Mondraker e crafty

[JOANMA]

Pues de centro de biela a superficie de sillin 670mm, no entrará la tija de 150mm ?

[Shikoku]

cual es la pantalla dimamica? Ya que instale la ultima version y para evitar esa pantalla.

Gracias

[miguenduro]

cual es la pantalla dimamica? Ya que instale la ultima version y para evitar esa pantalla.

Gracias

Tranquilo no se instala por defecto, es una nueva pantalla que puedes incluir si vas a  “Mi eBike“ > “Configuración del display” dentro de la app flow. Ya se podía modificar el orden de pantallas y quitar o añadir, pues ahora hay una nueva a añadir llamada pantalla dinámica. Mientras funciona está muy bien porque cambia lo que presenta según estás parado, en marcha, en llano, subiendo, etc
Pero ya está confirmado que tiene un bug, y salta un error cuando llevas un rato con ella mostrándose en el Kyox.
Esperemos que lo solucionen porque la idea es buena y mientras fuuncionaba me parecía curioso no tener que tocar el kyox y que fuera saliendo distinta información según si subia o llaneaba etc.

 

[Brune]

Buenas chicos,alguno de vosotros lleva montado un OCHAIN? y que tal va?

[Ks34]

Buenas chicos,alguno de vosotros lleva montado un OCHAIN? y que tal va?

Yo lo pensé… pero desistí ya q el beneficio q aporta no estoy seguro q lo note y vale una pasta😳
Con el muelle atrás ya estoy muy contento y ahora a probar muelle en la 38😂

[Brune]

Buenas chicos,alguno de vosotros lleva montado un OCHAIN? y que tal va?

Yo lo pensé… pero desistí ya q el beneficio q aporta no estoy seguro q lo note y vale una pasta😳
Con el muelle atrás ya estoy muy contento y ahora a probar muelle en la 38😂

Ya,yo tb tengo muelle y creo que pienso igual,gracias!

[josepma]

En 2025 todas las Craty cambian  el cuadro.
Está confirmado pero no tengo más información ni detalles

[M_GORDON]

En 2025 todas las Craty cambian  el cuadro.
Está confirmado pero no tengo más información ni detalles

pues como traigan la configuración de la neat la verdad es que se van a vender como churros y es más tal vez eche el freno por el motor Tq y espere a una con motor SX

[Vixs]

En 2025 todas las Craty cambian  el cuadro.
Está confirmado pero no tengo más información ni detalles

5 años de modelo. Pues si que le han sacado tajada!!!.
¿Para cuando se esperan las primeras entregas?. Supongo, que lo presentan en otoño del 2024, y a venderlas.
En verano, motor nuevo de Bosch, gen 5, y Crafty nueva. Habrá que ver por donde tira Bosch con su próximo motor, si continúa a 36v o pasa a 48V. Creo que se mantendrá en 36v, porque sería abrir una nueva línea respecto al gen4, y el resto de motores y baterías que ahora tiene.

[JOANMA]

Yo creo que pondrán:

1-el amortiguador incluinado como en la Neat.

2-Bateria Bosch de 800w

3-Mejor ruteo del cable del cambio, sin ir tan próximo a los dientes del plato y arreando.

Lo suyo seria además, cambio tipo Pinion, integrar la pantalla Kiox en el cuadro, reducir peso y mejorar el eje trasero.

[josepma]

Batería de 800 wh de bosch algo he escuchado de eso...

[Vixs]

Manteniendo el tamaño y peso de la de 750Wh, sube a 800Wh.
Seguirá teniendo una barra de buen tamaño, y poco peso logrará bajar el modelo 2025 respecto a la que ahora existe, a no ser que la evolución del motor, rasque unos centenares de gramos al actual, y se quede en unos 2,5kgr, a medio camino entre el actual CX y el SX.
Sería un puntazo, que a Bosch se le ocurriera montar un cambio dentro de ese motor, aunque no llegase a una gran desmultiplicación (tipo lo que ha realizado Brose), y acoplar un buje 3x3, que sube el desarrollo del cambio, y solo incrementa unos gramos el buje, respecto a uno estandard.
Seguramente, algún motor irá por esa linea, y se quitarán el cambio tradicional.

[M_GORDON]

No creo yo que hagan nada de eso del cambio integrado...

Pero sí se le espera por fin nueva electrónica (que supongo que será la 48v y nada compatible con lo anterior)
Pero ésto me lo dijeron para finales del 25 cuando pregunté por si me era mejor esperar o comprar ya las dos Neat.
Pe. Sí... Acabáis de pensar lo mismo que pensé yo...
Que me quieren vender las dos Neat a toda costa y que luego veré las nuevas MDK con el triángulo trasero de ésta y fullpowers

Pero ni mi mujer ni yo podemos con más de 20 kilos de bici (por lesión de hombro principalmente)

[josepma]

Manteniendo el tamaño y peso de la de 750Wh, sube a 800Wh.
Seguirá teniendo una barra de buen tamaño, y poco peso logrará bajar el modelo 2025 respecto a la que ahora existe, a no ser que la evolución del motor, rasque unos centenares de gramos al actual, y se quede en unos 2,5kgr, a medio camino entre el actual CX y el SX.
Sería un puntazo, que a Bosch se le ocurriera montar un cambio dentro de ese motor, aunque no llegase a una gran desmultiplicación (tipo lo que ha realizado Brose), y acoplar un buje 3x3, que sube el desarrollo del cambio, y solo incrementa unos gramos el buje, respecto a uno estandard.
Seguramente, algún motor irá por esa linea, y se quitarán el cambio tradicional.

De de un  nuevo motor Bosch nada de nada de momento. Los 800 wh simplemente se consiguen cambiando la marca de las celdas, así sin más.

[Rillo]

Buenas chicos,alguno de vosotros lleva montado un OCHAIN? y que tal va?

Yo lo llevo montado desde los 300km aprox y ahora que llevo 1400km con el te puedo dar una opinión.

El embrague tiene que sufrir infinitamente menos y con ello el motor, desde que lo monte bajando escucho menos el sonido de cuando se libera el sistema de trinquetes. Es como si el ochain amortiguase más los tirones de cadena hacia el motor, y para esto se vende junto con la mejora de funcionamiento del sistema.

Respecto a esto último, no noto mejoría notable en el sistema frente a cuando no lo llevaba 🤷🏽‍♂️