TURBO LEV0 2022 - Gen3

[TETUTITO]

Hola a todos, recientemente he adquirido nueva una Turbo Levo Alloy a la que ya he hecho 600 kms y me ha pasado varias veces lo siguiente, en subida, de repente me marca el Garmin que voy a 26 kmh y lógicamente deja de asistir, cuando es imposible ir a esa velocidad subiendo, también se me desconecta muchas veces la velocidad y pasa a 0 kmh. Otra cosa curiosa es que si quiero calibrar el potenciómetro siempre me da error. He limpiado y recolocado el imán pero sigue igual, a alguien e ha pasado algo similar?

Saludos

A mí me pasó eso mismo, pero fue el mismo día del estreno.

La llevé a la tienda, le metieron el ordenador y tramitaron la garantía del TCU, al llegar los datos de la avería a la central la denegaron porque decían que había sido manipulada, ya que marcó más de 25 kms.

Lo más grave es que automáticamente mi TL perdió la garantía de la bicicleta entera por ese motivo.

Por más que se peleó en fábrica no cedieron y ni me pasaron la garantía ni me la reactivaron.

Y repito, fue nada más sacarla de la tienda.

Resumen: estoy enamorado de la bici, pero los de Specialized son unos hijuep-utas

Que tengas suerte.

[jothas]

Hola a todos, recientemente he adquirido nueva una Turbo Levo Alloy a la que ya he hecho 600 kms y me ha pasado varias veces lo siguiente, en subida, de repente me marca el Garmin que voy a 26 kmh y lógicamente deja de asistir, cuando es imposible ir a esa velocidad subiendo, también se me desconecta muchas veces la velocidad y pasa a 0 kmh. Otra cosa curiosa es que si quiero calibrar el potenciómetro siempre me da error. He limpiado y recolocado el imán pero sigue igual, a alguien e ha pasado algo similar?

Saludos

A mí me pasó eso mismo, pero fue el mismo día del estreno.

La llevé a la tienda, le metieron el ordenador y tramitaron la garantía del TCU, al llegar los datos de la avería a la central la denegaron porque decían que había sido manipulada, ya que marcó más de 25 kms.

Lo más grave es que automáticamente mi TL perdió la garantía de la bicicleta entera por ese motivo.

Por más que se peleó en fábrica no cedieron y ni me pasaron la garantía ni me la reactivaron.

Y repito, fue nada más sacarla de la tienda.

Resumen: estoy enamorado de la bici, pero los de Specialized son unos hijuep-utas

Que tengas suerte.

Pues vaya faena que te hicieron, espero no tener la misma suerte

[turbonitro]

Hola a todos, recientemente he adquirido nueva una Turbo Levo Alloy a la que ya he hecho 600 kms y me ha pasado varias veces lo siguiente, en subida, de repente me marca el Garmin que voy a 26 kmh y lógicamente deja de asistir, cuando es imposible ir a esa velocidad subiendo, también se me desconecta muchas veces la velocidad y pasa a 0 kmh. Otra cosa curiosa es que si quiero calibrar el potenciómetro siempre me da error. He limpiado y recolocado el imán pero sigue igual, a alguien e ha pasado algo similar?

Saludos

A mí me pasó eso mismo, pero fue el mismo día del estreno.

La llevé a la tienda, le metieron el ordenador y tramitaron la garantía del TCU, al llegar los datos de la avería a la central la denegaron porque decían que había sido manipulada, ya que marcó más de 25 kms.

Lo más grave es que automáticamente mi TL perdió la garantía de la bicicleta entera por ese motivo.

Por más que se peleó en fábrica no cedieron y ni me pasaron la garantía ni me la reactivaron.

Y repito, fue nada más sacarla de la tienda.

Resumen: estoy enamorado de la bici, pero los de Specialized son unos hijuep-utas

Que tengas suerte.

Pues vaya faena que te hicieron, espero no tener la misma suerte

A mí primero me cambiaron el TCU porque el TCU era de una tirada problemática aunque no me dio fallo ninguno. Cómo el problema seguía igual grande la pantalla del mission control y lo mandé a la tienda.
Por supuesto todo rápido y en garantía.
Todo me paso desde que salió de la tienda. Si quieres escríbeme y te cuento, me suena raro lo  tuyo.

Enviado desde mi 2201116SG mediante Tapatalk

[turbonitro]

Hola a todos, recientemente he adquirido nueva una Turbo Levo Alloy a la que ya he hecho 600 kms y me ha pasado varias veces lo siguiente, en subida, de repente me marca el Garmin que voy a 26 kmh y lógicamente deja de asistir, cuando es imposible ir a esa velocidad subiendo, también se me desconecta muchas veces la velocidad y pasa a 0 kmh. Otra cosa curiosa es que si quiero calibrar el potenciómetro siempre me da error. He limpiado y recolocado el imán pero sigue igual, a alguien e ha pasado algo similar?

Saludos

A mí me pasó eso mismo, pero fue el mismo día del estreno.

La llevé a la tienda, le metieron el ordenador y tramitaron la garantía del TCU, al llegar los datos de la avería a la central la denegaron porque decían que había sido manipulada, ya que marcó más de 25 kms.

Lo más grave es que automáticamente mi TL perdió la garantía de la bicicleta entera por ese motivo.

Por más que se peleó en fábrica no cedieron y ni me pasaron la garantía ni me la reactivaron.

Y repito, fue nada más sacarla de la tienda.

Resumen: estoy enamorado de la bici, pero los de Specialized son unos hijuep-utas

Que tengas suerte.

Pues vaya faena que te hicieron, espero no tener la misma suerte

A mí primero me cambiaron el TCU porque el TCU era de una tirada problemática aunque no me dio fallo ninguno. Cómo el problema seguía igual grande la pantalla del mission control y lo mandé a la tienda.
Por supuesto todo rápido y en garantía.
Todo me paso desde que salió de la tienda. Si quieres escríbeme y te cuento, me suena raro lo  tuyo.

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Grabé, no grande.

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[Shaume]

Hola a todos, recientemente he adquirido nueva una Turbo Levo Alloy a la que ya he hecho 600 kms y me ha pasado varias veces lo siguiente, en subida, de repente me marca el Garmin que voy a 26 kmh y lógicamente deja de asistir, cuando es imposible ir a esa velocidad subiendo, también se me desconecta muchas veces la velocidad y pasa a 0 kmh. Otra cosa curiosa es que si quiero calibrar el potenciómetro siempre me da error. He limpiado y recolocado el imán pero sigue igual, a alguien e ha pasado algo similar?

Saludos

A mí me pasó eso mismo, pero fue el mismo día del estreno.

La llevé a la tienda, le metieron el ordenador y tramitaron la garantía del TCU, al llegar los datos de la avería a la central la denegaron porque decían que había sido manipulada, ya que marcó más de 25 kms.

Lo más grave es que automáticamente mi TL perdió la garantía de la bicicleta entera por ese motivo.

Por más que se peleó en fábrica no cedieron y ni me pasaron la garantía ni me la reactivaron.

Y repito, fue nada más sacarla de la tienda.

Resumen: estoy enamorado de la bici, pero los de Specialized son unos hijuep-utas

Que tengas suerte.

No es la primera vez que leo esta historia tuya, jo.der, mira que es extraño lo que te pasó, y más siendo Spe la marca con mejor garantía/trato al cliente, no acabo de entenderlo.

[Joanibz]

Hola a todos, recientemente he adquirido nueva una Turbo Levo Alloy a la que ya he hecho 600 kms y me ha pasado varias veces lo siguiente, en subida, de repente me marca el Garmin que voy a 26 kmh y lógicamente deja de asistir, cuando es imposible ir a esa velocidad subiendo, también se me desconecta muchas veces la velocidad y pasa a 0 kmh. Otra cosa curiosa es que si quiero calibrar el potenciómetro siempre me da error. He limpiado y recolocado el imán pero sigue igual, a alguien e ha pasado algo similar?

Saludos

A mi me ha pasado varias veces, quite todos los sensores y reemparejar con el garmin. Ya no paso….. o utilizar todos los sensores de la bici menos el de velocidad….. utilizando la del GPS.   

Si no recuerdo mal reemparejar ciando detecta ebike…. No por sensores individualmente.

A veces no se llevan bien……


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Eso es lo que hago yo pero solo me da fallo el Garmin marca mas velocidad de la que voy, y eso es un tema de emparejamiento. Garmin marca 26 pero la bici no corta. Luego compruebo km y hay mucha diferencia entre garmin y Mision control. Pero a el le corta entonces el problema es otro.

[Abelete]

Tras lo del muelle  , ya estoy barruntando el próximo tuneo de la Levo.

Supongo que nos pasa a muchos, pero rara es la salida en la que el cambio no se lleva algún jostiazo, con el consiguiente, como mínimo, desajuste, patilla doblada, etc, etc.

Así que ya que está en precio más "normales" me estoy planteando el cambio al grupo nuevo de SRAM, con ese diseño presuntamente indestructible. ¿Alguien que haga enduro del bueno lo tiene y puede dar testimonio?

Lo único que me echa para atrás es que viene con plato de 36, que me parece demasiado sobre todo por el aumento de consumo de batería que conllevaría, pero no se si se puede poner un plato de 34 o si fuera de 32 sería perfecto. O sea, me da igual que el grupo venga por narices con 36 si luego puedo comprar aparte un plato de 32 y ponérselo.

[CATBIKE]

En bike24 o bikeinn está muy bien de precio..trabaja mejor con tensión, así que sobre el papel ha de ser ideal en una e-bike.

[Joanibz]

En bike24 o bikeinn está muy bien de precio..trabaja mejor con tensión, así que sobre el papel ha de ser ideal en una e-bike.

Ojo cuidao con el precio por debajo de 300 que vienen sin bateria solo el desviador.

[leptonex]

Tras lo del muelle  , ya estoy barruntando el próximo tuneo de la Levo.

Supongo que nos pasa a muchos, pero rara es la salida en la que el cambio no se lleva algún jostiazo, con el consiguiente, como mínimo, desajuste, patilla doblada, etc, etc.

Así que ya que está en precio más "normales" me estoy planteando el cambio al grupo nuevo de SRAM, con ese diseño presuntamente indestructible. ¿Alguien que haga enduro del bueno lo tiene y puede dar testimonio?

Lo único que me echa para atrás es que viene con plato de 36, que me parece demasiado sobre todo por el aumento de consumo de batería que conllevaría, pero no se si se puede poner un plato de 34 o si fuera de 32 sería perfecto. O sea, me da igual que el grupo venga por narices con 36 si luego puedo comprar aparte un plato de 32 y ponérselo.

Yo también estoy mirando desde hace tiempo el montar un AXS XX y vienen todos con 36, pero el 34 y 32 los venden a parte.
No se para que co ño ponen un 36 si en Bosch  se suele montar 32 o 34, debe ser para quitárselos de encima.

[Shaume]

Se me ha roto la famosa tapa del conector de la batería (ya era hora)
No tengo ganas de ir a la tienda y perder tiempo y combustible, prefiero pedir la nueva versión por 30€ que vale pero...voy a mandar antes mail a Specialized explicando problema, a alguien se la han mandado desde Spe la tapa?

[Ray]

Seguro que te harán pasar por tienda,pero aún está en garantía???
Si es así,intenta que te la repongan.

[Shaume]

Seguro que te harán pasar por tienda,pero aún está en garantía???
Si es así,intenta que te la repongan.

Aún está sí, no tiene ni un año, lo intentaré no pierdo nada, pero antes de perder una tarde en ir a la tienda, y eso si no tengo que volver otro día a recogerla, prefiero comprarla

[AlfonsoTe]

Yo la pedí hace unos días y tuve q pasar por la tienda donde hacen una foto y la envían a Specialized, me dijeron q era el conducto q Specialized solicitsba a los tenderos, y la misma tienda la coloca sin ningún coste.

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[turbonitro]

Para vuestra información, en la mía ha pasado lo mismo.

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