TURBO LEV0 2022 - Gen3

[Torkemado]

Tengo una Zeb ultimate en mi otra ebike y la verdad que va de maravilla, pero la compresión en altas apenas la toco,va siempre abierta o aveces la cierro un poco para llanear.Por eso había pensado que la Zeb sin el cartucho pata negra me podría ir bien.Por otro lado la Lyrik nueva en verde me cuadra mucho estéticamente en la TL negra mate.

[Shaume]

Lyric sin duda

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Jam, porque mejor Lyric ?

Por que la lyrik Ultimate con el cartucho Charger 2 es una horquilla estupendísima. Con el nuevo cartucho 2023 no la he probado aún.

No tan pesada ni tan rígida como las 38 FOX o ZEB (y con un rendimiento-precio estupendo).

Para acabártela (bien regulada) has de ser muy muy bueno.

Incluso entre una ZEB Ultimate y una Lyrik, me sigo quedando con esta última.

Pero como en casi todo, para gustos 'colores'.

Nota: Gio está probando para la revista la nueva Duro 38 con el nuevo pistón EQ. Estamos a la espera de sensaciones...

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Amén. La lyrik ultimate es un horquillon.

[Ray]

Las Durolux son las tapadillas de este mundillo.....
Cuidado con esta marca y sus productos.
Hay que seguirla con mucha atención.

[Joserra JR]

Teniendo en cuenta que los cuadros de carbono son iguales (creo que el sworks es el que cambia el carbono) para mi lo importante son las suspensiones y montando la zeb ultimate y el superdeluxe ultimate nuevo, un grupo en condiciones como el Sram gx y unos frenos decentes como los Sram coder re (cuando tenga que cambiar pastillas ya pondré las galfer moradas y otros discos) pero para mi ya está bien montada para el uso que le voy a dar.
Si veo que flaquean las ruedas ya montaré algo más decente pero de momento se va a quedar así.
Respecto a la pantalla estuve dándole vueltas pero llevo Garmin 830 y con la info que me da, ya me sirve.
[/quote]


Xavit69, Pues eso es lo importante, que tú estés a gusto.
Lo de que la Sworks lleva otro carbono no lo había oído nunca y la verdad es que lo dudo.

Tema de frenos: yo tengo los Code RSC en la Pro y la verdad es que no entiendo la mala fama que tienen los Sram Code. A mi me gustan y los discos originales a priori no los pienso cambiar. Delante con el disco de 220 mm (talla S4 que añade unos 200 gramos con respecto a la tuya por esto, más cuadro y más tija) voy sobrado incluso en bajadas extremas de Patones. Le he puesto las Galfer verdes delante y frena de huevos. Es cierto que en uso intensivo pierden fuelle pero recuperan rápido.

[xavit79]

Teniendo en cuenta que los cuadros de carbono son iguales (creo que el sworks es el que cambia el carbono) para mi lo importante son las suspensiones y montando la zeb ultimate y el superdeluxe ultimate nuevo, un grupo en condiciones como el Sram gx y unos frenos decentes como los Sram coder re (cuando tenga que cambiar pastillas ya pondré las galfer moradas y otros discos) pero para mi ya está bien montada para el uso que le voy a dar.
Si veo que flaquean las ruedas ya montaré algo más decente pero de momento se va a quedar así.
Respecto a la pantalla estuve dándole vueltas pero llevo Garmin 830 y con la info que me da, ya me sirve.

Xavit69, Pues eso es lo importante, que tú estés a gusto.
Lo de que la Sworks lleva otro carbono no lo había oído nunca y la verdad es que lo dudo.

Tema de frenos: yo tengo los Code RSC en la Pro y la verdad es que no entiendo la mala fama que tienen los Sram Code. A mi me gustan y los discos originales a priori no los pienso cambiar. Delante con el disco de 220 mm (talla S4 que añade unos 200 gramos con respecto a la tuya por esto, más cuadro y más tija) voy sobrado incluso en bajadas extremas de Patones. Le he puesto las Galfer verdes delante y frena de huevos. Es cierto que en uso intensivo pierden fuelle pero recuperan rápido.
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Estaba errado, ambos cuadros de carbono llevan el mismo tipo fact 11.

Pensaba que como en otros modelos como el epic usaba un fact superior.


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[Shaume]

En la Gen 2 de turbo levo si había diferentes carbonos según el montaje, en la gen 3 ya no.

[metrallainc]

Bueno, pues a mi los reyes me han echado un regalito:

Modelo carbon base con mejoras varias:
Zeb, superdeluxe, grupo gx, frenos code re, manillar roval traverse carbono, sillin bridge comp … next las ruedas…
Pero ya es un buen punto de salida.

Peso 22,8 kilos tal cual, pedales y swat incluidos.

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Maquinón!! a disfrutarla

Que protectores de bielas llevas? parece que acoplan muy bien.

[jorgekona]

Bueno, pues a mi los reyes me han echado un regalito:

Modelo carbon base con mejoras varias:
Zeb, superdeluxe, grupo gx, frenos code re, manillar roval traverse carbono, sillin bridge comp … next las ruedas…
Pero ya es un buen punto de salida.

Peso 22,8 kilos tal cual, pedales y swat incluidos.

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Como la mía, muy guapa!visitors can't see pics , please register or login


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[Joserra JR]

En la Gen 2 de turbo levo si había diferentes carbonos según el montaje, en la gen 3 ya no.

En la gen 2 la única que llevaba el triángulo trasero de carbono era la S-Works y además era carbono FACT11 frente al FACT9 de los demás modelos de carbono.

En la gen 3 todas son carbono FACT11 y todas montan también el triángulo trasero de carbono.
Ahora…no me preguntéis las diferencias entre el 11 y 9 porque ni ♥♥♥♥♥♥ idea !!

[jorgekona]

En la Gen 2 de turbo levo si había diferentes carbonos según el montaje, en la gen 3 ya no.

En la gen 2 la única que llevaba el triángulo trasero de carbono era la S-Works y además era carbono FACT11 frente al FACT9 de los demás modelos de carbono.

En la gen 3 todas son carbono FACT11 y todas montan también el triángulo trasero de carbono.
Ahora…no me preguntéis las diferencias entre el 11 y 9 porque ni idea !!

Es el aprovechamiento del carbono la diferencia, cuadro más lijero en las capas y calidades del carbono empleados en las partes necesarias para construirlo

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[Nautinet]

Te aseguro que si cojes una comp o expert carbono y le pones adhesivos S-Works y se la das a un "pro" te dira que "menuda diferencia" sin darse cuenta que le has pegado el cambiazo.
Mucho friki con el tema S-Works

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[Joserra JR]

Frikis semos todos akin 😜

[Nautinet]

Si, pero lo de S-Works, a veces sobrepasa todos los limites. Mi companyero de muscular tiene tres S-Works (2 Epic y la de road), a parte de usar zapatillas, cascos y todo tipo de componentes S-Works (cubiertas, sillines, manillares) que se le puedan montar en una bici. A mi me parece estupendo que tenga pasta y se lo pueda y quiera permitir, pero de aqui a que me quiera convencer de que pueda notar una diferencia brutal de comportamiento a nivel de simple aficionado.... pues no se yo.

[EPICO]

Buenas señores, después de muchos muchos años vuelvo a la familia specialized con mi primera ebike y hay que reconocer que estos yankees saben hacer bien las cosas, recién estrenada y hay que ver qué rápido y fácil te adaptas a ella, como si la hubiera tenido toda mi vida como mi antigua Rallon, todo un acierto debutar en las ebikes con spz.
Saludos visitors can't see pics , please register or login


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[leptonex]

Están las Levo en mammoth con un 20%, lo nunca visto.