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[joan2220]

Yo he de llegar al final de la crono.  Es diferente.

[joan2220]

Gio, esto lo hacíamos cuando corriamos en moto los pobres hace muchos años. Solo habían un par o 3 tipos de neumáticos y tocaba ingeniárselas.
Con un cutter de toda la vida.
Esa herramienta es chula dónde la has visto?
Ahh en este caso los recorto de un neumático usado y si esta redondeado o gastado lo recorto y lo hago cuadrado.

https://www.cycletyres.es/pinza-corta-tacos-schwalbe-unior-3994.html

Jeje, eso ya lo hacíamos nosotros hace 30 años.

[Stray cat]

Supongo que montaras cubiertas de DH de 1,5 Kg o más sin ningún tipo de protección,mucho más difícil de pinchar o rajar,pero no imposible . Si rajas o pinchas,adiós carrera o adiós especial si te tienes que parar a montar una cámara
En las carreras del campeonato del mundo EWS todos llevan sistemas tipo Nube,procore etc
Incluso hay un vídeo de Tomi Misser en la Trans Nomad,en el que se ve a media especial que pincha y termina entre los 5 primeros,llevaba la nube y hace el comentario al final del vídeo  que si no llega a ser por ella,todo terminado


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[joan2220]

Nunca he pinchado una rueda con DH Casing o Super Gravity Dh.
Me fio 100%. Puedes tener mala suerte y romper la rueda, pero.. los aros que he cascado  curiosamente las cubiertas no eran de DH.
Y son 1300 gr. solo, en el caso de los MM Lila de 2.60.
Pesan mucho mas la Current.

Hombre si a mi vienen los de la Nube XX y me ofrecen pasta y comer donuts cada día, me apunto.

En este tipo de carreras del Tomi igual si, pero alguien tendría, que se la repararía al llegar al control no?
En enduro no puedes recibir ayudas externas. Además como he vivido experiencias con compañeros con nubes pinchadas a mitad de carrera que para reparar éramos unos cuantos para poder sacar la nube y reparar....
No vale la pena.

Es mucho mas rápido meter cámara o mecha, co2 y a correr.

Yo montaré una mouse el día que sean como las de las motos.

[PacoTo]

Yo tengo la MM naranja SG detrás  y son bastante rígidas... (Delante MM lila)
Ahora llevo 1 kilo en cada una. Con más presión, las notó demasiado rebotonas.
En terreno duro y suelto no puedo ir con más presión.

[joan2220]

Las SG van muy bien. Y son como las de DH pero sin aro rígido.
Yo voy a 0.9 delante y a 1.50 detrás mas o menos.
Hablo de 2.6

[PacoTo]

Las mias también son 2.6
Me parece mucho 1.50 detrás... 🤔

[joan2220]

Cuando hay piedra.... Que trabaje el amortiguador no el neumático.

[PacoTo]

Cuando hay piedra.... Que trabaje el amortiguador no el neumático.

¿Y no va muy descontrolada...?
De todas formas, y haciendo caso a tu experiencia, probaré a meterle más presión de nuevo.

A la delantera, ni de broma...

Saludos, @joan2220!

[Stray cat]

También dependerá de lo que pese cada uno o lo fuerte que vayas,yo soy nivel paquete total,pero peso mucho. Yo estoy cerca de 100 Kg y ahora detrás llevo 1,8 bar y entiendo que la carcasa Super Gravity será igual de dura la de las Nobby Nic que la de las Magic Mary, en mi caso comprobado y si bajo de 1,5 bar con esta cubierta ,pincho.
Si Joan,en la Trans Nomad,los de los equipos oficiales tenían su carpa con su mecánico y le reparo o cambio la cubierta


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[Biketerror]

Pues yo llevo en MM 2.60 delantera 1.65 y en DHRII  2.60 trasera 1.75 sin nubes ni nada y llevo asi muchos años sin pinchar con estas presiones. Peso unos 65 kilos  y llevando las suspensiones bien reguladas no se nota rebotona la bici

[e-Meduix]

https://bike.michelin.com/es/products/MTB/Enduro/all/all

Nadie tiene referencias de las nuevas cubiertas e-Enduro de Michelin?...tienen buena pinta

[mapalola]

Nunca he pinchado una rueda con DH Casing o Super Gravity Dh.
Me fio 100%. Puedes tener mala suerte y romper la rueda, pero.. los aros que he cascado  curiosamente las cubiertas no eran de DH.
Y son 1300 gr. solo, en el caso de los MM Lila de 2.60.
Pesan mucho mas la Current.

Hombre si a mi vienen los de la Nube XX y me ofrecen pasta y comer donuts cada día, me apunto.

En este tipo de carreras del Tomi igual si, pero alguien tendría, que se la repararía al llegar al control no?
En enduro no puedes recibir ayudas externas. Además como he vivido experiencias con compañeros con nubes pinchadas a mitad de carrera que para reparar éramos unos cuantos para poder sacar la nube y reparar....
No vale la pena.

Es mucho mas rápido meter cámara o mecha, co2 y a correr.

Yo montaré una mouse el día que sean como las de las motos.

desde luego que cada "maestrillo tiene su librillo" ...  yo estoy con Stray y más en competición, con la nube (dependiendo del peso del piloto y el aprecio que le tengas al aro) puedes perder muy poco.
Si que es cierto que en determinadas situaciones cuesta sacarla, pero si has bajado una especial o la ruedas un poco sin aire, se chafa bastante y cuesta mucho menos, de todas formas es el último recurso sacarla, antes hay que intentarlo todo  .
Que pesas Joan por curiosidad??

[Ray]

En alguna ocasión,he tenido la necesidad de montar cámara....Cierto que fué en un tramo de enlace,pero si vas a muerte en la crono....

[joan2220]

Cuando hay piedra.... Que trabaje el amortiguador no el neumático.

¿Y no va muy descontrolada...?
De todas formas, y haciendo caso a tu experiencia, probaré a meterle más presión de nuevo.

A la delantera, ni de broma...

Saludos, @joan2220!

No no, entonces si que pierdes el grip,.