Publicado por: redcorso en 30 de Septiembre, 2019, 02:34:12 pm
.Bueno al lio que voy a purgar los frenos de la bici ya he pedido kit de purga embudo para la maneta y jeringa.
El caso es que al ir a revisar la pinza me he dado cuenta de que no tengo el tapon de goma que protege la entrada de suciedad ( a saber donde se habra quedado) y me preguntaba como actuar en estos casos para evitar la entrada de porqueria al circuito, habia pensado en extraer un poco de aceite por el tornillo de purga para que salga la suciedad antes de meter mas aceite, supongo que no habria problema ¿ o si ?.
Un saludo y gracias.
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Publicado por: cascoblanco en 30 de Septiembre, 2019, 03:35:21 pm
Publicado por: Ray en 30 de Septiembre, 2019, 08:23:52 pm
Suele corregirse volviéndola a su posición natural y actuar repetidamente sobre la maneta de freno
Publicado por: redcorso en 30 de Septiembre, 2019, 11:29:19 pm
Dejar la bici boca abajo suele comportar este riesgo...El aire asciende y en este caso,al estar volteada,sube a la pinza.
Suele corregirse volviéndola a su posición natural y actuar repetidamente sobre la maneta de freno
No la había dejado boca abajo hombre mas bien tumbada de lado es algo que suelo hacer cuando no hay nada seguro a lo que "Arrimarla" y bichas pesan lo suyo.
Como te decía lo hago a menudo y nunca había tenido problemas hasta ayer.
Publicado por: Doscv en 17 de Octubre, 2019, 12:12:09 pm
Hola, creo q algo no funciona, pongas la bici como la pongas no tiene q ocurrir eso.Dejar la bici boca abajo suele comportar este riesgo...El aire asciende y en este caso,al estar volteada,sube a la pinza.
Suele corregirse volviéndola a su posición natural y actuar repetidamente sobre la maneta de freno
No la había dejado boca abajo hombre mas bien tumbada de lado es algo que suelo hacer cuando no hay nada seguro a lo que "Arrimarla" y bichas pesan lo suyo.
Como te decía lo hago a menudo y nunca había tenido problemas hasta ayer.
Se trata de circuito cerrado y no hay aire q suba o baje.
Si hay aire a sangrar.
Tu mismo lo has dicho, nunca te había ocurrido, no había aire, ahora sí había
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Publicado por: joan2220 en 17 de Octubre, 2019, 12:23:54 pm
Publicado por: redcorso en 17 de Octubre, 2019, 12:54:15 pm
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Publicado por: redcorso en 17 de Octubre, 2019, 12:54:32 pm
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Publicado por: Doscv en 17 de Octubre, 2019, 09:52:01 pm
Solucionado, sangrado completo y cambio de liquido y tema resuelto, hasta parece que he ganado "mordida"
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bien, me alegro Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
Publicado por: Ray en 18 de Octubre, 2019, 07:33:25 am
Publicado por: M_GORDON en 18 de Octubre, 2019, 07:48:03 am
Me alegro.
Publicado por: redcorso en 18 de Octubre, 2019, 08:23:50 am
Espero que lo.hicieras con.el taco en la pinza.Sip, taco en pinza y pastillas fuera, es un proceso que parece mas complicado de lo que es.
El trasero lo he sangrado con la jeringa desde la pinza, y el delantero bombeando desde la maneta por probar los dos sistemas.
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Publicado por: redcorso en 18 de Octubre, 2019, 08:32:47 am
https://www.amazon.es/dp/B07F786TT8/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_yRvQDbJKS6PTZ
El aceite lo he pillado en Deporvillage marca massi 250 ml sobre 16 Eur los botecitos de shimano de 50 ml andan entre 10 y 15 eur un timo creo yo.
Con 250 ml tienes ya para unas cuantas sangradas.
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Publicado por: tonifonta en 20 de Octubre, 2019, 07:48:41 am
Publicado por: redcorso en 20 de Octubre, 2019, 07:51:58 am
Yo huso aceite mineral de coche ,concretamente el verde de direcciones y me funciona muy bien ,y mas baratoMe entere de que servia despues de haber comprado el massi es caro pero me parece mas razonable que los botecitos esos de shimano que son una autentica estafa.
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Publicado por: M_GORDON en 20 de Octubre, 2019, 12:55:26 pm
Yo huso aceite mineral de coche ,concretamente el verde de direcciones y me funciona muy bien ,y mas baratoyo lo usaba para purgar hasta hace poco que quise cambiar todo el líquido.
Cuando lo saqué vi que de rojo quedaba poco y estaba oscurito.
Puse el aceite verde mineral Plus de Total, que lo uso para la dirección asistida de mi VAG, y...
Me quedé sin frenos! 🙀
Purgué por arriba, purgué por abajo.
Y las dos manetas sin tacto y algo de él al final del puño.
Me fuí a la tienda, compré un litro de Shimano por unos 25€
Cambié el verde LHM plus por el rojo de Shimano. Y...
Sin purgar ya tenía tacto!!
Purgué y listo.
Pd. Tal vez el LHM plus no sea orgánico del todo o yo qué sé; porque recuerdo que cuando lo compré, me pareció más fino que el LHM normal que compraba siempre.
Publicado por: Ray en 20 de Octubre, 2019, 06:08:25 pm
Publicado por: M_GORDON en 20 de Octubre, 2019, 08:33:52 pm
O liquido LHM de Citroen.Mi Total es para o el de citroen :(
Publicado por: Ray en 20 de Octubre, 2019, 09:35:43 pm
Y que se ha usado para suplir Shimano tambien.
Publicado por: tonifonta en 21 de Octubre, 2019, 07:40:24 am
Publicado por: tonifonta en 21 de Octubre, 2019, 07:45:44 am
Publicado por: M_GORDON en 21 de Octubre, 2019, 10:39:22 am
Sólo que os cuento mi experiencia inexplicable, pero mi experiencia.
Publicado por: Harry Manback en 11 de Mayo, 2021, 05:55:12 pm
Alguno a usado liquido organico generico en sus frenos?
Mi anterior moto tenia un embrague hidraulico magura cuyo liquido costaba un ojo de la cara. La gente en vez de magura usaba el liquido para las suspensiones hidraulicas de los citroen (si la memoria no me falla)
Me hice con un bote de litro de la marca total y me fue dpm.
Pero claro al embrague de la moto no se le mete los calentones del freno de la bici y no las tengo todas conmigo.
Asi que lo dicho, cualquier comentario es bienvenido, que al final el total es 4 veces mas barato que el shimano y si es lo mismo pues oye, eso que te llevas.
Gracias de antemano.
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Publicado por: Ray en 11 de Mayo, 2021, 06:30:46 pm
Publicado por: M_GORDON en 11 de Mayo, 2021, 06:48:19 pm
ESE es el que usaba para rellenar
Y
ESE fue cuando cambié todo, dejando sólo ese, el que no me cogía presión.
Fue sacarlo, meterle el Shimano y a la primera
Publicado por: tonifonta en 12 de Mayo, 2021, 12:32:24 am
Publicado por: Ray en 12 de Mayo, 2021, 04:55:26 am
ESE uso para la dirección del coche.Partiendo de la base que los líquidos son incomprensibles,no alcanzo comprender la situación que expones.Sabiendo además,que el LHM es un liquido para circuitos de alta presión.
ESE es el que usaba para rellenar
Y
ESE fue cuando cambié todo, dejando sólo ese, el que no me cogía presión.
Fue sacarlo, meterle el Shimano y a la primera
Publicado por: M_GORDON en 14 de Mayo, 2021, 11:17:59 am
Enfandarme
ir a tienda
comprar Shimano
hacer LO MISMO por si al cambiar de método...
Y de repente ya tenía tacto.
Así que me remito a los hechos...
Publicado por: Ray en 14 de Mayo, 2021, 10:10:38 pm
Publicado por: Harry Manback en 26 de Mayo, 2021, 08:10:46 pm
Pues me ha llegado hoy el liquido, he hecho el cambio y ha pillado presion a la primera sin problemas.
Habra que ver como aguanta los calentones, pero la preocupacion que tenia por tener problemas como el compañero gordon han sido para nada (sin querer polemizar, es solo mi opinion y esta guay que se diga lo bueno y lo malo que le pasa a cada uno)
El flipado del aire que ha salido del delantero.
Publicado por: M_GORDON en 26 de Mayo, 2021, 09:07:53 pm
Y sí, de vez en cuando el aire que sale es de alucinar