Bueno pues yo soy de los pocos que va en modo turbo, Y personalmente no lo veo ninguna Exageración, en subidas difícilmente llego a los 20 km hora ( Motor bosch performance de los antiguos no el CX)
Por tanto tener un par de 120 nm no no veo ninguna locura, y comparar esto con una moto está bastante lejano a la realidad, La clave está en llevar bicicleta limitada a 25 km/h,, Porque si te cortaste a Esta velocidad evidentemente no incumples ninguna normativa.Otro tema es cómo gestionar esos 120 nm, Y la clave es que El controlador permita personalizar la entrega de potencia,, Como lo hacen los Brose de Spezialced