Publicado por: JVC33 en 16 de Septiembre, 2020, 12:40:25 am
Publicado por: M_GORDON en 16 de Septiembre, 2020, 09:01:39 am
Creo que va así
Publicado por: David en 16 de Septiembre, 2020, 09:10:27 am
Publicado por: Jam67 en 16 de Septiembre, 2020, 10:01:26 am
Para particulares no es posible, solo para distribuidores de la marca.+1
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Publicado por: JVC33 en 16 de Septiembre, 2020, 03:01:15 pm
Publicado por: Ontino en 19 de Septiembre, 2020, 09:40:05 am
Ya que si selo puede hacer uno mismo desde casa mejor, meda igual que sea Bosch, shimano, Yamaha........ el que me lo ponga mas fácil.
Publicado por: Hans_bike en 19 de Septiembre, 2020, 09:51:57 am
Los talleres pagan una pasta al año paor todo eso
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Publicado por: angelov en 19 de Septiembre, 2020, 03:29:13 pm
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Publicado por: Ontino en 20 de Septiembre, 2020, 10:07:29 am
Por norma ninguna marca le dará el software y/o maquinaria a un particular.
Los talleres pagan una pasta al año paor todo eso
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Por eso en la ultima actualización de mi Bosch Performance CX 2020, me cobraron de la actualización 18 Euros >:( >:( para pasar de 75nm a 85nm
Publicado por: Gio en 20 de Septiembre, 2020, 02:00:04 pm
18e?Por norma ninguna marca le dará el software y/o maquinaria a un particular.
Los talleres pagan una pasta al año paor todo eso
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Por eso en la ultima actualización de mi Bosch Performance CX 2020, me cobraron de la actualización 18 Euros >:( >:( para pasar de 75nm a 85nm
Pues en mi zona de 30e no baja para actualizar...
Publicado por: M_GORDON en 20 de Septiembre, 2020, 02:19:09 pm
Publicado por: Hans_bike en 20 de Septiembre, 2020, 02:41:22 pm
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Publicado por: Gabisport en 20 de Septiembre, 2020, 03:44:11 pm
A la semana Siguiente en la primera salida motor con error 510, ya soy cliente porque la bici no funciona
Asi se sencillo
Me cobraron 20€, pero se han hecho responsables de gestionar La garantia con bosch el error
Motor para alemania y sin poder usar la bici ya dos semanas
Publicado por: angelov en 20 de Septiembre, 2020, 04:42:00 pm
Teniendo en cuenta que debería ser gratuita...Tú trabajas gratis? Ese tiempo que están con tu bici dejan de hacer otras cosas. 18 o el equivalente a media hora de taller me parece lo correcto.
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Publicado por: eunzaro en 20 de Septiembre, 2020, 05:00:26 pm
Publicado por: e-Bletero en 20 de Septiembre, 2020, 07:01:48 pm
Nadie trabaja gratis, pero cuando compras un producto las actualizaciones tienen que ser gratis, windows te cobra algo cada vez que actualiza??, o el fabricante de tu movil te cobra algo???,actualizar un motor no cuesta ni 3 minutos y puedes hacer lo que quieras mientras el ordenador trabaja, nos hemos metido en un bucle que todo nos parece normal, compramos bicis que valen mas dinero que una moto, y creo que no tienen motivo, y que nos den por todos los lados en el mantenimiento nos parce normal, igual tenemos que empezar a levantar la voz
+1
O, vuelvo al lío (cada loco con su tema) tienen que cambiar un parámetro como el diámetro de la rueda para que el corte del motor sea a 25 y no a menos... También dependemos del tiempo y de las ganas de trabajar de un señor que está atendiendo a su negocio... Perdón por el off-topic (me la han dejado votando...)
Publicado por: M_GORDON en 20 de Septiembre, 2020, 08:27:18 pm
POR ENDE DEBE SER GRATUITO
PD: y sí, hay días veces que trabajo "gratis"
Publicado por: e-Bletero en 21 de Septiembre, 2020, 12:00:29 am
Teniendo en cuenta que debería ser gratuita...Tú trabajas gratis? Ese tiempo que están con tu bici dejan de hacer otras cosas. 18 o el equivalente a media hora de taller me parece lo correcto.
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Perdonarme pero sigo pensando que es culpa de la marca de bicicletas, son ellos los que han elegido los componentes que lleva el modelo que sea, desde el motor hasta las pastillas de freno. Así que sí, siento consecuentes, son los responsables de lo que pasa con la bici al completo y si se genera un coste por alguno de ellos pagar los gastos de cambio, actualización o lo que sea.
Y creo que muchos coincidimos en que nos están dando gato por liebre en muchas ocasiones. Tragamos Kina porque no has comprado en esa tienda la bici y la garantía, la actualización o el cambio que fuese... "tararí".
No se debía aceptar, al menos durante el periodo de garantía que nos vacilaran así.
Vamos que con un triste electrodoméstico (una lavadora) llamas al SAT y te lo arreglan y punto y vienen desde donde sea. Y nosotros consintiendo y como son tan baratas y los pobres de ellos no ganan dinero... Seguimos tragando...
Se nota que me pica, eh???
Nada ahora mismo me pongo polvos de talco y a dormir... Siento la "chapa"...
Publicado por: JVC33 en 21 de Septiembre, 2020, 09:09:50 am
Teniendo en cuenta que debería ser gratuita...Tú trabajas gratis? Ese tiempo que están con tu bici dejan de hacer otras cosas. 18 o el equivalente a media hora de taller me parece lo correcto.
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Segun se anunció en todas partes en principio la actualización de bosch se podía hacer en cualquier punto de servicio de Bosch gratuitamente. Luego si el tendero consiedera que su mano de obra vale eso pues podrá hacerlo supongo, pero en este caso pienso que debería ser gratuito por la parte de bosch que corresponde y sino bosch debería compensar al tendero de la manera que fuera. Yo tengo la suerte de que no me han cobrado aun no siendo la bici de esa tienda,vamos que ni vende mi marca, pero tambien es cierto que componentes y accesorios en cuanto puedo se lo compro a el, que cliente soy, y no me pierde de cliente con gestops asi claro está.
Publicado por: angelov en 21 de Septiembre, 2020, 03:27:29 pm
Lo de lo caras o no que son las bicis es otra cosa, también te puedes comprar una ebike de 3000 y no de 6000. Si lo dijo Bosch puede deberían ser ellos quien compensen a los tenderos
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Publicado por: JVC33 en 21 de Septiembre, 2020, 03:41:00 pm
[archivo adjunto borrado por el administrador]
Publicado por: pacom en 21 de Septiembre, 2020, 04:32:52 pm
Si Bosch pusiera a disposición de sus clientes, una aplicación como las de Spezialized, Shimano, Giant etc. todos sus motores se actualizarán a voluntad del usuario.
Ya va siendo hora de que la sesera de los de Bosch, se actualice al siglo XXI.
Publicado por: angelov en 22 de Septiembre, 2020, 08:46:13 pm
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Publicado por: Ray en 23 de Septiembre, 2020, 08:49:17 pm
Veridico
Publicado por: juandecas en 23 de Septiembre, 2020, 09:22:50 pm
Abrir una puerta en cinco minutos escasos,100€.https://youtu.be/JBx4xQeNbmw
Veridico
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Publicado por: angelov en 23 de Septiembre, 2020, 10:15:54 pm
Abrir una puerta en cinco minutos escasos,100€.Exacto, es que fue sin IVA ni factura
Veridico
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Publicado por: fearsifree en 23 de Septiembre, 2020, 10:56:46 pm
No se si los marcos serán de carbono Enve ;D
Publicado por: Ray en 25 de Septiembre, 2020, 07:13:03 pm
Abrir una puerta en cinco minutos escasos,100€.https://youtu.be/JBx4xQeNbmw
Veridico
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🤩🤩🤩
Publicado por: juandecas en 25 de Septiembre, 2020, 08:47:48 pm
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Publicado por: smoranc23 en 01 de Noviembre, 2020, 10:30:26 pm
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Publicado por: M_GORDON en 02 de Noviembre, 2020, 02:02:43 pm
mira la info del software etc
ahí sabrás mirándolo por aquí, si es la 75 o la 85
Publicado por: cvroca en 04 de Noviembre, 2020, 01:21:24 pm
Publicado por: 195903 en 04 de Noviembre, 2020, 11:12:16 pm
Lo que se Nota es que han afinado el funcionamiento de la asistencia.
Publicado por: M_GORDON en 05 de Noviembre, 2020, 08:43:10 pm
La última versión es la 1.1.2.0, pero no te preocupes por los 85nm, por que no los vas a notar.Es lo que me ha dicho un amigo, que no nota esa fuerza extra, pero que va más suave.
Lo que se Nota es que han afinado el funcionamiento de la asistencia.
Yo sigo sin poder actualizarla... y sí echo de menos más progresividad cuando voy endureando
Publicado por: pacom en 06 de Noviembre, 2020, 07:30:46 pm
Publicado por: Gio en 06 de Noviembre, 2020, 08:56:48 pm
¿Y con el Purion, donde veis la versión del software?https://youtu.be/nLHIkQLEUtk
Publicado por: pacom en 07 de Noviembre, 2020, 07:23:47 am
Publicado por: pacom en 09 de Noviembre, 2020, 10:44:52 am
Publicado por: Ontino en 09 de Noviembre, 2020, 11:16:56 am
Pues debo de llevar la antigua, me sale: Display VI.4.0.0
A mi también me sale VI.4.0.0 y lo tengo actualizado a 85N, como puede ser?
Publicado por: pacom en 09 de Noviembre, 2020, 05:08:08 pm
Publicado por: 195903 en 09 de Noviembre, 2020, 11:16:58 pm
Y son independientes de la versión del motor.
Creo que en la actualización del motor de los 85nm, no se actualiza el purion.
A no ser que tuviera la antepenúltima versión.
Publicado por: pacom en 10 de Noviembre, 2020, 01:43:49 am
Publicado por: rik258 en 18 de Septiembre, 2022, 11:09:33 am
Llevo purion y la versión que me marca es DU V 1.1.5.0
Alguien me puede confirmar?
Publicado por: Moustache trail en 19 de Septiembre, 2022, 05:50:40 pm
Publicado por: dr4ews en 20 de Septiembre, 2022, 12:48:32 pm
Hola refloto el tema porque creo q tengo la bici en 75nm haciendo pruebas con otras que si lo llevan y en turbo voy como un molinillo para seguir a una con 85 y a misma velocidad el va con poco cadencia y yo todo loco y si nos cambiamos las bicis pasa lo mismo
Llevo purion y la versión que me marca es DU V 1.1.5.0
Alguien me puede confirmar?
yo tengo el programa bosch dignostic tool y la última versión del software del motor es la que tu tienes pero dentro de esa versión puedes tener asistencia a 75nm o a 85nm con emtb (lo hay para bielas de 165 o 170) y con el tour+ tienes los 85nm (no dá a elegir longitud de bielas), al menos en mi bici, una cube stereo hybrid 140 tm de 2021
Publicado por: Moustache trail en 20 de Septiembre, 2022, 02:12:56 pm
Publicado por: Ray en 20 de Septiembre, 2022, 03:14:44 pm
Eres taller?Hola refloto el tema porque creo q tengo la bici en 75nm haciendo pruebas con otras que si lo llevan y en turbo voy como un molinillo para seguir a una con 85 y a misma velocidad el va con poco cadencia y yo todo loco y si nos cambiamos las bicis pasa lo mismo
Llevo purion y la versión que me marca es DU V 1.1.5.0
Alguien me puede confirmar?
yo tengo el programa bosch dignostic tool y la última versión del software del motor es la que tu tienes pero dentro de esa versión puedes tener asistencia a 75nm o a 85nm con emtb (lo hay para bielas de 165 o 170) y con el tour+ tienes los 85nm (no dá a elegir longitud de bielas), al menos en mi bici, una cube stereo hybrid 140 tm de 2021
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Si es así , donde?
Publicado por: Mlopez en 08 de Octubre, 2022, 02:30:00 pm
Hola refloto el tema porque creo q tengo la bici en 75nm haciendo pruebas con otras que si lo llevan y en turbo voy como un molinillo para seguir a una con 85 y a misma velocidad el va con poco cadencia y yo todo loco y si nos cambiamos las bicis pasa lo mismo
Llevo purion y la versión que me marca es DU V 1.1.5.0
Alguien me puede confirmar?
yo tengo el programa bosch dignostic tool y la última versión del software del motor es la que tu tienes pero dentro de esa versión puedes tener asistencia a 75nm o a 85nm con emtb (lo hay para bielas de 165 o 170) y con el tour+ tienes los 85nm (no dá a elegir longitud de bielas), al menos en mi bici, una cube stereo hybrid 140 tm de 2021
y una pregunta se puede volver a una version de software anterior una vez actualizada?
PD: ya me respondo yo, si
Publicado por: Jbs en 26 de Enero, 2023, 12:17:36 pm
Acabo de pasar la bici por el diagnóstico Bosch y me da un total de 4794 Kms
de los que:
ECO 137 Km
TOUR 633 Km
SPORT 1003 Km
TURBO 344 Km
Sin asistencia 1550 Km (entiendo bajadas ? i llaneos vel. superior a 25 Km/h ??)
Suman un total de 3.667 Km
Por lo que hay una diferencia de 1.127 Km
Sabeis a que se debe esta diferencia?? Nunca circulo en modo Off.
A ver si me ayudais con la duda.
Gracias de antemano
Publicado por: Vixs en 26 de Enero, 2023, 12:31:35 pm
Tengo una duda a ver si me la resolveisPodría entender que los que te indica como "sin asistencia" serán dando pedales. El resto, pueden ser todos aquellos que has podido hacer sin pedalear.
Acabo de pasar la bici por el diagnóstico Bosch y me da un total de 4794 Kms
de los que:
ECO 137 Km
TOUR 633 Km
SPORT 1003 Km
TURBO 344 Km
Sin asistencia 1550 Km (entiendo bajadas ? i llaneos vel. superior a 25 Km/h ??)
Suman un total de 3.667 Km
Por lo que hay una diferencia de 1.127 Km
Sabeis a que se debe esta diferencia?? Nunca circulo en modo Off.
A ver si me ayudais con la duda.
Gracias de antemano
Saludos
Publicado por: angelov en 26 de Enero, 2023, 03:28:59 pm
Enviado desde mi M2006C3LG mediante Tapatalk
Publicado por: Ray en 26 de Enero, 2023, 04:11:14 pm
Publicado por: Jbs en 26 de Enero, 2023, 05:14:11 pm
Publicado por: Ray en 26 de Enero, 2023, 05:21:31 pm
Ray: Lo que no necesito es el ECO !! ;) ;)
Eso mismo queria escribir... ;D :D ;D
Publicado por: dr4ews en 28 de Febrero, 2023, 06:23:32 pm
Ray: Lo que no necesito es el ECO !! ;) ;)
Yo creo que lo que necesitas es actualizar la ebike para tener los modos Tour+ y Emtb, tal y como la tienes hay un salto enorme entre un modo y otro y son bastante bruscos en general, si actualizas la ebike veras que los nuevos modos son progresivos y hacen que el pedaleo sea más natural, puedes hacer rutas sin cambiar de modo y mejoran el consumo de batería, en general mejoran la experiencia para usarla en montaña
Publicado por: studioworks123 en 24 de Abril, 2023, 11:17:54 am
Hola refloto el tema porque creo q tengo la bici en 75nm haciendo pruebas con otras que si lo llevan y en turbo voy como un molinillo para seguir a una con 85 y a misma velocidad el va con poco cadencia y yo todo loco y si nos cambiamos las bicis pasa lo mismo
Llevo purion y la versión que me marca es DU V 1.1.5.0
Alguien me puede confirmar?
he leido que correo una versión del soft bosch que permite ciertos cambios básicos en el SW.
Sabes de donde se puede bajar?.
Gracias.
yo tengo el programa bosch dignostic tool y la última versión del software del motor es la que tu tienes pero dentro de esa versión puedes tener asistencia a 75nm o a 85nm con emtb (lo hay para bielas de 165 o 170) y con el tour+ tienes los 85nm (no dá a elegir longitud de bielas), al menos en mi bici, una cube stereo hybrid 140 tm de 2021
Publicado por: Insomne en 24 de Abril, 2023, 11:03:01 pm
En actualizaciones posteriores ya no se han reseteado, por lo que la diferencia con el total de km permanece constante.
Tengo una duda a ver si me la resolveis
Acabo de pasar la bici por el diagnóstico Bosch y me da un total de 4794 Kms
de los que:
ECO 137 Km
TOUR 633 Km
SPORT 1003 Km
TURBO 344 Km
Sin asistencia 1550 Km (entiendo bajadas ? i llaneos vel. superior a 25 Km/h ??)
Suman un total de 3.667 Km
Por lo que hay una diferencia de 1.127 Km
Sabeis a que se debe esta diferencia?? Nunca circulo en modo Off.
A ver si me ayudais con la duda.
Gracias de antemano
Publicado por: Joaquín-Marcos en 21 de Junio, 2023, 07:49:47 pm
Hola, pues mi problema es justo ese. Estoy esperando recuperarme de la segunda operación seguida de hombro, ya que la entrega salvaje de par del software 85Nm en una zona complicada, con la rueda delantera ya bajando y la trasera aún subiendo, literalmente me hizo volar. He visto un vídeo de EBIKE GUADARRAMA en el cual se detalla claramente el problema en según qué situaciones que presenta la actualización a 85Nm. Por otro lado ya de serie en mi Scott Genius. Por lo visto hay quejas a nivel europeo. Ya he acordado en la tienda que me instalen el software anterior de 75Nm, más civilizado en la entrega de par a baja cadencia. Ya os contaréHola refloto el tema porque creo q tengo la bici en 75nm haciendo pruebas con otras que si lo llevan y en turbo voy como un molinillo para seguir a una con 85 y a misma velocidad el va con poco cadencia y yo todo loco y si nos cambiamos las bicis pasa lo mismo
Llevo purion y la versión que me marca es DU V 1.1.5.0
Alguien me puede confirmar?
yo tengo el programa bosch dignostic tool y la última versión del software del motor es la que tu tienes pero dentro de esa versión puedes tener asistencia a 75nm o a 85nm con emtb (lo hay para bielas de 165 o 170) y con el tour+ tienes los 85nm (no dá a elegir longitud de bielas), al menos en mi bici, una cube stereo hybrid 140 tm de 2021
y una pregunta se puede volver a una version de software anterior una vez actualizada?
PD: ya me respondo yo, si
Publicado por: M_GORDON en 22 de Junio, 2023, 07:28:14 am
Si mal no recuerdo, puedes instalar a tu antojo 75 u 85 sin problema
Pero creo que el de 75 no dispone del modo Tour+, ni del eMTB
Publicado por: e_miquel en 22 de Junio, 2023, 09:35:38 am
Por lo que veo ese video es de 2020-2021 .Hola, pues mi problema es justo ese. Estoy esperando recuperarme de la segunda operación seguida de hombro, ya que la entrega salvaje de par del software 85Nm en una zona complicada, con la rueda delantera ya bajando y la trasera aún subiendo, literalmente me hizo volar. He visto un vídeo de EBIKE GUADARRAMA en el cual se detalla claramente el problema en según qué situaciones que presenta la actualización a 85Nm. Por otro lado ya de serie en mi Scott Genius. Por lo visto hay quejas a nivel europeo. Ya he acordado en la tienda que me instalen el software anterior de 75Nm, más civilizado en la entrega de par a baja cadencia. Ya os contaréHola refloto el tema porque creo q tengo la bici en 75nm haciendo pruebas con otras que si lo llevan y en turbo voy como un molinillo para seguir a una con 85 y a misma velocidad el va con poco cadencia y yo todo loco y si nos cambiamos las bicis pasa lo mismo
Llevo purion y la versión que me marca es DU V 1.1.5.0
Alguien me puede confirmar?
yo tengo el programa bosch dignostic tool y la última versión del software del motor es la que tu tienes pero dentro de esa versión puedes tener asistencia a 75nm o a 85nm con emtb (lo hay para bielas de 165 o 170) y con el tour+ tienes los 85nm (no dá a elegir longitud de bielas), al menos en mi bici, una cube stereo hybrid 140 tm de 2021
y una pregunta se puede volver a una version de software anterior una vez actualizada?
PD: ya me respondo yo, si
Publicado por: P4BL0 en 22 de Junio, 2023, 02:30:00 pm
Publicado por: Shaume en 22 de Junio, 2023, 02:56:43 pm
Con la app Flow de Bosch se puede personalizar el par maximo asi como la velocidad de respuesta de los modos TURBO y ECO (hablo de memoria, quizas tambien EMTB Y TOUR+), no hay que hacer ningun downgrade a 75NmEso es muy moderno... bosch se tiró 3 o 4 años vendiendo gen4 en los que no se podían modificar los modos, solo comprando el nyon que valía una pasta y era un trasto del demonio se podía modificar algo, pero muy básico.
Publicado por: P4BL0 en 22 de Junio, 2023, 09:57:16 pm