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Autor Tema: BH iLynx Race Carbon  (Leído 140304 veces)

amegesa

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BH iLynx Race Carbon
« en: 15 de Enero, 2021, 06:01:08 pm »
Seria intereante tener un hilo  de esta bici como tenemos de las otras ....

fechas de entrega ..  etc..

BH iLynx Race Carbon

BH iLynx Race Carbon


https://esmtb.com/bh-ilynx-race-carbon-ebike/

https://e-mtb.es/2021/01/nueva-bh-ilynx-race-carbon-el-xc-ligero-de-bh/?fbclid=IwAR0PM3sjwKy5MpMr71YuEorHEb-gtWv6lMJJGMsmP2p72sqbjsaTWov2GrE




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« Última modificación: 15 de Enero, 2021, 06:19:23 pm por amegesa »

Jam67

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1 en: 15 de Enero, 2021, 06:11:27 pm »
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Cojo sitio

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angelov

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #2 en: 15 de Enero, 2021, 06:57:16 pm »
Pillo sitio para ver lo que pesa la baja de gama y como suena el motor. Pena que no veo saquen en XL, se quedan en LA
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leptonex

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #3 en: 15 de Enero, 2021, 07:04:12 pm »
Para Marzo ya tienen bicis. De la gama baja ya les salen agotadas para nuevos pedidos, esta va camino de la Rise.

A mi la verdad que me gusta, esperaremos a verla en algún test.

De todas formas los componentes que montan son muy de XC y por eso baja tanto el peso, solo la tija Divine pesa 385grs y con 80mm de recorrido.

Vixs

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #4 en: 15 de Enero, 2021, 07:28:08 pm »
Es que los milagros no existen. Entiendo perfectamente que utilicen material de bicis más que de Ebike. Para una diferencia de 5-6 kgrs extras lo veo lógico.
Está claro que una xc eléctrica, con su motor ligero y su batería de 500W, difícilmente bajará de 16kgr, y menos por 9000€.
Una Canyon Lux , por 7000€ no baja de 10kgr. Si le sumas 6kgr...entre aumento de rigidez del cuadro, motor-bateria-cableados-sensores y demás, hasta me parecería buen precio los 9000€ sumando todo lo que incrementa el peso, y no digamos comparando con una Sworks. Jajajaja.
La pena sigue siendo que con muy bien que pedalee, me sigue pareciendo un concepto solo util para meterte todo el día en circuitos de xc como el de los actuales compeonatos del mundo, o pruebas tipo Eusko bike, con mucho sendero rompepiernas y subidas y bajadas continuas.
No la veo para meterte en una grupeta de machacas, con sus bicis de 10-11kgrs haciendo los Monegros a full.
Es lo de siempre......los 25km/h..... Esta claro que no son los 23kgr de una Ebike sin sus ruedas de 27,5 2,80-3 o las 29" en 2,6, pero siguen siendo 6 kgrs de más que tienes que ir tirando.
Pero si tus rutas son tipo trail-All montain , con desniveles medios  de 1500m cada 40km, será una opción muy gozosa.

beles

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #5 en: 15 de Enero, 2021, 07:31:14 pm »
La tope pesa 16,2 kg, hay un video en face de la BH que la pesan....
Yo llevo ese mismo motor en mi e-gravel y es muy silencioso y potente, con una autonomia brutal.....Lo que menos me gusta es el conector demasiado expuesto.
Me gusta mucho ese concepto....se va a cepillar muchas bicis de maraton

manelbanos

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #6 en: 15 de Enero, 2021, 07:39:14 pm »
A mi me cuadra el concepto, con esta puedo hacer lo mismo que hacía con mi scalpel pero sin reventarme en las subidas.

Yo creo que este tipo de e-BIKE es lo que falta, hay mucha gente ya de cierta edad que va con unas enduros por que no había esta opción.


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JabaliBiker

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #7 en: 15 de Enero, 2021, 08:39:48 pm »

Yo creo que este tipo de e-BIKE es lo que falta, hay mucha gente ya de cierta edad que va con unas enduros por que no había esta opción.


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+1
hay un monton de usuarios de ebike que con 100mm de suspension les vale y les sobra y lo cambiarian con gusto por un poco menos de peso. y tambien unos  cuantos jubilados aficionados al MTB que quieren una bici para dar un vuelta para mantenerse en forma y lo que les hecha para atras de las bicis electricas es el peso .Pero que tengas que apoquinar 6000€ para arriba para eso ,pues como que a lo mejor esos jubilados siguen con sus rigidas convencionales de 26´´ y triple plato .

JosAtom

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #8 en: 15 de Enero, 2021, 08:49:28 pm »
A mí me parece que este concepto y el de la Rise molan y quizá me encaja más que mi futura (la semana que viene me la dan) Giant Trance X pero los pvps no me encajan.

Vamos que si por lo mismo que me cuesta una Trance tengo una tipo iLynx o Rise la cogería de cabeza(Berria la descarto porque no tengo tiendas cerca).



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ferjablito

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #9 en: 15 de Enero, 2021, 09:15:27 pm »
pues esta claro cuanto mas marcas se apunten mejor.... buena pinta esta BH..

angelov

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #10 en: 15 de Enero, 2021, 10:23:23 pm »
Josatom estás ebikes ligeras vienen infladitas de precio y cuánto más tiempo pasa más suben
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JosAtom

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #11 en: 16 de Enero, 2021, 12:06:26 am »
Josatom estás ebikes ligeras vienen infladitas de precio y cuánto más tiempo pasa más suben
No sé, a mí me parece una barbaridad

Pensando que ni voy buscando tiempos, y llevo un motor. Yo piendo que una bici de All Mountain tiene sentido porque si quieres ir por pistas vale, si quieres tirarte por una cuesta vale. Yo vengo de XC, y creo que así amplía el rango de uso. Eso sí, 24 kilazos.

Ahora para hacer lo mismo, bajar 4 kilos y sumar 2000€ no sé, no lo veo. Si fuera al mismo precio aunque limitases más los rangos de usos tiene sentido porque beneficias el peso.

Pero bueno, no sé, supongo que es mi pensamiento y no es por donde va el mercado

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adarra

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #12 en: 19 de Enero, 2021, 06:33:58 pm »
A mi lo que me extraña es que aun nos asustemos de los precios,cualquiera que alla andado en bici antes,sobre todo en xc,en cualquier marca con renombre y cuadro de carbono,llamese epic,cupercaliber,oiz etc normalmente los precios arrancaban en 4000 eu sumales motor y bateria y voila ya tenemos el milloncejo de las antiguas pesetas,,,pena de euromillon :P

amegesa

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #13 en: 19 de Enero, 2021, 06:35:59 pm »

una pequeña explicación


angelov

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #14 en: 20 de Enero, 2021, 03:26:39 pm »
La verdad es que pintado del color del cuadro el motor, lado izquierdo, queda más disimulado. Pero sigue siendo a mi parecer la parte más fea de esta bici:visitors can't see pics , please register or login
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