Esto es como intentar bajar una enduro atmosférica al peso de una XC doble, aquí o reduces peso del motor y batería o puedes rascar poco mas, porque meter cubiertas mas ligeras y estrechas no lo veo, perdería esa seguridad que tengo por 500grs que ni los notas.
De todas formas yo creo que los fabricantes deberían de ir pensando en bajar potencia a los motores y reducir aun mas el tamaño y peso, como han hecho en la flaca de SP, porque yo que NO estoy muy fuerte, con un 40% en turbo subo cualquier rampa o trialera dentro de lo normal sin mucho esfuerzo, ademas ya veo muchas mas eléctricas por los caminos y para esto no hace falta tanto motor, también es verdad que he bajado 6kgs de chichas y eso si que se nota, tanto como tener que llevar un 10% menos de asistencia.
