la batería para, por si acaso, no mojar los contactos. Pues bien, al quitarla he visto que hay un hueco justo encima del motor por donde el agua podría colarse, y no he visto ningún agujero de purga por otro lado. Por supuesto no le he dado el manguerazo. Pero me parece un punto débil.

   Algo parecido pasa con el display: en la base lleva un conector hembra micro-usb protegido con una pestaña de plástico. Hay que asegurarse de que la pestaña cierra bien ya que va algo holgada y también podría colarse agua. Yo voy a protegerlo con un poco de film transparente por si acaso.

   Por el resto la bici muy bien. Me pregunto si el nivel de asistencia medio es realmente 150% ya que de verdad que se nota un montón (aunque progresivo). Tendré que esperar a que Manuel de TACTIC reciba el software actualizado para comprobarlo.

   Por cierto, sí lleva asistencia parar empujar la bici andando aunque la he probado y no me ha gustado: empuja poco y se mueven los pedales (me he herido lapierna con los dichosos pedales). Lo volveré a probar en otra salida a ver si confirmo mi impresión.

   Hoy me ha vuelto a dejarme si asistencia un momento y creo que ya lo entiendo. Ha pasa cuando estaba subiendo unas trialeras en modo medio. He dejado de pedalear un momento para salvar un pedrusco y allí ha habido el cliick y el off de la asistencia. Esta vez al mover de nuevo el pedal se ha vuelto a conectar y he podido continuar. Pero me ha dejado un momento tirado y si la subida hubiera sido más fuerte, no creo que hubiera podido subir. De mis pruebas con Bosch, recuerdo que sí parabas el pedaleo en una subida, te dejaba tirado, lo que no ocurría con Yamaha. Cuál es vuestra opinión?

   Bueno, vaya ladrillo que os he soltado, disculpadme pir ello.

   Subo unas fotos del display
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 23 de Abril, 2016, 09:56:36 pm
Por lo que he leído, en estas bicis hay que acostumbrarse a frenar si es necesario levemente en una subida manteniendo el pedaleo, antes de dejar de pedalear, porque como es lógico,si dejas de pedalear cortas la asistencia.

   

   Por otra parte me imagino que ese hueco que queda al quitar la batería, no da directamente al interior del motor. Pongo unas fotos de la Turbo levo donde se ve claro

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eslavo en 23 de Abril, 2016, 09:56:52 pm
Hola. Tengo una BH con brose. No puedo comparar con otros motores, pero mi impresión es que va de muerte.  Yo creo que ese momento de no asistencia cuando no pedales va muy bien. A mi por lo menos me da control y seguridad en momentos críticos y cuando le pillas el tranquilo se vuelve algo natural. Salud.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 24 de Abril, 2016, 12:04:15 am
Gracias Ridebike y Eslavo.

   Ridebike: pero si el agua entra y no puede salir, no será bueno, no? Sabes si tiene la turbo levo algún agujero de purga ?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eslavo en 24 de Abril, 2016, 10:23:52 am
Si lo que comentas es como me lo imagino, no debe ser bueno. Donde yo vivo no llueve nunca por desgracia, y no tendría ese problema. Yo me preocuparía de secar lo cada vez que se moje e incluso si lo viera claro le haría un miniagujero yo, aunque no se te ocurra hacerlo a la ligera, que alguien te puede decir algo más acertado que yo .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 24 de Abril, 2016, 10:31:32 am
Hacerle agujeros al cuadro en garantía no creo que sea una buena idea.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 24 de Abril, 2016, 10:46:09 am
Antonio. No tengo la Levo. Bueno, no tengo ninguna e-MTB a pesar de tenerla encargada desde octubre, pero me extraña que no tenga alguna forma de  que salga el agua que pueda entrar al cuadro. Lo llevan hasta las bicis normales.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eslavo en 24 de Abril, 2016, 10:49:25 am
No. No lo es. Es que como tengo la costumbre de meterles mano a todo estando en garantía. ..  >:)

   Yo le corté el tubo del sillín a la semana siguiente de comprarla. Es que soy muy desesperado. ..
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Abril, 2016, 03:09:45 pm
Q TAL ANtonio '¡¡¡¡  Dices q el nivel medio de 150 se nota un montón y q esperas a q Tactic tenga actualizado el software para cambiar el los %de aporte en cada nivel, sigo pensando q un 60-120-220 sería ideal, si tienes la ocasion de probarlo y decirnos resepcto al de serie 50-150-320 ya nos dices, venga un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 24 de Abril, 2016, 06:23:11 pm
Hoy ha tocado manguerazo (ayer llovió), con batería puesta. Algo de agua sí que se cuela en los bornes que hay q adegurarse de que quedan secos. He vadeado un riachuelo con agua hasta justo debajo del motor y no ga pasado nada (salvo que he mojado mi calzado).

   Corrección: sí hay un agujero de purga en la carcasa motor, por lo que el agua no puede acumularse.

   Continúo disfrutándola mucho, le estoy cogiendo ya el tranquillo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Abril, 2016, 07:03:00 pm
MUU  bien Antonio, sería interesante saber que autonomía completa la logras a esa bulls con 650wh y brose, claro está si puede ser apuntando km, desnivel y uso más o menos del nivel de asistencia pues según estos tres parámetros puede variar y mucho la autonomía¡¡¡

   Hombre ni q decir tiene q agotar un 650wh en una sola salida es porque se va a andar mucho o se va abusar de la asistencia luego sería conveniente para saber de autonomía dos salidas sumadas y un uso de asistencia a poder ser mínimo, ya nos dices a toos los desesperados en catar estos 650wh y ese brose
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 24 de Abril, 2016, 11:44:48 pm
Respuestas atrasadas:

   - tija sillin: 30,9

   - assistencia: pues si puede ser una buena solucion el 60-120-220. Cuando tenga el s/w probaremos.

   - autonomía: para más adelante

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Abril, 2016, 08:19:47 am
Muchas gracias Antonio, quedamos a la espera de tus pruebas y comentarios.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 25 de Abril, 2016, 08:40:45 pm
Hola Antonio! tengo ganas que hagas la prueba de autonomia total para ver la diferencia con la mia.

   

   puedes colgar una foto de la parte de atras que se vea la patilla de cambio? hoy me han llegado las dos que pedi y no me son compatibles...

   

   Gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Abril, 2016, 09:22:41 pm
Valla p..a lo de la patilla
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 25 de Abril, 2016, 09:46:12 pm
Si.., me parece que me he equivocado al pedirla.

   

   Antonio necesito una foto vista desde atrás no lateral.

   

   Gracias de antemano!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Abril, 2016, 08:44:43 pm
@Antonio cómo o con qué has tubelizado las 27.5+ de la bulls¿???   Te lo pregunto porque mi tendero me dice que no puede tubelizarlas,............
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 26 de Abril, 2016, 10:45:39 pm
Pues una plus sin tubelizar...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Abril, 2016, 11:32:50 am
Bueno, he estado hablando con el distribuidor para ver el estado de mi pedido y..... Pues haber si llega para el 20 de mayo. Le he insistido que necesito la bici una semana antes, que como coorganizador de la kdd de Prades etc., se ha ofrecido a dejarme su bici en caso de que no llegue antes.

   Aparte de esto, he flipado en colores, me ha dicho que bulls ya no acepta más pedidos de e-bike 2016, que este primer año han superado los 700.000 e. De ventas sólo en España lo que supone unas 500 bicis.

   Los nuevos clientes deben esperar a que salga el catálogo 2017
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 27 de Abril, 2016, 11:59:21 am
Si es que es un autentico Boom !!!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 27 de Abril, 2016, 01:11:06 pm
Glubs...me quede sin bici
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nimbus30 en 27 de Abril, 2016, 02:47:55 pm
Vete pidiendo las del 2017, yo a ver si tengo suerte y Miguel de Colmenar me trae una del 2016.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Abril, 2016, 03:02:43 pm
Ya veo ya,............ha sido tal el boom que los clientes del 2016 luego nos llega lo q nos llega, cuando nos llega y en las condiciones que nos llega. La mía llego ayer y como el forero Antonio pues lo hablado y ya confirmado, sin bloqueo de horquilla, con los radios cromados en vez de negros, las barras de horquilla negras en vez de doradas, potencia diferente,...........claro que tienen tan desborde de pedidos y entregas que las van terminado y haciendo según lo primero que atrapan,...........alaaaa fiesta¡¡¡¡¡  Joeeee y eso que los alemanes eran los serios de Europa.

   Bueno que al final siendo práctico e inteligente no queda otra que quedarse con lo q llega y encima dar las gracias,.....madre mía que abusos¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 27 de Abril, 2016, 03:06:42 pm
La verdad que todos los fabricantes están desbordados por el éxito de las e-bikes. Esto de que ya no hay existencias está pasando en otras marcas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Abril, 2016, 03:08:21 pm
yaaaaa joeeee , pero seamos serios y no abusemos del cliente metiéndole lo q sea con tal de sacar al mercado,.......digamos la verdad y operemos de forma seria y si no se tiene, no se tiene,.........y si hay q esperar a la fabricaciónsiguiente para vender en condiciones se espera,..........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Abril, 2016, 03:27:57 pm
Ya te digo Jesús precisamente por eso han cerrado pedidos de este año, sólo fabricaran esos pedidos el resto a esperar nuevo catálogo 2017 que entre julio y agosto se hará la presentación y sobre todo en el eurobike
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 27 de Abril, 2016, 03:29:55 pm
buenas Katacrak no me asustes al personal, ni ha mi mismo... he hablado con los distribuidores para España de Bulls y me ha comentado que algunos modelos y tallas en concreto, ya estan agotados según la planificación de fabricación, con solo con las pre ventas, ya quedaron agotados, esto no quiere decir que no haya tiendas que tengan estos modelos, si alguien tiene en mente de pedir algun modelo, lo que si se aconseja, que en cuanto antes mejor, esto en todas las marcas, ya que, esta siendo un boom a nivel mundial, Specialitzed a roto stocs de algun modelo... y aun no han llegado a todos los comercios que las tenían pedidos, aun que hay una segunda entrega a partir de agosto, deseo y espero que Bulls tome nota y fabrique de los modelos mas vendidos  y pedidos otra serie mas...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Abril, 2016, 03:31:06 pm
Pero vamos que mucho no va a cambiar, salvo nuevos modelos de segmentos que no contemplan para el motor brose, que es su éxito de ventas, el distribuidor me a dicho que de Bosch bulls vende poco
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 27 de Abril, 2016, 06:59:55 pm
Hola e-riders,

   Vaya con el boom de ventas, a ver si voy a poder mi bici a cotizar ! (ya sabéis como somos los catalanes con lo de la pela, jeje).

   @Jesus: 27,5+ tubeluzada: pues lo dicho, en TACTIC me han tubeluzado la trasera sin pb. De hecho ya escribí q gracias a ello me he ahorrado tener q reparar la cámara pir culpa de una rasgadura en el lateral de la cubierta. Y 90km después no ha perdido nada de presión. Ahora me falta tubelizar la delantera.

   @Jbertran: en cuanto vuelva a casa (estoy de viaje) le saco las fotos de la patilla y las subo.

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 27 de Abril, 2016, 07:03:13 pm
Gracias!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Abril, 2016, 07:08:00 pm
ok Antonio, pues nada mi tendero dice que tubelizar esa rocket ron es un peligro porque no sellará nada bien,.......he optado al menos de momento por porner una banda de protección interior y cámara con sellante; ya cuando se gasten estas penosas schalbe rocket ron habrá que poner unas buenas cubiertas tubeless 27.5+

   Por cierto antonio ya tengo en envío el rayo verde como le llamas tú¡¡¡¡¡  Espero este finde desvirgarla,.....a ver cómo va ese brose, esa batería 650wh y esas ruedas gordas ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 27 de Abril, 2016, 07:27:29 pm
Me alegro Jesus. Además vendrá muy bien que alguien con más maestría en el arte del e-rider nos dé su opinión...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Abril, 2016, 08:03:00 pm
Bueno buenoooo, para de maestrías anda,........tu qué¡¡¡¡???  ya has agotado la batería completa y has mirado que autonomía has sacado????  (bueno entiendo que ahora estás de pruebas y no a hacer tiradas largas y pruebas de autonomía¡¡¡ a parte de no tener tiempo para todo,......bueno vamos hablando)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 27 de Abril, 2016, 09:02:26 pm
Bueno pues parece que todavía tengo una leve esperanza de poder encargar la FS3 27,5 (no plus)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 28 de Abril, 2016, 12:46:25 pm
@JBertran: ahí van algunas fotos de la patilla
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 28 de Abril, 2016, 12:47:07 pm
Ta me dirás su te sirven
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Abril, 2016, 01:07:24 pm
Bueno, hoy he estado en la tienda y me han dicho que mi bici ya esta pagado (por la tienda) y ya esta de camino, tardan unos 10 dias en llegar,  asi que para mitad de la semana que viene si no hay problemas pareceser que ya estara aqui. Es la EVO3 FS 27.5+
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 28 de Abril, 2016, 01:09:52 pm
Ya queda menos Nautinet
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 28 de Abril, 2016, 01:14:30 pm
no queda na!!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 28 de Abril, 2016, 02:29:10 pm
Según me informan, mi FS3 27,5 también está a punto de llegar.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Abril, 2016, 02:45:06 pm
Buenas Antinio! Si me han servida para ver que tambien se ha roto un trozonde la baina.. La patilla va encajonada y veo que se ha roto un trozo, ahora le toca ver cómo funciona la garantía del cuadro..

   Ya comentaré..
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Abril, 2016, 03:41:39 pm
jbertran, vaya putada, le diste un viaje al cambio, o fue sin mas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 28 de Abril, 2016, 05:09:51 pm
Pues la patilla está como fusible para no fastidiar el cuadro. No deberías tener problema con la garantía.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Abril, 2016, 06:03:08 pm
El cambio también a tomar por cu.., ahora le he puesto un zee y encima las patillas que he pedido son para cierre shimano y el mío es sram que ya vienen de camino.

   Por cierto tengo dos patillas por si alguien las quiere..

   Pongo más fotos para que se vea con claridad.

   Supongo que me entrara en garantía
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 28 de Abril, 2016, 06:13:04 pm
La patilla de la Haibike viene mucho mas protegida. El otro día desintegré el desviador XT con una piedra y el desviador solo se torció un poquito. La consecuencia fue la vuelta de 14 kms a pata. Tengo una llave para alinear patillas y la volví a ajustar aunque ya tengo una nueva de recambio.

   

   Un Zee te irá bien con 11 velocidades si es de pata corta o media?

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Abril, 2016, 06:38:29 pm
El shimano zee es pata corta y yo llevo 10 velocidades supongo que me irá bien con mi plato de 38, me dijeron donde lo compré que si era plato unico me iria bien.

   Lo veré cuando lo pruebe.

   El cambio XT supongo que será cambiar la pata y la roldana y quedaran como nuevo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Abril, 2016, 09:01:47 pm
AJS, que talla pediste y en que tienda te la entregan?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 28 de Abril, 2016, 11:35:56 pm
Katacrak, Talla M en Eco Motorbike .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 29 de Abril, 2016, 10:59:40 am
Hola....

   

   Creo que empiezan a  llegar.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 29 de Abril, 2016, 11:02:17 am
">
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 29 de Abril, 2016, 11:22:59 am
Merece la pena verla en con más detalle ;)

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 29 de Abril, 2016, 03:28:21 pm
@JBertran: ya nos dirás cómo responde BULLS al tema de garantía del cuadro
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Abril, 2016, 03:40:09 pm
Esta mañana ha llegado mi bici, la primera Evo3 FS 27.5+ en Tactic de Vilanova. Esta tarde voy a verla y ponerla a medida. Esta noche os cuento y xi puedo cuelgo unas fotos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Abril, 2016, 03:41:02 pm
Por cierto se ha adelantado un par de semanas, la tenian prevista para la semana 19
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 29 de Abril, 2016, 03:41:05 pm
ya contaré.., pero estoy convencido que no habrá ningun problema Bulls ya es una buena marca.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 29 de Abril, 2016, 03:42:31 pm
Enhorabuena Nauti!! ya contaras la primera experiencia!! seguro que buena..
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 29 de Abril, 2016, 03:44:48 pm
a katakrack le ha llegado??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Abril, 2016, 03:51:33 pm
Si no le ha llagado, estara a punto. La tenia prevista como yo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 29 de Abril, 2016, 04:23:13 pm
a mi me ha llegado una evo 2 29" prevista para la semana 20...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Abril, 2016, 04:24:05 pm
Parece ser que se van adelantando algo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 29 de Abril, 2016, 05:42:53 pm
Mejor decir que no se retrasan tanto, no?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 29 de Abril, 2016, 06:57:43 pm
Felicidades nautinet
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Abril, 2016, 07:12:06 pm
Pues felicidades a los que les va llegando, pero a mi no  :((

   La mia es una talla M fs3 plus, pedida desde primeros de noviembre, en fin..... toca seguir esperando. Se que hay dos comerciales de Bulls y el que sirve a Táctic no es el mio. Puede que halla tambien un tema de privilegios de comerciantes unos respecto a otros, de esto estoy seguro, no creo que hallan muchas fs3 plus pedidas antes que la mia, porque cuando la pedí no existia ni foto, solo un dibujo malo de ordenador, en un catalogo de eurobike que practicamente nadie conocia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Abril, 2016, 07:23:34 pm
Tambien tienes razon, no obstante tengo que decir que yo la encargue a principios de febrero y me dieron fecha de entrega para la semana 16 y ha llagado la 17, asi que no me puedo quejar.

   Bueno, esta tarde he ido a verla, he alucinado en colores, la foo del catalogo no hace honor, es mucho mas  bonita vista en directo. Ha venido con radios negros, horquilla negra y sin bloqueo y potencia de 70mm, todo como tenia previsto.Os cuento los cambios que he pedido y luego os dejo un par de fotos, aunque hasta el martes no estara todo montado.

   

   - Tija pija KLC con rrecorrido 80-100-125 con cable interior

   - Ruedas tubelizadas (han tubelizado sin problemas)

   - Pedales Shimano SPD con semiplataforma

   - Manillar El Gallo de 780mm y 10mm de elevacion ( el de orijen era de 720mm y 25mm de elevacion) posiblemente lo  

             cortare 10mm para dejarlo en 760mm

   - Disco delantero de 203mm

   - Pulsadores de cambio trasero y desviador delantero Shimano XT Spec ( son iguales que los XT que trae, pero van fijados

         directamente a la abrazadera del freno y no llevan indicadores, de este modo podemos acercar mas el mando  d

         asistencia y el bloqueo de la tija al puño.

   - Frenos Shimano XT M8000 (trasero en el lado izquierdo y delantero en lado derecho, ya que estoy acostumbrado a ir en

         moto y van en esa posicion)    

   - La potencia de momento probare la que trae de 70mm pero posiblemente le ponga una de 80mm

   

   Creo que no me dejo nada, aparte de una patilla de cambio y un iman de sensor de repuesto.

   Tengo que decir que no tengo nada que reprochar (todo lo contrario) a la atencion recibida por parte de Tactic de Vilanova i la Geltru (Barcelona), y todos los cambios de componentes que se han hecho han sido abonando la diferencia si el cambio era por un modelo superior o sin cargo en otros casos. Asi que puedo recomendar plenamente este comercio para todos los que sean de la zona.

   

   No os doy mas el coñazo y el martes cuando me la entreguen y la vaya probando, ya ire reportando experiencias.

   Para los que estais esperandola si teneis alguna duda y os la puedo resolver, ya sabeis, porque creo que es la primera que ha llagado aqui en España.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Abril, 2016, 07:55:21 pm
Es una talla S?

   Los up grades me parece bien.

   Que tal los neumaticos? los has visto desmontados? que te parecen en cuanto a consistencia.

   Crees que existe espacio entre las vainas traseras para neumaticos de 3.0?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Abril, 2016, 08:04:26 pm
Si, es una talla S (44) me he cercionado bien hoy con metro en mano, y he conseguido mantener las mismas medida que llevo en mi actual bici, quizas tenga que cambiar la potencia para ganar 10mm o 15mm, pero quiero probar antes. Los pneumaticos no ls he visto desmontados, cuando he llegado ya estaban tubelizados, pero Manuel de Tactic ya me ha dicho que no esperemos milagros en cuanto a consistencia. Y respecto al espacio libre no me he fijado, pero no creo que haya problemas, pero perso almente crek que con 2.8 hay mas que suficiente. Todavia no te jhan dicho nada a ti katacrak?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Abril, 2016, 08:43:09 pm
Como dije, el dia 27 hable con el distribuidor y no pudo confirmarme fecha de llegada, simplemente la ultima prevision de la 3 semana de mayo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 29 de Abril, 2016, 08:43:22 pm
Es guapíssima!  Y en rojo y negro como a mi me gusta!

   Y no te la has llevado para el fin de semana!!!! No me lo puedo creer!!!

   

   En cuanto a lo de representantes puede ser que uno sea más competente que otro.. Y por eso ha llegado primero la de nauti.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Abril, 2016, 08:51:48 pm
Creo que mas bien es un tema de tiendas, aquellas que piden mas, se les sirve mejor..... y como la mia es nueva y pequeña, pues  el cliente que se j..a
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Abril, 2016, 09:00:31 pm
Yo, durante todo el tiempo de espera he mantenido contacto telefonico y via e-mail con Domenech Llimargues y tengo que decir que cada vez que lo he solicitado me ha informado sin problemas. Asi que en tema de garantias y problemas que puedan surjir ya veremos como responden, pero en tema de atencion yo personalmente un 10 tanto para tienda como para el representante  de la zona
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 29 de Abril, 2016, 09:06:08 pm
Enhorabuena @Nautinet.

   Es preciosa en fotos.

   Se acabó la espera.

   A darle tralla a la bicha B-)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Abril, 2016, 09:17:43 pm
Hasta la semana que viene, todavia esta en proceso de montaje
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 29 de Abril, 2016, 10:24:58 pm
Una semana en proceso de montaje? Será porque le has hecho cambios, no?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Abril, 2016, 10:27:49 pm
Un poco mas arriba he descrito los cambios que he mandado hacer, tiene que llegar algun componente todavia, pero el martes ya estara. De todas formas no soy impaciente, prefiero que lo monten todo sin prisas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 30 de Abril, 2016, 12:30:31 am
Yo ya la hubiera arrancado de la tienda   :)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 30 de Abril, 2016, 12:54:07 pm
sí, es lo que hice yo, no pude esperar más después de lo del display...de hecho aun me falta una rueda por tubelizar
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 30 de Abril, 2016, 01:05:17 pm
Se sabe algo de la batería extender para llevar en el portabidon? Precio, disponibilidad?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Abril, 2016, 02:01:17 pm
Yo con los años me he vuelto mas paciente ya la estrenare el miercoles, de todas formas llego el viernes por la mañana y el jueves le pase la lista de los cambios que queria, con lo cual todavia faltaba por llegar alguna cosa.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 30 de Abril, 2016, 09:33:33 pm
Bueno ya he probado la bulls stream evo3 27.5+, una hora excasa porque empezó a llover de narices,....de momento la veo muy bien, muy bien acabada de cuadro y componentes, muy bien como se comen las ruedas gordas cualquier irregularidad y muy fino y no se le oye casi nada al motor brose; la he sacado con un 60-120-250 y la verdad es que el 50 que trae de serie sobra, aún siendo ruedas gordas si le hago otra repro sera para poner 40-120-250, en contrapartida y en comparación con yamaha no me gusta que solo tiene tres niveles de asistencia en vez de cuatro luego puedes jugar con menos asistencias y saltos mas escalonados y que el display no da nada más que la velocidad de información y cinco rayitas de batería¡¡¡¡ Hombre para alguno será una tontería pero yo que hago marchas donde agoto la batería y voy gestionándola a tope es harto complicado gestionar el brose si no indica % de batería y sólo cinco rayitas cuando el yamaha te da información de todo y con diez rayitas¡¡¡¡  (cómo haces para saber cuando te queda una rayita cuantos km exactos puedes hacer y cómo lo gestionas pues una rayita en una batería de 650wh según la asistencia que pongas y el desnivel que hagas lo mismo te haces 10km como 40km,.....¡¡¡¡¡  hombre no les había costado nada creo poner un % de batería o en su defecto más rayitas, la leche que sólo indica la velocidad¡¡¡¡)

   De autonomía está claro q con una hora y una sola prueba poco se puede hablar pero ya adelanto que algo más autonomía que la yamaha 400 va a tener,....ya veremos cuánto es eso¡¡¡ El soplao está encima y ahí se verá.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 30 de Abril, 2016, 09:39:36 pm
Enhorabuena Jesús, ha sido larga la espera pero ya la tienes. Ahora a poner impresiones y resultados de autonomia de esta nueva bateria de 650 wh que esperamos ansiosos....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 30 de Abril, 2016, 11:35:08 pm
Bueno Jesús ya la irás conociendo, supongo que te acostumbraras a multiplicar por 2.

   Veo que estás muy fuerte, necesitando menos del 50.

   Y por lo que veo tu tendero solucionó el problema de poder modificar los % , que fue lo que necesitó?

   Y ahora como vas a modificar los %? Conseguiste el programa?

   Creo que el soplao lo tienes controlado y sabes gestionarlo con los ojos cerrados.... Al menos el bronce.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Mayo, 2016, 08:11:09 am
JEJEE, pues si katacrac todas tus preguntas son con respuesta afirmativa,....y si como dices el tema es multiplicar por dos pero es que con una rayita da mucho juego de variación para no ajustar y gestionar correctamente pero bueno con el tiempo y la experiencia se le irá cogiendo el truco. (pero vamos q sigo diciendo que algo algo más de información podían haber sacado en el display no?? que bosch y yamaha casi son gps y mini cicloordenadores y este de brose sólo da la velocidad ¡¡¡)

   Me dices que con menos de 50 me valdría, teóricamente viene con 50 de serie y yo pensando en ruedas gordas pues la puse a 60 en el mínimo, la verdad es q muchas veces pienso como cuando iba en la primera yamaha q no tenía ECO+, es decir, lo veo excesivo, prefiero ir trabajando yo más y  no quemar batería absurdamente, intentaré dejarlo en 40-120-250, eso sí cómo y cuándo no se pues mi tendero está en Madrid a 400km. Le preguntaré si me puedo hacer del software para hacerlo yo mismo pero creo q no pues en una hoja ya me indicón que laprimera repro es gratis pero las siguientes tienen coste luego no creo nos podamos hacer del software en cuestión.

   El soplao de bronce como bien dices le tengo más que controlado el tema sigue siendo si hacer o no el de plata pues no le he probado y está claro q para la ebike se queda largo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 01 de Mayo, 2016, 01:41:05 pm
Jesus, tampoco marca los km recorridos? Porque si no tendremos que llevar otro bartulo aparte. Yo creo que tiene que marcar velocidad, km y nivel deasistencia como minimo, igual esta en pantallas dferentes.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 01 de Mayo, 2016, 02:14:41 pm
....y el tema del manual de instrucciones en castellano, cuando lo van a proporcionar? os dijeron algo en la tienda al respecto?

   Y otra pregunta, que tal la sujecion de la bateria? se menea o esta bien cogida? creeis que con el tiempo habra juego?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 01 de Mayo, 2016, 04:07:46 pm
Debajo del tubo hay unos tornillos allen que sujeta una pieza interior que sujeta la bateria y se puede ajustar.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eslavo en 01 de Mayo, 2016, 04:52:25 pm
Yo creo que dando una pulsación corta en el botón de on va cambiando las diferentes pantallas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 01 de Mayo, 2016, 06:07:53 pm
Buenas tardes a todos. Me alegro que ya estéis disfrutando de las máquinas. Yo quiero preguntar a los que ya tenéis la bici que medida,en centímetros¡ tiene desde borde rueda delantera a rueda trasera. Por saber si me entra en mi vehículo quitando rueda delantera es decir. Largo total de la bici con ruedas. Hablo de Evo 3. Gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 01 de Mayo, 2016, 06:32:57 pm
Niacos ¿Qué modelo te has pedido? porque si mal no recuerdo hay Evo 3 en 27,5 27,5+ y 29. Aparte que también influye las tallas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Mayo, 2016, 06:46:49 pm
@Nautinet la verdad es q llevo dos minisalidas aún y ni he abierto la caja de manuales pero que yo haya visto en el display y tocando los botones lo unico q marca es la velocidad y el nivel de asistencia con tres puntos que casi no se ven,......vamos en el tema display lo veo más que flojo ahora el tema bici como he comentado la veo muy bien acabada y parece ir muy muy bien.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 01 de Mayo, 2016, 07:18:10 pm
Ok, el martes cuanda vaya a buscar la mia ya lo mirare
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose en 01 de Mayo, 2016, 10:00:37 pm
Hola a todos,

   

   Este fin de semana por fin he recibido mi bulls evo2 de 29", ningún problema con ella y en principio tal cual estaba en la foto.

   

   De momento solo he hecho una pequeña salida, añado una foto y cuando pueda os ire contando.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose en 01 de Mayo, 2016, 10:02:15 pm
A ver si sale la foto

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 01 de Mayo, 2016, 11:42:17 pm
Porque llevas el asiento tan bajo?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Mayo, 2016, 08:16:55 am
PUES SI,....todo parece indicar q esa no es su talla de bici o lo lleva muy bajo,....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 02 de Mayo, 2016, 09:30:39 am
Hola Ridebike .Bueno pues mi talla es la M-51y el modelo Evo 3 29". Gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 02 de Mayo, 2016, 12:05:06 pm
niacos, lo decía para que te puedan ayudar alguno que tenga esa bici y la midan de extremo a extremo incluyendo ruedas

   

   Jesús, lo mismo Jose acababa de bajar una trialera ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose en 02 de Mayo, 2016, 12:31:16 pm
Hola,

   Pues en principio por mi estatura 1,73, me recomendaron en la tienda la talla 46, el problema era que conque hacia tanto que no me subía a una bici, con el sillín tan alto me sentía inseguro.

   

   Aún así quiero ir a algún sitio a que me hagan un estudio de la posición óptima del sillín, etc.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 02 de Mayo, 2016, 05:42:03 pm
Groso modo, colócate sentado en la bici y apoya el tacón del pie en el pedal abajo del todo. El pie debería quedar recto con la rodilla sin flexionar. El cuerpo vertidal de forma natural, sin forzar.

   A partir de esa posición del sillín, juega un poco a tu gusto modificando la altura, pero poco y probando.

   Ten en cuenta que la posición que llevas ahora te dará seguridad, pero va fatal para las rodillas y no le transmites al pedal la fuerza que debería.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 02 de Mayo, 2016, 06:34:05 pm
Luego pedalea con los talones en los pedales, con las piernas rectas y sin balancear la cadera. Cuando pedales normal apoyando las puntas verás como quedan ligeramente flexionadas las rodillas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 02 de Mayo, 2016, 09:49:59 pm
Enhorabuena a Nautinet y Jesús por sus nuevas máquinas.

   Que las disfrutéis a tope.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Mayo, 2016, 09:52:28 pm
Muchas gracias AJS espero poder hacer una rutilla el miercoles por la tarde si tengo tiempo de recojerla mañana
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 02 de Mayo, 2016, 09:54:24 pm
Totalmente de acuerdo con los comentarios de Jesús acerca de la información sobre la autonomía eléctrica.

   Creo que es una información vital para el aprovechamiento total de la bicicleta.

   Sería bien recibido alguna forma de saber el % de batería que queda o la autonomía en función de la asistencia elegida.

   Además se agrava con un display muuuuy pequeño, con un icono de batería muuuuuy pequeño y los que no anden bien de la vista.

   En lo principal creo que estamos ante ¿la mejor? mtb eléctrica del mercado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 02 de Mayo, 2016, 09:58:57 pm
Y a Jose también.

   A disfrutar de vuestras super maquinas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 02 de Mayo, 2016, 10:25:18 pm
He cometido el "error" de probar una 27,5+ durante el fin de semana y me ha dejado muy sorprendido por lo bien que baja, por como se traga las piedras , la seguridad que aporta, la mejora de frenada, la tracción de subida o en barro etc.

   Pero también he comprobado que lógicamente necesita más asistencia que con las ruedas normales, lo que implica más consumo y menos autonomía. Incluso en terreno llano de asfalto necesita asistencia, por lo que creo que son bicis muy dependientes de la asistencia.

   Por eso me ha surgido esta extraña pregunta: ¿Tiene sentido comprarse una 27,5+ y cambiar ocasionalmente a neumáticos estándar (2,4) para rutas largas por pistas y caminos no técnicos?

   ¿exigiría cambio de llantas, es decir ruedas completas ?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose en 02 de Mayo, 2016, 10:42:00 pm
Ante todo, gracias a katacrak por tus consejos y comentarios, los pondré en práctica tan pronto como me sea posible. Es muy cierto lo que dices e iré probando lo del sillin como me comentas. Y gracias también a AJS; al final de semana espero poder pasar un reporte de la autonomia.

   

   Otra cosa que queria comentar, aunque quizás no tenga mucho que ver con el tema que nos ocupa, es que bulls tiene una app para móvil, igual ya la conociais, yo al menos no.

   

   Digamos que es muy similar a otros programas que miden kilometros, desnivel acumulado, etc. y es gratis. Esta para iphone, aunque supongo que tambien lo estara para android.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 02 de Mayo, 2016, 10:46:48 pm
Bueno pues otro que se se une a las BULLS. Después de meditarlo me he decantado por la EVO FS3 27,5 y esta tarde ya la he encargado a mi tendero. Me quedo con las ganas de la Levo pero para un futuro no la descarto

   Por cierto estoy mirando de encargar la batería extender que va alojada en el portabidón por si alguno le interesa y somos mas a ver si nos hacen buen precio.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 02 de Mayo, 2016, 10:50:37 pm
Bien Spidey, otro mas con Bulls, es bueno hacer una gran comunidad para poder compartir experiencias y aprender de cualquier tema realicionado. Para cuando te han dicho que llega?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 02 de Mayo, 2016, 10:54:12 pm
Se me va a hacer larga la espera......sobre la semana 22 o 23 si no hay retrasos. Mañana a ver si me lo confirman
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 02 de Mayo, 2016, 11:57:36 pm
Hola José! Qué aplicación es??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 03 de Mayo, 2016, 12:48:28 am
AJS dijo:

   
He cometido el "error" de probar una 27,5+ durante el fin de semana y me ha dejado muy sorprendido por lo bien que baja, por como se traga las piedras , la seguridad que aporta, la mejora de frenada, la tracción de subida o en barro etc.

   Pero también he comprobado que lógicamente necesita más asistencia que con las ruedas normales, lo que implica más consumo y menos autonomía. Incluso en terreno llano de asfalto necesita asistencia, por lo que creo que son bicis muy dependientes de la asistencia.

   Por eso me ha surgido esta extraña pregunta: ¿Tiene sentido comprarse una 27,5+ y cambiar ocasionalmente a neumáticos estándar (2,4) para rutas largas por pistas y caminos no técnicos?

   ¿exigiría cambio de llantas, es decir ruedas completas ?


   Y otra posibilidad: tener un juego completo de ruedas de 29" para esas rutas largas por pistas. Lo mismo de segunda mano las consigues a un precio interesante.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 03 de Mayo, 2016, 01:26:53 am
El unico problema de un juego completo de ruedas 29 es que de segunda mano va a ser dificil que halla, debido a que tienen que ser con bujes Boost. Pero nuevas si que existen. Aun así puede montarse gomas de 2,4 perfectamente en aros de hasta 40. La bulls lleva aros de 35, asi que supongo que mejor para un cambio de cubiertas normales, pero eso si de 27,5.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 03 de Mayo, 2016, 07:15:16 am
Pero si pones 27.5 varias mucho el diametro, con lo cual estss modificando la geometria, en cambio si montas 29, no modificas apenas nada
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose en 03 de Mayo, 2016, 09:35:32 am
Jbertran la aplicación se llama bulls mobile y la encontraras en el apartado de virtual training.

   

   Agradecerte también ridebike los consejos sobre altura del sillín y la posición de pedaleo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 03 de Mayo, 2016, 10:13:51 am
Nautinet dijo:

   
Pero si pones 27.5 varias mucho el diametro, con lo cual estss modificando la geometria, en cambio si montas 29, no modificas apenas nada


   Nautinet, no creas. Que una cosa es la bici en parado y otra cuando estás subida en ella.

   En parado la rueda 27,5plus es muy parecida en diámetro exterior a la 29, pero en cuanto te subes en ella la cosa cambia por sus bajas presiones y yo diría que se parece más en su diámetro externo a una 27,5 normal o no andará muy lejos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 03 de Mayo, 2016, 02:06:19 pm
yo creo que tanto montando 29, 27,5 o 27,5+ lo único que cambia es la altura de pedalier, la bici sube y baja por igual.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nimbus30 en 03 de Mayo, 2016, 06:42:18 pm
La geometría no varia, con los diferentes diámetros de ruedas. lo único que a la hora de zonas ir por tramos muy   revirados entra mejor la  27,7 y en zonas rápidas es mas estable la  29.

   Ruedas mas gordas mayor desgaste físico o de batería, es un principio besico. Si puedes ten dos juegos, uno para trialeras y otro para rodar.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nimbus30 en 03 de Mayo, 2016, 06:47:51 pm
Ah, y otra cosa, nadie de los que tiene la Bulls va aprobar a fondo la bateria, hasta acabarla? Estamos esperando esa prueba casi con mas impaciencia que, sin ofender, a los que estáis  esperando la Bulls( es broma),
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 03 de Mayo, 2016, 10:20:25 pm
ya lo tienes en el subfuro autonomía @nimbus30 y el sábado te cuelgo otra pues haré una marcha larga de agotarla completa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Mayo, 2016, 07:55:27 pm
Bueno seguimos con la espera desespera. Parece que hasta finales de mayo no me llega la bici, estoy muy enfadado, porque no la voy a tener para la kdd de Tarragona del día 21/22
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Mayo, 2016, 08:40:22 pm
puffffff katacrack, creo que se perfectamente de lo que hablas¡¡¡¡,......sobran los consejos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Galileo en 05 de Mayo, 2016, 09:06:19 pm
Como se llama la aplicación de Bulls para el móvil. He buscado y no la he encontrado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 05 de Mayo, 2016, 09:16:28 pm
Jesus te puede dejar una de las suyas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 05 de Mayo, 2016, 09:26:35 pm
Bueno pues ya la tengo. No he tenido tiempo de probarla y no lo tendre hasta el sabado. La bici la encuentro preciosa y de acabados muy bien. Lo del display teniais razon, es una castaña, solo da la velocidad, y esta mal diseñado porque tiene una forma en su parte inferior que no permite acercarlo al puño, y eso que me he gastado la pasta cambiando los pulsadores de cambio por el modelo que se acopla a las abrazaderas del freno, pero ni asi. En las fotos que adjunto lo podeis ver bien. Se hace un poco incomodo tener que alargar el dedo para cambiar la asistencia. Ahi un punto negativo para Bulls. En las fotos vereis una funda por el exterior, no os asusteis, es el latiguillo de la tija telescopica que de momento no ha habido forma humana de pasarla por el interior del cuadro, excepto el tramo dl motor al tubo del sillin. Ya hay muchas funda y no pasan mas. Como tengo intencion de desmontar desviador y dejar monoplato aprovecharemos la funda del cambio para la tija, pero de momento se queda asi provisionalmente, queda feo pero es lo que hay.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nimbus30 en 05 de Mayo, 2016, 09:42:29 pm
Preciosa Nautinet, envidia que me das, y esperamos tus experiencias. Y un cero para el display Bulls, tan dificil es hacer un display ergonomico?, parece que se lo han encargado a un chino del interior de Manchuria. Una bici de diseño total con un fallo de lo mas tonto. y si encima no tiene informacion, pues...., no podia ser perfecta, ja ja ja .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 05 de Mayo, 2016, 09:43:45 pm
Pues me has despejado 2 dudas, una la del cableado de la tija y la otra la del displai. Yo también lo colocaré en la misma posición, hacia abajo de esta forma queda más protegido.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 05 de Mayo, 2016, 09:44:43 pm
JOAN si lo dices por las dos haibike ya no las tengo ehhh,......jejeee,....me encantan las ebikes pero no hago colección¡¡¡ según llega una vendo la anterior ¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 05 de Mayo, 2016, 09:57:03 pm
Acabo de leer en un foro, que existe una actualización del software que afecta al mando selector y la batería.

   Al parecer el displai tiene más funciones: mide mediante una barra tu esfuerzo y al otro lado el apoyo instantáneo del motor, mide calorías, odómetro parcial.

   Pero parece que ha habido problemas con algunos displai al hacer esta actualización y se deben cambiar por otro, hablo siempre de modelos 2016.

   Consultarlo con vuestra tienda y que lo consulté con el distribuidor, lo que digo es tal cual.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 05 de Mayo, 2016, 09:57:23 pm
Es guapísima!! A disfrutarla!

   Vendrás a Prades nauti?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 05 de Mayo, 2016, 10:05:43 pm
Si, ya estoy inscrito
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 05 de Mayo, 2016, 10:08:03 pm
Muy guapa Nauti!!!!! Ahora a embarrarla y a contarlo!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 05 de Mayo, 2016, 11:47:55 pm
Enhorabuena Nautinet.

   Que la disfrutes.

   La mia también ha llegado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 06 de Mayo, 2016, 12:18:35 am
Lo que vas a disfrutar con esa bici ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 06 de Mayo, 2016, 07:51:35 am
@Katacrak: puedes PF pasar enllace del foro q dice lo del display ?

   Por mi parte lo pregunté al distribuidor hace ya 1semana y de momento no tengo respuesta...pero con tu info quizás esa sea la razón. Si nos lo pasas les podemos achuchar cada uno de nosotros.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 06 de Mayo, 2016, 08:09:36 am
Felicidades Naunitet, ha quedado muy chula.

   @AJS a ver si puedes poner fotos de la tuya que creo que es la mima que yo he encargado la fs3 27,5 no?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nimbus30 en 06 de Mayo, 2016, 10:26:10 am
Nautinet, estoy mirando la foto del display, la abrazadera es de plastico o metal? Se podria limar para que encajase por encima de la abrazadera del freno-cambio o quedaria muy debilitado?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 06 de Mayo, 2016, 11:09:22 am
Felicidades Nautinet muy guapa, a disfrutar....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 06 de Mayo, 2016, 12:03:33 pm
Nautinet ya no está en el foro. Se ha perdido en la montaña!!! A disfrutar.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 06 de Mayo, 2016, 01:18:58 pm
Antonio lo encontre de casualidad, pero hazme caso y achucha. :)]

   

   Si tuvierais el manual de instrucciones en castellano, posiblemente vendria todas estas cosas que os cuento y que no funcionan correctamente. Que por cierto no se a que esperais a reclamarlo, que si es necesario se pone una una queja, con hoja incluida a consumo. Vamos que parece que estemos un el pais dela panderata.......Bulls tiene la obligacion de proporcionar el manual en idioma oficial.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 06 de Mayo, 2016, 01:24:43 pm
Bueno pues actualizo el estado de mi pedido: Agotadas....me quedo sin bici

   Domenech me ha informado de que parecía que quedaban para pedido pero finalmente no he tenido suerte  :((  no tengo palabras

   Solo me queda dar las gracias a Domenech por su paciencia y atención en todo momento.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 06 de Mayo, 2016, 01:29:05 pm
Spidey es lo que me dijeron a mi, que toda la produccion de este 2016 estaba vendida y que ya no se cogian nuevos pedidos, hasta que salga el nuevo catalogo despues del Eurobike.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 06 de Mayo, 2016, 01:31:25 pm
Si te interesa la mía la tengo en venta, eso si.., siempre que encuentre la que quiero en estoc.., sino no la vendo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 06 de Mayo, 2016, 03:07:45 pm
JOEEE como se ve que van llegando bulls,.......está el foro q hecha humo¡¡¡¡ a ver si vamos teniendo noticias de algunos temas importantes como: si el display se le puede sacar más información,  si la batería extra en pedido conjunto sacamos buen precio, si las ruedas gordas de serie se pueden tubelizar decentemente, datos de autonomía en salidas,......?????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 06 de Mayo, 2016, 03:29:02 pm
Alguien por aqui sabe la circunferencia de una 27.5x2.8, es que por internet no la encuentro y no tengo ganas de medirla jeje
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 06 de Mayo, 2016, 03:29:34 pm
Creo que son 2245 pero no estoy seguro
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 06 de Mayo, 2016, 03:53:27 pm
JOEEE nauti, vaya vago q eres no??  tan dificil es medir la rueda marcando la camara en el suelo y hasta donde de una vuelta y vuelava a estar la camara perpendicular al suelo???? jejeeee
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 06 de Mayo, 2016, 04:31:49 pm
Spidey572

   La mía es la FS3 27,5 +
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 06 de Mayo, 2016, 04:49:32 pm
@AJS has tubelizado las ruedas??  si es así cómo y con qué?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 06 de Mayo, 2016, 05:00:53 pm
Una pregunta para los nuevos poseedores de Bulls,

   que os han dado con la bici? que garantia os han dado de cuadro, bateria y componentes?

   

   un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 06 de Mayo, 2016, 10:59:01 pm
AJS que talla?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 07 de Mayo, 2016, 12:07:29 am
Nautinet, haz caso a lo que te dice Jesús, pero importante, con todo tu peso encima de la bici para hacerlo real. La mía es 27,5x3 y me da 225,5 sin subirme y 219 subido
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 07 de Mayo, 2016, 08:56:45 pm
Perfecto ride como siempre, así sale la medida exacta exacta y hombre sólo se necesita un metro y se hace en medio minuto ¡¡¡¡

   Sin ánimo de ser pesado los que vais recibiendo bulls si habeis tubelizado los schalwbe cómo lo habéis hecho???  alguna noticia nueva de sacar más información del rácano display??  precio de la batería extender de alguno de vuestros tenderos???  (indicarle que hacemos un pedido conjunto de no menos de cinco¡¡¡)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 08 de Mayo, 2016, 12:25:43 pm
Jesús, por lo que me informan después de hacer varias pruebas no se pueden tubelizar porque acaban perdiendo aire.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Mayo, 2016, 12:27:41 pm
en efecto, porque son cubiertas ni siquiera tubeless-ready a parte de ser como papel de fumar,.... lo preguntaba porque mi tendero cuando me la mandó no puedo sin emabrgo hay otros foreros que su tendero si ha podido sobre el mismo neumático¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 08 de Mayo, 2016, 12:29:01 pm
Jbertran : Muy poca cosa.

   el libro de instrucciones en alemán y la factura de compra. Esto último suficiente para la garantía.

   ni siquiera unas instrucciones mínimas para los componentes eléctricos o una guía para tarado de suspensiones.

   Si alguien tiene información sobre esto último se lo agradecería enormemente, especialmente lo relativo a las presiones de aire.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 08 de Mayo, 2016, 12:33:44 pm
Katacrak Talla M (49) con 1,81.

   Y me queda bien. Tuve la oportunidad de probar en parado la talla S y si que me quedaba algo pequeña.Tenía que subir la tija del sillín mucho. Ojo porque esta es la cota que más varía de una talla a otra.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 08 de Mayo, 2016, 12:48:31 pm
AJS,en que tienda te la han servido?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Mayo, 2016, 12:52:02 pm
pues si eso es lo q dan,.....como se puede ver las bicis una maravilla pero lo demás más que excaso
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 08 de Mayo, 2016, 12:57:39 pm
Pero alguno ha reclamado el manual en castellano?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 08 de Mayo, 2016, 01:05:48 pm
Katacrak lo que te ha pasado a ti es una autentica guarrada!! a ver si te llega ya la bici de una puñetera vez!!

   he visto en un video de youtube y dice que en karakol sports tienen una talla 49 en estoc

   
   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 08 de Mayo, 2016, 01:08:54 pm
me he colao... ya esta puesto en el otro post...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 08 de Mayo, 2016, 01:35:51 pm
Pues ya os puedo contar mi primera experiencia con la Bulls FS3 27.5+. Resumida en dos palabras, divertida y positiva. No ha defraudado en absoluto, era tal y como la esperaba. Ruta de 47km con 948m + de gps sin filtrar por ninguna aplicacion. Los ultimos 24km lloviendo. Para concretar mas tengo que decir que la ruta era poco rodadora con muchas trialeras de subida. Todo en el primer modo de asistencia (tour) escepto 2km como mucho en el segundo modo. Mi peso 82 kilos. En cuanto a autonomia, la primera raya ha caido a los 23km y la segunda a los 41, he llegado a casa con tres luces, pero haciendo calculos y viendo la progresion calculo que habra consumido un 45% mas o menos. Con 10 rayas podriamos ajustar mas los porcentajes, pero es lo que hay, a base de salidas le iremos cojiendo la medida. Respecto al funcionamiento general de la bici tengo que decir que el primer modo de asistencia al 50% es correcto, yo no lo tocaria, el segundo de 150%  lo considero excesivo como segundo hay momentos que con el primero te falta un poco y con el segundo ya subes descontrolado, yo lo bajaria a un 110-120 como mucho y el tercero ni lo he puesto considero que debe ser exajerado e incontrolable visto lo visto. No obstante creo que esto es muy personal y depende mucho del territorio y de las rutas que acostumbra a hacer cada uno. Los cambios de marcha se hacen correctamente siempre que tengas la precaucion de aflojar minimamente a la hora de cambiar (pero esto ocurre tambien en bicis convencionales). El display es correcto en funcionamiento pero incomodo de accionar por la distancia a la que queda del pulgar y escaso de informacion. Este creo que es un tema a mejorar. Con esta salida ya he decido que voy a convertirla a monoplato con un plato de 36 y cassete de 11-42, dejare el 28 (pensaba que era un 24) por si algun dia hay que tirar deel ponerlo a mano. De esta forma tambien podre pasar la funda de la tija por el interior y al prescindir del pulsador acercar el display al puño. Yo llevo las ruedas tubelizadas pero a los pocos km notaba demasiado flameo y he tenido que meter aire, depues bien. Aparte de tener que ajustar el sag y rebote a mi gusto. Yo coji la talla S(44) y con la potencia de 80 me va perfecta, si os sirve de orientacion mido 178. Ya se que eso crea controversia y muchos direis que necesitaba la M(49), pero con la S conseguia mantener el reach, starch y la alineacion sillin-eje de pedalier igual a la bici convencional que llevo todavia y esta esta puesta a medida por un biomecanico. Bueno ya no os doy mas el coñazo, si teneis alguna consulta......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 08 de Mayo, 2016, 06:06:21 pm
Katacrak

   En EcoEbike . Colmenar Viejo. Madrid.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 08 de Mayo, 2016, 06:16:31 pm
@jbertran 6may: yo pregunté y me respondieron 2 años para cuadro, motor y batería
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 08 de Mayo, 2016, 06:24:00 pm
@Jesus: esta semana me han tubelizado la delantera (en TACTIC) salí ayer (53km, 475m) y hoy (60km, 830m), con tramos trialeros bastante rotos y no he perdido nada de presión. En la trasera tampoco y ya llevo 2 semanas con ella tubelizada. En Tactic me dijeron que la delantera aún había sido más fácil de tubelizar que la trasera, justificándolo que seguramente era pq ya había rodado un poco y estaba más "maleable".
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Mayo, 2016, 06:33:37 pm
OK Antonio, pues nada tendré que llevarlas a tubelizar a otro sitio o ponerme yo directamente pues mi tendero dice que no hay manera, que no sellan, que las cubiertas son tan endebles que se sale el propio líquido por los poros de las mismas ¡¡¡¡¡¡¡

   Me veo tirándolas a la basura y poniendo unas tubeless decentes
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 08 de Mayo, 2016, 06:45:59 pm
OK Jesus, pero antes de tirarlas prueba tú mismo por si acaso con un buen sellante. No se explica muy bien pq en TACTIC les sale a la primera y a otros no...

   (ah, por cierto, ya he recibido mi patilla del cambio trasero e imán de repuesto)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 08 de Mayo, 2016, 08:42:18 pm
Supongo que depende mucho del liquido usado, yo recomendaría el NOTUBES de ZTR. Ademas, se tarda un ratito, hay que tener paciencia, una vez puesto el liquido en su cantidad adecuada e inflar poner la rueda en horizontal y mover bastante rato. Se observará como efectivamente pierde por los poros, pero no pasa nada, si es necesario se vuelve a rellenar y a empezar.

   

   Puede incluso que los primeros días pierda algo de presión, pero luego suelen quedar selladas. Unas cubiertas tardan mas que otras claro.

   

   Es que gastarse otros 140e en otras cubiertas teniendo estas nuevas... es una pena, aunque cuando se gasten yo aprovechare y pondré las maxxis 3.0.

   

   No he visto que banda lleva la llanta pero es posible que no sea adecuada, aunque supongo que habréis probado con bandas especiales. Ya os digo yo suelo usar banda, válvulas y liquido ZTR.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Mayo, 2016, 09:47:54 pm
UMMM, te venia Antonio una patilla de cambio y un imán de repuesto??  joeee que  desprendidos estos de bulls, a mi la factura de la tienda y el manual en alemán
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 08 de Mayo, 2016, 11:22:58 pm
Jajaja, muy buena esa Jesus. Por supuesto q la bulls vino con lo minimo, y hasta tuve q pedir el display!   Con todo lo q nos ha hecho sufrir bulls no ha habido ni un pequeño gesto, y eso que se lo pedí. La patilla e iman los he tenido q comprar yo. Por la doc en alemán ya se lo he reclamado 2 veces y, en su estilo habitual, no hay respuesta cuando hay que resolver algún problema. La próxima será una denuncia a la oficina de derechos del consumidor. Menos mal que tienen un buen producto q si no...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Mayo, 2016, 08:14:42 am
Joe  menos mal que no soy yo solo el que no está conforme con el servicio posteventa y atención al cliente que tiene bulls y de rebote sus distribuiodres y vendedores,............ya pense que era un bicho raro por no autollamarme radical, impaciente y demas,......

   La ebike me encanta, de momento al menos la veo una maravilla pero el resto para echarse a temblar,.....quiero no equivocarme pero ya veremos cuando el primero tenga que echar mano de garantías como se responde en tiempo, forma y hecho.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Mayo, 2016, 05:56:39 pm
ya he encargado el cassete shimano xt m8000 11-42 un plat de 36 y un guiacadenas. Aver si lo tengo todo montado para el encuentro de la semana que viene, aunque me gustaria poder probarlo a fondo antes, ya que no me gustan las sorpresas de ultima hora
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 10 de Mayo, 2016, 06:32:43 pm
No vas a ir un poco largo en subidas? Necesitarás mucha asistencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Mayo, 2016, 06:50:24 pm
La verdaf es que el plato de 28 ni lo utilizo teniendo en cuenta que paso de un 38 a un 36 y de un cassete 11-40 a un 11-42, no llego a abarcar como con el 28 pero casi. He confeccionado unas tablas de relaciones, pero el sistema no me permite subirlas para que lo podais aprecari
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Mayo, 2016, 06:54:45 pm
Si en algun momento dado queda largo, tiras de algo mas de asistencia, pero seran casos puntuales. Ten en cuenta que BH con brose lo lleva asi.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 10 de Mayo, 2016, 06:57:06 pm
Siempre estas a tiempo de bajar.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Mayo, 2016, 07:03:40 pm
Si, pero si bajo a un 34 o 32 como la turbo levo, entonces queda muy corta por abajo con el piňon de 11 para llanear. Hay que buscar un equilibrio
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 10 de Mayo, 2016, 08:05:08 pm
Por eso llevamos 2 platos...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Mayo, 2016, 08:16:42 pm
Aqui adjunto la table que os decia. Las dos primeras columnas es lo que lleva ahora y la tercera es como quedara. Ya vereis que dejandola en monoplato abarcas casi todo el abanico. Teniendo en cuenta que el motor brose asiste mas en bajas cadencias que en altas, el plato de 28 con los piñones de 35 y 40 tampoco tiene mucho sentido.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 10 de Mayo, 2016, 08:31:06 pm
Yo pienso que es una buena solución para uso en montaña. Y quizás incluso, un 34. Aunque en cuanto se te desgaste ese cassette, el próximo el nuevo Shimano 11-46 de 11V

   http://www.todomountainbike.es/art/revolucion-en-las-transmisiones-monoplato-nuevo-cassette-11-46-de-shimano-en-camino
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 10 de Mayo, 2016, 08:37:13 pm
Esto lo hacen precisamente porque el desarrollo con 42 y monoplato se queda muy corto. Así puedes utilizar platos mas grandes y no 28, 30 y 32 como ahora.

   Está claro que los tiros van por ahí, pero tantos piñones no ralentiza el cambio? Saltar del 6 al 11 o 12?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Mayo, 2016, 08:44:06 pm
Efectivamente, cuando salga ya sera la configuracion perfecta, pero como he comentado en otras ocasiones no todos hacemos el mismo tipo de rutas y cada uno tiene que buscar una configuracion optima a sus necesidades. Yo nunca me he quedado en ninguna bici con la transmision de serie, siempre he buscado la mejor configuracion para mi, reconozco que soy un poco maniatico en ese aspecto pero.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 10 de Mayo, 2016, 09:03:39 pm
En eso estamos de acuerdo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 10 de Mayo, 2016, 11:12:39 pm
Joan, ralentiza más el cambio cambiar de plato, que cambiar de un piñón al contiguo. Podía tener 20 piñones y daría igual, porque el cambio se hace progresivo de uno al siguiente a anterior o a lo sumo saltando un par de ellos o tres, pero sin tener la necesidad de tener que pulsar dos manetas al mismo tiempo.

   Y para colmo, en el otoño vendrán las 12 velocidades de la mano de Sram con cassette 10-50  ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 11 de Mayo, 2016, 08:43:59 am
Parece que la industria vara para el monoplato, pero a veces voy mas rápido cambiando de plato sobre todo de mayor a menor.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 11 de Mayo, 2016, 10:07:21 am
yo soy de la vieja escuela, y no anulo un doble plato por que si, si estuviera en competición me lo plantearía, pero para hacer salidas no competitivas, me quedo con dos platos, es mi opinión...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 11 de Mayo, 2016, 01:42:30 pm
A ver, yo primero he valorado si pasando a monoplato cubro suficientemente mis necesidades y segun los calculos creo que si (siempre estamos a tiempo de dejarlo como viene de serie), de todas formas el plato de 28 no lo voy a quitar, lo dejare por si algun dia se acaba la bateria o hay alguna averia en ruta, poderlo poner a mano y para casa. Y en segundo lugar puedo poner el pulsador de la tija a la izquerda y aprovechar la funda del cambio para dejar la de la tija por dentro del cuadro, porque si no no hay manera de pasarla, y finalmente al prescindir de los pulsadores de cambio se puede acercar al maximo el display al puño, haciendo asi mas facil su accionamiento.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 11 de Mayo, 2016, 08:00:25 pm
connectedbike.bulls.de/
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 11 de Mayo, 2016, 09:23:12 pm
Muy bien, pero tendremos que esperar al 2017, esperemos que se pueda implementar a los modelos que hemos comprado este 2016 y no sea para los modelos que salgan a partir del 2017
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 11 de Mayo, 2016, 09:25:12 pm
según he le leído ya en varias noticias alemanas hablan de que será a partir de modelos 2017, lo cual es una mala noticia.

   

   espero equivocarme
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 11 de Mayo, 2016, 09:44:26 pm
Pues es una tocada de gaita
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Mayo, 2016, 08:13:00 am
Otra más de bulls,......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 12 de Mayo, 2016, 10:33:10 am
Mi opinión y espero equivocarme es que no creo que sean compatibles con las de 2016, visto el lío y desbordamiento de pedidos que llevan en la producción de estas bicis me extrañaría mucho que las hayan dejado preparadas para la futura conectividad.

   Ya lo he dicho varias veces, creo que el futuro para todas las marcas para por la conectividad, tener una buena app para controlar la bici, baterías integradas en el cuadro, mayor autonomía y mejorar el peso de las bicis al margen de otras mejoras estéticas y de geometría.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 12 de Mayo, 2016, 06:44:21 pm
El sistema que usa brose en todas las marcas es através del protocolo EnergyBus (Bus Can), ya lo comente en otro post creo.  Ademas es de código abierto, de manera que terceras marcas pueden trabajar sobre ello.

   De hecho ya se ha demostrado que el teasi volt es compatible con las bulls, aunque todavía no lo han hecho funcionar con el display 2016, solo con el display 2015.

   

   El mayor problema es que las bulls 2016 no lleven el modulo de conectividad bluetooth-ant+, aunque con el citado bus no seria nada complicado para bulls implementarlo.

   

   Si bulls decidiera dejar fuera a las 2016 seria un mal trabajo por su parte, de hecho se comenta que las LEVO 2017 solo tendrán como novedad nuevos colores.

   

   Según la pagina de connected.bulls.de han usado el minidisplay para dejar sitio al teléfono/gps en el centro conectado al sistema, puede ser que estén pensando en una base bluetooth-ant+ de tipo marquart compatible 2016 (igual tenemos suerte).

   

   Animo a todos a investigar un poco el tema, en el foro alemán se está haciendo, y si alguien averigua algo que lo cuelgue.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 12 de Mayo, 2016, 06:49:37 pm
Esta es la traducción que me hace google del controvertido párrafo:

   

   LA DISPONIBILIDAD DE BICICLETAS CONECTADO

   A más tardar en 2017 todas las características de la moto Conectado estarán disponibles. Buenas noticias para todos los fans de la movilidad enérgica y elegante: El asociado TOROS Petrel E Evo es ya desde 2016, cuando TOROS distribuidor cerca de ellos.

   

   Aunque según la ultima frase, los del 2016 podremos disfrutarlo.

   

   No se, que opinais??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 12 de Mayo, 2016, 11:06:12 pm
Si, yo entendi lo mismo, parece que los modelos 2016 podrán disfrutarlo, veremos..... esperemos que el distribuidor esté tambien para enterarse y comunicarnos cuando podremos instalarlo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nimbus30 en 13 de Mayo, 2016, 02:46:55 pm
Hola Jesus, me gustaria preguntarte, por tu experiencia, que hay de diferencia entre las Haibike y la Bulls, en cuanto a chasis, manejabilidad, autonomia, etc. y si las haibike eran FS, doble suspension tambien.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 13 de Mayo, 2016, 08:12:20 pm
Hoy han caido 40km con 645 de desnivel y un 20% de consumo, ya que acababa de apagarse la primera raya. Eso si, todo en el primer nivel de asistencia. De momento parece ser que la autonomia es la esperada.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 13 de Mayo, 2016, 09:09:47 pm
@nimbus30, la verdad es que para compararlas geometricamente y para temas de manejabilidad y demas que me preguntas hay que partir de modelos similares y es que ni dentro de haibike sduro que tuve se podrian comparar pues no eran similares,  pues una era doble y la otra sólo horquilla,..........luego las haibike eran con motor yamaha y la bulls con brose,..........vamos que te puedo comparar los motores y decirte que les veo muy similares en aporte aunque más fino y redondo el brose, no se a la hora de fiabilidad que con yamaha quedo en un 10.

   En cuanto a calidad de chasis,.... pues los bulls-haibike los dos en aluminio y bien acabados en soldaduras, pintado y demas creo q muy similares aunque claro la estetica de bulls con la bateria integrada y el brose más disimulado también pues brutal¡¡¡¡¡

   En cuanto a garantias y postventa pues eso ya te aseguro que mucho mejor haibike, pues ni los tenderos de bulls saben por donde les sopla el aire con bulls como para saberlos nosotros¡¡¡ En bulls ni siquiera te dan un misero manual en castellano, la bici y de único aporte o regalo la factura, jejejeeeee

   Si comparo la haibike rígida con la bulls rígida en cuanto a chasis tampoco es muy comparable pues la haibike la tenia con ruedas 29 y la bulls está con 27.5+,..........vamos q como te digo es que no son realmente comparables,...........

   Ahora me preguntas a fecha de hoy con cual me quedo de las tres pues como digo a fecha de hoy con la bulls, pero ojo que como he dejado caer escuetamente y como en todo hay sus pros y sus contras.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nimbus30 en 13 de Mayo, 2016, 09:49:45 pm
Gracias por tu comentario Jesus. Ciertamente no se puede comparar una rigida con un doble. Pensaba que habias tenido doble en Haibike.

   Bueno, pues la pregunta para otros que hayan tenido una doble de otra marca y ahora tengan Bulls dobles.

   Espero vuestros comentarios.

   Gracias Nautinet por tu aporte autonomico, de bateria por supuesto, ja ja ja . Ya vamos conociendo la autonomia real, aunque echo de menos una con el modo eco siempre y por una ruta mixta. A ver si alguien se anima.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 13 de Mayo, 2016, 10:00:41 pm
Solo he utilizado el primer nivel que equivale al eco
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 13 de Mayo, 2016, 10:09:57 pm
A mí con la haibike no me dieron ningún manual, con la Bulls si pero en alemán pero bueno al menos me dieron un manual..

   En cuanto a garantía de Bulls yo sí que puedo decir que funciona y muy bien, comprando la bicicleta en Alemania una tienda de Granollers (Rocabikes) me han tramitado lo de la vaina de la bicicleta y ya

   me viene de camino, o sea que se han portado de .... madre.

   Resumiendo.. En  Bulls se portan bien con las garantías!

   Tengo que decir también que el representante Domenec Llimargas se ha portado muy bien respondiendo whatsapp desinteresadamente y siempre muy amable

   

   Un saludo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 13 de Mayo, 2016, 10:12:58 pm
@nimbus30 yo he tenido una haibike Allmtn Rc motor Yamaha y ahora tengo la Bulls enduro y no hay color pero también son bicicletas distintas, Me quedo con la Bulls, pero en haibike tienen el modelo nduro que tiene que ser la leche! Pero vale 7000 napos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 14 de Mayo, 2016, 09:14:13 am
Katacrak, la verdad es que no entiendo tu caso, ya deberias tener la bici. No me gustaria malmeter, pero seguro que no es problema de la tienda, a la tienda cuando tienen previsto la entrega, les pasan una factura proforma para que realicen el pago integro de la bici y entonces proceden al envio. No sera que la tienda quiza no hizo el pago dentro del plazo establecido y esa bici se fue para otro sitio?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 14 de Mayo, 2016, 02:24:36 pm
La tienda lo que quiere es vender, y si el distribuidor no la sirve será porque según él hay una lista de pedidos y la mía llegará según su lista. Lo que me jode es que en Madrid hay una en estock, acumulando polvo....así que está claro que al distribuidor y en concreto a Sacha se la suda mucho, yo he hablado con el le he comentado la publicidad que le he dado a Bulls a través de este foro, le he comentado que soy coordinador de la kdd de Prades y ni por esas, se la suda.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 14 de Mayo, 2016, 03:02:44 pm
@Katacrak yo ya te dije lo que tenías que hacer y si no lo haces la verdad es que no te entiendo..
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 14 de Mayo, 2016, 03:19:29 pm
Katacrek, tepaso eç e-mail de Domenec Llimarges(domenec66@gmail.com). Es el distribuidor con el que trate yo y muy satisfecho. En serio, ponte en contacto con el y a ver si te puede solucionar algo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 14 de Mayo, 2016, 08:04:20 pm
Gracias nautinet. Pero el comercial que lleva mi tienda es Sacha. Cualquier asunto lo lleva el. Se reparten la cartera de clientes.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 14 de Mayo, 2016, 08:07:00 pm
Ok
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Mayo, 2016, 11:16:33 am
Sí yo tambien he tenido contacto con el tal Sacha y de primeras todo son buenas palabras pero al final la resolución del tema es que no hace na de naaaaaaaa,.......pues nada así nos irá,......es más aún estoy esperando una respuesta a lo que trato desde hace más de un mes¡¡¡¡  (ya no vamos a volver a todos los problemas restantes comentados)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 15 de Mayo, 2016, 09:00:39 pm
Otra salida con la Bulls, hoy han caido 57km con 944 de desnivel +. Consumo: calculo que sobre 50%. He llegado con tres rayas, pero la segunda habia caido a los 45km con lo cual si hubiera hecho 10 o 12 km mas hubiera caido la tercera. Asi que realmente podriamos decir que he terminado con 2 rayas y media. Todo en modo tour ( 1 nivel) excepto 1km mas o menos y 4 repechones puntuales de 20 o 30m que he puesto sport (2 nivel). Le vamos cojiendo ya la medida al espartano display
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Mayo, 2016, 09:04:59 pm
nautinet modificaste los % de ayuda, o sigues llevando los preestablecidos de fabrica? que opinas de dichos porcentajes.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 15 de Mayo, 2016, 09:11:59 pm
No, todavia llevo los de fabrica, y creo que de momento los voy a dejar asi, el tour (50%) es correcto, te permite utilizarlo casi toda la ruta, el sport (150%) a veces  en alguna trialera parece excesivo, pero si lo utilizas con piñones bajos se pasa bien, pero si utilizas piñones altos en ocasiones cuesta controlar la bici. El turbo ni lo he probado y realmente  reo que es innecesario, de ahi que siempre he dicho que se podria bajar un poco el sport y el turbo para hacerlos mas utilizables y tambien economizar en su uso, pero el tiempo dira cual es la mejor configuracion.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Mayo, 2016, 10:33:12 pm
Con con plato pequeño y piñón 40 y asistencia del 50 lo has probado alguna vez?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 16 de Mayo, 2016, 08:27:46 am
Lo probe una vez y plato pequeño con piñones altos da la sensacion como si no avazas por ese motivo quiero dejar solo  un plato. Ten en cuenta este motor asiste mejor en cadencias bajas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Mayo, 2016, 06:23:42 pm
Alguno ha puesto ya alguna cubierta 27.5+ en tubeless????  Tengo que cambiar las mías que son papel de fumar, pinchan y se deforman con la mirada éstas que trae la bulls 2016 y no hay mucho en el mercado donde elegir,............eso sí, preferiblemente tubeless en 27.5+ y allmountain
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Mayo, 2016, 06:34:42 pm
Yo he comprado 2 purgatory 3.0 de specialized, son 2 bliss, por tanto para tubeles, son las que lleva la turvo levo, pero como no tengo todavia la bici pues no puedo decirte que tal, no obstante la gente de las turbo levo esta contenta, y las han tubelizado.

   .Maxxis acaba de sacar a la venta las recon y la icon en 27,5 + mucho mejores que la porqueria de neumaticos de nuestras bulls.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Mayo, 2016, 06:38:32 pm
Otro tema, ya que nuestro apreciada marca no se ha dignado traducirnos el manual de instrucciones, pensar que podemos reclamarlo en base a esto https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2014-5399 fijaros en el anexo II

   Yo a mi tendero ya le comente que se lo dijera al distribuidor y que pidiera el manual traducido. Pero seria bueno que enviaseis un correo electronico a vuestro tendero y con copia al distribuidor, a ver si se dignan en por lo menos cumplir los minimos legales.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Mayo, 2016, 07:46:56 pm
@katacrack a cuánto salen esas purgatory y hay posibilidad q sean 2.8 en vez de 3???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 16 de Mayo, 2016, 08:01:51 pm
Creo que si las hacen en 2.8 pero no las he visto por ninguna parte.En la prueba de la spe fatty (no e-bike) con Marc Marquez creo que las llevaban. Cuando llegue a casa lo miro y te lo confirmo. Yo creo que las 3.0 van muy justas por espacio, en terreno seco aun pero un dia de barro.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Mayo, 2016, 08:38:39 pm
Justas delante o detrás?

   

   No debería pues la horquilla es boost y el eje trasero de 148
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 16 de Mayo, 2016, 09:06:03 pm
Perdon, estaba equivocado las purgatori son 3.0. Katacrak yo las veo justas detras, hay poco espacio entre las vainas y cubierta, como te digo en seco no creo que haya mayor problema, pero en barro cuando se acumule barro se van a quedar trabadas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Mayo, 2016, 09:42:14 pm
Te aseguro que las 3 iran m uy trabadas, el finde pasado hice una marcha que era un barrizal y de tierra pastosa y cada dos por tres tenia q parar a limpiar vainas y puente de horquilla¡¡¡¡  fijate que del rozamiento hasta se levanto la p intura en las vainas y en una pata de horquilla¡¡¡¡ el q tenga bulls 2016 no le recomiendo para nada q ponga 3.0
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 17 de Mayo, 2016, 11:47:33 am
El sábado estuve por una zona con bastante piedra y las cubiertas Specialized se portaron. A mi la delantera me preocupa menos a nivel de flancos, es la trasera la que veo más expuesta y siempre he llevado cubiertas UST.

   Specialized fabrica varios tipos de flancos, y los más reforzados, si no me equivoco, los denominan "Grid" Lo que no sé es si fabrican alguna de 3" en Grid.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 17 de Mayo, 2016, 11:48:48 am
Por cierto, estuve hablando con un comercial que lleva usando la Levo todo el invierno por zona de piedras, y me dice que no ha pinchado en todo este tiempo con las cubiertas que trae de serie.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 17 de Mayo, 2016, 01:11:26 pm
Yaa pero la cubierta q trae la levo no son las schawalbe ralph o ron que traen las bulls q son de echarse a llorar en cuanto a los pinchazos y mordidas¡¡¡¡¡

   Eso sí, yo en la bulls necesito 2.8, las 3 cargadas de barro no veas como rozan en vainas y puentes¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 17 de Mayo, 2016, 01:19:08 pm
aHH se me olvidó comentar, alguno con las bulls 2016 ha notado que el mando de asistencia el botón de bajar la asistencia no hace la conexión muy normal,......estoy notando cada vez más que al dar a la flechita o botón de bajada tengo que apretar en la esquina derecha del mando, si aprieto en el centro o en la esquina izda aunque se note que el botón actúa y botona  no baja la asistencia,........ya me ****** que encima que es un display y mando de pacotilla pues no da nada de información encima de problemas¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 17 de Mayo, 2016, 06:11:44 pm
Acabo de poner fecha límite de espera, 1 semana de junio!

   Así es que si no está en esa semana la bulls pues adiós.

   He hablado con Sacha y me ha reconocido que las bicis de karacol estaban pedidas hace muy poco, parece que entre Sacha y llimargas no ha habido coordinación.

   Pero lo mejor es que me da otra posible fecha y es 1 semana de junio, sin confirmar!!!

   Así que esa es mi fecha límite.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Mayo, 2016, 06:14:08 pm
La verdad, no lo entiendo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 17 de Mayo, 2016, 06:59:51 pm
Pues ni yo tampoco.

   Parece que cada uno hace la guerra por su cuenta y a mi tienda le tocó el menos espabilado..... En fin lo dicho ultimátum  1 semana de junio y si no el día 6 canceló el pedido y ya veremos las novedades 2017 después del eurobike
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Mayo, 2016, 07:15:19 pm
Y no puedes llegar a un acuetdo para quedarte la de karacol
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 17 de Mayo, 2016, 07:18:30 pm
No me mola el tema de comprar lejos de mi casa y luego reclamar garantías a 500 kms..  

   Ya hablé con ellos y el descuento tampoco me lo hacen
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 17 de Mayo, 2016, 07:21:51 pm
Incluso le he dicho a Sacha que le digan a karacol que le envíe la bici a Mariné, pero dicen que ya está facturada y que en todo caso se pongan de acuerdo ellos.,

   ..vamos un morro que se lo pisa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 17 de Mayo, 2016, 07:52:54 pm
Vaya faena.

   Si finalmente No te la entregan y decides esperar a despues del Eurobike, me parecerá una gran decision por tu parte.

   El año que viene tendrás fatties de 160 muy sucosas donde elegir.

   Si decides no esperarte, ya sabes que tienes una SX en tu talla a la voz de ya
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 17 de Mayo, 2016, 08:07:45 pm
valla tela.., asi katacrak no vas ha tener bici para esta semana??  iras a la kdd?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 17 de Mayo, 2016, 08:23:48 pm
Si estaré e domingo. Y no dispondre de e-bike, salvo que aparezca la virgen....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Mayo, 2016, 08:48:13 pm
No te dejaba el de la tienda la de test?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 17 de Mayo, 2016, 08:57:38 pm
Vaya tela con estos de bulls ¡¡¡¡¡  la vida les da q las bicis tienen una pinta cojonuda que sino no se comían un colín,.........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 17 de Mayo, 2016, 09:59:20 pm
De pelicula lo de BULLS.....ni que las regalaran
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 17 de Mayo, 2016, 10:25:35 pm
Lo siento mucho katacrak, que mala suerte.

   La mia ha llegado hoy y mañana la recojo, es como la tuya una FS3+ en talla 44
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Mayo, 2016, 01:42:30 pm
Pues he escrito al sr. Llimargas, y me ha resondido, está claro que cada comercial gestiona sus clientes (tiendas). Mi impresion es que se pisan las entregas, claro el dice que no, que va por orden y una m....a!!! En fin 2 semanas les doy y si no llega pues adios muy buenas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 18 de Mayo, 2016, 04:48:08 pm
Katacrak, no sé si recuerdas que a mi me pisaron la bici, mismo modelo y talla en mi misma tienda por un cliente que reservó dos meses después y con pruebas irrefutables.

   Creo que este problema se repite más a menudo de lo que debiera.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Mayo, 2016, 04:53:36 pm
yo creo q el canal distribuidor de bulls en España son una auténtica banda¡¡¡  jejee, y no tengo pelos en decirlo, creo que ya hace tiempo que lo adelanto y alguno se quejaba,......creo que se va confirmando su buena forma de operar,... y eso q está claro que no sabemos ni la veinteaba parte de lo que hay,.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Mayo, 2016, 04:56:44 pm
Y si sigue habiendo algún mosqueado, está claro que relacionado con bulls implicitamente, no tengo ningún problema en contarle todos mis avatares desde la reserva la primera semana de Enero hasta la recogida hace dos semanas¡¡¡¡

   Y si quiere seguimos con algunas otras cosas a fecha de hoy que ni las he apuntado por el foro para llevar la fiesta en paz
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Mayo, 2016, 07:10:29 pm
Pues me acabo de montar en una turbo levo, sólo acera arriba y abajo enfrente de la tienda de megabici en Tarragona, así que espero que bulls reaccione antes o puede que esa será la  sustituta.

   Si no fuera por la capacidad de la batería le iba a dar 2 patadas a la bulls

   Por cierto he conocido a joan220. Que me lo a presentado jam67. Todos alrededor de la levo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 18 de Mayo, 2016, 07:12:26 pm
:D  :D  :D
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Mayo, 2016, 07:16:01 pm
La capacidad de la batería @katacrack es fundamental,..........yo diría que para mi lo más, todo lo demás se puede arreglar pero eso si que no, ahora cuando a uno le toman el pelo está claro que llega un momento q tiene que decir vasta, luego ponte un límite pero un límite definitivo y opera en consecuencia
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 18 de Mayo, 2016, 08:34:39 pm
Si te va bien de talla, cógete la T Levo y pasa de todo lo demás, sino no vas a ir nunca en ebike.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 18 de Mayo, 2016, 10:21:42 pm
katacrak donde compraste las cubiertas??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Mayo, 2016, 11:31:59 pm
Si las quieres en una semana te las vendo .

   En cualquier tienda que venda specialiced te las traen en 2 días. Yo si quieres por lo que me costo, 54 e. Cada una
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 19 de Mayo, 2016, 10:37:18 am
Katacrak que modelo de Bulls y talla tienes pedida?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 19 de Mayo, 2016, 10:39:40 am
Katacrak tenia pedida la FS 27.5+ y si no me equivoco era en talla 49
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 19 de Mayo, 2016, 11:10:20 am
gracias Nauninet, estoy esperando una FS 27.5+ en talla 44 y una FS 27.5 en talla 49
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 19 de Mayo, 2016, 11:42:25 am
fs3 27,5+ talla M(49).

   

   Si tienes como comercial a Llimargas seguro que te llegan primero que a mi.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 19 de Mayo, 2016, 12:07:25 pm
Para los que me lo habían pedido, seguramente la semana que viene recibiré ya algunos deslimitadores para Brose incluyendo la Levo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Mayo, 2016, 02:01:24 pm
Bueno, pues ya hemos hecho el tuneo a la FS3 27.5+, la hemos pasado a monoplato, con plato de 36 y piñonera de 11-42. De momento parece que funciona bien, incluso diria yo que mejor que con los dos platos. Hemos desplazado el plato 1,5mm hacia el interior para mejorar la linea de cadena y el plato 36 es de dentado espe ial para que no se salga la cadena, asi nos evitamos tener que montar un guiacadenas. No obstante fzlta probarla sobre el terreno que es cuando se aprecia bien el funcionamient. Hemos dejado el plato de 28, que tambien lo hemos desplwzado 1,5mm por si hay que tirar de el en alguna emergencia, colocandolo a mano. De paso tambien se ha podido reorganizar la distribucion de los  mandos en el manillar, al prescindir de pulsadores de camboi delantero se ha pasado el bloqueo de la tija a la izquierda y ahora se puede acercar considerablemente el mando de asistencia al puño. Os dejo fotos para que lo aprecieis vosotros mismos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Mayo, 2016, 03:59:37 pm
Por lo que veo tambien has cambiado la piñonera.

   Dentro de unos meses estará disponible la nueva transmision de sram ex1 de 8 velocidades 11/48 y platos tambien especiales para e.bikes.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Mayo, 2016, 08:18:20 pm
Si, de esta forma conseguimos abarcar un rango mas amplio, creo que es lo ideal. Aunque hablando con mi mecanico me explico el porque del nuevo camvio de 8 piñones especifico para e-bikes y tiene su logica. En una bici convencional cuando subimos un piñon ya notamos la diferencia, pero en una e-bike un solo piñon apenas lo notas, con lo cual mucha gente sube dos o tres piñones a la vez, y esto es lo que provoca la mayoria de las roturas de cadena. Esto les ha hecho pensar que hay piñones que son innecesarios, de esta forma se reduce una serie de piñones intermedios aumentando el rango entre ellos, y el cambio solo permite subir los piñones de uno en uno. Si lo miramos friamente tiene su logica.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Mayo, 2016, 08:19:49 pm
De momento probaremos asi, y cuando salga el nuevo y este masque probado, ya veremos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Mayo, 2016, 09:04:35 pm
Hoy salida corta sin cargar bateria, 22km, 500 desnivel+ todo 1 nivel, llegada a casa con 2 rayas, lo cual sumado a los 57km y 944+ del domingo suman 77km con 1450 de+ con un 60% aprox de consumo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Mayo, 2016, 09:05:26 pm
Esta muy parado el foro hoy, que pasa que ya estais todos en Prades.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 20 de Mayo, 2016, 09:12:50 pm
Estamos haciendo rodillo todo el día para mañana. :)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: hegan en 22 de Mayo, 2016, 11:55:50 am
Me presento, somos Hegan Bikes la tienda de referencia de Bulls, Lapierre y Rotwild en Bizkaia.

   Veo mucho enfado acumulado en el foro con la distribución de BULLS, no quisiera polemizar con nadie, tampoco es nuestro objetivo mercadear con nada simplemente dar nuestra visión, como la de otros subjetiva el cualquiera caso.

   Con el permiso de Rotwild, si Bulls no hubiera fabricado en 2016 posiblemente la mejor ebike creo que este debate no existiría.

   El enfado es natural y entendible totalmente cuando se producen esperas de medio año en la recepción de una bicicleta, es difícil de comprender la verdad, a nosotros nos ha causado mucho esta esta situación.

   Hay que tener en cuenta que BULLS acaba e aterrizar en España, ha desembarcado en EEUU donde el mercado es enorme, atender a todo ello creo que les ha desbordado y se estarán tirando de los pelos de no haber hecho programaciones de producción más ambiciosas, pero el mercado de la ebike todavía no ha explotado y hasta que no se estabilice la demanda, la gestión de la producción será complicada.

   A otras marcas como Specialized mucho más implantadas, parece que se les permite algo más de margen por parte del usuario final, esa imagen cultivada durante años de patrocinio a los mejores ciclistas del mercado, de las más relevantes revistas del mercado, sin duda da sus frutos.

   Bulls desde luego tiene que mejorar su labor comercial y comunicativa donde otras marcas le llevan una ventaja enorme, en Specialized por ejemplo son unos maestros en el marketing/comunicación y eso influyen sin duda indirectamente en la valoración del usuario, como son Specialized, por ejemplo pueden apropiarse de una palabra clave como es "turbo" sin que nadie lo ponga en duda y la utilizan en un modelo con un 41% menos de batería que Bulls, que además porta el cerebro pata negra (BMZ), cómo calificar entonces a la EFS45 de BULLS,.... o en el caso de carretera a una ST2 de Stromer.... SPUTNIK.... pero es que a mí me encanta la palabra Turbo, es contundente, suena bien, turbo..... Con ese calificativo será la mejor sin duda, ya digo para quitarse el sombrero con ellos.

   

   Quiero decir que otras marcas como Specialized tiene productos estupendos, pero donde marcan la diferencia es en su labor comercial con la que han sabido colocar en la cúspide sus productos, sin embargo en el cara a cara, cuando se separa el polvo de la paja se les puede sacar los colores. Una buena labor comercial puede ser muy rentable pero supone un ingente esfuerzo económico que luego hay que pagar en el precio final. Cuando Bulls recorra ese camino a buen seguro el precio final será otro.

   

   Los problemas de distribución no sólo afectan a Bulls, cualquier marca puede estar o ha estado en esta situación en algún momento hasta que ajusta mínimamente su engranaje de producción, a las tiendas nos toca empatizar con el cliente, esa es la clave, y para eso hay diferentes maneras de actuar, os aseguro que estas situaciones, al menos en nuestro caso nos estresan enormemente.

   

   Paciencia todo llega, en cualquier caso es un producto de consumo, hay que relativizar un poco todo, ahora mismo la oferta en ebike es maravillosa por lo que sí uno no quiere esperar y elige uno de los motores de referencia, es seguro que va a encontrar una bicicleta que le hará disfrutar como nunca, animo a los que están a la espera, quizá convenga no perder de vista las cosas importantes de la vida, y mientras tanto sin darnos cuenta vuestra bicicleta llegara sin daros cuenta.

   

   Nosotros hemos vendido casi todo lo que hemos traído, tenemos disponible una talla 44 de la EFS 29, una Rotwild RC+ en talla M....y esperamos disponer en un mes de unas cuántas unidades de la EFS45 en talla 44 y 49.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 22 de Mayo, 2016, 12:43:32 pm
Gracias por el comentario. Yo personalmente me animaré a, esperar un poco más y dar margen de confianza a mi distribuidor. Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: manu en 22 de Mayo, 2016, 03:56:34 pm
Hola soy nuevo en el foro y no entiendo mucho de cuestiones técnicas como platos, piñones,display,etc.Soy propietario de una bulls fs3 27,5 he tenido suerte pues la tenían en stock en Hegan Bikes (un 10 en atención al cliente )y no he tenido que esperar.

   Sólo he podido salir un día  y  esta claro llevamos el mejor y más potente motor y la mejor y más potente batería del mercado del momento que son el alma de la bici.

   He cambiado de mtb normal a electrica por cuestión de salud y esta e-bike me permite seguir saliendo con mis compañeros de rutas y seguir disfrutando de la bici

   que es lo que en realidad importa.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Mayo, 2016, 04:09:44 pm
A disfrutarla, yo tengo la misma pero 27.5+. Si tienes cualquier duda no dudes en preguntar.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 25 de Mayo, 2016, 08:35:43 pm
Nautinet, tengo varias preguntas sobre el tuneo 1x11 que has realizado.

   

   Mi idea es montar un solo plato de 32T y eliminar así también el 28...

   

   ¿te ha hecho falta desmontar la biela y la araña o se pueden sacar los platos tal cual?  es que parece que hace falta una herramienta especial para la araña, no se.

   

   Según he medido, el nuevo plato tiene que ser 104 BCD, es decir 104 mm de diagonal entre agujeros ¿no es así?

   

   ¿que tipo de espaciador has usado para desplazar el plato 1,5mm al interior? ¿arandelas? ¿o lo venden a tal efecto?

   

   Yo lo que quiero es modificar la linea de cadena, es decir, hacer coincidir el plato con el medio del cassette.

   

   un saludo y  gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Mayo, 2016, 10:15:41 pm
Hola reybrond, te cuento, yo no te aconsejo qje pongas un 32, con el 36 que he montado yo, ya tienes que trabajar mucho con piñones bajos, ten en cuenta que este motor trabaja mejor en cadencias bajas que altas. No te guies por la turbo levo que aunque lleve el mismo motor y un plato de 32 cada fabricante gestiona el motor a traves de softwere de distinta forma. Al menos esto es lo que he podido apreciar yo.

   Para sacar el plato tienes que desmontar biela y araña, te hara falta un extractor especifico, no se cual porque a mi me lo hizo el de latienda donde la compre.

   Efectivamente el plato es un 104

   Como espaciador no teniamos ninguno especifico a mano y pusimos unas arandelas corrientes debidamente rebajadas para que no se vieran y no se aprecian en absoluto, los cambios ahora son mas suaves que antes ya que la linea de cadena trabaja mas centrada. Yo he dejado el plato de 28 por si algun dia me quedo sin bateria o hay alguna averia de motor, poder colocar el plato 28 a mano y volver a casa sin hechar los higadillos. Ten en cuenta que si decides dejar el plato pequeño, tambien deberas desplazarlo con arandelas los mismos milimetros que desplaces el grande.

   Yo tambien he cambiado el cassete por uno de 11-42, has de tener en cuenta que con este  cassete no subes solamente el piñon del 40 al 42, sino que del 11 al 24 sigue igual pero a partir de aqui antes eran 27,31,35,,40 i ahora queda con 28,32,37 42. En definitiva que bajas 2 dientes el plato pero tambien subes el rango en todos los piñones altos y con esto ya abarcas un rango bastante amplio.

    Ya se que es un poco liado, pero espero que te sirvan mis aclaraciones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 25 de Mayo, 2016, 11:28:50 pm
muchas gracias por las aclaraciones, hablare con mi tendero a ver si me lo pueden hacer.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Tioda en 26 de Mayo, 2016, 12:24:16 pm
Estas modificaciones que haceis no afectan a la garantía?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 26 de Mayo, 2016, 12:49:38 pm
Estan hechas por la tienda distribuidora, ademas no modificas ningun parametro motor, solo adaptas los desarrollos a tu gusto. La verdad es que no lo he consultado, pero no veo porque tiene que afectar a la garantia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 26 de Mayo, 2016, 12:51:51 pm
Reybrond, no me acorde de decirte que el plato que pongas que sea especifico para monoplato, es decir con dientes asimetricos, de lo contrario tendrias que poner un guiacadenas para evitar que pudiera salirse.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 26 de Mayo, 2016, 04:55:52 pm
@Joan2220 "Para los que me lo habían pedido, seguramente la semana que viene recibiré ya algunos deslimitadores para Brose incluyendo la Levo."

   

   los has podido probar?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Mayo, 2016, 05:07:05 pm
@Antonio ¡¡¡ compañero de máquina, si pruebas o pones uno díme ¡¡¡¡ jejeeeee . Por cierto nuestra máquina se comportó en el soplao a las mil maravillas y eso q no es terreno para ella.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 26 de Mayo, 2016, 05:37:06 pm
Felicidades Jesús por tu Brz Soplao . Eres una máquina.

   Además veo que tu rayo verde se portó bien.

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 26 de Mayo, 2016, 08:13:00 pm
Enhorabuena Jesús, cuéntanos cuando puedas la administración de la batería que hiciste.

   

   Nautinet, ya había pensado lo del monoplato específico. Son los que en las especificaciones ponen WIDE-NARROW ¿no es así?, aunque sigo dudando de si 36 dientes no serán muchos... es que el plato pequeño me gustaría eliminarlo.

   

   La herramienta para sacar la araña la venden o es especifica de Brose?

   

   saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 26 de Mayo, 2016, 08:24:12 pm
En relación a lo que comentaba katacrack sobre el 1x8, os dejo un enlace interesante

   

   http://www.planetmountainbike.com/componentes/sram-ex1-e-bikes/
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 26 de Mayo, 2016, 08:31:44 pm
Reybrond, lo del plato pequeño es decision tuya, si lo dejas no moesta y ahi esta, pero si prefieres quitarlo no hay ningun problema. En cuanto a lo del 36 o menos, no se que decirte, yo hablo sobre lo que he podido probar. Simpre puedes montar un 32 o 34 y si no te sientes a gusto ir a un 36, pero estos platos no son baraos como para ir probando, yo creo que con un 32 vas a ir muy corto, a lo sumo un 34, pero ya te digo que yo con el 36 tengo que trabajar mucho tiempo con piñones bajos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 26 de Mayo, 2016, 08:44:29 pm
Puedo aportar en mi caso, que utilizo muy poco el piñon de 42, debido al plato de 32 que llevo montado de serie.

   Voy a pasar a un plato Renthal de 34 a ver si mejora un poco el tema
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Mayo, 2016, 08:49:55 pm
q tal @reybrond , la administración para la ruta bronce más-menos es sencilla, toda toda la ruta en asistencia mínima salvo los llanos de enlace a las subidas desconectado y la primera subida de santibañez q era tal el tapón y la cantidad de gente que subía (salimos 5.000) que lo pude subir sin asistencia sin problemas y sin descolgarme de todo el pelotón en el que iba metido. Claro el año q viene q tiraré a la plata sino al oro habrá que pensar en subir más de una subida o puerto totalmente desconectado y poner unas ruedas ligeras y con cubiertas mixtas sino de ciclocross¡¡¡ (iba con una 27.5+ de 2.8)

   Haciendo eso coroné el moral, el último puerto de bronce, con la última raya parpadeando;

   Pero vamos que para hacer los 108km y 3.000 de desnivel que es la ruta bronce en un poco más o menos de tiempo creo que cualquiera podemos hacerlo en una ebike, vamos entre las 4.30 y 7 horas cualquiera puede tirar a hacerlo. (ya las otras rutas requieren más preparación y sufrimiento)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Mayo, 2016, 08:58:15 pm
Jesus El dia que puedas variar el porcentaje de ayuda, podras hacer mucho mas, pienso en por ejemplo un nivel de ayuda de solo el 30% en 1er modo un 50% en 2 modo y un 65 en turbo, seguro que pudes sacarle muchos kms, aun a costa de que la media baje, pero garantizando tener ayuda.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Mayo, 2016, 09:03:01 pm
Otro tema habeis hecho la reclamación de que quereis el manual de usuario traducido?

   yo a mi tienda ya le he dicho que lo quiero y se lo ha comunicado al distribuidor, este dice que lo esta luchando con Bulls, de todas formas como sabeis la ley dice claramente, que es el distribuidor de la marca en España el que debe proporcionarlo. Espero no tener que rellenar una hoja de reclamación el primer día, pero os aseguro que si no me viene pues la haré. Haber si entre todos presionamos, que los euros bien que se los llevan, pues que cumplan con sus deberes contractuales.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 26 de Mayo, 2016, 09:13:07 pm
Antonio todavía no lo he podido montar ya que no me han llegado todavía.

   

   Pero me aseguran que funcionan bien.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 26 de Mayo, 2016, 10:04:39 pm
Buenas! a ver.., lo pongo aqui primero porque es una buena oportunidad y me gustaria que alguien del foro lo pueda aprovechar.

   

   Voy a vender la Bulls a despiece, pero primero el cuadro, veo que esta bici al ser una marca poco conocida cuesta un poco mas de lo normal venderla, asi que he decidido hacer despiece, quien no esta pensando en una ebike y ya tiene una buena enduro? pues esta es la oportunidad..

   

   interesados ya sabeis!! muy buen precio..

   

   

   un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Mayo, 2016, 10:09:09 pm
yo esperaría un poco jbertran, bulls se implantará este año bastante bien creo y con ello el aumento o revalorización de las bicis de segunda de esta marca ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 27 de Mayo, 2016, 02:35:56 pm
Seguro que si, que al final sera una marca mas conocida pero ahora no, a mi me gusta cambiarme la bici cada año y veo que esta es mas dificil venderla entera. Tengo la otra en una tienda esperando para hacer la paga y señal pero puede que me la levanten...

   

   

   Un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Pierre_nodoyuna en 27 de Mayo, 2016, 09:21:04 pm
Estaría bien saber la talla
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 27 de Mayo, 2016, 10:21:42 pm
Talla 43
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 28 de Mayo, 2016, 10:31:43 am
Para los que andáis cambiando el plato y dudando entre 36, 34 o 32, una reflexion. Cuanto más pequeño en principio sería mejor para mtb a la hora de subir por ciertas zonas o si te quedas sin batería, pero también hay que pensar en el llaneo. La Levo lleva 32 y es una medida que veo muy correcta, pero pensad que lleva un 10 como piñón pequeño. Llevando 11 el 32 creo que se quedaría corto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Mayo, 2016, 01:12:20 pm
Es a lo que llevo refiriendome yo desde un principio. Ademas la spec a parte de llevar el piñon de 10 la gestion del motor posiblemente se distinta a la bulls. Yo con los dos platos el 28 no lo utilizaba y alguna vez que lo probe tenia que llevar los piñones del 24 para abajo, con lo qual este rango tambien lo tengo ahora con el 36 y la piñonera de 11-42
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 29 de Mayo, 2016, 08:44:43 pm
A mi también me parece que el desarrollo de serie es muy corto.

   Sin llegar al nivel de preparación de Nautinet un cambio del plato grande no lo descarto. ¿Cuál sería en vuestra opinión el adecuado?

   Lo que no acabo de entender muy bien son los niveles de asistencia. Tengo la sensación que el nivel 3 de máxima asistencia trabaja igual o menos que en el 2. Con este nivel subes prácticamente por todos los sitios.

   ¿sabeis si hay algún parámetro que limite el funcionamiento en el nivel 3 ?  Cadencia, velocidad etc.?

   También me ha costado encontrar el punto a las suspensiones y presión de ruedas.

   Para mis 100 kg he tenido que poner una presión a la horquilla de 7,7 Kg. Ojo porque de fábrica venía solo con 4,5 .No he entendido  muy bien lo de suplementar la horquilla con los casquillos adicionales que vienen.  Atrás me he ido a 16 kg si no recuerdo mal.

   También he notado la extrema sensibilidad de los neumáticos 27,5+  a las pequeñas variaciones de presión. Al final voy con 1,5 Kg que con terreno húmedo tienen muy buen compromiso . Ir con presión de 1,3 Kg ó 1,7 se nota una barbaridad y es determinante en el comportamiento de la bici.

   Se acabó por tanto los manómetros chinos. Hay que tener uno que sea realmente preciso.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 29 de Mayo, 2016, 09:02:22 pm
pues tenis razón con lo de los platos, 32T, excesivamente corto.

   

   Tal vez lo mejor sea esperar al X01, que con 34T y 11-48 lo tendrán mas que estudiado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Mayo, 2016, 10:27:39 pm
Hoy he participado en el Cabreres, para los que no la conoceis es una prueba enbelmatica no competitiva aqui en Catalunya. La verded que la bici se ha portado fenomenal, total 60km con 1800 de desnivel +acumulado, he llegado con dos rayas pero realmente sera un 30% aproximadamente. La combinacion de transmision que he escojido tengo que decir que va fenomenal, en ningun momento he hechado a faltar un plato mas pequeño, y eso que toda la ruta he ido con el primer nivel, exceptuando algun tramo con desniveles importantes que he puesto el segundo, pero con piñones de 28 y 32. Con el segundo nivel apenas hace falta poner el 37 y 42. En cuanto a presiones yo con 83kg he encontrado el punto en 1,00 delante y 1,15 detras.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 30 de Mayo, 2016, 08:17:07 pm
Me acaban de avisar que mañana sale la bulls de Alemania..... El pero al parecer la traen en carro, ya que tarda 10 días  :( , yo creo que si se montan en ella llegan antes. En fin.....toda la primavera a la mierda.....y en verano no suelo coger la bici, pero igual éste será distinto  :">
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Mayo, 2016, 08:18:43 pm
Con las ganas que hay, la cojeras seguro
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 30 de Mayo, 2016, 08:39:00 pm
info: este finde destaloné la delantera (con la consiguiente chufa) y después de limpiar los flancos llenos de tierra y piedrecitas la hinché y como si nada. Es decir, el tubelizado de las Rocket Ron Evolution funciona bien. (¿quizás con otras cubiertas no hubiera destalonado?)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 30 de Mayo, 2016, 08:48:30 pm
@Antonio, con cubiertas con flancos reforzados habría sido mucho mas dificil destalonar, pero no imposible.

   El no destalonar solo lo garantiza un sistema Procore.

   

   @Katacrak, tachannnnnnnnn

   Biennnn, 10 días no son nada ya.

   Animo, tendras la burrica que querías desde un principio.

   Mientras el resto nos estemos peleando por los enchufes del bar del almuerzo, tú estarás con los chupitos  ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 30 de Mayo, 2016, 09:06:30 pm
Jam chupitos?....yo creo que un par de sube bajas....encima de sobrao :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 30 de Mayo, 2016, 09:20:41 pm
=))  =))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 30 de Mayo, 2016, 11:01:08 pm
Felicidades por la llegada del nuevo retoño Katacrak.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 30 de Mayo, 2016, 11:27:33 pm
Buena noticia Katacrak , que la disfrutes , y si es posible juntos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 31 de Mayo, 2016, 05:39:27 pm
@Jam67: gracias por el consejo, sí el procore ya está en la lista de "pendientes". Por cierto: ¿alguien ha probado ya el Procore en 27,5+? (he buscado pero no he visto nada en el foro)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 31 de Mayo, 2016, 09:39:01 pm
yo acabo de montar dos SPE purgatory 3.0. Se tubelizan perfectamente y son bastante mas rígidas por los laterales y los aros que las SCHW de origen.

   

   Total que voy a probar así.

   

   Como curiosidad diré que el espacio que queda entre vainas con las 3.0 es prácticamente el mismo que con las originales. Será un tema de diseño.

   Y como comportamiento bastante mejor, con la misma presión menos flaneo y mucha mas confianza. Las recomiendo 100x100.

   

   Lo del procore, si estas no destalonan no lo montare. Me parece carísimo y ya no se si fiarme de SCHW.

   

   saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Junio, 2016, 01:06:54 pm
Lo dicho como ese procore de schw vaya como sus cubiertas ron y ralph para matarse¡¡¡¡¡  Tuve dos haibike que vinieron con las ralph y ahora la bulls q viene con ron y no he visto cubiertas peores para el tema de pinchazos y mordidas, o las llevaba a más de un kilo de su presión normal o no hacía vida de ellas aún tubelizadas¡¡¡¡¡¡

   Acabo de poner a la bulls una t-fatty 3.0, espero sea otra cosa, a parte que tubelizen q las ron ni de chiripa,.......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Junio, 2016, 01:08:40 pm
No voy a hacer leña del árbol caído, leyendo lo q leo, pero vamos los q disponemos de las nuevas bulls con sus 650wh creo q nos podemos dar con un canto en los dientes en el tema autonomía,......que pena q estas bicis no se sepan vender ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 01 de Junio, 2016, 08:01:08 pm
Al final he montado el plato de 34T y quitado el desviador, aprovechando la funda del cambio para una KS lev integra.

   

   A la espera del cambio EX01.

   

   Ya os contaré que tal.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 01 de Junio, 2016, 08:12:08 pm
Ya que hay foreros que tienen la FS3 27,5 y la 27,5+ estaría bien que se pudiera comparar la autonomía de ambas y ver el exceso de consumo por el hecho de llevar unas ruedas mas anchas.....

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Junio, 2016, 08:39:19 am
Buen apunte ese aunque viendo las diferencias que hay de lecturas de autonomia con mismas bicis,........... lo mismo sale mucha mas autonomía la de ruedas gordas¡¡¡   jejejeeeee

   Por cierto lo q no estará de más es que todos los q ya tenemos bulls 2016 comentemos algún fallo o pequeño mantenimiento que se haya tenido que hacer en este corto período que las tenemos,......yo ya adelanto el mío, reapriete de los tornillos de la araña del plato, sillín, y cambio  (ahora gotita de loctite de tornillos y esperemos aguante). Y me tiene mosca el display-ordenador que el botón de descenso a veces hay q apretarle muy fuerte para que funcione¡¡¡¡  (por cierto , a ver si para el 2017 bulls se pone las pilas y nos pone más datos en este display que sólo marca la velocidad y cinco rayitas de batería que ni se ven¡¡¡¡¡  en relación a lo q marcan los otros de la competencia penoso)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 02 de Junio, 2016, 10:05:16 am
Sobre el display pequeño, ya os contaré cuando me llegue la semana que viene, si ya tiene implementado nuevas aplicaciones, o bien se mantiene lo que hay.

   Sobre tema de mantenimiento, JBeltran me dijo que el otro día no se le ponia en marcha, y la llevo a un tendero, que lo que hizo simplemente es desmontar la tapa lateral del motor lado contrario al plato, desconectar los conectores rapidos que me dijo que eran 3 y con una manguera de aire soplarlos y darle un secado general a todo la parte interna. Monto y funciono todo perfectamente. Asi que el tema de humedad, sera algo con lo que tendremos que aprender a vivir y subsanar con este secado cada Xtiempo, quizas tambien un buen spray de aceite electrico, no le iria mal a a las conexiones.

   Reybon gracias por comentar el tema de las purgatory, pues estaba mosqueado de haberlas comprado y luego que no quepan. Yo ademas ya tengo el procore tambien esperando.

   Por cierto la proxima semana cuando llegue la bici el distribuidor quiere entregarmela en persona, supongo que sabe de mi cabreo y quiere excusarse personalmente, aprovecharé para que aporte varias cosas tecnicas y que de paso instruya a mi tendero en el manejo del sofware, asi como le pediré los manuales traducidos y las condiciones de la garantia de la bateria, que al parecer nadie tiene información o bien nadie lo ha expuesto aquí.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 02 de Junio, 2016, 10:41:39 am
Si, tuve un problema, cuando conectaba la bici cargaba la bateria pero no se encendia el display, se desmontó la tapa lateral y con un compresor de aire se limpio todo y problema resuelto.

   

   

   un saludo

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 02 de Junio, 2016, 09:21:47 pm
katacrak, ya queda poco. Cuéntanos si hay algo nuevo con el display.

   

   Aprovecho para recordar, si alguien consigue información del TEASI VOLT, y la manera o maneras de instalarlo que lo publique. Yo estoy trabajando en ello.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 03 de Junio, 2016, 01:12:48 pm
Aprovecho para poner aquí el tema a tratar que puse en el foro de la levo, está claro que tiene que estar aquí:

   

   Dices (@evelo) que si trata de 10 unidades no podrás forzar mucho??? vamos q es poco pedido,....ya pero es q tampoco somos tantos en este foro con bulls y luego que quieran tener una extender,............

   Bueno pues venga aprovechando el tema o sino hacemos otro tema de ello quienes quieren una extender, vaya apuntándose para que así evelo al menos pregunta por un pedido de tantas a cuánto saldría la unidad para cada uno¡¡¡¡¡

   Venga yo el primero, que vayan diciendo los de bulls y al final pues te llamamos directamente y tú llevas el control de los que somos y según nos digas lo hay pues decidimos al fina
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 03 de Junio, 2016, 02:37:22 pm
Otro que se apunta al extender.

   Esrtamos a la espera de noticias

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 03 de Junio, 2016, 03:29:06 pm
perfecto, que vaya evelo apuntando y que al final nos diga ¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 03 de Junio, 2016, 03:31:15 pm
Otro que se apunta.....a ver a cuanto nos sale
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 03 de Junio, 2016, 03:34:42 pm
venga nauti, katacrack, jbertran y antonio que es de ellos?????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 03 de Junio, 2016, 03:35:30 pm
si llegamos a diez y alguno de las turbolevo seguro q podemos sacar un buen precio y tener un extra para algunas ocasiones más que bueno
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 03 de Junio, 2016, 03:36:36 pm
ya de primeras veo siete ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 03 de Junio, 2016, 04:32:53 pm
buenas, para facilitar las cosas, voy a abrir un hilo nuevo llamado Range extender, hay voy a colgar la poca de informaión que tengo, costes y recuento.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 03 de Junio, 2016, 05:13:50 pm
ok  evelo, a primeras a falta de confirmar datos y afirmativo general creo q estaríamos más que interesados: amegesa, nautinet, katacrack, jbertran, antonio, spidey572 y yo (jesus),.....acabamos de poner el apunte luego creo será fácil pasemos los diez
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 03 de Junio, 2016, 09:22:27 pm
Yo también me he apuntado para el range extender.

   

   Como esta el tema por el hilo de la Turbo Levo madre mía.

   

   Lo que me ha parecido entender es que nuestras bulls no son seguras para bajar rápido. Es cierto que los frenos que llevamos no son los que toca pero si hay algo que se puede mejorar en una bici son los componentes, como se ha hecho siempre vamos.

   

   Por cierto, si alguien ha pensado en cambiar los frenos, me gustaría saber vuestra opinión. Yo estoy entre tres opciones:

   

   - XT M8000 con disco de 203 delante.

   - SAINT M920 con disco de 203 delante.

   - Esperar a los SRAM guide-RE

   

   (o una combinación de Manetas XT M8000 y pinzas SAINT por ejemplo)

   

   Y vosotros????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 03 de Junio, 2016, 10:01:30 pm
Yo llevo en la bulls los XT M8000 con discos de 203 delante, van bien, pero en bajadas pronunciadas y largas el de delante empieza a chirriar
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 03 de Junio, 2016, 10:26:22 pm
Magura MT7, Shimano Saint ó Hope Tech3 V4.

   De mas barato a mas caro.

   Cualquiera de los tres.

   Si llegas a los Hope, a por ellos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 03 de Junio, 2016, 11:54:15 pm
Yo tengo magia mt4  con discos 203mm y parecen de moto.

   Estos en una haibike xduro fs edición especial del 2013.

   Se ve que menos haibike las demás  ponen frenos de pena.

   Por lo menos hace 3 años.

   He estado mirando frenos y menos la haibije no tienen discos de 203mm  ninguno. Perdón solo la bulls 45 y son tentro,  no magra ni shimano
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 04 de Junio, 2016, 12:46:34 am
Mi Sx800 lleva guideR de 4 pistones tambien,  con 200 tanto delante como detras.

   Son muybuenos frenos, pero demasiado progresivos para mi gusto,.

   Me gusta el tacto algo mas seco de los otros tres que he puesto.

   Tengo que hacer ucha para los Hope
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 04 de Junio, 2016, 09:31:33 am
En mi Bulls de sèrie venían los Saint y tengo que decir que son de los mejores, pero como dice Jam si puedes pillar los hope píllalos.

   En estas bicis se tiene que poner buenos frenos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 04 de Junio, 2016, 09:43:29 am
Muchas gracias por vuestras respuestas.

   

   Para los que habéis cambiado frenos en la bulls, ¿Os ha costado mucho sacar el latiguillo de origen y meter

   el nuevo del freno trasero? ¿O habéis aprovechado el latiguillo de los deore originales?

   Los hope llevan latiguillo metálico, no se si será algo mas ancho que un latiguillo normal, y si se podrá enrutar bien por el interior del cuadro.

   Ya tube problemas con la funda de la tija, que tuve que usar la del desviador delantero.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Junio, 2016, 09:47:02 am
Yo al montar los XT M8000 tuve que sustituir el latiguillo de los Deore porque era diferente la terminacion, los paso el mecanico sin demasiada dificultad. El problema viene cuando quieres pasar un latiguillo mas de los que vienen de origen como el de la tija, entonces no hay forma, yo para la tija tambien utilice el del desviador.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 05 de Junio, 2016, 12:17:20 pm
Ruta de hoy, 52km desnivel 922+ velocidad media 16,4, 100% de la ruta en primer nivel, consumo 40%, cuando he llegado a casa se ha apagado la segunda raya. Yo os hablo de primer, segundo o tercer nivel, porque como cada marca lo llama de distinta forma, no quiero crear confusiones. Hoy iba una Hibike con Yamaha con nosotros y ha llegado con solo tres rayas de las 10, bien es cierto que no estaba en muy buena forma y ha tirado mucho de standar ( tercer nivel de yamaha)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 07 de Junio, 2016, 08:45:36 pm
Ruta de hoy sin cargar bateria: 35km, 600 desnivel+, 16km/h velocidad media, 100% en primer nivel.

   Esto sumado a la salida del domingo  total: 87km, 1522 denivel+. He llagado a casa todavia con 2 rayas encendidas, realmente seran 1 y media, es decir bateria restante de un 30%, consumo de un 70%.

   Por cierto, alguien ha notado un ligero aumento de la rumorosidad del motor? Quizas sea una apreciacion mia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 07 de Junio, 2016, 09:19:20 pm
Hola nauti, el motor con el tiempo hace un poco mas de ruido, pero nada del otro mundo.

   Brutal la autonomia de la Bulls 650!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Junio, 2016, 08:51:51 pm
Bueno tras ya un uso medianamente aceptable veo un sintoma que ya le notaba en las yamaha y los foreros con yamaha no lo veían,.....sigo pensando que la última raya de batería no tiene la capacidad que puede tener la primera ni por asomo,......vamos si por poner un ejemplo con la primera raya te haces 20km con la última te harás unos 12, lo tengo más que probado,.......a parte en la bulls encima empieza a parpadear casi al m om ento de quedarte sólo con esta última raya lo que a su vez se traduce en que baja la asistencia de motor precisamente para no quedarse rápido sin batería, lo que se traduce en que encima si tenemos en cuenta que baja la asistencia estoy más que seguro que con la última raya no se tiene la autonomía ni la capacidad de la mitad de la primera¡¡¡¡  

   no es que sea un fallo, sólo que hay que tenerlo en cuenta, pues crees o haces calculos que con la última raya haces como con la primera y ni de palo¡¡¡

   Con todo esto no quiero decir que la autonomía de la bulls con su 650wh de batería sea mala, para nada, estoy m uy contento en este aspecto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 08 de Junio, 2016, 10:42:10 pm
Cuando parpadea la última raya significa que tienes entre el 9 y 0%.

   Todos los vehículos eléctricos bajan prestaciones en este rango.

   Pero si dosificas puedes hacer al menos 10 kms más.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 09 de Junio, 2016, 09:18:31 am
Si es asi, los calculos de autonomia que hemos hecho hasta ahora, estarian un poco falseados.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JoB en 09 de Junio, 2016, 09:27:09 pm
Hola, hoy he hecho mi tercera salida con la Bulls y a pesar que mi firma deja mucho que desear realmente el comportamiento
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JoB en 09 de Junio, 2016, 09:28:14 pm
No conozco demasiado cómo funciona pero voy a intentar pegar la ruta que he grabado con strava
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JoB en 09 de Junio, 2016, 09:30:15 pm
https://www.strava.com/activities/603752214    He llegado con tres rallas de batería aunque la verdad es q he abusado del segundo modo al final.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 09 de Junio, 2016, 10:28:05 pm
JoB yo ayer estuve por esta zona. Un día podemos quedar.

   

   https://www.strava.com/activities/602944304

   

   La mia de ayer.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JoB en 09 de Junio, 2016, 10:50:03 pm
Joan, para ir contigo necesito 1 año de Training!! Será un placer acompañarte. Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 09 de Junio, 2016, 11:01:13 pm
No hombre no, uno se adapta a todo! No siempre se va de senderos o decensos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 09 de Junio, 2016, 11:03:24 pm
Esta Brose sube muy bien. Tuve la oportunidad de salir con Evelo un día en su terreno y sube trialeras muy bien. No le vi cambiando mapas de asistencia ni nada, a pelo!! Nos lo pasamos muy bien y siempre se aprende.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 10 de Junio, 2016, 10:29:12 am
me apunto a una salida por vuestra zona, aun que sea suave... jejejeje que ja conozco a Joan2220 y asi nos conocemos un poco mas todos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 10 de Junio, 2016, 01:12:27 pm
Luego también he observado con el tema del parpadeo de la última raya que cuando ya se agota y deja totalmente de asistir la raya sigue parpadeando¡¡¡  Creo recordar que en yamaha se apagaba el led y aparecía toda la batería vacía,.....vamos la parte final de la carga de la batería no la veo muy bien lograda en el aspecto información en el display
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 10 de Junio, 2016, 06:31:16 pm
Dada la racanería informativa del display yo hago el siguiente calculo que me parece bastante real :

   Cuando se consume la 1ª raya . 25% consumo resta (75% autonomia)

   2ª raya   25% consumo (50% autonomia)

   3ª raya   20% consumo (30% autonomia)

   4ª raya   20% consumo (10% autonomia)

   5ª raya   10% consumo

   

   Por otra parte estoy valorando poner el display de la versión 2015 con información básica y una información de batería de 10 rayas en vez de 5.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: armando16 en 10 de Junio, 2016, 07:19:01 pm
Jesús y Asj, muy interesante la aportación sobre "la última raya", yo pensaba que los leds de carga de batería eran iguales entre sí. El apunte viene muy bien para no confiarse con el último led y "tirar para casa" nada más aparezca.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 10 de Junio, 2016, 07:30:12 pm
Por lo q veo los que teneis bulls 2016 aún no lo habéis probado o  más bien no habéis agotado la batería para daros cuenta de ello,...........

   @AJS tu forma de calcularlo o tener en cuenta la autonomía en función de las rayas la veo muy ajustada y correcta a lo que llevo viendo y probando luego sí como dice algún que otro forero ojo cuando te quedas en la última raya pensar rápido y que no quede algún repecho de importancia, jejeejeeeeee
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Junio, 2016, 08:21:31 pm
Las instrucciones de bulls son que son proporcionales, y la ultima cuando empieza a parpadear lo dicho queda del 9% a 0.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 10 de Junio, 2016, 08:49:43 pm
YAA , las de yamaha también y yo he tenido dos y ni de palo son proporcionales o idénticas,.......a medida que bajas tienen menos capacidad o la teórica capacidad si la comparas con la primera pensando q será igual no ,....y vamos en la bulls más acentuado aún en la última raya y eso sin entrar a valorar que aún automáticamente bajan la asistencia o aporte en la última raya con lo que aún es mayor lo que comento,..........claro hay que tirar a agotar la batería para verlo e ir con el mismo ritmo, lógicamente si no la agotamos o vamos a mitad de ritmo que a primera hora de la mañana pues la lectura no es real porque estas yendo mucho más despacio y por tanto pidiendo menos aporte al motor¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 10 de Junio, 2016, 09:15:10 pm
Es que esa es la manera de trabajar de este tipo de baterías de iones de litio. Cada celda tiene un voltaje nominal, que son 3.70 V.

   Nuestra batería es 10s. Lo que hace un total de 37 V, que es el voltaje que utiliza el motor.

   

   Cuando cargas la batería de la bici, cada celda alcanza su voltaje máximo que son 4.20 V.

   

   El voltaje mínimo de cada celda son 3.20 V. Cualquier celda que baje por debajo de 3.20V en el 95% de los casos queda inutilizada.

   

   El BMS de la batería entre otras cosas hace que el voltaje no pase de 4.20 al cargar por riesgo de deflagración, y que no baje de 3.20 en ningún caso (de hecho creo que por seguridad lo deja a 3.40 o 3.60V).

   

   Por esta razón se indica que para dejar la bici un tiempo parada, lo ideal es dejar la batería a 3/4 de carga, o sea 3.70v que es su valor nominal por celda.

   

   Si pudiéramos monitorizar el voltaje de la batería veríamos como al principio tarda mucho en caer el voltaje de 4.20 a 3.80V, pero según seguimos consumiendo la caída del voltaje de 3.80 a 3.40V se hace mucho mas rápida.

   

   Jesús, creo que esto puede ser la explicación a lo que has observado en cuanto a la duración de los últimos leds (aunque puedo estar equivocado).

   

   A los que nos gusta volar multicopteros, esto lo tenemos muy visto ya que monitorizamos el voltaje en tiempo real, de ahí he sacado mis conclusiones.

   

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 10 de Junio, 2016, 09:18:29 pm
Según varias webs hay tres versiones  de displays.

   El del 2015, que tiene display con 10 rayas de bateria y mando de tres botones aparte.

   El sport  que es el del 2016 con mando  y display  en el mismo aparato. Este tiene 5 rayas de batería .

   Y uno que he visto  para una bulls de paseo. Tiene una pantalla con 5 rayas de bateria pero a los lados salen rayas de medir rendimiento  del motor y potencia del ciclista. Tiene un mando que sube y baja ayudas y  para variar parametros. Es un calco del sport  pero con otro  dibujo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 10 de Junio, 2016, 09:27:06 pm
por cierto, ahí dejo una reflexión por si alguien sabe del tema:

   

   Una Bateria Lipo de 10000 mah 10s (37v) buena, ronda los 200€.

   Esos 10000 mah equivalen a 370Wh.

   

   ¿Sería capaz alguien de construir un Range Extender con ella, por la mitad de precio?

   

   Ahí lo dejo......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 10 de Junio, 2016, 09:36:05 pm
Los displays.

   Se me olvidaba. Hay el gps de color
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Junio, 2016, 09:45:41 pm
Hombre reybrond, veo que te gustan tambien los multicopteros, yo me dedico a audiovisuales y trabajo tambien con ellos, y efectivamente es asi como lo cuentas, nosotros las baterias de los drones las cuidamos como paño en oro, son muy delicadas y en ello va la seguridad de las opeaciones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 10 de Junio, 2016, 10:09:56 pm
Así es, no se si viste el video del opto que se estrelló en la pista de esqui.

   

   Fue por que se le congeló la batería.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Junio, 2016, 10:12:23 pm
Efectivamente, mi mujer dice que le presto mas atencion a las baterias que a ella
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 10 de Junio, 2016, 10:14:20 pm
Muy buen aporte ospi.

   

   No olvidar el TEASI VOLT, soy muy pesado con este aparato pero creo que es nuestro futuro.

   

   Compatible con el soporte de la bulls 2015.

   Aunque en el foro alemán lo están probando, todavía no me queda claro si todas las funciones son compatibles.

   

   Tenían problemas de instalarlo junto con el display sport, aunque creo que bulls va ha sacar un cable para poder conectar ambos.

   

   Es lo poco que he podido entresacar del foro alemán con la traducción de google.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Junio, 2016, 10:14:28 pm
Pero las baterias de las e-bikes son lipos tambien?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 10 de Junio, 2016, 10:21:30 pm
De hecho creo que ese cable del que hablo aparece en la tercera foto que ha puesto ospi, ya que hay dos displays funcionando a la vez.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: reybrond en 10 de Junio, 2016, 10:33:27 pm
No, son de Iones de litio, pero a niveles de voltaje van igual
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 11 de Junio, 2016, 01:25:09 pm
Ruta de hoy: 54km desnivel + 1050m todo en primer nivel, menos 400m en segundo, justo llegar a casa se ha apagado la segunda raya. He had calculos vosotros mismos, porque yo segun se apagan las rayas ya no se a que equivale. Segun el calculo de AJS y de Jesus seria un 50% de consumo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Junio, 2016, 09:33:06 pm
Pues queda claro lo q siempre he comentado, en uso normal de montaña y con esfuerzo medio de un biker medio pues la autonomía total sería de unos 100km y 2000 de desnivel,......clavadito, cierto que se puede hacer mejor o peor pero todo en base a ir mas despacio o más deprisa, vamos pedirle más o menos a la máquina en la ruta y biker medio pensado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Junio, 2016, 09:39:00 pm
Claro especifico, esa la autonomía de una bulls 2016, una bosch o yamaha con bateria 400 ni de palo tiene eso,............he tenido dos yamahas antes luego algo se de lo que hablo,.....siempre se puede poner un piñonazo como un plato enorme e ir parado para sacar unas autonomías del copón pero claro eso ya no son formas normales o medias de hacer una ruta,........eso se ve muy fácil en la velocidad media, cuando uno habla que ha hecho más de 100km y 3.000 de desnivel a que tiene una velocidad media inferior a 15???  sin embargo el mismo biiker y bici hace esos 100 y agotando tambien pero a 2000 y la media seran 18, fijate que diferencia de ir un poco más lento y pedirle menos al motor
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 12 de Junio, 2016, 10:12:13 pm
Todo depende de del tipo de btt que practicas.

   

   De tu peso

   De tu estado de forma

   Del terreno

   De los neumáticos

   

   Y podemos seguir.

   

   Lo importante es que si tu estas contento ya está.

   

   Yo contentísimo con lo que tengo y tu lo mismo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 13 de Junio, 2016, 08:51:53 am
Apunte de ayer en una marcha con la bulls 2016  (prueba no competitiva pero que cuando se pone dorsal todo el mundo da lo que puede y más,..) en mi zona; 48km y poco más de 1.800 de desnivel y batería totalmente agotada a dos km de la llegada ¡¡¡¡¡ (y todo al mínimo salvo algún pequeño repecho al final que colocaba la segunda asistencia)

   

   Para que se vea la diferencia también de rodar a tope dándolo casi todo a rodar en plan marcheta¡¡¡,....ta claro que con la bulls de 650wh se pueden lograr autonomías muy superiores a eso pero claro en base a no forzar tanto,..... claro media de 22.2 y en terreno malo si se hace una media de 15-16 pues sobraría la mitad de la batería¡¡ el mismo biker, la misma bici y la misma ruta
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 13 de Junio, 2016, 08:57:15 am
Esta claro, no obstante cre que tu llevas el primer nivel algo superior al resto, creo que a 60%, porque no pruebas de dejarlo a 50, irias bien igual y quizas te bajaria algo el consumo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 13 de Junio, 2016, 09:48:24 am
Totalmente de acuerdo con Joan2220.

   Las condiciones de exigencia son determinantes.

   

   Respecto a los displays yo prefiero el de triple mando. Creo que es el más completo.

   El caso del Teasi Volt es diferente ya que la información que aporta es mucho más completa , tiene GPS , cuyo funcionamiento es una incognita,  y vale más del doble ........

   En mi caso particular ya tengo dos Garmin y pagar por algo que no necesitas.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 13 de Junio, 2016, 10:45:14 am
Jesus esas marchas a las que vas que son de velocidad? :)

   Porque las que yo hago la media de los primeros eran de 13 kmh y yo la ultima me salía 11 o 12  kmh.

   

   Me da que el terreno es bastante diferente.

   

   Lo mas importante para el consumo de la bateria a aparte de todo lo mencionado, es la pendiente. No es lo mismo 15 kms y desnivel de 500 que 45kms con el mismo desnivel.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 13 de Junio, 2016, 01:19:53 pm
El tema Joan es q estas marchas cicltoturistas a las q voy menos cicloturistas y no competitivas lo son todo¡¡¡¡¡

   Sólo tienes que fijarte como bien digo en las medias de  velocidad que se sacan por montaña con desniveles de no menos de 2.000 ¡¡¡¡  (claro si hiciera medias de 12 como dices haría autonomías de 120 y 3000 de desnivel,...pero es que no es el caso)

   

   @nautinet cierto es q el nivel mínimo le tengo al 60 y no al 50 como viene de serie, más que nada porque sino no sigo el ritmo de donde suelo ir ni de palo,............ten en cuenta que la bulls en plus no pesa menos de 23.5kg, a parte raro es la vez que cambio a otro nivel entonces creo que para el uso q yo doy así está bien.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Tioda en 13 de Junio, 2016, 10:40:17 pm
Lo ideal es una media de 16...100 Km y 2000...de acumulado...Estoy de acuerdo con Jesús...es lo que hay...!!!.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 14 de Junio, 2016, 09:39:27 pm
Ruta de hoy con la Bulls "gordi" ruta de hoy sin cargar mas la del domingo 92km con 1650 de desnivel + he llegado todavia con 2 rayas, calculo que todavia podria hacer unos 30km mas con unos 500de desnivel +, eso si todo en primer nivel de asistencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 14 de Junio, 2016, 10:34:17 pm
Espectacular Nauninet lo que has exprimido la fatty.......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Junio, 2016, 03:01:32 am
Bueno por fin llego el pasado viernes la bulls, en esta foto cuando llegaba a casa

   

   

   

   

   Aqui el detalle del rail especial para ruedas plus que encargue hacer, debido que en mi portabicis no cabian lo ruedotes

   

    :))

   

   

   ...y como todos sabeis los neumaticos rocket ron de scwalbe, son basura, asi que ya tenia preparado un par de unos buenisimos specialized purgatori en 3.0 y por supuesto el procore.

   

   

   

   ...y aqui me teneis en uno de los pocos caminos transitibles que hice, aprovechando que pasaban 2 bikers, y me hicieron la foto

   

   

   

   .... y ahora que ya la he probado 2 dias con rutas de 2 horas cada una, rutas allmountain enduro, pues todo lo que supuse se está cumpliendo, la bici tiene una geometria allmountain pero realmente tiene alma de enduro, asi que hay que intentar transformarla,  lo cual indica que ya estoy haciendole cambios para mejorarla o mas bien poniendola a mi gusto, y adaptandola a lo que voy a pedirle.

   Para empezar el manillar de 720 que trae de serie es corto, las manos me pedian mas anchura  y la potenciade 70  pedia tambien algo mas corta, pero ademas la bici pide un manillar grande porque se necesita palanca para hacerla girar y levantarla. Bien mi colega Jam67 me ha prestado su manillar de 780 lapierre y su pontecia de 45, la monté y voila! ahora si que la bici esta compensada en este imporante aspecto. Pues ya está encargado un nuevo manillar de 780 y su potencia de 45.

   Siguiendo con mis sensaciones, esta bici requiere un angulo de direccion mas lanzado, estoy decidido a meter un angleset minimo de 1,5º esto va a suponer que la bici baje el pedalier un poco, quizas solo milimetros,  y a la vez el tubo del sillin se hará mas vertical, solucion? pues fácil le metemos un cambio de air shaft en la horquilla y la pasamos a 170 lo cual volveremos a levantar un poco el pedalier y recolocar el tubo del sillin en sus grados originales, bien con esto creo que ya tendré el bicho que quiero.

   

   Lo demas son cosas como comprar una tija giant telescopica de 125(encargada ho mismo) ya que la que tengo es provisional, la GD ha tenido mucha guerra y esta bici desmerece semejante ñapa. Tema frenos, pues decir que atras no me hace falta mas, pero delante los deore se quedan cortos, no obstante, todavia no he hecho bajadas extremas tecnicas para necesitar mas freno y en el resto suelo ser muy radical pilotando, suelo dejar rodar la bici sin tocar frenos, y cuando los toco es para clavar y soltar, pero se que cuando haga bajadas de mayor verticalidad me va a faltar chicha.

   

   Bueno ya ahora viene el capitulo de como va la bulls e-sream fs3 27,5+ y resumiendo en una sola palabra ESPECTACULAR, pero como se que me vais a pedir detalles pues ahi va el tocho:

   Tiene la ventaja que el pedalier esta mas alto que por ejemplo la turbo levo, lo cual hace que todavia no he tocado una sola vez con los pedales en el suelo, ni con el motor en ningun escalón. Elegí la talla 49 que tiene un tubo horizontal de 615mm lo cual para mi estatura de 1,77 y embergadura es perfecta, la 43 habria sido pequeña, estamos hablando de 2 cms pero que son para mi fundamentales. La verdad es que desde el primer momento me senti que la habian diseñado para mi :x , la bici tiene una estabilidad y agilidad increible, todo gracias a mejoras que le estoy haciendo, como los neumaticos con el procore, que hace que pueda ir a presiones muy bajas, hoy en la segunda salida, en la rueda delantera llevava 0,70 bar y atras 0,85 bar, y el efecto reboton de los neumaticos plus, han desaparecido, notaba como los neumaticos se adaptaban a todo, como se agarraban en curva como superaba obstaculos sin efecto rebote, en fin que estoy enamorao :)) ... además te permite curvear tumbando mucho la bici, pasando muy rapido en los vertices.

    Suspensiones, bueno decir que el amortiguador trasero cumple bien, se nota el propedal, y tambien la absorcion cuando lo abres, no me parece en absoluto malo y por tanto se quedará un buen tiempo. La horquilla, es un tema que hasta que no la pase a 170 no veré que necesita para tunearla, pero de momento en rodaje, parece demasiado progresiva, quizás los neumaticos hacen parte del trabajo y por eso no acabo de notar la mantequilla rock shoc tipica.

   Y que decir del motor, pues que me ha quitado de golpe 20 años  ^:)^  es una pasada como disfruto solo yendo en el primer nivel (50%) pero cuando viene las subidas tecnicas imposibles, con el 2º nivel (150) lo flipo en colores, es increible lo bien que sube solo en ese nivel, decir que yo sudo la gota gorda, y no solo por el calor que hace, sino por seguir con la intensidad de la subida, pues no son de culo sentado y dar pedales, son de agilidad y movimiento constante, cambio de intensidad, de pedaleo discontinuo y desplazamiento de tronco superior, lo que hace que llegue petao arriba... el turbo ni lo he probado, el 2º nivel es suficiente para subir paredes, seguramente este será mi turbo, y el segundo nivel lo dejaré en un nivel inermedio que estoy pensando en dejarlo en 80/90, porque cuando paso ahora de 150 a 50 parece que no ayuda, y es que a lo bueno te acostumbras rápido, y creo que necesito una transición intermedia.

   Autonomia, es lo mas flipante, el primer día estuve encima de la bici 1h.50 con un recorrido muy exigente, la verdad es que no se cuanto desnivel ni kms hice, la media seguro que fue baja, por que el territorio es guerrero, solo en 3 subidas que como maximo acumulado tenian 1 km. utilice el 2º nivel, llegue a casa con los 5 leds  ^:)^ , si bien es cierto que paseando por la urbanizacion por la tarde, pues a los 5 kms se apago el primero.

   En la segunda salida he estado 2h. 20. tambien todo allmountain/enduro, terreno muy roto y seco, 2 subidas imposibles con el 2º nivel, el resto en eco, y los ultimos 20 min. siempre en 2º nivel por que llegaba tarde a casa, no por que lo necesitara por cuestion de dificultad. bien la bateria con el acumulado total tiene todavia 2 leds, el tercero cayo a 3 kms de destino, en definitiva 4h. 10 de disfrute intenso, y todavia le quedan casi 2 leds completos. que es mas o menos un 35 % de bateria.

   Seguiremos disfrutando ....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Junio, 2016, 08:36:29 am
he leido bien katacrack o dices has andado dos horas y 1000 de desnivel y no se apago ningun led???

   y en la segunda pruena 2.20horas mas las dos de la primera , vamos 4.20horas y solo se apagaron 3 leds??  ostia,......cambiame la bateria, la mia no va asi ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 15 de Junio, 2016, 08:36:31 am
Felicidades. A durao mas que el parto de una burra.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 15 de Junio, 2016, 09:03:44 am
Enhorabuena!!!!!

   te toca acabar de ponerla a tu gusto.

   Ves preparando 'cash' para cambiar los frenos.

   A disfrutarla!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 15 de Junio, 2016, 09:27:16 am
Enhorabuena catacrak, ya te tocaba. Yo tambien estoy muy contento con ella, los frenos ços acabaras cambiando, yo le puse los xt m8000 y delante noto que a veces e falta algo mas, quizas sean las pastillas que son las de originales. Tema autonomia ya habras visto mis numeros por ahi. Al cabo de unos km motaras que aumenta un poco la rumorosidad del motor, pero dicen que es normal. Tengo que quitar algunos crujidos y clicks que oigo por la zona pedalier, mañana me meere a ello, no obstante la semana que viene tengo que llevarla a la revision de los 500.

   A disfutarla
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 15 de Junio, 2016, 10:14:52 am
Me alegro!! muy guapa la bulls! tenemos que hacer una KDD de bulls algún día!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 15 de Junio, 2016, 11:51:21 am
felicidades, toda una bici, a disfrutarla...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Junio, 2016, 03:48:39 pm
Jesus 1km lineal, no de desnivel. Como comenté no se el desnivel acumulado total ni kms realizados, entre otras cosas porque no se como funciona el cuenta kilometros de la bici.

   

   Ahora cosas negativas de la Bulls:

   1º lo primero la poca seriedad en el plazo de entrega dado en el momento de la formalizacion del pedido, en esto un 0.

   2º el manual en aleman, manda guevos, como voy a enterarme que ****** dice y que debo tener en cuenta. Esta reclamado al tendero y al distribuidor.

   3º la llave de la cerradura de la bateria, es de carcel, no tentiendo en un producto tan caro, como no se han gastado unos cts de euro, en una llave mejor! mi tenedero en un descuido con el pedal la dobló, y luego yo en casa, se quedo rota detro de la cerradura! y lo mejor es que encima es de laton malo, vamos que no se pega a un iman. En fin que creo que deberian hacer una campaña de sustitucion de estas cerraduras.

   4º los neumaticos rocket ron plus son carcel, directamente carcel, no les da verguenza poner semenjante basura.

   5º No lleva un simple protector de vaina en el lado de la cadena.

   6º Mi tendero todavia no esta preparado para enchufar la bici al ordenador, al parecer la semana que viene vendrá el Sr. Sacha y espero que le instruya.

   7º No existe ningun documento que especifique que condiciones de garantía tiene la bateria, que sofware de comprobacion hay que informe recibiremos los usuarios durante la vida de esta.

   

   Vamos como no espabilen, y otras marcas les cojan o iguales la autonomía, van a tener un serio problema de mantener mercado, porque llegar es dificil, pero mantenerse lo es más.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Junio, 2016, 03:58:21 pm
Vaya,............parecía q era yo el que escribía sobre pegas y problemas de bulls¡¡¡¡ por cierto yo los problemas con bulls marca, distribuidor y tendero , como bici o ebike en relación calidad/precio no tengo absolutamente nada que objetar.  (al menos a fecha de hoy)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 16 de Junio, 2016, 12:17:03 am
Enhorabuena  Katakrak.

   Ya era hora. Que la disfrutes.

   Tu crónica me ha dejado sin palabras.................... ¡¡¡¡¡  QUE NIVEL ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

    =D>  =D>
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: angel1040 en 16 de Junio, 2016, 03:34:05 am
buenos Dias

   soy nuevo en el foro aunque llevo meses siguiendo y quería compartir con vosotros mi que ya he recibido mi bulls fs3 y estoy encantado,

   se que todos habeis tenido problemas con estos impresentables de bulls para recibir vuestras bicicletas (cuando digo bulls me refiero a fabrica)para mi fue fácil ,la semana pasada fuy a ecoebike y miguel (un profesional como la copa de un pino) al cual agradezco el trato, me vendió la mía ,lo tuve complicado para elegir ya que tenia varios los modelos y colores y

   voy a intentar subir unas fotos de mi maquina con algunos cambios para que veais como ha quedado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: angel1040 en 16 de Junio, 2016, 03:47:17 am
.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gomi66 en 16 de Junio, 2016, 09:29:53 am
Angel1040 pedazo cde bici. Mola mucho!!!

   eres de colmenar o alrededores?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: angel1040 en 17 de Junio, 2016, 12:12:27 am
Gomi66

   

   Si a quedado muy guapa

   Me costo bastante ponerle las llantas pero entre el tornero y yo lo conseguimos ,tuve que Aparaguar la trasera pero pero todo perfecto

   

   Soy de Leganes pero la verdad que que es la tercera bicicleta que le compro a miguel (ecoebike) y cada vez que voy me siento como es casa

   

   Y tu ???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gomi66 en 17 de Junio, 2016, 09:07:38 am
Yo soy de navacerrada, y la verdad cuando me compré mi Cube no conocia ECOBIKE y me fuí a Mostoles, primero a alquilar y enseguida a comprar.

   

   Si subes a la sierra somos unos pocos que ya quedamos también si propones rutas seguro que nos apuntamos más de uno (no todos somos de la sierra)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 17 de Junio, 2016, 07:23:12 pm
Preciosa tu bici Angel, preciosa.

   Esas llantas ......

   Que la disfrutes.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: armando16 en 17 de Junio, 2016, 08:06:31 pm
Angel1040 muy chula la bici.

   Katacrak el parto ha sido largo, pero al final tienes un maquinón enhorabuena, por cierto ya comentaras como va el procore con ruedas gordas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 17 de Junio, 2016, 08:20:16 pm
Perdonad la irrupcion, me interesa mucho este hilo y no veo forma alguna de suscribirme a el sin hacer una intervencion  :-$

   Disculpad y saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 17 de Junio, 2016, 10:22:27 pm
Si alguien ha llevado la Bulls de 27,5 y 27,5+ le agradecería sobre manera una comparativa de diferencias porque estoy en el filo de la navaja entrambas.

   Vamos entre Katacrack y Angel1040.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 17 de Junio, 2016, 10:31:19 pm
Catacrack esta que no duerme!! Yo si fuese tu me quedaria la plus

   

   Un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Junio, 2016, 10:51:44 pm


   

   Mi primera opcion y que ademas encargué fue la fs3 27,5 como la de angel1040,estoy hablando cuando las plus eran tan novedad, que practicamente no existian neumaticos y nadie que yo conociera me podía dar referencia y encima los neumaticos son carisimos y hay poco surtido, y ademas para enduro pues practicamente nada. Rn fin que probé una mondraker vantage r, y la verdad es que no acabó de convencerme, porque? pues porque las plus son muy criticas con la presión del neumatico, y ello hace que si quien te la prepara no lo hace bien pues sea peor, ya que si lleva cámara siempre se tiende a poner mas presión y entonces el neumatico rebota mucho-

   ----pero hubo una segunda prueba, esta vez con una bulls de tactic bikes de vilanova i la geltru, una bulls 29 que el dueño, subcampeon de enduro master 50, de la tienda la convirtió en una 27,5+, ademas tubelizada, y por consiguiente sin el problema de pinchar por llantazo, asi que con las presiones en su sitio, aun con unos neumatico que sobre todo el delantero no daba la talla, pude comprobar que este formato era el que realmente iba a ir mejor para la bici que yo quería y para la practica de mtb que quería. Acto seguido, llame al tendero y cambié pedido por la fs3 plus.

   Bien dicho esto, ahora vamos con el procore. Este sistema es basico para este formato de neumatico, basicamente para evitar los llantazos debido a la baja presion de los neumaticos, yo llevo atras 0,85 y delante 0,7, como ya habreis leido los schwalbe rocket ron ni tocaron el campo, que ademas con unas camaras indecentes, directamente los cambié por unos specialized purgatory 3.0, basicamente por que son los unicos ahora mismo del mercado que mas se acercan a un neumatico de enduro, que es lo que yo practico. Bien deciros que la diferencia de llevar camara con una presion tan baja es que pinchas a la primera bajada rota que hagas, de echo he tenido un problema en una de las camaras procore, y llevo la rueda delantera sin el procore con camara y la trasera con el procore, y en la salida de ayer, pues pinche, resultado en la primera curva vi como la rueda delantera se iba. pero la salve en la segunda directamente tuve una caida, resultado llantazo previo y parar a cambiar camara, esta vez si por una de verdad de maxxis of course, y subi 1 decima mas la presion.

   

   Bien pero es que yo quiero la bici para endurear y desde mi punto de vista los 22 kgs necesitan goma para poder parar las inercias y las frenadas, yo la fs3 la veo como una enduro, aunque la geometria es mas allmountain, pero los neumaticos plus hace que con solo 68º de dirección parezca que lleves 66º. Ayer hice una ruta de allmountain, con 2 bajadas pequeñas muy radicales, con desnivel y con dificultad tecnica hig level, es donde suelo probar mis enduro y veo de que son capaces, el veredicto es brutal, esta bici baja muy bien el neumatico plus para la bici y se come los obstaculos de forma sorprendente. Esta fue la ruta http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13720863 realmente la ruta se hizo en 2:50 min. el resto fue tiempo parado.

   

   En esta ruta gaste solo 2 rayas, pero sorprendentemente hoy he enchufado la bici y me aparecen 4 rayas de cinco, la autonomia es brutal, eso si me gusta ir en modo eco, sudar mucho creer que yo soy el que sube y corre, y solo utilizo el segundo nivel en subidas imposibles.

   

   Ah! y sobre todo las llantas que llevan nuestras plus, son imposibles de destalonar el neumatico, es muy dificil sacar el neumatico de su alojamiento, asi que el procore que tambien ayuda a esto, realmente para estas llantas da igual.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 19 de Junio, 2016, 07:58:38 pm


   Ruta de hoy: 83km con1499 de desnivel + velocidad media 17km/h todo en primer nivel. Justo llegar a casa a caido la tercera raya.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: armando16 en 19 de Junio, 2016, 10:01:39 pm
Katacrak, yo llevo el procore (pero con 27,5 normal, sin plus), lo he probado poco, unas 6 salidas, hasta el momento no he pinchado, pero yo las llevo a 1,1 bares no se si esto influirá.

   Por cierto fué e-miquel quien me convenció para reducir la presión ya que yo me movía entre 1,5 y 1,3.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 19 de Junio, 2016, 10:15:06 pm
Yo llevo las de serie tubelizadas a 1.0 delante y 1.10 detras y a pesar de que no me acaban de gustar las sensaciones no he tenido hasta ahora ningun problema de pinchazos ni cortes en los flancos, y eso que en las trialeras de la zona, piedras, piedras y mas piedras. No se si sale rentable el preore, quizas con unas buenas cubiertas tubeless ready ya habria suficiente.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 21 de Junio, 2016, 05:15:06 pm
Pues yo voy como Nautinet y sí destaloné la delantera. Pienso q con el Procore quizás no me habría pasado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Junio, 2016, 06:26:52 pm
bueno en la marcha cicloturista de este finde la bulls me ha dado error "99" en pantalla,..........ni idea que error es ese y en base a qué???  el tema es que se quedaba sin asistencia la ebike,..........me lo hizo tres veces,.........solución apagar desde el display y volver a encender.

   Como digo ni idea a que responde, si note que fue cuando pasaba de inclinación o pendiente fuerte, vamos bajabas fuerte e iniciabas un ascenso fuerte pues tres pedaladas, las primeras, y se quedaba sin asistencia o cortaba,.....esperemos no pase más¡¡¡¡  primer problemilla en dos meses de uso¡¡  (no me preocupa mucho pues eso mismo también me lo hicieron las yamaha,.....son tantos los sensores que a veces se producen lecturas extrañas o algo fuera de lo normal y el sistema debe entrar en bypass, jejeeeee)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Junio, 2016, 06:29:15 pm
nauti ¡¡¡¡ dices que vas a un kilo con las cubiertas de serie????  las ron???  madre mia, pero si eso es papel de fumar¡¡¡¡ pa matarse¡¡¡  si no es indiscrepcion, cuanto pesas??? yo con mis 80kg ya te digo que si voy a un kilo no paso ni de los primeros 200m en bajada con piedras con esos neumaticos,......probado y más que probado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 21 de Junio, 2016, 06:44:54 pm
Jesus, 83kg
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 21 de Junio, 2016, 07:05:12 pm
Que opináis de los nuevos MAXXIS Rekon + o los IKON+ para la 27,5+?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 21 de Junio, 2016, 07:11:50 pm
Pues bueno señores.., os he dejao..., me he vendido la Bulls, me he pasado al bosch!! Pero no os preocupéis que seguro volveré!!! El brose es para mí el mejor motor, un placer compartir conocimientos con vosotros

   Un saludo!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 21 de Junio, 2016, 07:21:30 pm
Haber yo os voy a dar mi opinión, no pretendo en absoluto sentar catedra con ello, pero si que os puedo decir que las llantas 27,5 + de 35 mm., su diseño hace que si pones el neumatico lo inchas a 3 bares se talona bien, y luego lo pones a la presion que quieras 1, 0,8....0,6 es practicamente imposible destalonar, ahora bien si no has somentido a alta presion previamente el neumatico entoces luego puede que sufras destalonamiento.

   Yo los roket ron, no tocaron el campo directamente los saque y le puse los purgatory, y os aseguro que para destalonar el neumatico rocket ron sin presion ni nada, me las vi y me las desee, el diseño de la llanta 35WTB hace queel neumatico una vez talonado ejerza una tension radial increible.

   Bien, con los purgatory pasa lo mismo, pero si ademas le pones el procore, pues este se queda encajado junto al neumatico talonando con el y entonces no tienes ****** a sacar el neumatico, estoy hablando con mucho conocimiento de causa porque he tenido problemas con el procore en una rueda, y he tenido que sacar el sistema 5 veces!!! y dios lo que he sudado y llorado.

   

   Tema presiones, mi veredicto con los purgatory es que con 0,85 detras y 0,7 delante e incluso 0,65 son las presiones perfectas, para que estos neumaticos no reboten y se agarren que lo flipas, pero ..... se hace imprescindible el procore. Estoy esperando una camara nueva de procore para colocar delante, y mientras tanto llevo camara, en dos salidas 2 llantazos y parar y arreglar!! y la presion tener que subirla por encima de 0,8 bar, que ya no es lo  mismo se nota mucho, pero al menos evito el llantazo. Detras con el procore cojonudo la rueda se lo come todo sin problemas y se agarra que da gusto. Llevar solo tubeles es una opción, pero seguro que los llantazos no los evito y no contemplo subir la presion del neumatico para nada.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 21 de Junio, 2016, 07:25:54 pm
Ayer hice una salida de 30 kms con 500 mts de desnivel acumulado, todo en 2º nivel a una media de 18,5 kms/h. terreno allmountain muy roto  ratonero, solo 2 rayas y media de bateria. Hay una forma de ahorrar que es ir siempre que se pueda por encima de 25 kms/h de velocidad, de echo hasta 27 kms no corta del todo, se va reduciendo en 26kms/h y en 27 kms/h corta, si aprovechas que conecte la energia a 25 kms/h y juegas a la desconexión ahorras mucho.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 21 de Junio, 2016, 07:50:46 pm
A mi con la haibike xduro del 2013 me lo hizo un par de veces. Se quedaba sin asistencia. No salia error o no lo vi.

   Al final creo que era de la temperatura  de la bateria. El calor ambiente  más  la caña que le di hizo que el sistema que protege  la bateria se activase.

   No quiere decir que sea igual el fallo , pero podria ser.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Junio, 2016, 08:00:12 pm
joeee debo ser un mal trazador bajando o nauti eres el tio con mas suerte del reino¡¡¡ compra loteria¡¡¡   con 83kg de ebiker y llevas las cubiertas ron a 1kg, bajas por pedregales y no pinchas, las cortas, revientas o destalonas?????  no entiendo nada,.... y creo ya mas de uno ha comentado que tanto las ron como las cámaras de serie son de lo peor¡¡¡¡  nauti, en serio, sube esa presion o cambia de cubiertas que te  vas a matar ¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Junio, 2016, 08:10:32 pm
jbertran pero que has hecho¡¡¡????  no creo q con el bosch disfrutes de la finura y ausencia total de ruido que hay con el brose 2016¡¡¡¡  no tiene esos picos o patadas q puede tener un bosch o yamaha pero es como llevar un mercedes seis cilindros o llevar un mitsubishi evo, si el evo te quedas pegado al asiento pero comparado al mercedes es un autentica escopeta de feria, vamos mas vasto imposible¡¡¡¡ me quedo con el brose a ojos cerrados pero vamos sin ápice de dudas,..........otra cosa será con el tiempo el mantenimiento y la fiabilidad, eso está por ver
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 21 de Junio, 2016, 08:43:47 pm
Calor ambiental y Brose, era 'el problema' de las versiones 2015 en algunos usuarios.

   Fijaros bien a medida que avance el verano, a ver si lo han corregido este 2016
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Junio, 2016, 08:45:30 pm
Este finde hizo unos 15-20 grados vamos que no creo el problema fuera ese,......sino cuando llegue el verano fuerte si que habra problemas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 21 de Junio, 2016, 08:59:26 pm
Haber no se si viene por mi pero no he tenido problemas de corte de asistencia, estoy diciendo que el sistema corta por sobrepasar la velocidad legal de los 25km/h.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 21 de Junio, 2016, 09:26:12 pm
Jejeje m, es verdad catacrak, el otro día dejé probar la mía a un conocido y me dijo.., " ***** que cosa más rara no sabes cuando asiste"  el tío iba en llano y cuando le llegaba a 26 le cortaba la asistencia, luego se lo expliqué se la deje para subir por una trialera y claro... Flipó

   

   @jesus si ya lo sé! Se que es el mejor motor que hay actualmente pero como opción de cambio la levo no era de enduro y no me convencía, volveré con la nueva Bulls de enduro!!!! Entonces Bulls ya será más conocida y no costara tanto vender, recuerda que me cambio la bici cada año y como opción me he cogido la cube que creo no costara vender dentro de 4 a 6 meses
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Junio, 2016, 08:44:52 am
Pues la verdad es q no está nada mal pensado¡¡¡  y que la vendes fácil y rápido es seguro,.........mientras tarden tanto en entregar las ebikes nuevas y con el precio es q están que irán al alza porque casi valen lo q vale una bici convencional en el mismo equipamiento las de segunda se rifan¡¡¡¡  yo las dos yamahas anteriores (haibikes) las vendi cada una en menos de mes y medio ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Junio, 2016, 03:58:54 pm
bueno alguno ha probado ya con bulls el tema del parpadeo de la ultima rayita y las desconexiones repentinas de motor???? si eso que comente un poco a ver si los demás es lo mismo o nada tiene que ver???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 22 de Junio, 2016, 05:11:14 pm
Pero a quien le pasa esto de las desconexiones?? a ti Jesus? no será que es lo que digo yo que cuando llegas a 26 km h se apaga? pero esto es normal!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Junio, 2016, 06:39:10 pm
Sí me pasó el finde pasado cuatro o cinco veces¡¡¡ ,....laprimera vez q me pasa pero ya me comentó Antonio el mes pasado que le había pasado lo mismo,...........no es el tema de los 25-27km/h es precisamente cuando bajas rápido y empiezas a subir fuerte, jejeee, vamos que a 10-12km/h y te quedas muerto¡¡ parado¡¡  jejee, es como si te agarraran por atrás y claro está a muy baja velocidad pues es en cambios de pendientes acentuados¡¡¡¡ bueno es que una vez casi hasta tengo q echar pie a tierra pues entra que apagaba y volvía a encender en una pendiente del 30% casi me quedo muerto¡¡¡¡

   pero vamos q esto mismo  ya me lo hicieron las yamahas también¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 22 de Junio, 2016, 06:50:04 pm
Pues a mi nunca me ha pasado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 22 de Junio, 2016, 07:28:42 pm
A mi esto no. Si dejas de pedalear no asiste un momento pero esto que dices no.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Junio, 2016, 08:02:52 pm
pues eso joan me paso y en la dos haibike con tu mismo motor¡¡ tanto el 2015 como el 2016 ¡¡¡¡  cierto es que según viene el fallo se va,.....yo creo que es cuando se da un salto muy brusco de no asistir nada pues estas bajando una cuesta y por tanto por encima de los 25 y de repente meterte en una rampa de 20-30% en subida¡¡¡¡¡ es tanto el aporte que solicitas de repente, vamos de cero casi al máximo aunque vayas en eco que el sistema detecta un error y deja de asistir¡¡¡¡ yo creo q por ahí van los tiros porque sólo lo han hecho así, tanto los yamaha como el brose
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 22 de Junio, 2016, 09:02:19 pm
En la haibike  xduro  recomendaban que en las bajadas se pusiera  a cero la asistencia
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 22 de Junio, 2016, 09:14:59 pm
Hola amigos hace tres semanas que tengo la Bulls FS BULLS E- EVO STREAM 29 “,  anteriormente he llevado 4 meses la bicicleta de mi padre una haibikeSDURO FullNine RX 29" “motor Yamaha 2016.

   La programación  modificada del motor es 50-120-220 .

   A día de hoy estoy muy satisfecho con la compra de la Bulls el reparto de pesos es excelente y el comportamiento en ruta perfecto.

   

   Saludos

   

   

   

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 22 de Junio, 2016, 09:21:41 pm
Muy bonita. Felicidades!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Junio, 2016, 09:38:27 pm
@Amegesa mejor la autonomía del brose que el yamaha,.....entiendo que sí, pues la batería es mayor, pero haciendo las mismas rutas y de la misma forma cuánto te ha mejorado la autonomía???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 22 de Junio, 2016, 09:45:17 pm
Jesus

   La autonomia a mejora bastante creo que un 30 % aproximadamente, como siempre los desarrollos utilizados influyen mucho, la Bulls tiene mas desarrollo para hacer rutas  mas duras.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Junio, 2016, 11:14:13 pm
Bueno hoy por fin el Sr. Sacha ha venido a la tienda Mariné de Tarragona, y a instruido a mi tendero, hemos enchufado la maquina, y se ha actualizado sola, basicamente solo el display, realmente no se las mejoras sobre él, pero vamos que lo que dije en su dia que tiene mas funciones, pues nada de nada. Al parecer es en el otro display donde tiene esas funciones de medicion de tus vatios y los que aporta la maquina, odomentro etc.

   Luego hemos cambiado los parametros de ayada de jandolos en: 50/90/150 que son los que en principio se ajustan a mi forma de disfrutar de esta bici. Tambien hemos cambiado el radio de la rueda, ajustandolo al limite inferior que permitia el programa para este modelo quedando ahora creo que  en 2160 mm. estando previamente en unos 100 mm mas lo cual dará que corte realmente 1 o 2 kms/h. mas arriba.

   

   Bien decir que le he pedido varias cosas importantes, primero el manual en castellano, me ha dicho que por ahora tienen uno en ingles, que es el que me tenía preparado, yo le volví a insistir pero me dijo que igual el año que viene, le volví a insistir que es su obligación legal como distribuidores de la marca en España, y me a contestado que son agentes y no distribuidores.... ya empezamos con la merienda de negros legal de las palabras que conllevan unas u otras obligaciones.

   Siguiendo con mis demandas, le dicho que es imprescindible que aporte documentos sobre la garantia de la bateria y sus condiciones, software de control de la vida de esta y su estado, al igual que lo hace Bosch, me ha comentado que esto lo comentará en una reunión que tienen con la marca en Julio, veremos que sucede. Siguiendo con la conversación, le dicho que estaba muy enfadado con el retraso de la entrega de mi Bulls..... en fin almenos me he quedado a gusto, ahora veremos si responden en breve o bien tengo que ir a mayores.

   

   Y la gran sorpresa positiva a sido conocer en persona a Nautinet, que casualmente estaba ayí mientras se estaba ajustando la bici, hemos hablado casi media hora de cosas de nuestras maquinas, ha sido muy interesante para mí y un placer. Seguro que nos vemos pronto a lomos de nuestras FS3  ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 23 de Junio, 2016, 12:01:22 am
Supongo que te refieres a este display con el mando
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 23 de Junio, 2016, 12:14:36 am
Un poco grande no?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 23 de Junio, 2016, 12:50:45 am
Como el de yamaha
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Junio, 2016, 08:34:41 am
jejeee, el Sr. Sacha, ya tuve unos correos y tfo con él,........como todos los distribuidores-vendedores otro político más¡¡¡  muy buenas palabras para todo hasta que realmente se tuerce algo o te tienen que solucionar algo y todo se vuelve del revés,...........venden bicis como el que vende melocotones, sin más, que tengan suerte y les siga yendo bien por el mercado no por ellos que sino que vayan buscando los melocotones,........
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 23 de Junio, 2016, 05:22:47 pm
Jesus, este error que te da el motor, has revisado el sensor ( iman de la rueda ) si esta en su posición? solo que se de un poco la vuelta el radio, puede dar esos simtomas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Junio, 2016, 08:24:08 pm
Q tal evelo¡¡ pues en principio si parece estar en su posición, de todas formas he girado al imán un poco más de forma que se acerque algo más al sensor
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 24 de Junio, 2016, 01:36:51 pm
¿Hay algúy display o aplicación para Brose/Bulls que te indique la autonomía remanente como en el Bosch?

   Es que el de serie es muy básico y el grandote, es un poco muerto, y ni siquiera por 200€ da ese dato que considero el más relevante.

   Y un gps externo pues no te dice nada de la batería... Al final los de la Levo-sin-display lo van a tener mejor.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 24 de Junio, 2016, 04:37:39 pm
Creeme que el dato de la  autonomia restante no sirve para nada, solo para estresarte toda la ruta. Lo mejor es conocer tu bici y las rutas que practicas habitualmente. Al cabo de  unas cuantas salidas teniendo en cuenta los km y el desnivel aprendes a calcularlo facilmente.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 24 de Junio, 2016, 04:58:52 pm
En el mando display  salen los kilometros realizados?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Junio, 2016, 05:08:49 pm
JEJEE, en el mando display no sale nada más que la velocidad que llevas¡¡¡¡,...deprimente
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 24 de Junio, 2016, 05:25:56 pm
O sea , que hay que comprar otro aparato para saber los kilometros?

   Que llevais?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 24 de Junio, 2016, 06:04:13 pm
Yo llevo un garmin edge touring
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 24 de Junio, 2016, 06:35:17 pm
Y un ciclocomputador como el garmin rox 6.0 ó  un vdo 6 ml?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 27 de Junio, 2016, 12:01:50 pm
¿Cabe el cable de una tija hidráulica dentro del cuadro en la Bulls Fs de serie?

   Es que tengo que encargarla y como no coja el cable ñam, ñam.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Junio, 2016, 01:54:36 pm
Rotundamente no. Yo como la pase a monoplato utilice la funda del desviador para la tija, pero antes de anular el desviador, intentamos pasar la funda de la tija y no hubo forma.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 27 de Junio, 2016, 04:06:33 pm
abaris, no cabe, por los orificios que ya tiene para pasar cables estan completos, a no ser que utilizes el del desviador, si es que lo quieres anular, si no con grapas por el exterior.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Junio, 2016, 07:04:45 pm
Yo tengo ese problema. Dejaré por fuera el cable de la tija y cuando se desgaste el cassette pues pondré el sram de 8 velocidades 11/48 y plato 38. Y ya tendré sitio .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 27 de Junio, 2016, 08:07:15 pm
Gracias, me habían dicho que sí pero más vale el sabio consejo de la experiencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Junio, 2016, 10:36:12 pm
he visto un video en el post de los video ebikero de una bulls y no veas como zumba-silva el motor¡¡¡¡  el brose vuestro también zumba así???  el mío a no ser q lo pongas a tope de asistencia y vayas sólo y con un oído muy fino no se le oye¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Junio, 2016, 10:39:16 pm
El mio en el primer modo al minimo que le exijas ya suena. el sonido es como una dinamo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Junio, 2016, 08:25:25 am
JOEE , pues es lo q me extraño el primer día que estrene la bulls/brose, que no hacía ruído¡¡¡¡¡  ese ruído que comentas como una dinamo es justo lo que hacían los yamaha, lo que  hacen los bosch aún más acentuado y el brose que escucho en el video,............ahora el mío a no ser que le pongas a tope y le exijas no hace ruído y si lo hace es un mínimo zumbido que estas a oirlo o no lo oyes¡¡¡¡¡  y no creo me este quedando sordo, jejeeeee
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 28 de Junio, 2016, 10:51:49 am
Hola a todos.

   Alguien me puede proporcionar el diámetro de la tija de sillín?. Estoy pensando en una y la verdad ando algo perdido.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 28 de Junio, 2016, 12:00:02 pm
30.9 de diametro
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 28 de Junio, 2016, 12:08:29 pm
@AJS yo tengo una Rockshox reverb stealth en venta.., por si te interesa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 29 de Junio, 2016, 04:09:15 pm
Por si había dudas en lo de la tija los de Bulls, profundos conocedores de su producto y del servicio al cliente ;-) te lo aclaran (alguno podía haber ido a mirar, digo yo...)

   

   "Hello,

   thank you for your message.

   It is theoretically possible, but it could be too narrow in the frame with another cable. We think it will be too narrow, but it's not sure.

   Mit sportlichen Grüßen aus Köln,

   Max Deventer

   BULLS Team"

   

   Traducción extractada: NPI y vete probando tú a ver si va a ser que no.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: armando16 en 29 de Junio, 2016, 04:24:25 pm
Jajaja  :)) muy buena traducción @abaris
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 29 de Junio, 2016, 07:27:10 pm
=))  =))  =)) , me meo...  =))  =))  =))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 29 de Junio, 2016, 08:50:42 pm
Abris pon una Magura Vyron y se acaban los problemas de cables.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 30 de Junio, 2016, 12:57:06 am
La Vyron son 400 napos, y lo que es peor, dos baterías más de las que estar pendientes, que junto a la de la bici, la del sensor, la del cuenta, la del gps, la de la luz trasera, la del faro, la del movil... solo falta el cambio Shimano eléctrico y somos el jodio R2D2.

   De hecho descarté la Haibike del amorto a pilas por lo mismo.

   Ya podían integrar tanta puñetita.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 30 de Junio, 2016, 09:39:00 am
Lo que quieras pero va de miedo. Estamos en un mundo eléctrico/electrónico y eso ya se sabe. En poco todo se unificará en ANT+ y se podrá controlar desde una misma consola.

   

   Por cierto los cambios electrónicos también van de miedo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 30 de Junio, 2016, 10:27:17 am
Ayer, hice una ruta por las montañas de Prades 58 kms y 1300 desnivel, modo eco 80% y resto segundo nivel(90). Sobró aprox. Un 30% de batería. Media de 15 en 3h. 50

   Fui siguiendo un track y me equivoque y hice la ascensión más importante por carretera, me pareció que el consumo se dispara con los neumáticos + , parece que lastran más que en pista y terrenos rotos.

   La equivocación fue por seguir el color de ruta y llevar activa la cartografía. Desconectado la cartografía y siguiendo el track mejor.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 30 de Junio, 2016, 11:19:33 am
Para los usuarios de la EVO FS3+.....os la pillarías a estas fechas que estamos o esperaríais a la nueva gama 2017? Estoy en el dilema
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Junio, 2016, 12:46:40 pm
Visto lo visto, no creo que salgan demasiadas novedades para 2017, si sale algo creo que sera a nvel softwere y posiblemente se pueda implementar a las del 2016. No obstante a no ser que encuentres alguna en stock por ahi, dudo que puedas pedir ya una para este año, porque la produccion esta vendida, asi que si o si creo que te vas a tener que esperar a las de 2017.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 30 de Junio, 2016, 01:02:30 pm
El tema del display, la tija telescopica (de traca), el tema del software, el protector de la vaina, el manillar corto, las cubiertas de serie...y algunas cosas que me dejo y que katatrack explicó, tienen bastante donde mejorar desde luego. Eso no quita que sea de las mas bonitas junto con la LEVO para mi gusto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Junio, 2016, 01:48:31 pm
yo francamente no le encuentro tantas pegas. El tema cubiertas es un tema del que pecan muchos fabricantes, hay que bajar costes, pero es que tampoco hay tanto donde elejir. el display no lo encuentro mal, da lo justo y necesario, yo llevo un garmin en la potencia y listos. La tija pija, no trae, pues no trae. El manillar lo canvias antes de estrenar y que te abonen el de serie, yo lo hice con el manillar, potencia y frenos. el softwere es correcto.

   a veces nos empeñamos en encontrar pegas donde no las hay.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 30 de Junio, 2016, 02:01:45 pm
Yo creo que el modelo 2017 fs3 será el mismo, en cuanto a cuadro y geometría, que por cierto es estupendo para algo más que allmountain, es una gran bajadora. Tema displai, en plan discreto es el mejor,  pero podría tener más funciones. Los componentes pues son mejorables, pero al menos te puedes gastar el dinero en los que quieras, por ejemplo la tija pija. Los neumáticos pues ahí se han pasado.

   

   Yo creo que saldrá una enduro un escalón por encima y además sistema bluetood +  ant para todas las 2017.

   

   A mi particularmente me preocupa más el tema de la garantía de la batería y sus condiciones,  que no se dispone de información.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 30 de Junio, 2016, 02:40:46 pm
Naunitet, no son pegas, está claro que con dinero todo lo puedes mejorar, pero puestos a pedir y por lo que vale, muchas de esas cosas podrían venir de serie viendo la competencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 30 de Junio, 2016, 03:46:39 pm
Pero hay algo muy importante que la competencia no tiene, los 650wh.....esto te da mucha tranquilidad o al menos suaviza el stress de quedarse tirado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Junio, 2016, 04:12:36 pm
Spidey, tienes razon, pero si te fijas, en bicis convencionales la gentese gasta 4000 o 5000 euros y al final acaban personalizandoselas a su gusto, porque tendria que ser diferente en una e-bike
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 30 de Junio, 2016, 05:25:38 pm
Nauninet esta claro que todos al final la adaptamos a nuestro gusto, pero si va de serie mejor equipada mejor que mejor, y con esto no quiero polemizar que no era mi intención.

   De hecho es la bici que ahora mismo mas me gusta.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Junio, 2016, 09:37:51 pm
Yo, lo que te puedo decir es que no te arrepentiras. Lo que si te aconsejo es que negocies con la tienda el cambio de componentes wue desees hacer, asi te puede salir mas barato adaptarla a tu gusto o necesidades. Si que es cieryo que algunos componentes podrian ser superiores, pero el precio es justo para lo que trae, si comparas con otros modelos del mismo precio, los componentes son los mismos o incluso inferiores.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 30 de Junio, 2016, 11:16:01 pm
@katacrack la resistencia a la rodadura es paradójica. A menor presión y más superficie de contacto se reduce en terrenos irregulares, pero se incrementa mucho en pista y aún más en carretera, donde la adherencia es máxima y el taco no se hinca en absoluto. Por eso las bicis por carretetera van mejor cuanto más altas de presión y con rueda fina (pero no demasiado).

   Yo tengo que circular unos kms. por carretera antes de llegar a las pista y eso me complica mucho las 27,5+, y ya sin batería y motor Bosch echas el bofe.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 01 de Julio, 2016, 08:26:38 pm
Foto de la salida del domingo

   

   Bateria restante 30% , nivel asistencia 2  120 % y la subida  los 990 m en nivel 3 220 %

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 01 de Julio, 2016, 08:29:05 pm
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 02 de Julio, 2016, 11:53:17 am
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 03 de Julio, 2016, 06:44:32 pm
Que sepais que nuestras fs3 plus son unas grandes bajadoras, y que tenemos la gran suerte de tener un motor cojonudo y la bateria de mayor autonomía. Hoy salida con Beltran con su estreno de la Haibike Nduro 35 kms y 1440 mts de desnivel con gps garmin. la bulls ha caido la tercera ralla justo en la llegada, asi que todavia le quedaba un 40% de batería y eso que hemos jugado con todos los modos, eso si yo la tengo configurada a 50/90/150
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 03 de Julio, 2016, 07:55:11 pm
+1
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: manu en 04 de Julio, 2016, 04:42:40 pm
Mi solución en cuanto ahorre.

   Rija telescopica Magura Vayron

   Wireless. :P
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: manu en 04 de Julio, 2016, 04:46:06 pm
http://htmlguide.drgrog.com/cheatsheet.php Tija por Dios.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 04 de Julio, 2016, 05:17:15 pm
Juer qué buena pinta la tija telescopia inalambrica Manu, sabes donde se puede comprar a un buen precio?

   Gracias por la noticia y saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 04 de Julio, 2016, 06:22:23 pm
Yo la llevo puesta en mis sDURO desde hace unos días y va estupenda pero hay que acostumbrarse.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 04 de Julio, 2016, 06:33:10 pm
A que te refieress @joan2220 ???

   Es mas lenta en responder que las de cable??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 04 de Julio, 2016, 06:47:07 pm
Eso dicen en las reviews, parece que tarda un poco en responder a la orden de subir. La duda que me entra es si tardan tambien esos dos segundos a la orden de bajada, eso me parece mas joio ya que a veces no te da tiempo a darsela muy rapido si te encuentras con una bajada repentina y hay que bajar el culo :-D

   Saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 04 de Julio, 2016, 06:49:16 pm
Yo creo que nuestras bicis son tan nuevas que no tenemos todavía mucha experiencia con los neumáticos +.

   Pero aún así lanzo otra más enrevesada: ¿Sabeis si es posible poner algún neumático liso, sin taco?

   Es que tengo una subida de puertos por carretera y me gustaría probar algún neumático un poco más apropiado.

   

   Gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 05 de Julio, 2016, 08:44:06 am
Yo tenia para las haibike unas ruedas completas para sustituir en carretera, aun ni siquiera he probado a montarlas en la bulls plus¡¡¡¡  entiendo mas que nada porque habra que suplementarla con casquillos a traves de los ejes??? Lo digo porque la anchura de las patas de horquilla e incluso vainas traseras será mayor en una plus que en una normal no???? (entiendo que cuando pase los ejespor las ruedas de carretera se quedarán deslizando sobre los ejes al ser bujes mas cortos pues son ruedas normales,....a ver si tengo un rato y lo miro , total será preparar unos casquillos para cada lado de la rueda que hagan tope a traves del eje con las patas de horquillas y vainas y listo¡¡¡ si yo tambien quiero meter la bulls a carretera,lo que pasa es que ahora hay marchas de mtb todos los findes)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 06 de Julio, 2016, 08:39:04 am
joee que parado tenemos esto¡¡¡  que pasa con los q por fin tuvimos las bulls 2016???  no veo nada o casi nada de comentarios sobre las mismas, jejeee, tan buenas son que no os bajais de ellas????

   La mia 27.5+ la verdad que encantando,..........salvo en una marcha puntual que se desconecto solo tres veces lo demas de maravilla¡¡¡¡ (y bueno lo ya hablado de quitar las cubiertas de serie que son para llorar y tubelizar por supuesto)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 06 de Julio, 2016, 05:32:40 pm
Haber si tengo un rato y subo fotos.

   Ya tengo cambiado el recorrido de la yari, ahora voy con 170. Mañana haré la primera prueba haber que noto, de momento parece que esos 2 cms más la han levantado lo suficiente para tener el manillar a la misma altura que el sillin en posicion de pedaleo.

   Decir tambien que voy a tener que ponerle un cubreplatos, porque ya tengo comidos 3 dientes del plato 38. Como sabeis me gusta hacer enduro con ella, y los escalones golpean en el plato, y pensar que nuestra fs3 tienen el pedalier mucho mas alto que el resto de las e-bike de enduro.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 06 de Julio, 2016, 06:29:41 pm
Bueno aqui teneis unas fotos del pasado domingo con mi visita  a nuestro colega de foro Jbeltran, con su flamante haibike Nduro RX, el lugar idilico, como no hay se hizo la ultima copa catalana de enduro en Arfa, al lado justo de la Seu d'urgell.

   

   

   

   

   

   aqui unas fotos de mi TORO BRAVO

   

   

   

   

   

   .... y una de postureo

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 06 de Julio, 2016, 06:38:58 pm
En verano de blanquito, como tiene que ser, jijijijiji.

   Bonitas fotos y envidia sana el no poder haberos acompañado.

   A ver esa Yari como se porta
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 06 de Julio, 2016, 07:52:23 pm
Muchas gracias Jesús por la información.

   Efectivamente la operación sala cara porque hay que cambiar los bujes completos que son caros al ser + , más el radiado,llanta discos, piñones etc.

   Había pensado en unos neumáticos simplemente, para poder salir del paso, pero no veo cuales pueden valer.

   Es para un momento puntual , luego volveré al campo donde estoy encantado con la Bulls.

   La mía ya tiene 500 Km  y veo que es una bici rapidísima tanto subiendo como bajando. Muy buena en zonas técnicas de subida y de bajada.

   Para mi  nivel la veo muy bien de suspensiones y frenos, el motor es superpotente y arrastra mis 100 kg en nivel 2 sin problemas y la batería todavía no he logrado acabarmela.

   

   En la parte negativa me ha sorprendido que ya me he fundido las pastillas traseras y las delanteras no tardarán.

   El cargador me ha dado un par de sustos al no encenderse al conectarlo a la red, pero se ha puesto en funcionamiento tras varios intentos y ha cargado perfectamente.

   He perdido una de las tuercas encastradas del tornillo que sujeta la vaina inferior con la vaina superior y que son indenticas  a las que sujetan a la vaina superior con el amortiguador.

   Ojo porque solo se encuentran en Bulls y te dejan la bici inutilizable. Ir pidiendo una de repuesto.

   

   Como opciones de futuro creo que vendrá un deslimitador, una tija telescópica , probar unos neumáticos de carretera como he comentado, y tal vez reprograme el porcentaje de asistencia, aunque no lo tengo claro a pesar de no usar prácticamente el nivel 3.

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 07 de Julio, 2016, 12:20:45 am
Jo, qué guapas, me encanta la roja pura envidia. Yo ya desespero... y eso que estaba de camino.

   Por cierto veo que llevas el procore, ¿cuánto pesan las ruedas con todo montado?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 07 de Julio, 2016, 05:45:26 pm
son 200 gramos mas por rueda, la verdad es que yo no noto ese sobrepeso, piensa que para eso llevamos motor, y en las bajadas con las presiones en su sitio lo compensa todo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 07 de Julio, 2016, 10:20:30 pm
La Bulls de catacrak va de muerte!!!

   Madre mía como baja y lo bien que va con el procore!

   Hoy he hecho una bajada con la haibike que tenía buen tiempo con la Bulls y he hecho 20 segundos más!!!!!

   Como iba de bien mi Bulls! La echo muuuuuucho de menos :((
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Setoenduro en 08 de Julio, 2016, 03:26:06 am
K guapas las dos, a ver si pillo vacaciones y subo a hacer una rutilla por esos lares...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 08 de Julio, 2016, 05:25:02 pm
Muy bonitas las fotos, y las bicis....

   Gracias por compartirlas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 08 de Julio, 2016, 10:03:32 pm
Recuerdas cuando subiamos que te comentaba tu exbulls era la mejor enduro que habia y hay en el  mercado porque solo pesa 20,8, es una bici que de  fabrica  viene con unos componentes buenisimos, no como la que yo tengo, en fin que has cambiado a haibike nduro simplemente por que haibike de segunda mano se vende mejor, pero realmente tu exbulls es mejor.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 08 de Julio, 2016, 10:19:48 pm
Lo diré seguro cuando haya puesto a punto la haibike, pero... Me parece que como Bulls ninguna..,  lo que sí digo seguro que brose para mi el mejor motor del momento.

   

   Hoy he cambiado el manillar y mañana las tubelizaré y acabaré de mirar el vivid air que me cuesta entender cómo funciona y ya sacare conclusiones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 10 de Julio, 2016, 11:48:58 am
Buenos días foro. Bueno x fin y gracias a la lucha de mi tendero con la marca tengo ya mi Evo 3 29" rígida en negro y rojo muy bonita. Ya iré aportando sensaciones y consumos etc para compartir con todos las experiencias. Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Julio, 2016, 08:35:54 am
Alguno con las nuevas bulls 2016 bippalto y 11-42 a cambiado ya cadena??  si es asi que aconsejais y que pasos tiene la cadena de serie?????''
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 12 de Julio, 2016, 06:47:03 pm
Buenas tardes. Hoy mí primera salida con mi torito.Pues comento que he realizado 72 km q comprende el anillo ciclista de Madrid y mi domicilio. Consumo nivel eco desnivel unos 450 mts 3 rayas justo al llegar a ksa. Muy bien contento.He ido ajustando SAG y  rebote y ok todo. Peso 80 kg. Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 13 de Julio, 2016, 03:31:46 pm
Bueno @niacos ya eres uno de los privilegiados posedores de estas maravillas llamadas Bulls. La verdad es que cada dia me sorprende de forma positiva la Bulls, estoy todavía haciendo pruebas, pero diría que ya le estoy cogiendo el truquillo a como debo gestionar los modos para disfrutar a tope de esta e-bike.

   Bueno pues decir que depende del plan y previsión de la ruta, pues voy usando los modos que como sabeis los prefijé a 50/90/150. Ahora estoy usando solo el eco cuando las rutas son medio/largas > 50 kms. alternando con el resto de modos dependiendo de la exigencia del terreno, si bien es verdad que hasta ahora no he conseguido agotar en ninguna ruta la bateria del todo. He calculado que la autonomia en "tiempo" son de algo mas de 5 h. en movimiento, lo cual a una media de 15 kms/h. da unos 75 kms y algo mas de 2000 mts. de desnivel a cumulado, hablando de una fs3 plus con gomas de 3.0 y presiones de 0,7 delante y 0,85 detras en unos purgatory.

   En salidas cortas, es decir  <50 kms, y solo 3 h. como máximo en movimiento, pues ahora voy usando todos lo modos, pero además uso mucho el modo 90/150 sobre todo en sendero ratonero sube baja, pues me da una fluidez como si llevara una bici de poco peso, saliendo de las curvas y recuperando aceleración de forma mas eficaz y a la postre divertida, mas tipo bici. solo utilizando el eco en pistas monotonas o asfalto, donde me da igual ir a 15 que a 25 por que realmente no tengo diversion alguna, y por tanto no merece gastar wh.

   

   ....y solo le veo un pero negativo, que quizas para todo el mundo es la gran ventaja de las e-bikes, que es que en las subidas y sobre todo las técnicas, desaparece el reto de subirlasel reto de subirlas, ahora ya no tengo aquella satisfacción personal de superación que me producía antes coronar cimas y pasar pasos técnicos sin poner pie. Pero bueno eso quedó para el recuerdo de otros tiempos, jejeje

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 13 de Julio, 2016, 03:45:39 pm
.....bueno y aunque he dicho que no he agotado en ruta nunca la bateria, la verdad es que el otro día la agoté adrede, es decir salí con solo 2 rayas, y me dispuse ha hacer una ruta corta, y cerca de mi casa para que en cualquier momento poder girar y volver en caso de quedarme sin batería, bueno pues hice unos 30 kms con unos 600 mts de desnivel acumulado, todo en plan enduro, sube baja roto, y pude comprobar que cuando la ultima raya empieza a parpadear, segun el manual dice que queda un 9%, usando solo el eco, hice 6 kms. de los cuales hice unos 80 mts de desnivel, agotandose la batería justo a 1,5 kms de mi casa pero con una subida previa de 800 mts con un porcentaje en algun tramo del 12%, asi que el plato de 28 y las 3 ultimas coronas me fueron perfectas, para poder subir eso si a 6/8 kms/h. pero no tuve en ningun momento la sensación de que fuera imposible, la verdad es que la bici pedalea perfecta sin friccion en cuanto a motor, y solo notas los neumaticos y el sobrepeso de la bici pero que para nada es agobiante pues los desarrollos te dejan ir con buena cadencia. La agoté por que es bueno que de vez en cuando se realice una carga completa desde 0 hasta el 100% con equilibrado de baterías incluido.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 13 de Julio, 2016, 05:02:27 pm
Gracias x tú mención Katacrak. Y gracias también x postear tus sensaciones porque se aprende mucho de éstas máquinas  llamadas Bulls.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 13 de Julio, 2016, 05:19:31 pm
Hola Jesús.

   ¿Ya tiene que cambia la cadena?

   ¿Cuantos km tiene?

   Yo he tenido que cambiar pastillas traseras con 500 Km.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 13 de Julio, 2016, 05:20:42 pm
Enhorabuena niacos.

   Seguro que has batido el record del anillo ciclista.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 13 de Julio, 2016, 05:26:58 pm
Gracias por la info katacrak.

   Me sorprende mucho la presión de los neumáticos con la que rodais.

   Bajar de 1 kg me parece muy arriesgado, al menos con los neumáticos originales.

   

   Yo sigo sorprendiéndome cada dia no solo por donde soy capaz de bajar sino por donde soy capaz de subir.

   Inviable con una bici estándar.

   Y eso que mi bici anterior era una doble de carbono.

   

   Estas bulls juegan en otra liga.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 13 de Julio, 2016, 06:06:55 pm
@AJS la presión de mis neumaticos es la que he ido probando hasta tener el compromiso agarre y que no reboten. Yo los schwalbe rocket ron ni tocaron el campo. Además piensa que llevo el procore puesto, sino seria imposible, simplemente iria de llantazo en llantazo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 13 de Julio, 2016, 08:31:31 pm
Yo tambien cambie las de serie pues eran penosas¡¡¡¡  ahora con las plus no bajo de 1.2, cierto que a 1.0 o 0.8 irían mucho mejor pero creo q aumento mucho el riesgo de pinchazo, corte, destalonamiento,...... por cierto que 27.5+ estais montando cuando quitais las de serie???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 14 de Julio, 2016, 08:24:39 pm
Jesus yo monté las specialized purgatory en 3.0, son las que habia mas endureras en ese momento.

   Una pregunta para los que tengais horquillas boost, me gustaria instalar un guardabarros en la horquilla, ¿alguno sabe donde puedo comprarlo?, porque busco pero veo para horquillas normales, pero no para Boost.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 14 de Julio, 2016, 08:58:59 pm
En bike components tienes guardabarros para boost
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 14 de Julio, 2016, 09:14:15 pm
bufff pues sera que mirare mas cerca, el porte no compensa. Gracias jam
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 14 de Julio, 2016, 09:47:51 pm
Yo tego uno de esos planos que van con vvelcro de quita y pon y queda perfecto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 14 de Julio, 2016, 10:16:21 pm
Y ESAS purgatory katacrack no lastran demasiado en pista abierta  o incluso asfalto llegado el caso,.............yo es que hago de todo y unas cubiertas de enduro entiendo lastraran no??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Julio, 2016, 11:30:54 pm
Jesus no se si lastran mucho por que no tengo referencias con otras. Pero por ejemplo estoy haciendo 50 kms con mas de 1000 mts de desnivel y 2 rayas gastadas, mas o menos la mitad de la batería, y piensa que con el 1 modo al 50 puedo subir cualquier subida. De todas formas las Purgaory no son unas cubiertas enduro 100% tienen el compuesto control no el grid, y solo pesan 980 gr. lo cual no es mucho para una 3.0. Quizas las schwalbe nobi nic en 2.8 que pesan menos de 900 gr. serian una buena opcion para ti. Tambien valoraria las nuevas maxxis recon e icon en 2.8.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Julio, 2016, 10:19:39 pm
schawble,....??  madre mia las tenia en las dos haibike y vinieron otras diferentes en la bulls y no las quiero ni ver¡¡¡¡,.....se que hay muchos tipos de neumaticos hasta dentro de la misma marca pero estos dos diferentes de schawble eran tan tan malos y me dieron mas pinchazos y cortes que es que no quiero ni oir esa marca de neumáticos¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Julio, 2016, 10:26:25 pm
Hola alguno ya ha insalado la nueva version de soft 3.6.1 para nuestro Brose? si es así que tal, y si habeis notado alguna diferencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 16 de Julio, 2016, 10:27:56 pm
No sabia que hubiera soft nuevo. Sabeis las novedades que trae.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Julio, 2016, 10:34:35 pm
No tengo ni idea, solo se que han sacado una nueva versión hace poco.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 17 de Julio, 2016, 09:42:58 am
UMMM pues que alguien cuente, yo la verdad ni idea ¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 17 de Julio, 2016, 09:47:12 am
yo si tuviera que pedir algo que en vez de tres niveles de asistencia hubiera cuatro o cinco,...........está claro que cuanto más tengamos mejor nos podremos adaptar al terreno y conseguir mejores autonomías¡¡¡¡ muchas veces vamos con un nivel de asistencia que es un pelín más de lo que necesitamos y si bajamos al sigueinte inferior es poco, si hubiera menos escalonamiento entre los niveles anularíamos eso y tendríamos bastanta más autonomía e iriamos en la justa medida de lo que queremos demandar de la ebike,......y vamos no creo sea tan complicado tener cinco niveles en vez de tres¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 17 de Julio, 2016, 09:59:25 am
Pues no jesus! Todo es software!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 17 de Julio, 2016, 11:38:17 am
En esto estoy con Jesus.

   Si yo tuviera la capacidad de carga de la bulls en mi Yamaha 2016 que tiene la mejor gestión de bateria, buff podrian caer bien bien 120 o 130 kms en alta montaña.

   

   Es mas afinando mucho añadiría un intermedio entre eco+ y eco. Ya sería perfecto.

   

   Esto claro buscando máxima autonomía. Para los que van en eco o std nada chupa como los demas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 17 de Julio, 2016, 05:04:32 pm
Ya van apareciendo las Bulls 2017, y esta vez con modelos en carbono
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 17 de Julio, 2016, 06:15:59 pm
Me parece que para el año que viene no habrá un modelo de enduro, ya se han visto fotos y repiten modelos, me parece que como tope sacan el modelo de la cape epic..
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 17 de Julio, 2016, 06:17:56 pm
Y para 2017 sacaran motor shimano
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 17 de Julio, 2016, 07:37:43 pm
Bulls 2017 con Shimano Steps
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Pol75 en 17 de Julio, 2016, 08:40:51 pm
Estéticamente mmmm, no se muy aparatoso el sistema de batería aunque este integrado.... Me gustaban más las del año pasado pero me imagino que en vivo mejorarán ... Que tal el motor shimano??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Julio, 2016, 08:59:03 pm
Esteticente elotor se ve mejor integrado, pero el cudro se ve un mazacote. Hay que ver como va el steps. Yo con el brose estoy encantado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Julio, 2016, 08:59:47 pm
Perdon, no se que me pasa con el teclado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Julio, 2016, 09:11:50 pm
Bateria de 500, ummmm. Cambio DI2 electronico, ummm i 5700 euros
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Julio, 2016, 09:12:43 pm
La integracion del motor muy bien acabada, si señor
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 17 de Julio, 2016, 10:25:07 pm
alguno ha cambiado plato en la bulls 2016 para aumentarlo??? a veces hago algo de carretera y la verdad q está muy corta de desarrollo si quieres ir rápido en carretera
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 17 de Julio, 2016, 10:43:24 pm
Ostras vaya sorpresa!!! con motor shimano y baterias solo de 500 wh.....eso si en la linea Bulls con integracion total, que aprendan el resto de marcas.

   

   Entonces el año que biene no sacan la serie con motor brose?.....

   

   Buffff pues me parece que voy a tener Bulls fs3 + para rato, porque estas no superan a la mia ni de coña. Estoy encantado tanto con la capaciadad de la bateria como con el motor Brose.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 17 de Julio, 2016, 10:52:00 pm
Sí que sacan pero es la misma que tienes
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 17 de Julio, 2016, 11:00:25 pm
Hombre menos mal!!! estos tios de Bulls son unos craks!!! sacan la mejores bicis con el sistema brose y ahora ademas con el sistema shimano steps!!! lo van a petar!!!

   

   Pues yo voy a seguir con la mia que solo me da satisfacciones una detras de otra.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 18 de Julio, 2016, 11:56:24 am
Estéticamente me parece un paso atrás el mazacote.

   Funcionalmente se acabó llevar bidón, el súper extra de batería y el doble plato, para eso hay otras muchas. Los fabricantes de las Rotwild, Levo y Nox estarán brindando si esta es su única gama.

   Si mantienen la gama actual, que es de lo mejorcito, en lo que deberían centrarse en mejorar es la nefasta red de distribución y servicio.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 19 de Julio, 2016, 08:37:09 am
katacrack tienes toda la razón , creo q por muy bien que vaya el shimano para superar al brose y encima con 150wh más de batería va a ser que no,......vamos que ya te digo yo que el que quiera coger bulls va a buscar más la 2016 que la 2017 ¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 19 de Julio, 2016, 12:26:43 pm
Bueno no se si ha quedado claro que mantienen toda la gama brose y bateria 650 wh para 2017, que ademas en mas barata que la nueva gama shimano. Yo si fuese un nuevo propietaria seguiria comprando la serie brose.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 19 de Julio, 2016, 05:12:14 pm
Ya tengo instalada la nueva versión de soft, al parecer son dos una para el motor y otra para la gestion. He variado la ayuda; 50/100/150, ahora de aqui a 20 minutos salgo por la puerta a probarla a ver si noto algo diferente, pero vamos que con la anterior version yo ya estaba muy contento.

   

   Dentro de las noticias que habia en la pantalla de informacion a dealers, comentaban que estaban trabajando en una mueva versión de software para usuarios que quieren mas ayuda a baja cadencia con mas fuerza en los pedales, y otra apara los que quieren tener mas cadencia e ir mas agiles, está nueva versión decia que saldrá en octubre.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: E_michy en 19 de Julio, 2016, 06:40:27 pm
Hola a todos , queria informar a clientes y tenderos que me han llegado una EVO 3 , 27.5 plus talla 46 y una EVO 2 , 27.5 talla 51,

   Ya devolví las señales hace tiempo y no tenia esperanza de que llegaran mas , pero parece que si . Para cualquier consulta me podeis mandar un correo a ecoebike@gmail.com a la atencion de Jero

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 20 de Julio, 2016, 07:44:29 am
Os pego la Info enviada directamente por BMZ

   

   

   Dear Dealer,

   

   

   

   we would like to inform you about some topics regarding our service center and brose drive system:

   

   ·         Since June 24th, 2016 the motor firmware update is available again

   

   ·         Attached you find a new process flow card for service cases.

   

   ·         Attached you also find test method advised by brose regarding motors showing friction effects. It helps to determine repair cases.

   

   ·         Individual customers report an effect of uneven assist in combination with a low cadence and higher pedal force.

   

   This behavior is no malfunction and normal insofar as the brose-drive is configured to be really responsive and sensitive while pedaling. In cases where this behavior is perceived as unpleasant, the choice of a weaker support level may reduce this behavior.

   Another Option will be that you choose a Trekkingprofil for you customer which we have added as another Model

   cid:image003.png@01D1DC3B.A847BD30

   In addition, brose is currently working on a motor firmware which is designed to provide additional convenience to the customers, who want to drive with lower cadence and pedal force as well as the customers who aim at a sportive and agile style of riding the bike.

   

   We expect this new motor firmware release in October 2016.

   

   ·         We are currently testing a ticket system and want to implement it by September 2016. Thereby we will optimize the problem of availability on the service line.

   

   ·         In the Q4-2016, the CI Display (New Style Display) via update will receive new functionalities for range estimation, automatic light function and a display message when the PC is connected to the display.

   

   

   

   Best regards

   

   Your team from BMZ Service Center

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Julio, 2016, 08:34:01 am
AMIGO Jero o E_michy esto es un foro para comentar sobre nuestras ebikes no para que lo tenderos entren a publicitar su negocio y vender sus bicis¡¡¡  

   Siento ser tan directo pero son las normas del foro, saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: E_michy en 20 de Julio, 2016, 02:40:48 pm
Amigo Jesús , como tenderos y propietarios de una bulls solo queríamos dar la oportunidad a todos los usuarios de este foro de conseguir una bulls, que seguro llevan mucho esperando y no creían poder conseguir , ya que lo voy siguiendo y veo la desesperación de algunos , pero también vemos las ganas de conseguir una .  Estas bicis están vendidas sin ningún problema y hemos preferido ofrecerlas primero a los que están realmente interesados o a tiendas que tienen a clientes esperando hace meses, ya que parece que van llegando todas las pedidas en enero .

   No queriamos ofender a nadie .

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Julio, 2016, 03:16:06 pm
OK, muy loable tu intención pero la normas, como en todo, son para cumplirlas ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 20 de Julio, 2016, 05:17:13 pm
Eso; que le baneen como a mie...a del otro foro; que ya me han echado dos veces, jajajajaja.

   Es broma, no le baneeis por esas cosas, me parece que nos hace un favor aunque es verdad que se ha saltado un poquito las normas...venga a por esas Bulls¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Julio, 2016, 07:17:44 pm
Katacrak, has notado alguna diferencia con el nuevo firm
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Julio, 2016, 08:07:31 pm
Que es eso del nuevo firm???   creo había salido una actualización del brose 2016, así como para el display, a eso os referiis??

   si es así en qué consiste ??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Julio, 2016, 08:16:15 pm
Ni idea Jesús, sólo se que cuando te enchufan la bici sale un semáforo rojo amarillo y verde, y 4 soft de diferentes cosas, si falta actualizar lo detecta automáticamente y pide permiso para proceder, lo hace y listo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Julio, 2016, 08:29:48 pm
Parece que con la nueva versión de software el motor es más reactivo, parece que tiene más aceleración y trabaja algo más en cadencia alta.

   Aproveché para dejar los modos a 50/100/150, en el modo 100 noté mucha diferencia respecto al 90, ahora en este modo en sendero revirado, salgo de las curvas con mucha aceleración como si llevase una bici de 10 kgs.

   Creo que básicamentehan cambiado los parámetros predefinidos de aceleración y entrega en cada modo, y tu solo elijes el porcentaje.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Julio, 2016, 09:09:33 pm
Es lo mismo Jesus, de hecho a las actualizaciomes de soft, se le suelen llamar firm
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Julio, 2016, 09:22:35 pm
UMMMM, pues cuando pueda hare una actualizacion y pondré ese 50/100/150 que lo veo muy acertado, ahora tengo 60/120/250 y para que quiero el 250 si no lo pongo nunca,.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Julio, 2016, 09:07:10 pm
POR CIERTO, veo la bulls 2016 se queda corta en desarrollo para carretera, que le pondría un cassete con piñon corto de 9 o de 10 en vez de 11 que lleva o un plato grande de 44 como las haibike en vez de 38 que lleva???

   @evelo tu q eres distribuidor o vendedor de bulls seguro me sabes aconsejar, gracias adelantadas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 25 de Julio, 2016, 09:31:50 pm
Te vas a cargar rápido el piñon de 9.

   

   Pon un plato de 44 o 48 que con 10 pasas de 50 tranquilamente.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Julio, 2016, 11:53:11 pm
Tengo un problema con la Bulls..... me canso antes que agotar la bateria jejeje. Pero es cierto, suelo ir mucho en eco (50) y solo utilizo el 2 y tercer nivel en caso de necesidad o diversion, y por tanto cuando llevo 4 h. en movimiento, empiezo a estar muy fundido y encima me siguen quedando 2 rayas (5) en la bateria cuando llego al destino, con rutas de entre 50 y 65 kms de 1000 a 1500 de desnivel (garmin e-trex). La verdad que es una tranquilidad salir sin tener que pensar en la autonomía, pero como digo yo no soy de tiradas largas, ni de cojer velocidad en pista, mis medias van de 14 a 16 km/h. con mucho sendero y trialeras.

   Es una pasada ahora hacer rutas de investigación, si hay que subir pues para arriba, ya no hay que pensarselo, solo en la trialeras nuevas, me acojono por si me meto en una trampa, y tengo que volver para atras con la bulls a cuestas... pero de momento tengo suerte y he hecho pocos empuja bici. En definitiva estoy muy contento con la Bulls, y he acertado de pleno con el modelo elejido, basicamente porque se ciñe al uso que le doy.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Julio, 2016, 08:36:59 am
Pues creo @katacrak la solucion la tienes bien facil, dices q no agotas nunca la bateria y que acabas fundido,...........entiendo tienes los % de asistencia de serie???  pues sube el inferior de 50 a 60 y baja algo el medio y alto que a mi modo de entender es absurdo llevarlos tan altos precisamente para no usarlos,........... yo tengo 60-120-250, creo q de serie va en 50-150-320, a mi modo de entender la ebike mejor asi, a parte que es justo te resolvera el problema q tienes
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Julio, 2016, 08:38:45 am
Si joan , creo q eso haré, claro no un plato de 48 pues para nada necesito ir a mas de 50, pero tampoco que a 40 vaya pasado de pedaleo q es lo q me pasa cuando salgo a carretera y voy con flacas o mtb ligeras¡¡¡¡¡¡ creo pondre un 42 o 44 que era lo q lleva tu haibike y para mi ese desarrollo es perfecto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Julio, 2016, 02:48:32 pm
Jesus No has entendido ni la ironía ni estás en mi filosofía del mtb
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 26 de Julio, 2016, 04:40:23 pm
¿Y no habrá problemas con el software de la bicicleta al cambiar el desarrollo?

   ¿Alguien ha probado a cambiar el plato por otro más grande?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Julio, 2016, 04:56:00 pm
Yo creo q no detecte el cambiar un diente en un piñon o cuatro-seis en el plato,....pero bueno si alguien lo ha probado ya o alguno controla técnicamente este concepto pues q lo diga,...........pero vamos se cambina los diametros de las ruedas, se ponen deslimitadores, se cambian los detectores de velocidad, en definitiva se hace de todo,..... no creo que por cambiar un poco el desarrollo genere problema alguno
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 26 de Julio, 2016, 05:45:24 pm
Yo he puesto un plato de 36 en vez del 38 de origen i el cassete de 11-42 en lugar del 11-40. No he notado nada raro, todo funcioa igual
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Julio, 2016, 10:17:33 pm
UFFFF pues si yo me quedo corto o me paso de vueltas con un plato 38, cómo vas tú con un plato 36????? ,.........en la haibike van con plato 44 ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Julio, 2016, 10:18:48 pm
a ver para montaña da igual pero el día que quieras rodar en pistas rápidas o salir a carretera vas totalmente pasado de vueltas,......pero bueno cada uno ajusta su bici a modo de conducción, uso, forma física y demás,.......... eso está claro
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 26 de Julio, 2016, 10:22:31 pm
Intento no hacer ni un kilolometro por carretera, no me gusta el asfalto y de pistas si hago pero me gustan mas los senderos y zonas algo mas tecnicas. Un dia a la semana si lo dedico a pisteo, pero utilizo la convencional
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Julio, 2016, 03:50:45 pm
OK , Nauti así está claro q no hace falta variar el desarrollo de las bulls 2016, el tema es q yo si hago carretera con ella y hasta para ir con flacas y a saco y por ello que me quedo más que corto,............oyee alguno habeis hecho ya la última repro que se ha comentado de bulls? parece ser da más asistencia en cadencia alta y más alegria¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Julio, 2016, 04:53:11 pm
No, no la he hecho, estoy esperando a que otros hagan de conejillo de indias. Je je
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Julio, 2016, 04:58:36 pm
JEJEEE, pues estamos igual,......claro si esa mejora es en base a restar autonomía pues no me interesa,...bueno nos quedaremos a la espera de saber
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Julio, 2016, 06:18:11 pm
Estoy muy escamado con el tema de actualizaciones, trabajo con drones y ls fabricantes nos  bombardean con actualizaciones constantemente, unas mejoran lo actual y otras lo empeoran, y lo peor es que en ocasiones no te dejan hacer un dowgrade (retroceder). Eso quiere decir que muchas veces nos utilizan de beta-testers. Al final he llegado a la conclusion de que si una cosa funciona bien, mejor no tocar, al menos hasta que no este lo suficientemente probada.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Julio, 2016, 07:14:15 pm
Pues yo la tengo actualizada, y ahora creo que tiene más chispa y tira más en alta cadencia. Parece que han cambiado algo en la entrega de energía y la aceleración en cada uno de los tres modos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Julio, 2016, 08:16:42 pm
No has notado que haya afectado a la autonomia? Auque a los bulleros nos importa relativaente. Jeje. Esperareos un poco i actualizaremos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Julio, 2016, 08:20:16 pm
En el comunicado de bmz que se publico por aqui, me parecio leer algo referido a ruidos de friccion. Alguien sabe algo, porque la mia se le nota bastante cuando le exijes auque sea en el primer modo ese tipo de ruido que suena como a una dinamo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Julio, 2016, 08:32:38 pm
JOEEE pues esto es lo q me tiene a mi mosca con la mia, todo lo contrario, en el modo mínimo no hace absolutamente nada nada de ruído¡¡¡¡¡¡ en el medio ya se oyee un poco pero vamos nada nada q ver con el ruido que hacia el yamaha de la haibike y muehco menos con el bosch que aún suena más que el yamaha¡¡¡¡¡  Vamos yo estoy a fecha de hoy más que contento con el brose y con la bulls, si encima han hecho una repro para mas chicha y mantener autonomía ya tiene que ser la leche¡¡¡¡  (aunque dificil mas chicha manteniendo autonomia,.......)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Julio, 2016, 08:34:44 pm
Pero bueno tambien es justo decir que aunque el brose declare esos 90nw de motor tiene menos patada o da menos sensación de fuerza que lo que daba el yamaha¡¡¡ pero vamos que a mi eso no me importa en absoluto, más cuando siempre voy al mínimo¡¡¡ vamos si me viera sobrepasado por un yamaha o un bosch es tan sencillo como pasar al nivel medio de asistencia¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Julio, 2016, 08:36:18 pm
por cierto @katacrack tu tendero te ha cobrado por esa repro o actualización???'  esa repro afecta en algo al display??  se le puede sacar más información que la rácana que da de la velocidad????''
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Julio, 2016, 08:41:20 pm
puff una última pregunta que creo katacrack me has desistado,..tu al final compraste una levo o una bulls???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 27 de Julio, 2016, 10:31:45 pm
Una Toro compró.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Julio, 2016, 01:30:13 pm
ok , quedamos pendientes los de bulls @katacrack nos tenga informados sobre esa repro realizada¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Julio, 2016, 02:54:50 pm
La repro fue gratis, son 5 min. y siempre te hace un testeo de 4 soft: motor, bateria, BMS y display, si hay alguno de ellos sin actualizar se pone un semaforo en amarillo al lado y si esta actualizado en verde., le das a actualizar y ella sola se descarga el nuevo soft. y listos.

   El display sigue con la misma info. asi que realmente no se que mejoran con las actualizaciones. solo el soft del motor hace que notes un comportamiento algo diferente, como lo descrito mas arriba. Tema autonomía, puede que halla perdido algo, pero como siempre me sobra bateria pues realmente no lo echo en falta. El anterior soft ya es bueno, realmente no se si merece la pena cambiarlo.

   

   El ruido a dinamo, es algo que con este nuevo soft me ha aparecido tambien a mi en el 1er nivel, cuando apretas y vas alto de cadencia, yo se lo atribui al nuevo soft porque con el anterior no me habia pasado nunca, y ahora con esta nueva version si, pero si nautinet le pasa es que entonces ya lo hacia, y muy posiblemente nunca he ido con tanta fuerza y alta cadencia en ese nivel.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Julio, 2016, 09:31:44 am
Creo que nos dejaremos de repros si no se aprecia nada sustantivo,...... a veces mas vale lo malo conocido q lo bueno por conocer,..........lo que si tengo idea es de cambiar el plato grande de 38 por unos de 42 o 44, ya he cometnado que se me queda corta en carretera cuando pica para abajo o vas en llano tras bicis de corredor, alguien sabe de esto o ha cambiado ya??  alguno de los tenderos que está en el foro sabe decirme si sólo es cambiar el plato sin más y si no es raro especiífico para bulls, entiendo que no????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 29 de Julio, 2016, 11:42:19 am
puedes cambiar el plato sin más, claro que a lo mejor habrá que cambiar la cadena, la FS 45 lleva un 44/30
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Julio, 2016, 03:03:16 pm
LÓGICO que lleve un 44/30 si quiere ir bien a esos 45km/h, con el 38/28 iria pasada de vueltas q es lo q me pasa a mi,.......el biplato va en conjunto??? se puede poner solo el plato de 44?? si es asi evelo me puedes decir lo q vale, estaría interesado en cogertelo, ya me dices, un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 30 de Julio, 2016, 07:15:46 am
Bueno pues con 900 kms he fundido las pastillas traseras, y lo peor es que he llegado a rayar el disco..... que me pase esto a mi manda gue... en fin ahora toca cambiar el disco, sino las nuevas pastillas se fundiran en la primera bajada.

   Posiblemente el tema es que el sobrepeso de la bici hace que gastemos mas pastillas de lo normal, pero tambien el compuesto de estas es determinante, creo que como minimo las pastillas deben ser semimetalicas, las que llevaba de origen son organicas. Tambien el modo de conduccion y el tipo de recorridos cuenta, yo en estos 900 kms. practicamente todas las bajadas son senderos y trialeras, con conduccion agresiva, lo cual implica mucho freno trasero para controlar el curveo y la retención en pasos tecnicos.

   Pero realmente lo que me jode es que no me halla dado cuenta a tiempo, ahora son 40 euros de un nuevo disco y no solo un juego de pastillas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Julio, 2016, 08:46:47 am
Yo con 800km ya las he cambiado, aun quedaba un poco pero he preferido hacerlo ya. He vuelto a colocar las de origen, mas vale malo conocido que..... El disco trasero me lo tuvieron que enderezar porque de un recalenton se deformo algo y me rozaba,  el disco de origen es muy endeble para el peso de estas bicis, asi que haras bien cambiandolos. Yo el de delante ya lo cambie antes de estrenarla por uno de 203mm y ningun problema.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 30 de Julio, 2016, 10:00:56 am
@Nautinet tengo un disco de 203 para delante de otra bici, para ponerlo en la bulls que hay que poner sólo un adaptador para 203 en la pinza y fuera no??? Ahora yo llevo mas de 1.500km  con la bulls y aun no la he cambiado nada¡¡¡¡ a la pastillas las queda y la cadena aún está para apta para uso,.....joee si que debeis hacer zona técnica o de enduro¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 30 de Julio, 2016, 05:35:05 pm
Pero como frenais?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 30 de Julio, 2016, 06:41:45 pm
jejeee, tirando de la maneta de freno hacia atrás joan¡¡¡¡  jejeeeeeeee
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 30 de Julio, 2016, 09:42:20 pm
Si seguro que la maneta del freno es a la derecha.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 31 de Julio, 2016, 01:31:13 am
Yo por eso puse frenos de DH y discos ventilados
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 31 de Julio, 2016, 11:30:09 am
Bueno, pues seguimos con unos consumos exraordinarios. Hoy 46km con 900 de desnivel +, todo en primer modo y  practicamente todo sendero y trialeras. He finalizado la ruta con 4 rayas todavia, supongo que la cuarta estaria a pinto de caer. Muy satisfecho.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 31 de Julio, 2016, 01:02:25 pm
nautinet vas acompañado de bicis o son todo e-bikes?

   Se suele gastar menos si se va con compañeros que tienen bicis convencionales.

   A mi me salen tambien consumos parecidos a los tuyos, aun yendo solo, vengo observando que los primeros 40 kms suelo ir mucho en 1er modo, pero a partir de ahi empiezo a utilizar el 2º nivel, quizas sea el cansancio, o que quiero acabar antes la ruta. Pero vamos todavia no he hecho ninguna ruta hasta agotar de seguido la bateria.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 31 de Julio, 2016, 02:07:35 pm
iba con otro compañero con bici convencional, pero cuando voy solo los consumos que me salen son practicamente los mismos. El compañero con el que voy esta mas fuerte que el vinagre, a veces incluso me cuesta seguirlo, eso si, siemore voy con el primer nive excepto algun repechon puntual ( hoy habre hecho como mucho 500m con el segundo nivel) ya que para mi priman la filosofia del esfuerzo, pero sin llegar a reventarme como me ocurria antes con la convencional
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 31 de Julio, 2016, 10:10:46 pm
UMMM, pues yo y sin pasar del minimo si agoto la batería en una salida,.....el mínimo le tengo a 60 en vez de a 50 q va de serie ya que pensé que siendo plus no vendria mal,.....le volveré a bajar a 50 para ganar autonomía

   Eso sí para agotarla en carretera llego a lo s120km y en montaña pues unos 80km y sobre los 2.500 de desnivel y medias de montaña sobre los 20, vamos ligero ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 01 de Agosto, 2016, 08:56:38 am
Jesus, tu eres mas pistero, porque con denderos y trialeras esa media no sale ni por asomo, a mi el dia que mas me salen 17km/h
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 01 de Agosto, 2016, 10:12:48 am
Ami me sale una media que va de los 14 a los 16, y como nautinet hago mucho sendero y trialera, y en las pistas de transicion voy casi siempre en eco.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Agosto, 2016, 04:36:46 pm
hombre si claro, depende del tipo de rutas,.....está claro q una media de 20 no se saca en zonas técnicas, cortafuegos y zonas rotas,.....eso sí son pistas de montaña, nada de carretera¡¡¡¡ de todas formas en una marcha hay todo tipo de medias, desde el que la gana que hace sobre los 22-23 de media hasta el que para a ver las vistas, avituallamientos y demás y para la misma marcha saca medias de 9, hay gente para todo y tan lícito una cosa como la otra
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 01 de Agosto, 2016, 07:43:31 pm
Jesus media en movimiento, sin contar las pausas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Agosto, 2016, 09:20:41 pm
si claro, caulqueir medidor que se precie cuando te paras deja de contar¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 02 de Agosto, 2016, 08:27:48 pm
Hola, alguien sabe si en el programa de actualización de Bulls está el parámetro del diámetro de rueda??, seria interesante saber si esta y si se puede modificar como hacen los de la Levo.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 02 de Agosto, 2016, 08:47:26 pm
Existe pero en el caso de las 27,5+ el valor mas bajo que te deja poner es 2160 lo cual indica que puedes ganar 1 km/h +/-
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Agosto, 2016, 10:25:15 pm
pero al final esa repro o actualizacion de la bulls que es lo que hacía exactamente?????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 03 de Agosto, 2016, 07:20:46 pm
Jesus lee mas arriba que puse dos comentarios.

   mi cadena es una kmc y tiene 116 eslabones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Agosto, 2016, 08:57:37 am
OK KATACRACK, tomo nota, como pienso poner un plato algo mayor sería coveniente poner 118 eslabones tal vez no?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Agosto, 2016, 03:23:40 pm
He intentado desmontar el plato de 38, y despues de desmontar la biela con un estractor y de quitar un arandela roscada, pensaba que ya leberaria la araña con los dos platos, pero no sale, desmonte la biela del otro lado y tampoco facilita que salga. Alguien sabe que me estoy dejando?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 04 de Agosto, 2016, 04:04:23 pm
Creo que necesitas un llave especial para la araña del Brose.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Agosto, 2016, 04:50:46 pm
Lo bueno es que no veo donde conectar esa herramienta..  .. pero algo así será
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 04 de Agosto, 2016, 04:56:13 pm
Katacrak, echa un ojo por aquí http://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/motor-aus-und-einbau-levo-teil-1.40629/
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 04 de Agosto, 2016, 06:53:16 pm
@joan2220 necesitas esto -> http://www.thebikevillage.com/pedalier/1117-llave-de-pedalier-con-8-puntas-.html?search_query=Llave+pedalier&results=35 es una llave de 8 puntas para pedalier ISIS DRIVE.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Agosto, 2016, 08:29:14 pm
katacrack que vas a meter más plato ??  si es así cuántos dientes?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 04 de Agosto, 2016, 11:38:55 pm
@Carlitoss__  Ese es lo vi en en http://www.ebiketuning.com/shop/product/85-spider-for-brose.html

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 05 de Agosto, 2016, 01:18:20 am
Gracias Ridebike es justo lo que necesitaba ver, asi que necesito un estractor que empuje y saque la araña.

   

   Jesus no voy a cambiar el plato de 38 (aunque deberia porque tengo ya 3 dientes limados) quiero instalarle un protector de plato, cuando trialero me como los dientes del plato 38  :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 05 de Agosto, 2016, 01:33:32 am
Ridebike haznos un resumen de porque y para que  sacan el motor?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 05 de Agosto, 2016, 08:41:25 am
No me llames tonto y supongo que ya lo sabes, pero esos tres dientes de piñón que dices no serán los que tienen todos los platos cuando son nuevos no????  a ver, todos los platos llevan tres cabezas de dientes limadas precisamente para facilitar la cogida de la cadena ¡¡¡¡¡

   Supongo que ya lo sabes, pero bueno yo te lo digo,......no vaya a ser cambies un plato cuando no hace falta,.....que ya veo dificil en una bulls 2016, que no creo tengas mas de 2.000km tenga el plato grande para cambiar por desgaste,......?????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 05 de Agosto, 2016, 09:51:10 am
katacrak dijo;

   
Ridebike haznos un resumen de porque y para que sacan el motor?


   

   No lo sé. Lo vi un día y me apunté la página por si podría necesitarla en el futuro. Puede que sea de alguno de los cursos que hace Specialized para sus distribuidores. Aquí en Madrid tengo constancia que han hecho alguno.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 05 de Agosto, 2016, 02:44:34 pm
@joan2220 la diferencia de precio es importante, por otro lado el otro extractor lo puedes localizar en cualquier tienda de recambios de automóvil, incluso juraría haberlos visto en algún chino...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 05 de Agosto, 2016, 03:14:52 pm
Jesus limados por rocas, alguno previamente doblado y luego al desdoblarlo roto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 05 de Agosto, 2016, 03:34:19 pm
OK KATACRACK, oye pon un plato mayor y asi me dices como va, jejeee, hazme de conejillo de indias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 05 de Agosto, 2016, 03:37:12 pm
@Carlitos__ Si es enorme, desde luego.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JM32 en 06 de Agosto, 2016, 11:20:17 am
hola, en los alrededores de barcelona donde me puedo mirar la bulls?  algún sitio en especial donde arreglen un poco el precio o como mínimo el trato sea bueno ?

   digo lo del precio por que normalmente todos ajustan un poco ... no sé el caso de bulls.

   gracias de antemano.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 06 de Agosto, 2016, 11:34:09 am
si quieres puedes pasar por Caldes de Montbui, E-Velo, te atenderemos encantados! Avda. Pi i Margall, 132
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 06 de Agosto, 2016, 02:35:57 pm
Primera incidencia con la Bulls, me he quedado sin asistencia a mitad de ruta! lo cual no he podido solucionar hasta que he llegado a casa. Bien pues el problema a sido que ha fallado la conexión de la batería con el motor, en si no es una avería, simplemente ha sido que al instalar la batería esta mañana pues el conector que tiene un flexo de goma y luego un imán hace que se ensamble, pues al parecer no se ha ensamblado bien, y cuando le ha parecido pues ha dejado de dar conexión, como la llave la tenía en casa, no podía desmontar y volver a instalar la batería para que ese conector se ensamblara bien. La batería tenía 75% de carga pero el display marcaba parpadeando la ultima raya como si no tuviese nada, así que el motor no asistía nada, aun gracias que estaba en los mas alto de la mitad de la ruta y he realizado 14 kms con muy poco desnivel positivo y mi mujer me ha ido a buscar a un pueblo. Así que si soleis desmontar la bateria de la bici de las bulls 2016 pues siempre llevaros la llave, no sea que os pase lo que hoy me ha sucedido a mi.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 06 de Agosto, 2016, 03:08:05 pm
Yo siempre llevo una llave en la mochila
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 06 de Agosto, 2016, 04:40:07 pm
pues yo asi como en las haibike las quitaba siempre que las cargaba o lavaba la bici en la bulls no la he quitado ni siqueira cuando me la entregaron,.......q por cierto tampoco es bueno pues estará guapa la cerradura y la cavidad interior,.....mañana la abriré¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Agosto, 2016, 08:38:14 am
COMO va el tema del calor ahora en verano con los brose???  Siempre se oyo q el motor brose tenia una pega y es que con sobrecalentamiento bajaba el rendimiento y hasta llegaba a dejar de dar asistencia,.....ayer en un marcha , por cierto yendo rápido y pidiendo chicha, casi toda la marcha a nivel de asistencia medio en varias ocasiones note como que el motor bajaba el % de asistencia o que iba dándolo a saltos o impulso¡¡¡¡  Tambien a veces al cambiar tanto para arriba como para abajo el motor dejaba de asistir unos tres o cuatro segundos¡¡¡  La primera vez q lo noto y lo achaco al sobrecalentamiento tanto de pedirle asistencia al motor como del día que era en castilla y estariamos a unos 30º
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 08 de Agosto, 2016, 10:27:03 am
@ katacrak
Bien pues el problema a sido que ha fallado la conexión de la batería con el motor, en si no es una avería, simplemente ha sido que al instalar la batería esta mañana pues el conector que tiene un flexo de goma y luego un imán hace que se ensamble, pues al parecer no se ha ensamblado bien, y cuando le ha parecido pues ha dejado de dar conexión,


   

   A mi me paso una vez que no puese bien el conector y se iba parando y arrancado...hastta que me di cuenta...

   

   No se si el conector es el mismo en la Levo y en la Bull, pero yo le veo un pequeño defecto; ahora son muy nuevas, pero cuando llevemos unos años con ellas esa goma se dara de si y no se yo si funcionara tambien como ahora.

   

   A mi de vez en cuando se me para la asistencia; ayer sin ir mas lejos se paro en una subida super dura y cortita que le meti turbo casi llegando arriba , menuda fundida me dí para terminar de subir¡¡¡¡, se lo comente el dia que estuve con Ajo y a el dice que no le pasa, pero si como dice Jesus si le pasa a el con el motor Brose....algo debe haber en este asunto...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 08 de Agosto, 2016, 11:17:00 am
@jesus.

   En mi  caso lo que noto es un funcionamiento a tirones y un poco anarquico las pocas veces que uso el nivel 3 de asistencia.

   No sé si es una cuestión de cadencia de pedaleo, de par aportado por el biker o qué.

   el caso es que funciona muy a tirones.

   En los otros dos modos suavidad ejemplar.

   En mi caso sigue con los parámetros de serie.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 08 de Agosto, 2016, 12:24:15 pm
Hola,

   Katacrack, Jesus, Juantito 65 y AJS,

   A mí me pasa y me ha pasado de todo un poco lo que decíais,

   Primero dejaba de asistir cuando quería, unos tres o cuatro segundos , pero parecían eternos ya que estaba en subida pronunciada, también me dejo de asistir durante unos kilómetros luego asistió correctamente, últimamente también he notado que en la tercera asistencia , el motor no va fino del todo es como explica AJS es la misma sensación y por último esta semana el motor a empezado hacer ruido el CLIC CLIC, , solucionado con un manteniemneto en las partes critcas de la bicicleta sobre todo la cadena.

   El problema de fallo de asistencia creo que ya lo encontré los contactos entre batería y motor estaban oxidados, debido a un falso contacto, por lo que explicáis puede ser perfectamente que no había encajado correctamente debido a la goma del contacto.

   Estaremos a expectativa de acontecimientos con el ruido del motor y el funcionamiento en la tercera asistencia

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 08 de Agosto, 2016, 01:24:08 pm
Rociad con un spray dieléctrico CRC el 2-26 os puede ir bien.

   

   De qué metal son los conectores de la bateria?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 08 de Agosto, 2016, 05:02:58 pm
@joan2220: ¿No vale el WD40?   :-/
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 08 de Agosto, 2016, 05:12:23 pm
Supongo que también.

   El CRC es quizás el que mas utilizamos electrónicos e informáticos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 08 de Agosto, 2016, 08:46:08 pm
El tema de tirones en turbo, leí en un comunicado que era normal, es debido a poco par aportado por el ciclista y se recomienda bajar el apoyo all siguiente nivel.

   Ese mismo efecto lo vi en prades en un grupo probando e-bike un sr. A mi lado quejándose que su motor no iba bien, y yo en ese momento al lado con un yamaha y eco+ le dije baja el apoyo y pedalea con más fuerza y funcionó.

   Incluso cambiamos bicis y probé el Bosch b y iba perfecto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 08 de Agosto, 2016, 08:51:53 pm
Se sabe además que ha salido un nuevo motor brose 2.0 que al parecer lleva un aleteado refrigerador.

   Yo no he tenido ningún episodio de bajada de intensidad, pero es que mi turbo está en 150 y lo pongo en contadas ocasiones, y el apoyo medio lo tengo a 100, y este si lo he utilizado más continuamente y con más de 30 C de ambiente.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Agosto, 2016, 09:43:10 pm
yo el apoyo medio le tengo a 120 y es que fui ahi toda la mañana q duró la marcha, era una marcha sin ser carrera pero con dorsales y transpoder, vamos q rapidita¡¡¡¡¡  y como digo hasta la fecha nunca habia ido de continuo en el medio y tampoco sobre los 30º,....creo q por ahí van los tiros de los tirones o impulsos del motor (sobrecalentamiento si o si)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 08 de Agosto, 2016, 10:07:00 pm
Seguro que es del motor y no de la bateria.

   Si se calienta  mas de lo debido se desconecta por protección.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 08 de Agosto, 2016, 10:38:38 pm
Muy buena observación @ospi.

   Tanto la batería como el motor tienen protección por sobretemperatura y se hará complicado discernir entre los dos.

   De todas formas, es una característica que arrastra Brose desde hace tiempo y veo que es posible que siga sin solucionarse completamente
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Agosto, 2016, 08:49:22 am
Ahora si el problema es ese tampoco me preocupa mucho,.......es normal que estuviera sobrecalentado pues mas de dos horas a media asistencia y esfuerzo de pata a tope, pues estaba en una marcha con tiempo, es para sobrecalentarse si o si   (y peor seria que no tuviera esa proteccion y se chamuscara completo,.....ademas justo lo hacia cuando más se le exigía, creo que queda muy claro y vuelvo a decir que es la primera vez q lo ha hecho,..está claro que debió llegar al límite de la protección)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 09 de Agosto, 2016, 08:35:25 pm
El tema de los tirones en el tercer modo es totalmente normal, intentar mantener un pedaleo redondo y vereis como practicamente desaparecen, cuando la pendiente es exijente y mas en btt solemos pedalear a piston y en cada pistonada se aprecia un tiron. Intentar buscar una relacion de cambio que os permita llevar el pedaleo lo mas redondo posible y ya vereis el cambio. Puede ser que en otros motores no se aprecie tanto, pero tampoco es un problema. Yo problemas de corte por temperatura no he apreciado, lo que ocurre es que como en la ruta que he realizado hoy, los 12km primeros tenian un desnivel acumulado + de 1000m y logicamente he tenido que tirar de segundo modo (150%), cuando venia algun pequeño replano bajaba a primer nivel (50%) , y en ese momento da la sensacion de que cae el rendimiento, pero no es que caiga, es que a lo bueno se acostumbra uno rapido. Por cirto, en los 12km primeros se ha chupado dos rayas, cuando eso se lo consume en mis rutas normales de 50-60km y 1000-1500 de desnivel.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Agosto, 2016, 09:47:40 am
Esa fue una de las razones por las que puse la relación 50/100/150 el paso intermedio hace que sea más natural :)>-  además seguro que hubieses subido igual y consumiendo menos con el 2 nivel a 100, con este y con ganas puedes subir porcentajes importantes.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 10 de Agosto, 2016, 11:31:12 am
los tirones son normales en las e-bikes, esto es debido al sensor de torque, lo mas habitual es que llevamos demasiada potencia con un desarrollo demasiado corto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 10 de Agosto, 2016, 11:37:29 am
pues si teneis quejas de los tirones de los brose no os digo yo los que pegan los motores bosch.. hasta en modo eco jejeje
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 10 de Agosto, 2016, 11:53:39 am
Corroboro lo que dice jbeltran, los tirones son habituales y es cuestion de acostumbrarse. Lo que importa es que cuando de verdad lo necesitas, que es es las subidas, te eche una manita :-)

   Saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 10 de Agosto, 2016, 11:55:37 am
Novedades en Bulls, ha pasado la actualización de stocks y según dicen van a tener las E-bikes para la semana 44 a primeros de noviembre!!!

   sera verdad?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 10 de Agosto, 2016, 12:46:29 pm
Buena noticia entonces, a ver si en general no se repiten los plazos de espera del presente 2016
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 10 de Agosto, 2016, 01:07:49 pm
Bueno esa noticia de tener modelos 2017 para noviembre de 2016 que se tome con cautela¡¡¡¡ creo no hace falta recordar como el año pasado pasó lo mismo, había entregas programadas de modelos 2016 en nov y dic del 2015 y no llegaron hasta mayo del 2016¡¡¡¡   casi nada¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 10 de Agosto, 2016, 01:12:04 pm
Es cierto lo que dices, tengo un compañero, que aun no ha recibido todas las del 2016, pero creo que los de Bulls han tomado buena nota de lo ocurrido...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 10 de Agosto, 2016, 02:25:20 pm
JEJEJEE, pues por verguenza torera esos modelos 2016 q aun faltan por entregar tenian que entregarles elmodelo 2017 a precio del 2016¡¡¡¡,.....tiene tela, andar alardeando que ya se van a servir losmodelos 2017 y aun no han servido del 2016 reservados ya ni se sabe de cuando,...... pero vamos q esto no es de bulls, son todas parecidas¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Agosto, 2016, 02:41:24 pm
Finalmente he decidido poner los niveles de asistencia como katacrak 50-100-150, con la ruta de ayer me di cuenta realmente que con 150 subes por donde quieres y un modo intermedio de 100 me hubiera ido fenomenal, ya que a veces el 50 era poco y el 150 excesivo. Ya no es solo un tema de economizar, sino que una aistencia excesiva, haceas dificil de controlar la bici.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 10 de Agosto, 2016, 04:07:52 pm
@Jesús por el asunto de la temperatura: el otro día hice una ruta de 80km con 1800desnivel bajo un sol de justicia 37ºC y no tuve o no noté ningún problema. Referente a que la asistencia te deje "colgado" al subir una pendiente fuerte, a mi también me ha pasado. Lo achaco a pedaleo intermitente , o de pistón como dice Nautinet, que, imagino, que el procesador interpreta como parada y no te dá asistencia. También me ha pasado cuando paras momentáneamente el pedaleo para dar el pedal contra una piedra . Como no tiene asistencia a cero cadencia, te deja tirado. En este aspecto, creo que leí una vez que en un Bosch se podía emular una asistencia a 0 cadencia dándole al botón de asistencia a pié. Yo he probado, pero no me funciona. Tenéis algún truco vosotros?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 11 de Agosto, 2016, 12:53:49 am
Yo estuve angustiado preguntando si se calentaba o no antes de coger la bici. Mayoritariamente me dijeron que no había  tenido ningún problema de reduccion de rendimiento por calentón y eso que lo peor del verano estaba en su apogeo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 11 de Agosto, 2016, 09:52:14 am
¿Alguien sabe el peso de la ruedas HC-30D Lite que trae la Bulls sin cubiertas ni discos?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Agosto, 2016, 01:36:54 pm
@Antonio q tal ¡¡¡   YA veo tienes más tiempo y tas cogiendo la forma, 80km y 1.800 de desnivel ya son palabras mayores para un tirada si se hace un poco rápida ¡¡¡¡¡

   La verdad si no tuviste esa bajada de rendimiento y aistencia a 37º está claro que por la temperatura no es pues yo estaba a máximo 30º, calculo que lo mío fue por ir demasiado estresado y a pistonazos en lo duro¡¡¡ ERa una marcha en plan carrera y claro hay momentos en los que no vas como se debe ir en una ebike que es en un rodar redondo y con la marcha adecuada
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 11 de Agosto, 2016, 04:13:12 pm
@Jesús, pues bien, recuperándome de mi esguince severo y como ves intentando recuperar el pedaleo perdido...Probablemente sí sea cuestión de mantener un pedaleo "redondo", aunque no siempre se pueda mantener así, por ejemplo cuando necesitas salvar un obstáculo. En este caso iría bien una asistencia a "0 cadencia" como tienen los Yamaha.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Agosto, 2016, 05:32:28 pm
Todo no se puede tener Antonio, pero ya sabes q yo he tenido dos yamaha y ahora brose y en el computo general me quedo con el brose; no tiene la explosvidad del yamaha pero al fin y al cabo yo lo que quiero es una bici no una moto, vamos un rodar fino y sin ruidos y eso ahora mismo brose lo tiene superlogrado,.....en cuanto a finura y sin ruido está a años luz de yamaha y bosch
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 11 de Agosto, 2016, 06:26:50 pm
En modo 3 yo que solo la tengo a 150 si paro de pedalear el motor tiene inercia y empujando, va bien para salvar obstáculos, pero tienes que aprender a empujar hacia adelante y arriba sino te saca de trazada.

   Nautinet te he enviado 2 mensajes privados.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Agosto, 2016, 07:17:12 pm
UFFFF yo es q el modo tres creo le he usado en dos ocasiones contadas y por decir qué pasará???  bueno y en las yamahas era totalmente absurdo, más que nada porque no notabas diferencias del último al anteúltimo¡¡¡¡  que no digo no la hubiera pero era absurda su regulación,.....veo muy acertada esa asistencia de 50-100-150, yo porque no tengo tendero cerca para ponerla asi¡¡¡ la puse de salida a 60-120-250 según cálculos aproximados, no iba desencaminado pues la baje, pero aún hay que bajarla más
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 20 de Agosto, 2016, 11:52:44 am
Hola a todos

    Recientemente, me he registrado en este foro y es de lo más educativo

   

   Tenidos dudas sobre la FS3 de 27,5+

   1) El display ¿tiene USB para cargar móviles, etc?

   2)  ¿Cuantos cm hace el manillar de largo?, y que lo he kido en el foro, pero ahora no lo puedo recuperar

   

   y solo una cosa mas.... el stock de este modelo, debe estar terminado, no?

   esque mi tendero dice que se ha quedado esperando una y no le ha llegado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Agosto, 2016, 12:19:07 pm
Stock hay si la pides directamente en web de Bulls aparece en verde y con un 5 de descuento.

   El manillar 720 y la potencia 70, yo los cambie por una de 45 y 780, pero 760 sería para mí mejor.

   El USB ni idea si carga mobiles, no puedo probarlo porque no tengo cable de micro USB a micro USB.

   El puerto es de entrada para comunicarse y reprogramar, pero igual también da algo de corriente.

   Yo probaría a comprar web y luego vas a la tienda y que la actualicen etc por unos pocos euros no creo que te pongan problemas, sobre todo si has intentado comprársela y no consiguen traertel.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: manu en 20 de Agosto, 2016, 04:15:07 pm
Hola a todos yo he probado un cable micro USB a micro USB y no carga el móvil.He probado con micro usb a jack 5,5 y el voltaje que sale es de 3,10 voltios( lo del jack era para poner una luz).No da suficiente chicha
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: manu en 20 de Agosto, 2016, 04:20:49 pm
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 20 de Agosto, 2016, 05:02:29 pm
Según  la web de bulls da una salida de 500mA , 5.5 v y se pueden cargar los moviles y los gps.

   Supongo que habra moviles que con esa intensidad si estan encendidos no llegan a cargar
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 20 de Agosto, 2016, 05:17:35 pm
La evo fs 45 tiene luz delante y detra y la coge de la bateria.

   No se si las demás  estan preparadas y llevan esta salida en el motor.

   Al dar al mando que se ilumine se encienden las luces de delante y detras.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Agosto, 2016, 09:45:21 pm
Ya se ha hecho alguno de una batería extender (bidón) para nuestras bulls???? si es así que de información de qué tal va, que extra aporta, cómo la valora y si no es indiscrepción en cuánto la ha conseguido?????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Agosto, 2016, 04:37:39 pm
Bueno pues os dejo unas fotos de la salida que este pasado domingo, hicimos por la Seu d'urgell hacia el Cadí, fue una salida donde pude comprobar por primea vez, cuanta autonomia tiene la bulls con la batería de 650wh, y comparar con las de 500 y motor bosch de una haibike Nduro. El veredicto fue claro, algo que ya nos tiene mas que avisados Jesus, mas Wh es mas autonomia, asi que con la Bulls hicimos 2200 mts de acumulado segun 2 gps garmin, y segun strava 2800, en 59 kms, la media muy baja unos 12 kms/h, si bien Jbeltran llevaba una bateria de reserva de 400wh que utilizo casi a la mitad, por tanto el consumo fue casi identico.

   No hay mas que ver las imagenes para ver que nos lo pasamos estupendamente.

   

   

   

   1460 mts mirador de la primera cima que coronamos.

   

   

   

   2430 mts punto mas alto al que llegamos direccion a la torreta del Cadi, faltaban 100 mts de ascensión final, pero era casi imposible tecnicamente y mi bateria tenía una sola raya para la vuelta.

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 24 de Agosto, 2016, 05:11:55 pm
Gran dia!! Pero el viernes lo pasaremos mejor!! Otra ruta de desnivel pero con la bajada acojonante!! De lo mejor de por aquí arriba
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Agosto, 2016, 06:04:35 pm
jejeje ahi estaré company  :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 24 de Agosto, 2016, 06:07:45 pm
Voy a hacer que vuestras bicis se volatilicen esta noche...

    >:)  >:)  >:)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Agosto, 2016, 06:09:05 pm
jejeje la mano negra del foro va ha hacer de las suyas  :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 24 de Agosto, 2016, 06:32:51 pm
Abracadabra...

   Hecho... baja al garaje y en vez de la Bulls encontrarás una BTW con Neuf del siglo XII,  <:-P  <:-P  <:-P
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Agosto, 2016, 07:32:39 pm
Bueno con que aparezca el viernes por la mañana para irme a hacer el pic de l'Orri ..... no problem :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 24 de Agosto, 2016, 08:56:36 pm
Ya tengo ganas!! Seremos 5 e-bikers!!

   Catacrak! Vas a machacarnos con tu ..... Batería   :((  :((
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 24 de Agosto, 2016, 09:28:38 pm
Ehhhh en mi garaje hay una!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 24 de Agosto, 2016, 09:43:05 pm
.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 24 de Agosto, 2016, 10:01:19 pm
Tranqui Joan, que el Neuf va muy bien!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Agosto, 2016, 02:38:50 pm
Alguien mas a parte de Katacrak ha actualizado el motor brose y ha modificado los modos de asistencia?. Ayer lleve la mia a actualizar los modos y le dije al mecanico que me los dejara en 50-100-150, teoricamente debia de modificar solamente los dos ultimos porque de fabrica deberia de venir con 50-150-320. Pues bien resulta que el modo primero dice que estaba a 30, yo no queria cambiarlo porque ya me estba bien como lo tenia, pero como le dije que me lo pusiera a 50 me lo ha cambiado y ahora lo encuentro excesivo y tambien ha aumentado el  onsumo. No es problema porque lo volveremos a cambiar y listos, el tema es si alguien se ha encontrado que la tuviera tambien a 30 cuando el fabricante dice que es 50.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 25 de Agosto, 2016, 07:32:25 pm
@Nautinet: a mi me pasó lo mismo. Fui a la tienda (TACTIC) para que me la pusieran como habíais dicho (50-100-150) pero al conectarse vimos que de fábrica venía con 30-166-350. Hice la misma reflexión que tu haces y pedí que me la dejaran en 30-100-170. Tuvieron muchos problemas para conectarse y cambiar y al final tuve que dejarles la bici que recogí al día siguiente. De momento es un acierto, porque utilizo sobretodo los 2 primeros niveles y mucho menos el 3º. Confío que esto se traduzca en un mayor ahorro aunque debo comprobarlo mejor.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 25 de Agosto, 2016, 07:38:40 pm
@Katakrak: me pasó lo mismo que tú sobre la desconexión de la batería. Pero a mí me pasó saliendo de casa después de una semana de inactividad. Al rato, puse el 1r nivel para comprobar y vi que no asistía. Apagué y encendí batería y nada. Me vino enseguida a la mente tu problema y saqué y volví a poner la batería (había cogido la llave :) y solucionado. Un buen ejemplo del interés de este blog: gracias Katakrak por compartirlo !
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Agosto, 2016, 07:39:47 pm
:)>-
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Agosto, 2016, 08:18:45 pm
Ok, gracias Antonio por sacarme de dudas, la proxima semana la llevare para poner 30-100-160 o quiza 35-90-160
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Agosto, 2016, 08:56:30 am
creo que las plus vienes con 50 en el minimo y las normales con 30 ¡¡¡  ( a parte que se podía entender como lógico)

   yo lo puse de salida 60-150-250 y tengo que bajarlo a 50-120-250 pero claro  a buscar cómo y cuándo lo hago pues aquí no tengo distribuidor de bulls para conectar la maquinilla,......sería un puntazo poder hacerlo desde casa, si hay algo que envidio de las levo es eso
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 26 de Agosto, 2016, 09:00:38 am
La mia es la plus y venia con 30
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Agosto, 2016, 09:08:56 am
Nauti y con 30 de minimo no se queda un poco baja si queires ir a ritmo un poco alto con normales que andan???  y claro si ya tienes que pasar al siguiente para poder seguirles o relajarte al final lo que haces es consumir mas pues irias en el segundo que por bajo que le tengas sera mas que 50,.....claro que se puede ver de diferentes maneras la configuración , más cuando cada uno va a su manera o va con los que va a andar
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 26 de Agosto, 2016, 09:11:42 am
Yo con 30 hacia casi todo solo utilizaba  el segundo en algun repechon concreto. Ahora me ça han puesto a 50 y tengo que çlevarla porque noe gusta
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Agosto, 2016, 07:52:05 pm
JOEE tas hecho un toro nauti, si es cierto q para ir normal 50 sobra y muhco lo q pasa es yo uso la ebike para bastantes marchas que al fin y al cabo son carreras camufladas y luego salgo con gente que pita bastante luego por eso pondre y mantendré el 50, eso sí lo que haré será bajar los siguientes y bastantes, yo prefiero autonomía  a brusquedades
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Agosto, 2016, 01:33:59 am
Bueno os cuento experiencias con el tema de ayuda de las Bulls. Vengo obserbando que cuando salgo con e-bikes con Bosch el primer modo de estas que en teoria da 50 es muy inferior a mi 50 de la Bulls, lo cual implica que vaya muy desahogado y por tanto voy gastando mas bateria de la cuenta. De echo algunos que llevan bosch dicen que el 1er nivel no sirve para nada y que suelen ir siempre en tour que en teoria son 120, y que a poco que te esfuerces con el 1er nivel de la bulls al 50 puedes segirles perfectamente.

   

   Bien hoy hemos hecho una salida muy chula, otra vez por territorio de JBeltran, Pirineo leridano cerca de Andorra, y hemos coincido 3 bosch y 2 brose, habia 2 haibike Nduro, una moustache down, una Turbo levo y mi Bulls. La ruta ha sido de 51 kms y 1827 de desnivel medidos con 2 garmin. Bien en esta ruta todos hemos subido con el 1er modo de asistencia, y yo iba muy desahogado, os recuerdo que lo tengo configurado a 50, iba sobre las 130 pulsaciones mas o menos. El de la Turbo levo ha hecho la mitad de la ascencion con el 1er nivel que lo llevaba al 10% que seria como un 33% de la Bulls, y el siguiente tramo de la ascencion a utilizado el 2 nivel que lo tenia a un 20% que es como un 66% de nuestras bulls aproximadamente. En esa segunda parte los 2 nos hemos desmarcado mucho del resto de Bosch, llegando arriba con mas de 5 minutos, he incluso la levo a llegado 1 minuto antes que yo, basicamente porque no he querido usar el segundo nivel. Dicho esto ahora entiendo porque las levo pueden sacar tanta autonomia con baterias de solo 465wh como la de hoy, ha llegado arriba con un 21% y luego solo era bajar con algun pequeño llaneo y repechoncito de nada.

   

   Si bien es cierto que yendo con poca asistencia, se baja el consumo, tambien hace bajar la media de velocidad, pero es la mejor forma de hacer grandes autonomias, con baterias de mucha menos capacidad que las de Bulls. Yo ahora despues de unos 1400 kms puedo sacar una serie de conclusiones, que se deben entender muy personales, por mi condicion fisica, que sin ser nada del otro mundo hace que pueda saber casi con toda seguridad que puedo y que no puedo hacer con la bulls en cuanto a distancias y desniveles, siendo estas, utilizando solo el 1er nivel al 50% unos 2200 mts. de acumulado, y bajandolo al 35% podria hacer algo mas de 2500 mts. siempre por pistas en mas menos buen estado y con pendiente media de un 10%.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Agosto, 2016, 07:30:47 pm
Segunda salida despues de cambiar el % asistencia en los distintos modos. Pensando que de fabrica venia 50-150 320  dije que me lo dejaran en 50-100-150,   pues resulta que venia 30-166-350. Asi que el primer modo ha quedado en 50, la verdad es que uno se acostumbra rapido a lo bueno, pero tambien hs disminuido la autonomia, antes la primera raya caia sobre los 27-30km con unos 500 de desnivel y ahora cae entre 20-22. Con 50 voy un poco sobrado, asi que la llevare para que me la dejen finalmente en 35-100-165
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Agosto, 2016, 10:39:19 pm
Que lastima que no podamos adaptar en marcha los porcentajes de ayuda, sería un puntazo, podríamos adaptarnos mejor a cualquier recorrido y a los colegas, pero en fin es lo que hay y hay que buscar el merjor compromiso segun nuestro parecer.

   Creo nautinet que como solo llevas un plato de 36 pues haces bien en subir el turbo un poco mas de 150, yo como uso mucho el doble plato, me es mas que suficiente a 150. Es cierto que con 50 voy con demasiado apoyo quizas ese 35 sería optimo para salidas extralargas y para ir con colegas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 29 de Agosto, 2016, 10:15:55 am
Hola Katacrak

   

   Pues a mi me ha pasado lo mismo con un Bosch en relación al Yamaha. Este finde me ha dejado una con Bosch de los nuevos. El Bosch en modo de asistencia eco da mucha mas asistencia que mi Yamaha en eco+.

   Vamos que se va como un rey! Si me dices que tu Bulls todavía vas mas desahogado, empiezo a entender muchas cosas.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Agosto, 2016, 03:25:24 pm
los q teneis contacto con tendero dsitribuidor bulls en vuestra zona no habría forma de apretarlo para poder conseguir variar las asistencias en nuestra propia casa???  ya se que la pregunta es un poco absurda de plantear al tendero pues se mostrará del todo reticente pero es que nos vendría de perlas a todos, más a los que tenemos la tienda bulls a 400km¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Agosto, 2016, 03:30:09 pm
Joan y tu eco respecto al eco de Bosch?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 29 de Agosto, 2016, 05:31:48 pm
Si Katacrak
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 30 de Agosto, 2016, 09:20:38 am
El eco de Yamaha esta un poco por encima ( a nivel de asistencia ) que el eco de Bosch
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 30 de Agosto, 2016, 10:09:20 am
Yo tengo un buen recuerdo del eco del Yamaha, es un motor que va muy bien
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 30 de Agosto, 2016, 01:23:19 pm
Me referia al ECO+
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 30 de Agosto, 2016, 03:52:46 pm
los q teneis contacto con tendero dsitribuidor bulls en vuestra zona no habría forma de apretarlo para poder conseguir variar las asistencias en nuestra propia casa??? ya se que la pregunta es un poco absurda de plantear al tendero pues se mostrará del todo reticente pero es que nos vendría de perlas a todos, más a los que tenemos la tienda bulls a 400km¡¡¡¡¡¡

   O alguno tiene o sabe como contactar con el distribuidor nacional, o persona responsable de bulls, creo se llamaba sahah o algo asi???? quiero ponerme en contacto con él para este tema y ver si podemos tener algo similar, más cuando hay propietarios de bulls, como mi caso, que el tendero le tenemos donde le tenemos y lógicamente no vamos a hacer 800km para variar las asistencias¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Agosto, 2016, 10:03:21 pm
Este es el informe despues de la actualizacion y el cambio de los modos de asistencia
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 30 de Agosto, 2016, 10:25:31 pm
perdona pero entiendo poco menos que nada¡¡¡¡ salvo que has puesto 35-100-160,.....el tema es que hay q buscar la forma de poner los % en casa como hacen los de las levo, creo q para nada debe ser complicado y costoso tenerlo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 31 de Agosto, 2016, 07:07:11 am
Nautinet veo que tienes ya 1261 kms.

   Lo que no veo es el radio de la rueda, yo lo puse al minimo 2160.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 31 de Agosto, 2016, 07:47:09 am
No he tocado nada de radio de rueda
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 31 de Agosto, 2016, 09:02:50 am
Por si a alguien le puede interesar, los parametros de ssistencia que vienen de origen son 30-161-350
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 31 de Agosto, 2016, 09:25:58 am
TENEIS forma de contacto alguno con el distribuidor de bulls a nivel nacional??? o el tal sasha en CAtaluña?? si es asi y me lo podeis mandar por privado, gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 31 de Agosto, 2016, 11:04:23 am
Pensaba que 320 era el limite de ayuda
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 31 de Agosto, 2016, 09:33:47 pm
Un saludo a todos.

   ¿Sabeis si una carga prolongada de la batería de 10/12 horas perjudica la vida ,rendimiento o prestaciones de la misma?

   

   Es que en bastantes ocasiones dejo cargando la batería toda la noche y no sé si es lo correcto.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 31 de Agosto, 2016, 09:36:08 pm
En mi caso he observado que con 3horas o tres horas y media resultan suficientes para cargar la batería con en el nivel en la última raya.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 31 de Agosto, 2016, 09:38:19 pm
Eso depende del residual que quede en la bateria. Si esta totalmente agotada, necesita 5 hras
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 31 de Agosto, 2016, 10:47:16 pm
AJS no hay ningún problema. Es más de vez en cuando es bueno dejarla enchufada para que haga un equilibrado de la batería.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 31 de Agosto, 2016, 11:01:39 pm
Gracias Katacrak.

   Me quedo tranquilo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 31 de Agosto, 2016, 11:10:33 pm
Pues yo voy a opinar lo contrario.

   Se de un caso que falló el cargador y no cortó alimentación al llegar al 100% de carga. La batería quedó tocada y se cambió en garantía junto al cargador defectuoso.

   

   Desde entonces, el dueño está muy al tanto de lascargas y si por alguna razón deja en carga toda la noche, utiliza un enchufe con temporizador, lo pone en 5 horitas y se desconecta solo por seguridad
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 01 de Septiembre, 2016, 06:47:33 am
Vuelvo a insistir que es bueno de que se haga el equilibrado despues del 100% de carga almenos una vez cada mes. Como bien dice Jam, si falla el cargador la garantía debe de cubrir ese defecto, pues debe parar de cargar automaticamente.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Septiembre, 2016, 08:39:59 am
Hago copia y pega lo que dije en otro hilo y aquí en el tema brose/bulls está en su zona:

   

   Lo que hace falta es ver si nos ponemos las pilas entre todos los q tenemos bulls y conseguimos ese software o programa de repro de nuestras bulls, sería un buen extra,...ya se que los tenderos y la marca no estarán por la labor pues no quieren q se toquen los motores para no sufrir de garantias y demas pero vamos si alguno tiene buena relación con su tendero no será nada dificil y luego entre nosotros pues ayudarnos como hacemos en el general de este foro¡¡¡¡ Yo lo haría pero mi tendero le tengo a 400km y mi relación con él fue a traves de internet luego con eso lo digo todo,.............
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 01 de Septiembre, 2016, 09:26:48 am
En el grupo de btt que salgo yo, hay un crack de la informaticaque me dijo que si queria en un plis plas pirateba el sistema y me cambiaba los modos sin programa ni nada, pero en ese caso ya nos podemos olvidar de la garantia automaticamente. Yo he preferido llevarlo a la tienda.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 01 de Septiembre, 2016, 12:00:29 pm
BH también usa motor Bros en algunas de sus bicis y también como en las Specialized, se pueden configurar via app, en el caso de BH, la app es un extra y se paga aparte, Bulls deberia hacer lo mismo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Septiembre, 2016, 08:53:48 am
nauti y como es eso?? yo tengo la tienda a 400km y si se puede hacer tan facil me interesa¡¡¡¡  si total el tema garantias y demas mas es lo que quiera hacer tu tendero que la propia marca,................
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Septiembre, 2016, 01:09:00 pm
No lo se Jesus, eso es cosa de pirateo informatico, ara falta algun software eespecifico para poder entrar  en el motor
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 02 de Septiembre, 2016, 01:35:19 pm
Hoy he ido al distribuidor Bulls de Valencia, y a parte de no tener ni idea de nada, me ha dicho que desde que es distribuidor...mas de un año, no ha vendido ninguna, ni ha tenido en tienda ninguna...luego ha intentado venderme una Orbea. Asi que si me decidiera por una Bulls iria a Tarragona a por ella...

   Por cierto hay una BH con motor Brose y bateria integrada de 600w, con 160 de recorrido a cargo de Fox y franos y conponentes SLX lo que no se es si le variaron el angulo de direccion...

   

   Saludos, Rafa.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elorenzo1 en 02 de Septiembre, 2016, 02:04:14 pm
Cascoblanco, no sé si será esta la tienda que as ido pero yo he estado y sí que han vendido allí tenían un 45 si no la ha vendido.

   

   http://mosquitobikes.es/es/15-bicicletas-electricas#/fabricante-bulls
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 02 de Septiembre, 2016, 02:52:52 pm
Tienes razon Lorenzo, he ido a la tienda de Blasco Ibañez, alguien me dijo que la de Mosquito habia cerrado y no lo he comprobado, un dia de estos me paso...gracias.

   

   Saludos, Rafa.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trotamundos en 04 de Septiembre, 2016, 09:41:45 am
Buenos días, me he dado de alta en este foro para informar respecto de la Bulls evo 45 de mosquito bikes. Sin ánimo de entrar en polémicas quiero avisar de que he sido objeto de una estafa con esa bicicleta por parte de Mosquito bikes, realicé la compra y pago de la misma el 05  de mayo, y a fecha de hoy se niegan a hacerme entrega de la bici ni devolverme el dinero. Por tanto a fin de evitar problemas judiciales como a los que me he visto avocado yo, recomiendo no comprar en esa tienda, ni mucho menos esa bici concreta. Un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trotamundos en 04 de Septiembre, 2016, 10:14:55 am
Decir también que el engaño consiste en que dicen tener la bici en tienda, y cuando haces el pago eso cambia a que tarta el llegar un tiempo que van alargando sucesivamente. La última vez que estuve en la tienda, el 19 de agosto, me dijeron que tardaba ocho meses más en llegar, a pesar de que en la tienda tenían la que se ve en las fotos de su web. Y por supuesto se niegan a devolver el dinero
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JuanFdez en 04 de Septiembre, 2016, 11:28:02 am
Son unos timadores. No comprarles.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 04 de Septiembre, 2016, 11:50:51 am
Vaya faena.

   No es el primer comentario negativo que leo de esa tienda.

   Reclama vía consumo, serála mejor opción de que te devuelvan la paga y señal
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 04 de Septiembre, 2016, 12:37:32 pm
Yo he comprado en mosquito bike y aparte de que he tenido que esperar , lo cual es normal en tiendas no he tenido ningun problema.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trotamundos en 04 de Septiembre, 2016, 01:10:41 pm
Gracias osi, por supuesto que no timarám a todo el mundo, yo simplemente expongo mi experiencia e informo de que existe una denuncia por estafa en la que esa bici en concreto que tienen en la tienda es el objeto de la estafa, quien la compre por tanto se puede encontrar con que a pesar de haberla comprado legítimamente ordene intervenirsela el juez, y se vea metido en el mismo lío que estoy yo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 04 de Septiembre, 2016, 01:31:41 pm
Me dijeron que le llegaron dos fs 45 talla 44 . Una la compre yo y la otra estaba a la venta. ¿es esta de la que hablas?.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 04 de Septiembre, 2016, 01:35:43 pm
Lo que no entiendo  es que no te quieran dar el dinero  si te dan ese plazo tan largo.

   Eso si es denunciable
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 04 de Septiembre, 2016, 01:54:12 pm
Yo tambien quiero opinar de mosquitobikes  y es que cuando estaba mirando de conseguir la cube no la tenían  en ninguna parte, les envié un email y me dijeron que ellos la tenían disponible sin ningún pronlema que como mucho en una semana me la podían enviar. Desconfíe de ellos porque las demás tiendas me dijeron que era imposible conseguirlas.

   a mi no me pasó nada porque desconfié de ellos pero seguro que mucha gente está como tú.

   No comprar nada en esta tienda si no es que lo tienen allí y se va a recoger en tienda!

   Gracias por compartir @trotamundos gracias a ti sé que me la hubieran pegado seguro.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trotamundos en 04 de Septiembre, 2016, 02:29:40 pm
La mía es la que tienen en tienda, de talla 49
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 04 de Septiembre, 2016, 03:09:07 pm
Cuando fui a la tienda habia una de talla 49 y me dijeron que esperaban que llegara el dueño para llevarsela
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JuanFdez en 04 de Septiembre, 2016, 03:32:21 pm
Esa misma.me han intentando de vender a mi incluso enviándo emails con varias.ofertas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 04 de Septiembre, 2016, 03:42:19 pm
yo tambien estuve a punto de comprarles la misma Fs-45

   Un poco piratillas si que me parecieron, si

   pero tampoco puedo decir nada malo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Septiembre, 2016, 03:52:44 pm
El derecho de desestimiento es de 14 dias a contar desde el dia que se efectuo la paga y señal o bien la entrega del bien. Luego ademas tienen siempre que dar por escrito el plazo de entrega, pero vamos que yo les enviaba un burofax, dejate de oficinas del consumidor que son muy lentas, y leete la ley del consumidor y veras donde te puedes apoyar. Pero vamos que para mi tienen el tachon fijo, basicamente porque si se les pide que te devuelvan el dinero dado como paga y señal y no lo hacen pues es suficiente para mi, y por tanto uno menos en la lista.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 04 de Septiembre, 2016, 07:12:24 pm
Cascoblanco yo al final la he encargado en Castellón (ventebike)

   Los de la tienda me han comentado los problemas de suministro que vienen teniendo con Bulls, pero parece que esta proxima temporada esto va a cambiar, o eso les han dicho.

   Me han dado plazo para Diciembre. desde luego me ha dado la impresión de

   qve son gente seria

   otra cosa es que desde bulls se los toreen, en tal caso me han dicho que me devuelven la fianza
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Septiembre, 2016, 07:53:25 pm
cascoblanco no te creas que en Tarragona donde la compre yo se preocuparon mucho, la verdad es que me trajeron la bulls por que yo les insisti, y era yo el que estaba permanentemente encima del distribuidor. solo decirte que pedi una patilla de recambio de la bulls un mes antes de que llegara y el dia que me entregaron la bici todavia no la tenian y volvi a insistir. 2 semanas despues vino Sacha me conectaron la bici y la actualizaron, y le dije y mi patilla? y todavia despues de 2 meses ni siquiera se han molestado. Lo bueno es que ahora tengo 2 patillas gracias a JBeltran. Quiero decir con esto que en Tarragona no vas a tener ningun servicio muy bueno.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: armando16 en 04 de Septiembre, 2016, 07:53:39 pm
@cascoblanco gracias por la información, yo también soy de Valencia y estoy planteándome cambiar a bulls, desde luego no compraré en mosquitobike después de lo que comentas.

   De todas formas otro distribuidor de Bulls al que pregunté, que está en la Av. de Aragón, no tenían ni idea de modelos, especificaciones etc. !alucinante!, se supone que si llevas un producto tienes que conocerlo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Septiembre, 2016, 08:21:50 pm
Personalmente, yo estoy satisfecho con Tactic de Vilanova, en servicio la verdad un 10. Si que es cierto que no han entregado todas las bicis que habian vendido, pero es que el fabricante no las ha servido y ha tenido que devolver las pagas y señales. Yo la puedo recomendar tranquilamente.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Septiembre, 2016, 08:53:23 pm
Los de Tactic a mi me gustaron, pero cuando les conocí ya tenía dada la paga y señal en Tarragona. Pero fueron muy amables y profesionales, sobre todo dejandome probar la bulls de test con ruedas plus.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trotamundos en 04 de Septiembre, 2016, 09:23:12 pm
Respecto del derecho de desistimiento, en caso de compras a distancia (por internet o teléfono), el plazo es de 14 días desde la fecha de recepción del artículo. También se tiene derecho de desistimiento en caso de que no se respete el plazo de entrega. Es por esto que cuando llevaba ya tres meses de retraso y se negaban a devolverme el dinero (hice el pago íntegro de la bicicleta porque me dijeron  que tenían la bici en stock), puse reclamación en consumo y les pedí mediante burofax que me devolvieran el dinero. A lo que ni cortos ni perezosos me respondieron que no me iban a dar ni el dinero ni la bicicleta, el dinero porque no lo devuelven y punto, y tampoco la bicicleta porque solicitando la devolución he "cancelado la venta". Entonces fue cuando puse denuncia y le dijeron a la policía que la bici si que me la iban a dar, pero que tarda otros ocho meses en llegar, lo cual es una auténtica burla, habida cuenta de que la bici está en la tienda.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 04 de Septiembre, 2016, 10:28:32 pm
@Isidopra tengo buena relación con Jose e Iván  (Vetenbike) y la tienda es de confianza, pero como has dicho los plazos de entrega dependen de la marca.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: dvilla en 05 de Septiembre, 2016, 01:39:33 am
Que tienda recomendais para Barcelona? He leído que hay una en vilanova, mejor esa que buscar en Barcelona?

   

   Y he leído que es práctica habitual "negociar" un descuento sobre el precio de tarifa........alguien puede mostrarme la luz sobre esto?

   

   Muchas gracias !!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 05 de Septiembre, 2016, 05:33:58 pm
Y no se les puede partir las piernas y que parezca un accidente???

   Yo la verdad es que una bici solo la compro si la veo en directo y la pago y me llevo.....eso de esperar, tres meses, ocho meses, que locura¡¡¡

   Pero si me hacen eso; ten por seguro que esa tienda tiene un accidente seguro....y el vendedor las pasa putas ....muy putas¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 05 de Septiembre, 2016, 09:42:19 pm
Hoy he ido a la "famosa" tienda de MosquitoBikes...en principio me ha parecido una tienda, mas o menos, normal...Me ha atendido un tal Manolo, hermano de otro que hay alli, parecia que se enteraba de lo que hablaba y tenia dos FR 45, una en talla 44 y otra en talla 49.

   Me ha servido para verla en directo y para comprobar que mi talla era la 49, decir que la bici en directo me ha gustado...mucho.

   Me ha dicho el Manolo que las dos que alli habia ya las tenia vendidas, pero que me podia traer una en una semana si la queria...

   Estando alli ha llamado al tal Sacha un par de veces...

   

   En fin, que si no hubierais contado nada de esa tienda pues la habria considerado una tienda mas...pero habiendo leido lo que he leido tendria que pensarlo mucho antes de comprar alli una bici...

   

   Isidropa de donde eres?...

   

   Algun valenciano que tenga una Bulls para quedar un dia y ver de cerca como va esa bici?

   

   Saludos, Rafa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 05 de Septiembre, 2016, 10:08:45 pm
Te han dicho que en una semana te servían una?

   Alucinante.

   Vaya unos tenderos peligrosos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trotamundos en 05 de Septiembre, 2016, 11:24:13 pm
Haz la prueba de mandarles un correo interesándote por la bici, verás como te dicen que la tienen disponible y te mandan fotos de la que has visto en la tienda
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 06 de Septiembre, 2016, 12:12:44 am
Cascoblanco, pues yo me pegaba el gustazo y les decía que de la manera como están tratando a algun cliente, tu vas a conseguir tu Bulls pero a través de otro.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 06 de Septiembre, 2016, 01:15:07 pm
Vaya tela con algunos tenderos,......con tal de agarrar el bill €
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 06 de Septiembre, 2016, 01:28:41 pm
Sí, otro problema de las Bulls, añadido al choteo de distribución y las interminables esperas, es las pocas tiendas que las venden .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 06 de Septiembre, 2016, 01:35:38 pm
Bueno "otro" problema de las bulls,........si se lee el hilo desde un principio se verá que las bulls como ebikes son una marvilla el problema es la red de distribución en España, la poca y poca fluida conexión que tienen los tenderos con la marca y la distribución y luego ya como se está comentando aquí al final algunos tenderos que son piratas de la venta y les da lo mismo vender una cazuela que una ebike, la cosa es vender¡¡¡¡¡¡  vamos que el térmimo otro pareciera que las bulls como ebikes en sí dieran problema y creo que eso nada más lejos de la realidad,......conviene dejarlo todo bien claro
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 06 de Septiembre, 2016, 07:47:48 pm
Efectivamente al parecer hay de todo.

   Nosotros en la zona centro estamos muy bien atendidos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: AJS en 06 de Septiembre, 2016, 07:48:40 pm
Hay que tener muy claro que responsabilidad es de la marca y cual es de la tienda.

   Creo yo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 06 de Septiembre, 2016, 11:18:24 pm
Haber yo se que por ejemplo tema garatias el distribuidor ha tramitado bien, por ejemplo un basculante de una Bulls, que ademas se compro en alemania, y se tramitó desde aqui. Otro tema es que algunas tiendas no estan muy enteradas de todo lo que acontece a la marca, actualizaciones de software etc, y normalmente los usuarios nos enteramos antes que ellos. Pero hay que decir que al tratarse de un fabricante muy desconocido en España y que ademas tiene un nivel de ventas muy pequeño los tenderos no estan por perder mucho tiempo, pues no les reporta dinero.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 07 de Septiembre, 2016, 08:53:51 am
YA YAAA, Katacack pero si al tendero no le reporta dinero o al menos no el suficiente al que aspira que no coja la venta de esa marca,........... pues al final el que paga la falta de información, desatención y todos los rollos es el cliente¡¡¡¡  (no puede ser que unos tenderos se desvivan por la postventa ya tención y otros pasen totalmente del tema, que se vayan a otras marcas o cierren el chiriguito)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 07 de Septiembre, 2016, 12:59:47 pm
@ JESUS; ese es el problema de las pequeñas marcas....y ati te encanta, pero encima como dices, tienes a 400km al vendedor, si te da un problemilla, la has cagado, creo que interesa mas la seguridad de una marca conocida o por lo menos que sepas que tienes a alguien detras cercano, es mi opinion...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 07 de Septiembre, 2016, 01:33:21 pm
Por lo que comenta Juanito estoy mirando la BH de motor Brose...

   

   Un par de cosas que se me olvidaron comentar de mi visita a "MosquitoBikes"...estando alli el tal Manolo llamo un par de veces a "Sacha" que parece que es el que controla de la marca. Le pregunte si se podia acceder desde casa a la gestion del motor y me dijo que no habria problema, que llamara a Bulls cuando ya tubiera la bici y que ellos me darian los codigos de acceso...pero que no hacia falta, que le llevara la bici que el me haria todos los cambios de sotware que quisiera y gratis...

   Tambien me dijo que tenian una bateria suplementaria de 300w por unos 300€, para llevar en el botellero.

   

   Despues de mi visita y sin saber nada de esa tienda, piensas...que majos, aqui me trataran bien...

   

   Saludos, Rafa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 07 de Septiembre, 2016, 11:28:54 pm
Casco blanco,  yo soy de Castellón

   Creo que es más que raro que los de Mosquito tengan vendidas las F45

   y que nadie vaya a por ellas,   como no hay

   ganas....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Septiembre, 2016, 08:53:34 am
y esa bateria de portabidon es la misma para bh que para bulls???? las conexiones son iguales???,....luego hay forma de saber el tfo de contacto de este tal sacha????  yo le tuve en su día y hablé con él pero le he extraviado,......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 08 de Septiembre, 2016, 09:44:56 am
Busca como Sacha Piel

   https://es.linkedin.com/in/sacha-piel-1777a24a
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 08 de Septiembre, 2016, 09:56:39 am
Hola a todos, tengo un compañero de salidas que tiene una Bulls FS3 27,5” y el amortiguador trasero no se bloquea en ninguna posicion, lo mas que hace es endurecerse un poco. Si no me equivoco es el Rock SHox Monarch RT, 150mm.

   No se si ya habeis comentado esto en el foro, queria preguntaros si a vosotros os pasa lo mismo o conseguis que en una posicion (me parece que las opciones que tiene  son un dibujito de una liebre y una tortuga) se bloquee.

   Gracias por la ayuda y saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 08 de Septiembre, 2016, 10:33:57 am
Jesus, la BH Revo, no se puede incorporar el Range Extender ya que no utilizan el connector de BMZ
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 08 de Septiembre, 2016, 11:13:59 am
Tevi62, yo tengo el mismo modelo de bulls y tambien me ocurre lo mismo, no llega a bloquear, es mas un propedal que un bloqueo. En la horquilla tambien ocurre lo mismo. Dicen que es para que no padezcan con los retenes y no llegues a reventar el amorto en caso de impacto fuerte. A mi ya me esta bien asi porque casi nunca lo utilizo, salvo algun tramo en perfecto estado en el que tenga que pedalear de pie, entonces si va bien.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Septiembre, 2016, 01:40:32 pm
YA Eevelo es que el forero cascoblanco crei entenderle que las bh con brose se las puede poner un range extender de 300wh por unos 300€ ¡¡¡¡  a ver si localizo a este sacha y conseguimos el tema del software y poder tocar asistencias desde casa ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 08 de Septiembre, 2016, 01:41:04 pm
De todas formas @evelo creo que nadie mejor q tú para saber si nos podemos hacer con este software ????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 08 de Septiembre, 2016, 02:19:42 pm
Cascoblanco y a quien le pueda interesar por la zona de Castellón

     hoy me ha llamado mi tendero me ha dicho que le ya le ha lllegado la  fs3 de 29" que tenía pedida(yo no la quise,  por que quería la plus) y  yo voy a ir este sábado a verla. Vetenbike, se llama la tienda
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 08 de Septiembre, 2016, 04:14:08 pm
Jesus tienes un privado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 08 de Septiembre, 2016, 09:30:48 pm
Gracias Isidro por la info

   

   Saludos, Rafa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: manu en 09 de Septiembre, 2016, 08:03:49 am
Yo compré la mía en hegan bikes Baracaldo una fs3 creo que hay alguna fs45 (no se la talla)estoy muy contento con la bici y con el trato.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 09 de Septiembre, 2016, 09:27:31 am
Nautinet, gracias por la informacion, imnagino que es asi, que el amortiguador trasero no se puede bloquear del todo pero me nos parece extraño porque en otros modelos y marcas si es posible bloquearlo cuando quieres hacer una subida o llaneas.

   Saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 09 de Septiembre, 2016, 02:01:41 pm
A mi tambien me pasa. Comparado con la haibike que tenia fox tanto la horquilla como el amortiguador  tenían  más fuerza en la posicion dura
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 09 de Septiembre, 2016, 08:14:10 pm
Jesus, estuve en la feria de Eurobike y consulte el tema del sofware, bien de momento solo lo podemos tener los distribuidores oficiales, pero según dicen, que para el 2018 habrá alguna app...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Septiembre, 2016, 09:48:48 pm
JEJEEE, para el 2018 y antes ya he cambiado yo de ebike,.........pues nada está claro que yo si quiero cambiar las asistencias me tendré que hacer 400km, que bueno ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Septiembre, 2016, 09:50:51 pm
punto negativo para bulls ¡¡¡   aquí hay q estar a las duras y a las maduras,,......tiene gracia que bh y specialized no tengan ningún problema en ese aspecto y bulls si,.......pues nada que cada cual valore, así es el mercado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Septiembre, 2016, 06:41:33 am
Bueno almenos evelo confirma que Bulls seguirá montando Brose hasta como poco el 2018, respuesta y duda despejada no Jam67?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 10 de Septiembre, 2016, 09:47:26 am
Referente al trato de las tiendas también me apunto a lo dicho por Nautinet sobre TACTIC Vilanova: una tienda de confianza
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 10 de Septiembre, 2016, 09:50:26 am
Si, duda aclarada.

   A por un Bosch entonces. jajajaja.

   Es broma my friend.

   Me queda solo una semana mas de recuperación, y a parte de otras bicis, tengo que probar tu Bulls.

   Ya te daré un toque con tiempo y lo organizamos

    <:-P  <:-P
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Septiembre, 2016, 10:39:17 am
Jam cuenta que a partir del finde que viene tendre 3 fines seguidos libres, asi que cuando quieras  :)]
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 10 de Septiembre, 2016, 10:50:08 am
El finde que viene aún no saldré.

   El siguiente estaré en Madrid en Unibike el viernes, y para sábado y domingo tendré una Levo Expert.

   Tendrá que ser el último finde del mes con la Bulls.

   Ya te aviso
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 10 de Septiembre, 2016, 11:36:30 am
Sobre las tiendas, decir que el trato recibido en Murcia sobre ruedas ha sido exquisito. Los retrasos de Bulls son ajenos a ellos así que por mi parte un diez para ellos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 10 de Septiembre, 2016, 01:37:52 pm
Hola

   Que lastima que no era la plus....

   La he estado probando de talla (49) y creo que me esta bien,  yo mido 1,75.

   Es la que yo he pedido
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 10 de Septiembre, 2016, 01:40:11 pm
Esa bici la tienen en la tienda de Castellon...?

   

   Saludos, Rafa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: armando16 en 10 de Septiembre, 2016, 03:58:45 pm
Ya que estáis hablado de tiendas de bicis, y ya que el hilo de habibike "está muerto",  aprovecho para comentar que la tienda MotorVerde de Bilbao es muy recomendable (yo no he estado ya que la compré por internet), pero me han resuelto todos los problemas.

   Todas las tiendas están para ganar dinero, pero algunas en el momento que "han trincado" la pasta pasan de tí, en el caso de MotorVerde no es así, voy a poner un ejemplo, el motor Bosch lo tuvieron que llevar a Alemania y la tienda que lo desmontó (bicicletas Belga de Valencia) no tenía la llave necesaria, pues bien, desde MotorVerde le enviaron la llave desde Bilbao para la reparación.

   Me estoy planteando cambiar la bici, pero la tienda que he comentado solo trabajan con Haibike y Moustache, por lo que tendré que ve otras opciones, y como comentaba @cascoblanco aquí en Valencia el panorama de tiendas no es muy bueno.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 10 de Septiembre, 2016, 04:22:33 pm
Si,  Castellón

   están esperando a que les llegue el Display para hacer la entrega.  Que no se si se ha comentado,  pero parece que lo hacen por seguridad.  Lo de enviarlo por separado,  digo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Septiembre, 2016, 05:16:30 pm
A mi me llego con el en el mismo porte. Se que las primeras que llegaron venían sin el display.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 10 de Septiembre, 2016, 06:19:27 pm
Yo también tuve que esperar por el display
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 10 de Septiembre, 2016, 09:23:19 pm
sabe alguno si las bulls 2017 dejaran tocar las asistencias con un app o con cable directo????  vamos como permite specialized con sus levo¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 11 de Septiembre, 2016, 06:07:09 pm
pregunta a la comunidad : en subidas fuertes noto que a veces me patina el pedaleo, es decir como si el engranaje, correo, eje motor, o lo que fuera no cogiera y resbalara. Me ha pasado tanto con la asistencia conectada como sin ella. No pasa siempre, pero si noto que cada vez me pasa más a menudo. De momento no me he quedado tirado en una subida, pero no es nada agradable notar que pedaleas "a vacío" entre 10-20º de vuelta . ¿os ha pasado a alguien de vosotros?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 11 de Septiembre, 2016, 06:07:35 pm
pregunta a la comunidad : en subidas fuertes noto que a veces me patina el pedaleo, es decir como si el engranaje, correo, eje motor, o lo que fuera no cogiera y resbalara. Me ha pasado tanto con la asistencia conectada como sin ella. No pasa siempre, pero si noto que cada vez me pasa más a menudo. De momento no me he quedado tirado en una subida, pero no es nada agradable notar que pedaleas "a vacío" entre 10-20º de vuelta . ¿os ha pasado a alguien de vosotros?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 11 de Septiembre, 2016, 06:16:37 pm
Pues a mi no.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Septiembre, 2016, 06:26:01 pm
PUES nunca he tenido esa sensación Antonio, pero sí, está claro que suena como alguna piñonería interna o correa dentada pasada o poca tensa¡¡¡ y sí lo lógico es q vaya cada vez a más, te aconsejo llevarla  a revisar antes q el problema pueda ser mayor
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 11 de Septiembre, 2016, 06:27:17 pm
gracias compañeros, la llevaré a revisar y ya os contaré
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Septiembre, 2016, 06:30:21 pm
pues sí, porque lo más normal es que cada vehículo de la misma tirada y proceso de fabricación más tarde o pronto falle de lo mismo a no ser que haya sido una cosa puntual en una pieza en concreto por defecto de fabricación,..........pero vamos si el tema es por defecto de estudio en el conjunto mecánico a los demás con la misma bici que tú, mi caso, pues no se será difícil nos pase,......ya nos cuentas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Septiembre, 2016, 01:17:18 pm
que sabemos de eso, @Antonio ??????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 16 de Septiembre, 2016, 01:50:33 pm
Habeis visto lo que han sacado para aumentar mas aun la capacidad de la bateria 234 W adicionales!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Septiembre, 2016, 02:06:02 pm
siii, hace tiempo q se comenta por aqui y hasta se hizo un grupo para hacer un pedido conjunto y abaratar el precio pero ahí se quedooooo,..............alguien la tiene ya??  puede decirnos que tal va, cuánto ha costado, que autonomía extra da, su peso, si se conecta directamente cuando se acaba la principal,...?????

   en este hilo de bulls somos todo oidossss
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 16 de Septiembre, 2016, 07:50:46 pm
Solo me ha llegado uno que es de un cliente, y aun no lo ha provado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JuanFdez en 16 de Septiembre, 2016, 10:13:48 pm
Cuanto vale?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 17 de Septiembre, 2016, 10:20:04 am
Pues cuando sepas @evelo nos cuentas ¡¡¡  está claro que alguno del foro, entre los que puedo estar, no será nada difícil pida una
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 17 de Septiembre, 2016, 10:45:27 am
su precio, es de 400€
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 17 de Septiembre, 2016, 01:23:13 pm
UFFF, la veo cara para dar 250wh, por eso precio hay originales para bosch y yamaha y dando 400wh y 500wh,.......tendrán que ajustarse un poco más si quieren venderlas (entiendo,...mas para una bateria que es para usarla en casos punttuales)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JuanFdez en 17 de Septiembre, 2016, 02:04:31 pm
Ni de coña me gasto 400 euros en eso que es para uso puntual.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Septiembre, 2016, 01:22:15 pm
pues si, creo eso pensará la mayoría, ya pueden ajustar algo el precio o hacer descuentos,.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 23 de Septiembre, 2016, 08:18:38 pm
Bueno, pues al final llevé la bici a la tienda y parece que lo del pedaleo que patina es un problema de motor. Y parece que BROSE les ha dicho que hay que cambiar el motor. Y digo todo el rato "parece" pq la comunicación entre BROSE y la tienda no es muy clara por el idioma. Lo que está claro es que de momento me quedo sin bici   :((((.  Veremos cuánto tarda la cosa y cómo funciona la garantía. Ya iré contando.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Septiembre, 2016, 08:59:21 pm
Puffff mala noticia para ti y para los compis de bulls pues llevamos el mismo motor, en principio aunque sólo sea por el tiempo en quedarse sin ebike,............. y eso suponiendo cumplan como deben en el tema garantía y no se vayan por los cerros de úbeda.

   De primeras te van a dejar bici de sustitución?? ,..porque recuerdo que la compraste como yo luego no tiene ni medio año¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 24 de Septiembre, 2016, 05:57:18 pm
Estube ayer en el Unibike y tube ocasion de saludar al "famoso" Shasa...pero apenas pude hablar con el. Me atendio otro comercial y a estas alturas ni siquiera saben que bicis tendran al año que viene...ya no tendran E-STREAM EVO FS 3 27,5 a partir de ahora solo en ruedas plus y segun el folleto que tenian tendra 140 de recorrido de suspension...ya no hay Bulls de mas recorrido.

   Me di una vuelta al stand con una rigida y pude comprobar que usando el boton "walk" las bielas giran hasta tropezar con la pierna y entonces dejan de girar...lo comprobe levantando la rueda trasera y esta giraba con las bielas quietas...

   Tambien me dijeron que la bateria que lleba la bici de 650 w la venden por 400€...lo mismo que la del portabidon, extraño.

   

   Saludos, Rafa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 24 de Septiembre, 2016, 06:31:23 pm
Ostras 400€ por la bateria de 650 W/h? Me pido 2 mas.....me parece mas que extraño
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Septiembre, 2016, 02:00:23 pm
No se si creerme algo de la info de Bulls y menos de nuestro distribuidor. En el catálogo 2017 vi que la mía iría con 120 en cambio la foto era de la mía con 150.

   Si dicen ahora que será 140, pues menos me lo creo ya que el cuadro está ya diseñado para 150.

   En fin me parece todo un despropósito y el precio de la batería ojalá sea ese, pero no me creo nada.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 26 de Septiembre, 2016, 05:41:58 pm
@ Antonio; a mi en Turbo Levo me han cambiado el motor, pero ha sido Spezialized ......he estado dos semanas sin bici, eso si todo el dia dando el coñazo en la tienda..

   "papa cuando llegamos??", " papa cuando llegamos?"...

   Espero que tengas la misma suerte que yo...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 26 de Septiembre, 2016, 06:15:44 pm
@Juanito65

   ¿Te han dado alguna explicación técnica del fallo del motor?

   ¿Algún informe de los números de serie?

   ¿Motor nuevo? ¿Usado pero reparado?

   ¿Actualización de soft?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Septiembre, 2016, 06:37:21 pm
La verdad es q estos de bulls siguen con su política de postventa e información más que nefasta,........las ebikes son buenas ebikes pero como digo la info penosa,.........así que ahora la batería de 650wh integrada en el cuadro vale lo mismo que la batería de portabidón de 250wh, 400€, sí claro,..................SEGURO  (Esa batería de 650wh no se si panasonic o samsumg no bajará de 900€, sólo hay que ver lo que vale la 450wh de specialized o cualquier otra si no es china)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Septiembre, 2016, 07:56:17 pm
He roto un radio. Por la cabeza de la piñonera. El problema es que. Es 2,2 y 27,5 y en las tiendas de Tarragona máximo de 2 mm.

   Así que tendré que comprar radios por web. Alguien sabe donde puedo comprarlos?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 26 de Septiembre, 2016, 08:34:51 pm
@ Jam no me han dado ningun informe ni ninguna explicacion, solo que el motor es nuevo....yo creo que si es nuevo; ahora me fotografiado todo del nuevo por si vuelve a pasar algo....tampoco sé si se actualizado ni nada...

   El motor es nuevo porque el otro tenia 1800km y este ha empezado de cero...ahora tiene 113km, el Firmware es 3,6 no se los demas en cual estais???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 26 de Septiembre, 2016, 09:05:32 pm
Firmware del motor 3.6 y de la batería, 4.9
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 27 de Septiembre, 2016, 01:26:45 am
Repe.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 27 de Septiembre, 2016, 01:39:37 am
Me planteo vender mi FS3, menos de dos meses de relaciones y ya le soy infiel con la de siempre. To be or not to be...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 27 de Septiembre, 2016, 12:50:02 pm
@ abaris Te refieres a una tradicional???

   Cambia de camello¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 28 de Septiembre, 2016, 12:45:25 am
Sí, estoy pensándolo.

   Son dos experiencias tan diferentes que los mismos lugares cambian mucho con una y con otra, nada que ver,  y no tengo tiempo para las dos (que realmente son tres...). Y no dar uso a un maquinón así tiene que ser delito.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 28 de Septiembre, 2016, 01:03:01 am
Abaris, ¿Cuál tienes como tradicional?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JuanFdez en 28 de Septiembre, 2016, 02:02:50 pm
Por cuanto la venderías Abarís?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 28 de Septiembre, 2016, 10:03:50 pm
Modelo, talla y precio Abaris

   

   Saludos, Rafa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 28 de Septiembre, 2016, 10:55:32 pm
Es una Fs3 de 27.5, t49 muy bonita, toda forrada de adhesivo protector y 3 fines de semana de uso (es de agosto yme fui de vacas, me lesioné...) El precio dependerá de si se va de serie o con la Reverb, las super cubiertas de 2.5 tblss y algo más. Cuando me decida lo publico en su sitio y no contamino el hilo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 29 de Septiembre, 2016, 10:54:23 am
Cuanto mides...me vale para 186 de altura...

   

   Saludos, Rafa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 29 de Septiembre, 2016, 11:22:32 am
Buenos días. Ayer tarde pedaleando por pista de repente miré display de bici y se había apagado y por más q le trataba de encender nada.Me acordé que unos post más atrás recomendaban llevar llave para extraer batería y es lo que me salvó ya que quité batería limpié contactos la volví a poner y solucionado. Lo comento para conocimiento del foro y ver posibles fallos de esta surper máquina Bulls. Mí modelo Evo 3 rígida.Con 600 km.Saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Septiembre, 2016, 02:38:52 pm
Yo cada 2 semanas suelo limpiar los comtactos de la bateria i pongo liquido dielectrico para evitar falsos contactos, i de vez en cuando desmonto la pequeña tapa del motor que hay en la parte izquierda y ahi estan los conectores del motor, sensores, etc, los saco los limpio y les hecho liquido tambien, sobre todo ahora que se acerca el invierno y hay mas posibilidad de que fallen porel agua
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 29 de Septiembre, 2016, 05:33:14 pm
Pon alguna foto Abaris, estoy interesado en la bici...te he mandado un privado...

   

   Saludos, Rafa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JuanFdez en 29 de Septiembre, 2016, 06:26:14 pm
Hola, yo también estoy pensando de vender mi bulls stream fs 45. Hecho de menos la bici convencional.. Más información en la.sección market
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 29 de Septiembre, 2016, 06:54:58 pm
Por favor, utilizad la sección de market si quereis vender algo.

   

   En los diversos hilos, podeis hacer un comentario de que teneis algo en venta y su enlace al market.

   

   Si en cada hilo ponemos anuncios, precios y teléfonos de cosas en venta, se contamina todo.

   Gracias por vuestra comprensión.

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 29 de Septiembre, 2016, 07:21:39 pm
Aqui tienes unas fotos de las de Abaris; es la mas fea de las tres...jejejeje

   

   http://foro.e-mtb.es/index.php?p=/discussion/424/ruta-por-la-sierra-de-guadarrama-juanito-abaris-y-ridebike#latest

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 29 de Septiembre, 2016, 11:45:32 pm
@Cascoblanco mido 3 cm más que tú, es tu talla perfecta la 49.

   Gracias @Juanito por las fotos. Lo pasamos bien y eso que @Ride iba con el motor apagado ;-)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 30 de Septiembre, 2016, 11:39:00 am
Dime algo Abaris...

   

   Saludos, Rafa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 01 de Octubre, 2016, 12:32:29 pm
@Jesus + @Juanito65 + saludos e-brosebulleros, referente al problema del pedaleo que patinaba, ayer llegó el nuevo motor Brose que en la tienda cambiaron rápidamente. Muy bien por TACTIC-Vilanova. 1 semana entre notificar el fallo, dar datos facturación nº de modelo, que BROSE aceptara el cambio, enviara el nuevo motor y que lo montaran en TACTIC... a parte de quedarme sin bici por un defecto del motor original, no me puedo quejar en como ha funcionado la garantía. Si todo funciona correctamente cuando le dé caña, le pondré un notable a BROSE-BULLS en cuanto al funcionamiento de la garantía. Tal como reaccionó BROSE al notificarle el tipo de fallo y responder que había que cambiarlo, parece como si ya conocieran este defecto. Por si queréis comprobar , el nº de serie en la carcasa del motor cambiado es C16162-110 150414 0309.

   Bueno, hoy no puedo, pero mañana a probarla que ya tenía ganas de volver a cabalgar mi rayo verde, jeje
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 01 de Octubre, 2016, 01:28:34 pm
Bien por Tactic y bien por Bulls o Brose por la garantia
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 01 de Octubre, 2016, 02:02:30 pm
Buenas Antonio, me alegro que todo haya ido bien. El motor que te han mandado nuevo es el Brose 2.0 o es el mismo que llevaba?Creo que el nuevo se distingue fácilmente al llevar una placa de aluminio por debajo.

   

   Salu2
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 01 de Octubre, 2016, 02:15:23 pm
Creo que hay un poco de confusión con la denominación del motor Brose.

   

   Solo existe una versión del motor Brose, y es la que utiliza cualquier fabricante de bicis que lo implemente a fecha de hoy, Bulls, BH, Specialized, Rotwild, etc.

   

   Brose ya trabaja en una nueva versión, la que , off the record, le llaman Brose 2.0, pero no se conoce nada en absoluto de sus características, ni fecha estimada de salida al mercado.

   

   Otra cosa, es que haya fabricantes, como Rotwild este 2017, que monten unas nuevas tapas del motor que ayuden a su refrigeración, y que por tanto, a la vista parezca algo distinto. Pero sigue siendo el Brose 1.0
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Octubre, 2016, 11:37:49 am
Lo que no acabo de entender es cómo siendo el mismo motor para todas sea tan diferente la forma de actuar en su software para el tema de las reprogramaciones y configuraciones en la asistencia ¡¡¡¡¡  SAbemos ya algo para las bulls en este tema, podremos al final reprogramarla desde casa como hacen las Sp levo ??? (yo estoy loco por hacerlo pues quiero bajar los % de asistencia y como no me haga 300km y encima cobrandome el tendero 30€ pues na de naaa,......... es la gran pega que la veo a la bulls/brose)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 02 de Octubre, 2016, 01:46:05 pm
Antonio ese n de serie para verlo hay que desmontar los plásticos exteriores?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Octubre, 2016, 07:44:25 pm
PUES si que se debe desmontar pues yo no veo tal número por ningún lado,....ufffff, esperemos no tener que desmontar

   Venga @Antonio suerte y al toro,.....que a disfrutar vamos¡¡¡  ya nos cuentas, por cierto es el mismo motor el q te ponen o algo nuevo digno de mención??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 10 de Octubre, 2016, 08:21:54 pm
@ANTONIO al final te cambiaron el motor completo???  al mismo o a la versión 2.17 2.0 ???  A qué se debió el fallo o cuál era el fallo,......aunque dudo te lo dijeran

   Bueno ya nos dices
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 10 de Octubre, 2016, 09:10:48 pm
Todos los Brose son iguales, exceptuando el de Specialized que la electrónica es toda suya. Por eso es incompatible con otras marcas.

   Brose repara o cambia todos los motores de todas las marcas excepto Sp que han de pasar por ellos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 11 de Octubre, 2016, 04:54:30 pm
Que suerte la tuya Antonio ,yo llevo desde finales de Agosto sin mi Bulls por un problema electrico ¿servicio tcnico? je je .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 11 de Octubre, 2016, 05:38:00 pm
A mi me cambiaron el motor en dos semanas....un finde sin bici Turbo Levo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Octubre, 2016, 05:39:07 pm
jOEEE, pues yo toco madera porque mi bulls problemas cero patatero y si llegado el caso da alguno entonces si que voy a flipar pues tengo el tendero a 800km y lo poco que he podido tratar con él precisamente no me ha dejado muy contento,...............dejemoslo ahí
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 12 de Octubre, 2016, 10:11:30 am
Bueno pues voy a explicar mis sensaciones con los nuevos modos que tengo ahora en mi bulls:

   1er nivel, de 50% lo he bajado al 40% la verdad es que sigue asistiendo mucho, practicamente no he notado diferencia. esperaré a comprobarlo en una salida larga donde tenga que usarlo en casi todo el recorrido y el cansancio melle y vea realmente si es suficiente.

   2er nivel del 100% al 120% aqui si he notado un gran cambio, ahora tengo mas respuesta en los senderos revirados y en subidas fuertes y tecnicas.

   3er nivel del 150% al 250% la verdad es que es una pasada lo que empuja con este porcentaje, lo he utilizado en zonas muy rotas y con gran desnivel de mas del 25% y es increible lo que puedes llegar a subir y con un aumento de velocidad respecto al 150%.

   

   Asi que seguiré con estos porcentajes y vere que tal en tiradas largas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 12 de Octubre, 2016, 12:20:22 pm
La verdad que con esa nueva configuración (40-120-250) tendrás más empuje en detrimento de la autonomía, aunque si tienes de sobra para tus rutas habituales, irás más desahogado.

   Yo, en mis rutas más cañeras, lo mismo pongo 15-30-60 y voy más que sobrado. Esto en tu Bulls, equivaldrá aproximadamente a 45-90-180

   

    Lo bueno es ir probando para sacar conclusiones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 12 de Octubre, 2016, 12:55:04 pm
Yo finalmente he dejado en la Bulls 35-100-160 y la verdad es que cubro de sobras mis necesidades. No obstante reconozco que seria fantastico poder variar a nuestro antojo los porcentajes sin tener que pasar por la tienda.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 12 de Octubre, 2016, 01:08:19 pm
Nautinet, la verdad es que es una autentica chorrada que no nos den los paswords y podamos hacer los cambios desde casa, ya que realmente no nos dejan tocar nada mas que los porcentajes.

   Nautinet, yo sigo con el doble plato, y por tanto una configuracion de 35/40- 100 - 150 me es suficiente, es mas cuando subo por trialeras siempre voy con el plato 28  y como mucho con el antepenultimo piñon.

   Ahora con esta nueva configuración lo que prentendo es tener mas puch en sendero con el plato 38, y mas velocidad con el planto pequeño bajando algun piñon en trialeras de subida.

   

   ...pero si tuviese un solo plato creo que solo 160 igual se me quedaba corto en trialeras o bien tendria que ir con el piñon 40, o en tu caso 42.

   De todas formas estoy probando y seguro que los volveré a cambiar. He tenido mucho tiempo la misma configuración en 50-100-150 y estaba bastante contento, solo que igual el 50 era demasiada asistencia para rutas de mas 65 kms y 2200 de acumulado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 12 de Octubre, 2016, 01:13:12 pm
Yo hice un par de salidas con el minimo a 50 y lo encontre excesivo, asi que lo cambie a 35. Tambien tengo que decir que si lo,hubiera dejado en 50 los compis hubiran acwbado corriendome a gorrazos, ya que van con convencionales y los llevba axfisiados.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 12 de Octubre, 2016, 01:13:36 pm
yo sobre mi tendero no tengo nada que decir al contrario se que no depende de el es BULLS directamente que no da respuesta ,cansado del tema me  ha dejado una bici de sustitucion ,no creo que la proxima Ebike sea Bulls
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Octubre, 2016, 01:33:05 pm
Pues es lo que ya está más q comentado, la bulls como ebike es una maravilla la relación calidad-precio, ahora bien, ya si metemos en la coctelera los tenderos, los distribuidores y la marca BULLS los enteros bajan y mucho mucho,............la información siempre es casi nula, la respuestas del tendero siempre son la ? de primeras, las respuestas de la marca más que lentas y no siempre las deseadas, personas responsables o centro a quien dirigirse en BULLS ESpaña una persona y que no voy a especificar más.............es lo que hay

   Y sí, el poder variar los % de asistencias es una mísera chorrada que no le costaba nada a BULLS permitirles a los tenderos que se le suministraran a los clientes, más cuando lo único q se pueden tocar es esos % y siempre en los límites de seguridad de BULLS,.....lo dicho, una pena esta marca actue al menos así en nuestro país.  (perderan muchas ventas por tener muy muy poco ojo)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 12 de Octubre, 2016, 07:32:47 pm
@Jesus: no, no me han dado ninguna explicación más del fallo salvo de que era un motor defectuoso

   

   @Katacark: sí, hay que sacar el motor de su alojamiento

   

   @Nautinet: yo también puse los 3 niveles de asistencia parecidos a los tuyos (30-100-170) y me he sentido muy cómodo con ellos. Hay que decir que el 30 y el 170 (bueno en realidad 33 y 167) era lo que ya venía de fábrica para el 1r y 2o nivel.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 12 de Octubre, 2016, 07:35:21 pm
@Jesus: sí me cambiaron el motor completo, pero no creo que a la nueva versión (ver comentario de Jam67 del 01oct), al menos no me dijeron nada.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Octubre, 2016, 07:46:36 pm
Vamos que lo dicho, ni decin nada, no dan ninguna explciación más de lo más básico o extricto,.........madre mía que oscurantismo siempre con esto de las ebikes y mas en BULLS. Y dices Antonio que llevas el minimo a 30, uff me parece bajo para una ebike con ruedas plus aunque cierto es que a 60 como le llevo yo tampoco es lo correcto pero es lo que puse por desconocimiento, claro así que siempre voy ahí,.....aunque vengan las rampas fuertes como toy digamos fresco,..............estoy loco por ir a la tienda y bajarlo a 40-70-150 pero no tengo tiendas de bulls cerca,............
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Antonio en 12 de Octubre, 2016, 08:00:11 pm
Así es Jesús, además si dieran más explicaciones, seguro que tendrían a la vez mayor retorno de experiencia del cliente, lo que les ayudaría a mejorar más rápidamente y vender más, pero parece que no se dan cuenta, a lo mejor ya lo obtienen del mercado alemán... Bueno, al menos y lo más importante es que me han solucionado el problema a 0€ y han sido bastante rápidos, lo que hace que el balance sea positivo, aunque mejorable.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Octubre, 2016, 09:30:15 pm
ok Antonio, venga y a disfrutarla nuevamente ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 16 de Octubre, 2016, 09:29:03 pm
En la salida de hoy se me ha quedado el amortiguador a mitad de recorrido, al principio pensaba que habia perdido algo de aire, pero luego he visto que estirando para arriba tampoco recuperaba su recorrido, al llegar a casa miro la presion y esta correcta. Parece que se ha quedado clavado en extension, en compresion funciona pero solo la mitad del recorrido. Alguien sabe que puede ser. Ya lo he desmontado y mañana lo llevare a la tienda para que lo miren.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 17 de Octubre, 2016, 08:14:51 am
A mi me pasó eso y era que se pasó aire de una camara a otra, por culpa de un reten de goma, era un fox float. Si no eres manitas has hecho bién, pero es muy facil hacerle el mantenimiento.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 17 de Octubre, 2016, 02:19:24 pm
Efectivamente. Se habrán comunicado las dos cámaras.

   Si te decides a abrirlo, hazlo con cuidado porque aunque saques el aire, saldrá el de una de las cámaras y la otra quedará con presión y como te descuides lo empotras el la pared de enfrente con la presión interior al abrirlo, jejeje...

   Si lo haces con un tornillo de banco y lo envuelves bien en un trapo o similar sujeto al propio tornillo, no tendrás  problemas. Lo único, el susto de la explosión.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Octubre, 2016, 02:29:57 pm
Como esta en garantia, lo llevare a la tienda i que lo reparen ellos, porque supongo que se tendra que canviar algun reten. Esperi que no quiera enviarlo a fabrica.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 20 de Octubre, 2016, 02:41:15 pm
Alguien ha preguntado a vuestros tenderos de BULLS, por la nueva actualización de octubre, del firmare del motor BROSE llamada: 3.6.1

   ???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Octubre, 2016, 02:42:20 pm
Pues no, no sabia nada.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 20 de Octubre, 2016, 02:43:27 pm
Es que resulta que no se sabe a ciencia cierta, si es una actualización general para cualquier motor BROSE, ó solamente para SPECIALIZED.

   De ahí la duda
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 20 de Octubre, 2016, 02:54:57 pm
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Octubre, 2016, 03:02:22 pm
Este firm es el que tengo ya instalado en la Bulls desde agosto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Octubre, 2016, 03:03:57 pm
Lo interesante de ese software BMZ es que los poseedores de Bulls si conseguimos que Bulls o nuestros tenderos nos den la clave para poder entrar en el programa poderemos tanto actualizar el firm que tengamos instalado en el brose como lo más importante poner los % de asistencia en los tres niveles que queramos, mas o menos es lo que tienen los de specialized con el mision control a traves del móvil ¡¡¡¡¡  A ver si nos vamos poniendo las pilas y entre nosotros coseguimos tenerlo,......es sencillo hay que hablar con nuestros tenderos y que ellos les de el visto bueno bulls para que nos den la contraseña o claves de acceso al programa BMZ  (al fin y al cabo es el programa que tienen los tenderos)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Octubre, 2016, 03:06:54 pm
Este es el informe de mi actualizacion
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Octubre, 2016, 03:10:04 pm
Y digo yo, que mejoras se tienen con esa actualización ??  Yo no necesito actualizaciones, sólo pido poder tocar los % de asistencias desde casa a través de ese programa BMZ o MC,........es lo más chorrón del mundo, el tema es q los tenderos no se prestan a pasarnos el programa y menos las claves¡¡¡¡  (es lo q envidio de las TL, poder tener ese mision control o este programa q al fin y al cabo es lo mismo o para lo mismo)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Asa en 20 de Octubre, 2016, 05:44:20 pm
Yo tengo el firmware 4.9 , en la turbo levo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: dagartri en 20 de Octubre, 2016, 07:58:01 pm
Yo hoy he preguntado en  la tienda specialized donde compre la levo y no tienen ni idea de ninguna actualización, mi levo tiene la 3.6
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Octubre, 2016, 07:58:08 pm
Specialized va por su cuenta. No es el mismo soft que BMZ. Si entráis en Brose pone que marcas llevan BNZ directamente y que marcas van por libre.

   Y como dice nautinet la 3.6.1 desde julio que salió. En octubre decían que iban a sacar otra pero es solo para los que quieran tener más asistencia en bajas rpms, parecido al actual Yamaha.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 20 de Octubre, 2016, 08:25:41 pm
@Asa, el 4.9 es el de la batería. El del motor será el 3.6
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Asa en 20 de Octubre, 2016, 09:25:48 pm
@ridebike

   Toda la razón. El del motor es 3.6. Lo acabo de ver.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Octubre, 2016, 04:38:39 pm
A ver los de bulls por dónde andáis, que sólo se mueve el foro delas TL,¡¡¡¡¡....donde ya cualquier día me llaman talibán, ya que les rebato sobre autonomías, velocidades estando deslimitado, componentes, precios,....jejeeeee,..... ya se sabe que el cliente de  las S es un cliente muuu particular.

   Alguno de bulls sabe algo de cuándo podremos disponer del software para controlar el brose, actualizaciones, nuevos modelos, nuevas tiendas,...???  que está muu parado el tema de bulls ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 24 de Octubre, 2016, 04:54:37 pm
Yo no puedo  colaborar (de momento)

   Espero tener la bulls en diciembre

   Nunca he probado una pedalec,

   Tambien pensaba lo mismo que @jesus

   Que suerte tienen los SP con tanta informacion
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Octubre, 2016, 05:05:28 pm
Naaa compañero te vas a comprar un maquinón, que no te ciegue la S o los de las TL,...jejeeeee,..... aunque cierto es que la aplicación esa que pueden tener en el movil, el MC, es muy muy práctico. (la bulls no lo podía tener todo,.....aunque está en ello)

   Lo que les quema en el fondo a estos compis de las TL es que saben que en el fondo por mucho MC y componentes que quieran poner o tengan en las TL los que llegaremos primero a fin de marcha somos nosotros¡¡¡ :P
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 24 de Octubre, 2016, 05:32:13 pm
La diferencia  de nuestras bulls con las turbo levo es que apesar de que son guapas y tienen esa pedazo de bateria , las turbo estan mas conseguidas en la integración  del motor y bateria. Para mi la importancia  de la bateria  es muy grande. Cada motor tiene su comportamiento  pero sin una bateria grande no vas muy lejos , ni muy rapido.          

   Tenemos  sobre el papel  150 w/h mas que la bateria  de 500 w/h  que es la medida de la mayoria de marcas salvo algunas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Octubre, 2016, 05:37:35 pm
Pues igual me pasa como los de las TL y me ciegan las bulls pero no se por qué dices que la abterái y el motor está mejor integrado en las TL¿¿  para mi muy parecido o incluso mejor en la bulls, veo mucho mas tocho el caparazón del motor brose en las TL que en las bulls¡¡¡

   Y los 150wh más de batería no están sólo sobre el papel, pura realidad. Ahora cuando tengan una batería de 650wh y cuesten a igualdad de equipamiento como una bulls entonces ya argumentaré otro tipo de cosas o las pondré en el mismo valor, ahora mismo para mi la relación calidad-precio de bulls es superior a las TL (por mucho que no les guste oir a los de las TL)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 24 de Octubre, 2016, 05:42:42 pm
Lo del papel es por si sigue alguien dciendo que no lo tienen. Son 37 v y 17.5 A. Quedan en 647.5  w/h.

   Lo de la integración  lo digo por que la gente que tiene una sin motor le gusta más
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Octubre, 2016, 05:44:46 pm
A fecha de hoy sólo las encuentro una pega, no tener ese controlador como tienen los de TL para regular el % de asistencia en cada modo y así adaptarlo a la ruta del día que sabes vas a hacer,......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Octubre, 2016, 05:46:20 pm
Jesus tienes que hacer presión mas arriba, yo de ti me quejaba directamente a BMZ, exponles tu caso, le comentas que el distribuidor nacional no te proporciona la claves, y que tienes tu tienda muy lejos, igual ellos si te las dan.....ves a saber.

   

   Respecto a las comparaciones con la S TL, bueno es verdad que en mi caso le di prioridad a la capaciad de la batería, tambien decir que lo tengo facil para cambiar los modos, voy a la tienda y enchufo, en 5 minutos listo.

   

   Tambien decir que las baterias de la TL no son las mismas que las de BMZ, y solo como señal las nuestras estan preparadas para mas de 1000 ciclos y que esten por encima del 80%, en cambio Specialized solo garantiza 300 ciclos y por encima del 70%.

   

   Y como ya anuncio Jam BMZ está trabajando con la mejor de las tecnologias y pronto sacara baterias que aumentaran el 40% de capacidad.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 24 de Octubre, 2016, 05:47:10 pm
No te gustaria más  que tubiera entre 5 y 10 ayudas fijas , qué   variar teniendo  3
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 24 de Octubre, 2016, 05:49:26 pm
La batería  que tenia mi haibike  era de solo 288 w/h  pero tenia 12 ayudas y cuando estaba muy baja le ponia la ayuda  mas baja
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 24 de Octubre, 2016, 05:58:01 pm
Sí por diossss, que le den a ese hombre las claves para que pueda cambiar los niveles de asistencia, que de cada cuatro intervenciones suyas, cinco son para pedirlasss  jajaja :-p
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Octubre, 2016, 06:01:52 pm
Si podria ser una solución. Quizas quieren que uses los piñones y el doble plato para ir regulando, mas que subir o bajar ayuda. Pero estaria bien tener prefijadas mas ayudas y elegir segun convenga y sobre la marcha el modo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Octubre, 2016, 06:07:26 pm


   

   Este el desgaste de mi cadena original con 2200 kms. aprox. unos 4 mm. de estiramiento en el total de 116 eslabones es una KMC.

   Ahora le he puesto la Sram PCx1, y ire controlando, cuando llegue a esos mismos 4 mm. veremos cuantos kms reales le saco, y cambiaré por una nueva. Seguiré el consejo de Ridebike y rotaré 3 cadenas.

   Yo creo que está muy bien, y demuestra que estos motores brose, y tambien por no decirlo las manos/mantenimiento del que los utiliza, puede hacer que la transmisión pueda duran mucho.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Octubre, 2016, 07:29:04 pm
@TEVI62  tienes una bulls ???  igual cuando las consiga andas loco por conseguirlas tú??,...jejeeeee
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 24 de Octubre, 2016, 07:37:47 pm
@Jesus, razon no te falta, ni meritos para que te las den desde luego. Suerte ;-)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Octubre, 2016, 08:03:07 pm
bueno se hace lo que se puede,..........jejejeee
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 24 de Octubre, 2016, 08:34:08 pm
Yo a día de hoy estoy encantado con mi evo FS3 27,5+. Cierto es que estaría genial tener una app para poder modificar parámetros pero creo que lo voy supliendo con la inacabable batería. Solo he modificado los % de asistencia una vez (35, 100 y 160) y para las rutas que hago de momento no creo que las vuelva a modificar en breve. Por lo demás, voy a quitar las cubiertas de serie que son un pastel y poco mas. Le he cambiado los puños, alguna protección tipo shield y lo demás como viene de serie.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Octubre, 2016, 08:37:13 pm
@Spidey572 tener 35 de bajo no es muy muy poco??  casi como tener una bici normal o incluso más lenta??  (ten en cuenta el peso q tienen y las ruedas plus)

   Te lo pregunto porque yo tengo 60-120-250 y quiero pasar a 45-70-150 y tampoco quiero poner el inferior como una bici normal ¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 24 de Octubre, 2016, 09:16:20 pm
Jesús, creo que es al gusto y forma del usuario. La mía venia con 30 en el primer nivel y la subí a 35 por mejorar un poco el rendimiento, aunque a 30 tampoco lo note excesivamente bajo. Ya te digo que es mi percepción. Quizás tu al tenerlo más complicado y lejano para cambiar más a menudo no es disparatado un 45 en el primer nivel para adaptarlo a todas las rutas, Sin embargo no coincido contigo en el 70, pero también interviene el terreno por donde vayas. Yo opte por un 100 para tener mas punch en trialeras y terreno muy pedregoso. Para el tercero me parece bien.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Octubre, 2016, 09:22:06 pm
LA info q yo tenía y así lo tenía la mía es que el nivel bajo venía con 50 al igual que los modelos con rueda normal, por eso pense en subirla a 60 pero 60 me resulta demasiado, más cuando quiero tener más autonomía,.....bueno primero haber sin consigo cambiar y entonces ya veré si encuentro lo que busco.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 24 de Octubre, 2016, 10:01:48 pm
Podríais decir que mejoras habéis hecho a las bulls?

   Yo quiero pedir la proteccion  de la vaina y unos palafangos pequeños que van muy cerca del neumático, las dos cosas de la web de bull

   Tambien voy a poner una tija telescopica.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 24 de Octubre, 2016, 10:16:17 pm
Yo le puse una tija telescopica XLC, cambie los frenos de serie por unos XT  M8000 del 2016, el disco delantero lo sustitui por uno de 203mm, la deje en monoplato con un 36 y cambie el cassete por un 11-42. Lo siguiente cambiar cubiertas por unas Maxxis Recon. Ah el manillar lo cambie por un El Gallo de 780 y la potencia por una de 80. Creo que eso es todo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Octubre, 2016, 11:03:24 pm
Jesus baje de 50 a 40 y sigue asistiendo bastante. Piensa que subo pendientes de como mínimo el 10% eso sí a 10kmh :((
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Octubre, 2016, 11:05:39 pm
Quevin la protección de la vaina no la vas a necesitar, piensa que el cambio va duro y la cadena no pica en la vaina
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 24 de Octubre, 2016, 11:49:52 pm
Gracias este foro es una maravilla,  estoy aprendiendo un montón  :)>-
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 25 de Octubre, 2016, 01:00:00 am
Va ladrillo tipo Reservoir Dogs...

   Sobre el papel es de la mejor opción viendo precio/prestaciones salvo gustos, pero en artilugios tan caros y expuestos a fallos Bulls falla estrepitosamente en lo más importante: la garantía.

   Como tengas un problema, y si echas un ojo a las webs alemanas ves que no es naaada raro, ya puede tu tendero hacerse cargo porque si no todo se te complica mucho, muchísimo.

   Y, por mi experiencia, la tija hidráulica es más que recomendable (y no se puede guiar por dentro del cuadro) y sí que te hace falta un protector de vaina. Ojo con el desviador delantero que no te roce en el triangulo trasero al hacer tope la suspensión, no sería la primera.

    Ah y asegura y acorta con bridas  los cables que asoman bajo motor, vaina, que como enganches alguno la liaste cara. Mala suerte.

   

   El display es tan discreto como pobre. La poca información útil que da es la batería remanente, y eso mal con pocos segmentos y pequeñajos. Ídem los cuadraditos de las marchas, parece Morse. La velocidad es irrelevante y si cambias cubiertas no muy fiable. Ypara saber que hacia arriba subes marcha y hacia abajo la bajas no hace falta ni un máster ni las pedazo flechas que le han puesto, que para tres marchas ya les vale. Asi que te hace falta un ciclocomputador tanto como a los de las TL pero sin todas las funciones que estos le sacan.

   

   Y la cadena puede durarte lo que a ellos o menos, que entre que no detecta el cambio de marcha y que en algunos motores entra como y cuando quiere la caballería pues o rompe o se lleva por delante lo que pille. Mala suerte.

   

   Bueno tres marchas salvo si tu motor es de los que se calienta con el uso, entonces baja el rendimiento al 50% y fuera. Mala suerte. ¿Será esta la razón por la que el soft no es  abierto porque algunos si vieran lo que hace se sentirían como los de Vw? De hecho la nueva actualización se dirige a reducir estos incidentes de forma poco favorable a las prestaciones y con transpariencia digna de Windows. Todo tapadito da más suerte ¿no?

   

   Luego que seas un feliz usuario  depende de:

   - la suerte que tengas con la bici/motor/batería que te toque,

   - la suerte que tengas con  la seriedad de tu tendero y

   - de tu uso:  peso, terreno, potencia de patas y prestaciones que le pidas.

   

   Puedes no tener ni un pero, como con muchos  coches cuyos airbags no saltan cuando deberían porque envejecen muuuy deprisa, y no pasa nada hasta que  algunos se enteran tarde de que no tuvieron suerte.

   

   Entiendo que es un hilo de orgullosos usuarios y que todos queremos decir que nuestra pareja es la más guapa, limpia y lista, máxime cuando hasta ahora lo parece. Pero creo que no está de más apuntar que tiene áreas de mejora en diseño y muuucho en trato al cliente y, que si por mala suerte te sale casquivana vas dao.

   

   A disfrutarla, con suerte.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Octubre, 2016, 08:48:16 am
Mucha razón en todo lo q dices @abaris ahora una pregunta, es cotejado o comprobado por ti todas estas apreciaciones comentadas??  Me refiero tienes o has tenido bulls???  Si es que no de dónde sale toda esa info tan seguro y afirmada, si no es indiscrepción
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Octubre, 2016, 10:11:16 am
Esperando que Abaris nos aclare si todo lo que expone lo ha padecido en sus carnes o es simple recopilatorio del foro alemán, lo que si que podemos decir los que participamos en este foro y ademas que yo sepa nadie se ha callado nada, solo Antonio ha tenido que tirar de garantía por el tema de motor, y la respuesta fue rápida y positiva. También jbeltran uso la garantía por un basculante y siendo compranda la bici por internet a alemania, pues desde el distribuidor nacional se le tramito y también en un mes le entregaron uno.

   

   Los otros temas de por ejemplo, que no detecta el cambio de marchas, pues decir que mi bici normal tampoco lo detecta, es decir eres tú es que debe saber cambiar de marchas como si usaras una bici convencional. Si te crees que los otros sistemas motores lo detectan, yo te puedo demostrar como le puedo sacar craks de cambio a todos, es decir el inútil del que lleva la bici es el responsable de esos craks.

   

   El tema de la vaina pues le haré una foto a la mia con 2200 kms y con muchos topes de amortiguador y verás que esta nueva, no he tenido ninguna bici convencional que pueda decir lo mismo, pero esto es debido al cambio XT y siempre llevando la palanca en su posición correcta, que se de alguno que no sabe para que sirve y en que posición debe ir.

   

   Temas de sobrecalentamiento del motor, según dicen los medios este verano pasado ha sido de los mas calurosos, bueno yo ademas ha sido cuando le hecho todos los kms. es decir unos 2000 solo decir que en ningún momento he tenido la sensación de que el motor baje un 50% sus prestaciones y menos pararse, si hubieses pasado eso se nota, y todas mis rutas son prácticamente sin descanso, si realizo 4 h. en movimiento, pues son prácticamente sin paradas. Eso si yo no uso la bici como una moto, es decir nunca he hecho una prueba de salir siempre en turbo y a 320% hasta agotar batería, supongo que en esa situación se pueda dar ese escenario, es mas he leído que si sucede, pero siendo prácticos no es un uso normal, es como si te compras un coche y siempre fueses con las revoluciones del motor en zona roja, seguro que bueno no es.

   

   Y el tema del tendero, lo tengo claro, mi prioridad era comprar en tienda física cercana, la relación con mi tendero no es de amigos sino simplemente el es el tendero y yo el cliente, lo cual implica que a mi particularmente no me va a temblar la mano si veo que no se implica con diligencia en cualquier reclamación de garantía que pueda tener en los 2 años que tengo, si es preciso incluso lo pondría en manos de abogados, no sería la primera vez.

   

   Por lo demás yo estoy encantado con el producto, sabiendo de antemano que no compraba la bici perfecta, y sobre todo en componentes periféricos, pero sabiendo que tenemos una ley del consumidor muy potente, y que tiemblen si no responden.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Octubre, 2016, 11:57:25 am
Yo como propietario de una Bulls FS27.5+   como la de katacrak tengo que decir que de momento estoy plenamente satisfecho con ella, y no se me ha reportado ninguno de los problemas comentado por abaris. La cadena no toca con la vaina siempre que lleves el shadow del cambio en su sitio (seguro que hay todavia gente que no saben para que sirve), al cambiar de marcha, debes aflojar la fuerza en la pedalada como en todas las bicis (aun no he roto nonguna cadena), respecto al calentamiento yo nunca he notado ninguna perdida de potencia, bien es cierto que el 95% del recorrido de mis rutas lo realizo en el primr modo, dejando el segundo y rara vez el tercero para repechones o trialeras puntuales (cabe mencionar que yo llevo los modos en 35-100-160). El unico problema que he tenido ha sido con el amortiguador trasero que se comunicaron ambas camaras de aire, sulucionado ya cambiando las toricas, y este problema es ajeno a la marca Bull propiamente dicha. Para finaliza, respecto a la tienda que me la ha vendido, tengo que decir que el trato ha sido perfecto en todo momento. Para los que les gusta polemizar con el tema Bulls vs TL, tener en cuenta que un 10% de potencia en la TL no equivale niucho menos a un 10% en la Bulls, esto se ha comentado en mas de una ocasion, asi que lo que hay que hacer es disfrutar cada uno con lo que tiene que seguramente para "el" sera lo mejor.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 25 de Octubre, 2016, 12:43:47 pm
No se de donde has sacado esto de que falla la garantía.., como dice katacrak a mi me cambiaron las vainas sin ningún problema y rapidísimo, la bici la compré en Alemania y me tramito la garantía una tienda de Granollers "ROCABIKES" en una semana y media tenia las vainas nuevas.

   El dia que fui me dijeron que a uno le cambiaron el motor sin esperar a que enviara el suyo, o sea que envio el motor y al dia siguiente le llegaba el nuevo.

   

   Estoy en desacuerdo en la gran mayoria de cosas que has dicho..

   

   

   Asi que Bulls si que tiene una buena garantia!

   

   

   un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Octubre, 2016, 01:26:39 pm
Pues nada que nos comente el amigo @abaris de dónde se saca esa información???  Yo al igual que los anteriores foreros tengo la evo stream3 27.5+ y cero cero problemas en cerca de 3.000km¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 25 de Octubre, 2016, 01:39:09 pm
Uffffff,  @abaris me ha dejado echo polvo,  (no creo que tenga una bulls) menos mal que los bulls-bikers estais ahí  :)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 25 de Octubre, 2016, 01:43:08 pm
@nautinet, yo soy un autentico desconecedor de la mecanica de mtb, ya aprenderé, que es el shadow del cambio?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Octubre, 2016, 01:53:38 pm
La palanquita gris que hay en el cambio trasero que lo que hace es dar tension a la pata del cambio para que esta no vaya golpeteando
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 25 de Octubre, 2016, 02:07:57 pm
Muchassss gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Octubre, 2016, 02:36:32 pm
ufff, @abaris , no serás un talibán de TL como lo soy yo de bulls en el foro de TL ???  jejejeeee
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Octubre, 2016, 03:17:03 pm
UFF creo q no entendió mi lenguaje irónico de mucha razón en todo lo q dices,........joee le faltó algo de decir o criticar a bulls y a la ebike de bulls ??,....mira y hablando en serio algo te puedo dar de razón en el servicio postventa, que no de garantia pues no he echado mano de ella pero que la ebike como bici es mala y da todos esos problemas en conjunto no te lo crees ni tú pues como se puede leer en todo el foro a fecha de hoy el único problema ha sido el de Antonio y al momento le han cambiado el motor completo¡¡¡¡

   Vamos que como intentona de echar mierda a la ebike de bulls me da que no ha colado ¡¡¡ Que no digo sea la octava maravilla y dará algún problema como todas pero creo que tu crítica totalmente fuera de lugar y lo más importante de falta veracidad ha quedado claramente plasmada.  (alaaa ya puedes volver al hilo de tu marca, jejeeeeee)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 25 de Octubre, 2016, 04:02:32 pm
@JESUS

   En un foro la linea que separa la ironía de la malinterpretación es muy muy fina.

   Te rogaría que en tus intervenciones, contribuyas a que esa linea sea lo más ancha y sólida posible.

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Octubre, 2016, 05:58:17 pm
^:)^  TOTALMENTE DE ACUERDO
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Octubre, 2016, 06:15:32 pm
Que yo sepa Abaris si tiene o a tenido una Bulls, creo que incluso la puso en venta, y casocoblanco estuvo interesado en ella. Quizas no tuvo una buena experiencia, en fin sea lo que sea quizas deba aclararnos lo que sucedió, si quiere. Si en encambio es un recopilatorio de reportes del foro aleman, decir que Bulls y BMZ han mejorado mucho todo, e incluso Brose introdujo modificaciones internas, por tanto tenemos que saber que quien compre modelos 2016 tiene un producto ya optimizado, que no significa que pueda mejorarse, como así apunta la nueva versión Brose 2.0 todavia no comercializada y que promete rebaja de peso de ya bajo comparado con la compentecia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Octubre, 2016, 06:22:58 pm
UFFF , seguro que al que se la vendió no le expuso esa retaila arriba descrita,.........y sin saberlo ya adelantó que se la vendió pues no creo la siga teniendo con esa impresión y relato que nos ha dado,....sino a ver a quién se la vende ¡¡¡¡¡

   Creo q el tema es sencillo, algo le fallaría, por lo que sea el tendero o la marca no obró como el esperaba pero de eso a despotricar de todo y especificar todos los fallos que da me da que nos hemos pasado tres pueblos,...... si quiere que entre y especifique la realidad de lo sucedido y ya de paso que nos diga la máquina que tiene ahora y si todo va perfecto en ella???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 25 de Octubre, 2016, 11:48:53 pm
Claro que padezco una Bulls, no hablo de oídas. Y cada vez que voy a la tienda hay otros con fallos en esta marca, qué casualidad, y me dicen que el importador pasa bastante.

   Y, qué casualidad que ene este foro otro usuario de Bulls comenta que tiene la mala suerte de llevar desde agosto sin bici porque la garantía le ha salido leeeeenta.

   El calentamiento del motor está requete reportado en foros con muchos más usuarios de Bulls que tres o cuatro afortunados que, lógicamente, dicen que la suya  es la mejor... por ahora, y que dure la suerte. De hecho hay dos pruebas de periodistas independientes en que se produjo el calenton y fallo en potencia. Qué casualidad.

   También me dicen que es "normal que al llegar el motor a 45° grados se corta la potencia para protegerse". Si eso me lo dicen antes compra la bici Napoleón, porque el motor se calienta y mucho. Y no solo porque en España puedes sali a montar a 40°, puedes darle el sol a la bici, etc. Pero aveces a menos de 25° te puede dar  igual poner la 2 que la 3 porque no tira, y otras veces no lo hace. Misterios del soft que le pasa a muchos otros usuario con mi misma mala suerte.

   Otra casualidad es que en una encuesta de fiabilidad reportaban problemas relevantes más del 50% de los usuarios de Bulls. Algunos con denuncia y reembolso. Está en la web, navegar, leer y listo.

   Y ni echar mierda ni gaitas, aviso a navegantes e incautos, que luego te pueden decir "qué raro, es el primer caso que se nos dá", tururú.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 25 de Octubre, 2016, 11:57:14 pm
A @Jesus

   Celebro que disfrutes de una Bulls perfecta de rueda a rueda, pero

   no acepto ni las calumnias que dices sobre mí ni las miserias que insinuas.   Ni puñetera la gracia tiene hablar así de alguien que no conoces y de lo que no tienes ni repajolera idea amparándote en el anonimato de un foro. Por tanto te pido que ni te refieras a mí ni me digas nada si no es a la cara.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Octubre, 2016, 08:32:56 am
:(( OK, tranquilo, ahora uno cuando hace una crítica tan profunda de algo lo primero que debe hacer es reportar con argumentos y pruebas el por qué de esa crítica que genera tanto daño a terceros,.....seguimos sin ver, como otros foreros y ebiker de bulls te han pedido de dónde sacas o si has sufrido en tus carnes esos sin fin de problemas que tienen las ebikes de bulls, los tenderos y bulls como marca,..........no se puede entrar en cualquier sitio esparcer la mierda a los cuatros vientos sin justificación alguno, quedarse tan tranquilo y luego mosquearte porque alguien te dice que no está de acuerdo y que de dónde sacas eso??,...siento que te haya dolido mi comentario pero seguro que a muchos tenderos, ebiker de bulls y compradores futuros de bulls les habrá dolido más los tuyos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 26 de Octubre, 2016, 10:53:59 am
No me hagas reír, Jesús. Ahora te duele una crítica a una marca cuando tú no has parado de criticar, no ya a otra, sino lo que es peor, a la veracidad de lo que dicen otros usuarios sin prueba alguna.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Octubre, 2016, 01:18:46 pm
Tú lo has dicho, una cosa es una crítica y otra cosa despotricar por todo a la marca, tenderos y demás,....... (no menos de quince críticas, escrito está)

   Yo claro que he hecho alguna crítica sobre mi bici y la marca, de ahí mi imparcialidad y objetividad, pero una en concreto no una panzada de ellas.........oyeee que está claro que abaris ha debido tener una muy mala experiencia con esa ebike de bulls, ya lo siento, pero eso no implica despotricar de esa manera y ahora como su estado está claro que no es de lo más anímico pues volcar su rabia o rollo contra mí,.....uffff para para,...tranquilidad,....... y claro entiendo que sois amiguetes y saliis juntos y siempre un guiño es bien visto pero no creo que mi comentario sea para ponerse así.  (repito más alterados estarán los tenderos de bulls, bulls, futuros compradores, poseedores,.....por leer su crítica por decirlo suavamente,... por no decir el que compre esa ebike tan defectuosa parece ser,...)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: gelu1100 en 26 de Octubre, 2016, 01:22:43 pm
Ufff Me alegro de haberme decidido por la TL en lugar de por la Bulls, eso de tener el tendero en casa y no a mas de  400km para mi era un valor añadido, por encima de una autonomía mayor que YO por mis salidas prácticamente nunca necesitaré.

   Y si un día tengo un problema, por pequeño que sea, eso de poder llevar la bici en el día a la tienda donde la compré...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Octubre, 2016, 01:26:33 pm
^:)^  sabia decisión , la TL es un pedazo de maquinón ( yo hubiera hecho lo mismo lo que pasa es que con esa batería no hago rutas de más de 100km,.....)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: dagartri en 26 de Octubre, 2016, 01:36:46 pm
@Jesús, porque sigues afirmando cosas que creo que no has probado,me refiero a la autonomia de la tl.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Octubre, 2016, 02:38:57 pm
Yo imposible que las pruebe, no tengo una TL¡¡¡  Yo solo digo que con una TL si yo quiero hacer una ruta de 100km pues no me llega,..........."Yo" a mi "ritmo", o al ritmo de mi grupeta; pufff está claro que las cosas escritas es que se mal interpretan,...es sencillo @dagartri, nos conocemos, cuando quieres quedar y hacemos una ruta juntos de 100km??  y digo juntos ,.... o estoy muy mal informado o imposible llegues conmigo a los 100km,.....joee la verdad es q el tema es ya muy cansino, tan dificil será de entender que si una tiene batería de 650wh y tira la ruta a ir todo lo rápido que pueda es imposible que la que tiene batería de 460wh vaya con el sin quedarse antes sin batería???'   ( sólo puede pasar si uno es contador y el otro un biker muy pesado y que no haya andado en bici )

   VAmos a dejar ya el tema hombre, que es muy pesado ¡¡¡¡¡ (que sí, que las TL pueden hacer 100km y 3.000km, claro yendo apagadas o a ritmo de caracol, por poner el extremo para que se entienda (que veo que seguirá siendo imposible))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 26 de Octubre, 2016, 05:27:23 pm
Aunque usar el cambio de una bici no requiere un CI tan alto como la comprensión lectora coincido en sí que hay que ser inútil para hacer mal cualquiera de las dos cosas.

   Parar la pedalada, darle al mandito un click, mover suavemente los pedales, verificar que no hay ningún crank, crunch ó rascado antes de incrementar progresivamen te la pedalada requiere tan poca ciencia que lo aprendí hace más de 35 años con mi primera bici y hace más de 25 con la primera mountainbike.  Luego, tras decenas de miles de kilómetros en mis muchas bicis, fui ahondando en la "ciencia del cambio". Montar pieza a pieza varias mtb que funcionaron de p.m. durante años, también me ayudó, a pesar de mis limtaciones, a pillar bastante bien cómo funcionan, se regulan, montan, desmontan y usan los cambios y transmisiones de 9, 10 y 11 marchas con todo tipo de desarrollos.

   Igual por eso JAMÁS he roto ni un solo diente de piñón y cuando se ha roto la cadena ha sido por chupado con barro y en una bici cuya línea de cadena y diseño de vaina lo facilitaba. Y por peso y tipo de músculo en mis años mozos mi potencia en banco era superior a 400w con picos de sprint mucho más altos. Aún así no ser rompía nada, y había transmisiones muy curradas y viejitas que cambiaba por desgaste, nunca por rotura.  

   En las eléctricas probadas dos Mondraker, Moustache, Haibike, Bh, Trek, Cuybe y Levo tampoco tuve problema alguno.

   Incluso ahora cojo una de mis tres mtb convencionales, voy por los mismos sitios les aprieto a fondo y no se rompe nada. Qué curioso.

   

   Pero adelanto que la Bulls en muy pocas salidas no solo ha roto varias veces la cadena sino que ha destrozado la transmisión, cosa que no entendía hasta que observé atónito que el motor aveces empuja no ya sin que yo de pedales, sino ¡sin que yo esté montado en la bici! Mis compañeros de salidas lo fliparon al verlo.

   El relato completo y detallado es largo, pero ya lo haré.

   Luego he leído y visto por internet que le ha pasado a más gente (hay hasta un vídeo).

   

   Al igual que las pérdidas de potencia cuasi-aleatorias. Encaro una pendiente de pista de asfalto, y  tras 1km subiendo plom, el motor deja de empujar por encima de 14km/h , da igual que ponga 2ª o 3ª. Desconecto y yo subo a 12 sin problemas. Conecto y no pasa de 15... Cojonudo. Paro, toco el motor, está caliente pero no demasiado ¿? Me pongo a hacer fotos de la zona, y trasteo para parar 15 minutos. Vuelvo a montar y, sorpresa, el motor vuelve a empujar hasta los 25km/h en la misma pista y sí que se nota el cambio de 2 a 3ª.

   A partir de ahí observo que hace lo mismo cuando le pido un empuje sostenido durante más de 8 ó 10 minutos. Haga calor o no (una de las veces había 23ºC de temperatura ambiente). De pronto cae la potencia y no empuja. Al rato vuelve a empujar y así. Todo muy normal ¿verdad?

   Lo comento a uno que sale por mi zona con una Bulls Fs rígida y me dice, sí lo mismo que a mí, cuando quiere corta y luego vuelve. *****, si lo llego a saber.

   Por pista te afecta menos pero por terreno roto es una putada, que junto con el via crucis del cambio me ha amargado la existencia por el módico precio de 4500 pavos (extras incluidos) y por eso uso mucho más la convencional.

   Espero (ya demasiado tiempo) a que esto se solucione y poder tener una de esas maravillosas Bulls angelicales de la que algunos disfrutaís, pero ni me invento nada, ni soy el único ni es cosa de saber ó no saber. Es que te toque la china y que la garantía no sea papel mojado.

   

   PD.  Si alguno pierde valor de reventa porque se hablen de estas cosas lo lamento, pero la verdad os hará libres, y artumentos ad hominem o descalificaciones rastreras no proceden.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Octubre, 2016, 05:43:00 pm
Pues nada normal todo lo q comentas, que no digo que no sea real, la prueba que ninguno de los foreros que aquí habla teniendo bulls le pasa ni una sola de todas las cosas que a ti te pasan, siempre se dijo que en toda bolsa de alubias puede haber una alubia negra,.....la verdad, una pena ésa te haya tocado a ti,........yo sólo te puedo decir que la mía está sobre los 3.000km y ni un solo problema, ni todos esos síntomas a parte que comentas.  (vamos que lo queda claro es que no se puede generalizar y creo que lo que queda demostrado viendo que los demás foreros tampoco les ha pasado es que como digo es una alubia negra o caso puntual,.......que existen en todas las marcas y modelos. Y dices que tampoco tu tendero ni bulls te dan respuesta alguna a tanto problema???  Umm pues a mi me pasa eso y a parte de comentar tales problemas lo que hago es ir directamente a la cabeza y exponer qué tendero y persona responsable de bulls es con la q tratas y ninguna solución te da¡¡¡  Ya verás como así hablando claro y directo se atajan primero los problemas, a parte de la pertinente reclamación en consumidores, hoja de reclamaciones de la tienda, abogado particular y demás,.....si todo es tan exagerado como comentas ya no es que te lo tengan que arreglar es que te tienen que poner una bici completa nueva¡¡¡¡ entendemos tiene menos de medio año no???')
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Octubre, 2016, 08:34:17 pm
@Abaris ya que te has mosqueado un poco por mis comentarios y por si te sirve de ayuda he llamado al distribuidor nacional y me comenta que sí, que si han tenido algún caso de esas desconexiones y pérdidas de potencia por calor y fatiga,.......pero que son casos como ya suponía puntuales y no generales, la prueba que la mayoría no hemos notado tal cosa y lo importante para ti que justo para el mes que viene sacan una actualización para corregir con certeza y seguridad las unidades que están dando este fallo,...... que este fallo era mas generalizado en el 2015 y que pensaban lo habían solucionado al 100% pero parece ser que no y ya desde principios de año están con esta nueva actualización para ello y justo la semana que viene la tienes en tienda.  (supongo que a poco te hayas movido estes enterado de ello pero bueno yo te le digo por si acaso, en cuanto al resto de pegas o problemas q tienes espero que también te lo den solucion y disfrutes al 100% de la ebike,....no se si sigues teniéndola o no la verdad pero bueno yo te lo comento)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Octubre, 2016, 08:41:34 pm
@abaris abogado burofax y reclama bici. Nueva o devolución del dinero.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 26 de Octubre, 2016, 11:17:39 pm
@katacrak esa es mi última opción porque no quiero perjudicar al dueño de la tienda que me atiende lo mejor que puede siendo el importador el que da largas y no responde (la bici es de agosto y llevo dos meses sin poder montarla, tú dirás), porque entre gastos de abogado, procurador, peritajes, costas y daños y perjuicios (que los ha habido) la cantidad sube mucho. Pero si no me dejan otra opción que perder yo tiempo, dinero, riesgos y molestias o quedarme con una bici reparada y fallona pues lógicamente va a ser que no. Ya os diré.

   

   Este vídeo es de el mismo modelo de mi bici y se ve que el motor empuja sin dar pedales cuando le parece, si eso te pilla cambiando una y otra vez al final la transmisión se resiente y rompe. Y poco importa que tú cambies perfecto. Y dos de las veces mi bici fue mucho más exagerado que lo que veo ahí sobre el 1:28.

   

   
   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Octubre, 2016, 12:39:52 am
@abaris esto te lo hace en modo turbo, o en cualquier modo?

   No entiendo a que juegan, y no entiendo como a Antonio le han cambiado el motor en mucho menos tiempo y a ti no!. Sinceramente, el de la tienda no tiene nada que perder, aunque tu deberas ir contra el porque así lo dice la ley, pero en cuanto pierda el juicio sale por la puerta y pone una denuncia contra el distribuidor y la gana.

   Yo te digo que vayas para adelante, cualquier abogado hoy en dia trabaja a comisión, si gana se llevan el 15% si pierde o%, asi que si lo ve claro, que tu tema es claro pues coje el caso. Lo primero que hará es un burofax, y eso normalmente es suficiente, pues ya ven que vas en serio. Si luego no se avienen a una acuerdo extrajudicial que sea de tu agrado, pues ya saldrá el juicio y lo ganas seguro.

   Y te lo digo desde el conocimiento pues estoy con una reclamacion de un vehiculo y estoy ya pendiente de juicio.

   Ah y otra cosa en los 6 primeros meses tu no tienes que demostrar nada, ni peritajes ni nada, aunque tu caso es evidente y seguro que realizar si fuera preciso el peritaje es barato.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 27 de Octubre, 2016, 12:50:51 am
Lo hace en todas pero cuando cruje más la transmision era en 2 y una de las veces que me pilló en turbo, que no lo metía nunca por miedo. Pero estar bajado de la bici y ver como sigue traccionando es surreal.

   A ver cómo logro resolver el embolado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Octubre, 2016, 12:56:24 am
Supongo que ya lo habras mirado  http://cecu.es/publicaciones/INC09_garantias.pdf

   

   Un período importante a tener en cuenta dentro del plazo legal de garantía es el

   comprendido entre la fecha de entrega del producto y los seis meses siguientes.

   Durante ese período, existe una presunción a favor del consumidor que implica

   que si aparece algún defecto o falta de conformidad en el producto, ya sea éste

   nuevo o de segunda mano, el defecto ya existía cuando se le entregó al consumidor

   y es el vendedor quien debe probar que no era así.

   

   g) Plazos importantes: plazo para comunicar

   al vendedor que el producto es defectuoso

   o no conforme y plazo para emprender la

   acción legal

   Por un lado, el consumidor debe comunicar al

   vendedor el defecto o la falta de conformidad

   que presente el producto que ha adquirido, en un

   plazo no superior a 2 meses desde que observó

   dicho defecto. De no hacerlo así, el consumidor

   no pierde su derecho a la reparación, sustitución,

   rebaja del precio o devolución del dinero, pero es

   responsable de los daños o perjuicios que, efectivamente,

   se pudieran causar al vendedor por el

   retraso en dicha comunicación.

   Por ello, es aconsejable que dicha comunicación en plazo se realice por escrito,

   utilizando un medio fehaciente (burofax, telegrama u Hoja de Reclamaciones

   ofi cial), y también para que no transcurra el plazo de garantía, ya que hasta que

   le entreguen al consumidor el bien reparado o se lo sustituyan por otro, se produce

   el suspenso del plazo de garantía.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Octubre, 2016, 01:33:46 am
Como se lo montan estos alemanes en nuestra tierra

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Octubre, 2016, 01:47:48 am
@abaris tienes acutalizada la bici, que versión tienes de soft tienes instalada? la 3.6 o la 3.6.1?

   

   Aunque pensandolo bien creo que no tiene que ver con el soft ni la versión, Jbeltran ha sido el primero en tener el motor Brose, ha realizado rutas completas en modo turbo, sin capar, y nunca me ha dicho que le sucediera nada de nada. De echo antes encargar la Bulls hable con el para que me diera su opinion de si me equivocaba y me dijo que adelante.

   Por tanto creo que es un tema de algun defecto de algun sensor, o placa electronica. Creo que la solución sería que te cambiaran el motor por uno nuevo.

   No hagas caso si te dicen que con la nueva version de software mejorará, el distribuidor español son meros intermediarios comercializadores.

   Pone serio con tu tienda y exigele un motor nuevo, y si no que se quede la bici, total no la puedes usar en condiciones, pues lo que yo haria es dejarles la bici en la tienda, que te extiendan el papel de entrada y recepción y a reclamar.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Octubre, 2016, 08:22:13 am
Por mi experiencia te diré que en cuanto reciban burofax del abogado y tú hayas solicitado hoja de reclamaciones y libro de garantia en tienda se ponen las pilas si o si  (a parte de previamente ya haberles entregado una hoja de reclamación a consumidores)

   Vamos que ni motor nuevo, te ponen hasta la bici nueva,....eso sí, de primeras hay que moverse un poco
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 27 de Octubre, 2016, 03:37:13 pm
abaris  estoy de acuerdo con tu queja te cuento mi caso ,ya lo postee anteriormente ,tengo la bulls en en taller desde finales de Agosto por un problema electrico parece ser de la bateria yo lo dejo en un problema electrico  ,el tendero que me la vendio se ha peocupado como si fuera suya ya que de su actuacion no tengo la menor queja ,y me consta que su inpotencia en resolver el caso es superior ha la mia ,te puedo asegurar que si pudiera tomar acciones legales contra el inportador -distribuidor lo haria lo que no quiero es actuar contra el tendero ya que me ha demostrado su inplicacion en el caso, todo el problema de Bulls en el que me encuentro es la falta de informacion ,ha dia de hoy no se nada de cuando se resolvera ni cuando volvere ha disfrutar de mi maravillosa Bulls que compre con la ilusion de un niño ,(tengo 56 años ) y la compre sin tener ni idea de lo que era una E bike,desgraciadamente me diagnosticaron una enfermedad degenerativa y me aconsejaron que hiciera ejercicio sin esfuerzo fisico  por lo que pense en una E bike ,gracias al tendero puedo seguir disfrutando del dia ha dia  ya que me ha prestado una E bike de las que tiene en alquiler ,pero yo sigo pagando una bici que financie sin poder disponer de ella .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Octubre, 2016, 03:45:05 pm
La verdad es q si tu tendero está poniendo todo lo q está en su mano para resolver el tema y encima te deja una de sus ebikes de alquiler mientras tanto más no se puede hacer,.........ten en cuenta, como ya debes saber, que cuando hay que tratar algo por garantias quien tiene que dar el visto bueno para cualquier cosa es la marca y hasta entonces el tendero no puede hacer nada de su mano mayor,......un 10 para ese tendero por dejarte ebike de sustituciónmientras tanto, que eso si que es cosa de él y de ahí está perdiendo dinero por no alquilarla¡¡¡¡¡  (yo tuve un problema similar y mi tendero me cobraba el alquiler, la mitad del precio tarifa de alquiler pero la mitad¡¡)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Octubre, 2016, 03:47:28 pm
Puedo entender la relación casi de amistad con el vendedor, pero al final los tenderos tienen saber a lo que se exponen, sus obligaciones y por tanto tener sus seguros o su afiliación a gremios donde les dan apoyo legal.

   En resumen cada cual tiene que aguantar su vela, por tanto tu tendero tendrá que espabilarse y si es preciso cargar legalmente contra el distribuidor.

   Desde luego que estos casos no ayudan a la confianza, y eso que otros si que se han resuelto bien. Esperemos que vuelvan a la senda de dar buen servicio.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 27 de Octubre, 2016, 11:25:47 pm
@katacrak Tenía la versión que venía de serie en agosto, ahora parece que  van a actualizar al más reciente que ha salido, me dicen, para bajar la potencia máxima que entrega y así reducir los calentones. También me dicen que es para mejorar los cambios de marcha porque "todas las Bulls crujen demasiado al cambiar" cito literal.

   Evidentemente esto es un reconocimiento explícito por parte de la marca de que sus bicis, al menos bastantes, se calientan y cambian mal, que son los problemas quenyo he padecido. Luego ni es solo cosa mía ni me invento nada.

   Ya veremos a ver el apaño porque sin sensor de cambio no puede detectar el cambio y lo de reducir la potencia me hace tanta gracia como hacer de beta tester poniendo yo la pasta y el tiempo.

   Gracias por la info de consumo, la sabía porque por profesión estoy rodeado de abogados de colmillo, ahora cobran casi una bici por pleito asi que si les encargo el tema se van a inflar los costes.

   @tonifonta gracias por aclarar que los problemas con la garantía no son cosa mía. Manda huevos que por una batería vaya para tres meses sin bicicleta ni dinero. Eso es un servicio de mierda y no hay más. Luego te ponen en la tesitura de ir contra tu tendero al que le han trincado, como para hacerte distribuidor de Bulls. Pero si nos dejamos nos van a seguir timando y va a ser que no.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Octubre, 2016, 12:24:19 am
@abaris el soft no va a solucionar tus problemas, estoy casi seguro que tu tienes un problema de harware interno, es decir seguro que tu placa electronica esta dañada y por ello hasta que no te cambien el motor por completo no se va a solucionar.

   Nuestros motores no tienen sensor de cambio de marchas, simplemente reaccionan, a tu respuesta de pedaleo, si tu aflojas, el motor afloja, eso si en modo turbo el motor siempre continua moviendose una decima de segundo despues de parar de pedalear, esto es normal en este motor, las specialized TL tambien lo hacen, eso es una ventaja cuando estas subiendo escalones y aprovechas la inercia aun parando de pedalear, es asi como lo tienen configurado.

   En el libro de instrucciones, viene el tema de corte de potencia por subida de temperatura del motor, por tanto es algo que no podemos aludir como defecto, otra cosa es que ello derive en mal funcionamiento, como se ve en el video, que para mi es un tema de reclamación como defecto de fabricación o vicio oculto.

   Sigo animandoos a que reclameis, mi apoyo esta con vosotros, es la única manera de poner en vereda a los importadores, y que sean diligentes y eficaces con sus clientes.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Octubre, 2016, 12:42:46 am
Otra cosa, particularmente rebaje los modos a 50/100/150 lo cual hace que en mi caso particular, quizas no he expuesto el  motor a ningun sobrecalenton, quizás por eso mi mecánica está mas conservada y por tanto la transmisión esta perfecta y la cadena con 2200 kms sigue sin entrar la galga de 0,5.

   Hace 15 dias que cambié los modos a 40/120/250  solo por probar, pero de echo el modo turbo lo he utilizado de  forma esporadica en tramos muy cortos. Ahora uso mas el de 120 sobre todo en sigletracks, pero aun así cuando cambio lo hago como siempre relajando la presión y suben o bajan los piñones muy suaves.

   No se que pasaría si algun dia me decido ha realizar una ruta usando el turbo de forma constante, puede que se produzca algun corte? bueno si sucede sería normal segun el manual de usario, ¿entonces que ventaja gano en provocarlo sin necesidad?..... como no  es mi filosofía de utilización de e-bike, pues llego normalmente con batería de sobras disfrutando como un enano, prefiero seguir como hasta ahora.

   P.d. no quiero decir que sea vuesta culpa el provoca los sobrecalentones, estoy seguro que teneis una unidad de motor defectuosa.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 28 de Octubre, 2016, 12:36:57 pm
Bufff si le pasa eso a JESUS..........................................................................tiembla el mundo y BULLS desaparece. Eh amigo? :) Que ya nos conocemos.  :-j
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Octubre, 2016, 12:54:17 pm
pues no lo se, pero lógicamente cada uno tiene que mirar por sus intereses y con la tercera parte de todo lo que reclama o le ha sucedido a abaris claro que reclamaría todo y más,.....no iban a temblar pues tres c****** le importa a una marca como pueda ser bulls una reclamación individual pero tate traqnuilo que los c****** los iba a tocar bien.

   Ahora al amigo abaris le ha debido tocar más que la china en negativo porque aquí hay muchos foreros con bulls y ni una sola cosa o fallo de esos los ha padecido otro¡¡¡¡ pero vamos que nada tiene que ver una cosa con la otra,.....

   Yo a fecha de hoy , bulls como ebike un 10, bulls como postventa y atención al cliente sin nota pero suspenso,..y creo ya lo he dicho muchas veces para los que dicen que sólo critico a specialized con sus TL (que tampoco les critico sólo hago comentarios sobre los ya dados por los foreros de TL que a veces pecan de muy muy subjetivos)

   En cuanto  a @abaris que tenga la mayor de las suertes con la resolución de esos problemas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Octubre, 2016, 12:59:14 pm
por cierto joan2220 , no se si haibike habrá o no temblado pero seguro que cuando te han dado un cuadro completamente nuevo más otras cosillas que has sacado es porque callado no te has quedado , no??? ;))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 28 de Octubre, 2016, 01:10:30 pm
No, pero es como ir con un altavoz por la calle y que no te haga caso ni el pipas. Al final han hecho lo que les ha dado la gana y además me dieron mal montada la bici como por ejemplo, el enganche de cadena que llevo es curvo y lo pusieron al revés, causando que saltase la cadena o los pares de apriete de los tornillos equivocados (en eso soy muy maniático lo reconozco) unos apretados en exceso y otros flojos. Mi tija Magura Veyron estropeada y funcionaba y algún otro detalle que me dejo. Para mi, como no encontraron recambio cogieron una bici que encontraron y le metieron lo que quedaba de la mía. Sabes porque lo digo, porque el cableado interno del motor que conecta el display y el mando era nuevo. Así para que sacar el nuevo para poner el antiguo si ya esta pasado. Lo bueno es que me quedé con los mandos y soporte nuevos.

   

   Por lo demás muy bien. Sigue bajando y subiendo trialeras muy bien y muy contento. Y como no podía ser el motor Yamaha y su bateria sigue sin inmutarse las palizas que le doy. Remarco que es lo único original que queda de la bici. Lo demás excepto el manillar y potencia, se ha tocado o cambiado todo. Por uso, por desgaste o por gusto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 28 de Octubre, 2016, 01:15:51 pm
ok , Joan  :)>-

   Ahora en esta vida de todo se aburre uno, venga da el paso y deja ya la haibike sduro y pasate a bulls, así comentamos aventuras y desventuras  :))

   Joee además ahora q está con casi todo nuevo es buen momento hasta que cualquier forero se anime a pillartela,...........que comentario tonto ehhhh, jejee, no dejas tu haibike sduro ni borracho, como mucho para pasar a los nuevos yamaha y 500wh pero claro manteniendo haibike sduro
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 28 de Octubre, 2016, 01:20:36 pm
Tengo muchas dudas la verdad y tengo opciones muy interesantes y todavía no estoy convencido del todo porque a pesar de haber muchos cambios, no veo un paso adelante radical este año. Hay mas marcas, diseños preciosos, etc. pero ya veremos. Me aplico aquello que dice "Ves despacio que tengo prisa"
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 28 de Octubre, 2016, 03:26:34 pm
Pues no sabía que lo ponía el manual porque a mí el único manual que me dieron estaba en alemán, lo cual es sencillamente ilegal en este país. Por eso en mi caso sí que había desinformación. De hecho solicité la documentación en español dijeron que me la mandarían por email y hasta hoy no he recibido nada. Gran atención al cliente y respeto a la Ley ¿no?

   Y una limitación de uso tan relevante en un país en que se pasa de 35°C muchos días al año no tiene que estar escondida en un manual al que solo accedes, con suerte, cuando ya has comprado y pagado el producto, has de ser claramente informado antes y comprar con conocimiento de tal limitación, en otro caso te ampara la Ley para desistir de la compra. Sobre todo si tu bici en concreto falla por debajo de 24°C o cuando le parece.

   

   Y sí, yo también sospecho que a pesar del cambio del soft no va a ir bien, por eso pedí el cambio a nuevo de todas las piezas que fallaban o estaban dañadas, que es un derecho que reconoce la Ley de Consumo, tú decides si aceptas reparación o cambio. Ya veremos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Octubre, 2016, 04:19:16 pm
@abaris, si lees el hilo verás que fui de los primeros en reclamar el manual en nuestro idioma oficial. Ahora lo tienes en inglés, que al menos es más fácil de entender. Si quieres dame tu mail y te lo paso por privado.

   Yo tengo reclamado el condicionado de la batería, porque no existe nada por escrito.

   Otra cosa es que el distribuidor Nacional dice que no es tal, dice que son agentes comerciales, esto es una argucia para evitar presunta responsabilidad en caso de reclamación. Pero eso ya se vería.

   Suerte y ánimo, a todos nos interesa como responden, tennos informados.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Octubre, 2016, 04:25:52 pm
Katacrak, pasamel a mi tambien si no te importa, te mando el e-mail por watts
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Octubre, 2016, 04:30:02 pm
Ok. Esta. Noche cuando llegue a casa.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 28 de Octubre, 2016, 05:08:42 pm
Katacrack si eres tan amable y me lo pudieses pasar te lo agradecería. Lo tengo reclamado a la tienda pero me parece que va a ser que no. Te mando el email por privi.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Octubre, 2016, 07:38:06 pm
Mails enviados. Este pdf lo tienen todos los tenderos, simplemente abriendo la herramienta de BMZ acceden a documentación y lo tienen allí.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 28 de Octubre, 2016, 08:46:19 pm
Si@katacrak, también te mando mi mail

   Si me lo puedes enviar me iré familiarizando con la bulls  ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 29 de Octubre, 2016, 12:54:28 am
Manda huevos que andemos traficando con el manual en inglés gracias a katacrak cuando lo tienen todos los distribuidores en su mesa. Luego que si crtitico el servicio pero es que...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Octubre, 2016, 04:29:01 pm
Desde el primer día se ha criticado el servicio postventa y atención o información desde bulls a los tenderos y desde los tenderos a los clientes,..........creo en muchas muchas ocasiones, sólo hay que leer el foro  (otra cosa bien diferente es la critica o no a la ebike de bulls)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 31 de Octubre, 2016, 12:14:08 am
Buenas noches ...creo que todos teneis razon con los comentarios, ya hace tiempo comentamos varios foreros que teniamos problemas con la asistencia, que teniamos  cortes etc..alguos actualizamos ala version mas recisnte que habia la 3.6 .0 sino recuerdo mal, la verdad que hay dias que deja de assitir y dias que funciona bien, espermos a la proxima actualizacion.

   

   Fallos  de asistencia tiene, ...saludos

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 31 de Octubre, 2016, 08:43:24 am
Yo he tenido antes de la bulls-brose dos haibike-yamaha y cortes puntuales perdidas de asistencias hay en todas todas,.....claro otra cosa es q te dejen tirado de continuo,.....bosch no he tenido pero también lo he leído. A ver son motores eléctricos que no son la ciencia infusa, tienen sus límites, sus sobrecalentamientos y fallos puntuales por llamarlo de alguna manera,...más cuando se ven afectados por tantos parámetros pero creo que ni mucho menos  son fallos generalizados o alarmantes salvo los típicos o puntuales en toda producto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 31 de Octubre, 2016, 11:00:09 am
Yo no he tenido ningún corte de alimentación ni bajada de potencia nunca. Yo tengo la última versión instalada que es la 3.6.1.

   Pero como la anterior tampoco tuve problemas.

   Ahora bien, yo utilizo el 1er nivel mucho y el segundo solo en tramos de sendero y fuertes subidas el turbo para cosas imposibles y por corto tiempo.

   De todas formas no entiendo el diseño, de un motor encapsulado sin refrigeración y con la placa electrónica pegada a el. Es lógico que en condiciones de uso intensivo y prolongado pueda llegar a umbrales de temperatura donde el software hace proteger al conjunto.

   Yo he realizado rutas pirenaicas con desnivel continuado de 1000 mts pero usando el 1 nivel de ayuda sin ningún tipo de problemas. Hubiese tenido Cortés si hubiese utilizado el Turbo? Puede ser, según parece esa prueba se ha echo por una revista alemana y si sucede.

   Así entonces, si tu uso será de realizar rutas con turbo permanente pues quizás tienes que pensar en otra opción de motor.

   Yo particularmente estoy muy contento con el rendimiento, además de que cumple con creces mis expectativas, he realizado rutas largas y con desniveles acumulados de 2200 mts sin ningún problema y además nadie me ha tenido que esperar por ir lento, más bien ha sido al contrario.

   Ahora bien los que tienen problemas, como abaris simplemente tienen que usar la garantía y Punto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 31 de Octubre, 2016, 11:01:11 am
Yo he debido tener suerte, porque de momento no he tenido cortes en ninguna de las que he cogido
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 31 de Octubre, 2016, 11:12:02 am
Es curioso que siendo el mismo motor, no se oye en las Spe TL este tipo de problemas, se que el software es diferente, que está tuneado por specialized. Curiosamente algunos propietarios de TL la llevan deslimitada, y por tanto para alcanzar velocidades de hasta 50 kms/h necesitan ir en turbo, y esto conlleva no solo mas consumo, sino mas temperatura interna, y por tanto mas cerca de cortes, ¿que hace entonces que esto no suceda siendo el mismo motor y la misma electrónica? .......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 31 de Octubre, 2016, 11:36:30 am
Pues te voy a decir una cosa; yo antes la lleva limitada y de vez en cuanto me jhacia los cortes famosos que ademas siempre eran cuando mas potencia necesitaba....ahora la tengo con la rueda a 800 y desde entonces no me ha cortado nunca...pero como tu dices la autonomia tamben a caido un poco....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 31 de Octubre, 2016, 12:14:03 pm
Lo que no hay en este tema son verdades absolutas, algunos no hemos tenido el más mínimo problema, sin embargo a otros les ha tocado la China... :(
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 31 de Octubre, 2016, 12:36:05 pm
Por cierto, lo de las pérdidas de potencia o descenso en la potencia entregada a veces hay que ser muy muy fino para darse cuenta de ello,..... y otras a veces puede hasta equivocarse la sensación al ir mucho tiempo en un modo cambiar y parecer que no es lo mismo, pero responde a que es difícil notar la asistencia exacta en cada caso,....yo creo q el brose está saliendo muy muy bueno, ya son muchos los foreros en bulls y TL y salvo casos muy puntuales no está habiendo problemas, más hay en los chasis y componentes pero totalmente lógico pues a veces nos metemos por sitios donde ni con motos de enduro¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 31 de Octubre, 2016, 01:07:46 pm
@juanito65 pero a ti, ¿ ya te han tenido que cambiar el motor no? y lo habías deslimitado o eso a sido con el nuevo?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose52 en 31 de Octubre, 2016, 01:34:40 pm
Yo mi bulls con una experiencia de 500 km en ella . Hago tiradas de 60 km y 1800 de desnivel usando un 30% modo puntualmente modo 3 y el resto modo 1 y ningún problema de cortes ni nada .eso sí  la batería viene en la última ralla
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 31 de Octubre, 2016, 04:12:13 pm
@jose52 cómo tienes de % los modos de asistencia?? no se, es raro usar los modos por los extremos¡¡¡ no usas el segundo o el medio???   y ojo con llegar con la última raya pues en bulls no es proporcional y la última raya no dura ni la mitad que la primera¡¡ (o al menos la mía)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 31 de Octubre, 2016, 04:17:09 pm
@Katacrak, me lo cambiaron y el nuevo es el que he cambiado el radio de la rueda....el otro le hice unos 2000km en dos meses y medioy  ayer al mirar el odometro llevaba 300 y pico, ..por Strava , Endomondo y otras aplicaciones, en un finde normal, me salen casi 200km..

   Y lo de los cortes, en mi caso es que se para del todo el motor...deja de asistir y estas subiendo una pendiente de la hostia y de repaente el motor se para y te deja seco¡¡¡¡, con el nuevo no me ha pasado nunca....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 31 de Octubre, 2016, 05:51:11 pm
Yo la verdad es que no he tenido ningun corte con la mia, o quizas si lo ha tenido no me he dado cuenta.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 31 de Octubre, 2016, 06:28:25 pm
A ver su los cortes que notan algunos son los de los 25  :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Noviembre, 2016, 12:48:13 pm
Bueno se solucionan los problemas de abaris ???  da respuesta bulls ?? Antonio ya vimos la respuesta fue rápida y efectiva, vamos un motor completo nuevo sin más miramiento,.... por ciento Antonio va igual de fino el motor que el otro cuando iba  bien, va mejor,..???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 02 de Noviembre, 2016, 12:11:53 am
Hola amigos.

   Os cuento lo que me ha pasado este fin de semana con la Bulls 29”

   Creo que cuando más se le exige al motor más cortes tiene y si la llevas des limitada con la asistencia al máxima , en mi caso 200 % es cuando tiene mas cortes, supongo que al trabajar más el motor se calienta más y tiene más cortes...

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Noviembre, 2016, 08:35:29 am
Pues seguramente,.....pero entiendo que eso lo harán todas las ebikes y si no lo hacen más lo veo un problema que un acierto,..... a ver son motores eléctricos y bastente les exigimos al arrastrar 22kg de bici y 80 de ebiker (peso medio), lógicamente si hacemos una ruta o durante un tiempo prolongado vamos exigiendo al motor potencia máxima se sobrecalentara y de ahí que a la más mínima o nivel de seguridad q tenga pues corte¡¡¡¡¡ Yo es que el tema de ir o llevar la ebike en asistencias medias o las mas altas en prolongado no lo acabo de entender muy bien,..... puedo entender subir una trialera puntual pero prolongado,......no se creo q a veces queremos una moto en vez de una ebike¡¡¡¡  (yo alguna vez si note esos cortes pero claro era en marchas cronometradas que iba a tope toda la mañana, no de asistencia pero si de exigencia,....en salidas de mañana normales n unca, claro como digo siempre voy en la asistencia menor y la media en casos muy muy puntuales)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 02 de Noviembre, 2016, 11:17:25 am
Yo diria que ahí hay un problema de refrigeración de algún componente y estarán o deberian estar rediseñaando algo, por que si fuera tan facil como bajar la ayuda, ya lo habrian hecho, salvo que sea mucha la bajada y se queden con un motor sin fuerza.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Noviembre, 2016, 01:16:52 pm
Pues ahí está el motor brose para 2018, parece ser mejor refrigerado y seguramente con otro software al igual que a los nuestros cada cierto tiempo les sacan actualizaciones,.....alguien ha comentado que ya hay fotos y hasta exteriormente se le ven como unas branquias o aletas de refrigeración
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 03 de Noviembre, 2016, 06:10:40 pm
Bueno que sabemos de esos problemillas en la bulls/brose??    se han resuelto   ???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 03 de Noviembre, 2016, 08:15:35 pm
Bueno pues hoy he echo una salida muy heavy, de enduro cañero, con subidas de turbo y bajadas de me la meto o no me la meto, en fin que mi motor no ha tenido ningún problema de los descrito aquí, ahora tengo configurado 40/120/250 y el turbo subiendo por sitios muy técnicos y verticales, es el flipe, si bien es cierto que hablo de tramos de 50/100 metros continuados, pero con una intensidad brutal.

   Aparte he hecho una reclamación por el amortiguador, tengo el embolo desgastado por un lateral de un lateral donde están las marcas del sag, algo que no es para nada normal, lo que hace que pierda la presión en cada salida del orden 80 psi y termine la salida con un 50% de sag. No se trata como en el caso de Nautinet de comunicación de cámaras, sino de desgaste del embolo, me parece que es un tema del rascador interno que lo ha erosionado. Veremos que tal funciona la garantía, aunque creo que esto tiene que correr por parte de Rock shock.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Noviembre, 2016, 08:17:25 am
Pues ya nos cuentas katacrack, pero sí por lo q dices no deja de ser un fallo en un periférico, vamos en un componente externo a bulls/brose, pero a ver cómo funciona esa garantia que al fin y al cabo quien la tiene que mover es bulls aunque sea un aortiguador rock¡¡¡¡

   Y estamos a la espera los otros foreros con esos problemillas en bulls/brose nos indiquen que solución tuvieron ????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 04 de Noviembre, 2016, 09:56:02 am
Ahora es cuando conviene tener al tendero cerca, por que es él quien tendria que sacar el amortiguador, mandarlo al servicio oficial y volverlo a montar en la bici.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 04 de Noviembre, 2016, 01:22:29 pm
@JESUS; puedes poner una foto de tu Bulls, que no recuerdo haberla visto¡¡¡¡

   A ver si vas a ser un spam, ajjajajajajaja
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Noviembre, 2016, 01:26:57 pm
en el listado de foreros con su ebike está¡¡¡¡ bulls stream evo3 27.5+
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Noviembre, 2016, 07:18:15 pm
@pacom saque yo mismo el amortiguador, le coloque otro que tengo de reserva un DT swiss HVR200 que es crema, y le lleve el amortiguador dañado a mi tendero, ningún problema de momento el vio que no es normal ese desgaste en el embolo. Prisa no tengo pues voy en mi Bulls quizás mejor ahora.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Noviembre, 2016, 07:43:54 pm
JEJEEE, no hay como ser apañaooo y tener solvencia,....pues nada a ver cómo responde bulls en tiempo y forma¡¡¡??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 05 de Noviembre, 2016, 08:23:37 pm
hola jesus soy uno de los afectados del tema garantia ,ha dia d hoy no se nada sigo sin E bike   como comprenderas nada contento con la marca bulls
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 05 de Noviembre, 2016, 08:31:09 pm
y qué problema es el tuyo @tonifonta??? porque los de abaris son o eran muchos ??  entiendo que el del sobrecalentamiento que es el único que se puede entender como más que puntual según las quejas,......

   y dices que sin ebike y sin noticia alguna??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 05 de Noviembre, 2016, 08:42:47 pm
si ya lo postee anteriormente ,mi problema fue que dio un fallo de bateria y eso fue en agosto sigo esperando ,respecto ha (sigo sin bici) no es del todo cierto ya que el tendero muy amablemente me deja una de alquiler sin coste cuando la necesito .lo que estoy es sin mi bulls
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 05 de Noviembre, 2016, 08:47:57 pm
Desde Agosto estás sin la ebike o sin la batería de la ebike que al fin y al cabo es lo mismo y sin contestación alguna de tu tendero o de bulls??? umm pues "si es así" el tema es más que preocupante y vamos yo ya había ido a consumidores, rellenado la hoja de reclamaciones dela tienda, la hoja de garantias de la marca y cartita de un abogado que ahora cualquier abogado por un simple burofax o cartita para un tema de estos no te cobra más de 40-50€,......te aseguro que en cuando reciben la carta del abogado el problema está solucionado o al menos no tardan más dos semanas en tener una contestación para bien o para mal pero contestación. (madre mia¡¡¡ tres meses nunca ¡¡¡¡ y luego juanito le ponen un motor completo nuevo en dos o tres días, es increible como juegan con el cliente en algunos sitios )
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 05 de Noviembre, 2016, 09:14:58 pm
de mi tendero no tengo ninguna queja ,delante mio ha llamado al inportador pidiendo explicaciones y que le informe del estado de mi garantia ya que se mando ha Alemania ,es la marca y la falta de servicio tecnico lo que creo es la responsable de la demora .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 05 de Noviembre, 2016, 09:23:21 pm
Oyeee cada uno lógicamente opera en consecuencia a lo que estima o se informa pero tres meses esperando¡¡¡¡ ???? y nos has hecho nada de los puntos que te anoto??  ni uno solo??  hombre aún teniendo tanto trato con el tendero está fuera de lugar el tiempo transcurrido,.....muy a tu pesar y ya tras este tiempo  no te queda otra que pasar página y empezar a entender que tienes que ir contra tu tendero que al fin y al cabo es el que te vende la bici y se tiene que responsabilizar legalmente,.... y si tanto trato tienes con tu tendero prueba esto, aún no habiendo hecho nada o tal cosa, díle a tu tendero que llame al distribuidor o responsable de la marca y les diga que tu abogado le ha mandado un burofax reclamándole a ver qué pasa ¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 05 de Noviembre, 2016, 10:08:19 pm
¿Podría ser un problema de motor  bien conocido por la marca y no divulgado?

   Y por eso lo cambian si mas explicaciones, y de una forma rápida??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 05 de Noviembre, 2016, 10:44:32 pm
@jam67 pero eso que pones es para este hilo o para el cambio de motor de juanito??'  me da que te has equivocado,.......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 06 de Noviembre, 2016, 01:00:28 am
Se han vendido muy pocas Bulls con Brose en España (muchísimas más Levo p.ej.), un mínimo número están representadas en este estupendo foro (10 ó12) y todas tienen poco tiempo y uso aún.

    Pero es muy significativo que los que hemos tenido problemas graves y los contamos (siempre está la opción de callar para ver si...) llevamos meses sin bici y con muchos quebraderos de cabeza, abocados a plantearnos denunciar al tendero.

   Si alguien opina que eso es propio de una buena marca y decide confiar en su servicio de garantía le deseo mucha suerte, porque cuando se le acabe igual se ve tan bien tratado como nosotros.

   

   Y si sacan ahora el motor con aletas y se cambia el soft cada dos por tres es porque el motor-placa-batería se calienta y falla con demasiada frecuencia, y si te toca la china pues te jodes porque la marca no los asume y te cambia la unidad y ya está, NO, trata de escaquearse de estos fallos, rejoneándote y financiando sus ensayos con el dinero de los usuarios y eso  algunos lo aceptarán con alegría pero otros no.

   

   Y como siempre, mi enhorabuena y sana envidia a los que os funciona correctamente, espero que no se os acabe la buena racha nunca.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 06 de Noviembre, 2016, 01:06:10 am
Que sepáis que existe un comunicado dentro del portal de BMZ, para dirigir reclamaciones a una dirección concreta

   Creo que el tema de los retrasos van más bien porque no se están tramitando por el canal adecuado, de hay ese comunicado.

   

   

   Otra cosa es specialized, ellos van a aparte y tienen su propio canal. Son muy diligentes por que están muy bien organizados.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 06 de Noviembre, 2016, 01:14:00 am
Cuanto más leo más acojonado estoy,

   Aun no tengo la bulls y empiezo a pensar que me he equivocado al comprarla
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 06 de Noviembre, 2016, 01:15:01 am
Pues qué bien que Spe funcione bien, pero la Ley de consumo dice que todos tienen que funcionar bastante mejor que meses de espera. Dice que si pasa eso toca devolver el dinero.

   

   Y sobre los calentones y caída palmaria de rendimiento que algunos consideran extraños, tanto no lo serán cuando en las pocas pruebas que se han publicado aparecen claramente señalados, como este:

   

   http://www.pedelec-biker.com/2016/06/bosch-brose-yamaha-im-direkten.html

   

   o como en este otro medio que es el mismo motor, aunque la respuesta de la marca a los problemas y el cambio de soft marca una gran diferencia con Bulls:

   

   http://ebike-mtb.com/en/the-review-the-rotwild-r-e1-fs-27-5-takes-on-the-alps/

   

   Otro día hablamos de la experiencias de los usuarios particulares, que en Alemania son muchos más y que dejan claro que de "casos aislados" nanai.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ferran en 06 de Noviembre, 2016, 07:36:43 pm
-

   |

   |

   |

   |

   |

   |

   

   Estoy muy cabreado.

   Hoy he baneado por primera vez a un usuario en este foro.

   Estará fuera unos días.

   

   Hace tiempo que no me gusta ni el tono ni los adjetivos que se usan en este hilo para referirse a otros usuarios.

   me duele, me cabrea ...y eso no es bueno para nadie.

   

   Tan sólo un recordatorio en general, porque no voy a hacer ninguna mención en concreto:

   

   Bajar la intensidad de este hilo lo hará más interesante, estáis exponiendo casos que merece la pena tomar en consideración y creo que vale la pena que podamos exponer tanto las experiencias propias como escuchar las ajenas.

   

   No juzguéis la experiencias de otros, exponer la vuestra y respetar las de los demás...

   quien no entienda esto, lo siento pero aquí no tendrá sitio.

   

   Os ruego, a los implicados, no hace falta que os enumere a todos, que este sea un punto y aparte en este hilo.

   si no es así me veré obligado a cerrarlo y será una verdadera pena.

   

   Gracias.

   

   |

   |

   |

   |

   |

   |

   -
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 06 de Noviembre, 2016, 08:30:46 pm
Esto totalmete deacuerdo, creo que este no es el espiritu de un foro
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 06 de Noviembre, 2016, 09:05:55 pm
Muy oportuno Ferran, ya estaba echando de menos la intervencion de un moderador porque esto se ha ido de madre.

   Por cierto Nautinet, revisa tu intervencion porque de ella se entiende que no te ha gusto lo que ha hecho Ferran y presumo que no es asi. :-D
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 06 de Noviembre, 2016, 09:18:55 pm
En efecto, ha de hablar quien está contento pero también hemos de estar receptivos a los que no lo están, podemos aconsejar como proxeder, pero sin cuestionar si lo están haciendo bien o mal y sobre todo... SIN FALTARSE EL RESPETO, aunque tb pienso que para una discusión hacen falta dos y que es muy bonito ver el toro desde la barrera...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 06 de Noviembre, 2016, 10:09:10 pm
No, para nada, ha sido un error de escritura, me referia que estoy totalmente de acuerdo, no en desacuerdo. Pido disculpas si se ha malinterpretado. Los teclados a veces juegan malas pasadas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 07 de Noviembre, 2016, 10:06:15 pm
Muy buenas

   Pues yo ando dándole vueltas a pillarme una Bulls, pero con los comentarios de los problemas que tenéis algunos y la falta de respuesta por parte de la marca,se me están quitando las ganas.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 07 de Noviembre, 2016, 10:16:12 pm
FMB72 jo soy propietario de una FS27.5+ y la verdad es que estoy muy satisfecho con ella y con el servicio de la tienda donde la compre, bien es cierto que por ahora no he tenido que tirar de garantia, y espero seguir asi.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JERO1959 en 08 de Noviembre, 2016, 10:52:35 am
Hola no escribo mucho en este foro pero si lo leo con detenimiento tanto está como otras páginas y tengo que decir que NO estoy demasiado de acuerdo en de baja a Jesús partiendo  de que                   las palabras   mal sonantes y la falta de respeto no es coherente pero Jesús aportaba a este foro mucho debate

   

   y eso creo que es lo bueno en una conversación siempre sin faltar al respeto y sin palabras malsonantes para eso ya tenemos a los políticos no creo que haya sido para tanto

   

   cuando participas mucho a veces puedes meter la pata voto por vuelva Jesús lo antes posible es mi opinion no quiero ofender a nadie ni conozco a Jesus de nada solo

   me gusta que en los debates haya de todo GRACIAS Y UN SALUDO A TODOS

   

   aquí tenéis otra vez y que puede dar la talla 612 Wh de batería yo me la estoy estudiando

   

   

   http://www.olympia-cycles.com/es/modelos/electricas

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose52 en 08 de Noviembre, 2016, 10:59:20 am
Yo tengo una Evo 2  y todo perfecto hasta el momento. Llevo las asistencias a 60-140-320  en las subidas fuertes tiro bastante del 140 y hasta la fecha nada de cortes de asistencia  el único pero como es la más básica era la horquilla sontour  xcr un modelo muy basico
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 08 de Noviembre, 2016, 12:18:51 pm
@jero1959 la Olimpia es muy bonita, estéteticamente me gusta más que mi Bulls y la geometría también. El distribuidor para España esté en Reus, osea al lado de donde vivo.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 08 de Noviembre, 2016, 12:30:04 pm
Pues a mi personalmente me sigue gustando mas la Bulls, encuentro que el tubo que aloja la bateria es excesivamente vistoso
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 08 de Noviembre, 2016, 02:39:13 pm
Buenas a todos. Yo tengo Evo3 rígida asistencias 60-140-320 sin actualizar firmware  todavía. No tengo problemas de cortes de asistencia en ningún modo a día de hoy. Saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 09 de Noviembre, 2016, 12:30:20 pm
Hablando del servicio postventa de Bulls, tengo que   semana pasada se me partio uno de los pernos del amortiguador, concretamente el de abajo, y aunque lo pude solucionar momentaneamente con uno de la ferreteria, pedi uno a la tienda, logicamente no lo tenian porque es especifico para el cuadro y en 5 dias han mandado directamente de Bulls un par de recambio. No creo que funcione tan mal el servicio de Bulls. Aunque no sea correcto, yo creo que el fabricante a la hora de atender garantias tiene en cuenta el interes prestado por el distribuidor hacia la marca, de ahi las diferencias que encontramos de las distintas reclamaciones o tramitaciones de garantias que se han presentado y las diferentes respuestas dadas por Bulls.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 09 de Noviembre, 2016, 12:59:16 pm
Buenos dias, en breve Bulls, va a tener un servicio oficial, y muchos de los problemas se van a solucionar mucho mejor, ya que actualmente, los importadores, no pueden hacer frente a las ventas y a nuestras reclamaciones, con la diligència que ello comporta, por tanto ya con este servicio se va a mejorar michisimo.

    Segun me han comentado, el servicio tècnico, van a tener recambio de casi todo, se van a acabar los portes larguiiiisimos de España a Alemania, pasando por la conchinchina...

   Yo, soy conjuntamente con mi cliente, el principal afectado por la marca, en todo este tiempo transcurrido, la bateria ha ido y vuelto de Alemania un par de veces, con una demora de 10 dias en transporte... o sea, que en transportes se han perdido 40 dias, el resto han sido en reparaciones, y en espera qeu nos mandaran las erramientas especiales, para poder desmontar la bateria integrada en el cuadro del año 2015, con tot he de dacir que todo se ha solucionado perfectamente, bateria nueva, sensor nuevo.

   Asi es que, yo aun creo en la marca Bulls, y voy a seguir defendiendo la marca, como a sus importadores, cabe recordar que estan en nuestro mercado, desde el 2015, estamos en el 2016, son fallos de juventud, creo no no van a volver a suceder.

   Gracias por vuestra comprensión y sobre todo gracias a mi cliente y su paciencia.

   Nuestras e-bikes son para disfrutar y ser mas felices, no para entrar en colera...

   Gracias al equipo de E-MTB por no permitir ciertos conflictos.

   

   Saludos a todos, y como dice nuestro forero activo Joan2220 a pedalear!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Noviembre, 2016, 12:51:02 pm
Hoy he estado en la tienda donde compre la Bulls y tenian una igual que la mia con problemas de cortes de asistencia, lo que ocurre es que al final ya no arrancaba, pero si que daba señal al display. La iban  reprogramar a ves so se solucionaba, pero me da que tenia toda la pinta de ser algun sensor. Asi que, que muchos de nosotros no hayamos tenido problemas, no quiere decir que no los haya. Tendremos que estar atentos al tema y seguir como responde el fabricante. Ya os mantendre informados cuando sepa algo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Noviembre, 2016, 12:52:42 pm
Ferran, no se que ocurre con este hilo, pero cuando se publica algo no sube al principio, se va quedando al final.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Noviembre, 2016, 03:55:01 pm
Nautinet preguntaste si ya está disponible el nuevo software para nuestras bicis? y si es así que mejoras aporta?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ferran en 10 de Noviembre, 2016, 04:50:06 pm
@Nautinet Solucionado! Disculpad.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Noviembre, 2016, 07:01:45 pm
Gracias Ferran
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Noviembre, 2016, 07:03:58 pm
Katacrak, de momento siguen con el 3.6.1 y no tienen notificacion de ninguno nuevo por el momento. No obstante Specialized no se si va por otro lado en cuanto a actualizaciones.O
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Noviembre, 2016, 07:06:57 pm
Ok.

   Si specialized va por libre.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose52 en 10 de Noviembre, 2016, 07:29:08 pm
La semana pasada hactualice mu bulls y cambie % pregunte cuándo sale algún software nuevo o cada cuánto  y me dijeron ke no saben cuándo va salir uno nuevo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 10 de Noviembre, 2016, 11:47:07 pm
A mi me han dicho que para diciembre sale una nueva versión de soft que mejorará cambios y calentones, no se si a primeros o mediados.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 11 de Noviembre, 2016, 11:54:57 am
La verdad es que cuando compré mi Bulls pensé que estos temas de fiabilidad estaban resueltos, si no seguramente no hubiese comprado la Bulls con Brose. Si bien no he tenido ningún problema de los aludidos por los foreros, ahora que veo que existen usuarios que tienen problemas en sus Brose de 2016 pues lo importante es hacer un seguimiento, para que todos sepamos que debemos esperar como solución global para todos.

   

   No es la primera vez que afrento con un fallo de fabricación o vicio oculto, las marcas a esto le dan solución tarde o temprano, para ello cuando llega el momento de la solución final hacen campañas, llaman a los usuarios con números de bastidor de motor, batería etc, y les cambian lo necesario. Dicho esto, en cierta manera, nosotros, todos somos sus conejillos de indias, no todos nuestros motores llevan los mismos componentes, de esta forma ellos pueden hacer un seguimiento de que les funciona y que no, según van llegando las reclamaciones.

   

   Por tanto lo importante es que en esta comunidad, fluya la información, porque somos parte interesada, todos queremos un producto de calidad y un servicio de calidad. Se de buena tinta que las Tiendas, como responsables hacia sus clientes están en una posición muy incomoda, cuando se dan este tipo de problemas y además no se pueden solucionar de una manera diligente, pero ello no quita que deban actuar con firmeza hacia arriba y mostrar de forma enérgica y si es preciso legal la defensa de sus intereses que a la postre es la de sus clientes a los que debe servicio postventa.

   

   Como ya he dicho en anteriores post, mi apoyo y comprensión es hacia los afectados, cualquier medida que hagan será una decisión personal que compartiré o no, pero que evidentemente tengo que respetar y respetaré. Pero sobre todo lo que nos interesa al resto es que fluya la información, para poder tener base argumental llegado el caso.

   

   Haber si es verdad que el lema de Brose con este motor es de "hacer el mejor motor pedelec" y no vender mas que ninguno, se cumple algún dia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 11 de Noviembre, 2016, 12:11:17 pm
@katacrak +1 !!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 14 de Noviembre, 2016, 12:39:22 am
Yo sigo bregando con la bici que va algo mejor pero no bien, ya os contaré cómo termina el tema porque en tiempo y preocupaciones me está saliendo carísima y como estoy bastante quemado no quiero amargar la fiesta a nadie. Eso si, ojito si la comprais en dónde lo haceis.

   

   Cuando alguien sepa algo de la nueva actualización de soft agradecería cualquier noticia de disponibilidad.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 16 de Noviembre, 2016, 10:44:08 am
Buenos días, ya tenemos la nueva actualización del Soft...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 16 de Noviembre, 2016, 10:59:11 am
Dear Dealers,

   

   the following updates are now available:

   

   brose Pedelec Motor Software Version 4.0

   Better performance on hills and mountains

   The update optimizes the efficiency of the motor for increased power output on hills and mountains. As a result, the drive will put out more power on uphill climbs.

   Constant and harmonious assistance

   The Brose drive is characterized by its natural riding experience, which is why our software improvements focused so much on a constant power output that makes the pedal assistance even more harmonious. The drive engages and turns off smoothly.

   

   Display Update for CI/New-Style Displays Version 5.0

   Automatic light function based on the brightness sensor in the display. This function is set to Auto after the update and can be changed via the menu (>3 seconds light button). There are 3 functions: Automatic, Always On and Manual.

   When connecting to a PC, "USB-PC connected" is displayed.

   Removing the light symbol for S-Pedelcs, as this is always required by the law.

   In the service settings of the service tool, the remaining ranges can be displayed on the display. The accuracy of the remaining range will still be improved, but it already offers a good guideline.

   Charging progress is displayed during charging.

   

   Display Update for die CSI/Sportive Display Version 5.0

   Charging progress is displayed during charging.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 16 de Noviembre, 2016, 01:10:31 pm
bueno, quien es el valiente que quiera hacer de conejillo de indias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 16 de Noviembre, 2016, 01:14:53 pm
Estimados distribuidores,

   

   Las siguientes actualizaciones están disponibles:

   

   Brose Pedelec Motor Software Versión 4.0

   Mejor rendimiento en las colinas y montañas

   La actualización optimiza la eficiencia del motor para aumentar la potencia en colinas y montañas. Como resultado, el accionamiento aumentará la potencia en ascensos cuesta arriba.

   Asistencia constante y armoniosa

   La unidad de Brose se caracteriza por su experiencia de conducción natural, por lo que nuestras mejoras de software se centraron tanto en una potencia constante que hace que la asistencia del pedal sea aún más armoniosa. La unidad se engancha y se apaga suavemente.

   

   Actualización de visualización para las presentaciones CI / New-Style Versión 5.0

   Función de luz automática basada en el sensor de brillo en la pantalla. Esta función se establece en Auto después de la actualización y se puede cambiar a través del menú (botón de luz> 3 segundos). Hay 3 funciones: Automático, Siempre Encendido y Manual.

   Cuando se conecta a un PC, se muestra "USB-PC connected".

   Quitar el símbolo de luz para S-Pedelcs, ya que siempre es requerido por la ley.

   En los ajustes de servicio de la herramienta de servicio, los rangos restantes pueden visualizarse en la pantalla. La exactitud de la gama restante todavía se mejorará, pero ofrece ya una buena directriz.

   Se muestra el progreso de carga durante la carga.

   

   Actualización de la pantalla para la versión CSI / Sportive Display 5.0

   El proceso de carga se muestra durante la carga.

   Traductor de Google per a empreses:Translator ToolkitTraductor de llocs w
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Noviembre, 2016, 07:39:39 pm
^:)^  ^:)^  =D>  =D>  Gracias evelo, asi deberían ser todos los tenderos. Gracias a ti podemos enterarnos, por que si tengo que esperar a que el mio me avise..... voy apañao.

   Se sabe desde cuando esta disponible esta versión? lo digo por saber si funciona bien o ha habido alguna incidencia, ya que en la anterior hubo problemas y los primeros clientes se quedaron sin e-bike hasta que lo solucionaron.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Noviembre, 2016, 07:50:39 pm
Bueno según el foro alemán desde el dia 11/11/2016 esta disponible esta nueva actualización, hay un usuario que la actualizó el dia 14 y dice que bien. Parece que el minidisplay indicara los kms totales..... veremos. yo igual la actualizo ya mismo, aunque realmente a mi me funciona perfectamente como está ahora.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 16 de Noviembre, 2016, 07:54:54 pm
Alguien ha conectado la bici al PC a ver si reconoce algo??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Noviembre, 2016, 07:56:27 pm
a que te refieres, por que en la tienda siempre se conecta al PC
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 16 de Noviembre, 2016, 08:19:24 pm
Pues eso, cuando conectas cualquier dispositivo al ordenador, este te indica que lo has conectado, teléfono, impresora, ratón, etc... Mi duda es si alguien lo ha conectado al PC en su casa o si sabe que cable usan en las tiendas para conectarlo, igual lo conecto a ver qué me dice...

   

   Mi display uno de los campos es km totales.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Noviembre, 2016, 08:43:56 pm
Haber en principio con el programa de BMZ y  con las claves, con un cable usb/miniusb se conecta y reconoce la bici.

   El display al que me refiero es el mini, el tuyo es el esport mas grande y con mas información.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 16 de Noviembre, 2016, 09:57:30 pm
Ok, y a mi que me gusta más el chiquitín...

   

   Gracias por la info, ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 17 de Noviembre, 2016, 06:59:59 pm
Ya tengo instalado la repro, en mi caso 3 display, batería y motor(4.0)

   Mañana iré ha hacer una ruta de enduro por Poblet, 28 kms y 1000 de desnivel.1a subida 700 mts del tirón.

   He dejado la asistencia a 35/120/250. He bajado un poco más el 1er nivel, para ir con no asistidos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Noviembre, 2016, 07:09:50 pm
Ya contaras que tal.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 17 de Noviembre, 2016, 11:18:58 pm
Nautinet , el sábado 26 , el grupo de Reus asistiremos a un curso de tecnificación para btt  en el Bike Park Costa Dorada , creo que seria una buena ocasión para conocernos .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 18 de Noviembre, 2016, 09:35:08 am
*****, que putada, tenia programada una pequeña intervencion de poca importancia para el 28, y ayer me la cambiaron al 25. Auque sea de poca importacia, recien hecha no creo que me permita acudir. De todas formas gracias por comentarlo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 18 de Noviembre, 2016, 08:23:23 pm
Katacrak, cuenta impresiones de la ultima repro, estamos ansiosos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Noviembre, 2016, 11:59:02 pm
Bueno, pues hoy he hecho una ruta corta, pero dura y muy intensa. No puedo aportar mucho sobre que he notado con la nueva repro, básicamente, porque la salida de hoy he ido con un colega no asistido y por tanto he tenido que ir a su ritmo. Toda la ruta en el 1er. modo a un 35% , aun tengo que pasar el track por el perfils para saber el desnivel acumulado real en los 30 kms del trayecto, pero la ruta colgada en wikiloc ponía 1600 mts. y nosotros además le hemos dado una propina de 100 mts mas de desnivel, que sumados a un sendero de 6 kms. en subida que la pendiente minima era del 10%, que subia a 170/177 pulsaciones y con el plato de 28 y la penúltima corona, eso si repito en eco a velociad de 7 km/h pues la ruta ha sido dura por solidaridad con el no asistido  ^:)^

   

   He llegado al final con 4 rayas y estimo que la cuarta solo he gastado la mitad, por tanto un consumo de un 30%.

   

   Como digo pues no he notado nada respecto a la anterior repro, quizás un poco mas reactiva si aprietas los pedales de repente, aun con esa poca asistencia del 35%.

   

   Tendré que hacer otra salida solo, para poder estrujar mas el motor. Eso si sigue con su compartamiento intachable y una aistencia a demanda muy natural, pero efectiva.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 19 de Noviembre, 2016, 04:28:21 pm
Hola,

   

   Veo que todos vais muy informados, esto da gusto.

   Hacemos lo necesario para que nuestros distribuidores tengan un máximo de información, pero siempre nos adelanta algún usuario :)

   

   En cuanto a la nueva actualización publicada esta semana, la he podido probar en 2 bicicletas. No han presentado ningún fallo.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 19 de Noviembre, 2016, 05:14:15 pm
@sacha_bulls que nos cuentas de los problemas de algunos usuarios y la respuesta del servicio postventa??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 19 de Noviembre, 2016, 05:22:46 pm
Hola Carlitoss__,

   

   Me imagino que te refieres al servicio post-venta Brose.

   

   De momento la respuesta de parte de BMZ ha sido muy positiva en cuanto a su responsabilidad como responsable del servicio técnico de Brose en Bulls.

   Este año hemos notado dos puntos negativos :

   -El tiempo necesario para gestionar un caso de garantía (ida y vuelta del componente a Alemanía, días de taller)

   -Comunicación mejorable: Nuestros compañeros de BMZ en Alemanía no nos dan mucha información sobre los estados de las reclamaciones y existe una barrera del idioma entre nuestros puntos de venta y el servicio técnico.

   

   Tanto BMZ como las marcas con quienes trabajan quieren solucionar el problema y actualmente se está preparando un servicio técnico BMZ en España. Podremos contar con ello en los próximos meses.

   

   Por otra parte, Bulls tambien gestiona de manera ejemplar los casos de post-venta que le tocan (componentes propios de Bulls).

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 19 de Noviembre, 2016, 05:40:33 pm
Hola, primero quiero darte las gracias a

   sacha por entrar al foro,  yo aún no tengo la bulls, gracias a este foro me he enterado de cosas que me las tendria que haber dicho el tendero,  tengo pedida una

   E-stream evo fs 27,5+ y aun  no se con que equipamiento va a llegar,  en la web de BULLS aun no sale el  modelo 2017

   Y el tema de la garantía en mi opinión es  Bulls quien tiene que dar respuesta a todo

   Sea motor o otro componente.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 19 de Noviembre, 2016, 06:00:21 pm
@sacha_bulls

   como dice @quevin quien ha de responder BULLS que es a quien nosotros compramos la bici, es como si el cambio no va bien y nos dices que hemos de contactar con Macario o directamente con Shimano para solucionarlo.

   

   Yo insisto en que a mi no me ha dado ningún problema la mía, pero al ver los comentarios de otros usuarios respecto a la falta de respuesta por el distribuidor respecto a a situación del problema me he puesto en guardia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 19 de Noviembre, 2016, 06:06:46 pm
Gracias por vuestros comentarios.

   Los servicios técnicos de cada marca de componentes están desarrollados para gestionar estas garantías.

   Pasar por el fabricante del componente nos permite conseguir una máxima especialización en el servicio asi como un conocimiento dificil de superar.

   El cliente pasará por su taller/tienda habitual, y nosotros representantes asistiremos los talleres en las reclamaciones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 19 de Noviembre, 2016, 06:58:59 pm
Cuando en un coche, se rompe un faro, el vendedor del coche gestiona la garantía con el consumidor final para darle la solución, devuelve la pieza averiada al fabricante del coche y este a su vez lo gestiona con el fabricante del faro sin perjuicio para el usuario.

   

   Dónde quiero ir a parar es que nosotros compramos una bici entera, no compramos un cuadro BULLS + un motor BROSE.

   

   Tus palabras suenan muy bien, pero el resultado para los damnificados deja mucho que desear.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 19 de Noviembre, 2016, 07:00:33 pm
@katacrak a este es al que le has de preguntar tus inquietudes, no juzgar a los que tienen un problema que mañana nos puede pasar a ti o a mi... :(
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 19 de Noviembre, 2016, 08:13:17 pm
hola Sacha permiteme  que me presente, soy toni ,posteo con el nombre de tonifonta, supongo que como seguidor del foro viste que atras tuve problemas electricos con mi Bulls ,concretamente con la bateria .Paso en verano justo mitades de Agosto ,entre las vacaciones i problemas que comentas tu,anteriormente (permiteme que te tutee) me han entregado la bici justo la semana pasada, tres meses para un problema de bateria, hoy sabado dispuesto ha salir con mis antiguos compañeros la fantastica BULLS no se ha puesto en marcha ...estoy hasta los c......¿ cuanto tiempo tendre que esperar para poder ir en bici?. Disculpa si estoy cabreado pero creo que me entiendes .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 19 de Noviembre, 2016, 10:54:11 pm
Primero y ante todo bienvenido al foro y a este hilo a @sacha. Estoy seguro que está en su interés el poder dar el mejor servicio post venta de la marca que representa, a todos sus clientes (tiendas y cliente final). Si entra en  este hilo seguramente es porque tiene un seguimiento por todo aquel que tiene interés en comprar un modelo de Bulls. Solo hay que mirar las miles de visitas que recibe. Últimamente, tenemos comentarios muy negativos, debido a problemas técnicos con solución en tránsito y con demoras que no son de recibo. Por ello me alegro y además me calma, el hecho de que participe, ello muestra que está muy interesado en dar solución.

   

   @Carlitos, yo no juzgo a nadie, simplemente digo lo que yo haría llegado el caso. Sacha y yo nos conocemos en persona, y sabe perfectamente que soy un cliente muy exigente, le he pedido cosas que nadie se ha atrevido a pedir, tanto telefónicamente, como presencialmente, cosas como el manual de usuario en Castellano, las condiciones de la garantía de la batería y su control con su herramienta de soft donde diga el estado de porcentaje de vida, por cierto cosas que están pendiente de ser asistidas.....

   

   Pero almenos yo hasta ahora no he tenido ningun problema con el tema eléctrico, solo tengo pendiente la reclamación a la tienda del amortiguador trasero, que se está gestionando a través de motor dealer que es el servicio técnico en España de Rock shock.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 20 de Noviembre, 2016, 12:29:43 am
El hecho de no traer manual en castellano es algo incluso denunciable.

   

   Yo estoy cómo tú, mi bici funciona perfectamente, pero el leer tantas criticas respecto al trato que se les está dando a estos usuarios me hace cruzar los dedos para que a la mía no le pase nada.

   

   Al igual que te digo que si estuviese en la situación del otro usuario al que están "toreando" (no recuerdo el nick) yo también habría tomado una solución más drástica.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 20 de Noviembre, 2016, 12:12:18 pm
@tonifonta, te he pasado un MP.

   

   En cuanto a los comentarios acerca de las gestiones de reclamaciones de garantía, hacemos con Bulls el máximo para reducir plazo y solucionar las muy pocas averías que se han presentado. Vamos mejorando y aprendiendo cada vez, y sobre todo desarrollando la logistica necesaria.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Noviembre, 2016, 03:17:14 pm
Buenas tardes @Sacha-Bulls, como ya te han ido adelantando otros foreros muchas gracias por entrar en el foro y eres más que bienvenido pues como representante de bulls habrás leído que muchos clientes, interesados y en concreto foreros en determinadas ocasiones estamos un poco sorprendidos por la poca información que llegamos a tener de bulls en un inicio y luego incluso atención en la postventa.

   Ya puestos me permito la licencia de hacerte una preguntas sobre la última y parece ser importante actualización que ha sacado BMZ para el brose que equipan nuestras bulls, está claro que responderás con suma sinceridad, con o hasta donde puedes llegar o con respuestas políticamente correctas, pero yo te las hago:

   

   1. Tal actualización, que desde los tenderos y por info se desprende que es "sumamente" importante, responde al hecho de solucionar algunos problemillas que se estaban teniendo con el sobrecalentamiento, cortes de asistencia, asistencia no homogénea (que reclaman algunos poseedores o clientes) o simplemente es la típica actualización para mejorar parámetros y dar más fiabilidad al conjunto??

   

    2. Como habrás leído en el foro o más concretamente en este hilo de bulls/brose hay incluso foreros, poseedores de bulls/brose, que han tenido y tienen problemas con su ebike y están más que disgustados con la respuesta en tiempo y forma que se les ha dado por parte de bulls para solucionar tales problemas. No voy a entrar a valorar qué problemas pero sí el preguntarte si se entiende que estos problemas son generales o casos puntuales y particulares??? y en caso de cualquiera de ellos si con la última actualización quedan solucionados ??   (digamos es una pregunta paralela a la primera o derivada de la misma)

   

   3. Y último, no te voy a someter al tercer grado, sería posible en un futuro al igual que los poseedores de las specialized TL tienen un mission control para desde su móvil configurar el brose a gusto, nosotros también poder tener algo similar ??? o al menos si no es tan logrado como el MC tener el programa BMZ y partir de él y en nuestra propia casa y por conexión ebike-ordenador controlar de similar manera el brose de nuestra bulls ??  (total no creo sea tan complicado cuando el brose casi es el mismo y sería un factor más que importante para que muchos interesados por ebike se volcaran a bulls de igual manera que lo hiceron a la TL por ese MC)

   

   Venga un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JERO1959 en 23 de Noviembre, 2016, 12:05:41 pm
JESUS hola bienvenido de nuevo y gracias por tus comentarios en privado.

   espero seguir disfrutando de tus experiencias y debates un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JERO1959 en 23 de Noviembre, 2016, 12:06:49 pm
al final me he comprado una specialize turbo levo espero que algún día se solucione el tema de la autonomía un saludo a todos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 23 de Noviembre, 2016, 02:44:09 pm
Bienvenido de nuevo

   Se aprende bien contigo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 23 de Noviembre, 2016, 04:26:02 pm
Isidro como va tu "pedido", yo al final me he comprado una Levo...

   

   Saludos, Rafa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 23 de Noviembre, 2016, 07:02:41 pm
Aunque esta publicado en la pagina de Rotwill, pego el enlace (y una burda traduccion de google) de una entrevista que hacen a un ingeniero de desarrollo de Brose, espero que os resulte interesante:

   

   https://www.rotwild.de/community-news/news-blog/single/news/alles-was-man-ueber-die-e-bike-motoren-von-brose-wissen-muss/

   

   "Todo lo que necesita saber acerca de los motores de la e-bici de Brose

   

   Para todas las E-Bikes VENADO se basa en la unidad electrónica probada de la casa Brose. ¿Por qué? Con el fin de aclarar el proceso y aprender más sobre el pequeño y silencioso motor con accionamiento por correa, nos encontramos Ulrich Noack, ingeniero de desarrollo de la técnica de accionamiento Brose, para una entrevista.

   

   Lo que hace que un motor de e-bici Brose difiere de otros sistemas en el mercado?

   

   Hay algunas ventajas significativas de nuestro motor. Él es especialmente silencioso y vibraciones gracias a una correa dentada, que empleamos. Además, podemos medir la Tretmoment muy precisa. Por lo tanto, las señales de control se regulan de manera más realista. Esto permite una asistencia de pedaleo potente y armoniosa y asegura una sensación de conducción natural. Una ventaja adicional es que el motor está completamente desacoplado cuando está apagado. Por lo que una conducción sin resistencia es posible, al igual que con una bicicleta clásica. Su forma compacta y el ángulo de instalación flexible de la unidad puede ser atractivo visualmente integrados en el cuadro de la bicicleta.

   

   

   

   La medida para ayudar a las experiencias de Brose de la industria del automóvil en el desarrollo de motores para bicicletas eléctricas?

   

   Hemos hecho cargo de las estructuras del proceso de desarrollo de productos en la industria del automóvil y adaptada a nuestras condiciones específicas. Hemos sido capaces de beneficiarse de procesos probados, análisis y métodos de calidad. Además, estamos comprometidos con los temas de desarrollo y los problemas de producción en estrecha cooperación con los colegas del Grupo Brose. Este conocimiento y experiencia nos beneficia a todos.

   

   

   

   ¿Cuánto dura el proceso de desarrollo de un motor eléctrico desde el primer prototipo hasta el producto terminado?

   

   Un motor de dirección millón de veces adecuadas para automóviles fue la base de nuestra unidad de e-bike. Los ingenieros de desarrollo han presentado tres años. En cada etapa del motor ha sido ampliamente probados e inspeccionados antes de que entrara en producción en serie.

   

   

   

   ¿Cuáles son los principales retos que hay que superar en el desarrollo de motores para bicicletas eléctricas?

   

   Los motores deben ser muy ligero y lo más silenciosamente posible, esto es cierto para las bicicletas eléctricas y coches. Para las bicicletas eléctricas también el sensor es especialmente importante. La unidad está diseñada para ayudar al conductor lo más intuitivo posible, no puede simplemente empuje. Esto requiere una coordinación precisa de todos los componentes. Tanto en el diseño del motor y la caja de cambios, la unidad debe armonizar. Por lo tanto, hemos seguido desde el inicio del sistema y tiene en cuenta la capacidad de conducción.

   

   

   

   Y como usted ha dominado este en las unidades actuales?

   

   En el desarrollo nos centramos en el software de ajuste de la unidad y prestar atención a los sensores de gran alcance que pueden consultar el comportamiento de conducción de cerca y evaluar. La transmisión por correa es una característica esencial de nuestro equipo y hace que nuestra unidad en voz muy baja. Además, utilizamos materiales ligeros para lograr una ventaja de peso.

   

   

   

   De energía-eficiente posible conducir es de hecho para una batería de larga duración de la ventaja. ¿Cómo haces para encontrar el mejor compromiso entre un alto rendimiento y bajo consumo de energía?

   

   Este compromiso sólo es posible con una alta eficiencia. Llegamos a ella, manteniendo las pérdidas internas de potencia en la unidad lo más pequeño posible. Esto se refiere tanto a la electrónica y la mecánica.

   

   

   

   ¿Qué ventajas tiene el desarrollo y la producción de todos los componentes en Alemania?

   

   Para las unidades de la e-bici Brose todas las áreas de trabajo en Berlín en un solo lugar. Podemos votar en las distancias cortas, el desarrollo de productos de ensayo más rápido y poner en práctica. Además, los fabricantes de bicicletas aprecian la proximidad al Brose. Este intercambio directo es fácilmente posible y que pueda encontrar más rápidamente las soluciones.

   

   

   

   Si el producto final a través de la fabricación en Alemania no mucho más caro?

   

   No, porque se pone la altos estándares de calidad en todas partes. Además, el nivel de automatización es tan alta que se puede producir de manera eficiente. Otra ventaja es que nos referimos por referencia a componentes de automoción en grandes cantidades. Es crucial para nosotros, pero que nos puede garantizar que nuestros altos estándares de calidad mejor y más barato en Alemania.

   

   

   

   ¿Qué podemos meter las unidades de E-Bike esperan para el futuro?

   

   A finales de este año vamos a ofrecer un nuevo software de manejo, lo que mejora aún más la eficiencia y el rendimiento, nuestra unidad. Además, estamos trabajando continuamente en el desarrollo del motor y de variantes de productos. El objetivo es encontrar un extra por los materiales de menor peso. Y sin duda el tema de la conectividad es un papel muy importante para nuestras unidades de e-bike jugar en el futuro."
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Noviembre, 2016, 07:33:29 pm
Buen aporte @tevi62 . Por cierto una cosa que casi nunca se menciona o se tiene olvidada y que en esta entrevista al ingeniero la da gran importancia, el ruido del motor en funcionamiento¡¡¡¡  Ya no la suavidad en la entrega, que está claramente demostrada y todo el que prueba el motor brose lo señala, sino la rumorosidad o ruído que hace el motor en funcionamiento que es casi nula y a mi modo de entender una pasada. Yo tuve dos yamahas y se les oía más que bien incluso yendo en el ECO+, luego no te digo nada en el high o turbo,..... y he probado bosch y aún suena más que el yamaha, luego no te digo nada en comparación con el brose¡¡¡¡¡

   Para mi el tema ruído y suavidad en la entrega es más que fundamental y en eso la partida la gana el brose por goleada, a mi modo de entender y con mis probaturas; ahora ya la fiabilidad, el que te guste que sea más brusco porque te gusta subir zonas escarpadas y necesitas par y golpe puntual, que sea más o menos pesado, más o menos voluminoso, integrado, estético,....eso ya para gustos los colores y las pruebas técnicas que den los datos, pero repito para tema ruído es una pasada, yo no se si porque la mía es plus de ruedas y runfan más al rodar o estoy teniente, pero yo en ECO no la oigo absolutamente nada¡¡¡¡  jjejejee, recuerdo cuando iba con las yamahas el comentario de casi siempre del de la bici convencional que iba a tu lado, "ya va el de la eléctrica sin haberte visto" y es que realmente el zumbido te haces a el pero si no lo tiene mejor q mejor.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 23 de Noviembre, 2016, 07:38:04 pm
Este motor viene derivado del automóvil, donde el tema ruido y peso se mira con lupa ..... No me extraña que sean buenos en eso!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Noviembre, 2016, 07:38:33 pm
Solo con cadencia alta hace un ruido a turbina, pero mucho menor que los otros sistemas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Noviembre, 2016, 07:42:34 pm
En efecto, sólo en cadencia muy alta y aún así ni parecido a los otros,......... @sacha no quiero ser pesado pero si pudieras respondernos a esas preguntillas que te efectue??? Los clientes y futuros cliente de bulls/brose te aseguro que lo esperamos como agua de mayo ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 23 de Noviembre, 2016, 07:48:15 pm
@Jesus no creo que el ruido tenga que ver con el programa que lleves seleccionado si no con lo que le exijas a tu motor en un momento determinado.

   Yo hay veces que con mi Bosch performance line en modo tour no ruido y otras que sí. Eso depende de lo "desahogado" que vaya en ese momento el motor.

   Por supuesto (que ya te conozco que entras a todos los trapos sin tentarte) que en el motor Brose es menos rumoroso que Bosch o Yamaha, pero ya digo, depende de como lo lleves.

   Saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Noviembre, 2016, 07:51:07 pm
jejeeee, vaya fama q me he creado, tranquilo ya no entro ni a la muleta y eso que tengo una bulls¡¡¡  jejeeeeee,......ahora según mi experiencia precisamente el bosch es el mas ruídoso y con mucha diferencia y sin ánimo de polemizar como indicas te propongo poner el brose a máxima asistencia y fuerza de pedaleo y creo haga menos ruído que el bosch a la mínima y sin apretar.  (fijate lo q te digo)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Noviembre, 2016, 07:52:25 pm
por cierto, lo de la muleta y lo de bulls (toro) lo aclaro , no vaya ser que entre alguno que no lo ha pillado y diga que ya estoy con la bulls,...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Noviembre, 2016, 07:52:51 pm
Si vas entre electricas parece que vas en modo off  :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Noviembre, 2016, 07:53:40 pm
:))  :)  :)>-     :)>-
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 23 de Noviembre, 2016, 07:54:46 pm
Eso ya lo tego probado y no puedo darte la razon, salgo con un compañero que tiene tu mismo modelo y hemos salido este verano varias veces (y no lo digo por el calor) y cuando le aprieta zumba de lo lindo, osea, se oye.

   Yo se la he probado y es verdad que es menos rumorosa y se agradece.

   Saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Noviembre, 2016, 07:57:09 pm
Zumba de lo lindo ??? ummm, pues en verdad te digo que la mia la tienes que poner a tope de asistencia y pedalear fuerte si la quiere oir otro que no sea el q va encima,......oyee puede ser que este teniente y aun no me haya dado cuenta
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 24 de Noviembre, 2016, 07:37:18 am
Hola Rafa

   Ya te había saludado en tu hilo de re-presentacion.  Enhorabuena por la TL.

   Tengo la entrega para Diciembre.  

   Ya tengo ganas,  ya
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 24 de Noviembre, 2016, 04:10:53 pm
A ver si es verdad Isidro...

   

   Saludos,
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Noviembre, 2016, 09:23:39 pm
bueno la actualización 4.0 para el brose de bulls a traves de BMZ ya hace una dos semanas que está en las tiendas¡¡¡¡  algún forero que la haya instalado ya???  alguna impresión digna a comentar??  que info y versión es la que da el tendero para ser tan importante esta actualización???'  (yo de momento nada puedo aportar pues mi tendero le tengo muy lejos)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Noviembre, 2016, 12:06:07 am
Mañana hare una prueba con distintos modos de ayuda, veré que tal, intentare sobre todo ir muy asistido a ver si noto algo diferente.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Noviembre, 2016, 12:13:30 am
Hoy me han llamado de la tienda que han enviado un amortiguador nuevo. Solo 20 días con transportes incluidos. Creo que se ha gestionado la garantia directamente a traves de motor dealer que es quien lleva el servicio oficial rock shock,
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Noviembre, 2016, 02:59:54 pm
@katacrack quedamos pendientes de tus impresiones en la nueva repro
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Noviembre, 2016, 03:30:46 pm
Hola Jesus, ahora acabo de ver que tenia un privado. No, he hecho la ultima repro, estoy esperando a ver que se comenta antes de hacerla, porque luego es dificil volver para atras
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Noviembre, 2016, 03:40:36 pm
Jejejee, tú que dices que gente precavida vale por dos ???  hombre no creo que saquen algo que en vez de mejorar empeore, entiendo estará más que probado ya,........aunque cierto es que cosas más raras se han visto, luego,......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Noviembre, 2016, 03:44:01 pm
Yo trabajo con drones y las actializaciones de soft nos traen de cabeza, a veces traen mejoras y a veces funcionan peor que las anteriores, asi que al final he llegado a la conclusion de que si algo funciona bien, mejor no tocarlo. Al menos hasta que lo nuevo este suficientemente provado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Noviembre, 2016, 04:47:03 pm
;)  sabia decisión, esperaremos a ver qué es lo que sucede en los que hayan actualizado ya,......entiendo que aquellos qeu tantos problemas tenían lo habrán hecho, total se entiende que parte de esa repro es para solventar esos problemas,.........si tienen a bien decirnos que tal ???'
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Noviembre, 2016, 06:19:59 pm
Pues hoy he salido, pero apenas puedo sacar conclusiones, solo he hecho 15 kms. por tener que atender a asuntos personales. A priori no noto nada especial, ni para bien, ni para mal. Mañana si puedo vuelvo a salir con mas tiempo.

   

   Como asuntos pendientes, hoy me han entregado el amortiguador Monarch, pero en vez de repararlo, lo que han hecho es darme uno nuevo, asi que almenos sabemos que la garantía de los periféricos funciona.

   

   También he recogido de la tienda, un neumático nuevo purgatory grid 3.0 gratis, debido a una reclamación en garantía a specialized, que hice respecto al purgatory control 3.0 que resudaba latex por el flanco y perdia la presión.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Noviembre, 2016, 06:46:24 pm
joeee katacrack como te atienden¡¡¡¡ ni a los ministros ¡¡¡¡¡ bueno pues nada, lo dicho, cuando hagas la prueba ya un poco mas extrema o continuada nos comentas, gracias por adelantado
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Noviembre, 2016, 06:55:06 pm
katacrak ya les podrias haber dicho que te dieran un monarch plus abonando la diferencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 25 de Noviembre, 2016, 06:59:37 pm
Hola, como nuevo miembro de la familia Bulls, os saludo a todos, la mía ya viene con la nueva actualización, pero al no tener experiencias pasadas poco puedo aportar.....mañana saldré con ella haber que tal,  y en lo que pueda colaborar ahí estaré.

   Saludos!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Noviembre, 2016, 07:01:12 pm
bienvenido a la familia
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Noviembre, 2016, 07:31:47 pm
Nautinet, la verdad es que ni he pensado, me ha venido por sorpresa y como es un tema del distribuidor y no de la tienda, no se como se podría abonar ese canje.....pero sería una oportunidad ahora que todavía está por estrenar. No obstante este amortiguador me gusta como funciona, ya que no contamina nada la pedalada, quizás porque no es demasiado sensible y eso es bueno para eso.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Noviembre, 2016, 07:32:08 pm
cual es la tuya FMB72??  y venga a disfrutarla mañana¡¡ eso sí, cárgala esta noche, jejeeeee
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 26 de Noviembre, 2016, 12:27:36 am
Es la Evo 45 FS, ya está cargadita a tope jejeje
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Noviembre, 2016, 08:05:34 am
Ahora mismo salgo yo, pásalo bien, que lo harás y ya nos cuentas ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 26 de Noviembre, 2016, 04:00:40 pm
Bueno, pues después de mi primera salida con la Bulls, ha cumplido con creces, 50 klm 1300 de acumulado, he llegado con una raya de batería, eso sí tirando mucho de asistencia, ya que por mi lesión de rodilla tengo que llevar cadencias altas y no forzar las rótulas. Luego creo que he acertado con el modelo ya que necesito ese plus de amperios, por lo demás la bici es una pasada como empuja subiendo y como baja. Lo único que noto es que los cambios  no van tan suaves como en mi otra doble el salto de cadena es más brusco,no se si será normal o hay que ajustar mejor......

   La ruta de hoy  la he echo muchas veces y  no llegar doblado a casa es la ostia....

   Pienso que esto de las e-bike va a ir para arriba a toda ostia......

   Mañana a darle otra vez.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 26 de Noviembre, 2016, 06:27:19 pm
Tienes que aprender a cambiar de nuevo, ten en cuenta que el motor te dá mucho par y creo que el bros, sigue empujando unos segundos despues de parar de pedalear. En acostumbrarte cambiarás mas suave.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Noviembre, 2016, 07:08:17 pm
pacom, segundos no, solo como mucho un par de decimas, lo que hace que cuando cambias debes aflojar la pedalada y luego accionar el cambio.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 26 de Noviembre, 2016, 08:48:43 pm
Hola jesus me alegro de tu retorno ,esto vuelve ha estar animado ,una pregunta Sacha te contesto ha tus preguntas ?ya saves que vuelvo ha estar sin mi Bulls . salu2
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Noviembre, 2016, 09:50:42 pm
@Tonifonta ya lo siento no acabes de solucionar el problema,........a sacha ya viste que se lo puse por escrito aquí en el foro y no ha dado respuesta¡¡¡ está claro que no lo habrá leído, tengo que llamarlo para la última repro o actualización así que se lo comentaré directamente por tfo y postearé, venga saludos a ti y a ver si acaban de solucionar el problema
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 27 de Noviembre, 2016, 05:14:56 pm
Hoy al casi llegar a mi casa la cadena se metio entre el pedalier y el plato. Me he visto negro para arreglarlo.

   Queria quitar el pedalier , pero no llevaba el extractor ni la llave allen correspondiente.

   Después  de cambiar a piñones  grandes pude dejarla en su sitio.

   Al llegar a mi casa quise quitar el pedalier pero no encontrab un tornillo largo que hiciera presión  dentro del pedalier. Al final he encontrado  uno largo que hacia tope y he podido sacarlo.

   Mi pregunta :

   Como  sacáis  vosotros el pedalier?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Noviembre, 2016, 05:21:43 pm
Existe una llave especifica que va roscada a la biela y con un tope en forma de cilindro en el centro de esta, hace de apoyo para que vaya saliendo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 27 de Noviembre, 2016, 05:31:40 pm
El extractor  ya lo tengo. Pero nuestro pedalier tiene el agujero  muy profundo y el cilindro no hace presión.  Tienes que meter un tornillo largo dentro . De unos 15 cm.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 27 de Noviembre, 2016, 05:35:21 pm
Es como este
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Noviembre, 2016, 05:43:59 pm
El tornillo que tu utilizas ya te sirve para su cometido. Si no existe un cilindro pequeño de 2cms con un ensanche para que no se cuele, y en este se apoya la herramienta que has puesto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 27 de Noviembre, 2016, 06:23:35 pm
No la sabia. Gracias. Mirare de conseguirlo .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 27 de Noviembre, 2016, 08:27:00 pm
ospi prueba meter una  barilla  de 12 m/m  te sirve barilla roscada rea etc dentro hasta que haga tope la cortas ha medida y ya esta, ha mi me funciona .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 27 de Noviembre, 2016, 08:31:45 pm
hola jesus gracias por tus animos , al final la paciencia ha dicho basta , todo y los problemas que he tenido tenia pedida la bulls 2017 sobre todo por la autonomia ,pero visto lo visto he cancelado el pedido ,solucion turbo levo y dos baterias ,espero mejores tratos salu2
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Noviembre, 2016, 08:44:59 pm
=D>  =D>  me parece muy bien lo que has hecho @tonifonta, haber si @sacha lee tu comentario y entiende que deben espabilar en ofrecer mejor servicio postventa, sobre todo en cuanto a tiempo de respuesta, y solución definitiva a los problemas que vayan acaeciendo sobretodo con los motores y baterías que se gestiona a través de BMZ. Si no lo único que puede pasar es que los futuros clientes se vayan a otras marcas.

   

   Animo a que en caso contrario, es decir aquellos que hallan tenido un servicio ejemplar, pues lo digan también, de esta manera veremos si son, solo casos aislados.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 27 de Noviembre, 2016, 08:58:56 pm
gracias katacrak  Bulls no solo tiene un cliente insatisfecho ,si no que tiene un   cliente que no va ha hablar bien del servicio tecnico ofrecido ,ha saver, estoy en un club de mtb con gente que se hace mayor ,y que piensan en un futuro pasar ha E mtb por lo que mi experiencia la tienen muy en cuenta ,y que sepan que he vendido la Bulls casi al mismo nivel que Jesus je je ,, no te enfades ... ¡¡grandisima E mtb !! ,por su autonomia pero  pesimo he  inexistente servicio tecnico . salu2
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 27 de Noviembre, 2016, 09:11:27 pm
jesus al final creo que el paso del señor Sacha por el foro  ha sido una estrella fugaz ,y no sigo por que estoy muy caliente ,,,
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 27 de Noviembre, 2016, 09:18:15 pm
...... Pues pasar fugazmente es lo peor que uno puede hacer .... Regla 1 del Community Manager ...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Noviembre, 2016, 10:00:11 pm
@tonifonta no te quede la menor duda que si hay que criticar soy el primero y para todos los lados, si hasta ahora no lo he hecho hacia la bulls como ebike es porque no me ha dado ni un solo problema¡¡¡  que no quita que a bulls empresa y luego distribución a través de sus delegacioneso tenderos los haya criticado desde el primer día por la falta de información total y poco servicio venta y aún más postventa.

   En tu caso, que no te acaban de solucionar el problema reiterativo y decides mandarles donde te dije y publicarlo así como las razones pues a muerte contigo, ...otro caso muy diferente fueron las formas y maneras en otra ocasión pero eso está olvidado y no quiero entrar en ello.

   Yo esta semana voy a llamar a sacha pues me tiene que hacer la repro esa importante, no te quepa duda que le preguntaré por eso que aquí dejé escrito y no ha habido respuesta alguna de su parte,....pero también hay que entender que debe soportar la mayor parte de la atención al cliente antes y después de la venta a todo nivel nacional luego no me extraña también que esté totalmente desbordado.  (e ahí unos de los problemas de bulls a nivel nacional, que está en pelotas en estructura y demás y de ahí el funcionamiento)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Noviembre, 2016, 12:57:42 pm
El viernes pasado cuando fui a recoger el amortiguador (aqui la garantia a funcionado bien gracias a Motor dealer), le hice el comentario a mi tendero sobre los retrasos del sevicio post venta que habian sufrido propietarios de Bulls en España, de hasta 3 meses, y a mi tendero no le gustó nada, el sabe que yo hasta ahora no he tenido ningun problema, pero llegado el caso tendrá que responder ante mi, pues legalmente es así, y por ello no le gusto nada que esto esté sucediendo, apostillando, que antes de montar una tienda o distribución hay que montar un servicio tecnico de reparación, que en su tienda lo mas importante es el taller, sin el sencillamente no tendria clientes.... y esto es lo que les puede pasar a los distribuidores de Bulls, que deben espabilar ya! o se van a quedar sin clientes futuros, y los que quedemos pues nos van a tener que ver en los juzgados..... y no exagero, en mi caso no me temblará el pulso.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Noviembre, 2016, 08:16:06 am
bueno nadie más que katacrack ha hecho la última repro o actualización ????  Por cierto katacrack, creo que te quedaste en una prueba corta o algo así después de esa repro,.....ya has hecho algo más largo o selectivo para ver si ha cambiado en algo ???  (supongo que el cambio o cambios que haya habido serán totalmente imperceptibles para el ebikero, al menos cuando está dando pedales, pero si puedes coméntanos ¡¡¡)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Noviembre, 2016, 07:29:11 pm
file:///C:/Documents%20and%20Settings/usuario/Mis%20documentos/Downloads/BULLS_2017_E-BIKE_web.pdf

   

   Catálogo de bulls 2017
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 29 de Noviembre, 2016, 07:46:10 pm
Ya era hora  :D

   

   Saludos, Rafa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Noviembre, 2016, 08:23:50 pm
La verdad que no será porque no haya donde elegir¡¡¡¡¡  parece mentira con la variedad que tienen , lo que da claramente a entender que no es una marca cualquiera, aquí en España se estén volcando tan poco ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jalonsoaliaga en 29 de Noviembre, 2016, 08:26:39 pm
@JESUS dijo

   
file:///C:/Documents%20and%20Settings/usuario/Mis%20documentos/Downloads/BULLS_2017_E-BIKE_web.pdf

   


   

   Solo puedo ver la ruta del fichero, no puedo descargarlo.

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 29 de Noviembre, 2016, 08:41:58 pm
https://we.tl/wEIWKu2wNn

   

   Creo que así mejor
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 29 de Noviembre, 2016, 11:47:42 pm
No he podido coger la bulls todavía. Haber si el jueves puedo escaparme y hacer una prueba mas a fondo. Pero la que hice de 30 kms y 1100 mts de desnivel pues no aprecie nada a reseñar, eso es bueno, pues realmente el anterior soft ya iba bien.

   

   En este catalogo que has colgado Jesus hay un detalle importante, las baterías están garantizadas por 1000 ciclos y 48 meses, lo que no pone en que condiciones de degradación.

   

   Habria que buscar el catalogo 2016 para ver si ponía algo al respecto. Yo recuerdo lo de los 1000 ciclos pero tantos meses no.

   

   También indica que desde nuestro pequeño display podemos alimentar smarphones o gps.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 30 de Noviembre, 2016, 08:27:55 am
katacrack has visto que cantidad de modelos y colores ?? ( multitud de versiones y motorizaciones,...) la verdad q es en Alemania si que lo deben tener bien montado y bien para poder elegir insitu viéndolo todo ¡¡¡  aquí con el catálogo y poco más nos tenemos que conformar,....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 30 de Noviembre, 2016, 05:12:03 pm
Bulls en Alemania está muy implantada, no hay ciudad que no tenga una tienda donde vendan sus productos. Lo que no entiendo es que tienen 3  motores  con 3 gamas completas paralelas, supongo que así el cliento no tiene la escusa de que como no lleva el motor tal.....

   Lastima que este año 2017 no hallan sacada ningun modelo mas enduro LT
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 30 de Noviembre, 2016, 08:26:10 pm
Es curioso que la de jbertran que es la que más me gusta, no la fabriquen
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 30 de Noviembre, 2016, 08:35:04 pm
@Ridebike te equivocas! Ahora es la de @Carlitoss__ y la ha dejado mejor que cuando la tenía yo! Por cierto.. es la Bulls más vieja de todas las del foro y ni un problema!

   Como ya he dicho en alguna ocasión, es la mejor ebike que he tenido hasta ahora.

   

   Carlitoss!! Pon fotos hombre!!  :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 30 de Noviembre, 2016, 08:40:06 pm
Siempre he pensado que tú fuiste el artífice de que Bulls entrara en España. Te tenía que dar comisión ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 30 de Noviembre, 2016, 08:45:38 pm
A quién te refieres ride con que pensabas era el artífice ???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 30 de Noviembre, 2016, 08:48:52 pm
Jejejeje pues tienes razón!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 30 de Noviembre, 2016, 09:07:02 pm
Jesús, me refería al pionero en España: jbertran. Casi tengo yo una igual. La vi en Internet como ofertón creo que era 2.500 € cuando su precio era casi 5.000 creo. Pero temí que fuera un timo. Duró un día.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 30 de Noviembre, 2016, 09:27:35 pm
Jajajajaja, @jbertran que malo eres...

   

   

   Y súper contento con ella...

   

   @ridebike yo fui un poco más arriesgado :P
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 30 de Noviembre, 2016, 09:55:57 pm
@jbertran y sin tan buenas sensaciones te dejo la bulls cómo es que has cambiado al lado oscuro???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 30 de Noviembre, 2016, 10:15:37 pm
@JESUS me gusta cambiar de bici a menudo.. la sensación d estreno es como una droga  :))

   Todas las que he tenido tienen sus cosas

   La Haibike con motor Yamaha(la primera)

   Tengo buen recuerdo de ella pero con sus 400wh de batería me quedaba corta.

   La Bulls la verdad es que venía muy bien equipada por el precio que valía nueva y era buena bajadora, una bici discreta, muy buena geometría y el motor brose que al principio era otra cosa pero después de la primera actualización cambió una barbaridad!

   De la Haibike xduro Nduro la mejor bajadora con diferencia pero nada más, la roldana esa de los cojo.. me tenía hasta los hue..

   Y ahora la Levo, que no la quería comprar pero es la bici más divertida y manejable de todas las que he tenido, pero es una bici trail no es de enduro como me gusta a mí,

   Por eso digo que la bici más completa que he tenido es la Bulls, la única pega de la Bulls es que no se sacaba la batería pero lo compensaba con lo guapa que era :x

   

   Y ahora en Marzo la Merida que creo que va a ser la bomba! Se ve que shimano està trabajando en un programa tipo Mission control que esto Ya seri lo mas!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Diciembre, 2016, 08:15:13 am
jeejee, somos almas casi gemelas jbertran, yo también empecé con una haibike sduro y vi que se me acababa la batería,..... cambio de bici a menudo, aunque me da que no tanto como tú, jejeeee,.....

   Ahora veo que la única pega que le achacas a la bulls es q no tenía la batería desmontable, pues eso ya está arreglado, vamos que te queda poco para volver ¡¡¡¡¡

   (de todas formas si la sduro iba corta de batería con sus 400wh la TL no con sus 460wh??)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: dagartri en 01 de Diciembre, 2016, 01:39:54 pm
@Jesús, ya sabes tu hasta donde llega la turbo levo con sus 460.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Diciembre, 2016, 01:47:16 pm
sí claro q lo se, hasta donde llegan todas las que tienen de batería similar a ella y con la asistencia similar,.....el tema es que la bulls siempre llega un poco más,..... y tú bien lo sabes como bien dices, ahora cuanto más???  bueno eso ya es cuestión de muchos factores también, pero siempre algo más.  ( a veces lo suficiente para no tener que estar tirando  de 22kg si te quedas sin batería y claro eso para mi es más que suficiente. Por cierto, las bulls como la mayoría también se las puede poner los % de asistencia al mínimo para poder dsifrutar aún de más autonomía ehhh, no con un MC como tenéis los de las TL que es muy muy práctico pero sí con un simple cable de ordenador a bici ¡¡¡¡ Vamos que sin ánimo de ofender una bulls siempre dispondrá de más autonomía que una TL o cualquier otra ebike que tenga 460wh de batería,....y esperemos no salte ya alguno que está cansado de oír lo de las autonomías de las TL, yo sólo respondo y más si me citan)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Diciembre, 2016, 04:21:08 pm
@Katacrack y @nautinet  a qué valores tenéis configuradas las asistencias??  yo las tengo a 35/90/220 y 2100 que entiendo es la intensidad, vosotros ??  Parece ser de serie van a 50/150/320, uff la verdad me parece una pasada ponerlas de serie a esos valores pues ya en los que yo tengo creo sobra por todos los lados ¡¡¡¡  ( por cierto, algún día de estos los pondré a 20/50/90 y 2000 para hacer alguna tirada larga tipo soplao y ver que autonomía consigo)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 01 de Diciembre, 2016, 04:27:38 pm
JESUS dijo:

   
"...Por cierto, las bulls como la mayoría también se las puede poner los % de asistencia al mínimo para poder dsifrutar aún de más autonomía ehhh, no con un MC como tenéis los de las TL que es muy muy práctico pero sí con un simple cable de ordenador a bici ¡¡¡¡..."


   

   Por fin has conseguido lo que querías, enhorabuena ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Diciembre, 2016, 04:36:11 pm
jejeeeee, joeeee @ridebike estás en todo ¡¡¡¡  bueno yo no me aproximo a ti ride pero gusta también estudiar las cosas y conseguirlas en la medida de lo posible,.... por cierto, que eso seguro tú lo sabes que como digo trasteas mucho más que yo, el parámetro que tengo de 2.000 que es la intensidad de corriente en mA?? se puede regular de 1.900 a 2.360
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 01 de Diciembre, 2016, 04:41:26 pm
Yo la tengo configurada a 35/120/250

   Lo de 2100 es la circunferencia de la rueda. Me parece que ese es el mínimo. Es una forma de engañar al velocímetro y que corte a una velocidad mayor.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 01 de Diciembre, 2016, 04:50:07 pm
Jesús, no sé como estará preparada esa aplicación. Karacrak comenta que puede ser el perímetro de la rueda y entonces serían mm. pero si te dice intensidad de corriente, debería ser un recortador de picos, porque la corriente es proporcional a la fuerza que apliques al pedal como ya sabes. Pero aunque fueran picos de corriente, tampoco podrían ser 2.000 mA, o 2 A, porque multiplicado por los 36 V. daría 72 W que no puede ser cuando los picos de potencia de estas bicis superan los 500W.

   Si se refiere a máxima corriente será un valor cualquiera que han querido representar, como el 100 de la Levo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 01 de Diciembre, 2016, 04:51:22 pm
Hoy he hecho una ruta de 70 kms a 17 de media en 1300 mts desnivel. 40 kms muy rodadores y 30 kms de fuertes subidas y senderos trialerero. Los primeros 20 kms todos en 1ee nivel y el resto en 2 nivel. Sólo dos repechos en turbo.

   Creo que han suavizado la respuesta, es todavía más natural que antes. Parece que ya no hace el ruido a turbina en cadencia alta. Si aprietas en esprint sientes la aceleración.cuando llegas al límite de corte por velocidad es muy suave y progresivo, sin tirones, mejor que antes, que ya era suave Estas son mis sensaciones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Diciembre, 2016, 05:19:14 pm
ok  ride y katacrack, ya me fijaré si pone unidades ese valor de 2.000 pero creo recordar que no pone unidades¡¡ ( de ahí el no saber si es el parámetro para el perimetro de la rueda y corte de velocidad, si es la intesidad de corriente,....o que leches es, la cosa es que a igual que los porcentajes de asistencia tiene su margen o rango de operación)

   Y dices katacrack que ya con la última repro parace hacer menos ruído que antes al ir en cadencias altas, uffff pues entonces la mía ya no se la oirá de ninguna manera porque antes sólo se la oía en cadencias muy altas y en el nivel medio-alto sino ni con audífono. Este finde probaré pero vamos poco creo que se notará de una manera u otra)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 01 de Diciembre, 2016, 08:52:08 pm
Jesus. ¿Tienes una aplicación  para mover los niveles de ayuda? Creo haber entendido  esto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Kruzky en 01 de Diciembre, 2016, 09:03:36 pm
Yo creo que hay que pasar por taller y lo harán sobre la marcha
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 01 de Diciembre, 2016, 09:10:14 pm
Jesus, yo la la llevo a 35-100-160 pero de serie creo recordar que viene con 30-160-320, aunque el catalogo diga  que 50-150-320, quando la conecta por primera vez, te da los valores que te digo, al menos la mia y creo que la de Katacrak tambien venia asi. La cifra de 2200 que dices es el valor circunferencia de la rueda.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Diciembre, 2016, 09:32:37 pm
ok nauti perfecto, no te quedas un poco corto con el 160 si tienes que subir algún cortafuegos o zona con mucha mucha pendiente???  hiciste ya la última repro que parece ser es importante?? yo la probaré el finde, ya contaré pero como ha adelantado katacrack y yo ya presuponía no vamos a notar nada. (hasta cierto punto lógico)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 01 de Diciembre, 2016, 09:35:03 pm
No, no le he hecho todavia la repro, estoy esperando vuestras sensaciones, si todo funciona bien despues del puente la hare, ya que la tienda cierra por vacaciones toda esta semana que viene.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Diciembre, 2016, 09:41:47 pm
ok nauti, pues nada yo te cuento este finde
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose52 en 01 de Diciembre, 2016, 10:16:37 pm
Cuando actualice la mía traía de serie 30-160-320 y el 30 me parece poco para asistir 22kilos de bici y 90 míos casi no se notaba nada y a poco repecho había ke poner el 160 y la autonomía decrecía bastante  el valor de 2000 es la circunferencia de la rueda cuando varíe los modos me dijo el tendero si keria variarlo para que cortase un poco más arriba a 27 km de marcador y reales serían 28  con lo cual solo ganaba 3km/h
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Diciembre, 2016, 05:17:02 pm
ok jose, buen apunte, y en qué asistencias la dejaste tras tocar ?? hiciste la útima repro o actualización?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 03 de Diciembre, 2016, 10:22:45 pm
Hola

   Quería saber si alguno ha comprado ya algun deslimitador, Cual y que tal le ha ido
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Diciembre, 2016, 09:25:42 am
Bueno tras la salida de ayer y por tanto prueba tras la última actualización tengo que decir que no noto absolutamente nada, vamos hasta cierto punto entiendo que normal pues una actualización de este tipo entiendo que es para variar parámetros buscando una mayor fiabilidad y rendimiento pero claro está de forma más que mínima,..........realmente si tuviera que decir algo que si haya notado y la verdad puedo estar equivocado, es que el motor ahora hace un pelín más de ruído, lo digo porque en el ECO yo no le oía absolutamente nada a no ser que pedaleara más que fuerte y me centrara en oírlo y ahora si le oígo ¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose52 en 04 de Diciembre, 2016, 09:34:39 am
@jesus si hice la repro anterior a la 4 actual y deje los modos en 60-140-320 soy un poco bagó todavía. Utilizando el 140 y un poco el 320 hice 63km y 1700 de desnibel
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 04 de Diciembre, 2016, 10:46:31 am
OK JOSE, oyeee pues muy buena autonomía para ir tan alto de asistencia,.....en cuanto te esfuerces un poco más o coja un poco más de forma que se vaya preparando el compi de la TL ( yo ahora estoy en asistencia 35-90-220 y se va más que bien, te quiero decir con esto que cuande bajes un poco esos 60-140-320 no habrá ruta que se te quede larga o te quedes sin batería)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 05 de Diciembre, 2016, 11:01:57 am
Buenos días foreros,

   

   Disculpar el retraso en contestar, estas 2 ultimas semanas han sido bastante cargadas en viajes y obligaciones profesionales y personales.

   

   Empezare por contestar a esas tres preguntas de @JESUS:

   

   1-La actualización trae a la vez mejoras habituales y arreglos de los problemas identificados por el servicio técnico de Brose.

   La tengo instalada desde hace dos semanas en mi EVO FS3 27,5+ y le he notado unos cambios leves de comportamiento, sobre todo una mejora de suavidad en arranque y corte a los 25kmh. He notado tambien que la actualización ajusta los modos de asistencia a 74-189-306 por defecto. Siguen modificables pero encuentro estos parametros muy agradables. Los conservo.

   

   2-Los fallos que se comentan en el foro son muy puntuales, la mayoría se han podido resolver en el mismo taller. Otros son fallos de hardware que han obligado a los tenderos a enviar la batería o el motor a revisar, en Alemanía. De lo que hemos podido ver hasta ahora, ha afectado entre 1 y 2% de nuestros clientes.

   Aprovecho para recordaros que estamos trabajando con BMZ (fabricante y proveedor de sericio técnico para Brose en Bulls) para tener un servicio técnico oficial en España en breve. Asi reduciremos plazos en caso de revisión de un componente  y mejoraremos el tiempo de respuesta.

   

   3-Bulls y BMZ están desarrollando un chip bluetooth/GPS/GSM para disponer de una aplicación de este tipo el las próximas temporadas. He tenido la oportunidad hace unos meses de hablar con uno de los ingenieros del proyecto y tiene muy buena pinta.

   Existe una página con más detalles (en alemán):

   connectedbike.bulls.de/

   

   Seguiré el foro cuando pueda e iré contestando a los comnentarios y preguntas.

   

   Saludos

   Sacha
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 05 de Diciembre, 2016, 11:34:26 am
@sacha_bulls hay opción de conectar la bici al PC y actualizar on line, como si de cualquier otro dispositivo se tratase??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 05 de Diciembre, 2016, 12:02:17 pm
Parece que están trabajando en un chip que permitirá actualizaciones desde el movil y cambiar los parámetros del motor. Me parece perfecto que vayan siguiendo el camino marcado por Specialized,. Shimano parece ser que también va por ahí.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 05 de Diciembre, 2016, 12:11:27 pm
hay opción de conectar la bici al PC y actualizar on line, como si de cualquier otro dispositivo se tratase??


   

   De momento no existe. Ya veremos lo que nos trae el proyecto connected bike cuando tengamos más info.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 05 de Diciembre, 2016, 05:47:13 pm
@Sacha_Bulls ¿El connected bike estará disponible para nuestras Bulls? o ¿solo será para los modelos nuevos?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 05 de Diciembre, 2016, 06:13:38 pm
Bien por sacha y las respuestas ¡¡¡¡¡ :)>-
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 05 de Diciembre, 2016, 09:43:33 pm
@katarack, de momento no tengo esta información. Espero tener algo este año, antes de Julio, cuando anunciaran la gama 2018.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 05 de Diciembre, 2016, 10:19:11 pm
Si como parece irá por bluetooth, va a ser complicado que valga para las actuales a no ser que se cambie alguna placa interna.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 06 de Diciembre, 2016, 12:31:23 pm
Para las actuales parece mas facil sacar una version lite del programa que usan las tiendas, capando todo menos la opcion de cambios de asistencia ...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 06 de Diciembre, 2016, 04:58:51 pm
Pues seria tan simple como sustituir el minidisplay y colocar uno con el chip incorparado, al fin y al cabo cuando se reprogrma el soft va a través del microusb que dispone este display. No creo que sa complicado y por supuesto relativamene económico. Otra cosa es si interesa hacerlo, pues de lo que se trata es de que se siga vendiendo los nuevos modelos y los nuestros pues como ya están vendidos......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 07 de Diciembre, 2016, 08:29:53 am
Yo me conformaría y creo que todos los q ya tenemos bulls/brose con tener el programa de la tienda en nuestro ordenador de casa y poder modificar o tocar los % de asistencias en cada modo; no creo sea nada complicado bulls se preste a ello  (está claro que sólo se tocarían los % y dentro de unos rangos, así se guardaría la seguridad del conjunto, se mantendría la fiabilidad y el cliente estaría más que contento)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 07 de Diciembre, 2016, 10:23:57 am
Eso es Jesus! tan facil como capar el programa que ya existe hoy en día! ... bueno desde fuera todo se ve muy fácil .... me imagino que alguna historieta habrá por detrás.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 07 de Diciembre, 2016, 02:50:06 pm
Pues a mi aparte de cambiar las ayudas por ordenador, pondria 5 asistencias. A mi me gustaria  10 , 25, 50 , 75 y 100%.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 07 de Diciembre, 2016, 03:00:08 pm
YA BUENO, va a ser q eso es pedir ya mucho,.....con tal q nos dejen o podamos tocar las tres que tenemos yo ya firmaría,.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 07 de Diciembre, 2016, 03:15:33 pm
Pues  sin cambio. 5 ayudas. 10, 25, 50, 75 y 100%
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 07 de Diciembre, 2016, 04:59:55 pm
JEJEE, ya, pero va a ser que el cliente a la carta o petición expresa no le harán ni caso,.......sólo podemos soñar con que sacha lea estos comentarios y tenga a  bien trasladarlos donde debe y alguno se curse o a alguien se le encienda la bombilla ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 08 de Diciembre, 2016, 11:03:57 pm
Bueno, pues he hecho una ruta de 46,5 kms y 932 mts de desnivel, todo el recorrido muy roto y endurero, tanto de subida como de bajada, utilizando el 2 nivel un 75% y el 3 nivel un 25%, y decir que esta bici es una pasada, no se exactamente en que ha cambiado con la ultima actualización, pero lee perfectamente lo que quiero en todo momento, la respuesta en turbo es espectacular (250%) y el 2 nivel lo tengo configurado a 120% y se nota como vas muy fluido en todo momento, la verdad es que esta ruta me dejo la piernas con dolor muscular, debido a la intensidad, y sobre todo mucho rato depie pedaleando como un loco suebiendo por sitios rotos, y bajando haciendo tiempos de casi kom, no paré prácticamente nada un par de minutos en dos ocasiones. La batería llegé con aproximadamente un 30%

   https://www.strava.com/activities/795919733
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 09 de Diciembre, 2016, 01:40:19 pm
Debemos entender @katacrack que no se aprecia exactamente en qué ha podido variar o afectar la última repro, pero que por general ves el comportamiento mejor tras ella??  o simplemente estas enamorado de la bulls, jejeeeee   (como yo)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 09 de Diciembre, 2016, 02:45:24 pm
Jajajajaja, creo que van por ahí los tiros, la repro no tiene nada que ver con el comportamiento bajando :P :P :P
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 11 de Diciembre, 2016, 07:03:32 pm
Si la verdad es que .me tiene enamorado

   

   Ayer fui a la tienda y no pudimos reprogramar las asistencias. De hecho es que ni tan siquiera conectaba, no aparecía el puerto. Supongo que mañana se lo comunicara a Sacha.

   Desde la actualización no se había vuelto a enchufar. Me parece que o bien es un tema de versión nueva del programa, o bien han jodido la actualización del display y no lo reconoce. Si esto último, igual me tendrán que cambiar el display. Veremos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Diciembre, 2016, 07:58:57 pm
Habéis reseteado la batería???  ya sabes, diez segundos pulsado en el botón de encendido de la batería
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Diciembre, 2016, 08:07:45 pm
por cierto, qué estas haciendo otra repro ya?? pero si la última ha sido a principios de mes, no??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 11 de Diciembre, 2016, 11:17:06 pm
Reseteado para que?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 11 de Diciembre, 2016, 11:18:07 pm
Sólo quería cambiar los porcentajes de asistencia
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Diciembre, 2016, 08:13:41 am
Resetado precisamete para eso, para que no se quede colgada la intercomunicación entre la ebike y el ordenata,.............casi seguro es eso
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 12 de Diciembre, 2016, 09:45:39 am
El reseteo de la batería lo haces con el cable conectado?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Diciembre, 2016, 01:54:26 pm
No, se hace la primera vez conectado de forma normal y si no encuentra la conexion se suelta el cable del ordenador y del display, se resetea la batería y se vuelve a conectar y dar al botón de conexi´no,.....lo normal es que así lo lea y vuelva a conectarse, que no prueba otro intento o reinicia el ordenador también,......los informáticos siempre lo dicen, mucha veces con una simple reconexión o reseteo se soluciona el problema
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Diciembre, 2016, 05:28:00 pm
Bueno por fin se ha podido acceder y subido el 1er nivel a 50.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Diciembre, 2016, 06:25:29 pm
EHHHH, estás bajando la forma, qué pasa? que ya le estás dando al turrón???  onde vas con un 50???  (al final era el reseteo de la batería )
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 15 de Diciembre, 2016, 07:46:08 pm
Es que le espera un sábado caliente.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Diciembre, 2016, 07:54:39 pm
joan  vienes?  :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Diciembre, 2016, 08:24:49 pm
miedo con una bulls ¡¡¡¡ por favor,...............
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 15 de Diciembre, 2016, 08:28:40 pm
Si estoy acongojado :) Es que nos han preparado una enboscada.

   

   Mañana tengo que revisar unos ruidillos de la bici e igual cambio cadena.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Diciembre, 2016, 08:33:39 pm
no me has dicho katacrack,.......como arreglaste la falta de conexión o comunicación entre el ordenata y la ebike???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Diciembre, 2016, 10:46:56 pm
Jesus ni se sabe.....no conectaba hasta que conecto, sacando el conector USB
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 16 de Diciembre, 2016, 10:26:28 am
Joan2220 no te preocupes, en la salida no hay nada que no puedas bajar... ya sabes que en Caldes todo es casi llano! :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Diciembre, 2016, 10:58:38 am
Va a ser muy interesante.... se va a liar parda mañana!!!! :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 16 de Diciembre, 2016, 11:36:15 am
@Evelo! Vens??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 17 de Diciembre, 2016, 10:18:36 pm
bueno y qué¡¡¡  como se dio esa quedada o salida???  que ebike o ebiker dejó la puntuación alta????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ray en 17 de Diciembre, 2016, 10:34:12 pm
Buena salida con diversidad de maquinas y pilotos cumpliendo todos con la tarea de lidiar con piedras y BARROOO....!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 17 de Diciembre, 2016, 11:18:52 pm
@Ray que haces tú aquí?? :P :P :P
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 18 de Diciembre, 2016, 08:03:03 am
Suerte vuestra, yo no he podido coger la bici desde el martes y hoy está todavia la gota fria los webs. El martes toca salida corta, voy a ver si consigo alargarla o el mono me mata.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Diciembre, 2016, 04:51:08 pm
Os dejo un pequeño fotomontaje, no es su  post pero como se ha empezado a hablar aquí....

   https://goo.gl/photos/K9AXGLCs2zVAo7Cy5
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 18 de Diciembre, 2016, 09:39:55 pm
Hola amigos,

   Voy explicar lo que me ha pasado hoy con la Bulls por si alguien le he ocurrido los mismo,

   El viernes actualice a la versión 4.0 , hoy cuando llevaba unos 25 km de golpe a dejado de asistir el motor de golpe ,

   Si que marcaba la velocidad, podía cambiar a los tres modos de asistencia, he reiniciado 5 veces la bici apagar y encender y nada no había forma que el motor funcionase.

   He hecho 15 km de vuelta a casa y continuaba sin asistencia marcando velocidad y dejando seleccionar los tres modos de asistencia.

   

   Esta tarde he vuelto aprobar la bici , sin haberla cargado , cuando he llegado a casa la he dejado como he llegado, y para  sorpresa esta tarde funciona perfecto.  

   Es una cosa muy rara, a ver el próximo día.

   

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Diciembre, 2016, 09:42:43 pm
Viendo que la velocidad marcaba perfectamente está claro que no es por el sensor de velocidad que hubiera dejado de captar,..........ahora hay otros muchos parámetros a analizar y otro ya no técnico o propio de la bici sino personal de uso, como lavas la bici????

   La has lavado el día antes??  usas karcher o presión? desmontas la batería a menudo para limpiarla y das antihumedad en los contactos?,.......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 18 de Diciembre, 2016, 09:43:39 pm
Quiza pueda haber sido el sensor de velocidad
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 18 de Diciembre, 2016, 09:45:06 pm
Tienes razon, si marcaba bien la velocidad....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Diciembre, 2016, 09:46:44 pm
me suena a mal contacto de la batería, humedad,..........  por cierto, el resetear no consiste en apagar y encender, consiste en apagar y pulsar 10seg de forma continuada el botón de encendido
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 18 de Diciembre, 2016, 09:55:31 pm
Si, pero cuando es mal contacto de bateria generalmente se enciende la bateria pero no el display, a mi me ha pasado alguna vez i sacando la bateria i volviendola a poner un poco bruscamente lo solucione.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 18 de Diciembre, 2016, 09:59:33 pm
Gracias Jesús tienes razón, el botón de encender entiendo que es el de la batería ¿(pregunta simple pero….)

   Referente a la limpieza, no la limpio a presión, y los contactos de la batería están bien.

   Normalmente no desmonto la batería para cargarla, pero hacia una semana que la desmonte para ver los contactos y le puse liquido de contactos.

   Por lo que sea se ha parado y con los nervios no hacia bien el reset,

   

   

   Gracias a todos por los consejos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Diciembre, 2016, 10:00:12 pm
Nauti ¡¡¡ al final se lo arreglamos, jejeee, soluciones: que desmonte la batería y la vuelva a colocar, que la golpee un poco exteriormente o con encaje algo brusco, que resetee con los 10seg, que limpie bien todos los contactos,........y si con todo eso no funciona, si es que vuelve a no funcionar pues parece ser se solucionó solo, pues no toca otra que tienda,.............
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 18 de Diciembre, 2016, 10:01:58 pm
A partir de ahora me llevaré la llave de la bateria ...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Diciembre, 2016, 10:02:05 pm
Si siii,.............el botón de la batería no el del display,..........10 seg. continuos de apriete
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Diciembre, 2016, 10:03:37 pm
No es ninguna tontería, yo no lo llevo y debiéramos llevarlo,.........muchas veces fallos de esos con quitar y poner la batería pueden quedar solventados
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 18 de Diciembre, 2016, 10:03:44 pm
Jesus, el reset que se hace, con la bateria apagada o encendida
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 18 de Diciembre, 2016, 10:04:55 pm
Yo siempre llevo una de las dos llaves que vienen, en la mochila por si acaso
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Diciembre, 2016, 10:05:20 pm
Pues si te digo la verdad me lo mandaron hacer para una actualización y ahora mismo no recuerdo si era ya encendida o apagada,..........pero bueno sencillo, si se está haciendo es porque algo no funciona, pues se prueba de las dos formas y listo ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 18 de Diciembre, 2016, 10:11:14 pm
A mi cuando la recoji me comentó el tendero llevar siempre la llave y  si se daba este caso,  poder quitar y poner la batería y solucionar algún problema de conexión, luego siempre la llevo......
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 19 de Diciembre, 2016, 07:58:59 am
Sabio consejo del tendero,...ya va siendo hora empiecen a darlos y sepan algo del producto que venden¡¡¡¡  (madre mía hace un año sabían poco más que llevaban un motor y una batería)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 19 de Diciembre, 2016, 10:26:10 am
Como habeis dicho bien es un tema de mala conexion entre la bateria y el contactor. Si no desmontas nunca la bateria no tendras ningun problema, pero si desmontas la bateria al colocarla puede que no conexiones perfectamente y esto provoca todo lo dicho. En si, no es un problema técnico o de sofware, y por tanto depende de la pericia en que ek conector de iman atraiga y se encaje perfectamente a la batería. A mi me paso este sabado, el display leia pero las asistencias no funcionaban, desmontar y montar y listo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 19 de Diciembre, 2016, 12:25:29 pm
Me presento, soy de Valencia y tengo una bulls FS45 desde septiembre, gracias a vosotros llevo la llave de la batería que me ha sacado de algún problema, tal como también se comento en este foro la llave se rompe con cualquier golpe, este fue mi caso. Me movi por todo Valencia para evitar ir a la tienda y pedir una copia de  la llave a Alemania, y  por 6 euritos en la tienda del Corte Ingles de Valencia y después de un  mes de espera conseguí que me hicieran dos copias, mi llave original es de la marca ABUS y la copia se hizo sobre una de la marca JMA  modelo YW 1P, y va perfectamente .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 19 de Diciembre, 2016, 01:14:37 pm
A mi me ha pasado igual. Se ha roto la llave. Con tan mala fortuna que se quedo dentro un trozo. Estube toda la tarde para sacarla.

   He ido a una derreteria y por 5 euros en 5 minutos  una copia de la llave. Por el bien de la bateria es bueno sacarla cada dos o tres salidas y limpiar por dentro. Me costo muchisimo sacar la bateria del hueco. Tenia barro, tierra  en los laterales del hueco. He limpiado el hueco y aplicado un poco de 3 en 1 para que salga mejor.

   Como te va la fs 45. Tengo una y va de fabula
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2016, 01:40:41 pm
Indispensable llevar llave para poner - sacar la bateria....

   Que seguro no la llevamos encima....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 19 de Diciembre, 2016, 01:51:43 pm
Yo hace tiempo que la llevo en el llavero de casa, así no la olvido nunca. Nunca la he necesitado, pero leí por aquí lo que pueda pasar y esa llave no ocupa sitio.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 19 de Diciembre, 2016, 03:16:02 pm
Me veo buscando un sitio donde llevar la llave en la misma ebike ,...camuflada claro está
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 19 de Diciembre, 2016, 03:17:49 pm
Yo la llevo siempre en la mochila.  Y la otra colgada del cargador
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2016, 03:18:38 pm
Para proteger los contactos....

   https://www.bike-discount.de/es/comprar/dynamic-e-contact-fat-80g-84333

   electrical contacts

   lamps

   computer connections

   plug

   lugs

   battery

   E-Bikes

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 19 de Diciembre, 2016, 03:19:15 pm
Es vaselina?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2016, 03:28:11 pm
No lo sé...sera algun tipo de lubricante.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 19 de Diciembre, 2016, 03:28:29 pm
Yo la verdad en las haibike quitaba la batería, la limpiaba, daba limpiador y vaselina a los contactos, la soplaba,........vamos realmente lo que hay que hacer y oriento, sin embargo desde que tengo la bulls pues han ido pasando las semanas y los meses y ya simplemente por curiosidad estoy probando el no desmontarla y a fecha de hoy ni un soloproblema de contactos en cuanto a batería.  (ahora no se si será lo mejor hacer esto pues el día que la saque igual me encuentro allí la intemerata,....... y por ello también ya el llevar la llave pues algún día tendré algúnproblemilla de contacto,,........a veces no se sabe como acertar, está claro que la limpieza es fundamental pero también al andar quitando, poniendo, desmontando,... de ahí mismo estamos quitando estanqueidad al sistema)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 19 de Diciembre, 2016, 03:50:49 pm
Y por que ponen llave los fabricantes, que falta hace...seria mas fácil un tornillo pasante y nos olvidariamos de problemas...

   

   Saludos, Rafa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 19 de Diciembre, 2016, 03:53:31 pm
Hombre rafa simplemente para que no se pueda robar una pieza que vale un pastón¡¡¡¡¡  Muchas veces las ebikes no están visibles o protegidas y hay mucho amigo de lo ajeno,.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 19 de Diciembre, 2016, 03:55:23 pm
Y con esa "mierda" de llave crees tu que se protege algo...además yo no pierdo de vista nunca mi e-bike
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 19 de Diciembre, 2016, 03:58:48 pm
Bueno todo lo q sea poner algún impedimento,..........o piensas que todos tenemos en casa una puerta blindada o acorazada con cerraduras especiales???? Yo no lo veo mal y eso que a fecha de hoy y como he dicho en otro hilo ni la he girado o tocado aún, pero vamos eso, va cerrada, protegida,....está claro que para sacarla algún amigo de lo ajeno algo tendrá que hacer más que tirar de una palomilla.  (y nunca has dejado la ebike en el transportin del coche, en una restaurante para tomar aunque sólo sea un café,.....????)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 19 de Diciembre, 2016, 04:01:45 pm
Hola yo no tengo ebike de momento,pero porque no sellar la bateria con cinta americana para que no entre dentro ni polvo,agua,barro,tierra osea nada y dejarla estanca, asi imagino que no habria ningun problema,ahora si el mantenimiento es la clave de todo,por mejor funcionamiento y durabilidad y mas andando por el monte y zonas malas,en carretera ese problema sera menor  a no ser que te pille un dia de agua, pero yendo sellada se acabo el problema.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 19 de Diciembre, 2016, 04:02:03 pm
NUNCA
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 19 de Diciembre, 2016, 04:04:46 pm
Joeee rafa, pues no te voy a poder ni invitar a un café¡¡¡¡¡   (o vas a entrar en el restaruante con la batería en la mano??)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 19 de Diciembre, 2016, 04:10:00 pm
Hola @cascoblanco ¿porque dices NUNCA? cual seria el problema
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 19 de Diciembre, 2016, 04:10:15 pm
Me tomo el café fuera...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 19 de Diciembre, 2016, 04:11:08 pm
jejejeeeee,.....bien, hombre precavido :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 19 de Diciembre, 2016, 05:13:15 pm
Si no pones un candado. Viene uno corriendo y se la lleva. Aunque estes mirando todo el rato
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 19 de Diciembre, 2016, 05:13:55 pm
Yo si voy solo le pongo un candado y la dejo a la vista
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 19 de Diciembre, 2016, 05:16:11 pm
Yo siempre le dejo puesta la marcha mas larga que lleva la bici, o le saco la cadena...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 19 de Diciembre, 2016, 05:36:27 pm
Mas barato. CRC
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 19 de Diciembre, 2016, 06:34:19 pm
Se la llevan corriendo jajajaJa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2016, 06:44:55 pm
Hum.....CRC.....???

   Referencia...???

   Tomo nota.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 19 de Diciembre, 2016, 07:35:34 pm
Este

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 19 de Diciembre, 2016, 07:40:51 pm
Y/O CRC Contact Cleaner
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 19 de Diciembre, 2016, 08:50:14 pm
El famoso crc. Lo usaba en electronica. Que tiempos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 19 de Diciembre, 2016, 10:58:56 pm
Como os contaba tengo una Fs45, va perfecta, hasta ahora ningún problema, el único tema que ando algo preocupado es la autonomía de la batería, he tenido una bh eléctrica y otra marca tres años   y creo que la bacteria  de bulls  me la dieron dañada de origen, la pregunta que quería ayuda es que creo haber leído que cuando se hacen las actualizaciones del sistema una de las pantallas da información de la batería  y de su %  de carga o de perdida de almacenaje, es esto verdad? o es de otras marcas?  
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 19 de Diciembre, 2016, 11:09:50 pm
Tendras que ir a la tienda que la compraste para que te conecten la bici. A ver que te pueden decir.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2016, 11:41:38 pm
Gracias por referenciar el CRC.... :)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 20 de Diciembre, 2016, 12:16:17 am
Hola a todos. Soy Ricard y espero ser pronto un nuevo eBiker.

   

    En primer lugar muchas gracias por este foro pues estáis escribiendo una auténtica enciclopedia sobre las Bulls. Realmente espectacular.

   

   Tras probar algunas eBikes, en principio me gustaría encargar al Tactic de Vilanova la Bulls E-stream Evo FS 3 27,5+ por su autonomía, motor, diseño en general y para cuidar mi espalda... pero a la vez me preocupan todas las averías que comentáis así como los irritantes plazos de entrega…

   

   … por lo que estoy considerando también otros modelos y marcas con más experiencia en el mercado como la BH Revo Lynx 6 27,5 Pro (no lleva ruedas Plus, pero batería de 600 W) ó la Specialized Turbo Levo FSR CE 6fattie (lleva 27,5 plus, gran diseño, muy buena conectividad, pero batería de 460 W)

   

   http://www.bhbikes.com/es/bicicletas/ebikes/revo-lynx-6-27-5-pro-er947.html

   http://www.mtbpro.es/pruebas-mtb/specialized-turbo-levo-fsr-comp-6fattie

   

   Las tres rondan los 4.000 € y el motor + batería están integrados.

   

   ¿Podríais aconsejarme? Muchas gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Diciembre, 2016, 08:13:59 am
q tal rider¡¡¡  Lo de las averías va por bulls??  Lo digo porque pones varios modelos pero dices que la q más te tira es la bulls pero temes por las averías,......

   

   Te aseguro que siempre hay ebike alguna que no sale 100% perfecta,...sólo tienes que leer el foro general para ver que hasta las tan alabadas TL tienen sus cosillas, eso sí informate bien y prueba si es q puedes pues al fin y al cabo eso te hará tomar la decisión más acertada
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Diciembre, 2016, 08:40:27 am
Hola Rider, yo tengo la FS3 27.5+, estoy contentisimo con ella, llevo ya 2000km y no he tenido ningun problema hasta el momento.. Por cierto, la compre en Tactic de Vilanova y el trato y servicio excelente.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 20 de Diciembre, 2016, 08:41:49 am
Muchas gracias Jesús. La verdad es que las Bulls me impresionan mucho en diseño y autonomía (sobretodo tras probar eBikes del 2016 de marcas líder pero con baterías de 400W, pues en salidas con rampas del 15% al 19% no duran ni 40 Kms con subidas de 1.300 mts.).

   

   Tienes razón, todas las marcas deben tener también sus cosillas. He leído todos vuestros comentarios y veo que también estáis, en general, muy satisfechos con vuestras Bulls.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 20 de Diciembre, 2016, 08:43:47 am
(pesando 72 kgs. y usando la Eco un 20%, la Tour un 60% y la High el 20% restante)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 20 de Diciembre, 2016, 08:58:57 am
Muchas gracias Nautinet, me quedo más tranquilo. He leído las modificaciones que le hiciste a la tuya nada más comprarla; entiendo que debe ser por un tema de personalización (a ver si hay suerte y algún día coincidimos y me la enseñas  :- )

   Soy cliente de Tactic de hace años y sí, es una buena tienda.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Diciembre, 2016, 09:05:52 am
De donde eres Ride, yo soy de Calafell
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 20 de Diciembre, 2016, 09:11:53 am
Soy de Vilanova (vivo a 4 calles de Tactic)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 20 de Diciembre, 2016, 12:21:17 pm
Pues nada, no sé si me equivoco, pero acabo de encargar la Bulls FS 3 27,5+. Previsión de entrega: Marzo-17 (y paciencia...)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 20 de Diciembre, 2016, 12:35:02 pm
Seguro que no! se ve un maquinón!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Diciembre, 2016, 12:54:05 pm
No te equivocas, como somos casi vecinos ya quedaremos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 20 de Diciembre, 2016, 12:59:33 pm
Gracias a todos por este foro!!  Sí Nautinet, espero que nos podamos ver pronto !
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Diciembre, 2016, 01:26:06 pm
Equivocarse con esa elección???   tas loco,....... esa es la ebike mtb total, dentro de ese presupuesto  (claro no es la M1¡¡¡¡ pero es que hablamos de otras cantidades)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 20 de Diciembre, 2016, 01:32:14 pm
JAJAJAja, vale, gracias por los ánimos!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Diciembre, 2016, 01:34:25 pm
Sólo veo un problema y esperemos que no se de,........el odiado plazo de entrega¡¡¡¡ Siempre es una película independientemente del tendero o marca ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Diciembre, 2016, 12:01:22 pm
@Rider yo la llamo la ebike/mtb total , claro no confundir con la "Máquina" que son las TL  ( o así las apodan en su hilo,....)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ray en 21 de Diciembre, 2016, 05:21:27 pm
Las TL estan un poco sobrevaloradas....O así me lo parece...

   Y ahora no me pegueis por esto... :((
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbertran en 21 de Diciembre, 2016, 05:31:24 pm
estoy contigo @Ray yo le daré puerta en mes y medio :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Diciembre, 2016, 05:38:51 pm
Tranquilo @Ray para meterse y dar caña por no alabar a la TL ya estoy yo ¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 21 de Diciembre, 2016, 05:44:02 pm
Se os llena la boca con la Levo, jajajajaja....que bandidos sois¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Diciembre, 2016, 05:54:41 pm
jejejee, juanito q es de tu vida¡¡¡¡  hace tiempo q no se te ve por aquí''' Cómo va el tercer motor en la levo?????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 21 de Diciembre, 2016, 05:57:09 pm
He estado muy ocupado de trabajo y no he podido meterme contigo....pero ya vuelvo al ataque¡¡¡¡

   Mi tercer motor de momento me esta aguantando; no se hasta cuando, pero ahora salgo mucho menos por el frio, la lluvia y el tiempo que no tengo....pero ya os informaré cuando me lo cargue,jejejeje
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Diciembre, 2016, 05:58:42 pm
joeee que cenizo eres¡¡¡  oyeee q la base es el mismo q mi bulls, vamos que no se rompa más no vaya a ser que después vaya el mío ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ray en 21 de Diciembre, 2016, 06:57:24 pm
Ito...tercer motor.... ???

   No fotis....Seguro que compraste una Turbo Levo.....???

   No me lo puedo creer.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 21 de Diciembre, 2016, 09:59:55 pm
Nadie tiene respuesta a la pregunta que os hacia el 19 de diciembre?  por cierto cuando os comentaba como conseguir una llave, no hace falta que sea en El Corte Ingles, cualquier cerrajero con que le deis la referencia que yo os decia, os hada la llave sin problema
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 21 de Diciembre, 2016, 10:05:39 pm
Jlatorre, yo he notado ultimamente una disminucion de la autonomia, bueno mas que de la autonomia, porque nunca he llegado a agotarla, lo que he notado es que la primera raya antes caia sobre los 25-30 km y ahora con el mismo uso cae sobre loa 20 -22. Yo en principio pensaba que era problema de la temperetura ambiente, pero la verdad es que tampoco hemes tenido temperaturas demasiado bajas. Ya iremos viendo como evoluciona.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 21 de Diciembre, 2016, 11:19:18 pm
En las pantallas cuando habéis cambiado las asistencias no aparece el dato de la batería? tened en cuenta que la batería es algo delicado, si ha estado mucho tiempo almacenada antes de su venta es posible que llegue con un rendimiento inicial inferior al que nos venden y me pregunta es y como lo comprobamos??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 21 de Diciembre, 2016, 11:38:44 pm
Sólo aparece el porcentaje de batería y la capacidad, creo que este último valor es el más importante, pues indica la vida real de la batería. Si está entre los dos valores, está correcta, pero si se acerca al inferior, significa degradación.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Diciembre, 2016, 08:11:22 am
@Nautinet cuando has actualizado a la última actualización no será que se han quedado las asistencias preseleccionadas que son más altas que las que tenías????  Bueno o que estás cambiando a rutas de más desnivel o aprietas más¡¡¡¡ Como bien dices la media de cada rayita es unos 25km, pero claro en función y mucho de la ruta que estés haciendo,......doy por hecho que haces parecido y nadie mejor q tú para saber el uso que das a la bici por eso te comento también cuando la actualizas remires en que % de asistencia se quedó¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Diciembre, 2016, 08:16:33 am
Si Jesus, cuando actualizas se vuelven a poner los valores de fabrica, pero luego volvi a ponerlos a 35-100-160. Ten un cuenta siempre que los de fabrica son 30-162-320
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Diciembre, 2016, 08:19:50 am
ok nauti, bueno el mío inferior venía a 50 y creo que en la última actualización también se ponía a 50¡¡¡ Por eso te lo he comentado porque yo llevo el mínimo a 35 y si no lo hubiera cambiado pues me pasaría lo que a ti te sucede,.......pues no se, habrá que llevarla a la tienda y que chequeen la batería no???  Por cierto en qué valor ponéis el diámetro de rueda en la actualización para que corte lo más alto posible ???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Diciembre, 2016, 08:52:03 am
No lo he tocado, si no recuerdo mal creo que eran 2200
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Diciembre, 2016, 03:03:34 pm
ok pero tiene un rango de medidas, cuál es el valor límite para que engañándolo corte lo más alto posible de velocidad????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Diciembre, 2016, 12:01:30 am
Depende del modelo, tiene perímetro distinto. La mía el inferior 2160.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 23 de Diciembre, 2016, 12:20:40 am
Hola pregunto desde mi ignoranci sobre el tema,¿las Bulls tambien se pueden configurar como las TL? y como se hace eso.

   Muchas gracias,saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 23 de Diciembre, 2016, 07:08:36 am
Sí, pero no... Es decir, se puede variar los niveles de asistencia, sin embargo has de ir a la tienda para hacerlo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Diciembre, 2016, 07:52:39 am
Q Tal trasgu¡¡¡¡   La bulls se configura muy parecido o casi igual que las TL, el tema es que lo tienes que hacer vía conexión directa ebike-ordenador, y el programa del ordenador sólo lo tienen los tenderos; vamos que tienes que ir a la tienda, ya sea de un distribuidor bulls o a quien te vendió la bulls. Con el programa pues regulas el % de asistencia en cada modo (para que sea más alto, bajo, próximo,.......que corta antes o después de los 25,......ves estado de batería, actualizaciones, temperatura, ciclos carga,....multitud de parámetros). Es más que seguro que ese programa en breve le tendremos nosotros en casa para poder configura a nuestro gusto e incluso con algo más de tiempo pues tener una aplicación app de similar manera a los MC de las TL
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 23 de Diciembre, 2016, 09:54:59 am
Nueva actualización a la vistaaaaaa!

   Se os han adelantado los reyes .....

   

   Dear Dealers,

   

   

   

   the following updates are now available:

   

   

   

   Ø  brose Pedelec Motor Software Version 4.0.1

   ·         Better performance on hills and mountains

   ·         The update optimizes the efficiency of the motor for increased power output on hills and mountains. As a result, the drive will put out more power on uphill climbs.

   ·         Constant and harmonious assistance

   ·         The Brose drive is characterized by its natural riding experience, which is why our software improvements focused so much on a constant power output that makes the pedal assistance even more harmonious. The drive engages and turns off smoothly.

   

   

   Ø  Display Update for CI/New-Style Displays Version 5.0

   ·         Automatic light function based on the brightness sensor in the display. This function is set to Auto after the update and can be changed via the menu (>3 seconds light button). There are 3 functions: Automatic, Always On and Manual.

   ·         When connecting to a PC, "USB-PC connected" is displayed.

   ·         Removing the light symbol for S-Pedelcs, as this is always required by the law.

   ·         In the service settings of the service tool, the remaining ranges can be displayed on the display. The accuracy of the remaining range will still be improved, but it already offers a good guideline.

   ·         Charging progress is displayed during charging.

   

   Ø  Display Update for die CSI/Sportive Display Version 5.0

   ·         Charging progress is displayed during charging.

   .

   

   Best regards and merry christmas

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 23 de Diciembre, 2016, 12:28:29 pm
Eti, esta actualizacion ya hace diad que salio, Jesus i Katacrak ya la llevan instalada
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Diciembre, 2016, 01:07:07 pm
Días no, ya más de un mes,......pufff por lo que se incluso está a punto de salir la siguiente, esto va a una velocidad más que las ebikes en pista¡¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 23 de Diciembre, 2016, 02:05:43 pm
Pues me ha llegado hoy ...... Tendré el servidor petau

   

   Nada, sorry
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 23 de Diciembre, 2016, 03:04:36 pm
Alguien lleva montado un Teasi o lo ha visto funcionar?? https://de.outdoor-electronics.com/teasi/teasi-geraete/706/teasi-volt-e-bike-navigation-fuer-brose-und-ansmann-motoren
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 23 de Diciembre, 2016, 03:07:25 pm
Creo recordar que alguien del foro lo llevaba, pero no recuerdo quien
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Diciembre, 2016, 06:47:28 pm
Pues creo que @eti tiene razón y hay una nueva actualización. Fijaros que dice 4.0.1 y la que decis es la 4.0
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Diciembre, 2016, 06:58:17 pm
aHHH, pues habrá que informarse, de todas formas la gorda o la que realmente tenía gran mejora era la de finales de Nov. o 4.0; tampoco hay que volverse loco con las actualizaciones para cosa de poco o incluso que de primeras de hasta problemas¡¡¡¡  Yo de momento no toco nada
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 23 de Diciembre, 2016, 07:09:19 pm
Pues si que os sacan actualizaciones ..... Como sigan mejorando pronto saldremos y en vez de consumir batería la vais a ir cargando!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Diciembre, 2016, 07:41:51 pm
Jesús puedes decir donde ves los ciclos de carga de la batería? Me refiero si tienes la hoja del informe , donde está, que nombre en alemán pone?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 23 de Diciembre, 2016, 08:48:17 pm
Katacrak esta en el ultimo apartado de bateria antes del display, pero sale 0
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Diciembre, 2016, 08:27:22 am
Ummm no lo puedo asegurar pero creo que cuando yo hice la última el mes pasado no salía cero¡¡¡  Bueno la verdad es que lo que presté atención es que los % de asistencia quedaran como yo quería,.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Diciembre, 2016, 08:57:48 pm
Gracias nautinet
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Diciembre, 2016, 10:03:50 am
nadie aún ha probado o tiene el range extender para las bulls??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Diciembre, 2016, 10:12:12 am
El forero que tuvo tantos problemas con la  Bulls y habia decidido venderla, creo que lo compro, ahora no recuerdo como se llamaba, pero si rebuscad paginas atras lo encontraras
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose52 en 25 de Diciembre, 2016, 03:45:51 pm
Cuando yo hice la repo le tenían en la tienda le enchufas al conector de carga de la bici y va cargando la batería principal de la bici a medida ke se gasta .funciona igual ke una batería externa de móvil  y creo que era de 240wh y valía entorno a 400euros
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Diciembre, 2016, 06:08:11 pm
si si Jose, esa info ya la comentamos por aquí, gracias por ella de todas formas, el tema es saber si alguien lo probó ya insitu, vamos en plena marcha,......no la teoría del prospecto o del tendero, vamos info de primera mano y si ese precio se puede ajustar algo, todos sabemos que una cosa es el precio de catálogo y otro el que se puede sacar de una manera o de otra.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 25 de Diciembre, 2016, 07:41:19 pm
alguien sabe donde se puede comprar la range extender ?, yo la pedí y llevo 4 meses esperando
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Diciembre, 2016, 07:53:33 pm
PUES yo no la compre pues me parecía muy cara, pero la tenían,.......creo la tienda a la que llamé era ésta:

   http://greenvolt.es/bmz-range-extender/

   Y mi tendero también se podía hacer de ella en menos de dos semanas, lo dejé parado pues como digo me parecía cara y la verdad a fecha de hoy tampoco la hubiera necesitado pero está claro que teniéndola en alguna marcha larga que digo no la he necesitado pues la hubiera llevado y está claro que hubiera ido con más asistencia y por tanto mas descansado, que esa es la gracia

   Luego también la iba a pedir para tirar a la larga del soplao pero no iban a dejar usar baterías supletorias luego por varias razones como digo no la encargue,......lo del soplao me hicieron hasta un favor pues aún así hubiera sido un gran sufrimiento, jejeeeee
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose52 en 25 de Diciembre, 2016, 08:30:55 pm
Yo lo e visto en Hegan bikes en baracaldo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 25 de Diciembre, 2016, 10:13:20 pm
Jesus lo que comentas del soplao que no te iban a dejar usar baterías supletorias está claro y lo veo lógico, pero con este sistema veo un poco de laguna ya que lo que haces es ampliar tu batería y más siendo de la propia Bmz. Vamos que tampoco se yo el límite máximo de Wh por batería si lo hay en esta prueba y está claro que si yo verifico de salida lo que llevo pues no estoy haciendo ninguna trampa sencillamente llevo una extensión de mi batería sin adulterarla ni ponerle ningún soporte etc. etc. Y con total integración.  Vamos que perfectamente podía salir la bici así montada de la tienda.

   En esta prueba no sé si admitirán bicis con kit de Bafang o similar:  Por ley el motor tiene que ser de 250 W Pero en cuanto a Batería puedes poner lo que quieras y hay gente por ahí con estos kits que no se corta como las Levo y suelen llevar de 750 Wh para arriba.  

   Así que este Range–extender me parece una buena opción para el que le haga falta. Aunque valga lo que valga. Y que de momento solo lo tenga Bulls pues un punto más a su favor.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Diciembre, 2016, 08:34:46 am
Pues si es total de BMZ al igual que el software del brose en la bulls luego se podría entender como propio de la ebike pero vamos que tampoco va la vida en ello el poder tenerlo o no para el soplao o más concreto q te lo validen o no validen, con mis 650wh  me vasta y  me sobra para el soplao bronce que es  el q yo hago, así todo no nos acomodemos según nos caen los años e intentemos esforzarnos un poco, jejeeee, vamos que a tirar de pata¡¡¡¡¡

   LAs TL las dejaremos que pongan el kit o usen su Mc  ( jejee, esperemos con este último comentario no se nos apure algún ebiker de TL )
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose52 en 26 de Diciembre, 2016, 03:13:28 pm
Buenas me deshago de mi bulls evo2 con tres meses ..ya se ke este no es el sitio pero tengo problemas con la validación de e market más información por pribado hasta ke pueda colgar el anuncio en e market correctamente
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 26 de Diciembre, 2016, 03:57:02 pm
Vaya hombre ..... Suerte con la venta!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Diciembre, 2016, 03:59:45 pm
@jose52 pero qué me dices ¡¡¡   con ese pepino y en tres meses la quieres quitar¡¡¡  no me dirás que te ha convencido javi para irte a TL??   jejeee, te mato si es eso ¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose52 en 26 de Diciembre, 2016, 05:06:52 pm
Cambio a doble plus
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Diciembre, 2016, 05:10:54 pm
hombre para bajar seguro y divertirse por aquí si es buena idea,,......ahora no me has dicho si es para una TL o para una bulls FS ?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: dagartri en 26 de Diciembre, 2016, 07:03:35 pm
@Jesús, por fin se ha comprado una BICI
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Diciembre, 2016, 07:05:24 pm
jejeeee, la madre que me pario ¡¡¡¡¡ craso error y tú serás el culpable
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 27 de Diciembre, 2016, 09:15:43 pm
Bueno alguno ha hecho ya la última actualización o conoce que es lo que mejora??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 31 de Diciembre, 2016, 03:00:32 am
Hoy he visitado a Nautinet, me ha enseñado su zona. La verdad es que me ha gustado mucho el recorrido, mucho sendero sube, baja, sin dificultad técnica destacable, pero delicado por la humedad de las losas de piedra que había en su recorrido. Aquí os dejo una foto de las 2 bulls Fs3 27,5+

   

   Es curioso que siendo una talla mas pequeña la Bulls de la izquierda (diferencia de 25 mm en el tubo superior), la sensación de los 2 a sido que la talla mayor hacia ir mas encima del manillar (posición mas de ataque), ello se explica porque la bulls de la derecha tiene una potencia de 45 mm. y el sillín va completamente centrado, mientras que  la Bulls de la izquierda tiene el sillín retrasado unos 2 cms. además de una potencia de 90. Curioso también que la altura de los 2 manillares es la misma, aun teniendo 2 cms mas de recorrido en la horquilla de la  Bulls de la derecha, que a la vez hace lanzar algo mas la horquilla dándole mas angulo de dirección.

   

   Bueno es un ejemplo que a este modelo se le puede variar su geometría/comportamiento dependiendo de tus gustos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 31 de Diciembre, 2016, 05:30:08 pm
Buena salida ayer con el colega Katacrac. Aparte de disfrutar tambien sirvio para intercanviar impresiones sobre nuestras bicis. Me llamo la atencion que yo llevando la asistencia a 35-100 -160 y el a 50-120-200, las rayas de consumo bajaban en las dos bicis exactamente al mismo ritmo, la cual cosa me hace suponer que las asistencias no influyen tanto en la autonomia sino la forma de pedalear, es decir cadencia, potencia sobre pedalada, etc.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 31 de Diciembre, 2016, 05:40:04 pm
El peso del e-rider también es muy importante .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 31 de Diciembre, 2016, 06:42:49 pm
En este caso más o menos estamos en el mismo peso
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 31 de Diciembre, 2016, 07:39:29 pm
Si, y mas o menos fuimos utilizando las mismas asistencias, pero con los % antes mencionados
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 01 de Enero, 2017, 02:47:33 pm
Feliz año a todos

   por fin he probado  el motor Brose y así me la quitado un poco el mono, mientras Viene mi FS3.

   Estoy encantado. Muy Silencioso y pedaleo muy natural. No cuento nada que no se haya  dicho antes aqui pero queriá compartir.

   Por cierto, los chicos de Vetenbike en Castellón, han apostado fuerte por la Marca y tienen muchas bicis pedidas. Además se puede probar
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 01 de Enero, 2017, 03:40:00 pm
Pues.si......en cuanto a silencioso y natural no hay nada mejor.....queda mas que.claro en cualquier comparativa....claro que.sea objetiva
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 01 de Enero, 2017, 03:51:47 pm
@isidopra, eres de Castellón??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 01 de Enero, 2017, 05:49:10 pm
Si, Castellon

   ¿tu tambien?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 01 de Enero, 2017, 06:57:19 pm
Sip. :)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ejuan en 01 de Enero, 2017, 07:59:52 pm
Ya somos 3 y esto sube
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nando67 en 01 de Enero, 2017, 08:24:08 pm
Pues no, somos 4. Este próximo fin de semana la probaré yo.  Ya os comentaré que tal va la experiencia....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 01 de Enero, 2017, 08:32:26 pm
Jajajajaja, somos unos cuantos más, pero estamos dispersos...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 02 de Enero, 2017, 09:38:55 am
Oyeee pues comentar algo de las.actualizaciones en vuestras bulls y demas......que.solo aportamos en ese aspecto nauti, katacrack y el menda!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Enero, 2017, 02:29:29 pm
Pues yo sigo notando un considerable aumento del consumo. En la ruta de hoy la primers raya ha caido a los 15,55 km y 470m de desnivel + utilizando solo el primer modo a excepcion de 1,5km como mucho en el segundo modo. La segunda raya ha caido a los 32,68km con 866 de desnivel +. Seguire haciendo pruebas, ya que he visto que el consumo es el mismo que el otro dia cuando sali con Katacrak y abusamos algo mas del segundo modo en la misma ruta. Probare de subir el primer nivel a 45, a ver si al no aplicar tanta potencia en la pedalada igual disminuye. Pero lo que me extraña es que antes habia rutas en que la primera raya caia sobre los 27-30km, y eso es mucha diferenci.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Enero, 2017, 02:30:24 pm
Tambien tengo que decir que eso era en verano u otoño con temperaturadad altas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 02 de Enero, 2017, 03:39:36 pm
Hemos salido desde sta eulalalia de ronsana hacia barna y acabando en la playa de badalona por el congost. Y  no hemos subido de 10 grados. Siendo la media de 6 grados. Con -1 grado la primera media hora y se ha notado la autonomia.   Solo hace 1 mes me quedaban de 2 a tres rayas y hoy he llegado con una y estaba parpadeando. Han sido 68 kms con una media de 23km/h. Unas 3 horas.

   Creo que influye y mucho. Cuando vas bajo cero y con velocidad ,la bateria baja de rendimiento  . Cuanto? Pues creo que entre un 5 y un 20 %
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Enero, 2017, 04:02:01 pm
Pue yo creo que si influye y mas de lo que nos pensamos. En fin, cuando vuelva la primavera y verano saldremos de dudas, solo tenemos que tener grabadas en un par de rutas, el ritmo al que van caiendo las rayas en cuanto a km y desnivel, en primavera o verano repetirlas de identica forma, y comparar.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 02 de Enero, 2017, 04:48:49 pm
Pues yo acabo de hacer 2h y cuarto de ruta, con lo que me quedaba de batería del otro día, todo en 1er nivel 50%, 35 kms y 800 de desnivel he llegado sin batería a 500 mts del final. Si sumo salen 80 kms y 1709 de desnivel, creo que no está mal.

   Eso sí en una bajada que he repetido iba gritando de emoción
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JuanFdez en 03 de Enero, 2017, 07:14:32 am
Alguie sabe que  hacer para que la luz trasera no vaya siempre encendida?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 03 de Enero, 2017, 08:11:22 pm
@juanFdez la luz trasera tiene siempre que ir siempre encendida, es para tu seguridad para que te vean los vehiculos,pero bueno creo segun vi por aqui que se desconecta en el motor hay que desconecta una clavija y ya esta,aunque igual es mucha obra,la luz trasera la carcasa lleva tornillos puedes quitarle la carcasa y luego quitar la bombilla y ya estaria,aunque si va simpre fija es por algo,Yo no la tocaria.

   Un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Enero, 2017, 02:59:26 pm
Bueno, ya he hecho la ultima repro, la 4.0.1. Todavia no la he probado, si puedo mañana saldre, ya contare.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 04 de Enero, 2017, 05:09:18 pm
Pues ya comentaras Nauninet si mejora la autonomía con la nueva actualización...yo tengo pendiente las dos ultimas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Enero, 2017, 05:49:16 pm
Si, yo la 4.0.0 me la he saltado, venia de la 3.6.1. Ya contare cuando la pruebe
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Enero, 2017, 06:25:58 pm
Este es el informe de la ultima actualizacion. Veo que en ciclos de carga sigue saliendo 0
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 05 de Enero, 2017, 11:34:04 am
Veo que el tema del consumo en relación a la temperatura ambiente os importa y mucho. Apoyo pues la idea de Nautinet de ir anotando cuando van cayendo las rayas de carga en un par de rutas y repetirlas en primavera/verano (anotando temperaturas y desnivel también, claro). Espero recibir mi FS3 en marzo y aportar mis datos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 05 de Enero, 2017, 12:19:59 pm
Gracias a todos por la información. Yo este mes  actualizaré a última versión software  en mí evo 3 rígida. Ya informaré del tema temperatura y desnivel aunque practico más pista q montaña. Saludos y Buen Año a tod@s. :)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 05 de Enero, 2017, 03:04:18 pm
Hoy, salida con la ultima repro, 4.0.1

   Puede ser que asista algo mas en muy baja cadencia, la verdad es que no se, si no fuera porque nos lo han dicho, no creo ni que lo apreciaramos. En cuanto al consumo no puedo comparar con la anterior version porque para ello tendria que haber repetido la misma ruta y no ha sido asi. Hoy la primera ralla ha caido a los 26,25km con 416m de desnivel +, mientras que el otro dia fue a los 15,55km con 470 de desnivel.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 05 de Enero, 2017, 03:43:58 pm
Jesus, me ha parecido ver un mensaje tuyo en el mobil, pero se me ha perdido antes de çeerlo y no lo recupero, puedes repetirlo.

   Gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 05 de Enero, 2017, 05:24:42 pm
Me han  sugerido que por mi potencoa del motor no haga la actualización  por ahora
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 11 de Enero, 2017, 09:08:49 pm
Uffff veo q el hilo de bulls olvidado!!! No hay foreros con bulls??? Jejee, bueno mejora algo y que la ultima actualizacion????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 12 de Enero, 2017, 12:17:38 am
Algunos somos si..... Yo después de un par de meses con mi Bulls, encantado un pasote de e-bike El domingo pasado realice mi primera marcha con ella y disfrute a tope de toda la ruta acabando con ganas de más,  que diferencia con la otra doble que terminaba todas las marchas reventado....

   Creo que era el único con e-bike y tenía curiosidad por ver el comportamiento de los demás bikers, la verdad es que mejor de lo que esperaba, eso sí fui al ritmo de mis colegas no asistidos y respetando el turno en las subidas fuertes, sin avasallar, creo que es la forma de compartir el monte.....

   Un saludo a todos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 12 de Enero, 2017, 12:20:41 am
Unas cuantas fotos ya sacaron a mi bici, se ve que gustaba jejejeje
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 12 de Enero, 2017, 12:25:24 am
FMB72#, muy correcto por tu parte. Veo que el frio no nos enfria los ánimos de salir. Por mi parte deciros que estoy realmente sorprendido, tras leer vuestros mensajes del año pasado de esperas eternas para recibir la bici, hoy me llama el distribuidor (Tactic) de Vilanova (Bcna) asegurándome que en dos semanas recibo mi FS3 27,5+ (recordad que la encargué no hace ni tres semanas)!!! ¿Estarán mejorando en Bulls?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Francesc en 12 de Enero, 2017, 12:05:59 pm
@Rider, yo tengo encargada la misma bici que tu desde el 21 de Octubre y de momento tengo entrega prevista para finales de mes ( y digo prevista, no confirmada!). O sea que 3 meses de espera a mi no me parecen poco, pero es lo que hay.

   Me da la impresión como si Bulls fuera a enviar todos los pedidos que tiene  para nuestro país  más o menos a la vez y luego se acabó lo que se daba!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 12 de Enero, 2017, 12:36:23 pm
Tengo pedida una igual desde octubre como @francesc, He hablado con el tendero, me ha asegurado que en 10 dias la tendre
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Francesc en 12 de Enero, 2017, 12:52:10 pm
Pues acabo de hablar con mi tendero y me acaba de confirmar que ayer realizó el pago de las bicis (teníamos pedidas 4) lo que quiere decir que en breve estarán aquí....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2017, 01:33:21 pm
Para aquellos que vais a recibir en breve el modelo E-Stream EVO FS3 27,5+, fijaros si os entregan el modelo 2016 ó el 2017.

   Existen algunos cambios entre ambos.

   En 2017 frenos Magura MT5/MT4, gomas Nobby Nic.

   Batería desmontable con garantía de 48 meses, etc.

   Lo digo en el sentido de que, si habeis encargado un modelo 2017, no os entreguen un 2016.

   Podeis ver el montaje del nuevo modelo 2017 en el artículo que publicamos, en el catálogo de Bulls.

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 12 de Enero, 2017, 01:51:05 pm
Muchas gracias estare atento
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Enero, 2017, 02:12:01 pm
Uffff, ya veo dificil bulls o el tendero de bulls te venda un modelo en concreto de un ano y te lo cuelen de otro..... cuando bien facil es diferenciarlos, hombre bulls no es la todopoderosa y loable specialized pero tampoco son una banda!!!! ( escrito de unforero sin mas es un apunte, pero del moderador jam no se...... tienes algun dato o conocimiento que bulls haya realizado eso alguna  vez??? )
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Francesc en 12 de Enero, 2017, 02:16:51 pm
Gracias @Jam67, estaremos atentos y en cuento la vea os lo comento.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2017, 02:36:51 pm
@JESUS

   ves cosas increibles donde no las hay.

   Es que no acabo de entender tu actitud general.

   Es un comentario simple y llano, para ayudar en lo posible al foro.

   En ningún momento he dicho que sean una banda, ni nada parecido.

   Buff
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Kruzky en 12 de Enero, 2017, 02:39:46 pm
yo es que me quedo a cuadros
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Enero, 2017, 02:43:02 pm
Ok jam, muy buen apunte
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 12 de Enero, 2017, 05:20:40 pm
buenas a todos los apasionados de las Bulls, han empezado a llegar, de Taiwan a Alemania, y estos estan repartiendo por todo el mundo, anunciar que el modelo FS 3 ya esta agotado en alguna talla, y aun no han llegado a las tiendas, todos los que hicimos pedidos nos van a llegar, los que no...

   contestando el post de JAM67, hay que decir que este modelo en concreto, se quedo agotado el año pasado, igual que va a pasar en este año, por tanto, veo dificil de que alguien os cuele un gol, a no ser que algun tendero, comprara un monton, y se le queden algunas, de todas maneras es dificil en este modelo en concreto.

   Saludos a todos y sobre todo a pedalear...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Enero, 2017, 07:14:02 pm
Bueno.creo.q.evelo como.tendero, entre otras de bulls, lo deja bien claro.......poco mas hay que.decir sino que lleguen ya para que los nuevos foreros con bulls disfruten al maximo.!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2017, 07:39:16 pm
Exacto Jesus.

   Buena noticia @evelo que tanto la producción 2016 como casi la de 2017 esten agotadas.

   Es señal de que la bici funciona bien.

   Y además entregando en enero modelos de 2017, quiere decir que se han puesto las pilas.

   Enhorabuena para Bulls y clientes
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Enero, 2017, 08:04:17 pm
La bici funciona de maravilla jam !! Y los tenderos y la marca mejor aun......vamos que no hay q temer nada raro
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 12 de Enero, 2017, 08:04:33 pm
Jam67 dijo: ves cosas increibles donde no las hay.

   Es que no acabo de entender tu actitud general.

   Es un comentario simple y llano, para ayudar en lo posible al foro.

   En ningún momento he dicho que sean una banda, ni nada parecido.

   Buff


   

   Jesus, como siempre, haciendo amigos.

   Y despues se extraña de que la gente se mosquee, entra en todos los comentarios como un elefante en una cacharreria. Siempre dejando recaditos y repartiendo leña y mira que se lo han dicho veces pero no espabila, lo debe de llevar en los genes.

   Ya me estoy preparando por este comentario porque me dará caña (que a lo mejor es lo que busca, el cuerpo a cuerpo) y de paso, me mandará un privado diciendome que pelillos a la mar, etc.

   Un caso lo de este tio y una pena porque el resto de la gente vale mucho la pena la verdad.

   Saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Enero, 2017, 08:16:01 pm
Tranqui tevi62.....esta claro q no llegas a entender lo que escribo....no pasa nada......yo solo.decia que no habia que estar preocupado en q te metieran una bulls 2016 por.2017.....pero si, esta claro que cada uno entiende a su manera
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 12 de Enero, 2017, 08:17:39 pm
Totalmente de acuerdo contigo Tevi62...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Enero, 2017, 08:19:37 pm
Ya tamos.......espera q falta el cuarto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 12 de Enero, 2017, 08:21:20 pm
@Nautinet

   

   "Pues yo sigo notando un considerable aumento del consumo. En la ruta de hoy la primers raya ha caido a los 15,55 km y 470m de desnivel + utilizando solo el primer modo a excepcion de 1,5km como mucho en el segundo modo. La segunda raya ha caido a los 32,68km con 866 de desnivel +. Seguire haciendo pruebas, ya que he visto que el consumo es el mismo que el otro dia cuando sali con Katacrak y abusamos algo mas del segundo modo en la misma ruta. Probare de subir el primer nivel a 45, a ver si al no aplicar tanta potencia en la pedalada igual disminuye. Pero lo que me extraña es que antes habia rutas en que la primera raya caia sobre los 27-30km, y eso es mucha diferenci.

   

   Salida corta de 31,6 km y 525m de desnivel. La primera raya ha caído a los 19 km  cosa que nunca me había pasado, siempre suele caer sobre los 26-27 km. La temperatura estaba entre 10 y 12º que para la zona de Cartagena es fresco. Toda la ruta en el primer nivel de asistencia que ahora lo llevo en 40. Yo diria que si que efectivamente está afectando la temperatura que aun no siendo muy baja, si es menor que estos meses atrás, o por lo menos es lo que he apreciado.

   El firmware BULLS sigue en el 3.6.1
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 12 de Enero, 2017, 08:31:36 pm
Spidey

   prueva de tapar con algo de neopreno, la zona de la bateria, y vuelve a provar la ruta!asi podras descartar si es problema de bateria o bien de temperatura.

   

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 12 de Enero, 2017, 08:33:40 pm
Lo haré.....gracias evelo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 12 de Enero, 2017, 08:37:24 pm
Yo la verdad es que no me rayo con el tema de si consume mas o menos que antes. Hacer 450 mts de desnivel con una raya esta muy bien, eso siginifica que tenemos autonomía para rutas de mas de 2000 mts de desnivel. No hay tantas e-bikes que puedan decir lo mismo con solo una carga de batería. A parte como digo siempre, me canso antes de que se agote la batería, tengo como minimo para 5 horas de pedaleo continuo y con mas 2000 mts de desnivel, a medias de 14/ 16 km/h.

   

   Es increíble que estos de Bulls ya tengan vendida toda la producción 2017 y no sigan con fabricación en continuo, para los que se vayan apuntando poco a poco. El modelo FS3 27,5+ es una bici muy polivalente y camaleónica, no me estraña que se la quiten de las manos.

   

   Por lo que veo el Brose 2.0 si llega a Bulls, será ya en modelos 2018
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 12 de Enero, 2017, 08:45:28 pm
katacrack yo tampoco me rayo, simplemente son aportaciones de datos que vamos haciendo al hilo, que a la larga pueden ayudar a unos y otros. Yo tampoco agoto la batería en mis salidas créeme, pero está bien saber los datos de las demas BULLS.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2017, 08:47:02 pm
En el tema de autonomía, tened en cuenta también el terreno que tenemos ahora.

   Al ser mas blando las gomas lastran algo más que si pisan el firme seco y compacto del verano
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Enero, 2017, 08:48:12 pm
No os acordais ya de cuando llevabais bicis NO electricas y en invierno costaba mas moverlas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Enero, 2017, 08:49:02 pm
Yo he tapado la bateria con fajas  neopreno de decathlon y la verdad es q no noto nada.......claro lo que si noto es si la misma ruta y aun yendo con la misma asistencia la hago en mas o menos tiempo.....vamos el par o fuerza que aplicas....ento ces si q varia el tema y mucho
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 12 de Enero, 2017, 08:52:35 pm
Tambien como dice jam esas perdidas de traccion por barro, rodar en vacio, exceso de peso por barro, rozamiento y freno del barro hasta en los puentes y vainas......claro.too eso.chupeton a la bateria
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 13 de Enero, 2017, 11:08:51 am
Es cierto que si vamos a medir tan justo el consumo de la bateria, todo cuenta, barro, estado del piloto, el frio y el calor, hay que recordar que todos los picos de temperatura afectan a nuestras baterias, alguna mas, otras menos, pero , si es cierto que es un cumulo de factores....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 13 de Enero, 2017, 02:11:43 pm
Y... la vejez de la batería también.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 13 de Enero, 2017, 03:18:19 pm
Bueno enla ebike que nos ocupa q es la bulls con bateria de 650wh esperemos que siendo aun tan nuevas el problema no venga por la.vejez o los ciclos de carga de la bateria.......que por cierto, sino me equivoco es la que mas ciclos de carga declara!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 13 de Enero, 2017, 06:54:45 pm
Tema consumo: lo he hablado hoy con un ingeniero del sector eléctrico y me comenta que es totalmente normal que las baterías sean menos eficientes (incluso se descarguen) con el frio. Me ha dado más teoría sobre el tema, pero este es el resumen.

   Tema bicis FS3: también a mí me han dicho en la tienda (TacTic) que la bici me llega en dos semanas (y la pedí hace tres semanas!). Seguro que será la del 2017, pero gracias por los avisos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 13 de Enero, 2017, 06:58:34 pm
Podéis ver un buen análisis sobre el tema del frio y del calor en la pérdida de eficiencia en las baterías: http://blogs.elpais.com/coche-electrico/2011/04/baterias-acatarran-tambien-sofocan.html
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 13 de Enero, 2017, 07:04:32 pm
Gran aporte rider !!!! Y tranquilo que bulls te servira lo que tu has pedido.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 14 de Enero, 2017, 08:23:52 am
Alguno habeis cambiado el parametro de la rueda a traves del bmz para que corte la asistencia a mas de.25???? Si es asi que valor habeis puesto y cual es el limite que deja poner??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jose52 en 15 de Enero, 2017, 06:33:36 pm
Yo lo puse en una repo no se el valor me lo pusieron al mínimo y cortaba casi a 27 no es mucho
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Enero, 2017, 06:39:25 pm
Ok jose, muchas gracias, si alguien sabe el valor.exacto ???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Enero, 2017, 08:04:22 pm
Cada modelo tiene un mínimo de rueda.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 15 de Enero, 2017, 08:29:01 pm
en la 27.5+ son 2160
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 15 de Enero, 2017, 08:50:05 pm
Entonces si queremos enganar para que corte mas tarde lo que tendremos que hacer es decir que la rueda es 27.5, sin plus y la de menor medida no???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Enero, 2017, 12:49:44 pm
Pues claro
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 16 de Enero, 2017, 02:04:28 pm
Alguno lo ha hecho ya??? Si es asi a que velocidad.corta con ese falseo ???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Falco en 17 de Enero, 2017, 10:02:47 am
buenos dias!!!!

   deciros que estoy en conversación con tienda para adquirir una Bulls e stream evo 2 27.5 + zebra, lo tengo todo remirado,  precio ,imagen, calidad y autonomía no hay marca que reúna para mi todo esto (solo bulls)

   

   La duda: sobre tarifa me hacen un 15%....esta bien?, que actualización debe llevar el motor brose? y con que asistencia teniendo en cuenta mi mala forma fisica................... gracias de antemano!!!1
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 17 de Enero, 2017, 10:46:00 am
Buenos días

   Yo soy también poseedor de una Bulls y y entiendo que el tendero te la dará ya con la última actualización instalada,  respecto a la asistencia, como viene de serie es más que suficiente, yo voy a bajar la asistencia en el dos y el tres que para mi empuja demasiado....

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 17 de Enero, 2017, 10:53:02 am
15% está muy bien. Sobre la actualización no te preocupes, venga la que venga en cuanto la enchufe tu tendero al ordenador le dirá si está pendiente de actualizar y se actualiza sola. Ahora vamos por la 4.0.1 de motor, pero hay otras de batería, display,..

   La asistencia depende de si vas a ir con no asistidos, si es así 1er nivel 35%, con este apoyo vas a ser el más fuerte del grupo. El resto de niveles 100 y 200, luego ya irás probando y variando.

   Más importante es escoger el diámetro de rueda menor que te permita la aplicación, cuando te la enchufe el tendero. De esta forma cuando lea 25 kmh. Realmente será 27 y como además corta progresivamente 2 kmh más allá pués tendrás una velocidad de casi 29 reales con asistencia. Esto para tu tipo de bici es lo más importante.

   A disfrutar la verás como esa batería te va a permitir hacer rutas de muchos kms con desnivel, pero  utilizando el primer nivel y ocasionalmente los otros.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Falco en 17 de Enero, 2017, 12:20:54 pm
muchas gracias!!! ahora la eterna espera, ya esta echo el pedido ya que el tendero esta casi mas nervioso que yo!!!!tres llamadas en lo que va de mañana!!!

   

   espero disfrutar y olvidar esas desilusiones que tuve con la no asistida scott :D
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 17 de Enero, 2017, 01:22:39 pm
Que la espera se haga corta y cuando este a disfrutarla !!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 17 de Enero, 2017, 11:21:43 pm
@Falco la e stream evo 2 27.5 + zebra que modelo es ese exactamente ya que no la veo ni en el catalogo de Bulls español ni en el alemán, entiendo que es una rígida de 27,5"+ pero lo de la Zebra no lo veo y si es modelo 2016 0 2017 y si no es mucho pedir sabes que fecha te han dado de entrega.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 17 de Enero, 2017, 11:22:13 pm
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 17 de Enero, 2017, 11:24:19 pm
Mañana voy a buscar la bulls, ya la le visto es impresionante estoy impaciente por probarla
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 17 de Enero, 2017, 11:32:40 pm
quevin, ¿que modelo es?.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 17 de Enero, 2017, 11:34:33 pm
E stream evo fs3 27,5 +
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 17 de Enero, 2017, 11:38:31 pm
Buena elección.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 17 de Enero, 2017, 11:56:03 pm
No me extraña que estes impaciente.... A disfrutarla compi
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Enero, 2017, 06:18:33 am
Pufff a disfrutarla !!! Comenfale al tendero que para esa rueda te ponga el diametro menor de lo posible al.configurarla, asi tendras el corte algo por encima de los 25, y ya nos.dices que.valor.exacto.era ese
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Francesc en 18 de Enero, 2017, 08:05:48 am
@quevin ya te ha llegado? cuando? Mi tendero me tiene en ascuas.......  :-O
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 18 de Enero, 2017, 08:12:43 am
Llego ayer, despues voy a por ella
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Falco en 18 de Enero, 2017, 08:58:11 am
elalbanil  es como la verde evo 2, pero con el acabado zebra, modelo 2017, la verdad que en rígida semana 17, doble en stock, es la low cost de bulls!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Enero, 2017, 08:59:26 am
Pues.esta claro.q.bulls.se.va poniendo las pilas y mejorando en el aspecto postventa y distribucion...el.ano pasado para.disfrutar de los modelos 2016 hubo que esperar hasta marzo....vamos con eso.arreglado y con la base que la.ebike es una maravilla.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 18 de Enero, 2017, 10:44:09 am
ya estan en mi tienda!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 18 de Enero, 2017, 11:20:48 am
Ya esta en mi casa
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 18 de Enero, 2017, 11:30:20 am
Enhorabuena, que la disfrutes.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 18 de Enero, 2017, 11:37:13 am
Enhorabuena quevin muy guapa la fiera ahora a darle cera y disfrutarla a tope

   Un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 18 de Enero, 2017, 12:47:25 pm
Felicidades, todo un maquinon!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 18 de Enero, 2017, 01:07:55 pm
Preciosa, a disfrutarla!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 18 de Enero, 2017, 01:16:08 pm
Muy bonita Quevin....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 18 de Enero, 2017, 01:51:58 pm
Vaya pepino quevin en cuanto a datos tecnicos y que bonita esteticamente.....venga a cargar la bateria y a darle !!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 18 de Enero, 2017, 02:31:40 pm
Por fin!!

   En Castellón también están llegando y entre ellas la miá. El sabado la recojo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 18 de Enero, 2017, 02:38:31 pm
enhorabuena @quevin , se ve xulisima!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 18 de Enero, 2017, 02:51:49 pm
Parece ser que Bulls se ha puesto las pilas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 18 de Enero, 2017, 03:35:27 pm
Muy bien Isidro, cuando la tengas podíamos quedar por Espadan...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 18 de Enero, 2017, 05:10:18 pm
@Cascoblanco

   si, seguro.  Buen sitio
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 18 de Enero, 2017, 05:10:24 pm
@Cascoblanco

   si, seguro.  Buen sitio
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 18 de Enero, 2017, 05:17:10 pm
Hola otra vez

    Estoy valorando la posibilidad de cambiar los frenos de la fs3 plus.  Ahora en el modelo  del 2017 ya viene con los magura(cuatro pistones delante)

   alguien puede reportar sensaciones?

   El disco se lo pondré de200  

   gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 18 de Enero, 2017, 05:55:47 pm
Makinon Kevin , de donde eres ?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 18 de Enero, 2017, 07:03:15 pm
hola, buffffff

   esta tarde he probado la bulls, es la primera vez que subo a una ebike, ESTO ES UNA PASADA,

   he echo una ruta de 36 km. con poco desnivel solo para una toma de contacto, la ruta la he realizado

   mucho mas rapido mucho mas comodo y sudando como siempre, cuando pueda voy ha probar una subida

   dura y por lo que he visto aun voy a flipar mas.

   de parametros no se que hay programado el tendero a tenido un problema informatico y no hemos podido

   conectar, otro dia lo haremos  :-*

   @e_miquel soy de cambrils
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 18 de Enero, 2017, 07:46:20 pm
Vaya MAQUINÓN Quevin!! Me alegro por tí y de que ya la empieces a disfrutar (y con el frio que hace).

   La FS3 27,5+ es exactamente la que espero que me llegue la semana que viene !  En fin, aguantaré un poco más.

   Soy de Vilanova y espero que podamos quedar todos alguna vez.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nando67 en 18 de Enero, 2017, 09:03:58 pm
Buenas. Alguno sabéis si al modelo E-stream FS 3 de rueda 29" se le podría colocar una rueda de 27,5"?. La delantera seguro porque la horquilla es la misma pero no tengo claro si los tirantes del cuadro permitirán colocar la plus.

   Venga a ver si alguien me puede echar una mano.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 18 de Enero, 2017, 09:14:14 pm
En la tienda me aseguraron que en la FS3 27,5+ siempre le podemos poner la de 29... pero no sé si al revés es también posible. Cuando pase por la mía se lo pregunto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 18 de Enero, 2017, 09:14:57 pm
Kevin , nosotros formamos un grupo de mas de treinta e-bikers , de Reus y alrededores , también de Cambrils , si te apetece e-pedalear en compañía , pues ya sabes , contáctame .
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 18 de Enero, 2017, 09:22:06 pm
Si se le puede poner, pero queda muy poco espacio en las vainas. Yi pribe una de test que iba con este montaje
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jalonsoaliaga en 18 de Enero, 2017, 10:34:57 pm
@quevin, @Isidopra, muchas felicidades, ebike preciosa y con muy buenas cualidades para que la disfruteis a tope !!!!

   En verano quizás podamos coincidir en Cambrils @quevin :)>-
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 19 de Enero, 2017, 12:05:07 am
Enhorabuena @kevin, @isidopra.

   

   @kevin seguro que hoy ni has sentido el frio  :))  :))  ya estas comprobando el maquinon que te has cogido, pero te va a sorprender cada dia mas..... ya te llamaré, tenemos que vernos y compartir experiencias con las FS3 plus.

   

   Dentro de poco vamos a ser un grupito interesante con este modelo, muy cerca.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 19 de Enero, 2017, 08:39:51 am
@kevin que tal los frenos? Es del 2017 la tuya,  verdad?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 19 de Enero, 2017, 08:48:06 am
Buenos dias, ya os pasare mi nu. Para agregarme al whatsapp  :)

   De los frenos necesito mas rodaje es todo muy nuevo y tiene que adaptarse, de momento no me gusta el tacto que tienen que es muy duro.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 19 de Enero, 2017, 10:21:45 am
nando, pasar pasa, pero te quedara 2,5 mm per cada lado, es demasiado justo, a lo mejor te puede pasar un 2,60, pero vas a tener que cambiar la llanta, yo casi te recomiendo que pongas un 29" x 2.40 no esta na mal...

   saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nando67 en 19 de Enero, 2017, 12:14:10 pm
Gracias por las respuestas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 19 de Enero, 2017, 06:37:48 pm
hoy he realizado una ruta sin cargar bateria, cosa que casi nunca suelo hacer. Han sido 34km con 550m+, lo que sumado a a del domingo que fueron 54km con 870m+ dan un total de 88km y 1430m+. he llegado todavia con 2 rallas de las cinco que tiene, pero de la cuarta habre consumido la mitad. es dificil calcular el porcentaje, ya que no es linial y como ya sabemos la ultima raya da para poco. a groso modo calculo que todavia daria para hacer unos 15km y unos 300m+. Creo que no esta nada mal considerando que los dos dias ha hecho mcho frio y la autonomia se reduce. Eso si 90% en primer modo y un 10% en el segundo (aproximadamente). El desnivel es directamente del gps, sin filtrar por ninguna app, y es plenamente fiable porque lo he cotejado varias veces con otro gps con sensor barometrico.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 19 de Enero, 2017, 08:09:55 pm
Creo que esto es de alguno de vosotros...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 19 de Enero, 2017, 08:17:03 pm
Nauninet, la última raya cae antes y es por que la bateria nunca se descarga del todo, o se estropearia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 19 de Enero, 2017, 08:19:11 pm
Ya, por eso he calculado que con media ralla de la cuarta y la quinta, me quedaria ara unos 15km
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 19 de Enero, 2017, 10:42:18 pm
Yo tengo experiencia con la ultima raya, de hecho he agotado a drede 3 veces la batería. La ultima raya puedes hacer perfectamente unos 15/20 kms con unos 300 mts de desnivel, eso si cuando empieza a parpadear solo te queda un 9% y entonces tienes que intentar ir solo con el eco, y suave pero puedes hacer unos 8 kms con algo de desnivel.

   La 1a vez que me quedaba una raya estaba a pies de la torreta del Cadi, y desde allí arriba hasta la seu d'urgell hay unos 28 kms, eso si casi todos de bajada, pero con algún repechon, y con el eco a 50. llegue sin agotar, pero seguro que no quedaba mucho. Así que puedo deciros que es bastante lineal, si bien intentar no abusar de los modos altos de asistencia en la ultima raya.

   Sobre el tema de que se descargue del todo, la batería esta protegida, es decir cuando marca 0, y  deja de asistir, todavía queda carga precisamente para protegerse.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 19 de Enero, 2017, 11:02:45 pm
Bueno, pues hace unas 2 semanas rompí la patilla de mi cambio, pero con la mala fortuna que se llevo una pequeña parte del encaje que esta en el basculante. Esto mismo le sucedió a Bertran. La verdad es que se puede circular perfectamente, pues la patilla encaja bien, pero claro no es plan de llevar el basculante con una pequeño trozo de menos, así que hice la reclamación a mi tendero, quien tramitó la garantía. Pues ayer llegó el tramo del basculante, y mañana recogeré la bici con el cambiado. Bueno esto demuestra que la garantía y el distribuidor están cumpliendo, y es por ello que me gusta transmitirlo, para que no solo lo malo se diga, sino también cuando todo funciona como debe ser  :)>-
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 20 de Enero, 2017, 12:09:04 am
Pues me alegra oirlo porque no le deseo a nadie la nefasta  experiencia de muchos meses esperando alguna respuesta del "servicio  de garantía" por llamarlo de alguna manera. Y me sirve de acicate para no esperar más porque si a unos les responden tan rápido me temo que algo raro pasa con mi desastre particular y se acabó la paciencia.

   Disfrutar de las bicis.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 20 de Enero, 2017, 12:35:46 am
Como va "tu caso" Abaris...?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 20 de Enero, 2017, 03:15:18 am
Va mal. No quiero amargar el hilo de felices propietarios asi que un resumen breve es que tuve la mala suerte de que me entregaron una Bulls defectuosa desde el minuto cero y sufrí roturas y penurias cada día que la usé.

   Que tardaron en dar con la averia 1 casi dos meses y porque tras probarla delante del vendedor y atrancarse de nuevo les dije qué creía yo que pasaba: triángulo trasero mal de aprietes por lo que flexaba lateralmente al pedalear con carga. Por eso arrancaba los dientes de los piñones al tirar de lado, y partía la cadena cizallándola.

   Que tuve que pagar yo el arreglo de una bici con seis salidas para poder probarla y verificar que tras apretar tornillos la transmisión iba normal porque el distribuidor de Bulls no les daba respuesta.

   Que me la dieron capada de motor para evitar problemas de la averia 2, que el motor marchaba solo en ocasiones, hasta cambiar el soft. Otro mes largo. Que la averia 3 que es que cortaba potencia mucho en cuanto que se  calentaba no sé si está subsanada dado el frio, pero sigo con una bici con dos marchas porque si metes tercera no hay incremento de potencia.

   Y me dicen que el distribuidor de Bulls está informado y sigue sin dar respuesta y va para mes y medio...

   A otros les responden de inmediato por lo que veo ¿qué leches pasa? Pues no está claro pero me abocan a la vía judicial.

   Entiendo que me ha tocado no una china sino un saco, y que a los que les va bien la bici y el postventa pues flipen, pero lo mío es como para estar contento con la experiencia Bulls ¿eh?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Enero, 2017, 05:02:40 am
@abaris tu  bici es un caso claro de devolución del dinero o bici nueva. Yo no hubiera tenido tanta paciencia. Suerte y animos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Enero, 2017, 11:26:54 am
Vuelvo.con lo mismo......alguna hizo ya la ultima actualizacion??? Que mejora.segun el tendero?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 20 de Enero, 2017, 01:45:45 pm
@jesus lee, ya se ha escrito.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 20 de Enero, 2017, 02:19:00 pm
pues.doy para.atras y atras y no.veo nada.....lo.siento toy con movil y no.da. o.doy para mas....si.alguno que lo haya hecho o.sepa.quiere volver.a.comentarño
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 20 de Enero, 2017, 07:41:39 pm
Abaris, siento mucho lo que te pasa, yo solo pùedo  estar agradecido a la tienda que compre la bici(nou limits) y al representante de la zona de catalunya de Bulls, , he tenido un problema de perdida  de alimentacion en el motor, y ya esta solucionado por parte de los dos.

   

   Haber si tienes surte y te lo solucionan
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 20 de Enero, 2017, 08:00:14 pm
Nou Limits es de las mejores tiendas de Barcelona y el trato es exquisito.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 20 de Enero, 2017, 08:44:47 pm
Siento que siga todo asi Avaris...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 20 de Enero, 2017, 08:44:56 pm
Los cortes de alimentacion del motor, casi todos han sido problemas de las conexiones. Mi mecanico me comento que ha tenido algunos casos y todos se han solucionado desmontando las conexiones, limpiandolas y sobre todo ajustandolas bien y volviendo a montar
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 21 de Enero, 2017, 06:09:17 pm
Buenas a todos.He actualizado mi Evo 3 rígida a la última versión 4.0.1.La verdad es q se nota mucho la suavidad del motor a la hora de asistir en lo tres modos. También referir que la batería dura algo más según mis cálculos.Me han cambiado diametro de rueda al mínimo que permite el software y en pista llana voy 3 km/h más rápido según mi GPS en comparación con display de la bici. Saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 21 de Enero, 2017, 06:36:16 pm
Gracias niacos por.el.aporte
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 21 de Enero, 2017, 07:31:52 pm
https://goo.gl/photos/ff5DHBvkZoqCQTPX9

   

   Vamos a darle un poco de vidilla con algún pequeño vídeo de nuestras Bulls.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 21 de Enero, 2017, 07:36:05 pm
@katacrack muy guay la Bulls parece que va sola,se lo come todo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 21 de Enero, 2017, 07:46:29 pm
https://goo.gl/photos/mMLoDNwThc1XjkA18

   Venga seguimos con otro.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 21 de Enero, 2017, 07:55:47 pm
https://goo.gl/photos/majErcmh7Brts2qb6

   

   Pedrolos y la apisonadora Bulls...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 21 de Enero, 2017, 07:58:15 pm
https://goo.gl/photos/4QETuiAztC9gTF84A

   Quien dijo barro...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: diegu en 21 de Enero, 2017, 08:28:45 pm
Hola, desde Navarra con una 45fs 27,5. de momento muy contento con la bicicleta, la estrene a principios de diciembre y no he parado de andar, he tenido algún problema con la rueda trasera y con la conexión de la batería pero  mi tendero se esta portando bien y solucionando los problemas rápidamente, me ha dejado otra batería para que pruebe la diferencia y en ello estoy estos días, por lo demás la bici es una pasada la horquilla rx Pique se lo come todo, los cambios de lujo, lo de no tener limitada la velocidad es una gozada para transiciones aburridas o si tienes que volver pronto a casa, me fastidiaba que no fuera plus pero la verdad es que con 2.35 y las suspensión que monta va sobrada y gasta menos batería. para lavarla le suelo desmontar la batería y  me he cargado las dos llaves que trae dandole con el pedal que despiste , pero nada grabe pues he hecho otras dos copias y a hora las cortaré para que me libre el pedal. tengo el primer modo al 30% y no hay manera de agotarla. Seguiré informando
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 21 de Enero, 2017, 10:02:58 pm
Clavado a lo que me pasa mi
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 22 de Enero, 2017, 08:43:50 am
Mira que yo he teneido problemas con mi Levo¡¡¡¡; pero lo de Abaris es de NOTA¡¡¡ La verdad es que pienso que el resposable en si es la tiendsa que te la ha vendido...deberian habe daro otra o en su defecto devolverte el dinero y que ellos se peleen con el importado o la marca como sea, pero el servicio pesimo es de la tienda. Con todos los problemas que he tenido yo tengo que dar las gracias a Mammoth por como se estan portando...solo les falta que me cambien la bici...pero eso cuando este a punto de acabar la garantia de dos años  :)) , bueno, suerte Abaris  a ver como acabas...

   Y a los demas que la disfruten, porque lo que es cierto es que el motor Brose para mi es lo mas parecido  a una bici normal y mola¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Enero, 2017, 09:19:49 am
tu juanito necesitas una bulls.fs45 !!! Too potencia, suavidad brose y sin tener que.cargar con la.doble bateria en la mochila.....al.tiempo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Francesc en 22 de Enero, 2017, 01:00:59 pm
Bueno, pues por fin hoy he podido estrenar mi bulls y, de momento estoy encantado. Ha sido una rutilla corta con los compañeros y eso de poder ir tranquilamente con el grupo ES UNA GOZADA!!!

   Lo unico es que me he dado cuenta es que la velocidad que marcaba el mini display que trae la bulls no me coincidia con la del GPS y al llegar a casa he visto que es porque está configurado en m/h en lugar de km/h. ¿Alguien sabe como hay que hacer para cambiarlo?

   Por cierto, un punto negativo que la bici no traiga ningun manual de instrucciones, por pequeño que fuera....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 22 de Enero, 2017, 01:27:39 pm
Por la forma de divertirse de Juanito, necesitaría dos baterías con cualquier bici  

   

   Y cómo disfruta el tío. Está a todas horas por el monte ;) :))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 22 de Enero, 2017, 01:54:34 pm
Yo he estrenado mi Bulls esta semana y también estoy flipando con estas e-bike  :)

   @francesc creo que se cambia manteniendo apretado el pulsador de la luz unos segundos y despues

   Con los pulsadores de potencia lo configuras

   Tengo el manual en inglés si me pasas un email por privado te lo envio
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Francesc en 22 de Enero, 2017, 04:50:11 pm
Efectivamente @quevin es como dices

   Te he enviado mi email por privado, muchas gracias!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 22 de Enero, 2017, 06:20:23 pm
Muy buena idea Katacrak lo de colgar algunos videos. ¡Cómo te has tragado esa pista tan rota! Increible.

   En fin, en teoría me llega la misma bici (FS3+) esta semana. A ver si aguanto !
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Enero, 2017, 09:16:50 pm
Bueno.habra.q.hacer la ultima.repro.simse.mejora.el.consumo y la suavidad, no? O mas.es marketing que.realidad ???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 22 de Enero, 2017, 09:18:12 pm
Tu Jesús mucha Bulls y todo eso pero ni una foto de tu nueva Giant.

   Ni en el Strava te localizamos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Enero, 2017, 09:39:32 pm
Jejee.....como dice alguno sera porque no la tengo.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 22 de Enero, 2017, 09:45:35 pm
va bien joan, muy bien, aunque en.verdad.te.digo que me quedo con el motor brose en.comparacion al yamaha sin duda alguna.....posteare mas extendid cuando la.tenga mas probada y me.dejen.....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 23 de Enero, 2017, 01:07:11 am
Gracias a todos por los ánimos. Sí, coincido en que algo bastante raro pasa con la tienda/distribuidor y se acabó la paciencia, inicio vía legal.

   Me han jorobado bien estos meses pudiendo haberlo arreglado en un minuto.

   Lo poco que he podido usar la bici, a pesar de sus limitaciones, me ha parecido muy equilibrada y, para lo que yo hago que es perderme en lo salvaje a explorar, el tipo de asistencia, el silencio, la autonomía y la doble suspensión es lo que quería, no me equivoqué.

   Mejoraría la horquilla que, cumpliendo perfectamente en absorció  y firmeza, le falta sensibilidad y sin plus se nota más.

   Los frenos ya los he mejorado, al igual que la tija que ha de ser hidráulica sí o sí para aprovechar los 150/150.

   Lo que mejoraría es el peso, que cuando te metes en un berenjenal y tienes que portear te quieres morir. Pesa un poco más, que no mucho, que otras y con las herramientas, la botella (es cojonudo ir sin mochila), la tija pija... te deslomas.

   Cuando pueda os pongo fotos unas mejoras menores que le he añadido.

   Una de ellas es una pinza para pulsar el botón walk, que a algún genio se le ocurrió ponerlo triangular y duro y pierdes la sensibilidad en el dedo si lo aprietas un rato. Y yo lo uso mucho porque pillo muchos tramos no ciclables (y por la escalera de mi casa)

   Otra son unos guardabarros full e integrados, que la trasera es enrevesada y aporetada y con la nieve y el barro se montaba un cisco fino.

   Y las Minion, una maravilla, que las Morsa eran un muerto y la banda de rodadura se va  en nada (ni grapheno ni leches).

   Otra cosa a mejorar a capricho son las ruedas, solidas pero pesadas y de bujes justitos.Habria que ver qué ruedas ligeras aguantan los 125kgs en bajada que han de sujetar.

   En fin buena bici amargada por la garantía de bucaneros que me ha tocado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Enero, 2017, 11:45:50 am
Bueno.a.ver.si.este.finde hago la ultima.act del.brose....la.verdad.esperaba que alguno mas la hubiera hecho ya y comentara....no se.cobra por comemtat o aportar info !!! ( no.se, hay una pila.de.foreros en bulls/brose y la.verdad salvo los mismos.de.siempre el.resto nada mas que lee.....que la info.es.buena para.todos !!!!)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Enero, 2017, 03:38:31 pm
Jesus creo que la nueva, no te va a aportar nada nuevo. Creo que las diferencias de la 4.0 a la 4.0.1, seguro que es solo alguna corrección que han hecho de algun fallo, pero no creo que el comportamiento cambie. Siempre que son retoques se mantiene el primer numero, y cuando son cambios sustanciales es cuando se cambia por ejem el 3 por el 4.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 23 de Enero, 2017, 03:50:23 pm
Totalmente de acuerdo katacrack, el tema era preguntar por si alguno de bulls/brose tenía alguna noticia nueva,... ya veré, porque la verdad que a veces actualizar por actualizar igual más tiene contras que pros¡¡¡¡  (es que leí , ahora no recuerdo el nombre del forero, de haberla hecho y haber notado mejoras en autonomía y suavidad en la entrega o en los cambios de las asistencias)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Enero, 2017, 03:52:23 pm
Pero eso ya  lo tiene la 4.0 respecto a la 3.6
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 23 de Enero, 2017, 07:49:59 pm
animos abaris ,y defiende tus intereses ,es una lastima tener que llegar ha estas decisiones ,que tengas suerte.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Enero, 2017, 10:07:04 pm
Bueno pues esta tarde he estado en la tienda y he actualizado a la versión 4.0.1. Mañana ire a dar una vuelta aunque no creo que pueda aportar mucho porque ire de tanqui a ritmo de no asistido, ya que he quedado con un colega sin e-bike.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 23 de Enero, 2017, 10:14:12 pm
Abaris no te olvides de mandarnos esas fotos la verdad es que el botón del walk es horrible, cualquier solución te la agradeceremos

   Como os dije tengo la Fs45  desde septiembre ,y sin ningún problema hasta la fecha, cambio de cubiertas por desgaste y cambio de cadena, la compre en Mosquito Bike en Valencia  con retrasos en la entrega, la única duda que tengo es de batería, porque veo en el foro comentarios de 20 km y 300 de desnivel, este seria mas menos mi media de uso ,  para los cuatro primeros niveles de batería y a otros compañeros  que les dura mucho mas , pero esta es la eterna duda. Sigo contento con la burra eléctrica.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Enero, 2017, 10:25:08 pm
Ahora os voy a contar una peli de indios, sobre nuestas Bulls con el programa de gestion al cual enchufamos en la tienda.

   Bien pues, he estado varias veces en la tienda sin poder conectarme bien al probrama y por tanto no poder ni actualizar a la nueva versión ni poder modificar los niveles de asistencia. Ya otras veces había pasado, incluso no  habia forma de detectar ni tan solo el puerto USB. Parece que el soft es un poco inestable, pero insistiendo pues al final hemos podido conectar, actualizar y cambiar los modos.

   

   Bien os voy a contar un truco que permite la aplicación, esto lo hemos hecho en la tienda, sin hacer nada raro, cuando elegimos el modelo normalmente elegimos nuestro modelo, en mi caso la Bulls E-stream fs3 27,5+ , ¿pero y si elegimos otro modelo? el sistema nos lo permite, pero solo para modificar los valores de porcentajes de ayuda y el diametro de rueda. Y ahi está la gracia, porque si queremos ponerle un diametro de rueda mas pequeño, podemos elegir un modelo de Bulls que tenga ese diamentro menor y listo.

   

   El problema es que cuando volvamos a entrar, debemos volver a entrar con ese ultimo modelo de Bulls que no es el nuestro, y volver a poner el perimetro de rueda en un valor dentro de la horquilla de nuestro modelo, si no el sistema vera que hay un error y se bloquea, de ahí ha venido fundamentalmente el porque no podiamos volver a actualizar.

   Es decir si en mi modelo la horquilla del diametro es entre 2160/2260, y le habiamos puesto un diametro menor aprovechando otro modelo por ejemplo el fs3 27,5 que permite 2114 pues cuando queramos volver para actualizar, primero hay que cambiar ese diametro entrando como fs3 27,5 poner 2160 y salir del sistema, volver a entrar con nuestro modelo, en mi caso fs3 27,5+ y ya no da error pues esta dentro de parametros, y nos reconoce la bici el soft y todo perfecto.

   

   Y por que jugar con esto, pues simplemente por conseguir mas apoyo a mas velocidad, ni que sea ganar 1 km/h mas no acerca a una velocidad de apoyo cerca de los 29 km/h reales, que nos irá muy bien en senderos rapidos donde el disfrute se trunca cuando corta la asistencia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Francesc en 24 de Enero, 2017, 08:05:10 am
Gran aporte @katacrack!!! Una cosa muy a tener en cuenta para el dia que "enchufe" mi Bulls. Lástima que no lo podamos hacer en casa....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Enero, 2017, 11:27:48 am
Kata.entiendo.q.acercarte.a.29 lo haces metiendo o.configurando tu pluS como una.27.5 normal y poniendo el limite mas bajo????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: santikmaxo en 24 de Enero, 2017, 12:21:11 pm
Como os enterais de las actualizaciones de soft?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 24 de Enero, 2017, 01:15:19 pm
JESUS. anímate y actualiza. Yo soy como tú.... Si funciona no lo toques. Pero mi tendero me comentó que esta última actualización era "Importante y necesaria" Saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: niacos en 24 de Enero, 2017, 01:24:00 pm
katacrak. Gracias por tú comentario."nos irá muy bien en senderos rapidos donde el disfrute se trunca cuando corta la asistencia". Mí  uso habitual es pista o sendero y se agradece 2-3 Km/h más. Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Enero, 2017, 02:28:26 pm
@niacos tu.tienes bulls/brose??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Enero, 2017, 04:03:17 pm
Si @Jesus asi es.

   

   Bueno hoy, he salido con la nueva version 4.0.1,  y bueno como dije he salido con un "no asistido",  y he ido todo el rato en el 1er modo al 35%. Solo he utilizado el 3er nivel 220% en una ocasión, y mi   colega a flipado, pues era una pared de tierra, de un porcentaje mas cerca del 30%,  y lo he subido con algo de habilidad, mientras que a el le a tocado subir esos 50 mts con la bici a cuestas. Que puedo comentar respecto a la versión 4.0? pues nada, es yo creo que la misma, seguro que habran detectado una pequeña cagada que habran coregido, y punto. La Bulls ahora respecto a la versión 3.6 es mucho mas natural, empuja mas desde bajas rpms. y no tiene el ruido a turbina en altas.

   

   Repecto a la solución de mi biela, todo perfecto.

   

   Sobre los porcentajes en los diferentes niveles, comentar que para mi el 1er nivel al 35% es un apoyo muy bueno para ir con no asistidos que esten en buena forma fisica,  aun asi con este apoyo estás un poco por encima de ellos. El doble plato ayuda a afrontar toda la ruta, sin necesidad de subir otro nivel de asistencia, manteniendo la velocidad de un no asistido. Pero hay que comparar que entiendo yo con forma fisica igual; y es aquel biker de edad similar que sale mas o menos en bici como tu. Por tanto no confundamos, que si tu tienes 50 años con el 1er apoyo al 35% vas a seguir y batir a un pro de 30 años, ni de coña.

   

   Sobre el 3er nivel llevarlo a 220 y no mas, depende de si llevas doble plato, si es así es mas que suficiente para subir por zonas tecnicas, que además te dará mas control, tal como se explicaba en los videos publicados en el blog del foro. En cambio con un solo plato de 38 yo lo subiria a 280/300. a no ser que tengas un piñon de 46 dientes detras.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nimbus30 en 24 de Enero, 2017, 06:03:23 pm
Solo decir sobre la bateria Bulls, 650, que yo tambien he notado ese bajon de 25 km con las cuatro primeras rayas, ya que la ultima solo vale para entre 5 - 8 km, y que ahora hago unos 18-20 km por rayita, espero que sea el frio, son muchos km de autonomia al final del dia, de 20 a 25 km menos. Y digo esto despues de probar en terrenos de todo tipo, siempre en eco.

   Un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Enero, 2017, 06:51:42 pm
bueno.serian unos.90km.de.autonomia por el monte q no.estan nada mal, no?? De.todas.formas esos.90km en que.desnivel.serian o.esos.20 por.raya.en que.desnivel...... Yo.se.de hacer con una raya 11km y con la misma raya hacer 42!!.depende.mucho.del.desnivel y forma que.vayas.....pero ya.veo varios.foreros que.aportan un descenso en la.autonomia, esta claro.que hay que mirarlo, yo la.verdad es q haciendo lo mismo y yendo.de la misma.forma.no he notado.descenso ni por frio ni por ciclos.de.carga
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 24 de Enero, 2017, 06:51:52 pm
Nimbus, yo también llevo las ultimas salidas con el bajón de 25-27 km por raya a 20 km por raya. Habrá que esperar a que repunten las temperaturas y suban un poco para ver si efectivamente se debe a eso.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nimbus30 en 24 de Enero, 2017, 08:50:24 pm
Hola Jesus, ciertamente este verano he hecho 12 km con cada raya con un fuerte desnivel acumulado, pero no hablo de esa autonomia media, hablo de las  rutas de este verano y otoño, y que ahora repito  por los mismos sitios y  ha bajado como un 20 % la autonomia.

   No hay mas remedio qe esperar a la primavera con temperaturas de 20º. Tambien me lo ha repetido el tendero que baja la autonomia en invierno.

   Un saludo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Enero, 2017, 09:05:56 pm
La batería la guardáis dentro  de casa calentita o está en el garaje a temperatura ambiente?

   Yo siempre en verano y en invierno dentro de casa, y cuando viajo dentro del coche y en el último momento la instalo y circulo y no noto ningún bajón de rendimiento.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 24 de Enero, 2017, 09:27:35 pm
YO ni siquiera la guardo en casa sino en el garaje, vamos a temperatura ambiente o a lo sumo 2-4º por encima en invierno y la verdad no he notado absolutamente nada, en cuento a descenso en la autonomía,....pero vamos que cierto es que hay constancia e incluso estudios técnicos que datan todo lo contrario¡¡ vamos que la temperatura sí que influye tanto alta como baja cuando es extrema¡¡¡

   Ahora no se quién ni que conocimientos tiene tu tendero, pero yo ya voy conociendo varios y la verdad que cualquiera de este foro, aunque sólo sea por leerlo de vez en cuando, tiene el triple de conocimientos en el tema ebike que el tendero de turno,...........pufff, si yo te contara relativo a ello cuando tuve la primera hace dos años o más¡¡¡¡ jejeee y lo peor de todo es que no creas que se han puesto mucho más las pilas,.......nunca mejor dicho
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Enero, 2017, 09:37:07 pm
Una cosa es que tenga un margen de utilidad de -20 a 50 y otra cosa es el rendimiento. A partir de eso que cada cual haga lo que quiera.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 24 de Enero, 2017, 09:54:21 pm
Yo la desmonto de la bici y la guardo en casa. cuando voy a salir la instalo en el mismo momento de la salida por lo que está todo el tiempo caliente en casa.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 24 de Enero, 2017, 11:32:07 pm
Igual ya esta en este blog pero no recuerdo, os adjunto el manual que he encontrado del display de bulls
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Enero, 2017, 07:30:14 am
Pero.esos.q.son los.display 2017??? El mio 2016 no marca eso..... O ya lo marca tras las.actualizaciones y ni me he.dado.cuemta????
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Francesc en 25 de Enero, 2017, 08:10:36 am
@Jesus, son dos tipos de display diferentes. La mía es 2017 y solo trae el pequeño.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 25 de Enero, 2017, 08:27:11 am
Si sii, la mía es 2016 y trae ese pequeño,.....pero por lo que leo en el archivo adjunto que trae ese pequeño el mío no lo trae¡¡¡¡  El mío sólo marca velocidad, batería y subir-bajar las asistencias¡¡¡ La verdad tampoco me preocupa marque más pues llevo a parte mi ciclocomputer pero es una curiosidad¡¡¡¡¡
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 25 de Enero, 2017, 11:14:04 am
este display es opcional y se puede montar, sin problemas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 25 de Enero, 2017, 09:25:28 pm
Yo lo tengo y aunque es caro, va muy bien. Sabes que porcentaje  de ayuda te da el motor y el que le das tu
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gonzalito70 en 25 de Enero, 2017, 09:30:47 pm
Hola a todos, he estrenado este finde una bulls stream evo 45 y bueno, la verdad es que me ha dejado sin palabras, en serio, pensaba que antes o después acabaría montando en una ebike y ahora pienso que no creo que me no me bajare nunca de ellas, en fin, hay que probar de todo en esta vida, esta claro...jejejeje. Bueno el caso es que de las pocas pegas que he visto, es que cuando subiendo por trialeras imposibles hay que poner pie en tierra y empujar, pues claro 25 kg hacia arriba cuestan y este modelo no tiene la asistencia sin pedaleo por ser de 45 según me comentan en la tienda, aunque me dicen que sería posible activarla, pero no están seguros. Pues bien, mi pregunta es saber si es posible, si alguno lo ha hecho, la verdad es que sería una gran ayuda, por lo demás encantado, deseando de que llegue el finde para disfrutar de la máquina, mientras tanto seguire el foro y seguire aprendiendo y dentro de mi poca experiencia intentaré ayudar, que esto es recíproco y así todos felices y contentos que es de lo que se trata.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 25 de Enero, 2017, 09:36:45 pm
No recuerdo quien comentó que había hecho un invento para el modo walk, podéis poner alguna foto??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gonzalito70 en 25 de Enero, 2017, 09:51:54 pm
Si por favor, me haríais un gran favor... ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 26 de Enero, 2017, 11:33:59 am
buenas, el talk, normalmente funciona solo pulsando el boton, en el caso de las FS45 es otro tema, hay que hacer una pulsación de unos dos segundos y soltar, volver a pulsar y esperar unos segundos, y funciona, recordar que es un motor de 350w. que va a tirar con fuerza...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gonzalito70 en 26 de Enero, 2017, 02:12:47 pm
Bueno pues si es así voy a probar y te cuento, muchas gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 26 de Enero, 2017, 02:27:14 pm
En la mía he de dejar el botón pulsado y es muy incómodo pulsar y empujar al mismo tiempo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ray en 26 de Enero, 2017, 02:58:47 pm
Litoss: Empujas ???

   Para que compraste una eBike sinó para dejar de empujarla...  :D  =))  :))  :-j :D  =))  :))  :-j :D  =))  :))  :-j
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 26 de Enero, 2017, 05:56:27 pm
:-j
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest42 en 26 de Enero, 2017, 06:35:43 pm
Pues yo la verdad es que el botón walk en las haibike era tan inútil y malo que ni me he preoucpado si la bulls lo tenía,...mucho también porque el uso que ahora mismo hago es casi todo xc, vamos que rara vez tengo q estar tirando yo de la ebike¡¡¡  Bueno el tema es que he ido al garaje ya por curiosidad a ver la bulls como actúa y se ha debido enroñecer, jejee, porque aquí no actúa¡¡¡¡ la mía es modelo 2016, entiendo que en este modelo lo tiene, no?? pero vamos que no me preocupa lo más mínimo,....
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 26 de Enero, 2017, 08:22:15 pm
@Gonzalito has puesto tres veces el mensaje y aun no has dado con el hilo especifico que hay abierto de tu bici.  #:-S
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gonzalito70 en 26 de Enero, 2017, 11:03:48 pm
Pues si, me toco empujar si, me puse a subir por unas trialeras que no conocía y al principio bien, pero se fueron complicando y llego un momento que las piedras eran demasiadas y gordas y aunque la bici podía, yo no, así que a tierra y claro tenía que seguir subiendo, no me iba a dar la vuelta, así que a empujar unos cuantos metros que se me hicieron largos, largos, por eso hubiera agradecido un poquito de ayuda, en fin que lo vamos ha hacer, me emocione por la novedad, creo que me entenderéis, aunque si tuviera la asistencia pienso que ayudaría, mañana probaré haber si la tiene o no, la mía es también la de 2016, ya os contaré, ah! y por último disculparme si no estoy preguntando en la discusión adecuada, la verdad es que ando un pelin perdido, no soy asiduo de ningún foro y no acierto ni una, en fin que espero también aprender a manejarme... :)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 27 de Enero, 2017, 11:24:51 am
Jesus, el talk del 2016 tambien deveria de funcionar... no es inmediato, pulsa con paciencia...

   saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gonzalito70 en 27 de Enero, 2017, 12:45:55 pm
Bueno, pues si funciona el talk, tal y como me dijiste he hecho y anda, menuda alegría, muchisimas gracias compañero ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Enero, 2017, 01:06:52 pm
De poco te va a servir, ya veras.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gonzalito70 en 27 de Enero, 2017, 03:04:15 pm
Pues que se yo, por lo menos se que esta ahí, lo mismo luego no me soluciona, esta claro que lo que procuraré es no ponerme a subir como las cabras, cosa que me costará ya que la tentación esa de que no hay cuesta  arriba que te pare me parece que va a ser difícil de quitarmela y es que tengo ganas a muchas trialeras, cortafuegos y demás que jamás hubiera subido y que ahora se me ponen a tiro, ya me entiendes...jejejejej
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ray en 27 de Enero, 2017, 03:28:27 pm
evelo..Walk... ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 27 de Enero, 2017, 05:27:05 pm
fantàsticoo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 27 de Enero, 2017, 06:38:07 pm
Abaris es el que comento que había ideado una botonera especial y que nos iba a mandar unas fotos, esperemos que no se olvide, a mi que tengo la Fs45 si que me funciono recientemente, pero el problema es que como si no se mantuviera la yuca sino vas a la vez apretado el botón, lo cual no es nada fácil

   

   Evole, tengo una duda si la Fs 45 es de 300 w, aunque en las especificaciones técnicas  pone 250w, consume mas batería???

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 27 de Enero, 2017, 06:40:19 pm
jlatorre , podrias decirme con que neumáticos te llego la F S 45 ?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 27 de Enero, 2017, 08:09:11 pm
El motor de la fs45 es de 350w.  Los neumáticos  que traen de origen son supermoto  y son de carretera. Son de 2.4.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 27 de Enero, 2017, 09:16:04 pm
@ray menos risitas... @pacom no le sigas el juego que se nos viene arriba, :P :P :P
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 27 de Enero, 2017, 09:29:32 pm
las ruedas las cambie sin estrenarlas y puse unas Maxxis High roller
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 27 de Enero, 2017, 09:32:20 pm
y el motor de 350 w consumo o no mas bateria que la de 250W???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 27 de Enero, 2017, 10:11:01 pm
en la pagina de bulls sigo viendo que poner para la Fs45 que tiene una tracción de 250W
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gonzalito70 en 27 de Enero, 2017, 10:41:02 pm
Por lo que yo se el motor es de 350 w, al menos eso entendí y empuja al máximo con 90 Newtons. A la hora del consumo cuantos mas w tenga el motor más consumirá, pero por lo que he visto es más que suficiente y eso que aún la mía no trabaja al 100%, tengo que hacerla varios ciclos de carga, con lo que no te preocupes, tanto motor como batería te llevarán donde quieras, o casi...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: diegu en 27 de Enero, 2017, 10:43:02 pm
Hola, hay que tener cuidado al lavar nuestras bulls!! esto es lo que me a pasado, al lavar la bicicleta con la manguera después de una buena embarrada, si le ponía el segundo modo (no me sucedía con el primer modo de ayuda) , se iba el display a negro y me dejaba de asistir. Lo he solucionado desmontando la tapa inferior que tiene dos tornillos allen (  esta en la cara contraria  a la que se encuentran los platos de las transmisión) y me fijé que la maza de cables que conecta la batería con el motor mediante enchufe rápido tenia algo de humedad en dicho enchufe rápido, lo he secado con un secador de pelo y le he echado spray para proteger contactos y vuelve a funcionar la bici perfectamente. Se lo he comentado a mi tendero para que informe a la casa y pida un cable batería-motor, nuevo. haber si cambiándolo puedo lavarla mas tranquilo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gonzalito70 en 27 de Enero, 2017, 10:50:32 pm
Pues gracias por la advertencia, mañana la voy a poner de barro hasta las trancas y luego al lavadero esta claro, pero visto lo visto habrá que lavarla con cuidadadin... ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 27 de Enero, 2017, 11:39:02 pm
Aparte que con el agua puede pasar esto y no vendrá mal un mantenimiento preventivo para evitarlo:

   http://foro.e-mtb.es/index.php?p=/discussion/856/brose-mantenimiento-preventivo-cuestiones-tecnicas/p1
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 28 de Enero, 2017, 01:02:58 pm
Buenas

   Esta mañana he tenido un problema con el modo 3 de la asistencia,que subiendo unas trialeras y necesitando mucha potencia, se me reiniciaba el display y se ponía a 0 dejándome clavado.Os ha pasado alguna vez.

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Enero, 2017, 01:04:35 pm
Pues la verdad es que no.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gonzalito70 en 28 de Enero, 2017, 10:44:19 pm
Llevo dos salidas y nada parecido, pero esta claro que si te ha pasado a ti, nos puede pasar a cualquiera y visto lo visto, el juntar agua y electricidad es bastante delicado (no se si será tu caso), yo por si las moscas cuando la he lavado hoy, antes la he desmontado la batería y despues la he secado a conciencia sobre todo las zonas donde hay elementos eléctricos y luego la he puesto al chorro de un convector de aire caliente un rato por la zona del motor, para que se secara bien y la batería no la conectare hasta mañana, el caso es asegurarse de que no hay humedad o condensaciones en los contactos al conectar de nuevo, que es cuando petan las cosas eléctricas, pero bueno en teoría están preparadas para aguantar, no se, prefiero prevenir...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ray en 29 de Enero, 2017, 05:36:50 pm
@Litosss...me lo dejaste muy facil.... :))  :D  :))

   Pero tu ya sabes que es desde el buen rollito.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 29 de Enero, 2017, 06:11:04 pm
:x :x :x
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Francesc en 30 de Enero, 2017, 05:12:07 pm
Una duda a ver si me podéis ayudar: la Bulls de un compañero que la estrenaba este fin de semana, el display que trae la bici no le marcaba la velocidad, siempre estaba a 0. El motor asistía bien y desde el display podías cambiar los modos de potencia sin problema, pero la velocidad a 0. ¿Alguna sugerencia de que puede ser? Mas que nada es por si es una tontería que podamos revisar nosotros y así se ahorra el viaje a la tienda...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: franki en 30 de Enero, 2017, 05:19:39 pm
Pues si que es raro que si no marca velocidad asista el motor pues uno de los parámetros que entra a jugar es la velocidad o detección del movimiento; pero bueno yo empezaría por mover y acercar el imán de la rueda trasera al sensor de la vaina, después desmontaría y volvería a montar el sensor de la vaina dándole un pequeño golpe con algo metálico, despues revisaría el cableado que entra al display, después resetearía el conjunto eléctrico apretando el on-off de la batería durante cinco segundos seguidos,........si nada de eso funciona pues no quedará otra que ir a taller
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 30 de Enero, 2017, 05:29:06 pm
jlatorre, evidentemente consume mas, pero como dice Gonzalito, no te preucupes por el consumo de mas, ya que con la bateria que trae, vas sobrado!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 30 de Enero, 2017, 10:06:36 pm
evelo, gracias, en cualquier caso estoy algo mosca con la batería, no hay forma , cuando se actualiza el nivel de ayuda  , saber si la batería funciona bien o no?  entendí que en la Levo da el nivel de la batería y cargas, etc
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 31 de Enero, 2017, 01:04:31 am
El invento de la pinza para que el botoncito Walk con su filo no te adormezca la yema del dedo.

   

   Como veís es una pinza de sujeción normal, yo la compré en el chino. Tirar a la más pequeña que abra lo justo para el mando.

   Yo suelo llevarla como en la foto dos, ni me molesta ni se cae. Pero si la bajada es de mucho pedrolo y salto la pongo como en la foto 3.

   Me permite subir esos tramos de cortafuegos y fuera pista brutales que casi ni andando, sube entre 2-3km/h, que con desnivel te cuesta seguirla. Bien pero con dos peros.

   1.- Por alguna razón el motor tarda en empujar unos segundos, luego da un empujocito se para y sigue despacito. Pero aveces tarda más de 20 segundos en empujar de forma consistente. Un coñazo el retardo.

   2.- En tramos muy verticales, con mala adherencia por nieve ó barro, o piedra muy suelta el motor se para cuando pierde tracción la rueda y te toca darle un empujón a tí para que vuelva a animarse a empujar. Acabas un poco doblado pero menos que remolcando a la vaca-burra a pelo.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 31 de Enero, 2017, 01:07:21 am
Una breve nota al hilo de los 90Nm, ya me gustaría a mí. Las Bosch me pasan como si fuera en Eco, da igual en cual de mis dos modos vaya. Supongo que será mi motor que es una castaña pero es que oigo lo de los 90Nm y me entra una mala baba...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 31 de Enero, 2017, 01:24:04 am
Siguiente aportación, los guardabarros.

   Antes llevaba unos Sks. El delantero enganchado justo donde acaba la pipa de dirección dejaba que te pusieras como la bombilla de una cuadra, tanto cara como cuadro y pies, y el trasero anclado a la tija del sillín paraba una de cada 20 pelladas de barro y, además, al bajar la tija hidráulica la bolsa de herramientas le daba y terminaba rozando la rueda. Por mor que al bajarte de la bici te lo llevabas puesto con el pie.

   Asi que busqué algo minimalista y, por ahora tengo estos de las fotos. Van sujetos con bridas (si los poneís que sean buenas, no del chino) y les he dado forma con un secador, tanto para incurvarlos como para ensancharlos porque eran para 26". Hoy los he probado en nieve, barro, agua-nieve, pozas y fango (nieva dos días, llueve dos días más y la de San Quintín) y van fenomenal.

   El delantero para el 99% de lo que la bici tira para arriba y mucho de lo que antes se llevaban mis pies, casi todo. Acojona verlo tan cerca de la rueda pero no da un problema.

   El trasero para casi toda la mugre que llegaba antes al amortiguador y platos, y casi todos los salpicones  normales de nieve y agua a la espalda, pero al llegar a las pozas de fango y darle caña para no atascarme parte se escapa por los lados. Si encuentro uno de un dedo más ancho por cada lado sería perfecto, pero por ahora 8 sobre 10. Van las fotos (por cierto cuando los he montado la bici no estaba limpia)

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 31 de Enero, 2017, 06:52:30 am
Abaris lo de la pinza me imaginaba algo mas pequeño...., bueno almenos hace su función perfectamente.

   El tema de los 90Nm. pues yo si creo que el mio los dá, pero también te digo que este verano yo la llevaba configurada, a 50/100/150, y el 150 seguro que capa los 90 Nm casi a la mitad. He probado subir a el 3er nivel a 250 y se nota el empuje mucho, yo creo que estoy cerca de unos 75 Nm. Por ello me gustaría saber como tienes configurado tus 3 modos de asistencia, porque dependiendo de los porcentajes de ayuda tendras mas o menos Nm  de fuerza.

   Por otro lado no creo para nada, que tu software sea diferente al que llevamos el resto. ¿Que actualización tienes instalada ahora? que sepas que la actual es la 4.0.1
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 31 de Enero, 2017, 08:17:36 am
Abaris , gracias por tu aportación, imaginativa si que es, entiendo que lo que lleva en la punta la pinza son unos tacos de madera para adaptare al botón?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 31 de Enero, 2017, 10:47:35 am
Abaris, ya veo el partido que le sacas tú al walk, aunque no me extraña, en cuanto tiras para el sur menudos rampones te encuentras.

   

   Respecto a los 90 Nm del Brose sí que creo que los tiene. Lo que pasa es que una de las ventajas que tenemos con el Brose, como es hacer que trabaje a menor rendimiento porque consideramos que no necesitamos tanto, luego no podemos quejarnos que otro motor que no esté limitado como un Bosch, nos adelante en un momento dado.

   

   Por otra parte, los 90 Nm es una medida de par. Una moto de trial por ejemplo tiene más par a bajas vueltas que una de motocross, lo que le permite subir mejor una fuerte rampa sin tener que venir lanzada, aunque luego nos adelante en llano. O un camión más par que un coche y éste irá más rápido.

   

   Pude comprobar que este motor tiene más par que el Bosch haciendo dos subidas a la Bola con fuertes rampas que llegan a veces al 20% con una Trek con Bosch y con mi Levo con Brose. Con el Bosch no pude subir en modo Eco y tuve que hacerlo en el segundo nivel Tour. Con la Levo lo subí en Eco al 20% en el mismo tiempo y con el mismo esfuerzo que con el Bosch en Tour.

   

   El Tour de Bosch tiene una asistencia del 120% (sobre 300) y el 20 de la Levo es sobre 100 que equivale a un 60% de Bosch. Eso me hizo también gastar menos batería.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 31 de Enero, 2017, 11:06:00 am
También depende del desarrollo que lleves montado.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ray en 31 de Enero, 2017, 12:08:51 pm
Y como no..de las "patas" que aprieten los pedales...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 31 de Enero, 2017, 03:12:02 pm
Lo que llevan las pinzas en la punta venía de seríe, son dos piezas de plástico que oscilan para adaptarse a lo que se presione. El look es ortopédico pero la funcionalidad lo compensa. Se aceptan mejores ideas.

   

   Y la actualización es la que salió a finales de noviembre, y la llevo, en teoría a 70-170-305 (mido 190, peso 95kgs y mi zona es muy vertical). Y digo en teoría porque  de 70 a 170, que van 100 puntos, noto muchísima diferencia de par y por tanto de ayuda a mi pedaleo lo que incrementa la velocidad con mi mismo esfuerzo. Pero de 170 a 205, que van 135 puntos  prácticamente el doble de incremento, no se nota nada ¿quizás 10 ó 15 puntos o será sugestión?, ni en par ni por supuesto en velocidad ¿1km/h o será que ya estoy de pie pedaleando como un alce?

   Por eso los Bosch en el modo alto andan mucho más, y supongo que el resto de Brose de funcionamiento normal pues lo mismo. Estoy pendiente de que me cambien el motor a ver si de una puñetera vez va bien la bici.

   @Ride, la última rampa que hice en walk era un tramo de cortafuegos con piedra suelta y manchas de nieve, 240m de subida en unos 700m de avance (este finde miro el gps) , el walk se bloqueaba al patinar la rueda, algo ayudó pero la sudada fue de órdago.

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 31 de Enero, 2017, 06:05:58 pm
Una moneda de 10 centimos pegada al dedo del guante.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 02 de Febrero, 2017, 09:38:05 pm
Hola

   Bueno Por fín ya soy forero con derecho.... ya tengo mi Bulls F53 27'5 +

   la tengo hace una semana, pero como siempre estoy viajando, no puedo reportar gran cosa_solo" la sonrisa"

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gonzalito70 en 02 de Febrero, 2017, 09:46:46 pm
Me alegro por ti, algunos andamos de forma parecida, pero te puedo asegurar que esa sonrisa la mantendrás constantemente cada vez que la cojas, aunque no puedas disfrutarla más a menudo...jejejeje
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 03 de Febrero, 2017, 09:23:01 pm
Felicidades Isidopra; a disfrutarla! ... por cierto... esta tarde Por fin! otra Bulls FS3 27,5+ que ha llegado... la mía!

   Ya he salido a probarla y... buff... me ha costado bajarme de ella, vaya pasada! Más adelante ya podré aportar datos y estadísticas, pero hoy (como Isidopra) estoy con una sonrisa de lado a lado.

   Gracias a todos por vuestros datos y comentarios tan útiles que han hecho que me haya decidido por esta bestia. Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 03 de Febrero, 2017, 10:06:51 pm
alguien ha cambiado los niveles de ayuda en MOSQUITOBIKE Valencia ?

   

   cuando habéis ido a las tiendas a cambiarlo os han cobrado?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gonzalito70 en 03 de Febrero, 2017, 10:36:22 pm
Por cambiarla los niveles de asistencia en principio no cobran, al menos eso es lo que me dijeron a mi, aunque yo aun no he cambiado nada, llevo dos salidas y sigo probando. Otra cosa son las actualizaciones, me imagino que si las cobrarán. Por cierto con respecto a modificar las asistencias, me comentaron en la tienda que para este año habría disponible una app para Android que serviría para cambiarlas, sabéis alguno algo...???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 03 de Febrero, 2017, 10:36:52 pm
Yo solo he ido una vez, no me han cobrado, tendré que volver a ir espero que tampoco cobren
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 04 de Febrero, 2017, 10:13:43 am
Sobre el tema del app, es cierto que se esta trabajando, però esta verde el tema, sobre las actualizaciones, si que vamos a cobrar, y en nuestro caso, cambiar las asistencias, las primera y la segunda, no la vamos a cobrar, pero si es habitual, si, ya que cada vez actualiza todo y conlleva tranquilamente mas de media hora...

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 04 de Febrero, 2017, 11:50:40 am
Sobre el tema cobro al modificar el software, veo lógico que la tienda cobre porque emplea su tiempo.

   Lo que también me parecería lógico es que si el motivo de la modificación es porque el cliente quiere probar con otra asistencia, lo pague, y si el motivo es una actualización para corregir errores lo pague el fabricante.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 04 de Febrero, 2017, 12:11:01 pm
Parece lógico lo que comenta @Ridebike , pero menudo chollo es tener el MC !!!! Además de fácil e intuitivo de usar ....

   

   No creo que tarden mucho los demás en ofrecer algo similar
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 04 de Febrero, 2017, 02:21:46 pm
Pue yo no veo para nada lógico que se cobre por un servicio que sería gratis si hubieran hecho una app como specialized
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 04 de Febrero, 2017, 02:49:29 pm
Hoy he ido a reprogramarlo las asistencias, tampoco me han cobrado, han sido unos 10 minutos de trabajo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Febrero, 2017, 02:52:41 pm
Yo la he llevado dos veces a reprogrsmar y una a canviar asistencias y no me han cobrado nada.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Febrero, 2017, 03:43:40 pm
Yo creo que la app todavia tardara, aunque es cierto que estan trabajando en ello, igual que creo que gran "culpa" de ello la tiene Specialized. Yo creo Secialized se comprometio a montar Brose en sus bicis con la condicion de que durante algun tiempo solo ellos pudieran disponer de una app de gestion, y asi tener un producto diferenciado de los demas, y hasta que no pase ese tiempo, Brose no pondra a disposicion una app, no creo que dependa de las marcas de bicis, sino de Brose en concreto, la cual cosa no quiere decir que las marcas no esten trabajando en ello para cuando a Sp se le acabe la exclusividad. Es una simple opinion personal, pero tiene cierta logica teniendo en cuenta el poder que tiene Sp, y ellis lo saben, sino solamente hay que mirar el ranking de ventas. Asi, que si no me equivoco, todavia tendremos que esperar para la app. Ahora bien, al menos podrian darnos un soft capado para pc con el que solo udieramos modificar los porcentajes de asistencia desde casa, yo ya firmaba.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 04 de Febrero, 2017, 04:16:38 pm
Yo también firmaria y creo que todos, es un pico coñazo ir a la tienda solo para esto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 04 de Febrero, 2017, 06:44:30 pm
@Nautinet. No creo que Brose no lo saque porque le haya dado la exclusiva a Specialized. La aplicación de Spe es de ellos y va integrada en la batería. El motor es el mismo que las Bulls y no creo que Brose haya participado nada en esta aplicación.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 04 de Febrero, 2017, 07:23:33 pm
Estoy con Ridebike, es una cuestion de curro, Specialiced lo hizo y le salio rentable el tiempo y los recursos empleados. Los demas no lo han hecho y ahora parten con desventaja (de tiempo) a la hora de hacer algo fino y utilizable ¿ojo! que nos de problemas, porque si de algo quiere huir una marca es de problemitas y menos de cuestiones "no mecanicas" digase software y adaptaciones a dispositivos electronicos.

   Por cierto, esa es una de las razones por las que tampoco se esmeran mucho en hacer dispositivos que nos den informacion en la bici (datos navegacion, entrenamiento, etc) y no la tan cacareada exposicion de los dispositivos a las caidas. La de tiempo y problemas que se ahorran no preocuandose de esto.

   Saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Febrero, 2017, 08:01:56 pm
Si no me equivoco BH con los Brose tambien tiene app. Así que no es un tema de exclusividad de specialized. Simplemente, es por que specialized quiso hacer la mejor e-bike, y entre otras cosas la APP es un reclamo importante, dandole la razon las ventas.

   BMZ es quien se encarga del resto de fabricantes que instalan Brose. Casi con seguridad cuando BMZ quiera pues sacará la APP.

   Pero olvidaros que esta pueda implementarse en nuestras Bulls. Deberiamos tener ANT+ blootoo instalado, y no lo tenemos.

   Así que todo dependerá del vendedor y el trato que quiera tener con el comprador, aparte del volumen de clientes que tenga con Bulls.

   

   Yo creo que lo mejor sería presionar con un escrito a nuestro distribuidor firmado por todos nosotros, para que nos liberalicen las claves y podamos disponer de la aplicación en nuestras casas. Es posible si quieren.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 04 de Febrero, 2017, 08:13:54 pm
Esa sería una buena iniciativa a probar
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 04 de Febrero, 2017, 09:05:23 pm
Me apunto, muy buena idea
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 04 de Febrero, 2017, 10:29:20 pm
gracias por vuestros comentarios por lo de cobrar por cambiar asistencia

   

   Abaris ayer compre las pinzas en el chino, 1 euro, el invento  para el walk va perfecto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 05 de Febrero, 2017, 08:47:53 am
Pues yo sigo teniendo mis dudas, pero no pasa nada, realmente la app seria cojonuda, pero como ya he dicho, con solo poder modificar los porcentajes desde el pc de casa me basta, ya que con 650w de bateria no tengo que preocuarme de la gestion en ruta
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 05 de Febrero, 2017, 12:10:23 pm
Hola yo de momento no tengo ebike,pero si tengo moto y para lavarla tambien hay que tener cuidado con las zonas electricas del motor,en el caso de una ebike lo que haria primero intentar enfangarla lo menos posible,y lavarla a mano,yo dejaria secar la tierra o barro y cuando este seco o medio seco empezaria a limpiarla con una brocha para quitarle lo mas gordo y luego con un caldero con agua esponja y trapo,para ir lavandola y asi no entraria agua en los sitios delicados del motor,y secarla con trapos y luego dar una vuelta para que se seque del todo,y claro engrasar,encadena,cambio,desviador ,deciros que uso cera liquida para la cadena que va muy bien.

   Un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gonzalito70 en 05 de Febrero, 2017, 04:28:18 pm
Pues claro está que no será tan fácil lo de la app de gestión sofware, pero lo de presionar al distribuidor seguro que da resultado, más si le hacemos llegar una propuesta firmada por unos cuantos. Ahora mismo y según evoluciona el mercado cuanto más y mejor publicidad tenga una marca mejor para ella, se está viendo que las ebikes son el diamante en bruto y la que mejor lo pula, se llevará el gato al agua, al menos aquí en España, en otros sitios nos llevan ventaja, así que por mi encantado, ahora hay que ponerse manos a la obra con ello, como lo podemos enfocar compañeros ...??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 05 de Febrero, 2017, 04:58:58 pm
Se podría hacer por ejemplo a través de change.org, se hace un escrito corto y conciso, traducción al alemán e inglés, se cuelga en todos los foros europeos y se envía por correo a Bulls y BMZ, además de todos los distribuidores europeos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 05 de Febrero, 2017, 05:13:46 pm
Me parece muy buena idea, de esta manera vamos directo a Bulls que creo que es quien tiene que espabilar, los tenderos también se tendrían que sumar a la petición.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 05 de Febrero, 2017, 05:31:27 pm
Me dijeron que iban a liberar parte de la aplicación que ya tienen para que los usuarios puedan ver y ajustar los % de ese motor que han pagado, y no barato y que otros usuarios de Bh y Spe sí pueden. De no hacerlo yo lo tendría muy en cuenta al elegir qué ebici comprar porque no solo es un coñazo tener que llevar la bici a la tienda cada vez que quieres cambiar algo, es que en la siguiente salida puede ya no servirte. Como a Spe le de por sacar una batería más grande el mercado puede encogerse para el que no haga los deberes.

   Y cobrar  al usuario  por actualizar un soft es cutre, máxime cuando se debe a que el producto no va fino, las marca debería asumirlo. También para eso hay que llevarla, cuando con un simple cable usb todos lo podríamos hacer en casa., sin Ant o bluetooth.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 05 de Febrero, 2017, 05:34:46 pm
@jltorre me alegro que te haya servido la idea.

   Sobre los guardabarros el delantero de cine, pero el trasero rompe las bridas bajas por el recorrido de la suspensión . Voy a probar con unas gomas o tendré que dividir el guardabarros.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 05 de Febrero, 2017, 08:25:20 pm
Cada vez hago mas kms y ya llevo 2300 con mi fs45.

   Desde que cogí la bici y me propuse hacer dieta el 12 de septiembre  ya he bajado 18 kilos. Estoy en 92 .

   Ahora estoy pensando en cambiar las ayudas.

   Tengo 80-160 -320.

   Y quiero poner 50-80-160. Que os parece?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 05 de Febrero, 2017, 08:34:26 pm
Muy bien @ospi me dejas pasmado con la perdida de peso, ya me diras por privi o por aqui como tu quieras que tipo de dieta haces, y luego dicen que las ebike no haces ejercicio,sentado en una terraza tomando cañas y la ebike al lado seguro que no jajja

   Enhorabuena @ospi y aseguir asi.

   un saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 05 de Febrero, 2017, 08:54:31 pm
Eso merece un premio Ospi. Felicidades.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 05 de Febrero, 2017, 09:25:00 pm
¿que pasa en este hilo que se traduce la pagina y sale rara, vamos como yo no lo he escrito? a @joan2200 tambien le sale igual eso de premio a la ONU suena muy raro este es mi texto que subi

   

   Muy bien @ospi me dejas pasmado con la perdida de peso, ya me diras por privi o por aqui como tu quieras que tipo de dieta haces, y luego dicen que las ebike no haces ejercicio,sentado en una terraza tomando cañas y la ebike al lado seguro que no jajja

   Enhorabuena @ospi y aseguir asi.

   un saludo

   

   y ya veis que raro sale
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 05 de Febrero, 2017, 09:25:49 pm
Vaya pues sale igual que el otro que rarooo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 05 de Febrero, 2017, 09:26:01 pm
Yo llevo pocos km. Para aconsejar,

   De fábrica me llegó 30-160-320

   Ahora tengo 50-130-250

   Pero no lo he probado bien para dar consejo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 05 de Febrero, 2017, 09:56:25 pm
Gracias. La dieta es comer bien.

   5 comidas al dia.

   Nada de grasas. Nada de alcohol.pan de centeno. Verduras con carne y pescado.

   Nada de bebidas con gas y azucar.

   Y fruta y ensalada.

   A mi la bici eléctrica me ayuda a estar bien . Disfruto como un enano aparte del ejercicio
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 05 de Febrero, 2017, 10:20:51 pm
pues me alegro un monton @ospi a seguir en esa linea y animo que se acerca la primavera,mejor tiempo,mas horas de luz, a disfrutar a tope.

   Un saludo y gracias por comentarme
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: franki en 06 de Febrero, 2017, 03:39:09 pm
Gran logro @ospi y buenos consejos, a ver si tomamos nota varios entre los que me incluyo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 07 de Febrero, 2017, 02:06:42 pm
Hola

   alguien puede aportar eldato de rueda mínimo para  la fs3 27.5+

   mi tenderodice qqueme ha puesto el mmínim,  pero a 25 corta

   gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 07 de Febrero, 2017, 02:49:47 pm
Creo que son 2160 y corta sobre 27-28km/h
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: franki en 07 de Febrero, 2017, 03:25:05 pm
Entiendo @Isidopra que si quieres corte lo más alto posible, pon 27.5 en vez de 27.5+ y la menor medida de diámetro que permita el BMZ para esos 27.5, creo que es 2.100; así cortará sobre los 30 o poco más
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Falco en 07 de Febrero, 2017, 03:30:11 pm
Preguntare yo tambien a mi tendero , ya que hoy me ha confirmado que la semana ocho tengo por fin mi fs2 zebra.27.5+. que ganas de hacer el zebra por ahí!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Falco en 07 de Febrero, 2017, 03:33:38 pm
una cosilla lo del programita BMZ este para usuarios, esto no fue para adelante?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gonzalito70 en 07 de Febrero, 2017, 04:00:53 pm
Que va @falco, estamos todos a la espera, según mi tendero estaba al caer, pero no lo veo tan cerca...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 07 de Febrero, 2017, 05:12:18 pm
@isidopra la lectura de tu cuenta marcará 25 kms siempre, pongas la medida que pongas, pero reales son más.

   Yo escogí un modelo 27,5 y el minimo es 2115.

   Pero cuando tengas que actualizar, primero entra con ese modelo de bici, cambias a 2200 y luego debes salir y entrar otra vez con tu modelo de bici y actualizas. Esto se lo explicas a tu tendero.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: franki en 07 de Febrero, 2017, 05:29:22 pm
@katacrack no te entiendo muy bien y supongo que algún otro forero tampoco; cómo es eso de entrar con un modelo, luego cambiar al tuyo,..... si quieres actualizar y poner para que corte sobre los 28-30 no se puede hacer de una vez solo??  Vamos entrar y aunque tengas una plus poner 27.5, el diámetro o medida menor de todos y dar a actualizar??? Cómo es eso que entrar con otro modelo primero y luego ya salir y volver a entrar poniendo tu modelo y actualizar,?? así entiendo que machacas lo primero y volverás a cortar a 25 reales, no?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 07 de Febrero, 2017, 06:06:50 pm
Es muy sencillo, si tu has puesto ahora el diametro 2115 con ina 27.5 y ahora vas a actualizar i pones 27.5+ no te dejara entrar porque 2115 no esta entre sus limites. Lo que tienes que hacer es tsl como la tienes poner un diametro que este dentro de los margenes de la 27.5+ y entonces te la reconocera, a partir de aqui empezar de zero.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: franki en 07 de Febrero, 2017, 06:37:07 pm
Ya yaa pero es que sabiendo lo que tienes, has hecho y por qué, pues no pones 27.5+ cuando vuelves a entrar, pones ya siempre directametne 27.5 y listo, no?? y así entras a la primera, corta más tarde y actualizas si es que hay actualización disponible.  (y te quitas de estar entrando dos veces (entiendo))
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 07 de Febrero, 2017, 06:42:17 pm
Si solo quieres cambiar porcentajes, pues tal como dices.

   Pero si lo que quieres es actualizar software, específico de tu modelo entonces tienes que hacer primero lo que te estamos diciendo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: franki en 07 de Febrero, 2017, 07:31:15 pm
Perfecto katacrack y nautinet me queda claro, por cierto, en que actualización se está ya?? yo hice una en Noviembre
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 07 de Febrero, 2017, 07:46:04 pm
4.0.1
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 07 de Febrero, 2017, 09:40:55 pm
Bueno la Bulls de mi amigo Javier  ya esta en el garaje, tal y como dijeron los de Bulls en la primera semana de Febrero, por lo tanto han cumplido con el plazo que nos dieron.

   No se como viene de serie el motor programado, y no nos han dado manual alguno, solo la factura de compra y una especie de cartulina con las características que tiene.

   El sábado la pobre levemente por la calle y el motor no se oye nada o por lo menos yo no lo apreciaba o se camufla con la rodadura de las ruedas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 07 de Febrero, 2017, 09:45:22 pm
@ katacrak por cierto creo recordar que ibas a subir el manual en español o era otro forero o igual me he confundido, de todas las maneras sabes si alguien lo tiene en español o al menos en Ingles, en el hilo de manuales no lo veo. Si que esta el del Brose pero de la Levo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 08 de Febrero, 2017, 01:17:40 pm
Os pongo una rewiew de los chicos de Bike zona sobre la FS3 27,5 plus, interesante:

   http://www.bikezona.com/noticias/noticiasbz-noticia-ver.asp?noticias-ciclismo=bulls-e-stream-evo-fs-3-27-5-plus-solo-querras-subir&id=28592
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 08 de Febrero, 2017, 01:24:25 pm
@elalbanil, veo en la foto que has puesto que el amortiguador trasero cambia en su disposicion en horizontal, es que lo han cambiado en el modelo de este año?

   Saludos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 08 de Febrero, 2017, 01:36:46 pm
Es la FS3 29
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 08 de Febrero, 2017, 01:44:18 pm
Ah ****! entonces me callo :-(
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: franki en 08 de Febrero, 2017, 04:16:11 pm
@elalbanil al final tú pillaste una como la de tu amigo o cuál pillaste?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 08 de Febrero, 2017, 09:28:35 pm
@franki, no yo no tengo ebique solo le he gestionado a el la compra.

   @tevi62 como bien dice Nautiet es la FS 3 RS 29, a mi me gusta mas la 27,5 + pero el prefirio la 29" esta claro que no es tan endurera, pero para el uso que el le va a dar mas bien XC esta bastante acertada.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 08 de Febrero, 2017, 09:30:31 pm
¿Nadie tiene manual aunque sea en ingles de la Bulls?.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 08 de Febrero, 2017, 09:41:27 pm
http://e-mtb.es/2016/12/manuales-de-servicio-e-bikes/

   en este post lo encontraras en PDF ingles.

   En castellano no existe.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 08 de Febrero, 2017, 09:58:27 pm
@katacrack muchas gracias.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 08 de Febrero, 2017, 11:45:35 pm
pues no me parece serio que si venden bicis en España no haya manual en español,joer somos unos cuantos millones los que lo hablamos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 09 de Febrero, 2017, 07:11:58 am
A parte de ser obligatorio por normativa!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 09 de Febrero, 2017, 12:23:57 pm
Es obligatorio desde hace un montón de años y mi Giant tampoco trae manual en castellano y no solo eso, en cualquier vehiculo con motor, lo normal es que lleve un gráfico con la curva de potencia y eso también deberian de llevarlo estas bicis, así uno se hace a la idea del funcionamiento del motor y no tendria que ir preguntando por ahí.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 09 de Febrero, 2017, 11:49:41 pm
Entregar la bici sin manual traducido incumple la Ley, en concreto el Real Decreto 339/2014. Bulls, es decir BMZ, no es una pequeña empresa artesana y es impresentable que no sepas cómo usar los botones, la batería, las marchas, las opciones de regulación, la horquilla, el amortiguador, las piezas a revisar por seguridad, etc.

   Luego hablamos de servicio al cliente, pues empezamos bien.

   Yo lo he pedido repetidamente, por escrito,  si no se denuncia pues simplemente trincan tu dinero y pasan de tí porque  nuestras autoridades pillan el Iva y resto de impuestos pero de velar por tus derechos nada.

   

   Eso sí luego si tienes algún problema no pueden aducir mal uso.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 10 de Febrero, 2017, 04:57:03 pm
Pues nada, que parece ser que no hay forma de entrar en el programa con  otro modelo de menor radio de rueda, para poder ganarle esos pocos km/h mas.

   ¿Alguien lo tiene hecho Con el modelo del 2017?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 11 de Febrero, 2017, 12:30:15 am
@Isidopra el programa es muy caprichoso, yo he ido varias veces a la tienda y no he podido ni conectarme, y cuando ya pensábamos que teníamos que realizar la reclamación, pues de repente otro día conectó. Seguramente en tu caso será lo mismo, pero piensa que no puedes elegir cualquier modelo de Bulls, debe ser uno muy parecido, por ejemplo el mismo pero en 27,5 tanto doble o rigida es lo mismo, son de la misma familia. Vuelve a la tienda y volver a intentarlo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nando67 en 11 de Febrero, 2017, 12:16:32 pm
Bueno, hoy mi segunda salida con mi nueva Bulls E-stream FS3 29".

   La verdad es que estoy alucinando pepinos con la bici. Cuando la vi por primera vez no las tenía todas conmigo por el peso, parece un muerto pero cuando empiezas a rodar con ella las primeras impresiones cambian rápidamente. Muy buena rodadora, sube estupendamente y baja mejor. Lo cierto es que practico habitualmente bici de montaña y tengo un estado físico bastante aceptable por lo que he ido en todo momento en modo ECO, más que de sobra para casi cualquier terreno. Solo he colocado los otros dos modos para probar y sobre todo el Turbo me parece exagerado. Me viene configurada de serie pero creo que modificaré los dos últimos modos para rebajarlos un poco. No sé, iré probando poco a poco.

   Pues eso, que me queda todavía mucho por probar, muchos kilómetros por recorrer con ella para empezar a sacar conclusiones serias. La primera ya la he sacado. Voy a vender mi mtb doble porque no creo que teniendo la Bulls vuelva a cogerla mucho más.

   Un saludo y seguiré informando.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 11 de Febrero, 2017, 02:48:50 pm
Enhorabuena por la bici.

   De serie viene configurada con 30-161-320. Yo la llevo a 35-100-150 tengo suficiente y eso que hago mucha trialera de subida. Si te gusta rodar tienes mas que de sobras
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 11 de Febrero, 2017, 04:36:32 pm
@katacrak como tu decias, he vuelto a intentarlo y esta vez si que hemos entrado con la FS3 de 27'5. Ahora corta a 27km/h. Algo es algo

   con el tiempo habrá que deslimitarlo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 11 de Febrero, 2017, 05:10:12 pm
También he hecho hoy mi segunda salida con mi nueva FS3 27,5+. He salido a buscar los límites de la bici y... casi acaba ella encontrando los mios. Madre mía! 50 Kms, 832 mts. de desnivel (4 montañas de Vilanova) a casi 20 kms/h de media. De lo más divertido. He acabado haciendo caer la tercera barra de batería, es decir, creo que hubiera hecho más de 40 kms con otros 500 mts de desnivel. De locos (si tenéis Wikiloc poned este identificador: 16378200). Ya me diréis como agotar la batería de la bestia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfonso en 11 de Febrero, 2017, 09:12:28 pm
Hola a todos, y gracias por vuestros comentarios que me ayudaron a elegir el modelo bulls 27´5+.Llevo ya unas 15 salidas con el bicho, y estoy muy contento, siempre voy en modo eco y tour, y alguna vez pongo el turbo, y perfecto, pero hoy he hecho una salida un poco mas fuerte por trialeras y he tirado mas del modo turbo, poniendome de pie, y tirando fuerte, y el motor se ha desconectado, en una subida fuerte.Al momento he bajado al tour parando la bici, y ya funcionaba bien, y he mirado si se habia calentado el motor y no. Y seguido con la subida y a los 5m he vuelto a probar modo 3 apretando, y lo mismo, se ha vuelto a desconectar motor y parada, y luego modo 1 y 2 bien. Mi pregunta es si esto es normal, llevo configuracion de fabrica 2017, y tambien he notado en la subida poca diferencia de ayuda del modo 2 al 3, en plano si que lo noto, gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 11 de Febrero, 2017, 09:21:17 pm
@nando67 me alegro mucho de verte por este foro, estaba temeroso de que te hubieras pasado a la Spermaquina (que todos sabemos cual es). Tu sabes como biene el motor configurado de fabrica.

   

   Supongo que la Bulls que tienes es la FS 3 RS 29 que es igual que la de mi amigo Javier.

   Por cierto hoy he tenido oportunidad de probarla en materia o sea en Trialeras pero de subida como a mi me gustan y la verdad que es una pasada como absorbe sus suspensiones y las ruedas esas se lo comen todo. No se como viene configurada de casa pero en el tercer modo lo veo hasta excesivo como tira eso para arriba pero con una suavidad increíble, había probado un Bosch y se que tiene mucha patada pero la verdad que esta bici me a dejado anonadado y no a mi solo al resto que íbamos también no iban electrificados pero todos con muchos años de experiencia.

   Es que no es para menos ya que Javier hoy esa su primera salida y nos ha dado caña en todos los terrenos y el no es Biquer y no salía en bici desde los catorce años.

   Bueno tengo que decir que en la cuadrilla hay pocos endureros- endureros.

   

   El pobre no sabe aun las funciones que tiene el mando y es que le pase el manual en ingles y la verdad entre el idioma y lo poco explicativo que esta el hombre aun no se entera todo se andara.

     
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 11 de Febrero, 2017, 09:54:48 pm
Normal no es, si que el turbo es excesivo tal como viene de fabrica 320 pero no deberia desconectarse. Yo la llevo en 35-100-160 y nunca he tenido ninguna desconexion.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 11 de Febrero, 2017, 11:32:03 pm
En el manual pone claramente que puede desconcectar, si llega a unos limites térmicos internos, esto es así en todos los motores eléctricos, y es para protegerlos

   Yo ahora llevo configurado el turbo a 250, el otro dia hice una ruta muy guerrillera de 2 horas en modo turbo todo el rato, sin paradas, y en ningún momento tuve  ninguna parada de motor. Si bien, la salida que hice, se compone de pequeñas subidas y bajadas enlazadas, con senderos de transición, lo cual hace que vayas muchas veces desconectado por sobrepasar los 25 kms/h. o bien porque vas con los pedales parados, y entonces el motor descansa. Lo que no he probado es hacer una subida de 10 kms seguidos en modo turbo haber que pasa.

   De todas formas debo decir que aveces tengo la sensación de que si vas en modo turbo constantemente, parece que tiende a agotarse, o bien que vaya paulatinamente cortando, pero no puedo asegurarlo, pues creo que como al final el motor da un porcentaje respecto a lo que tu aportas, pues creo que como tu te agotas de ir fuerte, el motor reduce en el mismo porcentaje.

   Sea como sea a mi una parada de motor nunca lo he tenido. También mi uso de la asistencia es con una filosofía "bici", por tanto prima la distancia, y el desnivel, por contra de prestaciones esport. Solo en algún caso muy concreto en ido siempre en turbo, pero éste, reducido respecto a fabrica.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 12 de Febrero, 2017, 01:06:44 am
Un problema es que el funcionamiento del motor en las Bulls es muy opaco e imprevisible para el usuario. No puedes saber qué potencia está aportando en cada momento y, si falla como en mi caso y en el de otros, pues te vuelves tarumba. A veces empuja, otras no, otras un poco, otras de más... Y no son las piernas que en  ninguna otra ebike te pasa eso, no ya en las Bosch o Yamaha en que sabes siempre qué potencia esperar en cada modo y no se reportan tantos calentones extraños, tampoco en las Levo que comparten motor pero no pérdidas fantasma de potencia.

   Y si se calienta en el mes de febrero cuando llegue julio lo puedes flipar. En mi caso el calenton era en el modo 1 ó 2 porque nunca ponía el turbo. Y sigo sin ponerlo porque no lo tengo, simplemente no da un ápice de potencia más que el 2.

   Y claro, lo leen usuarios que no tienen esos problemas y lo pueden atribuir a ignorancia o exceso de expectativas porque les suena raro. Pero no. Algunas unidades fallan repetida y sistemáticamente, por mucho que el soft actualizado y reactualizado trate de arreglarlo o incluso camuflarlo.

   Me van a cambiar el motor y cruzo los dedos para tener suerte y pillar uno de los que va bien.

   Pero sería muy sencillo si enchufaras la bici al ordenador y vieras qué potencia ha dado en cada momento, cuándo la ha reducido el soft, el rango de temperatura... Eso es muy sencillo en soft, un modesto pc de 300 pavos te lo da. Es raro que no se pueda ni de forma forense. En Bosh te dicen hasta si llevas caspa.

   En fin que si teneís problemas de potencia ni sois los primeros ni alucinaís.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfonso en 12 de Febrero, 2017, 01:49:45 am
Por desgracia mia, me suena mucho las sensaciones de Abaris,  cuando hago rutas normales voy con modo 1 y el 2, y bien, aunque cuando llevas 2 horas sin parar a veces noto que el modo 2 no ayuda tanto como al principio de la salida, y pensaba que eran mis piernas, pero creo que la realidad es que ayuda menos.El tema que me preocupa mas es esta parada de ayuda de motor total, que ha sido en modo 3 y aprentando fuerte en subida continua unos 10minutos, que reconozco que no es lo normal subirla a 20km/h, pero un compañero con bosch iba al mismo ritmo que yo y ningun problema, por eso preguntaba si era normal que desconectara, y quizas la solucion seria bajar el modo 3 a 280, ya que lo uso poco, y tampoco me es necesario.Y ya seria un gran favor que alguien probara una subida fuerte 5minutos modo 3 a saco, para saber si es algo normal la desconexion por proteccion motor, o la llevo al tendero, gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: franki en 12 de Febrero, 2017, 09:59:23 am
Todos estos motores están protegidos al sobreesfuerzo o cambios más que bruscos en el trabajo, quiero decir con esto que si te pones en potencia máxima más de media hora y en continuo es normal que el motor baje el rendimiento o incluso corte y si por ejemplo vienes de una bajada brusca y de repente, sin llano, te metes en una subida de un 15-20% y encima apretando fuerte el pedal muy normal también corte el motor¡¡¡¡  Lo hacen todos, da igual al marca, es un sistema de protección,.....solución, bajar la asistencia o si ha llegado a cortar volver a apagar y encender, pues aunque siga encendido dejará de trabajar.  ( lo he experimentado y ya estaba avisado por un técnico de ello)

   En cuanto a que con el tiempo pareciera baja la asistencia o que el motor pierde fuerza por decirlo de forma de entenderse yo creo más que es una sensación del biker que claro aunque se lleve motor las piernas con el tiempo va cansándose y por tanto el hombre del mazo va llegando aún yendo con ebike, también como he comentado antes si la placa o motor se va calentando por exceso de demanda pues por protección baja la asistencia.

   Ahora ya después de todo esto no quita que haya motores que no tengan una eficencia plena y necesiten revisión o sustitución llegado el caso.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfonso en 12 de Febrero, 2017, 11:04:58 am
Gracias por tu comentario franki, me quedo mas tranquilo, tambien decir que mi compañero con bosch es peso pluma y yo 95kg, y esta claro que yo fuerzo mucho mas el motor, probare de bajar el modo 3 a 280, y es verdad que no puedo asegurar si baja la prestacion del motor o son mis piernas despues de 2 horas, pero tengo la sensacion que el motor responde mucho mejor en salidas que alternan subidas y bajadas, que en salidas con subidas continuas, pero soy novato y seguire probando.Dicho esto sigo contentisimo con esta ebike.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nando67 en 12 de Febrero, 2017, 03:38:20 pm
@elalbanil, pues sí, me he pillado la FS 3 29" y aunque solo le he hecho unos pocos kilómetros, estoy alucinando. Casi todo en eco y las sensaciones no pueden ser mejores. Las otras dos evidentemente las voy a rebajar porque me sobra ayuda por los cuatro costados. Prefiero ganar en autonomía.

   Tendremos tiempo de quedar un día por tu zona o por aquí y hacer una rutilla para conocernos y cambiar impresiones en el almuerzo. Respecto a lo que me comentaste de la tienda de Castellón donde las venden, totalmente de acuerdo. Gente muy maja y trato superamable. Espero que siga todo igual y no tengamos ningún problema.

   Seguimos probando y extrayendo nuevas impresiones.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 12 de Febrero, 2017, 05:06:34 pm
Yo si que tuve un par de veces ese corte de asistencia en modo turbo, fue subiendo un rampon de la ostia y dándole muy fuerte a los pedales,  me pareció que era como una protección del motor a un esfuerzo muy grande,  yo tengo el modo turbo como viene de serie a tope, sin embargo otras veces que he tirado de turbo haciéndolo de manera menos brusca y más progresiva no he tenido ningún problema

   Tengo pendiente ir a bajarlo porque estando tan alto el modo turbo es demasiado y casi no se aprovecha

   Yo tengo la Evo 45 FS 27,5 desde noviembre, estoy encantado con ella,aunque entiendo que son máquinas y pueden dar  problemas  y salir unidades malas como en todo.....

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 12 de Febrero, 2017, 06:02:20 pm
@nando67, entiendo que es la FS 3 RS 29" es que hay tantos modelos en Bulls que me lio. Sabes como ha salido de casa en asistencia del motor y supongo que tampoco te habrán entregado manual. Lo de quedar.... Castellón tampoco esta tan lejos la verdad y de vez en cuando nos cansamos de la Calderona nos movemos por esas zonas, no estaría de mas quedar y hacer alguna ruta que conozcas.

   Un Saludo
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 12 de Febrero, 2017, 06:21:37 pm
Una KDD en Espadan de e-bikes estaría bien...yo me apunto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 12 de Febrero, 2017, 09:18:44 pm
Si,  yo también me apunto
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nando67 en 12 de Febrero, 2017, 09:19:30 pm
@cascoblanco, @elalbanil, la verdad es que una quedada por la Sierra de Espadán estaría genial. Es un lugar guapísimo para practicar mtb.

   A ver si conseguimos quedar.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 12 de Febrero, 2017, 09:50:41 pm
Yo estoy en un grupo de guasap de eléctricos aunque normalmente las salidas son por Borriol o por el desierto, podemos organizar algo por Espadán.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 12 de Febrero, 2017, 10:26:20 pm
Pues venga a buscar fecha y sitio...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 12 de Febrero, 2017, 10:35:55 pm
Si soléis salir por CS y queréis que os metan en el grupo, solo tenéis que decirlo, ;)
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 13 de Febrero, 2017, 08:21:22 am
los ultimos modelos que han venido, las asistencias que traian era, 74/169/320 ... pedir un cambio de asistencia si las quereis al gusto, quando os las entregen...

   

   Saludos

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 13 de Febrero, 2017, 10:16:49 pm
queria comentaros que respecto al botón walk de la FS 45  dificil de usar cuando vamos cuesta arriba empujando 23 kilos, el problema es que tiene una forma triangular que al empujarlo no se mantiene apretado, la solucion que he encontrado ha sido lijarlo con una lima de uñas de mi mujer , el botón es de plástico blando y rápidamente le he quitado la parte puntiagudo del mismo, ahora es botos es plano , también he hecho como pequeñas muescas para que el guante quede mas fijado al apretarlo , y a funcionar

   

   por cierto soy de Valencia y también acudiría a la KDD ,
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: dagartri en 13 de Febrero, 2017, 10:18:42 pm
Pues yo no veo muy normal que el motor deje de asistir,mi motor también es brose aunque no en una bulls,he realizado subidas con el modo turbo a tope de unos 20 minutos,subiendo a tope tanto yo ,como la bici y a ritmo de los profesionales en una llegada de la vuelta a España y nunca me ha pasado nada parecido en casi 2000kms.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 14 de Febrero, 2017, 02:30:55 am
Claro que no se puede plantear que cortes frecuentes de potencia sea lo normal.

   Creo que el soft del motor no regula bien ni la entrega de potencia ni la temperatura, al menos en muchas unidades... Al menos no como en Spe y Rotwild.

   Si en vez de parches de actualizaciones sacan una versión nueva que sea estable en el empuje y permita encontrar los 90Nm secretos y esquivos sería lo lógico.

   Hoy me han montado el motor de 2017  a ver si pasa de flowjear a subir con ese  "flow" que tienen otras marcas.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: fran en 20 de Febrero, 2017, 08:34:53 am
Alguno ha hecho ya la última última actualización del brose a través del BMZ?? Se sabe qué es lo que mejora o para qué es??
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfonso en 21 de Febrero, 2017, 04:17:30 pm
Hola a todos, he ido a la tienda con el problema de la desconexión del motor, y al enchufarla si que salia dos fallos de motor, y al actualizar y repasar conexiones en principio se ha corregido.Tambien aproveche para subir el modo eco, que anteriormente estaba en 30, y lo pusimos a 50, mi sorpresa a sido que en esta nueva actualizacion, los modos de ayuda creo que son diferentes, ya que el nuevo 50 es menos que el antiguo 30, ahora entiendo que como dice evelo, llegan con 74/169/320 con la ultima actualizacion, por ello lo subire y dejare en 75/160/320
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: fran en 21 de Febrero, 2017, 04:47:35 pm
Ummm, por lo que dices entonces se ha capado o se ha bajado potencia a igual nº de asistencia???  si no he entendido mal el 50 de ahora es el 30 de antes??  vamos que el 320 de ahora es menos que el 320 de antes??? si es así, merece la pena hacer la actualización para los que no hemos tenido fallo problema alguno???
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 21 de Febrero, 2017, 06:16:34 pm
yo actualice a la ultima la 4.0.1  y deje los modos igual que los llevaba antes, 35-100-160 y realmente la asistencia sigue siendo la misma que con las dos anteriores.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: fran en 21 de Febrero, 2017, 07:04:50 pm
La verdad es que eso me suena más normal, no será @alfonso que ya tenías el ECO en 50 en vez de 30 o que no lo programaron bien de primeras, a veces hay que entrar varias veces y aún así no se consigue una buena conexión entre el ordenata y la ebike; yo estoy a 35-90-220 y cuando tenga un rato haré la última actualización
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 21 de Febrero, 2017, 07:07:42 pm
Que bici tienes @fran??

   No recuerdo haberte visto por presentaciones??

   Saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nando67 en 21 de Febrero, 2017, 08:43:44 pm
Mi bici salió según me comentaron en la tienda con 35-160-320 en teoría puesto que no se conectó para comprobarlo.

   

   El Eco me va perfecto pero los otros dos niveles me sobran de manera exagerada. Tengo que pensarme bien cómo los dejo. No es cuestión de ir cambiando cada dos por tres, además de que a partir de la segunda modificación cobran.

   Voy leyendo a ver cómo los tenéis configurados los expertos para hacerme una idea.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfonso en 21 de Febrero, 2017, 09:04:37 pm
Puede ser que ya lo llevara el eco a 50, y por eso no noto la diferencia, pero si ahora, como dice evelo, vienen de fabrica a 74, hay mucha diferencia con el eco a 30 que llevaban la configuradas en 2016.En los modos 2 y 3 no noto diferencias pk van sobrados
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 21 de Febrero, 2017, 09:10:45 pm
Yo ya he actualizado a la 4.0.1 y el sábado hice 75 km con ella y mis sensaciones son que con el mismo nivel de asistencia que llevaba, ahora asiste menos.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 21 de Febrero, 2017, 10:50:24 pm
Pues para mi asiste igual. Lo único que a cambiado es la forma de aistir, ahora asiste mas en subida y a bajas rpms.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: fran en 22 de Febrero, 2017, 08:31:21 am
Bueno siendo así está claro que habrá que  hacer la última actualización
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ferran en 22 de Febrero, 2017, 08:26:40 pm
Aviso de moderación: [se han borrado las entradas no relacionadas con el contenido del hilo. Más info ver Normas del foro]
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 22 de Febrero, 2017, 09:36:56 pm
Fran te había preguntado que cuando salias con las Bulls con los de carretera a cuanta presión llevabas las ruedas plus...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 22 de Febrero, 2017, 09:49:22 pm
Rafa, Fran has been banned.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 23 de Febrero, 2017, 12:34:30 am
tengo intención de cambiar los dos  platos  de delante de mi FS 45  por unos ovalados de Qring , el problema es que el pequeño que es de 30 me dice el tendero que solo existe de 27,con el grande no hay problema ,  sabeis si al cambiarlo  y ser algo mas pequeño el motor puede dar algún error? alguno los cambio y el tamaño era diferente? le paso algo al sistema?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 23 de Febrero, 2017, 08:09:04 am
Un plato ovalado en una eléctrica no sirve para nada. Gira las bielas hacia atrás y verás que el plato no gira, nunca iria bien posicionado respecto a la biela. ¡¡¡Vaya mecánicos hay por el mundo!!!!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: dagartri en 23 de Febrero, 2017, 10:49:53 am
@jlatorre, yo llevo muchos años usando en bicis normales los q-rings,pero en una bici eléctrica como te han comentado no tiene ningún sentido,no cumplen con su función al no ir fijos en la misma posicion.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 23 de Febrero, 2017, 12:40:34 pm
Ni se te ocurra...
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 23 de Febrero, 2017, 08:55:00 pm
antes tenia la BH eléctrica  emotion y se los puse y no tuve ningún problema, con otra bici  con un kit de conversión a eléctrica y tampoco, por eso pensaba que se podía, al final yo entendía que  solo es cambiar una plato redondo por otro ovalado, enganchado sobre la pieza que trae la bulls donde van atornillados los platos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 23 de Febrero, 2017, 09:00:18 pm
Por poder se puede, pero no cumpliría su misión, porque el plato hay que ponerlo de forma que el diámetro sea mayor cuando se ejerce más presión sobre el pedal, y en una eléctrica con motor central que lleva un sistema de rueda libre, no sabes en qué posición quedará el plato cuando empiezas a pedalear. Con la bici del kit no existía este problema.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Febrero, 2017, 07:32:28 am
Ayer salida con Quevin, por mi zona en Taragona unas fotitos al llegar.

   

   

   

   

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 24 de Febrero, 2017, 08:59:56 am
Una salida muy chula, no conocía a Katacrak, un tío estupendo disfrute mucho de la ruta que preparó y de la compañía
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 24 de Febrero, 2017, 04:00:47 pm
Parece ser que con temperaturas mas altas, vuelven a aumentar las autonomias.

   No se si alguien habra apreciado con la ultima actualizacion que si vas con marchas muy largasy vas sobrado de cadencia suena el motor como a engranajes sueltos y es como si te pidiera un cambio de piñon a otro mas bajo. No se si me acabo de explicar, cuando vas con un piñon muy grande y realmente no hace falta, corta la asistencia y el motor suena como suelto.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 24 de Febrero, 2017, 10:32:03 pm
Yo con mi poca experiencia creo que tienes razón nautinet, cuando bajas piñones el motor se pone a empujar con más alegria
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Febrero, 2017, 06:52:38 am
Haber si podeis aportar cuantos milivoltios os marca vuestra batería estando al 100% de carga. Esta información os la da el tendero cuando la enchufa y saca un dosier del estado, donde aparecen los kms que tiene, porcentaje de batería y ahí es donde aparece en mv la capacidad de carga. Es interesante controlar este parámetro, pues al final es el único factor que tenemos para controlar como evoluciona la salud de nuesta batería con el paso del tiempo y los kms.

   Así mismo es importante ver si con el aumento de la temperatura ambiente este numero cambia, es decir debería aumentar en verano, y en invierno disminuir. Todo esto que comento, es teórico, por eso me gustaría que cuando cada uno vaya a su tendero intente ir con la batería al 100% y pida la hoja de diagnosis. Ya de paso, deberíamos empezar a reclamar que pidan explicaciones al distribuidor porque no funciona el contador de ciclos de carga de la batería.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Febrero, 2017, 08:17:55 pm
Katacrak, adjunto mis informes de actualizacion de soft, esta el de 3.6.1 y el 4.0.1, en los dos la bateria estaba cargada al 100%
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 25 de Febrero, 2017, 08:57:48 pm
yo no puedo abrir estos archivos y vosotros?
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 25 de Febrero, 2017, 08:59:04 pm
Si, son pdf sin mas
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Febrero, 2017, 06:50:42 am
Interesante nautinet, veo que tus registros en milivoltios es algo mayor con la batería mas fría, cuando pensé que debería ser al revés. Bien de todas formas, es un tema un poco oscuro y que particularmente se me escapa entender o interpretar los datos. También decir que esta hoja que proporciona el sistema es bastante, aséptica, la información sobre la batería se limita a dar el porcentaje de carga, los milivoltios y la temperatura en 2 puntos. La salud de la batería (estado de la degradación) si alguien sabe como se puede ver en esa hoja que lo diga.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 26 de Febrero, 2017, 10:36:18 am
Katacrak, por si te vale para comparar, estos son los datos en una Levo obtenidos con el Mission Control. En una de las capturas de pantalla está cargada al 1% y en la otra al 100%

   
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 26 de Febrero, 2017, 10:36:42 am
Esta semana he empalmado dos rutas seguidas sin cargar bateria y me han salido 90km con 1800+ reals (de gps), cuando llegue a casa justamente se apago la cuarta luz., hechad calculos, calculo que quedaria un 15% de bateria todavia.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Febrero, 2017, 11:48:34 am
Interesante el contar con la información de la Bateria totalmente descargada. De esta forma el voltaje minimo de 34 v y el max de 41,6 v correspondería a una batería con el 100 % de salud.

   Ahora con la información de tu MCC podrán comparar que hacen las lecturas a lo largo del uso de la batería. yo preveo que en principio vaya disminuyendo el voltaje cuando este descargada a 0% y vaya aumentando poco a poco el max voltaje cuando esté al 100 % de carga, y el calculo de salud entonces supongo que será el calculo de la desviación desde el inicio...... pero como digo supongo. Los de specialized esto lo teneis mas claro pues os lo calcula.

   

   Quizas los de Bulls tenemos la información también muy interesante de la capacidad mínima y max. de voltaje. Si representamos la capacidad, con una barra donde 20 v seria el 0, el margen hasta los 34V es el que posee de protección y uso a futuro a medida que se vaya degrandando, y desde los 41,6v hasta los 43,5v sería el margen para amortiguar las diferencias por temperatura (verano) en una carga completa y permanecer dentro de los márgenes de seguridad.

   

   Lo mejor será y siguiendo estos datos a medida que se van haciendo los ciclos, y el transcurso del tiempo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 26 de Febrero, 2017, 07:07:32 pm
El amigo Sacha de Bulls posteo por aqui en noviembre por ultima vez y ya no se ha vuelto a saber nada mas de el. Una lastima porque pensaba que nos iria poniendo al dia de las novedades sobre la marca, pero veo que fue algo fugaz.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 26 de Febrero, 2017, 07:28:03 pm
hola, esta semana espero me entreguen la fs3, como no la traigan lo mismo me voy a otra tienda por otra marca. Al grano, tengo varias dudas, el tema de los modos no podemos toquetearlos nosotros? me gustaria configurarlos el bajo un poco mas q el eco de bosch, el medio poco mas q el tour y el tercero a tope, q niveles debo pedir? alguno tiene el range extender? compensa o mejor otra bateria? precio y algun sitio q tenga alguna oferta? muchas gracias.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 26 de Febrero, 2017, 07:32:04 pm
Los modos se pueden modificar, pero tienen que hacerlo en la tienda. Antes venian con 30-162-320, pero dicen que ahora vienen distintos, no lo se exactamente, lo mejor es que antes de que te la entreguen, que te la conecten y lo comprueben.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 26 de Febrero, 2017, 08:19:37 pm
la comparativa con bosch que puse seria 70-180-350? gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nacho73 en 27 de Febrero, 2017, 03:02:25 pm
Buenas, me presento. Soy nuevo en el foro.  Estoy pensando en pillarme una FS2 29. Alguno que conozca o la tenga puede comentarme que tal va esta màquina o alguna recomendacion antes de tomar la decisión? Llevo dias siguiendo el foro y la verdad no encuentro opiniones de la FS2 29. Gracias foreros.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 28 de Febrero, 2017, 08:05:02 pm
alguien tiene deslimitada la bulls con brose? speedbox no hay, q opcion existe? gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 28 de Febrero, 2017, 10:48:26 pm
Tienes el Badass externo que no sé que tal irá. También tienes otra opción interna en ebiketunning.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 01 de Marzo, 2017, 11:19:11 pm
Para deslimitar totalmente la BULLS he encontrado este aparato:
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 02 de Marzo, 2017, 10:38:31 am
@vidalmtb

   hay la opción de instalar un Polini

   saludos
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 02 de Marzo, 2017, 11:18:51 am
Eso ya esta subido por aqui,pero esta bien repetirlo y ademas en castellano,lo hay para todos los motores
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 02 de Marzo, 2017, 06:37:55 pm
Claro que está en castellano, lo ha grabadi "El Jefe"
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 02 de Marzo, 2017, 07:48:39 pm
Quien es el jefe? @Jam a,@Ferran? Ese vídeo lo vi hace ya tiempo y está muy bien
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 02 de Marzo, 2017, 10:30:26 pm
alguien ha probado el polini? sabeis donde comprarlo? gracias
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ferran en 03 de Marzo, 2017, 11:46:04 am
@pacom de "jefe" poco :)

   @trasguastur si, el vídeo lo hice yo en los inicios de todo esto...es muuuuy casero! al principio me daba mucha "vergüenza" esto de dar la cara en youtube...

   de hecho aún me da palo, pero con los >tutoriales me tuve que quitar la manías de encima. :D

   saludos!
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 03 de Marzo, 2017, 04:54:35 pm
Pues para mi gusto ha quedado muy bien,buena imagen buen sonido y bien explicado,a mi me llamo mucho la atencion lo del deslimitador y ver como subia la haibike a toda pastilla.

   a seguir haciendo buenos videos que os donde mas se aprende ya lo dice el refran,mas vale una imagen que mil palabras.

   Un saludo y gracias por responder @Ferràn
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 05 de Marzo, 2017, 01:27:08 pm
@katacrak, te lo pregunto aquí por que es el foro de las Bulls aunque le respondiste a abaris en las de mantenimiento.

   El tema es que llevas un protector de cadena creo recordar marca Face Race que ya tenias de otra bici y el cual acoplaste a la Bulls. Si fueras tan amable me podrías pasarme el enlace o si hay otro mejor o mas especifico para la Bulls y como lo colocaste. Es que mi amigo Javier ya le ha cascado en una piedra y ha doblado varios dientes de la FS RS 29 y el hombre dice que o pone remedio o le van a tener que poner dentadura nueva.

   Un saludo.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 05 de Marzo, 2017, 05:23:39 pm
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 05 de Marzo, 2017, 05:26:56 pm
alguie ha notado este ruido en el motor. Lo hace tanto con el motor encendido como apagado, con el motor encendido solo lo hace cuando no asiste o cuando apenas necesita asistencia y el motor va muy suelto, cuando vas circulando normal y notas resistencia en los pedales, no lohace.
Título: Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 05 de Marzo, 2017, 08:55:44 pm
vidalmtb@ yo he encontrando este;      http://www.ebay.es/itm/112072821091?redirect=mobile

   En el anuncio de Ebay, dice que no es detectable y por lo tanto no debería invalidar la Garantia..... pero en la pagina del fabricante, no queda claro

    ¿alguien conoce este sistema?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: evelo en 11 de Marzo, 2017, 10:53:33 am
Citar
vidalmtb@ yo he encontrando este;      http://www.ebay.es/itm/112072821091?redirect=mobile

   En el anuncio de Ebay, dice que no es detectable y por lo tanto no debería invalidar la Garantia..... pero en la pagina del fabricante, no queda claro

    ¿alguien conoce este sistema?
desde luego, que si pones un deslimitador, y los de Bulls o Brose, se enteran pierdes la garantia.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 13 de Marzo, 2017, 08:21:10 am
El lunes actualice la FS45  y le cambie los niveles de asistencia  y  a los dos dias  en pleno monte dejo de funcionar, ya os cuento como se resuelve
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 13 de Marzo, 2017, 10:42:48 am
@jltorre que niveles tenias? Y a que niveles la has dejado?.
Que notas con la actuación? .
Tengo una fs45 y me interesa  saber .
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 13 de Marzo, 2017, 05:59:39 pm
Estimados moderadores ;D, creo que este hilo debería estar en Marcas y modelos, no en Ayuda y dudas.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 13 de Marzo, 2017, 06:24:33 pm
Estimados moderadores ;D, creo que este hilo debería estar en Marcas y modelos, no en Ayuda y dudas.
Cuanta razón tienes.
Vamos a ello
 :-[ :-[ :-[
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 13 de Marzo, 2017, 10:26:14 pm
tenia los porcentajes que traia de inicio, yo lo que cambie fue dejar el primer nivel de ayuda como venia de origen, que el tendero me dijo que era del 30%, y el que traia de segundo nivel pasarlo a tercer nivel, y el segundo le dije al de la tienda que pusiera la mitad entre el primero y el tercero

yo creo que hay que probarla bastante dias y luego cambiar la ayuda, cada caso , por peso, por tipo de ruta, edad, etc somos algo diferentes y tiene que personalizarse, este tema aunque sea una lata via tienda, es una gran posibilidad respecto a  otras marcas, quitando la LEVO que van un poco por delante en este tema.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 13 de Marzo, 2017, 10:52:41 pm
Respecto a los escasos tres modos y la dependencia de ir a la tienda para cambiarlos (y solo u  poco...) yo diría
 I have a dream... que es tener una ruedecita para regular la potencia, ni modos ni gaitas. Así irías como quieras cuando quieras. Si ya me jorobó los mandos con incrementos digitales en los equipos hifi (ahora ya algunos remedan los analógicos) en la ebici sería una gozada.
Pero entre tanto el Mission Control es la referencia.

Y gracias a @Jam67 por la velocidad de respuesta ;-)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: chus en 14 de Marzo, 2017, 09:10:56 am
Buenos días .
Me llamo Jesús y soy de Castellón; acabo de presentarme en este foro y también lo hago aquí pues en breve tendré mi Bulls para iniciarme en éste nuevo mundo eléctrico.
Llevo días probando alguna ebike y leyendo este hilo en profundidad y finalmente, dadas mis necesidades de autonomía me he decantado por Bulls, espero seguir aprendiendo mucho de todos vosotros y ayudar en lo posible.
Un saludo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nando67 en 14 de Marzo, 2017, 06:06:37 pm
Citar

Hola Jesús. Yo soy también de Castellón y además hace unas tres semanas que disfruto de una Bulls. Si tienes alguna duda y te puedo ayudar, pues eso.
Buenos días .
Me llamo Jesús y soy de Castellón; acabo de presentarme en este foro y también lo hago aquí pues en breve tendré mi Bulls para iniciarme en éste nuevo mundo eléctrico.
Llevo días probando alguna ebike y leyendo este hilo en profundidad y finalmente, dadas mis necesidades de autonomía me he decantado por Bulls, espero seguir aprendiendo mucho de todos vosotros y ayudar en lo posible.
Un saludo.
H
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 14 de Marzo, 2017, 06:42:30 pm
Os comentaba que  mi FS 45 dejo de funcionar en mitad del monte, el problema fue que una piedra golpeo el sensor que esta instalado en la rueda trasera por donde pasa el iman, y rompio el cable, el cable estaba muy tenso cuando se instalo en su momento, esto es lo primero que tendrias que mirar porque hoy cuando han abierto la caja tiene cable suficiente largo  para que no lo hubieran puesto tan tenso, si hubiera tenido holgura en el golpe se hubiera doblado la pieza pero no hubiera cortado el cable, que ademas es por dentro de la pieza y no se ve a simple vista.

La segunda gran noticia es que en la tienda donde me lo han solucionado en VETENBIKE de Castellon, yo soy de Valencia pero he decidido no hacerlo en Mosquito BIKE de Valencia, dados los comentarios que tuvo en este foro, he recibido  en Castellon un trato excelente  , ellos han tenido que hablar varias veces con nuestro querido SR SACHA, el cual ha estado toda la mañana disponible, le han llamado cinco veces,le han enviado el informe del ordenador, que por cierto decia que todo estaba OK ,  para intentar ver el problema, ha dado alternativoa para solucionarlo y ha sido el que ha indicado en base a la informacion que se le ha transmitido que mirasen el sensor de la bici. 

Lo han cambiado usando una bici que tienen para que los clientes puedan probar la Bulls y solucionado en una hora. Ellos pediran el recambio a Sacha y lo instalaran en su bici para evitarme tener que volver a Castellon.

Me han confirmado que ahora es la forma de actuar y que tienen un servicio muy razonable por parte de Sacha, el cual tambien me han dicho que para dar mejor servicio ha decidido comprar el directamente piezas para las bulls y cuando hay necesidad de recambios , las tiendas le llaman y en las envia, la verdad es que me he quedado mas tranquilo porque estaba pensando que necesitaria semanas para arreglar un tema del motor.

Por si os pasa a vosotros alguna vez, simplemente no iba, pero si quitaba la bateria y la ponia de nuevo arrancaba cinco metros la asistencia y dejaba de funcionar, eso era todo.

La tienda por cierto , parece que ha apostado fuertemente por esta marca, cuando yo estaba ha llegado otra bici Bulls para ajustar un  tema y tenian en la tienda al menos cinco bicis para vender  , creo que era la FS3 RS .

Nuestro querido amigo Sacha parece que trabaja por la marca en la sombra y hoy por cierto se ha portado profesionalmente , los de VETENBIKE una gran pareja de profesionales. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: chus en 14 de Marzo, 2017, 08:08:41 pm
gracias Nando 67, tienes una FS EVO 3 27'5+ ? Las estuve viendo(llegaron 2), me encanté con mis dudas entre motores  y .....volaron  :(
Jlatorre, me alegro que te lo solucionaran tan bien y tan rápido....José e Iván de Vetenbike son muy buena gente y le ponen muchas ganas  :-\
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nando67 en 15 de Marzo, 2017, 01:37:39 pm
Citar

Hola Jesús. Pues al final me hice con la Evo-stream de 29 pulgadas y 120 de recorrido y la verdad estoy encantado. También he de comentar que no soy muy endurerero pero para bajar las trialeras por la que transito voy más que sobrado. Respecto a la gente de Vetenbike, mi experiencia hasta el momento no puede ser más positiva. Buen trato y muchísimo interés, que en alguna tienda de por aquí no van muy sobrados al respecto.
gracias Nando 67, tienes una FS EVO 3 27'5+ ? Las estuve viendo(llegaron 2), me encanté con mis dudas entre motores  y .....volaron  :(
Jlatorre, me alegro que te lo solucionaran tan bien y tan rápido....José e Iván de Vetenbike son muy buena gente y le ponen muchas ganas  :-\
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jcva1967 en 15 de Marzo, 2017, 06:04:38 pm

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 18 de Marzo, 2017, 07:11:47 am
Citar
Jesús, ve cargando la batería que mañana vas de romería... ;)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 20 de Marzo, 2017, 11:34:37 pm
Una de autonomia. 2000 de desnivel y 52km distancia, quedó un 10%, un 20% del terreno muy roto y rebaladizo, para 95+25kilos está muy bien. La batería de la Bulls es su gran ventaja. Me tragué dos tramos de bajada en que no había camino alguno y la geometría muy noble (con las Minion claro).
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 21 de Marzo, 2017, 06:48:43 am
Citar

Una de autonomia. 2000 de desnivel y 52km distancia, quedó un 10%, un 20% del terreno muy roto y rebaladizo, para 95+25kilos está muy bien. La batería de la Bulls es su gran ventaja. Me tragué dos tramos de bajada en que no había camino alguno y la geometría muy noble (con las Minion claro).
Abaris, Que tal el nuevo motor? has notado algo a mejor?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: chus en 21 de Marzo, 2017, 08:56:59 am
Buenos dias
Quería consultaros una cosa, la tapa de goma del puerto cargador(allí donde enchufamos el cargador al motor) me parece como que cierra muy levemente,nada más la tocas se abre y da la sensación que pueda no ser muy estanca  >:( eso lo he visto básicamente en las bicis expuestas en tienda y siempre me ha parecido como una cosa resuelta de una manera poco brillante por parte de Bulls, que experiencia de uso tenéis con ello ??
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 21 de Marzo, 2017, 10:36:10 am
Citar
Buenos dias
Quería consultaros una cosa, la tapa de goma del puerto cargador(allí donde enchufamos el cargador al motor) me parece como que cierra muy levemente,nada más la tocas se abre y da la sensación que pueda no ser muy estanca  >:( eso lo he visto básicamente en las bicis expuestas en tienda y siempre me ha parecido como una cosa resuelta de una manera poco brillante por parte de Bulls, que experiencia de uso tenéis con ello ??
Tal cual lo explicas es así. De todas formas no es preocupante, pues la batería va sellada, lo único que el contactor se ensucia de polvo y de agua cuando la lavas. Hay que limpiar cada vez antes de conectar, sobre todo si tiene agua.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: chus en 21 de Marzo, 2017, 01:13:05 pm
Gracias  Katacrack, ya me parecía que no sería una unidad suelta
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 21 de Marzo, 2017, 11:13:35 pm
@katacrack el nuevo motor, en lo,poco que llevo con él, no se nota mucho. Un poco más estable en el empuje, como más lleno sin los altibajos raros de antes. Algo más rumoroso (el otro no se oía y este sí).
Mi esperanza es que no se recaliente como el otro y pierda potencia.
Lo que es de agradecer es que ahora no sigue funcionando cuando dejo de dar pedales. Desde entonces ni un problema de cambio, salvo que sigo esperando que Bulls me sustituya las piezas de transmisión que me reventó el otro...
Y sigo con solo dos marchas, la tercera es testimonial porque no empuja más. Voy a probar a modificar parámetros de salida en salida a ver si noto algo. PERO EN LA Zebra que probé, también con motor 2017, tampoco empujaba más la tercera. Tengo curiosidad por probar una de las que sí tienen tres marchas, porque cuandomleo que alguno ha reducido de 320 a 220 porque empujaba demasiado me siento como un chatarrero en la Nasa.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 22 de Marzo, 2017, 12:01:54 am
hoy me ha llegado la bateria extender, comprada en Heganbike por internet, la probare y os cuento, por lo que me ha explicado el vendedor por la tienda funciona como si fuera un cargador de la bateria de nuestro movil, o sea que carga la bateria de la bici y de ahi , como siempre, es de donde la coge el motor, yo pensaba que era otra bateria , si alguien la tiene, que nos cuente su experiencia
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Marzo, 2017, 07:16:20 am
Abaris, yo la llevo ahora en 50-100-170 i si noto cuando pongo la tercera marxa, lo que si que no es una diferencia abismal porque al ogual que de la primera a la segunda es el doble, de la segunda a la tercera no lp es. Antes la llevaba a 35-100-150 i tambien lo notaba, pero lo cierto es que la tercera practicamente no la uso nunca porque con la sgunda a 100, subo por todas las trialeras e incluso muchoejpr que con la tercera que te descontrola mucho.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: chus en 22 de Marzo, 2017, 02:50:53 pm
Citar
Será interesante que nos digas qué tal va, supongo que el hecho de que el Extender cargue la batería principal no debe de ser ningún handicap además sería lo lógico ya que no tiene "contacto" directo con el motor....
También estoy interesado en pillar uno pues en algun recorrido extra largo(que se acerque a 3000 m o los sobrepase) lo necesitaré,.
Y sobre el Range Extender, me decían en tienda, que pese a anunciarlo el año pasado, la producción fue testimonial (ellos habian pedido uno y aún está por llegar...) y que ahora parece que si van a llegar algunos(tampoco muchos)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JEAN en 23 de Marzo, 2017, 05:11:32 pm
Hola. Soy Juan, ya me he presentado en el foro. La semana que viene me llega la fs 2 plus. 
Os sigo de hace y pienso que ésto es un gran foro. Ya os contaré. Saludos a todos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Marzo, 2017, 03:05:06 am
Vamos a darle vidilla a este hilo con una fotos de mi Bulls fs3 en acción!


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Marzo, 2017, 03:10:52 am
haber si esta os gusta más...


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Marzo, 2017, 03:23:42 am
seguimos trialerando...


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 26 de Marzo, 2017, 09:34:47 am
Buenas fotos Katacrak
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: chus en 26 de Marzo, 2017, 12:35:36 pm
Ayer estrené mi Fs3  :-\ ,@Katacrack el próximo día busco el botón que sirve para hacer voladas como las tuyas  ;) ;D ;D yo no conseguí que despegase del suelo .....
Guapas las fotos, se nota que le das al enduro heavy
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 26 de Marzo, 2017, 12:51:14 pm
Magníficas fotos👏👏

Enviado desde mi D6503 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Marzo, 2017, 10:48:25 pm
Gracias por los piropos.
La verdad es que cuando decidí comprar la Bulls FS3 ´pensé que por geometría nunca podría hacer enduro y de hecho, pensaba que eso para mi ya eran primaveras pasadas, pero cada día me sorprende más lo capaz que es y disfruto con ella mucho.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 27 de Marzo, 2017, 08:58:24 am
alguien tiene alguna solucion para la rotura del sensor de la rueda de atras? , entiendo que debe ser alguna piedra , pero la verdad es que va bastante expuesto  a cualquier golpe

las fotos dan envidia sana , quien pudiera , enhorabuena
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Marzo, 2017, 09:49:52 am
Tampoco queda tan expuesto, no es facil darle por dentro de la vaina. Yo en 4000km y con bastante piedra, todavia no he roto ninguno. Otra solucion es pedir uno y llevarlo de repuesto en la mochola, ya que no abulta nada
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 27 de Marzo, 2017, 11:14:35 am
Chulas las fotos Katacrak , en cuanto a la definición del uso que le damos a nuestras conpañeras de fatigas , creo que has dado en el clavo . :)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 27 de Marzo, 2017, 11:34:37 am
Muy guapas las fotos¡¡¡
A ver si la peña se anima a subir mas fotos¡¡¡
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 27 de Marzo, 2017, 10:18:39 pm
igual es lo mas comodo el llevar el respuesto del sensor , creo que me costo 25 euros la pieza , pero voy a pensar alguna solucion y buscare un manitas para que me lo haga , ya os contare
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: chus en 30 de Marzo, 2017, 08:32:21 am
Buenos días, vamos a animar esto que está muy parado:
Novedades para nuestras Bulls 2016-2017, nueva actualización a punto de estar disponible  ;), concretamente a partir del este próximo lunes
Aunque lo único llamativo es que pasamos de 3 a 4 modos de ayuda !! Que os parece ??
También aparecerá un icono de aviso de  mantenimiento o servicio(intervalo programable a través del Servicetool de BMZ) cuando pongamos en marcha la bici
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Marzo, 2017, 08:59:40 am
Supongo que no es el dia de los santos inocentes, no?
Si no es asi es una grandisima noticia, porque es lo que estaba esperando, poder poner 35-50_100-170.
Supongo que para las compradas en el 2016, tambien se podra, lo digo or si el display estara prearado. No obstante tambien estoy esperando que me llegue el motor nuevo en garantia, y supongo que sera de la nueva ornada.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: chus en 30 de Marzo, 2017, 09:03:17 am
No me consta  :-\ :) .... lo de los Santos inocentes
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 30 de Marzo, 2017, 08:24:21 pm
Tres salidas consecutivas sin recargar, total 95,6km desnivel+ 1816m (reales de GPS), en las dos primeras rutas hubo muchas trialeras donde tuve que tiras del segundo modo (100). He llegado con la ultima ralla todavia sin parpadear, pero llevaba con ella 8km. Con esto se conforma lo que decia que se pueden hacer 100km con 2000m de desnivel acumulado.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Spidey572 en 30 de Marzo, 2017, 08:52:01 pm
No habia oido nada de esa actualización, pero si es así y es compatible con las bicis del 2016, estaremos muy pendientes!
Gracias por la info.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 30 de Marzo, 2017, 09:46:11 pm
Tres salidas consecutivas sin recargar, total 95,6km desnivel+ 1816m (reales de GPS), en las dos primeras rutas hubo muchas trialeras donde tuve que tiras del segundo modo (100). He llegado con la ultima ralla todavia sin parpadear, pero llevaba con ella 8km. Con esto se conforma lo que decia que se pueden hacer 100km con 2000m de desnivel acumulado.

 :) Buena autonomía , si señor!!!!
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 30 de Marzo, 2017, 11:14:23 pm
Actualice la FS45 hace quince dias y el pasado martes en el nivel 3 se apagaba y dejaba de empujar, hable con Vetenbike en Castellon y me comentan que hablaron con Sacha y les dijo que era normal que habia que actualizar de nuevo y que desaparecia .el problema

Por cierto mi nivel de asistencia es 30  65 y 170 , peso 87 kilos ,61 años,  yo creo que lo del pese es bastante importante para definir las asistencias, ademas logicamente de la forma fisica  de cada uno.

Cuando la han actualizado me han contado que efectivamente a partir del lunes estaba la nueva actualizacion con cuatro niveles de ayuda, puede ser un puntazo

Estrene la bateria EXTENDER, a la primera salida se rompio uno de los puntos donde se unen los cables, son tan finos como un alfiler, estoy buscando una solucion , la tienda me dice que ahora no hay cables disponibles.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: chus en 30 de Marzo, 2017, 11:35:06 pm
La actualización si que vale para las bicis 2016 !!
Sobre el Extender, vaya putada....Se supone que debería estar diseñado a prueba de bombas,no ?? >:( >:(  Es un artilugio que tengo idea de adquirir , de echo fue una de las razones por las que pille la Bulls
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: chus en 30 de Marzo, 2017, 11:42:37 pm
Citar

Por cierto mi nivel de asistencia es 30  65 y 170 , peso 87 kilos ,61 años,  yo creo que lo del pese es bastante importante para definir las asistencias, ademas logicamente de la forma fisica  de cada uno.

Llevas unos niveles de asistencia realmente bajos ....Llevo 40-80-220 y, aunque ya esperaré a la actualización, me estaba planteando subir el mínimo a 45 o 50 ..... Los de Vetenbike son de llevar al 30 el mínimo, ya lo padecí en su bici de test y personalmente lo veo muy ligth
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 31 de Marzo, 2017, 12:13:53 pm
Actualice la FS45 hace quince dias y el pasado martes en el nivel 3 se apagaba y dejaba de empujar, hable con Vetenbike en Castellon y me comentan que hablaron con Sacha y les dijo que era normal que habia que actualizar de nuevo y que desaparecia .el problema

Por cierto mi nivel de asistencia es 30  65 y 170 , peso 87 kilos ,61 años,  yo creo que lo del pese es bastante importante para definir las asistencias, ademas logicamente de la forma fisica  de cada uno.

Cuando la han actualizado me han contado que efectivamente a partir del lunes estaba la nueva actualizacion con cuatro niveles de ayuda, puede ser un puntazo

Estrene la bateria EXTENDER, a la primera salida se rompio uno de los puntos donde se unen los cables, son tan finos como un alfiler, estoy buscando una solucion , la tienda me dice que ahora no hay cables disponibles.

Jodr¡¡¡¡, vaya mierda¡¡¡¡...desde luego, como se les ocuerre hacer esas cosas...que se creen que quieres la bici para miararla???
Ya les vale¡¡¡
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 01 de Abril, 2017, 09:34:07 am
pues pasare del extender y por otra bateria. sabeis algun sitio donde conseguirla a buen precio? 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 01 de Abril, 2017, 08:42:10 pm
El antes y el despues de la salida de hoy

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 01 de Abril, 2017, 10:29:31 pm
sabes si venden cargadores para la bateria que sean algo mas pequeño que la caja de zapatos que nos dan como cargador de la bulls?  la bosch entiendo que venden un cargador pequeño para llevar en la mochila
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: trasguastur en 01 de Abril, 2017, 10:32:45 pm
Se ve mas fuerte el extender de la Focus,creo que esta mejor diseñado y aguantara mas que yendo en un soporte de portabidon como es el caso de Bulls,el hilo ese que te rompio, @jlatorre¿ no tiene arreglo? no me parece normal que se rompa asi a la primera de cambio no puede ser un defecto de fabricacion??
Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 01 de Abril, 2017, 10:44:56 pm
El antes y el despues de la salida de hoy
E-bike + E-Car +E-Shoes
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: chus en 02 de Abril, 2017, 07:25:41 am
@jlatorre, no tienes fotos de la rotura del cable ?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 02 de Abril, 2017, 10:14:06 am
A mí también me gustaría ver una foto puedes poner una por favor


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 02 de Abril, 2017, 10:49:50 am
@jlatorre , no conozco el cargador de la Bulls , los de Bosch , t. l. , y Yamaha aunque de diferentes medidas todos pesan entre 900 y 1000 gramos .
    El cargador de viaje de Bosch es mas pequeño pero también es mas lento , por lo que si lo que necesitas es una carga rápida durante el desayuno , por ejemplo , no creo que sea la mejor opcion .
 El cargador de viaje de Bosch lo veo útil en una ruta tipo Camino de Santiago , ocupa menos espacio , pesa menos y tienes toda la noche para cargar .
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 02 de Abril, 2017, 10:36:24 pm
soy muy malo con esto de subir fotos a aqui, pero lo que se ha roto es una de las tres  puntas pequeñas como alfileres que tiene que conectarse del cable en la extender, se ha roto el cable no la bateria, pero es tan fino ese conector que entre que no se ve, que tienen que entrar exactamente cada uno en su sitio, y todo esto con los guantes y en un sitio algo dificil, hace algo complicado el proceso.

Mañana buscare un chispas a ver si puede soldar el pincho roto, es similar de largo 1 cm y de fino como el alfiler y sino igual monto con el cable que ha sobrevivido una conexion, pero un poco de paciencia.

Hoy he salido y despues de actualizar la bici ya no me ha fallado el nivel tres de asistencia

Respecto a los niveles de ayuda, los que tengo me permiten ir a la misma velocidad que  compañeros con los que salgo que no llevan bicis electricas, y el nivel tres es para cuando me agoto o el desnivel se pone duro, poder  tirar de el, pero siendo consciente que la bateria se desgasta mucho mas rapido

Ayer hice 62 km y 1600 de desnivel, llegue al limite de acabar la bateria , para mi suficiente. La extender la quiero para planificar travesias de mas kms
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 03 de Abril, 2017, 11:33:24 am
hola, sabeis si han puesto la actualizacion de los cuatro modos que comentaban?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 03 de Abril, 2017, 12:05:20 pm
a mi me comentaron que era a partir de hoy, hay que esperar haber quien es el primero 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 03 de Abril, 2017, 12:23:31 pm
Ayer intrnte cargar la batería  de mi bulls fs45 y no se cargaba. 
Desmonte la bateria de la bici y probé.  Tampoco.  Al final  conecte el cargador en la conexión  del motor y aleluya,  cargaba.
¿Os ha pasado a alguno?.
¿se puede reparar?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 03 de Abril, 2017, 01:53:17 pm
No, pero tiene pinta de una mala conexion. Vuelve a intentar cargarla puesta en la bici a ver que tal. Mira los pines de conexion que esten en buen estado. Ya contaras.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 03 de Abril, 2017, 05:09:30 pm
Nada. Solo carga con la bateria  fuera de la bici,  y en el conector que da al motor. Menos da una piedra. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JEAN en 03 de Abril, 2017, 07:53:51 pm
Hola, mira la conexión de la bate que va al motor, hoy yo dándole un repasito a la mía. observé que estaba empezando a sulfatarse...un poquito de aceite, trapito y listo,
Por cierto os ha saltado alguna vez la protección del motor y ha desconectado, hoy me lo ha hecho varias veces, también es verdad que había mucho desnivel y muchos km. y abusé del plato grande porque quería subir rápido.Y con esto cuando desconectó la primera vez vinieron las siguientes seguidas, supongo que sería ya por el calentón. Gracias
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 03 de Abril, 2017, 09:27:29 pm
Me acaban de comunicar que el jueves llega el motor nuevo en garantia. No esta mal, desde que se hecho mano de garantia hasta que llega el motor, 14 dias. No es Specialized pero tampoco nos podemos quejar. Esperare a la semana que viene para montarlo a ver si de mientras alguien ha instalado el nuevo soft y reporta que tal va, y asi ya la dejo actualizada.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 03 de Abril, 2017, 09:34:57 pm
Me acaban de comunicar que el jueves llega el motor nuevo en garantia. No esta mal, desde que se hecho mano de garantia hasta que llega el motor, 14 dias. No es Specialized pero tampoco nos podemos quejar. Esperare a la semana que viene para montarlo a ver si de mientras alguien ha instalado el nuevo soft y reporta que tal va, y asi ya la dejo actualizada.
Que era lo que te pasaba??
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 03 de Abril, 2017, 09:37:06 pm
El famoso clack al empezar a pedalear y ruidos internos de engranjes, aumque el motor de momento funciona a la perfeccion.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 03 de Abril, 2017, 10:44:15 pm
Citar
Hola, mira la conexión de la bate que va al motor, hoy yo dándole un repasito a la mía. observé que estaba empezando a sulfatarse...un poquito de aceite, trapito y listo,
Por cierto os ha saltado alguna vez la protección del motor y ha desconectado, hoy me lo ha hecho varias veces, también es verdad que había mucho desnivel y muchos km. y abusé del plato grande porque quería subir rápido.Y con esto cuando desconectó la primera vez vinieron las siguientes seguidas, supongo que sería ya por el calentón. Gracias
Cuando te ha desconectado, lo ha hecho del todo, o ha reducido la asistencia?
Si ha sido del todo, has continuado pedaleando sin asistencia y se ha vuelto a conectar el solo? o has tenido que parar  y esperar?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 03 de Abril, 2017, 10:46:34 pm
Citar
Me acaban de comunicar que el jueves llega el motor nuevo en garantia. No esta mal, desde que se hecho mano de garantia hasta que llega el motor, 14 dias. No es Specialized pero tampoco nos podemos quejar. Esperare a la semana que viene para montarlo a ver si de mientras alguien ha instalado el nuevo soft y reporta que tal va, y asi ya la dejo actualizada.
Nautinet solo es una actualización del display no del motor. Yo en cuanto pueda me escaparé a la tienda para que me lo pongan, me parece muy interesante disponer de 4 modos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 03 de Abril, 2017, 10:52:33 pm
Poder disponer de 4 modos lo llevaba pidiendo hace tiempo, yo pondre 35-50-100-170. La ventaja es poder disponer de dos eco por si vas con convencionale o electrificados, y tambien para esos momentos en que empiezas a estar cansado pero ir con 100% es demasiado
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 03 de Abril, 2017, 11:04:34 pm
yo estoy en poner 30/50/120/320. ahora llevo 50/120/250, pero quiero tener los 2 limites y usarlos solo para contadas ocasiones.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Abril, 2017, 11:23:17 am
Hola Irep, tal como tedecia en las dos primeras columnas corresponden al plato 28 y 38 con el 11-40  que viene de origen y en amarillo veras el rario maximo con el 38-11 y el ratio minimo con el 28-40, y en la tercera columna corrresponde al desarrollo que puse yo en monoplato y en azul tienes el ratio maximo y minimo con el 36-11 y 36-42. De esta manera puedes apreciar lo que pierdes. Si tienes alguna duda me mandas un mensaje.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Abril, 2017, 11:31:30 am
Te adjunto la foto otra vez que habia salido al reves

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 04 de Abril, 2017, 03:43:53 pm
Alguien utiliza el software de BMZ? como vereis es un poco malo y cuesta q de verde. algun truco o pasos a seguir para q funcione? gracias
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Abril, 2017, 03:45:32 pm
A que softwere te refieres. Creo que solo esta disponible para distribuidores
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 04 de Abril, 2017, 05:53:39 pm

Me acaban de comunicar que el jueves llega el motor nuevo en garantia. No esta mal, desde que se hecho mano de garantia hasta que llega el motor, 14 dias. No es Specialized pero tampoco nos podemos quejar. Esperare a la semana que viene para montarlo a ver si de mientras alguien ha instalado el nuevo soft y reporta que tal va, y asi ya la dejo actualizada.

Buenos días Nautinet, 
Este plazo se ha alargado por un tema nuestro: desde el 01/04 ya están disponibles en España los componentes Brose para gestionar garantía en plazos más cortos, idealmente 48h. El tuyo estará montado el jueves y la actualización instalada de paso. Acuerdate de dejar instrucciones de niveles de asistencia en Tactic.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 04 de Abril, 2017, 05:59:10 pm
Buenos días fieles Bullseros, 

Tal y como lo acabo de comentar citando el mensaje de Nautinet, el servicio técnico para Brose ya ha empezado a funcionar, en colaboración con BMZ.
Con stock de componentes en Barcelona, ya tenemos la posibilidad de solucionar la mayoría de las averías, bajo garantía o no, en plazos más cortos.

Prestamos servicio a los motores Brose de las marcas Bulls, Hercules, Rotwild y Scott.

Nuestros datos de contacto están reservados a los puntos de venta y talleres.

Por otra parte, pediros disculpa por no seguir demasiado el foro, pero es que también lleváis 183 páginas... 183...
Da gusto ver la afición a la marca.

Nos vemos en la Sea Otter ;)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 04 de Abril, 2017, 06:41:47 pm
si el software es de profesionales, pero cada vez que actualizan tienen que intentarlo varias veces. Ya me han actualizado a 4 modos, he puesto 50-100-200-320
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Abril, 2017, 07:51:22 pm
Sacha, es una grata noticia el poder disponer de este servicio de asistencia tecnica. Mañana dejo la bici y le comunico a Manuel los niveles de asistencia.
Muchas gracis
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 04 de Abril, 2017, 08:16:14 pm
alguien tiene el diagnosis de la bateria? a mi me marca 35140 cuando el maximo es 43500. es normal q pierda tanto con 1000km?

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Abril, 2017, 08:21:09 pm
Aqui tienes el mio con 2370 km

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 04 de Abril, 2017, 08:26:16 pm
pues el mio esta muy bajo con 650km, no se si la cosa cambia o deberia quejarme, alguien sabe como va el tema? me comento el de la tienda q despues de varias cargas mejoraba la autonomia
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Abril, 2017, 08:40:49 pm
No se realmente como funciona, veo que la bateria estaba al 20% de carga, no se si influye en algo. Tienes el informe completo, es para comparar los parametros que salen en el tuyo, ya que es nuevo y veo algunos datos distintos al que tengo yo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 04 de Abril, 2017, 09:05:42 pm
Buenos días fieles Bullseros,

Tal y como lo acabo de comentar citando el mensaje de Nautinet, el servicio técnico para Brose ya ha empezado a funcionar, en colaboración con BMZ.
Con stock de componentes en Barcelona, ya tenemos la posibilidad de solucionar la mayoría de las averías, bajo garantía o no, en plazos más cortos.

Prestamos servicio a los motores Brose de las marcas Bulls, Hercules, Rotwild y Scott.

Nuestros datos de contacto están reservados a los puntos de venta y talleres.

Por otra parte, pediros disculpa por no seguir demasiado el foro, pero es que también lleváis 183 páginas... 183...
Da gusto ver la afición a la marca.

Nos vemos en la Sea Otter ;)
Bravo por Bulls.
Mejorará mucho la atención al cliente.
Saludos Sacha.
Nos vemos en Sea Otter.
Joan
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 04 de Abril, 2017, 09:10:04 pm
ahi va...

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Abril, 2017, 11:49:31 pm
Citar
Buenos días fieles Bullseros,

Tal y como lo acabo de comentar citando el mensaje de Nautinet, el servicio técnico para Brose ya ha empezado a funcionar, en colaboración con BMZ.
Con stock de componentes en Barcelona, ya tenemos la posibilidad de solucionar la mayoría de las averías, bajo garantía o no, en plazos más cortos.

Prestamos servicio a los motores Brose de las marcas Bulls, Hercules, Rotwild y Scott.

Nuestros datos de contacto están reservados a los puntos de venta y talleres.

Por otra parte, pediros disculpa por no seguir demasiado el foro, pero es que también lleváis 183 páginas... 183...
Da gusto ver la afición a la marca.

Nos vemos en la Sea Otter ;)

Sacha está muy bien que por fin se pueda tener un servicio técnico cercano.
Como clientes, en este foro, la mayoría seguimos sin entender las hojas de diagnosis. Podrias hacer una explicación apartado por apartado?
Veo por ejemplo que todavía no sale reflejado el numero de ciclos de uso de las baterías. Ahora veo que en la nueva versión aparece el SOH que en el caso de vidalmtb le aparece a un 93%, yo entiendo que es el porcentaje de vida que tiene su batería, pero si nos lo puedes aclarar mejor.
Fijate que en la misma ficha también aparece next service 429967 kms. vamos que algo no esta ajustado bien seguro.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Abril, 2017, 11:57:32 pm
Citar
si el software es de profesionales, pero cada vez que actualizan tienen que intentarlo varias veces. Ya me han actualizado a 4 modos, he puesto 50-100-200-320
El tema de los mv te aparece bajo porque va en consonancia con el porcentaje de carga de tu batería en ese momento. Si haces el diagnostico con el 100% de carga te dará una cifra similar a la de nautinet. Nunca tiene que dar el tope de lo 43500 mv porque tiene que tener su margen de seguridad, para no sufrir de sobre voltaje. Es una forma de protegerse que gestiona el BMS de la batería.
Respecto al programa de BMZ que tienen en las tiendas, es muy malo, y es aleatorio que se pueda conectar a la primera. yo me he ido de la tienda si poder hacer nada, y en cambio otro dia entrar sin problemas. No hay pasos que se hagan bien o mal. Si que se que hay un truquillo, que es que debes mover la biela para que detecte que esta activo el motor. Pero esto aveces funciona y aveces no.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 05 de Abril, 2017, 09:19:41 am
lo del next service se pone con el software de bmz, yo dije que no me pusiera nada por eso sale lo de por defecto. Es interesante saber lo del SOH. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 05 de Abril, 2017, 11:06:58 am
alguien tiene el diagnosis de la bateria? a mi me marca 35140 cuando el maximo es 43500. es normal q pierda tanto con 1000km?

Hola Vidalmtb,

El voltage de la batería depende de la carga. Sale tan bajo porque en el momento del diagnostico la tenías al 20% de carga.
Cuenta que mientras el valor se encuentra entre el mínimo y el máximo, no hay que preocuparse, es como una analitica de sangre.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 05 de Abril, 2017, 11:50:50 am
ok gracias, probare a llevarla la proxima vez al 100% de carga
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 07 de Abril, 2017, 02:18:01 pm
Habéis probado la nueva actualización?
Ayer actualizamos a 4 modos y hoy he salido a probar 70km
A mí no me va bien se ha parado el motor 2 veces y los modos no empujan como antes, en una subida suave 5% de desnivel he ido subiendo niveles y no he notado ninguna diferencia, al arrancar en pendiente el motor no ayuda nada
Si puedo vuelvo para atrás la actualización


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 07 de Abril, 2017, 02:25:00 pm
Yo la tengo y no me ha dado ningun problema, llevare unos 50km, incluso me da la sensacion de que va mejor. Prueba a variar un poco el nivel de asistencia.
Este puente la hare unos 200km, ya contare si hay alguna incidencia.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 07 de Abril, 2017, 02:38:55 pm
Yo tambien la tengp y no he notado nada raro a parte de disponer de un modo mas
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 07 de Abril, 2017, 07:52:23 pm
Gracias por las respuestas,
Esta tarde he estado probando, parece que los 4 modos se activan pero no hacen "fuerza" y consume batería como si el motor empujase bien.
Hay que esperar la respuesta de Alemania


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 07 de Abril, 2017, 08:00:07 pm
has probado a sacar y volver a montar la bateria, podria ser un falso contacto
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 07 de Abril, 2017, 08:01:01 pm
Si es lo primero que probamos
Gracias


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 07 de Abril, 2017, 08:08:51 pm
habeis mirado de hacer una reinstalacion de soft
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 07 de Abril, 2017, 08:11:03 pm
lo comprobamos y todo salía en verde



Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 07 de Abril, 2017, 08:22:09 pm
Tienes el informe pdf de la actualizacion. No te podrian haber quedado todos los niveles de asistencia en un porcentaja muy bajo. Pregunto
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 07 de Abril, 2017, 08:32:07 pm
Si que tengo el informe pero en papel
Los niveles ya los a mirado sacha y los ve bien
70-140-200-280


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 07 de Abril, 2017, 08:43:05 pm
Pues ya no se que mas decirte. A me me funciona bien, si que es verdad que ayer iba con el segundo modo (50) y cuando me di cuenta me encontre en el modo desconectado, pero no se si fui yo que lo toque sin querer, porque desues en toda la ruta funciono perfectamente.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 07 de Abril, 2017, 09:36:36 pm
Gracias por las respuestas
Ir mirando si se os desconecta, a mí después de la actualización se me ha desconectado varías veces ya lo he reportado al tendero


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: vidalmtb en 07 de Abril, 2017, 10:02:52 pm
yo lo actualizaria varias veces, esta claro que si ha sido despues de la actualizacion es software. A mi me va muy bien, hoy otros 50km y yo creo q va mejor. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Gonzalito70 en 07 de Abril, 2017, 11:13:01 pm
Yo actualize y si que es verdad que tuvieron que desinstalar primeramente la versión anterior porque se colgaba y después instalar esta última, pero en marcha sin problema, un modo de asistencia mas y todo como antes, sin problema. Mañana la probaré en ruta más completa y os cuento.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 07 de Abril, 2017, 11:22:33 pm
Gracias pasare la informacion


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 08 de Abril, 2017, 03:56:28 pm
Confirmo las autonomías que comenta Nautinet: entre 100-110 kms con casi 2.000 mts de desnivel acumulado. No creo que pueda terminarme una batería en mi vida...

Otra cuestión: necesito preguntaros si conocéis algún sistema para transportar nuestras Bulls en  el coche y que no sea tan caro como con la bola de detrás del coche. Muchas gracias
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 08 de Abril, 2017, 04:23:20 pm
Rider, yo la llevo en un portabicis de bici convencional de porton, lo que ocurre es que por peso solo puedo llevar una bici, y la rueda encaja perfectamente en el carril
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 08 de Abril, 2017, 04:36:16 pm
visitors can't see pics , please register or login
Gracias Nautinet. Creo que por "portabicis de portón" te refieres al típico de la Decathlon con 6 cuerdas atadas al maletero (ver foto). Lo que no entiendo es que "la rueda encaja en el carril"; ¿la rueda queda apoyada? parece interesante por lo de tener el peso en la base. ¿Qué sistema/marca es? (alguna foto?) Gracias de nuevo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 08 de Abril, 2017, 04:40:52 pm
Yo utilizo este, se monta en dos minutos y no lleva ni una sola cinta.
Yo lo compre en
www.misherramientas.com

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 08 de Abril, 2017, 06:22:20 pm
Ya veo el sistema. Perfecto! Muchas gracias (...bueno, para ir a Calafell puedo ir en tren... jjj, ya quedaremos)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 10 de Abril, 2017, 06:05:47 pm
Hoy hemos vuelto a cargar el programa, salían dos errores de motor, después de volver a actualizar parece que funciona todo bien, cuando pueda saldré a probarla pero la impresión es buena.
El programa es una caca el otro día después de actualizar y dar problemas volvimos a conectar y salía todo ok, y hoy daba error.
Ya os contaré cómo acaba el tema


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Obelix en 10 de Abril, 2017, 08:26:14 pm
Hola a todos, me acabo de apuntar a este foro.

Lo hago por que hace poco mas de un mes he adquirido una BULLS e-stream evo fs 2 con rueda 27,5+ y quisiera comentar mi experiencia.
La bici es una máquina, es potente, estable y hasta ayer me ha ido de fabula, es una experiencia fantástica.
Ayer , en plena ruta me empezó a fallar  de forma que se desconectaba aleatoriamente habiendo momentos que el display se apagaba totalmente y se encendía de nuevo pero a modo 0 de potencia debiendo actuar continuamente el mando para establecer el modo 1. Estos fallos se sucedían cada vez con mas frecuencia de forma que no se mantenía ni 10 segundos sin resetearse.
Esto me ha causado un gran preocupación por dudar si he comprado un aparato que me esté dando problemas y me llegue a cuestionar hacer rutas largas por miedo a quedarme tirado y tener que regresar tirando de piernas arrastrando los casi 23 kilos que pesa como me pasó ayer.
Hoy he llevado la bici al taller y me da que si son fallos eléctricos no sea su especialidad dado que hasta ahora los que la tienen que reparar han sido mecánicos , no eléctricos.
Quisiera saber si os ha pasado esto en alguna ocasión y si tiene fácil reparación ademas de saber si este fallo se puede repetir con frecuencia .
Aprovechando la coyuntura , si alguien puede proporcionar un manual de uso del display , pues aparte de encender y apagar no se para qué sirven el resto de botones.

Saludos y gracias.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Abril, 2017, 09:54:43 pm
Tiene toda la pinta de mal contacto. Probaste de sacar la bateria y volver a colocarla? La conexion entre bateria y motor es a traves de una conexion con iman, y a veces no queda bien colocada.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 11 de Abril, 2017, 01:11:40 am
Sí, suena a mala conexión. Mira el conector, reconecta y si no, revisa los cables por si alguno estuviera machacado o hubiera sufrido un  tirón.
Y cada vez es más evidente que tan importante es qué bici compras como dónde la compras. Porque si vendes una bici eléctrica igual estaría bien tener la info, herramientas y entrenamiento para detectar y reparar averías. En otro caso tu cliente sufrirá las consecuencias, como ir y venir para nada, quedarse tirado, estar tiempo sin bici o abjurar de la marca que vende a tiendas que no dan el servicio mínimo con el célebre modelo trinca la pasta y corre.
El servicio de garantía es lo más importante en estos chismes, pero hasta que no lo necesitas no lo aprecias.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 11 de Abril, 2017, 06:22:53 pm
Citar
Hola a todos, me acabo de apuntar a este foro.

Lo hago por que hace poco mas de un mes he adquirido una BULLS e-stream evo fs 2 con rueda 27,5+ y quisiera comentar mi experiencia.
La bici es una máquina, es potente, estable y hasta ayer me ha ido de fabula, es una experiencia fantástica.
Ayer , en plena ruta me empezó a fallar  de forma que se desconectaba aleatoriamente habiendo momentos que el display se apagaba totalmente y se encendía de nuevo pero a modo 0 de potencia debiendo actuar continuamente el mando para establecer el modo 1. Estos fallos se sucedían cada vez con mas frecuencia de forma que no se mantenía ni 10 segundos sin resetearse.
Esto me ha causado un gran preocupación por dudar si he comprado un aparato que me esté dando problemas y me llegue a cuestionar hacer rutas largas por miedo a quedarme tirado y tener que regresar tirando de piernas arrastrando los casi 23 kilos que pesa como me pasó ayer.
Hoy he llevado la bici al taller y me da que si son fallos eléctricos no sea su especialidad dado que hasta ahora los que la tienen que reparar han sido mecánicos , no eléctricos.
Quisiera saber si os ha pasado esto en alguna ocasión y si tiene fácil reparación ademas de saber si este fallo se puede repetir con frecuencia .
Aprovechando la coyuntura , si alguien puede proporcionar un manual de uso del display , pues aparte de encender y apagar no se para qué sirven el resto de botones.

Saludos y gracias.
revisa primero lo que te dice abaris y luego si todo esta bien, saca la batería de su alojamiento y vuélvela a colocar. Si funciona la bici puede que el conector haya conectado bien y ya está. Pero siempre lleva una llave con tigo en las salidas, pues si te sucede lo mismo en ruta, lo que tienes que hacer es sacar la batería y volver a colocarla. Resetear con el botón de la batería no sirve de mucho. Si lo que creemos que es, el problema es en el termotractil del cableado del conector de la batería al motor, al parecer es muy rigido, y hace que tiere un poco del cable y no deja libre al conector, para que se acople perfectamente a la batería, ello provoca que pierdas comunicación entre el display y el resto de forma aleatoria, aveces simplemente con la vibración de las piedras.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 11 de Abril, 2017, 11:30:16 pm
Ya me funciona todo bien
Hemos vuelto a conectar y a salido un problema de soft en el motor, no había quedado bien la actualización, después de actualizar y dar problemas de funcionamiento volvimos a conectar y salía todo bien en verde
Después de rodar unos km ayer conectamos


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 11 de Abril, 2017, 11:31:03 pm
Volvemos a actualizar y ok


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Obelix en 12 de Abril, 2017, 11:16:20 am
Recojo bici del taller.
Diagnostico: El software precisaba una actualización (!¡). Se ha hecho y ahora va perfecta.
Impresión: Menuda forma de avisar que precisas actualizar! Podría aparecer un chivato en el display u otra forma mas sutil.

A donde me puedo dirigir para solicitar un manual de uso y mantenimiento?
De momento en la tienda no disponen.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 12 de Abril, 2017, 05:59:37 pm
Pues si que es chula !!!! Seguiremos atentos!!!!
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 12 de Abril, 2017, 11:26:02 pm
Citar
Recojo bici del taller.
Diagnostico: El software precisaba una actualización (!¡). Se ha hecho y ahora va perfecta.
Impresión: Menuda forma de avisar que precisas actualizar! Podría aparecer un chivato en el display u otra forma mas sutil.

A donde me puedo dirigir para solicitar un manual de uso y mantenimiento?
De momento en la tienda no disponen.
pincha aquí y descárgate el manual en ingles http://e-mtb.es/2016/12/manuales-de-servicio-e-bikes/ (http://e-mtb.es/2016/12/manuales-de-servicio-e-bikes/)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: markowitz en 17 de Abril, 2017, 07:19:26 am
 Buenas,

Llevo tiempo leyéndoos aunque aún no he dado el paso a las e bikes.

Ando casi decidido por una Bulls pero me para el servicio técnico.

¿ Sabéis si en Valencia hay alguna tienda donde den un bu servicio ? Es un tema importante por lo que estaría dispuesto a cambiar a spe tl por este motivo.

Por cierto, estaba mirando la bulls fs 2 de 29, sabéis q diferencia tiene con la fs3?

Gracias por la ayuda.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 17 de Abril, 2017, 03:46:25 pm
Yo también soy de Valencia y por lo mismo que tu comentas acabe comprandome una Levo...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Abril, 2017, 04:29:31 pm
Yo con el sevicio tecnico estoy muy satisfecho, y eso que me han tenido que cambiar el motor. Supongo queinfluirs mucho la tienda donde la compres
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: markowitz en 17 de Abril, 2017, 08:08:15 pm
Yo con el sevicio tecnico estoy muy satisfecho, y eso que me han tenido que cambiar el motor. Supongo queinfluirs mucho la tienda donde la compres
¿Donde compraste la tuya, Nautinet?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: markowitz en 17 de Abril, 2017, 08:10:06 pm
Yo también soy de Valencia y por lo mismo que tu comentas acabe comprandome una Levo...
Si me decidiera por la Levo, ¿donde me recomiendas?

La verdad es que me gustaría probar ambas primero pero no sé si las tiendas te las dejan probar....


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 17 de Abril, 2017, 08:46:51 pm
Marko...que talla usas, cuanto mides...
En Valencia sin duda CultBikes...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: markowitz en 17 de Abril, 2017, 08:50:08 pm
Marko...que talla usas, cuanto mides...
En Valencia sin duda CultBikes...
Mido 176 más o menos.
Apuntado queda lo de Cultbikes, creo que han trasladado la tienda.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 17 de Abril, 2017, 09:01:00 pm
Yo la compre en Tactic Bike en Catalunya. Te queda un poco lejos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 17 de Abril, 2017, 09:16:47 pm
Marko yo mido 187 y llevo una L, la tuya sera la M...pero si quieres podemos quedar y te la dejo...
En Cult tienen una S y una L de pruebas...que mala suerte tiened
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: markowitz en 17 de Abril, 2017, 09:46:31 pm
Marko yo mido 187 y llevo una L, la tuya sera la M...pero si quieres podemos quedar y te la dejo...
En Cult tienen una S y una L de pruebas...que mala suerte tiened
Agradezco enormemente tu ofrecimiento. Veré si puedo probar también una Bulls antes de decidirme.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 17 de Abril, 2017, 10:10:02 pm
Para la Bulls tendrás que ir a Castellón, en VenteBike...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 17 de Abril, 2017, 10:43:06 pm
@markowitz , la diferencia entre la Bulls Fs de 29 y la Fs3  lo puedes ver tu perfectamente en el catalogo de Bulls. En este enlace http://int.bulls.de/nl/
Sobre comprar la bici en Valencia capital tienes dos servicios oficiales casi juntos:  
Mosquito Biques
Bicicletas The Bike Run Avda. Blasco Ibánez 190 bajo B, nosotros la compramos en este y el servicio y precio excelente.
Como te ya te a comentado Cascoblanco  lo de probarla es mas fácil en Castellón ya que allí suelen tener en Stock.
Nosotros estábamos en la misma tesitura que tu entre la Levo y la Bulls en este caso la balanza cayo del lado de la Bulls y eso que íbamos mas a por la Levo pero despues de probar ambas maquinas y yendo a Castellón a probarla cayo la Bulls en este caso la EVO FS 3RS 29. Que como te comentaba antes la compramos en Valencia ya sabes por proximidad y el precio parecido al de Castellón.




Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: markowitz en 17 de Abril, 2017, 11:04:37 pm
@markowitz , la diferencia entre la Bulls Fs de 29 y la Fs3  lo puedes ver tu perfectamente en el catalogo de Bulls. En este enlace http://int.bulls.de/nl/
Sobre comprar la bici en Valencia capital tienes dos servicios oficiales casi juntos: 
Mosquito Biques
Bicicletas The Bike Run Avda. Blasco Ibánez 190 bajo B, nosotros la compramos en este y el servicio y precio excelente.
Como te ya te a comentado Cascoblanco  lo de probarla es mas fácil en Castellón ya que allí suelen tener en Stock.
Nosotros estábamos en la misma tesitura que tu entre la Levo y la Bulls en este caso la balanza cayo del lado de la Bulls y eso que íbamos mas a por la Levo pero despues de probar ambas maquinas y yendo a Castellón a probarla cayo la Bulls en este caso la EVO FS 3RS 29. Que como te comentaba antes la compramos en Valencia ya sabes por proximidad y el precio parecido al de Castellón.


Gracias y muy útil tu opinión. Lo tendré en cuenta.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Abril, 2017, 10:23:11 am
Bulls no creo que consigas probarla, a no ser que te la dejé un usuario.
Pero como el motor es el mismo, si pruebas una levo será suficiente 
Luego valora que tipo de rutas haces o quieres hacer. Si son tipo maratón cojete la Bulls. La capacidad de la batería es muy importante.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 18 de Abril, 2017, 04:31:28 pm
El otro día tuve la oportunidad de probar la Bulls de Isidropa y como dice Katacrak  la encontré muy similar a mi Levo, en cuanto a respuesta del motor y eso que la llevaba ya actualizada con 4 modos de asistencia...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 18 de Abril, 2017, 05:48:29 pm
Yo vendo una Levo en talla M, lo unico que estoy en Madrid...aunque tengo pendiente una bajada a Valencia...jejejejeje, puedo llevar dos bicis...:-\
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nando67 en 19 de Abril, 2017, 07:51:48 am
Citar

Buenas @markovitz. Tengo una Bulls FS3 de 29" y la verdad es que estoy muy satisfecho con ella. Me entró por los ojos la TL pero al final por componentes, batería y pasta, me hice con la Bulls y supersatisfecho con la decisión. Creo que cualquiera de las dos bicis va a ser un acierto, seguro.
La compré en Castellón, en Vetenbike. Me dejaron probar una demo que tienen, eso sí rígida, y me decanté por la Bulls. Los chavales de la tienda son muy atentos, ya tenía buenas referencias de ellos. En fin, que no le des muchas vueltas y a por la Ebike.


Buenas,

Llevo tiempo leyéndoos aunque aún no he dado el paso a las e bikes.

Ando casi decidido por una Bulls pero me para el servicio técnico.

¿ Sabéis si en Valencia hay alguna tienda donde den un bu servicio ? Es un tema importante por lo que estaría dispuesto a cambiar a spe tl por este motivo.

Por cierto, estaba mirando la bulls fs 2 de 29, sabéis q diferencia tiene con la fs3?

Gracias por la ayuda.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 19 de Abril, 2017, 10:43:17 am
Buenas @markovitz
Subscribo todo lo dicho de vetenbike.
en Castellón te la dejarán sin problemas 
Ahora quieren poner dobles de prueba, no se cuando estarán disponibles 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JEAN en 26 de Abril, 2017, 04:21:47 pm
Citar
Cuando supongo que se calentó, se desconectó el motor y display. Tras reducir a plato chico y piñon más grande y andar unos 20 metros, se conectó solo el display pero en posición "sin asistencia ",tienes que pulsar el display para poner asistencia. Pero detrás de ésta vinieron dos paradas más no deseadas. 
Se ve que cuando se calienta o te paras o "molinillo" y...no veas sin asistencia y gran desnivel quieres morirte. Pero tranquilidad...hoy he realizado la misma ruta. He ido muy regular e incluso fuerte y sin ningún tipo de problemas. 
Todo perfec. Lo que me dejó claro es que no puedes abusar en desniveles altos y menos con marchas largas.
Perdón por responder tan tarde pero no dispongo de mucho tiempo. Un saludo a todos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: kodiak en 27 de Abril, 2017, 09:49:17 pm
Necesito ayuda compañeros:

Me acabo de comprar una Bulls y necesito me indiquéis vuestra opinión sobre:

- Que Garmin le pongo? me gusta el pack 820 con cadencia, cinturon pecho, etc  y entiendo que tambien se comunica con el Browse y se leen todos los parametros como en la TL pero me gustaria confirmacion (he estado apunto de  de comprarme la Levo).
- Que guardabarros lleváis? los de Zefal?

- alguna recomendacion?


Espero haber acertado y que salga buena mi nueva Bulls  FS 2 27,5
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 27 de Abril, 2017, 09:57:29 pm
Enhorabuena kodiak 
seguro que vas a disfrutar un montón,  garmin compra el que te guste no se comunica con el brose esto lo hace spezialitzer pero bulls no.
guardabarros yo llevo los pequeños de bulls van bien para lo que son
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 28 de Abril, 2017, 12:01:29 am
@Kodiak siento confirmarte la mala noticia de que no se comunica ni con el Garmin ni con ninguno. Solo puedes ver o cambiar parámetros llevándola a la tienda donde tienen la aplicación que ha de conectarse al sevidor de Bmz en tiempo real para que supervisen todo lo que haces con tu bici. Alegría, confidencialidad y libertad es el eslogan ;-)
Lo bueno es que puedes comprarte el gps que más barato te salga, que valga te va a hacer porque la pantalla no te da ninguna información relevante.
Por lo demás, la parte ciclo, es una buena bici, espero quenla disfrutes.
Sobre el guardabarros ojito, yo monté uno sobre el puente de horquilla y me la roza, asi que pon uno  más alejado. Atrás es igual de delicado, sobre todo en las dobles, o no te protege una mierda o te roza en todos sitios.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 28 de Abril, 2017, 10:50:32 am
Necesito ayuda compañeros:

Me acabo de comprar una Bulls y necesito me indiquéis vuestra opinión sobre:

- Que Garmin le pongo? me gusta el pack 820 con cadencia, cinturon pecho, etc  y entiendo que tambien se comunica con el Browse y se leen todos los parametros como en la TL pero me gustaria confirmacion (he estado apunto de  de comprarme la Levo).
- Que guardabarros lleváis? los de Zefal?

- alguna recomendacion?


Espero haber acertado y que salga buena mi nueva Bulls  FS 2 27,5


Enhorabuena por la burra¡¡¡
A ver si ya te apuntas a alguna salida¡¡¡
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 04 de Mayo, 2017, 03:45:03 am
¿A alguien más le ha pasado que el eje trasero, una vez desenroscado no salga ni a tiros? El mío gira super duro, marca todo el vástago y no salía. Una vez sacado en el taller sigue yendo durisimo, y me dicen que es frecuente.
Podría ser desalineamiento de punteras porque torcerse el eje yendo embutido me parece improbable. Pero me mosquea que con una punta totalmente suelta le siga costando salir. ¿Alguna idea?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 04 de Mayo, 2017, 06:40:25 am
¿A alguien más le ha pasado que el eje trasero, una vez desenroscado no salga ni a tiros? El mío gira super duro, marca todo el vástago y no salía. Una vez sacado en el taller sigue yendo durisimo, y me dicen que es frecuente.
Podría ser desalineamiento de punteras porque torcerse el eje yendo embutido me parece improbable. Pero me mosquea que con una punta totalmente suelta le siga costando salir. ¿Alguna idea?

No se, pero pinta a problema en rodamientos del buje, los has comprobado?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 04 de Mayo, 2017, 01:26:44 pm
¿A alguien más le ha pasado que el eje trasero, una vez desenroscado no salga ni a tiros? El mío gira super duro, marca todo el vástago y no salía. Una vez sacado en el taller sigue yendo durisimo, y me dicen que es frecuente.
Podría ser desalineamiento de punteras porque torcerse el eje yendo embutido me parece improbable. Pero me mosquea que con una punta totalmente suelta le siga costando salir. ¿Alguna idea?

No creo que tenga del todo que ver; pero en las Levo se suelta el eje trasero hace que se jodan los rodamientos...ya se de tres bicis que les ha pasado...por si fuera algo de eso y como dice @eti revisar los rodamientos...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Mayo, 2017, 06:39:19 pm
Voy a decir una totería, pero la digo, supongo que si llevas un cambio XT antes de aflojar el eje pones la palanca del cambio hacia abajo, no?
Lo digo por lo que comentas de que una vez desenroscado cueste sacar el eje. Si el cambio no está liberado,  la rueda queda trabada y el eje cuesta sacar muchísimo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: kiku17 en 04 de Mayo, 2017, 10:29:15 pm
Bulls pasa a motor Shimano?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Mayo, 2017, 10:33:32 pm
Con la E-core si, pero sigue con Brose en la evo-stream
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: kiku17 en 04 de Mayo, 2017, 10:55:57 pm
Con la E-core si, pero sigue con Brose en la evo-stream

Ah! ok! gracias por la aclaración!
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 04 de Mayo, 2017, 11:18:07 pm
@katacrak, sí que desbloqueo el desviador, de otro modo no puedes sacar la rueda como dices.
@eti/@juanito la rueda va bien pero comprobaré los rodamientos este finde. Lo que sí que observé cuando se logró sacar el eje es que la tuerca externa del lado derecho del buje (donde van los piñones) se había aflojado y por eso la piñonera tenía algo de movimiento lateral (razón por la que me decidí a desmontar la rueda y fue cuando comprobé que el eje no salía).
También voy a probar a meter el eje sin la rueda y comprobaré que no está torcido rodándolo sobre un cristal... A ver si resolvemos el misterio.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 10 de Mayo, 2017, 08:38:14 am
Alguno ha llegado a agotar la batería tras la última actualización? Pregunto ya que yo lo he hecho y he observado que la última ralla si bien ya duraba poco de por sí ahora no dura casi nada, ni siquiera llega a parpadear, antes de parpadear coge y se apaga o desconecta el motor y el display¡¡¡  será la última actualización que ha hecho esto para que no se estrese la batería al descargarse, vamos que nunca llegue la batería a quedarse a 0%?'   (que todos sabemos que no es nada bueno)
La verdad es que debido a esto se ha perdido algo de autonomía
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Mayo, 2017, 06:40:38 pm
Ibas en turbo en la ultima raya?
yo no he agotado todavía con la ultima actualización, pero si es así como dices, pues mal. Porque que parpadee sabes que te queda un 9% y yo almenos he hecho 8 kms con 150 mts de desnivel en modo eco.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Mayo, 2017, 09:52:18 pm
En la ultima actualizacion, al poner 4 modos de asistencia  decidi dejar 2 modos eco uno a 35 y el otro a 50 para poder economizar en algunas ocasiones, pero hoy he hecho una prueba que queria hacer hace tienpo. El otro dia en 35% justo al caer la primera raya habia hecho 25km con 485+, hoy con la asistencia al 50% en el mismo recorrido e identicas condiciones la primera raya ha caido a los 24km con 475+. Asi que no se si merece la pena llevar este 35% y aprovechar este modo para alguna configuracion intermedia un poco mas aprovechable. De esto deduzco que en la autonomia influye mucho el llevar un pedaleo lo mas redondo posibble antes que llevas menos asistencia pero tener que realizar mayor esfuerzo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Mayo, 2017, 10:08:27 pm
Nautinet el pedaleo redondo y una cadencia entre 70 y 100 rpm.
Nuestro brose redondea la pedalada, pero si se prdalea a pistón gasta más pues para y arranca el motor.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Mayo, 2017, 10:15:02 pm
Si, pero sin llegar a ir atrancado que es cuando para y arranca, el simple hecho de tener que hacer un mayor esfuerzo, aunque vayas con algo menos de asistencia, sube el consumo. La prueba esta es que el consumo ha sido identico con 35 que con 50 e incluso al,ir en 50 he ido algo mas rapido.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 10 de Mayo, 2017, 10:24:39 pm
Porque vas con menos cadencia.
Si subes piñones irás más redondo.
Yo he hecho 1100+ y 30 kms con un 35% de asistencia y aproximadamente un 30%de gasto de batería. Ese porcentaje lo uso cuando voy con no asistidos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 10 de Mayo, 2017, 10:30:26 pm
Realizare un par de pruebas mas y si no veo un ahorro sustancial dejare el primer modo en 50 y ya pensare que hago con ese modo extra que nos han regalado, porque ultimamente con 50-100-170 iba muy bien.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 10 de Mayo, 2017, 11:08:07 pm
A mi la actualización a 4 marchas me parece una muy buena mejora.
Probé con 40/80/160/320 y por donde voy (vertical, blando/hierba) y con 95kgs es insuficiente, he subido a 64/120/220/320 y la primera me sobra un pelo, las demás bien y la de 320 muy poco aprovechable. Porque ni notas un incremento notable de par ni te apoya en cadencias altas para ganar momento (de echo te pasan las Bosch por potencia y aprovechamiento de la tracción) Ahí todavía tienen mucho que desarrollar, porque si lograran aplicar bien al suelo ese par, con más continuidad y cadencia sería perfecto.
Noto que va más suave la entrega de fuerza, y que entrega menos en alta, la noto algo capada.
Respeto al gasto de batería depende de muchas variables, desde luego como decís de lo redondo y continuo que pedalees,. Como en terreno roto y siendo pesado pisar con potencia para aprovechar la marcha es mi vicio me la fundo en unos 60/1500+ o 50/1800+. Pero si le das cera pues 43/1250+eso hice con un colega que lleva Bosch, pesa 20 kgs menos y esta muy fuerte, él agotó y yo tenía la ultima raya empezada.
Lo que es una gozada es que si desconectas por pista te puedes ir muy a gusto al fin del mundo, porque no ofrece resistencia alguna. Así,,por terreno suave y progresivo me he marcado 96/1200+ sin renunciar a alguna alegría puntual. Pero para ir alegre y despreocupado yo quiero una batería de 800 o 1000. Por pedir...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 11 de Mayo, 2017, 08:18:56 am
Pues si alguno llega a agotar la batería tras la última actualización que lo diga,......más que nada para saber todos si con esta última actualización no dejan que la batería llegue a cero (ya no parpadea la última rallita y dura poco menos que nada) o el problema le tengo yo¡¡???  Pero me da que han hecho que no se pueda agotar para así no estresarla y luego andar tirando de garantias,... claro en merma de nuestra autonomía
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 11 de Mayo, 2017, 08:27:31 am
ahhh @katacrack creo me preguntaste que si llevaba turbo durante el uso de la última ralla??  No, yo casi nunca voy en turbo por no decir nunca, es más, el 90% del uso siempre es en ECO+ y ECO; actualmente con 35-60-120-250   
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 11 de Mayo, 2017, 08:34:36 am
Unas semanas atrás hice una pregunta que nadie contesto , haber si hoy tengo mas suerte .
    En la Bulls , con la batería agotada , cuanto tiempo necesita para cargar totalmente ?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 11 de Mayo, 2017, 10:02:38 am
Creo que son 5 horas al 100, pero como nunca he agotado la bateria, tpoco te lo puedo asegurar.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 11 de Mayo, 2017, 03:40:06 pm
como he apuntado yo si la he agotado, no he puesto el crono para saber exacto lo q tarda pero como dice nautinet unas cinco horas, diez minutos arriba o abajo pero cinco horas,.....si alguien sabe o puede responderme al tema de la última rallita tras la actualización???
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 11 de Mayo, 2017, 04:25:59 pm
@Abaris Lo mismo digo sobre el desconectar el motor yo lo hago a menudo cuando voy con no asistidas y el terreno es llano o con un poco con desnivel y si vamos relajados claro, puedo ir perfectamente al ritmo que no lastra nada y el poco peso de mas no es una molestia. y sobre el tema de la autonomía ya lo he comentado alguna vez no soy un forofo de estirarla como el chicle a ver cuantos km hago, yo salgo una mañana e igual vuelvo a casa con media batería que a las 2 horas la he dejado tiesa, según me pegue ese día si hago mucho el indio o no... De hay que me decidiera por la Bulls ya que pienso que el cuello de botella hoy en las bicis eléctricas es la batería y poco a poco estas irán subiendo y el estándar será casi o si el casi los 1000Wh.
Por cierto nosotros actualizaremos la Bulls la semana que viene (FS RS 29" 2017) y no tengo ni idea de como se vera el display con las 4 asistencias. También pienso que las 4 asistencias será un gran paso hacia delante, en nuestro caso viene como salió de fabrica y entre la 1 asistencia a la 2 se nota una diferencia palpable pero la 3 es brusca y casi  ingobernable si te pilla un poco inestable pie a suelo enseguida.  Espero que con esta nueva asistencia esto se dosifique mejor.
Y otra cosa que valoro mucho de este motor es el sonido apenas lo oyes, eso si cuando le enroscas la oreja en asistencias altas empieza a silbar. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 11 de Mayo, 2017, 06:27:12 pm
Yo con la  FS3 29 " he actualizado a 4 asistencias, creo que es una mejora importante, la asistencia que llevo es  70/140/200/280 ,   con la penultima actualizacion 4.0.1 de 3 modos  llevaba 50/120/220 .  y asistia menos que con la anterior actualizacion 3.??, ahora asiste perfecta.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 11 de Mayo, 2017, 06:31:55 pm
Buenos días !

Sigo pasando por aqui de vez en cuando y hoy veo un par de dudas que aclarar:
-La batería nunca se descargará del todo con la asistencia. El sistema apaga el motor cuando quedan 5% de batería, para dejar energía al display y las luces, si van conectadas al motor. No es un parámetro nuevo, ni se puede modificar.
-Nautinet preguntaba para el pedaleo óptimo. Como bien dice Katakrak, gastarás menos al pedalear con una cadencia de 70-100RPM. Por debajo, el consumo será excesivo.
-El tema de  carga de la batería es matemático: Teneis en este modelo baterías de 17,5Ah, y un cargador de 4A. Un cargador de 4A carga 4Ah de energía por hora, por lo cual, en media, una carga debería durar 17,5/4 = 4,4 o aprox 4 horas y media. Siempre será un poco más porque los últimos porcentajes de carga son los más dificiles de hacer.

Acordaros que podeis pedir en los puntos de venta BULLS todos los extras del sistema: cableado de luces, display central grande y pronto el Range Extender.

Los que paseis por GIrona para la Sea Otter, estaremos alli con un camión de BULLS.

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 11 de Mayo, 2017, 07:15:09 pm
Que tal Sacha ¡¡¡¡  Hombre no seas tan caro de ver, pásate un poco más a menudo ¡¡¡¡ Dices que el sistema siempre desconectará el motor antes del 5% final de batería para que quede batería para luces y display,...... no te puedo decir pues no llevo luces pero sí te digo que en mi ebike en concreto siempre la rallita final duraba menos que el resto y a mitad o así empezaba a parpadear, tras la última actualización he observado que duro poco o nada y que ya no parpadea la rallita, directamente y a la par se desconecta el motor y se apaga el display,.... por lo que entiendo por tu escrito algo anómalo debo tener pues el display no debiera apagarse, no???  además es normal que la última rallita no de ni para 3-5km?? En mi caso como digo o la última actualización ha variado este tema para no estresar la batería o me ha surgido un problema en la batería¡¡¡¡  Si puedes comentarme algo al respecto y al resto de foreros de bulls, gracias de antemano
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 11 de Mayo, 2017, 08:58:40 pm
Egoístamente siempre pensamos o queremos pensar que las actualizaciones son para mejorar rendimiento, vamos potencia/autonomía y no siempre o la mayoría de las veces son para eso sino para mejorar fiabilidad,.....creo y ojala me equivoque que la última actualización de BMZ para el brose, al menos de bulls, es así,........ o he tenido un problema con la batería o la última rallita ha quedado de manera testimonial, con la consiguiente pérdida de autonomía,....si no es mucho pedir a ver si algún forero prueba a ir a la última rallita y así saber si le pasa lo que me ha pasado a mi, si parpadea como antes o ya no lo hace y si la autonomía es más o menos como era antes?? O si tenemos la suerte que vuelva a entrar Sacha y nos comente algo al respecto, pues él seguro que algo sabrá de ello
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 11 de Mayo, 2017, 09:43:22 pm
Nautinet , Irep , gracias por contestar .
    Mirare la potencia del cargador de Bosch , seguro que no es tan potente , para cargar al 100 % la de 400 W. necesita mas de 3 horas y para la de 500 W. mas de 4 horas .
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 11 de Mayo, 2017, 11:20:07 pm
@irep Yo no he notado diferencia en la última raya, si dura un poco menos no es nada que me haya llamado la atención. Llévala totalmente cargada a la tienda porque con la aplicación creo que pueden ver el estado de tu batería.
@elalbanil, el display queda exactamente igual, lo único que cambia es que aparece un cuarto cuadradito para la cuarta marcha. Y lo de la tercera marcha "ingobernable" es lo que comentaba, que es poco utilizable por la forma abrupta y discontinua de entregar la potencia. Cuando estás en un paredón ni de coña llegas a 70-100rpm, asi que no sé si ahí la entregará de forma decente. Lo que puedes hacer al actualizarla es que te pongan los porcentages que quieras. Entre los 320 de tope y los 240 ó 250 no te pierdes nada y es más usable.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 12 de Mayo, 2017, 07:52:48 am
@abaris has llegado a agotar la batería??  has tenido la última ralla parpadeando desde la última actualización??  Si es así  y no has notado cambio alguno entonces es que mi batería en el último tramo de carga algo la ha fallado,......como dije, a mi me dura 3-5km excasos la última rallita y ya no parpadea cuando se va a agotar como hacía antes de la última actualización, vamos directamente coge y se desconecta el motor y se apaga el display.  (aunque mucha coincidencia sería que lo haga justamente tras la última actualización)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 12 de Mayo, 2017, 09:01:17 am
Tened en cuents que yo llevo 35-50-100-170 y en ninguna ruta he notado que me faltara mas asistencia. Con 170 en turbo tengo mas que suficiente.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 12 de Mayo, 2017, 10:45:44 am
@irep
Probaré con la mia una descarga completa, a ver como se comporta. Si se comparta de forma diferente, pasaré un correo a kis compañeros de Brose para tener su opinion.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 12 de Mayo, 2017, 11:14:08 am
@irep
Probaré con la mia una descarga completa, a ver como se comporta. Si se comparta de forma diferente, pasaré un correo a kis compañeros de Brose para tener su opinion.
Buena iniciativa Sacha.
Saludos

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 12 de Mayo, 2017, 01:04:36 pm
@Abaris Muchas gracias por contestar me ha quedado claro lo del display era lo que me imaginaba y sobre el tema del porcentaje lo tenderemos en cuenta a la hora de bajar un poco esos 320.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 12 de Mayo, 2017, 01:28:41 pm
@Sacha_Bulls  muchas gracias, quedamos a la espera  de tu comentario  (saldremos de dudas, si el tema es como lo cuento resultado de la última actualización o el problema le tengo yo con la batería que no va como iba)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 12 de Mayo, 2017, 07:26:15 pm
Esta muy bien tener al importador con nosotros y ayudando en lo que pueda...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 12 de Mayo, 2017, 07:38:34 pm
Citar
@Sacha_Bulls  muchas gracias, quedamos a la espera  de tu comentario  (saldremos de dudas, si el tema es como lo cuento resultado de la última actualización o el problema le tengo yo con la batería que no va como iba)
irep como te ha dicho abaris, ves a la tienda que te conecten al ordenador, y en la hoja de diagnosis, hay un apartado que dice SOH con un porcentaje. Cuando lo hagas ponlo aquí e igual puedo hacerte alguna sugerencia o no.
Esto es común a todas las baterías de ion lintio, de hecho si os pasais por el hilo "hablemos de Baterías" puse un enlace donde hay mucha información sobre ellas. pero resumiendo un poco: Todas las baterías tienen mas wh de capacidad real que de utilizable, lo cual quiere decir que por debajo de 0% existe batería carga, pero no está disponible, esto es para salvaguardar la batería. Cuando nuestra batería en la ultima raya empieza a parpadear queda un 9% y en principio hasta el 0% está disponible.
Lo mismo ocurre por la parte de arriba, cuando nos marca un 100% de carga total, la batería tiene mas wh de capacidad real, pero no disponibles, esto es para evitar sobrecargas, y tiene ese margen de seguridad. y por ultimo de 0 a 100% de carga no significa que a lo largo de la vida de la batería se disponga de la misma cantidad de wh. sucede que esta va degradándose y se crean huecos sin carga, entonces es cuando vemos que la batería dura menos, aveces con cadidas relativamente rapidas de un raya, pensar que todas la baterías perderan relativamente rápido (en los primeros 200 ciclos de carga) hasta un 20% de capacidad, es decir que aunque nos indique que tengamos 5 rayas cargadas al 100% la capacidad real es del 80%. La clave entoces es, ¿cual es el minimo admisible antes de una reclamación?  y esto lo debería de responder Sacha, pues no encuentro ninguna documentación donde explique cuantos ciclos y cuanta perdida es la admisible en un tiempo determinado, que en mi caso serian los 2 años de garantía, pero que en las actuales son 4 años.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 12 de Mayo, 2017, 07:49:52 pm
Gracias @katacrack eso haré y te comento, ahora ya te adelanto que hay una cosa rara y es que la última rallita  ya no parpadea antes de agotarse, directamente se desconecta el motor y se apaga el display,.....ya independientemente que haya celdas más o menos dañadas o la batería tenga más o menos ciclos de carga, lo que no puede ser es que las cuatro rallas iniciales vayan igual y la última dure la tercera parte de lo que duraba antes y que ya no parpadee,.....muuu raro, o la última actualización es la causante o algo se ha dañado  ( y por lo que veo aún nadie ha agotado la batería teniendo hecha la última actualización )
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 12 de Mayo, 2017, 08:02:44 pm
No recuerdo exactamente si ya llevaba la ultima actualizacion o no, pero yo diria que si. Realice tres rutad sin recargar bateria y total creo que sumaron 95km con 1900+, la ultima ruta llegue a casa con la ultima ralla habiendo realizado con ella unos 10km y aun no parpadeaba, pero seguia asistiendo bien
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: oski46 en 12 de Mayo, 2017, 10:39:57 pm
Una pregunta acabo de comprarme una evo 2 strem con motor brose y bateria de 650 . Como se actualiza a las 4 rallitas de potencia , la mia es nueva i viene con tres .
Ayuda
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 12 de Mayo, 2017, 11:00:11 pm
Te lo tienen que hacet en ça tienda donde la has comprado
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 14 de Mayo, 2017, 07:46:09 pm
Hola, un saludo a todos los que animáis este foro, aunque llevo mirando y remirando todo lo que aquí contáis desde noviembre, es la primera vez que escribo algo, así que os doy las gracias a todos, aprovecho para presentarme ya que soy nuevo en todo esto, desde febrero tengo una Bulls FS3 27,5+ , que durante estos casi 800 Kms que le hice desde entoces me tiene como un niño con un paquete de caramelos.
Lo dicho, gracias a todos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 14 de Mayo, 2017, 07:47:09 pm
y ya de paso, preguntar si alguien puso monoplato en bulls y que pasos a seguir?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 14 de Mayo, 2017, 08:17:04 pm
Si, yo la tengo en monoplato. Le puse un cassete de 11-42 y um plato de 36 en lugar del 38 que viene de serie. El plat pequeño de 28, no lo saque por si algun dia tengo que arrastrar la bici sin asistencia por averia o por agotamiento de esta, poderlo engranar a mano y llegar a casa sin tanto esfuerzo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 14 de Mayo, 2017, 08:26:35 pm
Si la pasas a monoplato recuerda poner un plato especifico para monoplato para no sufrir salidas de cadena, y yo tambien desplace elplato 1mm hacia el interior con unas arandelas para que la cadena trabajara lo mas recta posible. No obstante estoy barajando el poner un plato de 34
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 14 de Mayo, 2017, 09:08:09 pm
Nautinet una pregunta un poco tonta que ganamos con 1 plato solo, partiendo de la base que yo llevo de serie el cassete de 11-42  y platos de 38-28 este ultimo para trialeras va genial y aun a veces preferiría un 26, y el 38 va justito, si tocas algún tramo bueno o carretera con un poco de desnivel favorable aun siendo ruedas de 29".
En mi caso tengo la montaña a 10 km hacia arriba (nunca vamos con coche) la salida hasta llegar a ella es mas o menos tranquila pero al volver siempre hay prisa y es maricon el ultimo y casi siempre sufres mas que subiendo, así que como no lleves un desarrollo adecuado te descuelgas enseguida. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 14 de Mayo, 2017, 09:47:32 pm
Bueno, esto depende mucho de las rutas que hagas, yo no suelo hacer rutas muy rodadoras, con lo cual con monoplato va perfectamente. La 29 no lo se, pero la 27.5+ viene de origen con 11-40 no 11-42. Lo que ganas es no llevar desviador con lo cual simplificas la transmision y de esta manera aprovecho la funda del desviador para la tija telescopica con cableado interno. Al fin y al cabo se trata de afinar bien a las necesidaes de cada uno, y el hecho de no tener que estar pendiente del cambio de plato, para mi es importante. Si calculas bien los desarrollos a poner, con monoplato puedes llegar a cubrir practicamente el rango de biplato, aunque si es cierto que para llanear siempre saldras algo penalizado, pero como te digo a mi no me supone ningun inconveniente
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 15 de Mayo, 2017, 09:53:43 am
Yo llevo un plato de 34 y casset 11-42. Por asfalto, a la vuelta de la montaña alcanzo los 40 kmh, (terreno favorable y sin ayuda del motor) y en las subidas no me falta desarrollo.

Menos cables y palanquitas en el manillar, que en las electricas, ya vamos bien surtidos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 15 de Mayo, 2017, 10:36:24 am
Esta claro que cada uno es un mundo y con unas necesidades y costumbres diferentes en mi caso yo soy de dos platos o tres en la convencionales. De hecho una de las cosas por la cual opte por la Bulls fue que junto a las Yamaha eran los únicos que tenían la disponibilidad de dos platos.
Como he comentado antes cara a casa que es de bajada el 38 viene muy bien y como lo que mas me gusta son esas trialeras que todo el mundo las hace de bajada y a mi me gusta tanto bajarlas como subirlas pues el 28 también me viene genial, no me imagino poder hacerlas con un 36 o 34 en tramos el motor sufriría y yo también por ir demasiado rápido. 
Lo que esta claro es que cambio muy poco de plato en la ruta en pistas o caminos o sendas por mucho desnivel que haya en plato grande pero cuando entro en trialeras aunque no tengan mucho desnivel el plato pequeño.
También tengo que decir que no me importaría llevar el mando del cambio debajo del cuadro ya me entendéis tipo palomilla manual y quitar el mando y el cableado del manillar.  
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 15 de Mayo, 2017, 11:29:33 am
Por lo que leo el contraste de opiniones es importante, yo apunto dos razones, una quitar mecanismos y otra la estética, que en mi opinión es a favor del monoplato, pero siempre queda la duda de la utilidad.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Socoloco en 15 de Mayo, 2017, 12:09:16 pm
Hay mucha gente que se está pasando al mono plato en convencional por tema peso.. q según configuraciones pueden bajar alrededor de medio kilo y también por fiabilidad, (menos salidas de cadena problemas de ajuste desviador, cruce cadena y tal)... Hablan muy bien del sram eagle (10-50) a quien se lo pueda permitir... que en nuestro caso con eléctricas y un plato de 36 tiene q dar muy buen resultado sobre todo para alargar en llano y a quien le guste pistear, o con un plato 34 y la paella de 50 creo q sobrará hasta para subir paredes.. yo he usado desde los 3 platos al mono plato, y me quedo con el monoplato por comodidad de tener solo una palanquita, problemas de cadena y un cable menos.. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 15 de Mayo, 2017, 12:27:22 pm
Lo que importa, más que doble o único plato es el rango del desarrollo y ya está bastante evolucionado para no necesitar dos platos y más en una bici eléctrica. Con un 11-36 está claro que se nos queda corto, pero a partir de un 10-42 o 11-46 ya no necesitamos doble plato.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Mayo, 2017, 06:41:47 pm
Una combinación muy buena para nuestras Bulls es plato de 36 y piñonera 11/46.
Esta la probé en una rotwild y me encantó.
Cuando desgaste transmisión haré el cambio a monoplato
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 15 de Mayo, 2017, 07:14:50 pm
En la ultima carrerilla vio que 2 platos es un handicap ehh Katacrak.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 15 de Mayo, 2017, 08:15:22 pm
@katacrack yo siempre vi un punto a favor el biplato, ahora a fecha de hoy estoy con lo comentado de monoplato 36 y casete 11-46 y no vuelvo al biplato ni de coña,......claro ajustando bien el desarrollo con monoplato, es decir eso comentado o un 34 con 10-42 pero otras opciones ojo pues te puedes quedar corto por arriba o por abajo y entonces si que el monoplato es una chapuza,....
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 16 de Mayo, 2017, 12:10:19 am
Yo uso mucho el doble plato, pero básicamente por que viene así y es obligatorio. Pero la combinación dobleplanto de Bulls es malísima!!!, si pones el piñon 40 con el plato 28 no es posible mover la bici mas alla de 5 kms/h. y con mucha cadencia, si pones el plato 38 y el piñon 40 hace que la cadena vaya muy cruzada y te la vas a cargar. Mi experiencia es que el piñon 40 está en deshuso. Solo veo bien el doble plato como forma de evitar el cruce de cadena de un monoplato, y por tanto evitar el desgaste por torsión lateral, pero nuestro brose es muy dulce con las cadenas, y hay mucha experiencia con las levo que confirma que no se desgastan apenas con una configuración en monoplato, cuando se lleva a extremos de cassette.
Y otra cosa es como apunto, de que como cuando compré la bulls venía con doble plato, pues lo mantengo hasta que se desgaste, que bastantes componentes tuve que cambiar para poner la bici en condiciones medio decentes.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 16 de Mayo, 2017, 08:25:54 am
A mi Giant le pasa lo mismo, el plato que va centrado con el casset, es el pequeño, y el grande solo se debe usar de medio casset para abajo. Y la combinación de platos era peor que en la Bulls, venia con 24-38 y los cambié por 29-42 y casset 10-42, pero si en la tienda hubieran tenido un 32, lo habria puesto en lugar del 29.

Luego haciendo pruebas, me di cuenta que con un solo plato de 38, habria ido bien, lo que pasa es que no lo voy a hacer, por que ahora tengo dos bicis y si no vendo la Giant, le pondré cubiertas mas rodadoras, incluso casi de carretera y para ir a Santa Pola.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 16 de Mayo, 2017, 02:45:07 pm
pacom conozco a varios que ha falta de no haber marcas de carretera convertían las de montaña a carretera pero claro las rígidas e incluso le cambian la horquilla por una sin amortiguación, también cambian ruedas con cubiertas de 29 y finitas como mucho 35 manillar plano y corto, con todo esto no lo seguro pero por lo menos 3 kg ganaran. No tienen la aerodinamica de las de carretera pero se desenvuelven muy bien. O seo o KIt 

Si la conviertes ese plato de 42 te va a venir como agua de mayo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 16 de Mayo, 2017, 02:48:55 pm
No hace mucho alguien colgó una foto de una Turbo Levo convertida en flaca sin horquilla y la verdad es que quedaba muy guapa con ruedas finas...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 16 de Mayo, 2017, 07:47:16 pm
A eso no voy a llegar,  no quiero invertir mas dinero en la Giant, como mucho a unas cubiertas gordas de carretera, que me permitan rodar por caminos si hace falta.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 16 de Mayo, 2017, 11:52:12 pm
pacom me lo imagino hombre, mi comentario mas que nada hacia ti era el del plato. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 17 de Mayo, 2017, 08:17:38 am
El Yamaha corta por cadencia, a 90 ppm ya no ayuda, así que un plato grande y un piñón pequeño (10), ayuda mucho a la hora de bajar por asfalto. Se lo pones mas dificil a los carreteros.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 17 de Mayo, 2017, 10:49:28 am
pacom esto de la carencia esta de moda ahora, si le preguntas a uno por las pulsaciones que tiene seguro que tirara por lo bajini y si le preguntas por la cadencia a la que rueda seguro que te tira por lo altini y te dice que el rueda a mucha carencia entre 110 o 120 como cuantas mas es mejor.
Yo por desgracia o por lo que sea no puedo llevar tanta carencia y aguantarla claro pasar de 80 ya será mucho,  tampoco llevo pulsometro y con los 2 Dinosauros que voy habitualmente con mas 40 años de ciclismo a sus espaldas aun van mas bajos de carencia que yo.

Por eso te digo que a los 90 que corta la Giant yo ni me enteraría en carretera y en montaña tal vez algún repecho de esos repentinos y en algún intervalo llegara a esos 90 de  cadencia.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 17 de Mayo, 2017, 11:00:34 am
Eso es por que no lo has entrenado, yo en llano suelo rodar a 90 ppm y a veces algo mas, no es que vaya todo el rato así, pero si que la mantengo bastante bien, por eso no me va bien que corte del todo a 90, me corta el ritmo, ahora la nueva me lo corta por que enseguida sobrepaso los 25 kmh. Pero lo llevo mejor, pulso OFF y si el terreno o el viento no es desfavorable, voy bien.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 17 de Mayo, 2017, 12:06:02 pm
Hola,

Ya he podido probar la descarga (casi) total de la bici.

En un caso de buen funcionamiento, la ultima barra de carga empieza a parpadear alrededor de los 10% de batería. A los 5% se desconecta el motor pero sigue funcionando el display, y supuestamente las luces conectadas al motor.

Visto la diferencia de comportamiento de tu bici, he hablado del caso a un compañero técnico de BMZ Alemanía (fabricante de las baterías y los que gestionan el servicio técnico a nivel mundial para los sistemas Brose de Bulls, Hercules, Rotwild Scott).

Conoce el problema y me comenta que la solución consiste en "entrenar" la batería a trabajar correctamente. Para ello, tendrás que realizar 3 veces lo siguiente: Carga completa, descarga completa (hasta que se apague el sistema). Ninguna carga parcial entre medio. Al cabo de estos 3 ciclos completos, te debería volver a funcionar con normalidad.

Cambiando de tema, la garantía dada en las baterías del 2017 son de 4 años en cuanto a nivel de vida, y garantizan el 60% de vida. Me informaré sobre los modelos 2016.

Saludos

PD: Pasaros por nuestra página Facebook, sorteamos inscripciones para la carrera abierta a las e-MTB en la Sea Otter de Girona.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 17 de Mayo, 2017, 01:20:08 pm
Muchas gracias por la respuesta Sacha¡¡¡¡¡ Por lo que me comentas está claro que mi batería o sistema no va bien, haré lo de tres ciclos de carga completa sin recargar a medias, aunque me estás matando teniendo que hacer eso, está claro que no siempre en una salida en concreto acabas la carga completa o vamos a salir con una carga del 20% u otro valor pues no no podemos recargar antes,.........vamos que me quedaré sin batería a media salida,............ pero bueno lo haremos así y esperemos se solucione el tema, sino claro está será un tema de fallo o avería en la batería y habrá que pensar en ir tirando de garantía pues la ebike es de Abril 2006  (como ya te apunté a mi la última ralla no me hace casi nada de autonomía, no empieza a parpadear desde la mitad  ni se apaga primero el motor y queda el display,..... aquí llegas a al última ralla , haces unos 5km y de repente sin haber parpadeado directamente se apaga el motor y se deconecta el display,....sí puedes volver a conectar el display pero ya no hay más asistencia¡¡¡)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 17 de Mayo, 2017, 02:02:50 pm
Citar

Muchas gracias por la respuesta Sacha¡¡¡¡¡ Por lo que me comentas está claro que mi batería o sistema no va bien, haré lo de tres ciclos de carga completa sin recargar a medias, aunque me estás matando teniendo que hacer eso, está claro que no siempre en una salida en concreto acabas la carga completa o vamos a salir con una carga del 20% u otro valor pues no no podemos recargar antes,.........vamos que me quedaré sin batería a media salida,............ pero bueno lo haremos así y esperemos se solucione el tema, sino claro está será un tema de fallo o avería en la batería y habrá que pensar en ir tirando de garantía pues la ebike es de Abril 2006  (como ya te apunté a mi la última ralla no me hace casi nada de autonomía, no empieza a parpadear desde la mitad  ni se apaga primero el motor y queda el display,..... aquí llegas a al última ralla , haces unos 5km y de repente sin haber parpadeado directamente se apaga el motor y se deconecta el display,....sí puedes volver a conectar el display pero ya no hay más asistencia¡¡¡)

Entiendo el rollo que es descargarla así. Para llegar a la descarga completa de la bici sin quedarme sin batería en medio de una ruta, he cogido la bici unos minutos, con batería baja, y he subido unos pendientes muy fuertes, en cuarto modo de asistencia y una cadencia de pedaleo muy baja. Así tu autonomia se reduce mucho y en menos de una hora creo que se podría llegar a gastar toda la batería.

Si estos pasos no resuelven el fallo, está claro que buscaremos solución satisfactoria.

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 17 de Mayo, 2017, 02:33:46 pm
Perfecto Sacha, ya te diré tras los tres ciclos completos,...saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 17 de Mayo, 2017, 05:30:31 pm
Sacha cuando podremos saber el número de ciclos de nuestra batería?
En la hoja de diagnosis está, pero siempre marca 0. 
60% de vida es curarse en salud de cara a una reclamación. Dudo que salvo malfuncion se llegue a ese nivel ni en 10 anos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 17 de Mayo, 2017, 10:32:34 pm
Citar
Sacha cuando podremos saber el número de ciclos de nuestra batería?
En la hoja de diagnosis está, pero siempre marca 0.
60% de vida es curarse en salud de cara a una reclamación. Dudo que salvo malfuncion se llegue a ese nivel ni en 10 anos.
Me comentaron hace poco que deberian aparecer en una de las proximas actualizaciones, seguramente antes del final del 2018. En realidad, encuentro que este dato no sirve, ya que tenemos acceso al porcentaje de vida de la bateria. Nunca llegaras a hacer tantos ciclos como te cubre la garantia durante su plazo de efecto.

Como bien dices, "salvo malfuncion"... lo cual es lo que cubrimos, y somos de los unicos en cubrir durante tanto tiempo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 22 de Mayo, 2017, 08:29:35 pm
Hola, alguien con fs3 27,5+ me puede decir la medida interna entre vainas traseras justo medido en la parte superior encima de la rueda donde ya se una a la bieleta, intento publicar una foto para ver el punto de medicion pero no lo consigo, gracias.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 22 de Mayo, 2017, 08:35:53 pm
visitors can't see pics , please register or login


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 22 de Mayo, 2017, 08:37:22 pm
Al final lo conseguí, alguien me podría dar esa medida justo en el punto que se ve en la foto?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 22 de Mayo, 2017, 09:27:02 pm
Mañana te lo miro


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 22 de Mayo, 2017, 10:49:22 pm
visitors can't see pics , please register or login


He podido mirarlo creo que se ve bien
90 m/m


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 22 de Mayo, 2017, 10:50:59 pm
No es exactamente el punto que querías pero es la misma medida


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 23 de Mayo, 2017, 08:47:41 am
Muchas gracias Quevin
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Mayo, 2017, 07:03:14 pm
Citar
Citar

Muchas gracias por la respuesta Sacha¡¡¡¡¡ Por lo que me comentas está claro que mi batería o sistema no va bien, haré lo de tres ciclos de carga completa sin recargar a medias, aunque me estás matando teniendo que hacer eso, está claro que no siempre en una salida en concreto acabas la carga completa o vamos a salir con una carga del 20% u otro valor pues no no podemos recargar antes,.........vamos que me quedaré sin batería a media salida,............ pero bueno lo haremos así y esperemos se solucione el tema, sino claro está será un tema de fallo o avería en la batería y habrá que pensar en ir tirando de garantía pues la ebike es de Abril 2006  (como ya te apunté a mi la última ralla no me hace casi nada de autonomía, no empieza a parpadear desde la mitad  ni se apaga primero el motor y queda el display,..... aquí llegas a al última ralla , haces unos 5km y de repente sin haber parpadeado directamente se apaga el motor y se deconecta el display,....sí puedes volver a conectar el display pero ya no hay más asistencia¡¡¡)

Entiendo el rollo que es descargarla así. Para llegar a la descarga completa de la bici sin quedarme sin batería en medio de una ruta, he cogido la bici unos minutos, con batería baja, y he subido unos pendientes muy fuertes, en cuarto modo de asistencia y una cadencia de pedaleo muy baja. Así tu autonomia se reduce mucho y en menos de una hora creo que se podría llegar a gastar toda la batería.

Si estos pasos no resuelven el fallo, está claro que buscaremos solución satisfactoria.

Saludos
Sacha, si puedes comentale a los alemanes que no es logico que los que disponemos de modelos de Bulls que no tenemos luces, y por tanto no tenemos obligación de llevarlas, pues que nos vuelvan a habilitar ese 5% de batería que ahora nos han secuestrado.
Te comento, el otro día hice la prueba de descarga total de la batería, y con la experiencia que tengo de otras veces antes de la ultima actualización, pues ahora apenas tenemos menos de un 4% disponible hasta que que se apaga todo, lo que se traduce que en cuanto parpadea pues si le das al turbo en menos de 100 mts te fundes ese 4%. Antes de la ultima actualización estoy seguro de que disponíamos de un 9% y eso da para poder gestionar muy bien unos 9 kms en modo eco. Ahora, como te digo,  cuando sabia que estaba a solo 1 kms. y empezó a parpadear, pensé que ni  metiendo turbo agotaría la batería, pero como digo en 100 mts se apagó, tanto el display como el motor.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 24 de Mayo, 2017, 08:12:55 am
Totalmente de acuerdo con @katacrack , tras la última actualización nos han secuestrado batería y no había caído o en el tema de las luces y cierto es que será por  y para eso, es decir, que haya siempre batería para las luces,.......pero si no no tenemos luces ni las vamos a tener parace realmente absurdo y contraproducente para nuestro caso no?? no creo sea tan complicado haya una actualización para o sin luces o que directamente la bici al enchufarse se detecte y según ello aplique una u otra actualización   (ahora mismo la última rallita te lleva a una mala sorpresa,....)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 24 de Mayo, 2017, 08:46:25 am
 Me sorprenden gratamente vuestros comentarios Katacrak y Irep , hasta el dia de hoy parecía que los que llevais Bulls herais unos melindrosos que llegabais a casa siempre con media batería sin usar .
  Veo que la cosa va cambiando , enhorabuena .
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 24 de Mayo, 2017, 09:56:52 am
Me sorprenden gratamente vuestros comentarios Katacrak y Irep , hasta el dia de hoy parecía que los que llevais Bulls herais unos melindrosos que llegabais a casa siempre con media batería sin usar .
  Veo que la cosa va cambiando , enhorabuena .
No en mi caso solo una vez con la bateria desde 100% cargada en una salida llegue con la ultima raya parpadeando desde unos 12 kms antes y sin llegar agotarla pero casi. El resto de veces que he agotado batería a sido porque lo he provocado adrede, y para ello primero he echo una salida normal llegando a casa con mas de la mitad de bateria y el siguiente dia, hacer una ruta de unos 35 kms con 800 mts. y agotarla a muy poca distancia de destino. Esto me gusta hacerlo al menos una vez cada 3 meses. El resto de veces lo normal es que llegue a casa con 2 o 3 rayas completas de 5 y unas 3 horas y pico de MTB
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 24 de Mayo, 2017, 03:03:13 pm
pues en una bulls, en efecto, generalmente para agotar la batería es porque realmente se va en su busca o se hace algo maratón,.....sino rara vez se acaba  (es una de los factores que hacen que uno se compre una bulls sino el que más,.....)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 24 de Mayo, 2017, 03:26:15 pm
Quevin, ya que fuiste tan amble de darme la medida entre vainas el otro día, si tienes oportunidad me podrías decir si en el tubo vertical el del sillín la soldadura del puente del amortiguador sobresale hacia el interior, es que en mi cuadro la soldadura paso hacia el interior y para poner una tija larga me pega en la soldadura, gracias.
 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 27 de Mayo, 2017, 02:16:14 pm
No sé si la soldadura entra pero de todas maneras el tubo hace curva, no se pueden montar todas las tijas, yo llevo una
KS LEV INTEGRA de 125
Que funciona muy bien


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 28 de Mayo, 2017, 08:04:46 pm
Sera casualidad pero tenia la duda de poner la pregunta en accesorios o aquí,  pero como estáis preguntado por las tijas hago yo también la pregunta ya que des pues de mucho mirar me he decidido por poner una tija telescópica. Si es mas correcto ponerlo en accesorios que lo diga el moderador o lo cambie de sitio.
La bici en cuestión es la EVO FS RS de 29 y no se que diámetro exactamente tiene la tija en la Web de Bulls no pone nada y con el metro es difícil de medir con exactitud.

La tija que he elegido y mas que nada por precio es esta: XLC ALL MTN  esta en dos modelos una con cable externo y la otra por cable interno.
Estas son sus características: Diámetro tija del sillín: 31,6 mm, 30,9 mm
Longitud de la tija : 350 mm, 400 mm, 420 mm
Recorrido: 80 mm (para 350 mm), 100 mm (para 400 mm) y 120 mm (para 425 mm).
Me gustaría colocar la de mas recorrido, la de 120 y 425 mm de larga. ¿La pregunta es que no si se si cabra en la bici de altura y luego si es compatible el ancho de esta tija con la de la Bulls, y si lo fueran que modelo elegir el del cable interior o exterior ?
Así que si alguno la ha montado o alguna similar pues estaría encantado antes de comprarla y meter la pata.
Aquí os pongo una foto de las tijas 


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 28 de Mayo, 2017, 08:32:27 pm
Yo llevo esta misma tija y me funcionade marqvilla, relacion calidad-precio esta muy bien. El diametro es 30.9, la longitud, depende de como lleves la tija normalmente, tienes que hacer calculos. Puedes ponerla con cableado interno, pero no pdras pasar el cable por dentro del cuadro hasta que no llegues a la parte inferior del tubo del sillin, a no ser que lleves monoplato y aproveches la funda del desviador para pasar el cable.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 28 de Mayo, 2017, 09:31:24 pm
Yo la pondria con cable interno, la parte que mas molesta, es precisamente el tramo que se esconde.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 29 de Mayo, 2017, 10:41:03 am
Pues a mi me dio un resultado espantoso esa misma XLC TC06
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 29 de Mayo, 2017, 11:45:36 am
joan2220, esto es como todo, un mismo componente a uno les funciona de fabula y a otros les falla a la primera de cambio. tambien hay un monton de Rock Shox montadas por ahi qu para mi gusto no la montaria nunca, hay que estar purgandolas cada dos por tres. A mi de momento en un año que hace que la llevo montada no me ha fallado nunca, si es cierto que hay que ejercer bastante presion para bajarla y hay que tener precaucion de mantener el mando lubricado, ahora bien esto no quiere decir que de aqui a cuatro dias empiece a dar problemas.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 29 de Mayo, 2017, 12:33:50 pm
Nauninet, si tienes que ejercer bastante presión para bajarla, gira el mando de velocidad de subida y si lo tienes a tope tienes que purgar el mando, pero no hace falta que desmontes nada, simplemente mete la jeringuilla con un poco de líquido y saca el aire que tenga. En dos minutos lo tienes resuelto.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 29 de Mayo, 2017, 12:54:17 pm
Era un comentario particular. Pero llegó un momento que se no mantenía la tija arriba y bajaba con tu peso.
Tampoco me fue muy bien la Magura Vyron hasta que me la cambiaron por tercera vez y ahora funciona bastante bien.

Quiero poner una YEP que me han hablado bastante bien.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 29 de Mayo, 2017, 01:35:33 pm
Yo desde que probé una KS LEV no cambio de modelo. Ahora llevo una LEV Integra y va de lujo.

El problema de las Yep es que el servicio técnico en España es pésimo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 29 de Mayo, 2017, 01:51:18 pm
Yo creo que es uno de los pilares básicos del foro el que cada uno cuente sus experiencias personales sobre su e-bike  o cualquiera de sus componentes .
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 29 de Mayo, 2017, 03:33:19 pm
Yo llevo una Magura Vyron, y de momento va perfecta, la batería dura muchas salidas sin cargarla, pero solo tiene 3 meses y 700 Kms de uso a largo plazo se vera.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 29 de Mayo, 2017, 11:09:37 pm
@Nautinet, supongo que en Bulls será un estándar ese diámetro de tija de 30.9 es que no lo he podido leer en ningún sitio. La tija que tu tienes es la larga la de 420 mm es que no se a que te refieres a lo de hacer cálculos, me imagino que será la talla de la bici y la altura a la que llevo el sillín.
En ese caso es una talla S(46) y el largo del tubo del sillín es de 46 cm y la altura del sillín va a 72,57 cm. y el tubo del sillín empieza la curva a unos 23 cm de la cara de arriba de la tija con lo que me parece que según mis cálculos me sobran un par de cm.   
Te adjunto una imagen los 44 cm están en verde que presumiblemente deberían de quedar en libre recorrido hasta la curva del tubo. Me interesaría mas la opción de meter el cable por dentro del tubo yo llevo desviador y no me ha quedado muy claro este punto.  

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 29 de Mayo, 2017, 11:21:27 pm
Joan2220 esa Magura Vyron me encanta de hecho esta misma bici en el catalogo de Bulls del 2017 la anuncian con ella que luego ya te advierte el tendero que viene sin ella. 
Lo que pasa que se va de presupuesto a casi el doble igual que la KS LEV. Fíjate que estoy entre esta y la mecánica de SB3 UNICOLOR 125 mm. esta hablan muy bien de ella.
Fíjate de la XLC ICR que a ti no te ha ido bien también la ponen bien en alguna Review que he visto la pega como siempre que es pesada.
http://www.ruedasgordas.es/blog/view/guia-de-compra-14-tijas-hidraulicas

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 29 de Mayo, 2017, 11:39:30 pm
Ya te digo es lo que me pasó a mi. Lo que no entiendo es que sean tan caras.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 30 de Mayo, 2017, 12:08:02 am
Sobre las tijas telescópicas, coincido en montarla con cable interno, las de externo bajan desde el sillín y te puede rozar con el basculante, con la rueda, un tostón. Además la bolsa de sillín puede machcarte el cable del hidraulico de la tija al bajarla. Lo malo es que por dentro del cuadro no puede ir, tan solo el último tramo.
Lo de cambiar tres Vyron da un poco de mal rollo...
Yo en bastantes años con la RS Reverb, pasando por varias bicis, ni un problema, me la compré con el kit de purgado y no lo he estrenado.
Ahora ando buscando una tija telescópica no muy cara para otra bici, pero con retraso, y no veo muchas opciones.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jan en 31 de Mayo, 2017, 05:43:18 pm
Hola bttros
Hace unos dias me han actualizado todo en la bulls, display y bateria-motor, no le dije nada al tendero de como queria los porcentajes, ya que hasta ahora llevaba los de serie.
Ahora con 4 asistencias, alguien sabe como quedan los porcentajes, sin tocarlos?
Gracias
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 31 de Mayo, 2017, 08:12:35 pm
Como veo que comentais que os gusta la Magura Vyron, deciros que yo vendo una casi sin uso, si alguien está interesado pues que contacte y hablamos.
Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 31 de Mayo, 2017, 08:21:43 pm
hace un mes o así se comentó el tema del tiempo de carga "completa" de la batería de 650wh en la bulls, alguien comentaba que sobre cuatro horas y yo en mi caso particular y creo que algún otro apuntamos que llegaba hasta cinco horas,..... bueno pues curiosamente y en la última carga completa realizada ha tardado cuatro horas y diez minutos, minuto arriba minuto abajo, es por comentarlo y que probéis el resto cuál es el tiempo en las vuestras, últimamente creo por no decir aseguro he perdido autonomía y no se cuál es la razón,.... apunto a varias, la batería no queda cargada al 100%, la última actualización no deja que se descargue la batería completamente pues aunque se pare y desconecte la bici sigue habiendo carga para luces y otros menesteres,...........algo pasa
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 31 de Mayo, 2017, 09:00:04 pm
hace unos dias tuve una revision de la Bulls FS 45 en Vetenbike de Castellon porque el buje iba como frenado, comprobaron que efectivamente no iba bien, esto entiendo casi desde el principio que lo hacia algo  menos, me reducia la autonomia de la bateria.  
Hablaron con el servicio tecnico y enviaron un motor de recambio en tres dias, se me cambio y llegue al acuerdo , para no estar parado sin bici, que yo le pagaba el nuevo motor y ellos lo enviaban dado que entendian que no habra problemas en que entre en garantia, la bici se compro en septiembre del 2016 y tenia 3500 kilometros.
La primera sorpresa positiva ha sido la rapidez en recibir el motor y reponerlo, se actualizo y sin problemas de hecho ahora estoy en Ainsa  con varios colegas y va de cine, mejor que al principio que tenia menos autonomia y yo creo que es porque salio mal de origen.
Entiendo que en los proximos dias me diran algo al respecto.
Tambien os queria comentar que el tema del boton para asistir cuando tenemos que empujar andando  la bici, va si tocamos dos veces seguidas y lo mantenemos apretado
si apretamos directamente , incluso con la pinza que invento algun compañero, al menos en mi caso, no funciona., si apretados una vez soltamos y apretamos una segunda y mantenemos la bici arranca rapido, eso si sujetando  los frenos porque empuja a lo bestia 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 01 de Junio, 2017, 03:39:04 pm
Hola todos,

veo unas dudas recientes:

-Diametro tija: 30,9mm en todas las BULLS de aluminio.
-Jan: al actualizar la bici, te quedan los porcentajes en 40/80/160/320
-jlatorre: la función de andar sola hasta 20km/h gracias al boton walk, solo está presente en los modelos limitados a 45km/h de fábrica.

Si alguien está buscando una EVO FS3 27,5+ de este año, acabo de publicar una en el "market" del foro  ;)

Saludos !
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 01 de Junio, 2017, 10:05:55 pm
@Sacha, gracias por sacarnos de dudas, es que esto de la medida del tubo del sillín, que es una cosa tan simple que en casi todas las bicis lo ponen en sus características, para mi ha sido una historia por que no he encontrado información de ningún tipo en la Web de Bulls y medirlo con un metro es muy variable se necesita un pie de rey. Sabrías si hay un manual especifico para el modelo EVO FS RS 29 2017 porque en esta pagina hay uno pero es del Brose en general, aunque sea en ingles me valdría. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jan en 02 de Junio, 2017, 07:44:57 am
Gracias por la aclaración de los porcentajez. Veo que ahora tendré dos modos eco, fenomenal.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 02 de Junio, 2017, 12:41:54 pm
Una pregunta. La semana que viene la actualizo, esos porcentajes que trae de fabrica los puedo variar allí en la tienda, o sea, en vez de 40/80/160/320 podría poner 60/100/200/320. 
Lo de las cuatro asistencias me parece de lo mas acertado y creo que en fabrica intentaran poner el mejor tipo de porcentaje en líneas generales, pero como cada uno es un mundo esos 40 de entrada para mi puede ser un poco bajo ya que ahora llevo 80 y la verdad que es un poco alto para empezar pero ir a la mitad igual es demasiado corto.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 02 de Junio, 2017, 05:37:45 pm
Siento ser repetitivo pero como no recibí respuesta lo vuelvo a apuntar, habéis probado o mirado cuánto tarde exactamente en cargarse la batería 650wh de la bulls con el cargador original??  Pregunto ya que yo recuerdo que hace medio año o un año tardaba cinco horas minuto arriba/abajo y ahora lo he mirado y ha tardado cuatro horas y diez minutos,... y me mosquea el tema ya que desde hace un mes o así noto una menor autonomía y no se si es porque no se carga la batería completa, porque la última actualización no deja que se descargue para seguir teniendo un residual para luces que antes con los anteriores reprogramaciones no se guardaba o bueno algún otro problema que tengo pero quiero ir eliminando opciones
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Junio, 2017, 06:44:01 pm
Pues no lo se porque ni llego nunca a agotar la bateria
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 02 de Junio, 2017, 10:31:20 pm
Pasé por Sea Otter hoy y estuve charlando con Sacha.
Debido a compromisos previos no podrá asistir al Fest de Prades como marca, peroooo no se olvida del foro ni de vosotros y enviará algunas unidades de test para que podamos darles cera.
A ver si con un poco de suerte nos sorprende y nos envía el nuevo modelo con Shimano.
Gracias Sacha

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 07 de Junio, 2017, 10:48:27 am
Hola, tengo una Bulls E Stream Evo 2 FS y veo que comentaís que en la última actualización hay cuatro modos de asistencia. Sabeís si esto es en todos los motores brose?, mi bici la tengo un mes aunque es la Zebra y tendrá unos tres meses, pero solo tiene tres modos de asistencia.

La mia es esta visitors can't see pics , please register or login


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 07 de Junio, 2017, 10:59:12 am
Olvidaros de mi pregunta anterior, he estado hablando con el de mi tienda de bicis y me ha dicho que efectivamente, cuando se la deje la semana próxima para revisión, cambio de frenos e instalación de tija telescópica me reprograma el motor. Por cierto, que opináis de los Magura MT 5E?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 07 de Junio, 2017, 12:01:30 pm
Olvidaros de mi pregunta anterior, he estado hablando con el de mi tienda de bicis y me ha dicho que efectivamente, cuando se la deje la semana próxima para revisión, cambio de frenos e instalación de tija telescópica me reprograma el motor. Por cierto, que opináis de los Magura MT 5E?
Buenos, bonitos y baratos.
No se necesita mas... a no ser que seamos Danny Hart

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 07 de Junio, 2017, 01:01:49 pm
Gracias @jam, es que los frenos tektro que llevan son muy básicos, frenar lo que se dice frenar, frenan bien, pero terminas con los antebrazos hechos unos zorros.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Chastis en 07 de Junio, 2017, 06:54:25 pm
Hablando de la e-stream Fs-3. Para hacerla mas bajadora... si lo necesitara que no lo se... veo que hay poco espacio para que entre un amorto mas ancho que el que lleva...¿Alguien ha probado a meterle algun otro?...otra cosa, me imagino que la yari es facil ponerla a 160 mm no?

Gracias un saludo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 07 de Junio, 2017, 07:20:24 pm
Yo le he puesto el Monarch Plus RC3, entra sin ningun problema
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 07 de Junio, 2017, 07:28:05 pm
soldadobufon, que frenos llevas ahora? y una observación llevas el amortiguador horizontal y tu bici es 27,5" pensaba que en esta medida solo iban en vertical y en horizontal estaba destinado solo para las 29".
La mia es la Evo 3 FS RS de 29" y el amorto va en horizontal. 
Quería entender que en vertical trabajaba mejor para enduro y horizontal mas Allmontain o Cros o por lo menos en Bulls y otras marcas lo hacían así o antes por lo menos.
Sin embargo la Levo todas salen en horizontal.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 07 de Junio, 2017, 07:38:42 pm
Chastis, yo no se si puede poner o no, pero tranquilo que cualquiera de por aquí te contestara y saldrás de dudas.
Aunque no venga al caso el otro día leí el ensayo de Juan Ochoa sobre la Mondraker (lo tienes en el post de esta) y precisamente criticaba la horquilla de 160 de recorrido subiendo por trialeras como si le penalizara llevar tanto recorrido.
Esta claro que lo es bueno para subir no lo es tanto para bajar y viceversa.   
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 07 de Junio, 2017, 07:55:19 pm
soldadobufon, que frenos llevas ahora? y una observación llevas el amortiguador horizontal y tu bici es 27,5" pensaba que en esta medida solo iban en vertical y en horizontal estaba destinado solo para las 29".
La mia es la Evo 3 FS RS de 29" y el amorto va en horizontal.
Quería entender que en vertical trabajaba mejor para enduro y horizontal mas Allmontain o Cros o por lo menos en Bulls y otras marcas lo hacían así o antes por lo menos.
Sin embargo la Levo todas salen en horizontal.
Hay infinidad de Enduro's y DH's que lo llevan en horizontal. Todo depende del sistema de amortización.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 07 de Junio, 2017, 08:26:17 pm
Carlitoss, eso esta claro, mi comentario era con criterio personal sin datos objetivos de que sistema trabaja mejor. Lo único que pasa es que sin saber porque veo una bici con vertical y la catalogo mas endurera. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 07 de Junio, 2017, 09:58:20 pm
El mío era a título informativo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 08 de Junio, 2017, 10:05:58 am
Citar
Hablando de la e-stream Fs-3. Para hacerla mas bajadora... si lo necesitara que no lo se... veo que hay poco espacio para que entre un amorto mas ancho que el que lleva...¿Alguien ha probado a meterle algun otro?...otra cosa, me imagino que la yari es facil ponerla a 160 mm no?

Gracias un saludo.
http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,602.0.html (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,602.0.html)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 08 de Junio, 2017, 04:40:25 pm
soldadobufon, que frenos llevas ahora? y una observación llevas el amortiguador horizontal y tu bici es 27,5" pensaba que en esta medida solo iban en vertical y en horizontal estaba destinado solo para las 29".
La mia es la Evo 3 FS RS de 29" y el amorto va en horizontal.
Quería entender que en vertical trabajaba mejor para enduro y horizontal mas Allmontain o Cros o por lo menos en Bulls y otras marcas lo hacían así o antes por lo menos.
Sin embargo la Levo todas salen en horizontal.

Los frenos que lleva son unos Tektro con discos de 180 delante y detrás, en cuanto al amortiguador, lleva un sr suntour epixon con bloque y control de rebote de aire, la verdad es que va muy bien teniendo en cuenta que la bici tiene 120 mm de recorrido. Las que llevan 150 mm de all mountain que he visto llevan el amortiguador en vertical aunque el cuadro aparentemente es el mismo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 08 de Junio, 2017, 10:16:45 pm
En la ruta de hoy me ha ocurrido una cosa que tambien me sucedio hace unos dias en otra ruta y me empieza a preocupar. En un momento dado del pedaleo se corta la asistencia unos dos segundos y vuelve a  la normalidad, solo me lo ha hecho una sola vez en toda la ruta igual que la otra vev, y no,han sido rutas consecutivas, he realizado entre medio otras rutas sin ninguna anomalia. Me lo ha hcho en eco al 50%, con lo cual no lo achaco a problema de temperatura, tiene pinta mas de falsa conexion. Mañana desmontare las conexiones y les pondre liquido dielectrico. Con el motor anterior no me lo habia hecho nunca, me lo ha hecho con el motor nuevo y actualizado. A alguien le ha sucedido algo semejante?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: eti en 09 de Junio, 2017, 06:53:56 am
En la ruta de hoy me ha ocurrido una cosa que tambien me sucedio hace unos dias en otra ruta y me empieza a preocupar. En un momento dado del pedaleo se corta la asistencia unos dos segundos y vuelve a  la normalidad, solo me lo ha hecho una sola vez en toda la ruta igual que la otra vev, y no,han sido rutas consecutivas, he realizado entre medio otras rutas sin ninguna anomalia. Me lo ha hcho en eco al 50%, con lo cual no lo achaco a problema de temperatura, tiene pinta mas de falsa conexion. Mañana desmontare las conexiones y les pondre liquido dielectrico. Con el motor anterior no me lo habia hecho nunca, me lo ha hecho con el motor nuevo y actualizado. A alguien le ha sucedido algo semejante?

No sé si te valdrá, pero a mi en una TL me paso algo parecido, era uno de los conectores del motor sulfatado, limpiar y listo .....
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Francesc en 09 de Junio, 2017, 08:14:57 am
Exactamente lo mismo no me ha pasado, pero si me ha dejado de asistir un par de veces y era la conexión que hay saliendo del display., con volverla a apretar era suficiente. Ahora cuando la limpio desenchufo esta conexión y le echo spray de contactos.
Lo que me ha pasado una vez (y a otro compañero de grupo le paso varias veces en una salida) es que la bici deja de asistir, queda el display bloqueado y no hace nada de nada. Ni sacando batería y volviendo a colocar conseguimos que funcionara. Al final, y por deformación profesional al trabajar con ordenadores, se me ocurrió pulsar durante 8 -10 segundos el botón de encendido de la batería a ver si sonaba la flauta.... y bingo! Se puso a funcionar otra vez.
Estoy encantado con la bici, pero estos pequeños "cuelgues" no me hacen ninguna gracia...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 19 de Junio, 2017, 10:13:35 am
Hola, quería ver si a alguno os ha pasado esto, llevo varías salidas en las que en subidas a baja cadencia, se oye un clac-clac-clac que proviene de la parte del eje de pedalier, al principio lo achaqué a que no cambiaba bien el desviador (suena muy parecido a cuando no termina de cambiar de plato). Ahora se seguro que esta no es la causa (ahora es monoplato) pero el ruido no solo sigue sino que va a más inclusive en relaciones de cambio que prácticamente no hay cruce de cadena.

Si habéis tenido este problema y os lo han resuelto ha sido tema del eje o del motor?

Gracias de antemano por vuestras respuestas.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 19 de Junio, 2017, 12:35:04 pm
Si es el ruido que pienso, a mi me cambiaron el motor.
Es al hacer presion sobre la biela derecha o izquierda?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 19 de Junio, 2017, 01:04:40 pm
la derecha, si mucho me temo que va a ser eso, esta tarde se la llevaré al vendedor, a ver si lo soluciona.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 26 de Junio, 2017, 10:57:45 pm
Os comente recientemente que tuvieron que cambiarme el motor en Vetenbike Castellon y que se recibio en tres dias uno nuevo, lo pague para no estar sin bici a la espera de la respuesta de la casa BULLS, que ha sido positiva, y que me han devuelto el dinero que pague para no esperar, buen servico y muy rapido.

Tengo intencion de ir  con varios amigos de Valencia a la quedada de Prades , ya nos vemos  ahi. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 01 de Julio, 2017, 09:06:40 am
Citar
Os comente recientemente que tuvieron que cambiarme el motor en Vetenbike Castellon y que se recibio en tres dias uno nuevo, lo pague para no estar sin bici a la espera de la respuesta de la casa BULLS, que ha sido positiva, y que me han devuelto el dinero que pague para no esperar, buen servico y muy rapido.

Tengo intencion de ir  con varios amigos de Valencia a la quedada de Prades , ya nos vemos  ahi.
Ostras podrías decirnos que te costo el motor Brose?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: juandecas en 01 de Julio, 2017, 02:03:45 pm
Pues si...seria interesante saberlo

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 01 de Julio, 2017, 07:49:17 pm
Otro muy interesado en lo que vale el Brose y supongo que cuando te llega el nuevo deberás de devolver el viejo. O lo que es lo mismo que no habrá forma de hacerse con uno de estos sueltos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: xuacu en 01 de Julio, 2017, 09:36:18 pm
Hola a todos y un saludo. Aunque me había presentado en el sitio correspondiente es la primera vez que lo hago aquí. Deciros que mi e-mtb es la bulls rs 3 (o sea, la rígida)y la tengo desde finales de Marzo aproximadamente. Estoy muy contento con ella y hasta hoy sin problemas. Os comento el problema de hoy porque no he visto que le haya pasado a ninguno. Se trata del display, me ha desaparecido parte de la pantalla. Adjunto una foto en la que poséis apreciar que el triángulo superior ha desaparecido y al cero le falta una raya. De la fila de las unidades sólo me marca bien el 1 y el 7 aunque la de las decenas está bien. Todo esto no ha afectado en absoluto al motor y he podido completar la ruta de hoy sin incidentes. Puesto en contacto con el mecánico me dijo que iba a pedir otro. Salud

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 02 de Julio, 2017, 08:53:32 am
Prueba a que ge hagan una actualizacion del display y si asi no se soluciona, display nuevo en garantia y listos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 02 de Julio, 2017, 03:31:38 pm
Lo mismo digo que Nautinet, pero tiene mas pinta de Display dañado que otra cosa.
Ya nos contaras como queda la cosa ya que de momento es la primera vez que veo esta anomalía.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 02 de Julio, 2017, 10:04:42 pm
pague 1000 euretes, pero logicamente tenia toda la pinta,  como asi fue, que la casa Bulls iba a cambiarlo sin problemas, simplente no queria estar varios dias sin bicicleta. Me devolvieron el dinero y Bulls cubrio el cambio con uno nuevo, logicamente el usado  que se envio a revisar, se lo han quedado. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 02 de Julio, 2017, 10:06:31 pm
He estado en la quedada de Prades con un grupo de Valencia, gran fin de semana, por cierto habia Bulls para probar, muy especiales los  modelos a nivel de integracion de la bateria que habia para probar. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 02 de Julio, 2017, 10:43:28 pm
Hola,
Tengo que cambiar los dos platos de la E-Stream Evo FS3 29 " , ahora llevo 38/28  quiero mantener los mismos , que marca me aconsejais y donde comprarlos(no encuentro mucha varidad),

Grácias.

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 03 de Julio, 2017, 04:38:00 pm
pague 1000 euretes, pero logicamente tenia toda la pinta,  como asi fue, que la casa Bulls iba a cambiarlo sin problemas, simplente no queria estar varios dias sin bicicleta. Me devolvieron el dinero y Bulls cubrio el cambio con uno nuevo, logicamente el usado  que se envio a revisar, se lo han quedado.

*****¡¡¡1000 lereles¡¡¡; ya les vale, eso te lo cobrarian de fianza porque son unos listos, porque no creo que un motor nuevo pueda costar eso....

Con quien estabas de los de Valencia?, porque estuve con Cascoblaco, con Fran y no se ahora mismo quien eres...

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 03 de Julio, 2017, 05:21:30 pm
Citar
[/quote pague 1000 euretes, pero logicamente tenia toda la pinta,  como asi fue, que la casa Bulls iba a cambiarlo sin problemas, simplente no queria estar varios dias sin bicicleta. Me devolvieron el dinero y Bulls cubrio el cambio con uno nuevo, logicamente el usado  que se envio a revisar, se lo han quedado.]


Por curiosidad porque los quieres cambiar ya los tienes desgastados o rotos, porque entiendo que quieres poner los mismos.
 Mi compañero el otro día doblo tres dientes del grande el 38 menos mal que se han desdoblado bien y ahora funcionan sin problema eso si hubo que ddesmontar el plato y en el tornillo del banco enderezarlos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 03 de Julio, 2017, 05:38:13 pm
Citar
Citar
[/quote pague 1000 euretes, pero logicamente tenia toda la pinta,  como asi fue, que la casa Bulls iba a cambiarlo sin problemas, simplente no queria estar varios dias sin bicicleta. Me devolvieron el dinero y Bulls cubrio el cambio con uno nuevo, logicamente el usado  que se envio a revisar, se lo han quedado.]


Por curiosidad porque los quieres cambiar ya los tienes desgastados o rotos, porque entiendo que quieres poner los mismos.
 Mi compañero el otro día doblo tres dientes del grande el 38 menos mal que se han desdoblado bien y ahora funcionan sin problema eso si hubo que ddesmontar el plato y en el tornillo del banco enderezarlos.
Si no es por desgaste, como apunta elalbañil, el problema sobre todo esta en el 38 que suele recibir todas las piedras e impactos en los escalones. Yo tuve que cambiarlo por uno nuevo 38 es un ultralight, y aproveche para instalar un protector de plato, desde entonces el plato esta normal, y el protector pues con unas muescas guapas.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 03 de Julio, 2017, 05:50:34 pm
@Katacrak me vienes al pelo ya que en cierta ocasión te pregunte donde conseguiste ese protector y no me contestaste, luego leyéndote creo recordar que lo tenias de otra bici anterior, ahora te pregunto lo mismo ¿sabes de alguno que sea compatible con la Bulls y donde lo puedo conseguir? Es que el plato es el punto flaco de la Bulls y ya es la vez que lo doblamos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 03 de Julio, 2017, 05:59:41 pm
El protector es un race face.

Aunque de ejes es el adecuado, piensa que las muescas de apoyo no asientan en la araña, por tanto los 4 tornillos son los que sufren los impactos. Aun asi, se ha llevado muchas leches y me ha salvaguardado el nuevo plato. El plato es un Stronglight, y no ultralight. El tendero te lo puede proporcionar, o bien cualquiera de otra marca, eso si que sea para 2 platos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 03 de Julio, 2017, 09:38:58 pm
Estuve con un grupo de Valencia, salimos el primer dia , conoci a Cascoblanco, por la tarde y el domingo hicimos otra ruta diferente a la del festival. Todo el cambio de motor lo hice en Vetenbike de Castellon y estos son muy buenos profesionales, sin ningun problema, ademas contactaron via movil con el famoso Sacha y en todo momento se puso y atendio el tema para dar solucion  a las dudas que tenian.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 04 de Julio, 2017, 12:30:32 am
Katacrak,, gracias por la info.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Julio, 2017, 09:19:31 pm
Hoy enciendo la bici y en el display me ha salido las letras SE donde la velocidad, al cabo de un par de segundos a desaparecido, pero ha quedado un triangulo de alerta pequeñito abajo en el display. En la tienda han contactado con el servicio tecnico y resulta que cuando me montaron el motor nuevo, activaron una alarma de servicio a los 1500 km. Lo omento porque si alguien le sucede lo mismo que no se alarme y sepa de que va el tema.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 04 de Julio, 2017, 10:25:09 pm
Hoy enciendo la bici y en el display me ha salido las letras SE donde la velocidad, al cabo de un par de segundos a desaparecido, pero ha quedado un triangulo de alerta pequeñito abajo en el display. En la tienda han contactado con el servicio tecnico y resulta que cuando me montaron el motor nuevo, activaron una alarma de servicio a los 1500 km. Lo omento porque si alguien le sucede lo mismo que no se alarme y sepa de que va el tema.
Gracias

Enviado desde mi D6503 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: epsilon en 06 de Julio, 2017, 06:34:06 pm
Estoy con el triángulo yo desde hoy que te hicieron en la revisión.lo llevaste enseguida ho hiciste algún km
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 06 de Julio, 2017, 10:16:51 pm
No pasa nada, para quitarlo hace falta ir a la tienda y conectarla al pc. Yo ya lo hare cuando salga la proxima actualizacion
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: epsilon en 07 de Julio, 2017, 08:01:59 pm
Ok gracias yo también me pasaré más tarde por la tienda
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: xuacu en 13 de Julio, 2017, 08:20:02 pm
Hola a todos y un saludo. Aunque me había presentado en el sitio correspondiente es la primera vez que lo hago aquí. Deciros que mi e-mtb es la bulls rs 3 (o sea, la rígida)y la tengo desde finales de Marzo aproximadamente. Estoy muy contento con ella y hasta hoy sin problemas. Os comento el problema de hoy porque no he visto que le haya pasado a ninguno. Se trata del display, me ha desaparecido parte de la pantalla. Adjunto una foto en la que poséis apreciar que el triángulo superior ha desaparecido y al cero le falta una raya. De la fila de las unidades sólo me marca bien el 1 y el 7 aunque la de las decenas está bien. Todo esto no ha afectado en absoluto al motor y he podido completar la ruta de hoy sin incidentes. Puesto en contacto con el mecánico me dijo que iba a pedir otro. Salud
  Buenas tardes. Solamente comentaros que me han cambiado el display en garantía sin problemas, Saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 17 de Julio, 2017, 01:36:51 pm
Hola, paso por aquí para avisaros que he abierto un hilo en el apartado ferias. Regalamos entrada a Unibike a los primeros 15.
Slds
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 26 de Julio, 2017, 12:01:02 am
Gran nueva gama de Bulls. Casi todos los motores, buenos montajes, con geos actualizadas y precios no delirantes, siempre que la necesaria segunda batería en las Shimano no te cueste un riñón. Si mejoraran la posventa ya sería redondo porque sigue siendo mucho dinero para jugartela a que te salga buena porque si no te toca pelear más que a un extra en una peli de kungfu.
Habrá que probar motores y geos pero tienen una pinta estupenda.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: armando16 en 26 de Julio, 2017, 04:25:01 pm
La idea de dos baterías y que juntas lleguen a los 750 wh me parece genial. Lo interesante será saber el precio de la segunda batería que se vende aparte.
Par los que estáis más puestos en Geos de las Bicis: en la gama 2018 la BULLS E-Core EVO AM con respeto a la BULLS E-Core EVO TR2, la diferencia de geometría 67,5 ° frente a 68,5 ° ¿pensáis que se notará para hacer enduro? (sin ser una bici específica para esta modalidad).
Aquí dejo el enlace: http://ebike-mtb.com/en/bulls-e-mountainbike-news-2018/
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 26 de Julio, 2017, 05:04:40 pm
Realmente la de enduro es la de 180 de recorrido, esa tiene un angula de 65º, que es el que tienen la mayoria de bicis de enduro. Existe una solución y es cambiarle la dirección, por una de esa que relajan en ángulo y ya queda mejor para endurear la de 150.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 27 de Julio, 2017, 04:06:01 pm
Citar

Gran nueva gama de Bulls. Casi todos los motores, buenos montajes, con geos actualizadas y precios no delirantes, siempre que la necesaria segunda batería en las Shimano no te cueste un riñón. Si mejoraran la posventa ya sería redondo porque sigue siendo mucho dinero para jugartela a que te salga buena porque si no te toca pelear más que a un extra en una peli de kungfu.
Habrá que probar motores y geos pero tienen una pinta estupenda.
Pues sí, hasta nosotros hemos quedado halucinados por la nueva gama.
Ya habeis visto fotos, modelos y precios asi que no voy a contar mi vida, simplemente unos detalles importantes:

-Shimano, seguimos con el ultimo motor, el 8000. La segunda batería costará 499€, salvo que se encargue antes de setiembre, quedará a un precio promocional de 399€. Tambien existe una versión de la segunda batería con GPS, para lo cual se le tendrá que añadir 299€ más. El GPS sirve sobre todo para localizar una bici robada.

-Brose, equipamos el motor S, en el cual se nota mucho la mejora de potencia. Tambien se mejora la refrigeración. Brose tambien ofrecerá opción de batería con tracker GPS en Bulls.

-MonkeyLink, producto exclusivo del grupo ZEG, que equipará la mayoría de las ebikes. Son anillos de cierre de sillin y potencias equipadas con soporte de luces, y cableado ya pasado y conectado de serie a los motores (Shimano, Brose, Bosch...). El conjunto tambien incluye de serie un soporte de bidón magnetico.

En fin, me dejo muchas cosas por la cantidad de información que hay...

Saludos

*editado el 19/08: error en la tarifa de las baterías adicionales
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 27 de Julio, 2017, 04:49:40 pm
Citar

Gran nueva gama de Bulls. Casi todos los motores, buenos montajes, con geos actualizadas y precios no delirantes, siempre que la necesaria segunda batería en las Shimano no te cueste un riñón. Si mejoraran la posventa ya sería redondo porque sigue siendo mucho dinero para jugartela a que te salga buena porque si no te toca pelear más que a un extra en una peli de kungfu.
Habrá que probar motores y geos pero tienen una pinta estupenda.
Pues sí, hasta nosotros hemos quedado halucinados por la nueva gama.
Ya habeis visto fotos, modelos y precios asi que no voy a contar mi vida, simplemente unos detalles importantes:

-Shimano, seguimos con el ultimo motor, el 8000. La segunda batería costará 399€, salvo que se encargue antes de setiembre, quedará a un precio promocional de 299€. Tambien existe una versión de la segunda batería con GPS, para lo cual se le tendrá que añadir 299€ más. El GPS sirve sobre todo para localizar una bici robada.

-Brose, equipamos el motor S, en el cual se nota mucho la mejora de potencia. Tambien se mejora la refrigeración. Brose tambien ofrecerá opción de batería con tracker GPS en Bulls.

-MonkeyLink, producto exclusivo del grupo ZEG, que equipará la mayoría de las ebikes. Son anillos de cierre de sillin y potencias equipadas con soporte de luces, y cableado ya pasado y conectado de serie a los motores (Shimano, Brose, Bosch...). El conjunto tambien incluye de serie un soporte de bidón magnetico.

En fin, me dejo muchas cosas por la cantidad de información que hay...

Saludos

Sacha ¿entonces ya está abierto el poder hacer pedidos?
El catalogo ya lo tienen los tenderos?
o todavía lo teneis que pasar?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 27 de Julio, 2017, 04:50:21 pm
Gracias por el avance de información, parece que todo lo que se avecina nuevo tiene muy buena pinta.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 27 de Julio, 2017, 10:14:19 pm
Las tiendas están recibiendo la información durante estos días, de forma digital, no tendremos catalogos físicos hasta octubre como muy temprano.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: armando16 en 28 de Julio, 2017, 12:02:23 am
@pacom gracias por la info.
Ya había visto la de 180mm. pero se me va mucho de presupuesto (y quizás os parezca muy radical mi criterio, pero yo no me compro una bici sin portabidón, y la de 180mm. según la foto no tiene).
Seguiré tu consejo para tunear la de 150mm,
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 01 de Agosto, 2017, 11:27:51 am
Mas info de Bulls

http://e-mtb.es/2017/08/entrevista-bullshercules-espana-avance-gama-2018/

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Uko en 02 de Agosto, 2017, 08:32:17 am
Por lo que se extrae de la noticia los plazos de entrega de las 2018 no van a ser cortos. Habrá gente a quien no le importe pero para mi es una razón de peso para no ir a por ellas, y eso que tanto la de motor shimano como la de Brose me entraban por los ojos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: paquillo58 en 02 de Agosto, 2017, 08:40:25 am
Hola a todos, soy otro que se pasa a la E.bike, tengo 58 tacos y una conduccion bastante tranquila,  estoy esperando que me llege la Bulls E-stream evo fs 3 , 27.5 +, espero no haberme precipitado en la compra y haber esperado a las nuevas E.bikes, creo que no hay mucha diferencia entre los modelos del 2017 y 2018, que opinais ?.
Gracias por vuestra sabia opinion.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: kodiak en 02 de Agosto, 2017, 09:38:44 am
No te arrepentiras.......................
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 02 de Agosto, 2017, 10:57:53 am
paquilo58 , entre las Bulls del 2017 y las del 2018 SI  que hay diferencias , aunque yo creo en este momento la gran diferencia es que en pocos días podras disfrutar de la del 2017 , mientras que las del 2018 posiblemente llegaran dentro de muchos meses .
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 02 de Agosto, 2017, 11:43:30 am
paquillo58, lo de ir tranquilo era antes, jejejjej, dentro de podo con rodilleras, baggies y pinta endurero.... La bici de escándalo yo tengo la 2 con menos recorrido y ya veo que le falta recorrido.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: paquillo58 en 02 de Agosto, 2017, 11:54:48 am
Bueno de momento la pondremos a prueba, que en esta zona de Alicante hay muchas trialeras divertidas, ya contare conforme vaya haciendo kilometros :) :) :).
Este año parece que estan entrado muchas novedades y por eso mis dudas.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 02 de Agosto, 2017, 05:54:44 pm
Bueno de momento la pondremos a prueba, que en esta zona de Alicante hay muchas trialeras divertidas, ya contare conforme vaya haciendo kilometros :) :) :).
Este año parece que estan entrado muchas novedades y por eso mis dudas.
Yo tengo la fs3 desde hace 14 meses, mi uso es enduro, a poco que le cambies algún componente tendrás una e-bike muy potente.
Las trialeras verás como las afrontaras sin limitaciones.....

Enviado desde mi Aquaris_A4.5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: PacoTo en 02 de Agosto, 2017, 07:07:16 pm
Bueno de momento la pondremos a prueba, que en esta zona de Alicante hay muchas trialeras divertidas, ya contare conforme vaya haciendo kilometros :) :) :).
Este año parece que estan entrado muchas novedades y por eso mis dudas.
Yo tengo la fs3 desde hace 14 meses, mi uso es enduro, a poco que le cambies algún componente tendrás una e-bike muy potente.
Las trialeras verás como las afrontaras sin limitaciones.....

Sin limitaciones no sé... Pero que bajas por sitios que antes no hubiera imaginado, seguro... :D
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 02 de Agosto, 2017, 07:14:31 pm
[Hola a todos, soy otro que se pasa a la E.bike, tengo 58 tacos y una conduccion bastante tranquila,  estoy esperando que me llege la Bulls E-stream evo fs 3 , 27.5 +, espero no haberme precipitado en la compra y haber esperado a las nuevas E.bikes, creo que no hay mucha diferencia entre los modelos del 2017 y 2018, que opinais ?.
Gracias por vuestra sabia opinion.

paquillo58, el nick tuyo pronto me vendría a mi también al pelo ya que me llamo paco y el 11 de este cumplo los 58 y también tengo una Bulls en este caso la Fs  RS de 29". A lo que vamos, si que hay cambios importantes en la nueva Bulls: Su cuadro es nuevo con distintas geometrías mas actualizadas (algo que se ha criticado mucho por aquí) el anclaje del amortiguador trasero va mas retrasado casi en el basculante y adopta las nuevas tendencias de otras marcas de desdoblar el tubo del sillín en dos platinas par a dejar paso a este que se ubica en el centro, y las nuevas conexiones magnéticas para luces y guardabarros. Sin probarla no se como ira pero de vista parece mas pequeña y liviana, y no se como han podido meter ese pedazo de batería de 650 WH ya que parece mas pequeño el tubo del cuadro.
Pero la gran diferencia es el nuevo Brose S que lo han mejorado y por lo que parece no solo se han dedicado a la correcciones pertinentes por Software en este caso le han hecho las debidas correcciones físicas y el cambio de algunas piezas e imanes lo han echo mas potente y que aguante sin que se caliente tanto, al menos eso dicen. y si es así el Brose será el referente en el 2018.  
La pega pues como dice e-miquel  que los modelos tardaran en llegar aunque creo que con el Brose no tarden tanto en aparecer y lo que va delante va delante ya que en este foro a habido partos muy largos y cuando han dado a luz se han encontrado casi con los modelos de la siguiente temporada caso de las Mérida  y claro aquí avanza esto mucho y de un año para otro parece que se queda anticuado. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 04 de Agosto, 2017, 07:12:41 pm
Hola amigos, una pregunta facil, alguien sabria decirme cual es la medida del tubo de una Bulls E-STREAM EVO 3 FS?
Es para saber que medida de tija telescopica le va bien, si de 31,6 o la de 30,9 mm.
Gracias y saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Agosto, 2017, 07:33:52 pm
30.9
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfredola en 05 de Agosto, 2017, 02:08:34 pm
Y hablando de Tijas, a la Bulls E-STREAM EVO 3 FS se le puede pasar el cable por dentro? Yo no veo espacio, alguien tiene una telescópica montada con cableado interior?

Salusos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 05 de Agosto, 2017, 04:00:42 pm
30.9
Gracias Nautinet.  ;)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 05 de Agosto, 2017, 04:45:01 pm
Citar
Y hablando de Tijas, a la Bulls E-STREAM EVO 3 FS se le puede pasar el cable por dentro? Yo no veo espacio, alguien tiene una telescópica montada con cableado interior?

Salusos.

Si se puede instalar el cable por dentro, yo lo tengo así, la bici viene preparada con un agujero para pasar la funda desde abajo. Pero lo que no podras hacer es pasar la funda por el interior del tubo diagonal, a no ser que sustituyas el doble plato por un monoplato y entonces tendras espacio libre para la funda de la tija.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jan en 08 de Agosto, 2017, 07:44:02 am
Hola,una pregunta.
Las Bulls las cubiertas que traen de serie, pueden tubelizarse?
Últimamente no paro de pellizcar. Sé que las llantas son tubless raedy, pero no veo nada escrito en las cubiertas.
Alguien conoce como van las kenda havok Plus?

Muchas gracias
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 09 de Agosto, 2017, 04:50:07 pm
@alfredola, si que se puede instalar el cable por dentro y sin necesidad de quitar otro en mi caso fue asi.
@Katacrak, sin animo de polemizar ni que te lo tomes mal, que tu en esto del  brico eres todo un krac como le comentaba a alfrerola en mi caso si pude pasar el cable, lo embardune con jabón y meneando los otros un poco paso sin dificultad.
Lo que tuve mas dificultad fue a la hora de cortar el cable ya que por miedo a quedarme corto lo tuve que montar y desmontar varias veces, el manual qeu vien con la tija tampoco ayuda mucho y encima viene en ingles. Así que hice un pequeño tuto para que los que tengan que montar una no les pase como a mi.
Esta en PDF y  en 2 partes ya que por las limitaciones del foro en uno no cabía. Lo he subido a la sección de mecánica, de todos modos los dejo aquí por si a alguien le interesa.  
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 09 de Agosto, 2017, 04:52:02 pm
 Perdón se me olvido poner los links:

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 09 de Agosto, 2017, 06:53:07 pm
Buen brico!!
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfredola en 09 de Agosto, 2017, 07:36:28 pm
@alfredola, si que se puede instalar el cable por dentro y sin necesidad de quitar otro en mi caso fue asi.
@Katacrak, sin animo de polemizar ni que te lo tomes mal, que tu en esto del  brico eres todo un krac como le comentaba a alfrerola en mi caso si pude pasar el cable, lo embardune con jabón y meneando los otros un poco paso sin dificultad.
Lo que tuve mas dificultad fue a la hora de cortar el cable ya que por miedo a quedarme corto lo tuve que montar y desmontar varias veces, el manual qeu vien con la tija tampoco ayuda mucho y encima viene en ingles. Así que hice un pequeño tuto para que los que tengan que montar una no les pase como a mi.
Esta en PDF y  en 2 partes ya que por las limitaciones del foro en uno no cabía. Lo he subido a la sección de mecánica, de todos modos los dejo aquí por si a alguien le interesa. 

Muchas gracias, al final me decidí por la Magura Vyron (inalámbrica), me llegó ayer y ayer salí con ella, de momento muy contento.

Me guardo el brico por si acaso.


Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfredola en 09 de Agosto, 2017, 08:05:16 pm
Sabéis si existe Display grande para la BULLS Estream EVO FS 3 RS 27,5+ ?

En la tienda me dijeron que Bulls sacaba uno, pero desconozco si esta disponible.

Saludos.

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 09 de Agosto, 2017, 10:41:22 pm
Sabéis si existe Display grande para la BULLS Estream EVO FS 3 RS 27,5+ ?

En la tienda me dijeron que Bulls sacaba uno, pero desconozco si esta disponible.

Saludos.
Soy el único que prefiere el display pequeño??
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfonso en 09 de Agosto, 2017, 10:46:38 pm
Hola, queria preguntar si las mejoras fisicas del nuevo brose, que tengo entendido que mantiene medidas , podran aplicarse en el antiguo brose, aunque fueran parciales, gracias
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 09 de Agosto, 2017, 10:57:55 pm
Carlitoss,  no estas solo con tus manías yo también lo prefiero. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 09 de Agosto, 2017, 10:59:27 pm
Carlitoss,  no estas solo con tus manías yo también lo prefiero.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 09 de Agosto, 2017, 11:07:57 pm
Alfonso, no se si te acabo de entender deduzco que lo que preguntas es si las nuevas piezas que le han cambiado al Brose S se le podrían cambiar también al antiguo te puedo decir lo que yo o intuyo. Las diferencias del nuevo Brose físicas internas son nuevos imanes para darle mas potencia  y alguna pieza para mejorar el calor esto ignoro si serán compatible con el antiguo que para mi va a ser que no igual me equivoco. Lo que si es compatible es la nueva carcasa que han hecho para que disipe mejor el calor que rodea el motor y que tiene la misma forma y dimensiones que el antiguo. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfredola en 09 de Agosto, 2017, 11:14:08 pm
Sabéis si existe Display grande para la BULLS Estream EVO FS 3 RS 27,5+ ?

En la tienda me dijeron que Bulls sacaba uno, pero desconozco si esta disponible.

Saludos.
Soy el único que prefiere el display pequeño??

Yo hasta que no vea el grande y que información adicional puede mostrar no se cual prefiero.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfonso en 10 de Agosto, 2017, 12:29:43 am
Exacto Albanil, me referia a poder cambiar alguna pieza para mejora el antiguo brose
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 10 de Agosto, 2017, 10:04:00 am
Sabéis si existe Display grande para la BULLS Estream EVO FS 3 RS 27,5+ ?

En la tienda me dijeron que Bulls sacaba uno, pero desconozco si esta disponible.

Saludos.
Soy el único que prefiere el display pequeño??

No, yo lo puse y después lo quité, prefiero llevar el Polar V650 que me dá más información, el problema es que ahora con la actualización del software llevo un lio que no veas porque no controlo bien la asistencia
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 10 de Agosto, 2017, 07:16:34 pm
Animo chicos que ya llevamos 200 paginas en la Bulls que en su día abrió el inolvidable Jesus, en estos momentos vamos los segundos en numero de paginas detrás de la Levo que sigue siendo imbatible y es que ya llevan mas de 500 allí o hay muchos mas o son mas sociales que nosotros. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: xuacu en 10 de Agosto, 2017, 07:16:58 pm
Yo he enconrado este. Adjunto captura de pantalla.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 10 de Agosto, 2017, 07:22:26 pm
Jolín 199 pavos, me sigue gustando mas el pequeño.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfredola en 10 de Agosto, 2017, 09:05:47 pm
Yo he enconrado este. Adjunto captura de pantalla.

Pues nada del otro mundo, el único dato que me gustaría tener es el de Km totales acumulados.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: xuacu en 11 de Agosto, 2017, 10:03:45 am
Soy de la misma opinión. Me gusta más el pequeño, aunque también echo de menos los Km acumulados. Además no se explica claramente que más funciones nos ofrece.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 11 de Agosto, 2017, 10:38:53 am
Yo  lo tengo y me va bien.
Da los kms totales,parciales, velocidad media y máxima. 
Además,  de calorias tiempo total y parcial. Tiene dos barras que marcan la potencia en % que te da el motor  y la que das tu.
Por supuesto  la bateria , el modo de ayuda y si tienes fallos..
A mi me costo más.  Me lo puso mi tendero.
Todo los datos se ven mejor , por ser mas grandes. Y puedo poner 4 ayudas.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfredola en 11 de Agosto, 2017, 10:43:40 am
Yo  lo tengo y me va bien.
Da los kms totales,parciales, velocidad media y máxima.
Además,  de calorias tiempo total y parcial. Tiene dos barras que marcan la potencia en % que te da el motor  y la que das tu.
Por supuesto  la bateria , el modo de ayuda y si tienes fallos..
A mi me costo más.  Me lo puso mi tendero.
Todo los datos se ven mejor , por ser mas grandes. Y puedo poner 4 ayudas.

Muchas gracias por tu aportación, funcionan en paralelo o se cambia uno por otro?

Tiene alguna referencia para buscarlo por Internet?

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 11 de Agosto, 2017, 10:45:32 am
Yo  lo tengo y me va bien.
Da los kms totales,parciales, velocidad media y máxima.
Además,  de calorias tiempo total y parcial. Tiene dos barras que marcan la potencia en % que te da el motor  y la que das tu.
Por supuesto  la bateria , el modo de ayuda y si tienes fallos..
A mi me costo más.  Me lo puso mi tendero.
Todo los datos se ven mejor , por ser mas grandes. Y puedo poner 4 ayudas.

Totalmente correcto Ospi, aunque en el pequeño también se pueden poner las cuatro ayudas cuando lo actualizas, eso sí, como ves las cuatro ayudas, yo no me aclaro mucho, me parece que han cerrado mucho las asistencias en el modo 1, 2 y 3 y que vendrían a equivaler a las dos primeras de antes.
Es que le volví a poner dos platos y con tanto cambio me he liado,  :-[ :-[ :-[ :-[
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 11 de Agosto, 2017, 12:26:04 pm
Se tiene que poner uno u otro.
Me guarde el pequeño por si se rompe este.
El tendero  actualizo la bici cuando lo puso. No se si se puede poner sin pasar por el ordenador. 
Necesito gafas. Soy miope. Y me va mejor una pantalla más grande. Voy másseguro , ya que necesito menos tiempo para fijarme en los datos.
Los columnas de potencia en % me van muy bien, asi se cuanto estoy dando y cuanto el motor.
Lo ideal es que te marque  el 50% los dos. O un poco mas la ayuda de las piernas.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 11 de Agosto, 2017, 03:05:50 pm
Se tiene que poner uno u otro.
Me guarde el pequeño por si se rompe este.
El tendero  actualizo la bici cuando lo puso. No se si se puede poner sin pasar por el ordenador.
Necesito gafas. Soy miope. Y me va mejor una pantalla más grande. Voy másseguro , ya que necesito menos tiempo para fijarme en los datos.
Los columnas de potencia en % me van muy bien, asi se cuanto estoy dando y cuanto el motor.
Lo ideal es que te marque  el 50% los dos. O un poco mas la ayuda de las piernas.
Te interesa vender el pequeño??
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 11 de Agosto, 2017, 04:33:05 pm
No me lo he planteado 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 13 de Agosto, 2017, 07:36:56 pm
buenas a todos, escribo poco por aquí pues tengo poco tiempo y más en verano,......bueno el tema es si alguien tiene y quiere deshacerse de un range extender para nuestras bulls, vamos la batería supletoria de botellín???? ( por si alguno no lo centra con ese nombre). Y sino, si alguien sabe dónde o más concretamente en qué tienda disponen de ellos, estoy intentando localizar uno y es como la llave pérdida de un tesoro ¡¡¡¡
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 13 de Agosto, 2017, 08:08:20 pm
Irep, pues supongo que en la tienda donde la compraste se podrá pedir.
y tengo curiosidad para que lo quieres, o sea que ruta pretendes hacer que te hace falta el Range. Solo por curiosidad heee.....
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: xuacu en 14 de Agosto, 2017, 05:25:07 pm
En esta página tienen publicidad del Range estender. El precio es de 445€.
https://www.heganbikes.com/product-page/bater%C3%ADa-range-extender-bmz-para-bulls-evo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 14 de Agosto, 2017, 08:43:18 pm
yo la compre, tuve problemas porque la conexion es con un enganche muy debil entre el cable y la bateria  y se rompio a la segunda vez que la puse en marcha, pedi cable nuevos y no habia, y ademas la bateria se paro y ya no funciono , el proveedor que era el de la pagina que te han puesto, se porto bien y me devolvio el precio de la bateria porque pasaba el tiempo y la casa no daba una solucion , ni llegaban los cables, entiendo que es una gran solucion cuando consigan hacer una conexion algo mejor entre la bateria y los cables.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 16 de Agosto, 2017, 01:23:15 am
Bueno es saberlo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 17 de Agosto, 2017, 01:15:12 pm
joeee pues me quitas las ganas de hacerme con uno, si encima que son supercaros no van nada bien,..... a parte como cada marca tiene sus conexiones sólo es válido para la bulls tengo entendido,...vamos que el día de mña cambias de ebike y no te vale para nada,....uffff , la verdad es que así de primeras tiene más contras que pros,.....otra cosa sería poder hacerse de uno de segunda que al menos el precio ya no serían esos 450-470€ que parece ser valen ¡¡¡
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: ospi en 18 de Agosto, 2017, 07:50:39 pm
He comprado la revista solobici e.
Y lo curioso es que no sale nada referente a la marca bulls, ni para decir la novedades del 2018 ni para saber los precios en la parte final de la revista.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 18 de Agosto, 2017, 11:31:18 pm
En algunas revistas si no pagas no existes.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Agosto, 2017, 11:56:59 pm
Citar

Gran nueva gama de Bulls. Casi todos los motores, buenos montajes, con geos actualizadas y precios no delirantes, siempre que la necesaria segunda batería en las Shimano no te cueste un riñón. Si mejoraran la posventa ya sería redondo porque sigue siendo mucho dinero para jugartela a que te salga buena porque si no te toca pelear más que a un extra en una peli de kungfu.
Habrá que probar motores y geos pero tienen una pinta estupenda.
Pues sí, hasta nosotros hemos quedado halucinados por la nueva gama.
Ya habeis visto fotos, modelos y precios asi que no voy a contar mi vida, simplemente unos detalles importantes:

-Shimano, seguimos con el ultimo motor, el 8000. La segunda batería costará 399€, salvo que se encargue antes de setiembre, quedará a un precio promocional de 299€. Tambien existe una versión de la segunda batería con GPS, para lo cual se le tendrá que añadir 299€ más. El GPS sirve sobre todo para localizar una bici robada.

-Brose, equipamos el motor S, en el cual se nota mucho la mejora de potencia. Tambien se mejora la refrigeración. Brose tambien ofrecerá opción de batería con tracker GPS en Bulls.

-MonkeyLink, producto exclusivo del grupo ZEG, que equipará la mayoría de las ebikes. Son anillos de cierre de sillin y potencias equipadas con soporte de luces, y cableado ya pasado y conectado de serie a los motores (Shimano, Brose, Bosch...). El conjunto tambien incluye de serie un soporte de bidón magnetico.

En fin, me dejo muchas cosas por la cantidad de información que hay...

Saludos
Estoy a punto de encargar una nueva Bulls con la doble batería de Shimano. Pero el precio de la segunda batería me dice el tendero que son 500 e. Más.
La verdad es que se me están quitando las ganas.
Me dice que este precio que pusiste de 299 e. Si se encarga antes de septiembre esta equivocado.
Lo dicho si no se mantiene ese precio deshare la comanda.

Enviado desde mi Aquaris_A4.5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 19 de Agosto, 2017, 12:10:42 pm
Citar
Citar

Gran nueva gama de Bulls. Casi todos los motores, buenos montajes, con geos actualizadas y precios no delirantes, siempre que la necesaria segunda batería en las Shimano no te cueste un riñón. Si mejoraran la posventa ya sería redondo porque sigue siendo mucho dinero para jugartela a que te salga buena porque si no te toca pelear más que a un extra en una peli de kungfu.
Habrá que probar motores y geos pero tienen una pinta estupenda.
Pues sí, hasta nosotros hemos quedado halucinados por la nueva gama.
Ya habeis visto fotos, modelos y precios asi que no voy a contar mi vida, simplemente unos detalles importantes:

-Shimano, seguimos con el ultimo motor, el 8000. La segunda batería costará 499€, salvo que se encargue antes de setiembre, quedará a un precio promocional de 399€. Tambien existe una versión de la segunda batería con GPS, para lo cual se le tendrá que añadir 299€ más. El GPS sirve sobre todo para localizar una bici robada.

-Brose, equipamos el motor S, en el cual se nota mucho la mejora de potencia. Tambien se mejora la refrigeración. Brose tambien ofrecerá opción de batería con tracker GPS en Bulls.

-MonkeyLink, producto exclusivo del grupo ZEG, que equipará la mayoría de las ebikes. Son anillos de cierre de sillin y potencias equipadas con soporte de luces, y cableado ya pasado y conectado de serie a los motores (Shimano, Brose, Bosch...). El conjunto tambien incluye de serie un soporte de bidón magnetico.

En fin, me dejo muchas cosas por la cantidad de información que hay...

Saludos

*editado el 19/08: error en la tarifa de las baterías adicionales

Hola foreros, pequeña edición de un post anterior, hice un error con los precios. Slds
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: PacoTo en 19 de Agosto, 2017, 04:04:13 pm
@Katacrak a mí me pasó algo parecido con la doble batería de la Focus, primero me dieron un precio y después era otro. Y si sumas todo, ya no es tan interesante.
No sé si se piensan que somos tontos o nos dan igual unos cientos de euros más...
El de las Megamo, me hizo lo mismo...
Conclusión, se acabo el interés, ellos pierden...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: txitxo en 27 de Agosto, 2017, 06:29:17 pm
Buenas tardes.
Tengo una pregunta rápida para los usuarios de bulls. Yo no tengo bulls y por eso no estoy muy al día del tema. Un amigo se a comprado una bulls y me pregunta a ver que le recomiende algún gps para seguir rutas. No se si al igual que con specialized, hay alguno mas concreto que soléis usar para conectarlo a la bici y obtener mas datos que con otro mas normal. Y de tema de modificar la ayudas desde el móvil u ordenador sin tener que pasar por tienda que se olvide no?

Gracias y un saludo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Agosto, 2017, 07:47:43 pm
De momento para cambiar los porcentajes de los distintos modos, no toca otra que pasar por la tienda. En cuanto al gps como no existe comunicacion con el motor, cualquiera te sirve, yo recomiendo el garmin edge 1000 por tamaño
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: txitxo en 27 de Agosto, 2017, 08:18:34 pm
Citar
De momento para cambiar los porcentajes de los distintos modos, no toca otra que pasar por la tienda. En cuanto al gps como no existe comunicacion con el motor, cualquiera te sirve, yo recomiendo el garmin edge 1000 por tamaño
ok, muchisimas gracias
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 27 de Agosto, 2017, 10:29:10 pm
Buenas tardes.
Tengo una pregunta rápida para los usuarios de bulls. Yo no tengo bulls y por eso no estoy muy al día del tema. Un amigo se a comprado una bulls y me pregunta a ver que le recomiende algún gps para seguir rutas. No se si al igual que con specialized, hay alguno mas concreto que soléis usar para conectarlo a la bici y obtener mas datos que con otro mas normal. Y de tema de modificar la ayudas desde el móvil u ordenador sin tener que pasar por tienda que se olvide no?

Gracias y un saludo

De momento para cambiar los porcentajes de los distintos modos, no toca otra que pasar por la tienda. En cuanto al gps como no existe comunicacion con el motor, cualquiera te sirve, yo recomiendo el garmin edge 1000 por tamaño
Depende de que motor lleve puede usar este http://www.teasi.eu/en/teasi-volt/
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 20 de Septiembre, 2017, 11:02:51 pm
A juzgar por lo poco que se escribe en este hilo, o somos muy poco participativos o no tenemos ningún problema con nuestras Bulls para comentar o pedir ayuda, si es lo ultimo me alegro de ello, y si es lo primero, a ver si aumenta nuestro interés, yo el primero.
Un saludo a todos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfredola en 20 de Septiembre, 2017, 11:04:22 pm
A juzgar por lo poco que se escribe en este hilo, o somos muy poco participativos o no tenemos ningún problema con nuestras Bulls para comentar o pedir ayuda, si es lo ultimo me alegro de ello, y si es lo primero, a ver si aumenta nuestro interés, yo el primero.
Un saludo a todos.

Apunto a lo segundo.

Encantado con mi Bulls!!
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Alortiz en 20 de Septiembre, 2017, 11:10:45 pm
 Los porcentajes que tenéis en la bulls. Comparando con la levo cuáles serían. Eco trail Turbo 
Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 20 de Septiembre, 2017, 11:12:45 pm
Lo único que puedo comentar es que no tengo nada que comentar
La bulls va de fábula


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: chus en 21 de Septiembre, 2017, 07:36:17 am
Buenos días, otro usuario que disfruta su Bulls sin problemas....
Una consulta para Sasha, tendrá Bulls exposición en Unibike ??
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 21 de Septiembre, 2017, 11:20:47 pm
Pues en este caso yo tampoco tengo ningún problema con la Bulls, esta es del 2017 y aquí tanto Brose como BMZ limaron algunas asperezas y para el 2018 como es lógico limaran otras y el resultado es que tenemos menos pegas.
También creo que somos menos participativos que en el foro de la Levo que aunque allí son muchos mas también tienen el Misión control y ahí la peña se marea mas en como configurarla y luego en postear lo que han sido capaces de ganarle en autonomía a la ruta.
Como nosotros no tenemos el Mision Control pues nos Jodem.......  Eso si tenemos 4 asistencias que ellos solo tienen 3 cosa que tampoco acabo de entender siendo el mismo motor.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Andytrack en 22 de Septiembre, 2017, 12:48:13 am
Hola a todos.
Recièn lleghado de visitar Unibike y estar en el stand de bulla con Sacha y su compañero hay buenas noticias.....al menos para mì.
Actualmente tengo una E Spark con el Shimano Steps del 2017 y visto que aùn pasarà un tiempo en que se puedan modificar las ayudas en su porcentaje me pasarà a Bulls+ Brose S..
Las nuevas bicicletas que van a empezar a llegar a partir del mes de Octubre ya serà posible de modificar las ayudas con la app del movil sin necesidad de acudir al taller.
Os pongo una foto que he echo allì mismo del catalogo 2018 de la aplicaciòn.

Saludos

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 22 de Septiembre, 2017, 07:17:21 am
Citar
Hola a todos.
Recièn lleghado de visitar Unibike y estar en el stand de bulla con Sacha y su compañero hay buenas noticias.....al menos para mì.
Actualmente tengo una E Spark con el Shimano Steps del 2017 y visto que aùn pasarà un tiempo en que se puedan modificar las ayudas en su porcentaje me pasarà a Bulls+ Brose S..
Las nuevas bicicletas que van a empezar a llegar a partir del mes de Octubre ya serà posible de modificar las ayudas con la app del movil sin necesidad de acudir al taller.
Os pongo una foto que he echo allì mismo del catalogo 2018 de la aplicaciòn.

Saludos
Pintaza esa Bulls!!!! se aprecian mejoras de diseño sustanciales. Lastima que sigan apostando por angulos de dirección todavía un pelo cerrados, pero mejor 67º que los 68º del anterior modelo. El sloping del cuadro también es perfecto, asi como se aprecia la placa disipadora exterior del motor. Vamos que quien apueste por este modelo acierta. Me parece que este año va a ser el ano de Brose S.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: juandecas en 22 de Septiembre, 2017, 08:14:07 am
Que bueno lo de poder ajustar los modos como el mision control..

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Franx en 22 de Septiembre, 2017, 08:29:50 am
Pintaza,esa Bulls

Si,no fuera, por el precio de la segunda batería .Seria una candidata muy seria

Yo,pregunte por el tiempo de entrega y me dijeron ,que las primeras para marzo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Chastis en 22 de Septiembre, 2017, 09:17:33 am
Citar
Hola a todos.
Recièn lleghado de visitar Unibike y estar en el stand de bulla con Sacha y su compañero hay buenas noticias.....al menos para mì.
Actualmente tengo una E Spark con el Shimano Steps del 2017 y visto que aùn pasarà un tiempo en que se puedan modificar las ayudas en su porcentaje me pasarà a Bulls+ Brose S..
Las nuevas bicicletas que van a empezar a llegar a partir del mes de Octubre ya serà posible de modificar las ayudas con la app del movil sin necesidad de acudir al taller.
Os pongo una foto que he echo allì mismo del catalogo 2018 de la aplicaciòn.

Saludos
Pintaza esa Bulls!!!! se aprecian mejoras de diseño sustanciales. Lastima que sigan apostando por angulos de dirección todavía un pelo cerrados, pero mejor 67º que los 68º del anterior modelo. El sloping del cuadro también es perfecto, asi como se aprecia la placa disipadora exterior del motor. Vamos que quien apueste por este modelo acierta. Me parece que este año va a ser el ano de Brose S.

Para mi es la mejor integrada... con respecto a los grados de dirección igual admite angle set no?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Chastis en 22 de Septiembre, 2017, 09:56:54 am
Hola a todos.
Recièn lleghado de visitar Unibike y estar en el stand de bulla con Sacha y su compañero hay buenas noticias.....al menos para mì.
Actualmente tengo una E Spark con el Shimano Steps del 2017 y visto que aùn pasarà un tiempo en que se puedan modificar las ayudas en su porcentaje me pasarà a Bulls+ Brose S..
Las nuevas bicicletas que van a empezar a llegar a partir del mes de Octubre ya serà posible de modificar las ayudas con la app del movil sin necesidad de acudir al taller.
Os pongo una foto que he echo allì mismo del catalogo 2018 de la aplicaciòn.

Saludos

Aun no he visto esta bici por ''el lado malo''... a ver si llega alguna foto...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 22 de Septiembre, 2017, 10:48:08 am
Andytrack sabes si el cambio de modos también es posible con la app para los modelos anteriores al 2018?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Andytrack en 22 de Septiembre, 2017, 10:50:47 am
Pintaza,esa Bulls

Si,no fuera, por el precio de la segunda batería .Seria una candidata muy seria

Yo,pregunte por el tiempo de entrega y me dijeron ,que las primeras para marzo

Hola Franx.
Te refieres al Range Extender.??
Si es así el precio creo que ronda los 500€ y segun me dijo Sacha pide 100 y le van llegando en cuentagotas por la alta demanda existente.
Yo creo que esta emtb con este montaje y su precio es insuperable..

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: xuacu en 22 de Septiembre, 2017, 10:52:19 am
Es un buen avance  la app en el móvil para modificar las ayudas, la duda es si se podrá aplicar también a los motores del 2017 (y anteriores) o será sólo para la gama 2018. Esperemos que Sacha nos vaya aclarando dudas.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 22 de Septiembre, 2017, 10:53:01 am
Pues yo de momento encantado con mi e-stream evo 2 fs, le he cambiado la horquilla y le he puesto un poco más de recorrido, como ya le mejoré los frenos, se ha quedado un maquinon, solo falta cambiarle el mando, que me dijo Sacha que se le podría poner el nuevo y tengo bici para roto. Pongo foto del mando nuevo y de como ha quedado mi burra.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Andytrack en 22 de Septiembre, 2017, 10:57:19 am
Andytrack sabes si el cambio de modos también es posible con la app para los modelos anteriores al 2018?

Creo que me dijeron que en los modelos que lleven el reloj cta kms con Bluetooth seria posible, pero de todas maneras si contactais con Sacha que es el técnico, os va a informar de todas las opciones posibles... como pude contrastar ayer hablando con el mas de 30 min está muuuy al dia de todo lo que son cambios y mejoras de sus modelos..

Las entregas para este modelo estan previstas a partir de la semana 10 del 2018..
Lo bueno se hace esperar..

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Franx en 22 de Septiembre, 2017, 01:33:26 pm
Pintaza,esa Bulls

Si,no fuera, por el precio de la segunda batería .Seria una candidata muy seria

Yo,pregunte por el tiempo de entrega y me dijeron ,que las primeras para marzo

Hola Franx.
Te refieres al Range Extender.??
Si es así el precio creo que ronda los 500€ y segun me dijo Sacha pide 100 y le van llegando en cuentagotas por la alta demanda existente.
Yo creo que esta emtb con este montaje y su precio es insuperable..

Saludos

Eso es,500€ más escuece mucho.
Pero la bici es una pasada
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Andytrack en 22 de Septiembre, 2017, 03:43:51 pm
Si tienes razon pero pudiendo poner al gusto las ayudas y con la bateria de 650 amp se va a quedar una autonomia mas que respetable contamdo que con  la ayuda mas baja y recortando la asistencia creo que se podran afrontar desniveles positivos mas allá de los 2000 mts..
con el Ramge extender ya puede ser demasiado.!!
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Andytrack en 23 de Septiembre, 2017, 12:10:49 am
Otra cosa que encontrè interesante es que en el cuadro o panel cuenta kilometros hay un apartado donde indica los watios que está dando el piloto o biker...
A parte de esto, kiolometros de bateria restante, nivel de bateria, kilometros totales, parciales,  ayuda que llevamos, luz desconectable y alguna cosa más...
A parte ya viene con el cableado interno de Monkley Link para la instalación de luces que se alimentan desde la bateria misma de la e bike..
Aqui lo interesante será saber si puedo acoiplar mi luz Magic shine en los conectores y olvidarme de llevar la petaca que utilizo de 6500mah..
Bicicleta pedida hoy mismo, la Evo 4 27,5+  y entrega prevista para mediados de Noviembre...

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Septiembre, 2017, 12:43:39 pm
Citar
Otra cosa que encontrè interesante es que en el cuadro o panel cuenta kilometros hay un apartado donde indica los watios que está dando el piloto o biker...
A parte de esto, kiolometros de bateria restante, nivel de bateria, kilometros totales, parciales,  ayuda que llevamos, luz desconectable y alguna cosa más...
A parte ya viene con el cableado interno de Monkley Link para la instalación de luces que se alimentan desde la bateria misma de la e bike..
Aqui lo interesante será saber si puedo acoiplar mi luz Magic shine en los conectores y olvidarme de llevar la petaca que utilizo de 6500mah..
Bicicleta pedida hoy mismo, la Evo 4 27,5+  y entrega prevista para mediados de Noviembre...

Saludos
Enhorabuena, ahora paciencia y haber si se cumplen los plazos de entrega. Creo que quien compre Bulls este año va a acertar de pleno. Y digan lo que digan los 650 wh se notan, yo al menos voy super tranquilo en cuanto a autonomía y desnivel. Tengo mi bulls muy tocha y endurera y le hago desniveles de 2300 mts sin que me halla dejado tirado nunca por tema de autonomía.
Solo mi colega Joan220 con su motor Yamaha y batería de 500 ha conseguido hacer las mismas rutas quedándole incluso algo mas de batería.... pero el resto de motores con solo 500 wh no hacen la autonomía de la bulls y sus 650wh ni de coña. Si a esto le sumamos que se va a poder ajustar la energía con la APP pues se va a parecer mucho a las Levo en cuanto a poder estirar mas aun los 650wh.

Por otro lado las Bulls están bien hechas, puede que las geometrías no sean las mas modernas, pero las bicis son cuadros muy bien hechos y solidos, vamos a prueba de bombas.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 24 de Septiembre, 2017, 08:25:20 pm
Andytrack, otro que te da la enhorabuena. Como muy bien a descrito Katacrak la batería se nota ya sabemos que algunos les sobra y otros tienen que tirar de dos baterías, en mi caso la Bulls es la del 2017 la Evo FS RS con ruedas de 29" y con el amortiguador en horizontal esta es menos endurera que la 27,5 plus pero como es lógico mejor Pistera. No le he hecho ninguna modificación ya que para el tipo de rutas que hacemos va sobrada y no he tenido ningún problema de momento.
Eso si la nueva Bulls con Brose del 2018 desde que salió me ha vuelto a enamorar mas que ninguna otra, la veo muy bien acabada y la veo tan compacta como la Levo.
También creo que Bulls a nivel de precio es un poco mas competitiva que la Levo  pero eso es otra historia.
Solamente me queda decirte que la disfrutes y comentes como va.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Andytrack en 26 de Septiembre, 2017, 12:07:42 am
Andytrack, otro que te da la enhorabuena. Como muy bien a descrito Katacrak la batería se nota ya sabemos que algunos les sobra y otros tienen que tirar de dos baterías, en mi caso la Bulls es la del 2017 la Evo FS RS con ruedas de 29" y con el amortiguador en horizontal esta es menos endurera que la 27,5 plus pero como es lógico mejor Pistera. No le he hecho ninguna modificación ya que para el tipo de rutas que hacemos va sobrada y no he tenido ningún problema de momento.
Eso si la nueva Bulls con Brose del 2018 desde que salió me ha vuelto a enamorar mas que ninguna otra, la veo muy bien acabada y la veo tan compacta como la Levo.
También creo que Bulls a nivel de precio es un poco mas competitiva que la Levo  pero eso es otra historia.
Solamente me queda decirte que la disfrutes y comentes como va.

Muchas gracias a todos¡¡¡¡¡. 
Espero compartir con vosotros las sensaciones que salgan de rodar con la nueva Bulls....

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: PacoTo en 26 de Septiembre, 2017, 03:44:44 pm
Hola a todos.
Recièn lleghado de visitar Unibike y estar en el stand de bulla con Sacha y su compañero hay buenas noticias.....al menos para mì.
Actualmente tengo una E Spark con el Shimano Steps del 2017 y visto que aùn pasarà un tiempo en que se puedan modificar las ayudas en su porcentaje me pasarà a Bulls+ Brose S..
Las nuevas bicicletas que van a empezar a llegar a partir del mes de Octubre ya serà posible de modificar las ayudas con la app del movil sin necesidad de acudir al taller.
Os pongo una foto que he echo allì mismo del catalogo 2018 de la aplicaciòn.

Saludos


Andy me extraña tú comentario, sobre las modificaciones de asistencia del Shimano

Ya se pueden modificar los modos Trail y el Turbo, sin necesidad de ir a ningún sitio. 
Queda poder modificar el Eco, pero viniendo de Shimano, todo llegará...

Saludos!
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 26 de Septiembre, 2017, 05:03:46 pm
Muy buenas la Bulls...pero luego fallan en otras cosas, en Valencia le han dado la representacion a una tienda qur alquila bicicletas...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Rider en 26 de Septiembre, 2017, 06:08:51 pm
Buenas, hacía tiempo que no pasaba por aquí (vacaciones...).
Problemas: Mi Bulls (estrenada este febrero:  E-stream Evo FS 3 27,5+) va de fábula, más de 1.500 kms sin ningún problema (casi todas las salidas de 35 a 60 kms) y con una autonomía más que suficiente (este sábado: 48 kms y 900 mt de desnivel y apenas gastó un 50%).
Autonomía: En fin, recuerdo que este foro tuvo mucho movimiento sobretodo cuando nos quejábamos de lo que nos tardaban en llegar las bicis. Ahora creo que es positivo que hablemos sólo de mejoras y de baterías (por cierto, con el Range Extender calculo que podríamos hacer unos 130 kms y 2.500 de desnivel ( !!! ) ...de locos.
Mejoras: he observado que el consumo se dispara en las fuertes pendientes cuando tiro de máxima ayuda y quiero ir rápido; pero todo vuelve a la normalidad si utilizo el plato pequeño (cosa que nunca hacía) y modero un poco la velocidad.
Saludos!
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Andytrack en 26 de Septiembre, 2017, 11:36:39 pm
Hola a todos.
Recièn lleghado de visitar Unibike y estar en el stand de bulla con Sacha y su compañero hay buenas noticias.....al menos para mì.
Actualmente tengo una E Spark con el Shimano Steps del 2017 y visto que aùn pasarà un tiempo en que se puedan modificar las ayudas en su porcentaje me pasarà a Bulls+ Brose S..
Las nuevas bicicletas que van a empezar a llegar a partir del mes de Octubre ya serà posible de modificar las ayudas con la app del movil sin necesidad de acudir al taller.
Os pongo una foto que he echo allì mismo del catalogo 2018 de la aplicaciòn.

Saludos


Andy me extraña tú comentario, sobre las modificaciones de asistencia del Shimano
.
Ya se pueden modificar los modos Trail y el Turbo, sin necesidad de ir a ningún sitio.
Queda poder modificar el Eco, pero viniendo de Shimano, todo llegará...

Saludos!

Hola Paco.
No dudo que llegue pero si van a hacerlo como ahora no me convence ni que tuviera el Eco.
Quiero saber que porcentaje de ayuda llevo y con Shimano no se lo que va a tardar, ademas el ruido del motor en todos los modos no me gusta y el Brose no se oye en absoluto en modo Eco..para mi Brose va en cabeza en cuanto a desarrollo-prestaciones...
Veremos como evolucionan los demás.

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 27 de Septiembre, 2017, 12:05:34 am
Citar
Muy buenas la Bulls...pero luego fallan en otras cosas, en Valencia le han dado la representacion a una tienda qur alquila bicicletas...
Coincido totalmente.
Bulls hace unas bicis de diseño sensato y equilibrado, a un precio muy competitivo dados los componentes y con una gama muy amplia.
Pero la cagaron en la red de distribución y el postventa. A mí, con su caos inicial y retrasos, me entregaron una bici con el basculante suelto y una primera versión de motor con fallos. Y me putearon en el trato haciendome perder tiempo y dinero hasta casi llegar a juicio. Tan solo por mala gestión hice de beta-tester pagando yo. Y sin disculpa alguna aún.
Pero desde entonces la bici no me ha dado un ruido y va tan bien que repetiría con la marca, más con un motor maduro y mejorado, pero solo si realmente estoybseguro de que han mejorado ese  eslabón tan débil que no notas hasta que lo necesitas.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest3372 en 27 de Septiembre, 2017, 12:14:14 am
Hola a todos.
Recièn lleghado de visitar Unibike y estar en el stand de bulla con Sacha y su compañero hay buenas noticias.....al menos para mì.
Actualmente tengo una E Spark con el Shimano Steps del 2017 y visto que aùn pasarà un tiempo en que se puedan modificar las ayudas en su porcentaje me pasarà a Bulls+ Brose S..
Las nuevas bicicletas que van a empezar a llegar a partir del mes de Octubre ya serà posible de modificar las ayudas con la app del movil sin necesidad de acudir al taller.
Os pongo una foto que he echo allì mismo del catalogo 2018 de la aplicaciòn.

Saludos


Andy me extraña tú comentario, sobre las modificaciones de asistencia del Shimano
.
Ya se pueden modificar los modos Trail y el Turbo, sin necesidad de ir a ningún sitio.
Queda poder modificar el Eco, pero viniendo de Shimano, todo llegará...

Saludos!

Hola Paco.
No dudo que llegue pero si van a hacerlo como ahora no me convence ni que tuviera el Eco.
Quiero saber que porcentaje de ayuda llevo y con Shimano no se lo que va a tardar, ademas el ruido del motor en todos los modos no me gusta y el Brose no se oye en absoluto en modo Eco..para mi Brose va en cabeza en cuanto a desarrollo-prestaciones...
Veremos como evolucionan los demás.

Saludos
Yo que no me caso ni con mi novia... no estoy de acuerdo con que el brose sea el que más prestaciones de .. de hecho creo que está lejos en esa clasifica . Para mí los puntos positivos son estos :

El brose es el más silencioso y más configurable

El yamaha el que menos consume , y parece que el que tiene más fiabilidad mecánica.

El bosch el que más tira en media y alta cadencia, y el que tiene un servicio de postventa más extendido.

Shimano el que menos pesa en conjunto,  el que deja más altura al suelo y se comporta bien en bajas , media y alta cadencia

Si lo miras desde la parte contraria:

Brose fiabilidad dudosa y lento.

Bosch, grande y el peor de mover en parado.

Yamaha no anda en alta cadencia

Shimano zumba como un abejorro y la fiabilidad se desconoce.

Estas son las conclusiones que he sacado yo después de probar unas cuantas bicis.

Luego cada uno valora más una cosa u otra .

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 27 de Septiembre, 2017, 12:26:45 am
He mirado la gama Brose 2018 y está muy bien, pero pelo a pelo no la cambio. La misma batería, e ídem la geo que aría 0,5° solo el ángulos de horquilla que es menos que si subes la Yari. Y eso es buena señal porque si no han bajado 2 ó 3 grados como es la tendencia será por algo (aunque sí lo han hecho en la de motor Shimano. No sé, no sé...)
Pero por esos 1000 pavos más cambio Yari por Lyrik (si quiero) y los frenos xt (sin estrenarlos porque no son para esa ebike) por Magura o mejores, le meto una tija telescópica algo mejor y me sobra pasta. Tan solo me pica el nuevo motor.
Seguimos teniendo unas ebike cojonudas y no obsoletas ;-)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 27 de Septiembre, 2017, 12:29:49 am
El Yamaha a mi no me consume menos que el Brose, de hecho como no es nada configurable si voy ligero me consume más.
Y el Bosch no es que se mueva peor en parado, es que es un mueeeerto.  :-[

¿Sigue dando problemas de fiabilidad el Brose? Por aquí no he leído nada ¿es en las Levo?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 27 de Septiembre, 2017, 09:09:16 pm
Yo los bosch los veo muy ruidosos.
No entiendo que se diga que los brose son menos fiables, la gente se deja lleva por una cuestion cuantitativa y creo que se equivoca, no se tiene en cuenta que es el que mas se está vendiendo, me gustaria saber el % de incidencias, estoy seguro que no es mayor que otras marcas.
Y lo de lento... hay gente que pensamos que es una ventaja, (yo he tenido dos bosch y no quiero ese tiron).


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Septiembre, 2017, 02:00:25 am
Os voy a contar mi experiencia, con otros colegas y otros motores... y algunos deslimitados, bueno pues, os aseguro que cuando soy yo el que elije la ruta, difícilmente mi bulls se queda atrás, mas bien diría que alguno sufre...
Lo que quiero decir es que si tu objetivo es ir ha hacer rutas de pisteo yendo a tope en turbo y con 2 baterías, entonces claro puede que llegues a limites de sobrecalentamiento y puedas incluso quedarte atrás, puede que el nuevo brose S esté preparado para que esto se iguale respecto al resto....
Ahora bien si te gusta hacer enduro, difícilmente vas a llevar 2 baterías, básicamente por la incomodidad, y además te aseguro que deslimitar el motor no tiene ningún sentido pues difícilmente vas a conseguir sobrepasar subiendo los 25 kms/h. sobre todo si se trata de trialers o senderos que piquen hacia arriba, Ademas en este tipo de rutas, vas  a tener que gestionar el motor y la batería, con lo cual los motores se igualan. El tema de la brusquedad del Bosch sobre todo en turbo, pues se ha hablado mucho, hasta el punto que resulta poco practico en subidas técnicas, mientras que otros motores tienen tanta o mas fuerza, pero son mas utilizables, ahí el Brose es un claro ganador.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 28 de Septiembre, 2017, 03:25:38 pm
buenas tardes a todos, una preguntilla rápida, tengo intención de encargar una bulls evo am4, vamos la nueva designación de las bulls fs para 2018 y quisiera saber o comentar cómo va el tema de plazos de entrega, si el nuevo display marca tres o cuatro asistencias, si es programable mediante app, si los nuevos modelos también aceptan el range extender como los anteriores, si las mejoras del nuevo brose son tantas respecto al anterior...... vamos noticias de las nuevas 2018 de bulls que aún no se hayan comentado y alquien interesado ya las sepa o las esté preguntando, saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Mata2 en 28 de Septiembre, 2017, 10:46:48 pm
@katacrak, has probado la nueva asistencia e-MTB del Bosch ? las trialeras es una pasada subirlas, sobre todo para los torpes como yo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 28 de Septiembre, 2017, 10:55:54 pm
Citar
@katacrak, has probado la nueva asistencia e-MTB del Bosch ? las trialeras es una pasada subirlas, sobre todo para los torpes como yo.
No he tenido la oportunidad. Pero sinceramente el motor Bosch actual no me interesa, lo que no quiere decir que sea malo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Mata2 en 28 de Septiembre, 2017, 11:19:45 pm
Por supuesto, solo he dado mi opinión de usuario, a tu comentario de la "brusquedad" no insinuaba que te compres uno  ;D ;D
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Andytrack en 29 de Septiembre, 2017, 01:45:48 am
buenas tardes a todos, una preguntilla rápida, tengo intención de encargar una bulls evo am4, vamos la nueva designación de las bulls fs para 2018 y quisiera saber o comentar cómo va el tema de plazos de entrega, si el nuevo display marca tres o cuatro asistencias, si es programable mediante app, si los nuevos modelos también aceptan el range extender como los anteriores, si las mejoras del nuevo brose son tantas respecto al anterior...... vamos noticias de las nuevas 2018 de bulls que aún no se hayan comentado y alquien interesado ya las sepa o las esté preguntando, saludos.
Buenas..
Unas paginas más atrás tienes varios comentarios mios al respecto de la Bulls que comentas.
La mia me llega la semana 49, cogi la ultima disponible antes de que se fueran las siguientes entregas a partir de la semana 10 del 2018.
Para asegurarte mejor de las entregas a dia de hoy llama a una tienda donde se comercializen y te informen bien..

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 29 de Septiembre, 2017, 08:34:04 am
gracias andy visto¡¡¡¡ un par de cosillas dices semana 10 del 2018 y luego veo por otro lado mediados de Noviembre???? puff si es semana 10 del 2018 vamos muy mal porque como casi siempre hay retrasos, fíjate el año pasado y el anterior luego no veo encargar la bici hoy y que llegue dentro de medio año¡¡¡¡¡ Luego el control de las asistencias con app lleva coste a parte o va incluido en el precio inicial???  La tuya es la evo am4 , has mirado la am3??  realmente compensa la diferencia en precio entre ambas??   gracias de antemano y saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbiker en 29 de Septiembre, 2017, 11:38:31 pm
buenas chicos, yo he  encargado una E-Core EVO AM di2 150mm en 27.5+ y en principio me han dado fecha de entrega aproximada para marzo/abril, toca esperar unos 6 meses como poco, y me han comentado que segun bulls quedaban ya muy pocas unidades para entregar sobre esa fecha a los distribuidores que las reservaran, en concreto de mi talla una 44 cuando yo la pedi habia disponibles solo dos unidades del modelo en concreto segun me comento el distribuidor
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 02 de Octubre, 2017, 04:18:58 pm
has mirado los plazos con brose???  si los plazos son menores yo no lo dudaría, a parte que prefiero brose y 650wh que shimano y 500wh de todas todas
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 03 de Octubre, 2017, 12:05:46 am
¿Sabeis dónde comprar una patklla de cambio para tener de repuesto? He visto estavisitors can't see pics , please register or login


 que creo es la adecuada, aquí (https://www.schaltauge.com/Bulls-Schaltauge-836) y en otro sitio https://www.radonline.de/bulls-ausfallende-king-cobra-d-2012.html  (https://www.radonline.de/bulls-ausfallende-king-cobra-d-2012.html) de la que no estoy seguro del todo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 03 de Octubre, 2017, 12:08:15 am
Si alguien más quiere podemos hacer un pedido conjunto...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 03 de Octubre, 2017, 12:14:33 am
Yo diría que es ésta

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 03 de Octubre, 2017, 12:16:27 am
Abaris, es que me he entretenido en buscar algún listado y parece que viene por aquí:

http://www.marwi-eu.com/de/gh-list-bulls-framemodels.php
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: kodiak en 03 de Octubre, 2017, 09:07:43 am
Yo compre una de repuesto en la misma tienda donde compre la bici y me llego muy rápido y sin ningún problema.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 03 de Octubre, 2017, 09:14:28 am
Comprobad que rosquen bien con el eje, porque yo pedi una cuando la compre y el otro dia cuando fui a cambiarla, la rosca no entraba. Fui z la tienda, me la cambiaron por otra, y tampoco iba bien. Se ve que alguna partida han salido defectuasas de rosca. Ahora estoy esperando que envien de nuevas,
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 03 de Octubre, 2017, 10:38:19 am
Seguramente no sea defectuosa, sino que venga con otra rosca. Mira la diferencia de las roscas de las dos últimas fotos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ray en 03 de Octubre, 2017, 11:47:36 am
Pueden tener hilo de rosca diferente....
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 03 de Octubre, 2017, 11:49:45 am
Podria ser, pero seria un defecto, porque la patilla si que era la misma
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 03 de Octubre, 2017, 05:03:09 pm
No se si os pasa que la goma que tapa la toma de carga de la batería se cede y tiende a abrirse, y se llena de tierra y demás, hay alguien que tiene algún apaño?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfredola en 03 de Octubre, 2017, 05:32:25 pm
No se si os pasa que la goma que tapa la toma de carga de la batería se cede y tiende a abrirse, y se llena de tierra y demás, hay alguien que tiene algún apaño?

yo si aprieto con el dedo fuerte en el centro queda bien ajustada.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 03 de Octubre, 2017, 10:32:46 pm
@Ride la diferencia es que tu has puesto la de Sram y yo la de Shimano. Eso deduje de la página que pones. A ver si entre todos dilucidamos cuál es el paso de rosca correcto
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 03 de Octubre, 2017, 10:35:13 pm
Lo de la tapita de goma que no tapa es uno de los pecados originales de Bulls. Yo aprieto, pero se abre, tengo un inventompensado pero no tiempo. Va con imán.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: xuacu en 05 de Octubre, 2017, 01:39:05 pm
Yo a la tapa de goma le pongo un "cello" después de cada carga, así consigo que quede bien encajada. Es un poco chapucero pero bastante efectivo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 09 de Octubre, 2017, 07:38:31 pm
El botón Walk a parte de incomodo no tira por la bici en ninguna cuesta, solo si esta llano, no se si es en mi caso o os pasa a todos, yo nunca actualice no si ese sera el motivo pero desde el primer día que no tiene apenas empuje.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfredola en 09 de Octubre, 2017, 08:12:10 pm
El botón Walk a parte de incomodo no tira por la bici en ninguna cuesta, solo si esta llano, no se si es en mi caso o os pasa a todos, yo nunca actualice no si ese sera el motivo pero desde el primer día que no tiene apenas empuje.

No vale para mucho, la mía si está actualizada.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 09 de Octubre, 2017, 08:22:18 pm
Pues si tira el modo walk y mucho. Pero depende del piñon que tengas puesto. Luego también si dejas de apretar pues se para y tienes que esperar 3 seg.
Lo  mejor es utilizar una pinza y de esta manera tu acompañas y vas cambiando piñones y puedes probar cual te va mejor según el desnivell. Os aseguro que vais a ir de culo detrás de ella. Tiene tanta fuerza que derrapa.

Enviado desde mi Aquaris_A4.5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbiker en 14 de Octubre, 2017, 05:31:38 pm
Buenas compis, alguien sabe si hay algun post sobre las nuevas bulls para el 2018, se postea aky mismo sobre ellas, y si alguno tiene ya en mente cambiar por los modelos del 2018 o ya la tiene encargada.

Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 15 de Octubre, 2017, 09:56:50 am
Pues yo tengo previsto encargar una Am4, ahora antes tengo que vender la mía y me están dando fecha de entrega para Abril lo que no me gusta nada pues no sería la primera vez que dan fecha para Abril y te vas a Junio y claro encargar una bici en Octubre y que te la den en Junio no lo veo,......toy barajando otras posibilidades que no será porque no haya ahora en el mercado ebike¡¡¡  (ahora me ****** mucho cambiar del tandem brose-bulls porque creo que es de lo mejorcito)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 15 de Octubre, 2017, 09:51:10 pm
El inconvenientes que tiene Bulls que hacen modelos nuevos casi cada temporada. Esto conlleva que trabajen con tiradas cortas de producción y casi todo bajo demanda.
A diferencia de specialized que   con su turbo levo mantiene modelo y solo hace cambios estéticos de color y componentes.
La espera desespera y esto normalmente descarta una compra. Ahora sí llegado abril alguien profano se topa con una Bulls 2018 disponible en tienda, triunfa.

Enviado desde mi Aquaris_A4.5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbiker en 17 de Octubre, 2017, 11:19:31 pm
buenos chicos, pues yo en principio era un enamorado de la TL, pero al final me dedici por una bulls de los modelos del 2018, en concreto E-Core Evo AM di2, con motor Shimano y en recorrido de 150mm, la espera no me importa despues de llevar casi un año sin hacer enduro, ahora mismo estoy saliendo con la rigida (likra total), jjjj, en un principio me han dicho que estaran las primeras unidades para marzo/abril, tan solo espero estar en el grupo de entrega de las primeras unidades. aunque ya he rodado con electricas de distintas marcas y modelos (prestadas), esta sera mi primera e.bike, ya pondre fotos el dia que la tenga y comentare sensaciones.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 18 de Octubre, 2017, 08:40:17 am
En Bulls cuando haces un pedido la tienda te regala un pack de infusiones relajantes para los meses de espera. Te los han dado?

Sino reclama! ;)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 18 de Octubre, 2017, 09:44:20 am
En Bulls cuando haces un pedido la tienda te regala un pack de infusiones relajantes para los meses de espera. Te los han dado?

Sino reclama! ;)
Joan a mi me lo dieron.... Pero solo me duró de noviembre hasta marzo, a partir de ahí la mala leche fue imposible remediarla.... Imagínate que hasta junio tuve que esperar....
Será difícil que repita con Bulls, y eso que son buenas bicis.

Enviado desde mi Aquaris_A4.5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbiker en 18 de Octubre, 2017, 10:48:54 am
En Bulls cuando haces un pedido la tienda te regala un pack de infusiones relajantes para los meses de espera. Te los han dado?

Sino reclama! ;)
:) :) :) ;)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 18 de Octubre, 2017, 10:50:57 am
Me parece que no es solo BULLS, sino muchas mas marcas.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ridebike en 18 de Octubre, 2017, 11:48:50 am
Yo tuve que esperar desde octubre hasta mayo del año siguiente con Haibike hasta que dije basta. Y es que a veces te engañan a sabiendas y en noviembre me decían que en diciembre, nuevo aplazamiento para enero, febrero...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 18 de Octubre, 2017, 01:25:59 pm
Yo si no esta la bici no la compro....solo si la veo en la tienda; la pago y me la llevo, que estamos hablando de 4 o 5 mil pavos minimo¡¡¡
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: juandecas en 18 de Octubre, 2017, 03:23:52 pm
Yo si no esta la bici no la compro....solo si la veo en la tienda; la pago y me la llevo, que estamos hablando de 4 o 5 mil pavos minimo¡¡¡
Pero que animal eres...Yo soy muy tolerante...les doy un par de días como mucho..

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 18 de Octubre, 2017, 04:47:53 pm
Yo si no esta la bici no la compro....solo si la veo en la tienda; la pago y me la llevo, que estamos hablando de 4 o 5 mil pavos minimo¡¡¡
Pero que animal eres...Yo soy muy tolerante...les doy un par de días como mucho..

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk



Ala¡¡¡¡ que bestia¡¡¡ dos dias¡¡¡
Si; eres muy tolerante  :D :D :D :D :D
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 18 de Octubre, 2017, 05:37:12 pm
;D ;D Que majos jeje
Efectivamente con la grandisima oferta que hay ahora en el mercado, comprar una ebike a meses vista es una autentica locura.
Importante tambien elegir una macrca con implantacion aqui, no se si es el caso de Bulls.
Suerte y saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Mrb67 en 21 de Octubre, 2017, 08:26:27 pm
Buenas tardes. Se sabe algo del nuevo display y la app para modificar asistencias.?



Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 23 de Octubre, 2017, 02:45:37 pm
Quiero dar las gracias a Xuacu, compañero del foro que hoy se tomo las molestias de venir a verme y demostrar que el botón WALK funciona, eso si hay que tener paciencia desde que se aprieta y aguantando apretado al menos pasas 15 segundos hasta que es efectivo, pero funciona y tira de los 25Kgs. por una pared.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 23 de Octubre, 2017, 05:05:15 pm
Nemo si no quieres dejarte la yema del dedo usa la pinza que enseñe meses ha.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 23 de Octubre, 2017, 08:07:12 pm
Así es Abaris, incluso Xuacu me dio una, mi impaciencia no me permitía saber que el sistema funcionaba, no sabia que había que mantener tanto tiempo apretado.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jlatorre en 23 de Octubre, 2017, 10:22:41 pm
El walk como ves si funciona, no hace falta esperar 15 segundos, prueba aprentar una vez , no va, aprieta una segunda vez y manten el boton apretado, si que funciona , el tema es que cuando estas subiendo por una trialera o cuesta muy empinada , es imposible mantener el boton apretado , de ahi la solucion algo rara de usar la pinza pequeña que venden en los chinos. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 24 de Octubre, 2017, 11:08:15 am
Hola, os explico mi problema a ver si a alguien le ha ocurrido y que es lo que ha hecho, cambié la transmisión y la dejé monoplato (36 dientes) y le puse un cassette Sunrace de 10 velocidades 11-46. La verdad es que va de fábula en terreno razonable, pero el otro día en una salida con bastantes trialeras y mucho bote se me salió la cadena varias veces.

He pensado en ponerle un guiacadenas, el problema es que no sé cual ponerle. Alguno de vosotros se ha encontrado con el mismo problema. Que guiacadenas habeis utilizado, no sé si será posible colocarle uno de los que va al eje (tipo descenso, que ahí fijo que no se sale).

Gracias
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: joan2220 en 24 de Octubre, 2017, 11:22:29 am
Que plato llevas?
Para monoplatos has de montar platos Wide Narrow sino te seguirá saltando.

Del tipo este https://www.ebikeshop-es.com/products/plato-de-aluminio-renthal-1xr-104-mm-bcd-monoplato

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 24 de Octubre, 2017, 11:26:52 am
Yo llevo un monoplato Race Face de 36 y no tengo problemas con salidas de cadena. Si quieres poner un guiacadenas tendras que buscar uno que lo puedad fijar  en el anclaje del desviador.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 24 de Octubre, 2017, 11:49:43 am
llevo plato FSA de 36. Gracias por vuestras respuestas, mucho me temo que tendré que utilizar uno de los que se montan en el desviador.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 24 de Octubre, 2017, 01:23:26 pm
Soldadobufon , el Sunrace de 11-46 , es de 10 V.?
  O es de 11 V.?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 24 de Octubre, 2017, 03:09:13 pm
Yo llevo 36 con 11-46 (por cierto de 11v) y nunca se me ha salido la cadena, mira si el tuyo es de 10v o 11v y si llevas plato que facilite precisamente el que no se salga,....... preguntaron y no hubo respuestas al nuevo display y a controlar los %asistencia mediante app, alguno sabe ya si esto será válido para los modelos 2016-2017 y para cuándo si es así???
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: xuacu en 24 de Octubre, 2017, 08:11:01 pm
Hoy he ido a mi distribuidor de Bulls y me he encontrado con la desagradable sorpresa de que le han quitado la distribución. Ante esta situación me gustaría que Sacha o cualquie representante de la marca nos diga en que situación quedamos ahora con nuestras garantías. Yo por ejemplo llevo seis meses con la bici y todavía no había hecho la reprogramación ni revisión alguna. ¿Se hace cargo de todo el consesionario oficial único que queda ahora en Asturias?. Gracias por contestar
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 24 de Octubre, 2017, 08:19:47 pm
e-miquel, es el sunrace de 10 velocidades, solo hubo que cambiar la patilla porque si no rozaba el cambio xt, pero funciona sin problemas
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: e_miquel en 24 de Octubre, 2017, 09:40:48 pm
Pues por lo que deciis Sunrace el 11-46 lo fabrica igualmente en 10 V. como en 11 V. Correcto ?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 25 de Octubre, 2017, 01:12:20 pm
si, el 11-46 es para 10 u 11 velocidades, el 11-50 es solo para 11 velocidades
Creo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 25 de Octubre, 2017, 04:24:53 pm
Hola, hoy he probado una pinza para utilizar con el botón walk, me ha funcionado muy bien y no es muy grande
Le he sacado uno de los “topes” porque quedaba justa, os pongo unas fotos.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login




Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 25 de Octubre, 2017, 04:49:37 pm
buen apaño este de las pinzas para los que les gusta el abrir pistas cerradas y no quieren tirar de ebike¡¡¡  por cierto, alguno sabe ya algo si podremos mediante app regular los % de asistencias en nuestras bulls 2016-2017??  (viendo que en las 2018 se podrá hacer)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 25 de Octubre, 2017, 09:54:31 pm
Hago la misma pregunta sobre la app. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 25 de Octubre, 2017, 11:04:02 pm
Mrando sustituir platos busco el BCD (distancia entre agujeros) los originales creo que son estos  (http://shop.fullspeedahead.com/en/type/chainrings/comet-mtb-modular-chainring-3227)con un  BCD un poco inusual (96-68) o estos otros (http://shop.fullspeedahead.com/en/type/chainrings/mtb-double-chainring-3480)
algo más normales(104-64) pero no me parece que sean.
¿Alguien sabe dar referencia de dónde comprar algunos que vayan bien?   El pequeño de acero porque si no dura un suspiro
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: FMB72 en 26 de Octubre, 2017, 10:59:50 pm
Hola
He tenido un problema con mi Bulls  ,alguna vez se me quedaba la asistencia enganchada sin dar pedales , como si se quedaria el boton walk activado , vamos que la bici andaba sola y tenia que apagar para pararla , al reanudar ya funcionaba bien , me lo hizo varias veces , entonces le comente a Carlos ,de Hegan Bikes y el consulto con el servicio tecnico de BMZ ,me llamo y me dijo que una vez hablado con ellos , le llevara la bici a la tienda que iba a soltar el motor y se lo mandaria ,que lo iban a mirar haber e  intentar solucionar por si seria algun sensor , y que si seria un fallo electronico , motor  nuevo ....., quede con el en llevar la bici el pasado lunes , que lo soltaba y lo mandaba el martes , pues hoy jueves me ha llamado con la resolucion , han cambiado el motor, se lo han enviado  y mañana viernes puedo ir a recojer la bici que ya tiene montado , apuntar que la bici esta en garantia pues acaba de hacer un añito
Gran atencion post-venta de parte de Carlos Hegan-bikes y buena y rapida respuesta de parte del servicio tecnico de BMZ. Este finde a probarla.....
Un saludo a todos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 26 de Octubre, 2017, 11:36:37 pm
Parece que van aprendiendo. Eso me paso a mí y me rejonearon muchas veces con que "no es posible, algo harás mal"  hasta que la cadena se trabó (porque me dieron el basculante trasero mal de apriete) y como el motor rulaba solo arrancó la patilla del cambio rompiendo la pestaña del basculante, piñones, cadena... Y varios meses de pelea. Asi que buena tienda y celebro que el servicio de Bulls mejore.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 27 de Octubre, 2017, 12:59:12 am
Buena noticia por parte de Bulls.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfredola en 27 de Octubre, 2017, 06:44:26 pm
No se si se había comentado antes, hoy mi tendero me ha dicho que en marzo aprox. va a salir un display con conexion bluetooth y una app para controlar la BULLS E-STREAM EVO FS 3 RS 27,5+. Será necesario cambiar el display actual y cableado hasta el motor. El precio parece que puede rondar los 300€, desconozco si será compatible con otros modelos.

Se ha dicho algo de esto?

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 27 de Octubre, 2017, 08:15:24 pm
Y digo yo, no sería más sencillo tener el programa de BMZ  que todos los distribuidores tienen y cada uno con su clave o password y a su leal saber y entender hiciera en su casa los toques al gusto???  claro está un programa de BMZ que no fuera el original y completo, vamos que estuviera capado y no permitiera entrar en parámetros que pudieran dañar al motor y por tanto haber problemas con la garantía; simplemente con tocar los % en las asistencias y en unos rangos estaríamos todos más que contentos.  ( pero claro eso no interesa, es mejor comprar un display, otro, y meterte por caja 300€ para poder hacer eso cuando con el programa es gratis,..)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: txitxo en 28 de Octubre, 2017, 12:10:08 am
Citar
Y digo yo, no sería más sencillo tener el programa de BMZ  que todos los distribuidores tienen y cada uno con su clave o password y a su leal saber y entender hiciera en su casa los toques al gusto??? 
Mi opinión es que los fabricantes de bicis eléctricas se ríen de nosotros a la pu*ta cara. Pongo como ejemplo aunque no sea de esta marca el ultimo tema que me llamo la atención.  Solo hay que ver dentro de la marca fantic por ejemplo. La moto de enduro mas cara de competición como llaman ellos, cuesta 6190 euros y la bici de aluminio cuesta 6595. El precio de la de carbono ni lo ponen. Pongo este ejemplo porque es el ultimo que me llamo la atención, pero seguro que pasa lo mismo con ktm y marcas de motos parecidas.
Se están poniendo de moda las bicis eléctricas y se están riendo a la pu*ta cara de nosotros.
Les da igual sacar o no programas para que modifiquemos las ayudas siempre que les compremos las bicis. Y siempre que saquen algo, nos harán gastar pasta para que podamos usarlo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jalonsoaliaga en 28 de Octubre, 2017, 02:58:46 am
Citar
Mi opinión es que los fabricantes de bicis eléctricas se ríen de nosotros a la pu*ta cara. Pongo como ejemplo aunque no sea de esta marca el ultimo tema que me llamo la atención.  Solo hay que ver dentro de la marca fantic por ejemplo. La moto de enduro mas cara de competición como llaman ellos, cuesta 6190 euros y la bici de aluminio cuesta 6595. El precio de la de carbono ni lo ponen. Pongo este ejemplo porque es el ultimo que me llamo la atención, pero seguro que pasa lo mismo con ktm y marcas de motos parecidas.
Se están poniendo de moda las bicis eléctricas y se están riendo a la pu*ta cara de nosotros.
Les da igual sacar o no programas para que modifiquemos las ayudas siempre que les compremos las bicis. Y siempre que saquen algo, nos harán gastar pasta para que podamos usarlo
.

La bici eléctrica es muy adictiva txitxo, y los compradores tenemos las de perder porque se van a aprovechar de la gran demanda y nos van a servir como les venga bien.........:(
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 28 de Octubre, 2017, 10:04:22 pm
Y digo yo, no sería más sencillo tener el programa de BMZ  que todos los distribuidores tienen y cada uno con su clave o password y a su leal saber y entender hiciera en su casa los toques al gusto???  claro está un programa de BMZ que no fuera el original y completo, vamos que estuviera capado y no permitiera entrar en parámetros que pudieran dañar al motor y por tanto haber problemas con la garantía; simplemente con tocar los % en las asistencias y en unos rangos estaríamos todos más que contentos.  ( pero claro eso no interesa, es mejor comprar un display, otro, y meterte por caja 300€ para poder hacer eso cuando con el programa es gratis,..)
Irep, con eso a mi me valdría, que desde un ordenador le pudiera cambiar los parámetros, sin riesgos para el motor claro.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 29 de Octubre, 2017, 11:37:49 am
Ya yaa, te valdría a ti y a todos, lo que hace falta es que los tenderos y clientes de bulls nos aunáramos en pedirlo para poder acceder a él,......bueno que el programa ya está y es fácil acceder a él, lo que hace falta es que no dejen usarlo.  (vamos que nos den las claves o esté abierto, que lo tienen que capar para ciertos parámetros no se toquen para salvaguardad seguridad, pues que lo hagan)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: soldadobufon en 31 de Octubre, 2017, 11:07:13 am
Hola, a alguien se le ha parado el motor?. El sábado pasado en medio de una salida, de repente el motor dejó de funcionar, llevaba batería casi a tope y en el nivel 2 de asistencia dejó de funcionar, probé a subir y bajar el modo de asistencia y nada, pulsar el boton walk (me pilló en medio de una pista con una subida bastante fuerte) y nada, lo apagué y volví a encender y nada, unos minutos después volvió a funcionar y ya bien. Creo haber visto algo de esto en este hilo pero claro, son mas de 200  páginas.

Gracias,
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 31 de Octubre, 2017, 11:18:58 am
Probaste a quitar la batería y limpiar los contactos, tanto los de la propia batería como los que quedan en la conexión del cuadro.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfredola en 31 de Octubre, 2017, 12:38:50 pm
Probaste a quitar la batería y limpiar los contactos, tanto los de la propia batería como los que quedan en la conexión del cuadro.

A mi este fin de semana se me paraba a menudo, con la desgracia que no llevaba la llave de desbloqueo de la batería y me toco volver remando...

Una vez en casa, vi que era un problema de mal contacto, la batería no estaba bien colocada.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 31 de Octubre, 2017, 09:46:31 pm
A mi me ha pasado 3 veces y puede ser debido a 2 posibilidades: la primera el sabido retractilado del cable que tira del conector imantado y lo desencaja lo suficiente para que haga un falso contacto. También puede ser motivo que si nos fijamos puede haber algo de sulfatación y precise limpieza.
La otra posibilidad es que me ha pasado 2 veces subiendo en una trialera y de sopetón tuve que poner pie en el suelo y en el arranque no funcionaba. Igual estas paradas hacen que se deba resetear el sistema, y nada mejor que extraer la batería y volver a colocarla. Importante siempre llevar la llave de la bateria.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfredola en 01 de Noviembre, 2017, 12:41:17 pm
Pues en la salida de esta mañana se me  ha desconectado 5 o 6 veces, siempre cuando empiezo una subida, he sacado la batería y vuelvo a poner, pero no tengo claro que hace mal contacto.

Como puedo limpiar los conectores?

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 01 de Noviembre, 2017, 12:48:01 pm
lo puedes limpian con un trapo y algún liquido que hay especifico de limpia contactos,y si no tienes con algún tipo de 3en1 wd40.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfredola en 01 de Noviembre, 2017, 01:28:40 pm
Ok, le daré con Wd40 antes de llevarla a la tienda, a ver si lo soluciono.

Gracias.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 04 de Noviembre, 2017, 04:47:29 pm
Ninguno con un range extender de bulls/rotwild que no le esté sacando partido y quiera venderlo??  Según las tiendas se venden como chupetes, que son a pedido y que según llegan están reservados y por tanto vendidos, y la verdad que yo con su precio y que aún no conozco a nadie que lo tenga o haya hablado de él por aquí en el foro tengo mis dudas de ello,......... no de que vayan mal pero sí de que se vendan tanto, si yo la verdad pregunto pero porque me quiero hacer de uno, pero claro no al precio de 675€+envío ¡¡¡¡¡  (me parece una auténtica barrabasada)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Noviembre, 2017, 04:54:04 pm
Se ha hablado por aqui del tema, y si no me equivoco cre que dejaron de venderlos por que no funcionaban bien, daban problemas con ça bateria original y se rompia el cable de conexion. Que no te vendan la moto, porque np se ha vendido casi ninguno
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 04 de Noviembre, 2017, 06:43:40 pm
Si si nautinet pero esos fueron los primeros de 234wh que como bien dices daban problemas de conexión y de cable, ahora ya hace tiempo se venden otros que no son los mismos pues son de 254wh y con otros cables, a los que les dieron problemas se los cambiaron por estos otros que parece ser no dan problemas y por lo que veo lo que yo pienso es que no se venden tanto como dicen,.......... yo el tema es que busco a alguien que tenga alguno de estos de la segunda remesa y quiera venderlo, había tiendas que incluso por la compra de una bulls te regalaban el range extender
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 05 de Noviembre, 2017, 01:30:03 pm
yo creo fui de los primeros en comprar uno ,nunca funciono,al final me devolvieron la pasta.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 06 de Noviembre, 2017, 08:16:49 am
Puffff me veo aflojando pasta y probando estos nuevos,.....
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 06 de Noviembre, 2017, 05:50:08 pm
Alguien que ya actualizo a cuarto modo, en que valor se pone el primero?, voy a actualizar, me gustaría conservar los actuales modos y el primero digamos que una ayuda pero conservadora de ahorro de batería, por tener alguna referencia.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 06 de Noviembre, 2017, 05:53:34 pm
Si quieres consrrvat los que tienes, tendras que moverlos hacia arrlba o hacia abajo, dependiendo de si el que quieras poner sea superior o inferior a los que tienes
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 06 de Noviembre, 2017, 07:44:03 pm
Nautinet, imagino que la respuesta es para mi pregunta, no entiendo bien, que es que no se puede dejar la asistencia igual que la que tengo en los tres modos superiores y el primer modo poner una de menos ayuda que el primer modo que tengo ahora?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 06 de Noviembre, 2017, 08:01:43 pm
Nemo pon 35-70-180-320 y creo tendrás unos valores muy parecidos a los de serie con el extra del bajo en 35 que te dará una mega autonomía y creo es lo que buscas, generalmente de serie  suelen venir en 60-150-320 luego lo que te comento, lo tendrás similar con un extra inferior
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 06 de Noviembre, 2017, 08:21:09 pm
Yo desde que actualice a 4 modos, puse la asistencia a 40/70/150/320 y desde entonces no la he vuelto a tocar ni creo que la necesite. Prove previamente con 35 pero era muy poca ayuda con los neumáticos que llevo ahora.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 06 de Noviembre, 2017, 08:32:25 pm
Yo lo llevo a 35-50-100-170, voy bien con los tres ultimos, pero el 35 es poco y no lo utilizo, ademas hice pruebad de consumo y la diferencia entre ir con 35 e ir con 50 es practicamente inapreciable.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 06 de Noviembre, 2017, 08:39:42 pm
Muchas gracias, actualizare y comentare impresiones:
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Francesc en 08 de Noviembre, 2017, 02:28:53 pm
¿A alguien le ha pasado que, normalmente en subida, se le pare la bici por un par de segundos y en el display aparezca un 99? Me pasa algunas veces y lo he comentado con el tendero pero no le acaban de encontrar la solución.... solo pasa muy de vez en cuando, pero cuando te pasa en medio de un "rampote" es una gran pu**da.

Ahora mismo la bici está de revisión a ver si me quitan el warning del display (el triangulito de abajo a la izquierda que indica la revisión) que desde verano me marcaba. Les he dicho que, por favor, quiten este aviso ya que se ve que lo pueden hacer. También les he pedido que me modifiquen los porcentajes de asistencia, ya que desde que me actualizaron a 4 niveles el 3 i el 4 son inutilizables ya que enseguida te pones a 25km/h y corta. Yo prácticamente siempre voy en el primero, así que les he pedido que me bajen el primero a la mitad, me dejen el 2 como el 1 y así sucesivamente... a ver que me hacen y como lo dejan!

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: xuacu en 14 de Noviembre, 2017, 11:00:55 am
Muchas gracias, actualizare y comentare impresiones:
¿Qué tal la actualización Nemo?.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: juandecas en 14 de Noviembre, 2017, 12:11:48 pm
Oye perdonadme pero tengo un mando para bulls para vender que lo tuve puesto en una levo un par de semanas
Me costó 200 euros y lo vendo por 120
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 14 de Noviembre, 2017, 04:19:24 pm
Vayaaa , si fuera un range extender ya lo tenías vendido, bueno tranquilo el material bulls se vende rápido, fíjate dos ebikes bulls en el mercadillo de ebikes y en dos semanas las dos vendidas  8) 8) 8) 8) 8) 8)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: juandecas en 14 de Noviembre, 2017, 04:33:38 pm
Bueno también vale para las levo aunque funciona diferente al tener estas sólo 3 modos de asistencia
Digamos que uno de ellos es apagado y los otros tres pues eco,Trail y turbo

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 15 de Noviembre, 2017, 11:36:21 am
Juandecas
Precisamente el sábado pasado le di un buen golpe al display y voló. 
Se soltaron los contactos, pero los he podido soldar. No se si me funcionará el apaño. Tal vez me decida a cambiarlo o aguantar é hasta que salga el nuevo, que debe estar al caer
¿Eres de Castellón? 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 15 de Noviembre, 2017, 11:50:33 am
Francesc, A mi me pasa. Es cuando le doy golpe de pedal,  puede ser que al golpear el pedal fuerte, el imán pase rápido por el lector y de una lectura muy alta de velocidad. (es una teoria claro) pero yo lo he probado en distintas posiciones del imán y no pasa en todas. 
A mi me funciona un arranque más progresivo. Aunque me gustaría que no pasase, claro[
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: juandecas en 15 de Noviembre, 2017, 12:18:00 pm
Juandecas
Precisamente el sábado pasado le di un buen golpe al display y voló.
Se soltaron los contactos, pero los he podido soldar. No se si me funcionará el apaño. Tal vez me decida a cambiarlo o aguantar é hasta que salga el nuevo, que debe estar al caer
¿Eres de Castellón?
Lo siento,soy de Granada
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Andytrack en 19 de Noviembre, 2017, 11:08:58 pm
Buenas.

A pocos dias de recibir mi nueva Bulls Evo Am4 del 2018 me estoy planteando ponerle el cambio Shimano Di2.
Ayer hablando con el mecánico me comentava que no sabia si se podria coger la alimentación directamente de la bateria de origen ya que no cree que se pueda cablear desde el manillar por el interior del cuadro hasta atrás con lo que dejaria a la vista todo el montaje y cable con lo que ello conlleva a la hora de poder dañar la instalación con ramas, arboles, piedras,etccc..

Alguien ha montado este cambio a su Bulls??

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest101 en 20 de Noviembre, 2017, 01:04:39 am
Hola Andytrack.
Yo estoy a punto de comprarme esta bici, por lo que te agradecería mucho que dieras tus impresiones sobre ella.
Respecto a lo del cambio a Di2, yo te aconsejaría que le montases un SRAM EX-1 (que es el que pienso ponerle yo cuando la compre), ya que es un cambio diseñado específicamente para e-bikes, de 8 velocidades, con una relación de 11/46 y con una gran suavidad y precisión, además de disponer de una cadena mucho más robusta. Yo lo he probado en una Trek con motor Bosh y te puedo asegurar que es una maravilla.
Se agradecería alguna foto de la bici.
¿Te han hecho algún tipo de descuento en la compra de la bici?
Saludos y felicidades por tu adquisición.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 20 de Noviembre, 2017, 08:32:47 am
Otro que se apunta a saber o leer de esas impresiones sobre la AM4 pues yo también quiero hacerme de una, claro está cuando tenga claro cuando llegan a tienda pues ya tuve malas experiencias con los plazos de entrega (ahora prefiero esperar para ver que realmente el plazo se va a cumplir y de paso ver experiencias e impresiones de otros que ya la tienen, por cierto cuándo es vuestro plazo de entrega porque hace un mes a mi me hablaban de Marzo y veo que vosotros como que la vais a tener ya??)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbiker en 20 de Noviembre, 2017, 01:52:31 pm
Otro que se apunta a saber o leer de esas impresiones sobre la AM4 pues yo también quiero hacerme de una, claro está cuando tenga claro cuando llegan a tienda pues ya tuve malas experiencias con los plazos de entrega (ahora prefiero esperar para ver que realmente el plazo se va a cumplir y de paso ver experiencias e impresiones de otros que ya la tienen, por cierto cuándo es vuestro plazo de entrega porque hace un mes a mi me hablaban de Marzo y veo que vosotros como que la vais a tener ya??)

yo tengo encargada desde septiembre una e core evo am di2, y en principio la fecha de entrega entrando en la primera remesa  era para marzo/abril.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 20 de Noviembre, 2017, 07:02:18 pm
Pufffff, encargar en septiembre y que te digan que se entrega en Abril,.......... la verdad es que hay que tener aguante, yo la verdad no lo tengo ni lo concibo  (no quiero ser pájaro de mal agüero pero mira que llega Marzo-Abril y te dicen que se retrasan¡¡ que por cierto en esto de los encargos delas ebikes muy  muy frecuente) . Está claro que cada uno es cada uno pero yo cogía o encargaba otra con plazo anterior.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 20 de Noviembre, 2017, 08:28:14 pm
Buenas.

A pocos dias de recibir mi nueva Bulls Evo Am4 del 2018 me estoy planteando ponerle el cambio Shimano Di2.
Ayer hablando con el mecánico me comentava que no sabia si se podria coger la alimentación directamente de la bateria de origen ya que no cree que se pueda cablear desde el manillar por el interior del cuadro hasta atrás con lo que dejaria a la vista todo el montaje y cable con lo que ello conlleva a la hora de poder dañar la instalación con ramas, arboles, piedras,etccc..

Alguien ha montado este cambio a su Bulls??

Saludos
Hola Andytrack, lo siento pero no te puedo ayudar en este tema tengo una Bulls pero no me he planteado el electrónico. Mi lema es lo que va bien no lo toques. Pero si me dirijo a ti es por que me vas a dar una envidia que te cagas, esa bici es de los modelos del 2018 la que mas me ha gustado y después la Fantinc. En Bulls han logrado hacerla aun mas esterilizada y meterle ese pedazo de batería e integrar aun mas motor y batería si cabe, haciendo que casi parezca una bici convencional. Y el motor Brose si mantiene ese 15 % mas de potencia que promete este año será un gran candidato a tener en cuenta el 2018. Por suavidad y sonoridad es imbatible.
Así que a contar los días que te faltan para la entrega pero estoy seguro que esa maquina te dará muchas satisfacciones y el precio también es muy competitivo.
un saludo y ya comentaras cuando te llegue que estoy ansioso.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: guest680 en 21 de Noviembre, 2017, 05:18:55 pm
Buenos días,

Perdonarme por no poder pasar más amenudo.
Ahora tenía un momento y decidí leerme los ultimos mensajes del post (desde la página 205). Aclararé las pocas dudas que he visto:

EL NUEVO DISPLAY
-Debería estar disponible como recambio a partir del primer trimestre de 2018, aún no tenemos fechas concretas. Lo primeros se están sirviendo a las marcas ya para sus cadenas de montaje.
Está previsto que, con este display, se podrá conectar via Bluetooth con una app para retocar modos de asistencia. De las ultimas noticias que tengo, la app iba un poco tarde y tenía que salir unas semanas despues de que el display este disponible.
Se podrá montar en los modelos 2015, 2016 y 2017 cambiando el cable que baja hasta el motor. 
NO se podrá conectar con Bluetooth a una bici que tenga un display distinto (Bloks CI, Bloks CSI, Marquardt) ya que estos displays no tienen el hardware necesario.

LIMPIEZA DE LOS CONTACTOS
NO utilizar liquidos en estos contactos, a no ser que os queráis cargar la batería. Lo ideal para limpiar los contactos es un cepillo de dientes. No useis NUNCA una herramienta metálica.

RANGE EXTENDERS
Hay disponibilidad en BMZ España. A principios de mes se han publicado unos precios altos y erroneos... Pequeño malentendido.
El precio definitivo del Range Extender es de 399€, y su juego de cable 79€.

GARANTIA Y DISTRIBUIDORES
Cualquier distribuidor de la marca os tramitarán la garantía de la bici.
Os dejo un enlace con un mapa actualizado de los puntos de venta: https://www.bulls.de/service/fachhaendlersuche.html (https://www.bulls.de/service/fachhaendlersuche.html)

MONTAJE DI2:
Los cuadros 2018 son cuadros nuevos, desconozco el espacio disponible para pasar nuevos cables. En los cuadros 2016/2017 era casi imposible.

Saludos !

Sacha
Distribución BULLS
Servicio Técnico BMZ
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: andario en 22 de Noviembre, 2017, 12:09:18 pm
Muy buenas, señores.

Como acabo de explicar en mi post de presentación, las Bulls son las bicis que más me gustan a día de hoy (sobre todo por el tema de batería de serie+botella), así como por los 4 niveles de asistencia programables, que valoro mucho (No quiero tanto ECO como viene de fábrica). Sin embargo, me están tirando para atrás las demoras que comentáis, así como el único "concesionario" en mi ciudad, que no me da gran confianza como tienda, razón por la que estoy considerando las otras marcas que ponía en mi post.

Por cierto que no me he leído todavía el hilo entero, y no sé si Sacha es comercial de alguna tienda en concreto...

Gracias a todos por los comentarios, y sugerencias bienvenidas...  :P
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 22 de Noviembre, 2017, 10:23:16 pm
andario, Sacha es el distribuidor de Bulls y Hercules en España y de ahí ya ramifica en las tiendas oficiales.
Las Bulls podrán gustar o no, pero será difícil que hoy haya otra marca que mas modelos tengan y
con mas motorizaciones y relación precio calidad muy competitiva ya que es una marca que hace muy buenos descuentos.
 A mi particularmente la equipada con Brose es la bici que mas me ha gustado del 2018.
El Brose de Bulls tiene 4 asistencias y según Sacha las nuevas ya saldrán con app.
Y un tema importante dan 4 años de garantías en las baterías.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 23 de Noviembre, 2017, 12:14:33 am
Si la tienda no te ofrece confianza NO te la compres. Puedes tener suerte y que no te dé problema alguno, pero si el chisme complejos y delicado de ajustar no rula te vas a arrepentir muuucho tiempo. Yo pasé un viacrucis con una Bulls mal montada pero bien pagada.
Las buenas palabras son mucho más baratas que las buenas garantías.

Citar
?...me están tirando para atrás las demoras que comentáis, así como el único "concesionario" en mi ciudad, que no me da gran confianza como tienda, razón por la que estoy considerando las otras marcas que ponía en mi post.

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: andario en 23 de Noviembre, 2017, 12:32:04 am
andario, Sacha es el distribuidor de Bulls y Hercules en España y de ahí ya ramifica en las tiendas oficiales.
Las Bulls podrán gustar o no, pero será difícil que hoy haya otra marca que mas modelos tengan y
con mas motorizaciones y relación precio calidad muy competitiva ya que es una marca que hace muy buenos descuentos.
 A mi particularmente la equipada con Brose es la bici que mas me ha gustado del 2018.
El Brose de Bulls tiene 4 asistencias y según Sacha las nuevas ya saldrán con app.
Y un tema importante dan 4 años de garantías en las baterías.

Gracias por las aclaraciones. Preguntaba por si Sacha era un comercial y podía gestionar cosas con él directamente, por eso lo decía. Y bastante de acuerdo en todo lo demás, por cierto (pese a que las Haibike también tienen un porrón de modelos, además de tener el extraordinario MRS, que te puede dar hasta 1000Wh!) pero las Bulls tienen la p.tada de dónde y cuándo conseguirlas. Ya digo que valoro MUCHO el "llegar y engranar", tanto por temas de ganas, como de salud.

Si la tienda no te ofrece confianza NO te la compres. Puedes tener suerte y que no te dé problema alguno, pero si el chisme complejos y delicado de ajustar no rula te vas a arrepentir muuucho tiempo. Yo pasé un viacrucis con una bici mal montada y el importador pasó de todo hasta llegar a la puerta del juzgado, y aún colea el tema. Sin embargo otros foreros tuvieron mucha más suerte con su tienda.
Las buenas palabras son mucho más baratas que las buenas garantías .

Creo que tienes razón, pero tiende a pasarme que las tiendas concretsa que más confianza me dan (en mi zona) también tienden a ser las que tienen las marcas/motores que menos me gustan, y me jode BASTANTE comprarme la bici que no quiero "por si acaso peta", pues puede no hacerlo en absoluto.

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tonifonta en 23 de Noviembre, 2017, 08:21:18 am
valora mucho el servicio que te den ,es una putada tener 6 meses una bici dando vueltas para que te arreglen un problema electrico ,me paso con Bulls ,aunque te guste menos hay mejores opciones,y ahora ya hay mas de una con mas de 600Wh.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 23 de Noviembre, 2017, 06:49:08 pm
Voy a dar mi opinión, a titulo de comentario y sin ningún valor, solo es lo que a mi me parece, cuando compre la E-bike me parecía muy interesante la turbo levo por la posibilidad de ajustar modos el propio usuario, pero me decante por la fs3 por la batería, con la cual y después de 2000kms. estoy encantado, creo que con 4 modos y después de un par de ajustes en tienda para que cada uno los ponga a su gusto, no veo necesario tanto ajuste día a día, si valoraría que el botón de ayuda sin pedaleo fuera fácil de usar y también estaría bien extraer los datos directamente de la bici velocidad cadencia etc. por no llevar mas aparatos puestos, con lo cual la actualización del mando 2018 y por el dinero que vale, en mi caso me parece poco útil, observo en algún foro de otra marca que todos los ajustes siempre van encaminados a ahorrar batería y aumentar autonomía, creo que con 4 modos y 650W, no es nuestro problema.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Noviembre, 2017, 07:22:06 pm
Voy a dar mi opinión, a titulo de comentario y sin ningún valor, solo es lo que a mi me parece, cuando compre la E-bike me parecía muy interesante la turbo levo por la posibilidad de ajustar modos el propio usuario, pero me decante por la fs3 por la batería, con la cual y después de 2000kms. estoy encantado, creo que con 4 modos y después de un par de ajustes en tienda para que cada uno los ponga a su gusto, no veo necesario tanto ajuste día a día, si valoraría que el botón de ayuda sin pedaleo fuera fácil de usar y también estaría bien extraer los datos directamente de la bici velocidad cadencia etc. por no llevar mas aparatos puestos, con lo cual la actualización del mando 2018 y por el dinero que vale, en mi caso me parece poco útil, observo en algún foro de otra marca que todos los ajustes siempre van encaminados a ahorrar batería y aumentar autonomía, creo que con 4 modos y 650W, no es nuestro problema.
+1
Llevo 4 meses sin necesidad de cambiar los porcentajes de ayuda.
Sólo hecho de menos un totalizador de kms.

Enviado desde mi Aquaris_A4.5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 23 de Noviembre, 2017, 09:43:09 pm
+Otro, ya lo he expuesto otras veces, lo que no ponga la batería lo tienen que poner tus piernas, a mi me gusta mas tener chichi debajo del sillín y gestionarme yo la potencia. Pero si hay una app para gestionar la potencia pues mejor y Sacha acaba de decir que los nuevos modelos tendrán ya esta  app.
Igualmente ha dicho que en cualquier tienda oficial te gestionaran la garantía. Y el servicio de Bulls a ganado mucho ya que ahora creo que se reparan en Cataluña. Que por aquí se ven bastantes mosqueos de gente con problemas y de marcas muy nombradas. Es que no se lo que pasa con las ebiques que por cualquier tontería bici a  Alemania, Francia etc. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: txitxo en 01 de Diciembre, 2017, 12:24:20 pm
Una pregunta facil.
Un amigo se a comprado una bulls y no trae una pantalla decente donde diga los kilometros y asi. Solo trae un mando donde pone la velocidad los modos de ayuda y la carga de bateria. Hay alguna manera de poder ver la bateria restante en tanto por % en vez de las 5 rayas que no son nada precisas?

Gracias y un saludo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 01 de Diciembre, 2017, 12:33:27 pm
Pues mientras siga con ese display no, la única manera coger el display más grande y actual, claro previo pago de 220€,....... yo la verdad como siempre acabas poniendo un garmin o un polar para más datos pues al final eso que pides y no lo tiene el display pequeño ahí lo tendrás
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: txitxo en 01 de Diciembre, 2017, 12:37:30 pm
Citar
Pues mientras siga con ese display no, la única manera coger el display más grande y actual, claro previo pago de 220€,....... yo la verdad como siempre acabas poniendo un garmin o un polar para más datos pues al final eso que pides y no lo tiene el display pequeño ahí lo tendrás
Pero el garmin no se puede conectar a la bici como para saber nivel de bateria restante no?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 01 de Diciembre, 2017, 12:46:50 pm
ahhh no, % de batería no te lo dan, eso ya en el display grande a parte de 10 rayas en vez de cinco,..... pero vamos para tener casi lo mismo cambiar de display a ese precio es un capricho más que caro, creo que hay otros caprichos primodiarles
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: txitxo en 01 de Diciembre, 2017, 12:54:11 pm
Esque es increible que no te marque ni los kilometros...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Andytrack en 01 de Diciembre, 2017, 10:39:13 pm
Bueno chicos.

LLamo hay a la tienda esperando que me dijeran que la semana proxima ya tendria la Bulls y la sorpresa ha sido que no hay bici hasta mediados-finales de Enero
y sin seguridad de llegada en esas fechas....
**** que rabia me ha dado¡¡¡
Ya me veia yo catando la nueva montura en pocos dias y ya nois vamos creo que para febrero.....seriedad Alemana¡¡
No se si voy a esperar o a plantearme un cambio a un TL de carbono que las hay en stock para dentro de 24 horas desde el pedido..
Eso si...voy a por Brose, he acabado del Shimano y su consumo hasta las narices..
A ver que decido...
Ya lo comentaré por aqui..

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: milo40 en 02 de Diciembre, 2017, 08:01:58 pm
buenas tardes ,  no se si es el sitio adecuado pero bueno, estoy interesado en la compra de una Bulls e stream evo 45 fs 27,5  me podéis decir el motivo por el cual tiene ayuda al pedaleo hasta los 45km/h ?  acaso es un ciclomotor?  hay que matricularla  como tal?   he visto que lleva pata , luces e incluso soporte para matrícula y me he quedado contrariado. 

muchas gracias. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 02 de Diciembre, 2017, 08:44:39 pm
Lleva un motor de 350w y por eso deslimita mas tarde...es decir incumple dos de las tres condiciones para ser una "pedelec". Para ir de legal tendrias que matricularla y todo lo que eso conlleva, pero no creo que de momento te pare nadie para comprobar si estas dentro de la ley...Pero que te quede claro que estaras incumpliendo la ley si no la matriculas y todo lo demas...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: milo40 en 02 de Diciembre, 2017, 10:34:31 pm
Citar


 
Lleva un motor de 350w y por eso deslimita mas tarde...es decir incumple dos de las tres condiciones para ser una "pedelec". Para ir de legal tendrias que matricularla y todo lo que eso conlleva, pero no creo que de momento te pare nadie para comprobar si estas dentro de la ley...Pero que te quede claro que estaras incumpliendo la ley si no la matriculas y todo lo demas...


gracias por el aporte, me parece muy buena maquina la verdad, sabes si hay subforo o hilo especifico para documentarme mejor sobre la bike?  muchas gracias.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: juandecas en 02 de Diciembre, 2017, 10:41:09 pm
Tiene la pinta de ser el mismo motor brose que el de 250 w
No creéis que siendo también de 36v pueda ser que los de 250 w de los.otros modelos vengan capados???

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 02 de Diciembre, 2017, 10:47:28 pm
Si que habia un hilo de esa bici...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: milo40 en 02 de Diciembre, 2017, 11:06:10 pm
Citar


si, lo encontré gracias.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 10 de Diciembre, 2017, 12:07:48 pm
Como hoy estaba el día desapacible y no muy agradable para andar en bici, me dedique a este brico a ver que os parece, es para utilizar el botón walk de manera fácil, voy a intentar subir una foto y un vídeo para que veáis el sistema.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 10 de Diciembre, 2017, 12:30:02 pm
No soy capaz de enviar archivos por superar la capacidad, sigo intentanto

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 10 de Diciembre, 2017, 12:31:08 pm
No soy capaz de enviar archivos por superar la capacidad, sigo intentando
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 10 de Diciembre, 2017, 12:33:14 pm
Quien me puede decir como enviar un vídeo?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 10 de Diciembre, 2017, 12:37:16 pm
Quien me puede decir como enviar un vídeo?
Has de subirlo a YouTube o moveo y compartir el link.

Si no te aclaras a reducirlas, otra opción para subir las fotos es hacer una captura de pantalla y subir la captura que será de menor tamaño.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 10 de Diciembre, 2017, 12:38:14 pm
ok gracias
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 10 de Diciembre, 2017, 12:44:06 pm
Lo intentare mas tarde, la pieza se coloca en el manillar entre los dos botones y se coloca a discreción encima del botón walk cuando necesitamos usarlo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 10 de Diciembre, 2017, 09:22:17 pm
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 10 de Diciembre, 2017, 09:24:51 pm
Os dejo aquí el vídeo con la colaboración de xuacu, que yo no era capaz de publicar, para ver el funcionamiento del brico para el botón walk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: txitxo en 10 de Diciembre, 2017, 09:25:00 pm
??? Me parece un invento brutal.
Buenisimo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 10 de Diciembre, 2017, 10:10:55 pm
Muy bueno


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 10 de Diciembre, 2017, 11:25:16 pm
Muy bueno


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: quevin en 10 de Diciembre, 2017, 11:25:58 pm
Muy bueno


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jalonsoaliaga en 11 de Diciembre, 2017, 12:00:46 am
Citar
Realmente ingenioso y efectivo.
Enhorabuena  :):)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 11 de Diciembre, 2017, 08:14:19 pm
visitors can't see pics , please register or login


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 11 de Diciembre, 2017, 08:16:15 pm
Aquí dejo una foto con el mando postizo para el walk, en color negro queda bastante integrado
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 12 de Diciembre, 2017, 02:03:51 am
Invento útil lástima que no haya producción en serje de la piecita.
Una duda me asalta ¿ qué pasaría si se te mueve en marcha con el fragor del montar por sitios rotos y conectas el walk mientras pedaleas a saco? Igual nada, igual se joroba la trócola.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 12 de Diciembre, 2017, 11:47:53 am
Es difícil que el mando se mueva si esta bien ajustado al manillar, si eso pasara y queda el botón walk pulsado no pasa nada, en marcha no actúa por encima de 4 Km/h y si pasaría que al parar la bicicleta empezaría a andar de nuevo, de todos modos se puede llevar el postizo puesto por delante del display o por detrás, y ya seria muy dificil que se moviera tanto.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 12 de Diciembre, 2017, 11:54:28 am
visitors can't see pics , please register or login


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 12 de Diciembre, 2017, 11:57:47 am
De esta manera solo se pondría en el momento de uso, al girar sobre el manillar, se posiciona en caso de necesidad solamente
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 12 de Diciembre, 2017, 12:56:45 pm
Buena "ñapa" Nemo... :)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: xuacu en 12 de Diciembre, 2017, 01:06:21 pm
Observo Nemo que tienes mucho espacio. Sé que tienes dos platos y por tanto llevas mando para el desviador. A mí me estorba bastante precisamente la tapa del mando y la tuya no la veo. ¿Qué has hecho con ella?.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 12 de Diciembre, 2017, 01:14:37 pm
Me parece un trabajito muy muy logrado y más práctico aún,,.......como se suele decir pide los derechos
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 12 de Diciembre, 2017, 02:21:24 pm
Xuacu yo los diales los quite el primer día que estrene la bici, no me gustan y ademas a mi modo de entender no sirven para nada, hay unas tapas de shimano para sustituir, valen sobre 2€
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 13 de Diciembre, 2017, 08:14:49 pm
Nemo si la fabricas masivamente te forras ;D
Muy buen invento.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: amegesa en 13 de Diciembre, 2017, 10:13:19 pm
Por si fuera de interesa de alguien , vendo Bulls

 (http://market.e-mtb.es/mercadillo-segunda-mano/ebikes-de-montana/bulls-e-stream-fs-3-2016_i422) (http://market.e-mtb.es/mercadillo-segunda-mano/ebikes-de-montana/bulls-e-stream-fs-3-2016_i422)http://market.e-mtb.es/mercadillo-segunda-mano/ebikes-de-montana/bulls-e-stream-fs-3-2016_i422 (http://market.e-mtb.es/mercadillo-segunda-mano/ebikes-de-montana/bulls-e-stream-fs-3-2016_i422)
Gracias.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 14 de Diciembre, 2017, 08:10:51 am
Amegesa la venderás rápido pues está muy bien de precio y las bulls de segunda vuelan, sólo hay que ver lo que duran anunciadas en el mercado de segunda¡¡¡  ( la mía la vendí en poco más de un mes y el forero nautinet igualmente)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 17 de Diciembre, 2017, 10:43:13 pm
Hay alguno que puso aletin guardabarros en una FS3 ? Si es así a ver si me pasa algo de información para ver que modelo se adapta ben.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 20 de Diciembre, 2017, 12:52:32 pm
Alguno de los que haya pedido o encargado ya una bulls modelo 2018 sabe cómo van los plazos de entrega a fecha de hoy???
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Uko en 20 de Diciembre, 2017, 04:58:59 pm
Según me dijeron en otro post, un forero que la encargó en septiembre tenía fecha de entrega para marzo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: JUANITO65 en 20 de Diciembre, 2017, 05:00:02 pm
Según me dijeron en otro post, un forero que la encargó en septiembre tenía fecha de entrega para marzo

No me lo puedo creer¡¡¡¡ ???
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 20 de Diciembre, 2017, 05:09:00 pm
A un amigo que la iba a pedir a final de octubre le daban la semana 18 como fecha de entrega...al final no la pidio
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Uko en 20 de Diciembre, 2017, 05:44:49 pm
Yo la descarté por el plazo. Es una barbaridad se mire por donde se mire
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbiker en 20 de Diciembre, 2017, 06:23:01 pm
Alguno de los que haya pedido o encargado ya una bulls modelo 2018 sabe cómo van los plazos de entrega a fecha de hoy???

Yo, como ya han dicho anteriormente la encargue a finales de septiembre, y tengo fecha prevista de entrega entre la semana 14/18, el pasado dia 7 fuy a la tienda donde la compre y mirando en la web de bulls las bicis que se encargaran en diciembre tenian fecha aproximada de entrega para julio/agosto.
yo ya tengo la mitad del camino recorrido para la entrega segun se va acercando la fecha me voy desesperando mas ;) ;) ;)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 20 de Diciembre, 2017, 07:52:54 pm
Juer, tardan mas que los coches, vaya desproposito!! ???
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 21 de Diciembre, 2017, 12:30:16 am
Siempre te dicen febrero/marzo, e igual llega alguna pero mayo/junio es más realista. A mi me la acabaron entregando el 1 de agosto, cuando la pedí en mayo que ya estaban llegando.. Hoy no espero eso por una bici, que luego si hay problemas los plazos también se multiplican. En mi caso no tuve bici funcional hasta ... diciembre. Y ni una disculpa o comoensación del "excepcional" servicio postventa de Bulls nacional. Todo muy guay.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 21 de Diciembre, 2017, 07:53:58 am
Lo de los plazos de entrega es en todas en menor o mayor medida a no ser que compres la del escaparate, abaris ya te hemos leído muchas veces tu disconformidad con la ebike y la marca bulls, creo que ya hace mucho te solucionaron tu problema, sigues teniendo la bulls o cambiaste ya de ebike y de marca??
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 21 de Diciembre, 2017, 12:08:17 pm
Lo de los plazos de entrega es en todas en menor o mayor medida a no ser que compres la del escaparate, ...
No estoy  de acuerdo, yo a finales de Agosto decidí comprar la Turbo Levo de 2018 que acababan de presentar y el 6 de Septiembre ya la tenia en mi casa.
Hay que diferenciar entre marcas que anuncian sus productos y los empiezan a comercializar y otras que venden conceptos que despues tardan un año en sacar.
Esto no es baladí, porque como dice Albaris, eso despues se traduce a todos lo que necesites de la marca.
Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 21 de Diciembre, 2017, 12:09:55 pm
Totalmente de acuerdo con Tevi y con Abaris...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 21 de Diciembre, 2017, 12:49:22 pm
Bueno puse en "menor o mayor medida", cierto es que specialized es la que más rápido sirve pero claro estamos hablando de specialized y dentro de hablar del sector ebike de una marca entre muchas muchas en el mercado,..... (vamos se habla en general no hace falta puntualizar, aunque claro aquí tenemos mucho ebiker TL) como digo el resto y en el apartado ebike tienen sus plazos  (vamos que no lo digo yo, lo dice cualquier comprador de otra marca que la ha pedido a su gusto en talla, modelo y demás,.. a la semana o dos semanas raro rrarrooooo,... que es una putada, pues claro, pero es lo que hay. Y especialized le facilita su distribución y suministro ya no lo grande que es sino el no tener tropecientos modelos en ebikes como tienen marcas como bulls, haibike,...  no se puede tener todo.)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 21 de Diciembre, 2017, 01:49:15 pm
Irep te guste o no Bulls es de las que mas tarda en entregar sus bicis...Al margen del caso de Specialized que es diferente, ha dia de hoy Scott, Lapierre, Mondraker,Trek, Thok e incluso Fantic y Head ya estan entregando o han entregado modelos 2018...y alguna mas me dejare por ahi
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: juandecas en 21 de Diciembre, 2017, 02:08:06 pm
La culpa es de las demás marcas, que entregan modelos 2018 meses antes de acabar el 2017
Sinceramente, una marca con retraso en entregas no da confianza a la hora de recibir recambios o solucionar averías

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 21 de Diciembre, 2017, 02:27:03 pm
LA verdad cascoblanco parece quieras llevar el tema nuevamente que si specialized o bulls y volver a batallas perdidas, te recuerdo que el tema comenzó en lo que tardaban las marcas en entregar o las demoras en los plazos de entrega, tú ya lo estás llevando a que specialized la mejor en ese sentido y bulls de las peores y que si me gusta o no me gusta lo de bulls,.....pero he hablado yo algo de bulls???
Veo que volvemos con el mismo tatachin, mira paso de rollos, has leído mi firma?? pues eso, venga un saludo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 21 de Diciembre, 2017, 03:44:05 pm
Vamos a ver Irep, has hecho un comentario y como no te han gustado las respuestas " tiras el carro por el pedregal"...Yo no he dicho nada de Specialized, solo que tiene stok para vender y te he puesto ejemplos de mas marcas...ahora ya puedes interpretarlo como quieras...

Y por favor no me mandes mas privados, no lo he leido ni me interesan
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 21 de Diciembre, 2017, 04:25:28 pm
Veo que volvemos con lo mismo,... tranquilo no me interesa y no te daré bola esta vez que es lo que quieres, el privado era simplemente para que no me pongas karmas negativos, venga un saludo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbiker en 21 de Diciembre, 2017, 06:15:25 pm
cada uno es cada uno, en mi caso no me importa esperar, hay otros que no, a mi en principio mi primera idea era la TL, pero al final me gusto mas bulls y me decidi por ella,  a sabiendas que tenia que esperar, es un modelo del 2018 sea en la marca que sea no se deberia de comercializar hasta el 2018 a mi entender, de hecho miras en la pagina oficial de bulls y aun no aprecen los modelos para el 2018, al menos la que yo he comprado, las primeras unidades de entrega para primeros de año iran por reserva de compra desde la presentacion en alemania de los modelos del 2018, yo por mi parte veo logica la espera.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 22 de Diciembre, 2017, 02:33:04 am
@irep los viejos foreros igual sabeis del via crucis pero los nuevos es bueno que sepan con quién se juegan los cuartos si hay problemas.No sea que les digan eso de "qué raro, es la primera vez que nos pasa, todo el mundo está muy contento, algo habrás hecho tu mal con el cambio..." y zarandajas varias.
Los problemas se terminaron de solucionar hace dos días, un año y cuatro meses después, que es cuando he recogido las últimas piezas que me tenían que entrrgar, y gracias a mi tendero que las ha puesto de su bolsillo porque el importador pasa de todo. ¿Cómo lo ves? A que es para estar contento...
Y la sigo teniendo porque, si no necesitas al distribuidor, es buena bici de 27 y con la mejor batería, y más con todas las mejoras que le he ido metiendo, y todavía no me compensa pagar los 3 o 4 mil pavos que vale cambiarla por algo realmente mejor, que hay más vicios que atender.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 22 de Diciembre, 2017, 08:01:37 am
Abaris, entiendo tu descontento, pero yo quizas lo achacaria mas a un problema entre tienda-importador que a la propia marca. Yo he tenido Bulls con algun problemilla y cambio de motor incluido y la solucion fue rapida y efectiva. Otra cosa son los plazos de entrega.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 22 de Diciembre, 2017, 08:15:47 am
@abaris ya lo comentamos muchas veces y te mosqueabas sobre el apunte que habías tenido mala suerte, pero te vuelvo a decir lo mismo y como se suele decir en todos los cestos siempre hay o sale una aba negra (yo las que conozco van de maravilla he tenido una año y medio, ahora tengo otra y cuando en el 2018 estén en tienda cogeré otra), que tu ebike salió mala y no te dieron la respuesta que te debieran de dar, nadie lo pone en duda ahora de eso al tatachin constante (más de año y medio con ello) poniendo a caer de un burro a las ebikes bulls, a bulls y a todos sus distribuidores tenderos y demás creo va un tramo,..........te repito que te entiendo y que uno cuando le dan y le dan, no le atienden y llegan hasta reírse de él lógicamente tiene que defenderse y hasta dar palos por todos los sitios (que me vas a contar por otras experiencias personales) ahora si la ebike ya va bien, pues hombre deja de poner esas coletillas siempre de crítica agresiva hacia bulls que llevas haciendo año o año y medio y si tan mal iba pues estaba y está en garantía, creo tienes total derecho a rescindir y reclamar y llegado el caso hasta vender y cambiar a otra marca que teóricamente no de esos problemas porque sino parece de masocas estar todo este tiempo con este rollo, no?
Bueno acabando si finalmente está solucionado ya el tema pues a ver si por fin puedes disfrutar de ella sin problemas y que los comentarios sean para hablar de la ebike, de las ebikes, de las rutas y demás. Es una opinión personal equivocada o acertada igual que te la hice en su día, espero no la tomes a mal y te repito que tu  resquemor también le entiendo por otra parte.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Jam67 en 22 de Diciembre, 2017, 08:59:34 am
@irep los viejos foreros igual sabeis del via crucis pero los nuevos es bueno que sepan con quién se juegan los cuartos si hay problemas.No sea que les digan eso de "qué raro, es la primera vez que nos pasa, todo el mundo está muy contento, algo habrás hecho tu mal con el cambio..." y zarandajas varias.
Los problemas se terminaron de solucionar hace dos días, un año y cuatro meses después, que es cuando he recogido las últimas piezas que me tenían que entrrgar, y gracias a mi tendero que las ha puesto de su bolsillo porque el importador pasa de todo. ¿Cómo lo ves? A que es para estar contento...
Y la sigo teniendo porque, si no necesitas al distribuidor, es buena bici de 27 y con la mejor batería, y más con todas las mejoras que le he ido metiendo, y todavía no me compensa pagar los 3 o 4 mil pavos que vale cambiarla por algo realmente mejor, que hay más vicios que atender.
+1 @abaris
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 22 de Diciembre, 2017, 10:37:19 am
Este tipo de discusión infinita la vais a encontrar en cualquier foro al que vayáis, desde ¿por qué mis Playmobil no se aguantan a un solo pié ?hasta ¿por qué mi avión en el momento del despegue no supera 480km/h? Cuando algo sale como esperamos lo hacemos saber en el momento de arranque y como consideramos que es lo normal no creemos necesario seguir propagándolo sin embargo cuando algo no resulta como esperamos lo contamos a los cuatro vientos ya que al haber tenido una experiencia negativa no queremos que le suceda a otros y si encima tenemos la sensación de que nos han tomado el pelo, pues suma y sigue...

Yo sólo puedo decir que mi Bulls es una de las primeras y sigue dándolo todo como el primer día y que en una ocasión tuve un problema con un falso contacto el tendero me daba un poco de largas pero pude solucionarlo yo mismo gracias a la colaboración de @Sacha_bulls .

Dejad de discutir que es Navidad!! 😘😘😘 para todos menos para uno...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Isidopra en 22 de Diciembre, 2017, 10:12:31 pm
Hola a todosA ver si alguien me puede echar una mano:
es que tengo que cambiar  el Display de mi Bulls (el otro lo arranqué de cuajo) Resulta que puedo  comprar  uno de segunda mano, pero me dice el vendedor que no esta actualizado y que  salen solo los tres niveles de ayuda. 
No me va a dar tiempo a pasar por el tendero a que me lo actualice y me gustaría coger la bici este finde
¿Alguien sabe si la actualización afecta al display, al motor o a los dos? Y si podría pasar algo si lo conecto tal  cual a mi Bulls, estando esta actualizada a cuatro niveles. 
Gracias
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 22 de Diciembre, 2017, 11:52:55 pm
Yo muy contento con la bicha y sin problemas, he leído muchas paginas de este foro y también fuera de ella y se cuecen habas en todas partes y de marcas muy refutadas.
Eso si no me ha tocado nada de lotería, así que no puedo cambiar de bici este año por la que mas me ha gustado del 2018.

Así que me conformo verla por video. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 23 de Diciembre, 2017, 07:51:24 pm
Citar
Hola a todosA ver si alguien me puede echar una mano:
es que tengo que cambiar  el Display de mi Bulls (el otro lo arranqué de cuajo) Resulta que puedo  comprar  uno de segunda mano, pero me dice el vendedor que no esta actualizado y que  salen solo los tres niveles de ayuda.
No me va a dar tiempo a pasar por el tendero a que me lo actualice y me gustaría coger la bici este finde
¿Alguien sabe si la actualización afecta al display, al motor o a los dos? Y si podría pasar algo si lo conecto tal  cual a mi Bulls, estando esta actualizada a cuatro niveles.
Gracias
Yo he visto como se actualiza, y creo que no afecta, ya que hay diferentes actualizaciones, y la del display es aparte de la del motor. No te lo quiero asegurar, pero aveces solo ha venido la actualización del motor y no del display y viceversa.
Yo creo que por probar no va a suceder nada. Lo único que puede pasar es que no funcione.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 25 de Diciembre, 2017, 08:44:13 pm
Alguno hizo el cambio a monoplano de la bulls?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 25 de Diciembre, 2017, 08:59:53 pm
Yo en este 2018 cambiaré seguro a monoplato, estoy esperando a que se desgaste toda la transmisión  original y seguramente pondré un 34 con un 11/46.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 25 de Diciembre, 2017, 09:50:21 pm
Alguno hizo el cambio a monoplano de la bulls?
Yo, y sin problema.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 25 de Diciembre, 2017, 10:33:26 pm
La verdad es que hace un año yo no era partidario del monoplato pues con biplato veía más posibilidades al tener más marchas, ahora bien coloque plato de 36 y casete 11-46 y no vuelvo al biplato ni loco: mucho menos mantenimiento, menos peso, menos pendiente de cruzar la cadena,.... eso sí hay que acertar bien en el desarrollo no te vayas a quedar corto por arriba o por abajo, como digo 36 y 11-46 va muy muy ajustado a lo de serie, hombre si no vas a pistear mucho por zona rápida puedes poner plato 34 aunque para mi caso no valdría. (por supuesto problemas de detección del motor o del software del mismo ninguno)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 26 de Diciembre, 2017, 12:38:38 am
@Irep no me vas a decir qué tengo o no que decir de mi bici, dinero y experiencia actual con la misma porque ni lo he preguntado ni te corresponde. 
Cuenta lo que te parezca de tus experiencias pero si la " mala suerta de más de año y medio, abogados incluidos, ha sido con el único importador de la marca en España es muy bueno que se sepa.Que al principio era yo solo y luego salieron muchos más en aquí y en Alemania. Gracias a todos esos usuarios beta-tester palmando pasta y tiempo han mejorado los motores, softeare y postventa pero ¿ni una disculpa por tanta putada?
La marca me parece estupenda, la bici ahora va tan bien como las mejores que he probado, pero la realidad es que me han rejoneado hasta ayer. Y la tienda en la que la compré ha respondido de todo, hablando muchas veces delante de mí con el importador. Es lo que hay. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: abaris en 26 de Diciembre, 2017, 12:45:37 am
Respecto al cambio de platos yo también ando en plano proceso. Los originales son complicados de obtener, pero se puede adaptar el Shimano Xt de 38 simplemente recortando las aletas interiores que impiden el montaje y a correr. El pequeño es más fácil. Luego cadena, roldanas... Y se puede aprovechar para poner la famosa junta de goma estanca en el eje.
Lo que siempre me ha incordiado es el cambio delantero, que muchas veces no baja de plato, y da igual el cambio de cable, camisa y ajuste. Es como si el anclaje no estuviera correctamente posicionado y en la ubicación óptima roza con el basculante. Peromsin dos platos yo no me hallo, ni por arriba ni por abajo.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 26 de Diciembre, 2017, 10:03:54 am
Tanto a Carlitoss como a Irep, para el cambio me podríais indicar que componentes fueron necesarios cambiar, la araña y la biela valen o hay que cambiar, el desviador sirve el mismo, y que guiacadenas si es que lo pusisteis se pone?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Carlitoss___ en 26 de Diciembre, 2017, 11:04:34 am
Tanto a Carlitoss como a Irep, para el cambio me podríais indicar que componentes fueron necesarios cambiar, la araña y la biela valen o hay que cambiar, el desviador sirve el mismo, y que guiacadenas si es que lo pusisteis se pone?
Sirve cualquier plato con BCD 104, recomendable un Narrow/Wide (Garbaruk, AbsoluteBkack, Bpart, etc...), bielas y araña las mismas.

Si no haces mucho el bruto con ese plato no necesitarás guía, si te gusta el turrón puedes poner un guía, yo llevo uno de los que se anclan al tornillo donde va el desviador, incluso puedes dejar el desviador a modo de guía bloqueándolo con los tornillos de los topes.

La mía es la FS-ENDURO, probé un 36, acabé montando un 34 y súper contento con un cassette 11-46.

Por el resto nada en especial, no fue necesario reprogramar, ni errores, todo funcionando estupendamente.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 26 de Diciembre, 2017, 11:13:06 am
Muchas gracias Carlitoss
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 26 de Diciembre, 2017, 06:46:31 pm
Yo no he cambiado absolutamente nada y como digo va de lujo,.......claro nada de aportar, está claro que si he cambiado el plato y el casete pero todo el resto sigue lo mismo, no se necesita para nada cambiar araña, ni bielas, ni poner guía de cadena en la entrada a plato,..... repito plato 36 y casete 11-46 y de lujo
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 26 de Diciembre, 2017, 09:21:35 pm
Solo un detalle importante, si se coloca simplemente un plato menor en el mismo lugar que el 38, la cadena no va centrada o alineada. El piñon de arriba va muy cruzado. Por tanto hay que poner un separador que alinee hacia adentro el plato y de esta manera hacerlo coincidir en el 5 piñon.

Es increible pero la rotwild que tuve de test tenia monoplato, y la araña es la misma que montan nuestras bulls con doble plato, tal es asi que invluso tenia las roscas para poner un plato mas pequeño. No me lo podia creer pero asi era, el plato estaba desalineado respecto al 5 piñon.

Otra marca compatible que hace medida en BCD 104 es stronglight, yo tengo un plato de 38 montado de esta marca.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 26 de Diciembre, 2017, 09:44:22 pm
Yo llevaba un monoplato de race face de 36 y ningun problema, eso si como dice katacrac le puse unad arabdelas para desplazar el plato hacia el interior
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 27 de Diciembre, 2017, 09:11:32 am
Lo que seria ideal es cambiar la araña por una de monoplato, así ya quedaría el desplazamiento de linea de cadena en su sitio y estéticamente también estaría mejor, otra cosa es saber cual es la araña que se necesita.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: pacom en 27 de Diciembre, 2017, 11:02:38 am
Specialized usa el mismo motor y un solo plato, lo mismo os vale.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 27 de Diciembre, 2017, 11:05:59 am
Nemo66, no cuesta nada poner unas arandelas, si las colocas de la medida justa ni se ven, ten en cuents que solo dedplazan el plato 1mm o 1,5mm como mucho
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 27 de Diciembre, 2017, 02:50:11 pm
Yo creo que donde mejor centrado iría el monoplato es ocupando el lugar donde ahora va el plato pequeño, hay hace la mitad de linea de cadena.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 27 de Diciembre, 2017, 03:25:58 pm
Mi anterior bulls le desplazé justo a la mitad entre el plato grande y el pequeño, bueno mi tendero, la verdad es que no se que grosor exacto de arandela puso??  pero vamos calculo que entre 1-2mm
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: irep en 29 de Diciembre, 2017, 08:52:40 am
alguna noticia nueva sobre la app para las bulls??? parece ser las 2018 lo tendrán y se comentó que valdría para los modelos 2016-2017,......si alguno que tenga alguna ebike bulls reservada o sepa algo del tema que lo diga, tuvimos un gran adelanto de pasar de tres asistencias a cuatro con una simple actualización, a ver si tenemos otro adelanto como es poder regular las asistencias con una simple app ¡¡¡¡
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 29 de Diciembre, 2017, 11:26:01 am
Mas que modificar, que para mi lo considero poco útil con 4 modos creo que ya esta suficientemente poder ajustar en tienda a cada usuario, seria ideal que se pudieran leer los datos desde alguna app o tipo garmin, como velocidad cadencia etc..
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 29 de Diciembre, 2017, 04:50:59 pm
De todas maneras ya se sabe que todo lo que anuncia Bulls para 2018, es para 2018 y no precisamente en el mes de enero, al igual que en años anteriores.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Eduardinior en 29 de Diciembre, 2017, 06:32:18 pm
Alguien por casualidad tiene pedida una e-stream Evo Tr 27,5+. Que fecha de entrega le an dado
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 29 de Diciembre, 2017, 06:54:24 pm
nemo66,  coincido contigo, yo paso de tener que estar proyectando la ruta, ya que a veces salimos para una ruta larga y mitad camino abortamos y nos vamos a almorzar, o viceversa que salimos para un rato y se nos calienta el morro. 
Lo de la aplicación y poder gestionar el modo de potencia la verdad que también es un plus, así ya no hace falta que vayas a la tienda y vas probando porcentajes hasta que dices ya no la toco mas, que así voy bien.
Los nuevos modelos vienen con otro tipo de Display  y creo que vendrán con Bluetouch lógicamente para poder conectar al móvil. Espero que este Display de mas información que la actual. 
Sobre lo de la app si será compatible  con los modelos antiguos, espero que por lo menos lo sea con los del 2017, eso si el Display habrá que cambiarlo fijo.

Lo de Bulls que saque los modelos 2018 en el primer trimestre del año me parece bien y seria lo suyo, es lo que hacen la mayoría de marcas a excepción de Specialized, esta es la súper ventas en eléctricas y precisamente este es uno de los motivos por lo cual lo es, sin quitarle méritos. Pero el que va a por una eléctrica y sabe que tiene 3 meses de espera o mas llega a la tienda de Specialized y se la lleva puesta. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: xuacu en 29 de Diciembre, 2017, 07:54:25 pm
A ver si sacan un display un poco más eficaz. A mi es el único componente que me está dando problemas. Ya comenté en el foro que me cambiaron el que venía de serie  por que se cortaban los números y con éste me está pasando algo bastante raro. Resulta que marca una velocidad inferior a la real. Tengo un cateye de los de siempre sólo para llevar la cuenta del total de km acumulados y cuando éste me marca 25 el original de bulls marca 16. Todo esto no afecta al funcionamiento del motor y el corte se produce igualmente a 25 (16 ). La última vez que funcionó bien recibió una buena mojadura (de lluvia) pero no creo que tenga nada que ver. He limpiado bien la zona, reajustado la alineación de imán y veremos mañana si sirve de algo. Feliz año a todos los foreros.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nemo66 en 29 de Diciembre, 2017, 10:41:14 pm
Xuacu, estos display se programan tambien en millas que justo son 16millas los 25kms/h, no estara marcando en millas, fijate debajo del numero a ver que te pone.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: xuacu en 29 de Diciembre, 2017, 11:27:21 pm
Pues no lo había pensado, mañana me fijo. Gracias
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 30 de Diciembre, 2017, 12:19:46 am
Xuacu, Casi seguro que lo llevas en millas pero si no fuera así, yo no lo cambiaria, porque si dices que te marca a 16 y en realidad vas a 25 con el Cateye, hasta que llegues a 25km el Brose no te corta. Pero ya te digo que me parece que vas como los Yanquis.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 30 de Diciembre, 2017, 12:21:47 am
Hombre el Display nuevo se ve mejor, lo que ya no se son sus capacidades. Ya tengo ganas de verlos por ahí.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 30 de Diciembre, 2017, 04:02:28 pm
Hombre el Display nuevo se ve mejor, lo que ya no se son sus capacidades. Ya tengo ganas de verlos por ahí.
Hoy he hecho el mantenimiento de los rodamientos de la suspensión trasera. 1 ano y medio y 8000 kms. Son muchos para hacerlo por primera vez. Me he encontrado más de uno para cambiar. De momento grasa y seguimos. Preguntaré que vale un kit de sustuxiin completo

Enviado desde mi Aquaris_A4.5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: cascoblanco en 30 de Diciembre, 2017, 04:35:36 pm
Nico cuentanos algo del nuevo mando del Brose, tu que lo has probado...
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: xuacu en 30 de Diciembre, 2017, 06:31:17 pm
El  albañil y Nemo tienen razón. Efectivamente mi mando estaba en millas lo que significa que existe alguna combinación de botones que o bien lo cambia o lo reinicia. Y es que cuando estuve instalando la palanca invento de Nemo para mantener el botón walk presionado seguramente, sin darme cuenta, toqué algo que lo cambió. Si nos hubieran proporcionado un manual en castellano al comprar la bici no estaría tan despistado.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 30 de Diciembre, 2017, 07:04:22 pm
Citar

Pues no puedo aportar mucho, ya que de seguida nos pusimos en movimiento, y tratando de cambiar pantallas el de delante freno un poco y me lo comi frene tant bruscamente en asfalto que hice un invertido que sali por delante, un hostion tonto tonto, como frenan los code.

Lo poco que pude tocar, pues que almenos las 3 barras gordas de autonomia de la bateria van cayendo parcialmente, en intervalos creo de un 5%.
Tiene contador total y parcial de kms. y otras cosas mas que no me dio tiempo ni ganas despues del piño. La pangalla y la informacion es para gente carente de presbicia.
Para mi el mando sigue sin gustarme pues esta muy expuesto a un hostion, en el invertido toco asfalto, y aguanto, pero me gusta mas el sistema de shimano, con la pantalla mas progegida. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Ray en 30 de Diciembre, 2017, 09:11:27 pm
Kata..ese aterrizaje forzoso no lo contaste en el Montseny....Y mira que te interrogamos... ;)
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: xuacu en 31 de Diciembre, 2017, 07:03:09 pm
Ayer comentaba que debía haber una combinación de teclas que hiciese el cambio en el display de km a millas. Efectivamente la he encontrado: Presionando a la vez durante unos segundos sobre el triángulo que contiene el signo menos y el botón de arriba a la izquierda (el de la luz), se pone a parpadear la indicación "km/h" o" m/h", soltamos entonces y con la tecla del triángulo seleccionamos la que nos interese. despues presionamos el botón de la luz y ya queda fijado el cambio. Lo que no sé si esta operación reiniciará tambien todos los datos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: milo40 en 04 de Enero, 2018, 08:01:28 pm
a ver si por favor algun compañero me puede echar una mano con el tema de las tallas, estoy mirando una bulls y me la dejan a buen precio pero estoy hecho un lio con las tallas, sabeis la talla M a que medida corresponde¿?

mi talla en mtb convencionales es de 18"  que creo que se corresponde con talla 44 en bulls pero no se si es M o S. 

gracias. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Nautinet en 04 de Enero, 2018, 08:04:42 pm
44 en Bulls es una S, pero equivsldria a una 17. Cuanto mides?
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: milo40 en 04 de Enero, 2018, 10:16:52 pm
Citar

mido 1,78 y de pierna tengo 82 cm aproximadamente. 
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: katacrak en 04 de Enero, 2018, 10:32:48 pm
a ver si por favor algun compañero me puede echar una mano con el tema de las tallas, estoy mirando una bulls y me la dejan a buen precio pero estoy hecho un lio con las tallas, sabeis la talla M a que medida corresponde¿?

mi talla en mtb convencionales es de 18"  que creo que se corresponde con talla 44 en bulls pero no se si es M o S.

gracias.
Píllate la 49.
Yo mido 176 y me va perfecta

Enviado desde mi Aquaris_A4.5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Eduardinior en 05 de Enero, 2018, 10:00:01 am
a ver si por favor algun compañero me puede echar una mano con el tema de las tallas, estoy mirando una bulls y me la dejan a buen precio pero estoy hecho un lio con las tallas, sabeis la talla M a que medida corresponde¿?

mi talla en mtb convencionales es de 18"  que creo que se corresponde con talla 44 en bulls pero no se si es M o S.


Milo que modelo te vas a pillar
gracias.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbiker en 05 de Enero, 2018, 12:34:00 pm
yo tengo encargada una de los modelos del 2018 en talla 44 mido 1,70
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Eduardinior en 05 de Enero, 2018, 02:17:39 pm
yo tengo encargada una de los modelos del 2018 en talla 44 mido 1,70
cual si se puede saber
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Eduardinior en 05 de Enero, 2018, 02:18:19 pm
yo tengo encargada una de los modelos del 2018 en talla 44 mido 1,70

Cual
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: milo40 en 05 de Enero, 2018, 03:20:31 pm
Citar


estoy hecho un lio, la verdad, gracias por los aportes.
a ver si por favor algun compañero me puede echar una mano con el tema de las tallas, estoy mirando una bulls y me la dejan a buen precio pero estoy hecho un lio con las tallas, sabeis la talla M a que medida corresponde¿?

mi talla en mtb convencionales es de 18"  que creo que se corresponde con talla 44 en bulls pero no se si es M o S.

gracias.
Píllate la 49.
Yo mido 176 y me va perfecta

Enviado desde mi Aquaris_A4.5 mediante Tapatalk


Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: nando67 en 05 de Enero, 2018, 04:11:38 pm
Citar

Yo mido 1,76 y 82 de entrepierna y llevo una E-stream fs 29 en talla 46. Me va bien tirando un pelín grande pero las suelo llevar así por tema de rodillas
a ver si por favor algun compañero me puede echar una mano con el tema de las tallas, estoy mirando una bulls y me la dejan a buen precio pero estoy hecho un lio con las tallas, sabeis la talla M a que medida corresponde¿?

mi talla en mtb convencionales es de 18"  que creo que se corresponde con talla 44 en bulls pero no se si es M o S.

gracias.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: Eduardinior en 05 de Enero, 2018, 05:12:52 pm
Alguien tiene pedida  esta E-STREAM EVO TR 2 27,5+
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 05 de Enero, 2018, 09:00:50 pm
a ver si por favor algun compañero me puede echar una mano con el tema de las tallas, estoy mirando una bulls y me la dejan a buen precio pero estoy hecho un lio con las tallas, sabeis la talla M a que medida corresponde¿?

mi talla en mtb convencionales es de 18"  que creo que se corresponde con talla 44 en bulls pero no se si es M o S.

gracias.



@milo40
A ver si te sirve esto, es un PDF de cuando compramos la Bulls era de 29" y doble. Allí tienes la geometría que tiene la bici y te la marca con la altura del tubo del sillín, con la letra A.
Pero otra medida importante y que algunos fabricantes hoy se rigen es con la medida del tubo superior del cuadro en este caso el B. Este es mas segura porque algunas bicis tienen mas sloping que otras en el tubo horizontal.
De esta manera si tienes bici ya, puedes hacer una comparación con la tuya midiéndole dicho tubo.
 Aparte de la medida tenemos que tener en cuenta la medida de la entrepierna. Puedes ser normal de piernas, paticorto o patilargo. Así que si estas entre 2 medidas
y eres mas o menos normal o un poco paticorto, elegiremos la bici mas pequeña y si eres patilargo a la mas grande.
Hay fabricantes que tallan por entrepierna (como Rose) puedes entrar en varios fabricantes que todos tienen probador y comparador.
En mi caso Talla M para medida 175cm.
Acuérdate que Bulls talla por el tubo del sillín.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbiker en 06 de Enero, 2018, 12:30:52 am
yo tengo encargada una de los modelos del 2018 en talla 44 mido 1,70

Cual
E-Core evo AM di2 en 27,5+
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: josechu67 en 06 de Enero, 2018, 08:51:17 pm
yo tengo encargada una de los modelos del 2018 en talla 44 mido 1,70

Cual
E-Core evo AM di2 en 27,5+

Animo...¡¡¡¡ Tiñoso que ya queda menos... ;)¡¡¡¡
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: milo40 en 06 de Enero, 2018, 10:26:53 pm
a ver si por favor algun compañero me puede echar una mano con el tema de las tallas, estoy mirando una bulls y me la dejan a buen precio pero estoy hecho un lio con las tallas, sabeis la talla M a que medida corresponde¿?

mi talla en mtb convencionales es de 18"  que creo que se corresponde con talla 44 en bulls pero no se si es M o S.

gracias.



@milo40
A ver si te sirve esto, es un PDF de cuando compramos la Bulls era de 29" y doble. Allí tienes la geometría que tiene la bici y te la marca con la altura del tubo del sillín, con la letra A.
Pero otra medida importante y que algunos fabricantes hoy se rigen es con la medida del tubo superior del cuadro en este caso el B. Este es mas segura porque algunas bicis tienen mas sloping que otras en el tubo horizontal.
De esta manera si tienes bici ya, puedes hacer una comparación con la tuya midiéndole dicho tubo.
 Aparte de la medida tenemos que tener en cuenta la medida de la entrepierna. Puedes ser normal de piernas, paticorto o patilargo. Así que si estas entre 2 medidas
y eres mas o menos normal o un poco paticorto, elegiremos la bici mas pequeña y si eres patilargo a la mas grande.
Hay fabricantes que tallan por entrepierna (como Rose) puedes entrar en varios fabricantes que todos tienen probador y comparador.
En mi caso Talla M para medida 175cm.
Acuérdate que Bulls talla por el tubo del sillín.




muchas gracias por el aporte elalbañil ,  sin duda entro en la talla S (44) , ahora solo falta poder encontrar el modelo, cosa muy difícil a estas alturas ya solo están las del 2018. 
a ver si por favor algun compañero me puede echar una mano con el tema de las tallas, estoy mirando una bulls y me la dejan a buen precio pero estoy hecho un lio con las tallas, sabeis la talla M a que medida corresponde¿?

mi talla en mtb convencionales es de 18"  que creo que se corresponde con talla 44 en bulls pero no se si es M o S.

gracias.



@milo40
A ver si te sirve esto, es un PDF de cuando compramos la Bulls era de 29" y doble. Allí tienes la geometría que tiene la bici y te la marca con la altura del tubo del sillín, con la letra A.
Pero otra medida importante y que algunos fabricantes hoy se rigen es con la medida del tubo superior del cuadro en este caso el B. Este es mas segura porque algunas bicis tienen mas sloping que otras en el tubo horizontal.
De esta manera si tienes bici ya, puedes hacer una comparación con la tuya midiéndole dicho tubo.
 Aparte de la medida tenemos que tener en cuenta la medida de la entrepierna. Puedes ser normal de piernas, paticorto o patilargo. Así que si estas entre 2 medidas
y eres mas o menos normal o un poco paticorto, elegiremos la bici mas pequeña y si eres patilargo a la mas grande.
Hay fabricantes que tallan por entrepierna (como Rose) puedes entrar en varios fabricantes que todos tienen probador y comparador.
En mi caso Talla M para medida 175cm.
Acuérdate que Bulls talla por el tubo del sillín.

Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: elalbanil en 07 de Enero, 2018, 07:32:40 pm
milo40@ lo del modelo que te vayas a hacer hay si que no te puedo ayudar, eso es un tema que tu debes de valorar con respecto a el tipo de mtb que tu realizas y a claro también a tus posibilidades económicas. 
Te comento esto porque supongo que ahora que están a punto de entregar los nuevos modelos 2018 si queda algo del 2017 tendrá mejor precio indiscutiblemente y podrás sacar alguna buena oferta y tener la bici enseguida. Ahora bien si tu presupuesto te lo permite yo me haría una del 2018 y sin lugar a dudas la doble con motor Brose. De las del 2018 es la bici que mas me ha gustado, esta nueva no tiene nada que ver con la mía del 2017, en cuanto a estética e integración la han mejorado mucho y goza de las ultimas innovaciones que se llevan hoy como el amortiguador por dentro del tubo del cuadro el sistema de las luces y GPS en la batería son detalles de que Bulls no quiere quedarse descolgada y sigue ofreciendo 4 años de garantía en la Batería la única marca que lo ofrece solo con motor Brose. Si le añadimos la mejora del motor Brose en cuanto a potencia y los cuatro modos de asistencia mas la app tipo Levo que se supone saldrá ahora con las nuevas, pues no me lo pensaría.
Si no te gusta el motor Brose y prefieres Shimano pues también la tienes y lo mismo digo con El Bochs.
Supongo que lo sabes ya pero aparte de los precios de la Web la tienda te mejora y por bastante el precio.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: alfredola en 07 de Enero, 2018, 07:57:34 pm
Alguien sabe cuando estará disponible el nuevo display 2018 para equipar en los modelos de 2017?

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: milo40 en 09 de Enero, 2018, 10:11:08 am
Citar


muchas gracias por tus aportes @elalbañil ,  de los modelos del 2018 a parte de las mejoras que mencionas que no son pocas tambien está la parte del diseño y esa curvatura del tubo horizontal no me termina de convencer, la verdad esteticamente me gustaban mas las del año pasado. 

haré un hilo en el apartado adecuado para ello de cuales con mis tres posibles candidatas .
milo40@ lo del modelo que te vayas a hacer hay si que no te puedo ayudar, eso es un tema que tu debes de valorar con respecto a el tipo de mtb que tu realizas y a claro también a tus posibilidades económicas.
Te comento esto porque supongo que ahora que están a punto de entregar los nuevos modelos 2018 si queda algo del 2017 tendrá mejor precio indiscutiblemente y podrás sacar alguna buena oferta y tener la bici enseguida. Ahora bien si tu presupuesto te lo permite yo me haría una del 2018 y sin lugar a dudas la doble con motor Brose. De las del 2018 es la bici que mas me ha gustado, esta nueva no tiene nada que ver con la mía del 2017, en cuanto a estética e integración la han mejorado mucho y goza de las ultimas innovaciones que se llevan hoy como el amortiguador por dentro del tubo del cuadro el sistema de las luces y GPS en la batería son detalles de que Bulls no quiere quedarse descolgada y sigue ofreciendo 4 años de garantía en la Batería la única marca que lo ofrece solo con motor Brose. Si le añadimos la mejora del motor Brose en cuanto a potencia y los cuatro modos de asistencia mas la app tipo Levo que se supone saldrá ahora con las nuevas, pues no me lo pensaría.
Si no te gusta el motor Brose y prefieres Shimano pues también la tienes y lo mismo digo con El Bochs.
Supongo que lo sabes ya pero aparte de los precios de la Web la tienda te mejora y por bastante el precio.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: tevi62 en 09 de Enero, 2018, 06:25:11 pm
Es curioso, este hilo se titula Bulls + Brose 2015-2016 (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,127.msg55062.html#msg55062)
Llevo tiempo pensando cuando tardará alguien en abrir el hilo de los modelos de este año  ::)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nemo66 en 09 de Enero, 2018, 07:56:56 pm
Seria mas lógico quitar 2015-2016 que cambiar el hilo, lo que es brose+bulls sigue vigente a día de hoy, con pequeños matices sobre todo estéticos creo que la parte eléctrica sigue siendo la misma.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: jbiker en 10 de Enero, 2018, 10:23:01 am
Es curioso, este hilo se titula Bulls + Brose 2015-2016 (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,127.msg55062.html#msg55062)
Llevo tiempo pensando cuando tardará alguien en abrir el hilo de los modelos de este año  ::)
pues tenia pensado abrirlo yo cuando reciba la mía, si aun no se había abierto, como Bulls 2018 motor shimano :D :D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nemo66 en 10 de Enero, 2018, 10:28:27 am
Esta claro que bulls y shimano necesitan otrp hilo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 10 de Enero, 2018, 11:18:12 am
Abrir un hilo de Bulls-Shimano y dejar este para Bulls en general...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 15 de Enero, 2018, 10:23:16 pm
Me estan gustando mucho las Bulls, pero preferia comprarla en tienda fisica, sabeis quien distribuye esta marca en Galicia?
Siempre me quedara la opcion de internet, pero de cara a averias o uso de garantia siempre sera mas lioso ya que me tocara enviar la bici, o "pelear" por telefono.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest680 en 16 de Enero, 2018, 11:23:08 am
Buenos días !

Ante todo, feliz año a todos.
Paso por aqui para aclarar las pocas dudas que he visto desde mi ultimo mensaje:

-Millas/hora - Km/h : bien visto, es uno de los "fallos" para el cual nos llaman mucho. El cambio se hace presionando el boton de luz durante unos segundos, y luego apretando el botón + o -

-"Retrasos": Muchos comentais los "retrasos" en entrega sobre la gama 2018. Aunque hemos tenido unos casos aislados en los dos ultimos años, este año, no se prevén, de momento, ningun retraso en las entregas. Los plazos largo de entrega, sobre todo en las ebike, se deben a que no nos contentamos con sacar modelos 2018 usando modelos del año anterior y pintandolos de otro color (no daré nombres :P). Para daros unos detalles, este año en Brose tenemos entre otros:
*Un cuadro nuevo
*Un display nuevo, fabricado por Marquardt
*Un motor nuevo (Brose S)
En Shimano:
*Cuadro nuevo
*Batería nueva y exclusiva (BMZ)
En ambos sistemas un GPS opcional (BMZ/ZEG) y nuestro sistema Monkeylink
Entendereis que dependemos, a la hora de producir las bicicletas, de muchos proveedores y de tecnologias inovantes y exlusivas. Esto toma tiempo.
A esto, añadirle la alta demanda de los paises del norte, quienes piden sus bicis en Julio, y acabamos con estos plazos.

-Compatibilidad App Bluetooth con modelos anteriores: Será posible montar el nuevo display Marquardt gracias a un adaptador en los modelos 2016 y 2017. No tengo fechas exactas aún de la disponibilidad de este producto en post-venta ni fecha de publicación de la App. De momento sé que tendremos unas unidades listas para tramitar garantías ala salida de las bicis. El coste del display no debería llegar a los 200€.

-Los motores 45km/h: @milo45 mencionaba su interés por una E-Stream EVO FS45 (o la AM 45). primera aclaración: el motor es de 250W ! Tiene la misma potencia que el de 25km/h, pero capaz de lelgar a 45km/h. Esto se traduce por una electrónica distinta, capaz de aguantar más calor. Legalemente tienen que ir matriculadas, sí. Ahora mismo estoy en tramites para matricular la mía en España y poder pasar a nuestros puntos de venta los pasos a seguir. La bici viene equipada para pasar la ITV de un ciclomotor.

Os dejos unos enlaces interesantes:
-Display Marquardt (modelo Comfort): http://www.marquardt-ebike.com/en/bedieneinheit.html#main-info (http://www.marquardt-ebike.com/en/bedieneinheit.html#main-info)
-Monkey Link : https://www.monkey-link.com/en/index (https://www.monkey-link.com/en/index) (parece no funcionar hoy, se restablecerá en breve supongo)

Saludos !
Sacha
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 16 de Enero, 2018, 11:59:05 am
Buenas a todos,

me llamo Jaime y tengo una bulls Fs3 16 desde hace algunos días, por fin me he decidido a hacerme con una aunque llevo mareando la perdiz mucho un año y pico. La verdad es que estoy encantado con la bici, un amigo me dejo una lapierre para ir de ruta con el, que tiene otra bulls y la verdad que la bulls me encantó. Me dijo de una de segundamano de un conocido que además estrenaba batería, llanta, tija pija y perfecto estado y no lo dudé. La he podido estrenar en ruta este sabado y me encanta, la verdad, aunque he visto que tiene una pega y es que a veces se queda bloqueado el software, apagado vamos. Y no hay otra manera que soltar la batería y volverla a conectar. La bici tiene software actualizado (el sabado se actualizó). Los contactos aparentemente están perfectos. El caso es que la saqué el viernes de la tienda, cargada. Y fuí a salir de ruta el sabado por la mañana y eso no encendía, tuve que soltar la batería y listo. Decir que el viernes la guarde en el garaje sin más. En ruta probando el modo ese de andar, le dí al boton de apagar y tb se quedó bloqueada y lo mismo, soltar batería y a seguir. En ruta no falla nada, va perfecta y es divertidísima. Despues de la ruta probé a darle al boton del display de apagar y encender y sin problema, la guardé de nuevo el sabado y ayer lunes estaba frita otra vez.

Es un poco raro, me dijo el de la tienda que o es de los contactos o que se la lleve de nuevo para ver lo de la actualización aunque no cree que sea eso. No me preocupa mucho porque ya digo, va de coña la bici y antes de llevarla quiero probarla más a ver si es algo de que la batería es a estrenar y tiene que "estabilizarse un poco el sistema" o yo que se, pero bueno, como veo 200 y pico páginas hablando del modelo digo yo que aquí hay sobrada experiencia! Me he leído un porron de páginas pero es que son demasiadas!! Que opinais?

Ahora paso por presentaciones :)

Un saludo!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nemo66 en 16 de Enero, 2018, 12:42:44 pm
Mira la conexión que hay en el diplay esta aerea en los cables que bajan del manillar, a ver si ese es el problema.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 16 de Enero, 2018, 12:54:26 pm
Cuando la actualizaron el otro día me dijo que tenían que usar otro mando porque ese no iba del todo bien y que a veces les pasaba. Pero de ahí a que se quede frita sin hacer nada.. mirare a ver si está todo limpio y si no iré a la tienda. Gracias!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest680 en 16 de Enero, 2018, 01:52:04 pm
Hola jimboo,

Enciendes la bici por el botón de la batería, verdad ?

Slds
Sacha
ST BMZ
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 16 de Enero, 2018, 02:04:20 pm
Si, o por el otro, d igual, no va.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest680 en 16 de Enero, 2018, 02:31:38 pm
Te explico en breve como va el encendido/apagado de tu bici, por si te falta algún dato para valorar el fallo:

Los modelos 2016 tienen un cableado distinto a los modelos 2017, que no permite que se encienda el sistema desde el display:

Suponiendo que la bicicleta no se ha tocado en más de 2 horas:

-Para encender, solo la podrás encender por el botón de la batería, situado en el cuadro. La batería mostrará una secuencia de LED de encendido: se encienden los LEDS uno por uno, se muestra la carga y se apagan. El display debería encenderse.
-A partir de alli, si no tocas la bicicleta, el display se apagará al cabo de 10 minutos. El resto del sistema se mantendrá encendido 2 horas. Durante estas 2 horas, se podrá volver a encender el display con su propio botón de encendido.
-Al cabo de 2 horas, secuencia de apagado de la batería: Todos los LEDs se encienden y se apagan uno por uno. La batería ha cortado todo suministro de energía al resto del sistema. No se puede volver a encender desde el display.

Con la batería fuera de la bici, la secuencia de apagado aparece unos 20-30 segundos despues de la de encendido (la batería no detecta el resto del sistema y se vuelve a apagar)

Con la batería dentro de la bici, se puede forzar su apagado, manteniendo el botón de encendido durante unos 5 segundos.

Ahora, mira lo siguiente: Sin haberla tocado en minimo 2 horas, dale al botón de la batería. Se enciende el display ? Aparece la secuencia de apagado a los 20-30 segundos?

Slds
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 16 de Enero, 2018, 02:48:35 pm
Vaya master, muchas gracias por las molestias, eso lo primero.

El sabado por la mañana que fué el primer momento que noté que se había bloqueado, desde el display no iba, (evidentemente dadas tu explicación) pero es que tampoco arrancó desde el botón de la batería. Ayer, el otro bloqueo fue igual, y solo sacando la batería arrancó sin problema. En ambos casos la bici estuvo bastantes más de dos horas guardada y en ambos casos el sistema estaba KO, vamos que ni encendían los leds ni nada de nada al darle al botón de la batería.

El otro caso fué como dije en ruta, creo que coincidió que le dí al boton de apagar, que realmente es el de Standby y ahí se quedó KO.

añado que tambien me comentó el de la tienda que podía ser un mal contacto de la batería, lo cual me parecería raro dado que solo ha fallado estando parada y no en movimiento.

salu2 y de nuevo, gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 17 de Enero, 2018, 10:13:14 pm
Ya he podido comprobar donde falla y es basicamente al apagarse totalmente la bici.. esto es, como bien has dicho al pasar un par de horas o al forzar el apagado manteniendo pulsado el boton de la bateria. El viernes la llevaré a la tienda a ver..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: abaris en 19 de Enero, 2018, 12:26:19 am
Toda esa información sobre como arrancar y apagar tu bici seguro que viene en el "pedacho de manuarrrr" detallado y perfectamente traducido que te dan con la bic cumpliendo la Leyi ¿no?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest680 en 19 de Enero, 2018, 09:25:33 pm
Citar

Toda esa información sobre como arrancar y apagar tu bici seguro que viene en el "pedacho de manuarrrr" detallado y perfectamente traducido que te dan con la bic cumpliendo la Leyi ¿no?
Este quieres decir ? https://issuu.com/sachapiel/docs/es_034-03128_1.0_0.01_09.18_bulls_b (https://issuu.com/sachapiel/docs/es_034-03128_1.0_0.01_09.18_bulls_b)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 20 de Enero, 2018, 09:33:10 am
Toda esa información sobre como arrancar y apagar tu bici seguro que viene en el "pedacho de manuarrrr" detallado y perfectamente traducido que te dan con la bic cumpliendo la Leyi ¿no?


Bueno pues era la batería, que era nueva y daba guerra, además creo que hubo línea directa contigo, Sacha, ayer por la tarde. Hoy a disfrutarla, gracias por todo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: antipaq en 24 de Enero, 2018, 08:14:01 pm
Toda esa información sobre como arrancar y apagar tu bici seguro que viene en el "pedacho de manuarrrr" detallado y perfectamente traducido que te dan con la bic cumpliendo la Leyi ¿no?

Entiendo que tu manual, igual que el mio, están en perfecto Alemán. Me temo que aquí es donde Bulls tiene mucho que mejorar.
No se a vosotros, pero a mi el manual de Lacuba no me sirve para nada. >:(

Yo también he sufrido cuelgues de batería y no acabo de descubrir porque. La mia es de 2017. Me he hartado de buscar información sobre el tema y solo lo arreglo sacando la batería y manteniendo el botón para apagarla por completo y volviendo a encenderla.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 24 de Enero, 2018, 10:21:31 pm
A eso debe ser a lo que se refiere Sacha en el otro hilo cuando dice que eliges calidad al comprar una Bulls
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: antipaq en 24 de Enero, 2018, 10:41:14 pm
Toda esa información sobre como arrancar y apagar tu bici seguro que viene en el "pedacho de manuarrrr" detallado y perfectamente traducido que te dan con la bic cumpliendo la Leyi ¿no?


Bueno pues era la batería, que era nueva y daba guerra, además creo que hubo línea directa contigo, Sacha, ayer por la tarde. Hoy a disfrutarla, gracias por todo
Por favor Jimboo, ¿Puedes explicar como te lo han arreglado?
Me interesa mucho ya que creo que sufro el mismo problema.
Gracias anticipadas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: abaris en 25 de Enero, 2018, 01:04:02 am
Citar
Este quieres decir ? https://issuu.com/sachapiel/docs/es_034-03128_1.0_0.01_09.18_bulls_b (https://issuu.com/sachapiel/docs/es_034-03128_1.0_0.01_09.18_bulls_b)
No, no me refiero a un manual de Lacuba, bicis urbanas con bateria en el transportin y "frenos de llanta" (jarrrrlll)  Si no al de las emtb de las que hablamos en este foro (de ahí su nombre) que Bulls entrega con un manual porquerioso (por obvio e insuficiente) y en alemán sin cumplir la Ley española. Y cuando lo pides te dicen que tururú. Por eso para manejar la batería, motor, servicio de mantenimiento, regulación de suspensiones, etc. te tienes que ir a ver al tendero aunque te pille a 70 kms ó buscarte la vida con riesgo de  aguantar pretendidas leccioncitas. No creo que sea una actitud de atención al cliente premium que digamos, pero es lo que hay.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 25 de Enero, 2018, 11:37:04 am
Toda esa información sobre como arrancar y apagar tu bici seguro que viene en el "pedacho de manuarrrr" detallado y perfectamente traducido que te dan con la bic cumpliendo la Leyi ¿no?

La batería era nueva en esa bici, y daba guerra. Fué poner otra batería y perfecta.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 25 de Enero, 2018, 12:34:25 pm
Citar
Este quieres decir ? https://issuu.com/sachapiel/docs/es_034-03128_1.0_0.01_09.18_bulls_b (https://issuu.com/sachapiel/docs/es_034-03128_1.0_0.01_09.18_bulls_b)
No, no me refiero a un manual de Lacuba, bicis urbanas con bateria en el transportin y "frenos de llanta" (jarrrrlll)  Si no al de las emtb de las que hablamos en este foro (de ahí su nombre) que Bulls entrega con un manual porquerioso (por obvio e insuficiente) y en alemán sin cumplir la Ley española. Y cuando lo pides te dicen que tururú. Por eso para manejar la batería, motor, servicio de mantenimiento, regulación de suspensiones, etc. te tienes que ir a ver al tendero aunque te pille a 70 kms ó buscarte la vida con riesgo de  aguantar pretendidas leccioncitas. No creo que sea una actitud de atención al cliente premium que digamos, pero es lo que hay.

Deberian por lo menos tenerlo en su web en distintos idiomas como hacen muchas marcas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: carlosenbici en 05 de Febrero, 2018, 08:49:41 pm
hola a todos, desde finales del 2016 he soñado en ser otro bullsero mas, justo 4 meses despues de comprarme mi giant anthem 27,5  :'(

¿¿ con una bulls e-stream evo 2 o 3 mas o menos se podrian hacer unos 100 km ?? ya sé que depende de la ayuda que se le exija al motor...pero en modo minimo 100 km de maximo estan bien



Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: abaris en 05 de Febrero, 2018, 10:07:09 pm
Puedes hacer 100kms, pero no de montaña. En cuanto que pilles desnivel, terrno roto en subida pues no oasarás de los 60kms. Si estás muy fuerte y pesas poco pues los estiras, pero la eléctrica no es para eso como la Anthem (tambien tengo una...). Y si eres grande y vas fuerte pues los acortas. Eso sí, te aseguro que los disfrutas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: carlosenbici en 05 de Febrero, 2018, 11:13:15 pm
Por favor pido que se abra un debate aqui, no me creo que despues de 2 años soñando con mi bulls e-stream fs 3 29" pulgadas solo se puedan hacer 60km de ruta "en plan duro"

Me he quedado muerta :(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: eti en 06 de Febrero, 2018, 08:10:19 am
Por favor pido que se abra un debate aqui, no me creo que despues de 2 años soñando con mi bulls e-stream fs 3 29" pulgadas solo se puedan hacer 60km de ruta "en plan duro"

Me he quedado muerta :(


Ya has hecho alguna vez 60km mtb en plan duro? es MUCHISIMO !!!!!!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 06 de Febrero, 2018, 08:10:54 am
Yo con la FS3 llegue a 80km con 2000+
100km los puedes hacer, peo tirsndo de Eco i con unos 1200-1500+ eso si, sin abusar de modos altos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Frank en 06 de Febrero, 2018, 08:17:04 am
Pufffff esto de las autonomías como ya se ha hablado y leído mucho es largo largo de hablar y para algunos muy difícil de entender; hay un hilo de autonomías en concreto
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pacom en 06 de Febrero, 2018, 09:15:40 am
En llano seguro que si, en montaña depende del desnivel y del tipo de terreno.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 06 de Febrero, 2018, 10:22:47 am
En montaña tambien pero esforzandote
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jcva1967 en 06 de Febrero, 2018, 11:13:43 am
Eso es fácil, si la ruta te pide un gasto de 4000w y tú aportas 3000w tienes para muchos km, si tú aportas 1000w y la bici 3000w tienes para pocos km.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 06 de Febrero, 2018, 03:53:52 pm
Buenas...Si que se hacen pero hay que apretar....y yo soy un pisa pedales... aquí esta mi estrava https://www.strava.com/activities/1208586992 (https://www.strava.com/activities/1208586992)visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 06 de Febrero, 2018, 07:09:21 pm
Por favor pido que se abra un debate aqui, no me creo que despues de 2 años soñando con mi bulls e-stream fs 3 29" pulgadas solo se puedan hacer 60km de ruta "en plan duro"

Me he quedado muerta :(


Como bien te han contestado por aquí "La autonomía en las eléctricas" es muy variable y depende de factores: Como tipo del terreno, viento en contra y velocidad, pero el mas importante diría yo, es que la bici eléctrica es como un matrimonio y lo que tu no aportes lo tiene que aporta ella o viceversa, así de sencillo y no creo que haya que habrir un debate para tal fin. Además de que no íbamos a aclararnos de ninguna de las maneras, por el motivo de cuanto mas comentarios leas peor te quedaras ya que en este foro hay biquer que hace unas autonomías bestiales que casi son increíbles por lo menos para mi y otros necesitan 2 baterías por salida.

Ahora bien, si te sirve de consuelo, la bici que has elegido goza de un motor Brose el cual se le considera bastante moderado en cuanto a consumo si a esto le añades las ruedas de 29" que se consideran mas rodadoras, mas si contamos que la batería tiene 650Wh mas de un 20% de capacidad frente a las de 500Wh que son lo que llevan hoy la mayoría de Ebiques. Si no te salen esos 60Km no hace falta que te molestes en buscar otra Ebique que será difícil que la encuentres.

Y si aun así, no llegas a esos Km. siempre puedes alargar la autonomia con el "Range Extender" por si no lo sabes este es una batería adicional con forma de botellín de agua que se adapta al soporte del botellín y añades 250Wh mas.

A día de hoy en eléctricas es lo que hay mañana ya veremos.
   
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Frank en 06 de Febrero, 2018, 08:45:53 pm
Lo que está más que claro es que si lo que estás ponderando en demasia es la autonomía, comprate una bulls 650wh pues aunque algunos cuenten la película a su manera es la ebike que mejor autonomía se podrá lograr, más que demostrado. ( te empezarán a contar que si el yamaha es el menos tragón, que si la levo con el mc,........ no nos volvamos locos, a mismo ebiker y modo de asistencia siempre logrará más autonomía con la ebike de más batería y ahora mismo pues esa es la bulls que comentas o sueñas como dices)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 08 de Febrero, 2018, 09:16:04 am
La Bulls en un uso "normal" sin ser un machaca y sin ser un vago, viene a gastar en torno a 25km/raya. En rutas con varias subidas fuertes, descensos y llaneos, Usandola en modo 2,3 y algun 4 puntual. A partir de ahí se puede aumentar algo la autonomía y reducirla si se hace mucho uso del motor y se es un poco vago. Por ejemplo en una ruta el otro día tire mucho de modo 4 y duro 17km la primera raya.. Así que creo que siendo exigente con el uso de la batería, o sea se tirando de motor creo que de sobra te llega a 60 o 70 km. Pero como te han dicho, es tan relativo.. tengo amigos que con la misma bici unos han gastado casi toda la batería y otros una raya. Tambien influye el deslimitador, que llanenado a 25 deja de consumir y si esta deslimitada llega hasta 50. y sigue consumiendo. La mia va de origen.

y ahora pregunto yo que no se si esta resuelto, creo que algo leí. Me gustaría ponerle un solo plato a la Bulls, que es del 2016 y lleva 2x11 de shimano. Que tendría que cambiar? Plato, araña, cadena y piñones? o con cambiar araña y plato ya valdría.

Muchas gracias, un saludo!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 08 de Febrero, 2018, 09:26:48 am
La Bulls en un uso "normal" sin ser un machaca y sin ser un vago, viene a gastar en torno a 25km/raya. En rutas con varias subidas fuertes, descensos y llaneos, Usandola en modo 2,3 y algun 4 puntual. A partir de ahí se puede aumentar algo la autonomía y reducirla si se hace mucho uso del motor y se es un poco vago. Por ejemplo en una ruta el otro día tire mucho de modo 4 y duro 17km la primera raya.. Así que creo que siendo exigente con el uso de la batería, o sea se tirando de motor creo que de sobra te llega a 60 o 70 km. Pero como te han dicho, es tan relativo.. tengo amigos que con la misma bici unos han gastado casi toda la batería y otros una raya. Tambien influye el deslimitador, que llanenado a 25 deja de consumir y si esta deslimitada llega hasta 50. y sigue consumiendo. La mia va de origen.

y ahora pregunto yo que no se si esta resuelto, creo que algo leí. Me gustaría ponerle un solo plato a la Bulls, que es del 2016 y lleva 2x11 de shimano. Que tendría que cambiar? Plato, araña, cadena y piñones? o con cambiar araña y plato ya valdría.

Muchas gracias, un saludo!
Solo plato
Busca uno a ser posible de acero ue aguanta mas y con el mismo bcd que es la distancia de tornillos y listo

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 08 de Febrero, 2018, 10:34:20 am
Un monoplato 36T bcb 104 y listos, pero seria conveniente poner un cassete 11-46. Yo llevaba esa configuracion y de fabula
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: joan2220 en 08 de Febrero, 2018, 02:23:17 pm
El tema es que cuesta de encontrar el cassette 11-46 porque han sacado un 11/50 y el 36 se queda corto y hay que meter un 38.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 08 de Febrero, 2018, 02:28:11 pm
El tema es que cuesta de encontrar el cassette 11-46 porque han sacado un 11/50 y el 36 se queda corto y hay que meter un 38.

Toma uno...barato y bueno
https://www.amazon.es/gp/product/B01EP73JEW/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: joan2220 en 08 de Febrero, 2018, 02:30:41 pm
Está bien, gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 09 de Febrero, 2018, 09:21:48 am
Gracias. Una pregunta rápida, que estoy en el trabajo y además no tengo calibre en casa. La tija es de 31,6? Que longitud? Gracias!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: EL_MAURI en 11 de Febrero, 2018, 07:39:20 pm
Hola a todos. Soy nuevo en el foro, tengo una Bulls fs3 del 2017 y la verdad es q estoy encantado. Respecto a la autonomía, mi experiencia es que depende de lo vago q seas así te dura, yo peso 110 kilos y de estar en forma nada ....... jajajajaja a partir de ahora espero empezar poco a poco. Con la ayuda 1 y 2 y desnivel 350m, hago más de 100 kms (hago rutas de 80-85 y me han sobrado dos rayas), y la mima ruta en modo 4 o turbo antes de llegar a casa me quede sin batería y tube que ponerle la batería auxiliar. Esta claro que no todo es subir y gastar, también hay bajadas....... En definitiva estoy encantado con ella, me dejaron una turbo levo una semana y la bici iba de fábula, pero la batería se agotaba mucho antes y no tenía posibilidad de poner ninguna batería auxiliar.
Espero haber ayudado a alguien que esté dudando. Si puedo ayudar en algo más preguntarme. Por cierto hoy la he probado deslimitada “ALUCINANTE”.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 11 de Febrero, 2018, 08:37:51 pm
Grcias por el aporte. Yo ayer estuve de ruta con 13 ebikers más.. turbo levos, mondraker, haibike............. etc. La Bulls gasto una raya (seguramente 1,5 aunque es dificil de ver) y el resto de gente.. pues los bosch sin bateria, las turbolevo al minimo etc. Tambien hace mucho el peso y tu aporte, pero esta claro que la bulls con la autonomía juega en otra liga, que yo peso 80 y no soy indurain. La tija es de 30.9 y 350 de longitud.

Otra duda, a ver si me la podeis responder.. Como se quita esa pieza, que sujeta la puntera del cambio y en la que rosca el eje? Se saca en sentido normal o en el contrario? esta durisima. Me gustaría cambiar la puntera del cambio porque esta un poco asi asi.. Esa pieza es estandar? o voy directamente a un distribuidor.

Salu2!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 11 de Febrero, 2018, 08:46:58 pm
Grcias por el aporte. Yo ayer estuve de ruta con 13 ebikers más.. turbo levos, mondraker, haibike............. etc. La Bulls gasto una raya (seguramente 1,5 aunque es dificil de ver) y el resto de gente.. pues los bosch sin bateria, las turbolevo al minimo etc. Tambien hace mucho el peso y tu aporte, pero esta claro que la bulls con la autonomía juega en otra liga, que yo peso 80 y no soy indurain. La tija es de 30.9 y 350 de longitud.

Otra duda, a ver si me la podeis responder.. Como se quita esa pieza, que sujeta la puntera del cambio y en la que rosca el eje? Se saca en sentido normal o en el contrario? esta durisima. Me gustaría cambiar la puntera del cambio porque esta un poco asi asi.. Esa pieza es estandar? o voy directamente a un distribuidor.

Salu2!
A mí tanta diferencia con otras marcas me parece excesiva, la ayuda del raider es más importante que la propia batería en sí.

 Tal vez sea que yo estoy muy, muy, pero que muy flojo, pero para rutas de +/- 50km y 1400m de acumulado he de medir muy bien los excesos de ayuda para no quedarme sin batería.

La patilla de cambio es específica, para aflojar hay que girar a izquierdas (sentido normal) y en efecto, va muuuuyyyyy dura.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 11 de Febrero, 2018, 09:02:40 pm
Pues esta medio pasada al ser de aluminio.. supongo que va atornillada a la propia patilla.. por un lado la tapa-tornillo que va atornillado a la puntera donde ademas atornilla el eje. Creo que para cambiarla tocara taladrar y pedir una nueva :( porque eso no va a salir. El anterior dueño era un ñapas me parece.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 11 de Febrero, 2018, 09:07:36 pm
Pues esta medio pasada al ser de aluminio.. supongo que va atornillada a la propia patilla.. por un lado la tapa-tornillo que va atornillado a la puntera donde ademas atornilla el eje. Creo que para cambiarla tocara taladrar y pedir una nueva :( porque eso no va a salir. El anterior dueño era un ñapas me parece.
Otra opción antes de destrozarla es hacerle dos agujeros y utilizar una llave como las que se utilizan para soltar los discos de la radial.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 11 de Febrero, 2018, 09:36:13 pm
En una Bulls Evo AM 3 27.5+ de monoplato de 10v, ¿cual veis como mejor desarrollo de plato y piñones? para una persona con poca forma fisica.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: carlosenbici en 12 de Febrero, 2018, 02:56:40 pm
Hola a todos. Soy nuevo en el foro, tengo una Bulls fs3 del 2017 y la verdad es q estoy encantado. Respecto a la autonomía, mi experiencia es que depende de lo vago q seas así te dura, yo peso 110 kilos y de estar en forma nada ....... jajajajaja a partir de ahora espero empezar poco a poco. Con la ayuda 1 y 2 y desnivel 350m, hago más de 100 kms (hago rutas de 80-85 y me han sobrado dos rayas), y la mima ruta en modo 4 o turbo antes de llegar a casa me quede sin batería y tube que ponerle la batería auxiliar. Esta claro que no todo es subir y gastar, también hay bajadas....... En definitiva estoy encantado con ella, me dejaron una turbo levo una semana y la bici iba de fábula, pero la batería se agotaba mucho antes y no tenía posibilidad de poner ninguna batería auxiliar.
Espero haber ayudado a alguien que esté dudando. Si puedo ayudar en algo más preguntarme. Por cierto hoy la he probado deslimitada “ALUCINANTE”.



mu bueno, a mi me ha servido, esta claro que hay que dar pedales, mi error seria comprarme una 29 y dentro de 3 años volver a comprar otra bicicleta electrica.

me compro una mas y pa que dure toda la vida, y la specialized turbo levo seguro que NO va a ser.

compañero excelente eleccion con la fs 3, pagas un poco mas pero lleva unos componetes de super extra calidad.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: carlosenbici en 12 de Febrero, 2018, 03:04:41 pm
Grcias por el aporte. Yo ayer estuve de ruta con 13 ebikers más.. turbo levos, mondraker, haibike............. etc. La Bulls gasto una raya (seguramente 1,5 aunque es dificil de ver) y el resto de gente.. pues los bosch sin bateria, las turbolevo al minimo etc. Tambien hace mucho el peso y tu aporte, pero esta claro que la bulls con la autonomía juega en otra liga, que yo peso 80 y no soy indurain. La tija es de 30.9 y 350 de longitud.

Otra duda, a ver si me la podeis responder.. Como se quita esa pieza, que sujeta la puntera del cambio y en la que rosca el eje? Se saca en sentido normal o en el contrario? esta durisima. Me gustaría cambiar la puntera del cambio porque esta un poco asi asi.. Esa pieza es estandar? o voy directamente a un distribuidor.


hola chato, si aun puedes meter una llave, primero echale afloja tornillos o aceite 3 en 1, o coca cola, espera 10  minutos y luego con mucha calma lo limpias todo bien y si ves que te va a dar problemas coje ponle pegamento a la punta de la llave y pegas todo el conjunto......despues de un dia y que este bien seco, le vuelves a poner afloja tornillos y lo giras hacia la izquierda muy despacio

o cojes una maquina de taladrar y una broca muy fina y perforas el tornillo hasta que se parta, pero con cuidado de que se te escape la maquina y le pegues al cuadro
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nemo66 en 12 de Febrero, 2018, 03:36:08 pm
El Mauri que desmilitador fue el que probaste? me refiero marca.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Padrino en 12 de Febrero, 2018, 04:13:15 pm
350m de desnivel, en 100 km. Diría que casi cualquier ebike tiene autonomía para hacerlo, no?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 12 de Febrero, 2018, 06:20:10 pm
El Mauri que desmilitador fue el que probaste? me refiero marca.

@Nemo66 me parece que ninguno, si quieres mas información por privado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 12 de Febrero, 2018, 06:35:54 pm
El Mauri que desmilitador fue el que probaste? me refiero marca.

Nemo,lo que buscas lo encontraras en este enlace..

https://www.ebikeshop-es.com/collections/limitadores

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 12 de Febrero, 2018, 07:54:21 pm
El Mauri que desmilitador fue el que probaste? me refiero marca.
@el_mauri me sumo a la consulta.

@ray
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 12 de Febrero, 2018, 08:54:41 pm
El Mauri que desmilitador fue el que probaste? me refiero marca.

Yo llevo este y no puedo estar mas contento, se instala sin cortar ningun cable ni desmontar tapa del motor.

https://www.badassebikes.com/en/badass-box-ebike-tuning/brose/badassbox-typ3-4-brose/a-117/

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 13 de Febrero, 2018, 12:39:18 am
@Nemo66, perdona el comentario anterior por lo visto se me fue la olla. Con el tema de los desmilitadores, y pensaba que no llevaban delimitador.

Es que, en mi caso yo no utilizo ningún delimitador de esos,  pero la bici no corta y sigue y sigue como los conejos de Duracel :D :D.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 13 de Febrero, 2018, 12:14:43 pm
Lo maximo con la Bulls parpadeando la ultima raya...súper contento no estoy en forma..https://www.strava.com/activities/738408758 (https://www.strava.com/activities/738408758)visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 13 de Febrero, 2018, 12:18:44 pm
Lo maximo con la Bulls parpadeando la ultima raya...súper contento no estoy en forma..https://www.strava.com/activities/738408758 (https://www.strava.com/activities/738408758)visitors can't see pics , please register or login


Que pasada!!

Estás muyyy en forma, mucho rato sin ayudas?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 13 de Febrero, 2018, 12:37:35 pm
Hay que ir aprobechando las bajadas ..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 14 de Febrero, 2018, 07:25:46 pm
Elalba que talla es tu Bulls?
Que tal talla esta marcs?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 14 de Febrero, 2018, 11:59:44 pm
@Rafa, la talla de la Bulls "Evo FS3 RS" de 29" es la S................Mi medida igual que la de Javier es 175 cm.

Sobre si tallan grande o pequeño no sabría decirte con certeza, lo que si se es que estos alemanes (de cabeza cuadrada) tienen normalmente 4 medidas para la talla: Lo lógico seria empezar por la S-M-L-XM. Estos empiezan por la XS-S-M-L.......... Con esta forma de medir terminan mareando al personal que con 180cm el tendero ya les dice que su talla es una L cuando en realidad es una M. 

Sirva como referencia que algunas muchas marcas también empiezan por la XS-S-M-L-XL pero acaban en XL porque el modelo lo fabrican en 5 tamaños y cambia mucho el tema.

Rafa, de todos modos aquí abajo te pongo las medidas que aconseja Bulls para la elección de la talla, esta lo hace por altura del biquer en base a la altura del tubo del sillín.

También te pongo la geometría de las bicis por si quieres echarles un ojo y comparar que creo que es la mejor manera de controlar la talla que necesitas siempre que tengas ya tu bici y puedas compararla con las medidas de esta.

Te lo adjunto en dos PDF: Uno lleva la geometría de las bicis del año pasado, mas la tabla de altura. El otro las geometrías de las nuevas bicis del 2018, que ya veremos cuando aparecen.
 

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: EL_MAURI en 15 de Febrero, 2018, 04:06:14 pm
Cita:

Yo llevo este y no puedo estar mas contento, se instala sin cortar ningun cable ni desmontar tapa del motor.

https://www.badassebikes.com/en/badass-box-ebike-tuning/brose/badassbox-typ3-4-brose/a-117/

Hola, perdonar por la tardanza, es que ando un poco liado.
Efectivamente este es el q he probado. No hay q variar nada. Y es una pasada, no es q cojas la velocidad de la 45, pero no t corta a 25 con lo q al menos en llano puedes seguir perfectamente a la gente sin el lastre de tanto peso y gastar batería casi ni note la diferencia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: abaris en 16 de Febrero, 2018, 01:23:53 am
Para montar el Badass el la Bulls ¿se necesita el adaptador para separarlo del imán? Me refiero a uno de estos (https://www.badassebikes.com/en/accessories-replacementparts/adapter-plate-10mm/a-120/)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 16 de Febrero, 2018, 06:57:45 am
Para montar el Badass el la Bulls ¿se necesita el adaptador para separarlo del imán? Me refiero a uno de estos (https://www.badassebikes.com/en/accessories-replacementparts/adapter-plate-10mm/a-120/)

Si, es necesario.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose 2015-2016
Publicado por: manutec en 01 de Marzo, 2018, 10:07:27 pm
Si, yo la tengo en monoplato. Le puse un cassete de 11-42 y um plato de 36 en lugar del 38 que viene de serie. El plat pequeño de 28, no lo saque por si algun dia tengo que arrastrar la bici sin asistencia por averia o por agotamiento de esta, poderlo engranar a mano y llegar a casa sin tanto esfuerzo.
Leyendo post antiguos he visto que nautinet ha pasado a monoplato, y como la Bulls Evo AM3 este año viene con monoplato de 38d (creo) y 11-42, sera mejor ponerle un plato de 36d? para no sufrir tanto.
Si fuera necesario, ¿sabeis si se puede poner un 11-46?, porque el cambio trasero  Shimano Deore RD-M6000GS que trae, he visto que las web donde lo venden dice que admite como maximo 11-42.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 01 de Marzo, 2018, 10:13:23 pm
Yo puse un plato de 36 y piñon de 11-42 solo estrenarla, y cuando tuve que volver a sustituir el cassete le puse un 11-46 y mucho mejor. No hubo ningun problema con el cambio xt para ponerle este cassete.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 01 de Marzo, 2018, 10:31:52 pm
Las nuevas Bulls no se ven por ningún lado, con las ganas que tengo de ver la Evo con el Brose.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e-Meduix en 02 de Marzo, 2018, 10:00:00 am
Asi es...a mi me gusta la E-Stream EVO AM3 pero la quisiera para "tunearla" un poco y hacerla más endurera, sobretodo con horquilla de más recorrido y amortiguador de muelle.
Es una lastima que no se vean más por aqui para tener más info.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 04 de Marzo, 2018, 01:39:55 pm
Hola, estoy pensando en pasar mi Bulls Evo 3 fs a monoplano, la realidad es que el plato pequeño nunca lo utilizo y se desajusta el cambio a menudo produciendo rozaduras y ruidos.

El caso es que no se que plato seria mejor poner, tampoco se las medidas de origen, que me recomendáis? tampoco me gustaría perder velocidad en plano.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 04 de Marzo, 2018, 09:41:14 pm
alfredola, a mi no se me ha desajustado ni me produce ruidos, pero si te se ha desajustado cualquier desviador es muy fácil de ajustar.
Pero como veo que vas mas encaminado a pasarte al monoplato o que tienes que tener en cuenta es que vas a perder rango o bien por arriba o por abajo.

No estoy muy seguro de lo que llevas actualmente, me imagino que llevaras delante un 36To 38T y detrás un 11-40 o 11-42. 

Si no quieres perder velocidad en llano tendrás que dejar el 36T y detrás incrementar a 11-46 o 11-48 para no penalizar en subidas.

Si quieres mas enduro cambiar a 32T y detrás incrementar a 11-42 o dejarla como esta y pruebas.

También tienes como mas intermedio el 34T.

Y si no quieres perder el rango que te dan ahora los dos platos pues tendrías que pasarte a Sram ya que estos en cassette empiezan con 10 dientes y acaban en 50. Eso si, seria mucho gasto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 04 de Marzo, 2018, 09:49:52 pm
alfredola, a mi no se me ha desajustado ni me produce ruidos, pero si te se ha desajustado cualquier desviador es muy fácil de ajustar.
Pero como veo que vas mas encaminado a pasarte al monoplato o que tienes que tener en cuenta es que vas a perder rango o bien por arriba o por abajo.

No estoy muy seguro de lo que llevas actualmente, me imagino que llevaras delante un 36To 38T y detrás un 11-40 o 11-42.

Si no quieres perder velocidad en llano tendrás que dejar el 36T y detrás incrementar a 11-46 o 11-48 para no penalizar en subidas.

Si quieres mas enduro cambiar a 32T y detrás incrementar a 11-42 o dejarla como esta y pruebas.

También tienes como mas intermedio el 34T.

Y si no quieres perder el rango que te dan ahora los dos platos pues tendrías que pasarte a Sram ya que estos en cassette empiezan con 10 dientes y acaban en 50. Eso si, seria mucho gasto.


Gracias por tu respuesta, en principio ahora llevo delante un 38/28 y detrás un 11-40, entiendo que cuando otros foreros han pasado a monoplano deben haber colocado un 36T. la verdad es que no lo tengo nada claro, me da miedo penalizar la batería al tener menos posibilidades.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pacom en 05 de Marzo, 2018, 08:13:23 am
Si llevas 11 v. Sunrace hace un casset 11-50, con ese casset y un plato de 38 te quedas casi igual que vas ahora. Lo puedes comprobar con esta herramienta
http://www.ritzelrechner.de/
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 05 de Marzo, 2018, 05:55:58 pm
Si llevas 11 v. Sunrace hace un casset 11-50, con ese casset y un plato de 38 te quedas casi igual que vas ahora. Lo puedes comprobar con esta herramienta
http://www.ritzelrechner.de/

Y si se llevan 10v, cual es lo maximo en piñones que se puede montar? sin tener que poner nucleo XD y ¿la mejor combinacion plato-piñones? para que no halla que tirar de maxima asistencia del motor en las subidas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pacom en 05 de Marzo, 2018, 06:19:53 pm
Con 10 velocidades, que yo sepa hay de 11-46. Yo con un 11-46 le pondria un plato de 36T
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 05 de Marzo, 2018, 06:26:08 pm
Creo que llevan 11v. Si es asi, la mejor combinacion es plato 36 y piñonera de 11-46
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 05 de Marzo, 2018, 06:27:39 pm
Creo que llevan 11v. Si es asi, la mejor combinacion es plato 36 y piñonera de 11-46

pero cambiar plato y piñonera puede ser una pasta, no? que puede costar aprox. la transformacion?

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 05 de Marzo, 2018, 06:30:02 pm
Creo que llevan 11v. Si es asi, la mejor combinacion es plato 36 y piñonera de 11-46

pero cambiar plato y piñonera puede ser una pasta, no? que puede costar aprox. la transformacion?

Saludos.
Por menos de 100€ lo tienes hecho.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 05 de Marzo, 2018, 06:33:10 pm
Creo que llevan 11v. Si es asi, la mejor combinacion es plato 36 y piñonera de 11-46

pero cambiar plato y piñonera puede ser una pasta, no? que puede costar aprox. la transformacion?

Saludos.
Por menos de 100€ lo tienes hecho.

pensé que seria mas... consultaré a mi tendero, a ver que dice.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 05 de Marzo, 2018, 06:49:07 pm
Un sunrace 11-46 sale por unos 70€ y el plato unos 40
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 05 de Marzo, 2018, 07:33:22 pm
Creo que llevan 11v. Si es asi, la mejor combinacion es plato 36 y piñonera de 11-46

Yo preguntaba lo de 10v aprovechando, porque la Evo AM 3 del 2018 que estoy esperando trae un 11-42 y creo que un 38 de plato (aun nadie ha podido decirme con certeza que plato trae, ni tendero ni Sacha Bulls lo saben) y a mi me parece un desarrollo muy fuerte en monoplato, aun llevando bateria, y por eso voy preguntando, porque creo que seria mejor llevarla un poco mas adaptada a las combinaciones de 2 platos.
Podria tambien en el peor de los casos pasarla a 1x11 con un 11-50 incluso dejando el plato de 38, pero ahi ya se va una pasta ya que hay que cambiar: piñonera,mando cambio,cambio trasero y cadena todo de 11v.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 05 de Marzo, 2018, 07:38:03 pm
.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 05 de Marzo, 2018, 07:50:08 pm
Creo que llevan 11v. Si es asi, la mejor combinacion es plato 36 y piñonera de 11-46

Yo preguntaba lo de 10v aprovechando, porque la Evo AM 3 del 2018 que estoy esperando trae un 11-42 y creo que un 38 de plato (aun nadie ha podido decirme con certeza que plato trae, ni tendero ni Sacha Bulls lo saben) y a mi me parece un desarrollo muy fuerte en monoplato, aun llevando bateria, y por eso voy preguntando, porque creo que seria mejor llevarla un poco mas adaptada a las combinaciones de 2 platos.
Podria tambien en el peor de los casos pasarla a 1x11 con un 11-50 incluso dejando el plato de 38, pero ahi ya se va una pasta ya que hay que cambiar: piñonera,mando cambio,cambio trasero y cadena todo de 11v.

Para que suba a un 50 bien tienes que comprar un sram gx eagle de 12V,un mando sram gx de 11v y un piñon sunrace 11-50 de 11v.Te vale tu plato 38 y tu cadena de 11v si es la que llevas.Todo esto vale unos 200 euros tirando por arriba
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 05 de Marzo, 2018, 08:27:06 pm
Creo que llevan 11v. Si es asi, la mejor combinacion es plato 36 y piñonera de 11-46

Yo preguntaba lo de 10v aprovechando, porque la Evo AM 3 del 2018 que estoy esperando trae un 11-42 y creo que un 38 de plato (aun nadie ha podido decirme con certeza que plato trae, ni tendero ni Sacha Bulls lo saben) y a mi me parece un desarrollo muy fuerte en monoplato, aun llevando bateria, y por eso voy preguntando, porque creo que seria mejor llevarla un poco mas adaptada a las combinaciones de 2 platos.
Podria tambien en el peor de los casos pasarla a 1x11 con un 11-50 incluso dejando el plato de 38, pero ahi ya se va una pasta ya que hay que cambiar: piñonera,mando cambio,cambio trasero y cadena todo de 11v.
Existe un Sunrace en 10V 11-46.
http://www.sunrace.com/en/products/detail/csmx3
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 15 de Marzo, 2018, 09:13:35 pm
Hola, acabo de comprar una Evo Stream 3 fs de 29. Quería saber si la primera carga de la batería es de las 5 horas que he leído por ahí o es conveniente dejarla más tiempo.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 15 de Marzo, 2018, 09:26:53 pm
Como si la dejados días,es lo mismo.. .el cargador se desconecta cuando la batería está totalmente cargada

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 15 de Marzo, 2018, 09:57:09 pm
Enhorabuena manu2704 por la Bulls, parece que poco a poco van apareciendo las bicis, a ver si nos van llegando al resto ;D

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 15 de Marzo, 2018, 10:49:51 pm
Hola, acabo de comprar una Evo Stream 3 fs de 29. Quería saber si la primera carga de la batería es de las 5 horas que he leído por ahí o es conveniente dejarla más tiempo.
Saludos

manu2704, enhorabuena por la bici esa es muy parecida a la mia "Evo Stream 3 fs RS de 29" este modelo es del año pasado este año no hacen dobles de 29".
Con rueda de 29" la unica que hacen doble la equipan con Shimano. O por lo menos lo tengo asi entendido, ademas de que en el catalogo nuevo no aparece ni en la web alemana tampoco.

¿Sabes si esta ya viene con el Brose nuevo?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 16 de Marzo, 2018, 01:12:09 am
Si, es un modelo del año pasado. Como tú bien dices este año con brose, doble suspensión y 29'' no hay.  Preguntaré que motor le han puesto, pero supongo que es del año pasado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pgarherr en 02 de Abril, 2018, 06:05:40 pm
Hola a todos y perdón  anticipado si es un tema ya conocido. Hace poco tiempo que disfruto   :) de una E-stream FS3 y me he encontrado dos problemas. El primero es que la tapa del punto de carga no cierra bien y al lavarla entra agua, lo que me obliga a quitar la batería y secarla o a lavarla sin batería. Me pasa a mi solamente o es común?. Existe algún truco o solución?

El segundo es que el tipo de llanta hace muy difícil tubelizarla porque, al ser asimétrica, la válvula no asienta bien y pierde el aire lentamente sin lleguar a sellar completamente.

Gracias anticipadas por vuestras respuestas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 02 de Abril, 2018, 06:38:39 pm
Hola a todos y perdón  anticipado si es un tema ya conocido. Hace poco tiempo que disfruto   :) de una E-stream FS3 y me he encontrado dos problemas. El primero es que la tapa del punto de carga no cierra bien y al lavarla entra agua, lo que me obliga a quitar la batería y secarla o a lavarla sin batería. Me pasa a mi solamente o es común?. Existe algún truco o solución?

El segundo es que el tipo de llanta hace muy difícil tubelizarla porque, al ser asimétrica, la válvula no asienta bien y pierde el aire lentamente sin lleguar a sellar completamente.

Gracias anticipadas por vuestras respuestas

Ese problema de la tapa lo tenemos todos. Al menos a mi también me pasa (stream Evo fs3 del 2017). Por aquí he leído que le ponen un poco de cinta para que no se levante. Yo suelo cargar la batería sin estar montada la bici. Para lavarla recomiendan que se haga sin la batería.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: antipaq en 02 de Abril, 2018, 06:51:50 pm
Yo tengo una FS2 y el problema de la tapa es el mismo. Cierra de pena. De hecho, no me he atrevido a pasarle la manguera a la bici porque las partes eléctricas están muy expuestas. Si desmontáis la pieza de plástico que hay sobre el tubo diagonal (sobre la batería) sabréis de lo que hablo. Lo de lavarla con la batería puesta ya ni se me ocurre, parece hasta peligroso.
De momento la limpieza con trapo mojado. No se si algún día me atreveré a pasarle la manguera...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 03 de Abril, 2018, 12:15:51 am
Hola, tengo una Stream Evo fs3 de 29 con el display grande.Llevo 122 kms y estoy comprobando que el display me marca menos kms que el GPS. Los datos del GPS son correctos porque coinciden con los de otra gente. Le pasa esto a más gente o solo a mi.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 03 de Abril, 2018, 04:11:33 am
Hola, tengo una Stream Evo fs3 de 29 con el display grande.Llevo 122 kms y estoy comprobando que el display me marca menos kms que el GPS. Los datos del GPS son correctos porque coinciden con los de otra gente. Le pasa esto a más gente o solo a mi.
Saludos
Probablemente estará mal configurada la longitud de la rueda, fíjate en la velocidad y si con dos divisiones la diferencia en velocidad te cuadra con la diferencia en km's recorridos tu problema está en el ajuste de la longitud de la rueda = 2πr.

El problema es el mismo de siempre, que este parámetro lo han de modificar en la tienda.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 04 de Abril, 2018, 02:30:34 pm
Bueno, os presento a mi burra, estrenada hoy. Estoy muy contento, salida de tres horitas bastante durilla y después de 15 años de no tocar una bici y de tener un estado de forma pésimo (esto cambiará) me he atrevido a hacerla. La verdad es que estoy reventado. Una pregunta, toco mucho con las bielas en el suelo ¿será que el amortiguador está muy blandito? No tengo experiencia con las dobles pero con una semirigida no golpeaba tanto en el suelo. Debo pesar unos 85 kilazos jajajjajavisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 04 de Abril, 2018, 02:30:40 pm
De momento, demasiada bici para tan poco ciclista... Pero espero que cambie.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 04 de Abril, 2018, 02:41:51 pm
De momento, demasiada bici para tan poco ciclista... Pero espero que cambie.
Eso no lo pienses y disfrútala!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 04 de Abril, 2018, 02:48:30 pm
Por la foto, veo el amortiguador demasiado camprimido sin llevar peso encima, igual esta falto de aire. No obstante es normal el peguar con los pedales si no tienes cuidado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 04 de Abril, 2018, 02:51:06 pm
Ese amortiguador está sin aire...Se ve muy hundido para estar sin peso y la goma del tope está casi al máximo sino has bajado fuerte o saltado

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 04 de Abril, 2018, 03:00:52 pm
Puede ser que este sin aire o que se haya pasado el aire de una camara a otra. A mi me paso con este amortiguador i se me quedo comprimido pero con la presion correcra, y estaba igual que el de la foto. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 04 de Abril, 2018, 03:02:33 pm
No le asustéis!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 04 de Abril, 2018, 03:37:20 pm
Puede ser... La verdad es que me ha llegado y he ajustado altura de sillin y he apretado los 4 tornillos que llevaba sueltos y para la montaña. Me tengo que poner al día porque en 15 años esto ha evolucionado una barbaridad. Y pensar que cuando empecé en esto del mtb sólo había rígidas y empezaban a salir las suspensiones delanteras. Las salidas eran a descubrir caminos (por supuesto que ni GPS ni caminos señalizados) y acababamos con la bici al hombro y la famosa frase " por aquí parece que hay camino". Cualquier ayuda o consejo será bienvenido.

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 04 de Abril, 2018, 03:38:42 pm
Puede ser que este sin aire o que se haya pasado el aire de una camara a otra. A mi me paso con este amortiguador i se me quedo comprimido pero con la presion correcra, y estaba igual que el de la foto.
Supongo que está sin aire, la bici es de segunda zarpa, pero está cómo nueva, no tiene ni una pelada...

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 04 de Abril, 2018, 04:21:55 pm
Bueno, os presento a mi burra, estrenada hoy. Estoy muy contento, salida de tres horitas bastante durilla y después de 15 años de no tocar una bici y de tener un estado de forma pésimo (esto cambiará) me he atrevido a hacerla. La verdad es que estoy reventado. Una pregunta, toco mucho con las bielas en el suelo ¿será que el amortiguador está muy blandito? No tengo experiencia con las dobles pero con una semirigida no golpeaba tanto en el suelo. Debo pesar unos 85 kilazos jajajjajavisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk
Muy bonita la bike!!! A disfrutarla. Yo tengo una fs3 del 2017, peso más que tu y no toco el suelo

Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 04 de Abril, 2018, 07:22:49 pm
sdp74, Bienvenido por estos lares, Según citas "De momento, demasiada bici para tan poco ciclista... Pero espero que cambie" Hombre si con 85kg no me parece que la bici lleve poco ciclista encima:):)

Te iba a preguntar porque me ha extrañado que llevaras las cubiertas Toro, pero luego ya me he aclarado por que la has comprado de segunda mano. Estas cubiertas son bastante rodadoras pero los flancos son muy flojos no las expongas mucho a las piedras de canto.

Sobre lo del amortiguador yo tambien lo veo bajo, igual el chico que la tenia no pesaba igual que tu, o se le ha ido la presión. Deberías de comprobar el Sag que tiene, tanto en el trasero como en la horquilla. El Sag se regula según el peso de cada biquer.
 Si no sabes como se hace, pregunta por aqui, es bastante fácil  hay muchos tutoriales tambien por la red que lo explican fácil, o llévala a cualquier taller que en un periquete te la regulan según tu peso y tambien gusto.

  

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 05 de Abril, 2018, 06:54:41 am
sdp74, Bienvenido por estos lares, Según citas "De momento, demasiada bici para tan poco ciclista... Pero espero que cambie" Hombre si con 85kg no me parece que la bici lleve poco ciclista encima:):)

Te iba a preguntar porque me ha extrañado que llevaras las cubiertas Toro, pero luego ya me he aclarado por que la has comprado de segunda mano. Estas cubiertas son bastante rodadoras pero los flancos son muy flojos no las expongas mucho a las piedras de canto.

Sobre lo del amortiguador yo tambien lo veo bajo, igual el chico que la tenia no pesaba igual que tu, o se le ha ido la presión. Deberías de comprobar el Sag que tiene, tanto en el trasero como en la horquilla. El Sag se regula según el peso de cada biquer.
 Si no sabes como se hace, pregunta por aqui, es bastante fácil  hay muchos tutoriales tambien por la red que lo explican fácil, o llévala a cualquier taller que en un periquete te la regulan según tu peso y tambien gusto.

 
Ya me estoy documentando,hoy voy a comprar una bomba para  ajustar las suspensiones. Gracias por la ayuda. El cambio de cubiertas tendrá que  esperar un poco...entre la bici y el equipo básico, me estoy dejando un pastizal!!! Ahora la duda que tengo es tubelizarlas (no sé sí las cubiertas me convencerán) o ponerles unas cámaras antipinchazos del decathlon ¿ Que opináis?

Enviado desde mi Aquaris M10 FHD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: DEXTER_GS en 05 de Abril, 2018, 09:30:17 am
sdp74, Bienvenido por estos lares, Según citas "De momento, demasiada bici para tan poco ciclista... Pero espero que cambie" Hombre si con 85kg no me parece que la bici lleve poco ciclista encima:):)

Te iba a preguntar porque me ha extrañado que llevaras las cubiertas Toro, pero luego ya me he aclarado por que la has comprado de segunda mano. Estas cubiertas son bastante rodadoras pero los flancos son muy flojos no las expongas mucho a las piedras de canto.

Sobre lo del amortiguador yo tambien lo veo bajo, igual el chico que la tenia no pesaba igual que tu, o se le ha ido la presión. Deberías de comprobar el Sag que tiene, tanto en el trasero como en la horquilla. El Sag se regula según el peso de cada biquer.
 Si no sabes como se hace, pregunta por aqui, es bastante fácil  hay muchos tutoriales tambien por la red que lo explican fácil, o llévala a cualquier taller que en un periquete te la regulan según tu peso y tambien gusto.

 
Ya me estoy documentando,hoy voy a comprar una bomba para  ajustar las suspensiones. Gracias por la ayuda. El cambio de cubiertas tendrá que  esperar un poco...entre la bici y el equipo básico, me estoy dejando un pastizal!!! Ahora la duda que tengo es tubelizarlas (no sé sí las cubiertas me convencerán) o ponerles unas cámaras antipinchazos del decathlon ¿ Que opináis?

Enviado desde mi Aquaris M10 FHD mediante Tapatalk
Hola, sdp74, viendo tus fotos veo que somos vecinos... yo no tengo eléctrica todavía...  pero una Bulls es de mis preferidas! Si algún día quieres salir avísame... vamos con bicis normales pero hacemos buenas rutas.
Y tenemos bomba para las suspensiones, si necesitas ayuda para tubelizar las cubiertas o para algo aquí estamos.
Esta tarde vamos a salir un rato, un par de horas, porque mañana tenemos excursión larga... por si te quieres apuntar, saldremos sobre las 16:30 desde el colegio de Son Oliva.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 05 de Abril, 2018, 09:38:55 am
****, yo vivo al lado... Te envío mp. Muchas gracias

Enviado desde mi Aquaris M10 FHD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: DEXTER_GS en 05 de Abril, 2018, 02:17:39 pm
****, yo vivo al lado... Te envío mp. Muchas gracias

Enviado desde mi Aquaris M10 FHD mediante Tapatalk
Tal y como me has dicho vía telefónica, viendo las cubiertas si son 2.35, es normal que vayas tocando todo el rato con las bielas por el suelo... tienes que ponerle 2.60 o 2.80 y verás que cambio!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 06 de Abril, 2018, 11:10:38 am
Puede ser que este sin aire o que se haya pasado el aire de una camara a otra. A mi me paso con este amortiguador i se me quedo comprimido pero con la presion correcra, y estaba igual que el de la foto.
Bueno, pues el amortiguador está petado, parece cómo sí se hubiera quedado sin los gases (supongo que se dice así) que time dentro.

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 06 de Abril, 2018, 08:13:30 pm
Puede ser que este sin aire o que se haya pasado el aire de una camara a otra. A mi me paso con este amortiguador i se me quedo comprimido pero con la presion correcra, y estaba igual que el de la foto.
Bueno, pues el amortiguador está petado, parece cómo sí se hubiera quedado sin los gases (supongo que se dice así) que time dentro.

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk
Seguramente se hayan comunicado las cámaras. Poniendo el modelo en Youtube seguro que hay algún tutorial.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 06 de Abril, 2018, 08:39:04 pm
Si se han comunicado las camaras lo sabras tirando hacia arriba, si no se descomprime, es que se ha comunicadl y si se deccomprime es que pierde aire o no tiene.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 06 de Abril, 2018, 09:01:36 pm
Petado del todo!!! lo he cambiado por un fox . Tenía piezas rotas por dentro... En fin, no entiendo un destrozo tan grande para una bici que sólo ha salido a pasear...visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris M10 FHD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: DEXTER_GS en 07 de Abril, 2018, 08:38:11 am
Petado del todo!!! lo he cambiado por un fox . Tenía piezas rotas por dentro... En fin, no entiendo un destrozo tan grande para una bici que sólo ha salido a pasear...visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris M10 FHD mediante Tapatalk
Ya la tienes arreglada! Muy bien! Hoy a probarla a tope!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 07 de Abril, 2018, 02:38:10 pm
Hola, tengo una Stream Evo fs3 de 29 con el display grande.Llevo 122 kms y estoy comprobando que el display me marca menos kms que el GPS. Los datos del GPS son correctos porque coinciden con los de otra gente. Le pasa esto a más gente o solo a mi.
Saludos
Probablemente estará mal configurada la longitud de la rueda, fíjate en la velocidad y si con dos divisiones la diferencia en velocidad te cuadra con la diferencia en km's recorridos tu problema está en el ajuste de la longitud de la rueda = 2πr.

El problema es el mismo de siempre, que este parámetro lo han de modificar en la tienda.
No sé muy bien a los que te refieres. En la última ruta el display me marco 52,9 kms, 34,7 de velocidad máxima y 15,5 de velocidad media. En el GPS, 55,08;35,3 y 14,1 respectivamente. Me parece mucha diferencia. El radio de la rueda es 36 cms aproximadamente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 07 de Abril, 2018, 04:00:38 pm
Hola, tengo una Stream Evo fs3 de 29 con el display grande.Llevo 122 kms y estoy comprobando que el display me marca menos kms que el GPS. Los datos del GPS son correctos porque coinciden con los de otra gente. Le pasa esto a más gente o solo a mi.
Saludos
Probablemente estará mal configurada la longitud de la rueda, fíjate en la velocidad y si con dos divisiones la diferencia en velocidad te cuadra con la diferencia en km's recorridos tu problema está en el ajuste de la longitud de la rueda = 2πr.

El problema es el mismo de siempre, que este parámetro lo han de modificar en la tienda.
No sé muy bien a los que te refieres. En la última ruta el display me marco 52,9 kms, 34,7 de velocidad máxima y 15,5 de velocidad media. En el GPS, 55,08;35,3 y 14,1 respectivamente. Me parece mucha diferencia. El radio de la rueda es 36 cms aproximadamente.
Uno de los parámetros a configurar en la tienda en la pre-entrega, es confirmar el valor del recorrido por vuelta, si ese valor no está bien, le estás diciendo al ordenador que la distancia recorrida por vuelta es distinta a la real.

En algunas tiendas, normalmente a petición del cliente, ponen un valor más pequeño para ganar un par de km/h en la asistencia punta, el display marca 25km/h pero tu velocidad real serán 27km/h.

Lo que es raro es que te dé más alta la velocidad máxima en el GPS pero que sim embargo te diga que es más alta la velocidad media del cuenta de la bici, aunque ese dato tampoco es muy fiable, porque depende del tiempo que tarde en detenerse el GPS cuando estás parado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 07 de Abril, 2018, 04:08:54 pm
Hola, tengo una Stream Evo fs3 de 29 con el display grande.Llevo 122 kms y estoy comprobando que el display me marca menos kms que el GPS. Los datos del GPS son correctos porque coinciden con los de otra gente. Le pasa esto a más gente o solo a mi.
Saludos
Probablemente estará mal configurada la longitud de la rueda, fíjate en la velocidad y si con dos divisiones la diferencia en velocidad te cuadra con la diferencia en km's recorridos tu problema está en el ajuste de la longitud de la rueda = 2πr.

El problema es el mismo de siempre, que este parámetro lo han de modificar en la tienda.
No sé muy bien a los que te refieres. En la última ruta el display me marco 52,9 kms, 34,7 de velocidad máxima y 15,5 de velocidad media. En el GPS, 55,08;35,3 y 14,1 respectivamente. Me parece mucha diferencia. El radio de la rueda es 36 cms aproximadamente.
Uno de los parámetros a configurar en la tienda en la pre-entrega, es confirmar el valor del recorrido por vuelta, si ese valor no está bien, le estás diciendo al ordenador que la distancia recorrida por vuelta es distinta a la real.

En algunas tiendas, normalmente a petición del cliente, ponen un valor más pequeño para ganar un par de km/h en la asistencia punta, el display marca 25km/h pero tu velocidad real serán 27km/h.

Lo que es raro es que te dé más alta la velocidad máxima en el GPS pero que sim embargo te diga que es más alta la velocidad media del cuenta de la bici, aunque ese dato tampoco es muy fiable, porque depende del tiempo que tarde en detenerse el GPS cuando estás parado.
Si el tiempo en movimiento cambia bastante. En el GPS era 3:56 y en el display 3:24.

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pacom en 08 de Abril, 2018, 07:28:04 am
Ahí ya no estamos hablando de la circunferencia de las ruedas. El tiempo en movimiento tan diferente, quiere decir que uno de los dos (o los dos) aparatos no funciona bien
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pacom en 08 de Abril, 2018, 07:32:06 am
Si haces muchas paradas o paradas largas en la ruta, el GPS está parado, pero los satelites no. Aveces he visto estando parado, como cambia la posición del GPS en el mata, supongo que esos picos son los que luego Wikiloc recorta del desnivel acumulado.

Compara la diferencia con otro GPS.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 08 de Abril, 2018, 08:27:49 am
Si haces muchas paradas o paradas largas en la ruta, el GPS está parado, pero los satelites no. Aveces he visto estando parado, como cambia la posición del GPS en el mata, supongo que esos picos son los que luego Wikiloc recorta del desnivel acumulado.

Compara la diferencia con otro GPS.
Los datos del GPS suelen coincidir con otro GPSs. Yo creo que las diferencias en el tiempo medio es porque hice varias paradas largas. Y como tú bien dices los satélites se siguen moviendo.

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 08 de Abril, 2018, 08:29:45 am
Si haces muchas paradas o paradas largas en la ruta, el GPS está parado, pero los satelites no. Aveces he visto estando parado, como cambia la posición del GPS en el mata, supongo que esos picos son los que luego Wikiloc recorta del desnivel acumulado.

Compara la diferencia con otro GPS.
Los datos del GPS suelen coincidir con otro GPSs. Yo creo que las diferencias en el tiempo medio es porque hice varias paradas largas. Y como tú bien dices los satélites se siguen moviendo.

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk
Yo empiezo a inclinarme por lo de que han puesto un diámetro algo menor.

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 09 de Abril, 2018, 11:30:01 pm
Alguien sabe como poder saber el consumo de la batería más allá de las rayitas? Sirve algún Garmin?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 11 de Abril, 2018, 04:05:25 pm
Los que teneis una Bulls con motor Brose, le habeis hecho este apaño: http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,841.225.html como medida de prevencion (lo de poner una arandela de goma en el eje pedalier para evitar la entrada de agua), ¿o lo veis innecesario en la Bulls?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 11 de Abril, 2018, 04:09:32 pm
Yo no, pero por pereza. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 11 de Abril, 2018, 04:17:23 pm
Yo tampoco... También es que hace 10 días que la tengo y tampoco salgo con lluvia ni se va a mojar a saco...

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 11 de Abril, 2018, 04:21:28 pm
Yo fui el "inventor" de esa goma y despues de cambiar un motor por entrada de agua en el eje, te lo aconsejo totalmente a no ser que en las ultimas versiones de motor hayan mejorado la estanqueidad. En el segundo motor, desde que puse la goma, ya no tuve ningun problema mas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 11 de Abril, 2018, 04:23:59 pm
Yo fui el "inventor" de esa goma y despues de cambiar un motor por entrada de agua en el eje, te lo aconsejo totalmente a no ser que en las ultimas versiones de motor hayan mejorado la estanqueidad. En el segundo motor, desde que puse la goma, ya no tuve ningun problema mas.
Podrías poner una foto de cómo queda con la goma?

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: abaris en 13 de Abril, 2018, 01:40:44 am
Yo dentro de la macro revisión anual por lluvias, acabó de ponerle la gomita, gracias a @Nautinet y a@Ridebike es muy fácil y previene de dolores de cabeza. He aprovechado que cambiaba toda la transmisión y enderezaba patilla de cambio, porque es gorda pero muy blandita. Ahora va mejor que nueva dado que el basculante ya no está suelto ;-) y el motor es el 2017 con lo que se recalienta menos.
He subido la horquilla y le he puesto los retenes de baja fricción, un gustazo mejorar la absorción en baja que la Yari ahí flojea. No se puede subir más porque ya está al limite de encabritarse en las subidas, pero esas décimas de grado en el avance le da un aplomo extra muy cómodo en las bajadas.
También he hecho el mantenimiento del amorto que nunca paró de tirar mucho aceite, y creo que a pesar de todas las juntas nuevas no termina de rular tan fino como debería.
Y el puñetero desviador delantero no hay forma de dejarlo bien del todo, roza en el basculante o, si lo subo, falla para pasar al plato grande en cuanto que pillo barrillo. Creo que la posición del soporte está mal calculada para mi talla y que el tiro de Shimano es mucho más flojo que el de Sram (que para eléctricas va también mejor detrás, mucho más definidoal cambiar y sin tener que estar reajustando cada pocas salidas).
He cambiado la cubierta trasera porque en nieve esquiaba más que rodaba. Parece blandita pero como está nueva va bien.Y he aprovechado para retubelizar la rueda porque el kit que me montaron en la tienda era una porquería y perdía por varios sitios.
He centrado y retensado radios de las ruedas, la trasera lo necesitaba bastante. Es una bici de relativo precio ajustado, que son 4.000 lereles, pero las ruedas son muy justitas para más de 90kgs, los bujes un tanto primitivos requieren ajustes frecuentes,  y los frenos Shimano originales son como las ruedas de galleta de los coches, una excusa para decir que llevas frenos pero no para usarlos acorde a lo que cuadro y suspensiones te permiten. Y purga que te purga...
He cambiado los puños de espuma Ritchey que los fabrican tan malos que se rajan en un pis pas por unos con soporte para las manos. Tras dos salidas de adaptación mejoran mucho el hormigueo de manos a partir de la segunda hora y no restan manejabilidad en las zonas complicadas.
He metido pletinas de metal en el guardabarros delantero que se partía de tanta vibracíón, y solo me queda encontrar un guardabarros trasero que no roce cuando bajo la tija y que realmente proteja de la zorrera de barro que tengo en mi bosque preferido sin rozar el basculante cuando trabaja la suspensión.
 Y, si sigue lloviendo igual me animo con el aro para bloquear el Walk al girarlo y con algún invento pada la tapita de la toma de corriente que no hay forma de que cierre desde el día uno.
Ah y también he hecho el mantenimiento de la Reverb, que tras muchos años le tocaba.
Un gustazo como ha quedado y como va. La batería y el motor van finos, una vez que aceptas que da la potencia que da y como la da te puedes centrar en disfrutar de su silencio y suavidad.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: abaris en 13 de Abril, 2018, 01:44:14 am
Y respecto a la medida del velocímetro pues va mal. Yo llevo la medida de rueda máxima admisible por el soft y aún así me marca sobre un 8% menos que cualquier gps. Es un poco coñazo que corte el empuje a los 23 y no a los 25 pero es lo que hay. Y entre bote y bote no hay forma de ver la rayita minúscula del medidor de batería, pero ¿no se supone que las ebikes son para abuelicos con mala vista ;)?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 13 de Abril, 2018, 08:53:46 am
Buen chequeo le has metido a la Bulls Abaris .
    En cuanto al tema del corte por velocidad , prueba de programarla al diámetro minimo de la rueda .
     Suerte .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pgarherr en 13 de Abril, 2018, 09:54:31 am
Yo fui el "inventor" de esa goma y despues de cambiar un motor por entrada de agua en el eje, te lo aconsejo totalmente a no ser que en las ultimas versiones de motor hayan mejorado la estanqueidad. En el segundo motor, desde que puse la goma, ya no tuve ningun problema mas.

Podrías poner fotos o el video, han sido eliminadas del hilo anterior y me interesaría verlas para prevenir el problema en mi bulls nueva.

Gracias anticipadas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 13 de Abril, 2018, 11:14:09 am
Abaris, con todo lo que le has hecho no se si podría reconocer que es una Bulls.:)
Por lo que deduzco no estas muy allá con la potencia del Brose. 
¿Se puede saber que niveles llevas de porcentaje?
En cuanto a lo de la rueda te la pueden programar en tienda.
Se todas las maneras es bien sabido que un cuentakilómetros es mas certero que un GPS y mas aun en montaña. Sencillamente porque este no te va a copiar exactamente la orografía del terreno entre otras cosas. A no ser que vayas en una rueda:)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 13 de Abril, 2018, 01:21:56 pm
Yo dentro de la macro revisión anual por lluvias, acabó de ponerle la gomita, gracias a @Nautinet y a@Ridebike es muy fácil y previene de dolores de cabeza. He aprovechado que cambiaba toda la transmisión y enderezaba patilla de cambio, porque es gorda pero muy blandita. Ahora va mejor que nueva dado que el basculante ya no está suelto ;-) y el motor es el 2017 con lo que se recalienta menos.
He subido la horquilla y le he puesto los retenes de baja fricción, un gustazo mejorar la absorción en baja que la Yari ahí flojea. No se puede subir más porque ya está al limite de encabritarse en las subidas, pero esas décimas de grado en el avance le da un aplomo extra muy cómodo en las bajadas.
También he hecho el mantenimiento del amorto que nunca paró de tirar mucho aceite, y creo que a pesar de todas las juntas nuevas no termina de rular tan fino como debería.
Y el puñetero desviador delantero no hay forma de dejarlo bien del todo, roza en el basculante o, si lo subo, falla para pasar al plato grande en cuanto que pillo barrillo. Creo que la posición del soporte está mal calculada para mi talla y que el tiro de Shimano es mucho más flojo que el de Sram (que para eléctricas va también mejor detrás, mucho más definidoal cambiar y sin tener que estar reajustando cada pocas salidas).
He cambiado la cubierta trasera porque en nieve esquiaba más que rodaba. Parece blandita pero como está nueva va bien.Y he aprovechado para retubelizar la rueda porque el kit que me montaron en la tienda era una porquería y perdía por varios sitios.
He centrado y retensado radios de las ruedas, la trasera lo necesitaba bastante. Es una bici de relativo precio ajustado, que son 4.000 lereles, pero las ruedas son muy justitas para más de 90kgs, los bujes un tanto primitivos requieren ajustes frecuentes,  y los frenos Shimano originales son como las ruedas de galleta de los coches, una excusa para decir que llevas frenos pero no para usarlos acorde a lo que cuadro y suspensiones te permiten. Y purga que te purga...
He cambiado los puños de espuma Ritchey que los fabrican tan malos que se rajan en un pis pas por unos con soporte para las manos. Tras dos salidas de adaptación mejoran mucho el hormigueo de manos a partir de la segunda hora y no restan manejabilidad en las zonas complicadas.
He metido pletinas de metal en el guardabarros delantero que se partía de tanta vibracíón, y solo me queda encontrar un guardabarros trasero que no roce cuando bajo la tija y que realmente proteja de la zorrera de barro que tengo en mi bosque preferido sin rozar el basculante cuando trabaja la suspensión.
 Y, si sigue lloviendo igual me animo con el aro para bloquear el Walk al girarlo y con algún invento pada la tapita de la toma de corriente que no hay forma de que cierre desde el día uno.
Ah y también he hecho el mantenimiento de la Reverb, que tras muchos años le tocaba.
Un gustazo como ha quedado y como va. La batería y el motor van finos, una vez que aceptas que da la potencia que da y como la da te puedes centrar en disfrutar de su silencio y suavidad.

Buen curro te has metido @abaris,si quieres nos pones unas fotos para ver como luce esa maquina, siempre da gusto ver como las teneis de cuidadas, ya que en directo no hay manera de verlas :'(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 13 de Abril, 2018, 02:00:53 pm
Buen chequeo le has metido a la Bulls Abaris .
    En cuanto al tema del corte por velocidad , prueba de programarla al diámetro minimo de la rueda .
     Suerte .
Gran verdad, @abaris lo llevas totalmente al revés cuanto más diámetro le pones la bici "cree" que vas más rápido con menos vuelta, tu necesitas precisamente lo contrario, montar una rueda 29" y que la bici "piense" que llevas 20"
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 13 de Abril, 2018, 02:34:07 pm
Buen chequeo le has metido a la Bulls Abaris .
    En cuanto al tema del corte por velocidad , prueba de programarla al diámetro minimo de la rueda .
     Suerte .
Gran verdad, @abaris lo llevas totalmente al revés cuanto más diámetro le pones la bici "cree" que vas más rápido con menos vuelta, tu necesitas precisamente lo contrario, montar una rueda 29" y que la bici "piense" que llevas 20"
Es lo que me pasa a mi. Me cuenta menos kms que el GPS, pero el motor corta a los 27 kms. Creo que prefiero que me corte más tarde a que me mida bien

Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 13 de Abril, 2018, 06:21:28 pm
Sabeis si la gomita del eje se puede encontar como toricas o en fontaneria.
Si sabeis medidas....Gracias por compartirlas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pgarherr en 29 de Abril, 2018, 09:22:14 am
Buenos dias,
Ayer hice la prueba definitiva de mi Bulls Stream FS3 27,5+ y todavía me dura la sonrisa, participando en los 101 peregrinos. Para quien no lo conozca es una prueba que se celebra en el Bierzo (León) de 106 Km con 3700 de acumulado, en la que este año admitian electricas. Pues bien, mi maquina se portó y me permitió "casi" acabar disfrutando como un enano. Solamente en los últimos 20 Km hubo que empujar en los repechos insalvables o apretar pedal en las cuestas. Teniendo en cuenta que otros llevaban 2 baterias o que tuvieron que utilizar los puntos de carga al quedarse sin nada, estoy feliz. Solamente me arrepiento de no haberla comprado antes.

Perdón por el rollo, pero necesitaba contarlo

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Abril, 2018, 03:30:40 pm
Muy buena noticia. A mi con que me dure las rutas de 70 a 90 km me conformo, aunque acabe agotado de pedalear, que de eso se trata
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 29 de Abril, 2018, 08:15:39 pm
Citar

Buenos dias,
Ayer hice la prueba definitiva de mi Bulls Stream FS3 27,5+ y todavía me dura la sonrisa, participando en los 101 peregrinos. Para quien no lo conozca es una prueba que se celebra en el Bierzo (León) de 106 Km con 3700 de acumulado, en la que este año admitian electricas. Pues bien, mi maquina se portó y me permitió "casi" acabar disfrutando como un enano. Solamente en los últimos 20 Km hubo que empujar en los repechos insalvables o apretar pedal en las cuestas. Teniendo en cuenta que otros llevaban 2 baterias o que tuvieron que utilizar los puntos de carga al quedarse sin nada, estoy feliz. Solamente me arrepiento de no haberla comprado antes.

Perdón por el rollo, pero necesitaba contarlo

Saludos

pgarherr, para esos quehaceres tienes el Range extender de Bulls que es una extensión de la bateria, tiene la forma del bidón del agua y va alojada en este, prácticamente
pasa desapercibida, con el aumentas 240Wh la capacidad de la bateria.
650+240= 890Wh Seguramente la hubieras acabado con bateria y hubieras ido mucho mas tranquilo en el sentido de llegare........... no llegare.
un video para que lo veas:
https://www.heganbikes.com/single-post/2017/04/04/Range-extender-BMZ-para-BULLS-y-Rotwild
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pgarherr en 29 de Abril, 2018, 10:17:09 pm
Muchas gracias por la informacion elalbanil, pero el reto era completar la ruta sin recargar. Había hecho pruebas previas con mayor distancia y un acumulado similar, el problema es que las rampas aqui son de categoria extra. A pesar de hacer toda la ruta en eco, los 27 km seguidos de ascensión pueden con todo. Sin embargo, la satisfacción de terminar con mis compañeros de grupeta, bastante mas jovenes, no hay quien la supere.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 08 de Mayo, 2018, 12:07:49 pm
Buenas a todos,

Estoy convencido de que ya se ha hecho en más de una ocasión pero con 220 páginas y sin buscador dentro del post resulta complicado.

Tengo una Bulls Estream FS3 que compre hace unos meses y con la que sinceramente, estoy encantado. Pensé comprarla de segundamano para probar esto de la Ebike y más adelante comprar "algo mejor".. la realidad es que hoy por hoy no encuentro nada mejor si no es haciendo un desembolso bastante elevado porque ninguna supera esta bici en autonomía, y aptitudes..

Bueno, al lío, creo que he usado el plato grande 3 veces en los casi 800 km que llevo con esta bici.. he pensado quitarlo y dejarla en 1-11. Creo que actualmente lleva dos platos de 28-38 y la cosa sería ponerle un plato 30, que me iría bien. Me quitaría de roces, ajustes y más limpia, la cuestión es, necesitaría un plato específico? necesitaría otra arña para centrar el plato con los piñones? donde lo podría comprar?

Muchas gracias, un saludo!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 08 de Mayo, 2018, 12:17:13 pm
Ya se ha comentado repetidas veces, la mejor relacion es plato 36 y cassete 11-46, con un plato de 30 te volveras loco pedaleando, aparte de que dudo mucho que lo puedas instalar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 08 de Mayo, 2018, 12:27:30 pm
Y el tema de la araña del pedalier? Como se resuelve?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 08 de Mayo, 2018, 12:30:14 pm
El 36 lo puedes poner sin cambiar araña, incluso un 34, pero yo te aconsejo la relacion que te he mebcionado. Yo probe varias combinaciones y esta fue la que encontre mas equulibrada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 08 de Mayo, 2018, 01:15:40 pm
Buenas a todos,

Estoy convencido de que ya se ha hecho en más de una ocasión pero con 220 páginas y sin buscador dentro del post resulta complicado.

Tengo una Bulls Estream FS3 que compre hace unos meses y con la que sinceramente, estoy encantado. Pensé comprarla de segundamano para probar esto de la Ebike y más adelante comprar "algo mejor".. la realidad es que hoy por hoy no encuentro nada mejor si no es haciendo un desembolso bastante elevado porque ninguna supera esta bici en autonomía, y aptitudes..

Bueno, al lío, creo que he usado el plato grande 3 veces en los casi 800 km que llevo con esta bici.. he pensado quitarlo y dejarla en 1-11. Creo que actualmente lleva dos platos de 28-38 y la cosa sería ponerle un plato 30, que me iría bien. Me quitaría de roces, ajustes y más limpia, la cuestión es, necesitaría un plato específico? necesitaría otra arña para centrar el plato con los piñones? donde lo podría comprar?

Muchas gracias, un saludo!

jimboo, Como ya te ha contestado Nautinet y con muy buen criterio que comparto plenamente. El 30T es muy pero que muy corto y mas para el Shimano de Shimano que acaba en 11, tienes mas opciones el 32T o 34T si ves muy largo el 36T.
Me imagino que llevas rueda de 29" y detras 11-42T si piensas poner solo un plato tienes que hacerte a la idea de cambiar tambien el Casete y subirlo al menos a 46.
Con el plato 32 con el piñón 46T  aun vas un poco mas largo que con el presumible 28x42 que llevas ahora.

Cuando cambies a un solo plato piensa que vas a perder velocicad pero tambien fuerza.

Yo llevo 2 platos creo que como tu 28-38T y detras 11-42T y la meneo bien y desde luego no cambio a monoplato. A mi no me roza la cadena no se me sale. Lo tengo claro para arriba el pequeño para llano o abajo el grande.

Aun asi creo que si le hiciera un cambio le cambiara el 38T por el 36T perderia algo de punta pero es mas aprobechable en llano.
   



Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 08 de Mayo, 2018, 01:21:04 pm
Si no has cambiado nada llevas un 11-40, la FS3 venia asi
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 08 de Mayo, 2018, 01:23:30 pm
yo he pasado a Monoplato de 36 y estoy contento (de momento atrás sigo igual). eso si, no he montado una guia cadenas en el plato y me gustaría encontrar uno, sabéis de alguno que me pueda ir bien?

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 08 de Mayo, 2018, 01:39:15 pm
Si no has cambiado nada llevas un 11-40, la FS3 venia asi
Nautinet, creo que te refieres a mi, si es asi, es la Evo FS 3RS 29 y viene o me vino con 11 marchas 11-42T

Es este modelo pero no es tan naranja como en catalogo en realidad es mas roja como la foto de abajo, cuando la vi me gusto mas en roio. Cosa de los catalogos.
 

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 08 de Mayo, 2018, 01:45:54 pm
Cierto, un 30 con un 46 y la ayuda del motor seguramente no uses nunca ese desarrollo. Mejor lo que te comentan dependiendo de como estés de fuerte un 34 o un 36
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 08 de Mayo, 2018, 02:01:02 pm
Vale, yo me referia a la 27.5+, estas venian con 11-40
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Mayo, 2018, 08:36:00 pm
Aprovecho que se mueve el hilo, alguien ha conseguido comprar el botellín Monkey link con imán en algún sitio? Amazon?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 08 de Mayo, 2018, 08:47:15 pm
yo no lo he comprado pero...

https://www.heilenmann.de/CartArticle.asp?frmOpgName=Radsport&frmSEOName=MonkeyLink-Trinkflasche-mit-Halter

https://www.bikester.es/711142.html

https://www.alternate.es/html/product/1434563?gclid=CjwKCAjwlcXXBRBhEiwApfHGTf9fJHz3DvdwDAECdBAle3an4K7GubDWVBuP8fOdX7Fd-UAEk1i2DRoCTlAQAvD_BwE
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 08 de Mayo, 2018, 09:16:25 pm
En luces Monkey Link y guardabarros, tambien aparecen ya a la venta:
https://www.heilenmann.de/CartArticle.asp?frmOpgID=906&frmIDOffer=2113520968
https://www.heilenmann.de/CartArticle.asp?frmOpgID=906&frmIDOffer=2113520974

https://www.heilenmann.de/CartArticle.asp?frmOpgID=906&frmIDOffer=2113520991
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 08 de Mayo, 2018, 09:48:45 pm
Aprovecho que se mueve el hilo, alguien ha conseguido comprar el botellín Monkey link con imán en algún sitio? Amazon?

Estoy algo perdido con esto? que es exactamente?

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 08 de Mayo, 2018, 09:55:20 pm
Vincero tiene un sistema de iman y bidon similar..Puedes mirarlo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 08 de Mayo, 2018, 10:45:01 pm
Aprovecho que se mueve el hilo, alguien ha conseguido comprar el botellín Monkey link con imán en algún sitio? Amazon?

Estoy algo perdido con esto? que es exactamente?

Saludos.
este bidón que se ancla con imán
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 08 de Mayo, 2018, 10:50:20 pm
Aprovecho que se mueve el hilo, alguien ha conseguido comprar el botellín Monkey link con imán en algún sitio? Amazon?

Estoy algo perdido con esto? que es exactamente?

Saludos.
este bidón que se ancla con imán
Yo lo tengo pero con otro nombre

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 08 de Mayo, 2018, 10:51:32 pm
Fidlock Bottle Twist Juego magnético Soporte para botellas bicicleta botella, negro https://www.amazon.com/dp/B074XBWYT6?ref=yo_pop_ma_swf

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 09 de Mayo, 2018, 08:24:18 am
VINCERO 

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 09 de Mayo, 2018, 08:30:35 am
El vincero no salió muy bueno
Estos solo para sacarlo has de girarlo un poco con lo que te aseguras que no se cae en baches fuertes

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 09 de Mayo, 2018, 03:28:02 pm
Desconocia el fiasco de Vincero.Cierto es que fueron de los primeros...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 10 de Mayo, 2018, 11:05:41 am
Gracias señores, por lo del plato. A ver de momento esta bien, pero en breve imagino que ya va tocando cambiar y por eso barajaba opciones. El plato grande apenas lo uso, prácticamente nada, y el desarrollo para subir es un auténtico tractor, por eso no me importaba perder algo en subida, ganar algo en llaneo y listo.. a mi tampoco me  suele rozar nada, pero es que no lo uso.. Esta bici la uso sobre todo para ir a la sierra de Madrid, zonas muy técnicas por lo que no necesito desarrollos especialmente rodadores. El tema de quitar la araña de dos platos y montarle una es el que realmente me preocupa porque no basta con dejar un solo plato si no de hacerlo bien.. no se si por ejemplo la araña de las turbolevo que es motor brose y un solo plato valdría. Se que FSA vendia uno pero no se si nos vale (https://www.amazon.es/Spider-Brose-negro-0108-SPIDER/dp/B077T8KD1P/ref=sr_1_fkmr0_3?ie=UTF8&qid=1525943078&sr=8-3-fkmr0&keywords=ara%C3%B1a+FSA+brose) o si se puede comprar directamente en bulls. Luego ya el tema del desarrollo es otra cosa y más personal. Un saludo!

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 10 de Mayo, 2018, 11:54:27 am
puedes pasar a monoplato sin cambiar la araña perfectamente, lo que si te aconsejaria es desplazar el plato 1mm hacia el interior con arandelas para llevar una mejor linea de cadena.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 10 de Mayo, 2018, 02:55:49 pm
Hombre si pasara a mono plato creo que pondría arña única de monoplato bien centrada, imagino que es esta:

https://www.ebay.es/itm/SPIDER-BROSE-PARA-BOOST-148-NEGRO-BCD-104-64-W0001/112761994227?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D50724%26meid%3Dd8bbadd42a3c471d980e29cf4ce34244%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D3%26sd%3D253333696442%26itm%3D112761994227&_trksid=p2047675.c100005.m1851

Probablemente si me decidiera tiraría por la via de en medio y ya pondria desarrollo especifico de 1x11 cambiando piñones y plato. La duda es esa, el offset de la araña. He encontrado la araña FSA de brose para boost 148 que creo que debería ser esa.. luego los agujeros para montar el plato entiendo que es un estandar
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 10 de Mayo, 2018, 10:17:44 pm
El vincero no salió muy bueno
Estos solo para sacarlo has de girarlo un poco con lo que te aseguras que no se cae en baches fuertes

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
Qué problemas te ha dado el Vincero?? Yo tengo uno y nunca me ha dado ningún problema.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 10 de Mayo, 2018, 10:35:53 pm
Yo nunca lo he tenido pero un amigo perdió un par de ellos haciendo senderos sin saltos ni nada fuerte y de oidas de más gente
Estos para sacarlos hay que girar y por eso es más difícil que se caiga sin embargo para enganchar no hay que girar,

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 14 de Mayo, 2018, 12:27:21 pm
Hola, tenemos 48 meses en la garantía de la batería, pero... ¿ Alguién sabe sí esos 48 meses son extensibles al motor? Vengo de un distribuidor de bullls de mi zona y me ha comentado que piensa que en esos 48 meses incluye batería y motor. También me ha dicho que nunca se ha encontrado el caso.

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Mayo, 2018, 02:39:19 pm
... imagino que porque no hay ninguna Bulls con 4 años cumplidos por este país
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 19 de Junio, 2018, 11:41:02 am
Cita de: cascoblanco
Ya tienes un hilo sobre Bulls-Brose...el abrir hilos aletoriamente solo sirve para desperdigar la informacion, como ya paso con el que abrio Sacha que no sirvio mas que para duplicar informacion.
Por favor cuenta tus experiencias en el otro hilo
Discrepo con esta medida. Por ejemplo hay un hilo de la Specialized Turbo Levo (Brose) y otro de la Specialized Kenevo (tambien Brose) y no están unificados en "Specialized+Brose"

Nada tiene que ver esto:
visitors can't see pics , please register or login


con esto:
visitors can't see pics , please register or login


Pero e foro es vuestro, haced lo que queráis.

Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 19 de Junio, 2018, 12:14:29 pm
Tambien hay una Levo rigida y va en el hilo de la Turbo Levo...
Fijate que hay dos hilos de las Focus, la Sam y la Jam y son bicis muy parecidas, lo unico que se consigue con dos hilos es duplicar la informacion y dispersarla...es parecido al hilo que abrio Sacha sobre el "Catalogo Bulls 2018"...no aportaba nada y dispersaba la informacion.
Es como si abrieramos hilos de modelos por años....
Otra cosa sera cuando lleguen la Bulls de motor Shimano, si es que llegan, que al llevar otro motor sera una bici diferente...aunque seguira siendo una Bulls

El foro es de todos, pero alguien se tiene de hacer cargo de "regularlo" aunque sea una tarea ingrata y poco reconocida...pero si una mayoria creeis que es mejor abrir un hilo por cada modelo...pues se puede discutir
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 19 de Junio, 2018, 12:20:05 pm
Eso iba a decir yo...Hay turbolevo hardtail y fattie y ambas postean en el mismo sitio
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 19 de Junio, 2018, 02:04:58 pm
.....y solo me queda encontrar un guardabarros trasero que no roce cuando bajo la tija y que realmente proteja de la zorrera de barro que tengo en mi bosque preferido sin rozar el basculante cuando trabaja la suspensión.
Sé que es algo tarde pero por si te sirve de ayuda yo he puesto este en la Levo. Quita casi toda la porquería que manda la rueda trasera, no toda eso sí.
https://www.themudhugger.co.uk/products/29er-rear-mudhugger
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 19 de Junio, 2018, 03:17:51 pm
Tambien hay una Levo rigida y va en el hilo de la Turbo Levo...
Fijate que hay dos hilos de las Focus, la Sam y la Jam y son bicis muy parecidas, lo unico que se consigue con dos hilos es duplicar la informacion y dispersarla...es parecido al hilo que abrio Sacha sobre el "Catalogo Bulls 2018"...no aportaba nada y dispersaba la informacion.
Es como si abrieramos hilos de modelos por años....
Otra cosa sera cuando lleguen la Bulls de motor Shimano, si es que llegan, que al llevar otro motor sera una bici diferente...aunque seguira siendo una Bulls

El foro es de todos, pero alguien se tiene de hacer cargo de "regularlo" aunque sea una tarea ingrata y poco reconocida...pero si una mayoria creeis que es mejor abrir un hilo por cada modelo...pues se puede discutir
Mi voto es por información integrada. Me parece poco útil abrir un hilo por cada modelo aunque no quita que pueda haber alguna excepción.

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 03:21:55 pm
Buenas a todos!
Llevo casi un mes probando mi nueva Bull  e stream evo am4  ir comentando sensaciones, tanto buenas cómo malas,  que espero que nos sirvan a todos como referencia.  Mi e bike anterior fue la E-STREAM EVO 3 FS  RS 27.5 PLUS. La tuve un año y solo puedo decir que no tuve ningún proble con ella. Todo fueron buenas sensación. Por decir algo en mi humilde opinión no me gustó nada de nada el display cutre y falto de información, que a día de hoy ( aunque algo mejorado) siguen montando.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 03:29:24 pm
JuanH me preguntó en otro hilo que abrí, pero en el sitio equivocado, que tal iba .

Pues de momento me voy a reservar los conentarios, pues quiero probarla más, para hablar con conocimiento de causa y no emitir opiniones erroneas que pueda confundir a la gente. Si decir que la bici es muy bonita y baja mejor que la otra. Con respecto a la "stream evo 3 fs rs" noto mucha diferencia en la frenada, sobre todo la rueda trasera. Noto tambien que al variar la geometria de la bici, y montar rueda de mas taco, baja muy bien. También aprevio que consume más que la otra, o dura menos la batería (segun se mire). De momento no me voy a pronunciar en este tema, pues estoy observando meticulosamente los consumos con respecto a la anteroor. Cuando tenga las cosas más claras, iré comentando.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 04:00:15 pm
Unas fotillos para presentarla😁

[archivo adjunto borrado por el administrador]

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 05:11:17 pm
Los desarrollos que monta son  plato 38 dientes y casete de 11V. 11/46. Pero una que vi hoy en tienda monta plato de 36 dientes. Lo comento porque en muchas páginas web pone que monta casete de 11v. 11/42.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 19 de Junio, 2018, 05:12:52 pm
Unas fotillos para presentarla
Bonita bici!!! A disfrutarla!!!!

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 05:16:59 pm
Unas fotillos para presentarla
Bonita bici!!! A disfrutarla!!!!

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Gracias hombre!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cronos en 19 de Junio, 2018, 05:29:31 pm
Hay que reconocer que es bonita a rabiar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 19 de Junio, 2018, 05:52:05 pm
@Bulbro bonitas fotos, ¿que modelo de guardabarros en concreto, son los que le montaste?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 06:32:58 pm
@Bulbro bonitas fotos, ¿que modelo de guardabarros en concreto, son los que le montaste?

Lo pone en el guardabarros. Polisport.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 06:40:20 pm
Es un guardabarros rígido. Me costó 9€.
El de atras es de los de lámina que se doblan.
 

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 07:50:31 pm
El display, aunque no tan minimalista como el anterior, sigue muy escaso de infornación.
Los niveles de asistencia están presentado por 4 barras que supuestamente se puede creer  que cada una sería el 25% del total de la batería, pues no. Cada barra está formada por múltiples  mini barras. Las barras   se van haciendo más delgadas en función de la descarga de la batería. Digo esto porque cuando llegamos a la última barra y se hace delgada  la mitad (mas o menos) la bateria corta la asistencia y te quedas en bolas con un 10% de la carga total dentro de la batería,  que la reservan para las luces, pues este modelo incorpora de serie el sistema Monkey link, las luces las tienes que comprar a parte.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 19 de Junio, 2018, 07:52:28 pm
Tienes fotos del display??


Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 08:03:49 pm
Lo increíbles de la cuestion es que con un 10% del total de la carga tienes luminaria para varios días (sin entrar a fondo en la calculadora). Consumen 3 watios ( 0.08 Ah.) Echar cuentas

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 08:05:30 pm
Ojo! El icono de la izquierda no es la cantidad de batería, es la barra de abajo a la detecha.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 19 de Junio, 2018, 08:54:13 pm
Ese display es como las bh atom creo
No se pueden variar las asistencias??

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 08:59:41 pm
Ese display es como las bh atom creo
No se pueden variar las asistencias??

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

A que te refieres, al porcentaje de asistencia? 
  40  80  160  320
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 19 de Junio, 2018, 09:07:32 pm
El display nuevo, ¿trae el modo de ayuda en parado Walk? yo no he visto  ninguna informacion al respecto, el antiguo si lo traia porque lo probe en la bici de un amigo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 19 de Junio, 2018, 09:09:29 pm
Ese display es como las bh atom creo
No se pueden variar las asistencias??

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

A que te refieres, al porcentaje de asistencia? 
  40  80  160  320
Si,creo que se variaba hasta la aceleración en cada modo según explicó cascoblanco

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: michelbayon en 19 de Junio, 2018, 09:13:42 pm
Pues es interesante saber si se puede variar o no la asistencia, porque a día de hoy es lo que más me inclina por una Turbo Levo en vez de una Bulls!

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 19 de Junio, 2018, 09:22:30 pm
Yo dije que se podian cambiar los modos de asistencia en la BH Atom que llevaba otro display...nada que ver con el que llevan las Bulls nuevas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 19 de Junio, 2018, 09:31:07 pm
Yo dije que se podian cambiar los modos de asistencia en la BH Atom que llevaba otro display...nada que ver con el que llevan las Bulls nuevas
Vale...creía que era el mismo

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Junio, 2018, 11:10:30 pm
Bulbro, pues si la tienes hace un mes ya nos dirás en qué ciudad te la han servido y hace cuantos meses la pediste, debe ser la única que conozco que ha llegado a España pues en este foro estamos varios esperando.
Sobre la asistencia los usuarios no podía cambiarla pero en tienda si pueden. Y en cuanto al monoplato por ficha técnica lleva un 38, exigente, de ahí las diferencias de consumo con tu FS y sus dos platos. Eso y que el Brose s sea máss glotón, que habría que comprobarlo, si tiene más par, puede gastar más.
Las fotos, la bici preciosa.. que suerte, has tenido dos Bulls en dos años... Otros llevan esperando desde unibike.


Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 11:18:33 pm
El display nuevo, ¿trae el modo de ayuda en parado Walk? yo no he visto  ninguna informacion al respecto, el antiguo si lo traia porque lo probe en la bici de un amigo.

Si el modo ayuda está en el botón de subir la asistencia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 11:21:24 pm
Ese display es como las bh atom creo
No se pueden variar las asistencias??

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

A que te refieres, al porcentaje de asistencia? 
  40  80  160  320
Si,creo que se variaba hasta la aceleración en cada modo según explicó cascoblanco

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

A nivel usuario no. Y a nivel taller, tengo mis dudas   por lo menos de momento
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 11:28:32 pm
Bulbro, pues si la tienes hace un mes ya nos dirás en qué ciudad te la han servido y hace cuantos meses la pediste, debe ser la única que conozco que ha llegado a España pues en este foro estamos varios esperando.
Sobre la asistencia los usuarios no podía cambiarla pero en tienda si pueden. Y en cuanto al monoplato por ficha técnica lleva un 38, exigente, de ahí las diferencias de consumo con tu FS y sus dos platos. Eso y que el Brose s sea máss glotón, que habría que comprobarlo, si tiene más par, puede gastar más.
Las fotos, la bici preciosa.. que suerte, has tenido dos Bulls en dos años... Otros llevan esperando desde unibike.


Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

La he comprafo en Vigo. Efectivamente al ser mono plato  hay una pequeña diferencia, pero se ve bastante compensado por el piñón de 46 dientes . Gracias por el comentsrio de las fotos. Por cierto  edta semana les entró  otra Am4
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 11:38:04 pm
Bulbro, pues si la tienes hace un mes ya nos dirás en qué ciudad te la han servido y hace cuantos meses la pediste, debe ser la única que conozco que ha llegado a España pues en este foro estamos varios esperando.
Sobre la asistencia los usuarios no podía cambiarla pero en tienda si pueden. Y en cuanto al monoplato por ficha técnica lleva un 38, exigente, de ahí las diferencias de consumo con tu FS y sus dos platos. Eso y que el Brose s sea máss glotón, que habría que comprobarlo, si tiene más par, puede gastar más.
Las fotos, la bici preciosa.. que suerte, has tenido dos Bulls en dos años... Otros llevan esperando desde unibike.


Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

La he comprafo en Vigo. Efectivamente al ser mono plato  hay una pequeña diferencia, pero se ve bastante compensado por el piñón de 46 dientes . Gracias por el comentsrio de las fotos. Por cierto  edta semana les entró  otra Am4

Por cierto la mía viene con plato 38, y la que vi hoy monta 36.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 19 de Junio, 2018, 11:48:55 pm
Y siguiendo con el display,  no presenta  el aporte de potencia suministradao por el motor,  si presenta el aporte suministrado   por él ciclista. Otra cosa que no me agrada, es que solo se presenta el modo de asistencia en la pantalla principal, si la cambias no sabes donde la llevas. Una lucecita sería  genial.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 27 de Junio, 2018, 09:48:56 pm
Para @Angelov y quien interese, sobre lo de cambiar cubiertas de 2,80 a menor medida:
A mi tendero le pregunte sobre el tema de poner cubiertas de menos ancho y el me dijo que como mucho pondria las de 2,60; menos ya no lo recomendaba, porque cuanto menos ancho mas presion tienen que llevar y mas incomoda se hace la bici, yo hoy la verdad es que las de 2,80 se va muy bien y absorben todo.
Yo tenia pensado con el tiempo ponerle 2,40 o 2,50 y la verdad es que si me llega la bateria para lo que hago yo de rutas con las 2,80 me quedare hasta gastarlas,  y como mucho bajaria  a 2,50 en proximos cambios.

Impresiones de mi 1ª Salida con Bulls EVo AM4 27.5+:

Hola, os cuento las primeras impresiones con mi Bulls AM4, salida con bateria cargada al 100% y marcaba en el display que podia hacer 77kms, hice una ruta suave de pisteo, carretera y algo de monte, en total 41kms con un acumulado de 700 mts usando principalmente el modo 1, en las subidas el modo 2 y el modo 3 y 4 solo para probar como tiraba, tambien la lleve apagada en momentos puntuales para ver como se lleva (llaneando se lleva perfectamente con la bateria apagada y subidas Light tambien), después de finalizar la ruta  aun me decia que podia hacer 52kms, asi que no se como va calculando los kms restantes.
No se cuantas rayas gaste (no me fije al principio cuantas ponia) lo que se es que al finalizar la ruta aun me quedaban 3 y en el pulsador de la bateria al darle me ponia que quedaban 4 de 5 luces verdes.
Yo en mi bici analogica iba la mayoria de la ruta en frecuencias cardiaca al maximo y hoy con la electrica aun usando casi todo el modo 1, pocos minutos me pase en maxima frecuencia cardiaca, lo cual es un gran beneficio para mi salud, pero ejercició se hace, solamente que sin sufrir como un c*abron.
 Tan pronto las tenga listas os pongo unas fotos de la “machine”
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Junio, 2018, 10:57:34 pm
Esa autonomía me cuadra con la prueba que le hice a su hermana Hércules con el mismo Brose y la misma batería. Me salían entre 15 y 20 km por raya sin evitar subida alguna. Creo que el recorrido montañoso andarás sin problema entre 70 y 90 km, pedaleando eso sí y evitando el Turbo. Lo de las 2.8 ya las he probado y también las 2.5 y sé la diferencia. Tiraré por enmedio, 2.6, para uso mayoritario XC

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 27 de Junio, 2018, 11:05:24 pm
Enhorabuena a Bullbro y a Manutec por poder disfrutar ya de sus máquinas.

Muchas gracias por vuestros comentarios. Ya vamos conociendo lo que nos espera.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 27 de Junio, 2018, 11:13:01 pm
Enhorabuena a Bullbro y a Manutec por poder disfrutar ya de sus máquinas.

Muchas gracias por vuestros comentarios. Ya vamos conociendo lo que nos espera.

Por cierto, las dos compradas en Sportpasion de Vigo, pense que seriamos de los ultimos en tenerlas, pero las AM3 se resisten a llegar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 27 de Junio, 2018, 11:16:37 pm
Resubo las fotos y alguna mas, porque creo que estaban mal de tamaño y descuadraban el foro, elimino las anteriores:
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/kxQhkT)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/efu6eo)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/jOzHkT)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/cjDwC8)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/dvzEzo)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/eLQ9X8)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/mjTk5T)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/depKX8)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/gAZ05T)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/f4bxkT)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/kGQweo)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/gtAdS8)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/nDuNn8)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/iZxuZo)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/hmQ3S8)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/eByjZo)
visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/cvwDuo)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 27 de Junio, 2018, 11:43:27 pm
Muy bonita, ahora a hacer kilómetros.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 28 de Junio, 2018, 08:13:50 am
Magura haciendose un lugar como proveedor de frenos..Muy buena elección.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Junio, 2018, 09:13:37 am
La bici preciosa, y menos negra que la AM3. Qué tal con el 36 plato? Ya nos dirás qué autonomía le vas sacando. Estas bicis van con cuentagotas

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 28 de Junio, 2018, 09:33:36 am
Muchas gracias por las fotos.
La bici es preciosa y se la ve muy bien acabada aunque hay un detalle que creo que hay que tener en cuenta: Veo al amortiguador muy expuesto en su base. Ese es el punto donde más barro/basura se acumula al rodar y creo que se puede dañar facilmente.

Lo que no acabo de entender es que un mismo modelo lleve de origen desarrollos diferentes , plato de 36 o 38 . ¿desestocaje ?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 28 de Junio, 2018, 03:08:15 pm
Lo que no acabo de entender es que un mismo modelo lleve de origen desarrollos diferentes , plato de 36 o 38 . ¿desestocaje ?


[/quote]
AJS, yo lo interpretaría mas Endurera o mas Pistaball.

Por cierto veo que le han puesto un protector de salida de cadena muy guapo.

El diseño de la bici para mi una caña. En Bulls no se comforman con tener el catalogo mas extenso en electricas del mercado y con varios motores solo les falta el Yamaha, sino que cada año mejoran el modelo o al menos lo intentan, para ello copian de la competencia todas las novedades tecnicas y luego las aplican a sus bicis, un ejemplo de ello lo tenemos en el cuadro y el sistema de suspension trasero. Este año la tendencia es llevar el tubo del sillin desdoblado en platinas para anclar el amortiguador practicamente en el propio basculante con esto se gana algo de ligereza en el resto del cuadro ya que no hace falta reforzarlo al no estar sometido a la torsion del amortiguador tanto en el tubo superior como el diagonal, ademas de ganar espacio y que coja el botellin perfectamente le da un toque mas liviano y esbelto.

Sobre la decoracion o colores no opino hay muchos gustos.

Otro tema es el sistema de enganche de la luz o el bidon del agua magnetico, igual es una tonteria pero demuestra que la marca esta inquieta po la labor de innovar.
Ya lo he comentado antes pero me parece que Bulls esta mas innovadora que la Rotwild.

Sobre el tema de el nuevo Display me parece que mi gozo en un pozo ya que pensaba que era como el de la BH y que desde ahi podias modificar las asistencias pero me da que no. Creo que habra app como en la Levo, pero repito me hubiera gustado mas como en la BH.

Luego en el tema bateria nada que objetar, lo que va bien no lo toques. El motor ya sabemos lo que es, ojala esta vez haga lo que promete y yo espero que si.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Junio, 2018, 03:13:43 pm
No hay concordancia según donde mires la ficha técnica y las fotos con el monoplato que llevan, en una ponen 38 y en otra 36, hasta que no llega a tienda no lo sabes. A mí los dos me parecen excesivos, teniendo en cuenta el 42 en AM3 y 46 en AM4 de atrás y por donde me muevo. Pero eso ya es personal. Lo que si es claro es que pide un guardabarros atrás sencillo, de esos de media lámina, como llevan de serie las Atom X. La solución de botellín y bomba que te ha puesto el tendero es perfecta, te la copio!!

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 28 de Junio, 2018, 03:37:28 pm
Para @Angelov y quien interese, sobre lo de cambiar cubiertas de 2,80 a menor medida:
A mi tendero le pregunte sobre el tema de poner cubiertas de menos ancho y el me dijo que como mucho pondria las de 2,60; menos ya no lo recomendaba, porque cuanto menos ancho mas presion tienen que llevar y mas incomoda se hace la bici, yo hoy la verdad es que las de 2,80 se va muy bien y absorben todo.
Yo tenia pensado con el tiempo ponerle 2,40 o 2,50 y la verdad es que si me llega la bateria para lo que hago yo de rutas con las 2,80 me quedare hasta gastarlas,  y como mucho bajaria  a 2,50 en proximos cambios.

Impresiones de mi 1ª Salida con Bulls EVo AM4 27.5+:

Hola, os cuento las primeras impresiones con mi Bulls AM4, salida con bateria cargada al 100% y marcaba en el display que podia hacer 77kms, hice una ruta suave de pisteo, carretera y algo de monte, en total 41kms con un acumulado de 700 mts usando principalmente el modo 1, en las subidas el modo 2 y el modo 3 y 4 solo para probar como tiraba, tambien la lleve apagada en momentos puntuales para ver como se lleva (llaneando se lleva perfectamente con la bateria apagada y subidas Light tambien), después de finalizar la ruta  aun me decia que podia hacer 52kms, asi que no se como va calculando los kms restantes.
No se cuantas rayas gaste (no me fije al principio cuantas ponia) lo que se es que al finalizar la ruta aun me quedaban 3 y en el pulsador de la bateria al darle me ponia que quedaban 4 de 5 luces verdes.
Yo en mi bici analogica iba la mayoria de la ruta en frecuencias cardiaca al maximo y hoy con la electrica aun usando casi todo el modo 1, pocos minutos me pase en maxima frecuencia cardiaca, lo cual es un gran beneficio para mi salud, pero ejercició se hace, solamente que sin sufrir como un c*abron.
 Tan pronto las tenga listas os pongo unas fotos de la “machine”

En primer lugar, que disfrutes de la bici! En segundo lugar a ver si coincidimos una vez por Vigo y nos damos una vuelta juntos.
Referente al criterios que utiliza para saber la autonomía restante que nos queda en función de la carga de la batería, lo calcula en función de la última salida qué se hace, es decir. Si hacemos una salida Al monte con una pendiente continua, y para recorrer 50 km gastamos un 90% de la carga, al cargar nuevamente la batería, nos dirá que tendremos una autonomía con la carga completa de aproximadamente unos 60, 65 km.
Por el contrario, si hacemos una salida pisteando y le sacamos 100 km de autonomía con la carga completa, en la siguiente carga nos dirá que tendremos una autonomía de aproximadamente 90 100 km.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 28 de Junio, 2018, 03:43:49 pm
Presta atención a cuando te quede solamente una raya, pues cuando esa raya se consume al 50%, la bici se te apagará, absurdamente reserva un 10% de su capacidad para alumbrado.  :(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 28 de Junio, 2018, 03:48:44 pm
No hay concordancia según donde mires la ficha técnica y las fotos con el monoplato que llevan, en una ponen 38 y en otra 36, hasta que no llega a tienda no lo sabes. A mí los dos me parecen excesivos, teniendo en cuenta el 42 en AM3 y 46 en AM4 de atrás y por donde me muevo. Pero eso ya es personal. Lo que si es claro es que pide un guardabarros atrás sencillo, de esos de media lámina, como llevan de serie las Atom X. La solución de botellín y bomba que te ha puesto el tendero es perfecta, te la copio!!

Yo con 11-46 que llevo y haciendo mas bien pistaball como dice elalbanil creo que podria llevar de plato 38, ya que por arriba me sobra desarrollo, pero la verdad es que con 36 se va muy comodo a mi no me falta desarrollo, lo unico un poco por carretera, pero ya sabemos que estes modelos no estan pensados para ir por carretera, solo momentos puntuales. Asi que la AM3 con 11-42 y plato de 36 creo que es la mejor combinacion para ese modelo y ya se lo he leido a varias personas en este foro.
El guardabarros tengo intencion de pedir 2 Zefal Fm20 que son delanteros pero creo que la gente lo esta poniendo tambien como trasero  y se va adaptando bastante bien, no estoy seguro en las Bulls, pero si alguien me puede confirmar que vale  se lo agradezco. Tambien hay el FM30 que es mas ancho, pero si me vale el FM20 es mas barato.
El portabotellin trae de fabrica el enganche magnetico pero se lo sacaron (y me lo entregaron) porque no disponen de bidones ni luces monkey link aun en tienda, y la bomba se lo puse yo, ya que ya lo tenia en mi antigua Occam.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 28 de Junio, 2018, 03:56:06 pm
No hay concordancia según donde mires la ficha técnica y las fotos con el monoplato que llevan, en una ponen 38 y en otra 36, hasta que no llega a tienda no lo sabes. A mí los dos me parecen excesivos, teniendo en cuenta el 42 en AM3 y 46 en AM4 de atrás y por donde me muevo. Pero eso ya es personal. Lo que si es claro es que pide un guardabarros atrás sencillo, de esos de media lámina, como llevan de serie las Atom X. La solución de botellín y bomba que te ha puesto el tendero es perfecta, te la copio!!

Yo con 11-46 que llevo y haciendo mas bien pistaball como dice elalbanil creo que podria llevar de plato 38, ya que por arriba me sobra desarrollo, pero la verdad es que con 36 se va muy comodo a mi no me falta desarrollo, lo unico un poco por carretera, pero ya sabemos que estes modelos no estan pensados para ir por carretera, solo momentos puntuales. Asi que la AM3 con 11-42 y plato de 36 creo que es la mejor combinacion para ese modelo y ya se lo he leido a varias personas en este foro.
El guardabarros tengo intencion de pedir 2 Zefal Fm20 que son delanteros pero creo que la gente lo esta poniendo tambien como trasero  y se va adaptando bastante bien, no estoy seguro en las Bulls, pero si alguien me puede confirmar que vale  se lo agradezco. Tambien hay el FM30 que es mas ancho, pero si me vale el FM20 es mas barato.
El portabotellin trae de fabrica el enganche magnetico pero se lo sacaron (y me lo entregaron) porque no disponen de bidones ni luces monkey link aun en tienda, y la bomba se lo puse yo, ya que ya lo tenia en mi antigua Occam.

Yo le puse este.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 28 de Junio, 2018, 04:00:42 pm
En primer lugar, que disfrutes de la bici! En segundo lugar a ver si coincidimos una vez por Vigo y nos damos una vuelta juntos.
Referente al criterios que utiliza para saber la autonomía restante que nos queda en función de la carga de la batería, lo calcula en función de la última salida qué se hace, es decir. Si hacemos una salida Al monte con una pendiente continua, y para recorrer 50 km gastamos un 90% de la carga, al cargar nuevamente la batería, nos dirá que tendremos una autonomía con la carga completa de aproximadamente unos 60, 65 km.
Por el contrario, si hacemos una salida pisteando y le sacamos 100 km de autonomía con la carga completa, en la siguiente carga nos dirá que tendremos una autonomía de aproximadamente 90 100 km.

Gracias, igualmente ahora toca disfrutar, que en mi caso la espera no fue un parto, como dice alguno por ahi, pero se hizo larga igual, ya pense que no vendrian y habria que pedir las 2019.
Voy poco por Vigo, porque no soy de ahi, tendre que ir por ahi para revisiones, actualizaciones y espero que poco para averias.
O sea que a la autonomia restante no hay que hacerle mucho caso, mas bien es como orientacion, lo importante es mirar las rayas que quedan.
Lo de la ultima raya ya sabia que reserva para las luces, en la tienda le pregunte si se podia cambiar esa programacion mientras no tenemos luces y me dijo que ya se lo habia reclamado a Bulls, pero que no aceptan hacerlo.
Yo cuando haiga las luce, por lo menos la trasera queria tenerla, la delantera ya no se lo que alumbrara, yo para salidas nocturnas tengo un foco chino de esos de varios miles de lumenes :P
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 28 de Junio, 2018, 04:00:59 pm
Manutec, una pregunta ¿tendrias opción de poner otro bidón? en este caso el típico ese que lleva solo para la herramienta que es mas pequeño,  veo que te queda algo de sitio por arriba y por abajo del porta bidón. Es que yo llevo la herramienta básica y la cámara y parches ahí me gusta mas que en la bolsa detras del sillín.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 28 de Junio, 2018, 04:07:23 pm
@Bulbro ya me dijiste que el tuyo era de la casa Polisport, debe ser muy parecido al Zefal FM20, pero no se que modelo es el tuyo, pero para delante cualquiera de los 2 sirve, lo que quiero saber yo es cual sera la mejor opcion para colocar como trasero que tape el amortiguador y algo para arriba yademas no quede mal esteticamente.
En las Turbo Levo la gente coloca el Zefal creo que al reves, pero como Bulls hay pocas, no se.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 28 de Junio, 2018, 04:15:14 pm
Manutec, una pregunta ¿tendrias opción de poner otro bidón? en este caso el típico ese que lleva solo para la herramienta que es mas pequeño,  veo que te queda algo de sitio por arriba y por abajo del porta bidón. Es que yo llevo la herramienta básica y la cámara y parches ahí me gusta mas que en la bolsa detras del sillín.

Por abajo el bidon esta en el tope, lo que pasa es que en la foto sale la punta del pedal del otro lado y parece qye el bidon esta levantado hacia arriba, pero es asi.
Yo tengo un bidon de 1 Litro y lo probe y coge perfectamente, no toca arriba ni para sacarlo, pero yo para no tener problemas le puse un portabidon metalico con salida lateral asi que no creo que nadie tenga problemas para llevar el bidon de herramientas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 28 de Junio, 2018, 04:51:07 pm
Fotos resubidas y alguna mas en el post de ahi atras.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 28 de Junio, 2018, 05:00:37 pm
Los neumáticos de origen ¿han mejorado o hay que tirarlos directamente?.
Yo me harté de pinchar y de tener perdidas de presión continuamente con tubless y sin él.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: michelbayon en 28 de Junio, 2018, 05:04:51 pm
Alguien ha dicho que habrá aplicación para cambiar asistencias! Ojalá, es lo que me decanta por la Turbo Levo en vez de las Bulls!

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 28 de Junio, 2018, 05:13:10 pm
En octubre, en el Unibike me enseñó Sacha unas "supuestas" capturas de pantalla de la app...hace ya 8 meses de ello..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 28 de Junio, 2018, 07:31:36 pm
Los neumáticos de origen ¿han mejorado o hay que tirarlos directamente?.
Yo me harté de pinchar y de tener perdidas de presión continuamente con tubless y sin él.
En una salida no se puede opinar mucho, pero sin ser malos de todo, a mi no me aconsejaron tubelizar las cubiertas, ya que son bastante porosas y van chupando y perdiendiendo todo el liquido, me dijeron que cuando quisiera tubelizarlas montara tubeless ready.

Alguien ha dicho que habrá aplicación para cambiar asistencias! Ojalá, es lo que me decanta por la Turbo Levo en vez de las Bulls!
En octubre, en el Unibike me enseñó Sacha unas "supuestas" capturas de pantalla de la app...hace ya 8 meses de ello..

Yo he oido que la aplicacion esta lista desde hace tiempo, lo que pasa es que no quieren sacarla para que no pase lo de las Turbo Levo y demas, que salgan aplicaciones paralelas o que la configuren inadecuadamente y quieren llevar ellos el control ya que asi tienen todo mas controlado.
Pero esto en vez de estar nosotros especulando podia decirnoslo de primera mano Sacha Bulls, que hace mucho tiempo que no se pronuncia en el foro, pronto nos ha presentar el Post: Gama Bulls 2019 - Catalogo y aun esta la gente esperando por las 2018.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Junio, 2018, 09:44:14 pm
Muy buena puya. Efectivamente sois dos o tres con Bulls de este año entregada y otros 3 que han desistido e ido a otra marca. Y los que esperamos. Así que no son cifras para sacar pecho. Lo del 10% de reserva para luces me parece una cagada y buena, habiendo luces externas y mejores; esos 650w ya no son tales y no se deberían cobrar como tal. Es como si te venden una moto o coche limitado.

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 28 de Junio, 2018, 11:52:42 pm
Lo del 10% para luces se tenía que poder configurar, pues todo el mundo no va a comprar o ni siquiera necesita las luces.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tonifonta en 29 de Junio, 2018, 09:44:34 am
No quiero ser cenizo ,pero habeis pensado en el tiempo de espera para la entrega de una E bike nueva ,¿cuanto abra  que esperar para resolver una garantia?.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 29 de Junio, 2018, 11:12:29 am
No quiero ser cenizo ,pero habeis pensado en el tiempo de espera para la entrega de una E bike nueva ,¿cuanto abra  que esperar para resolver una garantia?.
Esperemos que menos, sino apañados vamos, de todos modos en tema de motor y bateria tienen el servicio tecnico en Cataluña asi que ya es una ventaja, sino por cualquier incidencia, bici para Alemania, hay marcas que aun no tienen ese servicio en España.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 29 de Junio, 2018, 11:16:47 am
En cuanto a la APP, ya no es tanto poder configurar la bici uno mismo, que tambien es importante, sino que no tenemos manera de ver nada, ni estado de bateria, ni ciclos de carga, ni porcentaje de carga,etc porque el display no da nada de esa informacion. A mi me gustaria saber esa informacion.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 29 de Junio, 2018, 01:21:00 pm
No quiero ser cenizo ,pero habeis pensado en el tiempo de espera para la entrega de una E bike nueva ,¿cuanto abra  que esperar para resolver una garantia?.

El servicio técnicos te puedo garantizar que es inmejorable y rápido.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 29 de Junio, 2018, 01:25:07 pm
Yo ahora no tengo Bulls, pero cuando le tenia y tuve que tirar de garsntia, puedo confirmar que la respuesta fue rapida y satisfactoris
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Junio, 2018, 03:09:46 pm
Aleluya llegó mi bici es la Evo AM3 del 2018!! Mañana la cojo tardaré un poco en poner fotos que mañana me voy de vacaciones. Al final los tiempos por poco pero se han cumplido, ya veo que muchas marcas andan igual. Ánimo a los que seguís esperando esas Evo.
La dejo con 2.6 adelante y atrás, 32 de plato para ir holgado arriba y tranquilo en llano y el botellín magnético que habrá que pedir sin prisa. Ya contaré impresiones.

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 29 de Junio, 2018, 03:38:57 pm
Enhorabuena Angelov, te vino justo para las vacaciones, ahora a disfrutarla. Ya contaras que tal van esas 2.6 para ver si merece la pena ponerlas o si aun podemos rebajar el ancho, ya que por lo que tengo entendido esas llantas admiten hasta un minimo de 2,40.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 29 de Junio, 2018, 04:08:20 pm
Aleluya llegó mi bici es la Evo AM3 del 2018!! Mañana la cojo tardaré un poco en poner fotos que mañana me voy de vacaciones. Al final los tiempos por poco pero se han cumplido, ya veo que muchas marcas andan igual. Ánimo a los que seguís esperando esas Evo.
La dejo con 2.6 adelante y atrás, 32 de plato para ir holgado arriba y tranquilo en llano y el botellín magnético que habrá que pedir sin prisa. Ya contaré impresiones.

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

Que la disfrutes!
Va saliendo la hirnada. No era sin tiempo...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 29 de Junio, 2018, 04:48:09 pm
Enhorabuena Angelov.

Por finnnnnnn
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jbiker en 29 de Junio, 2018, 05:00:41 pm
A DISFRUTARLA COMPI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 29 de Junio, 2018, 06:43:35 pm
Por dias,,,Me llega la AM4 con gps uff..ya habia renunciado a ella. Tenia la focus de carbono apalabrada y me dice...? que hago..me llega tu bici!! *****!!! "pus traela ya estas tardando!!":P otra vez a BULLS ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Junio, 2018, 09:36:21 pm
Un poco malillas las fotos desde la tienda. Va ya equipada con 2.6, plato 32. El mando es nuevo con alguna función nueva pero muiy arcaico, tipo el viejo de Yamaha. Solo la he probado un poco por la calle y es Supersilencioso, más que el del 2017. El amortiguador trasero sí que va algo expuesto y tiene difícil solución, como su nombre indica esta más pensada para AM que enduro. De momento contento. El tubo de la bateria es grueso visto desde arriba, y fino visto de perfil. La tapa del cargador la han mejorado pero no va unida al cuadro luego la puedes perder. El color del cuadro, mejorable. Contentovisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 29 de Junio, 2018, 10:12:47 pm
Muy chula la AM3 a ver que tal ese desarrollo bajando si no se te queda corto, era tambien mi compra pero como se retraso cayo su hermana mayor la AM4.
La tapa de la bateria va suelta pero es imantada lo cual ayudara algo a que no se pierda, veremos si es asi.
¿Ves correctas las 2,6 o aun le pondrias 2,4 - 2,5 algun dia?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 29 de Junio, 2018, 10:36:21 pm
Muy chulas.
Enhorabuena a los nuevos propietarios.
La tapa no se soltará en ningún momento. Estad tranquilos.
Eso si... cuando la quiteis para recargar, no olvideis donde la poneis.

En la rotwild que estamos probando nos ha durado 2 días  y no sabemos donde está

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: katacrak en 30 de Junio, 2018, 05:07:52 am
Citar
Muy chulas.
Enhorabuena a los nuevos propietarios.
La tapa no se soltará en ningún momento. Estad tranquilos.
Eso si... cuando la quiteis para recargar, no olvideis donde la poneis.

En la rotwild que estamos probando nos ha durado 2 días  y no sabemos donde está

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk



jajaja .... tuve que hacer 2 viajes por habérmela dejado en casa, cuando te devolví la anterior rotwild  :-\
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 30 de Junio, 2018, 07:19:22 am
Estos probadores....:-\
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 30 de Junio, 2018, 10:39:55 am
Gracias por las fotos Angelov.
Manutec ten un poco de paciencia con las 2,8 y al siguiente cambio decides. Yo tuve las mismas dudas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Junio, 2018, 12:53:47 pm
Solo le he hecho los 3 km de la tienda a casa pero cuento: el motor muy silencioso, más que el Brose de 2017. La tapa de carga le pondre un hilo fuerte pegado al soporte botellín, no me fío. Mi tendero ya ha apañado un guardabarros que cubre el amortiguador trasero, ya pondré fotos. El pulsador es arcaico como el solo pero te da discreción como las primeras Levo que no tenían. Viniendo de 2.0 y 2.3 atrás estás 2.6 me parecen la bomba. Llaneando el 32 a ratos parece corto pero tiene remedio fácil y prefiero probar desde abajo y subir cuando coja forma

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 30 de Junio, 2018, 02:03:42 pm
Solo le he hecho los 3 km de la tienda a casa pero cuento: el motor muy silencioso, más que el Brose de 2017. La tapa de carga le pondre un hilo fuerte pegado al soporte botellín, no me fío. Mi tendero ya ha apañado un guardabarros que cubre el amortiguador trasero, ya pondré fotos. El pulsador es arcaico como el solo pero te da discreción como las primeras Levo que no tenían. Viniendo de 2.0 y 2.3 atrás estás 2.6 me parecen la bomba. Llaneando el 32 a ratos parece corto pero tiene remedio fácil y prefiero probar desde abajo y subir cuando coja forma

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

Yo llevo plato de 38, que es con el que venía.  Piendo que 36 es el más equilibrado. Lo voy a pedir y  probar, cogeré el ovalado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 30 de Junio, 2018, 02:06:51 pm
Solo le he hecho los 3 km de la tienda a casa pero cuento: el motor muy silencioso, más que el Brose de 2017. La tapa de carga le pondre un hilo fuerte pegado al soporte botellín, no me fío. Mi tendero ya ha apañado un guardabarros que cubre el amortiguador trasero, ya pondré fotos. El pulsador es arcaico como el solo pero te da discreción como las primeras Levo que no tenían. Viniendo de 2.0 y 2.3 atrás estás 2.6 me parecen la bomba. Llaneando el 32 a ratos parece corto pero tiene remedio fácil y prefiero probar desde abajo y subir cuando coja forma

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

Yo llevo plato de 38, que es con el que venía.  Piendo que 36 es el más equilibrado. Lo voy a pedir y  probar, cogeré el ovalado.
No montes ovalado, al no ser solidarios plato y biela en muy pocas ocasiones te irá en la posición deseada.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 30 de Junio, 2018, 02:56:31 pm
Solo le he hecho los 3 km de la tienda a casa pero cuento: el motor muy silencioso, más que el Brose de 2017. La tapa de carga le pondre un hilo fuerte pegado al soporte botellín, no me fío. Mi tendero ya ha apañado un guardabarros que cubre el amortiguador trasero, ya pondré fotos. El pulsador es arcaico como el solo pero te da discreción como las primeras Levo que no tenían. Viniendo de 2.0 y 2.3 atrás estás 2.6 me parecen la bomba. Llaneando el 32 a ratos parece corto pero tiene remedio fácil y prefiero probar desde abajo y subir cuando coja forma

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

Yo llevo plato de 38, que es con el que venía.  Piendo que 36 es el más equilibrado. Lo voy a pedir y  probar, cogeré el ovalado.
No montes ovalado, al no ser solidarios plato y biela en muy pocas ocasiones te irá en la posición deseada.

Con este modelo de Rotor, me dijeron que se podía.

https://www.ubyk.es/rotor-qx1-mountain-ring-104-bcd/30015

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 30 de Junio, 2018, 03:09:30 pm
Da igual aue plato montes, el problrma radica en qud para que sea efectivo, la posicion del plato respecto a la biela siempre tiene que ser la misma, cosa imposible de conseguir en una e-bike ya que el las bielas girsn libremente hacia atras y esta posicion se pierdr constsntemente. Por mucho que te digan no servira para nada. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 30 de Junio, 2018, 03:17:08 pm
Da igual aue plato montes, el problrma radica en qud para que sea efectivo, la posicion del plato respecto a la biela siempre tiene que ser la misma, cosa imposible de conseguir en una e-bike ya que el las bielas girsn libremente hacia atras y esta posicion se pierdr constsntemente. Por mucho que te digan no servira para nada.

Ok. Ahora lo acabo de ver 🤐
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 30 de Junio, 2018, 03:45:19 pm
Antes yo era usuario de ovalados,Rotor y Garbaruk...Ahora con Ebike no los he echado en falta en ninguna ocasión.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 30 de Junio, 2018, 06:00:33 pm
Antes yo era usuario de ovalados,Rotor y Garbaruk...Ahora con Ebike no los he echado en falta en ninguna ocasión.

Yo creo que el punto muerto siempre lo eliminas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 30 de Junio, 2018, 06:07:24 pm
No Bulbro, la muestra esta en que mucha gente  compra platos ovales y los instala de forma aleatoria sin tener en cuenta su posicion y dejan de ser eficaces. Si lo miras bien tiene su logica, la ovalidad disminuye la fuerza que ejerce sobre el pedal en ese punto muerto, pero psra eso tiene que coincidir siempre la ovalidad con la posicion de la biela.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 30 de Junio, 2018, 08:00:00 pm
No Bulbro, la muestra esta en que mucha gente  compra platos ovales y los instala de forma aleatoria sin tener en cuenta su posicion y dejan de ser eficaces. Si lo miras bien tiene su logica, la ovalidad disminuye la fuerza que ejerce sobre el pedal en ese punto muerto, pero psra eso tiene que coincidir siempre la ovalidad con la posicion de la biela.

Estamos de acuerdo. Pero si tú  consigues posicionar el plato como indica el video este, si eliminas el punto muerto. El echo de que sea una ebike no implica que no beneficie el punto muerto. Vamos! Es mi humilde opinión.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 30 de Junio, 2018, 08:09:22 pm
Si consigues mantenerlo perfecto, pero como lo consigues, a la minima que hagas girsr lad bielas hacia atras, ya habras perdido la posicion correcta, y eso ocurre constantemente. Al arrancar y ponerte las calas ya la pierdes, cuando te pones de pie tsmbien, y asi constantemene. En una bici normsl no te das cuenta porque bielas i plato giran al unisono, pero en una e-bike no. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 30 de Junio, 2018, 08:14:47 pm
Bulbro, la diferencia de una bici normal con una ebike, es que en la bici normal cuando das a los pedales hacia atras tambien se mueve el plato (y asi conserva siempre la posicion que le pusiste y te valdria un plato ovalado), pero en las ebikes cuando mueves los pedales hacia atras, el plato no se mueve y por lo tanto cuando vuelvas a pedalear hacia delante la posicion de ventaja que otorgan los ovalados ya no estaria bien colocado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 30 de Junio, 2018, 08:18:37 pm
No Bulbro, la muestra esta en que mucha gente  compra platos ovales y los instala de forma aleatoria sin tener en cuenta su posicion y dejan de ser eficaces. Si lo miras bien tiene su logica, la ovalidad disminuye la fuerza que ejerce sobre el pedal en ese punto muerto, pero psra eso tiene que coincidir siempre la ovalidad con la posicion de la biela.

Estamos de acuerdo. Pero si tú  consigues posicionar el plato como indica el video este, si eliminas el punto muerto. El echo de que sea una ebike no implica que no beneficie el punto muerto. Vamos! Es mi humilde opinión.
Tienes la bici delante?? Coge la biela y girala hacia detrás... ¿Qué pasa con el plato?? Tal vez con ese ejemplo entiendas el sinsentido o incluso perjuicio de un plato oval en una eléctrica con motor central. El que más y el que menos de los que te estamos explicando los porqués nos hemos dado cuenta después de haberlo montado, pero si quieres probarlo y convencerte por ti mismo ADELANTE!! eso sí, si consigues que sea 100% funcional no dudes en compartirlo.

@ray esto me recuerda al hilo de joup.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 30 de Junio, 2018, 08:23:50 pm
Si hombre si! Estoy en la inopia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 30 de Junio, 2018, 08:24:36 pm
Si hombre si! Estoy en la inopia.
Una ronda de cervezas y listo,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 30 de Junio, 2018, 08:39:25 pm
Aclaracion sobre mi Evo AM4, el tendero me dijo que mi bici traia 36 de plato y la de bulbro salida de la misma tienda 38, efectivamente yo vi un numero que ponia 36, pero hoy fijandome veo que ese numero corresponde al guiacadenas, y como estaba algo "mosca" me pongo a contar los dientes y veo que lleva 38, por lo tanto parece que saliran todas con ese montaje.
La verdad es que no voy mal con esa combinacion de 38 y 11-46 por lo que era partidario de colocarle un 36, pero veo que de momento se va a quedar asi, ya se lo dire al tendero cuando hable con el.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 01 de Julio, 2018, 07:30:06 am
Litosss....:D:D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 01 de Julio, 2018, 09:20:17 am
Litosss....:D:D
:)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: leptonex en 01 de Julio, 2018, 10:32:06 am
Antes yo era usuario de ovalados,Rotor y Garbaruk...Ahora con Ebike no los he echado en falta en ninguna ocasión.

Yo también los usaba y ahora veo que no hacen falta, el pequeño empuje del motor evita ese punto muerto, tampoco uso ya las calas, es un poco más rollo poner bien el pie en su posición pero la seguridad es igualita, por lo pronto ya me librado de una caída de espaldas...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Julio, 2018, 02:27:53 pm
Manutec, yo de mecánica sé lo justo. Aunque es algo más para hablar en el hilo de desarrollos para ebike, ya hemos hablado por mp que entre el 38 de serie y mi 32 hay puntos intermedios. Las Atom X salen con 32. Dependerá de la zona que te muevas, tu peso, lo fuerte que estés, la duración de las salidas y tus compañeros de salidas. Yo con 95 kg prefiero pecar por abajo. Comentan que con 11-46 y 34 o 36 vas perfecto. Yo haré esta primera temporada con 32 y si lo encuentro corto en invierno echaré el 34. En llano el otro día se me quedaba corto pero me da igual, no corro y no hago medias altas, prefiero pedalear en las cuestas y no ir a lo fácil

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 02 de Julio, 2018, 11:09:08 am
Manutec, yo de mecánica sé lo justo. Aunque es algo más para hablar en el hilo de desarrollos para ebike, ya hemos hablado por mp que entre el 38 de serie y mi 32 hay puntos intermedios. Las Atom X salen con 32. Dependerá de la zona que te muevas, tu peso, lo fuerte que estés, la duración de las salidas y tus compañeros de salidas. Yo con 95 kg prefiero pecar por abajo. Comentan que con 11-46 y 34 o 36 vas perfecto. Yo haré esta primera temporada con 32 y si lo encuentro corto en invierno echaré el 34. En llano el otro día se me quedaba corto pero me da igual, no corro y no hago medias altas, prefiero pedalear en las cuestas y no ir a lo fácil

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk


Angelov, Enhora buena por la Bulls, y te lo digo de corazón igual que al resto que habéis tenido paciencia, solo espero que disfrutéis con ella y que no os de problemas,  si os da que os lo solucione lo mas proto posible, que ya sabemos que en el mundo de las Ebikes esto suele pasar.

Lo vuelvo a decir no soy representante de Bulls aunque tengo una, pero de las novedades del 2018 es la que mas me ha gustado, junto a la Levo y la Fantic.


Lo que comentas del mando si que es verdad que es escueto pero es robusto, practico y esta bien protegido a los golpes. Es una de las cosas que no cambiara de la Bulls eso si que me diera ms información por lo menos llevar odómetro. Y por lo visto por los foros ha dado pocos problemas.

Por lo que comentas del desarrollo, hay que tenr en cuenta tambie las ruedas, unas 27,5+ a partir de 3.0 son casi iguales de diámetro total que unas 29" 2.35 si llevas unas 2.8 bajas el diametro y si pones unas 2.6 aun mas.
Con esto quiero decir que un 32T con ruedas plus de 3.0 o superior que es como si llevaras ruedas de 29" igual no te hace falta mas pero si bajas rodadoras a 2.60 o menor igual te hace falta mas desarrollo.

Luego esta a lo que te dediques si haces Pistaball el cual incluye mucho tramo de carretera pues lo mismo se te queda corta. Yo llevo 2 platos y voy cubierto en extremos, pero con monoplato si llevara un 32T se me queda corto, como minimo un 36T. Esta claro que para Enduro con un 32T va de maravilla.

Otra cosa ¿con que asistencia en porcentaje os ha salido de casa? yo llevo la de casa 40-80-160-320.

Y por curiosidad ¿cuanto te ha tardado la bici? me explico: Desde la fecha en que la pides-hasta la fecha que te la dan ¿cuantos dias han pasado? 


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: leptonex en 02 de Julio, 2018, 11:14:27 am
Yo llevo plato de 34T - 11-46 y para mi va perfecto para todo, y te da de sobra para llanear hasta los 25kms/h
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 02 de Julio, 2018, 11:34:53 am
Es un tema redundante, y la reflexión es "bien sencilla" a mismo cassette, ¿¿que plato lleva el tío más fuerte de tu grupo?? Añade 2 dientes y tienes plato de sobra.

Siempre has de compararlo con alguien que haga el mismo tipo de salidas que tú, no es lo mismo hacer rutas de 40km y 1400m que rutas de 25km y 200m.

Mi bici salió con un 38, devoraba batería (tened en cuenta las patas que hay que tener para mover un 38), pasé a un 32 (plato que viene por defecto en cualquier bici de enduro actual aunque después la mayoría lo cambia por un 30 ó 28), en determinadas circunstancias el motor no iba redondo por temas de cadencia. Monté un 34 y perfecto, además de haber disminuido considerablemente el consumo de batería.

A los que dicen que no ponen platos más pequeños por si se les queda corto llaneando, ¿Qué plato llevabais en vuestra anterior bici? Os recuerdo que a no ser que la hackeeis a +/-25km/h corta la asistencia y el resto depende de vuestras patitas...

Desde este rincón quiero mandar muchos besitos a @ray
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Julio, 2018, 03:57:31 pm
Manutec, yo de mecánica sé lo justo. Aunque es algo más para hablar en el hilo de desarrollos para ebike, ya hemos hablado por mp que entre el 38 de serie y mi 32 hay puntos intermedios. Las Atom X salen con 32. Dependerá de la zona que te muevas, tu peso, lo fuerte que estés, la duración de las salidas y tus compañeros de salidas. Yo con 95 kg prefiero pecar por abajo. Comentan que con 11-46 y 34 o 36 vas perfecto. Yo haré esta primera temporada con 32 y si lo encuentro corto en invierno echaré el 34. En llano el otro día se me quedaba corto pero me da igual, no corro y no hago medias altas, prefiero pedalear en las cuestas y no ir a lo fácil

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk


Angelov, Enhora buena por la Bulls, y te lo digo de corazón igual que al resto que habéis tenido paciencia, solo espero que disfrutéis con ella y que no os de problemas,  si os da que os lo solucione lo mas proto posible, que ya sabemos que en el mundo de las Ebikes esto suele pasar.

Lo vuelvo a decir no soy representante de Bulls aunque tengo una, pero de las novedades del 2018 es la que mas me ha gustado, junto a la Levo y la Fantic.


Lo que comentas del mando si que es verdad que es escueto pero es robusto, practico y esta bien protegido a los golpes. Es una de las cosas que no cambiara de la Bulls eso si que me diera ms información por lo menos llevar odómetro. Y por lo visto por los foros ha dado pocos problemas.

Por lo que comentas del desarrollo, hay que tenr en cuenta tambie las ruedas, unas 27,5+ a partir de 3.0 son casi iguales de diámetro total que unas 29" 2.35 si llevas unas 2.8 bajas el diametro y si pones unas 2.6 aun mas.
Con esto quiero decir que un 32T con ruedas plus de 3.0 o superior que es como si llevaras ruedas de 29" igual no te hace falta mas pero si bajas rodadoras a 2.60 o menor igual te hace falta mas desarrollo.

Luego esta a lo que te dediques si haces Pistaball el cual incluye mucho tramo de carretera pues lo mismo se te queda corta. Yo llevo 2 platos y voy cubierto en extremos, pero con monoplato si llevara un 32T se me queda corto, como minimo un 36T. Esta claro que para Enduro con un 32T va de maravilla.

Otra cosa ¿con que asistencia en porcentaje os ha salido de casa? yo llevo la de casa 40-80-160-320.

Y por curiosidad ¿cuanto te ha tardado la bici? me explico: Desde la fecha en que la pides-hasta la fecha que te la dan ¿cuantos dias han pasado?
De serie lleva lo que dices, ajustable solo por el tendero. De plazos pedí a finales de marzo y llegó el 30 de julio. 3 meses, los hay que esperan desde septiembre, pero es que se hace eterno. Ahora a pedalear. El consumo con un 38 debe ser muy bestia si, a la primera rampa a subir botón

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 02 de Julio, 2018, 05:56:42 pm
Una pregunta que os hago trás "sufrir" ayer un amago de corte energético en un Brose:
En un sendero de cierta longitud con toboganes y corners constantes llevando el turbo conectado y con un desarrollo tal vez largo,en los repechones y apretando fuerte  los pedales unos microcortes muy notables me cortaban la asistencia.No sabría diagnosticar ese incidente,pero me tiene un poco mosca.
Alguien puede dar pistas ..??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 02 de Julio, 2018, 06:17:42 pm
Una pregunta que os hago trás "sufrir" ayer un amago de corte energético en un Brose:
En un sendero de cierta longitud con toboganes y corners constantes llevando el turbo conectado y con un desarrollo tal vez largo,en los repechones y apretando fuerte  los pedales unos microcortes muy notables me cortaban la asistencia.No sabría diagnosticar ese incidente,pero me tiene un poco mosca.
Alguien puede dar pistas ..??
Hacía mucho calor??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 02 de Julio, 2018, 07:53:50 pm
Si.....Y esa posibilidad ya la apuntais varios....A ver que más aparece...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Julio, 2018, 07:56:59 pm
Pero te ha pasado en una Bulls? No tenías Levo?

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 02 de Julio, 2018, 08:04:47 pm
Yo hice la reserva el 15 de febrero de una AM3, y el 26 de junio llego una AM4 y la coji, por la AM3 aun tenia que esperar unos dias mas.
La programacion la llevo de serie  40-80-160-320 y ayer sali con un colega sin electrica, que esta mas o menos igualado en forma y peso a mi, y el 1º modo de 40 me llegaba y sobraba para ir pedaleando junto a el. Si le metia el modo 2 ya lo dejaba atras. Solo tengo otro colega que tiene una Scoott con Brose y configurada con 3 modos, pero aun no sali con el, ahi tendremos que ver que tal vamos los dos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 02 de Julio, 2018, 10:22:11 pm
¿De que medida son las bielas Miranda de las Bulls AM de este año? ¿170 o 175mm?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 02 de Julio, 2018, 10:25:37 pm
¿De que medida son las bielas Miranda de las Bulls AM de este año? ¿170 o 175mm?
170
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 03 de Julio, 2018, 05:53:03 am
Pero te ha pasado en una Bulls? No tenías Levo?

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk



Tengo una Kenebo,pero el motor es un Brose... :(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 03 de Julio, 2018, 08:39:57 am
Pero te ha pasado en una Bulls? No tenías Levo?

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk



Tengo una Kenebo,pero el motor es un Brose... :(
Si tienes blevo cuando te pase eso puedes ver la temperatura de la batería y a si puedes imaginar si es por eso
Aunque seguramente haya sido por eso...no le des muchas vueltas

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 03 de Julio, 2018, 08:54:34 am
A mi me pasó algo parecido en la Bulls Fs3 rs, pero era el conector del motor estaba flojo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: kgum10 en 03 de Julio, 2018, 12:12:29 pm
buenas  a todos/as!

soy el orgulloso propietario de una bulls fs3 evo 27.5+.

la he comprado de segundo culo...  estoy regulando las suspensiones, peso mas o menos 95kg vestido de romano, que presón teneis en vuestras bichas?  yo mas o menos he puesto 90psi en la horquilla y 240psi en el amorto. teoricamnte esta bien ya que desciende el sag entre un 20% y un 30% pero ,me parece mucho...

gracias

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 03 de Julio, 2018, 02:51:31 pm
Gracias a todos los que aportais ideas sobre los microcortes... :)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 03 de Julio, 2018, 02:53:41 pm
buenas  a todos/as!

soy el orgulloso propietario de una bulls fs3 evo 27.5+.

la he comprado de segundo culo...  estoy regulando las suspensiones, peso mas o menos 95kg vestido de romano, que presón teneis en vuestras bichas?  yo mas o menos he puesto 90psi en la horquilla y 240psi en el amorto. teoricamnte esta bien ya que desciende el sag entre un 20% y un 30% pero ,me parece mucho...

gracias

No será la que tenia yo? Donde la compraste?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: kgum10 en 03 de Julio, 2018, 02:58:22 pm
Citar
es un forero de aqui, le he visto algún mensaje, pero no eres tu jejejeje  creo q aqui tiene el nick vax...  o algo asi jejejej
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 03 de Julio, 2018, 03:09:38 pm
Es esta

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: kgum10 en 04 de Julio, 2018, 08:51:51 am
es igualita que la mía, pero no creo que sea la tuya, la compré a un chico de granollers (bcn) que la compró nueva., de las presiones de las suspensiones que me decís??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Bulbro en 04 de Julio, 2018, 08:55:38 am
es igualita que la mía, pero no creo que sea la tuya, la compré a un chico de granollers (bcn) que la compró nueva., de las presiones de las suspensiones que me decís??

Por ahí debe decandar la cosa...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 04 de Julio, 2018, 03:44:50 pm
 ::).La AM4 esta en la frontera apunto de llegar...(esta semana).solo espero que valla tan bien como la FS3.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 05 de Julio, 2018, 10:32:28 am
Igualita que la mía, tambien de segunda y va que alucinas.. Respecto a las presiones, a mi con las de la pegatina de la horquilla no me vale.. se quedaba algo blanda. Al final es una referencia y a partir de ahí lo que te vaya bien. Al peso que aparece en la pegatina de la horquilla, sumale 10 o 12 KG a tu peso de romano y tendrás algo más real. Mira a ver si llevas o no llevas los tokens, que se notan un montón si buscas o no progresividad. Un saludo!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 06 de Julio, 2018, 11:09:15 pm
Guardabarros Zefal FM20 colocados, para el trasero hubo que hacerle unos pequeños cortes pero al ponerlo del reves se adapto  bastante bien.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Julio, 2018, 12:29:36 am
Mismo apaño he hecho yo al trasero. Así protege el amortiguador

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 07 de Julio, 2018, 07:41:30 am
Vigilad la maxima compresion basculante..Comprobad si toca el borde sobre el eje del mismo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jalonsoaliaga en 07 de Julio, 2018, 12:26:03 pm
Citar
Vigilad la maxima compresion basculante..Comprobad si toca el borde sobre el eje del mismo
No hay problema en que toque, al comprimir el amortiguador, el basculante hace subir el guardabarros
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 07 de Julio, 2018, 01:07:35 pm
En la Kenebo bajaba.. :(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 07 de Julio, 2018, 02:37:51 pm
Vigilad la maxima compresion basculante..Comprobad si toca el borde sobre el eje del mismo

Ok, tendre que vigilarlo, porque yo le meti un tornillo M-5 en el agujero central que trae el basculante y si toca no se va a desplazar hacia arriba.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 10 de Julio, 2018, 11:10:26 am
Hola! Buenos dias Alguno tiene las instrucciones del nuevo mando de la E-Stream EVO AM 4 27,5+(o evo3) como es avitual viene sin ninguna referencia...
Gracias!.::)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 10 de Julio, 2018, 11:27:37 am
Yo solo tengo el manual que traia la bici, pero viene en aleman.
No se si angelov consiguio que el suyo viniera en español.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Julio, 2018, 01:46:24 pm
...que va, sigo de vacas y la tienda también. Por cierto además de espartano me parece un mando poco cómodo, igual lo giro. Desentona un poco a la pedazo bici. Tiene un menú de BT para smartphone pero no he conseguido emparejar nada, estarán esperando a la eterna app...

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 10 de Julio, 2018, 04:51:10 pm
Citar
Gracias traduciremos con el "google"
::)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 10 de Julio, 2018, 06:26:12 pm
Por si te vale, esta en aleman, pero es un pdf:

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: kgum10 en 11 de Julio, 2018, 10:48:15 am
proceso de transformación de mi bulls en marcha, le he puesto tija telescópica, potencia de 40mm, manillar de 780, pedales shimano dx y me tiene que llegar el air shaft para pasar la horquilla a 170!

de momento con la potencia y el manillar se nota mucho! baja muy bien la jodida todo y su angulo de dirección de 68...  me ha sorprendido gratamente espero que con la horquilla a 170 se quede una enduro mas que decente!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Julio, 2018, 08:44:57 pm
Yo, primeras impresiones con la AM3. Se comporta más o menos como esperaba.
Para un piloto de 95 kg si pedaleas de forma normal y usando todos los modos en XC de momento la batería le calculo unos 70-80 kg de uso AM para este peso. Si pesas 75 kg calculo llegará fácil a los 100 km. Más o menos como la Hercules con Brose 2017 que probé antes de decidirme.
La Yari y el Monach, correctos. Viniendo de una Reba de 100 mm, esto se lo traga todo. No probé Fox para comparar.
Los Magura también muy correctos para AM, no hago enduro ni tengo técnica para bajar rápido.
El cambio Deore correcto y duro a pesar de de que puedan parecer en la escala de modelos de gama media. Mientras dure no invertiré en mejorarlo.
El Brose S es silencioso a ratos, en los dos primeros modos al final te olvidas de él. Solo el motor no me parece lo más decisorio de la bici para elegir entre marcas.
En camino la ñapa del guardarros trasero que lo veo obligatorio para tapar el RS.
Botellín Monkeylink de momento lo veo ultra caro, 45 euros puesto en casa, tiraré de Camelbak y a ver si baja, no lo veo en tiendas españolas.
El soporte del garmin 1000 queda fatal con esa potencia tan corta de Monkey link, o le busco otro para la araña de la dirección, o le subo la luz o a ver qué hago. Queda horizontal tirando a girado hacia adelante, no hacia mí (ya pondré fotos) Esperaba potencia más larga para que reposara en él o potencia elevada con ángulo alto (no llano)
Las ruedas llevo unas Sam de 2.6, por ahora bien, no necesito más y si acaso las siguientes serán 2.5. Lleva un dibujo central para buen piso y suena menos.
El 32 de plato como esperaba se queda un poco corto en algunas bajadas y rectas pero va perfecto para cualquier tipo de subida, por lo que creo he acertado para mi zona.
Para alguien menos pesado y en forma posiblemente el 34 sea perfecto. De todas forma se alcanzan más de 30 en rectas por lo que no te dejan atrás tampoco.

Es jodidamente bonita, muy contento con la bici por ahora
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 11 de Julio, 2018, 09:27:14 pm
Muy buena descripcion angelov, habra que tomar nota de las cubiertas SMART SAM 27.5 cuando tenga que cambiar las 2.8, ya que aunque van muy bien, yo busco un perfil mas rodador, pisteo y no tanto de enduro y esas sam en 2.6 o 2.5 pueden ser una buena opcion.
A mi la potencia, aunque es algo pequeña, le di colocado el soporte de mi gps Etrex20 y el botellin planteaba comprarlo, pero despues me quedo sin donde colocar el soporte del bombin, asi que de momento prefiero un bidon normal, si acaso  prefiero mejor las luces delantera y trasera monkeylink, aunque son tambien bastante caras.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Julio, 2018, 10:06:39 pm
Ni se la potencia lumínica de esas Monkey,  pero por esa pasta tengo un trelock muy potente y no me gasta batería. Esa opción la venden como un extra y nos la tenemos que comer con patatas, como que no marque el % de batería, es de traca

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: eBlack Rider en 11 de Julio, 2018, 10:29:19 pm
...que va, sigo de vacas y la tienda también. Por cierto además de espartano me parece un mando poco cómodo, igual lo giro. Desentona un poco a la pedazo bici. Tiene un menú de BT para smartphone pero no he conseguido emparejar nada, estarán esperando a la eterna app...

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Hay una aplicación de móvil que en su menú aparece una opción para enlazar con esos mandos.
Se llama Naviki (Android e iOS) y por probar no pierdes nada, así sabrás si el BT del mando funciona.

Saludicos,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 11 de Julio, 2018, 11:14:58 pm
...que va, sigo de vacas y la tienda también. Por cierto además de espartano me parece un mando poco cómodo, igual lo giro. Desentona un poco a la pedazo bici. Tiene un menú de BT para smartphone pero no he conseguido emparejar nada, estarán esperando a la eterna app...

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Hay una aplicación de móvil que en su menú aparece una opción para enlazar con esos mandos.
Se llama Naviki (Android e iOS) y por probar no pierdes nada, así sabrás si el BT del mando funciona.

Saludicos,

Yo probe la aplicacion y active el Bt del mando y lo reconocio, pone MQ-BLUE101 eso dentro de Configuracion, pero es lo unico yo no he visto que despues haiga nada que mirar o configurar en la aplicacion.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Julio, 2018, 12:16:40 pm
Exacto, el móvil lo ve y no hace nada

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: eBlack Rider en 13 de Julio, 2018, 04:54:24 am
Exacto, el móvil lo ve y no hace nada

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Yo entendí que lo que hacía está aplicación era enviarle más información al móvil que la que por defecto veías de un pantallazo en el mando...
Dudo que salga ninguna aplicación en un corto plazo que no sea de algún fabricante y que permita trastear las asistencias por el tema de garantías y demás...
Para eso hay que tener mucha información de la API o SDK del fabricante y no creo que estén en la labor de ofrecerla “by the face” si no les repercute económicamente en su saldo...

Saludicos y buenas trazadas,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 16 de Julio, 2018, 09:02:39 pm
https://www.todomountainbike.net/art/brose-presenta-motor-drive-s-mag-mas-pequeno-potente-ligero-nuevo-sistema-asistencia (https://www.todomountainbike.net/art/brose-presenta-motor-drive-s-mag-mas-pequeno-potente-ligero-nuevo-sistema-asistencia) ::)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 18 de Julio, 2018, 11:18:14 am
Hola alguno sabe como poner el mando nuevo de Bulls  en español? Gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Julio, 2018, 03:21:47 pm
Uff ni idea, ya me venía así. Consulta al tendero. Por cierto dónde se pulsa para botón Walk si lo tiene?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 18 de Julio, 2018, 03:32:39 pm
Uff ni idea, ya me venía así. Consulta al tendero. Por cierto dónde se pulsa para botón Walk si lo tiene?

Pulsa seguido el boton de subir asistencias y ya te entra el modo walk.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 18 de Julio, 2018, 03:49:48 pm
No jodais que el mando viene aun en alemán, esto lo comento una chica aqui, que fue la primera Bulls que se entrego, pero hace meses ya de esto y se suponía que era por las prisas ya que le entregaron la Ebike por que medio  Sacha para ello. Si aun viene en alemán y sin posibilidad de poner al español mal rollo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Julio, 2018, 07:56:47 pm
Viene en castellano pero el manual no. Viene preparado con BT pero sin app. Es algo más práctico que el de 2017, la batería se ve más grande pero solo en rayas que se van adelgazando, no en %. Eso es de traca. Te da una autonomía restante un poco creíble, parece que le descuenta el 10% reservado a las luces. Y el mando de subir y bajar es súper sensible, te sube muchas veces de 2 en 2 .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Julio, 2018, 11:04:59 pm
Unas imágenes del guardabarros trasero que hemos improvisado, imprescindible para que todas las piedras no vayas directas al amortiguador. En eso la Atom X lo lleva de serie
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 19 de Julio, 2018, 11:19:34 am
Citar

Viene en castellano pero el manual no. Viene preparado con BT pero sin app. Es algo más práctico que el de 2017, la batería se ve más grande pero solo en rayas que se van adelgazando, no en %. Eso es de traca. Te da una autonomía restante un poco creíble, parece que le descuenta el 10% reservado a las luces. Y el mando de subir y bajar es súper sensible, te sube muchas veces de 2 en 2 .
Angel, por si te sirve yo tengo uno que lo paso Sacha del 2018 es genérico de Bulls pero yo lo modifique quitándole morralla, hay por lo menos veis el funcionamiento del nuevo Display. Te lo pongo si lo utilizas bien y si tambien.



[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 19 de Julio, 2018, 03:55:55 pm
::) Muchas Gracias!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Julio, 2018, 05:32:37 pm
Actualizo datos de autonomía después de varias salidas con un tute importante. Datos de piloto de 95 kg, creo que con un peso tipo 75 se le pueden añadir 10 km más.
Es una bici donde los 650w con respecto a los standar 500 se notan. Se le pueden sacar no menos de 50 km si la ruta es dura, rota y uso frecuente del turbo, con unos 1200 m de desnivel. Si al contrario haces XC normal con unos 700-900 de desnivel, ahorrando, pedaleando todo el rato y predominio del eco te vas a 90-100 sin problemas. Eso con mi peso y un estado de forma normal. Con medias sobre 16 km h te vas entre 4 y 5 h sin problemas.
Otro consejo: apretar todo al sacarla de tienda incluidos pedales que van con Allen 8 que no suele incluirse en el multiherramientas. Llevar también Allen 6 para los ejes Boost si pinchas.
De momento muy contento con la compra. Mi consejo para gente en esos pesos es que mire en el mercado opciones de más de 500w pues se notan, ando con gente similar en talla y peso y los 500 de Yamaha  no les llegan en las mismas rutas.
Otra cosa, la bici sin batería ni rueda delantera es manejable, a mí me entra dentro del monovolumen y me ahorro remolque y bola de momento, queda sobre los 19 kg largos en XL.

En cuanto a potencia el Brose S responde a las rampas, siempre que pedalees con cadencia y no lo dejes solo aunque la sensación es que el Yamaha en Hight tira algo más, solo he probado esos dos. Pero no desfallece como decía el San Benito, te acabas tu antes que el Brose. El funcionamiento del modo Walk apretando todo el rato no me ha gustado ni me ha resultado útil.


visitors can't see pics , please register or login

Despoblado de Gendulain, comarca de Pamplona
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 21 de Julio, 2018, 03:24:11 pm
La nueva bulls am4 con el nuevo brose mag
http://cloud.tapatalk.com/s/5b5333f7875de/1532179097093.mp4 (http://cloud.tapatalk.com/s/5b5333f7875de/1532179097093.mp4)

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 24 de Julio, 2018, 10:18:14 am
Gracias Angelov. Mis condiciones son similares y confirman mis sospechas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Julio, 2018, 03:27:44 pm
Pues si te refieres a que estás en mi mismo peso y condición no te cojas un modelo de solo 500 o andarás mal para pasar de 50 km y 3 h. Calculo que gastamos un 15% más que una persona de peso medio. Mi compi ya está buscando segunda batería
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 25 de Julio, 2018, 12:00:08 pm
Buenos dias  ya ha petado la primera am4 .100km ha echo. el viernes me traen un motor nuevo:'( una subida un poco exigente ....al finalizar,,,Prrt! que ya hacia con ala am3(2017).cosas que pasan...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 25 de Julio, 2018, 02:43:57 pm
Vaya con los Brose, no gana uno para sustos. Esperemos que el nuevo te vaya mejor.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 25 de Julio, 2018, 03:35:01 pm
Cosas que pasan ...La Am3 (2017) va genial pero esta AM4 es de escandalo lo bien que va. No me arrepiento del cambio lastima del motor que a fallado..En 3 dias tenemos un motor.Para el fin de semana apunto(espero).
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Julio, 2018, 06:57:28 pm
Entregas de bici eternas, de motor veloces. Aplauso
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 26 de Julio, 2018, 12:33:00 am
Acabo de reservar la última Am4 en talla 49 de las 3 que llegaran la semana que viene a la tienda, después dicen que ya no llegará ninguna más este año....



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Julio, 2018, 09:36:10 am
Lo de Bulls es de traca. No sirven hasta junio y cuando acaba julio acaba 2018 para ellos y a esperar a modelos de 2019. De T R A C A
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 26 de Julio, 2018, 03:41:05 pm
Si que es una pena como trabaja está marca, por que hace unas bicis muy buenas...pero tiene una política comercial muy mala. Quizás si tuvieran un catálogo menos extenso igual les iba mejor
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pacom en 26 de Julio, 2018, 04:48:56 pm
Lo mismo les va bien fabricando bajo pedido. Otra cosa es el usuario, el que tenga la suerte de coger una en tienda, estupendo, si no, ya sabes, a esperar y desesperar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Kruzky en 26 de Julio, 2018, 11:53:42 pm
Pero en el resto de países también  las están entregando ahora o somos el culo de Europa??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 27 de Julio, 2018, 07:37:45 am
Exacto..el culo de EUROPA !!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Julio, 2018, 09:19:55 am
Bueno eso no lo sabemos, tampoco sabemos que % de Atom x se quedan aquí y cuántas van a Europa, sabemos lo que dicen los tenderos que les dicen.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Julio, 2018, 02:52:47 pm
Sigo acumulando horas y rutas con la AM3 y expongo sensaciones sobre el material:
- Motor S, no se queda corto en ningún momento siempre que pedalees y acompañes con el piñón adecuado. A momentos es ruidoso y otras muy muy silencioso, no se la causa. Se suben auténticos paredones
- transmisión Deore, un poco ruidoso el cambio pero fiable. Ni una salida de cadena, con otras de prueba de otras marcas si se salía
- geométria y talla: perfecta, me han desaparecido las molestias de cervicales que tenía en la vieja al pasar de 3 h
- frenos Magura: correctos, no hay queja de momento
- batería más o menos las rayas duran lo mismo, ya que no da un % exacto por lo menos lo calculas a ojo. Externamente se pone pérdida con el barro y es un fallo importante que otras como la Atom evitan
- ajustar la asistencia de serie: no lleva app como SP pero es que no me parece necesario, juegas con piñones, modos y apagado o no y con eso sirve de sobra
- horquilla Yari, suficiente para XC pero en bajadas más rotas y pinas ahí ya veo que no es lo suyo y más para gente pesada. Con saberlo vale, habrá que ahorrar para una Fox futura
- sillín, no sé ni la marca. Correcto y cómodo, no lo cambio
- tija pija. Hace su función pero no bloquea abajo, siempre sube. Eso o no la sé usar. No sé cómo he podido estar sin una, imprescindible

En resumen contento con la AM3, si hubiera podido estirarme a la AM4 y si las sacarán en colores, sería casi perfecta. Esta semana me llegará el botellín Monkey link y os pongo vídeo e impresiones de uso. Conforme avance el año no descarto pedir y probar el Extender de 250w (650+250w) a ver si baja de precio.
Suerte con los plazos de entrega... Si queda alguna de 2018
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 29 de Julio, 2018, 03:03:45 pm
Para la Yari los que han montado un pistón vorsprung luftkappe, hablan maravillas. Mejora la sensibilidad inicial y se hace más progresiva. Y lo mejor es que no se va de precio.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 29 de Julio, 2018, 03:04:09 pm
Para que la tija bloqueé abajo has de bajarla, aguantar abajo y soltar el pulsador, si no se queda abajo está averiada.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Julio, 2018, 03:31:21 pm
Hola Angelov, podrías decir dónde has comprado ese portabidón y de qué capacidad?, y el precio. Saludos 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pacom en 29 de Julio, 2018, 06:08:55 pm
Me inclino a pensar, que la tija lleva el cable demasiado tenso, no soltar el pulsador me parece un poco........(no se como calificarlo).
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Julio, 2018, 06:37:08 pm
El botellín es asquerosamente caro, me lo pensé pero así voy las rutas cortas sin Camel ni mochila. Tienes 3 tiendas alemanas y una de Bilbao, valen euro arriba abajo. No salen en Amazon. Lo cogí a los de aquí. La tija la llevaré a la tienda a ver. A los que veis la ficha técnica de la AM3 me podéis hablar algo de esos Magura (no sé leer-interpretar sus características) ? hay mejores? Cada cuánto se cambian pastillas?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 29 de Julio, 2018, 06:44:52 pm
Hola, los q tengáis AM3 o AM4, habéis podido conectar app con la bici?? Yo tengo AM4 desde hace 1 semana y probando que no hay manera..

Enviado desde mi MI 6 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Julio, 2018, 06:46:58 pm
El botellín es asquerosamente caro, me lo pensé pero así voy las rutas cortas sin Camel ni mochila. Tienes 3 tiendas alemanas y una de Bilbao, valen euro arriba abajo. No salen en Amazon. Lo cogí a los de aquí. La tija la llevaré a la tienda a ver. A los que veis la ficha técnica de la AM3 me podéis hablar algo de esos Magura (no se leer sus características) ? hay mejores? Cada cuánto se cambian pastillas?
Muchas gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: vidalmtb en 29 de Julio, 2018, 08:25:32 pm
Sabeis cual es el ultimo firmware y q aporta con respecto al anterior? Gracias por adelantado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Julio, 2018, 09:10:31 am
Bueno estrenado el botellín Monkey link. Funciona impecable
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 31 de Julio, 2018, 09:38:31 am
Bueno estrenado el botellín Monkey link. Funciona impecable

Puedes poner link o decir cual es exactamente?

Yo he visto estos 2, me parecen el mismo.

https://www.alternate.es/Monkey-Link/MonkeyBottle-large-80110-Botella-de-agua/html/product/1434563?event=search

https://www.makinonbikes.com/bidones/1304-bidon-ktm-fidlock-600ml-color-gris.html

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 31 de Julio, 2018, 03:39:07 pm
Bueno estrenado el botellín Monkey link. Funciona impecable

Angelov, sabrias decirme si al poner el soporte imantado del bidon, este admitiria poner el soporte de la bomba de inflado y se daria sacado comodamente el bidon.
Yo, es que  asi compraria el bidon monkey link, pero sin perder donde colocar la bomba.
me refiero a este tipo de soporte: https://www.amazon.es/Port%C3%A1til-Retenci%C3%B3n-Soporte-Bicicleta-Titular/dp/B01M0MFBS7
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Julio, 2018, 11:41:26 pm
Uff complicadas respuestas. Llamad a Hegan Bikes de Bilbao, son expertos en Bulls y accesorios. A mí me da que es un sistema cerrado, yo no lo voy a comprar para probar, no me juego que coja holgura y perder el botellín.
Pero tira por enmedio, quita los tornillos del Monkey del cuadro y pon normales y te cabrá todo, bomba y portabidón tradicional. Lo puedes probar en tienda antes de compra.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Agosto, 2018, 07:00:58 pm
No se si será este el lugar, en todo caso el administrador que decida al respecto. Es un vídeo que he encontrado sobre el sonido de los motores de e-bike cuando están trabajando, todos medidos en rodillo. Nunca fue importante para mi este tema pero he visto muchas preguntas y comparaciones al respecto.
Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 01 de Agosto, 2018, 07:15:31 pm
Algo similar a las usadas en los esquis..
Ná una mariconá más....::)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 01 de Agosto, 2018, 09:03:15 pm
No se si será este el lugar, en todo caso el administrador que decida al respecto. Es un vídeo que he encontrado sobre el sonido de los motores de e-bike cuando están trabajando, todos medidos en rodillo. Nunca fue importante para mi este tema pero he visto muchas preguntas y comparaciones al respecto.
Saludos.
No es muy objetivo que digamos, pues no lleva la misma cadencia con ningún motor.. a uno le da más caña.. a otros menos..
O sea.. q no vale para mucho esta comparativa que digamos...

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 01 de Agosto, 2018, 09:41:30 pm
Ese video tiene casi dos años, ya se ha hablado mucho de el...y efectivamente Alfonso, no es sitio para ponerlo. Tener un poco más de criterio a la hora de poner cosas...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Agosto, 2018, 11:21:06 pm
Ese video tiene casi dos años, ya se ha hablado mucho de el...y efectivamente Alfonso, no es sitio para ponerlo. Tener un poco más de criterio a la hora de poner cosas...
Si lo hubiera visto o sabido, por supuesto que no pongo nada. Criterios, todos tenemos nuestro criterio, pero los que moderais el foro tenéis el vuestro, que es el que predomina. Creo que por compartir algo que puede ser importante para, quienes como yo, los neófitos en esto del ebike, tienen pensado adquirir una y no saben que elegir.
Con ese criterio lo puse.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 02 de Agosto, 2018, 01:06:23 am
Ya tengo la evo am4 en casa, en la tienda todavía queda una 3 por si le interesa a alguien por el tema de los plazos de entrega, mañana intentaré probarla a ver que tal.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 02 de Agosto, 2018, 06:15:53 am
Enhorabuena, ahora a disfrutarla!! Yo la tengo desde hace 15 días y no decepciona. Antes tb tenía otra Bulls rígida y muy bien tb. Buena marca!
Ya tengo la evo am4 en casa, en la tienda todavía queda una 3 por si le interesa a alguien por el tema de los plazos de entrega, mañana intentaré probarla a ver que tal.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Agosto, 2018, 10:57:03 am
Un mes con la AM3. Cero problemas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 02 de Agosto, 2018, 12:16:26 pm
Mi am4 pensava que era el motor pero alfinal a sido un cable que va desde la pantalla cuentaklometros al motor...Ya no hay cables de esos en toda españa eso me ha dicho tendero asi que no se rompa ninguno..???..A disfrutar de la bicicleta va de lujo mejor que la am3(2017).(que iva genial y va..)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Agosto, 2018, 03:16:25 pm
Hace un mes puse una consulta de mecánica de frenos, yo de eso ni idea, sobre los Magura que monta la Evo AM3 de 2018. Mirando la ficha técnica de la web de Bulls qué me podéis decir de ellos? Son mejorables? No entiendo ni de marcas, de pistones ni arandelas. De momento me cumplen, no suenan y peso bastante, pero me gustaría saber qué llevo y cómo mejorarlo, si en otras pastillas mejores o cambiar todo el cambio. Uso 90% XC pisteo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 04 de Agosto, 2018, 03:30:26 pm
Hace un mes puse una consulta de mecánica de frenos, yo de eso ni idea, sobre los Magura que monta la Evo AM3 de 2018. Mirando la ficha técnica de la web de Bulls qué me podéis decir de ellos? Son mejorables? No entiendo ni de marcas, de pistones ni arandelas. De momento me cumplen, no suenan y peso bastante, pero me gustaría saber qué llevo y cómo mejorarlo, si en otras pastillas mejores o cambiar todo el cambio. Uso 90% XC pisteo
Angelov,
Qué lleva la AM3?
Magura MT5?
MT4?

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 04 de Agosto, 2018, 03:35:16 pm
@angelov
Ya lo he visto.
Llevas MT4 con discos de 203mm.
Si no haces descensos muy muy muy largos y exigentes con los frenos, no necesitas más.
Mi consejo es que son unos frenos estupendos que he usado más de seis meses.

Cuando te toque cambiar pastillas, móntale unas Galfer negras.
No necesitas gastar mas dinero en frenos.
Saludos

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Agosto, 2018, 07:22:44 pm
Muchas gracias, anotado. Da gusto hablar con entendidos. A cada uno lo suyo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Agosto, 2018, 06:05:54 am
@angelov
Ya lo he visto.
Llevas MT4 con discos de 203mm.
Si no haces descensos muy muy muy largos y exigentes con los frenos, no necesitas más.
Mi consejo es que son unos frenos estupendos que he usado más de seis meses.

Cuando te toque cambiar pastillas, móntale unas Galfer negras.
No necesitas gastar mas dinero en frenos.
Saludos

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Ahora los de Galfer para ebike han sacado pastillas con componentes especiales, las G1652 en teoría mejores en rendimiento que las Galfer negras.   Solo para ampliar información.visitors can't see pics , please register or login


Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 07 de Agosto, 2018, 04:11:41 pm
Despues de 750 kms y unas cuantas salidas, os cuento mis impresiones con la AM4:

Con la autonomia de la bateria estoy contento, usandola mayoritariamente en modo 1 y 2  y puntualmente modo 3, viene durando cada raya del display unos 25 kms, excepto la ultima, que ya sabemos que reserva una parte final para las luces y corta la asistencia.
El otro dia sali a agotar la poca bateria que me quedaba y me decia que podia hacer 26 kms, pero despues de andar un poco cuando me decia que podia hacer aun unos 9--10 kms me salto un mensaje en el display de que me quedaba menos de un 10% de bateria y fue visto y no visto que salto un mensaje de error y " ver manual" o algo asi y ya se apago la asistencia, eso si con la bateria agotada aun me decia que podia hacer 8 kms, asi que no hay que fiarse demasiado de los datos.

Los frenos MT5, frenan estupendamente, lo unico que los discos vibran algo al frenar, supongo que sera por ser de gran tamaño, 203mm. Cuando se gaste las pastillas tengo pensado ponerle semimetalicas, que son las que suelo usar siempre en mis bicis.

La suspension delatera y trasera responden sobradamente, para mi uso all mountain, lo unico que yo voy algo alto de presiones en las ruedas y me rebota bastante la horquilla delantera.
Lo unico negativo de momento, es que ha empezado a hacer crujidos al pedalear, no se si es de alguna articulacion del conjunto basculante- amortiguador, o sera las famosas tapas del motor como en otros modelos de bici, lo que pasa es que ya no doy ido completamente en silencio. De la tija no es, porque al levantarme del asiento el ruido lo hace igual.


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: leptonex en 07 de Agosto, 2018, 04:41:08 pm
Despues de 750 kms y unas cuantas salidas, os cuento mis impresiones con la AM4:

Con la autonomia de la bateria estoy contento, usandola mayoritariamente en modo 1 y 2  y puntualmente modo 3, viene durando cada raya del display unos 25 kms, excepto la ultima, que ya sabemos que reserva una parte final para las luces y corta la asistencia.
El otro dia sali a agotar la poca bateria que me quedaba y me decia que podia hacer 26 kms, pero despues de andar un poco cuando me decia que podia hacer aun unos 9--10 kms me salto un mensaje en el display de que me quedaba menos de un 10% de bateria y fue visto y no visto que salto un mensaje de error y " ver manual" o algo asi y ya se apago la asistencia, eso si con la bateria agotada aun me decia que podia hacer 8 kms, asi que no hay que fiarse demasiado de los datos.

Los frenos MT5, frenan estupendamente, lo unico que los discos vibran algo al frenar, supongo que sera por ser de gran tamaño, 203mm. Cuando se gaste las pastillas tengo pensado ponerle semimetalicas, que son las que suelo usar siempre en mis bicis.

La suspension delatera y trasera responden sobradamente, para mi uso all mountain, lo unico que yo voy algo alto de presiones en las ruedas y me rebota bastante la horquilla delantera.
Lo unico negativo de momento, es que ha empezado a hacer crujidos al pedalear, no se si es de alguna articulacion del conjunto basculante- amortiguador, o sera las famosas tapas del motor como en otros modelos de bici, lo que pasa es que ya no doy ido completamente en silencio. De la tija no es, porque al levantarme del asiento el ruido lo hace igual.

En mi Merida con el Shimano me pasa tambien lo de los crujidos, dicen que son los tornillos del motor que se aflojan y producen el roce, cuando haga la primera revision se lo dire.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 07 de Agosto, 2018, 08:54:32 pm
@manutec engrasa los puntos de giro de la Bieleta con las vainas traseras.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 08 de Agosto, 2018, 08:18:49 pm
@manutec engrasa los puntos de giro de la Bieleta con las vainas traseras.

Si, tenia pensado engrasarlos, pero me da que de ahi no es el problema, porque al ponerme encima de los pedales y mover hacia arriba y abajo la suspension trasera, el ruido no lo hace.
Solo al pedalear haciendo algo de fuerza en los pedales es cuando se escucha, si voy pedaleando en llano no hace ruido.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 10 de Agosto, 2018, 12:30:34 pm
A ver si hay alguien que me pueda responder. Resulta que vendi mi Bulls y el comprador le monto el range extender de bateria original de Bulls, pues desde que lo monto, le ha dejado de funcionar el puerto de carga, y tiene que cargar la bateria extryendola utilizando el puerto de conexion de bateria-motor ya que son iguales. En la tienda le han dicho que no es el primer caso que se encuentran con otros usuarios que tambien han utilizado el range, pero Bulls parece ser que se desentiende. A alguien le ha ocurrido esto?
Muchas gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 10 de Agosto, 2018, 07:11:07 pm
En nuestro grupo nadie a montado el Range Extender .
    Hace un par de años se comentaba que el Range Extender daba problemas .
   Pensaba que el tema estaba solucionado .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 10 de Agosto, 2018, 10:59:56 pm
No compreis los extenders para Bulls.
Problemas gordos...
Abstenerse

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Agosto, 2018, 12:08:14 am
Gracias por avisar. Lo tenía en mente para Reyes :-(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Agosto, 2018, 04:12:09 pm
Manutec, no llevo los mismos km que tú pero sensaciones parecidas. Por cierto no la lavo con agua, no me la juego. Hay otras firmas de limpiar  en seco  Ruidos los mismos que tú, empiezan a aparecer por zona sillín, tija o bieletas, al sentarse. Nos pondremos a engrasar y localizarlos. No descartes apretar el sillín bien. Para zonas secas que lubricantes usáis para cadenas? Ceras? Y para bieletas, pedales, tija, el mismo etc?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Agosto, 2018, 11:09:13 pm
Primer problema serio con la Bulls. Batería recién cargada, acoplo, cierro llave y no me enciende del mando. Hoy en la ruta me he pegado diez minutos para encenderla y ahora tras cargarla estamos igual. Se me ha ocurrido levantar la rueda de alante y dejar caer diez cm y ha encendido. No sé dónde puede hacer mal contacto.
Sin mando solo de los botones de batería no enciende no? Hace como un chequeo pero lo apaga. Help! Mañana quiero ruta!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 12 de Agosto, 2018, 12:01:00 am
Mira sí la batería hace falso contacto

Enviado desde mi Aquaris M10 FHD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 12 de Agosto, 2018, 02:28:38 pm
Alguien me puede decir el orden como van colocadas las chapas y la goma de relleno del guiacadenas de la Evo AM4, porque lo desmonte y no me fije como iban, lleva 2 chapas finas de inox, 2 de aluminio mas grueso y la goma.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Agosto, 2018, 03:33:06 pm
Y eso como se mira? Ya salvé la ruta de hoy pero me ha empezado a fallar la tija, se baja sola llaneando, así que al taller va...
Mira sí la batería hace falso contacto

Enviado desde mi Aquaris M10 FHD mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 12 de Agosto, 2018, 06:56:49 pm
Mira sí tienes apretados los tornillos que sujetan la batería, y ajustada( parte inferior tubo diagonal).
Sino intenta limpiar conectores con algún producto adecuado ( ya lo han posteado por aquí) pero la verdad es que no sé cuál,
Todo sea por ayudar, aunque entiendo que no soy muy técnico, ni muy específico...

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alortiz en 12 de Agosto, 2018, 08:14:31 pm
Y eso como se mira? Ya salvé la ruta de hoy pero me ha empezado a fallar la tija, se baja sola llaneando, así que al taller va...
Mira sí la batería hace falso contacto

Enviado desde mi Aquaris M10 FHD mediante Tapatalk
Lo de la tija puede ser que se te haya aflojado el regulador de la maneta.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 13 de Agosto, 2018, 03:50:13 pm
Bueno, tengo que decir que hoy me acaba de llegar la bici que decidí comprar gracias a los comentarios de muchos de vosotros, agradezco a todos los mensajes sobre la bicicleta y el motor.
El modelo que escogí es la BULLS EVO TR 2 27,5, me decidí por ese modelo porque no haré nada extremo, la quiero para llegar a los sitios más altos de mi zona sin reventar en el intento, creo que con 120 mm delante y detrás tendré suficiente.
Espero sacarla de la caja esta tarde y dejarla lista para mañana.
Si tengo que tener algo en cuenta sobre su primera puesta en marcha, os agradecería que me lo dijerais.
Ya os iré poniendo aquellos datos que diga el display después de hacer unas cuantas salidas.
Saludos 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 13 de Agosto, 2018, 07:49:55 pm
Necesito la ayuda de alguien que haya podido conseguir los manuales en español, todo viene en alemán. 
El embalaje venía perfecto, el montaje no venía igual. Los tornillos no estaban ajustados, el amortiguador totalmente sin aire. Y además viene con el hueco donde se conectaria una batería range extender destapado y no he visto la tapadera, ignoro si es así o falta ese protector. Por lo demás, muy bonita, pesa mucho.
Me gustaría saber como puedo poner las fotos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 13 de Agosto, 2018, 10:48:44 pm
No te moleste mi comentario pero si no la has pillado el tienda física, pueden pasar estas cosas además de tener que saber algo de mecánica, tener que tener bomba de suspensiones, regular las dos y el SAG, montar la tija y rezar, apretar pedales, engrasar, probar todo, que todo vaya bien y no roce nada, que los frenos frenen bien ...
Lo de los manuales si no están en castellano pidelis a esa tienda o denuncia a Consumo pues están obligados a ello.
Suerte con la bicha
Las fotos si escribes con el móvil debajo hay un +, pinchas y eliges fotos de la Galería
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 13 de Agosto, 2018, 11:30:59 pm
No te moleste mi comentario pero si no la has pillado el tienda física, pueden pasar estas cosas además de tener que saber algo de mecánica, tener que tener bomba de suspensiones, regular las dos y el SAG, montar la tija y rezar, apretar pedales, engrasar, probar todo, que todo vaya bien y no roce nada, que los frenos frenen bien ...
Lo de los manuales si no están en castellano pidelis a esa tienda o denuncia a Consumo pues están obligados a ello.
Suerte con la bicha
Las fotos si escribes con el móvil debajo hay un +, pinchas y eliges fotos de la Galería
Al menos ha contestado alguien, te doy las gracias por ello. No me ha molestado en absoluto tu comentario, al contrario. Efectivamente, la he comprado on line aquí en España, concretamente en la tienda BIKELEC. Les pedí que me mandasen las instrucciones en castellano, me dijeron mil veces que no me preocupara que lo harían, pero no ha sido así. Que falte algo de la bici no lo veo normal esté en la tienda que sea, me ha molestado mucho que no hayan puesto dentro del embalaje unas simples recomendaciones o consejos antes y durante el uso.
En fin, espero que al menos me de alegrías y pocos problemas, porque esa es otra, en garantía dónde se lleva?. Mejor no lo pienso.
Sigo sin saber como poner la foto, perdona mi torpeza, no veo ese +.
Un saludo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 14 de Agosto, 2018, 12:04:56 am
Para las fotos desde tapatalk es lo ideal, ahí es donde sale el recuadro con el +.

Enviado desde mi Aquaris M10 FHD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Agosto, 2018, 12:06:45 am
Para las fotos desde tapatalk es lo ideal, ahí es donde sale el recuadro con el +.

Enviado desde mi Aquaris M10 FHD mediante Tapatalk
Yo no tengo tapatalk, tendré que instalarlo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Agosto, 2018, 12:28:24 am
Creo que ahora si podré subir las fotos.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Agosto, 2018, 08:18:06 am
Las instrucciones no las necesitas créeme. El hueco de la llave de la batería mi tendero le puso cinta americana, va mejor tapado
Mírate un vídeo de la red para cómo ajustar las dos suspensiones.
Te aconsejo lleves un control de los kms que haces pues la cadena aconsejan cambiarla o como mínimo medirla y revisarla cada 1500km, si tienes un Garmin con Connect se sube solo y miras el acumulado de cada bici.
Recuerda que con Bulls somos 4 gatos por eso ni escribe nadie.
Yo en esa tienda tenía la bici desde marzo o antes pero preferí cogerla en tienda física y cerca de casa para una atención posterior y reglajes como así ha sido. La tija me ha durado 500 km, sirga rota que yo no tengo ni idea de cambiar. Con el mando otro tanto, a revisar.
Ah y de la última raya de batería yo no he llegado, ni en rutas de 70 km, pero no te fíes mucho pues al 10% corta asistencia y la reserva para las luces, cosa que me parece inaceptable y un vicio oculto de la bici. Espero que se pueda desprogramar eso en un futuro pues convierte una batería de 650w teóricos en menos de 600.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Agosto, 2018, 09:35:54 am
Las instrucciones no las necesitas créeme. El hueco de la llave de la batería mi tendero le puso cinta americana, va mejor tapado
Mírate un vídeo de la red para cómo ajustar las dos suspensiones.
Te aconsejo lleves un control de los kms que haces pues la cadena aconsejan cambiarla o como mínimo medirla y revisarla cada 1500km, si tienes un Garmin con Connect se sube solo y miras el acumulado de cada bici.
Recuerda que con Bulls somos 4 gatos por eso ni escribe nadie.
Yo en esa tienda tenía la bici desde marzo o antes pero preferí cogerla en tienda física y cerca de casa para una atención posterior y reglajes como así ha sido. La tija me ha durado 500 km, sirga rota que yo no tengo ni idea de cambiar. Con el mando otro tanto, a revisar.
Ah y de la última raya de batería yo no he llegado, ni en rutas de 70 km, pero no te fíes mucho pues al 10% corta asistencia y la reserva para las luces, cosa que me parece inaceptable y un vicio oculto de la bici. Espero que se pueda desprogramar eso en un futuro pues convierte una batería de 650w teóricos en menos de 600.
Muchas gracias por tus consejos. Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 14 de Agosto, 2018, 11:48:22 am
Hola Gente, después de ya varios meses con la FS3 Stream, puedo seguir diciendo que estoy encantado, la batería es la que más dura en cualquier salida respecto a otras bicis, todo funciona fenomenal y además, la pasé a monoplato aprovechando que tenía que cambiar los platos porque estaban un poco gastados, cadena y cassette. Es de las de las mejores cosas que he notado en la bici. Llevo 32 y 11-40 que me dijeron que eso no iba a ir bien.. Va PERFECTA. No penaliza subiendo y llaneando tampoco ya que corta asistencia a 25 y moverla por encima de esa velocidad cuesta.. pero vamos que llaneando corre y mucho. Para los que tienen dudas, la araña de serie para dos platos se puede usar perfectamente con uno solo. La linea de cadena queda perfecta (el plato grande y pequeño originales tienen offset y al montar uno monoplato sin offset queda centrado. Podría montar un cassette 11-42 que tengo uno seminuevo, e incluso un 11-46, ya que el cambio lo permite, pero ya os digo, subo por cualquier lado. Monté el Cassete 10-40 de Sunrace, que a parte de bonito y gran calidad suena mejor que el shimano debido a que tiene "más hueco".

Otra modificación que he hecho ha sido aumentarle la suspensión a 170 aprovechando el mantenimiento de las 50h de la horquilla. Ahora la horquilla va espectacular, no queda descompensada, cosa que me daba un poco de miedo (puse potencia de 6omm) y se traga absolutamente todo. El angulo de dirección ahora ahora es mas cerrado, en la línea de las bicis de all mountain actuales y dentro de lo normal. Monté unos discos de 203 que tenía por casa, que hacen que en descensos pronunciados no se calienten tanto como los pequeños al tener más superficie de frenado y más potencia.. y poco más. Estoy encantado con la bici y no veo el momento de cambiar, la verdad.

Decir que uso la bici sobre todo en la sierra de Madrid para todo tipo de rutas, menos pisteras, que para eso tengo la analógica rígida.

Ahí lo dejo, un saludo!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Agosto, 2018, 12:50:01 pm
Aunque no tenemos el mismo modelo, el mío es AM3, coincido en todo con lo que dices. Yo cambié el 38T de serie por 32T y encantado, acierto total. En rectas se mueve bien y pocas veces da molinillo. Se entiende muy bien con el 12-42 de serie, se sube casi de todo si tienes técnica y sabes guiarla. Si le hiciera algún cambio sería a 12-46, si se puede y no es costoso, imagino que iría más holgado en rampones y ganaría algo de autonomía, pero no es algo que me urja.
¿A ti también te corta la última raya antes o no tienes preinstalado las luces de Monkey Link? Me parece más put... que ventaja
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Agosto, 2018, 01:30:24 pm
Hola Gente, después de ya varios meses con la FS3 Stream, puedo seguir diciendo que estoy encantado, la batería es la que más dura en cualquier salida respecto a otras bicis, todo funciona fenomenal y además, la pasé a monoplato aprovechando que tenía que cambiar los platos porque estaban un poco gastados, cadena y cassette. Es de las de las mejores cosas que he notado en la bici. Llevo 32 y 11-40 que me dijeron que eso no iba a ir bien.. Va PERFECTA. No penaliza subiendo y llaneando tampoco ya que corta asistencia a 25 y moverla por encima de esa velocidad cuesta.. pero vamos que llaneando corre y mucho. Para los que tienen dudas, la araña de serie para dos platos se puede usar perfectamente con uno solo. La linea de cadena queda perfecta (el plato grande y pequeño originales tienen offset y al montar uno monoplato sin offset queda centrado. Podría montar un cassette 11-42 que tengo uno seminuevo, e incluso un 11-46, ya que el cambio lo permite, pero ya os digo, subo por cualquier lado. Monté el Cassete 10-40 de Sunrace, que a parte de bonito y gran calidad suena mejor que el shimano debido a que tiene "más hueco".

Otra modificación que he hecho ha sido aumentarle la suspensión a 170 aprovechando el mantenimiento de las 50h de la horquilla. Ahora la horquilla va espectacular, no queda descompensada, cosa que me daba un poco de miedo (puse potencia de 6omm) y se traga absolutamente todo. El angulo de dirección ahora ahora es mas cerrado, en la línea de las bicis de all mountain actuales y dentro de lo normal. Monté unos discos de 203 que tenía por casa, que hacen que en descensos pronunciados no se calienten tanto como los pequeños al tener más superficie de frenado y más potencia.. y poco más. Estoy encantado con la bici y no veo el momento de cambiar, la verdad.

Decir que uso la bici sobre todo en la sierra de Madrid para todo tipo de rutas, menos pisteras, que para eso tengo la analógica rígida.

Ahí lo dejo, un saludo!
Muchísimas gracias por los comentarios, creo que he realizado una buena compra con la e-stream evo tr 2, ya dije que mis pretensiones eran la autonomía y llegar a los picos más altos. Ya veremos las sensaciones esta tarde que la cogeré por primera vez. Ya contaré.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Agosto, 2018, 01:32:07 pm
Por cierto, hay que hacer unos km en concreto para pasar la primera revisión, o tiene una fecha prevista desde la adquisición?, cómo se hace ese trabajo. Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: jimboo en 14 de Agosto, 2018, 04:17:57 pm
Buena bici, enhorabuena.

La mia es la fs3 del 2016 y no suelo llegar a la última raya. Cuando el resto de bicis con 500 han agotado a mi me quedan 2 o 3 rayas. Es 2016 así que no es el brose 1.3 que supongo que es diferente en muchos aspectos. Lo del desarrollo depende de muchos factores, estado físico, entorno incluso cubiertas... yo con 11-40 y 32 me sobra pero si ahora tuviera que poner otro casete pondría un 42 que mejora algo en subidas pero nada que no pueda compensar el motor.

Respecto a revisiones y rodaje ni idea, la mía está de segunda y no me dijeron nada. Mantenimientos de limpieza y consumibles lo hago yo. Ojito con echarle agua a presión!

Un saludo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Agosto, 2018, 04:38:22 pm
Oye pongo una foto del display para que me digas que es eso, aparte de un cohete .visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Agosto, 2018, 04:44:17 pm
Pensaba que la batería estaba casi llena porque el símbolo tenía casi el tope de rayas y no puse el cargador. Esta mañana lo puse a cargar por el hecho de llenar la fila que faltaba u vaya sorpresa que me llevo, resulta que la batería estaba casi vacía. Solo tenia una rayita del display inferior derecha, ahora voy viendo que se va completando poco a poco, al igual que las luces del cuadro que me imagino que cuando esté completo se quedarán fijas las cuatro luces o se apagarán, me lo podríais confirmar?, hay algo más que deba saber. Gracias por vuestros comentarios.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Agosto, 2018, 04:49:39 pm
La fiabilidad no es el símbolo del círculo rojo, hay que fiarse del círculo amarillo, yo no me di cuenta hasta  hace un rato, en mi caso me la mandaron vacía y yo creyendo que estaba casi llena. Aprendiendo poco a poco.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 14 de Agosto, 2018, 05:04:19 pm
Oye pongo una foto del display para que me digas que es eso, aparte de un cohete .visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es el nivel de asistencia que tienes seleccionado, apareceran rayitas.segun le des botón de asistencia

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Agosto, 2018, 05:37:15 pm
Se me va el tiempo indagando sobre mi nueva adquisición. Como por desgracia, de momento, la página Bulls bike no cuenta con el español, toca tirar de traductor.
Bueno, vi que hay una aplicación que hace un montón  de cosas, así que la he descargado y trasteado, en inglés mejor que el alemán .
Después de rellenar unos datos típicos que hice con la aplicación de facebook, escaneas un código QR que viene en la vaina izquierda y se empareja automáticamente cuando la encuentra. Luego te dice ella sola todos los datos.
Por si alguno no sabía de esta aplicación para Bulls.
Os dejo unas capturas de pantalla. Esta tarde veré como va con la ruta.
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 14 de Agosto, 2018, 07:17:56 pm
Cómo se llama la.aplicacion? No la conocía
Se me va el tiempo indagando sobre mi nueva adquisición. Como por desgracia, de momento, la página Bulls bike no cuenta con el español, toca tirar de traductor.
Bueno, vi que hay una aplicación que hace un montón  de cosas, así que la he descargado y trasteado, en inglés mejor que el alemán .
Después de rellenar unos datos típicos que hice con la aplicación de facebook, escaneas un código QR que viene en la vaina izquierda y se empareja automáticamente cuando la encuentra. Luego te dice ella sola todos los datos.
Por si alguno no sabía de esta aplicación para Bulls.
Os dejo unas capturas de pantalla. Esta tarde veré como va con la ruta.
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Agosto, 2018, 07:51:55 pm
Interesante app, pon el enlace. Así sabremos el número de cargas y la salud de la batería, algo es algo. Y ya si podríamos quitar esa reserva del 10% Para las luces, mejor.
Revisiones? No sé, yo la he llevado a los 500 km que es cuando se ha soltado la tija. Y luego cada vez que note un mal funcionamiento, que para eso compramos en tienda física y les compramos los consumibles y repuestos (yo lo hago así) luego cuando tengas una urgencia o un ajuste rápido, ellos están ahí
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Agosto, 2018, 11:10:25 pm
BULLS eBike de Sitael S.p.A.https://itunes.apple.com/es/app/bulls-ebike/id1282445178?mt=8


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Agosto, 2018, 11:10:56 pm
Está para ios y Android.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Agosto, 2018, 11:13:49 pm
Como podréis ver, es muy reciente y carece de comentarios. Pero para la información fundamental basta, también dicen que con el garmin conect va muy bien. De momento me apaño con mi GPS GARMIN EDGE TORUING PLUS. Dios dirá más adelante


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 14 de Agosto, 2018, 11:29:46 pm
Yo habia probado esa aplicacion hace un tiempo que alguien ya habia dicho en este foro, pero despues de escanear el codigo Qr y activar el bluetooth en el display, hace una busqueda pero no encuentra nada.
Lo intente un monton de veces pero nada, yo uso la aplicacion en Android en un Zuk Z1, lo unico que se me ocurre es que sea para las bicis que llevan GPS en la bateria como extra, no se si es el caso de Alfonsosierradecadiz
Si le meto el nº de serie que viene en el bastidor (que empieza por AA.......) me dice en ingles que no se puede conectar al server, pero el codigo Qr lo lee y tira hasta la siguiente pantalla de Search, pero de ahi no pasa.
Si mirais en los comentarios del aplicacion cuando la descargais, hay alguien que tiene una AM4 del 2018 y tampoco le conecto la aplicacion, hay un correo de ayuda: support@esb.bike, habra que ponerse en contacto con ellos a ver que dicen.
Pero ya es bueno saber que por lo menos a alguien le funciona.
Alfonsosierradecadiz, si puedes dinos como llevas tu la aplicacion: movil android o Ios, bateria con o sin Gps,etc

Aclaracion, mensaje leido de un usuario:Imposible conectar con una Bulls E-STREAM EVO AM 4 27,5+ modelo 2018; probado con dos móviles sin resultado. Sería interesante un listado de modelos Bulls compatibles. 25/Jul. Update. He contactado con departamento de soporte de la app. Me congirman que solo es posible conexión con aquellas e-bike cln módulo GPS opcional.

Respuesta de Sitael S.p.A.24 de julio de 2018
Hola, Nos gustaría apoyarlo en la configuración de la aplicación. Crea un ticket desde la aplicación o envía un correo electrónico a support@esb.bike Gracias y mis mejores deseos Su equipo de servicio BULLS

Habra que escribirle un correo para ver si los que no tenemos Gps pueden hacer funcionar la aplicacional, alguien que controle de Ingles podia mirar de enviarle un correo y a ver que dicen.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Agosto, 2018, 12:01:07 am
Yo habia probado esa aplicacion hace un tiempo que alguien ya habia dicho en este foro, pero despues de escanear el codigo Qr y activar el bluetooth en el display, hace una busqueda pero no encuentra nada.
Lo intente un monton de veces pero nada, yo uso la aplicacion en Android en un Zuk Z1, lo unico que se me ocurre es que sea para las bicis que llevan GPS en la bateria como extra, no se si es el caso de Alfonsosierradecadiz
Si le meto el nº de serie que viene en el bastidor (que empieza por AA.......) me dice en ingles que no se puede conectar al server, pero el codigo Qr lo lee y tira hasta la siguiente pantalla de Search, pero de ahi no pasa.
Si mirais en los comentarios del aplicacion cuando la descargais, hay alguien que tiene una AM4 del 2018 y tampoco le conecto la aplicacion, hay un correo de ayuda: support@esb.bike, habra que ponerse en contacto con ellos a ver que dicen.
Pero ya es bueno saber que por lo menos a alguien le funciona.
Alfonsosierradecadiz, si puedes dinos como llevas tu la aplicacion: movil android o Ios, bateria con o sin Gps,etc

Aclaracion, mensaje leido de un usuario:Imposible conectar con una Bulls E-STREAM EVO AM 4 27,5+ modelo 2018; probado con dos móviles sin resultado. Sería interesante un listado de modelos Bulls compatibles. 25/Jul. Update. He contactado con departamento de soporte de la app. Me congirman que solo es posible conexión con aquellas e-bike cln módulo GPS opcional.

Respuesta de Sitael S.p.A.24 de julio de 2018
Hola, Nos gustaría apoyarlo en la configuración de la aplicación. Crea un ticket desde la aplicación o envía un correo electrónico a support@esb.bike Gracias y mis mejores deseos Su equipo de servicio BULLS

Habra que escribirle un correo para ver si los que no tenemos Gps pueden hacer funcionar la aplicacional, alguien que controle de Ingles podia mirar de enviarle un correo y a ver que dicen.
Efectivamente, parece ser que esta app solo funciona con los modelos que tienen gps integrado. Yo tengo una AM4 sin GPS, y después de estar horas intentando enlazar, me fue imposible. Hice consulta en la tienda y efectivamente indicaron que.no valía, que posiblemente sacarían una app a finales de año que fuera compatible para modelos.sin GPS.

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Agosto, 2018, 12:06:47 am
Manutec, tuiste, os diré que es muy fácil.
Mañana os digo mis pasos.
Y por supuesto, funciona.
Mi batería es sin gps.
Ya veréis como lo podéis hacer.
Yo tengo Ios para iPhone.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Agosto, 2018, 07:48:24 am
Pues lo intentamos, porque a nada que da el % de batería restante en números y no en rayas, aunque sea en una parada lo miras, y la salud de batería y el número de cargas. Interesante. Con tu Touring puedes usar la web de Connect y acumular tus kms, y asignar ruedas, cadenas... Aunque el mando básico ya nos dice el acumulado.
Con respecto a montar y ajustar tu horquilla y trasero doy por hecho que tienes bomba especial para ello y en vídeos de Mamouth viene cómo ajustar el SAG a tu peso
En la mía, Reajustada en tienda tija y mando y cortado el manillar que era un toro que no cabía en puertas, mucho mejor
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 16 de Agosto, 2018, 06:44:48 pm
Contestación que me dan desde Alemania cuando les he requerido que me envíen la documentación en español : ""Hola Alfonso Gracias por contactarnos Lo sentimos, pero no tenemos un manual de instrucciones y mantenimiento para las funciones de bicicleta en formato PDF. Puede recibir este documento solo de su distribuidor. Saludos cordiales Equipo de apoyo de Bulls"".
Bueno, he probado la bicicleta en dos pequeñas salidas.
La primera no me gustó mucho porque salí con varios amigos y dos de ellos están muy fuertes y me piqué, así que usé la ayuda hasta el tercer nivel para poder ir a su altura y adelantarlos en varios km de ascenso muy pronunciado y técnico, total de km fueron 34 con 560 m desnivel positivo. Según la información del display me quedaba para 36 km más y casi dos rayas completas.
Hoy he realizado 24 km con un desnivel de 500 m., todo con muchísimo porcentaje y  4 km continuado. No he pasado del segundo nivel de ayuda y me ha ido muy bien. No he consumido una raya completa, lo cual quiere decir que al menos 100 km le he remitido hacer.
Solo hice ese km tan corto para ir al pueblo cercano y dejar mi bici para tubelizar ruedas y algunos ajustes a un tío experto.
Os dejo una foto con Puerto Serrano (CÁDIZ) de fondo.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Agosto, 2018, 07:32:25 pm
Manutec, tuiste, os diré que es muy fácil.
Mañana os digo mis pasos.
Y por supuesto, funciona.
Mi batería es sin gps.
Ya veréis como lo podéis hacer.
Yo tengo Ios para iPhone.
Hola Alfonsosierradecadiz  acuérdate de esto! Gracias.

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Agosto, 2018, 08:30:48 am
Manutec, tuiste, os diré que es muy fácil.
Mañana os digo mis pasos.
Y por supuesto, funciona.
Mi batería es sin gps.
Ya veréis como lo podéis hacer.
Yo tengo Ios para iPhone.
Hola Alfonsosierradecadiz  acuérdate de esto! Gracias.

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android
Perdona, estoy tan trastocado desde que tengo la bicicleta que mi orden mental está alterado. Os describiré paso a paso para el sistema IOS de Apple, imagino que Android será igual.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Agosto, 2018, 01:45:52 pm
Aquí tienes mis pasos para instalar la aplicación. Espero que puedas hacerlo sin problemas. Saludos.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 17 de Agosto, 2018, 02:25:17 pm
y con esa APP puedes ajustar las ayudas del motor?, si es asi molaria mucho  ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Agosto, 2018, 02:28:45 pm
y con esa APP puedes ajustar las ayudas del motor?, si es asi molaria mucho  ;)
No, esa aplicación no altera en nada el funcionamiento del motor, sólo informa del estado de la batería, motor, ciclos de carga, rutas que podrás grabar, ponerse en contacto con la casa, etc.
Por lo que se ve y según me contestaron, están preparando una aplicación que debe salir antes de final de año, no han especificado que podrá o no hacerse con la misma.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Agosto, 2018, 03:46:59 pm
Las asistencias solo puede tocarlas el tendero, poder se puede. Para mí están bien cómo están, el eco no es agresivo y si lo consideras mucho, lo quitas en llano
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 17 de Agosto, 2018, 07:55:11 pm
A mi no me encuentra la bici la App Bulls ebike, lo unico que se me ocurre es que yo lo estoy probando con un movil Android y a Alfonsosierradecadiz lo hizo funcionar con IOs, a ver si a alguien lo consigue en Android.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi ZUK Z1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Agosto, 2018, 07:57:22 pm
Las asistencias solo puede tocarlas el tendero, poder se puede. Para mí están bien cómo están, el eco no es agresivo y si lo consideras mucho, lo quitas en llano
De todas formas nunca se me ocurrirá tocar el software del motor. Tal como está va genial.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Agosto, 2018, 07:58:15 pm
Yo lo probaré mañana con Android y diré si consigo que me funcione

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Agosto, 2018, 07:59:11 pm
A mi no me encuentra la bici la App Bulls ebike, lo unico que se me ocurre es que yo lo estoy probando con un movil Android y a Alfonsosierradecadiz lo hizo funcionar con IOs, a ver si a alguien lo consigue en Android.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi ZUK Z1 mediante Tapatalk
Pues si que tienes problemas, imagino que si lo has hecho, pero has habilitado la función Bluetooth del display?, es que no se me ocurre nada más, bueno si, coge un iphone . Es broma


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Agosto, 2018, 08:00:02 pm
Yo lo probaré mañana con Android y diré si consigo que me funcione

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android
A ver si tienes suerte.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 17 de Agosto, 2018, 08:56:30 pm
Por supuesto, el bluetooth esta activado tanto en en el display como en el movil,, en este ultimo me reconoce el display perfectamente aparece  como: MQ-BLUE101
, incluso en los ajustes del movil he activado "aceptar todos los tipos de archivos" y tambien "anclaje por bluetooth" que no se para que sirve, pero la busqueda sigue sin dar resultado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Agosto, 2018, 09:09:18 pm
Por supuesto, el bluetooth esta activado tanto en en el display como en el movil,, en este ultimo me reconoce el display perfectamente aparece  como: MQ-BLUE101
, incluso en los ajustes del movil he activado "aceptar todos los tipos de archivos" y tambien "anclaje por bluetooth" que no se para que sirve, pero la busqueda sigue sin dar resultado.
Otra cosa que se me ocurre es que mires tu smartphone y compruebes que sea visible para el resto. Ya no se que más decirte
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 17 de Agosto, 2018, 10:45:57 pm
Mirad lo que me han respondido por correo los creadores de la App Bulls ebike:
Hola Manu
Thank you for contacting us.
First you have to make sure that you have bought a bike with a "connected" battery.
The app will connect only if this type of battery is mounted on your bike.
For this type of battery, an inscription on sticker says "GPS" (see the example in the photo).
Please, verify it and let us know: if you have a "GPS" battery we will send you further instructions for the connection.
For further questions we are happy to help you.
Best Regards

Traduccion de Google:
Hola Manu
Gracias por contactarnos.
Primero debe asegurarse de haber comprado una bicicleta con una batería "conectada".
La aplicación se conectará solo si este tipo de batería está montada en su bicicleta.
Para este tipo de batería, una inscripción en la etiqueta dice "GPS" (ver el ejemplo en la foto).
Por favor, verifíquelo y avísenos: si tiene una batería "GPS", le enviaremos más instrucciones para la conexión.
Para más preguntas, estaremos encantados de ayudarte.
Atentamente

Ademas me han enviado una foto de la pegatina lateral de la bateria (ahi la podeis ver)  y pone: Brose GPs, y he comprobado la mia y solo pone: Brose
Alfonsosierradecadiz, si puedes comprueba tu pegatina, porque si es verdad lo que dicen ellos, tu debes llevar un bateria con GPS.
Me volvere a poner en contacto con ellos a ver si tienen alguna solucion para los que no llevamos la opcion de GPS.

visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/nKd8DK)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Agosto, 2018, 11:20:43 pm
Si llevas esa batería en teoría tienes un antirrobo y localizador, aunque no sé si eso te acarrea cuotas de transmisión. Con la app deberías poder rastrearla de algún modo. La de mi AM4 no lleva GPS por lo que tenemos una app de adorno
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Agosto, 2018, 11:25:14 pm
Mirad lo que me han respondido por correo los creadores de la App Bulls ebike:
Hola Manu
Thank you for contacting us.
First you have to make sure that you have bought a bike with a "connected" battery.
The app will connect only if this type of battery is mounted on your bike.
For this type of battery, an inscription on sticker says "GPS" (see the example in the photo).
Please, verify it and let us know: if you have a "GPS" battery we will send you further instructions for the connection.
For further questions we are happy to help you.
Best Regards

Traduccion de Google:
Hola Manu
Gracias por contactarnos.
Primero debe asegurarse de haber comprado una bicicleta con una batería "conectada".
La aplicación se conectará solo si este tipo de batería está montada en su bicicleta.
Para este tipo de batería, una inscripción en la etiqueta dice "GPS" (ver el ejemplo en la foto).
Por favor, verifíquelo y avísenos: si tiene una batería "GPS", le enviaremos más instrucciones para la conexión.
Para más preguntas, estaremos encantados de ayudarte.
Atentamente

Ademas me han enviado una foto de la pegatina lateral de la bateria (ahi la podeis ver)  y pone: Brose GPs, y he comprobado la mia y solo pone: Brose
Alfonsosierradecadiz, si puedes comprueba tu pegatina, porque si es verdad lo que dicen ellos, tu debes llevar un bateria con GPS.
Me volvere a poner en contacto con ellos a ver si tienen alguna solucion para los que no llevamos la opcion de GPS.

visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/nKd8DK)
Pues me acabas de dejar de piedra. Ahora estoy fuera, ya lo comprobaré eso que dices. Quizás sea así. Ya te cuento.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 18 de Agosto, 2018, 07:08:00 am
https://mega.nz/#!lVFjDCLR!gn4tfVFN5Xyscl7Z6M-13H66R8rvKNn0ZaQhAI-6u5I (https://mega.nz/#!lVFjDCLR!gn4tfVFN5Xyscl7Z6M-13H66R8rvKNn0ZaQhAI-6u5I)  no sabia como colgarlo es de mi cuenta mega son las instrucciones en cristiano de la bulls.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Agosto, 2018, 07:17:08 am
https://mega.nz/#!lVFjDCLR!gn4tfVFN5Xyscl7Z6M-13H66R8rvKNn0ZaQhAI-6u5I (https://mega.nz/#!lVFjDCLR!gn4tfVFN5Xyscl7Z6M-13H66R8rvKNn0ZaQhAI-6u5I)  no sabia como colgarlo es de mi cuenta mega son las instrucciones en cristiano de la bulls.
Muchísimas gracias por el detalle. Justo preparando la salida con los colegas, lo imprimire y guardare. Muchas gracias de nuevo. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 18 de Agosto, 2018, 11:06:03 am
Hola a tod@s, soy nuevo en este foro y compré a primeros de Julio una bulls e-stream evo AM3, después de esperar dos meses más, de la fecha que me dieron en un principio. Por cierto que yo había pedido una AM4, pero como no venía nunca y la tienda  tampoco me decía cuando llegaba mi bici, opté por la AM3, ya que tenía unas vacaciones programadas para hacer rutas con otros amigos.
Primer problema con Bulls, tener que comprar una bici, que aunque con parecidas prestaciones no es la que yo había pedido.
Pero ahí no acaba todo, la semana pasada me dejó tirado a 20 km. de mi casa, el motor dejó de asistir. Vuelvo a casa, verifico conexiones de batería, etc, todo en orden.
El lunes 13 de agosto, llevo la bici a la tienda, la conecta al ordenador y se le bloquea el programa, bien empezamos, -pensaba yo. Total, tengo que dejar la bici en la tienda. Me llaman al día siguiente diciéndome que se ha estropeado el controlador, pero que el servicio técnico está de vacaciones todo agosto y que ellos no pueden hacer nada.
Como comprenderéis mi cabreo monumental, compro una bici de 4500 euros, se avería con 30 días de uso y 450 km. recorridos, y me dicen que me dejan todo el mes de agosto, que tengo vacaciones y puedo disfrutar de la bibi, sin bici.
En fin, el lunes me pondré en contacto con los de Bulls de Alemania, para ver que me cuentan, esto si me responden en un teléfono que tienen en su web. Ya os iré contando como va mi mala experiencia con bulls.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Agosto, 2018, 11:36:22 am
Mirad lo que me han respondido por correo los creadores de la App Bulls ebike:
Hola Manu
Thank you for contacting us.
First you have to make sure that you have bought a bike with a "connected" battery.
The app will connect only if this type of battery is mounted on your bike.
For this type of battery, an inscription on sticker says "GPS" (see the example in the photo).
Please, verify it and let us know: if you have a "GPS" battery we will send you further instructions for the connection.
For further questions we are happy to help you.
Best Regards

Traduccion de Google:
Hola Manu
Gracias por contactarnos.
Primero debe asegurarse de haber comprado una bicicleta con una batería "conectada".
La aplicación se conectará solo si este tipo de batería está montada en su bicicleta.
Para este tipo de batería, una inscripción en la etiqueta dice "GPS" (ver el ejemplo en la foto).
Por favor, verifíquelo y avísenos: si tiene una batería "GPS", le enviaremos más instrucciones para la conexión.
Para más preguntas, estaremos encantados de ayudarte.
Atentamente

Ademas me han enviado una foto de la pegatina lateral de la bateria (ahi la podeis ver)  y pone: Brose GPs, y he comprobado la mia y solo pone: Brose
Alfonsosierradecadiz, si puedes comprueba tu pegatina, porque si es verdad lo que dicen ellos, tu debes llevar un bateria con GPS.
Me volvere a poner en contacto con ellos a ver si tienen alguna solucion para los que no llevamos la opcion de GPS.

visitors can't see pics , please register or login
 (https://ibb.co/nKd8DK)
Pues me acabas de dejar de piedra. Ahora estoy fuera, ya lo comprobaré eso que dices. Quizás sea así. Ya te cuento.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Definitivamente, no puedo enlazar mi AM4 Con la app (usando Android)visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 18 de Agosto, 2018, 12:54:05 pm
A ver si support@esb.com contesta algo y si Alfonsosierradecadiz nos dice si su bateria lleva la pegatina de Brose GPS, sino me parece que nosotros aun no vamos a conectar.

Enviado desde mi ZUK Z1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Agosto, 2018, 02:07:36 pm
A ver si support@esb.com contesta algo y si Alfonsosierradecadiz nos dice si su bateria lleva la pegatina de Brose GPS, sino me parece que nosotros aun no vamos a conectar.

Enviado desde mi ZUK Z1 mediante Tapatalk
Pues teneis toda la razón, mi batería lleva gps, me hicieron el descuento sin contar con ese añadido, pero aquí está la prueba de que tiene ese sistema de geolocalización.
A ver qué sacan como actualización para el resto.
Saludos.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Agosto, 2018, 02:16:40 pm
Hola a tod@s, soy nuevo en este foro y compré a primeros de Julio una bulls e-stream evo AM3, después de esperar dos meses más, de la fecha que me dieron en un principio. Por cierto que yo había pedido una AM4, pero como no venía nunca y la tienda  tampoco me decía cuando llegaba mi bici, opté por la AM3, ya que tenía unas vacaciones programadas para hacer rutas con otros amigos.
Primer problema con Bulls, tener que comprar una bici, que aunque con parecidas prestaciones no es la que yo había pedido.
Pero ahí no acaba todo, la semana pasada me dejó tirado a 20 km. de mi casa, el motor dejó de asistir. Vuelvo a casa, verifico conexiones de batería, etc, todo en orden.
El lunes 13 de agosto, llevo la bici a la tienda, la conecta al ordenador y se le bloquea el programa, bien empezamos, -pensaba yo. Total, tengo que dejar la bici en la tienda. Me llaman al día siguiente diciéndome que se ha estropeado el controlador, pero que el servicio técnico está de vacaciones todo agosto y que ellos no pueden hacer nada.
Como comprenderéis mi cabreo monumental, compro una bici de 4500 euros, se avería con 30 días de uso y 450 km. recorridos, y me dicen que me dejan todo el mes de agosto, que tengo vacaciones y puedo disfrutar de la bibi, sin bici.
En fin, el lunes me pondré en contacto con los de Bulls de Alemania, para ver que me cuentan, esto si me responden en un teléfono que tienen en su web. Ya os iré contando como va mi mala experiencia con bulls.
Pues si que has empezado bien, vaya tela. Es que uno piensa que por el precio que tienen estas bicis no tendrán muchos problemas en la atención al cliente, no te digo que vayan a fallar, con eso no cuenta nunca nadie.
En fin, que tengas suerte con esa incidencia, ya contarás. Esperamos tu resolución. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Agosto, 2018, 04:18:35 pm
Libres de fallos no estamos nadie, aunque hay otras marcas como BH que tela, telita. Yo por si acaso no me deshago de mis otras bicis ni loco. Tema similar tuve yo con mi coche la semana de sacarlo nuevo, quince días sin centralita de aire, sin desempañado ni aire caliente (era Diciembre) Cara de tonto y conduciendo con ventanilla abierta y trapo en la mano. Y al poco el alternador, no digo marca
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Agosto, 2018, 08:48:42 pm
Refloto un poco el hilo que está muerto. Para que veáis que en el norte también hay semidesierto. 650 km con la AM3 Bulls y comentar que donde más ruido hace es tija y sillín, hay que engrasar casi en cada salida. En bajadas muy rotas a veces también se oye el traqueteo de la batería, igual pensamos en reforzar con goma de ventanas ...
Ek botellín Monkey link va perfecto. El resto muy contento con ellavisitors can't see pics , please register or login

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 20 de Agosto, 2018, 10:08:18 pm
 :(
Refloto un poco el hilo que está muerto. Para que veáis que en el norte también hay semidesierto. 650 km con la AM3 Bulls y comentar que donde más ruido hace es tija y sillín, hay que engrasar casi en cada salida. En bajadas muy rotas a veces también se oye el traqueteo de la batería, igual pensamos en reforzar con goma de ventanas ...
Ek botellín Monkey link va perfecto. El resto muy contento con ellavisitors can't see pics , please register or login


Bardenas Reales ??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 20 de Agosto, 2018, 10:13:02 pm
Refloto un poco el hilo que está muerto. Para que veáis que en el norte también hay semidesierto. 650 km con la AM3 Bulls y comentar que donde más ruido hace es tija y sillín, hay que engrasar casi en cada salida. En bajadas muy rotas a veces también se oye el traqueteo de la batería, igual pensamos en reforzar con goma de ventanas ...
Ek botellín Monkey link va perfecto. El resto muy contento con ellavisitors can't see pics , please register or login

Para evitar los crujidos de la tija lo que mejor funciona es la pasta de montaje para carbono incluso en aluminio.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Agosto, 2018, 10:22:12 pm
Pones link?
Alf, parece pero no es. Tierra Estella, pero zona secarral, Lazagurria
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 20 de Agosto, 2018, 10:30:14 pm
Pones link?
Alf, parece pero no es. Tierra Estella, pero zona secarral, Lazagurria
https://www.decathlon.es/pasta-de-montaje-carbono-id_8402877.html
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 21 de Agosto, 2018, 11:46:36 pm
Hola Angeloc, donde has conseguido el botellín Monkey link?? Mi tendero dice que todavía no se pueden conseguir. Y todos los que he probado pegan en el amortiguador.
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Agosto, 2018, 10:00:50 am
Conclusiones después de unas cuantas salidas.
He realizado sobre 107 km en tres salidas diferentes, más de 1700 m desnivel positivo, tramos donde he colocado la segunda ayuda y partes muy duras con la tercera ayuda, nunca he utilizado el último escalón de ayuda. 95 % con la ayuda más leve.
Terminé con batería suficiente para no tener problemas.
Una cosa que os digo es sobre el sistema monkey link, ya me comentaron por privado el saca dinero que resulta ser eso, yo llevo un portabidón de la marca Zefal y mi bote camelbak de 750 ml, estando en verano se administrarme para llenarlo en algunas de las fuentes o ventas que me encuentre, y queda perfecto en el cuadro.
Otra cosa que he leído es sobre el traqueteo de la batería, es cierto, vaya mierda y vergüenza que la finalización del producto no esté a la altura de lo que se espera de una marca. Resulta ser muy molesto y yo lo he solucionado con un poco del material con el que viene embalada y listo. Aunque pondré las quejas dentro de la garantía.
Por último, estoy pensando adquirir un juego de luces de este montaje monkey link, pero estoy esperando a que alguno cuente esa experiencia, pues vale una pasta como para tener que dejarlo sin poner.
Os dejo unas fotos de mi exigente subida de ayer hasta el mirador donde divisamos la localidad de Prado del Rey (Cádiz).
Saludos.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Agosto, 2018, 03:41:58 pm
Hegan Bikes de Bilbao. En talla 54 no pega el de 600ml Los tienes más pequeños
Hola Angeloc, donde has conseguido el botellín Monkey link?? Mi tendero dice que todavía no se pueden conseguir. Y todos los que he probado pegan en el amortiguador.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Agosto, 2018, 03:46:41 pm
Alfonso el sistema de luces es muy caro para lo que da, eso sí es muy cómodo. Habría que comparar lumenes y potencia, yo creo que tengo luces mejores, Trelock, por menos. Lo que me molesta es que reserven un 10% de batería para esas luces sin preguntartelo, eso para mí es un vicio oculto y yo miraré de denunciarlo a la marca pues no se avisa a la hora de comprar ni en ficha web. Yo quiero 650w para andar, no 585.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 22 de Agosto, 2018, 04:16:14 pm
Cuando yo pregunte por la AM3/4 tampoco me dijero nada sobre el tema del 10% para luces. Seguramente entonces ni lo supieran. Pero me parece una barbaridad.
Que anuncien la bici con 585wh y no 650.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 22 de Agosto, 2018, 04:21:26 pm
Y tampoco son 650, hace tiempo se ablo por aqui por el foro y creo que eran 630w...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Agosto, 2018, 04:55:54 pm
Alfonso el sistema de luces es muy caro para lo que da, eso sí es muy cómodo. Habría que comparar lumenes y potencia, yo creo que tengo luces mejores, Trelock, por menos. Lo que me molesta es que reserven un 10% de batería para esas luces sin preguntartelo, eso para mí es un vicio oculto y yo miraré de denunciarlo a la marca pues no se avisa a la hora de comprar ni en ficha web. Yo quiero 650w para andar, no 585.
Cuestión de esperar que modifiquen o digan esa merma de la batería. Todavía a mi no me ha pasado, como verás, la foto de la aplicación me dice que tenía un 15%.
De la luz creo que pondré una delantera redonda que he visto en una página y no recuerdo, puede ser esa de hegan bike, atrás me pensaré una de los chinos que uno que sale conmigo la lleva y te aseguro que a doscientos metros destaca una barbaridad, de cerca te deja ciego, es impresionante.
Has leído lo que he puesto sobre la batería y su traqueteo?.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Agosto, 2018, 04:59:15 pm
Y tampoco son 650, hace tiempo se ablo por aqui por el foro y creo que eran 630w...
Tendré que hacer la prueba hasta agotar la batería. Al menos hasta que se apague por motivos de seguridad de la batería.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Agosto, 2018, 05:05:11 pm
Casco, en ficha son 643w, no 650.
El problema es que no tenemos forma de saber cuánto % queda cuando se acaba, eso lo indicaría un app que solo le funciona a una persona en España (Alfonso) en el mando da Rayas de batería, ni % como otras marcas (de traca) Bicis de 5000€...
Yo no he conseguido acabarme la batería en ninguna salida (bendito problema) y Manutec que sí lo hizo comentó lo que pasaba al llegar el último tramo.
En las tiendas no saben ese detalle pues la marca no lo avisa.
Yo espero que se pueda levantar esa restriccion por software en breve o meteré ruido y bombardearé a la marca a mails hasta conseguirlo. Si llego a saberlo podría haber mirado la Fantic que son 630 w reales.
Eso unido a la buena fama del funcionamiento del Extender, que fue otro de los ganchos de compra
Ojo el resto de la bici va bien. El traqueteo solo se oye a veces, no se la razón
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Agosto, 2018, 05:18:35 pm
Casco, en ficha son 643w, no 650.
El problema es que no tenemos forma de saber cuánto % queda cuando se acaba, eso lo indicaría un app que solo le funciona a una persona en España (Alfonso) en el mando da Rayas de batería, ni % como otras marcas (de traca) Bicis de 5000€...
Yo no he conseguido acabarme la batería en ninguna salida (bendito problema) y Manutec que sí lo hizo comentó lo que pasaba al llegar el último tramo.
En las tiendas no saben ese detalle pues la marca no lo avisa.
Yo espero que se pueda levantar esa restriccion por software en breve o meteré ruido y bombardearé a la marca a mails hasta conseguirlo. Si llego a saberlo podría haber mirado la Fantic que son 630 w reales.
Eso unido a la buena fama del funcionamiento del Extender, que fue otro de los ganchos de compra
Ojo el resto de la bici va bien. El traqueteo solo se oye a veces, no se la razón
Me dejas que parezco un conejillo de indias .
Mira lo bueno de la bici que es mucho.
Ya te dije que la marca me ha comentado que están en una actualización de la aplicación, no me dijeron qué harían no para qué modelos.
En cuanto al range extender de momento no lo tengo contemplado.
El traqueteo es real si coges baches, si vas en llano no se escucha por esa falta de bacheado.
Se debe a una pequeña holgura que por algún motivo no han sabido cuadrar con el encaje de la batería al cuadro, o quizás porque necesita esa holgura para encastrar. Yo le puse un poco del embalaje y queda perfecta.
Imagino que los descuentos que os han hecho serán del 15%, en ese rango por lo que se ve estaba la batería con gps, desconozco la compra vuestra como fue, o que a lo mejor algunos modelos no la lleven de serie.
Bueno, a dar pedales con salud que es lo importante.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 22 de Agosto, 2018, 05:34:23 pm
La batería lleva unas piezas con tornillos para ajustar la batería y que no suene...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Agosto, 2018, 05:38:54 pm
La batería lleva unas piezas con tornillos para ajustar la batería y que no suene...
Ah, pues no había pensado en eso. Serán dos que tiene para llave Allen justo al lado de donde encastra. Ya decía yo que para que ****** eran esos tornillos. Después lo comprobaré. Gracias.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 22 de Agosto, 2018, 08:42:17 pm
1- Yo ajuste la bateria con el tope superior que lleva con 2 tornillos y despues de unos dias tuve que volver a levantarlo, ya que cuando metia la bateria, esta no se debia acoplar perfectamente con el conector del motor y no me encendia, la volvi a dejar como estaba (2-3 mm de holgura por arriba) y de momento perfecto.
2- El famoso ruido que tenia, que llegue incluso a sacar el motor y engrasar donde apoya y los tornillos, y seguia sin pasar, al final con un colega descubri que el ruido provenia del eje pasante trasero (lo habia ya engrasado), pero debia estar muy apretado y no tenia grasa en donde apoya y de ahi venia el ruido, ya compre una llave dinamometrica para apretar los tornillos en su justa medida.
3- Las luces Monkeylink la verdad es que son bastante caras, yo tengo estas y alumbran bastante mas: http://www.dx.com/es/p/solarstorm-xt40-4-x-cree-xm-l2-u2-3300lm-4-mode-white-bike-light-black-4-x-18650-270428 y trasera: https://es.aliexpress.com/store/product/Bicycle-Smart-Rear-Bicycle-Light-Bike-Lamp-Laser-LED-USB-Rechargeable-Wireless-Remote-Turning-Control-Cycling/2951143_32836781294.html?spm=a219c.search0104.3.207.bc42405c4IFfAq&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_5724111_10151_10065_10344_10068_10342_10547_5724211_10343_10340_10548_10341_5724311_10696_5724011_10084_10083_10618_10307_10820_10301_10821_10303_10059_100031_5724511_10103_5725011_10624_10623_10622_10621_10620_5724911,searchweb201603_51,ppcSwitch_5&algo_expid=d53c4189-563b-4ad5-97cc-d9d23c2f2f32-29&algo_pvid=d53c4189-563b-4ad5-97cc-d9d23c2f2f32&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0 pero la comodidad de llevar unas luces adaptadas y no tener que preocuparse de cargarlas ni nada, es una gran ventaja, yo cuando las compre, cogere la mas potente de 250 lumenes, eso si hay que dejarse 140€ entre la delantera y la trasera.
4- El bidon tambien tengo intencion de cogerlo, si es que doy llevado el soporte del bombin ahi tambien (aun no he probado), eso si el mas grande  que creo que es de 600 ml.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Agosto, 2018, 11:27:38 pm
Gracias Manutec por tu aportación. Yo no me he atrevido a tocar esos tornillos y lo he dejado como estaba, con un poco de poliestireno, un pequeño trozo y listo, no hay ruidos.
He visto la luz delantera y me ha gustado mucho, la voy a tener presente, imagino que tu la tienes puesta, tiene que alumbrar un montón y te verán bien, la trasera no me ha gustado nada, cogeré otra.
Bueno, hoy contento de nuevo, 40 km con la asistencia en el segundo escalón y casi tres rayas al finalizar, 460 m desnivel con buenas rampas.
Cruzo los dedos para que los planetas sigan alineados y disfrute de mi bicicleta muchos años sin problemas. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Agosto, 2018, 11:45:01 pm
Hoy me grabaron subiendo una dificultad grande para una bici normal por rampas y arenoso con piedras, con la bulls está claro que nada es imposible. A punto estuve de poner pie a tierra pero logré subir. Lo hice en el máximo de asistencia pero creo que me sobró fuerza y me faltó técnica. Os dejo el enlace por si os apetece verlo.
Saludos.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 24 de Agosto, 2018, 12:03:35 am
Hegan Bikes de Bilbao. En talla 54 no pega el de 600ml Los tienes más pequeños
Hola Angeloc, donde has conseguido el botellín Monkey link?? Mi tendero dice que todavía no se pueden conseguir. Y todos los que he probado pegan en el amortiguador.
Gracias Angelov.
Qué envidia me dais, y yo con la bici en la tienda, esperando a que la asistencia técnica de Bulls se les ocurra volver de vacaciones. Mañana, si tengo un poco de tiempo, os cuento mis pesquisas con la fábrica de Bulls en Alemania.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Agosto, 2018, 09:25:50 pm
Es una put... que te haya tocado la china. Ya os digo que a mí me pasó con coche nuevo recién sacado, y pagado, y tener que estar una semana conduciendo en diciembre con la ventanilla abierta. Y años después pieza defectuosa en todo el midelo filtro de gases y coche a 50 km h máximo. Rotura de stock a nivel europeo y todos en mi ciudad esperando la piecita. El nivel de impotencia es alto.
Para estos casos es bueno no malvender la bici anterior que te saca de un apuro
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 26 de Agosto, 2018, 11:52:37 pm
Tengo una amiga en Alemania que llamó a la fábrica de bulls, por supuesto en alemán, después de hablar con dos responsables, le dijeron que ellos no tenían ningún contacto con los distribuidores de los diferentes países donde se comercializan las bicicletas; que ellos solo se dedicaban a la fabricación. También le dijeron, que en Alemania estas cosas de las vacaciones y de no atender a los clientes no pasaban, que era raro que la bicicleta se estropeara ta pronto y que tomaban nota. Todo ello amabilidad, según me comenta mi amiga.
Justo en frente de donde vive mi amiga, que casualidad, hay una tienda de bicis que comercializan la marca Bulls. Pues nada, le dije que fuera a preguntar, para ver si era verdad, que en Alemania no pasaban estas cosas de los desabastecimientos y abandono, a los que nos tienen acostumbrados en España. Les preguntó cuanto tardaban en traer un controlador de la Bulls Am3, y la contestación fue: que en 24 horas estaba en la tienda. Después les explicó el problema, la dijeron que el controlador era bastante caro, y que la garantía tiene que cubrirla quién ha vendido la bici.
Resumiendo, en 48 horas podía tener el controlador en mi casa, pero pagándolo. Si quiero que lo cubra la garantía de la bici, a esperar, algo indignante, para una bici que cuesta un pastón, y que solo he podido disfrutar unos pocos días.
Y aquí ,si teníamos que hacer fuerza entro todos los que tenemos Bulls, este verano me ha pasado a mí, pero esto le pude pasar a cualquiera. Y es indignante que los de Bulls España, se vayan de vacaciones y no dejen a nadie, aunque solo sea para enviar repuestos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Agosto, 2018, 12:09:34 am
Totalmente de acuerdo con todo lo que dices @apisabi, yo llevo 10 días con la stream evo tr 2 27,5 y no quiero pensar en algo que no sea disfrutar de la bicicleta. Lamento mucho que alguien que se haya gastado un dineral en una bicicleta eléctrica, le salga un problema y comiencen a crecer los enanos del circo. Espero que lo solucionen pronto. Saludos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: leptonex en 27 de Agosto, 2018, 01:46:30 am
Lo que tenéis que hacer es no volver a comprar una bulls más si el distribuidor se ve que no es muy bueno, yo finalmente pasé de esperar 3 o 4 meses inciertos y me compré una Mérida Sixty 900e y cumplieron el plazo de 1 mes.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Agosto, 2018, 06:13:46 pm
Hombre cada uno cuenta la película según le ha ido. Yo sí la volvería a comprar, junto a una buena dosis de paciencia
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pacom en 27 de Agosto, 2018, 06:35:21 pm
Las cosas hay que verlas del lado positivo.
Si piensas en Bulls, lo que has de hacer seguir unos pasos simples:
Compras una hucha y pides la Bulls.
Mete 15 euros a la hucha todos los dias
Al año te llega la Bulls y la tienes pagada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Agosto, 2018, 08:24:49 pm
Bueno he intentado conectar el Brose de la Bulls con el Garmin 1000 y no hay manera. Parece que solo conecta con el Brose de Spe
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 27 de Agosto, 2018, 08:35:57 pm
Citar
Bueno he intentado conectar el Brose de la Bulls con el Garmin 1000 y no hay manera. Parece que solo conecta con el Brose de Spe
Creo que eso si es asi. No es al motor al que se conecta, es a la bateria que son distintas en una y en otra
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 27 de Agosto, 2018, 08:56:31 pm
Despues de 1000 y pico kms la cadena  11v de mi Bulls AM4, que debe ser una KMC ya le entra en el medidor en 0.75 y sera hora de cambiarla, la verdad es que queria comprar alguna que fuera mas duradera y a poder ser no muy cara, (aun no mire de cuantos eslabones tiene que ser) y no se bien cual comprar, que recomendais vosotros, basandoos en vuestra experiencia.
He visto esta de pasadores macizos, pero no se si me llegaran los 114 eslabones que trae: https://www.bicimarket.com/Transmision-Cadena-KMC-X11-93-p36761.html
Tambien hay esta con pasadores macizos, pero tambien es de 114: https://www.bicimarket.com/Transmision-Cadena-Sram-PC-X1-p27304.html
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 27 de Agosto, 2018, 08:58:49 pm
Citar
Despues de 1000 y pico kms la cadena  11v de mi Bulls AM4, que debe ser una KMC ya le entra en el medidor en 0.75 y sera hora de cambiarla, la verdad es que queria comprar alguna que fuera mas duradera y a poder ser no muy cara, (aun no mire de cuantos eslabones tiene que ser) y no se bien cual comprar, que recomendais vosotros, basandoos en vuestra experiencia.
He visto esta de pasadores macizos, pero no se si me llegaran los 114 eslabones que trae: https://www.bicimarket.com/Transmision-Cadena-KMC-X11-93-p36761.html
Tendras que contar cuantos eslabones trae tu cadena primero
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alortiz en 27 de Agosto, 2018, 11:54:09 pm
Mírate una XT HG 701 ebike son más baratas. Total duran más o menos igual.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 28 de Agosto, 2018, 12:36:10 am
Gracias Alortiz, como tenia prisa ya he pedido una Sram  Pcx.1/Gx de 118 eslabones (mire la que llevo  y es de 118 pasadores mas los 2 del cierre rapido) siempre use Shimano o KMC en mis bicis, pero me apetece probar SRAM, porque la gente dice que son mas duraderas.
A ver si dura mas que la original, porque si hay que estar cambiando cadena cada 1000 kms, como que no es plan.
La XT la tenia mas o menos por el mismo precio con 116 eslabones, supongo que no habria problema en ponerla por 2 eslabones, para la proxima vez igual la pruebo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Agosto, 2018, 03:50:21 pm
A mí me dijo mi tendero que cambiara tope a los 1500 km, la vigilaré al llegar a 1000 y os digo datos. De momento ni una sola salida de cadena, encantado con el Deore a pesar de parecer gama baratilla, ruidoso pero eficaz
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 28 de Agosto, 2018, 04:01:57 pm
Yo también tengo Deore en la stream evo tr 2 27,5 y la transmisión va muy bien, ningún problema hasta la fecha y con dos platos que no pienso cambiar ni quitar. Llevo 360 km. Limpio con un trapo después de cada salida si ha acumulado mucho polvo, un poco de cera y lista para el día siguiente. De todas formas tengo un gran mecánico cerca que ha tenido siempre tienda física (ahora ejerce solo como mecánico y con su taller y todo tipo de herramientas necesarias) y le consulto sobre todo. Él tiene una haibike eléctrica también.
De momento estoy muy contento salvo por una cosa : el sillín viene de una manera determinada que me impide bajar todo lo que deseo la parte delantera y me hace daño en el perineo. Esta tarde le haré una visita a ver qué me dice. La tija es de 30'9 mm y la de mi Ghost es de 31'5 y no puedo cambiarlo por no entrar.
En fin, esa es mi única pega.
Lo de la aplicación va perfecta, te dice lo que resta de batería en el momento y el km que puedes hacer, nada que ver con lo que dice el display.
Saludos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Agosto, 2018, 01:35:09 pm
Solucionado el problema del sillín, tenía que ver con la tija y ese balancín que trae. Tiene un tornillo interno que me comentó que era la primera vez que lo veía, lo quitó y así el balancín da más de sí. Asunto resuelto.
Espero que sea mi único problema


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 29 de Agosto, 2018, 02:07:47 pm
Hola a todos, me toca cambiar el Cassette de mi Evo Fs3, estoy entre el Shimano y el Sunrace, ambos de 11-46, que me recomendáis montar? delante ya he pasado a monoplato de 34.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Agosto, 2018, 03:25:32 pm
Hola a todos, me toca cambiar el Cassette de mi Evo Fs3, estoy entre el Shimano y el Sunrace, ambos de 11-46, que me recomendáis montar? delante ya he pasado a monoplato de 34.

Saludos.
Yo aún no cambié nada de ello, pero si te sirve de algo te diré que siempre he usado cassettes shimano. Creo que son los mejores. Es mi opinión. Todos irán igual de bien, cuestión de gustos y lo que quieras pagar. Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 29 de Agosto, 2018, 04:21:24 pm
Para mi el shimano 11-46 tiene un escalado poco apropiado, prefiero el del sunrace, pero si montas el sunrace escoje el negro, ya que el plateado ha dado problemas con los remaches en piñones grandes. De todas formas no esperes una gran longevidad con el.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 29 de Agosto, 2018, 04:25:41 pm
Para mi el shimano 11-46 tiene un escalado poco apropiado, prefiero el del sunrace, pero si montas el sunrace escoje el negro, ya que el plateado ha dado problemas con los remaches en piñones grandes. De todas formas no esperes una gran longevidad con el.

Realmente me preocupa el escalado del Shimano, no me gusta nada el salto de los 2 platos grandes, pero me han dicho que es mas duradero que el Sunrace, soy muy pesado y no siempre preveeo con antelalación los cambios por lo que quizás es mas apropiado para mi el Shimano.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 29 de Agosto, 2018, 04:32:18 pm
Yo creo que lo mejor es que aprendas a preveer los cambios, ir con on escalonado inapropiado te hace no disfrutar totalmente de la ruta
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 29 de Agosto, 2018, 09:17:27 pm
Yo tuve el Shimano y lo vendí. Cuando vas con el 37 y pasas al 46, pasas de ir atrancado a ir que te faltan piernas para dar pedales. Ahora tengo montado un Sunrace y mucho mejor sin duda.

De la duración no te puedo dar referencias todavía

Enviado con mi dedo pulgar desde eso que servía para hablar

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 29 de Agosto, 2018, 09:22:23 pm
Yo tuve el Shimano y lo vendí. Cuando vas con el 37 y pasas al 46, pasas de ir atrancado a ir que te faltan piernas para dar pedales. Ahora tengo montado un Sunrace y mucho mejor sin duda.

De la duración no te puedo dar referencias todavía

Enviado con mi dedo pulgar desde eso que servía para hablar
Pues de la duración del Sunrace puedo aportar que muy bien.
1 año y 3000km y sin problemas serios

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 30 de Agosto, 2018, 11:40:40 pm
Hoy he ido a terminar la batería de la bicicleta en la ruta de esta tarde, como tengo luces potentes me daba igual la hora de llegar, de hecho me cogió la noche por los caminos.
He hecho 121 km siempre en asistencia 1, puntualmente he puesto la ayuda 2 y unos cuantos metros la 3 aunque muy poco, 96% asistencia 1.
Pues no he conseguido acabar la batería, os pongo fotos para que veáis lo que me decía el display y la aplicación, más o menos van parejos.
También os dejo una foto del foquito que me llegó ayer y del que estoy muy contento.
Se me olvidaba deciros el desnivel porque sé que muchos estaréis pensando que ha sido todo en llano, pues para nada, han sido 1600m desnivel positivo. Será que me estoy poniendo fuerte , o este motor empuja bien. Sigo estando muy contento con esta adquisición.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 31 de Agosto, 2018, 07:44:33 am

También os dejo una foto del foquito que me llegó ayer y del que estoy muy contento.

El foco del que hablas es el monkeylink?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 31 de Agosto, 2018, 09:21:20 am

También os dejo una foto del foquito que me llegó ayer y del que estoy muy contento.

El foco del que hablas es el monkeylink?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola @amnavajas, no son las monkey link porque no las he podido encontrar en ningún sitio, todos dicen que están a la espera y no caso te hacen a las preguntas que les fórmulas en el formulario de contacto, pero sabes qué?, que les vayan dando por ahí a los de bulls con sus monkey link, buscando en Amazon vi este juego de luces y sus 15 comentarios todos muy buenos y me decidí, el precio como verás es muy económico, pues el resultado aún me sorprendió más, pero agradablemente. Tenemos en la cabeza tantas cosas que nos bombardean de productos que siempre dsericen  los mejores, que están hechos para ese modelo especialmente, etc., que dejamos de lado cosas más livianas que dan un excelente resultado. Esa es mi opinión ,para gustos y dinero están los colores.
La autonomía no sé cómo será, pero anoche estuve una hora con ellas funcionando y perfecto, y tiene formas diferentes de funcionamiento para hacerte ver de frente y por detrás, yestiyoy contento, hay cientos de modelos con distintas formas, si eliges uno que sea led.
Te dejo el enlace después de este sermón 😂.

MONTOP Luces Bicicleta Delantera y Trasera, LED Luz Bicicleta, USB Recargable Luz Bici, Impermeable Linterna Bicicleta, Super Brillante Luces LED Bici https://www.amazon.es/dp/B07F345FXN/ref=cm_sw_r_cp_apip_hch94tQB5vqXU

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 31 de Agosto, 2018, 02:26:45 pm
Gracias Alfonsosierradecadiz, la semana que viene me tiene que llegar el juego de luces monkeylink a la tienda y era por si las habéis  probado..


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 31 de Agosto, 2018, 03:36:10 pm
Gracias Alfonsosierradecadiz, la semana que viene me tiene que llegar el juego de luces monkeylink a la tienda y era por si las habéis  probado..


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ya dirás que tal van, por si en el futuro lo pienso, aunque cuando hagas uso de ellas tendrás que tener en cuenta el consumo de batería, creo que eso lo explicarán en el folleto. Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Agosto, 2018, 11:26:50 pm
Bueno después de 700 km con la AM3 hoy era el día que he ido a acabar la batería adrede, la última raya todo el rato en turbo ya con el destino a la vista. Efectivamente acaba de golpe sin avisar (sale un mensaje breve en el pulsador pero iba sin gafas y era bajada) y no deja asistir ni en eco. Más a menos a media raya, o sea un 12 o 10% (no marca en %) lo cual me parece un fraude porque según la publicidad se ofrece una bici con 650W, no con 590. Voy a emitir la queja correspondiente a Bulls España, Alemania y donde sea. Los que tenéis modelos del 2017 sin Monkey link la batería os da el 100%?
Con este precedente los que estéis dudando entre la Fantic con 630w y una Bulls de 2018, ya sabéis ...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 01 de Septiembre, 2018, 08:41:42 am
Pues yo no sé si el monkey link será seguro o no, pero en una salida con mi AM4 se me.olvido quitar de.deflector trasero que lleva de serie y lo perdí.... O sea que si no vas a utilizar las luces por el día, mejor quitarlas "por si acaso"...

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Septiembre, 2018, 10:48:05 am
El deflectot delantero yo también lo he perdido. Pero ese no es el tema, es tema es que de fábrica la batería se reserva un 10% final para el uso de un sistema de luces que yo no voy a comprar ni usar nunca y eso se tiene que avisar pues es una merma en las características de la bici
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Septiembre, 2018, 11:18:47 pm
Hoy trasteando en la aplicación de bulls he entrado en la configuración del motor y viene así como os muestro en las dos capturas. Ahí creo que está el poderoso motor Brose con esos nw extras que quizás hace que casi nunca necesite pasar de la asistencia 1, a no ser que esté poniéndome más fuerte de lo que yo creía.
@angelov, yo también he formulado esa pregunta sobre la batería y ese porcentaje que parece ser que guarda para las luces.
Una cosa que he notado es que según termine la ruta y según batería quede, entra en un proceso como si siguiera trabajando, es decir tiene temperatura templada, eso me ocurre cuando termino con más del 50%, algunos días termino con menos del 20% y queda fría. Se lo preguntaré también.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Sigo estando muy contento con la bici.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Septiembre, 2018, 03:04:05 pm
En esa app tienes un candado en cada nivel de asistencia, con lo que en teoría no los puedes tocar no?
En la tienda creo que sí pueden con un software especial
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Septiembre, 2018, 03:29:00 pm
En esa app tienes un candado en cada nivel de asistencia, con lo que en teoría no los puedes tocar no?
En la tienda creo que sí pueden con un software especial
La verdad es que no voy hacer nada que después me arrepienta.
Imagino que si puedo tocar ese software y subir esas asistencias, en algún sitio lo he leído. Hay dos pestañas "RESET" y "CONFIR", se da por entendido que se podrá interactuar con la aplicación.
Se lo preguntaré también a la casa.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 03 de Septiembre, 2018, 11:08:14 pm
Me pregunto si alguien sabe si hay un cargador de baterias para las BMZ de Bulls que cargue a menos amperaje que el original(que creo es de 4 Amp/hora)yaque cuando no se tenga mucha prisa por cargar la bateria, el cargarla lentamente creo que le beneficia en su vida util.
Estaria bien un cargador de 2 Amp/hora, si sabeis de algo, podiais poner algun enlace.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Septiembre, 2018, 11:17:48 pm
Me pregunto si alguien sabe si hay un cargador de baterias para las BMZ de Bulls que cargue a menos amperaje que el original(que creo es de 4 Amp/hora)yaque cuando no se tenga mucha prisa por cargar la bateria, el cargarla lentamente creo que le beneficia en su vida util.
Estaria bien un cargador de 2 Amp/hora, si sabeis de algo, podiais poner algun enlace.
creo que lo mejor que puedes hacer es realizar una consulta a la marca sobre su pregunta, nadie mejor que ellos para responderte, ten en cuenta que puede tener el efecto contrario al que describes, la batería tiene el sistema de celdas y fusión ideado para recargar con ese amperaje. No estaría de más que lo consultaras. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 03 de Septiembre, 2018, 11:22:34 pm
Hola a tod@s, mi cabreo sigue en aumento, después de llevar 25 días con mi AM3 averiada y sin visos de que se arregle en un corto espacio de tiempo. Hoy he hablado con el tendero para ver que pasaba. Me dice que ha estado hablando con el servicio técnico (creo que están por Barcelona) y que le han dicho, que los controladores les tienen pedidos desde hace un mes (?será antes de haberse ido de vacaciones, dejando a todo el mundo tirado?) y que todavía no les han recibido (¿será que cuando llegaron los controladores estaban de vacaciones y los devolvieron por estar cerrado??? Y lo más indignante, le dicen al tendero que no saben cuando van a recibirlos.
Todos los que tenéis Bulls, más vale que pongáis una vela al santo de vuestra devoción, como os pase algo con la bici, estáis perdidos.
También me dice el tendero, que antes de la mía se averió otra Bulls, también lo mismo: el controlador; y que como yo sigue esperando. Y la verdad, no me ha dicho cuantas bicis ha vendido, pero yo creo que no más de 4 ó 5, con lo cual, creo que un 50% de bicis Bulls con fallos.
Para no extenderme mucho, le he dicho al tendero, que yo consigo el controlador en Alemania en 48 horas, pero que necesito las especificaciones del "cacharro estropeado" a lo que me ha contestado que no tenía ni idea,  que se lo iba a preguntar a la asistencia técnica. En fin, ha quedado en llamarme  en estos días.
LO ULTIMO QUE HARÍA SERÍA COMPRARME OTRA BULLS. Bien alto y claro, para que lo vea todo el mundo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Septiembre, 2018, 11:31:07 pm
Hola a tod@s, mi cabreo sigue en aumento, después de llevar 25 días con mi AM3 averiada y sin visos de que se arregle en un corto espacio de tiempo. Hoy he hablado con el tendero para ver que pasaba. Me dice que ha estado hablando con el servicio técnico (creo que están por Barcelona) y que le han dicho, que los controladores les tienen pedidos desde hace un mes (?será antes de haberse ido de vacaciones, dejando a todo el mundo tirado?) y que todavía no les han recibido (¿será que cuando llegaron los controladores estaban de vacaciones y los devolvieron por estar cerrado??? Y lo más indignante, le dicen al tendero que no saben cuando van a recibirlos.
Todos los que tenéis Bulls, más vale que pongáis una vela al santo de vuestra devoción, como os pase algo con la bici, estáis perdidos.
También me dice el tendero, que antes de la mía se averió otra Bulls, también lo mismo: el controlador; y que como yo sigue esperando. Y la verdad, no me ha dicho cuantas bicis ha vendido, pero yo creo que no más de 4 ó 5, con lo cual, creo que un 50% de bicis Bulls con fallos.
Para no extenderme mucho, le he dicho al tendero, que yo consigo el controlador en Alemania en 48 horas, pero que necesito las especificaciones del "cacharro estropeado" a lo que me ha contestado que no tenía ni idea,  que se lo iba a preguntar a la asistencia técnica. En fin, ha quedado en llamarme  en estos días.
LO ULTIMO QUE HARÍA SERÍA COMPRARME OTRA BULLS. Bien alto y claro, para que lo vea todo el mundo.
La verdad es que es para llorar, vaya mala suerte que tienes, la verdad es que nunca sabes si lo que has comprado es bueno o malo hasta que necesitas el servicio de atención al cliente, ahí es donde se está a la altura o por las cloacas. Se ve que no está el servicio tan extendido como otras marcas. A pesar de todo se ve que es una marca alemana de prestigio y con muchas innovaciones y desarrollos de materiales propios, a mi lo que me decidió comprar una es su batería de 650 y el motor Brose, hasta ahora estoy muy contento, solo llevo 550 km, deberías ser socio de la OCU o FACUA, funciona la reclamación mediante sus servicios jurídicos y de mediación. Todos mis ánimos para tí. Por cierto , dónde compraste la bici, qué provincia o página. Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 03 de Septiembre, 2018, 11:56:13 pm
Gracias Alfonso por tu apoyo. La compré en una tienda de Burgos, se llama Bikextrem.
Estoy pensando en poner una reclamación en los servicios de reclamación que tiene la Junta de C.y L.
La verdad, es que cada día que poso sin la bici, estoy más cabreado con los de Bulls. Voy a escribirles un correo a la dirección que tienen en la web, para ver que me responden.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 04 de Septiembre, 2018, 12:06:46 am
Gracias Alfonso por tu apoyo. La compré en una tienda de Burgos, se llama Bikextrem.
Estoy pensando en poner una reclamación en los servicios de reclamación que tiene la Junta de C.y L.
La verdad, es que cada día que poso sin la bici, estoy más cabreado con los de Bulls. Voy a escribirles un correo a la dirección que tienen en la web, para ver que me responden.
Vas a tener que hacer eso que dices de reclamar mediante la Junta de Castilla y León, tampoco te vendría mal ser socio de alguna organización de consumidores que te he citado para reclamar por el perjuicio que se te está ocasionando. La mía la compré en León, bikelec, de momento no hay ningún problema, ya veremos cuando aparezca alguno, soy de Cádiz, así que imagina.
La marca me contesta a través de la aplicación todas las cuestiones que les planteo. Siempre dicen que están recibiendo muchas consultas y que tengamos paciencia que están en ello.
Pues muchos ánimos y reclama, si eres de Burgos lo tienes fácil, aunque yo puse una reclamación mediante la Junta de Andalucía a una tienda de Barcelona por una bici y funcionó, pero al cabo de unos meses. Lo tuyo es diferente, deberías ser indemnizado por esos perjuicios.
Suerte.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Septiembre, 2018, 03:27:13 pm
Pues mucho ánimo, yo rezo para que no me pase lo mismo. En mi ciudad al contrario, el tendero ha vendido unas cuantas Bulls este año y unas cuantas Atom X y yo he hablado con varios de los dueños y nadie me cuenta esas calamidades de la BH como se oyen aquí.
Yo te animo a que te hagas de OCU o similar y les ataques por tres frentes, la cuota del primer año la amortizas pronto. Empieza a poner queja diaria en el FB de la marca, en español y usa el Translate, corta y pega todos los días el mismo texto. Al final te lo mandaran aunque sea desde USA por pesado
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 04 de Septiembre, 2018, 03:40:04 pm
Esto es lo que me han contestado los desarrolladores de la APP Bulls Ebike, despues de preguntarle si actualizarian la aplicacion para los que llevamos bateria sin GPS:

Lo sentimos, pero la única solución para conectarse a la aplicación y monitorear el estado de la batería y los ciclos de carga es obtener una batería "GPS".
Las baterías "no GPS" no tienen el dispositivo de conexión necesario dentro de ellas.

El minorista debería haberle explicado esta diferencia en el momento de la compra.

Puede tratar de contactarlo y preguntarle si es posible cambiar el tipo de batería.


Asi que por lo que veo quedaremos sin conectar la App, ya no me molesto en preguntarle al vendedor, porque no va a darme una bateria con Gps y yo darle una bateria usada, a no ser que se pague como nueva.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 04 de Septiembre, 2018, 10:31:54 pm
Estoy dándole al Facebook, pero solo me dejan publicar en visitantes. También les he enviado un mensaje. Gracias por la ayuda, no se me había ocurrido.
El tendero todavía no me ha respondido, aquí todo el mundo pasa de todo. Hasta que no les denuncias, no se ponen las pilas. Lo siento por el tendero, que igual es el que menos culpa tiene, pero voy a denunciarlos por todos los medios que pueda.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 04 de Septiembre, 2018, 10:56:27 pm
Estoy dándole al Facebook, pero solo me dejan publicar en visitantes. También les he enviado un mensaje. Gracias por la ayuda, no se me había ocurrido.
El tendero todavía no me ha respondido, aquí todo el mundo pasa de todo. Hasta que no les denuncias, no se ponen las pilas. Lo siento por el tendero, que igual es el que menos culpa tiene, pero voy a denunciarlos por todos los medios que pueda.
Creo que es el paso necesario que des. Ya nos contarás qué ocurre. Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 05 de Septiembre, 2018, 09:44:53 am
Respuesta de BULLS BIKES SPAIN, a mi pregunta de qué pasa con los controladores: Buenos días, contactaremos con BMZ para tener más detalles sobre su incidencia ha que desde Bulls no gestionamos la garantía de los componentes eléctricos. Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 05 de Septiembre, 2018, 09:50:54 am
Fijaros bien en la respuesta: que desde Bulls no gestionamos la garantía de los componentes eléctricos. Yo alucino por momentos. ¿ Venden bicicletas enteras o venden los sistemas eléctricos por separado? A mi me han vendido la bici entera, pues tendrán que cubrir la garantía de la bici entera, digo yo???
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 05 de Septiembre, 2018, 09:55:02 am
Ahora la contestación de mi tendero, que ya debe de estar desesperado con los del servicio técnico de Bulls:
Hola Agustín , he hablado esta mañana con el servicio técnico y me confirma que a él le dicen que los display no están disponibles .
El modelo que lleva tu bici es el Marquard Display código de producto: 32862 .
Espero que con estos datos sea suficiente para que puedas hacer la consulta a tu amiga en Alemania para que te pida uno y así solucionar rápido el problema.
Entiendo que tengas que tomar esta decisión , después de llevar desde el 13 de Agosto sin tener una solución , luego ya veremos la forma de reclamar el coste del display a la distribuidora .
Con lo que sea me dices para informar al Servicio Técnico .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 05 de Septiembre, 2018, 10:06:57 am
INADMISIBLE 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 05 de Septiembre, 2018, 10:33:16 am
Mira que es tan guapas las bulls pero con el servicio que tienen es para pensárselo mucho antes de comprar una
Una lástima y lo siento por los propietarios afectados

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 05 de Septiembre, 2018, 11:32:26 am
De verdad que es para temblar la historia de Agustín.
Mi consejo es el mismo, hazte socio de FACUA que funciona mejor que OCU, al menos para mi que tengo las dos, ponlo en conocimiento de ellos y exige una mediación y posterior reclamación. Por último y según respuesta ajustadas a derecho en tiempo y plazos, acude a los juzgados ordinarios. Todo ello te va a llevar a una situación bastante frustrante y de malestar añadido, lo bueno de ello(si es que hay algo bueno en tu situación) es que los jueces valoran todo ello y esos daños y perjuicios ocasionados a tu favor.
No tienes otra salida, salvo seguir esperando.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tonifonta en 05 de Septiembre, 2018, 03:05:22 pm
yo estuve 5 meses sin bici por culpa de un problema electrico,al final mi tendero se la quedo y me ofrecio otra marca ,lastima de la mala distribucion de Bulls en nuestro pais ,si no se forraban ,por que la bici es una buena opcion .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Septiembre, 2018, 09:37:01 pm
En lo que a mí respecta llevo varios años con Bulls (2 ebikes) y 0 problemas. Lamento lo que le está pasando al compi pero no se puede extrapolar o magnificar lo que le está pasando a él al resto de usuarios.

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Septiembre, 2018, 09:51:24 am
yo estuve 5 meses sin bici por culpa de un problema electrico,al final mi tendero se la quedo y me ofrecio otra marca ,lastima de la mala distribucion de Bulls en nuestro pais ,si no se forraban ,por que la bici es una buena opcion .
Oye, perdona la indiscreción. Qué marca tenias y que modelo?, cuál te ofreció a cambio?, quedaste satisfecho con el cambio?, es para estar informados al respecto.
Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tonifonta en 07 de Septiembre, 2018, 10:47:46 pm
la fs2, creo  es la cebra,y del 2016 ,compre una turvo levo .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Septiembre, 2018, 02:27:08 pm
Bueno 820 km con la AM3 y segunda rotura de tija, que es una m... Voy a protestar para ver si ponen algo mejor y si no ya os preguntaré modelos fiables
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 08 de Septiembre, 2018, 06:33:35 pm
la fs2, creo  es la cebra,y del 2016 ,compre una turvo levo .
Gracias por tu información. Del año 2016 hasta este han pasado 2 años y los defectos los habrían ido subsanando, de todas formas siempre hay fallos y errores que alguien tiene la desgracia de que le toque. Lo único es la deficiente atención al cliente de la marca BULLS.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 08 de Septiembre, 2018, 06:34:47 pm
Bueno 820 km con la AM3 y segunda rotura de tija, que es una m... Voy a protestar para ver si ponen algo mejor y si no ya os preguntaré modelos fiables
Pues eso será cuestión de que lo reclames a la marca, suerte.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 08 de Septiembre, 2018, 08:01:55 pm
Bueno 820 km con la AM3 y segunda rotura de tija, que es una m... Voy a protestar para ver si ponen algo mejor y si no ya os preguntaré modelos fiables
Se me ocurre preguntarte si la llevas muy alta, si sale de sus límites es fácil doblarse, yo lo he visto. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Septiembre, 2018, 09:08:53 pm
No, rompe siempre de la sierga que es una p m. Cada 6 salidas, pum
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 08 de Septiembre, 2018, 09:50:29 pm
Pues será como tú dices, reclamación que para eso la tienes en garantía. Vaya tela con la tija de los c.jones. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 08 de Septiembre, 2018, 10:21:25 pm
No, rompe siempre de la sierga que es una p m. Cada 6 salidas, pum
Eso huele a mal montaje... es muy raro que rompa el cable de acero sin más.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Septiembre, 2018, 11:20:40 am
Al final la tija va para Alemania, no era el montaje. A tirar de garantía y tiraremos con una fija :-(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Septiembre, 2018, 12:41:56 pm
Al final la tija va para Alemania, no era el montaje. A tirar de garantía y tiraremos con una fija :-(
Al menos podrás seguir disfrutando de la bicicleta. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 12 de Septiembre, 2018, 10:10:27 pm
Hola de nuevo, no penséis que mi problema se ha resuelto, sigo con  mi culebrón....... y sin bici.
Para los que están pensando en comprarse una Bulls, les envío los últimos correos que me he cruzado con ellos, después que cada uno haga lo que crea conveniente.

Enviado el: viernes, 7 de septiembre de 2018 9:57
Para: BikeXtrem

Buenos días Dámaso, ya acabaste com mi paciencia, que no ha sido poca. Ahora te voy a decir que es lo que podemos hacer, pero desde luego yo no voy  hacer tu trabajo.

Tienes tres opciones:

a) Devolverme el dinero de la bici, y todos tan amigos.

b) Arreglarme la bici y devolvermela en perfecto estado de funcionamiento.

c) Dejarme una bici con las mismas características que la mía, hasta que consigas arreglar mi AM3. No me dejes una chatarra, por que lo único que conseguirás, es encabronarme  todavía más de lo que estoy.

Para darme cualquiera de estas tres soluciones, solo tienes el día de hoy.

Importante: si hoy no tengo noticias tuyas, la semana que viene empezaré la vía judicial para recuperar mi dinero. A partir de la semana que viene, para cualquier cosa, tendrás que hablar con mi abogado. Una vez que empiece la vía judicial, ya no hay marcha atrás. Por supuesto, además de la devolución íntegra del dinero, también voy a reclamar los daños causados por no disponer de la bici en casi todo el verano.

Remitente   BikeXtremAdd contact
Persona destinataria   info@mielarlanza.comAdd contact
Fecha   Sáb 10:52
Buenos días Agustín ,
Hemos vuelto a contactar tanto con el distribuidor de la marca como con el Servicio técnico para ver si tienen alguna posibilidad de poder sustituir la pieza defectuosa de tu bicicleta en un plazo de tiempo más breve y por el momento no tenemos respuesta , he esperado hasta hoy para poder darte la respuesta ya que ayer ya hablé con ellos y me dijeron que seguían intentando tener los displays que tienen pedidos desde Mayo.
En cuanto tenga alguna respuesta por su parte te lo comunicaré ,como hemos vendo haciendo hasta el momento.
Un saludo , Dámaso
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 12 de Septiembre, 2018, 10:16:42 pm
Respuesta de Bulls Bikes Spain:
Todas las marcas trabajan sus garantías a través de los fabricantes de los componentes respectivos. Sí falla una horquilla Fox, se encarga Fox, un freno Magura, se encarga Magura...
Como marca podemos presionar nuestros proveedores en caso de retraso en el tratamiento de un garantía. Ya lo estamos haciendo en el caso de tu bicicleta. Te mantendré informado.
Saludos

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 12 de Septiembre, 2018, 10:20:54 pm
 ¡¡Retraso en el tratamiento de la garantía!! Ya me cansé del retraso. Para que quiero una bici, que está más tiempo en la tienda que en mi casa. Y si se vuelve a estropear otra cosa, cuanto tiempo tendré que esperar??
Pues ya no quiero la bici, qué me devuelvan el dinero y punto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 12 de Septiembre, 2018, 10:40:18 pm
Es increíble que aún estés así...mucha paciencia  has tenido
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 12 de Septiembre, 2018, 10:54:38 pm
Bueno,,he leído detenidamente tu cabreo en forma de mensajes, tienes toda la razón apisabi pero te cuidado de no perder las formas que se te puede volver en tu contra. El cabreo hace que perdamos la perspectiva y nos podemos equivocar.
Te hablo así desde mi amplia experiencia en la vida con este tipo de asuntos, tanto personal como profesional.
Te recomendé hace unos días que reclamaras a través de los servicios de consumo de tu comunidad, mira si admite el arbitraje tu tendero, esos asuntos no son banales, el juez los tiene en cuenta a la hora de enjuiciar un caso, ten en cuenta que es un asunto comercial afectado por una garantía mal gestionada y con un claro perjudicado : TÚ.
No es un sermón ni lo pretendo, podía haber leído y no contestar, pero no va conmigo, si puedo ayudar a alguien con mis comentarios, lo hago.
Siempre podrás pedir un resarcimiento por los perjuicios causados, pero no puedes poner el techo de una casa sin poner antes los cimientos.
Un saludo y ánimo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 12 de Septiembre, 2018, 11:10:55 pm
Muchas gracias Alfonso, no pienses que tiro en saco roto todo lo que me dices. Creo que tienes mucha razón en todo, yo la experiencia la valoro mucho, y la verdad yo no tengo ninguna experiencia en estas reclamaciones, es más, este es el primer problema que he tenido.
De verdad, agradezco mucho el tiempo que te has tomado en aconsejarme.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 12 de Septiembre, 2018, 11:16:15 pm
Gracias, no me importa decirte cosas que puedan pasarte un poco inadvertidas. Yo que tú me hacía socio de FACUA, yo pertenezco a Facua y OCU, pero creo que voy a dejar socio de ocu porque están un poco pasotas, aunque puede que con otros vaya bien.
Por supuesto, guarda bien todo lo que tengas del asunto, imprime todo ello que te servirá de prueba en la primera reclamación que hagas, que te aconsejo que sea en el servicio de consumo de tu comunidad.
Para lo que quieras, un saludo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 13 de Septiembre, 2018, 12:59:43 pm
Imagino que es interesante que conozcais esta información:
BULLS como marca estará en el paddock de nuestro festival EMTBFEST Llívia 2018 con bicis expo y de Test.
MODELOS DISPONIBLES PARA TEST:

2018 BULLS E-Core EVO EN, talla 44
2018 BULLS E-Core EVO AM Di2 talla 49
2018 BULLS E-Core EVO TR2 talla 46 (2 unidades)
2018 BULLS E-Stream EVO AM3 talla 44
2018 BULLS E-Stream EVO AM4 talla 44
2018 BULLS E-Stream EVO TR2 talla 51
2018 HERCULES NOS FS CX Force talla 49
2018 HERCULES Sport talla 44

Saludos
Team eMTB.es
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 13 de Septiembre, 2018, 03:19:45 pm
Compañero yo te animo a reclamar desde hoy mismo, hazle caso a Alfonso, hazte de Facua, Legalitas o quién sea. Cuanto antes. Lo que te pasa es inadmisible. Y añade en tu reclamación que tu batería no da los 650w prometidos al pedalear, se reserva un 10% mínimo para iluminación y no lo avisa. Empieza los trámites ya, la cuota de Facua será ridícula para lo que te van a ayudar. Si el proceso se alarga mucho a tu tendero le propondría un cambio por otra bici similar de otra marca y que él se coma el marrón de esperar. Dile que vas a hacer muuuucho ruido en foros y redes sociales
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 13 de Septiembre, 2018, 04:00:35 pm
Suerte con la reclamacion Apisabi, espero que no tengamos que seguir nosotros tambien tus pasos, yo de momento todo bien con la AM4, excepto alguna vibracion del disco de freno trasero y que produce de vez en cuando ruido, y algun otro ruido que era producido por el eje pasante trasero y que aunque se corrigio engrasandolo, de vez en cuando vuelve a dar la lata.

Hoy he pedido las luces MonkeyLink  trasera y delantera de 100 Lux, que aunque son caras, es comodo eso de no tener que preocuparte de poner a cargarlas y demas rollos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 13 de Septiembre, 2018, 04:13:57 pm
Suerte con la reclamacion Apisabi, espero que no tengamos que seguir nosotros tambien tus pasos, yo de momento todo bien con la AM4, excepto alguna vibracion del disco de freno trasero y que produce de vez en cuando ruido, y algun otro ruido que era producido por el eje pasante trasero y que aunque se corrigio engrasandolo, de vez en cuando vuelve a dar la lata.

Hoy he pedido las luces MonkeyLink  trasera y delantera de 100 Lux, que aunque son caras, es comodo eso de no tener que preocuparte de poner a cargarlas y demas rollos.
Cuando las tengas y las hayas probado varios días, ya dirás qué tal van, iluminación, consumo, comodidad, etc.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 13 de Septiembre, 2018, 04:15:29 pm
Hola, comprė una Stream Evo 2 en febrero y me la entregaron en junio, ya le he hecho 800 km por la sierra de Huelva y estoy muy contento con ella. Lo único es que el display viene en alemán. Por lo demás todo bien
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 13 de Septiembre, 2018, 04:17:07 pm
Yo no le aconsejo LEGALITAS porque no tuve buena experiencia con ellos. Es un bufete de abogados para todo tipo de reclamación. En cambio FACUA y OCU si que harán más ruido en sus reclamaciones y mediaciones.
La decisión es de Apisabi, pero hombre!! Decídete


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 13 de Septiembre, 2018, 04:18:45 pm
Hola, comprė una Stream Evo 2 en febrero y me la entregaron en junio, ya le he hecho 800 km por la sierra de Huelva y estoy muy contento con ella. Lo único es que el display viene en alemán. Por lo demás todo bien
Igual que la mía pero con display en español. Será que la actualizaron antes de la entrega. Muy contento con ella, ya van 600 km.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 13 de Septiembre, 2018, 08:55:13 pm
Hola, comprė una Stream Evo 2 en febrero y me la entregaron en junio, ya le he hecho 800 km por la sierra de Huelva y estoy muy contento con ella. Lo único es que el display viene en alemán. Por lo demás todo bien
Igual que la mía pero con display en español. Será que la actualizaron antes de la entrega. Muy contento con ella, ya van 600 km.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Esta es la versión del software de la mía. Hoy he llamado al tendero donde la compré y me está haciendo las gestiones para ver cómo se cambia el idioma. Pero me temo q habrá que llevarla a la tienda para cambiar el software. ( A 200 km)visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 13 de Septiembre, 2018, 10:37:05 pm
Estos de bulls son terribles, la mía también venía en alemán. Lo menos que podían hacer, es entregar las bicis con el idioma local. Un desastre.
La próxima semana que voy a empezar a tener más tiempo, me voy a ir a poner la reclamación en la oficina de consumidores y seguido a Facua o un abogado privado, veremos. Vivo en un pueblo alejado de Burgos, que es donde tengo que realizar todos los trámites, y por motivos de trabajo todavía no he podido hacer las gestiones.
También me voy a dedicar a enviar correos a la central de Alemania, para ver que opinan del pésimo servicio que dan los de Bulls España.
Con mi peña, que no somos pocos, a ver si podemos ir a las presentaciones de Bull con pancartas, para sacarles los colores y decirle a la gente el mal servicio que dan. Desde luego haré todo lo posible, para que no engañen a más gente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 13 de Septiembre, 2018, 10:40:12 pm
Muy bien Apisabi. El movimiento se demuestra andando.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 13 de Septiembre, 2018, 10:45:49 pm
Con la ley en la mano no se puede vender un producto en España que no esté en el idioma local. Ni el mando ni el manual. Añádelo a la denuncia
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 13 de Septiembre, 2018, 11:21:39 pm
Con la ley en la mano no se puede vender un producto en España que no esté en el idioma local. Ni el mando ni el manual. Añádelo a la denuncia

Gracias Angelov, no dudes que la denuncia será completa, ya puestos en gastos hay que denunciarlo todo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 15 de Septiembre, 2018, 10:47:35 am
Estaba dudando entre las nuevas Turbo Levo o la Bulls AM4 2019, pero después de ver las fotos, especificaciones y precios de la Specialized, definitivamente me voy a comprar la Bulls AM4 2019 que también lleva el motor Brose Magnesio y batería de 750 Wh, con una estética más lograda para mí y mucho mejor de precio.
Sé que tendré que esperar hasta Junio del año que viene, pero no me importa, ya que mientras seguiré usando mi actual e-bike.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 15 de Septiembre, 2018, 12:36:51 pm
Yo creo q no te arrepentirás de apostar por Bulls. La que comentas es una buena maquina. Yo tengo la más baja de gama, la Stream evo2 y estoy muy contento con ella. También he tenido q esperar 5 meses a que llegase, pero ha merecido.
Estaba dudando entre las nuevas Turbo Levo o la Bulls AM4 2019, pero después de ver las fotos, especificaciones y precios de la Specialized, definitivamente me voy a comprar la Bulls AM4 2019 que también lleva el motor Brose Magnesio y batería de 750 Wh, con una estética más lograda para mí y mucho mejor de precio.
Sé que tendré que esperar hasta Junio del año que viene, pero no me importa, ya que mientras seguiré usando mi actual e-bike.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 15 de Septiembre, 2018, 12:58:43 pm
Si no me eqiivoco, la de 750wh es la de motor Shimano, con motor Brose son 650wh
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Septiembre, 2018, 02:01:53 pm
70 km la ruta de hoy con 1100 metros desnivel acumulado, asistencia primera, menos 20 últimos km que puse la segunda asistencia para aligerar por la hora que era, estuve por el parque de Grazalema, El Bosque, entorno único. Regresé con el 53% de  batería. Muy contento de mi bici. Cada día estoy más feliz de tenerla. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 15 de Septiembre, 2018, 04:14:36 pm
70 km la ruta de hoy con 1100 metros desnivel acumulado, asistencia primera, menos 20 últimos km que puse la segunda asistencia para aligerar por la hora que era, estuve por el parque de Grazalema, El Bosque, entorno único. Regresé con el 53% de  batería. Muy contento de mi bici. Cada día estoy más feliz de tenerla. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buena ruta Alfonso , el otro día hice yo una de 55 km con desnivel positivo de 1250 m, asistencia al 1 menos los últimos 15 km que fui al 2, regrese con 50% de batería y eso que peso 115 kg. Muy contento con Bulls.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Septiembre, 2018, 04:17:55 pm
Menudas zonas tenéis ahí por Onuba . Que siga yendo bien todo jpiglesias.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Septiembre, 2018, 04:25:21 pm
70 km la ruta de hoy con 1100 metros desnivel acumulado, asistencia primera, menos 20 últimos km que puse la segunda asistencia para aligerar por la hora que era, estuve por el parque de Grazalema, El Bosque, entorno único. Regresé con el 53% de  batería. Muy contento de mi bici. Cada día estoy más feliz de tenerla. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buena ruta Alfonso , el otro día hice yo una de 55 km con desnivel positivo de 1250 m, asistencia al 1 menos los últimos 15 km que fui al 2, regrese con 50% de batería y eso que peso 115 kg. Muy contento con Bulls.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Yo no me preocupo por llegar a casa , con 20, 30, o 50% de batería, si es posible me gusta llegar lo más próximo a 0 de batería, entonces es cuando e disfrutado la ebike, andar mirando si llegas con mucho sobrante de batería para mí es una tontería (respetando todas las opiniones claro esta) el que mire eso, mejor que coja una bici normal si asistencia, la batería está para disfrutarla y exprimirla!!

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Septiembre, 2018, 04:31:12 pm
Manutec al tanto de tu cambio de cadena, la mía con 850 km esta ya para mirarla. Hay algún modelo mejor y más longevo?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Septiembre, 2018, 06:36:22 pm
Verás tuister, no te iba a contestar porque cada uno se expresa como quiere siempre en el respeto hacia los demás, pero se puede ver y deducir de tu comentario que tanto jpiglesias como yo somos dos panolis, dos bichos raros que están mirando el display cada segundo para ver el porcentaje de batería y no entrar en pánico.
Compré la bicicleta por la ayuda que supone el motor, pero jamás la compré pensando en exprimir la batería con las asistencias al máximo, para eso, como bien dices, me hubiera quedado con la que tengo y a resoplar en los repechos duros.
Voy con la asistencia más leve porque me gusta padecer un poco o un mucho, depende de como me encuentre ese día, y sabes qué?, disfruto un montón de esa manera ; al parecer a ti te gusta ir más asistido, lo cual está muy bien ya que para eso tiene estos niveles.
Ya me he quedado dos veces sin batería, la última a doce km  del pueblo, a pedalear se ha dicho.
Otra cosa que es muy importante para mi es la autonomía, por eso intento llegar lo más lejos posible en mis rutas sabatinas, para eso tengo que ir viendo como se va desenvolviendo el motor y batería en diferentes rendimientos al ser exigidos.
Bueno, eso era todo. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 15 de Septiembre, 2018, 06:39:17 pm
Si no me eqiivoco, la de 750wh es la de motor Shimano, con motor Brose son 650wh


La versión 2019 lleva una única batería de 750 wh y la última versión del motor Brose. La de motor Shimano lleva dos baterías de 375 wh.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Septiembre, 2018, 07:36:52 pm
Verás tuister, no te iba a contestar porque cada uno se expresa como quiere siempre en el respeto hacia los demás, pero se puede ver y deducir de tu comentario que tanto jpiglesias como yo somos dos panolis, dos bichos raros que están mirando el display cada segundo para ver el porcentaje de batería y no entrar en pánico.
Compré la bicicleta por la ayuda que supone el motor, pero jamás la compré pensando en exprimir la batería con las asistencias al máximo, para eso, como bien dices, me hubiera quedado con la que tengo y a resoplar en los repechos duros.
Voy con la asistencia más leve porque me gusta padecer un poco o un mucho, depende de como me encuentre ese día, y sabes qué?, disfruto un montón de esa manera ; al parecer a ti te gusta ir más asistido, lo cual está muy bien ya que para eso tiene estos niveles.
Ya me he quedado dos veces sin batería, la última a doce km  del pueblo, a pedalear se ha dicho.
Otra cosa que es muy importante para mi es la autonomía, por eso intento llegar lo más lejos posible en mis rutas sabatinas, para eso tengo que ir viendo como se va desenvolviendo el motor y batería en diferentes rendimientos al ser exigidos.
Bueno, eso era todo. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si lees con detenimiento lo que he escrito, he puesto que respeto todas las opiniones, yo no he llamado a nadie panolis. Ese adjetivo lo utilizas tu, no yo. Para mí la ebike es como mi móvil, si lo  tengo que utilizar lo utilizo, ya lo cargaré cuando se agote. Más aún, cuando hago una ruta, se donde voy,  los kilómetros que aproximadamente voy a realizar. Si sabiendo que con el uso que le doy superó fácilmente 90km y las rutas que hago, oscila entre los 35-60km puedes comprender que no escatime en gastar batería. Mi comentario anterior no iba con ánimo de ofender a nadie y si te has ofendido la verdad que lo siento, para nada es mi intención. En ocasiones al leer un escrito, cada uno puede darle el sentido o entonación que quiera.

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Septiembre, 2018, 09:04:45 pm
Haya paz. Yo creo que hay tantos usos como personas. Yo soy como Alfonso intento esforzarme y estirar la autonomía lo más posible, pero hay días y días. Salir en modos altos desde el principio no lo entiendo, pero cada uno es un mundo. No vamos a discutir por eso además de ser offtopic
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 15 de Septiembre, 2018, 09:23:52 pm
Manutec al tanto de tu cambio de cadena, la mía con 850 km esta ya para mirarla. Hay algún modelo mejor y más longevo?

Yo la cambie con 1100kms que ya entraba el comprobador en 0,75 y posiblemente en los 1000kms ya estuviera tambien para cambiarla.
Como bien sabras la duracion de las cadenas, aparte del material y demas, influye mucho el peso del biker, el terreno por el que transite y la anticipacion con la que se realicen los cambios para evitar bruscas tensiones en la cadena.
Mas alla de lo expuesto la cadena original no se si es buena o mala, pero yo me decante por la Sram PC-X1 porque nunca he probado Sram en misd bicis y dicen que tienen una buena duracion.
Ahora tambien hay ya muchas cadenas especificas de e-bike, pero suelen ser mas caras y como la que trae de origen la AM4 era una de esas y no me parecio tanta maravilla, pues me decante por la Sram, a ver como va y si tengo que volver a cambiarla alguien me recomendo la Shimano XT que no esta cara y siempre suelen dar buen resultado.
Salio una noticia ahi atras de una cadena e-bike: KMC x11e Turbo  que prometia 10000kms o algo asi, pero yo aun no la vi disponible y hoy mirando si la encontraba he visto esto: https://www.amazon.com.mx/KMC-Turbo-Cadena-Bicicleta-Plata/dp/B071FZDG3N, por ese precio ya puede durar. :P
Aqui en Bicimarket tienes sin gastos de envio  y tu que creo que llevas 10 velocidades, esta podria ser una opcion buena y barata: https://www.bicimarket.com/Transmision-Cadena-Shimano-CN-E6090-10-e-bike-p38714.html o sino esta otra: https://www.bicimarket.com/Transmision-Cadena-Shimano-XT-CN-HG95-p21747.html
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 15 de Septiembre, 2018, 09:26:01 pm
Citar
 (respetando todas las opiniones claro esta) el que mire eso, mejor que coja una bici normal si asistencia, la batería está para disfrutarla y exprimirla!!


A eso se le llama respetar las opiniones...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 15 de Septiembre, 2018, 09:29:44 pm
Tal como apuntais la SRAM X1 da muy buen resultado.
Nosotros tras probar varias distintas, las llevamos montadas en varias ebikes con motores y transmisiones distintas y en todas da muy buen resultado.
En motor Brose siempre duran más que en Yamaha o Bosch.
En Shimano no la hemos probado

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 15 de Septiembre, 2018, 09:37:13 pm
Tal como apuntais la SRAM X1 da muy buen resultado.
Nosotros tras probar varias distintas, las llevamos montadas en varias ebikes con motores y transmisiones distintas y en todas da muy buen resultado.
En motor Brose siempre duran más que en Yamaha o Bosch.
En Shimano no la hemos probado

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Si, lo que pasa es que Angelov tiene una Bulls AM3 y ccreo que viene en 10v y la Sram PC-X1 creo que solo la hay para 11v. Pero supongo que tendran en 10v otros modelos parecidos a la X1.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 15 de Septiembre, 2018, 09:39:58 pm
En 10v creo que era la 1071 ó algo así.
Lo miro...

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 15 de Septiembre, 2018, 09:42:48 pm
Si, en 10v es la 1071
https://www.deporvillage.com/cadena-sram-1071-hollowpin-114es-p-lock-10-velocidades?gclid=EAIaIQobChMI0uGY7eG93QIV7zLTCh2XgQ7WEAAYAyAAEgKGG_D_BwE

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Septiembre, 2018, 12:05:39 am
Citar
(respetando todas las opiniones claro esta) el que mire eso, mejor que coja una bici normal si asistencia, la batería está para disfrutarla y exprimirla!!


A eso se le llama respetar las opiniones...
Vamos a ver txitxo, si le quieres buscar los tres pies al gato se lo buscas. Estoy intentando decir desde el primer momento y con el segundo mensaje también, que la batería está para exprimirla al igual que la ebike, si sales con un planteamiento de a ver con cuanta batería llego a casa y cuanta más mejor, pues eso... A mí gusta subir por cuestas imposibles y darle potencia que para eso está! Nuestra marca y motor nos lo permite hacer. Pero bueno, para gustos colores quien quiera ir ahorrando batería, libre es de  hacerlo, lo importante es divertirse de una u otra forma. Y  creo que  será mejor ir zanjando tema que no hay que darle más vueltas, no merece la pena. También he dicho antes que si a alguien he molestado que no era mi intención.


Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 16 de Septiembre, 2018, 11:26:21 pm
Hola, alguien ha comprado las luces monkey link ?

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 17 de Septiembre, 2018, 07:00:30 am
Hola, alguien ha comprado las luces monkey link ?

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Yo las he pedido la semana pasada, pero aun no me han llegado, supongo que lo haran esta semana.
Las he pedido aqui, las de 100lux:
https://m.campz.es/material-de-montana/cicloturismo/set-de-luces/monkeylink.html
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 17 de Septiembre, 2018, 07:56:27 am
Hola, alguien ha comprado las luces monkey link ?

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Yo las he pedido la semana pasada, pero aun no me han llegado, supongo que lo haran esta semana.
Las he pedido aqui, las de 100lux:
https://m.campz.es/material-de-montana/cicloturismo/set-de-luces/monkeylink.html
Perfecto, avisa cuando los pruebes y si puedes haznos una fotos de noche, para ver lo que alumbran. Muchas gracias.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Septiembre, 2018, 09:52:57 am
Eso mismo digo yo manutec, cuando las hayas probado nos dices tus impresiones. Consumo, alumbrado, etc...saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 17 de Septiembre, 2018, 02:06:25 pm
Hola ebikeros.

Esta mañana he reservado la nueva Bulls AM4, modelo 2019, ya con el nuevo motor Brose S Mag (con carcasa de magnesio) y la batería de 750 Wh.  :)

He estado dudando mucho y mirando varios modelos, pero finálmente por mi estilo de biker decidí que quería una con motor Brose, con lo que la oferta se redujo a Bulls, BH, Fantic, Rotwild y Specialized. Como no tenía prisa en tenerla esperé a que presentaran las versiones 2019, y cuando vi que Brose presentaba el motor Brose S Mag, decidí que tenía que ser una que lo llevara. Esto redujo mi oferta a Specialized y Bulls, que son las únicas que para el año que viene incorporarán este motor.

Viendo las características, precios y fotos de las nuevas Turbo Levo, me he decidido ir a por la Bulls

De momento me han dado fecha de entrega la semana 10, es decir Marzo del 2019, aunque puede haber retrasos. Paciencia... y de momento a seguir disfrutando de mi actual e-bike, de la cual no me pienso desprender.

Saludos


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: DirtDiggler en 17 de Septiembre, 2018, 02:13:03 pm
Hola ebikeros.

Esta mañana he reservado la nueva Bulls AM4, modelo 2019, ya con el nuevo motor Brose S Mag (con carcasa de magnesio) y la batería de 750 Wh.  :)

He estado dudando mucho y mirando varios modelos, pero finálmente por mi estilo de biker decidí que quería una con motor Brose, con lo que la oferta se redujo a Bulls, BH, Fantic, Rotwild y Specialized. Como no tenía prisa en tenerla esperé a que presentaran las versiones 2019, y cuando vi que Brose presentaba el motor Brose S Mag, decidí que tenía que ser una que lo llevara. Esto redujo mi oferta a Specialized y Bulls, que son las únicas que para el año que viene incorporarán este motor.

Viendo las características, precios y fotos de las nuevas Turbo Levo, me he decidido ir a por la Bulls

De momento me han dado fecha de entrega la semana 10, es decir Marzo del 2019, aunque puede haber retrasos. Paciencia... y de momento a seguir disfrutando de mi actual e-bike, de la cual no me pienso desprender.

Saludos

Buenas Jorge.
Si no te parece mal, puedes decir precio?, dto que has optenido?, Donde?
Muchas gracias de antemano.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Septiembre, 2018, 02:25:36 pm
Hola ebikeros.

Esta mañana he reservado la nueva Bulls AM4, modelo 2019, ya con el nuevo motor Brose S Mag (con carcasa de magnesio) y la batería de 750 Wh.  :)

He estado dudando mucho y mirando varios modelos, pero finálmente por mi estilo de biker decidí que quería una con motor Brose, con lo que la oferta se redujo a Bulls, BH, Fantic, Rotwild y Specialized. Como no tenía prisa en tenerla esperé a que presentaran las versiones 2019, y cuando vi que Brose presentaba el motor Brose S Mag, decidí que tenía que ser una que lo llevara. Esto redujo mi oferta a Specialized y Bulls, que son las únicas que para el año que viene incorporarán este motor.

Viendo las características, precios y fotos de las nuevas Turbo Levo, me he decidido ir a por la Bulls

De momento me han dado fecha de entrega la semana 10, es decir Marzo del 2019, aunque puede haber retrasos. Paciencia... y de momento a seguir disfrutando de mi actual e-bike, de la cual no me pienso desprender.

Saludos
Pues menuda máquina te has pillado. Salud para disfrutarla cuando la tengas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 17 de Septiembre, 2018, 04:55:46 pm
Hola ebikeros.

Esta mañana he reservado la nueva Bulls AM4, modelo 2019, ya con el nuevo motor Brose S Mag (con carcasa de magnesio) y la batería de 750 Wh.  :)

He estado dudando mucho y mirando varios modelos, pero finálmente por mi estilo de biker decidí que quería una con motor Brose, con lo que la oferta se redujo a Bulls, BH, Fantic, Rotwild y Specialized. Como no tenía prisa en tenerla esperé a que presentaran las versiones 2019, y cuando vi que Brose presentaba el motor Brose S Mag, decidí que tenía que ser una que lo llevara. Esto redujo mi oferta a Specialized y Bulls, que son las únicas que para el año que viene incorporarán este motor.

Viendo las características, precios y fotos de las nuevas Turbo Levo, me he decidido ir a por la Bulls

De momento me han dado fecha de entrega la semana 10, es decir Marzo del 2019, aunque puede haber retrasos. Paciencia... y de momento a seguir disfrutando de mi actual e-bike, de la cual no me pienso desprender.

Saludos
Pues menuda máquina te has pillado. Salud para disfrutarla cuando la tengas.
Enhorabuena, sabia decisión. Tiene muy buena pinta. No te desesperes por la fecha de entrega,  a mi y a varias personas más, el año pasado nos confirmaron que la entrega sería en la semana 10, cuando llegó la fecha nos dieron largas, y al final nos la entregaron a mediados de junio. Verifica el idioma antes de retirarla de la tienda, que a mí me ha venido en Alemán y aún están haciendo gestiones para cambiarme el software.( Pésimo servicio técnico, un tal Domeneq está solo  para toda España ) Suerte y espero que llegue lo antes posible.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 17 de Septiembre, 2018, 05:51:55 pm
El precio de la bici han sido 5500 € y me regalan el tubeless, pedales Crankbrothers, las y luces y el bidón monkeylink.

La he pedido en una tienda de Barcelona.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tevi62 en 17 de Septiembre, 2018, 06:54:39 pm
Hola ebikeros.

Esta mañana he reservado la nueva Bulls AM4, modelo 2019, ya con el nuevo motor Brose S Mag (con carcasa de magnesio) y la batería de 750 Wh.  :)

He estado dudando mucho y mirando varios modelos, pero finálmente por mi estilo de biker decidí que quería una con motor Brose, con lo que la oferta se redujo a Bulls, BH, Fantic, Rotwild y Specialized. Como no tenía prisa en tenerla esperé a que presentaran las versiones 2019, y cuando vi que Brose presentaba el motor Brose S Mag, decidí que tenía que ser una que lo llevara. Esto redujo mi oferta a Specialized y Bulls, que son las únicas que para el año que viene incorporarán este motor.

Viendo las características, precios y fotos de las nuevas Turbo Levo, me he decidido ir a por la Bulls

De momento me han dado fecha de entrega la semana 10, es decir Marzo del 2019, aunque puede haber retrasos. Paciencia... y de momento a seguir disfrutando de mi actual e-bike, de la cual no me pienso desprender.

Saludos


Buen pepinaco te has escogido, con un precio mas que bueno,espero que te llegue pronto y puedas disfrutarla mucho.
Si Bulls tuviera un buen servicio comercial en España arrasaria el mercado porque tiene productos buenisimos, aunque pensandolo bien, si tuviera un buen servicio los precios no serian estos, de manera que la conclusion es que hay que elegir buen precio/mal servicio o mal precio/buen servicio, ahi cada uno debe analizar qué expetiencia quiere tener.
Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 17 de Septiembre, 2018, 07:11:38 pm
Te vi no estoy de acuerdo  contigo en tu conclusión  final...se puede tener buen servicio y buen precio
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tevi62 en 17 de Septiembre, 2018, 07:15:14 pm
Yo al menos no lo conozco, de hecho es una de las criticas que le hacen a Specialized.
Creo que "nadie da duros a cuatro pesetas" el servicio y la atencion hay que pagarla. Igual que los componentes.
Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest130 en 17 de Septiembre, 2018, 07:21:14 pm
Comparado con la TL tope. Justo la mitad
El precio de la bici han sido 5500 € y me regalan el tubeless, pedales Crankbrothers, las y luces y el bidón monkeylink.

La he pedido en una tienda de Barcelona.

Saludos.

Enviado desde mi INTUVIA  mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Septiembre, 2018, 07:46:17 pm
A mí también me parece una gran compra. Eso sí ten muuuucha paciencia. Es la bici que cogería ahora mismo. Lo de Specialized en 2019 me parecen precios de caviar ruso o de Ferrari y nadie te asegura que sea mejor bici.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 17 de Septiembre, 2018, 08:22:06 pm
Hola ebikeros.

Esta mañana he reservado la nueva Bulls AM4, modelo 2019, ya con el nuevo motor Brose S Mag (con carcasa de magnesio) y la batería de 750 Wh.  :)

He estado dudando mucho y mirando varios modelos, pero finálmente por mi estilo de biker decidí que quería una con motor Brose, con lo que la oferta se redujo a Bulls, BH, Fantic, Rotwild y Specialized. Como no tenía prisa en tenerla esperé a que presentaran las versiones 2019, y cuando vi que Brose presentaba el motor Brose S Mag, decidí que tenía que ser una que lo llevara. Esto redujo mi oferta a Specialized y Bulls, que son las únicas que para el año que viene incorporarán este motor.

Viendo las características, precios y fotos de las nuevas Turbo Levo, me he decidido ir a por la Bulls

De momento me han dado fecha de entrega la semana 10, es decir Marzo del 2019, aunque puede haber retrasos. Paciencia... y de momento a seguir disfrutando de mi actual e-bike, de la cual no me pienso desprender.

Saludos
Pues menuda máquina te has pillado. Salud para disfrutarla cuando la tengas.
Enhorabuena, sabia decisión. Tiene muy buena pinta. No te desesperes por la fecha de entrega,  a mi y a varias personas más, el año pasado nos confirmaron que la entrega sería en la semana 10, cuando llegó la fecha nos dieron largas, y al final nos la entregaron a mediados de junio. Verifica el idioma antes de retirarla de la tienda, que a mí me ha venido en Alemán y aún están haciendo gestiones para cambiarme el software.( Pésimo servicio técnico, un tal Domeneq está solo  para toda España ) Suerte y espero que llegue lo antes posible.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
¿Solo Domènec? ¿Ya no está Sacha?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 17 de Septiembre, 2018, 09:02:10 pm
Eso me ha dicho mi tendero. Y que han paralizado los pedidos. Por cierto alguien sabe como se cambia el idioma en las del  2018 ?  La mía viene en Aleman
Hola ebikeros.

Esta mañana he reservado la nueva Bulls AM4, modelo 2019, ya con el nuevo motor Brose S Mag (con carcasa de magnesio) y la batería de 750 Wh.  :)

He estado dudando mucho y mirando varios modelos, pero finálmente por mi estilo de biker decidí que quería una con motor Brose, con lo que la oferta se redujo a Bulls, BH, Fantic, Rotwild y Specialized. Como no tenía prisa en tenerla esperé a que presentaran las versiones 2019, y cuando vi que Brose presentaba el motor Brose S Mag, decidí que tenía que ser una que lo llevara. Esto redujo mi oferta a Specialized y Bulls, que son las únicas que para el año que viene incorporarán este motor.

Viendo las características, precios y fotos de las nuevas Turbo Levo, me he decidido ir a por la Bulls

De momento me han dado fecha de entrega la semana 10, es decir Marzo del 2019, aunque puede haber retrasos. Paciencia... y de momento a seguir disfrutando de mi actual e-bike, de la cual no me pienso desprender.

Saludos
Pues menuda máquina te has pillado. Salud para disfrutarla cuando la tengas.
Enhorabuena, sabia decisión. Tiene muy buena pinta. No te desesperes por la fecha de entrega,  a mi y a varias personas más, el año pasado nos confirmaron que la entrega sería en la semana 10, cuando llegó la fecha nos dieron largas, y al final nos la entregaron a mediados de junio. Verifica el idioma antes de retirarla de la tienda, que a mí me ha venido en Alemán y aún están haciendo gestiones para cambiarme el software.( Pésimo servicio técnico, un tal Domeneq está solo  para toda España ) Suerte y espero que llegue lo antes posible.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
¿Solo Domènec? ¿Ya no está Sacha?

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 17 de Septiembre, 2018, 09:13:48 pm
Yo al menos no lo conozco, de hecho es una de las criticas que le hacen a Specialized.
Creo que "nadie da duros a cuatro pesetas" el servicio y la atencion hay que pagarla. Igual que los componentes.
Saludos.
Cambiad de tendero..
El mío de Specialized me hace buen precio con modelos recién salidos,atención de 10 y me gestionó rápido un problema de motor...lo malo fue la central que en agosto trabajaba a medio gas y me tardó algo más de un mes en darme un motor nuevo...nada de reparado

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Septiembre, 2018, 10:33:44 pm
Alguien conoce la app Ebikemotion y si es compatible con alguna Bulls?

https://play.google.com/store/apps/details?id=es.usal.bisite.ebikemotion
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 17 de Septiembre, 2018, 11:14:21 pm
Lamentablemente mi Bulls no trae la batería con GPS, pero mi tendero me dijo que la  aplicación naviki era compatible con Bulls. La que comentas no tengo ni idea.
Alguien conoce la app Ebikemotion y si es compatible con alguna Bulls?

https://play.google.com/store/apps/details?id=es.usal.bisite.ebikemotion

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Septiembre, 2018, 03:35:16 pm
No quiero una app de Navegacion ni mapas, tengo dos Garmin. Quiero una app que me dé info de mi batería y mi motor
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 18 de Septiembre, 2018, 03:49:56 pm
Mi tendero me dijo que daba toda información de la bici, motor batería, etc....aunque también me dijo que se podía conectar mi bici al móvil y no se puede ....
No quiero una app de Navegacion ni mapas, tengo dos Garmin. Quiero una app que me dé info de mi batería y mi motor

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 18 de Septiembre, 2018, 04:54:00 pm
No quiero una app de Navegacion ni mapas, tengo dos Garmin. Quiero una app que me dé info de mi batería y mi motor

Me uno a tu peticion, a ver si aparece alguna app que nos de esos datos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Septiembre, 2018, 05:41:20 pm
No quiero una app de Navegacion ni mapas, tengo dos Garmin. Quiero una app que me dé info de mi batería y mi motor
Me siento un bicho raro por ser el único que tiene batería con gps. Cómo es posible que no sea de serie?, el garmin es lo mejor que hay para navegación y mapas, pero como bien dices, no da los datos más importantes sobre la batería, motor, ciclos, ayuda con el centro, etc...
Una vergüenza para esa marca que no la hagan para todas las bicis.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 18 de Septiembre, 2018, 10:25:17 pm
Qué envidia me dais todos, disfrutando de vuestras bicis. Yo todavía con la bici averiada en la tienda.
El lunes fui a pedirle una hoja de reclamaciones al tendero, y después directamente a la OMIC a presentar la reclamación, por desgracia para mi; el tendero no está adherido a la junta arbitral de consumo, con lo cual, si quiere, seguirá pasando del tema.
Para que no se vaya de rositas, también lo he denunciado en los servicios territoriales de la JCL. De esta forma,  investigarán si cumple con toda la normativa.
En fin, creo que al final no me quedará otro remedio que ir a la vía judicial, y ya puestos, pedirle todos los daños causados. Pero como bien me aconsejó Alfonso, hay que seguir todos los pasos, para que el juez los tenga en cuenta.

Por otra parte, creo que deberíais implicaros en el tema, sobre todo los que tenéis bulls. Ahora me pasa a mi, pero esto le puede pasar a cualquiera y en cualquier momento. Los de Bulls Bikes Spain, ya ni me responden, son unos sinvergüenzas, así de claro.
La única forma de que pongan interés es unirnos en la "lucha". Si una persona les incomoda, pasan, pero si les incomoda todo el que tenga una Bulls, las cosas cambiarían mucho.

Os propongo que todo el mundo se mobilice, cada uno en la medida que pueda, hay muchas maneras:
- Escribiendo en el facebook de Bulls Bikes Spain, diciendo lo que pasa con la asistencia técnica.
- Enviando teléfonos que tengáis, para poder llamar.
- Escribiendo a Bulls de Alemania: E-Mail: info@bulls.de, (se puede utilizar el traslate para traducirlo al alemán)
- Cualquier cosa que se os pueda ocurrir, agradecería que lo pusierais en común.

En fin, sigo con mi lucha, si tengo que seguir en solitario, seguiré; pero siempre es mejor ir acompañado.
Gracias a todos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Septiembre, 2018, 10:35:03 pm
Qué envidia me dais todos, disfrutando de vuestras bicis. Yo todavía con la bici averiada en la tienda.
El lunes fui a pedirle una hoja de reclamaciones al tendero, y después directamente a la OMIC a presentar la reclamación, por desgracia para mi; el tendero no está adherido a la junta arbitral de consumo, con lo cual, si quiere, seguirá pasando del tema.
Para que no se vaya de rositas, también lo he denunciado en los servicios territoriales de la JCL. De esta forma,  investigarán si cumple con toda la normativa.
En fin, creo que al final no me quedará otro remedio que ir a la vía judicial, y ya puestos, pedirle todos los daños causados. Pero como bien me aconsejó Alfonso, hay que seguir todos los pasos, para que el juez los tenga en cuenta.

Por otra parte, creo que deberíais implicaros en el tema, sobre todo los que tenéis bulls. Ahora me pasa a mi, pero esto le puede pasar a cualquiera y en cualquier momento. Los de Bulls Bikes Spain, ya ni me responden, son unos sinvergüenzas, así de claro.
La única forma de que pongan interés es unirnos en la "lucha". Si una persona les incomoda, pasan, pero si les incomoda todo el que tenga una Bulls, las cosas cambiarían mucho.

Os propongo que todo el mundo se mobilice, cada uno en la medida que pueda, hay muchas maneras:
- Escribiendo en el facebook de Bulls Bikes Spain, diciendo lo que pasa con la asistencia técnica.
- Enviando teléfonos que tengáis, para poder llamar.
- Escribiendo a Bulls de Alemania: E-Mail: info@bulls.de, (se puede utilizar el traslate para traducirlo al alemán)
- Cualquier cosa que se os pueda ocurrir, agradecería que lo pusierais en común.

En fin, sigo con mi lucha, si tengo que seguir en solitario, seguiré; pero siempre es mejor ir acompañado.
Gracias a todos.
Me alegro que hayas dado el paso, lástima que no esté adherido al arbitraje, hubiera sido lo mejor, de todas formas si que van a actuar desde consumo, si tu has aportado documentación y pruebas de todo, tranquilo que harán su trabajo, pero tendrás que esperar la resolución de ese organismo autonómico. Obviamente, si no te convence la respuesta, tendrás que acudir a los tribunales ordinarios, pero yo te animo a que no decaiga tu ánimo, será largo pero después serás recompensado como mereces.
En cuanto a la unión sobre Bulls, no te imaginas el montón de quejas que les he puesto a través de la aplicación.
Ahora también lo haré en esa página del Facebook si ello es posible.
Lamento tu situación, es verdad lo que dices, a cualquier persona le puede ocurrir encontrarse en la tuya, yo no quiero ni pensarlo.
Ánimo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Septiembre, 2018, 10:55:56 pm
Una lanza a favor de Apisabi. visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Septiembre, 2018, 01:11:32 pm
Hola jpiglesias, he podido captar el segundo o mili segundo la numeración del sistema operativo y es la misma que el tuyo. Por si te sirve de algo.
Todo en español.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Septiembre, 2018, 03:32:57 pm
Yo sigo con la tija pija en Alemania y sin noticias, o sea que contento con Bulls. La diferencia es que mi tendero me deja una y si quiero también una pija. Hay tiendas y tiendas. Yo sé que pagué de más con respecto a otros foreros de aquí (dicho por mp) tuve menos descuento pero tengo buena asistencia posterior, y rápida, que los que justo sabemos cambiar un pinchazo lo necesitamos.
Nunca hubiera comprado en tienda online o fuera de mi ciudad. Es aviso a navegantes, en esta marca o en otras. Hay tiendas y tiendas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 19 de Septiembre, 2018, 04:19:16 pm
Hola jpiglesias, he podido captar el segundo o mili segundo la numeración del sistema operativo y es la misma que el tuyo. Por si te sirve de algo.
Todo en español.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias, debe de haber una combinación de teclas dónde te saldrá un menú oculto para cambiar el idioma, pero no lo encuentro. A ver si alguien me puede echar una mano. Por cierto Alfonso, tengo el manual en castellano de la bici mía en PDF, se puede descargar de issuu. Gracias

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 19 de Septiembre, 2018, 04:38:18 pm
Alguien conoce la app Ebikemotion y si es compatible con alguna Bulls?

https://play.google.com/store/apps/details?id=es.usal.bisite.ebikemotion

Despues de ver tu mensaje instale y probe la App Ebikemotion, pero no tuve manera de emparejarla por Bluetoott con la Bulls, la verdad es que tenia buena pinta la aplicacion, y les mande un correo a los desarrolladores y esta fue su contestacion: Desafortunadamente, nuestra aplicación es únicamente compatible con los dispositivos ebikemotion que incorporan nuestros clientes en sus bicis. Por lo tanto, como Bulls todavía no es cliente nuestro, la app no es compatible con tu Bulls E-Stream Evo y no vas a poder emparejar la bici por bluetooth. De cualquier manera, puedes utilizar la aplicación para ir consultando datos de velocidad, pendiente y otros datos de interés durante tus salidas.
Asi que con esta tampoco va a poder ser, la App Naviki sale incluso en la pagina del display Madguard que llevamos y dice que funciona, pero sera para rutas y demas, porque para dar datos de bateria, estado, etc yo no vi ningun apartado.
Mucho me temo que no va a haber ninguna App que funcione, ya que el problema estara por no tener la bateria con Gps ya que esta lleva una tarjeta sim o algo asi para comunicarse.
Solo nos queda cuando vayamos al tendero por algun motivo, poder ver esos datos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 19 de Septiembre, 2018, 04:49:49 pm
Hola jpiglesias, he podido captar el segundo o mili segundo la numeración del sistema operativo y es la misma que el tuyo. Por si te sirve de algo.
Todo en español.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias, debe de haber una combinación de teclas dónde te saldrá un menú oculto para cambiar el idioma, pero no lo encuentro. A ver si alguien me puede echar una mano. Por cierto Alfonso, tengo el manual en castellano de la bici mía en PDF, se puede descargar de issuu. Gracias

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Podrias colgar el manual de la bici, ya que no lo doy descargado de Issuu.
Yo he encontrado este manual : https://issuu.com/sachapiel/docs/es_034-03147_0.01_09.18_bulls_brose pero a mi no me salen las fotos en el manual al verlo en Issuu, solo veo cuadros grises.
Yo estoy registrado en Issuu, pero no da me da la opcion de descargarlo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 19 de Septiembre, 2018, 07:36:21 pm
Sigue las indicaciones de este enlace (http://issuu.pdf-downloader.com/index.php) y te lo descargas, eso sí la fotos no se ven
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Septiembre, 2018, 07:48:48 pm
Alfonso tu que tienes módulo gps, has investigado o activado el tema localizar por antirrobo? Creo que lo tienes incluido
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 19 de Septiembre, 2018, 08:33:31 pm
Sigue las indicaciones de este enlace (http://issuu.pdf-downloader.com/index.php) y te lo descargas, eso sí la fotos no se ven

Gracias, manual descargado. Es una pena que no se vean las imagenes, cual puede ser el problema para que no salgan?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Septiembre, 2018, 08:40:55 pm
Alfonso tu que tienes módulo gps, has investigado o activado el tema localizar por antirrobo? Creo que lo tienes incluido
Si viene incluido también, pero lo desactivo porque en cuanto alguien mueve la bicicleta ya me está diciendo "corre, que te la trincan" . Es una opción para cuando estés en una gran concentración de gente o cuando te vayas del domicilio. Pero si que viene de serie, tiene más cosas. Lástima que los de bulls no la hagan para todas las baterías. La verdad es que está muy bien.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 19 de Septiembre, 2018, 09:21:26 pm
En su día intenté hacer de todo para ver si estaban ocultas y nada de nada, yo cuando lo consulto tengo el Alemán al lado por la misma página y veo las fotos. Yo me lo descargué usando otra aplicación, pero es muy parecida a la que tú dices  y luego lo pase a PDF usando el pdfcreator.
Sigue las indicaciones de este enlace (http://issuu.pdf-downloader.com/index.php) y te lo descargas, eso sí la fotos no se ven

Gracias, manual descargado. Es una pena que no se vean las imagenes, cual puede ser el problema para que no salgan?

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 19 de Septiembre, 2018, 10:10:23 pm
Es increíble!!!! Qué tengamos que estar buscándonos la vida para descargar manuales de la bici en español, cuando la ley dice  bien clarito, que los manuales tienes que estar escritos en el idioma local. ¿No será más fácil, escribir todos un correo a Bulls exigiéndoles que saque el manual en español?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 19 de Septiembre, 2018, 10:12:33 pm
También se puede ir a las secciones de consumo de las distintas comunidades y poner una denuncia, yo ya lo he hecho. Pero no pensáis que nos están tomando el pelo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 19 de Septiembre, 2018, 10:17:38 pm
Estoy totalmente de acuerdo contigo
Es increíble!!!! Qué tengamos que estar buscándonos la vida para descargar manuales de la bici en español, cuando la ley dice  bien clarito, que los manuales tienes que estar escritos en el idioma local. ¿No será más fácil, escribir todos un correo a Bulls exigiéndoles que saque el manual en español?

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 19 de Septiembre, 2018, 10:20:18 pm
Y en cuanto a los dos años de garantía del sistema eléctrico, que se supone te dan....... A alguno de los que habéis comprado la bici, os han dado algún papel escrito que ponga tal cosa?? Pues visto como funcionan, también deberíais pedirlo y cuanto antes mejor. Hasta que no tienes una avería, no te das cuenta de lo importante de estos pequeños detalles, lo digo por experiencia propia, que me tienen hasta los ..........
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 19 de Septiembre, 2018, 10:33:11 pm
Gracias, manual descargado. Es una pena que no se vean las imagenes, cual puede ser el problema para que no salgan?
De nada Manutec. Me da a mí que las imágenes no las incluyeron

En su día intenté hacer de todo para ver si estaban ocultas y nada de nada, yo cuando lo consulto tengo el Alemán al lado por la misma página y veo las fotos. Yo me lo descargué usando otra aplicación, pero es muy parecida a la que tú dices  y luego lo pase a PDF usando el pdfcreator.
Teniendo los dos manuales si en el alemán se ven las fotos lo podéis arreglar.
Abres con Photoshop todo el archivo pdf en castellano. Te vas a la página que quieres añadir la foto. La buscas en el pdf alemán la copias y la pegas. Cuando la tienes todas vuelves a generar un pdf nuevo y listo.


Estoy con apisabi, poned todos una reclamación en consumo de vuestra comunidad dirigida a Bulls. Que hagan el manual oficial y que solventen con rapidez el tema de garantías.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 20 de Septiembre, 2018, 08:46:08 am
Sigue las indicaciones de este enlace (http://issuu.pdf-downloader.com/index.php) y te lo descargas, eso sí la fotos no se ven
El enlace funciona?? A mí personalmente no, puedes ponerlo de nuevo? Gracias.

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 20 de Septiembre, 2018, 08:52:41 am
Hola
Tengo pedida la Bulls AM4 2019. Me ofrecen por unos 250€ la batería con módulo GPS ¿Creéis que merece la pena? A parte del antirrobo ¿Que ventajas ofrece? La aplicación del móvil parece que sólo sirve para saber el estado de la batería y el número de ciclos de carga.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 20 de Septiembre, 2018, 09:23:58 am
Sigue las indicaciones de este enlace (http://issuu.pdf-downloader.com/index.php) y te lo descargas, eso sí la fotos no se ven
El enlace funciona?? A mí personalmente no, puedes ponerlo de nuevo? Gracias.

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android
Sí que funciona,  te lo pongo directo
http://issuu.pdf-downloader.com/index.php

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 20 de Septiembre, 2018, 09:26:11 am
Sigue las indicaciones de este enlace (http://issuu.pdf-downloader.com/index.php) y te lo descargas, eso sí la fotos no se ven
El enlace funciona?? A mí personalmente no, puedes ponerlo de nuevo? Gracias.

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android
Sí que funciona,  te lo pongo directo
http://issuu.pdf-downloader.com/index.php

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Si, pero luego me pide que le ponga una URL te paso un pantallazovisitors can't see pics , please register or login


Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 20 de Septiembre, 2018, 09:58:44 am
Ahí tienes que poner el enlace dónde está el PDF. Que es este https://issuu.com/sachapiel/docs/es_034-03147_0.01_09.18_bulls_brose

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 20 de Septiembre, 2018, 10:04:05 am
Ahí tienes que poner el enlace dónde está el PDF. Que es este https://issuu.com/sachapiel/docs/es_034-03147_0.01_09.18_bulls_brose

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Ahora sí, gracias!

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 20 de Septiembre, 2018, 10:59:42 am
De nada  ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Septiembre, 2018, 03:17:24 pm
Hasta que la app no sea más completa y deje cambiar el % de ayuda en cada nivel gastarte 250€ es algo muy personal. Para ver el número de cargas hecho ya lo veo en Garmin Connect colgando todas las rutas y entrenos. Y para saber la salud de la batería creo que nos la puede decir el tendero con otro software exclusivo de ellos. Lo dicho, una app en mantillas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 21 de Septiembre, 2018, 01:27:42 am
Hasta que la app no sea más completa y deje cambiar el % de ayuda en cada nivel gastarte 250€ es algo muy personal. Para ver el número de cargas hecho ya lo veo en Garmin Connect colgando todas las rutas y entrenos. Y para saber la salud de la batería creo que nos la puede decir el tendero con otro software exclusivo de ellos. Lo dicho, una app en mantillas

Pero el % de ayuda en cada nivel ya puede ajustarse desde la aplicación móvil sin necesidad del módulo GPS ¿No?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Septiembre, 2018, 08:22:48 am
Hasta que la app no sea más completa y deje cambiar el % de ayuda en cada nivel gastarte 250€ es algo muy personal. Para ver el número de cargas hecho ya lo veo en Garmin Connect colgando todas las rutas y entrenos. Y para saber la salud de la batería creo que nos la puede decir el tendero con otro software exclusivo de ellos. Lo dicho, una app en mantillas

Pero el % de ayuda en cada nivel ya puede ajustarse desde la aplicación móvil sin necesidad del módulo GPS ¿No?
No, si no tienes la batería con el chip de GPS, la aplicación de Bulls ni siquiera te reconoce la ebike. Yo tengo la AM4 de este año y nada.

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 21 de Septiembre, 2018, 09:07:04 am
Entonces como haces para cambiar los % de ayuda en cada uno de los 4 niveles?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Septiembre, 2018, 10:07:32 am
Entonces como haces para cambiar los % de ayuda en cada uno de los 4 niveles?
No los puedes cambiar tu. Solo el de la tienda con el software que tiene y conectándose a la ebike.

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 21 de Septiembre, 2018, 10:31:49 am
OK. Entonces voy a pedir la batería con GPS por si más adelante mejoran la aplicación.
Intentaré que me mejoren el precio.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Septiembre, 2018, 11:22:30 am
Lo de tocar los % es algo casi exclusivo de las Turbo Levo. En los Shimano se puede con aplicaciones de Pago, también a 250€. Yo en este Brose S no lo veo necesario, llevas 4 marchas que en realidad son 5 porque a ratos apagas a 0 para alargar autonomía, yo lo hago en bajadas y falsos llanos. El nivel 1 no es tan necesario bajarlo como en los Shimano. Lo de coger ese módulo ya te repito que es algo personal aunque te abre más posibilidades
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Septiembre, 2018, 02:07:00 pm
Para dejar claro algunos puntos oscuros. Desde la aplicación de bulls y para las bicicletas que tienen batería con gps, puedes hacer cualquier cosa, interactuar con las ayudas, poner el antirrobo, cargar tus rutas, modificar los parámetros, poner el aviso automático al teléfono que elijas en caso de accidente, no sigo.....pero hay más cosas.
No entiendo por qué no permiten que el resto de baterías puedan conectarse.
Es una gran aplicación pero por lo que veo solo la tengo yo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Septiembre, 2018, 02:56:03 pm
Si no la abren a más Bulls ya veremos cuando toque cambiar batería, me lo pienso la nueva (no soy de cambiar a menudo de bici)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 21 de Septiembre, 2018, 03:57:02 pm
Alfonso no se si te he entendido bien...con esa aplicación en tu Bulls puedes cambiar los "tantos%" de cada nivel de asistencia y dejarlos como tu quieras?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Septiembre, 2018, 04:01:49 pm
Alfonso no se si te he entendido bien...con esa aplicación en tu Bulls puedes cambiar los "tantos%" de cada nivel de asistencia y dejarlos como tu quieras?
Efectivamente. Hoy he realizado varios ajustes en la primera asistencia hasta encontrar la que me ha gustado más.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 21 de Septiembre, 2018, 04:09:19 pm
Ok, pues me alegro por ti, un gran paso para Bulls
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Septiembre, 2018, 04:14:13 pm
Ok, pues me alegro por ti, un gran paso para Bulls
Es una gran aplicación pero margina a mucha gente, no se entiende que esa marca alemana no tenga más vista con sus clientes. En fin, lo siento por los que tengan bulls con batería sin gps. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 21 de Septiembre, 2018, 09:39:50 pm
Gracias por tu aclaraciones Alfonso.
Lo malo es que mi tendero tampoco lo sabía. Por suerte he podido incluir este extra en mi bici, y el precio me lo han rebajado hasta 150 € (desde los 300 € originales)
Me siguen dando fecha de entrega semana 10 2019. Ya veremos...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Septiembre, 2018, 09:48:30 pm
Gracias por tu aclaraciones Alfonso.
Lo malo es que mi tendero tampoco lo sabía. Por suerte he podido incluir este extra en mi bici, y el precio me lo han rebajado hasta 150 € (desde los 300 € originales)
Me siguen dando fecha de entrega semana 10 2019. Ya veremos...



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 22 de Septiembre, 2018, 09:15:42 am
Madre mía, 5 meses de espera por una ebike..... Yo que soy de lo quiero ya, para mí no es. Mira que tienen modelos chulos a precios cojonudos. Suerte con la espera.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Septiembre, 2018, 10:30:34 am
5? Este año hubo gente que pidió en octubre y recibió a finales de julio...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 22 de Septiembre, 2018, 11:41:00 am
A ver si cumplen el plazo ya que el año pasado no lo hicieron y fueron más meses de los que habían dicho al principio
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Septiembre, 2018, 12:37:50 pm
Mi experiencia con las ebike: después de un año sin coger la bicicleta mtb por cosas que le van saliendo al chasis cuando cumple años, por operaciones y lesiones, comprendí que me iba a costar mucho volver a mi estado físico anterior, tengo 58 años y veía que podía seguir dando pedales , la realidad fue otra. Entonces me planteé adquirir una eBike por las bonanzas que contaban sus dueños. Leer, preguntar, leer y volver a leer todo sobre las eBike. Ya tuve una cosa meridianamente clara:”autonomía por encima de todo”, la BH ofrecía una batería increíble, pues para mí. Comienzas a buscar tiendas que tengan esas bicis, siempre tienen aquellos modelos en los que no estás interesado o no son de tu talla, etc. Precios caros. Alguien me habla de las HAIBIKE,pues a mirar esa marca, contacto con una tienda, siempre en internet, lo de vivir en un pueblo también tiene sus desventajas, cero tiendas, me dan precios y me convencen, baterías de 500w y motor Bosch, para mí. Sorpresa, después de haber dado señal para una me llama el tendero para decirme que los plazos se alargaban, hablo de junio este año. Vaya tela, entonces me dice que hay otras marcas que comercializan, entre ellas BULLS, primera vez que oigo esa marca, me habla de baterías de 650w con motor Brose y de 750w con motor SHIMANO, se me ponen los bellos de punta. Me cuesta decidir cuál elegir, al final elijo Brose y me dice que en diez días las reciben. En ningún momento hablo ni pido nada de baterías con GPS, lo que yo quería era la mayor rebaja posible, me hicieron un 16% en la e-stream evo tr 2 27,5 de 2018, y esa fue la que me enviaron con gps incluida.
Ya lo de atención al cliente voy enterandome por vuestros comentarios.
No le di mucha importancia a comprar por Internet, nos ampara una ley de consumo muy buena en España, así que lo que pueda ocurrir ocurrirá.
Muy contento hasta la fecha, 1000 km completé ayer.
Eso es todo, espero haber dejado con menos dudas lo de comprar por Internet, a plazos y sin intereses.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 22 de Septiembre, 2018, 07:03:42 pm
Hola, en el Facebook de Bulls Bike Spain, están anunciando una actividad, para que pruebes las bicis. Yo la le he puesto lo de que no me dan solución al cambio de idioma de mi Bulls . Creo que las redes sociales es un buen medio para quejarse. Por si quieres escribirle algo.
Qué envidia me dais todos, disfrutando de vuestras bicis. Yo todavía con la bici averiada en la tienda.
El lunes fui a pedirle una hoja de reclamaciones al tendero, y después directamente a la OMIC a presentar la reclamación, por desgracia para mi; el tendero no está adherido a la junta arbitral de consumo, con lo cual, si quiere, seguirá pasando del tema.
Para que no se vaya de rositas, también lo he denunciado en los servicios territoriales de la JCL. De esta forma,  investigarán si cumple con toda la normativa.
En fin, creo que al final no me quedará otro remedio que ir a la vía judicial, y ya puestos, pedirle todos los daños causados. Pero como bien me aconsejó Alfonso, hay que seguir todos los pasos, para que el juez los tenga en cuenta.

Por otra parte, creo que deberíais implicaros en el tema, sobre todo los que tenéis bulls. Ahora me pasa a mi, pero esto le puede pasar a cualquiera y en cualquier momento. Los de Bulls Bikes Spain, ya ni me responden, son unos sinvergüenzas, así de claro.
La única forma de que pongan interés es unirnos en la "lucha". Si una persona les incomoda, pasan, pero si les incomoda todo el que tenga una Bulls, las cosas cambiarían mucho.

Os propongo que todo el mundo se mobilice, cada uno en la medida que pueda, hay muchas maneras:
- Escribiendo en el facebook de Bulls Bikes Spain, diciendo lo que pasa con la asistencia técnica.
- Enviando teléfonos que tengáis, para poder llamar.
- Escribiendo a Bulls de Alemania: E-Mail: info@bulls.de, (se puede utilizar el traslate para traducirlo al alemán)
- Cualquier cosa que se os pueda ocurrir, agradecería que lo pusierais en común.

En fin, sigo con mi lucha, si tengo que seguir en solitario, seguiré; pero siempre es mejor ir acompañado.
Gracias a todos.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 22 de Septiembre, 2018, 08:37:37 pm
Hola, en el Facebook de Bulls Bike Spain, están anunciando una actividad, para que pruebes las bicis. Yo la le he puesto lo de que no me dan solución al cambio de idioma de mi Bulls . Creo que las redes sociales es un buen medio para quejarse. Por si quieres escribirle algo.
Qué envidia me dais todos, disfrutando de vuestras bicis. Yo todavía con la bici averiada en la tienda.
El lunes fui a pedirle una hoja de reclamaciones al tendero, y después directamente a la OMIC a presentar la reclamación, por desgracia para mi; el tendero no está adherido a la junta arbitral de consumo, con lo cual, si quiere, seguirá pasando del tema.
Para que no se vaya de rositas, también lo he denunciado en los servicios territoriales de la JCL. De esta forma,  investigarán si cumple con toda la normativa.
En fin, creo que al final no me quedará otro remedio que ir a la vía judicial, y ya puestos, pedirle todos los daños causados. Pero como bien me aconsejó Alfonso, hay que seguir todos los pasos, para que el juez los tenga en cuenta.

Por otra parte, creo que deberíais implicaros en el tema, sobre todo los que tenéis bulls. Ahora me pasa a mi, pero esto le puede pasar a cualquiera y en cualquier momento. Los de Bulls Bikes Spain, ya ni me responden, son unos sinvergüenzas, así de claro.
La única forma de que pongan interés es unirnos en la "lucha". Si una persona les incomoda, pasan, pero si les incomoda todo el que tenga una Bulls, las cosas cambiarían mucho.

Os propongo que todo el mundo se mobilice, cada uno en la medida que pueda, hay muchas maneras:
- Escribiendo en el facebook de Bulls Bikes Spain, diciendo lo que pasa con la asistencia técnica.
- Enviando teléfonos que tengáis, para poder llamar.
- Escribiendo a Bulls de Alemania: E-Mail: info@bulls.de, (se puede utilizar el traslate para traducirlo al alemán)
- Cualquier cosa que se os pueda ocurrir, agradecería que lo pusierais en común.

En fin, sigo con mi lucha, si tengo que seguir en solitario, seguiré; pero siempre es mejor ir acompañado.
Gracias a todos.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
En menos de 1 hora ya se ha puesto Bulls en contacto Conmigo, dice que me todo tiene solución y q se pondrán en contacto conmigo por privado. Esperaremos al lunes a ver q nos cuentan, y si no, otra vez queja en Facebook.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Septiembre, 2018, 08:39:30 pm
Seguro que ya mismo ves luz en este asunto. Ánimo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Septiembre, 2018, 08:58:16 pm
Voy a quejarme yo ahora, llevo 15 días sin tija rota
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 22 de Septiembre, 2018, 11:17:16 pm
Yo acabo de recoger la bici de la tienda después de tres semanas con batería rota con un mes de uso, cambio de batería por una nueva de mi tendero, esperemos que está vaya bien.
Me han confirmado que en la aplicación ya se pueden cambiar los parámetros yo también la llevo con gps pero todavía no he podido probarla.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 23 de Septiembre, 2018, 12:09:19 am
Hola, en el Facebook de Bulls Bike Spain, están anunciando una actividad, para que pruebes las bicis. Yo la le he puesto lo de que no me dan solución al cambio de idioma de mi Bulls . Creo que las redes sociales es un buen medio para quejarse. Por si quieres escribirle algo.
Qué envidia me dais todos, disfrutando de vuestras bicis. Yo todavía con la bici averiada en la tienda.
El lunes fui a pedirle una hoja de reclamaciones al tendero, y después directamente a la OMIC a presentar la reclamación, por desgracia para mi; el tendero no está adherido a la junta arbitral de consumo, con lo cual, si quiere, seguirá pasando del tema.
Para que no se vaya de rositas, también lo he denunciado en los servicios territoriales de la JCL. De esta forma,  investigarán si cumple con toda la normativa.
En fin, creo que al final no me quedará otro remedio que ir a la vía judicial, y ya puestos, pedirle todos los daños causados. Pero como bien me aconsejó Alfonso, hay que seguir todos los pasos, para que el juez los tenga en cuenta.

Por otra parte, creo que deberíais implicaros en el tema, sobre todo los que tenéis bulls. Ahora me pasa a mi, pero esto le puede pasar a cualquiera y en cualquier momento. Los de Bulls Bikes Spain, ya ni me responden, son unos sinvergüenzas, así de claro.
La única forma de que pongan interés es unirnos en la "lucha". Si una persona les incomoda, pasan, pero si les incomoda todo el que tenga una Bulls, las cosas cambiarían mucho.

Os propongo que todo el mundo se mobilice, cada uno en la medida que pueda, hay muchas maneras:
- Escribiendo en el facebook de Bulls Bikes Spain, diciendo lo que pasa con la asistencia técnica.
- Enviando teléfonos que tengáis, para poder llamar.
- Escribiendo a Bulls de Alemania: E-Mail: info@bulls.de, (se puede utilizar el traslate para traducirlo al alemán)
- Cualquier cosa que se os pueda ocurrir, agradecería que lo pusierais en común.

En fin, sigo con mi lucha, si tengo que seguir en solitario, seguiré; pero siempre es mejor ir acompañado.
Gracias a todos.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
En menos de 1 hora ya se ha puesto Bulls en contacto Conmigo, dice que me todo tiene solución y q se pondrán en contacto conmigo por privado. Esperaremos al lunes a ver q nos cuentan, y si no, otra vez queja en Facebook.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Esto es lo que me han dicho :

Hola Julián,
Ante todo, pedirte disculpas por lo que nos comentaste en el post.
Si tienes una E-Stream del 2018, se puede poner en Español en el taller, es una operación de 5min. Pasaremos el lunes un mail a Anjana para saber porque no nos han contactado al respeto y explicarles cómo hacerlo.
En cuanto al manual, es un fallo de logística en el Almacén de Alemania: está previsto que con cada bici enviada a un punto de venta en España, se debe enviar aparte el manual en Castellano. Se hace así para no poner el manual en Castellano en todas las bici producidas y malgastar papel (vienen muy pocas en España). Hemos contactado ya el comercial de la zona para que realice la gestión y reclame los manuales.
Si pasas por Llivia, nuestro staff estará encantado de ponerte la bici en Español.
Saludos

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 23 de Septiembre, 2018, 03:28:06 am
Hola, en el Facebook de Bulls Bike Spain, están anunciando una actividad, para que pruebes las bicis. Yo la le he puesto lo de que no me dan solución al cambio de idioma de mi Bulls . Creo que las redes sociales es un buen medio para quejarse. Por si quieres escribirle algo.
Qué envidia me dais todos, disfrutando de vuestras bicis. Yo todavía con la bici averiada en la tienda.
El lunes fui a pedirle una hoja de reclamaciones al tendero, y después directamente a la OMIC a presentar la reclamación, por desgracia para mi; el tendero no está adherido a la junta arbitral de consumo, con lo cual, si quiere, seguirá pasando del tema.
Para que no se vaya de rositas, también lo he denunciado en los servicios territoriales de la JCL. De esta forma,  investigarán si cumple con toda la normativa.
En fin, creo que al final no me quedará otro remedio que ir a la vía judicial, y ya puestos, pedirle todos los daños causados. Pero como bien me aconsejó Alfonso, hay que seguir todos los pasos, para que el juez los tenga en cuenta.

Por otra parte, creo que deberíais implicaros en el tema, sobre todo los que tenéis bulls. Ahora me pasa a mi, pero esto le puede pasar a cualquiera y en cualquier momento. Los de Bulls Bikes Spain, ya ni me responden, son unos sinvergüenzas, así de claro.
La única forma de que pongan interés es unirnos en la "lucha". Si una persona les incomoda, pasan, pero si les incomoda todo el que tenga una Bulls, las cosas cambiarían mucho.

Os propongo que todo el mundo se mobilice, cada uno en la medida que pueda, hay muchas maneras:
- Escribiendo en el facebook de Bulls Bikes Spain, diciendo lo que pasa con la asistencia técnica.
- Enviando teléfonos que tengáis, para poder llamar.
- Escribiendo a Bulls de Alemania: E-Mail: info@bulls.de, (se puede utilizar el traslate para traducirlo al alemán)
- Cualquier cosa que se os pueda ocurrir, agradecería que lo pusierais en común.

En fin, sigo con mi lucha, si tengo que seguir en solitario, seguiré; pero siempre es mejor ir acompañado.
Gracias a todos.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
En menos de 1 hora ya se ha puesto Bulls en contacto Conmigo, dice que me todo tiene solución y q se pondrán en contacto conmigo por privado. Esperaremos al lunes a ver q nos cuentan, y si no, otra vez queja en Facebook.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Esto es lo que me han dicho :

Hola Julián,
Ante todo, pedirte disculpas por lo que nos comentaste en el post.
Si tienes una E-Stream del 2018, se puede poner en Español en el taller, es una operación de 5min. Pasaremos el lunes un mail a Anjana para saber porque no nos han contactado al respeto y explicarles cómo hacerlo.
En cuanto al manual, es un fallo de logística en el Almacén de Alemania: está previsto que con cada bici enviada a un punto de venta en España, se debe enviar aparte el manual en Castellano. Se hace así para no poner el manual en Castellano en todas las bici producidas y malgastar papel (vienen muy pocas en España). Hemos contactado ya el comercial de la zona para que realice la gestión y reclame los manuales.
Si pasas por Llivia, nuestro staff estará encantado de ponerte la bici en Español.
Saludos

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Me gusta esa respuesta, al menos han sido atentos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 23 de Septiembre, 2018, 09:05:33 am
Hola, en el Facebook de Bulls Bike Spain, están anunciando una actividad, para que pruebes las bicis. Yo la le he puesto lo de que no me dan solución al cambio de idioma de mi Bulls . Creo que las redes sociales es un buen medio para quejarse. Por si quieres escribirle algo.
Qué envidia me dais todos, disfrutando de vuestras bicis. Yo todavía con la bici averiada en la tienda.
El lunes fui a pedirle una hoja de reclamaciones al tendero, y después directamente a la OMIC a presentar la reclamación, por desgracia para mi; el tendero no está adherido a la junta arbitral de consumo, con lo cual, si quiere, seguirá pasando del tema.
Para que no se vaya de rositas, también lo he denunciado en los servicios territoriales de la JCL. De esta forma,  investigarán si cumple con toda la normativa.
En fin, creo que al final no me quedará otro remedio que ir a la vía judicial, y ya puestos, pedirle todos los daños causados. Pero como bien me aconsejó Alfonso, hay que seguir todos los pasos, para que el juez los tenga en cuenta.

Por otra parte, creo que deberíais implicaros en el tema, sobre todo los que tenéis bulls. Ahora me pasa a mi, pero esto le puede pasar a cualquiera y en cualquier momento. Los de Bulls Bikes Spain, ya ni me responden, son unos sinvergüenzas, así de claro.
La única forma de que pongan interés es unirnos en la "lucha". Si una persona les incomoda, pasan, pero si les incomoda todo el que tenga una Bulls, las cosas cambiarían mucho.

Os propongo que todo el mundo se mobilice, cada uno en la medida que pueda, hay muchas maneras:
- Escribiendo en el facebook de Bulls Bikes Spain, diciendo lo que pasa con la asistencia técnica.
- Enviando teléfonos que tengáis, para poder llamar.
- Escribiendo a Bulls de Alemania: E-Mail: info@bulls.de, (se puede utilizar el traslate para traducirlo al alemán)
- Cualquier cosa que se os pueda ocurrir, agradecería que lo pusierais en común.

En fin, sigo con mi lucha, si tengo que seguir en solitario, seguiré; pero siempre es mejor ir acompañado.
Gracias a todos.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
En menos de 1 hora ya se ha puesto Bulls en contacto Conmigo, dice que me todo tiene solución y q se pondrán en contacto conmigo por privado. Esperaremos al lunes a ver q nos cuentan, y si no, otra vez queja en Facebook.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Esto es lo que me han dicho :

Hola Julián,
Ante todo, pedirte disculpas por lo que nos comentaste en el post.
Si tienes una E-Stream del 2018, se puede poner en Español en el taller, es una operación de 5min. Pasaremos el lunes un mail a Anjana para saber porque no nos han contactado al respeto y explicarles cómo hacerlo.
En cuanto al manual, es un fallo de logística en el Almacén de Alemania: está previsto que con cada bici enviada a un punto de venta en España, se debe enviar aparte el manual en Castellano. Se hace así para no poner el manual en Castellano en todas las bici producidas y malgastar papel (vienen muy pocas en España). Hemos contactado ya el comercial de la zona para que realice la gestión y reclame los manuales.
Si pasas por Llivia, nuestro staff estará encantado de ponerte la bici en Español.
Saludos

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Me gusta esa respuesta, al menos han sido atentos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y qué respuesta te han dado si puede saberse?

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 23 de Septiembre, 2018, 09:07:46 am
Hola, en el Facebook de Bulls Bike Spain, están anunciando una actividad, para que pruebes las bicis. Yo la le he puesto lo de que no me dan solución al cambio de idioma de mi Bulls . Creo que las redes sociales es un buen medio para quejarse. Por si quieres escribirle algo.
Qué envidia me dais todos, disfrutando de vuestras bicis. Yo todavía con la bici averiada en la tienda.
El lunes fui a pedirle una hoja de reclamaciones al tendero, y después directamente a la OMIC a presentar la reclamación, por desgracia para mi; el tendero no está adherido a la junta arbitral de consumo, con lo cual, si quiere, seguirá pasando del tema.
Para que no se vaya de rositas, también lo he denunciado en los servicios territoriales de la JCL. De esta forma,  investigarán si cumple con toda la normativa.
En fin, creo que al final no me quedará otro remedio que ir a la vía judicial, y ya puestos, pedirle todos los daños causados. Pero como bien me aconsejó Alfonso, hay que seguir todos los pasos, para que el juez los tenga en cuenta.

Por otra parte, creo que deberíais implicaros en el tema, sobre todo los que tenéis bulls. Ahora me pasa a mi, pero esto le puede pasar a cualquiera y en cualquier momento. Los de Bulls Bikes Spain, ya ni me responden, son unos sinvergüenzas, así de claro.
La única forma de que pongan interés es unirnos en la "lucha". Si una persona les incomoda, pasan, pero si les incomoda todo el que tenga una Bulls, las cosas cambiarían mucho.

Os propongo que todo el mundo se mobilice, cada uno en la medida que pueda, hay muchas maneras:
- Escribiendo en el facebook de Bulls Bikes Spain, diciendo lo que pasa con la asistencia técnica.
- Enviando teléfonos que tengáis, para poder llamar.
- Escribiendo a Bulls de Alemania: E-Mail: info@bulls.de, (se puede utilizar el traslate para traducirlo al alemán)
- Cualquier cosa que se os pueda ocurrir, agradecería que lo pusierais en común.

En fin, sigo con mi lucha, si tengo que seguir en solitario, seguiré; pero siempre es mejor ir acompañado.
Gracias a todos.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
En menos de 1 hora ya se ha puesto Bulls en contacto Conmigo, dice que me todo tiene solución y q se pondrán en contacto conmigo por privado. Esperaremos al lunes a ver q nos cuentan, y si no, otra vez queja en Facebook.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Y te han contestado por privado ya???? Cuando te den respuesta por privado lo públicas, pq a mí para la respuesta del display en alemán me han dicho que contacte con el tendero, y el tendero no sabe nada...

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 23 de Septiembre, 2018, 12:17:24 pm
Hola Julián,
Ante todo, pedirte disculpas por lo que nos comentaste en el post.
Si tienes una E-Stream del 2018, se puede poner en Español en el taller, es una operación de 5min. Pasaremos el lunes un mail a Anjana para saber porque no nos han contactado al respeto y explicarles cómo hacerlo.
En cuanto al manual, es un fallo de logística en el Almacén de Alemania: está previsto que con cada bici enviada a un punto de venta en España, se debe enviar aparte el manual en Castellano. Se hace así para no poner el manual en Castellano en todas las bici producidas y malgastar papel (vienen muy pocas en España). Hemos contactado ya el comercial de la zona para que realice la gestión y reclame los manuales.
Si pasas por Llivia, nuestro staff estará encantado de ponerte la bici en Español.
Saludos
Hola, en el Facebook de Bulls Bike Spain, están anunciando una actividad, para que pruebes las bicis. Yo la le he puesto lo de que no me dan solución al cambio de idioma de mi Bulls . Creo que las redes sociales es un buen medio para quejarse. Por si quieres escribirle algo.
Qué envidia me dais todos, disfrutando de vuestras bicis. Yo todavía con la bici averiada en la tienda.
El lunes fui a pedirle una hoja de reclamaciones al tendero, y después directamente a la OMIC a presentar la reclamación, por desgracia para mi; el tendero no está adherido a la junta arbitral de consumo, con lo cual, si quiere, seguirá pasando del tema.
Para que no se vaya de rositas, también lo he denunciado en los servicios territoriales de la JCL. De esta forma,  investigarán si cumple con toda la normativa.
En fin, creo que al final no me quedará otro remedio que ir a la vía judicial, y ya puestos, pedirle todos los daños causados. Pero como bien me aconsejó Alfonso, hay que seguir todos los pasos, para que el juez los tenga en cuenta.

Por otra parte, creo que deberíais implicaros en el tema, sobre todo los que tenéis bulls. Ahora me pasa a mi, pero esto le puede pasar a cualquiera y en cualquier momento. Los de Bulls Bikes Spain, ya ni me responden, son unos sinvergüenzas, así de claro.
La única forma de que pongan interés es unirnos en la "lucha". Si una persona les incomoda, pasan, pero si les incomoda todo el que tenga una Bulls, las cosas cambiarían mucho.

Os propongo que todo el mundo se mobilice, cada uno en la medida que pueda, hay muchas maneras:
- Escribiendo en el facebook de Bulls Bikes Spain, diciendo lo que pasa con la asistencia técnica.
- Enviando teléfonos que tengáis, para poder llamar.
- Escribiendo a Bulls de Alemania: E-Mail: info@bulls.de, (se puede utilizar el traslate para traducirlo al alemán)
- Cualquier cosa que se os pueda ocurrir, agradecería que lo pusierais en común.

En fin, sigo con mi lucha, si tengo que seguir en solitario, seguiré; pero siempre es mejor ir acompañado.
Gracias a todos.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
En menos de 1 hora ya se ha puesto Bulls en contacto Conmigo, dice que me todo tiene solución y q se pondrán en contacto conmigo por privado. Esperaremos al lunes a ver q nos cuentan, y si no, otra vez queja en Facebook.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Y te han contestado por privado ya???? Cuando te den respuesta por privado lo públicas, pq a mí para la respuesta del display en alemán me han dicho que contacte con el tendero, y el tendero no sabe nada...

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 23 de Septiembre, 2018, 12:27:37 pm


Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 23 de Septiembre, 2018, 01:12:41 pm
Yo tambien acabo de ponerle un mensaje a Bulls Spain en facebook, para quejarme de que la App solo funcione con baterias con Gps, las Turbo Levo ya hace tiempo que tienen App y no necesitan Gps en sus baterias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Septiembre, 2018, 03:41:48 pm
Yo he puesto mis dos quejas en Facebook y las seguiré cortando y pegando hasta que tenga respuesta coherente. De momento de la tija mañana informan al tendero. Vivan las redes, parece que escuecen
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 23 de Septiembre, 2018, 03:45:52 pm
Yo he puesto mis dos quejas en Facebook y las seguiré cortando y pegando hasta que tenga respuesta coherente. De momento de la tija mañana informan al tendero. Vivan las redes, parece que escuecen
Parece que es donde más les duele, a mí me contestaron en media hora, y les doy de plazo hasta el martes. Si no otra vez queja  en Facebook.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 23 de Septiembre, 2018, 04:42:34 pm
Yo tambien acabo de ponerle un mensaje a Bulls Spain en facebook, para quejarme de que la App solo funcione con baterias con Gps, las Turbo Levo ya hace tiempo que tienen App y no necesitan Gps en sus baterias.

En menos de 5 minutos ya me contestaron de Bulls Spain, que estan a la espera de Marquartd que saquen la aplicacion para que funcione sin gps, nos mantendran informados, a ver si es verdad.
El lunes le dire a mi tendero que reclame el manual en español para que me lo envien.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 23 de Septiembre, 2018, 07:31:14 pm
Hola, yo por mucho q lo he intentado, mi móvil no encuentra el Bluetooth de la Bulls  no creo ni que la bici traiga el dispositivo bluetooth. Alguien ha logrado emparejar la bici con el teléfono con batería sin GPS ? Aunque no funcione.
Yo tambien acabo de ponerle un mensaje a Bulls Spain en facebook, para quejarme de que la App solo funcione con baterias con Gps, las Turbo Levo ya hace tiempo que tienen App y no necesitan Gps en sus baterias.

En menos de 5 minutos ya me contestaron de Bulls Spain, que estan a la espera de Marquartd que saquen la aplicacion para que funcione sin gps, nos mantendran informados, a ver si es verdad.
El lunes le dire a mi tendero que reclame el manual en español para que me lo envien.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Septiembre, 2018, 08:32:35 pm
De todas formas me encantan las respuestas de Bulls. Si la app no va ni se conecta es culpa de la marca que les hace el mando. El compañero que lleva un mes tirado sin bici la culpa de BMZ que hace la batería y el controlador y sino de Brose  Espero que a mí con la tija no me digan lo mismo. Quién vende la bici, Bulls o una torre de Babel de componentes?
Yo tambien acabo de ponerle un mensaje a Bulls Spain en facebook, para quejarme de que la App solo funcione con baterias con Gps, las Turbo Levo ya hace tiempo que tienen App y no necesitan Gps en sus baterias.

En menos de 5 minutos ya me contestaron de Bulls Spain, que estan a la espera de Marquartd que saquen la aplicacion para que funcione sin gps, nos mantendran informados, a ver si es verdad.
El lunes le dire a mi tendero que reclame el manual en español para que me lo envien.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 23 de Septiembre, 2018, 08:59:00 pm
De todas formas me encantan las respuestas de Bulls. Si la app no va ni se conecta es culpa de la marca que les hace el mando. El compañero que lleva un mes tirado sin bici la culpa de BMZ que hace la batería y el controlador y sino de Brose  Espero que a mí con la tija no me digan lo mismo. Quién vende la bici, Bulls o una torre de Babel de componentes?
Yo tambien acabo de ponerle un mensaje a Bulls Spain en facebook, para quejarme de que la App solo funcione con baterias con Gps, las Turbo Levo ya hace tiempo que tienen App y no necesitan Gps en sus baterias.

En menos de 5 minutos ya me contestaron de Bulls Spain, que estan a la espera de Marquartd que saquen la aplicacion para que funcione sin gps, nos mantendran informados, a ver si es verdad.
El lunes le dire a mi tendero que reclame el manual en español para que me lo envien.
Eso pasa con Bulls y con cualquier otra marca, se te rompe una horquilla en garantía y quien tramita la garantía es el fabricante de la horquilla, no el de la bici.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 23 de Septiembre, 2018, 10:06:45 pm
Hola, yo por mucho q lo he intentado, mi móvil no encuentra el Bluetooth de la Bulls  no creo ni que la bici traiga el dispositivo bluetooth. Alguien ha logrado emparejar la bici con el teléfono con batería sin GPS ? Aunque no funcione.
Yo tambien acabo de ponerle un mensaje a Bulls Spain en facebook, para quejarme de que la App solo funcione con baterias con Gps, las Turbo Levo ya hace tiempo que tienen App y no necesitan Gps en sus baterias.

En menos de 5 minutos ya me contestaron de Bulls Spain, que estan a la espera de Marquartd que saquen la aplicacion para que funcione sin gps, nos mantendran informados, a ver si es verdad.
El lunes le dire a mi tendero que reclame el manual en español para que me lo envien.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
La mia bluetooth si que trae, ya que no recuerdo bien si fue con la App Ebikemotion o Naviki, que al activarlo ren el display, despues al entrar en la App el simbolo de Bluetooth aparecia en la pantalla principal de nuestro display 2018.
Habra que darles un voto de confianza, y aunque tarde algo en aparecer la App que se nos conecte, siempre es mejor eso, que nos hubieran contestado que no va a ser posible nunca. Yo aunque no tuviera nunca App la bulls es una bici que me la volveria a comprar, en relacion calidad-precio pocas le pueden hacer la competencia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 23 de Septiembre, 2018, 10:16:02 pm
Hola, yo por mucho q lo he intentado, mi móvil no encuentra el Bluetooth de la Bulls  no creo ni que la bici traiga el dispositivo bluetooth. Alguien ha logrado emparejar la bici con el teléfono con batería sin GPS ? Aunque no funcione.
Yo tambien acabo de ponerle un mensaje a Bulls Spain en facebook, para quejarme de que la App solo funcione con baterias con Gps, las Turbo Levo ya hace tiempo que tienen App y no necesitan Gps en sus baterias.

En menos de 5 minutos ya me contestaron de Bulls Spain, que estan a la espera de Marquartd que saquen la aplicacion para que funcione sin gps, nos mantendran informados, a ver si es verdad.
El lunes le dire a mi tendero que reclame el manual en español para que me lo envien.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Hola Jpiglesias, aunque no tengas GPS en la bateria, tu móvil si que se enlaza con el mando de la bici..si enciendes la bici, le vas dando al mando(boton central) seleccionas un apartado que pone smartphone, luego activas el bluetooth del móvil, le das a buscar dispositivo, te aparece uno que se llama MQ-Blue101, al menos eso me sale a mí. Le das a enlazar y ya lo tienes, en el mando de la bici, entonces se saldrá el.icono de bluetooth. Lo único que ocurre que yo  por el momento no logro hacer nada con la app de Bulls, ni con ninguna otra de las que me he descaegado del play store. Yo creo que Bulls tiene capado el asunto mediante software instalado y quizás a final de año con alguna actualización(segun dicen funcione o liberen el asunto) y si nos seguimos quejando en las redes sociales a parte de por aquí, quizás entoces, arreglen el asunto antes. Pero mirando los modelos del 2019, siguen igual, batería con chip GPS tienen app y los que no tienen chip... "Dos piedras..." Así que no se yo....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 23 de Septiembre, 2018, 10:42:08 pm
Ayer tambien probe un poco desde que oscurecio, las luces Monkeylink de 100Lux(250 lumenes) os cuento un poco mis impresiones:
1- Como se sabia son faciles de colocar, vienen imantadas y llevan una patilla de seguridad para sacarlas, que hay que levantar, ademas a mayores llevan un tornillo Allen de 1,5mm para ponerlas fijas y que nadie en un descuido te las birle. Yo las llevo sin fijar, ya que la delantera tiene el tornillo por dentro del soporte y hay que desmontarlo para fijarlo, y si en algun momento quieres sacarla, es un coñazo . La delantera tambien trae un reflector para poner en la parte inferior.
2- La luz trasera no se regula la posicion y alumbra solo en modo fijo, la delantera tambien solo alumbra en modo fijo, pero lleva un tornillo allen para regularla en altura (recomiendan llevarla que alumbre hasta una distancia de 10 metros)
3- El campo que ilumina es como el ancho de una pista( unos 3 metros de ancho) y hace como un haz de luz cuadrado de unos 3x3 metros que es donde esta la luz mas concentrada, cuanto mas levantes la luz mas grande se hace el campo, pero tambien mas pobre es la luz.
Yo la probe de noche por pistas asfaltadas, pero cuando superabas los 25-30 kms/hora el campo de vision es bastante justo, hay que ir con precaucion por si te encuentras con cualquier obstaculo en la carretera, ya me imaginaba que una luz para salidas nocturnas por el monte no es, y si se sale con ella hay que ir controlando la velocidad, pero yo no la compre con esa idea, lo hice por estas salidas en que llegas un poco mas tarde a casa de lo que contabas y te se echo la noche encima, saber que llevas algo de luz y de que no va a estar descargada como las de pilas es algo que yo valoro.
4- De la autonomia no puedo decir mucho, ya que solo anduve con ellas unos 14 kms, pero no note que me descargara mucho mas rapida la bateria, la delantera tiene una potencia de 3.4watios  y la trasera de 0.84watios asi que no creo que consuman mucho.
5-Aqui teneis una foto del campo de vision, hay luz desde la bici hasta delante, pero hace una zona mas concentrada como os habia dicho.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 23 de Septiembre, 2018, 10:56:33 pm
Hola, yo por mucho q lo he intentado, mi móvil no encuentra el Bluetooth de la Bulls  no creo ni que la bici traiga el dispositivo bluetooth. Alguien ha logrado emparejar la bici con el teléfono con batería sin GPS ? Aunque no funcione.
Yo tambien acabo de ponerle un mensaje a Bulls Spain en facebook, para quejarme de que la App solo funcione con baterias con Gps, las Turbo Levo ya hace tiempo que tienen App y no necesitan Gps en sus baterias.

En menos de 5 minutos ya me contestaron de Bulls Spain, que estan a la espera de Marquartd que saquen la aplicacion para que funcione sin gps, nos mantendran informados, a ver si es verdad.
El lunes le dire a mi tendero que reclame el manual en español para que me lo envien.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Hola Jpiglesias, aunque no tengas GPS en la bateria, tu móvil si que se enlaza con el mando de la bici..si enciendes la bici, le vas dando al mando(boton central) seleccionas un apartado que pone smartphone, luego activas el bluetooth del móvil, le das a buscar dispositivo, te aparece uno que se llama MQ-Blue101, al menos eso me sale a mí. Le das a enlazar y ya lo tienes, en el mando de la bici, entonces se saldrá el.icono de bluetooth. Lo único que ocurre que yo  por el momento no logro hacer nada con la app de Bulls, ni con ninguna otra de las que me he descaegado del play store. Yo creo que Bulls tiene capado el asunto mediante software instalado y quizás a final de año con alguna actualización(segun dicen funcione o liberen el asunto) y si nos seguimos quejando en las redes sociales a parte de por aquí, quizás entoces, arreglen el asunto antes. Pero mirando los modelos del 2019, siguen igual, batería con chip GPS tienen app y los que no tienen chip... "Dos piedras..." Así que no se yo....
Muchas gracias por la información, me he instalado el Naviki y he logrado que me aparezca lo que tú me decías, lo que no me aparece es el símbolo de bluetooth en la pantalla de la Bulls. Seguramente habrá que esperar a un nuevo software. Me alegro por qué algo he conseguido gracias a vosotros, saber que tiene bluetooth, aunque aún no sirve para nada, habrá que esperar . Muchas graciasvisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 23 de Septiembre, 2018, 11:14:04 pm
Hola, mi intención es compralas por si algún día se hace de noche.  Por las pistas que yo hago nunca suelo ir a más de 18-20 km/h y si es de noche no me importa ir más lento. Si quiero hacer una ruta nocturna programada no me importaría echar el foco a baterías que tengo. Pero creo que dará seguridad y un poco despreocuparte por la hora si se te hace tarde.  Cómo lo ves para lo que lo las quiero ? A ver si puedes poner más fotos. Muchas gracias.
Ayer tambien probe un poco desde que oscurecio, las luces Monkeylink de 100Lux(250 lumenes) os cuento un poco mis impresiones:
1- Como se sabia son faciles de colocar, vienen imantadas y llevan una patilla de seguridad para sacarlas, que hay que levantar, ademas a mayores llevan un tornillo Allen de 1,5mm para ponerlas fijas y que nadie en un descuido te las birle. Yo las llevo sin fijar, ya que la delantera tiene el tornillo por dentro del soporte y hay que desmontarlo para fijarlo, y si en algun momento quieres sacarla, es un coñazo . La delantera tambien trae un reflector para poner en la parte inferior.
2- La luz trasera no se regula la posicion y alumbra solo en modo fijo, la delantera tambien solo alumbra en modo fijo, pero lleva un tornillo allen para regularla en altura (recomiendan llevarla que alumbre hasta una distancia de 10 metros)
3- El campo que ilumina es como el ancho de una pista( unos 3 metros de ancho) y hace como un haz de luz cuadrado de unos 3x3 metros que es donde esta la luz mas concentrada, cuanto mas levantes la luz mas grande se hace el campo, pero tambien mas pobre es la luz.
Yo la probe de noche por pistas asfaltadas, pero cuando superabas los 25-30 kms/hora el campo de vision es bastante justo, hay que ir con precaucion por si te encuentras con cualquier obstaculo en la carretera, ya me imaginaba que una luz para salidas nocturnas por el monte no es, y si se sale con ella hay que ir controlando la velocidad, pero yo no la compre con esa idea, lo hice por estas salidas en que llegas un poco mas tarde a casa de lo que contabas y te se echo la noche encima, saber que llevas algo de luz y de que no va a estar descargada como las de pilas es algo que yo valoro.
4- De la autonomia no puedo decir mucho, ya que solo anduve con ellas unos 14 kms, pero no note que me descargara mucho mas rapida la bateria, la delantera tiene una potencia de 3.4watios  y la trasera de 0.84watios asi que no creo que consuman mucho.
5-Aqui teneis una foto del campo de vision, hay luz desde la bici hasta delante, pero hace una zona mas concentrada como os habia dicho.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 23 de Septiembre, 2018, 11:28:54 pm
Hola, mi intención es compralas por si algún día se hace de noche.  Por las pistas que yo hago nunca suelo ir a más de 18-20 km/h y si es de noche no me importa ir más lento. Si quiero hacer una ruta nocturna programada no me importaría echar el foco a baterías que tengo. Pero creo que dará seguridad y un poco despreocuparte por la hora si se te hace tarde.  Cómo lo ves para lo que lo las quiero ? A ver si puedes poner más fotos. Muchas gracias.
Ayer tambien probe un poco desde que oscurecio, las luces Monkeylink de 100Lux(250 lumenes) os cuento un poco mis impresiones:
1- Como se sabia son faciles de colocar, vienen imantadas y llevan una patilla de seguridad para sacarlas, que hay que levantar, ademas a mayores llevan un tornillo Allen de 1,5mm para ponerlas fijas y que nadie en un descuido te las birle. Yo las llevo sin fijar, ya que la delantera tiene el tornillo por dentro del soporte y hay que desmontarlo para fijarlo, y si en algun momento quieres sacarla, es un coñazo . La delantera tambien trae un reflector para poner en la parte inferior.
2- La luz trasera no se regula la posicion y alumbra solo en modo fijo, la delantera tambien solo alumbra en modo fijo, pero lleva un tornillo allen para regularla en altura (recomiendan llevarla que alumbre hasta una distancia de 10 metros)
3- El campo que ilumina es como el ancho de una pista( unos 3 metros de ancho) y hace como un haz de luz cuadrado de unos 3x3 metros que es donde esta la luz mas concentrada, cuanto mas levantes la luz mas grande se hace el campo, pero tambien mas pobre es la luz.
Yo la probe de noche por pistas asfaltadas, pero cuando superabas los 25-30 kms/hora el campo de vision es bastante justo, hay que ir con precaucion por si te encuentras con cualquier obstaculo en la carretera, ya me imaginaba que una luz para salidas nocturnas por el monte no es, y si se sale con ella hay que ir controlando la velocidad, pero yo no la compre con esa idea, lo hice por estas salidas en que llegas un poco mas tarde a casa de lo que contabas y te se echo la noche encima, saber que llevas algo de luz y de que no va a estar descargada como las de pilas es algo que yo valoro.
4- De la autonomia no puedo decir mucho, ya que solo anduve con ellas unos 14 kms, pero no note que me descargara mucho mas rapida la bateria, la delantera tiene una potencia de 3.4watios  y la trasera de 0.84watios asi que no creo que consuman mucho.
5-Aqui teneis una foto del campo de vision, hay luz desde la bici hasta delante, pero hace una zona mas concentrada como os habia dicho.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Para lo que quieres tu las luces, es la misma intencion con que las compre yo, y creo que para eso valen perfectamente, el unico pero, el precio que son bastante caras, pero bueno la comodidad tambien hay que pagarla.
Las luces es importante ver con ellas, pero es tanto o igual mas importante que otros te vean a ti, sobre todo los coches y demas vehiculos y para eso ya cumplen bastante bien su funcion.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 23 de Septiembre, 2018, 11:30:18 pm
Ok. Muchas gracias por la información, creo q las voy a pedir.
Hola, mi intención es compralas por si algún día se hace de noche.  Por las pistas que yo hago nunca suelo ir a más de 18-20 km/h y si es de noche no me importa ir más lento. Si quiero hacer una ruta nocturna programada no me importaría echar el foco a baterías que tengo. Pero creo que dará seguridad y un poco despreocuparte por la hora si se te hace tarde.  Cómo lo ves para lo que lo las quiero ? A ver si puedes poner más fotos. Muchas gracias.
Ayer tambien probe un poco desde que oscurecio, las luces Monkeylink de 100Lux(250 lumenes) os cuento un poco mis impresiones:
1- Como se sabia son faciles de colocar, vienen imantadas y llevan una patilla de seguridad para sacarlas, que hay que levantar, ademas a mayores llevan un tornillo Allen de 1,5mm para ponerlas fijas y que nadie en un descuido te las birle. Yo las llevo sin fijar, ya que la delantera tiene el tornillo por dentro del soporte y hay que desmontarlo para fijarlo, y si en algun momento quieres sacarla, es un coñazo . La delantera tambien trae un reflector para poner en la parte inferior.
2- La luz trasera no se regula la posicion y alumbra solo en modo fijo, la delantera tambien solo alumbra en modo fijo, pero lleva un tornillo allen para regularla en altura (recomiendan llevarla que alumbre hasta una distancia de 10 metros)
3- El campo que ilumina es como el ancho de una pista( unos 3 metros de ancho) y hace como un haz de luz cuadrado de unos 3x3 metros que es donde esta la luz mas concentrada, cuanto mas levantes la luz mas grande se hace el campo, pero tambien mas pobre es la luz.
Yo la probe de noche por pistas asfaltadas, pero cuando superabas los 25-30 kms/hora el campo de vision es bastante justo, hay que ir con precaucion por si te encuentras con cualquier obstaculo en la carretera, ya me imaginaba que una luz para salidas nocturnas por el monte no es, y si se sale con ella hay que ir controlando la velocidad, pero yo no la compre con esa idea, lo hice por estas salidas en que llegas un poco mas tarde a casa de lo que contabas y te se echo la noche encima, saber que llevas algo de luz y de que no va a estar descargada como las de pilas es algo que yo valoro.
4- De la autonomia no puedo decir mucho, ya que solo anduve con ellas unos 14 kms, pero no note que me descargara mucho mas rapida la bateria, la delantera tiene una potencia de 3.4watios  y la trasera de 0.84watios asi que no creo que consuman mucho.
5-Aqui teneis una foto del campo de vision, hay luz desde la bici hasta delante, pero hace una zona mas concentrada como os habia dicho.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Para lo que quieres tu las luces, es la misma intencion con que las compre yo, y creo que para eso valen perfectamente, el unico pero, el precio que son bastante caras, pero bueno la comodidad tambien hay que pagarla.
Las luces es importante ver con ellas, pero es tanto o igual mas importante que otros te vean a ti, sobre todo los coches y demas vehiculos y para eso ya cumplen bastante bien su funcion.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 23 de Septiembre, 2018, 11:57:02 pm
Quiero daros las gracias por el apoyo que me dais en las redes, pero sigo sin bici, ya ni recuerdo los días que llevo sin ella. Aunque estos sinvergüenzas, parece que ya se están enterando que han dejado de vender unas cuantas bicis, gracias a su pésima política de atención al cliente. Ahora parece que ya tienes instrucciones en español, algo hemos conseguido. Solo os pido que sigáis con la presión, vuelvo a decir lo mismo, si vamos por separado estos sinvergüenzas se ríen de nosotros, si vamos todos a una podemos hacerles ve,r que sin una buena atención post venta no venderán muchas bicis más.
Los cara duras me han vuelto a contestar en Facebook y me dicen:
Por favor, indícanos él nombre de la tienda con quién gestionas el fallo.
Pero serán incompetentes, si ya se lo he dicho, es la primera información que les di en mi primera queja.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 24 de Septiembre, 2018, 12:20:51 am
En cuanto a los que se quieren comprar una Bulls, la mía tardaron en entregármela dos meses más de la fecha que me dieron, sin libro de instrucciones en español, con display en alemán. Os lo digo, para que no creas  lo que te diga el tendero, es más, yo le pediría todo por escrito; que las palabras se las lleva el viento.
Ya de la asistencia post venta ni te hablo, si tienes una avería solo espero que no lo pases tan mal como lo estoy pasando yo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 24 de Septiembre, 2018, 10:11:37 am
Mi Evo 4 me la entregaron con camaras tubelizadas y ayer pinche por primera vez con 1500 kms, pero cuando fui a parcharla  tenia varios agujeros  incluso unos 4 juntos haciendo como una especie de circulo, es decir un desastre, ya ni me moleste, la tire y punto.
Mi intencion era en un principio tubelizar las cubiertas, pero el tendero me dijo que las cubiertas que trae de serie no son las mas adecuadas para tubelizar, que son muy porosas y pierden demasiado liquido.
Las cubiertas que trae son estas: Schwalbe Magic Mary Snakeskin/Nobby Nic, TLE, Apex, Folding 70-584, 27.5×2.80, como veis vosotros el intentar tubelizarlas? me merecera la pena?
La llanta trae un fondo de llanta azul contra las cabecillas de los radios, pero no se si eso es suficiente o tendria que ponerle una cinta tubeless nueva (la que trae tiene poco ancho, unos 20mm) y las llantas son de 35mm, que ancho de cinta deberia ponerle?
¿Talonaran bien estas cubiertas, sin ser tubeless ready?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 24 de Septiembre, 2018, 10:14:12 am
Deberías poner un ancho de llanta de la anchura de la misma. Yo llevo una Magic Mary delante tubelizada sin problemas...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Septiembre, 2018, 11:09:12 am
Mi Evo 4 me la entregaron con camaras tubelizadas y ayer pinche por primera vez con 1500 kms, pero cuando fui a parcharla  tenia varios agujeros  incluso unos 4 juntos haciendo como una especie de circulo, es decir un desastre, ya ni me moleste, la tire y punto.
Mi intencion era en un principio tubelizar las cubiertas, pero el tendero me dijo que las cubiertas que trae de serie no son las mas adecuadas para tubelizar, que son muy porosas y pierden demasiado liquido.
Las cubiertas que trae son estas: Schwalbe Magic Mary Snakeskin/Nobby Nic, TLE, Apex, Folding 70-584, 27.5×2.80, como veis vosotros el intentar tubelizarlas? me merecera la pena?
La llanta trae un fondo de llanta azul contra las cabecillas de los radios, pero no se si eso es suficiente o tendria que ponerle una cinta tubeless nueva (la que trae tiene poco ancho, unos 20mm) y las llantas son de 35mm, que ancho de cinta deberia ponerle?
¿Talonaran bien estas cubiertas, sin ser tubeless ready?
Yo llevo las de serie   (AM4) tubelizadas (Magic Mary - Nobic) y 0 problemas en 700 km
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 24 de Septiembre, 2018, 11:22:04 am
Que los tenderos no os vendan la.moto con cámaras tubelizadas ni historias. Lo mejor es tubelizar neumáticos y rellenar cada cierto tiempo.
Mechas y/o recauchutado en frío en la mochila y a disfrutar.
Si acaso una cámara como último recurso.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 24 de Septiembre, 2018, 11:22:38 am
Hoy en dia,casi todas las cubiertas que usamos admiten ser tubelizadas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 24 de Septiembre, 2018, 11:48:08 am
Donde compre la bici me dijeron que las cubiertas que venian de serie eran muy porosas y me iban a perder mucho liquido y no me merecia la pena tubelizar y hoy he ido a mi tendero de confianza y le pregunte que significaban las letras "TLE" que trae serigrafiadas en la cubierta y me dijo que eso eran tubleless, ya le encargue la cinta de llanta en 35mm y las valvulas tubeless.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Septiembre, 2018, 12:02:51 pm
Mi Evo 4 me la entregaron con camaras tubelizadas y ayer pinche por primera vez con 1500 kms, pero cuando fui a parcharla  tenia varios agujeros  incluso unos 4 juntos haciendo como una especie de circulo, es decir un desastre, ya ni me moleste, la tire y punto.
Mi intencion era en un principio tubelizar las cubiertas, pero el tendero me dijo que las cubiertas que trae de serie no son las mas adecuadas para tubelizar, que son muy porosas y pierden demasiado liquido.
Las cubiertas que trae son estas: Schwalbe Magic Mary Snakeskin/Nobby Nic, TLE, Apex, Folding 70-584, 27.5×2.80, como veis vosotros el intentar tubelizarlas? me merecera la pena?
La llanta trae un fondo de llanta azul contra las cabecillas de los radios, pero no se si eso es suficiente o tendria que ponerle una cinta tubeless nueva (la que trae tiene poco ancho, unos 20mm) y las llantas son de 35mm, que ancho de cinta deberia ponerle?
¿Talonaran bien estas cubiertas, sin ser tubeless ready?
Mi experiencia : día siguiente de recibir la bici se la llevé al mecánico nuestro de confianza de toda la vida. Cubiertas de la e-stream evo tr 2 27,5  que son con ancho de 2'60, me las tubelizó de forma perfecta.
1000 km llevo hechos y 0 problemas, si que es cierto que al principio perdía aire, hasta que se taparon todos los poros, son cubiertas que no son tubeless, así que es lógico que des aire unas cuantas veces.
El otro día se me clavó un alambre de los de alpacas de paja antiguos, paramos y lo saqué con miedo, se tapón el agujero y sin problemas.
Hasta hoy.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 24 de Septiembre, 2018, 04:39:23 pm
Hola, en el Facebook de Bulls Bike Spain, están anunciando una actividad, para que pruebes las bicis. Yo la le he puesto lo de que no me dan solución al cambio de idioma de mi Bulls . Creo que las redes sociales es un buen medio para quejarse. Por si quieres escribirle algo.
Qué envidia me dais todos, disfrutando de vuestras bicis. Yo todavía con la bici averiada en la tienda.
El lunes fui a pedirle una hoja de reclamaciones al tendero, y después directamente a la OMIC a presentar la reclamación, por desgracia para mi; el tendero no está adherido a la junta arbitral de consumo, con lo cual, si quiere, seguirá pasando del tema.
Para que no se vaya de rositas, también lo he denunciado en los servicios territoriales de la JCL. De esta forma,  investigarán si cumple con toda la normativa.
En fin, creo que al final no me quedará otro remedio que ir a la vía judicial, y ya puestos, pedirle todos los daños causados. Pero como bien me aconsejó Alfonso, hay que seguir todos los pasos, para que el juez los tenga en cuenta.

Por otra parte, creo que deberíais implicaros en el tema, sobre todo los que tenéis bulls. Ahora me pasa a mi, pero esto le puede pasar a cualquiera y en cualquier momento. Los de Bulls Bikes Spain, ya ni me responden, son unos sinvergüenzas, así de claro.
La única forma de que pongan interés es unirnos en la "lucha". Si una persona les incomoda, pasan, pero si les incomoda todo el que tenga una Bulls, las cosas cambiarían mucho.

Os propongo que todo el mundo se mobilice, cada uno en la medida que pueda, hay muchas maneras:
- Escribiendo en el facebook de Bulls Bikes Spain, diciendo lo que pasa con la asistencia técnica.
- Enviando teléfonos que tengáis, para poder llamar.
- Escribiendo a Bulls de Alemania: E-Mail: info@bulls.de, (se puede utilizar el traslate para traducirlo al alemán)
- Cualquier cosa que se os pueda ocurrir, agradecería que lo pusierais en común.

En fin, sigo con mi lucha, si tengo que seguir en solitario, seguiré; pero siempre es mejor ir acompañado.
Gracias a todos.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
En menos de 1 hora ya se ha puesto Bulls en contacto Conmigo, dice que me todo tiene solución y q se pondrán en contacto conmigo por privado. Esperaremos al lunes a ver q nos cuentan, y si no, otra vez queja en Facebook.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Y te han contestado por privado ya???? Cuando te den respuesta por privado lo públicas, pq a mí para la respuesta del display en alemán me han dicho que contacte con el tendero, y el tendero no sabe nada...

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android
Hola. Bulls ya se ha puesto en contacto con mi tendero y le han enviado el manual en español en PDF, aunque es el mismo  que tienen colgado en issuu, el que viene sin imágenes. Esta tarde le han dicho que se ponen con lo del cambio de idioma de la bici. Qué hay q conectar la bici al PC y le van a explicar cómo se hace. Mi tendero está sorprendido, de tanta rapidez cuando siempre han pasado de él, incluso se estaba planteando dejar la marca. Las quejas han ido a Alemania y les han apretado las tuercas.  Seguiré informando. Vivan las redes sociales

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Septiembre, 2018, 09:26:52 pm
Eso está muy bien, está claro que la marca no tiene buena distribución en España, o si la tiene carece de organización y de puntos de atención al cliente. Me alegro que al menos contesten. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Septiembre, 2018, 10:06:26 pm
Yo he llamado y esta semana tengo tija. No sé si cosa de la marca o del tendero pero cumplen. Vivan las redes
Por cierto la Am3 en Mirutegi, Álava ayervisitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Septiembre, 2018, 10:30:51 pm
Buenas vistas tienes ahí .


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Septiembre, 2018, 10:32:55 pm
A la vista de la tija, tienes que ser largo, vamos, más largo que un día sin pan, sobre 190cm, me equivoco?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 24 de Septiembre, 2018, 10:37:37 pm
Eso está muy bien, está claro que la marca no tiene buena distribución en España, o si la tiene carece de organización y de puntos de atención al cliente. Me alegro que al menos contesten. Saludos



Pues nada, a ver si siguen cumpliendo y me arreglan a mi la  AM3, que ya llevo cuarenta y tantos días sin bici.
Por cierto, a vosotros os contestan los correos de Bulls Alemania, a mi todavía no se han dignado en responderme ninguno.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: bikerpalentino en 24 de Septiembre, 2018, 10:39:51 pm
¿Se nota realmente la batería de 650w en la autonomía?. Lo pregunto en relación a otras emtb que pudierais haber tenido antes de la Bulls. Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 24 de Septiembre, 2018, 10:40:13 pm
UFFFF, todavía no estoy muy práctico en esto de los foros.
Pues nada, a ver si siguen cumpliendo y me arreglan a mi la  AM3, que ya llevo cuarenta y tantos días sin bici.
Por cierto, a vosotros os contestan los correos de Bulls Alemania, a mi todavía no se han dignado en responderme ninguno.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Septiembre, 2018, 11:20:11 pm
¿Se nota realmente la batería de 650w en la autonomía?. Lo pregunto en relación a otras emtb que pudierais haber tenido antes de la Bulls. Gracias
Yo no soy el más idóneo para contestarte a esa pregunta, esta es mi primera bicicleta eléctrica. Pero una cosa tienes que tener clara si es que no lo has leído en páginas especializadas, la autonomía depende de muchos factores. Pero para tu conocimiento te diré que he realizado 130km con una sola carga y 1700m desnivel positivo, obviamente, siempre en asistencia mas leve. Seguro que otros te dirán sus experiencias. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: bikerpalentino en 24 de Septiembre, 2018, 11:28:10 pm
Gracias. Evidentemente la autonomía es muy variable y depende de muchos factores. Pero está claro que esa distancia no la hago con mi bosch batería de 500w, sin desnivel alguno incluso. Me vale tu respuesta, un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Septiembre, 2018, 11:50:59 pm
Te doy más datos. 178cm y  79k.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: bikerpalentino en 25 de Septiembre, 2018, 12:12:55 am
Datos parecidos. Desde luego mi próxima bici, motor brose y batería de 650w al menos. Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 25 de Septiembre, 2018, 11:23:39 am
Ya que estáis haciéndole llegar a Bulls España los fallos que os estáis encontrando, deberíais decirle que muchos de vosotros no usáis luces Monkey Link y que queréis los 650Wh para el motor, que deberían sacar un firmware alternativo y que cada uno escoja lo que prefiera. Reserva para luces o todo para el motor.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 25 de Septiembre, 2018, 12:07:42 pm
Ya que estáis haciéndole llega a Bulls España los fallos que os estáis encontrando, deberíais decirle que muchos de vosotros no usáis luces Monkey Link y que queréis los 650Wh para el motor, que deberían sacar un firmware alternativo y que cada uno escoja lo que prefiera. Reserva para luces o todo para el motor.
Me uno! Habrá que decirlo!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 25 de Septiembre, 2018, 12:29:39 pm
¿me podéis decir alguno que medida tiene el amortiguador de la AM3-AM4?

Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Septiembre, 2018, 03:25:29 pm
EXACTO. Yo ya se lo he expuesto en Facebook y lo seguiré haciendo. Para mí es un vicio oculto de la bici.
Ya que estáis haciéndole llegar a Bulls España los fallos que os estáis encontrando, deberíais decirle que muchos de vosotros no usáis luces Monkey Link y que queréis los 650Wh para el motor, que deberían sacar un firmware alternativo y que cada uno escoja lo que prefiera. Reserva para luces o todo para el motor.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Septiembre, 2018, 03:30:18 pm
Para mí es fundamental sobre todo si eres alto, pesas y buscas autonomía. Yo tengo 1.90 y 95 kg, dudé entre la Levo de 504 w y la Bulls de 650(?) Y la BH de 700. Y creo que acerté, rodando con amigos de 70 y pocos kilos cada 10 kg menos hacen 10 km más, más o menos. Más o menos es la diferencia entre hacerle 3 h o llegar a 4 h y algo más. Para mí imprescindible esos 650 o más
En el hilo de BH con 700w sacan autonomías muy buenas y preguntado en marchas a propietarios me las confirman.
A esto tienes que añadir que las Bulls dobles son pesadas, más cerca de los 25 que de los 20 kg. Nada que ver con una Ghost Kato que debe andar por los 20 (en aluminio) y eso lastra menos

 
¿Se nota realmente la batería de 650w en la autonomía?. Lo pregunto en relación a otras emtb que pudierais haber tenido antes de la Bulls. Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 25 de Septiembre, 2018, 10:26:00 pm
Compañeros del foro llevo 45 días con la bici averiada, estos de Bulls o son tontos, o se piensan que los que hemos comprado sus bicis somos tontos. Tienen bicis de prueba, que dejan en la II Edición “eMTB FEST” · El Festival de la Mountain Bike eléctrica, en Llivia, y no tienen para dejar a los clientes que tienen la bici averiada desde hace 45 días. Verdaderamente creo que nos toman por tontos.
Yo estoy lejos, pero si alguno de los foreros se acerca por allí, sería bueno que les preguntara por su política de atención al cliente. No penséis que soy el único que han dejado tirado, en Burgos conozco a otro con el mismo problema y a lo largo y ancho de España, seguro que hay muchos más. Debemos ser solidarios con esta gente que también tiene problemas con Bulls y que por diversas causas no puede expresarse por estos canales.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Septiembre, 2018, 10:38:22 pm
Pues como mínimo tendrán Facebook, que les pongan verdes en público
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 25 de Septiembre, 2018, 10:49:08 pm
Compañeros del foro llevo 45 días con la bici averiada, estos de Bulls o son tontos, o se piensan que los que hemos comprado sus bicis somos tontos. Tienen bicis de prueba, que dejan en la II Edición “eMTB FEST” · El Festival de la Mountain Bike eléctrica, en Llivia, y no tienen para dejar a los clientes que tienen la bici averiada desde hace 45 días. Verdaderamente creo que nos toman por tontos.
Yo estoy lejos, pero si alguno de los foreros se acerca por allí, sería bueno que les preguntara por su política de atención al cliente. No penséis que soy el único que han dejado tirado, en Burgos conozco a otro con el mismo problema y a lo largo y ancho de España, seguro que hay muchos más. Debemos ser solidarios con esta gente que también tiene problemas con Bulls y que por diversas causas no puede expresarse por estos canales.

No sé de quien depende el tener o no bicis para afrontar alguna avería. Aunque la tuya ya llevas demasiado tiempo. Si te puedo decir que en la tienda donde yo compré la Focus que también tienen Bulls, a un amigo le dejaron por lo menos que yo sepa 3 o 4 días una de sustitución mientras le solucionaron una pequeña avería para que no se quedase el fin de semana sin poder salir. Con esto quiero decir que hay tiendas que se preocupan más y no dejan colgados a sus clientes.
Por supuesto, ho hay que dejar de dar el coñazo, que realmente no lo es. Simplemente es pedir lo que te corresponde.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tonifonta en 26 de Septiembre, 2018, 01:19:21 pm
apisabi ,mi calvario con bulls duro cuatro  meses, durante ese tiempo mi tendero me dejaba una bici cada vez que se la pedia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Septiembre, 2018, 03:27:54 pm
A mí también me dejan tija de sustitución y bici el finde si hiciera falta. Hay tiendas y tiendas. Igual he pagado 300€ más que otros foreros de este hilo, hay ciudades más baratas y tiendas online rompedoras. Yo ahí no me arriesgué.
Tienes razón en todas tus quejas pero en otras marcas también pasa. En el hilo de Levo un forero ilustre ha estado 2 meses sin Levo por rotura de motor, entre la marca y la tienda (famosa por cierto) peleando y el viendo pasar el verano sin bici. Alucinante que el cliente sea el último mono. Por cierto ya no son vacaciones, el centro de Brose o de BMZ en Barcelona ya debe estar abierto o sea que te tienen que dar una contestación si o sí. Tu tendero se tiene que involucrar más y no escurrir el bulto. Acude ya allí en persona con las copias de las denuncias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 26 de Septiembre, 2018, 10:08:59 pm
A mí también me dejan tija de sustitución y bici el finde si hiciera falta. Hay tiendas y tiendas. Igual he pagado 300€ más que otros foreros de este hilo, hay ciudades más baratas y tiendas online rompedoras. Yo ahí no me arriesgué.
Tienes razón en todas tus quejas pero en otras marcas también pasa. En el hilo de Levo un forero ilustre ha estado 2 meses sin Levo por rotura de motor, entre la marca y la tienda (famosa por cierto) peleando y el viendo pasar el verano sin bici. Alucinante que el cliente sea el último mono. Por cierto ya no son vacaciones, el centro de Brose o de BMZ en Barcelona ya debe estar abierto o sea que te tienen que dar una contestación si o sí. Tu tendero se tiene que involucrar más y no escurrir el bulto. Acude ya allí en persona con las copias de las denuncias

El tendero ya sabe que le he denunciado, ahora estoy esperando a la mediación de la OMIC, aunque él no esta adherido; con lo cual puede irse de rositas. En consumo imagino que le harán una inspección, veremos que sale de todo.
Al final, según lo que me digan unos y otros, tendré que ir a la vía judicial, ya que el tendero no quiere devolverme el dinero de la bici.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 26 de Septiembre, 2018, 10:20:15 pm
De todas formas, yo creo que he dado con el peor tendero de todo Burgos, la tienda se llama Bike Xtrem, pero era el único que vendía Bulls en toda la provincia. Me ha dicho que ya no va a vender más bicis de Bulls, ¿será verdad o mentira? porque yo, ya no me creo nada de lo que dice. EN otras tiendas de Burgos, me dicen otros ciclistas, que sí dejan bicis eléctricas de sustitución. Pero claro, no es lo mismo dejar una bici por unos días, que dejarla hasta el fin de los tiempos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Septiembre, 2018, 10:22:25 pm
Oye Apisabi, mi consejo es que tengas la mente lúcida. Ya has dado ese paso de la denuncia en consumo, si has aportado documentación y pruebas te darán la razón, sí o sí. Después habrá que ver la resolución de tu comunidad. Posteriormente, si aun así no llegas a un acuerdo de restitución del dinero e indemnización, si es que la has pedido en la denuncia porque después no podrás reclamar por ello, podrás acudir a la vía judicial. Paciencia es una virtud.
Ánimo 🥇


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 27 de Septiembre, 2018, 01:30:47 am
A mí también me dejan tija de sustitución y bici el finde si hiciera falta. Hay tiendas y tiendas. Igual he pagado 300€ más que otros foreros de este hilo, hay ciudades más baratas y tiendas online rompedoras. Yo ahí no me arriesgué.
Tienes razón en todas tus quejas pero en otras marcas también pasa. En el hilo de Levo un forero ilustre ha estado 2 meses sin Levo por rotura de motor, entre la marca y la tienda (famosa por cierto) peleando y el viendo pasar el verano sin bici. Alucinante que el cliente sea el último mono. Por cierto ya no son vacaciones, el centro de Brose o de BMZ en Barcelona ya debe estar abierto o sea que te tienen que dar una contestación si o sí. Tu tendero se tiene que involucrar más y no escurrir el bulto. Acude ya allí en persona con las copias de las denuncias

El tendero ya sabe que le he denunciado, ahora estoy esperando a la mediación de la OMIC, aunque él no esta adherido; con lo cual puede irse de rositas. En consumo imagino que le harán una inspección, veremos que sale de todo.
Al final, según lo que me digan unos y otros, tendré que ir a la vía judicial, ya que el tendero no quiere devolverme el dinero de la bici.
Que no se acojan a la junta arbitraria no significa que se vayan a ir de rositas, según la ley de garantías en España, a tí te tiene que dar solución quien te ha vendido el artículo. La obligación de contactar con Bulls o BMZ es suya, pese al retraso, cuanto más negligentes sean mejor te lo están poniendo a la hora de reclamar.

Eso sí, documéntalo todo y es injusto, pero no te queda más remedio que tener paciencia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 27 de Septiembre, 2018, 01:23:18 pm
Hola a todos,  después de poner el comentario en el Facebook de Bulls España, se pusieron en contacto rápido con mi tendero ( Anjana bikes ) y el mismo día le enviaron el manual el PDF, y ayer llevé la bici a la tienda para que le cambiaran el  software con el idioma en español. Así que todo perfecto.
Hola, en el Facebook de Bulls Bike Spain, están anunciando una actividad, para que pruebes las bicis. Yo la le he puesto lo de que no me dan solución al cambio de idioma de mi Bulls . Creo que las redes sociales es un buen medio para quejarse. Por si quieres escribirle algo.
Qué envidia me dais todos, disfrutando de vuestras bicis. Yo todavía con la bici averiada en la tienda.
El lunes fui a pedirle una hoja de reclamaciones al tendero, y después directamente a la OMIC a presentar la reclamación, por desgracia para mi; el tendero no está adherido a la junta arbitral de consumo, con lo cual, si quiere, seguirá pasando del tema.
Para que no se vaya de rositas, también lo he denunciado en los servicios territoriales de la JCL. De esta forma,  investigarán si cumple con toda la normativa.
En fin, creo que al final no me quedará otro remedio que ir a la vía judicial, y ya puestos, pedirle todos los daños causados. Pero como bien me aconsejó Alfonso, hay que seguir todos los pasos, para que el juez los tenga en cuenta.

Por otra parte, creo que deberíais implicaros en el tema, sobre todo los que tenéis bulls. Ahora me pasa a mi, pero esto le puede pasar a cualquiera y en cualquier momento. Los de Bulls Bikes Spain, ya ni me responden, son unos sinvergüenzas, así de claro.
La única forma de que pongan interés es unirnos en la "lucha". Si una persona les incomoda, pasan, pero si les incomoda todo el que tenga una Bulls, las cosas cambiarían mucho.

Os propongo que todo el mundo se mobilice, cada uno en la medida que pueda, hay muchas maneras:
- Escribiendo en el facebook de Bulls Bikes Spain, diciendo lo que pasa con la asistencia técnica.
- Enviando teléfonos que tengáis, para poder llamar.
- Escribiendo a Bulls de Alemania: E-Mail: info@bulls.de, (se puede utilizar el traslate para traducirlo al alemán)
- Cualquier cosa que se os pueda ocurrir, agradecería que lo pusierais en común.

En fin, sigo con mi lucha, si tengo que seguir en solitario, seguiré; pero siempre es mejor ir acompañado.
Gracias a todos.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
En menos de 1 hora ya se ha puesto Bulls en contacto Conmigo, dice que me todo tiene solución y q se pondrán en contacto conmigo por privado. Esperaremos al lunes a ver q nos cuentan, y si no, otra vez queja en Facebook.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Esto es lo que me han dicho :

Hola Julián,
Ante todo, pedirte disculpas por lo que nos comentaste en el post.
Si tienes una E-Stream del 2018, se puede poner en Español en el taller, es una operación de 5min. Pasaremos el lunes un mail a Anjana para saber porque no nos han contactado al respeto y explicarles cómo hacerlo.
En cuanto al manual, es un fallo de logística en el Almacén de Alemania: está previsto que con cada bici enviada a un punto de venta en España, se debe enviar aparte el manual en Castellano. Se hace así para no poner el manual en Castellano en todas las bici producidas y malgastar papel (vienen muy pocas en España). Hemos contactado ya el comercial de la zona para que realice la gestión y reclame los manuales.
Si pasas por Llivia, nuestro staff estará encantado de ponerte la bici en Español.
Saludos

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Me gusta esa respuesta, al menos han sido atentos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y qué respuesta te han dado si puede saberse?

Vendo mi Ebike Te interesa? http://p.wallapop.com/i/242891359?_pid=wi&_uid=71107419&_me=s_android
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 27 de Septiembre, 2018, 10:25:49 pm
Paciencia!!!!! Las bicicletas son para el verano!!!, sí, es una obra de teatro escrita por Fernando Fernán Gómez y qué razón tenía.
Yo he podido disfrutar de la E-bike este verano solo 30 días, en cuatro días llega el invierno, yo vivo en la Sierra de Burgos, se empiezan a embarrar los caminos y hace un frío del carajo.
Cuando quieran devolverme la bici arreglada, creo que ya han sacado los modelos nuevos, o sea, que se ha quedado obsoleta estando sin utilizar. Esto es bochornoso para una marca como Bulls, que saca modelos nuevos y no hace lo más mínimo para arreglar las averías de las ya vendidas.
Yo no sé a vosotros, pero a mí los de Bulls Alemania todavía no me han respondido a ningún correo, así que creo son parecidos a los de España. No hay nada más que ver su web, está en alemán, inglés, francés e italiano; y en español, segundo idioma más hablado después del chino, na de naaaaaaa. Vamos que pasan de nosotros olímpicamente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e-Meduix en 28 de Septiembre, 2018, 09:31:35 am
Los emails a Bulls Alemania se los has enviado en castellano?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Septiembre, 2018, 07:52:31 pm
Bueno al final tija nueva. Mi tendero responde. Me dice que ha tenido algún caso de motor roto en 2016 y le puso el de otra bici mientras le llegaba el de reposición, que llegó y pronto. Conclusión hay tiendas y tiendas, no compro fuera de mi ciudad ni por internet ni loco
Las quejas de Facebook si funcionan, me ha enseñado los mails que le puso la marca como respuesta.
Vamos que para mi un grano podrido no hace cesto
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 28 de Septiembre, 2018, 08:24:51 pm
Los emails a Bulls Alemania se los has enviado en castellano?

Se los he puesto en inglés y en alemán y na de naaaaaa.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 28 de Septiembre, 2018, 08:31:30 pm
Bueno al final tija nueva. Mi tendero responde. Me dice que ha tenido algún caso de motor roto en 2016 y le puso el de otra bici mientras le llegaba el de reposición, que llegó y pronto. Conclusión hay tiendas y tiendas, no compro fuera de mi ciudad ni por internet ni loco
Las quejas de Facebook si funcionan, me ha enseñado los mails que le puso la marca como respuesta.
Vamos que para mi un grano podrido no hace cesto
Tienes mucha suerte Angelov, yo pensaba lo mismo que tu, compro en mi ciudad y en una tienda física, pues ya ves lo que me está pasando. El tendero tiene su parte de culpa por no dejarme una bici, o cambiar el componente de otra bici, pero creo que la mayor culpa la tienen los de Bulls. Pero como es posible que en 45 días no envíen un componente, ¿Que está pasando con los de Bulls? Yo no puedo entenderlo, y lo único que se me ocurre es que el mercado español les importa un carajo. Y los importadores, ya ni te cuento, mejor que se dediquen a otra cosa y no a engañar a la gente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 28 de Septiembre, 2018, 09:35:40 pm
Sabeis si el Display "Premium" de esta pagina se dara conectado en nuestras Bulls 2018?: https://www.marquardt-ebike.com/en/displays.html
si alguien sabe algo de aleman he encontrado esta info: https://pedelec-elektro-fahrrad.de/news/marquardt-2018-die-neuheiten-im-e-bike-bereich/139238/ igual se puede llevar a la vez del display que tenemos ahora.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 28 de Septiembre, 2018, 10:40:30 pm
En las 2019 segun me dijo ayer mi tendero, vuelven a las pantallas de Brose. Las Marquardt parece que están dando problemas y dejan la bici inutilizable
De echo en las fotos de la AM4 2019 se ve así.
https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-mtb-news-2019/

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 28 de Septiembre, 2018, 11:06:56 pm
Sabeis si el Display "Premium" de esta pagina se dara conectado en nuestras Bulls 2018?: https://www.marquardt-ebike.com/en/displays.html
si alguien sabe algo de aleman he encontrado esta info: https://pedelec-elektro-fahrrad.de/news/marquardt-2018-die-neuheiten-im-e-bike-bereich/139238/ igual se puede llevar a la vez del display que tenemos ahora.
no funciona, me refiero que si tú batería no viene con el chip, aunque le pongas otro mando no tendrás las funciones a las que imagino quieres acceder. Hace un par de semanas hice una consulta a una tienda que vende estos mandos y me comentaron que no iba a poder manipular la potencia en la asistencia y un largo etc.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 28 de Septiembre, 2018, 11:09:39 pm
En las 2019 segun me dijo ayer mi tendero, vuelven a las pantallas de Brose. Las Marquardt parece que están dando problemas y dejan la bici inutilizable
De echo en las fotos de la AM4 2019 se ve así.
https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-mtb-news-2019/

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Las pantallas del Brose y también las Bosch Kiox.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 28 de Septiembre, 2018, 11:31:49 pm
En las 2019 segun me dijo ayer mi tendero, vuelven a las pantallas de Brose. Las Marquardt parece que están dando problemas y dejan la bici inutilizable
De echo en las fotos de la AM4 2019 se ve así.
https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-mtb-news-2019/

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Las pantallas Marquardt solo las pusieron en las 2018 si no estoy equivocado, las 2016 y 2017 no llevaban ese modelo, de momento aqui en el foro no se sabe de ningun display que halla dejado inutilizada la bici, pero si tu tendero lo dice, algun caso habra ya.
Ahora que vamos de cara al  primer invierno que van a soportar estos displays, habra que intentar que no les llueva demasiado encima, igual ese es uno de los problemas, que no vienen muy estancos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 29 de Septiembre, 2018, 12:52:40 am
Me alegro mucho. Tienes razón hay tenderos y tenderos.

Hoy he llegado a los primeros 1000 km de la Bulls y todo perfecto
Bueno al final tija nueva. Mi tendero responde. Me dice que ha tenido algún caso de motor roto en 2016 y le puso el de otra bici mientras le llegaba el de reposición, que llegó y pronto. Conclusión hay tiendas y tiendas, no compro fuera de mi ciudad ni por internet ni loco
Las quejas de Facebook si funcionan, me ha enseñado los mails que le puso la marca como respuesta.
Vamos que para mi un grano podrido no hace cesto
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Septiembre, 2018, 04:39:49 pm
Yo llego a los 1000 km esta tarde. Con respecto a dejar tijas o motores sueltos mientras se tramita la garantía mi tendero lo hace y es una tienda pequeña. La que he recogido hoy es prestada mientras llega la de devolución, aceptada (el mes va a hacer) O sea que de momento a mí servicio Bulls correcto pero lento; servicio de tienda excelente
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 29 de Septiembre, 2018, 04:58:26 pm
Yo llego a los 1000 km esta tarde. Con respecto a dejar tijas o motores sueltos mientras se tramita la garantía mi tendero lo hace y es una tienda pequeña. La que he recogido hoy es prestada mientras llega la de devolución, aceptada (el mes va a hacer) O sea que de momento a mí servicio Bulls correcto pero lento; servicio de tienda excelente
Como muy bien dices el tendero, la tienda lo hace todo. Yo donde voy habitualmente, también de 10, tenia el display en alemán y ya en castellano, regularización de modos de asistencia, coste "0"...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Septiembre, 2018, 09:44:16 pm
Me comenta que tiene pedidas la Bulls con Brose MAG y 750w de 2019, ya veremos en qué mes y de qué año llegan. Os informo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Septiembre, 2018, 01:23:28 pm
Pregunta ajena a Bulls va sobre cubiertas delanteras. Voy a gusto con 2.60 y no me importaría ir reduciendo a 2.5 o 2.4. Elegí para empezar la Smart Sam 2.6 como rodadora, va bien detrás pero delante necesito más dibujo y agarre, he tenido ya tres caídas tontas, no me importa duración ni hago enduro ni sitios rotos. Qué recomendáis marca y modelo, que agarre y no pese kilo y medio?
En 27.5+
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 30 de Septiembre, 2018, 01:37:30 pm
Delante aunque no hagas enduro, si bajas rápido llegan los sustos y las caidas. Yo montaría Magic Mary 2.6 o Minion DHF  2.5 o 2.6
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Septiembre, 2018, 03:13:22 pm
Perfecto en ese modelo coincidis muchos. Compuesto imagino que el Soft, sería está? Mucho más no quiero pagar:
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Magic-Mary-275-650B-x-260-ADDIX-Soft-SnakeSkin-TL-Easy-Apex
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 30 de Septiembre, 2018, 03:47:14 pm
A la mía le puse esta semana esa misma pero 2.8. El cambio de la Rekon delante (tenía papeletas para todas las curvas) a las Magic Mary ha sido espectacular.
Yo no la pasé a 2.6 porque mi bici es más bien baja y no quería bajarla más.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 30 de Septiembre, 2018, 04:04:37 pm
Pregunta ajena a Bulls va sobre cubiertas delanteras. Voy a gusto con 2.60 y no me importaría ir reduciendo a 2.5 o 2.4. Elegí para empezar la Smart Sam 2.6 como rodadora, va bien detrás pero delante necesito más dibujo y agarre, he tenido ya tres caídas tontas, no me importa duración ni hago enduro ni sitios rotos. Qué recomendáis marca y modelo, que agarre y no pese kilo y medio?
En 27.5+
Prueba a bajar presión.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 30 de Septiembre, 2018, 10:59:17 pm
Yo estoy muy contento con las que trae de serie la e-stream evo tr 2, ruedan de lujo y bajan de escándalo, llevo 1200km y muy contento con ellas, el otro día se clavó un alambre de varios milímetros, lo saqué y selló sin ningún problema, el alambre era grueso, esa es mi opinión sobre las ruedas, y os aseguro que me meto por sitios inverosímiles. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 02 de Octubre, 2018, 10:18:14 pm
Hola compañeros, el viernes me contestaron de bulls  bikes spain:
Hoy hemos informado la tienda del plazo. El miércoles como muy tarde estará resuelto.
En fin, todo comentario sobra. Ni una explicación de lo que ha pasado, ni por qué han tardado 50 días en reparar la avería. Ni una disculpa. Y claro, ya ni pensar en compensar de alguna manera todo el verano perdido.
Y yo pienso si en estas condiciones quiero la bici, la verdad, ya no me dan ninguna confianza, ni la marca Bulls, ni los distribuidores o importadores o lo que sean: Bulls Bikes Spain; ni la  tienda donde compré la bici: Bike Xtrem, de Burgos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 02 de Octubre, 2018, 10:25:09 pm
El viernes, también me respondió el tender de Bike Xtrem:
Buenas tardes  Agustín ,
Le informamos que el display ha sido recogido hoy en nuestra tienda para ser entregado al servicio técnico , en cuanto lo reciban harán el cambio por uno nuevo.
En cuanto lo tengamos en tienda le avisaremos para que pueda pasar a recoger su bicicleta.
Atentamente, Bikextrem

En fin, ya lo veis, al final que es lo que falla, el controlador, el display??
Yo no entiendo nada, el servicio técnico tiene que recibir el display para enviar uno nuevo?? ¿No pueden enviarlo directamente?
Mañana tengo cita con mi abogado para ver que hago, ya seguiré informando. Lo mismo me llama el de la tienda y me dice que la bici está lista.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Octubre, 2018, 10:42:45 pm
En todo lo que hagas tienes mi apoyo. Fuerza


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 03 de Octubre, 2018, 10:49:22 pm
Hola, alguien ha comprado las luces monkey link ?

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Yo las he pedido la semana pasada, pero aun no me han llegado, supongo que lo haran esta semana.
Las he pedido aqui, las de 100lux:
https://m.campz.es/material-de-montana/cicloturismo/set-de-luces/monkeylink.html
Perfecto, avisa cuando los pruebes y si puedes haznos una fotos de noche, para ver lo que alumbran. Muchas gracias.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Hola, he comprado las monkey link de 70 lux. Hablando con la tienda bikes headstore de Guadarrama y me recomendaron las de 70 por que eran más económicas y habían probado las de 100 y decian que alumbran prácticamente igual. Esta noche las he probado y funcionando bien. Son para lo que me comentaron en la tienda, para volver si se te hace de noche, circular por un camino, se ve bien. Pero no para hacer trialeras , y conducción extrema, ni circular a más de 30 km/h. Pero para mí cumplen las expectativas y estoy contento con ellas. Solo un problema el display se ha puesto al revés.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Octubre, 2018, 08:10:00 am
Responden desde FB sobre la batería y su 10%

"No se trata de un problema, sino de una normativa que el fabricante tiene que respetar. Se sabe desde hace poco para estas baterías, pero existe en todos los sistemas serios de Ebike (Bosch, Shimano, Yamaha...): Al quedarnos sin asistencia del motor, siempre queda algo para alimentar la pantalla, las luces y él cambio electrónico, sea cual sea el motor.
No se puede desactivar o reducir."

En serio los que tenéis otras marcas veis que la batería al llegar al 10% último se para y no asiste?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 04 de Octubre, 2018, 08:14:23 am
Para mantener esos parametros es necesario un 10% ?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Octubre, 2018, 09:08:02 am
Para mí es un timo. Si no tengo esas luces (tengo mejores) ni cambio Di2 no lo necesito, es un imperativo legal absurdo. Le pasan la pelota a BMZ y eso entonces afectaría a todas las marcas que lo llevan el 2018 que son... Bulls, BH, alguna más?
Levo llevan estás baterías o son propias? Fantic? ¿Qué gano yo comprando una Bulls de 582w, además del sobreprecio?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 04 de Octubre, 2018, 09:26:26 am
Puede ser normativa en Alemania ¿pero aquí?, si fuese así todas guardarían el 10%
Así que deberían sacar un software distinto para donde no se les exige, o en su defecto que el consumidor lo pueda desactivar
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest130 en 04 de Octubre, 2018, 10:56:09 am
Como para no sacar baterías de 650w y 700 y pico. Si te tangan un 10 %....

Enviado desde mi INTUVIA  mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 04 de Octubre, 2018, 11:00:12 am
Te aseguro que eso en las Specialized no pasa...
Y otro detalle que no has contemplado,  la Bulls no tiene 650w, tiene 630 y ellos redondean al alza para anunciar 650
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest130 en 04 de Octubre, 2018, 11:09:52 am
Por eso lo digo en el hilo de bulls
Te anuncian 650w y en verdad son 630w y luego te roban un 10%

Enviado desde mi INTUVIA  mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Octubre, 2018, 01:56:06 pm
En la pestaña de fuera pone 647. Vamos a hacer todo el ruido que podamos en redes los propietarios, esto no puede quedar así
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Octubre, 2018, 02:04:26 pm
Te aseguro que eso en las Specialized no pasa...
Y otro detalle que no has contemplado,  la Bulls no tiene 650w, tiene 630 y ellos redondean al alza para anunciar 650
Claro en Specialized esto no pasa... De mi grupo hay 5 con TL y de ellos 3 con avería, uno de motor, otros 2 de batería. Mucha concentración de averías, sobre todo en batería... En cambio 3 Bulls y 0 averías.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest130 en 04 de Octubre, 2018, 02:11:05 pm
Hablamos de engaños, en la capacidad de la baterías, no de problemas mecanicos.......

Enviado desde mi INTUVIA  mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Octubre, 2018, 02:16:37 pm
Hablamos de engaños, en la capacidad de la baterías, no de problemas mecanicos.......

Enviado desde mi INTUVIA  mediante Tapatalk
La capacidad la tiene, otra cosa es que se pueda aprovechar o no....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest130 en 04 de Octubre, 2018, 02:17:34 pm
Hablamos de engaños, en la capacidad de la baterías, no de problemas mecanicos.......

Enviado desde mi INTUVIA  mediante Tapatalk
La capacidad la tiene, otra cosa es que se pueda aprovechar o no....
Peor me lo pones.....
Y no la tiene por que anuncia 650w y tiene 630w.

Enviado desde mi INTUVIA  mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 04 de Octubre, 2018, 02:22:45 pm
No quiero generar más controversia ni malos rollos. La batería tiene un margen de seguridad para que tenga siempre la carga necesaria para no entrar en pánico, es decir, para no entrar en un punto de no retorno y se estropee la batería al fundirse las celdillas interiores por descarga completa, por ello los fabricantes , al menos BULLS, introducen ese margen en el que están incluido el display y las luces, y por supuesto ese porcentaje de carga que evita la avería sin remedio de la batería, y lo que es más gordo y conflictivo, eso nunca lo cubre la garantía porque ellos detectarían que no se ha llevado a cabo el mantenimiento de la misma conforme indican en su manual. La batería con ese pequeño porcentaje del 9/10 % tiene para unos días de margen y que el dueño pueda recargar la misma, pero pasado un tiempo sin que la batería sea recargada, ésta se descargará por completo con la consiguiente avería y problemas que se le avecinarán al dueño.
Yo no le doy más importancia que la que tiene, quizás podrían bajar ese porcentaje en la mitad, no lo se si sería factible, pero yo por supuesto no lo haré ni tocaré nunca el software.
Donde si estoy totalmente de acuerdo es en que hay un engaño claro en el marketing y venta de la batería que anuncian como de 650W cuando es de 630W, ahí si que quizás se pueda hacer algo y reclamar por ello a la marca, aunque eso ya sería otro paso diferente.
Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 04 de Octubre, 2018, 02:41:26 pm
otros fabricantes cuando hablan de baterias de 500, sabemos que los tienen exactamente ?
Me parece muy atrevido acusar a bulls de que anuncia 650 y te dan 630
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Octubre, 2018, 03:36:32 pm
Alfonso, sin malos rollos. Yo estoy contento en general con la marca, pero no sé si me la volvería a comprar y recomendar. Según esa explicación técnica, que coincide con la de Bulls en Facebook, el resto de marcas también lo hacen. Luego los Shimano, Bosch nunca llegan por debajo de 10% y también se paran. Y eso me consta que no es así. O igual el margen lo tienen en el 5%, de hecho muchos Shimano se quejan de que la última raya cae muy de golpe... Si me podéis confirmar en otras marcas si es así ... Sigo con mi reclamación o no.
Lo que está claro en modelos Bulls 2018 es que la última raya de 4 dura la mitad que las otras 3, ojo con fiarse.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 04 de Octubre, 2018, 04:04:11 pm
Yo te puedo decir que en mi Levo llevo un Garmin que me marca el tanto% de la batería y la he visto bajar de uno en uno hasta quedarme a 0 y pararse...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Octubre, 2018, 04:17:11 pm
Perfecto, pues voy a ir recopilando marcas para exponerselo a Bulls en la reclamación
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: markowitz en 04 de Octubre, 2018, 05:17:20 pm
Giant con motor Yamaha te da asistencia hasta el 1% donde se pone en OFF.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Octubre, 2018, 06:25:17 pm
Cambiando un poco el hilo del % de duración de la baterías buceando por internet y relativo a los que tenemos el modelo 2018 con Brose y batería BMZ, y no llevamos el chip GPS y por tanto no tenemos conectividad. Si vas al fabricante de la batería BMZ (con app propia) y buceas como decía llegas a "comodule" que es el que hace el tema de conectividad. Sabéis algo de esto vosotros??? He visto el famoso chip y por lo que veo (sin ser muy entendido en materia de mecánica) el ponerlo no debe ser muy complicado. Bucear un poco y vamos comentando este asunto.

https://cyclingindustry.news/comodule/visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 04 de Octubre, 2018, 07:03:09 pm
Tu puedes dejar un remanente de seguridad en la bateria sin contabilizarlo para el uso.Es decir,llega a cero y desconecta.Pero queda ese remanente..que de ningun modo puede ser un brutal 10%.
Será que ese 10% resta alguna celda al pack-ahorro en la fabricacion- para publicitar una capacidad engañosa ???
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 04 de Octubre, 2018, 08:31:27 pm
Cambiando un poco el hilo del % de duración de la baterías buceando por internet y relativo a los que tenemos el modelo 2018 con Brose y batería BMZ, y no llevamos el chip GPS y por tanto no tenemos conectividad. Si vas al fabricante de la batería BMZ (con app propia) y buceas como decía llegas a "comodule" que es el que hace el tema de conectividad. Sabéis algo de esto vosotros??? He visto el famoso chip y por lo que veo (sin ser muy entendido en materia de mecánica) el ponerlo no debe ser muy complicado. Bucear un poco y vamos comentando este asunto.

https://cyclingindustry.news/comodule/visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Interesante...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 04 de Octubre, 2018, 09:36:28 pm
Muy interesante tu información.  Habrá que seguir investigando.
Cambiando un poco el hilo del % de duración de la baterías buceando por internet y relativo a los que tenemos el modelo 2018 con Brose y batería BMZ, y no llevamos el chip GPS y por tanto no tenemos conectividad. Si vas al fabricante de la batería BMZ (con app propia) y buceas como decía llegas a "comodule" que es el que hace el tema de conectividad. Sabéis algo de esto vosotros??? He visto el famoso chip y por lo que veo (sin ser muy entendido en materia de mecánica) el ponerlo no debe ser muy complicado. Bucear un poco y vamos comentando este asunto.

https://cyclingindustry.news/comodule/visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Interesante...

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 04 de Octubre, 2018, 10:09:12 pm
Uffff, casi todos estáis muy contentos con Bulls, pues lo mío ya es de juzgado.
Después de decirme los de Bulls Bike Spain, que la bici la tenía arreglada el miércoles, hoy es jueves y na de naaaaaaaaaaa.
Son unos impresentables, cuando tengáis una avería vais a alucinar en colores como yo. A mi lo de la batería, me parece impresentable como todo lo que rodea a la marca Bulls, pero que lleven 53 días sin arreglarme la avería eléctrica, no sé que opinaréis vosotros?????
Hoy volví a llamar al tendero donde compré la bici: Bike Xtrem, tienda física de Burgos, que no está en la luna. Me ha dicho que envió la bici enterita, creo que a Barcelona, que debe ser donde está el nido de incompetentes de Bulls. Total, que a él le han dicho que la bici está arreglada y enviada de vuelta. Ahora el problema será que se pierde por el camino.
Para más inri, el tendero estaba cabreado conmigo, debe de ser que ya le han hecho la inspección los de consumo de la JCL. Imagino que le habrán levantado un acta de inspección, y le caerá la sanción correspondiente.
Yo animo a todos los foreros que todavía tengáis el display, o no tengáis el libro de instrucciones en español, a denunciarlo en las secciones de consumo de vuestra respectiva comunidad. Así, quizá estos sinvergüenzas se pongan las pilas.
He visto, que algún forero dice que hay instrucciones precisas para cuidar la batería, pues difícilmente vamos a poder seguir las instrucciones en alemán.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 04 de Octubre, 2018, 10:13:21 pm
Puestos a denunciar, también podéis poner la capacidad de la batería, qué no engañen a la gente. Se me olvidó.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 04 de Octubre, 2018, 10:19:16 pm
Te aseguro que eso en las Specialized no pasa...
Y otro detalle que no has contemplado,  la Bulls no tiene 650w, tiene 630 y ellos redondean al alza para anunciar 650
Claro en Specialized esto no pasa... De mi grupo hay 5 con TL y de ellos 3 con avería, uno de motor, otros 2 de batería. Mucha concentración de averías, sobre todo en batería... En cambio 3 Bulls y 0 averías.

En Burgos, de cuatro o cinco bicis Bulls que se han vendido en 2018, qué yo sepa, dos bicis han salido con avería eléctrica, y los dos llevamos dos meses sin bici. De las demás marcas no puedo hablar, pero de Bulls tengo mucho que decir y todo malo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 04 de Octubre, 2018, 11:41:29 pm
Te aseguro que eso en las Specialized no pasa...
Y otro detalle que no has contemplado,  la Bulls no tiene 650w, tiene 630 y ellos redondean al alza para anunciar 650
Claro en Specialized esto no pasa... De mi grupo hay 5 con TL y de ellos 3 con avería, uno de motor, otros 2 de batería. Mucha concentración de averías, sobre todo en batería... En cambio 3 Bulls y 0 averías.

En Burgos, de cuatro o cinco bicis Bulls que se han vendido en 2018, qué yo sepa, dos bicis han salido con avería eléctrica, y los dos llevamos dos meses sin bici. De las demás marcas no puedo hablar, pero de Bulls tengo mucho que decir y todo malo.
A ver si todas han salido de la misma tienda y el problema está ahí...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Octubre, 2018, 04:34:01 pm
Mi tija fueron 30 días la devolución (adelantada por la tienda) y tú avería van a ser 2 meses. Por ir tomando nota. Os animo a seguir poniendo quejas en Facebook que ahí parece que duelen. El problema lo veo más en Barcelona que en la tienda, los tenderos tienen las manos atadas, puedes apretarles hasta cierto punto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 05 de Octubre, 2018, 06:27:25 pm
El tendero tiene su cuota de responsabilidad,sin duda.Tal vez al vivir estos fracasos,se decidiran por tratar con marcas "más serias" y así ahorran el cabreo justificado del cliente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: FMB72 en 05 de Octubre, 2018, 06:47:20 pm
Hola, no suelo intervenir mucho, pero voy a aportar mi punto de vista, estos casos de reclamaciones bajo mi punto de vista dependen mucho de la tienda, yo tengo una Evo 45 con un par de años y he tenido algún problema de motor y batería en garantía, y ambos han sido resueltos en menos de cinco días, la tienda es Hegan bikes en barakaldo, un 10 para si responsable, lamento mucho que otros casos no sean así, a cada cual lo suyo....
Un saludo a todos

Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Octubre, 2018, 06:55:31 pm
Pienso lo mismo. Yo comenté tu caso en mi tienda y me dijo que dado el caso me hubiera prestado su motor, tiene la misma bici (llegaron juntas) mientras se tramitara todo. O que lo cogería de una de las de exposición. Y es una tienda pequeña pero seria.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 05 de Octubre, 2018, 11:36:03 pm
La verdad, el tendero no se enrolla nada de nada, le veo bastante rácano, tiene bicis eléctricas de prueba y ni se le ocurre dejarme una. La tienda se llama bike Xtrem, está en Burgos, para que lo sepan todos.
Pero los de bulls son peores, le dicen al tendero que la bici ha salido completamente arreglada, y el tendero no la recibe. o por lo menos eso me dijo el tendero el jueves. Ya no me creo nada, todos mienten como bellacos.
En fin, ya he hablado con el abogado y si no tengo la bici el lunes, empezamos el proceso judicial para recuperar el dinero. Creo que ya he tenido bastante paciencia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 06 de Octubre, 2018, 07:24:26 am


La verdad, el tendero no se enrolla nada de nada, le veo bastante rácano, tiene bicis eléctricas de prueba y ni se le ocurre dejarme una. La tienda se llama bike Xtrem, está en Burgos, para que lo sepan todos.
Pero los de bulls son peores, le dicen al tendero que la bici ha salido completamente arreglada, y el tendero no la recibe. o por lo menos eso me dijo el tendero el jueves. Ya no me creo nada, todos mienten como bellacos.
En fin, ya he hablado con el abogado y si no tengo la bici el lunes, empezamos el proceso judicial para recuperar el dinero. Creo que ya he tenido bastante paciencia.

En lo que tienes en en negrita puede estar la respuesta, una vez llegado a ese punto todas las comunicaciones deberías hacerlas por escrito.

Alguna información se está perdiendo por el camino, es raro que al resto de usuarios les haya dado Bulls la solución al contactar con ellos por Facebook y a tí no te hagan caso...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: hornet en 07 de Octubre, 2018, 09:44:08 pm
hola buenas compañeros actualmente ,me decidí comprarme una bulls... exactamente Bulls e-stream eva tr 2 ..hace 15 dias..mas o menos

La pregunta es ... hoy  en  una pedaleada  popular llamada III LA FUERZA Xtrem Sant pera  de vilamajor ( bcn ) me a salido en la pantalla.... error 12....y se a parado el motor:-[... ¿ sabéis el motivo del error... ? luego en la bajada le he vuelto a dar,,,y me a funcionado... la parada a sido subiendo...cuando mas me hacia falta... un saludo ...:)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 07 de Octubre, 2018, 10:48:10 pm
hola buenas compañeros actualmente ,me decidí comprarme una bulls... exactamente Bulls e-stream eva tr 2 ..hace 15 dias..mas o menos

La pregunta es ... hoy  en  una pedaleada  popular llamada III LA FUERZA Xtrem Sant pera  de vilamajor ( bcn ) me a salido en la pantalla.... error 12....y se a parado el motor:-[... ¿ sabéis el motivo del error... ? luego en la bajada le he vuelto a dar,,,y me a funcionado... la parada a sido subiendo...cuando mas me hacia falta... un saludo ...:)
Hola, no puedo decirte con seguridad a qué puede ser debido ese error, en el manual leí que por un calentamiento excesivo de la batería esta se desconecta para seguridad. Y aparece en pantalla ese error. Has subido mucho tiempo con asistencias a tope?, has usado el turbo largo rato a tope?, en caso contrario contacta con la tienda y pregúntales. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: hornet en 08 de Octubre, 2018, 09:23:59 am
Hola Alfonso..la  verdad..que sí estuve dándole al máximo de asistencia...porque la circunstancia lo pedía..jjj... seguramente es lo que tú dices un calentamiento...es pero y deseo que solamente sea eso..cruzo los dedos...ya que por todo lo demás estoy muy contento..saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 08 de Octubre, 2018, 09:39:17 am
Hola Alfonso..la  verdad..que sí estuve dándole al máximo de asistencia...porque la circunstancia lo pedía..jjj... seguramente es lo que tú dices un calentamiento...es pero y deseo que solamente sea eso..cruzo los dedos...ya que por todo lo demás estoy muy contento..saludos
Pues me alegro que estés contento, yo también tengo otra igual que la tuya. Es muy placentero ver como subes a 20km/h por cuestas y rampas largas en recorrido y pendientes, pero el motor demanda una sobre alimentación de la batería enorme y el calentamiento hace que por seguridad se desconecte.
Yo soy un poco masoquista y casi siempre voy en la más leve de las asistencias porque mi objetivo es hacer muchos km en la ruta.
Saludos y salud.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 08 de Octubre, 2018, 10:58:54 am
Angelov podrías pesar tu batería, gracias. Lo digo por que parece que "discrepado del dato que dieron en el hilo de "Cuanto pesan las baterias"...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Octubre, 2018, 11:05:22 am
Lo siento Rafa, lo probé con la báscula de baño y no coge por debajo de 5. Da por bueno el dato que se puso y malo el mío...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 08 de Octubre, 2018, 11:19:54 am
Lo siento Rafa, lo probé con la báscula de baño y no coge por debajo de 5. Da por bueno el dato que se puso y malo el mío...
Pesate tu con la bateria en la mano y luego pesate sin la bateria...resta los pesos y ya esta  :D :D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Octubre, 2018, 03:37:25 pm
Rafa peso la batería de 647 w de Bulls son 3.2 kg para que la compares con la 700 de Levo de 2019. Igual sí que han usado otra tecnología superior
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 08 de Octubre, 2018, 04:11:10 pm
Ok, gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 09 de Octubre, 2018, 12:01:24 am
Por fin tengo la bici arreglada, dos meses han tardado los ineptos, y lo digo en plural, meto a todos al tendero y a los de Bulls.
Sabeís cual era la avería? Un puto cable que se había pelado dentro del tubo diagonal, me dice el tendero que venía así de fábrica. Al meter el cable dentro del tubo, se rajó con los cortes que quedan con la soldadura interior. Y para ver la avería del puto cable, han tardado dos meses.
Yo no entiendo mucho de electricidad, pero el cable con unas simples pinzas y un medidor se sabe si está roto o no.
Vosotros tomad vuestras conclusiones, yo pienso que el tendero un inepto, pero los de Bulls, que se supone viven de la marca, son un nido de inútiles. Además pienso que esto se habría alargado mucho más, de no haber ejercido tanta presión.
Ahora, el tendero con la visita de los de consumo había hecho los deberes, tenía preparado el libro de instrucciones en español y el parte de la avería. Y..... cara de perro.
Algo hemos conseguido, y también lo digo en plural, por lo menos ya tenemos el libro de instrucciones en español. Y la verdad, da mucha información interesante.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 09 de Octubre, 2018, 12:08:43 am
Ahora a disfrutar de la bici.  ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 09 de Octubre, 2018, 12:11:12 am
No sabes lo que me alegro por ti. Ahora disfruta de tu bicicleta y lo demás vendrá por añadido.
Todo en su tiempo.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 09 de Octubre, 2018, 12:29:07 am
Esta tarde salí con ella, casi un estreno, después de dos meses en el dique seco. Quería enviaros unas fotos, pero no encuentro la forma.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 09 de Octubre, 2018, 12:38:16 am
A ver si ahora puedo enviarlas.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 09 de Octubre, 2018, 12:41:33 am
Qué desastre, ahora me quedaron demasiado pequeñas. A ver si mañana estoy más inspirado y me quedan mejor.
Ahora que de nuevo tengo e bike, estáis todos los foreros invitados a recorrer estas sendas tan hermosas del valle de Arlanza.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: leptonex en 09 de Octubre, 2018, 04:46:29 am
Esta tarde salí con ella, casi un estreno, después de dos meses en el dique seco. Quería enviaros unas fotos, pero no encuentro la forma.

La próxima ya sabes, otra Bulls!! ;D, vaya tela 2 meses sin bici por esa chorrada, te han jodio el verano totalmente, vamos que se la sudaba al tendero totalmente hasta que has metido caña, como el ya ha cobrado...,aunque tampoco tendria ni puñetera idea de meter mano a la bici.
Pues lo del manual en castellano es obligatorio por ley.
Pues nada disfruta de ella nuevamente y pon unas fotos de la burra.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 09 de Octubre, 2018, 06:59:50 am
A ver si ahora puedo enviarlas.
Las has descargado de Canal +??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 09 de Octubre, 2018, 08:22:41 am
Espera,que saco la lupa para verlas....:D :D :D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 09 de Octubre, 2018, 09:14:26 am
Felicidades, me alegro que ya tengas bici. A disfrutar de ella. Esto del Facebook ha dado sus resultados .
Por fin tengo la bici arreglada, dos meses han tardado los ineptos, y lo digo en plural, meto a todos al tendero y a los de Bulls.
Sabeís cual era la avería? Un puto cable que se había pelado dentro del tubo diagonal, me dice el tendero que venía así de fábrica. Al meter el cable dentro del tubo, se rajó con los cortes que quedan con la soldadura interior. Y para ver la avería del puto cable, han tardado dos meses.
Yo no entiendo mucho de electricidad, pero el cable con unas simples pinzas y un medidor se sabe si está roto o no.
Vosotros tomad vuestras conclusiones, yo pienso que el tendero un inepto, pero los de Bulls, que se supone viven de la marca, son un nido de inútiles. Además pienso que esto se habría alargado mucho más, de no haber ejercido tanta presión.
Ahora, el tendero con la visita de los de consumo había hecho los deberes, tenía preparado el libro de instrucciones en español y el parte de la avería. Y..... cara de perro.
Algo hemos conseguido, y también lo digo en plural, por lo menos ya tenemos el libro de instrucciones en español. Y la verdad, da mucha información interesante.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Octubre, 2018, 09:27:25 am
Enhorabuena. Ya ya voy por primer cambio de cadena (1000 km) y de rueda delantera, muy poco agarre la Smart Sam. Le estoy dando caña, lástima que viene ya el barro y ahí yo me paso a la flaca. Ya la he bajado de 2.8 a 2.5 con balón Minion, os contaré impresiones
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 09 de Octubre, 2018, 10:10:14 am
Enhorabuena. Ya ya voy por primer cambio de cadena (1000 km) y de rueda delantera, muy poco agarre la Smart Sam. Le estoy dando caña, lástima que viene ya el barro y ahí yo me paso a la flaca. Ya la he bajado de 2.8 a 2.5 con balón Minion, os contaré impresiones
Pues si ya has cambiado la cadena es que algo no va bien. Llevo 1400km y mi cadena, la que trae de serie la e-stream evo tr 2 27,5, aún tiene para hacer otros tantos o algo más, comprobado ayer mediante dos herramientas diferentes en un taller especializado. En cuanto a las cubiertas, están como si no hubieran recorrido apenas km.
Lo de la cadena es algo que se puede corregir, por ejemplo : si vas en plato grande y piñones pequeños subiendo desniveles, obviamente habrás de hacer tú o el motor de la bicicleta más fuerza para subir, fuerza que se traslada a la transmisión y consiguiente distensión, también está el cambio de velocidad, hay quienes lo hacen sin pensar nada más que seguir pedaleando con fuerza, máxime cuando se está subiendo. Creo que a estas alturas todos sabemos que hay que dejar de ejercer presión sobre los pedales para facilitar ese cambio, como el embrague, hará que la cadena no se distenda con brusquedad; por supuesto, adelantar ese cambio cuando se ve que será necesario unos metros más adelante; y por último está su conservación, yo siempre paso un trapo después de venir con ella, a continuación la repaso con los dedos y si se me quedan pegados no pongo engrasante (cera), caso contrario lo hago.
Creo que lo que he contado es de perogrullo, no obstante, estoy seguro que algunos puede venirle bien.
Un saludo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Octubre, 2018, 10:48:55 am
Alfonso sé de sobra cambiar y mantener la transmisión, le podía haber hecho 300 km más pero empezaba a fallar y por 20€ no me arriesgo. En monoplato sufre mucho más y como peso pesado también. Es de lo más barato de la bici prefiero eso que ***** cassette.
Luego el tipo de recorrido que le he metido no ayuda.
Hablando más de la AM3 los Magura como comentaron por aquí son buenos y suficientes, no chillan. Y de la Yari sin quejas. Ahora mismo entre la AM3 y la 4 hubiera cogido la 3 pero con batería GPS para con la app tener datos y modificar asistencia en las rutas superlargas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 09 de Octubre, 2018, 11:01:58 am
.............En monoplato sufre mucho más y como peso pesado también...
............Ahora mismo entre la AM3 y la 4 hubiera cogido la 3 pero con batería GPS para con la app tener datos y modificar asistencia en las rutas superlargas.
Es verdad, no me acordaba que tu llevas monoplato, y tu peso tampoco ayuda mucho.
No puedo creer que nadie tenga la batería con gps, me considero un bicho raro.
Saludos



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Octubre, 2018, 03:41:42 pm
Dentro de 4 años, cuando la gente cambie de bici, quizá yo cambie la batería. Ya veremos como envejece toda ella. La voy a exprimir pero bien, entonces hablamos de esa app.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: hornet en 09 de Octubre, 2018, 07:53:39 pm
Hola Alfonso..la  verdad..que sí estuve dándole al máximo de asistencia...porque la circunstancia lo pedía..jjj... seguramente es lo que tú dices un calentamiento...es pero y deseo que solamente sea eso..cruzo los dedos...ya que por todo lo demás estoy muy contento..saludos
Pues me alegro que estés contento, yo también tengo otra igual que la tuya. Es muy placentero ver como subes a 20km/h por cuestas y rampas largas en recorrido y pendientes, pero el motor demanda una sobre alimentación de la batería enorme y el calentamiento hace que por seguridad se desconecte.
Yo soy un poco masoquista y casi siempre voy en la más leve de las asistencias porque mi objetivo es hacer muchos km en la ruta.
Saludos y salud.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Citar
efectivamente les escribí a los de bulls por el fadebook y mas o menos es lo que me contestaron....yo tengo el manual de la bulls hasta todo correcto....pero lo que no tengo son, los posibles errores que 
Hola Alfonso..la  verdad..que sí estuve dándole al máximo de asistencia...porque la circunstancia lo pedía..jjj... seguramente es lo que tú dices un calentamiento...es pero y deseo que solamente sea eso..cruzo los dedos...ya que por todo lo demás estoy muy contento..saludos
Pues me alegro que estés contento, yo también tengo otra igual que la tuya. Es muy placentero ver como subes a 20km/h por cuestas y rampas largas en recorrido y pendientes, pero el motor demanda una sobre alimentación de la batería enorme y el calentamiento hace que por seguridad se desconecte.
Yo soy un poco masoquista y casi siempre voy en la más leve de las asistencias porque mi objetivo es hacer muchos km en la ruta.
Saludos y salud.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tap


hola alfonso..efectivamente mas o menos eso me contestaron muy amablemente los de bulls ,por el fadebook ( privado )...actualmente tengo el manual de la bulls en castellano todo correcto.

Lo que no tengo o no lo veo..jjj  son los posibles errores que me pueden pasar y cual es el motivo.. por ejemplo el que me paso a mi errror12.. que muy amablemente me lo solucionaste....

Un saludo
Hola Alfonso..la  verdad..que sí estuve dándole al máximo de asistencia...porque la circunstancia lo pedía..jjj... seguramente es lo que tú dices un calentamiento...es pero y deseo que solamente sea eso..cruzo los dedos...ya que por todo lo demás estoy muy contento..saludos
Pues me alegro que estés contento, yo también tengo otra igual que la tuya. Es muy placentero ver como subes a 20km/h por cuestas y rampas largas en recorrido y pendientes, pero el motor demanda una sobre alimentación de la batería enorme y el calentamiento hace que por seguridad se desconecte.
Yo soy un poco masoquista y casi siempre voy en la más leve de las asistencias porque mi objetivo es hacer muchos km en la ruta.
Saludos y salud.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: hornet en 09 de Octubre, 2018, 07:56:00 pm
uffff cuanto texto..disculpar no controlo mucho esto...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 09 de Octubre, 2018, 08:18:31 pm
Hoy estuve sorteando la diferentes nubes que soltaron agua por mi zona, os dejo algunas fotos desde el mirador del cerro verdugo en Prado del Rey, sierra de Cádiz.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 09 de Octubre, 2018, 08:40:39 pm
Hoy estuve sorteando la diferentes nubes que soltaron agua por mi zona, os dejo algunas fotos desde el mirador del cerro verdugo en Prado del Rey, sierra de Cádiz.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que guardabarros llevas??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 09 de Octubre, 2018, 10:37:42 pm
Los de la marca Zefal. Son para el paso de rueda hasta 2'60, justo las que lleva. Quedan muy bien.
Los compré de segunda mano en Amazon y venían nuevos. Muy contento.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Octubre, 2018, 03:12:02 pm
Bueno, llego ahora de la salida larga, 52km, estrenando cubierta Minion DHF 2.5 delante. Una gozada, es otro mundo, cómo agarra. Lastra algo pero no me importa.
La rueda de serie Nobic de 2.8 nunca las estrené. Monte Smart Sam las dos y para XC pase, coges velocidad y suena poco,, peroo delantera es pésima en cuanto hay suelo suelto. La bici ha adelgazado, me gusta más así, es más bici que moto. Para el BTT que yo hago lo prefiero. Cuando toque la trasera ya veremos si bajo a 2.5 también
Foto en Ujue, uno de los pueblos medievales más bonitos de Navarravisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pantuflo en 13 de Octubre, 2018, 09:34:19 am
Y de premio ¿migas?
Bonito pueblo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 13 de Octubre, 2018, 01:12:55 pm
Navarra es muy bonita y espectacular. Aquí por el sur tenemos otro tipo de naturaleza. Aquí os dejo una foto de mi ruta mañanera por lo más profundo del parque sierra de Grazalema. Saludos.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 13 de Octubre, 2018, 06:50:14 pm
Bueno, llego ahora de la salida larga, 52km, estrenando cubierta Minion DHF 2.5 delante. Una gozada, es otro mundo, cómo agarra. Lastra algo pero no me importa.
La rueda de serie Nobic de 2.8 nunca las estrené. Monte Smart Sam las dos y para XC pase, coges velocidad y suena poco,, peroo delantera es pésima en cuanto hay suelo suelto. La bici ha adelgazado, me gusta más así, es más bici que moto. Para el BTT que yo hago lo prefiero. Cuando toque la trasera ya veremos si bajo a 2.5 también
Foto en Ujue, uno de los pueblos medievales más bonitos de Navarravisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Angelov, el pueblo lo desconozco y no me disgustaria conocerlo, pero la bici para mi muy bonita, limpia de lineas y escueta. Lo he dicho ya muchas veces, para mi la que mas me gusta de este 2018, el año que viene ya veremos.

Por cierto Angel, ¿de sonido que tal va? veo algun problema en las Levo nuevas que suenan mas estos motores. A priori llevan el mismo motor. No se cual sera el problema
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 13 de Octubre, 2018, 08:17:13 pm
De sonido tiene sus momentos. Hay que llevarla en sus revoluciones justas sino emite un zumbido agudo muy molesto hasta que pones el desarrollo y cadencia adecuado.
Y luego tiene una cosa que me encanta, cuando llevas 30 km o más, vamos a final de ruta, suena menos. Y no es que estés acostumbrado, realmente suena menos, me fijo siempre. Creo que es lo mejor de la bici. A mí me encanta este Brose S, a ver qué vida útil me da.
La bici en XL y con una pedazo tija siempre es más fea. Podían haberla hecho en colores
Te equivocas con las Levo, llevan Brose MAG de 2019 y estas Bulls es Brose S de 2018. Dice SPe en un comunicado oficial que el modelo de magnesio aísla menos el ruido (??)
Cómo puede ser eso?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 13 de Octubre, 2018, 10:23:08 pm
La Bulls AM4 2019 también lleva el motor Brose S MAG, yo ya la tengo pedida, cuando me llegue (paciencia...) ya veremos si ya está resuelto el tema del ruido.
Para mi la Bulls es mucho más bonita que la TL.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: markowitz en 13 de Octubre, 2018, 10:40:56 pm
Las 2019 cuando dicen q las entregan? Q descuento hacen?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 13 de Octubre, 2018, 11:54:43 pm
Me han dado fecha de entrega semana 10 del 2019, es decir, en Marzo, aunque quizás se retrase.
El precio son 5.500 €, descuentos y regalos a parte, y si la quieres con batería GPS (lo recomiendo) son 300 € más.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Octubre, 2018, 09:42:56 am
Yo también creo que la Bulls es más bonita y a igualdad de motor sale más barata que la Levo 2019. Otra cosa es el servicio técnico y la asistencia, que se vende una Bulls por cada 100 SPe.
Si te la sirven en primavera, ni tan mal. Este año nos las dieron en junio y julio. Ya nos diréis esos 750 w en cuántos se quedan al final, para mí el único lunar de esa marca.
Pide YA patilla de cambio de repuesto, yo ya lo he doblado. Por esa pasta tienes una Levo básica
Para mí te llevas LA bici de las no Fazua más bonita del mercado, los demás que babeen. A mí no hacen más que pararme por los sitios a preguntar por ella
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 14 de Octubre, 2018, 10:36:42 am
La Bulls AM4 2019 también lleva el motor Brose S MAG, yo ya la tengo pedida, cuando me llegue (paciencia...) ya veremos si ya está resuelto el tema del ruido.
Para mi la Bulls es mucho más bonita que la TL.


NO decian que los MAG se los quedaba todos Specialized ?
Algo leí al respecto....O van de farol ??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 14 de Octubre, 2018, 10:45:19 am
NO decian que los MAG se los quedaba todos Specialized ?
Algo leí al respecto....O van de farol ??

https://www.youtube.com/watch?v=XgcKU-RFOkk&app=desktop&persist_app=1 (https://www.youtube.com/watch?v=XgcKU-RFOkk&app=desktop&persist_app=1)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 14 de Octubre, 2018, 10:47:05 am
Litoss que haces frente al ordenador...llueve en tu pais..? :(

Entonces es un farol....Que canallas estos de la S !!!
Decían que todo la producción la absorbían ellos,dando a entender la cantidad ingente de bicis que venderán y que no habia para nadie más.Cosa que NO me sosprende,ya que Spez es dada a exigir exclusividades a los proveedores
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 14 de Octubre, 2018, 10:49:14 am
Nooo, hoy toca jornada familiar... I tu que fas en casa??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 14 de Octubre, 2018, 10:51:45 am
MIrar por la ventana a ver si escampa i podem eixir
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 14 de Octubre, 2018, 10:53:52 am
MIrar por la ventana a ver si escampa i podem eixir
Jajajajaja, de momento no llueve, pero los augurios dicen que nos la mandáis hacia abajo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 14 de Octubre, 2018, 10:59:04 am
Pues sabes que te digo....Que ahora mismo salgo.
Parauyes y a ver que pasa.Somos o no endureros..?  :)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 14 de Octubre, 2018, 11:08:11 am
Pues sabes que te digo....Que ahora mismo salgo.
Parauyes y a ver que pasa.Somos o no endureros..?  :)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 14 de Octubre, 2018, 11:08:38 am
Pues sabes que te digo....Que ahora mismo salgo.
Parauyes y a ver que pasa.Somos o no endureros..?  :)
que usted lo pase bien!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Octubre, 2018, 11:10:00 am
Aparte del offtopic, yo lo que se dice que se oye que me ha dicho el tendero pues lo cojo con pinzas. Si en verano Bulls presentó (que no lanzó) ese pepinaco y no dijo nada de edición limitada se supone que es porque será capaz de producir unos cientos. Otra cosa es que sean unas pocas y a España no lleguen ni 20. La excusa es que hacen pocos motores y tal y tal...
Para mí la bici más bonita junto a la EZesty con Fazua, que es un concepto distinto. Como dice el compañero yo también la cogería con módulo GPS que te enlaza con la app y te abre más datos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 14 de Octubre, 2018, 11:45:12 am
Las TL tampoco están libres de averías y problemas, a pesar que venden bicis como churros a precia de oro.
El motor Brose lo diseñó ADP Engineering, marca alemana propietaria de Rotwild y de Bulls, de las que en Alemania venden montones de bicis.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 14 de Octubre, 2018, 12:14:06 pm
El problema es que en España habría que ver el ratio Brose/Rotwild Vs Specialized.

Y la siguiente y fundamental es el tendero con el que topemos...

Yo con mi Bulls 2015, tuve un problema con el conector que va del pulsador de encendido a la batería (integrada en el tubo diagonal)  y por medio del foro contacté con Sacha, me dijo que hiciese unas pruebas para "diagnosticar" la avería.

Hablé con el tendero (que además compartimos grupo endurero) y lo primero que me dijo fue "uff, eso es un faenón" + una cara de menudo marrón... Como soy bastante manitas/aventurero, volví a contactar con Sacha y le pregunté si había algún problema con la garantía si lo hacía yo mismo y me dijo que no.  En poco más de una hora problema resuelto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 14 de Octubre, 2018, 01:45:01 pm
El problema es que en España habría que ver el ratio Brose/Rotwild Vs Specialized.

Y la siguiente y fundamental es el tendero con el que topemos...

Yo con mi Bulls 2015, tuve un problema con el conector que va del pulsador de encendido a la batería (integrada en el tubo diagonal)  y por medio del foro contacté con Sacha, me dijo que hiciese unas pruebas para "diagnosticar" la avería.

Hablé con el tendero (que además compartimos grupo endurero) y lo primero que me dijo fue "uff, eso es un faenón" + una cara de menudo marrón... Como soy bastante manitas/aventurero, volví a contactar con Sacha y le pregunté si había algún problema con la garantía si lo hacía yo mismo y me dijo que no.  En poco más de una hora problema resuelto.
+1
Hay tenderos y tenderos.

Respecto al ratio Rotwild/Bulls/Hercules versus Specialized, me gustaría conocer las ventas en España, pero también a nivel Europeo (aquí creo que se igualarían muchísimo).

Y respecto al nuevo motor Brose Mag, en los modelos 2019, Rotwild decidió NO montarlos en sus modelos (hasta nueva orden).

ADP Engineering 'parió' el motor Brose bajo las especificaciones 'ÚNICAS' de Rotwild. De modo que si alguien tiene preferencia en motores Brose, ese es Rotwild.... peeeero este año Rotwild ha decidido esperar y ver fiabilidad del nuevo Mag. Y por lo que voy viendo en las Spe.... no se que pensar.

Saludos

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 14 de Octubre, 2018, 04:29:38 pm
Y respecto al nuevo motor Brose Mag, en los modelos 2019, Rotwild decidió NO montarlos en sus modelos (hasta nueva orden).
ADP Engineering 'parió' el motor Brose bajo las especificaciones 'ÚNICAS' de Rotwild. De modo que si alguien tiene preferencia en motores Brose, ese es Rotwild.... peeeero este año Rotwild ha decidido esperar y ver fiabilidad del nuevo Mag. Y por lo que voy viendo en las Spe.... no se que pensar.
Pues yo voy a cambiar a una Bulls AM3, ya no sé si 2018 o 2019 con motor MAG  :'(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Octubre, 2018, 04:54:05 pm
Será de 2019, la de este año es Brose S a secas y va muy bien.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 14 de Octubre, 2018, 04:57:23 pm
Angelov, gracias por la aclaración del motor MAG, pensaba que este nuevo motor por sus características se montaría visto, y no embebido o integrado. 
Por lo de las ventas, Bulls tiene un catalogo muy extenso es una marca con muchos años en el mercado, pero aqui en España es una marca muy desconocida eso siempre da desconfianza en la compra y mas si es una Ebique.

En cuanto a lo de la imagen de marca y garantías es lo de siempre yo le hecho mas culpa a los tenderos que no tienen la infraestructura adecuada o los medios o lo que sea,  porque no me digáis a mi que en una bici eléctrica si falla algo es por le motor la bateria y menor medida el mando, di falla una de estas 3 cosas la bici sea la marca que sea a Alemania y un mes como mínimo sin Bici... ESO PARA MI ES INADMISIBLE SEA LA MARCA QUE SEA.
Tanto cuesta tener un motor, bateria, mando etc de repuesto y ese mismo dia que llega la bici al taller cambiarle el componente que da el fallo temporalmente y enviar el defectuoso a fabrica y el biquer sale por la puerta y poder disfrutar de su Ebique hasta que le digan que ya tiene el nuevo en el taller que pase a cambiarlo.

Lo que comenta Jam de Rotwild que de momento no ha querido montar los motores MAG me parece una postura muy correcta, este motor no es una mera actualización de Software  y alguna pequeña pieza interna, es prácticamente nuevo y necesita testeo de campo puro y duro.

Respeto a Specialiced, en el foro tenemos un forero muy apreciado por todos,  que estuvo un mes y medio sin Ebique y la tienda muy conocida tambien por todos. Tambien inadmisible.
Que Specialiced cope toda la producción de este nuevo motor a pesar de que sea la que mas vende, me parece muy atrevido, ya que el Brose lo montan muchas marcas, y el precio que ha marcado Specialiced esta vez me parece que no le va a ayudar mucho en ser ese super ventas, por muy competitiva que sea.
Que no digo que no lo valga. Pero esto es que se nos va de las manos, al final va a ser mas cara una bici electrica que una moto. Vamos yo no me planteo ni mirarlas, mi economia me lo impide.



Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: El Ruso 67 en 14 de Octubre, 2018, 11:32:22 pm
El problema es que en España habría que ver el ratio Brose/Rotwild Vs Specialized.

Y la siguiente y fundamental es el tendero con el que topemos...

Yo con mi Bulls 2015, tuve un problema con el conector que va del pulsador de encendido a la batería (integrada en el tubo diagonal)  y por medio del foro contacté con Sacha, me dijo que hiciese unas pruebas para "diagnosticar" la avería.

Hablé con el tendero (que además compartimos grupo endurero) y lo primero que me dijo fue "uff, eso es un faenón" + una cara de menudo marrón... Como soy bastante manitas/aventurero, volví a contactar con Sacha y le pregunté si había algún problema con la garantía si lo hacía yo mismo y me dijo que no.  En poco más de una hora problema resuelto.
Esta claro que cambiar 5 cadenas y 10 camaras sale mas rentable que investigar un problema eléctrica con una e-bike. Es problema de mayoría de las tiendas. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 14 de Octubre, 2018, 11:39:55 pm


Esta claro que cambiar 5 cadenas y 10 camaras sale mas rentable que investigar un problema eléctrica con una e-bike. Es problema de mayoría de las tiendas.

Renovarse o morir...
Pan hoy, hambre para mañana...
Prometer hasta meter y después de haberla metido, nada de lo prometido...
Lo podemos llamar de muchas maneras pero tienes toda la razón del mundo, es lamentable que nos sorprenda cuando en alguna tienda atienden y se interesan por solucionar los problemas de nuestras bicis en lugar de despacharnos como si estuviésemos en la panadería.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: El Ruso 67 en 15 de Octubre, 2018, 12:01:47 am
Es que estuvo un año y medio así. Investigando cosas en mi tiempo libre 8)  También es depende de servicio oficial. Por que si llamo por ejemplo a shimano es un trato con ganas de ayudarte, si llamo a otra marca es otro trato...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 15 de Octubre, 2018, 12:09:22 am
Es que estuvo un año y medio así. Investigando cosas en mi tiempo libre 8)  También es depende de servicio oficial. Por que si llamo por ejemplo a shimano es un trato con ganas de ayudarte, si llamo a otra marca es otro trato...
Pero hay que llamar!! Por eso pongo que se interesen por los problemas de nuestras bicis, no les pido ni que los solucionen. Muchos de ellos solo se acuerdan de que estamos sin bici cuando nos ven entrar por la puerta de la tienda.

Al igual que es lamentable que muchos usuarios tengamos más conocimiento que los propios vendedores.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 15 de Octubre, 2018, 07:10:00 am


Esta claro que cambiar 5 cadenas y 10 camaras sale mas rentable que investigar un problema eléctrica con una e-bike. Es problema de mayoría de las tiendas.

Renovarse o morir...
Pan hoy, hambre para mañana...
Prometer hasta meter y después de haberla metido, nada de lo prometido...

Lo podemos llamar de muchas maneras pero tienes toda la razón del mundo, es lamentable que nos sorprenda cuando en alguna tienda atienden y se interesan por solucionar los problemas de nuestras bicis en lugar de despacharnos como si estuviésemos en la panadería.

Cuando prima la venta frente al servicio...Es lo que suele suceder.
Son pocos los establecimientos que tienen claro cual es su cometido en toda su amplitud,pero son los que mejor se aseguran su supervivencia...Al tiempo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Octubre, 2018, 03:30:09 pm
Un poco por terminar con el offtopic, está claro que un tendero que se precie se tiene que adaptar mínimamente. Si ya está vendiendo cerca de la mitad de sus bicis en electrico tendrá que adaptarse y aprender un mínimo de conexiones, comprobar mandos, saber cambiar un motor por otro de otra bici, saber actualizar un motor con la app oficial, cambiar baterías... Un poco lo mínimo que le permita la marca hacer. Para que no pase la del compañero, que con un cable pelado entre motor y batería te quedes 50 días sin bici.
En eso hay tenderos y tenderos, y el mío por suerte lo mínimo controla. Lo mismo les tocó a los que no sabían montar y ajustar tijas o desmontar y mantener una horquilla, hace años era normal que ni las tocaran.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 16 de Octubre, 2018, 10:07:51 pm
Echáis mucha culpa a los tenderos,  también es verdad que tienen que ponerse las pilas si quieren dar buen servicio, pero difícilmente pueden arreglar una bici si no tienen componentes. Los de bulls no han tenido componentes hasta hace cuatro días, y eso es inadmisible. Yo no sé de quién es la culpa, solo sé una cosa, que en España toda la distribución que acompaña a Bulls es un desastre. De otras marcas de e-bike no puedo hablar, aunque por la red también parece que tienen problemas, pero es incomprensible que bicis de 4000 ó 5000 euros no tengan asistencia técnica inmediata, y por cierto mucha culpa la tenemos nosotros que no ponemos denuncias a diestro y siniestro.
Los que son unos "manitas" afortunados ellos, que pueden arreglarse las averías. Yo me niego en hacer cualquier arreglo, cuando la bici está en garantía. Hemos pagado un pastón por nuestras bicis y tenemos que exigir como mínimo el que cumplan con las leyes de garantías.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 16 de Octubre, 2018, 10:24:45 pm
Echáis mucha culpa a los tenderos,  también es verdad que tienen que ponerse las pilas si quieren dar buen servicio, pero difícilmente pueden arreglar una bici si no tienen componentes. Los de bulls no han tenido componentes hasta hace cuatro días, y eso es inadmisible. Yo no sé de quién es la culpa, solo sé una cosa, que en España toda la distribución que acompaña a Bulls es un desastre. De otras marcas de e-bike no puedo hablar, aunque por la red también parece que tienen problemas, pero es incomprensible que bicis de 4000 ó 5000 euros no tengan asistencia técnica inmediata, y por cierto mucha culpa la tenemos nosotros que no ponemos denuncias a diestro y siniestro.
Los que son unos "manitas" afortunados ellos, que pueden arreglarse las averías. Yo me niego en hacer cualquier arreglo, cuando la bici está en garantía. Hemos pagado un pastón por nuestras bicis y tenemos que exigir como mínimo el que cumplan con las leyes de garantías.
Estos días hay un encuentro Hispano-Aleman de BULLS , van a presentar la temporada 2019 y han invitado a los tenderos a probar las nuevas bicis. Bikes Head Store  de Guadarrama está allí, y le he comentado por Facebook que hablen con los Alemanes lo de la reserva del 10% de la batería, para intentar quitarla .visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest130 en 16 de Octubre, 2018, 10:32:20 pm
Disponibles en agosto jjjj.

Enviado desde mi INTUVIA  mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 17 de Octubre, 2018, 12:10:02 am
En Granada se podrán probar el 27 y 28 de octubre
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Octubre, 2018, 05:46:20 pm
Mi bulls e-stream evo tr 2 27,5 no conoce límites, ni senderos o pendientes difíciles, lo que se le ponga por delante.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Octubre, 2018, 05:51:36 pm
Ya les he escrito a sus Facebook, y si eso del remanente de batería no tiene nombre. Porque esas de 2019 que presentan ahora como de 750 (y a qué precio) no se si son en realidad de 675w...
Porque si presumes de la mayor capacidad del mercado en esta gama y luego no es tal...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Octubre, 2018, 06:03:07 pm
Me contestan desde Facebook desde ese encuentro. Dice la fábrica que todas las BMZ se comportan así con esa reserva del 10% por seguridad y que lo hará en otras marcas con BMZ.
Si alguien sabe alguna marca más que monte BMZ, en el hilo de Rotwild no me contestaron claramente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 17 de Octubre, 2018, 07:27:07 pm
Hola Angelov.
Llevo tiempo viendo tu preocupación por ese 10% de batería, y la verdad, es que no lo entiendo. Es normal que una batería se guarde un porcentaje por seguridad y no ser descargada al 100%. Si ese porcentaje debería ser del 5.6,7,8,9 o 10% es un tema de cada marca, ya que todas se guardan un porcentaje.
En las Fantic, Rotwild y BH (que también montan baterías BMZ) seguro que pasa lo mismo.
La batería de las Bulls 2019 es de 750 Wh y que en la práctica deben ser unos 675 Wh, yo creo que son más que suficientes, y en los modelos 2018 son 650 Wh que se quedan en 585 Wh que tampoco esta nada mal.
La gente que paga una fortuna por una Turbo Levo con 500 Wh están muy contentos con sus máquinas, y nosotros con las Bulls, en el peor de los casos estamos muy por encima de estos teóricos 500 Wh, que en la práctica serán algo menos.
Creo que las Bulls son las mejores bicis en relación calidad/precio con motor Brose. Yo tengo pedida una AM4 2019 con el nuevo motor Brose Magnesio y la batería de 750 Wh con un precio de 5.500 €, y la Turbo Levo equivalente por motor, batería y montaje, sería la Expert que se va a los 8.000 €.
Tienes una magnífica bici y no deberías preocuparte tanto por ese 10%
En fin, es mi opinión, y espero que no te lo tomes a mal.
Un saludo.  ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Octubre, 2018, 07:48:28 pm
No no me lo tomo a mal, pero es que preguntando van saliendo cosas. Esto me contestan en el Facebook de este vendedor (lo que dice es nuevo para mí y para mi tendero):

"Angelov Aboma estas am3 y am4 con display marquat tienen un problema de ajuste entre lo que dice el display y la batería real,en la última actualización de software creo que lo han solucionado.
Esto también lo podeis comentar en el foro ,que a veces confunde a la gente"
Llamo a mi tendero a ver qué me cuenta
Y me parece muy bien tu opinión aunque no sé a qué viene la comparación con la Levo 2019, una de las más caras del mercado. Yo me decidí por esta por los 650w, que no son tales, y por otras cosas como el extender de 250w fácil de montar, y leo aquí y me lo corroboran en la tienda que da problemas. O sea que...
Miraré a ver si en la tienda saben qué es eso de actualizar el mando, que ahora es el culpable de todo parece. Por todo lo demás, y aunque NO, lo parezca, muy contento con el resto de la bici
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 17 de Octubre, 2018, 08:02:13 pm
Lo más normal es que todos los BMS guarden X% de batería de reserva para no vaciarlas del todo. La diferencia es que ninguna marca lo dice.
Los 378 de las Focus serán algo menos. Los 504 de las Specialized serán algo menos.
Que como dices quizás BMZ en este caso guarde demasiado. Quizás por eso en las Bulls con motor Brose y baterías BMZ dan 4 años de garantía para las baterías.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Octubre, 2018, 08:34:07 pm
De verdad que no tengo ganas de discutir pero no tiene nada que ver la garantía de 4 años con lo que me dice el mando en la cuarta raya. La limitación de seguridad técnica  la entiendo, aunque no la comparto.
Si al final la culpa es del mando y hay que actualizarlo, se hace y fin del tema.
Los que tengáis la Am3 y 4 de este año si podéis consultar a vuestras tiendas a ver cómo se actualiza el mando y terminamos con el tema. Yo llamo mañana aunque no me tocaba llevarla, está recién salida.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Octubre, 2018, 12:10:28 am
De verdad que no tengo ganas de discutir pero no tiene nada que ver la garantía de 4 años con lo que me dice el mando en la cuarta raya. La limitación de seguridad técnica  la entiendo, aunque no la comparto.
Si al final la culpa es del mando y hay que actualizarlo, se hace y fin del tema.
Los que tengáis la Am3 y 4 de este año si podéis consultar a vuestras tiendas a ver cómo se actualiza el mando y terminamos con el tema. Yo llamo mañana aunque no me tocaba llevarla, está recién salida.
El tema de la actualización es sencillo, vas a tu servicio oficial Bulls, te conectan al BMZ service tool y te instalarán 2 actualizaciones (en mi caso fue así hace casi ya un mes) la primera me actualizo el mando (con el cambio de idioma que venía en alemán a español) y la segunda una actualización de firmware. En unos minutos lo tienes.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 18 de Octubre, 2018, 12:16:32 am
Y me parece muy bien tu opinión aunque no sé a qué viene la comparación con la Levo 2019, una de las más caras del mercado.

Las Turbo Levo 2019 y las Bulls 2019 son las únicas que para el próximo año montarán los motores Brose Magnesio. Por eso comparo la Bulls con la Specialized, no es comparable con ninguna otra.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Octubre, 2018, 09:35:56 am
Gracias Tuister la llevaré a actualizar y comento resultados en salida que vaya a agotar batería adrede.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 18 de Octubre, 2018, 10:55:03 am
Hola, sabéis cual es la actualización o a partir de cuándo se ha corregido el problema ? A mí me cambiaron de Alemán a Español hace unos 20 dias,  pero no sé, si está actualizado ya,  no he agotado nunca la batería. Gracias.
Gracias Tuister la llevaré a actualizar y comento resultados en salida que vaya a agotar batería adrede.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Octubre, 2018, 11:46:10 am
Mi consejo es que todos los que tenemos AM3 y 4 de 2018 con mando Manquart las llevemos a actualizar ya que aquí parece que unos tenderos saben más que otros, a unos los contactamos por Facebook y responden. Si había un problema con el mando de 2018, que es el mismo creo de las Fantic, no sé por qué se lo ha callado la marca. Eso sí es verdad  El tendero es normal que no sepa nada ya que muy pocos somos los que vamos adrede a agotar la batería. Mi tendero tiene la misma bici que yo y entrena con ella, le diré que la actualice y pedalee hasta gastarla y me cuente. Yo haré lo mismo y os cuento
Y luego hay que ver si todo lo que dicen es verdad, este distribuidor dice que la Fantic y La Atom llevan BMZ y debería tener el mismo comportamiento, pero en el hilo de Fantic me dicen que no. No entiendo nada.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 18 de Octubre, 2018, 12:34:10 pm
Yo tengo entendido que la bateria de Fantic no es bmz
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Octubre, 2018, 10:51:25 pm
Bueno a fuerza de ser pesado pego la respuesta de Bulls España en Facebook y que cada cual decida que hacer con su bici, yo creo que nos la comemos cómo está. Ya sabéis no apureis mucho la última raya o os tocará pedalear a huevo:

"Hola Angelov,  pasa por tu tienda para asegurarte que tu bici tiene el último software, pero no cambiará la forma con la cual la pantalla Marquardt indica la energía restante."
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 19 de Octubre, 2018, 12:48:40 am
Bueno a fuerza de ser pesado pego la respuesta de Bulls España en Facebook y que cada cual decida que hacer con su bici, yo creo que nos la comemos cómo está. Ya sabéis no apureis mucho la última raya o os tocará pedalear a huevo:

"Hola Angelov,  pasa por tu tienda para asegurarte que tu bici tiene el último software, pero no cambiará la forma con la cual la pantalla Marquardt indica la energía restante."
Hola, hay que ser pesado. Yo les he preguntado que que van a hacer al respecto visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 19 de Octubre, 2018, 10:06:51 am
Bueno, a mi se supone que los de bulls España me actualizaron el mando, ya que enviaron toda la bici para reparar la avería que nunca encontraban: el cable pelado, de chiste. En una salida después de actualizar el display agoté la batería, y sigue igual que al principio, cuando llegó a la mitad de la última raya, el display dio error y el motor se paró. También deciros que poco antes consulté los kilómetros que me indicaba el display que podía hacer y ponía 16 km. O sea, que algún desajuste si tiene el display.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 19 de Octubre, 2018, 10:11:34 am
Le saqué una foto al mando, a ver si he aprendido un poco y consigo enviarla.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 19 de Octubre, 2018, 10:14:20 am
Pues conseguí enviar la foto, quizá un poco más grande se vería mejor, pero ya se ve lo que marca todavía y el motor dejó de asistir. Además no te avisa, de repente deja de asistir.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 19 de Octubre, 2018, 10:19:36 am
Ya puestos envío una foto de mi AM3, que está según venía de fábrica, ya la había dado por perdida. Ahora tendré que ponerla guardabarros, bidón, etc. Qué me aconsejáis??


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 19 de Octubre, 2018, 10:31:50 am
A ver se esta foto me sale más grande!!

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Octubre, 2018, 10:58:39 am
Pues conseguí enviar la foto, quizá un poco más grande se vería mejor, pero ya se ve lo que marca todavía y el motor dejó de asistir. Además no te avisa, de repente deja de asistir.
Efectivamente, el display no marca nada de porcentaje, solo pone un aviso que muchos ni verán porque sale un instante y en el que dice que está a punto de agotarse, por supuesto en inglés. Lo que si pone es los km de autonomía que quedan por hacer, mirando eso ya vais viendo hasta donde podréis llegar. Yo lo comparo con la aplicación y más o menos coinciden en esa autonomía, además de poder ver el porcentaje restante que si te dice la aplicación.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Octubre, 2018, 11:02:30 am
Ya puestos envío una foto de mi AM3, que está según venía de fábrica, ya la había dado por perdida. Ahora tendré que ponerla guardabarros, bidón, etc. Qué me aconsejáis??
Yo tengo puesto un bidón de camelbak de 750 ml, hay quienes han puesto el bidón de monkey link de 600 ml., para gustos y precios los colores.
Guardabarros he puesto los de la marca Zefal, pero esa bici tuya si no me equivoco tiene cubiertas de 3, lo que quiere decir que por ejemplo no le serviría el mio que es para cubiertas de 2'6, está el suyo específico. Hay más guardabarros donde elegir pero me gustaron mucho estos de Zefal.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 19 de Octubre, 2018, 12:06:55 pm
Hay zefal fm20 que los hemos puesto en ruedas de 3 pulgadas y quedan bien y tambien hay zefal fm30 que son mas anchos

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Octubre, 2018, 01:32:28 pm
Llevo dos meses con la bici y según la aplicación he completado los ciclos de carga que refleja la foto. visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 19 de Octubre, 2018, 10:39:10 pm
Parece ser que el display marquat de los modelos 2018 está dando fallos. Este será el motivo por el cual para el 2019 se ha vuelto al display que se montaba anteriormente, con menos información, pero más fiable.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 19 de Octubre, 2018, 11:39:40 pm
Hay zefal fm20 que los hemos puesto en ruedas de 3 pulgadas y quedan bien y tambien hay zefal fm30 que son mas anchos

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk


Ya puestos envío una foto de mi AM3, que está según venía de fábrica, ya la había dado por perdida. Ahora tendré que ponerla guardabarros, bidón, etc. Qué me aconsejáis??
Yo tengo puesto un bidón de camelbak de 750 ml, hay quienes han puesto el bidón de monkey link de 600 ml., para gustos y precios los colores.
Guardabarros he puesto los de la marca Zefal, pero esa bici tuya si no me equivoco tiene cubiertas de 3, lo que quiere decir que por ejemplo no le serviría el mio que es para cubiertas de 2'6, está el suyo específico. Hay más guardabarros donde elegir pero me gustaron mucho estos de Zefal.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias por la información, ya veo a ver que puedo poner.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 19 de Octubre, 2018, 11:55:42 pm
Hay zefal fm20 que los hemos puesto en ruedas de 3 pulgadas y quedan bien y tambien hay zefal fm30 que son mas anchos

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk


Ya puestos envío una foto de mi AM3, que está según venía de fábrica, ya la había dado por perdida. Ahora tendré que ponerla guardabarros, bidón, etc. Qué me aconsejáis??
Yo tengo puesto un bidón de camelbak de 750 ml, hay quienes han puesto el bidón de monkey link de 600 ml., para gustos y precios los colores.
Guardabarros he puesto los de la marca Zefal, pero esa bici tuya si no me equivoco tiene cubiertas de 3, lo que quiere decir que por ejemplo no le serviría el mio que es para cubiertas de 2'6, está el suyo específico. Hay más guardabarros donde elegir pero me gustaron mucho estos de Zefal.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias por la información, ya veo a ver que puedo poner.
Pues el bidón que llevo es uno de Decathlon de 750 ml, baratillo, pero vamos si llevas mochila con bolsa de hidratación, no te calientes mucho con el bidon.... Y los guardabarros de los normales.... Aunque estos fueron regalo del tendero, en AliExpress o similares los tienes ambos por menos de 10€. Te dejo una foto de mi AM4 en de mis primeras salidas con ella y ves cómo queda lo dicho.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Octubre, 2018, 12:12:34 am
Creo que he puesto fotos en los que se aprecian los guardabarros y el bote, os pongo otra en la que podréis apreciar hasta donde llegan los guardabarros, elegí expresamente estos porque quería proteger la parte trasera en la que incide el barro y agua sobre el amortiguador y queda muy bien resguardado, delante exactamente igual. Los vi en una bici y me gustaron, me costaron los dos 17€ en Amazon. El bote es camelbak porque es el único que llevo aunque sea verano, las mochilas no van conmigo, y siempre se por donde andan las fuentes para repostar líquido. Ahora en este tiempo me sobra, hoy hice 60 km y me bastó, también tengo uno de litro que será el que ponga para mis rutas maratonianas. El bote si me costó algo más, sobre 18/20€. Saludos visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Octubre, 2018, 04:50:37 pm
Bueno hoy perdí la tapa imantada del conector de carga. Era de esperar pues no pega una m... Pediré dos a la tienda, si traen...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 20 de Octubre, 2018, 06:48:28 pm
Bueno hoy perdí la tapa imantada del conector de carga. Era de esperar pues no pega una m... Pediré dos a la tienda, si traen...
Por si te sirve de ayuda, cuando saque mi AM4 de la tienda el tendero en la tapa le puso una especie de goma adhesiva, para que hiciera más presión, te paso unas fotos, se ve que ya sabía que se podría perder...
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 22 de Octubre, 2018, 10:17:03 pm
Lo de la goma adhesiva para el tapón de carga, es una buena opción. Desde luego algo hay que poner, de lo contrario en cualquier bote el tapón se va y adiós. Y veremos si es fácil conseguirlos, estos de Bulls son tremendos para los repuestos.
Otro problema que veo es la cerradura de la batería, al estar para arriba cae dentro todo el barro y el polvo, después ya no entra la llave ni na de naaaaa.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 22 de Octubre, 2018, 10:19:37 pm
Alfonso, veo que tienes una bolsa debajo del sillín agarrada a la tija, ten cuidado, si la utilizas mucho puede llegar a estropearse por el roce.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Octubre, 2018, 10:29:32 pm
Alfonso, veo que tienes una bolsa debajo del sillín agarrada a la tija, ten cuidado, si la utilizas mucho puede llegar a estropearse por el roce.
Querrás decir que sufrirá un desgaste por la cinta que la rodea, imagino que no sufrirá ninguna fatiga de uso la tija, la verdad es que siempre he llevado bolsas debajo del sillín, soy anti mochila, nunca las he llevado, de todas formas si alguien sabe o conoce de algún sistema de bolsas diferentes le agradecería el detalle. Gracias apisabi. Un saludo


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 22 de Octubre, 2018, 11:15:02 pm
Alfonso, veo que tienes una bolsa debajo del sillín agarrada a la tija, ten cuidado, si la utilizas mucho puede llegar a estropearse por el roce.
Querrás decir que sufrirá un desgaste por la cinta que la rodea, imagino que no sufrirá ninguna fatiga de uso la tija, la verdad es que siempre he llevado bolsas debajo del sillín, soy anti mochila, nunca las he llevado, de todas formas si alguien sabe o conoce de algún sistema de bolsas diferentes le agradecería el detalle. Gracias apisabi. Un saludo


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Yo llevo estás, compradas en AliExpress, 14€.
Buenas sujeciones.
Cuando no llevo la mochila es lo que llevo(cuando hago pisteo y no enduro), además de portar el móvil a la vista, los utensilios para reparación de emergencia. Y hasta la fecha bien!visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Octubre, 2018, 11:55:36 pm
Alfonso, veo que tienes una bolsa debajo del sillín agarrada a la tija, ten cuidado, si la utilizas mucho puede llegar a estropearse por el roce.
Querrás decir que sufrirá un desgaste por la cinta que la rodea, imagino que no sufrirá ninguna fatiga de uso la tija, la verdad es que siempre he llevado bolsas debajo del sillín, soy anti mochila, nunca las he llevado, de todas formas si alguien sabe o conoce de algún sistema de bolsas diferentes le agradecería el detalle. Gracias apisabi. Un saludo


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Yo llevo estás, compradas en AliExpress, 14€.
Buenas sujeciones.
Cuando no llevo la mochila es lo que llevo(cuando hago pisteo y no enduro), además de portar el móvil a la vista, los utensilios para reparación de emergencia. Y hasta la fecha bien!visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Pero no veo que puedas meter ahí una cámara de repuesto con lo líquido sellante, al menos no me da la impresión que quepa, por lo demás si está bien, gracias, saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 23 de Octubre, 2018, 12:44:36 am
Alfonso, veo que tienes una bolsa debajo del sillín agarrada a la tija, ten cuidado, si la utilizas mucho puede llegar a estropearse por el roce.
Querrás decir que sufrirá un desgaste por la cinta que la rodea, imagino que no sufrirá ninguna fatiga de uso la tija, la verdad es que siempre he llevado bolsas debajo del sillín, soy anti mochila, nunca las he llevado, de todas formas si alguien sabe o conoce de algún sistema de bolsas diferentes le agradecería el detalle. Gracias apisabi. Un saludo


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Yo llevo estás, compradas en AliExpress, 14€.
Buenas sujeciones.
Cuando no llevo la mochila es lo que llevo(cuando hago pisteo y no enduro), además de portar el móvil a la vista, los utensilios para reparación de emergencia. Y hasta la fecha bien!visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Pero no veo que puedas meter ahí una cámara de repuesto con lo líquido sellante, al menos no me da la impresión que quepa, por lo demás si está bien, gracias, saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Si puedo mañana te paso fotos con lo que se puede meter para que veas capacidades.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Octubre, 2018, 09:44:37 am
Me interesa. Pon fotos de lo que cabe, si cabe cámara y spray sellante y desmontables.
La tapa ya está pedida, dos, no vaya a ser que la descataloguen. El agujero de llave tapado con cinta americana desde el primer día, chapuzas estos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 23 de Octubre, 2018, 10:39:20 am
Gracias @tuister, si me sorprendes tendré que comprarme una.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 23 de Octubre, 2018, 06:43:17 pm
Mientras espero las fotos de la bolsa de tuister, os comento la sorpresa que me he llevado esta tarde.
Después de unos cuantos km de subida a buen ritmo pero con la asistencia mínima, llego al punto dominante de la sierra de albarracín (la de El Bosque en Cádiz y no la de Teruel ), ojeo un rato y me queda una raya completa más un poco de otra, de sobra para hacer los 27 km de vuelta.
Pero cuál es mi sorpresa que conforme voy consumiendo km de bajada la autonomía va descendiente a ritmo de vértigo, llego a la localidad de El Bosque  y la batería me dijo hasta luego Lucas cuando comenzaba la ascensión por la finca Ambiciones de Jesulín. 14 km con la atmosférica hasta mi casa.
Conclusiones, imagino que el display no recogió la información correcta sobre el consumo de la batería al haber subido tan rápido, lo que seguramente hizo un mayor gasto y me lo reflejó posteriormente, algo que no me ha gustado mucho.
De todas formas, sin problema hasta casa.
Os dejo unas fotos.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 23 de Octubre, 2018, 07:37:46 pm
¿has salido con la batería cargada al 100%?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 23 de Octubre, 2018, 08:08:34 pm
¿has salido con la batería cargada al 100%?
No, ayer hice 50km con 750 mts ascenso acumulado, hoy cuando me quedé sin batería llevaba 850 mts desnivel positivo.
La batería me marcaba dos rayas completas y la mitad de otra, según la aplicación tenía un 63% de batería, más que suficiente para hacer 54 km que hice esta tarde.
Han sido unos 11 km de ascenso que he hecho a buen ritmo aunque con asistencia mínima que está en el 14%.
Está claro que a mayor velocidad y pendiente el consumo será siempre mayor, eso lo tengo claro, pero que arriba me mostrase el display lo que se ve y tras 8 km de bajada me diga que me quedan 13 km de autonomía que iban descendiendo cada 200 metros 1 km menos, me estaba quedando alucinado, así hasta que al inicio del último Puerto me dijo adiós.
Seguro que la información de la batería al display fue con retardo.
Saludos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 23 de Octubre, 2018, 08:30:25 pm
Yo cuando salgo sin cargar a tope es porque me quedo en una zona muy cercana a mi casa que por más que subo y bajo con dos o tres rayas acabo harto. Si voy a hacer rutas más largas siempre cargado al 100%.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 23 de Octubre, 2018, 08:36:07 pm
Yo la cargo al 100% y tengo para hacer dos rutas duras y exigentes, sobre 100km aprox., pero hoy me falló el sistema, no es que sea un drama pero lo tendré en cuenta.
Sin cargar la batería he realizado 123 km aunque no rutas tan exigentes.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 23 de Octubre, 2018, 08:40:00 pm
La verdad es que al no ser que te encuentres repechones muy muy fuertes un drama no es, bajas el ritmo y a volver tranquilamente  ;).

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 23 de Octubre, 2018, 08:43:19 pm
Cierto, pero te digo una cosa, he notado que la e-bike me pone más fuerte, pues he tenido fuertes repechos y los he subido sin tantas fatigas, al final voy a tener que ir con el motor apagado


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Octubre, 2018, 10:58:04 pm
No sé si es normal o no pero con estas máquinas salir siempre al 100% y la última raya mejor que te pille a menos de 10km de destino. Yo que tú la llevaría a actualizar, mando y batería, con el BMZ Tools software en tu tienda.
Alfonso alucino con tus autonomías, debes pesar poco. Yo el finde intentaré mi récord de autonomía, vía verde de 84 km (42x2) con unos 910 desnivel, Vitoria-Kanpezu y retorno, espero llegar. Ya os contaré
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 23 de Octubre, 2018, 11:34:10 pm
Ufff Alfonso, vigila la batería. Se supone que es al revés de lo que dices, cuando subes fuerte pendiente con mucha asistencia, te baja rápidamente los kilómetros que te quedan de autonomía. Esto me pasó el otro día en una salida, en una subida fuerte y con asistencia en la tercera barra, me marcaba el display 16 km. de autonomía, y al poco rato la batería murió.
Por el contrario cuando vas bajando sin asistencia, te va aumentando el número de kilómetros que puedes hacer. No sé sí me he explicado bien.
Por otra parte, es muy útil llevar una riñonera, en ella caben muchas cosas y no es tan pesada de llevar como una mochila. Yo tampoco puedo con las mochilas y menos en rutas largas.
El domingo hice una ruta con un amigo que tiene una bulls del año 2017, equivalente a la mía, que es una AM3. Hicimos unos 2100 m. de desnivel en 61 km, con pendientes muy fuertes, en muchos tramos los dos llevábamos 3 barras de asistencia. El acabó sin batería y a mi me marcaba que todavía podía hacer 16 km, poco más de media barra, con lo cual creo que en cualquier momento también moría la batería. Yo peso 71 kilos, mi amigo algo más, ahí puede estar la diferencia. En resumen, creo que las dos bicis gastan parecido.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 23 de Octubre, 2018, 11:34:23 pm
No sé si es normal o no pero con estas máquinas salir siempre al 100% y la última raya mejor que te pille a menos de 20km de destino. Yo que tú la llevaría a actualizar, mando y batería.
Alfonso alucino con tus autonomías, debes pesar poco. Yo el finde intentaré mi récord de autonomía, vía verde de 84 km (42x2) con unos 910 desnivel, Vitoria-Kanpezu, espero llegar. Ya os contaré
Hola angelov, yo solo cargo la batería cuando la gasto por completo, cada dos / tres rutas dependiendo el desnivel, velocidad, etc...
En el tema de actualizar ya tengo el primer problema, dónde la llevo?, aquí en Cádiz no hay, Sevilla tampoco, en Granada si hay pero me coge a 200 km, la compré en León vía Internet, pero también me pregunto : hay algo que actualizar?.
En cuanto al peso te diré que esta tarde pesaba 78'3, mido 178 cm, se podría reducir algo el peso pero creo que voy bien así. También conozco un colega en forma de hoja porque pesa 60 kg y con su haibike batería 500 y motor Bosch hace 140 km con motor deslimitado.
Aquí también tenemos una vía verde de la sierra que aún no he realizado completa con la e-bike, son 110km con un desnivel muy suave aunque constante, aunque si subo al pueblo de Olvera serían 8km más, en ascenso 4 de ellos, quiero hacerla pronto.
Esa vía verde tiene que ser muy chula.
Bueno, lo dicho, hay alguna actualización para las bulls?.
Saludos cordiales.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 23 de Octubre, 2018, 11:42:27 pm
No sé si es normal o no pero con estas máquinas salir siempre al 100% y la última raya mejor que te pille a menos de 20km de destino. Yo que tú la llevaría a actualizar, mando y batería.
Alfonso alucino con tus autonomías, debes pesar poco. Yo el finde intentaré mi récord de autonomía, vía verde de 84 km (42x2) con unos 910 desnivel, Vitoria-Kanpezu, espero llegar. Ya os contaré

Yo por vía verde, desnivel suave, conseguí hacer 120 kilómetros, siempre con la ayuda mínima, creo que no deberías tener ningún problema en hacer 84 km.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 23 de Octubre, 2018, 11:42:46 pm
Llama a la tienda Bulls de Granada y te informas. Es un tío apañado.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 23 de Octubre, 2018, 11:49:18 pm
Hola @Apisabi, si no me he explicado bien intentaré hacerlo ahora.
Nunca o casi nunca pongo más de una barra de asistencia, será porque soy muy masoquista o me encuentro fuerte, al 50% diría yo.
Subiendo hoy durante 7,5 km continuos de ascenso y con la primera ayuda, llevaba un ritmo alto en el que respirar me costaba, podía haber bajado el ritmo y con ello hubiera gastado menos batería, seguro, pero siempre voy pendiente de los datos que me va dando el Garmin y no miro el display mientras veo que haya barras de autonomía.
Cuando llegué a la cima vi el display, si te fijas tiene la última barra y algo de otra, con esas condiciones he realizado más de 35km, así que no me preocupé en absoluto, máxime cuando tenía 10 km bajando continuos.
Como estuve parado un tiempo el display de apagó.
Al encenderlo había desaparecido gran parte de la autonomía que había minutos antes. Yo pienso que la información del display no era real en ese momento, tampoco lo miré con la aplicación que podía haber hecho, pero conforme iba bajando imagino que iría transmitiendo la información real la batería al display, el caso es que de 25km que me dio en la bajada hasta que me quedé listo de papeles, sólo había 4 km, sin contar los 10 km de bajada que, obviamente, no cuento.
Así ha sido todo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 23 de Octubre, 2018, 11:52:45 pm
Llama a la tienda Bulls de Granada y te informas. Es un tío apañado.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Con hacerlo no pierdo nada pero, qué hago si hay alguna actualización?, son 200km solo ida. Tiene que haber alguna otra forma.
Gracias por tu atención.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Octubre, 2018, 01:05:29 am
Mientras espero las fotos de la bolsa de tuister, os comento la sorpresa que me he llevado esta tarde.
Después de unos cuantos km de subida a buen ritmo pero con la asistencia mínima, llego al punto dominante de la sierra de albarracín (la de El Bosque en Cádiz y no la de Teruel ), ojeo un rato y me queda una raya completa más un poco de otra, de sobra para hacer los 27 km de vuelta.
Pero cuál es mi sorpresa que conforme voy consumiendo km de bajada la autonomía va descendiente a ritmo de vértigo, llego a la localidad de El Bosque  y la batería me dijo hasta luego Lucas cuando comenzaba la ascensión por la finca Ambiciones de Jesulín. 14 km con la atmosférica hasta mi casa.
Conclusiones, imagino que el display no recogió la información correcta sobre el consumo de la batería al haber subido tan rápido, lo que seguramente hizo un mayor gasto y me lo reflejó posteriormente, algo que no me ha gustado mucho.
De todas formas, sin problema hasta casa.
Os dejo unas fotos.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola Alfonso, lo prometido es deuda, no ha podido ser antes...menudo día...
El la bolsa puedes llevar lo que ves, apretado, pero si lo colocas bien, aún puedes meter alguna cosilla pequeña más. Lo más grande es la recamara, que yo llevo una grande grande... (Kenda 650Bi - 27.5+ 2.80-3.20) y el resto de trastos que llevo para salir del paso...
Me acabo de dar cuenta al subir las fotos que no puse un pequeño alicates que llevo para aflojar la válvula y el pasador de la cadena.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Octubre, 2018, 01:30:10 am
Me interesa. Pon fotos de lo que cabe, si cabe cámara y spray sellante y desmontables.
La tapa ya está pedida, dos, no vaya a ser que la descataloguen. El agujero de llave tapado con cinta americana desde el primer día, chapuzas estos
Cabe perfectamente, ya puse fotos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Octubre, 2018, 10:24:02 am
Mientras espero las fotos de la bolsa de tuister, os comento la sorpresa que me he llevado esta tarde.
Después de unos cuantos km de subida a buen ritmo pero con la asistencia mínima, llego al punto dominante de la sierra de albarracín (la de El Bosque en Cádiz y no la de Teruel ), ojeo un rato y me queda una raya completa más un poco de otra, de sobra para hacer los 27 km de vuelta.
Pero cuál es mi sorpresa que conforme voy consumiendo km de bajada la autonomía va descendiente a ritmo de vértigo, llego a la localidad de El Bosque  y la batería me dijo hasta luego Lucas cuando comenzaba la ascensión por la finca Ambiciones de Jesulín. 14 km con la atmosférica hasta mi casa.
Conclusiones, imagino que el display no recogió la información correcta sobre el consumo de la batería al haber subido tan rápido, lo que seguramente hizo un mayor gasto y me lo reflejó posteriormente, algo que no me ha gustado mucho.
De todas formas, sin problema hasta casa.
Os dejo unas fotos.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola Alfonso, lo prometido es deuda, no ha podido ser antes...menudo día...
El la bolsa puedes llevar lo que ves, apretado, pero si lo colocas bien, aún puedes meter alguna cosilla pequeña más. Lo más grande es la recamara, que yo llevo una grande grande... (Kenda 650Bi - 27.5+ 2.80-3.20) y el resto de trastos que llevo para salir del paso...
Me acabo de dar cuenta al subir las fotos que no puse un pequeño alicates que llevo para aflojar la válvula y el pasador de la cadena.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Me has sorprendido gratamente, ya he decidido hacerme con una bolsa de esas. A ver si no la cago, cogeré una donde quepa un móvil de 6" pulgadas pantalla. Gracias colega.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Octubre, 2018, 12:23:14 pm
Mientras espero las fotos de la bolsa de tuister, os comento la sorpresa que me he llevado esta tarde.
Después de unos cuantos km de subida a buen ritmo pero con la asistencia mínima, llego al punto dominante de la sierra de albarracín (la de El Bosque en Cádiz y no la de Teruel ), ojeo un rato y me queda una raya completa más un poco de otra, de sobra para hacer los 27 km de vuelta.
Pero cuál es mi sorpresa que conforme voy consumiendo km de bajada la autonomía va descendiente a ritmo de vértigo, llego a la localidad de El Bosque  y la batería me dijo hasta luego Lucas cuando comenzaba la ascensión por la finca Ambiciones de Jesulín. 14 km con la atmosférica hasta mi casa.
Conclusiones, imagino que el display no recogió la información correcta sobre el consumo de la batería al haber subido tan rápido, lo que seguramente hizo un mayor gasto y me lo reflejó posteriormente, algo que no me ha gustado mucho.
De todas formas, sin problema hasta casa.
Os dejo unas fotos.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola Alfonso, lo prometido es deuda, no ha podido ser antes...menudo día...
El la bolsa puedes llevar lo que ves, apretado, pero si lo colocas bien, aún puedes meter alguna cosilla pequeña más. Lo más grande es la recamara, que yo llevo una grande grande... (Kenda 650Bi - 27.5+ 2.80-3.20) y el resto de trastos que llevo para salir del paso...
Me acabo de dar cuenta al subir las fotos que no puse un pequeño alicates que llevo para aflojar la válvula y el pasador de la cadena.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Me has sorprendido gratamente, ya he decidido hacerme con una bolsa de esas. A ver si no la cago, cogeré una donde quepa un móvil de 6" pulgadas pantalla. Gracias colega.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
De nada hombre! Te pongo el enlace de la que compre yo, así no tienes que ir buscando!
 https://s.click.aliexpress.com/e/AUkVd89
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 24 de Octubre, 2018, 12:25:27 pm
Me podéis decir algún guardabarros trasero que sirva para una Am4 2018 con rueda de 2,80?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Octubre, 2018, 12:55:54 pm
Gracias @tuister, ya la tengo en la aplicación del Ali exprés. Buscaré la tienda con mejor puntuación y la pediré ahora en el 11 del 11 con algunas cosillas más como luces traseras. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Octubre, 2018, 12:57:45 pm
Me podéis decir algún guardabarros trasero que sirva para una Am4 2018 con rueda de 2,80?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El mismo que yo tengo en la mía de Zefal los hay para ruedas de 3", así que te irían bien, trae tres adhesivos de color verde, rojo y azul para que vaya a juego con tu bici, o lo dejas en negro que va con todo. Amazon los vende.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Octubre, 2018, 01:51:48 pm
Gracias @tuister, ya la tengo en la aplicación del Ali exprés. Buscaré la tienda con mejor puntuación y la pediré ahora en el 11 del 11 con algunas cosillas más como luces traseras. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si buscas luces traseras, busca RAYPAL,  en Youtube puedes ver la comparativa, alumbra como una bontrager.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 24 de Octubre, 2018, 02:09:34 pm
Yo tengo la Raypal, pero sólo la uso en la de carretera como luz diurna, tiene mucha potencia.
Para la de montaña tengo otra más suave para cuando se hace de noche ni dejar ciego al que va detrás.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Octubre, 2018, 03:29:01 pm
Yo tengo la Raypal, pero sólo la uso en la de carretera como luz diurna, tiene mucha potencia.
Para la de montaña tengo otra más suave para cuando se hace de noche ni dejar ciego al que va detrás.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Pues esas son las buenas, si al de atrás no lo dejas ciego no valen para nada


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Octubre, 2018, 03:31:22 pm
Gracias @tuister, ya la tengo en la aplicación del Ali exprés. Buscaré la tienda con mejor puntuación y la pediré ahora en el 11 del 11 con algunas cosillas más como luces traseras. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si buscas luces traseras, busca RAYPAL,  en Youtube puedes ver la comparativa, alumbra como una bontrager.
Gracias, luego veré esa marca, ahora voy aprovechar que hace bastante calor por aquí abajo y voy a montar un par de horas o más.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Octubre, 2018, 04:29:02 pm
Guardabarros yo te aconsejo probarlos antes en tienda fisica,; mi tendero puso delantero atrás y con dos recortes cubre más que el otro. Creo que Zefal también
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Octubre, 2018, 10:01:08 pm
Gracias @tuister, ya la tengo en la aplicación del Ali exprés. Buscaré la tienda con mejor puntuación y la pediré ahora en el 11 del 11 con algunas cosillas más como luces traseras. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si buscas luces traseras, busca RAYPAL,  en Youtube puedes ver la comparativa, alumbra como una bontrager.
Gracias, luego veré esa marca, ahora voy aprovechar que hace bastante calor por aquí abajo y voy a montar un par de horas o más.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
La luz trasera RAYPAL también la compré en AliExpress

 https://s.click.aliexpress.com/e/UP9xAAl
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Octubre, 2018, 11:25:50 pm
Gracias @tuister, ya la tengo en la aplicación del Ali exprés. Buscaré la tienda con mejor puntuación y la pediré ahora en el 11 del 11 con algunas cosillas más como luces traseras. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si buscas luces traseras, busca RAYPAL,  en Youtube puedes ver la comparativa, alumbra como una bontrager.
Gracias, luego veré esa marca, ahora voy aprovechar que hace bastante calor por aquí abajo y voy a montar un par de horas o más.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
La luz trasera RAYPAL también la compré en AliExpress

 https://s.click.aliexpress.com/e/UP9xAAl
Ya decía yo que me sonaba, hay dos que salen conmigo que la llevan y es verdad lo que se dice, alumbra tela marinera. Seguro que cogeré una o dos para delante y detrás.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 26 de Octubre, 2018, 08:05:05 pm
Qué desastre compañeros, hoy se me rompió la tija telescópica. Estoy un poco harto de esta bicicleta, con 750 km. y dos averías. Y otra vez a ver la cara del tendero, puffff.
Y esto tratando bien a la bici, que si la llega a dar un poco de caña, se me descompone del todo.
El caso es que la tija se ha quedado abajo del todo, he tenido que sacar la barra por encima de la marca que tiene como máximo recomendado, para poder volver a casa.
Como tarden otros dos meses en arreglarlo, ya me descompongo yo en vez de la bici.
Estoy pensando que estas bicis son para ir por pistas y poco más. En cuanto bajas cuatro piedras y das cuatro botes se rompe alguna cosa.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 26 de Octubre, 2018, 08:07:22 pm
Has mirado que no tengas el cierre de la tija demasiado apretado? 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 26 de Octubre, 2018, 08:42:06 pm
Has mirado que no tengas el cierre de la tija demasiado apretado?
Creo que se ha roto el cable o el enganche, la tija se ha quedado abajo y con la mano se puede subir. El cable se ve que esta roto, se ha quedado suelto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 26 de Octubre, 2018, 08:54:18 pm
La verdad que tienes mala suerte, yo con mi tija 0 problemas hasta la fecha y bueno, con cualquier otra parte de la bici también.
Mi uso hasta la fecha ha sido 70% enduro y 30 pisteo y 0 problemas mecánicos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 26 de Octubre, 2018, 08:54:37 pm
Si fuera solsmente el cable roto la tija se hubira quedado arriva. Si se ha quedado abajo y la puedes subir con la mano, me temo que hay algo mas. Ojala me equivoque. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Octubre, 2018, 09:28:36 pm
Yo la rompí dos veces en un mes hasta que me la cambiaron, como ya comenté arriba. Y se requirió directamente al de las tijas pues sale más rápido, ahí cada tendero tiene su método
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Octubre, 2018, 04:40:00 pm
SOS. Sabéis en qué página o dónde se pueden encontrar los cargadores para las bulls?, mi mujer ha tirado el mío y dice que creía que era algo inútil. Ni yo me lo creo. Pero necesito uno urgente antes de que la batería entre en pánico. Sabéis de algún lugar con promoción o rebajas?
Os agradecería vuestra ayuda


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 27 de Octubre, 2018, 04:45:25 pm
SOS. Sabéis en qué página o dónde se pueden encontrar los cargadores para las bulls?, mi mujer ha tirado el mío y dice que creía que era algo inútil. Ni yo me lo creo. Pero necesito uno urgente antes de que la batería entre en pánico. Sabéis de algún lugar con promoción o rebajas?
Os agradecería vuestra ayuda


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso es una indirecta Alfonso, lo siguiente es la bici... Yo al primer sitio que iría es al distribuidor, igual te puede dejar alguno mientras llega el que compres.

Se me olvidaba, otra opción => https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d/Products/1401500588835
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Octubre, 2018, 04:46:32 pm
SOS. Sabéis en qué página o dónde se pueden encontrar los cargadores para las bulls?, mi mujer ha tirado el mío y dice que creía que era algo inútil. Ni yo me lo creo. Pero necesito uno urgente antes de que la batería entre en pánico. Sabéis de algún lugar con promoción o rebajas?
Os agradecería vuestra ayuda


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso es una indirecta Alfonso, lo siguiente es la bici... Yo al primer sitio que iría es al distribuidor, igual te puede dejar alguno mientras llega el que compres.
Soy de Cádiz y la compré en León. Cádiz y Sevilla no tienen servicio bulls


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 27 de Octubre, 2018, 04:50:36 pm
SOS. Sabéis en qué página o dónde se pueden encontrar los cargadores para las bulls?, mi mujer ha tirado el mío y dice que creía que era algo inútil. Ni yo me lo creo. Pero necesito uno urgente antes de que la batería entre en pánico. Sabéis de algún lugar con promoción o rebajas?
Os agradecería vuestra ayuda


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso es una indirecta Alfonso, lo siguiente es la bici... Yo al primer sitio que iría es al distribuidor, igual te puede dejar alguno mientras llega el que compres.
Soy de Cádiz y la compré en León. Cádiz y Sevilla no tienen servicio bulls


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En el mensaje anterior se me había olvidado pegar el link https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d/Products/1401500588835
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Octubre, 2018, 04:51:41 pm
Gracias, voy a mirarlo ahora mismo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Octubre, 2018, 04:56:11 pm
Está muy bien de precio, voy a echar un vistazo por si encuentro algo más, veo que es página alemana, gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Octubre, 2018, 05:48:36 pm
Por qué no preguntas donde reciclan la basura? Ese tipo de cosas electrónicas tan nuevas igual van a un almacén especial y tienes suerte
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Octubre, 2018, 06:00:58 pm
Por qué no preguntas donde reciclan la basura? Ese tipo de cosas electrónicas tan nuevas igual van a un almacén especial y tienes suerte
Gracias amigo por tu consejo, según ella, dice que lo tiró con la general. Me ha fastidiado bien, el caso es que el dinero saldrá del mismo lugar. Estoy con un cabreo que te cagas.
Me he dado cuenta hoy.
El jueves salí de ruta, viernes descansé, hoy sábado con mis padres y es cuando fui a cargarla para mañana domingo perderme por los montes y senderos y me dijo eso mi mujer. Veremos el final.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 27 de Octubre, 2018, 06:46:26 pm
SOS. Sabéis en qué página o dónde se pueden encontrar los cargadores para las bulls?, mi mujer ha tirado el mío y dice que creía que era algo inútil. Ni yo me lo creo. Pero necesito uno urgente antes de que la batería entre en pánico. Sabéis de algún lugar con promoción o rebajas?
Os agradecería vuestra ayuda


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Vamos, tuve que leerlos 2 veces, creía que se trataba de alguna broma ....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Octubre, 2018, 06:49:53 pm
SOS. Sabéis en qué página o dónde se pueden encontrar los cargadores para las bulls?, mi mujer ha tirado el mío y dice que creía que era algo inútil. Ni yo me lo creo. Pero necesito uno urgente antes de que la batería entre en pánico. Sabéis de algún lugar con promoción o rebajas?
Os agradecería vuestra ayuda


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Vamos, tuve que leerlos 2 veces, creía que se trataba de alguna broma ....
Pues ya ves, menuda broma, todavía tiene 23% la batería, mientras lo compro y me lo mandan no creo que se descargue. Rezo para que sea así.
Cosas de la vida.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 27 de Octubre, 2018, 07:23:23 pm
SOS. Sabéis en qué página o dónde se pueden encontrar los cargadores para las bulls?, mi mujer ha tirado el mío y dice que creía que era algo inútil. Ni yo me lo creo. Pero necesito uno urgente antes de que la batería entre en pánico. Sabéis de algún lugar con promoción o rebajas?
Os agradecería vuestra ayuda


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Vamos, tuve que leerlos 2 veces, creía que se trataba de alguna broma ....
Pues ya ves, menuda broma, todavía tiene 23% la batería, mientras lo compro y me lo mandan no creo que se descargue. Rezo para que sea así.
Cosas de la vida.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hombre, si no la usas tranquilo que por sí sola no va a descargar un 23%.

Son cosas que pasan.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Octubre, 2018, 07:46:26 pm
Muchas gracias Carlitos, me dejas más tranquilo. Buscaré con más tranquilidad ese cargador.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: bikedigital en 27 de Octubre, 2018, 09:42:36 pm
Muchas gracias Carlitos, me dejas más tranquilo. Buscaré con más tranquilidad ese cargador.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Suerte con la busqueda a ver si lo localizas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 27 de Octubre, 2018, 10:01:44 pm
Mira este enlace de Ebay: https://www.ebay.es/p/Bmz-derby-ciclo-cargador-36v-4-Ah-entre-otros-para-impulse-Evo-Brose-Xion/572057902 salen 3 modelos a la venta incluso uno que carga a 2A, que yo estaba interesado para cargarla cuando no hay prisa y le es mas sano a la bateria.
Al final me he calentado y he pedido el de 2A, 79,80€ me ha salido, con un cupon de descuento que tenian.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Octubre, 2018, 10:16:04 pm
Mira este enlace de Ebay: https://www.ebay.es/p/Bmz-derby-ciclo-cargador-36v-4-Ah-entre-otros-para-impulse-Evo-Brose-Xion/572057902 salen 3 modelos a la venta incluso uno que carga a 2A, que yo estaba interesado para cargarla cuando no hay prisa y le es mas sano a la bateria.
Es el mismo que tenía. Lo tengo en el punto de mira. Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Octubre, 2018, 10:22:09 pm
Mira este enlace de Ebay: https://www.ebay.es/p/Bmz-derby-ciclo-cargador-36v-4-Ah-entre-otros-para-impulse-Evo-Brose-Xion/572057902 salen 3 modelos a la venta incluso uno que carga a 2A, que yo estaba interesado para cargarla cuando no hay prisa y le es mas sano a la bateria.
Al final me he calentado y he pedido el de 2A, 79,80€ me ha salido, con un cupon de descuento que tenian.
Me has liado más de lo que estaba. Qué quieres decir 2A, que tarda el doble en cargar?, ten en cuenta que el original tarda unas 5 horas, pero como no lo tengo delante no se los amperios que tiene. Podríais alguno de los que lo tenéis hacer una foto de la pegatina del cargador?, o que amperaje de carga tiene, os doy las gracias por ello.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 27 de Octubre, 2018, 10:24:36 pm
Una buena y conservadora carga es aquella que no excede de un 10% de la carga maxima de la bateria...A partir de eso,cada uno ya sabe lo que hay
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Octubre, 2018, 10:25:35 pm
Una buena y conservadora carga es aquella que no excede de un 10% de la carga maxima de la bateria...A partir de eso,cada uno ya sabe lo que hay
Perdona, me he quedado igual, es decir no entiendo tu mensaje.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 27 de Octubre, 2018, 10:36:09 pm
Alfonso, el original carga a 4A hora que es el que tu debes comprar: https://www.ebay.es/itm/Derby-Cycle-BMZ-Ladegerat-36V-4A-Impulse-EVO-Xion-Brose-Gazelle-Bulls-E-Bik/202339757343?hash=item2f1c63ad1f:g:Nc4AAOSwt5hbq4cQ  pero yo como tengo el original y muchas veces cuando cargo la bateria no tengo prisa en hacerlo, prefiero que cargue mas lento aunque le lleve mas tiempo, ya que tengo leido que una carga a menos amperios es mas sana para la vida util de las baterias.
Si no estoy en lo cierto, que alguien me corrija.
La unica duda que tengo ahora que lo he comprado, es que el cargador original de nuestras Bulls el conector de carga trae como 2 pinchos dorados, y el que compre de 2A, veo que en la foto trae 4 pinchos dorados, no se si eso me puede crear algun problema:
Original 4A
 y conector del de 2A:

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Octubre, 2018, 10:40:25 pm
Gracias manutec, ahora está todo claro, respecto al que has comprado, pues no creo que pase nada, serían dos conectores sin entrar en ningún sitio, pero seguro que algunos que sepan electricidad te podrán sacar de dudas. Tu a mi si que me has sacado.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 27 de Octubre, 2018, 10:45:48 pm
Gracias manutec, ahora está todo claro, respecto al que has comprado, pues no creo que pase nada, serían dos conectores sin entrar en ningún sitio, pero seguro que algunos que sepan electricidad te podrán sacar de dudas. Tu a mi si que me has sacado.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Los conectores son retractiles, es decir se meten para dentro al pulsarlos con algo, y en el conector que lleva la bateria lleva 4 pinchos dorados, por lo que con el conector del cargador de 4A solo hacen contacto 2 pinchos pero con el nuevo cargador de 2A van ha hacer contacto los 4 pinchos dorados, por eso tengo dudas si voy a fastidiar algo, porque no se que funcion tienen esos terminales dorados.
A ver si alguien que entienda del tema, me saca de dudas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Octubre, 2018, 10:51:34 pm
Gracias manutec, ahora está todo claro, respecto al que has comprado, pues no creo que pase nada, serían dos conectores sin entrar en ningún sitio, pero seguro que algunos que sepan electricidad te podrán sacar de dudas. Tu a mi si que me has sacado.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Los conectores son retractiles, es decir se meten para dentro al pulsarlos con algo, y en el conector que lleva la bateria lleva 4 pinchos dorados, por lo que con el conector del cargador de 4A solo hacen contacto 2 pinchos pero con el nuevo cargador de 2A van ha hacer contacto los 4 pinchos dorados, por eso tengo dudas si voy a fastidiar algo, porque no se que funcion tienen esos terminales dorados.
A ver si alguien que entienda del tema, me saca de dudas.
Debes hacer la consulta al vendedor y como estás a tiempo decides si lo devuelves, mientras tanto a ver si te contestan


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 27 de Octubre, 2018, 11:11:46 pm
Aqui lo tienes mas barato: https://www.ebay.es/itm/Ladegerat-36V-4Ah-mit-Rosenberger-Stecker-GoSwiss-Drive-Akku-Art-Nr-24555-1/253942048813?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140616153237%26meid%3D5972fb926e2d46d7955c7c280f538dc4%26pid%3D100167%26rk%3D4%26rkt%3D13%26sd%3D332620927615%26itm%3D253942048813&_trksid=p5411.c100167.m2940 y la foto de  la pegatina de caracteristicas es exactamente igual a la mia del original, solo cambia el Date code, que en el mio es 25/17, supongo que sera como fecha de fabricacion.
Y si te fijas en la foto del conector esta trae lo 4 terminales dorados, asi que debe valer de las 2 maneras, de todos modos la pregunta al vendedor tambien se la envie.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 27 de Octubre, 2018, 11:15:41 pm
En esta web he encontrado que venden repuestos de nuestras bicis  https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ViewAction=View&ObjectID=13726933&PageSize=36&Page=4

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Octubre, 2018, 11:17:21 pm
Gracias a todos, ya lo tengo localizado. El lunes llamaré a Castellón gracias a angelov, y esperaré la contestación de León y Granada, gracias a todos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 28 de Octubre, 2018, 07:40:00 pm
En esta web he encontrado que venden repuestos de nuestras bicis  https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ViewAction=View&ObjectID=13726933&PageSize=36&Page=4

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Son del Grupo ZEG, agrupan 10 marcas entre ellas Bulls, KTM, cannondale, Scott.. etc ... No sabía que hacían también venta online, bueno es saberlo!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Octubre, 2018, 08:04:41 pm
Ya había leído sobre el frío y la batería pero hoy a 2 y 4° he podido comprobar que la autonomía baja un poco. Otro dato más a tener en cuenta, aunque no me preocupa tanto pues yo ahora la aparco y me paso a la flaca en invierno
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 28 de Octubre, 2018, 10:51:33 pm
En esta web he encontrado que venden repuestos de nuestras bicis  https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ViewAction=View&ObjectID=13726933&PageSize=36&Page=4

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Son del Grupo ZEG, agrupan 10 marcas entre ellas Bulls, KTM, cannondale, Scott.. etc ... No sabía que hacían también venta online, bueno es saberlo!!



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 28 de Octubre, 2018, 10:53:16 pm
Ya había leído sobre el frío y la batería pero hoy a 2 y 4° he podido comprobar que la autonomía baja un poco. Otro dato más a tener en cuenta, aunque no me preocupa tanto pues yo ahora la aparco y me paso a la flaca en invierno
Es cierto, con temperaturas muy bajas como tenéis ahí arriba, la batería tiene menor rendimiento, aunque no creo que sea muy notorio. Ponle un abrigo de lana .



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 30 de Octubre, 2018, 07:48:27 am
UFFFF, todavía no estoy muy práctico en esto de los foros.
Pues nada, a ver si siguen cumpliendo y me arreglan a mi la  AM3, que ya llevo cuarenta y tantos días sin bici.
Por cierto, a vosotros os contestan los correos de Bulls Alemania, a mi todavía no se han dignado en responderme ninguno.
Hola. Con el montón de mensajes no me he enterado de si has arreglado tu problema ... mi caso resumiendo mucho, fue que hace unos años tuve un problema con la compra de un coche Toyota, a parte de buscarme un abogado especializado en temas de consumo, contacté con responsables de Toyota en España por medio de LinkedIn.

Al final entre unas cosas y otras conseguí que me cambiaran un Toyota Auris diesel (que no tenía control de velocidad - por el que había pagado) por un Toyota Auris híbrido, que sí que tenía control de velocidad. Creo que entre alegaciones del concesionario y negaciociones fueron 8 meses.

Buena suerte.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 31 de Octubre, 2018, 03:34:46 pm
No sé cómo expresarme y explicar el desenlace de mi cargador sin sentirme abochornado.
El cargador me lo ha devuelto mi mujer que lo, según ella, lo había escondido para darme un escarmiento, dice que hay más cosas en la vida que la bicicleta, ya le he dicho que por supuesto, está la montaña, los arroyos, las llanuras, los embalses, los bosques de pinsapos, los senderos, etc...
El caso es que he molestado a todos vosotros que amablemente me habéis ayudado, os habéis preocupado y os agradezco ese detalle.
Me contestaron desde Alemania y me lo mandaban de nuevo con un importe de 100€ más 21€ gastos de envío. Desde Madrid la tienda bike heads me remitía el mismo con envío de 7'90€, no me han contestado de Granada ni de la propia tienda donde la compré, tengo claro que como se averie la bicicleta que Dios me coja confesado, quitando la tienda de Madrid del resto mejor no hablar, aunque con la tienda de Castellón no llegué a contactar.
Sea como fuere os pido perdón por no haber tenido la paciencia de esperar unos días, pero pensar que la batería se dañara y su reemplazo soltando 799€ no era muy halagüeño, entré en pánico yo antes que la batería.
He hecho el jili y el ridículo y por ello me disculpo de nuevo y os vuelvo a reiterar las gracias, para recompensaros os dejo esta foto del nuevo quad que gentilmente me ha cedido bulls.
Saludos y salud infinita para todos, es gratificante saber que siempre hay quien puede tenderte su mano.
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 31 de Octubre, 2018, 04:16:53 pm
Te ha tocado celosa de la bici. Me parece que casi a todas les pasa.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 31 de Octubre, 2018, 04:39:03 pm
No sé cómo expresarme y explicar el desenlace de mi cargador sin sentirme abochornado.
El cargador me lo ha devuelto mi mujer que lo, según ella, lo había escondido para darme un escarmiento, dice que hay más cosas en la vida que la bicicleta, ya le he dicho que por supuesto, está la montaña, los arroyos, las llanuras, los embalses, los bosques de pinsapos, los senderos, etc...
El caso es que he molestado a todos vosotros que amablemente me habéis ayudado, os habéis preocupado y os agradezco ese detalle.
Me contestaron desde Alemania y me lo mandaban de nuevo con un importe de 100€ más 21€ gastos de envío. Desde Madrid la tienda bike heads me remitía el mismo con envío de 7'90€, no me han contestado de Granada ni de la propia tienda donde la compré, tengo claro que como se averie la bicicleta que Dios me coja confesado, quitando la tienda de Madrid del resto mejor no hablar, aunque con la tienda de Castellón no llegué a contactar.
Sea como fuere os pido perdón por no haber tenido la paciencia de esperar unos días, pero pensar que la batería se dañara y su reemplazo soltando 799€ no era muy halagüeño, entré en pánico yo antes que la batería.
He hecho el jili y el ridículo y por ello me disculpo de nuevo y os vuelvo a reiterar las gracias, para recompensaros os dejo esta foto del nuevo quad que gentilmente me ha cedido bulls.
Saludos y salud infinita para todos, es gratificante saber que siempre hay quien puede tenderte su mano.
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Vas a tener que comprarle a ella otra bici. Si la prueba serás tú el que esconda el cargador, jaja

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 31 de Octubre, 2018, 04:42:05 pm
Apisabi, no creo que te sirva se consuelo, pero uno de mi  grupo ha tenido problema con el motor (una Turbo Levo) y se ha tirado 50 días sin Ebike en Valencia). Así que ya ves... Problemas con el servicio técnico no solo es cosa Bulls.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 31 de Octubre, 2018, 05:33:06 pm
En que tienda Tuister...por que yo los que conozco, incluido yo mismo, en 15 días motor nuevo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 31 de Octubre, 2018, 06:19:18 pm
En que tienda Tuister...por que yo los que conozco, incluido yo mismo, en 15 días motor nuevo
En este caso según me confirma el perjudicado, el motor no lo han tocado. Le han cambiado el cableado interno dado que no daban con el problema. La tienda Vferrer.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 31 de Octubre, 2018, 07:27:09 pm
UFFFF, todavía no estoy muy práctico en esto de los foros.
Pues nada, a ver si siguen cumpliendo y me arreglan a mi la  AM3, que ya llevo cuarenta y tantos días sin bici.
Por cierto, a vosotros os contestan los correos de Bulls Alemania, a mi todavía no se han dignado en responderme ninguno.
Hola. Con el montón de mensajes no me he enterado de si has arreglado tu problema ... mi caso resumiendo mucho, fue que hace unos años tuve un problema con la compra de un coche Toyota, a parte de buscarme un abogado especializado en temas de consumo, contacté con responsables de Toyota en España por medio de LinkedIn.

Al final entre unas cosas y otras conseguí que me cambiaran un Toyota Auris diesel (que no tenía control de velocidad - por el que había pagado) por un Toyota Auris híbrido, que sí que tenía control de velocidad. Creo que entre alegaciones del concesionario y negaciociones fueron 8 meses.

Buena suerte.



Ya me arreglaron la bici, que según ellos era un cable pelado. Por esta tontería 60 días de verano sin bici.
Hace unos días se me rompió la tija, la llevé a la tienda y me la arreglaron en 1 hora, según ellos se había soltado el cable.
Solo espero que esa soldadura cortante que hay dentro del tubo no sea la causante de tanto cable roto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 31 de Octubre, 2018, 07:30:07 pm
Juassss Alfonso, aunque no te lo creas yo pensé algo parecido, pero no quise decir nada, estas cosas pasan más a menudo de lo que crees. A un amigo mío le pasó algo parecido con su mujer, hahahahah.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 31 de Octubre, 2018, 07:35:50 pm
Por otra parte, es verdad que mi tendero ha dejado de vender bulls. Ayer me llegó información que estaban tanteando otras tiendas de bicis en Burgos, para que distribuyan las Bulls. Y sigo opinando que el servicio técnico de Bulls, si lo hay, es un auténtico desastre. Y ya del importador no quiero ni hablar, que llevan vendiendo Bulls unos cuantos años y de no ser por la denuncia que les puse, todavía seguían sin libro de instrucciones en español.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 31 de Octubre, 2018, 07:36:30 pm
Juassss Alfonso, aunque no te lo creas yo pensé algo parecido, pero no quise decir nada, estas cosas pasan más a menudo de lo que crees. A un amigo mío le pasó algo parecido con su mujer, hahahahah.
, las mujeres son bichos raros que no hay Cristo viviente que las entienda. Vamos, que si tengo que elegir me voy con la bulls


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 31 de Octubre, 2018, 07:43:45 pm
UFFFF, todavía no estoy muy práctico en esto de los foros.
Pues nada, a ver si siguen cumpliendo y me arreglan a mi la  AM3, que ya llevo cuarenta y tantos días sin bici.
Por cierto, a vosotros os contestan los correos de Bulls Alemania, a mi todavía no se han dignado en responderme ninguno.
Hola. Con el montón de mensajes no me he enterado de si has arreglado tu problema ... mi caso resumiendo mucho, fue que hace unos años tuve un problema con la compra de un coche Toyota, a parte de buscarme un abogado especializado en temas de consumo, contacté con responsables de Toyota en España por medio de LinkedIn.

Al final entre unas cosas y otras conseguí que me cambiaran un Toyota Auris diesel (que no tenía control de velocidad - por el que había pagado) por un Toyota Auris híbrido, que sí que tenía control de velocidad. Creo que entre alegaciones del concesionario y negaciociones fueron 8 meses.

Buena suerte.



Ya me arreglaron la bici, que según ellos era un cable pelado. Por esta tontería 60 días de verano sin bici.
Hace unos días se me rompió la tija, la llevé a la tienda y me la arreglaron en 1 hora, según ellos se había soltado el cable.
Solo espero que esa soldadura cortante que hay dentro del tubo no sea la causante de tanto cable roto.
Lo peor de todo es el pésimo servicio de atención al cliente de los tenderos que venden e-bikes.
No todo es vender sin más, necesitan una formación adicional sobre el tema eléctrico de motor y baterías. Para el resto no se necesitan alforjas, yo me hice experto en arreglo de mtb atmosférica.
Ese será un gran problema por lo que conlleva, la formación y especialización cuesta dinero que no todos están dispuestos a asumir.
Aquí en mi población hay uno que vende varias marcas, pero rotundamente me comentó que no traería ninguna e-bike por los problemas que le podrían acarrear.
Hay de todo y para todo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 31 de Octubre, 2018, 07:59:25 pm
Citar


Carretera = Conductores enfadados
Caminos = Perros enfadados
Carril bici = señoras enfadadas
Rodillos = Vecinos enfadados
Salida sábados = pareja enfadada
Salida domingos = familia enfadada

CICLISTA = Persona que vive feliz haciendo lo que le gusta y no toma en cuenta a los enfadados !!!

 ;D ;D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 31 de Octubre, 2018, 08:04:19 pm
Totalmente de acuerdo compañero.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: trasguastur en 31 de Octubre, 2018, 08:30:29 pm
comparto lo escrito por  @AJS pero ye lo que hay los ciclistas somos asi duros y desenfadados,mientras no nos toquen la fibra 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Octubre, 2018, 08:36:12 pm
De película lo que te ha pasado. Mira hay casos y casos, yo salgo todos los días de currar a las 7 y al final entrenas o sales un día o dos a la semana. (Ahora en otoño he salido con luz pero  te la juegas y te huelas) Encima madrugas para no dejarlos toda la mañana solos. Si ese único día no puedes salir y desconectar, divorcio. Es comprensión por la otra parte. Otra cosa es que salgas cada dos días y te pegues toda la mañana, no estarás jubilado no?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 31 de Octubre, 2018, 09:00:07 pm
De película lo que te ha pasado. Mira hay casos y casos, yo salgo todos los días de currar a las 7 y al final entrenas o sales un día o dos a la semana. (Ahora en otoño he salido con luz pero  te la juegas y te huelas) Encima madrugas para no dejarlos toda la mañana solos. Si ese único día no puedes salir y desconectar, divorcio. Es comprensión por la otra parte. Otra cosa es que salgas cada dos días y te pegues toda la mañana, no estarás jubilado no?
Empiezo por lo último angelov, si, ya estoy jubilado.
La bicicleta es una adicción para mi, es un vicio contra el que no quiero antídoto.
Yo salgo todos los días que puedo, dejo solo el viernes como descanso porque el sábado me daré un buen tute, en caso de no salir el sábado lo hago el domingo, eso lo tengo claro.
El problema es que mi mujer no lo ve igual que yo, será porque cuando salgo no miro nunca la hora de regresar, a mi me da igual la hora, mientras esté con fuerzas y a gusto sigo pedaleando, tampoco soy de los de madrugar, pero un sábado normal se me van 4/5 horas de pedaleo por la sierra, y así siempre.
Lo que es más inentendible por mi mujer , es que antes cuando soplaba el levante con fuerza yo no salía, ahora con la eléctrica no me preocupa el viento en contra.
Ya veo asomar los sesenta y quiero seguir disfrutando de la bicicleta mientras la salud me lo permita, y créeme que he pasado un año entero muy jodido con diferentes dolencias y operaciones sin coger un solo día la bicicleta.
Hoy escuché por la radio del coche una frase que me gustó mucho : " LA SALUD ES IMPORTANTE,  AUNQUE NO LO ES TODO EN LA VIDA, SIN ELLA LO DEMÁS NO ES NADA ".
Saludos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 01 de Noviembre, 2018, 12:42:38 am
Alfonso, ya tienes otra anécdota para contar a tus nietos, por nosotros no padezcas, el que más y el que menos se ha visto en situaciones parecidas. También hay que valorar la paciencia infinita que tienen con nosotros,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: nachs en 01 de Noviembre, 2018, 07:45:59 am
Yo con trabajo, mujer, niño y perro solo salgo un día, el domingo por la mañana, ese día la mujer me lo respeta y nunca hace planes, en eso tengo suerte xD, pero esque aunque quisiera salir más, me es imposible me faltan horas en el día, si es cierto que con el perro hago rutas de senderismo y me encanta, pero eso cuenta al menos en mi casa como tarea de hogar no de hobbie  ;D.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Noviembre, 2018, 09:38:15 am
Nos estamos yendo un poco offtopic pero tienes más razón que un santo. Y si encima ese día "libre" (esa mañana) te sale lloviendo que es lo abunda ahora, te subes a las paredes. Yo lo que hice es cogerme una flaca barata. Y si ha llovido toda la semana cambio de montura y por lo menos sudo algo.
Por cierto 1200km ya con la AM3. Tema ruidos llevándola limpia y engrasando Siempre un puntito los 8 ejes con bieletas, cero problemas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 01 de Noviembre, 2018, 10:25:12 am
El buen mantenimiento de los rodamientos de la bieleta y tirantes traseros es fundamental para prolongar su durabilidad ya que no gozan del mejor sellado del mercado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 01 de Noviembre, 2018, 11:36:30 am
Citar

De película lo que te ha pasado. Mira hay casos y casos, yo salgo todos los días de currar a las 7 y al final entrenas o sales un día o dos a la semana. (Ahora en otoño he salido con luz pero  te la juegas y te huelas) Encima madrugas para no dejarlos toda la mañana solos. Si ese único día no puedes salir y desconectar, divorcio. Es comprensión por la otra parte. Otra cosa es que salgas cada dos días y te pegues toda la mañana, no estarás jubilado no?
Empiezo por lo último angelov, si, ya estoy jubilado.
La bicicleta es una adicción para mi, es un vicio contra el que no quiero antídoto.
Yo salgo todos los días que puedo, dejo solo el viernes como descanso porque el sábado me daré un buen tute, en caso de no salir el sábado lo hago el domingo, eso lo tengo claro.
El problema es que mi mujer no lo ve igual que yo, será porque cuando salgo no miro nunca la hora de regresar, a mi me da igual la hora, mientras esté con fuerzas y a gusto sigo pedaleando, tampoco soy de los de madrugar, pero un sábado normal se me van 4/5 horas de pedaleo por la sierra, y así siempre.
Lo que es más inentendible por mi mujer , es que antes cuando soplaba el levante con fuerza yo no salía, ahora con la eléctrica no me preocupa el viento en contra.
Ya veo asomar los sesenta y quiero seguir disfrutando de la bicicleta mientras la salud me lo permita, y créeme que he pasado un año entero muy jodido con diferentes dolencias y operaciones sin coger un solo día la bicicleta.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Noviembre, 2018, 12:05:25 pm
Gracias @Carlitos, tienes razón en todo. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Noviembre, 2018, 12:08:39 pm
Yo intento lavar poco la bici porque intento ensuciarla lo menos posible, por supuesto el engrase de las partes que lo necesitan es fundamental.
1900 km y muy satisfecho hasta hoy mismo.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Noviembre, 2018, 12:25:11 pm
Otra fuente de ruidos limpiar y engrasar la tija incluso el cierre. Tampoco pasarse con el par de apriete. Siguiente mejora, probar esas pastillas de ebike de Galfer para adelante.
Y pasar la rueda de atrás a 2.5.
En la limpieza coincidimos Alfonso, prucuro no pasarle la manguera si puedo, trapos y en seco. Cuando le he pasado manguera sin Karcher, al secar y desmontar la batería veo que llega el agua a los contactos por mucho cuidado que pongas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Noviembre, 2018, 12:29:24 pm
Eso tiene fácil solución Ángel, yo nunca la lavo con la batería, y para los contactos que están dentro del tubo lo tapo con cinta de carrocero y nunca entra ni una gota.
De igual manera hago con los contactos de la batería, los tapo y procedo a limpiar la parte exterior con un cepillo, las caras internas siempre con paño húmedo.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Noviembre, 2018, 02:16:58 pm
Oye Angel, eso de pasar la rueda a 2'5 imagino que te referirás al ancho del neumático, es así?.
Pues es una medida un tanto rara.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Noviembre, 2018, 02:58:31 pm
Si, ya llevo Minion DHF 2.5 (ancho) delante, tiene mucho balón y va perfecta. Irá más rodadora y para pista que es lo que hago. No llevo 2.8 de serie porque no voy buscando sitios rotos ni imposibles. Tampoco la noto menos cómoda. Es ir dejando la bici al gusto. Me parece menos moto y más  bici. La misma la tienes en 2.6, misma llanta. De 2.8 a 2.6 creo que se estila bastante
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Noviembre, 2018, 03:15:17 pm



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 01 de Noviembre, 2018, 10:13:27 pm
Desde hace una semana noto que se mueve la batería una barbaridad y suena mucho al ir por piedras o sitios bacheados, os ha pasado a alguno? Alguna solución?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 01 de Noviembre, 2018, 10:57:29 pm
Desde hace una semana noto que se mueve la batería una barbaridad y suena mucho al ir por piedras o sitios bacheados, os ha pasado a alguno? Alguna solución?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Creo recordar que en la parte interna superior hay 2 tornillos, ajustalos. Pero no te pases que no encajará bien luego la batería. Sin con este ajuste te sigue sonando (no debiera) prueba a poner en el interior del cuadro un poco de goma adhesiva a ambos lados y en el interior. De esta forma lo eliminas si o sí y también la batería irá algo más cómoda (alojada me refiero) al absorber la goma cualquier vibración.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 01 de Noviembre, 2018, 10:59:11 pm
Ok lo probaré mucha gracias por la información


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Noviembre, 2018, 11:02:45 pm
Desde hace una semana noto que se mueve la batería una barbaridad y suena mucho al ir por piedras o sitios bacheados, os ha pasado a alguno? Alguna solución?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si, también me pasó a mi y no fui capaz de aflojar o apretar los tornillos que citan en otro mensaje y que tiene en la parte inferior encima de la batería. Yo puse en el cuerpo interior de la batería una pequeña porción de espuma y un poco de celo sin que sobresaliera para no afear el asunto y listo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Noviembre, 2018, 11:04:07 pm
Lo que ha hecho @tuister he hecho yo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Noviembre, 2018, 03:06:49 pm
A mí me suena a veces. Ya tenía en mente la ñapa de dos tiras de cinta Eva
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 03 de Noviembre, 2018, 08:07:30 pm
La batería mía, de momento no suena, pero solo llevo 750 km. Pero cuando salgo de zonas muy rotas o de mucha piedra, me suena un ruido como de chapas por la zona del motor. El ruido sigue unos cuantos minutos y después desaparece. De momento no me preocupa mucho, pero veremos como evoluciona.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Noviembre, 2018, 09:52:33 pm
La batería mía, de momento no suena, pero solo llevo 750 km. Pero cuando salgo de zonas muy rotas o de mucha piedra, me suena un ruido como de chapas por la zona del motor. El ruido sigue unos cuantos minutos y después desaparece. De momento no me preocupa mucho, pero veremos como evoluciona.
Apisabi, no nos des esos sustos hombre, escucha uno un sonido raro y ya está con la antena puesta. Se acojona uno a lo más mínimo.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Noviembre, 2018, 09:58:46 pm
Pues la mía no hace ruidos raros..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Noviembre, 2018, 10:05:10 pm
La batería mía, de momento no suena, pero solo llevo 750 km. Pero cuando salgo de zonas muy rotas o de mucha piedra, me suena un ruido como de chapas por la zona del motor. El ruido sigue unos cuantos minutos y después desaparece. De momento no me preocupa mucho, pero veremos como evoluciona.
Apisabi, no nos des esos sustos hombre, escucha uno un sonido raro y ya está con la antena puesta. Se acojona uno a lo más mínimo.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Hombre, la mía de momento (toco madera) no hace nada raro, se comporta de forma impecable y me hace disfrutar muchísimo.
Pero en algún momento al hacer un poco más de fuerza sobre las bielas si que se oye algún crujido del eje pedalier. Todo normal imagino


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 04 de Noviembre, 2018, 01:42:42 pm
Sabeis que pastillas de freno debo comprar para la rueda delantera de mi Bulls Evo FS3? En el manual pone Magura MT5/MT4.

Muchas gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Noviembre, 2018, 03:14:35 pm
Sabeis que pastillas de freno debo comprar para la rueda delantera de mi Bulls Evo FS3? En el manual pone Magura MT5/MT4.

Muchas gracias.
Hay otro hilo que está dedicado a pastillas, te dejo el enlace

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=http%3A%2F%2Fforo%2Ee-mtb%2Ees%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D2710%2E0&share_tid=2710&share_fid=1514170&share_type=t

Mírate unas Galfer, las moradas que son especiales para Ebike.



Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 04 de Noviembre, 2018, 03:35:23 pm
Sabeis que pastillas de freno debo comprar para la rueda delantera de mi Bulls Evo FS3? En el manual pone Magura MT5/MT4.

Muchas gracias.
Hay otro hilo que está dedicado a pastillas, te dejo el enlace

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=http%3A%2F%2Fforo%2Ee-mtb%2Ees%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D2710%2E0&share_tid=2710&share_fid=1514170&share_type=t

Mírate unas Galfer, las moradas que son especiales para Ebike.

Si, lo conozco, mi duda con el modelo de pastilla que necesita la Bulls en la rueda delantera, MT5/MT4?

Muchas gracias!

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 04 de Noviembre, 2018, 03:36:47 pm
Sabeis que pastillas de freno debo comprar para la rueda delantera de mi Bulls Evo FS3? En el manual pone Magura MT5/MT4.

Muchas gracias.
Hay otro hilo que está dedicado a pastillas, te dejo el enlace

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=http%3A%2F%2Fforo%2Ee-mtb%2Ees%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D2710%2E0&share_tid=2710&share_fid=1514170&share_type=t

Mírate unas Galfer, las moradas que son especiales para Ebike.

Si, lo conozco, mi duda con el modelo de pastilla que necesita la Bulls en la rueda delantera, MT5/MT4? Voy a preguntar en el foro que me indicas.

Muchas gracias!

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Noviembre, 2018, 03:44:39 pm
 Creo que tu Ebike lleva de serie Shimano, el mt5-4 corresponde con Magura (corregirme si me equivoco).
No sabes que frenos llevas??
Manda foto, a ver que podemos ver ..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 04 de Noviembre, 2018, 03:53:01 pm
Llevo Magura seguro, pero no se si debo pedir Mt4 o Mt5, aquí una foto.



[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Gio en 04 de Noviembre, 2018, 03:57:50 pm
Llevo Magura seguro, pero no se si debo pedir Mt4 o Mt5, aquí una foto.
Esa pinza son de unos Magura mt5
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 04 de Noviembre, 2018, 04:13:48 pm
Llevo Magura seguro, pero no se si debo pedir Mt4 o Mt5, aquí una foto.
Esa pinza son de unos Magura mt5

Muuuchas gracias!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 04 de Noviembre, 2018, 06:46:32 pm
Pinza de doble piston.MT5
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Noviembre, 2018, 09:34:17 pm
Hablando de estos Mt5 que lleva la AM3 como me dijo Juandecas o Juanito, no recuerdo, funcionan perfectamente para un uso normal o AMT. Muy contento con ellos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Noviembre, 2018, 11:47:07 pm
Primera vez desde que monto en bicicleta que rajo una cubierta por un lateral.
Me ha ocurrido esta tarde cuando bajaba a más de 50 km/h por un camino que tengo más que reconocido y sin más dificultades que los cortes que deja la lluvia sobre la tierra, aún así escuché un taponazo seco y nunca pensé en ello, al poco me di cuenta por la pérdida de aire.
Debió ser un corte con algún saliente pequeño de piedra cortante, el caso es que no lo taponaba el líquido, para más inri había salido sin cámaras y sin bomba de aire.
Llevaba un reparador tubeles desde hace varios años en la bolsa herramientas, marca bompar.
Lógicamente estaba muy espeso, no salía por el agujero. Limpié la cubierta por el corte, abrí el bote con esa sustancia que yo creo que es goma líquida, cogí un palito y con cuidado lo fui untando, a continuación vertí un poco del recauchutado en polvo, dejé pasar unos minutos y repetí la operación y, milagro, corte reparado.
Seguí como pude hasta el pueblo sin más problemas.
Así que ya sabéis, el reparador BOMPAR es español y funciona, después de tres años o más en mi bolsa y me sacó de un apuro.
Moraleja : al menos hay que llevar una bomba de aire o cartuchos de inflado.
Perdón por la novela


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Noviembre, 2018, 08:43:46 pm
Doy fe de que hay que llevar de todo y por triplicado. El otro día en ruta larga el compañero rompió tres cámaras, desmontables y un líquido antipinchazos del Decarton que no vale para nada. Los dos sin parches por confiados. Tuve que volver por el en coche.
A la vuelta ya la ha tubelizado. Y yo pensando en montar una nube de Vitoria, la recomendáis para uso XC o es una exageración?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 07 de Noviembre, 2018, 10:58:05 pm
Yo siempre llevo de todo, menos ayer que no quise llevar nada que no fuera el líquido, un plátano y el móvil.
Siempre llevo cámara y bomba aire, además ya he comprado hoy dos botes de co2 comprimido.
La reparación de ayer ha quedado soldada a la cubierta, así que seguiré con ella hasta que le haga por lo menos otros 2000 km.
Cuando me venga la bolsa de ali exprés que compraré el día 11, podré llevar también las mechas reparación tubeles y quitarme porquerías de los bolsillos del maillots.
Prefiero que el peso lo lleve la bicicleta y no yo.
En cuanto a la nube que dices de vitoria, la he visto, color verde y te garantiza no quedarte nunca tirado salvo sorpresa mayúscula. También la he visto de color negra en otra marca.
70€ el juego.
Creo que es buena opción aunque de momento no la contemplo, cuando vaya cambiar las cubiertas lo pensaré.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 07 de Noviembre, 2018, 11:31:47 pm
Os paso el link de la nube genuina que os recuerdo, es made in Spain => https://endubikes.com/nube-tubeless/
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ridebike en 08 de Noviembre, 2018, 12:15:27 am
No sé qué tal irá ésta, pero parece que por el mismo precio te dan dos:
https://www.bicimarket.com/Ruedas-y-cubiertas-Reparacion-Prevencion-Barbieri-PNK-Anaconda-p40345.html
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 08 de Noviembre, 2018, 12:20:49 am
Aunque suene algo cutre, uno de mi grupo, le metió un flotador de tubo de espuma de los chinos (un par de euros) y hasta la fecha sin problemas...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 08 de Noviembre, 2018, 09:29:18 am
El famoso CHURRO...asi conocido en el ambiente ciclista  ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 08 de Noviembre, 2018, 10:50:11 am
Aunque suene algo cutre, uno de mi grupo, le metió un flotador de tubo de espuma de los chinos (un par de euros) y hasta la fecha sin problemas...
, pues no creas que no habrá sido buena idea, lo malo sería la unión con las bridas.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tonifonta en 08 de Noviembre, 2018, 02:10:07 pm
yo voi ha provar cochilla de aire acondicionado ,densidad 20 m,m ,2€ la tira de 2 metros ,ya reportare que tal.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 08 de Noviembre, 2018, 02:16:53 pm
No sé qué tal irá ésta, pero parece que por el mismo precio te dan dos:
https://www.bicimarket.com/Ruedas-y-cubiertas-Reparacion-Prevencion-Barbieri-PNK-Anaconda-p40345.html
Es precio unitario.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ridebike en 08 de Noviembre, 2018, 02:23:22 pm
Ese precio es para las dos ruedas: 2 churros y 2 válvulas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Noviembre, 2018, 04:18:22 pm
Pues de momento se está alargando este offtopic. Algún hilo específico para hablar de Nube y similares?
Ya lo encontré
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 08 de Noviembre, 2018, 09:26:25 pm
Estoy planteandome proteger con vinilo transparente las vainas,tirantes, horquilla y no se si en los laterales del tubo donde va alojada la bateria y el tubo horizontal de mi Bulls AM4 y veo que todo el mundo habla del famoso Bike Shield, pero es bastante caro y hay tambien este, que es un poco mas grueso: https://www.al4bikes.com/b2c/producto/C-SHELTER_0.7/1/protector-de-cuadros-profesional-0-7-mm-brillo-mate que es de 0,7 mm, ¿como lo veis para poner en la bici? ¿demasiado grueso? lo cojeria en mate. Supongo que para todas las zonas que he planteado arriba, no me llegaran 2 metros x 5cm.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 09 de Noviembre, 2018, 12:15:01 am
Aunque suene algo cutre, uno de mi grupo, le metió un flotador de tubo de espuma de los chinos (un par de euros) y hasta la fecha sin problemas...
, pues no creas que no habrá sido buena idea, lo malo sería la unión con las bridas.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que va!! Un par de agujeros en el tubo y se mete la brida!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 09 de Noviembre, 2018, 12:20:27 am
Estoy planteandome proteger con vinilo transparente las vainas,tirantes, horquilla y no se si en los laterales del tubo donde va alojada la bateria y el tubo horizontal de mi Bulls AM4 y veo que todo el mundo habla del famoso Bike Shield, pero es bastante caro y hay tambien este, que es un poco mas grueso: https://www.al4bikes.com/b2c/producto/C-SHELTER_0.7/1/protector-de-cuadros-profesional-0-7-mm-brillo-mate que es de 0,7 mm, ¿como lo veis para poner en la bici? ¿demasiado grueso? lo cojeria en mate. Supongo que para todas las zonas que he planteado arriba, no me llegaran 2 metros x 5cm.
A mí me lo pusieron en la tienda al sacar mi AM4, la verdad que.muy bien y no se nota muchovisitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 09 de Noviembre, 2018, 11:49:32 am
Estoy planteandome proteger con vinilo transparente las vainas,tirantes, horquilla y no se si en los laterales del tubo donde va alojada la bateria y el tubo horizontal de mi Bulls AM4 y veo que todo el mundo habla del famoso Bike Shield, pero es bastante caro y hay tambien este, que es un poco mas grueso: https://www.al4bikes.com/b2c/producto/C-SHELTER_0.7/1/protector-de-cuadros-profesional-0-7-mm-brillo-mate que es de 0,7 mm, ¿como lo veis para poner en la bici? ¿demasiado grueso? lo cojeria en mate. Supongo que para todas las zonas que he planteado arriba, no me llegaran 2 metros x 5cm.
A mí me lo pusieron en la tienda al sacar mi AM4, la verdad que.muy bien y no se nota muchovisitors can't see pics , please register or login

Pero cual te pusieron a ti? El Impakt o el Bike Shield?
En que zonas se lo pusiste?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 09 de Noviembre, 2018, 01:27:57 pm
Estoy planteandome proteger con vinilo transparente las vainas,tirantes, horquilla y no se si en los laterales del tubo donde va alojada la bateria y el tubo horizontal de mi Bulls AM4 y veo que todo el mundo habla del famoso Bike Shield, pero es bastante caro y hay tambien este, que es un poco mas grueso: https://www.al4bikes.com/b2c/producto/C-SHELTER_0.7/1/protector-de-cuadros-profesional-0-7-mm-brillo-mate que es de 0,7 mm, ¿como lo veis para poner en la bici? ¿demasiado grueso? lo cojeria en mate. Supongo que para todas las zonas que he planteado arriba, no me llegaran 2 metros x 5cm.
A mí me lo pusieron en la tienda al sacar mi AM4, la verdad que.muy bien y no se nota muchovisitors can't see pics , please register or login

Pero cual te pusieron a ti? El Impakt o el Bike Shield?
En que zonas se lo pusiste?
El impakt te señalo donde lo tengo puesto.
Como te decía me lo regaló el de la casa al comprar la.am4visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 09 de Noviembre, 2018, 02:42:45 pm
Esas son las buenas ubicaciones  :)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Noviembre, 2018, 03:14:45 pm
Por cierto este finde pondré foto de la ñapa de dos tiras EVA que voy a poner en la parte superior de la batería a ver si termino con el ruido de traqueteo en zonas rotas. Creo que procede de arriba de dónde la metes contra el cuadro
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 09 de Noviembre, 2018, 06:56:03 pm
Hola ha todos, alguien ha probado la AM 4 del 2019?. Sabéis de algún vídeo de test en castellano?.
Gracias. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 09 de Noviembre, 2018, 07:50:37 pm
Hola ha todos, alguien ha probado la AM 4 del 2019?. Sabéis de algún vídeo de test en castellano?.
Gracias.
Me extraña que alguien haya visto alguna en vivo, como no fuese en la presentacion. si continuan como estos años hasta Febrero-Marzo, no se podran catar, ojala me equivoque. 8)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 09 de Noviembre, 2018, 07:55:44 pm
Estoy planteandome proteger con vinilo transparente las vainas,tirantes, horquilla y no se si en los laterales del tubo donde va alojada la bateria y el tubo horizontal de mi Bulls AM4 y veo que todo el mundo habla del famoso Bike Shield, pero es bastante caro y hay tambien este, que es un poco mas grueso: https://www.al4bikes.com/b2c/producto/C-SHELTER_0.7/1/protector-de-cuadros-profesional-0-7-mm-brillo-mate que es de 0,7 mm, ¿como lo veis para poner en la bici? ¿demasiado grueso? lo cojeria en mate. Supongo que para todas las zonas que he planteado arriba, no me llegaran 2 metros x 5cm.
A mí me lo pusieron en la tienda al sacar mi AM4, la verdad que.muy bien y no se nota mucho
Pero cual te pusieron a ti? El Impakt o el Bike Shield?
En que zonas se lo pusiste?
El impakt te señalo donde lo tengo puesto.
Como te decía me lo regaló el de la casa al comprar la.am4visitors can't see pics , please register or login


Ok Tuister, lo voy a poner en las mismas zonas que lo llevas tu, de momento voy a probar con un vinilo mate que usamos en el trabajo, que es especial para suelos y tendra unas 300 micras de grosor, y a ver que tal se comporta. Si no me da resultado o se despega compraria el Impakt.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 09 de Noviembre, 2018, 07:58:40 pm
Hola ha todos, alguien ha probado la AM 4 del 2019?. Sabéis de algún vídeo de test en castellano?.
Gracias.
Me extraña que alguien haya visto alguna en vivo, como no fuese en la presentacion. si continuan como estos años hasta Febrero-Marzo, no se podran catar, ojala me equivoque. 8)
hace un par de semanas hubo una presentación-prueba para los tenderos. Donde yo he comprado la Focus tienen Bulls, estuvo allí y la pudo probar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 09 de Noviembre, 2018, 11:49:15 pm
Hola ha todos, alguien ha probado la AM 4 del 2019?. Sabéis de algún vídeo de test en castellano?.
Gracias.
no  es un test, ni la AM4 es la AM3

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 10 de Noviembre, 2018, 01:11:07 am
Hola ha todos, alguien ha probado la AM 4 del 2019?. Sabéis de algún vídeo de test en castellano?.
Gracias.

Yo la tengo pedida y me han dado fecha de entrega semana 10 del 2019, es decir, para marzo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 10 de Noviembre, 2018, 08:37:29 am
Me tendré que armar de paciencia. 
Gracias. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Noviembre, 2018, 10:01:27 am
Paciencia es lo que hay en este hilo. A año casi acabado te contamos los meses que esperamos a las de este año, yo tres meses, otros 5 y hasta 7. Se entregaron en junio y julio. Reza que no se te retrase y te metas en verano de 2019
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 10 de Noviembre, 2018, 04:18:28 pm
El tendedero me ha dicho que febrero o marzo, espero que sea así!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 16 de Noviembre, 2018, 08:06:17 pm
Paciencia Cromo, como dice Angelov, a todos nos pasó lo mismo. A mi me dijeron que me la daban la primera semana de mayo y la bici llegó la primera semana de julio.
EN el video de la Am3 2019, es una pena que no se vea que display lleva, tampoco se ve donde va colocada la palanca de la tija. Lo que sí se ve con claridad es el nuevo motor, más pequeño que las nuestras.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Noviembre, 2018, 07:58:00 pm
Pues alguna tienda ya va pregonando por redes esas Bulls 2019 de 750w que habrá que ver si son esos o un 15% menos como en 2018 (en Facebook ni contestan si les preguntas) y como ya las han probado en Palma, ya lo sabrán digo yo. O el fallo era solo del mando?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Noviembre, 2018, 08:30:13 pm
Sobre el tema las baterías creo recordar que ya se pronunciaron al respecto, en el caso de Brose y batería de Bmz, es el fabricante de la batería y no Bulls quien hace esa salvaguarda. Pasa lo mismo en otras marcas que montan Bmz, rotwill etc, que se publicite en otras marcas, o sus usuarios los sepan,.no lo sé... Otras marcas de baterías, también hacen esa reserva pero con un % inferior,.pero todas en mayor menor medida lo hacen. Y este para metro que se sepa hasta la fecha (o al menos yo) no es modificable.
Además puedes probar directamente a comprar una batería original en Alemania en el grupo ZEG  que es el que agrupa a las 10 marcas punteras y que se suministran directamente de Bmz y vienen con esa limitación....
Así que, fastidiarnos toca...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Noviembre, 2018, 08:33:23 pm
Por ampliar un poco, si por ejemplo compras un range extender de 250w (fabricante Bmz) verás que útiles no llega a 230w, así que está más que probado que es el fabricante el que aplica la limitación
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Noviembre, 2018, 12:47:48 pm
Ahí no te lo discuto. Es el fábricante de batería quien capa o reserva ese 10-15% pero es la MARCA de la bici, y sus vendedores, quienes publicitan esos flamantes 750w para diferenciarse y SUPERAR a Spe y BH y sus 700w. Y te lo cobran, aunque no los pueda pedalear y aprovechar. Luego en la publicidad si hay letra pequeña, enseñala.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Noviembre, 2018, 12:48:41 pm
Eso sí! Estoy contigo!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 18 de Noviembre, 2018, 01:36:58 pm
Ahí no te lo discuto. Es el fábricante de batería quien capa o reserva ese 10-15% pero es la MARCA de la bici, y sus vendedores, quienes publicitan esos flamantes 750w para diferenciarse y SUPERAR a Spe y BH y sus 700w. Y te lo cobran, aunque no los pueda pedalear y aprovechar. Luego en la publicidad si hay letra pequeña, enseñala.
visitors can't see pics , please register or login


No me he podido resistir...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 18 de Noviembre, 2018, 02:42:04 pm
Si, pero Ángel tiene toda la razón del mundo....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 18 de Noviembre, 2018, 02:46:53 pm
Si, pero Ángel tiene toda la razón del mundo....
Cuando un problema tiene solución deja de serlo...

¿Y si no tienen solución?

Si una situación o asunto no tiene solución, entonces, por definición, no es un problema, es probable que estemos hablando de una REALIDAD.  Es  decir, la vida con frecuencia nos sorprende con situaciones inesperadas que no requieren que les busquemos una solución, ya que solo requieren la  aceptación de que la vida es así, nos queda otra que saber vivir con estas situaciones.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Noviembre, 2018, 03:49:44 pm
Vamos a ver. Te aplaudo el cartel de cine pero es que no soy tonto. SE de sobra que no tiene solución, ni en las de 2018. Ni cambiando ni actualizando  el mando ni el software. Lo que SI TIENE solución es la Publicidad y la Mala información de ahora, que SE INFORME de cuántos W me va a asistir la batería al pedaleo. Si vendo toda una gama de productos y la vendo con 750W como la más potente del mercado (50+ que la Levo y la Atom X), poderoso argumento de venta, quiero saber si voy a poder pedalear los 750 o cuando llegue a 675 se va a apagar el motor, me ha pasado, nadie me lo advirtió y jode bastante.
Yo desde luego no repetiré Bulls en un futuro y solo aspiro a que el que la compre en 2019 lo haga con información VERAZ.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 18 de Noviembre, 2018, 03:53:49 pm
Pero lo que no nos queda más que asumir es algo que todas las marcas han cogido como "standard".
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 18 de Noviembre, 2018, 04:05:31 pm
Entonces entiendo que los 700w de BH también será un 15% menos?.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 18 de Noviembre, 2018, 04:10:48 pm
Y las 400 y 500 etc. Lo que tambien esta claro es que de BMZ se ve pocos fallos en bateria.
Tambien añadiré que la oferta de garantía de la Bulls con motor Brose y evidentemente con bateria BMZ se eleva a 4 años de garantía es la única marca que yo sepa que la otorga.
No se si Bulls hará publicidad engañosa con sus baterías o no, pero conforme esta el panorama y viéndola cantidad de baterías que están cayendo y sin llegar a los dos años, no es una mala opción y muy de tener en cuenta.

Asi que cada uno que opine como quiera.

 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 18 de Noviembre, 2018, 04:18:10 pm
Yo tengo pedida una stream evo am 4 2019, y me preocupa lo que estais comentando, porque los 750w es una de las cosas que me han decantado por ella.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 18 de Noviembre, 2018, 04:35:23 pm
Citar

Yo tengo pedida una stream evo am 4 2019, y me preocupa lo que estais comentando, porque los 750w es una de las cosas que me han decantado por ella.
Cromo, pues no se el que te preocupa, si todas las baterías mas o menos guardarán un margen par su correcto funcionamiento, descontado esa reserva cuanta mas bateria lleves mas bateria te queda asi de sencillo y el que lo quiera ver la película de otra manera pues que lo vea. O el que quiera buscarle tres pies a gato seguro que se lo encuentra.

Asi que yo no me preocuparía lo mas mínimo por este tema. Esa Bulls es una gran maquina que seguro que te va a dar muchas satisfacciones.
   
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 18 de Noviembre, 2018, 04:36:53 pm
Si tienes en cuenta que todas las marcas guardan el mismo margen, tú elección sigue siendo acertada.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 18 de Noviembre, 2018, 04:47:11 pm
Ya me quedo más tranquilo, la verdad es que estoy muy ilusionado y espero haber acertado.
Gracias por vuestra ayuda. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 18 de Noviembre, 2018, 04:49:18 pm
Eso de que todas las marcas guardan lo mismo NO es verdad...y los "enrevasados" razonamientos del Albañil para salirse con la suya tampoco...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 18 de Noviembre, 2018, 04:50:10 pm
Todas gusrdan un margen, pero no todas el mismo. Rocky Mountain en su bateria de 633kw se reserva un 5%, pero lo especifica muy claro en su manual. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Noviembre, 2018, 04:53:25 pm
Hace unas semanas publicaba algo parecido a lo que publico ahora.
La batería es la que es y no hay mas, cada fabricante guarda un margen de seguridad para evitar la descarga completa y evitar su deterioro con el consiguiente coste, tanto si es en garantía como si no, el coste es alto.
Si que es una verdad como un templo lo de la publicidad engañosa, por ahí se le podría demandar a la marca BULLS que no especifica que un 10% de la batería queda reservada como margen de seguridad.
Todas las marcas seguramente harán lo mismo que BULLS, pero queda muy bonito decir que es una batería de 750w cuando después no es así.
La mia la compré por la batería de 650w y siempre se apaga con un margen de seguridad, si lo hubiera sabido antes de comprarla quizás me hubiera esperado a las de 2019 que llegan a 750w con el mismo margen de seguridad, mas que nada por tener una autonomía mayor.
Desde la experiencia que me da el uso de tres meses con mi e-bike e-stream evo tr 2 27´5, no me arrepiento en absoluto de la haber elegido esta bici con esa batería. Para conseguir mayor autonomía he modificado los parámetros de las asistencias a través de la aplicación con los siguientes porcentajes: 1 al 12%, 2 al 24%, 3 al 34% y 4 al 100%; en realidad solo he modificado la 1 y 2 que antes estaban al 14 y 27% respectivamente, las 3 y 4 no las he modificado para nada.
Mis rutas son de todo tipo, lo máximo que he llegado a realizar con una sola carga ha sido 135km, eso sí, con la primera asistencia solamente.
Si sales en grupo de gente con mtb normal se hacen mas km de autonomía al ir siempre a menor velocidad.
Todo influye por insignificante que parezca, la velocidad a la que vayas, si te da el viento de cara, si pegas un sprint en un repecho, tu peso, lo que lleves encima, etc., de todos es conocido esos parámetros, no descubro nada nuevo.
Con una BULLS de batería 750w seguro que haces 140/150 KM, así que no le des muchas vueltas al asunto de la reducción de batería por ese margen de seguridad.
Disfruta de tu bici....................................., cuando la tengas.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 18 de Noviembre, 2018, 05:06:55 pm
Se me hará larga la espera, pero creo que valdrá la pena. De momento seguiré con mi giant de 500w haciendo rutas más cortita.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 18 de Noviembre, 2018, 05:43:44 pm
Citar

Eso de que todas las marcas guardan lo mismo NO es verdad...y los "enrevasados" razonamientos del Albañil para salirse con la suya tampoco...
A ver Rafa, que parece que no sabemos leer, en ningún momento he dicho que guarden lo mismo, la palabra mas o menos, no significa igual,  desconozco exactamente lo que reservan los fabricantes y tampoco me preocupa esto en demasía, mas sabiendo que por Software estos valores son variables. 

Sencillamente le he dado mi opinión a un forero preocupado por este tema, pero si te parece enrevesado el razonamiento, si quieres lo cambio y le digo que se deje la Bulls por ese problemón  y se haga una Levo y asi tal vez no lo veas tan enrevesado. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 18 de Noviembre, 2018, 05:52:02 pm
Por alusiones diré que en la levo necesito una xl y en esa talla es feisima
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 18 de Noviembre, 2018, 05:58:49 pm
Hace unas semanas publicaba algo parecido a lo que publico ahora.
La batería es la que es y no hay mas, cada fabricante guarda un margen de seguridad para evitar la descarga completa y evitar su deterioro con el consiguiente coste, tanto si es en garantía como si no, el coste es alto.
Si que es una verdad como un templo lo de la publicidad engañosa, por ahí se le podría demandar a la marca BULLS que no especifica que un 10% de la batería queda reservada como margen de seguridad.
Todas las marcas seguramente harán lo mismo que BULLS, pero queda muy bonito decir que es una batería de 750w cuando después no es así.
La mia la compré por la batería de 650w y siempre se apaga con un margen de seguridad, si lo hubiera sabido antes de comprarla quizás me hubiera esperado a las de 2019 que llegan a 750w con el mismo margen de seguridad, mas que nada por tener una autonomía mayor.
Desde la experiencia que me da el uso de tres meses con mi e-bike e-stream evo tr 2 27´5, no me arrepiento en absoluto de la haber elegido esta bici con esa batería. Para conseguir mayor autonomía he modificado los parámetros de las asistencias a través de la aplicación con los siguientes porcentajes: 1 al 12%, 2 al 24%, 3 al 34% y 4 al 100%; en realidad solo he modificado la 1 y 2 que antes estaban al 14 y 27% respectivamente, las 3 y 4 no las he modificado para nada.
Mis rutas son de todo tipo, lo máximo que he llegado a realizar con una sola carga ha sido 135km, eso sí, con la primera asistencia solamente.
Si sales en grupo de gente con mtb normal se hacen mas km de autonomía al ir siempre a menor velocidad.
Todo influye por insignificante que parezca, la velocidad a la que vayas, si te da el viento de cara, si pegas un sprint en un repecho, tu peso, lo que lleves encima, etc., de todos es conocido esos parámetros, no descubro nada nuevo.
Con una BULLS de batería 750w seguro que haces 140/150 KM, así que no le des muchas vueltas al asunto de la reducción de batería por ese margen de seguridad.
Disfruta de tu bici....................................., cuando la tengas.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Qué acumulados haces?? Es algo que también influye mucho, no es lo mismo 100km y 900 de acumulado que 65km y 1400.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Noviembre, 2018, 06:15:02 pm
Hola Carlitos, los 130 km los hice con un acumulado de 1300 mts positivos.

Ayer sábado hice más de 1000 mts en una ruta de 72 km, batería llena al salir y con el 46% al regresar.
O yo me estoy poniendo fuerte o he dado con un buen punto de asistencia.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 18 de Noviembre, 2018, 06:36:22 pm


O yo me estoy poniendo fuerte o he dado con un buen punto de asistencia.
Todo suma!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 18 de Noviembre, 2018, 07:31:17 pm
No sabeis de aquellos coches que en el deposito-segun catálogo- dicen caber 50 l y cuando te quedas seco y tirado sin gasolina al reponer caben 48 o 49...???
Eso no nos hace renunciar al mismo,no creeis....Pués yo lo veo de una manera similar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Noviembre, 2018, 09:57:00 pm
Bueno como parece que soy la oveja negra aclaro algo conceptos. El margen de seguridad de la batería depende de la marca y su software. En muchas marcas pedaleas hasta el 2-3% y luego corta, en algunos Shimano la gente se queja porque la última raya cae rápido; Rotwild comparte batería con esas Bulls y reserva bastante menos pero parece ser lo avisa en el manual. Buls ni avisa nada, simplemente la cuarta raya dura la MITAD que las otras. Y eso NO es modificable por software según ellos. Lo puedes ver medio lleno o medio vacío. Bicis de más de 5000€ y no te pone el % de batería restante, solo una raya inexacta.
Yo lo de los 4 años de garantía dudo que los use nadie, la gente la cambia antes.
Pero bueno el resto de la bici está bien, solo faltaría. Y cambiando de tema, ¿alguien tiene info de primera mano de los extender genéricos de Bulls? Se leían malas críticas aquí y no se la razón técnica (mi tendero tampoco los ponía bien)

Más cosas, un mes esperando el taponcito imantado del cable de carga, va rápido el SAT. Ya podéis pegarlo con cinta o pegarle un hilo al cuadro
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Noviembre, 2018, 10:00:34 pm
No sabeis de aquellos coches que en el deposito-segun catálogo- dicen caber 50 l y cuando te quedas seco y tirado sin gasolina al reponer caben 48 o 49...???
Eso no nos hace renunciar al mismo,no creeis....Pués yo lo veo de una manera similar.
Pues yo no lo veo así. ¿Cuantos foreros acaban de cambiar sus Levos de 504 w por la nueva de 700w a cambio de varios miles de euros, que pasa si ahora les dicen que tiene 620w? La cambian igual?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 18 de Noviembre, 2018, 10:10:06 pm
Bueno como parece que soy la oveja negra aclaro algo conceptos. El margen de seguridad de la batería depende de la marca y su software. En muchas marcas pedaleas hasta el 2-3% y luego corta, en algunos Shimano la gente se queja porque la última raya cae rápido; Rotwild comparte batería con esas Bulls y reserva bastante menos pero parece ser lo avisa en el manual. Buls ni avisa nada, simplemente la cuarta raya dura la MITAD que las otras. Y eso NO es modificable por software según ellos. Lo puedes ver medio lleno o medio vacío. Bicis de más de 5000€ y no te pone el % de batería restante, solo una raya inexacta.
Yo lo de los 4 años de garantía dudo que los use nadie, la gente la cambia antes.
Pero bueno el resto de la bici está bien, solo faltaría. Y cambiando de tema, ¿alguien tiene info de primera mano de los extender genéricos de Bulls? Se leían malas críticas aquí y no se la razón técnica (mi tendero tampoco los ponía bien)
Hola @angelov.
No eres ninguna oveja negra, ni por aquí ni por ningún lado.

Simplemente algunos foreros, entre los que me incluyo, no entienden como puedes estar con el mismo tema de forma repetitiva en el hilo.

Ya se ha razonado y explicado cual es la causa de las reservas de porcentaje de baterías según cada fabricante.

Si no estás de acuerdo con el fabricante, puedes utilizar sus canales de atención al cliente y exponer tus razonamientos allí.

Insistir por aquí una y otra vez, creo que no lleva a ningún lado positivo.

Por otro lado, lo he comentado ya alguna vez, los extenders BMZ furon desaconsejados directamente incluso por la fábrica oficial Rotwild.

La razón? La tasa de descarga del extender en algunas situaciones puntuales podía quemar ( y así pasaba) los componentes MosFET (unos transistores que lleva la batería principal) de modo que la batería principal pasaba a mejor vida y había que cambiarla.

Esto puedes creértelo... o no

Saludos

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Stray cat en 18 de Noviembre, 2018, 10:10:09 pm
En el motor Bosch cuando te quedan dos rayas,cuidado con la elevación que vayas a hacer sobre todo y también los kilómetros
Se consume la batería a mucha mayor velocidad que las otras 3 rayas precedentes


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 18 de Noviembre, 2018, 10:39:43 pm
No sabeis de aquellos coches que en el deposito-segun catálogo- dicen caber 50 l y cuando te quedas seco y tirado sin gasolina al reponer caben 48 o 49...???
Eso no nos hace renunciar al mismo,no creeis....Pués yo lo veo de una manera similar.
Pues yo no lo veo así. ¿Cuantos foreros acaban de cambiar sus Levos de 504 w por la nueva de 700w a cambio de varios miles de euros, que pasa si ahora les dicen que tiene 620w? La cambian igual?
Por esa regla de tres sus 504 pasarían a ser 450, por tanto la diferencia seguiría siendo notable.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 19 de Noviembre, 2018, 08:31:05 am
No sabeis de aquellos coches que en el deposito-segun catálogo- dicen caber 50 l y cuando te quedas seco y tirado sin gasolina al reponer caben 48 o 49...???
Eso no nos hace renunciar al mismo,no creeis....Pués yo lo veo de una manera similar.
Pues yo no lo veo así. ¿Cuantos foreros acaban de cambiar sus Levos de 504 w por la nueva de 700w a cambio de varios miles de euros, que pasa si ahora les dicen que tiene 620w? La cambian igual?

Posiblemente el rendimiento neto de las que vienen indicadas con 700W no sea así exactamente por la misma razon que las de menor capacidad
Pero la ganancia neta es abrumadora,que es lo que buscan,NO ???
Creo que ya esta todo comentado.Que decidan los que deben hacerlo.  ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Noviembre, 2018, 09:18:08 am
Perfectamente, fin del tema por mi parte. Entiendo que os resulte cansino. El resto de la bici me la quedo pues no soy de cambiar cada año, más bien al contrario.
Siguiendo como offtopic, ahora aparco un poco la ebike pues la combinó con flaca y senderismo. Con cuánta batería recomendáis dejarla, a medias, última raya? Imagino que llena no...
Curioso lo de los extender originales, por esa regla de seguridad si veo vídeos en YouTube que los recomiendan me los creo o les avisamos que los eliminen ?(hablo de una tienda española)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 19 de Noviembre, 2018, 01:29:31 pm
Perfectamente, fin del tema por mi parte. Entiendo que os resulte cansino. El resto de la bici me la quedo pues no soy de cambiar cada año, más bien al contrario.
Siguiendo como offtopic, ahora aparco un poco la ebike pues la combinó con flaca y senderismo. Con cuánta batería recomendáis dejarla, a medias, última raya? Imagino que llena no...
Curioso lo de los extender originales, por esa regla de seguridad si veo vídeos en YouTube que los recomiendan me los creo o les avisamos que los eliminen ?(hablo de una tienda española)
Por aquí he leído que recomiendan entre 40% y 60%. Nunca llena ni vacía completamente, pero hay gente que la guarda completamente llena.

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: emmc en 19 de Noviembre, 2018, 09:18:36 pm
Un articulo sobre baterias:
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&prev=search&rurl=translate.google.es&sl=en&sp=nmt4&u=https://blog.radpowerbikes.com/how-to-maximize-battery-life&xid=17259,15700023,15700124,15700149,15700186,15700190,15700201&usg=ALkJrhjUUUVfLwlcwJDnPjm5iWK4fKm4hw
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Noviembre, 2018, 03:27:30 pm
Gracias por el artículo. Una cosa que ya hago es guardar la bici y batería a temperatura hogar, con suerte espero hacerle esos 4 años de garantía si va bien y no me toño y rompo algo antes.
Por cierto ya llegaron las tapas de imán del conector. Bien por mi tendero.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 20 de Noviembre, 2018, 04:35:18 pm
Gracias por el artículo. Una cosa que ya hago es guardar la bici y batería a temperatura hogar, con suerte espero hacerle esos 4 años de garantía si va bien y no me toño y rompo algo antes.
Por cierto ya llegaron las tapas de imán del conector. Bien por mi tendero.
Ves.. ya habías perdido la esperanza con la tapa! Todo llega!

Si alguna vez te hace falta alguna pieza (menos el cuadro) en esta página que es del grupo ZEG (donde se agrupan 10 marcas de ebikes de Alemania) puedes comprar el recambio original "hasta el motor" y en un par de días en casa..
 Te dejo el link

https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ObjectID=13726938&ViewAction=ViewFaceted&PageSize=36&FacetValue_CategoryID=13726938&CurrencyID=EUR&CurrencyID=EUR&FacetRange_ListPrice=&FacetRange_ListPrice=


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Noviembre, 2018, 08:38:40 pm
Gracias por ese detalle tuister.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Noviembre, 2018, 11:59:42 am
Hola a esos e-bikeros güenos, quisiera saber si habéis comprado cubiertas de 27,5 x 2'60 para la e/stream evo tr 2 27,5, porque estoy buscando para estas ofertas y no veo ganga, se le podrían poner más anchas o tal vez más estrechas?, echadme un cable que quiero pillar un par que entren en la bici.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Noviembre, 2018, 03:39:25 pm
El agua os tiene agazapados?, sabéis que medida tiene la llanta en mm?, hablo de la evo tr 2.
No hay prisas, pero contestad antes del domingo porfa.



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Noviembre, 2018, 03:44:33 pm
Yo en AM3 las saque en tienda en 2.60 y ahora llevo delante Minion en 2.5 sin problemas. Más de 2.6 no me interesa. Menos el límite de llanta y cámaras creo es 2.4.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Noviembre, 2018, 03:47:35 pm
Donde las compraste ángel?, cual tienes montada detrás?, que precio?, para aprovechar estas supuestas gangas que nos dicen que tenemos con el black freday.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 22 de Noviembre, 2018, 04:44:52 pm
El agua os tiene agazapados?, sabéis que medida tiene la llanta en mm?, hablo de la evo tr 2.
No hay prisas, pero contestad antes del domingo porfa.



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Alfonso, lleva llanta de 35mm interiores. Son la misma medida de las AM 3/4, así que podrías poner 2.8 sin problemas

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Noviembre, 2018, 05:00:25 pm
Yo miré precios y lo pongo todo con mi tendero. Igual salían 5€ más por cubierta, pero me las pone el y las tubeliza. Soy poco manitas y tengo poco tiempo libre; creo que de algo tienen que vivir. Y me lo hace todo al momento, sin dobles viajes.
Delante Minion DHF 2.5 que agarran bien
Detrás Smart Sam 2.6 rodadora, agarra justito. Con eso se adapta a mis tipos de rutas. Cuando cambie será todo Minion delante y detrás, con 2.5 dan balón y no lastran tanto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Noviembre, 2018, 05:27:32 pm
El agua os tiene agazapados?, sabéis que medida tiene la llanta en mm?, hablo de la evo tr 2.
No hay prisas, pero contestad antes del domingo porfa.



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Alfonso, lleva llanta de 35mm interiores. Son la misma medida de las AM 3/4, así que podrías poner 2.8 sin problemas

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Muchas gracias por esa información sobre la llanta que es clave. Gracias otra vez. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Noviembre, 2018, 05:31:20 pm
Yo miré precios y lo pongo todo de mi tendero. Igual salían 5€ más pero me las pone el y las tubeliza. Soy poco manitas y tengo poco tiempo libre; creo que de algo tienen que vivir. Y me lo hace todo al momento, sin dobles viajes.
Delante Minion DHF 2.5 que agarran bien
Detrás Smart Sam 2.6 rodadora, agarra justito. Con eso se adapta a mis tipos de rutas. Cuando cambie será todo Minion delante y detrás, con 2.5 dan balón y no lastran tanto.
Hombre Ángel, ya quisiera yo tener las comodidades y accesos que te da una cuidad como Vitoria, yo vivo en un pueblo alejado de todo, lo más cerca es Jerez y desplazarme para comprar dos cubiertas no me apetece, máxime cuando encima son más caras. Lo compro todo lo referente a la bici por Internet, el dato más importante era la llanta y ahora podré mirar lo que puede entrar.
Gracias Ángel, esa cubierta minion tiene buena pinta. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 22 de Noviembre, 2018, 07:30:12 pm
Hoy me he acordado de ti Angel, ayer le deja la bici a un colega y se me olvido ponerla a cargar...asi que aprovechando, hoy he salido ha agotar la bateria. Al llegar al 4%, siempre segun el Garmin, he puesto Turbo para una rampa y al llegar arriba ha bajado al 3% y ha dejado de asistir y ha comenzado a pitar la bateria. He bajado a Eco y ha seguido funcionando, he subido a Trail y tambien...pero al llegar al 1% ha dejado de asistir en todos los modos y el Garmin, en vez de Eco o Trail decia "off", he recorrido dos km hasta casa sin asistencia y al llegar ya marcaba 0, pero seguia el ultimo led rojo encendido...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Noviembre, 2018, 07:34:06 pm
http://www.cubiertasmtb.com/bxx-BuscarNeumaticosMTBxxPME-63/schwalbe-rocket-ron-addix-speedgrip-27-5-plus

http://www.cubiertasmtb.com/bxx-BuscarNeumaticosMTBxxPME-63/schwalbe-rock-razormas-addix-speedgrip-snakeskin

Podéis darme alguna indicación sobre estas cubiertas, es la que me han recomendado desde esa página. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 22 de Noviembre, 2018, 07:44:18 pm
Aqui las tienes mas baratas  https://r2-bike.com/SCHWALBE-Reifen-Rock-Razor-275-650B-x-260-ADDIX-SpeedGrip-SnakeSkin-TL-Easy-Apex
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Noviembre, 2018, 07:56:04 pm
Aqui las tienes mas baratas  https://r2-bike.com/SCHWALBE-Reifen-Rock-Razor-275-650B-x-260-ADDIX-SpeedGrip-SnakeSkin-TL-Easy-Apex
Muchas gracias, me he tirado unos minutos traduciendo la página y me dice que cuando compre 411 euros me los envían gratis, voy a seguir buscando por aquí,


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 22 de Noviembre, 2018, 07:58:14 pm
A ver si por ahorrarte 10€ te vas a gastar 400 mas... ;D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Noviembre, 2018, 08:03:30 pm
Hombre, más matao, creo que la cubierta que tengan en Alemania la tendrán por estos lares a un precio más o menos asequible o quizás más barata, todo es cuestión de tener paciencia en la búsqueda. Realmente yo os pedía opinión acerca de esas cubiertas que eran las que me proponían, aún no tengo claro que cubiertas poner, quiero unas que sean rodadoras, no quiero mucho taqueado de los que están claramente separados para tener más tracción y agarre, lo mío es rodar y rodar, como la canción, si las hubiera de la marca continental race king protección black chilli ya no miraba más, pero las que es visto es la montain king y no me termina de llamar. Bueno, os agradezco vuestras respuestas. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Noviembre, 2018, 10:25:19 pm
Hoy me he acordado de ti Angel, ayer le deja la bici a un colega y se me olvido ponerla a cargar...asi que aprovechando, hoy he salido ha agotar la bateria. Al llegar al 4%, siempre segun el Garmin, he puesto Turbo para una rampa y al llegar arriba ha bajado al 3% y ha dejado de asistir y ha comenzado a pitar la bateria. He bajado a Eco y ha seguido funcionando, he subido a Trail y tambien...pero al llegar al 1% ha dejado de asistir en todos los modos y el Garmin, en vez de Eco o Trail decia "off", he recorrido dos km hasta casa sin asistencia y al llegar ya marcaba 0, pero seguia el ultimo led rojo encendido...
Uff... No me tires de la boca que me llaman pesado con este tema. Nuestra Bulls no muestra los % de batería en números, ni se conecta al Garmin o al móvil para dármelo en cifras (solo los modelos con batería GPS, +300€) Tenemos cuatro rayas que van adelgazando y que tienes que adivinar a ojo de buen cubero. Mejor me callo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Noviembre, 2018, 10:40:29 pm
Alfonso, tienes un hilo entero de cubiertas. Si buscas rodadora yo las saqué con las Smart Sam, tienen una línea central con el taco más junto, hacen menos ruido y menos fricción. Pero delante según rutas las debes desinchar un poco. Tuve tres sustos de delante y preferí asegurar con la superventas Minion.
De Maxxis tienes cuatro compuestos y durezas, según lo pesadas que sean y lo reforzados que sean los flancos. La que tú dices no la conozco
Un experto de Imba aquí en Navarra me recomienda por calidad precio unas nuevas, MSC Griper en 2.4 pero con buen balón y precio. Desde 43€:

https://esmtb.com/neumatico-msc-gripper-enduro-dh/
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Noviembre, 2018, 10:51:36 pm
Tiene buena pinta esa MSC, voy a meterme en ese hilo del que hablas.
Oye esa minion será de 2'60, no?, yo no la vi de 2'50 como has mencionado en tu mensaje.
Puedes ponerme en enlace de esa minion?.
Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 22 de Noviembre, 2018, 10:55:49 pm
Para el uso que quieres darle, la Purgatory de Specialized es una muy buena rueda...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 23 de Noviembre, 2018, 08:30:05 am
Las MSC dan una balon más generoso del indicadol...Tenedlo en cuenta
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Noviembre, 2018, 03:57:08 pm
Pregunta tonta, alguien me sabe decir por qué en el mando Manquart de 2018 salen 4 rayas de batería y sin embargo en la batería hay 5 leeds al cargar?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 25 de Noviembre, 2018, 04:08:48 pm
Pregunta tonta, alguien me sabe decir por qué en el mando Manquart de 2018 salen 4 rayas de batería y sin embargo en la batería hay 5 leeds al cargar?

Yo no se la respuesta, pero tambien me lo he preguntado.
Seria mas comodo que midiese la bateria igual.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 25 de Noviembre, 2018, 06:09:35 pm
Hombre yo tampoco le daría importancia a eso ... Los led de las baterías bajan de golpe y los del mando (las tallas) poco a poco, son formas distintas de medir lo que queda, pero al final es lo mismo. Haz más caso a los del mando.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 25 de Noviembre, 2018, 06:10:51 pm
Pregunta tonta, alguien me sabe decir por qué en el mando Manquart de 2018 salen 4 rayas de batería y sin embargo en la batería hay 5 leeds al cargar?

Yo no se la respuesta, pero tambien me lo he preguntado.
Seria mas comodo que midiese la bateria igual.
Es imposible que midan igual, las rallas bajan poco a poco y los leds de golpe.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 25 de Noviembre, 2018, 06:46:45 pm
Pregunta tonta, alguien me sabe decir por qué en el mando Manquart de 2018 salen 4 rayas de batería y sin embargo en la batería hay 5 leeds al cargar?
Simplemente está diseñado así.
4 leds en mando y 5 en batería

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Diciembre, 2018, 12:12:40 pm
Bueno por fin ha dejado de llover y he podido acercarme a la tienda a actualizar la batería vía mando. Se hace con el BMZ Tools y lleva 10 minutos. Os pongo unos pantallazos:
El programa actualizando tanto el software del mando como el del motor:
visitors can't see pics , please register or login


Y después en la pestaña de Asistencia hemos bajado el Eco porque a mí me gusta alargar las rutas y en ocasiones lo estaba quitando, prefiero llevarlo más bajo y siempre activado. Estaba en 40-80-160-320 siendo 320 el máximo, equivalente al 100%. He bajado el Eco a 30:

visitors can't see pics , please register or login


Ya os contaré impresiones cuando haga una ruta larga, por aquí el tiempo no acompaña. Veremos si el corte al límite de batería el mando lo muestra igual (en algún Facebook un vendedor lo achacaba a eso)
La pestaña de arriba es la circunferencia de rueda que se puede ajustar un poco, según el grosor de neumático, pero NO se puede deslimitar.
Todo a coste cero, lo digo por las tiendas que por 10' cobran 30€ en otras marcas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Diciembre, 2018, 01:19:59 pm
Imagino que sería alguna actualización que tu bicicleta no llevaría instalada.
No sé cómo llevabas esos niveles de ayuda tan altos.
Los míos venían así de la tienda : 16/27/37/100.
Yo los dejé con la aplicación así : 12/22/34/100.
Salvo para sentir la sensación de fuerza y alegría que transmite la ayuda tercera y sobre todo la cuarta, nunca paso de la segunda que apenas pongo, me siento bien con la primera y quiero ir sintiendo el esfuerzo que tengo que ir haciendo.
Ya he comentado en varias ocasiones la autonomía que tiene con esas ayudas. En la primera he realizado más de 130 km aunque dividido en varias rutas, aún no los he realizado de forma lineal sin parar, que imagino que haría algunos más.
Ya me comentas eso de las actualizaciones.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Antonio® en 01 de Diciembre, 2018, 01:57:01 pm
Si nunca usais los niveles altos de ayuda porque no lo configurais en plan 10-20-30-40 o mas concentrado aun 10-15-20-25, tal como vais ahora estais desperdiciando muchas opciones...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Diciembre, 2018, 02:24:09 pm
Si nunca usais los niveles altos de ayuda porque no lo configurais en plan 10-20-30-40 o mas concentrado aun 10-15-20-25, tal como vais ahora estais desperdiciando muchas opciones...
Bueno, cuestión de gustos. Cada uno lo lleva según sus preferencias, fuerzas y sensaciones que quiere o desea sentir.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Diciembre, 2018, 02:29:18 pm
Es que hablamos de lo mismo. El 320 máximo es 100%. Como viene de serie ese eco 40 es equivalente al 12%, que no es alto, y lo hemos dejado en en 10% aproximadamente según me ha dicho (12.5 de serie a 9.5)
ALFONSO te pongo las equivalencias de como viene la AM3 de 2018 de serie:
- 40 son 12.5%
- 80 son 25%
- 160 son 50%
- 320 son 100%
Y yo lo he dejado en 9.5-25-50-100%.
Es distinto que en las Levo donde cada uno toca con la app a su gusto. Alfonso tiene esa app de Bulls y la toca al gusto según el tipo de ruta, debe ser el único en todo el país. Ya hemos explicado en el hilo que para poder hacer eso tu Bulls debe tener la batería con módulo GPS instalado. Tus niveles son similares a los míos, pero los cuentas de 0 a 100.
Contaremos qué tal va y un día saldré  a agotarla a ver qué sale
Antonio® no le veo sentido a limitar los máximos, cuando hagan falta en una rampa imposible, ahí están los 90 Nm del 100%. A bajar el eco si le veo sentido si lo veo excesivo. Tal y como propones, dejar el máximo al 40%, capas mucho el motor.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 01 de Diciembre, 2018, 02:44:57 pm
Angelov, ¿sabes que cambios hay entre el firmware antiguo que llevabas y el nuevo que has actualizado? Lo pregunto, por si me merece la pena desplazarme hasta la tienda o lo dejo para mas adelante.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 01 de Diciembre, 2018, 03:58:39 pm
Yo solo la he actualizado una vez, salió de fabrica con 3 asistencias y la pase a las 4 de las modernas, en mi caso la deje con la configuración de fabrica, que es la misma que llevaba Angelov 40-80-160-320. En mi caso la encontré ideal en los saltos de entrega y ya no quise hacer mas pruebas. Con esa asistencia mas la Bulls dio un salto muy cualitativo, el rango de uso aumenta y ganas en autonomía.
Para mi gusto aun necesitaría otra asistencia mas y en este caso si que le bajaría un poco mas  el Eco.  
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Diciembre, 2018, 05:41:24 pm
Manutec no tengo ni idea de las mejoras, lo he hecho por recomendación en el Facebook del vendedor de Bulls en Guadarrama que hablaba de esa posibilidad de error en los mandos. Y por curiosidad. Y de paso le bajaba el Eco que después de 1300 km con ella no me parece que vaya mal, es solo probar y exigirme yo un poco más (tipo mundo Levo) Como llevo 32T la muevo con holgura.
El lunes intento ruta y la intento agotar a ver si lo que expresa el mando mejora. La tienda la tengo a 1 km por eso no me importa de vez en cuando intercambiar experiencias con el tendero que lleva 4 años trayendo la marca.
ALBANIL bien que Bulls que pudiste pasar una bici de 3 modos a 4, los de Giant de 2017 no pueden decir lo mismo. Yo creo que ese salto a más modos es a mejor, mejor escalonamiento y menos saltos de potencia y mejor autonomía.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Diciembre, 2018, 04:45:55 pm
Por cierto tocando en tienda esas opciones de diámetro de rueda, pantalla superior, consigues que te corte a 26-26.5 km/h. A mí siempre me ha cortado así
Algo es algo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Diciembre, 2018, 10:54:52 pm
Fotos de la ñapa con tiras de Eva para ver si consigo eliminar los ruidos de traqueteo de la batería contra el cuadro que suenan en la parte superior, la que va solo "encajada" sin muelle de tope. A ver este puente si puedo salir y se han eliminado
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Diciembre, 2018, 12:14:23 am
Mañana te pongo unas fotos de la forma que yo lo tengo colocado.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Diciembre, 2018, 05:08:04 pm
No me ha funcionado. No hacen buen contacto los conectores. Tocará quitar una y limar la otra a 1mm. Merde. Ya pondrás fotos y me dices de que material es el tuyo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Diciembre, 2018, 05:33:40 pm
Mañana te pongo unas fotos de la forma que yo lo tengo colocado.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Estoy en medio del campo. Luego si no se me va el santo al cielo te pongo fotos. Es muy simple y efectivo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Diciembre, 2018, 07:32:10 pm
Mi remedio desde que la tengo. Hasta ahora sin ningún sonido. Un poco de ese material que viene de embalaje en nuestras bicis es suficiente, cualquier trozo mínimo de esponja valdrá, lo que sea para que haga una mínima presión sobre la cara interna del tubo.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Diciembre, 2018, 10:49:28 pm
Tomo nota. Mañana toca ruta de 3 h y os digo. Después de unas horas la Eva ha ido cediendo y ya enciende. Dónde lo has puesto tú a mí me sale la batería rozada, señal que tiene holgura ahí
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Diciembre, 2018, 02:12:16 pm
Prueba superada. Ruidos de batería a cero. Señal de que de serie no encajan perfectamente. Se nota a la hora de lavarla, hoy era de esos escasos días que por barro la he lavado con cuidado y entra agua por todos lados a la batería. Desmontar y secar al momento
En cuanto al eco al 30  (9.5%) para mí gusto va perfecto, hoy ruta muy dura 1000 m en 30 km sobre 50% sobrante.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 12 de Diciembre, 2018, 08:35:58 pm
Bueno chicos, he conseguido récord de autonomía 145 km. con una carga. La Gineta, en Albacete; hasta Alarcón, en Cuenca; claro que toda la ruta llana y con la asistencia mínima.
Los guardabarros que puse, una maravilla, después de 300 km., no se han movido y protegen casi toda la bici de salpicaduras.
Son de cefal los dos grandes y el que he puesto en el amortiguador un apaño del Decathlon.
En cuanto pueda, envío las fotos.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 12 de Diciembre, 2018, 08:39:43 pm
Aquí se ve mejor el del amortiguador.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 12 de Diciembre, 2018, 08:42:06 pm
Por la ruta del tren minero en Burgos.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 12 de Diciembre, 2018, 08:49:05 pm
Están muy bien esos 145km. Yo he conseguido 130 en tres rutas, todavía no he hecho ninguna larga porque soy incapaz de madrugar, el día que se me crucen los cables ( el rojo con el amarillo) lo llevaré a efecto. Pero seguro que andaré cerca de ese registro, con la asistencia más leve, obviamente. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Diciembre, 2018, 10:27:46 pm
Impresionante. Yo quiero intentar una ruta de 85 km y 1750 m pero con mi peso estoy muy muy al límite. Y el frío y el barro de ahora no ayudan, cálculo mínimo nos quitan un 10%
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 12 de Diciembre, 2018, 10:50:28 pm
Impresionante. Yo quiero intentar una ruta de 85 km y 1750 m pero con mi peso estoy muy muy al límite. Y el frío y el barro de ahora no ayudan, cálculo mínimo nos quitan un 10%
Seguro que lo consigues, empieza por intentarlo. Ya nos cuentas


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 12 de Diciembre, 2018, 10:51:12 pm
Impresionante. Yo quiero intentar una ruta de 85 km y 1750 m pero con mi peso estoy muy muy al límite. Y el frío y el barro de ahora no ayudan, cálculo mínimo nos quitan un 10%
Mera curiosidad, ¿cuánto pesas?.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Diciembre, 2018, 11:26:06 pm
95 verano 98 invierno
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 12 de Diciembre, 2018, 11:28:22 pm
95 verano 98 invierno
Me habías asustado hombre, eso es poco, seguro que mides 190 por lo menos, es que ahí en Vitoria se come muy bien


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 13 de Diciembre, 2018, 10:59:19 am
Pamplona...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: elalbanil en 13 de Diciembre, 2018, 11:27:37 am
En valencia tambien se debe comer muy bien y todo el año :D Porque yo mantengo el peso todo el año, y estoy en esos números de Angelov, eso si mido bastante menos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 13 de Diciembre, 2018, 01:12:16 pm
Pamplona...
Pamplona?, mejor aún. Menuda chistorra, y ese chorizo que está super rico.
Fuera bromas, en cualquier lugar de nuestro país se come de lujo. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: apisabi en 13 de Diciembre, 2018, 08:09:41 pm
Impresionante. Yo quiero intentar una ruta de 85 km y 1750 m pero con mi peso estoy muy muy al límite. Y el frío y el barro de ahora no ayudan, cálculo mínimo nos quitan un 10%
Sí, pienso que vas un poco al límite, con el peso que tienes y el desnivel que hay. Vas a tener que castigarte un poco y no abusar de las asistencias fuertes. Yo creo recordar, que cuando subí a las lagunas glaciares de Neila, con un desnivel de 2000 y poco metros, solo conseguí hacer sesenta y tantos kilómetros, pero claro, yo peso 20 kilos menos.
Ya nos cuantas a ver que has conseguido!!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Diciembre, 2018, 03:43:01 pm
Una consulta rápida, he leído algún post referido a la perdida de eficiencia de las baterias por el frío, pero a alguien le ha pasado que con frío el motor parece que no asiste bien?? Frío me refiero sobre 5 grados.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 16 de Diciembre, 2018, 03:54:56 pm
Una consulta rápida, he leído algún post referido a la perdida de eficiencia de las baterias por el frío, pero a alguien le ha pasado que con frío el motor parece que no asiste bien?? Frío me refiero sobre 5 grados.
De momento yo no he notado nada de lo que refieres.
Creo que a 5 grados no he salido aún, algunos grados más, con 10 grados si que he salido varias veces y no he sentido nada.
Una cosa que si estoy sintiendo, o más bien, oyendo, se trata de un chirriar parecido a cuando un coche le patina la correa por haberse mojado o algo así, o un tractor de cadenas arando, ya se está haciendo molesto y desconozco si puede ser perjudicial.
Yo creo que serán los correines del motor que habrán cogido humedad, porque sólo ocurre cuando pedaleo y no siempre, pero con mucha frecuencia.
Os ha ocurrido a alguno?
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 16 de Diciembre, 2018, 06:41:44 pm
He encontrado este vídeo que consta de tres partes aunque resulta ameno las explicaciones que da el que lo graba, se ve que es técnico y de eso sabe tela. Creo que por ahí tiene que venir los sonidos que estoy oyendo últimamente.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Diciembre, 2018, 07:41:12 pm
Umm, una de las razones por las que recomiendo comprar en tienda física de tu ciudad o cercana. Creo que tendrás que llevarlo a un Servicio oficial.
Además si abres tu el motor seguro pierdes la garantía
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Diciembre, 2018, 09:48:00 pm
He encontrado este vídeo que consta de tres partes aunque resulta ameno las explicaciones que da el que lo graba, se ve que es técnico y de eso sabe tela. Creo que por ahí tiene que venir los sonidos que estoy oyendo últimamente.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Hay un hilo específico de este tema, te lo copió por si quieres indagar, casi mejor que posees alli este asunto, hay gente que controla mucho del tema y seguro te podrán ayudar.

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=http%3A%2F%2Fforo%2Ee-mtb%2Ees%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D841%2E0&share_tid=841&share_fid=1514170&share_type=t
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 16 de Diciembre, 2018, 09:49:41 pm
Ese video es del forero Rubiomikel.
Aquí tienes el hilo https://r.tapatalk.com/shareLink?url=http%3A%2F%2Fforo%2Ee-mtb%2Ees%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D2534%2E0&share_tid=2534&share_fid=1514170&share_type=t

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 16 de Diciembre, 2018, 10:30:24 pm
Muchas gracias a tuister y JuanH, gracias.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Dmanso en 19 de Diciembre, 2018, 02:15:52 pm
Una consulta rápida, he leído algún post referido a la perdida de eficiencia de las baterias por el frío, pero a alguien le ha pasado que con frío el motor parece que no asiste bien?? Frío me refiero sobre 5 grados.
De momento yo no he notado nada de lo que refieres.
Creo que a 5 grados no he salido aún, algunos grados más, con 10 grados si que he salido varias veces y no he sentido nada.
Una cosa que si estoy sintiendo, o más bien, oyendo, se trata de un chirriar parecido a cuando un coche le patina la correa por haberse mojado o algo así, o un tractor de cadenas arando, ya se está haciendo molesto y desconozco si puede ser perjudicial.
Yo creo que serán los correines del motor que habrán cogido humedad, porque sólo ocurre cuando pedaleo y no siempre, pero con mucha frecuencia.
Os ha ocurrido a alguno?
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola, me llamo Dani y soy de Marbella, me presenté hace unos meses, que es desde cuándo os leo, mi Bulls que es la AM3 comprada en Agosto me viene haciendo un ruido que viene del motor, lo hace solo al pedalear y con cadencia alta, forzando en cuesta no lo hace tanto.. ahora estoy en trámite para mirarlo en garantía, el problema que la compré en Madrid (online) y en Andalucía la única tienda oficial bulls está en Granada.. ve diciendo cómo solucionas ese problema! Gracias y un saludo a todos 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Diciembre, 2018, 03:18:01 pm
Pues mala suerte compañero, estando en garantía yo lo hablaría con la tienda vendedora y que te oriente. Pero me temo que te tocará enviarla con Correos y a tu cargo, y quizá también la vuelta, (mínimo 90€). Mira en una oficina porque hay ese servicio con caja incluida, pero no sé el peso máximo.
Por esas cosas tan frecuentes (Alfonso está igual) no me decanté por la tienda online, entre gasolina de revisiones y o envíos creo que no compensa, por lo menos en eléctricas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Diciembre, 2018, 03:30:22 pm
Ese ruido que comenta Dmanso puede tener respuesta en el hilo que me habéis dicho y al cuál remito a nuestro costa soleño. Marbella y Granada no se encuentran muy lejos y quizás mereciera la pena hacer el esfuerzo de ir.
También tienes que pensar si te has metido en agua y barro, manguera a presión, etc.
Por otra parte, estando en garantía se hace cargo el tendero y la marca de la recogida y devolución de la bici sin ningún cargo. Lo malo es que tocará esperar varias semanas casi con total seguridad.
Yo la he dejado en el taller de un manitas auténtico para que desmonte el motor solo la parte mecánica, la electrónica que no la toque.
De todas formas y sin quitar la biela, con un bote de aceite provisto de cánula, pulverizar varias veces parece que me dio algo de resultado aunque no se ha quitado y persiste.
Yo estoy seguro que ha entrado agua con alguna arenilla o algo así.
El motor funciona correctamente, las asistencias empujan de maravilla y todo va sobre ruedas menos ese chirrido puntual.
Cosas de las ebike.
Os informaré cuando la tenga de vuelta.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Diciembre, 2018, 06:59:19 pm
Desde el santuario de Las Montañas en Villamartín (Cádiz), donde he ido a pedir para que todos los ebikers de este foro gocen de salud de forma perpetua e infinita, que las caídas sean de risa si es que se producen, que los motores y baterías no nos den ruido y porque es bueno ser sociable y que reine la concordia; mi Bulls e-stream evo tr 2 27,5 y un servidor, os deseamos FELICES FIESTAS.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

La última foto es de otra zona, pero como soy un negado para los selfis, quería que mi bicicleta tuviera su protagonismo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Diciembre, 2018, 10:30:10 pm
Felices fiestas a todos. Ayer collado de Bula entre Santesteban y Arantza, pirineo Navarro oeste. La bici va de fábula y tras la ñapa en la batería, ruidos cero:

visitors can't see pics , please register or login

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 25 de Diciembre, 2018, 11:51:04 am
Impresionante. Yo quiero intentar una ruta de 85 km y 1750 m pero con mi peso estoy muy muy al límite. Y el frío y el barro de ahora no ayudan, cálculo mínimo nos quitan un 10%
Pues yo creo con la batería que tiene tu ebike sí que lo conseguirás,eso si, con una asistencia baja.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 26 de Diciembre, 2018, 11:11:46 pm
La semana pasada fui a la tienda donde la compré a cambiar los niveles de asistencia y me dijo el tendero que en breve saldría una app para entre otras cosas cambiar yo mismo los niveles en plan TL ... parece ser que sin necesidad de tener la batería con GPS ¿Sabéis algo del tema?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 26 de Diciembre, 2018, 11:26:23 pm
La semana pasada fui a la tienda donde la compré a cambiar los niveles de asistencia y me dijo el tendero que en breve saldría una app para entre otras cosas cambiar yo mismo los niveles en plan TL ... parece ser que sin necesidad de tener la batería con GPS ¿Sabéis algo del tema?
Eso me lo comentó mi tendero en julio, pero en octubre me volvió a decir que nada a la vista ...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Diciembre, 2018, 09:18:33 am
A mí me lo dijeron en marzo y nada. De hecho pon el móvil y el mando en BT y verás cómo se ven, aparece como MQ-Blue101, pero de ahí no pasa. Ninguna app de terceros ve la bici.
Las rutas que he hecho con el eco bajado del 40 al 30 (un 9.5%) un acierto, se llega fácil de 20 a 25km por raya con uso normal, sin rampones; para mí zona y peso va mejor y así se queda.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Enero, 2019, 09:57:16 pm
Parece que traigo noticias sobre la app para los que no tenemos chip de GPS integrado en la batería (modelo 2018), hoy desde Bulls Spain me contestaron que la aplicación TAHUNA va a poder controlar las asistencias. En estos momentos está aplicación por lo que he podido comprobar en la propia app, además de navegación  como cualquier app (hasta aquí gratis) luego (pasando por caja) en estos momentos sirve para medir parámetros de batería, rutas en función del uso que hagas costumbres, etc, claro está pagando 30,99€ , más adelante según me indican, servirá para toquetear las asistencias.
Si alguno hace alguna prueba más en la app que lo diga!visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Enero, 2019, 10:18:41 pm
Pues gracias por avisar. 31€ yo de momento no los pago porque el eco y cualquier modo de serie me lo cambia mi tendero en 5' gratis y bastante cerca de casa. Además no es como el Shimano que sale muy alto el Eco, el primero de los tres modos que tiene. En estas Bulls los 4 modos están bien escalonados y con lógica.
No son los 0€ que pagan los de SPe por su app, ni los 100-200 que hay que desembolsar por el cable especial para Shimano y usar apps de terceros (si no te lo prestan) Algo es algo. Cuándo se pueda tocar los modos y la app esté rodada ya veremos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Enero, 2019, 10:41:56 pm
Aquí os dejo unos vídeos que he puesto también en otro hilo.
Referente a los sonidos que me acompañan día y noche, como el desodorante axe.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Enero, 2019, 11:55:20 pm
Pues gracias por avisar. 31€ yo de momento no los pago porque el eco y cualquier modo de serie me lo cambia mi tendero en 5' gratis y bastante cerca de casa. Además no es como el Shimano que sale muy alto el Eco, el primero de los tres modos que tiene. En estas Bulls los 4 modos están bien escalonados y con lógica.
No son los 0€ que pagan los de SPe por su app, ni los 100-200 que hay que desembolsar por el cable especial para Shimano y usar apps de terceros (si no te lo prestan) Algo es algo. Cuándo se pueda tocar los modos y la app esté rodada ya veremos
Ya....  yo tampoco voy a pasar por caja de momento con esta aplicación de terceros, el día que se pueda trastear algo más, igual, pero ahora no.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 03 de Enero, 2019, 11:59:27 pm
Parece que traigo noticias sobre la app para los que no tenemos chip de GPS integrado en la batería (modelo 2018), hoy desde Bulls Spain me contestaron que la aplicación TAHUNA va a poder controlar las asistencias. En estos momentos está aplicación por lo que he podido comprobar en la propia app, además de navegación  como cualquier app (hasta aquí gratis) luego (pasando por caja) en estos momentos sirve para medir parámetros de batería, rutas en función del uso que hagas costumbres, etc, claro está pagando 30,99€ , más adelante según me indican, servirá para toquetear las asistencias.

Muchas gracias por la información, de todas formas 31€ me parece muy caro, y más cuando cualquier otra App de la competencia es gratis.

¿Con que aplicación te has puesto en contacto con los de Bulls?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Enero, 2019, 12:04:31 am
Parece que traigo noticias sobre la app para los que no tenemos chip de GPS integrado en la batería (modelo 2018), hoy desde Bulls Spain me contestaron que la aplicación TAHUNA va a poder controlar las asistencias. En estos momentos está aplicación por lo que he podido comprobar en la propia app, además de navegación  como cualquier app (hasta aquí gratis) luego (pasando por caja) en estos momentos sirve para medir parámetros de batería, rutas en función del uso que hagas costumbres, etc, claro está pagando 30,99€ , más adelante según me indican, servirá para toquetear las asistencias.

Muchas gracias por la información, de todas formas 31€ me parece muy caro, y más cuando cualquier otra App de la competencia es gratis.

¿Con que aplicación te has puesto en contacto con los de Bulls?
Me puse en contacto con ellos por el Facebook.
Por cierto, indicas que hay otras app gratuitas, dime una, yo no conozco ninguna, mira que he buscado hasta bajo las piedras, que permita ver datos o modificar parámetros de nuestras Bulls.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Enero, 2019, 09:33:09 am
Yo creo que no las hay. Se refiere a que los de Specialized y las nuevas Giant tienes app gratis, pero para Bulls no hay. Ni el de Blevo estaba en ello. De todas formas en esta marca creo que tocar las ayudas no es tan importante como en otras porque el eco (1 de 4) ya sale al 12.5% que está bien
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Enero, 2019, 09:39:36 am
Será eso lo que indicas..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 04 de Enero, 2019, 10:04:41 am
Yo tambien iba a comunicaros lo de la app Tahuna, que me lo contestaron ayer por facebook, pero ya estais enterados. Le he preguntado porque no usan la app Bulls ebike, y esto es lo que me han contestado: La App para las baterías GPS fue diseñada por una empresa externa quien nos suministra los GPS integrados en las baterías. No pueden trabajar con Marquardt, fabricante de la pantalla.Si aún no sé pueden cambiar modos de asistencia con Tahuna, está previsto que se pueda en breve.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 04 de Enero, 2019, 02:22:56 pm
Eso no es nuevo, os cito un comentario de hace algún tiempo...

Buenas tardes.
Tengo una pregunta rápida para los usuarios de bulls. Yo no tengo bulls y por eso no estoy muy al día del tema. Un amigo se a comprado una bulls y me pregunta a ver que le recomiende algún gps para seguir rutas. No se si al igual que con specialized, hay alguno mas concreto que soléis usar para conectarlo a la bici y obtener mas datos que con otro mas normal. Y de tema de modificar la ayudas desde el móvil u ordenador sin tener que pasar por tienda que se olvide no?

Gracias y un saludo

De momento para cambiar los porcentajes de los distintos modos, no toca otra que pasar por la tienda. En cuanto al gps como no existe comunicacion con el motor, cualquiera te sirve, yo recomiendo el garmin edge 1000 por tamaño
Depende de que motor lleve puede usar este http://www.teasi.eu/en/teasi-volt/

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 04 de Enero, 2019, 02:44:42 pm
Pero el Teasi Volt comunica la informacion entre el aparato y nuestras Bulls? Si se pudiera cambiar porcentajes del motor, no seria una mala compra. Sabeis si son compatibles?
Se le pueden meter mapas topograficos como Topohispania, TopoEspaña?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Enero, 2019, 04:35:50 pm
Que yo sepa los mapas con formato Garmin solo se pueden meter o en un Garmin o un móvil con Oruxmaps. El resto de marcas suelen usar los OSM adaptados a su formato. Eso sin conocerlo, estás marcas poco conocidas suelen tener en los mapas el telón de Aquiles, eso si ofrecen actualización
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 04 de Enero, 2019, 06:59:57 pm
Me puse en contacto con ellos por el Facebook.
Por cierto, indicas que hay otras app gratuitas, dime una, yo no conozco ninguna, mira que he buscado hasta bajo las piedras, que permita ver datos o modificar parámetros de nuestras Bulls.
[/quote]

No me expliqué bien, cuando decía lo de la competencia me refería otras marcas de e-bikes, no apps de configuración, sobre todo los que llevan Shimano, Specialized, etc, etc

Para mi que este año no vemos aplicación de Buills, porque deben tener un jaleo de co.... entre BMZ que son los que ofrecen las baterías, los de ESB que son los "listos" que ofrecen la "solución de conectividad", un GPS y un Bluetooth integrado en la batería por 300€urazos!! y los de Marquardt que son los que hacen el mando 4311 y que en su página web aconsejan como solución la aplicación Naviki, que no he probado pero que no parece tener capacidades de configuración, sino más bien diseño de rutas tiendo en cuenta autonomía de batería.

Y luego cada uno de los fabricantes que querrán diferenciarse en algo con el resto de los que ofrecen la solución basada en BMZ + Marquardt.

Suelo seguir el foro de rotwild, que está en alemán que no entiendo ni papa, pero que con el plugin de google de traducción se lee perfectamente.

https://www.rotwild.com/community-news/forum/detail/forum/detail/tech%26talk/--481--marquardt-remote-4311-welche-app-benutzt-ihr/?tx_f03forum_pi1[%40widget_0][currentPage]=2

https://www.rotwild.com/community-news/forum/detail/forum/detail/tech%26talk/--467--rx-2018-ultra-marqurdt-app-und-leistungsstufen/?tx_f03forum_pi1[%40widget_0][currentPage]=1


En estos hilos comentan que están igual que en Bulls, que llevan diciendo que ya están que sacan la App, pero nunca terminan de sacarla ...


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Enero, 2019, 05:28:29 pm
Bueno hoy salida con atmosféricos suave. 41 km 900 m, 50%. Corroboro que en todo tipo de terrenos el límite con 95 kg está sobre los 75-80 km y 1400-1700 m. Ya que la última raya dura menos. Sobre 20 km por raya. Imposible sacarle más, a no ser que el piloto pese menos, le calculo +10 km cada 10 kg menos de piloto. Con frío a 0 la batería sí dura menos, es palpable. Luego las autonomías de más de 4 h son complicadas.
Tema ruidos de batería solucionado tras un mes con la ñapa. Funciona.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 05 de Enero, 2019, 06:02:43 pm
Muy bien angelov, poco a poco verás como alargas la autonomía, cuestión de tiempo y porcentaje adecuado.
Hoy he regresado a casa casi con la última raya a tope, según la aplicación, me dice que me queda 18km autonomía. El miércoles hice 55km, jueves 44 km, hoy 35km todo ello sin recargar la batería y con un desnivel acumulado de 1500aprox.
Siempre asistencia más liviana que con la aplicación la tengo al 11%, en tramos más contundentes he usado la segunda asistencia que la tengo al 22%.
Y quiero terminar diciendo que el ruido sigue con motor encendido y apagado.
Sed buenos que se porten bien los reyes con vosotros.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 06 de Enero, 2019, 02:56:30 pm
Hoy le ha salido un fallo a mi Bulls, que supongo solo se solucionara llevando la bici al servicio tecnico, ayer puse la bateria a cargar (tendria un 40%) y hoy a la mañana cuando se la pongo a la bici y arranco, veo que los  digitos del display estan todos del reves, y ahora donde antes subias asistencia ahora la baja y ademas se ha puesto todo en aleman. O sea que se a quedado como supongo viene de fabrica y se leeria correctamente si fuese instalado en el lado derecho, pero como nosotros lo llevamos en el lado izquierdo, pues asi va al reves.
Mañana llamare al tendero, pero supongo que me tocara hacerle una visita, porque no creo que se vuelva a configurar el solo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Enero, 2019, 03:43:18 pm
Mala pinta. Que la conecte al programa de BMZ y te actualice todo. Huele un poco a chapuza o que el frío no les sienta bien. Y como todo lo subcontratan, las baterías y los mandos, a ver qué dice la marca a eso. Ahí se pone en prueba a los tenderos que de estos fallos poco sabrán. El mío trajo de las primeras Bulls a España, aún tiene una de prueba que es de de 2015 y funciona perfecta, es no doble y era de las primeras integradas como la primera Levo. Le diré a ver si ha visto algo así
Reinstalar el software del mando no le lleva ni 10'
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 06 de Enero, 2019, 06:37:12 pm
Tiene toda la pinta que sea cuestión de configurar el mando, eso se hacía manteniendo pulsado uno de los botones, pero no recuerdo cuál.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 06 de Enero, 2019, 08:07:55 pm
Tiene toda la pinta que sea cuestión de configurar el mando, eso se hacía manteniendo pulsado uno de los botones, pero no recuerdo cuál.

Si es asi como dices, seria interesante saber que boton tengo que pulsar y cuando hay que hacerlo, pero yo creo recordar que aqui a una persona de este foro hace unos meses le llego su bici nueva de fabrica con el display en aleman y la imagen al reves, y tuvo que esperar a que se lo configuraran conectandolo al pc del taller y con su programa.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 10 de Enero, 2019, 03:32:28 pm
Ayer lleve la Bulls a configurar el display al tendero (por estar del reves y ponerse en aleman) y me dijera que desde que compre la bici habia salido alguna actualizacion asi que le dije que de paso me la actualizara, pero hoy cuando la enciendo veo que en el display cuando arranca llevo la misma version que antes de llevarsela: v1.5.0.5720.
¿Sabeis si es esta la ultima version que existe, o alguien con Bulls Evo AM del 2018, lleva otra version mas reciente?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Enero, 2019, 03:35:17 pm
No te lo puedo mirar. Gripe. Mira las fotos que puse arriba de cuando fui a la tienda y saqué la pantalla del software de BMZ,  creo sale una versión del mando y otra de la batería. Yo actualice los dos y luego bajé el Eco
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 10 de Enero, 2019, 03:49:12 pm
En un par de horas subo yo la mia
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 10 de Enero, 2019, 07:01:15 pm
Ayer lleve la Bulls a configurar el display al tendero (por estar del reves y ponerse en aleman) y me dijera que desde que compre la bici habia salido alguna actualizacion asi que le dije que de paso me la actualizara, pero hoy cuando la enciendo veo que en el display cuando arranca llevo la misma version que antes de llevarsela: v1.5.0.5720.
¿Sabeis si es esta la ultima version que existe, o alguien con Bulls Evo AM del 2018, lleva otra version mas reciente?
Manutec, te paso datos, la mía la actualice en noviembre/18. El display estaba en alemán. Modelo AM4.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Enero, 2019, 10:52:31 am
Buenos días. Acabo de recibir la contestación de la tienda. Hoy me llegará una caja para que empaquetarla y para Alemania. Que han de revisar el motor, esa ha sido la contestación. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 11 de Enero, 2019, 11:38:27 am
Ayer lleve la Bulls a configurar el display al tendero (por estar del reves y ponerse en aleman) y me dijera que desde que compre la bici habia salido alguna actualizacion asi que le dije que de paso me la actualizara, pero hoy cuando la enciendo veo que en el display cuando arranca llevo la misma version que antes de llevarsela: v1.5.0.5720.
¿Sabeis si es esta la ultima version que existe, o alguien con Bulls Evo AM del 2018, lleva otra version mas reciente?
Manutec, te paso datos, la mía la actualice en noviembre/18. El display estaba en alemán. Modelo AM4.visitors can't see pics , please register or login

Esa es la misma version que me pone a mi en display.
Revise las fotos de Angelov de post que puso ahi atras, pero en ellas sale la version de bateria y motor que le pusieron, pero yo sin conectar al pc no tengo esos datos.
Como solo dispongo de la version que aparece en el display, era por saber si alguien llevaba alguna superior.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 11 de Enero, 2019, 11:49:55 am
Ayer lleve la Bulls a configurar el display al tendero (por estar del reves y ponerse en aleman) y me dijera que desde que compre la bici habia salido alguna actualizacion asi que le dije que de paso me la actualizara, pero hoy cuando la enciendo veo que en el display cuando arranca llevo la misma version que antes de llevarsela: v1.5.0.5720.
¿Sabeis si es esta la ultima version que existe, o alguien con Bulls Evo AM del 2018, lleva otra version mas reciente?
Manutec, te paso datos, la mía la actualice en noviembre/18. El display estaba en alemán. Modelo AM4.visitors can't see pics , please register or login

Esa es la misma version que me pone a mi en display.
Revise las fotos de Angelov de post que puso ahi atras, pero en ellas sale la version de bateria y motor que le pusieron, pero yo sin conectar al pc no tengo esos datos.
Como solo dispongo de la version que aparece en el display, era por saber si alguien llevaba alguna superior.
Que yo sepa no hay, estuve hace una semana en la tienda y no me comentaron que hubiera una nueva.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 11 de Enero, 2019, 02:41:27 pm
Buenos días. Acabo de recibir la contestación de la tienda. Hoy me llegará una caja para que empaquetarla y para Alemania. Que han de revisar el motor, esa ha sido la contestación. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Suerte! Ya contarás cómo acaba todo!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Enero, 2019, 03:35:02 pm
Os mantengo informados.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Enero, 2019, 04:35:08 pm
Buena respuesta por parte de Bulls o Brose o los dos. A mí me tranquiliza
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 11 de Enero, 2019, 04:44:03 pm
Yo, cuando tuve el problema de motor en la Bulls, basto con un video del ruido i me mandaron un motor nuevo, y ademas no tuvimos que enviar el "viejo" hssta recibir el nuevo. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Enero, 2019, 05:04:58 pm
Me acaban de mandar un correo desde Francia, me dicen que la bicicleta eléctrica sale en estos momentos para la tienda, a través de DHL y me da el número de envío.
Ya no se si es que les han mandado el motor o se trata de la caja de cartón para que yo se la mande a ellos.
Os sigo informando.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Enero, 2019, 05:08:26 pm
Otro correo electrónico seguido en el que me indican que es una CAJA BULLS. Descifrado el misterio.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 15 de Enero, 2019, 02:56:41 pm
Buenas soy nuevo aquí y estoy en un dilema

Me ofrecen 2 bicis a un precio creo muy bueno

Una es esta

https://www.bulls-bikes.com/produkt/bulls-e-streamevo45am-787-51144?sku=787-51144_ZEG

Y otra es esta

https://www.bulls-bikes.com/produkt/bulls-e-streamevoam4275-787-49939?sku=787-49939_ZEG

Cual os quedaríais?

Que problemas puedo tener con la primera?

Gracias de antemano


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Enero, 2019, 03:34:19 pm
La AM4 viene mejor montada, lleva hasta un 46 y la otra solo 40, se te puede quedar corto en subidas fuertes (tiene remedio pero pagando). La Fox de la AM4 también es algo mejor que la Yari, que no va mal, y viene en XT en vez de Deore.
Y el color a mí me gusta cuanto menos negra mejor. Son detallitos pero la esencia es igual. Cuál es buen precio? Nuevas?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 15 de Enero, 2019, 03:37:05 pm
3300 € entregando mi Orbea óptima con 2 años .Si ambas son nuevas


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 15 de Enero, 2019, 06:19:12 pm
La primera se supone que debería matricularse y demás. Yo escogería la AM4

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 15 de Enero, 2019, 08:33:55 pm
Sabéis si funciona la App con batería normal? Se pueden variar parámetros?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 15 de Enero, 2019, 09:20:28 pm
Buenas soy nuevo aquí y estoy en un dilema

Me ofrecen 2 bicis a un precio creo muy bueno

Una es esta

https://www.bulls-bikes.com/produkt/bulls-e-streamevo45am-787-51144?sku=787-51144_ZEG

Y otra es esta

https://www.bulls-bikes.com/produkt/bulls-e-streamevoam4275-787-49939?sku=787-49939_ZEG

Cual os quedaríais?

Que problemas puedo tener con la primera?

Gracias de antemano


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo me cogería la AM4, tengo la AM3 y estoy muy contento así que supongo que la AM4 irá mejor todavía.

Lo que menos me me gusta de la AM45 es que tiene más de un plato, además de que deberías matricularla, creo que pagar seguro, etc, etc

Yo iba con una deslimitada por encima de los 25Km/h, si todo va bien y mientras vayas pedaleando no hay problema, pero si cualquier día tienes un problema, aunque no tengas la culpa te pueden buscar las cosquillas y como encimas puedas tener la culpa se te puede caer el pelo.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 15 de Enero, 2019, 09:21:48 pm
Sabéis si funciona la App con batería normal? Se pueden variar parámetros?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Por ahora te los tienen que cambiar en la tienda con un programa que está disponible sólo para distribuidores, llevan diciendo que llega la App para "batería normal" desde el año pasado, pero por ahora nada de nada y yo no contaría con ella.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Enero, 2019, 09:25:03 pm
Buenas soy nuevo aquí y estoy en un dilema

Me ofrecen 2 bicis a un precio creo muy bueno

Una es esta

https://www.bulls-bikes.com/produkt/bulls-e-streamevo45am-787-51144?sku=787-51144_ZEG

Y otra es esta

https://www.bulls-bikes.com/produkt/bulls-e-streamevoam4275-787-49939?sku=787-49939_ZEG

Cual os quedaríais?

Que problemas puedo tener con la primera?

Gracias de antemano


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo tengo la AM4 y te la recomiendo. La otra, además que debes asegurarla, etc, al llegar a 45km y seguro que irás bastante a  esa velocidad, la bateria la agotaras enseguida.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Enero, 2019, 09:25:28 pm
Sabéis si funciona la App con batería normal? Se pueden variar parámetros?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Por el momento no.
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 15 de Enero, 2019, 09:25:51 pm
No funciona con batería normal o no funciona simplemente?

Es que voy a comprarla y quiero saber la diferencia entre la batería gps o no

Entiendo que la app no tiene nada que ver con la Batería?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Enero, 2019, 09:28:13 pm
No funciona con batería normal o no funciona simplemente?

Es que voy a comprarla y quiero saber la diferencia entre la batería gps o no

Entiendo que la app no tiene nada que ver con la Batería?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que no funciona por el momento!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 15 de Enero, 2019, 09:30:46 pm
perdon entonces lo de la batería exactamente para qué sirve?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Enero, 2019, 09:40:11 pm
perdon entonces lo de la batería exactamente para qué sirve?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Te explico : al parecer soy el único que tiene batería con gps. Las ventajas son muchas, tienes una aplicación con la que puedes interactuar con tu bicicleta, es decir, cambiar parámetros de asistencia a tu antojo, antirrobo que es genial cuando estés en una prueba o simplemente te la birlen, te indica la posición. Puedes grabar tus rutas y compartir, eso sí es una chorrada pero la tienes, yo siempre uso sport tracker y wikiloc, tienes asistencia para problemas con la batería, repito, solo con la batería, para lo demás te remiten al tendero o distribuidor, te dice los ciclos de carga que llevas y el diagnóstico de su corazón.
En fin, como ves, todo son ventajas.
La mía es una e-stream evo tr 2 27,5, estoy muy contento con ella, aparte del sonido que me acompaña como el AXE.
Un saludo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 15 de Enero, 2019, 10:46:59 pm
Entonces entiendo que el que no tiene dicha batería nunca podrá interactuar vía app con la bici en cuanto a asistencia y demás....no es un problema que la app no vaya en ninguna bulls es que no tienen la batería adecuada?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Enero, 2019, 10:52:07 pm
Entonces entiendo que el que no tiene dicha batería nunca podrá interactuar vía app con la bici en cuanto a asistencia y demás....no es un problema que la app no vaya en ninguna bulls es que no tienen la batería adecuada?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ya te han contestado en mensajes anteriores. Aplica la lógica, tú crees que se van a molestar en crear una aplicación hecha exprofesa para esas baterías y dejar que puedas usar otras?, pues eso.
Si no tienes gps en la batería, no podrás hacer todo lo que yo te he descrito desde una aplicación, al menos, de momento.
El futuro es impredecible.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 15 de Enero, 2019, 10:55:28 pm
Lo decía porque he visto varias que tienen conectividad bluetooth.....

Aparte de que el resto de usuarios de esas bicis que están aquí están siendo engañados?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Enero, 2019, 10:58:02 pm
Efectivamente, aunque se prevé que la aplicación TAHUNA, que está pendiente de ser actualizada, permita hacer estas modificaciones (esto según la propia Bulls Spain) con contar con el Connect C, que lleva la batería integrado.
Otra cosa es que adquieras el Connect C (sobre 120€) y lo instales tu  o te lo instale un taller. Rotwild que monta Brose-S y misma batería BMZ lo está empezando a comercializar, tanto para su nuevas como anteriores ebikes compatibles. Imagino que para las nuestras también servira.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 15 de Enero, 2019, 11:00:03 pm
Entonces lapido con batería gps o que hago?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Enero, 2019, 11:03:48 pm
Lo decía porque he visto varias que tienen conectividad bluetooth.....

Aparte de que el resto de usuarios de esas bicis que están aquí están siendo engañados?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
De verdad crees que el resto de usuarios están siendo engañados?, cada uno sabe la bici que compró, puede que alguno de arrepintiese al ver las opciones que le brinda la batería con gps, pero esos 300€ más pesan lo suyo.
Quién o quiénes engañan a los usuarios de este foro?,


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Enero, 2019, 11:05:17 pm
Entonces lapido con batería gps o que hago?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo solo puedo hablar bien de esa batería con gps porque la tengo.
Evalúa el precio extra y decide.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 15 de Enero, 2019, 11:58:18 pm
Lo decía porque he visto varias que tienen conectividad bluetooth.....

Aparte de que el resto de usuarios de esas bicis que están aquí están siendo engañados?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
De verdad crees que el resto de usuarios están siendo engañados?, cada uno sabe la bici que compró, puede que alguno de arrepintiese al ver las opciones que le brinda la batería con gps, pero esos 300€ más pesan lo suyo.
Quién o quiénes engañan a los usuarios de este foro?,


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A ver si no se lo han explicado o lo han ocultado es un engaño no?

Quiero decir si la gente sabe que con esa batería puedes tener esas interacciones y después decides no tenerla lo entiendo pero creo que a más de uno no se lo han explicado como lo han hecho aquí ahora...A mí Nadie me lo a explicado hasta que no he entrado en este foro y he ido a 3 concesionarios....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 16 de Enero, 2019, 12:04:48 am
Lo decía porque he visto varias que tienen conectividad bluetooth.....

Aparte de que el resto de usuarios de esas bicis que están aquí están siendo engañados?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
De verdad crees que el resto de usuarios están siendo engañados?, cada uno sabe la bici que compró, puede que alguno de arrepintiese al ver las opciones que le brinda la batería con gps, pero esos 300€ más pesan lo suyo.
Quién o quiénes engañan a los usuarios de este foro?,


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A ver si no se lo han explicado o lo han ocultado es un engaño no?

Quiero decir si la gente sabe que con esa batería puedes tener esas interacciones y después decides no tenerla lo entiendo pero creo que a más de uno no se lo han explicado como lo han hecho aquí ahora...A mí Nadir me lo a explicado hasta que ni he entrado en este foro y he ido a 3 concesionarios....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tu tienes suerte de poder decidir, la decisión podrá ser errónea o acertada, con el tiempo lo sabrás.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Enero, 2019, 08:02:41 pm
El tema es como me dijo mi tendero ayer que deben pedir bicis un año antes pensando en como venderlas y directamente la que lleva GPS es un sobrecoste que luego el cliente  9 de cada 10 no lo va a aceptar. Dentro de lo que es la Bulls viene muy bien escalonada, sobre 360 en total las marchas salen en 40-80-160-360. Si tienes la tienda cerca y el tendero controla y tiene el software te lo ajusta en 10' y de paso te la actualiza.
Cuando salga esa app son más de 30€, ya veremos si funciona en todas y si merece la pena. El problema es que Bulls no ha desarrollado esa app, la ha subcontratado un año, y ahora parece que va a delegar en un tercero está año. Yo en este momento ese sobrecoste no lo cogería
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 16 de Enero, 2019, 08:15:05 pm
El sobrecoste son 280€ no merece la pena?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 16 de Enero, 2019, 09:44:37 pm
Ya solamente por tener el localizador de la bici ya vale la pena.
Estoy buscando yo uno para instalar en la mía y casi no hay nada en el mercado.
Estamos hablando de una bici de casi 5000€.
Que se puedan modificar las asistencias ya es un plus.
Yo ni me lo pensaba.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Enero, 2019, 10:02:12 pm
A mí personalmente el localizador es lo que menos me interesa, dado que se puede anular este o cualquier otro en segundos.

De todas formas el que le quiera instalar uno a su e-bike, que se pase por la web de AliExpress ponéis en el buscador localizador GPS bici, y salen decenas de modelos tirados de precios.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 16 de Enero, 2019, 11:42:52 pm
Yo sí la he encargado con GPS
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 16 de Enero, 2019, 11:46:01 pm
Yo sí la he encargado con GPS
Pues ya verás como te alegras. La aplicación tiene simbiosis perfecta con la batería y motor.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Enero, 2019, 11:47:53 pm
Poder realizar esos cambios asistencia es lo que yo valoro, el localizador no.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 16 de Enero, 2019, 11:50:58 pm
Poder realizar esos cambios asistencia es lo que yo valoro, el localizador no.
Entiendo perfectamente. El localizador es un añadido. Tiene un servicio de SOS en caso de accidente al teléfono que tu le hayas grabado. Pero lo realmente importante que a todos nos gusta es esa configuración de las asistencias.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 17 de Enero, 2019, 12:06:55 am


Poder realizar esos cambios asistencia es lo que yo valoro, el localizador no.
Entiendo perfectamente. El localizador es un añadido. Tiene un servicio de SOS en caso de accidente al teléfono que tu le hayas grabado. Pero lo realmente importante que a todos nos gusta es esa configuración de las asistencias.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Efectivamente Alfonso, particularmente para el uso que le doy es importante ajustar las asistencias para optimizar la autonomía.
Saludos. visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 17 de Enero, 2019, 10:56:54 am
Se puede tb en función de la ruta que te optimice la batería tipo la aplicación de Specialized?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Enero, 2019, 11:21:06 am
Se puede tb en función de la ruta que te optimice la batería tipo la aplicación de Specialized?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues esa opción no la tiene, al menos yo no la he visto.
Estos de bulls nos marginan con el idioma, a ver si la ponen en español y nos enteramos de todo.
Eso está muy bien, poner la ruta que vas hacer (se supone que es con una super ruta de 100 o más km) y que el sistema te dé la asistencia. Genial


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 17 de Enero, 2019, 11:40:30 am
Tendrías alguna foto de la aplicación?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Enero, 2019, 12:21:40 pm
visitors can't see pics , please register or login

Así es su icono


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Enero, 2019, 03:31:44 pm
¿Estamos hablando de que cualquier caco de pacotilla te localiza y neutraliza un tipo de alarmas de esas? Porque para eso te compras la batería sin GPS...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Enero, 2019, 03:50:48 pm
¿Estamos hablando de que cualquier caco de pacotilla te localiza y neutraliza un tipo de alarmas de esas? Porque para eso te compras la batería sin GPS...
Si, lo del GPS tanto en coche, moto, bici,. Etc es fácil neutralizarlo, aún sin saber dónde está ubicado, pero vamos, que no va de esto este hilo. Así que para no dar ideas no comento nada...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 17 de Enero, 2019, 04:27:12 pm
Si saben que lo tiene y son unos "profesionales" puede ser..... pero la mayoría de los cacos no son así. Después ves que venden la bici en Wallapop, o tiendas de segunda mano a precios irrisorios (no es el primero que cazan).
Viendo el precio de la bici 300€ no es tan desorbitado (mejor sería gratis como en la Levo), pero por ese dinero no dejas de comprarla. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 17 de Enero, 2019, 05:31:28 pm
Inhibidores de señal (alarma).
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vallirana en 17 de Enero, 2019, 06:24:39 pm
Hola. Acabo de pasar por presentaciones aunque llevo varios días leyendo el foro. 
Estoy a la espera de recibir (creo que mañana) una Bulls Stream evo TR2 del 2018. Espero que llegue bien y no tenga problemas con ella porque la he tenido que comprar online para ahorrarme creo que unos buenos euros. Se que es arriesgado despues de leer varios casos de problemas con ellas, pero asumo el riesgo. 
Ya os contaré. 
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Enero, 2019, 06:35:45 pm
Pues nada, bienvenido y ya veras como la disfrutas!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Enero, 2019, 06:42:39 pm
Ya contarás impresiones. Son buenas y bonitas máquinas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Enero, 2019, 11:11:07 pm
Hola. Acabo de pasar por presentaciones aunque llevo varios días leyendo el foro.
Estoy a la espera de recibir (creo que mañana) una Bulls Stream evo TR2 del 2018. Espero que llegue bien y no tenga problemas con ella porque la he tenido que comprar online para ahorrarme creo que unos buenos euros. Se que es arriesgado despues de leer varios casos de problemas con ellas, pero asumo el riesgo.
Ya os contaré.
Saludos
No creo que tengas problemas, yo estoy encantado con la mía, pero ese sonido que le salió hace un mes no era normal, seguro que será algún rodamiento interno defectuoso o algo así. Yo también la compré por Internet, porque era la única opción que tenía, en toda Andalucía solo hay en Granada, tiene guasa la cosa, por eso la compré online.
Ahora la tengo empaquetada y lista para que me la recojan mañana.
No te preocupes que has hecho buena adquisición. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Enero, 2019, 11:16:23 pm
visitors can't see pics , please register or login

Bueno, aquí está preparada para hacer una visita a la tienda matriz. Por si acaso he realizado varias fotos y un video para tener un seguro. Además hice una marca para saber que harán con el motor, si me lo cambian o lo reemplazan por uno nuevo, sinceramente preferiría el mío, pero bueno, que funcione bien y listo.
Ya os tendré informados.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 18 de Enero, 2019, 08:11:04 am
He leído en algún sitio que lleva un micro usb para cargar el mobil?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Enero, 2019, 08:38:13 am
Si, va en el mando (display).
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 18 de Enero, 2019, 10:04:19 am
Buenos dias mejor no usarlo solo es para descargar datos a la bicicleta. :-\ y tenerlo bien tapado que no entre agua.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 18 de Enero, 2019, 10:06:49 am
En cuanto a coulots que me aconsejáis?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Enero, 2019, 04:02:16 pm
En cuanto a coulots que me aconsejáis?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El culo pelao se hace más duro .
Yo llevo uno cualquiera del decathlon.
Si eres muy delicado puedes poner un cojín .
Que no hombre, ya verás por ti mismo cual te va o no.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Enero, 2019, 04:30:19 pm
Haz esas preguntas en os hilos del material o ropa
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 18 de Enero, 2019, 04:54:52 pm
He buscado esos hilos pero no los he encontrado


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Enero, 2019, 06:34:38 pm
He buscado esos hilos pero no los he encontrado


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Debes utilizar el buscador, mira te pongo un enlace que hablan de eso. Pregunta por allí. Este hilo solo es para comentar Bulls con motor Brose, o al menos eso se pretende

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=http%3A%2F%2Fforo%2Ee-mtb%2Ees%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D1463%2E0&share_tid=1463&share_fid=1514170&share_type=t
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 18 de Enero, 2019, 06:46:32 pm
Perdón error de novato!! Y gracias!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Enero, 2019, 09:17:58 pm
Alguno conoce si la rotwild que monta Brose-S, batería BMZ de 650 y mismo display Marquardt 4311 (comfort) a nivel de hardware (motor) y software son iguales o hay alguna diferencia con nuestra Bulls? En mi caso AM4
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 18 de Enero, 2019, 09:50:33 pm
Alguno conoce si la rotwild que monta Brose-S, batería BMZ de 650 y mismo display Marquardt 4311 (comfort) a nivel de hardware (motor) y software son iguales o hay alguna diferencia??
El hardware es el mismo.
El software es distinto entre Rotwild y Bulls/Hercules

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Enero, 2019, 11:03:31 pm
Ok, es que estoy viendo un tema de compatibilidad del Connect C que comercializa ahora Rotwild (conectividad e-bike móvil para los que no tienen batería con GPS).
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 18 de Enero, 2019, 11:07:12 pm
Ok, es que estoy viendo un tema de compatibilidad del Connect C que comercializa ahora Rotwild (conectividad e-bike móvil para los que no tienen batería con GPS).
Podría ser.
Precisamente estoy informándome del Connect C 2019 para mi Rotwild 2018.

Cuando tenga info del importador ya reporto por aquí.

Aprovecharé para incluir a Bulls en la consulta y ver si serian compatibles


Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Enero, 2019, 11:35:51 pm
Ok, es que estoy viendo un tema de compatibilidad del Connect C que comercializa ahora Rotwild (conectividad e-bike móvil para los que no tienen batería con GPS).
Podría ser.
Precisamente estoy informándome del Connect C 2019 para mi Rotwild 2018.

Cuando tenga info del importador ya reporto por aquí.

Aprovecharé para incluir a Bulls en la consulta y ver si serian compatibles


Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Gracias!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Enero, 2019, 11:48:23 pm
Por lo que que pregunté en su día, en la Rotwild la batería o el mando no corta cuando queda el 12-15% final como en las Bulls. Aunque tampoco me supieron decir a qué % final deja de asistir.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Enero, 2019, 07:28:46 pm
Fechas de entrega para las Bulls AM4 con Brose MAG, a mi tendero le marca el sistema Marzo. Si a alguien le entregan antes que avise
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 19 de Enero, 2019, 07:33:58 pm
Ya que estás qué precio te han dado?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 19 de Enero, 2019, 10:16:12 pm
Fechas de entrega para las Bulls AM4 con Brose MAG, a mi tendero le marca el sistema Marzo. Si a alguien le entregan antes que avise
E-STREAM EVO TR3 27.5+ con Brose MAG para abril.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Enero, 2019, 10:44:25 pm
Ya que estás qué precio te han dado?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Precio ni idea. No voy a comprar, solo le pregunto por saber cómo va el mercado. Encargadas en verano!! La vida sigue igual
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 20 de Enero, 2019, 08:57:41 am


Precio ni idea. No voy a comprar, solo le pregunto por saber cómo va el mercado. Encargadas en verano!! La vida sigue igual

Ya lo decía el viejo refranero español; Mal de muchos...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 20 de Enero, 2019, 11:51:16 am
En Reus la esperamos para la semana 10 .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 21 de Enero, 2019, 09:37:32 pm
Ayer le mande un mensaje a los desarrolladores de la App Tahuna con el siguiente mensaje:  La he descargado porque desde Bulls España me dijeron que esta app podria conectar mi Bulls Evo AM4 2018 con motor Brose y bateria BMZ, y poder modificar el % de las asistencias, mirar estado bateria, nº de ciclos de carga, pero creo que de momento no es posible. ¿Se van a implementar estas funciones en la proxima actualizacion? o ¿seguira igual? y hoy me han contestado esto: Thank you for your feedback. We are constantly working to extend the versatility of the application. You can check all the available computers by long tapping one of the computer boxes (i.e. Battery Status is available). Could you please send us the firmware of your bike's display to tahunasupport@gpstuner.com? lo he traducido con el traductor de google y entiendo que quieren que le envie el firmware del display, me imagino que sera el nº que sale cuando encendemos el display, en mi caso: v1.5.0.5720 y voy a enviarle el correo.
Del resto de la contestacion si alguien sabe ingles igual nos puede decir aqui que es lo que quieren decir exactamente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Enero, 2019, 10:11:23 pm
Ayer le mande un mensaje a los desarrolladores de la App Tahuna con el siguiente mensaje:  La he descargado porque desde Bulls España me dijeron que esta app podria conectar mi Bulls Evo AM4 2018 con motor Brose y bateria BMZ, y poder modificar el % de las asistencias, mirar estado bateria, nº de ciclos de carga, pero creo que de momento no es posible. ¿Se van a implementar estas funciones en la proxima actualizacion? o ¿seguira igual? y hoy me han contestado esto: Thank you for your feedback. We are constantly working to extend the versatility of the application. You can check all the available computers by long tapping one of the computer boxes (i.e. Battery Status is available). Could you please send us the firmware of your bike's display to tahunasupport@gpstuner.com? lo he traducido con el traductor de google y entiendo que quieren que le envie el firmware del display, me imagino que sera el nº que sale cuando encendemos el display, en mi caso: v1.5.0.5720 y voy a enviarle el correo.
Del resto de la contestacion si alguien sabe ingles igual nos puede decir aqui que es lo que quieren decir exactamente.
Hola, te traduzco más o menos:
Gracias por tus comentarios. Trabajamos constantemente para ampliar la versatilidad de la aplicación. Puede verificar todas las computadoras disponibles  y ver (es decir, el estado de la batería está disponible). ¿Podría por favor enviarnos el firmware de la pantalla de su bicicleta.

Yo hace poco también averigüé algo, sin el paquete electrico que vale 30€ no tienes conexión con ella. Si lo compras, por el momento solo te dice que batería tienes, y rutas en función del estado de la batería, nada más.. mientras que no hagan la actualización comentaba por Bulls no merece la pena comprar la.app
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 21 de Enero, 2019, 10:12:56 pm
Rutas en función del estado dela batería?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Enero, 2019, 10:21:33 pm
Es una app de rutas y ocio. Te quiere proponer rutas por tu zona.
Para mí que Bulls sigue dando palos de ciego con sus subcontratas. Yo os recomiendo que toquéis las asistencias en vuestra tienda, que es gratis por lo menos la primera vez
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 21 de Enero, 2019, 10:29:57 pm
Pues yo la he descargado y no veo nada de conectar a ebike


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 21 de Enero, 2019, 10:31:54 pm
visitors can't see pics , please register or login


Esta no?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Enero, 2019, 11:34:03 pm
visitors can't see pics , please register or login


Esta no?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si, pero no te lo descargues..que por el no vale para nada.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Enero, 2019, 10:19:27 am
Seguid a Bulls en Facebook y hasta que no lo anuncien nada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 22 de Enero, 2019, 12:47:02 pm
Yo como tendré batería gps....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 22 de Enero, 2019, 03:53:30 pm
Esto es lo que me contestaron los de Tahuna, despues de enviarle el nº de firmware: Currently, we only support the Marquardt displays from firmware version number 1.7 and above. This does not mean that you are not able to connect to the bike with the application, but with the 1.5 firmware that you have, you might experience some connection issues.

Actualmente, solo admitimos las pantallas de Marquardt a partir del número de versión de firmware 1.7 y superior. Esto no significa que no pueda conectarse a la bicicleta con la aplicación, pero con el firmware 1.5 que tiene, puede experimentar algunos problemas de conexión.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 22 de Enero, 2019, 05:52:01 pm
Si manutec, pero no dan respuesta a tu consulta de cuando se van a poder cambiar asistencia con la correspondiente actualización que dice Bulls que van a realizar.... Como decía angelov, palos de ciego....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 26 de Enero, 2019, 12:01:33 am
B. Noches. Pregunta a Sacha?? Donde puedo comprar o si hay tienda física en Las Palmas de Gran Canaria???
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Enero, 2019, 10:34:55 am
Igual te contesta antes en el Facebook España. Por aquí hace meses que no escribe
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 26 de Enero, 2019, 09:01:02 pm
Esto es lo que me contestaron los de Tahuna, despues de enviarle el nº de firmware: Currently, we only support the Marquardt displays from firmware version number 1.7 and above. This does not mean that you are not able to connect to the bike with the application, but with the 1.5 firmware that you have, you might experience some connection issues.

Actualmente, solo admitimos las pantallas de Marquardt a partir del número de versión de firmware 1.7 y superior. Esto no significa que no pueda conectarse a la bicicleta con la aplicación, pero con el firmware 1.5 que tiene, puede experimentar algunos problemas de conexión.


Sabéis cómo sacar la versión del firmware del marquardt? Y se puede actualizar en la tienda de referencia o qué?

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 26 de Enero, 2019, 09:21:06 pm
Cuando la enciendes, sale breve en la.pantalla
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Enero, 2019, 09:22:20 pm
Puedes actualizarlo en tu tienda habitual, le lleva 10' hacerlo si tiene el software de BMZ, que debería
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 28 de Enero, 2019, 10:14:36 pm
B. Noches. Pregunta a Sacha?? Donde puedo comprar o si hay tienda física en Las Palmas de Gran Canaria???
Es Mucho más sencillo, vas a la página de Bulls (la internacional) vas a donde pone localizar distribuidor, pones Spain y te aparece todo el listado oficial, posiblemente hay más, pero ya son vendedores, que dependan de alguna otro. Acabas antes buscando algo en Google que preguntando ..

https://www.bulls-bikes.com/service/dealersearch.html


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 28 de Enero, 2019, 11:02:46 pm
B. Noches. Pregunta a Sacha?? Donde puedo comprar o si hay tienda física en Las Palmas de Gran Canaria???
Es Mucho más sencillo, vas a la página de Bulls (la internacional) vas a donde pone localizar distribuidor, pones Spain y te aparece todo el listado oficial, posiblemente hay más, pero ya son vendedores, que dependan de alguna otro. Acabas antes buscando algo en Google que preguntando ..

https://www.bulls-bikes.com/service/dealersearch.html
Internet dice :
Pedelec canarias
Calle Matías Padrón, 102 
35004 Palma de Gran Canaria 



Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Enero, 2019, 11:27:23 am
Buenos días tenga la comunidad de ebikeros del foro, os informo.
Mi bicicleta llegó al tendero el martes 22 de enero porque se retrasaron en recogérmela al tener mucho volumen de trabajo en DHL.
Dejé pasar unos días y tras preguntar a la tienda, me contestan que están en conversación con BULLS ALEMANIA, que según les digan ya me informarán.
Como no contestan,  he llamado esta mañana a la tienda y me dicen que están con la bici "comprobando"??????, que como muy tarde el viernes me dirán algo más.
No quiero terminar sin decir que es vergonzoso que una comunidad con 8 provincias como es la andaluza, solo tengan un servicio central en Granada.
Y eso es todo de momento.
Saludos al personal.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 29 de Enero, 2019, 01:44:07 pm
Hombre Alfonso, mira no es por consolarte pero mira,  yo de Valencia y con conocidos con averia en motor Shimano y lo tienen que enviar si o si a Madrid....
En todas las marcas pasan cosas similares...

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Enero, 2019, 02:41:05 pm
Hombre Alfonso, mira no es por consolarte pero mira,  yo de Valencia y con conocidos con averia en motor Shimano y lo tienen que enviar si o si a Madrid....
En todas las marcas pasan cosas similares...
Ya me siento mejor .
Nos tendremos que armar de paciencia. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Enero, 2019, 03:42:26 pm
En otras marcas de motor puedes estar un mes sin ella. Piensa mal y así se te hace más corto
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Enero, 2019, 03:46:17 pm
Gracias angelov, lo único que solicito es estar informado, por lo demás, me toca aguantar. Ya veremos que me comentan el viernes. Hagan lo que hagan sabré si el motor es nuevo o lo han desmontado y limpiado o corregido el problema. Has comprado flotadores para tu bici?, lo digo porque en Navarra está cayendo la del pulpo, saludos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 29 de Enero, 2019, 06:04:32 pm
Ok, es que estoy viendo un tema de compatibilidad del Connect C que comercializa ahora Rotwild (conectividad e-bike móvil para los que no tienen batería con GPS).
Podría ser.
Precisamente estoy informándome del Connect C 2019 para mi Rotwild 2018.

Cuando tenga info del importador ya reporto por aquí.

Aprovecharé para incluir a Bulls en la consulta y ver si serian compatibles


Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Gracias!
Jam, pudiste conseguir información??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 29 de Enero, 2019, 06:51:21 pm
Ok, es que estoy viendo un tema de compatibilidad del Connect C que comercializa ahora Rotwild (conectividad e-bike móvil para los que no tienen batería con GPS).
Podría ser.
Precisamente estoy informándome del Connect C 2019 para mi Rotwild 2018.

Cuando tenga info del importador ya reporto por aquí.

Aprovecharé para incluir a Bulls en la consulta y ver si serian compatibles


Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Gracias!
Jam, pudiste conseguir información??
Aún no.
Sigo a la espera de respuesta

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 29 de Enero, 2019, 07:33:17 pm
Ok, es que estoy viendo un tema de compatibilidad del Connect C que comercializa ahora Rotwild (conectividad e-bike móvil para los que no tienen batería con GPS).
Podría ser.
Precisamente estoy informándome del Connect C 2019 para mi Rotwild 2018.

Cuando tenga info del importador ya reporto por aquí.

Aprovecharé para incluir a Bulls en la consulta y ver si serian compatibles


Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Gracias!
Jam, pudiste conseguir información??
Aún no.
Sigo a la espera de respuesta

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Esperamos pues, gracias!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Febrero, 2019, 07:36:53 pm
Hoy me han contestado desde la tienda y me han dicho que la casa Bulls cree que los sonidos que genera mi bicicleta puede ser de la transmisión. Que estaba revisando paso por paso el buje y después la transmisión, que no creen que sea del motor.
Sinceramente me ha sorprendido mucho, no obstante, no seré yo quien diga que eso no puede ser. El mundo del motor y de la mecánica nos puede sorprender.
Que no pueden probarla por la climatología adversa.
En esas estamos, a ver si la próxima semana lo solucionan y la tengo de vuelta, pero sinceramente, lo dudo.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 02 de Febrero, 2019, 09:40:25 pm
http://wordpress.rotwild.es/disponibles-adaptadores-app-bmz-connect-c?fbclid=IwAR1Zj0fmK3quhGBsIJDw_lwtAPFrmi_ZgRO457zjDjzNVZnpYWJNqAWYgJw

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 02 de Febrero, 2019, 09:42:38 pm


http://wordpress.rotwild.es/disponibles-adaptadores-app-bmz-connect-c?fbclid=IwAR1Zj0fmK3quhGBsIJDw_lwtAPFrmi_ZgRO457zjDjzNVZnpYWJNqAWYgJw


Alguien a probado esta app?




Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk



Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 02 de Febrero, 2019, 09:44:14 pm
http://wordpress.rotwild.es/disponibles-adaptadores-app-bmz-connect-c?fbclid=IwAR1Zj0fmK3quhGBsIJDw_lwtAPFrmi_ZgRO457zjDjzNVZnpYWJNqAWYgJw

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Gracias por el aporte, A ver si es verdad... entiendo que debe ser compatible con la Evo 3 27.5 plus 2017.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 02 de Febrero, 2019, 10:06:15 pm
Vamos a ver, este adaptador de BMZ , los distribuye Rotwild para sus ebikes.con Motor Brose-S y Brose-T.
En teoría el motor y batería es similar a nuestras Bulls con Brose-S. En teoría debería ir, pero si a nivel de software lleva algún retoque, eso ya no lo sé.
Pero creo que no, dado que el controlador, va con una app propia de BMZ.
Estos es lo que días atrás le consultaba a Jam y meses atrás postee sobre el Connect C.
Así que si alguien se arriesga y prueba que lo postee, yo estoy en un tris...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 02 de Febrero, 2019, 10:07:20 pm


http://wordpress.rotwild.es/disponibles-adaptadores-app-bmz-connect-c?fbclid=IwAR1Zj0fmK3quhGBsIJDw_lwtAPFrmi_ZgRO457zjDjzNVZnpYWJNqAWYgJw


Alguien a probado esta app?




Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk



Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
La app por si sola no hace nada a no ser que lleves el adaptador Connect c

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Febrero, 2019, 10:52:32 pm
O sea hay que comprar un cable nuevo desde el mando a la batería. Vaya retorcidos son estos de BMZ, lo comentaré a mi tendero a ver lo que vale y si quiere traerlo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 02 de Febrero, 2019, 11:12:34 pm
O sea hay que comprar un cable nuevo desde el mando a la batería. Vaya retorcidos son estos de BMZ, lo comentaré a mi tendero a ver lo que vale y si quiere traerlo
El kit va compuesto por el display Marquardt 4311 (si ya lo tienes no es necesario), luego el cable que va del display al motor(este es nuevo dado que lleva el conector para el chip). Y luego el chip Connect c. El precio sin el display Marquardt, sobre 200€ más o menos por lo que he estado viendo. Ojo y claro está tienes que tener motor Brose-S o Brose-T, sino olvídate... Y tb batería de BMZ... Obvio....visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 02 de Febrero, 2019, 11:17:54 pm
O sea hay que comprar un cable nuevo desde el mando a la batería. Vaya retorcidos son estos de BMZ, lo comentaré a mi tendero a ver lo que vale y si quiere traerlo
Y si tu tendero no te lo consigue contacta con el distribuidor de Rotwild España y te haces con el Connect C.  En la página de Rotwild figura esta persona de contacto jordi@rotwild.es que es quien ha posteado en el Facebook el tema del Connect C.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 02 de Febrero, 2019, 11:33:21 pm
O sea hay que comprar un cable nuevo desde el mando a la batería. Vaya retorcidos son estos de BMZ, lo comentaré a mi tendero a ver lo que vale y si quiere traerlo
El kit va compuesto por el display Marquardt 4311 (si ya lo tienes no es necesario), luego el cable que va del display al motor(este es nuevo dado que lleva el conector para el chip). Y luego el chip Connect c. El precio sin el display Marquardt, sobre 200€ más o menos por lo que he estado viendo. Ojo y claro está tienes que tener motor Brose-S o Brose-T, sino olvídate... Y tb batería de BMZ... Obvio....visitors can't see pics , please register or login


Como se si llevo un Brose-T? Tengo una Evo fs 3 de 2017.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 02 de Febrero, 2019, 11:40:52 pm
No se que motor llevas, ahí no puedo ayudarte. Busca las especificaciones de tu modelo, seguro sales se dudas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Febrero, 2019, 08:58:45 am
200 euracos para conectar la bici a una app y cambiar asistencias, va a ser que no
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Febrero, 2019, 09:50:19 am
Ya.... Pero es lo que hay. Si llegase a funcionar, dado que como digo a principio lo comercializa Rotwild y no Bulls, ya no sería los 300€ que cobra Bulls por la conectividad del mismo aparato, con app propia...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 03 de Febrero, 2019, 10:09:25 am
Pues yo si lo compraria, para mi cambiar asistencias es fundamental...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 03 de Febrero, 2019, 10:39:34 am
200 euracos para conectar la bici a una app y cambiar asistencias, va a ser que no
Yo estoy contigo. Va a ser que no.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 03 de Febrero, 2019, 01:00:23 pm
En principio me llega la semana que viene ya os diré


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Febrero, 2019, 01:02:52 pm
En principio me llega la semana que viene ya os diré


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Ok, ya dirás si funciona bien. Que modelo tienes tú de e-bike?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 03 de Febrero, 2019, 01:33:48 pm
En principio me llega la semana que viene ya os diré


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Ok, ya dirás si funciona bien. Que modelo tienes tú de e-bike?

Y donde se compra?

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 03 de Febrero, 2019, 01:47:48 pm
Me llega la bici con batería gps


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Febrero, 2019, 01:00:48 pm
O sea hay que comprar un cable nuevo desde el mando a la batería. Vaya retorcidos son estos de BMZ, lo comentaré a mi tendero a ver lo que vale y si quiere traerlo
El kit va compuesto por el display Marquardt 4311 (si ya lo tienes no es necesario), luego el cable que va del display al motor(este es nuevo dado que lleva el conector para el chip). Y luego el chip Connect c. El precio sin el display Marquardt, sobre 200€ más o menos por lo que he estado viendo. Ojo y claro está tienes que tener motor Brose-S o Brose-T, sino olvídate... Y tb batería de BMZ... Obvio....visitors can't see pics , please register or login

Confirmado, este Connect C no se podrá utilizar con Bulls, me explico, según me trasladan aunque el hardware es el mismo para todos, el software no. Este Connect C va codificado desde fábrica para Rotwild, lo hacen así desde BMZ (fabricante). Y así se hace así por el tema de actualizaciones etc para que no existan problemas...  Así que si... Si Bulls no te lo vende nada que hacer, poder pueden, otra cosa es que quieran y no por nuestro tendero, que seguro si pudiera lo haría, sino por la marca desde Alemania que da las instrucciones de lo que hacer.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 05 de Febrero, 2019, 01:44:20 pm
O sea hay que comprar un cable nuevo desde el mando a la batería. Vaya retorcidos son estos de BMZ, lo comentaré a mi tendero a ver lo que vale y si quiere traerlo
El kit va compuesto por el display Marquardt 4311 (si ya lo tienes no es necesario), luego el cable que va del display al motor(este es nuevo dado que lleva el conector para el chip). Y luego el chip Connect c. El precio sin el display Marquardt, sobre 200€ más o menos por lo que he estado viendo. Ojo y claro está tienes que tener motor Brose-S o Brose-T, sino olvídate... Y tb batería de BMZ... Obvio....visitors can't see pics , please register or login

Confirmado, este Connect C no se podrá utilizar con Bulls, me explico, según me trasladan aunque el hardware es el mismo para todos, el software no. Este Connect C va codificado desde fábrica para Rotwild, lo hacen así desde BMZ (fabricante). Y así se hace así por el tema de actualizaciones etc para que no existan problemas...  Así que si... Si Bulls no te lo vende nada que hacer, poder pueden, otra cosa es que quieran y no por nuestro tendero, que seguro si pudiera lo haría, sino por la marca desde Alemania que da las instrucciones de lo que hacer.
Confirmado por quién???
Esa no es la info que yo tengo.

El kit lo fabrica BMZ, no lo fabrica Rotwild. De modo que es compatible con motores Brose S (con Brose-T NO es compatible) y fundamental que la batería sea también BMZ.

Rotwild se ha adelantado a comercializarlo nada mas.

Esta es la info que tengo:

- El kit Connect C se podrá montar en las Bulls 2019. De hecho algunos modelos lo traerán montado de serie.

- Otros modelos Bulls 2019, traerán el cableado preparado para adquirir el módulo por separado. Fácil instalación.

- Para Bulls 2018 y anteriores (siempre que lleven Brose S + batería BMZ) podrá montarse dependiendo de las 'manos' de quién lo monte. El cableado nuevo es algo más grueso y no en todos los cuadros será posible hacerlo.

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Febrero, 2019, 02:21:29 pm
O sea hay que comprar un cable nuevo desde el mando a la batería. Vaya retorcidos son estos de BMZ, lo comentaré a mi tendero a ver lo que vale y si quiere traerlo
El kit va compuesto por el display Marquardt 4311 (si ya lo tienes no es necesario), luego el cable que va del display al motor(este es nuevo dado que lleva el conector para el chip). Y luego el chip Connect c. El precio sin el display Marquardt, sobre 200€ más o menos por lo que he estado viendo. Ojo y claro está tienes que tener motor Brose-S o Brose-T, sino olvídate... Y tb batería de BMZ... Obvio....visitors can't see pics , please register or login

Confirmado, este Connect C no se podrá utilizar con Bulls, me explico, según me trasladan aunque el hardware es el mismo para todos, el software no. Este Connect C va codificado desde fábrica para Rotwild, lo hacen así desde BMZ (fabricante). Y así se hace así por el tema de actualizaciones etc para que no existan problemas...  Así que si... Si Bulls no te lo vende nada que hacer, poder pueden, otra cosa es que quieran y no por nuestro tendero, que seguro si pudiera lo haría, sino por la marca desde Alemania que da las instrucciones de lo que hacer.
Confirmado por quién???
Esa no es la info que yo tengo.

El kit lo fabrica BMZ, no lo fabrica Rotwild. De modo que es compatible con motores Brose S (con Brose-T NO es compatible) y fundamental que la batería sea también BMZ.

Rotwild se ha adelantado a comercializarlo nada mas.

Esta es la info que tengo:

- El kit Connect C se podrá montar en las Bulls 2019. De hecho algunos modelos lo traerán montado de serie.

- Otros modelos Bulls 2019, traerán el cableado preparado para adquirir el módulo por separado. Fácil instalación.

- Para Bulls 2018 y anteriores (siempre que lleven Brose S + batería BMZ) podrá montarse dependiendo de las 'manos' de quién lo monte. El cableado nuevo es algo más grueso y no en todos los cuadros será posible hacerlo.

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Efectivamente el Connect no lo fábrica Rotwild sino BMZ y es común para varias marcas (Bulls, Rotwild, etc)  Bulls en el 2018 con Brose-S (no en 2019) ya lo monta.
De BMZ, según me indican desde Rotwild, codifican el Connect debido a que las actualizaciones se hacen a través del display Marquardt, este display va conectado al Connect c. Desde el servicio tool de BMZ cuando lo conectan al display para actualizar (Bulls, Rotwild etc) tiene que identificar modelo, de ahí que este Connect de casa venga con los parametros correspondiente según marca. Vamos que veo lógico lo que me trasladan.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 07 de Febrero, 2019, 10:33:51 pm
Llevo ahora mismo de desarrollo: plato de 38 y cassete 11-46 y la verdad es que estoy contento, pero estoy pensando que cuando tenga que cambiar el cassete igual pruebo un 11-50 y mi  duda es si aparte del cassete, necesito comprar otra cadena con mas eslabones, y he leido algo de un extensor del cambio.
¿Es posible pasar del 11-46 al 11-50 sin cambiar nada mas que el cassete?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 07 de Febrero, 2019, 10:56:55 pm
Llevo ahora mismo de desarrollo: plato de 38 y cassete 11-46 y la verdad es que estoy contento, pero estoy pensando que cuando tenga que cambiar el cassete igual pruebo un 11-50 y mi  duda es si aparte del cassete, necesito comprar otra cadena con mas eslabones, y he leido algo de un extensor del cambio.
¿Es posible pasar del 11-46 al 11-50 sin cambiar nada mas que el cassete?
Te doy mi opinión, seguro que habrá gente más entendida que yo. Para qué quieres un 11/50 si con ese casete 11/46 vas más que sobrado para cualquier pendiente que se te ponga por delante. La mía lleva ese mismo montaje y con la asistencia menor de todas me sobra para subir cualquier cuesta que se me presente, lo único que ocurre es que si la pendiente es muy pronunciada subo otra asistencia para no echar los higadillos por la boca, si aún así te encuentras incómodo puedes subir otra más, por último tienes el turbo. Mi bicicleta trae dos platos que ahora mismo no se cuáles son, creo que uno es un 38 y el otro un 26, es la Evo stream tr 2 27’5, y creo que me sobra el pequeño, casi nunca lo uso, en contadísimas ocasiones lo pongo, el brose responde con fuerza. Es mi opinión. Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Febrero, 2019, 11:25:34 pm
Bueno todo es opinable, no hay dos bikers iguales. Yo creo que el 38 es excelente si tienes dos horas y vas a saco, pero excesivo si buscas autonomía. Me parece más equilibrado un 36 o 34 y el 50 te sobraría. Es más fácil y barato ir probando platos hasta dar con la combo adecuada. Ese 50 igual no lo metes ni una vez al año.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 07 de Febrero, 2019, 11:31:16 pm
Yo también pondría un 34 con ese 11-46
En Ali... Por 7€ te compras uno para hacer las pruebas de desarrollo y si te va bien cuando lo gastes si quieres pones uno de marca.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 07 de Febrero, 2019, 11:48:37 pm
Angelov, juanh, creo que a lo que se refiere el anterior mensaje era al casete, ustedes habéis dado vuestra opinión sobre el plato. Aunque angelov también habla del casete con menos importancia que el plato, y nuestro compañero quería consejos sobre el casete.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 07 de Febrero, 2019, 11:51:35 pm
Llevo ahora mismo de desarrollo: plato de 38 y cassete 11-46 y la verdad es que estoy contento, pero estoy pensando que cuando tenga que cambiar el cassete igual pruebo un 11-50 y mi  duda es si aparte del cassete, necesito comprar otra cadena con mas eslabones, y he leido algo de un extensor del cambio.
¿Es posible pasar del 11-46 al 11-50 sin cambiar nada mas que el cassete?
En cuanto al cambio del 11/46 al 11/50, mejor que lo preguntes en tienda especializada o directamente a la propia marca, ten en cuenta que vienen con unos montajes específicos de casa, eso será por algo. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Febrero, 2019, 01:41:52 pm
Como el compañero lleva un 38 que condiciona todo por eso le contestamos que cambiar todo el cassette por llevar un 50 es más caro. Puede cambiar el desarrollo por dos vías.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Francesc en 08 de Febrero, 2019, 01:52:17 pm
Yo en mi Bulls del 2017 llevo un plato de 30 y la piñonera es 11/46 (llevo los desarrollos así porque llevo las asistencias bajadas, la mínima creo recordar que a un 40%, y me da autonomías muy buenas). Hace poco cambié la piñonera y como no tenían de esa medida intenté poner una más grande (no recuerdo si era 11/48 u 11/50)  y al subir la cadena al piñon grande se quedaba atascada con el cambio. Me comentó el de la tienda que había unos suplementos para alargar el cambio, pero preferí esperar a que me llegara una de la medida adecuada y listo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 08 de Febrero, 2019, 02:34:50 pm
Llevo ahora mismo de desarrollo: plato de 38 y cassete 11-46 y la verdad es que estoy contento, pero estoy pensando que cuando tenga que cambiar el cassete igual pruebo un 11-50 y mi  duda es si aparte del cassete, necesito comprar otra cadena con mas eslabones, y he leido algo de un extensor del cambio.
¿Es posible pasar del 11-46 al 11-50 sin cambiar nada mas que el cassete?
Para poner un piñón de 50 hay varias opciones si el cambio no llega. La primera una pata de tuneo si la hay para el cambio en cuestión o un goatlink que baja unos cm el cambio hacia abajo y puede servir y más barato. Que cambio tienes puesto ahora mismo?
La cadena lo más normal si pasas de 46 a 50 es que tengas que agregar cuatro eslabones (dos anchos-dos estrechos)

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 08 de Febrero, 2019, 05:59:34 pm
En primer lugar, gracias por el punto de vista de cada uno de vosotros, asi da  gusto salir de dudas. Con lo referente a los desarrollos, ya se que no me falta nada por arriba, pero era si en algun momento cambio el cassete, era por probar, pero la verdad es que no pongo demasiado el 46 como para poner despues el 50.
Como decis algunos es una buena opcion probar otro plato de menos dientes, por ejemplo uno de 36, menos en principio no, ya que cuando llaneo el plato de 38 se lleva un buen ritmo de pedaleo y con un 36 algo bajara, pero 34 supongo que ya se queda muy corto y hara bastante molinillo, lastima que de piñon pequeño no traigan 10 dientes en vez de 11.
Voy a pedir un plato de 36 del enlace que pusisteis ahi atras, ya que por lo que vale merece la pena probar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 08 de Febrero, 2019, 06:14:13 pm
En primer lugar, gracias por el punto de vista de cada uno de vosotros, asi da  gusto salir de dudas. Con lo referente a los desarrollos, ya se que no me falta nada por arriba, pero era si en algun momento cambio el cassete, era por probar, pero la verdad es que no pongo demasiado el 46 como para poner despues el 50.
Como decis algunos es una buena opcion probar otro plato de menos dientes, por ejemplo uno de 36, menos en principio no, ya que cuando llaneo el plato de 38 se lleva un buen ritmo de pedaleo y con un 36 algo bajara, pero 34 supongo que ya se queda muy corto y hara bastante molinillo, lastima que de piñon pequeño no traigan 10 dientes en vez de 11.
Voy a pedir un plato de 36 del enlace que pusisteis ahi atras, ya que por lo que vale merece la pena probar.
Hola, sí que hay piñoneras de 10-50 y también 9-46, dale un vistazo. Pero un piñón menor a no ser que la lleves deslimitada,  igual no tiras mucho.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 08 de Febrero, 2019, 06:27:39 pm
No, si ya se que hay cassetes de 10 y 9 dientes, pero para eso hay que cambiar el nucleo de la llanta, no es solo el cambio de cassete, nuestros nucleos solo admiten 11 dientes.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 08 de Febrero, 2019, 07:12:44 pm
Aqui una pequeña tabla de como quedarian los distintos desarrollos:



[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 08 de Febrero, 2019, 07:15:52 pm
Ok
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 08 de Febrero, 2019, 08:10:39 pm
No, si ya se que hay cassetes de 10 y 9 dientes, pero para eso hay que cambiar el nucleo de la llanta, no es solo el cambio de cassete, nuestros nucleos solo admiten 11 dientes.
Bueno, tambien tienes la opción de un kit de conversión sin tener que llegar a cambiar el núcleo. Y puedes llegar a esos 50 dientes.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: julipy en 08 de Febrero, 2019, 10:24:56 pm
Yo he cambiado el plato por uno de 36 dientes pero voy a cambiar por uno de 34,la mitad del tiempo la paso subiendo por sitos casi imposibles y me sobra desarrollo.
Con 1060Km he tenido que cambiar casete y cadena porque los 3 desarrollos superiores son de aluminio y estaban totalmente gastados.
Para optimizar la batería necesito más cadencia y menos desarrollo,si no tengo que utilizar los modos 3 y 4 y la batería se agota rápido.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Febrero, 2019, 11:41:32 pm
Yo creo que aciertas. Yo la saqué de tienda con 32 y voy bien el 90% del tiempo (tengo solo 11x42) pero en llano pide un poco más. 34T y 11*46 será lo siguiente
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Febrero, 2019, 07:14:51 pm
Bueno tres semanas de lluvia y nieve y algún finde más, después de un mes por fin he recuperado la Bulls y a rodar. Una cosa buena, cometí el error de dejar la batería llena y sorpresa cuando fui a completar la carga no me dejó por llena, luego no había perdido nada en un mes. Bien por BMZ.
Segunda grata sorpresa, todas las potencias de las Bulls de mi tienda vienen en plan minimalista, a la mínima expresión. Incluso la mía qué es 54, la máxima. Ha sido poner una elevada de 17° y mucho más cómodo, fuera molestias cervicales del final de ruta. Encantado con esta bici. ¿Vuestras potencias también son diminutas?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 09 de Febrero, 2019, 08:22:27 pm
Bueno tres semanas de lluvia y nieve y algún finde más, después de un mes por fin he recuperado la Bulls y a rodar. Una cosa buena, cometí el error de dejar la batería llena y sorpresa cuando fui a completar la carga no me dejó por llena, luego no había perdido nada en un mes. Bien por BMZ.
Segunda grata sorpresa, todas las potencias de las Bulls de mi tienda vienen en plan minimalista, a la mínima expresión. Incluso la mía qué es 54, la máxima. Ha sido poner una elevada de 17° y mucho más cómodo, fuera molestias cervicales del final de ruta. Encantado con esta bici. ¿Vuestras potencias también son diminutas?
La verdad que sí son pequeñas, sobre todo el modelo 2018, la que tenía antes, modelo 2016 era un poco más grande. En la foto a la izquierda 2016, 2018 derecha
 Yo con el tamaño voy bien, sin ningún tipo de molestia.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 10 de Febrero, 2019, 11:13:42 am
Pedidos platos de 34 y 36 dientes para sustituir al plato de 38 que llevo con 11-46, para ver sensaciones y autonomia, por 14€ vale la pena probar.
Angelov, mi potencia es igual de corta que la que puso Tuister en la foto, de hecho puse ahi el soporte del gps Etrex 20 y lo tuve que cambiar para el manillar porque no encajaba bien. ¿ Que potencia le colocaste para subir los grados?, porque a mi tambien me gustaria ir mas levantado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Febrero, 2019, 12:03:21 pm
Luego te hago fotos, lo que había en la tienda, y había varias. Miramos las de Monkey link y eran caras solo por mantener la conexión luces que no uso. Busca por Monkey link en la red, verás varias pero pocas elevadas de ángulo
Manutec yo con 32T hago buenas autonomías tirando mucho del eco, sobre 1% cada km. Eso sí en rectas no les puedo seguir si voy en grupo, creo que el 34T es perfecto para todo uso y el 36T para rutas más llanas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 10 de Febrero, 2019, 12:49:36 pm
Luego te hago fotos, lo que había en la tienda, y había varias. Miramos las de Monkey link y eran caras solo por mantener la conexión luces que no uso. Busca por Monkey link en la red, verás varias pero pocas elevadas de ángulo
Manutec yo con 32T hago buenas autonomías tirando mucho del eco, sobre 1% cada km. Eso sí en rectas no les puedo seguir si voy en grupo, creo que el 34T es perfecto para todo uso y el 36T para rutas más llanas
Yo necesito ir con una postura bastante erguida, a ver cuando me llegue cómo me resulta.
Si no me encuentro cómodo miraré de cambiar el manillar por uno de más altura, aunque no tengo previsto, por ahora, poner las monkey link, tampoco quiero descartarlas cambiando la potencia.
Lo que sí le cambiaré es el plato de 36 por 34.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Febrero, 2019, 02:09:08 pm
Os mando las fotos, no son muy buenas. La potencia es una XLC creo que era de 17° la que me daba más altura de las fijas, no las ajustable esas de 90° que me dan miedo, parecida a esta:
https://www.deporvillage.com/potencia-xlc-comp-a-head-st-m15-6-25-4-x-90-mm

También me ha permitido acoplar el soporte Garmin y queda todo más bajo pero más protegido.
Encantado con la posturavisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Lo que cuelga de la primera foto es el contacto Monkey link, ya veré si lo anulo y lo quito
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 10 de Febrero, 2019, 02:27:09 pm
Claro yo llevo las luces Monkey Link y tendria que comprar una potencia que no me las anulara. Angelov, las luces son caras, pero muy comodas para las salidas en que te se hace un poco noche y sabes que siempre vas a tener luz y que nunca te vas a encontrar con las luces descargadas, para mi una de las mejores compras.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 10 de Febrero, 2019, 02:44:22 pm
Yo utilizo este soporte para el GPS, hay para Polar, Garmin, etc.  Va sujeto a la potencia, es de aluminio y es graduable en el inclinación, de AliExpress, aún con la potencia corta colocas el GPS sin problemas. Dejo unas fotillos de cómo queda.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 10 de Febrero, 2019, 03:02:18 pm
Tuister ese es un soporte que me valdria, pero para el Garmin Etrex solo encuentro este que ya tengo, como el tuyo seria ideal, pero creo que no hay



[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 10 de Febrero, 2019, 04:34:51 pm
Tuister ese es un soporte que me valdria, pero para el Garmin Etrex solo encuentro este que ya tengo, como el tuyo seria ideal, pero creo que no hay
No sé si hay o no, pero siempre te queda pegar un adaptador universal de Garmin y utilizar la base que comentaba antes  (también válido para el movil)visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 10 de Febrero, 2019, 05:58:16 pm
Hola compañeros, Me estoy planteando adquirir la AM4 2019, tengo una duda sobre la talla, veréis vengo de la TL en talla L en la cual he disfrutado mucho e iba muy cómodo encima de ella  y estoy comparando las geometrías de la TL en talla L y la Bulls en talla 49 ( L )  y por medidas la Bulls es algo más pequeña, de hecho se parece más a la talla 54. Mido 186, que opináis ?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Febrero, 2019, 07:07:26 pm
Yo 1.89 cm y con la 54 voy perfecto, pero patilargo. Si la coges en tienda física que te midan bien.
Manutec tienes potencias de Monkey link, solo hay que buscar la adecuada:

https://www.alternate.es/E-Bike/Accesorios-de-marca/Monkey-Link
La mayor parece de 11 cm. Eso sí valen el doble
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ospi en 16 de Febrero, 2019, 05:03:10 pm
Tengo una fs  45 del 2016. 
Y después de ver la ampliación de batería de la turbo levo  Creéis que es posible de poner una batería auxiliar en nuestras bulls. Me han dicho que el rang extender no carga en marcha , sino con la bici parada. O sea que no me vale. La alternativa de comprar una de segunda mano está en mi pensamiento, pero pesa mucho en la mochila.
Lo ideal una que esté montada en el cuadro y que funcione cuando la principal se agote.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Febrero, 2019, 05:21:02 pm
Tengo una fs  45 del 2016.
Y después de ver la ampliación de batería de la turbo levo  Creéis que es posible de poner una batería auxiliar en nuestras bulls. Me han dicho que el rang extender no carga en marcha , sino con la bici parada. O sea que no me vale. La alternativa de comprar una de segunda mano está en mi pensamiento, pero pesa mucho en la mochila.
Lo ideal una que esté montada en el cuadro y que funcione cuando la principal se agote.
El range extender no es para cargar tu batería cuando vas en marcha. Lo normal es que lo conectes cuando inicies la marcha y tu e-bike se irá alimentando de el. Cuando se agotes quitas el cable y tu e-bike se alimentará de la batería principal. Así funciona, por lo que si es que válido para tu fs 45.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 16 de Febrero, 2019, 06:34:17 pm
He comprado este enchufe wifi, para cargar la bici, está muy bien, lleva temporizador, cuenta atrás, encendido apagado a través del móvil ya que se maneja a través de una app. Ya no tengo que ir a la cochera a desenchufar la bici ni estar pendiente de ella. PVP: 8 EU en AliExpress. visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 16 de Febrero, 2019, 07:21:23 pm
He comprado este enchufe wifi, para cargar la bici, está muy bien, lleva temporizador, cuenta atrás, encendido apagado a través del móvil ya que se maneja a través de una app. Ya no tengo que ir a la cochera a desenchufar la bici ni estar pendiente de ella. PVP: 8 EU en AliExpress. visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Y cómo va eso, se conecta al cargador y se desentiende uno?, cuando está llena la batería se corta el suministro?,


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Febrero, 2019, 07:30:30 pm
Yo mucha utilidad no le veo para cargar la batería, al menos mi cargador cuando está cargada la batería corta el suministro y la propia batería se apaga sola (modelo 2018).
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 16 de Febrero, 2019, 07:31:32 pm
He comprado este enchufe wifi, para cargar la bici, está muy bien, lleva temporizador, cuenta atrás, encendido apagado a través del móvil ya que se maneja a través de una app. Ya no tengo que ir a la cochera a desenchufar la bici ni estar pendiente de ella. PVP: 8 EU en AliExpress. visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Y cómo va eso, se conecta al cargador y se desentiende uno?, cuando está llena la batería se corta el suministro?,


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tu conectas el aparato eléctrico que quieras( en mi caso le tengo puesto el cargador de la Bulls ) y lo enciendes y apagas desde el móvil, o le puedes poner una cuenta atrás, o programar la hora que se apague o se encienda.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 16 de Febrero, 2019, 07:38:32 pm
Yo mucha utilidad no le veo para cargar la batería, al menos mi cargador cuando está cargada la batería corta el suministro y la propia batería se apaga sola (modelo 2018).
Si no vas a usar la bici en un tiempo, no es buena cargarla al 100%., Yo con este cacharro cálculo más o menos el tiempo de carga y la suelo dejar al 70-80 %, y ese 20-30% restante lo puedo cargar sin estar en casa activando el enchufe desde el teléfono. Pero bueno solo es una idea más.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Febrero, 2019, 07:42:09 pm
El original de Bulls creo que lo han retirado y lo desaconsejan. Se dijo aquí y me lo confirmo mi tendero. Iba sujeto al portabotellin
Por cierto que no se os pierda la llave Abus de la batería, 15 eurazos y una semana
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Febrero, 2019, 08:13:51 pm
Yo mucha utilidad no le veo para cargar la batería, al menos mi cargador cuando está cargada la batería corta el suministro y la propia batería se apaga sola (modelo 2018).
Si no vas a usar la bici en un tiempo, no es buena cargarla al 100%., Yo con este cacharro cálculo más o menos el tiempo de carga y la suelo dejar al 70-80 %, y ese 20-30% restante lo puedo cargar sin estar en casa activando el enchufe desde el teléfono. Pero bueno solo es una idea más.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Ok!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 16 de Febrero, 2019, 09:15:26 pm
Gracias a jpiglesias por su aporte, por supuesto a Angelov por tener el don de asustarnos siempre.
A ver si mañana tengo ganas y os cuento la experiencia de mi bici en su salida hasta la tienda por el famoso sonido.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Febrero, 2019, 09:58:15 pm
Pues ya llevas casi un mes sin ella no? Lo previsto
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 16 de Febrero, 2019, 10:05:00 pm
Pues ya llevas casi un mes sin ella no? Lo previsto
No, ya está conmigo otra vez desde el viernes pasado, pero estuve sin el móvil que se me averió porque no saben nadar, entonces no podía poner las noticias. Además de probar durante varios días con rutas diversas.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 16 de Febrero, 2019, 10:43:44 pm
Pues ya llevas casi un mes sin ella no? Lo previsto
No, ya está conmigo otra vez desde el viernes pasado, pero estuve sin el móvil que se me averió porque no saben nadar, entonces no podía poner las noticias. Además de probar durante varios días con rutas diversas.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Alfonso, te iba a llamar por teléfono a ver cómo había ido el tema de la bici, a la mía le está empezando a sonar un ruido. Cuéntanos cuando puedas si te la dejado bien .

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 16 de Febrero, 2019, 11:03:50 pm
Mañana os informo, los que mas o menos me vais conociendo, os daréis cuenta que cuando escribo no lo hago a medias, me gusta despejar cualquier duda sobre la cuestión que se trate, y eso significa extenderse en la respuesta. No es nada del otro mundo pero os lo pongo mañana. Saludos Julián.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Febrero, 2019, 12:57:48 pm
Bueno, como os comenté ayer, la bicicleta me llegó el viernes 8 de febrero al final del día, me la trajeron en una furgoneta de DHL y tuve que ayudar al repartidor, obviamente no estaba obligado a ello pero decidme que haríais vosotros al respecto,  él solo no iba a poder descargarla ni transportarla. Por cierto, la caja venía volcada sobre otra caja, pero como no tenía móvil me tuve que fastidiar sin poder tomar esa foto. La forma en que llegó en el interior ya no era la misma que cuando te la entregan por primera vez, venía el cambio muy torcido, otra vez el móvil de los ****** que no lo tenía, la enderecé como pude pero no iba bien porque la patilla estaba torcida. Me tocó hacer visita a un mecánico de confianza y amigo que con la herramienta adecuada la dejó mejor que nueva, es cierto, el cambio va fenomenal, eso estaba subsanado.
Pero vosotros queréis saber sobre el sonido, pues bien, me llegó igual que se fue, con ese desodorante en forma de sonido que nunca te abandona. Cuando recuperé el móvil de nuevo hice una grabación desde la puerta de mi casa saliendo y le mandé el vídeo al de la tienda, haciéndole ver el problema del cambio, me pidió pruebas de ello para reclamar al transportista, como no las tenía me tuve que *****.
La bicicleta estuvo tres semanas en la tienda, tras varios días sin que me dijeran nada los llamé, me contestaron que estaban a la espera de lo que dijera la casa BULLS en Alemania. Unos días después me llama y me dice que desde el país teutón le hacen ver que no es del motor (os podéis imaginar mi sorpresa), que puede ser del buje o de la transmisión (interiormente me da la risa, pero no la exteriorizo) y que se pondrá manos a la obra.
Me llama un par de días mas tarde y me dice que le ha visto unas hierbas en el buje y que tras limpiarlo saldría a probarla, como eran las famosas nevadas de la mitad de España para arriba, me toca esperar.
Cuando la prueba me dice que no hace ya ningún sonido y que procede al envío de nuevo a mi casa, hasta que por fin la cojo en mis manos de nuevo.
Hice un vídeo del empaquetado de la bici, fotos diversas de como iba todo, fotos del display en el que se reflejan los km al salir de mi casa y los km con los que vuelve, fotos del motor con señales para ver si era o no desmontado o cambiado, numeración de la batería, señales diversa etc., la vida me hace ser muy desconfiado con todo, máxime cuando vale unos miles de euros la cosa, vale más curarse en salud.
Yo conozco mi bicicleta en los pocos meses que llevo con ella y sé como pedalear para sacar cualquier fallo, sonido, anomalía, etc.., según el kilometraje, el vendedor le hizo cinco km a mi bici, considero que no hizo las pruebas en la forma que yo le indiqué.
Cuando le comunico que estoy muy decepcionado con el servicio de atención al cliente de la marca BULLS , me responde que si quiero me la recoge de nuevo y se la manda a los alemanes, le respondo por qué no lo hizo antes y me dice que desde allí le dijeron que no era del motor y que no podía abrirlo porque yo iba a perder la garantía (de piedra me quedo, qué pierdo la garantía?, pero no son vendedores oficiales de BULLS?, que no le autorizan a abrir un motor?).
Yo le he dicho que voy a seguir pedaleando con la bicicleta mientras el motor aguante (que espero sea muchos años), que no se la mandaré de nuevo mientras no tenga garantías reales de que sabrán de lo que es, salvo que se rompa el motor, entonces si que la mandaré, al mismo tiempo les solicité una bici eléctrica en el supuesto de que les mande la mía, eso en previsión de que esté un mes fuera de mi casa, no estoy dispuesto a quedarme sin bicicleta, me contestaron que ellos no tienen bicis para prestar, que mirarán por mi zona a ver si alguna tienda podría dejarme una, en esas condiciones si que les envío la bici.
Y así estoy, ya no me rayo más, salgo de ruta y a pedalear con alegría con mi BULLS. El sonido cuando quiere me jode toda la ruta y en otras ocasiones desaparece por tramos.
Un consejo para los que las habéis comprado online , cuando tengáis que mandar la bici en garantía o fuera de esta, dejar constancia clara y concisa de como enviáis la bici y de como la recibís, eso para una reclamación al transportista, o a la tienda según proceda, es crucial, y otra cosa, salvo que sea algo que impida el funcionamiento del motor de la bicicleta, yo no la enviaría por sonidos raros.
Bueno, perdón por el tocho a los que hayan leído todo, yo soy así, o me explico o me callo.
Conclusión final: tres semanas sin bicicleta y nada solucionado.
Saludos a todos.




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 17 de Febrero, 2019, 01:29:02 pm
Bueno, como os comenté ayer, la bicicleta me llegó el viernes 8 de febrero al final del día, me la trajeron en una furgoneta de DHL y tuve que ayudar al repartidor, obviamente no estaba obligado a ello pero decidme que haríais vosotros al respecto,  él solo no iba a poder descargarla ni transportarla. Por cierto, la caja venía volcada sobre otra caja, pero como no tenía móvil me tuve que fastidiar sin poder tomar esa foto. La forma en que llegó en el interior ya no era la misma que cuando te la entregan por primera vez, venía el cambio muy torcido, otra vez el móvil de los ****** que no lo tenía, la enderecé como pude pero no iba bien porque la patilla estaba torcida. Me tocó hacer visita a un mecánico de confianza y amigo que con la herramienta adecuada la dejó mejor que nueva, es cierto, el cambio va fenomenal, eso estaba subsanado.
Pero vosotros queréis saber sobre el sonido, pues bien, me llegó igual que se fue, con ese desodorante en forma de sonido que nunca te abandona. Cuando recuperé el móvil de nuevo hice una grabación desde la puerta de mi casa saliendo y le mandé el vídeo al de la tienda, haciéndole ver el problema del cambio, me pidió pruebas de ello para reclamar al transportista, como no las tenía me tuve que *****.
La bicicleta estuvo tres semanas en la tienda, tras varios días sin que me dijeran nada los llamé, me contestaron que estaban a la espera de lo que dijera la casa BULLS en Alemania. Unos días después me llama y me dice que desde el país teutón le hacen ver que no es del motor (os podéis imaginar mi sorpresa), que puede ser del buje o de la transmisión (interiormente me da la risa, pero no la exteriorizo) y que se pondrá manos a la obra.
Me llama un par de días mas tarde y me dice que le ha visto unas hierbas en el buje y que tras limpiarlo saldría a probarla, como eran las famosas nevadas de la mitad de España para arriba, me toca esperar.
Cuando la prueba me dice que no hace ya ningún sonido y que procede al envío de nuevo a mi casa, hasta que por fin la cojo en mis manos de nuevo.
Hice un vídeo del empaquetado de la bici, fotos diversas de como iba todo, fotos del display en el que se reflejan los km al salir de mi casa y los km con los que vuelve, fotos del motor con señales para ver si era o no desmontado o cambiado, numeración de la batería, señales diversa etc., la vida me hace ser muy desconfiado con todo, máxime cuando vale unos miles de euros la cosa, vale más curarse en salud.
Yo conozco mi bicicleta en los pocos meses que llevo con ella y sé como pedalear para sacar cualquier fallo, sonido, anomalía, etc.., según el kilometraje, el vendedor le hizo cinco km a mi bici, considero que no hizo las pruebas en la forma que yo le indiqué.
Cuando le comunico que estoy muy decepcionado con el servicio de atención al cliente de la marca BULLS , me responde que si quiero me la recoge de nuevo y se la manda a los alemanes, le respondo por qué no lo hizo antes y me dice que desde allí le dijeron que no era del motor y que no podía abrirlo porque yo iba a perder la garantía (de piedra me quedo, qué pierdo la garantía?, pero no son vendedores oficiales de BULLS?, que no le autorizan a abrir un motor?).
Yo le he dicho que voy a seguir pedaleando con la bicicleta mientras el motor aguante (que espero sea muchos años), que no se la mandaré de nuevo mientras no tenga garantías reales de que sabrán de lo que es, salvo que se rompa el motor, entonces si que la mandaré, al mismo tiempo les solicité una bici eléctrica en el supuesto de que les mande la mía, eso en previsión de que esté un mes fuera de mi casa, no estoy dispuesto a quedarme sin bicicleta, me contestaron que ellos no tienen bicis para prestar, que mirarán por mi zona a ver si alguna tienda podría dejarme una, en esas condiciones si que les envío la bici.
Y así estoy, ya no me rayo más, salgo de ruta y a pedalear con alegría con mi BULLS. El sonido cuando quiere me jode toda la ruta y en otras ocasiones desaparece por tramos.
Un consejo para los que las habéis comprado online , cuando tengáis que mandar la bici en garantía o fuera de esta, dejar constancia clara y concisa de como enviáis la bici y de como la recibís, eso para una reclamación al transportista, o a la tienda según proceda, es crucial, y otra cosa, salvo que sea algo que impida el funcionamiento del motor de la bicicleta, yo no la enviaría por sonidos raros.
Bueno, perdón por el tocho a los que hayan leído todo, yo soy así, o me explico o me callo.
Conclusión final: tres semanas sin bicicleta y nada solucionado.
Saludos a todos.




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tienes razón con lo de dejar constancia de como recibís la bici. Yo compré también la BULLS por internet y venía con el disco de freno delantero doblado. Eso sí, la tienda me dijo que buscara un taller de confianza para que me cambiaran el disco. Ya va para un año y la bici no me ha dado ningún problema.

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Febrero, 2019, 01:31:55 pm
Me alegro @manu2704, llevas muchos km realizados?.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 17 de Febrero, 2019, 01:46:29 pm
Me alegro @manu2704, llevas muchos km realizados?.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Llevo unos 1200 kms. No la cojo mucho y en Sevilla en verano es muy difícil salir a pedalear.

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 17 de Febrero, 2019, 01:47:19 pm
Me alegro @manu2704, llevas muchos km realizados?.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Sobre todo la utilizo para salidas por pistas y cicloturismo

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 17 de Febrero, 2019, 01:48:55 pm
Me alegro @manu2704, llevas muchos km realizados?.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Aunque en el Jerte disfrute muchísimo haciendo rutas de 1500 de desnivel y bajadas alucinantes

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Febrero, 2019, 01:50:55 pm
Me alegro @manu2704, llevas muchos km realizados?.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Llevo unos 1200 kms. No la cojo mucho y en Sevilla en verano es muy difícil salir a pedalear.

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk
Pues si que la coges poco, yo estoy en la provincia de Cádiz y cuando estás a 40 grados aquí estamos a la par. Yo me voy a buscar los ríos de la Sierra. Yo llevo con ella casi seis meses y llevo 4400 km. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Febrero, 2019, 01:54:51 pm
Cuando tengas ganas, aquí en la sierra gaditana te hago los desniveles que quieras. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 17 de Febrero, 2019, 01:59:56 pm
Cuando tengas ganas, aquí en la sierra gaditana te hago los desniveles que quieras. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Estupendo. Tengo muchas ganas de subir al mogote. Tu lo tienes bastante más cerca que yo.

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Febrero, 2019, 02:09:45 pm
Cuando tengas ganas, aquí en la sierra gaditana te hago los desniveles que quieras. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Estupendo. Tengo muchas ganas de subir al mogote. Tu lo tienes bastante más cerca que yo.

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk
El mogote son palabras mayores , cuando te apetezca te acompaño. Yo lo subí tres veces con la atmosférica y te deja tocado. Con la eléctrica aún no he podido subir


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Febrero, 2019, 03:34:57 pm
Alfonso, ya me jode leer tu experiencia. Yo no me fío nada nada de comprar este tipo de bici por la red. Como mucho cogería una de carretera que es de mecánica basica. Yo habría actuado de otro modo exigiendo el envío a Alemania, pero es que hay tiendas y tiendas. Si nos dices donde la compraste por ponerla en la lista negra...
Se nos rien a la cara
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Febrero, 2019, 04:11:37 pm
Alfonso, ya me jode leer tu experiencia. Yo no me fío nada nada de comprar este tipo de bici por la red. Como mucho cogería una de carretera que es de mecánica basica. Yo habría actuado de otro modo exigiendo el envío a Alemania, pero es que hay tiendas y tiendas. Si nos dices donde la compraste por ponerla en la lista negra...
Se nos rien a la cara
Ojalá estuviera cerca de alguna ciudad que tuviera tiendas de bicicletas diversas en eléctricas, tengo muy cerca Jerez de la Frontera pero no tienen BULLS, aunque si tienen bastantes marcas como la TL, pero me encapriché de la batería de 650W de la BULLS y de ahí la compra por internet. En esta vida hay que arriesgar y tomar decisiones. Estuve a punto de ir a Granada por una, pero y después, qué?, la tengo que volver a llevar o enviarla yo como en este caso?, en fin, la vida está llena de estos momentos, lo acepto y ya está. De momento no diré donde la compré porque tampoco quiero ser mala persona. Yo exigí el envío a Alemania, pero no lo hicieron porque, según ellos, no le autorizaron. Bueno, voy a por los 5000km, a principios de marzo o mediados seguro que los habré sobrepasado, si los hados me son favorables, porque últimamente tengo la suerte de espaldas. Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 21 de Febrero, 2019, 04:55:57 pm
Sabéis cuando van a llegar las primeras am4 2019? a mi el tendero me dice que la tendré para finales de marzo pero no me fio de los plazos de entrega....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 21 de Febrero, 2019, 04:58:32 pm
A mi me dijo que para la semana 10, espero que cumplan
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Febrero, 2019, 05:01:26 pm
A mí tendero también le marca esa fecha y las pidió en septiembre cuando se abrió el plazo. Aún vais a tener suerte, las del año pasado nos las dieron junio avanzado y julio. Por cierto pepino de bici, nada que envidiarle a la Levo 2019 y mejor equipada y más batería (teórica)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 21 de Febrero, 2019, 05:18:51 pm


A mí tendero también le marca esa fecha y las pidió en septiembre cuando se abrió el plazo. Aún vais a tener suerte, las del año pasado nos las dieron junio avanzado y julio. Por cierto pepino de bici, nada que envidiarle a la Levo 2019 y mejor equipada y más batería (teórica)

A mi también me dijeron semana 10. Al final he cambiado la AM4 por la AM3 (400 € menos) y he pedido que me la monten con el grupo SRAM EX-1 (11-48) de 8 velocidades. Este grupo es muy caro, 700 €, pero lo probé en una Trek y me encantó.

Angelov, olvidate del famoso 10%, siempre aprovechas para poner un puntilla  :) :) :)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juanitus en 21 de Febrero, 2019, 06:30:36 pm
Angelov,tu tendero es de vendobicis,,yo quería una bulls y estuve en marzo y no me dijo fecha de entrega y desistí
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 21 de Febrero, 2019, 07:22:56 pm
Yo llevo esperando una am4 del 2018 1 mes......


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 21 de Febrero, 2019, 07:37:55 pm
Hoy pasé por mi tienda y me dieron que ya estaban empezando a entrar, que la mía se espera para la semana 9-10, o sea, la que viene o siguiente.

Fui a la tienda para ver como se podía subir la altura del manillar, por si la horquilla venia sin cortar dejarle mas trozo de tubo y meterle espaciadores, pero viene ya cortada a su medida, la solución que me dio fue cambiar la potencia por una de más elevación pero se pierde la conexión monkey link para la luz y tampoco sube demasiado, habría que cambiar también el manillar por otro de mas elevación y retroceso.
Debido a una calificación y un acortamiento del ligamento isquiofemoral necesito conseguir una postura cuanto más erguida mejor. He estado experimentando con mi querida e incombustible BH Sierra Nevada y con una elevación de 21 cm sobre la horizontal del sillín, la sensación del aire en la cara, después de 10 meses sin pedalear, supera las molestias en el tendón.
Buscando por la Red he visto este artilugio que ni sabía que existía:

visitors can't see pics , please register or login
 
https://www.amazon.es/dp/B005PM5S5A/?coliid=I23FWJEVQRPWY2&colid=18MMQW5VH3BTU&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it (https://www.amazon.es/dp/B005PM5S5A/?coliid=I23FWJEVQRPWY2&colid=18MMQW5VH3BTU&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it)

Subiría el manillar unos 12 cm. Estética aparte, cómo veis esta solución?

Saludos.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Febrero, 2019, 08:33:01 pm
Juanitus, sí la llevo a Burlada y encantado. Seguro que te está diciendo  lo que le marca el sistema, al principio parece que no llegan nunca y luego le llegan todas de golpe. Lo de esperar o no unos meses depende de cada uno, yo esperé tres meses y medio y merece la pena. Se hace largo pero en el hilo de la Levo 2019 hay gente también con esos plazos. En cuanto al modelo 2019 es todavía más bonita que la 2018, el motor es medio kilo más ligero y más pequeño, y la batería de 650 a 750. Si merece la pena esperar en esta marca, yo creo que sí y más esperar en invierno es más llevadero.
Lo único que echo en falta en la AM3 es ese 12-46 de la AM4, de hecho cuando toque cambio lo haré, con un plato 34 y quedará para mi gusto, perfecta.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 21 de Febrero, 2019, 08:52:53 pm
Olvidaste decir que los 650/750 son teóricos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Febrero, 2019, 09:10:41 pm
Jaaaaaa... Tranquilos que este verano me miro el extender y os dejo en paz. :-)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Febrero, 2019, 09:46:04 pm
El extender también tiene ese 10% menos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 21 de Febrero, 2019, 09:50:59 pm
La mía es que me la tienen que cambiar en garantía, tenía la 2018 y me la van a cambiar por la 2019 por rotura de cuadro, esperemos que llegue pronto.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Febrero, 2019, 09:52:55 pm
La mía es que me la tienen que cambiar en garantía, tenía la 2018 y me la van a cambiar por la 2019 por rotura de cuadro, esperemos que llegue pronto.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues ni tan mal está el cambio!! Ya dirás qué hiciste para partir el cuadro! Vamos que todos queremos cambiar al modelo del 2019!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 21 de Febrero, 2019, 09:54:09 pm
visitors can't see pics , please register or login


A que mola?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Febrero, 2019, 09:55:29 pm
Ya lo creo!! Vaya tela, la primera vez que veo algo así!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 21 de Febrero, 2019, 09:58:03 pm
Alguna Bulls ya ha reportado  fisuras en cuadros... :(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 21 de Febrero, 2019, 09:58:16 pm
visitors can't see pics , please register or login


A que mola?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ufff, que ha sido una caída? Espero que estés en garantía.

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 21 de Febrero, 2019, 10:00:55 pm
Si tenía 6 meses pero no ha sido por caída fue en una pista bien pisada, si lo miras bien verdad que rompio por las soldaduras imagino que defecto de fábrica...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 21 de Febrero, 2019, 10:01:31 pm
El extender también tiene ese 10% menos
Que malvado... Me has leído el pensamiento,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Febrero, 2019, 10:05:03 pm
visitors can't see pics , please register or login


A que mola?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si que mola, muchísimo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Febrero, 2019, 10:15:17 pm
Por acabar con la coña, sabéis si cuando cambie de 11-42 10 v a 11-46 tengo que cambiar mandos y cambio trasero o es un cambio de cassette limpio y ajustar?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Febrero, 2019, 10:55:03 pm
Por acabar con la coña, sabéis si cuando cambie de 11-42 10 v a 11-46 tengo que cambiar mandos y cambio trasero o es un cambio de cassette limpio y ajustar?
Yo cambié a esa nueva que tu quieres y no tuve que hacer nada de nada, salvo pagar las piezas .
Por supuesto fue en una atmosférica pero es exactamente igual con la e-bike


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 21 de Febrero, 2019, 11:02:04 pm
Jaaaaaa... Tranquilos que este verano me miro el extender y os dejo en paz. :-)
Y que extender piensas meter? porque yo he leido que el propio de nuestras Bulls ha dado problemas y no lo recomendaban usar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: TOTOVIO en 22 de Febrero, 2019, 06:27:04 am
Por acabar con la coña, sabéis si cuando cambie de 11-42 10 v a 11-46 tengo que cambiar mandos y cambio trasero o es un cambio de cassette limpio y ajustar?
Ajustar y listo.

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Febrero, 2019, 03:04:43 pm
Vale, entiendo que si paso de 11-42 Deore a sunrace 11-46, los dos en 10 v, se compra solo:
- cassette sunrace 11-46 10v
Siguen igual:
- mismo cambio Deore
- misma maneta Deore
- misma cadena
- ajustar cambio
Es así?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JuanH en 22 de Febrero, 2019, 03:17:48 pm
Si el cambio es XT de 10v quizás tengas que poner un goatlink

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Febrero, 2019, 03:17:50 pm
Vale, entiendo que si paso de 11-42 Deore a sunrace 11-46, los dos en 10 v, se compra solo:
- cassette sunrace 11-46 10v
Siguen igual:
- mismo cambio Deore
- misma maneta Deore
- misma cadena
- ajustar cambio
Es así?
Efectivamente


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Febrero, 2019, 03:19:44 pm
Si tu no eres manitas, el mecánico que conozcas de confianza te lo deja perfecto. Imagino que la cadena la cambiarás también, si es así, ya medirá los eslabones necesarios adaptado al nuevo cassette.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 22 de Febrero, 2019, 08:47:05 pm
Hola a todos,
tengo desde hace poco una AM3 de 2018 ,he leído con atención casi toda los mensajes que me han servido de mucho.
Gracias a todos.
Ahora  un par de  preguntas y una advertencia.
Tengo un portabicis Thule y por una cuestión de peso quería retirar la batería para el transporte ,pero me da la impresión
de que ,si llueve, le va a entrar agua por todas partes, al motor , la cerradura..¿Alguna idea de que se puede
hacer?.
Al poner dos bicis juntas rozan ¿Hay algún protector para evitarlo?.
En cuanto a la advertencia ,el otro día estaba probando pues me hace un ruido creo que en el pedalier aunque no lo he localizado;
el caso es que la encendí y apagué  varias veces por ver si era del motor y cual no sería mi sorpresa cuando me apareció
la pantalla del revés.Puesto en contacto con la tienda me dicen que es un defecto ,que si la enciendes y apagas varias veces seguidas
sucede.Que la lleve y con el programa de configuración creen que lo arreglaran, ya veremos...
Gracias de nuevo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 22 de Febrero, 2019, 09:33:52 pm
Para que no te entre agua si llueve, le pones film transparente y arreglado!
Para donde te roce un trapo...
Vamos que más sencillo imposible.. ha ves que lo puedes hacer con cosas que tengas casa. Lo display te actualizan y listo, en 2 minutos lo tienes arreglado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Febrero, 2019, 10:44:46 pm
Pues que sigas disfrutando de tu bici Ediberna, no le des vueltas a cosas así, yo te doy mi opinión personal.
Cuando transportes la bicicleta, imagino que te refieres en el exterior, no extraigas la batería, vienen preparadas para evitar la entrada de agua, para el diluvio no están preparadas. En cuanto a la cerradura, ídem de lo mismo, el agua entra y sale sin problemas, puedes optar por poner un círculo adhesivo de color negro y listo. Y como te ha dicho tuister, un trapo, también puedes poner una manta y va más protegida , es broma.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Febrero, 2019, 10:58:32 pm
Yo la llevo durante el año dentro del coche pero para vacaciones y días contados cogeré baca de techo y le he cogido una funda de neopreno a medida, también para cuando voy paseando con el crío que la llevo sin batería y todo al aire.
Cuando me llegue la funda os pongo fotos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Febrero, 2019, 11:04:37 pm
Eso será interesante cuando haya que dejarla a la intemperie. Y precio y lugar de compra. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Febrero, 2019, 08:45:58 am
Os puse la foto arriba, tiene muy buena pinta. Espero que entre el barro que quite y protegerlo al echar la manguera valga la pena (usa el zoom). El enlace es www.almen.es:

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 23 de Febrero, 2019, 08:58:11 am
Hola a todos,
tengo desde hace poco una AM3 de 2018 ,he leído con atención casi toda los mensajes que me han servido de mucho.
Gracias a todos.
Ahora  un par de  preguntas y una advertencia.
Tengo un portabicis Thule y por una cuestión de peso quería retirar la batería para el transporte ,pero me da la impresión
de que ,si llueve, le va a entrar agua por todas partes, al motor , la cerradura..¿Alguna idea de que se puede
hacer?.
Al poner dos bicis juntas rozan ¿Hay algún protector para evitarlo?.
En cuanto a la advertencia ,el otro día estaba probando pues me hace un ruido creo que en el pedalier aunque no lo he localizado;
el caso es que la encendí y apagué  varias veces por ver si era del motor y cual no sería mi sorpresa cuando me apareció
la pantalla del revés.Puesto en contacto con la tienda me dicen que es un defecto ,que si la enciendes y apagas varias veces seguidas
sucede.Que la lleve y con el programa de configuración creen que lo arreglaran, ya veremos...
Gracias de nuevo
En mammoth tienen estos protectores para los pedales y puntos de apoyo:

https://www.mammothbikes.com/es/p/accesorios/protectores/neopreno/bike-buddie-protector-kit-completo/4997


Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Febrero, 2019, 01:04:18 pm
Ya tengo el protector para talla 54, te lo hacen a medida. Mañana lo monto y os hago fotos puesto.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 23 de Febrero, 2019, 01:08:17 pm
Ya tengo el protector para talla 54, te lo hacen a medida. Mañana lo monto y os hago fotos puesto.visitors can't see pics , please register or login

ya la veremos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Febrero, 2019, 10:29:54 pm
Hoy estuve intentando hacer una recarga gratis pero no encontré tomas de corriente accesibles.
Central Térmica de Arcos de la Frontera (Cádiz).visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 24 de Febrero, 2019, 11:51:43 pm
Lo de retirar las baterías es por el peso; el portabais está homologado para 40-45 kg y las dos sobrepasan los 48 creo.
El neopreno de Angelov tiene muy buena pinta ¿se puede saber el precio?.De todas formas para un apuro lo del film me parece buena idea.
No soy muy tiquismiquis pero en los viajes se dañan; me hice una ñapa con una gomaespuma y una brida que colgaba de
los cierres rápidos pero esta bici no los lleva así que miraré el enlace que me manda manu2704.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Febrero, 2019, 04:03:21 pm
El neopreno me ha salido por 34€. Yo no lo veo caro para el cuádruple servicio que me va a hacer: proteger del frío, del barro, al lavar la bici y proteger contactos al llevarla en la baca. Prefiero lavar un neopreno con agua que limpiar todos los días en seco la batería, que va al aire y se pone perdida y me pringa el Interior del coche
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 25 de Febrero, 2019, 04:14:32 pm
En invierno bien y tampoco (no estoy seguro...) pero cuando llegue el verano llevar la batería tapada haciendo rutas no creo que sea muy bueno, se elevará la temperatura y batería cocida con toda seguridad.... Así q precaución...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 25 de Febrero, 2019, 04:21:02 pm
Sin duda, en verano la batreria cuanto mas ventilada mejor
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Febrero, 2019, 07:45:10 pm
Desde luego, no la he comprado para verano ni primavera, ni la usaré con más de 10°
Ya la tengo, la monto está noche y saco fotos. Calidad tremenda
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 25 de Febrero, 2019, 08:41:37 pm
Bueno señores, a nivel informativo teóricamente la semana 10 O sea la semana que viene me tenía que llegar la am4, acabo de hablar con mi tendedero y no tiene ni pajotera idea de cuando llegara, ósea que mala marcha.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Febrero, 2019, 03:34:25 pm
Paciencia, a mí me bailaron las fechas todo el mes de junio y me la dieron el 30 y no me la pude llevar de vacaciones el 1 (sin ajustar, ni baca ni portabicis) Esa marca es así. Hasta que no la veas en alguna tienda grande española que la muestran en redes, mala señal.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 26 de Febrero, 2019, 03:39:36 pm
Citar
Pues si tengo que esperar hasta junio buscaré alternativas 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Febrero, 2019, 07:44:07 pm
No es eso. A mí en 2018 desde siempre me dijeron junio y bailó todo el mes. Pero a ti te han dicho marzo, no de marzo a junio, eso sería una pasada. Si buscas alternativa buscarlas cuanto antes, abril y mayo ya son malos meses pues vamos todos a lo mismo como las lagartijas al sol
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 26 de Febrero, 2019, 07:45:56 pm
Ok gracias 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 27 de Febrero, 2019, 05:29:13 pm
Alguien me puede decir con que plato sale la evo tr-3, no soy capaz de encontrarlo

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 27 de Febrero, 2019, 06:04:58 pm
Alguien me puede decir con que plato sale la evo tr-3, no soy capaz de encontrarlo

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk


En la imagen que tienen en su página se ve un 36
https://prodimage.zeg.com/Bilder/3840x2560/ZEG/797/797-49341.png (https://prodimage.zeg.com/Bilder/3840x2560/ZEG/797/797-49341.png)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 27 de Febrero, 2019, 06:29:42 pm
Gracias

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 27 de Febrero, 2019, 09:49:28 pm
Bueno ya la he recibido hoy todo perfecto pero no logro entrar en los parámetros del motor, esto es lo que me dice el MOBIL visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 27 de Febrero, 2019, 09:57:37 pm
Tienes que actualizar el software contacta con tu tendero.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 27 de Febrero, 2019, 09:58:09 pm
Esta actualizado 6.0


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 27 de Febrero, 2019, 10:01:11 pm
Esta actualizado 6.0


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mira, esto es lo que te dice:visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 27 de Febrero, 2019, 10:05:05 pm
Si si inglés se pero lo he visto con mis ojos puedo trastear todo pero motor nada de nada


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 27 de Febrero, 2019, 10:09:34 pm
Pues ya no se qué puede ser...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 27 de Febrero, 2019, 10:10:20 pm
Ni el tendero


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Febrero, 2019, 10:24:16 pm
Pero es el modelo con batería GPS y la has emparejado vía lector QR? Has puesto el BT en el mando de marchas?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Febrero, 2019, 10:25:21 pm
Tranquilo que seguro que lo harás.
A mi me sale también algunas veces, sale lo mismo que has puesto en inglés.
No pasa nada, al menos en mi ebike.
Es el propio software el que tiene conflictos con tu teléfono.
Hace unos días estuvieron trasteando con la aplicación los que la crearon y me iba fatal.
Ahora todo vuelve a ser normal.
Tienes que ver si tienes conectada la opción smartphone, si no es así, nunca podrás acceder a la ebike.
Compruébalo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 28 de Febrero, 2019, 06:15:18 am
Si si todo conectado pero sigue sin funcionar


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 28 de Febrero, 2019, 06:16:18 am
Pero es el modelo con batería GPS y la has emparejado vía lector QR? Has puesto el BT en el mando de marchas?
Si ,si y si


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 28 de Febrero, 2019, 08:45:36 am
Tranquilo que seguro que lo harás.
A mi me sale también algunas veces, sale lo mismo que has puesto en inglés.
No pasa nada, al menos en mi ebike.
Es el propio software el que tiene conflictos con tu teléfono.
Hace unos días estuvieron trasteando con la aplicación los que la crearon y me iba fatal.
Ahora todo vuelve a ser normal.
Tienes que ver si tienes conectada la opción smartphone, si no es así, nunca podrás acceder a la ebike.
Compruébalo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que quieres decir que a veces va y a veces no?

Se pueden pasar rutas del Wikiloc o Strava a la aplicación bulls?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Febrero, 2019, 09:05:53 am
Vas a llevar un móvil en el manillar? Si es así es mucho mejor para rutas usas cualquiera de las app dedicadas a ello, no solo Wikiloc. Oruxmaps es fantástica para ello y te avisa con pitido si te sales del track, te puede guiar giro a giro, etc
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 28 de Febrero, 2019, 11:01:47 am
Vas a llevar un móvil en el manillar? Si es así es mucho mejor para rutas usas cualquiera de las app dedicadas a ello, no solo Wikiloc. Oruxmaps es fantástica para ello y te avisa con pitido si te sales del track, te puede guiar giro a giro, etc
Pero no se puede no?




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 28 de Febrero, 2019, 11:31:46 am
Tranquilo que seguro que lo harás.
A mi me sale también algunas veces, sale lo mismo que has puesto en inglés.
No pasa nada, al menos en mi ebike.
Es el propio software el que tiene conflictos con tu teléfono.
Hace unos días estuvieron trasteando con la aplicación los que la crearon y me iba fatal.
Ahora todo vuelve a ser normal.
Tienes que ver si tienes conectada la opción smartphone, si no es así, nunca podrás acceder a la ebike.
Compruébalo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que quieres decir que a veces va y a veces no?

Se pueden pasar rutas del Wikiloc o Strava a la aplicación bulls?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Las aplicaciones no son infalibles aunque esta funciona bastante bien, como todas, también tiene sus lagunas .
No puedes pasar rutas de strava o wikiloc a la aplicación de Bulls, lo que si puedes es grabar la ruta que hagas, pero no tiene la categoría de wikiloc o de strava, sport tracker, etc.
No me contestaste sobre soy tenias encendido la opción smartphone.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 28 de Febrero, 2019, 11:32:42 am
Si si lo tengo encendido


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 28 de Febrero, 2019, 11:35:31 am
La principal función de la aplicación es poder interactuar con los diferentes niveles de asistencia, además de otras cosillas, pero la principal es esa.
Para las rutas tienes infinidad de aplicaciones y dispositivos, yo uso garmin para subirla al wikiloc y el sport tracker para información en mi móvil.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 28 de Febrero, 2019, 11:36:04 am
Si si lo tengo encendido


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que sistema tienes en el móvil


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 28 de Febrero, 2019, 11:39:31 am
Sigue los pasos desde el principio por el orden que establece la aplicación.
La bicicleta debes tenerla apagada.
El código QR debe tenerlo en la vaina trasera, en el mismo lugar del eje aproximadamente. Lo escaneas y la aplicación hace el resto, antes habrás debido de encender la ebike.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 28 de Febrero, 2019, 10:15:08 pm
Hola.

Acabo de actualizar a la última versión del mando y he probado a conectar con el móvil y sorpresa!! El móvil y el mando de han vinculado por el bluetooth,, aunque no tengo la batería con GPS. y ahora que? No parece que Bulls haya sacado ninguna nueva app, sabéis alguna forma de sacar partido a esta nueva función?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 28 de Febrero, 2019, 10:25:43 pm
Hola.

Acabo de actualizar a la última versión del mando y he probado a conectar con el móvil y sorpresa!! El móvil y el mando de han vinculado por el bluetooth,, aunque no tengo la batería con GPS. y ahora que? No parece que Bulls haya sacado ninguna nueva app, sabéis alguna forma de sacar partido a esta nueva función?
Conectar conecta, no desde esta última actualización,antes también. Pero no hace nada mas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Febrero, 2019, 10:48:43 pm
Aparece como MQ-Blue101 pero luego la app de Bulls no hace nadavisitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 01 de Marzo, 2019, 12:58:04 am
Está como siempre. No hay novedad.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 02 de Marzo, 2019, 12:40:40 am
Hoy le he puesto a mi AM4 un plato "chino" de 34 dientes para ver que tal va, aunque iba perfectamente con el de 38, y ademas compre otro de 36 por probar diferencias, a ver lo que duran.
Y aprovechando que desmonte la zona y limpie, me hice un pequeño protector, para que la rueda trasera no eche tanta porqueria al rodar en la zona del amortiguador trasero, a ver que resultado da.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 02 de Marzo, 2019, 02:13:20 am
Yo tengo montado un plato de 36 de Ali ahora con 1300km y está bien

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Marzo, 2019, 02:27:23 pm
Yo le meteré un 34T y un Sunrace 11-46 cuando toque, imagino en verano
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 02 de Marzo, 2019, 02:44:39 pm
Yo le meteré un 34T y un Sunrace 11-46 cuando toque, imagino en verano
Ese es el mismo desarrollo que está esperando en el armario a mí futura BULLSvisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Marzo, 2019, 08:28:41 pm
Se que hay por ahí un hilo de las autonomías y hay mensajes de todos los colores, yo aportaré ahora el mío.
En la foto se reflejan los km y desnivel acumulado, consultado el gps apenas hay variación en los metros subidos.
Hoy abusé de 2* y 3* asistencias porque quería llegar lejos y salí tarde, incluso puse el turbo en un tramo.
La ruta es por el Parque natural Sierra de Grazalema. En la siguiente captura muestro lo que me ha quedado de batería, por cierto, los últimos 35 km con el viento en contra. Saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 02 de Marzo, 2019, 09:01:07 pm
Si si lo tengo encendido


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que sistema tienes en el móvil


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ios por?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 02 de Marzo, 2019, 09:01:42 pm
Sigue los pasos desde el principio por el orden que establece la aplicación.
La bicicleta debes tenerla apagada.
El código QR debe tenerlo en la vaina trasera, en el mismo lugar del eje aproximadamente. Lo escaneas y la aplicación hace el resto, antes habrás debido de encender la ebike.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Todo eso ya lo he hecho


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 02 de Marzo, 2019, 09:08:37 pm
Se que hay por ahí un hilo de las autonomías y hay mensajes de todos los colores, yo aportaré ahora el mío.
En la foto se reflejan los km y desnivel acumulado, consultado el gps apenas hay variación en los metros subidos.
Hoy abusé de 2* y 3* asistencias porque quería llegar lejos y salí tarde, incluso puse el turbo en un tramo.
La ruta es por el Parque natural Sierra de Grazalema. En la siguiente captura muestro lo que me ha quedado de batería, por cierto, los últimos 35 km con el viento en contra. Saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No está nada mal no?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 02 de Marzo, 2019, 09:09:06 pm
Se que hay por ahí un hilo de las autonomías y hay mensajes de todos los colores, yo aportaré ahora el mío.
En la foto se reflejan los km y desnivel acumulado, consultado el gps apenas hay variación en los metros subidos.
Hoy abusé de 2* y 3* asistencias porque quería llegar lejos y salí tarde, incluso puse el turbo en un tramo.
La ruta es por el Parque natural Sierra de Grazalema. En la siguiente captura muestro lo que me ha quedado de batería, por cierto, los últimos 35 km con el viento en contra. Saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A ti te funciona lo del motor set?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Marzo, 2019, 09:11:28 pm
Yo diría que está muy bien, estoy satisfecho con mi bici, salvo por ese sonido que me acompaña, aunque últimamente parece que es menos.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Marzo, 2019, 09:13:19 pm
Hola canbike, si que funciona sin ningún problema la aplicación y la bicicleta responde a esos ajustes.
De momento va bien


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 02 de Marzo, 2019, 09:22:11 pm
Hola canbike, si que funciona sin ningún problema la aplicación y la bicicleta responde a esos ajustes.
De momento va bien


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y usas iPhone y versión 6.0?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Marzo, 2019, 09:33:45 pm
Tengo un iphone de hace varios años, el 6s, en cuanto a la versión, la aplicación dice que tengo la versión de firmware 1.18. Te mando la captura.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 02 de Marzo, 2019, 09:36:42 pm
visitors can't see pics , please register or login


La mia está pero ahora no estoy con ella y no sé si por eso me marca N/A en la Batería


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Marzo, 2019, 10:46:54 pm
Eso es indiferente, yo tampoco estoy con la mía, está bien lejos de mi para poder llegar a conectarse mediante bluetooth, pero como bien ves, pone la batería que lleva. Busca algún manitas tecnológico que te eche un cable, siempre hay alguien que te sacará del apuro.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Marzo, 2019, 10:48:24 pm
Por cierto, tienes conectado el sistema de localización en el móvil, eso consume ducha batería extra.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 02 de Marzo, 2019, 10:48:27 pm
Esperare a ver que dice bulls


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 02 de Marzo, 2019, 10:49:20 pm
Por cierto, tienes conectado el sistema de localización en el móvil, eso consume ducha batería extra.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Si,batería de la bici?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Marzo, 2019, 10:49:54 pm
Esperare a ver que dice bulls


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Los de BULLS?, espera sentado. Aunque quizás tengas mas suerte que muchos de nosotros.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Marzo, 2019, 10:50:25 pm
Por cierto, tienes conectado el sistema de localización en el móvil, eso consume ducha batería extra.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Si,batería de la bici?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No, la batería que consumes es la del móvil.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 02 de Marzo, 2019, 10:50:52 pm
A través del que me la a vendido dice que tiene línea directa con uno


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 02 de Marzo, 2019, 10:51:20 pm
Por cierto, tienes conectado el sistema de localización en el móvil, eso consume ducha batería extra.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Si,batería de la bici?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No, la batería que consumes es la del móvil.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Bueno eso no es problema


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Marzo, 2019, 10:53:23 pm
Pues que tengas suerte y puedas emparejar esa aplicación pronto para poder disfrutar de sus ventajas.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 02 de Marzo, 2019, 10:54:16 pm
Me funciona todo excepto lo del motor!!! Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 03 de Marzo, 2019, 12:17:21 am
Aconsejáis comprar la batería con GPS , para que sirve ,que ventajas tiene o no merece la pena

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 03 de Marzo, 2019, 12:20:33 am
Por la diferencia de preci a mi si aunque aún no me funcione el setup del motor.Funciona el gps,crash system (por si te caes),Range,diagnóstico de la batería,posición de la bici en todo momento,alarma en caso de que alguien la mueva e impide que arranque la batería etcc


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Marzo, 2019, 12:02:10 pm
Aconsejáis comprar la batería con GPS , para que sirve ,que ventajas tiene o no merece la pena

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Por lo que se ve no somos muchos los que la tenemos con el sistema gps.
Yo estoy muy contento con esa ventaja que te da cuando te descargas la aplicación de Bulls.
La principal de todas es la de poder modificar las asistencias a tu antojo, es lo que todos buscan y no pueden hacer por carecer de esa conexión, salvo que vayas a un distribuidor y a través del ordenador te las cambie. Además tiene otras ventajas que el compañero canbike te ha descrito, y algunas más.
Pon en una balanza el precio que vale y las ventajas en la otra, elige hacia donde más se incline . Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 03 de Marzo, 2019, 01:33:57 pm
La semana pasada me llamó mi tendero y me dijo que ya podía disponer de la app para cambiar asistencias en mi Bulls Evo FS3 Stream de 2017, eso si, cerca de 400€ la modificación que se le tiene que hacer a la Bici, parece que el display es el mismo.

Me tengo que acabar de informar.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Marzo, 2019, 02:15:07 pm
La semana pasada me llamó mi tendero y me dijo que ya podía disponer de la app para cambiar asistencias en mi Bulls Evo FS3 Stream de 2017, eso si, cerca de 400€ la modificación que se le tiene que hacer a la Bici, parece que el display es el mismo.

Me tengo que acabar de informar.

Saludos.
400€?, para eso compras una batería con gps por muy poco más y listo.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Marzo, 2019, 03:04:02 pm
La semana pasada me llamó mi tendero y me dijo que ya podía disponer de la app para cambiar asistencias en mi Bulls Evo FS3 Stream de 2017, eso si, cerca de 400€ la modificación que se le tiene que hacer a la Bici, parece que el display es el mismo.

Me tengo que acabar de informar.

Saludos.
Pídele información a ver qué es, de que se trata y lo compartes.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Marzo, 2019, 03:40:14 pm
Alfonso las baterías Bulls de 650w son 800€ mínimo. Para mí esos 400€ no merece la pena y más en un modelo de 2017, pero es algo personal. En nueva y sobre los 300-250€ negociables el módulo GPS, yo me lo pensaría.
Si vas a cambiar asistencias será bajar el eco porque el resto están muy bien escalonadas de serie y eso lo haces en tienda en 10'. Sobre lo del antirrobo pues un extra pero no es infalible, cualquier caco te lo anula.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Marzo, 2019, 05:16:55 pm
Una batería nueva con GPS 1000€.... visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 03 de Marzo, 2019, 05:37:18 pm

Entiendo que estas baterías solo deben ser compatibles con los modelos 2018 y 2019.

jod** con el precio...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Marzo, 2019, 06:43:38 pm
El precio de las baterías integradas es de locos. Si es por eso lo inteligente sería llevar una ebike no integrada de 500w y otra batería similar en la mochila, las hay de 400-500€. Yo estuve a punto de hacerlo con una Haibike pero al final me tiró el diseño de Bulls y los 4 años de garantía de la batería, que creo morirá antes
Y en otras marcas igual, la 700w de Levo sobre los 1200€
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Marzo, 2019, 07:16:56 pm

Entiendo que estas baterías solo deben ser compatibles con los modelos 2018 y 2019.

jod** con el precio...
2018 el 2019 no lo se
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Marzo, 2019, 07:25:51 pm
Que precios, de locos. Vaya tela


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 03 de Marzo, 2019, 07:56:15 pm
La de 500w de Yamaha cuesta 600€, para una haibique

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 03 de Marzo, 2019, 08:20:21 pm
Buenas tardes
¿alguien ha instalado la arandela de Moriscos en una Bulls AM3 de 2018 y nos pude dar su opinión?
gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 03 de Marzo, 2019, 08:59:08 pm
Buenas tardes
¿alguien ha instalado la arandela de Moriscos en una Bulls AM3 de 2018 y nos pude dar su opinión?
gracias
Yo la he instalado en una AM4 (que para el caso, creo que ahi es igual que una AM3) y me valio, lo unico que como nuestras bielas no son iguales a las de la Turbo levo, esta al ponerla y apretar la biela la doblo un poco hacia afuera, pero funcionaba bien, es decir si das hacia atras a los pedales el plato se queda quieto, que es como tiene que ser.
La saque un par de veces para renovarle la grasa, y lo que si perdio fueron esa especie de dientes que tiene en el rebaje interior, por lo mismo de antes, por no ser diseñada especificamente para las Bulls, pero funciona perfectamente y cumple su funcion igual.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 04 de Marzo, 2019, 10:40:13 am
Pues estoy mirando el catalogo 2019 y solo sale la opción del GPS, para las que montan batería de 650w  :( :( :( :(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Marzo, 2019, 03:14:37 pm
Otra incongruencia de Bulls, una opción de 2018 que quitan en 2019. De todas formas tranquilo que te llevas un pepino de bici con ese Brose MAG, esos 750w y esa Fox 36
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Marzo, 2019, 04:31:24 pm
Pues si te vas a la página de Bulls sí que tienes posibilidad de comprar la AM4 con o sin GPS, pongo pantallazo.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 04 de Marzo, 2019, 04:32:18 pm
Pues estoy mirando el catalogo 2019 y solo sale la opción del GPS, para las que montan batería de 650w  :( :( :( :(

Yo tengo encargada una TR3 y sí viene con 750 y GPS, en el catalogo sigue a pareciendo.
La AM 4 también con 750 y GPS
https://www.bulls.de/produkt/bulls-e-streamevoam4275-797-50841?sku=797-50841_ZEG (https://www.bulls.de/produkt/bulls-e-streamevoam4275-797-50841?sku=797-50841_ZEG)

















Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 04 de Marzo, 2019, 04:47:35 pm
Ok

Y esos descuentos son tambien oficiales en España

No entiendo aleman

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 04 de Marzo, 2019, 05:02:45 pm
Alguien sabe el enlace del catálogo para España ?

Gracias

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 04 de Marzo, 2019, 05:19:22 pm
Ok

Y esos descuentos son tambien oficiales en España

No entiendo aleman

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Algo más
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 04 de Marzo, 2019, 05:33:21 pm
Dónde puedo ver los descuentos ?

No soy capaz de encontrarlo

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Marzo, 2019, 08:13:27 pm
Los descuentos te los tienes que currar tu con tu tienda, son algo no escrito y varían si luego te quedas de cliente con ellos o si compras y desapareces, si le compras más cosas, cubiertas, etc
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 04 de Marzo, 2019, 08:18:08 pm
Y a qué precios habéis comprado? Lo digo para tener una idea de cómo apretar


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 04 de Marzo, 2019, 08:27:07 pm
Mi tr 2 con batería de 650 año 2018 y batería con gps me costó 3300€, comprada en agosto. Sin tener que esperar nada, estuve ojeando y la compré, sin más.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 04 de Marzo, 2019, 08:46:33 pm
Los descuentos te los tienes que currar tu con tu tienda, son algo no escrito y varían si luego te quedas de cliente con ellos o si compras y desapareces, si le compras más cosas, cubiertas, etc
Ok
Pues entonces ya me vale el precio de tarifa, me parece más que correcto el precio por el cual se queda la mía, no voy a negociar ningún descuento

Ya está pedida mi Evo Am3 con batería GPS

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 04 de Marzo, 2019, 08:47:46 pm
Yo 3600 AM4 2018 con gps


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Marzo, 2019, 08:48:52 pm
En la mayoría de marcas y tiendas se hace sobre el 10 o el 15% del PvP, pero no es algo fijo. Cambia también entre provincias. Si hay pocos distribuidores por ejemplo en esta marca, es más difícil apretar. Y si el modelo es muy nuevo y es tan completo como está AM4 igual no rebajan nada, ten en cuenta que vale 1000€ menos que la Levo de 700w más barata y tiene 50w mas. Yo no la veo ni más fea ni peor equipada que la Levo 2019. Si la coges con GPS ya encarece. Poner aquí los precios en público no te dirá nada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 04 de Marzo, 2019, 08:50:27 pm
Hombre orientará al que quiera comprar


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 04 de Marzo, 2019, 08:58:08 pm
Estoy de acuerdo con canbike, ya me hubiera gustado a mi saber los precios cuando fui a comprarla, pregunté a la gente pero nadie soltaba prenda, como si fuera algo top secret, a mi no me importa desvelar cualquier cosa que se me pregunte.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Marzo, 2019, 09:21:12 pm
Si cuando la compras eres de los primeros, pagas caro, si te esperas unos meses (verano-otoño) bajan considerablemente. Todo es las ganas que tengas de tener un último modelo. En mi caso me compré una AM4, en julio 18, llegar a la tienda pagar y llevarmela, sin esperas. Y si me hubiera esperado a septiembre, pues me hubiera ahorrado sobre 300€ más ...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Marzo, 2019, 09:27:48 pm
Yo lo mismo, de las primeras. En otra provincia la hubiera sacado por unos 300€ menos pero entre gasolina de traerla, o enviármela, sin tomarme medidas, sin pedales, ni personalizarla ni ajustarla a mi gusto, revisiones del primer mes, ajustar la tija y amorto, rebajar el Eco vía software gratis... etc no me compensaba
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 04 de Marzo, 2019, 09:29:40 pm
Todos decís 300€ pero de cuanto?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Marzo, 2019, 09:31:08 pm
Del PVP de la web o de las tarifas oficiales. La mía creo eran 4899 PvP en enero del año pasado, pues calcula
Este año han subido pero lleva motor más pequeño y ligero y 100w más
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 04 de Marzo, 2019, 09:34:50 pm
Perdón he dicho 3600 pero son 4600
Me desconecto 1000 de la mía


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 04 de Marzo, 2019, 09:36:14 pm
Del PVP de la web o de las tarifas oficiales. La mía creo eran 4899 PvP en enero del año pasado, pues calcula
Este año han subido pero lleva motor más pequeño y ligero y 100w más
Con gps?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 04 de Marzo, 2019, 09:46:14 pm
Buenas tardes
¿alguien ha instalado la arandela de Moriscos en una Bulls AM3 de 2018 y nos pude dar su opinión?
gracias
Yo la he instalado en una AM4 (que para el caso, creo que ahi es igual que una AM3) y me valio, lo unico que como nuestras bielas no son iguales a las de la Turbo levo, esta al ponerla y apretar la biela la doblo un poco hacia afuera, pero funcionaba bien, es decir si das hacia atras a los pedales el plato se queda quieto, que es como tiene que ser.
La saque un par de veces para renovarle la grasa, y lo que si perdio fueron esa especie de dientes que tiene en el rebaje interior, por lo mismo de antes, por no ser diseñada especificamente para las Bulls, pero funciona perfectamente y cumple su funcion igual.

Gracias Manutec
por lo que parece no hay demasiados propietarios de Bulls+Brose que hayan instalado la arandela:eso me hace pensar que  quizá no sea  tan necesaria como para los de las Turbo Levo ; mas si tenemos en cuenta que gente de zonas lluviosas como Pamplona,Pirineos y Grazalema no parecen preocuparse por ello.
¿Sera que están mejor aisladas del agua que las Spezialized y no les hace demasiada falta¿.¿Qué opináis?.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Marzo, 2019, 09:57:15 pm
Todos decís 300€ pero de cuanto?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En mi caso de 4.600 a 4.300
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Padrino en 04 de Marzo, 2019, 10:00:40 pm
Hola, alguien aparte de Jbertran,con la Evo EN?..que pudiera comentar que tal se comporta el cacharro.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Marzo, 2019, 10:03:04 pm
Buenas tardes
¿alguien ha instalado la arandela de Moriscos en una Bulls AM3 de 2018 y nos pude dar su opinión?
gracias
Yo la he instalado en una AM4 (que para el caso, creo que ahi es igual que una AM3) y me valio, lo unico que como nuestras bielas no son iguales a las de la Turbo levo, esta al ponerla y apretar la biela la doblo un poco hacia afuera, pero funcionaba bien, es decir si das hacia atras a los pedales el plato se queda quieto, que es como tiene que ser.
La saque un par de veces para renovarle la grasa, y lo que si perdio fueron esa especie de dientes que tiene en el rebaje interior, por lo mismo de antes, por no ser diseñada especificamente para las Bulls, pero funciona perfectamente y cumple su funcion igual.

Gracias Manutec
por lo que parece no hay demasiados propietarios de Bulls+Brose que hayan instalado la arandela:eso me hace pensar que  quizá no sea  tan necesaria como para los de las Turbo Levo ; mas si tenemos en cuenta que gente de zonas lluviosas como Pamplona,Pirineos y Grazalema no parecen preocuparse por ello.
¿Sera que están mejor aisladas del agua que las Spezialized y no les hace demasiada falta¿.¿Qué opináis?.
No estoy muy seguro, pero mi tendero creo recordar me dijo que en el 2018 (yo con AM4) habían mejorado el tema de aislamiento, recuerdo que cuando la compré la estaba preparando subida al caballete y giro el pedal hacia atras y me dijo que lo que se oía era una goma que tenia, no creo que se la pusiera el directamente... Ya no se ....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 04 de Marzo, 2019, 10:19:35 pm
Buenas tardes
¿alguien ha instalado la arandela de Moriscos en una Bulls AM3 de 2018 y nos pude dar su opinión?
gracias
Yo la he instalado en una AM4 (que para el caso, creo que ahi es igual que una AM3) y me valio, lo unico que como nuestras bielas no son iguales a las de la Turbo levo, esta al ponerla y apretar la biela la doblo un poco hacia afuera, pero funcionaba bien, es decir si das hacia atras a los pedales el plato se queda quieto, que es como tiene que ser.
La saque un par de veces para renovarle la grasa, y lo que si perdio fueron esa especie de dientes que tiene en el rebaje interior, por lo mismo de antes, por no ser diseñada especificamente para las Bulls, pero funciona perfectamente y cumple su funcion igual.

Gracias Manutec
por lo que parece no hay demasiados propietarios de Bulls+Brose que hayan instalado la arandela:eso me hace pensar que  quizá no sea  tan necesaria como para los de las Turbo Levo ; mas si tenemos en cuenta que gente de zonas lluviosas como Pamplona,Pirineos y Grazalema no parecen preocuparse por ello.
¿Sera que están mejor aisladas del agua que las Spezialized y no les hace demasiada falta¿.¿Qué opináis?.

No puedes comparar la cantidad de Levos que andan por el foro con las Bulls, nos superan y por mucho, y no por eso no ser necesaria la arandela.
La arandela no es una solucion definitiva a la entrada de agua al motor Brose, sino una medida complementaria y como tal yo la he puesto, para mi es una buena opcion, ya que si protege algo es bueno y sino tampoco estorba nada.
Por lo que tengo leido los motores Brose 2018 en las partes mecanicas deben ser iguales los de las Levos y los de Bulls, asi que yo prefiero llevarla.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 04 de Marzo, 2019, 10:24:15 pm
Perdón he dicho 3600 pero son 4600
Me desconecto 1000 de la mía


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya me habias asustado, con que la AM4 te habia salido por 3600€, y yo pensando que ya habia conseguido un buen precio por 4400€, pero si te valio 4600 la cosa cambia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 04 de Marzo, 2019, 10:29:35 pm
Perdón he dicho 3600 pero son 4600
Me desconecto 1000 de la mía


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya me habias asustado, con que la AM4 te habia salido por 3600€, y yo pensando que ya habia conseguido un buen precio por 4400€, pero si te valio 4600 la cosa cambia.
Con gps ehhh


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Marzo, 2019, 08:25:19 am
Canbike estás metiendo en las cifras lo que te dan por tu bici vieja y eso desvirtúa todo. Tu negocia pero con tino pues es importante tener el postventa cercano. Cuando lleves 6 meses disfrutando de ella te olvidarás de lo pagado. Te llevas de lo mejorcito del mercado y eso se paga
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Marzo, 2019, 08:41:42 am
Ediberna a mí la estanqueidad del Brose S me interesa como a todos, pero no salgo ni con agua ni con barro, si puedo evitarlo. Retiro el barro de motor y batería a mano, casi nunca lavo con agua a no ser que la meta en coche y me va bien así. En verano valoraré la arandela con el cambio de plato pero no soy manitas ni tengo herramientas. Zapatero a tus zapatos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 05 de Marzo, 2019, 08:43:25 am
Canbike estás metiendo en las cifras lo que te dan por tu bici vieja y eso desvirtúa todo. Tu negocia pero con tino pues es importante tener el postventa cercano. Cuando lleves 6 meses disfrutando de ella te olvidarás de lo pagado. Te llevas de lo mejorcito del mercado y eso se paga
En resumen 4600 bulls Am4 con batería gps


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Marzo, 2019, 11:20:46 am
Pues lo firmaba ya mismo, aunque esperes hasta junio. Es una pedazo bici. De paso pregunta en tu tienda si esa 750w de 2019 es compatible con los modelos 2018 (me temo la respuesta)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 05 de Marzo, 2019, 09:00:37 pm
Buenas tardes
¿alguien ha instalado la arandela de Moriscos en una Bulls AM3 de 2018 y nos pude dar su opinión?
gracias
Yo la he instalado en una AM4 (que para el caso, creo que ahi es igual que una AM3) y me valio, lo unico que como nuestras bielas no son iguales a las de la Turbo levo, esta al ponerla y apretar la biela la doblo un poco hacia afuera, pero funcionaba bien, es decir si das hacia atras a los pedales el plato se queda quieto, que es como tiene que ser.
La saque un par de veces para renovarle la grasa, y lo que si perdio fueron esa especie de dientes que tiene en el rebaje interior, por lo mismo de antes, por no ser diseñada especificamente para las Bulls, pero funciona perfectamente y cumple su funcion igual.

Gracias Manutec
por lo que parece no hay demasiados propietarios de Bulls+Brose que hayan instalado la arandela:eso me hace pensar que  quizá no sea  tan necesaria como para los de las Turbo Levo ; mas si tenemos en cuenta que gente de zonas lluviosas como Pamplona,Pirineos y Grazalema no parecen preocuparse por ello.
¿Sera que están mejor aisladas del agua que las Spezialized y no les hace demasiada falta¿.¿Qué opináis?.

No puedes comparar la cantidad de Levos que andan por el foro con las Bulls, nos superan y por mucho, y no por eso no ser necesaria la arandela.
La arandela no es una solucion definitiva a la entrada de agua al motor Brose, sino una medida complementaria y como tal yo la he puesto, para mi es una buena opcion, ya que si protege algo es bueno y sino tampoco estorba nada.
Por lo que tengo leido los motores Brose 2018 en las partes mecanicas deben ser iguales los de las Levos y los de Bulls, asi que yo prefiero llevarla.
Matucec
si seguiste el hilo de mantenimiento recordarás que era un problema grave en las Turbo Levo.
¿Instalaste tu la arandela?.Y si fue así ¿notaste como dice Tuister que estaba mejor aislada?.
Aunque seamos menos sí hay los suficientes como  para que si se diera el caso lo comentaran y no parece.
En mi zona ,que es Valencia ,no llueve mucho aunque me gusta mucho ir por Teruel que tampoco vamos ;aunque sí se da el vadear un rio o una nevada copiosa
o ir por el borde del mar- aunque es muy agradable a las bicis no les gusta nada-.
Yo ,como Angelov ,de manitas nada así que me tengo que pensar el llevarla al tendero y oírle decir que son charadas de los foros
Si nadie dice mas ahí lo dejo y ya veré.
Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 05 de Marzo, 2019, 09:02:08 pm
Alguien a comprado algo de monkey link?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 05 de Marzo, 2019, 09:13:40 pm
Buenas tardes
¿alguien ha instalado la arandela de Moriscos en una Bulls AM3 de 2018 y nos pude dar su opinión?
gracias
Yo la he instalado en una AM4 (que para el caso, creo que ahi es igual que una AM3) y me valio, lo unico que como nuestras bielas no son iguales a las de la Turbo levo, esta al ponerla y apretar la biela la doblo un poco hacia afuera, pero funcionaba bien, es decir si das hacia atras a los pedales el plato se queda quieto, que es como tiene que ser.
La saque un par de veces para renovarle la grasa, y lo que si perdio fueron esa especie de dientes que tiene en el rebaje interior, por lo mismo de antes, por no ser diseñada especificamente para las Bulls, pero funciona perfectamente y cumple su funcion igual.

Gracias Manutec
por lo que parece no hay demasiados propietarios de Bulls+Brose que hayan instalado la arandela:eso me hace pensar que  quizá no sea  tan necesaria como para los de las Turbo Levo ; mas si tenemos en cuenta que gente de zonas lluviosas como Pamplona,Pirineos y Grazalema no parecen preocuparse por ello.
¿Sera que están mejor aisladas del agua que las Spezialized y no les hace demasiada falta¿.¿Qué opináis?.

No puedes comparar la cantidad de Levos que andan por el foro con las Bulls, nos superan y por mucho, y no por eso no ser necesaria la arandela.
La arandela no es una solucion definitiva a la entrada de agua al motor Brose, sino una medida complementaria y como tal yo la he puesto, para mi es una buena opcion, ya que si protege algo es bueno y sino tampoco estorba nada.
Por lo que tengo leido los motores Brose 2018 en las partes mecanicas deben ser iguales los de las Levos y los de Bulls, asi que yo prefiero llevarla.
Matucec
si seguiste el hilo de mantenimiento recordarás que era un problema grave en las Turbo Levo.
¿Instalaste tu la arandela?.Y si fue así ¿notaste como dice Tuister que estaba mejor aislada?.
Aunque seamos menos sí hay los suficientes como  para que si se diera el caso lo comentaran y no parece.
En mi zona ,que es Valencia ,no llueve mucho aunque me gusta mucho ir por Teruel que tampoco vamos ;aunque sí se da el vadear un rio o una nevada copiosa
o ir por el borde del mar- aunque es muy agradable a las bicis no les gusta nada-.
Yo ,como Angelov ,de manitas nada así que me tengo que pensar el llevarla al tendero y oírle decir que son charadas de los foros
Si nadie dice mas ahí lo dejo y ya veré.
Gracias
Si, la arandela se la pedi a Moriscos y la instale yo, yo suelo hacerle todo a mis bicis, excepto lo que pueda tener problemas con la garantia.
A mi en su dia pregunte aqui en el foro si valdria para nuestras Bulls, y un forero que no recuerdo su nombre, me dijo que el la habia instalado sin problemas, asi que la pedi, yo la llevo como una proteccion a mayores de la que trae el motor, esto ya es a gusto de cada uno.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 05 de Marzo, 2019, 09:17:42 pm
Alguien a comprado algo de monkey link?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo he comprado el pack de luces delantera y trasera de 100 Lux, y si ves entradas posteriores mias en este post, veras que estoy contento con ellas.
Ademas hace poco que tambien compre el bidon de 600ml magnetico y tambien puse opiniones en el post, echa por ahi un vistazo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 05 de Marzo, 2019, 09:18:39 pm
Y donde las has comprado?
Que diferencias hay entre las conect y las recharge?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 05 de Marzo, 2019, 09:45:20 pm
Y donde las has comprado?
Que diferencias hay entre las conect y las recharge?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Las compre aqui: https://www.campz.es/material-de-montana/cicloturismo/set-de-luces/monkeylink.html
 Yo las llevo a diario, para esas horas en que se empieza a hacer de noche  o te atrasas en llegar y se hace de noche, para nocturnas salgo con luces led potentes y recargables.
Pero las monkey me gustan porque sabes que mientras tengas bateria, nunca te vas a encontrar sin luz.

Edito: esto es lo que dice de las recharge: With the MonkeyLink recharge version, standard bikes can also benefit from the smart connection. An upgrading to the new MonkeyLink standard is possible without any difficulty with just a few components.
Con la versión de recarga de MonkeyLink, las bicicletas estándar también pueden beneficiarse de la conexión inteligente. Una actualización al nuevo estándar MonkeyLink es posible sin ninguna dificultad con solo unos pocos componentes.

Deben estar pensadas para poner en bicis normales, sin conexion a la bateria, pero en 100Lux no las deben sacar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Marzo, 2019, 10:35:43 pm
Yo cinco meses con el botellín Monkey Link, el de 600 ml, y compra maestra. De Hegan Bikes de Bilbao
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 05 de Marzo, 2019, 10:38:03 pm
Y donde las has comprado?
Que diferencias hay entre las conect y las recharge?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Las compre aqui: https://www.campz.es/material-de-montana/cicloturismo/set-de-luces/monkeylink.html
 Yo las llevo a diario, para esas horas en que se empieza a hacer de noche  o te atrasas en llegar y se hace de noche, para nocturnas salgo con luces led potentes y recargables.
Pero las monkey me gustan porque sabes que mientras tengas bateria, nunca te vas a encontrar sin luz.

Edito: esto es lo que dice de las recharge: With the MonkeyLink recharge version, standard bikes can also benefit from the smart connection. An upgrading to the new MonkeyLink standard is possible without any difficulty with just a few components.
Con la versión de recarga de MonkeyLink, las bicicletas estándar también pueden beneficiarse de la conexión inteligente. Una actualización al nuevo estándar MonkeyLink es posible sin ninguna dificultad con solo unos pocos componentes.

Deben estar pensadas para poner en bicis normales, sin conexion a la bateria, pero en 100Lux no las deben sacar.
Estoy mirando en su web y no tienen nada...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 05 de Marzo, 2019, 10:38:48 pm
Yo cinco meses con el botellín Monkey Link, el de 600 ml, y compra maestra. De Hegan Bikes de Bilbao
Estoy mirando en su web y no veo nada


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Marzo, 2019, 11:36:44 pm
La semana pasada me llamó mi tendero y me dijo que ya podía disponer de la app para cambiar asistencias en mi Bulls Evo FS3 Stream de 2017, eso si, cerca de 400€ la modificación que se le tiene que hacer a la Bici, parece que el display es el mismo.

Me tengo que acabar de informar.

Saludos.
Alfredola, ya te ha dicho tu tendero en qué consiste esa modificación?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 07 de Marzo, 2019, 10:57:23 am
La semana pasada me llamó mi tendero y me dijo que ya podía disponer de la app para cambiar asistencias en mi Bulls Evo FS3 Stream de 2017, eso si, cerca de 400€ la modificación que se le tiene que hacer a la Bici, parece que el display es el mismo.

Me tengo que acabar de informar.

Saludos.
Alfredola, ya te ha dicho tu tendero en qué consiste esa modificación?

Me explicó por encima, basicamente en pasar un cable desde el display hasta el motor y reprogramar, el display se conserva, la aplicación es de pago.

Creo que no vale la pena para un modelo de 2107, ya estoy pensando en la AM4...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 07 de Marzo, 2019, 10:58:54 am
Voy a ver  si doy el salto a una AM4 de 2019, sabéis que precios se pueden conseguir?

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 07 de Marzo, 2019, 11:37:21 am
El precio es un mundo... Hay que ir viendo tiendas y sobre todo si quieres tener el servicio del que te la vende cerca...
Sino te urge comprarla me esperaría a verano o pasar verano que baja mucho el precio.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 07 de Marzo, 2019, 04:57:37 pm
Voy a ver  si doy el salto a una AM4 de 2019, sabéis que precios se pueden conseguir?

Saludos.
Depende de la tienda, puedes encontrar hasta un 25% de descuento, sobre el precio oficial. Pero tienes que tener en cuenta el servicio que te va a prestar la tienda y la proximidad a tu domicilio.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 07 de Marzo, 2019, 11:48:23 pm
Alguien a comprado algo de monkey link?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Acabo de comprar esta luz trasera https://www.bike24.com/p2303787.html y el bote de 600 ml
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 07 de Marzo, 2019, 11:50:40 pm
Alguien a comprado algo de monkey link?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo he comprado el pack de luces delantera y trasera de 100 Lux, y si ves entradas posteriores mias en este post, veras que estoy contento con ellas.
Ademas hace poco que tambien compre el bidon de 600ml magnetico y tambien puse opiniones en el post, echa por ahi un vistazo.

Yo las compré nada más comprar la bici, pero las devolví, porque me pareció que alumbraban muy poco para el dinero que costaban.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 07 de Marzo, 2019, 11:57:07 pm
Alguien a comprado algo de monkey link?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo he comprado el pack de luces delantera y trasera de 100 Lux, y si ves entradas posteriores mias en este post, veras que estoy contento con ellas.
Ademas hace poco que tambien compre el bidon de 600ml magnetico y tambien puse opiniones en el post, echa por ahi un vistazo.

Yo las compré nada más comprar la bici, pero las devolví, porque me pareció que alumbraban muy poco para el dinero que costaban.
Yo tengo las luces monkeylink de 70 Lux, van bien. Las compré para despreocuparme de cargar pilas o baterías auxiliares, y por si algún día se me hacía de noche, y si voy por carretera las suelo llevar encendidas por seguridad. Si pienso hacer una ruta nocturna pongo un foco de los  chinos también. Alumbran bien, pero no son para ir muy rápido de noche con ellas.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 08 de Marzo, 2019, 07:36:00 am
Lo más barato que he encontrado es aquí https://m.bikester.es/checkout/


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 08 de Marzo, 2019, 10:45:09 am
Supongo que las llantas vienen con cámara, pero los que habéis tubelizado, es solo poner válvulas y líquido o también el fondo de llanta ?

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 08 de Marzo, 2019, 11:24:58 am
alguno le a puesto el liquido anti pinchazos dentro de la cámara ? creéis que funcionara bien 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 08 de Marzo, 2019, 01:26:34 pm
Efectivamente maturana, las cámaras vienen incorporadas con las ruedas y neumático. Cuando yo recibí mi bicicleta, lo primero que hice fue quitar las cámaras, sellar con fondo de llanta y poner líquido con las válvulas, lo compré de la marca Zéfal. Le repuse líquido una vez a los tres meses, sería allá por finales de noviembre principios de diciembre, hasta hoy día que repondré cuando el calor apriete aquí abajo en la provincia de Cádiz que no tardará mucho.
Además llevo varias bombonas pequeñitas de esas de inflado instantáneas con su correspondiente adaptador, aún no las he utilizado, también llevo un kit de vulcanizado de la marca Bompar que si utilicé una vez y me sacó del apuro, fue por un corte lateral bajando. Llegué a casa sin más problemas y después puse un parche interior de cubierta, hasta ahora. Llevo 5000 km en esas cubiertas y espero que me echen otros tantos.
Cada uno lleva aquello que cree necesario según las zonas por las que se moverá. Esto es un mundo, cada uno te dará el consejo de su experiencia personal, el mío lo acabas de leer.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Marzo, 2019, 01:41:48 pm
alguno le a puesto el liquido anti pinchazos dentro de la cámara ? creéis que funcionara bien
Yo las llevo así, cámaras antipinchazos y líquido dentro. Cero problemas en 1800 km aunque tampoco hago enduro, sí he pinchado y visto al quitar el pincho como sella perfecto. Cámara aparte y bomba por si un día rajo o no sella. En verano me plantearé una nube cuando toque cambio de cubierta.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Marzo, 2019, 11:57:00 am
Bueno, os debía unas fotos de la bufanda de neopreno para cuadro y batería. Personalizada, buenos materiales y queda como un guante. En las fotos antes de hacer los agujeros del portabotellin. Con el Monkey link el botellín no engancha por grueso, habría que desmontar la pieza del porta y poner debajo la funda y se queda fija. Y si la mojo para lavarla se secaria al aire. De momento no lo veo. Los días de frío, Camelbakvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 09 de Marzo, 2019, 01:18:47 pm
Alguien sabe si se puede cargar el mobil desde la toma usb que tiene el mando?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 09 de Marzo, 2019, 05:31:57 pm
Y también ... la alarma en el móvil cuando se mueve la bici solo suena cuando la aplicación la tienes abierta en pantalla?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 09 de Marzo, 2019, 06:22:02 pm
No está mal funda, pero no queda algo corta en la parte de bajo?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 09 de Marzo, 2019, 07:28:41 pm
Tiene muy buena pinta.Me pregunto como quedaría sin batería ya que en mi caso sería para transportarla en el portaequipajes de bola Thule..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Marzo, 2019, 07:50:58 pm
Tuister, tienes razón, tras hacer las fotos la he bajado más hasta el tope y queda mejor. Entonces le he hecho los agujeros del botellín.
Ediberna, cuando pueda le hago esas fotos sin batería, mañana toca flaca (alterno), estoy preparando la Donosti-Bayona
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 09 de Marzo, 2019, 07:53:22 pm
alguno le a puesto el liquido anti pinchazos dentro de la cámara ? creéis que funcionara bien
Yo las llevo así, cámaras antipinchazos y líquido dentro. Cero problemas en 1800 km aunque tampoco hago enduro, sí he pinchado y visto al quitar el pincho como sella perfecto. Cámara aparte y bomba por si un día rajo o no sella. En verano me plantearé una nube cuando toque cambio de cubierta.
yo exactamente igual
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 10 de Marzo, 2019, 09:31:29 am
No se exactamente de que motor se trata, pero donde yo compre la Bulls, han publicado unas fotos de un motor, que parece que le ha afectado la entrada de agua y tambien parece rota una rueda dentada.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 10 de Marzo, 2019, 09:45:48 am
No se exactamente de que motor se trata, pero donde yo compre la Bulls, han publicado unas fotos de un motor, que parece que le ha afectado la entrada de agua y tambien parece rota una rueda dentada.
Llevando eje de cuadradillo podemos descartar los nuestros, .

Los que se han de preocupar son los Yamaheros...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 10 de Marzo, 2019, 10:01:23 am
No se exactamente de que motor se trata, pero donde yo compre la Bulls, han publicado unas fotos de un motor, que parece que le ha afectado la entrada de agua y tambien parece rota una rueda dentada.
Llevando eje de cuadradillo podemos descartar los nuestros, .

Los que se han de preocupar son los Yamaheros...
El caso es que el agua no solo parece que entra por el eje pedalier, sino que tambien le ha afectado al otro eje interior, que me imagino que ahi debia ser estanco, esperemos que nuestros Brose, esten mejor aislados.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 10 de Marzo, 2019, 01:54:24 pm
Si que parece un Yamaha...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: julipy en 10 de Marzo, 2019, 08:47:19 pm
No se exactamente de que motor se trata, pero donde yo compre la Bulls, han publicado unas fotos de un motor, que parece que le ha afectado la entrada de agua y tambien parece rota una rueda dentada.

Es un motor Yamaha,la tienda es spotpasion bicis en Vigo,lo ha desmontado Pablo el mecánico.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Marzo, 2019, 11:09:16 am
Pues está en el hilo equivocado. Así solo nos das miedo a los de Bulls
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 11 de Marzo, 2019, 01:17:45 pm
Alguno conoce si desde alguna alguna web o algo (sin acudir a la tienda) se puede saber si hay alguna actualización de software, en mi caso la última fue el pasado octubre cuando me actualizaron el display y software motor.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Marzo, 2019, 08:25:01 pm
Se me ocurre que escribas a Bulls en Facebook, o al fabricante del mando o llama a tu tienda
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 11 de Marzo, 2019, 08:32:51 pm
Alguien sabe si se puede cargar el mobil desde la toma usb que tiene el mando?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 11 de Marzo, 2019, 08:33:01 pm
Y también ... la alarma en el móvil cuando se mueve la bici solo suena cuando la aplicación la tienes abierta en pantalla?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tampoco


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Marzo, 2019, 08:34:17 pm
Alguno conoce si desde alguna alguna web o algo (sin acudir a la tienda) se puede saber si hay alguna actualización de software, en mi caso la última fue el pasado octubre cuando me actualizaron el display y software motor.
Tranquilo, lo tienes actualizado. Mi bici estuvo en la tienda y el tendero confirmó que está actualizado el software desde noviembre 18. No hay nada nuevo, de todas formas, con la aplicación se puede actualizar si hay algo nuevo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 13 de Marzo, 2019, 10:47:02 pm
O sea hay que comprar un cable nuevo desde el mando a la batería. Vaya retorcidos son estos de BMZ, lo comentaré a mi tendero a ver lo que vale y si quiere traerlo
El kit va compuesto por el display Marquardt 4311 (si ya lo tienes no es necesario), luego el cable que va del display al motor(este es nuevo dado que lleva el conector para el chip). Y luego el chip Connect c. El precio sin el display Marquardt, sobre 200€ más o menos por lo que he estado viendo. Ojo y claro está tienes que tener motor Brose-S o Brose-T, sino olvídate... Y tb batería de BMZ... Obvio....visitors can't see pics , please register or login

Confirmado, este Connect C no se podrá utilizar con Bulls, me explico, según me trasladan aunque el hardware es el mismo para todos, el software no. Este Connect C va codificado desde fábrica para Rotwild, lo hacen así desde BMZ (fabricante). Y así se hace así por el tema de actualizaciones etc para que no existan problemas...  Así que si... Si Bulls no te lo vende nada que hacer, poder pueden, otra cosa es que quieran y no por nuestro tendero, que seguro si pudiera lo haría, sino por la marca desde Alemania que da las instrucciones de lo que hacer.
Confirmado por quién???
Esa no es la info que yo tengo.

El kit lo fabrica BMZ, no lo fabrica Rotwild. De modo que es compatible con motores Brose S (con Brose-T NO es compatible) y fundamental que la batería sea también BMZ.

Rotwild se ha adelantado a comercializarlo nada mas.

Esta es la info que tengo:

- El kit Connect C se podrá montar en las Bulls 2019. De hecho algunos modelos lo traerán montado de serie.

- Otros modelos Bulls 2019, traerán el cableado preparado para adquirir el módulo por separado. Fácil instalación.

- Para Bulls 2018 y anteriores (siempre que lleven Brose S + batería BMZ) podrá montarse dependiendo de las 'manos' de quién lo monte. El cableado nuevo es algo más grueso y no en todos los cuadros será posible hacerlo.

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Efectivamente el Connect no lo fábrica Rotwild sino BMZ y es común para varias marcas (Bulls, Rotwild, etc)  Bulls en el 2018 con Brose-S (no en 2019) ya lo monta.
De BMZ, según me indican desde Rotwild, codifican el Connect debido a que las actualizaciones se hacen a través del display Marquardt, este display va conectado al Connect c. Desde el servicio tool de BMZ cuando lo conectan al display para actualizar (Bulls, Rotwild etc) tiene que identificar modelo, de ahí que este Connect de casa venga con los parametros correspondiente según marca. Vamos que veo lógico lo que me trasladan.
Pues Jam, parece que vas a tener razón. Encontré hace poco un foro italiano y uno con una AM3 le instalo el Connect-C de BMZ que comercializa Rotwild, para así entre otros modificar asistencias, el coste del aparatito 200€ y funciona correctamente. El que me informo a mí parece que no tenía mucha idea. Yo para el día del padre me he encargado (auto regalo) un Connect-C para mí AM4, cuando lo reciba e instale ya contaré impresiones y pondré fotos, ahora alguna del foro italiano.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 13 de Marzo, 2019, 10:51:07 pm
+1 @Tuister

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 14 de Marzo, 2019, 08:46:05 am
La mia ya va todo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 14 de Marzo, 2019, 10:53:03 am
Gran noticia y gran paso adelante Tuister
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Marzo, 2019, 03:06:59 pm
Me alegro también, ya es triste que tengan que ser los usuarios (y Rotwild) y no Bulls quienes den pasos para avanzar. La solución de comprar batería con GPS es chapucera y cara, debía venir de serie
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 14 de Marzo, 2019, 03:25:15 pm
Y además de verdad! Y el caso es que BMZ comercializa este dispositivo desde hace tiempo y las marcas no te lo ofrecen...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 14 de Marzo, 2019, 03:41:10 pm
Tuister, sabes si ese kit que venden, es solo colocarlo sustituyendo al cableado original, o despues tienen que programar en la tienda algo? porque si es lo primero, yo aun me animo a comprarlo e instalarlo yo.
Si lo compras y lo instala tu, si puedes nos haces unas fotos y una explicacion de como realizar el trabajo, te lo agradeceriamos.
Sabes de algun en lace donde aparezca su venta?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 14 de Marzo, 2019, 03:58:06 pm
Tuister, sabes si ese kit que venden, es solo colocarlo sustituyendo al cableado original, o despues tienen que programar en la tienda algo? porque si es lo primero, yo aun me animo a comprarlo e instalarlo yo.
Si lo compras y lo instala tu, si puedes nos haces unas fotos y una explicacion de como realizar el trabajo, te lo agradeceriamos.
Sabes de algun en lace donde aparezca su venta?
El kit lo venden, yo lo he comprado en Alemania, estoy esperando recibirlo. Debería llegarme el próximo lunes. Solo es instalarlo no se le hace programacion. Se sustituye el cable del mando y conectar las fichas.
Cuando lo tenga instalado y esté todo ok,  paso fotos y si queréis os pongo el enlace dónde lo compré yo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 14 de Marzo, 2019, 05:13:14 pm
Tuister, sabes si ese kit que venden, es solo colocarlo sustituyendo al cableado original, o despues tienen que programar en la tienda algo? porque si es lo primero, yo aun me animo a comprarlo e instalarlo yo.
Si lo compras y lo instala tu, si puedes nos haces unas fotos y una explicacion de como realizar el trabajo, te lo agradeceriamos.
Sabes de algun en lace donde aparezca su venta?
El kit lo venden, yo lo he comprado en Alemania, estoy esperando recibirlo. Debería llegarme el próximo lunes. Solo es instalarlo no se le hace programacion. Se sustituye el cable del mando y conectar las fichas.
Cuando lo tenga instalado y esté todo ok,  paso fotos y si queréis os pongo el enlace dónde lo compré yo.

Ok, si puedes pon el enlace y le voy echando un vistazo, para cuando me decida :)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 14 de Marzo, 2019, 05:45:41 pm
Tuister, sabes si ese kit que venden, es solo colocarlo sustituyendo al cableado original, o despues tienen que programar en la tienda algo? porque si es lo primero, yo aun me animo a comprarlo e instalarlo yo.
Si lo compras y lo instala tu, si puedes nos haces unas fotos y una explicacion de como realizar el trabajo, te lo agradeceriamos.
Sabes de algun en lace donde aparezca su venta?
El kit lo venden, yo lo he comprado en Alemania, estoy esperando recibirlo. Debería llegarme el próximo lunes. Solo es instalarlo no se le hace programacion. Se sustituye el cable del mando y conectar las fichas.
Cuando lo tenga instalado y esté todo ok,  paso fotos y si queréis os pongo el enlace dónde lo compré yo.

Ok, si puedes pon el enlace y le voy echando un vistazo, para cuando me decida :)
Aquí lo tienes, la página está en alemán, yo utilizo el Chrome activando la traducción simultánea, así no hay problema de compresión. El aparato + portes 194€.
Pero como te decía si quieres te esperas a que lo reciba yo e instale para ir sobre seguro, aunque en otro foro pusieron que sin problemas.

https://www.rotwild-outletstore.de/connect-c-umruestkit.html

También el Connect-C lo vi en otras páginas alemanas no de Rotwild como las del grupo zeg

https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ObjectID=6013476&ViewAction=FacetedSearchProducts&SearchString=Connect&FacetValue_Manufacturer=Brose

Aquí cuando lo mire no tenían stock, ahora no lo sé

Vi otras también pero no guarde el enlace



Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 14 de Marzo, 2019, 07:55:36 pm
O sea hay que comprar un cable nuevo desde el mando a la batería. Vaya retorcidos son estos de BMZ, lo comentaré a mi tendero a ver lo que vale y si quiere traerlo
El kit va compuesto por el display Marquardt 4311 (si ya lo tienes no es necesario), luego el cable que va del display al motor(este es nuevo dado que lleva el conector para el chip). Y luego el chip Connect c. El precio sin el display Marquardt, sobre 200€ más o menos por lo que he estado viendo. Ojo y claro está tienes que tener motor Brose-S o Brose-T, sino olvídate... Y tb batería de BMZ... Obvio....visitors can't see pics , please register or login

Confirmado, este Connect C no se podrá utilizar con Bulls, me explico, según me trasladan aunque el hardware es el mismo para todos, el software no. Este Connect C va codificado desde fábrica para Rotwild, lo hacen así desde BMZ (fabricante). Y así se hace así por el tema de actualizaciones etc para que no existan problemas...  Así que si... Si Bulls no te lo vende nada que hacer, poder pueden, otra cosa es que quieran y no por nuestro tendero, que seguro si pudiera lo haría, sino por la marca desde Alemania que da las instrucciones de lo que hacer.
Confirmado por quién???
Esa no es la info que yo tengo.

El kit lo fabrica BMZ, no lo fabrica Rotwild. De modo que es compatible con motores Brose S (con Brose-T NO es compatible) y fundamental que la batería sea también BMZ.

Rotwild se ha adelantado a comercializarlo nada mas.

Esta es la info que tengo:

- El kit Connect C se podrá montar en las Bulls 2019. De hecho algunos modelos lo traerán montado de serie.

- Otros modelos Bulls 2019, traerán el cableado preparado para adquirir el módulo por separado. Fácil instalación.

- Para Bulls 2018 y anteriores (siempre que lleven Brose S + batería BMZ) podrá montarse dependiendo de las 'manos' de quién lo monte. El cableado nuevo es algo más grueso y no en todos los cuadros será posible hacerlo.

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Efectivamente el Connect no lo fábrica Rotwild sino BMZ y es común para varias marcas (Bulls, Rotwild, etc)  Bulls en el 2018 con Brose-S (no en 2019) ya lo monta.
De BMZ, según me indican desde Rotwild, codifican el Connect debido a que las actualizaciones se hacen a través del display Marquardt, este display va conectado al Connect c. Desde el servicio tool de BMZ cuando lo conectan al display para actualizar (Bulls, Rotwild etc) tiene que identificar modelo, de ahí que este Connect de casa venga con los parametros correspondiente según marca. Vamos que veo lógico lo que me trasladan.
Pues Jam, parece que vas a tener razón. Encontré hace poco un foro italiano y uno con una AM3 le instalo el Connect-C de BMZ que comercializa Rotwild, para así entre otros modificar asistencias, el coste del aparatito 200€ y funciona correctamente. El que me informo a mí parece que no tenía mucha idea. Yo para el día del padre me he encargado (auto regalo) un Connect-C para mí AM4, cuando lo reciba e instale ya contaré impresiones y pondré fotos, ahora alguna del foro italiano.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

¿Solo funciona con display Marquardt porque mi Am3 lleva otro modelo ?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 14 de Marzo, 2019, 09:43:55 pm
O sea hay que comprar un cable nuevo desde el mando a la batería. Vaya retorcidos son estos de BMZ, lo comentaré a mi tendero a ver lo que vale y si quiere traerlo
El kit va compuesto por el display Marquardt 4311 (si ya lo tienes no es necesario), luego el cable que va del display al motor(este es nuevo dado que lleva el conector para el chip). Y luego el chip Connect c. El precio sin el display Marquardt, sobre 200€ más o menos por lo que he estado viendo. Ojo y claro está tienes que tener motor Brose-S o Brose-T, sino olvídate... Y tb batería de BMZ... Obvio....visitors can't see pics , please register or login

Confirmado, este Connect C no se podrá utilizar con Bulls, me explico, según me trasladan aunque el hardware es el mismo para todos, el software no. Este Connect C va codificado desde fábrica para Rotwild, lo hacen así desde BMZ (fabricante). Y así se hace así por el tema de actualizaciones etc para que no existan problemas...  Así que si... Si Bulls no te lo vende nada que hacer, poder pueden, otra cosa es que quieran y no por nuestro tendero, que seguro si pudiera lo haría, sino por la marca desde Alemania que da las instrucciones de lo que hacer.
Confirmado por quién???
Esa no es la info que yo tengo.

El kit lo fabrica BMZ, no lo fabrica Rotwild. De modo que es compatible con motores Brose S (con Brose-T NO es compatible) y fundamental que la batería sea también BMZ.

Rotwild se ha adelantado a comercializarlo nada mas.

Esta es la info que tengo:

- El kit Connect C se podrá montar en las Bulls 2019. De hecho algunos modelos lo traerán montado de serie.

- Otros modelos Bulls 2019, traerán el cableado preparado para adquirir el módulo por separado. Fácil instalación.

- Para Bulls 2018 y anteriores (siempre que lleven Brose S + batería BMZ) podrá montarse dependiendo de las 'manos' de quién lo monte. El cableado nuevo es algo más grueso y no en todos los cuadros será posible hacerlo.

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Efectivamente el Connect no lo fábrica Rotwild sino BMZ y es común para varias marcas (Bulls, Rotwild, etc)  Bulls en el 2018 con Brose-S (no en 2019) ya lo monta.
De BMZ, según me indican desde Rotwild, codifican el Connect debido a que las actualizaciones se hacen a través del display Marquardt, este display va conectado al Connect c. Desde el servicio tool de BMZ cuando lo conectan al display para actualizar (Bulls, Rotwild etc) tiene que identificar modelo, de ahí que este Connect de casa venga con los parametros correspondiente según marca. Vamos que veo lógico lo que me trasladan.
Pues Jam, parece que vas a tener razón. Encontré hace poco un foro italiano y uno con una AM3 le instalo el Connect-C de BMZ que comercializa Rotwild, para así entre otros modificar asistencias, el coste del aparatito 200€ y funciona correctamente. El que me informo a mí parece que no tenía mucha idea. Yo para el día del padre me he encargado (auto regalo) un Connect-C para mí AM4, cuando lo reciba e instale ya contaré impresiones y pondré fotos, ahora alguna del foro italiano.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

¿Solo funciona con display Marquardt porque mi Am3 lleva otro modelo ?
Que yo sepa con el Marquardt 4311 que es el monta Bulls del 2018 si que va. Este display vale ciento y pico de euros. En el segundo link que he puesto, la web de grupo zeg, hay tres cables diferentes, por lo que entiendo que debe funcionar con 2 displays más, cuales, no lo sé. Y tampoco se si esos displays requieren alguna actualización, pero que vamos, seguro que si se requiere actualizar imagino que Bulls igual no querra.. no se.. quizas debieras hacer consulta en la segunda web que he puesto, decirles que modelo tienes y todo eso, así saldras de duda, te dejo de nuevo el link

https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ObjectID=6013476&ViewAction=FacetedSearchProducts&SearchString=Connect&FacetValue_Manufacturer=Brose

Sino sabes alemán, utiliza el navegador Chrome con traducción simultánea activada, te dejo un pantallazo de cómo lo verás.
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 14 de Marzo, 2019, 10:01:55 pm
O sea hay que comprar un cable nuevo desde el mando a la batería. Vaya retorcidos son estos de BMZ, lo comentaré a mi tendero a ver lo que vale y si quiere traerlo
El kit va compuesto por el display Marquardt 4311 (si ya lo tienes no es necesario), luego el cable que va del display al motor(este es nuevo dado que lleva el conector para el chip). Y luego el chip Connect c. El precio sin el display Marquardt, sobre 200€ más o menos por lo que he estado viendo. Ojo y claro está tienes que tener motor Brose-S o Brose-T, sino olvídate... Y tb batería de BMZ... Obvio....visitors can't see pics , please register or login

Confirmado, este Connect C no se podrá utilizar con Bulls, me explico, según me trasladan aunque el hardware es el mismo para todos, el software no. Este Connect C va codificado desde fábrica para Rotwild, lo hacen así desde BMZ (fabricante). Y así se hace así por el tema de actualizaciones etc para que no existan problemas...  Así que si... Si Bulls no te lo vende nada que hacer, poder pueden, otra cosa es que quieran y no por nuestro tendero, que seguro si pudiera lo haría, sino por la marca desde Alemania que da las instrucciones de lo que hacer.
Confirmado por quién???
Esa no es la info que yo tengo.

El kit lo fabrica BMZ, no lo fabrica Rotwild. De modo que es compatible con motores Brose S (con Brose-T NO es compatible) y fundamental que la batería sea también BMZ.

Rotwild se ha adelantado a comercializarlo nada mas.

Esta es la info que tengo:

- El kit Connect C se podrá montar en las Bulls 2019. De hecho algunos modelos lo traerán montado de serie.

- Otros modelos Bulls 2019, traerán el cableado preparado para adquirir el módulo por separado. Fácil instalación.

- Para Bulls 2018 y anteriores (siempre que lleven Brose S + batería BMZ) podrá montarse dependiendo de las 'manos' de quién lo monte. El cableado nuevo es algo más grueso y no en todos los cuadros será posible hacerlo.

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Efectivamente el Connect no lo fábrica Rotwild sino BMZ y es común para varias marcas (Bulls, Rotwild, etc)  Bulls en el 2018 con Brose-S (no en 2019) ya lo monta.
De BMZ, según me indican desde Rotwild, codifican el Connect debido a que las actualizaciones se hacen a través del display Marquardt, este display va conectado al Connect c. Desde el servicio tool de BMZ cuando lo conectan al display para actualizar (Bulls, Rotwild etc) tiene que identificar modelo, de ahí que este Connect de casa venga con los parametros correspondiente según marca. Vamos que veo lógico lo que me trasladan.
Pues Jam, parece que vas a tener razón. Encontré hace poco un foro italiano y uno con una AM3 le instalo el Connect-C de BMZ que comercializa Rotwild, para así entre otros modificar asistencias, el coste del aparatito 200€ y funciona correctamente. El que me informo a mí parece que no tenía mucha idea. Yo para el día del padre me he encargado (auto regalo) un Connect-C para mí AM4, cuando lo reciba e instale ya contaré impresiones y pondré fotos, ahora alguna del foro italiano.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

¿Solo funciona con display Marquardt porque mi Am3 lleva otro modelo ?
Que yo sepa con el Marquardt 4311 que es el monta Bulls del 2018 si que va. Este display vale ciento y pico de euros. En el segundo link que he puesto, la web de grupo zeg, hay tres cables diferentes, por lo que entiendo que debe funcionar con 2 displays más, cuales, no lo sé. Y tampoco se si esos displays requieren alguna actualización, pero que vamos, seguro que si se requiere actualizar imagino que Bulls igual no querra.. no se.. quizas debieras hacer consulta en la segunda web que he puesto, decirles que modelo tienes y todo eso, así saldras de duda, te dejo de nuevo el link

https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ObjectID=6013476&ViewAction=FacetedSearchProducts&SearchString=Connect&FacetValue_Manufacturer=Brose

Sino sabes alemán, utiliza el navegador Chrome con traducción simultánea activada, te dejo un pantallazo de cómo lo verás.
visitors can't see pics , please register or login

Ediberna, buscando ahora el Google he visto el Connect-C con otro display (no se si tú tienes ese) pero claro... Desconozco si irá en AM3, te dejo pantallazo y link de dónde lo he visto

https://www.ebay.es/itm/Rotwild-Ebike-BMZ-Connect-C-Modul-Komplett-Mit-Allem-Drum-Und-Dran-2019/333110793527?hash=item4d8ef35537:g:RBEAAOSwd89chSx1visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 15 de Marzo, 2019, 12:05:26 am
Alguno conoce si desde alguna alguna web o algo (sin acudir a la tienda) se puede saber si hay alguna actualización de software, en mi caso la última fue el pasado octubre cuando me actualizaron el display y software motor.
Tranquilo, lo tienes actualizado. Mi bici estuvo en la tienda y el tendero confirmó que está actualizado el software desde noviembre 18. No hay nada nuevo, de todas formas, con la aplicación se puede actualizar si hay algo nuevo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Alfonso tu display ¿sabes el modelo?.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 15 de Marzo, 2019, 10:37:46 am
/var/folders/w2/t913ngt91sg81c9_43cqpszh0000gn/T/com.apple.iChat/Messages/Transfers/IMG_1191.jpg

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 15 de Marzo, 2019, 10:38:26 am
/var/folders/w2/t913ngt91sg81c9_43cqpszh0000gn/T/com.apple.iChat/Messages/Transfers/IMG_1191.jpg
este es el display
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Marzo, 2019, 10:40:30 am
/var/folders/w2/t913ngt91sg81c9_43cqpszh0000gn/T/com.apple.iChat/Messages/Transfers/IMG_1191.jpg
Ese es el Marquardt 4311 el que tengo yo en la am4
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Marzo, 2019, 02:11:02 pm

Cachondos los de Bulls en Facebook, presentando la AM4 de este año en Facebook:

https://www.facebook.com/1157190380977641/posts/2543302215699777/

Por aquí no está todavía
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Marzo, 2019, 02:19:16 pm
Si te contestan con fecha... premio!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Marzo, 2019, 02:57:56 pm
Igualito que hace un año, y hace dos. A ver si llegan a junio o se quedan todas de Alemania pa arriba
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Marzo, 2019, 03:57:42 pm
Alguno conoce si desde alguna alguna web o algo (sin acudir a la tienda) se puede saber si hay alguna actualización de software, en mi caso la última fue el pasado octubre cuando me actualizaron el display y software motor.
Tranquilo, lo tienes actualizado. Mi bici estuvo en la tienda y el tendero confirmó que está actualizado el software desde noviembre 18. No hay nada nuevo, de todas formas, con la aplicación se puede actualizar si hay algo nuevo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Alfonso tu display ¿sabes el modelo?.
Te mando la foto.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Marzo, 2019, 03:59:17 pm
/var/folders/w2/t913ngt91sg81c9_43cqpszh0000gn/T/com.apple.iChat/Messages/Transfers/IMG_1191.jpg
Que le ha pasado al display?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Marzo, 2019, 04:49:31 pm
+1 @Tuister

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Ya tengo en casa el Connect-C y sorprendido con el servicio y rapidez de los alemanes, lo pedí el martes por la tarde y lo esperaba el lunes 18 y mi sorpresa que DHL lo trajo está mañana, poco más de 48h, chapó por ellos.
Ahora a ver si las fallas (soy valenciano) me deja instalarlo, haré un pequeño tutorial y lo subiré.
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 15 de Marzo, 2019, 05:32:06 pm
Hola a todos, veo que es compatible con Motores Brose S y Brose T, tengo una Bulls E-Stream Evo FS 3 27,5, que motor llevo? Como puedo saberlo?

Podria equipar el Connect-C?

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Marzo, 2019, 06:42:31 pm
Hola a todos, veo que es compatible con Motores Brose S y Brose T, tengo una Bulls E-Stream Evo FS 3 27,5, que motor llevo? Como puedo saberlo?

Podria equipar el Connect-C?

Saludos.
El Brose-S es del 2018, el Brose-T es modelo anterior, por lo que la Fs3 que llevas que será del 2017 lleva el Brose-T.
Ahora sólo debes mirar el display que llevas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 15 de Marzo, 2019, 06:51:15 pm
Hola a todos, veo que es compatible con Motores Brose S y Brose T, tengo una Bulls E-Stream Evo FS 3 27,5, que motor llevo? Como puedo saberlo?

Podria equipar el Connect-C?

Saludos.
El Brose-S es del 2018, el Brose-T es modelo anterior, por lo que la Fs3 que llevas que será del 2017 lleva el Brose-T.
Ahora sólo debes mirar el display que llevas.

Llevo el Display pequeño, eso quiere decir que no me vale?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Marzo, 2019, 07:23:36 pm
Hola a todos, veo que es compatible con Motores Brose S y Brose T, tengo una Bulls E-Stream Evo FS 3 27,5, que motor llevo? Como puedo saberlo?

Podria equipar el Connect-C?

Saludos.
El Brose-S es del 2018, el Brose-T es modelo anterior, por lo que la Fs3 que llevas que será del 2017 lleva el Brose-T.
Ahora sólo debes mirar el display que llevas.

Llevo el Display pequeño, eso quiere decir que no me vale?
El Connect-C si, pero el cable no. El cable es para el Marquardt.

Hay otro 2 modelos de cable para otros display.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Marzo, 2019, 07:27:00 pm
Hola a todos, veo que es compatible con Motores Brose S y Brose T, tengo una Bulls E-Stream Evo FS 3 27,5, que motor llevo? Como puedo saberlo?

Podria equipar el Connect-C?

Saludos.
El Brose-S es del 2018, el Brose-T es modelo anterior, por lo que la Fs3 que llevas que será del 2017 lleva el Brose-T.
Ahora sólo debes mirar el display que llevas.

Llevo el Display pequeño, eso quiere decir que no me vale?
Mira, tu display lo desconectas (la parte de arriba) y sabrás que cable de conexión al motor precisas en función la clavija que tengas. Te paso una foto.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 15 de Marzo, 2019, 07:44:07 pm

Muchas gracias por tu ayuda, tengo el primero, el generation 1.

Por lo tanto entiendo que necesito comprar el Connect-C + el cable Bloks Gen.1

visitors can't see pics , please register or login


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 15 de Marzo, 2019, 07:52:31 pm
/var/folders/w2/t913ngt91sg81c9_43cqpszh0000gn/T/com.apple.iChat/Messages/Transfers/IMG_1191.jpg
Ese es el Marquardt 4311 el que tengo yo en la am4
Perdona me parecía haber leído en paginas anteriores otra cosa.
Gracias y seguiré con atención el tema
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 15 de Marzo, 2019, 07:56:38 pm
/var/folders/w2/t913ngt91sg81c9_43cqpszh0000gn/T/com.apple.iChat/Messages/Transfers/IMG_1191.jpg
Que le ha pasado al display?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Estaba seguro de que el tuyo era como el mío y quería saber la referencia por lo del conectado de Tuister
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Marzo, 2019, 10:19:57 pm
Tuister, al final me has picado y como sea de instalación fácil igual me animo. Ya pondrás pantallazos de la app y a ver qué ganancias sacas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Marzo, 2019, 10:40:08 pm
Tuister, al final me has picado y como sea de instalación fácil igual me animo. Ya pondrás pantallazos de la app y a ver qué ganancias sacas
Vaya te creía más duro, jajaja!! Ya te contaré el tema de la instalación, pero en principio no debe ser muy complicado. La app está en el play store pones "bmz Connect"  y te aparece, lo único que sino tienes el aparatito no te deja entrar en la app.
Pero lo dicho, cuando lo instale reporto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant10 en 17 de Marzo, 2019, 11:32:41 am
Alguna noticia nueva sobre plazos de entrega de la am4 2019??  Yo la tengo encargada o reservada desde Septiembre y ya estamos con las demoras,primero que si final de año, luego principios, luego semana 10, ahora semana 16,.....la pregunta es cuándo realmente llegará??Me ofrecen la similar ecore di2 que ya sabéiss va con shimano y doble batería 750 pero yo la verdad prefiero el motor brose mag y la batería única en 750 a parte que estéticamente la integración del motor a la viga central estámucho más lograda en la am4 que en la ecore,..... más otros puntos que prefiero el brose con 4 asistencias en vez de 3, sin ruído,..... pufff a ver
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Marzo, 2019, 12:26:58 pm
Hola, esta mañana saque tiempo me animé y ya he instalado el Connect-C en mi Bulls AM4 del 2018 y funcionando a la perfección, eso sí durante la instalación me surgió pequeño contratiempo que solucione. Paso a describir la instalación, iba a realizar un tutorial, pero estoy con las fiestas de las fallas y ando justo de tiempo. He tardado hora y media, pero sabiendo los pasos en 20 minutos y maña lo haces.
Lo primero quitar  batería y la tapa de plástico del motor, no hace falta quitar el pedal (ver foto). Tiene 3 tornillos que se quitan con llave Allen del 3.

Paso 2, quitar las 2 fichas que he marcado en la foto. Yo en mi instalación primero hice una prueba (poniendo cables por fuera ) antes de quitar el cable original del display para ver que todo funcionaba, claro puse nuevo batería hice prueba y la quité nuevamente.

Paso 3, aquí es donde tube el problema, dado que para meter el cable desde arriba para abajo es imposible y de abajo para arriba también, el sitio es estrecho y los cabezales de conexión no pasan, así que me tocó cortar cables y ayudarme una guía para meter el nuevo. El cable a sustituir lo corte por bajo(donde están las 2 fichas)  y saqué el cable por arriba.
Luego el nuevo cable también lo corte por el mismo y ayudándome de la guía lo introduje de arriba para abajo. Una vez introducido, como veo que sobra mucho cable,  vuelvo a cortar,  empalmo cables (le puse termoretractil)  y conecto las 2 fichas al motor. Pongo la tapa y tornillos, monto batería y a funcionar.
Edito el punto 3, no es necesario cambiar el cable (sacarlo y volverlo a meter es un engorro) simplemente cortar el cable por la parte de bajo al lado del motor y empalmar los nuevos (respetando los colores de los cables).

La app está en IOS y Android, ponéis BMZ CONNECT y aparece. Por el momento solo está en aleman, inglés y francés, las 4 cosas que se tocan de las asistencias es fácilmente entendible.

Cuando enlazas lo app con el Connect-C, te aparece el logo de Rotwild, pero no interfiere para nada. Si compras el Connect-C generico, en lugar del logo de Rotwild aparece el de BMZ, pero como decía, no interfiere para.

Bueno, esta ha sido mi pequeña aportación, para mí el instalar el Connect y poder modificar las asistencias es algo de utilidad, igual otros no lo ven así, pero en mi caso si.
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 17 de Marzo, 2019, 02:58:45 pm
Hola, esta mañana saque tiempo me animé y ya he instalado el Connect-C en mi Bulls AM4 del 2018 y funcionando a la perfección, eso sí durante la instalación me surgió pequeño contratiempo que solucione. Paso a describir la instalación, iba a realizar un tutorial, pero estoy con las fiestas de las fallas y ando justo de tiempo. He tardado hora y media, pero sabiendo los pasos en 20 minutos y maña lo haces.
Lo primero quitar  batería y la tapa de plástico del motor, no hace falta quitar el pedal (ver foto). Tiene 3 tornillos que se quitan con llave Allen del 3.

Paso 2, quitar las 2 fichas que he marcado en la foto. Yo en mi instalación primero hice una prueba (poniendo cables por fuera ) antes de quitar el cable original del display para ver que todo funcionaba, claro puse nuevo batería hice prueba y la quité nuevamente.

Paso 3, aquí es donde tube el problema, dado que para meter el cable desde arriba para abajo es imposible y de abajo para arriba también, el sitio es estrecho y los cabezales de conexión no pasan, así que me tocó cortar cables y ayudarme una guía para meter el nuevo. El cable a sustituir lo corte por bajo(donde están las 2 fichas)  y saqué el cable por arriba.
Luego el nuevo cable también lo corte por el mismo y ayudándome de la guía lo introduje de arriba para abajo. Una vez introducido, como veo que sobra mucho cable,  vuelvo a cortar,  empalmo cables y conecto las 2 fichas al motor. Pongo la tapa y tornillos, monto batería y a funcionar.

La app está en IOS y Android, ponéis BMZ CONNECT y aparece. Por el momento solo está en aleman, inglés y francés, las 4 cosas que se tocan de las asistencias es fácilmente entendible.

Cuando enlazas lo app con el Connect-C, te aparece el logo de Rotwild, pero no interfiere para nada. Si compras el Connect-C generico, en lugar del logo de Rotwild aparece el de BMZ, pero como decía, no interfiere para.

Bueno, esta ha sido mi pequeña aportación, para mí el instalar el Connect y poder modificar las asistencias es algo de utilidad, igual otros no lo ven así, pero en mi caso si.


Fantástico!! Muchas gracias por la info, queda muy claro, a ver si me la juego con mi FS3 de 2017...

Te da información de las cargas que lleva la batería y degradación?

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 17 de Marzo, 2019, 03:29:36 pm
Muy bien Tuister, 👏👏👏
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Marzo, 2019, 04:08:02 pm
Hola, esta mañana saque tiempo me animé y ya he instalado el Connect-C en mi Bulls AM4 del 2018 y funcionando a la perfección, eso sí durante la instalación me surgió pequeño contratiempo que solucione. Paso a describir la instalación, iba a realizar un tutorial, pero estoy con las fiestas de las fallas y ando justo de tiempo. He tardado hora y media, pero sabiendo los pasos en 20 minutos y maña lo haces.
Lo primero quitar  batería y la tapa de plástico del motor, no hace falta quitar el pedal (ver foto). Tiene 3 tornillos que se quitan con llave Allen del 3.

Paso 2, quitar las 2 fichas que he marcado en la foto. Yo en mi instalación primero hice una prueba (poniendo cables por fuera ) antes de quitar el cable original del display para ver que todo funcionaba, claro puse nuevo batería hice prueba y la quité nuevamente.

Paso 3, aquí es donde tube el problema, dado que para meter el cable desde arriba para abajo es imposible y de abajo para arriba también, el sitio es estrecho y los cabezales de conexión no pasan, así que me tocó cortar cables y ayudarme una guía para meter el nuevo. El cable a sustituir lo corte por bajo(donde están las 2 fichas)  y saqué el cable por arriba.
Luego el nuevo cable también lo corte por el mismo y ayudándome de la guía lo introduje de arriba para abajo. Una vez introducido, como veo que sobra mucho cable,  vuelvo a cortar,  empalmo cables y conecto las 2 fichas al motor. Pongo la tapa y tornillos, monto batería y a funcionar.

La app está en IOS y Android, ponéis BMZ CONNECT y aparece. Por el momento solo está en aleman, inglés y francés, las 4 cosas que se tocan de las asistencias es fácilmente entendible.

Cuando enlazas lo app con el Connect-C, te aparece el logo de Rotwild, pero no interfiere para nada. Si compras el Connect-C generico, en lugar del logo de Rotwild aparece el de BMZ, pero como decía, no interfiere para.

Bueno, esta ha sido mi pequeña aportación, para mí el instalar el Connect y poder modificar las asistencias es algo de utilidad, igual otros no lo ven así, pero en mi caso si.


Fantástico!! Muchas gracias por la info, queda muy claro, a ver si me la juego con mi FS3 de 2017...

Te da información de las cargas que lleva la batería y degradación?

Saludos.
No he probado todos los datos que da la app, instalé el Connect vi que iba y poco más. Cuando termine fiestas de mi ciudad ya probaré y contaré. Q ahora tengo la AM4 aparcada...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Marzo, 2019, 05:45:18 pm
Por fin avances en el mundo Bulls. Al compañero que espera su compra, pues nada que no haya pasado ya en 2017 y 2018. El año pasado nos llegaron creo recordar a los de este foro, entre mayo y julio, siendo la mayoría durante junio. Recuerdo que alguna tienda en Facebook las enseñaba en mayo. Sobre lo que dices de esperar al modelo con Brose MAG yo sí lo haría, mejor estética y el ruido y funcionamiento del modelo S, para mí, impecable. El modelo con Shimano lo tiene un forero y el hilo está paradisimo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Marzo, 2019, 08:26:18 pm
Hola, esta mañana saque tiempo me animé y ya he instalado el Connect-C en mi Bulls AM4 del 2018 y funcionando a la perfección, eso sí durante la instalación me surgió pequeño contratiempo que solucione. Paso a describir la instalación, iba a realizar un tutorial, pero estoy con las fiestas de las fallas y ando justo de tiempo. He tardado hora y media, pero sabiendo los pasos en 20 minutos y maña lo haces.
Lo primero quitar  batería y la tapa de plástico del motor, no hace falta quitar el pedal (ver foto). Tiene 3 tornillos que se quitan con llave Allen del 3.

Paso 2, quitar las 2 fichas que he marcado en la foto. Yo en mi instalación primero hice una prueba (poniendo cables por fuera ) antes de quitar el cable original del display para ver que todo funcionaba, claro puse nuevo batería hice prueba y la quité nuevamente.

Paso 3, aquí es donde tube el problema, dado que para meter el cable desde arriba para abajo es imposible y de abajo para arriba también, el sitio es estrecho y los cabezales de conexión no pasan, así que me tocó cortar cables y ayudarme una guía para meter el nuevo. El cable a sustituir lo corte por bajo(donde están las 2 fichas)  y saqué el cable por arriba.
Luego el nuevo cable también lo corte por el mismo y ayudándome de la guía lo introduje de arriba para abajo. Una vez introducido, como veo que sobra mucho cable,  vuelvo a cortar,  empalmo cables y conecto las 2 fichas al motor. Pongo la tapa y tornillos, monto batería y a funcionar.

La app está en IOS y Android, ponéis BMZ CONNECT y aparece. Por el momento solo está en aleman, inglés y francés, las 4 cosas que se tocan de las asistencias es fácilmente entendible.

Cuando enlazas lo app con el Connect-C, te aparece el logo de Rotwild, pero no interfiere para nada. Si compras el Connect-C generico, en lugar del logo de Rotwild aparece el de BMZ, pero como decía, no interfiere para.

Bueno, esta ha sido mi pequeña aportación, para mí el instalar el Connect y poder modificar las asistencias es algo de utilidad, igual otros no lo ven así, pero en mi caso si.
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

He estado viendo la app y si te vas a la configuración de la misma puedes eliminar el logo y el nombre de Rotwild y poner lo que quieras, en mi caso ya cambia a Bulls, osea que en la app ya no aparece el de Rotwild por ningún sitio.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 19 de Marzo, 2019, 03:12:42 pm
Alguien tiene el extender de BMZ  para las Bulls, algún problema problema, funciona bien visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: FMB72 en 19 de Marzo, 2019, 03:16:21 pm
Alguien tiene el extender de BMZ  para las Bulls, algún problema problema, funciona bien visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Lo tuve, lo devolvi  porque da problemas.... Creo que hemos devuelto todos los que lo teníamos

Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Marzo, 2019, 03:42:51 pm
Que problemas daba?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 19 de Marzo, 2019, 04:03:17 pm
Por eso preguntaba, leí que dieron problemas ( podría alguien comentarlos )
Si dan problemas, porque siguen a la venta ?
Existe alguno que funcione bien

Gracias

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 19 de Marzo, 2019, 04:13:38 pm
Los que lleváis ajustes del motor que % lleváis en cada ayuda?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Marzo, 2019, 07:34:50 pm
Ya lo puse hace meses, de serie vienen bien 40-80-160-360. Yo bajé el eco 40 a 30, que es como pasar de 12.5% a 9.5% y de momento encantado. Lo muevo bien y se sube por muchos sitios, pero llevo plato 32. Los ajustes los debes poner tu a tu estado de forma, peso y plato y desarrollo que lleves
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 19 de Marzo, 2019, 07:39:49 pm
Con la última actualización, las potencias van de 0 a 100.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 19 de Marzo, 2019, 07:41:12 pm
Yo ahora la asistencia que llevo 10-20-50-100, pero bueno ahora que puedo, iré modificando según ruta que haga..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 19 de Marzo, 2019, 08:03:38 pm
Y para más autonomía? Soy novato.......


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Marzo, 2019, 08:12:51 pm
Y para más autonomía? Soy novato.......


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Cuánto mides, cuánto pesas, como es tu estado de forma?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 19 de Marzo, 2019, 08:35:38 pm
1’72,80 kg no he hecho deporte en mi vida


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 19 de Marzo, 2019, 08:52:38 pm
Nos estamos yendo un poco offtopic pero tienes más razón que un santo. Y si encima ese día "libre" (esa mañana) te sale lloviendo que es lo abunda ahora, te subes a las paredes. Yo lo que hice es cogerme una flaca barata. Y si ha llovido toda la semana cambio de montura y por lo menos sudo algo.
Por cierto 1200km ya con la AM3. Tema ruidos llevándola limpia y engrasando Siempre un puntito los 8 ejes con bieletas, cero problemas.
Angelov
¿con qué engrasas las bieletas y la tija?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Marzo, 2019, 09:04:39 pm
1’72,80 kg no he hecho deporte en mi vida


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Madre del señor, tú lo que buscas es el grial .
Bueno, de todo hay en la viña del señor.
Yo mido 178 y peso ahora mismo 78kg, poniendo de mi parte para no coger peso.
Mi estado de forma lo califico de 8’5 en una escala de 0 a 10, tengo diferentes problemas físicos que unas veces me dejan en paz y otras me da la vara y he de aumentar la asistencia.
Yo tengo “la suerte” de tener una batería con gps y la aplicación diseñada por los de BULLS para interactuar con tu bici.
En estos momentos la tengo así: 10%, 16%, 24%, 100%.
Hoy por ejemplo he metido en buena parte de la ruta las tres asistencias porque el viento en contra era muy fuerte por la provincia de Cádiz, pero normalmente, nunca paso de la primera asistencia y me basta para subir por cualquier sitio, créeme, por cualquier sitio, bajo al plato pequeño y pongo el antepenúltimo, o penúltimo de los piñones, nunca he usado por necesitarlo el último piñón, lo he engranado varias veces para ver que entraba sin problemas.
Mis autonomías están en torno a los 135/140 km con la primera y algo de la segunda asistencia.
Hoy he terminado después de 65km y bastante uso de las tres primeras asistencias con un remanente del 58% restante de batería, aunque luego eso no es real y no te da para hacer más de 40/45km aprox.
Si abusas de las asistencias no harás muchos km pero al menos no reventarás resoplando, si pones de tu parte llegarás más lejos.
Con el tiempo y una caña llegará tu karma.
Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 19 de Marzo, 2019, 09:28:14 pm
Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Marzo, 2019, 10:04:42 pm
Aquí estamos, para ayudar con mi experiencias a quienes pudieran requerirlo. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 19 de Marzo, 2019, 10:05:21 pm
Y del tema de la alarma nada?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Marzo, 2019, 10:06:02 pm
Y del tema de la alarma nada?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Explícate. Alarma de la bicicleta?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Marzo, 2019, 10:06:59 pm
Por concretar, los que tenéis app para cambiar asistencias estas van del 0 al 100%. Los que no, y vamos a la tienda a hacerlo, el software de BMZ las muestra de 0 a 360 (y en las 2019 en teoría sobre 410 según su publi)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Marzo, 2019, 10:25:07 pm
Por concretar, los que tenéis app para cambiar asistencias estas van del 0 al 100%. Los que no, y vamos a la tienda a hacerlo, el software de BMZ las muestra de 0 a 360 (y en las 2019 en teoría sobre 410 según su publi)
Exacto Ángel. A ver si tienes suerte y puedes poner ese conector para modificar esas asistencias a tu antojo. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 19 de Marzo, 2019, 11:21:47 pm
Hola, donde se puede comprar la junta d goma que algunos tenéis puestas en la biela para que no entre agua en el motor ? Se , que lo habéis puesto en el foro pero no lo encuentro. Me está empezando a hacer un poco de ruido , y quiero desmontar el pedal y corona para intentar meter grasa en spray  en el interior del motor. Gracias

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Marzo, 2019, 11:25:13 pm
Yo no la llevo puesta, el ruido casi ya no me suena. Cosas de la magia de los motores, la fabrica un tal @moriscos, yo no he querido ponerla, quité el pedal y araña y pulvericé lo que tú quieres hacer, después puse una capa de grasa especial para evitar que entre nada y puse de nuevo la biela, hasta ahora.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 19 de Marzo, 2019, 11:33:07 pm
Yo no la llevo puesta, el ruido casi ya no me suena. Cosas de la magia de los motores, la fabrica un tal @moriscos, yo no he querido ponerla, quité el pedal y araña y pulvericé lo que tú quieres hacer, después puse una capa de grasa especial para evitar que entre nada y puse de nuevo la biela, hasta ahora.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Esta tarde he intentado quitar la biela y no he sido capaz,  creo que necesito un extractor. Como la quitastes tu Alfonso ?


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Marzo, 2019, 11:34:38 pm
Yo no la llevo puesta, el ruido casi ya no me suena. Cosas de la magia de los motores, la fabrica un tal @moriscos, yo no he querido ponerla, quité el pedal y araña y pulvericé lo que tú quieres hacer, después puse una capa de grasa especial para evitar que entre nada y puse de nuevo la biela, hasta ahora.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Esta tarde he intentado quitar la biela y no he sido capaz,  creo que necesito un extractor. Como la quitastes tu Alfonso ?


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Me lo hizo un amigo que tiene toda clase de herramientas, seguro que tú conoces alguno, teniéndolas es muy fácil, aunque hay que hacer algo de fuerza.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 19 de Marzo, 2019, 11:39:19 pm
Yo no la llevo puesta, el ruido casi ya no me suena. Cosas de la magia de los motores, la fabrica un tal @moriscos, yo no he querido ponerla, quité el pedal y araña y pulvericé lo que tú quieres hacer, después puse una capa de grasa especial para evitar que entre nada y puse de nuevo la biela, hasta ahora.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Esta tarde he intentado quitar la biela y no he sido capaz,  creo que necesito un extractor. Como la quitastes tu Alfonso ?


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Me lo hizo un amigo que tiene toda clase de herramientas, seguro que tú conoces alguno, teniéndolas es muy fácil, aunque hay que hacer algo de fuerza.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Me alegro mucho que ya no tengas el dichoso ruido. Mañana me van a dejar un extractor a ver si soy capaz d quitarlo.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Marzo, 2019, 11:46:32 pm
Gracias Julián, cuidado con la extracción no vaya a ser que dañes la pieza. Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 19 de Marzo, 2019, 11:49:08 pm
Gracias Julián, cuidado con la extracción no vaya a ser que dañes la pieza. Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Gracias a tí, intentaremos no dañar nada

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 20 de Marzo, 2019, 07:19:21 am
`+
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 20 de Marzo, 2019, 07:20:49 am
Hola, donde se puede comprar la junta d goma que algunos tenéis puestas en la biela para que no entre agua en el motor ? Se , que lo habéis puesto en el foro pero no lo encuentro. Me está empezando a hacer un poco de ruido , y quiero desmontar el pedal y corona para intentar meter grasa en spray  en el interior del motor. Gracias

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk


El forero Moriscos vende las gomas para el eje motor de los Brose.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 20 de Marzo, 2019, 07:25:50 am
Por concretar, los que tenéis app para cambiar asistencias estas van del 0 al 100%. Los que no, y vamos a la tienda a hacerlo, el software de BMZ las muestra de 0 a 360 (y en las 2019 en teoría sobre 410 según su publi)
Error, habla con tu tendero, mi Bulls es 2015 y con la última actualización del software de BMZ la regulación de las asistencias va de 0 a 100%.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 20 de Marzo, 2019, 08:22:52 am
Y del tema de la alarma nada?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Explícate. Alarma de la bicicleta?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Si la alarma anti movimiento que lleva la batería... solo suena con aplicación abierta


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 20 de Marzo, 2019, 08:42:01 am
Hola, donde se puede comprar la junta d goma que algunos tenéis puestas en la biela para que no entre agua en el motor ? Se , que lo habéis puesto en el foro pero no lo encuentro. Me está empezando a hacer un poco de ruido , y quiero desmontar el pedal y corona para intentar meter grasa en spray  en el interior del motor. Gracias

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk


El forero Moriscos vende las gomas para el eje motor de los Brose.
Ok, muchas gracias

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Marzo, 2019, 10:51:59 am
Y del tema de la alarma nada?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Explícate. Alarma de la bicicleta?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Si la alarma anti movimiento que lleva la batería... solo suena con aplicación abierta


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso es algo que para mi carece de importancia, la tengo siempre bajo control. No puedo informarte sobre ello aunque el manual lo explica. Imagino que donde haya grupos de salida grandes y se pierda la bici de vista, será bueno dominar ese servicio que te da la batería. Ya te digo que mi bici va conmigo a todos lados, nunca está sola salvo en casa.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: msolnad en 20 de Marzo, 2019, 11:05:13 am
Buenas gente....ayer pase en tienda para informar sobre am evo4 2019
Estoy entre L y xl y decir que xl comento no habia nada ya
En L para mayo minimo dijo....
Y luego habia chico que estaba alli, que se vendia en poco la E-CORE AM RS DI2 2018, la verdad me gusto tambien en 750, con motor shimano
Por aqui con motor shimano no leo nadie y por otros lados no llrgo a verlo

Podeis contsr algo de la bici? Creo lleva doble bateria y por talla creo valdria

Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Marzo, 2019, 11:28:34 am
Buenas gente....ayer pase en tienda para informar sobre am evo4 2019
Estoy entre L y xl y decir que xl comento no habia nada ya
En L para mayo minimo dijo....
Y luego habia chico que estaba alli, que se vendia en poco la E-CORE AM RS DI2 2018, la verdad me gusto tambien en 750, con motor shimano
Por aqui con motor shimano no leo nadie y por otros lados no llrgo a verlo

Podeis contsr algo de la bici? Creo lleva doble bateria y por talla creo valdria

Gracias
Hay un hilo que habla del motor shimano y ese e-cuore, aquí es motor Brose. Poco puedo decirte más de lo que te he dicho. Busca el hilo y lee y pregunta que seguro te asesorarán.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Marzo, 2019, 11:30:43 am
Buenas gente....ayer pase en tienda para informar sobre am evo4 2019
Estoy entre L y xl y decir que xl comento no habia nada ya
En L para mayo minimo dijo....
Y luego habia chico que estaba alli, que se vendia en poco la E-CORE AM RS DI2 2018, la verdad me gusto tambien en 750, con motor shimano
Por aqui con motor shimano no leo nadie y por otros lados no llrgo a verlo

Podeis contsr algo de la bici? Creo lleva doble bateria y por talla creo valdria

Gracias
En cuanto a talla, no has dicho lo que mides. Pero mulo grande ande o no ande, ese es mi lema.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Marzo, 2019, 03:25:32 pm
Todo apunta a entregas en junio, calcado a 2017 y 2018. Estos de Bulls el mercado español les importa una m... Porque son bonitas que si no...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 20 de Marzo, 2019, 05:19:56 pm
Por eso preguntaba, leí que dieron problemas ( podría alguien comentarlos )
Si dan problemas, porque siguen a la venta ?
Existe alguno que funcione bien

Gracias

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Nadie tiene nada que decir, cuáles son esos problemas, existe algún otro

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Marzo, 2019, 08:26:04 pm
De verdad que me quedo asombrado con los comentarios que se hacen sobre un producto sin ninguna base.
Hablo del Range Extender, yo no lo tengo ni creo que lo compre, con los 650w voy bastante cómodo en cuanto a autonomía.
Pero el que quiera llevarlo, creo que es un acierto poder contar con esos 250w extras. No he leído ningún artículo sobre el mal funcionamiento de ese producto, y sigue a la venta en algunas tiendas especializadas.
Alguien tiene alguna mala experiencia y el resto lo hace doctrina.
Hay que ser objetivos y ver los pros y contras que estén demostrados.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: FMB72 en 20 de Marzo, 2019, 08:44:01 pm
De verdad que me quedo asombrado con los comentarios que se hacen sobre un producto sin ninguna base.
Hablo del Range Extender, yo no lo tengo ni creo que lo compre, con los 650w voy bastante cómodo en cuanto a autonomía.
Pero el que quiera llevarlo, creo que es un acierto poder contar con esos 250w extras. No he leído ningún artículo sobre el mal funcionamiento de ese producto, y sigue a la venta en algunas tiendas especializadas.
Alguien tiene alguna mala experiencia y el resto lo hace doctrina.
Hay que ser objetivos y ver los pros y contras que estén demostrados.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Por alusiones
No alucines tanto e intenta comprar ese producto en la web que pone el compañero, que es donde lo compré yo que tengo la tienda al lado de casa, ese producto falla y por lo menos que yo sepa en la tienda esta se han retirado todos y mandados a el fabricante y se está abonando la compra, solo sirve para cargar con la bici en parado, porque si cargas la batería mientras estás dando pedales es padible que se joda algún componente eléctrico como me paso a mi e imagino a otros. Aparte de otras cosas que aprecie en el extender que no me gustaban pero ese es otro tema. Así que si te animo si puedes a pillarte uno y luego me lo cuentas haber que tal ...
Uno intenta aconsejar con la experiencia que ha tenido para aportar, y pasa lo de siempre, que no se me ocurriría exponer algo en un foro público sin estar seguri al 100x100de lo que escribo, así que te animo a probarlo, si todavía lo venden en algún lado que lo dudo y nos cuentas haber.....
Un saludo

Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 20 de Marzo, 2019, 09:18:18 pm
1’72,80 kg no he hecho deporte en mi vida


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Como la mayoría!!!!

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Marzo, 2019, 09:23:38 pm
No voy a entrar en un " y tú más", yo no he alucinado con nada, me sorprende, que es diferente.
Te repito, por si no lo has leído, que yo no voy a adquirir ese producto, pero tampoco he leído ningún artículo en negativo sobre el funcionamiento defectuoso de esa pieza, hay páginas especializadas sobre e-bike y ninguna ha publicado al respecto.
Es bueno contar las experiencias, pero es mejor fundamentarlas.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 20 de Marzo, 2019, 09:35:14 pm
La propia BMZ recomienda no usarlos...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 20 de Marzo, 2019, 09:36:02 pm
Por si sirve de algo.
El extender BMZ está pensado para trabajar en paralelo con la batería principal.

Ya podeis imaginar donde está el problema (que nadie y repito NADIE, exceptuando ROTWILD va a reconocer).

Las dos baterías ( principal y extender) debían estar cargadas al 100% (ni al 98, ni al 95, ni al 90%) en el momento de conectarlas y a posteriori poner en marcha el sistema.

Si por alguna causa, existía diferenciaxde voltaje entre ambas, los transistores Mosfet de la batería principal se "freian".

Eso es todo.

Pero repito, nadie, ni BMZ, ni Bulls, ni medios, ni.... van a hablar de ello.

Solamente Rotwild con un comunicado en su web oficial, desaconsejó utilizar extender en sus bicis y retiró de la venta los extenders que ofrecía en su seccion pot-venta.
Saludos

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 20 de Marzo, 2019, 09:39:08 pm
Este es un tema que estaba jubilado , hace alrededor de tres años que quedo claro que los extender de Bulls daban problemas, lo comentaron varios foreros y yo pensaba que Bulls lo había retirado del mercado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 20 de Marzo, 2019, 09:39:43 pm
Ahi me he colado, fue Rotwild no BMZ la que desaconsejo su uso
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Marzo, 2019, 09:40:02 pm
Al final sabremos más sobre ese artefacto que los propios fabricantes.
Todo es bien recibido, mientras más información mejor opinión al respecto y poder tomar decisión acertada.
Vuelvo a repetir que yo no pienso poner en mi bulls ese extender.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 20 de Marzo, 2019, 09:40:59 pm
Al final sabremos más sobre ese artefacto que los propios fabricantes.
Todo es bien recibido, mientras más información mejor opinión al respecto y poder tomar decisión acertada.
Vuelvo a repetir que yo no pienso poner en mi bulls ese extender.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Harás bien

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: FMB72 en 20 de Marzo, 2019, 09:48:09 pm
Al final sabremos más sobre ese artefacto que los propios fabricantes.
Todo es bien recibido, mientras más información mejor opinión al respecto y poder tomar decisión acertada.
Vuelvo a repetir que yo no pienso poner en mi bulls ese extender.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si ya ha quedado claro que tu no vas a poner el extender en tu bulls, como tambien has escrito palabras textuales "me quedo asombrado de los comentarios que hacen algunos sin ni guna base", pues como ves base si que había, así que antes de criticar gratuitamente, infórmate compañero....

Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Marzo, 2019, 09:55:08 pm
Cada uno es cada quien, aquí terminan mis comentarios sobre el Range Extender.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 20 de Marzo, 2019, 10:31:11 pm
Pues una disculpa por tu parte no estaria de mas Alfonso...😉
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Marzo, 2019, 10:32:41 pm
Tenéis razón los dos, hace tiempo ya se comentó por varios foreros que daba problemas, pero nadie decía cuales exactamente. Una pena porque lo tuve en mente al comprar la bici.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Marzo, 2019, 11:12:43 pm
Pues una disculpa por tu parte no estaria de mas Alfonso...
Ningún forero ha demostrado nada de lo que dice, son los comentarios que expresan de la experiencia personal.
No hay nadie que pueda mostrar los pelos de la burra, las cosas claras y el chocolate espeso.
No estaría de más que algún artículo saliera a la luz sobre la negatividad de ese producto, pero me parece a mi que no lo vais a encontrar porque a estas alturas ya sería de dominio público.
Sea como fuere, pelillos a la mar.
Por mi parte, en ningún momento ha sido intención de menoscabar los mensajes de nadie, al contrario, las respuestas enriquecen este y todos los foros, a mis años como para querer entrar en fregaos.
Lo dicho, saludos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: FMB72 en 21 de Marzo, 2019, 08:52:39 am
Pues una disculpa por tu parte no estaria de mas Alfonso...
Ningún forero ha demostrado nada de lo que dice, son los comentarios que expresan de la experiencia personal.
No hay nadie que pueda mostrar los pelos de la burra, las cosas claras y el chocolate espeso.
No estaría de más que algún artículo saliera a la luz sobre la negatividad de ese producto, pero me parece a mi que no lo vais a encontrar porque a estas alturas ya sería de dominio público.
Sea como fuere, pelillos a la mar.
Por mi parte, en ningún momento ha sido intención de menoscabar los mensajes de nadie, al contrario, las respuestas enriquecen este y todos los foros, a mis años como para querer entrar en fregaos.
Lo dicho, saludos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Alfonso, permiteme que te tutee aunque no nos conozcamos, te vuelves a equivocar, no es una experiencia personal, a mi me lo explico bien mi tendero y el ha recogido todos los extender que vendió, se los ha enviado a BMZ y devuelto el dinero..., no es que el mio haya salido mal, sino que es un producto que no cumple con su cometido y como tal te devuelven el dinero que cuesta, que no es poco
Aquí un forero preguntó y yo intenté ayudar contando lo que había, que lo sé a ciencia cierta que si no como entenderás no abro la boca. Creo que te equivocaste y el que no tenias información eras tú, sin más...
Yo por mi parte lo dejo aquí, no quiero crear polémica, solo aclarar el tema y que la gente que no lo sabe tenga claro que el extender FALLA y no le den gato por liebre.
Un saludo a todos


Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 21 de Marzo, 2019, 09:02:22 am
La persona a la que le vendi mi Bulls, lo compro y al poco tiempo de utilizarlo le empezo a dar problemas la bateria principal. No se exsctamente que tipo de problemas, pero es cierto que no funciinaban bien. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Marzo, 2019, 09:14:32 am
Uno de los problemas es que siga estando el extender en webs y sobre todo en Youtube. Si esa tienda, en la que compré el botellín, no los retira de la red, estamos en las mismas. De hecho es de las primeras que salen cuando buscas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: FMB72 en 21 de Marzo, 2019, 09:17:41 am
Eso me pasó a mi, se cargo la batería y tuvieron que cambiarmela por nueva.... Como para andar jugando con los cacharros esos

Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: FMB72 en 21 de Marzo, 2019, 09:20:12 am
Uno de los problemas es que siga estando el extender en webs y sobre todo en Youtube. Si esa tienda, en la que compré el botellín, no los retira de la red, estamos en las mismas. De hecho es de las primeras que salen cuando buscas
Pues tienes razón, no se como Carlos tiene el extender en su web con los dolores de cabeza que le ha dado, le comentaré haber como es que no lo ha quitado...

Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Marzo, 2019, 09:36:49 am
Aclarado todo fmb72, mejor dar de lado a ese producto. Seguro que maturana lo habrá descartado.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Marzo, 2019, 09:38:00 am
Pues una disculpa por tu parte no estaria de mas Alfonso...
Ningún forero ha demostrado nada de lo que dice, son los comentarios que expresan de la experiencia personal.
No hay nadie que pueda mostrar los pelos de la burra, las cosas claras y el chocolate espeso.
No estaría de más que algún artículo saliera a la luz sobre la negatividad de ese producto, pero me parece a mi que no lo vais a encontrar porque a estas alturas ya sería de dominio público.
Sea como fuere, pelillos a la mar.
Por mi parte, en ningún momento ha sido intención de menoscabar los mensajes de nadie, al contrario, las respuestas enriquecen este y todos los foros, a mis años como para querer entrar en fregaos.
Lo dicho, saludos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Alfonso, permiteme que te tutee aunque no nos conozcamos, te vuelves a equivocar, no es una experiencia personal, a mi me lo explico bien mi tendero y el ha recogido todos los extender que vendió, se los ha enviado a BMZ y devuelto el dinero..., no es que el mio haya salido mal, sino que es un producto que no cumple con su cometido y como tal te devuelven el dinero que cuesta, que no es poco
Aquí un forero preguntó y yo intenté ayudar contando lo que había, que lo sé a ciencia cierta que si no como entenderás no abro la boca. Creo que te equivocaste y el que no tenias información eras tú, sin más...
Yo por mi parte lo dejo aquí, no quiero crear polémica, solo aclarar el tema y que la gente que no lo sabe tenga claro que el extender FALLA y no le den gato por liebre.
Un saludo a todos


Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk
Aclarado todo.saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 21 de Marzo, 2019, 12:31:36 pm
Si,si descartado
No entiendo cómo todavía algunos lo tienen a la venta, o peor todavía, que BMZ no los retire

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 21 de Marzo, 2019, 02:06:40 pm
Un forero que lo compro también dijo que los cables del conector eran muy malos y se rompían enseguida...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: FMB72 en 21 de Marzo, 2019, 03:00:11 pm
Si,. también al conector no le veía yo mucho futuro , yo casi ni lo use, pero tengo lesión en rodilla y como pesaba poco, llevarlo en la mochila me daba tranquilidad por si me metía en algún jardín y me quedaba sin batería... En fin, una buena idea mal parida desde el inicio

Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 21 de Marzo, 2019, 04:17:01 pm
Hola. He comprado un cable USB para cargar el móvil en la bici por si tengo una emergencia y estoy sin batería del móvil. Alguien ha probado cargarlo ?visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 21 de Marzo, 2019, 04:22:44 pm
Hola. He comprado un cable USB para cargar el móvil en la bici por si tengo una emergencia y estoy sin batería del móvil. Alguien ha probado cargarlo ?visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Yo lo he cargado en mi fs3. Tengo el mando que da información completa, no el estándar. Ahí es donde lo he conectado un par de veces

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 21 de Marzo, 2019, 07:04:08 pm
Hola. He comprado un cable USB para cargar el móvil en la bici por si tengo una emergencia y estoy sin batería del móvil. Alguien ha probado cargarlo ?visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Yo lo he cargado en mi fs3. Tengo el mando que da información completa, no el estándar. Ahí es donde lo he conectado un par de veces

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk
Muchas gracias, lo probaré esta noche a ver qué tal.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 22 de Marzo, 2019, 06:56:41 pm
Por concretar, los que tenéis app para cambiar asistencias estas van del 0 al 100%. Los que no, y vamos a la tienda a hacerlo, el software de BMZ las muestra de 0 a 360 (y en las 2019 en teoría sobre 410 según su publi)
Error, habla con tu tendero, mi Bulls es 2015 y con la última actualización del software de BMZ la regulación de las asistencias va de 0 a 100%.
La mía de 2018 y lo mismo de 0 a 100
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Marzo, 2019, 08:56:15 pm
Por concretar, los que tenéis app para cambiar asistencias estas van del 0 al 100%. Los que no, y vamos a la tienda a hacerlo, el software de BMZ las muestra de 0 a 360 (y en las 2019 en teoría sobre 410 según su publi)
Error, habla con tu tendero, mi Bulls es 2015 y con la última actualización del software de BMZ la regulación de las asistencias va de 0 a 100%.
La mía de 2018 y lo mismo de 0 a 100
Vale, pues no tendré el mando actualizado
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Marzo, 2019, 09:17:42 pm
Todo apunta a entregas en junio, calcado a 2017 y 2018. Estos de Bulls el mercado español les importa una m... Porque son bonitas que si no...
Hoy estaba viendo un post en Facebook de bike head store (tienda en Guadarrama) y en un video ya tienen Bulls modelos del 2019 y la semana que viene reciben AM3 según indican. igual con suerte los estáis esperando os llegan antes....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Marzo, 2019, 11:50:34 pm
Vaya , el año pasado hicieron lo mismo. Un mes antes que las otras tiendas. No sé cómo lo hacen.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Lmlc74 en 28 de Marzo, 2019, 11:23:05 pm
Todo apunta a entregas en junio, calcado a 2017 y 2018. Estos de Bulls el mercado español les importa una m... Porque son bonitas que si no...
Hoy estaba viendo un post en Facebook de bike head store (tienda en Guadarrama) y en un video ya tienen Bulls modelos del 2019 y la semana que viene reciben AM3 según indican. igual con suerte los estáis esperando os llegan antes....
Pues tened cuidado con ésta tienda porque no se pone de parte del cliente y si tienes cualquier problema te dejan tirado. Lo digo por experiencia.
Se me ha caído la batería de mi AM3 de noviembre de 2018 y se ha averiado por lo que estaré por un tiempo "en el dique seco". A pesar de que el vendedor ha visto con sus propios ojos que parecía estar bien puesta y se soltaba al moverla, ha dicho a Bulls que está todo bien y que yo debería haberle hecho un mantenimiento al gancho.
Decir que el gancho no requiere ningún mantenimiento y que él me dijo que no debía hacerle nada a la bici salvo engrasar la cadena.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: eBicicat en 28 de Marzo, 2019, 11:35:40 pm
Confirmado. Comienzan a llegar. Ayer recibimos una AM3.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 28 de Marzo, 2019, 11:42:26 pm


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 29 de Marzo, 2019, 01:39:13 am
Todo apunta a entregas en junio, calcado a 2017 y 2018. Estos de Bulls el mercado español les importa una m... Porque son bonitas que si no...
Hoy estaba viendo un post en Facebook de bike head store (tienda en Guadarrama) y en un video ya tienen Bulls modelos del 2019 y la semana que viene reciben AM3 según indican. igual con suerte los estáis esperando os llegan antes....
Pues tened cuidado con ésta tienda porque no se pone de parte del cliente y si tienes cualquier problema te dejan tirado. Lo digo por experiencia.
Se me ha caído la batería de mi AM3 de noviembre de 2018 y se ha averiado por lo que estaré por un tiempo "en el dique seco". A pesar de que el vendedor ha visto con sus propios ojos que parecía estar bien puesta y se soltaba al moverla, ha dicho a Bulls que está todo bien y que yo debería haberle hecho un mantenimiento al gancho.
Decir que el gancho no requiere ningún mantenimiento y que él me dijo que no debía hacerle nada a la bici salvo engrasar la cadena.
Es la primera vez que oigo que hay que hacerle un mantenimiento al gancho. Mi tendero me dijo lo mismo que a ti: solo mantenimiento de la cadena.

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 29 de Marzo, 2019, 07:43:52 am
Todo apunta a entregas en junio, calcado a 2017 y 2018. Estos de Bulls el mercado español les importa una m... Porque son bonitas que si no...
Hoy estaba viendo un post en Facebook de bike head store (tienda en Guadarrama) y en un video ya tienen Bulls modelos del 2019 y la semana que viene reciben AM3 según indican. igual con suerte los estáis esperando os llegan antes....
Pues tened cuidado con ésta tienda porque no se pone de parte del cliente y si tienes cualquier problema te dejan tirado. Lo digo por experiencia.
Se me ha caído la batería de mi AM3 de noviembre de 2018 y se ha averiado por lo que estaré por un tiempo "en el dique seco". A pesar de que el vendedor ha visto con sus propios ojos que parecía estar bien puesta y se soltaba al moverla, ha dicho a Bulls que está todo bien y que yo debería haberle hecho un mantenimiento al gancho.
Decir que el gancho no requiere ningún mantenimiento y que él me dijo que no debía hacerle nada a la bici salvo engrasar la cadena.

Pues yo que tú, reclamación por consumo y a esperar, no tienes que perder salvo el tiempo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Marzo, 2019, 09:27:53 am
Confirmado. Comienzan a llegar. Ayer recibimos una AM3.
Fotos!!!!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Marzo, 2019, 09:29:17 am
A Consumo. Por cierto en esa tienda, que no conozco de nada solo de seguirles en Facebook, nos leen y a veces participan.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Lmlc74 en 29 de Marzo, 2019, 04:25:19 pm
A Consumo. Por cierto en esa tienda, que no conozco de nada solo de seguirles en Facebook, nos leen y a veces participan.
Gracias, así lo haré.
La persona que está al frente del negocio prefiere ponerse del lado de la marca aunque sea faltando a la verdad.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Lmlc74 en 29 de Marzo, 2019, 04:26:46 pm
Todo apunta a entregas en junio, calcado a 2017 y 2018. Estos de Bulls el mercado español les importa una m... Porque son bonitas que si no...
Hoy estaba viendo un post en Facebook de bike head store (tienda en Guadarrama) y en un video ya tienen Bulls modelos del 2019 y la semana que viene reciben AM3 según indican. igual con suerte los estáis esperando os llegan antes....
Pues tened cuidado con ésta tienda porque no se pone de parte del cliente y si tienes cualquier problema te dejan tirado. Lo digo por experiencia.
Se me ha caído la batería de mi AM3 de noviembre de 2018 y se ha averiado por lo que estaré por un tiempo "en el dique seco". A pesar de que el vendedor ha visto con sus propios ojos que parecía estar bien puesta y se soltaba al moverla, ha dicho a Bulls que está todo bien y que yo debería haberle hecho un mantenimiento al gancho.
Decir que el gancho no requiere ningún mantenimiento y que él me dijo que no debía hacerle nada a la bici salvo engrasar la cadena.

Pues yo que tú, reclamación por consumo y a esperar, no tienes que perder salvo el tiempo.
No queda otra, pero me va a tener parado por su incompetencia.
Gracias Tuister.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Lmlc74 en 29 de Marzo, 2019, 04:29:00 pm
Todo apunta a entregas en junio, calcado a 2017 y 2018. Estos de Bulls el mercado español les importa una m... Porque son bonitas que si no...
Hoy estaba viendo un post en Facebook de bike head store (tienda en Guadarrama) y en un video ya tienen Bulls modelos del 2019 y la semana que viene reciben AM3 según indican. igual con suerte los estáis esperando os llegan antes....
Pues tened cuidado con ésta tienda porque no se pone de parte del cliente y si tienes cualquier problema te dejan tirado. Lo digo por experiencia.
Se me ha caído la batería de mi AM3 de noviembre de 2018 y se ha averiado por lo que estaré por un tiempo "en el dique seco". A pesar de que el vendedor ha visto con sus propios ojos que parecía estar bien puesta y se soltaba al moverla, ha dicho a Bulls que está todo bien y que yo debería haberle hecho un mantenimiento al gancho.
Decir que el gancho no requiere ningún mantenimiento y que él me dijo que no debía hacerle nada a la bici salvo engrasar la cadena.
Es la primera vez que oigo que hay que hacerle un mantenimiento al gancho. Mi tendero me dijo lo mismo que a ti: solo mantenimiento de la cadena.

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk
Pues ya ves!
Puestos a buscar excusas para no ponerse en contra de la marca, cualquier cosa vale.
Servicio postventa lamentable!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 29 de Marzo, 2019, 05:14:34 pm
A nivel de información, a mi me la iban a entregar ayer, todo preparado voy a por ella y sorpresa la batería sujeta con tres bridas porque la cerradura estaba rota, me la enseña y efectivamente una pieza de plástico rota y todas las que tenía estaban igual, me dijo que se quejaría para que le dieran solución pero que la podía usar así mientras tanto, a lo que conteste que ni hablar y que miraría otras opciones. Al cabo de un par de horas me llamo y me dijo que le habían dicho de la casa que era un error de montaje y que la semana que viene lo tendría solucionado. Veremos ya os contaré 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Marzo, 2019, 05:16:38 pm
A nivel de información, a mi me la iban a entregar ayer, todo preparado voy a por ella y sorpresa la batería sujeta con tres bridas porque la cerradura estaba rota, me la enseña y efectivamente una pieza de plástico rota y todas las que tenía estaban igual, me dijo que se quejaría para que le dieran solución pero que la podía usar así mientras tanto, a lo que conteste que ni hablar y que miraría otras opciones. Al cabo de un par de horas me llamo y me dijo que le habían dicho de la casa que era un error de montaje y que la semana que viene lo tendría solucionado. Veremos ya os contaré
Madre del señor como está el patio con las terminaciones de las ebike.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 29 de Marzo, 2019, 05:26:52 pm
Encima la batería va por debajo con el peligro de que se caiga y se rompa o te pegues una leche. Me parece poco serio qué pase eso y menos en una bici de 5000 pavos que he estado esperando 5 meses. Para cagarse!!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Lmlc74 en 29 de Marzo, 2019, 06:43:46 pm
A nivel de información, a mi me la iban a entregar ayer, todo preparado voy a por ella y sorpresa la batería sujeta con tres bridas porque la cerradura estaba rota, me la enseña y efectivamente una pieza de plástico rota y todas las que tenía estaban igual, me dijo que se quejaría para que le dieran solución pero que la podía usar así mientras tanto, a lo que conteste que ni hablar y que miraría otras opciones. Al cabo de un par de horas me llamo y me dijo que le habían dicho de la casa que era un error de montaje y que la semana que viene lo tendría solucionado. Veremos ya os contaré
Has hecho muy bien. Si se te cae y tienes la mala suerte de dar con un vendedor que se lava las manos como me ha ocurrido a mí en BIKES HEAD STORE de Guadarrama te hubiera tocado quedarte sin disfrutar de tu ebike o gastarte un dineral en una batería nueva.
Sin hablar de que al ir por debajo te puedes pegar una buena leche.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Lmlc74 en 29 de Marzo, 2019, 06:50:06 pm
Encima la batería va por debajo con el peligro de que se caiga y se rompa o te pegues una leche. Me parece poco serio qué pase eso y menos en una bici de 5000 pavos que he estado esperando 5 meses. Para cagarse!!!
Cromo, a mí se me ha caído la batería cuando llevaba un rato rodando después de escuchar como sonaba el "clack" al ponerla en la bici.
El vendedor me dice que debería haber hecho un mantenimiento del gancho a pesar de que me dijo que no tenía que hacerle nada a la bici hasta los 6 meses (tiene 4 meses y 500 km)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Marzo, 2019, 06:52:52 pm
Yo ahora la llevo abrazada con una funda de neopreno, pero a partir de ahora le pondré una cinta de Velcro abajo abrazando el cuadro. Qué triste. Paranoia
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 29 de Marzo, 2019, 06:54:06 pm
Todo esto me está haciendo dudar de si comprarla o no.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 29 de Marzo, 2019, 07:20:20 pm
Hola. He comprado un cable USB para cargar el móvil en la bici por si tengo una emergencia y estoy sin batería del móvil. Alguien ha probado cargarlo ?visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Yo lo he cargado en mi fs3. Tengo el mando que da información completa, no el estándar. Ahí es donde lo he conectado un par de veces

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk
¿Donde conectas el USB?.Me gustaría  poder conectar el GPS Oregon 600 por si me quedo sin batería o el móvil, pero me dicen en la tienda
que en el mini USB del mando Marquardt no se puede.

Muchas gracias, lo probaré esta noche a ver qué tal.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 29 de Marzo, 2019, 07:21:16 pm
La verdad que da que pensar, me estáis haciendo dudar

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 29 de Marzo, 2019, 07:21:50 pm
Encima la batería va por debajo con el peligro de que se caiga y se rompa o te pegues una leche. Me parece poco serio qué pase eso y menos en una bici de 5000 pavos que he estado esperando 5 meses. Para cagarse!!!
Modelo nuevo de 2019, cual

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 29 de Marzo, 2019, 07:26:35 pm
Bueno hoy perdí la tapa imantada del conector de carga. Era de esperar pues no pega una m... Pediré dos a la tienda, si traen...
Por si te sirve de ayuda, cuando saque mi AM4 de la tienda el tendero en la tapa le puso una especie de goma adhesiva, para que hiciera más presión, te paso unas fotos, se ve que ya sabía que se podría perder...
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

A la segunda salida he perdido el tapón.
Tuister ¿te ha servido la ñapa?.En la imagen no se aprecia muy bien donde le pone la goma.¿Puedes poner foto?
Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Lmlc74 en 29 de Marzo, 2019, 07:41:15 pm
Bueno hoy perdí la tapa imantada del conector de carga. Era de esperar pues no pega una m... Pediré dos a la tienda, si traen...
Por si te sirve de ayuda, cuando saque mi AM4 de la tienda el tendero en la tapa le puso una especie de goma adhesiva, para que hiciera más presión, te paso unas fotos, se ve que ya sabía que se podría perder...
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

A la segunda salida he perdido el tapón.
Tuister ¿te ha servido la ñapa?.En la imagen no se aprecia muy bien donde le pone la goma.¿Puedes poner foto?
Gracias
El que me la vendió a mí me dijo que es imposible que se caiga y que si pasa es porque eres un gañán.
Como veis sabe mucho del tema...
Es aconsejable ponerle algún adhesivo que lo fije un poco más.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Lmlc74 en 29 de Marzo, 2019, 07:43:04 pm
Yo ahora la llevo abrazada con una funda de neopreno, pero a partir de ahora le pondré una cinta de Velcro abajo. Qué triste
Si, mejor poner algo resistente porque ya sabes que pesa bastante.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 29 de Marzo, 2019, 08:39:40 pm
Encima la batería va por debajo con el peligro de que se caiga y se rompa o te pegues una leche. Me parece poco serio qué pase eso y menos en una bici de 5000 pavos que he estado esperando 5 meses. Para cagarse!!!
Modelo nuevo de 2019, cual
En mi caso es la stream evo am3 2019
Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Marzo, 2019, 09:53:53 pm
Vaya paranoia que nos ha entrado que si se cae... Maturana, 2000 km con ella y nunca se me ha movido. Un truco, deja la llave puesta, la pones y le das un golpe fuerte y te fijas que la llave da medio giro. Solo entonces sale la llave. Pruebas a encender mando y haces un movimiento de muñeca para ver qué está bien anclada. Solo entonces pones el tapón imantado. Si lo tienes puesto al meter la batería sale saltando y lo pierdes
Fotos de esas AM 2019 cuando las cojais!!! No olvidéis preguntar si esas baterías de 750 son compatibles con las AM de 2018
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 29 de Marzo, 2019, 09:56:29 pm
Vaya!! Modelos 2019 y baterías por los suelos ? *****, mira que me estaba planteando seriamente anular la reserva de la Flyon e irme a por una AM4 que al parecer ya  están llegando...
puf 😢
sabeis si el anclaje es él mismo que en las 2018?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 29 de Marzo, 2019, 10:12:05 pm
Yo creo que alguno se pasa de frenada con el tema de las baterías por el suelo.
Sin dudar de la palabra del que se le ha movido y caído la batería, lo que está claro que sí no la pones mal caerá. Yo con mi AM4 2018 el primer día y en la tienda se me cayó al suelo, pero fue por impericia mía. La llave no estaba en su posición correcta y al poner la batería y dar una vuelta me cayó, pero afortunadamente no me pasó nada. A otro amigo lo mismo, pero también por impericia y este si que le casco la batería..
Yo desde entonces cuando y pongo, dejo la llave en posición de cierre, saco la llave y entonces meto batería. Se oye un "click" y queda super fijada, sin movimiento ni historias.
Otra cosa es que el compañero que se le ha caído tenga algún defecto de fabricación la cerradura, que por cierto es "Abus" y es de lo mejor que hay en el mercado.
Yo cuando tengo la batería puesta, ni con una palanca la quitas. Por tanto "0" problemas.
Le he consultado a mí tendero y me comenta que el cierre no tiene mantenimiento.
Yo de todos los que conozco con Bulls, ninguno tiene problemas con la cerradura o con caída de batería.
También sigo 2 foros más, uno italiano y otro alemán, y no se habla de problemas de caídas de baterías.
Bueno, esta es mi opinión.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 29 de Marzo, 2019, 10:15:21 pm
A ver, yo la he visto y es una pasada esta muy bien acabada, lleva para mi el mejor motor del momento y una súper batería de 750. Espero que me solucionen bien el detalle de la cerradura de la batería y la semana que viene la estreno.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 29 de Marzo, 2019, 10:20:54 pm
Bueno hoy perdí la tapa imantada del conector de carga. Era de esperar pues no pega una m... Pediré dos a la tienda, si traen...
Por si te sirve de ayuda, cuando saque mi AM4 de la tienda el tendero en la tapa le puso una especie de goma adhesiva, para que hiciera más presión, te paso unas fotos, se ve que ya sabía que se podría perder...
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

A la segunda salida he perdido el tapón.
Tuister ¿te ha servido la ñapa?.En la imagen no se aprecia muy bien donde le pone la goma.¿Puedes poner foto?
Gracias
Hola Ediberna, te paso unas fotos. Con este poquito de goma adhesiva, el tapón nunca se ha movido del sitio y 8 meses ya con ella. Ahora creo que se ve mejor. visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 29 de Marzo, 2019, 10:27:47 pm
Vaya paranoia que nos ha entrado que si se cae... Maturana, 2000 km con ella y nunca se me ha movido. Un truco, deja la llave puesta, la pones y le das un golpe fuerte y te fijas que la llave da medio giro. Solo entonces sale la llave. Pruebas a encender mando y haces un movimiento de muñeca para ver qué está bien anclada. Solo entonces pones el tapón imantado. Si lo tienes puesto al meter la batería sale saltando y lo pierdes
Fotos de esas AM 2019 cuando las cojais!!! No olvidéis preguntar si esas baterías de 750 son compatibles con las AM de 2018
Tienes toda la razón, somos unos paranoicos

Estoy deseando tener mi montura nueva

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 29 de Marzo, 2019, 10:30:28 pm
Yo creo que alguno se pasa de frenada con el tema de las baterías por el suelo.
Sin dudar de la palabra del que se le ha movido y caído la batería, lo que está claro que sí no la pones mal caerá. Yo con mi AM4 2018 el primer día y en la tienda se me cayó al suelo, pero fue por impericia mía. La llave no estaba en su posición correcta y al poner la batería y dar una vuelta me cayó, pero afortunadamente no me pasó nada. A otro amigo lo mismo, pero también por impericia y este si que le casco la batería..
Yo desde entonces cuando y pongo, dejo la llave en posición de cierre, saco la llave y entonces meto batería. Se oye un "click" y queda super fijada, sin movimiento ni historias.
Otra cosa es que el compañero que se le ha caído tenga algún defecto de fabricación la cerradura, que por cierto es "Abus" y es de lo mejor que hay en el mercado.
Yo cuando tengo la batería puesta, ni con una palanca la quitas. Por tanto "0" problemas.
Le he consultado a mí tendero y me comenta que el cierre no tiene mantenimiento.
Bueno, esta es mi opinión.
tienes razón es Abus y mi tendero también me dijo que no lo entendía porque es de lo mejor del mercado pero al ver el defecto en la mía abrió otras tres que también acabada de recibir y tenían el mismo problema, como ya he contado antes le han dicho que  ha sido un fallo de ensamblaje y que la semana que viene lo tendré solucionado
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Marzo, 2019, 02:19:07 pm
Pues os ha tocado la china, fallo de fábrica. La bici en el catálogo de 2019 es es pec ta cu lar. Tanto la AM3 como la 4. De las pocas por las que esperaría meses
Brose MAG
Magura 5 y 4
Fox 36 delante
Xt
Y 750w
La primera Levo 2019 con 700w te vas a más dinero
El problema de las entregas es el invierno, de septiembre a marzo NO hay bicis, hay restos de 2018 si hay. Llega abril y viene lo bueno, con esos componentes es un pepino
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 30 de Marzo, 2019, 02:26:45 pm
La AM 3 no monta XT

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Marzo, 2019, 02:49:08 pm
Eso es Deore la 3, XT la 4.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 30 de Marzo, 2019, 03:11:39 pm
Eso es Deore la 3, XT la 4.
Pero ya lo montará

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 30 de Marzo, 2019, 04:57:47 pm
Pues os ha tocado la china, fallo de fábrica. La bici en el catálogo de 2019 es es pec ta cu lar. Tanto la AM3 como la 4. De las pocas por las que esperaría meses
Brose MAG
Magura 5 y 4
Fox 36 delante
Xt
Y 750w
La primera Levo 2019 con 700w te vas a más dinero
El problema de las entregas es el invierno, de septiembre a marzo NO hay bicis, hay restos de 2018 si hay. Llega abril y viene lo bueno, con esos componentes es un pepino
Angelov, habrá que ver la reserva que tienen las nuevas baterías,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 30 de Marzo, 2019, 05:27:38 pm
Han bajado 500€ La AM 4 ?

web oficial :

https://www.bulls-bikes.com/ (https://www.bulls-bikes.com/)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 30 de Marzo, 2019, 05:33:13 pm
Han bajado 500€ La AM 4 ?

web oficial :

https://www.bulls-bikes.com/ (https://www.bulls-bikes.com/)
Esta así hace tiempo, vamos desde el primer día. Pero desde esa web creo recordar (corregirme si me equivoco) que aquí no te hacen envíos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 30 de Marzo, 2019, 05:38:04 pm
A que precios se puede comprar aquí? Que seria un buen precio? me tienta muuuucho, aunque estoy encantado con mi evo fs3.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 30 de Marzo, 2019, 05:41:50 pm
Los descuentos en esta marca son bajos...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 30 de Marzo, 2019, 07:53:17 pm
Bueno hoy perdí la tapa imantada del conector de carga. Era de esperar pues no pega una m... Pediré dos a la tienda, si traen...
Por si te sirve de ayuda, cuando saque mi AM4 de la tienda el tendero en la tapa le puso una especie de goma adhesiva, para que hiciera más presión, te paso unas fotos, se ve que ya sabía que se podría perder...
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

A la segunda salida he perdido el tapón.
Tuister ¿te ha servido la ñapa?.En la imagen no se aprecia muy bien donde le pone la goma.¿Puedes poner foto?
Gracias
Hola Ediberna, te paso unas fotos. Con este poquito de goma adhesiva, el tapón nunca se ha movido del sitio y 8 meses ya con ella. Ahora creo que se ve mejor. visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Gracias Tuister ahora se ven mejor las fotos.Ya se lo estoy poniendo pues hoy se me ha vuelto a caer aunque lo he encontrado....
Suscribo lo de las baterías pero he de decir que la cerradura Abus de la mía fallaba y se me calló yendo en marcha menos mal que iba despacio...
En la tienda me la revisaron y ahora perfecta.Creo que el anclaje es bueno -no como el tapón que es una chapuza-y no cuesta de vez en cuando comprobar la cerradura
con la batería quitada ;que el gancho haga su juego correctamente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Lmlc74 en 30 de Marzo, 2019, 11:09:58 pm
Bueno hoy perdí la tapa imantada del conector de carga. Era de esperar pues no pega una m... Pediré dos a la tienda, si traen...
Por si te sirve de ayuda, cuando saque mi AM4 de la tienda el tendero en la tapa le puso una especie de goma adhesiva, para que hiciera más presión, te paso unas fotos, se ve que ya sabía que se podría perder...
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

A la segunda salida he perdido el tapón.
Tuister ¿te ha servido la ñapa?.En la imagen no se aprecia muy bien donde le pone la goma.¿Puedes poner foto?
Gracias
Hola Ediberna, te paso unas fotos. Con este poquito de goma adhesiva, el tapón nunca se ha movido del sitio y 8 meses ya con ella. Ahora creo que se ve mejor. visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Gracias Tuister ahora se ven mejor las fotos.Ya se lo estoy poniendo pues hoy se me ha vuelto a caer aunque lo he encontrado....
Suscribo lo de las baterías pero he de decir que la cerradura Abus de la mía fallaba y se me calló yendo en marcha menos mal que iba despacio...
En la tienda me la revisaron y ahora perfecta.Creo que el anclaje es bueno -no como el tapón que es una chapuza-y no cuesta de vez en cuando comprobar la cerradura
con la batería quitada ;que el gancho haga su juego correctamente.
Me alegro de que no se te rompiera la batería cuando se cayó como me ocurrió a mí porque la broma son 700€.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant10 en 01 de Abril, 2019, 01:34:27 pm
No me queda claro, estas baterías que se os han caído por problemas con el cierre son en las am3 y am4 2018 o en las nuevas 2019??  más que nada por saber también si las 2019 ya están en tienda y entregándose (que yo sepa no). Luego alguno que la tenga reservada, la diferencia económica entre la am3 y la am4 merece la pena? en el año 2018 creo que sí pues eran diferentes en suspensiones, frenos, cambio,... pero ahora veo que la diferencia sólo es el cambio y el color, que la am4 lleva xt11v y la am3 deore10v; creo que la diferencia económica está en torno a los 500€ y está claro que la diferencia del cambio no son 500€
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Abril, 2019, 02:15:31 pm
Caer caer se le han caído a dos personas, eso no es general. La diferencia en 2019 entre las dos para mí no está justificada siempre que la horquilla sea la misma. El Deore lo llevo hace 2100 km y va de coña. Y por 50€ te coges un cassette Sunrace 11-46 (10 v) y casi tienes la AM4. Lo de las 11v ni idea, nunca he tenido, imagino que la cadena será más fina y en extremos irá más forzada, pero hablo de oídas. La AM3 de este año está muy bien acabada y mejora la mía del 2018 en batería +100w y horquilla, de Yari a Fox 36 y 500 g menos de motor. Yo es la que compraría ahora mismo, ninguna otra marca con Brose la veo mejor en calidad precio
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 01 de Abril, 2019, 02:58:18 pm
También son distintas las cubiertas, el casette y freno trasero
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 01 de Abril, 2019, 03:12:49 pm
Yo le dicho que me monté el cambio xt 11v y la manera slx, por lo demás es prácticamente lo mismo. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 01 de Abril, 2019, 03:18:38 pm
Para cuando llegue mi AM 3visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Abril, 2019, 03:58:58 pm
También son distintas las cubiertas, el casette y freno trasero
Las cubiertas cualquier tienda te las cambia antes de sacarla sin coste y muchas te la tubelizan, el cassette lo sacas por 45€/60€ y el freno la AM3 lleva Magura 5 delante y 4 detrás, te aseguro que son suficientes y yo no peso poco y me paran. Todo eso creo que no vale 500€, pero bueno, allá cada uno
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 01 de Abril, 2019, 04:20:30 pm
Citar
la tubelizacion la doy por sentado, para mi es imprescindible.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 01 de Abril, 2019, 05:08:35 pm
No me queda claro, estas baterías que se os han caído por problemas con el cierre son en las am3 y am4 2018 o en las nuevas 2019??  más que nada por saber también si las 2019 ya están en tienda y entregándose (que yo sepa no). Luego alguno que la tenga reservada, la diferencia económica entre la am3 y la am4 merece la pena? en el año 2018 creo que sí pues eran diferentes en suspensiones, frenos, cambio,... pero ahora veo que la diferencia sólo es el cambio y el color, que la am4 lleva xt11v y la am3 deore10v; creo que la diferencia económica está en torno a los 500€ y está claro que la diferencia del cambio no son 500€

Yo primero reservé una AM4, pero después cambié por una AM3. Como bien dices las diferencias solo son el cambio, el freno trasero y el color, y por supuesto que estos detalles no valen los 400€. Es mejor comprarse la AM3 y montar el grupo XT, yo en mi caso he pedido al tendero que le monten el grupo SRAM eX1. A parte de ahorrarte bastante dinero, estéticamente a mí me gusta más el color de la AM3.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 01 de Abril, 2019, 06:22:52 pm
No te aconsejo el Sram EX1. A mi me veni monltado en la Rocky y lo desmonte con 1500km y puse el GX 11v con cassete sunrace 11-46. No hay color
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 01 de Abril, 2019, 09:30:32 pm
No te aconsejo el Sram EX1. A mi me veni monltado en la Rocky y lo desmonte con 1500km y puse el GX 11v con cassete sunrace 11-46. No hay color

¿Por que no es aconsejable el ex1?
En pruebas en revistas especializadas hablan muy bien de él.
Es un grupo específicamente diseñado para ebikes y al tener sólo 8 piñones la cadena es más robusta y evitas roturas si cambias mientras el motor tracciona.
Lo que no me gusta es el precio: 700€.
Te agradecería mucho que me contaras tus experiencias con este grupo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 01 de Abril, 2019, 10:08:41 pm
El cambio funciona a la perfeccion, el mejor que he probado. El problema esta en el escalonado del cassete, hay un salto muy grande entre piñones y no consigues encontrar el ritmo adecuado. Si vas con piñones bajos, vas atrancado y si subes piñones vas con demasiada cadencia. Si acostumbras a ir con modos de asistencia altos, no lo notas tanto, pero si no, acabas reventado fisicamente. No soy el unico al que le ha pasado, y muchos ya lo han sustituido por 11v. De hecho las Rocky del 2019 ya no lo montan e incluso creo que Sram lo ha dejado de comercializar. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Abril, 2019, 08:52:26 pm
Como sé que algunos son de anécdotas y curiosidades, os cuento alguna.
Hoy salí con una tarde muy buena para el ciclismo aquí en la zona de la sierra gaditana y a la espera de las lluvias de este próximo fin de semana. Mi enemigo no hizo acto de presencia y disfruté de ruta diferente, 62´5km sin apenas dificultades aunque con un desnivel acumulado de mas de 600 metros. Solo la primera asistencia y sin cambiar plato grande, a lo más que llegué fue a subir piñones sin pasar del antepenúltimo, al no hacer viento en contra consistente se sube por cualquier sitio con algo de paciencia.
La anécdota es que terminé sin haber consumido la primera raya de las cuatro de la batería, es la primera vez que hago tantos km con tan poco consumo, según la aplicación he consumido el 18% de la carga, está mas que bien, la media fue de 22`5 km/h.
Otra cosa referente a la tapa magnética de carga, no se de que forma podéis perderla, tiene que ser que no la ponéis bien o introducís la batería y la empujáis hacia arriba, no me lo explico; el caso es que yo voy por cualquier sitio y esa pieza no se mueve de su sitio. La prueba definitiva de que eso no se mueve es la ruta que hice hace unos día por la antigua calzada romana de Benaocaz a Ubrique, piedras como contenedores, saltos y traqueteos en dos km y medio de los que terminé con los brazos como un flan.
Otra cosa, el ruido del que os puse algunos vídeos ha desaparecido, así que dando caña en estos dos primeros años de garantía del motor para que responda o se rompa, aunque lo trato muy bien.
Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 02 de Abril, 2019, 09:34:33 pm
Como sé que algunos son de anécdotas y curiosidades, os cuento alguna.
Hoy salí con una tarde muy buena para el ciclismo aquí en la zona de la sierra gaditana y a la espera de las lluvias de este próximo fin de semana. Mi enemigo no hizo acto de presencia y disfruté de ruta diferente, 62´5km sin apenas dificultades aunque con un desnivel acumulado de mas de 600 metros. Solo la primera asistencia y sin cambiar plato grande, a lo más que llegué fue a subir piñones sin pasar del antepenúltimo, al no hacer viento en contra consistente se sube por cualquier sitio con algo de paciencia.
La anécdota es que terminé sin haber consumido la primera raya de las cuatro de la batería, es la primera vez que hago tantos km con tan poco consumo, según la aplicación he consumido el 18% de la carga, está mas que bien, la media fue de 22`5 km/h.
Otra cosa referente a la tapa magnética de carga, no se de que forma podéis perderla, tiene que ser que no la ponéis bien o introducís la batería y la empujáis hacia arriba, no me lo explico; el caso es que yo voy por cualquier sitio y esa pieza no se mueve de su sitio. La prueba definitiva de que eso no se mueve es la ruta que hice hace unos día por la antigua calzada romana de Benaocaz a Ubrique, piedras como contenedores, saltos y traqueteos en dos km y medio de los que terminé con los brazos como un flan.
Otra cosa, el ruido del que os puse algunos vídeos ha desaparecido, así que dando caña en estos dos primeros años de garantía del motor para que responda o se rompa, aunque lo trato muy bien.
Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Siempre que subo las bicis a la baca del portón les quito las baterías y los sillines para aligerar peso, al quitar la batería se me olvidó recoger el tapón, así que se quedó sin el soporte magnético y supongo que saltaría en cualquier bache, el caso es que llegué a casa sin él.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 02 de Abril, 2019, 10:14:02 pm
Hoy me han dicho en una tienda que vende Bulls que ya tienen bicis 2019...pero que han bloqueado las entregas or problemas con las cerraduras, hasta que no lo solucionen no hay entregas...
Eso les pasa por poner cerraduras, si pusieran un tornillo pasante como otras mar as eso no les pasaría  , y ahorrarían algo 😂
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Abril, 2019, 10:34:46 pm
Hoy me han dicho en una tienda que vende Bulls que ya tienen bicis 2019...pero que han bloqueado las entregas or problemas con las cerraduras, hasta que no lo solucionen no hay entregas...
Eso les pasa por poner cerraduras, si pusieran un tornillo pasante como otras mar as eso no les pasaría  , y ahorrarían algo
Pues no sería mala idea eso del eje pasante, de momento no he tenido ningún problema con la cerradura, yo nunca quito la batería del cuadro salvo cuando la lavo, y no la lavo precisamente mucho.
pero deberían revisar la forma en que sujetan la batería al cuadro.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Abril, 2019, 11:18:45 pm
Lo de la cerradura es un arma de doble filo. Yo tengo la llave triplicada, en la Camel, en el coche y en el llavero, ya he perdido una y subirla al coche con la batería puesta es un suplicio
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 02 de Abril, 2019, 11:34:39 pm
Hoy me han dicho en una tienda que vende Bulls que ya tienen bicis 2019...pero que han bloqueado las entregas or problemas con las cerraduras, hasta que no lo solucionen no hay entregas...
Eso les pasa por poner cerraduras, si pusieran un tornillo pasante como otras mar as eso no les pasaría  , y ahorrarían algo 😂
es una tienda en Castellón?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 02 de Abril, 2019, 11:56:32 pm
No puedo revelar mis fuentes 😉
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 03 de Abril, 2019, 06:46:21 am
No puedo revelar mis fuentes 😉
estas en tu derecho, aunque yo creía que el foro servía para compartir información y ayudarnos unos a otros,  pero lo superaré. 😎
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 03 de Abril, 2019, 09:14:06 am
La confidencia ya es una confianza,pedir más...es una groseria. :) ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 03 de Abril, 2019, 09:21:33 am
La confidencia ya es una confianza,pedir más...es una groseria. :) ;)
no he preguntado nada comprometedor ni con mala intención solo he preguntado por la zona por si era un problema generalizado o no, pero de todo se aprende. Tu comentario si que es una grosería.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 03 de Abril, 2019, 11:29:32 am
Vaya tela Cromo, que un tío como tu que ni siquiera has tenido el detalle de presentarte en el foro acuses de grosero a un forero que si que participa en el foro...no como tu que sólo entras en el foro para preguntar y sin aportar nada.
Yo he hecho un comentario y si no he querido decir la tienda estoy en mi derecho, tu no puedes exigirle que te de más información...Y el comentario de Ray, además de ir "de broma", es correcto y sin mala intención,  no como tu respuesta fuera de tono.
A ver si aprendemos un poco más de educación 🤔
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest15020 en 03 de Abril, 2019, 12:25:12 pm
Vaya tela Cromo, que un tío como tu que ni siquiera has tenido el detalle de presentarte en el foro acuses de grosero a un forero que si que participa en el foro...no como tu que sólo entras en el foro para preguntar y sin aportar nada.
Yo he hecho un comentario y si no he querido decir la tienda estoy en mi derecho, tu no puedes exigirle que te de más información...Y el comentario de Ray, además de ir "de broma", es correcto y sin mala intención,  no como tu respuesta fuera de tono.
A ver si aprendemos un poco más de educación 🤔
en ningún momento he preguntado el nombre de la tienda solo si era de Castellón.solo quería decir que si yo he llamado a alguien grosero es porque antes me lo han llamado a mi sin motivo, lo que no entiendo es quien eres tu para llamarme maleducado sin motivo y sin conocerme de nada, eso justamente si que es una falta de educación.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 03 de Abril, 2019, 01:24:39 pm
En mi tienda ya han recibido las primeras TR3 y para finales de mes esperan las AM4 y AM3. Como muy tarde la primera semana de mayo. Esto es lo que me han dicho.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 03 de Abril, 2019, 01:25:00 pm
Maleducado es el que entra en un foro y "pasa" de presentarse...que para eso hay un subforo de presentaciones, en este caso TU, que no te has presentado 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 03 de Abril, 2019, 02:51:56 pm
Poneos crema que estáis con el cutis muy fino...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Abril, 2019, 07:54:29 pm
En mi tienda ya han recibido las primeras TR3 y para finales de mes esperan las AM4 y AM3. Como muy tarde la primera semana de mayo. Esto es lo que me han dicho.
Fotos de esos modelos 2019!!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 04 de Abril, 2019, 11:33:23 am
En Ripoll queda una AM3 talla "M" la tienda que esta delante la estacion.;)  es muy guapa.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 04 de Abril, 2019, 11:35:52 am
En Ripoll queda una AM3 talla "M" la tienda que esta delante la estacion.;)  es muy guapa.


Del 2019 ?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Abril, 2019, 11:49:41 am
En mi tienda ya han recibido las primeras TR3 y para finales de mes esperan las AM4 y AM3. Como muy tarde la primera semana de mayo. Esto es lo que me han dicho.
Fotos de esos modelos 2019!!!
Están así.. en cajas.... visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Vax_1es en 04 de Abril, 2019, 12:21:40 pm
Sip
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Abril, 2019, 04:49:10 pm
En Ripoll queda una AM3 talla "M" la tienda que esta delante la estacion.;)  es muy guapa.


Del 2019 ?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Aunque sea una del 2018 rebajada es una gran compra
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Abril, 2019, 08:07:17 pm
Bueno encargado el extender a un forero con experiencia. Prefiero gente local que belgas, italianos o chinos. Lo cojo en verano, y va específico para Bulls ya que el cableado ni es común al de las Levo. Tardaré en probarlo y en poner opiniones.
Vengo de mi tienda y confirmo que las Bulls llegan ya esté mes. Empiezan por las TR, me han dicho los componentes que lleva y está brutal por ese precio, poco hay mejor en el mercado con Brose S MAG
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Abril, 2019, 08:17:08 pm
Bueno encargado el extender a un forero con experiencia. Prefiero gente local que belgas, italianos o chinos. Lo cojo en verano, y va específico para Bulls ya que el cableado ni es común al de las Levo. Tardaré en probarlo y en poner opiniones.
Vengo de mi tienda y confirmo que las Bulls llegan ya esté mes. Empiezan por las TR, me han dicho los componentes que lleva y está brutal por ese precio, poco hay mejor en el mercado con Brose S MAG
Ya contarás qué extender es. Sobre las Bulls del 2019, alguna tienda ya tiene montadas las AM3  con fotos subida en su Facebook
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 05 de Abril, 2019, 08:55:59 pm
Bueno encargado el extender a un forero con experiencia. Prefiero gente local que belgas, italianos o chinos. Lo cojo en verano, y va específico para Bulls ya que el cableado ni es común al de las Levo. Tardaré en probarlo y en poner opiniones.
Vengo de mi tienda y confirmo que las Bulls llegan ya esté mes. Empiezan por las TR, me han dicho los componentes que lleva y está brutal por ese precio, poco hay mejor en el mercado con Brose S MAG
Ya contarás qué extender es. Sobre las Bulls del 2019, alguna tienda ya tiene montadas las AM3  con fotos subida en su Facebook
Exacto, mañana voy a la tienda y si tienen una haré fotos

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Abril, 2019, 12:42:45 pm
Maturana, te he contestado por MP. No sé lo que pesas, pero mi consejo es que pruebes bien a fondo tu bici y un día le busques la autonomía hasta que coincidas en datos en varias rutas. Recuerda que el último cuarto de batería es muy variable y poco fiable. Igual con 750w no necesitas más. Cuando apures que te pille cerca de casa o en llano. Pasar de pedalear de 19 km h a 9 cuesta arriba, y cansado, es un suplicio
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ospi en 06 de Abril, 2019, 05:03:49 pm
He puesto una batería auxiliar de 378wh en una fs 45. Después de 120 kms he comprobado de que va bien. 
Tengo puesto un conmutador para cambiar de una a otra.  No pueden ir a la vez.  Tiene que gastarse primero la auxiliar.  Ahora tengo 630wh más 378wh. Más de 1kwh

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 06 de Abril, 2019, 05:15:06 pm
He puesto una batería auxiliar de 378wh en una fs 45. Después de 120 kms he comprobado de que va bien. 
Tengo puesto un conmutador para cambiar de una a otra.  No pueden ir a la vez.  Tiene que gastarse primero la auxiliar.  Ahora tengo 630wh más 378wh. Más de 1kwh
Hola Ospi, que peso, precio y dónde está comprada??
Gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ospi en 06 de Abril, 2019, 05:20:23 pm
Pesa 2 kilos. 
Cuesta o costaba 266 euros en Aliexpress.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Abril, 2019, 05:43:39 pm
Pesa 2 kilos. 
Cuesta o costaba 266 euros en Aliexpress.
Increíble lo que cuentas. Tengo que decir que te admiro por ser atrevido y decidido, yo creo que jamás compraría algo así en AliExpress de buenas a primera, pero admiro a la gente que da el paso, además de no ser de la marca le has puesto un conmutador para gastar primero esa auxiliar, lo que no entiendo es que en el display no te salga nada raro o haya algún conflicto raro. Por todo ello . ya contarás mas cosas. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Abril, 2019, 08:09:21 pm
A mí también me parece arriesgado. A una batería de 800€ y un motor Brose digamos de 600€ y cables que alguno vale 90€, yo no le meto nada raro chino o de portales chinos. Y ya dirás cuánto plazo de garantía daban. Pero si te va bien ya nos dirás, yo no me la juego
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ospi en 06 de Abril, 2019, 08:17:36 pm
Gracias por lo de atrevido y decidido.
Yo como millones de personas compramos en Aliexpress y te puede salir mal o bien como en otras webs.
Para evitar conflictos con la pantalla se debe poner el conmutador en posición de batería auxiliar.  La batería auxiliar tiene que tener su interruptor apagado.  Se pone en marcha la batería de serie después la auxiliar.  Para apagar todo, primero se apaga la auxiliar y después la de serie.
Para poner la batería de serie.  Se  apaga la auxiliar después la de serie y se cambia el conmutador a la de serie.
Seguido se pone en marcha la de serie y cualquier ya está.
Como la batería auxiliar no tiene indicador de batería cuando se apaga la pantalla es cuando se sabe. 
La autonomía me ha ido de 15 kms(dando caña de 50℅ a 100℅) hasta 40km iendo entre 12℅ y 25℅..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Abril, 2019, 08:24:12 pm
Muchas gracias @ospi, saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ospi en 06 de Abril, 2019, 08:26:18 pm
Citar
Bueno.  Cada uno es libre de hace con su dinero lo que quiera. 
Yo tube una haibike con batería de 288wh y tenía que parar cada 25kms a cargar.  Me compre una batería China de 375wh y  me fue bien. 
Ya no tiene garantia ni la batería ni el motor, así que me la he jugado, sabiendo lo que hacia.  
Unas personas son más paradas que otras y no se atreven a hacer algunas ñapas.  El problema de la garantía lo tienes también en las grandes marcas. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Abril, 2019, 09:49:50 pm
Muy cierto lo que cuentas ospi, yo he comprado muchas cosas en Aliexpress, pero no soy tan atrevido ni osado para hacer lo que tu has hecho.
Cada uno con su dinero hace lo que quiere.
Pero yo lo que más valoro es la forma en que lo conectas, he leído varias veces tu explicación y no consigo entender cómo lo has hecho.
Se ve que además eres un manitas de las conexiones y cableado.
Chapó por ti.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Isidopra en 06 de Abril, 2019, 10:59:25 pm
Hola a todos
¿Alguien del foro ha medido el voltaje de una batería de 650wh, completamente cargada? 
Es que me cambiaron la batería de mi Bulls, por un supuesto problema de corte en la entrega de corriente, que luego se vió que no era problema de la batería. 
Pues eso, que ahora me parece que me ha bajado mucho la autonomia
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ospi en 07 de Abril, 2019, 07:11:27 pm
Es sencillo.
Debajo de donde va el bidón de agua hay un plástico. Debajo están los cables de conexión de la batería con el motor.  Hay que empalmar el negativo del motor y de las dos baterías.  (Los cables del motor se diferencian de los de comunicación por que son más gruesos).  Los positivos de las baterías se conectan en los extremos del conmutador y el del medio el cable del motor.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ospi en 07 de Abril, 2019, 07:13:08 pm
Supongo que será de 40 voltios cuando esta totalmente cargada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 07 de Abril, 2019, 07:52:14 pm
Es sencillo.
Debajo de donde va el bidón de agua hay un plástico. Debajo están los cables de conexión de la batería con el motor.  Hay que empalmar el negativo del motor y de las dos baterías.  (Los cables del motor se diferencian de los de comunicación por que son más gruesos).  Los positivos de las baterías se conectan en los extremos del conmutador y el del medio el cable del motor.

Sencillo para quien controla y tiene claro lo que esta haciendo, cuando puedas nos pones unas imagenes de la conexion y el conmutador y de como has hecho la instalacion.
De todos modos nosotros aun no creo que podamos hacer esa modificacion, porque imagino que perderemos la garantia.
La bateria de bidon creo que ya bajo de precio en aliexpress, me parecio verla por 180-190€.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Isidopra en 07 de Abril, 2019, 08:23:29 pm
Supongo que será de 40 voltios cuando esta totalmente cargada
Hola, pues eso creía yo, pero me da solo 20v.¿Podria alguien del foro que tenga un multimetro, hacerme el favor de comprobarlo? 
Lo agradecería mucho. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ospi en 07 de Abril, 2019, 10:42:29 pm
Cuando pensé en poner la batería auxiliar lo primero que hice fue comprobar la tensión de la batería de serie.  Y me daba 20 voltios(ya cargada). 
Supongo que necesita una comunicación con la tarjeta del motor para dar el voltage máximo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Isidopra en 08 de Abril, 2019, 09:16:21 am
Citar
Si, gracias,. Eso debe ser. 
En la tienda me dijeron lo mismo. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 08 de Abril, 2019, 04:34:16 pm
Es sencillo.
Debajo de donde va el bidón de agua hay un plástico. Debajo están los cables de conexión de la batería con el motor.  Hay que empalmar el negativo del motor y de las dos baterías.  (Los cables del motor se diferencian de los de comunicación por que son más gruesos).  Los positivos de las baterías se conectan en los extremos del conmutador y el del medio el cable del motor.

Sencillo para quien controla y tiene claro lo que esta haciendo, cuando puedas nos pones unas imagenes de la conexion y el conmutador y de como has hecho la instalacion.
De todos modos nosotros aun no creo que podamos hacer esa modificacion, porque imagino que perderemos la garantia.
La bateria de bidon creo que ya bajo de precio en aliexpress, me parecio verla por 180-190€.
Gracias ospi por esas explicaciones, pero las de la manutec son medianamente claras. El que controle ese tipo de cableado y electrónica lo verá como algo tremendamente fácil, en cambio, los que como yo solo sabemos que si metes los dedos en el enchufe o tocas un cable pelado te da un zapatazo la corriente, es más complicado entenderlo. Pero me gusta la gente echá palante. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Abril, 2019, 07:13:37 pm
Pienso lo mismo. Solo digo que hay gente que se ha cargado la batería de su ebike por querer cargar a la vez un foco. Yo ni tocar
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 09 de Abril, 2019, 01:53:42 pm
Hola a todos, alguno de vosotros que lleve la bulls con motor brose S mag, a llevado antes el anterior motor brose? Ya sea en una bulls o en una specialized, es para saber si realmente se nota el incremento de potencia en el brose S mag, estoy dudoso entre pillar la bulls con motor brose S mag o con Shimano, quiero el que más potencia  tenga, gracias a todos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Abril, 2019, 03:23:29 pm
Haz la misma pregunta en el hilo de la Levo 2029 que hay muchos más usuarios que la tienen desde otoño. Las Bulls llegan ahora, por cierto ninguna foto aún en el hilo, mala señal
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 09 de Abril, 2019, 03:38:15 pm
Pues dónde la tengo pedida, entregaron una AM3 este viernes

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 09 de Abril, 2019, 04:01:52 pm
Haz la misma pregunta en el hilo de la Levo 2029 que hay muchos más usuarios que la tienen desde otoño. Las Bulls llegan ahora, por cierto ninguna foto aún en el hilo, mala señal
Yo he vista un par en el Facebook de la tienda de Guadarrama, AM3 y Di2visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 09 de Abril, 2019, 04:04:27 pm
Haz la misma pregunta en el hilo de la Levo 2029 que hay muchos más usuarios que la tienen desde otoño. Las Bulls llegan ahora, por cierto ninguna foto aún en el hilo, mala señal
Yo he vista un par en el Facebook de la tienda de Guadarrama, AM3 y Di2visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Como diría un gallego, las bulls son como las brujas, haberlas haylas aunque nadie las vea
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 10 de Abril, 2019, 08:14:45 am
Yo he probado las bulls con motor brose de 2018 y con motor shimano, la nueva con s-mag la estoy esperando como muchos otros a ver cuando me llega, tengo que decir que en potencia el brose nunca lo puse en turbo y el shimano si lo he puesto varias veces, creo que él brose es bastante más potente y con otra particularidad, el shimano es insoportable el ruido que hace siempre va silbando y molesta mucho el ronroneo....


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 10 de Abril, 2019, 08:43:48 am
Hola a todos, alguno de vosotros que lleve la bulls con motor brose S mag, a llevado antes el anterior motor brose? Ya sea en una bulls o en una specialized, es para saber si realmente se nota el incremento de potencia en el brose S mag, estoy dudoso entre pillar la bulls con motor brose S mag o con Shimano, quiero el que más potencia  tenga, gracias a todos
Ya te contesto yo,probado en levo 2017 y 2019 con el  nuevo brose
El nuevo brose empuja mas que el anterior y mas que el shimano


Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 10 de Abril, 2019, 01:12:20 pm
Hola
Me acaban de comunicar que las AM 3 no se van a entregar con batería GPS

Alguien que la tenga pedida , le confirmaron esto ?

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 10 de Abril, 2019, 02:07:36 pm
Gracias juandecas, acabo de probar el nuevo brose en una turbo levo 2019 y si que tira bastante más, lo único que no se, si en la bulls será parecido, pk cada marca toca el motor electonicamente a su gusto, la levo tiene 3 modos y la bulls creo que 4
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 10 de Abril, 2019, 02:15:14 pm
Vengo de una kenevo y estoy mirando la bulls por tema autonomía, su batería de 750w es la ostia, e visto que se le puede poner rueda 29 delante, Le cabe de sobras a la horquilla, entre la rueda 29 y cambiarle dirección para sacarle más ángulo, (67,5 es muy poco, mínimo dejarla en 66, la kenevo lleva 65,) no quiero hechar mucho de menos la kenevo 🙈
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 10 de Abril, 2019, 02:53:35 pm
Hola
Me acaban de comunicar que las AM 3 no se van a entregar con batería GPS

Alguien que la tenga pedida , le confirmaron esto ?

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Yo tengo pedida una AM3 con batería GPS y mi tendero me ha dicho que la espera para finales de mes, pero no me ha dicho nada de la batería.
¿Quien te ha dado esta información?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 10 de Abril, 2019, 02:55:06 pm
La tienda donde la tengo pedida

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 10 de Abril, 2019, 02:56:13 pm
Si te comenta algo, agradecería la información

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 10 de Abril, 2019, 03:47:06 pm
Nos quedamos sin GPSvisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 10 de Abril, 2019, 04:03:24 pm
La noticia no es buena para quienes queríamos GPS, lo positivo para mí, es que tendré bici este sábado, justo un día después de mi cumpleaños

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 10 de Abril, 2019, 05:05:47 pm
Pues nada para los nuevos y los que ya tenéis la Bulls con Brose, S o T, le instalais el Connect-C de BMZ como yo hice y tendréis el GPS, regularización parametros de asistencia, etc...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 10 de Abril, 2019, 05:08:30 pm
Pues te agradecería si puedes pasar el enlace donde comprarlo

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 10 de Abril, 2019, 05:15:04 pm
Pues te agradecería si puedes pasar el enlace donde comprarlo

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Dale un vistazo a las páginas 4751 y 4776 de este hilo, ya está puesta la info. Y si pones el el buscador de este hilo la palabra Connect-C, te aparecen todos los post relativos a esto. Y cualquier duda me consultas. Creo q he sido el primero en instalarlo... Y funcionando correctamente!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 10 de Abril, 2019, 05:47:50 pm


Gracias

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 10 de Abril, 2019, 07:31:54 pm
Hola. He comprado un cable USB para cargar el móvil en la bici por si tengo una emergencia y estoy sin batería del móvil. Alguien ha probado cargarlo ?visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Yo lo he cargado en mi fs3. Tengo el mando que da información completa, no el estándar. Ahí es donde lo he conectado un par de veces

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk
Muchas gracias, lo probaré esta noche a ver qué tal.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Perdonad que insista ¿Alguien tiene conectado el móvil o el GPS al mando Marquardt de la AM3?. He leído en otra parte del foro que para conectar GPS
o móvil el cable tiene que ser OTG , para mi desconocido. Yo probé con un mini usb y nada y en la tienda me dicen que nada pero no me lo creo.
Ahora intentaré encontrar un mini usb OTG y probaré si nadie dice lo contrario.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 10 de Abril, 2019, 08:36:16 pm
Desesperado de que llegue el sábadovisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 10 de Abril, 2019, 09:49:02 pm
Muy bonita!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 10 de Abril, 2019, 10:08:37 pm
Nos quedamos sin GPSvisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Efectivamente, cualquier modelo de 750, hasta la próxima temporada nada de nada...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 10 de Abril, 2019, 10:33:10 pm
Angelov, hace poco preguntabas sobre la compatibilidad de baterias modelos AM  2018/19.
Me he metido en una web del grupo Zeg y veo que el diseño es distinto.
Así q nada....visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Abril, 2019, 10:38:28 pm
Era de esperar. Como las Levos de 700w. Si las quieres, bici nueva
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 11 de Abril, 2019, 08:41:34 am
Si es que a veces picamos de ingenuos,a pesar de sospechar lo insospechable....:(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Abril, 2019, 09:53:05 am
Ray, no picamos. Lo que pasa es que sospechosamente la marca pasó en un año de 500 a 650w, a los dos años llegan los 750w y eso tira muuuuuuucho de ventas, que luego no llegan a cubrir. Prometen y al Sur de Europa pocas llegan. Allá ellos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 11 de Abril, 2019, 10:06:19 am
Me ha llamado mi tendero y me ha confirmado que mi AM3 (la 1º que llegará) está de camino pero con la batería normal, sin GPS.
La semana que viene la podré estrenar. Que larga ha sido la espera... La reservé el 4 de septiembre del 2018.

Maturana, veo que ya le han montado a la tuya el plato de 34 y el cassette Sunrace. ¿De origen viene con plato de 36 o de 38? Yo he pedido que me la monten con el grupo sram ex1. La bici se ve espectacular, que la disfrutes mucho...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 11 de Abril, 2019, 01:19:00 pm
Me ha llamado mi tendero y me ha confirmado que mi AM3 (la 1º que llegará) está de camino pero con la batería normal, sin GPS.
La semana que viene la podré estrenar. Que larga ha sido la espera... La reservé el 4 de septiembre del 2018.

Maturana, veo que ya le han montado a la tuya el plato de 34 y el cassette Sunrace. ¿De origen viene con plato de 36 o de 38? Yo he pedido que me la monten con el grupo sram ex1. La bici se ve espectacular, que la disfrutes mucho...
***** me parece increíble,yo la pedí el 4 marzo y el sábado estará en mis manos y si el plato un 34 el cassette 11-46

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Abril, 2019, 04:30:15 pm
Chicos, pedir durante el otoño es tiempo perdido. Bulls nunca entrega antes de abril mayo, y este año van pronto,  un mes antes, menos mal. Fotos cuando recojáis!!! Maturana ese desarrollo montaré en junio para hacer el verano, ya contarás
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 11 de Abril, 2019, 06:28:26 pm
Chicos, pedir durante el otoño es tiempo perdido. Bulls nunca entrega antes de abril mayo, y este año van pronto,  un mes antes, menos mal. Fotos cuando recojáis!!! Maturana ese desarrollo montaré en junio para hacer el verano, ya contarás

Mi tendero ha comprado 30 AM3 y le irán llegando de poco en poco, y la primera que llegue es para mí. Los que hayan comprado más tarde las recibirán algunas semanas después. Yo cuando la compré ya me dieron fecha de entrega para marzo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 11 de Abril, 2019, 07:24:49 pm
***** 150.000€ en bicis

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 12 de Abril, 2019, 07:39:11 am
Al final se ha adelantado unos días. Hoy voy a ir a buscar la bici, cuando la tenga pondré fotos.  :) :) :)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 12 de Abril, 2019, 09:07:05 am


Enhorabuena

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Abril, 2019, 01:26:02 pm
Al final se ha adelantado unos días. Hoy voy a ir a buscar la bici, cuando la tenga pondré fotos.  :) :) :)
Surtudo. Fotos e impresiones. Que envidia
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 12 de Abril, 2019, 03:52:24 pm
De momento perfecto todo. motor muy silencioso, muy natural y con empuje. Este finde haré una salida por campo y la probaré a fondo.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 12 de Abril, 2019, 05:38:26 pm
Jorge 63, 1963 ? ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 12 de Abril, 2019, 07:04:48 pm
Si. 55 primaveras y bici nueva...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 12 de Abril, 2019, 07:06:41 pm
Muy wapa Jorge63 ya contaras que tal va y que autonomía sacas a esa pedazo de batería 🤟🤟
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 12 de Abril, 2019, 07:21:56 pm
Si. 55 primaveras y bici nueva...
Perfecto,uno del 62 y con una Kenevo collseroleando.  ;D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 12 de Abril, 2019, 08:53:51 pm
Si. 55 primaveras y bici nueva...
Pues nada, feliz  cumpleaños y que la disfrutes. Por cierto, que modleo Thule llevas?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 12 de Abril, 2019, 09:30:37 pm
@Jorge63,muy xula ya nos iras contando.
 Es la AM4 ?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 12 de Abril, 2019, 09:54:23 pm
De momento perfecto todo. motor muy silencioso, muy natural y con empuje. Este finde haré una salida por campo y la probaré a fondo.
Muy guapa la makina...ke la disfrutes.. la única defectillo ke le veo.. es ke teniendo cambio sram ex1.. no montado las bielas sram ex1 para ebike... por lo demás...muy buen makinón!!!

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 12 de Abril, 2019, 09:56:42 pm
Espectacular!!

Creo que han acertado con el cambio del mando que llevaba la del 2018 y los amortiguadores Fox .

 ¿Que tal anda la conectividad de ese nuevo mando?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 12 de Abril, 2019, 10:36:31 pm
Muy chula la nueva AM3, a mi lo unico que no me gusta es que hayan cambiado el mando por el modelo antiguo, ya que no creo que ponga mucha informacion, yo prefiero el del 2018, pero no por eso perderia de comprarla.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 12 de Abril, 2019, 10:52:37 pm
A disfrutarla, pedazo de máquina !!!!

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 13 de Abril, 2019, 09:29:14 am
Si. 55 primaveras y bici nueva...
Perfecto,uno del 62 y con una Kenevo collseroleando.  ;D

Yo vivo cerca de Barcelona, a ver si algún día coincidimos por collserola. Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 13 de Abril, 2019, 09:30:26 am
Si. 55 primaveras y bici nueva...
Pues nada, feliz  cumpleaños y que la disfrutes. Por cierto, que modleo Thule llevas?

El Thule 921, comprado en Decathlon.
https://www.decathlon.es/es/p/portabicis-remolque-euroway-921-7-polos-2-bicicletas/_/R-p-X8176982?mc=8176982&c=NEGRO
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 13 de Abril, 2019, 09:32:08 am
@Jorge63,muy xula ya nos iras contando.
 Es la AM4 ?

No, es la AM3. Pero le he puesto el grupo Sram Ex1
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 13 de Abril, 2019, 09:33:21 am
De momento perfecto todo. motor muy silencioso, muy natural y con empuje. Este finde haré una salida por campo y la probaré a fondo.
Muy guapa la makina...ke la disfrutes.. la única defectillo ke le veo.. es ke teniendo cambio sram ex1.. no montado las bielas sram ex1 para ebike... por lo demás...muy buen makinón!!!

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

El grupo Ex1 es opcional, originalmente venía con Shimano Deore 10v.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 13 de Abril, 2019, 09:38:29 am
Muy chula la nueva AM3, a mi lo unico que no me gusta es que hayan cambiado el mando por el modelo antiguo, ya que no creo que ponga mucha informacion, yo prefiero el del 2018, pero no por eso perderia de comprarla.

El mando es pequeño pero con toda la información necesaria: Km totales y parciales, velocidad, nivel de batería, nivel de asistencia y luces. Lo único que la pantalla es pequeña y a mí me cuesta de ver. Me hubiera gustado más el modelo anterior. Ahora me falta encontrar alguna aplicación para poder variar los niveles de asistencia ya que la bici llegó sin batería gps, que es como yo la quería.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 13 de Abril, 2019, 09:59:01 am
Ya te adelanto que aplicacion no la vas a encontrar dado que por el momento no la hay. Lo único que podrás hacer es instalar el Connect-C de BMZ (el que fabrica la batería de tu  Bulls) y la app de este.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 13 de Abril, 2019, 10:14:37 am
Estevisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 13 de Abril, 2019, 10:34:46 am
Dices que te gustaría cambiar el nivel de las ayudas, yo suponía que con los 4 modos lo tenias todo,.
   Sabes como vienen configurados de serie ?
  Que cambiarias ?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 13 de Abril, 2019, 10:50:40 am
Jorge enhorabuena. De momento disfruta de la máquina y pruebas a fondo. Cómo hemos hablado siempre en este hilo no puedes ajustar las asistencias y la verdad es que con 4 modos vienen muy bien escalonadas. Depende del plato que hayas elegido no te hará falta. De serie vienen como 12.5%-25-50-100%
En tienda cuando hagas la primera revisión que te la conecten y te fijas en los niveles.
El precio del cable ese no lo veo descabellado y ajustas todo con el móvil
Recuerda engrasar bien los 8 puntos de las bieletas para ruidos, a veces vienen secos, lo mismo el tubo de la tija con grasa. Y a disfrutar.
Lavarla a gustos, yo mojo ruedas y cuadro, mando nunca y motor solo a mano y en seco. Cuando he lavado cuadro y batería al sacarla queda agua en los contactos siempre 
Maquinon!!!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 13 de Abril, 2019, 04:34:54 pm
Primera ruta con la AM3 750kw:

57.53 km
Distancia
4:24:32
Hora
13.0 km/h
Velocidad media
1,273 m
Ganancia de altura
2,721 C
Calorías

Salí  con la batería al 100% (5 rayitas) y he llegado a casa con 3 rayitas.
Toda la ruta con asistencia 1 y 2, la 3 en una subida puntual y la 4º sólo por probar como va.
Las sensaciones han siso muy buenas y tanto en subida como en bajada se ha portado fenomenal. Estoy muy contento con la compra.

No se qué asistencia llevo en cada nivel, pero si es 12,5 - 25 - 50 -100 (lo comprobaré cuando haga la primera revisión) no hace falta cambiar nada. Me he sentido muy cómodo durante toda la ruta. Me pensaré lo de montar el Connect-C. ¿A parte de las asistencias que más parámetros se pueden ver o modificar con esta aplicación?

Este modelo lleva el imán del sensor de velocidad integrado en el disco trasero y el sensor integrado en la vaina, por lo que no se puede montar el deslimitador Badass Box, por lo que me gustaría encontrar alguna aplicación donde poder variar el tamaño de las ruedas, para aumentar algo la velocidad, ya que en algunos tramos llanos o con ligera bajada el plato de 36 pide más velocidad.

De todas formas y aunque no pudiera cambiar nada, la bici va muy bien tal y como está. 100% recomendable. Estéticamente me encanta, el tubo central es delgado y el motor está muy integrado y no sobresale por ningún lado. También el nivel de acabados está muy alto. ¡Y qué decir de este pedazo de batería...!

Seguiré tus consejos de mantenimiento Angelov. Gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 13 de Abril, 2019, 05:21:16 pm
Siguen dando 4 años de garantía en la batería?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 13 de Abril, 2019, 05:42:13 pm
Si. 4 años de garantía de la batería
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 13 de Abril, 2019, 06:28:08 pm
Jorge63 buena autonomía, yo me la estoy mirando, y con mis 62 kg aria mucho mucho con esa batería, lo único que yo la tendría que endurecer un poco, vengo de una kenevo y seria un cambio muy radical sino Le pongo más horquilla y neumáticos de DH
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 13 de Abril, 2019, 06:34:24 pm
Me alegro por tus 4 años de garantía en batería,  ya podían tomar ejemplo los demas fabricantes
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 13 de Abril, 2019, 08:21:13 pm
Pues ya tengo la mía, preparada para salir mañana, el mando más minimalista no puede ser visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 13 de Abril, 2019, 08:22:13 pm
Por cierto, ahora queda sujeto al cuadrovisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 13 de Abril, 2019, 08:24:55 pm
Muy bonita.
Enhorabuena!!!

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Gio en 13 de Abril, 2019, 08:32:16 pm
Pues ya tengo la mía, preparada para salir mañana, el mando más minimalista no puede ser visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Buena compra y muy bonita. Que la disfrutes!
Ya no tienes excusa para conocernos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 13 de Abril, 2019, 08:38:39 pm
El color rojo es muy logrado, me encanta ese color. Salud para disfrutar de esa máquina.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 13 de Abril, 2019, 09:00:10 pm
Muy guapa. Me estoy pensando seriamente un cambio de bici.
Me gustaria saber si se guarda parte de la bateria para el tema de luces o si podemos usar el 100·% de la bateria. Podeis comentar si le notais algo raro en ese  aspecto?

Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 13 de Abril, 2019, 09:04:14 pm
Citar
Primera ruta con la AM3 750kw:

57.53 km
Distancia
4:24:32
Hora
13.0 km/h
Velocidad media
1,273 m
Ganancia de altura
2,721 C
Calorías

Salí  con la batería al 100% (5 rayitas) y he llegado a casa con 3 rayitas.
Toda la ruta con asistencia 1 y 2, la 3 en una subida puntual y la 4º sólo por probar como va.
Las sensaciones han siso muy buenas y tanto en subida como en bajada se ha portado fenomenal. Estoy muy contento con la compra.



Muy buena autonomia. Jorge, si no es una pregunta muy indiscreta, podrias decirme el peso del ciclista?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 13 de Abril, 2019, 09:27:14 pm
Citar
Primera ruta con la AM3 750kw:

57.53 km
Distancia
4:24:32
Hora
13.0 km/h
Velocidad media
1,273 m
Ganancia de altura
2,721 C
Calorías

Salí  con la batería al 100% (5 rayitas) y he llegado a casa con 3 rayitas.
Toda la ruta con asistencia 1 y 2, la 3 en una subida puntual y la 4º sólo por probar como va.
Las sensaciones han siso muy buenas y tanto en subida como en bajada se ha portado fenomenal. Estoy muy contento con la compra.



Muy buena autonomia. Jorge, si no es una pregunta muy indiscreta, podrias decirme el peso del ciclista?

79 kg.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 13 de Abril, 2019, 10:31:00 pm
Enhorabuena a los dos. Txitxo ha hecho la pregunta maldita, no yo. Saber si lleváis 750w o 675, esa es la clave. Las Levo son bonitas pero estás no sé quedan atrás, este 2019 ya montadas con Fox tienen relación calidad precio brutal. Con esa batería pasar de 4 h de ruta y acercarse a 5 o más es factible.
Para mí ahora mismo es LA bici, dentro del rango 4500-5000€, sin irnos a las creme de 6000 para arriba.
Para endurecerla no es de enduro, mira las posibilidades de subir el Fox, pero nunca será una Kenebo. Tampoco son ligeras las Bulls
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 13 de Abril, 2019, 11:24:08 pm
Angelov ya se que es más de trail esta bici, pero siempre se puede endurecer un poco, la kenevo ronda los 23,5 kg y está creo recordar que 24.5 kg? También lleva mucha más batería, ahí el aumento de peso
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Abril, 2019, 12:00:35 am
Por poner más leña en el fuego jejeje, con mi BULLS tr 2 y batería de 650 hice 171 km con una sola carga, repartido entre tres rutas y empleando 8 horas y 30 minutos. Y me quedó para hacer otros 11 km según la aplicación que coincidía con el display de la bici.
Así que esa batería de 750W tiene para ir de Cádiz a Madrid del tirón.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 14 de Abril, 2019, 11:52:01 am
Este finde acabo de hacer las zetas de la Pedriza desde colmenar viejo, una ruta de 70 km, 1600 m de desnivel, con batería de 650 w/h y he llegado a casa con 20 km de autonomía. Usando el modo 1 casi siempre y el 2 en las tres curvas más duras. El problema fue que cuando me quedaban 40 km por hacer me decía que me quedaban 29 km de autonomía y no veas que acojone hasta que empieza a recuperarse.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Abril, 2019, 12:09:11 pm
Ese es un mal común en varias marcas y motores, también Shimano. La última raya o los últimos % hay que tomarlos con cautela. Yo ya empiezo a cogerle la medida a la última raya siempre al 1 y tranquilito, procuro en mis rutas de más de 70 km que terminen llanas o en bajada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Abril, 2019, 12:14:36 pm
Este finde acabo de hacer las zetas de la Pedriza desde colmenar viejo, una ruta de 70 km, 1600 m de desnivel, con batería de 650 w/h y he llegado a casa con 20 km de autonomía. Usando el modo 1 casi siempre y el 2 en las tres curvas más duras. El problema fue que cuando me quedaban 40 km por hacer me decía que me quedaban 29 km de autonomía y no veas que acojone hasta que empieza a recuperarse.
Como decía papuchi Iglesias " rauro, rauro, rauro" .
Cada ciclista es un mundo, su peso y altura, la forma de pedalear, el terreno que tiene bajo los neumáticos, el modo en que lleva las asistencias, el motor, y  algo my importante para mi es el ánimo con el que sales a rutear con la bicicleta, si estás de subidón parece que te sobra el motor , etcétera.
Se me olvidó nombrar a nuestro mayor enemigo y además invisible, no hay quién lo vea venir , el viento.
Cuando sopla en contra tuyo, todos los parámetros anteriores no sirven para nada, vas mirando el display como la batería disminuye de forma visible.
El motor Brose tiene un empuje notable hasta con la menor de las asistencias.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Abril, 2019, 12:16:46 pm
Ese es un mal común en varias marcas y motores, también Shimano. La última raya o los últimos % hay que tomarlos con cautela. Yo ya empiezo a cogerle la medida a la última raya siempre al 1 y tranquilito, procuro en mis rutas de más de 70 km que terminen llanas o en bajada
Efectivamente. Ya lo tengo muy controlado, con la última raya puedes hacer bastantes km o los justos para volver a casa, es un indicador como la reserva de los depósitos de combustible de los vehículos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 14 de Abril, 2019, 12:23:43 pm
Ya está estrenada, buenas sensacionesvisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 14 de Abril, 2019, 12:26:53 pm
La rutitavisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Abril, 2019, 12:37:14 pm
La rutitavisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk
Bonita zona para hacer rutas con ese pedazo de bici que has adquirido.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Amauri en 14 de Abril, 2019, 12:57:16 pm
Al am3 que trae, bateria de 650 y la am4 de 750 ?

La verdad es que tanto la TL y la bulls son unas pedazo de bicis. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 14 de Abril, 2019, 01:13:23 pm
Las dos traen 750, tanto AM3 como AM4

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 14 de Abril, 2019, 02:16:52 pm
Maturana yo también soy de mataro y me conozco toda esa zona ✊✊✊ hay mucho pero que mucho curriol trabajo por esa zona
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Gio en 14 de Abril, 2019, 03:34:52 pm
Mucho eléctrico hay por Mataró...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Abril, 2019, 03:40:54 pm
Las dos AM de este año traen 750w y eso muy pocas marcas lo pueden decir. Las diferencias son los desarrollos y calidades, de Deore a XT y de 11-42 a 11-46 y poco más, diferencias muy sutiles como para apreciarlas. Mirad la web catálogo PDF del fabricante
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 14 de Abril, 2019, 05:54:28 pm
Gio, somos una plaga 🤣
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 14 de Abril, 2019, 09:19:12 pm
Para montarle el connect-c a mi AM3 2019, consultando con Bulls spain, me confirman que no es necesario cambiar ningún cable, la bici ya viene con el bloks Gen. 2, por lo que sólo hay que comprar el módulo connect-c.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 14 de Abril, 2019, 09:39:32 pm
Pues más fácil lo tienes. Yo sí que tuve que cambiarlo en mi  AM4 del 2018. Ya casi un mes con el Connect-C y muy bien! Esta mañana hice una ruta con mucha llanura, asistencia mínima, todo el rato en la primera asistencia y vamos.... consumo mínimo.
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 14 de Abril, 2019, 10:14:42 pm
Pues más fácil lo tienes. Yo sí que tuve que cambiarlo en mi  AM4 del 2018. Ya casi un mes con el Connect-C y muy bien! Esta mañana hice una ruta con mucha llanura, asistencia mínima, todo el rato en la primera asistencia y vamos.... consumo mínimo.
visitors can't see pics , please register or login


Hola Tuister.
Para conectar el Connect-C hay que sacar una de las tapas del motor, ¿puede haber algún problema con la garantía? ¿sabes cual es el par de apriete? ¿viene con instrucciones?
En la aplicación del Connect, ¿se puede modificar el diámetro de las ruedas?
Gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 15 de Abril, 2019, 07:49:17 am
Que es lo del connect-c? Es para poder cambiar las asistencias? Y te lo permite la propia marca?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Abril, 2019, 08:34:48 am
Pues más fácil lo tienes. Yo sí que tuve que cambiarlo en mi  AM4 del 2018. Ya casi un mes con el Connect-C y muy bien! Esta mañana hice una ruta con mucha llanura, asistencia mínima, todo el rato en la primera asistencia y vamos.... consumo mínimo.
visitors can't see pics , please register or login


Hola Tuister.
Para conectar el Connect-C hay que sacar una de las tapas del motor, ¿puede haber algún problema con la garantía? ¿sabes cual es el par de apriete? ¿viene con instrucciones?
En la aplicación del Connect, ¿se puede modificar el diámetro de las ruedas?
Gracias.
Hola Jorge63, sobre el tema de la garantía, no puedo ser yo quien diga si hay problema o no, en principio no debería dado que le estás poniendo algo que comercializa BMZ (el fabricante de tu batería) pero mejor que sea tu tendero quien te confirme. En mi manual de la e-bike por ejemplo no indica nada. Sobre el par de apriete no viene indicado. Pero vamos, en mi caso apreté hasta encontrar el tornillo duro y sin pasarme con el apriete. No viene con instrucciones, pero solo es quitar un par de  fichas y conectar. No puede haber error dado que no hay otras iguales. Por último no se puede variar el diámetro de la rueda con el Connect-C.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 15 de Abril, 2019, 01:05:32 pm
Gracias Tuister.
¿Donde lo compraste?
Yo he intentado hacerlo en ZEG BIEG pero me dicen que sólo hacen ventas dentro de Alemania.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Abril, 2019, 01:25:44 pm
La dirección la tienes en los post, lo pones en el buscador y te sale.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 15 de Abril, 2019, 01:27:17 pm
Ya la he encontrado. Gracias y un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 15 de Abril, 2019, 01:28:59 pm
Cuando ponéis esas autonomías podríais poner también % de nivel de asistencia,gracias!!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 15 de Abril, 2019, 02:16:16 pm
Ya está estrenada, buenas sensacionesvisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk
Mis asistencias son prácticamente al 2-3

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 15 de Abril, 2019, 02:18:37 pm
Cómo haremos para poner el iman cuando queramos poner otros discosvisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 15 de Abril, 2019, 05:19:10 pm
Cómo haremos para poner el iman cuando queramos poner otros discosvisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Pues cambiando esa arandela de sujección.. por un ciclic del tipo de estos que sujetan a los rodamientos... y Santo Remedio!!!!

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk



[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 15 de Abril, 2019, 05:28:47 pm
Cómo haremos para poner el iman cuando queramos poner otros discosvisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Pues cambiando esa arandela de sujección.. por un ciclic del tipo de estos que sujetan a los rodamientos... y Santo Remedio!!!!

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
No tiene ranura para poner una de esas

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 15 de Abril, 2019, 05:32:25 pm
Aquí no se podría

Así lo veo yo

Quiero cambiar los disco, pero no sé cómo solucionar estovisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 15 de Abril, 2019, 05:44:25 pm
Aquí no se podría

Así lo veo yo

Quiero cambiar los disco, pero no sé cómo solucionar estovisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Lleva los 2 discos a un tornero y consultale.. que seguro te dá una solución.. y si nó.. te hace el ranurado al tornillo para poner el circlip.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 15 de Abril, 2019, 05:47:26 pm
Por suerte solo es el trasero

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 15 de Abril, 2019, 05:47:54 pm
Más barato aún, compras unos imanes de Neodimio "avellanados" le haces un agujero al disco y lo atornillas... así lo llevo yo en mi Levo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 15 de Abril, 2019, 05:51:04 pm
https://www.manomano.es/catalogue/imanes-permanentes/iman-neodimio-aro-avellanado-9652615?model_id=9652615
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 15 de Abril, 2019, 06:19:39 pm
Foto del iman y del mismo puesto en el disco...Compra mas de uno, son muy fragiles...

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 15 de Abril, 2019, 06:25:20 pm
Gracias, por la solución y el enlace



Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 15 de Abril, 2019, 06:52:29 pm
Citar
Para montarle el connect-c a mi AM3 2019, consultando con Bulls spain, me confirman que no es necesario cambiar ningún cable, la bici ya viene con el bloks Gen. 2, por lo que sólo hay que comprar el módulo connect-c.
Me comentan en la tienda donde compre yo mi bici y tambien venden bulls, que por ese simple motivo de no tener que cambiar ningun cable, no pierde la garantia.
En las anteriores si se perdia porque habia que hacer alguna ñapa con el cabe. En esta es conectar y punto. Aunque la ultima palabra de todo esto siempre la tiene el fabricante. Yo no podria asegurarlo.
Cada vez me tienta mas esta bici. Igual paso a verla y la lio
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 15 de Abril, 2019, 07:15:06 pm
Citar
Al am3 que trae, bateria de 650 y la am4 de 750 ?

La verdad es que tanto la TL y la bulls son unas pedazo de bicis.
La Tr3 tambien pone que trae bateria de 750 con precio tarifa de 4400.
Horquilla de 34 en vez de 36 y recorridos en las dos suspensiones de 120 en vez de 150. Disco delantero de 180 en vez de 203 y no tiene tija pija. No le veo mas diferencia con la am3 que cuesta 5100. Igual ruedas peores tambien
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 15 de Abril, 2019, 09:23:22 pm
Citar
Al am3 que trae, bateria de 650 y la am4 de 750 ?

La verdad es que tanto la TL y la bulls son unas pedazo de bicis.
La Tr3 tambien pone que trae bateria de 750 con precio tarifa de 4400.
Horquilla de 34 en vez de 36 y recorridos en las dos suspensiones de 120 en vez de 150. Disco delantero de 180 en vez de 203 y no tiene tija pija. No le veo mas diferencia con la am3 que cuesta 5100. Igual ruedas peores tambien

La TR3 tiene una relación precio/calidad insuperable. Yo compre la AM3, porque para mi la tija pija es imprescindible y prefería 150 de recorrido, a parte del color rojo que me gusta más. La que creo que no vale la pena por la diferencia de precio es la AM4.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 15 de Abril, 2019, 09:24:19 pm
La dirección la tienes en los post, lo pones en el buscador y te sale.

Ya lo he comprado, cuando lo tenga instalado ya comentaré impresiones.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Abril, 2019, 09:41:05 pm
La dirección la tienes en los post, lo pones en el buscador y te sale.

Ya lo he comprado, cuando lo tenga instalado ya comentaré impresiones.
Muy bien!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Abril, 2019, 11:31:28 pm
La TR viene muy bien montada, la tija la puedes poner más tarde, las hay sin cable y sencillitas. Con 120 mm se pueden hacer cosas, pisteo pero poco el cabra. El recorrido esos 150 mm ampliables, son los que marcan que modelo comprar. La AM3 seguro que la sacáis por menos de 5000
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 16 de Abril, 2019, 02:08:09 pm
Un detalle que no me gustavisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 16 de Abril, 2019, 02:09:04 pm
Y la soluciónvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Abril, 2019, 03:10:05 pm
Ingenioso, yo la llevo con cinta americana desde el primer día. Detalle feo de bici top
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 16 de Abril, 2019, 07:51:25 pm
Y la soluciónvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
De lo mejor ke ha inventado.. el hombre blanco... lks tapones de goma protectores.... de polvo... barro.. etc..  etc...

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 17 de Abril, 2019, 12:39:33 pm
Una pregunta para los que teneis el connect c. Se pueden modificar las ayudas "en directo" mientras estas andando o tiene que ser en parado? En caso de que sea en parado, cuanto tiempo tarda en actualizar?

Muchas gracias y un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Abril, 2019, 12:49:42 pm
Una pregunta para los que teneis el connect c. Se pueden modificar las ayudas "en directo" mientras estas andando o tiene que ser en parado? En caso de que sea en parado, cuanto tiempo tarda en actualizar?

Muchas gracias y un saludo
Hola, nunca he probado a modificar sobre la marcha (llevo el móvil en la mochila)  Siempre ha sido en parado y es súper rápido modificar, un par de segundos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 17 de Abril, 2019, 12:56:43 pm
Y se podra conectar con algun garmin para tener datos de porcentaje de bateria restante o incluso modificar las asistencias desde el? perdon por esta bateria de preguntas desesperadas, pero esque estoy a un paso de calentarme y comprar una am3
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Abril, 2019, 12:59:11 pm
Y se podra conectar con algun garmin para tener datos de porcentaje de bateria restante o incluso modificar las asistencias desde el? perdon por esta bateria de preguntas desesperadas, pero esque estoy a un paso de calentarme y comprar una am3
No lo sé, yo utilizo polar V650
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 17 de Abril, 2019, 02:30:01 pm
Me puede el ansia , agujero y pegado con NURAL 21, ahora a esperar al domingo, me toca currar los demás días visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 17 de Abril, 2019, 02:33:01 pm
Me puede el ansia , agujero y pegado con NURAL 21, ahora a esperar al domingo, me toca currar los demás días visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
¿¿Antes de agujerear valoráis la torsión que sufren los discos??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant10 en 17 de Abril, 2019, 02:59:56 pm
Alguno de los nuevos poseedores de las bulls 2019 con bateria 750wh ha llegado ya a agotarla antes de recarga??  Más que nada para saber cómo está el tema este año con estas baterías de bulls, si dan la carga completa hasta vacío o siguen teniendo ese residual o batería capada del 10% que ya se comento el año pasado en los modelos 2018 . (Según la marca para guardar batería para luces y display, según las malas lenguas para no estresarlas en el agotamiento y tener que estar cambiandolas en garantia caso de dar fallo). Luego existen ya chips o deslimitadores para estos nuevos motores brose mag o se pueden deslimitar vía software como se puede hacer enotros muchos, la verdad para mi es un incordio ir casi siempre en el límite del corte con esa sensación de para-empuja
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 17 de Abril, 2019, 03:17:04 pm
El grueso en ese punto es de unos 5-6mm, además pregunté donde compré y llevo la

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Abril, 2019, 03:24:29 pm
Algún enlace para localizar ese tipo de tapones para la llave de la batería? O es medir el diámetro y buscar por la red? Es un coñazo lo de la cinta americana y se puede comer la pintura del cuadro
Txitxo no hace falta calentarse mucho, es un bicicleton. Yo con 650w y 95 kg hago sobre 4 horas de bici, se te acaba el culo antes que la batería. Con 100w más debe ser el paraíso, la mañana entera del sábado con almuerzo incluido. Eso y el Fox 36 que le falta a la mía me parece compra maestra y para muchos años
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Abril, 2019, 03:26:26 pm
Alguno de los nuevos poseedores de las bulls 2019 con bateria 750wh ha llegado ya a agotarla antes de recarga??  Más que nada para saber cómo está el tema este año con estas baterías de bulls, si dan la carga completa hasta vacío o siguen teniendo ese residual o batería capada del 10% que ya se comento el año pasado en los modelos 2018 . (Según la marca para guardar batería para luces y display, según las malas lenguas para no estresarlas en el agotamiento y tener que estar cambiandolas en garantia caso de dar fallo). Luego existen ya chips o deslimitadores para estos nuevos motores brose mag o se pueden deslimitar vía software como se puede hacer enotros muchos, la verdad para mi es un incordio ir casi siempre en el límite del corte con esa sensación de para-empuja
Batería obvio que reserva, el % lo desconozco. Sobre el deslimitador tienes el Badassebikes 4.0, yo lo llevo en AM4 del 2018 y es compatible con S-Mag
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 17 de Abril, 2019, 03:35:43 pm
Algún enlace para localizar ese tipo de tapones para la llave de la batería? O es medir el diámetro y buscar por la red? Es un coñazo lo de la cinta americana y se puede comer la pintura del cuadro.

+1 a mi tambien me gustaria encontrar un tapon para la cerradura de las Bulls AM 2018, si alguien encuentra algo que se adapte y no caiga, que lo postee por aqui.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 17 de Abril, 2019, 03:49:02 pm
Citar

. Sobre el deslimitador tienes el Badassebikes 4.0, yo lo llevo en AM4 del 2018 y es compatible con S-Mag
Pero al tener el iman en el disco y el lector integrado en la vaina, no valdra el mismo. Eso y lo de que guarde bateria me parece una cagada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Abril, 2019, 04:05:33 pm
Citar

. Sobre el deslimitador tienes el Badassebikes 4.0, yo lo llevo en AM4 del 2018 y es compatible con S-Mag
Pero al tener el iman en el disco y el lector integrado en la vaina, no valdra el mismo. Eso y lo de que guarde bateria me parece una cagada
No se, en web de Badassebikes indican que vale para s-mag. Si varía el diseño o algo no lo sé..
Yo en AM4 del 18 va de pm..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 17 de Abril, 2019, 11:55:04 pm
Alguno de los nuevos poseedores de las bulls 2019 con bateria 750wh ha llegado ya a agotarla antes de recarga??  Más que nada para saber cómo está el tema este año con estas baterías de bulls, si dan la carga completa hasta vacío o siguen teniendo ese residual o batería capada del 10% que ya se comento el año pasado en los modelos 2018 . (Según la marca para guardar batería para luces y display, según las malas lenguas para no estresarlas en el agotamiento y tener que estar cambiandolas en garantia caso de dar fallo). Luego existen ya chips o deslimitadores para estos nuevos motores brose mag o se pueden deslimitar vía software como se puede hacer enotros muchos, la verdad para mi es un incordio ir casi siempre en el límite del corte con esa sensación de para-empuja
Batería obvio que reserva, el % lo desconozco. Sobre el deslimitador tienes el Badassebikes 4.0, yo lo llevo en AM4 del 2018 y es compatible con S-Mag

El deslimitador Badass no se puede montar porque el sensor de velocidad va integrado en la vaina y es distinto a los sensores standar de la mayoría de la bicis.
Yo quiero deslimitar la mía y no se como hacerlo, ya que a través del Connect-C creo que tampoco de puede.
Es lo único que no me gusta de esta bici, el modelo 2018 tenía un sensor standar y se podía deslimitar con el Badass sin problema.

Que guarde un % de batería es lo más normal y lo hacen TODAS las marcas, por seguridad ninguna batería puede descargarse al 0%. COn 750wh tienes batería para aburrirte y esta reserva no tiene la más mínima importancia.

Yo estoy encantado con mi AM3 y creo que tiene la mejor relación calidad/precio que puedes encontrar en el mercado.

La semana que viene me llegará el Connect-C y ya os contaré...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Abril, 2019, 08:54:44 am
Alguno de los nuevos poseedores de las bulls 2019 con bateria 750wh ha llegado ya a agotarla antes de recarga??  Más que nada para saber cómo está el tema este año con estas baterías de bulls, si dan la carga completa hasta vacío o siguen teniendo ese residual o batería capada del 10% que ya se comento el año pasado en los modelos 2018 . (Según la marca para guardar batería para luces y display, según las malas lenguas para no estresarlas en el agotamiento y tener que estar cambiandolas en garantia caso de dar fallo). Luego existen ya chips o deslimitadores para estos nuevos motores brose mag o se pueden deslimitar vía software como se puede hacer enotros muchos, la verdad para mi es un incordio ir casi siempre en el límite del corte con esa sensación de para-empuja
Batería obvio que reserva, el % lo desconozco. Sobre el deslimitador tienes el Badassebikes 4.0, yo lo llevo en AM4 del 2018 y es compatible con S-Mag

El deslimitador Badass no se puede montar porque el sensor de velocidad va integrado en la vaina y es distinto a los sensores standar de la mayoría de la bicis.
Yo quiero deslimitar la mía y no se como hacerlo, ya que a través del Connect-C creo que tampoco de puede.
Es lo único que no me gusta de esta bici, el modelo 2018 tenía un sensor standar y se podía deslimitar con el Badass sin problema.

Que guarde un % de batería es lo más normal y lo hacen TODAS las marcas, por seguridad ninguna batería puede descargarse al 0%. COn 750wh tienes batería para aburrirte y esta reserva no tiene la más mínima importancia.

Yo estoy encantado con mi AM3 y creo que tiene la mejor relación calidad/precio que puedes encontrar en el mercado.

La semana que viene me llegará el Connect-C y ya os contaré...
No sé, ya comentaba que en la web de Badassebikes pone para S-MAG pero ya no he mirado si es el 4.0 u otro.
En el mercado otros deslimitadores, tipo speedbox, eplus, etc., No se, ya es ver cuál se adapta al S-MAG.
Pero bueno, antes de deslimitarla siendo nueva yo la rodaría un poco.... Seguro que no te defraudará.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 18 de Abril, 2019, 12:21:44 pm
Tampoco hay speedbox para el s mag
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Abril, 2019, 12:40:10 pm
Pues a esperar os toca y disfrutar de como la tenéis, que sin duda alguna la vais a disfrutar y mucho.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Abril, 2019, 01:37:54 pm
Lo de que tienes batería para aburrirte, de acuerdo. Pero ya nos dirás cuántos km te dura la última raya. Yo suelo hacer de media unos 22 con cada raya y solo 10 con la última, muy normal no me parece. Pero ahí lo dejo que luego me tachan de pesado
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 18 de Abril, 2019, 01:46:46 pm
Lo de que tienes batería para aburrirte, de acuerdo. Pero ya nos dirás cuántos km te dura la última raya. Yo suelo hacer de media unos 22 con cada raya y solo 10 con la última, muy normal no me parece. Pero ahí lo dejo que luego me tachan de pesado

Es cuestión de software, Bulls lo hace así, y otros hacen que todas las rayas duren lo mismo. Pero todas se guardan un % por seguridad:
Cojo de 0 a 90% y lo divido por 5 rayas, o cojo de 0 a 100% y lo divido entre 5 rayas pero al 10% corto. Que más da.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 18 de Abril, 2019, 06:30:46 pm
Tampoco hay speedbox para el s mag
¿Habeis probado los de la marca Polini?.Son internos y funcionan muy bien
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 18 de Abril, 2019, 08:01:28 pm
Tampoco hay speedbox para el s mag
¿Habeis probado los de la marca Polini?.Son internos y funcionan muy bien

Todos los que son del tipo speedbox requieren cortar cables, con lo cual te quedas sin garantía. El Polini creo que sólo es para Bosch  y también requiere cortar cables.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 18 de Abril, 2019, 08:05:58 pm
Citar

. Sobre el deslimitador tienes el Badassebikes 4.0, yo lo llevo en AM4 del 2018 y es compatible con S-Mag
Pero al tener el iman en el disco y el lector integrado en la vaina, no valdra el mismo. Eso y lo de que guarde bateria me parece una cagada
No se, en web de Badassebikes indican que vale para s-mag. Si varía el diseño o algo no lo sé..
Yo en AM4 del 18 va de pm..
Pero la 2018 es smag? Como se monta el kit?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Abril, 2019, 08:07:53 pm
Citar

. Sobre el deslimitador tienes el Badassebikes 4.0, yo lo llevo en AM4 del 2018 y es compatible con S-Mag
Pero al tener el iman en el disco y el lector integrado en la vaina, no valdra el mismo. Eso y lo de que guarde bateria me parece una cagada
No se, en web de Badassebikes indican que vale para s-mag. Si varía el diseño o algo no lo sé..
Yo en AM4 del 18 va de pm..
Pero la 2018 es smag? Como se monta el kit?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No, la del 2018 es Brose-S.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 18 de Abril, 2019, 08:08:44 pm
Citar

. Sobre el deslimitador tienes el Badassebikes 4.0, yo lo llevo en AM4 del 2018 y es compatible con S-Mag
Pero al tener el iman en el disco y el lector integrado en la vaina, no valdra el mismo. Eso y lo de que guarde bateria me parece una cagada
No se, en web de Badassebikes indican que vale para s-mag. Si varía el diseño o algo no lo sé..
Yo en AM4 del 18 va de pm..
Pero la 2018 es smag? Como se monta el kit?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No, la del 2018 es Brose-S.
Y cuéntame más yo tengo una 2018 Am4 y me gustaría ponerlo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Abril, 2019, 08:16:03 pm
Muy sencillo, se tarda en poner y quitar un par de segundos. Se pone sobre el sensor de velocidad.
Le das a los pedales y cuando llega a los 25 km/h no hace el corte.
Así de fácil! visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 18 de Abril, 2019, 08:17:36 pm
Citar

. Sobre el deslimitador tienes el Badassebikes 4.0, yo lo llevo en AM4 del 2018 y es compatible con S-Mag
Pero al tener el iman en el disco y el lector integrado en la vaina, no valdra el mismo. Eso y lo de que guarde bateria me parece una cagada
No se, en web de Badassebikes indican que vale para s-mag. Si varía el diseño o algo no lo sé..
Yo en AM4 del 18 va de pm..
Pero la 2018 es smag? Como se monta el kit?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No, la del 2018 es Brose-S.
Y cuéntame más yo tengo una 2018 Am4 y me gustaría ponerlo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y que llega a 45?

Hay que modificar el iman?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Abril, 2019, 09:21:15 pm
Sí que llega a 45, pero tienes que darle bien a los pedales!
El imán es el mismo, solo se mueve un poco un centímetro más o menos de su posición original.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Abril, 2019, 10:16:54 pm
Y no pasa muy cerca de los radios?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 19 de Abril, 2019, 12:05:39 am
Y no pasa muy cerca de los radios?
Hay espacio suficiente, a ver si tengo un rato y pongo otras fotos que se vean mejor, con otra perspectiva y con medidas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Abril, 2019, 12:54:08 am
Y no pasa muy cerca de los radios?
Hay espacio suficiente, a ver si tengo un rato y pongo otras fotos que se vean mejor, con otra perspectiva y con medidas.
Yo te estaré agradecido pues voy a comprar ese badas o como se llame. Un poco caro si que lo veo, pero se ve una pasada. Si lo hubiera tenido esta tarde no me habría caído el diluvio encima. He terminado reventado de intentar ir lo más rápido posible pero el tío que llevaba detrás me tenía cogido en cuanto veía 25/26km/h .
Toda el agua y más me cayó, menos mal que los rayos me respetaron, pero caían por todo mi alrededor, el acojone ha sido total.
Ahora tendré que limpiar bien la bici y engrase.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 19 de Abril, 2019, 03:57:10 pm
Alguien que halla recibido la am 4 2019? Me ha dicho el tendero que me llegará en 10 días...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 19 de Abril, 2019, 06:29:21 pm
Tampoco hay speedbox para el s mag
¿Habeis probado los de la marca Polini?.Son internos y funcionan muy bien

Todos los que son del tipo speedbox requieren cortar cables, con lo cual te quedas sin garantía. El Polini creo que sólo es para Bosch  y también requiere cortar cables.
No ,también sirve para Bulls Brose y la ventaja es que va oculto ;lo de la garantía no lo sé.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 19 de Abril, 2019, 06:45:44 pm
Hola. He comprado un cable USB para cargar el móvil en la bici por si tengo una emergencia y estoy sin batería del móvil. Alguien ha probado cargarlo ?visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Yo lo he cargado en mi fs3. Tengo el mando que da información completa, no el estándar. Ahí es donde lo he conectado un par de veces

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk
Muchas gracias, lo probaré esta noche a ver qué tal.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Perdonad que insista ¿Alguien tiene conectado el móvil o el GPS al mando Marquardt de la AM3?. He leído en otra parte del foro que para conectar GPS
o móvil el cable tiene que ser OTG , para mi desconocido. Yo probé con un mini usb y nada y en la tienda me dicen que nada pero no me lo creo.
Ahora intentaré encontrar un mini usb OTG y probaré si nadie dice lo contrario.

Por si a alguien le sirve :con el Cable Usb 2.0 Otg Tipo Micro B/m-a/h conectado al mando puedes cargar el movil o el GPS
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 19 de Abril, 2019, 10:45:07 pm
Este es el cargador que me han entregado con la Bulls, mi pregunta, se apaga cuando termina la carga

El de Yamaha se apagaba la luz, en este veo que quedan encendidas

El vuestro es igual, por cierto carga a 4ahvisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 19 de Abril, 2019, 10:51:22 pm
Hola. He comprado un cable USB para cargar el móvil en la bici por si tengo una emergencia y estoy sin batería del móvil. Alguien ha probado cargarlo ?visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Yo lo he cargado en mi fs3. Tengo el mando que da información completa, no el estándar. Ahí es donde lo he conectado un par de veces

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk
Muchas gracias, lo probaré esta noche a ver qué tal.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Perdonad que insista ¿Alguien tiene conectado el móvil o el GPS al mando Marquardt de la AM3?. He leído en otra parte del foro que para conectar GPS
o móvil el cable tiene que ser OTG , para mi desconocido. Yo probé con un mini usb y nada y en la tienda me dicen que nada pero no me lo creo.
Ahora intentaré encontrar un mini usb OTG y probaré si nadie dice lo contrario.

Por si a alguien le sirve :con el Cable Usb 2.0 Otg Tipo Micro B/m-a/h conectado al mando puedes cargar el movil o el GPS
Gracias, yo compré un cable de micro USB a USB tipo C que es el que lleva  mi móvil y no hace nada .

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 19 de Abril, 2019, 10:59:05 pm
Este es el cargador que me han entregado con la Bulls, mi pregunta, se apaga cuando termina la carga

El de Yamaha se apagaba la luz, en este veo que quedan encendidas

El vuestro es igual, por cierto carga a 4ahvisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
El mío es igual, ( Stream Evo 2 ), y hay que dejarlo muchas horas para que ponga batería llena. Yo le tengo un temporizador wifi. A las 4 horas ya tienes la batería al 100%, pero la luz de carga sigue encendida.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Abril, 2019, 11:53:14 pm
Apagar la batería te la apaga, el cargador creo que no, pero no se calienta. Tiempo de carga va sobre una hora por raya, no me fijo mucho pero si va vacía, 5 h mínimo tarda. No es un cargador rápido ni pequeño.
De las 2019 algunos compañeros ya las están recogiendo y pusieron fotos más arriba
Maturana que tal las sensaciones con el Sunrace 11-46 y el 34T?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 20 de Abril, 2019, 12:29:20 am
El cargador es inteligente. La batería cuando la conectas, la enciende el cargador y cuando esta cargada la apaga. Cuando lo conectas oirás un pequeño "click" es cuando se enciende el cargador, el mismo "click" se escucha cuando se apaga y únicamente queda encendido un led, y el consumo es prácticamente nulo. Así que tranquilo si alguna vez la dejas conectada la red por la noche o por olvido.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 20 de Abril, 2019, 12:35:28 am
Apagar la batería te la apaga, el cargador creo que no, pero no se calienta. Tiempo de carga va sobre una hora por raya, no me fijo mucho pero si va vacía, 5 h mínimo tarda. No es un cargador rápido ni pequeño.
De las 2019 algunos compañeros ya las están recogiendo y pusieron fotos más arriba
Maturana que tal las sensaciones con el Sunrace 11-46 y el 34T?
Ya llegan..visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Abril, 2019, 03:03:35 pm
Acabo de pasar por mi tienda y las AM todavía no están pero si las TR2 que tienen una relación calidad precio brutal si te contentas con 120mm, por 4400€:
Brose S MAG (no me ha parecido más pequeño que el S)
Fox 34 Rythym delante
Batería 750w
Estéticamente siguen con los cuadros negros y detallitos en color, una pena no poder elegir como en las Giant Trance que son de la misma gama-precio
Una bici doble con 750w y componentes decentes si sabéis otra marca en ese precio me decís
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 20 de Abril, 2019, 03:20:08 pm
Acabo de pasar por mi tienda y las AM todavía no están pero si las TR2 que tienen una relación calidad precio brutal si te contentas con 120mm, por 4400€:
Brose S MAG (no me ha parecido más pequeño que el S)
Fox 34 Rythym delante
Batería 750w
Estéticamente siguen con los cuadros negros y detallitos en color, una pena no poder elegir como en las Giant Trance que son de la misma gama-precio
Una bici doble con 750w y componentes decentes si sabéis otra marca en ese precio me decís
La TR2 o la 3 Angelov? Supongo que será sin el descuento, a mi me ha salido la TR3 por 3.880
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 20 de Abril, 2019, 07:10:04 pm
ArsenioGordon ,fue gracias a un mensaje tuyo de 2017 en este mismo foro en el que informabas del cable OTG para GPS y móvil: gracias .
Me surge una duda:al llevar siempre conectado el GPS al mando de la bici ,con el traqueteo y los golpes ¿no se te rompen o estropean los conectores
tanto del mando de la bici como del GPS?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 20 de Abril, 2019, 07:14:00 pm
ArsenioGordon ,fue gracias a un mensaje tuyo de 2017 en este mismo foro en el que informabas del cable OTG para GPS y móvil: gracias .
Me surge una duda:al llevar siempre conectado el GPS al mando de la bici ,con el traqueteo y los golpes ¿no se te rompen o estropean los conectores
tanto del mando de la bici como del GPS?
Acabo de conseguir el cable y ,aunque ya he probado que funciona ,todavía no he hecho ninguna ruta...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 20 de Abril, 2019, 07:20:01 pm
Sí que llega a 45, pero tienes que darle bien a los pedales!
El imán es el mismo, solo se mueve un poco un centímetro más o menos de su posición original.
Y la automia baja mucho?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 20 de Abril, 2019, 07:21:05 pm
Hola. He comprado un cable USB para cargar el móvil en la bici por si tengo una emergencia y estoy sin batería del móvil. Alguien ha probado cargarlo ?visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Yo lo he cargado en mi fs3. Tengo el mando que da información completa, no el estándar. Ahí es donde lo he conectado un par de veces

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk
Muchas gracias, lo probaré esta noche a ver qué tal.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Perdonad que insista ¿Alguien tiene conectado el móvil o el GPS al mando Marquardt de la AM3?. He leído en otra parte del foro que para conectar GPS
o móvil el cable tiene que ser OTG , para mi desconocido. Yo probé con un mini usb y nada y en la tienda me dicen que nada pero no me lo creo.
Ahora intentaré encontrar un mini usb OTG y probaré si nadie dice lo contrario.

Por si a alguien le sirve :con el Cable Usb 2.0 Otg Tipo Micro B/m-a/h conectado al mando puedes cargar el movil o el GPS
Eso es para iPhone?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Abril, 2019, 07:24:36 pm
Yo no conectaría nada ni al mando ni a la batería, y menos en btt. El Garmin y el móvil duran bastantes horas, si paras un chute con powerbank y punto. Ganas de complicarse y meter cables al manillar. En una caída te puedes cargar el puerto de carga y adiós Garmin
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Abril, 2019, 07:33:22 pm
Yo no conectaría nada ni al mando ni a la batería, y menos en btt. El Garmin y el móvil duran bastantes horas, si paras un chute con powerbank y punto. Ganas de complicarse y meter cables al manillar. En una caída te puedes cargar el puerto de carga y adiós Garmin
Totalmente de acuerdo contigo. El gps garmin me dura unas 16 horas, el móvil en modo avión no consume apenas batería. Si lo necesitas por circunstancias personales, lo conectas a la Red móvil y listo.
Pero habrá quién le guste lo contrario.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 20 de Abril, 2019, 07:48:07 pm
ArsenioGordon ,fue gracias a un mensaje tuyo de 2017 en este mismo foro en el que informabas del cable OTG para GPS y móvil: gracias .
Me surge una duda:al llevar siempre conectado el GPS al mando de la bici ,con el traqueteo y los golpes ¿no se te rompen o estropean los conectores
tanto del mando de la bici como del GPS?

Hola Ediberna, te conteste en el apartado de Opinión, ayuda o dudas, te lo copio aquí tambien:

Yo lo he llevado varios miles de km sin ningún problema, entra muy ajustado en el mando y si te fijas en la primera foto, lo llevaba sujeto con una brida a los cables del mando para evitarle las vibraciones. De donde si se me salió alguna vez fue del GPS, hasta que lo comencé a sujetar con las gomas con las que lo llevo asegurado al manillar.
Las pilas, recargables, las llevaba puestas por si acaso y sobre todo por si llovía que desconectaba el cable.
Esta semana me llega la Bulls espero que no me de problemas la conexión.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 20 de Abril, 2019, 08:10:13 pm
Yo no conectaría nada ni al mando ni a la batería, y menos en btt. El Garmin y el móvil duran bastantes horas, si paras un chute con powerbank y punto. Ganas de complicarse y meter cables al manillar. En una caída te puedes cargar el puerto de carga y adiós Garmin
Totalmente de acuerdo contigo. El gps garmin me dura unas 16 horas, el móvil en modo avión no consume apenas batería. Si lo necesitas por circunstancias personales, lo conectas a la Red móvil y listo.
Pero habrá quién le guste lo contrario.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola Alfonso, yo he hecho algo más de 8.000 km con el GPS conectado, unas veces por recorridos fáciles y con pistas buenas, como la vuelta a la Comunidad Valenciana uniendo sus Vías Verdes, aunque en realidad empece en Teruel por la Vía Verde Ojos Negros, otras por terreno complicado como bastantes tramos del Camino del Destierro del Cid o la Ruta del Califato, y no he tenido ningún problema.
Cuando estas de ruta de travesía y por la tarde tienes que cargar 2 baterías (en los casos que me acompañaba mi mujer, bueno, o que yo la acompañaba a ella) 2 móviles, 1 tablet y las baterías de la cámara, despreocuparte aunque solo sea de pilas y cargador del GPS, se agradece.
En el mando de la Haibike ajusta muy bien el conector y por la posición en que queda, en caso de una caída que pueda romper el mando, lo mismo daría que fuera conectado o no para que se rompiera. En las Bulls no se como quedará el ajuste o posición, tendré que probarlo y luego decidir.

Ojo, que no estoy recomendando a nadie que lo conecte, solo cuento mi experiencia a una consulta que se hizo hace tiempo.

Saludos compañero.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 20 de Abril, 2019, 09:09:00 pm
Sí que llega a 45, pero tienes que darle bien a los pedales!
El imán es el mismo, solo se mueve un poco un centímetro más o menos de su posición original.
Y la automia baja mucho?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Depende de la ruta que hagas y lo que tires de asistencia. Yo cuando llevo el deslimitador, me gasta sobre un 10% en una ruta de 50km. Pero ojo, todo depende de la ruta y el tiempo que circules por encima de los 25km/h en forma asistida,  que es cuando actúa. Obvio que en una bajada no te consume
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Abril, 2019, 09:54:18 pm
Yo no conectaría nada ni al mando ni a la batería, y menos en btt. El Garmin y el móvil duran bastantes horas, si paras un chute con powerbank y punto. Ganas de complicarse y meter cables al manillar. En una caída te puedes cargar el puerto de carga y adiós Garmin
Totalmente de acuerdo contigo. El gps garmin me dura unas 16 horas, el móvil en modo avión no consume apenas batería. Si lo necesitas por circunstancias personales, lo conectas a la Red móvil y listo.
Pero habrá quién le guste lo contrario.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola Alfonso, yo he hecho algo más de 8.000 km con el GPS conectado, unas veces por recorridos fáciles y con pistas buenas, como la vuelta a la Comunidad Valenciana uniendo sus Vías Verdes, aunque en realidad empece en Teruel por la Vía Verde Ojos Negros, otras por terreno complicado como bastantes tramos del Camino del Destierro del Cid o la Ruta del Califato, y no he tenido ningún problema.
Cuando estas de ruta de travesía y por la tarde tienes que cargar 2 baterías (en los casos que me acompañaba mi mujer, bueno, o que yo la acompañaba a ella) 2 móviles, 1 tablet y las baterías de la cámara, despreocuparte aunque solo sea de pilas y cargador del GPS, se agradece.
En el mando de la Haibike ajusta muy bien el conector y por la posición en que queda, en caso de una caída que pueda romper el mando, lo mismo daría que fuera conectado o no para que se rompiera. En las Bulls no se como quedará el ajuste o posición, tendré que probarlo y luego decidir.

Ojo, que no estoy recomendando a nadie que lo conecte, solo cuento mi experiencia a una consulta que se hizo hace tiempo.

Saludos compañero.
Muy bien explicado, yo no tengo la suerte de que mi mujer venga conmigo, más bien al contrario, siempre mirando que no salga. Tal y como lo cuentas entiendo que te sea de utilidad la citada conexión. Por cierto, me has puesto rojo de envidia con tantas vías verdes como citas, nosotros solo tenemos en Cádiz la “Vía verde de la sierra”, aunque muy bonita. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Abril, 2019, 09:31:57 am
Y no pasa muy cerca de los radios?
Hay espacio suficiente, a ver si tengo un rato y pongo otras fotos que se vean mejor, con otra perspectiva y con medidas.
Yo te estaré agradecido pues voy a comprar ese badas o como se llame. Un poco caro si que lo veo, pero se ve una pasada. Si lo hubiera tenido esta tarde no me habría caído el diluvio encima. He terminado reventado de intentar ir lo más rápido posible pero el tío que llevaba detrás me tenía cogido en cuanto veía 25/26km/h .
Toda el agua y más me cayó, menos mal que los rayos me respetaron, pero caían por todo mi alrededor, el acojone ha sido total.
Ahora tendré que limpiar bien la bici y engrase.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola Alfonso, pongo otras fotillos, que estaba fuera de viaje y no las puse antes.
- La primera foto es el sensor de velocidad sin nada. Verás que el imán lleva un tornillo manual (te lo suministran cuando compras el deslimitador). El imán hay que moverlo un poco cuando se pone/quita el deslimitador.

- La segunda foto es el sensor sin deslimitador y con el imán en la nueva posición.

- La tercera, cuarta, quinta foto el deslimitador puesto, varias perspectivas.

- La sexta, el deslimitador.

Como veis, hay espacio de sobra y no roza. Lo llevo bastante tiempo y sin problema alguno.

Eso sí el modelo es el 4.0, dado que el 3.4 es el anterior y es más ancho y roza.

El 3.4 lo lleve antes 2 años en otra Bulls modelo 2016 y sin problema.

Te pongo el link del fabricante en Alemania donde yo lo compré. Esta en alemán, pero con la traducción simultánea del Chrome no hay problema.

https://www.badassebikes.com/badass-box-ebike-tuning/brose/

Posiblemente aquí en España también lo vendan, no lo sé, como indicaba antes lo compré directo al fabricante ante el buen resultado que me dio el otro.

Luego otra cosa que te quería comentar es que el deslimitador engaña al sensor de velocidad, es decir, en el display de la e-bike nunca verás que pasa de 25km/h aunque en realidad puedas ir a 40km/h. Yo la velocidad real (cuando lo llevo instalado)la veo GPS que llevo. En mi caso un Polar V650, pero que vamos cada cual llevará el suyo o el propio móvil.

Creo que no me he dejado nada..




visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Abril, 2019, 12:07:18 pm
Muchas gracias tuister por esos detalles gráficos y explicativos, algunas preguntas me surgen. No lo llevas cogido de alguna forma ese aparato?, así sin más se pone?, parece que pueda salirse o desprenderse de ese montaje sobre el sensor. Otra pregunta, cuando vayas a 35/40 km/h está claro que el gps garmin me lo cantará y sumará los km reales recorridos, pero en el caso de la bici, El display cómo recoge esa información?, me voy a explicar con un ejemplo, voy de un sitio a otro a 40 km/h  y finalizo con ese tiempo y km clavado, cómo se refleja en el display si de 25 km no pasa?, suma esos 40 km realizados o se queda en menos?.
De todas formas lo voy a comprar, pero me han surgido esas preguntas y me gustaría que me las respondieras. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Abril, 2019, 12:56:19 pm
Muchas gracias tuister por esos detalles gráficos y explicativos, algunas preguntas me surgen. No lo llevas cogido de alguna forma ese aparato?, así sin más se pone?, parece que pueda salirse o desprenderse de ese montaje sobre el sensor. Otra pregunta, cuando vayas a 35/40 km/h está claro que el gps garmin me lo cantará y sumará los km reales recorridos, pero en el caso de la bici, El display cómo recoge esa información?, me voy a explicar con un ejemplo, voy de un sitio a otro a 40 km/h  y finalizo con ese tiempo y km clavado, cómo se refleja en el display si de 25 km no pasa?, suma esos 40 km realizados o se queda en menos?.
De todas formas lo voy a comprar, pero me han surgido esas preguntas y me gustaría que me las respondieras. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Hola, el deslimitador queda bien sujeto al sensor de velocidad, el diseño hace como una especie de clip que hace imposible que se salga, para quitarlo lo tienes que levantar con la mano (lo he marcado en la foto ahora y otra más que añado que se ve más claro).
Sobre los kilómetros, al engañar al sensor de velocidad, también te cuenta menos kilómetros, igual de una ruta de 40km se queda en 30 o así (depende el tiempo que circules por encima de 25) nunca hice la prueba para contrastar, además en la bulls que llevaba antes no tenía posibilidad de verlo (display, aplicación etc), y en AM4 de ahora, puedo verlo pero no lo hago, solo veo datos del GPS. Yo el deslimitador no lo llevo siempre. Como hago de todo un poco, cuando endureo no lo llevo y cuando pisteo si. En ocasiones siempre lo llevo puesto, ya te digo según me dá, ruta que haga o compañía que lleve.
Ya cada uno le da el uso que quiera...visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Abril, 2019, 01:04:59 pm
Muchas gracias tuister por esos detalles gráficos y explicativos, algunas preguntas me surgen. No lo llevas cogido de alguna forma ese aparato?, así sin más se pone?, parece que pueda salirse o desprenderse de ese montaje sobre el sensor. Otra pregunta, cuando vayas a 35/40 km/h está claro que el gps garmin me lo cantará y sumará los km reales recorridos, pero en el caso de la bici, El display cómo recoge esa información?, me voy a explicar con un ejemplo, voy de un sitio a otro a 40 km/h  y finalizo con ese tiempo y km clavado, cómo se refleja en el display si de 25 km no pasa?, suma esos 40 km realizados o se queda en menos?.
De todas formas lo voy a comprar, pero me han surgido esas preguntas y me gustaría que me las respondieras. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Hola, el deslimitador queda bien sujeto al sensor de velocidad, el diseño hace como una especie de clip que hace imposible que se salga, para quitarlo lo tienes que levantar con la mano (lo he marcado en la foto ahora y otra más que añado que se ve más claro).
Sobre los kilómetros, al engañar al sensor de velocidad, también te cuenta menos kilómetros, igual de una ruta de 40km se queda en 30 o así (depende el tiempo que circules por encima de 25) nunca hice la prueba para contrastar, además en la bulls que llevaba antes no tenía posibilidad de verlo (display, aplicación etc), y en AM4 de ahora, puedo verlo pero no lo hago, solo veo datos del GPS. Yo el deslimitador no lo llevo siempre. Como hago de todo un poco, cuando endureo no lo llevo y cuando pisteo si. En ocasiones siempre lo llevo puesto, ya te digo según me dá, ruta que haga o compañía que lleve.
Ya cada uno le da el uso que quiera...visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Gracias por esas aclaraciones. Si existen descuentos por ese aparato te agradecería que me avises. Ahora voy a estar dos semanas de viaje sin coger la bicicleta . Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Abril, 2019, 01:16:32 pm
Muchas gracias tuister por esos detalles gráficos y explicativos, algunas preguntas me surgen. No lo llevas cogido de alguna forma ese aparato?, así sin más se pone?, parece que pueda salirse o desprenderse de ese montaje sobre el sensor. Otra pregunta, cuando vayas a 35/40 km/h está claro que el gps garmin me lo cantará y sumará los km reales recorridos, pero en el caso de la bici, El display cómo recoge esa información?, me voy a explicar con un ejemplo, voy de un sitio a otro a 40 km/h  y finalizo con ese tiempo y km clavado, cómo se refleja en el display si de 25 km no pasa?, suma esos 40 km realizados o se queda en menos?.
De todas formas lo voy a comprar, pero me han surgido esas preguntas y me gustaría que me las respondieras. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Hola, el deslimitador queda bien sujeto al sensor de velocidad, el diseño hace como una especie de clip que hace imposible que se salga, para quitarlo lo tienes que levantar con la mano (lo he marcado en la foto ahora y otra más que añado que se ve más claro).
Sobre los kilómetros, al engañar al sensor de velocidad, también te cuenta menos kilómetros, igual de una ruta de 40km se queda en 30 o así (depende el tiempo que circules por encima de 25) nunca hice la prueba para contrastar, además en la bulls que llevaba antes no tenía posibilidad de verlo (display, aplicación etc), y en AM4 de ahora, puedo verlo pero no lo hago, solo veo datos del GPS. Yo el deslimitador no lo llevo siempre. Como hago de todo un poco, cuando endureo no lo llevo y cuando pisteo si. En ocasiones siempre lo llevo puesto, ya te digo según me dá, ruta que haga o compañía que lleve.
Ya cada uno le da el uso que quiera...visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Gracias por esas aclaraciones. Si existen descuentos por ese aparato te agradecería que me avises. Ahora voy a estar dos semanas de viaje sin coger la bicicleta . Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
En la página del fabricante nunca he visto descuentos y he comprado los 2 que he tenido alli,  no sé si en otras páginas harán descuento o algo... tampoco he buscado.
Pero aunque encontrase una web con un par de euros menos lo seguiría comprando al fabricante, no sé... Quizás es manía mía... Pero en el tema de la electrónica hay mucha piratería y copias... Me gusta ir sobre seguro. Otra cosa es que lo pudiera comprar en una tienda física,  cambiaría la cosa.. pero nunca lo encontré en una tienda.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Abril, 2019, 01:18:22 pm
Muchas gracias, obviamente, si el precio rebajado es ridículo no merece la pena. Seguramente lo compre en esa misma página. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant10 en 21 de Abril, 2019, 06:02:16 pm
pero ese deslimitador vale para las bulls 2019 am3 y am4???  lo digo porque el sensor e iman van en el disco trasero y me da que no tiene espacio para poder meter ese deslimitador,.....creo que es válido pero para los brose mag pero con sensor en la vaina de forma tradicional, vamos donde el imán va en el radio y el sensor en la vaina pero no en el disco trasero.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Abril, 2019, 06:57:57 pm
pero ese deslimitador vale para las bulls 2019 am3 y am4???  lo digo porque el sensor e iman van en el disco trasero y me da que no tiene espacio para poder meter ese deslimitador,.....creo que es válido pero para los brose mag pero con sensor en la vaina de forma tradicional, vamos donde el imán va en el radio y el sensor en la vaina pero no en el disco trasero.
Hola, hablamos de AM3/4 del 2018 con Brose-s,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Abril, 2019, 07:11:29 pm
pero ese deslimitador vale para las bulls 2019 am3 y am4???  lo digo porque el sensor e iman van en el disco trasero y me da que no tiene espacio para poder meter ese deslimitador,.....creo que es válido pero para los brose mag pero con sensor en la vaina de forma tradicional, vamos donde el imán va en el radio y el sensor en la vaina pero no en el disco trasero.
La mía es una tr 2 del 2018 y lo lleva igual que las am 3/4 de ese año.
El 2019 parece que han cambiado la ubicación de los sensores.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 21 de Abril, 2019, 08:10:47 pm
ArsenioGordon ,fue gracias a un mensaje tuyo de 2017 en este mismo foro en el que informabas del cable OTG para GPS y móvil: gracias .
Me surge una duda:al llevar siempre conectado el GPS al mando de la bici ,con el traqueteo y los golpes ¿no se te rompen o estropean los conectores
tanto del mando de la bici como del GPS?

Hola Ediberna, te conteste en el apartado de Opinión, ayuda o dudas, te lo copio aquí tambien:

Yo lo he llevado varios miles de km sin ningún problema, entra muy ajustado en el mando y si te fijas en la primera foto, lo llevaba sujeto con una brida a los cables del mando para evitarle las vibraciones. De donde si se me salió alguna vez fue del GPS, hasta que lo comencé a sujetar con las gomas con las que lo llevo asegurado al manillar.
Las pilas, recargables, las llevaba puestas por si acaso y sobre todo por si llovía que desconectaba el cable.
Esta semana me llega la Bulls espero que no me de problemas la conexión.

Muchas gracias y perdona por no haber mirado la respuesta en Opinión pero al verte por aquí, aquí te pillo aquí te mato.
No creo que tengas problemas salvo que el cable acodado que llevas quedará un poco incómodo y tendrás que agenciarte uno sin el codo.
Yo lo veo como una buena opción y por otra parte me da precaución lo que comenta Angelov.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Abril, 2019, 08:12:27 pm
pero ese deslimitador vale para las bulls 2019 am3 y am4???  lo digo porque el sensor e iman van en el disco trasero y me da que no tiene espacio para poder meter ese deslimitador,.....creo que es válido pero para los brose mag pero con sensor en la vaina de forma tradicional, vamos donde el imán va en el radio y el sensor en la vaina pero no en el disco trasero.
La mía es una tr 2 del 2018 y lo lleva igual que las am 3/4 de ese año.
El 2019 parece que han cambiado la ubicación de los sensores.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si, Bulls Brose-S 2018 en general.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: flashpoint en 21 de Abril, 2019, 08:23:57 pm
Hola
soy nuevo y estoy buscando una doble. Con batería de sobras para recorridos exigentes y sin sufrir en exceso. Las Speci TL de 700mhas,pero son demasiado caras. Las de 500mha me da que quedan justas para lo que hago. Me han recomendado las Bh y las Bulls.

Las bh no me convence por su geometría.

Qué modelos de Bulls son los recomendados para baterias grandes, dobles y recorridos 150.

Ha dado algun problema la marca? ebn versiones 2019

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Abril, 2019, 08:35:07 pm
Hola
soy nuevo y estoy buscando una doble. Con batería de sobras para recorridos exigentes y sin sufrir en exceso. Las Speci TL de 700mhas,pero son demasiado caras. Las de 500mha me da que quedan justas para lo que hago. Me han recomendado las Bh y las Bulls.

Las bh no me convence por su geometría.

Qué modelos de Bulls son los recomendados para baterias grandes, dobles y recorridos 150.

Ha dado algun problema la marca? ebn versiones 2019

Saludos
Todo es cuestión del cristal con el que mires y el dinero que te quieras gastar.
Yo tengo una tr 2 con recorridos de 120 y batería 650 y estoy muy satisfecho con el rendimiento y autonomía.
Las am van con recorridos de 150 y otros montajes, por supuesto más caras también.
Ambas llevan mismo motor y batería.
Aquí el personal que las tiene está contento con ellas, la mayoría.
Este año con las baterías de 750 tienes para dar la vuelta a España sin repostar, aproximadamente.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Abril, 2019, 08:36:48 pm
En versión más barata la TR2 y 3 con 120 mm, no sé si ampliables. Con 150 mm tienes desde la AM3 a la 4, el problema es que creo que vas tarde. Se suelen pedir con tiempo y si vas ahora en primavera tienes que encontrar la tienda que trabaje con muchas unidades. Las S y XL imagino serán más escasas 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: flashpoint en 21 de Abril, 2019, 09:53:38 pm
esto no lo sabes. Se puede encontrar de todo. La TL va buscada y en cambio está de todas las maneras al acto o 2 semanas en segun que sitio. Es moverse...

Me encantan las Speci TL, pero pagar 5000€ y que te den 500mha con componentes que no están para nada a la altura. Y sin BRAIN, que es lo que distingue a la Speci...o paso.
Veo mucho mejor la AM3 bulls , haciendo 4 mods. Rueda 29 delante como dice el compañero. Grosor 26. Tubeless y si quieres poniendo ese cambio XT.

Lo que no sé es que comportamiento tiene, la geometría es más bajadora? Es ágil?

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Abril, 2019, 10:38:46 pm
Las Levos las encuentras porque se venderán 25 por cada Bulls, por eso sobran. La bici baja pero son Allmountain, y pesan 2 o 3 kilos más que las Levo. A ver si alguien que haga enduro con ellas te contesta
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Abril, 2019, 10:46:04 pm
Hola
soy nuevo y estoy buscando una doble. Con batería de sobras para recorridos exigentes y sin sufrir en exceso. Las Speci TL de 700mhas,pero son demasiado caras. Las de 500mha me da que quedan justas para lo que hago. Me han recomendado las Bh y las Bulls.

Las bh no me convence por su geometría.

Qué modelos de Bulls son los recomendados para baterias grandes, dobles y recorridos 150.

Ha dado algun problema la marca? ebn versiones 2019

Saludos
Hola, yo tengo una AM4 del 2018 y es una maravilla. Antes de esta también tuve otra Bulls  del 2016.
La AM4 del 2019 otra maravilla y con componentes de mucha calidad.
La puedes meter por donde quieras sin irte a los extremos claro está, dado que es una AM.
Sino eres un endurero extremo tanto la AM3 como la AM4 es una gran compra. No te defraudará.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 22 de Abril, 2019, 09:06:28 am
Flashpoint la am3 y am4 del 2019 vienen con rueda 29? Me pareció ver que no, creo que ponerle si que se le podrá poner 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: flashpoint en 22 de Abril, 2019, 10:47:02 am
Flashpoint la am3 y am4 del 2019 vienen con rueda 29? Me pareció ver que no, creo que ponerle si que se le podrá poner

viene con 27,5

me refería a comprar la AM3 (si se encuentra,se tiene que investigar, si tengo que esperar no tengo problema) y modificar cosas
Yo pensaba en poner una 29 delante , como lleban las canyon y conseguir 65º
pasar al cambio XT ,como la am4
poner gomas de 26 para que sea más dirigible. Es como la dejaría yo

Las TL o igual te esperas al año siguiente ,que lo que mejorarán seguro es la capacidad de la betería y rascarasn 300gr. Café para todos. Está claro que el futuro es tener una autonomía de más de 100km. Porqué.  Pues gastarte 4 o 5mil Euros para tener miedo para cuando nos pasamos de 60 o 70km , no lo veo. OTra cosa es que la gente se conforme porque no hay nada más. Yo lo he dicho y me han tirado la caballería por encima el apartado TL. PEro eso lo pensamos todos cuando planeamos comprar.  Que si, la bici es muy buena, la stumpjumper es una obra de arte. Pero no nos engañemos. A 500mha es un problema. Les guste o no. Además si Bulls lo puede hacer o BH, es que se puede...

La opción que veo mejor por el momento es la bulls AM3, no creo que pese 1 o 2kg marque ninguna diferencia

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 22 de Abril, 2019, 12:04:44 pm
Flashpoint yo vengo de una kenevo, y quiero algo menos endurero, pero sin pasarme, puedo conseguir una Am4 en mi talla a buen precio, preferiría la Am3 pk es más económica y para hacerle los cambios, rueda 29 neumáticos 2,60 y si fuese necesario cambiar dirección para conseguir más grados de inclinación, la kenevo con 65 grados te salba muchas caídas, creo que la bulls pesa 1 kg más, por tema de bateria, yo pensaba pasar la Fox a 160 poner rueda 29 una magic Mary y listo, atrás los 150 mm ya va bien, yo en la kenevo con 180 mm y 63 kg  tope muy dificil hacer, otra cosa es esperarme haber si sale la TL 2020 o la kenevo 2020 con batería de 700, pero seguro que pedirán una pasta, y la bulls ahun con más batería es mucho más económica.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 22 de Abril, 2019, 12:10:22 pm
Citar
Flashpoint la am3 y am4 del 2019 vienen con rueda 29? Me pareció ver que no, creo que ponerle si que se le podrá poner

 OTra cosa es que la gente se conforme porque no hay nada más. Yo lo he dicho y me han tirado la caballería por encima el apartado TL. PEro eso lo pensamos todos cuando planeamos comprar.  Que si, la bici es muy buena, la stumpjumper es una obra de arte. Pero no nos engañemos. A 500mha es un problema. Les guste o no. Además si Bulls lo puede hacer o BH, es que se puede...

La opción que veo mejor por el momento es la bulls AM3, no creo que pese 1 o 2kg marque ninguna diferencia

Saludos
Asi es. Cuando tenemos 500, nos amoldamos a eso y decimos que es suficiente . Luego todos pensando en un extender...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 22 de Abril, 2019, 01:22:06 pm
Que rueda en 29 aconsejáis,que no te tengas que dejar el sueldo

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Abril, 2019, 07:08:23 pm
Iván los cambios que dices son muy personales, mi opinión:
Lo de la 29" delante es gastarte más pasta y no sé si la diferencia lo merece
Pasar el Deore a XT lo mismo, igual es menos ruidoso pero el Deore es duro y preciso, cero fallos en 10 meses
La cubierta yo bajé a 2.5 delante y 2.6 detrás y perfecta, ágil, y creo que más se puede bajar
A la AM3 del año pasado solo le faltaba el Fox, este año ya la tiene. Por lo que mi consejo es la AM3 de 2019 y lo que te ahorras para chuches o rueda nueva.
En el mundo Specialized todos sus modelos de 700w son bastante más caros, y lo serán cada año por mucho que esperes.
Autonomía, personalmente yo no me compraría ninguna bici de 500w. Vengo de hacer 4 h y 65 km exigentes, 1200 desnivel, me ha sobrado un 30%. Tenía para una hora más, la tranquilidad que da eso no tiene precio. Con tu peso estas bicis puedes hacerles los 100km y más de 1500 m, eso pocas pueden hacerlo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 22 de Abril, 2019, 08:05:11 pm
Angelov mi problema es pasar de una bici muy endurera con poca batería, ha una de trail con mucha batería, mi miedo es que si no la pongo más endurera hechare mucho de menos la kenevo en las bajadas,la verdad que bicis con 750w por el precio de la bulls, no las hay, y las specialized con batería se 700 valdrán un buen pico, yo soy más de bajar, no siempre por trialera, pero alguna cae, y los 180 mm de la kenevo ayudan mucho, pero también entorpecen  en más de una bajada, al ser tan larga
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 22 de Abril, 2019, 08:47:20 pm
Citar
Iván los cambios que dices son muy personales, mi opinión:
Lo de la 29" delante es gastarte más pasta y no sé si la diferencia lo merece

La cubierta yo bajé a 2.5 delante y 2.6 detrás y perfecta, ágil, y creo que más se puede bajar

Yo subi a 29 la llanta para no perder mucha altura al bajar el ancho de cubierta. Se pierde altura bajando de 2.8 a 2.5
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 22 de Abril, 2019, 09:13:41 pm
Yo la verdad que nunca me he planteado, ni creo que me plantee cambiar una 27.5+ por una 29. Apenas se llevan 1cm de diferencia en el diámetro del conjunto de la rueda.... Y no se...no soy tan extremadamente profesional para apreciar esa para mí inapreciable diferencia.
Además que me gusta ir con buen balon delantero...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: David en 22 de Abril, 2019, 09:39:28 pm
Hasta que pruebes las 29  ;D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Abril, 2019, 10:05:10 pm
Iván más endurera que la Kenebo no es. Y si pasas la Fox 36 a 180? (si se puede)
Si aún tienes la Kenebo por qué no pillas un extender de botellín?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 22 de Abril, 2019, 10:25:47 pm
Que presiones lleváis, para unos 100 kilazos

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 22 de Abril, 2019, 10:35:05 pm
Que presiones lleváis, para unos 100 kilazos

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk
Yo llevo 3.2 y peso 9 kg más que tú

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 22 de Abril, 2019, 10:39:08 pm
3 kilos de presión ?

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 22 de Abril, 2019, 10:43:08 pm
Citar
Que presiones lleváis, para unos 100 kilazos

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk
Yo llevo 3.2 y peso 9 kg más que tú

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk


Eso me parece una burrada. Para andar por carretera?  Yo peso 105 y en la trasera de 2.8 de ancho ando a un bar
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 22 de Abril, 2019, 10:44:07 pm
Iván más endurera que la Kenebo no es. Y si pasas la Fox 36 a 180? (si se puede)
Si aún tienes la Kenebo por qué no pillas un extender de botellín?
Ya se que no es endurera como la kenevo, quiero algo entre medias, ni tan endurera como la kenevo ni tan trail como la bulls, por eso lo de poner rueda 29 delante y pasar horquilla a 170 mm, yo creo que con esto irá bastente bien
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 22 de Abril, 2019, 10:44:15 pm
Pero si esa presion solo se utiliza para talonar cuando tubelizas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 22 de Abril, 2019, 10:44:42 pm
Ni sumando las dos ruedas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 22 de Abril, 2019, 10:57:15 pm
Que presiones lleváis, para unos 100 kilazos

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk
Yo llevo 3.2 y peso 9 kg más que tú

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Perdón , 2.2 que se me ha ido 1 bar de más

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 22 de Abril, 2019, 11:55:43 pm
Ok
Pues empezaré con 1’5 y desde ese punto iré probando

Gracias


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: flashpoint en 23 de Abril, 2019, 05:18:44 pm
Flashpoint yo vengo de una kenevo, y quiero algo menos endurero, pero sin pasarme, puedo conseguir una Am4 en mi talla a buen precio, preferiría la Am3 pk es más económica y para hacerle los cambios, rueda 29 neumáticos 2,60 y si fuese necesario cambiar dirección para conseguir más grados de inclinación, la kenevo con 65 grados te salba muchas caídas, creo que la bulls pesa 1 kg más, por tema de bateria, yo pensaba pasar la Fox a 160 poner rueda 29 una magic Mary y listo, atrás los 150 mm ya va bien, yo en la kenevo con 180 mm y 63 kg  tope muy dificil hacer, otra cosa es esperarme haber si sale la TL 2020 o la kenevo 2020 con batería de 700, pero seguro que pedirán una pasta, y la bulls ahun con más batería es mucho más económica.

Iván ahí le has dado!!! 100% contigo

Yo quiero lo mismo exactamente que tú. El tema es que la stumpjuper TL me parece la geometría perfecta!! que soy muy fan de Speci. Pero pagar 8000 napos por una bici de 700mha AMOS. Además hoy he leído una comparativa de capacidad e cargas sin perder mha.  De marcas. La hibike 1000. La de Giant 500 cargas. La de Bh 700 cargas, LA BATERIA DE SPECI DE 700mha DECÍA 300 CARGAS!!!!! Dios, 300 salidas y ya flaquea?? en serio??? en la revista EBIKE de Abril.

Imperdonable.

Si sacan una TL por 4500 o 5000 napos con componentes decentes ,fox y 700 no dudaría Pero pagar esas cantidades y salir con miedo, cuando soy un tío de emocionarme y salir sólo, muchas veces... Puedo tener un problema gordo ,gordo.
Ni que tuviera un esclavo que lo llamase y viniese corriendo a buscarme, me toca buscarme la vida si o si.

La Bulls tiene lo que debe, quizás hacerla más bajadora como van montadas las Canyon es un acierto. 29 delante y 27,5 detrás . Balón 2,6 que es más ágil en bajada y lo de variar el fox delantero, ya no lo sé. Mi idea es esa
En mi city hay un tendero que toca la Bulls , voy a hablar con él.

El mismo tiene la Speci y me comentó que la TL básica de 4400€ viene justa de frenos (dos pistones, no 4) para alguien de mi peso 80kgr, que va a bajar fuertecillo. No sé .

Supongo que  queremos acertar porqué solo tenemos una bala...

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: TOTOVIO en 23 de Abril, 2019, 05:47:56 pm
Flashpoint yo vengo de una kenevo, y quiero algo menos endurero, pero sin pasarme, puedo conseguir una Am4 en mi talla a buen precio, preferiría la Am3 pk es más económica y para hacerle los cambios, rueda 29 neumáticos 2,60 y si fuese necesario cambiar dirección para conseguir más grados de inclinación, la kenevo con 65 grados te salba muchas caídas, creo que la bulls pesa 1 kg más, por tema de bateria, yo pensaba pasar la Fox a 160 poner rueda 29 una magic Mary y listo, atrás los 150 mm ya va bien, yo en la kenevo con 180 mm y 63 kg  tope muy dificil hacer, otra cosa es esperarme haber si sale la TL 2020 o la kenevo 2020 con batería de 700, pero seguro que pedirán una pasta, y la bulls ahun con más batería es mucho más económica.

Iván ahí le has dado!!! 100% contigo

Yo quiero lo mismo exactamente que tú. El tema es que la stumpjuper TL me parece la geometría perfecta!! que soy muy fan de Speci. Pero pagar 8000 napos por una bici de 700mha AMOS. Además hoy he leído una comparativa de capacidad e cargas sin perder mha.  De marcas. La hibike 1000. La de Giant 500 cargas. La de Bh 700 cargas, LA BATERIA DE SPECI DE 700mha DECÍA 300 CARGAS!!!!! Dios, 300 salidas y ya flaquea?? en serio??? en la revista EBIKE de Abril.

Imperdonable.

Si sacan una TL por 4500 o 5000 napos con componentes decentes ,fox y 700 no dudaría Pero pagar esas cantidades y salir con miedo, cuando soy un tío de emocionarme y salir sólo, muchas veces... Puedo tener un problema gordo ,gordo.
Ni que tuviera un esclavo que lo llamase y viniese corriendo a buscarme, me toca buscarme la vida si o si.

La Bulls tiene lo que debe, quizás hacerla más bajadora como van montadas las Canyon es un acierto. 29 delante y 27,5 detrás . Balón 2,6 que es más ágil en bajada y lo de variar el fox delantero, ya no lo sé. Mi idea es esa
En mi city hay un tendero que toca la Bulls , voy a hablar con él.

El mismo tiene la Speci y me comentó que la TL básica de 4400€ viene justa de frenos (dos pistones, no 4) para alguien de mi peso 80kgr, que va a bajar fuertecillo. No sé .

Supongo que  queremos acertar porqué solo tenemos una bala...
Yo tengo la TL básica y el delantero si es de doble pistón, no así el trasero.
Lo que te puedo asegurar es que frenan mucho.

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 23 de Abril, 2019, 05:51:50 pm
Las Bulls AM3/4 del 2019 son unas excelentes bicis (yo estoy encantado con la mía), pero no son bicis de enduro. Yo antes que empezar a hacer cambios en la geometría de la bici, miraría la Bulls de enduro, con motor Shimano, doble batería de 750wh y una excelente relación calidad/precio:

https://bicicletaselectricasbarcelona.es/producto/bulls-e-core-evo-en-di2/

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 23 de Abril, 2019, 08:03:38 pm
Flashpoint yo vengo de una kenevo, y quiero algo menos endurero, pero sin pasarme, puedo conseguir una Am4 en mi talla a buen precio, preferiría la Am3 pk es más económica y para hacerle los cambios, rueda 29 neumáticos 2,60 y si fuese necesario cambiar dirección para conseguir más grados de inclinación, la kenevo con 65 grados te salba muchas caídas, creo que la bulls pesa 1 kg más, por tema de bateria, yo pensaba pasar la Fox a 160 poner rueda 29 una magic Mary y listo, atrás los 150 mm ya va bien, yo en la kenevo con 180 mm y 63 kg  tope muy dificil hacer, otra cosa es esperarme haber si sale la TL 2020 o la kenevo 2020 con batería de 700, pero seguro que pedirán una pasta, y la bulls ahun con más batería es mucho más económica.

Iván ahí le has dado!!! 100% contigo

Yo quiero lo mismo exactamente que tú. El tema es que la stumpjuper TL me parece la geometría perfecta!! que soy muy fan de Speci. Pero pagar 8000 napos por una bici de 700mha AMOS. Además hoy he leído una comparativa de capacidad e cargas sin perder mha.  De marcas. La hibike 1000. La de Giant 500 cargas. La de Bh 700 cargas, LA BATERIA DE SPECI DE 700mha DECÍA 300 CARGAS!!!!! Dios, 300 salidas y ya flaquea?? en serio??? en la revista EBIKE de Abril.

Imperdonable.

Si sacan una TL por 4500 o 5000 napos con componentes decentes ,fox y 700 no dudaría Pero pagar esas cantidades y salir con miedo, cuando soy un tío de emocionarme y salir sólo, muchas veces... Puedo tener un problema gordo ,gordo.
Ni que tuviera un esclavo que lo llamase y viniese corriendo a buscarme, me toca buscarme la vida si o si.

La Bulls tiene lo que debe, quizás hacerla más bajadora como van montadas las Canyon es un acierto. 29 delante y 27,5 detrás . Balón 2,6 que es más ágil en bajada y lo de variar el fox delantero, ya no lo sé. Mi idea es esa
En mi city hay un tendero que toca la Bulls , voy a hablar con él.

El mismo tiene la Speci y me comentó que la TL básica de 4400€ viene justa de frenos (dos pistones, no 4) para alguien de mi peso 80kgr, que va a bajar fuertecillo. No sé .

Supongo que  queremos acertar porqué solo tenemos una bala...
Yo no pago 6000 € ni 7000 € por una ebike, con la kenevo que pague 4000 € ya hacia algo de enduro, y ahora quiero algo por el mismo precio pero con más batería, que pierdo mm de recorrido, pues bueno, apretar los dientes cuando baje por alguna trialera, que lo hago solo alguna vez, y se que las nuevas TL 2020 y kenevo 2020 con semejante montaje que una bulls, rondarán mínimo los 6000 € y eso me duele mucho pagarlo, bueno yo estoy indeciso, pero cada vez me tira más esta bulls por el tema batería, yo con mis 63 kg me dura la batería una eternidad
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 23 de Abril, 2019, 08:17:28 pm
Flashpoint yo vengo de una kenevo, y quiero algo menos endurero, pero sin pasarme, puedo conseguir una Am4 en mi talla a buen precio, preferiría la Am3 pk es más económica y para hacerle los cambios, rueda 29 neumáticos 2,60 y si fuese necesario cambiar dirección para conseguir más grados de inclinación, la kenevo con 65 grados te salba muchas caídas, creo que la bulls pesa 1 kg más, por tema de bateria, yo pensaba pasar la Fox a 160 poner rueda 29 una magic Mary y listo, atrás los 150 mm ya va bien, yo en la kenevo con 180 mm y 63 kg  tope muy dificil hacer, otra cosa es esperarme haber si sale la TL 2020 o la kenevo 2020 con batería de 700, pero seguro que pedirán una pasta, y la bulls ahun con más batería es mucho más económica.

Iván ahí le has dado!!! 100% contigo

Yo quiero lo mismo exactamente que tú. El tema es que la stumpjuper TL me parece la geometría perfecta!! que soy muy fan de Speci. Pero pagar 8000 napos por una bici de 700mha AMOS. Además hoy he leído una comparativa de capacidad e cargas sin perder mha.  De marcas. La hibike 1000. La de Giant 500 cargas. La de Bh 700 cargas, LA BATERIA DE SPECI DE 700mha DECÍA 300 CARGAS!!!!! Dios, 300 salidas y ya flaquea?? en serio??? en la revista EBIKE de Abril.

Imperdonable.

Si sacan una TL por 4500 o 5000 napos con componentes decentes ,fox y 700 no dudaría Pero pagar esas cantidades y salir con miedo, cuando soy un tío de emocionarme y salir sólo, muchas veces... Puedo tener un problema gordo ,gordo.
Ni que tuviera un esclavo que lo llamase y viniese corriendo a buscarme, me toca buscarme la vida si o si.

La Bulls tiene lo que debe, quizás hacerla más bajadora como van montadas las Canyon es un acierto. 29 delante y 27,5 detrás . Balón 2,6 que es más ágil en bajada y lo de variar el fox delantero, ya no lo sé. Mi idea es esa
En mi city hay un tendero que toca la Bulls , voy a hablar con él.

El mismo tiene la Speci y me comentó que la TL básica de 4400€ viene justa de frenos (dos pistones, no 4) para alguien de mi peso 80kgr, que va a bajar fuertecillo. No sé .

Supongo que  queremos acertar porqué solo tenemos una bala...
Yo no pago 6000 € ni 7000 € por una ebike, con la kenevo que pague 4000 € ya hacia algo de enduro, y ahora quiero algo por el mismo precio pero con más batería, que pierdo mm de recorrido, pues bueno, apretar los dientes cuando baje por alguna trialera, que lo hago solo alguna vez, y se que las nuevas TL 2020 y kenevo 2020 con semejante montaje que una bulls, rondarán mínimo los 6000 € y eso me duele mucho pagarlo, bueno yo estoy indeciso, pero cada vez me tira más esta bulls por el tema batería, yo con mis 63 kg me dura la batería una eternidad
Con 63 kilos debes de hacer más de 150 km con la batería de 750 w . Yo que peso sobre 110 kg y con la batería de 650 w hago  sobre 90 km, en los niveles 1 y 2, con desniveles  de entre  +700 y   +850.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ivan en 23 de Abril, 2019, 08:40:51 pm
Flashpoint yo vengo de una kenevo, y quiero algo menos endurero, pero sin pasarme, puedo conseguir una Am4 en mi talla a buen precio, preferiría la Am3 pk es más económica y para hacerle los cambios, rueda 29 neumáticos 2,60 y si fuese necesario cambiar dirección para conseguir más grados de inclinación, la kenevo con 65 grados te salba muchas caídas, creo que la bulls pesa 1 kg más, por tema de bateria, yo pensaba pasar la Fox a 160 poner rueda 29 una magic Mary y listo, atrás los 150 mm ya va bien, yo en la kenevo con 180 mm y 63 kg  tope muy dificil hacer, otra cosa es esperarme haber si sale la TL 2020 o la kenevo 2020 con batería de 700, pero seguro que pedirán una pasta, y la bulls ahun con más batería es mucho más económica.

Iván ahí le has dado!!! 100% contigo

Yo quiero lo mismo exactamente que tú. El tema es que la stumpjuper TL me parece la geometría perfecta!! que soy muy fan de Speci. Pero pagar 8000 napos por una bici de 700mha AMOS. Además hoy he leído una comparativa de capacidad e cargas sin perder mha.  De marcas. La hibike 1000. La de Giant 500 cargas. La de Bh 700 cargas, LA BATERIA DE SPECI DE 700mha DECÍA 300 CARGAS!!!!! Dios, 300 salidas y ya flaquea?? en serio??? en la revista EBIKE de Abril.

Imperdonable.

Si sacan una TL por 4500 o 5000 napos con componentes decentes ,fox y 700 no dudaría Pero pagar esas cantidades y salir con miedo, cuando soy un tío de emocionarme y salir sólo, muchas veces... Puedo tener un problema gordo ,gordo.
Ni que tuviera un esclavo que lo llamase y viniese corriendo a buscarme, me toca buscarme la vida si o si.

La Bulls tiene lo que debe, quizás hacerla más bajadora como van montadas las Canyon es un acierto. 29 delante y 27,5 detrás . Balón 2,6 que es más ágil en bajada y lo de variar el fox delantero, ya no lo sé. Mi idea es esa
En mi city hay un tendero que toca la Bulls , voy a hablar con él.

El mismo tiene la Speci y me comentó que la TL básica de 4400€ viene justa de frenos (dos pistones, no 4) para alguien de mi peso 80kgr, que va a bajar fuertecillo. No sé .

Supongo que  queremos acertar porqué solo tenemos una bala...
Yo no pago 6000 € ni 7000 € por una ebike, con la kenevo que pague 4000 € ya hacia algo de enduro, y ahora quiero algo por el mismo precio pero con más batería, que pierdo mm de recorrido, pues bueno, apretar los dientes cuando baje por alguna trialera, que lo hago solo alguna vez, y se que las nuevas TL 2020 y kenevo 2020 con semejante montaje que una bulls, rondarán mínimo los 6000 € y eso me duele mucho pagarlo, bueno yo estoy indeciso, pero cada vez me tira más esta bulls por el tema batería, yo con mis 63 kg me dura la batería una eternidad
Con 63 kilos debes de hacer más de 150 km con la batería de 750 w . Yo que peso sobre 110 kg y con la batería de 650 w hago  sobre 90 km, en los niveles 1 y 2, con desniveles  de entre  +700 y   +850.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Yo lo mínimo que suelo hacer son 1300mt con 30 km, 150 km no me da tiempo hacer ni loco, pero con hacerme 40 km y 2000 Mt sin utilizar el eco ya me va bien, con los que suelo salir están muy fuertes y tiran mucho
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 24 de Abril, 2019, 06:33:49 pm
Hoy he montado el Conect-C en mi AM3 2019.
Es muy sencillo, tan sólo hay que seguir unos sencillos pasos:
1- Quitar los 4 tornillos allen que sujetan la protección del motor.
2- Veremos una única ficha con termoretractil, el cual debemos quitar con la ayuda de un cutter o unas tijeras.
3- Conectamos el Conect-C en esta ficha.
4- Colocamos bien los cables, ¡y ya esta!
Descargamos la aplicación gratuita Conect-C de BMZ y ya podemos cambiar los niveles de asistencia.
El primer nivel no lo he podido cambiar de cero, por lo que los he dejado en: 0-25-50-100.
Creo que el motor MAG lleva un modo automático (al estilo de Bosh) por lo que la asistencia varia entre 0-25, 25-50-50-100.
Mañana saldré a probarla e iré ajustándola a mi gusto. Ya os contaré.
Saludos.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 24 de Abril, 2019, 06:47:42 pm
Hoy he montado el Conect-C en mi AM3.
Es muy sencillo, tan sólo hay que seguir unos sencillos pasos:
1- Quitar los 4 tornillos allen que sujetan la protección del motor.
2- Veremos una única ficha con termoretractil, el cual debemos quitar con la ayuda de un cutter o unas tijeras.
3- Conectamos el Conect-C en esta ficha.
4- Colocamos bien los cables, ¡y ya esta!
Descargamos la aplicación gratuita Conect-C de BMZ y ya podemos cambiar los niveles de asistencia.
El primer nivel no lo he podido cambiar de cero, por lo que los he dejado en: 0-25-50-100.
Creo que el motor MAG lleva un modo automático (al estilo de Bosh) por lo que la asistencia varia entre 0-25, 25-50-50-100.
Mañana saldré a probarla e iré ajustándola a mi gusto. Ya os contaré.
Saludos.

Muchas gracias por la información.

¿Será tan fácil montarlo en la AM3 del 2018 o hará falta cambiar el cable que va del motor al mando?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Abril, 2019, 08:39:39 pm
Hoy he montado el Conect-C en mi AM3.
Es muy sencillo, tan sólo hay que seguir unos sencillos pasos:
1- Quitar los 4 tornillos allen que sujetan la protección del motor.
2- Veremos una única ficha con termoretractil, el cual debemos quitar con la ayuda de un cutter o unas tijeras.
3- Conectamos el Conect-C en esta ficha.
4- Colocamos bien los cables, ¡y ya esta!
Descargamos la aplicación gratuita Conect-C de BMZ y ya podemos cambiar los niveles de asistencia.
El primer nivel no lo he podido cambiar de cero, por lo que los he dejado en: 0-25-50-100.
Creo que el motor MAG lleva un modo automático (al estilo de Bosh) por lo que la asistencia varia entre 0-25, 25-50-50-100.
Mañana saldré a probarla e iré ajustándola a mi gusto. Ya os contaré.
Saludos.

Muchas gracias por la información.

¿Será tan fácil montarlo en la AM3 del 2018 o hará falta cambiar el cable que va del motor al mando?
Hola Cisco, yo tengo una AM4 del 2018 y creo que fui el primero en poner el Connect-C, en la Bulls,  a mí me toco cambiar cable, pero igual haciendo alguna apaño te ahorras cambiarlo. Si buscas en este hilo tienes fotos e instrucciones que puse en su día.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Abril, 2019, 08:46:32 pm
Hoy he montado el Conect-C en mi AM3 2019.
Es muy sencillo, tan sólo hay que seguir unos sencillos pasos:
1- Quitar los 4 tornillos allen que sujetan la protección del motor.
2- Veremos una única ficha con termoretractil, el cual debemos quitar con la ayuda de un cutter o unas tijeras.
3- Conectamos el Conect-C en esta ficha.
4- Colocamos bien los cables, ¡y ya esta!
Descargamos la aplicación gratuita Conect-C de BMZ y ya podemos cambiar los niveles de asistencia.
El primer nivel no lo he podido cambiar de cero, por lo que los he dejado en: 0-25-50-100.
Creo que el motor MAG lleva un modo automático (al estilo de Bosh) por lo que la asistencia varia entre 0-25, 25-50-50-100.
Mañana saldré a probarla e iré ajustándola a mi gusto. Ya os contaré.
Saludos.
Hola Jorge, pues nada bienvenido al club del Connect-C, estos de Bulls no nos van a dejar sin que podamos modificar las asistencias a nuestro antojo!! Sobre lo dejar la primera asistencia en 0, no Se si tiene mucho sentido, me explico. En el modelo Am3/4 del 2018. (yo tengo AM4,) si en el display bajas las asistencias a "ninguna"  motor lo llevas encendido pero sin asistencia. Imagino que la tuya también se podrá hacer. El display que llevas que es similar al que tenia antes el el modelo 2016 también se podía hacer. Asi, si la primera asistencia no la eliminas, puedes escalonar más las otras 4. Solo como consejo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 24 de Abril, 2019, 09:00:19 pm
Hoy he montado el Conect-C en mi AM3 2019.
Es muy sencillo, tan sólo hay que seguir unos sencillos pasos:
1- Quitar los 4 tornillos allen que sujetan la protección del motor.
2- Veremos una única ficha con termoretractil, el cual debemos quitar con la ayuda de un cutter o unas tijeras.
3- Conectamos el Conect-C en esta ficha.
4- Colocamos bien los cables, ¡y ya esta!
Descargamos la aplicación gratuita Conect-C de BMZ y ya podemos cambiar los niveles de asistencia.
El primer nivel no lo he podido cambiar de cero, por lo que los he dejado en: 0-25-50-100.
Creo que el motor MAG lleva un modo automático (al estilo de Bosh) por lo que la asistencia varia entre 0-25, 25-50-50-100.
Mañana saldré a probarla e iré ajustándola a mi gusto. Ya os contaré.
Saludos.
Hola Jorge, pues nada bienvenido al club del Connect-C, estos de Bulls no nos van a dejar sin que podamos modificar las asistencias a nuestro antojo!! Sobre lo dejar la primera asistencia en 0, no Se si tiene mucho sentido, me explico. En el modelo Am3/4 del 2018. (yo tengo AM4,) si en el display bajas las asistencias a "ninguna"  motor lo llevas encendido pero sin asistencia. Imagino que la tuya también se podrá hacer. El display que llevas que es similar al que tenia antes el el modelo 2016 también se podía hacer. Asi, si la primera asistencia no la eliminas, puedes escalonar más las otras 4. Solo como consejo.

Hola Tuister. En mi display tengo al igual que tu 5 niveles: 0-1-2-3-4. El problema es que en la aplicación no me deja variar la asistencia en el primer nivel, ponga el número que ponga, al darle a "save" vuelve a aparecer el cero. En los demás niveles no hay problema, pero en el primer es imposible. Por eso he tenido que dejarlo en cero. Mañana probaré como va, y si es necesario les preguntaré a los de Rotwilod. Tampoco me ha gustado que los números van de 5 en 5 y no se puede poner 12-24, etc.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Abril, 2019, 09:08:54 pm
Hoy he montado el Conect-C en mi AM3 2019.
Es muy sencillo, tan sólo hay que seguir unos sencillos pasos:
1- Quitar los 4 tornillos allen que sujetan la protección del motor.
2- Veremos una única ficha con termoretractil, el cual debemos quitar con la ayuda de un cutter o unas tijeras.
3- Conectamos el Conect-C en esta ficha.
4- Colocamos bien los cables, ¡y ya esta!
Descargamos la aplicación gratuita Conect-C de BMZ y ya podemos cambiar los niveles de asistencia.
El primer nivel no lo he podido cambiar de cero, por lo que los he dejado en: 0-25-50-100.
Creo que el motor MAG lleva un modo automático (al estilo de Bosh) por lo que la asistencia varia entre 0-25, 25-50-50-100.
Mañana saldré a probarla e iré ajustándola a mi gusto. Ya os contaré.
Saludos.
Hola Jorge, pues nada bienvenido al club del Connect-C, estos de Bulls no nos van a dejar sin que podamos modificar las asistencias a nuestro antojo!! Sobre lo dejar la primera asistencia en 0, no Se si tiene mucho sentido, me explico. En el modelo Am3/4 del 2018. (yo tengo AM4,) si en el display bajas las asistencias a "ninguna"  motor lo llevas encendido pero sin asistencia. Imagino que la tuya también se podrá hacer. El display que llevas que es similar al que tenia antes el el modelo 2016 también se podía hacer. Asi, si la primera asistencia no la eliminas, puedes escalonar más las otras 4. Solo como consejo.

Hola Tuister. El problema es que la aplicación no me deja variar la asistencia en el primer nivel, ponga el número que ponga, al darle a "save" vuelve a aparecer el cero. En los demás niveles no hay problema, pero en el primer es imposible. Por eso he tenido que dejarlo en cero. Mañana probaré como va, y si es necesario les preguntaré a los de Rotwilod. Tampoco me ha gustado que los números van de 5 en 5 y no se puede poner 12-24, etc.
Ok, si es así vale, No había leído bien. En el modelo 2018 si que deja. Lo que voy a ver (ya mañana) es ver si los tantos % los puedo poner como tú indicas 12% 23% y no solo de 5 en 5, que no me dio por comprobarlo, pongo la captura de pantalla que puse en su día visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 24 de Abril, 2019, 11:11:10 pm
A los que teneis montado el modulo Connect-C, ademas de poder cambiar las asistencias, ¿teneis acceso a datos como el estado de la bateria, nº de cargas que esta lleva, salud de la bateria, etc?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 25 de Abril, 2019, 12:12:39 am
Viendo las fotos que puso Jorge63 en la que se ve el modulo Connect-C  enganchado al conector de 4 vias blanco y que parece que es una simple salida del conector negro, me pregunto si yo en mi cableado de la Evo 2018 saco un conector con 4 cables  y compro el modulo Connect-C  y lo conecto, asi funcionaria, y me ahorraria tener que comprar el nuevo cableado y pasarlo por el cuadro. ¿Como lo veis? Ademas igual se podria conectar sin cortar cables para no perder la garantia.
Lo que no se es si mi Brose 2018, trae ese conector negro igual que las 2019, estuve mirando las fotos que puso tuister, pero ahi no se aprecia bien.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 25 de Abril, 2019, 07:28:14 am
Viendo las fotos que puso Jorge63 en la que se ve el modulo Connect-C  enganchado al conector de 4 vias blanco y que parece que es una simple salida del conector negro, me pregunto si yo en mi cableado de la Evo 2018 saco un conector con 4 cables  y compro el modulo Connect-C  y lo conecto, asi funcionaria, y me ahorraria tener que comprar el nuevo cableado y pasarlo por el cuadro. ¿Como lo veis? Ademas igual se podria conectar sin cortar cables para no perder la garantia.
Lo que no se es si mi Brose 2018, trae ese conector negro igual que las 2019, estuve mirando las fotos que puso tuister, pero ahi no se aprecia bien.
En el modelo 2018 es distinto el cableado.  El viernes/sábado desmonto tapa motor y te hago fotos que se aprecie mejor. Antes no puedo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 25 de Abril, 2019, 08:07:33 am
Viendo las fotos que puso Jorge63 en la que se ve el modulo Connect-C  enganchado al conector de 4 vias blanco y que parece que es una simple salida del conector negro, me pregunto si yo en mi cableado de la Evo 2018 saco un conector con 4 cables  y compro el modulo Connect-C  y lo conecto, asi funcionaria, y me ahorraria tener que comprar el nuevo cableado y pasarlo por el cuadro. ¿Como lo veis? Ademas igual se podria conectar sin cortar cables para no perder la garantia.
Lo que no se es si mi Brose 2018, trae ese conector negro igual que las 2019, estuve mirando las fotos que puso tuister, pero ahi no se aprecia bien.
En el modelo 2018 es distinto el cableado.  El viernes/sábado desmonto tapa motor y te hago fotos que se aprecie mejor. Antes no puedo
Hola, a ver si podéis poner unas fotos de lo que se puede hacer con la APP , que yo la he instalado pero no me deja avanzar de la primera pantalla, hasta que no reconozca la bici . Gracias

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Abril, 2019, 08:59:13 am
Tienes que conectar por BT el móvil al mando. El mando activar el BT. Aparece como MQ-Blue 101
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 25 de Abril, 2019, 09:12:28 am
Viendo las fotos que puso Jorge63 en la que se ve el modulo Connect-C  enganchado al conector de 4 vias blanco y que parece que es una simple salida del conector negro, me pregunto si yo en mi cableado de la Evo 2018 saco un conector con 4 cables  y compro el modulo Connect-C  y lo conecto, asi funcionaria, y me ahorraria tener que comprar el nuevo cableado y pasarlo por el cuadro. ¿Como lo veis? Ademas igual se podria conectar sin cortar cables para no perder la garantia.
Lo que no se es si mi Brose 2018, trae ese conector negro igual que las 2019, estuve mirando las fotos que puso tuister, pero ahi no se aprecia bien.
En el modelo 2018 es distinto el cableado.  El viernes/sábado desmonto tapa motor y te hago fotos que se aprecie mejor. Antes no puedo
Hola, a ver si podéis poner unas fotos de lo que se puede hacer con la APP , que yo la he instalado pero no me deja avanzar de la primera pantalla, hasta que no reconozca la bici . Gracias

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Te refieres a que has instalado el Connect-C?? Si es así, enciende la e-bike y en el display de la activa el smartphone si lo tienes desactivado.  Luego en tu móvil activa bluetooth  en modo visible, dale a buscar dispositivo y verás que te aparece uno nuevo con muchos números, esa es tu e-bike. No te aparece el nombre, luego ya se lo cambiarás.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 25 de Abril, 2019, 12:45:17 pm
Me parece que hay un poco de confusión:

Para poder cambiar las asistencias existen varias opciones:

1.- Para bicicletas del año 2018 y anteriores pero con batería con GPS: Hay que descargarse la aplicación de Bulls y enlazar la bici mediante el código QR que aparece en la vaina.

2.- Para bicicletas con batería sin GPS de los años 2016 y 2017: Hay que comprar un cable, un display y el módulo connect-C (Unos 330 €). Después hay que instalar la aplicación gratuita BMZ Connect-C y seguir las instrucciones.

3.- Para bicicletas con batería sin GPS del año 2018: Hay que comprar un cable y el módulo connect-C (Unos 180 €). Después hay que instalar la aplicación gratuita BMZ Connect-C y seguir las instrucciones.

4.- Para bicicletas con batería sin GPS del año 2019: Hay que comprar el módulo connect-C (Unos 120 €). Después hay que instalar la aplicación gratuita BMZ Connect-C y seguir las instrucciones.

5.- Bicicletas del año 2019 y con batería con GPS de momento no existen.

https://www.rotwild-outletstore.de/connect-c-umruestkit.html
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 25 de Abril, 2019, 01:04:40 pm
Me parece que hay un poco de confusión:

Para poder cambiar las asistencias existen varias opciones:

1.- Para bicicletas del año 2018 y anteriores pero con batería con GPS: Hay que descargarse la aplicación de Bulls y enlazar la bici mediante el código QR que aparece en la vaina.

2.- Para bicicletas con batería sin GPS anteriores a 2018: Hay que comprar un cable, un display y el módulo connect-C (Unos 330 €). Después hay que instalar la aplicación gratuita BMZ Connect-C y seguir las instrucciones.

3.- Para bicicletas con batería sin GPS del año 2018: Hay que comprar un cable y el módulo connect-C (Unos 180 €). Después hay que instalar la aplicación gratuita BMZ Connect-C y seguir las instrucciones.

4.- Para bicicletas con batería sin GPS del año 2019: Hay que comprar el módulo connect-C (Unos 120 €). Después hay que instalar la aplicación gratuita BMZ Connect-C y seguir las instrucciones.

5.- Bicicletas del año 2019 y con batería con GPS de momento no existen.

https://www.rotwild-outletstore.de/connect-c-umruestkit.html
El punto 2 la fecha no es correcta. Mejor editarlo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 25 de Abril, 2019, 03:32:09 pm
Me parece que hay un poco de confusión:

Para poder cambiar las asistencias existen varias opciones:

1.- Para bicicletas del año 2018 y anteriores pero con batería con GPS: Hay que descargarse la aplicación de Bulls y enlazar la bici mediante el código QR que aparece en la vaina.

2.- Para bicicletas con batería sin GPS de los años 2016 y 2017: Hay que comprar un cable, un display y el módulo connect-C (Unos 330 €). Después hay que instalar la aplicación gratuita BMZ Connect-C y seguir las instrucciones.

3.- Para bicicletas con batería sin GPS del año 2018: Hay que comprar un cable y el módulo connect-C (Unos 180 €). Después hay que instalar la aplicación gratuita BMZ Connect-C y seguir las instrucciones.

4.- Para bicicletas con batería sin GPS del año 2019: Hay que comprar el módulo connect-C (Unos 120 €). Después hay que instalar la aplicación gratuita BMZ Connect-C y seguir las instrucciones.

5.- Bicicletas del año 2019 y con batería con GPS de momento no existen.

https://www.rotwild-outletstore.de/connect-c-umruestkit.html

Buen resumen, yo estaba dándole vueltas al connect-c, pero mi bici es del 2018 y lo de tener que cambiar cables y tal me da mucho yuyu.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 25 de Abril, 2019, 03:45:21 pm
Viendo las fotos que puso Jorge63 en la que se ve el modulo Connect-C  enganchado al conector de 4 vias blanco y que parece que es una simple salida del conector negro, me pregunto si yo en mi cableado de la Evo 2018 saco un conector con 4 cables  y compro el modulo Connect-C  y lo conecto, asi funcionaria, y me ahorraria tener que comprar el nuevo cableado y pasarlo por el cuadro. ¿Como lo veis? Ademas igual se podria conectar sin cortar cables para no perder la garantia.
Lo que no se es si mi Brose 2018, trae ese conector negro igual que las 2019, estuve mirando las fotos que puso tuister, pero ahi no se aprecia bien.
En el modelo 2018 es distinto el cableado.  El viernes/sábado desmonto tapa motor y te hago fotos que se aprecie mejor. Antes no puedo
Gracias Tuister, te agradezco que pongas unas fotos cuando puedas, y si tengo claro como van los colores de los cables, igual solo compro el modulo Connect-C  y le sueldo unos cables al lado de mi conector original y asi no tendria que comprar, ni cambiar el cable, porque ademas por lo que tu dijiste, el nuevo cableado no se da pasado en el cuadro, sin cortarlo y volver a soldarlo.
El connect -C trae 4 cables (verde-blanco-amarillo-marron) y si me dices a que hilos del cableado original tengo que puentearlos, pues supongo que funcionaria sin problemas.
Tuister, cuando mires eso, podrias decirme que seccion tienen los 4 hilos originales del conector que va al motor, si son de 0,25mm o mas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 25 de Abril, 2019, 10:04:08 pm
A los que teneis montado el modulo Connect-C, ademas de poder cambiar las asistencias, ¿teneis acceso a datos como el estado de la bateria, nº de cargas que esta lleva, salud de la bateria, etc?

Me interesa tambien!!

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: David en 26 de Abril, 2019, 12:26:06 pm
Una revisión de la BULLS E-STREAM EVO AM 4 27.5+ con batería de 750 Wh.
https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-stream-evo-am-4-review/


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: flashpoint en 26 de Abril, 2019, 05:03:41 pm
Ostras, la dejan bastante mal.

como si la geometría fuera para salir de paseo en pistas ,pero fuera incontrolable bajando a saco... Y subiendo fuera pesada y torpe. Parece que lo haya escrito un periodista contratado por la competencia.

Dan ganas de ir a por otra pieza.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Abril, 2019, 07:43:48 pm
Yo de esos análisis no me fío nada. Dime cuántas marcas tienen 750w o más por ese precio y esos componentes verás por qué hay tantas envidias. Y también depende del tipo de BTT que le guste al analizador (no lo voy a llamar periodista porque no sabemos si lo es)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Stray cat en 26 de Abril, 2019, 07:55:59 pm
Esa publicación que ha colgado el compañero es de mucho prestigio. Por lo que he leído en varias de sus publicaciones,son gente que saben de lo que hablan y Bikers experimentados
Lo que pasa es que en las webs extranjeras,a diferencia de algunas revistas de aquí,es que dicen lo bueno y lo malo de las bicis
Yo hace tiempo que deje de comprar el solobici y alguna otra ya que todas las bicis eran la leche e iban muy bien
Por otro lado,lo que comentan como puntos negativos,no es la primera vez que lo he leído
Puedes montar una bici con suspensiones y componentes top,pero si no está bien acabada o mál diseñada,puede ir mucho mejor una que lleve componentes más sencillos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 26 de Abril, 2019, 08:56:32 pm
Esa publicación que ha colgado el compañero es de mucho prestigio. Por lo que he leído en varias de sus publicaciones,son gente que saben de lo que hablan y Bikers experimentados
Lo que pasa es que en las webs extranjeras,a diferencia de algunas revistas de aquí,es que dicen lo bueno y lo malo de las bicis
Yo hace tiempo que deje de comprar el solobici y alguna otra ya que todas las bicis eran la leche e iban muy bien
Por otro lado,lo que comentan como puntos negativos,no es la primera vez que lo he leído
Puedes montar una bici con suspensiones y componentes top,pero si no está bien acabada o mál diseñada,puede ir mucho mejor una que lleve componentes más sencillos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Es CIERTO!!! la publicación... Así y todo me kedo con la bulls e- stream evo am4...  mitor brose s mag. Y bateria de 750 wh... y con suspensiones fox... si a alguien de este chat... no le guste... ke me la envíe para CANARIAS... y gracias x todo!!!

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 26 de Abril, 2019, 08:57:57 pm
Ostras, la dejan bastante mal.

como si la geometría fuera para salir de paseo en pistas ,pero fuera incontrolable bajando a saco... Y subiendo fuera pesada y torpe. Parece que lo haya escrito un periodista contratado por la competencia.

Dan ganas de ir a por otra pieza.
Seguro ke llevaba una talla más grande de bici.. y x eso no le iba bien.. el MAKINÓN!!!

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 26 de Abril, 2019, 09:00:38 pm
Ostras, la dejan bastante mal.

como si la geometría fuera para salir de paseo en pistas ,pero fuera incontrolable bajando a saco... Y subiendo fuera pesada y torpe. Parece que lo haya escrito un periodista contratado por la competencia.

Dan ganas de ir a por otra pieza.
Subiendo para kitarle la torpeza.. le monto neumáticos de 27.5 x 2.6...delante una magic mary linea malva y detrás algo más rodador en 2.6 de ancho.. y ya va más ligerita.. y como mejora el MAKINÓN!!! x el precio ke tiene 5.000 eurillos más o menos!!!

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 26 de Abril, 2019, 09:02:12 pm
Una revisión de la BULLS E-STREAM EVO AM 4 27.5+ con batería de 750 Wh.
https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-stream-evo-am-4-review/
Hay ke leer muchas más opiniones y de otros probadores... y sacar mejores conclusiones cada uno!!!

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 26 de Abril, 2019, 09:03:57 pm
Una revisión de la BULLS E-STREAM EVO AM 4 27.5+ con batería de 750 Wh.
https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-stream-evo-am-4-review/
Está claro ke la specialized la de 11.000 o 12.000 euros... va mejor. Es en carbono y pesa unos 20kg... bateria de 700wh.. menos autonomía...

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 26 de Abril, 2019, 09:18:31 pm
En una e-bike una par de kilos nos se notan mucho, se notan más los kilos del jinete o los trastos que puedas llevar en la mochila... Si el que hizo el artículo es el que sale la foto, es un jinete algo pesado... Igual por eso dice que en marcha la encuentra algo pesada.... No sé ..
Además tampoco se sabe si el que hace el artículo esta "untado" por alguna marca, que en ocasiones pasa...  Y el que no la quiera.... Acepto regalos!! :-)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 26 de Abril, 2019, 09:40:07 pm
Yo tengo la Bulls AM3 2019, menos el cambio, la misma que la del artículo, y he de decir que yo bajo muy bien con ella. Por supuesto que no es una enduro, para eso hay otras opciones dentro del catálogo de Bulls. Es una ebike para largas travesías y a mí me da mucha confianza subiendo como bajando. Lo de que el centro de gravedad está muy alto debido a la situación de la batería, pues vale, le ocurre lo mismo al 90% de las e-bikes. Yo sigo pensando que para un uso recreativo, no buscando romper el crono, es la mejor bici en relación calidad precio. Eso si, si te sobra la pasta, te pillas la T.L. Expert: 8200€ le añades el display, otros 200€, y por 8400€ tendrás una ebike parecida a la Bulls aunque más bajadora. Yo prefiero quedarme con la Bulls y quedarme en el bolsillo los 3000 euroazos de diferencia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 26 de Abril, 2019, 10:19:50 pm
Yo tengo la Bulls AM3 2019, menos el cambio, la misma que la del artículo, y he de decir que yo bajo muy bien con ella. Por supuesto que no es una enduro, para eso hay otras opciones dentro del catálogo de Bulls. Es una ebike para largas travesías y a mí me da mucha confianza subiendo como bajando. Lo de que el centro de gravedad está muy alto debido a la situación de la batería, pues vale, le ocurre lo mismo al 90% de las e-bikes. Yo sigo pensando que para un uso recreativo, no buscando romper el crono, es la mejor bici en relación calidad precio. Eso si, si te sobra la pasta, te pillas la T.L. Expert: 8200€ le añades el display, otros 200€, y por 8400€ tendrás una ebike parecida a la Bulls aunque más bajadora. Yo prefiero quedarme con la Bulls y quedarme en el bolsillo los 3000 euroazos de diferencia.
+1

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Abril, 2019, 10:31:23 pm
Y a la Sworks de 11000€ como la pone esa misma web? Seguro que es la mejor del mundo mundial. Si tienes 750w la bici pesa. Si tienes 250w y Fazua, pues no. Todo no se puede.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 27 de Abril, 2019, 02:30:50 pm
Viendo las fotos que puso Jorge63 en la que se ve el modulo Connect-C  enganchado al conector de 4 vias blanco y que parece que es una simple salida del conector negro, me pregunto si yo en mi cableado de la Evo 2018 saco un conector con 4 cables  y compro el modulo Connect-C  y lo conecto, asi funcionaria, y me ahorraria tener que comprar el nuevo cableado y pasarlo por el cuadro. ¿Como lo veis? Ademas igual se podria conectar sin cortar cables para no perder la garantia.
Lo que no se es si mi Brose 2018, trae ese conector negro igual que las 2019, estuve mirando las fotos que puso tuister, pero ahi no se aprecia bien.
En el modelo 2018 es distinto el cableado.  El viernes/sábado desmonto tapa motor y te hago fotos que se aprecie mejor. Antes no puedo
Gracias Tuister, te agradezco que pongas unas fotos cuando puedas, y si tengo claro como van los colores de los cables, igual solo compro el modulo Connect-C  y le sueldo unos cables al lado de mi conector original y asi no tendria que comprar, ni cambiar el cable, porque ademas por lo que tu dijiste, el nuevo cableado no se da pasado en el cuadro, sin cortarlo y volver a soldarlo.
El connect -C trae 4 cables (verde-blanco-amarillo-marron) y si me dices a que hilos del cableado original tengo que puentearlos, pues supongo que funcionaria sin problemas.
Tuister, cuando mires eso, podrias decirme que seccion tienen los 4 hilos originales del conector que va al motor, si son de 0,25mm o mas.
Hola Manutec, te pongo las fotos.

La primera y segunda es el cable original, con sus conexiones. Las segunda foto, la para que veas que la ficha tiene un conector que no lo lleva. Misteriosamente hay una cable blanco que de origen está cortado y desconozco que funcion prodia tener, en cambio el motor sí que lleva la ficha de conexión.



El resto son el cable nuevo y el Connect.

La verdad pensándolo mejor no es necesario cambiar de cable, simplemente cortar por la parte de bajo por donde está el motor y hacer el correspondiente empalme con los nuevos terminales que cable nuevo.

Yo cambié el cable, pero esta mañana viendo las posiciones y colores, no habría hecho falta. Ya ves.....

Modificaré el hilo inicial con este asunto.

Otra cosa, he puesto una foto donde va la ficha del motor y he marcado con una flecha otro conector que hay tapado, si se destapa hay un conector, alguien sabe para qué puede ser? visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 27 de Abril, 2019, 02:38:47 pm
A los que teneis montado el modulo Connect-C, ademas de poder cambiar las asistencias, ¿teneis acceso a datos como el estado de la bateria, nº de cargas que esta lleva, salud de la bateria, etc?
Además de los parámetros que se ven la foto, también se ve el % de batería restante. Otra cosa por el momento no.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Abril, 2019, 06:58:48 pm
Primera vez en 10 meses que se me para la bici. En el mando marcaba Error Requiere reiniciar.  Sin sacar la batería con llave no se arregló, pero ya te quedas toda la salida mosca. Ya no me dejó la llave más
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 27 de Abril, 2019, 09:06:51 pm
Primera vez en 10 meses que se me para la bici. En el mando marcaba Error Requiere reiniciar.  Sin sacar la batería con llave no se arregló, pero ya te quedas toda la salida mosca. Ya no me dejó la llave más
A mi de momento nunca me paso, pero la llave la llevo desde el primer dia en la bici, fue una de las recomendaciones que lei por este foro, aun antes de tener la Bulls.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 27 de Abril, 2019, 09:14:23 pm
A los que teneis montado el modulo Connect-C, ademas de poder cambiar las asistencias, ¿teneis acceso a datos como el estado de la bateria, nº de cargas que esta lleva, salud de la bateria, etc?
Además de los parámetros que se ven la foto, también se ve el % de batería restante. Otra cosa por el momento no.visitors can't see pics , please register or login


Gracias Tuister por las fotos y la explicacion de todo, yo la verdad es que el modulo Connect-C se lo ponia de buena gana, pero ya no tanto por estar toqueteando las asistencias, sino mas bien por tener una informacion del estado de bateria, nº de ciclos de carga que llevamos, etc pero si dices que de momento la app no da nada de esa informacion, aun voy a esperar, ademas supongo que aunque compre el nuevo cableado y lo instale en la bici, como para meterlo hay que cortarlo, creo que igual se pierde la garantia. Si la bici es del 2018, ¿cuando podria instalarlo, para que la garantia ya no tuviese efecto? y no tener posibles problemas.
Nota: lo del cable blanco que dices que esta cortado y no se usa, tranquilamente puede ser que si usan por ejemplo una manguera de 5 hilos y solo necesitan 4, pues cortan el sobrante y listo, si metieran hilos separados igual ya meten los que necesitan y no se veria el blanco.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 27 de Abril, 2019, 09:25:08 pm
A los que teneis montado el modulo Connect-C, ademas de poder cambiar las asistencias, ¿teneis acceso a datos como el estado de la bateria, nº de cargas que esta lleva, salud de la bateria, etc?
Además de los parámetros que se ven la foto, también se ve el % de batería restante. Otra cosa por el momento no.visitors can't see pics , please register or login


Gracias Tuister por las fotos y la explicacion de todo, yo la verdad es que el modulo Connect-C se lo ponia de buena gana, pero ya no tanto por estar toqueteando las asistencias, sino mas bien por tener una informacion del estado de bateria, nº de ciclos de carga que llevamos, etc pero si dices que de momento la app no da nada de esa informacion, aun voy a esperar, ademas supongo que aunque compre el nuevo cableado y lo instale en la bici, como para meterlo hay que cortarlo, creo que igual se pierde la garantia. Si la bici es del 2018, ¿cuando podria instalarlo, para que la garantia ya no tuviese efecto? y no tener posibles problemas.
La garantía del motor es de 2 años y la batería 4... Pero no sé hasta qué punto el cortar un cable hace que pierdas la garantía.. en mi manual no pone nada de eso... Pero claro no puedo ser yo quien diga si se pierde o no.

De todas formas para los manitas, los cables se pueden sacar de las fichas y luego volver a meter, no es necesario cortar ningún cable. Yo por el momento hasta ahí no llego.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 27 de Abril, 2019, 09:37:08 pm
A los que teneis montado el modulo Connect-C, ademas de poder cambiar las asistencias, ¿teneis acceso a datos como el estado de la bateria, nº de cargas que esta lleva, salud de la bateria, etc?
Además de los parámetros que se ven la foto, también se ve el % de batería restante. Otra cosa por el momento no.visitors can't see pics , please register or login


Gracias Tuister por las fotos y la explicacion de todo, yo la verdad es que el modulo Connect-C se lo ponia de buena gana, pero ya no tanto por estar toqueteando las asistencias, sino mas bien por tener una informacion del estado de bateria, nº de ciclos de carga que llevamos, etc pero si dices que de momento la app no da nada de esa informacion, aun voy a esperar, ademas supongo que aunque compre el nuevo cableado y lo instale en la bici, como para meterlo hay que cortarlo, creo que igual se pierde la garantia. Si la bici es del 2018, ¿cuando podria instalarlo, para que la garantia ya no tuviese efecto? y no tener posibles problemas.
La garantía del motor es de 2 años y la batería 4... Pero no sé hasta qué punto el cortar un cable hace que pierdas la garantía.. en mi manual no pone nada de eso... Pero claro no puedo ser yo quien diga si se pierde o no.

De todas formas para los manitas, los cables se pueden sacar de las fichas y luego volver a meter, no es necesario cortar ningún cable. Yo por el momento hasta ahí no llego.

Yo por mi trabajo tengo acceso a material de pines, conectores, aunque no de este modelo que llevan en la Bulls, y compañeros con grandes conocimientos en el electronica, mi idea inicial era comprarme el modulo Connect-C y en la foto donde se ve el conector negro de 4 vias(que lleva 2 rayas rojas) en los 4 hilos grimpar 4 cables ( sin cortar los originales) y en el otro extremo como no tengo el conector hembra que conecta en el modulo, le pondria 4 pines aislados y listo.
Imagino que por las fotos que pones, respetando los colores las conexiones seran directas entre pines.
Si los conectores se dan abierto y sacado los cables como dices, tambien igual es buena opcion, tendre un dia que desmontar y echar un vistazo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 27 de Abril, 2019, 09:40:26 pm
A los que teneis montado el modulo Connect-C, ademas de poder cambiar las asistencias, ¿teneis acceso a datos como el estado de la bateria, nº de cargas que esta lleva, salud de la bateria, etc?
Además de los parámetros que se ven la foto, también se ve el % de batería restante. Otra cosa por el momento no.visitors can't see pics , please register or login


Gracias Tuister por las fotos y la explicacion de todo, yo la verdad es que el modulo Connect-C se lo ponia de buena gana, pero ya no tanto por estar toqueteando las asistencias, sino mas bien por tener una informacion del estado de bateria, nº de ciclos de carga que llevamos, etc pero si dices que de momento la app no da nada de esa informacion, aun voy a esperar, ademas supongo que aunque compre el nuevo cableado y lo instale en la bici, como para meterlo hay que cortarlo, creo que igual se pierde la garantia. Si la bici es del 2018, ¿cuando podria instalarlo, para que la garantia ya no tuviese efecto? y no tener posibles problemas.
La garantía del motor es de 2 años y la batería 4... Pero no sé hasta qué punto el cortar un cable hace que pierdas la garantía.. en mi manual no pone nada de eso... Pero claro no puedo ser yo quien diga si se pierde o no.

De todas formas para los manitas, los cables se pueden sacar de las fichas y luego volver a meter, no es necesario cortar ningún cable. Yo por el momento hasta ahí no llego.

Yo por mi trabajo tengo acceso a material de pines, conectores, aunque no de este modelo que llevan en la Bulls, y compañeros con grandes conocimientos en el electronica, mi idea inicial era comprarme el modulo Connect-C y en la foto donde se ve el conector negro de 4 vias(que lleva 2 rayas rojas) en los 4 hilos grimpar 4 cables ( sin cortar los originales) y en el otro extremo como no tengo el conector hembra que conecta en el modulo, le pondria 4 pines aislados y listo.
Imagino que por las fotos que pones, respetando los colores las conexiones seran directas entre pines.
Si los conectores se dan abierto y sacado los cables como dices, tambien igual es buena opcion, tendre un dia que desmontar y echar un vistazo.
Así es.
Si te hace falta alguna otra foto de alguna posición determinada lo dices
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 28 de Abril, 2019, 11:44:51 am
A alguien le pasa esto esta mañana en la aplicación de bulls?visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 28 de Abril, 2019, 12:36:08 pm
He desinstalado y sigue sin funcionar visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 28 de Abril, 2019, 06:43:53 pm
Alguien sabría explicar porque me da más autonomía con la asistencia en el 4, que en el tres ?

Graciasvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Abril, 2019, 07:53:56 pm
Ese dato es absolutamente irrelevante, no sirve para nada. La bici no sabe lo que te queda de ruta y el modo que vas a usar ni si subes o bajas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 28 de Abril, 2019, 07:55:04 pm
Angelov te funciona la app?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Abril, 2019, 10:24:33 pm
No tengo GPS en la batería ni cable, nunca se conectó la app
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 28 de Abril, 2019, 10:47:25 pm
A perdón creo que tú la tenías.Alguien que la tenga puede decirme si tb le falla?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Abril, 2019, 11:17:27 am
A perdón creo que tú la tenías.Alguien que la tenga puede decirme si tb le falla?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola, yo la tengo pero como si no la tuviera, estoy muy lejos de mi bici hasta este próximo domingo.
Pero te comento para que no entres en pánico : alguna vez me ha pasado, es actualización y que trabajan en ella los creadores y durante un tiempo deja de funcionar.
Alguna vez que otra se trata de la conexión Bluetooth. Dejas la bici con el display encendido y tu móvil lo desconectas el Bluetooth y el Wi-Fi y dejas solo los datos y sales de la aplicación. Pasados unos segundos vuelve a conectar el Bluetooth y la aplicación, en ese orden.
Ya me cuentas, perdona la tardanza, pero es lo que tiene cuando uno está lejos sin su bici.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 29 de Abril, 2019, 11:18:37 am
Ya he llamado a Lis de la aplicación era un error de su servidor y ya está restablecido


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Abril, 2019, 11:20:14 am
Ya he llamado a Lis de la aplicación era un error de su servidor y ya está restablecido


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Has visto?, claro hombre, ahora tendrás que reponer el extintor porque lo has gastado intentando apagar ese incendio . Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Abril, 2019, 08:27:46 pm
Solo lo vas a saber en tienda, que te la conecten, actualicen, son solo 10'. La 2018 venía como 40-80-160 y 320 siendo su equivalente el 320 a 100%. Yo le baje el eco 40 a 30 y muy contento.
También dependerá del monoplato con la que la saques y de tu peso, la 2018 venía con 38T y con eso complicado subir rampones. Mi consejo actualizarla y fíjate en los % y luego pruebala unas salidas y opinas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: flashpoint en 03 de Mayo, 2019, 03:40:13 pm
Hola,

me han encontrado una bull am3 de mi talla. Me hacen un 10% , está bien? que os parece?
Se puede poner una rueda 29 delante con 2.6. Es la unica mod. que quería hacerle. La otra opción era la Trek powerfly 9,7, en carbono. Pero no la tienen y lleba 500W.
La bull ya está bien configurada.

Alguien le ha puesto la rueda?
se hace un 15% de descuente o ya está bien?

saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 03 de Mayo, 2019, 07:12:52 pm
Para la semana próxima me llega una A M 4 , tengo preparada una rueda de 29x2.6 para ponérsela, espero que quepa, en pocos días lo sabre.
   Según el importador, Sacha, no le quedan mas, hasta 2020, aprovecha la ocasión.
  Un 10% es correcto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: flashpoint en 03 de Mayo, 2019, 07:39:06 pm
hago 186cm, en los medidores de BH doy entre la L y la XL, cual es mejor para mi la L o la XL. Me dicen XL, pero ahora llebo un L en Specialitzed
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Mayo, 2019, 07:48:14 pm
Eso depende de la relación que tengas y que vayas a tener con esa tienda, entre 10 y 15% está muy bien, luego suma o resta otros extras, pedales, ajustes tras salidas, actualizaciones, cambiar modos asistencias...
Si es la 2018 debería ser más barata que la 2019
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Mayo, 2019, 07:50:57 pm
hago 186cm, en los medidores de BH doy entre la L y la XL, cual es mejor para mi la L o la XL. Me dicen XL, pero ahora llebo un L en Specialitzed
Yo mido 189 pero de piernas largas la XL o 54 me va perfecta.  A la Yari del 2018 sí le cabe la de 29", a la Fox de este año cualquiera que tenga esa horquilla te dirá
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 03 de Mayo, 2019, 07:53:37 pm
Ls Fox, si es 27.5 no le cabe, tiene que ser 29
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 03 de Mayo, 2019, 08:28:18 pm
Hola,

me han encontrado una bull am3 de mi talla. Me hacen un 10% , está bien? que os parece?
Se puede poner una rueda 29 delante con 2.6. Es la unica mod. que quería hacerle. La otra opción era la Trek powerfly 9,7, en carbono. Pero no la tienen y lleba 500W.
La bull ya está bien configurada.

Alguien le ha puesto la rueda?
se hace un 15% de descuente o ya está bien?

saludos
Pilla la bulls con 750wh de batería y motor brose.. ke tiene más empuje que el bosch 90nm.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Mayo, 2019, 09:36:46 am
750w y motor Brose nuevo MAG y estética bonita no te la da ninguna otra marca, a precio terrenal. Pilla que se agotan
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 04 de Mayo, 2019, 02:19:27 pm
Es normal que con 3 cargas solo cargue al 93%?visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 04 de Mayo, 2019, 02:39:09 pm
Y ahora me marca en rojo el cargador
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 04 de Mayo, 2019, 04:07:08 pm
Y ahora me marca en rojo el cargador
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso es para que uses.. la bici... ke ya está la batería cargada..  usala y descargala.. y mira a ver si te dá el mismo fallo... o esa es la indicación de ke la batería está cargada...

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Mayo, 2019, 05:15:12 pm
Eso lo tienes explicado en el manual del cargador, en el mío:
Papadea verde si está cargando
Encendido verde ha terminado
Parpadea verde si la conectas de nuevo si está llena (no deja)
Rojo: no lo vi nunca
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 04 de Mayo, 2019, 05:21:04 pm
Y ahora me marca en rojo el cargador
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Algo no va como debiera.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 04 de Mayo, 2019, 05:23:52 pm
Es normal que con 3 cargas solo cargue al 93%?visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Quieres decir que por mucho tiempo que esté conectado no llega al 100X100?, si es así es porque el cargador no va bien. Aprovecha y llama que está en garantía por si lo tienes que enviar. Lo digo porque como tienes carga en la batería, así podrás esperar que te llegue uno nuevo. No pierdas el tiempo y el lunes llama la tienda.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 04 de Mayo, 2019, 08:16:30 pm
Exactamente la batería ahora al 91 y sigue sin cargar

visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 05 de Mayo, 2019, 12:10:17 am
Exactamente la batería ahora al 91 y sigue sin cargar

visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues ya tienes la respuesta en el mensaje anterior. Lunes a primera hora. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 05 de Mayo, 2019, 09:07:52 am
Exactamente la batería ahora al 91 y sigue sin cargar

visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues ya tienes la respuesta en el mensaje anterior. Lunes a primera hora. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
A mí me pasó una vez, se puso en rojo y dejo de cargar cuando llevaba un 70%,  desconecté el cargador de la luz y de la bici 1 hora y volví a conectar, siguió cargando hasta el 100% y no se me ha vuelto a encender la luz roja. Aparentemente todo está bien, aunque yo no tengo la aplicación del móvil .

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 05 de Mayo, 2019, 09:45:00 am
No sé si tendrá que ver o no, pero tened en cuenta que para poner a cargar la bici primero hay que conectar el cargador a la red eléctrica y después a la bicicleta. En ocasiones al hacer el proceso a la inversa el cargador marca errores de lectura de la carga y se desconecta.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 05 de Mayo, 2019, 01:14:04 pm
No sé si tendrá que ver o no, pero tened en cuenta que para poner a cargar la bici primero hay que conectar el cargador a la red eléctrica y después a la bicicleta. En ocasiones al hacer el proceso a la inversa el cargador marca errores de lectura de la carga y se desconecta.
Perdona que te contradiga. es justo lo contrario, primero se conecta a la batería y luego a la toma eléctrica. Es así como lo especifican. Será para evitar posibles alteraciones de picos de intensidad de luz. Yo siempre lo hago así. De todas formas cada uno es libre de hacerlo como desee.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Mayo, 2019, 02:09:41 pm
Así es primero a la e-bike y luego a la toma eléctrica!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 05 de Mayo, 2019, 04:50:06 pm
No sé si tendrá que ver o no, pero tened en cuenta que para poner a cargar la bici primero hay que conectar el cargador a la red eléctrica y después a la bicicleta. En ocasiones al hacer el proceso a la inversa el cargador marca errores de lectura de la carga y se desconecta.
Perdona que te contradiga. es justo lo contrario, primero se conecta a la batería y luego a la toma eléctrica. Es así como lo especifican. Será para evitar posibles alteraciones de picos de intensidad de luz. Yo siempre lo hago así. De todas formas cada uno es libre de hacerlo como desee.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Es el proceso que se debe realizar en cualquier vehículo eléctrico enchufable. De Héctor se supone que las fuentes de alimentación/cargadores vienen estabilizadas para evitar esos "picos" por lo menos los precios que piden por ellas difieren mucho a los de cualquier fuente de alimentación/cargador de AliExpress.

Sí te fijas cuando conectas la fuente hace un chequeo previo y suena un relé, a partir de ese momento tiene cargados los condensadores para generar la alimentación y cargar la batería.

Pero bueno, como tú dices cada uno es libre de usar un método u otro, siempre estamos a tiempo de comprar una batería nueva.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Mayo, 2019, 05:20:59 pm
Con 800€ que tengo bajo el colchón...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 05 de Mayo, 2019, 05:27:40 pm
Con 800€ que tengo bajo el colchón...
Sshhhhh, nunca sabemos quién nos está leyendo ni que trama...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 05 de Mayo, 2019, 09:09:46 pm
Lo he apagado y vuelto a encender y va perfecto.Muchas gracias por cierto hay nueva app de bulls


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Mayo, 2019, 09:23:10 pm
Lo he apagado y vuelto a encender y va perfecto.Muchas gracias por cierto hay nueva app de bulls


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cuando dices que hay una nueva app de Bulls, te refieres a una actualización de la anterior u otra app?? Porque yo he mirado en el play store y no me sale ninguna nueva...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 05 de Mayo, 2019, 09:24:31 pm
Hi Guys, You have the possibility to test in advance the new features of the BULLS Connected eBike app (Beta version) by clicking on this link: Android and iOS
What does it mean? You’ll be the first to experience the new app skin and navigator features and you can give your direct feedback to the app developers to improve your experience!
You can stop the Beta version use in any moment, all your data will be correctly preserved.
Start today!

Esto es lo que me a llegado


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Mayo, 2019, 09:27:46 pm
Hi Guys, You have the possibility to test in advance the new features of the BULLS Connected eBike app (Beta version) by clicking on this link: Android and iOS
What does it mean? You’ll be the first to experience the new app skin and navigator features and you can give your direct feedback to the app developers to improve your experience!
You can stop the Beta version use in any moment, all your data will be correctly preserved.
Start today!

Esto es lo que me a llegado


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Puedes poner el link?
Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 05 de Mayo, 2019, 09:29:39 pm
https://testflight.apple.com/join/2mdcBjFR


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 05 de Mayo, 2019, 09:30:01 pm
Es una demo de pruebas pero va bien


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Mayo, 2019, 09:33:20 pm
Es una demo de pruebas pero va bien


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ok, puedes poner el enlace de android? No utilizo IOS, gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 05 de Mayo, 2019, 09:37:40 pm
https://play.google.com/apps/testing/com.sitael.esb.bulls


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Mayo, 2019, 09:40:49 pm
https://play.google.com/apps/testing/com.sitael.esb.bulls


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias de nuevo!!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 05 de Mayo, 2019, 09:41:14 pm
De nada


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Mayo, 2019, 06:56:24 pm
Esta semana le llegan las AM3 y 4 a mi tendero, luego vamos como un mes antes que el año pasado. Algo es algo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 06 de Mayo, 2019, 09:32:19 pm
Hola , para que sirve el bluetooth de la bulls Stream evo 2 del año 2018 , si mi batería no tiene GPS ? ¿ Para nada ? Localizo el bluetooth en el móvil pero ya no se puede avanzar más. Tampoco tengo el Connect -C.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Mayo, 2019, 09:48:33 pm
Para nada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 06 de Mayo, 2019, 10:21:27 pm
Para nada
Ok, eso me temía. Gracias !!!

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 06 de Mayo, 2019, 11:42:28 pm
Hola. He comprado un cable USB para cargar el móvil en la bici por si tengo una emergencia y estoy sin batería del móvil. Alguien ha probado cargarlo ?visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Yo lo he cargado en mi fs3. Tengo el mando que da información completa, no el estándar. Ahí es donde lo he conectado un par de veces

Enviado desde mi Lenovo TB2-X30F mediante Tapatalk
Muchas gracias, lo probaré esta noche a ver qué tal.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Perdonad que insista ¿Alguien tiene conectado el móvil o el GPS al mando Marquardt de la AM3?. He leído en otra parte del foro que para conectar GPS
o móvil el cable tiene que ser OTG , para mi desconocido. Yo probé con un mini usb y nada y en la tienda me dicen que nada pero no me lo creo.
Ahora intentaré encontrar un mini usb OTG y probaré si nadie dice lo contrario.

Por si a alguien le sirve :con el Cable Usb 2.0 Otg Tipo Micro B/m-a/h conectado al mando puedes cargar el movil o el GPS
Gracias, yo compré un cable de micro USB a USB tipo C que es el que lleva  mi móvil y no hace nada .

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Hola, me ha llegado el cable OTG y lo he conectado al móvil, carga perfectamente. Solo lo usaré para alguna emergencia.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 07 de Mayo, 2019, 12:13:31 am
Hola , para que sirve el bluetooth de la bulls Stream evo 2 del año 2018 , si mi batería no tiene GPS ? ¿ Para nada ? Localizo el bluetooth en el móvil pero ya no se puede avanzar más. Tampoco tengo el Connect -C.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
La verdad que no sirve de mucho a excepción que te descargues la aplicación tahuna (la tienes en play store) y además pagues el complemento de e-bike (creo recordar que eran 30 ó 40 €). Con este pack tienes las funciones de la aplicación Bulls (como cualquier GPS completo) a excepción de la modificación de parámetros de asistencia del motor, que para mí es lo que realmente importa. Por eso me instale el Connect-C.
En resumen, como decía angelov no vale para mucho....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 07 de Mayo, 2019, 03:52:20 pm
Hola , para que sirve el bluetooth de la bulls Stream evo 2 del año 2018 , si mi batería no tiene GPS ? ¿ Para nada ? Localizo el bluetooth en el móvil pero ya no se puede avanzar más. Tampoco tengo el Connect -C.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
La verdad que no sirve de mucho a excepción que te descargues la aplicación tahuna (la tienes en play store) y además pagues el complemento de e-bike (creo recordar que eran 30 ó 40 €). Con este pack tienes las funciones de la aplicación Bulls (como cualquier GPS completo) a excepción de la modificación de parámetros de asistencia del motor, que para mí es lo que realmente importa. Por eso me instale el Connect-C.
En resumen, como decía angelov no vale para mucho....
Nos quedamos como estamos, y seguiremos usando el Strava. Muchas gracias.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 10 de Mayo, 2019, 09:10:47 pm
Unas consultas para Fonthy, he visto que has sacado un extender para las Giant y Angelov te pregunto por el interesandose para las Bulls y tu contestaste que sera el mismo. En las Bulls cuando lo prepares:
1- ¿va a valer ese mismo extender?
2- ¿no habra que cambiar ni soldar ningun cableado?
3- Bulls ya tenia un range extender a la venta y lo retiraron porque daba problemas, ¿como va a funcionar el tuyo? se pueden usar al vez las dos baterias, o el extender cargara la principal?
4- ¿Podrias fabricarlo de mas capacidad de los 260 Wh?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 10 de Mayo, 2019, 09:52:47 pm
Manu Mándame un privado a Fonthy y dile qué miré el hilo de Bulls, sino igual no ve tus preguntas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Fonthy en 10 de Mayo, 2019, 10:09:25 pm
Hola, es cierto lo que dice casco, no tengo tiempo de viajar por todos los chats.
Si, finalmente vamos a hacer un único extender para todos los motores a fin de que puedan migrar de unas bicis a otras.
Lógicamente cada bicicleta tiene su propio cableado, algunas hay que hacer un cable nuevo modificado, desgraciadamente alguna bicicleta hay que no se puede montar porque carece de porta bidón o el sitio es imposible y eso que la colocación y la extracción se realiza lateralmente.
El Range extender de Bull no era tal, era una batería para cargar la principal si no recuerdo mal.
No vamos a realizar más allá de los 260W, por la sencilla razón de que el soporte de extracción lateral soporta 1,5kg, la batería actual ya tiene un peso de 1,3kg.
Entiendo que sois unos insaciables de los amperios  ;) pero, creo que con 890wh que alcanzaría una de vuestras bicicletas vais más que servidos, vamos digo yo.
Lo que no os puedo decir es cuando saldrá la versión con sistema bluetooth para conexión con Android y iPhone, actualmente está en pruebas en dos Giant con excelentes resultados.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 10 de Mayo, 2019, 10:24:23 pm
Manu Mándame un privado a Fonthy y dile qué miré el hilo de Bulls, sino igual no ve tus preguntas

Gracias cascoblanco, ya le habia mandado el privado, porque es dificil leer todos los post a fondo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Mayo, 2019, 11:07:20 pm
Yo le he encargado uno para finales de junio que bajo para Alicante. Si funciona bien os digo y ya lo podréis sacar en serie. Ah hay que conseguir el cable original de batería a motor, es como el de Levo y son 90 eurazos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 12 de Mayo, 2019, 12:02:35 am
Estaré muy atento, así llegaré a los 1000



Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 12 de Mayo, 2019, 12:11:44 am
Yo le he encargado uno para finales de junio que bajo para Alicante. Si funciona bien os digo y ya lo podréis sacar en serie. Ah hay que conseguir el cable original de batería a motor, es como el de Levo y son 90 eurazos
El cable que dices, es este??visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Mayo, 2019, 09:58:57 am
El cable parece ese, pero por 15€ más se lo pido al tendero que es quien los abre todos los días y se los venden con la referencia exacta.
Tengo ya varias rutas largas preparadas para testar el extender en verano, ya os contaré
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 12 de Mayo, 2019, 09:22:44 pm
El cable parece ese, pero por 15€ más se lo pido al tendero que es quien los abre todos los días y se los venden con la referencia exacta.
Tengo ya varias rutas largas preparadas para testar el extender en verano, ya os contaré
Ok, pensaba que lo buscabas, por eso te lo puse.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 13 de Mayo, 2019, 07:51:13 pm
Ya han llegado las AM3 de 2019 a Pamplona. Esos 100w de más la sensación es de tubo más grueso aunque no lo he medido. También la parte superior del Brose MAG queda como más aparatosa, como en la Levo 2019. Pepino de bici.
Viene con 36T en vez de 38, más lógico
Sigo sin entender por qué no sacan más colores, el negro aburrevisitors can't see pics , please register or login

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Mayo, 2019, 08:01:08 pm
Primer cambio importante en mi AM3 del 2018. La bici salía con 38T y 11-42, plato que me pareció excesivo así que lo cogí con 32T. He ido agusto 10 meses y se sube casi todo con un punto o dos de ayuda. Pero llaneando a partir de 28 km/ h ya haces mucho molinillo y con los atmosféricos te dejan atrás. He cambiado a 34T y atrás a 11-46 para compensar, vamos como salen las AM4, pero en 10v.
Mañana ruedo un par de horas y miro sensaciones, para gente pesada lo veo muy equilibrado. 36T ya me parece para estar fuerte.
Las pastillas me han durado 2200 km, uso mixto, nada de enduro. No sé si es mucho o poco
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Mayo, 2019, 08:57:24 pm
Mis pastillas han durado algo más que las tuyas. Las delanteras las he cambiado a los 6300km, la traseras siguen siendo las de casa, seguro que para otros 1000km tengo, de momento llevo 6670 km. Voy por todos lados y terrenos, en fin, me habrán salido buenas, o me pareceré a Fernando Alonso que nunca frena .


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 15 de Mayo, 2019, 09:22:35 pm
Yo no le hago mas de 1200km
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 15 de Mayo, 2019, 11:07:48 pm
Primer cambio importante en mi AM3 del 2018. La bici salía con 38T y 11-42, plato que me pareció excesivo así que lo cogí con 32T. He ido agusto 10 meses y se sube casi todo con un punto o dos de ayuda. Pero llaneando a partir de 28 km/ h ya haces mucho molinillo y con los atmosféricos te dejan atrás. He cambiado a 34T y atrás a 11-46 para compensar, vamos como salen las AM4, pero en 10v.
Mañana ruedo un par de horas y miro sensaciones, para gente pesada lo veo muy equilibrado. 36T ya me parece para estar fuerte.
Las pastillas me han durado 2200 km, uso mixto, nada de enduro. No sé si es mucho o poco
A mi tambien se me han fundido las pastillas delanteras a los 2000 kms.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 16 de Mayo, 2019, 12:07:26 pm
Primer cambio importante en mi AM3 del 2018. La bici salía con 38T y 11-42, plato que me pareció excesivo así que lo cogí con 32T. He ido agusto 10 meses y se sube casi todo con un punto o dos de ayuda. Pero llaneando a partir de 28 km/ h ya haces mucho molinillo y con los atmosféricos te dejan atrás. He cambiado a 34T y atrás a 11-46 para compensar, vamos como salen las AM4, pero en 10v.
Mañana ruedo un par de horas y miro sensaciones, para gente pesada lo veo muy equilibrado. 36T ya me parece para estar fuerte.
Las pastillas me han durado 2200 km, uso mixto, nada de enduro. No sé si es mucho o poco
A mi tambien se me han fundido las pastillas delanteras a los 2000 kms.

Con 2500 Km cambié las pastillas y con 3000 km he tenido que cambiar el plato de disco delantero porque hacía un chirrido ensordecedor!! Sin tocar el freno empezaba a "gritar" y no había forma de callarlo.

Al final un shimano SLX y tirando bien.


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 16 de Mayo, 2019, 01:38:47 pm
Al parecer, a partir del Eurobike de septiembre, habrá disponibles 3 nuevos display: Brose Display Allround, Brose Display Remote y Brose Display Central. Hay para todos los gustos.
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


https://www.emtb-news.de/news/brose-display-infos-neuheiten-2019/ (https://www.emtb-news.de/news/brose-display-infos-neuheiten-2019/)

Por cierto, le pregunte a mi tendero sobre montar el módulo Bluetooth Connect-C ya que tenía pedido el modelo con GPS y viene sin el, y me contesto que desde la casa lo desaconsejan ¿¿??

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Mayo, 2019, 02:06:24 pm
Al parecer, a partir del Eurobike de septiembre, habrá disponibles 3 nuevos display: Brose Display Allround, Brose Display Remote y Brose Display Central. Hay para todos los gustos.
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


https://www.emtb-news.de/news/brose-display-infos-neuheiten-2019/ (https://www.emtb-news.de/news/brose-display-infos-neuheiten-2019/)

Por cierto, le pregunte a mi tendero sobre montar el módulo Bluetooth Connect-C ya que tenía pedido el modelo con GPS y viene sin el, y me contesto que desde la casa lo desaconsejan ¿¿??

Saludos.
Obvio que desaconsejan montar en Connect-C, dado que si lo compras con la batería integrada te cuesta sobre 300 ó 400€ más y si montas el Connect-C, segun el modelo de bike que tengas entre 100 y 190€...
El de la batería integrada y el Connect-C es el mismo fabricante, BMZ.
Yo desde que lo tengo, de lujo.
Modificar las asistencias, en función de la ruta que hago para mí es esencial. Y 0 problemas!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 16 de Mayo, 2019, 03:02:02 pm
Al parecer, a partir del Eurobike de septiembre, habrá disponibles 3 nuevos display: Brose Display Allround, Brose Display Remote y Brose Display Central. Hay para todos los gustos.
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


https://www.emtb-news.de/news/brose-display-infos-neuheiten-2019/ (https://www.emtb-news.de/news/brose-display-infos-neuheiten-2019/)

Por cierto, le pregunte a mi tendero sobre montar el módulo Bluetooth Connect-C ya que tenía pedido el modelo con GPS y viene sin el, y me contesto que desde la casa lo desaconsejan ¿¿??

Saludos.
Obvio que desaconsejan montar en Connect-C, dado que si lo compras con la batería integrada te cuesta sobre 300 ó 400€ más y si montas el Connect-C, segun el modelo de bike que tengas entre 100 y 190€...
El de la batería integrada y el Connect-C es el mismo fabricante, BMZ.
Yo desde que lo tengo, de lujo.
Modificar las asistencias, en función de la ruta que hago para mí es esencial. Y 0 problemas!
No te diría que no, me sale 260 € menos la bici sin GPS y el Connect-C cuesta 119, 95.
A mi me interesa mucho poder ver la batería restante en %
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Mayo, 2019, 04:41:14 pm
Por si alguno quiere y puede dejo un enlace para probar las Bulls del 2019 (es en Gerona). Hay que reservar modelo.


https://seaottereurope.testpass.fr/events/5cd05f8cf0875d00519e4f9e
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 16 de Mayo, 2019, 06:02:43 pm
Hola
Yo también tenía pedida mi Bulls AM3 con batería GPS y vino si él. Para poder variar las asistencias compre el Connect-C, lo monte en la bici (es muy sencillo) y me descargue la aplicación correspondiente de BMZ. Hasta ahí todo muy bien, pero el problema es que la aplicación NO FUNCIONA con el motor Brose S-MAG. La bici sigue funcionando perfectamente pero no se pueden variar las asistencias. Puesto en contacto con BMZ me respondieron que lamentablemente no funciona con este motor (el S-MAG 2019) y que están trabajando en una actualización de la aplicación y del firmware del Connect-C.

Os paso el mensaje enviado y la respuesta:

Hi.
I have an ebike Bulls AM3 model year 2019 with Brose S-MAG drive and BMZ battery. I bought the BMZ Connect-C and downloaded the corresponding application. The problem is that I can not change the level of the first assistance, With any value that I put (5, 10, 20, 30 etc ...), when I press save, the zero reappears. In levels 2, 3 and 4 I have no problems changing the values. So I think this application does not work properly for the Brose S-MAG drive.
The data that appears in the application are: ID CODE daeb1d1e2c20xxxx, Version: Motor firmware 6.1.0.
I hope you can give me some solution.
Best regards.


Dear Jorge
Thank you for your e-mail!
Unfortunately, you're correct - there is an issue that is causing the problem with the assist levels. We are working on improving the Connect C module firmware that will fix this problem and together with the FW update we'll have a new feature in the app that will allow you to update the Connect C firmware directly from the app. Until then, we hope that it won't cause you too much trouble and you can still enjoy your bike and the app.
I am truly sorry that I cannot be of more help at this time. If you have any other concerns, feel free to let me know!
All the best
Your BMZ Connect C support

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Mayo, 2019, 06:04:59 pm
Vaya put... Espero que la arreglen pronto y te funcione que no estamos para tirar el dinero en cablecitos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 16 de Mayo, 2019, 06:37:18 pm
Sí que es una faena Jorge63, al menos parece que están en ello, a ver si le dan solucion pronto.
Igual era eso a lo que se refería mi tendero.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 16 de Mayo, 2019, 08:54:52 pm
Citar
Primer cambio importante en mi AM3 del 2018. La bici salía con 38T y 11-42, plato que me pareció excesivo así que lo cogí con 32T. He ido agusto 10 meses y se sube casi todo con un punto o dos de ayuda. Pero llaneando a partir de 28 km/ h ya haces mucho molinillo y con los atmosféricos te dejan atrás. He cambiado a 34T y atrás a 11-46 para compensar, vamos como salen las AM4, pero en 10v.
Mañana ruedo un par de horas y miro sensaciones, para gente pesada lo veo muy equilibrado. 36T ya me parece para estar fuerte.
Las pastillas me han durado 2200 km, uso mixto, nada de enduro. No sé si es mucho o poco
A mi tambien se me han fundido las pastillas delanteras a los 2000 kms.

Con 2500 Km cambié las pastillas y con 3000 km he tenido que cambiar el plato de disco delantero porque hacía un chirrido ensordecedor!! Sin tocar el freno empezaba a "gritar" y no había forma de callarlo.

Al final un shimano SLX y tirando bien.



Hola compañeros.
En mi AM4 cambié las pastillas traseras con 700 Km porque chirriaban como las de un tractor , un poco después ambos discos por otros ventilados recomendados en el foro y ahora con 3300 km ya llevo 2 delanteras y tres traseras . Ahora tengo que volver a cambiar las traseras junto con un disco trasero que se ha vuelto de color negro.
Imagino que mis 100 kg sin accesorios   :-[ y un terreno de grandes subidas y largas bajadas tienen la culpa.
Creo que no tengo solución...... bueno sí.........seguir comiendo lechugas los próximos 20 años pero casi que prefiero cambiar las pastillas.  :-\
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Mayo, 2019, 09:08:21 pm
Hola
Yo también tenía pedida mi Bulls AM3 con batería GPS y vino si él. Para poder variar las asistencias compre el Connect-C, lo monte en la bici (es muy sencillo) y me descargue la aplicación correspondiente de BMZ. Hasta ahí todo muy bien, pero el problema es que la aplicación NO FUNCIONA con el motor Brose S-MAG. La bici sigue funcionando perfectamente pero no se pueden variar las asistencias. Puesto en contacto con BMZ me respondieron que lamentablemente no funciona con este motor (el S-MAG 2019) y que están trabajando en una actualización de la aplicación y del firmware del Connect-C.

Os paso el mensaje enviado y la respuesta:

Hi.
I have an ebike Bulls AM3 model year 2019 with Brose S-MAG drive and BMZ battery. I bought the BMZ Connect-C and downloaded the corresponding application. The problem is that I can not change the level of the first assistance, With any value that I put (5, 10, 20, 30 etc ...), when I press save, the zero reappears. In levels 2, 3 and 4 I have no problems changing the values. So I think this application does not work properly for the Brose S-MAG drive.
The data that appears in the application are: ID CODE daeb1d1e2c20xxxx, Version: Motor firmware 6.1.0.
I hope you can give me some solution.
Best regards.


Dear Jorge
Thank you for your e-mail!
Unfortunately, you're correct - there is an issue that is causing the problem with the assist levels. We are working on improving the Connect C module firmware that will fix this problem and together with the FW update we'll have a new feature in the app that will allow you to update the Connect C firmware directly from the app. Until then, we hope that it won't cause you too much trouble and you can still enjoy your bike and the app.
I am truly sorry that I cannot be of more help at this time. If you have any other concerns, feel free to let me know!
All the best
Your BMZ Connect C support
Pues una putada, porque yo con Brose-S del 2018 va d cine.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 20 de Mayo, 2019, 08:30:35 pm
Una Bulls por Ainsa!!! visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Gio en 20 de Mayo, 2019, 08:39:23 pm
Una Bulls por Ainsa!!! visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Guapa esa Bulls! Lástima que no lleve tija pija
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 20 de Mayo, 2019, 08:54:20 pm
Una Bulls por Ainsa!!! visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Guapa esa Bulls! Lástima que no lleve tija pija
Y lo que la he echado en falta!!! Menudos desniveles... Hemos bajado por el circuito del campeonato de enduro del 2015
   Nos lo hemos pasado pipa...

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 21 de Mayo, 2019, 05:13:11 pm
Una pregunta... Cuando me quedan dos rayas de batería y meto mucha asistencia se me desconecta la batería, es normal? A vosotros os pasa? Tengo una Bulls del 2017, una evo e-stream 45 fs.
Os pongo otra foto de mi Bulls por Ainsa... visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Mayo, 2019, 06:07:46 pm
No, no es normal. Solo se desconecta en la última raya y cuando va más o menos por la mitad (modelo 2018)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 21 de Mayo, 2019, 06:36:45 pm
No, no es normal. Solo se desconecta en la última raya y cuando va más o menos por la mitad (modelo 2018)
Estará petada la batería? Ya me lo ha hecho dos días seguidos... A ver sí alguien que tenga una de mi año comenta algo...

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: xuacu en 21 de Mayo, 2019, 06:57:07 pm
Yo tengo una Bulls del 2017 y nunca me se me ha desconectado la batería. Algunas veces, cuando la quiero descargar por completo y sólo me queda una raya, pongo máxima asistencia y aguanta hasta que se agota.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 21 de Mayo, 2019, 07:00:33 pm
Yo tengo una Bulls del 2017 y nunca me se me ha desconectado la batería. Algunas veces, cuando la quiero descargar por completo y sólo me queda una raya, pongo máxima asistencia y aguanta hasta que se agota.
OK, falla en algo.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: FMB72 en 21 de Mayo, 2019, 08:05:49 pm
Una pregunta... Cuando me quedan dos rayas de batería y meto mucha asistencia se me desconecta la batería, es normal? A vosotros os pasa? Tengo una Bulls del 2017, una evo e-stream 45 fs.
Os pongo otra foto de mi Bulls por Ainsa... visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Tengo la misma que tu del  2016, y tampoco me ocurre eso, la suelo poner a tope para secarla cuando acabo una ruta y toca lavado, y aunque quede poca batería no se apaga....

Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 21 de Mayo, 2019, 09:09:19 pm
Gracias, lo tendré que mirar.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 23 de Mayo, 2019, 09:00:01 am
He recibido este email de la tienda donde compre la bici:

Buenas tardes,
En referencia al funcionamiento de las luces Monkeylink en las Bulls E-Estream Evo 2019, comentarte que hasta nuevo aviso se pueden utilizar, pero siempre encender con la bicicleta parada, NO durante la marcha. El servicio técnico de Bulls está intentando resolver el problema y esperemos que en siguientes actualizaciones quede resuelto.
Saludos y hasta pronto.

Yo en alguna ocasión, no siempre, ya había observado que al poner las luces el motor dejaba de asistir y tenía que sacar y volver a poner la batería para que volviera a funcionar. ¿A alguien más le ha ocurrido? Sólo ocurre en modelos 2019
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Mayo, 2019, 01:02:27 pm
Para mí ese sistema lo venden como ventaja y desde el momento que reserva un % de batería solo para luces, es una put... Para los que no las queremos.
Lo peor de estas Bulls en mi opinión. Luces muy caras, poco potentes para BTT y te quitan un % alto de batería, no sé si era sobre el 8-10%
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 23 de Mayo, 2019, 01:09:37 pm
Pues que mierda

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 23 de Mayo, 2019, 01:55:04 pm
Se lo comenté a mi tendero lo de guardar batería para las luces y me contestó: para las luces? Guarda el 10% por seguridad para la batería, todas las marcas lo hacen, entre el 5 y el 10%, pero ninguna más lo dice y por supuesto no da la garantía que Bulls.

Me parece bastante razonable.
Con la haibike de 500 w llevaba, en el mejor de los casos, 475 w ahora iré con 675 w y bastante más garantía.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 23 de Mayo, 2019, 09:16:52 pm
He recibido este email de la tienda donde compre la bici:

Buenas tardes,
En referencia al funcionamiento de las luces Monkeylink en las Bulls E-Estream Evo 2019, comentarte que hasta nuevo aviso se pueden utilizar, pero siempre encender con la bicicleta parada, NO durante la marcha. El servicio técnico de Bulls está intentando resolver el problema y esperemos que en siguientes actualizaciones quede resuelto.
Saludos y hasta pronto.

Yo en alguna ocasión, no siempre, ya había observado que al poner las luces el motor dejaba de asistir y tenía que sacar y volver a poner la batería para que volviera a funcionar. ¿A alguien más le ha ocurrido? Sólo ocurre en modelos 2019

Llevo una SUPERNOVA E-Bike Front Light M99 Mini PRO conectada mediante el monkeylink no he detectado ese problema y enciendo las luces en cuanto toco asfalto, sin necesidad de parar la bici.

Tampoco he notado ninguna diferencia de consumo, bajo a trabajar y llevo las luces durante 1 hora y 15 min, y me da para dos idas y dos vueltas sin ningún problema. Igual que cuando llevaba una luz básica con batería de USB.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 24 de Mayo, 2019, 12:00:05 pm
Me podríais decir cuanto mide el manillar de largo? 
Gracias! 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Mayo, 2019, 12:52:14 pm
Depende modelo y año, se iba sobre los 80 cm en mi talla XL-54. Yo lo corté a 73
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 24 de Mayo, 2019, 12:58:33 pm
El de serie de la AM 3 del 2019

El nuevo misma medida pero más altovisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 24 de Mayo, 2019, 01:34:17 pm
Depende modelo y año, se iba sobre los 80 cm en mi talla XL-54. Yo lo corté a 73
El de serie de la AM 3 del 2019

El nuevo misma medida pero más alto
Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Gracias compañeros por la pronta respuesta.

Tengo uno de 78 cm con una altura de 7 cm y un retroceso de 12º, por un pinzamiento L4-L5 necesitaría elevar sobre la horizontal del sillín al menos 14 cm para conseguir una posición de la espalda lo más elevada posible. Mi bici es la talla 46 y tenia idea de cortarlo a 72 cm.
Angelov, creo que cambiaste la potencia por una de bastantes grados de elevación. Llegaría a esos 14 cm con una así contando con los 7 del manillar?

Por cierto, aún no llegó mi bici, las AM4 llevan ya un mes entregadas. Paciencia de santo se requiere con esta marca.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Mayo, 2019, 02:17:16 pm
No lo sabes tú. En potencias te aconsejo vayas a tu tienda habitual y las pruebes y no compras a ciegas. Con manillar lo mismo
Yo cogí una XLC tipo esta, no recuerdo los grados pero sube bastante:

https://www.bikester.es/xlc-a-head-all-ride-potencia-o318mm-7-1-1-4-negro-820832.html
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 24 de Mayo, 2019, 09:48:35 pm
No lo sabes tú. En potencias te aconsejo vayas a tu tienda habitual y las pruebes y no compras a ciegas. Con manillar lo mismo
Yo cogí una XLC tipo esta, no recuerdo los grados pero sube bastante:

https://www.bikester.es/xlc-a-head-all-ride-potencia-o318mm-7-1-1-4-negro-820832.html
El manillar ya lo tenía para ponérselo a la haibike, y como bien dices, la potencia mejor mirarlo en tienda después de probar el manillar, en caso de poner otra con más elevacion puede que hasta sea necesario alargar los latiguillos de los frenos. Trae delante MT5 y atrás MT4 que lo voy a cambiar también a 5.

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Mayo, 2019, 02:10:56 pm
A mí MT4 +MT5 me frena perfecto y peso 95. Para uso AMT normal. Si es enduro y largas bajadas, me callo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 25 de Mayo, 2019, 03:49:58 pm
A mí MT4 +MT5 me frena perfecto y peso 95. Para uso AMT normal. Si es enduro y largas bajadas, me callo
En la Hibike llevaba MT4 en ambas ruedas y para uso normal iban muy bien, sobre todo con pastillas orgánicas.
Ahora peso 74 kg, pero antes pesaba 85 más 43,5 kg de bici en orden de marcha para rutas de largo recorrido, con los MT4 en bajadas pronunciadas iban muy justos.
Aprovecho ahora que mi tendero se queda con el MT4 y por muy poco se lo cambio. Los discos los iba a cambiar por unos de 203 pero como no se cuando podre volver a hacer rutas largas, gastare estos.

visitors can't see pics , please register or login


Lo que sí cambio también son las cubiertas de 2.8 por unas de 2.6 con protección para pinchazos.



Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 27 de Mayo, 2019, 05:11:59 pm
Me ha empezado a sonar un ruido en el interior del motor ( Bulls Stream evo2 del 2018 ). Mi tendero ya no representa BULLS, pero me va a tramitar su correspondiente garantía. Ya iré contando lo que sucede.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 27 de Mayo, 2019, 06:13:46 pm
Os pongo la información que me manda mi tendero:

Adjunto el comunicado oficial que nos envían de Bulls, sólo para los modelos 2019 con el motor Brose S-Mag:

1-Las luces parpadean una vez y no funcionan al encenderlas.
Esto se debe a un error de uso: El usuario ha encendido la bicicleta apretando el botón de encendido durante más de 1 segundo. Esto crea un error en el sistema e impide el funcionamiento de las luces. Si ocurre, reiniciar la bicicleta.
Solución: Nunca apretar el botón de encendido de la bicicleta más de un segundo

2-Al encender las luces Monkeylink en marcha se corta la asistencia.
Es un defecto de software que BMZ ya ha detectado y están intentando solucionar. Una actualización se publicará en las próximas semanas.

Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 27 de Mayo, 2019, 06:28:11 pm
Os pongo la información que me manda mi tendero:

Adjunto el comunicado oficial que nos envían de Bulls, sólo para los modelos 2019 con el motor Brose S-Mag:

1-Las luces parpadean una vez y no funcionan al encenderlas.
Esto se debe a un error de uso: El usuario ha encendido la bicicleta apretando el botón de encendido durante más de 1 segundo. Esto crea un error en el sistema e impide el funcionamiento de las luces. Si ocurre, reiniciar la bicicleta.
Solución: Nunca apretar el botón de encendido de la bicicleta más de un segundo

2-Al encender las luces Monkeylink en marcha se corta la asistencia.
Es un defecto de software que BMZ ya ha detectado y están intentando solucionar. Una actualización se publicará en las próximas semanas.

Saludos

Entiendo que lo del segundo es sólo si tienes las luces puestas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 30 de Mayo, 2019, 04:35:12 pm
Hola, alguien conoce o sabe (en España o fuera) dónde comprar el protector de goma que lleva la batería (BMZ) de la Bulls (2018). Paso foto. Es que en la página que lo he visto no envían a España y mi tendero ni idea...
Gracias.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 30 de Mayo, 2019, 04:44:10 pm
Alguien me pone un enlace para comprar las pastillas de los magura de 4 pistones?

Enviado desde mi BK109 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 30 de Mayo, 2019, 04:52:26 pm
Alguien me pone un enlace para comprar las pastillas de los magura de 4 pistones?

Enviado desde mi BK109 mediante Tapatalk
Hay muchas marcas, alguna en concreto??
Personalmente te recomiendo las Galfer moradas, especial para e-bike. Aunque te pongo un enlace, puedes buscar precios sabiendo el modelo.

https://www.deporvillage.com/pastillas-de-freno-galfer-para-e-bike-magura-mt5-mt7

Ya diras.
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 30 de Mayo, 2019, 10:40:03 pm
Llevo un rato leyendo y tengo alguna duda:

La evo am 3 o 4? Merece la pena?

No funciona la app para ajustar modos?

Se puede medicar fácil?

Y es cierto que no se pueden gastar 750w? Que se apaga con 10%?

Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Mayo, 2019, 11:38:37 pm
Te contesto a la primera. Entre AM3 y 4 este año las diferencias son menos que en 2018. Las dos con Fox delante, cambia sobre todo transmision y creo frenos y de Deore a XT. Yo he estado casi un año con el 11-42 y ahora he pasado a 11-46 y creo merece la pena cogerlo desde el principio.
Lo de modificar asistencia se contestó hilo arriba, tienes varias soluciones, de pago
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 31 de Mayo, 2019, 08:28:15 am
Llevo un rato leyendo y tengo alguna duda:

La evo am 3 o 4? Merece la pena?

No funciona la app para ajustar modos?

Se puede medicar fácil?

Y es cierto que no se pueden gastar 750w? Que se apaga con 10%?

Gracias
BMZ vende un módulo GPS con el que, entre otras cosas, se pueden gestionar los niveles de asistencia, un compañero lo puso pero aún no es compatible con el motor Brose Mag, según le contestaron de la casa están actualizando el software para que funcione. Cuando se solucione será interesante ponerlo, sale más a cuenta que si hubiese venido la batería con el, en mi caso, 121 € más barato.
Sobre batería, NINGUNA marca deja que llegue a 0, se guarda entre el 5 y el 10% por seguridad.
Y si con medicar te refieres a delimitar, ni idea. Particularmente no me lo planteo.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 31 de Mayo, 2019, 09:21:52 am
Llevo un rato leyendo y tengo alguna duda:

La evo am 3 o 4? Merece la pena?

No funciona la app para ajustar modos?

Se puede medicar fácil?

Y es cierto que no se pueden gastar 750w? Que se apaga con 10%?

Gracias

Todo lo que te ha dicho el compañero ArsenioGordon es correcto, yo compré el Connect-C para variar las asistencias y de momento no funciona, pero en unas semanas, en cuando actualicen el software, ya funcionará. Respecto a lo de la batería, estate tranquilo, esta batería no te la acabas, tienes para hacer más de 100 km. Respecto a lo de deslimitar la bici, si que se puede,
https://www.ebikeshop-es.com/products/e-plus-lite-racing-speed-unlocker-para-brose-brose-s-y-turbolevo-2019
Yo tengo pensado ponérselo, puesto que no hay que cortar ningún cable, por lo que no se pierde la garantía. Lo único que debido al poco espacio que hay entre la carcasa y el motor la instalación es algo laboriosa, tal y como me comentó el fabricante en un email que le mandé.
Entre AM3 y AM4, te aconsejo la 3, las diferencia son el grupo XT 11v contra Deore 10v y el freno trasero Magura MT5 en lugar del MT4, y estas diferencias si las montas en la AM3 valen mucho menos de 500€. En los modelos del 2018 si que valía la pena la AM4 porque llevaba mejor horquilla, pero en la de este año no.
Yo estoy encantado con esta bici y te la recomiendo al 100%
Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 31 de Mayo, 2019, 10:21:10 am
Gracias! Joe 215€ pa deslimitarla!!

Cuántos modos y % lleva? Dudo entre Levo y esta...

Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 31 de Mayo, 2019, 10:27:05 am
Gracias! Joe 215€ pa deslimitarla!!

Cuántos modos y % lleva? Dudo entre Levo y esta...

Gracias
Lleva 4 modos de asistencia y en la tienda si pueden configurarlos como a ti te vengan mejor.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 31 de Mayo, 2019, 12:05:53 pm
Hay un chip que se pone en los nuevos motores brose de magnesio, que permite manejar las asistencias desde una app del móvil. Repito, se instala en el motor, no tiene nada que ver con las baterías. Parece que cuesta unos 150€ y no sé si en los motores brose antiguos hay espacio suficiente para instalarlo. Siempre hablo de las Bulls.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: vica en 31 de Mayo, 2019, 12:09:02 pm
Hay un chip que se pone en los nuevos motores brose de magnesio, que permite manejar las asistencias desde una app del móvil. Repito, se instala en el motor, no tiene nada que ver con las baterías. Parece que cuesta unos 150€ y no sé si en los motores brose antiguos hay espacio suficiente para instalarlo. Siempre hablo de las Bulls.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Buenas.puedes poner el link .grs

Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 31 de Mayo, 2019, 12:35:23 pm
Gracias! Joe 215€ pa deslimitarla!!

Cuántos modos y % lleva? Dudo entre Levo y esta...

Gracias
Lleva 4 modos de asistencia y en la tienda si pueden configurarlos como a ti te vengan mejor.
Gracias, pues ya es algo, aunque tenga que aburrir a la tienda...

Y lo de deslimitar me ha parecido ver un imán en la llanta trasera, no? Un amiguete con Bulls rígida lo pasó a la biela y 55km/h, se puede en las AM?

Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 31 de Mayo, 2019, 01:47:46 pm
Hay un chip que se pone en los nuevos motores brose de magnesio, que permite manejar las asistencias desde una app del móvil. Repito, se instala en el motor, no tiene nada que ver con las baterías. Parece que cuesta unos 150€ y no sé si en los motores brose antiguos hay espacio suficiente para instalarlo. Siempre hablo de las Bulls.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Buenas.puedes poner el link .grs

Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk
No lo tengo
Me lo han comentado en la tienda, es un chip de BMZ y ahora me van a mirar si sirve para motores brose más antiguos... Parece que la app funciona cómo un Garmin Connect y te dá datos del estilo de kms que puedes hacer....puedes configurar las asistencias. Está información me la da el tendero, y es una opinión contrastada, porque él lo lleva en su Bulls

Enviado desde mi Aquaris M10 FHD mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 31 de Mayo, 2019, 02:32:27 pm
Lo vuelvo a repetir: El chip Connect-C que se conecta de manera muy fácil al motor y permite entre otras cosas variar las asistencias, de momento NO FUNCIONA, en el motor Brose -S-MAG del 2019 (si que funciona en las versiones anteriores). La casa BMZ (que lo fabrica) está pendiente de una actualización del software.
Si miras mis anteriores mensajes encontrarás toda la información, enlaces, e incluso fotos de cuando lo instalé.
En las Bulls de años anteriores se podía deslimitar  a través del sensor de velocidad y cambiando de posición el imán, era muy sencillo. En los modelos 2019 NO SE PUEDE, ya que el sensor de velocidad va integrado en la propia vaina de la bici. Por lo tanto la única solución es a través del enlace que he puesto antes.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 31 de Mayo, 2019, 02:55:26 pm
Lo vuelvo a repetir: El chip Connect-C que se conecta de manera muy fácil al motor y permite entre otras cosas variar las asistencias, de momento NO FUNCIONA, en el motor Brose -S-MAG del 2019 (si que funciona en las versiones anteriores). La casa BMZ (que lo fabrica) está pendiente de una actualización del software.
Si miras mis anteriores mensajes encontrarás toda la información, enlaces, e incluso fotos de cuando lo instalé.
En las Bulls de años anteriores se podía deslimitar  a través del sensor de velocidad y cambiando de posición el imán, era muy sencillo. En los modelos 2019 NO SE PUEDE, ya que el sensor de velocidad va integrado en la propia vaina de la bici. Por lo tanto la única solución es a través del enlace que he puesto antes.
Y funciona con motores Brose antiguos?

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Mayo, 2019, 03:05:14 pm
Si, lo ha dicho dos veces
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 31 de Mayo, 2019, 03:09:59 pm
Si, lo ha dicho dos veces
No lo he leído.
Yo tengo una Bulls del 2016 y no tenía claro si este chip se podía poner a mi motor... Entonces voy a mirar ponerlo en mi e-bike.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 31 de Mayo, 2019, 03:57:08 pm
Si, lo ha dicho dos veces
No lo he leído.
Yo tengo una Bulls del 2016 y no tenía claro si este chip se podía poner a mi motor... Entonces voy a mirar ponerlo en mi e-bike.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
También le puedes poner el Badassebikes que se pone y quita en un segundo. Se pone en el sensor de velocidad. Su coste para tu modelo (si es del 2016) 139€.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 31 de Mayo, 2019, 04:19:56 pm
Si, lo ha dicho dos veces
No lo he leído.
Yo tengo una Bulls del 2016 y no tenía claro si este chip se podía poner a mi motor... Entonces voy a mirar ponerlo en mi e-bike.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
También le puedes poner el Badassebikes que se pone y quita en un segundo. Se pone en el sensor de velocidad. Su coste para tu modelo (si es del 2016) 139€.
Y sirve para modificar las asistencia desde el móvil?

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 31 de Mayo, 2019, 04:22:19 pm
Parece que sólo es un delimitador, no?

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 31 de Mayo, 2019, 04:23:24 pm
Si, lo ha dicho dos veces
No lo he leído.
Yo tengo una Bulls del 2016 y no tenía claro si este chip se podía poner a mi motor... Entonces voy a mirar ponerlo en mi e-bike.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
También le puedes poner el Badassebikes que se pone y quita en un segundo. Se pone en el sensor de velocidad. Su coste para tu modelo (si es del 2016) 139€.
Y sirve para modificar las asistencia desde el móvil?

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
No, solo para deslimitar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 04 de Junio, 2019, 06:03:38 pm
Como tambien me gusta de vez en cuando hacer salidas por asfalto y de momento no tengo intencion de comprar bici de carretera, estoy planteandome comprar unas ruedas usadas de 29" boost con nucleo XD a poder ser, y montarle unas cubiertas rodadoras no muy anchas, ademas tambien tendria que comprar 2 discos de freno de 203mm y un cassete de 11v un 10-42 por ejemplo.
Esto lo haria para poder poner rapidamente las 27,5+ que llevo ahora o las 29 y no tener que cambiar ningun componente.
¿Como veis esto?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nemo66 en 04 de Junio, 2019, 06:28:16 pm
Manutec, esa misma idea la tengo yo, el problema es encontrar llantas economicas, pero a mi me parece una idea genial
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 04 de Junio, 2019, 06:36:50 pm
Alguien me pone un enlace para comprar las pastillas de los magura de 4 pistones?

Enviado desde mi BK109 mediante Tapatalk
Hay muchas marcas, alguna en concreto??
Personalmente te recomiendo las Galfer moradas, especial para e-bike. Aunque te pongo un enlace, puedes buscar precios sabiendo el modelo.

https://www.deporvillage.com/pastillas-de-freno-galfer-para-e-bike-magura-mt5-mt7

Ya diras.
Gracias!!

Enviado desde mi BK109 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Junio, 2019, 11:58:06 pm
Manutec, esa misma idea la tengo yo, el problema es encontrar llantas economicas, pero a mi me parece una idea genial
Para uso esporádico no os sale mejor unas cubiertas lisas en 2.4 + cámara o lo que dé la llanta?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 05 de Junio, 2019, 11:51:02 am
Manutec, esa misma idea la tengo yo, el problema es encontrar llantas economicas, pero a mi me parece una idea genial
Para uso esporádico no os sale mejor unas cubiertas lisas en 2.4 + cámara o lo que dé la llanta?

Mas barato seguro que salia, pero yo no quiero renunciar a tener las 27,5+ y además las ruedas que lleva esta bici no recomiendan poner cubiertas de menos de 2,5, y además quería que cambiar unas por otras fuera rápido y fácil, sino pronto me iba a aburrir de montar y desmontar
Lo que si descartare sera el núcleo XD, porque los cassettes con piñón pequeño de 10 dientes se disparan de precio.
Unas cubiertas rodadoras en 29 en 2,2 máximo y si son tirando a lisas cuales veis que pueden valer?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Junio, 2019, 03:27:17 pm
Cubierta lisa para carretera en 1.5 estás:

https://www.bikeshop.es/cubierta-maxxis-detonator-27-5x1-50-flexible-tb85917100/99646.html

Ruedas las más baratas posibles
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 05 de Junio, 2019, 04:07:22 pm
Cubierta lisa para carretera en 1.5 estás:

https://www.bikeshop.es/cubierta-maxxis-detonator-27-5x1-50-flexible-tb85917100/99646.html

Ruedas las más baratas posibles
Me gustan ese tipo de cubiertas, pero no las hay para 29"? o yo no las he visto, porque si compro unas ruedas me gustaria coger mejor unas de 29"
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Junio, 2019, 06:47:35 pm
Mide a ver si te caben unas 29 1.5 atrás, delante lo pone en la horquilla
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 05 de Junio, 2019, 07:53:01 pm
Hay un chip que se pone en los nuevos motores brose de magnesio, que permite manejar las asistencias desde una app del móvil. Repito, se instala en el motor, no tiene nada que ver con las baterías. Parece que cuesta unos 150€ y no sé si en los motores brose antiguos hay espacio suficiente para instalarlo. Siempre hablo de las Bulls.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Bueno, la info que me ha llegado. El chip es compatible con mi Brose del 2016, hay que sustituir un cable por el nuevo con el conector. La mala noticia es que no tienen en stock, con lo cuál no lo podemos instalar todavía ( y no parece que en dos meses esté  solucionado) y me ha dicho que seguramente costará un poco más de 200€...

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: joan2220 en 05 de Junio, 2019, 09:40:13 pm
Yo tengo en stock para el Brose, Brose S y Mag.
Si queréis mas info, me enviáis un mensaje.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 05 de Junio, 2019, 10:29:41 pm
Mide a ver si te caben unas 29 1.5 atrás, delante lo pone en la horquilla

Yo tenia entendido que en las Evo del 2018 cogian ruedas de 29", de hecho  creo que en las rigidas habia la opcion de poder comprar la ebike con ruedas de 27,5+ o de 29. A ver si alguien nos aclara esta duda.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 06 de Junio, 2019, 07:42:21 pm
Joan, veo en la web que existen dos con distintos precio, me puedes indicar las diferencias
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: r1roman en 06 de Junio, 2019, 08:01:10 pm
para deslimitar aqui teneis uno mas economico y simple de instalar y no tocais nada en motor

https://www.shapeways.com/product/RBTV7MSWH/lss-planetary-gear-set?optionId=83472797 (https://www.shapeways.com/product/RBTV7MSWH/lss-planetary-gear-set?optionId=83472797)

video instalacion
https://youtu.be/iVLe4ELyzjY (https://youtu.be/iVLe4ELyzjY)

https://youtu.be/SMbfH6TI_dg (https://youtu.be/SMbfH6TI_dg)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: joan2220 en 06 de Junio, 2019, 09:59:31 pm
Citar
Joan, veo en la web que existen dos con distintos precio, me puedes indicar las diferencias
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk


El uno va con conexión con app y el otro no.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 06 de Junio, 2019, 10:19:47 pm
para deslimitar aqui teneis uno mas economico y simple de instalar y no tocais nada en motor

https://www.shapeways.com/product/RBTV7MSWH/lss-planetary-gear-set?optionId=83472797 (https://www.shapeways.com/product/RBTV7MSWH/lss-planetary-gear-set?optionId=83472797)

video instalacion
https://youtu.be/iVLe4ELyzjY (https://youtu.be/iVLe4ELyzjY)

https://youtu.be/SMbfH6TI_dg (https://youtu.be/SMbfH6TI_dg)

Me parece un magnífico invento, lo único que está fabricado para encajar en la rueda de la Turbo Levo 2019.
¿Serviría para las Bulls AM 2019?
Gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 07 de Junio, 2019, 11:03:01 am
para deslimitar aqui teneis uno mas economico y simple de instalar y no tocais nada en motor

https://www.shapeways.com/product/RBTV7MSWH/lss-planetary-gear-set?optionId=83472797 (https://www.shapeways.com/product/RBTV7MSWH/lss-planetary-gear-set?optionId=83472797)

video instalacion
https://youtu.be/iVLe4ELyzjY (https://youtu.be/iVLe4ELyzjY)

https://youtu.be/SMbfH6TI_dg (https://youtu.be/SMbfH6TI_dg)
Este delimitador lo habéis probado para una Am4 2019? O solo sirve para la Levo?

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: r1roman en 07 de Junio, 2019, 11:23:25 am
Para brose de levo 2019 y comp 2019 para s works hay otro,lo que manda es el anclaje al freno disco y para works el carrete rueda para que no roce en basculante,en la página podéis ver información y luego para bulls preguntar allí,sencillo y fácil es y por 100€ puesto aqui
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 07 de Junio, 2019, 12:23:04 pm
Os parece eso de plastico con el polvo y tierra que hay un buen invento??? Yo es que no lo veo por ningun sitio..me da que eso no me duraria ni una semana

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 07 de Junio, 2019, 03:43:05 pm
Alguno sabe donde lleva el iman y el sensor de velocidad la am 4, 2019?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 07 de Junio, 2019, 03:47:14 pm
Esta es la AM3visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 07 de Junio, 2019, 11:45:35 pm
La AM4 lo lleva en el mismo sitio.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 08 de Junio, 2019, 10:58:41 am
El problema viene cuando quieres cambiar discosvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 08 de Junio, 2019, 11:13:47 am
Las Bulls AM3/4 del 2019 son unas excelentes bicis (yo estoy encantado con la mía), pero no son bicis de enduro. Yo antes que empezar a hacer cambios en la geometría de la bici, miraría la Bulls de enduro, con motor Shimano, doble batería de 750wh y una excelente relación calidad/precio:

https://bicicletaselectricasbarcelona.es/producto/bulls-e-core-evo-en-di2/

Saludos
Estoy mirando la AM3, con 150 no la veis para enduro?
Como ya se comentaba páginas atrás, la ponen como rutera: https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-stream-evo-am-4-review/

Relación calidad/precio no hay nada parecido... Fox36, batería 750w, etc.

Mi otra opción es Levo Comp, algo más cara y peor montada, ah, y 500w de batería.

Gracias!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 08 de Junio, 2019, 05:28:07 pm
No tengo claro las categorías,que es enduro ? Salgo con gente que con bicis de 120 bajan que yo con 150 no los sigo, puede que yo sea lento o ellos muy rápidos, si puedo decir que con la BULLS bajo más seguro y se notan las FOX

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 08 de Junio, 2019, 05:37:59 pm
No tengo claro las categorías,que es enduro ? Salgo con gente que con bicis de 120 bajan que yo con 150 no los sigo, puede que yo sea lento o ellos muy rápidos, si puedo decir que con la BULLS bajo más seguro y se notan las FOX

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Gracias! Pues en teoría el enduro serían bicis de 160/180mm : https://www.mtbpro.es/afondo/como-debe-ser-una-bici-para-cada-disciplina-del-mtb

Pero bueno, esa es la teoría, está claro que es el indio y no la flecha pero entre digamos una Bulls Am 3 150mm y una Levo 2019 bajaría mejor pa Levo? Son bicis similares en teoría, gracias.

PD: es que la de 180mm ya juega en la liga de la Kenevo.
PD2: la 2019 guarda el 10% de los 750W para los Monkeylink? Porque entonces son 675W "solo".
Thanks!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 08 de Junio, 2019, 05:57:12 pm
Sí que ha calado hondo lo del 10% de las luces.
No será más bien por seguridad de la batería?
Cuanto guardan otras marcas aunque no digan ni mu?
Cuántos años de garantía dan a la batería?
En fin...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Junio, 2019, 07:02:49 pm
Si comparas con la Kenebo y otras específicas todas salen perdiendo, pero esa Fox de 150 igual la puedes subir un poco. Si puedes alquila una aunque sea la de 2018 con Yari o Fox y verás si te sirve para enduro o no
Yo solo te digo que la Yari con 150 no me la acabo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 08 de Junio, 2019, 08:35:52 pm
No tengo claro las categorías,que es enduro ? Salgo con gente que con bicis de 120 bajan que yo con 150 no los sigo, puede que yo sea lento o ellos muy rápidos, si puedo decir que con la BULLS bajo más seguro y se notan las FOX

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Gracias! Pues en teoría el enduro serían bicis de 160/180mm : https://www.mtbpro.es/afondo/como-debe-ser-una-bici-para-cada-disciplina-del-mtb

Pero bueno, esa es la teoría, está claro que es el indio y no la flecha pero entre digamos una Bulls Am 3 150mm y una Levo 2019 bajaría mejor pa Levo? Son bicis similares en teoría, gracias.

PD: es que la de 180mm ya juega en la liga de la Kenevo.
PD2: la 2019 guarda el 10% de los 750W para los Monkeylink? Porque entonces son 675W "solo".
Thanks!

La reserva de batería no es por el sistema de luces Monkeylink. Es por seguridad.
OLVIDATE DEL FAMOSO 10%. Algunos le estáis dando una importancia desmesurada a algo que hacen TODAS las marcas, aunque algunas lo dicen y otras no.
Todo depende del software de cada una: Si yo tengo una batería y divido el 100% de su capacidad en 4 rayitas y me guardo un 10% por seguridad, pues entonces la última rayita durará un 10% menos. Pero si yo tengo una batería y divido el 90% de su capacidad en 4 rayitas, entonces todas las rayitas durarán lo mismo. Pero de las dos formas me estoy guardando un 10% por seguridad. No se si me he explicado bien, pero ten claro que TODAS, TODAS, TODAS las baterías se guardan un porcentaje por seguridad. NINGUNA, NINGUNA, NINGUNA se descarga hasta el 0%

Una bici de enduro de 180mm de recorrido es una bici para bajar a muerte, para la mayoría de los usuarios con 150mm bajaremos igual de bien o de mal. Depende de las habilidades de cada uno. Un biker con experiencia bajará mucho mejor con una bici de 120mm que un novato con una S-Works de 180mm. Ocurre igual con los coches: Puedes conducir un Porsche o un Ferrari de 700 CV y que te adelante por un puerto de montaña un Ford Fiesta conducido por Carlos Sainz.
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 08 de Junio, 2019, 11:03:47 pm
Lo de la batería entendido, es más la manera de mostrar el % entonces. Todas hacen igual, pero la S rasgada tiene 9 o 10 rayas..

En cuanto a lo de ser más o menos bajadora, está claro que Sam Hill con una rígida nos daría pal pelo... Es indio manda pero si el indio es el mismo?

Es decir, si yo con una Dune analógica bajo muy fuerte podré bajar tam fuerte con la Am3? Posiblemente no, por culpa de su geo (67,5 grados son pocos), los cerca de 25 kilos o más en tallas grandes o los frenos por ejemplo.

Y claro, cuánto se nota la diferencia? Si son 5 segundos en un tramo no me importa, pero si tengo que bajarme en algún paso malo o salto pues esta bici no sirve para enduro...

A pesar de todo, tan sólo Mérida, Giant o Canyon se acercan en calidad/precio de la parte ciclo al menos, en motor y batería la Levo cuesta casi 50% más.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: SOSIEGA en 08 de Junio, 2019, 11:56:09 pm
Estoy pensando en pillarme la AM 4 y tengo la intención de montarle una rueda 29 delantera con lo que le mejoraría dos defectos en de que es baja de delante, con mejora paso por roca y le abriría el ángulo de dirección. La mayor pega de este bicho es el que no es configurable desde el movil, yo que vengo de una TL me para un poco ese detalle.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 09 de Junio, 2019, 07:30:33 am


Lo de la batería entendido, es más la manera de mostrar el % entonces. Todas hacen igual, pero la S rasgada tiene 9 o 10 rayas..

En cuanto a lo de ser más o menos bajadora, está claro que Sam Hill con una rígida nos daría pal pelo... Es indio manda pero si el indio es el mismo?

Es decir, si yo con una Dune analógica bajo muy fuerte podré bajar tam fuerte con la Am3? Posiblemente no, por culpa de su geo (67,5 grados son pocos), los cerca de 25 kilos o más en tallas grandes o los frenos por ejemplo.

Y claro, cuánto se nota la diferencia? Si son 5 segundos en un tramo no me importa, pero si tengo que bajarme en algún paso malo o salto pues esta bici no sirve para enduro...

A pesar de todo, tan sólo Mérida, Giant o Canyon se acercan en calidad/precio de la parte ciclo al menos, en motor y batería la Levo cuesta casi 50% más.

Si tienes técnica y sabes bajar, seguirás bajando bien e incluso recortarás segundos por el poder de aceleración en las zonas donde tengas que pedalear, eso sí no pretendas batir tus tiempos en la primera salida, vas a tener que adaptarte a la nueva bici y en sus características como el peso, que en zonas donde el terreno tiene bien agarre la bici tiene más aplomo que una sin motor, por el contrario, cuando bajas por un secarral mediterráneo ese mismo peso hace que sea más complicado retenerla.

Yo no salto, pero si eres de los que te gusta volar, antes de hacerlo, ten en cuenta el peso del tubo diagonal para el reparto de pesos.

Respecto a los frenos, vas a necesitar frenos más potentes que ahora, recuerda que solo los cobardes frenamos.

En mi grupo los que bajan MUY FUERTE sin motor como tú con tu Dune, cuando cogen alguna con motor siguen bajando muy fuerte y pegando las mismas voladas que sin motor

Take your money and go to your e-bike shop,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Junio, 2019, 03:25:34 pm
Hablas de la AM3 y tallas grandes. No sé si es de enduro o no pero es de las más pesadas y los MT5 delante y MT4 detrás están bien pero se te pueden quedar cortos, a mí me ha pasado solo una vez en bajadas muy largas.
Para mí como dice su nombre es una Allmountain bien montada para eso. Hoy en la salida de una marcha hemos coincidido Stance, Levo 2019, Stevens y AM3 y lo siento por ellas pero eran más feas, opinable claro está
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 09 de Junio, 2019, 05:54:35 pm
...
 Hoy en la salida de una marcha hemos coincidido Stance, Levo 2019, Stevens y AM3 y lo siento por ellas pero eran más feas, opinable claro está

Y no es amor propio, eh?  :P :D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Junio, 2019, 07:33:56 pm
No, la Levo 2017 y 18 son más bonitas que mi Bulls, a mí gusto, pero no pudo ser. La 2019 no me gusta ni pasado el tiempo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 10 de Junio, 2019, 10:49:52 pm
Hoy me ha ocurrido algo que ya me pasó hace unos meses y no le di importancia, seguro que alguno de vosotros sabrá darle alguna explicación. Esta tarde salí a completar mis tres horas de bici, el viento era fuerte en algunos tramos, así que en el 80% del recorrido he ido con la segunda asistencia, el desnivel acumulado ha sido de 1000 metros, la distancia 61 km, casi todo por caminos, senderos, pistas y algunas trialeras. Iba mirando el display y veía que no bajaban las barras, miraba al poco y seguían igual. He finalizado la ruta sin haber agotado la primera barra, no le encuentro explicación, y que conste que he tenido unos cuantos km de subida bastante duro por sendas muy retorcidas y usando dos asistencias. En fin, que estoy muy contento con mi BULLS, y encima sin oír nada de nada de ruidos como tenía antes.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 10 de Junio, 2019, 11:29:39 pm
Alfonso, eso no tiene ninguna lógica, me atrevo con dos suposiciones.
 Una el display no te marca bien, dos has ido todo el rato con el motor apagado y no te has dado cuenta.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 10 de Junio, 2019, 11:31:30 pm
Hoy me ha ocurrido algo que ya me pasó hace unos meses y no le di importancia, seguro que alguno de vosotros sabrá darle alguna explicación. Esta tarde salí a completar mis tres horas de bici, el viento era fuerte en algunos tramos, así que en el 80% del recorrido he ido con la segunda asistencia, el desnivel acumulado ha sido de 1000 metros, la distancia 61 km, casi todo por caminos, senderos, pistas y algunas trialeras. Iba mirando el display y veía que no bajaban las barras, miraba al poco y seguían igual. He finalizado la ruta sin haber agotado la primera barra, no le encuentro explicación, y que conste que he tenido unos cuantos km de subida bastante duro por sendas muy retorcidas y usando dos asistencias. En fin, que estoy muy contento con mi BULLS, y encima sin oír nada de nada de ruidos como tenía antes.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

A mi me paso eso en la am4 del 2018 el año pasado y la batería se gasta igual aunque no lo marca el display y al final me tuvieron que cambiar la batería, en la de 2019 de momento no me lo ha hecho.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Junio, 2019, 12:31:43 am
Alfonso, eso no tiene ninguna lógica, me atrevo con dos suposiciones.
 Una el display no te marca bien, dos has ido todo el rato con el motor apagado y no te has dado cuenta.
Créeme, sin motor no hubiera tenido co.jo.nes de subir por donde lo he hecho. Motor siempre encendido y notando yo el empuje.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Junio, 2019, 12:35:07 am
Hoy me ha ocurrido algo que ya me pasó hace unos meses y no le di importancia, seguro que alguno de vosotros sabrá darle alguna explicación. Esta tarde salí a completar mis tres horas de bici, el viento era fuerte en algunos tramos, así que en el 80% del recorrido he ido con la segunda asistencia, el desnivel acumulado ha sido de 1000 metros, la distancia 61 km, casi todo por caminos, senderos, pistas y algunas trialeras. Iba mirando el display y veía que no bajaban las barras, miraba al poco y seguían igual. He finalizado la ruta sin haber agotado la primera barra, no le encuentro explicación, y que conste que he tenido unos cuantos km de subida bastante duro por sendas muy retorcidas y usando dos asistencias. En fin, que estoy muy contento con mi BULLS, y encima sin oír nada de nada de ruidos como tenía antes.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

A mi me paso eso en la am4 del 2018 el año pasado y la batería se gasta igual aunque no lo marca el display y al final me tuvieron que cambiar la batería, en la de 2019 de momento no me lo ha hecho.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No se, pudiera ser eso que dices, pero para una reflexión te diré que cuando me pasó la anterior vez, hice más de 170km sin repostar y aún me decía la aplicación que podría haber hecho otros 15km. En esa ocasión siempre fui con asistencia leve y casi sin viento.
Mañana cuando salga de nuevo veré si el software ha corregido ese posible error de no contar lo consumido. Ya os informaré. Saludos y me voy a la cama.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Junio, 2019, 12:39:34 pm
A mí me pasó el mes pasado durante 5 km, el display iba pero el motor no hacía ruido. Luego dio Error num xxxx y tuve que apagar, encender y nada. Solo se arregló volviendo a meter batería con llave. Llévate la llave siempre y cuando dudes de algo, apagar, montar batería y encender de nuevo y testar
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Junio, 2019, 12:46:57 pm
A mí me pasó el mes pasado durante 5 km, el display iba pero el motor no hacía ruido. Luego dio Error num xxxx y tuve que apagar, encender y nada. Solo se arregló volviendo a meter batería con llave. Llévate la llave siempre y cuando dudes de algo, apagar, montar batería y encender de nuevo y testar
Siempre llevo la llave conmigo, desde el primer día. De momento nunca he tenido ningún problema de esos que leo que les ha pasado a ustedes, pongo el display, pongo la asistencia y a zumbar, nunca me ha ocurrido nada de que dejara de funcionar el motor por problemas de software, toco madera.
Esta tarde miraré si está todo normal o las rayitas de la batería han corregido cualquier error de consumo que durante la marcha de ayer no se hubiera producido.
También quería decir, que igual que tuve muchos metros de desnivel acumulado, también los tuve de bajadas lo que de manera evidente influye en el ahorro de batería, llaneo a más de 25km que también influirá, etc..


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Junio, 2019, 08:44:29 pm
Bueno, lo prometido es deuda.
Hoy al salir el display mostraba la misma información que tenía ayer al terminar, las tres primeras rayas completas y una tirita muy fina de la cuarta. Salgo con la primera asistencia y me dura esa tirita 5 km, comienza la subida y pongo la segunda asistencia, hoy he tenido una ruta con muchos km seguidos de subida, calculo que sobre 9 sin descanso siempre con segunda asistencia, el desnivel acumulado ha sido de más de mil metros, han sido 62`5km de ruta por todo tipo de caminos, también he tenido muchos km de bajada y con viento a favor.
Al finalizar me decía el display que aun podía realizar 30km, me quedaba un poco de la tercera raya y la cuarta completa.
Creo que el viento habrá influido bastante, pues igual que me dio en contra también lo hizo a favor, al sobrepasar los 25 km el motor corta y no hay consumo de batería, seguro que influye la forma de pedalear mía, nunca voy atrancado, siempre intento llevar cadencia porque es lo mejor para el motor y el consumo de la batería.
Llevo 7450 km con las mismas cubiertas que tubelicé en cuanto tuve la bici, cambié la cadena a los 7000 km y las pastillas de freno delanteras también, las traseras siguen siendo las de casa, no he revisado aún la horquilla ni el amortiguador, el cambio y desviador van perfectos.
No se que más deciros aparte de que estoy muy contento con mi evo tr, estuve tentado de haber comprado la am4 pero los 800 euros de más me echaron para atrás, con 120 delante y detrás voy muy a gusto y me meto por los sitios que no os podéis imaginar, y si la cosa se pone seria, pues se echa uno abajo y a seguir.
Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 11 de Junio, 2019, 08:45:01 pm
Después de esperar demasiado tiempo a la Flyon he tenido que renunciar a Haibike y me convierto en Futuro poseedor de una AM4 2019, si no pasa nada la semana que viene estreno. ...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 11 de Junio, 2019, 08:59:01 pm
Bueno, lo prometido es deuda.
Hoy al salir el display mostraba la misma información que tenía ayer al terminar, las tres primeras rayas completas y una tirita muy fina de la cuarta. Salgo con la primera asistencia y me dura esa tirita 5 km, comienza la subida y pongo la segunda asistencia, hoy he tenido una ruta con muchos km seguidos de subida, calculo que sobre 9 sin descanso siempre con segunda asistencia, el desnivel acumulado ha sido de más de mil metros, han sido 62`5km de ruta por todo tipo de caminos, también he tenido muchos km de bajada y con viento a favor.
Al finalizar me decía el display que aun podía realizar 30km, me quedaba un poco de la tercera raya y la cuarta completa.
Creo que el viento habrá influido bastante, pues igual que me dio en contra también lo hizo a favor, al sobrepasar los 25 km el motor corta y no hay consumo de batería, seguro que influye la forma de pedalear mía, nunca voy atrancado, siempre intento llevar cadencia porque es lo mejor para el motor y el consumo de la batería.
Llevo 7450 km con las mismas cubiertas que tubelicé en cuanto tuve la bici, cambié la cadena a los 7000 km y las pastillas de freno delanteras también, las traseras siguen siendo las de casa, no he revisado aún la horquilla ni el amortiguador, el cambio y desviador van perfectos.
No se que más deciros aparte de que estoy muy contento con mi evo tr, estuve tentado de haber comprado la am4 pero los 800 euros de más me echaron para atrás, con 120 delante y detrás voy muy a gusto y me meto por los sitios que no os podéis imaginar, y si la cosa se pone seria, pues se echa uno abajo y a seguir.
Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Pues parece que todo funciona bien entonces.
Nosotros seguimos esperando las TR 3, la EVA y la EVO
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 11 de Junio, 2019, 09:00:44 pm
Después de esperar demasiado tiempo a la Flyon he tenido que renunciar a Haibike y me convierto en Futuro poseedor de una AM4 2019, si no pasa nada la semana que viene estreno. ...
Buena elección Jamor. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 11 de Junio, 2019, 09:32:45 pm
Bueno, lo prometido es deuda.
Hoy al salir el display mostraba la misma información que tenía ayer al terminar, las tres primeras rayas completas y una tirita muy fina de la cuarta. Salgo con la primera asistencia y me dura esa tirita 5 km, comienza la subida y pongo la segunda asistencia, hoy he tenido una ruta con muchos km seguidos de subida, calculo que sobre 9 sin descanso siempre con segunda asistencia, el desnivel acumulado ha sido de más de mil metros, han sido 62`5km de ruta por todo tipo de caminos, también he tenido muchos km de bajada y con viento a favor.
Al finalizar me decía el display que aun podía realizar 30km, me quedaba un poco de la tercera raya y la cuarta completa.
Creo que el viento habrá influido bastante, pues igual que me dio en contra también lo hizo a favor, al sobrepasar los 25 km el motor corta y no hay consumo de batería, seguro que influye la forma de pedalear mía, nunca voy atrancado, siempre intento llevar cadencia porque es lo mejor para el motor y el consumo de la batería.
Llevo 7450 km con las mismas cubiertas que tubelicé en cuanto tuve la bici, cambié la cadena a los 7000 km y las pastillas de freno delanteras también, las traseras siguen siendo las de casa, no he revisado aún la horquilla ni el amortiguador, el cambio y desviador van perfectos.
No se que más deciros aparte de que estoy muy contento con mi evo tr, estuve tentado de haber comprado la am4 pero los 800 euros de más me echaron para atrás, con 120 delante y detrás voy muy a gusto y me meto por los sitios que no os podéis imaginar, y si la cosa se pone seria, pues se echa uno abajo y a seguir.
Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Alfonso, con esas cifras que expones aqui, la verdad es que da la impresion de que debes ser una persona que pesa pocos kg, porque si haces rutas con un cierto desnivel y te dura tanto la bateria, sino no me lo explico. Y si por encima dices que con eses 7450 kms has cambiado la cadena a los 7000kms, eso  es dificilisimo que lo podamos conseguir el resto de gente, a mi la cadena no me dura mas de 1500kms, y con 4500kms que llevo en la Bulls, ya voy por la 4ª cadena y el 3º juego de pastillas traseras, las delanteras tambien son las originales, pero claro mi peso es de casi 95kg y supongo que ahi estara mucho del problema en la duracion de los componentes.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Junio, 2019, 10:42:22 pm
Bueno, lo prometido es deuda.
Hoy al salir el display mostraba la misma información que tenía ayer al terminar, las tres primeras rayas completas y una tirita muy fina de la cuarta. Salgo con la primera asistencia y me dura esa tirita 5 km, comienza la subida y pongo la segunda asistencia, hoy he tenido una ruta con muchos km seguidos de subida, calculo que sobre 9 sin descanso siempre con segunda asistencia, el desnivel acumulado ha sido de más de mil metros, han sido 62`5km de ruta por todo tipo de caminos, también he tenido muchos km de bajada y con viento a favor.
Al finalizar me decía el display que aun podía realizar 30km, me quedaba un poco de la tercera raya y la cuarta completa.
Creo que el viento habrá influido bastante, pues igual que me dio en contra también lo hizo a favor, al sobrepasar los 25 km el motor corta y no hay consumo de batería, seguro que influye la forma de pedalear mía, nunca voy atrancado, siempre intento llevar cadencia porque es lo mejor para el motor y el consumo de la batería.
Llevo 7450 km con las mismas cubiertas que tubelicé en cuanto tuve la bici, cambié la cadena a los 7000 km y las pastillas de freno delanteras también, las traseras siguen siendo las de casa, no he revisado aún la horquilla ni el amortiguador, el cambio y desviador van perfectos.
No se que más deciros aparte de que estoy muy contento con mi evo tr, estuve tentado de haber comprado la am4 pero los 800 euros de más me echaron para atrás, con 120 delante y detrás voy muy a gusto y me meto por los sitios que no os podéis imaginar, y si la cosa se pone seria, pues se echa uno abajo y a seguir.
Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Alfonso, con esas cifras que expones aqui, la verdad es que da la impresion de que debes ser una persona que pesa pocos kg, porque si haces rutas con un cierto desnivel y te dura tanto la bateria, sino no me lo explico. Y si por encima dices que con eses 7450 kms has cambiado la cadena a los 7000kms, eso  es dificilisimo que lo podamos conseguir el resto de gente, a mi la cadena no me dura mas de 1500kms, y con 4500kms que llevo en la Bulls, ya voy por la 4ª cadena y el 3º juego de pastillas traseras, las delanteras tambien son las originales, pero claro mi peso es de casi 95kg y supongo que ahi estara mucho del problema en la duracion de los componentes.
Cada mil km me acercaba al taller de bicis de un amigo mío y con sus herramientas profesionales medía la elongación de la cadena, así hasta los seis mil km que me dijo: “parece que va llegando la hora de cambiar, no obstante le puedes hacer algunos km mas”, pues le hice otros mil, fui a verlo y me dijo: “hay que cambiar la cadena ya”, puedes a cambiarla le dije, como no tenía ninguna específica de eBike le puse una de la misma marca y punto, lo que dure duró. En cuanto a las pastillas de freno, miró las dos y solo cambió las delanteras, me dijo que aún podía aprovechar las traseras un tiempo más.
En cuanto al peso, 78 kg me contemplan, debería perder un par de ellos pero no es tan fácil cuando me he convertido en un heladero casero 100x100, le he cogido el punto y hago unos helados que no los supera el Mercadona, la cerveza aún no he conseguido elaborarla aunque todo se andará. Ya veo los 60 a lo lejos y hay que cuidarse. Yo hago todo tipo de rutas y terrenos, será que freno poco y se cuidar las transmisiones, en verano cada dos o tres rutas limpio bien con un trapo la cadena, bien fuerte, frotando una y otra vez, luego le pongo cera y para otras tres salidas, siempre que no me meta por agua o barro, que va a ser que no, mi bici es alérgica al último elemento, no se que deciros, yo cuido mucho mis bicicletas. Además de que esta BULLS tr 2 me está saliendo muy buena, que siga así.
Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Junio, 2019, 10:44:17 pm
Muchos de vosotros tenéis Strava, yo solo uso el gps Garmin y la aplicación sport tracker, si alguno tiene interés os puedo pasar todos los enlaces de mis rutas, pero la sierra de Cádiz es eso, sierra y montes por todos lados.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Junio, 2019, 10:46:40 pm
Si alguno viene por esta zona, estaría encantado de prepararle uno de los tentempiés que tenemos cerca. Así sobre el terreno podríais valorar si exagero o no, dicen que los andaluces somos muy exagerados.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Junio, 2019, 10:48:29 pm
Bueno, lo prometido es deuda.
Hoy al salir el display mostraba la misma información que tenía ayer al terminar, las tres primeras rayas completas y una tirita muy fina de la cuarta. Salgo con la primera asistencia y me dura esa tirita 5 km, comienza la subida y pongo la segunda asistencia, hoy he tenido una ruta con muchos km seguidos de subida, calculo que sobre 9 sin descanso siempre con segunda asistencia, el desnivel acumulado ha sido de más de mil metros, han sido 62`5km de ruta por todo tipo de caminos, también he tenido muchos km de bajada y con viento a favor.
Al finalizar me decía el display que aun podía realizar 30km, me quedaba un poco de la tercera raya y la cuarta completa.
Creo que el viento habrá influido bastante, pues igual que me dio en contra también lo hizo a favor, al sobrepasar los 25 km el motor corta y no hay consumo de batería, seguro que influye la forma de pedalear mía, nunca voy atrancado, siempre intento llevar cadencia porque es lo mejor para el motor y el consumo de la batería.
Llevo 7450 km con las mismas cubiertas que tubelicé en cuanto tuve la bici, cambié la cadena a los 7000 km y las pastillas de freno delanteras también, las traseras siguen siendo las de casa, no he revisado aún la horquilla ni el amortiguador, el cambio y desviador van perfectos.
No se que más deciros aparte de que estoy muy contento con mi evo tr, estuve tentado de haber comprado la am4 pero los 800 euros de más me echaron para atrás, con 120 delante y detrás voy muy a gusto y me meto por los sitios que no os podéis imaginar, y si la cosa se pone seria, pues se echa uno abajo y a seguir.
Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Pues parece que todo funciona bien entonces.
Nosotros seguimos esperando las TR 3, la EVA y la EVO
Buena elección habéis hecho.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Junio, 2019, 11:12:16 pm
Jamor, buena elección, muy bien equipada y con esos 750w tienes para mucho mucho. Lo de la personalización de las asistencias realmente vienen muy bien de serie. Con ese 46 atras y la primera de las 4 asistencias se sube por muchos sitios.
Con los 90 Nm de la cuarta subes cualquier cosa con el Brose. No vas a echar en falta ese TQ con 120 Nm.
Solo debes elegir bien el plato de serie, entre 32-34-36-38 hay un mundo

Te doy unos consejos por MP de cosas que me han pasado en estos 11 meses con ella
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 12 de Junio, 2019, 03:27:26 pm
Recibidos.

Una cuestión que hago en público por si alguien tiene la misma duda que yo:

en en la web oficial habla de que las garantías en la batería es de 6 meses, pero que Bulls la amplia por su cuenta hasta los 24 meses , siendo a cargo del cliente los gastos de transporte y mano de obra, bueno hasta ahí , vale, no creo que pase nada y en el caso de que haya que abonar algún coste de transporte tampoco creo que vaya a ser excesivo.
la duda me surge en que algunas web de las que venden esta marca por internet, anuncian 48 meses de garantía para el sistema eléctrico.

A mi en la tienda no me han dicho nada de 4 años, recuerdo que hace un par de años Bulls si daba 48 meses en su web en los sistemas eléctricos de Brose y baterías .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 12 de Junio, 2019, 03:33:30 pm
Jamor, buena elección, muy bien equipada y con esos 750w tienes para mucho mucho. Lo de la personalización de las asistencias realmente vienen muy bien de serie. Con ese 46 atras y la primera de las 4 asistencias se sube por muchos sitios.
Con los 90 Nm de la cuarta subes cualquier cosa con el Brose. No vas a echar en falta ese TQ con 120 Nm.
Solo debes elegir bien el plato de serie, entre 32-34-36-38 hay un mundo

Te doy unos consejos por MP de cosas que me han pasado en estos 11 meses con ella
Que plato recomendais? En mi fs3 tengo un 38T y en llano se me queda corto. Mi uso de la bici es para llaneo y cicloturismo.

Enviado desde mi BK109 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 12 de Junio, 2019, 06:46:03 pm
Ayer en la tarde preparando estas dos Am4 en la tienda de MURCIA para entregarlas, a pares 😃

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: antferca en 12 de Junio, 2019, 07:42:50 pm
Una de esas dos es mi Makina  ;D Esta mañana le he dado una vuelta para probar y notar sensaciones , he quedado encantado con la cadencia adecuada el motor es muy noble en todos los modos, el turbo lo he puesto por probar y es como una inyección de adrenalina, todavía tengo que afinar suspensiones y presiones de las ruedas pero para mi es muy muy divertida. No se ha movido el indicador de batería después de la rutita, sigue marcando full.
https://www.relive.cc/view/e1336445429 (https://www.relive.cc/view/e1336445429)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Junio, 2019, 07:45:29 pm
Por partes:
- fotos. Por fin se ven fotos de las AM de este año, vaya pepinos. Parece que llevan un nuevo protector bajo el motor, yo en mi tienda no lo he notado (solo vi AM3)
- garantía batería: a mí en abril de 2018 me dijeron claramente que 4 años por parte de Bulls+BMZ. Si hay que tirar de ella se hará, pero en 4 años estará muy pero que muy trotada espero
- plato: pues como culos y sillines, no hay dos usos iguales.  Depende de tantas cosas. Yo he ido 10 meses con 32T y 11-42 atrás y muy bien para subir y haces molinillo a 28 km h. Ahora llevo un mes con 34T y 12-46 y me quedo con este, subes igual y llantas sin molinillo hasta 34-34 km h. A más velocidad no me gusta ir y necesitarías más plato. Priorizo ir cómodo en subidas que correr en llano.
38 para mí gusto es para zonas muy planas tipo playa o para llanear

- Antferca: gran compra, envidia me das
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 12 de Junio, 2019, 07:54:08 pm
La de la derecha según se ve la foto es la tuya Antferca, son casi calcadas, el otro hombre optó por poner  unas cubiertas más rodadoras...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Junio, 2019, 08:01:26 pm
Pregunta tonta para los dos, que me temo al 99% la respuesta. Cuando las recojáis podéis preguntar al tendero si esas baterías de 2019 (750w) son compatibles con los modelos 2018 (650 w)? Vamos que si se pueden comprar aparte y se pueden intercambiar entre bicis 2018-19...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 12 de Junio, 2019, 08:05:03 pm
Pregunta tonta para los dos, que me temo al 99% la respuesta. Cuando las recojáis podéis preguntar al tendero si esas baterías de 2019 (750w) son compatibles con los modelos 2018 (650 w)? Vamos que si se pueden comprar aparte y se pueden intercambiar entre bicis 2018-19...
Las baterías son modelos distintos y no encajan en la de 2018. Lo comentamos hace ya algún tiempo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: antferca en 14 de Junio, 2019, 04:54:15 pm
Donde se puede conseguir información técnica o tutorial  sobre uso y mantenimiento de la Horquilla: Fox 36 Float Rythym Boost, 150 mm y el amortiguador Fox Float DPS Performance, 150 mm que montan las Bulls E-Stream EVO AM 4 27,5+ 2019. Me gustaría poder hacer yo mismo el mantenimiento.
Al ser OEM y estar optimizadas para e bike no encuentro nada.
La horquilla no la he podido encontrar ni en los catálogos de Fox.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 14 de Junio, 2019, 06:01:42 pm
Tema garantía:
foto del catálogo oficial Bulls, son 4 años, pero parece ser solo para la batería, motor y mando no parece estar incluido. Bueno, algo es algo...

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 14 de Junio, 2019, 06:57:57 pm
Pedazo de funda se a currado Andres, ahora comiéndome las uñas a que me lleguevisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 14 de Junio, 2019, 08:55:07 pm
Donde se puede conseguir información técnica o tutorial  sobre uso y mantenimiento de la Horquilla: Fox 36 Float Rythym Boost, 150 mm y el amortiguador Fox Float DPS Performance, 150 mm que montan las Bulls E-Stream EVO AM 4 27,5+ 2019. Me gustaría poder hacer yo mismo el mantenimiento.
Al ser OEM y estar optimizadas para e bike no encuentro nada.
La horquilla no la he podido encontrar ni en los catálogos de Fox.
Posiblemente sea la misma Fox36 Que en no ebikes. Revisa los manuales oficiales
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: antferca en 14 de Junio, 2019, 11:54:57 pm
Solucionado he conseguido toda la información aquí https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&ref=topnav (https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&ref=topnav)  con los 4 dígitos de identificación .

visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Junio, 2019, 12:00:08 am
Hoy tocaba ajuste en la tienda con calma y he estado viendo con tranquilidad las TR y las AM3 de este año. Para mí con detalles mejor acabados, tapa de conector y llave unida al cuadro, pedazo Fox, batería con una conexión solo y no dos, protección de chapa debajo del motor... Para mí que esta marca cada día trabaja mejor. Las TR de 120 mm relación calidad precio brutal.
Mi tendero las vende todas.
Por cierto a los 12 meses y 2500 km se me ha aflojado el buje de atrás y cogido holgura, por eso no conseguíamos ni yo ni el tendero ajustar una transmisión nueva. Lo que tiene ser un negado en mecánica
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Junio, 2019, 12:00:27 am
Pedazo de funda se a currado Andres, ahora comiéndome las uñas a que me lleguevisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Ya pondrás foto en la bike a ver cómo queda! Pinta bien !
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 15 de Junio, 2019, 12:06:49 am
Pedazo de funda se a currado Andres, ahora comiéndome las uñas a que me lleguevisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Buenas!!! Soy nuevo en el foro y dueño de una AM 3 de 2018

Podéis pasar el enlace de la persona que hace las fundas
Muchas gracias a todos

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 15 de Junio, 2019, 12:18:19 am
Almen.es


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 15 de Junio, 2019, 06:21:28 am
Almen.es


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Muchísimas gracias

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Junio, 2019, 09:08:45 am
Yo la tengo desde invierno y va genial, como un guante. Ahora la usaré para el viaje largo de verano, que la bici va en la baca y así protejo conectores y cuadro
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 15 de Junio, 2019, 07:10:48 pm
Una pregunta... Quién puede revisar las baterías de las Bulls? Pensaba que fonty lo hacía, pero me ha dicho que no tocan estas baterías...

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 15 de Junio, 2019, 09:05:20 pm
Para vuestra información os cuento que me han escrito de BMZ, y me han dicho que ya  está disponible la actualización del firmware del Connect-C para motores Brose S-MAG 2019. Se actualiza desde la misma aplicación, y después de hacerlo, he comprobado que funciona perfectamente. ¡Ya se pueden cambiar las asistencias desde el teléfono!  :)
Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 15 de Junio, 2019, 09:18:06 pm
Para vuestra información os cuento que me han escrito de BMZ, y me han dicho que ya  está disponible la actualización del firmware del Connect-C para motores Brose S-MAG 2019. Se actualiza desde la misma aplicación, y después de hacerlo, he comprobado que funciona perfectamente. ¡Ya se pueden cambiar las asistencias desde el teléfono!  :)
Saludos.
Una buena noticia Jorge.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Junio, 2019, 09:34:28 pm
Para vuestra información os cuento que me han escrito de BMZ, y me han dicho que ya  está disponible la actualización del firmware del Connect-C para motores Brose S-MAG 2019. Se actualiza desde la misma aplicación, y después de hacerlo, he comprobado que funciona perfectamente. ¡Ya se pueden cambiar las asistencias desde el teléfono!  :)
Saludos.
Así es, se actualizó hace 3 días!
Tengo que ver cuándo esté en casa (estoy fuera de viaje) si es posible recibir actualizaciones de software, es una nueva función que iban a poner.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Junio, 2019, 09:38:20 pm
Si con un triste cable de 100€ y pico y una app gratuita consigues la personalización de modos, no entiendo como no lo incluye Bulls de Serie. Aunque sea de Rotwild, si son del mismo grupo. Algo que ya hacen los Brose de Levo y BH
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: my099 en 15 de Junio, 2019, 11:38:35 pm
Hoy tocaba ajuste en la tienda con calma y he estado viendo con tranquilidad las TR y las AM3 de este año. Para mí con detalles mejor acabados, tapa de conector y llave unida al cuadro, pedazo Fox, batería con una conexión solo y no dos, protección de chapa debajo del motor... Para mí que esta marca cada día trabaja mejor. Las TR de 120 mm relación calidad precio brutal.
Mi tendero las vende todas.
Por cierto a los 12 meses y 2500 km se me ha aflojado el buje de atrás y cogido holgura, por eso no conseguíamos ni yo ni el tendero ajustar una transmisión nueva. Lo que tiene ser un negado en mecánica

Angelov podías haber sacado unas fotos, sobre todo de la tr3  ;) ;), yo estoy esperando me dejen probar la misma con motor Shimano que van a recibir para ver qué tal me veo ,  no la compro sin probar por miedo a la talla y la geometría pero de la tr3 me gusta todo y ahora que se puede configurar las 2019 solución total para configurar el brose y hacer una bici de grandes recorridos , para lo que yo pretendo,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Junio, 2019, 11:41:01 pm
Si con un triste cable de 100€ y pico y una app gratuita consigues la personalización de modos, no entiendo como no lo incluye Bulls de Serie. Aunque sea de Rotwild, si son del mismo grupo. Algo que ya hacen los Brose de Levo y BH
Sin cable directamente con el Connect-C y por bluetooth
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 16 de Junio, 2019, 12:33:02 am
Perdonad mi ignorancia, vamos a ver, yo voy a adquirir una Bulls con batería BMZ, es modelo 2019 con lo cual no ha sido posible pedirla con el extra de batería con GPS (300€ ), entonces:

la bici lleva bluetood para poner conecetarse a la aplicacion connect-c de BMZ ?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Junio, 2019, 12:37:51 am
Perdonad mi ignorancia, vamos a ver, yo voy a adquirir una Bulls con batería BMZ, es modelo 2019 con lo cual no ha sido posible pedirla con el extra de batería con GPS (300€ ), entonces:

la bici lleva bluetood para poner conecetarse a la aplicacion connect-c de BMZ ?
No, el Connect-C es un pequeño dispositivo que se compra aparte. En este mismo hilo pon el buscador la palabra "Connect-C" y verás toda la info.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 16 de Junio, 2019, 12:42:04 am
Si con un triste cable de 100€ y pico y una app gratuita consigues la personalización de modos, no entiendo como no lo incluye Bulls de Serie. Aunque sea de Rotwild, si son del mismo grupo. Algo que ya hacen los Brose de Levo y BH
Sin cable directamente con el Connect-C y por bluetooth

El Connect-C y su aplicación no lo fabrica Brose, sino BMZ, Las Levos y las BH no llevan baterías BMZ. De todas formas son sólo 120€ y seguramente los modelos 2020 ya lo llevarán de serie.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 16 de Junio, 2019, 12:43:56 am
Ok, gracias 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Junio, 2019, 03:24:12 pm
My099 las TR las puedes ver en la web, créeme que están muy bien acabadas. Si con 120 mm te es suficiente, es tu bici, creo rondan los 4300€ la más barata con 750w
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 16 de Junio, 2019, 07:08:06 pm
Buenas tardes!!!! A ver si me podéis ayudar con un par de cosillas
Tengo la Bulls AM 3 de 2018, bueno entiendo que eso es lo de menos, suponiendo que todas van igual
Habéis tenido problemas al encenderla a traves del display, no me enciende, estoy haciendo algo mal???
He tenido que sacar la batería y volverla a poner para encenderla
Y otra cosa una vez cargada la batería y encendido el motor, las luces de la batería como tienen que estar, encendidas o apagadas??
Finalmente habéis conseguido el manual de la bici en español??

Gracias de antemano


Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 16 de Junio, 2019, 07:20:59 pm
La mía es anterior, pero únicamente enciende desde el display sí ha estado menos de dos horas en reposo.
Cuando está más de dos horas en reposo pasa de estar en standby a estar totalmente apagada y solo se puede volver a encender desde el botón de la batería.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 16 de Junio, 2019, 07:28:31 pm
La mía es anterior, pero únicamente enciende desde el display sí ha estado menos de dos horas en reposo.
Cuando está más de dos horas en reposo pasa de estar en standby a estar totalmente apagada y solo se puede volver a encender desde el botón de la batería.
Gracias Carlitos por tu respuesta, quiere decir que no supone ningún problema, decían que no era recomendable encenderla desde la batería
Y en cuanto a las luces de la batería ,como tienen que estar encendidas o apagadas

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 16 de Junio, 2019, 07:34:41 pm
Yo tenia la 2016 y se encendian un momento al onerla en msrcha y luego se mantenisn apagadas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 16 de Junio, 2019, 07:37:36 pm
La mía es anterior, pero únicamente enciende desde el display sí ha estado menos de dos horas en reposo.
Cuando está más de dos horas en reposo pasa de estar en standby a estar totalmente apagada y solo se puede volver a encender desde el botón de la batería.
Gracias Carlitos por tu respuesta, quiere decir que no supone ningún problema, decían que no era recomendable encenderla desde la batería
Y en cuanto a las luces de la batería ,como tienen que estar encendidas o apagadas

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
Cuando la enciendes se encienden todas, después se encienden unos segundos las que indican la carga que tiene y se apagan. Si pulsas el botón de la batería se vuelven a encender unos segundos y se vuelven a apagar.

Si mantienes pulsado unos segundos el botón de la batería se apaga totalmente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 16 de Junio, 2019, 07:40:09 pm
Correcto, ese es el funcionamiento
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 16 de Junio, 2019, 08:03:49 pm
Correcto, ese es el funcionamiento
Gracias Carlitos y Nautinet, ya me quedo un poco más tranquilo

En cuanto a lo del Manual en Castellano tenéis algo

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 16 de Junio, 2019, 08:33:28 pm
Correcto, ese es el funcionamiento
Gracias Carlitos y Nautinet, ya me quedo un poco más tranquilo

En cuanto a lo del Manual en Castellano tenéis algo

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
Por ahí había un PDF, creía tenerlo pero no lo encuentro, aunque la verdad es que más bien escueto y no sirve de mucho.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Junio, 2019, 08:35:25 pm
Yo si tengo problemas para encenderla en el display cada vez que la lavo, por mucho cuidado que ponga y distancia del chorro, luego no enciende. Creo que coje agua por la zona del tapón de carga, que no sella bien.
Lo que te dicen, las luces de la batería solo iluminan al encender, hacen secuencia completa y se apagan, y luego se enciende el mando, en ese orden. Y causa confusión porque si le das muy rápido al mando dos veces cortas la secuencia y no enciende nunca. Entras en un bucle, yo la llevé a tienda por eso y no era error
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 16 de Junio, 2019, 08:43:29 pm
Yo si tengo problemas para encenderla en el display cada vez que la lavo, por mucho cuidado que ponga y distancia del chorro, luego no enciende. Creo que coje agua por la zona del tapón de carga, que no sella bien.
Lo que te dicen, las luces de la batería solo iluminan al encender, hacen secuencia completa y se apagan, y luego se enciende el mando, en ese orden. Y causa confusión porque si le das muy rápido al mando dos veces cortas la secuencia y no enciende nunca. Entras en un bucle, yo la llevé a tienda por eso y no era error
Gracias Angelov!!! Ya me quedo más tranquilo, pensaba que era un problema de la batería

Alguien ha montado rueda delantera de 29???


Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Junio, 2019, 08:55:24 pm
La secuencia es la siguiente (yo quito la batería siempre)
Pones llave
Pones batería hasta que hace clack, te fijas que la llave gira 180°. Terminas el giro y la sacas
Si ha hecho contacto bien se encienden las cinco luces de la batería una tras otra y luego se apagan
Acto seguido se enciende el display y lista. Al apagar, todo a la inversa.
Si nunca quitas la batería, olvidas los dos primeros puntos. Enciendes del display y no se ilumina hasta que no acaba la secuencia de la batería, causa bastante confusión. Yo ya me he acostumbrado. Por mucha prisa que tengas la secuencia es esa. Si le das una y otra vez al on del display no consigues nada, igual la bloqueas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Junio, 2019, 02:27:31 pm
Pregunta para Alfonso de Cádiz, te ha saltado una actualización en la aplicación de la bike?? Puedes comprobar.
A mí el Connect-C me salta una. Y antes de instalar quiero preguntar. Pongo pantallazo de lo que me sale.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Junio, 2019, 03:28:24 pm
Pregunta para Alfonso de Cádiz, te ha saltado una actualización en la aplicación de la bike?? Puedes comprobar.
A mí el Connect-C me salta una. Y antes de instalar quiero preguntar. Pongo pantallazo de lo que me sale.visitors can't see pics , please register or login

Hola compañero, pues mi aplicación no me dice nada acerca del software de actualización, de todas formas te comento que yo no tengo el connect -c, tengo la aplicación oficial de bulls y nada raro me apareció desde que tengo la misma instalada, salvo una actualización hace ya bastante tiempo. Te dejo una captura de lo que dice, saludos.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Junio, 2019, 04:13:12 pm
Pregunta para Alfonso de Cádiz, te ha saltado una actualización en la aplicación de la bike?? Puedes comprobar.
A mí el Connect-C me salta una. Y antes de instalar quiero preguntar. Pongo pantallazo de lo que me sale.visitors can't see pics , please register or login

Hola compañero, pues mi aplicación no me dice nada acerca del software de actualización, de todas formas te comento que yo no tengo el connect -c, tengo la aplicación oficial de bulls y nada raro me apareció desde que tengo la misma instalada, salvo una actualización hace ya bastante tiempo. Te dejo una captura de lo que dice, saludos.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias! Indagarė antes de instalar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 18 de Junio, 2019, 05:32:22 pm
Una pregunta, algún problema con la batería en la garantía pone que la batería solo tiene 6 meses de garantía por ser pieza de desgate.   ???
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Junio, 2019, 07:15:30 pm
Una pregunta, algún problema con la batería en la garantía pone que la batería solo tiene 6 meses de garantía por ser pieza de desgate.   ???
La batería tiene cuatro años 4, de garantía. El resto dos años como todo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Junio, 2019, 09:27:36 pm
En las de 2018 nos decían 4 años. Este año igual han cambiado
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 18 de Junio, 2019, 09:55:39 pm
Una pregunta, algún problema con la batería en la garantía pone que la batería solo tiene 6 meses de garantía por ser pieza de desgate.   ???
La batería tiene cuatro años 4, de garantía. El resto dos años como todo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ojo con lo de los 4 años!!! mi batería con tres años empieza a fallar y BMZ se limpia las manos... Cuando quedan dos rayitas de autonomía se desconecta la batería y ya no enciende. La batería está impecable sin golpes y desde BMZ dicen que seguramente será una celda dañada por un golpe y que eso no queda cubierto en garantía. Repito, la batería está impecable, sin ningún rasguño ni golpe.
Por cierto, quién me puede reparar la batería?

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 18 de Junio, 2019, 09:59:11 pm
Una pregunta, algún problema con la batería en la garantía pone que la batería solo tiene 6 meses de garantía por ser pieza de desgate.   ???
La batería tiene cuatro años 4, de garantía. El resto dos años como todo.
ay una limitación para las baterías E-bike. Dado que las baterías recargables son piezas de desgaste, el período de garantía es de solo 6 meses. Sin embargo, BULLS ofrece una extensión voluntaria adicional de esta garantía para la batería a 24 meses si el defecto se debe a errores de material o de procesamiento. La garantía extendida voluntariamente no incluye los costos de mano de obra ni los costos de transporte para la conversión. Se limita a la sustitución o reparación de la pieza defectuosa.
Warranty bulls

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 18 de Junio, 2019, 10:05:16 pm
Son 4 años para Brose, ya puse yo aquí un pantallazo de la página del catálogo oficial 2019.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Junio, 2019, 10:21:23 pm
Una pregunta, algún problema con la batería en la garantía pone que la batería solo tiene 6 meses de garantía por ser pieza de desgate.   ???
La batería tiene cuatro años 4, de garantía. El resto dos años como todo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ojo con lo de los 4 años!!! mi batería con tres años empieza a fallar y BMZ se limpia las manos... Cuando quedan dos rayitas de autonomía se desconecta la batería y ya no enciende. La batería está impecable sin golpes y desde BMZ dicen que seguramente será una celda dañada por un golpe y que eso no queda cubierto en garantía. Repito, la batería está impecable, sin ningún rasguño ni golpe.
Por cierto, quién me puede reparar la batería?

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
No te des por satisfecho con lo que te digan los alemanes. Siempre te van a decir que es un problema fuera de garantía, que si le has dado un golpe o que has tocado la batería, te dirán cualquier cosa, te lo digo por experiencia. Yo tenía una focus de cuadro de carbono y por la zona de unión de la tija con el cuadro se hizo una grieta, reclamé en garantía y la respuesta de Focus: ESO ES PORQUE LA TIJA ESTÁ MUY ALTA Y ESO NO LO CUBRE LA GARANTÍA, jajajaja, de piedra me quedé con su respùesta. Por supuesto reclamé como Dios manda adjuntando hoja de reclamación de la junta de Andalucía y fotos de la señal que deja en la tija la altura a la que siempre la lleva el biker, al mes tenía un cuadro nuevo en mi casa. Si tú tenías cuatro años de garantía, ya sabes, a reclamar, en ultima instancia reclama en la OCU europea, te atienden rápido.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 19 de Junio, 2019, 10:52:28 am
Funda recibida, queda perfecta, se pone sin quitar botellero
Un trabajo estupendo y una atención cojonuda visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Junio, 2019, 11:11:12 am
Una pregunta, algún problema con la batería en la garantía pone que la batería solo tiene 6 meses de garantía por ser pieza de desgate.   ???
La batería tiene cuatro años 4, de garantía. El resto dos años como todo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ojo con lo de los 4 años!!! mi batería con tres años empieza a fallar y BMZ se limpia las manos... Cuando quedan dos rayitas de autonomía se desconecta la batería y ya no enciende. La batería está impecable sin golpes y desde BMZ dicen que seguramente será una celda dañada por un golpe y que eso no queda cubierto en garantía. Repito, la batería está impecable, sin ningún rasguño ni golpe.
Por cierto, quién me puede reparar la batería?

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Si me pasa eso, yo iría a Consumo y denuncia en su Facebook, día tras día que duele
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Junio, 2019, 11:12:37 am
Funda recibida, queda perfecta, se pone sin quitar botellero
Un trabajo estupendo y una atención cojonuda visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Excelente trabajo!!!;
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: SOSIEGA en 19 de Junio, 2019, 11:35:41 am
Sigo dando vueltas al tema de la AM4 no se que comportamiento tiene esta bici en bajada ya que he oído que el centro de gravedad lo tiene un poco alto. Me podeis comentar vuestras experiencias. Gracias de antemano. ;D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 19 de Junio, 2019, 12:31:06 pm
Una pregunta, algún problema con la batería en la garantía pone que la batería solo tiene 6 meses de garantía por ser pieza de desgate.   ???
La batería tiene cuatro años 4, de garantía. El resto dos años como todo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ojo con lo de los 4 años!!! mi batería con tres años empieza a fallar y BMZ se limpia las manos... Cuando quedan dos rayitas de autonomía se desconecta la batería y ya no enciende. La batería está impecable sin golpes y desde BMZ dicen que seguramente será una celda dañada por un golpe y que eso no queda cubierto en garantía. Repito, la batería está impecable, sin ningún rasguño ni golpe.
Por cierto, quién me puede reparar la batería?

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Si me pasa eso, yo iría a Consumo y denuncia en su Facebook, día tras día que duele

Creo que hay mantenerse frío y no despotricar de la publicidad de Facebook y derivados, que además no te van a solucionar nada. En el mejor de los casos lo leerá el community manager, que verás tú lo que le interesa el tema.

Lo mejor es reclamar a consumo, a esperar la respuesta de la marca y sino te satisface a seguir el proceso con un abogado especializado en consumo.  Hace unos años tuve un problema con un Toyota y tardaron unos 6 u 8 meses, pero al final conseguí que me cambiaran un coche por otro nuevo. Según el consejo del abogado sólo hay que contar hechos ni descalificaciones ni apreciaciones personales que podrían meterte en líos de difamación, etc, etc

Y mejor que facebook, es usar linkedin para buscar algún directivo de la marca y una vez que estés en juicio le mandas un privado contando tu sorpresa por haber tenido que llegar a eso.




Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tevi62 en 19 de Junio, 2019, 01:15:40 pm
Hola amigos, hago una incursion en este hilo porque me estoy planteando vender mi Levo y hacerme con la AM 4 que me tiene enamorado.
Queria saber que experiencias teneis lo poseedores de esta maravilla y si estan saliendo bien.
Tambien ignoro si se pueden modular los niveles de asistencia y si hay app para poder obtener informacion o controlar la configuracion.
En fin, que cualquier informacion sobre esta bici es bienvenida.
Gracias y saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Junio, 2019, 01:19:18 pm
Una pregunta, algún problema con la batería en la garantía pone que la batería solo tiene 6 meses de garantía por ser pieza de desgate.   ???
La batería tiene cuatro años 4, de garantía. El resto dos años como todo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ojo con lo de los 4 años!!! mi batería con tres años empieza a fallar y BMZ se limpia las manos... Cuando quedan dos rayitas de autonomía se desconecta la batería y ya no enciende. La batería está impecable sin golpes y desde BMZ dicen que seguramente será una celda dañada por un golpe y que eso no queda cubierto en garantía. Repito, la batería está impecable, sin ningún rasguño ni golpe.
Por cierto, quién me puede reparar la batería?

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Si me pasa eso, yo iría a Consumo y denuncia en su Facebook, día tras día que duele

Creo que hay mantenerse frío y no despotricar de la publicidad de Facebook y derivados, que además no te van a solucionar nada. En el mejor de los casos lo leerá el community manager, que verás tú lo que le interesa el tema.

Lo mejor es reclamar a consumo, a esperar la respuesta de la marca y sino te satisface a seguir el proceso con un abogado especializado en consumo.  Hace unos años tuve un problema con un Toyota y tardaron unos 6 u 8 meses, pero al final conseguí que me cambiaran un coche por otro nuevo. Según el consejo del abogado sólo hay que contar hechos ni descalificaciones ni apreciaciones personales que podrían meterte en líos de difamación, etc, etc

Y mejor que facebook, es usar linkedin para buscar algún directivo de la marca y una vez que estés en juicio le mandas un privado contando tu sorpresa por haber tenido que llegar a eso.
Te has explicado como un libro abierto, totalmente de acuerdo contigo. Las cosas hay que hacerlas bien aunque sea más lento. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Junio, 2019, 01:21:55 pm
Hola amigos, hago una incursion en este hilo porque me estoy planteando vender mi Levo y hacerme con la AM 4 que me tiene enamorado.
Queria saber que experiencias teneis lo poseedores de esta maravilla y si estan saliendo bien.
Tambien ignoro si se pueden modular los niveles de asistencia y si hay app para poder obtener informacion o controlar la configuracion.
En fin, que cualquier informacion sobre esta bici es bienvenida.
Gracias y saludos.
Como la mía no es una am 4 no te puedo asesorar en eso de las bajadas y centro de gravedad. Aplicación si que hay específica para las baterías con gps y Bluetooth incorporado, al menos las de 2018. También se les instala un módulo connect - c, pero eso te informarán otros. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Junio, 2019, 03:03:31 pm
Tevi en el hilo se habla de todo lo que preguntas. Te lo resumo, de serie solo se pueden cambiar las asistencias con cable y en la tienda, no es problema pues vienen muy bien escalonadas. Te lo hacen el 5'. El eco es nivel 1 de 4 y te da el 12.5% y está muy conseguido. Yo llevo bajado al 9.5% y con plato 34 se suben muchas cosas, y jugando con niveles 1 y 2, se sube casi todo.
Para ajustarlo tu por app compras el cable Connect C de Rotwild, son 130€ o por ahí anda (usa el buscador) y lo gestionas con movil con la app gratis.
Las AM3 y 4 vienen de serie con más batería y mejor montadas que las Levo y estéticamente muy a la par. Eso sí son más pesadas, de las marcas más pesadas. Bajando van bien.
En estética, dentro de modelos de batería grande, solo la Levo 2018, las Fantic y las Rotwild me parecen más bonitas que los modelos 2018.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 19 de Junio, 2019, 06:25:44 pm
Alfonso y Angelov veo que controlais bastante la bulls, yo estoy igual que Sosiega,  para confirmar la compra de la AM4 2019, pero alguien puso un enlace a una revista donde los probadores decían que tenia el centro de gravedad alto por lo que son inestables para bajar,  las vuestras tienen ese lastre?.???
Gracias:-[
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 19 de Junio, 2019, 06:48:34 pm
Yo con mi AM3 2019 bajo mejor que con mi anterior HAIBIKE ALLONTAIN 5.0



Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 19 de Junio, 2019, 07:13:28 pm
Yo con mi AM3 2019 bajo mejor que con mi anterior HAIBIKE ALLONTAIN 5.0



Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Gracias  eso quería oír :P :P
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Junio, 2019, 08:22:31 pm
Alfonso y Angelov veo que controlais bastante la bulls, yo estoy igual que Sosiega,  para confirmar la compra de la AM4 2019, pero alguien puso un enlace a una revista donde los probadores decían que tenia el centro de gravedad alto por lo que son inestables para bajar,  las vuestras tienen ese lastre?.???
Gracias:-[
La mía hace de todo, con gravedad y sin ella . Olvida las revistas y las habladurías. La mía vuela sin motor.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tevi62 en 19 de Junio, 2019, 08:23:29 pm
Tevi en el hilo se habla de todo lo que preguntas. Te lo resumo, de serie solo se pueden cambiar las asistencias con cable y en la tienda, no es problema pues vienen muy bien escalonadas. Te lo hacen el 5'. El eco es nivel 1 de 4 y te da el 12.5% y está muy conseguido. Yo llevo bajado al 9.5% y con plato 34 se suben muchas cosas, y jugando con niveles 1 y 2, se sube casi todo.
Para ajustarlo tu por app compras el cable Connect C de Rotwild, son 130€ o por ahí anda (usa el buscador) y lo gestionas con movil con la app gratis.
Las AM3 y 4 vienen de serie con más batería y mejor montadas que las Levo y estéticamente muy a la par. Eso sí son más pesadas, de las marcas más pesadas. Bajando van bien.
En estética, dentro de modelos de batería grande, solo la Levo 2018, las Fantic y las Rotwild me parecen más bonitas que los modelos 2018.

Muchas gracias Angelov, eso es lo que queria saber.
La he estdo viendo ahora mismo y es guapa la condenada, aunque se la ve tocho en el tubo diagonal (claro que los 750W en algun sitio tienen que estar).
El manillar lo veo muy plano, pero no es problema de cambiarlo.
Y lo unico que me preocupa son las inercias bajando si es alta y pesada, el sabado me van a dejar la AM 3 para probarla y hacerme una idea mas clara.
Si al final cambio voy a echar muchisimo de menos Blevo, hace poco que lo tengo y me parece indispensable. :(
Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sdp74 en 19 de Junio, 2019, 10:06:18 pm
Una pregunta, algún problema con la batería en la garantía pone que la batería solo tiene 6 meses de garantía por ser pieza de desgate.   ???
La batería tiene cuatro años 4, de garantía. El resto dos años como todo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ojo con lo de los 4 años!!! mi batería con tres años empieza a fallar y BMZ se limpia las manos... Cuando quedan dos rayitas de autonomía se desconecta la batería y ya no enciende. La batería está impecable sin golpes y desde BMZ dicen que seguramente será una celda dañada por un golpe y que eso no queda cubierto en garantía. Repito, la batería está impecable, sin ningún rasguño ni golpe.
Por cierto, quién me puede reparar la batería?

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Si me pasa eso, yo iría a Consumo y denuncia en su Facebook, día tras día que duele

Creo que hay mantenerse frío y no despotricar de la publicidad de Facebook y derivados, que además no te van a solucionar nada. En el mejor de los casos lo leerá el community manager, que verás tú lo que le interesa el tema.

Lo mejor es reclamar a consumo, a esperar la respuesta de la marca y sino te satisface a seguir el proceso con un abogado especializado en consumo.  Hace unos años tuve un problema con un Toyota y tardaron unos 6 u 8 meses, pero al final conseguí que me cambiaran un coche por otro nuevo. Según el consejo del abogado sólo hay que contar hechos ni descalificaciones ni apreciaciones personales que podrían meterte en líos de difamación, etc, etc

Y mejor que facebook, es usar linkedin para buscar algún directivo de la marca y una vez que estés en juicio le mandas un privado contando tu sorpresa por haber tenido que llegar a eso.
Te has explicado como un libro abierto, totalmente de acuerdo contigo. Las cosas hay que hacerlas bien aunque sea más lento. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Bueno, según me dicen, la garantía de 4 años de BMZ sólo cubre en caso de Degradación de un 40%de la batería, eso quiere decir que la batería pierda capacidad en un 40%. Problemas derivados de electrónica, fallos de celdas y similares no queda cubierto por la garantía.
   Quién puede arreglar estas baterías? O directamente me tengo que gastar 700€ en una batería nueva?

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Junio, 2019, 10:22:52 pm
Tevi, como probarla no hay nada. Complicado tu caso porque teniendo Levo es raro pasarse a otra marca. Efectivamente el tubo de este año me parece visualmente más grueso, con más circunferencia ( no lo he medido) Como la Levo de 2019 igual es algo más fea que la de 2018, pero mejor acabada en detalles y más autonomía.
Como los coches, una vez que te montas ya te olvidas. Pruebala y si puedes en salida larga y decides, yo es lo que hice
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: quevin en 20 de Junio, 2019, 02:45:07 am
MOTOR KO
Por desgracia se me rompió el motor, empezó a dejar de asistir (patinaba)
Lo lleve a la tienda y al ver que la avería era grave decidimos poner motor nuevo 800€ ( no tengo garantía, es de enero del 2017)
De esto hace un MES
Aún estoy sin bici, el servicio post venta es desastroso, no voy a volver a comprar una Bulls
La avería creo que es debido a que entro agua y lo peto todo, lo raro es que no dio ningún aviso, cuando empezó a fallar ya estaba KO
lo dicho ni pagando responden



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 20 de Junio, 2019, 09:56:45 am
Hola Quevin, sobre el servicio que te dan, yo creo que será tu tienda (que tendrá también otras marcas) más que la propia marca Bulls. Cada tienda es un mundo... Y algunas se las traen (no tienen ni idea) pero en esta y en todas las marcas.
Una putada lo que te ha pasado...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Junio, 2019, 11:07:50 am
Pues a rezar toca, no es el primer caso que leemos de Bulls. Por si acaso cada vez la lavo menos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 20 de Junio, 2019, 11:36:29 am
Yo la lavo siempre igual,. Sin chorro a presión directa y evito meter la bike en ríos o similares que impliquen sumergir el motor.
Por salpicaduras  o similares no hay mayor problema..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 20 de Junio, 2019, 02:08:12 pm
Tevi, como probarla no hay nada. Complicado tu caso porque teniendo Levo es raro pasarse a otra marca. Efectivamente el tubo de este año me parece visualmente más grueso, con más circunferencia ( no lo he medido) Como la Levo de 2019 igual es algo más fea que la de 2018, pero mejor acabada en detalles y más autonomía.
Como los coches, una vez que te montas ya te olvidas. Pruebala y si puedes en salida larga y decides, yo es lo que hice
Prueba gráfica, 32 cm de diámetrovisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tevi62 en 20 de Junio, 2019, 02:40:00 pm
Tevi, como probarla no hay nada. Complicado tu caso porque teniendo Levo es raro pasarse a otra marca. Efectivamente el tubo de este año me parece visualmente más grueso, con más circunferencia ( no lo he medido) Como la Levo de 2019 igual es algo más fea que la de 2018, pero mejor acabada en detalles y más autonomía.
Como los coches, una vez que te montas ya te olvidas. Pruebala y si puedes en salida larga y decides, yo es lo que hice
Ya cuando compré la Levo estuve a punto de hacerme con una Bulls, pero no venian tan bien como ahora. Aunque vienen con algunos componentes un poco peores, la relacion calidad precio en componentes principales es muy buena y ahora con una bateria de 750W me tira mucho el morro, para conseguir una de 700W en SP ya sabes que hay que rascarse mucho el bolso  ;D
Gracias y saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 20 de Junio, 2019, 03:24:24 pm
Tevi las Levo 2020 vendran todas, menos la basica ,con 700w...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tevi62 en 20 de Junio, 2019, 03:51:03 pm
Tevi las Levo 2020 vendran todas, menos la basica ,con 700w...
Sí, es lo previsible y lo que hicieron hace dos años con las de 500, pero a qué precio?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 20 de Junio, 2019, 04:12:29 pm
Pues nada, ya hice la prueba en el Connect-C que suministra BMZ y ademas de poder cambiar las asistencias, también y desde la última actualización de la app también permite actualizar el software. De echo me ha saltado una actualización y actualice.
Y por lo que veo, ya hay alguna que otra tienda que distribuye el Connect-C aquí en España, ya se van haciendo eco!! Mejor así, era cuestión de tiempo!!!
Recordar los modelos anteriores a 2018 (inclusive) además de Connect-C (120€) hay que sustituir el cable del display (64€).
Los modelos del 2019 solamente hay que conectar el Connect-C, ya vienen preparadas.
Así que solucionado el problema de no poder cambiar las asistencias a tu antojo y otras cosas!!.
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 20 de Junio, 2019, 04:17:42 pm
Lo que me hizo fijarme en Bulls fue la gran batería y sobre todo la posiblidad de tener un modelo con 120 mm, el problema fúe que cuando fuí a comprarla sólo quedaban modelos una AM3 con 150 mm y me parece demasiado para lo que hago habitualmente. Así que estoy esperando vendarla para pillarme la TR3.

Y lo que me extraña es que SP no saque modelos intermedios y tenga sólo 150 mm sí o sí. Bueno eso y que te tengas que gastar más de 8000€urazos para tener una batería de 700W/h
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 20 de Junio, 2019, 09:13:12 pm
...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: quevin en 20 de Junio, 2019, 09:18:26 pm
Si lo abrieron
Estaba fatal, se podia arreglat por unos 500€ como dijeron que en 15 dias tendría uno nuevo opté por esta opción, pero los 15 dias no terminan nunca



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 20 de Junio, 2019, 10:00:04 pm
Tevi en el hilo se habla de todo lo que preguntas. Te lo resumo, de serie solo se pueden cambiar las asistencias con cable y en la tienda, no es problema pues vienen muy bien escalonadas. Te lo hacen el 5'. El eco es nivel 1 de 4 y te da el 12.5% y está muy conseguido. Yo llevo bajado al 9.5% y con plato 34 se suben muchas cosas, y jugando con niveles 1 y 2, se sube casi todo.
Para ajustarlo tu por app compras el cable Connect C de Rotwild, son 130€ o por ahí anda (usa el buscador) y lo gestionas con movil con la app gratis.
Las AM3 y 4 vienen de serie con más batería y mejor montadas que las Levo y estéticamente muy a la par. Eso sí son más pesadas, de las marcas más pesadas. Bajando van bien.
En estética, dentro de modelos de batería grande, solo la Levo 2018, las Fantic y las Rotwild me parecen más bonitas que los modelos 2018.

Muchas gracias Angelov, eso es lo que queria saber.
La he estdo viendo ahora mismo y es guapa la condenada, aunque se la ve tocho en el tubo diagonal (claro que los 750W en algun sitio tienen que estar).
El manillar lo veo muy plano, pero no es problema de cambiarlo.
Y lo unico que me preocupa son las inercias bajando si es alta y pesada, el sabado me van a dejar la AM 3 para probarla y hacerme una idea mas clara.
Si al final cambio voy a echar muchisimo de menos Blevo, hace poco que lo tengo y me parece indispensable. :(
Saludos.
Buenas.. cuando la pruebes, el Sábado... ¡comparte o escribe experiencias!  GRACIAS!!

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 20 de Junio, 2019, 10:06:26 pm
Yo la lavo siempre igual,. Sin chorro a presión directa y evito meter la bike en ríos o similares que impliquen sumergir el motor.
Por salpicaduras  o similares no hay mayor problema..
Que la ebike no se le echa agua!!! Se limpia con un trapo o cepillo suave. la tierra....y si está muy sucio con un trapo humedo...  y luego las barras de la horquilla y amorto.. y x otro lado la cadena con un trapo humedecido en limpiafrenos tipo wurth.. u otro.. dejar secar.. y lubricar con aceite fino específico para ebike.. 

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tevi62 en 21 de Junio, 2019, 11:07:04 am
Que la ebike no se le echa agua!!! Se limpia con un trapo o cepillo suave. la tierra....y si está muy sucio con un trapo humedo...  y luego las barras de la horquilla y amorto.. y x otro lado la cadena con un trapo humedecido en limpiafrenos tipo wurth.. u otro.. dejar secar.. y lubricar con aceite fino específico para ebike.. 


Se te olvida que al terminar, hay que echarlas en una amaca con una sombrilla y ponerles un vermout  ;D ;D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Junio, 2019, 11:57:38 am
Ya hay un hilo de cómo limpiar, incluso en seco
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 22 de Junio, 2019, 08:12:11 pm
Primer problema
Le doy al botón del mando para apagar y no se apaga
También anoche un par de veces dejo de asistir, saque la batería la volví a colocar y volvió a asistir, pero no se apaga

Alguno con ese problema

Gracias

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Junio, 2019, 11:32:53 pm
No me he pasado, pero recuerda que el apagado son 2" pulsado,  primero apaga y hace la secuencia de luces en la batería. Van unidos. Si le das un solo segundo, o si le das varias veces e interrumpes la secuencia mando-bateria, no apaga ,(ni enciende)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 23 de Junio, 2019, 03:37:55 pm
En el motor S-MAG del 2019 es justamente al revés. Nunca hay que apretar el botón durante más de un segundo, ya que esto provoca un reinicio del sistema.
Si le das al botón de apagar y la bici se mueve, vuelve a encenderse, sólo se mantiene apagada si no detecta movimiento.
Si deja de asistir es porque le has dado al botón de las luces. Esto provoca un fallo y debes sacar y meter la batería para solucionarlo.
Ya publiqué una carta de mi tendero donde explicaba este problema con los modelos 2019. Si revisas mis mensaje lo verás.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 23 de Junio, 2019, 04:16:47 pm
Jorge63, veo que eres de BCN, dónde compraste la BULLS ?

Entonces el fallo viene de la luz trasera que compre para salir el sábado noche, sabes si ya tienen la solución

Gracias

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 23 de Junio, 2019, 04:56:55 pm
Esta pendiente de una actualización del software. Todavía no saben cuando estará lista, cuando llegue ya avisaré. Mejor no usar las luces hasta entonces. Compre la bici en NouLimits en Sant Just d´Esvern.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Junio, 2019, 01:06:49 pm
No me lo puedo creer, primer día de vacaciones (de 30), primera ruta suave (no hago enduro ni saltos), vuelvo a casa y en el borde la la acera cuadro partido de cuajo bajo el sillín. Luego pongo fotos. Reclamación iniciada pero por teléfono y a 700 km de casa. Ya me han amargado las vacaciones.
La bici menos de un año.
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 24 de Junio, 2019, 01:19:15 pm
No me lo puedo creer, primer día de vacaciones (de 30), primera ruta suave (no hago enduro ni saltos), vuelvo a casa y en el borde la la acera cuadro partido de cuajo bajo el sillín. Luego pongo fotos. Reclamación iniciada pero por teléfono y a 700 km de casa. Ya me han amargado las vacaciones.
La bici menos de un año.
Ostras!!!!! Que mala suerte
Le has dado un golpe o que ha sido exactamente???


Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 24 de Junio, 2019, 01:21:50 pm
No me lo puedo creer, primer día de vacaciones (de 30), primera ruta suave (no hago enduro ni saltos), vuelvo a casa y en el borde la la acera cuadro partido de cuajo bajo el sillín. Luego pongo fotos. Reclamación iniciada pero por teléfono y a 700 km de casa. Ya me han amargado las vacaciones.
La bici menos de un año.
Mira el lado positivo. Estas cubierto por la garantía

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Junio, 2019, 01:30:09 pm
No me lo puedo creer, primer día de vacaciones (de 30), primera ruta suave (no hago enduro ni saltos), vuelvo a casa y en el borde la la acera cuadro partido de cuajo bajo el sillín. Luego pongo fotos. Reclamación iniciada pero por teléfono y a 700 km de casa. Ya me han amargado las vacaciones.
La bici menos de un año.
Increíble. Vaya tela. Es verdad lo que dices, te fastidia las vacaciones, te lo solucionarán sin problemas, estoy seguro, pero el verano está aquí y encima tú estás bastante lejos de tu casa. Ánimo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Junio, 2019, 02:41:25 pm
No me lo puedo creer, primer día de vacaciones (de 30), primera ruta suave (no hago enduro ni saltos), vuelvo a casa y en el borde la la acera cuadro partido de cuajo bajo el sillín. Luego pongo fotos. Reclamación iniciada pero por teléfono y a 700 km de casa. Ya me han amargado las vacaciones.
La bici menos de un año.
Ostras!!!!! Que mala suerte
Le has dado un golpe o que ha sido exactamente???


Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
Nada, ni golpe ni caída. Debía estar fisurándose por dentro, he bajado medio escalón de acera y me ha cedido el culo a la rueda. Yo pensaba que de pesadas que son eran de las más fuertes y viendo la aleación por dentro, na de na
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 24 de Junio, 2019, 03:14:09 pm
Son pesadas por los motores y las baterías, los cuadros al fin y al cabo son como todos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 24 de Junio, 2019, 03:49:11 pm
Angelov, vaya fastidio( por no decir otra cosa), parece ser que no es la primera que parte por ese sitio, asi que debe ser un defecto de fabricacion, el resto de nosotros tenemos bastante probabilidad de que se produzca tambien, yo tampoco hago enduro pero con lo que peso  la verdad es que tendre que ir revisandola a menudo. Estos cuadros tienen garantia de por vida? o solo 2 años?
Tampoco te dio tiempo de probar el extender, que ibas a usar este verano.
A ver si te lo solucionan rapido.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 24 de Junio, 2019, 04:10:09 pm
Que putada Angel, con la ilusion que habias planteado las vacaciones...animo y suerte con la garantia
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Junio, 2019, 05:06:43 pm
Gracias a todos. Un año ahorrando para la bici (no me sobra el dinero) Luego otro año seguido currando para juntar las vacaciones. 10 rutas miradas y preparadas, portabicis  comprado para la ocasión (se usará), extender encargado en Alicante con cita y todo, sardinada y KDD con los foreros de Elche. Todo a la mierda. Ya me están mirando alguna bici en alquiler pero es festivo.
¿Sabéis alguna tienda que alquilen por Elche, Santa Pola o Alicante por días o semanas, en talla XL (ebike o no)?
Yo os diré lo que tarda la garantía en cambiar el cuadro, lo quiero acelerar lo más posible aunque me toque enviar el cuadro desde aquí, lo hago.
Ya rezo para que no me jodan el verano
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 24 de Junio, 2019, 05:19:00 pm
Gracias a todos. Un año ahorrando para la bici (no me sobra el dinero) Luego otro año seguido currando para juntar las vacaciones. 10 rutas miradas y preparadas, portabicis  comprado para la ocasión (se usará), extender encargado en Alicante con cita y todo, sardinada y KDD con los foreros de Elche. Todo a la mierda. Ya me están mirando alguna bici en alquiler pero es festivo.
¿Sabéis alguna tienda que alquilen por Elche, Santa Pola o Alicante por días o semanas, en talla XL (ebike o no)?
Yo os diré lo que tarda la garantía en cambiar el cuadro, lo quiero acelerar lo más posible aunque me toque enviar el cuadro desde aquí, lo hago.
Ya rezo para que no me jodan el verano

Que mala pata Angel. Y estas cosas siempre pasan en el peor momento.
A ver si al menos consigues bici para las vacaciones.
Suerte con la garantía, más en fechas veraniegas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 24 de Junio, 2019, 05:24:48 pm
Gracias a todos. Un año ahorrando para la bici (no me sobra el dinero) Luego otro año seguido currando para juntar las vacaciones. 10 rutas miradas y preparadas, portabicis  comprado para la ocasión (se usará), extender encargado en Alicante con cita y todo, sardinada y KDD con los foreros de Elche. Todo a la mierda. Ya me están mirando alguna bici en alquiler pero es festivo.
¿Sabéis alguna tienda que alquilen por Elche, Santa Pola o Alicante por días o semanas, en talla XL (ebike o no)?
Yo os diré lo que tarda la garantía en cambiar el cuadro, lo quiero acelerar lo más posible aunque me toque enviar el cuadro desde aquí, lo hago.
Ya rezo para que no me jodan el verano
Pregunta en Onbikes
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Junio, 2019, 05:41:06 pm
Reclamación iniciada, de momento piden fotos y si piden enviar bici ya os tendré informados
Gracias Localone
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 24 de Junio, 2019, 09:04:34 pm
Espero que haya sido únicamente mala suerte y no sea un fallo generalizado....
En MURCIA ( te pilla a 45 minutos) hay una tienda que alquilan Moustache. Se llama Ebike Murcia, son muy buena gente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Gatchan en 24 de Junio, 2019, 09:27:00 pm
Vaya putada Angel , bueno mira  el lado bueno , te van a enviar un cuadro nuevo y en Elche ya estas , aprovecha para alquilar alguna y asi pruebas algun modelo nuevo, intenta disfrutar ya veras como cuando salgas ya estaras de mejor humor, un saludo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 24 de Junio, 2019, 09:33:42 pm
Hola a todos, tengo una Bulls Evo FS3 de 2017 con motor Brose y unos 2.500km, llevo un par de salidas notando que el motor empieza a hacer bastante riido cuando le doy caña, es decir en la asistencia 3 y 4, hasta ahora prácticamente no se oia y ahora parece que llevo un motor Shimano...  Que puede ser? Sigue funcionando de lujo, pero me agobia mucho el ruido.

Muchas gracias!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Junio, 2019, 11:30:59 pm
No me lo puedo creer, primer día de vacaciones (de 30), primera ruta suave (no hago enduro ni saltos), vuelvo a casa y en el borde la la acera cuadro partido de cuajo bajo el sillín. Luego pongo fotos. Reclamación iniciada pero por teléfono y a 700 km de casa. Ya me han amargado las vacaciones.
La bici menos de un año.
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

vaya putada, cuanto lo siento.
Por otro caso que creo que se posteo por aquí, acabaron dándole una nueva modelo 2019...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 25 de Junio, 2019, 07:45:57 am
Reclamación iniciada, de momento piden fotos y si piden enviar bici ya os tendré informados
Gracias Localone
Ángel, te paso un pantallazo de otro usuario que le pasó lo mismo que a ti (post 4569) si te fijas la rotura es por el mismo punto. Como tienes su Nick contacta con el, imagino que te podrá ayudar al pasarle a el lo mismo. Ya contarás cómo te va todo.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Junio, 2019, 08:59:45 am
Gracias, ya le he escrito
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 25 de Junio, 2019, 09:03:20 am
Gracias, ya le he escrito
Ojuuu, que mala suerte, lo siento mucho.  No te desanimes y a ver si te dan el modelo del 2019.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 25 de Junio, 2019, 10:01:39 am
La garantía tiene que responder por eso, pero es de pena el grosor que tiene ahí el cuadro. Si ya hay constancia de otro que se ha roto por el mismo sitio, no te preocupes que en la marca ya saben lo que hay.

Lo peor es que te haya pasado ahora. Ya te lo dije ayer, tienes mi Mondraker Level disponible para el finde, por lo menos que vayas a  la sardinada. Aunque te parecerá de juguete porque es de talla M, te puede dar el apaño.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Junio, 2019, 12:12:47 pm
Me estáis ayudando mucho por MP los de la zona. Estoy abrumado. Mañana ya ciclo con una prestada antes del golpe de calor.
Manutec, lo peor es la paranoia que te entra en esa zona de la bici. Si te pasa bajando... No hay mucha sección de tubo, no. Lo de conseguir una 2019 lo dudo, a pesar de los +100w me gusta la mia. Os informo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 25 de Junio, 2019, 01:47:40 pm
Vaya faena Angelov.
Espero que puedas solucionarlo rápido.
Pero no esperes un cuadro 2018 por la simple razón de que no tienen. Tendrás que gestionar una 2019 o que te devuelvan el dinero. En el primer caso tienes que darte prisa y hablar con tu tendero para que gestione la garantía antes de que se acaben las pocas unidades disponibles. En el segundo perderás el IVA  21 % por lo que te conviene el cambio.
Suerte.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 25 de Junio, 2019, 01:49:31 pm
Compañeros ¿Alguien ha probado este deslimitador mecánico en las Bulls 2019 :
https://www.shapeways.com/product/76Z47ZESS/lss-dt-version-2-0-planetary-gear-set
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 25 de Junio, 2019, 02:13:12 pm
En el hilo de la TL 2019 hay alguien que lo ha probado e incluso un vídeo de instalación 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 25 de Junio, 2019, 02:20:22 pm
Compañeros ¿Alguien ha probado este deslimitador mecánico en las Bulls 2019 :
https://www.shapeways.com/product/76Z47ZESS/lss-dt-version-2-0-planetary-gear-set

Ese no creo que funcione en la bulls 2019 porque el imán esta un poco más arriba que en las llevo, pero por probar.....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Junio, 2019, 02:25:53 pm
AJS gracias por tus consejos, la garantía está ya tramitándose desde la misma mañana que pasó (ayer) y estamos a la espera de Bulls Barcelona, contactados por teléfono y ya con fotos y factura en su poder. Me cuesta creer que no tengan cuadros de sustitución en toda Europa, creo que la ley les obliga a tenerlos un tiempo y sino se denunciará en Consumo y donde haga falta. Un cuadro es un componente o es LA bici en si misma? Yo no pienso pagar ningún sobrecosto por sustitución a bici de 2019 en una bici con 11 meses y un uso normal, aunque sea mejor bici y más batería. No nos adelantemos aún sin saber cómo responden.
La reclamación ya está en Alemania.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Junio, 2019, 12:57:33 pm
Quitando el gusanillo con un hierro prestado, no doble, sin frenos, horquilla testimonial y ruedas lisas. Pa matarse.
Guardamar, Alicante visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: r1roman en 26 de Junio, 2019, 01:08:59 pm
animos hombre,por lo menos el casco hace juego con el color de la bici.  :D :D :D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Junio, 2019, 01:50:02 pm
Quitando el gusanillo con un hierro prestado, no doble, sin frenos, horquilla testimonial y ruedas lisas. Pa matarse.
Guardamar, Alicante visitors can't see pics , please register or login

, eso es una bicicleta y no las nuestras . Guardamar del Segura, cinco años estuve ahí viviendo. Una maravilla de localidad con su hermosa pinada. Te aconsejo que la recorras.
Ya mismo tienes un maquinón nuevo, ya verás como te mandan otra.
Killo, se ve que eres grande de verdad.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Junio, 2019, 01:53:06 pm
Como yo no tengo aquí playa, tengo que conformarme con las fuentes, también mi bulls quiere el fresquito.
Fuente de los doce caños. El algarrobo. Está en Algodonales (Cádiz). Una auténtica maravilla de la naturaleza.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Junio, 2019, 03:10:21 pm
Alfonso que fue del ruido insoportable de tu Brose? Como vino se fue?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Junio, 2019, 03:44:59 pm
Alfonso que fue del ruido insoportable de tu Brose? Como vino se fue?
Así es Ángel, yo no se ni como sonaba y mucho menos como se fue, algunos me han dicho que era de las articulaciones de la suspensión, otros que eran de los pedales. El caso es que no suena absolutamente nada, el primero que se queda de piedra soy yo. De todas formas, yo sigo haciendo km por un tubo, lo que le tenga que salir que sea en los dos primeros años. Ya llevo casi 8000 km y los que te rondaré. Espero que se solucione pronto lo tuyo. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 26 de Junio, 2019, 05:03:21 pm
La verdad que está bien ver que de vez en cuando que se hacen 8.000 km y sin problemas. También podríamos poner a nivel general los km que llevamos con nuestras monturas y qué tal nos va con ellas.
Cuando alguien tiene un problema, todos nos hacemos eco, pero como decía al principio, también creo que sea bueno compartir las bonanzas de nuestras máquinas!! Yo con la mia 10 meses casi 3.000km y 0 problemas, con la anterior Bulls igual, 0 problemas.
Muy satisfecho!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 26 de Junio, 2019, 05:06:00 pm
La verdad que está bien ver que de vez en cuando que se hacen 8.000 km y sin problemas. También podríamos poner a nivel general los km que llevamos con nuestras monturas y qué tal nos va con ellas.
Cuando alguien tiene un problema, todos nos hacemos eco, pero como decía al principio, también creo que sea bueno compartir las bonanzas de nuestras máquinas!! Yo con la mia 10 meses casi 3.000km y 0 problemas, con la anterior Bulls igual, 0 problemas.
Muy satisfecho!!
Yo no la uso mucho. Llevo 2000 kms de pisteo y sin problemas. Muy contento con mi gordi (fs3 de 2017).

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 26 de Junio, 2019, 06:28:05 pm
Pues unos 300km y subiendo una trialera ( por llamarla de algún modo ) patilla del cambio a la , el cambio entre los radios, la cadena entre los radios y la pionera, vamos un desastre

Pero vamos encantado con la BULLSvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Junio, 2019, 06:33:57 pm
Llevabas patilla de cambio? Yo la saqué con dos de la tienda y la he doblado varias, no roto, veces de caídas tontas en parado (calapies duros)
Yo quería llegar estos días a los 3000 en un año, tiempo tenía, no va a poder ser
De momento sin novedades de Alemania
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Junio, 2019, 06:47:25 pm
Pues si que es mala suerte lo de @maturana. Te habrá dejado la llanta tocada, vas a tener que mirar esos radios y la tensión y centrado.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Junio, 2019, 06:51:09 pm
Llevabas patilla de cambio? Yo la saqué con dos de la tienda y la he doblado varias, no roto, veces de caídas tontas en parado (calapies duros)
Yo quería llegar estos días a los 3000 en un año, tiempo tenía, no va a poder ser
De momento sin novedades de Alemania
Yo dejé los pedales automáticos cuando me hice con la Bulls, ya no hace falta tener ese empuje o fuerza que se hace con ellos. Gracias a llevar pedales de plataformas he evitado caídas comprometidas con mi integridad. En cuanto a las patillas del  cambio, yo cuando me caigo, que también me caigo, lo hago sobre el lado izquierdo .
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 26 de Junio, 2019, 06:51:31 pm
No
No tenía de recambio, cortamos cadena y para casa
Lo mío no fue una caída, pero bueno

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 26 de Junio, 2019, 09:51:45 pm
Imagino pillaste algún pedrusco, porque solo no se parte... Pero vamos que esa rotura de la patilla del cambio "Shimano" no se le puede atribuir a Bulls, digo yo..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 27 de Junio, 2019, 12:55:53 am
Pero si yo no hecho la culpa a nadie, simplemente comento lo que me a pasado

Y no, no di con nada fue como he dicho, subiendo, no me invento nada, al igual que no he pedido responsabilidades a nadie, si fuera el cuadro como al compañero, entonces ya sería otra cosa


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 27 de Junio, 2019, 12:56:33 am
Y si fue solo


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Junio, 2019, 09:24:17 am
Yo he roto patilla de cambio en una FSR y Specialized me parece gran marca. La mía tiene 16 años y no la compra nadie. En esa pieza o en cadena o cambio son cosas que pueden pasar en cualquier marca, y más en ebike donde con motor en rampa y llevando en un descuido el piñón pequeño les metemos unos picos de fuerza brutales. De hecho yo creo que platos, piñones, patilla, llantas y cadenas deberían ser especiales reforzados en estas bicis, y no sé si siempre lo son por abaratar.
Creo que patilla de cambio, troncha y eslabón rápido deberíamos llevar todos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 27 de Junio, 2019, 10:24:17 am
Yo no entiendo que aún haya gente que sale sin patilla...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 27 de Junio, 2019, 11:00:24 am
No se me olvidará nunca cuando nos fuimos a Cazorla para hacer tres días de ruta por allí y a un colega se le rompió la patilla el primer día. La cara que ponía cada vez que nos íbamos y el se quedaba en el hotel...
Es imprescindible llevar siempre una de repuesto si o si.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 27 de Junio, 2019, 02:51:04 pm
Yo no entiendo que aún haya gente que sale sin patilla...
No se me olvidará nunca cuando nos fuimos a Cazorla para hacer tres días de ruta por allí y a un colega se le rompió la patilla el primer día. La cara que ponía cada vez que nos íbamos y el se quedaba en el hotel...
Es imprescindible llevar siempre una de repuesto si o si.
Yo no entiendo que la gente no salga con un generador o una batería de repuesto por si se agota en el bosque, un amortiguador o un cuadro por si fisura... ¿A quién no de le ha fastidiado una ruta por un problema mecánico que se repara en medio minuto pero suficiente para no poder continuar?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: 195903 en 27 de Junio, 2019, 04:18:26 pm
Por si sirve de consejo, yo he llevado siempre como amuleto en la mochila una patilla y ahora con la electrica, también llevo un iman.
Y he visto romper muchas patillas, pero yo no he roto ninguna.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 27 de Junio, 2019, 04:33:43 pm
Esta claro que "todo" no se puede llevar...pero una patilla y un iman poco abultan
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tevi62 en 27 de Junio, 2019, 05:45:22 pm
Esta claro que "todo" no se puede llevar...pero una patilla y un iman poco abultan
Otia, lo del iman nunca lo habia pensado, donde me hago con uno?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: 195903 en 27 de Junio, 2019, 07:47:26 pm
Esta claro que "todo" no se puede llevar...pero una patilla y un iman poco abultan
Otia, lo del iman nunca lo habia pensado, donde me hago con uno?
Vale cualquier iman de cuentakilómetros, en las tiendas tienen de sobra seguro.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 27 de Junio, 2019, 08:48:27 pm
Ahora que hablais de patillas, ¿sabeis de algun enlace donde vendan la de la Bulls Evo AM4 del 2018? porque la tienda no la tienen. O por lo menos saber que modelo es, para buscarla por internet.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Junio, 2019, 08:56:33 pm
Manutec hay patillas genéricas, te mando por MP la dirección de mi tienda y te dicen. Te mando foto de la mía, no es Bullsvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 27 de Junio, 2019, 09:17:10 pm
Yo soy de llevar patilla, imán, JGO de pastillas, multi, bridas y alguna cosa más, lo mejor de todo es que a día de hoy le han sacado más partido mis compañeros de grupo que yo, .

Con esto quiero decir que ya tiene bastante el pobre @maturana como para que encima le lapidemos...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Junio, 2019, 09:30:48 pm
Para que no digan que solo hablamos mal de nuestra marca, llegado casi el año me ha sorprendido para bien la calidad de la pintura del cuadro, sin desconches en la zona de bieletas trasera como en otras marcas. Guardabarros desde el primer día. Puesta boca abajo para limpiarla y sin rueda trasera el cuadro aguanta bien sin adhesivo protector al cabo de un año. Lastima que no dejen elegir colores al comprarlas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 27 de Junio, 2019, 09:48:33 pm
Ahora que hablais de patillas, ¿sabeis de algun enlace donde vendan la de la Bulls Evo AM4 del 2018? porque la tienda no la tienen. O por lo menos saber que modelo es, para buscarla por internet.
Si eres de Valencia te digo dónde comprarla.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 27 de Junio, 2019, 09:51:10 pm
Esta claro que "todo" no se puede llevar...pero una patilla y un iman poco abultan
Otia, lo del iman nunca lo habia pensado, donde me hago con uno?
Vale cualquier iman de cuentakilómetros, en las tiendas tienen de sobra seguro.
Pues el imán es muy recomendable. Yo siempre llevo uno de repuesto desde que lo perdí en una ruta cicloturista en Suiza con lluvia fuerte. Fueron 30 kms de pedaleo duro sin asistencia hasta que descubrimos que había perdido el imán. Un compi me prestó el suyo de su atmosférica. Menos mal que en Suiza hay tiendas para ebike en cada pueblo. Compre dos, claro.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Junio, 2019, 10:05:16 pm
Yo he roto patilla de cambio en una FSR y Specialized me parece gran marca. La mía tiene 16 años y no la compra nadie. En esa pieza o en cadena o cambio son cosas que pueden pasar en cualquier marca, y más en ebike donde con motor en rampa y llevando en un descuido el piñón pequeño les metemos unos picos de fuerza brutales. De hecho yo creo que platos, piñones, patilla, llantas y cadenas deberían ser especiales reforzados en estas bicis, y no sé si siempre lo son por abaratar.
Creo que patilla de cambio, troncha y eslabón rápido deberíamos llevar todos
Me gustaría saber dónde puedo yo buscar una patilla, nunca lo he pensado y nunca la llevo, ahora me habéis metido el yuyu en el cuerpo. Te agradecería que me dijeras dónde. Imagino que llevarán las mismas patillas las tr y las am.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 27 de Junio, 2019, 10:11:17 pm
Yo he roto patilla de cambio en una FSR y Specialized me parece gran marca. La mía tiene 16 años y no la compra nadie. En esa pieza o en cadena o cambio son cosas que pueden pasar en cualquier marca, y más en ebike donde con motor en rampa y llevando en un descuido el piñón pequeño les metemos unos picos de fuerza brutales. De hecho yo creo que platos, piñones, patilla, llantas y cadenas deberían ser especiales reforzados en estas bicis, y no sé si siempre lo son por abaratar.
Creo que patilla de cambio, troncha y eslabón rápido deberíamos llevar todos
Me gustaría saber dónde puedo yo buscar una patilla, nunca lo he pensado y nunca la llevo, ahora me habéis metido el yuyu en el cuerpo. Te agradecería que me dijeras dónde. Imagino que llevarán las mismas patillas las tr y las am.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo para mí fs3 la compré en mi tendero, bikelec, pero seguro que en bike head de Guadarrama te lo solucionan

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Junio, 2019, 10:21:02 pm
Yo he roto patilla de cambio en una FSR y Specialized me parece gran marca. La mía tiene 16 años y no la compra nadie. En esa pieza o en cadena o cambio son cosas que pueden pasar en cualquier marca, y más en ebike donde con motor en rampa y llevando en un descuido el piñón pequeño les metemos unos picos de fuerza brutales. De hecho yo creo que platos, piñones, patilla, llantas y cadenas deberían ser especiales reforzados en estas bicis, y no sé si siempre lo son por abaratar.
Creo que patilla de cambio, troncha y eslabón rápido deberíamos llevar todos
Me gustaría saber dónde puedo yo buscar una patilla, nunca lo he pensado y nunca la llevo, ahora me habéis metido el yuyu en el cuerpo. Te agradecería que me dijeras dónde. Imagino que llevarán las mismas patillas las tr y las am.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo para mí fs3 la compré en mi tendero, bikelec, pero seguro que en bike head de Guadarrama te lo solucionan

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Gracias, miraré los dos sitios.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 27 de Junio, 2019, 11:48:59 pm
 https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-stream-evo-am-4-review/
 (https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-stream-evo-am-4-review/)
Vaya, he leído  los comentarios de este hombre en la prueba de la AM4 y la verdad es que se te quitan las ganas de comprar, solo habla bien del motor y la batería, estaría bonito que hablara mal del S MAg y los 750 W .
La mia estoy a punto de recibirla , espero no pensar lo mismo que el de la prueba...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 28 de Junio, 2019, 12:35:14 am
Manutec hay patillas genéricas, te mando por MP la dirección de mi tienda y te dicen. Te mando foto de la mía, no es Bullsvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Y dónde se compran las genéricas ?

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 28 de Junio, 2019, 08:49:37 am
vijilad, hay patilla para Sram y para Shimano. aseguraros de que llevais la adecuada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: joan2220 en 28 de Junio, 2019, 10:42:49 am
Citar
https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-stream-evo-am-4-review/
 (https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-stream-evo-am-4-review/)
Vaya, he leído  los comentarios de este hombre en la prueba de la AM4 y la verdad es que se te quitan las ganas de comprar, solo habla bien del motor y la batería, estaría bonito que hablara mal del S MAg y los 750 W .
La mia estoy a punto de recibirla , espero no pensar lo mismo que el de la prueba...

Mientras no te tengan que cambiar el cuadro como ha pasado a todas las Bulls de enduro, tranquilo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tevi62 en 28 de Junio, 2019, 11:24:52 am
https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-stream-evo-am-4-review/
 (https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-stream-evo-am-4-review/)
Vaya, he leído  los comentarios de este hombre en la prueba de la AM4 y la verdad es que se te quitan las ganas de comprar, solo habla bien del motor y la batería, estaría bonito que hablara mal del S MAg y los 750 W .
La mia estoy a punto de recibirla , espero no pensar lo mismo que el de la prueba...

Yo comente unas intervenciones atras que iba a probarla porque me planteaba cambiar mi Levo por una de estas bicis.
No he querido entrar a comentar el resultado de la prueba para no herir sensibilidades, pero solo puedo decir lo primero que pense cuando me subi a ella, HIERRO.
Pieso que es una bici con buenas componentes pero muy tosca y, en mi humilde oponion, mal acabada.
Los componentes seundarios (manillar, ruedas, etc) son de inferior calidad y da la impresion de no soportar un trote un poco duro.
No se, se me vino abajo la ilusion que tenia al verlas en fotos, si a eso le unimos el ST de Bulls en España, decidí que no iba a ser mi proxima bicicleta.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Junio, 2019, 12:09:54 pm
Tevi tu opinión es tan válida como otra cualquiera. Yo no sé cómo acabará mi historia del cuadro, espero que sea pronto y sea cuadro por cuadro, pero como sea devolución de dinero mi próxima bici será de la marca que garantice cuadro de por vida, me han hablado de Lapierre y si sabéis de otra marca soy todo oidos
Joan, lo que dices es muy preocupante. Mi tendero lleva vendiendo Bulls desde 2015 y nunca le había pasado, si con dos Haibike en el pasado, por el mismo sitio bajo la tija.
Con eso no quiero decir nada solo lo que me cuentan.
Tevi yo teniendo una Levo no me iría a otra marca, buscaría un extender y a tirar millas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: 195903 en 28 de Junio, 2019, 12:33:49 pm
Hablando de garantias de cuadros, yo conozco de por vida al primer comprador, Giant, Mondraker, Cannondale, y hay mas seguro.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Junio, 2019, 01:07:11 pm
Apuntado Juan. Lo tendré en cuenta
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: David en 28 de Junio, 2019, 01:10:23 pm
Lo de por vida, ya sabéis que las marcas se pasan por el forro muchas veces. Pero mejor tenerlo de por vida que por 2 o 4 años.

Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: joan2220 en 28 de Junio, 2019, 01:19:07 pm
Citar
Apuntado Juan. Lo tendré en cuenta
Yo se que se han tenido que cambiar los cuadros de este año de las enduros. Los nuevos incluso, los de tallas pequeñas, estaban mal calculados y la suspension tocaba.
Ese no es el tema, el tema es en el ST. Si te lo solucionan como Haibike, que es lo que he tenido y tengo mas contacto, genial, pero sino con lo que cuestan....y el mono que te coge de querer ir en bici y no poder...... eso es lo peor.

En Lapierre cuidadin con las vainas se rompen por las soldaduras y hasta que te las cambian no veas.

En SP la semana pasada un compi me dice que hace ruido el motor y a la semana ya lo tenía cambiado.
Eso también cuenta creo incluso mas que la propia bici.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: tevi62 en 28 de Junio, 2019, 01:25:00 pm
Tevi tu opinión es tan válida como otra cualquiera. Yo no sé cómo acabará mi historia del cuadro, espero que sea pronto y sea cuadro por cuadro, pero como sea devolución de dinero mi próxima bici será de la marca que garantice cuadro de por vida, me han hablado de Lapierre y si sabéis de otra marca soy todo oidos
Joan, lo que dices es muy preocupante. Mi tendero lleva vendiendo Bulls desde 2015 y nunca le había pasado, si con dos Haibike en el pasado, por el mismo sitio bajo la tija.
Con eso no quiero decir nada solo lo que me cuentan.
Tevi yo teniendo una Levo no me iría a otra marca, buscaría un extender y a tirar millas
Es la opcion que estoy barajando ahora, cada dia hay extender mas curiosos y menos complicados de montar asi que me tiraré por uno de ellos. Me apetecia mucho tener ya una bateria de mas de 600W ya integrada, pero de momento me apañaré.  ;)
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 28 de Junio, 2019, 02:03:15 pm
Pues yo voy a romper una lanza favor de BULLS. La mía es una TR nada de AM, os aseguro que es bastante “tosca “, esa es la verdad, pero a mi me importa más bien poco, yo miraba como objetivo llegar bastante lejos con ella, eso lo he conseguido. Hace unos meses hice una ruta que tenía varios km en descenso con unas piedras y rocas increíbles, se trata de la calzada romana que discurre entre Benaocaz y Ubrique, son 5 km, los tres primeros insufribles del traqueteo y tensión que soportamos la bici y yo,  quién la conozca sabe de lo que hablo, para aquellos que seréis multitud que no la conocéis, os diré que si la bici no se rompe ni fisura bajando por ahí, ni se te desmonta la batería, ni revientas nada de nada, estoy totalmente seguro que está bien hecha y es robusta, y se trata de 120 de recorrido, así que con unas de 150 aún será mejor, pienso yo. En fin, que creo que tengo bici para rato, ayer dejé el display en 7978 km. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 28 de Junio, 2019, 02:08:23 pm
Pues yo voy a romper una lanza favor de BULLS. La mía es una TR nada de AM, os aseguro que es bastante “tosca “, esa es la verdad, pero a mi me importa más bien poco, yo miraba como objetivo llegar bastante lejos con ella, eso lo he conseguido. Hace unos meses hice una ruta que tenía varios km en descenso con unas piedras y rocas increíbles, se trata de la calzada romana que discurre entre Benaocaz y Ubrique, son 5 km, los tres primeros insufribles del traqueteo y tensión que soportamos la bici y yo,  quién la conozca sabe de lo que hablo, para aquellos que seréis multitud que no la conocéis, os diré que si la bici no se rompe ni fisura bajando por ahí, ni se te desmonta la batería, ni revientas nada de nada, estoy totalmente seguro que está bien hecha y es robusta, y se trata de 120 de recorrido, así que con unas de 150 aún será mejor, pienso yo. En fin, que creo que tengo bici para rato, ayer dejé el display en 7978 km. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Tú lo que vas a romper es el display ja, ja, ja

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: joan2220 en 28 de Junio, 2019, 02:11:20 pm
Yo tengo un amigo Katacrak que la tiene hace mucho tiempo y creo que solo ha cambiado un motor por lo demás muy bien pero las de doble batería esta año de enduro...... tengo otro que la tiene y contento contento del todo tampoco esta.  :)

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 28 de Junio, 2019, 02:21:59 pm
Pues yo voy a romper una lanza favor de BULLS. La mía es una TR nada de AM, os aseguro que es bastante “tosca “, esa es la verdad, pero a mi me importa más bien poco, yo miraba como objetivo llegar bastante lejos con ella, eso lo he conseguido. Hace unos meses hice una ruta que tenía varios km en descenso con unas piedras y rocas increíbles, se trata de la calzada romana que discurre entre Benaocaz y Ubrique, son 5 km, los tres primeros insufribles del traqueteo y tensión que soportamos la bici y yo,  quién la conozca sabe de lo que hablo, para aquellos que seréis multitud que no la conocéis, os diré que si la bici no se rompe ni fisura bajando por ahí, ni se te desmonta la batería, ni revientas nada de nada, estoy totalmente seguro que está bien hecha y es robusta, y se trata de 120 de recorrido, así que con unas de 150 aún será mejor, pienso yo. En fin, que creo que tengo bici para rato, ayer dejé el display en 7978 km. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Tú lo que vas a romper es el display ja, ja, ja

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
, puede ser.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 28 de Junio, 2019, 02:59:30 pm
Yo hablando ayer tarde con mi tendero que lleva también desde el 2016 con Bulls y otras marcas y no han sufrido ningúna roturas, fisuras de cuadro, ni similar. Y eso que los propios clientes formaron un grupo que da miedo verlos bajar.roturas de motor tampoco reporta.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 28 de Junio, 2019, 04:22:36 pm
Pues yo no le encuentro ninguna pega a mi BULLS, se rompe la patilla, pues se cambia
 
Y tengo batería para mis rutas habituales   que es lo que necesitaba, no cargar con segunda batería

Mira que es bonita visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 28 de Junio, 2019, 04:54:51 pm
Yo hablando ayer tarde con mi tendero que lleva también desde el 2016 con Bulls y otras marcas y no han sufrido ningúna roturas, fisuras de cuadro, ni similar. Y eso que los propios clientes formaron un grupo que da miedo verlos bajar.roturas de motor tampoco reporta.
Hola viendo de donde eres imagino que tu tendero es la tienda de Alcira, da buen servicio? acabo de comprarla AM4
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: joan2220 en 28 de Junio, 2019, 04:59:37 pm
La tienda de Alzira es la mejor de España en Bulls.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 28 de Junio, 2019, 05:10:53 pm
Yo hablando ayer tarde con mi tendero que lleva también desde el 2016 con Bulls y otras marcas y no han sufrido ningúna roturas, fisuras de cuadro, ni similar. Y eso que los propios clientes formaron un grupo que da miedo verlos bajar.roturas de motor tampoco reporta.
Hola viendo de donde eres imagino que tu tendero es la tienda de Alcira, da buen servicio? acabo de comprarla AM4
Impecable el servicio que da! Muy bueno!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Junio, 2019, 05:14:00 pm
Con mi tienda de Pamplona ninguna queja, al contrario. Pero para casos graves dependemos de la central. La tija pija también se rompió al mes y el me dio la de otra bici de la misma remesa
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 28 de Junio, 2019, 05:43:26 pm
Yo tuve hace muchos años una Lapierre y los cuadros del modelo X-Control salieron todos mal. Se rompían sin parar y aunque te los cambiaban en garantía tenías que esperar porque no daban abasto. Eso hizo desistir a muchas tiendas y a muchos clientes de comprar esa marca.
También tuve una Santa Cruz y me cambiaron el cuadro a los 5 años por que se me levantó la pintura. No querían porque eran daños estéticos y eso solo cubre el primer año, pero al final me dieron uno del nuevo modelo.
En fin, las marcas responden aunque algunas veces haya que apretarles un poco.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 28 de Junio, 2019, 06:57:06 pm
Pues yo no le encuentro ninguna pega a mi BULLS, se rompe la patilla, pues se cambia
 
Y tengo batería para mis rutas habituales   que es lo que necesitaba, no cargar con segunda batería

Mira que es bonita visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 30 de Junio, 2019, 07:17:56 pm
Se que alguno me puede ayudar, que eje monta la AM3 en la rueda delantera

Estoy tentado de montar una 29 en la delantera


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 30 de Junio, 2019, 07:28:56 pm
Se que alguno me puede ayudar, que eje monta la AM3 en la rueda delantera

Estoy tentado de montar una 29 en la delantera


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Casi seguro que 12mm boost, pon foto a ver, pero si es gordo 12mm. Y boost suelen ser ya casi todas...

Visita la Web de Bulls también para asegurar
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Junio, 2019, 08:01:55 pm
En 2018 boost
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 30 de Junio, 2019, 09:22:36 pm
Los ejes delanteros son de 15x100 los normales y de 15 x110 los Boost
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 01 de Julio, 2019, 05:57:57 pm
Ya ha llegado la bici de mi mujer, encargada hace 20 días. De la mía, encargada a final de enero, aun no me dan fecha exacta.
Que bonita es, pero que bonita, y, a simple vista, unos acabados impecables. visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 01 de Julio, 2019, 06:40:43 pm
Enhorabuena Arsenio.
Que la disfruteis .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 01 de Julio, 2019, 07:10:10 pm
Enhorabuena Arsenio.
Que la disfruteis .

Muchas gracias AJS!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 01 de Julio, 2019, 07:29:20 pm
Ya ha llegado la bici de mi mujer, encargada hace 20 días. De la mía, encargada a final de enero, aun no me dan fecha exacta.
Que bonita es, pero que bonita, y, a simple vista, unos acabados impecables. visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk
Muy chula, dale la enhorabuena a tu mujer.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Julio, 2019, 07:36:39 pm
Día 8, sin noticias de Alemania. El jueves me pongo en persona a presionar
El tendero si se comunica con Bulls España, otra cosa es cuando responden desde Alemania.
Como me jodan el verano me voy a agarrar un cabreo bíblico
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 01 de Julio, 2019, 08:25:04 pm
Día 8, sin noticias de Alemania. El jueves me pongo en persona a presionar
Quien no llora no mama. Quita tiempo y mala leche pero si el tendero no presiona es mejor hacerlo tú
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 01 de Julio, 2019, 08:25:46 pm
Y eso que es el cuadro, que es un componente BULLS y no pueden tirar balones fuera ....8 días ....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 01 de Julio, 2019, 08:46:14 pm
Descontad fines de semana y tened en cuenta que el día 0 tampoco suma... y no creo que se pronuncien sin antes haber diagnosticado la rotura.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 02 de Julio, 2019, 07:45:35 pm
Cita de
https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-stream-evo-am-4-review/
 (https://ebike-mtb.com/en/bulls-e-stream-evo-am-4-review/)
Vaya, he leído  los comentarios de este hombre en la prueba de la AM4 y la verdad es que se te quitan las ganas de comprar, solo habla bien del motor y la batería, estaría bonito que hablara mal del S MAg y los 750 W .
La mia estoy a punto de recibirla , espero no pensar lo mismo que el de la prueba...

Acaba de llegar  mi AM4 , esta tarde he estado viéndola en la tienda y mañana cuando este terminada a estrenarla. De momento y a falta de ir probandola e ir fijándome con detenimiento, difiero de este señor probador de ebike-mtb en una cosa, dice en su articulo que esta mal terminada en pequeños detalles, no estoy de acuerdo para nada. Perfecta tapa del puerto de carga ( imantada, con buen cierre hermético y con una sujeción casi imposible de que se pierda ), muy buen protector de aluminio ( de fundicion y cubre perfectamente la zona). Buen acabado del cableado en general bien guiado  y agrupado. Es mi 4ª ebike, he pasado por la TL dos Giant y espero que esta me dure mucho o por lo menos hasta que no se me cruce otra en la cabeza, jeje... mañana pondré fotos y alguna impresión mas...

No me ha gustado el tacto de la pintura ( es mate en la mayor parte de la bici), parace que se queda señalada las huellas cuando la tocas... no se... lo mismo es porque es muy nueva...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Julio, 2019, 08:15:16 pm
Coincido en tus apreciaciones, las de 2019 están mejor terminadas que las del 2018. La pintura engaña y aguanta bastante bien el trato y roces. Te aconsejo pongas el guardabarros trasero cuanto antes y a tirar millas.
Cuando hagas pruebas de consumo ya nos dirás qué dan de si esos 750w.
Si puedes pesarla un día, por curiosidad, así como la batería sola
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 02 de Julio, 2019, 08:37:14 pm
Alguien puede poner una foto de zona patilla del cambio dónde se vea la tuerca y el eje de la AM3 2019

Algo como esto

Gracias visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: David en 02 de Julio, 2019, 08:52:29 pm
Brose saca su propia batería de 630w, con un peso de 3.8kg. Y sus propias pantallas.
https://ebike-mtb.com/brose-drive-komplettsystem/

visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 02 de Julio, 2019, 09:04:24 pm
Ya veo que con el tiempo también se meteran en el diseño de la ebike...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 02 de Julio, 2019, 09:25:44 pm
Brose saca su propia batería de 630w, con un peso de 3.8kg. Y sus propias pantallas.
https://ebike-mtb.com/brose-drive-komplettsystem/

visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Las 2015 llevaban display y pulsador brose, fabricados en combinación con madquart.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 02 de Julio, 2019, 09:27:04 pm
Ya veo que con el tiempo también se meteran en el diseño de la ebike...
En ese caso se arriesgan a cerrarse muchas puertas, ¿Tú financiarías una empresa que va a ser tu competencia directa?.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 03 de Julio, 2019, 02:20:12 pm
AM4 talla L con plataformas de aluminio visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 03 de Julio, 2019, 02:23:41 pm
Por cierto, la bici ha llegado con una batería de 750 de Shimano, el display llega a encender , pero se apaga a los segundos. Por el momento me quedo sin estrenar, ahora a esperar a que llegue la BMZ, por fuera y anclajes son exactamente iguales.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 03 de Julio, 2019, 04:36:44 pm
AM4 talla L con plataformas de aluminio visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo pesé a mano una XL y 25,5 o 26 y algo, no sé bien pero estaba agarrada con la mano y no es exacto.
Pesadilla...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: El Fer en 03 de Julio, 2019, 06:01:37 pm
Mira que la tenía en el punto de mira pero, con ese peso, como que no. 
Si tengo que tirar de todo ese hierro después de una salida de 60 o 70 km por la escalera arriba hasta el segundo piso, muero. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 03 de Julio, 2019, 06:12:39 pm
Citar
Mira que la tenía en el punto de mira pero, con ese peso, como que no.
Si tengo que tirar de todo ese hierro después de una salida de 60 o 70 km por la escalera arriba hasta el segundo piso, muero.

Ya, te entiendo, pero que esperas de una ebike con bateria 750 y de un precio de 5.500€, si pesara 5 kilos menos estaríamos hablando de un s-works de 11.000 pavos. Puede ser que una mayoría de ebikes anden por los 22-23 kilos, pero no se yo después de subir dos pisos cargadas con ellas, si ya daría lo mismo que pesen 22 que 24, que 26..., jejeje...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 03 de Julio, 2019, 06:31:46 pm
Mira que la tenía en el punto de mira pero, con ese peso, como que no.
Si tengo que tirar de todo ese hierro después de una salida de 60 o 70 km por la escalera arriba hasta el segundo piso, muero.
No cuesta nada, yo la subo al quinto,pones piñón pequeño y le das al botón del ayuda, solo tienes que acompañarla

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: El Fer en 03 de Julio, 2019, 06:43:28 pm
Créeme que lo he probado con el walk y piñón prqueño pero, con mi escalera no puede. 
Jamor, entiendo lo de la batería y demás. Aunque fuera una S-Works, también me fastidiaría pero menos. Lo bueno de la mía, siendo rígida, es que no llega a los 22.
Y muero igualmente, pero menos. 
jajajajajajajajajajajajaja
La Bulls me gusta mucho pero, saliendo todos los días, me fsstidiaría tirar por esos kilos de más. 
Creo que tengo que mudarme a un casa que tenga trastero en la planta baja. 
:-) 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 03 de Julio, 2019, 06:56:43 pm
El modo walk en la Bulls 2019 funciona por velocidad, no por cadencia, por lo que creo que con piñones grandes tedra mas fuerza que con piñones pequeños, la velocidad la misma, tengo que probarlo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Julio, 2019, 10:12:31 pm
Las Bulls son pesadas, y a más watios más. Milagros no hay
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 03 de Julio, 2019, 11:20:37 pm
Al final se hizo "justicia", hace casi un mes que la batería salio volando porque el enganche de la llave no funcionó, normalmente cargo la batería directamente en la bici, pero ese día la tuve que quitar, la cargué sin problemas y la conecté sin ningún problema, empecé a pedalear y cuando iba a unos 20 km/h la batería salió volando, de la leshe que pegó dejó de funcionar,.

Llevé la bici al tendero y después de muchas pruebas me reconoció que el enganche no estaba bien, por mucho que movieras/quitaras/giraras la llave la pinza que tenía que sujetar la batería no se movía, así que el batería se quedaba "en el aire". Me la tuvo que mandar a Barcelona, y después de tres semanas me han re-enviado la bici con una batería nuevecita, pero sin llave que está pendiente de llegar, porque me voy de vacaciones-bici la semana que viene.

Así que muy bien por Ecoebike y los quebraderos de cabeza y las pasta que me he ahorrado.


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Julio, 2019, 09:19:48 am
Me alegro de tu final final pero largo sin bici. Agencia te una tira con Velcro y la pones debajo, irás más seguro de cabeza.
Me confirmas los plazos tan malos de Bulls
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 04 de Julio, 2019, 09:52:48 am
Me alegro de tu final final pero largo sin bici. Agencia te una tira con Velcro y la pones debajo, irás más seguro de cabeza.
Me confirmas los plazos tan malos de Bulls
Bueno en realidad han sido 3 semanas, el problema es que no está completa porque falta que envíen la cerradura. No me han parecido plazos tan malos, pero me pillaba el toro porque me voy de vacaciones. Lo que me ha parecido una g....z es tener que enviar la bici cuando era obvio que la cerradura no funcionaba, deberían haber sido más ágiles y debería haber sido suficiente con hacer caso a lo que les decía el tendero desde el primer día.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 04 de Julio, 2019, 02:35:32 pm
Créeme que lo he probado con el walk y piñón prqueño pero, con mi escalera no puede.
Jamor, entiendo lo de la batería y demás. Aunque fuera una S-Works, también me fastidiaría pero menos. Lo bueno de la mía, siendo rígida, es que no llega a los 22.
Y muero igualmente, pero menos.
jajajajajajajajajajajajaja
La Bulls me gusta mucho pero, saliendo todos los días, me fsstidiaría tirar por esos kilos de más.
Creo que tengo que mudarme a un casa que tenga trastero en la planta baja.
:-)
He probado a subir una planta por las escaleras con el piñon pequeño. No me ha resultado comodo. Ha sido con motor bosch. Se nota que tiraba con fuerza, pero no es un paseillo. Tengo que probarlo con la bulls.

Enviado desde mi BK109 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 04 de Julio, 2019, 04:07:46 pm
Acabo de recogerla, esta tarde con ella al monte a ver cómo se porta ....visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Julio, 2019, 04:36:11 pm
Enhorabuena, que la disfrutes!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 04 de Julio, 2019, 05:26:42 pm
A disfrutarla Jamor! 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 04 de Julio, 2019, 09:10:31 pm
Acabo de recogerla, esta tarde con ella al monte a ver cómo se porta ....visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Salud para disfrutar del maquinón


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 04 de Julio, 2019, 10:30:05 pm
Gracias compañeros.
Más adelante escribiré con más detalle mis sensaciones , hoy le he crujido 50 km de sube baja por el monte y quiero hacer varias salidas más antes de comentar más cosas.

por lo pronto y ya se comentó algo en este hilo, pero por si a alguien le viene bien saberlo:

el tema luces monkey Link, efectivamente sigue sin funcionar bien, cuando conectas los focos con el motor en marcha se corta la asistencia y no vuelve a no ser que hagas un reset de la batería ( mantener pulsado el botón que lleva en la propia batería hasta que los led de la batería hagan una secuencia de subida y bajada, después enciendes desde la batería y vuelve a funcionar).
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 05 de Julio, 2019, 09:01:34 pm
Perdonad!!! Alguien que sepa el número o tenga una patilla de cambio de la AM3 2018
Puede poner una foto o algún enlace de compra
Gracias

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Julio, 2019, 09:12:34 pm
Perdonad!!! Alguien que sepa el número o tenga una patilla de cambio de la AM3 2018
Puede poner una foto o algún enlace de compra
Gracias

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
La foto la tienes arriba en este foro días atras
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Julio, 2019, 09:16:40 pm
Bueno, 12 días después tengo respuesta de Bulls que considero satisfactoria. Se reemplaza cuadro por cuadro pero tardará bastante, mientras me ponen bici de sustitución para no quedarme tirado el verano. La cosa se complica por la talla XL por lo que no es posible el cambio de bici por bici  como en otros casos (agotadas las 2018 y 19)
O sea que de momento la marca responde.
Una forma de trabajar con stock tan bajos tiene estás cosas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Gatchan en 05 de Julio, 2019, 09:51:19 pm
Bueno Angelov, pues esta bien , cuadro nuevo y bici para probar almenos no se lavan las manos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Julio, 2019, 10:03:13 pm
Pues si Angelov, vemos que ha respondido bien la marca y si te dejan otra hasta que te llegue el cuadro, mejor todavía! Y no te preocupes, si te dejan montura y no hay cuadro, alarga el tiempo y que te den una modelo 2020.. que seguro llevará avances...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Julio, 2019, 10:17:49 pm
Tuister los cambios de 2018 a 2020 no son tan limpios, siempre hay sobrecosto y son tres partes, usuario, marca y tendero. Me han ofrecido un cambio limpio L por mi XL, mismo modelo, pero no me está
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Julio, 2019, 12:11:38 am
Hoy he realizado mi primera ruta exigente desde que tengo mi BULLS.
Exigente en recorrido y desnivel acumulado. Me han salido casi 92km y algo más de 2000 metros acumulados. He usado la segunda y tercer asistencia en bastantes tramos de subida. El Mogote es una montaña de 10 km de subida ininterrumpida con unos tramos asfaltados para que los coches que suban puedan traccionar, son rampas de más del 20% en tramos de doscientos metros aproximadamente, existen unos cuantos así en todo el recorrido, en ningún momento he usado el turbo por el miedo a quedarme sin batería lejos de casa. La bicicleta se ha comportado y no ha emitido ninguna queja, ni que yo la oiga. He regresado a casa y me decía el display que me quedaba para 13 km más, o sea, en la reserva que llegué.
Para aquellos que os gustan los datos. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 06 de Julio, 2019, 12:44:22 am
Me podéis decir como se pone la asistencia en modo walk para andar con la am4 2019? Mi tendero no me lo explico y no se como hacerlo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 06 de Julio, 2019, 07:53:35 am
Manteniendo pulsado el mando en la posición subir de nivel.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Julio, 2019, 11:34:29 am
Alucino cuando alguien saca +90 km y +2000. Por el suelo asfaltado, sino... Que pesas?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 06 de Julio, 2019, 12:50:50 pm
Con 750wh si es posible realizsr 90km y 2000+, y no precisamente realizando pistas solamente. Yo con la Rocky con 630wh puedo hacer unos 75km con 1800+ sin probkema y de ruta durilla. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: TOTOVIO en 06 de Julio, 2019, 01:03:46 pm
Alucino cuando alguien saca +90 km y +2000. Por el suelo asfaltado, sino... Que pesas?
Con 750 wts no es que sea raro.

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 06 de Julio, 2019, 01:09:44 pm
Citar
Bueno, 12 días después tengo respuesta de Bulls que considero satisfactoria. Se reemplaza cuadro por cuadro pero tardará bastante, mientras me ponen bici de sustitución para no quedarme tirado el verano. La cosa se complica por la talla XL por lo que no es posible el cambio de bici por bici  como en otros casos (agotadas las 2018 y 19)
O sea que de momento la marca responde.
Una forma de trabajar con stock tan bajos tiene estás cosas.

Me alegro de que la cosa ya esté en marcha. Apriétales siempre para que te den lo mejor.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Julio, 2019, 01:11:54 pm
Alucino cuando alguien saca +90 km y +2000. Por el suelo asfaltado, sino... Que pesas?
Ángel, de suelo asfaltado nada de nada. Si algunos tenéis el garmin connect lo podéis ver. También está subido al wikiloc. Todo montes, senderos de cabras auténticos, pistas, y siete km de carretera secundaria. Lo que has leído de asfalto de la subida, es unos trozos que son necesarios porque no podrían subir los coches de brigadas contra el fuego, los que hacen parapente (en Algodonales se celebran muchas pruebas nacionales e internacionales), dueños de fincas, etc., pero no tienen más de trescientos metros el que más, que podrían sumar 1'5 km aprox.
Ya os he informado acerca de mi peso y estatura unas cuantas veces.
Peso 78kg y 178 cm.
También os digo que influye mucho como se conduce la bicicleta, son unos cuantos parámetros a tener en cuenta.
Os dejo una captura del garmin connect.
Saludos visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 06 de Julio, 2019, 01:15:47 pm
Que estás muy fuerte!!! @Alfonsosierradecadiz
Te sobra la batería!!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Julio, 2019, 01:20:21 pm
Que estás muy fuerte!!! @Alfonsosierradecadiz
Te sobra la batería!!!
, fuerte como el pellejo de breva ( como decimos aquí en Cádiz). visitors can't see pics , please register or login

Fíjate como estoy ahora mismo.
Si no fuera por la ebike no podría hacer más de 30km. Tengo la rodilla hecha cisco. Pero me duele igual que cuando estoy sin salir en bicicleta.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Julio, 2019, 01:23:14 pm
Leo mucho sobre todo el mtb. Uno de los parámetros a tener en cuenta es el pedaleo y asistencias empleadas, incluso más que el peso del biker y el de la bici, saberlo hacer bien equivale a alargar la autonomía de la batería.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 06 de Julio, 2019, 02:13:26 pm
Leo mucho sobre todo el mtb. Uno de los parámetros a tener en cuenta es el pedaleo y asistencias empleadas, incluso más que el peso del biker y el de la bici, saberlo hacer bien equivale a alargar la autonomía de la batería.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso es fundamental, al igual que jugar con los desarrollos, en ocasiones nos es más cómodo darle al botón + en lugar de subir un piño, esto hace que consumamos más batería y acorta muchísimo la vida de la transmisión.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Julio, 2019, 07:24:25 pm
Todo eso está claro. Yo desde que añadi el 46 lo uso mucho y he notado mejor autonomía aún con plato 2 dientes mayor. Me alegro de que la Bulls te esté saliendo buena.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 06 de Julio, 2019, 07:52:44 pm
Amnavajas, como te dice Jamor para que funcione el walk tienes que mantener pulsado el botón de aumentar asistencia,  pero es que es el walk de reacciones mas lento de todos los que he probado, reacciona después de 3 o 4 segundos.
 Después anda bien, por cadencia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 06 de Julio, 2019, 11:29:56 pm
Al ser un mismo botón para dos usos, han tenido que dar una margen de esos 3 segundos para crear un diferencial entre los dos usos del botón...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 08 de Julio, 2019, 08:42:57 am
Hola compañeros, nuevo en este foro y encantado con mi am4 2018 desde hace unos meses. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 08 de Julio, 2019, 09:43:40 am
Ya tienes tu extender Ángel?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Julio, 2019, 10:34:55 am
No Rafa. Con el cuadro roto el primer día pare lo de Fonthy, no tenía sentido cambiar cableado y hacer pruebas en una bici que me van a cambiar, como así ha sido. Soy un inútil con cables, podía haberlo encargado en la rota y pasarlo a la nueva, pero no me atrevo.
Para postre se jodió el coche y está en Elche, sigo sin bici ni coche hasta el 15, a perro flaco
Vacaciones para olvidar. Como bueno he descubierto Mondraker y me ha convencido para un futuro, y producto Nacional (local) muy digno
Y perdón por el offtopic pero he descubierto Guijarro Bikes de Alicante (4 tiendas), excelente atencion, ojalá hubiera comprado mi bici ahí. De hecho mi próxima e- flaca no descarto cogerla en San Vicente el próximo verano
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 08 de Julio, 2019, 01:25:57 pm
Quédate con lo bueno Angel. Lo bien que lo has pasado con la Mondraker y haber conocido a los de Guijarro, un buen contacto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 09 de Julio, 2019, 03:45:29 pm
O estoy muy torpe hoy o es complicado quitar la batería. No he podido.
Según las instrucciones que me dieron en la tienda, se mete la llave y se gira media vuelta, se presiona la batería hacia arriba y la llave se introduce un poco más y ya puede seguir girando hasta que se suelta la batería.
Es correcto el procedimiento o estoy haciendo algo mal?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Julio, 2019, 03:53:54 pm
2018 o 2019? Con girar la llave del todo y poner la otra debajo cae sola de lo que pesa
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 09 de Julio, 2019, 04:07:50 pm
2018 o 2019? Con girar la llave del todo y poner la otra debajo cae sola de lo que pesa

2019 Angelov.
La llave gira hasta un tope y ahí ,al presionar la batería contra el cuadro, debería hundirse un poco más y seguir girando hasta que suelte la batería. Lo veo un poco complicado, sobretodo si comparo con la Haibike que tenía, claro que esa iba puesta en la parte de arriba.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 09 de Julio, 2019, 05:12:01 pm
Arsenio, es correcto, metes la llave, la giras un cuarto de vuelta, aprietas la batería contra el cuadro y luego la llave entrara un poco mas y la batería sale adelante.
  Si la llave no entra hasta el final posiblemente tengas que presionar MAS la batería contra el cuadro .
  Suerte.
  
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 09 de Julio, 2019, 06:55:42 pm
Arsenio es como dices.
Pero sobre todo ten mucho cuidado al volver a instalar la batería de que ha quedado bien anclada porque son ya numerosos los casos que se ha caido y se ha montado la leche: cerradura rota y bateria rota.
El sistema esta muy mal parido.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 09 de Julio, 2019, 10:41:11 pm
Arsenio, es correcto, metes la llave, la giras un cuarto de vuelta, aprietas la batería contra el cuadro y luego la llave entrara un poco mas y la batería sale adelante.
  Si la llave no entra hasta el final posiblemente tengas que presionar MAS la batería contra el cuadro .
  Suerte.
   
Y tanto que hay que apretar, yo con las dos manos haciendo fuerza mientras mi mujer manipulaba la llave.
Tanta fuerza hay que hacer?

Arsenio es como dices.
Pero sobre todo ten mucho cuidado al volver a instalar la batería de que ha quedado bien anclada porque son ya numerosos los casos que se ha caido y se ha montado la leche: cerradura rota y bateria rota.
El sistema esta muy mal parido.
Otro número para ponerla AJS, ha costado también que se hunda la llave para que al subir la batería suene el "clac" y la expulse.

Esta es la bici de mi mujer, pronto estará la mía y podré comprar, me parece demasiado engorroso, igual esta cerradura no va del todo como debiera y habría que hacerle algún ajuste.

Gracias por vuestra ayuda compañeros.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Julio, 2019, 09:51:38 am
Estando en garantía si tienes la tienda cerca ese comportamiento no es normal. Cuidado porque en el acto de ponerla y quitarla, aunque pongas la mano libre abajo, a veces se te cae y se lleva bien golpe. Que te la miren bien y sobre todo que te expliquen el funcionamiento . Esa zona se suele resecar y mete polvo, comprueba el funcionamiento con la llave sin batería de vez en cuando (no sé si se puede engrasar o echar grafito) pero debe ir fino.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 10 de Julio, 2019, 11:31:18 am
Con lo fácil que les resultaría poner un tornillo pasante como en las Levo...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Julio, 2019, 02:26:49 pm
Son baterías de 800€, y se llevan un buen trote (el traqueteo se oye), como mínimo deberían llevar doble sistema de cierre. Una caída en marcha te puede dejar tirado, a mí no me ha pasado pero en este hilo hay un caso. Yo en invierno llevo la funda de neopreno que la aprisiona al cuadro, y en verano una cinta de mochila con Velcro abajo donde cierra
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 10 de Julio, 2019, 03:19:50 pm
Estando en garantía si tienes la tienda cerca ese comportamiento no es normal. Cuidado porque en el acto de ponerla y quitarla, aunque pongas la mano libre abajo, a veces se te cae y se lleva bien golpe. Que te la miren bien y sobre todo que te expliquen el funcionamiento . Esa zona se suele resecar y mete polvo, comprueba el funcionamiento con la llave sin batería de vez en cuando (no sé si se puede engrasar o echar grafito) pero debe ir fino.
Y tan nueva, la recogí ayer.
Quitarla, entre 2, se puede, pero hoy no he podido ponerla, la llave no se mantiene en la posición necesaria.
Pasaré por la tienda, vienen puestas unas chapas situadas entre la cerradura y su fijación al cuadro que se pueden quitar o añadir, igual es ajustar por ahí.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 10 de Julio, 2019, 03:23:51 pm
Con lo fácil que les resultaría poner un tornillo pasante como en las Levo...
+1000
Eso pensé en cuanto vi lo complicado de esta cerradura.
Con un tornillo pasante sería rápido, sencillo, seguro y hasta más barato.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 11 de Julio, 2019, 01:02:07 pm
Tal y como pensaba era cuestión de ajuste.
No obstante habrá que hacer caso a Angelov y mirar algún sistema de seguridad por si acaso
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: quevin en 12 de Julio, 2019, 05:16:22 pm
Hola foreros
Ya llevo 2 MESES esperando el motor para mi fs3 del 2017, una vergüenza BULLS no TIENE servicio post venta
Si lo tuviera como mínimo me darían plazo de entrega, el distribuidor no sabe nada es frustrante, NUNCA mas voy a tener una Bulls.
El que esté valorando comprarse una bulls mejor que se lo piense mejor.




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 12 de Julio, 2019, 05:46:55 pm
Hola foreros
Ya llevo 2 MESES esperando el motor para mi fs3 del 2017, una vergüenza BULLS no TIENE servicio post venta
Si lo tuviera como mínimo me darían plazo de entrega, el distribuidor no sabe nada es frustrante, NUNCA mas voy a tener una Bulls.
El que esté valorando comprarse una bulls mejor que se lo piense mejor.




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Que le ha pasado a tu motor? Donde la compraste si se puede saber?

Saludos,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: quevin en 12 de Julio, 2019, 05:50:11 pm
El motor dejó de dar asistencia
Cuando lo abrimos estaba muy mal
Había entrado agua ( la lavaba con presión )
Pedimos un motor nuevo 800€
Llevo 2 meses esperando


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 12 de Julio, 2019, 05:59:00 pm
El motor dejó de dar asistencia
Cuando lo abrimos estaba muy mal
Había entrado agua ( la lavaba con presión )
Pedimos un motor nuevo 800€
Llevo 2 meses esperando


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ke no hay que echarle agua a los motores electricos... y menos a presión... con un trapito humedo y cepillo...

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Julio, 2019, 06:07:49 pm
Del todo punto inaceptable, no puedo creer que se laven las manos así. HAY que tener repuestos, no puedes trabajar con producciones cerradas, venderlas todas y no tener ni un repuesto.
A mí mi cuadro me lo vuelven a fabricar, 12-18 semanas. Literal, no hay ningún repuesto ni bici de  sustitución, ni de 2018 ni 2019. Le pasan el marrón a los tenderos y los ponen en situaciones comprometidas. Mi tija rota me tardo un mes.
No puedo entender que el mismo Brose S a un forero en Spe le pidan 420 y a ti 800€, es de locos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: quevin en 12 de Julio, 2019, 06:29:19 pm
Yo no entro en que se rompió, se que es culpa mía, el precio tampoco lo entiendo ya veremos cuando llegue, lo que no puede ser es tener la bici parada tanto tiempo, el tendero ya no sabe por donde salir, ahora me acaba de decir que SACHA le aseguro que tendríamos el motor esta semana, estamos a viernes y no tengo motor y SACHA no responde el tlf.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 12 de Julio, 2019, 06:58:55 pm
Penoso que las marcas respondan así. Nos cobran las bicis a precio de oro y luego todo son pegas para una garantía. Ya sabemos que es lo que no hay que comprar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 12 de Julio, 2019, 07:37:59 pm
Es lo peor de Bulls en España, su distribución y servicio postventa y todo por culpa del importador...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 12 de Julio, 2019, 08:19:56 pm
Yo también estoy a la espera de substitución de motor en garantía de una fs3 de 2017, me han dicho que les llega en una semana, espero que cumplan. Lo que tengo claro es que si no lo tengo en un tiempo razonable no repetiré con Bulls por mucho que me pese.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 12 de Julio, 2019, 08:45:51 pm
Yo también estoy a la espera de substitución de motor en garantía de una fs3 de 2017, me han dicho que les llega en una semana, espero que cumplan. Lo que tengo claro es que si no lo tengo en un tiempo razonable no repetiré con Bulls por mucho que me pese.

Saludos.
El motor es el brose T?

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 12 de Julio, 2019, 08:49:16 pm
Yo también estoy a la espera de substitución de motor en garantía de una fs3 de 2017, me han dicho que les llega en una semana, espero que cumplan. Lo que tengo claro es que si no lo tengo en un tiempo razonable no repetiré con Bulls por mucho que me pese.

Saludos.
El motor es el brose T?

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Si
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 13 de Julio, 2019, 05:17:13 pm
Es lo peor de Bulls en España, su distribución y servicio postventa y todo por culpa del importador...
Como muy bien dices el problema según parece supuestamente está muy identificado.... La marca es impecable y fuera de España, más todavía, en Alemania, Francia y otros, tienes webs, tiendas, grupos importantes de distribución, etc,  que dependen de la marca donde comprar cualquier pieza/componente  de tu e-bike (electrónico, componentes, batería, etc,, motor "hasta cambios") , lo que te haga falta, pero aquí parece ser que supuestamente, el importador, por el contrato que tenga con la marca tiene el tema capado, se le ha ido de las manos y por eso los retraso. Sería bueno que la marca cambiase tan pronto pueda de representante...
Pero mientras tanto si sabes buscar por las webs, lo que te haga falta (de componentes me refiero), en menos de 3 días lo tienes en casa.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 13 de Julio, 2019, 07:10:29 pm
Pues ya está sustituida esa patilla y vamos a probar que tal la rueda de 29"

29" vs 27'5 plusvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 13 de Julio, 2019, 07:54:46 pm
Maturana, bici guapa que tienes.
Por aclarar o liar más el tema resulta que en España hay dos distribuidores de Bulls, no sé si tienen dividido el territorio o uno lleva la parte marketing y otro el SAT y distribución.
De hecho uno entraba aquí para presentar el producto y creó el primer hilo de Bulls
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 13 de Julio, 2019, 11:25:44 pm
Sobre el distribuidor me refería al que comentaba Rafa(casco).
Si hay más distribuidores no lo sé.
De haberlos deberían hacer lo mismo que hacen en otros países y funcionar igual.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Julio, 2019, 03:21:00 pm
Es que es lo que he comentado, depende de que tienda hayáis comprado, vuestro tendero habla con uno o con otro. Eso no es excusa para tener un buen SAT y tener repuestos de toda bici que esté en garantía.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 14 de Julio, 2019, 03:40:41 pm
Es que el SAT lo monto el "dichoso" importador y lo lleva el...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 14 de Julio, 2019, 08:01:45 pm
Sacha creo que se hartó de tantos repasos recibidos...Muchos de ellos con razón.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 14 de Julio, 2019, 08:59:34 pm
Yo que tu me miraba las condiciones de consumo creo que tienen obligación de ofrecerte el repuesto en menos de un mes o dos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 14 de Julio, 2019, 09:03:03 pm
Sacha creo que se hartó de tantos repasos recibidos...Muchos de ellos con razón.
Sacha recibe porque se mete en charcos innecesarios,  ese fue el que se empeñó en recibir la bici para revisarla,  cuando era evidente que la  cerradura no funcionaba e hizo que la batería cayera. Casi un mes para solucionar lo que una persona normal habría solucionado en horas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 14 de Julio, 2019, 09:09:06 pm
Pues ese "personaje" ES Bulls España...así le va a la marca
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Julio, 2019, 11:58:25 pm
Yo que tu me miraba las condiciones de consumo creo que tienen obligación de ofrecerte el repuesto en menos de un mes o dos.
Si lo dices por los que esperamos motor o cuadro en este hilo, oído cocina. Si al mes de puesta la primera queja no tengo repuesto irán a Consumo y Asociación de Consumidores.

Y sobre lo que recibió o no el distribuidor en este foro, hay que estar a las duras y a las maduras, como los políticos. El entró aquí para dar a conocer la marca en España. Si entras, permanece para ver lo que dice el mercado de ti y te adaptas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 15 de Julio, 2019, 10:28:50 am
Yo que tu me miraba las condiciones de consumo creo que tienen obligación de ofrecerte el repuesto en menos de un mes o dos.
Si lo dices por los que esperamos motor o cuadro en este hilo, oído cocina. Si al mes de puesta la primera queja no tengo repuesto irán a Consumo y Asociación de Consumidores.

Y sobre lo que recibió o no el distribuidor en este foro, hay que estar a las duras y a las maduras, como los políticos. El entró aquí para dar a conocer la marca en España. Si entras, permanece para ver lo que dice el mercado de ti y te adaptas
No tengo mucha memoria,pero me suena ese nombre por la marca BULLS, entiendo que como no le gusta las opiniones de quienes hacen que tenga un negocio, decide no participar ?

Pues creo que este tipo de negocio, se hace grande escuchando a los clientes y cambiando lo que está claro que no funciona

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Julio, 2019, 08:30:49 pm
Esta tarde me ha pasado algo muy raro, los últimos 7 km los he tenido que hacer con mi motor, el de la bulls se quedó sin batería. Lo curioso es que aún me quedaba para hacer unos 25km, pero de pronto se apagó el display. Intenté volverlo a encender pero ya no respondía.
Al llegar a casa lo he puesto a cargar. Al encenderse el display seguía mostrando la cuarta raya completa y un poco más de la tercera.
Hice una nueva prueba y desconecté la toma de corriente para ver qué pasaba : display de nuevo se apagaba, algo muy raro teniendo tanta batería aún.
La única explicación que le doy es que esté a cero y la información no la recoge el display. El sábado hice más de 1000 m desnivel positivo y hoy casi otros 1000m, pudiera ser eso .
Por si acaso grabé un pequeño vídeo. Mañana veré si sigue todo en orden.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Julio, 2019, 09:32:20 pm
Te fijaste si salió por un momento un código de error y luego se apagó? Si es por batería agotada sale unos segundos un mensaje en alemán y se apaga y ya no enciende.
En los dos casos es muy breve
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Julio, 2019, 09:37:06 pm
Yo creo por lo que dices que agotaste la batería, es lo más lógico.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 15 de Julio, 2019, 10:35:42 pm
Dos cosas:
Segun la tienda, en las 2019 no hay posibilidad  de ajustar asistencias ya que no hay cable para conectar al ordenador, alguien con 2019 ha podido hacerlo ?

Otra, le puse los Monkey de 100, pero eso es una metida, no valen para nada,  entonces ya he visto un compañero que ha puesto un foco a 12 V, pero me gustaría ver o saber de más que  hayan puesto, si pasáis enlace de donde lo habéis comprado, mejor, gracias 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Julio, 2019, 10:44:19 pm
Te fijaste si salió por un momento un código de error y luego se apagó? Si es por batería agotada sale unos segundos un mensaje en alemán y se apaga y ya no enciende.
En los dos casos es muy breve
Nada de nada. Se apagó sin más


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Julio, 2019, 10:47:36 pm
Dos cosas:
Segun la tienda, en las 2019 no hay posibilidad  de ajustar asistencias ya que no hay cable para conectar al ordenador, alguien con 2019 ha podido hacerlo ?

Otra, le puse los Monkey de 100, pero eso es una metida, no valen para nada,  entonces ya he visto un compañero que ha puesto un foco a 12 V, pero me gustaría ver o saber de más que  hayan puesto, si pasáis enlace de donde lo habéis comprado, mejor, gracias
Yo compré un foco en Aliexpress que alumbra más que las porquerías de monkey link de las bulls, menuda estafa de la marca. Yo no las compré pero eso he leído de los que las han comprado, dan problemas de software y alumbran más bien poco.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Julio, 2019, 10:48:48 pm
Yo creo por lo que dices que agotaste la batería, es lo más lógico.
Eso también pienso yo. Mañana volveré a darle caña cañera y leer la información del display. Ya contaré


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Julio, 2019, 11:10:54 pm
Dos cosas:
Segun la tienda, en las 2019 no hay posibilidad  de ajustar asistencias ya que no hay cable para conectar al ordenador, alguien con 2019 ha podido hacerlo ?

Otra, le puse los Monkey de 100, pero eso es una metida, no valen para nada,  entonces ya he visto un compañero que ha puesto un foco a 12 V, pero me gustaría ver o saber de más que  hayan puesto, si pasáis enlace de donde lo habéis comprado, mejor, gracias
El de tu tienda no tiene mucha idea, mira te paso la foto de una AM4 del 2019. Verás que tiene una conexión para instalar el Connect-C de BMZ  (vale 120€) y con eso modificas asistencias, actualizas firmaré y otras cosas más...visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 15 de Julio, 2019, 11:58:30 pm
Dos cosas:
Segun la tienda, en las 2019 no hay posibilidad  de ajustar asistencias ya que no hay cable para conectar al ordenador, alguien con 2019 ha podido hacerlo ?

Otra, le puse los Monkey de 100, pero eso es una metida, no valen para nada,  entonces ya he visto un compañero que ha puesto un foco a 12 V, pero me gustaría ver o saber de más que  hayan puesto, si pasáis enlace de donde lo habéis comprado, mejor, gracias
Eso lo bici para ir  al trabajo y salgo de noche muy a menudo así que
llevo https://www.bike24.com/p2298599.html?q=supernova+monkeylink y estoy contento con ellas, incorporan la conexión con el monkeylink
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: FMB72 en 16 de Julio, 2019, 01:27:13 am
Es que es lo que he comentado, depende de que tienda hayáis comprado, vuestro tendero habla con uno o con otro. Eso no es excusa para tener un buen SAT y tener repuestos de toda bici que esté en garantía.
Yo opino igual, mi motor se cambió en garantía dejándolo un lunes y recogiendo la bici con motor cambiado un jueves....No hay quien entienda esa diferencia de proceder...

Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: quevin en 16 de Julio, 2019, 01:35:16 am
Maturana, bici guapa que tienes.
Por aclarar o liar más el tema resulta que en España hay dos distribuidores de Bulls, no sé si tienen dividido el territorio o uno lleva la parte marketing y otro el SAT y distribución.
De hecho uno entraba aquí para presentar el producto y creó el primer hilo de Bulls

Yo siempre he creido que había un solo distribuidor SACHA
sabéis el nombre del otro y como localizarlo?
Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 16 de Julio, 2019, 07:09:05 am
Maturana, bici guapa que tienes.
Por aclarar o liar más el tema resulta que en España hay dos distribuidores de Bulls, no sé si tienen dividido el territorio o uno lleva la parte marketing y otro el SAT y distribución.
De hecho uno entraba aquí para presentar el producto y creó el primer hilo de Bulls

Yo siempre he creido que había un solo distribuidor SACHA
sabéis el nombre del otro y como localizarlo?
Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hay un importador/distribuidor y este tiene distribuida la península por varios "comerciales" que son los que gestionan las tiendas, uno es Sacha y el otro es Domènec.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Julio, 2019, 09:55:22 am
Eso es, en Navarra atiende Domenech
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 16 de Julio, 2019, 10:20:43 am
Siempre y cuando el tal Domenec no dependa de Sacha...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 16 de Julio, 2019, 11:02:38 am
Domenech y Sacha, los dos estaban en el stand Bulls de la Sea Otter.
  Le pregunte a Domenech sobre la altura del eje del pedalier de la AM4 2019 y me dijo que las cuestiones técnicas las llevaba Sacha.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Julio, 2019, 11:03:04 am
Yo creía que Domenech llevaba solo Hércules.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 16 de Julio, 2019, 11:30:30 am
Según mi tendero Domenech lleva la parte comercial y Sacha las garantías y cuestiones técnicas. Los dos forman una empresa que es la única importadora de Bulls en España.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 16 de Julio, 2019, 11:34:04 am
Creo que la empresa es Tech EBike, y son los que llevan el servicio técnico de BMZ también. El teléfono creo que es 931004744

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Julio, 2019, 01:03:44 pm
Pregunta técnica a ver si alguien sabe de biomecánica. Me ofrecen el cambio a la AM3 del 2019, talla 49, altura mía 189 y entrepierna 91.5 cm. He llevado la 54 y el miedo es que me este pequeña. La geometría aquí:

https://www.bulls-bikes.com/produkt/bulls-e-streamevoam3275-797-50541
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Julio, 2019, 01:30:24 pm
Ni idea... Yo por ejemplo la bulls del 2016 que tenía antes era una 46 y la de ahora (2018) una 44 ambas para misma talla y llevo mejor la 2018.
No tienes opción a subirte en ella?
Yo creo que el cambio que te ofrecen, es bueno! Muy bueno!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 16 de Julio, 2019, 02:21:40 pm
Cuidado con las tallas que en algunas marcas alemanas los tallajes cambian según modelos...Ángel no te la quedes sin probar la talla
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Julio, 2019, 02:51:49 pm
Lo sé, mi fisio no lo ve tan claro. Me montaré con tija y potencia finales a ver
Entre la Yari de 2018 y está Rythym 36 del 2019 hay mejora palpable o van a la par?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 16 de Julio, 2019, 03:08:16 pm
En la Stream Evo yo tengo una 51 y mido 1.95 y me me queda muy bien, por si te quieres hacer una idea de tallas

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 16 de Julio, 2019, 09:57:03 pm
Pregunta técnica a ver si alguien sabe de biomecánica. Me ofrecen el cambio a la AM3 del 2019, talla 49, altura mía 189 y entrepierna 91.5 cm. He llevado la 54 y el miedo es que me este pequeña. La geometría aquí:

https://www.bulls-bikes.com/produkt/bulls-e-streamevoam3275-797-50541

Yo voy con una 2019 de talla 49 y mido 1,82. tengo la sensación de que me está un pelin grande.
De hecho la tija está abajo del todo y creo que subirla 5 ó 6 cm no debe de ser problema en tu caso.
Si la posibilidad del cambio es inmediato yo no lo dudaría.
Referente a la horquilla sobre el papel la Fox es mejor pero yo no he notado una gran diferencia estando bien puestas a punto las dos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 17 de Julio, 2019, 09:18:03 am
Yo 1,83 AM4 - 19 ,  talla 49, me está perfectamente, la tija la llevo casi metida a tope.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Julio, 2019, 12:36:47 pm
Con pena pero desecho el cambio por pequeña. Solo comentar que la atención de la tienda me está pareciendo excelente y la respuesta de Bulls correcta, aunque los plazos de reposición van a ser largos.
Al compañero del motor roto a ver si todo termina bien
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: quevin en 17 de Julio, 2019, 01:35:49 pm
SEÑORES !!!!!
me acaba de llamar el tendero
Ya ha llegado el motor, 2 meses esperando pero ya está aquí.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Julio, 2019, 02:12:55 pm
Felicidades!!! Me alegro un montón, las esperas son muy jodidas (23 días llevo ya) y porque tengo flaca, si no reviento
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 17 de Julio, 2019, 06:25:39 pm
Enhorabuena Quevin, nos vemos en el monte!!!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant10 en 19 de Julio, 2019, 04:29:27 pm
Vendi la focus con shimano y compré una bulls am3 2019 y tengo unas dudillas respecto a su funcionamiento, a ver si algún otro con am3 o am4 2019 (brose mag) me saca de dudas, cuando la exijo mucho, no por asistencia sino por tiempo, vamos más de dos o dos horas y media yendo casi a todo lo que doy en el primer y segundo modo de asistencia he llegado a notar que ya si meto el tercer y cuarto modo pues me viene ya el cansancio estos modos no aportan como a principio o como cuando el motor está frío digamos, vamos meto el tercer y cuarto y sigue o aporta igual que yendo en el segundo; he leido que los modelos 2016 y 2017 cuando se sobrecalentaban dejaban de aportar e incluso se desconectaban¡¡¡ seguiran esos problemillas????' Luego cuando la pongo a cargar parpadean los leds de la bateria y del cargador pero al final los leds de la bateria se quedan fijose incluso se apagan pero el led del cargador sigue parpadeando como media hora mas y luego se desconecta; que hay que desconectar el cargador cuando se apagan los leds de la bateria o cuando se apaga el cargador???
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 19 de Julio, 2019, 11:36:01 pm
En cuanto al tema de la carga no te puedo ayudar, ya que las veces que la he cargado la he dejado toda la noche y no veo cuál es la secuencia exactamente.

En el tema de la asistencia si he notado que cuando llevas más de 2 horas dándole caña, los modos 3 y 4 me da la impresión de que asisten menos que cuando está fría , pero no es mucho menos, es un poco menos...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 20 de Julio, 2019, 08:29:48 am
Muy buenas!!! Es verdad que habíais comentado que el gancho de la batería era una mi... Confirmado, hoy se me ha caído la batería  de la AM3 y ha dejado de funcionar
A alguien le ha pasado??
La habéis abierto alguna vez la batería??
Entrará dentro de la garantía??
Gracias por vuestras respuestas

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 20 de Julio, 2019, 10:23:51 am
Muy buenas!!! Es verdad que habíais comentado que el gancho de la batería era una mi... Confirmado, hoy se me ha caído la batería  de la AM3 y ha dejado de funcionar
A alguien le ha pasado??
La habéis abierto alguna vez la batería??
Entrará dentro de la garantía??
Gracias por vuestras respuestas

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
A mi me paso lo mismo hace un mes y medio. O tu tendero se lo curra mucho o vete preparando la reclamación a consumo. Al final me entró en garantía pero no fue fácil.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 20 de Julio, 2019, 10:57:53 am
Muy buenas!!! Es verdad que habíais comentado que el gancho de la batería era una mi... Confirmado, hoy se me ha caído la batería  de la AM3 y ha dejado de funcionar
A alguien le ha pasado??
La habéis abierto alguna vez la batería??
Entrará dentro de la garantía??
Gracias por vuestras respuestas

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
A mi me paso lo mismo hace un mes y medio. O tu tendero se lo curra mucho o vete preparando la reclamación a consumo. Al final me entró en garantía pero no fue fácil.
Hola Cisco!!! Que le pasó exactamente???
Que te dijeron y que opciones te ofrecían
Un saludo

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Julio, 2019, 11:08:52 am
Suerte con la reclamación. A ver si os pueden dejar otra batería usada para no quedaos tirados en pleno verano
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 20 de Julio, 2019, 12:34:01 pm
Muy buenas!!! Es verdad que habíais comentado que el gancho de la batería era una mi... Confirmado, hoy se me ha caído la batería  de la AM3 y ha dejado de funcionar
A alguien le ha pasado??
La habéis abierto alguna vez la batería??
Entrará dentro de la garantía??
Gracias por vuestras respuestas

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
A mi me paso lo mismo hace un mes y medio. O tu tendero se lo curra mucho o vete preparando la reclamación a consumo. Al final me entró en garantía pero no fue fácil.
Hola Cisco!!! Que le pasó exactamente???
Que te dijeron y que opciones te ofrecían
Un saludo

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
Saqué la batería para cargar, estábamos en un camping y la había sacado tres veces más. Puse la batería, la bici se encendió, empecé  a pedalear y cuando pillé el primer badén la batería salió volando contra el suelo y ya no volvió a encenderse.

Las posibilidades que se barajaron fueron que efectivamente la cerradura estaba mal, pero no me cubrían la batería, me daban una a mitad de precio.

Al final parece que Sasha usó el sentido común y se cubrió todo, aunque todavía estoy esperando la cerradura y llevo la batería con bridas.

Ya había hablado con un abogado y según me dijo puedes aceptar la batería de reposición para no quedarte sin bicicleta y reclamar la devolución del precio a al hacer la reclamación a consumo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 20 de Julio, 2019, 12:50:11 pm
Muy buenas!!! Es verdad que habíais comentado que el gancho de la batería era una mi... Confirmado, hoy se me ha caído la batería  de la AM3 y ha dejado de funcionar
A alguien le ha pasado??
La habéis abierto alguna vez la batería??
Entrará dentro de la garantía??
Gracias por vuestras respuestas

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
A mi me paso lo mismo hace un mes y medio. O tu tendero se lo curra mucho o vete preparando la reclamación a consumo. Al final me entró en garantía pero no fue fácil.
Hola Cisco!!! Que le pasó exactamente???
Que te dijeron y que opciones te ofrecían
Un saludo

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
Saqué la batería para cargar, estábamos en un camping y la había sacado tres veces más. Puse la batería, la bici se encendió, empecé  a pedalear y cuando pillé el primer badén la batería salió volando contra el suelo y ya no volvió a encenderse.

Las posibilidades que se barajaron fueron que efectivamente la cerradura estaba mal, pero no me cubrían la batería, me daban una a mitad de precio.

Al final parece que Sasha usó el sentido común y se cubrió todo, aunque todavía estoy esperando la cerradura y llevo la batería con bridas.

Ya había hablado con un abogado y según me dijo puedes aceptar la batería de reposición para no quedarte sin bicicleta y reclamar la devolución del precio a al hacer la reclamación a consumo.
Gracias Cisco!!! Ya he hablado con mi tendero y según el si la mandas en garantía y ven que lleva algúna rascada o golpe, ya no cubren nada en garantía
Pero qué va a intentarlo
De todas formas, como habéis solucionado el tema del cierre, porque la verdad es que es una porquería
Alguien ha buscado alguna solución que pueda compartir
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 20 de Julio, 2019, 01:31:16 pm
En mi caso reconocieron que el origen de la caída fue la cerradura estropeada.

Buena suerte.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Julio, 2019, 03:13:46 pm
Pues suerte, muy difícil demostrar eso y que no se te ha caído a ti de la mano o del coche. Dependerá de que el tendero examine bien el cierre e intente reproducir el problema en tienda. Y de que se implique.
Ya contareis
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 20 de Julio, 2019, 11:09:58 pm
Hoy me he dado cuenta que los radios no salen del centro de la llanta, que en la rueda delantera salen de la parte derecha y en la trasera de la izquierda, no tengo ni idea del motivo por el cual esto es así , alguien lo sabe ?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cesar5645 en 22 de Julio, 2019, 11:12:13 am
Hola a todos he estado mirando este post ya que tengo intencioin de comprar una AM3 para mi mujer y una AM4 para mi,he ido leyendo y he visto varias cosas.... a un par de usuarios se le ha aprtido el cuadro, a otro se le ha caido la bateria de una AM3, etc etc, alguin tiene algun modelo del 2019 que pueda darme impresiones, las opciones que tengo de otras marcas, son la Turbo Levo nueva con ruedas de 29 y la Moustache....bueno, gracias de antemano.Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 22 de Julio, 2019, 11:31:49 am
También podrías poner las incidencias de las otras marcas para....valoraciones..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cesar5645 en 22 de Julio, 2019, 11:43:34 am
También podrías poner las incidencias de las otras marcas para....valoraciones..
Imagino que las otras tambien tendran sus incidencias, no queria ser cenizo ni mucho menos, es por si alguin ha probado  alguna de las marcas mencionadas me pudiera dar sus impresiones de cada una, ya que visualmente y por varias mejoras que tiene la bulls respecto a las otras me gusta mas...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 22 de Julio, 2019, 12:21:41 pm
También podrías poner las incidencias de las otras marcas para....valoraciones..
Imagino que las otras tambien tendran sus incidencias, no queria ser cenizo ni mucho menos, es por si alguin ha probado  alguna de las marcas mencionadas me pudiera dar sus impresiones de cada una, ya que visualmente y por varias mejoras que tiene la bulls respecto a las otras me gusta mas...

Ayer probé la de mi mujer, la mía llegó el viernes pero hasta el fin de semana próximo no tendré oportunidad de cogerla.
Pues eso, después de 15 meses sin montar, las sensaciones fueron muy buenas, la suspensión Fox genial, los frenos, MT4-MT5, aunque las pastillas tendrán que acoplarse, muy bien también.
Pero lo mejor, la autonomía. Estoy saliendo de una ciatalgia de la pierna derecha, operado hace 2 semanas, y además de nula forma física, no puedo forzar la pierna y he de ir con cadencias muy bajas, por debajo de 60 ppm. Pues utilizando los modos del 1 al 3 y el 4 para probarlo, la primera raya de la batería cayó a los 37,4 km y 419 m de desnivel acumulado, creo que cuando, o mejor dicho, si recupero la forma física que tenía antes de éste parón, las autonomías pueden llegar a ser épicas.
 
Creo, según lo poco visto hasta ahora, que se perfila como la bici perfecta para el uso que le vamos a dar: rutas de largo recorrido.
Saludos. visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 23 de Julio, 2019, 02:01:49 pm
Hola a todos he estado mirando este post ya que tengo intencioin de comprar una AM3 para mi mujer y una AM4 para mi,he ido leyendo y he visto varias cosas.... a un par de usuarios se le ha aprtido el cuadro, a otro se le ha caido la bateria de una AM3, etc etc, alguin tiene algun modelo del 2019 que pueda darme impresiones, las opciones que tengo de otras marcas, son la Turbo Levo nueva con ruedas de 29 y la Moustache....bueno, gracias de antemano.Saludos
Hombre César teniendo en cuenta que somo propietarios de Bulls es porque consideramos que es la mejor opción. En mi caso después de probar durante varios miles de km motores Bosch y Shimano me parece que el Brose es el mejor por potencia, par suavidad y el más silencioso de largo y más ahora que los modos de asistencia son modificables facilmente vía APP. Respecto al tema de los cuadros yo tengo una teoría y es que afecta a los modelos 2017/18 a bikers XXL de 100 kg o más. En el modelo 2019 se ha reforzado claramente la zona del amortiguador .
Como puntos negativos en las 2019 la cerradura de la batería es muy mala y con un sistema que no acaba de dejarte claro si ha bloqueado la batería o no . Hay que testar el anclaje antes de salir a montar para no liarla . También el servicio postventa en algunos casos ha sido deficiente.
En cualquier caso se trata de una bici excelente que salvo para un uso muy extremo ( para lo que no están diseñadas) cumplen sobradamente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cesar5645 en 23 de Julio, 2019, 04:19:35 pm
Hola a todos he estado mirando este post ya que tengo intencioin de comprar una AM3 para mi mujer y una AM4 para mi,he ido leyendo y he visto varias cosas.... a un par de usuarios se le ha aprtido el cuadro, a otro se le ha caido la bateria de una AM3, etc etc, alguin tiene algun modelo del 2019 que pueda darme impresiones, las opciones que tengo de otras marcas, son la Turbo Levo nueva con ruedas de 29 y la Moustache....bueno, gracias de antemano.Saludos
Hombre César teniendo en cuenta que somo propietarios de Bulls es porque consideramos que es la mejor opción. En mi caso después de probar durante varios miles de km motores Bosch y Shimano me parece que el Brose es el mejor por potencia, par suavidad y el más silencioso de largo y más ahora que los modos de asistencia son modificables facilmente vía APP. Respecto al tema de los cuadros yo tengo una teoría y es que afecta a los modelos 2017/18 a bikers XXL de 100 kg o más. En el modelo 2019 se ha reforzado claramente la zona del amortiguador .
Como puntos negativos en las 2019 la cerradura de la batería es muy mala y con un sistema que no acaba de dejarte claro si ha bloqueado la batería o no . Hay que testar el anclaje antes de salir a montar para no liarla . También el servicio postventa en algunos casos ha sido deficiente.
En cualquier caso se trata de una bici excelente que salvo para un uso muy extremo ( para lo que no están diseñadas) cumplen sobradamente.
Hola AJS, muchas gracias por tu respuesta, aun viendo estos problemas puntuales, ya estan pedidas las 2 bicis, ahora toca esperar a que esten a punto para ir a buscarlas....loque si me he dado cuenta, despues de seguir leyendo es que se rompen bastante las patilas de cambio, me imagino que el material no debe ser muy bueno, o chino...., aoger un par de recambio para llevarlas siempre encima...ya os contare como va, pero seguro que os explico maravillas, ya que sera nuestra primera electrica, jajajaj
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Julio, 2019, 08:12:11 pm
Pues espero que de verdad las 2019 estén reforzadas debajo de la tija, es lo que me ofrecen ahora. A ver si el viernes termina la entrega y puedo ciclar de una vez.
Que autonomías estáis sacando con los 750w? Alguien se la acaba?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 23 de Julio, 2019, 09:36:38 pm
Las patillas de cambio deben ser "blandas" para que sean ellas las que se rompen y no el cambio...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 23 de Julio, 2019, 09:36:54 pm
Yo con mis rutas de 50km, no
Esta es la última y la asistencia que menos utilizo es la primera, la segunda raya se apagó justo a los 41km, es la vez que más tardar en apagarsevisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 23 de Julio, 2019, 09:44:08 pm
Hola a todos he estado mirando este post ya que tengo intencioin de comprar una AM3 para mi mujer y una AM4 para mi,he ido leyendo y he visto varias cosas.... a un par de usuarios se le ha aprtido el cuadro, a otro se le ha caido la bateria de una AM3, etc etc, alguin tiene algun modelo del 2019 que pueda darme impresiones, las opciones que tengo de otras marcas, son la Turbo Levo nueva con ruedas de 29 y la Moustache....bueno, gracias de antemano.Saludos
Hombre César teniendo en cuenta que somo propietarios de Bulls es porque consideramos que es la mejor opción. En mi caso después de probar durante varios miles de km motores Bosch y Shimano me parece que el Brose es el mejor por potencia, par suavidad y el más silencioso de largo y más ahora que los modos de asistencia son modificables facilmente vía APP. Respecto al tema de los cuadros yo tengo una teoría y es que afecta a los modelos 2017/18 a bikers XXL de 100 kg o más. En el modelo 2019 se ha reforzado claramente la zona del amortiguador .
Como puntos negativos en las 2019 la cerradura de la batería es muy mala y con un sistema que no acaba de dejarte claro si ha bloqueado la batería o no . Hay que testar el anclaje antes de salir a montar para no liarla . También el servicio postventa en algunos casos ha sido deficiente.
En cualquier caso se trata de una bici excelente que salvo para un uso muy extremo ( para lo que no están diseñadas) cumplen sobradamente.
Hola AJS, muchas gracias por tu respuesta, aun viendo estos problemas puntuales, ya estan pedidas las 2 bicis, ahora toca esperar a que esten a punto para ir a buscarlas....loque si me he dado cuenta, despues de seguir leyendo es que se rompen bastante las patilas de cambio, me imagino que el material no debe ser muy bueno, o chino...., aoger un par de recambio para llevarlas siempre encima...ya os contare como va, pero seguro que os explico maravillas, ya que sera nuestra primera electrica, jajajaj
Saludos

Hola a todos he estado mirando este post ya que tengo intencioin de comprar una AM3 para mi mujer y una AM4 para mi,he ido leyendo y he visto varias cosas.... a un par de usuarios se le ha aprtido el cuadro, a otro se le ha caido la bateria de una AM3, etc etc, alguin tiene algun modelo del 2019 que pueda darme impresiones, las opciones que tengo de otras marcas, son la Turbo Levo nueva con ruedas de 29 y la Moustache....bueno, gracias de antemano.Saludos
Hombre César teniendo en cuenta que somo propietarios de Bulls es porque consideramos que es la mejor opción. En mi caso después de probar durante varios miles de km motores Bosch y Shimano me parece que el Brose es el mejor por potencia, par suavidad y el más silencioso de largo y más ahora que los modos de asistencia son modificables facilmente vía APP. Respecto al tema de los cuadros yo tengo una teoría y es que afecta a los modelos 2017/18 a bikers XXL de 100 kg o más. En el modelo 2019 se ha reforzado claramente la zona del amortiguador .
Como puntos negativos en las 2019 la cerradura de la batería es muy mala y con un sistema que no acaba de dejarte claro si ha bloqueado la batería o no . Hay que testar el anclaje antes de salir a montar para no liarla . También el servicio postventa en algunos casos ha sido deficiente.
En cualquier caso se trata de una bici excelente que salvo para un uso muy extremo ( para lo que no están diseñadas) cumplen sobradamente.
Hola AJS, muchas gracias por tu respuesta, aun viendo estos problemas puntuales, ya estan pedidas las 2 bicis, ahora toca esperar a que esten a punto para ir a buscarlas....loque si me he dado cuenta, despues de seguir leyendo es que se rompen bastante las patilas de cambio, me imagino que el material no debe ser muy bueno, o chino...., aoger un par de recambio para llevarlas siempre encima...ya os contare como va, pero seguro que os explico maravillas, ya que sera nuestra primera electrica, jajajaj
Saludos

Cesar ten por seguro que has acertado. Para ser tu primera eléctrica no está nada mal.
Que el de la tienda te explique claramente el funcionamiento de la cerradura que bloquea la batería , pero aún así no te fies y haz una comprobación cada vez que la pongas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 23 de Julio, 2019, 09:50:37 pm
Pues espero que de verdad las 2019 estén reforzadas debajo de la tija, es lo que me ofrecen ahora. A ver si el viernes termina la entrega y puedo ciclar de una vez.
Que autonomías estáis sacando con los 750w? Alguien se la acaba?

Angelov ya sabes que lo de la autonomía es muy relativo porque hay muchos factores determinantes, pero por comparación con las baterías de 650 de nuestras "ex"  en mi caso siendo peso pesado saco unos 15 Km más en rutas de 50 km con desniveles altos y cerca de 20 km más en las rutas largas y llanas y con poca asistencia. Creo que incluso se podría sacar algo más porque tengo la costumbre de "quemar" batería si veo que llego sobrado en los últimos km.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 23 de Julio, 2019, 09:59:48 pm
Además el hecho de poder regular los modos facilmente desde la APP ( con el cable Connect C ) hace que puedas afinar el consumo de la batería según el tipo de ruta y sacas aún mayor autonomía.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Julio, 2019, 10:28:35 pm
Eso quería oír. Pues en cuanto la tenga a recuperar el tiempo perdido y a ver si en septiembre me meto ya con esas rutas imposibles que tenía almacenadas esperando el extender. Ya os pediré ayuda para conectar el módulo. Entre la reducción de peso del MAG y el aumento de la batería la bici pesa parecido a las de 2018 no?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 23 de Julio, 2019, 10:39:53 pm
Eso quería oír. Pues en cuanto la tenga a recuperar el tiempo perdido y a ver si en septiembre me meto ya con esas rutas imposibles que tenía almacenadas esperando el extebder. Ya os pediré ayuda para conectar el módulo. Entre la reducción de peso del MAG y el aumento de la batería la bici pesa parecido a las de 2018 no?
Más de 26kilos en XL con pedales y bote Monkey, es pesadilla... Creo que pusieron foto páginas atrás.

Te he mandado privi!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 23 de Julio, 2019, 11:20:23 pm
Eso quería oír. Pues en cuanto la tenga a recuperar el tiempo perdido y a ver si en septiembre me meto ya con esas rutas imposibles que tenía almacenadas esperando el extebder. Ya os pediré ayuda para conectar el módulo. Entre la reducción de peso del MAG y el aumento de la batería la bici pesa parecido a las de 2018 no?
El  módulo en la 2019 es súper sencillo instalar en un par de minutos o menos  lo tienes.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 24 de Julio, 2019, 10:41:52 am
Yo diría que pesa algo más. Lo que te ahorras en el peso del motor lo aumenta notablemente el peso de la batería que se nota claramente más pesada que la anterior.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 24 de Julio, 2019, 12:04:58 pm
La batería de la AM4 2019 de 750 Wh. pesa 3.950 kls.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 24 de Julio, 2019, 12:38:53 pm
4 kilos me pesó la mía, la precisión del peso del baño no afina tanto 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Julio, 2019, 02:07:30 pm
Yo con mis rutas de 50km, no
Esta es la última y la asistencia que menos utilizo es la primera, la segunda raya se apagó justo a los 41km, es la vez que más tardar en apagarsevisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Que aplicación es esa?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 24 de Julio, 2019, 04:15:32 pm
Yo con mis rutas de 50km, no
Esta es la última y la asistencia que menos utilizo es la primera, la segunda raya se apagó justo a los 41km, es la vez que más tardar en apagarsevisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Que aplicación es esa?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
La de los productos del decathlon

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 24 de Julio, 2019, 04:25:09 pm
No te fies demasiado de los desniveles acumulados que dan app. Solo son fiables las ofrecidas por gps con sensor bsrometrico i aun... 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Julio, 2019, 04:37:49 pm
Yo con mis rutas de 50km, no
Esta es la última y la asistencia que menos utilizo es la primera, la segunda raya se apagó justo a los 41km, es la vez que más tardar en apagarsevisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Que aplicación es esa?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
La de los productos del decathlon

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Me quedo igual que antes pero gracias por contestar.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cesar5645 en 24 de Julio, 2019, 04:43:05 pm
Hola a todos he estado mirando este post ya que tengo intencioin de comprar una AM3 para mi mujer y una AM4 para mi,he ido leyendo y he visto varias cosas.... a un par de usuarios se le ha aprtido el cuadro, a otro se le ha caido la bateria de una AM3, etc etc, alguin tiene algun modelo del 2019 que pueda darme impresiones, las opciones que tengo de otras marcas, son la Turbo Levo nueva con ruedas de 29 y la Moustache....bueno, gracias de antemano.Saludos
Hombre César teniendo en cuenta que somo propietarios de Bulls es porque consideramos que es la mejor opción. En mi caso después de probar durante varios miles de km motores Bosch y Shimano me parece que el Brose es el mejor por potencia, par suavidad y el más silencioso de largo y más ahora que los modos de asistencia son modificables facilmente vía APP. Respecto al tema de los cuadros yo tengo una teoría y es que afecta a los modelos 2017/18 a bikers XXL de 100 kg o más. En el modelo 2019 se ha reforzado claramente la zona del amortiguador .
Como puntos negativos en las 2019 la cerradura de la batería es muy mala y con un sistema que no acaba de dejarte claro si ha bloqueado la batería o no . Hay que testar el anclaje antes de salir a montar para no liarla . También el servicio postventa en algunos casos ha sido deficiente.
En cualquier caso se trata de una bici excelente que salvo para un uso muy extremo ( para lo que no están diseñadas) cumplen sobradamente.
Hola AJS, muchas gracias por tu respuesta, aun viendo estos problemas puntuales, ya estan pedidas las 2 bicis, ahora toca esperar a que esten a punto para ir a buscarlas....loque si me he dado cuenta, despues de seguir leyendo es que se rompen bastante las patilas de cambio, me imagino que el material no debe ser muy bueno, o chino...., aoger un par de recambio para llevarlas siempre encima...ya os contare como va, pero seguro que os explico maravillas, ya que sera nuestra primera electrica, jajajaj
Saludos

Hola a todos he estado mirando este post ya que tengo intencioin de comprar una AM3 para mi mujer y una AM4 para mi,he ido leyendo y he visto varias cosas.... a un par de usuarios se le ha aprtido el cuadro, a otro se le ha caido la bateria de una AM3, etc etc, alguin tiene algun modelo del 2019 que pueda darme impresiones, las opciones que tengo de otras marcas, son la Turbo Levo nueva con ruedas de 29 y la Moustache....bueno, gracias de antemano.Saludos
Hombre César teniendo en cuenta que somo propietarios de Bulls es porque consideramos que es la mejor opción. En mi caso después de probar durante varios miles de km motores Bosch y Shimano me parece que el Brose es el mejor por potencia, par suavidad y el más silencioso de largo y más ahora que los modos de asistencia son modificables facilmente vía APP. Respecto al tema de los cuadros yo tengo una teoría y es que afecta a los modelos 2017/18 a bikers XXL de 100 kg o más. En el modelo 2019 se ha reforzado claramente la zona del amortiguador .
Como puntos negativos en las 2019 la cerradura de la batería es muy mala y con un sistema que no acaba de dejarte claro si ha bloqueado la batería o no . Hay que testar el anclaje antes de salir a montar para no liarla . También el servicio postventa en algunos casos ha sido deficiente.
En cualquier caso se trata de una bici excelente que salvo para un uso muy extremo ( para lo que no están diseñadas) cumplen sobradamente.
Hola AJS, muchas gracias por tu respuesta, aun viendo estos problemas puntuales, ya estan pedidas las 2 bicis, ahora toca esperar a que esten a punto para ir a buscarlas....loque si me he dado cuenta, despues de seguir leyendo es que se rompen bastante las patilas de cambio, me imagino que el material no debe ser muy bueno, o chino...., aoger un par de recambio para llevarlas siempre encima...ya os contare como va, pero seguro que os explico maravillas, ya que sera nuestra primera electrica, jajajaj
Saludos

Cesar ten por seguro que has acertado. Para ser tu primera eléctrica no está nada mal.
Que el de la tienda te explique claramente el funcionamiento de la cerradura que bloquea la batería , pero aún así no te fies y haz una comprobación cada vez que la pongas.
Muchas gracias AJS !!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Julio, 2019, 05:25:44 pm
Hola César, yo no he roto la patilla pero si doblado varias veces, te recomiendo que salgas de la tienda ya con dos recambios y también del imán de la rueda (en 2018 va suelto), si lo pierdes una ebike deja de asistir y eso es duro si vas ya cansado.
Las discusiones entre marcas no tienen sentido, tu ya has elegido. Suerte con las vuestras, engancha y mucho
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 24 de Julio, 2019, 06:13:55 pm
Yo con mis rutas de 50km, no
Esta es la última y la asistencia que menos utilizo es la primera, la segunda raya se apagó justo a los 41km, es la vez que más tardar en apagarsevisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Que aplicación es esa?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
La de los productos del decathlon

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Me quedo igual que antes pero gracias por contestar.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Esta, espero te sirvavisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Julio, 2019, 07:40:33 pm
Muchas gracias maturana, he visto que está disponible en la Apple store, he leído sobre ella. La tendré en cuenta. Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 24 de Julio, 2019, 08:38:53 pm
Muy buenas!!! Es verdad que habíais comentado que el gancho de la batería era una mi... Confirmado, hoy se me ha caído la batería  de la AM3 y ha dejado de funcionar
A alguien le ha pasado??
La habéis abierto alguna vez la batería??
Entrará dentro de la garantía??
Gracias por vuestras respuestas

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
A mi me paso lo mismo hace un mes y medio. O tu tendero se lo curra mucho o vete preparando la reclamación a consumo. Al final me entró en garantía pero no fue fácil.
Hola Cisco!!! Que le pasó exactamente???
Que te dijeron y que opciones te ofrecían
Un saludo

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
Muy buenas!!! Según mi tendero, el servicio técnico no cubre la batería en garantía, dicen que ha habido muchos abusos y que están ya cansados, yo sigo insistiendo que no estoy de acuerdo y que la cerradura es una p... m....
Tenéis algún contacto con quién hablar, sabéis dónde está el servicio técnico o simplemente que hacer en estos casos
Gracias por vuestras respuestas

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 24 de Julio, 2019, 11:08:31 pm
Muy buenas!!! Es verdad que habíais comentado que el gancho de la batería era una mi... Confirmado, hoy se me ha caído la batería  de la AM3 y ha dejado de funcionar
A alguien le ha pasado??
La habéis abierto alguna vez la batería??
Entrará dentro de la garantía??
Gracias por vuestras respuestas

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
A mi me paso lo mismo hace un mes y medio. O tu tendero se lo curra mucho o vete preparando la reclamación a consumo. Al final me entró en garantía pero no fue fácil.
Hola Cisco!!! Que le pasó exactamente???
Que te dijeron y que opciones te ofrecían
Un saludo

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
Muy buenas!!! Según mi tendero, el servicio técnico no cubre la batería en garantía, dicen que ha habido muchos abusos y que están ya cansados, yo sigo insistiendo que no estoy de acuerdo y que la cerradura es una p... m....
Tenéis algún contacto con quién hablar, sabéis dónde está el servicio técnico o simplemente que hacer en estos casos
Gracias por vuestras respuestas

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
Hace unos años tuve un problema con un coche, las primera reclamación a consumo la hice aconsejado por el servicio jurídico que me ofrecía el seguro de la casa.

Cuando la cosa se complicó contraté a un abogada especializada en temas de consumo que era amiga de una amiga, trabaja/trabajaba en el servicio jurídico de OCU madrid.

Al final la empresa reculó mucho antes de llegar a juicio, aunque entre unas reclamaciones y otras se fueron 6 u 8 meses.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 25 de Julio, 2019, 08:50:37 am
.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cesar5645 en 25 de Julio, 2019, 10:31:35 am
Hola César, yo no he roto la patilla pero si doblado varias veces, te recomiendo que salgas de la tienda ya con dos recambios y también del imán de la rueda (en 2018 va suelto), si lo pierdes una ebike deja de asistir y eso es duro si vas ya cansado.
Las discusiones entre marcas no tienen sentido, tu ya has elegido. Suerte con las vuestras, engancha y mucho
Muchas Gracias por los consejos Angelov..!!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Julio, 2019, 11:56:36 am
Jodido el tema de las reclamaciones legales. Yo hoy cumplo 1 mes sin bici, esto no acaba nunca. Espero ciclar este finde o me como a alguien visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Julio, 2019, 07:58:07 pm
Bueno oficialmente ya ha terminado la espera y tengo bici de intercambio. Es un tema complicado pues intervienen tres partes, comprador, vendedor y marca, y esto lleva unos plazos pero ya hemos llegado a un acuerdo. El sábado a ciclar 4 h y a olvidarse del tiempo perdido.
Puedo decir que al final Bulls responde. Paciencia a los que estáis reclamando y perseverar
Como ventaja me meto en el mundo Brose MAG y los 750w, ya pondré impresiones y consumos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 25 de Julio, 2019, 08:16:05 pm
[
Bueno oficialmente ya ha terminado la espera y tengo bici de intercambio. Es un tema complicado pues intervienen tres partes, comprador, vendedor y marca, y esto lleva unos plazos pero ya hemos llegado a un acuerdo. El sábado a ciclar 4 h y a olvidarse del tiempo perdido.
Puedo decir que al final Bulls responde. Paciencia a los que estáis reclamando y perseverar
Como ventaja me meto en el mundo Brose MAG y los 750w, ya pondré impresiones y consumos.
Una buena noticia, ahora a desquitarse dando pedales, te va a gustar el MAG y te aburrirás de hacer kilómetros sin recargar
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 25 de Julio, 2019, 09:35:29 pm
Bueno oficialmente ya ha terminado la espera y tengo bici de intercambio. Es un tema complicado pues intervienen tres partes, comprador, vendedor y marca, y esto lleva unos plazos pero ya hemos llegado a un acuerdo. El sábado a ciclar 4 h y a olvidarse del tiempo perdido.
Puedo decir que al final Bulls responde. Paciencia a los que estáis reclamando y perseverar
Como ventaja me meto en el mundo Brose MAG y los 750w, ya pondré impresiones y consumos.
Y alguno que se encontró las Bulls XL . Al final Am3 o 4?

Notas mejor la Fox36?

Me alegro.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Julio, 2019, 10:22:09 am
A ti por tu ayuda. La letra pequeña del acuerdo me la guardo, va por mp
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 26 de Julio, 2019, 04:41:21 pm
A ti por tu ayuda. La letra pequeña del acuerdo me la guardo, va por mp
Si a ti te vale, ya está bien

Pondrás el extender como tenías pensado ?

Y el BMZ Connect C

A disfrutarla

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 26 de Julio, 2019, 09:50:52 pm
Pero es XL?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Julio, 2019, 09:59:04 pm
Claro Rafa, han estado todo el mes buscando un XL por toda Europa y no tenian. L y M tenía desde la primera semana, este mundillo no es para grandes o pequeños.
Maturana no creo que ponga extender, la bici ya pesa bastante así. Ahora a volver a coger la forma y en 15 días empezaré con pruebas de autonomía. Si me meto en los 80-90 km 1500m holgados la dejare así.
El mando 2019 no me gusta nada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 26 de Julio, 2019, 11:53:09 pm
El mando es una castaña


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 27 de Julio, 2019, 12:24:06 am
Me alegro Ángel, en una bici la talla es lo más importante 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Julio, 2019, 08:45:20 am
Desde luego, bajo algunos componentes pero yo solo hago XC, nada técnico ni lo busco. Cada cosa para lo que es. Este mando no da ninguna seguridad al cambiar de modo, parece chino :-(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Gatchan en 27 de Julio, 2019, 09:16:51 am
Cuando ya estes por el monte pon alguna foto del nuevo juguete 😎
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Julio, 2019, 11:22:53 am
Como cosa buena el cuadro 2019 tiene el mismo diámetro en el tubo bateria que el de 2018, mi funda de neopreno de Almen, hecha a medida, va clavada. No sé pues como han metido 100w más si no es apretando las pilas o usando las nuevas de 21700, ver fotos.
El MAG está ostensiblemente mejor integrado que el S. Eso de que eran feas o un hierraco leído por aquí no estoy de acuerdo. Pesadas si. Y quizá tampoco sean de enduro.
La llave de batería ya no va abajo, con lo que no se llena de m... Y la tapa del conector va imantada y unida al cuadro. Van puliendo detalles.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 27 de Julio, 2019, 05:00:53 pm
Como cosa buena el cuadro 2019 tiene el mismo diámetro en el tubo bateria que el de 2018, mi funda de neopreno de Almen, hecha a medida, va clavada. No sé pues como han metido 100w más si no es apretando las pilas o usando las nuevas de 21700, ver fotos.
El MAG está ostensiblemente mejor integrado que el S. Eso de que eran feas o un hierraco leído por aquí no estoy de acuerdo. Pesadas si. Y quizá tampoco sean de enduro.
La llave de batería ya no va abajo, con lo que no se llena de m... Y la tapa del conector va imantada y unida al cuadro. Van puliendo detalles.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Si aguantas un poco más te llevas la  2020...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 27 de Julio, 2019, 05:25:43 pm
Un poco más, es para Abril del 2020.... que es cuando empiezan a llegar las Bulls 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 27 de Julio, 2019, 10:51:55 pm
Ya he estrenado la bici, y después de algo más de 100 km os puedo contar las impresiones que tengo hasta ahora.

El motor muy silencioso, al principio daba la sensación de que daba poca potencia comparado  con el Yamaha de las Haibike, que parados en los semáforos, como pusieras el pie en el pedal ya estaba pegando tirones, pero era solo eso, una sensación, la entrega de potencia es muy suave, y cuando le pides “chicha” hay de sobra. Las 4 asistencias me parecen bien reguladas y escalonadas para un uso diario, para salir de rutas de largo recorrido igual habría que tocarlas un poco.
Me ha sorprendido agradablemente el cambio Shimano RD-M6000GS, muy preciso.
La pantalla, pues lo que se ha comentado, poca información y poco visible, al menos para mí.
Como curiosidad no sé si los que tenéis modelo 2019 habéis notado que al empujar la bici se enciende sola, le pasa a los dos nuestras y a una AM4 y AM3 que había en la tienda.

Quizá se sienta pesada para circular por senderos revirados, pero por el tipo de terreno en que nos movemos, normalmente caminos y pistas generalmente en buen estado, se comporta con mucho aplomo, muy fácil de llevar, un gustazo vaya.
El consumo no podría valorarlo todavía, no quiero forzar aún a 20 días de operarme por la ciatálgia en la pierna derecha, cuando complete una descarga completa a ver que sale. Desmoraliza un poco que mi mujer lleve 71 km y solo le ha caído la 1 raya, algo tendrán que ver los 30 kilos que pesa menos que yo.

Le he cambiado el freno trasero MT4 por el MT5, las cubiertas por unas SMART SAM 2.6 que ruedan muy bien y el manillar por uno de doble altura (70 mm de elevación y 12º de retroceso) con el consigo una postura muy cómoda.
El plato de 36 pensé en bajarlo a 34, pero voy bien con él, en el piñón 42 y en segunda asistencia se suben pendientes del 12, aún estando en baja forma (obviamente no a 20 km/h) y llaneando aún no he podido apurarme el piñón pequeño.

En fin a seguir disfrutando y recuperando forma. visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 28 de Julio, 2019, 12:06:23 am
Ya he estrenado la bici, y después de algo más de 100 km os puedo contar las impresiones que tengo hasta ahora.

El motor muy silencioso, al principio daba la sensación de que daba poca potencia comparado  con el Yamaha de las Haibike, que parados en los semáforos, como pusieras el pie en el pedal ya estaba pegando tirones, pero era solo eso, una sensación, la entrega de potencia es muy suave, y cuando le pides “chicha” hay de sobra. Las 4 asistencias me parecen bien reguladas y escalonadas para un uso diario, para salir de rutas de largo recorrido igual habría que tocarlas un poco.
Me ha sorprendido agradablemente el cambio Shimano RD-M6000GS, muy preciso.
La pantalla, pues lo que se ha comentado, poca información y poco visible, al menos para mí.
Como curiosidad no sé si los que tenéis modelo 2019 habéis notado que al empujar la bici se enciende sola, le pasa a los dos nuestras y a una AM4 y AM3 que había en la tienda.

Quizá se sienta pesada para circular por senderos revirados, pero por el tipo de terreno en que nos movemos, normalmente caminos y pistas generalmente en buen estado, se comporta con mucho aplomo, muy fácil de llevar, un gustazo vaya.
El consumo no podría valorarlo todavía, no quiero forzar aún a 20 días de operarme por la ciatálgia en la pierna derecha, cuando complete una descarga completa a ver que sale. Desmoraliza un poco que mi mujer lleve 71 km y solo le ha caído la 1 raya, algo tendrán que ver los 30 kilos que pesa menos que yo.

Le he cambiado el freno trasero MT4 por el MT5, las cubiertas por unas SMART SAM 2.6 que ruedan muy bien y el manillar por uno de doble altura (70 mm de elevación y 12º de retroceso) con el consigo una postura muy cómoda.
El plato de 36 pensé en bajarlo a 34, pero voy bien con él, en el piñón 42 y en segunda asistencia se suben pendientes del 12, aún estando en baja forma (obviamente no a 20 km/h) y llaneando aún no he podido apurarme el piñón pequeño.

En fin a seguir disfrutando y recuperando forma. visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk
Menudos maquinones que te has pillado, mucha salud para disfrutarlas. Una pregunta, podrías poner alguna o algunas fotos de ese manillar en el que se aprecie bien esa doble altura comparado con la otra?, es que no se lo que hacer para estar más cómodo, coger potencia con ángulo de elevación o un manillar como el que dices. Gracias


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cesar5645 en 28 de Julio, 2019, 12:36:55 am
Hola a todos, alguen puede decirme como se pone el modo walk por favor? y como poner el trip a 0 de nuevo despues d cada salida? gracias de antemano.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 28 de Julio, 2019, 12:42:54 am
Hola a todos, alguen puede decirme como se pone el modo walk por favor? y como poner el trip a 0 de nuevo despues d cada salida? gracias de antemano.
Saludos
El contador a cero se pone así: vas dando al pulsador hasta que vayan apareciendo las diferentes pantallas, cuando llegues a la que te dice que la distancia que has recorrido, la media, la velocidad máxima etc..., mueves el pulsador en sentido descendente hasta que te aparezca la palabra reset, vuelves a darle otra vez y te saldrá otra vez reset con diferente luz, entonces pulsas la tecla hacia abajo y se te pondrá a cero todo.
Lo del walk no me acuerdo como era, yo nunca lo uso, prefiero empujar y hacer yo la fuerza. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 28 de Julio, 2019, 12:44:39 am
Si no consigues verlo te lo pondré mañana con fotos. Es muy sencillo, te hablo del modelo con display 2018, las de este año dicen que son diferentes, pero será mas o menos igual.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 28 de Julio, 2019, 06:31:52 am
Hola a todos, alguen puede decirme como se pone el modo walk por favor? y como poner el trip a 0 de nuevo despues d cada salida? gracias de antemano.
Saludos

En las de 2019 para el walk pones una asistencia alta y mantienes pulsado, por ejemplo: pones la 3 asistencia y vuelves a dar como si fueras a poner la 4 pero no sueltas el pulsador. Funciona muy bien el walk.
Para poner a cero los kilómetros parciales, cuando los tengas en pantalla mantienes pulsado el pulsador de bajar asistencia hasta que se ponga a 0
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 28 de Julio, 2019, 06:47:56 am
Ya he estrenado la bici, y después de algo más de 100 km os puedo contar las impresiones que tengo hasta ahora.

El motor muy silencioso, al principio daba la sensación de que daba poca potencia comparado  con el Yamaha de las Haibike, que parados en los semáforos, como pusieras el pie en el pedal ya estaba pegando tirones, pero era solo eso, una sensación, la entrega de potencia es muy suave, y cuando le pides “chicha” hay de sobra. Las 4 asistencias me parecen bien reguladas y escalonadas para un uso diario, para salir de rutas de largo recorrido igual habría que tocarlas un poco.
Me ha sorprendido agradablemente el cambio Shimano RD-M6000GS, muy preciso.
La pantalla, pues lo que se ha comentado, poca información y poco visible, al menos para mí.
Como curiosidad no sé si los que tenéis modelo 2019 habéis notado que al empujar la bici se enciende sola, le pasa a los dos nuestras y a una AM4 y AM3 que había en la tienda.

Quizá se sienta pesada para circular por senderos revirados, pero por el tipo de terreno en que nos movemos, normalmente caminos y pistas generalmente en buen estado, se comporta con mucho aplomo, muy fácil de llevar, un gustazo vaya.
El consumo no podría valorarlo todavía, no quiero forzar aún a 20 días de operarme por la ciatálgia en la pierna derecha, cuando complete una descarga completa a ver que sale. Desmoraliza un poco que mi mujer lleve 71 km y solo le ha caído la 1 raya, algo tendrán que ver los 30 kilos que pesa menos que yo.

Le he cambiado el freno trasero MT4 por el MT5, las cubiertas por unas SMART SAM 2.6 que ruedan muy bien y el manillar por uno de doble altura (70 mm de elevación y 12º de retroceso) con el consigo una postura muy cómoda.
El plato de 36 pensé en bajarlo a 34, pero voy bien con él, en el piñón 42 y en segunda asistencia se suben pendientes del 12, aún estando en baja forma (obviamente no a 20 km/h) y llaneando aún no he podido apurarme el piñón pequeño.

En fin a seguir disfrutando y recuperando forma. visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk
Menudos maquinones que te has pillado, mucha salud para disfrutarlas. Una pregunta, podrías poner alguna o algunas fotos de ese manillar en el que se aprecie bien esa doble altura comparado con la otra?, es que no se lo que hacer para estar más cómodo, coger potencia con ángulo de elevación o un manillar como el que dices. Gracias


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Muchas gracias Alfonso.
Opté primero por cambiar el manillar porque con  una potencia, para conseguir esa elevación, había que irse a 45 grados y además de que estéticamente queda regular, me aumentaría la distancia horizontal, lo contrario que hace el manillar que tiene un retroceso de 12 grados.
Ya te pongo unas fotos, no puedo ponerte la comparación con el otro porque se lo quedaron en la tienda, pero que a simple vista se aprecia la altura que se gana.

Pues ale, esperando a que se vea para salir a dar pedales que estoy muy faltico, tengo que desquitarse de estos 15 meses de parón.
Que tengas un buen día.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cesar5645 en 28 de Julio, 2019, 09:19:07 am
Hola a todos, alguen puede decirme como se pone el modo walk por favor? y como poner el trip a 0 de nuevo despues d cada salida? gracias de antemano.
Saludos

En las de 2019 para el walk pones una asistencia alta y mantienes pulsado, por ejemplo: pones la 3 asistencia y vuelves a dar como si fueras a poner la 4 pero no sueltas el pulsador. Funciona muy bien el walk.
Para poner a cero los kilómetros parciales, cuando los tengas en pantalla mantienes pulsado el pulsador de bajar asistencia hasta que se ponga a 0
Muchas Gracias ArsenioGordon , hoy haremos estreno oficial, ayer solo fue una vueltecita para poner todo a nuestro gusto y ya fue increible....ya os contare...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cesar5645 en 28 de Julio, 2019, 01:10:27 pm
Primeras sensaciones despues de la salida de hoy, pocos kms 25, ya que mi mujer no esta mu en forma y yo tampoco mucho, jajajaj, simplemente ESPECTACULAR, yo he ido todo el rato con la 1ª asiastencia y empuja bien, hemos hecho alguna trialera y sendero y la verdad es que se lo traga todo, hasta me ha sorprendido lo rapido que bajaba mi mujer detras mio, son pocos kms con ellas pero la verdad es que estamos muy contentos, ella sobre todo , ya que las subidas le amargaban las salidas, asi que con ganas de vovler a salir....yo la he visto muy agil, en la tienda me dijero que era menos agil que la moustache pero a mi me ha parecido incluso mejor....ya os ire contando conforme vayan pasando los kms...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 28 de Julio, 2019, 01:29:18 pm
Primeras sensaciones despues de la salida de hoy, pocos kms 25, ya que mi mujer no esta mu en forma y yo tampoco mucho, jajajaj, simplemente ESPECTACULAR, yo he ido todo el rato con la 1ª asiastencia y empuja bien, hemos hecho alguna trialera y sendero y la verdad es que se lo traga todo, hasta me ha sorprendido lo rapido que bajaba mi mujer detras mio, son pocos kms con ellas pero la verdad es que estamos muy contentos, ella sobre todo , ya que las subidas le amargaban las salidas, asi que con ganas de vovler a salir....yo la he visto muy agil, en la tienda me dijero que era menos agil que la moustache pero a mi me ha parecido incluso mejor....ya os ire contando conforme vayan pasando los kms...
Felicidades por el estreno Cesar, seguro que os darán muchas alegrías.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 28 de Julio, 2019, 01:32:47 pm
Otro dato de la salida de hoy, el motor corta la asistencia a 27 km justos de GPS, fenomenal, acostumbrado a la Haibike que cortaba a 24 se nota un montón esos 3 km/h más.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Julio, 2019, 02:03:41 pm
Yo también hoy de estreno TR3 de 2019. Coincido completamente con las opiniones de Arsenio. El Brose MAG una maravilla, lo esperaba más ruidoso que el S pero no, en modo 1 es un siseo que a media ruta ya no oyes. En modos altos más silencioso que el S, el mío sonaba y mucho
Volver a contar con el tacto de una Fox delante, aunque sea baja de gama, un plus que me gusta.
El cambio Deore también perfecto, algo brusco pero infalible.
Es una bici más de XC que la AM3, se adapta al 95% de las rutas que hago. No he hecho tope pero creo que la subiré a 140 para ir más holgado. Se la nota más ágil y pegada al suelo, más para pistear que bajareso hay que saberlo antes de comprar una Bulls. No es ligera, no es para ratonear.
La batería de 750w con el MAG sencillamente es pec ta cu lar. Pongo foto sin trucar me ha caído la segunda raya de 5 (tramos de 20%) al km 64, consumo total 41% para 67 km. con 700 m de desnivel a 20 de media. Ayudas siempre encendidas. Prorrateado a la baja (al final de ruta vas más cansado) y sin contar la última raya del 20% nos iríamos a 130 km con 1440 m o las combinaciones que quieras, 100 km y 1800 m. etc
A mí me vale. Solo he probado 3 ebikes pero es la primera en la que veo que se consiguen muy holgadamente los 100 km.
El mando, una castaña, que caigan los porcentajes de 20 en 20 y tengas que calcular a ojo es aún más impreciso que el anterior donde las rayas iban adelgazando. Me pondré el cable conect C para afinar más el % con el móvil en rutas largas. visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Más datos
Biker 96 kg
Forma más o menos decente
Atrás 11-46
Delante 34 T
Ruedas 2.5 delante Minion taco generoso
Detrás 2.6
Asistencia siempre puesta

Me queda la duda de cuánto durará la raya del 20% final, alguien la ha averiguado?
La ruta de hoy:

https://connect.garmin.com/modern/activity/3890469857?share_unique_id=33
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 28 de Julio, 2019, 03:04:56 pm
Yo también hoy de estreno TR3 de 2019. Coincido completamente con las opiniones de Arsenio. El Brose MAG una maravilla, lo esperaba más ruidoso que el S pero no, en modo 1 es un siseo que a media ruta ya no oyes. En modos altos más silencioso que el S, el mío sonaba y mucho
Volver a contar con el tacto de una Fox delante, aunque sea baja de gama, un plus que me gusta.
El cambio Deore también perfecto, algo brusco pero infalible.
Es una bici más de XC que la AM3, se adapta al 95% de las rutas que hago. No he hecho tope pero creo que la subiré a 140 para ir más holgado. Se la nota más ágil y pegada al suelo, más para pistear que bajareso hay que saberlo antes de comprar una Bulls. No es ligera, no es para ratonear.
La batería de 750w con el MAG sencillamente es pec ta cu lar. Pongo foto sin trucar me ha caído la segunda raya de 5 (tramos de 20%) al km 64, consumo total 41% para 67 km. con 700 m de desnivel a 20 de media. Ayudas siempre encendidas. Prorrateado a la baja (al final de ruta vas más cansado) y sin contar la última raya del 20% nos iríamos a 130 km con 1440 m o las combinaciones que quieras, 100 km y 1800 m. etc
A mí me vale. Solo he probado 3 ebikes pero es la primera en la que veo que se consiguen muy holgadamente los 100 km.
El mando, una castaña, que caigan los porcentajes de 20 en 20 y tengas que calcular a ojo es aún más impreciso que el anterior donde las rayas iban adelgazando. Me pondré el cable conect C para afinar más el % con el móvil en rutas largas. visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Más datos
Biker 96 kg
Forma más o menos decente
Atrás 12-46
Delante 34 Y
Ruedas 2.5 delante Minion taco generoso
Detrás 2.6

Coincido al 100%.
Sobre los datos autonomía que has sacado rodando a una media por encima de los 20 km/h, creo que si se baja esa media en unos kilómetros, se podría aumentar la autonomía sensiblemente en caso de ser necesario.

Enhorabuena por haberse solucionado todo y a seguir disfrutando!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 28 de Julio, 2019, 04:10:05 pm
Yo voy a discrepar de todos los comentarios que se hacen en cuanto a que la bicicleta no es bajadora, por lo menos en él modelo que tengo yo ( AM4 19 ), es mi cuarta ebike y he pasado por una TL a la cual hice más de 4000km y mis salidas son prácticamente sendas y pistas rotas. Es verdad que pesa 25-26 kilos, uno o dos más que la mayoría, pero en un par de salidas te haces a la bicicleta fácilmente y para mi baja igual que una TL 17-18 comp incluso mejora claramente en la altura libre al suelo. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Julio, 2019, 04:33:39 pm
Una AM4 con Fox 36 si da la talla, es AMT. La TR3 es Trail, es lo que es, ya he tenido un año y 2600 km la AM3 con Yari de 150 mm y aprecio la diferencia. Cada burra para cada tipo de piloto y todos contentos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 28 de Julio, 2019, 05:06:47 pm
Hola Alfonso, te pongo un par de fotos donde se aprecia la elevación y el retroceso.
Se trata de este modelo, con nivel de seguridad 6 específico para e-bike:
https://www.ergotec.de/en/products/lenker/sub/e-bike-lenker/produkt/riser-bar-70-31-8.html

Los compré en Rosebike a un precio de 29,9 € en unos días que no cobraban gastos de envío:
https://www.rosebikes.es/ergotec-riser-bar-70-handlebar-2654059?product_shape=black&article_size=780mm
 
También está en Amazón:
https://www.amazon.es/ergotec-Riser-70-Bicicleta-Manillar-12-Grados/dp/B06XZWRXT9/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=ergotec+manillar&qid=1564325334&s=gateway&sr=8-1

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


A tu disposición si necesitas más información.

Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Julio, 2019, 07:57:50 pm
Cómo cambian las bicis en color, son otras. Si te gusta rodar esa SmartSam en 2.6 te va a gustar, tiene el taco central muy junto y es más silenciosa. Pero cuidado bajando que no agarra nada delante, no es lo suyo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 28 de Julio, 2019, 10:10:54 pm
Cómo cambian las bicis en color, son otras. Si te gusta rodar esa SmartSam en 2.6 te va a gustar, tiene el taco central muy junto y es más silenciosa. Pero cuidado bajando que no agarra nada delante, no es lo suyo.

Habrá que tenerlo en cuenta, todavía no hemos cogido ninguna importante, pero por donde solemos salir hay un par de ellas importantes, acabadas en curva de 180° con grava suelta en la trazada. En una de ellas se partió mi mujer una muñeca hace años.

Los colores de la tuya no me desagradan, de siempre me han gustado las bicis con colores discretos, pero como siempre llevamos las bicis iguales es lo que hay, pero si que son muy bonitas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cesar5645 en 29 de Julio, 2019, 09:34:07 am
Me podeis recomendar algun guardabarros que quede bien y proteja? tanto trasero com delantero....gracias de antemano
Salu2
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 29 de Julio, 2019, 10:11:12 am
Me podeis recomendar algun guardabarros que quede bien y proteja? tanto trasero com delantero....gracias de antemano
Salu2
Hola Cesar, que proteja en serio, después de probar bastantes, los que tenemos son los Topeak defender, no son para nada del minimalismo que se ve por aquí, pero te garantizan que no te vas comiendo la porquería que te echa la rueda delantera.
Para proteger la zona del amortiguador se puede adaptar con bridas uno tipo Zefal

https://www.wiggle.es/juego-de-guardabarros-topeak-defender-fxrx/?lang=es&curr=EUR&dest=13&sku=288942&kpid=288942&utm_source=google&utm_term=&utm_campaign=Shopping+-+All+Products+new&utm_medium=base&utm_content=mkwid|sDnJrzA86_dm|pcrid|295332609995|pkw||pmt||prd|288942es|&pgrid=56091160461&ptaid=pla-522488856845&gclid=EAIaIQobChMIt4m409XZ4wIVRlXTCh3Ntg2tEAQYASABEgJKtfD_BwE

visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 29 de Julio, 2019, 01:06:56 pm
Los que tengo puestos ahoravisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Julio, 2019, 03:03:25 pm
Ese delantero de Syncros va sin bridas. Se pone y quita fácil?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Julio, 2019, 03:32:46 pm
Hola Alfonso, te pongo un par de fotos donde se aprecia la elevación y el retroceso.
Se trata de este modelo, con nivel de seguridad 6 específico para e-bike:
https://www.ergotec.de/en/products/lenker/sub/e-bike-lenker/produkt/riser-bar-70-31-8.html

Los compré en Rosebike a un precio de 29,9 € en unos días que no cobraban gastos de envío:
https://www.rosebikes.es/ergotec-riser-bar-70-handlebar-2654059?product_shape=black&article_size=780mm
 
También está en Amazón:
https://www.amazon.es/ergotec-Riser-70-Bicicleta-Manillar-12-Grados/dp/B06XZWRXT9/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=ergotec+manillar&qid=1564325334&s=gateway&sr=8-1

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


A tu disposición si necesitas más información.

Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk
Muchas gracias, si que se nota es elevación. Voy a estudiar el manillar y la potencia con ángulo. A ver por cual me decido. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Julio, 2019, 03:36:30 pm
Cómo cambian las bicis en color, son otras. Si te gusta rodar esa SmartSam en 2.6 te va a gustar, tiene el taco central muy junto y es más silenciosa. Pero cuidado bajando que no agarra nada delante, no es lo suyo.
8700km le he hecho a la smart Sam 2'6 que traía de casa en la rueda trasera, acabo de ponerle la misma con el componente de doble defensa y otros componentes, aro flexible, 30 €. La delantera todavía me hará varios miles de km más .
En cuanto a lo de bajar y que no agarran, eso es cuestión de criterios personales. Muy contento con haber renovado la misma cubierta.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Julio, 2019, 03:39:02 pm
Me podeis recomendar algun guardabarros que quede bien y proteja? tanto trasero com delantero....gracias de antemano
Salu2
Hola Cesar, que proteja en serio, después de probar bastantes, los que tenemos son los Topeak defender, no son para nada del minimalismo que se ve por aquí, pero te garantizan que no te vas comiendo la porquería que te echa la rueda delantera.
Para proteger la zona del amortiguador se puede adaptar con bridas uno tipo Zefal

https://www.wiggle.es/juego-de-guardabarros-topeak-defender-fxrx/?lang=es&curr=EUR&dest=13&sku=288942&kpid=288942&utm_source=google&utm_term=&utm_campaign=Shopping+-+All+Products+new&utm_medium=base&utm_content=mkwid|sDnJrzA86_dm|pcrid|295332609995|pkw||pmt||prd|288942es|&pgrid=56091160461&ptaid=pla-522488856845&gclid=EAIaIQobChMIt4m409XZ4wIVRlXTCh3Ntg2tEAQYASABEgJKtfD_BwE

visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk
Ya me has puesto malo con esa foto. Dónde es?, I lake Galicia.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 29 de Julio, 2019, 04:18:02 pm
Citar

visitors can't see pics , please register or login


Ya me has puesto malo con esa foto. Dónde es?, I lake Galicia.

Es en el monasterio de San Julián de Samos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 29 de Julio, 2019, 04:18:52 pm
Cómo cambian las bicis en color, son otras. Si te gusta rodar esa SmartSam en 2.6 te va a gustar, tiene el taco central muy junto y es más silenciosa. Pero cuidado bajando que no agarra nada delante, no es lo suyo.
8700km le he hecho a la smart Sam 2'6 que traía de casa en la rueda trasera, acabo de ponerle la misma con el componente de doble defensa y otros componentes, aro flexible, 30 €. La delantera todavía me hará varios miles de km más .
En cuanto a lo de bajar y que no agarran, eso es cuestión de criterios personales. Muy contento con haber renovado la misma cubierta.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Podias poner el enlace de compra, para ver el modelo en concreto, 30€ no es mal precio. ¿Es tambien tubeless?


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 29 de Julio, 2019, 04:39:08 pm
Hola Alfonso, te pongo un par de fotos donde se aprecia la elevación y el retroceso.
Se trata de este modelo, con nivel de seguridad 6 específico para e-bike:
https://www.ergotec.de/en/products/lenker/sub/e-bike-lenker/produkt/riser-bar-70-31-8.html

Los compré en Rosebike a un precio de 29,9 € en unos días que no cobraban gastos de envío:
https://www.rosebikes.es/ergotec-riser-bar-70-handlebar-2654059?product_shape=black&article_size=780mm
 
También está en Amazón:
https://www.amazon.es/ergotec-Riser-70-Bicicleta-Manillar-12-Grados/dp/B06XZWRXT9/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=ergotec+manillar&qid=1564325334&s=gateway&sr=8-1

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


A tu disposición si necesitas más información.

Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk
Muchas gracias, si que se nota es elevación. Voy a estudiar el manillar y la potencia con ángulo. A ver por cual me decido. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues voy a necesitar, ademas de la elevación del manillar, subir 5 centímetros más, tengo que ir sujetando el manillar con la punta de los dedos para que no me duela la pierna, voy a probar una potencia regulable, que no me aumenta la distancia horizontal, a ver si consigo esos 5-6 cm.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 29 de Julio, 2019, 04:48:07 pm
Me podeis recomendar algun guardabarros que quede bien y proteja? tanto trasero com delantero....gracias de antemano
Salu2
Hola Cesar, que proteja en serio, después de probar bastantes, los que tenemos son los Topeak defender, no son para nada del minimalismo que se ve por aquí, pero te garantizan que no te vas comiendo la porquería que te echa la rueda delantera.
Para proteger la zona del amortiguador se puede adaptar con bridas uno tipo Zefal

https://www.wiggle.es/juego-de-guardabarros-topeak-defender-fxrx/?lang=es&curr=EUR&dest=13&sku=288942&kpid=288942&utm_source=google&utm_term=&utm_campaign=Shopping+-+All+Products+new&utm_medium=base&utm_content=mkwid|sDnJrzA86_dm|pcrid|295332609995|pkw||pmt||prd|288942es|&pgrid=56091160461&ptaid=pla-522488856845&gclid=EAIaIQobChMIt4m409XZ4wIVRlXTCh3Ntg2tEAQYASABEgJKtfD_BwE

visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk
Ya me has puesto malo con esa foto. Dónde es?, I lake Galicia.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Como perfectamente apunta @Uko es en el puente que cruza el río Sarria junto al Monasterio de Samos, que ademas es albergue de peregrinos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 29 de Julio, 2019, 04:54:08 pm
Hola Alfonso, te pongo un par de fotos donde se aprecia la elevación y el retroceso.
Se trata de este modelo, con nivel de seguridad 6 específico para e-bike:
https://www.ergotec.de/en/products/lenker/sub/e-bike-lenker/produkt/riser-bar-70-31-8.html

Los compré en Rosebike a un precio de 29,9 € en unos días que no cobraban gastos de envío:
https://www.rosebikes.es/ergotec-riser-bar-70-handlebar-2654059?product_shape=black&article_size=780mm
 
También está en Amazón:
https://www.amazon.es/ergotec-Riser-70-Bicicleta-Manillar-12-Grados/dp/B06XZWRXT9/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=ergotec+manillar&qid=1564325334&s=gateway&sr=8-1

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


A tu disposición si necesitas más información.

Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk
Muchas gracias, si que se nota es elevación. Voy a estudiar el manillar y la potencia con ángulo. A ver por cual me decido. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues voy a necesitar, ademas de la elevación del manillar, subir 5 centímetros más, tengo que ir sujetando el manillar con la punta de los dedos para que no me duela la pierna, voy a probar una potencia regulable, que no me aumenta la distancia horizontal, a ver si consigo esos 5-6 cm.

Saludos.
Doler??? La pierna??? O la rodilla??? Pregunto??? Igual y segun su altura de tus piernas.. igual tiene que variar la longitud de las bielas... para que desaparezcan los dolores...

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 29 de Julio, 2019, 05:06:08 pm
Cómo cambian las bicis en color, son otras. Si te gusta rodar esa SmartSam en 2.6 te va a gustar, tiene el taco central muy junto y es más silenciosa. Pero cuidado bajando que no agarra nada delante, no es lo suyo.
8700km le he hecho a la smart Sam 2'6 que traía de casa en la rueda trasera, acabo de ponerle la misma con el componente de doble defensa y otros componentes, aro flexible, 30 €. La delantera todavía me hará varios miles de km más .
En cuanto a lo de bajar y que no agarran, eso es cuestión de criterios personales. Muy contento con haber renovado la misma cubierta.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Podias poner el enlace de compra, para ver el modelo en concreto, 30€ no es mal precio. ¿Es tambien tubeless?



Yo las compré a 25.37 € + 9.95 de gastos de envío en BIKE-COMPONENTS:
https://www.bike-components.de/es/Schwalbe/Smart-Sam-DD-ADDIX-E-Bike-27-5-Cubierta-plegable-p58857/
Vaya, las han subido 1.06 €, que cbrts!

En Wiggle están más baratas, pero con los gastos de envío salían más caras:
https://www.wiggle.es/schwalbe-smart-sam-performance-folding-dd-mtb-tyre/


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 29 de Julio, 2019, 05:14:28 pm
Hola Alfonso, te pongo un par de fotos donde se aprecia la elevación y el retroceso.
Se trata de este modelo, con nivel de seguridad 6 específico para e-bike:
https://www.ergotec.de/en/products/lenker/sub/e-bike-lenker/produkt/riser-bar-70-31-8.html

Los compré en Rosebike a un precio de 29,9 € en unos días que no cobraban gastos de envío:
https://www.rosebikes.es/ergotec-riser-bar-70-handlebar-2654059?product_shape=black&article_size=780mm
 
También está en Amazón:
https://www.amazon.es/ergotec-Riser-70-Bicicleta-Manillar-12-Grados/dp/B06XZWRXT9/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=ergotec+manillar&qid=1564325334&s=gateway&sr=8-1

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


A tu disposición si necesitas más información.

Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk
Muchas gracias, si que se nota es elevación. Voy a estudiar el manillar y la potencia con ángulo. A ver por cual me decido. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues voy a necesitar, ademas de la elevación del manillar, subir 5 centímetros más, tengo que ir sujetando el manillar con la punta de los dedos para que no me duela la pierna, voy a probar una potencia regulable, que no me aumenta la distancia horizontal, a ver si consigo esos 5-6 cm.

Saludos.
Doler??? La pierna??? O la rodilla??? Pregunto??? Igual y segun su altura de tus piernas.. igual tiene que variar la longitud de las bielas... para que desaparezcan los dolores...

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk


No Manolo, el dolor es de una ciatalgia que arrastro desde hace 15 meses en la pierna derecha, me operaron el día 9 de este mes y ya por lo menos puedo montar un rato cada día sin forzar aunque duela un poco todavía (y ponerme los calcetines sin ayuda y mil cosas más de la vida diaria que no apreciamos hasta que no podemos hacerlas).

Muchas gracias por interesarte.
Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 29 de Julio, 2019, 05:29:45 pm
Hola Alfonso, te pongo un par de fotos donde se aprecia la elevación y el retroceso.
Se trata de este modelo, con nivel de seguridad 6 específico para e-bike:
https://www.ergotec.de/en/products/lenker/sub/e-bike-lenker/produkt/riser-bar-70-31-8.html

Los compré en Rosebike a un precio de 29,9 € en unos días que no cobraban gastos de envío:
https://www.rosebikes.es/ergotec-riser-bar-70-handlebar-2654059?product_shape=black&article_size=780mm
 
También está en Amazón:
https://www.amazon.es/ergotec-Riser-70-Bicicleta-Manillar-12-Grados/dp/B06XZWRXT9/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=ergotec+manillar&qid=1564325334&s=gateway&sr=8-1

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


A tu disposición si necesitas más información.

Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk
Muchas gracias, si que se nota es elevación. Voy a estudiar el manillar y la potencia con ángulo. A ver por cual me decido. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues voy a necesitar, ademas de la elevación del manillar, subir 5 centímetros más, tengo que ir sujetando el manillar con la punta de los dedos para que no me duela la pierna, voy a probar una potencia regulable, que no me aumenta la distancia horizontal, a ver si consigo esos 5-6 cm.

Saludos.
Doler??? La pierna??? O la rodilla??? Pregunto??? Igual y segun su altura de tus piernas.. igual tiene que variar la longitud de las bielas... para que desaparezcan los dolores...

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk


No Manolo, el dolor es de una ciatalgia que arrastro desde hace 15 meses en la pierna derecha, me operaron el día 9 de este mes y ya por lo menos puedo montar un rato cada día sin forzar aunque duela un poco todavía (y ponerme los calcetines sin ayuda y mil cosas más de la vida diaria que no apreciamos hasta que no podemos hacerlas).

Muchas gracias por interesarte.
Saludos.
Ok. Lo comenté, x ke yo estoy operado de la rodilla dcha. Y con bielas de 175mm dolor en la punta del hueso de la rodilla..dcha. ((no en la rotula)...con bielas de 170mm desapareció dicho dolor... probado en 2 bicis distintas ke he tenido..

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 29 de Julio, 2019, 06:01:29 pm
En la salida de hoy sabía que seguramente gastaría la 3ª raya y he estado pendiente para verla caer y ver como voy al 60% de consumo de batería.
Mi peso es de 73.8 kilos y mi estado de forma inexistente, pero poco a poco espero ir recuperando, como veis, las medias de velocidad son para llorar.

visitors can't see pics , please register or login


Otro detalle que no me había dado cuenta, es que hay 2 roscas en la vaina inferior que tienen toda la pinta de ser para poner una pata de cabra, si fuera así, nos vendría fenomenal para nuestros viajes.

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 29 de Julio, 2019, 07:29:27 pm
¿Alguien sabe de algún kit de ruedas de carretera validas para una AM4 19 .
Empieza mi calvario con las pastillas traseras. Ya me toca cambiarlas y estoy mirando las Galfer para ebikes MT5 Magura pero son carisiiimas. ¿Alguna sugerencia?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 29 de Julio, 2019, 07:30:27 pm
Las ruedas de carretera serían para salidas ocasiones en verano . Nada pro.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 29 de Julio, 2019, 08:12:40 pm
Desde hace unos dias, cuando cargo la bateria a tope y la coloco en la bici, al encender me marca de autonomia Restante: 256kms y aunque le haga un reset no varia. Hasta hace 3 cargas o asi, simpre marcaba como autonomia restante: 114-117 kms.
Despues andando la autonomia restante va recalculandose un poco, pero no queda bien, da muchos kms aunque solo le quede una raya de bateria.
¿Puede ser algun problema de bateria? Que os parece.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 29 de Julio, 2019, 08:16:07 pm
Cómo cambian las bicis en color, son otras. Si te gusta rodar esa SmartSam en 2.6 te va a gustar, tiene el taco central muy junto y es más silenciosa. Pero cuidado bajando que no agarra nada delante, no es lo suyo.
8700km le he hecho a la smart Sam 2'6 que traía de casa en la rueda trasera, acabo de ponerle la misma con el componente de doble defensa y otros componentes, aro flexible, 30 €. La delantera todavía me hará varios miles de km más .
En cuanto a lo de bajar y que no agarran, eso es cuestión de criterios personales. Muy contento con haber renovado la misma cubierta.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Podias poner el enlace de compra, para ver el modelo en concreto, 30€ no es mal precio. ¿Es tambien tubeless?



Yo las compré a 25.37 € + 9.95 de gastos de envío en BIKE-COMPONENTS:
https://www.bike-components.de/es/Schwalbe/Smart-Sam-DD-ADDIX-E-Bike-27-5-Cubierta-plegable-p58857/
Vaya, las han subido 1.06 €, que cbrts!

En Wiggle están más baratas, pero con los gastos de envío salían más caras:
https://www.wiggle.es/schwalbe-smart-sam-performance-folding-dd-mtb-tyre/

Pero no son tubeless, o ¿es que la Smart Sam no la hacen tubeless?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 29 de Julio, 2019, 09:07:41 pm
Ese delantero de Syncros va sin bridas. Se pone y quita fácil?
Si te fijas en la otra foto, verás que se atornilla a la horquilla, el guardabarros trae los tornillos

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Julio, 2019, 11:13:02 pm
Hola Alfonso, te pongo un par de fotos donde se aprecia la elevación y el retroceso.
Se trata de este modelo, con nivel de seguridad 6 específico para e-bike:
https://www.ergotec.de/en/products/lenker/sub/e-bike-lenker/produkt/riser-bar-70-31-8.html

Los compré en Rosebike a un precio de 29,9 € en unos días que no cobraban gastos de envío:
https://www.rosebikes.es/ergotec-riser-bar-70-handlebar-2654059?product_shape=black&article_size=780mm
 
También está en Amazón:
https://www.amazon.es/ergotec-Riser-70-Bicicleta-Manillar-12-Grados/dp/B06XZWRXT9/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=ergotec+manillar&qid=1564325334&s=gateway&sr=8-1

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


A tu disposición si necesitas más información.

Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk
Muchas gracias, si que se nota es elevación. Voy a estudiar el manillar y la potencia con ángulo. A ver por cual me decido. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues voy a necesitar, ademas de la elevación del manillar, subir 5 centímetros más, tengo que ir sujetando el manillar con la punta de los dedos para que no me duela la pierna, voy a probar una potencia regulable, que no me aumenta la distancia horizontal, a ver si consigo esos 5-6 cm.

Saludos.
Estoy pendiente de tus descubrimientos,


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Julio, 2019, 11:22:54 pm
Os voy a poner en enlace donde la compré, fue en Amazon. Eso de Tubeles me hace gracia, creo que el que ponga ese nombrecito hace que la cubierta suba bastante el precio.
Mi tr 2 venía con la smart Sam 2'6 de aro rígido, con cámaras y punto. Les quité las cámaras y le puse líquido hasta que vi que sería suficiente. Las he tenido puestas y nunca he tenido problemas. Al principio, con un mes de uso le hice un corte lateral, le puse un parche vulcanizado en el interior y hasta ahora, por fuera de veía ej corte y la protuberancia, la gente me decía que era mejor cambiarla, yo no hice caso, la he cambiado cuando he visto en la rodadura central un cable interior, los alambres .
Si esa de aro rígido me ha salido así de buena y que vale menos de 20€, por qué voy a cambiar.?, he cogido la misma con componentes mejores y aro flexible. Y estoy muy contento, eso sí, le he metido 200 ml de Tubeles y hasta el año que viene.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 30 de Julio, 2019, 11:43:29 am
Cómo cambian las bicis en color, son otras. Si te gusta rodar esa SmartSam en 2.6 te va a gustar, tiene el taco central muy junto y es más silenciosa. Pero cuidado bajando que no agarra nada delante, no es lo suyo.
8700km le he hecho a la smart Sam 2'6 que traía de casa en la rueda trasera, acabo de ponerle la misma con el componente de doble defensa y otros componentes, aro flexible, 30 €. La delantera todavía me hará varios miles de km más .
En cuanto a lo de bajar y que no agarran, eso es cuestión de criterios personales. Muy contento con haber renovado la misma cubierta.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Podias poner el enlace de compra, para ver el modelo en concreto, 30€ no es mal precio. ¿Es tambien tubeless?
Schwalbe Smart Sam Performance Plegable Doble Defensa neumático, Unisex, Smart Sam Performance Folding Double Defence, Negro https://www.amazon.es/dp/B073GWB53K/ref=cm_sw_r_cp_api_i_iebqDb9S1CQPJ



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 30 de Julio, 2019, 11:56:46 am
Desde hace unos dias, cuando cargo la bateria a tope y la coloco en la bici, al encender me marca de autonomia Restante: 256kms y aunque le haga un reset no varia. Hasta hace 3 cargas o asi, simpre marcaba como autonomia restante: 114-117 kms.
Despues andando la autonomia restante va recalculandose un poco, pero no queda bien, da muchos kms aunque solo le quede una raya de bateria.
¿Puede ser algun problema de bateria? Que os parece.

Mi AM4 19 hace algo parecido desde el primer día , pero bien es verdad que en cuando empiezo a rodar las cifras disparatadas se van ajustando rapidamente hacía lo lógico. Eso sí se da la circunstancia de que si vas en el nivel 1 marca una autonomia por ejemplo de 70 km , pasas al 2 y marca 120 , pasas al 3 y marca 40 y pasas al 4 y marca 80 km ( es solo un ejemplo) . Creo que necesitan un poco de tiempo para ir ajustándose y recalculando en cada modo de asistencia.
Creo que una solución es desmontar la batería durante al menos 1 hora, el sistema pierde parte de su memoria ( del último recorrido o de la última carga) y todo vuelve a ser un poco más lógico.
Ojo al montarla porque en las 2019 la cerradura es una mieeerrrdaa y nunca sabes si realmente está sujeta. Comprobarlo antes .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Julio, 2019, 01:12:18 pm
Me acojonais con lo de la cerradura. Va a ir con funda o cinta de Velcro de apoyo todo lo que pueda
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 30 de Julio, 2019, 02:02:10 pm
Yo la llevaría siempre con una cinta cogida...por si a caso
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 30 de Julio, 2019, 02:10:31 pm
Si estáis seguros , yo también pondría una cinta sujetando la batería

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 30 de Julio, 2019, 05:18:03 pm
Os voy a poner en enlace donde la compré, fue en Amazon. Eso de Tubeles me hace gracia, creo que el que ponga ese nombrecito hace que la cubierta suba bastante el precio.
Mi tr 2 venía con la smart Sam 2'6 de aro rígido, con cámaras y punto. Les quité las cámaras y le puse líquido hasta que vi que sería suficiente. Las he tenido puestas y nunca he tenido problemas. Al principio, con un mes de uso le hice un corte lateral, le puse un parche vulcanizado en el interior y hasta ahora, por fuera de veía ej corte y la protuberancia, la gente me decía que era mejor cambiarla, yo no hice caso, la he cambiado cuando he visto en la rodadura central un cable interior, los alambres .
Si esa de aro rígido me ha salido así de buena y que vale menos de 20€, por qué voy a cambiar.?, he cogido la misma con componentes mejores y aro flexible. Y estoy muy contento, eso sí, le he metido 200 ml de Tubeles y hasta el año que viene.
Cómo cambian las bicis en color, son otras. Si te gusta rodar esa SmartSam en 2.6 te va a gustar, tiene el taco central muy junto y es más silenciosa. Pero cuidado bajando que no agarra nada delante, no es lo suyo.
8700km le he hecho a la smart Sam 2'6 que traía de casa en la rueda trasera, acabo de ponerle la misma con el componente de doble defensa y otros componentes, aro flexible, 30 €. La delantera todavía me hará varios miles de km más .
En cuanto a lo de bajar y que no agarran, eso es cuestión de criterios personales. Muy contento con haber renovado la misma cubierta.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Podias poner el enlace de compra, para ver el modelo en concreto, 30€ no es mal precio. ¿Es tambien tubeless?
Schwalbe Smart Sam Performance Plegable Doble Defensa neumático, Unisex, Smart Sam Performance Folding Double Defence, Negro https://www.amazon.es/dp/B073GWB53K/ref=cm_sw_r_cp_api_i_iebqDb9S1CQPJ
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tomo nota Alfonso, mi proxima cubierta trasera sera la que tu pones en 2,60 y echarle liquido y listo.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 30 de Julio, 2019, 05:23:52 pm
Desde hace unos dias, cuando cargo la bateria a tope y la coloco en la bici, al encender me marca de autonomia Restante: 256kms y aunque le haga un reset no varia. Hasta hace 3 cargas o asi, simpre marcaba como autonomia restante: 114-117 kms.
Despues andando la autonomia restante va recalculandose un poco, pero no queda bien, da muchos kms aunque solo le quede una raya de bateria.
¿Puede ser algun problema de bateria? Que os parece.

Mi AM4 19 hace algo parecido desde el primer día , pero bien es verdad que en cuando empiezo a rodar las cifras disparatadas se van ajustando rapidamente hacía lo lógico. Eso sí se da la circunstancia de que si vas en el nivel 1 marca una autonomia por ejemplo de 70 km , pasas al 2 y marca 120 , pasas al 3 y marca 40 y pasas al 4 y marca 80 km ( es solo un ejemplo) . Creo que necesitan un poco de tiempo para ir ajustándose y recalculando en cada modo de asistencia.
Creo que una solución es desmontar la batería durante al menos 1 hora, el sistema pierde parte de su memoria ( del último recorrido o de la última carga) y todo vuelve a ser un poco más lógico.
Ojo al montarla porque en las 2019 la cerradura es una mieeerrrdaa y nunca sabes si realmente está sujeta. Comprobarlo antes .
Lo de desmontar la bateria no lo soluciona, porque yo casi siempre la carga  desmontada y a veces tardo 2-3 dias en volver a colocarla en la bici, pero sigue poniendo 256kms. Cuando lleve la bici a hacerle el mantenimiento de horquilla y amortiguador le dire que la conecten al pc y vean si hay algun problema.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 30 de Julio, 2019, 05:34:55 pm
Yo tengo la AM4 2019, con 120 km y también me da autonomías   muy grandes pero según   la fuerza que aportes tu varia rápidamente. Imagino que cada X segundos va haciendo sus caculos arreglo consumo de motor, si en ese momento le exiges poco te da esos km restantes arreglo a consumo.
En cuanto a la batería yo voy desde primer día con cinta de velcro por si acaso.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 30 de Julio, 2019, 10:34:55 pm

En cuánto al tema de las autonomías eso falla más que un escopetin de feria, yo no le hago caso ni me hace falta, es una chorrada inútil. Hubiera preferido otro tipo de información en el mando ( hora, tiempo de marcha o temperatura ambiente )
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 30 de Julio, 2019, 11:11:07 pm

En cuánto al tema de las autonomías eso falla más que un escopetin de feria, yo no le hago caso ni me hace falta, es una chorrada inútil. Hubiera preferido otro tipo de información en el mando ( hora, tiempo de marcha o temperatura ambiente )
+1000 Nunca hice caso de ese dato, creo que no sirve para nada, bueno sí, para crear confusión.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 30 de Julio, 2019, 11:13:31 pm
Desde hace unos dias, cuando cargo la bateria a tope y la coloco en la bici, al encender me marca de autonomia Restante: 256kms y aunque le haga un reset no varia. Hasta hace 3 cargas o asi, simpre marcaba como autonomia restante: 114-117 kms.
Despues andando la autonomia restante va recalculandose un poco, pero no queda bien, da muchos kms aunque solo le quede una raya de bateria.
¿Puede ser algun problema de bateria? Que os parece.
Por aquí dos TR3 2019 igual. No hago caso de ese dato.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 30 de Julio, 2019, 11:18:12 pm
Yo tengo la AM4 2019, con 120 km y también me da autonomías   muy grandes pero según   la fuerza que aportes tu varia rápidamente. Imagino que cada X segundos va haciendo sus caculos arreglo consumo de motor, si en ese momento le exiges poco te da esos km restantes arreglo a consumo.
En cuanto a la batería yo voy desde primer día con cinta de velcro por si acaso.


A nosotros aparentemente las baterías quedan bien sujetas, suena el clack, expulsa la llave al colocarlas y no se mueven al intentar soltarlas tirando, pero con tanto comentario me habéis "acongojado". Estuve mirando que poner, pero estas bicis con tantos colores cualquier cosa que probaba daba mucho cante.
Como no necesito quitar las baterías para cargarlas he optado por poner unas bridas de 9 mm y con cinta de carrocero y un poco de pintura blanca que tenía por casa intentar disimularlas.

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 30 de Julio, 2019, 11:32:26 pm
Te han quedado bien.
Yo aún no he quitado la batería para nada, en mi caso no me es necesario para cargarla. Y si necesitas resetear no es necesario quitarla...
En mi caso ya he tenido que resetear dos veces por quedarme sin asistencia. El motivo fue encender La Luz en marcha. Ahora ya llevo cuidado con el tema...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 31 de Julio, 2019, 03:40:12 pm

En cuánto al tema de las autonomías eso falla más que un escopetin de feria, yo no le hago caso ni me hace falta, es una chorrada inútil. Hubiera preferido otro tipo de información en el mando ( hora, tiempo de marcha o temperatura ambiente )

Yo tampoco nunca le hice caso, pero si lo preguntaba es por si puede ser debido a un fallo de bateria , bms, etc y si pude venir asociado a un nuevo problema en la bici, y como esta en garantia estas cosas hay que ir las teniendo en cuenta. Cuando ya no este habra que tragar o aflojar la cartera.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 31 de Julio, 2019, 05:51:59 pm
Arsenio ese es el problema. Yo ya llevo 2 cerraduras y ninguna ha hecho el "clack"  pero si me ha dejado sacar la llave con lo que al final no sabes a ciencia cierta si ha quedado cogida o no. La brida te ha quedado muy bien camuflada.
Yo soy menos sutil : Subo la bici con las dos manos 20 o 30 cm y la dejo caer. Previamente he puesto un apaño para que no se me caiga claro.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 31 de Julio, 2019, 05:56:20 pm
Desde hace unos dias, cuando cargo la bateria a tope y la coloco en la bici, al encender me marca de autonomia Restante: 256kms y aunque le haga un reset no varia. Hasta hace 3 cargas o asi, simpre marcaba como autonomia restante: 114-117 kms.
Despues andando la autonomia restante va recalculandose un poco, pero no queda bien, da muchos kms aunque solo le quede una raya de bateria.
¿Puede ser algun problema de bateria? Que os parece.

Mi AM4 19 hace algo parecido desde el primer día , pero bien es verdad que en cuando empiezo a rodar las cifras disparatadas se van ajustando rapidamente hacía lo lógico. Eso sí se da la circunstancia de que si vas en el nivel 1 marca una autonomia por ejemplo de 70 km , pasas al 2 y marca 120 , pasas al 3 y marca 40 y pasas al 4 y marca 80 km ( es solo un ejemplo) . Creo que necesitan un poco de tiempo para ir ajustándose y recalculando en cada modo de asistencia.
Creo que una solución es desmontar la batería durante al menos 1 hora, el sistema pierde parte de su memoria ( del último recorrido o de la última carga) y todo vuelve a ser un poco más lógico.
Ojo al montarla porque en las 2019 la cerradura es una mieeerrrdaa y nunca sabes si realmente está sujeta. Comprobarlo antes .
Lo de desmontar la bateria no lo soluciona, porque yo casi siempre la carga  desmontada y a veces tardo 2-3 dias en volver a colocarla en la bici, pero sigue poniendo 256kms. Cuando lleve la bici a hacerle el mantenimiento de horquilla y amortiguador le dire que la conecten al pc y vean si hay algun problema.
Va a ser mejor así, ya nos contarás.
Por aportar ideas: ¿Has puesto el trip parcial a 0 ? A ver si se ha quedado colgada con alguna información errónea.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 31 de Julio, 2019, 06:38:24 pm
visitors can't see pics , please register or login

Así termino el mes de julio. De momento el motor empuja bien, tengo que exprimirlo estando en garantía, luego a llorar. Y la batería igual, la garantía te da cuatro años pero no me fío de nadie, te pondrán cualquier excusa para no cambiarte por otra.
Llevo 38 ciclos.
Sabéis cual es la vida útil en ciclos que garantiza el 100X100 de carga.
Y por último, como sabéis la temperatura del motor y la batería, dónde se ve, en la aplicación de bulls no hay nada.
Saludos y ánimo a los que estáis sin bici por problemas que no son culpa vuestro.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 31 de Julio, 2019, 08:04:55 pm
Arsenio ese es el problema. Yo ya llevo 2 cerraduras y ninguna ha hecho el "clack"  pero si me ha dejado sacar la llave con lo que al final no sabes a ciencia cierta si ha quedado cogida o no. La brida te ha quedado muy bien camuflada.
Yo soy menos sutil : Subo la bici con las dos manos 20 o 30 cm y la dejo caer. Previamente he puesto un apaño para que no se me caiga claro.

AJS, aunque seguro que ya sabes como, te cuento como me explicaron hacerlo. Pones la batería en su alojamiento y la subes hasta que notas que llega a la cerradura, en ese momento giras la llave media vuelta y la empujas para adentro SE TIENE QUE QUEDAR DENTRO SOLA, cuando la tienes así, acabas de levantar la batería sin dar golpe, apretando despacio pero con firmeza, cuando hace tope, suena el clack y expulsa la llave. Si no se te queda la llave sola dentro no está sujeta aunque se quede encajada.

La cerradura se puede regular bajándola con unas chapitas que vienen en la caja que dan, o desplazándola adelante o atrás. A nosotros en una bici unas veces se quedaba la llave dentro y otras no, se soluciono desplazando la cerradura hacia afuera, hacia el suelo.

Las chapitas:

visitors can't see pics , please register or login
 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 31 de Julio, 2019, 09:40:02 pm
Arsenio ese es el problema. Yo ya llevo 2 cerraduras y ninguna ha hecho el "clack"  pero si me ha dejado sacar la llave con lo que al final no sabes a ciencia cierta si ha quedado cogida o no. La brida te ha quedado muy bien camuflada.
Yo soy menos sutil : Subo la bici con las dos manos 20 o 30 cm y la dejo caer. Previamente he puesto un apaño para que no se me caiga claro.

AJS, aunque seguro que ya sabes como, te cuento como me explicaron hacerlo. Pones la batería en su alojamiento y la subes hasta que notas que llega a la cerradura, en ese momento giras la llave media vuelta y la empujas para adentro SE TIENE QUE QUEDAR DENTRO SOLA, cuando la tienes así, acabas de levantar la batería sin dar golpe, apretando despacio pero con firmeza, cuando hace tope, suena el clack y expulsa la llave. Si no se te queda la llave sola dentro no está sujeta aunque se quede encajada.

La cerradura se puede regular bajándola con unas chapitas que vienen en la caja que dan, o desplazándola adelante o atrás. A nosotros en una bici unas veces se quedaba la llave dentro y otras no, se soluciono desplazando la cerradura hacia afuera, hacia el suelo.

Las chapitas:

visitors can't see pics , please register or login
 
Gracias Arsenio , hago ese mismo proceso pero no retorna de manera contundente.
Lo de las chapitas no lo sabía , voy a intentarlo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 31 de Julio, 2019, 09:44:31 pm
visitors can't see pics , please register or login

Así termino el mes de julio. De momento el motor empuja bien, tengo que exprimirlo estando en garantía, luego a llorar. Y la batería igual, la garantía te da cuatro años pero no me fío de nadie, te pondrán cualquier excusa para no cambiarte por otra.
Llevo 38 ciclos.
Sabéis cual es la vida útil en ciclos que garantiza el 100X100 de carga.
Y por último, como sabéis la temperatura del motor y la batería, dónde se ve, en la aplicación de bulls no hay nada.
Saludos y ánimo a los que estáis sin bici por problemas que no son culpa vuestro.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vaya kilometraje. Eso es disfrutar a tope de la bici.
En el número de ciclos de vida útil creo que era de mil en la 650 pero no sé a que %. En la App deConnect C si que sale la temperatura de la batería y por lo que voy viendo oscila bastante .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 31 de Julio, 2019, 10:20:00 pm
visitors can't see pics , please register or login

Así termino el mes de julio. De momento el motor empuja bien, tengo que exprimirlo estando en garantía, luego a llorar. Y la batería igual, la garantía te da cuatro años pero no me fío de nadie, te pondrán cualquier excusa para no cambiarte por otra.
Llevo 38 ciclos.
Sabéis cual es la vida útil en ciclos que garantiza el 100X100 de carga.
Y por último, como sabéis la temperatura del motor y la batería, dónde se ve, en la aplicación de bulls no hay nada.
Saludos y ánimo a los que estáis sin bici por problemas que no son culpa vuestro.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Alfonso, te salen prácticamente 234 km/ciclo, yo no me preocuparía mucho por los ciclos que, que aunque no sea al 100x100, te dará para mucho tiempo.

Salud para seguir a ese ritmo!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 31 de Julio, 2019, 10:26:49 pm
Desde hace unos dias, cuando cargo la bateria a tope y la coloco en la bici, al encender me marca de autonomia Restante: 256kms y aunque le haga un reset no varia. Hasta hace 3 cargas o asi, simpre marcaba como autonomia restante: 114-117 kms.
Despues andando la autonomia restante va recalculandose un poco, pero no queda bien, da muchos kms aunque solo le quede una raya de bateria.
¿Puede ser algun problema de bateria? Que os parece.

Mi AM4 19 hace algo parecido desde el primer día , pero bien es verdad que en cuando empiezo a rodar las cifras disparatadas se van ajustando rapidamente hacía lo lógico. Eso sí se da la circunstancia de que si vas en el nivel 1 marca una autonomia por ejemplo de 70 km , pasas al 2 y marca 120 , pasas al 3 y marca 40 y pasas al 4 y marca 80 km ( es solo un ejemplo) . Creo que necesitan un poco de tiempo para ir ajustándose y recalculando en cada modo de asistencia.
Creo que una solución es desmontar la batería durante al menos 1 hora, el sistema pierde parte de su memoria ( del último recorrido o de la última carga) y todo vuelve a ser un poco más lógico.
Ojo al montarla porque en las 2019 la cerradura es una mieeerrrdaa y nunca sabes si realmente está sujeta. Comprobarlo antes .
Lo de desmontar la bateria no lo soluciona, porque yo casi siempre la carga  desmontada y a veces tardo 2-3 dias en volver a colocarla en la bici, pero sigue poniendo 256kms. Cuando lleve la bici a hacerle el mantenimiento de horquilla y amortiguador le dire que la conecten al pc y vean si hay algun problema.
Va a ser mejor así, ya nos contarás.
Por aportar ideas: ¿Has puesto el trip parcial a 0 ? A ver si se ha quedado colgada con alguna información errónea.

Si, el reset parcial lo hace correctamente, incluso la he reseteado varias veces, pero nada, siempre pone esa autonomia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 31 de Julio, 2019, 10:55:11 pm
visitors can't see pics , please register or login

Así termino el mes de julio. De momento el motor empuja bien, tengo que exprimirlo estando en garantía, luego a llorar. Y la batería igual, la garantía te da cuatro años pero no me fío de nadie, te pondrán cualquier excusa para no cambiarte por otra.
Llevo 38 ciclos.
Sabéis cual es la vida útil en ciclos que garantiza el 100X100 de carga.
Y por último, como sabéis la temperatura del motor y la batería, dónde se ve, en la aplicación de bulls no hay nada.
Saludos y ánimo a los que estáis sin bici por problemas que no son culpa vuestro.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vaya kilometraje. Eso es disfrutar a tope de la bici.
En el número de ciclos de vida útil creo que era de mil en la 650 pero no sé a que %. En la App deConnect C si que sale la temperatura de la batería y por lo que voy viendo oscila bastante .
La verdad es que soy un fanatico de la bicicleta, si no fuera por la eBike no podría salir y hacer los km que hago, tengo una pierna bastante fastidiada. En cuanto a la temperatura, ya me has puesto de mal humor, la aplicación oficial carece de esos parámetros, sin embargo la Connect C si que los trae. Gracias.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 31 de Julio, 2019, 10:56:49 pm
visitors can't see pics , please register or login

Así termino el mes de julio. De momento el motor empuja bien, tengo que exprimirlo estando en garantía, luego a llorar. Y la batería igual, la garantía te da cuatro años pero no me fío de nadie, te pondrán cualquier excusa para no cambiarte por otra.
Llevo 38 ciclos.
Sabéis cual es la vida útil en ciclos que garantiza el 100X100 de carga.
Y por último, como sabéis la temperatura del motor y la batería, dónde se ve, en la aplicación de bulls no hay nada.
Saludos y ánimo a los que estáis sin bici por problemas que no son culpa vuestro.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Alfonso, te salen prácticamente 234 km/ciclo, yo no me preocuparía mucho por los ciclos que, que aunque no sea al 100x100, te dará para mucho tiempo.

Salud para seguir a ese ritmo!
Muchas gracias, la verdad es que no me preocupa eso de los ciclos, lo que ocurre es que me gusta saberlo todo.
En cuanto a lo de salud, como dice el refrán “virgencita virgencita, que me quede como estoy”, solo eso pido, con no empeorar me conformo.
Un abrazo


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 31 de Julio, 2019, 10:59:06 pm
Hoy he terminado la batería, cuando comienza a parpadear la ultima raya DEJA DE ASISTIR, estaba a 11 km de casa y previendo que se podía agotar iba por camino llano, menos mal. Esos 11 km fui con las 4 asistencias puestas, que no funcionaban, y no dejó de parpadear, igual podría seguir así cientos de kilómetros.
Al hilo de lo que se ha comentado de la autonomía restante que te da la bici, al llegar a casa, por curiosidad, miré cuanto daba en cada uno de los niveles, que cachondos estos alemanes...

visitors can't see pics , please register or login


El resumen de consumos:

Distancia   167,9 Km
Velocidad media   14,10 Km/h    
Desnivel acumulado   1392 m

Autonomía media por raya consumida de las 4 primeras (80%):
Distancia   36.47  km
Desnivel acumulado   300 m

Autonomía ultima raya:
Distancia   22 km
Desnivel acumulado   192 m.
 
Todos los datos están recogidos del GPS con altímetro barométrico. Para la ruta de hoy el GPS marcaba 41.6 km 415 m de desnivel y OruxMaps 41.48 km y 524 m. subida.
Muy satisfecho con las medias que se le pueden sacara el conjunto motor/batería.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 31 de Julio, 2019, 11:05:50 pm


Así termino el mes de julio. De momento el motor empuja bien, tengo que exprimirlo estando en garantía, luego a llorar. Y la batería igual, la garantía te da cuatro años pero no me fío de nadie, te pondrán cualquier excusa para no cambiarte por otra.
Llevo 38 ciclos.
Sabéis cual es la vida útil en ciclos que garantiza el 100X100 de carga.
Y por último, como sabéis la temperatura del motor y la batería, dónde se ve, en la aplicación de bulls no hay nada.
Saludos y ánimo a los que estáis sin bici por problemas que no son culpa vuestro.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vaya kilometraje. Eso es disfrutar a tope de la bici.
En el número de ciclos de vida útil creo que era de mil en la 650 pero no sé a que %. En la App deConnect C si que sale la temperatura de la batería y por lo que voy viendo oscila bastante .
La verdad es que soy un fanatico de la bicicleta, si no fuera por la eBike no podría salir y hacer los km que hago, tengo una pierna bastante fastidiada. En cuanto a la temperatura, ya me has puesto de mal humor, la aplicación oficial carece de esos parámetros, sin embargo la Connect C si que los trae. Gracias.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Dos Connect C estoy esperando, pero que hoy a la vuelta a las 12:30 hacia mucho calor y al tacto ni la batería ni el motor se notaban mucho más calientes que la temperatura ambiente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Julio, 2019, 11:24:42 pm
Confirmas pues que la batería de 750 se comporta como la de 650, la última raya dura poco más que la mitad de las otras. No me sorprende. No contaré con ella para más de 10 km y suaves
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 01 de Agosto, 2019, 07:51:56 am
Confirmas pues que la batería de 750 se comporta como la de 650, la última raya dura poco más que la mitad de las otras. No me sorprende. No contaré con ella para más de 10 km y suaves
Buena precaucion Angelov, yo seré más conservador, el día que caiga la tercera raya, a cargar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 01 de Agosto, 2019, 09:27:08 am


Así termino el mes de julio. De momento el motor empuja bien, tengo que exprimirlo estando en garantía, luego a llorar. Y la batería igual, la garantía te da cuatro años pero no me fío de nadie, te pondrán cualquier excusa para no cambiarte por otra.
Llevo 38 ciclos.
Sabéis cual es la vida útil en ciclos que garantiza el 100X100 de carga.
Y por último, como sabéis la temperatura del motor y la batería, dónde se ve, en la aplicación de bulls no hay nada.
Saludos y ánimo a los que estáis sin bici por problemas que no son culpa vuestro.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vaya kilometraje. Eso es disfrutar a tope de la bici.
En el número de ciclos de vida útil creo que era de mil en la 650 pero no sé a que %. En la App deConnect C si que sale la temperatura de la batería y por lo que voy viendo oscila bastante .
La verdad es que soy un fanatico de la bicicleta, si no fuera por la eBike no podría salir y hacer los km que hago, tengo una pierna bastante fastidiada. En cuanto a la temperatura, ya me has puesto de mal humor, la aplicación oficial carece de esos parámetros, sin embargo la Connect C si que los trae. Gracias.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Dos Connect C estoy esperando, pero que hoy a la vuelta a las 12:30 hacia mucho calor y al tacto ni la batería ni el motor se notaban mucho más calientes que la temperatura ambiente.
Podrías poner el enlace de compra

Y alguien sabe si teniendo el conect instalado se puede poner también el deslimitador

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 01 de Agosto, 2019, 09:34:40 am


Así termino el mes de julio. De momento el motor empuja bien, tengo que exprimirlo estando en garantía, luego a llorar. Y la batería igual, la garantía te da cuatro años pero no me fío de nadie, te pondrán cualquier excusa para no cambiarte por otra.
Llevo 38 ciclos.
Sabéis cual es la vida útil en ciclos que garantiza el 100X100 de carga.
Y por último, como sabéis la temperatura del motor y la batería, dónde se ve, en la aplicación de bulls no hay nada.
Saludos y ánimo a los que estáis sin bici por problemas que no son culpa vuestro.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vaya kilometraje. Eso es disfrutar a tope de la bici.
En el número de ciclos de vida útil creo que era de mil en la 650 pero no sé a que %. En la App deConnect C si que sale la temperatura de la batería y por lo que voy viendo oscila bastante .
La verdad es que soy un fanatico de la bicicleta, si no fuera por la eBike no podría salir y hacer los km que hago, tengo una pierna bastante fastidiada. En cuanto a la temperatura, ya me has puesto de mal humor, la aplicación oficial carece de esos parámetros, sin embargo la Connect C si que los trae. Gracias.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Dos Connect C estoy esperando, pero que hoy a la vuelta a las 12:30 hacia mucho calor y al tacto ni la batería ni el motor se notaban mucho más calientes que la temperatura ambiente.
Podrías poner el enlace de compra

Y alguien sabe si teniendo el conect instalado se puede poner también el deslimitador

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Yo tengo el Connect-C y como deslimitador el Badassebikes y no hay problema.

Ahora también es posible poner el eplus  (deslimitador a nivel de software) en nuestras Bulls con Brose-S o Mag., Que además de deslimitar también  te permite modificar asistencias y otros muchos parámetros.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 01 de Agosto, 2019, 12:06:34 pm


Así termino el mes de julio. De momento el motor empuja bien, tengo que exprimirlo estando en garantía, luego a llorar. Y la batería igual, la garantía te da cuatro años pero no me fío de nadie, te pondrán cualquier excusa para no cambiarte por otra.
Llevo 38 ciclos.
Sabéis cual es la vida útil en ciclos que garantiza el 100X100 de carga.
Y por último, como sabéis la temperatura del motor y la batería, dónde se ve, en la aplicación de bulls no hay nada.
Saludos y ánimo a los que estáis sin bici por problemas que no son culpa vuestro.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vaya kilometraje. Eso es disfrutar a tope de la bici.
En el número de ciclos de vida útil creo que era de mil en la 650 pero no sé a que %. En la App deConnect C si que sale la temperatura de la batería y por lo que voy viendo oscila bastante .
La verdad es que soy un fanatico de la bicicleta, si no fuera por la eBike no podría salir y hacer los km que hago, tengo una pierna bastante fastidiada. En cuanto a la temperatura, ya me has puesto de mal humor, la aplicación oficial carece de esos parámetros, sin embargo la Connect C si que los trae. Gracias.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Dos Connect C estoy esperando, pero que hoy a la vuelta a las 12:30 hacia mucho calor y al tacto ni la batería ni el motor se notaban mucho más calientes que la temperatura ambiente.
Podrías poner el enlace de compra

Y alguien sabe si teniendo el conect instalado se puede poner también el deslimitador

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk


[/quotewer]

A mí me lo pusieron directamente en la tienda.
En las 2019 todavía no hay un deslimitador que funcione con o sin conect-c según mi tendero.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 01 de Agosto, 2019, 12:11:34 pm


Así termino el mes de julio. De momento el motor empuja bien, tengo que exprimirlo estando en garantía, luego a llorar. Y la batería igual, la garantía te da cuatro años pero no me fío de nadie, te pondrán cualquier excusa para no cambiarte por otra.
Llevo 38 ciclos.
Sabéis cual es la vida útil en ciclos que garantiza el 100X100 de carga.
Y por último, como sabéis la temperatura del motor y la batería, dónde se ve, en la aplicación de bulls no hay nada.
Saludos y ánimo a los que estáis sin bici por problemas que no son culpa vuestro.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vaya kilometraje. Eso es disfrutar a tope de la bici.
En el número de ciclos de vida útil creo que era de mil en la 650 pero no sé a que %. En la App deConnect C si que sale la temperatura de la batería y por lo que voy viendo oscila bastante .
La verdad es que soy un fanatico de la bicicleta, si no fuera por la eBike no podría salir y hacer los km que hago, tengo una pierna bastante fastidiada. En cuanto a la temperatura, ya me has puesto de mal humor, la aplicación oficial carece de esos parámetros, sin embargo la Connect C si que los trae. Gracias.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Dos Connect C estoy esperando, pero que hoy a la vuelta a las 12:30 hacia mucho calor y al tacto ni la batería ni el motor se notaban mucho más calientes que la temperatura ambiente.
Podrías poner el enlace de compra

Y alguien sabe si teniendo el conect instalado se puede poner también el deslimitador

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Yo tengo el Connect-C y como deslimitador el Badassebikes y no hay problema.

Ahora también es posible poner el eplus  (deslimitador a nivel de software) en nuestras Bulls con Brose-S o Mag., Que además de deslimitar también  te permite modificar asistencias y otros muchos parámetros.
Tuister ¿Que es el eplus? ¿ Es un software, una APP, un cable ?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 01 de Agosto, 2019, 01:10:57 pm


Así termino el mes de julio. De momento el motor empuja bien, tengo que exprimirlo estando en garantía, luego a llorar. Y la batería igual, la garantía te da cuatro años pero no me fío de nadie, te pondrán cualquier excusa para no cambiarte por otra.
Llevo 38 ciclos.
Sabéis cual es la vida útil en ciclos que garantiza el 100X100 de carga.
Y por último, como sabéis la temperatura del motor y la batería, dónde se ve, en la aplicación de bulls no hay nada.
Saludos y ánimo a los que estáis sin bici por problemas que no son culpa vuestro.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vaya kilometraje. Eso es disfrutar a tope de la bici.
En el número de ciclos de vida útil creo que era de mil en la 650 pero no sé a que %. En la App deConnect C si que sale la temperatura de la batería y por lo que voy viendo oscila bastante .
La verdad es que soy un fanatico de la bicicleta, si no fuera por la eBike no podría salir y hacer los km que hago, tengo una pierna bastante fastidiada. En cuanto a la temperatura, ya me has puesto de mal humor, la aplicación oficial carece de esos parámetros, sin embargo la Connect C si que los trae. Gracias.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Dos Connect C estoy esperando, pero que hoy a la vuelta a las 12:30 hacia mucho calor y al tacto ni la batería ni el motor se notaban mucho más calientes que la temperatura ambiente.
Podrías poner el enlace de compra

Y alguien sabe si teniendo el conect instalado se puede poner también el deslimitador

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Yo tengo el Connect-C y como deslimitador el Badassebikes y no hay problema.

Ahora también es posible poner el eplus  (deslimitador a nivel de software) en nuestras Bulls con Brose-S o Mag., Que además de deslimitar también  te permite modificar asistencias y otros muchos parámetros.
Tuister ¿Que es el eplus? ¿ Es un software, una APP, un cable ?
Eplus es un software que se instala e-bike (también modelo 2019) te permite modificar asistencias, deslimitar, antirobo, modificar entrega potencia, mapeo motor (más watios) , etc.

https://www.eplus.bike/es/

Hay muchos distribuidores por España.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Agosto, 2019, 02:14:13 pm
En la web no veo la lista de instaladores
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 01 de Agosto, 2019, 02:29:47 pm
Dos Connect C estoy esperando, pero que hoy a la vuelta a las 12:30 hacia mucho calor y al tacto ni la batería ni el motor se notaban mucho más calientes que la temperatura ambiente.
Podrías poner el enlace de compra

Y alguien sabe si teniendo el conect instalado se puede poner también el deslimitador

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk


Como le cambie las cubiertas a la bici, que llevé yo, y mi tendero se quedó con las que traía (Smart Sam 2,8) se ha estirado y a cambio me pone los dos Connect-C
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 01 de Agosto, 2019, 02:45:34 pm
En la web no veo la lista de instaladores
Según el mapa, pocos hay por la zona norte.

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Oravla en 01 de Agosto, 2019, 04:27:42 pm
¡Chiquillo!: ¿8.888 Kms. desde el 01-07-2019 al 31-07-2019?....¡Qué barbaridad!...no habrá parido madre otro que lo iguale.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 01 de Agosto, 2019, 06:43:48 pm


Así termino el mes de julio. De momento el motor empuja bien, tengo que exprimirlo estando en garantía, luego a llorar. Y la batería igual, la garantía te da cuatro años pero no me fío de nadie, te pondrán cualquier excusa para no cambiarte por otra.
Llevo 38 ciclos.
Sabéis cual es la vida útil en ciclos que garantiza el 100X100 de carga.
Y por último, como sabéis la temperatura del motor y la batería, dónde se ve, en la aplicación de bulls no hay nada.
Saludos y ánimo a los que estáis sin bici por problemas que no son culpa vuestro.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vaya kilometraje. Eso es disfrutar a tope de la bici.
En el número de ciclos de vida útil creo que era de mil en la 650 pero no sé a que %. En la App deConnect C si que sale la temperatura de la batería y por lo que voy viendo oscila bastante .
La verdad es que soy un fanatico de la bicicleta, si no fuera por la eBike no podría salir y hacer los km que hago, tengo una pierna bastante fastidiada. En cuanto a la temperatura, ya me has puesto de mal humor, la aplicación oficial carece de esos parámetros, sin embargo la Connect C si que los trae. Gracias.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Dos Connect C estoy esperando, pero que hoy a la vuelta a las 12:30 hacia mucho calor y al tacto ni la batería ni el motor se notaban mucho más calientes que la temperatura ambiente.
Podrías poner el enlace de compra

Y alguien sabe si teniendo el conect instalado se puede poner también el deslimitador

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Yo tengo el Connect-C y como deslimitador el Badassebikes y no hay problema.

Ahora también es posible poner el eplus  (deslimitador a nivel de software) en nuestras Bulls con Brose-S o Mag., Que además de deslimitar también  te permite modificar asistencias y otros muchos parámetros.
Tuister ¿Que es el eplus? ¿ Es un software, una APP, un cable ?
Eplus es un software que se instala e-bike (también modelo 2019) te permite modificar asistencias, deslimitar, antirobo, modificar entrega potencia, mapeo motor (más watios) , etc.

https://www.eplus.bike/es/

Hay muchos distribuidores por España.
¿Alguien lo tiene instalado en una 2019?
¿Funciona bien?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Agosto, 2019, 08:08:09 pm
¡Chiquillo!: ¿8.888 Kms. desde el 01-07-2019 al 31-07-2019?....¡Qué barbaridad!...no habrá parido madre otro que lo iguale.
No me gusta salir por salir, hacer 400/500 km como que no, a mi me gustan las rutas con cuatro dígitos .
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Agosto, 2019, 12:09:06 am
Bueno pesada la batería 750 de 2019 y confirmo que son redondeando 4 kilazos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Agosto, 2019, 03:33:44 pm
Segunda ruta con la TR3 y 68 km y 1300 m. Batería sobre el 50% (que pulsador más triste)  Sigo pensando que a este MAG y la 750w se le pueden sacar los 100 km y 2000m. con 96 kg. Lo voy a intentar este mes pero hay que estar fuerte para eso.
Con la Fox ya ajustada, muy contento con la bici
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 03 de Agosto, 2019, 05:37:38 pm
Segunda ruta con la TR3 y 68 km y 1300 m. Batería sobre el 50% (que pulsador más triste)  Sigo pensando que a este MAG y la 750w se le pueden sacar los 100 km y 2000m. con 96 kg. Lo voy a intentar este mes pero hay que estar fuerte para eso.
Con la Fox ya ajustada, muy contento con la bici
Pues ya nos dirás, pero conque estés medianamente en forma, creo que sobradamente.

Hoy cargo de nuevo con tres salidas realizadas y aún no ha caído la 3 raya, le debe faltar muy poco, pero mañana hago ruta más larga y no me llegaría con una raya + la miseria de la última.
He mejorado mucho la media de consumo de estas 3 rayas con respecto a la carga anterior, parece que se va entonando el cuerpo, ya no necesito tanta asistencia antes de que me duela la pierna y puedo tirar más de piñón, estoy muy contento de como voy evolucionando.

Los datos:
 -Autonomía media por raya (sin contar la última) en la primera carga:
  Distancia   36.47  km
  Velocidad media    14.1 km/h
  Desnivel acumulado   300 m

 -Autonomía media por raya consumida de estas tres:
  Distancia   45  km
  Velocidad media    14.7 km/h
  Desnivel acumulado   442 m

Mi peso con todo el equipaje, incluida agua y picoteo: 77.9 kilos

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Agosto, 2019, 07:41:14 pm
Segunda ruta con la TR3 y 68 km y 1300 m. Batería sobre el 50% (que pulsador más triste)  Sigo pensando que a este MAG y la 750w se le pueden sacar los 100 km y 2000m. con 96 kg. Lo voy a intentar este mes pero hay que estar fuerte para eso.
Con la Fox ya ajustada, muy contento con la bici
Claro que sí, por qué no vas hacer esos 2000 metros desnivel y 100 km?
Yo lo he hecho con la de 650W y me quedaba batería para otros 17/20km, en concreto hice 93,5km, cierto que peso casi 20 kg menos que tú, pero me sacas 20cm y seguro que el doble de fuerza que yo. Eso está conseguido.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Agosto, 2019, 09:29:02 pm
20 kg más son 20 km menos en terreno suelto. Por eso te sobraba eso. Sobre 100 le veo el límite aunque el mierd mando ponga más, no me lo creo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Agosto, 2019, 10:21:00 pm
20 kg más son 20 km menos en terreno suelto. Por eso te sobraba eso. Sobre 100 le veo el límite aunque el mierd mando ponga más, no me lo creo
Excusas, seguro que lo haces sobrado, tendrás buenos remos y fuerza.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 04 de Agosto, 2019, 08:19:35 pm
Magnífico día de bici!

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 04 de Agosto, 2019, 08:50:51 pm
Magnífico día de bici!

visitors can't see pics , please register or login

Que portabultos llevas?

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 04 de Agosto, 2019, 09:46:31 pm
Magnífico día de bici!

visitors can't see pics , please register or login

Dónde es ese lugar y el embalse que se ve?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Agosto, 2019, 10:06:48 pm
Cuánto pesa ese portabultos? Te puedes cargar la tija. Venden unos de Thule que se agarran a los triángulos que bajan a la rueda trasera, ligero y terminado arriba en parrilla y portaalforjas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Domin en 04 de Agosto, 2019, 10:13:52 pm
Juraría que es en granada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 04 de Agosto, 2019, 10:21:22 pm
Magnífico día de bici!

visitors can't see pics , please register or login

Que portabultos llevas?

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Hola Manu, el portabultos es un Topeak MTX BeamRack A-Type
https://www.amazon.es/Topeak-MTX-BeamRack-A-Type/dp/B00JQN3MC0/ref=pd_lpo_sbs_200_t_0?_encoding=UTF8&refRID=PRVW7XNW7CJ211609WC6 (https://www.amazon.es/Topeak-MTX-BeamRack-A-Type/dp/B00JQN3MC0/ref=pd_lpo_sbs_200_t_0?_encoding=UTF8&refRID=PRVW7XNW7CJ211609WC6)

La bolsa Topeak MTX DXP
https://www.amazon.es/Topeak-MTX-DXP-Mochila-600/dp/B00JQN3M7U/ref=pd_lpo_sbs_200_t_1?_encoding=UTF8&refRID=PRVW7XNW7CJ211609WC6 (https://www.amazon.es/Topeak-MTX-DXP-Mochila-600/dp/B00JQN3M7U/ref=pd_lpo_sbs_200_t_1?_encoding=UTF8&refRID=PRVW7XNW7CJ211609WC6)

Carga 9 kilos. Para el día a día va muy bien (no puedo llevar mochila) y para rutas de 3 o 4 días en tiempo templado, de los bolsillos laterales se despliegan unas alforjas que junto a un armazón que se atornilla al portabultos hace buen apaño. Yo he hecho rutas de hasta 5 días y un amigo al que se lo dejé, hizo el Camino Francés en verano sin problemas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 04 de Agosto, 2019, 10:25:52 pm
Magnífico día de bici!

Dónde es ese lugar y el embalse que se ve?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es el embalse de Cubillas, Alfonso. Al fondo el Parque Natural Sierra de Huétor, destino del día.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Domin en 04 de Agosto, 2019, 10:26:28 pm
Veo que has subido al torreón
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 04 de Agosto, 2019, 10:32:28 pm
Cuánto pesa ese portabultos? Te puedes cargar la tija. Venden unos de Thule que se agarran a los triángulos que bajan a la rueda trasera, ligero y terminado arriba en parrilla y portaalforjas

Carga máxima 9 kilos Angelov. Lo tengo desde hace más de 10 años, con varias bicis de doble suspensión y no he tenido ningún problema, igual en una rígida, si se apura la carga, la palanca que puede llegar a hacer con las inercias de los baches si pueda dar problemas, en las dobles esas inercias no suceden.
No sé que tolerancia tendrá lo de los 9 kilos, pero más de 7 kilos no lo he cargado por si acaso.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 04 de Agosto, 2019, 10:34:39 pm
Veo que has subido al torreón

Efectivamente Domin, después de pasar por los Tres Juanes, por supuesto.
Conoces bien la zona por lo que veo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Domin en 04 de Agosto, 2019, 10:41:35 pm
Veo que has subido al torreón

Efectivamente Domin, después de pasar por los Tres Juanes, por supuesto.
Conoces bien la zona por lo que veo.

Vivo en Granada,desde ahí hay una subida espectacular a la morrones.Bajando hacia el pantano tambien hay unas veredas muy chulas para subir a la sierra de Huétor en la que tenemos muy buenas rutas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 04 de Agosto, 2019, 10:50:02 pm
Teneis tracks de veredas de esa zona que esten bien y sean entretenidas??...con poca pista si puede ser

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 04 de Agosto, 2019, 11:13:30 pm
Magnífico día de bici!

Dónde es ese lugar y el embalse que se ve?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es el embalse de Cubillas, Alfonso. Al fondo el Parque Natural Sierra de Huétor, destino del día.



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 04 de Agosto, 2019, 11:22:19 pm
Magnífico día de bici!

visitors can't see pics , please register or login

Que portabultos llevas?

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Hola Manu, el portabultos es un Topeak MTX BeamRack A-Type
https://www.amazon.es/Topeak-MTX-BeamRack-A-Type/dp/B00JQN3MC0/ref=pd_lpo_sbs_200_t_0?_encoding=UTF8&refRID=PRVW7XNW7CJ211609WC6 (https://www.amazon.es/Topeak-MTX-BeamRack-A-Type/dp/B00JQN3MC0/ref=pd_lpo_sbs_200_t_0?_encoding=UTF8&refRID=PRVW7XNW7CJ211609WC6)

La bolsa Topeak MTX DXP
https://www.amazon.es/Topeak-MTX-DXP-Mochila-600/dp/B00JQN3M7U/ref=pd_lpo_sbs_200_t_1?_encoding=UTF8&refRID=PRVW7XNW7CJ211609WC6 (https://www.amazon.es/Topeak-MTX-DXP-Mochila-600/dp/B00JQN3M7U/ref=pd_lpo_sbs_200_t_1?_encoding=UTF8&refRID=PRVW7XNW7CJ211609WC6)

Carga 9 kilos. Para el día a día va muy bien (no puedo llevar mochila) y para rutas de 3 o 4 días en tiempo templado, de los bolsillos laterales se despliegan unas alforjas que junto a un armazón que se atornilla al portabultos hace buen apaño. Yo he hecho rutas de hasta 5 días y un amigo al que se lo dejé, hizo el Camino Francés en verano sin problemas.
Muchas gracias!!

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Agosto, 2019, 03:42:31 pm
Punto a favor de la 2019, el botón Walk funciona realmente bien
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 05 de Agosto, 2019, 05:23:22 pm
Teneis tracks de veredas de esa zona que esten bien y sean entretenidas??...con poca pista si puede ser

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Estas son todo un clásico Juandecas. Las veces que he intentado meterme se ha negado la bici.

https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/veredas-en-la-sierra-de-huetor-11978251 (https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/veredas-en-la-sierra-de-huetor-11978251)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 05 de Agosto, 2019, 05:30:20 pm
Punto a favor de la 2019, el botón Walk funciona realmente bien
+1
Acostumbrado a la Haibike, la primera vez que lo utilice le puse la 4 asistencia y casi me caigo, no esperaba tanta fuerza.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 05 de Agosto, 2019, 07:19:21 pm
Teneis tracks de veredas de esa zona que esten bien y sean entretenidas??...con poca pista si puede ser

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Estas son todo un clásico Juandecas. Las veces que he intentado meterme se ha negado la bici.

https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/veredas-en-la-sierra-de-huetor-11978251 (https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/veredas-en-la-sierra-de-huetor-11978251)
Gracias...intentaremos hacer esa la próxima vez que subamos


Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 05 de Agosto, 2019, 07:54:42 pm
He preguntado por el eplus  y no es válido para las 2019 . sólo es válido el deslimitador: 200 €.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Agosto, 2019, 10:37:12 pm
No se... Mi tendero creo recordar que me dijo que el eplus tambien para las 2019..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 06 de Agosto, 2019, 10:15:01 am
Correcto AJS, el Eplus bike para el Brose Mag solo sirve para deslimitar la velocidad, de momento. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 06 de Agosto, 2019, 11:41:48 am
Mi Evo4 desde el principio no hubo manera de sacarle la vibración del disco trasero de freno contra las pastillas, por mas que centre la pinza, vas llaneando  y va haciendo casi siempre ruido, mucho puede ser porque son discos Magura de 203mm, ¿mejoraría el problema si pusiese un Disco Flotante de 203? Como lo veis, ¿o sera tirar con el dinero?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 06 de Agosto, 2019, 11:44:03 am
Si debería mejorar y si no necesitas tan grande  uno de 180 también te iría bien
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 06 de Agosto, 2019, 01:13:28 pm
Desde el primer día cambie los discos por unos xt ice-tech , no me rozan nada

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 06 de Agosto, 2019, 03:00:11 pm
Mi Evo4 desde el principio no hubo manera de sacarle la vibración del disco trasero de freno contra las pastillas, por mas que centre la pinza, vas llaneando  y va haciendo casi siempre ruido, mucho puede ser porque son discos Magura de 203mm, ¿mejoraría el problema si pusiese un Disco Flotante de 203? Como lo veis, ¿o sera tirar con el dinero?
Puede ser que el problema no sea causado por descentrado de la pinza si no por alabeo del disco.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: vica en 06 de Agosto, 2019, 05:46:01 pm
Mi Evo4 desde el principio no hubo manera de sacarle la vibración del disco trasero de freno contra las pastillas, por mas que centre la pinza, vas llaneando  y va haciendo casi siempre ruido, mucho puede ser porque son discos Magura de 203mm, ¿mejoraría el problema si pusiese un Disco Flotante de 203? Como lo veis, ¿o sera tirar con el dinero?
Buenas. Yo por mi experiencia en magura la culpa la tiene que los magura no tienen muelle y por eso no tiene retroceso cuando dejas de frenar .asta que me los cambie a unos shimano no a parado de chiriar .s2

Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 06 de Agosto, 2019, 08:32:16 pm
Los Magura tienen un iman.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 06 de Agosto, 2019, 09:28:43 pm
Si, los Magura tienen los pistones o la pinza imantada y eso hace que las pastillas vayan siempre pegadas, pero claro los pistones no retroceden nada y las pastillas siempre van muy cerca del disco, no se si el muelle de Shimano  como dice Vica haria mas efecto, pero claro en estas no se da colocado.
El disco alabeado me parece que no esta, de todos modos esto lo hizo casi desde el primer dia de uso con la bici aun nueva, es como un molesto chillido, tambien no se si podria mejorar con otro tipo de pastillas, ahora llevo Semimetalicas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 06 de Agosto, 2019, 09:34:23 pm
Si, los Magura tienen los pistones o la pinza imantada y eso hace que las pastillas vayan siempre pegadas, pero claro los pistones no retroceden nada y las pastillas siempre van muy cerca del disco, no se si el muelle de Shimano  como dice Vica haria mas efecto, pero claro en estas no se da colocado.
El disco alabeado me parece que no esta, de todos modos esto lo hizo casi desde el primer dia de uso con la bici aun nueva, es como un molesto chillido, tambien no se si podria mejorar con otro tipo de pastillas, ahora llevo Semimetalicas.
De parece que no está a parece que sí, hay 0'5mm de diferencia e infinidad de chirridos insoportables.

Yo para comprobarlo pongo la bici en el caballete o cualquier otro invento para que la rueda trasera no apoye en el suelo  y hago girar la rueda, si es acusado, verás que el ruido coincide con el alabeo, si es muy leve lo oirás, pero para verlo necesitarás la ayuda de una linterna (sirve la del móvil 9.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 06 de Agosto, 2019, 10:57:01 pm
En mi AM4 del 2018 el freno trasero nunca me chirrió o ruidos, en cambio el delantero si y fue desapareciendo con el tiempo. Ahora ya nada, van como la seda, he de decir que también anduve ajustandolos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 06 de Agosto, 2019, 11:00:28 pm

Si, los Magura tienen los pistones o la pinza imantada y eso hace que las pastillas vayan siempre pegadas, pero claro los pistones no retroceden nada y las pastillas siempre van muy cerca del disco, no se si el muelle de Shimano  como dice Vica haria mas efecto, pero claro en estas no se da colocado.
El disco alabeado me parece que no esta, de todos modos esto lo hizo casi desde el primer dia de uso con la bici aun nueva, es como un molesto chillido, tambien no se si podria mejorar con otro tipo de pastillas, ahora llevo Semimetalicas.
En las haibike que tenía antes me pasaba lo mismo, en las dos, con unos MT4, hasta que cambié a pastillas orgánicas de discobrakes, ningún ruido y aumento considerable de frenada.
En las TR3 que tenemos ahora no hay roces pero en algunas frenadas el chirrido es muy molesto, tanto, que no creo que espere a que se gasten para cambiarlas por las orgánicas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Agosto, 2019, 04:02:52 pm
Si, confirmo que en la TR3 chillan más que en la AM3. A esperar a que se asienten un poco o a cambiarlos ya. También el disco es menor
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 07 de Agosto, 2019, 05:28:57 pm
Segunda carga de batería gastada.
Muy contento con los resultados, cada vez me duele menos la pierna y no necesito tanta asistencia como al principio. Ya solo me falta poder ajustar mejor el amortiguador, cuando los baches no molesten, ahora lo llevo blandito y en posición abierto, cuando le ajuste a un SAG más pequeño y lleve la palanca en posición de firme, creo que podré arañar unos cuantos metros más de subida.

En la imagen, a la izquierda justo al caer la 4 raya, ahí mismo dí media vuelta y buscando veredas fresquitas para casa.
La 5 raya no parpadeaba aún cuando llegue.
El dato de kilómetros recorridos lo considero bastante irrelevante, porque si has subido 1000 metros y bajado 800, los kilómetros de esos 800 metros te han salido gratis.
Me quedo con el dato de desnivel acumulado, que considero muy bueno teniendo en cuenta mi estado de forma.





[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 07 de Agosto, 2019, 06:53:21 pm
Mi Evo4 desde el principio no hubo manera de sacarle la vibración del disco trasero de freno contra las pastillas, por mas que centre la pinza, vas llaneando  y va haciendo casi siempre ruido, mucho puede ser porque son discos Magura de 203mm, ¿mejoraría el problema si pusiese un Disco Flotante de 203? Como lo veis, ¿o sera tirar con el dinero?
En la AM4 2018 el disco trasero me volvió loco con el mismo problema y con un ruido horrible al frenar .Probé de todo: disco flotante, disco refrigerado , original , 180, 203 ,distintos tipos  de pastilla etc. Yo creo que cuando los discos se llevan un calentón , (especialmente los traseros con bikers XXL) ,  y aunque sean practicamente nuevos pierden sus cualidades de aleación y empiezan estos problemas de compatibilidad con las pastillas. 
En la 2019 lo tengo bastante solucionado con unas Galfer standar G1053 y disco original Magura.
Como prueba sencilla sopla con un compresor las pastillas y el pistón y cambia estas de lado que ahora en verano con tanto polvo.....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 07 de Agosto, 2019, 06:56:02 pm
Tengo pendiente de probar las Galfer e-bike de color morado que están pensadas para nuestras bicis tan pesadas y tienen más material , pero joer valen una pasta para los Magura MT5/7
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 07 de Agosto, 2019, 06:57:16 pm
La calidad del acero en la construccion de un disco,es primordial para conseguir un buen resultado y calidad de frenada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 07 de Agosto, 2019, 09:37:55 pm
La calidad del acero en la construccion de un disco,es primordial para conseguir un buen resultado y calidad de frenada
Ray, a estos les damos el visto bueno?? visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Agosto, 2019, 11:16:03 pm
¿AJS cambiaste los discos originales? Me están pareciendo un poco patateros, hacen mucho ruido en bajadas fuertes, a ver cuánto los aguanto
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 08 de Agosto, 2019, 12:14:23 am
Todavía no. Con 1000 km tengo el trasero muy rayado y de un color entre azul y negro. Será lo próximo a la vuelta de Septiembre.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 08 de Agosto, 2019, 12:15:52 am
Seguramente sea uno de 203 pero no se cual .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 08 de Agosto, 2019, 07:57:30 am
Litoss,no veo bien la foto..
Jope vented ?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 08 de Agosto, 2019, 11:48:32 am
Todavía no. Con 1000 km tengo el trasero muy rayado y de un color entre azul y negro. Será lo próximo a la vuelta de Septiembre.
Ese color indica que ha tenido un calentón importante y puede producite mil ruidos y quebraderyde cabeza.
Litoss,no veo bien la foto..
Jope vented ?
Yes, visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 08 de Agosto, 2019, 06:19:20 pm
Bueno,si es ese...No esta mal.....😁
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 08 de Agosto, 2019, 08:02:24 pm
Naaa,.... caspa de rata


Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 10 de Agosto, 2019, 11:25:39 am
Envidosio....😁😁😂😂
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 10 de Agosto, 2019, 02:18:54 pm
Envidosio....
Jijijijiji
Pásame por privi las medidas del amortiguador de la castaña esa de ebike que tienes.
Si puedo cuadrar medidas, te voy a enviar algo de test a ver si mejora algo...visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 10 de Agosto, 2019, 02:22:44 pm
Envidosio....
Jijijijiji
Pásame por privi las medidas del amortiguador de la castaña esa de ebike que tienes.
Si puedo cuadrar medidas, te voy a enviar algo de test a ver si mejora algo...visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
No lo hagas!! @ray no se lo merece,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 10 de Agosto, 2019, 02:25:09 pm
Le veo algo aburridillo... hay que darle vidilla para que se entretenga y además me fio de su criterio

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 10 de Agosto, 2019, 02:41:21 pm
Le veo algo aburridillo... hay que darle vidilla para que se entretenga y además me fio de su criterio

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Le estás llamando jubilado??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 10 de Agosto, 2019, 02:57:26 pm
Le veo algo aburridillo... hay que darle vidilla para que se entretenga y además me fio de su criterio

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Le estás llamando jubilado??
Es que la experiencia es un grado, y Ray cualquier día se marca un 1620°

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 10 de Agosto, 2019, 03:05:20 pm
Cierto, es el Yuki Kadono del e-mtb.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 12 de Agosto, 2019, 05:35:48 am
Ahora estoy muyyyy lejos.....😉😉😉
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 12 de Agosto, 2019, 05:36:53 am
Y recordad...
La,vererania es.......
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 12 de Agosto, 2019, 01:39:31 pm
Y recordad...
La,vererania es.......
Eso que se le da a la horquilla para que vaya más lanzada,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant10 en 12 de Agosto, 2019, 02:50:02 pm
Alguno con los modelos bulls 2019 , vamos con el brose mag, ha notado bajada de eficiencia o asistencia en los modos altos por temperatura alta???  sobre todo cuando ya se lleva mas de dos horas y yendo rápido (no lo había notado hasta hace un mes y no le presté atención pero ayer me lo volvió a hacer por segunda vez; yendo rápido y temperatura ambiente unos 30 a partir de las dos horas la asistencia tercera y cuarta era exactamente igual que ir en la segunda¡¡¡¡ no aportaba más, luego después de parar un rato ya iban todas las asistencias como deben)
Estoy empezando a ver por qué hay hilos de motores refrigerados sobre todo en los brose que usa bulls y rotwild
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 12 de Agosto, 2019, 03:59:31 pm
Alguno con los modelos bulls 2019 , vamos con el brose mag, ha notado bajada de eficiencia o asistencia en los modos altos por temperatura alta???  sobre todo cuando ya se lleva mas de dos horas y yendo rápido (no lo había notado hasta hace un mes y no le presté atención pero ayer me lo volvió a hacer por segunda vez; yendo rápido y temperatura ambiente unos 30 a partir de las dos horas la asistencia tercera y cuarta era exactamente igual que ir en la segunda¡¡¡¡ no aportaba más, luego después de parar un rato ya iban todas las asistencias como deben)
Estoy empezando a ver por qué hay hilos de motores refrigerados sobre todo en los brose que usa bulls y rotwild
Llevo poco tiempo con ella, unos 600 km, y no he notado el problema que refieres.
Casi todas las salidas las he acabado por encima de los 40° y estoy más de dos horas aunque muy rápido no voy.



[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 12 de Agosto, 2019, 05:18:06 pm
Yo, con mis 88 qls., voy normalmente con el modo 3 , he hecho rutas de mas de 1.000 m. + y de momento no se ha quejado.
   Con el modo 4 llego demasiado rápido al tope de potencia del motor, lo uso solo para bajar pulsaciones.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 12 de Agosto, 2019, 05:30:54 pm
Llevo alrededor de los 1.000 klms.,
   Cuanto pesas Giant 10 ?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Agosto, 2019, 05:42:42 pm
Yo no suelo ciclar a más de 30° (madrugo) y si toca calorina, no suelo usar el 3 y 4, no puedo ayudarte. El Brose S solo se me paró una vez en un año, un segundo usando el 4, un microcorte en una cuesta criminal. Yo creo que son medidas anti calentamiento para protegerse
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant10 en 12 de Agosto, 2019, 08:04:24 pm
Peso 80kg en orden de marcha, el problema creo que es una protección contra el sobrecalentamiento, en temperaturas bajas no lo hace,......para llegar a ello hay que darle largo, vamos más de horas y rápido. Me ha pasado en dos marchas cicloturistas que también se las puede llamar carreras, por eso te digo que es cuando se da caña y en largo, lo raro es que iba paralelo toda la marcha con una TL 2019 también, vamos con el mismo motor y él no sufría esta bajada de rendimiento, creo que es tema del software del brose en las bulls y rotwilds (he leído bastante y que curioso que este sobrecalentamiento es típico de estas marcas y ya desde el 2016)
Habrá que seguir mirándolo y se continua pues al SAT
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Agosto, 2019, 09:01:23 pm
Bueno estamos elucubrando. El motor exactamente no es, igual Spe los deja calentarse más y petan más, o no. El software si que es distinto
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 13 de Agosto, 2019, 11:56:13 am
Yo he pedaleado en Córdoba a más de 40 grados y en Alicante casi lo mismo y nunca me ha bajado el rendimiento con el Bosch.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 13 de Agosto, 2019, 12:26:31 pm
Al hilo de los ruidos de los frenos, con 643 km han desaparecido, ni un susurro siquiera.
La diferencia de potencia de frenado MT5/MT5 comparado con los anteriores MT4/MT4, brutal.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 13 de Agosto, 2019, 04:00:41 pm
Yo de momento los mt5-4 de la TR3 los veo cortos, me frenaban más en la AM3 (discos mayores) a ver si se asientan cuando lleve esos 600 km, currando se me hace complicado salir más
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 13 de Agosto, 2019, 06:33:14 pm
Peso 80kg en orden de marcha, el problema creo que es una protección contra el sobrecalentamiento, en temperaturas bajas no lo hace,......para llegar a ello hay que darle largo, vamos más de horas y rápido. Me ha pasado en dos marchas cicloturistas que también se las puede llamar carreras, por eso te digo que es cuando se da caña y en largo, lo raro es que iba paralelo toda la marcha con una TL 2019 también, vamos con el mismo motor y él no sufría esta bajada de rendimiento, creo que es tema del software del brose en las bulls y rotwilds (he leído bastante y que curioso que este sobrecalentamiento es típico de estas marcas y ya desde el 2016)
Habrá que seguir mirándolo y se continua pues al SAT
Por lo que voy viendo en mi AM4 19  a partir de los 68º de temperatura de la batería pueden producirse cortes . A mi me lo ha hecho en una ocasión con cerca de 40º de temperatura ambiente y dando caña a la asistencia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 13 de Agosto, 2019, 06:37:12 pm
Por cierto hoy se me han quedado todos los leds de la batería encendidos independientemente de la carga de la misma y no he encontrado forma de que vuelvan a marcar la carga real . El connect C marca permanentemente 100% de carga pero no es real porque he estado casi 4 horas montando .
He quitado la batería , la he apagado y encendido varias veces y la he puesto a cargar pero sigue con todos los leds encendidos marcando carga máxima.
¿Alguna idea de como arreglarlo?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 13 de Agosto, 2019, 08:09:37 pm
Por cierto hoy se me han quedado todos los leds de la batería encendidos independientemente de la carga de la misma y no he encontrado forma de que vuelvan a marcar la carga real . El connect C marca permanentemente 100% de carga pero no es real porque he estado casi 4 horas montando .
He quitado la batería , la he apagado y encendido varias veces y la he puesto a cargar pero sigue con todos los leds encendidos marcando carga máxima.
¿Alguna idea de como arreglarlo?
Has limpiado la bici?
A mi me pasó con la de mi mujer, le quite el polvo con un trapo y un pincel. Pudiera ser de electricidad estática producida por el pincel en algún cable?, no se, pero al día siguiente amaneció con los led apagados y todo funcionaba perfectamente.
No he vuelto a utilizar el pincel, solo aire comprimido y trapo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 13 de Agosto, 2019, 08:37:19 pm
No, no ha sido al lavarla.
Ha sido después de una carga completa donde se ha quedado enchufada durante varias horas más.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 13 de Agosto, 2019, 09:43:38 pm
A mi me  volvio a fallar el display como me pasara hace unos meses,fui a cargar la bateria (que estaba a media carga) y le conecte el cargador en la bici y cuando encendio el display, este aparecio con la imagen al reves y en aleman los menus.
Es la segunda vez que me pasa y la unica solucion parece que es volver a pasar por la tienda y que la configuren.
El dia anterior fue perfecto y al dia siguiente la enciendes y pasa esto, vaya porqueria.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 13 de Agosto, 2019, 11:52:59 pm
Todavía no. Con 1000 km tengo el trasero muy rayado y de un color entre azul y negro. Será lo próximo a la vuelta de Septiembre.

Ponte un buen coulotte , se te pasaran los calores 8)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 14 de Agosto, 2019, 01:03:38 am
 ;D ;D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 14 de Agosto, 2019, 09:57:02 am
AJS , prueba de hacerle un reset a la batería.
  Aprietas el botón de encendido ( de la batería ) y lo mantienes apretado hasta que se apaguen todos los Leeds, sueltas unos segundos y vuelves a pulsar hasta que se enciendan, si la batería no esta cargada a tope no se encenderán todos.
 Suerte.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 14 de Agosto, 2019, 11:30:36 am
Gracias, lo intentaré como dices.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 15 de Agosto, 2019, 01:23:33 pm
No, no ha sido al lavarla.
Ha sido después de una carga completa donde se ha quedado enchufada durante varias horas más.

A mí me pasó, pero al revés, marcaba 0% de carga. Se arregló haciendo un reset, mantén pulsado durante más de un segundo el botón de encendido de la bici.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Agosto, 2019, 03:17:15 pm
Hoy ha sido uno de esos días en que me alegro de haber escogido un Brose MAG y 750w. Para los que pesamos cerca de 100 kg llegar a estas cifras de km y desnivel con una batería es complicado. Rutón por sierras de Lokiz y Urbasa (Navarra), subidas algunas muy rotas y rampas duras, y unos 20 km por vía verde y carretera. 80 km y 1550 m de desnivel, gasto no ha llegado al 70%. Bendita batería aunque pese 4 kg, los vale.
Encantado con esta bici. Partiendo que la última raya de 5, el % final de la batería, no cuenta, es una bici al que le estoy haciendo sobre el 1% por kilómetro en todo tipo de rutas y eso me encanta. Te metes en las 5 y 6 horas de ruta y eso no muchas bicis lo pueden decir.
Para mí mejor las gamas de 2019 que las de 2018, solo por ese motor y los 100w de más, merecen la pena. De la otra batería del año pasado no me fiaba un pelo
La ruta es la 3 del Centro BTT Imba de Tierra Estella

Consulta mi actividad ciclismo de montaña en Garmin Connect. #beatyesterday
https://connect.garmin.com/modern/activity/3952904264?share_unique_id=37

En la imagen en el Balcón de Ubaba o de Pilatos
Y en el Balcón de Urra o Krezmendivisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 15 de Agosto, 2019, 05:34:12 pm
Hoy ha sido uno de esos días en que me alegro de haber escogido un Brose MAG y 750w. Para los que pesamos cerca de 100 kg llegar a estas cifras con una batería es complicado. rutón por sierras de Lokiz y Urbana, subidas algunas muy rotas y unos 20 km por vía verde y carretera. 80 km y 1550 m de desnivel, gasto no ha llegado al 70%.
Encantado con esta bici. Partiendo que el % final de la batería, no cuenta es una bici al que le estoy haciendo sobre el 1% por kilómetro y eso me encanta.
Para mí mejor las gamas de 2019 que las de 2018. De la otra batería no me fiaba un pelo
La ruta:

Consulta mi actividad ciclismo de montaña en Garmin Connect. #beatyesterday
https://connect.garmin.com/modern/activity/3952904264?share_unique_id=37
Magnífico resultado, poco más de ese desnivel hago yo con 23 kilos menos y por pista en buen estado.
Por cierto, hay que hacer algo para que Garmin Connect guarde la actividad o debería hacerlo automáticamente? En dos semanas solo me ha guardado un día.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Agosto, 2019, 06:48:12 pm
Pues a veces falla pero la secuencia que yo hago y va bien es:
Enciendo GPS del móvil y luego BT
Enciendo Garmin y pongo BT. Se emparejan
En la app Garmin Connect confirmo que el Garmin está emparejado y el Livetrack está activado en inicio automatico (no influye al subir rutas pero así confirmo que funciona el BT)
Doy a Start y hago la ruta. Termino doy a Stop y guardo. No apago aún el Garmin. Se para el Livetrack y así sale en pantalla.
No apago rápido ni Garmin ni móvil, recojo todo, bici, ropa... y a los minutos se sube. Cuando he apagado todo muy rápido o quitado el BT a veces no se sube.
Cuando recibo el mensaje "Connect Ya puedes ver tu actividad" le cambio el nombre y tipo de deporte (BTT o flaca) y ya apago todo y quito BT. Antes no.

Esa es la teoría, pero a veces el sistema tarda o el Livetrack se cae unos dias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 15 de Agosto, 2019, 07:30:12 pm
Pues a veces falla pero la secuencia que yo hago y va bien es:
Enciendo GPS del móvil y luego BT
Enciendo Garmin y pongo BT. Se emparejan
En la app Garmin Connect confirmo que el Garmin está emparejado y el Livetrack está activado en inicio automatico (no influye al subir rutas pero así confirmo que funciona el BT)
Doy a Start y hago la ruta. Termino doy a Stop y guardo. No apago aún el Garmin. Se para el Livetrack y así sale en pantalla.
No apago rápido ni Garmin ni móvil, recojo todo, bici, ropa... y a los minutos se sube. Cuando he apagado todo muy rápido o quitado el BT a veces no se sube.
Cuando recibo el mensaje "Connect Ya puedes ver tu actividad" le cambio el nombre y tipo de deporte (BTT o flaca) y ya apago todo y quito BT. Antes no.

Esa es la teoría, pero a veces el sistema tarda o el Livetrack se cae unos dias.

Gracias por tan detallada explicación, mañana lo pruebo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 15 de Agosto, 2019, 08:42:55 pm
Pues a veces falla pero la secuencia que yo hago y va bien es:
Enciendo GPS del móvil y luego BT
Enciendo Garmin y pongo BT. Se emparejan
En la app Garmin Connect confirmo que el Garmin está emparejado y el Livetrack está activado en inicio automatico (no influye al subir rutas pero así confirmo que funciona el BT)
Doy a Start y hago la ruta. Termino doy a Stop y guardo. No apago aún el Garmin. Se para el Livetrack y así sale en pantalla.
No apago rápido ni Garmin ni móvil, recojo todo, bici, ropa... y a los minutos se sube. Cuando he apagado todo muy rápido o quitado el BT a veces no se sube.
Cuando recibo el mensaje "Connect Ya puedes ver tu actividad" le cambio el nombre y tipo de deporte (BTT o flaca) y ya apago todo y quito BT. Antes no.

Esa es la teoría, pero a veces el sistema tarda o el Livetrack se cae unos dias.

Gracias por tan detallada explicación, mañana lo pruebo.

El mío es un garmin edge y siempre y las rutas en garmin connect van con un día de retraso, siempre que llego a casa veo que me falta al última ruta, debe ser por lo que decía el compañero de que hay que darle tiempo a conectar/enviar. Si por lo que sea me interesa ver algo, enciendo el GPS, le dejo unos minutos y me la envía.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Agosto, 2019, 10:29:01 pm
Hoy ha sido uno de esos días en que me alegro de haber escogido un Brose MAG y 750w. Para los que pesamos cerca de 100 kg llegar a estas cifras de km y desnivel con una batería es complicado. Rutón por sierras de Lokiz y Urbasa (Navarra), subidas algunas muy rotas y rampas duras, y unos 20 km por vía verde y carretera. 80 km y 1550 m de desnivel, gasto no ha llegado al 70%. Bendita batería aunque pese 4 kg, los vale.
Encantado con esta bici. Partiendo que la última raya de 5, el % final de la batería, no cuenta, es una bici al que le estoy haciendo sobre el 1% por kilómetro en todo tipo de rutas y eso me encanta. Te metes en las 5 y 6 horas de ruta y eso no muchas bicis lo pueden decir.
Para mí mejor las gamas de 2019 que las de 2018, solo por ese motor y los 100w de más, merecen la pena. De la otra batería del año pasado no me fiaba un pelo
La ruta es la 3 del Centro BTT Imba de Tierra Estella

Consulta mi actividad ciclismo de montaña en Garmin Connect. #beatyesterday
https://connect.garmin.com/modern/activity/3952904264?share_unique_id=37

En la imagen en el Balcón de Ubaba o de Pilatos
Y en el Balcón de Urra o Krezmendivisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Me alegro, ves no hay mal que por bien no venga!! Bendita rotura!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Agosto, 2019, 09:36:14 am
Di que sí, le di muchas vueltas pues perdía recorrido, ganaba peso y perdía algo de frenos (discos). Pero en lo demás he ganado en todo y no he perdido el verano en reclamaciones. A veces hay que ser práctico y saber qué tipo de ciclismo haces. Yo no necesito una montura de enduro ni parecida
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juanitus en 16 de Agosto, 2019, 01:50:28 pm
angelov,por curiosidad con tu peso en que asistencia subiste los puertos de biloria y larraona,en la marcha de ayer
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Agosto, 2019, 04:22:21 pm
Viloria empieza suave, 1-2 por senda. Los rampones de suelo suelto, al 3-4 y arriba en el Raso, al 1-2.
Larraona 2-3 y a ritmillo se sube bien por el piso de cemento. Si me pillan al km 70, o con calor, seguro que al 4.
El 4 lo suelo quitar enseguida por el calor y para que no se caliente, no me gusta la patada que da.
De Pilatos a Krezmendi, 7 km que se suben bien al 1 con un 46 atras
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juanitus en 16 de Agosto, 2019, 04:42:26 pm
pues,muy buena autonomia esas rampas consumen mucho
un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 16 de Agosto, 2019, 07:28:05 pm
pues,muy buena autonomia esas rampas consumen mucho
un saludo
Vaya, buenísima con esas asistencias tan altas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 16 de Agosto, 2019, 07:41:29 pm
El garmin connect sigue sin registrar actividades lo haga como lo haga ni me da las opciones que decís, como live track automático o star/stop.
Tampoco es que me resulte importante. Las notificaciones del móvil si me salen en el GPS y eso sí me interesa, para el seguimiento en vivo utilizo Wikiloc que no falla nunca.
Creo que pueda ser que el GPS tiene ya unos años, tampoco es específico para ciclismo, es muy lento, te da el porcentaje de las subidas cuando estas ya bajando.
Estoy mirando el 530 pero no sé, este los track los maneja bien y no pierde cobertura ni bajo tierra.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Agosto, 2019, 08:39:22 pm
Haber empezado por ahí. Mira en la web de Garmin si tu modelo es compatible con Garmin Connect app y si tiene BT real. De todas formas pon el tema en el hilo de los Garmin mejor, ni tiene nada que ver con tu bici
No todos los Edge tienen Bluetooth real ni enlazan con el móvil, luego no pueden subir nada a Connect
Mira esta imagen ahí se ve un Garmin enlazado con la app pero ahora no conectado, botón rojo. Si está en verde antes de cada salida lo que grabes se subirá:visitors can't see pics , please register or login


Y en Configuración Mensajes, Carga de actividades debe estar activado:
visitors can't see pics , please register or login


Y en Configuración Permisos de aplicaciones debes activar todo así para que te localicen por Livetrack y envíen correo a un Contacto:
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 16 de Agosto, 2019, 10:58:35 pm
Hoy ha sido uno de esos días en que me alegro de haber escogido un Brose MAG y 750w. Para los que pesamos cerca de 100 kg llegar a estas cifras de km y desnivel con una batería es complicado. Rutón por sierras de Lokiz y Urbasa (Navarra), subidas algunas muy rotas y rampas duras, y unos 20 km por vía verde y carretera. 80 km y 1550 m de desnivel, gasto no ha llegado al 70%. Bendita batería aunque pese 4 kg, los vale.
Encantado con esta bici. Partiendo que la última raya de 5, el % final de la batería, no cuenta, es una bici al que le estoy haciendo sobre el 1% por kilómetro en todo tipo de rutas y eso me encanta. Te metes en las 5 y 6 horas de ruta y eso no muchas bicis lo pueden decir.
Para mí mejor las gamas de 2019 que las de 2018, solo por ese motor y los 100w de más, merecen la pena. De la otra batería del año pasado no me fiaba un pelo
La ruta es la 3 del Centro BTT Imba de Tierra Estella

Consulta mi actividad ciclismo de montaña en Garmin Connect. #beatyesterday
https://connect.garmin.com/modern/activity/3952904264?share_unique_id=37

En la imagen en el Balcón de Ubaba o de Pilatos
Y en el Balcón de Urra o Krezmendivisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Me alegro, ves no hay mal que por bien no venga!! Bendita rotura!!

El balcón de Pilatos , que espectacular !
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 17 de Agosto, 2019, 06:14:06 am
Haber empezado por ahí. Mira en la web de Garmin si tu modelo es compatible con Garmin Connect app y si tiene BT real. De todas formas pon el tema en el hilo de los Garmin mejor, ni tiene nada que ver con tu bici
No todos los Edge tienen Bluetooth real ni enlazan con el móvil, luego no pueden subir nada a Connec

Mi dispositivo no es Edge, es GPSmaps, con BT y compatible con el connect.
Las configuraciones las he tenido siempre bien, no merece la pena darle más vueltas al tema, era mera curiosidad.
Gracias de nuevo.

Venga, a esperar que sea de día para salir a dar pedales a ver si cumplo los 1000 km, que el lunes se acaba lo de poder salir a diario.

Que tengáis buen día.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Agosto, 2019, 07:18:29 pm
Reflotó un poco el hilo. Tema traqueteo de la batería en bajadas rotas, pensaba que en 2019 estaba solucionado pero veo que no. Alguien ha buscado alguna ñapa? De momento no veo la zona con holgura pues no me marca la batería como la de 2018. A alguien más le suena?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 19 de Agosto, 2019, 08:05:14 pm
Reflotó un poco el hilo. Tema traqueteo de la batería en bajadas rotas, pensaba que en 2019 estaba solucionado pero veo que no. Alguien ha buscado alguna ñapa? De momento no veo la zona con holgura pues no me marca la batería como la de 2018. A alguien más le suena?
En una de las bicis hay un poco de holgura sin que llegara a hacer ruido.
Le puse a ambos lados unas pequeñas tiras de goma EVA de 1 mm con cinta americana y queda muy bien, ni muy ajustada ni con holgura


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 19 de Agosto, 2019, 11:26:40 pm

Sueño con alguna e bike que no necesite una ñapa , tan dificil es ?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 19 de Agosto, 2019, 11:51:50 pm

Sueño con alguna e bike que no necesite una ñapa , tan dificil es ?
Tendrías ke diseñarla tú, a tu gusto... y mejorarla a base de pruebas... En este caso ñapas!!!

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 20 de Agosto, 2019, 06:10:30 am

Sueño con alguna e bike que no necesite una ñapa , tan dificil es ?
En realidad tambien se puede solucionar ajustando la cerradura, se puede desplazar hacia abajo y seguramente solucionaría el problema, pero como cierra bien preferí no tocar ahí.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 20 de Agosto, 2019, 12:21:01 pm
Sueño con alguna e bike que no necesite una ñapa , tan dificil es ?
Anda que no habrá Ebikes que no tengan ningún problema de ruido en la batería.....
Para mí en sistema de la Levo que tengo con el eje pasante es una maravilla. Pensé que echaría de menos la llave de la Haibike pero nada más lejos (cómodo, rápido y fiable)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 20 de Agosto, 2019, 12:55:36 pm
Sueño con alguna e bike que no necesite una ñapa , tan dificil es ?
Anda que no habrá Ebikes que no tengan ningún problema de ruido en la batería.....
Para mí en sistema de la Levo que tengo con el eje pasante es una maravilla. Pensé que echaría de menos la llave de la Haibike pero nada más lejos (cómodo, rápido y fiable)
+1000
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Agosto, 2019, 03:35:12 pm
Fastidia, no es grave pero en las bajadas suena bastante y con lo que valen tenían que sonar nada. Repetiré tu ñapa a ver
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 21 de Agosto, 2019, 12:18:07 am
Sueño con alguna e bike que no necesite una ñapa , tan dificil es ?
Anda que no habrá Ebikes que no tengan ningún problema de ruido en la batería.....
Para mí en sistema de la Levo que tengo con el eje pasante es una maravilla. Pensé que echaría de menos la llave de la Haibike pero nada más lejos (cómodo, rápido y fiable)

Supongo que ya han solucionado el problema de la entrada de todo tipo de restos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 21 de Agosto, 2019, 07:30:10 am
Y cada vez que lancen modelo nuevo,vuelta a empezar 😠
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 22 de Agosto, 2019, 12:09:25 am
Supongo que ya han solucionado el problema de la entrada de todo tipo de restos.
La mía es del 2016, no tiene ningún problema de entrada de porquería por ningún lado.
La 2019 no me gusta por el cuadro asimétrico ni por la manera de quitar la batería por la parte inferior. Lo de la entrada de restos ya lo solucionaron con una tapa de plástico por lo que he leído.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 22 de Agosto, 2019, 06:11:39 pm
Citar
AJS , prueba de hacerle un reset a la batería.
  Aprietas el botón de encendido ( de la batería ) y lo mantienes apretado hasta que se apaguen todos los Leeds, sueltas unos segundos y vuelves a pulsar hasta que se enciendan, si la batería no esta cargada a tope no se encenderán todos.
 Suerte.
¡¡¡Funcionó ¡¡¡
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 22 de Agosto, 2019, 06:14:25 pm
Hoy ha sido uno de esos días en que me alegro de haber escogido un Brose MAG y 750w. Para los que pesamos cerca de 100 kg llegar a estas cifras de km y desnivel con una batería es complicado. Rutón por sierras de Lokiz y Urbasa (Navarra), subidas algunas muy rotas y rampas duras, y unos 20 km por vía verde y carretera. 80 km y 1550 m de desnivel, gasto no ha llegado al 70%. Bendita batería aunque pese 4 kg, los vale.
Encantado con esta bici. Partiendo que la última raya de 5, el % final de la batería, no cuenta, es una bici al que le estoy haciendo sobre el 1% por kilómetro en todo tipo de rutas y eso me encanta. Te metes en las 5 y 6 horas de ruta y eso no muchas bicis lo pueden decir.
Para mí mejor las gamas de 2019 que las de 2018, solo por ese motor y los 100w de más, merecen la pena. De la otra batería del año pasado no me fiaba un pelo
La ruta es la 3 del Centro BTT Imba de Tierra Estella

Consulta mi actividad ciclismo de montaña en Garmin Connect. #beatyesterday
https://connect.garmin.com/modern/activity/3952904264?share_unique_id=37

En la imagen en el Balcón de Ubaba o de Pilatos
Y en el Balcón de Urra o Krezmendivisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Me alegro un montón. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Decisión correcta ¡¡¡¡¡¡
Hoy ha sido uno de esos días en que me alegro de haber escogido un Brose MAG y 750w. Para los que pesamos cerca de 100 kg llegar a estas cifras de km y desnivel con una batería es complicado. Rutón por sierras de Lokiz y Urbasa (Navarra), subidas algunas muy rotas y rampas duras, y unos 20 km por vía verde y carretera. 80 km y 1550 m de desnivel, gasto no ha llegado al 70%. Bendita batería aunque pese 4 kg, los vale.
Encantado con esta bici. Partiendo que la última raya de 5, el % final de la batería, no cuenta, es una bici al que le estoy haciendo sobre el 1% por kilómetro en todo tipo de rutas y eso me encanta. Te metes en las 5 y 6 horas de ruta y eso no muchas bicis lo pueden decir.
Para mí mejor las gamas de 2019 que las de 2018, solo por ese motor y los 100w de más, merecen la pena. De la otra batería del año pasado no me fiaba un pelo
La ruta es la 3 del Centro BTT Imba de Tierra Estella

Consulta mi actividad ciclismo de montaña en Garmin Connect. #beatyesterday
https://connect.garmin.com/modern/activity/3952904264?share_unique_id=37

En la imagen en el Balcón de Ubaba o de Pilatos
Y en el Balcón de Urra o Krezmendivisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 22 de Agosto, 2019, 06:22:20 pm
Reflotó un poco el hilo. Tema traqueteo de la batería en bajadas rotas, pensaba que en 2019 estaba solucionado pero veo que no. Alguien ha buscado alguna ñapa? De momento no veo la zona con holgura pues no me marca la batería como la de 2018. A alguien más le suena?

A mi me suena tambien bastante en bajadas rotas. He probado a poner trozos de goma en los laterales entre la batería y el cuadro  a distintas alturas y he doblado el adhesivo que viene con la bici y que se adapta al lateral de la batería sin éxito alguno.
Me inclino a pensar que " clack clack " que se oye en las bajadas es por el desajuste con la cerradura porque por movimiento lateral desde luego no es.
Cuando vuelva a llevar la bici al taller intentaré que me lo ajusten
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 22 de Agosto, 2019, 06:25:03 pm

Sueño con alguna e bike que no necesite una ñapa , tan dificil es ?

Eso mismo me he preguntado yo muchas veces.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Agosto, 2019, 01:12:05 pm
Una foto de la bicha, castillo ruinas de Tiebas, Navarra. De momento la bici se portavisitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 26 de Agosto, 2019, 10:10:15 am
Muy guapa la foto y la bici. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cesar5645 en 27 de Agosto, 2019, 09:54:38 am
Hoy ha sido uno de esos días en que me alegro de haber escogido un Brose MAG y 750w. Para los que pesamos cerca de 100 kg llegar a estas cifras de km y desnivel con una batería es complicado. Rutón por sierras de Lokiz y Urbasa (Navarra), subidas algunas muy rotas y rampas duras, y unos 20 km por vía verde y carretera. 80 km y 1550 m de desnivel, gasto no ha llegado al 70%. Bendita batería aunque pese 4 kg, los vale.
Encantado con esta bici. Partiendo que la última raya de 5, el % final de la batería, no cuenta, es una bici al que le estoy haciendo sobre el 1% por kilómetro en todo tipo de rutas y eso me encanta. Te metes en las 5 y 6 horas de ruta y eso no muchas bicis lo pueden decir.
Para mí mejor las gamas de 2019 que las de 2018, solo por ese motor y los 100w de más, merecen la pena. De la otra batería del año pasado no me fiaba un pelo
La ruta es la 3 del Centro BTT Imba de Tierra Estella

Consulta mi actividad ciclismo de montaña en Garmin Connect. #beatyesterday
https://connect.garmin.com/modern/activity/3952904264?share_unique_id=37

En la imagen en el Balcón de Ubaba o de Pilatos
Y en el Balcón de Urra o Krezmendivisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Hola Angelov, muy guapas las fotos!! puedes decirme que marca es el guardabarros trasero que llevas? y si es posible donde lo compraste...algun link? gracias de antemano
Salu2
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 27 de Agosto, 2019, 01:10:20 pm
Hola compañeros, ya veis lo que me a pasado con mi querida AM3....lo mas jodido es que los de Bulls me dicen que hasta Navidades no disponen de cuadros....



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 27 de Agosto, 2019, 01:19:14 pm
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 27 de Agosto, 2019, 01:21:09 pm


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Agosto, 2019, 02:16:33 pm
Exactamente la misma rotura que yo, y con esta van este foro 4 AM3 del 2018. Mi consejo a los que tengáis una es que reviséis esa zona en cada lavado o antes de cada salida.
Y mi consejo para ti es que negocies una bici de préstamo con la tienda mientras arreglan la tuya. Son muchos meses para no ciclar
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 27 de Agosto, 2019, 02:47:49 pm
Hola compañeros, ya veis lo que me a pasado con mi querida AM3....lo mas jodido es que los de Bulls me dicen que hasta Navidades no disponen de cuadros....



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Qué mala suerte!!

De todas formas si la bicicleta está en garantía yo que tú exigiría otra solución, que pase por darte una bici de este año, devolverte el dinero o algo así.

No sé cómo lo tienen montados estos de Bulls, pero yo llevo esperando más de dos meses por la cerradura de la batería, que me la tienen que cambiar en garantía y ya he comenzado el procedimiento para reclamar un procedimiento de arbitraje.



Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Agosto, 2019, 03:39:06 pm
Vaya tela con los cuadros de la AM, por lo que se ve los cuadros de las TR no se rompen. Al menos nadie lo ha mencionado.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 27 de Agosto, 2019, 08:25:26 pm
Gracias por vuestro apoyo y consejos, lo qué tengo claro es que no voy a quedarme 4 meses sin pedalear, si no hay otra solución por parte de Bulls Bikes que no sea esperar que fabriquen un cuadro en Asia y que tarde 16 semanas en llegar a España y despues montarlo, estamos hablando que probablemente tendria mi bici para enero 2020, no me queda más remedio que acudir a Consumo, a Facua y a la Asociacion de Consumidores i/o a la Junta arbitral.

No puede ser que una bici con menos de 1 año, la tenga que tener parada 4 meses por un componente que es de Bulls Bikes, que no hay estoc y aun se tiene que fabricar.

Disculpad el tocho pero es que estoy muy indignado con una marca a la cual tenia total confianza....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 27 de Agosto, 2019, 08:57:33 pm
¿¿Todas las roturas han sido en tallas L??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 27 de Agosto, 2019, 10:16:47 pm
¿¿Todas las roturas han sido en tallas L??
No, angel usa XL por ejemplo.

A más grande más palanca, no?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 27 de Agosto, 2019, 10:27:20 pm
Creo que no Carlitoss
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 27 de Agosto, 2019, 10:32:40 pm
Gracias por vuestro apoyo y consejos, lo qué tengo claro es que no voy a quedarme 4 meses sin pedalear, si no hay otra solución por parte de Bulls Bikes que no sea esperar que fabriquen un cuadro en Asia y que tarde 16 semanas en llegar a España y despues montarlo, estamos hablando que probablemente tendria mi bici para enero 2020, no me queda más remedio que acudir a Consumo, a Facua y a la Asociacion de Consumidores i/o a la Junta arbitral.

No puede ser que una bici con menos de 1 año, la tenga que tener parada 4 meses por un componente que es de Bulls Bikes, que no hay estoc y aun se tiene que fabricar.

Disculpad el tocho pero es que estoy muy indignado con una marca a la cual tenia total confianza....
Vaya faena JauFor, haz valer tus derechos. Intenta que te den una 2019 como Angelov, aun se pueden conseguir, o, al menos, una de sustitución mientras.
Mucha suerte con lo que sea que hagas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 27 de Agosto, 2019, 10:39:24 pm
Vaya tela con los cuadros de la AM, por lo que se ve los cuadros de las TR no se rompen. Al menos nadie lo ha mencionado.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Las TR, al menos en talla M, tienen distintas soldaduras en ese punto.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Agosto, 2019, 10:56:02 pm
Las soluciones ya te las puse por MP Jaufor como a mí me ayudaron los otros 2 afectados. Pero ten mucha paciencia es un proceso a 3 bandas, tu, la marca y el tendero. No sé si hay un abogado en el foro o alguien que trabaje en Consumo pero que una marca NO tenga repuestos y te los tenga que fabricar no sé si es legal. Su equivalente en un coche o moto sería un vehículo inmovilizado hasta Navidad, alguien aceptaría eso?
Un cuadro es el chasis, es la bici misma, y es de Bulls. El resto de componentes los compra y ensambla y si cascan le pasa la pelota a esos fabricantes. Telita con el sat
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 28 de Agosto, 2019, 12:05:28 am
¿¿Todas las roturas han sido en tallas L??
No, angel usa XL por ejemplo.

A más grande más palanca, no?
Me he expresado mal, me refería a tallas grandes o también hay reporte de alguna M o S.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 28 de Agosto, 2019, 03:16:52 pm
Buenas noticias chicos, Bulls se mueve y está buscando soluciones....a ver, os iré contando.
Gracias por vuestras palabras de apoyo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Agosto, 2019, 03:40:22 pm
Mover se mueven y responden. No te van a dejar tirados, ya te lo dije por MP. Lo que pasa es que los plazos cuando estás sin bici y es verano son eternos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 28 de Agosto, 2019, 05:56:46 pm
El tiempo sera un valor que ellos no tendran muy en cuenta.

DESGRACIADAMENTE  :(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 28 de Agosto, 2019, 06:09:41 pm
Las AM3 de este año tambiénvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 28 de Agosto, 2019, 06:10:16 pm
Son distintas

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Agosto, 2019, 07:39:14 pm
Ostras, pues id rezando todos. Si hay más casos habría que plantear una denuncia conjunta por defecto de fabrica. 5 bicis rotas por ahí me parece ya error grave de Calidad en la cadena.

Maturana, si es la tuya suerte con la reclamación
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant10 en 28 de Agosto, 2019, 07:47:46 pm
Pero yo veo fotos distintas, veo am3 2018, am3 2019 y tr 2018,..... en diferentes modelos y años de repente se están rompiendo los cuadros??? que un modelo en concreto y año puede ser normal pero todas y variadas y de un tiempo hasta esta parte,.... las fotos tampoco se ven muy claras pero las que parece ya son varias son las am 2018 no?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant10 en 28 de Agosto, 2019, 07:51:32 pm
Aprovechando ya y viendo la última foto de la am3 2019 a qué presión (psi) llevas la horquilla y el amortiguador??  yo la verdad para ponerla a punto me volví un poco loco pues las presiones que se orientan según el peso del ebiker por la marca nada tienen que ver con lo que yo lo llevo,.....si hiciera caso a esas presiones tendría un sag de un 5-10% cuando hay que tenerlo del 20-30,.... a ver si parte del problema puede venir de ahí
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 28 de Agosto, 2019, 08:22:59 pm
No
La mía no está rota, es una foto comparativa entre modelo 2018 - 2019

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 28 de Agosto, 2019, 09:32:34 pm
De TR tambien hay cuadros rotos? 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 28 de Agosto, 2019, 09:47:16 pm
Vaya plaga. Es peor la rotura del cuadro que un fallo del motor o la batería. Se han lucido los de Bulls
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Agosto, 2019, 03:32:17 pm
Vaya plaga. Es peor la rotura del cuadro que un fallo del motor o la batería. Se han lucido los de Bulls
En el motor le pasarían la pelota a Brose y en la batería a BMZ. Los plazos de reposición o arreglo serían parecidos, según lo leído en este hilo (Brose más de un mes a un forero, batería que se cae disputa legal otro forero, etc)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 29 de Agosto, 2019, 03:39:20 pm
El problema es que es más fácil que tengan de recambio un motor o una batería que un cuadro.
Si en españa llevan 3 o 4 roturas por ese sitio, imagínate en Alemania donde venden más bicis. No tendrán cuadros para reponer a todos, a ver qué hacen.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 29 de Agosto, 2019, 03:43:46 pm
yo llevo mas de un mes esperando motor... afortunadamente de momento aun funciona y la puedo utilizar, hasta que pete del todo.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 29 de Agosto, 2019, 11:10:16 pm
Yo suelo entrar en este foro aleman con el google traductor, de vez en cuando para ver que se cuece por ahi arriba, pero ya sabemos que la traduccion no suele ser muy fiel y muchas veces no me entero de mucho, si hay alguien entre nosotros que controle el aleman, podria echarle un vistazo e informarnos de lo mas importante.
Yo me parecio leer algo de actualizacion nº6 y yo tengo que ir pronto a programar el display, pues por 2ª vez se me ha puesto en aleman y con los menus al reves.
Este es el post de Bulls: https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/bulls-e-stream-evo-am-4.60834/

Leer lo que dice en la pagina 26 del post, sobre el famoso 10% de bateria que se reservaba, parece que ya lo han actualizado?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 31 de Agosto, 2019, 02:21:36 pm
Ayer salio o saldra el lunes mi AM3/2018 hacia Alemania para su analisis...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 31 de Agosto, 2019, 05:04:36 pm
Ayer salio o saldra el lunes mi AM3/2018 hacia Alemania para su analisis...
En serio? No sirven las fotos? Están ganando tiempo y vas a estar otros 10 días de viaje de ida y otro 10 de vuelta.

He roto cuadros analógicos y las fotos y la palabra del tendero basta
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Agosto, 2019, 05:31:15 pm
Eso es algo personal. Si el tendero te deja otra mientras, mitiga. Suerte con los plazos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 31 de Agosto, 2019, 05:58:01 pm
Mi última salida con la Bulls fue el pasado 11 de agosto, lo he consultado en Strava, al cabo de 3 dias descubri el estropicio y evidentemente ya no monte mas, mí tendero estaba de vacaciones igual como los de Bulls España que se han reincorporado este pasado lunes, por tanto de momento ya llevo 3 semanas sin montar.
La tienda donde compre la Bulls es pequeña y no disponen de bicis de test o de cortesia con lo qual me veo sin montar una buena temporada, no me queda mas que armarme de paciencia y esperar noticias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Agosto, 2019, 11:54:19 pm
32 días estuve yo y siendo muy cansino, tienda con buenas ventas de Bulls y amplia experiencia. Ya nos contaras
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 02 de Septiembre, 2019, 01:41:56 am
Muy buenas me presento y un saludo a todos, propietario de bulls tr3 2019 estrenada hace poco y muy contento con 1700 desnivel positivos y con posibilidad de mas si puedo configurar el modo eco, a ver si alguien puede ayudarme la pregunta es que opciones hay actualmente para modificar las asistencias de los 4 modos del brose s mag, y también si se puede deslimitar puntualmente, muchas gracias y un saludo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 02 de Septiembre, 2019, 06:15:45 am
Muy buenas me presento y un saludo a todos, propietario de bulls tr3 2019 estrenada hace poco y muy contento con 1700 desnivel positivos y con posibilidad de mas si puedo configurar el modo eco, a ver si alguien puede ayudarme la pregunta es que opciones hay actualmente para modificar las asistencias de los 4 modos del brose s mag, y también si se puede deslimitar puntualmente, muchas gracias y un saludo.

El vendedor te debería haber contado que los puedes cambiar tú si tienes el módulo c-connect,  o sino él mismo te los puede cambiar con una aplicación del fabricante.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Septiembre, 2019, 01:05:17 pm
Te lo hace con el software de BMZ en cinco minutos. Fíjate cuando la conecte qué porcentaje te da cada nivel, pongamos 25-50-75-100. Para ahorrar batería, con lo que pesa nuestra bici es complicado. Yo probaría con 20-40-75-100.
Bajar mucho más con 25 kg de bici complicado.
Yo lo haré en breve
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 02 de Septiembre, 2019, 01:33:07 pm
La mia salía de fabrica con 12-25-50-100.
    Acostumbro a ir con el 50, alguna vez con el 25.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Septiembre, 2019, 01:43:44 pm
La mía de 2018 salía como comentas. Y la cambié a 9.5-25-50-100. Esta 2019 no lo sé, pesa más (100 w más) y no va mal de fábrica. Gastan parecido por km
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 03 de Septiembre, 2019, 09:15:15 am
Que nos puedes comentar sobre las diferencias entre el Brose S y el Brose Mag.?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Septiembre, 2019, 09:47:11 am
Encantado con el MAG, va muy fino. El otro no iba mal pero este es de esas cosas por las que cambiaría una bici. Ir en modo 1 de 4 es una delicia
Además va protegido por debajo, cosa que en el S era un detalle feo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 03 de Septiembre, 2019, 10:41:10 am
Encantado con el MAG, va muy fino. El otro no iba mal pero este es de esas cosas por las que cambiaría una bici. Ir en modo 1 de 4 es una delicia
Además va protegido por debajo, cosa que en el S era un detalle feo
No, si al final has ganado con el cambio!

Si no endureas fuerte, te sobra con la que tienes, lo otro es hacer torpe y pesada la bici, veo cada señor en mallas con 160mm que no pisan trialeras ni en sueños! Jaja
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 03 de Septiembre, 2019, 02:15:26 pm
Encantado con el MAG, va muy fino. El otro no iba mal pero este es de esas cosas por las que cambiaría una bici. Ir en modo 1 de 4 es una delicia
Además va protegido por debajo, cosa que en el S era un detalle feo
No, si al final has ganado con el cambio!

Si no endureas fuerte, te sobra con la que tienes, lo otro es hacer torpe y pesada la bici, veo cada señor en mallas con 160mm que no pisan trialeras ni en sueños! Jaja
Es lo que vende!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 03 de Septiembre, 2019, 06:41:44 pm
Postureo....😂😂😂
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Septiembre, 2019, 11:02:11 pm
@manutec engrasa los puntos de giro de la Bieleta con las vainas traseras.

Si, tenia pensado engrasarlos, pero me da que de ahi no es el problema, porque al ponerme encima de los pedales y mover hacia arriba y abajo la suspension trasera, el ruido no lo hace.
Solo al pedalear haciendo algo de fuerza en los pedales es cuando se escucha, si voy pedaleando en llano no hace ruido.
Manutec, leyendo vi que el año pasado tuviste problemas como de crujidos o similar, lo llegaste a solucionar?? A mí de golpe y porrazo me pasa algo similar. No es el "clap, clap" que podría venir de la batería por falta de acople, no se si procede de la suspensión trasera, del cuadro.. no se, me tiene algo mosca. Ya me dices, gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Septiembre, 2019, 03:21:02 pm
Tuister ruidos en Bulls que yo he tenido repetitivos:
Bieletas, engrasado casi diario
Tija pija y raíles sillín
Tapas del Brose MAG mal apretadas de tienda
El más molesto: mal apretada la biela, o con poca grasa
Aparte de un desengrasado engrasado de la transmisión cada 3 salidas

Suerte con la búsqueda
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 04 de Septiembre, 2019, 03:52:49 pm
@manutec engrasa los puntos de giro de la Bieleta con las vainas traseras.

Si, tenia pensado engrasarlos, pero me da que de ahi no es el problema, porque al ponerme encima de los pedales y mover hacia arriba y abajo la suspension trasera, el ruido no lo hace.
Solo al pedalear haciendo algo de fuerza en los pedales es cuando se escucha, si voy pedaleando en llano no hace ruido.
Manutec, leyendo vi que el año pasado tuviste problemas como de crujidos o similar, lo llegaste a solucionar?? A mí de golpe y porrazo me pasa algo similar. No es el "clap, clap" que podría venir de la batería por falta de acople, no se si procede de la suspensión trasera, del cuadro.. no se, me tiene algo mosca. Ya me dices, gracias.
a mi los ruidos me trajeron casi dese el principio por la calle de la amargura, revise todo lo que se  me fue ocurriendo y me decian, incluso llegue a sacar el motor y engrasar los tornillos, pero la primera vez descubri que el ruido provenia del eje pasante trasero de falta de grasa en los asientos del buje y tal vez demasiado apretado.
Esto fue bien hasta hace unos meses que volvio a hacer el ruido seguido, solo paraba si llevaba el eje casi totalmente flojo, era apretarlo un poco y vuelta el ruido.Volvi a engrasar pero no se solucionaba, hasta que se me dio por sacar la patilla del cambio (nunca la habia sacado ni aflojado) y cual es mi sorpresa que estaba todo lleno de arena entre la patilla y el cuadro, fue limpiar eso y se acabaron los ruidos. Asi que mira ese punto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Septiembre, 2019, 04:41:28 pm
Veré a ver gracias!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 04 de Septiembre, 2019, 10:14:04 pm
Un par de preguntas: ¿sabeis si seria posible  usar la conexion usb del display Maquart de las Bulls 2018, para poder cargar un Gps Garmin Edge Explore? y si es  asi, ¿podriais decirme que modelo de cable concreto tendria que comprar?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Septiembre, 2019, 10:00:01 am
Casi seguro que no. Yo llevo un powerbank de 5500 porsiaca en la mochila para móvil y Garmin. Pero creo que en rutas de menos de 6 h no te hace falta.
Con eso lo cargas 2 o 3 veces, tienes para dos días entero de travesía (baja el brillo al mínimo)
Eso en el 1000 que es muy Gastón. El Explorer no creo que gaste más
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 05 de Septiembre, 2019, 05:45:14 pm
Un par de preguntas: ¿sabeis si seria posible  usar la conexion usb del display Maquart de las Bulls 2018, para poder cargar un Gps Garmin Edge Explore? y si es  asi, ¿podriais decirme que modelo de cable concreto tendria que comprar?
Manutec un par de cosas:
el volteo del display a mí también me pasó; no recuerdo la secuencia pero en la tienda lo cambiaron fácilmente.
En cuanto al cable prueba con un OTG 2.0 que creo te funcionará.
Mira la respuesta que me dio Arseniogordon en el subforo "Conectar foco toma usb":respuesta 19 de 2019.
En este mismo foro si revisas veras que dejé constancia hace unos meses
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Septiembre, 2019, 01:56:30 pm
Vengo ahora mismo de ruta, a alguien más el botón Walk en las 2019 le tarda 6-7" en asistir?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 07 de Septiembre, 2019, 02:19:46 pm
6-7 no se, pero 4-5 seguro

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 07 de Septiembre, 2019, 02:51:37 pm
6-7 no se, pero 4-5 seguro

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk


Sí, algo así también las nuestras
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 07 de Septiembre, 2019, 04:32:48 pm
Asi es,hay cierto retardo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Gatchan en 07 de Septiembre, 2019, 05:00:05 pm
En mi Bosch tengo la sensación que no ayuda casi nada, pero no tiene tanto retardo. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 07 de Septiembre, 2019, 06:44:49 pm
Está tiene retardo pero sube sola

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Septiembre, 2019, 07:09:08 pm
Eso es verdad. Empuja y mucho. Hoy me ha salvado un tramo de 300 m de un centro BTT, en teoría, ciclable
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 09 de Septiembre, 2019, 09:34:59 am
El mio tarda 3 segundos en reaccionar, si voy solo no es un problema, si llevo los compys detrás pues alguno se pone nervioso. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 09 de Septiembre, 2019, 11:05:01 am
Quería haceros una consulta. Aquellos que hayáis adquirido una patilla del cambio para la tr o am, dónde la habéis comprado y cuánto os costó?
Es que en la tienda donde la compré me piden 25+5€ de gastos envío y me parece muy cara.
No es que se me haya roto, pero voy a llevar una de repuesto porque dentro de poco voy de aventura y mejor llevarla.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Septiembre, 2019, 01:23:55 pm
A mí me la dieron en tienda. Que menos cuando compras en tienda física
Cómo es 2019 no te vale para la tuya creo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 09 de Septiembre, 2019, 04:39:55 pm
A mí me la dieron en tienda. Que menos cuando compras en tienda física
Cómo es 2019 no te vale para la tuya creo
Eso ya depende de cada tienda, si Bulls las remplaza gratis, pues nos la tendría que dar gratis, ahora sí el tendero la paga

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 09 de Septiembre, 2019, 04:53:57 pm
También podrías poner las incidencias de las otras marcas para....valoraciones..
Imagino que las otras tambien tendran sus incidencias, no queria ser cenizo ni mucho menos, es por si alguin ha probado  alguna de las marcas mencionadas me pudiera dar sus impresiones de cada una, ya que visualmente y por varias mejoras que tiene la bulls respecto a las otras me gusta mas...

Ayer probé la de mi mujer, la mía llegó el viernes pero hasta el fin de semana próximo no tendré oportunidad de cogerla.
Pues eso, después de 15 meses sin montar, las sensaciones fueron muy buenas, la suspensión Fox genial, los frenos, MT4-MT5, aunque las pastillas tendrán que acoplarse, muy bien también.
Pero lo mejor, la autonomía. Estoy saliendo de una ciatalgia de la pierna derecha, operado hace 2 semanas, y además de nula forma física, no puedo forzar la pierna y he de ir con cadencias muy bajas, por debajo de 60 ppm. Pues utilizando los modos del 1 al 3 y el 4 para probarlo, la primera raya de la batería cayó a los 37,4 km y 419 m de desnivel acumulado, creo que cuando, o mejor dicho, si recupero la forma física que tenía antes de éste parón, las autonomías pueden llegar a ser épicas.
 
Creo, según lo poco visto hasta ahora, que se perfila como la bici perfecta para el uso que le vamos a dar: rutas de largo recorrido.
Saludos. visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk

Arseniogordon
como creo que eres de la zona de Valencia ¿donde compraste las bicis?.¿Quedaste satisfecho?.Y ¿donde las llevas para reparaciones y ajustes?
Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 09 de Septiembre, 2019, 09:26:24 pm
¿Alguno de los que tienen Bulls + Brose de 2018 ha montado el portabultos El Burro?.
Lo he intentado pero en la vaina derecha hay una tapa que no me permite enroscar el eje.
A ver si alguien puede ayudarme pues quiero hacer un viaje este mes....
Muchas gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 09 de Septiembre, 2019, 09:51:58 pm
¿Alguno de los que tienen Bulls + Brose de 2018 ha montado el portabultos El Burro?.
Lo he intentado pero en la vaina derecha hay una tapa que no me permite enroscar el eje.
A ver si alguien puede ayudarme pues quiero hacer un viaje este mes....
Muchas gracias
Yo lo he montado en una fs del 2017. La tapa en esta bici desenrosca.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 09 de Septiembre, 2019, 10:40:01 pm
También podrías poner las incidencias de las otras marcas para....valoraciones..
Imagino que las otras tambien tendran sus incidencias, no queria ser cenizo ni mucho menos, es por si alguin ha probado  alguna de las marcas mencionadas me pudiera dar sus impresiones de cada una, ya que visualmente y por varias mejoras que tiene la bulls respecto a las otras me gusta mas...

Ayer probé la de mi mujer, la mía llegó el viernes pero hasta el fin de semana próximo no tendré oportunidad de cogerla.
Pues eso, después de 15 meses sin montar, las sensaciones fueron muy buenas, la suspensión Fox genial, los frenos, MT4-MT5, aunque las pastillas tendrán que acoplarse, muy bien también.
Pero lo mejor, la autonomía. Estoy saliendo de una ciatalgia de la pierna derecha, operado hace 2 semanas, y además de nula forma física, no puedo forzar la pierna y he de ir con cadencias muy bajas, por debajo de 60 ppm. Pues utilizando los modos del 1 al 3 y el 4 para probarlo, la primera raya de la batería cayó a los 37,4 km y 419 m de desnivel acumulado, creo que cuando, o mejor dicho, si recupero la forma física que tenía antes de éste parón, las autonomías pueden llegar a ser épicas.
 
Creo, según lo poco visto hasta ahora, que se perfila como la bici perfecta para el uso que le vamos a dar: rutas de largo recorrido.
Saludos. visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi LYA-L29 mediante Tapatalk

Arseniogordon
como creo que eres de la zona de Valencia ¿donde compraste las bicis?.¿Quedaste satisfecho?.Y ¿donde las llevas para reparaciones y ajustes?
Gracias
Ediberma, mi mujer es Valenciana, pero vivimos en Granada y tenemos servicio oficial Bulls en la ciudad. Servicio y trato de 10.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 10 de Septiembre, 2019, 12:16:37 am
Gracias manu2704 al mirar bien la mía también se desenrosca con llave allen.

Arseniogordon no sé de donde me lo he sacado pero mira acierto al 50% .Por cierto referente al caballete ,al menos las de 2018 se les puede
poner pata de cabra de la marca.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: bikerpalentino en 10 de Septiembre, 2019, 07:33:30 pm
Quería haceros una consulta. Aquellos que hayáis adquirido una patilla del cambio para la tr o am, dónde la habéis comprado y cuánto os costó?
Es que en la tienda donde la compré me piden 25+5€ de gastos envío y me parece muy cara.
No es que se me haya roto, pero voy a llevar una de repuesto porque dentro de poco voy de aventura y mejor llevarla.
Saludos
Hay varias tiendas especializadas en web sólo para patillas del cambio. Te cito una
https://derailleurhanger.com/

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 10 de Septiembre, 2019, 07:55:46 pm
Muchísimas gracias @bikerpalentino. Me has servido de gran ayuda. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 10 de Septiembre, 2019, 10:03:49 pm

Tuister ruidos en Bulls que yo he tenido repetitivos:
Bieletas, engrasado casi diario
Tija pija y raíles sillín
Tapas del Brose MAG mal apretadas de tienda
El más molesto: mal apretada la biela, o con poca grasa
Aparte de un desengrasado engrasado de la transmisión cada 3 salidas

Suerte con la búsqueda
Igual en mi caso
El mio tarda 3 segundos en reaccionar, si voy solo no es un problema, si llevo los compys detrás pues alguno se pone nervioso.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant10 en 11 de Septiembre, 2019, 08:52:36 am
Alguno ha hecho ya la última actualización de bulls con brose???  Me llamó mi tendero el mes pasado y me dijo que ya estaba disponible y que mejoraba la carga de la batería y que bajaban el residual famoso del 10% que había dejado para luces y demas al 4%,......la verdad yo esto de las actualizaciones tengo mis reservas pues así paso otra vez en la que metieron ese 10% y la ultima rayita pasó a no durar nada, quien dice que ahora no hayan metido alguna otra supuesta mejora que no deje ser más que para curarse ellos en salud y tener más fiabilidad y por tanto menos problemas??  A parte merecerá la pena ganar ese teórico 6% de batería si luego la actualización hace que otra cosa vaya peor a efectos prestaciones¿¿
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Septiembre, 2019, 10:01:35 am
Hombre a peor complicado. Yo le calculaba a la 650w entre 10-15% de reserva. No pierdes nada.
Yo tardare en probarlo, horario laboral nuevo y me cierran la tienda los sábados: :-(
Me interesaría y mucho ese 6%
Si funciona avisad!!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 11 de Septiembre, 2019, 10:53:51 am
Muy buenas!!!! Alguien a cambiado la rueda delantera por una 29", si es así, que habéis montado y si habéis notado mejoría
Alguna recomendación o enlace de compra???
Muchas gracias de antemano


Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 11 de Septiembre, 2019, 01:01:44 pm
Esta semana pasaré por tienda a informarme sobre la actualización y si la pongo ya comentaré que cambios hay.
Por cierto, los que llevéis patilla del cambio de repuesto, os recuerdo que incluyáis en las herramientas una Allen del 12, al menos en las 2019.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 11 de Septiembre, 2019, 07:24:17 pm
Patilla rota de AM3 2019 llave del 12

Nueva patilla llave del 8

visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 13 de Septiembre, 2019, 09:13:46 pm
Una consulta. yo debo llevar la bici aun con la programacion antigua de ayuda del motor de 40-80-160-320, pero dentro de unos dias voy a llevar la bici a actualizar y me dijo el mecanico donde la compre, que mucha gente le esta comentando que con la nueva programacion que va desde 0 a 100%, la ayuda por defecto del modo minimo "Eco" es superior al 40 que programaban antes, con el consiguente aumento en gasto de bateria.
Como yo con la ayuda que da al 40 no necisito mas en el 1º modo, mi pregunta es: ¿sabeis que valores hay que poner con la nueva configuracion para que queden las ayudas igual a la anterior?
Configuracion Antigua                Configuracion Nueva
40:                                         ......   %
80:                                         ......   %
160:                                       ......   %
320:                                       ......   %
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 13 de Septiembre, 2019, 09:26:50 pm
Una consulta. yo debo llevar la bici aun con la programacion antigua de ayuda del motor de 40-80-160-320, pero dentro de unos dias voy a llevar la bici a actualizar y me dijo el mecanico donde la compre, que mucha gente le esta comentando que con la nueva programacion que va desde 0 a 100%, la ayuda por defecto del modo minimo "Eco" es superior al 40 que programaban antes, con el consiguente aumento en gasto de bateria.
Como yo con la ayuda que da al 40 no necisito mas en el 1º modo, mi pregunta es: ¿sabeis que valores hay que poner con la nueva configuracion para que queden las ayudas igual a la anterior?
Configuracion Antigua                Configuracion Nueva
40:                                         ......   %
80:                                         ......   %
160:                                       ......   %
320:                                       ......   %
En teoría si hacemos una regla de tres teniendo en cuenta que el 320 ahora es 100, debería quedar: 13-25-50-100.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 13 de Septiembre, 2019, 10:59:26 pm
Manutec fíjate cuando la conecte al programa si está en rango 360 o de 0 a 100 y decides. Yo la lleve en 10-25-50-100 y autonomías muy buenas.
Mañana tengo prueba de autonomía 87 km y 1050. Si veo que llegó bien probaré la última raya de la 2019 a ver cuanto aguanta con el soft original (el final es favorable, no arriesgo nada)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 13 de Septiembre, 2019, 11:28:33 pm
Manutec fíjate cuando la conecte al programa si está en rango 360 o de 0 a 100 y decides. Yo la lleve en 10-25-50-100 y autonomías muy buenas.
Mañana tengo prueba de autonomía 87 km y 1050. Si veo que llegó bien probaré la última raya de la 2019 a ver cuanto aguanta con el soft original (el final es favorable, no arriesgo nada)

No voy a estar delante cuando la conecte, ya que me lleva la bici un compañero, pero despues le preguntare al mecanico.
Pero en los motores Brose 2018, el rango maximo eran 320 o 360? yo pensaba que eran 320.
En cuanto a la configuracion de porcentajes, que Carlitoss asigno a una simple regla de 3, el 1º modo le corresponderia 12,5% asi que igual lo puedo poner entre 10 y 12,5% maximo, ny el resto dejarlo en 25-50-100.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 14 de Septiembre, 2019, 09:37:41 am
Una consulta. yo debo llevar la bici aun con la programacion antigua de ayuda del motor de 40-80-160-320, pero dentro de unos dias voy a llevar la bici a actualizar y me dijo el mecanico donde la compre, que mucha gente le esta comentando que con la nueva programacion que va desde 0 a 100%, la ayuda por defecto del modo minimo "Eco" es superior al 40 que programaban antes, con el consiguente aumento en gasto de bateria.
Como yo con la ayuda que da al 40 no necisito mas en el 1º modo, mi pregunta es: ¿sabeis que valores hay que poner con la nueva configuracion para que queden las ayudas igual a la anterior?
Configuracion Antigua                Configuracion Nueva
40:                                         ......   %
80:                                         ......   %
160:                                       ......   %
320:                                       ......   %
En teoría si hacemos una regla de tres teniendo en cuenta que el 320 ahora es 100, debería quedar: 13-25-50-100.
Exacto. Así es.
Yo actualmente llevo 15%, 35%, 65% 100%
Con el Connect C sólo se pueden poner múltiplos de 5 ( 5,10 , 15 etc) pero con la aplicación del ordenador no sé si se puede afinar más.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Septiembre, 2019, 04:48:23 pm
Vengo de hacer ruta larga, sigo alucinando con la autonomía que se consigue con combinación de Brose MAG y batería 750w 2019. Bueno, y un poco de forma.
Datos 89.3 km. Desnivel 1000. Media 20 km h. Consumo no ha llegado al 60% (las rayas van de 20% en 20)
Sigo pensando que el tope anda sobre los 120 km con 1500m perfectamente. Está claro que es una bici donde se acaba antes la batería del Garmin y mi culo antes que la de la bici. Fotos:visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Y eso que la bici es pesada (25) y el biker más (96) esos dos componentes en una Sworks deben andar por los 140 km
La ruta:

https://connect.garmin.com/modern/activity/4056959606?share_unique_id=39
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant10 en 14 de Septiembre, 2019, 05:04:59 pm
Al final alguien hizo la última actualización de mejora en la carga de batería y anular o pasar el residual al 4%???  Luego los que tengais am3 o am4 2019 con la suspensión fox rhytm que psi le ponéis a la horquilla y al amortiguador y con qué peso del ebiker??¿  La verdad, siempre me han gustado mucho más las fox que la rockshocks u otras a similar precio pero estas fox36 rythm en esta bulls 2019 no me gustan nada como van, van muy secas, duras,.... y eso llevándolas a mucha menos psi que indica fox según peso del ebiker, es más si pongo los psi que indica fox tendría una sag ni del 10%, las he puesto con un sag de 20-25% y aún me siguen pareciendo superduras  (y claro está abiertas enteras)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Septiembre, 2019, 05:48:14 pm
Por ir descartando cosas, que te abran la Fox, igual te ha venido seca de aceite. Y le puedes poner uno más ligero. Pero si la tienes en garantía, te la deberían mirar en tienda. Yo llevo la misma pero en 34 y va muy bien, se pega muy bien el terreno sin extraños, ahí me resulta más suave que la Yari
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 14 de Septiembre, 2019, 07:45:36 pm
Vengo de hacer ruta larga, sigo alucinando con la autonomía que se consigue con combinación de Brose MAG y batería 750w 2019. Bueno, y un poco de forma.
Datos 89.3 km. Desnivel 1000. Media 20 km h. Consumo no ha llegado al 60% (las rayas van de 20% en 20)
Sigo pensando que el tope anda sobre los 120 km con 1500m perfectamente. Está claro que es una bici donde se acaba antes la batería del Garmin y mi culo antes que la de la bici. Fotos:visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Y eso que la bici es pesada (25) y el biker más (96) esos dos componentes en una Sworks deben andar por los 140 km
La ruta:

https://connect.garmin.com/modern/activity/4056959606?share_unique_id=39
Pues baja la media y verás, mañana caerá la 2 raya a ver hasta donde llega


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jose Exposito en 18 de Septiembre, 2019, 10:44:30 am
¿Alguno de los que tienen Bulls + Brose de 2018 ha montado el portabultos El Burro?.
Lo he intentado pero en la vaina derecha hay una tapa que no me permite enroscar el eje.
A ver si alguien puede ayudarme pues quiero hacer un viaje este mes....
Muchas gracias
Consulta con los que fabrican y venden Elburro, tienen solución para este caso
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 19 de Septiembre, 2019, 10:22:59 am
Acabo de hacer 1 año con mi AM4 2018 y después de ver como funciona el "monkey link" he decidido eliminarlo pues no sirve para nada. ¿Sabéis si se puede eliminar el sistema?. La potencia y el cierre de la tija está claro que si  ;) Gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 19 de Septiembre, 2019, 12:46:44 pm
Respecto al portabultos El Burro lo tenía desde hace varios años para la Focus Thron y ahora al intentar montarlo en la Bulls Brose AM3 2018
me surgieron algunos inconvenientes:
fuí a la web de el Burro y allí me ayudaron a escoger las piezas adecuadas para mi eje.
Al intentar montarlo, la tapa derecha no encajaba, me puse en contacto con ellos y me la mecanizaron sin ningún coste alguno y perfecta.
Me devolvieron una de las piezas de montaje que quedaba ancha sin ningún problema y cambiaron por otra y me ayudaron en todo el proceso.
Aquí se ha comentado que era algo caro pero tanto el producto como el servicio postventa son más que perfectos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 19 de Septiembre, 2019, 12:57:55 pm
Respecto al portabultos El Burro lo tenía desde hace varios años para la Focus Thron y ahora al intentar montarlo en la Bulls Brose AM3 2018
me surgieron algunos inconvenientes:
fuí a la web de el Burro y allí me ayudaron a escoger las piezas adecuadas para mi eje.
Al intentar montarlo, la tapa derecha no encajaba, me puse en contacto con ellos y me la mecanizaron sin ningún coste alguno y perfecta.
Me devolvieron una de las piezas de montaje que quedaba ancha sin ningún problema y cambiaron por otra y me ayudaron en todo el proceso.
Aquí se ha comentado que era algo caro pero tanto el producto como el servicio postventa son más que perfectos.
+1
Pienso lo mismo.
Empresa española y grandes profesionales. Nunca te quedarás tirado con ellos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant10 en 21 de Septiembre, 2019, 10:17:24 pm
Por curiosidad y salir de dudas alguno con am3 y am4 2019 que presión en psi tiene en horquilla y amortiguador, claro que lo ponga con su peso también,....no acabo de poner a gusto la suspensión fox y mira que siempre fui un enamorado dela marca (si pongo lo que indica fox por peso del ebiker es un auténtico desastre)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Septiembre, 2019, 08:12:44 pm
Estoy buscando una pata de Cabra especifica para BULLS, la evo tr 2, me gustaría saber si alguno la tenéis, donde la habéis adquirido y que tal uso le dais y si estáis contentos con ella, y el precio. Es que voy hacer el camino De Santiago esta próxima semana y con la pata de Cabra estaría mejor que con la bicicleta tendida en el suelo cada vez que pare o tome fotos, etc...
A ver si me echáis un cable por si tengo que comprarla hoy y tenerla aquí a más tardar el jueves. Gracias a todos. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 22 de Septiembre, 2019, 09:12:54 pm
Estoy buscando una pata de Cabra especifica para BULLS, la evo tr 2, me gustaría saber si alguno la tenéis, donde la habéis adquirido y que tal uso le dais y si estáis contentos con ella, y el precio. Es que voy hacer el camino De Santiago esta próxima semana y con la pata de Cabra estaría mejor que con la bicicleta tendida en el suelo cada vez que pare o tome fotos, etc...
A ver si me echáis un cable por si tengo que comprarla hoy y tenerla aquí a más tardar el jueves. Gracias a todos. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Yo estuve buscando y no encontré nada, si la consigues avisa donde.
Que tengas muy buen Camino!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 22 de Septiembre, 2019, 09:13:22 pm
Por curiosidad y salir de dudas alguno con am3 y am4 2019 que presión en psi tiene en horquilla y amortiguador, claro que lo ponga con su peso también,....no acabo de poner a gusto la suspensión fox y mira que siempre fui un enamorado dela marca (si pongo lo que indica fox por peso del ebiker es un auténtico desastre)
En mi caso me las pusieron a punto en la tienda y voy bastante bien con ellas. Atras llevo 12-13 kg de presión pero en la horquilla no lo recuerdo. Para mís 100 kilazos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Septiembre, 2019, 09:13:54 pm
Estoy buscando una pata de Cabra especifica para BULLS, la evo tr 2, me gustaría saber si alguno la tenéis, donde la habéis adquirido y que tal uso le dais y si estáis contentos con ella, y el precio. Es que voy hacer el camino De Santiago esta próxima semana y con la pata de Cabra estaría mejor que con la bicicleta tendida en el suelo cada vez que pare o tome fotos, etc...
A ver si me echáis un cable por si tengo que comprarla hoy y tenerla aquí a más tardar el jueves. Gracias a todos. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Yo estuve buscando y no encontré nada, si la consigues avisa donde.
Que tengas muy buen Camino!
Muchas gracias.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manu2704 en 23 de Septiembre, 2019, 12:29:18 am
Estoy buscando una pata de Cabra especifica para BULLS, la evo tr 2, me gustaría saber si alguno la tenéis, donde la habéis adquirido y que tal uso le dais y si estáis contentos con ella, y el precio. Es que voy hacer el camino De Santiago esta próxima semana y con la pata de Cabra estaría mejor que con la bicicleta tendida en el suelo cada vez que pare o tome fotos, etc...
A ver si me echáis un cable por si tengo que comprarla hoy y tenerla aquí a más tardar el jueves. Gracias a todos. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Cuidadin con la ebike en el camino. A una compi de mi club le han robado su ebike en Leon justo el dia antes de empezar el  camino.

Enviado desde mi BK109 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 23 de Septiembre, 2019, 10:58:03 am
Estoy buscando una pata de Cabra especifica para BULLS, la evo tr 2, me gustaría saber si alguno la tenéis, donde la habéis adquirido y que tal uso le dais y si estáis contentos con ella, y el precio. Es que voy hacer el camino De Santiago esta próxima semana y con la pata de Cabra estaría mejor que con la bicicleta tendida en el suelo cada vez que pare o tome fotos, etc...
A ver si me echáis un cable por si tengo que comprarla hoy y tenerla aquí a más tardar el jueves. Gracias a todos. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Cuidadin con la ebike en el camino. A una compi de mi club le han robado su ebike en Leon justo el dia antes de empezar el  camino.

Enviado desde mi BK109 mediante Tapatalk
Todos sabemos lo apetecibles que son nuestras ebikes, habrá que ser más diligente en su tenencia y custodia.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 23 de Septiembre, 2019, 11:05:32 pm
A los que teneis el modulo Conect -C sabeis si por ejemplo los valores de configuracion del 1º modo Eco, se pueden poner por ejemplo en: 9, 9.5, 10, 11,12, etc o solo deja de 5 en 5 unidades?
Lo pregunto, porque yo ahora lo llevo configurado por la tienda en 12 y si me instalo el modulo y solo puedo configurarlo en 10, 15, 20 no me seria muy util, ya que no podria volver a ponerle 12 sin pasar por tienda.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 23 de Septiembre, 2019, 11:37:01 pm
A los que teneis el modulo Conect -C sabeis si por ejemplo los valores de configuracion del 1º modo Eco, se pueden poner por ejemplo en: 9, 9.5, 10, 11,12, etc o solo deja de 5 en 5 unidades?
Lo pregunto, porque yo ahora lo llevo configurado por la tienda en 12 y si me instalo el modulo y solo puedo configurarlo en 10, 15, 20 no me seria muy util, ya que no podria volver a ponerle 12 sin pasar por tienda.
Solo deja actualizar se 5 en 5 por el momento. Pero vamos de un 12% a un 15%, o de un 10% a un 12%z no creas que se nota mucho, te lo digo por propia experiencia después de 6/7 meses con el Connect-C instalado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 24 de Septiembre, 2019, 10:42:04 am
Hasta que voltaje os carga la de 650w?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Septiembre, 2019, 12:41:47 pm
Estoy buscando una pata de Cabra especifica para BULLS, la evo tr 2, me gustaría saber si alguno la tenéis, donde la habéis adquirido y que tal uso le dais y si estáis contentos con ella, y el precio. Es que voy hacer el camino De Santiago esta próxima semana y con la pata de Cabra estaría mejor que con la bicicleta tendida en el suelo cada vez que pare o tome fotos, etc...
A ver si me echáis un cable por si tengo que comprarla hoy y tenerla aquí a más tardar el jueves. Gracias a todos. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Yo estuve buscando y no encontré nada, si la consigues avisa donde.
Que tengas muy buen Camino!
Buenas noticias para ti.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Septiembre, 2019, 01:02:27 pm
Cuando algo te apremia el cerebro se pone a echar humo. El caso es que he podido encontrar los elementos que buscaba para no ir a medio vestir en mi particular peregrinaje hacia Santiago.
La pata de cabra tiene muy buena pinta, está montada, tiene un muelle fuerte que dejará en posición recogida sin que se venza, puesta en modo de apoyo para la bici se ve que no tiene problema de aguantar el peso, tiene un tornillo para alargar más o menos la extensión del apoyo, a gusto de cada uno.
También encontré la patilla y su tornillo.
Comprado todo en bikelec León el lunes a primera hora y recibido el martes a primera hora. Atención inmejorable. El precio es el siguiente:
Patilla : 19'90€
Tornillo: 5'5€
Pata de cabra : 18'90€
Envío : 4'90€
En ningún sitio los encontré, Amazón tiene infinidad de patas de cabra pero ninguna parecida a esta y sin saber si quedaría bien o tendría que devolverla.
Bueno, estáis informados.
Saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 24 de Septiembre, 2019, 02:19:14 pm
Cuando algo te apremia el cerebro se pone a echar humo. El caso es que he podido encontrar los elementos que buscaba para no ir a medio vestir en mi particular peregrinaje hacia Santiago.
La pata de cabra tiene muy buena pinta, está montada, tiene un muelle fuerte que dejará en posición recogida sin que se venza, puesta en modo de apoyo para la bici se ve que no tiene problema de aguantar el peso, tiene un tornillo para alargar más o menos la extensión del apoyo, a gusto de cada uno.
También encontré la patilla y su tornillo.
Comprado todo en bikelec León el lunes a primera hora y recibido el martes a primera hora. Atención inmejorable. El precio es el siguiente:
Patilla : 19'90€
Tornillo: 5'5€
Pata de cabra : 18'90€
Envío : 4'90€
En ningún sitio los encontré, Amazón tiene infinidad de patas de cabra pero ninguna parecida a esta y sin saber si quedaría bien o tendría que devolverla.
Bueno, estáis informados.
Saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tiene muy buena pinta, yo tengo que comprar la patilla , para llevarla de repuesto

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Septiembre, 2019, 04:02:12 pm
Cuando algo te apremia el cerebro se pone a echar humo. El caso es que he podido encontrar los elementos que buscaba para no ir a medio vestir en mi particular peregrinaje hacia Santiago.
La pata de cabra tiene muy buena pinta, está montada, tiene un muelle fuerte que dejará en posición recogida sin que se venza, puesta en modo de apoyo para la bici se ve que no tiene problema de aguantar el peso, tiene un tornillo para alargar más o menos la extensión del apoyo, a gusto de cada uno.
También encontré la patilla y su tornillo.
Comprado todo en bikelec León el lunes a primera hora y recibido el martes a primera hora. Atención inmejorable. El precio es el siguiente:
Patilla : 19'90€
Tornillo: 5'5€
Pata de cabra : 18'90€
Envío : 4'90€
En ningún sitio los encontré, Amazón tiene infinidad de patas de cabra pero ninguna parecida a esta y sin saber si quedaría bien o tendría que devolverla.
Bueno, estáis informados.
Saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Para mi gusto, hubiera puesto una pata de cabra más cercana al eje del pedalier. Has probado a poner peso en la bici (más menos el que transportes durante tu travesía) y poner la pata?  No se.... Como está muy al final se me antoja algo inestable (apreciación mía)... Si es lo contrario, me alegro!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Septiembre, 2019, 04:06:30 pm
@manutec engrasa los puntos de giro de la Bieleta con las vainas traseras.

Si, tenia pensado engrasarlos, pero me da que de ahi no es el problema, porque al ponerme encima de los pedales y mover hacia arriba y abajo la suspension trasera, el ruido no lo hace.
Solo al pedalear haciendo algo de fuerza en los pedales es cuando se escucha, si voy pedaleando en llano no hace ruido.
Manutec, leyendo vi que el año pasado tuviste problemas como de crujidos o similar, lo llegaste a solucionar?? A mí de golpe y porrazo me pasa algo similar. No es el "clap, clap" que podría venir de la batería por falta de acople, no se si procede de la suspensión trasera, del cuadro.. no se, me tiene algo mosca. Ya me dices, gracias.
a mi los ruidos me trajeron casi dese el principio por la calle de la amargura, revise todo lo que se  me fue ocurriendo y me decian, incluso llegue a sacar el motor y engrasar los tornillos, pero la primera vez descubri que el ruido provenia del eje pasante trasero de falta de grasa en los asientos del buje y tal vez demasiado apretado.
Esto fue bien hasta hace unos meses que volvio a hacer el ruido seguido, solo paraba si llevaba el eje casi totalmente flojo, era apretarlo un poco y vuelta el ruido.Volvi a engrasar pero no se solucionaba, hasta que se me dio por sacar la patilla del cambio (nunca la habia sacado ni aflojado) y cual es mi sorpresa que estaba todo lleno de arena entre la patilla y el cuadro, fue limpiar eso y se acabaron los ruidos. Asi que mira ese punto.
Pues fue quitar todos los tornillos susceptibles de quitar, limpiar  y engrasar (menos del motor) y los ruidos han desaparecido. Mejor así!
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Septiembre, 2019, 04:11:51 pm
Cuando algo te apremia el cerebro se pone a echar humo. El caso es que he podido encontrar los elementos que buscaba para no ir a medio vestir en mi particular peregrinaje hacia Santiago.
La pata de cabra tiene muy buena pinta, está montada, tiene un muelle fuerte que dejará en posición recogida sin que se venza, puesta en modo de apoyo para la bici se ve que no tiene problema de aguantar el peso, tiene un tornillo para alargar más o menos la extensión del apoyo, a gusto de cada uno.
También encontré la patilla y su tornillo.
Comprado todo en bikelec León el lunes a primera hora y recibido el martes a primera hora. Atención inmejorable. El precio es el siguiente:
Patilla : 19'90€
Tornillo: 5'5€
Pata de cabra : 18'90€
Envío : 4'90€
En ningún sitio los encontré, Amazón tiene infinidad de patas de cabra pero ninguna parecida a esta y sin saber si quedaría bien o tendría que devolverla.
Bueno, estáis informados.
Saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Para mi gusto, hubiera puesto una pata de cabra más cercana al eje del pedalier. Has probado a poner peso en la bici (más menos el que transportes durante tu travesía) y poner la pata?  No se.... Como está muy al final se me antoja algo inestable (apreciación mía)... Si es lo contrario, me alegro!
Se ve que no te has fijado. El único sitio de esa pata de cabra es en el que está puesto porque es donde tiene los agujeros para los tornillos. Pero para gustos los colores. Seguro que habrá muchas otras que podrán adaptarse más cercanas al eje.
Yo me conformo con esta que creo me aguantará perfectamente, en caso contrario lo expondré aquí.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Septiembre, 2019, 04:16:57 pm
Cuando algo te apremia el cerebro se pone a echar humo. El caso es que he podido encontrar los elementos que buscaba para no ir a medio vestir en mi particular peregrinaje hacia Santiago.
La pata de cabra tiene muy buena pinta, está montada, tiene un muelle fuerte que dejará en posición recogida sin que se venza, puesta en modo de apoyo para la bici se ve que no tiene problema de aguantar el peso, tiene un tornillo para alargar más o menos la extensión del apoyo, a gusto de cada uno.
También encontré la patilla y su tornillo.
Comprado todo en bikelec León el lunes a primera hora y recibido el martes a primera hora. Atención inmejorable. El precio es el siguiente:
Patilla : 19'90€
Tornillo: 5'5€
Pata de cabra : 18'90€
Envío : 4'90€
En ningún sitio los encontré, Amazón tiene infinidad de patas de cabra pero ninguna parecida a esta y sin saber si quedaría bien o tendría que devolverla.
Bueno, estáis informados.
Saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Para mi gusto, hubiera puesto una pata de cabra más cercana al eje del pedalier. Has probado a poner peso en la bici (más menos el que transportes durante tu travesía) y poner la pata?  No se.... Como está muy al final se me antoja algo inestable (apreciación mía)... Si es lo contrario, me alegro!
Se ve que no te has fijado. El único sitio de esa pata de cabra es en el que está puesto porque es donde tiene los agujeros para los tornillos. Pero para gustos los colores. Seguro que habrá muchas otras que podrán adaptarse más cercanas al eje.
Yo me conformo con esta que creo me aguantará perfectamente, en caso contrario lo expondré aquí.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ya ya.. ya sé que lleva los tornillos y hay que ponerla ahí, otras son de tipo abrazadera y se pueden colocar más cerca del pedalier, pero que vamos, que solo era una pequeña apreciación, nada más.
Suerte con el viaje, disfrútalo al máximo y ya nos irá relatando y poniendo los dientes largos!!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 24 de Septiembre, 2019, 04:18:41 pm
Gracias, así lo haré, lo de relatar todo, lo de los dientes largos será apreciación de cada uno .
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 24 de Septiembre, 2019, 04:34:23 pm
Ahí va perfercta la pata de cabra Tuister

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Septiembre, 2019, 04:36:15 pm
Ahí va perfercta la pata de cabra Tuister

visitors can't see pics , please register or login

Perfecto pues!! Genial!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 25 de Septiembre, 2019, 02:56:27 pm
Cuando algo te apremia el cerebro se pone a echar humo. El caso es que he podido encontrar los elementos que buscaba para no ir a medio vestir en mi particular peregrinaje hacia Santiago.
La pata de cabra tiene muy buena pinta, está montada, tiene un muelle fuerte que dejará en posición recogida sin que se venza, puesta en modo de apoyo para la bici se ve que no tiene problema de aguantar el peso, tiene un tornillo para alargar más o menos la extensión del apoyo, a gusto de cada uno.
También encontré la patilla y su tornillo.
Comprado todo en bikelec León el lunes a primera hora y recibido el martes a primera hora. Atención inmejorable. El precio es el siguiente:
Patilla : 19'90€
Tornillo: 5'5€
Pata de cabra : 18'90€
Envío : 4'90€
En ningún sitio los encontré, Amazón tiene infinidad de patas de cabra pero ninguna parecida a esta y sin saber si quedaría bien o tendría que devolverla.
Bueno, estáis informados.
Saludos
Muchas gracias por la información Alfonso.
Cómo gestionaste la compra, por teléfono o a través de la Web? estoy mirando aquí https://www.bikelec.es/ (https://www.bikelec.es/) y no la encuentro.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 25 de Septiembre, 2019, 03:39:48 pm
Lo hice todo a través de este número de teléfono
675 587 703, atención inmediata. Dile que soy Alfonso de Cádiz, por si quieres lo mismo y así lo tienes rápido . Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 29 de Septiembre, 2019, 07:25:58 pm
Cuando algo te apremia el cerebro se pone a echar humo. El caso es que he podido encontrar los elementos que buscaba para no ir a medio vestir en mi particular peregrinaje hacia Santiago.
La pata de cabra tiene muy buena pinta, está montada, tiene un muelle fuerte que dejará en posición recogida sin que se venza, puesta en modo de apoyo para la bici se ve que no tiene problema de aguantar el peso, tiene un tornillo para alargar más o menos la extensión del apoyo, a gusto de cada uno.
También encontré la patilla y su tornillo.
Comprado todo en bikelec León el lunes a primera hora y recibido el martes a primera hora. Atención inmejorable. El precio es el siguiente:
Patilla : 19'90€
Tornillo: 5'5€
Pata de cabra : 18'90€
Envío : 4'90€
En ningún sitio los encontré, Amazón tiene infinidad de patas de cabra pero ninguna parecida a esta y sin saber si quedaría bien o tendría que devolverla.
Bueno, estáis informados.
Saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tened cuidado a la hora de montar y desmontar la pata de cabra.Yo hice que la pusieran al comprar la bici, por cierto original de Bulls, y al menos en apariencia
todo bien.La tuve que desmontar para instalar el portabultos y al volver a montarla se ma ha pasado la rosca del cuadro.Al apoyar la bici con las alforjas no me di
cuenta y con el peso se han quedado inservibles con holgura y sin rosca ,un desastre.
No se si tendrá arreglo pues estamos hablando del cuadro.
¿Puede que tenga algo que ver el fijador de rosca que me pusieron?.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 29 de Septiembre, 2019, 07:35:32 pm

Supongo que siempre puedes poner tornillo y tuerca o si eres manitas, pasar un macho de una rosca algo mas grande y arreglado.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 29 de Septiembre, 2019, 08:29:40 pm
Cuando algo te apremia el cerebro se pone a echar humo. El caso es que he podido encontrar los elementos que buscaba para no ir a medio vestir en mi particular peregrinaje hacia Santiago.
La pata de cabra tiene muy buena pinta, está montada, tiene un muelle fuerte que dejará en posición recogida sin que se venza, puesta en modo de apoyo para la bici se ve que no tiene problema de aguantar el peso, tiene un tornillo para alargar más o menos la extensión del apoyo, a gusto de cada uno.
También encontré la patilla y su tornillo.
Comprado todo en bikelec León el lunes a primera hora y recibido el martes a primera hora. Atención inmejorable. El precio es el siguiente:
Patilla : 19'90€
Tornillo: 5'5€
Pata de cabra : 18'90€
Envío : 4'90€
En ningún sitio los encontré, Amazón tiene infinidad de patas de cabra pero ninguna parecida a esta y sin saber si quedaría bien o tendría que devolverla.
Bueno, estáis informados.
Saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tened cuidado a la hora de montar y desmontar la pata de cabra.Yo hice que la pusieran al comprar la bici, por cierto original de Bulls, y al menos en apariencia
todo bien.La tuve que desmontar para instalar el portabultos y al volver a montarla se ma ha pasado la rosca del cuadro.Al apoyar la bici con las alforjas no me di
cuenta y con el peso se han quedado inservibles con holgura y sin rosca ,un desastre.
No se si tendrá arreglo pues estamos hablando del cuadro.
¿Puede que tenga algo que ver el fijador de rosca que me pusieron?.
Otra opción es pasar por un taller de chapa y pintura de automoción y que te pongan una tuerca remachable. Soluciones tienes muchas, no padezcas,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Septiembre, 2019, 10:18:55 pm
Cuando algo te apremia el cerebro se pone a echar humo. El caso es que he podido encontrar los elementos que buscaba para no ir a medio vestir en mi particular peregrinaje hacia Santiago.
La pata de cabra tiene muy buena pinta, está montada, tiene un muelle fuerte que dejará en posición recogida sin que se venza, puesta en modo de apoyo para la bici se ve que no tiene problema de aguantar el peso, tiene un tornillo para alargar más o menos la extensión del apoyo, a gusto de cada uno.
También encontré la patilla y su tornillo.
Comprado todo en bikelec León el lunes a primera hora y recibido el martes a primera hora. Atención inmejorable. El precio es el siguiente:
Patilla : 19'90€
Tornillo: 5'5€
Pata de cabra : 18'90€
Envío : 4'90€
En ningún sitio los encontré, Amazón tiene infinidad de patas de cabra pero ninguna parecida a esta y sin saber si quedaría bien o tendría que devolverla.
Bueno, estáis informados.
Saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tened cuidado a la hora de montar y desmontar la pata de cabra.Yo hice que la pusieran al comprar la bici, por cierto original de Bulls, y al menos en apariencia
todo bien.La tuve que desmontar para instalar el portabultos y al volver a montarla se ma ha pasado la rosca del cuadro.Al apoyar la bici con las alforjas no me di
cuenta y con el peso se han quedado inservibles con holgura y sin rosca ,un desastre.
No se si tendrá arreglo pues estamos hablando del cuadro.
¿Puede que tenga algo que ver el fijador de rosca que me pusieron?.
Otra opción es pasar por un taller de chapa y pintura de automoción y que te pongan una tuerca remachable. Soluciones tienes muchas, no padezcas,
Está todo más que solucionado, sin padecer, muchas gracias.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 30 de Septiembre, 2019, 07:16:46 pm
Cuando algo te apremia el cerebro se pone a echar humo. El caso es que he podido encontrar los elementos que buscaba para no ir a medio vestir en mi particular peregrinaje hacia Santiago.
La pata de cabra tiene muy buena pinta, está montada, tiene un muelle fuerte que dejará en posición recogida sin que se venza, puesta en modo de apoyo para la bici se ve que no tiene problema de aguantar el peso, tiene un tornillo para alargar más o menos la extensión del apoyo, a gusto de cada uno.
También encontré la patilla y su tornillo.
Comprado todo en bikelec León el lunes a primera hora y recibido el martes a primera hora. Atención inmejorable. El precio es el siguiente:
Patilla : 19'90€
Tornillo: 5'5€
Pata de cabra : 18'90€
Envío : 4'90€
En ningún sitio los encontré, Amazón tiene infinidad de patas de cabra pero ninguna parecida a esta y sin saber si quedaría bien o tendría que devolverla.
Bueno, estáis informados.
Saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tened cuidado a la hora de montar y desmontar la pata de cabra.Yo hice que la pusieran al comprar la bici, por cierto original de Bulls, y al menos en apariencia
todo bien.La tuve que desmontar para instalar el portabultos y al volver a montarla se ma ha pasado la rosca del cuadro.Al apoyar la bici con las alforjas no me di
cuenta y con el peso se han quedado inservibles con holgura y sin rosca ,un desastre.
No se si tendrá arreglo pues estamos hablando del cuadro.
¿Puede que tenga algo que ver el fijador de rosca que me pusieron?.
Otra opción es pasar por un taller de chapa y pintura de automoción y que te pongan una tuerca remachable. Soluciones tienes muchas, no padezcas,
Ahi va la foto de como ha quedado
No creo Alfredo que se pueda atravesar para poner la tuerca
Carlitoss ¿me puede explicar como harías para poner tuerca remachable?.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 30 de Septiembre, 2019, 07:30:02 pm
Cuando algo te apremia el cerebro se pone a echar humo. El caso es que he podido encontrar los elementos que buscaba para no ir a medio vestir en mi particular peregrinaje hacia Santiago.
La pata de cabra tiene muy buena pinta, está montada, tiene un muelle fuerte que dejará en posición recogida sin que se venza, puesta en modo de apoyo para la bici se ve que no tiene problema de aguantar el peso, tiene un tornillo para alargar más o menos la extensión del apoyo, a gusto de cada uno.
También encontré la patilla y su tornillo.
Comprado todo en bikelec León el lunes a primera hora y recibido el martes a primera hora. Atención inmejorable. El precio es el siguiente:
Patilla : 19'90€
Tornillo: 5'5€
Pata de cabra : 18'90€
Envío : 4'90€
En ningún sitio los encontré, Amazón tiene infinidad de patas de cabra pero ninguna parecida a esta y sin saber si quedaría bien o tendría que devolverla.
Bueno, estáis informados.
Saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tened cuidado a la hora de montar y desmontar la pata de cabra.Yo hice que la pusieran al comprar la bici, por cierto original de Bulls, y al menos en apariencia
todo bien.La tuve que desmontar para instalar el portabultos y al volver a montarla se ma ha pasado la rosca del cuadro.Al apoyar la bici con las alforjas no me di
cuenta y con el peso se han quedado inservibles con holgura y sin rosca ,un desastre.
No se si tendrá arreglo pues estamos hablando del cuadro.
¿Puede que tenga algo que ver el fijador de rosca que me pusieron?.
Otra opción es pasar por un taller de chapa y pintura de automoción y que te pongan una tuerca remachable. Soluciones tienes muchas, no padezcas,
Ahi va la foto de como ha quedado
No creo Alfredo que se pueda atravesar para poner la tuerca
Carlitoss ¿me puede explicar como harías para poner tuerca remachable?.
Son unas tuercas como las que llevan los botelleros, el funcionamiento es como el de un remache.
visitors can't see pics , please register or login

La parte más ancha, con forma de arandela, es lo que quedaría fuera (visible), la parte lisa es la que se "achata" y hace fuerza sobre la estriada para que se clave en el agujero y no gire.

Es lo que te comento, en reparaciones de carrocería de automóviles se utiliza mucho y las tienes de distintos tamaños en función del agujero y del tornillo a roscar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 30 de Septiembre, 2019, 08:34:34 pm
Gracias Carlitoss
creo que lo voy a intentar
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 07 de Octubre, 2019, 05:09:30 pm
Hola a todos, os quiero pedir ayuda en forma de fotos, se que algunos os ha pasado y necesito esa información. Como bien sabéis, y si no os informo ahora, estoy haciendo el camino de Santiago con la bici y hoy cuando salía de Orense dirección Santiago por la carretera por estar muy cansado y la pierna con dolor, a seis km y subiendo se me partió el cuadro de la bici, por el mismo sitio que vi la de @angelov, que me gustaría que pusieras la foto de nuevo para poder descargarla. A ver si sabéis de más gente por favor. Estoy al habla con la tienda de león y los alemanes me han pedido fotos y número de cuadro, han tenido el detalle de dejarme una bici tr2, no sé si será de mi talla o no, con ella terminaré y la enviaré de nuevo a ellos, dicen que me llegará mañana por dhl aquí a Orense, conforme saque la que me envían meto la otra y se la llevarán. La suerte es que me pasó Justo en el km de la gasolinera O Viso. De momento es todo lo que puedo contar, una mañana caótica es lo que he tenido.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 07 de Octubre, 2019, 05:13:27 pm
Está claro que cuando hay sobre peso al final acaban partiendo por  el mismo sitio.. antes de partirse, dio algún síntoma, ruisos, crujidos o similar??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 07 de Octubre, 2019, 05:16:37 pm
Magnífico día de bici!

visitors can't see pics , please register or login

Arsenio ¿como haces para que no te roce con la rueda trasera  el portabultos Topeak mas la bolsa.
Yo tengo uno igual y lo usaba con mi anterior bici ,pero con la Bulls Brose AM3 me roza  cuando la suspensión actua.
No sé si será por la suspensión que está muy blanda o por los 150mm.
Después de una caída lo de la mochila lo llevo mal y lo usaba para rutas de un día y perfecto pero el otro día lo tuve que desmontar al primer bordillo que bajé.
Igual es el tamaño de la bici , yo 175 cm y 75 kg.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Octubre, 2019, 05:22:42 pm
Alfonso son ya 5 bicis Bulls rotas por el mismo sitio en este foro y no puede ser casualidad. Hay un defecto de fabricación claro en ese cuadro de 2018 que aunque la tuya es TR3 y las nuestras AM3 y 4 si la base es la misma (que no lo sé), chungo.
A los que tenéis esos modelos de ese año os recomiendo al acabar cada salida limpiar con un trapo el tubo vertical de la tija en busca de grietas en la pintura y rezar. Y rezar más cuando se vaya acercando el final de la garantia

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 07 de Octubre, 2019, 05:28:20 pm
Hola a todos, os quiero pedir ayuda en forma de fotos, se que algunos os ha pasado y necesito esa información. Como bien sabéis, y si no os informo ahora, estoy haciendo el camino de Santiago con la bici y hoy cuando salía de Orense dirección Santiago por la carretera por estar muy cansado y la pierna con dolor, a seis km y subiendo se me partió el cuadro de la bici, por el mismo sitio que vi la de @angelov, que me gustaría que pusieras la foto de nuevo para poder descargarla. A ver si sabéis de más gente por favor. Estoy al habla con la tienda de león y los alemanes me han pedido fotos y número de cuadro, han tenido el detalle de dejarme una bici tr2, no sé si será de mi talla o no, con ella terminaré y la enviaré de nuevo a ellos, dicen que me llegará mañana por dhl aquí a Orense, conforme saque la que me envían meto la otra y se la llevarán. La suerte es que me pasó Justo en el km de la gasolinera O Viso. De momento es todo lo que puedo contar, una mañana caótica es lo que he tenido.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que mala pata Alfonso,al menos se han portado y te salvan el Camino.
Ahora a conseguir una 2019 0 2020.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Octubre, 2019, 05:30:35 pm
Va la foto en toda la soldaduravisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 07 de Octubre, 2019, 05:30:58 pm
Hola a todos, os quiero pedir ayuda en forma de fotos, se que algunos os ha pasado y necesito esa información. Como bien sabéis, y si no os informo ahora, estoy haciendo el camino de Santiago con la bici y hoy cuando salía de Orense dirección Santiago por la carretera por estar muy cansado y la pierna con dolor, a seis km y subiendo se me partió el cuadro de la bici, por el mismo sitio que vi la de @angelov, que me gustaría que pusieras la foto de nuevo para poder descargarla. A ver si sabéis de más gente por favor. Estoy al habla con la tienda de león y los alemanes me han pedido fotos y número de cuadro, han tenido el detalle de dejarme una bici tr2, no sé si será de mi talla o no, con ella terminaré y la enviaré de nuevo a ellos, dicen que me llegará mañana por dhl aquí a Orense, conforme saque la que me envían meto la otra y se la llevarán. La suerte es que me pasó Justo en el km de la gasolinera O Viso. De momento es todo lo que puedo contar, una mañana caótica es lo que he tenido.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Alfonso, te paso unas capturas de pantallas que he podido localizar en hilo de otros usuarios, a ver si te puede servir de ayuda tal y como pides!!visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 07 de Octubre, 2019, 05:33:05 pm
Alfonso son ya 5 bicis Bulls rotas por el mismo sitio en este foro y no puede ser casualidad. Hay un defecto de fabricación claro en ese cuadro de 2018 que aunque la tuya es TR3 y las nuestras AM3 y 4 si la base es la misma (que no lo sé), chungo.
A los que tenéis esos modelos de ese año os recomiendo al acabar cada salida limpiar con un trapo el tubo vertical de la tija en busca de grietas en la pintura y rezar. Y rezar más cuando se vaya acercando el final de la garantia

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Te pedía las fotos, puedes ponerlas? Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 07 de Octubre, 2019, 05:36:48 pm
Gracias a los dos, muchas gracias, está claro que es un defecto de fabricación, mi peso es de 76kg y Solo llevaba 5 kg extras


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 07 de Octubre, 2019, 05:37:45 pm
Ya las he guardado y me servirán,  os mantendré informados. Gracias de nuevo,


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 07 de Octubre, 2019, 05:40:52 pm
Magnífico día de bici!

visitors can't see pics , please register or login

Arsenio ¿como haces para que no te roce con la rueda trasera  el portabultos Topeak mas la bolsa.
Yo tengo uno igual y lo usaba con mi anterior bici ,pero con la Bulls Brose AM3 me roza  cuando la suspensión actua.
No sé si será por la suspensión que está muy blanda o por los 150mm.
Después de una caída lo de la mochila lo llevo mal y lo usaba para rutas de un día y perfecto pero el otro día lo tuve que desmontar al primer bordillo que bajé.
Igual es el tamaño de la bici , yo 175 cm y 75 kg.
Raro Ediberna, qué modelo llevas? ese que llevo es el A-type, tal como lo llevaba en esa foto había 18 cm a la rueda, ahora lo llevo más bajo. También llevo la suspensión muy blanda, a veces me hace tope.
Antes usaba el V-type pero en esta bici roza si pilla baches importantes.

La bici es talla M (46 cm) con 120 de suspensión, yo 175 cm y 73 kg

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 07 de Octubre, 2019, 05:40:58 pm
Gracias a los dos, muchas gracias, está claro que es un defecto de fabricación, mi peso es de 76kg y Solo llevaba 5 kg extras


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues entonces no llevabas sobre peso... Hasta los teóricos 110kg que creo que pone en el libro que aguanta... Pues eso...
Y como preguntaba, antes de partirse dio algún síntoma, ruidos, crujidos o similares??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 07 de Octubre, 2019, 05:49:14 pm
Gracias a los dos, muchas gracias, está claro que es un defecto de fabricación, mi peso es de 76kg y Solo llevaba 5 kg extras


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues entonces no llevabas sobre peso... Hasta los teóricos 110kg que creo que pone en el libro que aguanta... Pues eso...
Y como preguntaba, antes de partirse dio algún síntoma, ruidos, crujidos o similares??
Nada de nada, al menos yo iba en mi mundo y no oía otra cosa que no fuera el trinar de los pájaros y el sonido del viento.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Octubre, 2019, 06:24:35 pm
Ya veo que has iniciado el proceso de reclamación, recordarte que lo debes hacer todo a través de la tienda de cara a Bulls España , y no tu directamente con Bulls. Suerte y mucha paciencia, por lo menos te han prestado otra bici y no te han roto las vacaciones como a mí.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 07 de Octubre, 2019, 06:56:56 pm
Ya veo que has iniciado el proceso de reclamación, recordarte que lo debes hacer todo a través de la tienda de cara a Bulls España , y no tu directamente con Bulls. Suerte y mucha paciencia, por lo menos te han prestado otra bici y no te han roto las vacaciones como a mí.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Pues si, me acaban de decir que mañana llega a Orense, así que podré continuar a Santiago. Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 07 de Octubre, 2019, 08:54:27 pm
Magnífico día de bici!

visitors can't see pics , please register or login

Arsenio ¿como haces para que no te roce con la rueda trasera  el portabultos Topeak mas la bolsa.
Yo tengo uno igual y lo usaba con mi anterior bici ,pero con la Bulls Brose AM3 me roza  cuando la suspensión actua.
No sé si será por la suspensión que está muy blanda o por los 150mm.
Después de una caída lo de la mochila lo llevo mal y lo usaba para rutas de un día y perfecto pero el otro día lo tuve que desmontar al primer bordillo que bajé.
Igual es el tamaño de la bici , yo 175 cm y 75 kg.
Raro Ediberna, qué modelo llevas? ese que llevo es el A-type, tal como lo llevaba en esa foto había 18 cm a la rueda, ahora lo llevo más bajo. También llevo la suspensión muy blanda, a veces me hace tope.
Antes usaba el V-type pero en esta bici roza si pilla baches importantes.

La bici es talla M (46 cm) con 120 de suspensión, yo 175 cm y 73 kg

visitors can't see pics , please register or login

Llevo el modelo A.
Debe ser a causa de la suspensión pues mi anterior bici era, creo de ,120 y no tocaba.
Esta 150 y si.Por la talla y el peso parecidos...No sé pero que fastidio
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 07 de Octubre, 2019, 09:09:55 pm
Alfonso son ya 5 bicis Bulls rotas por el mismo sitio en este foro y no puede ser casualidad. Hay un defecto de fabricación claro en ese cuadro de 2018 que aunque la tuya es TR3 y las nuestras AM3 y 4 si la base es la misma (que no lo sé), chungo.
A los que tenéis esos modelos de ese año os recomiendo al acabar cada salida limpiar con un trapo el tubo vertical de la tija en busca de grietas en la pintura y rezar. Y rezar más cuando se vaya acercando el final de la garantia

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Angel ¿cual es la garantía del cuadro?.¿Sabemos si en otros países con mas ventas se da el mismo caso?.¿Alguien mira en foros extranjeros?.
Alfonso vaya pu...a ver si te lo arreglan pronto aunque ya tienes el antecedente de Angel...
Me pregunto para los que hacemos muchos menos kilometros ,yo no llevo ni mil, y tengo dos bicis la de mi mujer y la mía ambas de 2018 AM3
cual es el camino a seguir a parte de rezar...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 07 de Octubre, 2019, 09:36:13 pm
Pues igual habría que hacer una consulta conjunta en consumo.. no se... Dado que como hay muchas roturas se ve que es fallo de diseño...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 07 de Octubre, 2019, 11:48:27 pm
Alfonso son ya 5 bicis Bulls rotas por el mismo sitio en este foro y no puede ser casualidad. Hay un defecto de fabricación claro en ese cuadro de 2018 que aunque la tuya es TR3 y las nuestras AM3 y 4 si la base es la misma (que no lo sé), chungo.
A los que tenéis esos modelos de ese año os recomiendo al acabar cada salida limpiar con un trapo el tubo vertical de la tija en busca de grietas en la pintura y rezar. Y rezar más cuando se vaya acercando el final de la garantia

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Angel ¿cual es la garantía del cuadro?.¿Sabemos si en otros países con mas ventas se da el mismo caso?.¿Alguien mira en foros extranjeros?.
Alfonso vaya pu...a ver si te lo arreglan pronto aunque ya tienes el antecedente de Angel...
Me pregunto para los que hacemos muchos menos kilometros ,yo no llevo ni mil, y tengo dos bicis la de mi mujer y la mía ambas de 2018 AM3
cual es el camino a seguir a parte de rezar...
Es una p*tada lo que les ha pasado a los compañeros pero espero que sean la excepción. Estas cosas pasan de vez en cuando y, aparte de que si te tocan te oden vivo, lo que realmente nos importa es que nos lo solucionen y rápido, eso es lo que hace que una marca sea fiable.
Yo, desde el 1er caso conocido, examino mi cuadro después de cada salida y, afortunadamente, no veo ningún indicio. Mi bici es una AM4 2018 con 1 año justo, peso 84kg sin mochila, llevo 3.500kms y no me dedico a pistear precísamente. Lo comento para que no nos preocupemos en exceso pero sí que controlemos nuestros cuadros.
Y, sinceramente, espero una rápida solución a Alfonsosierradecadiz.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 08 de Octubre, 2019, 09:29:53 am
Gracias a todos por vuestros ánimos, cuando son las 9:30 de la mañana y con temperatura perfecta para estar pedaleando, aún sigo en el albergue esperando acontecimientos. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 08 de Octubre, 2019, 08:21:15 pm
Cita de: Ediberna
Llevo el modelo A.
Debe ser a causa de la suspensión pues mi anterior bici era, creo de ,120 y no tocaba.
Esta 150 y si.Por la talla y el peso parecidos...No sé pero que fastidio
Ediberna, de qué año es tu bici?
Me podrías confirmar si el asiento de la patilla es lo mismo que en la mía?
Me dicen que le vale cualquier patilla de dos tornillos pero tengo serias dudas al respecto.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant10 en 09 de Octubre, 2019, 11:33:28 am
Por concretar al final esos 5 cuadros confirmados rotos eran modelos 2018 y qué modelos??? lo digo por centrar un poco el posible problema pues las 2017 y 2019 y mas en ese punto son diferentes. Luego alguno ha hecho ya la última actualización , tengo entendido se hace luego la carga más homogéna, la útima parte dela batería ya dura más (vamos ya no hay tanto capado para luces, display demás como se decía) y que en general se nota bastante mejoría, saber el que lo haya hecho si realmente ha notado algo???
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 09 de Octubre, 2019, 11:49:43 am
Cita de: Ediberna
Llevo el modelo A.
Debe ser a causa de la suspensión pues mi anterior bici era, creo de ,120 y no tocaba.
Esta 150 y si.Por la talla y el peso parecidos...No sé pero que fastidio
Ediberna, de qué año es tu bici?
Me podrías confirmar si el asiento de la patilla es lo mismo que en la mía?
Me dicen que le vale cualquier patilla de dos tornillos pero tengo serias dudas al respecto.

Yo puse "cualquier patilla" y me duró 2 semanas. Hasta que me cansé de apretar tornillos cada día.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 09 de Octubre, 2019, 07:57:08 pm
Cita de: Ediberna
Llevo el modelo A.
Debe ser a causa de la suspensión pues mi anterior bici era, creo de ,120 y no tocaba.
Esta 150 y si.Por la talla y el peso parecidos...No sé pero que fastidio
Ediberna, de qué año es tu bici?
Me podrías confirmar si el asiento de la patilla es lo mismo que en la mía?
Me dicen que le vale cualquier patilla de dos tornillos pero tengo serias dudas al respecto.
Son de 2018 AM3 .Yo las veo igual.De todas formas tienes unas patas de cabra originales de Bulls y así seguro que no te equivocas.
No lo recuerdo pero no me parecieron caras alrededor de 20 €.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 14 de Octubre, 2019, 07:54:02 pm
Por si alguien esta interesado , o conoceis a alguien , he puesto mi Bulls a vender: http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,4107.msg140254.html#msg140254
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 14 de Octubre, 2019, 08:34:18 pm
Yo puse "cualquier patilla" y me duró 2 semanas. Hasta que me cansé de apretar tornillos cada día.
Ya imaginaba que no serviría cualquiera.
Gracias Cisco por avisar.

Son de 2018 AM3 .Yo las veo igual.De todas formas tienes unas patas de cabra originales de Bulls y así seguro que no te equivocas.
No lo recuerdo pero no me parecieron caras alrededor de 20 €.
Gracias Ediberna, las pedire entonces donde me dijo Alfonso.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 14 de Octubre, 2019, 10:02:22 pm
¿Se están poniendo las pilas en Bulls?

El lunes llevé la batería al tendero porque el puerto de carga había dejado de funcionar, se la llevé e lunes por la tarde, y me dijo que había pasado alguna vez y que lo cubría la garantía, me dejaron una batería que estaba "regulera".

La sorpresa fué que me llamaron el viernes por la mañana para decirme que mi batería ya estaba arreglada y que me podía pasar a recogerla!! Además creo que me han dado una batería nueva, porque le había puesto unas pegatinas para evitar ruidos y la batería que me dieron venía impoluta.

Bien por Bulls!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Octubre, 2019, 10:07:59 pm
Eso será cosa de la tienda, aunque quizás Bulls haya accedido a esa operación y luego de la reintegre a la tienda. Pues espero que en mi caso respondan pronto. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 14 de Octubre, 2019, 10:13:06 pm
Por si alguien esta interesado , o conoceis a alguien , he puesto mi Bulls a vender: http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,4107.msg140254.html#msg140254
Cambias de montura, cual??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Octubre, 2019, 11:12:18 pm
JauFor no sabemos nada de tu rotura de cuadro desde finales de agosto, ¿como terminó la cosa?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant10 en 15 de Octubre, 2019, 12:45:05 pm
Sabe ya alguno de la actualización última que mejoras tiene???
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 15 de Octubre, 2019, 01:44:41 pm
Sabe ya alguno de la actualización última que mejoras tiene???
Acabo de llegar de actualizar y poner el Connect C, se supone que se podrá aprovechar más la última raya de la batería. Antes de la actualización me dio para 190 m. de subida mientras las otras me daban sobre 500.
Ya informaré cuando haga pruebas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Octubre, 2019, 03:16:01 pm
Yo actualizaré esta semana, pero me cuesta mucho llegar a esa raya a no ser que salga con la penúltima a forzar el final, ya contaré. 1000 km con el Brose MAG y de cine

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 15 de Octubre, 2019, 03:38:20 pm
Por si alguien esta interesado , o conoceis a alguien , he puesto mi Bulls a vender: http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,4107.msg140254.html#msg140254
Cambias de montura, cual??

Primero hay que vender esta, sino sigo con ella sin problema, me gustaba la Rotwild RX 750 Core, pero me dijo el tendero, que no va a venir ninguna unidad de este modelo para España por falta de organizacion y prevision.
Asi que la candidata sera una Bulls AM4 2020.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Octubre, 2019, 04:10:57 pm
Sabía elección la Am4 del 2020. La Rotwild segun leo por varios sitios, aunque muy bonita el servicio deja que desear y no por el tendero que volcara contigo con todo lo que pueda hacer y más, sino por el dicen "supuestamente" tiene los problemas que es el importador y quién representa la marca aquí.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Octubre, 2019, 04:58:33 pm
Sabe ya alguno de la actualización última que mejoras tiene???
Acabo de llegar de actualizar y poner el Connect C, se supone que se podrá aprovechar más la última raya de la batería. Antes de la actualización me dio para 190 m. de subida mientras las otras me daban sobre 500.
Ya informaré cuando haga pruebas.
Arsenio que versión de firmware tienes en el motor??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 15 de Octubre, 2019, 05:33:35 pm
Sabe ya alguno de la actualización última que mejoras tiene???
Acabo de llegar de actualizar y poner el Connect C, se supone que se podrá aprovechar más la última raya de la batería. Antes de la actualización me dio para 190 m. de subida mientras las otras me daban sobre 500.
Ya informaré cuando haga pruebas.
Arsenio que versión de firmware tienes en el motor??


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Octubre, 2019, 06:00:59 pm
Sabe ya alguno de la actualización última que mejoras tiene???
Acabo de llegar de actualizar y poner el Connect C, se supone que se podrá aprovechar más la última raya de la batería. Antes de la actualización me dio para 190 m. de subida mientras las otras me daban sobre 500.
Ya informaré cuando haga pruebas.
Arsenio que versión de firmware tienes en el motor??
Ok gracias!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Octubre, 2019, 06:03:05 pm
Sabe ya alguno de la actualización última que mejoras tiene???
Acabo de llegar de actualizar y poner el Connect C, se supone que se podrá aprovechar más la última raya de la batería. Antes de la actualización me dio para 190 m. de subida mientras las otras me daban sobre 500.
Ya informaré cuando haga pruebas.
Arsenio que versión de firmware tienes en el motor??
Por cierto, el app del Connect-C puedes cambiarle el nombre a tu ebike y que no salga solo BMZ y tb poner foto de tu Bulls. Mira, que por cierto debo tb actualizar el software de mi Am4.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 15 de Octubre, 2019, 06:16:57 pm
Teniendo el conet-c montado en una 2019, se puede poner un deslimitador ?

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Octubre, 2019, 06:21:22 pm
Teniendo el conet-c montado en una 2019, se puede poner un deslimitador ?

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
En la 2018 si, yo llevo el badassebike. Pero todo depende del que le quieras poner. Hay algunos delimitadores que te permite también modificar asistencias creo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 15 de Octubre, 2019, 07:22:24 pm
El badassebike creo que no sirve, la del 2019 el imán está en el disco

Alguien tiene una 2019 deslimitada o puede aportar un poco de luz

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 15 de Octubre, 2019, 07:24:22 pm
Por cierto, el app del Connect-C puedes cambiarle el nombre a tu ebike y que no salga solo BMZ y tb poner foto de tu Bulls. Mira, que por cierto debo tb actualizar el software de mi Am4.

Gracias por la información, aun no me he puesto a trastearlo.
Lo del modo 0 o 1 sabes de que va?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 15 de Octubre, 2019, 09:43:25 pm
Por cierto, el app del Connect-C puedes cambiarle el nombre a tu ebike y que no salga solo BMZ y tb poner foto de tu Bulls. Mira, que por cierto debo tb actualizar el software de mi Am4.

Gracias por la información, aun no me he puesto a trastearlo.
Lo del modo 0 o 1 sabes de que va?

Me cito, se refiere al modo de asistencia que se lleva.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Octubre, 2019, 09:52:24 pm
Así es, es el nivel que llevas, hasta el 4.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 16 de Octubre, 2019, 10:53:25 pm
JauFor no sabemos nada de tu rotura de cuadro desde finales de agosto, ¿como terminó la cosa?

Hola Angelov, disculpa por no haver dicho nada del tema, no queria adelantar acontecimientos.....hoy mismo he cerrado el circulo con la transferencia he recibido de mi tendero.

Despues de barajar varias opciones con mi tendero, el distribuidor Bulls en España y Bulls Alemania y ante la confirmacion que no disponian en Alemania de ningun modelo 2019/2020 han procedido a abonarme mi AM3 2018

Han tardado dos meses pero han respondido y sinceramente aunque he pasado muchos nervios, watsapps, mails, llamadas telefónicos etc en estos 59 dias puedo decir que estoy satisfecho con el SAC de Bulls, tan satisfecho que ya hace un mes que dispongo de una AM 3 2019 con esa maravillosa bateria de 750 Wh y el musculoso SMag que me vendio la tienda e.Bici.cat

Pues nada, a pedalear que son dos dias y yo este verano he perdido unos cuantos.

Los que teneis o tengáis problemas similares con vuestras Bulls no desespereis, Bulls siempre responde, al menos a mi si lo a hecho y por esto he repetido.

Un abrazo a todos.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 16 de Octubre, 2019, 11:20:05 pm
JauFor no sabemos nada de tu rotura de cuadro desde finales de agosto, ¿como terminó la cosa?

Hola Angelov, disculpa por no haver dicho nada del tema, no queria adelantar acontecimientos.....hoy mismo he cerrado el circulo con la transferencia he recibido de mi tendero.

Despues de barajar varias opciones con mi tendero, el distribuidor Bulls en España y Bulls Alemania y ante la confirmacion que no disponian en Alemania de ningun modelo 2019/2020 han procedido a abonarme mi AM3 2018

Han tardado dos meses pero han respondido y sinceramente aunque he pasado muchos nervios, watsapps, mails, llamadas telefónicos etc en estos 59 dias puedo decir que estoy satisfecho con el SAC de Bulls, tan satisfecho que ya hace un mes que dispongo de una AM 3 2019 con esa maravillosa bateria de 750 Wh y el musculoso SMag que me vendio la tienda e.Bici.cat

Pues nada, a pedalear que son dos dias y yo este verano he perdido unos cuantos.

Los que teneis o tengáis problemas similares con vuestras Bulls no desespereis, Bulls siempre responde, al menos a mi si lo a hecho y por esto he repetido.

Un abrazo a todos.
Mi más sincera felicitación por haberse resuelto tu problema después de dos meses, lo que cuenta es el final, y si se ha producido favorable a tus intereses, pues miel sobre hojuelas. Alfonso Escalante Morato (31623893C) estoy en situación similar a la tuya , con la única salvedad de que mi problema acaba de empezar, mi bici está rota en la tienda que me la vendió, esperando que los alemanes digan algo al respecto, que se la manden, que me la cambien, que me devuelvan el dinero, etc, es una TR2 de 2018, ya he llamado varias veces a la tienda y me contestan que están a la espera de que se pronuncien los alemanes. Dos preguntas: ¿cuanto tiempo tenía tu bici cuando se rompió?, ¿te devolvieron el dinero integro de la factura?, gracias y saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 16 de Octubre, 2019, 11:24:17 pm
Por cierto Jaufor, estoy desconcertado con una parte de lo que cuentas, dices que has tardado 59 días y que hoy se cerraba el círculo con la devolución del importe por tí pagado, pero al mismo tiempo dices que llevas un mes con la AM3 de 2019, ¿te la cedieron sabiendo que al final sería así el cambio, o te la compraste por tu cuenta esperando la resolución que sería favorable a ti?, si no te importa y puedes explicarlo, te lo agradecería, pues tengo que tener muchos cabos atados por si empieza alguna negociación conmigo. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 17 de Octubre, 2019, 07:14:27 am
Hola Alfonso,

11 meses tenia la bici cuando se rompio el cuadro, importe integro. La resolucion era a mi favor y me lo notificaron enseguida solo con las fotos, Intentaron hacer algun cambio con bici nueva pero no havia, por tanto y sabiendo que no havia ninguna Bulls disponible en ningun sitio y si la havia nadie la cederia a mi tendero porque van muy buscadas me espavile por mi cuenta y compre la AM3 2019. Olvidate que te cedan nada, tu lucha para que te cambien la bici o te abonen los euros que es lo mas importante, es mi consejo.

Estos dos meses de espera han sido principalmente como comente anteriormente a que en el mes de agosto no busques a nadie ya que es periodo de vacaciones, despues se junto con el Eurobike y mas tarde con que el responsable de finanzas estaba ausente, ten en cuenta que mandar la bici a Alemania ya son 15 dias minimo, la tendran que recibir, verificar y analizar y si es el caso dar la orden de abono....te recomiendo mucha paciencia pero ten por seguro que te responderan
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Octubre, 2019, 10:04:55 am
Hola Alfonso,

11 meses tenia la bici cuando se rompio el cuadro, importe integro. La resolucion era a mi favor y me lo notificaron enseguida solo con las fotos, Intentaron hacer algun cambio con bici nueva pero no havia, por tanto y sabiendo que no havia ninguna Bulls disponible en ningun sitio y si la havia nadie la cederia a mi tendero porque van muy buscadas me espavile por mi cuenta y compre la AM3 2019. Olvidate que te cedan nada, tu lucha para que te cambien la bici o te abonen los euros que es lo mas importante, es mi consejo.

Estos dos meses de espera han sido principalmente como comente anteriormente a que en el mes de agosto no busques a nadie ya que es periodo de vacaciones, despues se junto con el Eurobike y mas tarde con que el responsable de finanzas estaba ausente, ten en cuenta que mandar la bici a Alemania ya son 15 dias minimo, la tendran que recibir, verificar y analizar y si es el caso dar la orden de abono....te recomiendo mucha paciencia pero ten por seguro que te responderan
Muchas gracias, ya lo tengo un poco más claro, espero noticias de la tienda y de Bulls. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Octubre, 2019, 11:23:03 am
Me alegro JauFor. Ya verás como esa batería y ese Brose MAG merecen la pena. Yo ya no los cambio a pesar de que hacen la bici muy pesada. Pero esos plazos de espera serán legales pero me parecen inaceptables. Dos meses sin bici y encima en verano son inaceptables . Yo lo aguante porque sacaba la flaca mientras tanto.

Paciencia Alfonso, lo mío fueron 32 días y siendo muy muy pelma con la tienda a 2 km de casa, si la tienes a cientos de kms es más complicado

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Octubre, 2019, 11:53:26 am
Me alegro JauFor. Ya verás como esa batería y ese Brose MAG merecen la pena. Yo ya no los cambio a pesar de que hacen la bici muy pesada. Pero esos plazos de espera serán legales pero me parecen inaceptables. Dos meses sin bici y encima en verano son inaceptables . Yo lo aguante porque sacaba la flaca mientras tanto.

Paciencia Alfonso, lo mío fueron 32 días y siendo muy muy pelma con la tienda a 2 km de casa, si la tienes a cientos de kms es más complicado

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Gracias Ángel, que suerte tener la tienda tan cerca, como bien sabes, en mi caso toca tener paciencia, pero todo tiene su tiempo. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 17 de Octubre, 2019, 01:49:38 pm
Gracias Angel por atenderme en la conversación que tuvimos al principio de mi problema y los animos que me diste. Al final se a solucionado que es lo que cuenta
Un gran abrazo crack.

Y a ti Alfonso solo te digo que si la rotura es clara y se ve que es por la soldadura estate tranquilo que Bulls responderá, mucho animo y ya contaras que tal.
Un abrazo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Octubre, 2019, 02:57:19 pm
Hace unos minutos he recibido contestación de la tienda, me informan que los alemanes piden la devolución de la bici para proceder al reintegro de lo pagado, pero resulta que lo pagado no es lo mismo que yo pagué a la tienda, a mi me devolvería la casa Bulls unos 1500€ mas o menos porque ellos venden sin iva, por supuesto les he dicho que quiero la cantidad integra que aboné y que es más del doble, la sustitución por una idéntica o superior, y que incluso estaría dispuesto a optar por una rígida con el motor y batería de este año y en 29 pulgadas. Han quedado en llamarme esta tarde y a ver qué me ofrecen. Ya os diré


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Octubre, 2019, 03:10:33 pm
Pues el resto corresponderá a tu tendero..... Es mucha la diferencia...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Octubre, 2019, 03:23:59 pm
Pues el resto corresponderá a tu tendero..... Es mucha la diferencia...
Por eso te decía que estarán mirando a ver qué me ofrecen, en primer lugar que me satisfaga a mi, después que ellos también salgan poco perjudicados, ellos compran sin iva y a unos precios menos del la mitad de lo que luego piden a los clientes finales. Estoy expectante.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Octubre, 2019, 03:50:06 pm
Pues el resto corresponderá a tu tendero..... Es mucha la diferencia...
Por eso te decía que estarán mirando a ver qué me ofrecen, en primer lugar que me satisfaga a mi, después que ellos también salgan poco perjudicados, ellos compran sin iva y a unos precios menos del la mitad de lo que luego piden a los clientes finales. Estoy expectante.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Bueno, no soy ningún experto contable, pero creo que las ventas entre países europeos sí que están sujetas a IVA, infórmate no sea que te la quieran colar..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Octubre, 2019, 05:04:32 pm
Pues el resto corresponderá a tu tendero..... Es mucha la diferencia...
Por eso te decía que estarán mirando a ver qué me ofrecen, en primer lugar que me satisfaga a mi, después que ellos también salgan poco perjudicados, ellos compran sin iva y a unos precios menos del la mitad de lo que luego piden a los clientes finales. Estoy expectante.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Es más acabo de ver ahora la factura de compra del Connect-C que lo hice directamente a Alemania y si que me cobraron IVA.
Que entiendo lógico como cuando compras cualquier otro bien, coche, moto, alimentación etc...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Octubre, 2019, 05:11:54 pm
Tienes razón y no la tienes, me explico: te cobran el Iva porque tú eres el consumidor final sobre el que se repercute ese impuesto. De la tienda a ti.
En el caso de mi bici no es así, también ocurre con los vehículos que está muy de moda de ir a Alemania por uno y venderlo aquí. Bulls vende la bicicleta a la tienda aquí en españa pero no carga el Iva porque ni se repercute sobre ninguna persona física, sí que lo repercutirá la tienda cuando haga la venta final a un particular. Ese es el objeto del impuesto, jo..der al último y que se encuentra en la base de la pirámide.
Por eso te digo que Bulls vende sin Iva y por supuesto a unos precios inalcanzables para nosotros, ellos hacen sus ofertas y tienen precios muy ventajosos. Luego lo inflan hasta que ven acordes con el resto de marcas, componentes, sistemas, etc.
Yo he comprado cosas también en el extranjero y viene con su Iva, como es normal.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Octubre, 2019, 05:27:44 pm
Ok!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 17 de Octubre, 2019, 05:54:46 pm
Entonces si compran sin IVA y luego nos meten a nosotros el 21%, todo va para hacienda,pues no tienen IVA para desgravar



Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Octubre, 2019, 06:17:38 pm
Los temas de hacienda son tan farragosos que ni ellos mismos los entienden, así que con hacienda cada uno sabrá.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Octubre, 2019, 08:05:10 pm
Que os parece las ofertas que me han hecho
La tienda me ha ofrecido a cambio de la mía estas tres posibilidades, la única que valoro es la evo tr 3 porque tiene la batería de 750 W, la mía era de 650W.
https://www.bikelec.es/bulls-e-stream-evo-2-2019
https://www.bikelec.es/rc-traction-27
https://www.bikelec.es/bulls-e-stream-eva-tr-3-2019

Y yo les he pedido esta otra, de hecho vale lo mismo que una que me han ofrecido
https://www.bikelec.es/bulls-e-stream-evo-3-2019
Que sea en ruedas de 29 , han dicho que lo consultarán, si no accedieran a ello puede que repita con la evo tr 3, lo pensaré esta noche para cuando mañana me comuniquen si aceptan o no.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 17 de Octubre, 2019, 08:11:17 pm
Alfonso, vas a perder la doble suspension?
En vez de consultarlo con la almohada, consúltalo con tu espalda.
Las nuestras son la EVA TR3 y son realmente preciosas, los colores en fotos desmeren mucho la realidad. Y mira que a mí me gustan solo negras o grises oscuras.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Octubre, 2019, 08:14:10 pm
Alfonso, vas a perder la doble suspension?
En vez de consultarlo con la almohada, consúltalo con tu espalda.
Las nuestras son la EVA TR3 y son realmente preciosas, y mira que a mí me gustan solo negras o grises oscuras.
Ya me pusiste a dudar, pero el tema del amortiguador trasero me está dando mucho ruido, no se que hacer,


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Octubre, 2019, 08:14:46 pm
Yo cogí la TR3, si llevas mucho con bicis dobles (yo desde 2004) una simple yo ni me lo plantearía. La bici va muy bien aunque es pesadita y los frenos un poco justos para mí talla y peso, para tus 77 kg cumplirán mejor. El Fox 34 va bien no veo que se quede corto.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Octubre, 2019, 08:16:53 pm
Yo cogí la TR3, si llevas mucho con bicis dobles (yo desde 2004) una simple yo ni me lo plantearía. La bici va muy bien aunque es pesadita y los frenos un poco justos para mí talla y peso, para tus 77 kg cumplirán mejor. El Fox 34 va bien no veo que se quede corto.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Gracias por tu aportación Ángel, pues he tenido casi siempre rígidas, menos una ghost 27’5 doble, pero si me ofrecen la evo 3 29 pulgadas creo que me pasaré a ella, ya tuve una focus 29 rígida y estaba contento con ella.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 17 de Octubre, 2019, 11:36:41 pm
Citar

Respuesta para Maturana.
Yo llevo el Connect C y el deslimitador en al AM4 2019.
Se activa y desactiva desde el mando y funciona a la perfección
Eso sí ,vale una pasta 180 €
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 18 de Octubre, 2019, 12:22:44 am
Citar

Respuesta para Maturana.
Yo llevo el Connect C y el deslimitador en al AM4 2019.
Se activa y desactiva desde el mando y funciona a la perfección
Eso sí ,vale una pasta 180 €
Ostia, gracias
Me podrías decir algo más, marca o modelo para buscarlo o un enlace, tienda donde lo compraste, es que no quiero cagarla

Gracias


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 18 de Octubre, 2019, 06:06:21 pm
Citar

Respuesta para Maturana.
Yo llevo el Connect C y el deslimitador en al AM4 2019.
Se activa y desactiva desde el mando y funciona a la perfección
Eso sí ,vale una pasta 180 €
Ostia, gracias
Me podrías decir algo más, marca o modelo para buscarlo o un enlace, tienda donde lo compraste, es que no quiero cagarla

Gracias


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Es el EPlus para Brose 2019.
Pero ojo que para Brose hay 2 modelos : uno con BT + deslimitador que evita instalar el módulo Connect C pero no es válido para las 2019 y si para los modelos anteriores. Este cuesta unos 220 € y te ahorras el cable Connect C.
El específico para las Brose  2019 cuesta 180€ ( puesto ) y al no tener conexión BT  tienes que poner otro cable más : el connect C que son otros 120 eurazos. Total 300 euros para deslimitarla y tener conexión BT para poder cambiar los modos de asistencia sobre la marcha, ver % batería etc.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 18 de Octubre, 2019, 07:52:50 pm
Los que tenéis el Connect C os marca algún consumo con la bici apagada? 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 18 de Octubre, 2019, 07:56:06 pm
Por cierto, que optimistas los chicos estos de BMZ, autonomía que calculan con la carga completa en modo 1

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 18 de Octubre, 2019, 08:12:46 pm
Citar

Respuesta para Maturana.
Yo llevo el Connect C y el deslimitador en al AM4 2019.
Se activa y desactiva desde el mando y funciona a la perfección
Eso sí ,vale una pasta 180 €
Ostia, gracias
Me podrías decir algo más, marca o modelo para buscarlo o un enlace, tienda donde lo compraste, es que no quiero cagarla

Gracias


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Es el EPlus para Brose 2019.
Pero ojo que para Brose hay 2 modelos : uno con BT + deslimitador que evita instalar el módulo Connect C pero no es válido para las 2019 y si para los modelos anteriores. Este cuesta unos 220 € y te ahorras el cable Connect C.
El específico para las Brose  2019 cuesta 180€ ( puesto ) y al no tener conexión BT  tienes que poner otro cable más : el connect C que son otros 120 eurazos. Total 300 euros para deslimitarla y tener conexión BT para poder cambiar los modos de asistencia sobre la marcha, ver % batería etc.
Me podrías indicar dónde comprarlo

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Octubre, 2019, 09:21:23 pm
Los que tenéis el Connect C os marca algún consumo con la bici apagada?
Si tengo apagaba la app del Connect-C no va, no establece conexión con la bike.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Octubre, 2019, 10:04:52 pm
Actualizada la batería, a ver si pruebo está semana la última raya a ver lo que dura. Me estáis picando con el Connect C esto de ver la batería cada 20% es una ruina hay que ser adivino

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 18 de Octubre, 2019, 10:47:00 pm
Los que tenéis el Connect C os marca algún consumo con la bici apagada?
Si tengo apagaba la app del Connect-C no va, no establece conexión con la bike.
Yo si conecto, en las 2 bicis. Ahora mismo me he conectado desde el salón, las tengo justo debajo en el sótano, apagadas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 19 de Octubre, 2019, 12:49:21 am
Actualizada la batería, a ver si pruebo está semana la última raya a ver lo que dura. Me estáis picando con el Connect C esto de ver la batería cada 20% es una ruina hay que ser adivino

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Tú ves....  Acabarás poniéndolo..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 19 de Octubre, 2019, 09:23:11 am
Los que tenéis el Connect C os marca algún consumo con la bici apagada?
Si tengo apagaba la app del Connect-C no va, no establece conexión con la bike.
Yo si conecto, en las 2 bicis. Ahora mismo me he conectado desde el salón, las tengo justo debajo en el sótano, apagadas.
Me corrijo, se puede conectar en ese periodo de tiempo en el que se apaga del mando pero la bici permanece en espera (si la mueves se enciende sola) pasado ese tiempo, cuando solo enciende si le das al mando, no conecta.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 19 de Octubre, 2019, 10:52:32 am
Los que tenéis el Connect C os marca algún consumo con la bici apagada?
Si tengo apagaba la app del Connect-C no va, no establece conexión con la bike.
Yo si conecto, en las 2 bicis. Ahora mismo me he conectado desde el salón, las tengo justo debajo en el sótano, apagadas.
Me corrijo, se puede conectar en ese periodo de tiempo en el que se apaga del mando pero la bici permanece en espera (si la mueves se enciende sola) pasado ese tiempo, cuando solo enciende si le das al mando, no conecta.
Será por eso, que la 2019 se queda en un modo que no se apaga del todo para que cuando la mueves se encienda.. la 2018 no.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Octubre, 2019, 10:53:37 am
Los que tenéis el Connect en bici 2019
- se pone fácil sin ir a tienda?
- veis la batería restante en cualquier momento de la ruta? Con menos de 10% es fiable?
- actualizas la bici desde casa con el móvil?
- se notan los ajustes de modo que tocáis? Se guardan instantáneo?
Enlace de compra más barato?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 19 de Octubre, 2019, 10:56:11 am
Los que tenéis el Connect en bici 2019
- se pone fácil sin ir a tienda?
- veis la batería restante en cualquier momento de la ruta? Con menos de 10% es fiable?
- actualizados la bici desde casa con el móvil?
- se notan los ajustes de modo que tocáis? Se guardan instantáneo?
Enlace de compra más barato?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Me parece que hay alguien con ganas de darle al botón de "añadir al carrito de la compra".
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 19 de Octubre, 2019, 11:54:31 am
Los que tenéis el Connect en bici 2019
- se pone fácil sin ir a tienda?
- veis la batería restante en cualquier momento de la ruta? Con menos de 10% es fiable?
- actualizas la bici desde casa con el móvil?
- se notan los ajustes de modo que tocáis? Se guardan instantáneo?
Enlace de compra más barato?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

- Se pone en casa en menos de 5 minutos.
- la batería restante se ve en tiempo real
- se actualiza el firmware de connect C, la bici no creo.
- los ajustes son instantáneos y creo que se nota bastante el ajuste de asistencias.
En la parada para el café llevamos 169 metros de desnivel y 25 km con un 5%. Mañana repito misma ruta ajustando asistencias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 19 de Octubre, 2019, 11:56:56 am
Otra cosa, me quedan 4 rayas, el 62%... 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 19 de Octubre, 2019, 01:46:58 pm
Con el Connect-C también puedes actualizar el software de la batería cuando hay alguna actualización (yo lo hice el pasado mes de junio, te salta de forma automática). El software del motor con el Connect-C no lo puedes actualizar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 19 de Octubre, 2019, 01:58:02 pm
De vuelta de la rutilla de hoy con la configuración de serie: 15 - 25 - 50 - 100, estos son los datos:
Km 40,5
Desnivel 379 m
Velocid media 15,4 km/h
Temperatura 18° - 29°
Consumo 10%

Mañana, si el tiempo lo permite, haré la misma ruta con esta configuración:



[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 19 de Octubre, 2019, 04:09:06 pm
Yo tambien estoy interesado en poner el Connect C en mi AM3 2019

Donde se pide?
Como se monta?
Hay mucho lio?

Gracias de antemano compañeros
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Octubre, 2019, 04:11:11 pm
Hola jaufor, precisamente te iba a escribir. Una pregunta, a ti te devolvieron la cantidad integra de lo que pagaste por tu bici?, es que me proponen una cantidad que no sería el total. Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Octubre, 2019, 04:14:12 pm
Perdona, ya leí que si, no me había fijado bien en tu mensaje y lo dices de forma clara. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 19 de Octubre, 2019, 06:25:06 pm
Yo tambien estoy interesado en poner el Connect C en mi AM3 2019

Donde se pide?
Como se monta?
Hay mucho lio?

Gracias de antemano compañeros
JauFor, a mi me lo pusieron en la tienda de regalo pero lo tenia mirado en esta Web
https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d/Products/1401500660128 (https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d/Products/1401500660128)
Montarlo es muy fácil, desmontas una tapa en la parte izquierda y localizas una ficha blanca sellada con funda termoretractil, se la quitas con un cutex o similar y enchufas el Connect, lo colocas entre los cables (no hay mucho espacio) y a correr.

visitors can't see pics , please register or login


Un compañero, Tuister o Maturana creo, puso fotos muy ilustrativas del proceso, no he encontrado el post pero que es realmente fácil.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 19 de Octubre, 2019, 10:17:58 pm
Muchas gracias Arsenio por la info.A ver si me decido
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Octubre, 2019, 10:48:01 pm
Yo ya para Navidad junto con el disco de 203-223 delante, que el de 180 se me queda corto en bajadas largas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 20 de Octubre, 2019, 05:58:41 pm
A mí me pusieron el Connect C en la tienda por lo que no sé  como se pone , pero me  cobraron 120 € lo que vale por internet.
Después de 2 meses con el Connect no me ha saltado ningún aviso de actualización de la batería. La actualización de la bici yo creo que tiene que ser en tienda.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 20 de Octubre, 2019, 06:07:14 pm
Los que tenéis el Connect en bici 2019
- se pone fácil sin ir a tienda?
- veis la batería restante en cualquier momento de la ruta? Con menos de 10% es fiable?
- actualizas la bici desde casa con el móvil?
- se notan los ajustes de modo que tocáis? Se guardan instantáneo?
Enlace de compra más barato?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk


1 A mí me lo pusieron en tienda. No sé decirte.
2 Ves la batería que te queda en % con lo que regulas la asistencia en función de lo que te quede de ruta y no por lo que te indica la bici, cuyo algoritmo está basado en lo que has recorrido y no en lo que te queda por recorrer que logicamente no lo puede saber.
3 No
4 Si . Inmediatamente y sobre la marcha. Aunque al final acabas tocandolo menos de lo previsto . Yo solo lo cambio cuando las condiciones de la ruta son muy diferentes a lo habitual.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 20 de Octubre, 2019, 10:36:10 pm
De vuelta de la rutilla de hoy con la configuración de serie: 15 - 25 - 50 - 100, estos son los datos:
Km 40,5
Desnivel 379 m
Velocidad media 15,4 km/h
Temperatura 18° - 29°
Consumo 10%
He repetido ruta aunque las condiciones no eran las mismas: frío, barro y viento. Han salido algunos kilómetros y metros más por algún rodeo para evitar barro.
La configuración 10 - 15 - 25 - 50 y los datos:
Km 42,9
Desnivel 385 m
Velocidad media 14,7 km/h
Temperatura 11° - 17°
Consumo 8%
En las mismas condiciones creo que se podría haber arañado un 1% más.

Como curiosidad, la diferencia de consumo del 10 al 15% con una pendiente del 4% terreno algo roto con grava y piedra suelta

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Octubre, 2019, 03:20:10 pm
Cuando empieces a hacer rutas a 0° bajale un 10% a la batería y/ o protegela con una funda de neopreno. En este hilo tienes varias fotos de cómo queda. Con ese modo Hight al 50% no lo capas demasiado?, igual hay rampones que no puedas subir. Yo creo que el modo alto hay que llevarlo al máximo y usarlo en los imposibles y jugar con los % de los otros 3

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 21 de Octubre, 2019, 09:47:41 pm
Ya vi que quedan muy bien las fundas para la batería, habrá que prepararse unas.
Para esa ruta da igual como vaya el modo 4, la pendiente máxima es de 14% que con el 3 al 25 sobra. Pero llevas razón el modo 4 a tope en rutas que no se conozcan por lo que pueda surgir.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cesar5645 en 22 de Octubre, 2019, 08:35:05 am
Cuando empieces a hacer rutas a 0° bajale un 10% a la batería y/ o protegela con una funda de neopreno. En este hilo tienes varias fotos de cómo queda. Con ese modo Hight al 50% no lo capas demasiado?, igual hay rampones que no puedas subir. Yo creo que el modo alto hay que llevarlo al máximo y usarlo en los imposibles y jugar con los % de los otros 3

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Hola Angelov
Sabes decirme quien hacia las fundas para la bateria de nuestras bicis??? no estaria mal comprarla.... ahora que viene el frio... ya me diras, gracias de antemano.
Salu2
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 22 de Octubre, 2019, 10:53:28 am

Trabajo excelentevisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ridebike en 22 de Octubre, 2019, 11:27:30 am
Cuando empieces a hacer rutas a 0° bajale un 10% a la batería y/ o protegela con una funda de neopreno. En este hilo tienes varias fotos de cómo queda. Con ese modo Hight al 50% no lo capas demasiado?, igual hay rampones que no puedas subir. Yo creo que el modo alto hay que llevarlo al máximo y usarlo en los imposibles y jugar con los % de los otros 3

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Hola Angelov
Sabes decirme quien hacia las fundas para la bateria de nuestras bicis??? no estaria mal comprarla.... ahora que viene el frio... ya me diras, gracias de antemano.
Salu2

Puedes probar también con una faja de sudoración que también son de neopreno. Son algo más finos. Unos 2 mm. frente a los 3 mm. de éste y no quedará tan bonito, pero cumplirá igual. Además como son más grandes, te dará para varias vueltas, con lo que al final conseguiras más protección, y el precio es mucho menor.

Un ejemplo:

https://www.decathlon.es/es/p/cinturon-lumbar-faja-sauna-cardio-fitness-domyos-sudacion-unisex-negro/_/R-p-160991?mc=8379543&c=NEGRO
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 22 de Octubre, 2019, 11:19:48 pm
Cuando empieces a hacer rutas a 0° bajale un 10% a la batería y/ o protegela con una funda de neopreno. En este hilo tienes varias fotos de cómo queda. Con ese modo Hight al 50% no lo capas demasiado?, igual hay rampones que no puedas subir. Yo creo que el modo alto hay que llevarlo al máximo y usarlo en los imposibles y jugar con los % de los otros 3

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Hola Angelov
Sabes decirme quien hacia las fundas para la bateria de nuestras bicis??? no estaria mal comprarla.... ahora que viene el frio... ya me diras, gracias de antemano.
Salu2

Puedes probar también con una faja de sudoración que también son de neopreno. Son algo más finos. Unos 2 mm. frente a los 3 mm. de éste y no quedará tan bonito, pero cumplirá igual. Además como son más grandes, te dará para varias vueltas, con lo que al final conseguiras más protección, y el precio es mucho menor.

Un ejemplo:

https://www.decathlon.es/es/p/cinturon-lumbar-faja-sauna-cardio-fitness-domyos-sudacion-unisex-negro/_/R-p-160991?mc=8379543&c=NEGRO

Venden tambien lo de dentro???? ;D ;D ;D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Octubre, 2019, 11:35:49 am
A mí la funda no me parece cara para lo que da. Ajusta perfecto, la uso con días de frío y barro que bajen de 10°, la bici va con ella puesta a la manguera cuando lavo, la quito después, la escurro y a secar. La batería sale casi seca y sin agua en los contactos.
Y solo para los viajes en baca, antes, y ahora en portabicis, protege todo el interior de contactos . Merece la pena. Ah, la misma de 2018 exacta en la 2019

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Octubre, 2019, 11:30:18 am
Después de actualizar sofw hoy le he hecho prueba de autonomía a la última raya de la 2019 (5 de 5) El resultado tan decepcionante como esperaba, ruta urbana, asfalto, carril bici y pistas todouno, todo en Eco modo 1 de 4, me han salido 18 km con 200 de desnivel en el Garmin (que serán menos) y deja de asistir aunque sigue el mando encendido. Resultado muy parecido a la 650w de 2018 (4 rayas)
Comparando con las primeras 4 rayas dura como la mitad o así, quizá algo mas. Para una ruta normal en campo no le hecho más de 10 km. Así que para la preparación de rutas largas sigo igual, actuo como si no existiera, divido los kms totales entre 4 rayas y regulo en consecuencia.
Y paro con el tema que me llaman hater. Los que habéis hecho pruebas parecidas a ver si coincidis

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 26 de Octubre, 2019, 12:00:25 pm
Vete a por el extender que tenías pensado comprar y te olvidas de problemas de batería. Yo tengo otra batería y me da mucha tranquilidad cuando voy a una ruta de estas que nunca sabes donde vas a terminar ni cuando.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Octubre, 2019, 12:07:42 pm
No, no me hace falta. Ya le saco 22 km x raya, entre 90 y 100. Yo no doy más de sí. Era solo por comentar la distribución de rayas, sabiendo la, sin problemas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 26 de Octubre, 2019, 01:23:16 pm
No, no me hace falta. Ya le saco 22 km x raya, entre 90 y 100. Yo no doy más de sí. Era solo por comentar la distribución de rayas, sabiendo la, sin problemas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Buenas Ángel, ¿100km con qué desnivel acumulado??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Octubre, 2019, 02:17:55 pm
Con la 750w unos 95-100 con 1500, eso a cálculo aunque en breve tengo ruta para comprobarlo. Si subes desnivel y ayudas, la cosa baja sobre 80

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 26 de Octubre, 2019, 03:16:23 pm
Con la 750w unos 95-100 con 1500, eso a cálculo aunque en breve tengo ruta para comprobarlo. Si subes desnivel y ayudas, la cosa baja sobre 80

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Con 750Wh tienes que sacar bastante más que eso, otra cosa es que te aguante el culo o las piernas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 26 de Octubre, 2019, 03:27:50 pm
Con la 750w unos 95-100 con 1500, eso a cálculo aunque en breve tengo ruta para comprobarlo. Si subes desnivel y ayudas, la cosa baja sobre 80

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Yo con la batería de 530W en rutas de más de 50km y 1400 rezo porque empiece a parpadear cuando esté llegando al principio de la última bajada.

Tb es cierto que estoy menos en forma que Kike Sanfrancisco, .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 26 de Octubre, 2019, 10:25:24 pm
Después de actualizar sofw hoy le he hecho prueba de autonomía a la última raya de la 2019 (5 de 5) El resultado tan decepcionante como esperaba, ruta urbana, asfalto, carril bici y pistas todouno, todo en Eco modo 1 de 4, me han salido 18 km con 200 de desnivel en el Garmin (que serán menos) y deja de asistir aunque sigue el mando encendido. Resultado muy parecido a la 650w de 2018 (4 rayas)
Comparando con las primeras 4 rayas dura como la mitad o así, quizá algo mas. Para una ruta normal en campo no le hecho más de 10 km. Así que para la preparación de rutas largas sigo igual, actuo como si no existiera, divido los kms totales entre 4 rayas y regulo en consecuencia.
Y paro con el tema que me llaman hater. Los que habéis hecho pruebas parecidas a ver si coincidis

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk


Poco o nada ha cambiado entonces.
Seguimos pues sin contar con la última raya.
Yo no he hecho la prueba aún, a ver si en esta carga me animo, a 5 minutos de casa tengo una pista con una pendiente de 16 km con desnivel entre el 4 y el 18 %, muy buen sitio para hacerla, cuando deje de asistir, media vuelta que es todo para abajo.
Gracias por la información Angel.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 26 de Octubre, 2019, 10:31:47 pm
Para los que tenéis el Connect, os habéis fijado si marca consumo con la bici parada?
A mi me sale que está gastando - 0,1 amperios, tanto en la de mi mujer como en la mía.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 27 de Octubre, 2019, 07:42:16 am
Arsenio no sera que ese minimo consumo es debido a que la bici esta en stand by? has probado de medir, cuando has dejado la bici el consumo transcurrido un tiempo razonable?...

Otra cosa, voy a pedir el Connect-c para mi AM3 2019, no sabes o alguien sabe de alguna otra tienda que venda este modulo aparte del enlace que me pasaste?....es que esta en aleman y le pongo el traductor pero aun asi no se entiende muy bien.

https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d/Products/1401500660128

Por lo demas, todo bien, la bici va de muerte, la bateria para las montañas y los metros que tenemos por aqui de cine, asi como la horquilla y el amortiguador FOX y el motor de magnesio comparado con el S Drive nada que ver, le he puesto un SunRace 11-46 y un plato 32 y a subir.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 27 de Octubre, 2019, 08:09:53 am
Arsenio no sera que ese minimo consumo es debido a que la bici esta en stand by? has probado de medir, cuando has dejado la bici el consumo transcurrido un tiempo razonable?...

Otra cosa, voy a pedir el Connect-c para mi AM3 2019, no sabes o alguien sabe de alguna otra tienda que venda este modulo aparte del enlace que me pasaste?....es que esta en aleman y le pongo el traductor pero aun asi no se entiende muy bien.

https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d/Products/1401500660128

Por lo demas, todo bien, la bici va de muerte, la bateria para las montañas y los metros que tenemos por aqui de cine, asi como la horquilla y el amortiguador FOX y el motor de magnesio comparado con el S Drive nada que ver, le he puesto un SunRace 11-46 y un plato 32 y a subir.
Hola, te pongo tres tiendas aquí en España que tienen o han tenido. Haz consulta.

Zona Barcelona: Noulimits Bicicletas Eléctricas.

Zona Madrid: Bikes Head Store

Zona Valencia: Kame Bikes

Los teléfonos pon en Google el nombre y te sale.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 27 de Octubre, 2019, 09:36:46 am
Muchas gracias Tuister.
Un abrazo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 27 de Octubre, 2019, 10:07:22 am
Arsenio no sera que ese minimo consumo es debido a que la bici esta en stand by? has probado de medir, cuando has dejado la bici el consumo transcurrido un tiempo razonable?...

Otra cosa, voy a pedir el Connect-c para mi AM3 2019, no sabes o alguien sabe de alguna otra tienda que venda este modulo aparte del enlace que me pasaste?....es que esta en aleman y le pongo el traductor pero aun asi no se entiende muy bien.

https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d/Products/1401500660128

Por lo demas, todo bien, la bici va de muerte, la bateria para las montañas y los metros que tenemos por aqui de cine, asi como la horquilla y el amortiguador FOX y el motor de magnesio comparado con el S Drive nada que ver, le he puesto un SunRace 11-46 y un plato 32 y a subir.
Hola, te pongo tres tiendas aquí en España que tienen o han tenido. Haz consulta.

Zona Barcelona: Noulimits Bicicletas Eléctricas.

Zona Madrid: Bikes Head Store

Zona Valencia: Kame Bikes

Los teléfonos pon en Google el nombre y te sale.

Saludos.

Yo les mande en su dia un correo a los alemanes de bieg.com y me contestaron que solo hacian envios en Alemania, no se si siguen igual.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 27 de Octubre, 2019, 10:49:21 am
Arsenio no sera que ese minimo consumo es debido a que la bici esta en stand by? has probado de medir, cuando has dejado la bici el consumo transcurrido un tiempo razonable?....
Cuando pasa el tiempo que deja de estar en stand by ya no se puede enlazar con la bici.
Probablemente el consumo sea por lo que dices, a ver si alguien con el Connect lo puede confirmar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Octubre, 2019, 04:03:14 pm
JauFor me alegro que tu cambio de bici haya sido a mejor. Ya te comenté que solo por esos +100w y el Brose MAG merecía la pena la espera, a disfrutarla y a olvidar lo malo pasado. Si un día agotas la última raya ya comentarás datos obtenidos

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 27 de Octubre, 2019, 04:39:20 pm
Gracias Angel, tenias toda la razon en cuanto al motor y la batería, si encuentro en algun sitio el Connect-c y lo monto te cuento que tal....y lo de la ultima raya aun no he podido comprovarlo.

Un abrazo crack.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 27 de Octubre, 2019, 05:12:24 pm
Muy atentos en la tienda de Noulimits

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 27 de Octubre, 2019, 07:13:38 pm
Hoy rutilla muy tranquila con la Jefa. He probado otra configuración de asistencias buscando las sensaciones de la Haibike con sus ECO+ y ECO y la he dejado en 5%-10%-15%-50%, los consumos salen ridículamente bajos, llaneando y en pendientes de hasta el 2% se ahorra una barbaridad.
En una pendiente del 1% a la misma velocidad el consumo fue de:
 0.5 A en el 5%
1.2 A en el 10% 
1.7 A en el 15%

Para completar la mañana, una magnífica vista de la sierra a la vuelta.

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 28 de Octubre, 2019, 07:57:45 pm
Bueno chicos me uno al grupo de las Bulls.
Ya pedida la del 2020 haber que tarda en llegar.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Octubre, 2019, 11:05:26 pm
Ya era hora, por fin en colores. Eso es un motor bien subido

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 29 de Octubre, 2019, 08:45:33 pm
Bueno chicos me uno al grupo de las Bulls.
Ya pedida la del 2020 haber que tarda en llegar.

Enhorabuena por la compra. No te arrepentirás (el motor es una delicia y la batería interminable). Yo compré la mía en septiembre del 2018 y me la entregaron en abril del 2019, fui de los primeros en tener una Bulls AM3 2019.
Aparte de los colores, ¿Sabes si ha cambiado algo respecto al modelo 2019?
Cuando la tengas ya nos contarás.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 30 de Octubre, 2019, 02:31:43 pm
Bueno chicos me uno al grupo de las Bulls.
Ya pedida la del 2020 haber que tarda en llegar.
Enhorabuena champiorbea, seguro que te dará muchas alegrías.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 30 de Octubre, 2019, 02:36:55 pm
Bueno chicos me uno al grupo de las Bulls.
Ya pedida la del 2020 haber que tarda en llegar.

Enhorabuena por la compra. No te arrepentirás (el motor es una delicia y la batería interminable). Yo compré la mía en septiembre del 2018 y me la entregaron en abril del 2019, fui de los primeros en tener una Bulls AM3 2019.
Aparte de los colores, ¿Sabes si ha cambiado algo respecto al modelo 2019?
Cuando la tengas ya nos contarás.

En Granada tienen 2 AM3 2020 para prueba, suspensiones Rockshox, frenos SLX 4 pistones, cambio XT, plato 34T y piñonera 10-50. Los discos tienen una pinta fenomenal, no sé modelo, pero en comparación los míos dan pena.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 30 de Octubre, 2019, 06:31:13 pm
Coñoo ya hay bulls 2020 rodando???Ufff pues si que han cambiado las entregas de bulls, yo la reserve en Octubre 2018 y hasta finales de Mayo 2019 na de naa y años atrás sucedía lo mismo. Encuanto a la última actualización yo sí he notando que algo algo ha ganado la última barrita, pero vamos no para tirar cohetes ni mucho menos dura lo de las otra cuatro, pero bueno ahora por lo menos deja de asistir cuando la autonomia marca cero, antes con autonomía marcando 10 o más te dejaba tirado. Yo estimo que dure 2/3 delas otras ahora, algo algo han recuperado o no han capado tanto como antes. Aviso a navegantes, ojo con la patillas de cambio que no han tenido mejor idea que las que sirven ahora son fisicamente iguales lógicamente pero las han puesto una métrica en la rosca diferente, vamos que si pides patilla pídela con el tornillo pues el tornillo original de la bici no valdrá,...tiene tela que figuras pensantes.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 31 de Octubre, 2019, 09:07:42 pm
Aquí tenéis todas las novedades que lleva la 2020

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 31 de Octubre, 2019, 09:10:06 pm
Y este regalito para mi mujer.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 31 de Octubre, 2019, 09:38:39 pm
Enhorabuena por la compra Champiorbea,

Un buen pepino con un gran motor, con la batería de mayor capacidad del mercado y con unos componentes de lujo....una cosa que me a llamado la atencion es que parece ser que los de Bulls han aprendido y a mi parecer creo que repiten cuadro igual al de 2019, buena señal y novedad total ya que como sabeis cada año cuadro nuevo, supongo que sera porque no se a roto ninguno de esta serie y confian en el.

Que la disfrutes mucho Champiorbea, ya contaras....

Un abrazo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 31 de Octubre, 2019, 09:42:26 pm
Enhorabuena por la compra Champiorbea,

Un buen pepino con un gran motor, con la batería de mayor capacidad del mercado y con unos componentes de lujo....una cosa que me a llamado la atencion es que parece ser que los de Bulls han aprendido y a mi parecer creo que repiten cuadro igual al de 2019, buena señal y novedad total ya que como sabeis cada año cuadro nuevo, supongo que sera porque no se a roto ninguno de esta serie y confian en el.

Que la disfrutes mucho Champiorbea, ya contaras....

Un abrazo
Y batería sin llave, tipo turbo levo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Octubre, 2019, 09:54:10 pm
Y colores por fin, ya me hubiera gustado a mí evitar el negro y el gris. Falta saber plazos de entrega y pesos 2020

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 01 de Noviembre, 2019, 10:13:41 am
Bueno, fechas de entrega (supuestamente) para febrero llegan las primeras unidades.
Respecto al peso se declara 23.5 kilos.
Ya llevan incorporado el bluetooth para poder modificar la asistencia y conectividad a los GPS.
ya tengo unas ganas de tenerla y pensar que aun falta como mínimo 4 meses.
Una pregunta alguno le a montado llantas de 29 pulgadas delante y detrás?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 01 de Noviembre, 2019, 01:18:31 pm
Las del 2019 también tenía que traer el conet y a última hora nos dijeron que una

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 01 de Noviembre, 2019, 01:32:56 pm
Las del 2019 también tenía que traer el conet y a última hora nos dijeron que una

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk


Vaya que sí, aunque a mi me vino bien, con el Connect tengo el apaño y me ahorré 600 €
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Noviembre, 2019, 03:48:47 pm
Pues si esas fechas son reales, cada año van adelantando un par de meses. Algo es algo. Ya están a la par que Cube

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 01 de Noviembre, 2019, 07:20:44 pm
El lunes pasado pedi el módulo Bluetooth Connect-C a ver si me llega la semana que viene y lo monto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 01 de Noviembre, 2019, 08:23:14 pm
El lunes pasado pedi el módulo Bluetooth Connect-C a ver si me llega la semana que viene y lo monto.
Muy bien, cualquier duda sobre el, por aquí estamos!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 01 de Noviembre, 2019, 08:32:35 pm
Muchas gracias Tuister 👍👍
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Noviembre, 2019, 10:56:44 am
Ya me habéis calentado, en cuanto vea que te funciona bien a ti también lo pido. Me gusta ver el % exacto de la batería y tocar asistencias en mi flaca Gain a mitad de ruta

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 02 de Noviembre, 2019, 11:16:11 am
Ya me habéis calentado, en cuanto vea que te funciona bien a ti también lo pido. Me gusta ver el % exacto de la batería y tocar asistencias en mi flaca Gain a mitad de ruta

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Jejejeje sabía que ibas a caer....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 02 de Noviembre, 2019, 01:28:00 pm
Grande Angel 👏👏👏
.....a ver si funciona el cacharrito este 👍
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 05 de Noviembre, 2019, 06:37:40 pm
https://www.elconfidencial.com/deportes/ciclismo/2019-11-05/bicicleta-peligro-rescate-cienaga-pantano-seco-78_2312743/ habrá sido alguno del grupo del foro?, iba con una eléctrica.
Es por el embalse de Madrid que se quedó hasta la cintura sin poder moverse en el cieno, a través de un helicóptero ha tenido que ser rescatado. Se ve en el vídeo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: txitxo en 06 de Noviembre, 2019, 04:16:29 pm
Citar
https://www.elconfidencial.com/deportes/ciclismo/2019-11-05/bicicleta-peligro-rescate-cienaga-pantano-seco-78_2312743/ habrá sido alguno del grupo del foro?, iba con una eléctrica.
Es por el embalse de Madrid que se quedó hasta la cintura sin poder moverse en el cieno, a través de un helicóptero ha tenido que ser rescatado. Se ve en el vídeo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Lo que dicen de que llego tan lejos por que la bici era electrica y con una normal se hubiera quedado antes, me toca los cojons . Que put mania de querer hacer ver a la gente que las bicis electricas son como motos. Que se hubiera quedado con una normal, medio metro antes??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Noviembre, 2019, 07:34:16 pm
Pero llevaba una Bulls Alfonso?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 06 de Noviembre, 2019, 09:41:10 pm
Hoy me ha aparecido este error a 20 km de mi casa, le he quitado la batería, encendido, apagado, desde el mando, desde la batería y el error me sigue saliendo y no tiene asistencia. Una de las veces empezó a asistir como una moto eléctrica y al rato volvió a aparecer el error. Le ha pasado lo mismo a alguien ? visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Noviembre, 2019, 09:58:10 pm
Pero llevaba una Bulls Alfonso?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
No lo si has leído el artículo completo verás que no especifica la marca, aunque sí que era eléctrica. Gente que no calcula las posibilidades.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Noviembre, 2019, 09:59:52 pm
Hoy me ha aparecido este error a 20 km de mi casa, le he quitado la batería, encendido, apagado, desde el mando, desde la batería y el error me sigue saliendo y no tiene asistencia. Una de las veces empezó a asistir como una moto eléctrica y al rato volvió a aparecer el error. Le ha pasado lo mismo a alguien ? visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Mañana estará todo correcto, es que la Bulls quería saber de buena mano como era tu zona ortográfica


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 06 de Noviembre, 2019, 10:06:51 pm
Hoy me ha aparecido este error a 20 km de mi casa, le he quitado la batería, encendido, apagado, desde el mando, desde la batería y el error me sigue saliendo y no tiene asistencia. Una de las veces empezó a asistir como una moto eléctrica y al rato volvió a aparecer el error. Le ha pasado lo mismo a alguien ? visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Mañana estará todo correcto, es que la Bulls quería saber de buena mano como era tu zona ortográfica


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ha conseguido que conozca bien la orografía de la sierra de Huelva Alfonso, 20 km a dolor y +600 de desnivel hasta llegar a casa. No sé como tú hicistes tantos km en el camino de Santiago sin asistencia.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Noviembre, 2019, 10:09:55 pm
, con mucha fe en lo que tenía en la mente, tenía claro que iba a llegar al final con o sin asistencia, pero viene bien saber lo que pesan nuestras bicis, aunque sea muy de vez en cuando. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Noviembre, 2019, 10:18:51 pm
Jp ha mí me salió una vez nada más salir de casa. Con apagar y encender no bastaba. Solo se arregló sacando con llave la batería y volviendo a encajarla con fuerza y golpe seco. Importante llevar siempre copia de la llave encima o no la encajas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 06 de Noviembre, 2019, 10:25:13 pm
Jp ha mí me salió una vez nada más salir de casa. Con apagar y encender no bastaba. Solo se arregló sacando con llave la batería y volviendo a encajarla con fuerza y golpe seco. Importante llevar siempre copia de la llave encima o no la encajas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Ok, mañana la probaré de nuevo, pero hice eso varias veces. Pensaba que habría una combinación de teclas para reiniciarla, pero no sé cuáles son. Si persiste habrá que llevarla a servicio técnico. Mañana os contaré a ver qué ocurre.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 07 de Noviembre, 2019, 09:45:39 am
A mi se me quedaba la batería colgada al encender las luces, solo de vez en cuando.
  Para reiniciar sigue los siguienters pasos.
   Siempre manteniendo apretado el botón de inicio de la batería, veras como las lucecitas de la carga van desapareciendo y luego se encienden según la carga real de la batería entonces lo sueltas y listo. 
 Luego nos comentas el resultado.
   Suerte.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: eBicicat en 07 de Noviembre, 2019, 10:32:44 am
A veces aparece este error porque se ha movido el conector de la batería. Aunque sea "flotante", tiene que quedar paralelo al tubo diagonal del cuadro. Si te pasa en mitad de una ruta, suele solucionarse quitando la batería y volviéndola a montar (importante: hay que llevar siempre una copia de las llaves cuando salimos!).
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 07 de Noviembre, 2019, 11:23:50 am
Jpiglesias, el comentario que haces sobre la repentina transformación de ebike a moto eléctrica me hace pensar que es posible que el sensor de par este dañado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Noviembre, 2019, 12:02:02 pm
Y mira bien que el imán no se haya movido y siga paralelo

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 07 de Noviembre, 2019, 09:12:22 pm
Hola de nuevo, he realizado todo lo que me habéis dicho y la bici sigue igual, me parece que es un fallo del sensor de par. He subido un vídeo al YouTube, poner :  " Fallo Bulls Stream evo 2 " en el buscador y debe de aparecer, por si queréis ver lo que le sucede. . Un Saludo Julián Pérez.visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 09 de Noviembre, 2019, 01:55:14 pm
Hola de nuevo, he realizado todo lo que me habéis dicho y la bici sigue igual, me parece que es un fallo del sensor de par. He subido un vídeo al YouTube, poner :  " Fallo Bulls Stream evo 2 " en el buscador y debe de aparecer, por si queréis ver lo que le sucede. . Un Saludo Julián Pérez.visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Empezamos el proceso de la garantía, espero que no dure mucho. Ya iré contando.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 09 de Noviembre, 2019, 05:56:00 pm
Hola de nuevo, he realizado todo lo que me habéis dicho y la bici sigue igual, me parece que es un fallo del sensor de par. He subido un vídeo al YouTube, poner :  " Fallo Bulls Stream evo 2 " en el buscador y debe de aparecer, por si queréis ver lo que le sucede. . Un Saludo Julián Pérez.visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Empezamos el proceso de la garantía, espero que no dure mucho. Ya iré contando.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Suerte con el tiempo, que no sea como lo que me espera a mi, saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 09 de Noviembre, 2019, 06:00:41 pm
Bueno ayer monte en tienda el Connect-c de BMZ, todo perfecto y en 5 minutos todo listo.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 09 de Noviembre, 2019, 06:15:54 pm
Hola de nuevo, he realizado todo lo que me habéis dicho y la bici sigue igual, me parece que es un fallo del sensor de par. He subido un vídeo al YouTube, poner :  " Fallo Bulls Stream evo 2 " en el buscador y debe de aparecer, por si queréis ver lo que le sucede. . Un Saludo Julián Pérez.visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Empezamos el proceso de la garantía, espero que no dure mucho. Ya iré contando.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk


A ver si no te tarda mucho.
A mi no me funciona el cargador, pero tengo el de la bici de la jefa así que no me urge.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 09 de Noviembre, 2019, 06:18:16 pm
Bueno ayer monte en tienda el Connect-c de BMZ, todo perfecto y en 5 minutos todo listo.
JauFor, te has fijado si te marca algún consumo a bici parada?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 09 de Noviembre, 2019, 07:56:23 pm
Voy a hacer un poco de historia sobre mi E stream AM4 2019, después de 6 meses de uso y 2.200 klms.
  Empece con las ebike en Julio del 2014 y después de tener varias bicis con motor Bosch y 2 con motor Yamaha, pase a Bulls por dos motivos, el primero por la capacidad de la batería, 750 Wh.( llevaba 3 años 1.000 Wh. 500 en la ebike + 500 primero en el transportin y después en la mochila ), y segundo por el motor, tenia ganas de probar a fondo un Brose mag., por la novedad ( había probado varios Brose durante estos años y a la mayoría les encontraba con falta de potencia y otros me dejaron literalmente decepcionado, excepto por lo silenciosos que son).
   Bien al lio, me llego la AM4 en mayo y lo único  que le hice fue cambiar el disco trasero de 180 por uno de 200, ( de siempre tengo que cambiar mas a menudo las pastillas traseras que las delanteras, con lo cual no es lógico que lleve el disco trasero mas pequeño que el delantero ).
  A lo primero que tuve que acostumbrarme fue a los MT5, ( hoy en dia me van de maravilla ), estaba acostumbrado a los Hope que llevaba en la B H, que son pura mantequilla y los Magura son mucho mas rapidos de reacción, recuerdo que en la concentración de ebikes de Altea, que prácticamente estrenaba la Bulls, se me atragantaron un par de bajadas por exceso de potencia.
   A nivel de geometría poco puedo opinar porque me apaño con cualquier cosa, cumple sobradamente con las expectativas que yo tenia sobre ella, a señalar que tiene un eje de pedalier alto para ser una ALL M., 35 cm. creo que es una medida de enduro, solo es para comentarlo porque a mi me va muy bien, con eso y con las bielas que llevo de 160mm. subo las trialeras con mucha comodidad.
  Tema peso, no la he pesado, es un tema que poco me preocupa, seguro que no es de las mas ligeras.
   Tema neumáticos, delante lleva un Magic Mary, es lo que llevaba en la B H y no lo cambio para nada, detrás llevaba un Noby Nik, a las pocas salidas se rajo, ahora llevo un Eddy Current y con el voy muuuuuy tranquilo.
    Tema motor, es muy silencioso, si que a plena carga se oye un poco pero acostumbrado a los Bosch y Yamaha, podría decirse que a este no lo oigo, es un motor muy voluntarioso, esta programado para que tenga una reacción rápida al primer toque y sigue asistiendo después de hacer fuerza en el pedal, ( alrededor de un segundo), cosa que ayuda mucho en las trialeras de subida, porque si dejas de hacer fuerza un momento, por ejemplo para acompasar la cadencia con algún escalon consigues superarlo con mas facilidad, ( creo que en las SPE del 2019 a eso le llaman el Shutle ).
  En 6 meses he tenido pocas incidencias pero importantes, con 1600 klms. se rompió la correa interna, de repente empezó a oírse un ruido como si hubiera entrado una piedra dentro del motor y la sensación de que patinaba el embrague, el mecanico se puso en contacto con fabrica y a las 24 horas tenia un motor ? nuevo ¿ a punto de montar en la tienda, fantástico, me dije.
   Bien pues el motor, aunque parecía nuevo, por la pintura y las etiquetas, posiblemente no lo era porque a los pocos klms. empezó a fallar, o andaba muy poco o andaba mucho, sin tocar el botón de las ayudas, hablando otra vez con fabrica dijeron que el sensor de par no iba correctamente, y sorprendentemente a las 24 horas tenia otro motor en la tienda a punto para montar.
   Podria contar alguna cosita mas pero creo que por hoy es suficiente, cualquier duda lo comentamos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 09 de Noviembre, 2019, 08:09:05 pm
Hoy a la vuelta de la ruta me estuve fijando en cómo se  gestiona el cálculo de la autonomía restante.
La ruta termina con una subida de 2,1 km con una media del 6% seguida de una bajada de 3,6 km entre el 18 y el 2% para terminar con 2,9 km totalmente llanos.
Al final de la subida en el modo 2 configurado al 15% marcaba una autonomía de 44 km, bajando al modo 1, configurado al 10%, aumentó a 71 km, en la bajada que iba por encima de la velocidad de corte, 27 km en mi caso, NO hace gestión, ni sube ni baja autonomía, a unos cientos de metros de comenzar a llanear subió a 105 km, después a 140 km para terminar al finalizar en 133 km.
Curioso, muy curioso.



[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Noviembre, 2019, 08:23:53 pm
E_miquel, suerte tienes. O vives en la misma ciudad del SAT de Brose o no entiendo esos plazos flash. Suerte tienes.
Arsenio del cálculo de restante no me fío en ninguna bici en ningún motor, la prueba la tienes. Tampoco puedes comparar lo que has hecho con las primeras rayas con la última, así que mejor ser precavido. Yo le cálculo a rutas normales, no planas, cada raya (las 4 primeras) entre 16-22 km, y unos 30 si es llana o vía verde. Y a la última raya no más de 10 km en eco. Y con eso no me pillo las manos nunca. Y por supuesto saliendo cargada al 100% y a temperatura normal, no bajo cero. Y ahora con funda neopreno y la batería en caliente desde casa.
Y como E_miquel, encantado con los 750w aunque pesen mas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 09 de Noviembre, 2019, 08:40:39 pm
Voy a hacer un poco de historia sobre mi E stream AM4 2019, después de 6 meses de uso y 2.200 klms.
....
Muy buen resumen e_miquel.
Por lo que se lee aquí sobre el servicio técnico, eres un privilegiado!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 09 de Noviembre, 2019, 08:48:22 pm
E_miquel, suerte tienes. O vives en la misma ciudad del SAT de Brose o no entiendo esos plazos flash. Suerte tienes.
Arsenio del cálculo de restante no me fío en ninguna bici en ningún motor, la prueba la tienes. Tampoco puedes comparar lo que has hecho con las primeras rayas con la última, así que mejor ser precavido. Yo le cálculo a rutas normales, no planas, cada raya (las 4 primeras) entre 16-22 km, y unos 30 si es llana o vía verde. Y a la última raya no más de 10 km en eco. Y con eso no me pillo las manos nunca. Y por supuesto saliendo cargada al 100% y a temperatura normal, no bajo cero. Y ahora con funda neopreno y la batería en caliente desde casa.
Y como E_miquel, encantado con los 750w aunque pesen mas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Y bien que haces de no fiarte, ni de las rayas siquiera, no siempre caen justo cada 20%, una vez que me fije, la pantalla marcaba 5 rayas y el Connect 73%
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 09 de Noviembre, 2019, 10:04:51 pm
Arsenio yo creo que no me consume nada en parado, dejame unos dias y lo voy chequeando.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 09 de Noviembre, 2019, 10:06:40 pm
Voy a hacer un poco de historia sobre mi E stream AM4 2019, después de 6 meses de uso y 2.200 klms.
  Empece con las ebike en Julio del 2014 y después de tener varias bicis con motor Bosch y 2 con motor Yamaha, pase a Bulls por dos motivos, el primero por la capacidad de la batería, 750 Wh.( llevaba 3 años 1.000 Wh. 500 en la ebike + 500 primero en el transportin y después en la mochila ), y segundo por el motor, tenia ganas de probar a fondo un Brose mag., por la novedad ( había probado varios Brose durante estos años y a la mayoría les encontraba con falta de potencia y otros me dejaron literalmente decepcionado, excepto por lo silenciosos que son).
   Bien al lio, me llego la AM4 en mayo y lo único  que le hice fue cambiar el disco trasero de 180 por uno de 200, ( de siempre tengo que cambiar mas a menudo las pastillas traseras que las delanteras, con lo cual no es lógico que lleve el disco trasero mas pequeño que el delantero ).
  A lo primero que tuve que acostumbrarme fue a los MT5, ( hoy en dia me van de maravilla ), estaba acostumbrado a los Hope que llevaba en la B H, que son pura mantequilla y los Magura son mucho mas rapidos de reacción, recuerdo que en la concentración de ebikes de Altea, que prácticamente estrenaba la Bulls, se me atragantaron un par de bajadas por exceso de potencia.
   A nivel de geometría poco puedo opinar porque me apaño con cualquier cosa, cumple sobradamente con las expectativas que yo tenia sobre ella, a señalar que tiene un eje de pedalier alto para ser una ALL M., 35 cm. creo que es una medida de enduro, solo es para comentarlo porque a mi me va muy bien, con eso y con las bielas que llevo de 160mm. subo las trialeras con mucha comodidad.
  Tema peso, no la he pesado, es un tema que poco me preocupa, seguro que no es de las mas ligeras.
   Tema neumáticos, delante lleva un Magic Mary, es lo que llevaba en la B H y no lo cambio para nada, detrás llevaba un Noby Nik, a las pocas salidas se rajo, ahora llevo un Eddy Current y con el voy muuuuuy tranquilo.
    Tema motor, es muy silencioso, si que a plena carga se oye un poco pero acostumbrado a los Bosch y Yamaha, podría decirse que a este no lo oigo, es un motor muy voluntarioso, esta programado para que tenga una reacción rápida al primer toque y sigue asistiendo después de hacer fuerza en el pedal, ( alrededor de un segundo), cosa que ayuda mucho en las trialeras de subida, porque si dejas de hacer fuerza un momento, por ejemplo para acompasar la cadencia con algún escalon consigues superarlo con mas facilidad, ( creo que en las SPE del 2019 a eso le llaman el Shutle ).
  En 6 meses he tenido pocas incidencias pero importantes, con 1600 klms. se rompió la correa interna, de repente empezó a oírse un ruido como si hubiera entrado una piedra dentro del motor y la sensación de que patinaba el embrague, el mecanico se puso en contacto con fabrica y a las 24 horas tenia un motor ? nuevo ¿ a punto de montar en la tienda, fantástico, me dije.
   Bien pues el motor, aunque parecía nuevo, por la pintura y las etiquetas, posiblemente no lo era porque a los pocos klms. empezó a fallar, o andaba muy poco o andaba mucho, sin tocar el botón de las ayudas, hablando otra vez con fabrica dijeron que el sensor de par no iba correctamente, y sorprendentemente a las 24 horas tenia otro motor en la tienda a punto para montar.
   Podria contar alguna cosita mas pero creo que por hoy es suficiente, cualquier duda lo comentamos.
Cuando alguien escribe como le has hecho tú, lo mínimo que hago es leerlo, tú redacción y comentarios se hacen amenos, si encima es un tema que nos atañe, pues miel sobre hojuelas.
Lo que te han dicho te lo repito, debes ser alguien con suerte o más bien con contactos, o quizás seas alguien influyente, esto lo debes explicar para poder acudir a ti en caso de problemas con nuestras BULLS. Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 09 de Noviembre, 2019, 11:46:20 pm
Arsenio, que soy un ebiker con suerte , pues posiblemente, con contactos, en este caso no.
 
El trabajo bien echo lo hizo la tienda, que se puso en contacto rápidamente con el S.A.T..
  A los pocos días en la presentación del Test Center Costa Daurada, tuve ocasión de hablar con Domenech, que parece que es socio de Sacha con el tema de importación de las Bulls, y me dijo que , por lo que le estaba contando, la suerte fue que en ese momento el S.A.T. de Brose tenia motores disponibles, cosa que posiblemente no siempre es asi.
  Recuerda que no tiene nada que ver en este caso la garantía de Brose, ( motores ) con la garantía de Bulls.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 11 de Noviembre, 2019, 09:17:18 am
Arsenio, que soy un ebiker con suerte , pues posiblemente, con contactos, en este caso no.
 
El trabajo bien echo lo hizo la tienda, que se puso en contacto rápidamente con el S.A.T..
  A los pocos días en la presentación del Test Center Costa Daurada, tuve ocasión de hablar con Domenech, que parece que es socio de Sacha con el tema de importación de las Bulls, y me dijo que , por lo que le estaba contando, la suerte fue que en ese momento el S.A.T. de Brose tenia motores disponibles, cosa que posiblemente no siempre es asi.
  Recuerda que no tiene nada que ver en este caso la garantía de Brose, ( motores ) con la garantía de Bulls.
Lo que suele decirse entonces, el momento justo en el sitio adecuado.
A seguir disfrutando e_miquel!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 11 de Noviembre, 2019, 09:25:58 am
Arsenio yo creo que no me consume nada en parado, dejame unos dias y lo voy chequeando.
A nosotros, en las 2 bicis, marca la APP del Connet un consumo con la bici parada de 0,1 amperios.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 13 de Noviembre, 2019, 12:27:24 am
Para los que tenéis el Connect-C, con la actualización de ayer, se integra con Strava..
visitors can't see pics , please register or login

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 14 de Noviembre, 2019, 12:59:56 am
Hola, tengo una Bulls Evo Stream Am3 del 2019. Desde el principio el freno delantero metía unos retemblores tremendos en la horquilla delantera. Me lo solucionaron parcialmente cambiando el disco de 200 por uno de 180, con lo que se ha mitigado pero no desaparecido totalmente (aún a veces tiene pequeños temblores).
¿A alguien más le ha pasado? ¿Se os ocurre alguna solución? Me da un poco de rabia esa bajada de prestaciones y me gustaría volver al original.
Por cierto, ¿alguien tiene un guardabarros que proteja la tija telescópica?
Saludos y gracias.
Por cierto, la bici una pasada jeje

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 14 de Noviembre, 2019, 08:38:28 am
La verdad es una cosa muy rara lo de los temblores. Pero bajarte de 200 a 180 no lo veo bien sobre todo para una ebike.sobre todo para parar 24 kilos.
yo revisaría todo el sistema de frenado o incluso la rueda.
si todo eso lo tienes bien será cosa del amortiguador.
pero nunca bajar medida de disco  siempre subir.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 14 de Noviembre, 2019, 11:21:37 am
Temblores al frenar ha sido de siempre un disco doblado. Los discos más pequeños tienen menos posibilidades de doblarse, pero no es una solución en una e-bike con lo que pesa.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 14 de Noviembre, 2019, 12:33:10 pm
Temblores al frenar ha sido de siempre un disco doblado. Los discos más pequeños tienen menos posibilidades de doblarse, pero no es una solución en una e-bike con lo que pesa.
Pues no sé. La bici nunca llevó un golpe y el ruido lo hizo casi desde el principio. Es como si el freno bloquease y soltase continuamente, y al final hace un ruido horrible. La horquilla pega unos latigazos que da pánico, parece que va a reventar todo.
El tema es que me dicen que es generalizado, y que se lo han cambiado a más gente.
No sé si hay alguien por el foro con el mismo modelo para contar su experiencia.
Por cierto, he coincidido en el monte con una Lapierre que montó los MT5, y no me comentó que haya tenido problema alguno.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 14 de Noviembre, 2019, 01:23:42 pm
El disco ya podía haber estado doblado, incluso se pueden alabear de una bajada larga por el calentamiento. Es para ir descartando, pero si dices que es un problema generalizado, igual es otra cosa. Los síntomas son de eso.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 14 de Noviembre, 2019, 01:31:25 pm
El disco ya podía haber estado doblado, incluso se pueden alabear de una bajada larga por el calentamiento. Es para ir descartando, pero si dices que es un problema generalizado, igual es otra cosa. Los síntomas son de eso.
No, bueno. Lo de que es problema generalizado es lo que me han dicho. Pero que tampoco me parecería normal. Supongo que las bicis las probarán a fondo antes de comercializar. Gracias de todos modos.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Noviembre, 2019, 02:12:38 pm
No es generalizado, un mecánico mediocre te dice eso y  se queda tan ancho. Pero según tu peso y en bajadas largas ese disco se te puede quedar corto, me pasa a mí con la TR3 de 2019. Cuando se calienta si vibra un poco pero no exagerado

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 14 de Noviembre, 2019, 06:08:10 pm
Yo la primera salida la use con los que traía, soy consciente de que no tenían una adaptación, pero ya tenía claro que los cambiaba y eso hice, tengo puestos unos XT ice-tech, ningún problema, MT 5 delantero y trasero

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 14 de Noviembre, 2019, 06:32:38 pm
Yo en la AM4 del 2019 llevo los MT 5 de serie, antes de estrenarla le cambie el disco trasero de 180 por uno de 200.
      No he tenido ningún problema, llevo mas de 2000 klms.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 14 de Noviembre, 2019, 06:49:28 pm
No es generalizado, un mecánico mediocre te dice eso y  se queda tan ancho. Pero según tu peso y en bajadas largas ese disco se te puede quedar corto, me pasa a mí con la TR3 de 2019. Cuando se calienta si vibra un poco pero no exagerado

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Hola. ¿Tu llevas 180?  Me decían que en el modelo anterior traía 180, y los problemas aparecieron con 200.
Por cierto, con 1.500km me toca cambiar cadena, pensé que duraban más jeje

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 14 de Noviembre, 2019, 06:51:32 pm
Yo la primera salida la use con los que traía, soy consciente de que no tenían una adaptación, pero ya tenía claro que los cambiaba y eso hice, tengo puestos unos XT ice-tech, ningún problema, MT 5 delantero y trasero

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Hola,¿Qué bici tienes y q traía ?
Eso  que pones ¿es un modelo de disco?
Y pastillas, ¿qué has puesto?

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 14 de Noviembre, 2019, 06:56:53 pm
Yo en la AM4 del 2019 llevo los MT 5 de serie, antes de estrenarla le cambie el disco trasero de 180 por uno de 200.
      No he tenido ningún problema, llevo mas de 2000 klms.
Yo el problema lo he tenido con el delantero, que entiendo que es igual al tuyo, de 203.
Para cambiar el trasero, ¿se cambia disco y ya está? O hace falta cambiar algo más?
Q marca de disco y pastillas has puesto?
Perdón a todos por tanta pregunta, pero estoy encantado con la bici y me dan rabia estas pijadas.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Noviembre, 2019, 07:30:24 pm
Yo le pondré disco Galfer estas navidades, la TR lleva 180 que es menos que la AM3 que tuve, y se nota. A menos no se puede ir

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 14 de Noviembre, 2019, 07:57:33 pm
Me cuenta el mecanico que puso un adaptador para subir un poco la pinza, nada mas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 14 de Noviembre, 2019, 09:25:29 pm
Yo la primera salida la use con los que traía, soy consciente de que no tenían una adaptación, pero ya tenía claro que los cambiaba y eso hice, tengo puestos unos XT ice-tech, ningún problema, MT 5 delantero y trasero

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Hola,¿Qué bici tienes y q traía ?
Eso  que pones ¿es un modelo de disco?
Y pastillas, ¿qué has puesto?

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk
Tengo esta AM 3
Las discos Shimano, en medida original 203 y 180 , las pastillas, delanteras las originales, traseras no lo sevisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 15 de Noviembre, 2019, 09:08:41 am
Bueno ya tenemos el primer vídeo con la nueva Bulls evo m4 2020

https://m.youtube.com/watch?v=PFgDz2JiogQ (https://m.youtube.com/watch?v=PFgDz2JiogQ)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 16 de Noviembre, 2019, 08:20:27 am
Hola, tengo una Bulls Evo Stream Am3 del 2019. Desde el principio el freno delantero metía unos retemblores tremendos en la horquilla delantera. Me lo solucionaron parcialmente cambiando el disco de 200 por uno de 180, con lo que se ha mitigado pero no desaparecido totalmente (aún a veces tiene pequeños temblores).
¿A alguien más le ha pasado? ¿Se os ocurre alguna solución? Me da un poco de rabia esa bajada de prestaciones y me gustaría volver al original.
Por cierto, ¿alguien tiene un guardabarros que proteja la tija telescópica?
Saludos y gracias.
Por cierto, la bici una pasada jeje

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk
Con unos buenos discos y buenas pastillas problema solucionado, de todas formas asegúrate que en alguno de los desmontajees y montajes no hayan pasado las roscas de la horquilla o de alguno de los tornillos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 16 de Noviembre, 2019, 09:59:11 am
Yo tembién tengo la am3 2019 y ningún problema con los frenos o esa vibración en la horquilla y ya he cambiado pastillas y ni con las de serie ni con las galfer de ahora luego que te l miren que algo tienes mal, lógicamente con más diámetro de disco y mejores pastillas se puede mejorar la frenada pero no creo tampoco sea necesario. Ya aprovechando lo que no acabo de dejar al gusto es la amortiguacion, que presion en psi lleváis en la horquilla y en el amortiguador y con qué peso de biker??? yo si lo pongo según el SAG, nada que ver con las presiones que recomienda FOX y ya sea por el sag o con lo que recomienda fox tampoco las acabo de dejar al gusto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 16 de Noviembre, 2019, 10:10:31 am
Pues a mí me encanta como funcionan las FOX y eso que peso unos 107 kg, como me trajeron al
Cuándo tenga un rato miro las presiones

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Noviembre, 2019, 11:44:08 am
96 kg con el Fox 34 delante y tacto perfecto

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 16 de Noviembre, 2019, 02:05:46 pm
76 kilos en orden de marcha, con Fox 34 120 mm.
Hago tope en el amortiguador configurado para que no me duela la ciatica
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 16 de Noviembre, 2019, 05:20:02 pm
Si puede ser que sea una am3 2019 pues cada ebike lleva su suspension diferente, en este caso hablamos de horquilla fox 36 rithym de 150mm, vamos que nada que ver con una 34 o 32 en 120mm, y si puede ser pues dar el peso del ebiker y el psi de horquilla y amortiguador, como dije siempre me han gustado mucho las diferentes fox que he tenido pero esta en concreto si la pones los psi de primeras segun peso del biker tiene un sag de 10-12% cuando tendría que ser del 20-25%, por eso me tiene algo despistado y no acabo de ponerla al gusto
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 16 de Noviembre, 2019, 09:33:30 pm
La mía es una AM3 2019 FOX 36

Cuál es tu peso ?

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 17 de Noviembre, 2019, 12:59:53 am
Hola, tengo una Bulls Evo Stream Am3 del 2019. Desde el principio el freno delantero metía unos retemblores tremendos en la horquilla delantera. Me lo solucionaron parcialmente cambiando el disco de 200 por uno de 180, con lo que se ha mitigado pero no desaparecido totalmente (aún a veces tiene pequeños temblores).
¿A alguien más le ha pasado? ¿Se os ocurre alguna solución? Me da un poco de rabia esa bajada de prestaciones y me gustaría volver al original.
Por cierto, ¿alguien tiene un guardabarros que proteja la tija telescópica?
Saludos y gracias.
Por cierto, la bici una pasada jeje

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk
Con unos buenos discos y buenas pastillas problema solucionado, de todas formas asegúrate que en alguno de los desmontajees y montajes no hayan pasado las roscas de la horquilla o de alguno de los tornillos.
De momento he cambiado pastillas, me han puesto unas EBC. El disco no lo he tocado, queda para más adelante.
También he cambiado cadena, la otra con 1500km ya estaba tocada.
Me han montado una Shimano  XT Deore, y he comprado un líquido Cera-Mica Klein. A ver que tal.
He salido a estrenar todo. La bici iba más fina, se nota toda la limpieza de la transmisión jeje.
Qué guapo es el otoño....
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 17 de Noviembre, 2019, 07:47:49 am
Has notado diferencia en los frenos al cambiar las pastillas?? Te han dicho de qué "color" son las pastillas que te han puesto?? EBC y Galfer catalogan el compuesto de sus pastillas por colores.

P.d. Lo que para Galfer es Rojo, para EBC es verde y viceversa.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 17 de Noviembre, 2019, 07:52:33 am
Si puede ser que sea una am3 2019 pues cada ebike lleva su suspension diferente, en este caso hablamos de horquilla fox 36 rithym de 150mm, vamos que nada que ver con una 34 o 32 en 120mm, y si puede ser pues dar el peso del ebiker y el psi de horquilla y amortiguador, como dije siempre me han gustado mucho las diferentes fox que he tenido pero esta en concreto si la pones los psi de primeras segun peso del biker tiene un sag de 10-12% cuando tendría que ser del 20-25%, por eso me tiene algo despistado y no acabo de ponerla al gusto
¿Has probado a quitar todo el aire y al mismo tiempo ir comprimiéndola y después volver a darle presión? A veces las cámaras hacen cosas "raras" y con eso lo resuelves.

Por cierto, de todos estos temas mecánicos hay mucha info en ForoMTB.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 17 de Noviembre, 2019, 11:21:02 am
Qué guapo es el otoño....
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk
Bonitas fotos!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 18 de Noviembre, 2019, 12:18:58 am
Has notado diferencia en los frenos al cambiar las pastillas?? Te han dicho de qué "color" son las pastillas que te han puesto?? EBC y Galfer catalogan el compuesto de sus pastillas por colores.

P.d. Lo que para Galfer es Rojo, para EBC es verde y viceversa.
De momento le he hecho 42km con 1000m de desnivel y bien. Las otras pastillas estaban bastante al límite. Lo que no tiene es la contundencia de frenada que tenía el disco de 200.
En cuanto al color pues ni idea, sé que son EBC para Magura de 4 pistones pero nada más.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 18 de Noviembre, 2019, 12:20:14 am
Qué guapo es el otoño....
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk
Bonitas fotos!!
Gracias, es que estoy enamorado.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 18 de Noviembre, 2019, 10:35:39 am
Gracias, es que estoy enamorado.
[/quote]
No me extraña, y yo de la mía  ;)


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Noviembre, 2019, 10:49:07 am
Gracias, es que estoy enamorado.
No me extraña, y yo de la mía  ;)
[/quote]Love is in the air!! visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 18 de Noviembre, 2019, 06:06:21 pm
Gracias, es que estoy enamorado.
No me extraña, y yo de la mía  ;)
Love is in the air!! visitors can't see pics , please register or login

[/quote]Me he acostumbrado a ver los motores de Bulls orientados hacia arriba en la dirección del cuadro, y ahora cuando veo otros más horizontales se me hace raro.
La verdad es que queda tanto espacio libre que son como tanques jeje

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 18 de Noviembre, 2019, 06:16:41 pm
Esta es la AM4 del 2018, en 2019 han rediseñado
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 18 de Noviembre, 2019, 09:18:56 pm
¿Qué os parece la nueva Am3? Ahora 203mm también atrás y cambio 12vel.
Siempre he echado de menos más piñones, sobre todo en zonas técnicas y lentas, o por si un día te quedas sin motor. El mecánico me dice que no lo ve muy claro por cuestiones de solidez lo de las 12v.
Y horquilla una 35.
https://bicicletaselectricasbarcelona.es/producto/bulls-e-stream-evo-am-3-2020/

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Noviembre, 2019, 10:07:23 pm
Han abandonado los Magura, los slx no sé cómo irán. La batería parece han llegado al tope que cabe en un tubo. Lo más tentador ese 10-51 te da un rango de marchas amplisimo. El color no me emociona, parece la Kenebo

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 18 de Noviembre, 2019, 10:19:24 pm
Han abandonado los Magura, los slx no sé cómo irán. La batería parece han llegado al tope que cabe en un tubo. Lo más tentador ese 10-51 te da un rango de marchas amplisimo. El color no me emociona, parece la Kenebo

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Sigue habiéndola en el mismo color.
Si lo de las 12v es fiable está claro que mola. Lo que no sé es si se notará mucho la diferencia de horquilla.
El tema es que si quedasen modelos del 2019 a 4.000€, habría que ver cuanto costaría implementar las mejoras del 2.020.
https://bicicletaselectricasbarcelona.es/producto/bulls-e-stream-evo-am-3-2020-2/

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 18 de Noviembre, 2019, 10:28:43 pm
Ese piñón de 10 no sería capaz de moverlo, y siguen montando el sistema Monkey-lin,esperemos que en las 2020 funcione,eso podría ser que tienen la solución para las 2019

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 19 de Noviembre, 2019, 09:43:31 am
Lo del Monkey Link ya han dado con el problema, no con la solución, según parece el error proviene de la conexión de la luz trasera, yo he sacado la luz trasera y ya so se ha colgado mas, dicen que lo solucionaran via sofware
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 19 de Noviembre, 2019, 12:38:14 pm
Pero las nuevas tienen el mismo problema ?

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 19 de Noviembre, 2019, 01:28:43 pm
Maturana tenías una am3 2019 no??? Podrías decirme los psi que tienes en la horquilla y en el amortiguador así como tu peso,......he recibido respuestas pero justo de modelos de bulls que no son exactamente este luego claro nada que ver, no acabo de dejarla al gusto y lo que me mosquea es que según mi peso de 79 y mirando la tabla de fox el sag es penoso, vamos aqui hay algo raro, me veo llevándola a que la miren
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 19 de Noviembre, 2019, 07:10:48 pm
Lo del Monkey Link ya han dado con el problema, no con la solución, según parece el error proviene de la conexión de la luz trasera, yo he sacado la luz trasera y ya so se ha colgado mas, dicen que lo solucionaran via sofware
¿Pensáis que el Monkey Link es práctico?, para los que lo habéis probado, ¿el foco delantero sirve para hacer rutas de verdad (la misma ruta que hacemos de día hacerla nocturna) o solo para pistear y con cuidado?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 19 de Noviembre, 2019, 07:47:47 pm
Lo del Monkey Link ya han dado con el problema, no con la solución, según parece el error proviene de la conexión de la luz trasera, yo he sacado la luz trasera y ya so se ha colgado mas, dicen que lo solucionaran via sofware
¿Pensáis que el Monkey Link es práctico?, para los que lo habéis probado, ¿el foco delantero sirve para hacer rutas de verdad (la misma ruta que hacemos de día hacerla nocturna) o solo para pistear y con cuidado?

Depende del foco que montes. Yo usaba un m99 mini pro en la bulls y me lo acabo de instalar en una trek rail con motor bosch.

Lo uso para ir a trabajar cuando salgo de noche y con modo de alta potencia creo que se podría hacer cualquier ruta.

Antes de eso probé el de 100 lux y lo devolví porque me apareció que alumbraba muy poco, era más bien para ser visto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 19 de Noviembre, 2019, 08:16:58 pm
Digamos que sirve para pistear y con cuidado.
  Curiosamente es mucho mas practico de lo esperado, siempre lo llevas puesto, cosa que no pasa con las otras luces, que las pones cuando crees que las necesitaras y cuando llega el otoño que cada dia anochece mas temprano pues ami ya me ha pillado varias veces , que saliendo después de comer y contando que llegaría con luz diurna ya me ha pillados varios días que en la vuelta a casa es de noche, le doy al botoncito y pa casa con cuidadin.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 19 de Noviembre, 2019, 08:30:46 pm
Un comentario sobre el funcionamiento del botón Walk, hasta ahora funcionaba casi como los de la competencia, digo casi porque después de apretarlo no arrancaba hasta después de pasados unos 3 segundos ( 3 segundos no es mucho tiempo si vas solo pero si te atrancas en una trialera y llevas una jauría de compis detrás esperando que arranques , 3 segundos es mucho tiempo ), pasado este tiempo arrancaba y con ganas a 5 kms. X hora independiente del piñon que lleves.
    Bien pues después de la ultima actualización, después de esperar los 3 segundos, arranca con muy poca fuerza y al rato de apretar va ganando fuerza, a veces si y a veces no.
    Según los de Bulls han tenido que actualizarlo asi porque el anterior no cumplia con la sormativa.
     Yo creo que es una chapuza de mucho cuidado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 19 de Noviembre, 2019, 10:36:27 pm
Un comentario sobre el funcionamiento del botón Walk, hasta ahora funcionaba casi como los de la competencia, digo casi porque después de apretarlo no arrancaba hasta después de pasados unos 3 segundos ( 3 segundos no es mucho tiempo si vas solo pero si te atrancas en una trialera y llevas una jauría de compis detrás esperando que arranques , 3 segundos es mucho tiempo ), pasado este tiempo arrancaba y con ganas a 5 kms. X hora independiente del piñon que lleves.
    Bien pues después de la ultima actualización, después de esperar los 3 segundos, arranca con muy poca fuerza y al rato de apretar va ganando fuerza, a veces si y a veces no.
    Según los de Bulls han tenido que actualizarlo asi porque el anterior no cumplia con la sormativa.
     Yo creo que es una chapuza de mucho cuidado.

Yo en la AM4 del 2018, lo llevo desde siempre como tu dices que es una chapuza,  a mi nunca me lo actualizaron para mejorarlo. Solo vale si la cuesta no es muy pronunciada, pero aun asi yo casi nunca lo uso, prefiero empujarle.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 20 de Noviembre, 2019, 10:11:42 am
Un comentario sobre el funcionamiento del botón Walk, hasta ahora funcionaba casi como los de la competencia, digo casi porque después de apretarlo no arrancaba hasta después de pasados unos 3 segundos ( 3 segundos no es mucho tiempo si vas solo pero si te atrancas en una trialera y llevas una jauría de compis detrás esperando que arranques , 3 segundos es mucho tiempo ), pasado este tiempo arrancaba y con ganas a 5 kms. X hora independiente del piñon que lleves.
    Bien pues después de la ultima actualización, después de esperar los 3 segundos, arranca con muy poca fuerza y al rato de apretar va ganando fuerza, a veces si y a veces no.
    Según los de Bulls han tenido que actualizarlo asi porque el anterior no cumplia con la sormativa.
     Yo creo que es una chapuza de mucho cuidado.

Yo en la AM4 del 2018, lo llevo desde siempre como tu dices que es una chapuza,  a mi nunca me lo actualizaron para mejorarlo. Solo vale si la cuesta no es muy pronunciada, pero aun asi yo casi nunca lo uso, prefiero empujarle.
Me pasa lo mismo, con una AM4 2018, llevo 4.000kms con la bici y cuando he intentado usarlo me ha parecido que no funcionaba por lo que ya ni me lo planteo.Y me ode mucho ver como compañeros de ruta con otras e´s tiran de walk en una cuesta nevada de casi 1km y suben sin mucho problema y yo puteado empujando cuando, se supone, también tengo walk..... Es lo único que no me gusta de mi negra.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 20 de Noviembre, 2019, 11:20:11 am
Pues en las del 2019 empujaba bien, ( exceptuando los primeros 3 segundos ) ahora con la actualización de pena.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 20 de Noviembre, 2019, 11:41:30 am
Pues entonces no la actualizaré

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Noviembre, 2019, 12:45:19 pm
Pues lo probaré, pero a mí en la 2019 tardaba 6 segundazos en actuar y empuja el doble que la de 2018

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 20 de Noviembre, 2019, 03:03:00 pm
Yo la verdad el walk no lo uso pues no es mi idea meterme en zonas a tirar de bici, por cierto la actualización que lo mejora que es la que supuestamente también mejoró la capacidad o autonomía de la última barrita de la batería??? Luego al final alguno con una am3 o am4 del 2019 me podría decir los psi que lleva en horquilla y amortiguador según su peso?? Me lo habéis indicado alguno pero sólo el peso del ebiker y jsuto la bulls que no es la mía, luego sigo con mis dudas si esta suspensión está bien o no; no puede ser que con mi peso de 79 y metiendo los psis que indica FOX para ese peso el sag le tenga de  un 10 mas o menos, algo falla
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 20 de Noviembre, 2019, 04:17:03 pm
Yo la verdad el walk no lo uso pues no es mi idea meterme en zonas a tirar de bici, por cierto la actualización que lo mejora que es la que supuestamente también mejoró la capacidad o autonomía de la última barrita de la batería??? Luego al final alguno con una am3 o am4 del 2019 me podría decir los psi que lleva en horquilla y amortiguador según su peso?? Me lo habéis indicado alguno pero sólo el peso del ebiker y jsuto la bulls que no es la mía, luego sigo con mis dudas si esta suspensión está bien o no; no puede ser que con mi peso de 79 y metiendo los psis que indica FOX para ese peso el sag le tenga de  un 10 mas o menos, algo falla
Desde el poco conocimiento técnico sobre suspensiones que tengo, creo que las presiones que da Fox o cualquier otro fabricante, son orientativas, como un punto de partida para ajustar el SAG.
Para mi Fox 34 de 120 y para mi peso me marca 77 psi y para sacar el SAG al 20%  que llevo, la tuve que subir a 88 psi. Funciona de maravilla.

Tambien supongo que no todas las horquillas iran calibradas igual, los datos de otro  con la misma que tú y con tu peso, igual no son exactamente lo mismo para la tuya.

Otra cosa es si no va bien con el SAG recomendado o no te trasmite buenas sensaciones.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 20 de Noviembre, 2019, 05:15:56 pm
Giant, creo que le puse 75 psi a la forka, me gusta que trabaje blandita, peso 90 kls.
  No te lo puedo decir con exactitud porque la fotka la cambie de muy nueva.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 21 de Noviembre, 2019, 01:05:08 pm
Gracias e-miquel por la respuesta, miraré exactamente que psi tengo yo para un sag de 25 pero como te digo el tema es que nada que ver ni paroximado con los psi que recomienda FOX para mi peso, de ahí mi duda y que no me acaban de gustar las sensaciones de esta Fox y mira que ya tuve varias y siempre me encantaron. (no se pareciera como si tuviera un aceite muy denso o de mucha más medida a la que tuviera que llevar, tengo que llevarla muy muy baja de presión de aire y las sensaciones aún así son de muy dura y tosca)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 21 de Noviembre, 2019, 08:51:24 pm
Te cuento como graduo yo la forka, primero controlo como esta el rebote, ( los cliks de abajo ) miro que estén a la mitat de su recorrido.
  Después compruebo la presión de arriba, ( entre 70-100 psi ), luego, con la junta torica abajo del todo, salgo al monte hago un par de bajadas exigentes, ( para mi nivel ) con sus correspondientes frenadas, luego compruebo donde se ha quedado la junta torica.
   Si me queda un margen de unos 15mm lo doy por bueno, lógicamente si me queda menos margen la hincho un poco, si me queda mas margen le saco 5 psi de presión.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 02 de Diciembre, 2019, 10:34:13 am
Mantengamos arriba este hilo, nos beneficiamos todos.
Este semana la sierra de Guadarrama ha recuperado los arroyos, está espectacular. A ver si seguimos así todo el otoño e invierno, nieve incluida.
 

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Diciembre, 2019, 02:59:02 pm
Yo poco puedo aportar, la saqué el sábado para que la batería no coja vicio, pero el barrizal aquí es impresionante. 25 días de lluvia en noviembre, récord de los últimos 140 años en Pamplona :-(

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 02 de Diciembre, 2019, 03:13:55 pm
Como dice angelov a no ser que quieras destrozar la bici aquí en el norte lleva un mes seguido lloviendo, vamos que ni en las pistas de grava casi se puede andar, es un auténtico lodazal, así todo yo he salido un par de días a mirar la **** horquilla Fox36 a ver si la acabo de dejar al gusto y como bien dice e-miquel para ponerla a 15cm por arriba en uso normal o un sag de 25-30 es que la tengo que llevar a 55-60psi de aire par mi peso de 80kg y eso no lo veo normal, de ahí que la vea tan tosca ( la probaré bien si me deja el tiempo y sino la llevaré a que la abran, creo que aquí o tiene una aceite muy denso o mucha cantidad de aceite,...con lo que me han gustado a mi siempre las Fox esta no a acabo de coger el gusto )
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 03 de Diciembre, 2019, 09:03:54 pm
Yo poco puedo aportar, la saqué el sábado para que la batería no coja vicio, pero el barrizal aquí es impresionante. 25 días de lluvia en noviembre, récord de los últimos 140 años en Pamplona :-(

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk



Que barbaridad.
Así es imposible
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 03 de Diciembre, 2019, 09:14:00 pm
Me han regulado ayer mismo la horquilla porque notaba la horquilla muy seca y poco sensible, y el método ha sido bastante simple : Sobre una horquilla de 150 mm han dejado 40 mm de sag a base de meter la presión de aire necesaria. En mi caso hemos tenido que quitar un par de veces aire hasta ajustar ese sag. En el amortiguador ha sido al contrario y para dejar 30 mm de sag han tenido que meter algo de aire. Los rebotes a la mitad en la horquilla y amortiguador con la recomendación de llevar este abierto , salvo en bajadas rápidas y técnicas que se puede pasar a la posición central. y el peso lastrado 100 kilitos de nada.
Ahí no han encontrado ni el sag ni ha habido que hacer nada con el aire.....  ;D ;D

Ya os contaré.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 03 de Diciembre, 2019, 09:15:52 pm
#
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Diciembre, 2019, 05:13:32 pm
Hoy probé por fin el botón walk en la 2019 con actualización hecha. Tarda en actuar lo mismo que antes, mínimo 5", y al principio empuja poquito (si no le ayudas no sube) y a los segundos entra con todo como antes (sube sola) ; me gustaba más antes

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 04 de Diciembre, 2019, 07:20:28 pm
Que ventajas tiene actualizarla ?

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Diciembre, 2019, 09:36:09 pm
Por lo que yo he probado, ninguna. Ahórrate el viaje

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 04 de Diciembre, 2019, 09:41:59 pm
Una pregunta, ¿os cobran la actualización?, y en ese caso ¿cuanto? 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 04 de Diciembre, 2019, 09:58:01 pm
Por lo que yo he probado, ninguna. Ahórrate el viaje

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk




Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 04 de Diciembre, 2019, 10:35:35 pm
A mi no me han cobrado por actualizar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Diciembre, 2019, 07:57:47 am
Eso es relativo. Yo a la tienda voy siempre a cambiar cosas, cadena, rueda, ajuste de cambios, engrase varios, relleno líquido pinchazos... Y aprovecho. Son unos diez minutos, según tiendas redondean a media hora de taller, es lo justo. Otras te lo regalan

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 06 de Diciembre, 2019, 12:29:57 am
Yo poco puedo aportar, la saqué el sábado para que la batería no coja vicio, pero el barrizal aquí es impresionante. 25 días de lluvia en noviembre, récord de los últimos 140 años en Pamplona :-(

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Aquí también hemos tenido lluvia para aburrir. Me he dedicado a hacer salidas esporádicas de XC por pistas amplias, pues tuve una lumbalgia chunga y me lo he tomado con calma.
La semana pasada he vuelto a las trialeras y ha sido como empezar de nuevo. Acostumbrarse al barro y a todo mojado.... buff. Una pasada lo que flanean estos bichos en el barro, con tanto balón de neumático.
Pero lo bueno de las ebikes es que puedes repetir muchas veces la misma bajada, y eso hace que el progreso sea muy rápido.
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 08 de Diciembre, 2019, 11:33:28 am
De ayer disfrutando de la poca nieve que queda.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 08 de Diciembre, 2019, 11:57:30 am
Que gafas más raras lleva el de la foto 🤣🤣🤣
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 08 de Diciembre, 2019, 12:08:14 pm
Que gafas más raras lleva el de la foto
Son gafas de nieve,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 08 de Diciembre, 2019, 08:31:21 pm
Chicos no hay nadie que haya intentado meterle ruedas de 29 delante i detrás?
Lo digo por si queda espacio entre la rueda trasera y el refuerzo del basculante.
haber si alguien la probado y me puede decir algo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 08 de Diciembre, 2019, 08:45:21 pm
Yo tengo puesta una 29 en la delantera, la trasera no tengo pensamiento, pero lo veo muy justo justo

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 08 de Diciembre, 2019, 09:12:38 pm
Sobre todo por ver la distancia que queda en  los cuadros m3 o m4.
haber si hay suerte y  hay alguno que  lo a intentado poner
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 08 de Diciembre, 2019, 11:18:17 pm
Yo llevo 29X2.6 delante, aunque la forka no es la original.
    Detrás sigo con 27.5X2.8.
   Al aumentar la rueda también ha subido en 0.9 el eje de la rueda cosa que creo que le hacia falta a la AM4.
 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 10 de Diciembre, 2019, 12:42:49 pm
Cambiando el tema a otro comentado anterior las actualizaciones se suponen o entienden que son siempre en busca a mejoras, mejoras de rendimiento, de fiabilidad,....ahora que si hacerlas o no pues todo parece indicar que sí aunque la práctica en alguna ocasión te haga ver que la mejora sólo ha sido en busca de fiabilidad para la marca curarse en salud y en resta a las prestaciones, llámese bajar potencia, restar carga útil a la batería,.....eso ya cada uno, lo ideal o inteligente esperar a que alguno la haga y comente sobre la realidad.
Yo en la última actualización de la am3 2019 sí he notado que la última barrita de batería si aguanta un poco más que antes pero hice una de la 2017 y fue lo contrario, vamos la caparon los listillos de BMZ para curarse en salud o estres a la batería, eso sí,luego lo vendían como que era para guardar batería para luces, display,.....yaaaa
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Diciembre, 2019, 02:15:47 pm
Ese es un tema viejo, en el hilo de baterías Shimano algunos también se quejaba de que las dos últimas rayas caen muy rápido. Es un tema de software y en cualquier marca que no de los % deberían durar las rayas parecido, no unas la mitad que otras. Quedarte a cero con estas bicis da risa, no son las más ligeras del mercado precisamente. Una actualización no puede ser una lotería

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 10 de Diciembre, 2019, 05:01:16 pm
Lo que es increíble es que aún funcionen con "rayitas" las baterías, tanto costaría ponerlo en números...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Diciembre, 2019, 02:43:16 pm
Alfonso cómo va el tema de tu cuadro roto? Hace ya más de un mes no?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Diciembre, 2019, 03:08:34 pm
Alfonso cómo va el tema de tu cuadro roto? Hace ya más de un mes no?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Hola Ángel, pues precisamente ayer me comunicaron que en la cuarta semana de enero tendré mi nueva bici.
Llegué a un acuerdo con la tienda y tendré el modelo de 2020 en cuadro rígido y de 29” +, 750w + gps.
Así que seguiré deprimido un mes y medio más para poder recorrer toda la provincia de Cádiz sin reportar cuando la tenga.
Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Diciembre, 2019, 03:57:22 pm
Pues me alegro si has llegado a un acuerdo. Verás como esos 750w no te los acabas. Lo malo es el tiempo sin bici que supone un daño moral que nadie cuantifica. Por eso no es mala cosa tener más de una bici en casa, aunque sea un hierro

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 11 de Diciembre, 2019, 05:00:15 pm
Pues me alegro si has llegado a un acuerdo. Verás como esos 750w no te los acabas. Lo malo es el tiempo sin bici que supone un daño moral que nadie cuantifica. Por eso no es mala cosa tener más de una bici en casa, aunque sea un hierro

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Bueno, después de mi aventura Jacobea me ha venido bien parar un poco, así tengo tiempo de montar los vídeos y tener contenta la mujer para cuando le diga que me largo otra vez, porque ya tengo en mente mas escapadas , la verdad es que no pasará nada por esperar un poco más. Saludos y que vengan días de salud para todos. un abrazo


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 11 de Diciembre, 2019, 11:19:03 pm
Lo que es increíble es que aún funcionen con "rayitas" las baterías, tanto costaría ponerlo en números...
No entiendo como un móvil chino de 80 euros te dice la bateria restante en % y nuestras bicis no. Es un misterio tecnológico que nadie me ha podido explicar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 12 de Diciembre, 2019, 12:02:09 am
Bueno, sobre el % de la batería ya venden nuevos display con este dato tan codiciado!! Y antes teníamos app (no solo la del Connect-C) que mostraban tb este dato y más info, solo es buscar....visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 12 de Diciembre, 2019, 12:22:36 am
No es buscar por ahi a ver como podemos ver esos datos...debería ser el fabricante quien se encargará de mostrarnorlos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 12 de Diciembre, 2019, 12:34:31 am
Hombre, yo considero que cuando  uno quiere algo pregunta y busca. A casa no suelen traertelo. Yo en mi caso (busque y encontré)  creo que desde hace un año o asi, se qué porcentaje de batería tengo en mi Am4 del 2018 en todo momento cuando salgo de ruta. Y en su momento lo postee en este hilo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Diciembre, 2019, 10:34:56 am
Si, pero a costa de 120€ de cable. Debía venir de serie como dice Rafa

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 12 de Diciembre, 2019, 03:07:35 pm
El Connect-C si, pero una app (que hay más,  como tahuna por ejemplo, no tiene ese precio)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 12 de Diciembre, 2019, 03:14:54 pm
Y además pongo un ejemplo, nuestras e-bikes son como los coches, cada marca tiene su equipamiento, su precio y según nuestro presupuesto, tiramos a una u otra marca. Mi coche por ejemplo, no me dice los litros que tiene en el depósito, solo rayas y en función de la conducción, hago más o menos km, la propia experiencia me dice más o menos lo que podré hacer, la e-bike lo mismo....
Cuantos de nosotros nos quejamos porque en nuestro coche no sepamos los litros que le quedan al depósito???...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Diciembre, 2019, 03:48:37 pm
Ninguna app se conecta a una Bulls si de serie no lleva BT, que lo proporciona ese cable que hay que comprar por separado. Pero vamos , no discutamos sobre lo que debe llevar una ebike de serie o no. Yo te digo que con una Orbea Gain de 1700€ tienes conexión de serie y app gratuita donde ves la batería y canbias asistencias. Y con las Bulls de casi 5000€ no (el módulo se paga aparte)
Soluciones hay, pero pagando aparte

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 12 de Diciembre, 2019, 04:02:12 pm
Ninguna app se conecta a una Bulls si de serie no lleva BT, que lo proporciona ese cable que hay que comprar por separado. Pero vamos , no discutamos sobre lo que debe llevar una ebike de serie o no. Yo te digo que con una Orbea Gain de 1700€ tienes conexión de serie y app gratuita donde ves la batería y canbias asistencias. Y con las Bulls de casi 5000€ no (el módulo se paga aparte)
Soluciones hay, pero pagando aparte

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Ángel, yo antes de tener el Connect-C utiliza la app Tahuna y me conectaba (desde el primer día)a mi Bulls Am4 del 2018 gracias a que de serie está e-bike lleva el display marquardt con bluetooth incorporado y menos modificar la asistencia, poder ver nivel batería, cadencias, rutas según nivel de batería y un largo etc. Yo discutir no discuto, solo opino y bueno en ocasiones nos empecinados (creo) con algunos temas residuales..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 12 de Diciembre, 2019, 04:25:36 pm
Las del 2019 no tienen ese mando, entiendo que no nos sirve esa aplicación

Yo fui de los que la pidieron con la conexión y nos dejaron colgados

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 12 de Diciembre, 2019, 04:38:29 pm
Si tu display no tiene bluetooth no podrás.
Para las del 2019 cambiando el display ya puedes ver %..
El display es el que se usa en modelos 2020, en algunos casos se usa el mismo cable y en otros hay que poner un cable adaptador.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Diciembre, 2019, 08:00:40 pm
Yo el tema lo aparco aquí, pero vamos, que poder ver el % exacto de batería no me parece un tema "residual" (la culpa es del tiempo y tanta p... agua, no hay forma de entrenar por aquí)

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 12 de Diciembre, 2019, 09:28:35 pm
A mi me la han actualizado hoy, aún no he podido probarla.
Me la han actualizado porque se había quedado pillada la batería , no se podía apagar la bici e indicaba siempre las 5 rayas aunque hicieras 80km no bajaban...
De momento los problemas que tenia se han solucionado, pero no he podido probarla en el monte para ver si noto algún cambio en cuanto asistencia, consumos, etc
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 12 de Diciembre, 2019, 11:14:27 pm
Jamor, si te vuelve a suceder lo de la batería le haces un reset tu mismo y a correr.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 13 de Diciembre, 2019, 05:15:35 pm
Citar

entiendo que colocando esta pantalla , sin añadir nada mas me daría el % de la batería 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 13 de Diciembre, 2019, 05:26:17 pm
Así es.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 13 de Diciembre, 2019, 07:01:37 pm
Así es.
Tuister entonces con la app Tahuna se puede ver el nivel de batería y ¿también cambiar asistencias como ponía en un post anterior.
Supongo qu sera pagando los 31 €.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 13 de Diciembre, 2019, 07:04:11 pm
Se me olvidaba comentar que mi bici es AM3 2018 con la pantalla Marquadt
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 13 de Diciembre, 2019, 07:26:38 pm
Respecto al WALK ¿habéis probado a hacer la siguiente secuencia: pulsación rápida y una segunda mantenida?.
A mí así me funciona en el acto ,es verdad que los primeros segundos a 0,8 km/h y después a 5 km/h.
Es verdad que Bulls podría tomarse la molestia de informar y que no fuera, como decía alguien, una lotería las
actualizaciones y lo de las baterías...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 13 de Diciembre, 2019, 08:36:21 pm
Ediberna, lo probare, el walk siempre me deja tirado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 13 de Diciembre, 2019, 09:14:29 pm
Así es.
Tuister entonces con la app Tahuna se puede ver el nivel de batería y ¿también cambiar asistencias como ponía en un post anterior.
Supongo qu sera pagando los 31 €.
Con la app podras ver el % y otras cosas pero no podrás modificar asistencias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 14 de Diciembre, 2019, 11:31:52 am
Tuister aun así, aunque no se puedan modificar asistencias -algo que la app prometía- ¿lo consideras interesante?.
A mí ,como creo que a casi todos ,me importa saber el nivel de las baterías.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Diciembre, 2019, 12:21:44 pm
Si no me equivoco era el mando del 2018 el que tenía la conectividad, de hecho mi móvil la veía, pero nada más. Y con los mandos de 2019 no, de hecho no hay opciones en el mando para elegir. Si baja el cable Connect C avisad

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 14 de Diciembre, 2019, 04:58:03 pm
LA verdad es que a las alturas que estamos que en bulls no tengamos un display que marque el % de la batería y una app gratuita medio decente para toquetear y mirar algunas cosillas es una cosa que se tenían que hacer mirar pues toda la competencia las tiene, pero claro como dirán ellos nosotros tenemos otras cosas, todo no se puede tener, eso para el año que viene,.......nos lo van dando a poquitos, jejeeeee
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Diciembre, 2019, 01:37:13 pm
Tuister aun así, aunque no se puedan modificar asistencias -algo que la app prometía- ¿lo consideras interesante?.
A mí ,como creo que a casi todos ,me importa saber el nivel de las baterías.
Yo antes de tener el Connect-C, utilizaba está app, después de instalar el Connect-C ya no la utilizo, dado que la app del Connect-C hace lo mismo además de modificar los parámetros de asistencia.
Interesante o no? Eso ya va a gusto del consumidor, si para ti es relevante saber el % de la batería, entonces  si. Si no lo es, pues entonces no, dado que  imagino que a estas alturas tendras alguna otra app para rutas o un GPS.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Diciembre, 2019, 01:45:14 pm
Si no me equivoco era el mando del 2018 el que tenía la conectividad, de hecho mi móvil la veía, pero nada más. Y con los mandos de 2019 no, de hecho no hay opciones en el mando para elegir. Si baja el cable Connect C avisad

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Efectivamente, en los modelos 2018 era el mando el que tenía la conectividad. Para modelos 2019 Si que hay opciones de cambio de display,  lo que ocurre que aquí a España las noticias llegan tarde e incluso los propios distribuidores de aquí ni lo saben. Lo mismo me ocurrió a mí cuando instalé el Connect-C que me tocó  comprarlo en Alemania, aquí ni se conocía y consulte a varios distribuidores con un NO por respuesta...
Unos mensajes arriba ya puse el display válido para los motores 2019.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 15 de Diciembre, 2019, 04:02:54 pm
Hola chicos, hace dias que queria comentaros varios temas, pido disculpas por el tocho...

Alguien pedia opinion sobre la posibilidad de poner una 29x2,60 delante con la trasera 27,5 + que llevamos de serie, pues aqui esta....como ya sabeis es la combinacion de dos mundos, la 29 delante es mas reactiva, mas nerviosa y no tan tosca como la plus, tambien se nota menos lastre llaneando, eso si siempre Magic Mary tanto esta como la + que llevava antes, detras he dejado la Noby Nic que es muy rodadora.

Con el plato de 32 dientes y cassette Sunrace 11-46 sube lo insubible...con el tema de las suspensiones estoy de acuerdo con algun compañero que comentava que estas FOX tanto delante como detras si se hace caso de lo que dice el fabricante se queda una suspension muy diferente a como estamos acostumbrados con las FOX, yo con cerca de 90 kg y 1,80 al final llevo la horquilla con 82 psi y el amortiguador a 200 psi, ahora si que empiezo a notar el famoso flow de FOX.

Instale el Conect C en tienda en 5 minutos (139 €)

Muy contento y feliz con mi Bulls

Un saludo a todos.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 15 de Diciembre, 2019, 06:19:00 pm
Vaayaa menos mal que alguien y con mi misma ebike btt tiene las mismas impresiones que yo con las suspensiones FOX de esta ebike, ya estaba yo comiendome la cabeza más de la cuenta, está claro que esta suspensión si la pones a los psi de base según peso de ebiker no va nada nada bien,.....lo que no entiendo es que nadie se queje de ello y sólo nosotros dos, yo con 80kg lallevo a 60psi y 180psi que nada tiene que ver con lospsi que recomienda FOX para ese peso y aún así sigo sin sentirme a gusto, sigo pensando que ha habido una tirada de horquillas de estas FOX36 que o llevan mucho aceite o un aceite mucho más denso que el que debiera. La prueba es sencilla, metes los psi según tu peso y tendrias que tener un SAG de unos 35-45cm y lo curioso es que tengo un SAG de 18 con mis 80kg,.....algo falla,....si metes menos psi y ganas SAG pero la horquilla no va como debe,....seguiremos probando-
Hoy por cierto agoté la batería tras la última actualización y que curioso también que la autonomía me doy o se quedo en cero 6 km antes de agotarse la batería, eso no me había pasado nunca con esta bici ni con otras, pero bueno mejor así que no se desconecte o acabe cuando te dice que aún te queda pues te llevas una mala sorpresa
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 17 de Diciembre, 2019, 12:10:47 am
Yo con la última actualización he notado que las rayas caen antes, mucho antes, no se.... no me mola...

No soy partidario de actualizar, pero la bici se quedo pillada y no iba nada bien, con el reset de mantener pulsado el botón de la batería no hacía nada y al llevarla al taller me la actualizaron...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Diciembre, 2019, 10:32:46 am
Para todos los foreros del grupo que tienen Bulls con cualquiera de los motores y configuraciones habidas y por haber, que paséis unas fiestas con salud y la mayor de las alegrías, que no se os estropeen vuestras bicis ni tengáis percances físicos.
Y para el resto de foreros que se equivocaron en la elección de la bici , también los mejores deseos, que nunca se nos vayan las ganas de montar en bicicleta y que tengamos salud " a espuertas", como decimos aquí en el sur del sur.
Felices fiestas para todos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Diciembre, 2019, 10:35:50 am
Igualmente, que te llegue pronto la bici. Vas a alucinar con ese motor va fino fino

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Diciembre, 2019, 10:36:29 am
Igualmente, que te llegue pronto la bici. Vas a alucinar con ese motor va fino fino

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: APIS en 17 de Diciembre, 2019, 11:30:02 am
Igualmente, a ver si nos deleitas pronto con otra de tus aventuras.
Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: APIS en 17 de Diciembre, 2019, 12:09:39 pm
Si tuviese una tienda física cerca sería una de mis candidatas, quizás la primera.
Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 17 de Diciembre, 2019, 12:10:40 pm
@Jamor la última actualización o en concreto la q tú has hecho cuándo ha sido???, yo la hice hace cuatro meses y no noté bajada en la autonomía según las barritas y sí noté por cierto que la última pasó a durar algo más, no como las otras pero algo más; sí cierto es que las actualizaciones hay que tener ojo con ellas pues a veces vas pensando que vas a mejorar en todo y no es el caso. También puede ser que con esa última actualización lo que hayan hecho es ajustar todas las barritas a una misma autonomía , cosa que inicialmente no pasaba pues la última duraba menos de la tercera parte que cualquiera de las otras, luego sí las otras has notado que bajan antes pero la última igual dura más???. (claro hablando siempre de uso honogéneo, no conun uso en unas subiendo y con otras bajando o llaneando, que todos sabemos que esto de la autonomía es muy relativo)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Diciembre, 2019, 02:54:53 pm
Igualmente, a ver si nos deleitas pronto con otra de tus aventuras.
Un saludo
, ya tengo ganas


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 17 de Diciembre, 2019, 05:45:29 pm
Buenas a todos, desde este verano tengo también una AM4 2019 y estoy bastante contento, hecho en falta un gradito menos en la dirección y que la tija fuera de 125 en vez de 100 peor en general bastante contento, no baja mal y subiendo es un misil.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 17 de Diciembre, 2019, 06:13:40 pm
buenas @lanzarote, bonita esa am4 en ese color negro-lima, la verdad todas las que vi eran negras-grises no vi ese color, ta bonito, oyee dices que contento con ella y como baja, si no es indiscrepcion en que psi llevas la horquilla y amortiguador y para qué peso??', si lees los comentarios anteriores de otro forero con am4 y yo la verdad es que la suspensión o en concreto los settings no van muy acordes a lo que dice el fabricante, llevamos mucho menos psi que el peso del biker para que la suspensión vaya medianamente. Veo también que tienes la junta como a 3cm o más del tope, no se si habrás hecho alguna bajada fuerte pero entiendo que la apurarás más que eso no?? es que ese es el problema que estoy teniendo yo con esa fox36 que va superdura en la última parte del recorrido aún poniéndola en sag y con muchos menos psi que los que indica FOX
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 17 de Diciembre, 2019, 09:19:28 pm
buenas @lanzarote, bonita esa am4 en ese color negro-lima, la verdad todas las que vi eran negras-grises no vi ese color, ta bonito, oyee dices que contento con ella y como baja, si no es indiscrepcion en que psi llevas la horquilla y amortiguador y para qué peso??', si lees los comentarios anteriores de otro forero con am4 y yo la verdad es que la suspensión o en concreto los settings no van muy acordes a lo que dice el fabricante, llevamos mucho menos psi que el peso del biker para que la suspensión vaya medianamente. Veo también que tienes la junta como a 3cm o más del tope, no se si habrás hecho alguna bajada fuerte pero entiendo que la apurarás más que eso no?? es que ese es el problema que estoy teniendo yo con esa fox36 que va superdura en la última parte del recorrido aún poniéndola en sag y con muchos menos psi que los que indica FOX
Las letras verdes son vinilos pegados, el color era muy soso. Los psi no lo se me los ajusto el tendero cuando pueda los miro y te digo, de atrás la noto perfecta la horquilla en bajadas muy rotas y largas si que se me cansan los brazos. La torica esta hay por que no he empezado aun a bajar,  si va dura al final imagino que esta llevara tokens si le quitas alguno sera menos progresiva.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 17 de Diciembre, 2019, 09:28:17 pm
 Una foto en acción, a ver si se anima la gente a poner fotos  :P

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: eBicicat en 17 de Diciembre, 2019, 10:03:26 pm
Entre esta semana y la que viene empiezan a llegar a las tiendas las AM3 y AM4 2020. Por ahora solo en color negro. Las de colorines tardarán algo más.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Diciembre, 2019, 10:09:34 pm
Que adelanto!!! Buena noticia!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Diciembre, 2019, 10:10:22 pm
Bien por Bulls, en 2018 empezaban en abril. Eso ya es serio

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 18 de Diciembre, 2019, 01:24:07 am
Apreciados compañeros, desde la más profunda tristeza, en estas fechas tan familiares que se avecinan, disfrutad de vuestros seres queridos, no escatiméis un beso, un abrazo, una caricia, un te quiero... No sabemos que nos deparará el destino mañana o dentro de unos meses.
La que fue durante 22 años mi compañera de vida y de rutas se fue apagando poco a poco, y en menos de 11 meses ha echado a volar en busca de nuevos Caminos, que algún día volveremos a recorrer juntos.

En su memoria recupero la crónica que puse en 2017 en el apartado de “Opinión, ayuda o dudas” de la primera y única ruta que hicimos con eléctricas, pero que no la última, porque, aunque no sea físicamente, simplemente siempre pedaleara a mi lado.

visitors can't see pics , please register or login

 
RUTA DEL DESTIERRO DEL CID. LAS 3 TAIFAS Y LA CONQUISTA DE VALENCIA
Después de dos años recorriendo los tramos del Destierro y Tierra de Fronteras del Camino del Cid, este, contando con la ayuda de las e-bikes, terminamos con los dos que faltaban: Las Tres Taifas y la Conquista de Valencia. Un viaje por tierras cargadas de historia recorriendo los territorios de los antiguos principados islámicos de Zaragoza, Toledo y Albarracín para llegar al Mediterráneo.
Por delante 9 Espacios Naturales: el Parque Natural del Alto Tajo, Montes de Picaza, Tremedales de Orihuela, el Sabinar de Monterde de Albarracín, los Pinares de Ródeno, los sabinares del Puerto de Escandón, los Estrechos del Mijares, el Curso Medio del Palancia y el Marjal dels Moros, un humedal entre Sagunto y Puçol.
Y tres Patrimonios de la Humanidad: el Mudéjar Aragonés, la Lonja gótica de Valencia y el Tribunal de las Aguas.

Las bicis genial, hemos subido a todos los castillos, torres y demás, que de siempre han tenido la manía de construir en lo más alto. Mi bici pesaba en total 43.5 kg y no ha habido cuesta que se le resistiera, al llevar el motor y la batería, contrarrestaban el peso de las alforjas y no se levantaba la rueda delantera, pendientes del 26% han caído!
visitors can't see pics , please register or login


CALATAYUD-DAROCA
Partimos de Calatayud para enlazar el valle del Jalón con el del Jiloca siguiendo el pie de la Cordillera Ibérica, con un desvío de unos kilómetros, ya se está convirtiendo en costumbre, para visitar las ruinas de la ciudad Augusta Bilbilis, levantada por una tribu celtíbera en el S III a.C., pasando a dominio romano en el siglo II a.C.
Controlaba el paso entre el Valle del Ebro y la costa levantina con la Meseta.

Daroca ha sido una decepción, no está mal, pero, no sé por qué, me esperaba más. Igual en fin de semana está más ambientado pero un martes, a pesar de hacer un día espléndido, a las 21 h ni un cristo por las calles y todo cerrado, menos mal que teníamos la cena resuelta.

Puerta de Terrer y Fuente de los Ocho Caños
 visitors can't see pics , please register or login


Fuente de los Ocho Caños
visitors can't see pics , please register or login


Torre mudéjar de la Colegiata, la obra más representativa del arte mudéjar aragonés, con 70 metros de altura
visitors can't see pics , please register or login


Mesón de la Dolores, ya sabéis… “Si vas a Calatayud, pregunta por la Dolores” o igual mejor que no
 visitors can't see pics , please register or login
 

Ayuntamiento de Calatayud
visitors can't see pics , please register or login


Ruinas romanas de la ciudad de Bilbilis, diseñada como ciudad escaparate que transmitía a los indígenas el progreso que suponía la adopción de la cultura romana. Restos del foro y templo bilbilitanos, construidos en época del emperador Tiberio
visitors can't see pics , please register or login


Ruinas del teatro romano con capacidad para 4500 espectadores
visitors can't see pics , please register or login

 
Complejo termal, claro ejemplo del nivel de vida alcanzado por la ciudad, constan de piscina caliente, templada y fría
visitors can't see pics , please register or login

 
Cuidadin con donde sentarse...
visitors can't see pics , please register or login


Piscina con sus taquillas donde los usuarios de las termas guardaban sus pertenencias
visitors can't see pics , please register or login


Terrer y valle del rió Jalón
visitors can't see pics , please register or login

 
Protección solar que ya picaba el sol de buena mañana
visitors can't see pics , please register or login


Descanso a orillas del Jalón
visitors can't see pics , please register or login

 
Munébrega con sus torres barrocas de la Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción, levantada en el siglo XVII sobre otra anterior mudéjar
visitors can't see pics , please register or login


Ermita de la Virgen de Semón
 visitors can't see pics , please register or login


 visitors can't see pics , please register or login
 

visitors can't see pics , please register or login
 

Curioso, muy curioso, un pueblo llamado Atea con iglesia y 5 ermitas...
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login

 
visitors can't see pics , please register or login


La Puerta Baja es la entrada principal a la ciudad de Daroca. Es una puerta defensiva situada en la muralla que fue remodelada en el siglo XVI con dos torreones cuadrangulares
 visitors can't see pics , please register or login


Puerta Alta de la muralla y vestigios del castillo de San Jorge
visitors can't see pics , please register or login


Murallas musulmanas que englobaban el actual castillo Mayor. Ciento catorce torreones a lo largo de los cerca de 4 km. de trazado amurallado que rodea la ciudad
visitors can't see pics , please register or login

 
Que estrés!!!!
visitors can't see pics , please register or login

 
Vista al atardecer
visitors can't see pics , please register or login
 


DAROCA – MONREAL DEL CAMPO

Después de un paseo por las solitarias calles de Daroca, partimos hacia Monreal remontando el río Jiloca en su tramo inicial para descubrir su nacimiento. Lo que prometía un agradable recorrido junto al río resulto estar lleno de sorpresas. Nos cortó el paso un canal de agua que iba hasta el río cruzando el camino de algo más de 2 metros de anchura y a mucha velocidad, el fondo cubierto de musgo negro, un resbalón y al río. Menos mal que me dio por explorar al otro lado y a unos 200 metros, semiocultos, había dos tablones, que después de utilizarlos los deje tal como estaban, espero que los siguientes que pasen les dé también por explorar.
Un poco más adelante encontramos los restos de la vía férrea del Ferrocarril Central de Aragón que iba desde Zaragoza hasta Valencia, que buena Vía Verde hubiera salido ahí. En Entrambasaguas, cerca de Luco del Jiloca, se hundió un puente al paso del tren a los pocos meses de construir la vía, lo curioso es que este puente esta justo al lado de uno romano que a pesar de los siglos sigue en perfecto estado, en fin…
Como el año pasado volvemos a coincidir con otros Caminos, el de la Vera Cruz, Roncesvalles - Caravaca de la Cruz (Murcia) y el Camino de Santiago Castellano-Aragonés

Fuente de los veinte caños de Daroca, construida en el S. XVII
visitors can't see pics , please register or login
 

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


Encuentro de Caminos a la salida de Daroca. El Cid, el de la Vera Cruz y el de Camino de Sagunto a Santiago
visitors can't see pics , please register or login
 

visitors can't see pics , please register or login


Por la vega del Jiloca
visitors can't see pics , please register or login

 
San Martin del Rio, destaca su Iglesia dedicada a San Martin, obra de estilo gótico tardío de una nave cubierta con bóveda de crucería estrellada y capillas laterales del mismo estilo
visitors can't see pics , please register or login


De nuevo cruce de Caminos
visitors can't see pics , please register or login
 

Puente de Báguena. Se encuentra a las afueras de la localidad en un bonito paraje. Cruza el río Jiloca, es una construcción de tres ojos con arco de medio punto
visitors can't see pics , please register or login

 
Torre de la Iglesia Parroquial de la Asunción de Báguena, es uno de los más importantes ejemplos de arte mudéjar tardío de la región construida en la primera mitad del siglo XVII
visitors can't see pics , please register or login

 
Ruinas del castillo de Burbáguena del siglo XII, situado en una plataforma elevada desde la que divisa la localidad y una buena parte del Valle del Jiloca, sólo quedan dos torres
visitors can't see pics , please register or login


A ver como pasamos
visitors can't see pics , please register or login


 visitors can't see pics , please register or login


Antigua vía férrea del Ferrocarril Central de Aragón
 visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


Puente Entrambasaguas de Luco de Jiloca, sustituyó al anterior que produjo el descarrilamiento del tren en 1904 por una avenida en el Pancrudo que provocó un fallo de la cimentación
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


Justo al lado puente romano de Luco del Jiloca Responde al prototipo de los denominados puentes de lomo de asno.
Ya podían haber copiado de los romanos, a este le hicieron dos aliviaderos laterales para que en las grandes crecidas la construcción no sufriese tanto el empuje de las aguas
visitors can't see pics , please register or login


Puente romano de Calamocha, forma parte del itinerario de la vía romana que iba a César Augusta
visitors can't see pics , please register or login

 
Estatua del Cid a la entrada de la localidad del Poyo del Cid, que según el poema, fue utilizada por el Cid como puesto seguro desde el que lanzar sus cabalgadas por el valle del río Martín y el cobro de tributos a poblaciones como Daroca o Molina de Aragón
visitors can't see pics , please register or login

 
Cimborrio octogonal de ladrillo que cubre el crucero de la Iglesia de la Asunción de Caminreal
visitors can't see pics , please register or login


MONREAL DEL CAMPO-MOLINA DE ARAGÓN
Etapa de transición que nos conduce desde el valle del Jiloca a las puertas del Alto Tajo en Molina de Aragón.
Comenzamos el día acercándonos a los Ojos del Jiloca, conjunto de manantiales con forma ovalada, están interconectados y forman el nacimiento del río, popularmente se les llama ojos por la forma en que el agua surge del manantial.
Molina de Aragón representa, en el Cantar, la hospitalidad árabe: su señor musulmán, Avengalbón, acoge y protege a los amigos y familiares del Campeador. Fue conquistada por Alfonso I de Aragón en 1128, tras un asedio de más de un año.
Y además muy buenas tapas que ponen!

Los ojos del Jiloca
visitors can't see pics , please register or login


Curiosa la exposición fotográfica en el bar del Pobo de Dueñas
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


Iglesia de Pobo de Dueñas
visitors can't see pics , please register or login


Paisajes entre las cuencas del Jiloca y la del Tajo, serán la vistas en la mayor parte de la etapa
 visitors can't see pics , please register or login


Morenilla y la vega del río Gallo
visitors can't see pics , please register or login

 
Restos de la muralla y castillo de Molina de Aragón, el complejo fortificado más grande que se conserva en la provincia de Guadalajara
visitors can't see pics , please register or login

 
Buen nombre para una taberna
visitors can't see pics , please register or login

 
Y buenas tapas…
visitors can't see pics , please register or login


Convento de San Francisco, fundado en el S. XIII y su popular torre que se conoce como "El Giraldo"
visitors can't see pics , please register or login

 
Puente románico con el castillo de fondo
visitors can't see pics , please register or login


Continua...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 18 de Diciembre, 2019, 01:25:12 am
MOLINA DE ARAGÓN – SALINAS DE ARMALLÁ
En esta etapa decidimos saltarnos el trazado del Camino para adentrarnos en el Parque Natural del Alto Tajo, cuyos orígenes se remontan al Paleozoico, cuando se formaron las montañas que hoy conforman las altas paredes del cañón, que recorrimos por su borde superior.
Salimos de Molina siguiendo el curso del río Gallo para encontrarnos con el Barranco de la Hoz, probablemente uno de los más espectaculares de todos, con sus empinados cortados de piedra que ha ido creado el río. En el tramo más profundo se ubica la Ermita de la Virgen de la Hoz, construida en el siglo XIII en el lugar exacto donde, según cuenta la leyenda, un pastor encontró una imagen de la Virgen en el año 1129.
Dejamos el Gallo para ascender hasta Cuevas Labradas, un pequeño pueblo de la comarca del Señorío de Molina, que supone la desconexión del mundanal ruido, curiosamente todas las casas tienen parabólica para ver la tele, por vía terrestre no llega ninguna señal. Nos esperaban unos 60 km desconectados de la civilización, móviles incluidos, por bosques de pinares, sabinas, robles y encinas, a 400 metros sobre el Tajo, al que se asomaban miradores como el Puntal del Pancho, Pie y Medio o la Cueva del Febrero.
Como había que ir terminando la etapa, bajamos a Taravilla, donde no había alojamiento, y terminamos, después de 90 km. de ruta, en una casa rural de Salinas de Armallá, a tan solo 15 km de Molina de Aragón de donde habíamos salimos.

visitors can't see pics , please register or login

 
Ermita de la Virgen de la Hoz
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


Cuevas Labradas, al fondo de donde veníamos, el cañón del río Gallo
visitors can't see pics , please register or login

 
Cuidadin en donde sentarse, y van dos. Puede ser un serio problema una picadura de víbora sin cobertura de móvil. Después nos comentó un lugareño que en Molina de Aragón, el pueblo grande más cercano no solían tener antídoto.
visitors can't see pics , please register or login


Despues de una buena subida llegamos a lo alto del barranco con unas vistas espectaculares del Tajo
visitors can't see pics , please register or login

 
Mirador Puntal del Pancho
visitors can't see pics , please register or login


 Mirador Pie y Medio
visitors can't see pics , please register or login
 

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login

 
Mirador la Cueva del Febrero
visitors can't see pics , please register or login

 
Bajando a Taravilla
visitors can't see pics , please register or login



SALINAS DE ARMALLÁ - OREA
Esta etapa también decidimos continuar por el Tajo.
Volvemos a subir a Taravilla para dirigirnos al Puente de Poveda, hoy en desuso, sustituido por uno de acero y hormigón, y coger el GR 113 Camino Natural del Tajo, esta vez a nivel de río, entre pinares y bosques de ribera
Este trayecto nos muestra el corazón mismo del Parque, en uno de los enclaves más bonitos del Alto Tajo, y sin duda, uno de los que más hemos disfrutado en este Camino.
En este paseo, el Tajo nos mostró su lado más bravío en el “Salto de Poveda”, donde se precipita desde una altura de unos 15 metros, y rincones que eran auténticos remansos de paz de los que resultaba muy difícil partir.
Después de pasar por la Laguna de Taravilla, rodeada de crestones calizos, continuamos hacia Peralejos de las Truchas, donde después de una bajada infernal de varios kilómetros por una carreterita estrecha de asfalto llena de curvas, tuvimos que parar 5 o 6 veces porque los discos de los frenos echaban humo,  retomamos el Camino en Chequilla, con sus curiosas formaciones geológicas esculpidas sobre areniscas y conglomerados rojizos.
De ahí y hasta finalizar la etapa en Orea, se nos unió un indeseable compañero de ruta: el viento. Para mí es lo peor, más que la calor o la lluvia, me pone de los nervios (por no decir de mala leche…)

Ese GR 113 es muy tentador, apuntado queda!
visitors can't see pics , please register or login

 
Puente de Poveda
visitors can't see pics , please register or login

 
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


 
Salto de Poveda
visitors can't see pics , please register or login
 

visitors can't see pics , please register or login
[/url]

visitors can't see pics , please register or login


 
Laguna de Taravilla
visitors can't see pics , please register or login

 
Donde está Wally???
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login
[/url]
 
Chequilla   
visitors can't see pics , please register or login


Babieca?   
visitors can't see pics , please register or login


 visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


OREA - ALBARRACÍN
Abandonamos el Alto Tajo y Castilla La Mancha para adentrarnos en los Montes Universales, de nuevo en Aragón, considerados como la Laponia del Sur, la región tiene una densidad de población menor que Laponia.
Pedaleamos por impresionantes bosques de pino albar y curiosos ríos de piedra, todo un espectáculo natural. Son formaciones de bloques de roca que la acción del hielo fragmentó en las cumbres de cuarcitas del macizo del Tremedal, y al desplazarse valle abajo por efecto de la gravedad parecen ser ríos.
También tuvimos algún que otro sobresalto al cruzarse en el camino en bajada algún ciervo enorme.
 
A partir de Bronchales cambia el paisaje y por la sierra de Albarracín nos dirigimos a la localidad que le da nombre. Albarracín, conocida como Santa María de Oriente antes de la invasión musulmana, fue posteriormente el asentamiento de un grupo bereber de la tribu de los Ibn-Racin y tras la desaparición del califato se independizó como taifa en el siglo XI.
Tantas cosas se pueden decir de él, emplazado sobre un profundo tajo del río Guadalaviar, la primera visión que se tiene ya te deja embobado, y cuando lo recorres, callejuelas y pasajes, casas escalonadas, escalinatas y rejerías, conforman una estampa que te transporta a remotas épocas medievales. Posiblemente sea uno de los pueblos más bonitos de España.

En esta etapa, ya desde las 7 de la mañana, también se nos unió el compañero Eolo para toda la jornada.
visitors can't see pics , please register or login
 

Ríos de piedra
visitors can't see pics , please register or login

 
Bronchales
visitors can't see pics , please register or login
 

Albarracín, entrada por la muralla, las originales datan de los siglos X y XI, reformadas en los siglos XIII y XIV
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login
[/url]

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


ALBARRACÍN - PUEBLA DE VALVERDE
Etapa sencilla en la que abandonamos el paisaje de serranía para descender a la depresión de Teruel.
Al poco de salir nos encontramos con el castillo de Santa Croche, fortificación construida en el siglo XII sobre los cimientos de un antiguo castillo árabe, situado en un cerro que controla el paso del río Guadalaviar que más adelante se convierte en el Turia. Fue residencia militar de los señores de Albarracín, ya fueran estos árabes o cristianos.
Poco más adelante llegamos el acueducto de origen romano, que con una distancia de 18 km llevaba el agua del Guadalaviar desde Albarracín hasta Cella. Un curioso pasaje es la llamada popularmente Galería de los Espejos, la escasa distancia del specus, (el canal en sí) y la pared rocosa posibilitó la apertura de numerosas ventanas laterales o lumia muy próximas unas a otras. Esto facilitaba la extracción de escombros durante la construcción y posteriormente tareas de limpieza y limos acumulados.
En Cella hicimos parada para comer en los jardines que rodean su pozo artesiano, el mayor de Europa, construido en 1177 por los Templarios ante la necesidad de agua, pues el acueducto fue destruido durante la reconquista.
Desgraciadamente estaba casi seco por la falta de lluvia. Nos contaron unos lugareños, de los muchos que disfrutaban del frescor de los jardines a esa hora de medio día, que cuando el agua comienza a fluir después de un tiempo seco, las campanas de la Iglesia de la Inmaculada lo anuncian y los vecinos acuden a ver como su nivel va subiendo a simple vista rápidamente y como, una vez que atraviesa el cárcavo, el río empieza a correr. Y no es de extrañar, este pozo recoge el agua de las lluvias caídas en una superficie de 1.350 km2 entre Cella y Molina de Aragón; y entre Ojos Negros y Orihuela del Tremedal.
De Cella el Camino nos manda por la Vía Verde Ojos Negros hasta Puebla de Valverde final de etapa.

Castillo de Santa Croche
visitors can't see pics , please register or login

 
Acueducto romano Albarracín-Cella 
visitors can't see pics , please register or login

 
Galería de los Espejos 
visitors can't see pics , please register or login

 
Hacia siglos que no veía uno de estos funcionando
visitors can't see pics , please register or login

 
Pozo artesiano de Cella 
visitors can't see pics , please register or login

 
Vía Verde Ojos Negros 
visitors can't see pics , please register or login
 

Corrección... 
visitors can't see pics , please register or login


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 18 de Diciembre, 2019, 01:25:56 am
PUEBLA DE VALVERDE - MONTANEJOS
En la etapa anterior, concretamente en Cella, termina el tramo de las Tres Taifas y comienza el de la Conquista de valencia. En esta, cambiamos de comunidad autónoma, de paisaje y de acompañantes: dejamos Aragón para entrar en la Comunidad Valenciana, deberemos atravesar la sierra de Javalambre y el Alto Mijares y cambiamos el viento por las tormentas. Nada más salir ya llevábamos una delante nuestro, llegamos a Mora de Rubielos justo con las últimas gotas.
A pesar de saber de antemano que Mora de Rubielos era un pueblo muy bonito, no dejaron de sorprendernos sus vestigios medievales, entre los que destaca su castillo, testigo de luchas entre las coronas de Castilla y Aragón. Inicialmente fue fortaleza musulmana pasando a manos cristianas tras su conquista por Alfonso II el Casto en 1171, iniciándose la construcción de la fortaleza que ahora existe. Su parte más característica es el patio gótico del siglo XIII.
De factura también gótica está la iglesia de Santa María del siglo XV, templo de nave única y grandes dimensiones que, junto a la Catedral de Girona, lo convierten en el mayor dentro del gótico español.
De la antigua muralla que rodeaba la ciudad sólo se conservan algunos tramos como las Torres de la Magdalena

De Mora de Rubielos llegamos a Rubielos de Mora, con su pequeño y encantador casco medieval.
De ahí, terminamos de atravesar la sierra de Javalambre perseguidos por una tormenta, los truenos y relámpagos “acongojaban”, para adentrarnos en la comarca del alto Mijares, ya en la provincia de Castellón, donde vamos siguiendo la orografía montañosa marcada por el curso del río hasta su llegada al embalse de Puebla de Arenoso, para terminar la etapa en Montanejos donde nos recreamos en la Fuente de los Baños, poza natural apta para el baño alimentada por un manantial del que brota el agua a una temperatura de unos 25º. Cuenta la leyenda que en estos parajes construyó el rey Abu- Zayd unos baños árabes para que sus favoritas pudieran conservar por siempre su belleza y juventud.

Tormenta y sierra de Javalambre al fondo
visitors can't see pics , please register or login


Llegada a Mora de Rubielos con las últimas gotas de la tormenta
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login

 
Iglesia de Santa María 
visitors can't see pics , please register or login
 

visitors can't see pics , please register or login


Iglesia de Santa María desde el castillo 
visitors can't see pics , please register or login

 
Patio gótico del castillo 
visitors can't see pics , please register or login
 

Lanzamisiles Tierra-Aire del siglo XII 
visitors can't see pics , please register or login

 
Donde estaríamos la humanidad si todo el ingenio que se ha puesto para inventar cosas para matarnos entre nosotros se hubiera utilizado para otras más provechosas
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login

 
Entrada a las mazmorras 
visitors can't see pics , please register or login
 

Mazmorras. Sólo disponía de un ventanuco situado en la misma vertical que el ventanal del dormitorio del Señor, ya que la mazmorra se encuentra justo debajo de éste. Esto era algo habitual en los castillos de frontera en donde los señores feudales se complacían en escuchar los lamentos que salían de las gargantas de sus prisioneros encerrados abajo. 
visitors can't see pics , please register or login

 
En la posguerra se utilizaron las mazmorras como prisión para los Maquis, de ello quedan testimonios escritos en sus piedras   
visitors can't see pics , please register or login
 

Torres de la Magdalena   
visitors can't see pics , please register or login
 
Vista del castillo de las Torres de la Magdalena   
visitors can't see pics , please register or login

 
Rubielos de Mora 
visitors can't see pics , please register or login


Portal de San Antonio   
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login
 

Río Mijares
visitors can't see pics , please register or login
 

Embalse de Puebla de Arenoso   
visitors can't see pics , please register or login

 
Fuente de los Baños   
visitors can't see pics , please register or login


MONTANEJOS – SAGUNTO
En esta etapa comenzamos salvando la Sierra de la Espina para descender hacia la llanura costera valenciana, en un primer tramo por la Vía Verde de Ojos Negros y pedaleando por un mar de naranjos después, en donde me vuelvo a reencontrar con dos recuerdos, uno que me resultó muy grato: en donde el Camino del Cid coincide con la Vía Augusta que hace muchos años que recorrí. Otro de los que te bajan bastantes puntos el humor: la Iglesia de San Jaume de Benicalaf, del s. XVII, un pequeño edificio que casi pasa desapercibido entre el mar de naranjos. Esta pequeña joya ha sido saqueada, usada como almacén y como corral de animales, su estado es ruinoso. La puerta está destrozada y solo está cerrada con una reja, tanto el retablo como el mobiliario han desaparecido y las pinturas al fresco se conservan en muy mal estado, pero dan idea de lo hermosa que tuvo que ser en su día. Sus frescos fueron realizados por Xavier Rojo. En el estado actual de cuidados no creo que aguanten muchos años más.

En poco rato llegamos a Sagunto, con buena hora para un paseo por su valioso patrimonio, que se concentra principalmente en su impresionante conjunto amurallado. Ciudad ocupada ininterrumpidamente desde hace más de 2.000 años debido a su importancia portuaria en el comercio mediterráneo. En la Edad Media se llamaba “Murviedro” y el Cid la conquistó en 1098.
Aquí nos encontramos con otra patada en los “egg” a nuestro patrimonio, el teatro romano. Edificado alrededor del año 50 d.C. en la ladera septentrional de la ciudad era el único teatro en España, de los once que se conocen hoy, que preservaba suficientes elementos constructivos a la vista, hasta que 1992 se procedió a su desafortunada restauración. Esta actuación fue llevada a los tribunales, quienes, tras años de litigio, en 2012 dictaminaron la restitución del teatro a su estado original. Algo que no pudo llevarse a cabo por «imposibilidad de ejecución» y por «principio de eficiencia en el gasto público», según estimó el Tribunal Superior de Justicia.
En fin…

Subida al puerto de Arenillas 
visitors can't see pics , please register or login
 

Iglesia de San Juan Bautista en Caudiel, s. XVII 
visitors can't see pics , please register or login

 
Vía Verde de Ojos Negros
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login
 

Jérica. Torre de las Campanas. Construida en 1634 en estilo mudéjar sobre los restos de una construcción anterior. Es la única en este estilo de toda la Comunidad Valenciana. Tiene la poco frecuente particularidad de estar separada de su propia iglesia   
visitors can't see pics , please register or login

 
En época islámica y hasta el siglo XIII el castillo de Jérica, en el Alto Palancia, vigilaba el paso que conducía a Valencia desde las llanuras aragonesas del Jiloca
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login
 

Vía Verde a su paso por el embalse del Regajo, próximo a Navajas 
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login

 
Castillo de Torres Torres, de origen musulmán 
visitors can't see pics , please register or login

 
Señal de la Vía Augusta 
visitors can't see pics , please register or login


Iglesia de San Jaume de Benicalaf   
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


Teatro romano de Sagunto   
visitors can't see pics , please register or login
 
 visitors can't see pics , please register or login

 
Vistas del teatro romano y del castillo
visitors can't see pics , please register or login

 
SAGUNTO – VALENCIA – GANDÍA
Salimos de Sagunto siguiendo la Vía Augusta hasta Puçol, desde donde tomamos por la Vía Verde Xurra, un carril bici que conecta con Valencia atravesando toda la huerta norte del entorno de la ciudad.

Valencia es el paraíso de las bicis, se puede recorrer toda la ciudad, casco viejo incluido, por carril bici, y no solo eso, no encontramos en todo el recorrido que hicimos por la ciudad, 11 km, ni gente andando por ellos, ni coches aparcados ni contenedores de basura ocupándolos. En total desde Sagunto, callejear por Valencia y seguir por la orilla de la playa hasta el Saler, 40.5 km de carril bici. A ver si va cundiendo el ejemplo.

De obligada visita si pasáis por Valencia es pasarse por la Malvarosa y almorzar en la Pascuala, eso sí, hay que ir con tiempo y tener mucha paciencia, a pesar de llegar bastante temprano y “coger un atajo para pillar mesa” se nos fueron casi dos horas. Mereció la pena.

Desde el Saler, en un agradable paseo por la Albufera primero y después por caminales entre interminables campos de arroz, en los que apareció nuestro amigo “Eolo” a despedirnos, llegamos a Gandía después de 130 km, con algo de pena porque se acabó, pero, como en años anteriores, hemos disfrutado cada pedalada.

Por último, una agradable sorpresa, a pesar de las manos de comer que nos hemos dado, 2 kilitos menos!!!!

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login

 
visitors can't see pics , please register or login


 
De nuevo en la "civilización"
visitors can't see pics , please register or login


La Albufera
visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


La de paellas que saldrán de aquí!   
visitors can't see pics , please register or login
 


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 18 de Diciembre, 2019, 11:02:34 am
@ArsenioGordon un abrazo muy fuerte y mucho ánimo!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Diciembre, 2019, 11:17:45 am
Me encoges el corazón, muchísimo ánimo, siempre estará contigo, como decimos en mi gremio: La muerte no es el final.
Un abrazo muy fuerte.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 18 de Diciembre, 2019, 11:22:26 am
Lo siento mucho @ArsenioGordon. A partir de ahora siempre vivirá en tu recuerdo. Un abrazo y ánimos para seguir pedaleando. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: APIS en 18 de Diciembre, 2019, 12:08:57 pm
Lo siento de veras, esta vida tiene estos tragos tan amargos y no queda otra que seguir adelante. Piensa en lo que has vivido con ella y que siempre va a estar contigo. Mucho ánimo y un abrazo.
P.D.: Muy bonitas y emotivas fotos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cesar5645 en 18 de Diciembre, 2019, 12:40:58 pm
Muchos Animos, DEP, ella siempre pedaleara a tu lado....
Un abrazo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Diciembre, 2019, 02:17:08 pm
D e p. Abrazos

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 18 de Diciembre, 2019, 02:22:15 pm
Un abrazo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: David en 18 de Diciembre, 2019, 02:46:01 pm
DEP un abrazo. Ella siempre estará a tu lado. 

Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cariocas en 18 de Diciembre, 2019, 07:47:29 pm
Magnífico reportaje en su memoria, con calidad y buen gusto. Que Dios la tenga en la gloria y te proteja a ti, seguro que lo hará por su mediación. Un abrazo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ABS en 18 de Diciembre, 2019, 07:50:31 pm
Ánimo @ArsenioGordon y piensa en los buenos momentos que habeis pasado juntos.
Un fuerte abrazo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 18 de Diciembre, 2019, 07:53:19 pm
Animo Arsenio
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 18 de Diciembre, 2019, 08:01:01 pm
@ArsenioGordon
Me entristece mucho la noticia y de alguna forma, te envio un abrazo enorme y sincero.
Mucho ánimo y con miras hacia adelante.
Si en algo puede ayudar el foro, aquí nos tienes absolutamente a todos.
Un fuerte abrazo.
Joan

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: markowitz en 18 de Diciembre, 2019, 09:18:59 pm
Un fuerte abrazo y mucho ánimo en esta nueva etapa de tu vida.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 18 de Diciembre, 2019, 10:03:20 pm
buenas @lanzarote, bonita esa am4 en ese color negro-lima, la verdad todas las que vi eran negras-grises no vi ese color, ta bonito, oyee dices que contento con ella y como baja, si no es indiscrepcion en que psi llevas la horquilla y amortiguador y para qué peso??', si lees los comentarios anteriores de otro forero con am4 y yo la verdad es que la suspensión o en concreto los settings no van muy acordes a lo que dice el fabricante, llevamos mucho menos psi que el peso del biker para que la suspensión vaya medianamente. Veo también que tienes la junta como a 3cm o más del tope, no se si habrás hecho alguna bajada fuerte pero entiendo que la apurarás más que eso no?? es que ese es el problema que estoy teniendo yo con esa fox36 que va superdura en la última parte del recorrido aún poniéndola en sag y con muchos menos psi que los que indica FOX
Unas fotos de las presiones

Es en una AM3  2019

Peso 108 kilitos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2019, 10:11:14 am
Arsenio,un fuerte abrazo desde la distancia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pep en 19 de Diciembre, 2019, 12:10:31 pm
Un abrazo Arsenio , lo siento mucho .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 19 de Diciembre, 2019, 03:14:20 pm
Uffffff, un abrazo arsenio y nuevos horizontes,........ @maturana tenemos la misma ebike y dices que llevas 110psi en la horquilla¡¡??  con qué peso tuyo???  yo llevo 65psi con 80kg y ni llego al 25-30 de sag¡¡¡¡  Está claro que mi horquilla y la de otro forero las pasa algo o tenemos mal la bomba pero vamos aún teniendo mal la bomba las sensaciones y el sag es el que es y no me acaba de gustar luego creo el problema es la horquilla. Si lo puedes mirar cuantos cm de sag tienes con esos 110psi??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Diciembre, 2019, 03:16:41 pm
Giant si llevas ys dos meses mosqueado con la Fox lo suyo es que la miren en garantía o la tunees en un experto en horquillas (sobre todo si te pilla alguno cerca) hay info en los hilos de horquillas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 19 de Diciembre, 2019, 05:47:18 pm
En efecto @angelov lo mejor sería llevarla a tienda pero el tema es que no estoy a 2km como estás tú sino a 130, a parte que en estos dos meses sólo he salido dos veces por el dichoso tiempo luego tampoco he podido probar bien con diferentes presiones, por eso lo más fácil era preguntar en el foro o hilo de bulls y mejor aún si alguien tuviera el mismo modelo por este componente como es la horquilla, está claro que si el ebiker tiene el mismo peso los psi para un sag correcto deberá ser iguales o casi iguales y me da la nariz que no es el caso luego algo pasa y de ahí que mis sensaciones con esta Fox36 no sean como deben. ( y mira que siempre me ha gustado Fox aún siendo las básicas pero aquí no lo veo). Gracias a los dos foreros que han aportado su caso particular si alguno más quiere comentarlo también será bueno para todos, además para eso es el foro entre otras cosas creo yo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 19 de Diciembre, 2019, 08:25:30 pm
Lo siento mucho Arsenio , lamento que hayas tenido que pasar por un trance así. Permíteme un fuerte abrazo desde la distancia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 19 de Diciembre, 2019, 08:38:31 pm
Mucho animo Arsenio, un abrazo.
DEP
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 19 de Diciembre, 2019, 11:28:28 pm


Lo siento mucho Arsenio.

Fantástico reportaje y paisajes preciosos.

Suerte
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 20 de Diciembre, 2019, 07:42:48 pm
Arsenio que homenaje tan bonito.Dicen que mientras estemos en la memoria de alguien no nos hemos ido del todo.
Cuando hagamos esa ruta seguro que tendremos un pensamiento para ella aunque no la hayas conocido.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ABS en 20 de Diciembre, 2019, 08:07:55 pm
Arsenio que homenaje tan bonito.Dicen que mientras estemos en la memoria de alguien no nos hemos ido del todo.
Cuando hagamos esa ruta seguro que tendremos un pensamiento para ella aunque no la hayas conocido.

+ 1
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: xuacu en 20 de Diciembre, 2019, 08:37:27 pm
 Me uno al abrazo de todos los compañeros del foro. Ánimo Arsenio.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 21 de Diciembre, 2019, 02:53:16 pm
En www.bulls.de ya aparecen las Bulls 2020 y  Bulls España ya ha dicho que empiezan a estar disponibles las AM3, una buena noticia si es asi, y no tener que esperar a mayo-junio como años anteriores.
Las de colorines seguro que aun tardan algo mas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Diciembre, 2019, 03:30:42 pm
Ya se habló el otro día de esos plazos. Por lo menos se ponen al nivel de otras marcas, aunque siguen sin entregar en otoño como Specialized

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Diciembre, 2019, 03:39:02 pm
Yo considero que empezar a distribuir en estas fechas los modelos 2020 es lo correcto, porque al final sí tanto se adelantan  tanto, deja que pensar si spe no va con retraso y sus modelos de 2020 no son 2019 retrasados... No sem.. spe no tiene muchas innovaciones en 2020 con relación a otros modelos de 2019 de otras marcas...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Diciembre, 2019, 05:46:49 pm
Si, me refiero a que quitando Spe que va con el curso escolar, los demás entregan en otoño, ahora llegan las wild (Orbea), las Trek y Mondraker, Cube se lee mayo..., lo anormal era lo que hacía Bulls a verano empezado. Ahora este plazo es más logico a año real

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 22 de Diciembre, 2019, 06:57:42 pm
YA te digo, reservabas en Septiembre y recibías la bici en Mayo-Junio¡¡¡¡¡¡ a mi al menos así me pasó en 2016 y 2019 y creo que no cambien mucho, el por qué este año igual se adelantan porque la verdad no veo mucho cambio o modificación en los modelos del 2020, para el caso concreto de las AM o stream evo am3 y am4 lechee si son la misma bici¡¡¡  Si cambiar un cambio o una horquilla en la am3 es cambiar de bici-año pues vale, pero como te digo siendo así pues claro poco hay que hacer como para que tarden más de medio año en ponerlas en mercado
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 22 de Diciembre, 2019, 09:46:01 pm
Continúan los problemas....
Hoy he salido con la batería cargada a tope y me doy cuenta cuando llevaba ya unos 30 km que no había bajado ni una raya y ya me he mosqueado, ya que desde la actualización las rayas ya no me duran tanto como antes.Total que llevaba ya unos  40 km y continuaba las 5 rayas encendidas, la asistencia no me ha fallado en ningún momento, como la ruta que llevaba hoy era de unos 50 km no me preocupaba en exceso ya que en teoría tenía batería de sobra, pues cuando llevaba 45 ha dejado de asistir y se a apagado . Ahora la he puesto a cargar y parece que carga con normalidad. A mi me da que pensar que la batería tiene algún problema.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 22 de Diciembre, 2019, 10:58:56 pm
Chicos una pregunta las m4 del 2019 las ruedas estaban tubelizadas?
quiero decir que solo con ponerle la válvula y poner el líquido era suficiente.
o  se tenía que poner la cinta para hacerlas tubeler.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 22 de Diciembre, 2019, 11:17:48 pm
champiorbea, no lo se, la mia la prepararon en la tienda y me la entregaron tubelizada.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 22 de Diciembre, 2019, 11:23:11 pm
Jamor, si sigues con el mismo problema de la batería, prueb a hacer un reset.
  No hace falte que la saques de la bici, aprietas el botón de reset que esta junto a las rayas que indican cuanto de cargada esta la batería, tienes que mantener apretado, primero veras que desaparecen las rayas, luego se van encendiendo, cuando estén todas encendidas lo sueltas.
   Ya nos contaras.
         Suerte.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 22 de Diciembre, 2019, 11:30:53 pm
Mucho ánimo Arsenio...que pena perder a alguien querido y más compañera de rutas


Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 23 de Diciembre, 2019, 08:18:34 am
Lo del Reset de mantener pulsado el botón de la batería lo he hecho ya muchas veces ...
sobre todo cuando se queda pillada la asistencia  al conectar las luces Monkey.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 23 de Diciembre, 2019, 08:45:15 am
Según Bulls el problema viene de la luz trasera, yo la quite, ( la trasera ) y no se a colgado mas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 23 de Diciembre, 2019, 10:29:50 am
Según Bulls el problema viene de la luz trasera, yo la quite, ( la trasera ) y no se a colgado mas.
Pues como se decía que el problema era del piloto trasero, utilizé la delantera en una salida que teníamos que pasar por debajo de la autopista, nada más salir apague la luz y dejó de asistir, tuve que sacar la batería para que volviera a funcionar

Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 23 de Diciembre, 2019, 10:34:40 am
Chicos una pregunta las m4 del 2019 las ruedas estaban tubelizadas?
quiero decir que solo con ponerle la válvula y poner el líquido era suficiente.
o  se tenía que poner la cinta para hacerlas tubeler.
La M3 del 2019 , la cinta es  como la cinta aislante de tela y está mal puestavisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 23 de Diciembre, 2019, 11:55:52 am
Imagino que habrá sido una ñapa de tu tendero, dado que de casa no vienen así.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 23 de Diciembre, 2019, 12:24:58 pm
Lo siento mucho Arsenio Gordon. Un abrazo. D.E.P

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 23 de Diciembre, 2019, 12:29:44 pm
Hola, respecto a la avería de mi bulls Stream evo2, que se me convirtió en moto eléctrica, creo que se le fue el sensor de par, y marcaba error 93 en el display, me han cambiado en motor por uno nuevo ( En Garantía ). Aproximadamente han tardado un mes. Ya va perfecto.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Diciembre, 2019, 02:56:34 pm
Que yo conozca ninguna bici de ninguna marca viene tubelizada de serie, en parte porque al no controlar el tiempo del stock se les secaria el látex dentro. Entra dentro de las labores del tendero hacerlo al llegar la bici si el cliente lo pide (y cobrarlo o no a voluntad, las horas y/o los materiales)
Es mejor hacerlo en destino y así controlas cuanto y desde cuándo está el látex dentro.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 23 de Diciembre, 2019, 02:59:09 pm
Hola, respecto a la avería de mi bulls Stream evo2, que se me convirtió en moto eléctrica, creo que se le fue el sensor de par, y marcaba error 93 en el display, me han cambiado en motor por uno nuevo ( En Garantía ). Aproximadamente han tardado un mes. Ya va perfecto.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Me alegro un montón, ya puedes empezar a desgastar de nuevo esos preciosos parajes que tienes en tu tierra. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jpiglesias en 23 de Diciembre, 2019, 04:18:56 pm
Hola, respecto a la avería de mi bulls Stream evo2, que se me convirtió en moto eléctrica, creo que se le fue el sensor de par, y marcaba error 93 en el display, me han cambiado en motor por uno nuevo ( En Garantía ). Aproximadamente han tardado un mes. Ya va perfecto.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
Me alegro un montón, ya puedes empezar a desgastar de nuevo esos preciosos parajes que tienes en tu tierra. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Muchas gracia amigo Alfonso y Feliz navidad para tí y todos los componentes del Foro.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 23 de Diciembre, 2019, 06:13:48 pm
Que yo conozca ninguna bici de ninguna marca viene tubelizada de serie, en parte porque al no controlar el tiempo del stock se les secaria el látex dentro. Entra dentro de las labores del tendero hacerlo al llegar la bici si el cliente lo pide (y cobrarlo o no a voluntad, las horas y/o los materiales)
Es mejor hacerlo en destino y así controlas cuanto y desde cuándo está el látex dentro.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Tienes toda la razón.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: APIS en 23 de Diciembre, 2019, 06:32:23 pm
Estoy barajando la posibilidad de adquirir una bulls con motor brose, y tengo algunas preguntas.
¿Que display traen las nuevas bulls? ¿Puede cambiar los modos de asistencia (%) uno mismo? ¿El nuevo motor brose al ser más potente es más ruidoso?
Un saludo y Feliz Navidad a todos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Diciembre, 2019, 06:36:37 pm
No es más ruidoso, de hecho es el más silencioso que conozco.
Asistencias depende de si tú modelo tiene bluetohh o no, de un año a otro lo van cambiando. En tienda te lo cambian en tres minutos y si no con un cable que se vende aparte

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 23 de Diciembre, 2019, 07:32:51 pm
Que yo conozca ninguna bici de ninguna marca viene tubelizada de serie, en parte porque al no controlar el tiempo del stock se les secaria el látex dentro. Entra dentro de las labores del tendero hacerlo al llegar la bici si el cliente lo pide (y cobrarlo o no a voluntad, las horas y/o los materiales)
Es mejor hacerlo en destino y así controlas cuanto y desde cuándo está el látex dentro.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Últimamente, algunas marcas ya las envían sin cámaras y con la cinta puesta. A falta de añadir líquido e hinchar. Moustache por ejemplo

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 23 de Diciembre, 2019, 09:55:26 pm
Una pregunta tienen función walk nuestras bulls?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 23 de Diciembre, 2019, 09:59:02 pm
Una pregunta tienen función walk nuestras bulls?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Diciembre, 2019, 11:38:25 pm
En las 2019 pulsa el botón de subir ayuda y no lo sueltes. La bici empieza a andar sola al ralentí a los 5"

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 25 de Diciembre, 2019, 10:32:22 am
Y en las 2018?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Diciembre, 2019, 03:56:54 pm
Hoy me ha dejado de asistir la bulls en medio del barrizal. El mando no daba error pero no asistia. Pensaba que era el agua y el barro pero no, dentro estaba seco. Ha habido que sacar la llave y recolocar batería. Tiene pinta de ser la actualización, el frío o yo que sé. Te quedas vendido. Aquí está todo inundado, es tiempo de flaca un par de meses mas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: dosvalvulas en 25 de Diciembre, 2019, 04:42:43 pm
Hoy me ha dejado de asistir la bulls en medio del barrizal. El mando no daba error pero no asistia. Pensaba que era el agua y el barro pero no, dentro estaba seco. Ha habido que sacar la llave y recolocar batería. Tiene pinta de ser la actualización, el frío o yo que sé. Te quedas vendido. Aquí está todo inundado, es tiempo de flaca un par de meses mas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Por casualidad la llevas deslimitada?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Diciembre, 2019, 06:56:04 pm
No, y tiene 5 meses. Solo actualizada

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 25 de Diciembre, 2019, 07:06:20 pm
Y en las 2018?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 25 de Diciembre, 2019, 08:32:40 pm
La verdad que me estáis acojonado de los problemas que tienen las bulls.
E tenido bochs y shimano y cero problema.
Esperemos no tener ningún problema.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 25 de Diciembre, 2019, 08:33:15 pm
La verdad que me estáis acojonando de los problemas que tienen las bulls.
E tenido bochs y shimano y cero problema.
Esperemos no tener ningún problema.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 25 de Diciembre, 2019, 08:50:44 pm
Pues por mis manos han pasado ya 2 Bulls una del 2016 y otra del 2018 (sigo con esta última) y por fortuna 0 problemas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 26 de Diciembre, 2019, 08:57:17 am
Pues por las mías tres, 2016 2017 y 2019, la 2016 cambié el display por humedad, la 2017 nadaa y la 2019 nada de momento, vamos que esas críticas de falta de fiabilidad creo que no se corresponden, otra cosa ya bien diferente es la atención o servicio post-venta según la zona de bulls, que aunque va mejorando en algunos sitios ha sido muy muy precaria. (aún así sigo pensando que la relación calidad-precio en esta marca es de lo mejorcito en el mercado y siempre a la cabeza en el tema batería que para algunos es fundamental)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Diciembre, 2019, 10:24:51 am
No son críticas, ni ganas de discutir. Yo si le pasa algo a la bici lo reporto. Llevo la cuenta de mis salidas con el Connect, entre las dos Bulls llevo 77 salidas, unos 3600 km, con dos paradas dejar de asistir, una en cada bici. No sé si es mucho o poco, lo bueno es que con sacar y meter batería se solucionó. Las dos al lado de casa que acojona menos

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 26 de Diciembre, 2019, 11:37:10 am
La verdad que me estáis acojonado de los problemas que tienen las bulls.
E tenido bochs y shimano y cero problema.
Esperemos no tener ningún problema.
Problemas dan todas las bicis, e´s y primitivas. Y todos los coches y todas las lavadoras.........
Yo tengo una e-Stream EVO AM4 2018 con 1 año y 3 meses, con 4.500kms y solo he tenido 2 problemas: 1) al encender la bici al principio de la ruta me encontré con el display en alemán y al revés, la ruta la hice igual, y 2) no haber podido hacer, por falta de tiempo, más kms.
Estoy encantado con ella...... ;D ;D
Esta es de ayer, camino de Navacerrada.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Diciembre, 2019, 11:56:35 am
Yo aportaré mi experiencia. Tenía una Bulls Evo tr 2 27’5 comprada en agosto 2018. Le hice 11000 km largos en un año, salgo mucho en bici, aquí en el sur la climatología es benévola. Quitando tres semanas que mandé la bici a la tienda por un sonido que me tenía loco, nunca me dio problemas, encantado en la forma de empujar el motor. Por cierto, no hicieron absolutamente nada en la tienda porque cuando ellos la probaban no hacía ningún ruido, me la mandaron igual que estaba, así que me despreocupé del ruido y salía con la bici dando caña y por todos lados.
Muy contento, esperando la de este año.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 26 de Diciembre, 2019, 02:03:12 pm
Yo aportaré mi experiencia. Tenía una Bulls Evo tr 2 27’5 comprada en agosto 2018. Le hice 11000 km largos en un año, salgo mucho en bici, aquí en el sur la climatología es benévola.
¡11.000kms en un año! .....eso es una buena prueba de fiabilidad...y yo estoy contento con 4.000...... :D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Diciembre, 2019, 02:11:40 pm
visitors can't see pics , please register or login

Hasta el 7 de octubre de este año


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 26 de Diciembre, 2019, 02:15:25 pm
Y en las 2018?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si.
Y como se hace?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 26 de Diciembre, 2019, 02:15:57 pm
visitors can't see pics , please register or login

Hasta el 7 de octubre de este año
No hacía falta, te creo, solo aumentas mi envidia....  ;D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 26 de Diciembre, 2019, 02:28:44 pm
Y en las 2018?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si.
Y como se hace?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pulsa el botón de subir asistencia durante unos segundos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 26 de Diciembre, 2019, 02:29:26 pm
Ok probaré gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 26 de Diciembre, 2019, 05:03:08 pm
Alfonso se te ha olvidado mencionar que se te rompio el cuadro...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Diciembre, 2019, 06:33:52 pm
Alfonso se te ha olvidado mencionar que se te rompio el cuadro...
Eso es verdad, ya daba por hecho que lo sabíais todos, se ve que no es así.
Pero la consulta y la polémica era debido al fallo del sistema de Ángel que le dejó tirado en el barro, esa respuesta fue la que asustó a alguien pendiente de adquirí una bulls y que contestaron algunos.
Referido a sólo esa cuestión la bulls es fiable en cuanto al motor Brose (otros motores lo desconozco) y esa batería de  BMZ con cuatro años de garantía.
Otra cosa es el cuadro, el mio se rompió al igual que el de algunos otros, está claro que las del 2018 no fueron bien fabricadas.
Espero que si alguno tenía dudas le hayan sido despejadas, y si no es así, aquí está el tío para aclarar lo que sea.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 27 de Diciembre, 2019, 08:54:03 pm
Pues hoy he estrenado una bici 2.000€ mejor que la que tenía (Bulls Evo Stream Am3). Bueno, realmente lo único que he hecho es cambiar el ajuste de suspensiones, pero la impresión ha sido como si cambiase de bicicleta, menuda diferencia

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 30 de Diciembre, 2019, 11:21:23 am
Sabeis si a las AM 2020 se le podra poner algun tipo de Display igual o mejor que el Madquart que llevan las 2018? Porque imagino que las 2020 vendran con el mismo display de las 2019, el Blokcs
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Diciembre, 2019, 01:15:45 pm
No tiene por qué, desde 2017 llevan 3 marcas distintas, unas con BT, otras sin...

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Diciembre, 2019, 03:23:16 pm
Ayer ruta casi llana, 85 km con media de 0° cuatro horas de niebla horrible y con luces por Bardenas Reales de Navarra (los desiertos de Juego de Tronos) y Tarazonica, os sonará la foto Batería protegida con neopreno , a 30 km por raya. No ha vuelto a fallar la batería, misterios.
La TR3 va como un tiro.
 visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: APIS en 30 de Diciembre, 2019, 06:41:59 pm
Impresionante ese paisaje, si que has debido disfrutar.
En esa foto de la bulls, el tubo diagonal me parece mucho más gordo que en las fotos que lo ponen de lado. No he visto esta bici físicamente, solo en fotos, y en ellas da la sensación que el tubo que alberga la batería es más delgado que en otras marcas.
Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Diciembre, 2019, 07:43:35 pm
Apis, eso pasa en todas las marcas que hacen las fotos de catálogo de perfil y algunas hasta las rotocan como los michelines del Sarkozy. En la foto va con la funda de neopreno puesta y ocupa.
Por esa razón que no es nimia propuse yo poner un hilo en el que midieramos la circunferencia del tubo tanto arriba como abajo cuando llega al motor y ensancha, pero no cuajó.
Pero no, no hay milagros los 750 w ocupan. También los 700 de la Levo 700 desde arriba ocupan. Otra cosa es que si haces los tubos sin aristas y cantos redondeados y pones letras y colores negros parecen más finos. Por ejemplo un tubo que ocupaba visualmente mucho era el Shimano 500w de las Scott 2018, 250 w menos y más gordo que el de Bulls

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: APIS en 30 de Diciembre, 2019, 08:33:30 pm
Eso ya lo he visto en muchas marcas, pero en la bulls la diferencia de mirarla de perfil y desde arriba es muy grande, ya me paso con la mondraker de este año algo parecido. Las marcas lo disimulan porque saben que el tamaño si que importa  ;)
Aunque alguno no lo crea, una de las bicis que tiene menos diámetro del tubo diagonal es la Atom, igual es por el sistema de inserción de la batería, lástima ese engrosamiento en la zona del motor.
No estaría mal llevar a cabo la propuesta que hiciste en su día, al menos para evitar el engaño visual que las marcas hacen cuando anuncian sus máquinas, ya que muchas veces se reservan las bicis a las tiendas sin haberlas visto físicamente, la mayoría de ellas dando una señal.
Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Diciembre, 2019, 03:18:44 pm
Mañana te mido el tubo diagonal de la 750w de Bulls 2019 y abro hilo (con batería montada claro). Aunque parezca mentira ocupa lo mismo que la 650w de 2018, la funda es la misma y va clavada.
Creo que tanto Atom como Levo usan las baterías nuevas de 21000, más capacidad en mismo recinto de pila, y otras marcas no se sabe.

Pasad buena noche chicos!!!

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Enero, 2020, 02:17:12 pm
Feliz año a todos. Tercera vez en  1100 km, solo 21 salidas, que se me afloja y suelta la biela Miranda izquierda (ya cambiada en garantía y apretada en tienda con gran palanca) Sabéis algún truco para evitarlo que no sea apretarla en cada salida? Algún fijatornillos o no es recomendable?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 01 de Enero, 2020, 02:41:18 pm
Feliz año a todos. Tercera vez en  1100 km, solo 21 salidas, que se me afloja y suelta la biela Miranda izquierda (ya cambiada en garantía y apretada en tienda con gran palanca) Sabéis algún truco para evitarlo que no sea apretarla en cada salida? Algún fijatornillos o no es recomendable?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Fijatornillos del azul, no se te ocurra poner del rojo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Enero, 2020, 07:21:30 pm
Hay varias marcas, este?:

Liqui Moly 3812 Fijador de Tornillos para Mecánica de Precisión, D, 10 g Blister:
 https://www.amazon.es/dp/B00295CUJS/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_5iodEb4Z9PKHX

https://www.bricolemar.com/adhesivos-especificos/933-fijatornillos-ceys.html

Fija roscas 10g Azul Resistencia Media Anaeróbico Universal para Tornillos Tuercas Pernos Pasadores de Acero Láton o Aluminio https://www.amazon.es/dp/B07BT87P6C/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_CoodEbSKQTY04

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 01 de Enero, 2020, 07:29:47 pm
A mi también se me afloja el tornillo de la biela izquierda, la primera vez tuve que recoger la biela del suelo ( llevo pedales de plataforma ).
  Ahora lo repaso cada dos salidas y de vez en cuando la encuentro floja.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 01 de Enero, 2020, 07:30:16 pm
Hay varias marcas, este?:

Liqui Moly 3812 Fijador de Tornillos para Mecánica de Precisión, D, 10 g Blister:
 https://www.amazon.es/dp/B00295CUJS/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_5iodEb4Z9PKHX

https://www.bricolemar.com/adhesivos-especificos/933-fijatornillos-ceys.html

Fija roscas 10g Azul Resistencia Media Anaeróbico Universal para Tornillos Tuercas Pernos Pasadores de Acero Láton o Aluminio https://www.amazon.es/dp/B07BT87P6C/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_CoodEbSKQTY04

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Cualquiera de los tres te sirve, son azules, dureza media.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 01 de Enero, 2020, 08:56:43 pm
Feliz año a todos. Tercera vez en  1100 km, solo 21 salidas, que se me afloja y suelta la biela Miranda izquierda (ya cambiada en garantía y apretada en tienda con gran palanca) Sabéis algún truco para evitarlo que no sea apretarla en cada salida? Algún fijatornillos o no es recomendable?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Poner bielas sram ex1... fué lo ke ke hice yo a mi ebike trek.. nada más comprarla...

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 03 de Enero, 2020, 04:55:32 pm
Pues no descarto instalar las bielas EX1 de Sram, creeis de verdad que sustituyendolas se soluciona el problema?....y ya puestos alguien sabe que sistema llevan las Bulls 2019 en el eje de pedalier? Isis, octalin o cuadradillo?

Es un grave problema lo de que se aflojen las Miranda, oia ruiditos varios y resulta que eran las bielas flojas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 03 de Enero, 2020, 07:10:26 pm
Llevan el sistema Isis, compatible con Bosch y Yamaha PWX.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Enero, 2020, 08:08:36 pm
Vale, o sea que os pasa a más gente. A mí se me han salido del todo dos veces, una con un cuarto de hora buscando la put tuerca en medio del monte. Ahora ya reconozco el ruido (es insoportable) y paro antes.
No me parece normal que mientras pedalees las vayas aflojando pues van en ese sentido de llave, siempre se sale la izquierda. Voy a probar con fijatornillos, no pienso comprar unas bielas en una bici que es nueva, el tendero me dijo que a veces pasaba y me puso biela nueva, pero no es eso, se sale igual por mucho que aprieten en tienda. A ver si el problema viene del eje pedalier de ese Brose. En ninguna otra bici normal me ha pasado

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: xuacu en 03 de Enero, 2020, 08:38:26 pm
 Al principio en mi bulls de 2017  me pasó lo mismo llegando incluso a perderla (sali con la atmosférica ha hacer la misma ruta y la encontré), otras dos veces la tuve que apretar en marcha. Lo solucioné cambiando los tornillos y ya hace dos años que no me ha vuelto a pasar. Por lo que contáis parece que es un fallo de la marca.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 03 de Enero, 2020, 08:46:44 pm
Tienes razon Angel, al cabo de dos semanas de tener la bici me di cuenta Que las bielas tenian juego pero no hice mucho caso ya que pense que era debido a que el operario que monto la bici en fábrica no las apreto lo suficiente pero el problema volvio a surgir al cabo de unos dias, ahi ya me mosquee un poco.

En mis otras 3 ebikes que he tenido nunca me havia pasado algo similar y tampoco en otras tantas que he tenido musculares, estoy un poco arto de repasar los tornillos con la llave allen antes de cada salida, le he puesto fijador de tornillos y parece que aguanta....a ver.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 03 de Enero, 2020, 08:49:58 pm
Gracias xuacu por tu aportacion,

Asi por lo que cuentas y por tu experiencia no es por las bielas, es por los tornillos!!?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 03 de Enero, 2020, 08:53:44 pm
Evidentemente es por los tornillos que se aflojan, con los tornillos bien apretados la biela no se puede caer.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 03 de Enero, 2020, 09:06:08 pm
En mi Bulls no me ha pasado pero a un compañero con una Lapierre con Shimano le ha pasado 2 veces. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Enero, 2020, 09:11:10 pm
Donde se piden esos tornillos? Mientras mañana compro el spray ese a ver

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: xuacu en 03 de Enero, 2020, 09:57:27 pm
En cualquier tienda de bicis. Yo los compré por internet en los chinos.
https://es.aliexpress.com/item/32800302870.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0FZXZ6y
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: xuacu en 03 de Enero, 2020, 09:59:53 pm
No tuve que hacer nada especial. Apretar y listo. Eso sí, el mosqueo ya lo tienes encima y siempre llevo uno de repuesto en la mochila.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 06 de Enero, 2020, 08:57:21 pm
Chicos una pregunta alguno tiene puesta el Modulo Bluetooth BMZ connect c.
Pues me da la espina que nos la a vuelto a meter los de Bulls diciendo que lleva el modulo incorporado de serie y me da que no lo lleva.
Luego el sistema Monkey Link lo lleva y no son capaces de darte un botellín y te cobran 30 pavos por una botella y unas luces que como mínimo te cuestan 80 euros.
Si alguno tiene instalado el modulo bluetooth que pueda dar algo de información.
El precio y si se puede modificar la asistencia.
Vamos si vale la pena ponerlo.

Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 07 de Enero, 2020, 06:38:17 am
Chicos una pregunta alguno tiene puesta el Modulo Bluetooth BMZ connect c.
Pues me da la espina que nos la a vuelto a meter los de Bulls diciendo que lleva el modulo incorporado de serie y me da que no lo lleva.
Luego el sistema Monkey Link lo lleva y no son capaces de darte un botellín y te cobran 30 pavos por una botella y unas luces que como mínimo te cuestan 80 euros.
Si alguno tiene instalado el modulo bluetooth que pueda dar algo de información.
El precio y si se puede modificar la asistencia.
Vamos si vale la pena ponerlo.

Gracias
Yo sí que tengo instalado el módulo Connect-C (se lo instalé yo) puedes modificar  asistencias etc.  Tienes toda la información en este hilo. Utiliza el buscador.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Enero, 2020, 07:28:50 pm
Me ha costado encontrar el fijatornillos azul, ya está puesto. A ver los siguientes kms si sella la biela izquierda

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 12 de Enero, 2020, 12:51:15 am
Me ha costado encontrar el fijatornillos azul, ya está puesto. A ver los siguientes kms si sella la biela izquierda

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Ya nos contarás!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 12 de Enero, 2020, 04:46:23 pm
uffff pues yo toco madera, tres bulls he tenido y en ninguna he tenido ni siquiera que reapretar el tornillo de la biela izda¡¡¡¡ y ya con la mosca pues hemirado y lo mismo, vamos bien apretado, pero bueno está bien saberlo. Alguno sabe ya o ha hecho la última última actualización????
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 12 de Enero, 2020, 06:21:29 pm
Yo igual, 2 bulls y 0 problemas. Tocaré madera por si acaso...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 17 de Enero, 2020, 03:08:41 pm
Eso sí, todo hay que decirlo, sí hay un tema que me tiene algo mosca con los brose de bulls y digo con los brose de bulls pues con rotwild y specialized que lo he visto por ir a la par no lo hacen y es que cuando llevas bastante tiempo y rápido, quiero decir ya pasadas las dos horas sin parar y yendo rápido, por encima de los 22-24 de media en una mtb haciendo desnivel que ya es rápido he notado que las asistencias bajan en intensidad, vamos que por poner un ejemplo llegado ese tiempo la segunda asiste como pudiera ser la primera al principio del día y la tercera como la segunda y no es una mala impresión ya por cansancio sino está comparado por zonas miradas ymedidas o incluso como digo por ir a la par con otras ebikes. Yo lo achaco a que el software no es el mismo el que lleva un motor brose montado en una bulls que el que lleva en una specialized o en una rotwild por lo que debe tener un sensor de sobrecalentamiento inferior o algún tema relacionado con esto que la hace perder asistencia por protección ante el sobrecalentamiento. En los modelos 2016-2017 ya lo notaba y lo leí por algún foro pero estamos en el 2019-2020 y veo lo siguen haciendo (ahora vuelvo a apuntar que para notarlo hay que darle y duro o tenerla deslimitada y que vaya continamente actuando que puede ser también que acentúe la causa pero he tenido y visto otras yendo al mismo ritmo y así y no bajan la asistencia,....)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Enero, 2020, 03:24:59 pm
@giant101 yo personalmente no he notado lo que dices, la perdida o bajada de potencia en una Am4 2018,  la llevo delimitada y supero las medias que indicas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 19 de Enero, 2020, 03:34:03 am
Muy Buenas, en ciertas trialeras y para no usar el turbo, estaba pensando pasar del piñón 42 al 46 con un sunrace, alguien sabe si supone cambiar algún parámetro de mi bulls tr3 2019, o se puede poner sin hacer nada en cadena, motor etc, gracias de antemano.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 19 de Enero, 2020, 08:06:00 am
Muy Buenas, en ciertas trialeras y para no usar el turbo, estaba pensando pasar del piñón 42 al 46 con un sunrace, alguien sabe si supone cambiar algún parámetro de mi bulls tr3 2019, o se puede poner sin hacer nada en cadena, motor etc, gracias de antemano.
Puedes cambiarlo sin necesidad de modificar nada, lo único a tener en cuenta es la longitud de la cadena.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Enero, 2020, 10:37:39 am
Muy Buenas, en ciertas trialeras y para no usar el turbo, estaba pensando pasar del piñón 42 al 46 con un sunrace, alguien sabe si supone cambiar algún parámetro de mi bulls tr3 2019, o se puede poner sin hacer nada en cadena, motor etc, gracias de antemano.
Yo tengo esa misma y la saqué cambiada de tienda, sunrace 11-46 y 34T, va perfecta. Creo que la cadena queda igual pero lo hizo mi tendero. Por cierto que fino va ese motor

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 19 de Enero, 2020, 10:43:37 am
Otro con un Sunrace 11-46 y un 32 de plato

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 19 de Enero, 2020, 11:00:19 am
Muy Buenas, en ciertas trialeras y para no usar el turbo, estaba pensando pasar del piñón 42 al 46 con un sunrace, alguien sabe si supone cambiar algún parámetro de mi bulls tr3 2019, o se puede poner sin hacer nada en cadena, motor etc, gracias de antemano.
Hombre yo creo que la asistencia máxima la tienes para usarla!! Si es solo para ciertas trialeras y para otras no, si tienes que estar cambiando cada 2 x 3 creo que es muy engorroso.... Otra cosa es que se lo quieras dejar de forma definitiva, que sí que se nota el cambio.
De todas formas como no sé qué plato llevas, decirte por ejemplo que con un Shimano XT de 11 velocidades plato 34 y cassette 11/46 necesitarás 114 eslabones.
Así que tendras que retocar posiblemente el tamaño de la cadena, sino el cambio no te quedará muy alineado.
En función de tu plato entre 2 y 6 eslabones si quieres que te funcione fino.
Sino estás muy seguro, pasate por un taller si lo tienes cerca.
Es una operación muy sencilla que no lleva mucho tiempo y no creo que te cobren mucho.
Mejor eso, que estropear el cambio.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 19 de Enero, 2020, 11:29:51 am
Monto un plato 11, de serie, el motivo es para ahorrar batería en tramos donde muy duros donde quiero tirar con el sport sin poner el turbo, y el alto consumo, por lo demás la bulls en contra de muchos comentarios de la página la bicicleta y el motor 0 problemas y una maravilla todo , destacar la batería, espero que así siga claro.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Enero, 2020, 03:49:40 pm
Con respecto a los comentarios en un foro se mete más ruido con lo malo, yo posteo lo bueno y lo malo porque ayuda. Para mí esta TR3-2019, el Brose Mag y su batería BMZ van perfectos. El material y el producto están bien (solo faltaría con su precio), otra cosa es el SAT, que ya podríamos cubrir un libro.
Por cierto Alfonso,¿ llegó ya tu bici 2020?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Enero, 2020, 04:28:21 pm
Hola Ángel , a partir de este próximo lunes entramos en la 4* semana de enero, ese fue el plazo que se me facilitó para la llegada de la bici. Espero tener noticias esta semana, ya os contaré. Igual tengo que poner ruedas a los lados como los triciclos porque se me ha olvidado montar en bici.
Saludos al foro


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 20 de Enero, 2020, 02:08:53 pm
Yo también Alfonso tengo ya unas ganas que lleguen  y encima las de color llegarán un poco más tarde que la negra.
Haber si tenemos suerte y llegan pronto .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 20 de Enero, 2020, 02:19:58 pm
Acabo de ver en "mi" tienda una verde lima. Creo que era una AM4.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Enero, 2020, 03:14:47 pm
Alfonso este mes tiene 5 semanas... A ver si no te dijeron la última de enero... :-(

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 20 de Enero, 2020, 03:29:25 pm
Si, Tahino  que tienda es?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 20 de Enero, 2020, 03:36:28 pm
Si, Tahino  que tienda es?
Bikes Head en Guadarrama.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 20 de Enero, 2020, 07:40:28 pm
Valla leche esta tienda Bikes Head ya las tenía la semana pasada y encima las de color.
Lo suyo es que entrarán en España al mismo tiempo.
Esperaremos,
Me subo ya por las paredes 


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Enero, 2020, 08:05:58 pm
Se ve que hay tiendas y tiendas, esta de Guadarrama debe ser especial, no entiendo como un distribuidor tiene varias bicis de esa marca y en otros lugares no las tengan aún, o al menos no las ponen en sus páginas. En fin, ajo y agua, eso es lo que hay.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Enero, 2020, 08:09:43 pm
Me consta que cada año es el primero que las tiene, suerte tenéis los de Madrid. Cuando me llegó la mía en junio de 2018 ahí llegaron dos meses antes

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 20 de Enero, 2020, 09:24:11 pm
Supongo que tendrá que ver con la gestión que hagan de su tienda, de sus compromisos de uds de compra, de las ventas anuales.... Yo, como cliente, estoy contento y aunque es una tienda bastante pequeña comparada con tiendas cercanas (Morenito, Golpe de Pedal....) os aseguro que mueve muchas Bulls y eso la marca, como es lógico, lo valora. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 20 de Enero, 2020, 10:19:31 pm
Volumen.de compra,compromiso con la marca.....Esas raxones pueden priorizar unos clientes a otros
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Enero, 2020, 03:35:26 pm
Os comento que ya viene mi bici de camino, si no llega mañana lo hará el viernes. Parece que este año la marca se ha puesto las pilas. Ya os la mostraré cuando la tenga montada.
Viene con gps incorporado al igual que la anterior, así no necesitaré nada más que el móvil para interactuar con ella.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Enero, 2020, 05:21:32 pm
Me alegro muchísimo. Fotos !!!!

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 25 de Enero, 2020, 03:05:49 pm
Se ve que “Gloria “ también ha influido en los repartos de mensajería, mi bicicleta no llegó cuando debía, imagino que lo hará este lunes próximo. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 25 de Enero, 2020, 03:33:13 pm
Se ve que “Gloria “ también ha influido en los repartos de mensajería, mi bicicleta no llegó cuando debía, imagino que lo hará este lunes próximo. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Aquí teneis a 'Gloria' a su paso por Tarragonavisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 25 de Enero, 2020, 03:41:15 pm
Ha hecho mucho daño en diferentes zonas de España, lo peor la pérdida de vidas humanas. Menos mal que ya se va,


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 25 de Enero, 2020, 04:06:03 pm
Ha hecho mucho daño en diferentes zonas de España, lo peor la pérdida de vidas humanas. Menos mal que ya se va,
Totalmente de acuerdo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 26 de Enero, 2020, 06:42:37 pm
Chicos haber si me podéis ayudar voy buscando pegatina de vinilo del modelo bulls m4. Sobre todo el más grande el que tiene en el cuadro.
Y sobre todo que tenga la misma medida que el original para ponerlas encima..

Gracias 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 26 de Enero, 2020, 07:06:55 pm
Chicos haber si me podéis ayudar voy buscando pegatina de vinilo del modelo bulls m4. Sobre todo el más grande el que tiene en el cuadro.
Y sobre todo que tenga la misma medida que el original para ponerlas encima..

Gracias
Si vas a cualquier taller que se dediquen a vinilar te lo hacen a medida y como quieras (de cualquier color el vinilo). Como veo que eres de Valencia, beniparrell hay un taller Top Vinilo que hacen cualquier cosa, consultales..  seguro que hay más talleres, solo es mirar..
Luego en la Web de vinilobici.com tienen muchos modelos... Dales un toque y hazlea consulta... Pero si es grande el vinilo que quieres poner, mejor uno que sepa y tenga buen pulso.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 26 de Enero, 2020, 07:23:55 pm
Mira por ejemplo está con vinilos planteados..visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Enero, 2020, 07:27:40 pm
En cuanto reciba la mía eso será una de las cosas que haga, antes no me dolían los arañazos, pero con esta nueva voy a tomármelo de otra manera y pondré los vinilos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 26 de Enero, 2020, 07:46:52 pm
Cómo cambia la bici con una simple pegatinas.
muy guapa te a quedado la bici.
ya preguntaré por aquí en alguna tienda.

Gracias 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 26 de Enero, 2020, 07:56:44 pm
Cómo cambia la bici con una simple pegatinas.
muy guapa te a quedado la bici.
ya preguntaré por aquí en alguna tienda.

Gracias
Esa no es la mia, es de otro que le puso el vinilo en un taller, pero da igual, ves el acabado que es lo que importa!
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 28 de Enero, 2020, 11:42:59 pm
Ayer me llegó la bicicleta despeñes de algunas peripecias en el transporte, vino con algunos desajustes y daños, aunque de escasa consideración, salvo el cambio y la patilla, a mi me afectan estas cosas, como es posible que no pongan en el interior de la caja algunos sistemas que si he visto en otros objetos, para evitar que, entre otras cosas, algo tan sencillo y expuesto como el cambio resulte dañado, tuve que ir a un mecánico para que ajustase el cambio y la torsión de la patilla, 30€ salieron de mi bolsillo, aunque los he reclamado a la tienda, algunas cosillas como arañazos y algún desconchón , después de tres meses sin montar en bici se me quitaron hasta las ganas de montar. Esta tarde salí para probar la bicicleta y cómo habría quedado el cambio, todo ha ido genial salvo una cosa: el traqueteo de la batería contra el chasis, ¿cómo es posible que los ingenieros de la marca no sean capaces de solucionar algo así?, yo creo que si en vez de ponerse por debajo tuviera una entrada lateral podría solucionarse, con la anterior bici pasaba exactamente igual, tuve que poner una goma entre interior de la batería y el chasis, de vergüenza.
Dejando de lado lo menos bonito me centraré en mis sensaciones que despeñes de tres meses no han sido las mejores, pero por mí físico, no por la bici.
Lo primero es que te das cuenta de que el suelo se ve muy bajo, eso tienen las 29”,  a la primera pedalada el Brose te dice: dale fuerte que respondo, la bici coge velocidad en un visto y no visto, la sensación de velocidad es patente y se nota de inmediato, como no tengo ni idea de que porcentaje tienen las asistencias no puedo comentar nada sobre ello, pero si en la primera va tela de bien, en la segunda ni os cuento, y en la tercera que he puesto dos veces esta tarde en un súper cuestón era mucho más fácil que con la anterior bicicleta, tendré que ver los porcentajes y tocarlos a mi gusto, no he querido tocar los neumáticos y me h3 limitado a poner líquido anti pinchazo en el interior de las cámaras que traían obús desmontable. Otra cosa que no me gusta es el display, es diferente al anterior, tendré que ver como se conecta el bluetooth y los parciales.
Cargué a tope la batería y he hecho 50km con desnivel pos sito o de más de 700m., he consumido una raya completa (trae cinco rayas), no se el porcentaje, me falta familiarizarme.
En una de las fotos se aprecia unas muescas en la biela, ¿algunos de vosotros las tenéis en las vuestras?, es algo muy extraño, son cinco con el mismo fresado y reborde, se lo he dicho también al de la tienda,
En resumen:
A FAVOR Y QUE ME GUSTA: 29”, motor y batería responden a lo esperado, neumáticos anchos, discos de frenos de 203 los dos.
NO ME GUSTA NADA: el display de 2020, la falta de encaje de la batería, el cambio sram, que traiga un solo plato porque así se cruza la cadena mas de la cuenta.
Está claro que por el precio de la bicicleta, lo único que han mirado es el motor y la batería, lo demás cuanto más básico mas barato.
TOSCA PERO EFICIENTE, así podría resumirlo.
Os dejo unas fotos.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 29 de Enero, 2020, 09:52:36 am
Me alegro que tengas ya tu nueva bici, a disfrutarla mucho. Ya puedes hacer tus viajes y esperamos que los pongas por aquí para que los veamos todos. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Enero, 2020, 10:26:59 am
Me alegro que tengas ya tu nueva bici, a disfrutarla mucho. Ya puedes hacer tus viajes y esperamos que los pongas por aquí para que los veamos todos.
Muchas gracias, Os iré mostrando nuestro entorno, saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Oravla en 29 de Enero, 2020, 12:39:10 pm
Enhorabuena Alfonso; igual un día nos cruzamos por aquí, yo soy de Alcalá de los Gazules, aunque será un visto y no visto porque yo todavía voy sin electrificar a la espera de que el mercado alumbre una ebike mtb para carreteras solitarias (Pto. de Galiz, de La Yegua, Las Palomas....) y las buenas pistas forestales de Los Alcornocales, que es por donde salgo; prácticamente casi todo lo actual está enfocado al enduro.
A disfrutarla.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 29 de Enero, 2020, 01:31:05 pm
Enhorabuena Alfonso por tu bici nueva.
En mi AM4  la biela no tiene esas muescas . No sé que puede ser.
El nivel de asistencia de serie suele ser 25%, 50 % , 75 % y 100%. Yo actualmente lo llevo al 15%, 30% , 60 % y 100% .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Enero, 2020, 02:12:07 pm
Enhorabuena Alfonso; igual un día nos cruzamos por aquí, yo soy de Alcalá de los Gazules, aunque será un visto y no visto porque yo todavía voy sin electrificar a la espera de que el mercado alumbre una ebike mtb para carreteras solitarias (Pto. de Galiz, de La Yegua, Las Palomas....) y las buenas pistas forestales de Los Alcornocales, que es por donde salgo; prácticamente casi todo lo actual está enfocado al enduro.
A disfrutarla.
Muchas gracias, en breve iré por los Alcornocales, ya fui tres veces al aljibe y a las cuevas de las motilla, y muchas veces por la garganta de las buitreras, un abrazo y a dar pedales


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Enero, 2020, 02:13:38 pm
Enhorabuena Alfonso por tu bici nueva.
En mi AM4  la biela no tiene esas muescas . No sé que puede ser.
El nivel de asistencia de serie suele ser 25%, 50 % , 75 % y 100%. Yo actualmente lo llevo al 15%, 30% , 60 % y 100% .
Gracias, lo de la biela me mosquea, estoy a la espera de recibir respuesta de la tienda, todavía no he podido interactuar con las ayudas


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Enero, 2020, 03:11:34 pm
Que mala suerte con el transporte! De vergüenza, luego entre la marca y la mensajería se tirarán los trastos y tú enmedio. Como mínimo el de la tienda te tenía que haber arreglado el cambio el mismo, que menos, o te llegó directamente a casa?
Ya te comenté que el Brose MAG nuevo y esa batería son eternos, compensa los demás detalles toscos de la bici. Sal poco a poco y disfruta y recuerda, las distintas rayas de la batería no duran igual, no solo la última! Yo todavía no les he cogido el aire. Recuerda también que las primeras cargas duran menos.
Esa biela creo que tiene otro golpe, o roce, se puede pintar encima pero en algo nuevo es de juzgado. Te fastidian el estreno de bici que suele ser uno de los días bonitos del año.
Sobre el monoplato te toca acostumbrarte, yo ya no lo cambio por nada. Más sencillez mecánica, recuerda que puedes ir haciendo pruebas con otros yo después de un año con el 32 pase a 34 con 46 atrás y es perfecto para mi zona.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 29 de Enero, 2020, 04:10:31 pm
Yo la llevo en 13-25-50-100% y es un lujo de motor y batería, lo que ya no me tiene tan contento es la fox36  rythm que por más que la toco no me gusta su tacto y mira que yo siempre he sido de fox (acabaré llevándola a la tienda y habrá que cambiar o tocar los toquens)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: APIS en 29 de Enero, 2020, 04:28:02 pm
Enhorabuena Alfonso, que esos pequeños problemas no te impidan disfrutar de la bici.
Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 29 de Enero, 2020, 06:06:54 pm
Muy chula Alfonso, ahora a disfrutar de ella.
Y yo aún esperando la mía haber si viene pronto.
un saludo 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Enero, 2020, 09:32:30 pm
Que mala suerte con el transporte! De vergüenza, luego entre la marca y la mensajería se tirarán los trastos y tú enmedio. Como mínimo el de la tienda te tenía que haber arreglado el cambio el mismo, que menos, o te llegó directamente a casa?
Ya te comenté que el Brose MAG nuevo y esa batería son eternos, compensa los demás detalles toscos de la bici. Sal poco a poco y disfruta y recuerda, las distintas rayas de la batería no duran igual, no solo la última! Yo todavía no les he cogido el aire. Recuerda también que las primeras cargas duran menos.
Esa biela creo que tiene otro golpe, o roce, se puede pintar encima pero en algo nuevo es de juzgado. Te fastidian el estreno de bici que suele ser uno de los días bonitos del año.
Sobre el monoplato te toca acostumbrarte, yo ya no lo cambio por nada. Más sencillez mecánica, recuerda que puedes ir haciendo pruebas con otros yo después de un año con el 32 pase a 34 con 46 atrás y es perfecto para mi zona.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Gracias Angel, pues si, todo es como dices, me costará coger el ritmo, todavía no controlo el display, después miraré a ver que encuentro sobre él. Ya he puesto las quejas a la tienda y le he mandado la factura, espero que respondan de forma adecuada, de la biela aún no me han dicho nada.
Pero tengo que pasar página y cambiar el chip para poder disfrutar de este caballo. Ya iré contando, saludos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Enero, 2020, 09:34:00 pm
Enhorabuena Alfonso, que esos pequeños problemas no te impidan disfrutar de la bici.
Un saludo
Muchas gracias, cuestión de cambiar el chip. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Enero, 2020, 09:34:28 pm
Muy chula Alfonso, ahora a disfrutar de ella.
Y yo aún esperando la mía haber si viene pronto.
un saludo
Muchas gracias, ya mismo la tienes ahí, seguro. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Enero, 2020, 11:06:30 pm
Acabo de ver en tienda una AM3 para entregar y la biela es negra total, una fsa, no tiene esa marca Alfonso.
Ya he encargado disco delantero  de 203 y cuatro pistones atrás y pastillas mejores, a ver si consigo que la TR3 frene más que se queda corta.
Rabia da que de un año a otro el mismo modelo pase de Deore y 650w a XT y 750w. En fin

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Enero, 2020, 11:13:58 pm
Acabo de ver en tienda una AM3 para entregar y la biela es negra total, una fsa, no tiene esa marca Alfonso.
Ya he encargado disco delantero  de 203 y cuatro pistones atrás y pastillas mejores, a ver si consigo que la TR3 frene más que se queda corta.
Rabia da que de un año a otro el mismo modelo pase de Deore y 650w a XT y 750w. En fin

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Eso me han dicho varios, que ninguna biela tiene esas marcas, el mecánico es un tío experto en bicis porque de siempre ha tenido bicis, su hijo fue profesional del Andalucía caja sur, en fin, que entiende tela, y al ver la biela me ha dicho que puede haber estado en alguna fresa para el moldeo y que por algún error o vete tu a saber el operario de turno no se haya dado cuenta y la fresadora haya seguido haciendo un trabajo que no debería, también ha podido ser prensada con más potencia, en fin, esperaré a ver qué me dicen, eso que dices es verdad, cada vez montan peores componentes en los mismos modelos. Y algo que me indigna de modo superlativo es que la página oficial ignore el idioma español, si miráis veréis que tienen hasta el lituano, con todos mis respetos para ese idioma, en fin, al menos por aquí se desahoga uno del cabreo,


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Enero, 2020, 03:26:45 pm
Tienes toda la razón, yo mi bici la voy a estirar todo lo que pueda, mire varias marcas y caí en esta como muchos atraído por esos 650 w y ahora los 750w y sobre todo porque hacen bicis grandes, pero no repetiré esta marca.
Lo de la web de juzgado de guardia. Cualquier diseñador web (yo he trabajado en eso) le duplica la estructura del idioma a español y lo traduce en dos tardes, eso no vale ni 100€ con el plugin adecuado, ni 6 h le lleva. Da imagen de marca penosa.
Pon fotos del mando 2020, como sea el del 2019 es minúsculo (yo veo mal en marcha) y en principio no tienes Bluetooth, lo tendrás en la batería al encenderla

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 30 de Enero, 2020, 08:06:31 pm
Sabeis si en las AM del 2018, que llevan display Madguard, cuando la bateria va perdiendo salud, (pasa por ejemplo del 100% al 80%) esta merma de salud queda reflejada en las rayas del display? Es decir, con la bateria completamente cargada, en vez de ver 4 rayas completas, la ultima puede verse menos llena? O las rayas siempre os las pone igual de tamaño?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 30 de Enero, 2020, 08:34:33 pm
Tienes toda la razón, yo mi bici la voy a estirar todo lo que pueda, mire varias marcas y caí en esta como muchos atraído por esos 650 w y ahora los 750w y sobre todo porque hacen bicis grandes, pero no repetiré esta marca.
Lo de la web de juzgado de guardia. Cualquier diseñador web (yo he trabajado en eso) le duplica la estructura del idioma a español y lo traduce en dos tardes, eso no vale ni 100€ con el plugin adecuado, ni 6 h le lleva. Da imagen de marca penosa.
Pon fotos del mando 2020, como sea el del 2019 es minúsculo (yo veo mal en marcha) y en principio no tienes Bluetooth, lo tendrás en la batería al encenderla

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Pienso exactamente como tú, es de vergüenza, y una de las cosas más indignantes, es que no hay forma de poder ponerte en contacto con ellos de forma directa, no hay nada que te brinde esa posibilidad, todo es a través de la tienda, por supuesto que no caeré de nuevo en esta marca, la atención es pésima,.
También he tenido un problema con el freno trasero, se ve que por los motivos que sean, me da igual, la manera llega hasta el puño, o le falta líquido o tiene aire, cómo es posible que cometan esos fallos?, se lo dije al de la tienda y me dijo que correrían con los gastos, a los que se suman los del cambio y patilla (aún no me los han abonado y ya tienen la factura) y dos desconchones que les grabé y fotigrafié. Y digo yo: ¿porqué tenemos que aguantarnos con todo ello, es que quizás no nos cobran las bicicletas?, todavía estoy pagando la que se rompió, así que estoy bastante rebotado.
Pero la cosa no acaba ahí, esta tarde se me salió el pedal en ruta, la rosca de la biela se la comió el pedal y a media ruta y en lo más complicado me quedé jo.d.i.d.o., busqué un trozo de palo y lo puse a modo de pedal, cada poco se salía, en fin, tengo metido en el coco todo ello y me está fastidiando bastante.
Os dejo unas fotos y mañana vuelta al taller para ver cómo me solucionan el entuerto. Por supuesto que les pasaré factura porque no es normal eso, y que no me digan que el pedal estaba torcido ni nada por el estilo, nunca me había pasado, y he tenido unas cuantas bicicletas, he cambiado unos cuantos pedales, sobre todo a la anterior BULLS, y jamás pasó nada.
Ángel, te mando foto del display que es una ca.ca, ya me dirás cómo se conecta el bluetooth porque no puedo interactuar con ella para las asistencias.
Como siga escribiendo la lío, saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 30 de Enero, 2020, 08:39:16 pm
Sabeis si en las AM del 2018, que llevan display Madguard, cuando la bateria va perdiendo salud, (pasa por ejemplo del 100% al 80%) esta merma de salud queda reflejada en las rayas del display? Es decir, con la bateria completamente cargada, en vez de ver 4 rayas completas, la ultima puede verse menos llena? O las rayas siempre os las pone igual de tamaño?
Hola manutec, te pongo mi experiencia. Mi evo tr 2 del 2018 tenía ese display, después de un año intenso de uso y 11000km realizados, la batería seguía mostrando él corazón 100%, y le hice unas 47 cargas si mal no recuerdo, así que a mi no me pasó algo así.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 30 de Enero, 2020, 08:56:32 pm
Tienes toda la razón, yo mi bici la voy a estirar todo lo que pueda, mire varias marcas y caí en esta como muchos atraído por esos 650 w y ahora los 750w y sobre todo porque hacen bicis grandes, pero no repetiré esta marca.
Lo de la web de juzgado de guardia. Cualquier diseñador web (yo he trabajado en eso) le duplica la estructura del idioma a español y lo traduce en dos tardes, eso no vale ni 100€ con el plugin adecuado, ni 6 h le lleva. Da imagen de marca penosa.
Pon fotos del mando 2020, como sea el del 2019 es minúsculo (yo veo mal en marcha) y en principio no tienes Bluetooth, lo tendrás en la batería al encenderla

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Pienso exactamente como tú, es de vergüenza, y una de las cosas más indignantes, es que no hay forma de poder ponerte en contacto con ellos de forma directa, no hay nada que te brinde esa posibilidad, todo es a través de la tienda, por supuesto que no caeré de nuevo en esta marca, la atención es pésima,.
También he tenido un problema con el freno trasero, se ve que por los motivos que sean, me da igual, la manera llega hasta el puño, o le falta líquido o tiene aire, cómo es posible que cometan esos fallos?, se lo dije al de la tienda y me dijo que correrían con los gastos, a los que se suman los del cambio y patilla (aún no me los han abonado y ya tienen la factura) y dos desconchones que les grabé y fotigrafié. Y digo yo: ¿porqué tenemos que aguantarnos con todo ello, es que quizás no nos cobran las bicicletas?, todavía estoy pagando la que se rompió, así que estoy bastante rebotado.
Pero la cosa no acaba ahí, esta tarde se me salió el pedal en ruta, la rosca de la biela se la comió el pedal y a media ruta y en lo más complicado me quedé jo.d.i.d.o., busqué un trozo de palo y lo puse a modo de pedal, cada poco se salía, en fin, tengo metido en el coco todo ello y me está fastidiando bastante.
Os dejo unas fotos y mañana vuelta al taller para ver cómo me solucionan el entuerto. Por supuesto que les pasaré factura porque no es normal eso, y que no me digan que el pedal estaba torcido ni nada por el estilo, nunca me había pasado, y he tenido unas cuantas bicicletas, he cambiado unos cuantos pedales, sobre todo a la anterior BULLS, y jamás pasó nada.
Ángel, te mando foto del display que es una ca.ca, ya me dirás cómo se conecta el bluetooth porque no puedo interactuar con ella para las asistencias.
Como siga escribiendo la lío, saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Lo de las bielas es de juzgado de guardia, si necesitas unas para salir del paso yo tengo un segundo juego que desmonté para montar unas con más offset y las guardo por si acaso...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 30 de Enero, 2020, 09:07:55 pm
Tienes toda la razón, yo mi bici la voy a estirar todo lo que pueda, mire varias marcas y caí en esta como muchos atraído por esos 650 w y ahora los 750w y sobre todo porque hacen bicis grandes, pero no repetiré esta marca.
Lo de la web de juzgado de guardia. Cualquier diseñador web (yo he trabajado en eso) le duplica la estructura del idioma a español y lo traduce en dos tardes, eso no vale ni 100€ con el plugin adecuado, ni 6 h le lleva. Da imagen de marca penosa.
Pon fotos del mando 2020, como sea el del 2019 es minúsculo (yo veo mal en marcha) y en principio no tienes Bluetooth, lo tendrás en la batería al encenderla

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Pienso exactamente como tú, es de vergüenza, y una de las cosas más indignantes, es que no hay forma de poder ponerte en contacto con ellos de forma directa, no hay nada que te brinde esa posibilidad, todo es a través de la tienda, por supuesto que no caeré de nuevo en esta marca, la atención es pésima,.
También he tenido un problema con el freno trasero, se ve que por los motivos que sean, me da igual, la manera llega hasta el puño, o le falta líquido o tiene aire, cómo es posible que cometan esos fallos?, se lo dije al de la tienda y me dijo que correrían con los gastos, a los que se suman los del cambio y patilla (aún no me los han abonado y ya tienen la factura) y dos desconchones que les grabé y fotigrafié. Y digo yo: ¿porqué tenemos que aguantarnos con todo ello, es que quizás no nos cobran las bicicletas?, todavía estoy pagando la que se rompió, así que estoy bastante rebotado.
Pero la cosa no acaba ahí, esta tarde se me salió el pedal en ruta, la rosca de la biela se la comió el pedal y a media ruta y en lo más complicado me quedé jo.d.i.d.o., busqué un trozo de palo y lo puse a modo de pedal, cada poco se salía, en fin, tengo metido en el coco todo ello y me está fastidiando bastante.
Os dejo unas fotos y mañana vuelta al taller para ver cómo me solucionan el entuerto. Por supuesto que les pasaré factura porque no es normal eso, y que no me digan que el pedal estaba torcido ni nada por el estilo, nunca me había pasado, y he tenido unas cuantas bicicletas, he cambiado unos cuantos pedales, sobre todo a la anterior BULLS, y jamás pasó nada.
Ángel, te mando foto del display que es una ca.ca, ya me dirás cómo se conecta el bluetooth porque no puedo interactuar con ella para las asistencias.
Como siga escribiendo la lío, saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Lo de las bielas es de juzgado de guardia, si necesitas unas para salir del paso yo tengo un segundo juego que desmonté para montar unas con más offset y las guardo por si acaso...
Muchas gracias por ese detalle, te lo agradezco como si las tuviera ahora mismo, he estado hablando con el mecánico que un tío apañao pero apañao, además de amigo, me ha dicho que antes de reponer biela de sustitución hay otra solución, es hacer una rosca con un macho y en esa incrustar de nuevo el pedal, me ha dicho que me tratará bien en lo económico, así que mañana pondré algo a modo de pedal y me acercaré.
Te repito las gracias Carlos, lo cortés no quita lo valiente, ese gesto te hace mejor persona. Un abrazo.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 30 de Enero, 2020, 09:20:34 pm
Pues yo pienso que sí se jodió la rosca de la biela, que pongan una nueva, que pasen estas cosas con lo que valen

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 30 de Enero, 2020, 09:27:21 pm
Tienes toda la razón, yo mi bici la voy a estirar todo lo que pueda, mire varias marcas y caí en esta como muchos atraído por esos 650 w y ahora los 750w y sobre todo porque hacen bicis grandes, pero no repetiré esta marca.
Lo de la web de juzgado de guardia. Cualquier diseñador web (yo he trabajado en eso) le duplica la estructura del idioma a español y lo traduce en dos tardes, eso no vale ni 100€ con el plugin adecuado, ni 6 h le lleva. Da imagen de marca penosa.
Pon fotos del mando 2020, como sea el del 2019 es minúsculo (yo veo mal en marcha) y en principio no tienes Bluetooth, lo tendrás en la batería al encenderla

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Pienso exactamente como tú, es de vergüenza, y una de las cosas más indignantes, es que no hay forma de poder ponerte en contacto con ellos de forma directa, no hay nada que te brinde esa posibilidad, todo es a través de la tienda, por supuesto que no caeré de nuevo en esta marca, la atención es pésima,.
También he tenido un problema con el freno trasero, se ve que por los motivos que sean, me da igual, la manera llega hasta el puño, o le falta líquido o tiene aire, cómo es posible que cometan esos fallos?, se lo dije al de la tienda y me dijo que correrían con los gastos, a los que se suman los del cambio y patilla (aún no me los han abonado y ya tienen la factura) y dos desconchones que les grabé y fotigrafié. Y digo yo: ¿porqué tenemos que aguantarnos con todo ello, es que quizás no nos cobran las bicicletas?, todavía estoy pagando la que se rompió, así que estoy bastante rebotado.
Pero la cosa no acaba ahí, esta tarde se me salió el pedal en ruta, la rosca de la biela se la comió el pedal y a media ruta y en lo más complicado me quedé jo.d.i.d.o., busqué un trozo de palo y lo puse a modo de pedal, cada poco se salía, en fin, tengo metido en el coco todo ello y me está fastidiando bastante.
Os dejo unas fotos y mañana vuelta al taller para ver cómo me solucionan el entuerto. Por supuesto que les pasaré factura porque no es normal eso, y que no me digan que el pedal estaba torcido ni nada por el estilo, nunca me había pasado, y he tenido unas cuantas bicicletas, he cambiado unos cuantos pedales, sobre todo a la anterior BULLS, y jamás pasó nada.
Ángel, te mando foto del display que es una ca.ca, ya me dirás cómo se conecta el bluetooth porque no puedo interactuar con ella para las asistencias.
Como siga escribiendo la lío, saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
La verdad Alfonso que llevas la negra...
Leyendo lo que comentais algunos la verdad que me siento afortunado al no tener (y toco madera) ningún problema hasta la fecha con mi AM4 desde julio del 2018.
Aunque bueno, considero que somos muchos los que como yo,  no hemos tenido problemas y espero seguir así.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 30 de Enero, 2020, 09:57:53 pm
Tienes toda la razón, yo mi bici la voy a estirar todo lo que pueda, mire varias marcas y caí en esta como muchos atraído por esos 650 w y ahora los 750w y sobre todo porque hacen bicis grandes, pero no repetiré esta marca.
Lo de la web de juzgado de guardia. Cualquier diseñador web (yo he trabajado en eso) le duplica la estructura del idioma a español y lo traduce en dos tardes, eso no vale ni 100€ con el plugin adecuado, ni 6 h le lleva. Da imagen de marca penosa.
Pon fotos del mando 2020, como sea el del 2019 es minúsculo (yo veo mal en marcha) y en principio no tienes Bluetooth, lo tendrás en la batería al encenderla

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Pienso exactamente como tú, es de vergüenza, y una de las cosas más indignantes, es que no hay forma de poder ponerte en contacto con ellos de forma directa, no hay nada que te brinde esa posibilidad, todo es a través de la tienda, por supuesto que no caeré de nuevo en esta marca, la atención es pésima,.
También he tenido un problema con el freno trasero, se ve que por los motivos que sean, me da igual, la manera llega hasta el puño, o le falta líquido o tiene aire, cómo es posible que cometan esos fallos?, se lo dije al de la tienda y me dijo que correrían con los gastos, a los que se suman los del cambio y patilla (aún no me los han abonado y ya tienen la factura) y dos desconchones que les grabé y fotigrafié. Y digo yo: ¿porqué tenemos que aguantarnos con todo ello, es que quizás no nos cobran las bicicletas?, todavía estoy pagando la que se rompió, así que estoy bastante rebotado.
Pero la cosa no acaba ahí, esta tarde se me salió el pedal en ruta, la rosca de la biela se la comió el pedal y a media ruta y en lo más complicado me quedé jo.d.i.d.o., busqué un trozo de palo y lo puse a modo de pedal, cada poco se salía, en fin, tengo metido en el coco todo ello y me está fastidiando bastante.
Os dejo unas fotos y mañana vuelta al taller para ver cómo me solucionan el entuerto. Por supuesto que les pasaré factura porque no es normal eso, y que no me digan que el pedal estaba torcido ni nada por el estilo, nunca me había pasado, y he tenido unas cuantas bicicletas, he cambiado unos cuantos pedales, sobre todo a la anterior BULLS, y jamás pasó nada.
Ángel, te mando foto del display que es una ca.ca, ya me dirás cómo se conecta el bluetooth porque no puedo interactuar con ella para las asistencias.
Como siga escribiendo la lío, saludos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
La verdad Alfonso que llevas la negra...
Leyendo lo que comentais algunos la verdad que me siento afortunado al no tener (y toco madera) ningún problema hasta la fecha con mi AM4 desde julio del 2018.
Aunque bueno, considero que somos muchos los que como yo,  no hemos tenido problemas y espero seguir así.
Pues si, estoy seguro que no te dará problemas tu bici, el caso es que cada vez las montan peores, componentes menos fiables, terminaciones que no están a la altura de lo que valen, quizás alguna negligencia en algunos momento de la cadena de montaje, que se yo, lo mío no tiene por qué pasar a  mías gente. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Enero, 2020, 10:06:36 pm
Alfonso repasa bien los tornillos de pedales y bielas y los de los ejes de rueda, muchas bicis nos las entregan poco apretadas, te diría incluso la potencia y manillar
Ese mando es una caca, yo con mis gafas graduadas con el traqueteo no veo nada. Si tu bici tiene conexión te la deberían explicar en tienda (siendo online o no) Has probado a encenderla, poner el móvil en BT y arrancar la app de Bulls?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 30 de Enero, 2020, 10:26:09 pm
Alfonso repasa bien los tornillos de pedales y bielas y los de los ejes de rueda, muchas bicis nos las entregan poco apretadas, te diría incluso la potencia y manillar
Ese mando es una caca, yo con mis gafas graduadas con el traqueteo no veo nada. Si tu bici tiene conexión te la deberían explicar en tienda (siendo online o no) Has probado a encenderla, poner el móvil en BT y arrancar la app de Bulls?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
No te entiendo, tengo la aplicación oficial de BULLS, con la anterior no tendía ningún problema porque el bluetooth estaba en el display. En este display no se por donde co.jo.nes se enciende, el caso es que debería conectarse con la aplicación para poder tocar las asistencias que es lo único importante, además de ver el tema de la batería y sus cargas. Por cierto, la primera carga completa y me dice el sistema que la batería está al 98%, de locos. En la anterior después de un año y pico y 47 cargas estaba al 100%, ya no sabe uno que pensar.
En efecto, venían muchas cosas flojas o mal colocadas, una de ellas era la rueda trasera que sonaba como la batería, mañana volveré a revisar todos los tornillos.
Les diré que me expliquen ese detalle, porque no me deja tocar las asistencias.
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 30 de Enero, 2020, 10:32:37 pm
@Alfonsosierradecadiz a ver si la e-bike que te han enviado no  era nueva sino de explosión y/o test... De ahí los rasguños,.eso que dices de la batería.....etc... Los km se pueden resetear...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 30 de Enero, 2020, 10:36:29 pm
@Alfonsosierradecadiz a ver si la e-bike que te han enviado no  era nueva sino de explosión y/o test... De ahí los rasguños,.eso que dices de la batería.....etc... Los km se pueden resetear...
Puf, me acabas de matar, no he pensado eso pero ahora ya no sé qué creer. Cualquier cosa es posible. Venía con un desconchón en el interior de la vaina, además del picotazo en la misma entrada de la llave. Sin embargo, el de la tienda me ha contestado que la bici llego intacta desde Alemania. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 30 de Enero, 2020, 10:42:21 pm
Pues si venía intacta de Alemania, la responsabilidad de el y el transportista... Ambos... Pero es algunas marcas que muestran son complejas de realizar en el transporte.... A no see que la caja te llegase destrozada...
Pero bueno, es que son tantas cosas las que comentas que el abanico de hipotesis es grande! Suerte en esta andadura!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 30 de Enero, 2020, 10:45:40 pm
Gracias a todos por vuestros comentarios, os informaré de lo que acontezca en el devenir de los próximos días. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Enero, 2020, 03:25:49 pm
Ya por rizar el rizo no olvides que las baterías 2019 podían caerse si no pasas bien la llave. A veces parece que está bien cerrada pero no. Yo la llevo abrazada arriba con cinta con velcro recuerda que una caída en marcha te cae a ti el marrón y te pegas dos meses sin bateria si no enciende. Luego hay que demostrar que el cierre está defectuoso y es complicado.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 31 de Enero, 2020, 10:25:34 pm
Ya por rizar el rizo no olvides que las baterías 2019 podían caerse si no pasas bien la llave. A veces parece que está bien cerrada pero no. Yo la llevo abrazada arriba con cinta con velcro recuerda que una caída en marcha te cae a ti el marrón y te pegas dos meses sin bateria si no enciende. Luego hay que demostrar que el cierre está defectuoso y es complicado.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Pues tiene su miga el tema de la batería, me han mandado las instrucciones de como hay que quitarla, como pegarle las pegatinas que trae dentro de una cajita, y te aseguro que una reclamación por caída en marcha no tendría ningún problema para la garantía. Hay que ser poco menos que ingeniero de la nasa para poder sacar la batería y volverla a poner, madre del señor como complican las cosas algunos cuadriculados de estos alemanes, es increíble lo difícil que hacen algo que sin duda podría ser más fácil. Es algo que me hace ir soltando tacos a cada momento y acordándome de los diseñadores y del que ideó el display de mier.da, de verdad que voy a intentar serenarme porque como se me arremoline el pelo de la nuca (arriba ya no tengo) cojo la bici y la devuelvo dentro de los 14 días que la ley estipula. Por cierto, me han hecho un trabajo exquisito y me han dejado la biela otra vez funcional, es un mecánico de los que es difícil ver, muy contento. Los de la tienda me han dicho que le han remitido los datos a la casa y están a la espera de respuesta.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 31 de Enero, 2020, 11:10:19 pm
Pues esa respuesta tardará más de los 14 días del periodo de desestimiento...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 31 de Enero, 2020, 11:23:45 pm
Pues esa respuesta tardará más de los 14 días del periodo de desestimiento...
Eso es verdad, estoy con la cabeza llena de ideas de todo tipo, desde las kamikazes hasta las de Ghandi pasando por momentos de : “ahora mismo pongo la reclamación y exijo la devolución “, “bueno, voy a serenarme y esperar a ver qué me dicen, seguro que me dan la razón”.
En esas estoy, vivo sin vivir en mi, frase histórica de .........
Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 31 de Enero, 2020, 11:44:59 pm
Como curiosidad que hace la impaciencia amiga de la desesperación, he visto en la página de mhw-bikes.es, este artículo sobre el deserimiento, lo rojo es lo llamativo, ¿cómo se valora eso?. Alguno tiene opinión al respecto?  Conocéis de algún caso?, un saludo.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: TOTOVIO en 01 de Febrero, 2020, 06:32:28 am
Como curiosidad que hace la impaciencia amiga de la desesperación, he visto en la página de mhw-bikes.es, este artículo sobre el deserimiento, lo rojo es lo llamativo, ¿cómo se valora eso?. Alguno tiene opinión al respecto?  Conocéis de algún caso?, un saludo.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Aunque pierdas algo de dinero devuélvela, te saldrá mas barato.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 01 de Febrero, 2020, 08:52:40 am
Ya por rizar el rizo no olvides que las baterías 2019 podían caerse si no pasas bien la llave. A veces parece que está bien cerrada pero no. Yo la llevo abrazada arriba con cinta con velcro recuerda que una caída en marcha te cae a ti el marrón y te pegas dos meses sin bateria si no enciende. Luego hay que demostrar que el cierre está defectuoso y es complicado.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Eso mismo me pasó a mi, puse la batería todo parecía correcto y cuando llevaba cierta velocidad pillé un bache y la batería salió volando, y claro está del golpe se rompió.

Por suerte reconocieron que la cerradura estaba mal y que había causado la caída de la bateriía, me pasaron una batería nueva en dos semanas, el problema fué que estuve 3 meses!! (desde Junio hasta Septiembre) sin la cerradura, así que fue la gota que colmó el vaso, en cuanto me pusieron la cerradura nueva puse la ebike en venta.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Febrero, 2020, 10:39:26 am
Como curiosidad que hace la impaciencia amiga de la desesperación, he visto en la página de mhw-bikes.es, este artículo sobre el deserimiento, lo rojo es lo llamativo, ¿cómo se valora eso?. Alguno tiene opinión al respecto?  Conocéis de algún caso?, un saludo.visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Aunque pierdas algo de dinero devuélvela, te saldrá mas barato.
El problema es que no es nueva y pagada, es devolución de bici rota por el cuadro. Es un asunto complejo y luego están los plazos terribles en Bulls

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Febrero, 2020, 12:16:58 pm
Pues estoy hecho un mar de dudas, cualquier consejo o indicación en la forma de proceder será siempre bien venida y os lo agradeceré. No sé qué hacer.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 01 de Febrero, 2020, 01:16:21 pm
Sabeis si en las AM del 2018, que llevan display Madguard, cuando la bateria va perdiendo salud, (pasa por ejemplo del 100% al 80%) esta merma de salud queda reflejada en las rayas del display? Es decir, con la bateria completamente cargada, en vez de ver 4 rayas completas, la ultima puede verse menos llena? O las rayas siempre os las pone igual de tamaño?
 Alfonso ya me contesto algo al respecto, pero el con 11000kms aun tenia la salud al 100% antes de quedar sin bici.
Yo no tengo acceso a ninguna app, que me marque la salud de la bateria, y aunque voy a consultarlo en tienda, me gustaria saber si es normal ese funcionamiento que tiene mi display y bateria.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 01 de Febrero, 2020, 01:20:34 pm
Pues estoy hecho un mar de dudas, cualquier consejo o indicación en la forma de proceder será siempre bien venida y os lo agradeceré. No sé qué hacer.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si tienes seguro del hogar es posible que te incluya defensa jurídica y te permita presentarles el caso y que te digan las distintas posibilidades que tienes aunque luego ellos no se hagan cargo del procedimiento, sino una consulta con un abogado especializado en consumo (hace unos años me costó unos 50€), sino a la OCU pero para que te digan algo claro tendrás que hacerte socio.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Febrero, 2020, 03:27:08 pm
Pues estoy hecho un mar de dudas, cualquier consejo o indicación en la forma de proceder será siempre bien venida y os lo agradeceré. No sé qué hacer.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si tienes seguro del hogar es posible que te incluya defensa jurídica y te permita presentarles el caso y que te digan las distintas posibilidades que tienes aunque luego ellos no se hagan cargo del procedimiento, sino una consulta con un abogado especializado en consumo (hace unos años me costó unos 50€), sino a la OCU pero para que te digan algo claro tendrás que hacerte socio.
muchas gracias, estoy en trato con facua, también les he hecho una consulta a consumo Andalucía, todo ello siempre pensando que tenga problemas, a lo mejor no ocurre nada y acceden a admitir las devolución. El cerebro lo tengo echando humo, gracias por tu consejo. Seguro de hogar tengo también.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Febrero, 2020, 08:37:04 pm
Yo iría con Facua todo a muerte. Ya has esperado bastante y el daño está hecho. También tienes el grupo de usuarios de Facebook para exponer el caso, allí un usuario lleva 3 meses esperando un motor Brose, eso es inaceptable

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Febrero, 2020, 08:45:35 pm
Muchas gracias Angel, espero acertar en la decisión que tome, sea la que sea, por supuesto que antes hablaré con la tienda y les diré mis quejas y también esperaré la respuesta de consumo de la junta de Andalucía.
Todo en la vida sea eso, con el montón de problemas y desastres que existen y las enfermedades que nos acechan, una tontería como esta no cambiará nada, salvo el tema anímico mio que se ve afectado y a la vez implico a mi familia.
En fin, que pase lo que tenga que pasar.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Febrero, 2020, 08:40:34 pm
Os cuento lo último sobre mi caso, quizás algún otro pueda servirle en un futuro.
En un rato lo pongo, saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Febrero, 2020, 10:40:17 pm
He recibido una extensa y detallada información sobre la consulta que realicé a la Junta de Andalucía.
Se me informa que no tengo derecho a la devolución dentro de los 14 días (el llamado derecho de desistimiento).
El porqué es un razonamiento lógico pero yo no lo veía, lo que he hecho es usar la garantía de un producto, a través de la garantía se me ha solucionado el problema entregándome a cambio una bicicleta que yo acepté.
Como sigo bajo el paraguas de la garantía, cualquier imperfección, defecto, anomalía o cualquier cosa que surja debo seguir usando la garantía, en caso de que no me arreglen esos defectos o lo que no venga en condiciones , será cuando pueda poner una reclamación.
De momento la casa no me ha abonado el arreglo de la patilla y el cambio a pesar de haberle mandado la factura.
Me ha dicho que les pase la factura del sangrado del freno, además les remitiré la factura del arreglo de la biela, a la espera de que lleguen las bielas nuevas que se las he pedido, me dice que está a la espera de lo que les diga la casa, y por último les he dicho que quiero una batería con el corazón al 100x100, no al 98% como la actual, contestación igual que la anterior, a la espera de lo que diga la casa.
En esas estoy, y como la vida no nos podemos parar a contar los días porque se nos van volando, esta tarde cambié el chip y opté por el MODO OPTIMISTA y me fui a recorrer mi sierra, si algún día alguno viene por aquí, estaré encantado de serviros de guía por las rutas del parque.
La bicicleta va a recibir la misma caña que la anterior, aprovecharé los meses que me quedan de garantía para estrujar al bicho, que salga lo malo si es que lo tiene.
Os dejo un par de fotos para que veáis que estamos en verano aquí en el sur del sur.
Qué os parece mi pañuelo Santiaguino, es apostólico.
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Febrero, 2020, 10:46:42 pm
Yo empezaré ahora la temporada de la Bulls e ire dejando poco a poco la flaca, ha sido largo y embarrado este invierno. Sobre la batería los que no tenemos ninguna conexión ni app vivimos en la ignorancia

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Febrero, 2020, 10:49:44 pm
Yo empezaré ahora la temporada de la Bulls e ire dejando poco a poco la flaca, ha sido largo y embarrado este invierno. Sobre la batería los que no tenemos ninguna conexión ni app vivimos en la ignorancia

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Pues como consejo Ángel, no estaría de más que si tienes conocimiento del alguien con el software te mire el corazón de la batería, aunque la tuya ya tiene unos meses creo, pero para que te sirva de ejemplo, la anterior la entregué con 49 ciclos de carga y su corazón estaba al 100% tras 14 meses y 11000km. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 04 de Febrero, 2020, 09:59:29 am
Tendremos que hacer un pensamiento y comprar el e-conet pasa poder saber esas cositas

También ( esto es un pensamiento) se podría intentar como en otros foros, ver cuántos somos los interesados y así intentar sacar mejor precio, vamos una compra conjunta

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Febrero, 2020, 10:02:12 am
Me apunto, cuenta conmigo. 120€ un cable que debía venir de serie es un robo

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 04 de Febrero, 2020, 11:07:48 am
Yo tengo el Connect-c y sirve basicamente para ajustar las asistencias. También indica el nivel de carga de la batería pero no la salud de la misma ni los ciclos de carga.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Febrero, 2020, 01:39:42 pm
Pues si no da la salud de batería, me lo pienso. Los modos para mí ya vienen bien de fábrica por lo menos en la TR3, me da para más de 4 h de disfrute sin preocupaciones

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 04 de Febrero, 2020, 01:41:11 pm
Ni se entiende ni se comprende como no permiten que se puedan conocer todos estos datos sin tener que hacer nada más, ya con lo que vale la bicicleta sobra, para mi dice mucho de la marca, vaya tela.
No puedo creer que aún siga siendo el único que tiene la aplicación para esta bici.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: APIS en 04 de Febrero, 2020, 02:17:47 pm
Y pensar que estuvo en el nº1 de mis favoritas...
un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 04 de Febrero, 2020, 07:03:25 pm
Alfonso, yo tengo la AM4 y estoy muy contento con ella.
    Mi consejo es que te dediques a disfrutar de la Bulls con lo que lleva, es una muy buena ebike.
    Recuerda que la bici perfecta todavía no existe.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 04 de Febrero, 2020, 08:22:34 pm
Alfonso, yo tengo la AM4 y estoy muy contento con ella.
    Mi consejo es que te dediques a disfrutar de la Bulls con lo que lleva, es una muy buena ebike.
    Recuerda que la bici perfecta todavía no existe.
Como verás en las fotos de arriba, eso estoy haciendo, disfrutar de la bicicleta, no voy a vivir en la obstinación permanente viendo problemas continuos. Lo que tiene solución se soluciona, lo que no lo tenga, pues no lo tiene.
Todo llega.
Por cierto, si que es una buena ebike, nunca lo puse en duda, pero no he tenido suerte en la recepción de esta bicicleta, pero para eso está la garantía, estamos en Europa.
Gracias por tu consejo.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 05 de Febrero, 2020, 08:49:38 pm
Antes que nada, que sepáis que disfruto con mi bici por el maravilloso entorno natural que me rodea.
Dicho esto, hoy quise hacer una prueba que nunca hice con la anterior.
Salí de la puerta de mi casa con segunda asistencia que va muy bien, y en las cuestas fuertes puse la tercera que pienso que debe ser el turbo porque al poner la cuarta seguía exactamente igual y no notaba nada extra, como aún no he podido tocar las asistencias pues no sé los porcentajes de cada una.
El caso es que hice 68km largos con trazado muy exigente si se lo propone uno, de otra manera puedes ir de relax, pero yo apreté durante todo el recorrido.
Batería cargada a tope, al volver me quedaba dos rayas pero solo podía hacer 26 km su seguía con doble asistencia.
+ de 1000 m desnivel acumulado y muchos repechos duros, senderos, trialeras y pistas.
He terminado bastante cansado.
Os dejo unas fotos visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Febrero, 2020, 09:37:20 pm
Te explico lo de las rayas, de la última no esperes más de 11 km a modo Eco o 1. Y de la segunda como no va disminuyendo como en el mando 2018 nunca sabes cuándo va a caer, por lo que esos 26 km parecen reales. Que 68+26 a 20 de media está muy bien, ahí se ven esos 750w.
Que suerte, ya vais de corto por el Sur, envidia

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 05 de Febrero, 2020, 09:44:37 pm
Te explico lo de las rayas, de la última no esperes más de 11 km a modo Eco o 1. Y de la segunda como no va disminuyendo como en el mando 2018 nunca sabes cuándo va a caer, por lo que esos 26 km parecen reales. Que 68+26 a 20 de media está muy bien, ahí se ven esos 750w.
Que suerte, ya vais de corto por el Sur, envidia
Eso iba a decir, que 68kms con ese desnivel y a esa media + la autonomía restante está de pm.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 05 de Febrero, 2020, 10:42:52 pm
Te explico lo de las rayas, de la última no esperes más de 11 km a modo Eco o 1. Y de la segunda como no va disminuyendo como en el mando 2018 nunca sabes cuándo va a caer, por lo que esos 26 km parecen reales. Que 68+26 a 20 de media está muy bien, ahí se ven esos 750w.
Que suerte, ya vais de corto por el Sur, envidia

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Hombre Ángel, aquí hace ya bastantes días que vamos así, y porque soy un friolero de tomo y lomo, porque la mayoría van entero de manga corta, pero eso no es bueno , lo suyo sería ir bien tapado pero el clima está desbocado. Para la bicicleta siempre es una alegría salir ligero de ropa. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 05 de Febrero, 2020, 10:44:13 pm
Te explico lo de las rayas, de la última no esperes más de 11 km a modo Eco o 1. Y de la segunda como no va disminuyendo como en el mando 2018 nunca sabes cuándo va a caer, por lo que esos 26 km parecen reales. Que 68+26 a 20 de media está muy bien, ahí se ven esos 750w.
Que suerte, ya vais de corto por el Sur, envidia
Eso iba a decir, que 68kms a esa media + la autonomía restante está de pm.
Pues entonces debo estar satisfecho con ese rendimiento, y que conste que he usado ese turbo en unas cuantas cuestas, algunas de 500metros continuos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 05 de Febrero, 2020, 10:47:26 pm
No se si a vosotros os lo dice el display, pero con la batería llena si pulsas la asistencia primera, el sistema te informa de la autonomía que tendrás, a mi me dice mas de 250km , conforme pulsas otra asistencia va bajando el rango, así sucesivamente.
durante la ruta lo he ido observando, había momentos que con el turbo me decía que me quedaban 7km, pasaba a la anterior y subía a 45km, pasaba a la primera y me decía 95km.
una anécdota más, es que estaba aburrido mientras montaba el video de mi ruta de hoy, está puesto en la página de BULLS en facebok, saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 06 de Febrero, 2020, 07:50:14 am
Enhorabuena Alfonso, buenos consumos estas sacando con la Bulls, buenos paisajes y buen clima teneis...

Queria comentar un par de cositas si me permitiis...

El cable e-Connect son 139 € no 120, a parte montaje si el tendero quiere cobrarte esos 10 minutos

He modificado los setings de la FOX 36 de mi Bulls AM3 2019, tanto en la horquilla como en la suspension trasera, delante de los 4 tokens que lleva en la barra izquierda he quitado 2 y detras he cambiado a color rojo, un poco mas de presion y ha cambiado de la noche al dia, lo digo porque havia algún compañero que no estava contento, igual que yo con el comportamiento de las FOX, aun no esta al 100% a mi gusto pero creo que estoy en camino.

Un abrazo a todos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 06 de Febrero, 2020, 09:29:21 am
El precio del Connect-C, esos 139€  es porque tu tendero se lleva la diferencia, yo el que compre y otros que han comprado ha sido a 120€. El ponerlo lo puedes hacer tú mismo, no es complicado.
Si estás interesado en un Connect-C, mi hermano que ha cambiado de e-bike vende el suyo (100€)  puesto en casa. Si te interesa ya hablamos por privado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 06 de Febrero, 2020, 03:15:29 pm
Madre de dios¡¡¡¡ que dices que al desarmarla lleva cuatro tokens¡¡¡¡¡ Pero si de serie tiene que llevar uno¡¡¡¡ Pufff así que me quejaba yo que esta FOX no iba como el resto de FOX que yo había tenido, ya veo ya, ya veo por qué tengo que llevarla a 40psi cuando por mi peso tendria que ir a 80psi y para tener un sag de 15-25%,.......  lo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Febrero, 2020, 03:21:18 pm
Es lo que te dije yo, si llevas un par de meses mosqueado con la Fox por qué no vas a que te la abran y ajusten? No hay nada peor que llevar algo nuevo y de calidad supuesta y no estar a gusto con ello, juras en cada salida

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 06 de Febrero, 2020, 03:25:48 pm
uff que se envió el mensaje, digo que no entiendo cómo sólo tú y yo nos hemos dado cuenta del pésimo funcionamiento de esta Fox36 al menos montadas en las bulls am3 2019¡¡¡   Mñn mismo la desmonto y miro los tokens que tiene la mía pero seguro que ese es el problema y yo la dejaría con uno en vez de dos que dices has hecho, bueno habrá que probarla con el sag adecuado para un token e iremos viendo,joeee no me he comido poco yo la cabeza de cómo podía ir tan seca y mal en la parte media-arriba¡¡¡
Por cierto tú ahora con dos tokens a qué psi llevas el aire y con qué peso tuyo?? Y dices que el amortiguador también lo has cambiado al rojo, qué es del rojo??? Yo el amortiguador le veo trabajar normal, bie, pero lo de la horquilla es de traca
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 06 de Febrero, 2020, 03:28:00 pm
Si angelov pero es que no todos tenemos la tienda a la puerta de casa,.....y lo que menos te vas a esperar es que una horquilla nueva de calidad media-alta que tiene que estar de fábrica con un token la desarmes y tenga cuatro¡¡¡¡¡
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 06 de Febrero, 2020, 04:24:37 pm
Podrías poner fotos cuando la desmontes , así vemos cómo está montada

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 06 de Febrero, 2020, 07:54:56 pm
Mña la desmonto y hago unas fotos,.... a ver cuál es la sorpresa de tokens que lleva, que parece ser va con cuatro cuando por teoría las fox36 deben salir con uno¡¡¡¡
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 06 de Febrero, 2020, 08:30:10 pm
Hola de nuevo,

De la horquilla no hice fotos, solo de los tokens que saqué (son los de color mas claro y más pequeños que veis en la parte superior de la imagen) del amortiguador trasero hay diversos colores con diferentes anchos.

Mi peso en orden de marcha, con mochila y vestido de romano se acerca a los 100 kg y los psi en horquilla ahora mismo 95 pero como ya os comente ire probando hasta que me vea a gusto.

Sag horquilla 20%
Sag amortiguador 25%

Un abrazo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 06 de Febrero, 2020, 08:37:38 pm
No me sube la foto!!!

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 07 de Febrero, 2020, 02:37:58 pm
Pues mi gozo tendrá que esperar, he ido a meter mano a la horquilla y se necesita una llave de vaso 32 con paredes superfinas, una vaso normal no entra pues pega en las paredes de puente de horquilla, que listucos estos de FOX. Podría meter una llave plana pero paso de marcar la tuerca, esperaré a la semana q viene a q el taller me deje una llave. Jaufor tú con qué lo soltaste?? cuento las horas ya de quitar todo este carrete de tokens que le han metido a esta suspensión¡¡¡¡ luego me quedo asombrado como hay otros ebikers con esta misma horquilla y pesos ligeros de 70kg que dicen va bien, no se, entiendo que no habrán probado mucho o que estas horquillas con 4 toquens como la de Jaufor y la mía sólo nos han tocado a unos mal agraciados por que va de pena es sencillo entenderlo, si tú la cámara de compresión de aire la anulas casi en su totalidad con 4 toquens tiene que ir como una piedra y la prueba que para ponerla el sag adecuado le tienes que poner la tercera parte de psi que los que tienes que llevar por tu peso para unuso normal o un primer ajuste o ajuste de partida. Sólo veo meterle estos 4 toquens a una persona muy muy pesada, por encima de los 110-120kg o a uno que quiera un palo de escoba por suspensión. joee que cosa más rara¡¡¡ si la propia FOX indica en los manuales de esta horquilla que de fábrica sale con un token¡¡¡ qué ha pasado aquí que viene con cuatro???
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 07 de Febrero, 2020, 03:30:26 pm
Pues no entiendo que puede haver pasado Giant101 con esos 3 tokens de mas con los que nos han obsequiado jajaja pero ya te digo yo que cuando los quites vas a flipar, la horquilla cambia un monton.

La intervencion me la hizo un mecánico que a abierto una tienda hace poco al lado de mi casa, un chaval que en cuanto le conte mi descontento con los FOX y en particular con la horquilla 36 se intereso enseguida y me propuso empezar con los tokens en una primera fase, luego podemos mirar de poner un aceite mas claro o revisar que las valvulas abran bien u otras soluciones....pero de momento empezaremos por ahí.

La llave supongo que es una especial de taller, yo no estuve atento y no la vi. Esto que comentas que en los manuales de FOX dice que esta horquilla solo lleva 1 token me llama la atención, si es asi queda muy claro que para la ebikes le meten 4 tokenazos, sera por algo, no lo entiendo...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 07 de Febrero, 2020, 03:43:55 pm
Un enlace que ilustra con un video de lo que estamos hablando....

https://endubikes.com/personaliza-recorrido-horquilla-fox/

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 07 de Febrero, 2020, 04:07:00 pm
Buena explicación!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 07 de Febrero, 2020, 06:33:26 pm
xacto, bien explicado, convendría que todo el mundo lo echara un vistazo, seguro que hay gente que se cree que su suspensión va de maravilla y seguro seguro que se puede mejorar y bastante, la suspensión sale de la casa o fábrica para un standard y luego lo que ebiker quiera o mejor se adapte a su forma-estilo lo normal es que no tenga nada que ver, fijate lo que estamos hablado aquí ahora con los tokens, la misma ebike y unos la llevan sin tokens y otros con cuatro¡¡¡ es una suspensión totalmente diferente de ir de una manera u otra
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 07 de Febrero, 2020, 09:08:49 pm
Hola, yo tengo la 36, he probado a desmontarla para ver lo que comentáis , ya que yo también noto la mia demasiado dura al final del recorrido. Tengo un buen juego de carracas ya que mi oficio es técnico de maquinaria y dispongo de buena herramienta. Pues le he metido el vaso de 32 que entra perfectamente ya que es de los de pared fina y no he podido aflojar, después de quitar toda la presión, claro. He llevado mucho cuidado y aún así se me me ha desconchado un pelin la pintura del tapón negro, ya que se trata de aluminio ( material blando ) pintado en negro. 
Lo volveré a intentar en otro momento con la ayuda de otra persona , que me sujete bien la horquilla mientras intento aflojar.

Me he decidido a poner este mensaje  para que llevéis cuidado cuando intentéis desmontarla.

saludos !!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Febrero, 2020, 01:25:05 pm
Dos rutas y 120 km después, con el fijatornillos azul parece que la biela izquierda Miranda ya  no sale disparada. Le pasaré la factura a Bulls :-)visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 08 de Febrero, 2020, 02:40:49 pm
Pues ya se sabe, apretar bien y liquido fijador loctite azul, aunque la verdad he tenido tres bulls y nunca se me ha soltado la biela izda,....cierto es que cuando compro cualquier bici la hago un reapriete y ajuste total pues a veces vienen como vienen,.....ya aprovechando hay ya alguna actualización nueva de motor y batería???
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 08 de Febrero, 2020, 02:50:15 pm
Por cierto ya solté el tornillo con una plana ya que la de vaso no me entraba y lo comentado, cuatro tokens¡¡¡¡¡ ya le he dejado en uno y ajustado el sag y seguro irá de maravilla a falta de unos últimos ajustes en psi, como toas las fox q tuve antes. La pena no poder haber salido hoy pues aquí ha salido el día más que lluvioso
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 08 de Febrero, 2020, 03:56:19 pm
Me alegro Giant101, he salido esta mañana con los dos tokens y esto a cambiado un 100%, en mi zona no solemos llanear o subimos o bajamos por tanto el buen funcionamiento de la suspension es fundamental, hare mas pruebas y decidire si quito otro token o lo dejo asi.

Increible lo que a cambiado la horquilla y el comportamiento de la bici, os recomiendo que experimenteis con los tokens de ambas suspensiones, ahora tengo mas traccion subiendo y bajando no os cuento como ha cambiado (estaba empezando a preocuparme) la bici ahora si lee el terreno y se aprovecha con progresividad casi o todo el recorrido.

Antes era un palo, ahora es mantequilla

De verdad, estoy muy contento, ojala podais hacer estos cambios y asi disfrutareis mas de vuestras Bulls.

Otra cosa que hacia tiempo me mosqueaba bastante, es el eterno ruido en la parte superior de la tija, resulta que hoy en una exigente subida poniendo el culete en la punta del sillin se me ha partido un tornillo del mismo, he atado con bridas el sillin a la tija y he ido al mecánico, resulta que la platina superior que aloja las tuercas con los dos tornillos no correspondia a la tija KS, aunque ponga KS, hemos cambiado esta platina por otra y ahora esta perfecto, sin ruidos.

Saludos amigos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 08 de Febrero, 2020, 04:26:24 pm
Perfecto Jaufor, por lo que veo se nos ha quitado de golpe el runruneo que teníamos en la cabeza con esta **** fox36, ahora ya sólo es jugar con un poco más o menos de psi hasta ponerla al gusto pero lo de los tokens está claro.
El tema del amortiguador la verdad es que yo no tengo tanto tacto con él como para decir que va mal pero sí le echaré un vistazo también pues si le dejo al sag adecuado no usa todo el recorrido tampoco. Tú en el tuyo al final qué le hiciste???
En cuanto a la tija yo la verdad  no tengo ningún crujido ni ruído con ella luego no la he tocado pero conviene saberlo y tomar nota pues seguro si son la misma ebike más-menos a parte del uso las pasará parecido.
Pues nada, esperemos el resto de compis con fox36 al menos en bulls echen un vistazo a sus suspensiones pues habrá alguno seguro con estos problemas que hemos padecido nosotros y estará algo desesperado o se creerán que tienen la suspensión bien cuando está claro si está como las nuestras puede ir mucho mejor
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 09 de Febrero, 2020, 10:58:33 pm
Bueno chicos a llegado el día,después de 6 meses ya la tengoooo.
Muy buena impresión. el motor una pasada no suena nada comparado con el shimano E8000 que parece un molinillo.
Lo único que echo de menos es el peso de la Orbea Fs que tenia.
El peso de la nueva bulls m4 2020 sin batería 21.6 y con batería 25.6 en talla M
Iré poco a poco intentando rebajar algo de peso.
El nuevo cambio XT de 12 velocidades una pasada,muy suave
Ya iré contando cosas según la vaya probando

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 09 de Febrero, 2020, 11:33:30 pm
Muy bonita champi, a disfrutarla a tope! Ya irás contando que tal va. Una consulta, el modelo 2020 ya viene  con conectividad y app para gestionarla, o se recurre todavía al Connect-C?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 09 de Febrero, 2020, 11:37:34 pm
Mucha salud para disfrutar de esa caramelo rojo champiorbea, es preciosa, ya contarás, un saludo y a pedalear.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 09 de Febrero, 2020, 11:42:14 pm
Bueno chicos a llegado el día,después de 6 meses ya la tengoooo.
Muy buena impresión. el motor una pasada no suena nada comparado con el shimano E8000 que parece un molinillo.
Lo único que echo de menos es el peso de la Orbea Fs que tenia.
El peso de la nueva bulls m4 2020 sin batería 21.6 y con batería 25.6 en talla M
Iré poco a poco intentando rebajar algo de peso.
El nuevo cambio XT de 12 velocidades una pasada,muy suave
Ya iré contando cosas según la vaya probando
Muy chula
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Febrero, 2020, 08:58:19 am
Brutal en rojo. Por lo que dices si es talla M Bulls sigue haciendo bicis muy pesadas lo cual no quita lo bonito y practicas que son con 750 w. Pero hay que saberlo s la hora de manejarlas, en eso podían ir mejorando año a año

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 10 de Febrero, 2020, 10:19:53 am
Brutal en rojo. Por lo que dices si es talla M Bulls sigue haciendo bicis muy pesadas lo cual no quita lo bonito y practicas que son con 750 w. Pero hay que saberlo s la hora de manejarlas, en eso podían ir mejorando año a año

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Un compañero de grupo, usuario de una estilizada TL, dice que mi AM4 2018 es un buena representación del fino diseño salido de un astillero de Polonia  ;D ;D Es verdad, son brutotas pero nos hacen disfrutar un web.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 10 de Febrero, 2020, 01:25:46 pm
Pues dile a tu amigo de la Spe que no se si será la suya más estelizada pero q nosotros a ebike similar llevamos unos cuantos € en el bolsillo para gastar y disfrutar de otras cosas, como se ha dicho los funboys de spe los árboles no les dejan a veces ver el monte, así todo estas bulls son algo pesadas porque llevan 750wh y a fecha de hoy las pilas pesan un web y parte del otro.
Jaufor la horquilla una pasada, mantequilla pura ahora y no el palo de escoba que tenía antes, ya me he animado y hay que echar mano al amorto también porque la verdad veo que no usa todo el recorrido y eso que si quiero tener el sag para mi peso tendría que meterle más psi luego creo problema similar a la horquilla, tú exactamente que le has tocado al amortiguador? Está claro que este modelo sale tarado para ebikers mu muy pesados y que vamos ni aún pesados de más de 120kg creo se necesitarían cuatro tokens¡¡¡¡
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 10 de Febrero, 2020, 02:34:52 pm
Por cierto lo del estilizado de la Spe será en la viga de la batería porque en el motor siempre me pareció estar embarazada como la mayoría de las ebikes, prefiro una viga central mas acorde y en línea con el motor que una viga fina (con poca batería) y que llegue al motor sea un pegote como pasa en la mayoría de las ebikes y en la bulls en concreto es una línea muy homogénea. (a mi gusto)
Ahora si la pongo una pega a estas am3 y am4 de bulls para el 2020 y es que tampoco se han comida la cabeza mucho o mejorado este año, no??' así de primeras me equivoco o sólo son cambio de colores y cambio de 12v en vez de 11v que a mi modo de entender y alguno no le gustará lo que digo yo para una ebike casi prefiero hasta 10 en vez de 11 luego no te digo 12, 12 me parece rizar el rizo a parte de tener q llevar una cadena muy muy fina y para una ebike no creo sea lo más recomendable para duración pues a más fina menor resistencia, más desgaste y ya sabemos en lo que se traduce eso. (Y sí alguno me dirá que no lo bueno es que hay otros que incluso para ebike son defensores de cambio de 8¡¡¡ para que para no aburrirnos)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Febrero, 2020, 03:23:24 pm
Totalmente de acuerdo en todo. Yo llevo 10v y a veces sobran. La moda de 12 v es eso una moda para vender más y hacer como que es novedad y subir el precio. Mecánicamente la 9v ya era una virguerías y duro muchos años, a partir de 10 para arriba y dejar todo más fino y menos resistente (más cambios cada menos tiempo, más beneficio) y sobre diseño y pesos, creo que Bulls se podía esmerar un poco e ir bajando medio kilito cada año las bicis, ya sea mejorando las pilas de las baterías, o aligerando ruedas, manillar, tija o lo que fuera; otras marcas lo hacen
Y lo de los colores, bienvenidos al siglo XXI, eso son más ventas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 10 de Febrero, 2020, 05:12:32 pm
Yo cuando compre mi AM3 2019 le puse el cambio específico de ebike SRAM EX1 de 8 velocidades (11/48) y estoy encantado con él. Cadena indestructible y saber siempre en que marcha vas. Cuando cambie de bici volveré a poner el mismo cambio.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 10 de Febrero, 2020, 07:06:54 pm
Pues dile a tu amigo de la Spe que no se si será la suya más estelizada pero q nosotros a ebike similar llevamos unos cuantos € en el bolsillo para gastar y disfrutar de otras cosas, como se ha dicho los funboys de spe los árboles no les dejan a veces ver el monte, así todo estas bulls son algo pesadas porque llevan 750wh y a fecha de hoy las pilas pesan un web y parte del otro.
Jaufor la horquilla una pasada, mantequilla pura ahora y no el palo de escoba que tenía antes, ya me he animado y hay que echar mano al amorto también porque la verdad veo que no usa todo el recorrido y eso que si quiero tener el sag para mi peso tendría que meterle más psi luego creo problema similar a la horquilla, tú exactamente que le has tocado al amortiguador? Está claro que este modelo sale tarado para ebikers mu muy pesados y que vamos ni aún pesados de más de 120kg creo se necesitarían cuatro tokens¡¡¡¡
Hay que tomarse las cosas con buen humor, de ahí los emojis que puse. Como me dijo un tendero, la mejor e-bike es la de cada uno y tiene toda la razón. Y sobre lo que dices en tu 2º post, a mi siempre me ha parecido que la TL llevaba un péndulo "ahí abajo" pero lo del embarazo tb está muy bien visto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 13 de Febrero, 2020, 06:05:56 pm
Jorge entiendo cambias a mejor pero tan rápido te has aburrido de la am3 2019, si es un pepino¡¡¡¡¡  bueno se nota que me ha vuelto a alegrar cuando la he puesto a punto la horquilla??? por cierto tu jorge vas o ibas a gusto con la horquilla fox36 de serie????
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 13 de Febrero, 2020, 06:51:29 pm
Jorge63, yo tengo un EX1 con 1500km que desmonte de la Rocky porque no consegui adaptarme a el. Si alguien esta interesado lo vendo bien de precio.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 13 de Febrero, 2020, 09:00:43 pm
Nutinet, ese EX1 está completo...?
€€€ ??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 13 de Febrero, 2020, 09:08:18 pm
Si Ray, esta completo pero sin bielas. Tengo 2 cadenas que no llegan a 0,5 porque las rotaba
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 13 de Febrero, 2020, 09:37:32 pm
Yo estuve a punto de haceme con un EX1 pero los que lo han probado me dicen lo mismo que @Nautinet.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 13 de Febrero, 2020, 09:43:16 pm
Yo siempre lo he dicho, el funcionamiento es perfecto y preciso, pero es un cambio para bikers que utilicen asistencias altas, entonces el rendimiento es perfecto. Pero si vas como yo que el 95% de las rutas las hago en eco, terminas reventado
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 13 de Febrero, 2020, 10:25:27 pm
Jorge entiendo cambias a mejor pero tan rápido te has aburrido de la am3 2019, si es un pepino¡¡¡¡¡  bueno se nota que me ha vuelto a alegrar cuando la he puesto a punto la horquilla??? por cierto tu jorge vas o ibas a gusto con la horquilla fox36 de serie????

No me he aburrido de la AM3, es una gran bici y estoy encantado con ella, además la tengo mejorada con el grupo EX1, freno trasero  MT5 y discos flotantes Galfer.
Tampoco la voy a cambiar de inmediato, ahora mismo no hay unidades de Bulls Sonic AM6 Carbon en stock, por lo que tendré que esperar unos cuantos meses o incluso esperarme al modelo 2021, lo que tengo claro es que será mi próxima bici, y la voy a dejar con el cambio original SRAM XX1 AXS (electrónico y sin cables).
Respecto a la horquilla Fox de 36 de serie yo no tengo ninguna queja y me gusta su funcionamiento.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 14 de Febrero, 2020, 07:20:47 pm
Jorge entiendo cambias a mejor pero tan rápido te has aburrido de la am3 2019, si es un pepino¡¡¡¡¡  bueno se nota que me ha vuelto a alegrar cuando la he puesto a punto la horquilla??? por cierto tu jorge vas o ibas a gusto con la horquilla fox36 de serie????

No me he aburrido de la AM3, es una gran bici y estoy encantado con ella, además la tengo mejorada con el grupo EX1, freno trasero  MT5 y discos flotantes Galfer.
Tampoco la voy a cambiar de inmediato, ahora mismo no hay unidades de Bulls Sonic AM6 Carbon en stock, por lo que tendré que esperar unos cuantos meses o incluso esperarme al modelo 2021, lo que tengo claro es que será mi próxima bici, y la voy a dejar con el cambio original SRAM XX1 AXS (electrónico y sin cables).
Respecto a la horquilla Fox de 36 de serie yo no tengo ninguna queja y me gusta su funcionamiento.
Y renunciarías a menos batería y potencia de motor?? La Sonic es inferior en ese sentido a tu am3
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 14 de Febrero, 2020, 08:13:41 pm
Yo cuando compre mi AM3 2019 le puse el cambio específico de ebike SRAM EX1 de 8 velocidades (11/48) y estoy encantado con él. Cadena indestructible y saber siempre en que marcha vas. Cuando cambie de bici volveré a poner el mismo cambio.
Me gusta la idea de este cambio de 8V, pero el cassette tiene un precio un poquito caro

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 14 de Febrero, 2020, 09:58:21 pm
Jorge entiendo cambias a mejor pero tan rápido te has aburrido de la am3 2019, si es un pepino¡¡¡¡¡  bueno se nota que me ha vuelto a alegrar cuando la he puesto a punto la horquilla??? por cierto tu jorge vas o ibas a gusto con la horquilla fox36 de serie????

No me he aburrido de la AM3, es una gran bici y estoy encantado con ella, además la tengo mejorada con el grupo EX1, freno trasero  MT5 y discos flotantes Galfer.
Tampoco la voy a cambiar de inmediato, ahora mismo no hay unidades de Bulls Sonic AM6 Carbon en stock, por lo que tendré que esperar unos cuantos meses o incluso esperarme al modelo 2021, lo que tengo claro es que será mi próxima bici, y la voy a dejar con el cambio original SRAM XX1 AXS (electrónico y sin cables).
Respecto a la horquilla Fox de 36 de serie yo no tengo ninguna queja y me gusta su funcionamiento.
Y renunciarías a menos batería y potencia de motor?? La Sonic es inferior en ese sentido a tu am3

Mi actual Bulls AM3 2019 me gusta mucho, pero me hace ilusión probar una bici con una geometría algo más bajadora (67,5º frente a 66º de ángulo de dirección), algo más ligera con cuadro de carbono y también me atrae mucho el nuevo motor Bosch. En fin, es un cambio un poco por capricho, pero que sería de la vida sin estos caprichos...

La potencia es la misma, por ley todas tienen 250W, lo que varía es el par, 75 Nm en lugar de 90 Nm, pero yendo con un poco más de cadencia empujan lo mismo. Recordar que potencia = Par X Cadencia (RPM).

La batería de 625 Wh en lugar de 750 Wh es lo único que me haría pensármelo. De todas formas las rutas que suelo hacer son de unos 40 - 60 Km con unos 1000 - 1500 m y de momento nunca he llegado con menos del 25% en el peor de los casos.

Este verano voy a hacer el Camino de Santiago con mi actual bici y el año que viene si ya tengo la nueva Bulls Sonic haré la Orbea Monegros (la corta de 80 Km) y espero que con 625 Wh tenga suficiente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Febrero, 2020, 05:31:25 pm
Hoy hice más de 80km por la sierra gaditana, pero no hay forma de saber cuál de las aplicaciones es la correcta en cuanto al desnivel acumulado, si tuviera que elegir una sería el GPS, pero no se yo si es 100% fiable. Os dejo las capturas por si tenéis alguna sugerencia. Saludosvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Febrero, 2020, 05:32:27 pm
Jorge entiendo cambias a mejor pero tan rápido te has aburrido de la am3 2019, si es un pepino¡¡¡¡¡  bueno se nota que me ha vuelto a alegrar cuando la he puesto a punto la horquilla??? por cierto tu jorge vas o ibas a gusto con la horquilla fox36 de serie????

No me he aburrido de la AM3, es una gran bici y estoy encantado con ella, además la tengo mejorada con el grupo EX1, freno trasero  MT5 y discos flotantes Galfer.
Tampoco la voy a cambiar de inmediato, ahora mismo no hay unidades de Bulls Sonic AM6 Carbon en stock, por lo que tendré que esperar unos cuantos meses o incluso esperarme al modelo 2021, lo que tengo claro es que será mi próxima bici, y la voy a dejar con el cambio original SRAM XX1 AXS (electrónico y sin cables).
Respecto a la horquilla Fox de 36 de serie yo no tengo ninguna queja y me gusta su funcionamiento.
Y renunciarías a menos batería y potencia de motor?? La Sonic es inferior en ese sentido a tu am3

Mi actual Bulls AM3 2019 me gusta mucho, pero me hace ilusión probar una bici con una geometría algo más bajadora (67,5º frente a 66º de ángulo de dirección), algo más ligera con cuadro de carbono y también me atrae mucho el nuevo motor Bosch. En fin, es un cambio un poco por capricho, pero que sería de la vida sin estos caprichos...

La potencia es la misma, por ley todas tienen 250W, lo que varía es el par, 75 Nm en lugar de 90 Nm, pero yendo con un poco más de cadencia empujan lo mismo. Recordar que potencia = Par X Cadencia (RPM).

La batería de 625 Wh en lugar de 750 Wh es lo único que me haría pensármelo. De todas formas las rutas que suelo hacer son de unos 40 - 60 Km con unos 1000 - 1500 m y de momento nunca he llegado con menos del 25% en el peor de los casos.

Este verano voy a hacer el Camino de Santiago con mi actual bici y el año que viene si ya tengo la nueva Bulls Sonic haré la Orbea Monegros (la corta de 80 Km) y espero que con 625 Wh tenga suficiente.
Qué camino vas a realizar?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 15 de Febrero, 2020, 05:58:07 pm
Yo me fiaria del gps. Al final, si es para tu uso particular, es decir, si no tienes que compartir la informacion con nadie, es igual la que cojas, siempre i cuando utilices siempre la misma como referencia. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 15 de Febrero, 2020, 07:31:40 pm
Jorge entiendo cambias a mejor pero tan rápido te has aburrido de la am3 2019, si es un pepino¡¡¡¡¡  bueno se nota que me ha vuelto a alegrar cuando la he puesto a punto la horquilla??? por cierto tu jorge vas o ibas a gusto con la horquilla fox36 de serie????

No me he aburrido de la AM3, es una gran bici y estoy encantado con ella, además la tengo mejorada con el grupo EX1, freno trasero  MT5 y discos flotantes Galfer.
Tampoco la voy a cambiar de inmediato, ahora mismo no hay unidades de Bulls Sonic AM6 Carbon en stock, por lo que tendré que esperar unos cuantos meses o incluso esperarme al modelo 2021, lo que tengo claro es que será mi próxima bici, y la voy a dejar con el cambio original SRAM XX1 AXS (electrónico y sin cables).
Respecto a la horquilla Fox de 36 de serie yo no tengo ninguna queja y me gusta su funcionamiento.
Y renunciarías a menos batería y potencia de motor?? La Sonic es inferior en ese sentido a tu am3

Mi actual Bulls AM3 2019 me gusta mucho, pero me hace ilusión probar una bici con una geometría algo más bajadora (67,5º frente a 66º de ángulo de dirección), algo más ligera con cuadro de carbono y también me atrae mucho el nuevo motor Bosch. En fin, es un cambio un poco por capricho, pero que sería de la vida sin estos caprichos...

La potencia es la misma, por ley todas tienen 250W, lo que varía es el par, 75 Nm en lugar de 90 Nm, pero yendo con un poco más de cadencia empujan lo mismo. Recordar que potencia = Par X Cadencia (RPM).

La batería de 625 Wh en lugar de 750 Wh es lo único que me haría pensármelo. De todas formas las rutas que suelo hacer son de unos 40 - 60 Km con unos 1000 - 1500 m y de momento nunca he llegado con menos del 25% en el peor de los casos.

Este verano voy a hacer el Camino de Santiago con mi actual bici y el año que viene si ya tengo la nueva Bulls Sonic haré la Orbea Monegros (la corta de 80 Km) y espero que con 625 Wh tenga suficiente.
Qué camino vas a realizar?

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Voy a realizar el camino francés desde Roncesvalles, tengo previsto hacerlo a finales de mayo y en 12 etapas. Pero lo haré en plan cómodo, es decir sin equipaje, sólo con una mochila con lo imprescindible, ya que lo hago por agencia y ellos me trasladan la maleta de hotel  en hotel en cada etapa. Con la batería de 750Wh seguro que no tengo problemas en hacer etapas de 60 - 70 Km.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Febrero, 2020, 09:48:45 pm
Jorge entiendo cambias a mejor pero tan rápido te has aburrido de la am3 2019, si es un pepino¡¡¡¡¡  bueno se nota que me ha vuelto a alegrar cuando la he puesto a punto la horquilla??? por cierto tu jorge vas o ibas a gusto con la horquilla fox36 de serie????

No me he aburrido de la AM3, es una gran bici y estoy encantado con ella, además la tengo mejorada con el grupo EX1, freno trasero  MT5 y discos flotantes Galfer.
Tampoco la voy a cambiar de inmediato, ahora mismo no hay unidades de Bulls Sonic AM6 Carbon en stock, por lo que tendré que esperar unos cuantos meses o incluso esperarme al modelo 2021, lo que tengo claro es que será mi próxima bici, y la voy a dejar con el cambio original SRAM XX1 AXS (electrónico y sin cables).
Respecto a la horquilla Fox de 36 de serie yo no tengo ninguna queja y me gusta su funcionamiento.
Y renunciarías a menos batería y potencia de motor?? La Sonic es inferior en ese sentido a tu am3

Mi actual Bulls AM3 2019 me gusta mucho, pero me hace ilusión probar una bici con una geometría algo más bajadora (67,5º frente a 66º de ángulo de dirección), algo más ligera con cuadro de carbono y también me atrae mucho el nuevo motor Bosch. En fin, es un cambio un poco por capricho, pero que sería de la vida sin estos caprichos...

La potencia es la misma, por ley todas tienen 250W, lo que varía es el par, 75 Nm en lugar de 90 Nm, pero yendo con un poco más de cadencia empujan lo mismo. Recordar que potencia = Par X Cadencia (RPM).

La batería de 625 Wh en lugar de 750 Wh es lo único que me haría pensármelo. De todas formas las rutas que suelo hacer son de unos 40 - 60 Km con unos 1000 - 1500 m y de momento nunca he llegado con menos del 25% en el peor de los casos.

Este verano voy a hacer el Camino de Santiago con mi actual bici y el año que viene si ya tengo la nueva Bulls Sonic haré la Orbea Monegros (la corta de 80 Km) y espero que con 625 Wh tenga suficiente.
Qué camino vas a realizar?

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Voy a realizar el camino francés desde Roncesvalles, tengo previsto hacerlo a finales de mayo y en 12 etapas. Pero lo haré en plan cómodo, es decir sin equipaje, sólo con una mochila con lo imprescindible, ya que lo hago por agencia y ellos me trasladan la maleta de hotel  en hotel en cada etapa. Con la batería de 750Wh seguro que no tengo problemas en hacer etapas de 60 - 70 Km.
Gracias por la información, era por mera curiosidad. Yo lo hice el año pasado saliendo desde la puerta de mi casa, la vía de la plata.
La forma que comentas de hacerlo no tendrás muchos inconvenientes si ya tienes solventado el servicio de intendencia.
En cuanto a la batería, no tendrás ningún problema en hacer más de 100km por etapa si te lo planteas. Sin abusar de las asistencias, obviamente. Saludos y salud para que puedas realizarlo.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Febrero, 2020, 09:58:39 pm
Yo tengo hechas varias etapas de Navarra con la 2018 y 2019 y no tendrás problemas de batería en esta zona. En rampas duras no pases de modo 2 y con el 46 hasta arriba. También puedes bajar un poco los dos modos 1-2 en tienda, si lo haces un mes antes te acostumbras y ganarás unos kms

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 16 de Febrero, 2020, 10:13:16 am
Con este motor y batería y sin pendientes muy abruptas, jugando con las dos primeras asistencias te haces etapas de 100km bien, claro como digo sin meterse desniveles de más de 1500 o 2000 que no creo sean las etapas de esas rutas tipo camino de santiado y demás.
Bueno una consulta a los de brose, me ha salido un ruidillo como hace el casete cuando dejas de pedaler, a carraca, pero en el motor o eje pedalier en el lado del plato, sobre todo cuando aprieto pedal, le consulto a mi tendero y me dice que puede ser el rodamiento trasero del buje que se traslada el sonido por el cuadro y parece que es en el motor y que lo deje un poco a ver si va a mas,.... yo creo que es el rodamiento de salida del motor por la parte del plato pero mi tendero me dice que no tiene cosntancia de haberse cambiado nunca y menos en una ebike que no llega al año¡¡¡  no se,...... a ver
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Febrero, 2020, 10:43:42 am
Pues lo tienes fácil cambia de rueda a ver o que abra el buje trasero y lo compruebe. Estos motores son una lotería, como para comprar una ebike online

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 16 de Febrero, 2020, 10:51:12 am
Con este motor y batería y sin pendientes muy abruptas, jugando con las dos primeras asistencias te haces etapas de 100km bien, claro como digo sin meterse desniveles de más de 1500 o 2000 que no creo sean las etapas de esas rutas tipo camino de santiado y demás.
Bueno una consulta a los de brose, me ha salido un ruidillo como hace el casete cuando dejas de pedaler, a carraca, pero en el motor o eje pedalier en el lado del plato, sobre todo cuando aprieto pedal, le consulto a mi tendero y me dice que puede ser el rodamiento trasero del buje que se traslada el sonido por el cuadro y parece que es en el motor y que lo deje un poco a ver si va a mas,.... yo creo que es el rodamiento de salida del motor por la parte del plato pero mi tendero me dice que no tiene cosntancia de haberse cambiado nunca y menos en una ebike que no llega al año¡¡¡  no se,...... a ver
Haz caso a tu tendero, comprueba lo que dice. Yo me volví loco con un sonido que pensaba que era del motor. Fue a la tienda en garantía y me quedé el mes de febrero de 2019 sin bici para nada, me la devolvieron igual que fue, hice unas marcas muy disimuladas para ver si abrían el motor o cambiaban algo, solo limpiaron el buje trasero y de vuelta a casa, nunca más me volvió hacer ningún ruido. Lástima de haberse roto, porque le hubiera hecho más de 100.000 km, estoy seguro . Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 17 de Febrero, 2020, 12:43:57 pm
De momento limpiar y engrasar bien el exterior e ir probando, total está en garantia y como bien se dice mejor a llevarla cuando se tenga claro pues lo mismo te quedas sin bici dos meses para nada o vienes con algo peor, porque la verdad es más que extraño el ruído ya ahora no se si es del buje-casete trasero o del eje pedalier-motor, **** es que parece suena en los dos sitios¡¡¡¡ >:( >:( >:( >:(
Cambiando de tema alguno que haya hecho alguna última actualización de motor, batería o ambos en que supeustamente va la teórica mejora???  HAce casi medio año que no actualizo y seguro habrá algo nuevo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Febrero, 2020, 10:08:36 pm
De momento limpiar y engrasar bien el exterior e ir probando, total está en garantia y como bien se dice mejor a llevarla cuando se tenga claro pues lo mismo te quedas sin bici dos meses para nada o vienes con algo peor, porque la verdad es más que extraño el ruído ya ahora no se si es del buje-casete trasero o del eje pedalier-motor, **** es que parece suena en los dos sitios¡¡¡¡ >:( >:( >:( >:(
Cambiando de tema alguno que haya hecho alguna última actualización de motor, batería o ambos en que supeustamente va la teórica mejora???  HAce casi medio año que no actualizo y seguro habrá algo nuevo
Alguno habrá que haya actualizado, yo estoy a la espera. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Febrero, 2020, 03:42:27 pm
Hola a todos, una consulta general.
Alguien de ustedes o alguno que conozcáis, habéis comprobado al comprar la bicicleta si la batería de BMZ tenía su corazón al 100%?, ahora o de los años pasados, da igual.
Es que contestan desde Alemania diciendo que el litio puede dar esos fallos entre celdas, que con un porcentaje de entre el 90%/100% se considera como nueva y no me van a sustituir la batería porque la mía esté al 97%.
Si conocéis algún caso os lo agradecería, es para basar mi reclamación.
Un Saludo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: APIS en 18 de Febrero, 2020, 04:20:20 pm
Vaya tela con los de bulls. A ver si hay algún caso, suerte con la reclamación Alfonso.
Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 18 de Febrero, 2020, 04:35:14 pm
Hola a todos, una consulta general.
Alguien de ustedes o alguno que conozcáis, habéis comprobado al comprar la bicicleta si la batería de BMZ tenía su corazón al 100%?, ahora o de los años pasados, da igual.
Es que contestan desde Alemania diciendo que el litio puede dar esos fallos entre celdas, que con un porcentaje de entre el 90%/100% se considera como nueva y no me van a sustituir la batería porque la mía esté al 97%.
Si conocéis algún caso os lo agradecería, es para basar mi reclamación.
Un Saludo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
+

Alfonso.
Creo que eres el único que tiene la betería con GPS, yo la pedi así en mi AM3 2019, pero me vino sin GPS. Al no tener GPS no funciona la aplicación oficial de Bulls, que es la UNICA manera de saber el estado de salud de la batería.
Sinceramente creo que entre un 97% o un 100%, la diferencia es insignificante y yo no perdería ni un minuto en esto.
Al romperse el cuadro de tu anterior Bulls, te han dado en garantía una fantástica Bulls 2019. Mi consejo es que la disfrutes y te olvides de estas pequeñeces...

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Febrero, 2020, 05:10:52 pm
Hola a todos, una consulta general.
Alguien de ustedes o alguno que conozcáis, habéis comprobado al comprar la bicicleta si la batería de BMZ tenía su corazón al 100%?, ahora o de los años pasados, da igual.
Es que contestan desde Alemania diciendo que el litio puede dar esos fallos entre celdas, que con un porcentaje de entre el 90%/100% se considera como nueva y no me van a sustituir la batería porque la mía esté al 97%.
Si conocéis algún caso os lo agradecería, es para basar mi reclamación.
Un Saludo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
+

Alfonso.
Creo que eres el único que tiene la betería con GPS, yo la pedi así en mi AM3 2019, pero me vino sin GPS. Al no tener GPS no funciona la aplicación oficial de Bulls, que es la UNICA manera de saber el estado de salud de la batería.
Sinceramente creo que entre un 97% o un 100%, la diferencia es insignificante y yo no perdería ni un minuto en esto.
Al romperse el cuadro de tu anterior Bulls, te han dado en garantía una fantástica Bulls 2019. Mi consejo es que la disfrutes y te olvides de estas pequeñeces...
Gracias por tu consejo. Disfrutar ya la disfruto, puedes creerme, también puede ser una pequeñez insignificante, eso es cuestión de como nos tomemos las cosas, lo que para unos no es nada, para otros es mucho.
Todo eso no quita para reclamar algo que por justicia nos, o en este caso, me  corresponde.
Lanzo esta cuestión : si el primer día me daba el 98% y el tercero 97%, quien me asegura que en un mes no estará en el 95% o menos?.
Yo creo que una fábrica como esa poco puede perder, sería cambiar una por otra.
A todo eso fueron sumando más pequeñeces que creo haber contado.
Bueno, tengo la mala suerte de ser el único con batería gps, cosa rara.
Ya veremos en que queda todo.
Y que sigo pedaleando por todos los lugares que se me ponen delante.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Febrero, 2020, 05:35:43 pm
Estar uno, dos, tres meses sin bici, en garantía, no son pequeñeces. Alfonso sabe de eso y 4 más de este hilo también

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 18 de Febrero, 2020, 05:45:09 pm
Hola a todos, una consulta general.
Alguien de ustedes o alguno que conozcáis, habéis comprobado al comprar la bicicleta si la batería de BMZ tenía su corazón al 100%?, ahora o de los años pasados, da igual.
Es que contestan desde Alemania diciendo que el litio puede dar esos fallos entre celdas, que con un porcentaje de entre el 90%/100% se considera como nueva y no me van a sustituir la batería porque la mía esté al 97%.
Si conocéis algún caso os lo agradecería, es para basar mi reclamación.
Un Saludo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
+

Alfonso.
Creo que eres el único que tiene la betería con GPS, yo la pedi así en mi AM3 2019, pero me vino sin GPS. Al no tener GPS no funciona la aplicación oficial de Bulls, que es la UNICA manera de saber el estado de salud de la batería.
Sinceramente creo que entre un 97% o un 100%, la diferencia es insignificante y yo no perdería ni un minuto en esto.
Al romperse el cuadro de tu anterior Bulls, te han dado en garantía una fantástica Bulls 2019. Mi consejo es que la disfrutes y te olvides de estas pequeñeces...
Gracias por tu consejo. Disfrutar ya la disfruto, puedes creerme, también puede ser una pequeñez insignificante, eso es cuestión de como nos tomemos las cosas, lo que para unos no es nada, para otros es mucho.
Todo eso no quita para reclamar algo que por justicia nos, o en este caso, me  corresponde.
Lanzo esta cuestión : si el primer día me daba el 98% y el tercero 97%, quien me asegura que en un mes no estará en el 95% o menos?.
Yo creo que una fábrica como esa poco puede perder, sería cambiar una por otra.
A todo eso fueron sumando más pequeñeces que creo haber contado.
Bueno, tengo la mala suerte de ser el único con batería gps, cosa rara.
Ya veremos en que queda todo.
Y que sigo pedaleando por todos los lugares que se me ponen delante.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Sobre la batería con GPS, la mala suerte la nuestra, los que en 2019 la teníamos encargada y a última hora nos dijeron que no vendría con GPS

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Febrero, 2020, 06:51:28 pm
Estar uno, dos, tres meses sin bicis, en garantía, no son pequeñeces. Alfonso sabe de eso y 4 más de este hilo tambien

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Así es Ángel. Pero mientras sigo dando caña a mi bestia. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 18 de Febrero, 2020, 06:53:02 pm
Hola a todos, una consulta general.
Alguien de ustedes o alguno que conozcáis, habéis comprobado al comprar la bicicleta si la batería de BMZ tenía su corazón al 100%?, ahora o de los años pasados, da igual.
Es que contestan desde Alemania diciendo que el litio puede dar esos fallos entre celdas, que con un porcentaje de entre el 90%/100% se considera como nueva y no me van a sustituir la batería porque la mía esté al 97%.
Si conocéis algún caso os lo agradecería, es para basar mi reclamación.
Un Saludo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
+

Alfonso.
Creo que eres el único que tiene la betería con GPS, yo la pedi así en mi AM3 2019, pero me vino sin GPS. Al no tener GPS no funciona la aplicación oficial de Bulls, que es la UNICA manera de saber el estado de salud de la batería.
Sinceramente creo que entre un 97% o un 100%, la diferencia es insignificante y yo no perdería ni un minuto en esto.
Al romperse el cuadro de tu anterior Bulls, te han dado en garantía una fantástica Bulls 2019. Mi consejo es que la disfrutes y te olvides de estas pequeñeces...
Gracias por tu consejo. Disfrutar ya la disfruto, puedes creerme, también puede ser una pequeñez insignificante, eso es cuestión de como nos tomemos las cosas, lo que para unos no es nada, para otros es mucho.
Todo eso no quita para reclamar algo que por justicia nos, o en este caso, me  corresponde.
Lanzo esta cuestión : si el primer día me daba el 98% y el tercero 97%, quien me asegura que en un mes no estará en el 95% o menos?.
Yo creo que una fábrica como esa poco puede perder, sería cambiar una por otra.
A todo eso fueron sumando más pequeñeces que creo haber contado.
Bueno, tengo la mala suerte de ser el único con batería gps, cosa rara.
Ya veremos en que queda todo.
Y que sigo pedaleando por todos los lugares que se me ponen delante.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Sobre la batería con GPS, la mala suerte la nuestra, los que en 2019 la teníamos encargada y a última hora nos dijeron que no vendría con GPS

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
La verdad es que es una gran cosa poder hacer mil cosas con la aplicación.
Por cierto, esta es la de 2020 porque me dije al de la tienda que la quería igual que la anterior, con gps, y así vino.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 19 de Febrero, 2020, 11:31:05 am
Tengo esta patilla con tornillo que compré para mi TR 2 27’5, está sin estrenar, alguno le puede venir bien, para la Mía actual no vale.
La vendo por lo mismo que me costó 25€ la patilla y 5€ el tornillo, además tengo una pata de cabra específica para BULLS, también la vendo por no ser compatible con la que tengo actual.
Los gastos de envío a medias.
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 19 de Febrero, 2020, 02:54:52 pm
Muy buenas, pero que pasa con la tr3 del 2020, 1400 euros más que la de 2019 , mismo motor y sin fox, no veo casi mejoras importantes o es que suben precios todas las marcas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 19 de Febrero, 2020, 03:04:55 pm
1.400€ la tr3 más que el modelo 2019 al 2020???  Seguro has mirado bien??  **** que es más cara que la AM3 o incluso al AM4???
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 19 de Febrero, 2020, 03:16:29 pm
Mete en google bulls tr3 2020 y sale en 5300 euros a la venta, no se si será la tienda pero las am también suben bastante.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 19 de Febrero, 2020, 03:25:07 pm
La AM3 sale por 5.299€

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Febrero, 2020, 03:27:52 pm
Vaya subida. La am3 del 2018 eran 4200-4600 y mi TR3 de 2019 eran 4350. Si ha subido todo eso es injustificado con lo que pesan. Con esos precios la relación calidad precio empeora y hay más opciones en el mercado

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 19 de Febrero, 2020, 03:55:41 pm
No tengo la aplicación, pero si que la tuve que llevar al taller y  de paso me la actualizaron  y me dieron impreso los  datos de actualización, , salud batería, km, niveles de ausencia , etc. Por si le sirve de algo al compañero:
la mia ( AM4 19 ) con 2100 Km salud de. Batería al 95  %.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 21 de Febrero, 2020, 10:30:48 pm
Angelov,  tu que tienes la misma bici que yo la tr3 2019, podemos meter la 29 adelante sin cambiar nada ?  La fox 34 creo que vale, lo que no se si si 2.40 o 2.60 en 29, no quiero equivocarme como te paso a ti con la última.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 21 de Febrero, 2020, 10:51:05 pm
Vaya subida. La am3 del 2018 eran 4200-4600 y mi TR3 de 2019 eran 4350. Si ha subido todo eso es injustificado con lo que pesan. Con esos precios la relación calidad precio empeora y hay más opciones en el mercado

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
La AM3 2019 de tarifa eran 5.200. A mi me costó 4.250 en mayo de 2019.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Febrero, 2020, 11:46:00 pm
Angelov,  tu que tienes la misma bici que yo la tr3 2019, podemos meter la 29 adelante sin cambiar nada ?  La fox 34 creo que vale, lo que no se si si 2.40 o 2.60 en 29, no quiero equivocarme como te paso a ti con la última.
No te entiendo,  nunca he metido ni probado una 29. Me equivoqué al pedir cubierta que en 35mm y 27.5 caben las 3.0, 2.8, 2.6 y 2.5. 2.4 ya no.
Prueba con una 29 en una tienda o de un amigo.
Grovio hablando de PvP la am3 de 2018 eran 4999, un año después 5200. Este año no he mirado pero parece tendencia para arriba. Descuentos siempre aparte

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 22 de Febrero, 2020, 12:31:24 am
Ok, Habia oido que nuestra llanta 35 mm se puede meter una 29. , 2 .35 en diámetro total son parecidas  y el ertr 70- 584 entran, preguntaré al tendero de todas formas si la puedo poner en llanta delantera.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 22 de Febrero, 2020, 02:33:46 pm
Ok, Habia oido que nuestra llanta 35 mm se puede meter una 29. , 2 .35 en diámetro total son parecidas  y el ertr 70- 584 entran, preguntaré al tendero de todas formas si la puedo poner en llanta delantera.
El diámetro total puede ser parecido pero no el aro de la llanta, una llanta 29 su diámetro es mayor
La que está puesta es llanta 29 la otra la 27'5plusvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 22 de Febrero, 2020, 02:45:37 pm
Yo llevo 29x2,60 MM delante con FOX 36 i 27,5x2,60 EC detras por si os sirve y encantado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 22 de Febrero, 2020, 04:18:25 pm
que tal Jaufor¡¡¡ dejaste la fox 36 con dos tokens, uno o ninguno¡??  yo la dejé con uno y psi acorde al sag y como ya te comenté una pasada lo que ha mejorado, el amorto no lo he tocada aún pero habrá que mirarlo pues no va fino tampoco como debiera.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: SOSIEGA en 22 de Febrero, 2020, 11:02:51 pm
Buenas noches, hoy he sufrido una pequeña caída con la mala suerte de golpearse el mando y se ha roto. Alguien sabe si se puede comprar el mando por Internet. y que precio tiene. El modelo es la AM 4 del 2019.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 22 de Febrero, 2020, 11:08:32 pm
Hola Giant101,

He dejado 1 token, el sag al 20% y 100 psi, atras ya te dije que quitas el token amarillo y lo cambias por uno rojo y a funcionar....ahora si que tengo FOX antes tenia un palo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Febrero, 2020, 11:09:31 pm
Vaya hombre, espero que tengas suerte y lo encuentres rápido. Pero lo primero sería ir a la,tienda que te lo vendió, o directamente preguntar a bmz de Alemania, igual tienes más suerte.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: SOSIEGA en 22 de Febrero, 2020, 11:13:08 pm
 En tienda valen mas de 150 € lo cual me parece una barbaridad para la poca información que da y quería ver si lo entraba mas barato.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 22 de Febrero, 2020, 11:14:40 pm
Sosiega lo tienes en Amazon .es 
la tienda B30 GMBH 
Es perfectamente compatible 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 22 de Febrero, 2020, 11:15:25 pm
Hola SOSIEGA,

Creo que estas buscando esto...

https://bieg.com/Brose-Bediendisplay-2019/2020-Sport-Remote-14d-im-Bedienteil-Bloks-mit-Gen2-Stecker

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Febrero, 2020, 11:31:15 pm
En tienda valen mas de 150 € lo cual me parece una barbaridad para la poca información que da y quería ver si lo entraba mas barato.
Si te vas a ahorrar la mitad se puede entender, pero si son 20/30 euros no te va a merecer la pena los posibles errores que te puede causar el sistema, estos alemanes son cuadriculados y seguro que lo hacen todo aposta para que tengas que poner repuestos oficiales. Suerte con la decisión que tomes.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 22 de Febrero, 2020, 11:37:42 pm
La mitad

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: SOSIEGA en 22 de Febrero, 2020, 11:43:42 pm
en Amazon esta en 80 € es la mitad.  :P
Mas rápido que yo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Febrero, 2020, 11:49:12 pm
Pues perfecto. No está nada mal, la mitad que en la tienda oficial.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: SOSIEGA en 23 de Febrero, 2020, 12:06:09 am
Gracias a todos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 23 de Febrero, 2020, 10:45:04 am
¿Sabéis si ese mando es compatible con las AM4 2018?, y si es así, ¿se trataría nada más que cambiar el mando original por este?. Gracias.
Después del mensaje de Alfonsosierradecadiz me da "cosita" arriesgarme....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 23 de Febrero, 2020, 11:12:05 am
¿Sabéis si ese mando es compatible con las AM4 2018?, y si es así, ¿se trataría nada más que cambiar el mando original por este?. Gracias.
Después del mensaje de Alfonsosierradecadiz me da "cosita" arriesgarme....
El conector es diferente en la am4 del 2018. Tu al igual que yo tenemos un conector de color morado (Higo) el otro lleva un conector (generación 2) y te hará falta un adaptador.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login



Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 23 de Febrero, 2020, 11:31:58 am
En tienda valen mas de 150 € lo cual me parece una barbaridad para la poca información que da y quería ver si lo entraba mas barato.
Bastantes mensajes más atrás pusieron algún mando que daba mucha más información y por un precio similar al original

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Febrero, 2020, 02:40:32 pm
Es una porquería de mando, 150€ me parece un robo. Yo no veo la mitad de las letras que pone arriba, el de 2018 era bastante mejor y tenía bluetooth

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 23 de Febrero, 2020, 04:35:20 pm
Es una porquería de mando, 150€ me parece un robo. Yo no veo la mitad de las letras que pone arriba, el de 2018 era bastante mejor y tenía bluetooth

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Totalmente de acuerdo Ángel, menuda mi.erda de mando, el otro era mejor mil veces y con su bluetooth, con este estoy teniendo más problemas de los esperados.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 23 de Febrero, 2020, 07:45:09 pm
¿Sabéis si ese mando es compatible con las AM4 2018?, y si es así, ¿se trataría nada más que cambiar el mando original por este?. Gracias.
Después del mensaje de Alfonsosierradecadiz me da "cosita" arriesgarme....
El conector es diferente en la am4 del 2018. Tu al igual que yo tenemos un conector de color morado (Higo) el otro lleva un conector (generación 2) y te hará falta un adaptador.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Gracias, lo miraré.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 24 de Febrero, 2020, 12:47:57 pm
La verdad es q el display es de risa, pero como todo según se quiera ver o entender, cuanto más pequeño mas difícil se rompa en una caída yc uanto menos info de menos problemas dará  ;D ;D ;D. La verdad si al final todos luego vamos con nuestros polares y garmins luego,.....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Febrero, 2020, 03:02:58 pm
Un display qué menos que ver los kms que llevas en el día, a ese tamaño y con 50 tacos te juro no los veo ni en parado. En el 2018 si se veía, el acumulado de la bici y el cuentakm de esa ruta.
Lo que no pueden hacer es ir a peor.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Febrero, 2020, 03:44:22 pm
Un display qué menos que ver los kms que llevas en el día, a ese tamaño y con 50 tacos te juro no los veo ni en parado. En el 2018 si se veía, el acumulado de la bici y el cuentakm de esa ruta.
Lo que no pueden hacer es ir a peor.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Angel, en el 2018 es que tenias mejor vista!! Eras más joven .....
Estoy bromeando eh!!!
Siempre os queda montar el marquart del 2018, o los otros modelos que hay para montar en el manillar o en la potencia, son más grandes y se ven más (ojo que nos son compatibles con todas las baterías) consultar antes.
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Febrero, 2020, 04:08:16 pm
Gracias por la idea pero no voy a gastar más en electrónica, ya llevo el Garmin y veo casi todo. La autonomía ya la calculo a ojo, creo que aunque la viera en la app como vosotros es fiable así así, no? 10 km arriba o abajo.
Prefiero ahorrar para una Vyron e ir quitando cables del cuadro

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 25 de Febrero, 2020, 09:56:56 am
Un display qué menos que ver los kms que llevas en el día, a ese tamaño y con 50 tacos te juro no los veo ni en parado. En el 2018 si se veía, el acumulado de la bici y el cuentakm de esa ruta.
Lo que no pueden hacer es ir a peor.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Angel, en el 2018 es que tenias mejor vista!! Eras más joven .....
Estoy bromeando eh!!!
Siempre os queda montar el marquart del 2018, o los otros modelos que hay para montar en el manillar o en la potencia, son más grandes y se ven más (ojo que nos son compatibles con todas las baterías) consultar antes.
visitors can't see pics , please register or login

La verdad es que, para mi, cuanto más pequeño el dispositivo mejor, menos expuesto en caso de caída y demás pero lo que me hace pensar en cambiar el mando del 2018 es el botón del walk, soy incapaz de accionarlo en la posición en la que está cuando necesitas usarlo. El que más me gusta es el de la foto que he dejado pero me han comentado que me haga a la idea de unos 200 y pico € y paso. Y respecto a la información del dispositivo, tengo más de 50 años y uso lentillas solo para lejos por lo que de cerca vea menos que un gato de escayola pero con que me diga como voy de batería me vale, el resto me lo dice el Garmin y la autonomía a ojo..... :) 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Febrero, 2020, 08:05:12 pm
Bueno ya tengo mejora de frenos en la TR3 2019. Atrás de 2 pistones MT4 he pasado a 4p MT5 incluida maneta, disco delantero de 180 a 203, pastillas nuevas y todo el líquido renovado. Espero notar mejoría. La verdad es que estos modelos vienen escasos para el peso de una talla XL y un biker XXL. Llaneando, bien, pero en bajadas muy largas la cosa no paraba del todo.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 27 de Febrero, 2020, 08:54:05 pm
Hoy he cambiado yo las pastillas de mis frenos MT5 igual a esos en mi AM4. 15 € las pastillas orgánicas . Me gusta el detalle de pistones magnéticos, es una mejora con respecto a los que lleven las chapitas muelle.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 27 de Febrero, 2020, 09:02:31 pm
Asunto fallo de asistencia cuando conectas la luz monkey link:
Yo tengo el sistema actualizado a la última versión y sigue fallando. Esta semana he colocado el display DS 103  y el connect y sigue fallando, ahora cuando falla, en el display ( al ser más completo) se muestra error 91, que según el manual del display corresponde a problemas con el sensor de torque.
Bueno, no he solucionado nada, pero  aporto esta información por si alguien  puede aportar algo más o comentar si ha solucionado el tema de alguna forma.
Decir que no falla siempre, al igual que antes, pero si es verdad que aproximadamente la mitad de las veces que enciendes las luces.
Un saludo ..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 27 de Febrero, 2020, 10:15:12 pm
Asunto fallo de asistencia cuando conectas la luz monkey link:
Yo tengo el sistema actualizado a la última versión y sigue fallando. Esta semana he colocado el display DS 103  y el connect y sigue fallando, ahora cuando falla, en el display ( al ser más completo) se muestra error 91, que según el manual del display corresponde a problemas con el sensor de torque.
Bueno, no he solucionado nada, pero  aporto esta información por si alguien  puede aportar algo más o comentar si ha solucionado el tema de alguna forma.
Decir que no falla siempre, al igual que antes, pero si es verdad que aproximadamente la mitad de las veces que enciendes las luces.
Un saludo ..
Hace tiempo estuve leyendo en el foro aleman (pedelecforum.de) que muchas luces monkey dan problemas y que hay que cambiarlas. Mira a ver si alguien te puede dejar unas nuevas y haces la prueba a ver si te da fallo. En algunos casos es eso además de la actualización de software.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 27 de Febrero, 2020, 10:23:33 pm
Se comentaba que fallaba el piloto trasero y algunos lo tenían que cambiar
Yo tengo este y de momento después de actualizar no a falladovisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 27 de Febrero, 2020, 10:34:59 pm
Desde que saque el piloto trasero no me ha vuelto a fallar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 27 de Febrero, 2020, 11:51:35 pm
El fallo no lo soluciona la actualización del software, se arregla cambiando el piloto trasero por el modelo que sale en la foto que ha puesto @Maturana. A mí cuando la compré me regalaron las luces y daba fallos aleatorios, hasta que me cambiaron la luz trasera por este nuevo modelo (sin coste por mi parte) y ya no ha vuelto a fallar más.
Ahora no recuerdo el nombre del modelo, pero en la web de monkeylink lo encuentras.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 28 de Febrero, 2020, 01:04:31 am
A mi con este piloto dejaba de asistir, desde la actualización ya no sé para


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 28 de Febrero, 2020, 09:26:44 am
Pues yo no he actualizado y con el nuevo piloto ha dejado de fallar.
No quise actualizar para que no me modificaran el modo walk, que con la actualización de queda más flojo y empuja menos andando.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Febrero, 2020, 10:46:02 am
Pregunta para los que tenéis la 2019 con el cable e Connect. Y un Garmin con BT. Sabéis si se puede poner la IQ ebike field en el Garmin y ver el porcentaje real de la batería como en las Levo, Kenevo y en alguna Giant? Es que eso de verlo en rayas de 20% me pone de los nervios.
Si no funciona, solo para cambiar los modos, no compraré un cable tan caro.
Quiero conseguir esto:


Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 28 de Febrero, 2020, 11:06:40 am
Pregunta para los que tenéis la 2019 con el cable e Connect. Y un Garmin con BT. Sabéis si se puede poner la IQ ebike field en el Garmin y ver el porcentaje real de la batería como en las Levo, Kenevo y en alguna Giant? Es que eso de verlo en rayas de 20% me pone de los nervios.
Si no funciona, solo para cambiar los modos, no compraré un cable tan caro.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Interesante pregunta, esperemos contestación

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 28 de Febrero, 2020, 03:34:38 pm
No sé si verá en el garmin, adjunto pantallazo en parado y sin iniciar ruta de lo que se puede ver en tú móvil

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 28 de Febrero, 2020, 03:37:37 pm
Se ve en la aplicación del móvil, pero no se si se podrá ver en el Garmin.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 28 de Febrero, 2020, 03:45:17 pm
Adjunto pantallazo de un resumen de una salida para probar una reparación de rueda

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Febrero, 2020, 03:59:27 pm
La app de Bulls no me interesa, prefiero mirar solo el garmin. Nada de llevar el móvil al manillar ni tener que sacarlo para mirar la batería. De ahí la pregunta del Econnect+garmin

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 29 de Febrero, 2020, 12:53:28 pm
Veo alguno para esto de las luces y demás a actualizado, a parte de mejorar esos problemillas de luces la última actualización hace o mejora alguna otra cosa????
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 29 de Febrero, 2020, 04:10:56 pm
Yo no he notado nada más que el porcentaje de la batería se reparte igualmente en las 5 rayas. Antes las 4 primeras rayas duraban más que la última, ahora dura exactamente lo mismo, teniendo en cuenta eso si, que el último 5% de batería la entrega de potencia es más reducida en todos los modos, pero te deja ponerlos todos. Esta semana la he apurado a tope, dando unas vueltas llegando a casa con un  1%, tenía curiosidad. Por lo demás no he notado nada, dicen por ahí que el Walk asiste menos , en mi caso me da la impresión de que asiste lo mismo, hoy precisamente lo he tenido que usar mucho en una ruta muy rota.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 29 de Febrero, 2020, 07:42:01 pm
La app de Bulls no me interesa, prefiero mirar solo el garmin. Nada de llevar el móvil al manillar ni tener que sacarlo para mirar la batería. De ahí la pregunta del Econnect+garmin

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
De momento no hay conectividad con Garmin (en un futuro quien sabe....) Sólo enlaza con Strava y también hay aplicación de bmz connect-c para smartwatch.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 29 de Febrero, 2020, 08:30:00 pm
Pues bien por bulls si han homogeneizado las barritas de la batería pues rara es la ebike que la última barrita dura como las demás y eso a veces te puede dar sustos muy muy malos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Febrero, 2020, 11:09:21 pm
Gracias Tuister, pues me ahorro el cable. El próximo cambio de cadena la actualizaré ya para darle caña en primavera

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Marzo, 2020, 04:41:25 pm
200 km con la biela pegada con fijatornillos. Fin del problema

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 01 de Marzo, 2020, 09:40:29 pm
200 km con la biela pegada con fijatornillos. Fin del problema

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Has tenido suerte... pero definitivamente:

Y una como esta autoextraíble con doble rosca? No se perdería porque rosca a biela y eje:

https://www.wiggle.es/tornillos-autoextraibles-para-biela-brand-x/

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Marzo, 2020, 10:36:00 am
No es de definitivo, es fijatornillos azul, es aflojable

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 02 de Marzo, 2020, 10:39:49 am
No es de definitivo, es fijatornillos azul, es aflojable

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Si, lo sé. Me refiero que mañana te puede volver a pasar, por eso No es solución definitiva, jeje.

Lo que pongo puede que si
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Dig1509 en 03 de Marzo, 2020, 09:46:35 am
Buenos dies,

Hace dies que estoy esperando mi AM4 despues de que mi AM3 se le rompiera el cuadro y me abonen el dinero y con un poco mas tener la AM4, despues de esperar mucho y de aceptar cambiar el color para tenerla antes, ahora la fabrica le dice a mi vendedor, que no tienen bateries alguien le ha passado esto?Creo que es para flipar un poco estos de Bulls son bastante impresentables y eso que esta serà la 3era Bulls que tendra y hasta ahora estaba contentisimo. >:(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 03 de Marzo, 2020, 10:40:43 am
El problema no es bulls si no la empresa BMZ que le suministra las baterías y ahora con el problema del coronavirus la empresa que le suministra los elementos está cerrada.
Por eso no tienen baterías 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Dig1509 en 03 de Marzo, 2020, 10:46:58 am
Ahora todo el mundo usa el coronavirus como excusa, lo raro es que a mi vendedor no se lo comenten, es que para cualquier retrasso o historia dicen que es culpa del coronavirus un virus que mata a menos gente que la gripe comun pero eso ya es otra historia, y por cierto muchas gracias por la informacion ahora ya se mas.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Marzo, 2020, 10:47:41 am
Pues contigo 6 cuadros rotos en este foro, telita.
Y aunque la ley no sé si le obliga pero tu tendero podría dejarte una batería mientras tanto. Lo malo que entre 2018 y 2019 las cambiaron y complican las cosas.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Marzo, 2020, 10:52:52 am
Buenos dies,

Hace dies que estoy esperando mi AM4 despues de que mi AM3 se le rompiera el cuadro y me abonen el dinero y con un poco mas tener la AM4, despues de esperar mucho y de aceptar cambiar el color para tenerla antes, ahora la fabrica le dice a mi vendedor, que no tienen bateries alguien le ha passado esto?Creo que es para flipar un poco estos de Bulls son bastante impresentables y eso que esta serà la 3era Bulls que tendra y hasta ahora estaba contentisimo. >:(
Podrias poner una fotos de tu cuadro roto y compartirlo con el grupo, es lo normal que se hace en estos casos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Dig1509 en 03 de Marzo, 2020, 10:53:21 am
El problema es que la bici no se la han enviado desde Alemania,sin bici no puedo poner bateria


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Dig1509 en 03 de Marzo, 2020, 11:08:15 am
Buenos dies,

Hace dies que estoy esperando mi AM4 despues de que mi AM3 se le rompiera el cuadro y me abonen el dinero y con un poco mas tener la AM4, despues de esperar mucho y de aceptar cambiar el color para tenerla antes, ahora la fabrica le dice a mi vendedor, que no tienen bateries alguien le ha passado esto?Creo que es para flipar un poco estos de Bulls son bastante impresentables y eso que esta serà la 3era Bulls que tendra y hasta ahora estaba contentisimo. >:(
Podrias poner una fotos de tu cuadro roto y compartirlo con el grupo, es lo normal que se hace en estos casos.

Por supuesto faltaria mas aqui estan. Por cierto la bici era una AM3 2018 y el cuadro se rompio en noviembre.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: APIS en 03 de Marzo, 2020, 12:12:32 pm
Manda huevos, ni coronavirus ni nada, que bulls no tenga una batería para una AM4 es de risa, por no decir de vergüenza. El servicio postventa es desastroso en esta marca, y fué uno de los motivos por el que descarté la bici. Aparte de los comentarios de este foro, un vendedor me fue franco y ya me dijo lo que había.
Por cierto, esa bici ha sido reparada anteriormente? No entiendo el porqué de esa soldadura al lado de la rotura.
Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Dig1509 en 03 de Marzo, 2020, 12:24:04 pm
Manda huevos, ni coronavirus ni nada, que bulls no tenga una batería para una AM4 es de risa, por no decir de vergüenza. El servicio postventa es desastroso en esta marca, y fué uno de los motivos por el que descarté la bici. Aparte de los comentarios de este foro, un vendedor me fue franco y ya me dijo lo que había.
Por cierto, esa bici ha sido reparada anteriormente? No entiendo el porqué de esa soldadura al lado de la rotura.
Un saludo
No la bici esta tal qual de fabrica por eso entro en garantia. Yo problemas 0 hasta ahora. Pero ya me tienen frito tenia opcion de Scott el tendedero lo aceptava porque tambien vende pero lo que yo quiero es motor brose y eso Scott no tiene.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Marzo, 2020, 12:41:17 pm
Yo lo he dicho varias veces, que una marca no tenga repuestos de lo que vende o que te los intente fabricar con plazos de entrega de tres meses sin bici, no sé ni si es legal, pero roza lo inhumano pues te dejan tirado sin bici y eso no tiene precio ni se indemniza  Yo desde luego no repetire esta marca y buscaré producto nacional si puedo

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 03 de Marzo, 2020, 02:51:45 pm
Lo que parece estar claro es que el problema está localizado no??? Vamos las am3 y am4 2018, yo al menos no he visto foto o comentario de otro modelo y cierto es que por lo que veo en las fotos y más en esa zona de roturas las am 2019 no son así luego me da que ya lo tenían previsto,......vamos que si es así que apechuguen con la falla
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Marzo, 2020, 03:15:35 pm
Manda huevos, ni coronavirus ni nada, que bulls no tenga una batería para una AM4 es de risa, por no decir de vergüenza. El servicio postventa es desastroso en esta marca, y fué uno de los motivos por el que descarté la bici. Aparte de los comentarios de este foro, un vendedor me fue franco y ya me dijo lo que había.
Por cierto, esa bici ha sido reparada anteriormente? No entiendo el porqué de esa soldadura al lado de la rotura.
Un saludo
Entiendo que no tienes una Bulls, por lo que no se cómo puedes opinar en primera persona del servicio post venta si no eres usuario...  Por otra parte las soldaduras que haces mención son las propias de la bike y por último, si marcas de coches, telefonía y un largo etc, están cerrando sus centros de producción por tener repuestos, no comprendes que una marca ni pueda suministrar componentes sino se lo suministran a ellos?? Como decía antes, criticar sin conocimiento de causa es muy fácil.
Esta crítica la que deben hacer son las que la sufren en primera persona.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 03 de Marzo, 2020, 03:21:07 pm
Manda huevos, ni coronavirus ni nada, que bulls no tenga una batería para una AM4 es de risa, por no decir de vergüenza. El servicio postventa es desastroso en esta marca, y fué uno de los motivos por el que descarté la bici. Aparte de los comentarios de este foro, un vendedor me fue franco y ya me dijo lo que había.
Por cierto, esa bici ha sido reparada anteriormente? No entiendo el porqué de esa soldadura al lado de la rotura.
Un saludo
Entiendo que no tienes una Bulls, por lo que no se cómo puedes opinar en primera persona del servicio post venta si no eres usuario...  Por otra parte las soldaduras que haces mención son las propias de la bike y por último, si marcas de coches, telefonía y un largo etc, están cerrando sus centros de producción por tener repuestos, no comprendes que una marca ni pueda suministrar componentes sino se lo suministran a ellos?? Como decía antes, criticar sin conocimiento de causa es muy fácil.
Esta crítica la que deben hacer son las que la sufren en primera persona.
+10
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 03 de Marzo, 2020, 03:22:42 pm
Hoy he visto otra Bulls doble partida por el tubo sillín.....😠😠


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Marzo, 2020, 03:26:39 pm
De este foro? De internet?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Marzo, 2020, 04:06:37 pm
Que modelo es? No parece Am3  o Am4 del 2018 que en teoría son las que dieron problema por lo que se ha posteado en este hilo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 03 de Marzo, 2020, 05:03:35 pm
Es una FS3 2017, yo tuve una ocho-nueve meses y ningún problema, de maravilla; yo creo q a veces hablar de oídas, generalizar y demás no es lo más indicado,lo que pasa es que ya sabemos todos que vivimos en un país que nos encanta darle a la lengua y criticar, estos que entran a los foros y cascan y cascan de bicis y marcas en concreto y que ni han tenido la marca y mucho menos el modelo es que me hacen gracia. Parece ser que si ha habido y habrá casos de la am3 y am4 2018 como vemos aquí en el foro pero de eso a generalizar de la marca y despotricar,......bueno cada loco con su tema, para mi bulls tiene una relación calidad-precio de lo mejorcito en el mercado
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 03 de Marzo, 2020, 05:05:40 pm
ahh por cierto que no lo apunté y para que no haya réplica al respecto en cuanto al hablar con conocimiento de causa, he tenido la 2016, 2017 y ahora 2019 de bulls y ningún problema, que no digo no se puedan tener pero bueno no despotricar de lo que no se conoce sobre todo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nemo66 en 03 de Marzo, 2020, 05:32:14 pm
Yo puedo despotricar con conocimiento, tengo una Fs3 del año 2017, el motor se estropeo como todos los brose cuando les entra el agua por el eje de pedalier, fallo de brose no culpo a bulls, para la bici no se te ocurra pedir cualquier cosa especifica de la marca bulls. por que no hay nada, yo estoy contento con el funcionamiento de la bici supongo que si tuviera otra marca igual estaría contento también, pero no se me ocurre comprar otra vez una bici bulls ni lo recomiendo a nadie, la pos venta es una autentica porquería.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 03 de Marzo, 2020, 05:58:54 pm
Bueno pues una opinión totalmente respetable, no la comparto pero respetable, al menos no es de uno que igual opina y lo más cerca que la ha visto es en foto; ahora igual que tu opinión o versión pues tan respetable la mía, llevo tres bulls y ningún problema de motor y mucho menos de cuadro. Claro una cosa que a veces veo a los ebikers en las gasolineras, esto no son motos, vamos que eso de meter la karcher por todos los sitios sobre todo en eje pedalier, bujes, rótulas de suspensión,....como que no,..... y ahí entonces el problema no es de bulls ni de brose, es del cazurro que enfoca con la karcher  :D :D :D :D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 03 de Marzo, 2020, 06:04:02 pm
ahh por cierto que no lo apunté y para que no haya réplica al respecto en cuanto al hablar con conocimiento de causa, he tenido la 2016, 2017 y ahora 2019 de bulls y ningún problema, que no digo no se puedan tener pero bueno no despotricar de lo que no se conoce sobre todo
Yo tengo una AM4 de 2018, de septiembre, y no he tenido el más mínimo problema en los casi 5.000kms que tiene. Las primeras noticias que tuve del tema del cuadro las tuve desde este foro y me mosqueó tanto que reviso la bici casi cada salida y mi tendero está informado por si le pasara algo a mi bici. Como no le ha pasado nada no he tenido que pedir ningún recambio BULLS. Eso sí, tuve una TL del 17 y en 8 meses me tuvieron que cambiar 1 vez el motor y 2 veces la batería....¿esto significa que es una mi......?, no, solo que las cosas se estropean y lo que importa que la marca lo solucione rápida y eficientemente. Hasta ahora, yo no tengo ninguna queja y si pensara en cambiar la bici BULLS tiene más opciones que cualquier otra.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 03 de Marzo, 2020, 07:27:03 pm
Me uno a los usuarios contentos con su Bulls.
Las AM2018 tienen un problema de diseño y pueden partir el cuadro, pero la marca se está portando bien con los clientes, ofreciéndoles un modelo 2019 nuevo. Hay marcas, que aún estando en garantía no hacen eso.
Yo tuve un pequeño problema con la mía (el cable del sensor de velocidad) y me lo repararon de inmediato en garantía.
Estoy contento con la marca y con la tienda que me la vendió, es más, estoy pensando en comprar otra Bulls modelo 2021.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Marzo, 2020, 07:46:48 pm
Uff, el tema daría para largo y tendido. No echamos mierda... por echar. Está la gente que no ha tenido problemas y los que si, el problema es que la marca responde con plazos largos y no te ofrece la misma bici rota sino otra, en ocasiones inferior (mi caso), o en ocasiones con plazos de reemplazo muy largos (caso de Alfonso). Creo que deberían tener stock de piezas y de cuadros y no tienen. Luego puedes acceder al trato o no, o seguir con la denuncia, que las hay.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 03 de Marzo, 2020, 07:55:56 pm
Si se me parte el cuadro tengo claro que no aceptaría algo inferior a mi AM4 aunque espero no verme en la situación. Ya pasó con mi última primitiva, una Cannondale que dió problemas de diseño (tb tuve suerte y no me afectó) y ahí la marca puteó a los afectados y por eso la eliminé de mis opciones de e
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: APIS en 03 de Marzo, 2020, 09:23:40 pm
Manda huevos, ni coronavirus ni nada, que bulls no tenga una batería para una AM4 es de risa, por no decir de vergüenza. El servicio postventa es desastroso en esta marca, y fué uno de los motivos por el que descarté la bici. Aparte de los comentarios de este foro, un vendedor me fue franco y ya me dijo lo que había.
Por cierto, esa bici ha sido reparada anteriormente? No entiendo el porqué de esa soldadura al lado de la rotura.
Un saludo
Entiendo que no tienes una Bulls, por lo que no se cómo puedes opinar en primera persona del servicio post venta si no eres usuario...  Por otra parte las soldaduras que haces mención son las propias de la bike y por último, si marcas de coches, telefonía y un largo etc, están cerrando sus centros de producción por tener repuestos, no comprendes que una marca ni pueda suministrar componentes sino se lo suministran a ellos?? Como decía antes, criticar sin conocimiento de causa es muy fácil.
Esta crítica la que deben hacer son las que la sufren en primera persona.

El que no tenga la bici no significa que no pueda opinar, y sobre todo no vas a ser tú el que me lo diga, esta marca la tuve entre mis candidatas y me informé muy bien de todo lo referente a ella, por los comentarios de este foro, de otros foros, conocidos que la tienen o la han tenido, y el propio vendedor que tiene otras marcas y me advirtió por su experiencia del servicio posventa, porque incluso él estaba bastante molesto con los de bulls. Lo de la soldadura fue una pregunta que hice al compañero, no afirmé nada. Tú tienes suerte de no haber tenido ningún problema, pero hay otros compañeros que si los están teniendo y eso es jodido cuando no te dan soluciones en tiempo y forma. Como te digo no tengo la bici, pero seguiré apoyando a los compañeros que sufren problemas con esta marca que tiene como todas sus pros y sus contras. Lo que no voy a tolerar es que ni tú ni nadie me diga si tengo o no que opinar, porque de lo que he opinado si tengo conocimiento, otra cosa es que a ti no te guste. No seguiré con este tema porque no quiero polémicas, al fin y al cabo se trata de disfrutar de lo que cada uno tiene.
Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Marzo, 2020, 10:15:40 pm
Relájate  @APIS que nadie te dice que no puedas opinar y no voy a ser yo quien te lo diga y obvio que puedes apoyar al resto de compañeros. Pero de ahí, a criticar un producto o servicio sin tenerlo, dista un mundo. Como decía en mi anterior post, los que tienen derecho a crítica y quejarse, son los que han sufrido en sus carnes los fallos de la marca, pero alguien que no lo ha sufrido, que no tiene el producto siquiera, que se basa en comentarios de terceros, pues  echar mierda por echar...queda muy lejos de cualquier comentario constructivo que ayude al enriquecimiento de este hilo. Por eso a mí no me verás meterme en otro hilo de otras a criticar sin experiencia propia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 03 de Marzo, 2020, 11:16:59 pm
Leo todos los post de este hilo y de otros a los que me suscribo por considerarlo importante para mi, como el de duración de los motores.
Yo pienso que todos tenemos voz y voto para opinar sobre lo que consideremos oportuno, otra cosa será que tengamos fundamentos y conocimientos para ello, pero opinar, todo el mundo tiene el derecho de hacerlo, sin ofender, todas las opiniones siempre tienen algo positivo, solo es cuestión del lado y cristal que usamos para mirar.
Sobre la BULLS, ya comenté que tuve una EVO STREAM TR 2 27’5 con batería de 650w y tras unos sonidos raros que no tenía ni idea de donde salieron, estuve muy contento con ella, después de 11000 km se me rompió el cuadro y la entregué con un año y dos meses, es decir, estaba en garantía.
Muy contento con el Brose y esa batería, llegué hacerle 170km de una tacada, bueno, en dos días haciendo el camino De Santiago, nivel de asistencia al mínimo y dando pedales, pero los hice.
Después de muchos vaivenes con la tienda y la garantía de Alemania, decidí optar por una rígida de 29” por el tema de los cuadros dobles que se rompieron unos cuantos, además me subían mucho el precio si optaba a una de ellas porque ya venían con las mejoras tecnológicas como batería de 750w y motor Brose mejorado, eso en teoría, los montajes en el resto de componentes son peor calidad que la que tenía.
Recibí la bici el 27 de enero de este año, soy un tío muy fanático de la bicicleta con la naturaleza, así que no tengo otra cosa que hacer que machacar senderos, trialeras, pistas, carriles, veredas, etc., lo que sea, y salgo mucho en bici para hacer un mínimo de 60/70km diarios, exijo mucho a la bici y le doy todo el trote que puedo para que lo que tenga que salir le salga en garantía.
No lavo la bici casi nunca, por supuestos nunca usaría una pistola a presión, con un paño y una balleta me sobra. Todo esto no quita para que haya presentado una reclamación por una serie de incidencias que observé en la recepción de la bici.
Dicho todo esto, que ya es decir, menudo tochón os estoy soltando, contra esta marca de bici no tengo nada, creo que el precio calidad es de lo mejor del mercado, otra cosa son las terminaciones y la imagen que da, podrá gustar más o menos.
Con quien si tengo problemas es con la casa central en Alemania y la tienda aquí en España, el servicio de atención al cliente está por debajo de lo esperado, es una pena que no estén a la altura.
Así que cada uno tendrá sus experiencias al respecto, cada uno lo contará según le haya ido.
Perdón por el libro, un saludo.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: antferca en 04 de Marzo, 2020, 09:44:53 pm
Alguien me puede informar sobre la patilla del cambio de una Stream EVO AM 4 de 2019, en la tienda me vendieron uno de repuesto pero lo he perdido y es muy recomendable...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 05 de Marzo, 2020, 06:05:10 pm
Sabeis si en las AM 2018 con display Madquardt al tener sacada la bateria varios dias, el display puede perder la configuracion? o lleva algun tipo de pila para no perderla?
Porque le mande a mi mecanico la bateria y el cargador para que lo chequease, porque dede hace un mes o asi, la 4ª raya del display cuando la pongo a cargar, no la carga hasta el final, pero si desconecto y vuelvo a conectar el cargador a base de insistir, acaba cargando hasta el final ( pero a veces hacen falta 5 o 6 intentos, de cada vez subiendo un poco mas la carga), pero no me parece que ese sea un funcionamiento muy normal.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Marzo, 2020, 07:46:59 pm
Complicada respuesta. Tiene pinta de fallo de batería a ver si la puedes encajar aún en garantía me suena que andas al limite
Ray nos puedes decir de dónde sacaste la foto de esa rotura de cuadro? Hay algo raro en ese tamaño de tubo

Por cierto rectifico algún comentario anterior mío sobre el precio de las baterías BMz, pensaba que superaban con mucho los 1000€ y no es así, la 650w de 2018 son 700€ y la actual 750w supercore son 900€. Usando Google sale la tienda.

Manutec te paso enlace por si tienes que renovar mando o batería:
https://www.tech-ebike.es/home/product/display-marquardt-just-drive-3-comfort/

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Marzo, 2020, 08:21:07 pm
Alguien me puede informar sobre la patilla del cambio de una Stream EVO AM 4 de 2019, en la tienda me vendieron uno de repuesto pero lo he perdido y es muy recomendable...
Aquí tienes varias patillas Bulls. Mandales tu modelo a ver si coinciden

https://www.tech-ebike.es/home/categoria-producto/recambios/

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 05 de Marzo, 2020, 09:40:26 pm
Katakrak es el propietario de esa Bulls.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 05 de Marzo, 2020, 09:53:09 pm
Por cierto rectifico algún comentario anterior mío sobre el precio de las baterías BMz, pensaba que superaban con mucho los 1000€ y no es así, la 650w de 2018 son 700€ y la actual 750w supercore son 900€. Usando Google sale la tienda.

Manutec te paso enlace por si tienes que renovar mando o batería:
https://www.tech-ebike.es/home/product/display-marquardt-just-drive-3-comfort/

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Justo ayer les envie un correo a la pagina que tu dices, porque es el unico sitio en internet que la vi a 700€, en el resto vale 1000€ y me extrañaba que la tuvieran, pero me contestaron que disponian de ella en stock y a ese precio.
De todos modos, a ver que le ven a la mia, pero de momento vale perfectamente, porque aunque en la ultima raya a perdido algo de autonomia, es normal ya que lleva cerca de 8000kms y ya va para 2 años, eso hay que asumirlo cuando se compra una electrica, es cosa del litio, pasa en bicis, moviles, portatiles, etc.
La garantia de 2 años la cumple en junio, pero la bateria tendra 4 años, lo que no se es lo que cubrira, ya se ve por el foro las pegas que Bulls pone para todo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: antferca en 05 de Marzo, 2020, 10:02:32 pm
Alguien me puede informar sobre la patilla del cambio de una Stream EVO AM 4 de 2019, en la tienda me vendieron uno de repuesto pero lo he perdido y es muy recomendable...
Aquí tienes varias patillas Bulls. Mandales tu modelo a ver si coinciden

https://www.tech-ebike.es/home/categoria-producto/recambios/

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Ok gracias. A ver si lo saben en esa tienda.
 Se me hace raro que no lleve una de repuesto todo el mundo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 05 de Marzo, 2020, 10:15:57 pm
Para relajar un poco y distender el hilo, aquí os dejo una forma de remolcar nueva, una BULLS sirve para grúa. Garantizado visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: emmc en 05 de Marzo, 2020, 10:27:00 pm
Ojala echara yo, las mismas horas en lo alto de mi bici, como las que eché en un tractor como ese.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 05 de Marzo, 2020, 10:28:08 pm
Ojala echara yo, las mismas horas en lo alto de mi bici, como las que eché en un tractor como ese.
Eres de los míos , saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Marzo, 2020, 10:41:25 pm
Manutec creo haber leído en este hilo que BMz te garantizaba que por lo menos cargará el 60% en ese tiempo de garantía, leete la letra pequeña a ver si entra

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 05 de Marzo, 2020, 10:43:28 pm
Exacto, lo que dice Ángel es cierto, según la garantía de la batería, para que te la cambien tiene que tener 60% o menos en esos cuatro años. Suerte


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 06 de Marzo, 2020, 01:14:31 pm
Eso de que la batería para que te la cambien tiene que estar al 60% de carga o capacidad no se donde está escrito,......a mi me cambiaron una que no se miró que capacidad de carga tenía sólo que al cargarla a veces cargaba y otras no cargaba, al final cargaba por el puerto de descarga en vez por el de carga y me la cambiaron en garantia sin más. Cierto es que habrá que mirar si el daño es por desgaste y uso y pérdida de almacenamiento o rendimiento o es otro el problema, pero vamos no creo  haya problema en cambio en garantia más cuando tienen garantia de 4 años que por cierto sólo bulls con BMZ creo que da esta garantia. Otra batería cambie también en garantia con una haibike yamaha porque se agrieto la carcasa y esa si que dieron mil vueltas para aceptar la garantia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Marzo, 2020, 07:51:00 pm
Hola giant, tengo una contestación de la casa Bulls que me comentan lo de los porcentajes. Pero dentro de esos 4 años seguro que algo podremos hacer para que nos la cambien, en este caso es por la forma en que cargaba tu batería, pero habrá más casos raros. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: katacrak en 06 de Marzo, 2020, 07:52:35 pm
Hola Soy el propietario de una Bulls 2016 que el pasado martes rompi el tubo de sillin por debajo de punto de anclaje del pivote. Pues opte por repararla, tengo un artesano especialista al lado de casa se llama Campmajó bikes, le llevé el cuadro miro que el aluminio fuese AL7005 me hizo un presupuesto, y me la entrego el jueves por el módico precio de 70 e. rapido y eficaz. Falta imprimación y pintar, pero tampoco me voy a esmerar mucho por que la pobre tiene muchas heridas de guerra y me gusta que se vean :-[

visitors can't see pics , please register or login
 (https://subefotos.com/ver/?68503e666a2fb3e311a1711d5fa7e749o.jpg)

visitors can't see pics , please register or login
 (https://subefotos.com/ver/?a842f5199c8ef930e2b1028d2ffa42c3o.jpg)

visitors can't see pics , please register or login
 (https://subefotos.com/ver/?b81249b9e00ce02c619df760d40539e0o.jpg)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 06 de Marzo, 2020, 08:04:59 pm
De momento la bateria la han mandado a revisar en España, el mecanico pudo comprobar que no cargaba correctamente, sin que tenga que ver con una posible merma de salud. A ver que le dicen al respecto, pero sino siempre se podra enviar a Alemania y que alli digan si corresponde una sustitucion por garantia, aunque para ello quiero que mi tendero me deje una bateria para poder salir con la bici.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 06 de Marzo, 2020, 08:11:11 pm
Está claro que una cosa es merma de energía por vida útil (que estimo el límite no puede ser el 60%)  y otra cosa bien diferente que no te cargue completa o tituveo al última rallita que eso es avería, de todas formas con la garantía de cuatro años de BMZ no tendría que haber p roblema en acceder a ella, cierto es que luego hay tenderos y tenderos y formas y formas de reclamar, como te digo a mi me pasó con dos y diferntes marcas y de un tendero a otro un mundo¡¡¡¡ Vamos que ya no fue por la marca o naturaleza sino por el interés del tendero. Katacrack las bulls 2016-2017 n tenían cuatro años de garantia en componentes electrónicos y rotura de cuadro???  Yo te lo digo porque a mi hasta se lo hice especificar en la factura de compra y lo hicieron, vamos que teçoricamente ese cuadro también estaría en garantia
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: katacrak en 06 de Marzo, 2020, 08:11:46 pm
Decir que llame a mi tienda para ver si se podia tramitar algun tipo de garantía, o bien si me podian vender un triangulo principal. Me reenvio rapidamente del servicio postventa, que enviase fotos de la bici entera montada y fotos de detalle de la fractura, así como copia de la factura y mirarían que se podía hacer. El tema es que decidí repara basicamente por no tener que esperar el desenlace, que a fin y a la postre despues de 3 años y 8 meses pues tampoco sabia a ciencia cierta si tenia el cuadro garantia o no. No puedo hablar mal del servicio pues realmente no lo he hecho servir. Pero si que fuerno muy rapidos en la solicitud de fotos.

El Motivo de la fractura en este cuadro, creo que ha sido por culpa del amortiguador. Hace un mes tuve que sustituirlo por averiarse, y el que puse es uno que tengo de reserva, al poco rompi el rebote, y creo que la perdida de control de rebote, a provocado que hiciese topes en extensión y ha podido fisurar la zona. Hice 3 salidas con ese amortiguador averiado antes de sustituirlo por uno nuevo, lo que hice es ir con poca precarga para evitar los topes en extension, pero al parecer el mal ya estaba hecho, y cuando puese el nuevo amortiguador, escuchaba un ruido como de cizalla, que durante 2 salidas no localizaba y hasta que en un salto hizo el crak total seccionando por completo.

Por eso digo que en este caso no creo que sea un error de diseño, o de ingienieria, sino de un uso inadecuado por culpa de averia en el rebote del amortiguador.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 06 de Marzo, 2020, 08:18:01 pm
Bueno pues reparado ya está luego garantia ya,..... pero creo que sí se podía haber sacado otra cosa es que mereciera la pena por tiempos y curro en la reclamación; lo que dices de tener el amorto mal está claro que si vas con una doble con el amort reventado los topes sobre el subchasis y cuadro no están pensados igual que si fuera una rígida y mucho menos teniendo amorto luego soy de la misma opcinión que ahí se ha roto por el amorto, la prueba está que es la p rimera que se conoce al menos por este foro del 2016-2017, las cuatro que se conocen eran del 2018 am3 y am4.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Marzo, 2020, 10:24:12 pm
4 no, 6

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 09 de Marzo, 2020, 04:49:36 pm
Leo en el hilo de TL que han hecho últimas actualizaciones para el brose mag, alguno aquí con la bulls ha hecho la pertinente??'  Dicen allí o más bien se quejan que han perdido punch en el motor y no precisamente hayan mejorado en autonomía luego para tirarse de los pelos¡¡¡¡  la verdad es que hay que andar al loro con las actualizaciones, la teoría es que son para mejorar pero a veces pasan cosas raras,.....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Marzo, 2020, 09:26:50 am
Si alguien se agobia porque le ha pillado con la batería al 100% y quiere descargarla en casa, el otro día puse la bici boca abajo para limpiarla y el mando Walk se quedaba pulsado al apoyar en el suelo (mando 2019) y la rueda andaba sin fin. Por si alguien quiere probar, ni sé si será algo malo para el muelle del mando tantas horas pulsado

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 22 de Marzo, 2020, 10:05:44 am
Si alguien se agobia porque le ha pillado con la batería al 100% y quiere descargarla en casa, el otro día puse la bici boca abajo para limpiarla y el mando Walk se quedaba pulsado al apoyar en el suelo (mando 2019) y la rueda andaba sin fin. Por si alguien quiere probar, ni sé si será algo malo para el muelle del mando tantas horas pulsado

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Es una opción si, pero cuántas horas se necesita para gastar un 50%? A ojo 24h, ya que con peso estas bicis en eco pasan de 6h en llano y con peso del rider..
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 30 de Marzo, 2020, 09:18:22 pm
Chicos alguno sabe que versión de Software  tiene la ultima actualización del motor brose S mag?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 31 de Marzo, 2020, 10:55:23 pm
Qué os parece el protector para las salpicaduras al amortiguadorvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Marzo, 2020, 11:59:47 pm
No te clava en la rueda al flexar mucho?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 01 de Abril, 2020, 12:33:01 am
Espero que no, cuando podamos salir lo probaré


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Abril, 2020, 03:34:26 pm
Esto se está haciendo largo. Tengo la batería en dos rayas de 5; a cuánto recomendáis cargarla?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 01 de Abril, 2020, 04:05:29 pm
Mejor dejarla con 3 rayas un 60%
Eso es lo que aconsejan.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Abril, 2020, 04:39:49 pm
Yo terminé mi última ruta el mismo día del confinamiento, tenia dos rayas y así sigue a día de hoy, la miro cuando me acuerdo, hasta que no vea la última raya parpadear no la cargaré. Así lo haré yo.
He terminado varías veces sin batería y nunca se apagaba esa raya última parpadeando, al llegar a casa la ponía a cargar. Imagino que ese parpadeo es el que guarda el sistema para decirte de forma insistente que cargues la batería cuanto antes. Ha habido rutas en las que estuve pedaleando más de una hora con ese parpadeo, sobre 15/18 km.
Bueno, esa es mi experiencia hasta el momento, solo la cargo cuando la agoto.
Saludos desde mi cárcel particular.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 01 de Abril, 2020, 05:46:47 pm
Hazlo como quieras Alfonso pero así te durará menos la vida de la batería .
Asi se puede fastidiar algún elemento.
llevo toda la vida con el Aeromodelo y sé cómo hay que dejar casi todo tipo de baterías .

https://www.electrobicis.com/noticias/kits-bicicleta-electrica/6-consejos-la-bateria-bici-electrica-dure-mas/
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Abril, 2020, 06:47:39 pm
Hazlo como quieras Alfonso pero así te durará menos la vida de la batería .
Asi se puede fastidiar algún elemento.
llevo toda la vida con el Aeromodelo y sé cómo hay que dejar casi todo tipo de baterías .

https://www.electrobicis.com/noticias/kits-bicicleta-electrica/6-consejos-la-bateria-bici-electrica-dure-mas/
Acabo de leer el artículo, pues igual voy a tener que actuar de otra manera con ello. Gracias por esa información. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 02 de Abril, 2020, 12:01:36 pm
Estoy pensando en cambiar la llanta trasera, que aconsejáis hacerla o comprar una ya hecha
Estoy leyendo y no me entero, cuál es mejor peor, que peso soporta

Me dais algún consejo o me podéis indicar alguna

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 02 de Abril, 2020, 03:31:45 pm
Compra la de 32 radios
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Abril, 2020, 04:08:07 pm
Opino igual, en eléctricas cuantos más radios mejor, aunque sean más "feas"

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 02 de Abril, 2020, 04:10:49 pm
Más feas? Por que?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 02 de Abril, 2020, 04:11:38 pm
Cómo llanta buena que aguanta todo 
las DT SWISS H 1900 especial para Ebike .
Yo las e probado y van genial.

Un saludo 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Abril, 2020, 06:49:13 pm
Más feas? Por que?
En carretera la tendencia es a menos radios, son frecuentes las de 24, 20 y hasta 18 (solo delanteras) El problema, los radios van supertensionados, rompes uno y te descentra  la rueda, va de lado a lado, debes soltar el puente del freno y para casa.
En ebike BTT no me he puesto a contarlos, pero espero que no sigan esa tendencia de las de carretera

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 02 de Abril, 2020, 09:55:38 pm
No hace mucho  ver 36 radios no era extraño....Y nunca escuché opiniones sobre la estética y el número de radios.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 08 de Abril, 2020, 11:24:52 am
Centrándonos un poco en el hilo que nos ocupa de bulls/brose alguno ha hecho la última actualización para el brose? He leído en el de turbo levo que la última para el brose mag como que le quitaba chicha y no precisamente aumentaba autonomía luego solicitaban volver a la actualización anterior, cosa que no se puede hacer, por eso pregunto. No creo que con el estado de encarcelamiento que tenemos se haya podido hacer mucho pero por si alguien sabe
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Abril, 2020, 12:58:22 pm
No te responde nadie pues las tiendas andan cerradas. Ya preguntaste antes y nada

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 08 de Abril, 2020, 01:08:19 pm
Ya hombre ya se que las tiendas están cerradas pero la gente seguimos comunicándonos no???? A parte que no veas la pila de tiendas que siguen trabajando con la puerta cerrada y sí, pregunté, pero hace ya un mes de eso, creo no sería dificil que en más de un mes alguien se haya enterado de algo o incluso la hubiera hecho en la bulls con brose
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Abril, 2020, 04:11:12 pm
Yo creo que las diferencias de softw si las hay son insignificantes. Yo la actualice creo que en octubre y no note nada. Y es una cosa que me la hacen gratis cuando la dejo para cambiar algo, pero la última vez se me olvidó pedirlo y andaban liados en el taller

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 08 de Abril, 2020, 04:45:58 pm
Sí generalmente raro es notar algo con una actualización de software pues son cosas mínimas aunque la verdad yo con la última que hice en agosto o sept del año pasado sí note que la última rallita pasó a durar más, no tanto como las anteriores pero sí más pues antes no duraba absolutamente nada y así ahora pues no te llevas sustos y en el modelo 2017 fue al revés, pegaron una capada de la última rallita brutal¡¡¡¡  por eso ahora antes de hacer cualquier act pregunto,.....a buen entendedor pocas palabras vastan
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Abril, 2020, 06:40:13 pm
Tienes razón, yo lo único que noté es que el Walk entraba a los 5" y no a los 6", poco más. La última raya nunca llego a ella, solo en verano avanzado y en rutas bestias de más de 5 h

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 10 de Abril, 2020, 02:24:12 pm
Qué tal está de preciovisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Localone en 10 de Abril, 2020, 02:56:18 pm
Qué tal está de preciovisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Bien, pero echa un ojo a Rczbikeshop.com suelen salir a veces por 125€ la pareja, sobre todo las no boost y 27,5”
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 10 de Abril, 2020, 03:04:47 pm
Esta muy bien de precio.
Muy  buena rueda.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 10 de Abril, 2020, 03:05:10 pm
Ok

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Kruzky en 10 de Abril, 2020, 03:06:45 pm
Que web es??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Abril, 2020, 07:56:40 am
Bueno ya he encontrado solución a gastar la batería y que no coja vicio: ir a trabajar con ella y en modo Turbo para que gaste antes. De momento por las tardes pero cuando caliente el cielo ya iré mañana y tarde. La sensación de soledad es total, como en I legend de Will Smith
Apunto: carril bici 90% riesgo cero

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 15 de Abril, 2020, 10:06:25 am
Eso llevo yo haciendo un tiempo Angel. He conseguido bajar una raya, pero es que voy cambiando la bici con la de mi mujer y tengo muy poco trayecto. Pero pronto conseguiré dejarlas al 60% recomendado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Abril, 2020, 10:16:29 am
Si teneis opción de ir al trabajo con ella, es una suerte (por decir algo) yo en mi caso hasta que no levanten la situación, nada... Sólo la he cogido 2 veces dentro de casa en la terraza, una para limpiarla/revisarla y la segunda para volverla limpiar y revisar... Que desastre....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 15 de Abril, 2020, 10:57:42 am
Tuister,pocos kilómetros harás de esa manera.....🥺🥺🥺,así estamos todos.Buscando como bajar la carga
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Abril, 2020, 11:01:20 am
"0" kilómetros...... La tengo parada por desgracia... Era un comentario jocoso...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 15 de Abril, 2020, 02:45:09 pm
Ya...pero así estamos...
ESPERANDO LA LIBERACIÓN.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Abril, 2020, 07:53:37 pm
Bueno, pues ya he agotado la batería yendo a trabajar y la verdad es que las dos últimas rayas duran nada. No sé si será la última actualización, el parón o que esta Core 750 no está saliendo buena. Otra vez última raya 11 km en modo 1 en llano... Mosqueado

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 16 de Abril, 2020, 08:18:26 pm
Cuando hiciste la última actualización angelov?, lo de la última barrita 11km en llano eso no puede ser, eso ni antes de la actualización que mejoraba eso,..... en llano tiene que durar no menos de 16-20km, otra cosa es que subas o cargues desnivel entonces baja, joee si subes 150-300 desnivel no hace ni 5km, eso no puede ser , algo ha pasado, revisa si esa ida al trabajo realmente es llana que aunque parezca una perugrullada en las ebikes a veces los llanos o pequeñas subidas se confunden  :D :D :D :D. Luego otro apunte te has fijado si la última barrita antes de apagarse o dejar de asistir parpedeaba, yo tras la actualización de durar más parpaeda y sigue asistiendo, antes no, se apagaba de repente y muy rápido como tú dices
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Abril, 2020, 08:23:47 pm
La hice en otoño, luego no he podido más pues el tendero cerró los sábados y no llego de currar, coincidimos horarios; ahora en cuento mejore el tiempo le haré otra carga más mañana y tarde a ver si mejoran las cifras

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 17 de Abril, 2020, 09:13:35 pm
No me has respondido a lo más importante, cuando se te acabo la bateria la última barrita parpadeaba o no parpadeaba???  si parpadeaba cuántos km hiciste más o menos desde que empezó a parpadear??? c reo que la diferencia está ahí, yo cuando no me duraba nada sin parpadear directamente se apagaba al fin, sin embargo cuando hicieron la actualización comenzó a parpadear y duraba mientras tanto unos 5km luego al final pasó a duras unos 15-20km cuando antes duraba la mitad, es decir, casi nada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 17 de Abril, 2020, 10:25:38 pm
No me has respondido a lo más importante, cuando se te acabo la bateria la última barrita parpadeaba o no parpadeaba???  si parpadeaba cuántos km hiciste más o menos desde que empezó a parpadear??? c reo que la diferencia está ahí, yo cuando no me duraba nada sin parpadear directamente se apagaba al fin, sin embargo cuando hicieron la actualización comenzó a parpadear y duraba mientras tanto unos 5km luego al final pasó a duras unos 15-20km cuando antes duraba la mitad, es decir, casi nada
Hola, te contesto con mi experiencia.
Cuando parpadea la última raya ya sé que voy a quedarme sin batería pronto. En llano he podido hacer entre 4/8km, lo digo porque me he quedado varías veces sin batería a bastantes km de mi casa desde que tengo esta bateria 750w y motor Brose de 2020.
Parpadea siempre, digamos que es la reserva final de la reserva, antes el software te la cortaba y te dejaba un 10% para gestionar el sistema, en esta batería y motor prácticamente se agota la batería.
Pero quédate tranquilo que parpadear, parpadea.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Abril, 2020, 09:05:51 am
Parpadeando 4 km lisos y solo deja modo 1. A ver esta semana si le hago una carga nueva, la gasto en Turbo y ya la última raya la mido en modo 1

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 18 de Abril, 2020, 09:52:49 am
Sí, parpadeando sólo deja módulo 1, dices q 4km parpadeando en liso luego entiendo que unos 11-15 sin parpadear luego serían unos 16 en la última raya,......bueno no es tan poco¡¡¡¡¡ yo creo que liso liso hago algo más pero vamos 2-5km más luego no veo el problema, de todas formas pues sí prueba toda la última raya en eco y mira la distancia total exacta, claro en liso
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 22 de Abril, 2020, 09:30:22 am
Pregunta rápida, los que tenéis motor Brose-S (2018) cuando fue vuestra última actualización de software del motor?? Que versión os sale en la pantalla del display cuando encendeis  la ebike??  Gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 22 de Abril, 2020, 11:12:09 am
Pregunta rápida, los que tenéis motor Brose-S (2018) cuando fue vuestra última actualización de software del motor?? Que versión os sale en la pantalla del display cuando encendeis  la ebike??  Gracias.
Yo la ultima vez que lleve a actualizar la Bulls, que fue a raiz de desconfigurarse el display (se puso en otro idioma y con la imagen al reves, como cuando sale de fabrica) fue en Agosto del año pasado, pero el numero que sale en el display cuando enciendes, no es la version del motor, yo creo que es la version del display, y a mi no me ha cambiado desde que tengo la bici: V1.5.0.5720, la version del motor si me la han actualizado o eso creo.
Pero por conversaciones con Bulls Bikes Spain, creo que no llevo la ultima version, porque a raiz del problema del display me contestaron que con la ultima version ya uno mismo podia configurar el idioma y poner si queria el display se viese en el lado izquierdo o derecho, esto lo supe despues de haber pasado por el taller, para la proxima vez que vaya vere si es verdad esta nueva version.
Estas fueron las respuestas a mis consultas de Bulls Bike Spain:
Me contestaron en Agosto de 2019 lo siguiente: "Buenos días, para saber si su pantalla lleva la última actualización, fíjese en el logo de la batería (la pequeña pila) sí dentro de la pila hay 2 o 3 barras, no lleva la última versión. Sí la pila lleva esta medio llena, medio vacía, con una separación diagonal, lleva la última versión.
Sí lleva la última versión, puede hacer el giro de pantalla desde el menú de la misma. Desde la pantalla principal, usando el joystick, ir 2 veces hacía la izquierda, baja y seleccionar"sprasche". Seleccionar "Español". Volver una vez a la izquierda para volver al menú de opciones y bajar hasta "posición del display". Entrar y seleccionar ""izquierda".

Y me contestaron en  Octubre de 2019, que la ultima version de display que tenian era la 1.8.1, por lo tanto aprovecho para preguntar si alguno llevais esta version y si se puede configurar el display tal como me contestan ellos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 22 de Abril, 2020, 11:14:08 am
Gracias @manutec por la info.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 23 de Abril, 2020, 12:30:16 pm
Tuister ya sabes que yo tengo la 2019 con el brose mag y es otro mando , motor y batería el que lleva; no te puedo decir, por cierto en este último motor alguno ha hecho la última actualización??' Angelov probaste otra vez lo de la última rallita??  espero no hayas cargado la bateria entera,...... ;) ;) :D :D :D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 23 de Abril, 2020, 12:40:23 pm
Tuister ya sabes que yo tengo la 2019 con el brose mag y es otro mando , motor y batería el que lleva; no te puedo decir, por cierto en este último motor alguno ha hecho la última actualización??' Angelov probaste otra vez lo de la última rallita??  espero no hayas cargado la bateria entera,...... ;) ;) :D :D :D
Ya, ya lo sé
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 24 de Abril, 2020, 02:48:52 pm
Tal como pongo en este post: https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=4739.0 si alguien quiere vender un modulo Conect-C podria comprarselo, o si sabeis de alguna tienda que lo tenga en stock a un precio razonable tambien me interesa.
Como nos aburrimos, por lo menos tuneamos algo la ebike. :)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Abril, 2020, 03:13:36 pm
Si echas hilo para atrás un forero vendía uno de su hermano tiempo atras

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Abril, 2020, 03:15:35 pm
Ya se vendió tiempo atrás el connect-c.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 24 de Abril, 2020, 03:44:49 pm
Si echas hilo para atrás un forero vendía uno de su hermano tiempo atras

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Gracias Angelov, a Tuister ya le habia preguntado, pero ya estaba vendido.
Nuevo ya lo tengo localizado, pero si se puede encontrar mas barato siempre es mejor.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 25 de Abril, 2020, 08:15:53 pm
Parece que a mi bike no le sienta bien el cautiverio.... Hoy me dio por encenderla (tenía la batería quitada y a media carga)  y en el display al encender  me salió un error "18" con el texto "ERROR  ningún accionamiento" pongo foto. La ebike parece ir bien (en casa no puedo rodar con ella) pero subida en el caballete que tengo, la bike asiste en con las distintas asistencias. La apague retire batería, espere un rato  y volví a conectar, saliendo el mismo error. A alguien le ha pasado alguna vez o tiene listado de código de error??
Gracias.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Abril, 2020, 10:19:08 pm
El jueves a cargar baterías y engrasar todo, huele que nos sueltan el día 2!!!

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: LluisS en 25 de Abril, 2020, 10:20:17 pm
Parece que a mi bike no le sienta bien el cautiverio.... Hoy me dio por encenderla (tenía la batería quitada y a media carga)  y en el display al encender  me salió un error "18" con el texto "ERROR  ningún accionamiento" pongo foto. La ebike parece ir bien (en casa no puedo rodar con ella) pero subida en el caballete que tengo, la bike asiste en con las distintas asistencias. La apague retire batería, espere un rato  y volví a conectar, saliendo el mismo error. A alguien le ha pasado alguna vez o tiene listado de código de error??
Gracias.visitors can't see pics , please register or login

a
Aqui hay un manual de BROSE pero el codigo 18 no aparece
https://electricbikereview.com/forums/threads/brose-ebike-original-lcd-display-settings.16254/
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 25 de Abril, 2020, 11:00:41 pm
Parece que a mi bike no le sienta bien el cautiverio.... Hoy me dio por encenderla (tenía la batería quitada y a media carga)  y en el display al encender  me salió un error "18" con el texto "ERROR  ningún accionamiento" pongo foto. La ebike parece ir bien (en casa no puedo rodar con ella) pero subida en el caballete que tengo, la bike asiste en con las distintas asistencias. La apague retire batería, espere un rato  y volví a conectar, saliendo el mismo error. A alguien le ha pasado alguna vez o tiene listado de código de error??
Gracias.visitors can't see pics , please register or login


Aqui tampoco aparece ese error: https://www.manualslib.com/manual/1355391/Marquardt-Series-4313.html?page=18#manual
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 25 de Abril, 2020, 11:26:07 pm
Gracias @LluisS  y @manutec  llamaré mejor a mi tendero el lunes y que se la lleve a ver que es. He buscado y rebuscado y no encuentro nada sobre este código y la info que me da el connect-c es que está todo ok.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 26 de Abril, 2020, 03:02:03 pm
Conseguido el cable display-motor  de segundamano para poner el Conect-C, aunque trae el conector Blocks de 2ª Generacion en vez del Higo que lleva mi Bulls, pero como voy a soldar el cableado original me vale igual, asi si un dia decido cambiar de display  pues tambien tengo el conector nuevo, me gusta mucho este: https://www.heganbikes.com/product-page/display-metz-para-bmz-brose
Ahora a esperar que me llegue y despues pedire el Conect-C a alguna tienda española, hay sitios extranjeros que me podria salir mas barato, pero en estos momentos considero que es mejor comprar producto español y ayudar en lo posible a levantar esta situacion.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Abril, 2020, 03:42:41 pm
Pinta bonito, te dará el % de batería en números el display o solo la app del móvil?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 26 de Abril, 2020, 03:50:23 pm
Pinta bonito, te dará el % de batería en números el display o solo la app del móvil?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Creo que el porcentaje bateria solo lo marca en rayas, no pone el %.
Esta semana pregunte por mi bateria que fue mandada a Alemania por el problema que no cargaba a tope sino se insistia varias veces, pero de momento no saben nada como esto esta todo medio parado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 26 de Abril, 2020, 04:00:02 pm
Este display si da el porcentaje de bateria, pero es bastante mas aparatoso: https://campus-bike.info/files/img/Anleitungen/Brose%20Anleitungen/Bedienungsanleitung%20Brose%20Display%20DS103.pdf
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Abril, 2020, 04:18:40 pm
Este display si da el porcentaje de bateria, pero es bastante mas aparatoso: https://campus-bike.info/files/img/Anleitungen/Brose%20Anleitungen/Bedienungsanleitung%20Brose%20Display%20DS103.pdf
Hola, veo que todo está en el idioma de los teutones. Quería haceros una pregunta que a lo mejor sobra pero quiero tener la certeza. Ese display lo compro, quito el mío del modelo 2020 que es una autentica mierda y lo sustituyo sin más?, saldrían todos los parámetros que tenía en el modelo de 2018?. Gracias de antemano, ya mismo estamos quemando los watios de la batería. Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 26 de Abril, 2020, 04:49:34 pm
Este display si da el porcentaje de bateria, pero es bastante mas aparatoso: https://campus-bike.info/files/img/Anleitungen/Brose%20Anleitungen/Bedienungsanleitung%20Brose%20Display%20DS103.pdf
Hola, veo que todo está en el idioma de los teutones. Quería haceros una pregunta que a lo mejor sobra pero quiero tener la certeza. Ese display lo compro, quito el mío del modelo 2020 que es una autentica mierda y lo sustituyo sin más?, saldrían todos los parámetros que tenía en el modelo de 2018?. Gracias de antemano, ya mismo estamos quemando los watios de la batería. Saludos.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 Eso seria cosa de preguntarselo en el sitio donde se compre el display, pero si el display no trae para configurar por ejemplo el idioma, ya te tocaria pasar por el taller.
Yo si lo comprase, lo haria por medio de mi tendero y siempre consultandolo con el antes el cambio para evitar posibles problemas, total el ahorro de dinero poco podra ser.
En esos nuevos  displays la actualizacion no se hace por USB (creo que no traen) sino por el conector Rosenberg de la bateria-motor y no se si nuestros tenderos tienen el software listo para esas conexiones.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Abril, 2020, 04:54:57 pm
Estos de Bulls siempre cambiando las cosas, los conectores, la forma de actualizar, los mandos  y los conectores de baterías que son distintos de 2018 a 2019

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Abril, 2020, 04:57:44 pm
Gracias manutec, como tengo que ir a Sevilla que han puesto un servicio de BULLS, les preguntaré sobre todo esto, aunque me imagino que van a estar más pegados que yo. Saludos para todos los foreros


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 26 de Abril, 2020, 05:19:30 pm
A mi esteticamente me gusta mas este: https://www.pro-cycling-golla.de/content/pdf/000000-5cc5a027d01de_263.pdf porque va mas protegido, lo unico es que la bateria la marca con 5 rayas, pero aso va acorde con los 5 puntos de la bateria, y mirando el manual, si pone que se puede cambiar el idioma, con lo cual posiblemente se pueda cambiar directamente por el display antiguo.
Sin embargo el DS103 en el manual no veo que ponga que se puede cambiar el idioma: https://www.pro-cycling-golla.de/content/pdf/000000-5d82676debab3_256.pdf
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 26 de Abril, 2020, 05:20:47 pm
Gracias manutec, como tengo que ir a Sevilla que han puesto un servicio de BULLS, les preguntaré sobre todo esto, aunque me imagino que van a estar más pegados que yo. Saludos para todos los foreros


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Alfonso los display tienen 2 tipos de terminales. El tuyo sigue el cable que sale del display y veras cual utilizas. Para cualquier terminal hay adaptador de cable. Realmente lo que tienes que ver además, es que el display sea también compatible con el modelo de batería. En la página de ZEG cada display pone que batería es compatible (ver a modo de ejemplo lo que pone en letra roja en el pantallazo que adjunto.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

visitors can't see pics , please register or login




https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d/Products/1401500679007
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Abril, 2020, 05:42:12 pm
A mi esteticamente me gusta mas este: https://www.pro-cycling-golla.de/content/pdf/000000-5cc5a027d01de_263.pdf porque va mas protegido, lo unico es que la bateria la marca con 5 rayas, pero aso va acorde con los 5 puntos de la bateria, y mirando el manual, si pone que se puede cambiar el idioma, con lo cual posiblemente se pueda cambiar directamente por el display antiguo.
Sin embargo el DS103 en el manual no veo que ponga que se puede cambiar el idioma: https://www.pro-cycling-golla.de/content/pdf/000000-5d82676debab3_256.pdf
Me gusta el ds 103, me gusta esa estética y forma de ofrecer los datos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Abril, 2020, 05:43:19 pm
Gracias Manutec, a ver si puedo rascar algo en garantía y puedo sustituir esa mierda que han puesto para los modelos de 2020.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 26 de Abril, 2020, 08:53:54 pm
Una consulta sobre la horquilla Lyrik RC que lleva mi Bulls, se que es una horquilla que no bloquea totalmente, pero a dia de hoy casi 2 años despues, aun no entiendo muy bien su funcionamiento.
Si se gira el dial derecho en el sentido de las agujas del reloj, ¿la horquilla se pone mas blanda o mas dura? yo suelo llevarla en el medio, porque no aprecio ninguna diferencia entre llevarla a tope hacia la izquierda o hacia la derecha.
¿Que significado tienen las letras? :LSC + --> que pone en el dial derecho.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 26 de Abril, 2020, 10:35:28 pm
@manutec  Eso sirve para regular la compresión, cuanta mas comprensión,más rígida se vuelve. Personalmente no lo suelo tocar nunca.

Para los que tenemos rockShox, tenemos una app de la marca que nos ayuda a regular nuestras  suspensiones, en función de nuestro peso (con  todos los trastos incluidos, que muchos no lo tienen en cuenta).

En esta app también tienes los manuales, guías de mantenimiento, repuestos, etc.

Te dejo un link con un vídeo que explica el funcionamiento de la app, es interesante y seguro que te va a ayudar a que tengas tus suspensiones como toca y le saques todo el partido. Dale un vistazo.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 26 de Abril, 2020, 10:52:09 pm
Gracias Tuister por la App, no sabia ni que existia, voy a ver el video y descargarla.
Una prueba que queria hacer era probar a sacarle los tokens que trae o añadirle mas para ver si notaba diferencias, a mi me gusta ir con la horquilla tendiendo a blando, es decir que absorba bastantante, ya que yo no hago enduro y puedo llevarla blanda.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 26 de Abril, 2020, 10:59:52 pm
Gracias Tuister por la App, no sabia ni que existia, voy a ver el video y descargarla.
Una prueba que queria hacer era probar a sacarle los tokens que trae o añadirle mas para ver si notaba diferencias, a mi me gusta ir con la horquilla tendiendo a blando, es decir que absorba bastantante, ya que yo no hago enduro y puedo llevarla blanda.
Si le metes tokens será más dura la suspensión.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 26 de Abril, 2020, 11:30:37 pm
Serà mas progressiva,que no es lo mismo 😉
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 27 de Abril, 2020, 04:15:45 pm
ES supersencillo quitar y poner tokens, mi fox36 rythym en la am3 2019 viene de serie con cuatro y es una auténtica barbaridad para un ebiker de 78-80kg como soy yo, le quité tres y madre mia que mejora¡¡¡ prueba y no pierdas la oportunidad, eso sí necesitas una llave de vaso que adapte bien sino quieres dejar la tuerca malamente marcada (claro está siempre dejándola al sag adecuado)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 29 de Abril, 2020, 08:11:56 pm
Asunto fallo de asistencia cuando conectas la luz monkey link:
Yo tengo el sistema actualizado a la última versión y sigue fallando. Esta semana he colocado el display DS 103  y el connect y sigue fallando, ahora cuando falla, en el display ( al ser más completo) se muestra error 91, que según el manual del display corresponde a problemas con el sensor de torque.
Bueno, no he solucionado nada, pero  aporto esta información por si alguien  puede aportar algo más o comentar si ha solucionado el tema de alguna forma.
Decir que no falla siempre, al igual que antes, pero si es verdad que aproximadamente la mitad de las veces que enciendes las luces.
Un saludo ..
@Jamor he visto en post anteriores que habias puesto el nuevo display DS103, podrias decirnos si la bateria la marca con % o solo rayas, y si los menus los tienes en castellano o solo ingles, sabes si solo es ponerlo y listo o tuvieron que configurartelo en tienda?
Si puedes pones unas fotos para ver como queda en la bici.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 29 de Abril, 2020, 09:17:12 pm
@Tuister, al final supiste de que era el error 18 que te salio en el display?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 29 de Abril, 2020, 10:19:23 pm
 @manutec Se la llevaron el lunes por la tarde y me comentó que no le metería mano hasta el jueves (mañana) o la semana que viene (le dije que no me corría prisa)ya que le habían entrado muchas peticiones de servicio y el del taller  andaba todo el  día con la furgona recogiendo de los domicilios las bikes, no puede estar en todos los sitios,.ya contaré lo que es cuando me lo diga.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 29 de Abril, 2020, 10:59:55 pm
Hola, voy a intentar subir fotos del DS 103
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 29 de Abril, 2020, 11:06:53 pm
Ahí van

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 29 de Abril, 2020, 11:08:52 pm
Cualquier duda, me podéis consultar lo que queráis.
La batería se puede ver en % y en las 5 barras.
También te indica el consumo instantáneo en la barra de abajo “ ENERGY “.
El menú está en inglés , pero es bastante sencillo.
El mando para cambiar de modo es más pequeño que el trae de casa. Y desde el también se pude poner el Walk y las luces
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 29 de Abril, 2020, 11:27:39 pm
Cualquier duda, me podéis consultar lo que queráis.
La batería se puede ver en % y en las 5 barras.
También te indica el consumo instantáneo en la barra de abajo “ ENERGY “.
El menú está en inglés , pero es bastante sencillo.
El mando para cambiar de modo es más pequeño que el trae de casa. Y desde el también se pude poner el Walk y las luces
Luego en el menu donde pone Lenguaje: english, no da la opcion de escoger varios idiomas?
Se podra colocar luego sin tener que pasar por tienda? solo conectarlo y listo?
Tiene salida USB? Por donde te actualizan ahora el conjunto motor-bateria en el taller, por el display o por la toma de bateria?
A mi me gusta, lo unico es que qeda un poco aparatoso ahi en la potencia, y es donde llevo el garmin, imagino qwue se puede poner en cualquier lado del manillar, pero quedara bastante expuesto.
Gracias por la informacion, pues debes ser la 1ª persona que lo tienes instalado, Alfonso tambien le gusto para ponerselo a su bulls
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 30 de Abril, 2020, 09:17:29 am
Cualquier duda, me podéis consultar lo que queráis.
La batería se puede ver en % y en las 5 barras.
También te indica el consumo instantáneo en la barra de abajo “ ENERGY “.
El menú está en inglés , pero es bastante sencillo.
El mando para cambiar de modo es más pequeño que el trae de casa. Y desde el también se pude poner el Walk y las luces
Luego en el menu donde pone Lenguaje: english, no da la opcion de escoger varios idiomas?
Se podra colocar luego sin tener que pasar por tienda? solo conectarlo y listo?
Tiene salida USB? Por donde te actualizan ahora el conjunto motor-bateria en el taller, por el display o por la toma de bateria?
A mi me gusta, lo unico es que qeda un poco aparatoso ahi en la potencia, y es donde llevo el garmin, imagino qwue se puede poner en cualquier lado del manillar, pero quedara bastante expuesto.
Gracias por la informacion, pues debes ser la 1ª persona que lo tienes instalado, Alfonso tambien le gusto para ponerselo a su bulls

Te contesto:

No hay posibilidad de poner idioma español, pero vamos, que como ves en la imagen el menú es fácil de interpretar en Ingles.

No hace falta pasar por tienda, es muy sencillo de instalar, lleva un único conector que se conecta a donde va conectado el mando que viene de origen.

No tiene salida USB

En mi caso llevo instalado el connect, la actualización se hace automática a través de la aplicación en el móvil. No creo que llevar el DS 103 te permita hacer actualizaciones por tu cuenta sin pasar por la tienda. La actualización en tienda, que también la hice en su día antes de llevar el connect, la hacen a través del conector de carga, con un accesorio especial que tienen que se conecta al ordenador.

No queda demasiado aparatoso en mi opinión, la foto que he subido no le hace justicia en ese sentido, subiré otra desde otro angulo. Permite colocarlo para que quede encima de potencia, como es mi caso, o por delante de ella, pero en esa opción si quedaría demasiado expuesto ante posibles caídas.

No esta pensado para instalarlo en otra posición del manillar, el anclaje que trae es para ponerlo en el centro, solo permite colocarlo encima de la potencia o por delante de ella, si lo instalas en otra posición te quedara inclinado.



Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 30 de Abril, 2020, 09:41:23 am
En esta imagen tienes todas las medidas

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Abril, 2020, 12:56:28 pm
Que envidia, la batería en %...

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 30 de Abril, 2020, 01:26:24 pm
@Jamor, si te fijas en este manual, en la pagina 8: https://www.pro-cycling-golla.de/content/pdf/000000-5d82676debab3_256.pdf en lla imagen del menu SET, no aparece el apartado de Lenguaje, por lo que tu DS103 ya debe llevar alguna actualizacion y aunque ahora solo se pueda poner en ingles, en un futuro igual lo actualizan a otros idiomas.
En el manual tampoco aparece en ninguna imagen, que ponga el porcentaje % de la bateria en la pantalla principal y tu ya lo llevas asi, por lo que desde que lo sacaron a la venta le han ido añadiendo mejoras.
1- Si el display recibiera alguna actualizacion, ¿sabes si tiene que hacerse en tienda? o ¿puede actualizarse por medio del telefono y Conect-C?
2- Al cambiar al DS103, ¿te guardo en el display los kilometrosque tenias en el display antiguo?
3- ¿El display es extraible, tipo Garmin o parecido, o va siempre enganchado?
Perdona por tantas preguntas, pero la verdad es que despues de colocar el Conect-C si todo va bien, igual me animo a ponerle  el DS103.

Yo el cable que estoy esperando para poner el Conect-C ya trae en el otro extremo el conector Blocks 2ª Generacion, por lo que podria poner el DS 103 directamente, pero como de momento no me interesa perder el Marquardt, si pusiese el DS103, compraria un cable adaptador Higo a Blocks 2ª Gen y podria poner uno o otro display si tuviese algun problema.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 30 de Abril, 2020, 01:34:09 pm
Que envidia, la batería en %...

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Pues ya sabes Angel animate a comprarlo, que tu ya llevas el conector 2ª Gen y solo seria quitar el Blocks y poner el DS103.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Abril, 2020, 08:20:51 pm
Demasiado grande para mi gusto, pero ya pondréis fotos. Ahorraré para la tija sin cables

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 30 de Abril, 2020, 10:06:21 pm
Hola @manutec, si que me gusta mucho. Cuando pueda ir a Sevilla lo consultaré sobre un cambio en garantía. Ya veremos cómo me las apaño para convencer a la tienda y casa que el mío no va bien.
Tengo una consulta para ti o para el que también lo haya cambiado, cuando pones ese display, los km anteriores de la bici salen en ese también, o empiezas de cero?. Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 01 de Mayo, 2020, 09:16:25 am
@Jamor, si te fijas en este manual, en la pagina 8: https://www.pro-cycling-golla.de/content/pdf/000000-5d82676debab3_256.pdf en lla imagen del menu SET, no aparece el apartado de Lenguaje, por lo que tu DS103 ya debe llevar alguna actualizacion y aunque ahora solo se pueda poner en ingles, en un futuro igual lo actualizan a otros idiomas.
En el manual tampoco aparece en ninguna imagen, que ponga el porcentaje % de la bateria en la pantalla principal y tu ya lo llevas asi, por lo que desde que lo sacaron a la venta le han ido añadiendo mejoras.
1- Si el display recibiera alguna actualizacion, ¿sabes si tiene que hacerse en tienda? o ¿puede actualizarse por medio del telefono y Conect-C?
2- Al cambiar al DS103, ¿te guardo en el display los kilometrosque tenias en el display antiguo?
3- ¿El display es extraible, tipo Garmin o parecido, o va siempre enganchado?
Perdona por tantas preguntas, pero la verdad es que despues de colocar el Conect-C si todo va bien, igual me animo a ponerle  el DS103.

Yo el cable que estoy esperando para poner el Conect-C ya trae en el otro extremo el conector Blocks 2ª Generacion, por lo que podria poner el DS 103 directamente, pero como de momento no me interesa perder el Marquardt, si pusiese el DS103, compraria un cable adaptador Higo a Blocks 2ª Gen y podria poner uno o otro display si tuviese algun problema.

Hola, respuesta por preguntas:

A la 1, no sabría que contestar, lo desconozco .

A la 2, si, se guardan los km que llevabas anteriormente.

A la 3, no se puede sacar fácilmente, tendrías que soltar los tornillos de fijación, no está pensado para quitarlo sin herramientas.

Voy a poner otra foto desde otra perspectiva y también de las posibilidades de idioma
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 01 de Mayo, 2020, 09:17:04 am
Ahí van

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 01 de Mayo, 2020, 12:09:18 pm
Angelov mña nos sueltan¡¡¡  dinos al final como te queda el tema de la última rayita, vamos cuántos km y desnivel haces, si sigue asistiendo aún parpadeando si es que parpadea,.... yo creo que también lo vuelva a mirar pues intentaré agotarla
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Mayo, 2020, 12:29:00 pm
Mañana te digo, estos días me ha llovido bastante y no la he usado mucho. Quiero hacer unas 3 h a saco y la última raya en Eco hasta agotarla y os digo

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 01 de Mayo, 2020, 05:58:07 pm
Cuento mi experiencia de la última raya y el %, esto ya lo probé yo hace unos meses un día que llegaba a casa con poco batería y sin prisas:

En mi caso, y esto tiene mucho que ver con una de las actualizaciones, ya que antes la última raya me duraba muy poco, hasta el 10% se comporta normalmente, desde el 10% hacia abajo la bici asiste en todos los modos, pero si es verdad que todos los modos bajan el nivel de asistencia bastante. Cuando llega al 5% la última barra cambia a color rojo y continúa asistiendo. En este punto bajan aún más las ayudas, hasta el punto de ser muy similares todas al nivel eco, pero si se sigue notando diferencias aunque muy poca desde la asistencia mínima a la máxima. Cuando estaba en el 1% decidí entrar a casa.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 01 de Mayo, 2020, 10:09:36 pm
Entiendo Jamor que la tuya es la del 2018 con vario el mando pues eso que comentas de la reserva parpadeando en rojo en los display que yo tuve del 2016, 2017 y 2019 no lo vi, mas que nada porque son displays minimalistas y ni mucho menos hay color, eso sí que recuerdo lo hacía el display del shimano E8000
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 02 de Mayo, 2020, 02:54:33 pm
Entiendo Jamor que la tuya es la del 2018 con vario el mando pues eso que comentas de la reserva parpadeando en rojo en los display que yo tuve del 2016, 2017 y 2019 no lo vi, mas que nada porque son displays minimalistas y ni mucho menos hay color, eso sí que recuerdo lo hacía el display del shimano E8000

Es modelo 2019, con display DS 103
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 03 de Mayo, 2020, 11:52:03 am
ahhh es que yo ese display de accesorio no lo conozco, yo llevo en la 2019 el de serie, vamos el minimalista este unicolor que si bien no da gran número de datos también es cierto que no es cacharrazo ahí en el manillar, total siempre acabas llevando tu garmin luego tampoco es cuestión de llenar el manillar de aparatos voluminosos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 04 de Mayo, 2020, 10:50:39 am
Angelov que pasó con la última rayita???  aún no has llegado a ella??  y luego cómo es eso que los 750wh de la bulls son argumento publicitario no precisamente muy real??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 06 de Mayo, 2020, 02:07:52 pm
Parece que a mi bike no le sienta bien el cautiverio.... Hoy me dio por encenderla (tenía la batería quitada y a media carga)  y en el display al encender  me salió un error "18" con el texto "ERROR  ningún accionamiento" pongo foto. La ebike parece ir bien (en casa no puedo rodar con ella) pero subida en el caballete que tengo, la bike asiste en con las distintas asistencias. La apague retire batería, espere un rato  y volví a conectar, saliendo el mismo error. A alguien le ha pasado alguna vez o tiene listado de código de error??
Gracias.visitors can't see pics , please register or login

Ya está solucionado el error que me daba, un expediente X la verdad, se había desprogramado, así que nada una actualización de software y solucionado y a dar pedales!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 06 de Mayo, 2020, 02:42:54 pm
Parece que a mi bike no le sienta bien el cautiverio.... Hoy me dio por encenderla (tenía la batería quitada y a media carga)  y en el display al encender  me salió un error "18" con el texto "ERROR  ningún accionamiento" pongo foto. La ebike parece ir bien (en casa no puedo rodar con ella) pero subida en el caballete que tengo, la bike asiste en con las distintas asistencias. La apague retire batería, espere un rato  y volví a conectar, saliendo el mismo error. A alguien le ha pasado alguna vez o tiene listado de código de error??
Gracias.visitors can't see pics , please register or login

Ya está solucionado el error que me daba, un expediente X la verdad, se había desprogramado, así que nada una actualización de software y solucionado y a dar pedales!!
Mejor asi, que no fuese nada grave, aunque te halla tenido que hacer pasar por tienda.
Podias poner una foto de  la pantalla principal encendida y que version te pone cuando lo enciendes, para saber si ten han metido la ultima actualizacion, porque segun me contestara Bulls España se conocia en el simbolo de la bateria que cambiaba de dibujo y con esa actualizacion aparecia algo actualizado el menu, pudiendo escoger idioma y lado izquierdo o derecho, por si se desprogramaba.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 07 de Mayo, 2020, 06:06:45 pm
LA verdad que el mando ese más guapo que el de los modelos 2016,2017,2019 y 2020 a parte de dar más datos,.....no se por qué no lo mantuvieron?? Por cierto angelov con la última rallita exactamente 26.4km, yo creo que queda claro que con aquella actualización de dar más autonomía a la última rallita se logró,....me acuerdo alguna otra vez de haber hecho menos de la mitad y apagarse¡¡
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Mayo, 2020, 10:13:03 pm
Pues cuando pueda la actualizaré y cambiaré cadena, de momento mi tienda no abre :-(

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 08 de Mayo, 2020, 12:31:08 pm
Pues sí angelov, seguramente volverás a tener los 750wh  ;) ;) y volverás a notar la diferencia con la de 650wh
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 08 de Mayo, 2020, 05:30:48 pm
Parece que a mi bike no le sienta bien el cautiverio.... Hoy me dio por encenderla (tenía la batería quitada y a media carga)  y en el display al encender  me salió un error "18" con el texto "ERROR  ningún accionamiento" pongo foto. La ebike parece ir bien (en casa no puedo rodar con ella) pero subida en el caballete que tengo, la bike asiste en con las distintas asistencias. La apague retire batería, espere un rato  y volví a conectar, saliendo el mismo error. A alguien le ha pasado alguna vez o tiene listado de código de error??
Gracias.visitors can't see pics , please register or login

Ya está solucionado el error que me daba, un expediente X la verdad, se había desprogramado, así que nada una actualización de software y solucionado y a dar pedales!!
Mejor asi, que no fuese nada grave, aunque te halla tenido que hacer pasar por tienda.
Podias poner una foto de  la pantalla principal encendida y que version te pone cuando lo enciendes, para saber si ten han metido la ultima actualizacion, porque segun me contestara Bulls España se conocia en el simbolo de la bateria que cambiaba de dibujo y con esa actualizacion aparecia algo actualizado el menu, pudiendo escoger idioma y lado izquierdo o derecho, por si se desprogramaba.
Hola Manutec, te paso foto, pero yo lo de cambiar el idioma que decías del mando no lo veo por ningún sitio.
También te paso pantallazo del connect-c con la versión del firmware del motor que sale.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 08 de Mayo, 2020, 08:06:57 pm
Parece que a mi bike no le sienta bien el cautiverio.... Hoy me dio por encenderla (tenía la batería quitada y a media carga)  y en el display al encender  me salió un error "18" con el texto "ERROR  ningún accionamiento" pongo foto. La ebike parece ir bien (en casa no puedo rodar con ella) pero subida en el caballete que tengo, la bike asiste en con las distintas asistencias. La apague retire batería, espere un rato  y volví a conectar, saliendo el mismo error. A alguien le ha pasado alguna vez o tiene listado de código de error??
Gracias.visitors can't see pics , please register or login

Ya está solucionado el error que me daba, un expediente X la verdad, se había desprogramado, así que nada una actualización de software y solucionado y a dar pedales!!
Mejor asi, que no fuese nada grave, aunque te halla tenido que hacer pasar por tienda.
Podias poner una foto de  la pantalla principal encendida y que version te pone cuando lo enciendes, para saber si ten han metido la ultima actualizacion, porque segun me contestara Bulls España se conocia en el simbolo de la bateria que cambiaba de dibujo y con esa actualizacion aparecia algo actualizado el menu, pudiendo escoger idioma y lado izquierdo o derecho, por si se desprogramaba.
Hola Manutec, te paso foto, pero yo lo de cambiar el idioma que decías del mando no lo veo por ningún sitio.
También te paso pantallazo del connect-c con la versión del firmware del motor que sale.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


La version del display 1.5.0.5720 es la misma que llevo yo pero por lo que me contestaran via Facebook los de Bulls España en septiembre del año pasado, segun ellos hay una nueva actualizacion, esto fue lo que me contestaran en aquel momento: Buenos días, para saber si su pantalla lleva la última actualización, fíjese en el logo de la batería (la pequeña pila) sí dentro de la pila hay 2 o 3 barras, no lleva la última versión. Sí la pila lleva esta medio llena, medio vacía, con una separación diagonal, lleva la última versión.
Sí lleva la última versión, puede hacer el giro de pantalla desde el menú de la misma. Desde la pantalla principal, usando el joystick, ir 2 veces hacía la izquierda, baja y seleccionar"sprasche". Seleccionar "Español". Volver una vez a la izquierda para volver al menú de opciones y bajar hasta "posición del display". Entrar y seleccionar ""izquierda".
Y me contestaron en  Octubre de 2019, que la ultima version de display que tenian era la 1.8.1,

Despues en la version de motor no se si este apartado que me sacaron en el informe, MCU Firmware Version: 7.1.1 es la version que llevo yo.
Segun Bulls España si llevasemos la ultma actualizacion, el display deberia verse asi, como en esta imagen descargada de internet, fijate en el simbolo de la bateria como cambia de diseño
En esta pagina: https://bieg.com/Brose-Bediendisplay-2018-Comfort-im-Bedienteil-mit-Higo-Stecker-Marquardt-JD3-Just-Drive dicen que los displays a la venta ya llevarian el ultimo firmware 1.8.3.8287, por lo que o nuestros tenderos no se molestan en actualizar, o no tienen las ultimas versiones disponible, yo cuando vuelva a pasar por tienda se lo consultare.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 08 de Mayo, 2020, 09:59:46 pm
@manutec pues no sé, ya que mi tendero dice que me la actualizado y otra cosa no me sale... Reviso lo que me dices de las versiones y hablo con el...
Pero el connect-c tampoco me dice que hubiera alguna otra versión posterior, porque con el si que actualice una vez el software (me saltó una actualización), a finales de junio /19... Voy a averiguar...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 12 de Mayo, 2020, 01:49:26 pm
Chicos, alguno a cambiado el disco trasero por otro de otra marca ?
Como han puesto el iman  ?
Magura tiene ahora unos nuevos discos el cual tiene un agujero, alguien sabe si es para montar nuestro iman

Cual es la función de dicho iman,que sucede si queda un poco desplazado?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Mayo, 2020, 03:05:46 pm
Yo el trasero no pero en febrero cambie el delantero original de 180 a 203 y los frenos de atrás de mt4 2 pistones a MT5 4 pistones, todo Magura, perfecto. Y se nota

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 12 de Mayo, 2020, 04:08:51 pm
Yo el trasero no pero en febrero cambie el delantero original de 180 a 203 y los frenos de atrás de mt4 2 pistones a MT5 4 pistones, todo Magura, perfecto. Y se nota

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Angelov yo también tengo montado mt5 atrás y la AM3 ya trae 203 delante, el problema es cuando quieras poner un disco de otra marca

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 12 de Mayo, 2020, 05:26:43 pm
Yo en mi AM3 2019 le cambié ambos discos de freno por unos Galfer, manteniendo las medidas de 203 delante y 180 detrás. Delante monté un disco flotante y detrás uno convencional para mantener el agujero para el imán que encaja sin problemas. También le monté las pastillas Galfer de color morado especiales para emtb. Tengo que decir que la mejora ha sido impresionante, antes tenía problemas de ruido  con el delantero y ahora frena mucho mejor y no chirría.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 15 de Mayo, 2020, 09:35:34 am
Yo la verdad la am3 2019 sigue tal cual de serie pues la veo muy equilibrada, cierto es que si tuviera que hacerla una mejora sí empezaría por los frenos y pasaríamos a algo con más diámetro o mejor tacto y claro está cuatro pistones pero de momento ahí vamos, encantado y ya es la tercera bulls
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 15 de Mayo, 2020, 10:46:29 am
Yo he cambiado los 2 discos (ambos de 203mm) de mi AM4 2018 por discos flotantes XLC y ha sido sustituir unos por otros, uno por contaminación y otro por desgaste. Nada respecto al imán.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Mayo, 2020, 03:26:52 pm
Esta un poco parado el hilo. Comento, en mi tienda buena cola de espera así que lo de actualizar motor tendrá que esperar. La biela izquierda que pierde la tuerca arreglado con fijatornillos azul. Y un par de veces me ha dejado de asistir la bici sin más yendo a trabajar, mosca porque es carril bici y a la ida va y a la vuelta no, soltar batería y volver a poner.
Por cierto si alguien necesita el cable de motor a batería del 2018 se lo dejo a mitad de precio o menos, lo cogí para un extender que al final no pude poner. De 90 euracos lo dejo en 40+portes, eran de la AM3

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 20 de Mayo, 2020, 03:29:12 pm
Un extender en una bulls con 750wh??' :o :o :o
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 20 de Mayo, 2020, 03:32:33 pm
ahhh ya veo que era de la otra¡¡¡  por cierto probaste la duración km/desnivel de la última barrita?? como apuntabamos cierto es que te daba muy poco ,cuando tengas tiempo y puedas haz esa actualización que seguro lo subsanas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Mayo, 2020, 04:20:14 pm
Cuando se descongestione la tienda lo haré y engrase de tija y ajuste general. Ahora no dan a basto :-( todos preparando el verano)

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 23 de Mayo, 2020, 11:15:51 pm
@angelov como siempre comentas lo de tu interés por conocer el % de la batería que te queda, con este mando lo tienes solucionado, puedes elegir entre ver la batería restante en segmentos o tanto%
Así que ya sabes, en lugar de cambiar la tija mejor el mando!!
Te paso un pantallazo del manual.

visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 23 de Mayo, 2020, 11:23:08 pm
Una pregunta donde lo venden y que cuesta?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Mayo, 2020, 12:27:24 am
Una pregunta donde lo venden y que cuesta?
En páginas alemanas que es de dónde saco la info vale 169€, aquí todavía no lo he mirado. Siempre se va con más retraso.
Voy a sondear y cuando sepa algo firme te lo digo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 24 de Mayo, 2020, 10:46:30 am
Bueno chicos después de 9 meses esperando la bici de mi mujer ha llegado y como siempre la gran cagada de Bulls.
Pedimos una talla S pues mide 169 cm y lo mas cachondo que viene con una tija telescópica de 80 cm.
Si esa talla comprende de 155 a 170 de altura la tija sacándola a tope las personas que son mas altas de 160 cm no les vale se les queda super corta.
Pues nada a gastarnos mas pasta en comprar una tija de 125 pues la tija de 100 le vendría justa.
Mi pregunta que le costaría a Bulls cuando le piden una bici de mas de 4000 pavos decirle que altura tiene el cliente y ponerle la tija adecuada.
Esto en Orbea no pasa, cuando compras una bici tiene la opción de decirles la tija que quieres.
Claro el tendero no tiene la culpa de esta cagada, pero mandarles un correito a Bulls esplicandole el tema no estaría mal.

Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 24 de Mayo, 2020, 01:36:03 pm
Y digo yo sólo por apunte que si tu mujer mide 1.69 no será que necesita una M y no una S, no se, no veo cuál es el problema en que una marca X en su bici talla S tenga montada una tija telescópica de 80mm de retroceso. Yo cuando compré la bulls pues miro las tallas, las medidas, si se puede probar se prueba, el tendero te indica,... pero de ahí a decir que otra cagada de bulls por montar esa tija y no haberte llamado para ver que monta en la bici que pides según tus medidas, no se , creo que eso tiene que partir de ti, perdóname, pero no lo veo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 24 de Mayo, 2020, 01:45:10 pm
Hola tengo una bulls am4 del 2018 y quiero montarle el follow me para llevar a la peque.Alguien sabe qué eje lleva y donde puedo comprar el eje para follow me?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Mayo, 2020, 01:46:31 pm
Yo al igual que Giant pienso igual, que no es cagada de Bulls sino vuestra y/o del tendero por no saber qué talla elegir, pero vamos con 1.69 me hubiera ido más a una M y no una S...
Y además uno cuando va a comprar algo se debe cepcionar de qué tipo de  componentes lleva y que está comprando... más como muy bien dices, cuando te gastas más de 4.000€.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Mayo, 2020, 01:48:23 pm
Yo tampoco lo veo, si es exacto lo que pone en la ficha técnica y es lo que te ha llegado la culpa es tuya por no mirar. De todas formas el tendero te puede hacer el cambio por otra y le abonas la diferencia si le encaja.
Tuister gracias por la info del mando, de momento este mes estoy con la Gain y su % de batería que vale la mitad que ese mando. En junio ya me lo pienso a ver si rebajan algo en alguna web, pero sí, lo de la tija es más capricho mío y este mando de Bulls lo veo más útil para calcular rutas largas, no lo descarto.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 24 de Mayo, 2020, 02:01:43 pm
Haber chicos esa bici esta destinada a mujer y tiene otra medida que la de hombre y si le cojita la talla M se pasaba y era grande para ella.
vosotros creéis que no hemos mirado y Reque mirado la talla,que no somos novatos
La talla M es de 170 a 180 y mas vale cogerla algo mas pequeña que grande asi digáis lo que digáis para mi es una cagada de Bulls.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Mayo, 2020, 03:01:40 pm
Negocia el cambio de tija, mientras que te dejen una fija en la tienda, puedes estar semanas hasta que te llegue (la mía en garantía desde Bulls/o KS un mes)

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Mayo, 2020, 05:12:09 pm
Ya champiorbea, pero si dices que has mirado y requetemirado las tallas y luego no se adapta, yo sigo pensando que el problema no es de la marca sino vuestro.
No todas las personas por su fisionomía se adaptan a productos standar.
Para eso existen las configuraciones.
Una marca hace un producto, pone todas las medidas en su catálogo y si hay algo que no te cuadra, lo cambias.
Imagina que las marcas tuvieran que fabricar en función de el cuerpo de cada persona.... Seria de locos...
No te lo tomes a mal pero como decía angelov, intenta negociar el cambio y sino puede (el tendero no está obligado) pues la cambias y la que no utilizas la pones en venta.
Personalmente no le daría muchas vueltas e intentaría disfrutar de la máquina que os habéis comprado!!!
Por cierto qué modelo compraste??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 24 de Mayo, 2020, 05:26:33 pm
Ya está todo resuelto .
Solo era un apunte en esta marca pues no hay opción de cambiar nada de fábrica.
Luego con el tendero pagando lo que quieras.
Pues no es culpa de él,se soluciona todo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 24 de Mayo, 2020, 05:44:56 pm
Champiorbea creo ha quedado claro el tema, como verás el tema de accesorios o cambiar algo enuna bici que compras nueva es un tema a tratar con el tendero y él es el que lo pide a fábrica o te lo cambia o pone cuanto tiene la bici enla tienda, presuponer o sentenciar que tiene que ser la fábrica la que te llama para ver cómo la quieres según tus medidas perdona pero es la primera vez que lo oigo y he comprado varias.
De todas formas y lo hemos hecho muchos cuando tenemos la bici en la tienda y sin haberlo pedido antes tan dificil es que el tendero y mas en una bici de 4.000€ o más no te recoja la tija telescópica y te ponga otra de mayor recorrido???? de eso a decir que otra cagada de bulls,....cagadas hacen todas las marcas y las sufrimos todos ahora también nosotros somos tela marinera porque de esto en concreto decir que la cagada es de bulls  ;D ;D ;D ;D ;D  acabo de recibir una fazua de carretera que me llega con el cierre de la batería roto y sin asistir, vamos el motor no actua, que tendría que decir entonces yo de fazua¡¡????  no seamos de piel tan fina hombreee
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 25 de Mayo, 2020, 03:14:07 pm
Parece que a mi bike no le sienta bien el cautiverio.... Hoy me dio por encenderla (tenía la batería quitada y a media carga)  y en el display al encender  me salió un error "18" con el texto "ERROR  ningún accionamiento" pongo foto. La ebike parece ir bien (en casa no puedo rodar con ella) pero subida en el caballete que tengo, la bike asiste en con las distintas asistencias. La apague retire batería, espere un rato  y volví a conectar, saliendo el mismo error. A alguien le ha pasado alguna vez o tiene listado de código de error??
Gracias.visitors can't see pics , please register or login

Ya está solucionado el error que me daba, un expediente X la verdad, se había desprogramado, así que nada una actualización de software y solucionado y a dar pedales!!
Mejor asi, que no fuese nada grave, aunque te halla tenido que hacer pasar por tienda.
Podias poner una foto de  la pantalla principal encendida y que version te pone cuando lo enciendes, para saber si ten han metido la ultima actualizacion, porque segun me contestara Bulls España se conocia en el simbolo de la bateria que cambiaba de dibujo y con esa actualizacion aparecia algo actualizado el menu, pudiendo escoger idioma y lado izquierdo o derecho, por si se desprogramaba.
Hola Manutec, te paso foto, pero yo lo de cambiar el idioma que decías del mando no lo veo por ningún sitio.
También te paso pantallazo del connect-c con la versión del firmware del motor que sale.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


La version del display 1.5.0.5720 es la misma que llevo yo pero por lo que me contestaran via Facebook los de Bulls España en septiembre del año pasado, segun ellos hay una nueva actualizacion, esto fue lo que me contestaran en aquel momento: Buenos días, para saber si su pantalla lleva la última actualización, fíjese en el logo de la batería (la pequeña pila) sí dentro de la pila hay 2 o 3 barras, no lleva la última versión. Sí la pila lleva esta medio llena, medio vacía, con una separación diagonal, lleva la última versión.
Sí lleva la última versión, puede hacer el giro de pantalla desde el menú de la misma. Desde la pantalla principal, usando el joystick, ir 2 veces hacía la izquierda, baja y seleccionar"sprasche". Seleccionar "Español". Volver una vez a la izquierda para volver al menú de opciones y bajar hasta "posición del display". Entrar y seleccionar ""izquierda".
Y me contestaron en  Octubre de 2019, que la ultima version de display que tenian era la 1.8.1,

Despues en la version de motor no se si este apartado que me sacaron en el informe, MCU Firmware Version: 7.1.1 es la version que llevo yo.
Segun Bulls España si llevasemos la ultma actualizacion, el display deberia verse asi, como en esta imagen descargada de internet, fijate en el simbolo de la bateria como cambia de diseño
En esta pagina: https://bieg.com/Brose-Bediendisplay-2018-Comfort-im-Bedienteil-mit-Higo-Stecker-Marquardt-JD3-Just-Drive dicen que los displays a la venta ya llevarian el ultimo firmware 1.8.3.8287, por lo que o nuestros tenderos no se molestan en actualizar, o no tienen las ultimas versiones disponible, yo cuando vuelva a pasar por tienda se lo consultare.
Manutec, esta mañana pase por la tienda y conectamos la Bulls al ordenador y efectivamente no se había actualizado, le da a actualizar...  Y se queda igual, hace un falsa actualización....... Peroooo ahora viene el pero.... Nos hemos dado cuenta que con el connect-c (al menos en mi ebike) no dejaba actualizar con el ordenador de la tienda.. total que hemos quitado el connect-c y  ha dejado actualizar mando, motor y batería.
Hemos vuelto a poner el connect-c y a correr..
Problema resuelto.
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 25 de Mayo, 2020, 08:45:09 pm
Hola chicos,
Acabo de llegar de la tienda, hoy he aprovechado y la he llevado a actualizar que no lo hacia desde el año pasado y recoger la patilla del cambio que tenia reservada de antes de la pandemia.
La version del firmware que me han puesto es la 7.1.5, a ver si alguien tiene la misma, no he toqueteado mucho pero de entrada he visto que ahora cuando cambias de ayuda te indica los teoricos y nada fiables km restantes, es la novedad que he visto, no se si hay algo mas, si alguien sabe algo ya direis....un abrazo a todos.

Bulls E-Stream EVO AM3 2019
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 25 de Mayo, 2020, 09:00:25 pm
que tal Jaufor¡¡¡  Volviste a tocar algo en la suspensión'?? joee como mejoró con los coños tokens; dices que has hecho la última repro, pues ya contarás si has notado alguna mejoría en algo o que te haya dicho el tendero que haga, por cierto a mi ya de nueva me indicaba los km restantes según la asistencia que por cierto es de traca, a veces me ha llegado a indicar más autonomía o km restantes con el nivel de más asistencia que con el de menos, vamos que nadie se fie de eso  ;D ;D ;D ;D ;D se puede llevar una gran sorpresa y no grata, lo que notarás entonces si hace mucho que no actualizaste es que la última barrita de batería dura más que cuando las compramos nuevas, yo eso si lo note
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 25 de Mayo, 2020, 09:18:18 pm
Eiii Giant101,

Los tokens no los he tokado mas  ;) ahora la bici si es conducible, el tendero ni ♥♥♥♥♥♥ idea de la actualización y yo estoy metiendome en foros alemanes a ver si pillo alguna información pero no encuentro nada. A ver si puedo salir pronto de mi municipio y puedo probar este nuevo firmware....ya te contare lo de la ultima raya.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 25 de Mayo, 2020, 09:55:13 pm
Parece que a mi bike no le sienta bien el cautiverio.... Hoy me dio por encenderla (tenía la batería quitada y a media carga)  y en el display al encender  me salió un error "18" con el texto "ERROR  ningún accionamiento" pongo foto. La ebike parece ir bien (en casa no puedo rodar con ella) pero subida en el caballete que tengo, la bike asiste en con las distintas asistencias. La apague retire batería, espere un rato  y volví a conectar, saliendo el mismo error. A alguien le ha pasado alguna vez o tiene listado de código de error??
Gracias.visitors can't see pics , please register or login

Ya está solucionado el error que me daba, un expediente X la verdad, se había desprogramado, así que nada una actualización de software y solucionado y a dar pedales!!
Mejor asi, que no fuese nada grave, aunque te halla tenido que hacer pasar por tienda.
Podias poner una foto de  la pantalla principal encendida y que version te pone cuando lo enciendes, para saber si ten han metido la ultima actualizacion, porque segun me contestara Bulls España se conocia en el simbolo de la bateria que cambiaba de dibujo y con esa actualizacion aparecia algo actualizado el menu, pudiendo escoger idioma y lado izquierdo o derecho, por si se desprogramaba.
Hola Manutec, te paso foto, pero yo lo de cambiar el idioma que decías del mando no lo veo por ningún sitio.
También te paso pantallazo del connect-c con la versión del firmware del motor que sale.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


La version del display 1.5.0.5720 es la misma que llevo yo pero por lo que me contestaran via Facebook los de Bulls España en septiembre del año pasado, segun ellos hay una nueva actualizacion, esto fue lo que me contestaran en aquel momento: Buenos días, para saber si su pantalla lleva la última actualización, fíjese en el logo de la batería (la pequeña pila) sí dentro de la pila hay 2 o 3 barras, no lleva la última versión. Sí la pila lleva esta medio llena, medio vacía, con una separación diagonal, lleva la última versión.
Sí lleva la última versión, puede hacer el giro de pantalla desde el menú de la misma. Desde la pantalla principal, usando el joystick, ir 2 veces hacía la izquierda, baja y seleccionar"sprasche". Seleccionar "Español". Volver una vez a la izquierda para volver al menú de opciones y bajar hasta "posición del display". Entrar y seleccionar ""izquierda".
Y me contestaron en  Octubre de 2019, que la ultima version de display que tenian era la 1.8.1,

Despues en la version de motor no se si este apartado que me sacaron en el informe, MCU Firmware Version: 7.1.1 es la version que llevo yo.
Segun Bulls España si llevasemos la ultma actualizacion, el display deberia verse asi, como en esta imagen descargada de internet, fijate en el simbolo de la bateria como cambia de diseño
En esta pagina: https://bieg.com/Brose-Bediendisplay-2018-Comfort-im-Bedienteil-mit-Higo-Stecker-Marquardt-JD3-Just-Drive dicen que los displays a la venta ya llevarian el ultimo firmware 1.8.3.8287, por lo que o nuestros tenderos no se molestan en actualizar, o no tienen las ultimas versiones disponible, yo cuando vuelva a pasar por tienda se lo consultare.
Manutec, esta mañana pase por la tienda y conectamos la Bulls al ordenador y efectivamente no se había actualizado, le da a actualizar...  Y se queda igual, hace un falsa actualización....... Peroooo ahora viene el pero.... Nos hemos dado cuenta que con el connect-c (al menos en mi ebike) no dejaba actualizar con el ordenador de la tienda.. total que hemos quitado el connect-c y  ha dejado actualizar mando, motor y batería.
Hemos vuelto a poner el connect-c y a correr..
Problema resuelto.
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Me alegro de que te la hayan actualizado, precisamente hoy les hable de esa actualizacion y me dijeron que ya la tenian pero no han podido actualizarla ni revisar la bateria, porque les daba error de conexion al servidor el programa, y tuve que dejarsela en el taller.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 25 de Mayo, 2020, 10:23:00 pm
Y software  del motor trae alguna mejora o notaste algo?
Y el de la batería??
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 26 de Mayo, 2020, 11:27:22 am
Unos pequeños cambios en la AM3visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 26 de Mayo, 2020, 12:46:28 pm
Quedan muy bien.
Buenos discos y frenos

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 29 de Mayo, 2020, 05:44:55 pm
Y software  del motor trae alguna mejora o notaste algo?
Y el de la batería??
Pues con esta última actualización, lo que sí he notado es que el walk cuando pulsas no llega al segundo y empieza a asistir. Antes prácticamente el doble.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Mayo, 2020, 11:22:35 pm
La semana que viene la dejo yo para actualizar, bajar un poco el Eco y engrase general cara al verano

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Joansa en 30 de Mayo, 2020, 09:14:31 am
Hola:
Juro que no entiendo que pasa con Bulls!!!! No sé si es el distribuidor o el mecánico/tienda (Different Bikes de Canet de Mar, Bcn ), pero las visitas al taller siempre se solucionan en meses y no en dias !!!! INADMISIBLE!!!! Y más cuando los distribuidores estan en la provincia... Ya se que con el COVID tienen buena excusa, pero es que siempre ha sido as´!
Llevé la bici el 9 de Mayo para que le pusieran de una vez el Display que tenia que venir en garantia hace casi un año ( tenia uno muy cascado de la tienda pero que aun así iba mejor que el mio ), pues estamos a 30 de Mayo y AÚN NO TENGO DISPLAY NI BICICLETA!!!!
ES UNA PENA HACER TAN BUENAS BICIS Y TENER TAN PENOSO SERVICIO!!!!
Venga...ya lo he dicho!!!!
Los que me conozcan ya saben que yo no soy de conflictos...pero es que ya no puedo más...me he pasado todo el desconfinamiento sin bici!!!
Supongo que es una de las asignaturas pendientes de Sacha..
Salut
Joansa
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 30 de Mayo, 2020, 10:09:07 am
@Joansa  pues no sé que ocurrirá, yo verdad que con el servicio que me da mi tienda (venta y post venta) nunca he tenido problemas todo lo contrario (ya lo he comentado en varias ocasiones).
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Joansa en 30 de Mayo, 2020, 11:16:19 am
... pues será Different Bikes... ES QUE NO ME LO EXPLICO!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 30 de Mayo, 2020, 11:28:18 am
Yo tampoco tengo ningún problema con mi tienda. Cuando he tenido algún problema, por llamarlo de alguna forma, he tenido solución rápida y efectiva.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Joansa en 30 de Mayo, 2020, 11:29:40 am
... no se si me animáis o me desesperáis aún más!!! Jajajaajaja
Merciii


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 30 de Mayo, 2020, 11:38:39 am
... no se si me animáis o me desesperáis aún más!!! Jajajaajaja
Merciii
Mi intención es animarte. Si fuera un fallo generalizado sería peor. Y teniendo cerca al distribuidor/importador debería ser fácil solucionar esos problemas, a nadie le gusta que falle una de sus tiendas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 30 de Mayo, 2020, 12:39:12 pm
Hola:
Juro que no entiendo que pasa con Bulls!!!! No sé si es el distribuidor o el mecánico/tienda (Different Bikes de Canet de Mar, Bcn ), pero las visitas al taller siempre se solucionan en meses y no en dias !!!! INADMISIBLE!!!! Y más cuando los distribuidores estan en la provincia... Ya se que con el COVID tienen buena excusa, pero es que siempre ha sido as´!
Llevé la bici el 9 de Mayo para que le pusieran de una vez el Display que tenia que venir en garantia hace casi un año ( tenia uno muy cascado de la tienda pero que aun así iba mejor que el mio ), pues estamos a 30 de Mayo y AÚN NO TENGO DISPLAY NI BICICLETA!!!!
ES UNA PENA HACER TAN BUENAS BICIS Y TENER TAN PENOSO SERVICIO!!!!
Venga...ya lo he dicho!!!!
Los que me conozcan ya saben que yo no soy de conflictos...pero es que ya no puedo más...me he pasado todo el desconfinamiento sin bici!!!
Supongo que es una de las asignaturas pendientes de Sacha..
Salut
Joansa

Hola, pues yo creo que el problema es el tal Sacha, soy consciente de que mi tendero se lo curró todo lo que pudo y si no hubiera sido por él no me hubieran cambiado la batería que se estropeó al dar un golpe por que la cerradura era defectuosa, al final tardaron tres meses en conseguir la nueva cerradura. A lo mejor si no la usas mucho es buena bici, pero si la tienes que coger cada día y como en mi caso la usas para ir trabajar creo que no es buena elección, porque cualquier temita motor/batería/p-controllador te deja semanas sin bici.


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 30 de Mayo, 2020, 12:44:31 pm
Hola:
Juro que no entiendo que pasa con Bulls!!!! No sé si es el distribuidor o el mecánico/tienda (Different Bikes de Canet de Mar, Bcn ), pero las visitas al taller siempre se solucionan en meses y no en dias !!!! INADMISIBLE!!!! Y más cuando los distribuidores estan en la provincia... Ya se que con el COVID tienen buena excusa, pero es que siempre ha sido as´!
Llevé la bici el 9 de Mayo para que le pusieran de una vez el Display que tenia que venir en garantia hace casi un año ( tenia uno muy cascado de la tienda pero que aun así iba mejor que el mio ), pues estamos a 30 de Mayo y AÚN NO TENGO DISPLAY NI BICICLETA!!!!
ES UNA PENA HACER TAN BUENAS BICIS Y TENER TAN PENOSO SERVICIO!!!!
Venga...ya lo he dicho!!!!
Los que me conozcan ya saben que yo no soy de conflictos...pero es que ya no puedo más...me he pasado todo el desconfinamiento sin bici!!!
Supongo que es una de las asignaturas pendientes de Sacha..
Salut
Joansa
Si si se de que hablas he sufrido en mis carnes varias cositas ...mucha predisposición a vender y pocas para solucionar.....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 30 de Mayo, 2020, 12:46:17 pm
Hola tengo una bulls am4 del 2018 y quiero montarle el follow me para llevar a la peque.Alguien sabe qué eje lleva y donde puedo comprar el eje para follow me?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 30 de Mayo, 2020, 12:53:07 pm
Hola tengo una bulls am4 del 2018 y quiero montarle el follow me para llevar a la peque.Alguien sabe qué eje lleva y donde puedo comprar el eje para follow me?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola.

Yo les pregunté como hace un año a los de RoberAxleProject si tenían el eje boost para el followme y me dijo que estaban pensando en sacarlo en breve, si les preguntas seguro que te informan. https://robertaxleproject.com/

También los tienes en https://www.bike24.com/p2172042.html sólo es cuestión de que lo desenrosques y veas el código de tamaño/rosca/etc.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 30 de Mayo, 2020, 12:54:06 pm
Era por si lo sabíais para no desmontarlo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 30 de Mayo, 2020, 01:05:16 pm
Hola:
Juro que no entiendo que pasa con Bulls!!!! No sé si es el distribuidor o el mecánico/tienda (Different Bikes de Canet de Mar, Bcn ), pero las visitas al taller siempre se solucionan en meses y no en dias !!!! INADMISIBLE!!!! Y más cuando los distribuidores estan en la provincia... Ya se que con el COVID tienen buena excusa, pero es que siempre ha sido as´!
Llevé la bici el 9 de Mayo para que le pusieran de una vez el Display que tenia que venir en garantia hace casi un año ( tenia uno muy cascado de la tienda pero que aun así iba mejor que el mio ), pues estamos a 30 de Mayo y AÚN NO TENGO DISPLAY NI BICICLETA!!!!
ES UNA PENA HACER TAN BUENAS BICIS Y TENER TAN PENOSO SERVICIO!!!!
Venga...ya lo he dicho!!!!
Los que me conozcan ya saben que yo no soy de conflictos...pero es que ya no puedo más...me he pasado todo el desconfinamiento sin bici!!!
Supongo que es una de las asignaturas pendientes de Sacha..
Salut
Joansa
A lo mejor si no la usas mucho es buena bici, pero si la tienes que coger cada día y como en mi caso la usas para ir trabajar creo que no es buena elección, porque cualquier temita motor/batería/p-controllador te deja semanas sin bici.
Tienes razón, no uso la bici todos los días, solo hago una media de 3,5 rutas a la semana, normalmente día si día no.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Mayo, 2020, 03:01:18 pm
Complicado el tema de la as garantías en esta marca, yo tengo suerte con la tienda, si me falla algo el tendero se lo desmonta a una bici de exposición o a la suya y me lo monta, pero también pague a tocateja, espere 3 meses y estuve un mes sin bici como vosotros. Yo está Bulls la estíraré todo lo que pueda, sobre todo por la maravilla de motor, pero no creo que repita marca, por el SAT en España y porque son muy bastas y pesadas y le faltan cosillas de serie básicas como conectividades, apps, mandos decentes... No todo son watios y está marca vende por los 750w no nos engañemos

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 30 de Mayo, 2020, 06:21:04 pm
Joana ,Amic meu,ya deberías saber que el SAT y garantías de Bulls es un fiasco.
Hace AÑOS que no dan la talla.
Lamentable que los propietarios de una bici de esta marca os toreen tanto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Joansa en 30 de Mayo, 2020, 06:31:31 pm
No se como no lo han podido mejorar en estos años


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 31 de Mayo, 2020, 04:12:28 pm
Muy buenas alguien sabe (si es que lo tiene alguno ) o que opiniones tenéis para subir el recorrido de la horquilla Fox con un vástago de la marca pasas en la Fox 34 a 150 mm hay más para diversas de Fox 36 etc, este es el enlace, y sabeis alguno si el subir la horquilla de recorrido y no tocar el amortiguador iría descompensada o no pasa nada? https://endubikes.com/tienda/componentes/horquillas-componentes/vastagos-de-aire/vastago-de-aire-fox-34-rhythm-150-mm/
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 31 de Mayo, 2020, 08:01:06 pm
No he probado nada de aumentar el recorrido con ese vástago pero no tiene por qué ir nada mal, ahora antes de eso prueba a jugar con los tokens que al fin y al cabo se quitan y ponen soltando la tuerca en 20 segundos y a veces no vea como cambia el comportamiento de la horquilla, en mi caso con la fox 36 del 2019 venia con 4 y la dejé con uno y del día a la noche y el forero jaufor de la misma manera. Referente al fncionamiento de la garantia de bulls yo creo q es más cosa del tendero q de la marca, si el tendero no está muy involucrado o vende tres bulls al año pues seguro no mueve la garantia como una tienda o tendero que se involucre o eche tiempo o venda 80 bulls año creo yo, claro que el servicio postventa de bulls de todas formas en España no es de 10, no es specialized, claro quieres servicio postventa 10 como la S pues prepara 2.000€ más en bici similar, es que todo no se puede tener. Yo mi experiencia con bulls y es la tercera es muy buena, claro que habrá experiencias negativas como las hay con gente que se ha comprado un audi, bmw o mercedes; pero vamos también alguno es que parece masoca, lo de esperar meses es de muchas marcas y creo este foro hace años que se comenta, si no quieres esperar pues ya se sabe lo q hay que hacer
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Junio, 2020, 11:57:02 pm
Probando la zona de bajadas de Eremua, en el Pirineo Navarro. Esta claro que con bici normalita y con 120mm no se hacen milagros. Cada uno a su nivel:visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Joansa en 02 de Junio, 2020, 06:11:49 pm
... Entrando en la 4 semana sin bicicleta... lo dicho: LLEVAR LA BULLS A MI MECANICO ES PENSAR CUANTOS MESES TARDARÉ EN VOLVERLA A DISFRUTAR!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 02 de Junio, 2020, 07:18:50 pm
Piensa en ir cambiando de tienda.... Casi un mes para un display...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Junio, 2020, 10:13:35 pm
Cambia de tienda o de marca cuando puedas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Junio, 2020, 10:49:53 pm
Quien pudiera estar por ese Pirineo navarro, que suerte tienes Ángel. Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 03 de Junio, 2020, 09:00:13 am
Hombre tardar en recibir un display mas de un mes no es  muy normal aunque cierto es que estamos en la situación que estamos, vamos sea por el confinamiento o por el cierre de fábricas y tiendas igual pueda ser esa la razón; en cuanto a los descontentos que cambie de marca como consejo o solución me da que es un poco caliente o precipitado el consejo, más cuando ellos parece ser tienen esa marca y tampoco están muy contentos, si es así por qué no han cambiado ellos ya? No se hay cosas que no se entienden a veces. Mi consejo que mires a ver si ha sido por la situación en la que estamos y sino si lo que haría es cambiar de tendero porque eso sí que está probado que de unos tenderos a otros va un mundo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 03 de Junio, 2020, 09:13:44 am
Cambiando de tema aunque sea hablando de cambio de bici, alguien ha comprado alguna vez a través de bikelec??¿  tienen una ofertas tanto en recambio como en muchos modelos de ebikes de hasta el 40%¡¡¡¡  una pena la am3 la tenga aún tan nuevina pues hay una bulls a 30-40% terribles¡¡¡ Una con shimano y doble batería 750wh y otra la evo flow rs con fazua que madre mia están regaladas en esa precio para el pepino de bicis que son
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Junio, 2020, 04:15:05 pm
@giant101 casi te merece poner una tienda de BIKES con tantos cambios que haces.... Ya veo que miras 2 veces más la web de bikelec, te calientas y acabas comprando....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 03 de Junio, 2020, 05:26:46 pm
Buenas valenciano¡¡¡¡ naa que va, tampoco es tanto, cambiaré al año o poco más del año lo que pasa es que al tener de carretera y mtb a la vez parece más pero no es el caso; naa el tema es que vi la página de bikelec y es que tiene las bulls alguna a 40% de descuento¡¡¡¡¡ y la verdad ni he visto, probado o tenido aún la shimano con doble batería 750 o la flow rs con fazua al 40%¡¡¡¡ es un chollo en ese precio pero si las tienes un año y las vuelves a vender en lo mismo¡¡¡¡ la pena que la am3 2019 es que está nueva la cabrona y va de fábula, no es el momento de cambiarla. Anímate tú y da pasaporte a la am4 2018 aunque creo te pasará como a mi, da pena quitar lo que va bien. (pues esa era la cosa)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Joansa en 04 de Junio, 2020, 12:05:12 pm
... si me la devolvieran la podría vender... PERO SOLO ME DAN LARGAS... Y CADA VEZ QUE CONSIGO HABLAR.... “ MAÑANA TE VIENE “ ... y ya VAMOS PARA UN MES!!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Junio, 2020, 03:34:56 pm
Paciencia Joansa, Bulls España es lo que tiene

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 04 de Junio, 2020, 03:45:27 pm
... si me la devolvieran la podría vender... PERO SOLO ME DAN LARGAS... Y CADA VEZ QUE CONSIGO HABLAR.... “ MAÑANA TE VIENE “ ... y ya VAMOS PARA UN MES!!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo les puse la reglamación a consumo cuando vi el percal y llevaba 1 mes esperando; en la reclamación solicitaba la terminación del contrato (ellos me devuelve mi dinero y ellos se quedan con su bici, que no son capaces de reparar); Como la solución llegó antes de la tramitación del expediente se arregla y ya está, la bueno es que durante todo ese tiempo la garantía no se consume. Así que si tardan 3 meses en solucionarte lo que sea son tres meses más de garantía que tienes.

Aunque te la arreglen podrías ir a un juicio civil pero eso por desgracia para los consumidores españoles es un lotería a la que es difícil arriesgarse.

En cuanto me la arreglaron la vendí, con más de un año de garantía, batería nueva, etc, etc.


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 06 de Junio, 2020, 04:22:19 pm
Una pregunta rápida, cuando habéis dejado la bici cargando por la noche o tiempo largo sin controlarla, cuando llegáis a desconectarla ya completamente cargada os encontráis el cargador apagado sin leds, con la led ver continua sin parpadear o con un led rojo continuo. Porque me tiene mosca ya hace tiempo que lo mismo me la encuentro en cualquiera de esas tres opciones, la cosa es que la batería siempre está cargada a tope y va de fábula, vamos supercontento con los 750wh y bien que se notan
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Junio, 2020, 07:12:08 pm
El led verde se queda fijo, peor que el anterior cargador de 2018 que cuando se cargaba la batería automáticamente se desconectaba, se ve que tecnológicamente hablando van para atrás. Si algo funciona, porqué lo cambian?, y encima por uno que no lo mejora. En fin,


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Junio, 2020, 07:24:28 pm
Para ver la bici con su app tienes que comprarte un cable de 120€ que no viene de serie. Para ver el % de batería en cifras, un mando de 160. El mando de 2019 como no lleves gafas no ves las mini cifras y menos en btt. En fin, son detallitos feos, menos mal que es marca alemana seria, si fuera española la pondrían a parir

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Junio, 2020, 03:16:10 pm
Repito pregunta a ver si tengo más suerte que la última vez. Alguno de los pocos que tiene una Bulls inalambrica, vía batería con GPS o vía con cable Connect instalado, puede acercarle un Garmin Explore- 1000-830 o 1030, suyo o de un amigo, y ver si en Sensores el Garmin reconoce la bici y muestra el % de batería restante?
Si funciona compraría dicho cable

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 08 de Junio, 2020, 03:26:45 pm
Pues va a ser que sí que este último cargador de bulls va de forma un poco rara porque la verdad una vez finalizada la carga lo q tenía que hacer es deconectarse y no estar o seguir con leds encendido pero bueno; en cuanto a la batería de fábula sus 750wh, es más ayer Domingo por probar si había cargado bien y completa la primera barrita cayó con 560desnivel y 36km todo el rato conectado al mínimo, la verdad una pasada en ese aspecto, claro no extrapolo o hago la proporción a toda la batería porque ya sabemos que esto no va así y se recalco que todo el rato conectado, del todo absurdo es hablar de q autonomía o que te dura si vas desconectado o desconectando
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 08 de Junio, 2020, 04:28:49 pm
Repito pregunta a ver si tengo más suerte que la última vez. Alguno de los pocos que tiene una Bulls inalambrica, vía batería con GPS o vía con cable Connect instalado, puede acercarle un Garmin Explore- 1000-830 o 1030, suyo o de un amigo, y ver si en Sensores el Garmin reconoce la bici y muestra el % de batería restante?
Si funciona compraría dicho cable

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Hola Angel, creía que te había contestado, pero igual por lo visto no. Te comento como ya sabes yo tengo el connect-c, hace un par de meses hice la consulta al fabricante porque quería cambiar de GPS y pillarme un Garmin, pero el fabricante me indico que no son compatibles. Te paso pantallazo del correo con la respuesta. Esta en inglés pero creo que se entiende la respuesta...visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Junio, 2020, 09:49:31 pm
Gracias Tuister, pues mi gozo en un pozo. Solo queda el tema del mando ese de 160€, una clavada. Seguiremos calculando la batería restante a ojo de buen cubero como en los últimos dos años

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 08 de Junio, 2020, 10:18:32 pm
@angelov si solo quieres saber el % dela batería que te queda y si tu mando tiene bluetooth, puedes utilizar la app Tahuna (con el móvil), eso sí es de pago. El pack de ebike cuesta creo recordar 35€
 Puedes nivel de batería y otros muchos parámetros.
Si te interesa (yo lo tengo) te puedo poner unas capturas de pantalla con la info que te da.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Junio, 2020, 03:38:33 pm
Tampoco puedo, el mando de 2018 si tenía BT, este no. Hasta eso hacen mal. Al final no le voy a meter más cambios a esta bici, se queda como está. El mando ese nuevo solo si baja de precio

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 09 de Junio, 2020, 04:08:31 pm
Ok pues nada Ángel si me entero de alguna novedad, pues me gusta ver también foros alemanes ya te diría algo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 09 de Junio, 2020, 07:37:27 pm
Yo creo que cuando uno está tan a disgusto con una bici lo mejor es no meterla mejoras y venderla, aunque bueno yo la verdad, es mi experiencia claro y con esos mismos componentes bulls 2019 no puedo estar más contento y creo tengo info y experiencia en otras ebikes para comparar, pero lo dicho para estar amargado o no a gusto pues ahí se leen las continuas críticas lo mejor es lo dicho. Para mi el mando es perfecto pues es minimalista y así no se jode continuamente en las caídas, que quieres tener datos de todo pues el garmin, el polar o el móvil que al final a demás todos le llevamos; que no te crees la batería son 750wh efectivos o reales pues mándala a verificar pero afirmarlo cuando todo el mundo está más que contento con ellas y es el gran punto de bulls en las ventas pues no lo veo; que son pésimos en la postventa y en las garantias pues otra cuestión más que opinable sin comparas con otras marcas, claro si comparas con specialized pues no pero claro mira a ver una am3 o am4 a igualdad de bateria,mnotor y equipamiento lo que te vale en la S; no se creo que hay que disfrutar y no amargarse, las críticas y no estar a gusto al final no tienen mucho sentido en lo práctico si se analiza; vende y a otra ebike verás si estabas en lo cierto o no. Aquí hay muchos foreros que han repetido con bulls luego está claro que descontentos al menos no están, claro que no sonmaravillosos y tienen todo lo que uno quiere pero hay alguna que lo tenga=?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 10 de Junio, 2020, 05:32:26 pm
Yo creo que cuando uno está tan a disgusto con una bici lo mejor es no meterla mejoras y venderla, aunque bueno yo la verdad, es mi experiencia claro y con esos mismos componentes bulls 2019 no puedo estar más contento y creo tengo info y experiencia en otras ebikes para comparar, pero lo dicho para estar amargado o no a gusto pues ahí se leen las continuas críticas lo mejor es lo dicho. Para mi el mando es perfecto pues es minimalista y así no se jode continuamente en las caídas, que quieres tener datos de todo pues el garmin, el polar o el móvil que al final a demás todos le llevamos; que no te crees la batería son 750wh efectivos o reales pues mándala a verificar pero afirmarlo cuando todo el mundo está más que contento con ellas y es el gran punto de bulls en las ventas pues no lo veo; que son pésimos en la postventa y en las garantias pues otra cuestión más que opinable sin comparas con otras marcas, claro si comparas con specialized pues no pero claro mira a ver una am3 o am4 a igualdad de bateria,mnotor y equipamiento lo que te vale en la S; no se creo que hay que disfrutar y no amargarse, las críticas y no estar a gusto al final no tienen mucho sentido en lo práctico si se analiza; vende y a otra ebike verás si estabas en lo cierto o no. Aquí hay muchos foreros que han repetido con bulls luego está claro que descontentos al menos no están, claro que no sonmaravillosos y tienen todo lo que uno quiere pero hay alguna que lo tenga=?
Ya, mira los de Shimano diciendo que el motor es un consumible. En Bulls en teoría tienes 4 años de garantía.
Por cierto, parece que hay un nuevo software que optimiza el consumo y hace que rinda mejor el motor. ¿Alguno lo ha probado?

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 10 de Junio, 2020, 09:45:43 pm
Grovio, pero una actualización para el motor brose o el shimano en bulls? para qué modelo o equipación dices?? Cierto es que hace mucho que no se oye de actualizaciones luego tiene que estar a punto de salir si no ha salido ya como bien dices
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Dig1509 en 10 de Junio, 2020, 09:50:35 pm
Tengo una pregunta porque estoy loco de mirar y mirar, en que portabicis de bola llevais vuestras Bulls con 2,8 de rueda? Ya se que tengo mucha fe pero busco algo bueno, bonito ,barato.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 10 de Junio, 2020, 09:54:39 pm
Yo la llevo en un towcar de dos y creo que cumple a la perfección lo bueno, bonito y barato. Los carriles se desplazan, los asideros de ruedas sonanchos para las ruedas 2.8-3, las cintas anclan bien, no pesa mucho,......bien; Creo me salió por unos 286€
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Dig1509 en 10 de Junio, 2020, 09:57:09 pm
Eso es exactamente lo que estoy buscando, algo barato para no meterla llena de barro dentro el coche.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 10 de Junio, 2020, 10:09:21 pm
Tengo una pregunta porque estoy loco de mirar y mirar, en que portabicis de bola llevais vuestras Bulls con 2,8 de rueda? Ya se que tengo mucha fe pero busco algo bueno, bonito ,barato.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Hay un hilo específico de portabicis para ebike.
No obstante te puedo decir que yo me  acabo de comprar por recomendación del hilo comentado el Thule Euroway 921 G2, en Decathlon, en oferta por 289€.
Tengo una Am4 del 2018 con 2.8 de rueda y sin problemas.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 11 de Junio, 2020, 01:27:23 am
Grovio, pero una actualización para el motor brose o el shimano en bulls? para qué modelo o equipación dices?? Cierto es que hace mucho que no se oye de actualizaciones luego tiene que estar a punto de salir si no ha salido ya como bien dices
Para el Brose, para Shimano ni idea. Tengo una Evo Stream AM3 2019, y parece que es algo muy reciente.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 11 de Junio, 2020, 09:13:37 am
ok Grovio pues hay que informarse de esa actualización, tenemos exactamente la misma e-mtb, supongo estarás supecontento con ella?? yo la verdad si lo estoy, un apunte por si te puede interesar, si no eres muy muy pesado, hablo de 100 para arriba prueba  quitar tokens de la horquilla fox36, viene de serie con cuatro y va super seca y no hay manera de ajustarla el sag en condiciones si estas en un peso de 70-90, a mi me lo dijo otro forero del hilo y la verdad vaya diferencia de funcionamiento. Yo la última actualizaciónla hice el verano pasado y creo más que nada era para que la última barrita pasara a durar más, que lo hizo y no se para que otra cosa que la verdad no la noté
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 11 de Junio, 2020, 09:27:11 am
Por cierto importante en el portabicis que sea abatible, no todos lo son y es muy muy práctico en los vehículos sobre todo de portón trasero
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 11 de Junio, 2020, 12:08:47 pm
El Thule que pongo lo es.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 11 de Junio, 2020, 12:56:18 pm
Esta semana actualizo yo el software que ya toca en mi bulls 2019, el tendero me dijo que iba a pedir un cable de bmz, para hacerlo, ya os diré las nuevas mejoras, si es que las hay.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 11 de Junio, 2020, 01:09:23 pm
Perfecto Luten será más que interesante para el resto de foreros de este hilo de bulls que mejoras trae la última actualización, ya nos dices
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 11 de Junio, 2020, 02:20:50 pm
Por cierto voy aprovechar y ya que no tengo el Connect c y paso de comprarlo, voy a modificar las asistencias del motor de serie trae modos 12 25 50 100, le quiero poner 20 40 55 100 aunque sé que es muy particular, se aceptan sugerencias y que asistencias llevais vosotros que funcionen bien,  para rutas largas con desnivel de alta montaña.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 11 de Junio, 2020, 02:28:08 pm
Como bien dices eso es muy personal y en funcion también de la forma del ebiker y las rutas que haga, yo las llevo a 13-25-50-100,  20 en el bajo igual es algo alto pues a veces con 12 o 13 sobra luego si queires hacer una tirada larga es bueno tener uno bajo que realmente sea bajo, total luego sigues teniendo otros tres (pamplonica majete, deja ya de ponerme karma negativo hombre, que se te nota mucho)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 11 de Junio, 2020, 02:56:44 pm
Como bien dices eso es muy personal y en funcion también de la forma del ebiker y las rutas que haga, yo las llevo a 13-25-50-100,  20 en el bajo igual es algo alto pues a veces con 12 o 13 sobra luego si queires hacer una tirada larga es bueno tener uno bajo que realmente sea bajo, total luego sigues teniendo otros tres (pamplonica majete, deja ya de ponerme karma negativo hombre, que se te nota mucho)
Estimado forero, tiene usted un mensaje privado de parte de administración.
Saludos

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 11 de Junio, 2020, 03:07:54 pm
Mensaje borrado por el administrador
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 11 de Junio, 2020, 06:18:46 pm
Como bien dices eso es muy personal y en funcion también de la forma del ebiker y las rutas que haga, yo las llevo a 13-25-50-100,  20 en el bajo igual es algo alto pues a veces con 12 o 13 sobra luego si queires hacer una tirada larga es bueno tener uno bajo que realmente sea bajo, total luego sigues teniendo otros tres (pamplonica majete, deja ya de ponerme karma negativo hombre, que se te nota mucho)

Gracias giant, el problema es que el modo eco no lo uso nunca, porque en rampas duras no mueve la bici, muy corto y le pongo muy poco voy casi siempre en tour y sport, por eso necesito algo intermedio rangos entre 20 y 50,cuando voy en grupeta subiendo siempre al 50 para seguir al grupo eléctrico jeje quiero bajarlo un poco para tener más autonomia y 25 queda corto para seguirlos, vaya rollo eh soltado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 11 de Junio, 2020, 06:41:33 pm
Ya claro es que el ECO no se usa en rampas, para eso tienes otros tres modos más,pero bueno eso como tú veas yoprefiero tener elbajo bien bajo para llanos y mínimas subidas y por si algún dia la tirada es muy larga, si total como te digo tienes tres modos más, es la ventaja de tener cuatro modos y si fueran cinco que los podrían poner en alguna actualización mejor q mejor
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 11 de Junio, 2020, 07:42:04 pm
Por cierto voy aprovechar y ya que no tengo el Connect c y paso de comprarlo, voy a modificar las asistencias del motor de serie trae modos 12 25 50 100, le quiero poner 20 40 55 100 aunque sé que es muy particular, se aceptan sugerencias y que asistencias llevais vosotros que funcionen bien,  para rutas largas con desnivel de alta montaña.

Hola, yo tengo el connect-C y después de varias pruebas lo puse en 20-40-60-100 (casi lo mismo que quieres tu) y yo voy muy a gusto así.
Yo suelo hacer rutas de entre 40-60 km y 700-1500 m y uso mucho el modo eco, diría que hago un 35% en modo 1, 40% en modo 2, 20% en modo 3 y 5% en modo 4.
Peso 80kg y con estas asistencias siempre llego sobrado de batería.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 11 de Junio, 2020, 08:33:40 pm
Pues estamos parécidos en todo Jorge,  y busco esa proporción de tirar en modo 2 y 1, el grueso de la ruta, me alegro en tu elección es importante saber cuál es el mejor desarrollo de cada uno.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 11 de Junio, 2020, 08:34:38 pm
No se Luten si quieres subir el bajo es tu criterio y perfecto pero el segundo y tercero les dejas superpegados, 40-55, si me apuras casi no vas a notar el salto, yo los escalaba un poco más para darlo más juego
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 11 de Junio, 2020, 09:58:52 pm
Giant si lo valoraré si, meter el 35 y el 60 es una opcion.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 11 de Junio, 2020, 10:01:09 pm
Yo creo que mucho más compensado, que tengas modos  bien escalados, que se note el cambio un poco al menos, de 40-55 tratandose en 100 yo creo que casi no se va a notar, eso si, sin quedarse corto abajo como parece ser quieres
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 12 de Junio, 2020, 12:47:46 am
ok Grovio pues hay que informarse de esa actualización, tenemos exactamente la misma e-mtb, supongo estarás supecontento con ella?? yo la verdad si lo estoy, un apunte por si te puede interesar, si no eres muy muy pesado, hablo de 100 para arriba prueba  quitar tokens de la horquilla fox36, viene de serie con cuatro y va super seca y no hay manera de ajustarla el sag en condiciones si estas en un peso de 70-90, a mi me lo dijo otro forero del hilo y la verdad vaya diferencia de funcionamiento. Yo la última actualizaciónla hice el verano pasado y creo más que nada era para que la última barrita pasara a durar más, que lo hizo y no se para que otra cosa que la verdad no la noté
De momento contento. Tampoco he probado mucho (sólo una Trek, una Spec y una BH). Este finde probaré una Merida eone sixty 900E, a ver q tal.
El mayor problema q he tenido es q el disco delantero provocaba unos retemblores tremendos en la horquilla, y me lo cambiaron por uno de 180mm.
Ahora estoy mirando para montar delante y atrás de 200mm, a ver q hago.
En cuanto a la suspensión, lo pregunté hace unos días y no llevó ningún token (84kg).
Me han bajado presión en suspensiones eso si y va bastante mejor.
La actualización me la han hecho hoy. A alguno parece que con ella le dura más la batería. Habrá que verlo.
Me he vuelto dando un rodeo por el monte, y da la impresión de que va más fina, en el nivel 3 parece que hace menos ruido. No sé, igual es un efecto placebo. He cambiado neumático trasero hace dos salidas, y me han bajado presión del amortiguado trasero.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 12 de Junio, 2020, 12:51:07 am
Por cierto, con neumático trasero recién estrenado he pegado este llantazo . Suerte q me lo han reparado. visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 12 de Junio, 2020, 09:17:40 am
Coñoo si que has pegado buen golpe para tener ese llantazo, ya está reparado o lo dejas así tal la foto??  Te lo digo porque es bastante llantazo y será fácil que pierdas aire al no asentar bien la cubierta en la llanta a parte que un equilibrado y centrado a la llanta no la vendrá mal. Se te tubo que subir el culo del asiento bien  ;D ;D ;D ;D ;D
En cuanto a los tokens dices que en tu am3 2019 te vino la fox36 sin ningún token????  joeee estos de fox que montan las horquillas cada una a su manera?? La verdad es que yo creo que así tendrían que venir y luego ya la gente los fuera poniendo al gusto y no como a Jamor y a mi que nos vino con cuatro e iba como una piedra aunque la quitaras presión casi, yo la he dejado en uno y será fácil que hasta le quite. La actualización dices que la hiciste ayer, en principio sabe el tendero en qué mejora tal actualización??? ya nos dices
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 12 de Junio, 2020, 09:21:44 am
Para esos llantazos sirven las nubes que muchos llevamos colocadas en nuestras bicis. Las E-Bikes son bicis pesadas, con buenas ruedas gordas y suspensiones que nos hacen bajar a saco, y eso tiene estas consecuencias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 12 de Junio, 2020, 09:30:51 am
si, si se baja muy a saco o se pone nube o se lleva presión más bien alta porque sino pillas un buen tocón o piedra y pasa esto. Se me pasó apuntar antes en lo de la actualización, el que la haga o la tenga ya hecha ha notado que la última barrita dure más que antes?' Yo lo noté ya con la actualización de fin de año pasado pero lo que comenté por aquí y el que la hizo no lo notó (el pelao sigue con el tatachin  :D :D)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 12 de Junio, 2020, 09:47:04 am
Coñoo si que has pegado buen golpe para tener ese llantazo, ya está reparado o lo dejas así tal la foto??  Te lo digo porque es bastante llantazo y será fácil que pierdas aire al no asentar bien la cubierta en la llanta a parte que un equilibrado y centrado a la llanta no la vendrá mal. Se te tubo que subir el culo del asiento bien  ;D ;D ;D ;D ;D
En cuanto a los tokens dices que en tu am3 2019 te vino la fox36 sin ningún token????  joeee estos de fox que montan las horquillas cada una a su manera?? La verdad es que yo creo que así tendrían que venir y luego ya la gente los fuera poniendo al gusto y no como a Jamor y a mi que nos vino con cuatro e iba como una piedra aunque la quitaras presión casi, yo la he dejado en uno y será fácil que hasta le quite. La actualización dices que la hiciste ayer, en principio sabe el tendero en qué mejora tal actualización??? ya nos dices
El llantazo está reparado. Ese y otro que casi no se notaba. Me lo ha hecho un chico que hace mucha llanta y horquillas de moto, y me ha salido por 20€. Le he abierto una nueva línea de negocio jeje.
En cuanto a los tokens, desde que la compré y me la ajustaron en la entrega, le había bajado presión de suspensiones una vez, y ahora me lo han vuelto a hacer. Le he dicho que mirase cuantos llevaba y me ha dicho que ninguno


Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 12 de Junio, 2020, 09:51:11 am
Para esos llantazos sirven las nubes que muchos llevamos colocadas en nuestras bicis. Las E-Bikes son bicis pesadas, con buenas ruedas gordas y suspensiones que nos hacen bajar a saco, y eso tiene estas consecuencias.
Si llevo montado el famoso mousse. Fue una cosa rara porque ni me enteré. Al acabar de remontar una trialera, al parar, de repente noté que estaba sin nada de aire. Como que fue de golpe porque subiendo no noté nada raro. A lo mejor fue aguantando con el líquido hasta q dijo basta y salió todo de golpe

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 12 de Junio, 2020, 09:52:33 am
si, si se baja muy a saco o se pone nube o se lleva presión más bien alta porque sino pillas un buen tocón o piedra y pasa esto. Se me pasó apuntar antes en lo de la actualización, el que la haga o la tenga ya hecha ha notado que la última barrita dure más que antes?' Yo lo noté ya con la actualización de fin de año pasado pero lo que comenté por aquí y el que la hizo no lo notó (el pelao sigue con el tatachin  :D :D)
Lo que si ahora al cargar hay una rayita que se pone intermitente y juraría que antes no lo hacía

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 12 de Junio, 2020, 09:57:45 am
Al cargar?? cuál la del cargador o la del tramo de batería que va cargando tanto en el display como en la batería??  Esas todas las ebikes tienen esos leds parpadeando cuando están cargando y dejan de parpadear cuando se han cargado completas. O a qué rayita te refieres?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 12 de Junio, 2020, 09:59:27 am
Al cargar?? cuál la del cargador o la del tramo de batería que va cargando tanto en el display como en la batería??  Esas todas las ebikes tienen esos leds parpadeando cuando están cargando y dejan de parpadear cuando se han cargado completas. O a qué rayita te refieres?
La del tramo de batería del display

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 12 de Junio, 2020, 01:19:14 pm
Sí, esa parpadea al igual que lo hace la de la batería y deja de parpadea cuando ya está cargada, que dices que antes no te parpadeaba??? ummm, a mi de nueva  (la verdad que a veces estas ebikes funcionan diferente aún siendo  iguales, mira lo de la suspensión fox36 también)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 12 de Junio, 2020, 01:44:24 pm
Sí, esa parpadea al igual que lo hace la de la batería y deja de parpadea cuando ya está cargada, que dices que antes no te parpadeaba??? ummm, a mi de nueva  (la verdad que a veces estas ebikes funcionan diferente aún siendo  iguales, mira lo de la suspensión fox36 también)
Pues a mi creo q no me parpadeaba . Igual tenemos versiones de software diferentes, por las actualizaciones que haya habido por el camino

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 13 de Junio, 2020, 03:25:19 pm
Pues siendo el mismo modelo am3 2019 sería raro tengan software diferente pero a saber, si te digo que a mi siempre me ha parpadeado el led del display cuando está cargando; bueno cuando pruebes bien esa actualización ya nos comentas si algo más ha variado sea a mejor o peor, todavía me recuerdo de una actualización que hice en una bulls fs3 2017 que la última rayita pasó a durar un suspiro, vamos que nunca la hubiera hecho si lo hubiera sabido pero bueno,...... ahora sin embargo es al revés, parece ser es para dar más autonomía y que la última rayita dure más, que eso último sí que es cierto pues lo pude comprobar en la actualización que hice yo el año pasado, a ver
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 13 de Junio, 2020, 08:03:30 pm
Hola chicos, por si a alguien le interesa vendo mi Bulls

https://market.e-mtb.es/index.php?page=item&id=787
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 13 de Junio, 2020, 09:48:02 pm
Chicos alguno sabe donde puedo conseguir una puntera para el cambio shimano XT  de 12 V para la m4.
Hoy se me a doblado y la voy a intentar enderezar pero me gustaría ponerla nueva.
Gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 13 de Junio, 2020, 09:48:54 pm
Jaufor pero que dices¡¡¡¡¡¡ ahora que la hemos dejado a gusto de suspensión y el motor-batería es de 10 cómo haces eso??? entiendo tiene que ser un auténtico pepino el que tienes ojeado??  :D :D :D ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 13 de Junio, 2020, 10:29:38 pm
Hola chicos, por si a alguien le interesa vendo mi Bulls

https://market.e-mtb.es/index.php?page=item&id=787
Mucha suerte con la venta, me podías decir dónde has comprado esos guardabarros?, saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 13 de Junio, 2020, 11:05:00 pm
Giant101 me paso a Mou, 160, 12x1, 29x2,50, Bosh IV...etc

Alfonsosierradecadiz se los pedi a mi tendero, ya que los vi en un foro de UK, son unos Proguard RRP, no son baratos.

Un abrazo a todos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 13 de Junio, 2020, 11:47:15 pm
Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 14 de Junio, 2020, 07:14:36 pm
ok Jaufor, pues naa cuando hagas el cambio nos comentas, que te pases a mou/bosch no significa que no nos vuelvas a comentar en el hilo de bulls/brose, lo bonito de esto es tener info de comparativas reales u objetivas y no publicidades de marca o comentarios unilaterales subjetivos, saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Joansa en 14 de Junio, 2020, 07:48:03 pm
... pues ya se que es un poco egoísta de mi parte pero.... UN MES Y UNA SEMANA SIN MI DISPLAY DE BULLS !!!
Ojalá pudiera decir algo más bonito... pero no!!!
OTRA SEMANA MÁS EN LA OFICINA


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 14 de Junio, 2020, 08:16:24 pm
De todas formas Jaufor si puedes probar una mou de esas antes házlo, precisamente ese bosch gen4 no está teniendo muy buenas críticas por lo que se lee en este foro y está claro que para superar a un brose mag en ruido, suavidad y potencia me da que no, ya no hablo de los 750wh,.....como ebike conjunto puede ser mejor o gustarte más pero el conjunto motor-batería tengo mis muchas dudas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 14 de Junio, 2020, 08:22:54 pm
Por cierto una duda que se comenta en otro hilo, cuánto pesa la bateria supercore 750wh de nuetras bulls 2019-2020? Leo en otro hilo que se indica que 4kilos y en la página de BMZ se indica que 5 y creo recordar cuando yo compré la bulls haberla pesado e incluso creo pasaba los 5  ;D ;D ;D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Junio, 2020, 08:36:27 pm
Supercore de una TR3 de 2019. Si hay más de una SuperCore en el mismo año y marca lo desconozco. Detrás pone Energy 750.0 W y Brose

 visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 14 de Junio, 2020, 08:40:58 pm
Perfecto, en la página de BMZ que es quien la hace para bulls pone 5kg, ya es difícil ese dato le dan mal o tiren piedras sobre su tejado y como digo creo recordar yo cuando la compré y hasta pesaba algo más de 5 por eso si algún otro ebiker de fulls con esta batería la ha pesado, de todas formas bien sencillo, mñn la quito y la peso y me jode un poco pues yo desde nueva no la he vuelto a sacar pues se oyeron problemas con la cerradura
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Junio, 2020, 08:44:33 pm
Mi báscula no es mala, igual 100 g arriba o abajo, pero no un kilo. La de 650 eran 3.6. o 3.8 no recuerdo bien, pero cuadra con el aumento de pilas que han puesto.
Jaufor te vas a arriesgar a esto? Tu mismo:


Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 14 de Junio, 2020, 08:47:12 pm
Sí, ya le he dicho yo que la pruebe con una de test antes pues igual el cambio sale rana, a parte que luego en marcha el bosch gen4 es mucho más sonoro en zumbido que el brose mag
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 14 de Junio, 2020, 09:28:47 pm
Mi báscula no es mala, igual 100 g arriba o abajo, pero no un kilo. La de 650 eran 3.6. o 3.8 no recuerdo bien, pero cuadra con el aumento de pilas que han puesto.
Jaufor te vas a arriesgar a esto? Tu mismo:


Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Esa es la problemática del motor bosch de 4 generación... haber que solución le dan los de bosch????

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 15 de Junio, 2020, 12:31:00 pm
Recordad que el q haya hecho la última actualización que comenta algo a los compis del hilo ¡¡¡¡ yo siendo sincero paso de hacerla pues veo que la bici ahora mismo va de fábula y no sería el primero o la primera vez que una actualización hace algo extraño o no del gusto del ebiker, no quiero con esto asustar tampoco a nadie porque teóricamente hay que hacerlas pues son mejoras y lo orienta la marca pero pero,...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Junio, 2020, 12:46:27 pm
Yo ya la iba a actualizar pero es que mis horarios son incompatibles con los de la tienda y cada vez que paso están a tope. Solo para ese proceso no me lo cogen, así que hasta que no rompa algo y toque llevarla, nada. Le iba a bajar un poco el Eco pero es que va bien cómo va de fábrica, está TR pesa un pelín más , o la nuevo peor, que la AM3 así que va bien como está.
Acercándome a los 2000 km y va perfecta, sin quejas del conjunto bateria-motor

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 15 de Junio, 2020, 01:11:26 pm
Yo ya la iba a actualizar pero es que mis horarios son incompatibles con los de la tienda y cada vez que paso están a tope. Solo para ese proceso no me lo cogen, así que hasta que no rompa algo y toque llevarla, nada. Le iba a bajar un poco el Eco pero es que va bien cómo va de fábrica, está TR pesa un pelín más , o la nuevo peor, que la AM3 así que va bien como está.
Acercándome a los 2000 km y va perfecta, sin quejas del conjunto bateria-motor

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Pues ayer salí un rato y me sigue pareciendo que va más fina y que suena menos, sobre todo cuando le exiges potencia. En tema de consumo ni idea porque llevo unos días tirando bastante de asistencia.
Salí con la compañía de un Bosch (no la última generación) y metía un ruido tremendo (algún problema tiene que tener, no me parece normal). Es como comparar un Tesla con una furgoneta V8 americana jeje

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 15 de Junio, 2020, 01:19:32 pm
Yo ya la iba a actualizar pero es que mis horarios son incompatibles con los de la tienda y cada vez que paso están a tope. Solo para ese proceso no me lo cogen, así que hasta que no rompa algo y toque llevarla, nada. Le iba a bajar un poco el Eco pero es que va bien cómo va de fábrica, está TR pesa un pelín más , o la nuevo peor, que la AM3 así que va bien como está.
Acercándome a los 2000 km y va perfecta, sin quejas del conjunto bateria-motor

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Pues ayer salí un rato y me sigue pareciendo que va más fina y que suena menos, sobre todo cuando le exiges potencia. En tema de consumo ni idea porque llevo unos días tirando bastante de asistencia.
Salí con la compañía de un Bosch (no la última generación) y metía un ruido tremendo (algún problema tiene que tener, no me parece normal). Es como comparar un Tesla con una furgoneta V8 americana jeje

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

No fastidies, no hagas esa comparación porque entonces me quedo con el sonido de la furgoneta....😜
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 15 de Junio, 2020, 01:27:42 pm
Yo ya la iba a actualizar pero es que mis horarios son incompatibles con los de la tienda y cada vez que paso están a tope. Solo para ese proceso no me lo cogen, así que hasta que no rompa algo y toque llevarla, nada. Le iba a bajar un poco el Eco pero es que va bien cómo va de fábrica, está TR pesa un pelín más , o la nuevo peor, que la AM3 así que va bien como está.
Acercándome a los 2000 km y va perfecta, sin quejas del conjunto bateria-motor

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Pues ayer salí un rato y me sigue pareciendo que va más fina y que suena menos, sobre todo cuando le exiges potencia. En tema de consumo ni idea porque llevo unos días tirando bastante de asistencia.
Salí con la compañía de un Bosch (no la última generación) y metía un ruido tremendo (algún problema tiene que tener, no me parece normal). Es como comparar un Tesla con una furgoneta V8 americana jeje

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

No fastidies, no hagas esa comparación porque entonces me quedo con el sonido de la furgoneta....
Bueno, lo digo por la diferencia de ruido. Realmente el Bosch se parece más al ruido que hacían los ejes de los antiguos carros de vacas. Los que tienen cierta edad me entenderán

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 15 de Junio, 2020, 02:48:50 pm
ufff como entre uno de bulls con bosch  ;D ;D ;D ;D o lea Jaufor que quiere pasarse a bosch  ;D ;D ;D ;D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 15 de Junio, 2020, 03:33:14 pm
Yo ya la iba a actualizar pero es que mis horarios son incompatibles con los de la tienda y cada vez que paso están a tope. Solo para ese proceso no me lo cogen, así que hasta que no rompa algo y toque llevarla, nada. Le iba a bajar un poco el Eco pero es que va bien cómo va de fábrica, está TR pesa un pelín más , o la nuevo peor, que la AM3 así que va bien como está.
Acercándome a los 2000 km y va perfecta, sin quejas del conjunto bateria-motor

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Pues ayer salí un rato y me sigue pareciendo que va más fina y que suena menos, sobre todo cuando le exiges potencia. En tema de consumo ni idea porque llevo unos días tirando bastante de asistencia.
Salí con la compañía de un Bosch (no la última generación) y metía un ruido tremendo (algún problema tiene que tener, no me parece normal). Es como comparar un Tesla con una furgoneta V8 americana jeje

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

No fastidies, no hagas esa comparación porque entonces me quedo con el sonido de la furgoneta....
Bueno, lo digo por la diferencia de ruido. Realmente el Bosch se parece más al ruido que hacían los ejes de los antiguos carros de vacas. Los que tienen cierta edad me entenderán
La verdad es que lo mejor que podemos hacer cuando creemos que nuestro Brose está sonando más de lo normal es hacer una ruta con compañeros con Bosch o Shimano. En nuestro grupo tenemos de todo y el sábado tuvimos nuestra 1ª ruta en grupo. Yo andaba un poco mosqueado por el sonido, claro, salía solo y se escucha todo mucho más.... Pues desde el sábado se me ha quitado la tontería, ir detrás del Shimano de una Lapierre y escuchar ese motor y no mi Brose fué agradable. Tengo un conocido, que no amigo ni compañero (es un soplagaitas) que ha cambiado al nuevo Bosch y está tan mosqueado con el ruido de su motor que no usa la bici....después de haberse dejado algo así como 9.000€  >:( :-[
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 15 de Junio, 2020, 03:35:42 pm
Aún recuerdo el brose T del 2016-2017, ese aún sonaba menos que el brose mag¡¡¡¡¡ vamos que no sonaba
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 15 de Junio, 2020, 05:18:36 pm
Buenas tardes
¿Alguien sabe cómo mirar el SAG del amortiguador central Rock Shox de la AM3 de 2018 motor Brose?.
Antes de preguntar por aquí he mirado en otros hilos y no he encontrado nada.
Para los amortiguadores delanteros hay una app estupenda de la marca ; pones nº de serie o modelo y peso y te da el SAG y el
rebote.
Muchas gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 15 de Junio, 2020, 05:44:02 pm
Para los que de mecánica ni idea alguien podría aclarar lo de los tokens.
Por aquí  JauFor  y otro forero comentaron que sus Fox llevaba varios y que mejoraron notablemente al quitarlos.
No estoy muy contento con el ajuste de mi suspensión y aunque me he comprado una bomba par ir probando me da la impresión de que no todo es cuestión de psi.
Si este no es el hilo o no os parece me decís dónde.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 15 de Junio, 2020, 06:44:43 pm
A ver si el "otro" forero (yo) te resuelve algo, aunque no soy ningún técnico en suspensiones, los tokens son los cuerpos espaciadores que se meten en la cámara de presión para alterar la respuesta aún teniendo el mismo psi de aire; yo noté un cambio sustancial al quitarle tres de cuatro que traía y la prueba está que al poner los psi que recomienda FOX según mi peso se tuvo un SAG medianamente acorde a mi peso, vamos un 20-30% de SAG en relación psi/peso ebiker. Por qué salía con cuatro tokens cuando otras han venido hasta sin ninguno es la pregunta que habría que hacer a FOX. El tema es que te hablo del modelo 2019 que va con FOX, no se el 2018 que va con rocksshocks si también será el caso que lleva exceso de tokens, pero vamos en la pata de horquilla hay una orientación según tu peso los psi que tienes que meter, si al meterlos estás totalmente fuera del rango del 25-30% de SAG pues miraría esto de los tokens o el aceite que tiene la horquilla. Yo me volvía loco poniendo más o menos los psi que me recomiendan según el peso y el SAG le tenía en un 5-10% así que la horquilla iba como una piedra, si casi no ponía psi pues tenía el SAG adecuado pero la horquilla no iba nada bien. Luego claro regula el SAG con todos los diales tanto de compresión como de rebote abiertos y subete suavemente a la bici con una silla a lado. De todas formas pregunta a tu tendero que será quien mejor te podrá aconsejar, aunque bueno también hay tenderos a veces que tela
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 15 de Junio, 2020, 07:30:51 pm
Más tokens mayor progresividad
Menos tokens, más lineal.
A gusto del consumidor
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 16 de Junio, 2020, 08:20:25 pm
Gracias ,algo me he aclarado aunque me temo que tendré que buscar algún taller decente.
Lastima no tener cerca uno tan competente como el que comentan en el hilo de mecánica ,Amachete.
En cuanto al amortiguador ¿alguien me puede decir lo del sag y el rebote?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 17 de Junio, 2020, 08:46:06 am
Yo mi experiencia con la amortiguación de Fox, fue que con la medida exacta de mi peso, iba muy dura y casi no se notaba, la tengo más baja de lo normal y voy super agusto ahora, aunque me estoy pensando subirle a 150 de recorrido con el vástago de Fox.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: franky991 en 17 de Junio, 2020, 02:18:19 pm
Buenas me quiero comprar una bulls estream evo am4 2020 me gustaria impresiones sobre el modelo y sus diferentes aplicaciones como la gestion de modos del motor seria mi tercera ebike que por precio equipamiento esta muy bien gracias todo suma a ver esas opiniones
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Junio, 2020, 03:00:42 pm
Impresiones sin haberla probado, pero habiendo probado 2018 y 2019. La batería más grande del mercado, dentro de las marcas normales . Una gozada de motor, silencioso y suave. Asistencias solo las puedes cambiar en tienda con un soft interno de la marca. Son modelos bastante pesados y con 150 mm te metes por casi cualquier sitio.
La app solo va si te compras un modelo con GPS en la batería (llegan muy pocas a España) o si incluyes en la compra el cable Connect-c que fabrica Rotwild, del mismo grupo. Relación calidad precio están bien pero no son las más ligeras del mercado, depende para qué uso le vayas a dar, son modelos Allmountain, no enduro.
Y luego depende lo que vayas a hacer sácala ya de tienda con plato 32 o 34, el 36 que traía en 2018 era excesivo

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 21 de Junio, 2020, 10:09:43 am
Despues de 9000 kms, la Bulls hacia un ruido al pedalear que no conseguia eliminar, pensaba que seria de las uniones del basculante, pero ayer saque la rueda trasera y al girarla en la mano, los rodamientos del buje no giraban fino, por lo que creo que el problema puede estar ahi.
Adcedi a ellos y le eche un poco de grasa sacandole una tapa a cada uno de ellos, pero aunque saque el nucleo con los trinquetes, me quedo sin sacar el eje, que no tenia muy claro como salia y no quise fastidiarla.
En estas fotos se ven los 2 lados, ¿sabeis si solo es golpear por un lado?, y ¿cual el de los trinquetes o el otro? y ya sale el eje, o hay que proceder de otra manera, porque si sale bien le cambiaria yo mismo los rodamientos.
En el nucleo lleva tambien 2 rodamientos, pero eses parecen estar bien, de momento los dejaria, ya que tambien me imagino que sufren menos.
Los rodamientos son 6902 2RS, que me imagino los originales no seran de los mejores, que marca recomendais para ponerles?


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Junio, 2020, 08:26:58 pm
Yo vengo de cogerla ahora, revisión general del año, 2000 km, cadena nueva, ajuste general y actualización de batería. He aprovechado para bajarle un poco el Eco, como la de 2018, venía con 12-25-50-100, la he dejado en 10-25-50-100. Con la anterior me fue bien en verano que es cuando estoy de vacaciones y hago rutas más largas. Un día mediré lo que me da la última raya y lo comparo con lo que había.
Manutec, 9000 kms a un Brose S en dos años, no está mal. Que envidia, yo llevaría la mitad, 2600+2000 que junto con las dos Bulls desde 2018.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 23 de Junio, 2020, 03:02:39 pm
Este año te desquitas del pasado que vaya mala suerte tuviste!! Ya te veo afilando cuchillos

Enviado desde mi SM-A515F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Junio, 2020, 11:29:01 pm
Ahora reparto tiempos con la eflaca con lo que tengo Bulls para rato. Hasta que no pongan las bicis en pesos cercanos a 20 kg y precios terrenales, nada

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 03 de Julio, 2020, 10:57:33 pm
Hoy ruta de 3 h con la batería y motor actualizados. No noto nada raro ni menos ruido ni más autonomía, sensaciones distintas solo porque le bajé un poco el Eco. Sigo en mis cifras sobre +350m y 20 km por raya (tiene 5) a falta de probar lo que da la última raya. No veo razones para no actualizarla si os surge la oportunidad

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 05 de Julio, 2020, 02:03:33 pm
Sabéis donde puedo comprar (online) una bateria para una Bulls Evo Fs3?

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Julio, 2020, 02:34:43 pm
Sabéis donde puedo comprar (online) una bateria para una Bulls Evo Fs3?

Saludos.
De que año la fs3?

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 05 de Julio, 2020, 02:52:24 pm
Sabéis donde puedo comprar (online) una bateria para una Bulls Evo Fs3?

Saludos.
De que año la fs3?

Enviado mediante Tapatalk

De 2017.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Julio, 2020, 05:04:02 pm
Pregunta aquí, llevan muchas marcas:

https://www.ebike24.es/

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 05 de Julio, 2020, 05:18:15 pm
ok, gracias.

Pregunta aquí, llevan muchas marcas:

https://www.ebike24.es/

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pgarherr en 06 de Julio, 2020, 12:47:10 pm
Sabéis donde puedo comprar (online) una bateria para una Bulls Evo Fs3?

Saludos.
De que año la fs3?

Enviado mediante Tapatalk

Las tienes en esta página

https://www.tech-ebike.es/home/categoria-producto/baterias/
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 06 de Julio, 2020, 08:10:40 pm
Muuuchas gracias!!!


Sabéis donde puedo comprar (online) una bateria para una Bulls Evo Fs3?

Saludos.
De que año la fs3?

Enviado mediante Tapatalk

Las tienes en esta página

https://www.tech-ebike.es/home/categoria-producto/baterias/
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Julio, 2020, 04:01:21 pm
Hoy probé en ruta el walk con la nueva actualización y hace su función bien, menos mal. La bici va ok actualizada, a ver si estas vacaciones que empiezo ya la exprimo hasta la última raya a ver lo que dura

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 13 de Julio, 2020, 03:58:45 pm
Esta fotito de la Ruta de la Plata en Fresnedoso, Salamanca, para Alfonso, que la hizo entera el año pasado. Cómo va esa lesión?
El MAG va perfecto con el Eco rebajado de 12 a 10%. 2000 km de satisfacciones con la TR3.visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 14 de Julio, 2020, 07:50:46 pm
Celebro que estés disfrutando de esa ruta. ¿llegas hasta Asturias?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Julio, 2020, 11:00:42 pm
Noooo... No es travesía. Es que el centro BTT de la comarca de Béjar lo han llamado así. Son rutas circulares y estos días he hecho 3. Esa en concreto era un tramo de Ruta de la Plata.
Un día me meteré con el mundo travesía y alforjas, cuando estén los críos más mayores

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 15 de Julio, 2020, 12:42:18 am
Hola ángel, estoy en rehabilitación y magnetoterapia, creo que en agosto podré coger la bici de nuevo, eso me dijo el Traumatólogo, yo creo que será así. Vamos bien. La ruta de la plata es increíble, podrías haber elegido sitios más frescos para las vacaciones, el norte sería estupendo.
Salamanca es increíble, saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 19 de Julio, 2020, 09:04:11 am
Compañeros tengo una AM4 2018 y me surge la oportunidad de cambiar a una AM4 2020. Me gustaría que si alguno de vosotros ha hecho un cambio así me cuente un poco sus impresiones. Las diferencias básicas parecen justificar el cambio (motor y batería) pero eso ¿en cuanto creéis que podría valorarse?. Gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 19 de Julio, 2020, 01:21:42 pm
Hoy es el cumple de mi montura, 2 años llenos de satisfacción  y  0 problemas!!  Así da gusto!!
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 19 de Julio, 2020, 01:29:22 pm
Compañeros tengo una AM4 2018 y me surge la oportunidad de cambiar a una AM4 2020. Me gustaría que si alguno de vosotros ha hecho un cambio así me cuente un poco sus impresiones. Las diferencias básicas parecen justificar el cambio (motor y batería) pero eso ¿en cuanto creéis que podría valorarse?. Gracias.
Yo tengo una como la tuya y a no ser que tengas problemas de motor, bateria, personalmente no la cambiaría.
En suspensiones, si las tienes bien reguladas tampoco vas a notar mucho.
Otra es que te guste ir a la última y te hagan buena oferta, entonces si.
Yo la mia hasta que reviente o existan cambios sustanciales con un modelo nuevo no la cambio.

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Julio, 2020, 03:25:58 pm
Coincido con Tuister después de tener modelos 2018 y 2019 a no ser que necesites si o si los 750w. Yo no me los acabo nunca y podría haber seguido con los 650w y el Brose S si no hubiera roto el cuadro

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Julio, 2020, 03:50:15 pm
Vía verde del Maigmó, Alicante. Con guía local, dejándome llevar. Bonito y seco todo esto. Mañana a conocer el Tabaiá de Elxvisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 20 de Julio, 2020, 05:59:22 pm
Ya de vacas eh!!! @angelov  pues a disfrutarlas !!! Y cuidado con este sol que abrasa!!

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 20 de Julio, 2020, 06:04:33 pm
Ya que estas por la zona @angelov allí cerca de donde estabas tienes el Bike Park La Safranera y toda la zona del parque natural  de la Font Roja. En toda esa zona tienes muchos sitios por donde perderte!!

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Fonthy en 20 de Julio, 2020, 08:30:05 pm
joer Angelov, podías a ver pasado por casa a refrescar, estoy muy cerca, sí sé que estabas por la zona me hubiese unido a la ruta, la suelo hacer con asiduidad, los túneles son muy fresquitos  ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Julio, 2020, 09:03:07 pm
Alicante, la millor terreta del mind. En cuanto a fonty, si mal no recuerdo estaba en uno de los Hondones, conozco bien esa zona o la conocía bien, sea como fuere, buenas vacaciones para Angel y el resto de vosotros. Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Julio, 2020, 10:51:47 pm
joer Angelov, podías a ver pasado por casa a refrescar, estoy muy cerca, sí sé que estabas por la zona me hubiese unido a la ruta, la suelo hacer con asiduidad, los túneles son muy fresquitos  ;)
Pues ando por la zona hasta el sábado si me quieres hacer de guía encantado. Mañana iré por el Tabaiâ y pantano de Elche a ver si no me axfisio. Hablamos por whpp

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 21 de Julio, 2020, 01:15:00 pm
Compañeros tengo una AM4 2018 y me surge la oportunidad de cambiar a una AM4 2020. Me gustaría que si alguno de vosotros ha hecho un cambio así me cuente un poco sus impresiones. Las diferencias básicas parecen justificar el cambio (motor y batería) pero eso ¿en cuanto creéis que podría valorarse?. Gracias.

Yo si que hice ese cambio. Fundamentalmente por la bateria 750 y por le motor S , el resto es igual. Si la oferta económica es muy buena yo lo haría. Era cuestión de no llegar justo de batería. Ahora me despreocupo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 22 de Julio, 2020, 10:21:19 pm
Muy buenas, alguien que tenga el Connect, sabéis si se puede actualizar el software del  motor, solo con el Connect desde casa por aplicación, o necesitas el software descargado por bulls  y tienes que pasar por el distribuidor obligatoriamente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 22 de Julio, 2020, 10:43:06 pm
Muy buenas, alguien que tenga el Connect, sabéis si se puede actualizar el software del  motor, solo con el Connect desde casa por aplicación, o necesitas el software descargado por bulls  y tienes que pasar por el distribuidor obligatoriamente.
Si que puedes actualizar (te paso un pantallazo de la web de BMZ que es el fabricante, donde se indica. No obstante la última actualización no me salto y actualice en la tienda cuando fui a revisión. La anterior actualización  si que me salto. Lo que no se es si las actualizaciones saltan al mismo  tiempo  en el modulo connect-c  y en la tienda.  Pero por lo que te contaba antes entiendo que no.
Por cierto, en el hilo de compra venta he puesto el modulo connect-c  que llevo instalado  a la venta pq no lo utilizo. Al principio si que me daba por cambiar parámetros, pero ya hace que no  lo gasto.
Por si hay algún interesado en la compra.


https://ebike.bmz-group.shop/en/products/connect-c-bluetooth-modul-34901


visitors can't see pics , please register or login


Enviado mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 22 de Julio, 2020, 11:00:13 pm
Muchas gracias, a ver si salta,  por cierto con que te quedaste de parámetros de 4 asistencias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 22 de Julio, 2020, 11:05:02 pm
Muchas gracias, a ver si salta,  por cierto con que te quedaste de parámetros de 4 asistencias.
Yo lo tengo al 15, 35, 60 y 100 en la última actualización le comente al tendero que lo pusier así. Con connect-c  solo puedes subir de 10 en  10, ( o sea 10, 20, 30 etc...)

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 22 de Julio, 2020, 11:25:24 pm
Muy medido, yo quiero poner algo muy parecido a eso, creía que se podía de 5 en 5 con Connect, buen aporte.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Joansa en 23 de Julio, 2020, 01:55:59 pm
Pues yo sigo sin bici!!!
TRES MESES SIN BICI!!!
Ahora a la espera que el servicio técnico revise el motor... después de dos meses en el taller de DIFFERENT BIKES de Canet de Mar.
80 días sin mi Bulls


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Julio, 2020, 02:21:36 pm
Eso es inaceptable. Tenías que haber puesto una denuncia en Consumo al mes de espera, contra la tienda y contra la marca. Te toman el pelo

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 23 de Julio, 2020, 11:40:18 pm
Pues yo sigo sin bici!!!
TRES MESES SIN BICI!!!
Ahora a la espera que el servicio técnico revise el motor... después de dos meses en el taller de DIFFERENT BIKES de Canet de Mar.
80 días sin mi Bulls


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Menos mal que tienes otra novia.....😉
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 26 de Julio, 2020, 04:45:23 pm
Tengo una Bulls Fs stream 3 de 2017, en las últimas salidas, apenas puedo hacer 30km con un desnivel de no mas de 800m (debe tener entre 7.000 y 8.000km)

Estoy pensando en cambiarla, pero dudo entre otra Bulls con Brose o pasar a motor Bosch, qué opináis?

Gracias!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 27 de Julio, 2020, 12:42:59 am
Yo cambiaba la batería y arreglado si estás contento con la bici no la cambies la puedes comprar ya en tienda, tiene 3 ańos es poco y no está amortizada.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alfredola en 27 de Julio, 2020, 06:52:48 am
Yo cambiaba la batería y arreglado si estás contento con la bici no la cambies la puedes comprar ya en tienda, tiene 3 ańos es poco y no está amortizada.

teoricamente las baterias tienen 4 años de bateria, no? hoy llamaré a mi tendero para que la conecte y me diga en que estado está.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Julio, 2020, 02:12:16 pm
Es lo más sensato, que te la analicen el estado o incluso a ver si te pueden dejar otra para comparar. Unos ven el vaso medio vacío con ese kilometraje, yo creo que a un motor se le deberían hacer unos 15.000 km sin problemas y luego ya hacer la revisión obligatoria y cambiar las correas que hagan falta (son consumibles como las de un coche). Yo lo veo así, otros prefieren cambiar de bici cada año y perder algo de pasta en cada compraventa
Otra cosa sería una rotura de motor que se acerca a un tercio o cuarta parte de una bici nueva y ahí entra el dilema

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 29 de Julio, 2020, 10:23:48 am
Hola compañeros. El otro día pregunté por aquí qué os parecería cambiar una AM4 2018 por una AM3 2020. El tema, como varios de vosotros sabéis porque os pregunté por privado, es que soy otro de los afectados por la rotura de mi cuadro 2018. No quise darle publicidad al tema mientras estuviera en tratos con la marca para solucionarlo para evitar posibles contaminaciones.
Bueno pues ya estamos de acuerdo y camino de solucionarlo. Voy a tener un cuadro nuevo (me han dado un plazo de 6/8 semanas).
Mientras, mi tendero me presta una AM3 2020 (con piezas de desgaste de la mía, horquilla, ruedas y cubiertas, frenos...), cosa que es de agradecer. Así no me quedo sin bici.
Siempre he dicho que todas las bicis dan problemas, desde la más barata a la más cara, lo importante es que la marca se responsabilice y lo solucione lo más rápidamente posible. Y yo, en este caso, estoy satisfecho. Me "ode" mucho lo que le ha pasado a mi bici, estaba (y espero seguir estándolo) encantado con ella pero estas cosas pasan y para eso está la garantía. Si esta responde, perfecto. Solo echo en falta que la marca tenga un cierto nº de, en este caso, cuadros en stock para que la solución sea mucho más rápida. Más aún si se ha detectado un posible problema de diseño como es nuestro caso.

 

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Julio, 2020, 03:01:28 pm
Me alegro de que se haya solucionado. Como te comenté por MP creo que en todos los casos del foro se ha dado una solución a los afectados y es lo que debe ser. A mí también me fabricaban otro cuadro igual pero no podía estar los dos meses de fabricación sin bici (me prestaban una M pero eso me da tendinitis) Creo que has hecho lo correcto.
No tener un mínimo de cuadros en stock en la casa matriz para estos casos no sé ni si es legal, cuando me pasó a mí no había un XL en toda Europa :-(

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 29 de Julio, 2020, 06:59:22 pm
Me alegro de que se haya solucionado. Como te comenté por MP creo que en todos los casos del foro se ha dado una solución a los afectados y es lo que debe ser. A mí también me fabricaban otro cuadro igual pero no podía estar los dos meses de fabricación sin bici (me prestaban una M pero eso me da tendinitis) Creo que has hecho lo correcto.
No tener un mínimo de cuadros en stock en la casa matriz para estos casos no sé ni si es legal, cuando me pasó a mí no había un XL en toda Europa :-(
Si no tienen uno talla 49, que supongo que es L, uno XL hubiera sido un milagro. Tengo un par de compañeros tamaño XL que tb han sufrido la rotura de sus cuadros (un Orbea y un Giant creo recordar) y tardaron bastante en tener su cuadro en garantía por ser XL
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Julio, 2020, 07:07:24 pm
Solo falta que digas en que ciudad la has comprado y tienda, tahino, así queda el mensaje completo para todos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: JauFor en 29 de Julio, 2020, 09:26:20 pm
Me alegro Tahino que el problema este en vias de solución, como ya te comenté Bulls bikes responde de una manera u otra, claro esta con la coordinacion de la tienda y del cliente que este de acuerdo en esperarse esas 6 u 8 semanas que te dicen, como yo no estaba de acuerdo en esperarme esos mas de dos meses i no haver ninguna bici disponible buscaron otra solución.

En fin espero que todo salga como está previsto y que pronto vuelvas a disfrutar de tu bici.

Un abrazo compañero
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 29 de Julio, 2020, 09:37:11 pm
Solo falta que digas en que ciudad la has comprado y tienda, tahino, así queda el mensaje completo para todos.
Gracias a los que me habéis echado una mano con este tema.
La tienda es Bikes Head Store, en Guadarrama, Madrid, buena gente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 29 de Julio, 2020, 10:08:39 pm
Muchas gracias, es bueno saber esas cosas, así tendremos referencia positiva o negativa y nos servirán a los demás, lástima no haberlo conocido antes de comprar la mía en agosto de 2018, tuve la desgracia de romper también el cuadro como ya sabéis, pero no tuve esa atención tan buena como la has tenido tú, me alegro. Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 29 de Julio, 2020, 10:32:45 pm
Siempre se ha dicho, y lo tenemos comprobado, que es fundamental que tu tendero se involucre y Paco lo hace.
Yo no conocía esta marca hasta que un día se me abrió una cookie en el ordenador y me gustaron. Busqué información y vi que en el pueblo de al lado había un distribuidor y un día fuí en la pulmonar a verlas. Paco me las enseñó y, a pesar de que le dije que solo quería info porque no tenía pasta, me informó de pm. Casi 2 años después, con la pasta ahorrado, fuí de cabeza a por mi AM4. Y hasta hoy disfrutándola.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 30 de Julio, 2020, 07:08:43 pm
Uff he andado desconectado de esto y veo q siguen los cuadros AM3 Am4 2018 con roturas¡¡????  vaya putada,... se sabe o ha habido algo más y que se entienda generalizado en otros modelos bulls que no hayan sido esta tirada 2018???  Yo la verdad tuve 2016, 2017 y tengo 2019 y problemas cero, tocaremos madera
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Julio, 2020, 08:28:16 pm
Hoy desmontando para limpiar la tapa del cárter de un Mag de 2019 me he fijado en un agujero en medio de la tapa, es para evacuar el agua o he perdido un tornillo? Por dentro no parece encajar con nada.
Por cierto ha salido todo muy seco, ni rastro de agua y muy poco polvo. Creo que tenemos un gran motor y bien sellado (unas 50 salidas, 2600 km)
 visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 30 de Julio, 2020, 10:28:24 pm
Hoy desmontando para limpiar la tapa del cárter de un Mag de 2019 me he fijado en un agujero en medio de la tapa, es para evacuar el agua o he perdido un tornillo? Por dentro no parece encajar con nada.
Por cierto ha salido todo muy seco, ni rastro de agua y muy poco polvo. Creo que tenemos un gran motor y bien sellado (unas 50 salidas, 2600 km)
 visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Juraria que es para evacuar agua.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 31 de Julio, 2020, 11:56:39 am
Sin duda... evacuación de agua
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Julio, 2020, 12:34:29 pm
Giant en principio las roturas de cuadro han sido en modelos 2018, tanto AM3 como AM4 y (creo) una TR, la de Alfonso. Contrastados creo que en el foro me salen unos 7
En bicis de otros años, sin problemas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 31 de Julio, 2020, 03:19:21 pm
Yo espero que la mía que es del 2018 no rompa el cuadro, ya que se le acabo la garantia de 2 años y Bulls no da garantía de por vida en cuadro como hacen otras marcas. Yo la verdad es que no hago enduro, pero viendo las que rompieron y mis casi 95 kg muy tranquilo no voy, pero bueno de momento no he visto nada raro en el cuadro. Estoy a la espera de una bateria en garantía, que aun no se nada de ella ni por parte del taller ni por parte de Bulls España que me quedo de mirar como va la incidencia.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 31 de Julio, 2020, 06:43:46 pm
Pues ya tengo la AM3 que me presta Bikes Head Store mientras llega el cuadro de mi AM4 2018. Es una 2020 nueva "hibridada" con la horquilla, ruedas, freno delantero, cadena, casete, pedales, puños de mi AM4. Mañana la estreno y probaré el motor MAG y, sobretodo, la capacidad de la batería. Para estrenarla le esperan 45kms y 1.400m de desnivel.....a 40ºC.....
 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Julio, 2020, 07:56:51 pm
Notarás diferencia. Yo el verano pasado, estando en forma le metí un día 80 km y 1550 m y me sobraron raya y media de 5. Te van a gustar las dos cosas, batería y motor. Un día juega a agotarla y mide cuántos kms haces con la última raya en Eco, solo por comparar. Yo le hago de media unos 22 km por raya y a la última 11.
Chapeau para tu tienda que me consta es una de las tiendas fuertes de Bulls en España

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 31 de Julio, 2020, 08:04:20 pm
Notarás diferencia. Yo el verano pasado, estando en forma le metí un día 80 km y 1550 m y me sobraron raya y media de 5. Te van a gustar las dos cosas, batería y motor. Un día juega a agotarla y mide cuántos kms haces con la última raya en Eco, solo por comparar. Yo le hago de media unos 22 km por raya y a la última 11.
Chapeau para tu tienda que me consta es una de las tiendas fuertes de Bulls en España
Si, voy a hacerla pruebas para compararla con la mía aunque no voy a probar a agotar la batería en estos días....hace demasiado calor como para tener que pedalear a 40º :)
Me han dicho que no espere el silencio del Brose S, cosa que me encanta.
La ruta de mañana es similar a una que hice con la AM4 así que podré comparar algo.
Respecto a la tienda, estoy satisfecho con ellos, y no sé si será, como dices, una de las fuertes de España pero que venden muchas bicis lo he visto. Y muchas van para fuera de Madrid. Hoy, con la falta de stock que hay en todas partes han recibido, que yo haya visto, 4/5 AM3 y un par de AM4 y tiene pendiente de recibir más uds
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 01 de Agosto, 2020, 06:23:35 pm
Giant en principio las roturas de cuadro han sido en modelos 2018, tanto AM3 como AM4 y (creo) una TR, la de Alfonso. Contrastados creo que en el foro me salen unos 7
En bicis de otros años, sin problemas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

**** angelov que bien te sienta el verano y las vacas ya no me ignoras??? me parece bien nunca entendí tu mal estar y comentarios pero bueno agua pasada,..... en cuanto a lo de los cuadros la verdad con los foreros que somos con bulls, pocos y que posteen estos de las AM2018 con rotura de cuadra es para temblar con estos modelos 2018 pues parece estar centrado ahí el problema; en cuanto a la autonomía del Mag según las rayitas pues depende mucho de desnivel, peso de ebiker y lo que se exiga pero lo normal es sacar bien 20-25km por rayita y unos 300-400 de desnivel por esa rayita; la última rayita cierto q dura menos pero con la última actualización si se ha conseguido que dure más sin llegar a las otras pero sí se pueden hacer unos 15km y unos 200 de desnivel luego claro ojo que dura algo menos y para que no haya sorpresas.
Si alguno ha hecho alguna última actualización, vamos en los últimos cinco meses que comente que es teóricamente lo que mejora y si realmente es así
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Agosto, 2020, 07:28:12 pm
Coincido con esas cifras de kms y desnivel por cada raya. Milagros no hay. Yo lo que hago es, si la ruta se acerca a los 90-100 km y +1500, cualquiera de las dos cifras, procuro que los últimos 10 sean siempre llanos o en descenso. Eso con 95 kg, con 20 menos se pasarían los 100 sin problemas

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 01 de Agosto, 2020, 09:36:49 pm
Jejejejeje, para mí es imposible sacarle 20km a una raya de la batería, pero estoy contento de poder disfrutar de la naturaleza y de la , es lo que tiene tener problemas
Estoy deseando poder tener la oportunidad de comprar un extender

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 02 de Agosto, 2020, 07:20:37 am
Parece ser que Brose ha sacado una nueva actualización importante solo   para el S-Mag (por el tema de roturas de correa) para todas las marcas, Bulls, spe.. etc.
Esta en inglés pero ya sabéis, con el Google lo traduce de forma automática.

https://ebike-mtb.com/en/brose-software-update-2020/?fbclid=IwAR1a0WtoOi-TSY129i23JhKZvnSOibTuNuyiSpSpdYEdDwy96KNBKLe8NGk

Enviado mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 02 de Agosto, 2020, 10:51:34 am
Tuister así es, y la actualización del brose s MAG,  la cargan apartir del 31 de julio de 2020 es decir hay que actualizar todos los motores s MAG,  incluso specialized para evitar que se rompa la correo del motor en un futuro, software nuevo, los motores del 2018 y anteriores no entran.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Agosto, 2020, 05:40:15 pm
Yo la tengo recién actualizada en junio y no la voy a llevar más. El ruido y autonomía son similares. Si lo que hacen por softw es quitar potencia de los modos altos, que son los que menos uso, paso. Tapar con soft un fallo de hard no lo veo

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 02 de Agosto, 2020, 09:03:36 pm
Pues exactamente ellos lo explican en alemán cómo liberador de estres de la correa, espero que no quiten potencia ni los supuestos 90 Nm.

https://www.bike-magazin.de/e_mtb/e_mtb_news_neuheiten/defekte-motoren-brose-reagiert-mit-software-update/a44631.html
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 03 de Agosto, 2020, 07:49:12 pm
Ufff como dice angelov no seré yo el que vaya a hacer esa actualización para quitarle estress a la correa,......me huele mal, cuerno quemado, ya hice una actualización en el 2017 a una FS y bajo potencia y la última rayita de batería pasó a durar un suspiro, no no, a mi no me vuelve a tocar,.....mejor oír , ver y callar, no se si me explico
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Agosto, 2020, 10:14:24 pm
Hoy he montado el Conect-C en mi AM3 2019.
Es muy sencillo, tan sólo hay que seguir unos sencillos pasos:
1- Quitar los 4 tornillos allen que sujetan la protección del motor.
2- Veremos una única ficha con termoretractil, el cual debemos quitar con la ayuda de un cutter o unas tijeras.
3- Conectamos el Conect-C en esta ficha.
4- Colocamos bien los cables, ¡y ya esta!
Descargamos la aplicación gratuita Conect-C de BMZ y ya podemos cambiar los niveles de asistencia.
El primer nivel no lo he podido cambiar de cero, por lo que los he dejado en: 0-25-50-100.
Creo que el motor MAG lleva un modo automático (al estilo de Bosh) por lo que la asistencia varia entre 0-25, 25-50-50-100.
Mañana saldré a probarla e iré ajustándola a mi gusto. Ya os contaré.
Saludos.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Podrías volver a colgar las fotos? Ya no están.
Gracias

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 04 de Agosto, 2020, 02:49:11 pm
Modo automático el brose mag es la primera vez que lo oigo y luego no entiendo, como es eso de asistencias a 0-25-50-100? Desde el 2016 tienen cuatro asistencias luego lo de 0 entiendo que es apagada no, luego tendría tres¡¡??  Yo la tengo en 12-25-50-100 y de fábula para lo que quiero por cierto cada vez más contento con ella y cada vez noto más fino el motor y con más aporte, la verdad ya tengo hasta miedo con eso que leo de las roturas de la correa pues parece como los motores de explosión de competi que justo antes de romperse parece que afinan y andan más,......no es coña, la verdad cada vez noto más autonomía y más aporte de motor a misma demanda
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Agosto, 2020, 04:32:26 pm
Eso es que cada vez estas más fuerte!! Por eso tienes más autonomía!! 

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 04 de Agosto, 2020, 04:40:15 pm
Alguno le ha metido una rueda de 29 delante a una am4 2019 con fox36?

Estoy pensando en poner una que parece que ahora va muy bien el 29 adelante y 27,5 atras.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 04 de Agosto, 2020, 04:46:07 pm
A una Fox36 no, pero si tengo previsto ponerle una 29 a mi Lyrik de la AM4 18 cuando reciba mi cuadro.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 04 de Agosto, 2020, 04:52:45 pm
Asi es, en la lyrik no hay problema

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 04 de Agosto, 2020, 04:55:26 pm
Y en la fox no se puede poner?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 04 de Agosto, 2020, 05:00:36 pm
Yo la tengo puesta en mi AM3 2019

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 04 de Agosto, 2020, 05:03:43 pm
Sin problemas

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 04 de Agosto, 2020, 05:24:46 pm
Por cierto, ¿alguna recomendación para esa rueda delantera de 29"?....a ser posible BBB, y no necesariamente de esa marca ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 04 de Agosto, 2020, 05:55:05 pm
Sin problemas
Muy bonita. No la he visto en directo pero si he de guiarme por la color lima (que es una chulada), esta debe estar mejor aún.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: arcosperito en 04 de Agosto, 2020, 05:58:37 pm
Yo tambien llevo 29” en mi am3 de 2019. Por cierto hola a todos que soy nuevo en el grupo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pgarherr en 04 de Agosto, 2020, 06:07:19 pm
 Alguien me podría indicar dónde puedo comprar los tornillos del cuadro para una Bulls Fs stream 3 de 2017. Gracia
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 04 de Agosto, 2020, 06:09:48 pm
Para gustos los colores

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 04 de Agosto, 2020, 06:17:16 pm
Las de color son 2020, cierto ?

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 04 de Agosto, 2020, 06:22:49 pm
Por cierto, ¿alguna recomendación para esa rueda delantera de 29"?....a ser posible BBB, y no necesariamente de esa marca ;)
Yo llevo esta en la Fox 36 de la AM4 2019 y de categoria, son 30 mm interiores
RUEDA DELANTERA 29 DT SWISS H-1900 SPLINE 30 DISC DE 6 TORNILLOS BOOST E-MTB
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Agosto, 2020, 07:12:42 pm
Para gustos los colores
Tu lo has dicho, ojalá sacara la marca más bicis de color. Hubo años como 2018 que eran casi todas negras o gris oscuro. En roja, verdes pistacho incluso blancas ganan mucho.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 04 de Agosto, 2020, 08:42:04 pm
Las dos no, las 3 son del 2020
La verdad que la negra con una buena combinación queda muy chula

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 04 de Agosto, 2020, 08:55:56 pm
Tuister
creo recordar que la tuya es de 2018 como la mía.¿Como te funciona el walk?.A mí de pena y
cuando mas lo necesitas peor.He hecho estos días el Camino de Santiago ,desde León con alforjas y todo perfecto excepto
el dichoso walk
¿Tenemos que hacer alguna actualización para ajustarlo, o no tiene arreglo?.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 04 de Agosto, 2020, 09:20:09 pm
El de la mía 2019, es una mierda

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 04 de Agosto, 2020, 10:47:38 pm
El de la mía 2019, es una mierda
El walk de mi AM4 2018 una kk y el de la AM3 2020 que me ha dejado mi tendero otra kk.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 04 de Agosto, 2020, 10:48:36 pm
Las dos no, las 3 son del 2020
La verdad que la negra con una buena combinación queda muy chula
TB muy bonita
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 04 de Agosto, 2020, 11:55:47 pm
Modo automático el brose mag es la primera vez que lo oigo y luego no entiendo, como es eso de asistencias a 0-25-50-100? Desde el 2016 tienen cuatro asistencias luego lo de 0 entiendo que es apagada no, luego tendría tres¡¡??  Yo la tengo en 12-25-50-100 y de fábula para lo que quiero por cierto cada vez más contento con ella y cada vez noto más fino el motor y con más aporte, la verdad ya tengo hasta miedo con eso que leo de las roturas de la correa pues parece como los motores de explosión de competi que justo antes de romperse parece que afinan y andan más,......no es coña, la verdad cada vez noto más autonomía y más aporte de motor a misma demanda

Hola Giant.
Este mensaje mío que comenta el compañero tuister es de abril del 2019, cuando instalé el connect C. Por aquel entonces, fui el primero en instalarlo en un modelo Bulls del 2019, y para mi sorpresa, no funcionaba con los motores Brose S MAG, ya que el primer nivel de asistencia siempre estaba en cero, después de varios emails al fabricante, conseguí al cabo de uno o dos meses una actualización y ya funciono perfectamente.
Actuálmente lo tengo configurado en 20-40-60-100 y a mí me va muy bien así.
Tuister, no tengo las fotos que publique en su día, pero como pongo en la descripción, es sumamente fácil instalarlo. Si tienes alguna duda mándame un privado y te contesto.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 05 de Agosto, 2020, 10:12:05 am
Por cierto, ¿alguna recomendación para esa rueda delantera de 29"?....a ser posible BBB, y no necesariamente de esa marca ;)
Yo llevo esta en la Fox 36 de la AM4 2019 y de categoria, son 30 mm interiores
RUEDA DELANTERA 29 DT SWISS H-1900 SPLINE 30 DISC DE 6 TORNILLOS BOOST E-MTB
La H es de hybrid, ¿verdad?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Agosto, 2020, 10:35:57 am
Tuister
creo recordar que la tuya es de 2018 como la mía.¿Como te funciona el walk?.A mí de pena y
cuando mas lo necesitas peor.He hecho estos días el Camino de Santiago ,desde León con alforjas y todo perfecto excepto
el dichoso walk
¿Tenemos que hacer alguna actualización para ajustarlo, o no tiene arreglo?.
Hola Ediberna, si la mia es del 2018 y el walk me va de categoría. Actualice hace poco y es pulsar y en menos de un segundo me asiste.

Enviado mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Agosto, 2020, 10:39:46 am
Es más, hasta conmigo encima un día hice prueba y asistía..

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Agosto, 2020, 10:41:08 am
Yo tambien llevo 29” en mi am3 de 2019. Por cierto hola a todos que soy nuevo en el grupo.
Pues nada, bienvenido!

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Agosto, 2020, 04:12:11 pm
Bienvenido Arcos. Otro que el walk 2019 no le gusta nada

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 05 de Agosto, 2020, 04:25:43 pm
el walk???  pero en alguna bici funciona realmente bien??  he tenido varias y o tarda en conectar, o va a tirones, o va más rápido, o va más lento o simplemente no conecta yo la verdad es que cuando estoy en un cortafuegos malo o tirando de la bici es que ya ni me molesto en darlo, acabo primero tirando yo de la bici
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 05 de Agosto, 2020, 04:26:55 pm
Veo q tuister le va bien, que jodido justo es el modelo 2018 que no he tenido, el 2016, 2017 y 2019 de pena
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 05 de Agosto, 2020, 04:33:15 pm
Veo q tuister le va bien, que jodido justo es el modelo 2018 que no he tenido, el 2016, 2017 y 2019 de pena
Pues si que tiene suerte Tuister, en casi 2 años de AM4 2018 todavía no he conseguido que me ayude un poco....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: FMB72 en 05 de Agosto, 2020, 05:17:58 pm
el walk???  pero en alguna bici funciona realmente bien??  he tenido varias y o tarda en conectar, o va a tirones, o va más rápido, o va más lento o simplemente no conecta yo la verdad es que cuando estoy en un cortafuegos malo o tirando de la bici es que ya ni me molesto en darlo, acabo primero tirando yo de la bici
Yo como tu, a empujar... primero de la mía y seguido la de mi mujer

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Agosto, 2020, 06:35:08 pm
Veo q tuister le va bien, que jodido justo es el modelo 2018 que no he tenido, el 2016, 2017 y 2019 de pena
Pues si que tiene suerte Tuister, en casi 2 años de AM4 2018 todavía no he conseguido que me ayude un poco....
Pues yo sin problema y como decía desde la última  actualización me responde antes (no es efecto placebo)   estoy por hacerle un video para que lo veas!

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 05 de Agosto, 2020, 06:45:21 pm
Veo q tuister le va bien, que jodido justo es el modelo 2018 que no he tenido, el 2016, 2017 y 2019 de pena
Pues si que tiene suerte Tuister, en casi 2 años de AM4 2018 todavía no he conseguido que me ayude un poco....
Pues yo sin problema y como decía desde la última  actualización me responde antes (no es efecto placebo)   estoy por hacerle un video para que lo veas!

Enviado mediante Tapatalk
La paliza que me pegué el sábado pasado a empujar y a cargar con la AM3 2020 no se lo deseo a nadie, bueno si, a un tipejo gilip..llas que salía antes en mi grupo  :D
Hoy me la actualizan, a ver si con esta actualización se nota algo el walk. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: xuacu en 05 de Agosto, 2020, 09:23:36 pm
Los que tengáis el display antiguo (creo que algunos modelos del 2018 y 2019 los siguen llevando) podéis aprovechar un sencillo brico que el forero Nemo 66 publicó en Diciembre de 2017. Se trata de una palanca que presiona el botón walk y tú sólo tienes que preocuparte de la dirección. Os dejo el enlace del vídeo por si algunos no lo conocéis. Sigue funcionando con retardo (como la mayoría) pero cuando empieza a traccionar es un alivio muy grande.
Si no queréis fabricar la pieza de goma como hace él  se puede aprovechar un soporte de esos que traen las bombas para acoplarlas en el tubo diagonal que es como la llevo yo.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=djykCdiwRQ8&feature=emb_logo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: arcosperito en 05 de Agosto, 2020, 09:38:17 pm
En mi am3 2019 funciona bien aunque tarda en conectar (antes tuve una turbo levo 2018 y funcionaba mas o menos igual).
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 06 de Agosto, 2020, 09:44:06 am
Las dos no, las 3 son del 2020
La verdad que la negra con una buena combinación queda muy chula
Hola compañeros. ¿Que ventajas tiene la rueda delantera de 29?  ¿ de que presupuesto hablamos más o menos?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 06 de Agosto, 2020, 06:15:36 pm
Las dos no, las 3 son del 2020
La verdad que la negra con una buena combinación queda muy chula
Hola compañeros. ¿Que ventajas tiene la rueda delantera de 29?  ¿ de que presupuesto hablamos más o menos?
En teoría ganas a la hora de bajar, pasar por encima de piedras, escalones, etc y pierdes a la hora de subir, agilidad y velocidad de reacción, gira peor la bici....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 06 de Agosto, 2020, 07:52:22 pm
Los que tengáis el display antiguo (creo que algunos modelos del 2018 y 2019 los siguen llevando) podéis aprovechar un sencillo brico que el forero Nemo 66 publicó en Diciembre de 2017. Se trata de una palanca que presiona el botón walk y tú sólo tienes que preocuparte de la dirección. Os dejo el enlace del vídeo por si algunos no lo conocéis. Sigue funcionando con retardo (como la mayoría) pero cuando empieza a traccionar es un alivio muy grande.
Si no queréis fabricar la pieza de goma como hace él  se puede aprovechar un soporte de esos que traen las bombas para acoplarlas en el tubo diagonal que es como la llevo yo.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=djykCdiwRQ8&feature=emb_logo
Xacu
mándanos foto de tu brico.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 06 de Agosto, 2020, 08:01:36 pm
Tuister
gracias, en cuanto pueda la llevo a que me la actualicen.Manda el video por favor.
Yo ,como FMB72, tengo que empujar de la mía y de la de mi mujer.
El brico que se comenta era ,creo, para el display anterior no sé si en el Mardquat que lleva la de 2018
sirve.Cualquier mejora es bienvenida ,aunque parezca un detalle sin importancia no lo es.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Agosto, 2020, 03:50:23 pm
Retomo el tema de las actualizaciones del Brose Mag del que se habla en el hilo de la Kenebo. A ver si os puede decir vuestro tendero si son obligatorias, si son gratuitas y si se amplía la garantía a 4 años o eso es sólo en Spez. En mi tienda están hasta arriba en verano y Bulls ni les ha dicho nada de mandarlas a revisión.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: xuacu en 07 de Agosto, 2020, 08:48:12 pm
Los que tengáis el display antiguo (creo que algunos modelos del 2018 y 2019 los siguen llevando) podéis aprovechar un sencillo brico que el forero Nemo 66 publicó en Diciembre de 2017. Se trata de una palanca que presiona el botón walk y tú sólo tienes que preocuparte de la dirección. Os dejo el enlace del vídeo por si algunos no lo conocéis. Sigue funcionando con retardo (como la mayoría) pero cuando empieza a traccionar es un alivio muy grande.
Si no queréis fabricar la pieza de goma como hace él  se puede aprovechar un soporte de esos que traen las bombas para acoplarlas en el tubo diagonal que es como la llevo yo.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=djykCdiwRQ8&feature=emb_logo
Xacu
mándanos foto de tu brico.
El brico se ve bien en el vídeo. Si no queremos "fabricar" la pieza, como hace Nemo66, podemos utiliizar un soporte  de esos de plástico que se acoplan a los tornillos del bidón para sujetar la bomba. Es lo que llevo yo y me ha sido de gran utilidad .Eso sí, hablo sólo del mando de 2017 que al parecer siguen utilizando algunos modelos de años sucesivos. Por el agujero que véis en la imagen pasar una brida al manillar para que quede bien sujeta.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 08 de Agosto, 2020, 12:14:37 pm
Los que tengáis el display antiguo (creo que algunos modelos del 2018 y 2019 los siguen llevando) podéis aprovechar un sencillo brico que el forero Nemo 66 publicó en Diciembre de 2017. Se trata de una palanca que presiona el botón walk y tú sólo tienes que preocuparte de la dirección. Os dejo el enlace del vídeo por si algunos no lo conocéis. Sigue funcionando con retardo (como la mayoría) pero cuando empieza a traccionar es un alivio muy grande.
Si no queréis fabricar la pieza de goma como hace él  se puede aprovechar un soporte de esos que traen las bombas para acoplarlas en el tubo diagonal que es como la llevo yo.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=djykCdiwRQ8&feature=emb_logo
Xacu
mándanos foto de tu brico.
El brico se ve bien en el vídeo. Si no queremos "fabricar" la pieza, como hace Nemo66, podemos utiliizar un soporte  de esos de plástico que se acoplan a los tornillos del bidón para sujetar la bomba. Es lo que llevo yo y me ha sido de gran utilidad .Eso sí, hablo sólo del mando de 2017 que al parecer siguen utilizando algunos modelos de años sucesivos. Por el agujero que véis en la imagen pasar una brida al manillar para que quede bien sujeta.
Gracias lo voy a probar
Intentaré llevarla para que la actualicen y probaré el brico de la bomba.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 08 de Agosto, 2020, 06:37:58 pm


Retomo el tema de las actualizaciones del Brose Mag del que se habla en el hilo de la Kenebo. A ver si os puede decir vuestro tendero si son obligatorias, si son gratuitas y si se amplía la garantía a 4 años o eso es sólo en Spez. En mi tienda están hasta arriba en verano y Bulls ni les ha dicho nada de mandarlas a revisión.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk




Nada de nada no saben nada, de momento, yo hasta que no vea cómo van, no actualizo, lo de la garantía de 4 ańos sería una muy buena solución, aunque si se rompe la correa ahora cambio motor nuevo, y la actualización  a final de garantía para exprimir al máximo los 90 Nm, luego tocará rezar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 08 de Agosto, 2020, 06:46:28 pm
La actualice ayer en la tienda pero cuando la llevéis a actualizar acordar de llevaros la llave de la batería que aparte de actualizar el motor hay que actualizar la batería independientemente sino no funciona el sistema

De momento hoy lo que le he notado es que no funciona el walk con lo bien que me iba antes!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 08 de Agosto, 2020, 06:47:05 pm
Por lo demás no he notado cambio.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 08 de Agosto, 2020, 06:59:46 pm
La actualice ayer en la tienda pero cuando la llevéis a actualizar acordar de llevaros la llave de la batería que aparte de actualizar el motor hay que actualizar la batería independientemente sino no funciona el sistema

De momento hoy lo que le he notado es que no funciona el walk con lo bien que me iba antes!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

***** pues estamos apańados con el walk, tan difícil será ponerlo bien.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Agosto, 2020, 10:49:15 am
Lo del walk es de traca porque si tienes un porteo largo te duele el dedo de tanto apretar para que funcione. Teniendo 5 botones el mando 2019 no podían haber dedicado uno de ellos a activar el walk y hasta que no se pulsara dos veces no dejara de asistir, es incomodisimo usarlo tal cual está

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: APIS en 09 de Agosto, 2020, 07:03:27 pm
En la Atom x, que tuve del 2018 se quedaba fijo y era muy cómodo, pero en una de las actualizaciones por no sé que tema legal lo cambiaron y la jodieron.
Un saludo
Título: Bulls + Brose
Publicado por: pabcor en 10 de Agosto, 2020, 04:28:38 am
¿Sabéis que modelo es este? Brose+750+27.5
¿Tiene app? ¿Se le puede variar la intensidad de cada modo? ¿Tiene walk assist? ¿Como se activa?.

visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Agosto, 2020, 11:12:11 am
750 w seguro por el cierre de la batería, es de los nuevos de 2019- Cambiar modos con el cable Connect C arreglado pero de 10 en 10 o eso dicen.
Por el color parece una serie limitada

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 10 de Agosto, 2020, 11:23:01 am
¿Sabéis que modelo es este? Brose+750+27.5
¿Tiene app? ¿Se le puede variar la intensidad de cada modo? ¿Tiene walk assist? ¿Como se activa?.

visitors can't see pics , please register or login

Es una AM3 2020. Es el mismo modelo que me ha dejado mi tendero hasta que me llegue "mi cuadro". El walk...tenerlo lo tiene, que funcione o que sirva para algo es otra cosa...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pabcor en 10 de Agosto, 2020, 12:07:53 pm
Gracias, vi la del colega y se activa manteniendo pulsada la parte alta del display.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 11 de Agosto, 2020, 10:12:56 am
Como sabéis tuve un problema con mi AM4 18 y mientras llega mi cuadro mi tendero me ha prestado una AM3 2020 y llevo con ella 4 rutas. En 2 de ellas tuve un problema puntual con la asistencia, cuando le pedía más, en un momento complicado dejaba de asistir y me dejaba colgado. Ayer tuve la oportunidad de hacer una ruta de prueba con el dueño de la tienda e hicimos una ruta normal pero apretando a la bici a ver si se producía el error y no pasó, con lo cual, a seguir disfrutando de la bici. La ruta fué de 30kms y 1.100 de desnivel (creo que no está mal). Por cierto, diferencias que noté entre mi motor S y el Mag S, solo que el Mag S hace más ruido que el mío, que es especialmente silencioso. De batería he gastado 2 de las 5 rayas aunque supongo que la 3ª raya estará cerca de caer. De funcionamiento son muy similares, no se si es que soy poco sensible a determinadas diferencias o es que realmente son similares en su funcionamiento.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Agosto, 2020, 03:41:02 pm
Coincido contigo, 2600 km con cada uno de esos motores y creo que el MAG suena en poco más en modos 3 y 4, sin embargo los veo iguales en Eco y modo 2. No sabría con cuál quedarme. También la protección del cárter es mejor en el MAG, igual hace más eco.
Dejar de asistir en cuesta solo me lo hizo una vez el S tras kilómetros de subida, yo lo atribuí a calentamiento puntual

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 11 de Agosto, 2020, 07:04:18 pm
Por curiosidad, que lo estoy buscando en el foro pero no encuentro ahora la informacion: ¿ Sabeis cuantas celdas o baterias lleva la Bateria BMZ de 650wh de la Bulls 2018 y de que capacidad son?
Porque encontre una pagina en facebook que hacen reparaciones y aumento de capacidad de la bateria y les pregunte a cuanto podia aumentar una de  650wh y me contestaron que sobre los 750wh, y le pregunte que acumuladores ponian y me dicen Samsung INR18650-30Q 3.7V 3000mAh, pero me suena que nuestras baterias ya llevan acumuladores de mas capacidad, por lo cual veo dificil que puedan aumentar la capacidad de la bateria sin aumentar nº de acumuladores (imposible por espacio) o poniendo los nuevos 21700, que no creo que sea posible.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 12 de Agosto, 2020, 12:09:04 am
Por curiosidad, que lo estoy buscando en el foro pero no encuentro ahora la informacion: ¿ Sabeis cuantas celdas o baterias lleva la Bateria BMZ de 650wh de la Bulls 2018 y de que capacidad son?
Porque encontre una pagina en facebook que hacen reparaciones y aumento de capacidad de la bateria y les pregunte a cuanto podia aumentar una de  650wh y me contestaron que sobre los 750wh, y le pregunte que acumuladores ponian y me dicen Samsung INR18650-30Q 3.7V 3000mAh, pero me suena que nuestras baterias ya llevan acumuladores de mas capacidad, por lo cual veo dificil que puedan aumentar la capacidad de la bateria sin aumentar nº de acumuladores (imposible por espacio) o poniendo los nuevos 21700, que no creo que sea posible.
Te dejo un par de videos donde veras nuestra bateria destripada,  podrás contar las celdas que lleva

https://www.facebook.com/ebikeguadarrama/videos/619733895543552/

https://www.facebook.com/ebikeguadarrama/videos/495029251175234/

Si al final haces la actualización de la batería, comparte que tal queda el tema


Enviado mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 12 de Agosto, 2020, 10:43:04 pm
Por curiosidad, que lo estoy buscando en el foro pero no encuentro ahora la informacion: ¿ Sabeis cuantas celdas o baterias lleva la Bateria BMZ de 650wh de la Bulls 2018 y de que capacidad son?
Porque encontre una pagina en facebook que hacen reparaciones y aumento de capacidad de la bateria y les pregunte a cuanto podia aumentar una de  650wh y me contestaron que sobre los 750wh, y le pregunte que acumuladores ponian y me dicen Samsung INR18650-30Q 3.7V 3000mAh, pero me suena que nuestras baterias ya llevan acumuladores de mas capacidad, por lo cual veo dificil que puedan aumentar la capacidad de la bateria sin aumentar nº de acumuladores (imposible por espacio) o poniendo los nuevos 21700, que no creo que sea posible.
Te dejo un par de videos donde veras nuestra bateria destripada,  podrás contar las celdas que lleva

https://www.facebook.com/ebikeguadarrama/videos/619733895543552/

https://www.facebook.com/ebikeguadarrama/videos/495029251175234/

Si al final haces la actualización de la batería, comparte que tal queda el tema


Enviado mediante Tapatalk

No voy a actualizar la bateria, porque esta aun esta en garantia y de momento estoy esperando que responda y si la actualizase primero contaria con la gente especializada que se mueve por este foro y que todos sabemos ya como trabajan.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 13 de Agosto, 2020, 07:54:42 pm
Como sabéis tuve un problema con mi AM4 18 y mientras llega mi cuadro mi tendero me ha prestado una AM3 2020 y llevo con ella 4 rutas. En 2 de ellas tuve un problema puntual con la asistencia, cuando le pedía más, en un momento complicado dejaba de asistir y me dejaba colgado. Ayer tuve la oportunidad de hacer una ruta de prueba con el dueño de la tienda e hicimos una ruta normal pero apretando a la bici a ver si se producía el error y no pasó, con lo cual, a seguir disfrutando de la bici. La ruta fué de 30kms y 1.100 de desnivel (creo que no está mal). Por cierto, diferencias que noté entre mi motor S y el Mag S, solo que el Mag S hace más ruido que el mío, que es especialmente silencioso. De batería he gastado 2 de las 5 rayas aunque supongo que la 3ª raya estará cerca de caer. De funcionamiento son muy similares, no se si es que soy poco sensible a determinadas diferencias o es que realmente son similares en su funcionamiento.

@Tahino, dijiste que estabas esperando un cuadro en garantia en una AM4 2018 y cque aun lo iban a fabricar, crei leer en unos posts atras, pero sabes si el cuadro que te van a dar viene igual que el anterior (con el mismo defecto de fabricacion, por donde rompen) o los hacen  ya con el problema corregido?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 13 de Agosto, 2020, 11:08:44 pm
Me ha empezado en las últimas salidas un ruido de traqueteo que va a más, como si la batería fuera muy suelta. He engrasado y apretado todo por debajo, tapa de motor, bieletas, ejes pasantes, amorto, no me queda más que la dirección y el eje pedalier. El cassette no es, está apretado. La cadena tiene un mes.
El motor no es, solo suena en baches y zonas muy rugosas. Me parece que habrá que dejarla en tienda pues no tengo herramientas especiales. Algún vídeo de cómo soltar y apretar la dirección?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 13 de Agosto, 2020, 11:12:11 pm
Me ha empezado en las últimas salidas un ruido de traqueteo que va a más, como si la batería fuera muy suelta. He engrasado y apretado todo por debajo, tapa de motor, bieletas, ejes pasantes, amorto, no me queda más que la dirección y el eje pedalier. El cassette no es, está apretado. La cadena tiene un mes.
El motor no es, solo suena en baches y zonas muy rugosas. Me parece que habrá que dejarla en tienda pues no tengo herramientas especiales.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Jooder , miedo me da el día que me compre la e-bike , soy lo menos manitas que existe , se pasará la vida en el SAT  :(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 13 de Agosto, 2020, 11:24:40 pm
Me ha empezado en las últimas salidas un ruido de traqueteo que va a más, como si la batería fuera muy suelta. He engrasado y apretado todo por debajo, tapa de motor, bieletas, ejes pasantes, amorto, no me queda más que la dirección y el eje pedalier. El cassette no es, está apretado. La cadena tiene un mes.
El motor no es, solo suena en baches y zonas muy rugosas. Me parece que habrá que dejarla en tienda pues no tengo herramientas especiales. Algún vídeo de cómo soltar y apretar la dirección?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Esos ruidos son del encajonamiento de la batería dentro del tubo, a mi me costó evitar esos ruidos, de vez en cuando se despegaban las gomas interiores que ponía entre la pared de la batería que pega con la del cuadro y así evitabas esos traqueteos, de hecho, dentro de la cajita venían unas cuantas gomitas pequeñitas que no tenía ni p. idea para qué servía, hasta que descubrí el tema preguntando.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Agosto, 2020, 10:46:00 am
Perfecto Alfonso es lo que me temía, le haré un apaño con foam. Lo que no quita para que la lleve a engrasar dirección y pedalier que ya toca y no tengo herramientas ni conocimientos para ello. Que tal va esa recuperación? Estás de fisios ya?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 14 de Agosto, 2020, 12:16:53 pm
Ya llevo la recuperación avanzada, sigo de físio, justo una semana más y termino.
Así que si no ocurre nada más, cruzo los , el sábado de la siguiente semana cogeré el manillar de nuevo. Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 15 de Agosto, 2020, 05:58:51 pm
Los que tengáis el display antiguo (creo que algunos modelos del 2018 y 2019 los siguen llevando) podéis aprovechar un sencillo brico que el forero Nemo 66 publicó en Diciembre de 2017. Se trata de una palanca que presiona el botón walk y tú sólo tienes que preocuparte de la dirección. Os dejo el enlace del vídeo por si algunos no lo conocéis. Sigue funcionando con retardo (como la mayoría) pero cuando empieza a traccionar es un alivio muy grande.
Si no queréis fabricar la pieza de goma como hace él  se puede aprovechar un soporte de esos que traen las bombas para acoplarlas en el tubo diagonal que es como la llevo yo.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=djykCdiwRQ8&feature=emb_logo
Xacu
mándanos foto de tu brico.
El brico se ve bien en el vídeo. Si no queremos "fabricar" la pieza, como hace Nemo66, podemos utiliizar un soporte  de esos de plástico que se acoplan a los tornillos del bidón para sujetar la bomba. Es lo que llevo yo y me ha sido de gran utilidad .Eso sí, hablo sólo del mando de 2017 que al parecer siguen utilizando algunos modelos de años sucesivos. Por el agujero que véis en la imagen pasar una brida al manillar para que quede bien sujeta.
Xuacu perdona que te insista pero no encuentro la pieciña que aparece en la foto.
¿Puedes poner enlace o referencia?
Muchas gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Makanaky en 17 de Agosto, 2020, 05:35:41 pm
Buenas recien he adquirido una Bulls fs r3 27,5 plus y tengo muchas dudas y ganas de aprender,
Sabeis si puedo conectarla al pc? el miniordenador que lleva( es del 2017) no indica gran cosa..
Me he fijado que me marca 4 cuadraditos de asistencia y yo pensaba q eran 3 de origen?
Sabeis si puedo cargar el movil en caso de emergencia? tengo iphone


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Agosto, 2020, 09:16:57 pm
Buenas recien he adquirido una Bulls fs r3 27,5 plus y tengo muchas dudas y ganas de aprender,
Sabeis si puedo conectarla al pc? el miniordenador que lleva( es del 2017) no indica gran cosa..
Me he fijado que me marca 4 cuadraditos de asistencia y yo pensaba q eran 3 de origen?
Sabeis si puedo cargar el movil en caso de emergencia? tengo iphone


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No, no la puedes conectar al pc. El tema de las 4 asistencias es por una actualización  de software y cargar el móvil... es mejor salir de casa con el móvil, que utilizar la batería de la ebike para cargar la batería con tu ebike. Mejor lleva un power bank en la mochila. No le restes carga a tu batería que ya llevara unos cuantos ciclos de carga y no estará al 100%.

Enviado mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 18 de Agosto, 2020, 06:01:26 pm
Como sabéis, tengo una AM3 2020 de "sustitución" de mi AM4 18. Llevo con ella 6/7 rutas y va muy bien, la batería dá de sobra para mis rutas normales pero, puntualmente, tengo un problema. Cuando voy subiendo por una zona complicada (podríamos hablar de trialera) y voy con la 3ª asistencia y me "engancho" al pasar un escalón, piedra o raíz y le pido un esfuerzo puntual me deja de asistir, me deja colgado. Tengo que bajarme, bajar la asistencia hasta 0, volver a 3 y tratar de arrancar, cosa que en ese caso es muy difícil pues lo normal es tener que hacer empujabike un rato hasta encontrar un tramo más factible de arrancar. Si el esfuerzo que le pido es contínuo no tengo ningún problema pero si es un apretón, me corta. ¿Sabéis algo de esto?. Con mi Brose S 2018 nunca he tenido este problema y con este MAG S me sorprende esto........
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: xuacu en 18 de Agosto, 2020, 09:38:47 pm
Los que tengáis el display antiguo (creo que algunos modelos del 2018 y 2019 los siguen llevando) podéis aprovechar un sencillo brico que el forero Nemo 66 publicó en Diciembre de 2017. Se trata de una palanca que presiona el botón walk y tú sólo tienes que preocuparte de la dirección. Os dejo el enlace del vídeo por si algunos no lo conocéis. Sigue funcionando con retardo (como la mayoría) pero cuando empieza a traccionar es un alivio muy grande.
Si no queréis fabricar la pieza de goma como hace él  se puede aprovechar un soporte de esos que traen las bombas para acoplarlas en el tubo diagonal que es como la llevo yo.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=djykCdiwRQ8&feature=emb_logo

Xacu
mándanos foto de tu brico.
El brico se ve bien en el vídeo. Si no queremos "fabricar" la pieza, como hace Nemo66, podemos utiliizar un soporte  de esos de plástico que se acoplan a los tornillos del bidón para sujetar la bomba. Es lo que llevo yo y me ha sido de gran utilidad .Eso sí, hablo sólo del mando de 2017 que al parecer siguen utilizando algunos modelos de años sucesivos. Por el agujero que véis en la imagen pasar una brida al manillar para que quede bien sujeta.
Xuacu perdona que te insista pero no encuentro la pieciña que aparece en la foto.
¿Puedes poner enlace o referencia?
Muchas gracias
Igual no me he explicado bien Ediberna.La pieza en cuestión suele venir como acesorio cuando compras una bomba con el objeto de poder llevarla en el tubo diagonal de la bici sujeta a los tornillos del portabidón. Te pongo una foto para que los veas. Como ves algunas bombas traen una sola pieza y otras dos. Creo que en sitios como Decatlon las pueden vender sueltas y las tiendas de bicis seguramente tienen sobrante de gente que prefiere llevar la bomba en la mochila. No te será difícil hacerte con una. Yo este display, a pesar de la poca información que tiene, no lo cambio por ninguno solamente por la cantidad de esfuerzos que me ahorra. En este enlace puedes ver una muestra de ello. Saludos.
 
[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Agosto, 2020, 11:37:05 pm
Yo esta tarde he estado poniendo insertos de foam entre el cuadro y la batería, a ver si acabamos con el traqueteo. Es la segunda Bulls que tengo que andar con esas ñapas. A ver mañana en ruta que tal

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 19 de Agosto, 2020, 11:51:52 am
Yo esta tarde he estado poniendo insertos de foam entre el cuadro y la batería, a ver si acabamos con el traqueteo. Es la segunda Bulls que tengo que andar con esas ñapas. A ver mañana en ruta que tal

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk


Parece mentira que pase esto en una e-bike con el dinero que cuesta y que tengamos que andar con ñapas cada uno.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Agosto, 2020, 03:34:10 pm
Y eso haciendo pisteo y sendas (las zonas muy rotas si las conozco las evitó) con 120mm riesgos los justos

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Bulls + Brose
Publicado por: pppcordobes en 19 de Agosto, 2020, 07:03:20 pm
Y eso haciendo pisteo y sendas (las zonas muy rotas si las conozco las evitó) con 120mm riesgos los justos

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk


A mi me pasó un día que puse la batería de mi mujer y no cambiaba los piñones. Se pillaba el cable con facilidad sino lo apartabas un poco al colocar la batería. Le puse un poco de cinta para dejarlo donde no molestase y no me ha vuelto a pasar. Pero no deja de resultar un poco extraño que no tengan en cuenta estas cosas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 20 de Agosto, 2020, 05:59:11 pm
casi seguro ese troqueleteo es la holgura de la batería en la cavidad de la viga de cuadro donde se inserta,.....a mi la 2019 no me hace ruido alguno pero la 2017 hacía ruído a horrores, le puse cinta fina de esas de burletes de ventana de leroy merlin y remedio de santo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Agosto, 2020, 08:12:45 pm
Si Giant, estoy en ello. La primera remesa de foam ha quitado la mitad del ruido pero aún suena. El finde meto más. O forro la batería por los dos lados y le hago una cuna abajo donde el conector, es ensayo error porque en casa aunque saltes no suena

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 21 de Agosto, 2020, 01:10:02 am
El cable del motor que conecta la batería el la AM4 del 2020 os habeís fijado como viene... creo ke con los cables sueltos.. ya podrían haberle puesto una funda.. o por lo menos encintarlos con cinta aislante.. o de tela negra.... el de la specialized viene con funda termorectráctil... un detalle a tener encuenta... ya ke estáis acolchando la batería para ke no traquetee con el cuadro.... para dejarlo curioso, protegido etc. Etc.

Enviado desde mi SM-N976B mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Agosto, 2020, 11:30:32 am
En la 2019 sueltas la tapa del cubre Carter y las conexiones van todas al aire, un poco más de protección podían llevar, sí

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 24 de Agosto, 2020, 06:19:47 pm
Los que tengáis el display antiguo (creo que algunos modelos del 2018 y 2019 los siguen llevando) podéis aprovechar un sencillo brico que el forero Nemo 66 publicó en Diciembre de 2017. Se trata de una palanca que presiona el botón walk y tú sólo tienes que preocuparte de la dirección. Os dejo el enlace del vídeo por si algunos no lo conocéis. Sigue funcionando con retardo (como la mayoría) pero cuando empieza a traccionar es un alivio muy grande.
Si no queréis fabricar la pieza de goma como hace él  se puede aprovechar un soporte de esos que traen las bombas para acoplarlas en el tubo diagonal que es como la llevo yo.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=djykCdiwRQ8&feature=emb_logo

Xacu
mándanos foto de tu brico.
El brico se ve bien en el vídeo. Si no queremos "fabricar" la pieza, como hace Nemo66, podemos utiliizar un soporte  de esos de plástico que se acoplan a los tornillos del bidón para sujetar la bomba. Es lo que llevo yo y me ha sido de gran utilidad .Eso sí, hablo sólo del mando de 2017 que al parecer siguen utilizando algunos modelos de años sucesivos. Por el agujero que véis en la imagen pasar una brida al manillar para que quede bien sujeta.
Xuacu perdona que te insista pero no encuentro la pieciña que aparece en la foto.
¿Puedes poner enlace o referencia?
Muchas gracias

Igual no me he explicado bien Ediberna.La pieza en cuestión suele venir como acesorio cuando compras una bomba con el objeto de poder llevarla en el tubo diagonal de la bici sujeta a los tornillos del portabidón. Te pongo una foto para que los veas. Como ves algunas bombas traen una sola pieza y otras dos. Creo que en sitios como Decatlon las pueden vender sueltas y las tiendas de bicis seguramente tienen sobrante de gente que prefiere llevar la bomba en la mochila. No te será difícil hacerte con una. Yo este display, a pesar de la poca información que tiene, no lo cambio por ninguno solamente por la cantidad de esfuerzos que me ahorra. En este enlace puedes ver una muestra de ello. Saludos.
 

Gracias Xacu
por lo que intuyo, pues no puedo apreciarlo en el video, tu mando no es el Marquandt de los modelos 2018, aun así lo probaré.
Parece un tema menor pero hoy, sin ir mas lejos, he tenido que hacer empujing primero con la mía y después con la de mi mujer
en Almería a las 2 de la tarde...la cala era estupenda pero a la vuelta he jurado en arameo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 24 de Agosto, 2020, 06:24:46 pm
Gracias Xacu
por lo que intuyo, pues no puedo apreciarlo en el video, tu mando no es el Marquandt de los modelos 2018, aun así lo probaré.
Parece un tema menor pero hoy, sin ir mas lejos, he tenido que hacer empujing primero con la mía y después con la de mi mujer
en Almería a las 2 de la tarde...la cala era estupenda pero a la vuelta he jurado en arameo.
Almería, agosto, 2 de la tarde.....perdona compañero pero te lo tenías merecido... ;D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 24 de Agosto, 2020, 06:33:53 pm
El conector para cargar la batería me falla y tengo que desmontarla para cargarla
con el otro, el que se conecta a la bici.
La garantía de las baterías era de 4 años,¿no?. ¿Creéis que lo cubrirá?.
Aunque las tengo mas de 2 años ,por unas cosas o por otras no he podido hacer muchos kilómetros
no llegará ni a 1000 y ahora que estaba cogiendo ritmo zas; lo que decimos siempre son muy buenas
pero tienen muchas teclas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 24 de Agosto, 2020, 06:41:12 pm
Gracias Xacu
por lo que intuyo, pues no puedo apreciarlo en el video, tu mando no es el Marquandt de los modelos 2018, aun así lo probaré.
Parece un tema menor pero hoy, sin ir mas lejos, he tenido que hacer empujing primero con la mía y después con la de mi mujer
en Almería a las 2 de la tarde...la cala era estupenda pero a la vuelta he jurado en arameo.
Almería, agosto, 2 de la tarde.....perdona compañero pero te lo tenías merecido... ;D
Esperaba la respuesta pero soplaba un levante muy agradable para ir encima de la bici, la calita maravillosa
y las cervecitas de la vuelta ,heladas y con su tapita compensan ...si funcionara el jodi... walk el mundo ideal.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: josepma en 26 de Agosto, 2020, 03:54:13 pm
Hola, estoy valorando adquirir una Bulls del año 2021 con Brose.

He leído varias páginas del hilo pero no todas evidentemente.

He visto varios comentarios sobre consumo y desnivel y no he visto cifras espectaculares osea tener baterías de 750 wh.

Teniendo en cuenta que las TL sacan cifras mucho más espectaculares con menos batería y haber oído a varios bikers que con una de 600 wh hacían más km y desnivel que una bulls... Me imagino que a lis ingenieros de bulls ya los habrán fusilado.

Otra cosa que os he leído es que me ha dado la impresión que estabais comentando que una actualización os baja el par y asistencia para proteger el motor y que no se rompa la correa... Esto es así?.

Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 26 de Agosto, 2020, 04:00:44 pm
La TL tiene el mismo motor, por lo tanto misma actualización, los que dicen sacar esos km, luego probaron una BULLS,mi humilde  opinión es que las experiencias de los demás sobre km, no te sirven,

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Agosto, 2020, 06:24:51 pm
Hola, estoy valorando adquirir una Bulls del año 2021 con Brose.

He leído varias páginas del hilo pero no todas evidentemente.

He visto varios comentarios sobre consumo y desnivel y no he visto cifras espectaculares osea tener baterías de 750 wh.

Teniendo en cuenta que las TL sacan cifras mucho más espectaculares con menos batería y haber oído a varios bikers que con una de 600 wh hacían más km y desnivel que una bulls... Me imagino que a lis ingenieros de bulls ya los habrán fusilado.

Otra cosa que os he leído es que me ha dado la impresión que estabais comentando que una actualización os baja el par y asistencia para proteger el motor y que no se rompa la correa... Esto es así?.

Gracias
No sé donde has sacado eso de las TL que con sus 600w hacen más que una bulls con 750w.
Mira, te propongo un trato, escoge el terreno que quieras y cógete una TL con 600w y yo iré con la mía de 750w, si me quedo sin batería antes que tú te regalo mi bicicleta, si es al contrario me das 1000€ tu a mi y te sigues quedando con la TL, que te parece?
Así podrás comprobar las autonomías y km que hacen.
El año pasado con una de 650W (bulls) hice 170 km seguidos sin recargar la batería, iba en el mínimo de asistencia, pero los hice.
Ocurrió en el camino de Santiago.
La propuesta sigue en pie.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: josepma en 26 de Agosto, 2020, 07:53:59 pm
Hola, estoy valorando adquirir una Bulls del año 2021 con Brose.

He leído varias páginas del hilo pero no todas evidentemente.

He visto varios comentarios sobre consumo y desnivel y no he visto cifras espectaculares osea tener baterías de 750 wh.

Teniendo en cuenta que las TL sacan cifras mucho más espectaculares con menos batería y haber oído a varios bikers que con una de 600 wh hacían más km y desnivel que una bulls... Me imagino que a lis ingenieros de bulls ya los habrán fusilado.

Otra cosa que os he leído es que me ha dado la impresión que estabais comentando que una actualización os baja el par y asistencia para proteger el motor y que no se rompa la correa... Esto es así?.

Gracias
No sé donde has sacado eso de las TL que con sus 600w hacen más que una bulls con 750w.
Mira, te propongo un trato, escoge el terreno que quieras y cógete una TL con 600w y yo iré con la mía de 750w, si me quedo sin batería antes que tú te regalo mi bicicleta, si es al contrario me das 1000€ tu a mi y te sigues quedando con la TL, que te parece?
Así podrás comprobar las autonomías y km que hacen.
El año pasado con una de 650W (bulls) hice 170 km seguidos sin recargar la batería, iba en el mínimo de asistencia, pero los hice.
Ocurrió en el camino de Santiago.
La propuesta sigue en pie.

Me alegro de tú autonomía.  No, las TL tienen 700 wh y no 600 wh. Algún compi de este foro ha dicho que hacía más desnivel con otra ebike con 600 que con una bulls de 750.  Dicho esto es una ebike que me gusta y estoy a la espera de saber cuando le meten el nuevo shimano. Las 2021 con brose ya estan en venta hace dias pero con motor Shimano y 750 wh será una opción muy interesante ya que será de las pocas marcas que ofrezca a la vez Shimano y  750 wh. Saludos

pd: podrias orientarme acerca del desnivel que haces con tu batería...si aparte de la respuesta me dices el modo de ayuda y tu peso  me puedo hacer una idea  ;.) S2
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Agosto, 2020, 10:46:25 pm
Todo eso es muy muy relativo, además de estado de forma. Yo en invierno creo que le hago un 20% menos de autonomía, más frío, más ropa, peor forma, menos ganas.
Mis datos con la 750 w después de un año con ella los suelo clavar, son unos 20 km+350 m por raya, como hay 4 rayas útiles y la de reserva, unos 80-90 km con 1400 m. Y luego la raya final que le puedes hacer unos 10 km más pero te pilla ya cansado. Resumiendo puedes rozar los 100 km y unos +1500m.
Eso con 98 kg. A partir de ahí cada 10 kg menos de biker yo le calculo unos 10 km más de autonomía. Eso pedaleando normal y estando en forma, con usos mayoritarios de modos 1-2.
Los datos de Alfonso me los creo si estás en forma y el Camino no tiene puertos. Además su bici era una TR no doble, pesa menos

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Agosto, 2020, 11:00:49 pm
Aquí al principio puse mis autonomías, mi peso, mi edad, mi estado de forma, asistencias que usaba y orografía del terreno. No voy a entrar en debates absurdos, cada uno hará los km que pueda con la asistencia que desee. Siendo feliz, que importa lo demás?.
La última ruta que pude hacer fue el 30 de mayo, 93 km con 1800 desnivel positivo, regresé con dos rayas a mi casa.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 27 de Agosto, 2020, 02:29:55 am
Josepma te puedo asegurar que bulls con brose s MAG y 750 imbatible, los Bosch nuevos se acercan pero por detrás, somos 7 ebikes y la mejor asistencia en ebikes la bulls, olvídate de kms y mira desnivel positivo podrás sacar más de 2000 positivos con buenas piernas, Shimano nuevo no sé cómo irá pero suenan mucho y no me convence su naturaleza de pedaleo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 27 de Agosto, 2020, 12:53:45 pm
Hola, estoy valorando adquirir una Bulls del año 2021 con Brose.

He leído varias páginas del hilo pero no todas evidentemente.

He visto varios comentarios sobre consumo y desnivel y no he visto cifras espectaculares osea tener baterías de 750 wh.

Teniendo en cuenta que las TL sacan cifras mucho más espectaculares con menos batería y haber oído a varios bikers que con una de 600 wh hacían más km y desnivel que una bulls... Me imagino que a lis ingenieros de bulls ya los habrán fusilado.

Otra cosa que os he leído es que me ha dado la impresión que estabais comentando que una actualización os baja el par y asistencia para proteger el motor y que no se rompa la correa... Esto es así?.

Gracias
Los números que te digan cógelos con pinzas. El estado de forma de cada rider es diferente, el terreno, los neumáticos, presiones etc....todo influye.
Yo con 95kg y mi TL del 2016 con batería de 504wh hice 91km y 1800m de acumulado del camino de Santiago a Finisterre y me sobró un 8% de la Batería (llevaba el Brose al 10% de la asistencia máxima que puede dar). Si tú vas a llevar más asistencia, esos números son papel mojado y no te sirven para nada.
Tú piensa qué rutas vas a hacer habitualmente y no “las que a lo mejor puedes hacer con una batería de 750wh”. Todo el mundo quiere tener más batería por si acaso, pero comprar algo que no vas a aprovechar es tirar el dinero ¿De que te vale comprar una bici con la que puedes hacer 170km si al final siempre haces 70km?
En lugar de comprarla por la batería, yo te recomiendo que mires los componentes que lleva, el motor, peso (si te gusta explorar y complicarte la vida es mejor que pese poco porque como tengas que hacer un porteo largo......)
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 27 de Agosto, 2020, 12:54:25 pm
Duplicado
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Agosto, 2020, 03:53:34 pm
Uko, lo has clavado. Al final comprate la bici que te gusta y adáptate a la autonomía que te da (la investigas). Y para esas rutas largas largas, si son minoría, te coges un extender hecho a medida: lo hay para casi todas las marcas. Es que al final llevar más de 700w es pagar un pastizal (Spe) o llevar mucho peso (Bulls) y eso es para siempre. Me parece más versátil 500+250 que 750 (que es lo que llevo)
Incluso una bici de 400+250 a mí me parecería perfecta, usaría la de serie entre semana, en plan ligero, y todo el conjunto el finde

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 27 de Agosto, 2020, 04:16:36 pm
Hay que tener en cuenta que a más batería mas peso (salvo que pagues los 11000€ de Spe) y a menos peso de la ebike más autonomía.
Mi bici ideal ahora mismo es la misma que tengo pero pesando 18-19kg con igualdad de batería (aunque podría bajar de los 500Wh poque nunca la llegué a agotar) pero el motor que tire igual (sin haber probado la SL y la Zesty, a día de hoy no cogería un motor con menos empuje aunque no lo descarto del todo)
Yo pienso así porque no suelo ir con asistencias altas (aunque desde el confinamiento lo probé unas cuantas veces y he de decir que es divertido, pero no lo que más me gusta).
El que vaya a usarlo de esa manera tendrá que optar sí o sí por la batería por encima de todo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: josepma en 28 de Agosto, 2020, 12:01:20 pm
Para el próximo finde acabo de alquilar una bulls con bateria de 750, me imagino que será EVO AV4  y ya os  contaré las experiencias... quiero  fundir la batería hasta el máximo.

La idea es levantarme a las 6 de la mañana  :P y chino chano con  la asistencia al mínimo y  ver el desnivel que puedo hacer. Senderos de subida y rutas pisteras a ver como se comporta.

Con la focus  suelo llevar  el eco al mínimo y me gusta sufrir con ella...pero aquí con el brose  estoy perdido...no se si hay posibilidad de "afinar" cada  asistencia via app   o solamente  con las asistencias que lleva tal cual  ya iré bien...la idea es llevar la asistencia mínima y sufrir un poco...gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Agosto, 2020, 01:35:10 pm
Con esa idea te garantizo las 4 h de disfrute sin problemas, y si usas poco el 2 (en subidas usalo que la bici pesa)  y el resto de modos los usas poco, también puedes llegar a las 5 h. Se te acabará el cu... antes que la bateria

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 28 de Agosto, 2020, 03:50:56 pm
A las 6 de la mañana empecé yo la ruta que comenté y acabamos a las 16:30. Con 750Wh y asistencia baja vas a acabar por la noche.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 28 de Agosto, 2020, 05:04:41 pm
Alguien a actualizado el motor y la batería a la última versión?
Os funciona el walk?
A mi desde que actualize en tienda no me funciona.....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Agosto, 2020, 07:17:15 pm
En las Spe con Brose mag actualizadas ahora tarda 10" mínimo. Mira a ver si es eso

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 28 de Agosto, 2020, 07:23:31 pm
Ok gracias mañana lo miro


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 29 de Agosto, 2020, 07:39:02 pm
Hola compañero!! Cómo va esa rueda delantera de 29
Que cubierta le pusiste??
Alguien ha montado pinzas de 4 pistones en las EVO de 2018
Gracias de antemano


Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 29 de Agosto, 2020, 07:55:36 pm
Hola compañero!! Cómo va esa rueda delantera de 29
Que cubierta le pusiste??
Alguien ha montado pinzas de 4 pistones en las EVO de 2018
Gracias de antemano
Mi evo AM4 de 2018 traía de serie pinzas de 4 pistones, era una de mis "condiciones" imprescindibles
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 29 de Agosto, 2020, 07:58:51 pm
Hola compañero!! Cómo va esa rueda delantera de 29
Que cubierta le pusiste??
Alguien ha montado pinzas de 4 pistones en las EVO de 2018
Gracias de antemano
Mi evo AM4 de 2018 traía de serie pinzas de 4 pistones, era una de mis "condiciones" imprescindibles
Que llevas también Magura??
Que tal va con 4 pistones??
Al final montaste la rueda 29!!!

Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 29 de Agosto, 2020, 08:19:21 pm
Hola compañero!! Cómo va esa rueda delantera de 29
Que cubierta le pusiste??
Alguien ha montado pinzas de 4 pistones en las EVO de 2018
Gracias de antemano
Mi evo AM4 de 2018 traía de serie pinzas de 4 pistones, era una de mis "condiciones" imprescindibles
Que llevas también Magura??
Que tal va con 4 pistones??
Al final montaste la rueda 29!!!
Como comenté, los 4 pistones eran condiciona indispensable, por el peso de la bici + el mio (85kgs) y por las rutas que hacemos. En mi anterior bici (TL) originalmente llevaba sram guide y el trasero se estropeó con ese fallo que tienen todos los de ese modelo. Me recomendaron que pusiera los Hope que eran cjnudos y lo hice y puedo decirte que estoy más a gusto con mis Magura que con los Hope.
Por ahora lo de la rueda de 29" está aparcado porque estoy esperando que me llegue el cuadro en garantía.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: arcosperito en 29 de Agosto, 2020, 11:49:15 pm
A mi AM3 de 2019 le puse la 29” delante y me gusta mas. Subiendo y en escalones mejoras bastante, eso si creo que pierdes algo de agarre bajando. Llevo maxxis recon de 2,60 delante y detras.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Agosto, 2020, 09:08:42 am
Lo de los 4p si o si. Yo los llevaba de serie en la 2018 y faltaban detrás en la 2019 y los acabe poniendo. Y discos mínimo 203. Se nota y bastante, a mejor

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 06 de Septiembre, 2020, 02:56:50 pm
Hola compañeros, este es un post muy parecido al que Tahino hace unas semanas colgo por aqui y que no desearia escribir, pero soy uno mas de los "afortunados" con la rotura del cuadro 2018, algunos ya lo sabeis por conversaciones privadas que he tenido, pero mientras la tienda no me me daba una respuesta no queria publicarlo.
Mi Bulls AM4 2018 cumplio 2 años el 26 de Junio de 2020 y el 13 de Agosto de 2020 cuando estaba haciendo una salida, veo que la bici va haciendo un pequeño ruido, nada exagerado pero pensando que vendria de la tija del sillin o por ahi, me paro y reviso y cual es mi sorpresa que cuando miro para el cuadro lo veo fisurado.
En ese mismo momento llame a la tienda y le mande una foto, el me dijo que lo gestionaria aunque la garantia era evidente que estaba agotada pero ya sabemos todos que es un claro defecto de fabricacion, yo no hago enduro solo allmountain y carretera, pero ni por esas he librado.
Despues de unos dias de espera por coincidir en agosto epoca de vacaciones mi tendero me dice que me enviaran un cuadro nuevo en un plazo de 4-6 semanas desde que se hizo la reclamacion, el confia que a finales de septiembre lo tenga, veremos, si es asi parece que Bulls responde y no va a dejar a nadie tirado.
La rotura del cuadro empezo asi, y si no entraba en garantia ya habia hecho contactos para soldarlo y pintarlo, pero finalmente creo que no hara falta,he seguido saliendo en bici solo por carretera y pistas buenas, pero la rotura ha aumentado algo mas como veis en las ultimas fotos, mi tendero me dijo que anduviese con ella si podia, yo mientras no me dieran solucion no queria que rompiera mas por que si tenia que arreglarlo por mi cuenta siempre seria mas facil la reparacion, ahora he dejado de salir y estoy sin bici ninguna por miedo a que rompa de todo y me lleve un buen susto.
La bateria en garantia que solicitaron en Mayo a BMZ aun la estoy esperando, a ver si para cuando venga el cuadro puedo tener todo.
De la gente que andamos por el foro y compramos Bulls AM 2018 pocas deben quedar sin romper, lo que me extraña es que yo entro en este foro aleman: https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?forums/brose.53/ y por mas que leo no he visto ningun post ni foto de un cuadro roto, ¿solo rompen las que vienen para España?


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 06 de Septiembre, 2020, 05:12:03 pm
Esas roturas son similares a los cuadros de Haibike.....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Septiembre, 2020, 06:14:17 pm
Con Manu se cuentan 8 roturas 2018 en este foro, igual la fábrica de cuadros era compartida en aquel años por las dos marcas (imagino que como todas subcontratan los cuadros a Asia)

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 06 de Septiembre, 2020, 06:59:51 pm
Y desde el 2018 no había cuatro años de garantía en cuadro y batería/motor???  uff la verdad viendo lo visto las 2018 es para ponerse a temblar pero por otra parte creo que está quedando más que claro que el problema es general luego debieran hacerse cargo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 06 de Septiembre, 2020, 07:14:15 pm
Y desde el 2018 no había cuatro años de garantía en cuadro y batería/motor???  uff la verdad viendo lo visto las 2018 es para ponerse a temblar pero por otra parte creo que está quedando más que claro que el problema es general luego debieran hacerse cargo
Lo que tiene 4 años de garantia y siempre por parte de BMZ, es la bateria, el resto de la bici son 2 años.
Mi tendero con la mia , es la 3ª que tiene por rotura de cuadro y si Bulls responde, tendre cuadro nuevo, eso si la espera larga no hay quien me la quite.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 06 de Septiembre, 2020, 07:43:23 pm
Manu
¿qué le pasó a tu batería?.
Hace un mes me falló el conector de carga.Tengo que desmontarla y utilizar el otro conector para cargarla.
En cuanto al cuadro, muy bien por tú tendero¿no?.
Tiemblo cada vez que comentáis lo de los cuadros pues tengo dos AM3 2018 con mas de 2 años y muy pocos
kilómetros.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 06 de Septiembre, 2020, 07:46:19 pm
Lo de que te den un cuadro en garantía cojelo con pinzas, hace más de un año que se partio mi am 2018 y ya no había cuadros y me dieron la nueva de 2019.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 06 de Septiembre, 2020, 07:53:39 pm
Manu
¿qué le pasó a tu batería?.
Hace un mes me falló el conector de carga.Tengo que desmontarla y utilizar el otro conector para cargarla.
En cuanto al cuadro, muy bien por tú tendero¿no?.
Tiemblo cada vez que comentáis lo de los cuadros pues tengo dos AM3 2018 con mas de 2 años y muy pocos
kilómetros.
La bateria al estar descargada y volver a cargarla, aunque deje el cargador hasta el final, la ultima raya del display se queda a medias, el cargador corta.
Si le insisto varias veces conectando y desconectando el cargador a veces carga algo mas, ademas otras veces al estar cargando se conectaba y desconectaba el cargador, el mecanico envio la bateria y le hizo pruebas con la bici y concluyo que estaba mal y pidio otra en garantia, pero desde Mayo aun estoy esperando por ella.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 06 de Septiembre, 2020, 08:01:20 pm
Lo de que te den un cuadro en garantía cojelo con pinzas, hace más de un año que se partio mi am 2018 y ya no había cuadros y me dieron la nueva de 2019.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si, de momento solo tengo la palabra de mi tendero de que le sale en la plataforma online que van a dar un cuadro nuevo y plazo de 4-6 semanas, por lo que dijo Tahino en su post a el le dijeron que aun tenian que fabricarlo, si es asi espero que venga reformado en el punto donde rompen, sino de poco va a valer que den uno nuevo.
A mi de momento no me ofrecieron ninguna alternativa mas que esa, si me diesen cuadro 2020, tendrian que darme tambien bateria y motor nuevo, porque lo mio no es compatible, se que a alguna persona le han ofrecido eso a cambio de una cantidad de dinero a poner, a mi la verdad es que si el precio fuese razonable me gustaria mas esta opcion, porque asi me quedaria casi una bici nueva.
A ver en que queda el asunto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 06 de Septiembre, 2020, 08:21:28 pm
Manu
¿qué le pasó a tu batería?.
Hace un mes me falló el conector de carga.Tengo que desmontarla y utilizar el otro conector para cargarla.
En cuanto al cuadro, muy bien por tú tendero¿no?.
Tiemblo cada vez que comentáis lo de los cuadros pues tengo dos AM3 2018 con mas de 2 años y muy pocos
kilómetros.
La bateria al estar descargada y volver a cargarla, aunque deje el cargador hasta el final, la ultima raya del display se queda a medias, el cargador corta.
Si le insisto varias veces conectando y desconectando el cargador a veces carga algo mas, ademas otras veces al estar cargando se conectaba y desconectaba el cargador, el mecanico envio la bateria y le hizo pruebas con la bici y concluyo que estaba mal y pidio otra en garantia, pero desde Mayo aun estoy esperando por ella.
¡Desde Mayo!.Lo que se ha dicho tantas veces en este foro el servicio posventa deja mucho que desear.
Suerte pues con lo del cuadro...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 06 de Septiembre, 2020, 08:26:37 pm
Lo de que te den un cuadro en garantía cojelo con pinzas, hace más de un año que se partio mi am 2018 y ya no había cuadros y me dieron la nueva de 2019.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si, de momento solo tengo la palabra de mi tendero de que le sale en la plataforma online que van a dar un cuadro nuevo y plazo de 4-6 semanas, por lo que dijo Tahino en su post a el le dijeron que aun tenian que fabricarlo, si es asi espero que venga reformado en el punto donde rompen, sino de poco va a valer que den uno nuevo.
A mi de momento no me ofrecieron ninguna alternativa mas que esa, si me diesen cuadro 2020, tendrian que darme tambien bateria y motor nuevo, porque lo mio no es compatible, se que a alguna persona le han ofrecido eso a cambio de una cantidad de dinero a poner, a mi la verdad es que si el precio fuese razonable me gustaria mas esta opcion, porque asi me quedaria casi una bici nueva.
A ver en que queda el asunto.
Yo continúo esperando mi cuadro en garantía. La verdad es que creo que hemos tenido doble mala suerte al tener el problema en verano. A mi se me rompió el 18 de julio así que el resto de julio y agosto es tiempo perdido, creo. En principio me dieron 6/8 semanas de plazo pero a posteriori me confirmaron de 8/10. Como tengo una de "sustitución" no me ode demasiado aunque, la verdad, yo quiero mi bici.
Si, como dice amnavajas, al final no habrá cuadro del 2018 en garantía y nos dan una 2020 no me importaría en función de las condiciones del cambio. Obviamente tiene que ser cuadro, batería y motor nuevos. Y rueda trasera creo que tb porque el sensor del imán (creo que es este) ahora va a la altura del ¿disco? y en la nuestra del 18 va en el centro de la vaina izquierda y el imán en el radio.
Por cierto, ¿alguno puede subir una foto de la posición de ese sensor para que lo pueda ver?. La que me ha prestado mi tendero es un híbrido de la 2020 con piezas de mi 2018 y como usamos mis ruedas ha tenido que cambiar el sensor de posición y, a veces, me da problemas con la ayuda...vamos, que no ayuda... :) :)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 06 de Septiembre, 2020, 08:40:03 pm
Lo de que te den un cuadro en garantía cojelo con pinzas, hace más de un año que se partio mi am 2018 y ya no había cuadros y me dieron la nueva de 2019.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si, de momento solo tengo la palabra de mi tendero de que le sale en la plataforma online que van a dar un cuadro nuevo y plazo de 4-6 semanas, por lo que dijo Tahino en su post a el le dijeron que aun tenian que fabricarlo, si es asi espero que venga reformado en el punto donde rompen, sino de poco va a valer que den uno nuevo.
A mi de momento no me ofrecieron ninguna alternativa mas que esa, si me diesen cuadro 2020, tendrian que darme tambien bateria y motor nuevo, porque lo mio no es compatible, se que a alguna persona le han ofrecido eso a cambio de una cantidad de dinero a poner, a mi la verdad es que si el precio fuese razonable me gustaria mas esta opcion, porque asi me quedaria casi una bici nueva.
A ver en que queda el asunto.
Yo continúo esperando mi cuadro en garantía. La verdad es que creo que hemos tenido doble mala suerte al tener el problema en verano. A mi se me rompió el 18 de julio así que el resto de julio y agosto es tiempo perdido, creo. En principio me dieron 6/8 semanas de plazo pero a posteriori me confirmaron de 8/10. Como tengo una de "sustitución" no me ode demasiado aunque, la verdad, yo quiero mi bici.
Si, como dice amnavajas, al final no habrá cuadro del 2018 en garantía y nos dan una 2020 no me importaría en función de las condiciones del cambio. Obviamente tiene que ser cuadro, batería y motor nuevos. Y rueda trasera creo que tb porque el sensor del imán (creo que es este) ahora va a la altura del ¿disco? y en la nuestra del 18 va en el centro de la vaina izquierda y el imán en el radio.
Por cierto, ¿alguno puede subir una foto de la posición de ese sensor para que lo pueda ver?. La que me ha prestado mi tendero es un híbrido de la 2020 con piezas de mi 2018 y como usamos mis ruedas ha tenido que cambiar el sensor de posición y, a veces, me da problemas con la ayuda...vamos, que no ayuda... :) :)
Eso es el miedo que tengo yo, que vayan alargando los plazos y lo que son 4-6 semanas se conviertan en 8-10, yo lo unico que pedi a mi tendero era una respuesta rapida, si no ya la tendria soldada y pintada, contacte con algun taller especialista en reparacion de cuadros y la soldaban y pintaban en un plazo de 10 dias.
Yo por desgracia no tengo bici de sustitucion, mi tendero no tiene bicis para dejar y aun me estoy planteando comprar una bici nueva para no estar sin bici tanto tiempo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Septiembre, 2020, 09:22:14 pm
Tela con los plazos de respuesta de Bulls, yo tengo claro que no repetiré esta marca. No todo son watios
Yo llegue al foro en 2017 y ya se quejaban de lo mismo, no han avanzado nada.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 06 de Septiembre, 2020, 09:24:03 pm
Lo de que te den un cuadro en garantía cojelo con pinzas, hace más de un año que se partio mi am 2018 y ya no había cuadros y me dieron la nueva de 2019.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si, de momento solo tengo la palabra de mi tendero de que le sale en la plataforma online que van a dar un cuadro nuevo y plazo de 4-6 semanas, por lo que dijo Tahino en su post a el le dijeron que aun tenian que fabricarlo, si es asi espero que venga reformado en el punto donde rompen, sino de poco va a valer que den uno nuevo.
A mi de momento no me ofrecieron ninguna alternativa mas que esa, si me diesen cuadro 2020, tendrian que darme tambien bateria y motor nuevo, porque lo mio no es compatible, se que a alguna persona le han ofrecido eso a cambio de una cantidad de dinero a poner, a mi la verdad es que si el precio fuese razonable me gustaria mas esta opcion, porque asi me quedaria casi una bici nueva.
A ver en que queda el asunto.
Yo continúo esperando mi cuadro en garantía. La verdad es que creo que hemos tenido doble mala suerte al tener el problema en verano. A mi se me rompió el 18 de julio así que el resto de julio y agosto es tiempo perdido, creo. En principio me dieron 6/8 semanas de plazo pero a posteriori me confirmaron de 8/10. Como tengo una de "sustitución" no me ode demasiado aunque, la verdad, yo quiero mi bici.
Si, como dice amnavajas, al final no habrá cuadro del 2018 en garantía y nos dan una 2020 no me importaría en función de las condiciones del cambio. Obviamente tiene que ser cuadro, batería y motor nuevos. Y rueda trasera creo que tb porque el sensor del imán (creo que es este) ahora va a la altura del ¿disco? y en la nuestra del 18 va en el centro de la vaina izquierda y el imán en el radio.
Por cierto, ¿alguno puede subir una foto de la posición de ese sensor para que lo pueda ver?. La que me ha prestado mi tendero es un híbrido de la 2020 con piezas de mi 2018 y como usamos mis ruedas ha tenido que cambiar el sensor de posición y, a veces, me da problemas con la ayuda...vamos, que no ayuda... :) :)
Aquí esta la posición del imán y el sensorvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 06 de Septiembre, 2020, 09:38:05 pm
Lo de que te den un cuadro en garantía cojelo con pinzas, hace más de un año que se partio mi am 2018 y ya no había cuadros y me dieron la nueva de 2019.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si, de momento solo tengo la palabra de mi tendero de que le sale en la plataforma online que van a dar un cuadro nuevo y plazo de 4-6 semanas, por lo que dijo Tahino en su post a el le dijeron que aun tenian que fabricarlo, si es asi espero que venga reformado en el punto donde rompen, sino de poco va a valer que den uno nuevo.
A mi de momento no me ofrecieron ninguna alternativa mas que esa, si me diesen cuadro 2020, tendrian que darme tambien bateria y motor nuevo, porque lo mio no es compatible, se que a alguna persona le han ofrecido eso a cambio de una cantidad de dinero a poner, a mi la verdad es que si el precio fuese razonable me gustaria mas esta opcion, porque asi me quedaria casi una bici nueva.
A ver en que queda el asunto.
Yo continúo esperando mi cuadro en garantía. La verdad es que creo que hemos tenido doble mala suerte al tener el problema en verano. A mi se me rompió el 18 de julio así que el resto de julio y agosto es tiempo perdido, creo. En principio me dieron 6/8 semanas de plazo pero a posteriori me confirmaron de 8/10. Como tengo una de "sustitución" no me ode demasiado aunque, la verdad, yo quiero mi bici.
Si, como dice amnavajas, al final no habrá cuadro del 2018 en garantía y nos dan una 2020 no me importaría en función de las condiciones del cambio. Obviamente tiene que ser cuadro, batería y motor nuevos. Y rueda trasera creo que tb porque el sensor del imán (creo que es este) ahora va a la altura del ¿disco? y en la nuestra del 18 va en el centro de la vaina izquierda y el imán en el radio.
Por cierto, ¿alguno puede subir una foto de la posición de ese sensor para que lo pueda ver?. La que me ha prestado mi tendero es un híbrido de la 2020 con piezas de mi 2018 y como usamos mis ruedas ha tenido que cambiar el sensor de posición y, a veces, me da problemas con la ayuda...vamos, que no ayuda... :) :)
Aquí esta la posición del imán y el sensorvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Muchas gracias, se ve perfectamente.
Y sobre si mandar a soldar el cuadro, manutec, yo no lo haría sin el consentimiento, por escrito, del tendero. Una cosa que me dijo mi tendero era que el SAT quiere la bici tal y como está cuando se rompe. Te lo digo porque cuando se habló de la opción de que me dieran una AM3 2020 con condiciones, comenté que querría mi horquilla Liryk y me dijo que eso no sería posible.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 06 de Septiembre, 2020, 09:47:06 pm
Lo de que te den un cuadro en garantía cojelo con pinzas, hace más de un año que se partio mi am 2018 y ya no había cuadros y me dieron la nueva de 2019.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si, de momento solo tengo la palabra de mi tendero de que le sale en la plataforma online que van a dar un cuadro nuevo y plazo de 4-6 semanas, por lo que dijo Tahino en su post a el le dijeron que aun tenian que fabricarlo, si es asi espero que venga reformado en el punto donde rompen, sino de poco va a valer que den uno nuevo.
A mi de momento no me ofrecieron ninguna alternativa mas que esa, si me diesen cuadro 2020, tendrian que darme tambien bateria y motor nuevo, porque lo mio no es compatible, se que a alguna persona le han ofrecido eso a cambio de una cantidad de dinero a poner, a mi la verdad es que si el precio fuese razonable me gustaria mas esta opcion, porque asi me quedaria casi una bici nueva.
A ver en que queda el asunto.
Yo continúo esperando mi cuadro en garantía. La verdad es que creo que hemos tenido doble mala suerte al tener el problema en verano. A mi se me rompió el 18 de julio así que el resto de julio y agosto es tiempo perdido, creo. En principio me dieron 6/8 semanas de plazo pero a posteriori me confirmaron de 8/10. Como tengo una de "sustitución" no me ode demasiado aunque, la verdad, yo quiero mi bici.
Si, como dice amnavajas, al final no habrá cuadro del 2018 en garantía y nos dan una 2020 no me importaría en función de las condiciones del cambio. Obviamente tiene que ser cuadro, batería y motor nuevos. Y rueda trasera creo que tb porque el sensor del imán (creo que es este) ahora va a la altura del ¿disco? y en la nuestra del 18 va en el centro de la vaina izquierda y el imán en el radio.
Por cierto, ¿alguno puede subir una foto de la posición de ese sensor para que lo pueda ver?. La que me ha prestado mi tendero es un híbrido de la 2020 con piezas de mi 2018 y como usamos mis ruedas ha tenido que cambiar el sensor de posición y, a veces, me da problemas con la ayuda...vamos, que no ayuda... :) :)
Aquí esta la posición del imán y el sensorvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

Muchas gracias, se ve perfectamente.
Y sobre si mandar a soldar el cuadro, manutec, yo no lo haría sin el consentimiento, por escrito, del tendero. Una cosa que me dijo mi tendero era que el SAT quiere la bici tal y como está cuando se rompe. Te lo digo porque cuando se habló de la opción de que me dieran una AM3 2020 con condiciones, comenté que querría mi horquilla Liryk y me dijo que eso no sería posible.
Lo de soldar el cuadro era por si Bulls no se hacia cargo del cuadro por estar fuera del periodo de garantia, lo que tenia claro es que un cuadro nuevo por 800-1000€ no los iba a pagar, entonces ya actuaria por mi cuenta como me viniese en gana.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 06 de Septiembre, 2020, 09:47:49 pm
A mi me dieron bici nueva entera sin tener que pagar nada a ver si os dan esa solución también....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 06 de Septiembre, 2020, 09:53:13 pm
A mi me dieron bici nueva entera sin tener que pagar nada a ver si os dan esa solución también....
Oño!!, eso es una muy buena noticia. Cuando te pasó, con que modelo y cual te dieron como garantía?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 06 de Septiembre, 2020, 10:17:40 pm
A mi me dieron bici nueva entera sin tener que pagar nada a ver si os dan esa solución también....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ojala, pero lo veo dificil, por encima la mia es la 1ª en el foro, en el que el cuadro ha roto fuera del periodo de garantia y eso siempre puede ser un handicap.
Imagino que Bulls España tiene todos mis datos, factura,etc no estaria mal saber por medio de ellos un poco mas de informacion de como se va a resolver el asunto, pero bueno, sera demasiado pedir.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 06 de Septiembre, 2020, 11:06:45 pm
Seria interesante saber cuantas AM4 y AM3 del 2018 quedan intactas en este hilo. Y los que han tendido la desgracia  de la rotura en que mes la compraron, por  ver si fue alguna partida defectuosa o algo...

Como dice manutec,  yo también he mirado foros alemanes e italianos.y no veo datos de esta roturas.

Yo cruzo dedos y toco madera, dado que tengo el cuadro intacto.

Mi AM4 la saque en julio 2018

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 06 de Septiembre, 2020, 11:08:38 pm
Seria interesante saber cuantas AM4 y AM3 del 2018 quedan intactas en este hilo. Y los que han tendido la desgracia  de la rotura en que mes la compraron, por  ver si fue alguna partida defectuosa o algo...

Como dice manutec,  yo también he mirado foros alemanes e italianos.y no veo datos de esta roturas.

Yo cruzo dedos y toco madera, dado que tengo el cuadro intacto.

Mi AM4 la saque en julio 2018
Mi AM4, 20 de septiembre 2018.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 07 de Septiembre, 2020, 08:11:36 am
Pues los afectados mirar bien el tema garantias porque no quiero ser pesado pero creo q a partir del 2018 había garantía en cuadro y componentes electrónicos por 4 años, es más yo viendo ya estos problemas como otros generales en las ebikes en el 2019 le pedi al tendero que en la factura se especificara y así lo hizo, bien clarito lo pone en la factura 4años de garantia, que por cierto sólo bulls creo lo hace
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 07 de Septiembre, 2020, 11:48:11 am
Yo no practico enduro, lo mío son las rutas largas, mayoritariamente por pistas y si hay que bajar alguna trialera lo hago despacito. Prefiero disfrutar del paisaje y por lo tanto no necesito horquillas de 180mm ni ángulos de dirección de 63º.

Actualmente tengo una Bulls AM3 2019 de la cual estoy plenamente satisfecho con ella y con la marca. El caso es que quiero cambiar de bici y después de estudiar todos los modelos actuales y próximos, tengo prácticamente decidido que mi próxima montura será la Bulls Sonic Evo AMS-L
Cuadro entero de carbono, llantas de carbono, batería de 750Wh, ¡peso alrededor de 20kg!, motor Shimano EP8, transmisión y frenos XTR, amortiguador RS Lyric Ultimate de 140, ángulo de dirección de 66º, ruedas de 29”, tija pija eight pins, etc.
Este modelo es el tope de gama y sale por 8.799€, pero hay otras versiones con componente inferiores a precios muy competitivos, y para quien lo prefiera también hay versiones más endureras.

Creo que este año Bulls ha dado en el clavo con las Sonic de carbono, que también las hay con el motor Bosch.
Respecto al traqueteo del motor Shimano, estoy convencido de que antes de que salga a la venta los japoneses lo reducirán al mínimo, aunque de todas formas sólo es un traqueteo que se produce bajando por trialeras muy rotas y deprisa, cosa que yo no hago. En el resto de las condiciones es un motor muy suave y silencioso.

Bueno esta es mi opinión, y por supuesto habrá quien no lo crea así.

https://www.velomotion.de/magazin/2020/08/bulls-sonic-ams-ems-2021-shimano-ep8/

https://ebike-mtb.com/en/new-bulls-shimano-ebikes-2021/

Un saludo a todos los foreros.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 07 de Septiembre, 2020, 02:10:29 pm
Jorge tiene una pinta cojunada esa bulls sonic pero intenta tener algo de info antes del shimano nuevo, ten encuenta que ya partes de una buena máquina y se trata de mejorar y el tema bici con ese cuadro, frenos y ruedas le mejoras y sobrao con respecto a la am3 2019 pero el motor brose mag para mejorarle hay que hilar muy fino. Pero sí, yo si tuviera que cambiar aunque sólo fuera por probar si parece gran elección esa que haces
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 07 de Septiembre, 2020, 02:22:56 pm
Jorge tiene una pinta cojunada esa bulls sonic pero intenta tener algo de info antes del shimano nuevo, ten encuenta que ya partes de una buena máquina y se trata de mejorar y el tema bici con ese cuadro, frenos y ruedas le mejoras y sobrao con respecto a la am3 2019 pero el motor brose mag para mejorarle hay que hilar muy fino. Pero sí, yo si tuviera que cambiar aunque sólo fuera por probar si parece gran elección esa que haces
Además de como dices el tema de mejorar el MagS, yo me plantearía si compensa el sobreprecio del carbono cuando estamos hablando de una e y que te ahorras ¿1,5kg? Yo no tengo claro, al menos por ahora, el carbono y las e's.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 07 de Septiembre, 2020, 02:46:34 pm
Está claro que si miras el peso q te ahorras respecto a la diferencia económica q tienes q poner encima no compensa de ninguna de las maneras pero bueno también a veces hay que darse un capricho y para que es entonces el dinero?? ;) ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 07 de Septiembre, 2020, 02:58:52 pm
Pues los afectados mirar bien el tema garantias porque no quiero ser pesado pero creo q a partir del 2018 había garantía en cuadro y componentes electrónicos por 4 años, es más yo viendo ya estos problemas como otros generales en las ebikes en el 2019 le pedi al tendero que en la factura se especificara y así lo hizo, bien clarito lo pone en la factura 4años de garantia, que por cierto sólo bulls creo lo hace
A mi la tienda no me dijo nada de que tenga 4 años de garantia, en la factura no se especifica nada, soo tengo el manual que viene con la bici.
La bateria si tiene 4 años de garantia por parte de BMZ, pero el resto creo que solo 2, a ver el resto de gente que opinaal respecto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Septiembre, 2020, 03:06:26 pm
A mí me dijeron lo mismo, 2 en bici y 4 en batería. Del Brose tengo dudas.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 07 de Septiembre, 2020, 03:42:38 pm
Está claro que si miras el peso q te ahorras respecto a la diferencia económica q tienes q poner encima no compensa de ninguna de las maneras pero bueno también a veces hay que darse un capricho y para que es entonces el dinero?? ;) ;)
Tienes toda la razón, por supuesto!!!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 07 de Septiembre, 2020, 05:26:46 pm
Esta claro que por relación precio / calidad, creo que la AM3 es insuperable.
Pero la quiero cambiar por darme un capricho para mi 57 cumpleaños, y después de una Scott con kit Bafang y la AM3, ahora toca una bici top. Ya se que seguramente la diferencia de precio respecto a la mía no compensa si lo pensamos fríamente, pero un capricho es un capricho...
Mi otra finalista es la Rotwild RC750 Ultra con el motor Brose S Mag, del cual no tengo ninguna queja, pero casi que prefiero probar nuevas opciones, y aunque la Rotwild sea una gran bici, prefiero apostar por Shimano.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 07 de Septiembre, 2020, 07:10:55 pm
Las mias son dos AM3 de febrero 2018
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 07 de Septiembre, 2020, 07:15:14 pm
Las mias son dos AM3 de febrero 2018
Me corrijo son de finales de 2018 pues las recibí en enero de 2019
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Septiembre, 2020, 07:55:40 pm
Si es modelo 2018 yo miraría el tubo vertical de la tija antes de cada salida buscando fisuras

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 07 de Septiembre, 2020, 10:38:05 pm
Si es modelo 2018 yo miraría el tubo vertical de la tija antes de cada salida buscando fisuras

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Angelov , que opinas de esta serie de 2021 ?

https://translate.google.com/translate?hl=es&sl=en&u=https://ebike-mtb.com/en/new-bulls-shimano-ebikes-2021/&prev=search&pto=aue


aparentemente por ejemplo : BULLS SONIC EVO AMS 2  20.3Kg  precio razonable y mucho menos peso que en otras marcas como  Cube , Mondraker , Scott ...

Ya se que dices que no repetirás con Bulls pero parece que la mejora es evidente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 07 de Septiembre, 2020, 10:46:01 pm
Falta ver si ese peso es "real"...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 07 de Septiembre, 2020, 10:52:12 pm
Falta ver si ese peso es "real"...

Por supuesto Casco pero parece que el precio es bueno para  el equipamiento que llevan y la estética a mejorado también.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: David en 07 de Septiembre, 2020, 10:56:38 pm
Mirar también las fechas de entrega, otros años tardaban según modelo 6,7,8 meses y más....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 07 de Septiembre, 2020, 11:25:04 pm
Este año a partir de enero ya sirven los modelos 2021

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: David en 07 de Septiembre, 2020, 11:39:52 pm
Este año a partir de enero ya sirven los modelos 2021

Enviado mediante Tapatalk
Eso dicen siempre, de momento este año ya nada. Veremos si cumplen.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 08 de Septiembre, 2020, 12:23:36 am
Si es modelo 2018 yo miraría el tubo vertical de la tija antes de cada salida buscando fisuras

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Angelov , que opinas de esta serie de 2021 ?

https://translate.google.com/translate?hl=es&sl=en&u=https://ebike-mtb.com/en/new-bulls-shimano-ebikes-2021/&prev=search&pto=aue


aparentemente por ejemplo : BULLS SONIC EVO AMS 2  20.3Kg  precio razonable y mucho menos peso que en otras marcas como  Cube , Mondraker , Scott ...

Ya se que dices que no repetirás con Bulls pero parece que la mejora es evidente.
A parte de que me tocara la China con la cantidad de fallitos que tuve en la bulls, el servicio de att al cliente y tal tal lo que menos me gustó de la marca es su falta de continuidad, cada año sacan algo "revolucionario" pero que no puede ser aprovechado por el modelo del año anterior. Ni cerraduras, ni baterías ni controladores. Así que el precio de segunda mano se evapora.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Septiembre, 2020, 11:14:15 am
Alf pues tiene una pintaza pero se me escapa del presupuesto, y  del concepto de bici que uso. Llevo 2 años con 650 y 750 w y me he dado cuenta que lo que uso el 90% de mis rutas es de 400 a 500, y para rutones cogería un extender para usarlo una de cada 5 rutas.
Hasta que no salga algo así 400+250 y sobre 20 kg y a precio terrenal seguiré exprimiendo la TR3, no tengo prisa por cambiar, alterno con flaca y a 2500 km año cada una tengo bici para rato

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Obelix en 08 de Septiembre, 2020, 04:26:03 pm
Desde este portal quiero hacer un llamamiento a la dirección comercial de Bulls España acerca del deficiente servicio de postventa, por degracia famoso en toda la península, lo que hará que me haga replantear la marca de la próxima e-bike que me compre.
Concretamente en mi caso llevo 4 semanas esperando que suministren al taller donde la llevé a reparar, el cable del motor al display del manillar. 4 semanas sin pedalear por una m... de cable. Mi taller es TonaBikes, por si quieren hacer un gesto y enviarlo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 08 de Septiembre, 2020, 04:32:08 pm
Desde este portal quiero hacer un llamamiento a la dirección comercial de Bulls España acerca del deficiente servicio de postventa, por degracia famoso en toda la península, lo que hará que me haga replantear la marca de la próxima e-bike que me compre.
Concretamente en mi caso llevo 4 semanas esperando que suministren al taller donde la llevé a reparar, el cable del motor al display del manillar. 4 semanas sin pedalear por una m... de cable. Mi taller es TonaBikes, por si quieren hacer un gesto y enviarlo.
Buena iniciativa, cuenta con mi apoyo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 08 de Septiembre, 2020, 09:13:52 pm
Desde este portal quiero hacer un llamamiento a la dirección comercial de Bulls España acerca del deficiente servicio de postventa, por degracia famoso en toda la península, lo que hará que me haga replantear la marca de la próxima e-bike que me compre.
Concretamente en mi caso llevo 4 semanas esperando que suministren al taller donde la llevé a reparar, el cable del motor al display del manillar. 4 semanas sin pedalear por una m... de cable. Mi taller es TonaBikes, por si quieren hacer un gesto y enviarlo.
Buena iniciativa, cuenta con mi apoyo.
Y con el mio tambien, yo llevo esperando por una bateria en garantia desde finales de mayo y ahora por un cuadro y ya me temo que la espera va a ser larga, tambien me gustaria tener un poco de informacion por parte de los distribuidores de como se encuentra todo y por que se retrasa tanto, pero son palabras que caen en saco roto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Septiembre, 2020, 10:41:58 pm
Los casos se repiten, y muchos se los callan. Hablan de Macario y Shimano pero lo de Bulls España no tiene nombre. Ánimo compañeros

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 09 de Septiembre, 2020, 12:35:59 am
Pues sintiéndolo mucho, por aquí no creo que hagan mucho caso...

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 09 de Septiembre, 2020, 12:44:26 am
Desde este portal quiero hacer un llamamiento a la dirección comercial de Bulls España acerca del deficiente servicio de postventa, por degracia famoso en toda la península, lo que hará que me haga replantear la marca de la próxima e-bike que me compre.
Concretamente en mi caso llevo 4 semanas esperando que suministren al taller donde la llevé a reparar, el cable del motor al display del manillar. 4 semanas sin pedalear por una m... de cable. Mi taller es TonaBikes, por si quieren hacer un gesto y enviarlo.
La verdad que es una mala pata tu espera,  pero a no se que tu tendero tenga este cable en stock,  normalmente en agosto es un mes casi inhábil para el tema de suministros por cierre de almacenes y demas...

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Septiembre, 2020, 07:43:05 am
Por esa regla junio, julio y agosto son malos meses para romper nada en la bici, si no es unas vacaciones son las del tendero o las tuyas, o la central de Alemania, o la de Barcelona, o Brose España  . Pero una marca seria no deberia cerrar del todo y dejar siempre alguien al cargo, lo hacemos las empresas pequeñas o cualquiera que vende online.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 09 de Septiembre, 2020, 09:07:34 am
Pasa con muchísimas marcas... no solo con Bulls  y ya no hablo solo de bicis, sino de muchas más cosas.

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 09 de Septiembre, 2020, 02:31:24 pm
Por esa regla julio julio y agosto son malos meses para romper nada en la bici, si no es unas vacaciones son las del tendero o las tuyas, o la central de Alemania . Pero una marca sería no deberia cerrar del todo y dejar siempre alguien al cargo, lo hacemos las empresas pequeñas o cualquiera que vende online

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Por desgracia las marcas “grandes y serias” son las más acostumbradas a cerrar en verano, casi todas en el mes de agosto. Los pringados pequeños son los que no paran
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Septiembre, 2020, 03:11:29 pm
Exacto parece triste pero con una ebike tienes que mantener otra montura vieja en casa, en mi caso la eflaca, si no quieres estar un mes parado por un cable, un buje, una batería o un traqueteo

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 09 de Septiembre, 2020, 03:45:58 pm
Hombre debemos entender también que estas ebikes ya no son la bici tradicional con un cuadro y dos ruedas aquí ya hay una tecnología y la tecnología lleva un mantenimiento y está sujeta a fallos ya verías a que los coches de nuestros padres hace 30 años no se les averiaba el aire acondicionado, el elevalunas, el módulo de inyección, el modúlo del abs,.......seamos también algo objetivos y todos sabemos de siempre elproblema de estar en Agosto. (salvo para los autónomos claro  :) :))
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 09 de Septiembre, 2020, 05:07:06 pm
El problema es que los talleres no están preparados para repararlas y dependen de las marcas de bicis o de las de los motores. No digo que tengan todas las piezas de la parte electrica/electrónica, pero lo que más suele dar por saco.
Los que llevan Spe (son los que he sufrido yo), sabiendo que fallan mucho por culpa del puñetero cable del motor a la batería, deberían tener unos cuantos en stock y no los tienen. Yo perdí 2 semanas por culpa de ello y eso es vergonzoso. Si lo hubiera pedido yo en lugar de llevarla a la tienda en 2 días estaba lista (no me vuelve a pasar).
Con los amortiguadores pasa lo mismo, no los reparan ellos, los mandan fuera. A mi me decían 1 mes sin bici y en esta no caí, lo envié yo y en 3 días lo tenía de vuelta desde DRS.
Si una tienda quiere clientela fiel, tendrán que ofrecer un servicio bueno (no hablo de precio ya que las tiendas online tiran muchas veces los precios)  para que la gente les lleve las bicis, que no todo es vender y llevarse la comisión.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 09 de Septiembre, 2020, 09:32:55 pm
Nos hagáis mala sangre con bulls, son todas iguales, vengo de bh ebike, y 3 meses de espera por un problema de batería y cargador, el problema es que no reparan y mandan todo a las fábricas no hay stock ni recambios, estás bicis lleva tecnología como una moto y un coche y no hay infraestructuras en las tiendas de bicis, decirme una marca que funcione bien y repare en el momento, que tramiten la garantía sin plazos de espera, que me la apunto para la siguiente ebike, en todos los grupos se quejan de lo mismo y con razón es una vergüenza, con los precios que tienen y un problema serio.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 09 de Septiembre, 2020, 10:19:26 pm
Yo cuando compre la Rocky Mountain, muchos son los que dijeron que una marca canadiense desconocida pecaria en el servicio post-venta. Pues tengo que romper una lanza en favor de ella, en la primera Rocky, tuvieron que cambiar el motor y con solo mandar un video con el ruido que hacia, mandaron uno nuevo sin tener que mandar el viejo, y tardaron una semana. Con la Instinc nueva de este año fallo la bateria con 200km y tardaron 10 dias en mandar una nueva.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 10 de Septiembre, 2020, 02:46:16 pm
Está claro que problemas tienen toas las ebikes más tarde o más pronto pues hay muchos puntos donde flaquear o revisar así como el que tiene el problema está en too su derecho de quejarse y reclamar, lo que no entiendo muy bien y esto sólo pasa en el hilo de bulls que entren ebikers ajenos totalmente a una bulls ebike, vamos que ni la han tenido nunca y se explayen a too lo ancho en sus críticas y notas irónicas puntuales, no vamos a entrar en quienes, escrito está. No se a que responde esa actitud pero vamos el que lo hace que se lo haga mirar, yo he tenido ya varias ebikes y de varias marcas y modelos y de momento encontrar algo en mejor relación calidad-precio que las bulls AM lo veo bastante difícil, otra cosa serán los gustos, la estética o lo que quieras, pero ceñidos a relación calidad-precio,....luego claro está cada uno comprará lo que quiera y a disfrutar
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 10 de Septiembre, 2020, 02:54:45 pm
Está claro que problemas tienen toas las ebikes más tarde o más pronto pues hay muchos puntos donde flaquear o revisar así como el que tiene el problema está en too su derecho de quejarse y reclamar, lo que no entiendo muy bien y esto sólo pasa en el hilo de bulls que entren ebikers ajenos totalmente a una bulls ebike, vamos que ni la han tenido nunca y se explayen a too lo ancho en sus críticas y notas irónicas puntuales, no vamos a entrar en quienes, escrito está. No se a que responde esa actitud pero vamos el que lo hace que se lo haga mirar, yo he tenido ya varias ebikes y de varias marcas y modelos y de momento encontrar algo en mejor relación calidad-precio que las bulls AM lo veo bastante difícil, otra cosa serán los gustos, la estética o lo que quieras, pero ceñidos a relación calidad-precio,....luego claro está cada uno comprará lo que quiera y a disfrutar
Tienes toda la razón. Yo siempre he dicho que todas las bicis dan problemas y las e tienen más posibilidades de dar problemas que una primitiva. Lo importante es que el problema te lo solucione rápido el SAT y, sinceramente, con mi experiencia con una TL el SAT de Bulls no es peor, aunque siempre es mejorable. Tuve una TL 8 meses y en ese tiempo tuve 3 baterías y 2 motores y en especial en uno de los cambios de batería, esta tardó en llegar de Tres Cantos a Las Rozas....... ¡¡2 semanas!!. Llegué a ofrecerme a ir yo personalmente a buscar la batería por lo que tardaba el llegar.... En cuanto pude me deshice de ella.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 10 de Septiembre, 2020, 05:59:51 pm
+1
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nautinet en 10 de Septiembre, 2020, 07:26:04 pm
yo tuve la primera Bulls que llego a la peninsula y tuve que cambiar un motor, el cual llego en una semana, ademas no tuve que desmontar ni mandar el viejo hasta que no llego el nuevo, con lo cual como solo era un tema de ruido pude seguir montando. realmente no tengo ninguna queja del servicio post-venta. Quiero recalcar tambien que siempre achacamos la culpa a las marcas y la culpa muchas veces es realmente de las tiendas, que por falta de profesionalidad, desidia o desconocimiento de las e-bikes, los problemas y garantias se eternizan, por eso la importancia de conocer muy bien donde compras la bici.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 10 de Septiembre, 2020, 11:46:22 pm
Nunca me han llamado mucho las Bulls , y menos leyendo lo que se comenta por estos lares , sin embargo este año
me parece que están pecaminosas , junto con las Stevens y Las Commecal

https://ebike-mtb.com/en/new-bulls-shimano-ebikes-2021/

https://www.stevensbikes.de/2020/index.php?cou=ES&lang=es_ES&url=en/bike-novelties-2021-bike/e-inception-am-8-7-gtf-2021.html


https://www.commencal-store.es/meta-power-29-team-c2x31374240

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 11 de Septiembre, 2020, 12:57:33 am
Yo la semana que viene pienso encargar una Bulls Sonic AMS L.  :)
Se que tardaré 6 meses o más en tenerla, pero no me importa, ya que mientras seguiré con mi AM3.
Ya os contaré que condiciones y previsiones me dan.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 11 de Septiembre, 2020, 08:17:49 am
Uffff jorge pedazo de maquinón, si la am3 2019 va de lujo, que lo puedo bien atestiguar, esa sonic tiene que ir de muerte; sólo queda la incógnita del motor supere al brose mag pero por lo otro, bicicletón¡¡¡¡ No entiendo muy bien la nota anterior del forero alf que las bulls este año son pecaminosas?????  si nos lo puede aclarar un poco más a toos los que estamos en bulls e incluso tenemos intención de cambiar a la nueva como jorge será bien agradecido su aporte
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 11 de Septiembre, 2020, 10:05:13 am
¡¡¡¡ No entiendo muy bien la nota anterior del forero alf que las bulls este año son pecaminosas?????  si nos lo puede aclarar un poco más a toos los que estamos en bulls e incluso tenemos intención de cambiar a la nueva como jorge será bien agradecido su aporte
Imagino que se refiere a que son tentadoras, porque, la verdad, tienen una pintaza....
Me tira para atrás, aparte de los precios (mi AM4 puede hacer muchas más cosas de las que yo le puedo llegar a pedir en toda su vida útil) el ruido de los motores modernos. Un cretino que venía en nuestro grupo se debió gastar, a principios de este año, más de 10.000€ en un engendro que llevaba el nuevo Bosch, presumió de el hasta ser vomitivo y....le duró 2 salidas. Ha llegado a subir un vídeo para criticar el traqueteo que hace ese motor y la ha puesto a la venta (pobre al que consiga engañar). Y del nuevo Shimano, que tiene muy buena pinta hablan tb del ruido que hace... Yo uso una e, que obviamente hace ruido, no es una pulmonar, pero casi no se oye. Me gusta el silencio en el campo. Que los nuevos motores tienen mejor respuesta, menos consumo, etc..... mis rutas suelen ser de unos 50/60kms y 1200m de desnivel y me suele sobrar 1/3 de la batería......para mi, perfecto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 11 de Septiembre, 2020, 11:22:37 am
Yo también creo que el compañero Alf se refiere a que son tan bonitas, que dan ganas de pecar...
Tahíno, yo no creo que sean caras, más bien lo contrario. Por 5.000€ tienes una AMS1 con cuadro entero de carbono, ruedas de 29" y unos componentes más que correctos.
A mí también me gustan las rutas largas y rodar en silencio, y por eso me gusta en motor Brose que tengo. Pero confío en que Shimano lo reducirá, y de todas formas, pedaleando por pistas normales, no bajando trialeras, dicen que es un motor muy suave y silencioso. El compañero Gary Fisher que lo ha probado en una Mondraker lo dice también.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 11 de Septiembre, 2020, 02:23:00 pm
Pues esperemos que sea eso de tentadoras porque en mi zona por pecaminosa se entiende pésima o deficitaria  ;D ;D, pues sí Jorge el shimano no debería ir mal aunque también hay otro forero que no lo ha puesto muy bien y el problema es que tu cambias como todos para mejorar y partes del brose mag, ese es el problema, un pedazo de motor que para mejorarlo tela. Yo la que tuve con shimano ( focus jam )el motor era pelin menos potente y metía mas ruído que el brose pero se entiende habrá mejorado; Bueno ya nos vas contando como van los plazos y de lo que te vas enterando yo también cambiaré para principio de año y si me gustaría algo con menos peso y seguir manteniendo el brose mag pero a ver
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Septiembre, 2020, 03:28:00 pm
Tema ruidos, llevaba un mes con un traqueteo que a pesar de forrar la batería de foam no conseguía eliminar. Al final aha sido engrasar toda entera, bieletas, dirección, tija, pedalier y limpiar y apretar cassette y desapareció. No sé cuál era el culpable pues lo he hecho todo de golpe pero el cassette iba flojo. En las dos bicis en un año se me ha ido soltando así como las bielas Miranda, no sé si es normal pero ya he aprendido
Imagino que digo una burrada si le echo fijatornillos azul (no permanente) al cierre del cassette... Tendré que comprarme herramientas para extraer bielas y cassette, se agradecen enlaces (mejor no chinos)
Otra pregunta de novato, a los ejes Boost no se les echa grasa por dentro no? Siempre los he sacado y están secos y limpios

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 11 de Septiembre, 2020, 08:35:42 pm
Tema ruidos, llevaba un mes con un traqueteo que a pesar de forrar la batería de foam no conseguía eliminar. Al final aha sido engrasar toda entera, bieletas, dirección, tija, pedalier y limpiar y apretar cassette y desapareció. No sé cuál era el culpable pues lo he hecho todo de golpe pero el cassette iba flojo. En las dos bicis en un año se me ha ido soltando así como las bielas Miranda, no sé si es normal pero ya he aprendido
Imagino que digo una burrada si le echo fijatornillos azul (no permanente) al cierre del cassette... Tendré que comprarme herramientas para extraer bielas y cassette, se agradecen enlaces (mejor no chinos)
Otra pregunta de novato, a los ejes Boost no se les echa grasa por dentro no? Siempre los he sacado y están secos y limpios
Yo de mecánica no puedo ayudarte.....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 11 de Septiembre, 2020, 09:25:43 pm
Yo siempre le e echado algo de grasa,la que se utiliza para el núcleo del cassete.
Noto que va más suave y evita el posible desgaste.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 12 de Septiembre, 2020, 12:50:46 am
Uffff jorge pedazo de maquinón, si la am3 2019 va de lujo, que lo puedo bien atestiguar, esa sonic tiene que ir de muerte; sólo queda la incógnita del motor supere al brose mag pero por lo otro, bicicletón¡¡¡¡ No entiendo muy bien la nota anterior del forero alf que las bulls este año son pecaminosas?????  si nos lo puede aclarar un poco más a toos los que estamos en bulls e incluso tenemos intención de cambiar a la nueva como jorge será bien agradecido su aporte

Lo digo en el sentido de que lo pecaminoso... , es lo prohibido .. lo que nos gusta pero está prohibido.

Siempre se ha dicho que lo que nos gusta es ilegal inmoral o engorda .

Las bulls de este año definitivamente son muy elegantes y tiene un precio muy razonable.

Un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 12 de Septiembre, 2020, 12:54:52 am

Un ejemplo

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Septiembre, 2020, 09:33:18 am
Le han metido una batería de 400? No en serio, hay que ver lo que hacen muchas marcas con el Photoshop ese tubo diagonal es imposible

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 12 de Septiembre, 2020, 10:13:59 am
No, no es photoshop, es real.
La capacidad es de 750Wh.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: TOTOVIO en 12 de Septiembre, 2020, 10:55:46 am
Le han metido una batería de 400? No en serio, hay que ver lo que hacen muchas marcas con el Photoshop ese tubo diagonal es imposible

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
No es Photoshop, lo de los 750 wts está publicado.

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: APIS en 12 de Septiembre, 2020, 04:21:31 pm
Yo también creo que ese tubo no es lo que parece, y más con batería de 750W, aunque ya me gustaría, sería un buen avance en la estética de las ebikes. A ver quien ha visto una físicamente y puede confirmarlo.
Un saludo
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 12 de Septiembre, 2020, 05:27:33 pm
Es que para las fotos siempre sacan el lado bueno. En el vídeo de presentación de Bulls ya se ve que no es tan delgado como parece en las fotos (Minuto 4:20):

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 13 de Septiembre, 2020, 01:31:20 am
Es que para las fotos siempre sacan el lado bueno. En el vídeo de presentación de Bulls ya se ve que no es tan delgado como parece en las fotos (Minuto 4:20):


Pues en el video no parece que el tubo diagonal que sea tan gordo , ahora que hasta no verlas in situ no está claro la imagen puede estar distorsionada , sin embargo 

 para 750 watt y viendo algunos tubos de otras marcas que ...parecen farolas , está impresionante.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: dosvalvulas en 13 de Septiembre, 2020, 05:54:47 pm
Lo está haciendo bien esta marca, y esos 750w...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: TOTOVIO en 13 de Septiembre, 2020, 06:03:27 pm
Estás BULLS son las que más me llaman la atención y con buena capacidad de batería.
Pena que el EP8 de problemas de ruido como el BOSCH.
Veremos en qué queda.

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 14 de Septiembre, 2020, 11:58:53 am
Y pena de SAT, como tengas un problema te quedas 1 mes mínimo sin ella (ya lo pusieron varios usuarios hace unos días).
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: TOTOVIO en 14 de Septiembre, 2020, 12:17:10 pm
Y pena de SAT, como tengas un problema te quedas 1 mes mínimo sin ella (ya lo pusieron varios usuarios hace unos días).
Eso es lo que da miedo.

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: SOSIEGA en 14 de Septiembre, 2020, 12:46:23 pm
alguien ha cambiado el motor MAG en garantía? Yo lo he cambiado y me gustaria comentar algunas sensaciones del nuevo MAG, por cierto alguien me puede decir si la garantía pasa de dos a cuatro años?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 14 de Septiembre, 2020, 03:15:41 pm
Totovio eso lo tienes que valorar tu. También puedes comprarla y rezar que no tengas que tirar del SAT. Lo que si te recomiendo en comprarla en tienda que lleve años con la marca y tenga experiencia en gestionar garantías y tenga ventas regulares

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 14 de Septiembre, 2020, 11:13:02 pm
alguien ha cambiado el motor MAG en garantía? Yo lo he cambiado y me gustaria comentar algunas sensaciones del nuevo MAG, por cierto alguien me puede decir si la garantía pasa de dos a cuatro años?


Esa pregunta es la del millón, dicen que la garantía se amplia por brose 4 años,  por bulls oficialmente nada, será que no les interesa.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: dosvalvulas en 15 de Septiembre, 2020, 09:55:17 pm
Estoy pensando en cambiar mi turbolevo 2018....como veis el cambio a una evo am3, año 2020 por el precio que podría tener....también tengo una talla Xl que habría que ver si hay...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Septiembre, 2020, 11:52:42 pm
Bulls en XL te va a costar mucho encontrar, aunque veas disponibilidad en tiendas online no suele ser verdad, son prereservas. Si buscas la de 2020 empieza a llamar a todas las tiendas y reza, busca la talla 54
Depende de cada modelo tu talla será 54 o 56, yo he llevado las dos, mira las medidas exactas de tu bici actual y compara

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 16 de Septiembre, 2020, 01:36:35 pm
Dos valvulas yo tengo la am3 2019, entiendo que la 2020 y 2021 irá aún mejor luego te aseguro que te dejará encantado y nada tendrás que envidiar a la TL2018, a parte de ahorrarte unos eurillos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: dosvalvulas en 16 de Septiembre, 2020, 09:36:12 pm
Gracias!
Voy a ir preguntando en mi ciudad a ver
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 17 de Septiembre, 2020, 02:41:43 pm
Estoy pensando en cambiar mi turbolevo 2018....como veis el cambio a una evo am3, año 2020 por el precio que podría tener....también tengo una talla Xl que habría que ver si hay...
Yo no cambiaba una marca con el mejor SAT por una con el peor, y viendo los casos de cuadros rotos.....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 17 de Septiembre, 2020, 03:01:11 pm
Estoy pensando en cambiar mi turbolevo 2018....como veis el cambio a una evo am3, año 2020 por el precio que podría tener....también tengo una talla Xl que habría que ver si hay...
Yo no cambiaba una marca con el mejor SAT por una con el peor, y viendo los casos de cuadros rotos.....
Alucino contigo ¿no tienes nada mejor que hacer en tu vida?. No llego a comprender tu actitud y tus intenciones. Todas las marcas Dan problemas, te lo digo como ex-propietario de una TL de la que me deshice porque en 8 meses tuvieron que cambiarme 2 motores y 3 baterías. Y en alguna ocasión casí tuve que ir yo a buscar el motor o la batería al SAT porque tardaba 2 semanas en llegar de Tres Cantos a Las Rozas. Y no me dedico a ir a los hilos de Spez a poner a parir su SAT. Pero vamos, si te diviertes así....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 17 de Septiembre, 2020, 03:32:09 pm
Alucino contigo ¿no tienes nada mejor que hacer en tu vida?. No llego a comprender tu actitud y tus intenciones. Todas las marcas Dan problemas, te lo digo como ex-propietario de una TL de la que me deshice porque en 8 meses tuvieron que cambiarme 2 motores y 3 baterías. Y en alguna ocasión casí tuve que ir yo a buscar el motor o la batería al SAT porque tardaba 2 semanas en llegar de Tres Cantos a Las Rozas. Y no me dedico a ir a los hilos de Spez a poner a parir su SAT. Pero vamos, si te diviertes así....
Mira hombre, a ver si te das cuenta de que en el foro no solamente se puede opinar si se posee una ebike de esa marca.
Yo no me divierto en el foro, lo hago encima de la bici y lo que haga de mi vida no es asunto tuyo.
Mi intención es dar mi opinión y es la única intención que tengo (aquí habrá gente que tenga otras motivaciones pero no es mi caso).
Que hayas sido propietario de una Levo y te haya fallado tanto, para mí (repito que solo para mí), no me sirve de nada ya que no sé cómo la has usado. En mi caso tras 3 años llevo cero motores y cero baterías. Cuando yo me compré la TL ya leí esas opiniones y aún así me la compré porque era la que me daba lo que quería (aun sabiendo de que podía fallar).
¿Me vas a decir que no ha habido casos de roturas de cuadros en Bulls? (unos cuantos además) ¿que no han tardado en dar solución tanto en esos casos como en otras averías menores? y que en la mayoría de los casos ¿han sido los tenderos los que han tenido que poner de su parte prestando bicis porque la marca responde como el culo?
A ti te debe de ***** que ponga algo así por si a la hora de vender tu bici te la tienes que comer con patatas o tirar el precio, pero es lo que hay.
Mi opinión es igual de válida que la tuya y el compañero puede hacerle caso o no.
Así que mejor que te dediques a poner las bondades de las Bulls, que no dudo que las tenga, en lugar de de poner en tela de juicio a cada uno que critica la marca.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 17 de Septiembre, 2020, 04:32:48 pm
Alucino contigo ¿no tienes nada mejor que hacer en tu vida?. No llego a comprender tu actitud y tus intenciones. Todas las marcas Dan problemas, te lo digo como ex-propietario de una TL de la que me deshice porque en 8 meses tuvieron que cambiarme 2 motores y 3 baterías. Y en alguna ocasión casí tuve que ir yo a buscar el motor o la batería al SAT porque tardaba 2 semanas en llegar de Tres Cantos a Las Rozas. Y no me dedico a ir a los hilos de Spez a poner a parir su SAT. Pero vamos, si te diviertes así....
Mira hombre, a ver si te das cuenta de que en el foro no solamente se puede opinar si se posee una ebike de esa marca.
Yo no me divierto en el foro, lo hago encima de la bici y lo que haga de mi vida no es asunto tuyo.
Mi intención es dar mi opinión y es la única intención que tengo (aquí habrá gente que tenga otras motivaciones pero no es mi caso).
Que hayas sido propietario de una Levo y te haya fallado tanto, para mí (repito que solo para mí), no me sirve de nada ya que no sé cómo la has usado. En mi caso tras 3 años llevo cero motores y cero baterías. Cuando yo me compré la TL ya leí esas opiniones y aún así me la compré porque era la que me daba lo que quería (aun sabiendo de que podía fallar).
¿Me vas a decir que no ha habido casos de roturas de cuadros en Bulls? (unos cuantos además) ¿que no han tardado en dar solución tanto en esos casos como en otras averías menores? y que en la mayoría de los casos ¿han sido los tenderos los que han tenido que poner de su parte prestando bicis porque la marca responde como el culo?
A ti te debe de ***** que ponga algo así por si a la hora de vender tu bici te la tienes que comer con patatas o tirar el precio, pero es lo que hay.
Mi opinión es igual de válida que la tuya y el compañero puede hacerle caso o no.
Así que mejor que te dediques a poner las bondades de las Bulls, que no dudo que las tenga, en lugar de de poner en tela de juicio a cada uno que critica la marca.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Septiembre, 2020, 04:52:21 pm
Alucino contigo ¿no tienes nada mejor que hacer en tu vida?. No llego a comprender tu actitud y tus intenciones. Todas las marcas Dan problemas, te lo digo como ex-propietario de una TL de la que me deshice porque en 8 meses tuvieron que cambiarme 2 motores y 3 baterías. Y en alguna ocasión casí tuve que ir yo a buscar el motor o la batería al SAT porque tardaba 2 semanas en llegar de Tres Cantos a Las Rozas. Y no me dedico a ir a los hilos de Spez a poner a parir su SAT. Pero vamos, si te diviertes así....
Mira hombre, a ver si te das cuenta de que en el foro no solamente se puede opinar si se posee una ebike de esa marca.
Yo no me divierto en el foro, lo hago encima de la bici y lo que haga de mi vida no es asunto tuyo.
Mi intención es dar mi opinión y es la única intención que tengo (aquí habrá gente que tenga otras motivaciones pero no es mi caso).
Que hayas sido propietario de una Levo y te haya fallado tanto, para mí (repito que solo para mí), no me sirve de nada ya que no sé cómo la has usado. En mi caso tras 3 años llevo cero motores y cero baterías. Cuando yo me compré la TL ya leí esas opiniones y aún así me la compré porque era la que me daba lo que quería (aun sabiendo de que podía fallar).
¿Me vas a decir que no ha habido casos de roturas de cuadros en Bulls? (unos cuantos además) ¿que no han tardado en dar solución tanto en esos casos como en otras averías menores? y que en la mayoría de los casos ¿han sido los tenderos los que han tenido que poner de su parte prestando bicis porque la marca responde como el culo?
A ti te debe de ***** que ponga algo así por si a la hora de vender tu bici te la tienes que comer con patatas o tirar el precio, pero es lo que hay.
Mi opinión es igual de válida que la tuya y el compañero puede hacerle caso o no.
Así que mejor que te dediques a poner las bondades de las Bulls, que no dudo que las tenga, en lugar de de poner en tela de juicio a cada uno que critica la marca.
Hombre, pues igual que dices que cuando te compraste tu TL también leíste  críticas de tu marca y aun así te la compraste,  pues si uno quiere comprarse una Bulls, pues que se la compre, no seas tu además hablando de oídas el que no tenga que recomendar una marca en concreto, tienen más derecho a hacer críticas aquellos que teniendo un modelo han sufrido algún percance... no el que habla de odias o por terceros.
Además que el tema de roturas fue en un modelo del 2018 y que yo sepa, no ha vuelto a ocurrir en modelos  del 2019, 2020.
Y yo por fortuna con una AM4 del 2018 y castigando  bien, 0 problemas de motor, batería  o cuadro...
Y en cuando al SAT pues depende mucho del tendero al igual que el servicio.
Y yo en mi caso también  contento con el servicio recibido.
Tu mismo si ves el hilo de tu marca veras que hay gente que también se queja del servicio o gente que lleva dos o tres motores o varias baterías ¿eso es calidad????
Termino diciendo que el opinar no es lo mismo que criticar..

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 17 de Septiembre, 2020, 05:22:43 pm
+1 para Tuister y Tahhíno, como ya comenté más de una vez no entiendo al ebiker que entre en hilos de una marca o modelo en concreto y se explaya con una crítica más que profunda cuando ni siquiera ha tenido ni la marca ni el modelo, en fin, tiene que haber gente para todo. A ver si aprendemos a ver la diferencia entre opinar y criticar,....llegar a decir que es la marca que peor SAT tiene y sin haberla tenido tiene tela telaaa y como sólo hay dos o tres marcas en el mercado,..... :( :( :(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 17 de Septiembre, 2020, 05:35:45 pm
Pues a mi la respuesta de Uko me parece más una opinión que una crítica...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 17 de Septiembre, 2020, 06:04:06 pm
+1 para Tuister y Tahhíno, como ya comenté más de una vez no entiendo al ebiker que entre en hilos de una marca o modelo en concreto y se explaya con una crítica más que profunda cuando ni siquiera ha tenido ni la marca ni el modelo, en fin, tiene que haber gente para todo. A ver si aprendemos a ver la diferencia entre opinar y criticar,....llegar a decir que es la marca que peor SAT tiene y sin haberla tenido tiene tela telaaa y como sólo hay dos o tres marcas en el mercado,..... :( :( :(
+1
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 17 de Septiembre, 2020, 06:21:36 pm
+1 para Tuister y Tahhíno, como ya comenté más de una vez no entiendo al ebiker que entre en hilos de una marca o modelo en concreto y se explaya con una crítica más que profunda cuando ni siquiera ha tenido ni la marca ni el modelo, en fin, tiene que haber gente para todo. A ver si aprendemos a ver la diferencia entre opinar y criticar,....llegar a decir que es la marca que peor SAT tiene y sin haberla tenido tiene tela telaaa y como sólo hay dos o tres marcas en el mercado,..... :( :( :(
Pues entonces no entiendes como funciona un foro. Porque si nos ponemos a mirar el resto de post(Fazua, Giant, Specialized.....por poner ejemplos) dudo mucho que todos los que ahí escriben hayan tenido una ebike de esa marca. En una cosa sí que me he equivocado, y es en haber puesto “el peor”, me sobraba “el”. Pero eso no borra todo lo negativo que se ha leído en este foro: una persona esperando por un cable 1 mes es una barbaridad se mire por donde se mire (podéis buscarlo, es del 8 de septiembre).
Y si lees mi mensaje inicial por el que el compañero se enfadó, pone que “Yo no cambiaba.....” a ver si eres tú el que no sabe la diferencia entre opinión y crítica.
Hombre, pues igual que dices que cuando te compraste tu TL también leíste  críticas de tu marca y aun así te la compraste,  pues si uno quiere comprarse una Bulls, pues que se la compre, no seas tu además hablando de oídas el que no tenga que recomendar una marca en concreto, tienen más derecho a hacer críticas aquellos que teniendo un modelo han sufrido algún percance... no el que habla de odias o por terceros.
Además que el tema de roturas fue en un modelo del 2018 y que yo sepa, no ha vuelto a ocurrir en modelos  del 2019, 2020.
Y yo por fortuna con una AM4 del 2018 y castigando  bien, 0 problemas de motor, batería  o cuadro...
Y en cuando al SAT pues depende mucho del tendero al igual que el servicio.
Y yo en mi caso también  contento con el servicio recibido.
Tu mismo si ves el hilo de tu marca veras que hay gente que también se queja del servicio o gente que lleva dos o tres motores o varias baterías ¿eso es calidad????
Termino diciendo que el opinar no es lo mismo que criticar..
Enviado mediante Tapatalk
Te digo lo mismo que al compañero Giant, no sabes la diferencia entre opinión y crítica y creo que es porque no te gusta.
El compañero puede comprarse lo que le plazca, faltaría más.
Yo solo he expresado lo que pienso, y puede gustar o no, pero a mí eso no me importa ya que no va a cambiar mi manera de pensar que para eso soy mayorcito.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Septiembre, 2020, 06:21:50 pm
Pues a mi la respuesta de Uko me parece más una opinión que una crítica...
Lo de Uko es crítica,

Opinar:
Es Tener formada una idea.
Criticar:
Analizar pormenorizadamente algo y valorarlo según los criterios propios de la materia de que se trate. Hablar mal de alguien o de algo, o señalar un defecto o una tacha suyos.


Cuando uno que no es usuario de una marca entra y hace comentarios que enriquecen, bien venido sea.

Pero si te metes a un hilo a críticar sin aportar nada,  pues no se que valor puede tener esa valoración.

Yo también estoy en otros hilos y sino aporto nada, leo me enriquezco y callo.

Pero nunca hablaré o diré nada de oídas o sin sin usuario.

Esa es la diferencia, entre opinión y crítica.

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Septiembre, 2020, 06:22:39 pm
+1 para Tuister y Tahhíno, como ya comenté más de una vez no entiendo al ebiker que entre en hilos de una marca o modelo en concreto y se explaya con una crítica más que profunda cuando ni siquiera ha tenido ni la marca ni el modelo, en fin, tiene que haber gente para todo. A ver si aprendemos a ver la diferencia entre opinar y criticar,....llegar a decir que es la marca que peor SAT tiene y sin haberla tenido tiene tela telaaa y como sólo hay dos o tres marcas en el mercado,..... :( :( :(
Pues entonces no entiendes como funciona un foro. Porque si nos ponemos a mirar el resto de post(Fazua, Giant, Specialized.....por poner ejemplos) dudo mucho que todos los que ahí escriben hayan tenido una ebike de esa marca. En una cosa sí que me he equivocado, y es en haber puesto “el peor”, me sobraba “el”. Pero eso no borra todo lo negativo que se ha leído en este foro: una persona esperando por un cable 1 mes es una barbaridad se mire por donde se mire (podéis buscarlo, es del 8 de septiembre).
Y si lees mi mensaje inicial por el que el compañero se enfadó, pone que “Yo no cambiaba.....” a ver si eres tú el que no sabe la diferencia entre opinión y crítica.
Hombre, pues igual que dices que cuando te compraste tu TL también leíste  críticas de tu marca y aun así te la compraste,  pues si uno quiere comprarse una Bulls, pues que se la compre, no seas tu además hablando de oídas el que no tenga que recomendar una marca en concreto, tienen más derecho a hacer críticas aquellos que teniendo un modelo han sufrido algún percance... no el que habla de odias o por terceros.
Además que el tema de roturas fue en un modelo del 2018 y que yo sepa, no ha vuelto a ocurrir en modelos  del 2019, 2020.
Y yo por fortuna con una AM4 del 2018 y castigando  bien, 0 problemas de motor, batería  o cuadro...
Y en cuando al SAT pues depende mucho del tendero al igual que el servicio.
Y yo en mi caso también  contento con el servicio recibido.
Tu mismo si ves el hilo de tu marca veras que hay gente que también se queja del servicio o gente que lleva dos o tres motores o varias baterías ¿eso es calidad????
Termino diciendo que el opinar no es lo mismo que criticar..
Enviado mediante Tapatalk
Te digo lo mismo que al compañero Giant, no sabes la diferencia entre opinión y crítica y creo que es porque no te gusta.
El compañero puede comprarse lo que le plazca, faltaría más.
Yo solo he expresado lo que pienso, y puede gustar o no, pero a mí eso no me importa ya que no va a cambiar mi manera de pensar que para eso soy mayorcito.
Coge un diccionario y verás lo que significa opinión y crítica.

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 17 de Septiembre, 2020, 06:25:51 pm
Mejor deja el diccionario y usa el cerebro
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 17 de Septiembre, 2020, 06:36:21 pm
Lo de Uko es crítica,



Cuando uno que no es usuario de una marca entra y hace comentarios que enriquecen, bien venido sea.

¿Y qué entiendes tu por enriquecer? ¿sólo lo positivo? ¿mostrar posibles problemas reportados en este foro no enriquece al posible comprador?
Porque puede que entre tantos mensajes no los haya leído (que a lo mejor sí y hace como yo, lo que le dé la gana)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 17 de Septiembre, 2020, 06:47:01 pm
Coge un diccionario y verás lo que significa opinión y crítica.
Ni caso Tuister, como bien dice Giant, tiene que haber gente para todo. El chaval ha debido tener una experiencia negativa y su pataleta debe ser esta. Ya se sabe lo que pasa con estos comportamientos, si no se les hace ningún caso se cansan y desaparecen. Por mi parte, y algunos lo sabéis por privado, todas las opiniones y críticas son bienvenidas y útiles, pero de experiencias personales, de oídas no valen ni el tiempo que se tarda en leerlas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 17 de Septiembre, 2020, 07:09:13 pm
Ni caso Tuister, como bien dice Giant, tiene que haber gente para todo. El chaval ha debido tener una experiencia negativa y su pataleta debe ser esta. Ya se sabe lo que pasa con estos comportamientos, si no se les hace ningún caso se cansan y desaparecen. Por mi parte, y algunos lo sabéis por privado, todas las opiniones y críticas son bienvenidas y útiles, pero de experiencias personales, de oídas no valen ni el tiempo que se tarda en leerlas.
Tú mejor coge el diccionario y busca hipocresía porque me criticas a mí por opinar mal del SAT de Bulls cuando tú apoyabas al compañero del cable por el deficiente servicio post venta (y para que no haya mal pensados):
visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: El Fer en 17 de Septiembre, 2020, 07:15:48 pm
No creo que haya que tener un modelo de bici para poder dar una opinión sobre ella.
Ya lo dije en otro hilo.
No necesito tomar drogas para aaber que no son buenas para la salud.
Ni me va a gustar una bici pintada de rosa porque no me gusta el rosa.
Ni me compro un Bosch de nueva generación porque no me gusta el clackeo que emite, aunque sea el mejor motor del mundo.
Tampoco me compraré una bici con Brose porque también se joden aunque son los más silenciosos. Y tampoco nadie me va a decir lo que tengo que comprar.
Creo que Uko ha dado una opinión de lo que le parece la marca y no por eso hay que contestar en actitud atacante para defender lo que uno ha comprado.
Puede decir perfectamente que le parece un SAT de lo peor cuando hay bastantes foreros que han manifestado su descontento.
Ni tampoco ha dicho al muchacho que se compre una marca u otra determinada.
También tengo que decir que, las contestaciones que se están dando a lo que ha dicho en actitud de perdonavidas, con chistecitos como el de Mafalda me parecen cutres y gratuitas.
Me recuerdan a estas personas que sólo utilizan frases motivacionales y de autoayuda, tipo exnovia o exmujer. Lo más que me hacen sacar es una media sonrisa pensando, qué problema tiene que tener para expresarse de esa manera.
Ya ha dicho Tahíno que tiene que haber gente para todo.
Fanboys los hay en Spe y en Bulls por lo que veo.

Haya paz y después gloria, señores!

P.D.: Mi bici es una Haibike RX Hardnine del 2015 con motor Yamaha PW y batería de 400, por si alguien quiere opinar al respecto de la marca o del SAT.


Edito: Voy a por palomitas porque veo que Uko sabe buscar información y defenderse estupendamente.

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 17 de Septiembre, 2020, 07:20:19 pm
Ni caso Tuister, como bien dice Giant, tiene que haber gente para todo. El chaval ha debido tener una experiencia negativa y su pataleta debe ser esta. Ya se sabe lo que pasa con estos comportamientos, si no se les hace ningún caso se cansan y desaparecen. Por mi parte, y algunos lo sabéis por privado, todas las opiniones y críticas son bienvenidas y útiles, pero de experiencias personales, de oídas no valen ni el tiempo que se tarda en leerlas.
Tú mejor coge el diccionario y busca hipocresía porque me criticas a mí por opinar mal del SAT de Bulls cuando tú apoyabas al compañero del cable por el deficiente servicio post venta (y para que no haya mal pensados):
visitors can't see pics , please register or login

Alguno no sabe ni leer. Me autocito: "Por mi parte, y algunos lo sabéis por privado, todas las opiniones y críticas son bienvenidas y útiles, pero de experiencias personales, de oídas no valen ni el tiempo que se tarda en leerlas".
Lo dicho, a partir de aquí, ni caso.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 17 de Septiembre, 2020, 07:28:21 pm
Claro que sí guapi, tú a posteriori puedes escribir lo que quieras para enmendar lo anterior, pero todo queda en internet.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Septiembre, 2020, 07:29:33 pm
Retomo el hilo Bulls. Mi TR3 ha cumplido 3000 kms en un año, unas 60 salidas más los viajes a trabajar en el confinamiento. Según Fox les tocaría hacer el mantenimiento a horquilla y amorto (uso suave, no enduro) algún sitio oficial por el Norte? Según el tendero me dice que no hace falta, aunque no quiero tener problemas con la garantía

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 17 de Septiembre, 2020, 08:00:37 pm
Si las vas a enviar, DRS es servicio oficial Fox:
 http://www.doctor-racing.com/index.php/servicio-tecnico-fox (http://www.doctor-racing.com/index.php/servicio-tecnico-fox)
Conmigo fueron rápidos y me quedó genial el amortiguador
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 17 de Septiembre, 2020, 08:18:43 pm
Angelov yo creo q con un año, 3000km y uso suave a no ser que veas sudar por un retén yo ni las tocaría, es más, con dos años y aún me lo pensaría, te aseguro que sacas el aceite y está perfecto; que fox lo recomienda pues no se, bueno ten en cuenta que también viven de ello y están para ello. Más las miraría tocaría el tema de toquens pues la am3 2019 que yo tengo me vino con cuatro cuando eso es una barbaridad, con 78kg que peso yo y cuatro toquens es imposible poner a punto la horquilla fox y muchos están así y ni lo saben. (como creo sabrás es bien sencillo, soltar la tuerca de arriba de la botella izda y levantar a ver cuántos lleva, yo con 78kg la dejé en uno y luego a regular bien psi según sag y gustos y nada que ver, un cambio radical)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 17 de Septiembre, 2020, 11:47:04 pm
¡¡¡¡ No entiendo muy bien la nota anterior del forero alf que las bulls este año son pecaminosas?????  si nos lo puede aclarar un poco más a toos los que estamos en bulls e incluso tenemos intención de cambiar a la nueva como jorge será bien agradecido su aporte
Imagino que se refiere a que son tentadoras, porque, la verdad, tienen una pintaza....
Me tira para atrás, aparte de los precios (mi AM4 puede hacer muchas más cosas de las que yo le puedo llegar a pedir en toda su vida útil) el ruido de los motores modernos. Un cretino que venía en nuestro grupo se debió gastar, a principios de este año, más de 10.000€ en un engendro que llevaba el nuevo Bosch, presumió de el hasta ser vomitivo y....le duró 2 salidas. Ha llegado a subir un vídeo para criticar el traqueteo que hace ese motor y la ha puesto a la venta (pobre al que consiga engañar). Y del nuevo Shimano, que tiene muy buena pinta hablan tb del ruido que hace... Yo uso una e, que obviamente hace ruido, no es una pulmonar, pero casi no se oye. Me gusta el silencio en el campo. Que los nuevos motores tienen mejor respuesta, menos consumo, etc..... mis rutas suelen ser de unos 50/60kms y 1200m de desnivel y me suele sobrar 1/3 de la batería......para mi, perfecto.
Los q he probado de Shimano, Yamaha y Bosch, todos más ruidosos que el Brose Smag ( y el anterior Brose me parece aún más silencioso). Cuando te acostumbras a ese poco nivel de ruido es difícil renunciar a ello.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 17 de Septiembre, 2020, 11:53:04 pm
Pues esperemos que sea eso de tentadoras porque en mi zona por pecaminosa se entiende pésima o deficitaria  ;D ;D, pues sí Jorge el shimano no debería ir mal aunque también hay otro forero que no lo ha puesto muy bien y el problema es que tu cambias como todos para mejorar y partes del brose mag, ese es el problema, un pedazo de motor que para mejorarlo tela. Yo la que tuve con shimano ( focus jam )el motor era pelin menos potente y metía mas ruído que el brose pero se entiende habrá mejorado; Bueno ya nos vas contando como van los plazos y de lo que te vas enterando yo también cambiaré para principio de año y si me gustaría algo con menos peso y seguir manteniendo el brose mag pero a ver
El Shimano q probé además de ruidoso me dió una imagen de bastante cutre, como q un poco lata. La bici era de prueba, con poco tiempo, y tenía tornillos con óxido.
Otra cosa q me gusta del Smag en Bulls, es q está anclado hacia arriba. Hay otros q sobresalen hacia delante del eje de pedalier y me parece q en la práctica es más fácil golpearlos.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 17 de Septiembre, 2020, 11:54:33 pm
Tema ruidos, llevaba un mes con un traqueteo que a pesar de forrar la batería de foam no conseguía eliminar. Al final aha sido engrasar toda entera, bieletas, dirección, tija, pedalier y limpiar y apretar cassette y desapareció. No sé cuál era el culpable pues lo he hecho todo de golpe pero el cassette iba flojo. En las dos bicis en un año se me ha ido soltando así como las bielas Miranda, no sé si es normal pero ya he aprendido
Imagino que digo una burrada si le echo fijatornillos azul (no permanente) al cierre del cassette... Tendré que comprarme herramientas para extraer bielas y cassette, se agradecen enlaces (mejor no chinos)
Otra pregunta de novato, a los ejes Boost no se les echa grasa por dentro no? Siempre los he sacado y están secos y limpios

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Tengo una Evo AM3 del 2019 y ha empezado a hacerme un traqueteo con 3000 y pico kms. Da impresión q es la batería, la llevaré a la tienda y q la vean.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Septiembre, 2020, 10:12:21 am
Sácala antes y haz unos metros bacheados sin batería. A mí al final casi seguro que era apretar el casette, le faltaban solo tres cuartos de vuelta, al tacto no se sentía desplazamiento pero bailaban las tres coronas grandes contra el núcleo.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 18 de Septiembre, 2020, 04:01:45 pm
Sácala antes y haz unos metros bacheados sin batería. A mí al final casi seguro que era apretar el casette, le faltaban solo tres cuartos de vuelta, al tacto no se sentía desplazamiento pero bailaban las tres coronas grandes contra el núcleo.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Ah vale, probaré. De todas formas me lo hace por el monte bajando rápido y con mucho bache. Tiene pinta de ser la batería

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 20 de Septiembre, 2020, 07:21:09 pm
Nuevo video de las nuevas Bulls Sonic AMS.
Pronto una de estas será mía...
 :D :D :D


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 20 de Septiembre, 2020, 08:35:34 pm
Buenas tardes!!!
Disculpad el atrevimiento, alguien tiene una batería de la AM3 de 2018 de 650 de sobra para alquilar el próximo fin de semana, me he apuntado a una ruta donde no hay en principio ningún sitio para poder cargar la batería y la mia sola no llega
Si alguien dispone de alguna o la suya que no la vaya a utilizar que me lo diga si está dispuesto a alquilarla, yo me encargo de recogerla y devolverla a su dueño
Muchas gracias de antemano por vuestra atención

Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 20 de Septiembre, 2020, 10:14:03 pm
Nuevo video de las nuevas Bulls Sonic AMS.
Pronto una de estas será mía...
 :D :D :D


El otro día comentaba que nunca me habían llamado la atención las Bulls , pero este año es otro cantar la gama Bulls de este año es canela fina...
sobre el papel.
 El fabricante declara 20.3kg de peso para este modelo , habrá que ver si es cierto , pero si lo fuese es un magnifico peso.
Si la compras haznos una rewiew bien grande.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 20 de Septiembre, 2020, 11:39:26 pm
Buenas tardes!!!
Disculpad el atrevimiento, alguien tiene una batería de la AM3 de 2018 de 650 de sobra para alquilar el próximo fin de semana, me he apuntado a una ruta donde no hay en principio ningún sitio para poder cargar la batería y la mia sola no llega
Si alguien dispone de alguna o la suya que no la vaya a utilizar que me lo diga si está dispuesto a alquilarla, yo me encargo de recogerla y devolverla a su dueño
Muchas gracias de antemano por vuestra atención

Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk
Hombre, si hay que ir, po se va, pero ir por ir, no sé yo.
Fuera bromas,  cuantos km piensas que vas a realizar como para pensar que no tendrás batería. Es curiosidad, quizás podrías modificar algún parámetro.
Bueno, sea como fuere, que se solucione. Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 21 de Septiembre, 2020, 07:26:33 am
Buenas tardes!!!
Disculpad el atrevimiento, alguien tiene una batería de la AM3 de 2018 de 650 de sobra para alquilar el próximo fin de semana, me he apuntado a una ruta donde no hay en principio ningún sitio para poder cargar la batería y la mia sola no llega
Si alguien dispone de alguna o la suya que no la vaya a utilizar que me lo diga si está dispuesto a alquilarla, yo me encargo de recogerla y devolverla a su dueño
Muchas gracias de antemano por vuestra atención

Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk
Hombre, si hay que ir, po se va, pero ir por ir, no sé yo.
Fuera bromas,  cuantos km piensas que vas a realizar como para pensar que no tendrás batería. Es curiosidad, quizás podrías modificar algún parámetro.
Bueno, sea como fuere, que se solucione. Saludos
Hola Alfonso!!!! Por los comentarios leídos por tu parte, salidas que haces, tu peso y tu condición física, puedes ser que puedas conseguirlo, pero no es mi caso
La primera jornada es de 75Km y prácticamente 2500m, por lo he se que yo no llego con una batería... Yo, lo máximo que he hecho es casi 80Km y 1700m, distancia bien, pero desnivel, me quedo muy corto, hablando con mi tendero, me comenta que es prácticamente imposible que nadie pueda conseguir esa distancia y desnivel con la batería de 650
Por eso mi preocupación, el problema es que ya me había apuntado y pagado través, hotel, seguros, etc... Y ese uno de los motivos que busque una opcion para realizarla


Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk

Título: Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Septiembre, 2020, 01:25:20 pm
Bueno, no me dices tu peso y forma física, pero no me creo lo de tu tendero.
Será que soy especial?, creo que soy del montón.
Cuando tuve la batería de 650w del 2018 hice km para dar y regalar, desniveles de todo tipo y orografía diferente.
La más extrema que hice, si lo has leído ya lo sabrás, fue de 93km y más de 1800 desnivel positivo. Llegué Justo a mi casa.
También hice 170km seguidos en dos días diferentes en el camino Santiago sin recargar.
No te puedo decir otra cosa, pon asistencias leves y el resto lo pones tú, qué puede ocurrir?, que te quedes sin batería?, todo sea eso, seguro que serían pocos km. Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 21 de Septiembre, 2020, 02:27:28 pm
Buenas tardes!!!
Disculpad el atrevimiento, alguien tiene una batería de la AM3 de 2018 de 650 de sobra para alquilar el próximo fin de semana, me he apuntado a una ruta donde no hay en principio ningún sitio para poder cargar la batería y la mia sola no llega
Si alguien dispone de alguna o la suya que no la vaya a utilizar que me lo diga si está dispuesto a alquilarla, yo me encargo de recogerla y devolverla a su dueño
Muchas gracias de antemano por vuestra atención

Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk
Hombre, si hay que ir, po se va, pero ir por ir, no sé yo.
Fuera bromas,  cuantos km piensas que vas a realizar como para pensar que no tendrás batería. Es curiosidad, quizás podrías modificar algún parámetro.
Bueno, sea como fuere, que se solucione. Saludos
Hola Alfonso!!!! Por los comentarios leídos por tu parte, salidas que haces, tu peso y tu condición física, puedes ser que puedas conseguirlo, pero no es mi caso
La primera jornada es de 75Km y prácticamente 2500m, por lo he se que yo no llego con una batería... Yo, lo máximo que he hecho es casi 80Km y 1700m, distancia bien, pero desnivel, me quedo muy corto, hablando con mi tendero, me comenta que es prácticamente imposible que nadie pueda conseguir esa distancia y desnivel con la batería de 650
Por eso mi preocupación, el problema es que ya me había apuntado y pagado través, hotel, seguros, etc... Y ese uno de los motivos que busque una opcion para realizarla


Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk
Tenéis límite de tiempo? Porque si no lo tenéis yo sí creo que con 650Wh de batería podrías realizar esa ruta. Con una asistencia baja debería dar de sobra.
Yo he hecho una ruta similar a la de Alfonso (91km y 1800m con 504Wh de batería y sobró un 8%).
Tú, teniendo un 30%mas de batería, no deberías tener problema con esa ruta.
Otra cosa es que haya un tiempo específico para hacerla, ahí ya no te podría decir.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e-Bletero en 21 de Septiembre, 2020, 02:39:46 pm
Yo he entendido que son varios días y que ya sólo la primera jornada son 75km y 2500+.
¿No? Aunque al final me lío... A mí me sobran kilómetros y metros positivos "paburrir" me faltarían piernas, corazón, un pulmón de acero y tres o cuatro baterías +/-.

Sed buenos...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Septiembre, 2020, 02:44:34 pm
Yo he entendido que son varios días y que ya sólo la primera jornada son 75km y 2500+.
¿No? Aunque al final me lío... A mí me sobran kilómetros y metros positivos "paburrir" me faltarían piernas, corazón, un pulmón de acero y tres o cuatro baterías +/-.

Sed buenos...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 21 de Septiembre, 2020, 03:08:57 pm
Yo creo que no vas a poder, más de +1500 a nada que peses 80 o más te exige mucho. Añade que si la batería tiene un año que rinde menos que nueva, añade que al llegar al 10 o 12% te corta del todo (luego no serían 650w reales), añade mal terreno, cubiertas algo bajas de presión, etc
Si ya has hecho tus pruebas de autonomía lo que digamos los demás con otras bicis y motores no sirve. No tienes seguro de anulación?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 21 de Septiembre, 2020, 03:29:08 pm
Yo creo que no vas a poder, más de +1500 a nada que peses 80 o más te exige mucho. Añade que si la batería tiene un año que rinde menos que nueva, añade que al llegar al 10 o 12% te corta del todo (luego no serían 650w reales), añade mal terreno, cubiertas algo bajas de presión, etc
Si ya has hecho tus pruebas de autonomía lo que digamos los demás con otras bicis y motores no sirve. No tienes seguro de anulación?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Por fin!!! Alguien más como yo, por mi peso casi 90Kg, mi forma fisica y mi edad, y estrujandome mucho, 1650 si que hago, pero más no, por eso era intentar conseguir esa batería extra para poder acabarla, pero estoy perdiendo la esperanza de cumplir con lo que me había marcado, no hay tiempo en acabarla, simplemente es un reto que nos ponemos entre unos cuántos amigos
Espero encontrar una solución..
Tanto Alfonso, como Uko, tienen que estar más fuertes que el vinagre
Gracias por vuestros comentarios

Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e-Bletero en 21 de Septiembre, 2020, 03:54:57 pm
Ten en cuenta que aquí hay algunos que van de "tapados" y que están más fuertes que el vinagre no, que Hulk. Que salen con eléctrica hoy, para mañana volver a salir, pero que lo mismo mismo mismo mismísimo podrían hacer con bici pulmonar (que de esos parece que tienen cinco o seis... Pulmones, eh?) 😆
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 21 de Septiembre, 2020, 04:11:22 pm
Yo creo que no vas a poder, más de +1500 a nada que peses 80 o más te exige mucho. Añade que si la batería tiene un año que rinde menos que nueva, añade que al llegar al 10 o 12% te corta del todo (luego no serían 650w reales), añade mal terreno, cubiertas algo bajas de presión, etc
Si ya has hecho tus pruebas de autonomía lo que digamos los demás con otras bicis y motores no sirve. No tienes seguro de anulación?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Por fin!!! Alguien más como yo, por mi peso casi 90Kg, mi forma fisica y mi edad, y estrujandome mucho, 1650 si que hago, pero más no, por eso era intentar conseguir esa batería extra para poder acabarla, pero estoy perdiendo la esperanza de cumplir con lo que me había marcado, no hay tiempo en acabarla, simplemente es un reto que nos ponemos entre unos cuántos amigos
Espero encontrar una solución..
Tanto Alfonso, como Uko, tienen que estar más fuertes que el vinagre
Gracias por vuestros comentarios

Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk
Pero que va!!! Si yo ando en los 95kg con el equipo y con suerte salgo 1 vez a la semana.
Es verdad que esa ruta la hice hace un par de años y que de aquella llevaba la asistencia al 10% (ahora la llevo al 15%), pero con calma tiene que salir.
Lo de que limiten lo que puedes usar de la batería tengas o no luces conectadas.........mejor me lo guardo para mi no vaya a ser.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Septiembre, 2020, 10:19:18 pm
Hombre, si hay que ir po vamos y listo, quién dijo miedo, con gusto te podría contar unas cuantas anécdotas mías con la eléctrica, pero para que te hagas una idea, yo soy muy bruto, más que un arado de palo , a mi nunca me da miedo quedarme sin batería, no lo digo en plan machote, he sufrido bastante con las pulmonares con gente 20/30 años más joven que yo y llevando un auténtico hierro.
Hace cuatro meses que no salgo en bici por ser eso, bruto a más no poder, rotura ósea y a parar de forma obligatoria, pensaba salir esta tarde y no he podido ser.
Si por mí fuera salía todos los días, pero tengo una mujer que da mucho por culo y hay que respetar un día sin salir a la semana.
Ya estoy bastante escacharrado , pero aún así me meto por cualquier sitio y nunca miro si me puede fallar el motor, batería o yo mismo.
Con todo esto lo que te digo es que hagas esa ruta hombre, hasta donde llegues, después a pulmón y listo, si hay cuesta te echas abajo si no puedes, así hasta que termines.
Tenías que haberme visto con mi eBike, bultos y mochila por medio del puerto de Bejar por habérseme estropeado el sistema, hice dos etapas a pulmón, desde Galisteo hasta Salamanca con subida al puerto de Dueñas y el de Bejar, un ratito a pie y otro andando, pero palante siempre.
Bueno, si con esto no te animas es que no eres muy aficionado al mtb .
Venga, pon fotos de esa ruta. No esperamos menos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 21 de Septiembre, 2020, 10:29:46 pm
Hombre, si hay que ir po vamos y listo, quién dijo miedo, con gusto te podría contar unas cuantas anécdotas mías con la eléctrica, pero para que te hagas una idea, yo soy muy bruto, más que un arado de palo , a mi nunca me da miedo quedarme sin batería, no lo digo en plan machote, he sufrido bastante con las pulmonares con gente 20/30 años más joven que yo y llevando un auténtico hierro.
Hace cuatro meses que no salgo en bici por ser eso, bruto a más no poder, rotura ósea y a parar de forma obligatoria, pensaba salir esta tarde y no he podido ser.
Si por mí fuera salía todos los días, pero tengo una mujer que da mucho por culo y hay que respetar un día sin salir a la semana.
Ya estoy bastante escacharrado , pero aún así me meto por cualquier sitio y nunca miro si me puede fallar el motor, batería o yo mismo.
Con todo esto lo que te digo es que hagas esa ruta hombre, hasta donde llegues, después a pulmón y listo, si hay cuesta te echas abajo si no puedes, así hasta que termines.
Tenías que haberme visto con mi eBike, bultos y mochila por medio del puerto de Bejar por habérseme estropeado el sistema, hice dos etapas a pulmón, desde Galisteo hasta Salamanca con subida al puerto de Dueñas y el de Bejar, un ratito a pie y otro andando, pero palante siempre.
Bueno, si con esto no te animas es que no eres muy aficionado al mtb .
Venga, pon fotos de esa ruta. No esperamos menos.
Evidentemente que la voy a hacer!!! Por eso me apunté, me gustaría ir sobre seguro con otra batería, pero no tengas dudas de que lo intentaré, todavía espero que algún alma caritativa me ofrezca la suya.... Y no se arrepentirá, a mi me hará feliz y el también saldrá recompensado, sino buscaremos otras opciones...
Pero que no te quepa la menor duda, que yo palante, el tiempo tampoco pinta muy bien y será otro de los inconvenientes, pero aún así lo prometido es deuda
Si salgo de esta, pongo fotos seguro

Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 21 de Septiembre, 2020, 10:32:21 pm
Veamos.En primer lugar reconozco que no tengo ninguna Bulls pero sí que tengo compañeros que tienen esta marca y no  acabo de entender cómo es posible que con una distribución y un servicio de garantías tan deficientes leidas en este foro pueda tener tantos adeptos...
Y disculpad los poseedores... :(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Septiembre, 2020, 10:52:55 pm
Bueno, ya que estoy contestándole al si hay que ir, que seguro que irá, te contesto a ti, pongo mi experiencia personal.
Yo compré mi primera BULLS porque por 3230 euros no había ninguna marca que, ni de lejos, me ofreciera un motor Brose y batería de 650w, eso me hizo comprarla, lo que más me jo..dió es que aquí en Cádiz, de donde soy, en sevilla o en cualquier punto de Andalucía, solo había una en granada, así que la compré por internet sin imaginar que podría necesitar el servicio técnico en el futuro.
Estaba muy contento con mi bici, los pijos y adinerados de las TL siempre miraban mi culote, si apretaban un poco se quedaban sin batería, así hasta que se me rompió el cuadro al igual que a otros foreros, se ve que las del 2018 no fueron bien construidas. Pero fíjate que aún así no puedo hablar mal del servicio técnico, eso me ocurrió en Ourense y pensaba que hasta ahí llegó mi Camino de Santiago, pero después de unas cuantas llamadas, desde la tienda en Leon me mandaron una rígida para que acabara mi camino y a la vez les mandaba la mía, todo con gasto de la tienda. Después de varios días devolví la bici desde Fisterra por correo, con cargo a la tienda, perdí varios tornillos y les pedí disculpas, lo entendieron y no dieron importancia.
Después empezó el tema de la garantía y me ofrecieron diversas soluciones, acepté una de ellas y tengo otra eBike BULLS, esta vez rígida de 29, un auténtico tanque con Brose s mag y 750w que aún estoy domando.
He tenido varios percances con la bici y tras llamadas y correos me han reintegrado lo que les he pedido con facturas, además de tener el detalle de mandarme unas piezas de repuesto nuevas.
El problema es no tener un sitio físico donde ir, porque de Cádiz a leon como que no.
Has leído de todo, hay quienes hablan muy bien de BULLS y quienes están disgustados por el servicio técnico, de todo hay y va según la experiencia personal con las bicis.
Pero los de las TL no se quedan atrás, y supuestamente tienen más tiendas a las que acudir.
En fin, desconozco por qué lo dices, pero mierdas...de bicis hay muchas, y del servicio técnico más aún.
Lo que sí tengo claro es que la próxima eBike que compre o pueda tener, será con tienda en mi provincia o limítrofe.
Ya tienes una experiencia personal.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 21 de Septiembre, 2020, 10:55:44 pm
Hombre, si hay que ir po vamos y listo, quién dijo miedo, con gusto te podría contar unas cuantas anécdotas mías con la eléctrica, pero para que te hagas una idea, yo soy muy bruto, más que un arado de palo , a mi nunca me da miedo quedarme sin batería, no lo digo en plan machote, he sufrido bastante con las pulmonares con gente 20/30 años más joven que yo y llevando un auténtico hierro.
Hace cuatro meses que no salgo en bici por ser eso, bruto a más no poder, rotura ósea y a parar de forma obligatoria, pensaba salir esta tarde y no he podido ser.
Si por mí fuera salía todos los días, pero tengo una mujer que da mucho por culo y hay que respetar un día sin salir a la semana.
Ya estoy bastante escacharrado , pero aún así me meto por cualquier sitio y nunca miro si me puede fallar el motor, batería o yo mismo.
Con todo esto lo que te digo es que hagas esa ruta hombre, hasta donde llegues, después a pulmón y listo, si hay cuesta te echas abajo si no puedes, así hasta que termines.
Tenías que haberme visto con mi eBike, bultos y mochila por medio del puerto de Bejar por habérseme estropeado el sistema, hice dos etapas a pulmón, desde Galisteo hasta Salamanca con subida al puerto de Dueñas y el de Bejar, un ratito a pie y otro andando, pero palante siempre.
Bueno, si con esto no te animas es que no eres muy aficionado al mtb .
Venga, pon fotos de esa ruta. No esperamos menos.
Evidentemente que la voy a hacer!!! Por eso me apunté, me gustaría ir sobre seguro con otra batería, pero no tengas dudas de que lo intentaré, todavía espero que algún alma caritativa me ofrezca la suya.... Y no se arrepentirá, a mi me hará feliz y el también saldrá recompensado, sino buscaremos otras opciones...
Pero que no te quepa la menor duda, que yo palante, el tiempo tampoco pinta muy bien y será otro de los inconvenientes, pero aún así lo prometido es deuda
Si salgo de esta, pongo fotos seguro

Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 22 de Septiembre, 2020, 11:46:09 am
Veamos.En primer lugar reconozco que no tengo ninguna Bulls pero sí que tengo compañeros que tienen esta marca y no  acabo de entender cómo es posible que con una distribución y un servicio de garantías tan deficientes leidas en este foro pueda tener tantos adeptos...
Y disculpad los poseedores... :(

Yo tengo la suerte de vivir muy cerca de una tienda distribuidora de Bulls. En dos años y cerca de 4000 km tan sólo he tenido un problema con el cable del sensor de velocidad y me lo solucionaron en 24 horas.
Yo estoy contento con la marca y el SAT y aunque te parezca increíble estoy a punto de comprarme una nueva Bulls.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 22 de Septiembre, 2020, 02:56:40 pm
esta si que es buena, los que tienen o han tenido ebike bulls repiten con la marca y los que no la han tenido ni siquiera probado nada más que hacen echar sapos sobre ellas y sobre el SAT, la verdad parece algo incomprensible no?? En mi caso particular he tenido varias varias ebikes, aunque alguno le vaya a sonar mal, así a mayores no menos de quince y en el caso de bulls tres, ahora mismo la am3 2019 y con cualquiera de ellas he quedado al máximo de contento al menos sobre la bici o ebike, en cuanto al SAT habría mucho que hablar tanto de ello como del tendero pero vamos repetiría sin lugar a duda como seguro lo haré para el 2021, ahora ya bueno al que le gusta criticar pues ha nacido para ello pues perfecto, tiene que haber gente para todo. Como digo creo que hablo con conocimiento de causa pues he tenido varias y como comprenderéis nada me paga bulls pues sino siempre hubieran sido bulls y no de casi todo como he tenido y probado.
Jorge pedazo de máquina que cogerás como ya te dije, ya nos dices como van los plazos ycuando lo tengas pues sensaciones y comparativa con el brose mag y la am32019 que al fin y al cabo es la mía y tomaré bien nota
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 22 de Septiembre, 2020, 03:11:33 pm
esta si que es buena, los que tienen o han tenido ebike bulls repiten con la marca y los que no la han tenido ni siquiera probado nada más que hacen echar sapos sobre ellas y sobre el SAT, la verdad parece algo incomprensible no?? En mi caso particular he tenido varias varias ebikes, aunque alguno le vaya a sonar mal, así a mayores no menos de quince y en el caso de bulls tres, ahora mismo la am3 2019 y con cualquiera de ellas he quedado al máximo de contento al menos sobre la bici o ebike, en cuanto al SAT habría mucho que hablar tanto de ello como del tendero pero vamos repetiría sin lugar a duda como seguro lo haré para el 2021, ahora ya bueno al que le gusta criticar pues ha nacido para ello pues perfecto, tiene que haber gente para todo. Como digo creo que hablo con conocimiento de causa pues he tenido varias y como comprenderéis nada me paga bulls pues sino siempre hubieran sido bulls y no de casi todo como he tenido y probado.
Jorge pedazo de máquina que cogerás como ya te dije, ya nos dices como van los plazos ycuando lo tengas pues sensaciones y comparativa con el brose mag y la am32019 que al fin y al cabo es la mía y tomaré bien nota
Has tenido 15 e-bikes?
Vaya por Dios. Tremendo.

Puedes poner las marcas y modelos que has tenido y las que peor te han resultado?
Saludos


Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 22 de Septiembre, 2020, 03:21:31 pm
si Jam la verdad es que tengo ebikes desde el 2014-2015 cuando no se sabían ni lo que eran y rara es la vez que las tengo más de año o año y medio y de mtb y road, algunas nuevas , otras de segunda mano por probar (algunas de segunda mano ni tres meses  :) :) :) y por eso le digo al otro forero que para criticar que menos que haberla tenido o probado y en el caso de bulls pues la relación calidad-precio de esta marca la veo de las mejores otra cosa a debatir ya sería el SAT o la distribución aquí en España pero creo que lo importante y de lo que se habla en mayor medida es de la ebike en concreto. Y si he tenido haibikes, focus, giant, trek, whisthle, bulls, bh,.......broseT, broseS, brosemag, shimano e7000, shimano e8000, yamahas varios, bosch cx...... parte de ellas vendidas y compradas incluso a foreros de aquí y por eso creo que cuando hablo creo q hablo desde la objetividad aunque luego siempre salgan los fanboys determinados o como cuando tú en concreto entrabas en el tema no foto noebike y me afeabas ciertas cosas,.... ;) ;) espero no te moleste este último comentario pues ya sabemos lo bien mirado q me tienes
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Septiembre, 2020, 03:26:42 pm
Volviendo al tema de la ruta de Sihayqueir, yo peso algo más, 98 en forma, de ahí que no llego a tus cifras de autonomía con la 650w me quedaba en 86 km y +1500. Lo que te dicen de que te lances al ruedo y la hagas, como no tengas los últimos 10 km llanos o en descenso, no lo haría. Me he quedado dos veces sin batería con esa 650w cuesta arriba y con solo un 42 y remontar más de 4 km es un suplicio, por lo menos los que tenemos rodillas tocadas. Mi bici no pesa 20 kg, son 26. Recuerda que no baja la asistencia, la corta del todo sin avisar (la 750 si avisa)
¿Y si llamas a tiendas Bulls por si te alquilan una?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 22 de Septiembre, 2020, 03:32:13 pm
Todo depende también del ritmo que te pongas, si no tienes tiempo y vas siempre al mínimo y alguna ocasión hasta desconectas en llano lo haces si o si con una forma aceptable, ahora si ya lo tomas a plan carrera a hacer el menor tiempo posible y abusas de modos está claro que no harás ni la mitad, como te digo al mínimo y cuando lleguen las subidas molinillo a tope llegas seguro. Yo con 650wh de la bulls hice 3.100 de desnivel, 108km y en plan carrera luego si como digo te lo tomas de paseo y sin fijarte tiempo si se hace
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 22 de Septiembre, 2020, 05:28:23 pm
si Jam la verdad es que tengo ebikes desde el 2014-2015 cuando no se sabían ni lo que eran y rara es la vez que las tengo más de año o año y medio y de mtb y road, algunas nuevas , otras de segunda mano por probar (algunas de segunda mano ni tres meses  :) :) :) y por eso le digo al otro forero que para criticar que menos que haberla tenido o probado y en el caso de bulls pues la relación calidad-precio de esta marca la veo de las mejores otra cosa a debatir ya sería el SAT o la distribución aquí en España pero creo que lo importante y de lo que se habla en mayor medida es de la ebike en concreto. Y si he tenido haibikes, focus, giant, trek, whisthle, bulls, bh,.......broseT, broseS, brosemag, shimano e7000, shimano e8000, yamahas varios, bosch cx...... parte de ellas vendidas y compradas incluso a foreros de aquí y por eso creo que cuando hablo creo q hablo desde la objetividad aunque luego siempre salgan los fanboys determinados o como cuando tú en concreto entrabas en el tema no foto noebike y me afeabas ciertas cosas,.... ;) ;) espero no te moleste este último comentario pues ya sabemos lo bien mirado q me tienes
Bufffff.... de nuevo con las puyas..
Pues mira, hay una frase muy célebre en este foro:
No foto No e-Bike

O pones 15 fotos de e-bikes que hayas tenido, o no me creo nada de lo que dices

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 22 de Septiembre, 2020, 05:38:33 pm
Volviendo al tema de la ruta de Sihayqueir, yo peso algo más, 98 en forma, de ahí que no llego a tus cifras de autonomía con la 650w me quedaba en 86 km y +1500. Lo que te dicen de que te lances al ruedo y la hagas, como no tengas los últimos 10 km llanos o en descenso, no lo haría. Me he quedado dos veces sin batería con esa 650w cuesta arriba y con solo un 42 y remontar más de 4 km es un suplicio, por lo menos los que tenemos rodillas tocadas. Mi bici no pesa 20 kg, son 26. Recuerda que no baja la asistencia, la corta del todo sin avisar (la 750 si avisa)
¿Y si llamas a tiendas Bulls por si te alquilan una?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
En esa cifras si que me muevo, incluso 1650/1700, pero más no.... El eco lo llevo al 15% y tampoco le atrevo a bajarlo, porque creo que sería peor para mí, siempre que puedo voy sin asistencia
Intentarlo, lo voy a intentar, ya estoy buscando alternativas para cargar la batería.
Y en cuanto alquilar una batería en un distribuidor Bulls, ya lo he intentado y no les queda nada en estos momentos, claro en los que yo conozco
Antes de preguntar en el foro, ya lo intente

Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Septiembre, 2020, 05:47:26 pm
si Jam la verdad es que tengo ebikes desde el 2014-2015 cuando no se sabían ni lo que eran y rara es la vez que las tengo más de año o año y medio y de mtb y road, algunas nuevas , otras de segunda mano por probar (algunas de segunda mano ni tres meses  :) :) :) y por eso le digo al otro forero que para criticar que menos que haberla tenido o probado y en el caso de bulls pues la relación calidad-precio de esta marca la veo de las mejores otra cosa a debatir ya sería el SAT o la distribución aquí en España pero creo que lo importante y de lo que se habla en mayor medida es de la ebike en concreto. Y si he tenido haibikes, focus, giant, trek, whisthle, bulls, bh,.......broseT, broseS, brosemag, shimano e7000, shimano e8000, yamahas varios, bosch cx...... parte de ellas vendidas y compradas incluso a foreros de aquí y por eso creo que cuando hablo creo q hablo desde la objetividad aunque luego siempre salgan los fanboys determinados o como cuando tú en concreto entrabas en el tema no foto noebike y me afeabas ciertas cosas,.... ;) ;) espero no te moleste este último comentario pues ya sabemos lo bien mirado q me tienes
Bufffff.... de nuevo con las puyas..
Pues mira, hay una frase muy célebre en este foro:
No foto No e-Bike

O pones 15 fotos de e-bikes que hayas tenido, o no me creo nada de lo que dices

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 22 de Septiembre, 2020, 07:50:46 pm
Pero a ver Jac tu crees q a mi me importa algo de lo que tú te creas o no por mucho moderador que seas del foro,....por favor olvídame y cada vez que opine o diga algo no entres a meterme la puyita tú y ya está que parece que lo haces queriendo para dar vidilla y luego banearme, si he tenido 15 ebikes o más que ni lo se ya por qué tienes que entrar tú al momento a decir que "que tremendo" que ya nos conocemos el lenguaje irónico,...y que ponga fotos de ellos, venga hombre madura  déjame tranquilo al igual que los otros tres amigo que tenemos por ahí y que cada vez que entro están buscándome la lengua; por cierto puedes ponerme el karma negativo que quieras tú o tus tres amigos o si quereis volver a banearme como hiciste la otra vez sin sentido alguno, total vas a hacer lo que quieras, venga un saludo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: giant101 en 22 de Septiembre, 2020, 07:51:36 pm
Perdon Jam quería aludir, que te equivoco con Jac
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 22 de Septiembre, 2020, 07:55:23 pm
Superas de largo a JBertan 🤔🤔
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 22 de Septiembre, 2020, 08:17:33 pm
En fin... nos quedamos sin fotos tal como temía.
Usuario baneado


Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Septiembre, 2020, 08:28:03 pm
Nevera

visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 22 de Septiembre, 2020, 09:50:43 pm
Usuario baneado
Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
¿Es coña no? El hombre tiene la piel muy fina y se calienta más rápido que una cerilla pero tampoco es para tanto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 22 de Septiembre, 2020, 10:13:47 pm
Usuario baneado
Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
¿Es coña no? El hombre tiene la piel muy fina y se calienta más rápido que una cerilla pero tampoco es para tanto.
No es coña

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 22 de Septiembre, 2020, 10:41:38 pm
Perdonar que me meta en algo que no entiendo, igual es que os conocéis y es por eso los comentarios de unos y otros, sino no llego a ver dónde radica el problema.
Imagino que “banear” querrá decir borrar, es así?.
Si se borra algo de un forero donde no insulta, no ofende, no humilla a nadie, no menosprecia ni infravalora a nadie, lo único que he leído es que dice que ha tenido 14/15 ebikes.
Se verdad o mentira, que tiene ello de malo?, ha de poner las fotos de las que ha tenido?  Pienso que detrás de todo hay algo más entre ustedes.
Si un administrador llama la atención por el post de Giant, está claro que algo no marcha.
En el fondo creo que hay un pique que vendrá de atrás y no he sabido captar. Pero no entiendo lo de banear. Me gustaría que me explicasen qué significa.
Saludos para los que disfrutan sus BULLS sin problemas ni fallos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 22 de Septiembre, 2020, 10:49:21 pm
Pienso lo mismo Alfonso
+1


Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 22 de Septiembre, 2020, 11:46:47 pm

Sin querer menospreciar a nadie , pero como me recuerda Giant 101 a Jesus , el creador de este hilo  :-X
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 23 de Septiembre, 2020, 12:10:00 am
Veamos.En primer lugar reconozco que no tengo ninguna Bulls pero sí que tengo compañeros que tienen esta marca y no  acabo de entender cómo es posible que con una distribución y un servicio de garantías tan deficientes leidas en este foro pueda tener tantos adeptos...
Y disculpad los poseedores... :(
Esto es como ser del Atlético de Madrid..... (y perdon por adelantado si alguno se siente ofendido, lo digo únicamente por el refran y el propio anuncio que en tv hizo el club, no me gusta el futbol...)

Yo personalmente he tendido 2 Bulls desde que me electrifiqué, la primera, una e-stream evo 3 RS  (rigida con motor brose) y la segunda una AM4 del 2018 con Brose-S.

Personalmente 0 problemas, ni de motor, bateria  cuadro, etc.

La Am4 una vez me dio un error el display  y se soluciono con una actualización.  Con la otra nada en absoluto y aun va circulando


El año pasado tire del SAT para comprar una goma de la batería y en 48h la tenia mi tendero. Y la atención de mi tendero excepcional.

En mi grupo hay más Bulls, 6 en total,  tanto nuevas como de años anteriores y el único que ha tenido un problema  ha sido uno con una Am4 del 2019, tema de motor brose s-mag, que como sabéis es problema común del fabricante del motor y que ocurre lo mismo con las Turbo Levo, bh... y que en menos de 3 semanas el compañero de grupo tenia el motor nuevo  cambiado.

Por eso Ray posiblemente seamos muchos los que estemos contentos y tenga tantos adeptos esta marca  (buscamos también calidad /precio) y cruzos los dedos por seguir así dado tengo un modelo que desgraciadamente ha pasado factura a otros compañeros del foro.

Y por eso,  si tuviera que repetir de marca,  hoy por hoy repetiría.

Enviado mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 23 de Septiembre, 2020, 12:25:20 am

Sin querer menospreciar a nadie , pero como me recuerda Giant 101 a Jesus , el creador de este hilo  :-X
El trabajo de administración es muy ingrato, pero menos mal que alguien ata cabos.

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 23 de Septiembre, 2020, 11:32:39 pm
Perdonar que me meta en algo que no entiendo, igual es que os conocéis y es por eso los comentarios de unos y otros, sino no llego a ver dónde radica el problema.
Imagino que “banear” querrá decir borrar, es así?.
Si se borra algo de un forero donde no insulta, no ofende, no humilla a nadie, no menosprecia ni infravalora a nadie, lo único que he leído es que dice que ha tenido 14/15 ebikes.
Se verdad o mentira, que tiene ello de malo?, ha de poner las fotos de las que ha tenido?  Pienso que detrás de todo hay algo más entre ustedes.
Si un administrador llama la atención por el post de Giant, está claro que algo no marcha.
En el fondo creo que hay un pique que vendrá de atrás y no he sabido captar. Pero no entiendo lo de banear. Me gustaría que me explicasen qué significa.
Saludos para los que disfrutan sus BULLS sin problemas ni fallos.
+10
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ferjablito en 23 de Septiembre, 2020, 11:35:19 pm
14 o 15 eblkes ......sale a una friolera de  3 ebike al año....o es probador oficial o algo no cuadra....yo veo demasiada ebike a primera vista....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 24 de Septiembre, 2020, 10:44:13 am

Sin querer menospreciar a nadie , pero como me recuerda Giant 101 a Jesus , el creador de este hilo  :-X
Me sumo al comentario de Alf
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 24 de Septiembre, 2020, 10:59:45 am
14 o 15 eblkes ......sale a una friolera de  3 ebike al año....o es probador oficial o algo no cuadra....yo veo demasiada ebike a primera vista....
A mí tampoco me cuadra, sobre todo las ganas de meterse con la gente, en algunos post hasta con tres foreros a la vez. Aunque drástico yo estoy con Jam

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 24 de Septiembre, 2020, 04:25:01 pm
Del árbol caído todos hacen leña... creo que si volvemos al tema de nuestas ebikes será lo mejor...

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 24 de Septiembre, 2020, 04:50:23 pm
Del árbol caído todos hacen leña... creo que si volvemos al tema de nuestas ebikes será lo mejor...

Tienes razón.

Y, a ser posible, hablemos de experiencias personales, no de oídas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 24 de Septiembre, 2020, 05:03:17 pm
Ahí, ahí haciendo piña...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 26 de Septiembre, 2020, 03:35:09 pm
No se si ya lo pregunte por aqui alguna vez, pero me gustaria saber si en las Bulls AM 2018 cogeria en la parte trasera una rueda de 29" con cubiertas de poca anchura, como 2.20-2.25, seria para hacer carretera-pisteo nada de meterlas en barro, por lo cual aunque sean un poco justas no tendria problema.
Delante ya se que vale una rueda de 29", porque la horquilla ya viene preparada para ellas.
Alguno llevais 29" atras? y con que medida de cubiertas?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 29 de Septiembre, 2020, 10:26:24 am
No se si ya lo pregunte por aqui alguna vez, pero me gustaria saber si en las Bulls AM 2018 cogeria en la parte trasera una rueda de 29" con cubiertas de poca anchura, como 2.20-2.25, seria para hacer carretera-pisteo nada de meterlas en barro, por lo cual aunque sean un poco justas no tendria problema.
Delante ya se que vale una rueda de 29", porque la horquilla ya viene preparada para ellas.
Alguno llevais 29" atras? y con que medida de cubiertas?
Yo no. Yo me planteé cambiar la delantera pero lo descarté.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 29 de Septiembre, 2020, 08:38:45 pm
Volviendo al tema de la ruta de Sihayqueir, yo peso algo más, 98 en forma, de ahí que no llego a tus cifras de autonomía con la 650w me quedaba en 86 km y +1500. Lo que te dicen de que te lances al ruedo y la hagas, como no tengas los últimos 10 km llanos o en descenso, no lo haría. Me he quedado dos veces sin batería con esa 650w cuesta arriba y con solo un 42 y remontar más de 4 km es un suplicio, por lo menos los que tenemos rodillas tocadas. Mi bici no pesa 20 kg, son 26. Recuerda que no baja la asistencia, la corta del todo sin avisar (la 750 si avisa)
¿Y si llamas a tiendas Bulls por si te alquilan una?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Muy buenas!!! Cómo veréis, al final me decidí a hacer la ruta prevista, con muy buenos resultados, sufrida, pero conseguida, la batería aguanto como una campeona, a base de esfuerzo
Ruta muy bonita, magníficos paisajes y excelentes compañeros de viaje
Ahí os dejo los datos conseguidos
Muchas gracias por vuestros consejosvisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 29 de Septiembre, 2020, 09:45:48 pm
Genial!!enhorabuena!

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Septiembre, 2020, 12:03:39 am
Enhorabuena, yo no hubiera podido con 650, con la actual de 750 quizá. Este domingo me tache otro viejo objetivo, subir el puerto más duro de Navarra, Higa de Monreal, rampas del 12 al 19% con todo lo duro al final, imposible en modos 1 y 2, e imposible para flacas por el asfalto desaparecidovisitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


El track y la crónica
https://www.misescapadaspornavarra.com/btt/347btt-pamplona-higa-de-monreal/

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 30 de Septiembre, 2020, 12:31:43 am
Muy buenas!!! Cómo veréis, al final me decidí a hacer la ruta prevista, con muy buenos resultados, sufrida, pero conseguida, la batería aguanto como una campeona, a base de esfuerzo
Ruta muy bonita, magníficos paisajes y excelentes compañeros de viaje
Ahí os dejo los datos conseguidos
Muchas gracias por vuestros consejos[
Enhorabuena por esas 2 pedazos de rutas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 30 de Septiembre, 2020, 11:15:14 pm

Repe
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 30 de Septiembre, 2020, 11:17:27 pm


Opiniones ?????

https://bicicletaselectricasbarcelona.es/producto/bulls-sonic-evo-ens-1-2021-2/    :o

Referidas a la BULLS ...cuadro , peso  ,precio,componentes ,SAT , no respecto al motor
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Octubre, 2020, 10:04:12 pm
Hay que ver el tío, mira que tenía miedo, es que sihayqueir, po se va, pero ir por ir......
Claro que si hombre, menuda ruta de desnivel acumulado. Claro que habrás tenido que sufrir un rato para poder hacerla, pero la has hecho, eso es lo que cuenta, así tienes de primera mano qué tipo de rutas puedes hacer a partir de ahora, no hay nada que se te resista. 650w dan para mucho. Enhorabuena por ese logro.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 01 de Octubre, 2020, 10:04:25 pm
Hay que ver el tío, mira que tenía miedo, es que sihayqueir, po se va, pero ir por ir......
Claro que si hombre, menuda ruta de desnivel acumulado. Claro que habrás tenido que sufrir un rato para poder hacerla, pero la has hecho, eso es lo que cuenta, así tienes de primera mano qué tipo de rutas puedes hacer a partir de ahora, no hay nada que se te resista. 650w dan para mucho. Enhorabuena por ese logro.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 02 de Octubre, 2020, 08:16:46 pm
Hay que ver el tío, mira que tenía miedo, es que sihayqueir, po se va, pero ir por ir......
Claro que si hombre, menuda ruta de desnivel acumulado. Claro que habrás tenido que sufrir un rato para poder hacerla, pero la has hecho, eso es lo que cuenta, así tienes de primera mano qué tipo de rutas puedes hacer a partir de ahora, no hay nada que se te resista. 650w dan para mucho. Enhorabuena por ese logro.
Saludos
Gracias Alfonso!!! La verdad es que si sufrí bastante, la suerte es que como iban pulmonares, pude ir en Eco el 90% de la ruta y eso hizo que aguantar la batería, eran subidas bastante progresivas, y solo algun repecho importante
Lo mejor, los paisajes, la compañía y la satisfacción de haberlo conseguido

Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 02 de Octubre, 2020, 08:35:12 pm
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 15 de Octubre, 2020, 12:57:04 pm
Buenos días compañeros.
Quizás sea un tema recurrente pero ando con la idea de poner a mi AM4 un kit completo de ruedas 100% carretera con llantas estrechas para cambiar llantas y tirar para asfalto sin más.Sería un uso ocasional.  No sé si alguien del foro lo ha hecho y de que presupuesto hablamos.
En la tienda me han hablado a ojo de unos 700 euros incluyendo ambas ruedas completas pero se me hace algo caro.
¿Que desarrollo en la rueda trasera se podría poner para que fuera más apropiado para la carretera? ¿Merece la pena?
He mirado electricas de carretera y lo más apropiado que he visto ha sido Moustaches con motores Bosch y batería de 500 W y 3500 euros.
A priori me parece algo corto de batería por lo que me inclino por el kit de ruedas completas y poder aprovechar los 750 W de la AM4.
Me gustaría evaluar pros y contras.

Gracias y saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Octubre, 2020, 03:29:42 pm
Tienes Orbeas Gain baja de gama, alu y Tiagra, desde 1800€. En Wallapop verás varias. Es otro mundo a lo que buscas, otra postura, medias más altas, otro rodar.
Para uso ocasional no cojas nueva. En Buhobikes en Rivas les suelen entrar alguna de segunda mano, visto en su Fb
La autonomía de tus 750w y los 250 de la Gain no son muy distintas, con las dos superas las 5 h de asfalto sin problemas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 15 de Octubre, 2020, 05:39:45 pm
Gracias Angelov .
Tengo que mirar bien el tema de la bateria y la autonomia. Donde voy a usarla hay muchísimo puerto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Octubre, 2020, 07:48:10 pm
Pasate por el hilo de flacas y valoras opciones. Con muchos puertos o +2000m te tendrás que ir a bicis de 500w y eso encarece
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 17 de Octubre, 2020, 11:47:34 am
Bulls ya ha actualizado su web con todas las novedades del 2021

https://www.bulls.de/de-de/e-bikes/e-bike-kategorien/e-mountainbikes/e-mtb-fullsuspension.html#filter

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Octubre, 2020, 12:20:54 pm
Esta bien para soñar, lo que pasa es que en este año perdido otras marcas dan fechas de entrega agosto, y otras no aseguran nada. Mal año para cambiar de bici y lo del nuevo Shimano paralizando entregas tampoco ayuda
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 17 de Octubre, 2020, 10:18:26 pm
Bulls ya ha actualizado su web con todas las novedades del 2021

https://www.bulls.de/de-de/e-bikes/e-bike-kategorien/e-mountainbikes/e-mtb-fullsuspension.html#filter

Que cantidad de modelos , hay que estudiar un buen rato para ver cuál se adapta mas a lo que buscas.

Esta me parece un buen compromiso relación calidad precio

https://www.bulls.de/de-de/produkt/bulls-sonicevoamsl2-diamant?AKLW=AKLW_AK98&FARB=FARB_00000372&RHOE=RHOE_40
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Octubre, 2020, 07:36:43 pm
La web en 12 idiomas y no en español. Ya les vale
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 18 de Octubre, 2020, 09:12:02 pm
La web en 12 idiomas y no en español. Ya les vale

La web es nueva. Ya no salen la lista de idiomas con la ausencia del español. Ahora está en alemán y se traduce automáticamente
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Octubre, 2020, 11:38:27 pm
Abierta en móvil, abajo hay una lista de idiomas. Ni pinchando en Internacional sale el Españolvisitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e-Bletero en 18 de Octubre, 2020, 11:46:18 pm
Angelov el buscador que uses debería tener un traductor automático.


Despliega en los tres puntos de arriba a la derecha y ahí debería estar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 27 de Octubre, 2020, 11:42:36 am
Chicos alguno sabe el peso de la batería supercore de 555 w ( 15 A ) ?

Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 27 de Octubre, 2020, 12:01:32 pm
Chicos alguno sabe el peso de la batería supercore de 555 w ( 15 A ) ?

Gracias
Hay un hilo de pesos de baterías.
Mira si está allí.
Saludos

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 27 de Octubre, 2020, 12:15:27 pm
Muchas gracias
Y donde está ese hilo?
No lo localizo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 27 de Octubre, 2020, 12:58:42 pm

Por aquí:

https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=2345.0
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 27 de Octubre, 2020, 02:19:54 pm
Gracias pero no estaba.
Ya la e encontrado 3303 gramos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 27 de Octubre, 2020, 02:52:23 pm
Gracias pero no estaba.
Ya la e encontrado 3303 gramos
Ok.
Pues lo añado al listado.
De que año es?
Imagino es una BMZ de 555w

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 27 de Octubre, 2020, 03:15:06 pm
Me parece que estaba ya el año pasado.
2019-2020
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 27 de Octubre, 2020, 03:56:24 pm
Me parece que estaba ya el año pasado.
2019-2020
Gracias

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 28 de Octubre, 2020, 08:12:30 am
No se si ya lo pregunte por aqui alguna vez, pero me gustaria saber si en las Bulls AM 2018 cogeria en la parte trasera una rueda de 29" con cubiertas de poca anchura, como 2.20-2.25, seria para hacer carretera-pisteo nada de meterlas en barro, por lo cual aunque sean un poco justas no tendria problema.
Delante ya se que vale una rueda de 29", porque la horquilla ya viene preparada para ellas.
Alguno llevais 29" atras? y con que medida de cubiertas?
@manutec ¿al final llegaste a montar la rueda de 29" en la Am4 del 2018??
Es que me estoy planteando tener un segundo juego de ruedas para cuando    callejeo o hago asfalto entre semana y estoy viendo opciones.

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 28 de Octubre, 2020, 03:46:33 pm
No se si ya lo pregunte por aqui alguna vez, pero me gustaria saber si en las Bulls AM 2018 cogeria en la parte trasera una rueda de 29" con cubiertas de poca anchura, como 2.20-2.25, seria para hacer carretera-pisteo nada de meterlas en barro, por lo cual aunque sean un poco justas no tendria problema.
Delante ya se que vale una rueda de 29", porque la horquilla ya viene preparada para ellas.
Alguno llevais 29" atras? y con que medida de cubiertas?
@manutec ¿al final llegaste a montar la rueda de 29" en la Am4 del 2018??
Es que me estoy planteando tener un segundo juego de ruedas para cuando    callejeo o hago asfalto entre semana y estoy viendo opciones.


Al final como aun estoy esperando por el cuadro nuevo y ya no tengo bici para salir  deje eso en stand by, atras probe una rueda de 29" con cubiertas 2,20 y la puse mas o menos en el sitio ya que era eje de 9mm y nosotros llevamos Boost, y no tocaba delante en el basculante, pero quedaba poco espacio menos de 10mm. Usandolas para pisteo y no llenandolas de barro creo que no habria problema ninguno, pero lo mejor es que alguien te dejase una rueda Boost un momento y ya saldrias de dudas.
Delante no hay problema ninguno, ya que la Lyrik ya viene para ruedas de 29".
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 28 de Octubre, 2020, 04:31:05 pm
Ok gracias  @manutec

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Octubre, 2020, 08:47:53 pm
Telita dos meses y medio esperando un cuadro no?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 29 de Octubre, 2020, 03:53:27 pm
Telita dos meses y medio esperando un cuadro no?
No solo es la espera, que ya es larga de por si, sobretodo si como yo no tienes otra bici para salir y la tienda no tiene una para dejar, pero por encima aun no te informan correctamente de como esta la situacion del cuadro, maxime cuando el plazo que han dado de 8 semanas desde Alemania ya hace dias que se ha cumplido.
Ahora se escudaran en el Covid, pero creo que para el caso es lo mismo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 29 de Octubre, 2020, 07:50:03 pm
Telita dos meses y medio esperando un cuadro no?
No solo es la espera, que ya es larga de por si, sobretodo si como yo no tienes otra bici para salir y la tienda no tiene una para dejar, pero por encima aun no te informan correctamente de como esta la situacion del cuadro, maxime cuando el plazo que han dado de 8 semanas desde Alemania ya hace dias que se ha cumplido.
Ahora se escudaran en el Covid, pero creo que para el caso es lo mismo.
Manutec
¿Qué te ha pasado con el cuadro?.Igual lo has comentado y se me ha pasado.No habrás sido
otro de los agraciados con la rotura...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 29 de Octubre, 2020, 10:17:28 pm
Telita dos meses y medio esperando un cuadro no?
No solo es la espera, que ya es larga de por si, sobretodo si como yo no tienes otra bici para salir y la tienda no tiene una para dejar, pero por encima aun no te informan correctamente de como esta la situacion del cuadro, maxime cuando el plazo que han dado de 8 semanas desde Alemania ya hace dias que se ha cumplido.
Ahora se escudaran en el Covid, pero creo que para el caso es lo mismo.
Manutec
¿Qué te ha pasado con el cuadro?.Igual lo has comentado y se me ha pasado.No habrás sido
otro de los agraciados con la rotura...
Si, lo comente desde que tuve una respuesta "oficial" de la tienda, y soy el ultimo agraciado con la rotura del cuadro, empezo fisurandose por un lado, pero ahora ya esta roto completamente, inservible para rodar.
El unico consuelo es que la garantia se habia acabado y Bulls se hace cargo de un cuadro nuevo que "aun estan fabricando", pero si llego a saber que la espera iba a ser tan larga, cuando solo estaba fisurado lo hubiese mandado a soldar y pintar por mi cuenta y ya tendria el problema solucionado. Ya lo habia mirado y por 120-150€  me lo hacian.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Octubre, 2020, 07:56:13 am
Desde que se presentó Bulls en este foro y a fecha de hoy no hemos cambiado nada, el SAT una lotería
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 30 de Octubre, 2020, 10:16:31 am
Telita dos meses y medio esperando un cuadro no?
No solo es la espera, que ya es larga de por si, sobretodo si como yo no tienes otra bici para salir y la tienda no tiene una para dejar, pero por encima aun no te informan correctamente de como esta la situacion del cuadro, maxime cuando el plazo que han dado de 8 semanas desde Alemania ya hace dias que se ha cumplido.
Ahora se escudaran en el Covid, pero creo que para el caso es lo mismo.
Manutec
¿Qué te ha pasado con el cuadro?.Igual lo has comentado y se me ha pasado.No habrás sido
otro de los agraciados con la rotura...
Si, lo comente desde que tuve una respuesta "oficial" de la tienda, y soy el ultimo agraciado con la rotura del cuadro, empezo fisurandose por un lado, pero ahora ya esta roto completamente, inservible para rodar.
El unico consuelo es que la garantia se habia acabado y Bulls se hace cargo de un cuadro nuevo que "aun estan fabricando", pero si llego a saber que la espera iba a ser tan larga, cuando solo estaba fisurado lo hubiese mandado a soldar y pintar por mi cuenta y ya tendria el problema solucionado. Ya lo habia mirado y por 120-150€  me lo hacian.
Manutec
puedes comentar donde te hacían la reparación y como?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 30 de Octubre, 2020, 02:58:12 pm
.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 30 de Octubre, 2020, 04:25:37 pm
Telita dos meses y medio esperando un cuadro no?
No solo es la espera, que ya es larga de por si, sobretodo si como yo no tienes otra bici para salir y la tienda no tiene una para dejar, pero por encima aun no te informan correctamente de como esta la situacion del cuadro, maxime cuando el plazo que han dado de 8 semanas desde Alemania ya hace dias que se ha cumplido.
Ahora se escudaran en el Covid, pero creo que para el caso es lo mismo.
Manutec
¿Qué te ha pasado con el cuadro?.Igual lo has comentado y se me ha pasado.No habrás sido
otro de los agraciados con la rotura...
Si, lo comente desde que tuve una respuesta "oficial" de la tienda, y soy el ultimo agraciado con la rotura del cuadro, empezo fisurandose por un lado, pero ahora ya esta roto completamente, inservible para rodar.
El unico consuelo es que la garantia se habia acabado y Bulls se hace cargo de un cuadro nuevo que "aun estan fabricando", pero si llego a saber que la espera iba a ser tan larga, cuando solo estaba fisurado lo hubiese mandado a soldar y pintar por mi cuenta y ya tendria el problema solucionado. Ya lo habia mirado y por 120-150€  me lo hacian.
Manutec
puedes comentar donde te hacían la reparación y como?
El cuadro de aluminio se suelda por donde está la rotura y lo refuerzan. En mi caso particular aunque no se me ha roto "y cruzo los dedos" como la garantía de cuadro se ha agotado, si se rompe lo más seguro que la repare, como veo que eres de Valencia (yo también) tengo localizado un par de talleres donde hacen estas soldaduras/reparaciones. No vale cualquier taller, tiene que tener maquina adecuada y sobre todo, saber utilizarla, así que si te pasa y  quieres reparar, me contactas y te digo el par de talleres que tengo localizados (de carbono también tengo localizado).

Enviado mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 30 de Octubre, 2020, 05:11:12 pm
Ayer con 3162 Km el motor Brose S-Mag de mi Bulls AM3 estrenada en abril del 2019 ha dicho basta.
Se ha roto la correa, y como siempre que ocurren estas cosas, ha sido en el peor momento y en el peor sitio. Los 25 Km de vuelta a mi casa con un fuerte desnivel y terreno pedregoso sin la ayuda del motor, no se lo deseo ni a mi peor enemigo.
No entiendo como Brose sigue fabricando motores con correa y la solución que da es ampliar la garantía a 4 años y caparlos de potencia. Pero seguirán petando...
Yo tengo instalado el Connect-C y tengo las asistencias al 15%-35%-55%-85% y casi nunca uso la 4º aunque este al 85%. De hecho cuando ha petado, iba en 3º asistencia subiendo una rampa y pedaleando de pie.
Hace poco me compré mi nueva bici, una Moustache Samedi con motor Bosch, tenía claro que mi nueva bici no llevaría motor Brose y dudaba entre Bosch y el nuevo Shimano. Tenía conocimiento de que los motores Brose petaban con facilidad y aunque pensaba que a mí no me iba a pasar, preferí no arriesgar en la nueva bici e ir a lo seguro. El motor Brose es una delicia en cuanto a suavidad, silencio y naturalidad de pedaleo. Por el contrario en motor Bosch es ruidoso durante el pedaleo y viene acompañado de un traqueteo en algunas ocasiones concretas, pero jamás te dejará tirado en mitad de una ruta, y esta confianza que transmite supera con creces los ruidos.
Ahora me toca ir a la tienda y tramitar la garantía, pero seguro que ya me quedo sin bici durante unos meses, suerte que en principio, me entregan la Moustache en febrero.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 30 de Octubre, 2020, 05:19:44 pm
Estos de specialized..... x ke no hacen una correa dentada del mismo material y dureza, para sus motores brose, como las que llevan las motos harley davinson en sus cadenas.... igual duran 20.000km o 10 años????

Enviado desde mi SM-N976B mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 30 de Octubre, 2020, 06:24:09 pm
Jorge por si te sirve para darte animos, a mi me cambiaron el Mag de la AM4 en 24 horas, luego a los 300 klms. peto otra vez, el sensor de par, aunque el motor entregado parecia, nuevo posiblemente no lo era y de nuevo a las 24 horas tenia otro motor en la tienda.
  Al poco tiempo la vendi.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 30 de Octubre, 2020, 07:46:14 pm
Telita dos meses y medio esperando un cuadro no?
No solo es la espera, que ya es larga de por si, sobretodo si como yo no tienes otra bici para salir y la tienda no tiene una para dejar, pero por encima aun no te informan correctamente de como esta la situacion del cuadro, maxime cuando el plazo que han dado de 8 semanas desde Alemania ya hace dias que se ha cumplido.
Ahora se escudaran en el Covid, pero creo que para el caso es lo mismo.
Manutec
¿Qué te ha pasado con el cuadro?.Igual lo has comentado y se me ha pasado.No habrás sido
otro de los agraciados con la rotura...
Si, lo comente desde que tuve una respuesta "oficial" de la tienda, y soy el ultimo agraciado con la rotura del cuadro, empezo fisurandose por un lado, pero ahora ya esta roto completamente, inservible para rodar.
El unico consuelo es que la garantia se habia acabado y Bulls se hace cargo de un cuadro nuevo que "aun estan fabricando", pero si llego a saber que la espera iba a ser tan larga, cuando solo estaba fisurado lo hubiese mandado a soldar y pintar por mi cuenta y ya tendria el problema solucionado. Ya lo habia mirado y por 120-150€  me lo hacian.
Manutec
puedes comentar donde te hacían la reparación y como?

La reparacion donde me dieron presupuesto de reparacion y pintado por 150€ fue en una tienda online que contacte con ella, Alkon Racing creo que era, pero tenia que enviar la bici y la reparacion creo que tardaba 10 dias. Despues mire en mi pueblo en un soldador que suelda todo tipo de aluminio desde hace muchos años, pero no es especifico de cuadros, pero como me contestaron desde la tienda que me enviaban un cuadro nuevo, ya no mire nada mas.
Si mientras lo tuve roto me dejaran soldarlo y despues cambiarlo por el nuevo lo haria, pero cuando te mandan el nuevo creo que Bulls quiere el viejo cuadro sin tocarle.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 30 de Octubre, 2020, 09:15:03 pm
Jorge por si te sirve para darte animos, a mi me cambiaron el Mag de la AM4 en 24 horas, luego a los 300 klms. peto otra vez, el sensor de par, aunque el motor entregado parecia, nuevo posiblemente no lo era y de nuevo a las 24 horas tenia otro motor en la tienda.
  Al poco tiempo la vendi.

¡24 horas! Esto si que es rapidez. El lunes la llevo a la tienda, hoy he hablado con la tienda y ya están tramitando la garantía. Veremos como acaba...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Octubre, 2020, 12:20:09 am
Más de dos meses esperando una reparación es una tomadura de pelo, yo ya los había denunciado en Consumo a Bulls España, no al tendero. Pero como no estaba ya en garantía tienen la sartén por el mango
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 31 de Octubre, 2020, 07:11:20 pm
Telita dos meses y medio esperando un cuadro no?
No solo es la espera, que ya es larga de por si, sobretodo si como yo no tienes otra bici para salir y la tienda no tiene una para dejar, pero por encima aun no te informan correctamente de como esta la situacion del cuadro, maxime cuando el plazo que han dado de 8 semanas desde Alemania ya hace dias que se ha cumplido.
Ahora se escudaran en el Covid, pero creo que para el caso es lo mismo.
Manutec
¿Qué te ha pasado con el cuadro?.Igual lo has comentado y se me ha pasado.No habrás sido
otro de los agraciados con la rotura...
Si, lo comente desde que tuve una respuesta "oficial" de la tienda, y soy el ultimo agraciado con la rotura del cuadro, empezo fisurandose por un lado, pero ahora ya esta roto completamente, inservible para rodar.
El unico consuelo es que la garantia se habia acabado y Bulls se hace cargo de un cuadro nuevo que "aun estan fabricando", pero si llego a saber que la espera iba a ser tan larga, cuando solo estaba fisurado lo hubiese mandado a soldar y pintar por mi cuenta y ya tendria el problema solucionado. Ya lo habia mirado y por 120-150€  me lo hacian.
Manutec
puedes comentar donde te hacían la reparación y como?
El cuadro de aluminio se suelda por donde está la rotura y lo refuerzan. En mi caso particular aunque no se me ha roto "y cruzo los dedos" como la garantía de cuadro se ha agotado, si se rompe lo más seguro que la repare, como veo que eres de Valencia (yo también) tengo localizado un par de talleres donde hacen estas soldaduras/reparaciones. No vale cualquier taller, tiene que tener maquina adecuada y sobre todo, saber utilizarla, así que si te pasa y  quieres reparar, me contactas y te digo el par de talleres que tengo localizados (de carbono también tengo localizado).

Enviado mediante Tapatalk
Tuister
sí que me interesaría saber de esos talleres, por las normas del foro igual tiene que ser por privado.
Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 31 de Octubre, 2020, 07:16:44 pm
Alkon,taller de reparación muy profesional.
Aluminio y carbono.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 31 de Octubre, 2020, 07:18:36 pm
Manutec, ánimo.
Acabo de dejar una batería en la tienda para que la envíen al servicio técnico.
De los dos conectores que tienen no funciona el que se utiliza para cargarla.
Estoy rezando ,por la espera y por que me la devuelvan en condiciones
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 31 de Octubre, 2020, 08:16:05 pm
Telita dos meses y medio esperando un cuadro no?
No solo es la espera, que ya es larga de por si, sobretodo si como yo no tienes otra bici para salir y la tienda no tiene una para dejar, pero por encima aun no te informan correctamente de como esta la situacion del cuadro, maxime cuando el plazo que han dado de 8 semanas desde Alemania ya hace dias que se ha cumplido.
Ahora se escudaran en el Covid, pero creo que para el caso es lo mismo.
Manutec
¿Qué te ha pasado con el cuadro?.Igual lo has comentado y se me ha pasado.No habrás sido
otro de los agraciados con la rotura...
Si, lo comente desde que tuve una respuesta "oficial" de la tienda, y soy el ultimo agraciado con la rotura del cuadro, empezo fisurandose por un lado, pero ahora ya esta roto completamente, inservible para rodar.
El unico consuelo es que la garantia se habia acabado y Bulls se hace cargo de un cuadro nuevo que "aun estan fabricando", pero si llego a saber que la espera iba a ser tan larga, cuando solo estaba fisurado lo hubiese mandado a soldar y pintar por mi cuenta y ya tendria el problema solucionado. Ya lo habia mirado y por 120-150€  me lo hacian.
Manutec
puedes comentar donde te hacían la reparación y como?
El cuadro de aluminio se suelda por donde está la rotura y lo refuerzan. En mi caso particular aunque no se me ha roto "y cruzo los dedos" como la garantía de cuadro se ha agotado, si se rompe lo más seguro que la repare, como veo que eres de Valencia (yo también) tengo localizado un par de talleres donde hacen estas soldaduras/reparaciones. No vale cualquier taller, tiene que tener maquina adecuada y sobre todo, saber utilizarla, así que si te pasa y  quieres reparar, me contactas y te digo el par de talleres que tengo localizados (de carbono también tengo localizado).

Enviado mediante Tapatalk
Tuister
sí que me interesaría saber de esos talleres, por las normas del foro igual tiene que ser por privado.
Gracias
Ya lo tienes por mp.


Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: sihayqueir en 01 de Noviembre, 2020, 09:14:45 am
Muy buenas!!! Finalmente nuestras e-bikes, se pueden conectar con el Garmin, he buscado, o bien no lo encuentro o me da la sensación que no es posible
Gracias..

Enviado desde mi RMX2001 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Noviembre, 2020, 09:21:39 am
Pues no se puede, una de las razones por las que quitaré la Bulls en un futuro
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 01 de Noviembre, 2020, 11:02:04 am
Muchas otras marcas tampoco puedes conectar.
Yo creo que lo que hay que hacer antes de comprar una e-bike es saber que componentes tiene, que componentes se le pueden poner,  que es lo que se puede hacer con ella y que no....
Asi todos felices y contentos con lo que cada uno ha comprado!

Enviado mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 03 de Noviembre, 2020, 01:21:50 am
Otro más para la colección mi bulls tr3 2019 con 2800 kms dijo adiós, 1 mes en el dique seco estado, según me dicen el motor es nuevo el del 2021, por parte de la marca ninguna pega en la garantía, eso sí no me amplían garantía, cosa que lucharé en un futuro porque es ilegal, sino mirar specialized, pues nada ahora a rezar con que no falle otra vez como algún otro forero que leido, espero ese fallo de correa este ya solventado en el s MAG 2021 con la nueva correa reforzada y la actualización,  porque sino me van a oír, según me dicen tuve suerte porque a veces solo reparan la correa y dejan el mismo motor, que vino de Alemania.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 03 de Noviembre, 2020, 11:52:22 am
¿Dónde leísteis que esa extensión de garantía era para todas las marcas?
Yo solamente he encontrado un articulo de una revista en la que lo ponía pero no ponían fuente por lo que no sirve para nada en caso de reclamar a Bulls y una nota de Specialized Ibérica en Facebook la cual sí sirve para reclamar, pero solo a Spe.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 03 de Noviembre, 2020, 10:59:33 pm
Uko bulls no da garantía, como specialized, pero yo creo que el motor nuevo si tiene que tener garantía de la pieza nueva en la bicicleta imagínate que te la ponen y se te acaba la garantía mañana y se rompe a los 2 dias, o se carga la batería, por eso te digo que hay que preguntar bien y mirar bien la ley, specialized no creo que regale y aumente la extensión de la garantía por la cara, perdiendo mucho dinero en reparaciones, el fallo y el conflicto del motor smag, es idéntico y no dejan de ser 2 empresas.
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 04 de Noviembre, 2020, 07:19:15 am
Uko bulls no da garantía, como specialized, pero yo creo que el motor nuevo si tiene que tener garantía de la pieza nueva en la bicicleta imagínate que te la ponen y se te acaba la garantía mañana y se rompe a los 2 dias, o se carga la batería, por eso te digo que hay que preguntar bien y mirar bien la ley, specialized no creo que regale y aumente la extensión de la garantía por la cara, perdiendo mucho dinero en reparaciones, el fallo y el conflicto del motor smag, es idéntico y no dejan de ser 2 empresas.
Garantía tiene seguro (2 años al ser nuevo), yo lo decía por lo de los 4 años que dice Spe y de la que no encontré nada de Info para las demás marcas que montan el SMag.
Spe se caracteriza por tener un buen equipo de marketing, lo de dar 4 años a ellos no les supone demasiado habiendo capado el motor con la última actualización. No creo que se estropeen muchos motores de los actualizados, Spe no va a perder pasta nunca.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 04 de Noviembre, 2020, 08:05:50 am
Pues creo que la ley de garantías, no da dos años adicionales cuando se cambia un producto en garantía,el nuevo solo tendrá la que le quede al que sustituye

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 04 de Noviembre, 2020, 09:49:51 am
Pues creo que la ley de garantías, no da dos años adicionales cuando se cambia un producto en garantía,el nuevo solo tendrá la que le quede al que sustituye
Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Es verdad eso que apuntas:
Ley 23/2003, de 10 de julio, de Garantías en la Venta de Bienes de Consumo:
Artículo 6. Reglas de la reparación o sustitución del bien.
d) La sustitución suspende los plazos a que se refiere el artículo 9 desde el ejercicio de la opción hasta la entrega del nuevo bien. Al bien sustituto le será de aplicación, en todo caso, el segundo párrafo del artículo 9.1.
Artículo 9. Plazos.
1. El vendedor responde de las faltas de conformidad que se manifiesten en un plazo de dos años desde la entrega. En los bienes de segunda mano, el vendedor y el consumidor podrán pactar un plazo menor, que no podrá ser inferior a un año desde la entrega.

Salvo prueba en contrario, se presumirá que las faltas de conformidad que se manifiesten en los seis meses posteriores a la entrega ya existían cuando la cosa se entregó, excepto cuando esta presunción sea incompatible con la naturaleza del bien o la índole de la falta de conformidad.


Mientras dure la reparación los plazos de la garantía quedan suspendidos hasta que se entregue el producto En el caso de sustitución del producto se suspenderán los plazos de la garantía hasta que se entregue el producto sustituido, que no cuenta con un nuevo plazo de 2 años de garantía, sino que se activa el plazo restante que quedara por cumplirse. En todo caso, si durante los 6 primeros meses tras la entrega del producto sustituto presenta faltas de conformidad, se presumirá que ya existían cuando fue entregado.

Lo de los 4 años de Spe es una garantía comercial y supone un derecho adicional que no tiene porque dar Bulls o cualquier otro fabricante.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 04 de Noviembre, 2020, 11:58:31 am
Muy buen aporte uko , de todas formas , yo lo pelearía, y  otra cosa vete encima a saber si los motores quedan como nuevos si son nuevos o reparados, no lo tengo yo tan claro eso, aúnque visualmente parece nuevo venía sin pegatina de brose que se puso en tienda, pero puede ser un lavado de cara,( motor reparado y carcasas exteriores nuevas,) el tiempo nos dira cómo va.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ALIKATE en 23 de Noviembre, 2020, 11:35:28 am
hola ,soy de zaragoza .. y  nuevo en el foro, turbo levo comp año 2020 -700 bateria y despues de 6 meses y 2800 kilometros ,.....zassss lo mismo mi motor ..mas bien creo a sido la correa...tirado ..espero la garantia sea como dicen ..si a sido motor ..correa ..lo cambien y  ya esta ..pero tengo una bicicleta ,merida motor shimano..y despues de 3 años hay esta como nuevo ,...la regale a mi mujer y dije voy a por la turbo ....pero nose nose  igual tengo que volver ala marca...de motor shimano..que pena conlo ccontento que estoi con la biclicleta ..motor ...pufff
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Oravla en 23 de Noviembre, 2020, 12:12:08 pm
Lo siento Alikate.
Interesante es que “cuelgues” el mensaje en el chat específico de la Turbo Levo.
Saludos y suerte.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 25 de Noviembre, 2020, 07:18:57 pm
Lo siento Alikate.
Interesante es que “cuelgues” el mensaje en el chat específico de la Turbo Levo.
Saludos y suerte.
+1
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 25 de Noviembre, 2020, 08:48:19 pm
Manutec, ánimo.
Acabo de dejar una batería en la tienda para que la envíen al servicio técnico.
De los dos conectores que tienen no funciona el que se utiliza para cargarla.
Estoy rezando ,por la espera y por que me la devuelvan en condiciones
Ha pasado casi un mes y sin noticias de la batería.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 25 de Noviembre, 2020, 09:53:56 pm
Esto clama al cielo, no puede ser que haya compañeros desde Agosto!!! Esperando respuesta de Bulls España, motores, cuadros o baterías, da igual. Un desastre
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 26 de Noviembre, 2020, 01:31:27 pm
Esto clama al cielo, no puede ser que haya compañeros desde Agosto!!! Esperando respuesta de Bulls España, motores, cuadros o baterías, da igual. Un desastre

No entiendo como una marca como Bulls hace borrón y cuenta nueva cada año, así es imposible que tengan stock de nada. Cada año cambian batería, enganche de baterías y demás leshes. Al final si necesitas una pieza hace uno o dos años las pasas canutas.  En mi caso fue la cerradura de la batería, tres meses esperando.

Al final me cambié a Bosch que puedes comprar los recambios en cualquier lado, y los encuentras sin problemas a lo largo de los años.


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Noviembre, 2020, 03:34:25 pm
Exacto Cisco, por todas esa razones no repetiré marca. Es como comprar un coche indio, vete luego al desguace a pillar piezas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 26 de Noviembre, 2020, 05:05:18 pm
Yo ya llevo casi un mes esperando que me cambien mi motor en garantía, Bulls AM3 S-mag del 2019 y que con 3.160 km peto la correa, y seguramente tendré que esperar otro mes o  más...
El SAT es un desastre, lo único bueno es mi tienda, ya que me han dejado una e-bike con motor Bosch mientras dura la reparación.
También es cierto que no pienso repetir marca ni de coña, es más, me he comprado una e-bike con motor Bosch en mi tienda que espero recibir en Febrero.
Cuando la reciba ellos se quedan con la Bulls...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 26 de Noviembre, 2020, 07:12:33 pm
Yo compre la Bulls por el motor Brose y la bateria que traia que era de las de mas capacidad, pero intentare que mi proxima bici tampoco sea una Bulls, como sabeis llevo esperando por un cuadro nuevo y las fechas de entrega que fueron dando las han ido aumentando sistematicamente, primero eran 6 semanas, despues aumentaron a 8 y ahora he llamado hoy y el cuadro no llegara hasta Enero de 2021, no se si esa informacion la saben desde el principio y la van contando asi para ver si el cliente va pasando y no armar la gorda.
Mi tendero ya esta hasta los c*****s de que Bulls no se haga cargo, y de recibir quejas de los clientes todos los dias, hoy le he dicho que sino me mandan el cuadro que me den una bici, el me ha dicho que ya lo ha solicitado pero quien tiene que responder no lo hace.
He hablado personalmente con Domenech y todo fueron buenas palabras, pero lo que real mente hace falta es que respondan con los componentes averiados y sino bici nueva y listo, que mi tendero tiene bicis, pero a el alguien tendra que abonarsela.
Ayer ya me calente y les envie un email a Bulls Alemania, seguramente no valga de nada, pero por lo menos que sepan que no estamos contentos como nos trata la marca aqui en España.
De la bateria BMZ que solicitaron en garantia halla por Marzo-Abril ni respuesta tampoco de ella, la contestacion es que no hay baterias.
Asi esta el panorama, una p**a mierda.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 26 de Noviembre, 2020, 11:16:21 pm
Cuadro roto en Agosto y te lo quieren enviar en Enero, TELITA BULLS ESPAÑA. Tomen nota futuros compradores
Por cierto en el grupo de usuarios de FB hay parecidos casos al tuyo, meses de espera por motor, batería o cuadro. Yo rezo cada día que salgo con ella
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 27 de Noviembre, 2020, 11:04:03 pm
Hay que denunciar y denunciar y a consumidores, es la única manera que los sancionen y que paguen, es la única manera y hacerlo muchos y ya verás como espabilan cuando los metan y cuando les condene bien un juez por lo civil una buena indemnización.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 28 de Noviembre, 2020, 09:50:35 am
El problema de todos estos fallos es que la reclamación la tienes que hacer contra "el que te ha vendido la bici" y yo tenía claro que él se lo estaba currando todo lo que podía, pero si Bulls no le manda una pieza que vale 15€ y no hay forma de conseguirla pues es él el que se come el problema con patatas.

Así que la solución a esto es que las tiendas se den cuenta de que la única forma de evitar problemas es dejar de vender Bulls.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 28 de Noviembre, 2020, 09:03:21 pm
El problema de todos estos fallos es que la reclamación la tienes que hacer contra "el que te ha vendido la bici" y yo tenía claro que él se lo estaba currando todo lo que podía, pero si Bulls no le manda una pieza que vale 15€ y no hay forma de conseguirla pues es él el que se come el problema con patatas.

Así que la solución a esto es que las tiendas se den cuenta de que la única forma de evitar problemas es dejar de vender Bulls.
Totalmente de acuerdo contigo, esa es la realidad de lo que esta pasando ahora.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Noviembre, 2020, 10:44:58 pm
A toro pasado es fácil criticar, a mí cuando me pasó tenia claro que no iba a estar más de un mes tirado si bici, y si había que repararla y soldar cuadro y que luego se lo llevarán al llegar el nuevo cuadro, lo iba a presionar si o si, aún adelantando la reparación para no perder el verano. No es una reparación cara si no pintas y te salva el verano. Creo que el SAT debería aceptar eso, fotos de rotura y videos, luego reparación parcial y luego se devuelve cuadro por cuadro a Alemania. Total en la central saben del fallo por más casos y así no causan más daño al cliente. Tienen mal ojo comercial por no aceptar ese trato
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 29 de Noviembre, 2020, 06:17:42 pm
La solución perfecta para el cliente es que se la cambien por una nueva lo antes posible tirando del stock de las tiendas. Si por conveniencia es más rápido soldar el cuadro pues adelante , pero que te la cambien. Un cuadro roto es una avería muuy grave y no hay escusa.
La solución pasa por las tiendas : "O atiendes bien a mis clientes o no te compro bicis"
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 29 de Noviembre, 2020, 07:28:45 pm
No hay stock de bicis. No es como en 2019
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 03 de Diciembre, 2020, 10:09:06 am
Hola amigos.
Tengo una polémica en mi grupo referente a las presiones de las ruedas en una bici que combina 29x2,5 adelante con 27,5x2,6" atrás para un biker de 90-100 kg.
Yo en mi AM4 con las 27,5+ y para ese peso llevo en ambas 1,4 Kg  o algo menos y en mi opinión para la 29 delantera podría ser algo más. Pero me dicen que lo correcto sería al menos 2,2-2,4 kg y a mi me parece una barbaridad que puede hacer la bici inmanejable.

¿Que os parece?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 03 de Diciembre, 2020, 11:23:45 am
No sé por donde se mueven tus amigos pero te puedo decir que yo en las 29x2,25 que tuve en la anterior ebike nunca llegué a 2bar y peso 95kg. En las 27,5x2,8 actuales llevo 1,1 bar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 03 de Diciembre, 2020, 12:12:58 pm
Yo con 80 kilos
Delante 29x260 =1,2
Atrás 27,5x260 =1,2
Y de maravilla
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 03 de Diciembre, 2020, 05:12:20 pm
Un compañero con 29x2,3 y 88kg lleva entre 1,3 y 1,4 bar
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 03 de Diciembre, 2020, 05:43:12 pm
@AJS Otro compañero en otro hilo puso este enlace para el tema de presiones igual te puede ayudar, dale un vistazo.


Interesante calculador de cuál es la presión de neumáticos adecuada en función de tipo de terreno,peso del ciclista,condiciones del terreno, tipo de carcasa y muchas variables más.


https://www.schwalbe.com/en/pressureprof

Enviado mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 03 de Diciembre, 2020, 05:45:20 pm
Muchas gracias por las respuestas.
Justo en el entorno que yo proponía .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: AJS en 03 de Diciembre, 2020, 05:46:17 pm
@AJS Otro compañero en otro hilo puso este enlace para el tema de presiones igual te puede ayudar, dale un vistazo.


Interesante calculador de cuál es la presión de neumáticos adecuada en función de tipo de terreno,peso del ciclista,condiciones del terreno, tipo de carcasa y muchas variables más.


https://www.schwalbe.com/en/pressureprof

Enviado mediante Tapatalk

Gracias Tuister
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 10 de Diciembre, 2020, 01:26:37 am
Muy buenas, alguien tiene o sabe de algún
Range extender fiable y compatible   para  bulls brose s MAG y que vaya bien, a ver si me la traen los reyes  !!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 10 de Diciembre, 2020, 03:04:14 pm
Muy buenas, alguien tiene o sabe de algún
Range extender fiable y compatible   para  bulls brose s MAG y que vaya bien, a ver si me la traen los reyes  !!
Esto me interesa

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 10 de Diciembre, 2020, 03:11:50 pm
https://www.ebikeguadarrama.com/es/producto/bateria-adicional-range-extender/

Mira este enlace

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Diciembre, 2020, 03:27:41 pm
Los que hace Fonthy en Alicante, calidad contrastada, forero de este hilo y con más de 100 extender funcionando sin problemas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 10 de Diciembre, 2020, 03:37:34 pm
Gracias, lo que no me gusta de esos  es que llevan instalaciones para mí complicadas , busco enchufar y al bidón,  a ver si sacan este año uno de bmz o de bulls original como el de hace 3 años pero que funcione bien, que el mercado lo demanda, no obstante esos 2 los miraré.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 10 de Diciembre, 2020, 03:38:43 pm
Los que hace Fonthy en Alicante, calidad contrastada, forero de este hilo y con más de 100 extender funcionando sin problemas
Sabemos si Fonthy a montado alguno en una BULLS ?
Valdría el mismo que las turbolevo ?

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 10 de Diciembre, 2020, 04:30:43 pm
Los que hace Fonthy en Alicante, calidad contrastada, forero de este hilo y con más de 100 extender funcionando sin problemas
Sabemos si Fonthy a montado alguno en una BULLS ?
Valdría el mismo que las turbolevo ?

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Si la bulls lleva motor Brose o Shimano está tirado de montar.. él mismo te los hace

Enviado desde mi SM-M307FN mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Diciembre, 2020, 08:14:46 pm
Si los hace, yo no lo pude montar porque se rompió la bici la misma semana que lo montabamos, lleva la misma conexión que una Levo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 10 de Diciembre, 2020, 08:25:32 pm
Ostras,pues perfecto
Espero poder tener uno cuando termine la garantía

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 27 de Diciembre, 2020, 01:08:38 pm
Pues ya yo llevo dos meses y medio sin la Evo Stream Am3. En teoría es un sensor del motor. La bici arranca y se para al momento. Creo q tienen q enviar un motor nuevo pues no les dejan abrirlo, lo cual acojona pensando en posibles averías.
Pero lo tengo claro, o me dan una solución ya o pasa el tema al abogado.
Tengo un amigo con una Trek que estuvo 4 o 5 meses esperando por una pieza, y se lo arreglaron justo cuando iba a pasar a la vía judicial. Por lo que le dijo el abogado podía denunciar y recuperar el dinero íntegro de la bici.
Creo que es lo que deberíamos de hacer todos. Las fábricas están abiertas y sacando bicis pero les interesa más vender bicis nuevas q atender garantías.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Diciembre, 2020, 06:14:52 pm
Vaya paciencia con Bulls. Has denunciado ya en Consumo como paso previo?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 27 de Diciembre, 2020, 06:21:34 pm
Vaya paciencia con Bulls. Has denunciado ya en Consumo como paso previo?
No, de momento nada. En teoría me lo tenían q haber arreglado esta semana, no me digas cómo. A ver q me dicen el lunes.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 27 de Diciembre, 2020, 08:50:15 pm
El día 30 de octubre petó mi Brose SMag de mi Bulls AM3.
El día 24 de diciembre recogí la bici ya reparada en garantía. Casi 2 meses...
El motor que me han puesto no es nuevo, es reparado. El mío petó con 3160 km y el que me han montado tiene 2260 km.
Hoy he salido a pedalear y funciona bien, pero claro, ya no me fio...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 27 de Diciembre, 2020, 10:07:15 pm
El día 30 de octubre petó mi Brose SMag de mi Bulls AM3.
El día 24 de diciembre recogí la bici ya reparada en garantía. Casi 2 meses...
El motor que me han puesto no es nuevo, es reparado. El mío petó con 3160 km y el que me han montado tiene 2260 km.
Hoy he salido a pedalear y funciona bien, pero claro, ya no me fio...
Pues esto no lo entiendo, si mi motor con número de serie xxxxx, está en garantía entiendo que o reparan el mío si es posible , si no lo es tendría que ser nuevo, no de Segundamano

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Diciembre, 2020, 11:15:51 pm
Igualito que hace Garmin con sus GPS, te cuelan el que quieren. La ley de la selva
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 27 de Diciembre, 2020, 11:33:25 pm
El día 30 de octubre petó mi Brose SMag de mi Bulls AM3.
El día 24 de diciembre recogí la bici ya reparada en garantía. Casi 2 meses...
El motor que me han puesto no es nuevo, es reparado. El mío petó con 3160 km y el que me han montado tiene 2260 km.
Hoy he salido a pedalear y funciona bien, pero claro, ya no me fio...
Pero ¿te marca los kms en pantalla o que? Yo entiendo que desmontan, los envían a reparar y entre tanto te envían otro. No me parece correcto, pero será una forma de agilizar el tema. Esto sobre el papel, en la práctica ya vemos como va.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 27 de Diciembre, 2020, 11:37:36 pm
El día 30 de octubre petó mi Brose SMag de mi Bulls AM3.
El día 24 de diciembre recogí la bici ya reparada en garantía. Casi 2 meses...
El motor que me han puesto no es nuevo, es reparado. El mío petó con 3160 km y el que me han montado tiene 2260 km.
Hoy he salido a pedalear y funciona bien, pero claro, ya no me fio...
Pues esto no lo entiendo, si mi motor con número de serie xxxxx, está en garantía entiendo que o reparan el mío si es posible , si no lo es tendría que ser nuevo, no de Segundamano

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Sería lo lógico, lo otro dudo que sea hasta legal. Lo q tenemos que hacer todos es pasar a la vía judicial y que les den, si no es una tomadura de pelo total.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 27 de Diciembre, 2020, 11:39:12 pm
Igualito que hace Garmin con sus GPS, te cuelan el que quieren. La ley de la selva
Y qué marcas están funcionando bien? Por que lo de Trek también tela. Lo digo por mirarme alternativas.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 28 de Diciembre, 2020, 01:33:49 am
Yo creía que me pondrían un motor nuevo. En la pantalla de la bici me marca los km del motor que me han puesto. Cuando se lo dije al tendero me dijo que la política de Bulls es montar un motor reparado con un kilometraje igual o inferior al mío.
En abril se me acaba la garantía de dos años, y como el motor no es nuevo, si vuelve a petar después de abril, pues...
A mí no me parece un procedimiento correcto y no pienso repetir ni marca de motor ni de bici.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 28 de Diciembre, 2020, 04:07:53 am
Pues el mío me lo dieron hace un mes y pico según el tendero nuevo, exteriormente lo parece,  a mí me pone 0 kms, pero tampoco es fiable al cien por cien que no sea reparado, eso sí va mucho más suave y el turbo tira mucho menos, a mi como me vuelva a romper, reparo y vendo lo tengo claro, y eso que el motor va muy fino, una oportunidad se da, pero ahora con la actualización ya no debe fallar, por la cuenta que les trae a la marca y sin ampliacion de garantía.
.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 04 de Enero, 2021, 07:03:50 pm
Pues ya yo llevo dos meses y medio sin la Evo Stream Am3. En teoría es un sensor del motor. La bici arranca y se para al momento. Creo q tienen q enviar un motor nuevo pues no les dejan abrirlo, lo cual acojona pensando en posibles averías.
Pero lo tengo claro, o me dan una solución ya o pasa el tema al abogado.
Tengo un amigo con una Trek que estuvo 4 o 5 meses esperando por una pieza, y se lo arreglaron justo cuando iba a pasar a la vía judicial. Por lo que le dijo el abogado podía denunciar y recuperar el dinero íntegro de la bici.
Creo que es lo que deberíamos de hacer todos. Las fábricas están abiertas y sacando bicis pero les interesa más vender bicis nuevas q atender garantías.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk
La mía al final la han arreglado el lunes pasado.
Le han puesto un motor nuevo pero de otra que estaba en tienda para vender . Vamos, que ya tienen dos desmontadas. En teoría van a recibir un motor en breve pero no sé yo.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Enero, 2021, 08:12:28 pm
Pues enhorabuena porque no hay mucha tienda que haga eso. La mía es pequeña pero también lo hace (y es una venta que pierde o retrasa )
Esta marca deja totalmente vendidos a los tenderos y ahora tienen la excusa del Covid y todo eso, pero en 2018 y 19 ya hacían lo mismo. En los grupos de Facebook hay gente con 6 meses de espera y en este foro también. Yo sigo rezando cada vez que salgo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 04 de Enero, 2021, 11:15:24 pm
Pues enhorabuena porque no hay mucha tienda que haga eso. La mía es pequeña pero también lo hace (y es una venta que pierde o retrasa )
Esta marca deja totalmente vendidos a los tenderos y ahora tienen la excusa del Covid y todo eso, pero en 2018 y 19 ya hacían lo mismo. En los grupos de Facebook hay gente con 6 meses de espera y en este foro también. Yo sigo rezando cada vez que salgo

Pues ojalá pero tienes la misma bici que yo y rompió con 3000 kms, son del mismo ańo y fecha parecida, igual eres más cuidadoso o tienes suerte pero yo creo que en breve te rompe, salvo que hayas actualizado no te queda mucho ya, si tienes garantía fenomenal y luego a rezar con el de siempre jeje, desde el Cariño eh.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 05 de Enero, 2021, 09:39:34 am
Yo creía que me pondrían un motor nuevo. En la pantalla de la bici me marca los km del motor que me han puesto. Cuando se lo dije al tendero me dijo que la política de Bulls es montar un motor reparado con un kilometraje igual o inferior al mío.
En abril se me acaba la garantía de dos años, y como el motor no es nuevo, si vuelve a petar después de abril, pues...
A mí no me parece un procedimiento correcto y no pienso repetir ni marca de motor ni de bici.
Aunque te hubieran puesto un motor nuevo la garantía acabaría en abril. Mírate la ley porque es así.
Otra cosa distinta es que tú te compraras un motor nuevo, ese sí que tendría garantía de 2 años.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 05 de Enero, 2021, 10:16:17 am
Yo creía que me pondrían un motor nuevo. En la pantalla de la bici me marca los km del motor que me han puesto. Cuando se lo dije al tendero me dijo que la política de Bulls es montar un motor reparado con un kilometraje igual o inferior al mío.
En abril se me acaba la garantía de dos años, y como el motor no es nuevo, si vuelve a petar después de abril, pues...
A mí no me parece un procedimiento correcto y no pienso repetir ni marca de motor ni de bici.
Aunque te hubieran puesto un motor nuevo la garantía acabaría en abril. Mírate la ley porque es así.
Otra cosa distinta es que tú te compraras un motor nuevo, ese sí que tendría garantía de 2 años.

Así es, tienes razón.
Con el motor que me han puesto la bici va bien, pero no me inspira ninguna confianza. Cada vez que la cojo pienso que puede volverme a dejar tirado...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 05 de Enero, 2021, 11:53:50 am
Así es, tienes razón.
Con el motor que me han puesto la bici va bien, pero no me inspira ninguna confianza. Cada vez que la cojo pienso que puede volverme a dejar tirado...
Mejor que no pienses en si volverá a fallar y disfrutes de la ebike.
Yo es lo que hago, no dedico ni un segundo a pensar en cuando fallara, es tiempo que dejo de disfrutar.
Cuando falle (si es que falla) ya habrá una solución.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 05 de Enero, 2021, 02:17:12 pm
Totalmente de acuerdo con el último comentario de Uko
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 05 de Enero, 2021, 03:11:08 pm
Salgo con ebikes con Shimano y alguno ya tiene microcortes en el motor y a cambiarlo entero, lo que hay que hacer es disfrutar que las rutas que se hacen con estas bicis eran impensables hace ańos, llevan muchas tralla y no hay ninguna 100 por cien fiable, eso está claro.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 05 de Enero, 2021, 03:12:22 pm

Salgo con ebikes con Shimano y alguno ya tiene microcortes en el motor y a cambiarlo entero, lo que hay que hacer es disfrutar que las rutas que se hacen con estas bicis eran impensables hace ańos, llevan muchas tralla y no hay ninguna 100 por cien fiable, eso está claro, merecen la pena aunque tienen mucho que mejorar en plazos y garantía no tienen infraestructura de nada.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Enero, 2021, 03:20:35 pm
Totalmente de acuerdo con el último comentario de Uko
+1000
Esto me recuerda a cuando empecé con la flaca en 2017. Mi obsesión era no pinchar. Tanto que probé con una rueda maciza Tannus atrás, resultado no pinchas pero rompí un radio y una semana de reparación. Si empiezas a elucubrar no disfrutas nunca
Luten es como dices, ninguna marca de motor es fiable al 100%, del apestado brose T y Mag yo llevo 2600+3400 km, cero problemas, cero ruidos, cero cortes Y con las dos baterías bmz igual
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Enero, 2021, 05:19:52 pm
Cuando me operaron por cuarta vez de rodilla, pensé: voy a buscarme una eléctrica y a tomar por cu.lo las prehistóricas. Las lesiones me las causaba yo si no descansar nunca, al subir pendientes que eran imposibles para los biker normales y para mí eran una utopía y aún así lo hacía, ir más alto y más lejos siempre fue mi obsesión, con mis años y mis limitaciones físicas estaba claro que no lo podría hacer.
Decidido, la eléctrica, dos meses de caras largas con la mujer y listo.
Cuál comprar?, no pedí consejo a nadie conocido porque ninguno tenía eBike, aún no había descubierto los foros y páginas de redes sociales, así que me encomendé a nuestro salvador: Googlear.
Fui leyendo todo sobre motores y baterías, es lo único importante, lo demás puro marketing, así llegué a la conclusión que para llegar más lejos y más alto tenía que llevar la batería de 650w de BMZ, casualmente las montaban con motor Brose y Bosch, me dejé asesorar por el encargado de la tienda y elegí la que llevaba motor Brose de 2018.
Era doble amortiguación para los menos adinerados, 120 recorrido, a mi me bastó.
La compré el 13 agosto 2018 y me dijo adiós el 13 octubre 2019 mientras hacía el camino De Santiago, no fue por motor, se rompió el cuadro.
Le hice más de 11000 km sin ningún problema, hacía rutas de casi 2000 mts desnivel positivo y sobre 95km.
Ahora tengo desde el mes de febrero de 2020 una con batería de 750w de la misma marca, rígida y 29”. Después del confinamiento que tuvimos y un paro forzoso de casi cuatro meses por lesión tras una caída, llevo con ella más de 7000 km, el motor es el Brose S mag, aún no me ha dado ningún fallo y os prometo que le doy bastante caña por todo tipo de rutas, cuanto más complicadas más me gustan.
La verdad es que no me preocupa dónde o cuando podrá fallar el motor, cuando eso suceda, espero que no, seguiré con ella pedaleando hasta mi casa y veremos el problema en qué consiste.
La vida es más que una eBike.
Bueno, un saludo para todos y que no os peguéis muchos leñazos, y si pasa que Sean leves.
Feliz año.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 06 de Enero, 2021, 05:26:04 pm
Cuando me operaron por cuarta vez de rodilla, pensé: voy a buscarme una eléctrica y a tomar por cu.lo las prehistóricas. Las lesiones me las causaba yo si no descansar nunca, al subir pendientes que eran imposibles para los biker normales y para mí eran una utopía y aún así lo hacía, ir más alto y más lejos siempre fue mi obsesión, con mis años y mis limitaciones físicas estaba claro que no lo podría hacer.
Decidido, la eléctrica, dos meses de caras largas con la mujer y listo.
Cuál comprar?, no pedí consejo a nadie conocido porque ninguno tenía eBike, aún no había descubierto los foros y páginas de redes sociales, así que me encomendé a nuestro salvador: Googlear.
Fui leyendo todo sobre motores y baterías, es lo único importante, lo demás puro marketing, así llegué a la conclusión que para llegar más lejos y más alto tenía que llevar la batería de 650w de BMZ, casualmente las montaban con motor Brose y Bosch, me dejé asesorar por el encargado de la tienda y elegí la que llevaba motor Brose de 2018.
Era doble amortiguación para los menos adinerados, 120 recorrido, a mi me bastó.
La compré el 13 agosto 2018 y me dijo adiós el 13 octubre 2019 mientras hacía el camino De Santiago, no fue por motor, se rompió el cuadro.
Le hice más de 11000 km sin ningún problema, hacía rutas de casi 2000 mts desnivel positivo y sobre 95km.
Ahora tengo desde el mes de febrero de 2020 una con batería de 750w de la misma marca, rígida y 29”. Después del confinamiento que tuvimos y un paro forzoso de casi cuatro meses por lesión tras una caída, llevo con ella más de 7000 km, el motor es el Brose S mag, aún no me ha dado ningún fallo y os prometo que le doy bastante caña por todo tipo de rutas, cuanto más complicadas más me gustan.
La verdad es que no me preocupa dónde o cuando podrá fallar el motor, cuando eso suceda, espero que no, seguiré con ella pedaleando hasta mi casa y veremos el problema en qué consiste.
La vida es más que una eBike.
Bueno, un saludo para todos y que no os peguéis muchos leñazos, y si pasa que Sean leves.
Feliz año.
+10
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Antares en 06 de Enero, 2021, 05:52:12 pm
Cuando me operaron por cuarta vez de rodilla, pensé: voy a buscarme una eléctrica y a tomar por cu.lo las prehistóricas. Las lesiones me las causaba yo si no descansar nunca, al subir pendientes que eran imposibles para los biker normales y para mí eran una utopía y aún así lo hacía, ir más alto y más lejos siempre fue mi obsesión, con mis años y mis limitaciones físicas estaba claro que no lo podría hacer.
Decidido, la eléctrica, dos meses de caras largas con la mujer y listo.
Cuál comprar?, no pedí consejo a nadie conocido porque ninguno tenía eBike, aún no había descubierto los foros y páginas de redes sociales, así que me encomendé a nuestro salvador: Googlear.
Fui leyendo todo sobre motores y baterías, es lo único importante, lo demás puro marketing, así llegué a la conclusión que para llegar más lejos y más alto tenía que llevar la batería de 650w de BMZ, casualmente las montaban con motor Brose y Bosch, me dejé asesorar por el encargado de la tienda y elegí la que llevaba motor Brose de 2018.
Era doble amortiguación para los menos adinerados, 120 recorrido, a mi me bastó.
La compré el 13 agosto 2018 y me dijo adiós el 13 octubre 2019 mientras hacía el camino De Santiago, no fue por motor, se rompió el cuadro.
Le hice más de 11000 km sin ningún problema, hacía rutas de casi 2000 mts desnivel positivo y sobre 95km.
Ahora tengo desde el mes de febrero de 2020 una con batería de 750w de la misma marca, rígida y 29”. Después del confinamiento que tuvimos y un paro forzoso de casi cuatro meses por lesión tras una caída, llevo con ella más de 7000 km, el motor es el Brose S mag, aún no me ha dado ningún fallo y os prometo que le doy bastante caña por todo tipo de rutas, cuanto más complicadas más me gustan.
La verdad es que no me preocupa dónde o cuando podrá fallar el motor, cuando eso suceda, espero que no, seguiré con ella pedaleando hasta mi casa y veremos el problema en qué consiste.
La vida es más que una eBike.
Bueno, un saludo para todos y que no os peguéis muchos leñazos, y si pasa que Sean leves.
Feliz año.
+10

Hola Taíno. Y esa transformación de doble a rígida...? Podrías explicarla un poco? Porque yo estoy como tú en esa época, no tengo idea de na de estas bicis y reciente me metí por aquí para aprender un poco...esto del sufrimiento a ver qué le va a pasar a mí motor es verdad que mejor disfrutar hasta que llegue pero es normal antes preocuparse porque es mucho dinero y tú lo has expresado perfecto con tu ejemplo del enfadado dos meses jajaja, es que es así... pero hay que pensar que hay más cosas aparte. Además en mi caso concreto estoy muy parecido, no quiero invertir mucho y por eso miraba rígida que además viene con BROSE ( Rockrider este 900) y después de mirar y leer ya voy pensando en lo que dije nunca haría, 3000 euros y doble.... además las más baratas, y no sé si con la rígida tiraré o me arrepentiré...lo de siempre.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 06 de Enero, 2021, 06:08:03 pm

+10

Hola Taíno. Y esa transformación de doble a rígida...? Podrías explicarla un poco? Porque yo estoy como tú en esa época, no tengo idea de na de estas bicis y reciente me metí por aquí para aprender un poco...esto del sufrimiento a ver qué le va a pasar a mí motor es verdad que mejor disfrutar hasta que llegue pero es normal antes preocuparse porque es mucho dinero y tú lo has expresado perfecto con tu ejemplo del enfadado dos meses jajaja, es que es así... pero hay que pensar que hay más cosas aparte. Además en mi caso concreto estoy muy parecido, no quiero invertir mucho y por eso miraba rígida que además viene con BROSE ( Rockrider este 900) y después de mirar y leer ya voy pensando en lo que dije nunca haría, 3000 euros y doble.... además las más baratas, y no sé si con la rígida tiraré o me arrepentiré...lo de siempre.
Yo no te puedo comentar el cambio de doble a rígida, yo no lo he hecho. Solo he querido manifestar que estoy de acuerdo con la forma de pensar de Alfonsosierradecadiz. Yo he cambiado de AM4 2018 a AM4 2020
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 06 de Enero, 2021, 06:09:56 pm
Hola Antares, me daré por aludido, tahino no lo publicó.
Pues algo  muy simple: al romperse en garantía me ofrecieron varias alternativas, ahora, a toro pasado debí aceptar la Evo tr 3 con batería de 750 y un acabado en componentes algo mejor que la tr 2, pero e obstiné en que no quería más ruedas de 27’5, quería en 29”, y esas en doble se iban un montón lo que yo tenía que poner de dinero. Así que acepté la rígida aunque sin doble, y punto.
Por supuesto, si volviese atrás hubiera cogido la doble en 29”, me habría supuesto unos meses más de letra y listo.
Ese fue el motivo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 13 de Enero, 2021, 02:49:17 pm
Ayer llame a mi tendero por el estado del cuadro nuevo que tiene que venir en garantia, la ultima fecha era que llegaba en Enero y la sorpresa es que ahora le dicen finales de Febrero y 15 dias mas para el envio desde China a España, tanto yo como el tendero ya estamos hasta los c****nes, desde Bulls España ya pasan de la tienda, le resbala todo.
Lo unico bueno es que ayer tambien le mande un email por 3ª vez a Bulls Alemania (los 2 primeros email no me contestaron) pero hoy me contestaron preguntandome modelo de bici y nombre del distribuidor, le he mandado los datos y de paso le he mandado enlaces del foro, facebook, para que vean lo abandonados y desencantados que estamos con la marca en la gestion de las garantias.
No se si vale de algo, espero recibir una contestacion, pero por lo menos debiamos enviarle unos correos a Alemania la gente que estamos teniendo problemas  con ellos, yo se lo envie a: info@bulls.de
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 13 de Enero, 2021, 03:14:25 pm
Es absolutamente vergonzoso lo de Bulls España y Bulls Alemania, llevas desde Agosto esperando ese cuadro. Y como tú hay más gente en los grupos de FB de la marca. Yo tengo claro que dejaré esta marca y me pasaré a producto nacional, si puedo Orbea. Paso de alemanes que te toman el pelo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 13 de Enero, 2021, 07:03:51 pm
Vaya tomadura de pelo manutec, la verdad que por culpa del que lleva la marca aquí España no podamos disfrutar de un buen producto cuando hay un problema es la leche...
Yo sigo cruzando dedos.... por si acaso..


Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 13 de Enero, 2021, 07:53:19 pm
Ya hace tiempo que Bulls enseño sus vergüenzas....Para mí,no existe.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 14 de Enero, 2021, 06:53:55 pm
Hoy me paso un detalle que nunca me habia ocurrido, estaba llegando a casa con 2 rayas de bateria y encendi las luces Monkeylink delantera y trasera e iba en asistencia 2 -3 y cuando me doy cuenta  se me apago el display y dejo de asistir, pense que seria el cable que va desde la bateria al motor, que ya me ha dado algun problema de conexion hace unos dias.
Al darle al boton de encendido al display encendia la bateria, pero el display nada, pero se me dio por apagar y encender la bateria y ahi ya fue correctamente.
Volvi a probar a poner luces y dar asistencia y se me volvio a apagar, despues probe a llevar las luces encendidas pero sin asistencia y asi no se apago, ¿Os ha pasado a alguno este fallo? ¿seria por el consumo? por llevar luces y asistencia encendida y la bateria no ir con mas carga.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 14 de Enero, 2021, 07:38:02 pm
Es un fallo de las Bulls con S-Mag. Es un fallo aleatorio con ocurre a veces al encender las luces. A mi me cambiaron las luces y me actualizaron el motor y en principio iba bien, hasta que un día volvió a fallar...
Cuando ocurre la única solución es quitar y poner la batería o resetear el motor manteniendo pulsado durante unos segundos el botón de encendido.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 14 de Enero, 2021, 08:55:45 pm
Es un fallo de las Bulls con S-Mag. Es un fallo aleatorio con ocurre a veces al encender las luces. A mi me cambiaron las luces y me actualizaron el motor y en principio iba bien, hasta que un día volvió a fallar...
Cuando ocurre la única solución es quitar y poner la batería o resetear el motor manteniendo pulsado durante unos segundos el botón de encendido.

Exacto, a mi me pasa lo mismo, he probado de mil maneras, entre ellas provocando consumo fuerte en una asistencia elevada y al mismo tiempo conectar luces y a veces va y otras error.
A veces se pone pesado el tema y toca resetear batería.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 14 de Enero, 2021, 09:01:49 pm
Me pasaba lo mismo, pero desde la actualización no falla nunca, de momento
Se habló que con algunas luces seguía pasando, que se tenían que cambiar

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 14 de Enero, 2021, 09:07:10 pm
Estas son las miasvisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 14 de Enero, 2021, 09:11:45 pm
Es un fallo de las Bulls con S-Mag. Es un fallo aleatorio con ocurre a veces al encender las luces. A mi me cambiaron las luces y me actualizaron el motor y en principio iba bien, hasta que un día volvió a fallar...
Cuando ocurre la única solución es quitar y poner la batería o resetear el motor manteniendo pulsado durante unos segundos el botón de encendido.
Es un fallo de las Bulls con S-Mag. Es un fallo aleatorio con ocurre a veces al encender las luces. A mi me cambiaron las luces y me actualizaron el motor y en principio iba bien, hasta que un día volvió a fallar...
Cuando ocurre la única solución es quitar y poner la batería o resetear el motor manteniendo pulsado durante unos segundos el botón de encendido.
Exacto, a mi me pasa lo mismo, he probado de mil maneras, entre ellas provocando consumo fuerte en una asistencia elevada y al mismo tiempo conectar luces y a veces va y otras error.
A veces se pone pesado el tema y toca resetear batería.
Me pasaba lo mismo, pero desde la actualización no falla nunca, de momento
Se habló que con algunas luces seguía pasando, que se tenían que cambiar

Si algo os habia leido de que os daban fallos las luces, pero yo llevo 2 años con ellas y nunca me dieron problemas, ademas mi motor no es el S-Mag, es el anterior.
Cuando vaya a la tienda mirare si hay alguna actualizacion nueva, pero  no creo que sea la solucion, porque fue hoy de repente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 14 de Enero, 2021, 11:52:09 pm
Ok
El mío es el S Mag , el fallo fue desde nueva, cuando llegó la actualización se me solucionó

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 19 de Enero, 2021, 05:23:46 pm
Ya tengo contestacion "oficial" desde Colonia Bulls y me dicen que mi cuadro estara aqui a principios/mediados de Marzo, nada que no sabia ya, me dicen que comprenda que lamentablemente no puede estar antes, yo "comprender comprendo" lo que ellos quieran, que remedio me queda, pero me gustaria saber si ellos tuviesen un coche parado por una averia en garantia 6-7 meses si tendrian tambien esa comprension.
No merece la pena ni contestarles por que no se arregla nada, la mejor respuesta, es no volver a comprar nunca mas Bulls, de hecho creo que mi tendero ya paro los pedidos que tenia, cansado de la ineficaz garantia de Bulls. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: amnavajas en 19 de Enero, 2021, 11:57:00 pm
Me pareció leer no sé si aquí o en algún otro foro pero ahora no lo encuentro que estaba dando problemas las Bulls con brose deslimitadas con las últimas actualizaciones, le ha pasado a alguien?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 24 de Enero, 2021, 12:42:59 pm
El otro dia ya puse aqui que me fallo la asistencia y se apago el display  y pense que era por culpa de las llevar las luces encendidas, pero hoy he salido con 3 rayas del display y cuando me quedaban algo menos de 2 el display se apago, tanto llendo en asistencia 1,2 o 3 solo vuelve a encender el display reseteando en bateria o display (pulsando el boton seguido que apaguen y enciendan los leds).
Si encendia el display y no ponia ninguna asistencia, este funcionaba correctamente, no se apagaba, pero era poner asistencia 1 y al cabo de 10-20 seg se apagaba de repente y cortandola asistencia.
En algun momento de los varios que tuve que encender el display me aparecio este mensaje: Error Display 310
¿Sabeis a que puede ser debido que se apague el display?, si fuese un mal contacto al resetear la bateria-display, este no volveria a encenderse, en ningun momento saque la bateria.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 24 de Enero, 2021, 08:21:03 pm
A mi pasaba que se apagaba de vez en cuando, luego se encendida sola, pero en asistencia 0. Descubrí que tenía un problema en el cable que va del mando al motor, al mover el cable justo en la zona donde entra al cuadro, hacia algún tipo de mal contacto y ese era el problema.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 24 de Enero, 2021, 09:57:37 pm
A mi pasaba que se apagaba de vez en cuando, luego se encendida sola, pero en asistencia 0. Descubrí que tenía un problema en el cable que va del mando al motor, al mover el cable justo en la zona donde entra al cuadro, hacia algún tipo de mal contacto y ese era el problema.
Ya, pero la mia no se enciende sola, de hecho cuando se apaga si le doy al mando enciende los leds de la bateria progresivamente, pero no hace nada mas, para que vuelva a arrancar el display tengo que hacer reset en la bateria o el display, si fuese un falso contacto no arrancaria, ademas al llevarla sin asistencia no se apaga, es al ponerle la asistencia cuando se apaga el sistema.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 25 de Enero, 2021, 08:49:49 am
La primera semana que tuve la bici también tuve problema con ese cable y la bici hacía las cosas más raras. No es que dejara de asistir es que iba como una maraca, de repente la velocidad del controlador se quedaba fija y daba igual que frenaras o aceleradas siempre marcaba "una velocidad", cuando parabas se quedaba marcando 5 km/h, también se apagaba o NO se apagaba cuando le dabas al botón. Al final me cambiaron/arreglaron un cable que iba del motor al controlador y aguantó unos meses hasta que apareció otra chorradita.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 26 de Enero, 2021, 11:54:02 pm
Ya tengo contestacion "oficial" desde Colonia Bulls y me dicen que mi cuadro estara aqui a principios/mediados de Marzo, nada que no sabia ya, me dicen que comprenda que lamentablemente no puede estar antes, yo "comprender comprendo" lo que ellos quieran, que remedio me queda, pero me gustaria saber si ellos tuviesen un coche parado por una averia en garantia 6-7 meses si tendrian tambien esa comprension.
No merece la pena ni contestarles por que no se arregla nada, la mejor respuesta, es no volver a comprar nunca mas Bulls, de hecho creo que mi tendero ya paro los pedidos que tenia, cansado de la ineficaz garantia de Bulls.
Vaya jeta. Están de vacaciones hasta marzo o qué?

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 26 de Enero, 2021, 11:55:22 pm
Ya tengo contestacion "oficial" desde Colonia Bulls y me dicen que mi cuadro estara aqui a principios/mediados de Marzo, nada que no sabia ya, me dicen que comprenda que lamentablemente no puede estar antes, yo "comprender comprendo" lo que ellos quieran, que remedio me queda, pero me gustaria saber si ellos tuviesen un coche parado por una averia en garantia 6-7 meses si tendrian tambien esa comprension.
No merece la pena ni contestarles por que no se arregla nada, la mejor respuesta, es no volver a comprar nunca mas Bulls, de hecho creo que mi tendero ya paro los pedidos que tenia, cansado de la ineficaz garantia de Bulls.
Por cierto. ¿Les escribes directamente?

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: XESUL en 28 de Enero, 2021, 12:25:58 pm
Yo tengo la am4 de 2020 y llevo esta https://www.tech-ebike.es/home/product/patilla-st150-bulls-e-stream-evo-2019-2020/
Te recomiendo que compres dos pues son demasiado blandas y se doblan con nada, y si tienes el tornillo no te hace falta comprarlo  ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 28 de Enero, 2021, 03:16:36 pm
Ya tengo contestacion "oficial" desde Colonia Bulls y me dicen que mi cuadro estara aqui a principios/mediados de Marzo, nada que no sabia ya, me dicen que comprenda que lamentablemente no puede estar antes, yo "comprender comprendo" lo que ellos quieran, que remedio me queda, pero me gustaria saber si ellos tuviesen un coche parado por una averia en garantia 6-7 meses si tendrian tambien esa comprension.
No merece la pena ni contestarles por que no se arregla nada, la mejor respuesta, es no volver a comprar nunca mas Bulls, de hecho creo que mi tendero ya paro los pedidos que tenia, cansado de la ineficaz garantia de Bulls.
Por cierto. ¿Les escribes directamente?
Si, en el unico correo que encontre en la pagina Bulls alemana: info@bulls.de responder responden, pero solo dieron la solucion de esperar por el cuadro nuevo.
Ayer le envie la bateria a la tienda (tenian que haberme dado una nueva en garantia en Marzo 2020, y aun estoy esperando) para que la revisen de nuevo porque el problema de que se quede sin asistencia y se apague todo, me lo hace si la bateria esta a media carga si la cargo mas cerca del tope ya no se apaga.
Ademas me dio otro problema cargando, ya casi estaba cargada de todo, estaba rellenando la 4ª raya del display  y cuando miro mas tarde y enciendo el display la carga habia desaparecido quedando 2,5 rayas marcadas, ademas los 5 leds de la bateria parpadeaban continuamente y la bateria estaba muy caliente.
Quedo de mirarla y solicitarme una nueva, ya le dije que para Marzo quiero la bici lista de todos los problemas, Cuadro Nuevo Y Bateria Nueva.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Enero, 2021, 03:41:06 pm
Santa paciencia tienes. Yo ya había ido al abogado
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e-Meduix en 19 de Febrero, 2021, 10:06:47 pm
Nadie tiene o ha probado las Bulls Sonic ENS??? No tienen mala pinta...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 19 de Febrero, 2021, 11:42:09 pm
Meduix,Bulls es una marca que ha dejado huella en varios propietarios....No me parece que pueda tener mucho predicamento por estas latitudes.... Y es una pena.. :( :-[ :( :'(
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 20 de Febrero, 2021, 12:43:25 am
Así es, una pena...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 20 de Febrero, 2021, 08:59:50 am
Yo tuve la AM4, en 2019, y iba muy bien, el Brose Mag se rompio dos veces y la vendi rapidamente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e-Meduix en 20 de Febrero, 2021, 09:41:04 am
Las Sonic Evo EN vienen con Shimano Ep8 y 750wh, 160-150 de recorrido, carbono, muy ligeras, buena geo...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 20 de Febrero, 2021, 10:25:45 am
Y con Sacha de regalo ...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 20 de Febrero, 2021, 10:28:03 am
Y sin ticket regalo para poder cambiarlo o devolverlo, (que malo eres Rafa, )
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e-Meduix en 20 de Febrero, 2021, 10:32:06 am
Y con Sacha de regalo ...
Sacha?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Febrero, 2021, 11:33:26 am
Es una historia muy larga. Cuanto tardaron en cambiarte esos dos MAG?
Según lo que contestes tendrás una opinión del SAT u otra
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 20 de Febrero, 2021, 01:12:02 pm
Meduix,Bulls es una marca que ha dejado huella en varios propietarios....No me parece que pueda tener mucho predicamento por estas latitudes.... Y es una pena.. :( :-[ :( :'(

Cuando acabe mi culebron con Bulls-Bmz  ya lo publicare por aqui, da para escribir un libro. De momento alguna incidencia se va "resolviendo" a ver si para el mes que viene consigo resolverlas todas y acabar esta pesadilla.
Solo me falto lidiar con Brose para hacer el trio y por suerte ahora el motor esta fuera de garantia y prefiero enviarselo a alguien del foro o facebook  que tener que pelear con ellos por el tema de las garantias.
Bulls: Santo Tomas una y nada mas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Febrero, 2021, 01:13:34 pm
Para los que llegan tarde, recordarles que llevas desde Agosto!!! Esperando un cuadro y creo Abril!!! una bateria
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 20 de Febrero, 2021, 01:33:36 pm
Las Sonic Evo EN vienen con Shimano Ep8 y 750wh, 160-150 de recorrido, carbono, muy ligeras, buena geo...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Compra,compra....y el Vía Crucis será eterno.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 20 de Febrero, 2021, 01:35:16 pm
Para los que llegan tarde, recordarles que llevas desde Agosto!!! Esperando un cuadro y creo Abril!!! una bateria
El tiempo en resolverse los problemas que estan en Garantia, es lo que diferencia a una distribucion mediocre como Bulls, con respecto a otras marcas como Specialized, que teniendo muchas mas incidencias (tambien venden muchisimo mas) lo resuelven todo mucho mas rapido.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e-Meduix en 20 de Febrero, 2021, 02:15:11 pm
Vaya...lastima, la bici tenia buena pinta.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 20 de Febrero, 2021, 06:03:00 pm
Es una historia muy larga. Cuanto tardaron en cambiarte esos dos MAG?
Según lo que contestes tendrás una opinión del SAT u otra
Cada uno cuenta la pelicula segun le va.
  Los dos motores me los cambiaron en 24 horas cada uno.
  Segun parece estuve de suerte porque en el sat habia existencias, que no siempre es asi.
 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 20 de Febrero, 2021, 06:08:05 pm
Segun me dice mi compi de la tienda en pocos dias recibira un par de Bulls con motor y bateria Panasonic de 800 y pico Wh.
  Creo que tendre ocasion de probarla.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manolo19989 en 20 de Febrero, 2021, 06:23:37 pm
Segun me dice mi compi de la tienda en pocos dias recibira un par de Bulls con motor y bateria Panasonic de 800 y pico Wh.
  Creo que tendre ocasion de probarla.
Ya nos  contarás!!!!!

Enviado desde mi SM-N976B mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jamor en 20 de Febrero, 2021, 09:18:38 pm
Es normal y entendible que cuando las cosas van mal se hagan publicaciones y quejas.
Cuando va todo bien no solemos molestarnos en escribir.
En mi caso tengo una AM 4 del 2019, talla L, con 6.000 km, ni un solo problema. Bueno si, la luz monkey a veces falla, pero bueno ... y que recién llegada  a la tienda no cargaba la batería, llamaron a Sacha delante mío y le dijo que enviaba otra batería por mensajería urgente y que la tendría allí a la mañana siguiente y para mi buena suerte, así sucedió.
Espero que se os solucione los problemas lo más rápido posible, compañeros.
 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 28 de Febrero, 2021, 07:10:07 pm
Hoy en una salida me he dado cuenta de que he perdido una contratuerca de un tornillo del basculante el tornillo no, concretamente la que esta al lado del casette, y me gustaria saber si alguien sabe donde se puede encontrar a vender, mañana llamare a la tienda pero visto lo que tardan con todo, preferia mirar si la habia en algun sitio a vender porque igual la conseguia mas rapido.
La contratuerca debe ser una M-10 aunque no se en que pase, pongo unas fotos.


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Marzo, 2021, 05:38:51 pm
Levanto un poco el hilo que está un poco parado. Tocaba dejar la Bulls para revisión anual y engrase de todo lo interno buje, dirección y pedalier y tija pija. Aprovecho para que me actualicen el MAG, les he pedido ajustarlo a 13-30-60-90. El original de 12-25-50-100 me parecía mal escalonado y así proteges un poco el cuarto modo bajándolo del 100 por si te da por probarlo. No sé si al actualizarlo lo habrán capado un poco en alta como el de Spe. Si es por proteger el motor a mí no me importa. El modo 4 siempre me ha parecido exagerado y difícil de gobernar, no lo uso apenas.
En la AM3 he llegado a llevar el modo 1 al 9% pero mi bici actual TR3 pesa demasiado y prefiero llevarlo más holgado al 13%. Menos autonomía pero más relajada de llevar
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Grovio en 04 de Marzo, 2021, 07:32:40 pm


Levanto un poco el hilo que está un poco parado. Tocaba dejar la Bulls para revisión anual y engrase de todo lo interno buje, dirección y pedalier y tija pija. Aprovecho para que me actualicen el MAG, les he pedido ajustarlo a 13-30-60-90. El original de 12-25-50-100 me parecía mal escalonado y así proteges un poco el cuarto modo bajándolo del 100 por si te da por probarlo. No sé si al actualizarlo lo habrán capado un poco en alta como el de Spe. Si es por proteger el motor a mí no me importa. El modo 4 siempre me ha parecido exagerado y difícil de gobernar, no lo uso apenas.
En la AM3 he llegado a llevar el modo 1 al 9% pero mi bici actual TR3 pesa demasiado y prefiero llevarlo más holgado al 13%. Menos autonomía pero más relajada de llevar

Hola. A mi se me han oxidado los rodamientos de la dirección y me los han limpiado para salir del paso pero ruge que no veas. Le pasó durante los dos meses y medio que estuve esperando por la pieza del motor
¿Es normal? Jamás me había pasado en ninguna bici, y me dicen que no lo cubre la garantía.

Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Marzo, 2021, 07:49:43 pm
Los míos también suenan, a ver qué me dicen al soltar. Tengo que aprender a hacerme yo esas cosas y empezar a comprarme herramientas pero me da muuuucha pereza, aparte de que de algo tienen que vivir las tiendas. También me van a poner arandela entre la biela y motor
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 04 de Marzo, 2021, 08:36:24 pm
Si, la verdad es que el hilo esta bastante parado, pero por desgracia yo creo que es  porque cada vez seremos menos gente los que tengamos una Bulls, ya que uno se quema de tanto esperar por las cosas, sean en garantia o pagandolas.
La tuerca del basculante que puse mas arriba que perdi y pedi en la tienda, me dijeron que le tenian que llegar, pero hoy he llamado y aun no saben nada, sino fuese bastante manitas ya me volveria a quedar sin salir, pero el lunes fui a una tienda de repuestos compre una tuerca hexagonal normal M-10 1,25 y a base de lima y esmeril hice una para salir del paso.
Ayer tambien le cambie yo los 2 rodamientos del buje trasero (6903 2RS) y los dos del nucleo (6902 2RS) que estaban fastidiados, curiosamente al moverlos con la mano se veian peor los nucleo que los del buje, de todos modos compre unas ruedas 700x25 y voy a montarle unas cubiertas rodadoras: https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-mondial.
El cuadro tambien lo llevo sujeto con una chapa que le hice, sino tampoco podria salir, asi con todo. La ultima confirmacion de Bulls Alemania es que me llega a mediados de este mes, veremos si es verdady cumplen ya una ****vez.
La bateria que en su dia me tenian que dar una en garantia nueva, la tienda me ha acabado dando una usada casi con los ciclos que tenia la mia y de Julio 2018, mejor que nada es, pero si hiciesen las cosas bien la bateria tenia que ser nueva.
De todos modos me compre una usada con 21 ciclos y tambien del 2018, y ahora tengo 2 baterias para compaginar.
Ojo al dato: que sepais que los 4 años de garantia de las baterias BMZ que tambien publicitaban cuando compramos las Bulls, solo son si la bateria no carga mas del 65%, si es por averia la garantia solo es de 2 años, dicho a mi peronalmente por el sr Sacha, ni en la tienda cuando le comente lel caso sabian nada de eso.
Tengo pendiente enviar a alguien el motor a revisar, y cambiar correa, pero hasta que tenga el nuevo cuadro prefiero esperar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 04 de Marzo, 2021, 10:33:21 pm
En el hilo de Mantenimientos Brose tienes un par de empresas nacionales que abren y reparan broses. Y en Facebook salen también.
Telita las garantías Bulls
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 05 de Marzo, 2021, 06:30:30 pm
Santa paciencia manutec....

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pacobiker99 en 05 de Marzo, 2021, 06:49:38 pm
En el hilo de Mantenimientos Brose tienes un par de empresas nacionales que abren y reparan broses. Y en Facebook salen también.
Telita las garantías Bulls

¿Puedes poner los enlaces de las 2 empresas nacionales?  ;)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 05 de Marzo, 2021, 06:58:22 pm
Recambios Brose:

https://www.ebikeshop-es.com/collections/taller

Reparaciones en Albacete:
https://motorbroservice.com/
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 05 de Marzo, 2021, 07:22:59 pm
Recambios Brose:

https://www.ebikeshop-es.com/collections/taller

Reparaciones en Albacete:
https://motorbroservice.com/


Muy buen aporte,  en breve se me acaba la garantía y ahí empiezan los problemas, está bien saberlo, lo de la garantía de la batería como rompa y como no den 4 ańos me veo en consumo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 05 de Marzo, 2021, 08:43:16 pm
Recambios Brose:

https://www.ebikeshop-es.com/collections/taller

Reparaciones en Albacete:
https://motorbroservice.com/
¿Hay buenas referencias del taller de reparación?.
Creo haber leído en el foro ,o igual era en el de mantenimiento ,que había otro taller
que reparaba motores Brose si alguien lo recuerda que lo diga.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 06 de Marzo, 2021, 09:40:30 am
Pues una vez fuera de garantía de perdidos al río. Si en el servicio oficial te dan meses de entrega o te lo quieren endiñar uno nuevo, pues no pierdes nada por que te lo abran
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: KiLLeRBoT en 06 de Marzo, 2021, 10:24:42 am
Recambios Brose:

https://www.ebikeshop-es.com/collections/taller

Reparaciones en Albacete:
https://motorbroservice.com/
¿Hay buenas referencias del taller de reparación?.
Creo haber leído en el foro ,o igual era en el de mantenimiento ,que había otro taller
que reparaba motores Brose si alguien lo recuerda que lo diga.

Bikes point en Granada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Marzo, 2021, 02:35:02 pm
Vengo de ruta con rampas duras y la TR3 me gusta más cómo la he dejado al 13-30-60-90. Obviamente la autonomía ha empeorado un poco de como viene de serie pero está mejor escalonada. Casi toda la ruta la hago con modos 1-2 y el 3 lo dejas para los rampones. El 4 se queda testimonial.
Siempre me ha parecido una exageración lo que aporta el modo 4 al 100% (90 Nm); emparanoiado de tantas roturas que oyes del Brose usarlo al 60% no me ha parecido cojo y así reservas un poco.
De la actualización del MAG no he notado nada, si lo han capado como el de Spe para que no rompa, no se nota
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: champiorbea en 11 de Marzo, 2021, 06:24:25 pm
Una pregunta al final si actualizas el motor brose en la bulls te dan la garantía como specialized o nada de nada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 11 de Marzo, 2021, 07:46:54 pm
No me han dicho nada. De todas formas yo lo hago por ajustar los modos a mi estado actual y capar un poco el modo 4. Yo creo que esa extensión es solo de Spe, Brose equipa también a Fantic, BH, Suun, Rotwild, Decathlon... Y ahí no han dicho nada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: puravida en 12 de Marzo, 2021, 04:40:38 pm
Buenas tardes, tengo una Bulls Stream Evo Am4 del 2020, la bicicleta tiene 500 kilómetros y ya he tenido que pasar por el taller en una ocasión porque el motor arrancaba y automáticamente dejaba de dar asistencia. Me di cuenta que no marcaba la velocidad y en la tienda me dijeron que el problema era el pequeño imán que lleva en el disco de freno trasero, supuestamente lo cambiaron y me ha funcionado durante dos salidas, ahora empieza a fallar de nuevo, el otro día a mitad de ruta dejó de funcionar y luego arrancó y pude terminar la ruta, pero hoy me ha dejado tirado a mitad de ruta, si alguien ha tenido este problema agradecería que me ayudara. Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 15 de Marzo, 2021, 10:31:21 pm
Hola de nuevo compañeros.
Llevo unos días saliendo con la bici después de año y medio sin cogerla.
No sabía cuánto echaba de menos la sensación de volver a sentir el viento en cara al pedalear.
He estado actualizándome con el foro y veo que los habituales seguís en la trinchera, espero que el resto estén todos bien también.
La bici la he puesto la última actualización y, para motivarme, le he hecho algunas cosillas, he cambiado los discos de freno a 203 mm y también he cambiado el mando.
Ahora solo me falta volver a coger forma.
Por cierto hasta ahora no he tenido ningún problema, espero que se mantenga así por mucho tiempo.
Saludos!

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 16 de Marzo, 2021, 07:55:29 am
Hola de nuevo compañeros.
Llevo unos días saliendo con la bici después de año y medio sin cogerla.
No sabía cuánto echaba de menos la sensación de volver a sentir el viento en cara al pedalear.
He estado actualizándome con el foro y veo que los habituales seguís en la trinchera, espero que el resto estén todos bien también.
La bici la he puesto la última actualización y, para motivarme, le he hecho algunas cosillas, he cambiado los discos de freno a 203 mm y también he cambiado el mando.
Ahora solo me falta volver a coger forma.
Por cierto hasta ahora no he tenido ningún problema, espero que se mantenga así por mucho tiempo.
Saludos!

visitors can't see pics , please register or login

Un placer tenerte de nuevo en la brecha Arsenio
Ánimo y poco a poco

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: joan2220 en 16 de Marzo, 2021, 08:26:05 am
Encantado de volver a leerte.
A ver si volvemos a la normalidad lo mas pronto posible.
Salud no ha faltado afortunadamente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Marzo, 2021, 11:00:29 am
Pedazo mando Arsenio. Bienvenido. A me molaría el Brose pequeño que llevan ahora las Fantic y que te da la batería en % pero es una pasta y me quedo como estoy, adivinando rayas y dejando la última siempre como testimonial
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 16 de Marzo, 2021, 06:03:00 pm
Angeli, tienes foto de ese mando ?

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Maturana en 16 de Marzo, 2021, 06:03:39 pm
Angelov, el corrector

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Marzo, 2021, 08:12:20 pm
Está en el hilo de Fantic, creo que eran 160 eurazos o más
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Marzo, 2021, 09:11:02 pm
Angeli, tienes foto de ese mando ?

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Imagino que se refieren a este. visitors can't see pics , please register or login


Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Marzo, 2021, 09:57:28 pm
Lo encontré en la red, 190 eurazos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Marzo, 2021, 10:25:20 pm
Así es, muy caro.....pero ojo, si alguno se lo compra que mire el código de la batería (bmz) no todas son compatibles, aunque si la gran mayoría. Este dato no te lo suelen decir.  Dejo en un pantallazo las que son compatibles.visitors can't see pics , please register or login


Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 16 de Marzo, 2021, 10:52:13 pm
Lo encontré en la red, 190 eurazos
Podias decir que modelo es, por curiosidad, o un enlace, porque la foto que aparece arriba, solo le veo rayas no que ponga el % de bateria.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Marzo, 2021, 11:13:49 pm
Lo encontré en la red, 190 eurazos
Podias decir que modelo es, por curiosidad, o un enlace, porque la foto que aparece arriba, solo le veo rayas no que ponga el % de bateria.
Es el modelo que aparece en la foto (en la parte inferior tienes el nombre) en el display puedes elegir que salga el % o las típicas rayas.

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 16 de Marzo, 2021, 11:18:45 pm
@manutec Aquí tienes un enlace
https://www.ebike24.es/brose-e-bike-display-allround

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 17 de Marzo, 2021, 10:48:49 am
Un placer tenerte de nuevo en la brecha Arsenio
Ánimo y poco a poco

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk


Encantado de volver a leerte.
A ver si volvemos a la normalidad lo mas pronto posible.
Salud no ha faltado afortunadamente.
Pedazo mando Arsenio. Bienvenido. A me molaría el Brose pequeño que llevan ahora las Fantic y que te da la batería en % pero es una pasta y me quedo como estoy, adivinando rayas y dejando la última siempre como testimonial

Jam, Joan, Angel,  muchas gracias!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 17 de Marzo, 2021, 11:10:19 am
Pedazo mando Arsenio. Bienvenido. A me molaría el Brose pequeño que llevan ahora las Fantic y que te da la batería en % pero es una pasta y me quedo como estoy, adivinando rayas y dejando la última siempre como testimonial

Sí Angel, tiene un buen tamaño, pero, a mi gusto, nada exagerado estéticamente. Si algo eché de menos al cambiar de la Haibike a esta era la pantalla, esta es igual de grande, pero en color.
La que traía no la veía, las rayas de batería restante como para fiarte, igual al 65% la pantalla indicaba el tramo del 80 al 100% y luego bajaba 2 de golpe, el walk para activarlo se las traía. Esta se ve perfectamente aún a pleno sol, da información de batería con las rayas y en % y  el resto de información muy completa, incluso el consumo instantáneo en W.
Ayer primera salida después de actualizar motor y no he notado ninguna diferencia. En el walk sí, pero es por el mando nuevo, pulsando el botón de bajar asistencia durante 2 segundos queda activo en el mando y nada más volver a pulsarlo la puesta en marcha es instantánea. No sé si ha mejorado o empeorado en el empuje, pero tira muy bien.

visitors can't see pics , please register or login


Saludos.
 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 18 de Marzo, 2021, 10:02:25 pm
Hoy salida para probar transportin, el comportamiento impecable.

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


También aproveche para agotar la batería para ver con cuantos W se puede contar. Al 9%, y sin previo aviso, se apaga. La pantalla va alternando la información con el mensaje de error 12: Descarga de batería detectada.

visitors can't see pics , please register or login


Ahora a ver que autonomía se saca con esos 675 W.

Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 18 de Marzo, 2021, 10:22:21 pm
Ese transportin es mucho transportin. Irrompible

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Marzo, 2021, 09:05:09 am
Pon enlace, este verano quiero empezar con alguna ruta de 4 dias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 19 de Marzo, 2021, 09:23:21 am
Pon enlace, este verano quiero empezar con alguna ruta de 4 dias
https://josephandsonco.com/elburro/ (https://josephandsonco.com/elburro/)
Tato personalizado inmejorable, contactas por WhatsApp y te aclara todo con respeto al eje, porque vaya tela con la cantidad que hay.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 19 de Marzo, 2021, 09:37:22 am
Pon enlace, este verano quiero empezar con alguna ruta de 4 dias
https://josephandsonco.com/elburro/ (https://josephandsonco.com/elburro/)
Tato personalizado inmejorable, contactas por WhatsApp y te aclara todo con respeto al eje, porque vaya tela con la cantidad que hay.
+1

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 30 de Marzo, 2021, 11:42:35 pm
Hoy ha tocado probar hasta donde se puede estirar la batería con las alforjas, el resultado ha sido muy satisfactorio. La próxima ruta, para cuando se pueda, será el Camino de Levante, pendiente desde 2018, y la etapa más complicada es la de Puebla de Sanabria-Laza con 90 km y 1.895 m de desnivel, con lo que no debería haber problema.

La mayor parte de la ruta ha sido por pista, en su mayoría en buen estado. Bastante viento en la última parte.
El peso de la bici con el equipaje de 39,7 kg.

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Marzo, 2021, 07:43:11 am
Yo tengo pendiente la Ojos Negros+Xurria hasta Valencia, a ver si nos sueltan y este julio cae. También tengo una etapa, la Teruel-Navajas, de 100 km y la tengo que entrenar antes aunque la mitad final es hacia abajo. Con el Eco al 13% creo que los 750w bastarán
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 31 de Marzo, 2021, 09:21:56 am
Yo tengo pendiente la Ojos Negros+Xurria hasta Valencia, a ver si nos sueltan y este julio cae. También tengo una etapa, la Teruel-Navajas, de 100 km y la tengo que entrenar antes aunque la mitad final es hacia abajo. Con el Eco al 13% creo que los 750w bastarán

Angel te sobra más de la mitad de la batería, por lo menos, y ya si entrenas, te puedes meter en Sagunto del tirón.
La he hecho una vez completa, y dando la vuelta a la Comunidad Valenciana uniendo sus vías Verdes, algunas ya desaparecidas como la de Alcoi, cosas del progreso, aprovecharon parte de su trazado para hacer la A-7 con el compromiso de restablecer el trazado por otro sitio, pero a día de hoy, que yo sepa, no lo han hecho. En otras dos ocasiones pasé por parte de su trazado haciendo la Vía Augusta y más recientemente el Camino del Cid.

A grosso modo, saliendo desde Teruel, en el primer tercio subes algo más de 300 m hasta la antigua estación de Puebla de Valverde, llaneas en el segundo y el tercero en bajada, en el que casi no tendrás que utilizar la batería.

Yo llevo las asistencias a 10-20-40-80
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 31 de Marzo, 2021, 10:25:38 am
Gracias Arsenio, he engañado a la familia para que me espere en hotel o camping en cada final, Teruel, Navajas y Valencia y así me ahorro las alforjas (algún año habrá que comprarlas) . A ver si esto va bien y se puede hacer
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 31 de Marzo, 2021, 10:28:34 am
Gracias Arsenio, he engañado a la familia para que me espere en hotel o camping en cada final, Teruel, Navajas y Valencia y así me ahorro las alforjas (algún año habrá que comprarlas) . A ver si esto va bien y se puede hacer
Magnífico entonces Angel, disfrutaras más de la ruta y al final de etapa los mimos de la familia
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 31 de Marzo, 2021, 11:55:40 pm
Ángel si haces algo por Valencia avisame y me acerco a conocerte ...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 01 de Abril, 2021, 01:29:33 pm
Eso está hecho. Haríamos noche allí así que cerveza garantizada
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 01 de Abril, 2021, 04:52:48 pm
Eso Angel, te vienes con casco a Cullera y nos hacemos un arroz, mirando al mar o al Xuquer (rio Jucar).

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 09 de Abril, 2021, 08:41:03 pm
Hola.
Esta mañana he perdido el tornillo se sujección de la baina con el cuadro, tal y como se ve en las fotos. He desmontado el del otro lado para que se vea como es el tornillo.
¿alguien sabe como puedo conseguir un tornillo y tuerca como este?
Gracias.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 09 de Abril, 2021, 09:49:04 pm
Hola.
Esta mañana he perdido el tornillo se sujección de la baina con el cuadro, tal y como se ve en las fotos. He desmontado el del otro lado para que se vea como es el tornillo.
¿alguien sabe como puedo conseguir un tornillo y tuerca como este?
Gracias.
Yo perdi  solo la tuerca del otro lado, y acabe haciendo una a mano con una tuerca hexogonal comprada del mismo pase de rosca, llame a mi tienda y primero me dijeron que la tenian en stock y cuando le insisti que mirara bien si era la misma resulta que no era igual, me dijo que las tenia pedidas, pero despues de casi dos semanas aun no le habia llegado, despues ya no me hizo falta, porque les envie la bici para solucionar la rotura del cuadro.
Yo creo que las pediran aqui, que debe ser el servicio tecnico de Bulls, pero no tienen stock seguramente, y lo que haran sera pedir a Alemania: https://www.tech-ebike.es/home/ yo cuando busque aqui tenian para pedir con rodamientos incluidos, pero ahora ha desaparecido el producto.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 09 de Abril, 2021, 10:36:57 pm
Eso Angel, te vienes con casco a Cullera y nos hacemos un arroz, mirando al mar o al Xuquer (rio Jucar).

Enviado mediante Tapatalk

Joer , que romantico :D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 09 de Abril, 2021, 10:51:01 pm
Menos mal que no dijo "mirando a Cuenca"
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: alf2012 en 09 de Abril, 2021, 10:53:56 pm
Menos mal que no dijo "mirando a Cuenca"

Casco , no seas soez  ;D ;D ;D
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 10 de Abril, 2021, 05:56:29 am
Menos mal que no dijo "mirando a Cuenca"
Ya veo que no se puede ser amable con un compañero del grupo... vaya mente más optusa que tienes.
Pues nada invitación retirada...

Enviado desde mi SM-A715F mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 10 de Abril, 2021, 04:00:19 pm
Hola.
Esta mañana he perdido el tornillo se sujección de la baina con el cuadro, tal y como se ve en las fotos. He desmontado el del otro lado para que se vea como es el tornillo.
¿alguien sabe como puedo conseguir un tornillo y tuerca como este?
Gracias.

Donde compré la bici (distribuidor oficial Bulls) no lo tienen en stock y tienen que pedirlo a Alemania, ya me veo de 3 a 4 semanas sin bici (así es como funciona el postventa de Bulls). ¿Alguien sabe de alguna web donde lo pueda encontrar? Yo no lo he encontrado en ninguna.
Gracias.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 10 de Abril, 2021, 04:52:10 pm
Pregunta en algún distribuidor Rotwild
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 10 de Abril, 2021, 09:34:58 pm
Hola.
Esta mañana he perdido el tornillo se sujección de la baina con el cuadro, tal y como se ve en las fotos. He desmontado el del otro lado para que se vea como es el tornillo.
¿alguien sabe como puedo conseguir un tornillo y tuerca como este?
Gracias.

Donde compré la bici (distribuidor oficial Bulls) no lo tienen en stock y tienen que pedirlo a Alemania, ya me veo de 3 a 4 semanas sin bici (así es como funciona el postventa de Bulls). ¿Alguien sabe de alguna web donde lo pueda encontrar? Yo no lo he encontrado en ninguna.
Gracias.
Hola, dale un vistazo a esta página,  tienen recambios originales de Bulls.

https://www.tech-ebike.es/home/

Si no lo ves en la web, contacta con ellos, suerte!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 15 de Abril, 2021, 10:27:06 am
Hola compañeros.
Desde hace unas salidas tengo un ruido muy sospechoso en la zona del motor, lo hace con y sin asistencia, cuanto más asistencia más fuerte. Tiene 5.045 km.
He salido con un amigo que lleva una Haibike FULLNINE 8.0 con el Bosch CX Gen.4 y decir que no se oye el motor, el mio para ir a su nivel sonoro general, sin contar con el ruido nuevo, tenia que bajar de mi cadencia habitual, lo que me obligaba a ir siempre en un piñón menor para mantener el mismo ritmo, con lo que el ra..ra..ra..ra..  sonaba aún más.

Os dejo un video por si os "suena"el ruido.
Saludos.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 15 de Abril, 2021, 10:54:10 am
No se.... pero a mi ese ruido me suena a algún rodamiento interno.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Abril, 2021, 10:57:06 am
A mi me paso ayer algo parecido y tenía el cambio doblado por un golpe con la defensa gruesa con la que la cando.
Alguien tiene aún la AM3 del 2028?. Heredé esas ruedas en mi TR3y ahora que las quiero tubelizar no veo el TReady por ningún lado . Son tubelizables?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 15 de Abril, 2021, 12:18:01 pm
A mi me paso ayer algo parecido y tenía el cambio doblado por un golpe con la defensa gruesa con la que la cando.
Alguien tiene aún la AM3 del 2028?. Heredé esas ruedas en mi TR3y ahora que las quiero tubelizar no veo el TReady por ningún lado . Son tubelizables?
Prácticamente todas las llantas modernas son tubelizables, tírale sin miedo,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 15 de Abril, 2021, 05:53:42 pm
A mi me paso ayer algo parecido y tenía el cambio doblado por un golpe con la defensa gruesa con la que la cando.
Alguien tiene aún la AM3 del 2028?. Heredé esas ruedas en mi TR3y ahora que las quiero tubelizar no veo el TReady por ningún lado . Son tubelizables?
Las de la AM4 2018 si eran tubeless ready
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 17 de Abril, 2021, 09:17:36 pm
Acaba de salir una nueva actualización para nuestros motores brose-s y el s-mag,  versión 7.4.1

Entre otras cosas:
* Aumento de par del sistema de autoarranque y avance sin pedaleo hasta 5 km/h
* un nuevo sistema de parada de asistencia en caso de deterioro de correa, para evitar daños mecánicos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Abril, 2021, 09:21:58 pm
Pues hace un mes la actualice :-(
Lo de aumentar un poco el Walk ya se echaba en falta. Por cierto 4000 km con la TR3 y cero problemas, el motor es una delicia, pensando en hacerle algunas mejoras como ese mando con % de batería exacto y tubelizarla
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 26 de Abril, 2021, 07:34:21 pm
En cuanto al walk ¿os funciona bien?.A mí a veces no me funciona otras sí pero
con poca fuerza y me parece imprescindible sobre todo cargado y en subidas.
Lo había dado por perdido ...¿vale la pena la actualización entonces Twister?.


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 26 de Abril, 2021, 07:48:54 pm
Segun me dice mi compi de la tienda en pocos dias recibira un par de Bulls con motor y bateria Panasonic de 800 y pico Wh.
  Creo que tendre ocasion de probarla.
¿Has probado ya el motor Panasonic?
En la prehistoria -seguro que mas de 10 años-tuve unas Bh con motor central Panasonic que vendí
a unos conocidos y todavía rulan perfectas.
El motor una delicia sin fallos, sin ruidos...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: e_miquel en 27 de Abril, 2021, 12:29:06 pm
Las Bulls-Panasonic no han llegado, tenian que llegar en Marzo.
  Muy interesante tu comentario sobre tu antigua B H, la cosa promete.
   Reportare cuando tenga novedades.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Abril, 2021, 03:10:58 pm
Yo llevo cuatro primaveras en el foro y Bulls siempre promete un mes y luego nunca entrega antes de Mayo, o mayo avanzado. Y si a alguno le llegan antes son 3 contadas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 27 de Abril, 2021, 05:44:26 pm
En cuanto al walk ¿os funciona bien?.A mí a veces no me funciona otras sí pero
con poca fuerza y me parece imprescindible sobre todo cargado y en subidas.
Lo había dado por perdido ...¿vale la pena la actualización entonces Twister?.
Estoy pendiente de hacer la actualización,  me voy a esperar un poco más así la dejo en el taller a que le den un repaso general antes del verano.
Yo con  el walk no he tenido problemas.
Una pequeña cosa que hago cuando empieza a asistir, es cambiar a un piñón más pequeño... así me anda algo más y la reacción es más rápida...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 28 de Abril, 2021, 12:27:11 am
Pues si las bulls motor Panasonic de 900wh buena pinta, para a empatar a olympia y a Shimano en breve, aunque visto lo visto, la tendencia será a todavía a más batería en el 2022.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: puravida en 29 de Abril, 2021, 06:49:46 pm
Buenas tardes, alguien me puede decir si existe algún video en Youtube sobre mantemiento básico del motor Brose Smag, engrase de eje de pedalier, limpieza básica..etc.
He encontrado uno de una Turbo Levo, pero es un motor antiguo de 2017.
Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 30 de Abril, 2021, 03:04:17 pm
Buenas tardes, alguien me puede decir si existe algún video en Youtube sobre mantemiento básico del motor Brose Smag, engrase de eje de pedalier, limpieza básica..etc.
He encontrado uno de una Turbo Levo, pero es un motor antiguo de 2017.
Gracias

Yo no lo encontré, pregunta a ángel Ayuso que ese sabe fijo, creo que recomiendan no abrir, ni meter lubricantes.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 30 de Abril, 2021, 03:05:52 pm
Ya sabéis el que compre bulls desde el 1 de enero de 2022, 3 ańos de garantía, tenerlo en cuenta que igual alguno le interesa esperar, bulls y todas claro.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: pgarherr en 02 de Mayo, 2021, 03:40:21 pm
Hola compañeros.
Desde hace unas salidas tengo un ruido muy sospechoso en la zona del motor, lo hace con y sin asistencia, cuanto más asistencia más fuerte. Tiene 5.045 km.
He salido con un amigo que lleva una Haibike FULLNINE 8.0 con el Bosch CX Gen.4 y decir que no se oye el motor, el mio para ir a su nivel sonoro general, sin contar con el ruido nuevo, tenia que bajar de mi cadencia habitual, lo que me obligaba a ir siempre en un piñón menor para mantener el mismo ritmo, con lo que el ra..ra..ra..ra..  sonaba aún más.

Os dejo un video por si os "suena"el ruido.
Saludos.

Si tienes garantía a la tienda, si no la tienes busca Ángel Alonso Moya, totalmente recomendable

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 05 de Mayo, 2021, 11:51:23 am
Gracias por la información @pgarherr, aún estoy en garantía.
Ayer pasé por el taller y el ruido viene del desgaste del plato, la cadena se hunde en los dientes y le cuesta soltarse, de hecho, hace unas semanas notaba que al ponerla después de limpiarla, se quedaba enrolladoa en el plato y costaba soltarla.
Me dijeron que lo aguantará hasta que toque cambiar cadena, que no creo que sean más de unos cientos de km.
Saludos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: dismaiguel en 31 de Mayo, 2021, 09:38:01 pm
Hola buenas, quiero hacer una batería extra para una bulls evo fs3. He estado mirando la que venden y se dispara de precio. He pensado ponerla en paralelo, conectando la desde los cables que van al conector que lleva dentro del cuadro, el que luego conecta a la batería. A ver si me decís que os parece y si me recomendáis hacerlo de una manera concreta. Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: dismaiguel en 31 de Mayo, 2021, 09:40:50 pm
La batería es de 36v-10ah con BMS Daly, 18650 samsung
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: dvilrg en 15 de Julio, 2021, 06:54:14 pm
Hola chavalada!
Este es mi primer mensaje después de el de presentación, y es para ver si me podeis ayudar.
He adquirido una Bulls E-Stream AM4 2019 y tiene el display BLOKS 14d roto.
Me he empollado las 100 ultimas paginas del foro y lo que tengo claro es que o pongo el tocho ds103 o me gasto un dineral en cables para poner otro display más moderno.
Vosotros que llevais más tiempo en esto
¿Que me recomendais?
Tengo un par de Bloks localizados en Alemania aunque la empresa ya no lo fabrica.
Gracias de antemano.

https://market.e-mtb.es/index.php?page=item&id=883
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Julio, 2021, 11:28:48 pm
A mi el mismo display se me está llenando de una mancha que empieza a ocultar los datos de arriba, no sé si humedad o que se está despegando la capa del display.
Yo de poner le pondría el grande  que te da el % exacto de batería, se llama Allround, es un poco más grande pero de perdidos al río. Valen un paston
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: dvilrg en 16 de Julio, 2021, 10:43:29 am
Gracias por la respiuesta Angelov.
Al que mencionas tambien hay que sumarle el cable adaptador que suele estar en torno a 60 €, una locura vamos.
El que me aconseja el tendero es el DS103 que viene a ser como llevar un libro en el manillar, un autentico tronco.
Le seguiré dando vueltas porque me gustan los displays minimalistas y si encuentro un BLOKS 14D lo compraré aunque sea una cagada de mando.
De hecho lo he visto en una web alemana ( BIEG ) pero no me deja terminar la compra, si alguno en el foro quiere deshacerse de algún Bloks.....
Saludos,
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 16 de Julio, 2021, 01:14:20 pm
El allround ese lo vi el otro dia en ebay por 140 euros
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 16 de Julio, 2021, 01:37:41 pm
Que sigue siendo un robo, me compre uno para un bafang hace unos años muy parecido a el grande de Brose y me costo 60 euros.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: dvilrg en 16 de Julio, 2021, 02:07:19 pm
Totalmente.
Hay que sumarle los 18 pavos d envío y los X€ del cable Gen2 a HIgo. :(
SI que es verdad que me ha parecido ver que el Allround lleva bluetooth y eso mola.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Julio, 2021, 02:52:07 pm
Un robo en ebikes es casi todo. Yo en la flaca como no podía ver el % exacto de batería ni cambiar de modos en el manillar me pille un Garmin 1030, 340€. Pero al final lo que me da te aseguro que los vale.
Lo que no es de recibo es que se sigan vendiendo bicis que no tienen mando en el manillar para cambiar (soltar la mano para apretar un botón en el cuadro es un peligro), y bicis que no tienen conectividad con un móvil y no ves el % de batería restante (no es lo mismo que te queden 25% a que te queden 12 que igual ahí te corta la asistencia
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 16 de Julio, 2021, 05:13:20 pm
Totalmente.
Hay que sumarle los 18 pavos d envío y los X€ del cable Gen2 a HIgo. :(
SI que es verdad que me ha parecido ver que el Allround lleva bluetooth y eso mola.

 Eso de el cable lo sabes seguro?. Ya es el colmo que encima de lo que cuesta no lleve los accesorios necesarios.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 16 de Julio, 2021, 05:22:45 pm
Un robo en ebikes es casi todo. Yo en la flaca como no podía ver el % exacto de batería ni cambiar de modos en el manillar me pille un Garmin 1030, 340€. Pero al final lo que me da te aseguro que los vale.
Lo que no es de recibo es que se sigan vendiendo bicis que no tienen mando en el manillar para cambiar (soltar la mano para apretar un botón en el cuadro es un peligro), y bicis que no tienen conectividad con un móvil y no ves el % de batería restante (no es lo mismo que te queden 25% a que te queden 12 que igual ahí te corta la asistencia

Yo tengo al EVO AM 2019, no tiene conectividad que yo sepa. La pantalla se ha salido el liquido formando la mancha en mitad y tampoco veo bien la información pero con lo que estoy leyendo hay se queda.
Otra cosa, de las 3 como la mía que conozco todas han petado los motores en menos de 2 años y 5 o 6 mil km, la mía aun no pero solo tiene 3000 km y acaba de hacer los 2 años, cuando pete tendré que pasar por caja seguro.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: dvilrg en 16 de Julio, 2021, 07:13:41 pm
Totalmente.
Hay que sumarle los 18 pavos d envío y los X€ del cable Gen2 a HIgo. :(
SI que es verdad que me ha parecido ver que el Allround lleva bluetooth y eso mola.

 Eso de el cable lo sabes seguro?. Ya es el colmo que encima de lo que cuesta no lleve los accesorios necesarios.
Por lo visto las conexiones van en función del color de la clavija.
Hay una imagen en la web de BMZ en la que en un cuadro te indica la conexion de cada mando HIGO, GEN1, GEN2.... y los diferentes cables ( 6 ) para pasar de uno a otro.
En el caso del BLOKS lleva conexion gris ( GEN2 ) asi que sin cables extras podria poner el DS103 o el Cockpit small.
Por lo visto si sé subir fotos. :D


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 16 de Julio, 2021, 09:06:30 pm
Entonces a mí mando se le está saliendo el líquido porque la mancha va a más. Casi no leo el acumulado de arriba, vaya m...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: dvilrg en 16 de Julio, 2021, 09:24:59 pm
Es que el usar la propia pantalla como interruptor....osea apretar una pantalla además con narices....
Bueno, ya contaré por aquí lo que acabo haciendo por si a alguien le sirve.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 17 de Julio, 2021, 04:26:02 pm
Ami me sirve porque en el momento que el líquido se expanda y no vea ni en qué modo voy tendré que sustituirlo si o si y por lo que veo de plazos habrá que pedirlo con tiempo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 18 de Julio, 2021, 02:05:03 pm
Por fin ayer mi aventura-desventura que comenzo un Agosto de 2020 con la rotura del cuadro de mi AM4 2018 ha tenido un desenlace final, la verdad es que Bulls le dio muchas vueltas, me iba a enviar un cuadro nuevo que tenian que fabricar, pero cada vez que llegaba la fecha esta la aumentaban 2 o 3 meses y vuelta a esperar.
En marzo de este año, la tienda Sportpasion  donde la compre solicito una solucion ya y me mandaron enviar la bici a la tienda, para su recogida y envio a Alemania, para un posible abono o reemplazo por otra ebike.
Por fin despues de 4 largos meses desde que la deje en la tienda ( si, ya se que es mucho tiempo, pero tal como esta funcionando todo no hay mucho arreglo), ayer me han hecho el abono de la bici rota y poniendo algo de pasta ahora soy el 1º propietario que se presenta en este foro con una Bulls EVO AM6 2021, decir que tenia pensado abandonar Bulls y pasarme a Rotwild, pero el excelente montaje top de la Bulls AM6 y el bonito color de Cromo, es lo que decanto la balanza a favor de Bulls., ademas tambien me siguen valiendo los accesorios como las luces Monkeylink y el Conect-C, este ultimo tambien me valia en Rotwild.
Dar las gracias desde aqui  tambien a Samuel de Sportpasion de Vigo por su total implicacion en que todo se solucionase y por hacerme un muy buen precio en la nueva AM6, por alli teneis alguna mas en stock en talla S y M aun.
Ya colgare unas fotos para presentarla a todos vosotros y contar impresiones, de momento aun no la he estrenado, lo unico que no me gusta es el display que trae el Blocks 14D, pero ya tengo pensado pedir el Brose Allround, que es mucho mejor y ademas permite modificar asistencias.
No ha sido sin tiempo, pero al final Bulls ha respondido y yo estoy contento, que para mi es lo mas importante.

P.D: por cierto si alguien necesita una bateria usada para una Bulls AM3/AM4 del 2018 tengo una a la venta que comprara con 21 ciclos y ahora tiene 23 y la salud perfecta.
Aqui teneis el post de venta: https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=6580.new#new
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 18 de Julio, 2021, 02:32:08 pm
Pues enhorabuena, fin de la odisea. Si te va a sobrar ese mando me podría interesar, no lo vendas antes sin avisarme por whpp, es el mismo que el mío que se me está esparciendo el cuarzo por la pantalla
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 18 de Julio, 2021, 03:05:28 pm
Pues enhorabuena, fin de la odisea. Si te va a sobrar ese mando me podría interesar, no lo vendas antes sin avisarme por whpp, es el mismo que el mío que se me está esparciendo el cuarzo por la pantalla
Gracias Angelov, si decido venderlo cuando tenga el Brose, ya te aviso.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: gomgui en 19 de Julio, 2021, 11:12:30 am
Hola Buenos dias . Me presento de nuevo , ya que posteo muy pocas veces....  Me llamo Guillermo y tengo dos e bikes , una bulls TR3 de 2019 y una  Specialized TL de 2021.

Tengo un problema que algunos de este foro considerareis absurdo:  no se sacar la bateria de la Bulls , no se cuando esta abierta la cerradura ni cuando esta cerrada , ni cual es el procedimiento de abrir , cerrar etc

Desde que la compre , nunca he sacado la bateria ya que no tenia necesidad de ello , carga en un garaje privado. Me lo explicaron en la tienda cuando la compre , pero ahora ya no me acuerdo, me acercaria a la tienda si no estuviese a 100 km de mi casa ......

¿Hay alguna alma caritativa que lo pueda explicar por pasos como si se lo explicara a un niño de 3 años? ...... Ya se que en algunos posts se hace referencia de los problemas con la cerradura abus y como abrir y cerrar  pero hecho en falta unas breves instrucciones para dummies ....

Gracias y disculpad las molestias .




Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: dvilrg en 19 de Julio, 2021, 12:44:10 pm
Espero acertar porque a mi me pasaba lo mismo y después de 300 videos en youtube dí con la tecla.
Debes girar la llave 180º y después..........APRETAR.
Si, apretar como si fuese un botón y eso hace que la batería se suelte.
A ver si es eso.

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 19 de Julio, 2021, 05:20:53 pm
Yo tengo la misma bici y es como dicen.
Pon una mano bajo la batería pues tras abrir la cerradura se caerá sola.
Con la otra mano metes llave y haces el giro de tres menos cuarto a tres y cuarto.
Aprietas la llave para adentro con la palma fuerte (va dura)
Queda abierta y la batería se cae, ojo.
Para ponerla lo contrario, la metes de abajo, al meter de arriba aprietas la llave hasta el fondo (hasta la empuñadura) o la batería no entra. Al entrar hace clic y la llave se sale un poco a su posición de giro sin llegar a salirse. Te fijas en el mando que se haya conectado y se carguen los modos sin mensajes de error.
Solo te falta girar la llave a las tres menos cuarto y sacarla.
A todo esto yo añado dos pasos: pruebo el walk que la bici ande sola y añado una cinta velcro que abraza cuadro y batería por arriba y evita perderla en baches o saltos
Si no hace buen contacto repito el proceso o aprieto bien la batería contra el cuadro a dos manos hasta que hace clic, y termino con la cinta velcro.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: gomgui en 20 de Julio, 2021, 07:28:47 am
Muchísimas gracias Angelov y Dvilrg por las respuestas y la explicación detallada, lo voy a probar .
La verdad creo que a Bulls se le fue la pinza poniendo esta cerradura .... hubiera sido más sencillo un tornillo allen como la TL o otro sistema más sencillo.... es un sistema seguro pero ha dado problemas y además si te roban te roban la bici entera, no solo la batería.... (:
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 20 de Julio, 2021, 09:22:13 am
Depende como lo mires, mi bici no duerme en casa y la batería si, un cuarto de valor que les quito si la roban.
Si no te aclaras con el proceso ya te haré un vídeo, ahora no la tengo conmigo esta semana.
Por cierto en las 2018 el proceso no era igual, creo recordar que al meter la batería y encajar la llave giraba sola e iba situada más abajo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 20 de Julio, 2021, 02:09:45 pm
Pero eso lo puedes hacer igual Angel con cerradura o con tornillo pasante ... la cerradura no deja de ser un incordio y un incremento de costes
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Julio, 2021, 04:44:36 pm
@manutec me alegro que ya tengas solucionado el problema de tu montura, ha tardado, pero se te ve contento!! A disfrutarla,  ya pondrás fotos y nos contarás que tal va la nueva máquina!!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 21 de Julio, 2021, 04:47:07 pm
Gracias por la respiuesta Angelov.
Al que mencionas tambien hay que sumarle el cable adaptador que suele estar en torno a 60 €, una locura vamos.
El que me aconseja el tendero es el DS103 que viene a ser como llevar un libro en el manillar, un autentico tronco.
Le seguiré dando vueltas porque me gustan los displays minimalistas y si encuentro un BLOKS 14D lo compraré aunque sea una cagada de mando.
De hecho lo he visto en una web alemana ( BIEG ) pero no me deja terminar la compra, si alguno en el foro quiere deshacerse de algún Bloks.....
Saludos,
Que yo sepa esa página no hace ventas fuera de Alemania.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: dvilrg en 21 de Julio, 2021, 05:30:46 pm
Gracias por la respiuesta Angelov.
Al que mencionas tambien hay que sumarle el cable adaptador que suele estar en torno a 60 €, una locura vamos.
El que me aconseja el tendero es el DS103 que viene a ser como llevar un libro en el manillar, un autentico tronco.
Le seguiré dando vueltas porque me gustan los displays minimalistas y si encuentro un BLOKS 14D lo compraré aunque sea una cagada de mando.
De hecho lo he visto en una web alemana ( BIEG ) pero no me deja terminar la compra, si alguno en el foro quiere deshacerse de algún Bloks.....
Saludos,
Que yo sepa esa página no hace ventas fuera de Alemania.
En bicis.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 21 de Julio, 2021, 11:04:02 pm
@manutec me alegro que ya tengas solucionado el problema de tu montura, ha tardado, pero se te ve contento!! A disfrutarla,  ya pondrás fotos y nos contarás que tal va la nueva máquina!!
Si, despues de todo lo pasado y tal como se iba desarrollando todo, ya pense que la cosa no acabaria bien, pero bueno al final estoy contento.
La nueva maquina aun ni la he probado, estoy esperando unas chuches para ella, entre ellas el cambio del display, por el Brose Allround, y ademas quiero ponerle vinilo protector y prefiero ponerselo antes de ensuciarla mucho, que despues me da mas trabajo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 21 de Julio, 2021, 11:09:50 pm
Ahi van unas fotos de la nueva AM6 2021:


[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 21 de Julio, 2021, 11:55:27 pm
La bici es muy bonita, pero hay un motivo por el que no la compraría, ¿Dónde queda la libertad para elegir amortiguador?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 22 de Julio, 2021, 12:18:42 pm
La bici es muy bonita, pero hay un motivo por el que no la compraría, ¿Dónde queda la libertad para elegir amortiguador?
Ya, para mi eso no es problema, porque es algo que ni me planteo.
Yo los únicos "peros" que le puse cuando la compare cara a cara con la Rotwild RE750 Core eran: el display Bloks 14D y el motor no tan bien integrado como en Rotwild, ahí da gusto mirar para la zona del motor y ver todo tapado e igualado.
La Rotwild es toda en carbono, pero el montaje de la Bulls es muy superior, y la Rotwild la pintura negra es mate, y para mi es muy delicada, siempre se ve sucia y  la Bulls la pintura en Cromo es brutal lo bien que queda.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 22 de Julio, 2021, 12:48:54 pm
Por lo menos ha acabado bien, aunque hayan tardado casi 1 año desde que se te rompió.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 22 de Julio, 2021, 01:12:48 pm
Sinceramente Manu, no logro entender como despues de todo lo que has pasado vuelves a Bulls ... ya sabes que al final lo barato sale MUY caro, pero claro eso es cosa tuya
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jorge63 en 22 de Julio, 2021, 01:43:20 pm
Muy bonita @Manutec, aunque de barata nada, creo recordar que su precio es de 7500€ (descuentos aparte).
Yo no soy tan valiente como tu, y después de mis experiencias con Bulls: rotura de motor (casi 3 meses sin bici), rotura del cable del sensor de velocidad (15 días sin bici) y rotura de un tornillo del basculante (otros 2 meses sin bici), no me atreví a repetir marca.
Te felicito por tu valentía y ojalá la puedas disfrutar mucho tiempo.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Julio, 2021, 08:54:03 pm
Ya pondrás medidas de ese tubo diagonal, arriba y abajo, a ver si ha ido adelgazando.
Las soldaduras siguen siendo un poco bastas, a lo Nicolai, tipo rusas
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 22 de Julio, 2021, 11:17:45 pm
Sinceramente Manu, no logro entender como despues de todo lo que has pasado vuelves a Bulls ... ya sabes que al final lo barato sale MUY caro, pero claro eso es cosa tuya
Muy bonita @Manutec, aunque de barata nada, creo recordar que su precio es de 7500€ (descuentos aparte).
Yo no soy tan valiente como tu, y después de mis experiencias con Bulls: rotura de motor (casi 3 meses sin bici), rotura del cable del sensor de velocidad (15 días sin bici) y rotura de un tornillo del basculante (otros 2 meses sin bici), no me atreví a repetir marca.
Te felicito por tu valentía y ojalá la puedas disfrutar mucho tiempo.
Yo cuando fui a la tienda tambien llevaba la idea de coger la Rotwild, pero el buen descuento que me hicieron y lo bien montada que viene la bici, fue lo que me animo a cambiar.
De todos modos entre Rotwild y Bulls a la hora de hacer uso de la garantia, solo estaria en el cuadro, el motor tiene que responder Brose y la bateria BMZ.
Ahora como tambien tengo una Turbo Levo y de momento pienso quedarme con ella, el tema de quedarme sin bici por una averia , me preocupa bastante menos que antes.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 22 de Julio, 2021, 11:19:15 pm
Ya pondrás medidas de ese tubo diagonal, arriba y abajo, a ver si ha ido adelgazando.
Las soldaduras siguen siendo un poco bastas, a lo Nicolás, tipo rusas
Yo creo que no adelgazo nada, porque cuadro y bateria son las mismas desde los modelos 2019.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 23 de Julio, 2021, 03:34:32 am
Cuadro es el mismo, 2019 al 2021, el 2022 ya montan cuadros nuevos, muy guapa esa bulls evo am6, me gusta mucho con ese Fox 38 y el color precioso,  viene con un montaje muy guapo, aunque yo ya esperaría a la batería nueva de 925 wh  de bmz para 2022.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Julio, 2021, 09:38:26 am
925w? Si consiguen meterlos en el mismo tubo serán unos genios.
Yo daría opciones en algunos modelos de pedir batería de 400 w o de 925w, misma carcasa y enganche. Sé que no lo harán pero sería muy interesante, trabajando sobre encargo con Bmz no le veo problema, personalmente cogería la de 400 ahora mismo  que me cubre el 90% de mis salidas. Total ya es una marca que casi se pide por encargo; con lo que tardan, pocas unidades les sobran que no se encarguen sobre pedido.
Que Wallapop está lleno de baterías de 500w? Sin duda, yo cogería una Bmz de 400, pero ya se encargan ellos de hacerlas incompatibles de un año a otro
Título: Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 23 de Julio, 2021, 12:08:11 pm
Lo de la batería de 925Wh tiene truco:visitors can't see pics , please register or login

visitors can't see pics , please register or login

En lugar de la chepa por arriba, se la ponen por abajo (embarazada total)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 23 de Julio, 2021, 12:35:38 pm
Esa chepa se la hacen a las levo 2018 y 2019 y sacan 750w..hay un italiano que las hace con su carcasa bien hecha y todo en plastico

Enviado desde mi SM-M307FN mediante Tapatalk

Título: Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 23 de Julio, 2021, 01:26:35 pm
En este caso es para pasar de 740Wh a 925 Wh.
A mí no me convence, pero yo no necesito 925wh y tampoco 740Wh, habrá quien sí los quiera y no le importe.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 23 de Julio, 2021, 02:34:05 pm
Eso depende de las rutas para alta montaña y mucho desnivel hacen falta wh, lo que tengas se gasta yo llevo 750 + 250 extender total   1000wh y no me sobra en algunas rutas mucho, al final la gente siempre busca extender y otra batería porque pierden mucho en un año, ya se nota que dura menos, también entiendo el que no lo necesita y quiere 16 kilos para bajar mucho más manejable.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 23 de Julio, 2021, 02:37:51 pm
Juan, pon el enlace de la batería de 750 de la Levo... tengo curiosidad por verlo. Fonthy lo intento hace años y no pudo ser...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 23 de Julio, 2021, 02:52:49 pm
Juan, pon el enlace de la batería de 750 de la Levo... tengo curiosidad por verlo. Fonthy lo intento hace años y no pudo ser...
A sus ordenes
Es un añadido muy bien hecho..no hay que abrir la.original

https://www.extenderbattery.com/negozio/modifica-batteria-fino-750wh-turbo-levo-2016-18-e-kenevo-2018-19/



Enviado desde mi SM-M307FN mediante Tapatalk



[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 23 de Julio, 2021, 03:37:03 pm
Y solo 875 gramos más, vaya trabajo ha hecho el italiano y a muy buen precio y queda más estilizada que la Bulls... que lastima que no hiciera eso Specialized en su día, lo habría petado
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: juandecas en 23 de Julio, 2021, 05:52:50 pm
Si muy buen trabajo pero llega 3 años tarde

Enviado desde mi SM-M307FN mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 23 de Julio, 2021, 09:39:51 pm
Si, eso también
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Luten en 23 de Julio, 2021, 10:42:55 pm
Como no cambie la tecnología, al paso que vamos van a meter  las litio hasta por la potencia del  manillar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 26 de Julio, 2021, 02:46:37 pm
Hoy he salido por 1ª vez con la AM6, le configure con el Conect-C el modo Eco al 10% y el resto lo deje  como viene de fabrica, hice una salida bastante rodadora de 50kms y un acumulado de 900metros y casi todo el tiempo he ido en modo Eco y Tour, el Sport en alguna subida puntual y he llegado a casa con un 71% de bateria. Decir que la 1ª raya del display cayo exactamente a los 40kms, en este tipo de rutas con la AM4 de 650Wh la 1ª raya me solia durar unos 25kms maximo.
Al llegar a casa tambien me llego el nuevo display Brose Allround y ya se lo coloque, de momento va todo perfecto.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 27 de Julio, 2021, 09:21:16 am
Al llegar a casa tambien me llego el nuevo display Brose Allround y ya se lo coloque, de momento va todo perfecto.
¿Sabes si el cambio del display te afecta de alguna forma a la garantía de la bici?.
Tengo mi Bulls con 6 meses y tb he pensado en cambiarlo pero no se si puede afectar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Julio, 2021, 03:24:56 pm
Mala suerte, hoy rompí la patilla de cambio, ningún cambio brusco ni enganchada, embragando y metiendo el 46 casi en parado antes de un rampón. Yo creo que venía ya rajada. Hacia doce años que no me pasaba. Miro la pieza y parece de papel de fumar, nos las meten dobladas.
Conclusión: patilla de recambio, troncha cadenas y eslabón rápido y aprieta eslabón  siempre encima.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Uko en 27 de Julio, 2021, 04:37:30 pm
¿Sabes si el cambio del display te afecta de alguna forma a la garantía de la bici?.
Tengo mi Bulls con 6 meses y tb he pensado en cambiarlo pero no se si puede afectar.
Aunque el cambio del display sea un trabajo sin importancia, si lo has hecho podrían denegarte la garantía de la ebike por haberla manipulado.
Yo creo que no lo harán, pero pueden.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 28 de Julio, 2021, 12:00:51 am
Angel pareces nuevo, la patilla SIEMPRE  en la mochila
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Julio, 2021, 09:20:22 am
Angel pareces nuevo, la patilla SIEMPRE  en la mochila
Si, ya llevaba. Pero luego el cambio no quedó bien y a la tienda que fue, me pillo en salida express y cerca de casa. Los analfabetos de mecánica aprendemos a base de ost...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: abaris en 28 de Julio, 2021, 12:15:40 pm
Hola de nuevo,
a vueltas con la desgracia de mi Bulls Estream Evo.
De nuevo se ha roto la vaina trasera derecha. Y van tres (fallo de diseño/montaje perdiendo meses en reclamar desde el día uno).

Pienso que una vez más idas y venidas a Colmenar y quedarme sin bicicleta 7 u 8 semanas, pero no.  Eso tiempo  >:( se lo toman solo para decirme que NO tienen pieza de repuesto y que puedo tenerla en 16 semanas más ???, si con suerte cumplen plazos, lo que nunca han hecho.

Evidentemente se pasan la Ley de Consumo por el forro, dado que esta obliga a suministrar piezas de repuesto en el plazo máximo de 30 días (al ser bien de importación y no haber transcurrido más de 5 años desde el fin de la comercialización de ese modelo). Se ahorran gastos de stocks de piezas y que se fastidien los clientes.

El tendero me dice lo de siempre que BMC/Bulls es un desastre (sí, pero bien que la sigues vendiendo sin apercibir al incauto cliente) y que ajo y agua porque ni cuadro, ni bici de sustitución (no es que no haya porque las tienen allí expuestas) o alternativa razonable alguna.

De nuevo perder el tiempo para encargar a un abogado la reclamación legal de la devolución completa del importe abonado por flagrante incumplimiento de contrato, más gastos de reclamación, costas, daños y perjuicios.

Bulls nunca más, ni regalada. Demasiada mala calidad sin ningún tipo de respaldo.



[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 28 de Julio, 2021, 12:26:07 pm
Cuanto tiempo sin saber de ti Abaris, supongo que esa sera la Bulls original que tenias?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: josepma en 28 de Julio, 2021, 12:30:26 pm
Un compañero del grupeta se ha tirado 15 semanas en reparar una avería que simplemente era de batería en garantía...desde luego visto lo visto  esta marca ni la contemplo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: abaris en 28 de Julio, 2021, 12:38:10 pm
Cuanto tiempo sin saber de ti Abaris, supongo que esa sera la Bulls original que tenias?
Sí, me alegra ver que sigues bien y en la brecha. En efecto es la Bulls, que usaba de tarde en tarde porque no da más que disgustos (de transmisión, batería, cuadro, frenos... un asco), hasta este final. Uso una Lapierre que va como un reloj, pero como es rígida y estoy mayor ando a la búsqueda de otra montura.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 28 de Julio, 2021, 01:32:03 pm
Tema absolutamente recurrente y repetitivo. Lo de esta marca a nivel sat no tiene nombre. Y no sé si en países vecinos funcionan bien o no. Se aprovechan de que las reclamaciones legales y con abogado en este país son caras y largas. Yo con la mía rezo cada día que salgo. Y mal sitio para soldarlo por tu cuenta a la espera de que llegue la pieza, que según dicen deben fabricar de nuevo (no tener repuesto es ilegal por ley)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 23 de Septiembre, 2021, 05:54:29 pm
Alguien sabe porque no va la app de bulls y que hacer?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Septiembre, 2021, 07:03:54 pm
Tu batería o mando deben ser inalámbricos, si abres la batería y en la pegatina no pone GPS no puedes transmitir ni conectar a la app
En un tema muy hablado en este hilo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 23 de Septiembre, 2021, 09:31:04 pm
Si pone gps pero la app a dejado de funcionar sigue siendo la BULLSeBIKE


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 23 de Septiembre, 2021, 09:33:20 pm
Siempre había funcionado y ahora la app ni arranca


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 23 de Septiembre, 2021, 10:34:34 pm
Prueba con la Bmz Connect c

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.comodule.bmz
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 23 de Septiembre, 2021, 10:56:03 pm
No está para Apple?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 23 de Septiembre, 2021, 11:23:50 pm
Pero hay que poner la batería en la bici o va cuando está fuera


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 24 de Septiembre, 2021, 02:41:00 pm
visitors can't see pics , please register or login

Nada no funciona la app .el Bmz no llevo el connect c ya que compré la batería con gps y hasta ahora funcionaba con la app .Alguna sugerencia?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 28 de Septiembre, 2021, 05:56:03 pm
visitors can't see pics , please register or login

Nada no funciona la app .el Bmz no llevo el connect c ya que compré la batería con gps y hasta ahora funcionaba con la app .Alguna sugerencia?

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo diría que se queja de que no tiene acceso a red, no de que no pueda conectar con la batería/connect c
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 30 de Septiembre, 2021, 06:44:49 pm
Ya pero red tiene


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 30 de Septiembre, 2021, 08:36:58 pm
Ya pero red tiene


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Según la imagen parece que tiene 4G, pero no tiene Wifi, quizás tendrás que dar acceso a la app para usar datos ¿?¿?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 20 de Octubre, 2021, 08:53:29 pm
Nada


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 26 de Noviembre, 2021, 11:02:46 pm
Ya parece que cada vez somos menos con Bulls, el hilo se ha quedado parado de todo, es una pena pero a la menor incidencia te dejan tirado.
 Yo de momento estoy contento con la AM6, aunque como la compagino con la Turbo Levo HT, a la Bulls solo le tengo unos 1500 kms, el unico pero que tengo con ella es que a veces le cuesta activar al cargador la carga de la bateria, pero puede ser porque yo cambie el display que traia por el Brose Allround, si saco la bateria de la bici, si activa la carga al momento.
Lo que tambien le cuesta conectar es la app Conect-C con el modulo bluetooth, la ultima vez que lo intente lo deje por imposible.
En el display me marca la salud de la bateria, que ahora esta  en el 99%, pero los ciclos de carga no los indica, es una pena,para verlos habra que pasar por la tienda y que la conecten a su aplicacion.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 26 de Noviembre, 2021, 11:15:33 pm
Yo tb sigo con mi AM4 2020 y contento con ella. Con quien no estoy tan contento es conmigo ya que por diversos problemas de salud este año solo llevo la mitad de rutas y kms que hago anualmente...😢
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Noviembre, 2021, 11:24:26 pm
Saludos para todos, es verdad que eso está un poco parado, las circunstancias de la pandémica será, digo yo.
Por mi parte estoy con el motor en garantías en un servicio técnico de Italia, ahí me lo han enviado una vez que yo lo desmonté. Lleva una semana allí, más otras dos semanas peleándome con la tienda que me amenazaba con perder la garantía si lo desmontaba yo, a tomar por c.u.lo, pensaba enviarlo a un experto en Albacete y punto, justo cuando iba a correos recibí comunicación de la tienda y lo que tenía que hacer para que me lo recogieran, antes tuve que hacer unas cuantas de fotos del motor que se pudiera ver que no lo abrí.
Hubo varios problemas con la mensajería pero ya lleva una semana en Milán.
Anteriormente estuve ocho meses de baja médica por grave caída, con esos percances no entras en ningún foro ni nada, pero que tampoco el resto del personal entra a comentar nada.
Será el virus de la desidia.
Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 26 de Noviembre, 2021, 11:55:38 pm
Saludos para todos, es verdad que eso está un poco parado, las circunstancias de la pandémica será, digo yo.
Por mi parte estoy con el motor en garantías en un servicio técnico de Italia, ahí me lo han enviado una vez que yo lo desmonté. Lleva una semana allí, más otras dos semanas peleándome con la tienda que me amenazaba con perder la garantía si lo desmontaba yo, a tomar por c.u.lo, pensaba enviarlo a un experto en Albacete y punto, justo cuando iba a correos recibí comunicación de la tienda y lo que tenía que hacer para que me lo recogieran, antes tuve que hacer unas cuantas de fotos del motor que se pudiera ver que no lo abrí.
Hubo varios problemas con la mensajería pero ya lleva una semana en Milán.
Anteriormente estuve ocho meses de baja médica por grave caída, con esos percances no entras en ningún foro ni nada, pero que tampoco el resto del personal entra a comentar nada.
Será el virus de la desidia.
Saludos
La persona que arregla Brose en Albacete funciona muy bien, rápido y efectivo. Lo tuvo que probar un compañero con el Brose S de su TL y está encantado por la rapidez, el precio y el resultado de la reparación
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 26 de Noviembre, 2021, 11:58:31 pm
Claro, ya lo sé, tenia hasta la pegatina en el envase puesta a su nombre y dirección. Fue cuestión de unos minutos y me convencieron en la tienda que sería mejor para mi bolsillo, que según estuviese me darían uno nuevo. En fin, ya tenía asumido los 200€ del arreglo y al final se fue para Italia. A esperar.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 27 de Noviembre, 2021, 08:49:40 am
Claro, ya lo sé, tenia hasta la pegatina en el envase puesta a su nombre y dirección. Fue cuestión de unos minutos y me convencieron en la tienda que sería mejor para mi bolsillo, que según estuviese me darían uno nuevo. En fin, ya tenía asumido los 200€ del arreglo y al final se fue para Italia. A esperar.
Esperemos que no te tarde. De todas formas, que lo tengan que mandar a Italia....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 27 de Noviembre, 2021, 11:40:07 am
Saludos para todos, es verdad que eso está un poco parado, las circunstancias de la pandémica será, digo yo.
Por mi parte estoy con el motor en garantías en un servicio técnico de Italia, ahí me lo han enviado una vez que yo lo desmonté. Lleva una semana allí, más otras dos semanas peleándome con la tienda que me amenazaba con perder la garantía si lo desmontaba yo, a tomar por c.u.lo, pensaba enviarlo a un experto en Albacete y punto, justo cuando iba a correos recibí comunicación de la tienda y lo que tenía que hacer para que me lo recogieran, antes tuve que hacer unas cuantas de fotos del motor que se pudiera ver que no lo abrí.
Hubo varios problemas con la mensajería pero ya lleva una semana en Milán.
Anteriormente estuve ocho meses de baja médica por grave caída, con esos percances no entras en ningún foro ni nada, pero que tampoco el resto del personal entra a comentar nada.
Será el virus de la desidia.

Saludos
La persona que arregla Brose en Albacete funciona muy bien, rápido y efectivo. Lo tuvo que probar un compañero con el Brose S de su TL y está encantado por la rapidez, el precio y el resultado de la reparación
¿Podeis decir el nombre del taller o se considera publicidad?
Está en Tarazona de la Mancha?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 27 de Noviembre, 2021, 11:48:54 am
Saludos para todos, es verdad que eso está un poco parado, las circunstancias de la pandémica será, digo yo.
Por mi parte estoy con el motor en garantías en un servicio técnico de Italia, ahí me lo han enviado una vez que yo lo desmonté. Lleva una semana allí, más otras dos semanas peleándome con la tienda que me amenazaba con perder la garantía si lo desmontaba yo, a tomar por c.u.lo, pensaba enviarlo a un experto en Albacete y punto, justo cuando iba a correos recibí comunicación de la tienda y lo que tenía que hacer para que me lo recogieran, antes tuve que hacer unas cuantas de fotos del motor que se pudiera ver que no lo abrí.
Hubo varios problemas con la mensajería pero ya lleva una semana en Milán.
Anteriormente estuve ocho meses de baja médica por grave caída, con esos percances no entras en ningún foro ni nada, pero que tampoco el resto del personal entra a comentar nada.
Será el virus de la desidia.

Saludos
La persona que arregla Brose en Albacete funciona muy bien, rápido y efectivo. Lo tuvo que probar un compañero con el Brose S de su TL y está encantado por la rapidez, el precio y el resultado de la reparación
¿Podeis decir el nombre del taller o se considera publicidad?
Está en Tarazona de la Mancha?

¿Donde se puede ver las referencias de ese taller?.Aquí en nuestro foro.
Estoy interesado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Noviembre, 2021, 12:08:58 pm
Saludos para todos, es verdad que eso está un poco parado, las circunstancias de la pandémica será, digo yo.
Por mi parte estoy con el motor en garantías en un servicio técnico de Italia, ahí me lo han enviado una vez que yo lo desmonté. Lleva una semana allí, más otras dos semanas peleándome con la tienda que me amenazaba con perder la garantía si lo desmontaba yo, a tomar por c.u.lo, pensaba enviarlo a un experto en Albacete y punto, justo cuando iba a correos recibí comunicación de la tienda y lo que tenía que hacer para que me lo recogieran, antes tuve que hacer unas cuantas de fotos del motor que se pudiera ver que no lo abrí.
Hubo varios problemas con la mensajería pero ya lleva una semana en Milán.
Anteriormente estuve ocho meses de baja médica por grave caída, con esos percances no entras en ningún foro ni nada, pero que tampoco el resto del personal entra a comentar nada.
Será el virus de la desidia.

Saludos
La persona que arregla Brose en Albacete funciona muy bien, rápido y efectivo. Lo tuvo que probar un compañero con el Brose S de su TL y está encantado por la rapidez, el precio y el resultado de la reparación
¿Podeis decir el nombre del taller o se considera publicidad?
Está en Tarazona de la Mancha?

¿Donde se puede ver las referencias de ese taller?.Aquí en nuestro foro.
Estoy interesado.
Te paso a continuación el enlace
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Noviembre, 2021, 12:15:53 pm
Tenéis taller propio en el market del foro
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Noviembre, 2021, 12:23:49 pm
Saludos para todos, es verdad que eso está un poco parado, las circunstancias de la pandémica será, digo yo.
Por mi parte estoy con el motor en garantías en un servicio técnico de Italia, ahí me lo han enviado una vez que yo lo desmonté. Lleva una semana allí, más otras dos semanas peleándome con la tienda que me amenazaba con perder la garantía si lo desmontaba yo, a tomar por c.u.lo, pensaba enviarlo a un experto en Albacete y punto, justo cuando iba a correos recibí comunicación de la tienda y lo que tenía que hacer para que me lo recogieran, antes tuve que hacer unas cuantas de fotos del motor que se pudiera ver que no lo abrí.
Hubo varios problemas con la mensajería pero ya lleva una semana en Milán.
Anteriormente estuve ocho meses de baja médica por grave caída, con esos percances no entras en ningún foro ni nada, pero que tampoco el resto del personal entra a comentar nada.
Será el virus de la desidia.

Saludos
La persona que arregla Brose en Albacete funciona muy bien, rápido y efectivo. Lo tuvo que probar un compañero con el Brose S de su TL y está encantado por la rapidez, el precio y el resultado de la reparación
¿Podeis decir el nombre del taller o se considera publicidad?
Está en Tarazona de la Mancha?

¿Donde se puede ver las referencias de ese taller?.Aquí en nuestro foro.
Estoy interesado.
https://motorbroservice.com/?fbclid=IwAR1nO0c_37hXejz9hb3CKOQhV4PV-Q_ELnP1XncIQQdaxqGdjPJryoup29Y
Ahí puedes contactar con esa persona
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 27 de Noviembre, 2021, 12:41:40 pm
Tenéis taller propio en el market del foro
Perdona Angel ¿que es el market del foro?
¿Puedes poner enlace o decir en que parte del foro está ese taller propio?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 27 de Noviembre, 2021, 12:43:54 pm
Saludos para todos, es verdad que eso está un poco parado, las circunstancias de la pandémica será, digo yo.
Por mi parte estoy con el motor en garantías en un servicio técnico de Italia, ahí me lo han enviado una vez que yo lo desmonté. Lleva una semana allí, más otras dos semanas peleándome con la tienda que me amenazaba con perder la garantía si lo desmontaba yo, a tomar por c.u.lo, pensaba enviarlo a un experto en Albacete y punto, justo cuando iba a correos recibí comunicación de la tienda y lo que tenía que hacer para que me lo recogieran, antes tuve que hacer unas cuantas de fotos del motor que se pudiera ver que no lo abrí.
Hubo varios problemas con la mensajería pero ya lleva una semana en Milán.
Anteriormente estuve ocho meses de baja médica por grave caída, con esos percances no entras en ningún foro ni nada, pero que tampoco el resto del personal entra a comentar nada.
Será el virus de la desidia.

Saludos
La persona que arregla Brose en Albacete funciona muy bien, rápido y efectivo. Lo tuvo que probar un compañero con el Brose S de su TL y está encantado por la rapidez, el precio y el resultado de la reparación
¿Podeis decir el nombre del taller o se considera publicidad?
Está en Tarazona de la Mancha?

¿Donde se puede ver las referencias de ese taller?.Aquí en nuestro foro.
Estoy interesado.
https://motorbroservice.com/?fbclid=IwAR1nO0c_37hXejz9hb3CKOQhV4PV-Q_ELnP1XncIQQdaxqGdjPJryoup29Y
Ahí puedes contactar con esa persona
Gracias Alfonso ya veo que es el de Albacete
Lo que también me gustaría saber es las referencias de donde las habéis sacado de algún foro un amigo...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfonsosierradecadiz en 27 de Noviembre, 2021, 12:48:17 pm
Saludos para todos, es verdad que eso está un poco parado, las circunstancias de la pandémica será, digo yo.
Por mi parte estoy con el motor en garantías en un servicio técnico de Italia, ahí me lo han enviado una vez que yo lo desmonté. Lleva una semana allí, más otras dos semanas peleándome con la tienda que me amenazaba con perder la garantía si lo desmontaba yo, a tomar por c.u.lo, pensaba enviarlo a un experto en Albacete y punto, justo cuando iba a correos recibí comunicación de la tienda y lo que tenía que hacer para que me lo recogieran, antes tuve que hacer unas cuantas de fotos del motor que se pudiera ver que no lo abrí.
Hubo varios problemas con la mensajería pero ya lleva una semana en Milán.
Anteriormente estuve ocho meses de baja médica por grave caída, con esos percances no entras en ningún foro ni nada, pero que tampoco el resto del personal entra a comentar nada.
Será el virus de la desidia.

Saludos
La persona que arregla Brose en Albacete funciona muy bien, rápido y efectivo. Lo tuvo que probar un compañero con el Brose S de su TL y está encantado por la rapidez, el precio y el resultado de la reparación
¿Podeis decir el nombre del taller o se considera publicidad?
Está en Tarazona de la Mancha?

¿Donde se puede ver las referencias de ese taller?.Aquí en nuestro foro.
Estoy interesado.
https://motorbroservice.com/?fbclid=IwAR1nO0c_37hXejz9hb3CKOQhV4PV-Q_ELnP1XncIQQdaxqGdjPJryoup29Y
Ahí puedes contactar con esa persona
Gracias Alfonso ya veo que es el de Albacete
Lo que también me gustaría saber es las referencias de donde las habéis sacado de algún foro un amigo...
Hay varios grupos en el Facebook, métete en ellos y verás todos los motores que has reparado este hombre, todos quedan muy satisfechos. Sólo conozco personalmente a una de esos clientes y me comunicó lo contento que está con la reparación que le hizo a su motor. Cada uno es libre de mandar su motor donde crea oportuno. Saludos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 27 de Noviembre, 2021, 01:42:55 pm
Lo bueno es que hay talleres y si es mecánico se puede intentar reparar. Los Shimano no los coge nadie
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tahíno en 27 de Noviembre, 2021, 02:52:46 pm
Saludos para todos, es verdad que eso está un poco parado, las circunstancias de la pandémica será, digo yo.
Por mi parte estoy con el motor en garantías en un servicio técnico de Italia, ahí me lo han enviado una vez que yo lo desmonté. Lleva una semana allí, más otras dos semanas peleándome con la tienda que me amenazaba con perder la garantía si lo desmontaba yo, a tomar por c.u.lo, pensaba enviarlo a un experto en Albacete y punto, justo cuando iba a correos recibí comunicación de la tienda y lo que tenía que hacer para que me lo recogieran, antes tuve que hacer unas cuantas de fotos del motor que se pudiera ver que no lo abrí.
Hubo varios problemas con la mensajería pero ya lleva una semana en Milán.
Anteriormente estuve ocho meses de baja médica por grave caída, con esos percances no entras en ningún foro ni nada, pero que tampoco el resto del personal entra a comentar nada.
Será el virus de la desidia.

Saludos
La persona que arregla Brose en Albacete funciona muy bien, rápido y efectivo. Lo tuvo que probar un compañero con el Brose S de su TL y está encantado por la rapidez, el precio y el resultado de la reparación
¿Podeis decir el nombre del taller o se considera publicidad?
Está en Tarazona de la Mancha?

¿Donde se puede ver las referencias de ese taller?.Aquí en nuestro foro.
Estoy interesado.
https://motorbroservice.com/?fbclid=IwAR1nO0c_37hXejz9hb3CKOQhV4PV-Q_ELnP1XncIQQdaxqGdjPJryoup29Y
Ahí puedes contactar con esa persona
Gracias Alfonso ya veo que es el de Albacete
Lo que también me gustaría saber es las referencias de donde las habéis sacado de algún foro un amigo...
Mi referencia es un compañero de grupo con una TL. Habló con el por teléfono, le mandó el motor creo que un lunes y el jueves lo tenía de vuelta reparado y sigue en perfectas condiciones. Y encantado, el y todos los demás del grupo que llevamos Brose
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 27 de Noviembre, 2021, 07:13:38 pm
Gracias a todos.
Lo tendré muy en cuenta y no sé si llevarlas a reparación preventiva.
Tengo 2 AM3 de 2018 una de mi mujer y utilizamos las asistencias 3 y 4 muy a menudo.
Aunque bien pensado como dicen los que saben no tocar lo que funciona.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfredo060968 en 14 de Diciembre, 2021, 09:38:06 pm
Hola. Tengo la bulls am5 y no sé dónde lleva el sensor de par.visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi M2007J3SG mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Antonio® en 15 de Diciembre, 2021, 12:27:27 am
Hola. Tengo la bulls am5 y no sé dónde lleva el sensor de par.visitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi M2007J3SG mediante Tapatalk

El sensor de par va dentro del motor y no tienes que tocarlo para nada...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 15 de Diciembre, 2021, 09:26:12 am
.

Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfredo060968 en 15 de Diciembre, 2021, 12:04:01 pm
Ok gracias......

Enviado desde mi M2007J3SG mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfredo060968 en 15 de Diciembre, 2021, 12:04:38 pm
.

Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk
Gracias

Enviado desde mi M2007J3SG mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Alfredo060968 en 23 de Diciembre, 2021, 08:59:47 am
Haber... El motor brose s MAG lleva un modo automático. Que yo no puedo ponerlo. Por qué?.
Será por el mando? Tengo la Stream am 5. Del 2021.

Enviado desde mi M2007J3SG mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 11 de Marzo, 2022, 10:38:24 pm
Haber... El motor brose s MAG lleva un modo automático. Que yo no puedo ponerlo. Por qué?.
Será por el mando? Tengo la Stream am 5. Del 2021.

Enviado desde mi M2007J3SG mediante Tapatalk
Yo le he cambiado el mando original por un Brose Allround a la AM6, y no existe ningun modo automatico, solo los 4 modos y apagado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 12 de Marzo, 2022, 03:45:20 pm
Así es no hay modo automático, son 4 modos y el Walk, y apagado
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 21 de Abril, 2022, 12:52:20 pm
Despues de 3 meses que lleve la AM6 al taller, porque no cargaba correctamente la bateria en la toma exterior, si lo hacia en la interior, ya la vuelvo a tener en casa. Primero enviaron la bateria a España, despues a Alemania y comprobaron que la bateria estaba bien, despues el taller solicito el cable de motor-bateria y se lo cambiaron, esperemos que con eso se solucione el problema, y asi con esos protocolos es como la bici entra en el taller por una chorrada y acaba pasando alli 3 meses, como yo ya se de que pie cojea Bulls y Rotwild, por eso ahora tengo una segunda bici y los problemas me son menos.

Aprovechando que fue la bici al taller, me actualizaron todo, y el Display Brose Allround que ante podias cambiar solamente  las asistencias de 10 en 10% ahora con la nueva actualizacion las deja poner los valores de 1 en 1%, yo como llevaba tambien el modulo Bluetoth Conect-C por medio de los porcentajes de los dos podia ajustar las asistencias como quisiese.
Pero la duda que tengo es la siguiente: ¿que valores tengo que poner en el Conect-C para no tener que sacarlo de la bici de momento y que sea el display Brose el que comande las asistencias, sin que interfiera para nada el Conect-C?
Si quiero llevar por ejemplo las asistencias asi:
Eco: 13%
Tour: 24
Sport: 50
Boost: 80%
y que cuando suba en porcentajes de 1% en los modos, estes suban correctamente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 30 de Abril, 2022, 06:05:45 pm
A mi sigue sin irme la app de bulls ni la de ESB ni la bmz que desastre!!! Pagar 500€ más por algo que no puedes utilizar


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Abril, 2022, 06:41:02 pm
Manu, hay tiendas y tiendas. Yo el cable ese motor-bateria lo tengo de repuesto desde mi primera Bulls, y mi tienda tiene de repuesto. Lo primero que tenía que hacer una tienda para ahorrar tres meses de disgustos al cliente es probar todas las conexiones y reemplazar un cable por otro nuevo. Es de cajón.
Y sobre lo que preguntas el Connect c por lo que yo sé le da la conectividad inalámbrica a la app de bmz. Tu ahora lo tienes duplicado, yo se lo quitaría de abajo y cambiaría solo con el mando Allround, que te da modos 1 a 1 mientras la app da pasos más grandes (5%?)

Ya pocos usuarios de Bulls quedan por aquí que te puedan contestar
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 07 de Mayo, 2022, 03:36:31 pm
A alguien le a pasado que se le cambie el Display de posición e idioma??? No sé cómo resolverlo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 07 de Mayo, 2022, 03:38:17 pm
A alguien le a pasado que se le cambie el Display de posición e idioma??? No sé cómo resolverlovisitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 07 de Mayo, 2022, 10:14:52 pm
Ahora ya se a quedado todo negro y no va nada ..ni tan siquiera el motor


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 07 de Mayo, 2022, 10:33:31 pm
A alguien le a pasado que se le cambie el Display de posición e idioma??? No sé cómo resolverlo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Supongo que llevas el display Madquart, yo en la Bulls AM4 2018 me paso 2 veces y las 2 tuve que pasar por tienda a que lo volvieran configurar, pero en la ultima actualizacion que le hicieron al display, le metieron un menu nuevo en el cual podias escoger cambio de idioma y colocacion de display en izquierda o derecha.
Si no te aparece ese menu, es que bo llevas el display actualizado, pasa por tienda y te lo solucionan.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Canbike en 08 de Mayo, 2022, 10:40:30 am
Y no hay un manual?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 10 de Mayo, 2022, 03:38:16 pm
Y no hay un manual?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No es necesario manual, como dice Manutec y como te conteste yo también en el grupo de bulls del Facebook lo puedes hacer.
Si ya es cosa del display que se ha quedado negro, mejor pasar por tienda.

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 10 de Mayo, 2022, 03:40:01 pm
Y no hay un manual?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mañana si tengo tiempo te paso unos pantallazos del menú y lo ves.

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 13 de Mayo, 2022, 11:22:48 am
Y no hay un manual?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
@Canbike ,  sobre cambiar el idioma te paso una fotos,  muévete por el menú hasta donde pone SPRACHE, selecciona, verás que tienes marcado Deutsch, baja con el botón hasta donde pone spanisch y selecciona. Te habrá cambiado ya el idioma. Luego en la misma pantalla verás que pone "POS. DE MONTAJE" pulsa hay y cambia la posiciona izquierda (si tienes ahi el mando). Verás  como ya lo ves bien.
Sobre la pantalla negra quita y pon la batería. En ocasiones si no está bien metida se puede quedar pantalla negra aún cuando se enciende la batería. Si sigue pantalla negra, acude tienda para ver si el fallo es del mando y toca cambiar.
Ya me dices si has podido solucionarlo.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


Enviado mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cbr603 en 15 de Junio, 2022, 12:02:58 am
No he encontrado foreros de Bulls en Alicante.
La tienda que daba servicio en Petrel ya no trabaja en la marca.
Y la única que conozco que lleva la marca está en Benidorm, Bicimarket. Pero llevan poco tiempo.
Si alguien tiene más información sobre Alicante....
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Julio, 2022, 03:52:47 pm
Esta mañana la tija KS dijo basta, aun tocando la tensión del cable y la altura de inserción en el tubo se me baja con mi peso unos 4 cms. He visto vídeos y parece que pueden ser varias cosas, como el mando va muy duro estaba pensando que se habrá pinzado o se estará estriando la sierga. Alguna idea?
Sabéis si se le puede quitar tensión en el mando de alguna forma fácil?
Lo malo es que en mi ciudad todas cierran hasta el día 15 y la tengo que desplazar fuera :-( y esperar.
Pensando en lo peor y en buscar una aprisa, sabéis si las inalámbricas tipo la Vyron dan más o menos guerra de mantenimiento?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Nemo66 en 07 de Julio, 2022, 04:41:59 pm
Yo tuve una Magura Vyron durante 4 años y nunca dio ningun problema, solo cargar la bateria cada 3 meses, es increible lo que le dura una carga
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 07 de Julio, 2022, 07:17:00 pm
Pues vengo de taller y tija muerta. Dos KS Lev caput en tres años. En la tienda dejaron de trabajar ya con ellos por eso. Entre lo que vale la reparación fuera de garantía y el mes mínimo en repararla en verano se me van las vacaciones y pondremos lo que hay en stock en tienda.
Increíble que vas a buscar una Vyron de 125 y no hay por ningún sitio o plazos de dos meses, como está el patio. Esto es supervivencia, pones lo que hay
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cascoblanco en 07 de Julio, 2022, 09:49:04 pm
Con lo grande que eres una tija de 125?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Julio, 2022, 12:22:47 am
El cuadro es altísimo en esa zona en la talla 56, es lo que cabe justo (ahora llevo 100+2 cm subida la tija del tubo)
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 09 de Julio, 2022, 07:19:14 am
Pues vengo de taller y tija muerta. Dos KS Lev caput en tres años. En la tienda dejaron de trabajar ya con ellos por eso. Entre lo que vale la reparación fuera de garantía y el mes mínimo en repararla en verano se me van las vacaciones y pondremos lo que hay en stock en tienda.
Increíble que vas a buscar una Vyron de 125 y no hay por ningún sitio o plazos de dos meses, como está el patio. Esto es supervivencia, pones lo que hay
Otra opción es una Reverb AXS, yo he tenido ambas y prefiero la AXS.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Julio, 2022, 03:21:25 pm
Gracias Carlitos pero tarde. He puesto una Pro normal, las axs y similares están infladisimas de precio y a esta bici no le voy a meter esas calidades. A la próxima ya veremos
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: vitigc en 09 de Julio, 2022, 03:58:00 pm
Es que el axs es un lujo,por mí lo llevaría todo pero el otro día vi el x01 en 1000 en oferta para caerse sentado.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 10 de Julio, 2022, 08:03:02 am
Por la falta de oferta y aumento de demanda han inflado los precios de manera desorbitada, eso sí, gran parte de la culpa la tenemos nosotros porque lo hemos aceptado "gustosamente" y hemos seguido comprando, .
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 10 de Julio, 2022, 10:56:21 am
Sí y no. En mi caso tenia tres opciones:
Arreglar la KS Lev un mes de espera, mínimo 120€, o sea la mitad de su PvP. Y la tija con 3 años.
Tirar mientras con una tija fija (descartado), vas muy inseguro y te la tienen que dejar o comprar
Esperar a una Magura dos meses que por lo menos vale la mitad que la axs. Ya las promociones y ofertas de Magura se acabaron. Y si la quieres ya a soltar 400.

Tiro por medio con una nueva normalita y no contribuyo a esta locura de precios. Entiendo que a una Sworks si le puedes poner una axs, va en consonancia al precio de la bici. Además le he ganado de recorrido de 100 a 125mm y algo se nota a mejor.

Por lo demás la bici es un espectáculo cómo va, el motor va como el primer día, fino fino, y la transmisión con casi 7000km impecable
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: cbr603 en 11 de Julio, 2022, 04:51:08 pm
Estaba pensando deslimitar mi Evo Am4 y quería saber si me recomendáis alguno en concreto.
En un taller me ponen un chip para esto. Pero no sé si es adecuado porque no he encontrado mucha información sobre cuál interesa o no
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 15 de Julio, 2022, 08:18:17 pm
Hola a todos tengo la Bulls Brose de 2018.
se me ha estropeado el conector de la bateria; el que va en el cuadro.
Alguien puede decirme donde conseguirlo.¿Creeis que seré capaz de reemplazarlo yo solo?.
No es que sea muy manitas pero no me apetece llevarla al taller y pasarme todo el verano sin bici.
Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 15 de Julio, 2022, 11:48:24 pm
Encargalo en el taller y cuando les llegue la pieza la dejas para instalarla
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 16 de Julio, 2022, 12:33:30 pm
Hola a todos tengo la Bulls Brose de 2018.
se me ha estropeado el conector de la bateria; el que va en el cuadro.
Alguien puede decirme donde conseguirlo.¿Creeis que seré capaz de reemplazarlo yo solo?.
No es que sea muy manitas pero no me apetece llevarla al taller y pasarme todo el verano sin bici.
Gracias
Después de revisar he descubierto que el problema no era el conector interno de la batería sino el display Marquardt.
He desconectado el de la bici de mi mujer y lo he conectado a la mía y a funcionar.
No sé si se ha estropeado porque sí o por llevar conectado el gps vía usb al display.Los expertos en electrónica dirán.
Ahora tengo que pedirlo y no quiero meter la pata.
Este es el enlace que he visto en ZEG
https://bieg.com/Brose-Bediendisplay-2018-Comfort-im-Bedienteil-mit-Higo-Stecker-Marquardt-JD3-Just-Drive
Es correcto?
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 16 de Julio, 2022, 08:00:34 pm
Hoy ha tocado probar hasta donde se puede estirar la batería con las alforjas, el resultado ha sido muy satisfactorio. La próxima ruta, para cuando se pueda, será el Camino de Levante, pendiente desde 2018, y la etapa más complicada es la de Puebla de Sanabria-Laza con 90 km y 1.895 m de desnivel, con lo que no debería haber problema.

La mayor parte de la ruta ha sido por pista, en su mayoría en buen estado. Bastante viento en la última parte.
El peso de la bici con el equipaje de 39,7 kg.

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login

Hola Arsenio
conecté el GPS al display Marquardt siguiendo tus instrucciones y me ha funcionado de maravilla.
Como veo que has pasado a Bulls y me imagino que seguirás conectando el GPS al display¿Te ha dado algún problema?.
A mí se me acaba de estropear y no sé si es por casualidad o por tener conectado el GPS.
Me parece haber leído que llevas ya unos miles de km hechos. Iluminame con tu experiencia
Gracias
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 21 de Julio, 2022, 06:46:31 pm
Continúo intentando solucionar mi problema con el display Marquardt o con la batería o con el cable o con ....no sé.
Hoy he recibido el display Marquart lo he conectado en mi bici y al conectarlo se encendían las luces de la batería
pero no se veía nada en el display.Lo conecto a la otra bici-la de mi mujer- y sí que funciona.
Hago cambio de batería de la de mi mujer a la mía y entonces sí que funciona.Bueno que pu... mi bacteria se ha fastidiado.
Pero la pruebo en la de mi mujer y si que funciona bueno menos mal no es la batería.
Al final instalo mi bateria en mi bici y pruebo con el display antiguo y de repente funciona ;pruebo el nuevo y tambíen..
O sea que está como al principio pero tengo una avería aleatoria de esas de las peores que te crean inseguridad y te pueden dejar tirado.
De repente me quedo sin conexión entre display y batería ese es el resumen y no sé si se debe a la batería o al cable...
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 21 de Julio, 2022, 06:50:36 pm
Lo peor es que o me fío del taller y por eso os pido ayuda a los de la zona de Valencia.
¿Alguien conoce alguno de confianza para estos temas electricos?.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 21 de Julio, 2022, 08:17:23 pm
Continúo intentando solucionar mi problema con el display Marquardt o con la batería o con el cable o con ....no sé.
Hoy he recibido el display Marquart lo he conectado en mi bici y al conectarlo se encendían las luces de la batería
pero no se veía nada en el display.Lo conecto a la otra bici-la de mi mujer- y sí que funciona.
Hago cambio de batería de la de mi mujer a la mía y entonces sí que funciona.Bueno que pu... mi bacteria se ha fastidiado.
Pero la pruebo en la de mi mujer y si que funciona bueno menos mal no es la batería.
Al final instalo mi bateria en mi bici y pruebo con el display antiguo y de repente funciona ;pruebo el nuevo y tambíen..
O sea que está como al principio pero tengo una avería aleatoria de esas de las peores que te crean inseguridad y te pueden dejar tirado.
De repente me quedo sin conexión entre display y batería ese es el resumen y no sé si se debe a la batería o al cable...
El cable que va del display al motor es lo primero que habría que chequear a fondo.
Aquí en Tarragona hay una tienda experta en Bulls y problemas como el que apuntas.
Se llama POWER BIKE CYCLING

Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 21 de Julio, 2022, 09:08:54 pm
Gracias Jam67
tiene toda la pinta de ser eso ,pues conectar conecta ya que los leds de la batería se encienden con lo que el
conector macho de la bici no es ,el display tampoco y la batería tampoco.
Yo no me atrevo a desmontar ese cable...así que lo dicho necesito taller y Tarragona me pilla un poco lejos.
Pero da gusto que siempre haya algún compañero pendiente cuando tienes algún problema ,da mucha seguridad.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 21 de Julio, 2022, 09:26:51 pm
Gracias Jam67
tiene toda la pinta de ser eso ,pues conectar conecta ya que los leds de la batería se encienden con lo que el
conector macho de la bici no es ,el display tampoco y la batería tampoco.
Yo no me atrevo a desmontar ese cable...así que lo dicho necesito taller y Tarragona me pilla un poco lejos.
Pero da gusto que siempre haya algún compañero pendiente cuando tienes algún problema ,da mucha seguridad.
Que te miren la continuidad con un tester, de los hilos que forman ese cable.
A veces las grapas (tiras Unex o como querais llamarlas) provocan que se seccione un poco algún hilo y haga contacto de forma aleatoria, provocando esos errores.

Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 22 de Julio, 2022, 07:49:37 am
Gracias Jam67
tiene toda la pinta de ser eso ,pues conectar conecta ya que los leds de la batería se encienden con lo que el
conector macho de la bici no es ,el display tampoco y la batería tampoco.
Yo no me atrevo a desmontar ese cable...así que lo dicho necesito taller y Tarragona me pilla un poco lejos.
Pero da gusto que siempre haya algún compañero pendiente cuando tienes algún problema ,da mucha seguridad.
Que te miren la continuidad con un tester, de los hilos que forman ese cable.
A veces las grapas (tiras Unex o como querais llamarlas) provocan que se seccione un poco algún hilo y haga contacto de forma aleatoria, provocando esos errores.

Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk

¿Te refieres a las bridas que ,por ejemplo ,se utilizan para sujetar el cable al manillar?. Nunca lo hubiera pensado.
Las he puesto bien apretadas así que las cambiaré y les quitaré presión.
aunque en mi caso el fallo está ,creo ,en la sección que hay a partir de la conexión del display pues he probado con
la otra bici y no me falla.


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 22 de Julio, 2022, 07:58:15 am
Cable del mando al motor
Cable del motor a la batería
Ensayo error y que lo mire un txispas no hay otra
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Jam67 en 22 de Julio, 2022, 08:38:49 am
Si, a las bridas me refiero.
Cortalas y mueve el cable despacio, a ver si observas que conecta-desconecta y te da el error

Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ray en 22 de Julio, 2022, 12:56:54 pm
Como indica Jam,las bridas pueden llegar a seccionar cables finos.
Mi anterior Kenevo sufrió un apriete excesivo y corto el sensor trasero, muy imperceptible.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Carlitoss___ en 23 de Julio, 2022, 07:21:10 am
No descartes quitar la tapa izquierda que cubre el motor, y limpiar los conectores con spray limpia contactos CRC, puede ser que estén algo sulfatos y que dejen de conducir esporádicamente.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 27 de Julio, 2022, 12:51:49 pm
Hoy ha tocado probar hasta donde se puede estirar la batería con las alforjas, el resultado ha sido muy satisfactorio. La próxima ruta, para cuando se pueda, será el Camino de Levante, pendiente desde 2018, y la etapa más complicada es la de Puebla de Sanabria-Laza con 90 km y 1.895 m de desnivel, con lo que no debería haber problema.

La mayor parte de la ruta ha sido por pista, en su mayoría en buen estado. Bastante viento en la última parte.
El peso de la bici con el equipaje de 39,7 kg.

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login

Hola Arsenio
conecté el GPS al display Marquardt siguiendo tus instrucciones y me ha funcionado de maravilla.
Como veo que has pasado a Bulls y me imagino que seguirás conectando el GPS al display¿Te ha dado algún problema?.
A mí se me acaba de estropear y no sé si es por casualidad o por tener conectado el GPS.
Me parece haber leído que llevas ya unos miles de km hechos. Iluminame con tu experiencia
Gracias
Hola Ediberna. Disculpa el retraso en contestar, hace días que no paso por el foro.
Perdí el GPSmaps 64 que tenía, el soporte no estaba muy fino, culpa mia y del coche que pasó poco después, cuando volví a buscarlo no lo encontré.
Ahora tengo un 1030 y entre la información del display DS103 y la del 1030 tengo más que suficiente, no he probado nada más.

Llevo algo más de 8.000 km sin ningún problema, la bici va estupendamente, creo que hay al menos dos actualizaciones para el motor, pero soy de la opinión que si algo funciona bien, no lo toques!

Saludos!
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 02 de Agosto, 2022, 07:59:56 pm
Muchas gracias a todos
finalmente la intuición de Jam67 se cumplió: era el cable que conecta display y motor ;eso sí han tenido que desmontar media bici  y en el taller me lo han solucionado bastante rápido.
Lección aprendida con las bridas.
Arsenio no me queda claro si sigues llevando conectado el GPS 1030 al display o no.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 02 de Agosto, 2022, 08:37:33 pm
Pero qué necesidad tienes de conectar el Garmin al motor si te dura más la batería que la de la bici? Te lo digo yo que tengo el 1030 y una bulls de 750  dura el Garmin más del doble que la bici en rutas largas. Y si no te vale aún, un chute con Power bank al almorzar y listo
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: ArsenioGordon en 04 de Agosto, 2022, 02:58:55 pm
Muchas gracias a todos
finalmente la intuición de Jam67 se cumplió: era el cable que conecta display y motor ;eso sí han tenido que desmontar media bici  y en el taller me lo han solucionado bastante rápido.
Lección aprendida con las bridas.
Arsenio no me queda claro si sigues llevando conectado el GPS 1030 al display o no.
No lo llevo conectado Ediberna, como dice Ángel, le dura la batería para unas cuantas salidas.
La última que hice fue de 3.37 horas con un consumo del 20%
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 08 de Agosto, 2022, 06:54:13 pm
Pero qué necesidad tienes de conectar el Garmin al motor si te dura más la batería que la de la bici? Te lo digo yo que tengo el 1030 y una bulls de 750  dura el Garmin más del doble que la bici en rutas largas. Y si no te vale aún, un chute con Power bank al almorzar y listo
Yo tengo un Oregón 700 y ,como soy mayor, llevo la pantalla con la retroiluminación a tope y la sonda de temperatura
aunque esta la enciendo de vez en cuando pero el bluetooth también gasta.La velocidad del mapa al máximo y
así pues no me dura nada la batería vamos que a las 2 horas está muerta.
Ademas cuando haces viajes largos ,para mí, de una semana con las alforjas es muy cómodo no tener que llevar cargador
de pilas etc y en general también lo es no tener que ocuparse de las pilas. Conectas el cable y a correr...
Otra cosa es que pueda producir averías electrónicas ;en ese caso no creo que valga la pena arriesgarse y hay que pasar de la comodidad.
Pero como no tengo ni idea del tema por eso insisto a ver si alguien se lo sabe.Ya pregunté con una bici anterior y me dijeron que no los había
y siguiendo la experiencia de Arsenio que también aconsejó en otro hilo pues he estado usando este método.
De todas maneras exploraré lo del power bank.
Muchas gracias

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Agosto, 2022, 08:13:18 pm
Yo tengo el oregon 600 desde que salió en 2014 y de acuerdo en que gasta mucho al 100% pero es que no te hace falta, bajala al 50%. Y en días con sol aún se puede bajar más. En bici, y más con alforjas, no hace falta mirar la pantalla todo el rato. Es más te basta con ponerle en ahorro de energía y la revives en cada cruce.

Como dices si conectas algo al mando te la juegas, no te merece la pena el riesgo. Cómo vas a cargar la batería cada día cargas las pilas y ya está. Además creo que unas pilas recargables en el oregon no se cargan cuando está en funcionamiento, y aunque se cargarán no es lo mejor para el aparato, mejor cargarlas fuera de él o usar de usar y tirar

Enviado desde mi M2006C3LG mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: fraden23 en 24 de Septiembre, 2022, 05:06:11 pm
Alguien me puede informar sobre la patilla del cambio de una Stream EVO AM 4 de 2019, en la tienda me vendieron uno de repuesto pero lo he perdido y es muy recomendable...
Hola, esta mañana he partido la patilla. Pura mala suerte, una caída sin importancia en parado prácticamente y justo había una piedra en el cuerpo del cambio.
Aunque he estado revisando el foro no he encontrado la información necesaria para acertar con la compra.
La bici es la eStream AM4 del 2021.
He encontrado dos referencias que 'creo' acertadas:
-Copperhead Desert Falcon con una referencia de fabricante (a saber...) D834
-Y otra con referencia ST-150 para la AM4 sin aportar año, que 'parece' igual a la anterior.
Agradecería cualquier ayuda en éste sentido.
Gracias y un saludo.

Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: fraden23 en 25 de Septiembre, 2022, 09:19:03 pm
Alguien me puede informar sobre la patilla del cambio de una Stream EVO AM 4 de 2019, en la tienda me vendieron uno de repuesto pero lo he perdido y es muy recomendable...
Hola, esta mañana he partido la patilla. Pura mala suerte, una caída sin importancia en parado prácticamente y justo había una piedra en el cuerpo del cambio.
Aunque he estado revisando el foro no he encontrado la información necesaria para acertar con la compra.
La bici es la eStream AM4 del 2021.
He encontrado dos referencias que 'creo' acertadas:
-Copperhead Desert Falcon con una referencia de fabricante (a saber...) D834
-Y otra con referencia ST-150 para la AM4 sin aportar año, que 'parece' igual a la anterior.
Agradecería cualquier ayuda en éste sentido.
Gracias y un saludo.

Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk
Nada, ya está claro. Valen las dos indicadas. Una la fabrica Pilo cod. D834 de muy buena calidad. La otra no sé el fabricante, también muy buena.
La única pega es el paso de rosca de la fijación al cuadro, es menor al uso habitualmente. Los indicados son idénticos al original. Para asegurarse adquirir también la tuerca de la patilla.

Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest24611 en 30 de Septiembre, 2022, 01:12:28 am
Alguien me puede informar sobre la patilla del cambio de una Stream EVO AM 4 de 2019, en la tienda me vendieron uno de repuesto pero lo he perdido y es muy recomendable...
Hola, esta mañana he partido la patilla. Pura mala suerte, una caída sin importancia en parado prácticamente y justo había una piedra en el cuerpo del cambio.
Aunque he estado revisando el foro no he encontrado la información necesaria para acertar con la compra.
La bici es la eStream AM4 del 2021.
He encontrado dos referencias que 'creo' acertadas:
-Copperhead Desert Falcon con una referencia de fabricante (a saber...) D834
-Y otra con referencia ST-150 para la AM4 sin aportar año, que 'parece' igual a la anterior.
Agradecería cualquier ayuda en éste sentido.
Gracias y un saludo.

Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

Yo he puesto esta:
https://es.aliexpress.com/item/1005003828744093.html?gatewayAdapt=glo2esp
Estuve buscando como un loco por todas partes y no encontré ninguna en stock salvo en aliexpress…
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest24611 en 30 de Septiembre, 2022, 01:19:56 am
Hola a todos.
Por darle un poco de vida al hilo…
¿Alguien le ha hecho modificaciones a la Bulls?
Tengo una Bulls e-stream Evo AM4 del 2020 y desde que la he hecho mullet y le he puesto un centímetro más de horquilla y suspensiones Kashima además de cambiarle los frenos por unos Hope, la bici baja muchísimo mejor y subir, pues más o menos igual que antes gracias al bloqueo remoto del amortiguador trasero.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Septiembre, 2022, 12:35:02 pm
Poca vida tiene este hilo si. Quedamos cuatro y el del tambor. Yo este verano tercer año con la TR3. Tocaba revisar y engrasar todos los elementos de giro del basculante y toda la dirección, han desaparecido todos los crujidos. La bici va perfecta, el que va a menos es el jinete. La transmisión va para los 7500km y 1000 más en otra bici y aguanta impecable

Enviado desde mi M2006C3LG mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest24611 en 30 de Septiembre, 2022, 03:34:06 pm
Poca vida tiene este hilo si. Quedamos cuatro y el del tambor. Yo este verano tercer año con la TR3. Tocaba revisar y engrasar todos los elementos de giro del basculante y toda la dirección, han desaparecido todos los crujidos. La bici va perfecta, el que va a menos es el jinete. La transmisión va para los 7500km y 1000 más en otra bici y aguanta impecable

Enviado desde mi M2006C3LG mediante Tapatalk
¿8500km una transmisión y aún sigue?, ¿Que llevas?. A mi me duran bastante menos.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 30 de Septiembre, 2022, 04:25:55 pm
  Yo tengo la AM4 del 2018 creo,  unos 8000km mas o menos, por el mando no veo bien se le a salido el liquido y tiene un borrón y solo veo el nivel de batería y la asistencia.
  La llevo desde la 4ª o 5ª salida con rueda delantera de 29 y encantado sube mejor y baja mas despacito por todos los lados como las kenevos y demás del grupo.
  El tema motor es lo que estoy pensando si mandarlo a revisar de modo preventivo o esperar a que casque, 2 compradas a la vez que la mía con 8000 km rompieron.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 30 de Septiembre, 2022, 06:21:49 pm
@Tgf1972
La transmisión la heredé de la AM3 que compré en 2018 y que rompió el cuadro, le hice unos 1000 o 1500 y pase todo cassette Sunrace, plato FSA y cadena Deore a la TR3. La limpio tras cada salida, siempre en seco y encero, nunca aceite. Ve muy poco barro pues lo odio. Y mido bien el desgaste con galga no apuro del 0.50. Gasto cadena Deore que cojo de dos en dos por unos 17€. Me dura entre 1200-1500km que es poco para lo que se lee por aquí pero me da igual, ahorro en el resto y cero desajustes

@Lanzarote
Si tienes el mando pequeño Blocks, eso del líquido de cuarzo roto es un mal endémico, no aguanta bien la pulsación del Walk ni qué gires la bici bocabajo y la coloques sobre el.  Yo cambié el mando por la misma razón, no se veía ya el odómetro, y es una pasta. También fallaba del muelle de subir modos. Es un mando minimalista pero muy mal pensado

Enviado desde mi M2006C3LG mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest24611 en 30 de Septiembre, 2022, 06:38:38 pm
  Yo tengo la AM4 del 2018 creo,  unos 8000km mas o menos, por el mando no veo bien se le a salido el liquido y tiene un borrón y solo veo el nivel de batería y la asistencia.
  La llevo desde la 4ª o 5ª salida con rueda delantera de 29 y encantado sube mejor y baja mas despacito por todos los lados como las kenevos y demás del grupo.
  El tema motor es lo que estoy pensando si mandarlo a revisar de modo preventivo o esperar a que casque, 2 compradas a la vez que la mía con 8000 km rompieron.

Por lo que he podido ver, lo de la fiabilidad del motor parece depender mucho de cómo se lleva la bici. He visto a ciclistas no cambiar de velocidad y hacer pendientes importantes con piñones muy pequeños de pie sobre la bicicleta a plena potencia del motor. Eso no puede ser bueno ni para el cambio, ni para el motor.
Si yo fuera tú, si el motor no hace ningún ruido ni nada raro me esperaría a que suene algo. El otro día en una tienda especializada, ante la misma duda, me recomendaron justamente eso, no hacer nada en caso de que no sea necesario.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: lanzarote en 01 de Octubre, 2022, 07:39:16 pm
 De momento no hace ruido y la biela gira libre hacia atrás. Lo que pasa que da cosa que se rompa en la otra punta del coche o casa a 30 km por ejemplo. 
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: guest24611 en 01 de Octubre, 2022, 07:48:27 pm
De momento no hace ruido y la biela gira libre hacia atrás. Lo que pasa que da cosa que se rompa en la otra punta del coche o casa a 30 km por ejemplo.
Imagino que como muchas cosas, antes de romperse habrá algún aviso. Un ruido raro, mayor resistencia a la rodadura…
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 08 de Octubre, 2022, 08:13:11 am
  Yo tengo la AM4 del 2018 creo,  unos 8000km mas o menos, por el mando no veo bien se le a salido el liquido y tiene un borrón y solo veo el nivel de batería y la asistencia.
  La llevo desde la 4ª o 5ª salida con rueda delantera de 29 y encantado sube mejor y baja mas despacito por todos los lados como las kenevos y demás del grupo.
  El tema motor es lo que estoy pensando si mandarlo a revisar de modo preventivo o esperar a que casque, 2 compradas a la vez que la mía con 8000 km rompieron.
Yo tengo el mismo modelo que tu con trece mil y pico kilómetros y de momento 0 problemas. Cuando el motor pete lo revisaré (no antes) mientras tanto que aguante... lo único que cambio cuando toca, las cubiertas, cadena y engrases correspondientes, limpieza, etc., eso lo llevo muy al dia.

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 08 de Octubre, 2022, 10:45:52 am
Con 13.000 km andas cerca de la revisión obligatoria. A mí en tienda SPE me dijeron que Brose recomendaba la revisión obligatoria a los 15.000. Casi nadie llega a esas cifras porque cambia antes de bici. Yo en tu lugar la revisaría ya, si tu idea es alargarla. Yo a los 10.000 más o menos lo haré y la dejaré lista para la venta.

Enviado desde mi M2006C3LG mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Tuister en 08 de Octubre, 2022, 09:42:45 pm
Con 13.000 km andas cerca de la revisión obligatoria. A mí en tienda SPE me dijeron que Brose recomendaba la revisión obligatoria a los 15.000. Casi nadie llega a esas cifras porque cambia antes de bici. Yo en tu lugar la revisaría ya, si tu idea es alargarla. Yo a los 10.000 más o menos lo haré y la dejaré lista para la venta.

Enviado desde mi M2006C3LG mediante Tapatalk
Lo tengo en cuenta!!

Enviado mediante Tapatalk

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 09 de Octubre, 2022, 11:04:40 am
  Yo tengo la AM4 del 2018 creo,  unos 8000km mas o menos, por el mando no veo bien se le a salido el liquido y tiene un borrón y solo veo el nivel de batería y la asistencia.
  La llevo desde la 4ª o 5ª salida con rueda delantera de 29 y encantado sube mejor y baja mas despacito por todos los lados como las kenevos y demás del grupo.
  El tema motor es lo que estoy pensando si mandarlo a revisar de modo preventivo o esperar a que casque, 2 compradas a la vez que la mía con 8000 km rompieron.
Yo tengo el mismo modelo que tu con trece mil y pico kilómetros y de momento 0 problemas. Cuando el motor pete lo revisaré (no antes) mientras tanto que aguante... lo único que cambio cuando toca, las cubiertas, cadena y engrases correspondientes, limpieza, etc., eso lo llevo muy al dia.

Enviado mediante Tapatalk

Hola Tuister
como tenemos el mismo modelo de bici me interesa la rutina de mantenimiento ,engrase ,cambio de cubiertas etc.
Aunque ni me acerco, desafortunadamente, a tus kilómetros yo llevare menos de 4.000.
Cuando la llevo al taller me dicen que no hay que engrasar nada del cuadro que las suspensiones son herméticas..
Sí la tija ,el sillin
Gracias


Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Octubre, 2022, 03:51:51 pm
Exacto, aunque suene raro a mí me acaban de decir lo mismo, que los rodamientos de las bieletas son estancos y que si no suenan ni tocar. Que si los abres para ver los rodamientos se pueden estropear. No sé si creermelo.

A los dos años en garantía no me lo quisieron hacer y ahora a los 3 les he obligado a soltar todos los puntos de giro, limpiar y engrasar y algo ha mejorado. Nunca sonaron mucho, no deben ser malos. Lo mismo la dirección, que de la lluvia y los lavados si que entra algo y las dos veces que la han repasado sale algo de óxido.

El resto el motor ni tocar. A veces echo grasa en el pedalier donde terminan las bielas, sin desmontarlas, y poco más. La bici y el Mag van de fabula

Enviado desde mi M2006C3LG mediante Tapatalk
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 11 de Octubre, 2022, 06:44:42 pm
Gracias Ángel
entonces coinciden ,eso me tranquiliza.
A ver qué dicen otros foreros manitas que yo soy de los manazas.
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 27 de Octubre, 2022, 07:51:07 pm
Cómo hace bueno debe estar todo el mundo con la bici por el campo pues aquí no aparece
ni el tambor que decía el otro día Ángel.
El campo lleno eso está bien.
Yo no paro de romper cosas el otro día partí el cambio ,no sé como, y no se rompió la patilla
pero sí el cuadro donde se aloja ; se hizo una muesca pero al final se pudo arreglar.
Lo que me acordé de Cascoblanco pues hace unos años monté un cambio Rolhoff en mi anterior bici....
Luego me voy de viaje y pincho las dos ruedas una de ellas con la válvula rota.
En fin nada que no se pueda arreglar
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: Ediberna en 12 de Marzo, 2023, 11:43:01 am
Parece que a mi bike no le sienta bien el cautiverio.... Hoy me dio por encenderla (tenía la batería quitada y a media carga)  y en el display al encender  me salió un error "18" con el texto "ERROR  ningún accionamiento" pongo foto. La ebike parece ir bien (en casa no puedo rodar con ella) pero subida en el caballete que tengo, la bike asiste en con las distintas asistencias. La apague retire batería, espere un rato  y volví a conectar, saliendo el mismo error. A alguien le ha pasado alguna vez o tiene listado de código de error??
Gracias.visitors can't see pics , please register or login

Ya está solucionado el error que me daba, un expediente X la verdad, se había desprogramado, así que nada una actualización de software y solucionado y a dar pedales!!
Mejor asi, que no fuese nada grave, aunque te halla tenido que hacer pasar por tienda.
Podias poner una foto de  la pantalla principal encendida y que version te pone cuando lo enciendes, para saber si ten han metido la ultima actualizacion, porque segun me contestara Bulls España se conocia en el simbolo de la bateria que cambiaba de dibujo y con esa actualizacion aparecia algo actualizado el menu, pudiendo escoger idioma y lado izquierdo o derecho, por si se desprogramaba.
Hola Manutec, te paso foto, pero yo lo de cambiar el idioma que decías del mando no lo veo por ningún sitio.
También te paso pantallazo del connect-c con la versión del firmware del motor que sale.visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login


La version del display 1.5.0.5720 es la misma que llevo yo pero por lo que me contestaran via Facebook los de Bulls España en septiembre del año pasado, segun ellos hay una nueva actualizacion, esto fue lo que me contestaran en aquel momento: Buenos días, para saber si su pantalla lleva la última actualización, fíjese en el logo de la batería (la pequeña pila) sí dentro de la pila hay 2 o 3 barras, no lleva la última versión. Sí la pila lleva esta medio llena, medio vacía, con una separación diagonal, lleva la última versión.
Sí lleva la última versión, puede hacer el giro de pantalla desde el menú de la misma. Desde la pantalla principal, usando el joystick, ir 2 veces hacía la izquierda, baja y seleccionar"sprasche". Seleccionar "Español". Volver una vez a la izquierda para volver al menú de opciones y bajar hasta "posición del display". Entrar y seleccionar ""izquierda".
Y me contestaron en  Octubre de 2019, que la ultima version de display que tenian era la 1.8.1,

Despues en la version de motor no se si este apartado que me sacaron en el informe, MCU Firmware Version: 7.1.1 es la version que llevo yo.
Segun Bulls España si llevasemos la ultma actualizacion, el display deberia verse asi, como en esta imagen descargada de internet, fijate en el simbolo de la bateria como cambia de diseño
En esta pagina: https://bieg.com/Brose-Bediendisplay-2018-Comfort-im-Bedienteil-mit-Higo-Stecker-Marquardt-JD3-Just-Drive dicen que los displays a la venta ya llevarian el ultimo firmware 1.8.3.8287, por lo que o nuestros tenderos no se molestan en actualizar, o no tienen las ultimas versiones disponible, yo cuando vuelva a pasar por tienda se lo consultare.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 09 de Enero, 2024, 06:20:26 pm
ya se qu este hilo esta muy parado, pero por si a alguien le interesa, he puesto estos articulos a la venta en el foro:

https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=8939.0          Display Bloks Remote 14D             


https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=8938.0           Modulo Bluetooth Brose Connect-C de BMZ

Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: angelov en 09 de Enero, 2024, 11:45:27 pm
El Blocks me hubiera venido bien hace un año. Pagué 145 por el, portes desde Alemania incluidos (bastante robo)
El Connect te lo hubiera cogido en su día, pero vendo la Bulls en breve
Título: Re:Bulls + Brose
Publicado por: manutec en 10 de Enero, 2024, 07:13:04 pm
El Blocks me hubiera venido bien hace un año. Pagué 145 por el, portes desde Alemania incluidos (bastante robo)
El Connect te lo hubiera cogido en su día, pero vendo la Bulls en breve
Si, ya me lo habias dicho, pero yo de aquellas no queria venderlo, porque si la bici me daba cualquier problema no queria que la tienda me echara en cara el haber cambiado el display por mi cuenta.
Ahora ya no tiene garantia y no lo necesito.