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Autor Tema: Giant Trance E+ y Stance E+  (Leído 1526166 veces)

potarrojo

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4260 en: 14 de Agosto, 2019, 12:30:21 pm »
Yo hago enduro durillo, ningún problema en batería/conectores/apagados. Cuando la lavo siempre saco la batería al acabar y limpio los contactos con un paño de microfibra (siempre está llenísimo de polvo).

El único "problema" que tengo es un crujido en la zona del pedalier que no he sido capaz de solucionar ni desmontando todo el basculante/amorto, creo que es del motor, en septiembre iré a la tienda a ver, porque en Agosto es mal mes para garantías y tal, además que aparte del "creck creck" va genial.

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El forero "goalkeeper2" publicó algunos post con possibles soluciones que a el le han ido bién (mira sus mensajes), bàsicament tema cables que pasan por el chasis y el motor. Por probar...

bcn-biker

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4261 en: 14 de Agosto, 2019, 12:41:52 pm »
Yo hago enduro durillo, ningún problema en batería/conectores/apagados. Cuando la lavo siempre saco la batería al acabar y limpio los contactos con un paño de microfibra (siempre está llenísimo de polvo).

El único "problema" que tengo es un crujido en la zona del pedalier que no he sido capaz de solucionar ni desmontando todo el basculante/amorto, creo que es del motor, en septiembre iré a la tienda a ver, porque en Agosto es mal mes para garantías y tal, además que aparte del "creck creck" va genial.

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Gracias, pero al desmontar el basculante también quité las tapas de plásticos y miré los cables, de hecho ahora los he puesto mejor de como venían.

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angelov

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4262 en: 14 de Agosto, 2019, 01:01:27 pm »
Querida locura tema ruiditos. Aprieta las bielas a ver y mira si hay óxido en los tornillos que sujetan el amorto trasero
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odagleds

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4263 en: 14 de Agosto, 2019, 03:11:46 pm »
Yo hago enduro durillo, ningún problema en batería/conectores/apagados. Cuando la lavo siempre saco la batería al acabar y limpio los contactos con un paño de microfibra (siempre está llenísimo de polvo).

El único "problema" que tengo es un crujido en la zona del pedalier que no he sido capaz de solucionar ni desmontando todo el basculante/amorto, creo que es del motor, en septiembre iré a la tienda a ver, porque en Agosto es mal mes para garantías y tal, además que aparte del "creck creck" va genial.

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El forero "goalkeeper2" publicó algunos post con possibles soluciones que a el le han ido bién (mira sus mensajes), bàsicament tema cables que pasan por el chasis y el motor. Por probar...
Gracias, pero al desmontar el basculante también quité las tapas de plásticos y miré los cables, de hecho ahora los he puesto mejor de como venían.

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Lo que te comente mas arriba en otro post, soportes del motor vienen sin la mas minima grasa. 

goalkeeper2

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4264 en: 14 de Agosto, 2019, 05:45:48 pm »
Yo puedo decir que dándole un uso de fin de semana. Con rutas de enduro light, muy light. Cargando en casa la batería. Y limpiando cada mes los conectores... A día de hoy no se ha desconectado nunca.
Puedo añadir que he retocado del cierre y lo he movido hasta que entra justo la batería y no se mueve nada al apretarla en su alojamiento.
He colocado un pequeño tope en el borde inferior del chasis para que apoye.
Por ahora sin problema

Hola, de que mes es y cuantos km llevas?, podrías poner alguna foto del "tope"?

Mi Trance es nueva de la semana pasada y solo he hecho 2 salidas, 80km en total, però veo que entra mucho polvo en los connectores, cosa que por ejemplo no pasa en la de mi mujer que es una cube con motor bosch y bateria semi integrada.

Por cierto, yo también cargo siempre la bateria en casa sacándola de la bici. Donde la guardo no hay enchufe. Creo que el sacar o no muy a menudo la bateria podria ser algo determinante, al fin y al cabo tenerla siempre puesta puede general olguras (o todo lo contrario).
Es de las primeras...
Km... Pocos unos 1000...

J.Bena

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4265 en: 14 de Agosto, 2019, 05:51:34 pm »
Alguien ha hecho un "estudio" para ver si hay alguna relación sobre el tipo de uso que se le da a la bici y las desconexiones? no se algo asi como que los que estan sufriendo el problema den algunos datos de como la usan:

Año / mes compra (para ver si es una tirada específica)

Modelo (aunque está claro que habrá mas casos en la 2 que en la 0 por el simple hecho de que se han vendido mas)

km de la bici

Si carga la bateria des de el enchufe o saca siempre la batería

Tipos de ruta; enduro, trialeras, pistas..

Nivel de asistencia que mas se usa

La frecuencia en que saca o limpia la batería.... no se cosas a si.

Problemas de desconexion desde hace 1 semana y el famoso crujido.

1500km aprox/novienbre del 18
Modelo SX 1 pro
Cargada de las dos maneras indistintamente
Rutas de enduro durillo(mucho pedrolo), terreno seco generalmente(valencia)
modo 1-2 el mas usado
Limpieza cada vez que la limpio la bici  en general (2-3 salidas) dependiendo de como sean.

potarrojo

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4266 en: 14 de Agosto, 2019, 09:32:46 pm »
De momento el tema está muy equilibrado... hay casi de todos los modelos.

Trance X01 (1 de setiembre de 2018), Trance X02 (1 de enero de 2019), 2 Trance SX (noviembre 2018 y Enero 2019).

La media de kilómetros es de unos 1500, en eso todos muy parejos, y de momento la única con problemas de parado una SX que se usa para enduro "durillo".

Curiosamente las dos que también dan el tema de los crujidos son las SX... Será el amortiguador de muelle o que les dais más caña bajando?
« Última modificación: 14 de Agosto, 2019, 09:35:22 pm por potarrojo »

jruiz

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4267 en: 14 de Agosto, 2019, 10:01:09 pm »
Tengo la trance e2 desde octubre.
y unos 1500km 
trialeras de subida y de bajada.
 Ningun problema de bateria ni desconexión.
rueda trasera dos veces jodida. Una nucleo y otra la rosca del núcleo a la rueda. ( rueda entera nueva).
y si tengo el crujido.

lapp1961

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4268 en: 14 de Agosto, 2019, 11:09:03 pm »
buenas yo tengo la trance 2 desde octubre del 2018
ya tengo unos 3900 kilometros todos echos por caretera y algunso cientos por pistas nada de monte de momento todo bien a excepción
de unas perdidas de potencia momentaneas que quiero decir con momentaneas que de repente pierdo la potencia de asistencia pero en 2 o tres segundos recuperandola sin mas problemas melo ace desde casi que la compre la respuesta del tendero fue que segun giant es normal por seguridad
pero yo creo que algo hay raro en ningun caso seme apago del todo
salu2 :) :) :) :)

Germanebike

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4269 en: 14 de Agosto, 2019, 11:19:30 pm »
buenas yo tengo la trance 2 desde octubre del 2018
ya tengo unos 3900 kilometros todos echos por caretera y algunso cientos por pistas nada de monte de momento todo bien a excepción
de unas perdidas de potencia momentaneas que quiero decir con momentaneas que de repente pierdo la potencia de asistencia pero en 2 o tres segundos recuperandola sin mas problemas melo ace desde casi que la compre la respuesta del tendero fue que segun giant es normal por seguridad
pero yo creo que algo hay raro en ningun caso seme apago del todo
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Será el corte de tracción por alta cadencia?

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lapp1961

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4270 en: 14 de Agosto, 2019, 11:55:41 pm »
buenas yo tengo la trance 2 desde octubre del 2018
ya tengo unos 3900 kilometros todos echos por caretera y algunso cientos por pistas nada de monte de momento todo bien a excepción
de unas perdidas de potencia momentaneas que quiero decir con momentaneas que de repente pierdo la potencia de asistencia pero en 2 o tres segundos recuperandola sin mas problemas melo ace desde casi que la compre la respuesta del tendero fue que segun giant es normal por seguridad
pero yo creo que algo hay raro en ningun caso seme apago del todo
salu2 :) :) :) :)
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eso me digeron o algo parecido

bcn-biker

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4271 en: 15 de Agosto, 2019, 12:47:19 am »
Una pregunta:

¿Los que tenéis como yo el famoso crujito ese tenéis la SX?

Quizá el crujido venga del muelle, es una hipótesis alocada pero me quedo sin opciones, ya me desmontado media bici y no encuentro otra solución que no sea el motor que hasta septiembre no lo llevaré a la tienda.

Curiosamente solo cruje cuando ejerzo cierta presión sobre la biela izquierda, no sobre la derecha. No se.. me estoy volviendo loco. Menos mal que no parece afectar al rendimiento porque yo la uso con normalidad y va bien (excepto el crujido claro)

Saludos

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potarrojo

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4272 en: 15 de Agosto, 2019, 09:36:17 am »
De momento de la gente que ha contestado hay dos SX y una X02 con el crujido, asi que parece que no solo afecta a las SX.

El hecho de que lo haga sólo cuando haces fuerza en una biela yo creo que descarta el amortiguador y a mi me hace pensar en cojinetes?.

potarrojo

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4273 en: 15 de Agosto, 2019, 10:26:43 am »
El tema de momento va así. Si vais añadiendo vuestras bicis iré ampliando el "estudio".



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jruiz

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4274 en: 15 de Agosto, 2019, 11:12:05 am »
Buenos dias. Sabeis que par de apriete tienen las bielas?.
gracias.