Exactamente, yo le quitó la rueda y hasta la batería, según el trabajillo a hacer. Además cuando saco la horquilla, para limpiar y lubricar la dirección, o hacer algo que implique menear mucho el cuadro, le meto algo bajo la rueda trasera. Así se evita que el tubo del cuadro reciba fuerzas de palanca, aunque sean pequeñas. El tubo horizontal lo e visto chafado el algún que otro video, por apriete excesivo o palancas en ciertos ángulos. No está diseñado para eso.