Novedades eBike 2024

[angelov]

Si con eso liberas la potencia para llevar el Garmin por mi encantado. A ver si viene de serie en los nuevos SX o viene el nuevo Kiox, igual dependerá de cada marca y de cada modelo y precio

[pacospecialized]

Si con eso liberas la potencia para llevar el Garmin por mi encantado. A ver si viene de serie en los nuevos SX o viene el nuevo Kiox, igual dependerá de cada marca y de cada modelo y precio

Será el sustituto del purion jurásico que yo tengo, para gamas de entrada espero.

[Shaume]

Porque ya pedir que el bosch enlace con garmin etc...para la siguiente década si eso.

[Abelete]

Porque ya pedir que el bosch enlace con garmin etc...para la siguiente década si eso.

Pero es que yo creo que eso no lo va a hacer. Bosch quiere que uses su Kiox, y punto. Rollo Apple, ecosistema cerrado y sanseacabó.

[pacospecialized]

Porque ya pedir que el bosch enlace con garmin etc...para la siguiente década si eso.

Pero es que yo creo que eso no lo va a hacer. Bosch quiere que uses su Kiox, y punto. Rollo Apple, ecosistema cerrado y sanseacabó.

Seguramente tengas razón, por qué tiempo han tenido de sobra para implementarlo. Cabezas cuadradas que son.

[pppcordobes]

Como dicen los compis, Bosch no lo ha implantado ya porque no quiere extraños en su sistema. Mira SRAM como si que permite la conexión y se en cada momento en que piñón voy y la batería que me queda en el cambio electrónico.

Yo llevo toda la vida el Garmin y si fuera compatible, el Kiox se iba fuera ahora mismo.

[David]

https://www.emtb-news.de/news/centurion-no-pogo-sl-e-bike-neuheit-2024/?fbclid=IwAR0OQgGN4WPSoek-BNCpx2dFpVHv5XQfJWMmPrhRapWEZEjI8d6zcnd79f4


https://ebike-mtb.com/en/new-centurion-no-pogo-sl-r8000i-review/

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[josepma]

Como dicen los compis, Bosch no lo ha implantado ya porque no quiere extraños en su sistema. Mira SRAM como si que permite la conexión y se en cada momento en que piñón voy y la batería que me queda en el cambio electrónico.

Yo llevo toda la vida el Garmin y si fuera compatible, el Kiox se iba fuera ahora mismo.

Por curiosidad cómo sé que haces enduro...que te ofrece el kiox 'tan necesario"  que hayas decidido mantenerlo y no ir sin él y llevar el garmin cuando te apetezca.

Yo tomé la decisión de que no es factible ir con un kiox y un garmin...por muchas cosas...principalmente por un tema estético y por algo tan simple que haciendo enduro es fácil cargarse algo...por lo tanto todo y que me podría ofrecer algún dato interesante como la potencia y creo que poca cosa más... que no me pueda ofrecer mi garmin fenix o el garmin 1040 cuando salgo a la aventura, no lo he puesto nunca.

Por eso tengo curiosidad por saber si me estoy perdiendo verdaderamente algo importante.

Pd: el tanto% batería no me obsesiona pirque voy mirando las luces y cuando cambia de color se el porcentaje exacto de ese momento, el margen de fallo es pequeño

[angelov]

Preciosa la Centurión. 8000 euracos la básica, uff. Esta caro cada kilo que rebajas a una ebike

[cascoblanco]

Alguien sabe a qué voltaje trabaja el nuevo SX?  A 36 o a 48 voltios...

[ferjablito]

muy guapa la Centurion, cual es el peso en tope de gama?

[angelov]

Otra marca alemanaimagino complicado distribuirla aquí y del SAT no hablamos

[Vixs]

Es que Alemania tiene una industria de marcas de bicis mil veces superior al español.
No hablo de volumen de ventas, sino de numero de marcas.
Además, se rodea de toda la electrónica que ahora mismo se está generando en Europa, y es Alemania, y de paso Austria y Suiza. Todos ellos son los primeros en tener la posibilidad de implantar las novedades de motores light. Fazua, TQ, Bosch SX, y novedades como los Brose, Bosch, Pinion, etc.
En segundo plano está Italia, también por delante de españa en número de marcas, y sobre todo motores, y seguido de Francia.
En España, solo existen tres o cuatro marcas principales de bicis, pero motores, no existen, a excepción del atrevimiento de BH.
Seguiremos en las antípodas.

[inaxganja0046]

Es que Alemania tiene una industria de marcas de bicis mil veces superior al español.
No hablo de volumen de ventas, sino de numero de marcas.
Además, se rodea de toda la electrónica que ahora mismo se está generando en Europa, y es Alemania, y de paso Austria y Suiza. Todos ellos son los primeros en tener la posibilidad de implantar las novedades de motores light. Fazua, TQ, Bosch SX, y novedades como los Brose, Bosch, Pinion, etc.
En segundo plano está Italia, también por delante de españa en número de marcas, y sobre todo motores, y seguido de Francia.
En España, solo existen tres o cuatro marcas principales de bicis, pero motores, no existen, a excepción del atrevimiento de BH.
Seguiremos en las antípodas.

Aqui es que nos dedicamos mas a hacer el mejor jamon, queso, vino y aceite de oliva del mundo.

Las bicis y motores que los hagan otros que ya se los compro oiga.

[Montija]

Y ya ni eso.