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Autor Tema: TURBO LEV0 2022 - Gen3  (Leído 726851 veces)

Antonio®

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4830 en: 26 de Octubre, 2022, 07:53:25 pm »
Aunque se calienten, lo de quedarse parado dos minutos es un desastre. Los motores Shimano E8000 y E6100 también se calientan aquí en Córdoba en verano si vas todo el rato en Turbo, pero nunca se paran, simplemente te van rebajando la potencia poco a poco. El E8000 al principio te avisaba en el display de la temperatura pero creo que ya no lo hace. El E6100 no avisa y te va recortando la potencia de una manera casi inapreciable... Pasa mas o menos de Turbo a Trail durante unos minutos y cuando se recupera vuelve a darte toda la potencia.

Jam67

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4831 en: 26 de Octubre, 2022, 08:00:15 pm »
Aunque se calienten, lo de quedarse parado dos minutos es un desastre. Los motores Shimano E8000 y E6100 también se calientan aquí en Córdoba en verano si vas todo el rato en Turbo, pero nunca se paran, simplemente te van rebajando la potencia poco a poco. El E8000 al principio te avisaba en el display de la temperatura pero creo que ya no lo hace. El E6100 no avisa y te va recortando la potencia de una manera casi inapreciable... Pasa mas o menos de Turbo a Trail durante unos minutos y cuando se recupera vuelve a darte toda la potencia.
+1 Antonio.
El BROSE es el peor en el sentido de gestionar la temperatura. En otros conceptos pues va muy bien.

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tonifonta

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4832 en: 26 de Octubre, 2022, 08:09:18 pm »
si miráis en opinión ayuda ,dudas abrí un hilo quejándome de lo k comentamos ,yo compre una kenebo por como funcionaba el motor ,mas ya tube una turbo levo del 18 y decir k fue la ebike con la k mas he disfrutado .todo viene ha raíz de cambio de motor ,si ya note un cambio sustancioso respecto ha la del 18 ahora es alarmante la capada k le han dado ,yo kiero los 90Nm k pague

Shaume

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4833 en: 26 de Octubre, 2022, 09:12:52 pm »
Siempre he oido que los Brose de las Turbo Levo daban un puntito mas de potencia que los que llevaban las Fantic, rottwild, Bh y compañía, parece que ya no es así.
Como Specialized cambie de motorista para la next gen de la Turbo Levo, Brose se va a ver en la mierda porque ya no quedan casi marcas que lo monten, se han centrado 100% en Specialized que ya es, o era, un negocio redondo.

e-Meduix

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4834 en: 26 de Octubre, 2022, 09:52:11 pm »
Aunque se calienten, lo de quedarse parado dos minutos es un desastre. Los motores Shimano E8000 y E6100 también se calientan aquí en Córdoba en verano si vas todo el rato en Turbo, pero nunca se paran, simplemente te van rebajando la potencia poco a poco. El E8000 al principio te avisaba en el display de la temperatura pero creo que ya no lo hace. El E6100 no avisa y te va recortando la potencia de una manera casi inapreciable... Pasa mas o menos de Turbo a Trail durante unos minutos y cuando se recupera vuelve a darte toda la potencia.
+1 Antonio.
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Completamente de acuerdo.

txemotas

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4835 en: 26 de Octubre, 2022, 10:20:22 pm »
Cada que leo , se me quitan las ganas, jajaja,, si te toca un motor chingón. Ya te das por jodido!

yiyoe

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4836 en: 27 de Octubre, 2022, 03:59:52 pm »
esta mas k demostrado k en las actualizaciones capan el motor ,dicho por los propios representantes de la marca ,y yo me pregunto ,tenemos que aceptar reducción de prestaciones ?,mi motor cambiado recientemente no se parece en nada al anterior .
Yo tengo una turbo levo 2017.
Yendo la bici de lujo me decidí a hacerle un mantenimiento preventivo al motor.
Pues ahora la bici no tira como antes ni de coña.
Llevo el trail al 60% de asistencia y 100% de corriente, y el turbo al 100% en todo, pues cuando paso de trail a turbo no te enteras que lo has puesto y no notas que tire más.
Estos de specialized se creen que tienen el pescao vendido y se les va a ir la clientela que no veas.
Varios de mis colegas llevan Bosch y están encantados, y estando en garantía si tienen algún problema a la semana siguiente motor nuevo...
Ojito con esto de la potencia de los motores que les puede pasar mucha factura...

Nemo66

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4837 en: 27 de Octubre, 2022, 04:05:59 pm »
Factura ya pasan ellos bastante, de 5500 hasta 15000

Fredericarrudi

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4838 en: 27 de Octubre, 2022, 05:02:57 pm »
Hola alguno sabeis si en la tl de aluminio( el primer precio) deberian venir la cazoleta para cambiar el angulo de direccion??
Y otra pregunta he cambiado la horquilla y he puesto mi Auron y no puedo poner la rueda de serie los casquillos son muy grandes y no entran en la Auron ,se pueden cambiar los casquillos por otros que entren?
Nadie a montado las ruedas en otra horquilla que la de serie,sabeis si hay otros adaptadores con menos circunferencia y que entren 🤦‍♂️
Y del la copela de direccion sabeis si la de aluminio ( primer precio) deberia traerlo??

jorgekona

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4839 en: 27 de Octubre, 2022, 10:03:59 pm »
Hola alguno sabeis si en la tl de aluminio( el primer precio) deberian venir la cazoleta para cambiar el angulo de direccion??
Y otra pregunta he cambiado la horquilla y he puesto mi Auron y no puedo poner la rueda de serie los casquillos son muy grandes y no entran en la Auron ,se pueden cambiar los casquillos por otros que entren?
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Si , yo acabo de montar una Fox y si pasas de rock shox a otra hay que cambiar los casquillos a unos más estrechos de diámetro

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Fredericarrudi

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4840 en: 27 de Octubre, 2022, 10:33:12 pm »
Hola alguno sabeis si en la tl de aluminio( el primer precio) deberian venir la cazoleta para cambiar el angulo de direccion??
Y otra pregunta he cambiado la horquilla y he puesto mi Auron y no puedo poner la rueda de serie los casquillos son muy grandes y no entran en la Auron ,se pueden cambiar los casquillos por otros que entren?
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podrias decirme cuales y donde los comprado 🤔🤔
Graciass

jorgekona

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4841 en: 27 de Octubre, 2022, 11:14:27 pm »
Hola alguno sabeis si en la tl de aluminio( el primer precio) deberian venir la cazoleta para cambiar el angulo de direccion??
Y otra pregunta he cambiado la horquilla y he puesto mi Auron y no puedo poner la rueda de serie los casquillos son muy grandes y no entran en la Auron ,se pueden cambiar los casquillos por otros que entren?
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En la tienda specialized donde compré la bici , unos 20€ , según factura: casquillos reductores rueda roval para horquilla Fox

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jorgekona

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4842 en: 27 de Octubre, 2022, 11:21:39 pm »
Me uno al grupo, como nuevo propietario de una turbo levo carbón, espero pasar buenos momentos, un saludo visitors can't see pics , please register or login


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jorgekona

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4843 en: 27 de Octubre, 2022, 11:54:22 pm »
Hola alguno sabeis si en la tl de aluminio( el primer precio) deberian venir la cazoleta para cambiar el angulo de direccion??
Y otra pregunta he cambiado la horquilla y he puesto mi Auron y no puedo poner la rueda de serie los casquillos son muy grandes y no entran en la Auron ,se pueden cambiar los casquillos por otros que entren?
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Fredericarrudi

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4844 en: 28 de Octubre, 2022, 04:42:18 pm »
Hola alguno sabeis si en la tl de aluminio( el primer precio) deberian venir la cazoleta para cambiar el angulo de direccion??
Y otra pregunta he cambiado la horquilla y he puesto mi Auron y no puedo poner la rueda de serie los casquillos son muy grandes y no entran en la Auron ,se pueden cambiar los casquillos por otros que entren?
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ok muchas graciass 👍