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Autor Tema: TURBO LEV0 2022 - Gen3  (Leído 727362 veces)

Ispanico

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4785 en: 21 de Octubre, 2022, 11:34:14 am »
Para los que habéis metido el kit largo de cascade y muelle ... pesos y muelle ?

He puesto un float X en 230/65 y ya ha mejorado mucho respecto al X2 en 210/55 pero después de un poco pierde mucha sensibilidad.


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Es el aire el culpable de esa pérdida de sensibilidad
Lo se ... pero creo que peso mucho para el muelle ...


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yo pille un superdeluxe 2023 de muelle con esa bielta y solo la he probado bajando escaleras y poco mas todavia, la bici es otra completamente , para la bieleta larga muelle mejor que aire, eso si elegir un muelle un pooco mas blando , con la misma dureza 450lb me daba un 27 de sag con la bieleta original y en esta me da un 20.. mismo amortiguador con diferente medida...
Cuanto pesas por curiosidad ?


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murfizgz

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4786 en: 21 de Octubre, 2022, 05:59:50 pm »
He visto en youtube que, en modelos de generaciones anteriores, es “recomendable” sacar el pasador del basculante trasero para sacar el motor. ¿Alguien sabe si en el modelo 2022 también es necesario o recomendable?
También me interesaría saber el par de apriete de los tornillos de ese pasador y si puede ser, donde puedo conseguir el manual donde vienen los pares de apriete de la bici.
Gracias.

cascoblanco

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4787 en: 21 de Octubre, 2022, 07:03:28 pm »
Aquí los tienes

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cascoblanco

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4788 en: 21 de Octubre, 2022, 07:16:04 pm »
Perdón es de las Gen2, pero no creo que varien mucho

murfizgz

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4789 en: 21 de Octubre, 2022, 07:43:38 pm »
Muchas gracias Cascoblanco, entiendo que 18 Nm en la 2ª generación.
Últimamente sonaba la cadena con los piñones más grandes y deduje que se había estirado la sirga y tendría que ajustar el cambio. Lavando la bici observé que el tornillo del pasador del basculante estaba flojo y rallado. La cadena rozaba en él y producía el ruido, no el desajuste del cambio. No lo veo muy normal.

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AlfonsoTe

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4790 en: 21 de Octubre, 2022, 09:59:56 pm »
Hola murfizgz,
Aqui tienes un enlace, tienes que descargar el pdf.
https://www.specialized.com/es/es/turbo-levo-expert/p/188260?color=317312-188260

murfizgz

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4791 en: 21 de Octubre, 2022, 10:50:40 pm »
Muchas gracias. Ya lo había descargado antes, pero me dice que necesito una versión actualizada de Acrobat para verlo. No obstante, al probar otra vez (gracias a ti) veo que me deja verlo en la web. 24 Nm, uno a derechas y otro a izquierdas. El problema es que mi dinamométrica solo funciona a derechas.  :'(.
¿Alguien sabe si en la generación 3 se sueltan estos tornillos para sacar el motor?
« Última modificación: 21 de Octubre, 2022, 10:58:37 pm por murfizgz »

leptonex

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4792 en: 22 de Octubre, 2022, 03:17:57 am »
Esos tornillos solo sujetan el eje del basculante, a mi me los habían dejado sueltos con el cambio de vaina y menos mal que lo pude ver.
Debajo del protector de goma hay una pieza de chapa que sujeta el motor pot la parte posterior, por eso sí quitas los 4 tornillos del cuadro no se suelta.

Fredericarrudi

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4793 en: 22 de Octubre, 2022, 07:12:20 pm »
Hola alguno sabeis si en la tl de aluminio( el primer precio) deberian venir la cazoleta para cambiar el angulo de direccion??
Y otra pregunta he cambiado la horquilla y he puesto mi Auron y no puedo poner la rueda de serie los casquillos son muy grandes y no entran en la Auron ,se pueden cambiar los casquillos por otros que entren?

Jamor

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4794 en: 22 de Octubre, 2022, 07:29:16 pm »
A parte del nuevo modelo incorporado a la familia de TL para este 2023, se sabe algo del resto de modelos para este 2023 ?

txemotas

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4795 en: 22 de Octubre, 2022, 07:30:06 pm »
Hola alguno sabeis si en la tl de aluminio( el primer precio) deberian venir la cazoleta para cambiar el angulo de direccion??
Y otra pregunta he cambiado la horquilla y he puesto mi Auron y no puedo poner la rueda de serie los casquillos son muy grandes y no entran en la Auron ,se pueden cambiar los casquillos por otros que entren?
has pillado nueva de serie, la 2022,, le vas a meter la auron,

Fredericarrudi

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4796 en: 22 de Octubre, 2022, 07:31:57 pm »
Hola Si

jorgekona

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4797 en: 23 de Octubre, 2022, 02:27:24 am »
Buenas, alguien sabe en qué pesos andan de serie ? Me interesa sobretodo la carbón base , gracias

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txemotas

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4798 en: 23 de Octubre, 2022, 10:08:16 am »
Ni Dea, perooo no creo que cambie mucho a la base normal, porque la batería al ser 500, le quitas casi un kilo, +-

jorgekona

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #4799 en: 23 de Octubre, 2022, 01:18:48 pm »
Ni Dea, perooo no creo que cambie mucho a la base normal, porque la batería al ser 500, le quitas casi un kilo, +-
O la diferencia real del cuadro de carbono al de aluminio, porque me están liando, en la tienda me dicen que medio kilo aproximadamente, pero luego por internet he encontrado pesadas de la comp alloy 24.00kg y la comp carbón 22,60kg .... Entonces no me salen las cuentas, a igualdad de componentes. Gracias por contestar

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