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Autor Tema: TURBO LEV0 2022 - Gen3  (Leído 728408 veces)

Vixs

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2595 en: 20 de Diciembre, 2021, 09:50:09 am »
Seguramente será el tema del peso,la Focus Sam andará por 26 Kg y puede que un poco más.
Al margen del peso también es como este distribuido y si está bien logrado se nota mucho en el comportamiento de la bici junto con la geometría,el amigo Xtrem debería ahondar más en estos temas si quiere diferenciarse de los centenares de Youtubers que se dedican a bajar tramos a fuego y luego colgar el vídeo.
Por cierto en que peso está la S Works?


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De serie 21.7kgs en S3 sin pedales.
Para el año que viene (si les da por evolucionar de una vez el motor Brose), unos 500 grs menos.🤣🤣
Siguo flipando que logren estos pesos con un motor de 3kgrs y una batería de 700Wh.
« Última modificación: 20 de Diciembre, 2021, 09:51:42 am por Vixs »

leptonex

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2596 en: 20 de Diciembre, 2021, 09:53:10 am »
Si se pudiera montar una batería de 360W estaríamos en 20kgs pelaos, realmente no hay tanta diferencia respecto de una Rise de carbono si igualas batería, suspensiones y cubiertas de 800grs que trae de serie, no llegaría a 1kg.

leptonex

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2597 en: 20 de Diciembre, 2021, 10:01:25 am »
Un Brose redimensionado a 70Nm y lo petan, no tienen que complicarse mucho la vida, la base ya la tienen, y que valga para cualquier usuario, nada de racismo ciclista jajajaja

Kitesurf67

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2598 en: 20 de Diciembre, 2021, 10:08:09 am »
Seguramente será el tema del peso,la Focus Sam andará por 26 Kg y puede que un poco más.
Al margen del peso también es como este distribuido y si está bien logrado se nota mucho en el comportamiento de la bici junto con la geometría,el amigo Xtrem debería ahondar más en estos temas si quiere diferenciarse de los centenares de Youtubers que se dedican a bajar tramos a fuego y luego colgar el vídeo.
Por cierto en que peso está la S Works?


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S5 y 22,17 kl no pedals !!


David

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2599 en: 20 de Diciembre, 2021, 10:13:21 am »
Un Brose redimensionado a 70Nm y lo petan, no tienen que complicarse mucho la vida, la base ya la tienen, y que valga para cualquier usuario, nada de racismo ciclista jajajaja
La nueva Specialized Tero 4.0 lleva un motor de 70Nm. No es Brose, pero ya estan probando en ese rango de Nm.

https://www.specialized.com/cl/es/turbo-tero-4-0/p/199755?color=320265-199755

Disfrutando de cada pedalada.

josepma

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2600 en: 20 de Diciembre, 2021, 10:32:50 am »
Un Brose redimensionado a 70Nm y lo petan, no tienen que complicarse mucho la vida, la base ya la tienen, y que valga para cualquier usuario, nada de racismo ciclista jajajaja


Hahaha

Vixs

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2601 en: 20 de Diciembre, 2021, 11:06:19 am »
Y seguramente, como suele ser habitual en las "revistas especializadas", se presentará como la primera Ebike light semi full power, que aparece en el mercado.🤣🤣🤣. Habrá que definir un nuevo nicho de mercado para indicar que son los primeros.🤭🤭.
Ahora en serio, lo del motor Brose con 70Nm, espero que sea rebajando mucho el tamaño y el peso, para acercarse a los de BH, fazua, Forestal, o el propio de la SL. El problema que le puedo llegar a ver es como se las ingeniarán, para continuar con la correa y lograr semejante bajada de peso y tamaño. Me da que están tardando tanto porque se están rebanando los sesos de una manera increíble. Ojalá lo logren, y eso sí que sería un avance a la altura de las próximas en baterías.

leptonex

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2602 en: 20 de Diciembre, 2021, 12:05:41 pm »
Tampoco el tema es que por rebajar tanto el peso después no empuje lo suficiente o tengas que irle dándole zapatilla para que te asista, si con bajarle 500grs al Brose y que funcione igual ya vale, pero si son capaces de dejarlo en 2kgs pues mucho mejor.
Yo tengo una curiosidad tremenda por ver como funciona el de BH.

josepma

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2603 en: 20 de Diciembre, 2021, 12:40:23 pm »
Tampoco el tema es que por rebajar tanto el peso después no empuje lo suficiente o tengas que irle dándole zapatilla para que te asista, si con bajarle 500grs al Brose y que funcione igual ya vale, pero si son capaces de dejarlo en 2kgs pues mucho mejor.
Yo tengo una curiosidad tremenda por ver como funciona el de BH.

A efectos prácticos...digo yo... hay mucha diferencia  entre tener una ebike con 3 kilos menos y  ponerse de dieta y adelgazar 2,5 kilos y luego pillarse unas llantas de carbono e igualamos esos 3 kilos entre ebike ligera y full...creo que haciendo eso ya tenemos la solución para casi todos los mortales menos para el hilo de los pseudospro que esos comen aparte.  :P

Vixs

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2604 en: 20 de Diciembre, 2021, 01:56:00 pm »
Tampoco el tema es que por rebajar tanto el peso después no empuje lo suficiente o tengas que irle dándole zapatilla para que te asista, si con bajarle 500grs al Brose y que funcione igual ya vale, pero si son capaces de dejarlo en 2kgs pues mucho mejor.
Yo tengo una curiosidad tremenda por ver como funciona el de BH.

A efectos prácticos...digo yo... hay mucha diferencia  entre tener una ebike con 3 kilos menos y  ponerse de dieta y adelgazar 2,5 kilos y luego pillarse unas llantas de carbono e igualamos esos 3 kilos entre ebike ligera y full...creo que haciendo eso ya tenemos la solución para casi todos los mortales menos para el hilo de los pseudospro que esos comen aparte.  :P
La diferencia principal entre quitar 3 kilos a uno mismo, a quitárselos a la bici, es el manejo de la misma. Claro está, que a menos peso del conjunto, menos gasto de batería, pero de lo que hablamos en relación a las Ebikes ligeras, es la mejora del manejo a causa de ese menor peso de la Ebike.
El asunto de tener que moverla, una vez pasados los 25km/h, o sin batería, siempre estarán ahí los 3 kgrs de más, aunque te los quites de los michelines.😅😅

Kitesurf67

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2605 en: 20 de Diciembre, 2021, 02:02:18 pm »
Ni tan pros, ni tan paketes….si no notas que una e-bike full vaya mucho mejor con 3 kl menos, apaga y vámonos…
Es fácil de comprobar, solo hay que hacer una bajada sin batería con la misma gorda de 25kl  para darse cuenta.

Nebur At

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2606 en: 20 de Diciembre, 2021, 02:04:45 pm »
Ni tan pros, ni tan paketes….si no notas que una e-bike full vaya mucho mejor con 3 kl menos, apaga y vámonos…
Es fácil de comprobar, solo hay que hacer una bajada sin batería con la misma gorda de 25kl  para darse cuenta.
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josepma

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2607 en: 20 de Diciembre, 2021, 03:14:20 pm »
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« Última modificación: 20 de Diciembre, 2021, 03:16:25 pm por josepma »

Gallofa

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2608 en: 20 de Diciembre, 2021, 05:16:15 pm »
Esto pinta bien!!!!

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e-Meduix

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #2609 en: 20 de Diciembre, 2021, 05:22:54 pm »
si que pinta bien, si....pon alguna más venga