Acabo de leer una explicación mejor redactada, la copio:
'Para el que no esté familiarizado con estos ajustes, diremos que la asistencia varía siempre en función de la fuerza que imprimamos nosotros a los pedales. Si tenemos una asistencia alta multiplicará en mayor medida nuestra potencia, y con asistencias bajas no dará un porcentaje menor, pero siempre aumentará si nosotros aumentamos nuestro esfuerzo. El límite de este aumento es la potencia máxima que es capaz de otorgar el motor y, en principio, podemos llegar a esta potencia máxima sea cual sea el nivel de asistencia que estemos usando, la única diferencia será el esfuerzo que nosotros tenemos que hacer para llegar a ella.
Con el ajuste de la Potencia Pico, podemos limitar la potencia máxima del motor en cualquiera de los modos, de manera que llegaremos a un punto en el que, aunque sigamos ejerciendo más fuerza, el motor llega al límite que hayamos establecido. Utilizando este ajuste en función del tipo de ruta que vamos a hacer nos permitirá economizar batería.'
