Specialized Turbo Levo - Gen1

[RACSO]

Revision del ruido que os comente la semana pasada , casette y buje - cojinetes correctos. La solución ha sido cambiar plato y cadena  y ruido solucionado. El plato y la cadena llevaban unos 3000km .


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Ya te lo dije,los bujes son de aluminio y cojen holgura,hay que sustituirlos cada cierto tiempo.
Me alegro que lo hayas solucionado.

[RACSO]

Me respondo a mi mismo, rodamientos del motor, el quarto de vuelta que da el plato hacia delante  entra en la tolerancia de movimiento según specialized, también que el plan renové del motor a pasado de 400€ a 600€(me han comentado que no lo cambie aún que lo acabe de dañar y listo) alguien sabe a propósito si alguien cambia rodamiento internos del motor brose? Muchas gracias por la todo

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Disculpa,pero flipo con lo que te ha dicho specialized.Yo abriria motor y cambiaria cojinetes y listo,pero dejar que el cojinete acabe de reventar?
No lo habia oido en mi vida,y me dedico a la mecanica,no de bicis,pero cuando un cojnete hace ruido,es importante parar,verificar y sustituir.
Es mi opinion.

[rosanegra]

Ojalá lo pudieran cambiar pero según ellos o todo o nada, y es un motor con 2000km,por eso mi pregunta si alguien sabe quien los arregla sin pasar por specialized

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[Hector]

Hola, creo que tiempo atrás un compañero,  lo siento, no recuerdo el  nombre, estuvo investigando para cambiar los rodamientos y el problema era que uno de los rodamientos no tenía medidas estándar.
Ha durado poco el plan renove por 400€, por cierto, ¿lo ha utilizado alguien?.

[tinkerlute]

ferjablito no llevo nube ni nada, liquido sellante con 0,90 y a romper piedras.
No se a cuanto lo llevaras pero puebra con 1,00 bares.

[tinkerlute]

Héctor yo también lo vi pero tampoco recuerdo quien fue.
Probablemente fuese RubioMaikel.

[Rubiomikel]

http://

Si fue yo.


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[toninofonta]

http://

Si fue yo.


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Impresionante, muy buen trabajo y sabiduría de verdad.

[rosanegra]

Pues jodido estoy para hacer eso, la pasta del extender para un motor nuevo, suerte que tiene uno pfffff

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[Rubiomikel]

Para hacer la reparación de ese motor, solamente en componentes a sustituir se van 200€  más el proceso de desmontaje y montaje del mismo, con el plan renove a 400€ el tema estaba ahí ahí, pero si son 600 lereles es cuestión de hacer valoraciones.


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[anromarti]

Yo estoy intentando hacer un plan renove de motor. 
He enviado el mío en versión 1.1 y me han mandandado otro en versión 1.2.. He reclamado y parece que el lunes me llega el 1.3 por 490€.

[Rubiomikel]

Yo siempre lo he dicho las eléctricas nos dan satisfacciones pero son delicadas y caras de mantener, las roturas de motores en garantía ya se dan bastante así que fuera de ella aumentan las probabilidades debido a las fatigas de los materiales, que dicho sea de paso dejan que desear para lo que nos pensamos que son y para los ostiazos que nos pegan al comprarlas


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[rosanegra]

Lo malo es que en supuesto, lo tengo que desmontar mandarlo a quien lo arregle (si tu lo hicieras) hay que pagar portes de envío y demás y hay que sumar a esos 400€ esos portes, a lo sumo me ahorro 100€ u 120€,lo dicho me quedo sin extender de batería y cuando pete este motor cambiarlo, una mierda

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[Ray]

3.000 Km con la misma cadena, son muuuchos kilometros.

[Rubiomikel]

Pues es más o menos eso, en la reparación se utilizan mejores materiales que los de serie, pero..... ahí viene cuando la matan, puedes haberlo dejado de ♥♥♥♥♥♥ madre reparándolo y al día siguiente puede morir de electrónica, y ya está el lío.
Nota personal: yo no me vuelvo a comprar una bicicleta hasta que no empiecen las marcas a sacar los ejes de los pedales de los motores, no serán tan bonitas pero si mucho más fiables.


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