Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2

[Ismael]

Pues para rutear,enduro,lo mismo que pensaba hacer con la Turbo Levo o Kenevo,lo bueno de la Orbea es que lleva suspensiones de 160mm,que considero un punto intermedio muy acertado para lo que quiero hacer.

[leptonex]

Pues para rutear,enduro,lo mismo que pensaba hacer con la Turbo Levo o Kenevo,lo bueno de la Orbea es que lleva suspensiones de 160mm,que considero un punto intermedio muy acertado para lo que quiero hacer.

Lastima que no hayas probado la Levo..., yo mi Sworks 20 no la cambio por esa Wild LTD, simplemente por el motor ya no lo haría, antes me cojo una Rotwild RX750, pero bueno espero que la disfrutes!

[David]

Los 2500 euros de diferencia que dice el compañero, es para pensarselo.

[leptonex]

Los 2500 euros de diferencia que dice el compañero, es para pensarselo.

Claro que es bastante dinero 2500€, pero también hay que tener en cuenta que si la comparamos con la Sworks, esta lleva unas ruedas carbono, la tija AXS, 75W mas, un motor que para mi gusto es mejor y configurable, y 2kgs menos de peso que ya sabemos a como esta el gramo, al final te sale mas barata.
Y con poner el plato de 30T por 22 euros, es casi como tener las 12v.

Con esto no digo que la Wild sea mala bici, todo lo contrario, Orbea se ha superado este año.

[David]

Los 2500 euros de diferencia que dice el compañero, es para pensarselo.

Claro que es bastante dinero 2500€, pero también hay que tener en cuenta que si la comparamos con la Sworks, esta lleva unas ruedas carbono, la tija AXS, 75W mas, un motor que para mi gusto es mejor y configurable, y 2kgs menos de peso que ya sabemos a como esta el gramo, al final te sale mas barata.
Y con poner el plato de 30T por 22 euros, es casi como tener las 12v.

Con esto no digo que la Wild sea mala bici, todo lo contrario, Orbea se ha superado este año.

Lo dicho, 2500 euros es para pensarselo.

[Ismael]

Pues para rutear,enduro,lo mismo que pensaba hacer con la Turbo Levo o Kenevo,lo bueno de la Orbea es que lleva suspensiones de 160mm,que considero un punto intermedio muy acertado para lo que quiero hacer.

Lastima que no hayas probado la Levo..., yo mi Sworks 20 no la cambio por esa Wild LTD, simplemente por el motor ya no lo haría, antes me cojo una Rotwild RX750, pero bueno espero que la disfrutes!

el motor Bosch lo he probado en una Scott 2020 y va de muerte,no se como irá el Brose,pero p or lo pronto Bosch es totalmente nuevo ultima generación y la marca Bosch no es moco de pavo... en fin ,espero tener suerte, un saludo!

[TOTOVIO]

Es para pensarlo, pero comparando pieza a pieza no se yo.
Y el sonajero que se está convirtiendo el nuevo Bosch también es para pensarlo, configuración.......

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[Ismael]

Los 2500 euros de diferencia que dice el compañero, es para pensarselo.

Claro que es bastante dinero 2500€, pero también hay que tener en cuenta que si la comparamos con la Sworks, esta lleva unas ruedas carbono, la tija AXS, 75W mas, un motor que para mi gusto es mejor y configurable, y 2kgs menos de peso que ya sabemos a como esta el gramo, al final te sale mas barata.
Y con poner el plato de 30T por 22 euros, es casi como tener las 12v.

Con esto no digo que la Wild sea mala bici, todo lo contrario, Orbea se ha superado este año.

La tope de Orbea,LTD también lleva las llantas de carbono, esos 2 kgs de diferencia que dices creo que no es real, ademas ,no se si has visto el amortiguador de muelle que lleva la Orbea,está muy por encima de la Sworks

[angelov]

Pues enhorabuena Ismael, a cambiar el chip y a esperar. Te llevas la bici del año

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[Ismael]

Pues enhorabuena Ismael, a cambiar el chip y a esperar. Te llevas la bici del año

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Muchísimas gracias Angelov!! voy a estrenar la M10 en un rato jeje,esta noche ni he dormido...

[horquillas20]

creo que me decantaré por la levo, quizá la experta sworks creo que ya es demasiada pasta.

Muy razonable. Mi consejo invierte ese dinero en mejorar amortiguador y horquilla.

invertir mas dinero? la expert ya vale 8.300€!! se quedaría como está...

Menos el 10% que te harán (o deberían), son 7.500eurillos de ná...jajajajjjaja

No recordaba que la Expert 2020 ya lleva una horquilla decente. El amortiguador, para mi gusto, para uso enduro se queda justito...pero es que el de la SWorks tambien.

+1
Completamente de acuerdo ese amortiguador trasero en una bici de este precio es un chiste, en la Sworks ya ni te cuento.
Con un ohlins de muelle te queda una buena bici endurera, en mi grupo viene uno con la Comp que lleva lyric y le a puesto el ohlins y encantado, pero si la prioridad es el enduro y puedes prescindir de la fibra de carbono la kenevo Comp es mejor máquina y te ahorras 2000 laureles.

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Ya que estoy casi decidido por la turbo levo,no me líes otra vez con la kenevo!! Jajajaj la verdad que la kenevo me flipa pero la veo más polivalente la Tl,ademas a la kenevo le pega mas los pedales de plataforma y no me veo yo con esos ,estoy acostumbrado a los automáticos...

Pues chicos, al final ni levo ni kenevo,por relación calidad precio he encargado una Orbea Wild Fs-Ltd que lleva un montaje de infarto, muy por encima de la Turbo Levo S-works y 2.500€ menos,aui os dejo un enlace por si queréis verla  https://www.orbea.com/es-es/ebikes/montana/wild-fs/cat/wild-fs-m-ltd

Os preguntado en tienda por el problema del gen 4? Tengo entendido que orbea no va a servir la bici hasta que no se solucione... En el hilo de bosch ya puedes ver videos del problema de marras.

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[Ismael]

creo que me decantaré por la levo, quizá la experta sworks creo que ya es demasiada pasta.

Muy razonable. Mi consejo invierte ese dinero en mejorar amortiguador y horquilla.

invertir mas dinero? la expert ya vale 8.300€!! se quedaría como está...

Menos el 10% que te harán (o deberían), son 7.500eurillos de ná...jajajajjjaja

No recordaba que la Expert 2020 ya lleva una horquilla decente. El amortiguador, para mi gusto, para uso enduro se queda justito...pero es que el de la SWorks tambien.

+1
Completamente de acuerdo ese amortiguador trasero en una bici de este precio es un chiste, en la Sworks ya ni te cuento.
Con un ohlins de muelle te queda una buena bici endurera, en mi grupo viene uno con la Comp que lleva lyric y le a puesto el ohlins y encantado, pero si la prioridad es el enduro y puedes prescindir de la fibra de carbono la kenevo Comp es mejor máquina y te ahorras 2000 laureles.

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Ya que estoy casi decidido por la turbo levo,no me líes otra vez con la kenevo!! Jajajaj la verdad que la kenevo me flipa pero la veo más polivalente la Tl,ademas a la kenevo le pega mas los pedales de plataforma y no me veo yo con esos ,estoy acostumbrado a los automáticos...

Pues chicos, al final ni levo ni kenevo,por relación calidad precio he encargado una Orbea Wild Fs-Ltd que lleva un montaje de infarto, muy por encima de la Turbo Levo S-works y 2.500€ menos,aui os dejo un enlace por si queréis verla  https://www.orbea.com/es-es/ebikes/montana/wild-fs/cat/wild-fs-m-ltd

Os preguntado en tienda por el problema del gen 4? Tengo entendido que orbea no va a servir la bici hasta que no se solucione...

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anoche recogí la M10 que voy a tener hasta que me llegue la tope LTD y no me han puesto ninguna pega en la fecha de entregas les comenté ese tema del motor... en fin, ya iré comentando como va el motor Bosch cuando la vaya probando

[horquillas20]

creo que me decantaré por la levo, quizá la experta sworks creo que ya es demasiada pasta.

Muy razonable. Mi consejo invierte ese dinero en mejorar amortiguador y horquilla.

invertir mas dinero? la expert ya vale 8.300€!! se quedaría como está...

Menos el 10% que te harán (o deberían), son 7.500eurillos de ná...jajajajjjaja

No recordaba que la Expert 2020 ya lleva una horquilla decente. El amortiguador, para mi gusto, para uso enduro se queda justito...pero es que el de la SWorks tambien.

+1
Completamente de acuerdo ese amortiguador trasero en una bici de este precio es un chiste, en la Sworks ya ni te cuento.
Con un ohlins de muelle te queda una buena bici endurera, en mi grupo viene uno con la Comp que lleva lyric y le a puesto el ohlins y encantado, pero si la prioridad es el enduro y puedes prescindir de la fibra de carbono la kenevo Comp es mejor máquina y te ahorras 2000 laureles.

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Ya que estoy casi decidido por la turbo levo,no me líes otra vez con la kenevo!! Jajajaj la verdad que la kenevo me flipa pero la veo más polivalente la Tl,ademas a la kenevo le pega mas los pedales de plataforma y no me veo yo con esos ,estoy acostumbrado a los automáticos...

Pues chicos, al final ni levo ni kenevo,por relación calidad precio he encargado una Orbea Wild Fs-Ltd que lleva un montaje de infarto, muy por encima de la Turbo Levo S-works y 2.500€ menos,aui os dejo un enlace por si queréis verla  https://www.orbea.com/es-es/ebikes/montana/wild-fs/cat/wild-fs-m-ltd

Os preguntado en tienda por el problema del gen 4? Tengo entendido que orbea no va a servir la bici hasta que no se solucione...

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anoche recogí la M10 que voy a tener hasta que me llegue la tope LTD y no me han puesto ninguna pega en la fecha de entregas les comenté ese tema del motor... en fin, ya iré comentando como va el motor Bosch cuando la vaya probando

http://foro.e-mtb.es/index.php?topic=3684.msg152956.msg#152956

Aqui tienes el problema.

Esa es la rail. Ya lo estan reportando tb en la wild y las cube.

Yo esperaría hasta tener respuesta de bosch. El tendero debería haberte informado sin que tu le preguntases. Hay holgura y un extraño ruido cuando bajas trialeras. A algunas le está apareciendo con apenas 500 kms.

Que te dijo ante tu pregunta?

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[San-Lucas]

Los 2500 euros de diferencia que dice el compañero, es para pensarselo.

Claro que es bastante dinero 2500€, pero también hay que tener en cuenta que si la comparamos con la Sworks, esta lleva unas ruedas carbono, la tija AXS, 75W mas, un motor que para mi gusto es mejor y configurable, y 2kgs menos de peso que ya sabemos a como esta el gramo, al final te sale mas barata.
Y con poner el plato de 30T por 22 euros, es casi como tener las 12v.

Con esto no digo que la Wild sea mala bici, todo lo contrario, Orbea se ha superado este año.

La tope de Orbea,LTD también lleva las llantas de carbono, esos 2 kgs de diferencia que dices creo que no es real, ademas ,no se si has visto el amortiguador de muelle que lleva la Orbea,está muy por encima de la Sworks

Las ruedas que lleva la Orbea que has puesto en el enlace y que vale 9.000€ no tiene llantas de carbono.
La diferencia de precio real, suponiendo que ambas marcas hagan un 15%, es de 2.100€, no 2.500€.
Los problemas de ruido del motor Bosch nuevo están por ver cómo se solucionan.
Batería, Mission Control, tija con axs, llantas carbono, etc ....... yo me quedaría con la S-Works.

[TOTOVIO]

Los 2500 euros de diferencia que dice el compañero, es para pensarselo.

Claro que es bastante dinero 2500€, pero también hay que tener en cuenta que si la comparamos con la Sworks, esta lleva unas ruedas carbono, la tija AXS, 75W mas, un motor que para mi gusto es mejor y configurable, y 2kgs menos de peso que ya sabemos a como esta el gramo, al final te sale mas barata.
Y con poner el plato de 30T por 22 euros, es casi como tener las 12v.

Con esto no digo que la Wild sea mala bici, todo lo contrario, Orbea se ha superado este año.

La tope de Orbea,LTD también lleva las llantas de carbono, esos 2 kgs de diferencia que dices creo que no es real, ademas ,no se si has visto el amortiguador de muelle que lleva la Orbea,está muy por encima de la Sworks

Las ruedas que lleva la Orbea que has puesto en el enlace y que vale 9.000€ no tiene llantas de carbono.
La diferencia de precio real, suponiendo que ambas marcas hagan un 15%, es de 2.100€, no 2.500€.
Los problemas de ruido del motor Bosch nuevo están por ver cómo se solucionan.
Batería, Mission Control, tija con axs, llantas carbono, etc ....... yo me quedaría con la S-Works.

Yo pudiendo, también.

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