TURBO LEV0 2022 - Gen3

[Joserra JR]

Yo mismo si te sirvo Shaume. 😅
Encontraras información mía unos meses atrás.

Muy contento porque alterno las 2 baterías dependiendo de la ruta.

Son exactamente 680 gr de diferencia (bien pesadas) y se nota la diferencia aunque mucha gente no lo crea.

Haciendo enduro y tirando del manillar se nota mucho, repito mucho.

[Shaume]

Yo mismo si te sirvo Shaume.
Encontraras información mía unos meses atrás.

Muy contento porque alterno las 2 baterías dependiendo de la ruta.

Son exactamente 680 gr de diferencia (bien pesadas) y se nota la diferencia aunque mucha gente no lo crea.

Haciendo enduro y tirando del manillar se nota mucho, repito mucho.

Por supuesto que leí detenidamente tus impresiones, y los pesos.
A ver, como no es un gran desembolso y a malas es un dinero que se recupera fácil, la compraré para probar. Digo yo que se tiene que notar ese peso si o si.
Sobre lo de conservar la batería de 700wh pues a ver, tampoco es crucial para mí porque cambio a menudo de bici, con esta llevo el récord 1 año y 4 meses , pero mí idea es no cambiar hasta ver que presenta nuevo specialized.
Por cierto esta levo una bici súper vendida y aquí quedamos pocos aportando al hilo

[Joserra JR]

Ufff comprar una de 500 barata que las hay entre 200 y 300€  y vender la de 700 a buen precio puede parecer un buen negocio.

El tema es que cuando quieras vender la bici pa pillar otra, ni el tato la va a querer con 500kw 😅

[josepma]

Yo las intercambie más de 100 veces. De echo de tanto intercambiar la batería dentro del cuadro de carbono se van produciendo roces y al final se produjo un desgaste en el interior del hueco batería que hacía que se moviera.

Estaba intentando gestionar Garantía cuando me la quitaron de las manos y la vendí pero hay que vigilarlo

[Shaume]

Ufff comprar una de 500 barata que las hay entre 200 y 300€  y vender la de 700 a buen precio puede parecer un buen negocio.

El tema es que cuando quieras vender la bici pa pillar otra, ni el tato la va a querer con 500kw

A conservar me refiero a no desgastarla con el uso de salidas cortas, que tampoco es prioritario para mí porque no le hago muchos km a las bicis,  la de 700 no se vende!

[Shaume]

Yo las intercambie más de 100 veces. De echo de tanto intercambiar la batería dentro del cuadro de carbono se van produciendo roces y al final se produjo un desgaste en el interior del hueco batería que hacía que se moviera.

Estaba intentando gestionar Garantía cuando me la quitaron de las manos y la vendí pero hay que vigilarlo

Interesante, no sé si se habrá mejorado este tema en la gen3. Dudo que yo la cambie tantas veces