Vigila los topes
El que se está llevando algo más de castigo es el amortiguador, teóricamente metiendo en psi mi peso en libras es la presión que debería llevar para el sag y tal, pero me como todo el recorrido, ayer lo subí un poco y no llegó abajo del todo.
Al final es todo un conjunto y todo cuenta, pero con el trasero por ejemplo, la única pega que tengo es que sin hacer el animal, ya se lo traga todo, y eso que el rebote lo tengo en la mitad, quizás haciéndolo algo más rebotón no se hunda tanto.
En cuanto resuelva lo de delante ya me paso al de atrás para dejarlo bien, aquí hay algo más de margen, que las piernas me absorben más que las muñecas.
En bajadas me está costando un poco más de lo que pensaba adaptarme a ella, llevo varias salidas y cada vez voy tocando presiones de cubiertas, de horquilla y amortiguador.
Supongo que será un poco de todo, cambio de tamaño de rueda, grosor, largo total, peso de la bici, tipo de suspensiones... la stumpjumper fsr elite de 26 que tengo la mueves por donde quieres y las suspensiones mucho más suaves, sobre todo de delante, con esta me cuesta más, me transmite muchas más vibraciones al manillar.
Lo primero cambiar la cubierta delantera por una con carcasa más dura para bajar algo más la presión sin que me flanee... Ya os iré contando...
Eso si, subiendo una delicia...
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
Yo lo he notado cuando pase de una giant reign a la stance. Ya se que el recorrido no es el mismo, aunque a la stance la he puesto delante también 150, pero para mí era mucho más manejable una de 26" para bajar. Luego el peso también.
Se nota, se nota una barbaridad, es que la giant es casi el doble de peso que mi Stumpjumper y 9 cm más larga
Y luego estos ruedones de 2.6, en la 26 si no recuerdo mal llevaba una delantera de 56 o 58 de etrto y las que llevo ahora son 66, vamos 1 cm más anchas, antes podía esquivar entre piedras, ahora tengo que pasar por encima
