Cube AMS Hybrid One44

[leptonex]

Ya hemos solucionado. Eran dos cosas, un cable suelto del smart controller a la batería (de fábrica vendría flojo) y luego el bloqueo de la app (cosa mía). Parece que si no hay buena cobertura móvil la app no entra bien en la bici y como estaba bloqueada estaba en un bucle. Ya no lo vuelvo a activar más. Buscaré un buen localizador o antirrobo, esto con el brose no me pasaba .

Paco, Alex, soltar el Smart controller y asegurar esa conexión con cinta aislante extra que no se suelte con los baches.

Lo revisaré, pero eso tiene pinta de que no estaría bien apretado y se te soltó con las vibraciones, pero al menos ya lo tienes solucionado.

[M_GORDON]

Me alegro Ángel! Recuerdo como si fuera ayer todos los problemas que tuve con mi primera ebike hará unos 8 años...

Mañana espero pasarme por la tienda y ver el precio de la novedad que promete demasiado para lo que busco.

[pacospecialized]

Bueno pues cuanto más salgo, más contento estoy con este motor. Cuando haya más en la calle y empiece el boca a boca, veremos cómo se pone las pilas más de una marca, o deberían.
Ayer y hoy con subidas duras, de esas que hay que apretar bien en emtb y de vez en cuando turbo. No hablo ya de autonomía, sino de como te da la potencia y cuánta te da, no echo de menos el CX para nada.
Ahora el lado negativo, el dichoso casquillito de goma, del tornillo del motor, se ha quedado dando un paseo por el monte.
Estaba claro que al final se iba de viaje, a ver si hay recambio y cuando.
Ángel y Alex, id tomando nota y revisarlo de vez en cuando.visitors can't see pics , please register or login

[angelov]

Tomo nota, voy pillando loctite. Yo este domingo haré una ruta dura en grupo, de esas de +60 km y un desnivel en mi límite. Le tengo que buscar el límite a esta bici para no quedarme colgado sin batería, aunque ya sé que no será un drama acabarla como con la otra.
También tengo que mirar el Connectmodule de Bosch, seguimiento GPS en caso de robo. Por compatibilidad y cuota anual creo es la mejor opcion. Aunque casi seguro habrá que ponerlo por encima de la batería dentro del cuadro y ya es cosa de tienda soltar todo. En la primera revisión de los 1000 km lo plantearé

[leptonex]

Paco es muy extraño que ese casquillo se salga y no tenga nada que lo retenga el tornillo, yo lo miro en cada salida y no se mueve por ahora, es que me parecería una ñapa muy grande.

[pacospecialized]

Paco es muy extraño que ese casquillo se salga y no tenga nada que lo retenga el tornillo, yo lo miro en cada salida y no se mueve por ahora, es que me parecería una ñapa muy grande.

Por eso al final solté el tornillo yo, pero no llevaba nada donde hacer tope la cabeza.
A ver qué me dicen en la tienda, pero yo creo que viene así de fábrica.

[leptonex]

Paco es muy extraño que ese casquillo se salga y no tenga nada que lo retenga el tornillo, yo lo miro en cada salida y no se mueve por ahora, es que me parecería una ñapa muy grande.

Por eso al final solté el tornillo yo, pero no llevaba nada donde hacer tope la cabeza.
A ver qué me dicen en la tienda, pero yo creo que viene así de fábrica.

Y la cabeza del tornillo aprieta contra el carbono del cuadro o sobre alguna pieza interior?, es que por el lado contrario lleva una especie de tuerca y no se ve ninguna pieza de goma.
Tampoco trae la bici libro con el despiece.
Para la garantía tampoco he visto que haya que registrar la bici, en Haibike tampoco pide registro.

[pacospecialized]

Paco es muy extraño que ese casquillo se salga y no tenga nada que lo retenga el tornillo, yo lo miro en cada salida y no se mueve por ahora, es que me parecería una ñapa muy grande.

Por eso al final solté el tornillo yo, pero no llevaba nada donde hacer tope la cabeza.
A ver qué me dicen en la tienda, pero yo creo que viene así de fábrica.

Y la cabeza del tornillo aprieta contra el carbono del cuadro o sobre alguna pieza interior?, es que por el lado contrario lleva una especie de tuerca y no se ve ninguna pieza de goma.
Tampoco trae la bici libro con el despiece.
Para la garantía tampoco he visto que haya que registrar la bici, en Haibike tampoco pide registro.

Mi libro viene en inglés y alemán, pero no lo he mirado mucho.
El tornillo aprieta contra un casquillo y entre el motor y la tuerca hace el apriete, algo raro.
La garantía, me dijeron en la tienda que con la factura. Cube no tiene registro ni nada parecido.
Cuando tenga un rato miraré por la web, a ver si hay al menos algun tech doc o algo.

[Vixs]

Esos tornillos con casquillo de plástico son abituales en sistemas de apriete que protegen los ejes pasantes de rodamientos de los basculantes.
¿Será de ese tipo?.
Hay que tener cuidado no apretarlos en exceso, pues se puede partir ese casquillo y caerse.
¿Puede ser que te haya pasado eso?

[pacospecialized]

Esos tornillos con casquillo de plástico son abituales en sistemas de apriete que protegen los ejes pasantes de rodamientos de los basculantes.
¿Será de ese tipo?.
Hay que tener cuidado no apretarlos en exceso, pues se puede partir ese casquillo y caerse.
¿Puede ser que te haya pasado eso?

Pues algo así me imagino Vixs. Cuando lo saqué, no aprecie que le faltara ningun trozo, pero ya sabemos como van algunos mecánicos, a lo suyo y sin fijarse mucho.
A ver qué me dicen cuando la lleve. Después de 40 años en el montaje y la mecánica, ya me lo pueden explicar bien,jajaja.

[Vixs]

Esos tornillos con casquillo de plástico son abituales en sistemas de apriete que protegen los ejes pasantes de rodamientos de los basculantes.
¿Será de ese tipo?.
Hay que tener cuidado no apretarlos en exceso, pues se puede partir ese casquillo y caerse.
¿Puede ser que te haya pasado eso?

Pues algo así me imagino Vixs. Cuando lo saqué, no aprecie que le faltara ningun trozo, pero ya sabemos como van algunos mecánicos, a lo suyo y sin fijarse mucho.
A ver qué me dicen cuando la lleve. Después de 40 años en el montaje y la mecánica, ya me lo pueden explicar bien,jajaja.

Pues que solo sea eso y te monten uno nuevo.
Veo que lo estáis gozando con el Bosch SX.
Hoy justo, he pasado a mirar la Dune por la tienda, y no había visto las mondraker crusher, que llevan el motor Shimano EP801 en lugar del Bosch CX, como la Crafty, y la diferencia de tamaño es importante. No pensaba que el Shimano, por tamaño, estaba más cerca del SX que del CX.
Pones juntas la Dune con el SX y la Crusher con el EP8 y fijándote solo en el triangulo delantero, y son muy parejas.
Si pones la Neat junto a las dos, parece una "no motorizada".
Se ve bien claro a qué están jugando en mondraker.

[leptonex]

Vix si me dicen en un principio que el SX tiene 70Nm me lo hubiera creído, a ver si tienes oportunidad de probarlo.

Cualquier bici con éste motor va ir bien porque no es necesario estar muy en forma.

Si éstos alemanes sacaran una batería de 500W ligera y compatible con los soportes de la de 400W, no me importaría llevar 500grs más.

[pacospecialized]

Vix si me dicen en un principio que el SX tiene 70Nm me lo hubiera creído, a ver si tienes oportunidad de probarlo.

Cualquier bici con éste motor va ir bien porque no es necesario estar muy en forma.

Si éstos alemanes sacaran una batería de 500W ligera y compatible con los soportes de la de 400W, no me importaría llevar 500grs más.

Yo me apunto a esa batería, es más, tengo fe en que la ofrezcan con el tiempo. Optimista que soy

[pacospecialized]

Bueno pues al final he encontrado solución "temporal"?? Con lo tapones para tubos,patas de silla,etc del Leroy, tornillo encasquillado por decir algo y cuadro protegido.
Con un cúter, una broca y algo de lima, se acabó el tema.
Y seguramente esté no se caiga, ya que al ser más gomoso ha entrado bien ajustado, un poco de alcohol y a correr.visitors can't see pics , please register or login
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[angelov]

Lo dije desde el principio, a esta bici solo le veo la pega de los 400 w, el motor tira de sobra. La slx son 17.300 g, por un kilo más no hubiera pasado nada. Con 500-540 hubiera sido un avión, un poco menos fina, pero asumible. Con extender también será muy versátil. Cosas de Bosch