Te estas liando un poco, tienes dos parametros : el nivel de asistencia y el pico de potencia. Con el nivel de asistencia ajustas la ayuda que quieres recibir, yo los llevo configurados al15 eneco,30 en trail y 45 en turbo ... pero llevo los picos de potencia al 100 en los tres casos. Poner los picos de potencia mas bajos puede venir bien para consumir menos bateria y lo que "hace" este parametro es que limita lo que te puede ayudar en cada modo. Si tu pones el eco al 15 con el pico de potencia al 30, se estirarar menos que si lo llevas al 100 ...
Ves probando y encontraras tus valores , ademas en tu motor tienes dos parametros mas : la aceleracion y el Shutel