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[GOOD]

Si, los eddy current si veo la diferencia rear/front, me referia a la foto de los michelin E-Wild, que los veo iguales.

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[civesnia]



Ayer compré la delantera y trasera Michelin E-Wild 2.80 27.5. Las montaré en poco tiempo. Ya contaré.

NO se ver la diferencia entre el delantero y el trasero, al natural se aprecia diferente dibujo, o donde está la diferencia?



En la composición, diferencias en peso, duración, resistencia, etc... (1090 gr Front vs 1310 gr Rear en 2.80/27,5...)

[GOOD]

Ok, grácias por la aclaración, lo normal es cuando se diferéncia entre rueda delantera y trasera cambiar dibujo, sabeis si hay otros casos o michelin con los e-wild es la primera vez que se hace?

[PacoTo]

Ayer compré la delantera y trasera Michelin E-Wild 2.80 27.5. Las montaré en poco tiempo. Ya contaré.

@CHAIK, ¿ya la has montado?
Las cubiertas me traen a mal vivir...
Estoy más o menos contento con la MM Lila delante, pero voy rozando por todos lados y más ahora con el tiempo seco.
Estoy por volver a las 2,80...

Igual, vuelvo a montar una de los dos que traía para la trasera (Rekon y Minion) y montar delante una que agarre, en terreno seco, con polvo y tierra con piedras y pedrolos sueltos, me da igual que lastre más o menos, quiero agarre y que sean cubiertas "duras", ahora llevo MM SG y son bastante duras, para los pinchazos. La trasera MM naranja, creo que la hay en 2,80 pero tampoco es como la lila en agarre, por eso quizás no la repita, como la naranja hay más opciones creo...

Saludos!

[CHAIK]

Perdonar pero he estado liado de curro. A simple vista no hay diferencias en cuanto a los tacos en su distribución.
Las diferencias están en cuanto construcción interna:
FRONT:                                                                        REAR:
Banda de rodadura: Extra Grip +                             Banda de rodadura:  Grip +
Carcasa TPI 3x60                                                      Carcasa TPI 3x33
Pinch Protection (NO)                                               Pinch Protection (SI)  en zona de Alambre del Talón

Veremos en que se traducen estos datos. Hasta ahora en coches y moto estoy muy contento veremos en e-Bike.




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[CHAIK]

Con el poco tiempo que tengo tardaré en montarlas no salgo ni a pasear.

[GOOD]

Ok, Chaik grácias por la aclaración

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[PacoTo]

Pido vuestro consejo:
Para terreno suelto, con polvo, tierra y piedra suelta, que me recomendáis en 2,80.
Estoy viendo los Michelin  E-Wild y los Eddy Current, o cualquier otra goma.
Prioridad: Agarre

Gracias!!!

[CHAIK]

@GOOD
He hablado esta mañana con Michelin y me han informado que el dibujo siendo igual las diferencias radican en la tecnología en construcción para la delantera a diferencia de la trasera. Curioso es que la tabla de presiones que recomiendan, son presiones muy altas para lo que estamos acostumbrados en otras Fattie de 2.8" ó 3.0". Os las pongo por aquí abajo, es una tabla estandar (tendremos que ver en cada caso cual es el necesario para nuestra conducción y tipo de trayectos, y, como no, nuestros pesos personales).
El concepto Front 3x60 TPI y Rear 3x33 TPI  indican tres capas de protección. En el caso de la trasera al tener 33 TPI por capa indica que tiene más goma y veremos como es el comportamiento, por tanto, pesa algo más. He contado a la persona que me atendía de mi mala experiencia con los SP Purgatory Control 3.0" que me exudaban y me expresan el no poder asegurar nada pero si ocurriera se harían responsables de este hecho. No tardaré mucho en probarlas espero que el curro y otras cosillas me de un respiro, montarlas y comentaros.



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[GOOD]

Curiosa la diferenciacion de rueda trasera/delantera por compuesto y no por dibujo, creo que son los primeros en hacerlo, quedamos a la espera de impresiones.
Grácias por la masterclass

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[PacoTo]

Presiones altísimas con lo que solemos (o suelo) llevar...

[CHAIK]

Repito, es un estándar que sirve de forma global a toda la gama. En el perfil del neumático pone lo que en la tabla 1.5 Bars - 26.1 PSI Mín / 4 Bars -58 PSI Máx.
En un pequeño manual que viene con cada neumático pone:
"LAS CURVAS DE PRESIÓN
La presión varía del peso del ciclista, como en carretera, pero otros parámetros como la sección, la bicicleta (suspensión delanteras o doble suspensión en BTT) y el uso son factores importantes en la elección final." Creo que deja abierta la posibilidad de elegir según nuestro uso el que varíen estos valores habrá que probar.
Si me pongo a ver mis Purgatory Control 3.0" pone Mín 1.5 Bars hasta 2.4 Bars.
Peso del FRONT= 1.084 kg
Peso del REAR=    1.310 kg

[PacoTo]

Pido vuestro consejo:
Para terreno suelto, con polvo, tierra y piedra suelta, que me recomendáis en 2,80.
Estoy viendo los Michelin  E-Wild y los Eddy Current, o cualquier otra goma.
Prioridad: Agarre

Gracias!!!

Alguna opinión...

[Stray cat]

Pido vuestro consejo:
Para terreno suelto, con polvo, tierra y piedra suelta, que me recomendáis en 2,80.
Estoy viendo los Michelin  E-Wild y los Eddy Current, o cualquier otra goma.
Prioridad: Agarre

Gracias!!!

Alguna opinión...

Delante Magic Mary y detrás Eddy Current específica para la trasera


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[jalonsoaliaga]

Pido vuestro consejo:
Para terreno suelto, con polvo, tierra y piedra suelta, que me recomendáis en 2,80.
Estoy viendo los Michelin  E-Wild y los Eddy Current, o cualquier otra goma.
Prioridad: Agarre

Gracias!!!

Alguna opinión...

Delante Magic Mary y detrás Eddy Current específica para la trasera


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Hasta ayer llevaba Magic Mary naranja, delante y atrás. Me ha dado buen resultado delante y atrás algo menos en cuanto a duración y algún destalonamiento en la recta final ( no la he desgastado, sino que se han ido rompiendo tacos laterales)

Esta tarde he montado la Eddy Current atrás y conservo la Magic Mary delante. En terreno suelto, con piedras y por zonas de "pedrolos" se mueve muy bien. Bajando en terreno de tierra suelta y piedras creo que está al mismo nivel que la Magic Mari.

Pesa más y se ve más reforzada, arrastra similar a la Magyc.

Saludos