FORESTAL

[Suiso]

Se la habrán regalado al chaval, jsjsjaja por el repor que ha participado.....ni descuento le habrán hecho jajajs

Teniendo en cuenta que ahora vale 9399€, se ha ahorrado 1800€, calderilla vamos.

Teniendo en cuenta que el la compro por 7500€, NO le han hecho descuento...y el repor por la cara. Eso si, le habrán pagado el viaje a Andorra y al valneario jajaja

[Uko]

Mira que le das vueltas. ¿Ahora que sí se están viendo las bicis es lo que más te interesa?
Lo del precio está más que explicado, búscalo y así te informas.

[joan2220]

Lo que no se puede negar es todo el esfuerzo que han metido en los tiempos que corren.
Espero que al final les salga un buen producto y vendan muchas.

[Lucas AB]

La verdad es que tiene buena pinta...pero habra que esperar a ver que medias de desnivel y km,s saca la gente normal.
Sobre el reportaje, la verdad es que parece que se lo quieren currar asi que esperemos que les salgan los numeros y continue el proyecto

[Gio]

[leptonex]

Ya se podían currar una caja así las otras marcas.

[Curriu]

+1 …y con la llave dinamométrica he “flipado”.

[josepma]

Van camino de ser las iPhone de las ebike

[Vixs]

Cierto es que con esas cosa gana mucho. Ahora bien, de eso no vive una marca. Esperemos que los problemas que están teniendo con la configuración del display, y el funcionamiento del motor con el mismo, lo solucionen cuanto antes.
Ahora entiendo en el berenjenal que se han metido queriendo diseñar todo desde cero por ellos mismo.
Si lo solucionan, y los suministros de motores se aceleran por parte de bafang, tienen posibilidades de meterse en el cupo de las Ebike premiun.

[angelov]

La bici es preciosa y el marketing lo manejan de p m. Ojala les vaya todo bien y los criticones nos tengamos que tragar nuestras palabras , de momento lo del Eco muy alto y no poder cambiarlo me deja frío porque con baterías tan justas es fundamental. Si pulen esos detalles en el segundo año serán unas bici muy a considerar

[leptonex]

Cierto es que con esas cosa gana mucho. Ahora bien, de eso no vive una marca. Esperemos que los problemas que están teniendo con la configuración del display, y el funcionamiento del motor con el mismo, lo solucionen cuanto antes.
Ahora entiendo en el berenjenal que se han metido queriendo diseñar todo desde cero por ellos mismo.
Si lo solucionan, y los suministros de motores se aceleran por parte de bafang, tienen posibilidades de meterse en el cupo de las Ebike premiun.

Yo creo que por este motivo SP no se ha complicado la vida en sacar otro motor en la Levo, el Brose ahora va de pm y la app igual, no debe ser sencilla la programación de un motor de estos para que vaya fino y encima consuma lo justo. Cuando les contacté en Septiembre me dijeron que estaban con el tema del software del motor y que tenían una SL para pruebas, si la dejan feten y sin problemas, esas bicis pueden tener un buen futuro.

[Vixs]

Parece ser que no tienen intención de mandar bicis a revistas. Si alguna le interesa hacer una prueba, que se acerquen a Andorra!!!!. Jajajaja. Esto, dicho directamente por ellos.
Me da que estos no se casan con nadie. Si una revista o publicación quiere prueba, que se rasquen ellos el bolsillo, que forestal no está por la labor de gastas dinero en este tipo de marketing.
Entiendo que si les pagas a las revistas los gastos necesarios para una presentación, ya estás casi obligando a hablar bien de ella, o por lo menos, callarte lo peor.
Está claro que sí se rascan el bolsillo para ir a Andorra a probarlas, tendrán todo el derecho de sacar todos los trapos sucios.
Muy seguros deben de estar de su producto para arriesgarse de esa manera.

[josepma]

Cierto es que con esas cosa gana mucho. Ahora bien, de eso no vive una marca. Esperemos que los problemas que están teniendo con la configuración del display, y el funcionamiento del motor con el mismo, lo solucionen cuanto antes.
Ahora entiendo en el berenjenal que se han metido queriendo diseñar todo desde cero por ellos mismo.
Si lo solucionan, y los suministros de motores se aceleran por parte de bafang, tienen posibilidades de meterse en el cupo de las Ebike premiun.

Yo creo que por este motivo SP no se ha complicado la vida en sacar otro motor en la Levo, el Brose ahora va de pm y la app igual, no debe ser sencilla la programación de un motor de estos para que vaya fino y encima consuma lo justo. Cuando les contacté en Septiembre me dijeron que estaban con el tema del software del motor y que tenían una SL para pruebas, si la dejan feten y sin problemas, esas bicis pueden tener un buen futuro.

Con el motor con  más barriga y la batería mas pequeña, ya te digo yo que van a cambiar de motor el próximo año

[David]

Tienen que tener un stock de ebikes, como para mandar bicis para pruebas.

[M_GORDON]

Pues a mí me parece muy honorable eso de no querer mandar bicis para asegurarse un reportaje (que no prueba) correcto.
Además así, no pierden bicis para clientes. Que van con muuucho retraso.