Cube AMS Hybrid One44

[pacospecialized]

Pues como te comenté por whpp enhorabuena, las esperas a veces merecen la pena. La mía cumplió 500 km ayer en Aínsa, sin problemas. Has hecho bien cambiando esas cuatro cosas que peor tiene la bici, la cubierta delantera, los dos pistones de atrás, los discos Ice y la 34 delante
Ahora justo van a salir varias marcas con sx pero Cube ha estado lista y relación calidad precio va muy bien. Ya pondrás fotos y del extender cuando te llegue. Yo de momento me lo ahorro, la bici me da para mis salidas de 4 h Max y me vale.
Y lo de acumular bicis en casa yo tampoco lo veo, la mia no estuvo ni dos días con la Bulls, una siempre se quedaría cogiendo polvo. Es mucho más versátil ligera+extender que lo que tenías. Ya lo verás.

En mi tienda ya han vendido 7 desde que llegó la mia y la estuvieron exponiendo y eso que llevan también la Megamo con TQ y las Scott (esas se van de precio) Si llegan a sacarla con 500w y 18.5 kg la clavan

De momento el extender no lo dejo encargado, de aquí a verano ya veré. Lo paso en el campo y allí son todo Crestas y si le sacaría partido.
Yo espero actualizaciones por parte de Bosch, igual en forma de algún Nm más y ojalá lo contemplen, alguna batería más grande.
Me inquieta un poco, que no suelo comprar primeros modelos, por los fallos de juventud. Me ha pasado con coches, con la primera giant, etc.
Pero Bosch al haber tardado en llegar, me da más confianza aún en que esté bien resuelto. Crucemos los dedos.

[pacospecialized]

Bueno zagales, ayer por fin recogí la seca, la otra era la gorda.
Apenas acabo de adaptar cosas y le he cambiado la horquilla, la 34 me da menos confianza y la noto muy seca, por mucho que se suelte, el hidráulico de la Auron me tiene conquistado, además es más rígida aunque también pesa 360 Grs más. Y otros 400 +- de la MM lila, contra la que llevaba (850 Grs). Si sumamos pedales y tal, anda por 18 largos. Pero son más de 6kgs menos que la moterra.
Aún no la he podido probar, mañana aunque sople un vendaval, saldré un rato corto que tengo libre.

Certificó lo de que tira bastante el motor, por un par de cuestas buenas de asfalto que tengo al lado de casa. En el monte ya veré lo que chupa.

Os dejo un par de fotos hechas a prisa y corriendo.
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

[Jam67]

Enhorabuena, a disfrutar esos SX's.
Seguiré el hilo con atención!

Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk

[manelbanos]

Enhorabuena Paco, ya irás diciendo qué tal, y como la notas en comparación con la moterra.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[pacospecialized]

Enhorabuena, a disfrutar esos SX's.
Seguiré el hilo con atención!

Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk

Gracias a ambos.
Te habrás dado cuenta Joan, que la Auron es incombustiblela mande a basicletta para cambiar casquillos y la volvi a dejar nueva, que le den a la Fox 34. No tiene nada que ver en cuanto a hidráulico,al menos para mis gustos.
Manel comparando con la moterra y así sin probarla casi, es como coger una enduro de hace 10 años y luego una de ahora, de gama alta y 12/13kgs.
Y eso que la geo de la moterra me gusta mucho, pero 25 kilos contra 18,5.....pues eso. Obviando Nm y watios,claro.

[Jam67]

Si si, claro que la he visto Paco.
Que buenos recuerdos de esa Auron con la Moustache Carbon.
Suntour forever!!

Con el combo que le he puesto ahora a la Overvolt, tambien voy bien servido y Javi además, me ajustó a la carta la Duro 36.
Voy en una alfombra voladora!

Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk

[pacospecialized]

Si si, claro que la he visto Paco.
Que buenos recuerdos de esa Auron con la Moustache Carbon.
Suntour forever!!

Con el combo que le he puesto ahora a la Overvolt, tambien voy bien servido y Javi además, me ajustó a la carta la Duro 36.
Voy en una alfombra voladora!

Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk

Yo puede que le meta un triair, me ha gustado mucho también.

[leptonex]

Ya tengo la bicha en casa, en cuanto tenga un rato os pongo fotos y el peso.
Sí el tiempo me deja la estrenaré uno de estos días.
Lo que si he probado es a cambiar los modos y subir las asistencias, se nota bastante la diferencia.

[pacospecialized]

Ya tengo la bicha en casa, en cuanto tenga un rato os pongo fotos y el peso.
Sí el tiempo me deja la estrenaré uno de estos días.
Lo que si he probado es a cambiar los modos y subir las asistencias, se nota bastante la diferencia.

Enhorabuena!! Ya verás que makina.
Yo hice ayer una pequeña toma de contacto, 30 kms y uno 500 y pico con rampas de 20/22%. Y el motor tira suficiente para mí, salí como siempre, usando los modos según me apetecía y sin intentar ahorrar batería.
Llevaba un 92% y volví a casa con un 49%.
Los modos los dejé como viene de fábrica para ir probando, ya la trasteare cuando tenga más tiempo y el viento me deje, hoy tenemos un sol de ****** y un viento de 60 para arriba.
Del ruido poco puedo decir, solo oía el soplido del viento en los oídos.
La manejabilidad de la bici, es lo mejor. He disfrutado como cuando estrene la primera e-bike.
Os dejo un par de fotos.
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

[angelov]

Enhorabuena a los dos. Ese es el sentido de la bici, salidas cortas o medias y a disfrutar. Esa sensación de bici muscular más que de ebike no la cambio ya. Cuando se me quede corta, extender y listo.

El motor tira de sobra, los 55 Nm del modo 4 tienen una patada importante y te suben de todo. Yo he estado subiendo rampas del 23% con 92 kg y no desfallece. Gasta pero en el resto de ruta tienes muchos tramos para ahorrar.
Por supuesto también se puede llevar dos modos rebajados y a hacer más ejercicio y más autonomía. Yo echo en falta dos perfiles como el RS, uno más eco y otro más Race y elegir según ruta. Ya veréis lo bien que se lleva apagada en llano.

Lepto ya pondrás comparaciones con la Lyke, yo estuve mirandola pero se me iba mucho de presupuesto y descuentos cero en mi ciudad. Me tiré al malo conocido, Bosch, y de momento 500 km sin problemas. El nuevo Fazua también era bastante lotería y me alegro por todos los que les va bien con él.

[leptonex]

Acabo de pesar la bicha, 17.8kgs con unas plaformas Stamp 1 que me regalaron, el soporte del powermore con el porra botellero puesto, el guardabarros Fox y con las cubiertas de serie que son Exo+ y que a mí sobra.
Esta bici va ir que flipas, 1.5kgs menos que la Lyke, vamos que con el extender se queda en el mismo peso.
Está la Wild acojonadita 🤣🤣, a ver si deja de llover ya y puedo salir.

[pacospecialized]

Acabo de pesar la bicha, 17.8kgs con unas plaformas Stamp 1 que me regalaron, el soporte del powermore con el porra botellero puesto, el guardabarros Fox y con las cubiertas de serie que son Exo+ y que a mí sobra.
Esta bici va ir que flipas, 1.5kgs menos que la Lyke, vamos que con el extender se queda en el mismo peso.
Está la Wild acojonadita , a ver si deja de llover ya y puedo salir.

Está bien de peso. Yo hoy he tenido que abortar, e visto algo raro que no sabía si era tornillo de batería o motor, es del motor.
En principio parece que solo ha sido el "embellecedor" de plástico que lleva el tornillo, que se salía del cuadro. Me ha pillado en el campo y NO tengo herramientas de tork, pero parece que el tornillo no se ha aflojado, solo se ha salido el plástico.
Os pongo foto para que lo tengáis en cuenta.
Al final 22 kms nada más y muchísimo viento, no es reseñable.visitors can't see pics , please register or login

[leptonex]

Hoy pude estrenar la bici, aunque no por mucho tiempo por la lluvia que no para de caer por Madrid.
He probado el motor y no hay mucha diferencia con el fazua en potencia pero si en la forma que la entrega cada uno, el Fazua es más natural y el SX es más fullpower.
El SX también pide poner esfuerzo de tu parte para que asista, aunque pide algo menos que el Fazua, pero claro ahí es donde está el poco consumo que tiene.
Y por lo que he visto, creo que el SX va ha consumir algo más, pero hasta que no pueda hacer un recorrido largo no puedo compararlos, aunque con la Asegai siempre habrá más consumo.

De la bici no he notado nada destacable, geometría y comportamiento similar a la Lyke y las suspensiones me han parecido que van exactamente igual, no he notado diferencia entre la 36 performance y la Factory Grip 2, y entre el DPS y el X tampoco.
A ver si el tiempo me deja salir a probarla de verdad para ver el consumo.

Por cierto, me regalaron las plataformas Stamp 1 de plástico y me han sorprendido lo bien que se agarran a las zapatillas.

[M_GORDON]

Pues o la Lyke está muy bien parida o la Cube es muy Trail, para que con superiores suspensiones las notes igual.

[pacospecialized]

Pues o la Lyke está muy bien parida o la Cube es muy Trail, para que con superiores suspensiones las notes igual.

Las dos cosas,jeje.
Ya se que para gustos colores @leptonex, pero ese color de los pedales me hace un poquito de daño a la vista

Yo acabo de terminar una chapuza, casi,casi, como cube con el protector del eje principal del basculante. Se queda corto a todas luces y es un nido de mierda. Queda una rendija perfecta para la tierrecilla y chinas pequeñas. Le e vuelto a poner cinta de doble cara (se despega) y le he añadido un recorte de cámara, para tapar bien el hueco.
Quedar queda feo, pero yo estaré más tranquilo.
Y no pongo foto, para que me critiqueis menos