HAIBIKE ALL MTN7 2021

[Nicolas18]

Ok aclarado.Muchas gracias.

Tienes bateria de 400 ? Cuanto pesa?

no las dos de 500w,pero espero comprarla para el verano gracias joan,ahora ando con las dos baterías ,dejo una en el coche y hago un bucle para pasar a por la otra,y si vamos a bajar con la furgo quito la bateria y listo,no tengo sitio en casa para mas de dos bicis,y esa es una de las razones para tener bateria no integrada, el poder bajar sin bateria,aparte de que ahora con la locura de precios ni me lo planteo bateria de 750w y a correr.Saludos

Como tu mucha gente, de hecho es el articulo que mas hemos vendido y la gente está encantada.
El otro articulo que también ha salido mucho son piezas de recambio para motor Brose.

Esta peña de brose gasta más motores que nosotros pastillas de freno, lo flipo.

Nicolás,como lo lean los abducidos,te canean.
 

Abducidos, me encanta Ray esa es la palabra, tal y como te caracteriza sutil y acertado en tus apreciaciones.

Estoy tranquilo aquí la clase alta no entra ...y no saben lo que se pierden, fótillo de hoy 2 muy buenas maquinas funde levos,  jajajaja.




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[Nicolas18]

100 % de la ruta en modo eco.

Batería (de 500) restante en fin de la ruta 3 rayitas entre un 25 y 30%, mágic yamaha + 2 Buenas piernas + un par de egg. Porque telita las trialeras.

Para Cosme Oriol, la versatilidad existe 






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[tonifonta]

buenos pepinos 

[angelov]

Esa 6.0 estuve a punto de comprarla yo

[Nicolas18]

Esa 6.0 estuve a punto de comprarla yo

Una es la 10.0 de 2019 y la otra 2.0 de 2020 ya con el pw x2 y personalizada, van muy bien por todas partes la verdad.

Saludos

[angelov]

Pues la roja y blanca es igual que la 6.0 del 2018 que venía con xt full y Yari delante

[Nicolas18]

Pues la roja y blanca es igual que la 6.0 del 2018 que venía con xt full y Yari delante

No es blanca Angelov es gris metalizado y es la 10.0 que era la tope de gama de 2019 con fox dt swis magura etc.

[Ray]

Yo me inicié con una ExduroEnduro.

Gran pepino en aquella epoca

[nitrox jaca]

Por cierto nitrox,¿Que tal con la bici?.¿Has tardado mucho en tenerla?.

la bici va genial, en media hora parece que la has llevado toda la vida ¡¡¡¡¡¡¡¡ ,y los frenos magura impresionantes, el motor yamaha no corta la ayuda aun con carencias altas (vengo de un shimano e8000) y gasta muy poco, de autonomia va sobrada.......

y la tengo desde diciembre, pero la habia pedido y pagado en Octubre
 pero el de la tienda de mi ciudad ya me ha dicho que no le van a llegar mas de estas.........

[Montija]

Por cierto nitrox,¿Que tal con la bici?.¿Has tardado mucho en tenerla?.

E
la bici va genial, en media hora parece que la has llevado toda la vida ¡¡¡¡¡¡¡¡ ,y los frenos magura impresionantes, el motor yamaha no corta la ayuda aun con carencias altas (vengo de un shimano e8000) y gasta muy poco, de autonomia va sobrada.......

y la tengo desde diciembre, pero la habia pedido y pagado en Octubre
 pero el de la tienda de mi ciudad ya me ha dicho que no le van a llegar mas de estas.........

ok muchas gracias y a disfrutarla,yo tuve una de la marca imnombrable y acabe harto de averias,asi que la vendi, probe las haibike con el yamaha y de maravilla me compre dos😃😃,el ep8 le tenia un amigo en una scott y la vendio no podia con el pesaba 160kg....la vendio y c
ompro otra allmountain con yamaha y supercontento ,este motor para ciclistas muy pesados parece que agunta ,mi v
Colega ha perdido 25kgs en dos años ,le ha dado nueva vida .Saludos.

[civesnia]

Otro que se sube al carro de la ALLMTN 7... Tras algunas salidas concluiría que "equilibrio" es el término que mejor define a esta Haibike... Buen escalonamiento de la asistencia a través de los 5 modos preestablecidos (modo A al margen) ; Eco + y Eco para "cuasi" todo, STD para los desniveles no accesibles a bikes convencionales y los dos modos superiores (High y Extrapower) directamente para "recrearse". Sólida asistencia en un amplio rango de cadencia, sonoridad contenida y autonomía notable. Como aspectos negativos de la unidad propulsora citar su arquitectura (al parecer condiciona el tamaño de las vainas por encima de los 455 mm) y la leve vibración que se transmite al pedal "sólo" con apoyar el pie en el mismo, mostrándose "impetuoso" por asistir... La gestión del motor a través de display resulta práctica, pero Yamaha debería darle una vuelta de tuerca a sus displays, con independencia de la mayor o menor riqueza de datos aportados (A, C o X) , el tamaño y ubicación a mi modo de ver deja que desear (para un servidor el display shimano resulta ideal por compacidad y ubicación, desde el punto de vista de la visibilidad -en el tubo superior estaría muy retrasado- y de la protección en una ebike no destinada a pistear).

El término equilibrio cobra vida si nos referimos al comportamiento dinámico, siendo una bicicleta que destaca subiendo por zonas técnicas, las generosas vainas, la verticalización del tubo del asiento y la ubicación de los cuasi 4 kg de batería no requieren contorsionismo corporal sobre el tren delantero para mantener la direccionalidad... Un auténtico placer afrontar este tipo de zonas con esta bike por tracción y direccionalidad. Si invertimos el desnivel, nos encontraremos una bicicleta estable y silenciosa, que "exige" al rider a la hora de negociar los giros más radicales (180 °) ... digamos que la agilidad no es su mayor virtud.

Bueno, tomo asiento por aquí con objeto de intercambiar impresiones y experiencias sobre la ALLMTN... Por cierto, tengo previsto montar un plato de 36 específico para Shimano 12 vel, para evitar en condiciones de barro eventuales chupados de cadena (Joan al final tuviste ese problema?)...

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[Montija]

Hola una vez que lo coges el callo una de las cosas que mas aprecio del motor es la reaccion instantanea que tiene sales de cualquier sitio,creo que esta echo adrede.Saludos.

[Nicolas18]

Otro que se sube al carro de la ALLMTN 7... Tras algunas salidas concluiría que "equilibrio" es el término que mejor define a esta Haibike... Buen escalonamiento de la asistencia a través de los 5 modos preestablecidos (modo A al margen) ; Eco + y Eco para "cuasi" todo, STD para los desniveles no accesibles a bikes convencionales y los dos modos superiores (High y Extrapower) directamente para "recrearse". Sólida asistencia en un amplio rango de cadencia, sonoridad contenida y autonomía notable. Como aspectos negativos de la unidad propulsora citar su arquitectura (al parecer condiciona el tamaño de las vainas por encima de los 455 mm) y la leve vibración que se transmite al pedal "sólo" con apoyar el pie en el mismo, mostrándose "impetuoso" por asistir... La gestión del motor a través de display resulta práctica, pero Yamaha debería darle una vuelta de tuerca a sus displays, con independencia de la mayor o menor riqueza de datos aportados (A, C o X) , el tamaño y ubicación a mi modo de ver deja que desear (para un servidor el display shimano resulta ideal por compacidad y ubicación, desde el punto de vista de la visibilidad -en el tubo superior estaría muy retrasado- y de la protección en una ebike no destinada a pistear).

El término equilibrio cobra vida si nos referimos al comportamiento dinámico, siendo una bicicleta que destaca subiendo por zonas técnicas, las generosas vainas, la verticalización del tubo del asiento y la ubicación de los cuasi 4 kg de batería no requieren contorsionismo corporal sobre el tren delantero para mantener la direccionalidad... Un auténtico placer afrontar este tipo de zonas con esta bike por tracción y direccionalidad. Si invertimos el desnivel, nos encontraremos una bicicleta estable y silenciosa, que "exige" al rider a la hora de negociar los giros más radicales (180 °) ... digamos que la agilidad no es su mayor virtud.

Bueno, tomo asiento por aquí con objeto de intercambiar impresiones y experiencias sobre la ALLMTN... Por cierto, tengo previsto montar un plato de 36 específico para Shimano 12 vel, para evitar en condiciones de barro eventuales chupados de cadena (Joan al final tuviste ese problema?)...

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Buena review, este es el modelo que cambiaría por mi allmtn de aluminio, con motor  yamaha creo que no hay nada mejor,  y ademas a un precio terrenal, aunque no se si realmente mejoraría en algo más que en la estética actual y 100 más de batería que no necesito, ya  que la de alu  me parece agil  y también  es buena escaladora, como dices muy equilibrada.

Tengo curiosidad en conocer el peso se está bici, por  donde anda, 25  kgr.?

[Nicolas18]

Hola una vez que lo coges el callo una de las cosas que mas aprecio del motor es la reaccion instantanea que tiene sales de cualquier sitio,creo que esta echo adrede.Saludos.

Yo solo la veo brusca en los dos modos altos y que además mola porque se supone que lo necesitas,  en eco y STD me parece muy natural,  yo es que me acoplado perfectamente al funcionamiento de éste motor, para llegar a la perfección total tendría que tener el tamaño del bosch  gen 3 permitiendo el diseño de cuadros más chulos y el silencio de funcionamiento del brose. Tal vez para una próxima a evolución?

[Montija]

Yo en principio no lo encuentro brusco quizas sea por pesar mucho😃😃,lo que si he notado mucha diferencia entre el pw-x  y el pw-x2, realmente sorprendente.