Publicado por: nitrox jaca en 23 de Septiembre, 2020, 11:21:50 pm
https://ebike-mtb.com/en/new-haibike-allmtn-7-2021-review-test/[url=http://]]] (http://[/url)https://ebike-mtb.com/en/new-haibike-allmtn-7-2021-review-test/http://
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Publicado por: TONIEM en 27 de Enero, 2021, 08:14:09 am
Alguién que tenga este modelo nos puede informar un poco? Saludos......
Publicado por: ferlo69 en 28 de Enero, 2021, 02:57:02 pm
Me uno al grupo. Después muchas dudas y muchos descartes me he decido por esta.
En las pruebas que he visto la ponen fenomenal y tiene una de las mejores relaciones precio/especificaciones del mercado.
En teoría me llega para marzo. A ver si es verdad.
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Publicado por: manelbanos en 15 de Febrero, 2021, 01:40:51 pm
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Publicado por: joan2220 en 15 de Febrero, 2021, 06:46:59 pm
Publicado por: manelbanos en 15 de Febrero, 2021, 09:07:55 pm
A mi me ha llegado una en negro. Falta ajustar cosas y estrenarla.Joan te ha tardado mucho en llegar?
Ya dirás cómo va que tiene muy buena pinta.
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Publicado por: joan2220 en 16 de Febrero, 2021, 12:30:53 pm
A mi me ha llegado una en negro. Falta ajustar cosas y estrenarla.Joan te ha tardado mucho en llegar?
Ya dirás cómo va que tiene muy buena pinta.
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No en el tiempo convenido, pero no se cuando va a volver mas.
Hoy la saco a pasear para ajustar muchas cosas.
Solo por el motor ya te puedo decir que irá de coña. Es notablemente mas baja que mi nDuro y ya veremos el tema de bajos, acostumbrado a no tocar con la NDuro, pero también tendrá el centro de gravedad mas bajo.
Hay varias cosas que hay que mejorar y es que para cargar la batería has de sacar la tapa. La tapa la veo cayéndose si no hago alguna modificación. La horquilla factory viene con el cartucho FIT4 y no el GRIP2.
En fin cosillas a mejorar.
Cuando esté a mi gusto ya os la enseñaré.
Ya veremos.
Publicado por: manelbanos en 16 de Febrero, 2021, 12:57:27 pm
Ok, gracias Joan.A mi me ha llegado una en negro. Falta ajustar cosas y estrenarla.Joan te ha tardado mucho en llegar?
Ya dirás cómo va que tiene muy buena pinta.
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No en el tiempo convenido, pero no se cuando va a volver mas.
Hoy la saco a pasear para ajustar muchas cosas.
Solo por el motor ya te puedo decir que irá de coña. Es notablemente mas baja que mi nDuro y ya veremos el tema de bajos, acostumbrado a no tocar con la NDuro, pero también tendrá el centro de gravedad mas bajo.
Hay varias cosas que hay que mejorar y es que para cargar la batería has de sacar la tapa. La tapa la veo cayéndose si no hago alguna modificación. La horquilla factory viene con el cartucho FIT4 y no el GRIP2.
En fin cosillas a mejorar.
Cuando esté a mi gusto ya os la enseñaré.
Ya veremos.
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Publicado por: Nicolas18 en 16 de Febrero, 2021, 01:51:54 pm
Echaras de menos la espartana?
Publicado por: joan2220 en 16 de Febrero, 2021, 09:21:37 pm
Hoy he salido con la Allmtn y tengo que hacer cambios. De entrada unas bielas mas cortas toca mucho, yo peso entre 85 y 90 kgs equipado.
Tema motor, lo mismo, una maravilla. Nos tocará esperar al año que viene a que Yamaha saque la batería de 700Wh.
La espartana va con 750 y eso pocas bicis disponen y 600 está bien pero 750 es mejor, claro. Encima pesa mas la de 600 que la de 750 Espartana. Cosas de llevarla dentro.
Que mas, el cuadro es muy rígido pero tengo que poner a punto las suspensiones porque no son la de la espartana, son de 160 y la otra 170/180.
Tengo que ir poniéndola a punto. Lo que si que voy a hacer, es un tema personal, es cambiarle el cambio Shimano por uno SRAM GX, para mi mejor, la palanca de cambio es mas corta y precisa, y no hace tanto clanc al cambiar como el Shimano.
Por lo demás una muy buena bici con base para mejorarla.
Y luego a nivel de todas las marcas, se están pasando con los precios de la bicis y luego van equipadas normalitas.
Que le hice de entrada?
Cambiar neumáticos, mejor que ya nos las vendan sin y dinero que nos ahorramos.
Tubelizar, Tubolight y Big Betty 2.60 detrás y delante estoy probando un WTB Verdict que la verdad pensaba que seria un churro y no va nada mal en 2.50.
Discos y pastillas Galfer por supuesto.
Vinilar el cuadro y las vainas.
Me faltan, paramanos, hoy ya me he enganchado, guardabarros y por ahora a disfrutarla y ajustarla.
Publicado por: manelbanos en 16 de Febrero, 2021, 09:31:40 pm
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Publicado por: Jam67 en 16 de Febrero, 2021, 09:50:52 pm
No la espartana se queda. No veas como va la espartana o el patito feo, pero cuando la prueban la gente alucina.Enhorabuena a disfrutarla Joan.
Hoy he salido con la Allmtn y tengo que hacer cambios. De entrada unas bielas mas cortas toca mucho, yo peso entre 85 y 90 kgs equipado.
Tema motor, lo mismo, una maravilla. Nos tocará esperar al año que viene a que Yamaha saque la batería de 700Wh.
La espartana va con 750 y eso pocas bicis disponen y 600 está bien pero 750 es mejor, claro. Encima pesa mas la de 600 que la de 750 Espartana. Cosas de llevarla dentro.
Que mas, el cuadro es muy rígido pero tengo que poner a punto las suspensiones porque no son la de la espartana, son de 160 y la otra 170/180.
Tengo que ir poniéndola a punto. Lo que si que voy a hacer, es un tema personal, es cambiarle el cambio Shimano por uno SRAM GX, para mi mejor, la palanca de cambio es mas corta y precisa, y no hace tanto clanc al cambiar como el Shimano.
Por lo demás una muy buena bici con base para mejorarla.
Y luego a nivel de todas las marcas, se están pasando con los precios de la bicis y luego van equipadas normalitas.
Que le hice de entrada?
Cambiar neumáticos, mejor que ya nos las vendan sin y dinero que nos ahorramos.
Tubelizar, Tubolight y Big Betty 2.60 detrás y delante estoy probando un WTB Verdict que la verdad pensaba que seria un churro y no va nada mal en 2.50.
Discos y pastillas Galfer por supuesto.
Vinilar el cuadro y las vainas.
Me faltan, paramanos, hoy ya me he enganchado, guardabarros y por ahora a disfrutarla y ajustarla.
Me parecio leer que esperabas una Bullit en el hilo
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Publicado por: joan2220 en 16 de Febrero, 2021, 10:48:17 pm
Publicado por: e_miquel en 16 de Febrero, 2021, 10:51:10 pm
Publicado por: Jam67 en 16 de Febrero, 2021, 10:53:47 pm
No, yo soy de Haibike pero coincidió que a Chippie le trajesen la SC el mismo día que a mi.Ok ok Joan
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Publicado por: joan2220 en 16 de Febrero, 2021, 11:03:30 pm
Publicado por: ferlo69 en 16 de Febrero, 2021, 11:05:25 pm
No la espartana se queda. No veas como va la espartana o el patito feo, pero cuando la prueban la gente alucina.Hola Joan,
Hoy he salido con la Allmtn y tengo que hacer cambios. De entrada unas bielas mas cortas toca mucho, yo peso entre 85 y 90 kgs equipado.
Tema motor, lo mismo, una maravilla. Nos tocará esperar al año que viene a que Yamaha saque la batería de 700Wh.
La espartana va con 750 y eso pocas bicis disponen y 600 está bien pero 750 es mejor, claro. Encima pesa mas la de 600 que la de 750 Espartana. Cosas de llevarla dentro.
Que mas, el cuadro es muy rígido pero tengo que poner a punto las suspensiones porque no son la de la espartana, son de 160 y la otra 170/180.
Tengo que ir poniéndola a punto. Lo que si que voy a hacer, es un tema personal, es cambiarle el cambio Shimano por uno SRAM GX, para mi mejor, la palanca de cambio es mas corta y precisa, y no hace tanto clanc al cambiar como el Shimano.
Por lo demás una muy buena bici con base para mejorarla.
Y luego a nivel de todas las marcas, se están pasando con los precios de la bicis y luego van equipadas normalitas.
Que le hice de entrada?
Cambiar neumáticos, mejor que ya nos las vendan sin y dinero que nos ahorramos.
Tubelizar, Tubolight y Big Betty 2.60 detrás y delante estoy probando un WTB Verdict que la verdad pensaba que seria un churro y no va nada mal en 2.50.
Discos y pastillas Galfer por supuesto.
Vinilar el cuadro y las vainas.
Me faltan, paramanos, hoy ya me he enganchado, guardabarros y por ahora a disfrutarla y ajustarla.
Dices que tocas mucho con las bielas. De qué longitud son? En la web no lo veo.
Que tal vas con el plato de 38? Me llama la atención que lo hayan puesto tan grande.
Enhorabuena por la adquisición y ya nos contarás más cosas.
Gracias!
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Publicado por: joan2220 en 17 de Febrero, 2021, 12:14:50 am
La bici es mas bajita que la nDuro, unos 3 cms mas.
Normalmente el plato utilizado es un 36, pero el 38 que lleva de serie irá bien con cassettes de 10-52. Me faltan kms de verdad para sacar conclusiones reales.
Y el motor me reafirmo después de haber probado unos días una con motor Bosch Gen 4, es el mejor de la categoría. No quiero pensar que será un X3 porque el X2 es brutal.
Lo que no me cuadra es en estos reviews de periodistas o pseudo periodistas con canales en youtube que dan unas opiniones que a veces no entiendes. O son muy malos o son pagados.
Vi uno que lo que mas le molestaba era el Display de la Yamaha que era muy feo y pasado de moda, como si fuéramos todos admirando el display mientras vas en bici. No debía saber que Yamaha tiene 4 displays compatibles con todos sus motores.
O que no tenía "app." ¿?
En fin seguiré informando de esta buena bici.
Publicado por: juandecas en 17 de Febrero, 2021, 07:32:34 am
A bajas cadencias como se comporta ese motor comparado con el Bosch gen4??
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Publicado por: David en 17 de Febrero, 2021, 08:34:45 am
La crítica viene por ahi en mi caso, teniendo otros displays, las marcas tiran por estos que no dan el % de la batería. Y esteticamente parecen de otra epoca.
Publicado por: cascoblanco en 17 de Febrero, 2021, 10:22:37 am
Publicado por: KoresBike en 17 de Febrero, 2021, 10:39:32 am
Publicado por: joan2220 en 17 de Febrero, 2021, 03:00:46 pm
Enhorabuena Joan... Una pregunta
A bajas cadencias como se comporta ese motor comparado con el Bosch gen4??
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A bajas cadencia tiene mucho par y comparado con el Bosch quizá el Bosch no es tan fino y es mas tractor y que no va mal eh.
Publicado por: joan2220 en 17 de Febrero, 2021, 03:12:17 pm
El display es una mierda, como también lo es el purion y bosch también tiene otros display compatibles.
La crítica viene por ahi en mi caso, teniendo otros displays, las marcas tiran por estos que no dan el % de la batería. Y esteticamente parecen de otra epoca.
Yo ahí discrepo, el display ha de ser ser lo mas simple para una bici de enduro/trail, pero como siempre recibe en caso de caída, que sea también lo menos costoso y que aguante. Aparte que la gran mayoría no utilizan esas funciones extra que se solapan muchas veces con el Garmin.Y si quieres te pones un super mega guai a 350/400 euros para hacer rutas y pisteos.
Aparte que ya hay los Garmins que hacen todas esas funciones.
Y eso no lo hace Yamaha solo, también Bosch con el Purion y hay mas que de sobra.
Tu Cascoblanco no te quejas de que tu SP del alma no llevaba ni eso? :)
Yo desde luego no voy a llevar el Display C de Yamaha por mucha pantalla TFT Color y mapas que lleve, porque al primer ostión tengo que comprar otro.
Publicado por: David en 17 de Febrero, 2021, 03:27:31 pm
Para este tipo de ebikes, mando tipo TL o Shimano ( 2 o 3 botones) y si tuviera compatibilidad con Garmin mejor, para el que lo quiera.
Parami es una
Publicado por: cascoblanco en 17 de Febrero, 2021, 03:37:33 pm
No entiendo la "mania" de Yamaha y de Bosch de poner la "electrónica "de la bici en el mando o la pantalla, si caes y rompes a casa sin asistencia ... me parece mas logico lo que hace Brose o Shimano, poner un interruptor con la "electrónica" en algin lugar seguro del cuadro y luego una pantalla sin "electrónica" ...
También me parece increíble que en 2021 aun tengamos que ver la bateria en "rayitas"
Y ya que nombras a mi Levo, prefiero no llevar pantalla y poder ver los datos en un gps , que cuando quiera me lo puedo guardar en la mochila, que llevar una pantalla que si la quito de la bici esta deja de funcionar...
He visto las cuatro pantallas que dices y solo las don mas grandes, gigantes diria yo, dan la batería en tantos %...
Y tambien creo que todos los motores deberian poder vincularse con un gps
Tuve ocasion de probar esta última Haybike y me gusto mucho, pero nunca me compraria una bici eléctrica a la que no le pudiera modificar las asistencias, ni tampoco me la compraria con ese display que no informa de nada
Publicado por: Nicolas18 en 17 de Febrero, 2021, 04:07:14 pm
Es verdad que queda un poco expuesto en caso de caida, yo parti el mio en una ostia que me dí, se rompió en la articulación lo puede apañar haciendo un taladro y pasando un brida y así está hasta ahora.
De cualquier manera es un pequeño detalle que si bien podría estar mas currao, no desmerece para nada con la bici, que por cierto me parece de lo mejorcito que se puede comprar en este momento, sobre todo por el motor yamaha x2 que es una auténtica gozada y por el precio de la bici, bastante razonable.
Por cierto Joan, cuanto pesa? apuesto que andará por los 26 kgr.
Tambien me hace mucha gracia que se critique que las asistencias no se puedan modificar. Señores, no se puede modificar ok, pero es que asi es perfecto, tiene 5 modos, +Eco, Eco, Std, High, EWX, y el modo automatico , Los 5 modos perfectamente escalonados, para que andar con el coñazo del móvil?
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Publicado por: Nicolas18 en 17 de Febrero, 2021, 04:46:55 pm
A ver Joan no confundamos, yo prefiero no llevar nada que llevar un mando o pantalla que si se rompe no funcione la bici ...
No entiendo la "mania" de Yamaha y de Bosch de poner la "electrónica "de la bici en el mando o la pantalla, si caes y rompes a casa sin asistencia ... me parece mas logico lo que hace Brose o Shimano, poner un interruptor con la "electrónica" en algin lugar seguro del cuadro y luego una pantalla sin "electrónica" ...
También me parece increíble que en 2021 aun tengamos que ver la bateria en "rayitas"
Y ya que nombras a mi Levo, prefiero no llevar pantalla y poder ver los datos en un gps , que cuando quiera me lo puedo guardar en la mochila, que llevar una pantalla que si la quito de la bici esta deja de funcionar...
He visto las cuatro pantallas que dices y solo las don mas grandes, gigantes diria yo, dan la batería en tantos %...
Y tambien creo que todos los motores deberian poder vincularse con un gps
Tuve ocasion de probar esta última Haybike y me gusto mucho, pero nunca me compraria una bici eléctrica a la que no le pudiera modificar las asistencias, ni tampoco me la compraria con ese display que no informa de nada
Este mando es de los pequeños y si dan el % de bat, cadencia etc. lo montaba la Allmtn de 2019. con PW X.
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Publicado por: joan2220 en 17 de Febrero, 2021, 04:50:21 pm
Me sigo reafirmando en lo dicho. Falta del % de batería, expuesto y para mi gusto grande y feo.
Para este tipo de ebikes, mando tipo TL o Shimano ( 2 o 3 botones) y si tuviera compatibilidad con Garmin mejor, para el que lo quiera.
Parami es una
Pues es fácil te pones el Display X y solucionado.
Publicado por: joan2220 en 17 de Febrero, 2021, 05:04:05 pm
A ver Joan no confundamos, yo prefiero no llevar nada que llevar un mando o pantalla que si se rompe no funcione la bici ...
No entiendo la "mania" de Yamaha y de Bosch de poner la "electrónica "de la bici en el mando o la pantalla, si caes y rompes a casa sin asistencia ... me parece mas logico lo que hace Brose o Shimano, poner un interruptor con la "electrónica" en algin lugar seguro del cuadro y luego una pantalla sin "electrónica" ...
También me parece increíble que en 2021 aun tengamos que ver la bateria en "rayitas"
Y ya que nombras a mi Levo, prefiero no llevar pantalla y poder ver los datos en un gps , que cuando quiera me lo puedo guardar en la mochila, que llevar una pantalla que si la quito de la bici esta deja de funcionar...
He visto las cuatro pantallas que dices y solo las don mas grandes, gigantes diria yo, dan la batería en tantos %...
Y también creo que todos los motores deberían poder vincularse con un gps
Tuve ocasion de probar esta última Haibike y me gusto mucho, pero nunca me compraria una bici eléctrica a la que no le pudiera modificar las asistencias, ni tampoco me la compraría con ese display que no informa de nada
Primero de todo, llevo 5 años con displays Yamaha, seguro que llevo mas ostias que tu en bici y jamas he tenido que volver a casa por rotura de un display.
Segundo, la electrónica no la lleva en el Display, esta en el motor y se comunica con eso que se usa en los coches llamado CANBUS.
Tercero, las rayitas y/o los porcentajes, no seamos mas papistas que el papa, o acaso cuando te queda 10% o una rayita es el mismo 10% que cuando has gastado un 10%.
Y cuarto, sintiéndolo mucho no hables de lo que no sabes, si tu llevases un motor Yamaha sabrías que no es necesario, con 6 modos de asistencia que lleva hay mas que suficiente. Me dirás es que Giant si lleva y yo te contesto por el grado de satisfacción de la app de Giant.
Y también el motor Giant no es el Yamaha original, es peor.
Luego también es incongruente que no te comprarías una bici con un display que no te informa de nada y tu vas sin. Por otra parte si que te informa de lo necesario, solo hay que saberlo hacer ir que hay gente que no sabe ni como va.
Y por cierto, una de las cosas que no lleva el Display básico y es lo mas útil para un ciclista y que nadie se queja es el potenciómetro del Display X, que si es útil.
Publicado por: joan2220 en 17 de Febrero, 2021, 05:11:46 pm
El mando no es una maravilla que digamos, es verdad que al menos podrían haber montado otro como el del modelo de 2019, que tambien daba el nivel de bateria en % a parte de las rallitas, cadencia, indicador de color del modo de asistencia y tal vez algun dato chorra más, pero por otro lado era más molesto llevar eso al lado de la potencia detrás del manillar y tambien es verdad que te distraes más mirandolo que el del puño, es funcional te da la información justa te terminas acostumbrando y yo al menos no lo hecho de menos, el nivel de bateria lo indica con 10 rallitas, pues cada una el 10% y te haces a la idea perfectamente de la bateria que te va quedando.
Es verdad que queda un poco expuesto en caso de caida, yo parti el mio en una ostia que me dí, se rompió en la articulación lo puede apañar haciendo un taladro y pasando un brida y así está hasta ahora.
De cualquier manera es un pequeño detalle que si bien podría estar mas currao, no desmerece para nada con la bici, que por cierto me parece de lo mejorcito que se puede comprar en este momento, sobre todo por el motor yamaha x2 que es una auténtica gozada y por el precio de la bici, bastante razonable.
Por cierto Joan, cuanto pesa? apuesto que andará por los 26 kgr.
Tambien me hace mucha gracia que se critique que las asistencias no se puedan modificar. Señores, no se puede modificar ok, pero es que asi es perfecto, tiene 5 modos, +Eco, Eco, Std, High, EWX, y el modo automatico , Los 5 modos perfectamente escalonados, para que andar con el coñazo del móvil?
Equipada para enduro calcula como la otra unos 23 o 24 kgs., pero con menos capacidad de bateria.
Publicado por: manelbanos en 17 de Febrero, 2021, 05:22:17 pm
descuento has conseguido, si se puede saber?
Yo también creo que con los modos de asistencia que trae, hay más que suficiente.
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Publicado por: Uko en 17 de Febrero, 2021, 05:48:54 pm
Lo del potenciómetro de Yamaha también me era muy útil, a mi me ayudaba para gestionar mejor la batería.
Lo que sí me gusta más de mi actual TL es no llevar pantalla, tengo un garmin y ahí veo la batería el % y el modo de asistencia (además de todos los datos de ruta y mapas que me da el GPS). En lo de la compatibilidad con el Garmin y en la app Mission Control Spe está por delante de cualquier marca, pero está por detrás en tener solo 3 modos de asistencia. Me gustaría que la nueva trajese 4 o 5 modos (el quinto podía ser algún modo automático como el de Bosch o Yamaha).
Del tema de los pulsadores cada uno tendrá sus preferencias, pero a mi me gustan pequeños como el de la TL.
Y en cuanto a decir que el motor Giant es peor.....pues no sé que decir, a mi me gusta tanto como el PW-X (el PW-X2 no lo he probado, pero como no me ha disgustado el de Giant nunca diría que es peor)
Publicado por: e-Meduix en 17 de Febrero, 2021, 07:03:27 pm
Por otro lado yo tb soy partidario de no llevar display, mucho mejor poder conectar un Garmin e ir con una sola pantalla en el manillar.
Además, ya sabeis que al Joan no se le puede criticar nada de su bici...que pareceis nuevos!!!!
Publicado por: Nautinet en 17 de Febrero, 2021, 07:22:31 pm
Publicado por: joan2220 en 17 de Febrero, 2021, 08:57:10 pm
Yo tuve el Yamaha PW y he de decir que el motor me gustaba. Lo cambié porque no me permitía cambiar las asistencias (de aquella el eco era demasiado para mi y quería rebajarlo). Con un PW-X o un PW-X2 no hubiera cambiado de ebike porque las asistencias creo que están perfectamente escalonadas para mi gusto y no tendría que tocar nada.
Lo del potenciómetro de Yamaha también me era muy útil, a mi me ayudaba para gestionar mejor la batería.
Lo que sí me gusta más de mi actual TL es no llevar pantalla, tengo un garmin y ahí veo la batería el % y el modo de asistencia (además de todos los datos de ruta y mapas que me da el GPS). En lo de la compatibilidad con el Garmin y en la app Mission Control Spe está por delante de cualquier marca, pero está por detrás en tener solo 3 modos de asistencia. Me gustaría que la nueva trajese 4 o 5 modos (el quinto podía ser algún modo automático como el de Bosch o Yamaha).
Del tema de los pulsadores cada uno tendrá sus preferencias, pero a mi me gustan pequeños como el de la TL.
Y en cuanto a decir que el motor Giant es peor.....pues no sé que decir, a mi me gusta tanto como el PW-X (el PW-X2 no lo he probado, pero como no me ha disgustado el de Giant nunca diría que es peor)
Yo me ofrezco a dejarte una con PW-X2 para que la pruebes como he hecho con otros Giant riders. La bonita o la fea me da igual, tienen el mismo corazón.
Publicado por: joan2220 en 17 de Febrero, 2021, 08:58:19 pm
Con 5 modos no creo que haga falta poder ajustar las asistencias con ninguna App, la verdad.
Por otro lado yo tb soy partidario de no llevar display, mucho mejor poder conectar un Garmin e ir con una sola pantalla en el manillar.
Además, ya sabeis que al Joan no se le puede criticar nada de su bici...que pareceis nuevos!!!!
Luego no me preguntes a cuanto vamos eh? :)
Que por cierto ayer huiste de la oscuridad. jejeje
Publicado por: joan2220 en 17 de Febrero, 2021, 09:00:23 pm
Con 5 modos yo considero que aun seria necesario poder ajustarlos a tu gusto, aunque fuera una sola vez en la tienda, una vez hecho ya tienes donde escojer.
Como vas a ajustar en tienda una cosa que se ha de ajustar en marcha, si se ha de ajustar claro? Eso para mi sería complicado.
Y son 6 modos no 5 incluyendo el e-mtb de Yamaha.
Publicado por: cascoblanco en 17 de Febrero, 2021, 09:17:41 pm
Publicado por: Nautinet en 17 de Febrero, 2021, 10:06:46 pm
Publicado por: joan2220 en 18 de Febrero, 2021, 09:34:18 pm
No me acordaba Mediux que a Joan no se le puede "toser" sobre su bici... 😂😂😂No casco no, pero ellos van pasando, jejeje, el uno 5 motores, el otro 3, el otro 2, otro que no aparece e igual esta en el taller, el otro que prueba una Wild, pero todos me dicen que estoy muy fuerte y que por eso mi bici va bien y es al revés la bici me hace mejor.
El otro que hace tracata cuando baja, el otro que hace ñec, el otro que no empareja la batería, el otro espera que cambio no se que de la app., el otro, etc. pero todos muy amigos. :)
Publicado por: beles en 18 de Febrero, 2021, 10:09:01 pm
LLevo tres bicis con yamahas con 5 modos y te aseguro que no te hace falta volverte loco con la app....que hoy conecta y mañana no....lo que un dia te sirve otro no.....
Lo que sí estoy de acuerdo es el display...prefiero el X.... mil veces
Publicado por: e-Meduix en 18 de Febrero, 2021, 10:53:04 pm
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Publicado por: Cosme Oriol en 18 de Febrero, 2021, 11:12:12 pm
Publicado por: e-Meduix en 18 de Febrero, 2021, 11:35:56 pm
.a mi ya me la sopla lo q digan los demás.
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Publicado por: Uko en 19 de Febrero, 2021, 07:19:44 am
Yo me ofrezco a dejarte una con PW-X2 para que la pruebes como he hecho con otros Giant riders. La bonita o la fea me da igual, tienen el mismo corazón.Me quedas un poco lejos, sino la probaba encantado.
Si yo no tuviera la TL, tendría una con motor Yamaha.
No dudo que el X2 vaya bien, lo que digo es que la Giant (el primer modelo de Trance) funciona también muy bien.
Publicado por: joan2220 en 19 de Febrero, 2021, 07:41:26 am
Yo me ofrezco a dejarte una con PW-X2 para que la pruebes como he hecho con otros Giant riders. La bonita o la fea me da igual, tienen el mismo corazón.Me quedas un poco lejos, sino la probaba encantado.
Si yo no tuviera la TL, tendría una con motor Yamaha.
No dudo que el X2 vaya bien, lo que digo es que la Giant (el primer modelo de Trance) funciona también muy bien.
No lo dudo, quizá me explique mal, quería decir que el motor Giant no está tan bien optimizado como el original. Cosa que hasta hace un par de años era al revés.
Publicado por: joan2220 en 19 de Febrero, 2021, 07:49:05 am
Ahora solo falta q el Joan reconozca tb q el display ese de Yamaha es una chusta...por cierto Joan, te cambiaron el motor Yamaha x averia hace poco, verdad?
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Dani cuando voy en bici no miro el display te miro a ti. Ese display podrás ser estéticamente feo o lo que quieras pero es funcional que es lo que quiero y barato si se rompe. Yo tuve otro mas pequeño de Yamaha y no se veia ni el tato. Ya llegará.
Y mi motor, se peto por ponerle un rastreador GPS que el fabricante metió la pata en el diseño de la toma de corriente. Tuve uno de recambio y a pesar de las fiestas tuve uno nuevo muy rápidamente.
Tu Kenevo no es un truño pero eso vas mirando de cambiarla no? :) Igual el truño somos nosotros no?
Publicado por: e-Meduix en 19 de Febrero, 2021, 09:10:59 am
El display es un truño, mucho mejor el sistema de Specialized en este caso...
Yo siempre estoy pensando en bicis nuevas, pareces nuevo tu también.
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Publicado por: joan2220 en 19 de Febrero, 2021, 03:05:47 pm
Lo ves Joan, reconocer algo de vez en cuando te iria bien.
El display es un truño, mucho mejor el sistema de Specialized en este caso...
Yo siempre estoy pensando en bicis nuevas, pareces nuevo tu también.
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Y dale no es ningún truño cumple su función, lo veis anticuado, a ti no te gusta y ya esta. Así son los japos. Un truño es aquella cosa que no va y este va perfectamente.
En cambio el sistema de Specialized es mejor, no hay.
No has parado de decir que tu bici no te gusta como va a todo el mundo, ahora no me justifiques. Tampoco te iban unos Hope V4 y a nosotros nos van muy bien.
En fin que cada uno sea feliz con lo que tiene, yo al menos lo soy.
Publicado por: joan2220 en 19 de Febrero, 2021, 03:18:20 pm
No Joan, quizas no me he explicado bien. Con 5 modos puede haber suficiente para llevar uns configuracion para todo tipo de rutas, pero quizas la configuracion inicial de fabrica no sea la que mas te guste. A ess configuracion inicial me refiero.
Lo que hablabas de las rulinas en el motor de la Rocky.. Bueno
Yo hablo con conocimiento de causa y por experiencias, te tengo que decir que la Rocky va de PM sin ningún problema. En el 19 y 20 he ido a correr fuera y he tenido la oportunidad de compartir carreras con un Sr. llamado Cico de 60 tacos que es oficial de esta marca en Italia.
Esa bici siempre ha ido como un reloj y el motor también, apenas se oían las rulinas de transmisión. Como es un 48V sube por todo sobrado. Nunca he hablado mal de esta marca porque tiene mucho mérito ser diferente y además funciona. El único pero era el cambio de batería que había que desmontar motor, pero creo que las nuevas ya esta subsanado.
No he visto cascar Bosch, ni Yamaha, si algún Shimano y Brose lo he sufrido con mi compañero de carreras, que por cierto gano en su categoría seguido de Solano. Yo no había visto llorar de impotencia a un corredor antes de la salida y eso le paso en 3 ocasiones.
La primera fue en Granada y salió por los pelos y la ayuda de otros mecánicos, la segunda en Francia tuvimos la suerte de que nos ayudo Sasha de Bulls y pudo salir, la ultima habían los de Brose Italia y también ayudaron.
Podia comentar muchas mas anécdotas con los grupos con los que salgo, pero me enrollaría demasiado.
Publicado por: cascoblanco en 19 de Febrero, 2021, 03:28:50 pm
Yo veo importante poder variar las asistencias en funcion de la forma y peso de cada uno , independientemente del numero de asistencias del motor ... me encantaría que mi Levo llevara 5 modos de asistencia, pero también te digo que prefiero 3 ajustables que 5 fijos
Publicado por: Nautinet en 19 de Febrero, 2021, 04:02:18 pm
Publicado por: e-Meduix en 19 de Febrero, 2021, 04:23:37 pm
Publicado por: Montija en 19 de Febrero, 2021, 04:35:40 pm
Y el display es una chusta...no tiene recambio de una **ta tecla,por lo demas va bien.
Publicado por: e-Meduix en 19 de Febrero, 2021, 04:41:10 pm
Publicado por: Ray en 19 de Febrero, 2021, 11:51:27 pm
Mi Kenevo es un truño...mi Kenevo es un truño...esto 3 veces al dia (con tu bici) y te curarás....
.a mi ya me la sopla lo q digan los demás.
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Mientes ,bellaco..!!!
Publicado por: josepma en 01 de Marzo, 2021, 08:46:34 pm
Publicado por: Ray en 01 de Marzo, 2021, 09:07:16 pm
Publicado por: e-Meduix en 01 de Marzo, 2021, 09:33:45 pm
Publicado por: Ray en 01 de Marzo, 2021, 10:49:20 pm
Y lleva las zapatillas y camiseta a juego con el cuadro...El glamour no se puede dejar a parte...
Publicado por: TONIEM en 02 de Marzo, 2021, 01:26:12 pm
Publicado por: civesnia en 02 de Marzo, 2021, 02:26:48 pm
Publicado por: joan2220 en 02 de Marzo, 2021, 03:17:02 pm
Lo que lleva es una kk de guía de cadena mucho peor que el que llevaba la nDuro 2.0 que se podia ajustar en anchura y altura. Este es plástico puro.
Publicado por: manelbanos en 14 de Marzo, 2021, 09:10:47 pm
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Publicado por: joan2220 en 14 de Marzo, 2021, 11:19:16 pm
La bicicleta va muy bien, es muy bajita en relación a la nDuro que llevaba y por tanto el centro de gravedad baja.
Yo por mi peso tocaba bielas y lo primero que hice fue ponerle unas mas cortas - 160 mm y toca bastante menos.
El carbono es mas rígido y filtra mejor las vibraciones. La bici tiene mucho aplomo en el tren delantero baja y sube muy bien.
La amortiguación funciona de manera correcta para lo que es la bici. Los Fox funcionan muy bien.
Consumos: Bueno depende de tu peso y estado de forma. Yo puedo hacer 2000 de desnivel en ECO y unos 70/75 kms. Si estas mas fuerte calculo que puedes hacer unos 2600 y unos 80/90 kms en ECO+.
En modo STD calcula unos 1500 y unos 45 o 50 kms.
Los modos High y ExPW son de uso ocasional para grandes subidos o senderos.
El nuevo modo Automático va muy bien pero logicamente consume un poco mas.
Transmisiones.
Personalmente lo peor de esta Almtn 7 es en el cambio Shimano. Yo ya he chupado la cadena con barro y me ha dejado una buena firma en el basculante. Creo que el plato de 38 es excesivo y voy a pasar a 36 que le da mas vida al motor. Tengo pedido un cambio GX Eagle y será lo primero que haga en cuanto llegue el material.
La tija pija que lleva no está mal, solo que para mi altura la encuentro corta (150mm) en cuadro talla L. Una 175 iría mejor.
Ruedas: Lo primero que hice es sacar los Minion de serie y poner neumáticos de verdad. Los que vienen son los mas básicos y son carne de pinchazos. He montado un WTB Verdict delante en 2.60 y un Big Betty en 2.60 y estoy contento con la combinación.
En 2.80 tienes mas tracción en subida pero lastra significativamente mas.
Del motor ya no hablo excelente.
Frenos: Los XT cumplen su misión a la perfección aunque los discos que llevo son 246 y 223, no son los 203 de serie que para mi en una ebike son insuficientes.
El asiento es correcto pero eso es un tema muy personal de cada uno.
En resumen una buena bici a la que se puede mejorar mucho.
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Publicado por: manelbanos en 14 de Marzo, 2021, 11:51:44 pm
. No sabía que había discos para delante tan grandes 
que pasada. Gracias de nuevo.
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Publicado por: manelbanos en 14 de Marzo, 2021, 11:56:42 pm
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Publicado por: joan2220 en 15 de Marzo, 2021, 12:08:31 am
Publicado por: TONIEM en 21 de Marzo, 2021, 06:02:24 pm
Publicado por: ABS en 21 de Marzo, 2021, 06:59:22 pm
Que fácil lo hace Adri con tantos kilos entre las piernas...... esta es la All Mtn6.
Que envidia más cochina! :'( :'( :'(
Publicado por: manelbanos en 21 de Marzo, 2021, 07:21:31 pm
Me acuerdo cuando probé pa 1ª e-BIKE con plataformas y tire hacia arriba para saltar y casi me caigo por delante del manillarQue fácil lo hace Adri con tantos kilos entre las piernas...... esta es la All Mtn6.
Que envidia más cochina! :'( :'( :'(
, este adri lo hace tan fácil , que hasta lo parece. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: nexxus en 23 de Marzo, 2021, 12:31:25 pm
Publicado por: joan2220 en 23 de Marzo, 2021, 12:49:01 pm
Publicado por: Montija en 23 de Marzo, 2021, 01:02:50 pm
este finde me toco tirar del modo walk en mi allmtn 6 ( que no se porque no hace las mismas cosas que la del video, jajajaj) y por lo que veo funciona igual de mal que en el antiguo pw-x, tiene muy poca chica el walk de los yamaha, no??si poco poquito...¿Tiene alguien este protector del mando?y si es así que tal funciona.Gracias.
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Publicado por: Ray en 23 de Marzo, 2021, 03:04:00 pm
este finde me toco tirar del modo walk en mi allmtn 6 ( que no se porque no hace las mismas cosas que la del video, jajajaj) y por lo que veo funciona igual de mal que en el antiguo pw-x, tiene muy poca chica el walk de los yamaha, no??
Pon el piñón pequeño, algo ganarás
Publicado por: nexxus en 25 de Marzo, 2021, 11:37:55 am
este finde me toco tirar del modo walk en mi allmtn 6 ( que no se porque no hace las mismas cosas que la del video, jajajaj) y por lo que veo funciona igual de mal que en el antiguo pw-x, tiene muy poca chica el walk de los yamaha, no??
lo probare la próxima vez, a alguno se le ha pasado por la cabeza poner el display X en la allmtn 6 o 7, no me convence mucho el display A ni la posición en el manillar?
Pon el piñón pequeño, algo ganarás
Publicado por: Nicolas18 en 25 de Marzo, 2021, 12:07:27 pm
No estoy seguro de que se pueda ya que lleva una clavija diferente, el X iba montado en los modelos PW X de 2019, el PW X2 la clavija que conecta el display al motor es diferente a la clavija del display X y no se pueden conectar.
Saludos
Publicado por: Montija en 25 de Marzo, 2021, 12:25:49 pm
Publicado por: Nicolas18 en 25 de Marzo, 2021, 12:29:48 pm
Hola,entonces ¿El mando del pwx no es compatible con el pwx2?tengo que comprobarlo por que tengo las dos bicis y si no Son iguales el conector pues un problema por que compre un mando y pensaba que eran compatibles.Muchas gracias.
Hola Montija,
En la Haibike de 2019 con PW X ,que es la que llevaba el display X intenté conectar el Display de la 2020 que lleva el PW X2 para hacer una prueba y no tienen las mismas clavijas, no pude conectarlo.
Otra cosa es que cortando cables y colocando la clavija que conecta funcione, pero eso puede ser un lio de la leche.
Sera mejor preguntar al servicio tecnico de Haibike.
Publicado por: Montija en 25 de Marzo, 2021, 12:45:16 pm
Hola pues cuando tenga un rato miro el mando que he comprado ,por que ahora no se para cual es.***** tres ****s piezas que tienen estos trastos y todo problemas y menos mal que no se comunica con el movil.....Muchas gracias nicolas saludos.Hola,entonces ¿El mando del pwx no es compatible con el pwx2?tengo que comprobarlo por que tengo las dos bicis y si no Son iguales el conector pues un problema por que compre un mando y pensaba que eran compatibles.Muchas gracias.
Hola Montija,
En la Haibike de 2019 con PW X ,que es la que llevaba el display X intenté conectar el Display de la 2020 que lleva el PW X2 para hacer una prueba y no tienen las mismas clavijas, no pude conectarlo.
Otra cosa es que cortando cables y colocando la clavija que conecta funcione, pero eso puede ser un lio de la leche.
Sera mejor preguntar al servicio tecnico de Haibike.
Publicado por: Nicolas18 en 25 de Marzo, 2021, 01:28:59 pm
Hola pues cuando tenga un rato miro el mando que he comprado ,por que ahora no se para cual es.***** tres ****s piezas que tienen estos trastos y todo problemas y menos mal que no se comunica con el movil.....Muchas gracias nicolas saludos.Hola,entonces ¿El mando del pwx no es compatible con el pwx2?tengo que comprobarlo por que tengo las dos bicis y si no Son iguales el conector pues un problema por que compre un mando y pensaba que eran compatibles.Muchas gracias.
Hola Montija,
En la Haibike de 2019 con PW X ,que es la que llevaba el display X intenté conectar el Display de la 2020 que lleva el PW X2 para hacer una prueba y no tienen las mismas clavijas, no pude conectarlo.
Otra cosa es que cortando cables y colocando la clavija que conecta funcione, pero eso puede ser un lio de la leche.
Sera mejor preguntar al servicio tecnico de Haibike.
Yo pasaria de cambiarlo no hecho de menos las chorradilllas y lucecillas del X, al contrario casi prefiero no llevar nada en el centro del manillar, el que trae ya da la info suficiente.
Saludos
Publicado por: cascoblanco en 25 de Marzo, 2021, 02:56:39 pm
Publicado por: Montija en 25 de Marzo, 2021, 03:09:23 pm
hola creo que me estoy liando yo tengo el del cambio en el puño con display en el puño,en las dos allmountain del 2019 y 2020 esos creo que seran compatibles.¿Por cierto tienes la bateria de 750w?si es asi que tal ,hay mucha diferencia con la de 500w de autonomia,igual me animo a pillar una ,por cierto el motor yamaha para gente que pesamos tres digitos😃😃😃aguanta muy bien.Saludos.Hola pues cuando tenga un rato miro el mando que he comprado ,por que ahora no se para cual es.***** tres ****s piezas que tienen estos trastos y todo problemas y menos mal que no se comunica con el movil.....Muchas gracias nicolas saludos.Hola,entonces ¿El mando del pwx no es compatible con el pwx2?tengo que comprobarlo por que tengo las dos bicis y si no Son iguales el conector pues un problema por que compre un mando y pensaba que eran compatibles.Muchas gracias.
Hola Montija,
En la Haibike de 2019 con PW X ,que es la que llevaba el display X intenté conectar el Display de la 2020 que lleva el PW X2 para hacer una prueba y no tienen las mismas clavijas, no pude conectarlo.
Otra cosa es que cortando cables y colocando la clavija que conecta funcione, pero eso puede ser un lio de la leche.
Sera mejor preguntar al servicio tecnico de Haibike.
Yo pasaria de cambiarlo no hecho de menos las chorradilllas y lucecillas del X, al contrario casi prefiero no llevar nada en el centro del manillar, el que trae ya da la info suficiente.
Saludos
Publicado por: civesnia en 25 de Marzo, 2021, 04:02:10 pm
Publicado por: joan2220 en 25 de Marzo, 2021, 05:06:29 pm
Un PW-X (2018+) te va a funcionar igual que un PW-X2
Si tienes un PW-X / PW-ST del 2017 necesitas un cable adaptador porque cambiaron de conectores macho a hembra a hembra a macho.
Publicado por: Montija en 25 de Marzo, 2021, 05:15:57 pm
Publicado por: joan2220 en 25 de Marzo, 2021, 06:04:19 pm
Publicado por: juandecas en 25 de Marzo, 2021, 06:30:17 pm
I Montija yo tengo una bateria de 750 y no hay color. Es otra bicicleta. Solo pesa 500 grs. mas.Pero para la 2021 hay batería de 750 ??
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Publicado por: Nicolas18 en 25 de Marzo, 2021, 06:33:16 pm
Todos los displays son compatibles con motores desde el 18.
Un PW-X (2018+) te va a funcionar igual que un PW-X2
Si tienes un PW-X / PW-ST del 2017 necesitas un cable adaptador porque cambiaron de conectores macho a hembra a hembra a macho.
Ese es el tema que los conectores no conectan,
Publicado por: Nicolas18 en 25 de Marzo, 2021, 06:44:05 pm
Ok aclarado.Muchas gracias.
Tienes bateria de 400 ? Cuanto pesa?
Publicado por: Montija en 25 de Marzo, 2021, 08:26:28 pm
no las dos de 500w,pero espero comprarla para el verano gracias joan,ahora ando con las dos baterías ,dejo una en el coche y hago un bucle para pasar a por la otra,y si vamos a bajar con la furgo quito la bateria y listo,no tengo sitio en casa para mas de dos bicis,y esa es una de las razones para tener bateria no integrada, el poder bajar sin bateria,aparte de que ahora con la locura de precios ni me lo planteo bateria de 750w y a correr.SaludosOk aclarado.Muchas gracias.
Tienes bateria de 400 ? Cuanto pesa?
Publicado por: joan2220 en 25 de Marzo, 2021, 08:54:59 pm
no las dos de 500w,pero espero comprarla para el verano gracias joan,ahora ando con las dos baterías ,dejo una en el coche y hago un bucle para pasar a por la otra,y si vamos a bajar con la furgo quito la bateria y listo,no tengo sitio en casa para mas de dos bicis,y esa es una de las razones para tener bateria no integrada, el poder bajar sin bateria,aparte de que ahora con la locura de precios ni me lo planteo bateria de 750w y a correr.SaludosOk aclarado.Muchas gracias.
Tienes bateria de 400 ? Cuanto pesa?
Como tu mucha gente, de hecho es el articulo que mas hemos vendido y la gente está encantada.
El otro articulo que también ha salido mucho son piezas de recambio para motor Brose.
Publicado por: joan2220 en 25 de Marzo, 2021, 08:58:47 pm
I Montija yo tengo una bateria de 750 y no hay color. Es otra bicicleta. Solo pesa 500 grs. mas.Pero para la 2021 hay batería de 750 ??
Enviado desde mi SM-M307FN mediante Tapatalk
En modelos Yamaha con batería externa si.
Se espera que Yamaha saque la de 700 intube el año que viene y hay previsión de ofrecer baterias in-tube no originales para Bosch y Yamaha en breve.
Con 750 Wh se va como un señor en mi nDuro 2.0 2020 y mucho jajaji, jajaja, que feas que es, y bla bla bla y al final "Oye me vuelvo que me he quedado sin batería, tu sigues? Si claro" :)
Publicado por: nitrox jaca en 25 de Marzo, 2021, 11:02:26 pm
Todos los displays son compatibles con motores desde el 18.
Un PW-X (2018+) te va a funcionar igual que un PW-X2
Si tienes un PW-X / PW-ST del 2017 necesitas un cable adaptador porque cambiaron de conectores macho a hembra a hembra a macho.
yo tengo una ALLMTN 6 y le he nontado el display C, sin ningun problema, va perfecto, tiene mas información y la clavija de conexion es la mismo que la del display A
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Publicado por: Nicolas18 en 26 de Marzo, 2021, 07:08:51 am
Podrias poner una foto de como te ha quedado?
Publicado por: nitrox jaca en 26 de Marzo, 2021, 08:36:47 am
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Publicado por: Nicolas18 en 26 de Marzo, 2021, 08:44:04 am
os pongo una foto, mañana haré fotos en exterior y os las paso
Se ve tocho.
Publicado por: nexxus en 26 de Marzo, 2021, 10:38:34 am
Publicado por: Montija en 26 de Marzo, 2021, 11:19:19 am
os pongo una foto, mañana haré fotos en exterior y os las pasohola de esa pantalla ,estuve mirando para ponerla pero para mi era muy tocho y la descarte ,tambien lei que tenia navegador para rutas,pero que no funcionaba nada bien ¿no sabras algo?. Saludos.
Publicado por: Montija en 26 de Marzo, 2021, 11:21:16 am
Publicado por: joan2220 en 26 de Marzo, 2021, 12:31:27 pm
@joan2220 pero entiendo que si compras ahora un display X nuevo, ya vendrá con el conector correcto, no?
Si claro.
Todo lo de Yamaha es modular. Ese display te vale para toda la gama de motores actuales, lo mismo pasa con las baterías, etc.
Publicado por: Nicolas18 en 26 de Marzo, 2021, 01:32:52 pm
no las dos de 500w,pero espero comprarla para el verano gracias joan,ahora ando con las dos baterías ,dejo una en el coche y hago un bucle para pasar a por la otra,y si vamos a bajar con la furgo quito la bateria y listo,no tengo sitio en casa para mas de dos bicis,y esa es una de las razones para tener bateria no integrada, el poder bajar sin bateria,aparte de que ahora con la locura de precios ni me lo planteo bateria de 750w y a correr.SaludosOk aclarado.Muchas gracias.
Tienes bateria de 400 ? Cuanto pesa?
Como tu mucha gente, de hecho es el articulo que mas hemos vendido y la gente está encantada.
El otro articulo que también ha salido mucho son piezas de recambio para motor Brose.
Esta peña de brose gasta más motores que nosotros pastillas de freno, lo flipo. :D :D :D
Publicado por: sensei en 26 de Marzo, 2021, 01:37:23 pm
Publicado por: Ray en 27 de Marzo, 2021, 02:31:28 pm
Nicolás,como lo lean los abducidos,te canean.no las dos de 500w,pero espero comprarla para el verano gracias joan,ahora ando con las dos baterías ,dejo una en el coche y hago un bucle para pasar a por la otra,y si vamos a bajar con la furgo quito la bateria y listo,no tengo sitio en casa para mas de dos bicis,y esa es una de las razones para tener bateria no integrada, el poder bajar sin bateria,aparte de que ahora con la locura de precios ni me lo planteo bateria de 750w y a correr.SaludosOk aclarado.Muchas gracias.
Tienes bateria de 400 ? Cuanto pesa?
Como tu mucha gente, de hecho es el articulo que mas hemos vendido y la gente está encantada.
El otro articulo que también ha salido mucho son piezas de recambio para motor Brose.
Esta peña de brose gasta más motores que nosotros pastillas de freno, lo flipo. :D :D :D
;) ;) ;) ;D ;D ;D
Publicado por: Nicolas18 en 27 de Marzo, 2021, 05:57:01 pm
Nicolás,como lo lean los abducidos,te canean.no las dos de 500w,pero espero comprarla para el verano gracias joan,ahora ando con las dos baterías ,dejo una en el coche y hago un bucle para pasar a por la otra,y si vamos a bajar con la furgo quito la bateria y listo,no tengo sitio en casa para mas de dos bicis,y esa es una de las razones para tener bateria no integrada, el poder bajar sin bateria,aparte de que ahora con la locura de precios ni me lo planteo bateria de 750w y a correr.SaludosOk aclarado.Muchas gracias.
Tienes bateria de 400 ? Cuanto pesa?
Como tu mucha gente, de hecho es el articulo que mas hemos vendido y la gente está encantada.
El otro articulo que también ha salido mucho son piezas de recambio para motor Brose.
Esta peña de brose gasta más motores que nosotros pastillas de freno, lo flipo. :D :D :D
;) ;) ;) ;D ;D ;D
Abducidos, me encanta Ray esa es la palabra, tal y como te caracteriza sutil y acertado en tus apreciaciones.
Estoy tranquilo aquí la clase alta no entra ...y no saben lo que se pierden, fótillo de hoy 2 muy buenas maquinas funde levos, jajajaja.
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Publicado por: Nicolas18 en 27 de Marzo, 2021, 06:00:53 pm
Batería (de 500) restante en fin de la ruta 3 rayitas entre un 25 y 30%, mágic yamaha + 2 Buenas piernas + un par de egg. Porque telita las trialeras.
Para Cosme Oriol, la versatilidad existe :D
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Publicado por: tonifonta en 27 de Marzo, 2021, 07:17:06 pm
Publicado por: angelov en 27 de Marzo, 2021, 08:33:28 pm
Publicado por: Nicolas18 en 27 de Marzo, 2021, 08:55:22 pm
Esa 6.0 estuve a punto de comprarla yo
Una es la 10.0 de 2019 y la otra 2.0 de 2020 ya con el pw x2 y personalizada, van muy bien por todas partes la verdad.
Saludos
Publicado por: angelov en 27 de Marzo, 2021, 09:50:49 pm
Publicado por: Nicolas18 en 27 de Marzo, 2021, 10:00:51 pm
Pues la roja y blanca es igual que la 6.0 del 2018 que venía con xt full y Yari delante
No es blanca Angelov es gris metalizado y es la 10.0 que era la tope de gama de 2019 con fox dt swis magura etc.
Publicado por: Ray en 27 de Marzo, 2021, 10:49:27 pm
Gran pepino en aquella epoca
Publicado por: nitrox jaca en 28 de Marzo, 2021, 10:32:23 am
Por cierto nitrox,¿Que tal con la bici?.¿Has tardado mucho en tenerla?.
la bici va genial, en media hora parece que la has llevado toda la vida ¡¡¡¡¡¡¡¡ ,y los frenos magura impresionantes, el motor yamaha no corta la ayuda aun con carencias altas (vengo de un shimano e8000) y gasta muy poco, de autonomia va sobrada.......
y la tengo desde diciembre, pero la habia pedido y pagado en Octubre
pero el de la tienda de mi ciudad ya me ha dicho que no le van a llegar mas de estas.........
Publicado por: Montija en 28 de Marzo, 2021, 10:42:31 am
ok muchas gracias y a disfrutarla,yo tuve una de la marca imnombrable y acabe harto de averias,asi que la vendi, probe las haibike con el yamaha y de maravilla me compre dos😃😃,el ep8 le tenia un amigo en una scott y la vendio no podia con el pesaba 160kg....la vendio y cPor cierto nitrox,¿Que tal con la bici?.¿Has tardado mucho en tenerla?.E
la bici va genial, en media hora parece que la has llevado toda la vida ¡¡¡¡¡¡¡¡ ,y los frenos magura impresionantes, el motor yamaha no corta la ayuda aun con carencias altas (vengo de un shimano e8000) y gasta muy poco, de autonomia va sobrada.......
y la tengo desde diciembre, pero la habia pedido y pagado en Octubre
pero el de la tienda de mi ciudad ya me ha dicho que no le van a llegar mas de estas.........
ompro otra allmountain con yamaha y supercontento ,este motor para ciclistas muy pesados parece que agunta ,mi v
Colega ha perdido 25kgs en dos años ,le ha dado nueva vida .Saludos.
Publicado por: civesnia en 28 de Marzo, 2021, 01:16:19 pm
El término equilibrio cobra vida si nos referimos al comportamiento dinámico, siendo una bicicleta que destaca subiendo por zonas técnicas, las generosas vainas, la verticalización del tubo del asiento y la ubicación de los cuasi 4 kg de batería no requieren contorsionismo corporal sobre el tren delantero para mantener la direccionalidad... Un auténtico placer afrontar este tipo de zonas con esta bike por tracción y direccionalidad. Si invertimos el desnivel, nos encontraremos una bicicleta estable y silenciosa, que "exige" al rider a la hora de negociar los giros más radicales (180 °) ... digamos que la agilidad no es su mayor virtud.
Bueno, tomo asiento por aquí con objeto de intercambiar impresiones y experiencias sobre la ALLMTN... Por cierto, tengo previsto montar un plato de 36 específico para Shimano 12 vel, para evitar en condiciones de barro eventuales chupados de cadena (Joan al final tuviste ese problema?)...
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Publicado por: Montija en 28 de Marzo, 2021, 02:16:13 pm
Publicado por: Nicolas18 en 28 de Marzo, 2021, 04:59:15 pm
Otro que se sube al carro de la ALLMTN 7... Tras algunas salidas concluiría que "equilibrio" es el término que mejor define a esta Haibike... Buen escalonamiento de la asistencia a través de los 5 modos preestablecidos (modo A al margen) ; Eco + y Eco para "cuasi" todo, STD para los desniveles no accesibles a bikes convencionales y los dos modos superiores (High y Extrapower) directamente para "recrearse". Sólida asistencia en un amplio rango de cadencia, sonoridad contenida y autonomía notable. Como aspectos negativos de la unidad propulsora citar su arquitectura (al parecer condiciona el tamaño de las vainas por encima de los 455 mm) y la leve vibración que se transmite al pedal "sólo" con apoyar el pie en el mismo, mostrándose "impetuoso" por asistir... La gestión del motor a través de display resulta práctica, pero Yamaha debería darle una vuelta de tuerca a sus displays, con independencia de la mayor o menor riqueza de datos aportados (A, C o X) , el tamaño y ubicación a mi modo de ver deja que desear (para un servidor el display shimano resulta ideal por compacidad y ubicación, desde el punto de vista de la visibilidad -en el tubo superior estaría muy retrasado- y de la protección en una ebike no destinada a pistear).
El término equilibrio cobra vida si nos referimos al comportamiento dinámico, siendo una bicicleta que destaca subiendo por zonas técnicas, las generosas vainas, la verticalización del tubo del asiento y la ubicación de los cuasi 4 kg de batería no requieren contorsionismo corporal sobre el tren delantero para mantener la direccionalidad... Un auténtico placer afrontar este tipo de zonas con esta bike por tracción y direccionalidad. Si invertimos el desnivel, nos encontraremos una bicicleta estable y silenciosa, que "exige" al rider a la hora de negociar los giros más radicales (180 °) ... digamos que la agilidad no es su mayor virtud.
Bueno, tomo asiento por aquí con objeto de intercambiar impresiones y experiencias sobre la ALLMTN... Por cierto, tengo previsto montar un plato de 36 específico para Shimano 12 vel, para evitar en condiciones de barro eventuales chupados de cadena (Joan al final tuviste ese problema?)...
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Buena review, este es el modelo que cambiaría por mi allmtn de aluminio, con motor yamaha creo que no hay nada mejor, y ademas a un precio terrenal, aunque no se si realmente mejoraría en algo más que en la estética actual y 100 más de batería que no necesito, ya que la de alu me parece agil y también es buena escaladora, como dices muy equilibrada.
Tengo curiosidad en conocer el peso se está bici, por donde anda, 25 kgr.?
Publicado por: Nicolas18 en 28 de Marzo, 2021, 05:08:58 pm
Hola una vez que lo coges el callo una de las cosas que mas aprecio del motor es la reaccion instantanea que tiene sales de cualquier sitio,creo que esta echo adrede.Saludos.
Yo solo la veo brusca en los dos modos altos y que además mola porque se supone que lo necesitas, en eco y STD me parece muy natural, yo es que me acoplado perfectamente al funcionamiento de éste motor, para llegar a la perfección total tendría que tener el tamaño del bosch gen 3 permitiendo el diseño de cuadros más chulos y el silencio de funcionamiento del brose. Tal vez para una próxima a evolución?
Publicado por: Montija en 28 de Marzo, 2021, 05:56:05 pm
Publicado por: Montija en 28 de Marzo, 2021, 06:02:51 pm
Publicado por: tonifonta en 28 de Marzo, 2021, 08:24:04 pm
Publicado por: joan2220 en 28 de Marzo, 2021, 08:54:54 pm
Otro que se sube al carro de la ALLMTN 7... Tras algunas salidas concluiría que "equilibrio" es el término que mejor define a esta Haibike... Buen escalonamiento de la asistencia a través de los 5 modos preestablecidos (modo A al margen) ; Eco + y Eco para "cuasi" todo, STD para los desniveles no accesibles a bikes convencionales y los dos modos superiores (High y Extrapower) directamente para "recrearse". Sólida asistencia en un amplio rango de cadencia, sonoridad contenida y autonomía notable. Como aspectos negativos de la unidad propulsora citar su arquitectura (al parecer condiciona el tamaño de las vainas por encima de los 455 mm) y la leve vibración que se transmite al pedal "sólo" con apoyar el pie en el mismo, mostrándose "impetuoso" por asistir... La gestión del motor a través de display resulta práctica, pero Yamaha debería darle una vuelta de tuerca a sus displays, con independencia de la mayor o menor riqueza de datos aportados (A, C o X) , el tamaño y ubicación a mi modo de ver deja que desear (para un servidor el display shimano resulta ideal por compacidad y ubicación, desde el punto de vista de la visibilidad -en el tubo superior estaría muy retrasado- y de la protección en una ebike no destinada a pistear).
El término equilibrio cobra vida si nos referimos al comportamiento dinámico, siendo una bicicleta que destaca subiendo por zonas técnicas, las generosas vainas, la verticalización del tubo del asiento y la ubicación de los cuasi 4 kg de batería no requieren contorsionismo corporal sobre el tren delantero para mantener la direccionalidad... Un auténtico placer afrontar este tipo de zonas con esta bike por tracción y direccionalidad. Si invertimos el desnivel, nos encontraremos una bicicleta estable y silenciosa, que "exige" al rider a la hora de negociar los giros más radicales (180 °) ... digamos que la agilidad no es su mayor virtud.
Bueno, tomo asiento por aquí con objeto de intercambiar impresiones y experiencias sobre la ALLMTN... Por cierto, tengo previsto montar un plato de 36 específico para Shimano 12 vel, para evitar en condiciones de barro eventuales chupados de cadena (Joan al final tuviste ese problema?)...
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Está muy bien ese resumen, yo en cambio si la encuentro ágil a la hora de girar en comparación con mi nDuro.
Los cambios que he hecho son varios:
Lo primero ponerle un plato de 36 que le da mas alegría a este motor.
Lo segundo, y lo siento por los Shimano brothers, ha sido cambiar el cambio por un GX conservando el cassette. Es otra cosa.
Y por temas de talla, he cambiado la tija por una de 180 E-Therteen.
Estoy jugando con un amortiguador de muelle y se nota en zonas rotas.
Lo noto a faltar es mas recorrido en la horquilla delantera, tiende a hacer tope en bajadas muy muy rotas, tendré que ir jugando con tokens y presiones, a la vez que sea sensible en el primer recorrido. Tendría la opción de ponerle muelle a la horquilla pero eso ya se verá.
El tema de las vainas: Mas de lo mismo si quieres que suba sin levantarse ha de traccionar. Es una fallo vainas extremadamente cortas porque se levanta, las ebikes suben y bajan. Cuesta mas de levantar, hay que estirar mas pero a todo uno se acostumbra.
Lo que si puedo decir que el que quiera hacer enduro extremo, esta no es la bici, es una allmtn. Esta año Haibike nos ha dejado sin modelos de enduro y eso es una cagada porque la Flyon no lo es.
De ahí a intentar que este modelo lo sea o se le parezca, al menos en mi caso.
Publicado por: civesnia en 28 de Marzo, 2021, 11:54:43 pm
Publicado por: nitrox jaca en 29 de Marzo, 2021, 08:43:55 am
se nota que ahora la casa madre es Lapierre........
Publicado por: Nicolas18 en 29 de Marzo, 2021, 09:24:36 am
Publicado por: cascoblanco en 29 de Marzo, 2021, 10:25:22 am
Si os fijáis, la Lapierre la Ghost y la Rieju llevan el mismo cuadro
Publicado por: joan2220 en 29 de Marzo, 2021, 10:52:52 am
https://www.accell-group.com/en/our-brands
Publicado por: Ray en 29 de Marzo, 2021, 12:00:20 pm
Publicado por: Montija en 29 de Marzo, 2021, 07:51:24 pm
Hay una concentración de marcas en manos de inversores Capital Risk,y eso puede ser un inconveniente.pues si sobretodo para el consumidor,tres conglomerados enormes y precios pactados bajo cuerda.....¿Quizas?.
Publicado por: nexxus en 30 de Marzo, 2021, 11:52:59 am
Publicado por: Nicolas18 en 30 de Marzo, 2021, 12:02:27 pm
Yo he probado el 36 y el 34, y prefiero con 34.
Publicado por: andovo en 30 de Marzo, 2021, 01:28:00 pm
Otro que se sube al carro de la ALLMTN 7... Tras algunas salidas concluiría que "equilibrio" es el término que mejor define a esta Haibike... Buen escalonamiento de la asistencia a través de los 5 modos preestablecidos (modo A al margen) ; Eco + y Eco para "cuasi" todo, STD para los desniveles no accesibles a bikes convencionales y los dos modos superiores (High y Extrapower) directamente para "recrearse". Sólida asistencia en un amplio rango de cadencia, sonoridad contenida y autonomía notable. Como aspectos negativos de la unidad propulsora citar su arquitectura (al parecer condiciona el tamaño de las vainas por encima de los 455 mm) y la leve vibración que se transmite al pedal "sólo" con apoyar el pie en el mismo, mostrándose "impetuoso" por asistir... La gestión del motor a través de display resulta práctica, pero Yamaha debería darle una vuelta de tuerca a sus displays, con independencia de la mayor o menor riqueza de datos aportados (A, C o X) , el tamaño y ubicación a mi modo de ver deja que desear (para un servidor el display shimano resulta ideal por compacidad y ubicación, desde el punto de vista de la visibilidad -en el tubo superior estaría muy retrasado- y de la protección en una ebike no destinada a pistear).
El término equilibrio cobra vida si nos referimos al comportamiento dinámico, siendo una bicicleta que destaca subiendo por zonas técnicas, las generosas vainas, la verticalización del tubo del asiento y la ubicación de los cuasi 4 kg de batería no requieren contorsionismo corporal sobre el tren delantero para mantener la direccionalidad... Un auténtico placer afrontar este tipo de zonas con esta bike por tracción y direccionalidad. Si invertimos el desnivel, nos encontraremos una bicicleta estable y silenciosa, que "exige" al rider a la hora de negociar los giros más radicales (180 °) ... digamos que la agilidad no es su mayor virtud.
Bueno, tomo asiento por aquí con objeto de intercambiar impresiones y experiencias sobre la ALLMTN... Por cierto, tengo previsto montar un plato de 36 específico para Shimano 12 vel, para evitar en condiciones de barro eventuales chupados de cadena (Joan al final tuviste ese problema?)...
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Está muy bien ese resumen, yo en cambio si la encuentro ágil a la hora de girar en comparación con mi nDuro.
Los cambios que he hecho son varios:
Lo primero ponerle un plato de 36 que le da mas alegría a este motor.
Lo segundo, y lo siento por los Shimano brothers, ha sido cambiar el cambio por un GX conservando el cassette. Es otra cosa.
Y por temas de talla, he cambiado la tija por una de 180 E-Therteen.
Estoy jugando con un amortiguador de muelle y se nota en zonas rotas.
Lo noto a faltar es mas recorrido en la horquilla delantera, tiende a hacer tope en bajadas muy muy rotas, tendré que ir jugando con tokens y presiones, a la vez que sea sensible en el primer recorrido. Tendría la opción de ponerle muelle a la horquilla pero eso ya se verá.
El tema de las vainas: Mas de lo mismo si quieres que suba sin levantarse ha de traccionar. Es una fallo vainas extremadamente cortas porque se levanta, las ebikes suben y bajan. Cuesta mas de levantar, hay que estirar mas pero a todo uno se acostumbra.
Lo que si puedo decir que el que quiera hacer enduro extremo, esta no es la bici, es una allmtn. Esta año Haibike nos ha dejado sin modelos de enduro y eso es una cagada porque la Flyon no lo es.
De ahí a intentar que este modelo lo sea o se le parezca, al menos en mi caso.
A qué te refieres con enduro extremo?? Creo que encasillar en modalidades la bici puede ser bastante subjetivo. Dependerá mucho del terreno en el que te muevas, tus cualidades como rider, lo agresivo que seas montando, saltos, y muchos otros factores. No creo que haya bicis all mountain que monten de serie una FOX 38...
Yo tengo una turbo levo de 150 con 66 de dirección y me meto por los mismos sitios que se meten compañeros que llevan bicis con 64 de dirección y reachs muchos más largos... otra cosa es la seguridad que te da bajando un ángulo determinado o que te encuentres más cómodo en una bici con ángulos más relajados o más enfocados a bajar... pero de ahí a concluir que esta bici no es para enduro agresivo.... creo que es algo muy subjetivo.... en mi opinión vamos..
Publicado por: joan2220 en 30 de Marzo, 2021, 04:00:43 pm
Como enduro extremo podría calificarlo como zonas por dónde no pasaría una carrera de enduro normal o zonas que son mas de trial que de enduro.
Ya sé que la SP es muy polivalente y en zonas normales van mejor que una enduro pura, por esto adquirí la AllMtn 7 pero no es para hacer enduro extremo, ni la tuya con semejantes recorridos, le falta recorrido, tocas abajo, la geo bajando pedrolos es justitat, eso si gira mucho mejor pero tiende a enpuntar mas.
Enduro extremo es lo contrario a Flow.
Te pondré varios ejemplos. Arfa no es enduro extremo, ni Castejon de Sos, ni Bitem, Riudarenes hay tramos que si como la Negra o la Llosa o el Shambala, etc. Ahí es dónde se queda corta. Que se pueden hacer? Si claro, pero no es lo suyo. Hasta con una de rally se baja, si te atreves, pero repito no es lo suyo.
Por eso tengo además de esta mi nDuro y puedo comparar.
Publicado por: nexxus en 31 de Marzo, 2021, 10:09:34 am
los que tenemos la allmtn 6 , que toda la transmisión es sram, para ponerle el plato de 36 dientes, el plato tiene que ser obligatoriamente de sram??
Publicado por: joan2220 en 31 de Marzo, 2021, 11:22:57 am
He puesto una araña normal Yamaha con BCD 104 y le metes el plato que quieras.
Platos con estriado directo para Yamaha en 36 no he encontrado y además carísimo.
Con la araña le meto un 36 o 34 o lo que necesite. Mas barato, rápido y ligero.
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Publicado por: Nicolas18 en 31 de Marzo, 2021, 11:26:10 am
Te cuento lo que he hecho yo.
He puesto una araña normal Yamaha con BCD 104 y le metes el plato que quieras.
Platos con estriado directo para Yamaha en 36 no he encontrado y además carísimo.
Con la araña le meto un 36 o 34 o lo que necesite. Mas barato, rápido y ligero.
Ese muellaco si señor, se va pareciendo a una endurera extrema, jejjeje.
¿ horquilla de 180?
Publicado por: joan2220 en 31 de Marzo, 2021, 11:29:09 am
Vamos trabajando para que no toque de abajo ni enpunte.
Publicado por: joan2220 en 31 de Marzo, 2021, 11:31:35 am
@joan2220 sabrias ayudarme sobre esto:
los que tenemos la allmtn 6 , que toda la transmisión es sram, para ponerle el plato de 36 dientes, el plato tiene que ser obligatoriamente de sram??
Otra cosa que no tiene nada que ver pero estas fabricas cobran mucho y gastan poco en grasa.
Engrasa todos los ejes, desmonta la dirección y engrásala porque sino se oxida aunque sea nueva. Al lavar entra humedad por allí.
Publicado por: civesnia en 31 de Marzo, 2021, 03:46:24 pm
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Publicado por: civesnia en 31 de Marzo, 2021, 03:50:17 pm
Publicado por: Montija en 31 de Marzo, 2021, 03:56:49 pm
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Publicado por: Montija en 31 de Marzo, 2021, 03:58:23 pm
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Publicado por: nexxus en 31 de Marzo, 2021, 04:59:24 pm
@joan2220 sabrias ayudarme sobre esto:
los que tenemos la allmtn 6 , que toda la transmisión es sram, para ponerle el plato de 36 dientes, el plato tiene que ser obligatoriamente de sram??
Otra cosa que no tiene nada que ver pero estas fabricas cobran mucho y gastan poco en grasa.
Engrasa todos los ejes, desmonta la dirección y engrásala porque sino se oxida aunque sea nueva. Al lavar entra humedad por allí.
gracias @joan2220 por tu respuesta y consejos, mirare el tema de la direccion
Publicado por: joan2220 en 31 de Marzo, 2021, 06:44:51 pm
De hecho yo me he pasado al cambio Sram tambien. EL Shimano costaba de ajustar. Fue poner el GX y a la primera. Llevo un cassette Shimano SLX de 10-51 y cambio perfecto y suave.
Estoy haciéndole mas cositas y empieza a ir como yo quiero. Ya os iré contando.
Publicado por: Nicolas18 en 31 de Marzo, 2021, 08:29:43 pm
Y esta otra muy bonita
Guapísima, la bici es un máquinon.
Publicado por: joan2220 en 31 de Marzo, 2021, 08:50:10 pm
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Publicado por: Ray en 31 de Marzo, 2021, 09:13:52 pm
Publicado por: Chicho79 en 01 de Abril, 2021, 03:12:08 pm
Mola mucho la all montain parece una ebike robusta y fiable.
Publicado por: mapalola en 01 de Abril, 2021, 04:26:31 pm
Publicado por: e_miquel en 01 de Abril, 2021, 05:50:22 pm
El de enmedio no sé, pero los otros dos andas que te cagasNormalmente el que esta en el medio, en el podium, es el que ha ganado. ;)
Publicado por: joan2220 en 01 de Abril, 2021, 06:04:39 pm
Publicado por: joan2220 en 01 de Abril, 2021, 06:05:38 pm
El de enmedio no sé, pero los otros dos andan que te cagas
Ahí el que ganó está a la derecha, los demás hicimos segundos, que no está mal.
Publicado por: joan2220 en 01 de Abril, 2021, 06:11:04 pm
En esas fotos hay nivel...
Mola mucho la all montain parece una ebike robusta y fiable.
Son nDuros todo. Sólo en Valverg 2019 Andrea Garibbo apareció con una AlmMtn. Enseguida entendimos el por que.
Y en el 20 en Pietra Ligure tambien apareció con una AlmMtn 7 y no le fue muy bien. Falta de puesta a punto de la bici. Haibike acababa de presentarla y le encolomó una de serie que en categoría Pro esas cosas se notan.
Este año corre con una AllMtn 10 Aniversario y ha estado haciendo pruebas con los de Ohlins durante unos días. Supongo que llevará una evolución del PW-X2 y la bici irá esta vez como un tiro.
Publicado por: Chicho79 en 01 de Abril, 2021, 06:16:13 pm
Publicado por: joan2220 en 01 de Abril, 2021, 06:36:31 pm
El cambio mas interesante ha sido ponerle una potencia de 40 y poner un manillar de 770mm., aparte del muelle detrás.
He quitado 2 tokens de la horquilla que parecía de corcho y parece mas sensible y aumentado un poco la presión. Regulado la compresión y el rebote.
Frenos/Pastillas Galfer de 246/230 impecables
Tija de 180
Asiento Ergon el que tengo mi pompis adaptado.
Y pedales HT DH con cala para tener mas apoyo.
Todavía queda trabajo con el tren delantero.
Publicado por: civesnia en 01 de Abril, 2021, 07:11:08 pm
Publicado por: joan2220 en 01 de Abril, 2021, 07:17:31 pm
Quiero probar varias cosas.
Subir a 170 y muelle probablemente, pero estoy esperando a que salga la RS Zeb Dual con recorrido de 150/180 con el cartucho RC2. Sería lo ideal.
Publicado por: Stray cat en 01 de Abril, 2021, 09:31:32 pm
BuffHas podido probar bien una Zeb,a ser posible la que lleva el cartucho tope de gama? Si es así,que te ha parecido
Quiero probar varias cosas.
Subir a 170 y muelle probablemente, pero estoy esperando a que salga la RS Zeb Dual con recorrido de 150/180 con el cartucho RC2. Sería lo ideal.
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Publicado por: Ray en 01 de Abril, 2021, 09:38:50 pm
El de enmedio no sé, pero los otros dos andan que te cagasMuy cierto...aunque el de enmedio,tampoco es cojo.
Los otros dos, máquinas son.
Publicado por: Ray en 01 de Abril, 2021, 09:40:57 pm
Esa no es para mí una posibilidad.
Publicado por: joan2220 en 01 de Abril, 2021, 09:43:24 pm
BuffHas podido probar bien una Zeb,a ser posible la que lleva el cartucho tope de gama? Si es así,que te ha parecido
Quiero probar varias cosas.
Subir a 170 y muelle probablemente, pero estoy esperando a que salga la RS Zeb Dual con recorrido de 150/180 con el cartucho RC2. Sería lo ideal.
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Si probé una Zeb Ultimate en una bici que me dejaron.
Que te voy a decir, están por encima de nosotros. Me explico son productos topes de gama y van bien pero hay que ajustarlos y eso no se hace en una salida, pero me gustó.
Es cierto que cualquier parecido a un muelle es pura coincidencia, pero la Lapierre oficial la monta con aire y funciona perfectamente.
Publicado por: Ray en 01 de Abril, 2021, 09:44:46 pm
OFICIAL.....Ya sabes que quiere decir eso.!!!!
Publicado por: joan2220 en 01 de Abril, 2021, 09:47:09 pm
Joan,los sistemas duales o talas,suelen ser objeto de dolores de cabeza.
Esa no es para mí una posibilidad.
Puede es una cosa que estoy evaluando para la bici de la E-EWS. Mis dolores de cabeza vienen cuando tengo como enlaces, senderos empinados del copon y se levanta la bici con suma facilidad. Has de sentarte en la punta del sillin.
EL año pasado tenían una cinta para acortar las suspensiones pero eso es un lio.
Publicado por: joan2220 en 01 de Abril, 2021, 09:48:07 pm
Joan,Laperra oficial....
OFICIAL.....Ya sabes que quiere decir eso.!!!!
Mi amigo Nico un master que quiero mucho.
Publicado por: Nicolas18 en 01 de Abril, 2021, 10:16:46 pm
Joan,los sistemas duales o talas,suelen ser objeto de dolores de cabeza.
Esa no es para mí una posibilidad.
Puede es una cosa que estoy evaluando para la bici de la E-EWS. Mis dolores de cabeza vienen cuando tengo como enlaces, senderos empinados del copon y se levanta la bici con suma facilidad. Has de sentarte en la punta del sillin.
EL año pasado tenían una cinta para acortar las suspensiones pero eso es un lio.
Ves turbo levos en las carreras? :)
Publicado por: angelov en 01 de Abril, 2021, 10:21:06 pm
Publicado por: joan2220 en 01 de Abril, 2021, 10:24:13 pm
Publicado por: Nicolas18 en 01 de Abril, 2021, 10:50:32 pm
Admin
Publicado por: Montija en 01 de Abril, 2021, 10:52:30 pm
hola ,tenia que ser como las Marzocchi de verdad ,la Z1 del 2000 ,que disminuian el recorrido y no te caias hacia atras ,y por cierto 21años y miles de kms sigue funcionando igual de bien.No se si actualmente existe algo parecido.SaludosJoan,los sistemas duales o talas,suelen ser objeto de dolores de cabeza.
Esa no es para mí una posibilidad.
Puede es una cosa que estoy evaluando para la bici de la E-EWS. Mis dolores de cabeza vienen cuando tengo como enlaces, senderos empinados del copon y se levanta la bici con suma facilidad. Has de sentarte en la punta del sillin.
EL año pasado tenían una cinta para acortar las suspensiones pero eso es un lio.
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Publicado por: joan2220 en 02 de Abril, 2021, 09:38:58 am
Publicado por: angelov en 02 de Abril, 2021, 09:45:18 am
Yo que te hecho Angelov?Es a Nicolás que ya le vale
Por fin le han baneado, ir buscando guerra en un foro no lo entiendo
Publicado por: joan2220 en 02 de Abril, 2021, 09:51:59 am
Publicado por: Ray en 02 de Abril, 2021, 11:13:08 am
Nicolás tiene sus puntos de vista,que no han sido compartidos por algunos,pero eso no debería descalificarlo como ha sucedido.
Puede que haya sido tenaz en su visión particular,que alguna opinión no sea agradable para algunos....
No entiendo la necesidad de un baneo.
Y no necesariamente debo compartir sus opiniones.
Publicado por: Jam67 en 02 de Abril, 2021, 01:11:09 pm
Las intervenciones que causan polémicas no siempre son bien interpretadas....Los baneos a usuarios no son por una opinion discrepante, que siempre son binvenidas.
Nicolás tiene sus puntos de vista,que no han sido compartidos por algunos,pero eso no debería descalificarlo como ha sucedido.
Puede que haya sido tenaz en su visión particular,que alguna opinión no sea agradable para algunos....
No entiendo la necesidad de un baneo.
Y no necesariamente debo compartir sus opiniones.
En este caso, tras recibir aviso del administrador, el usuario continua entrando en diversos hilos con actitud destructiva. De ahí el baneo temporal.
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Publicado por: ajoblanco en 02 de Abril, 2021, 04:15:16 pm
Las intervenciones que causan polémicas no siempre son bien interpretadas....
Nicolás tiene sus puntos de vista,que no han sido compartidos por algunos,pero eso no debería descalificarlo como ha sucedido.
Puede que haya sido tenaz en su visión particular,que alguna opinión no sea agradable para algunos....
No entiendo la necesidad de un baneo.
Y no necesariamente debo compartir sus opiniones.
Te invito a que repases el hilo de la TL22 para que veas TODAS las intervenciones del individuo ese. En todas y cada una solo ha buscado imponer su criterio acerca de Spz y su política de precio faltando al respeto al resto de usuarios
Desde mi punto de vista el baneo lo tiene bien merecido y ya anticipó que no será el ultimo...y sino al tiempo ;)
Publicado por: cascoblanco en 02 de Abril, 2021, 04:22:54 pm
Publicado por: Ray en 02 de Abril, 2021, 10:49:49 pm
Publicado por: ajoblanco en 03 de Abril, 2021, 09:05:23 am
Seguí en su momento las intervenciones de Nicolás....sigo pensando que respondía por reacción.
Uffff te podría citar unas cuantas...entre 20 y 30 jajajajaja
Pero eso sería seguir alimentando al Troll, y paso la verdad, dejémosle que vea su "obra" en la distancia 😂
Publicado por: Franx77 en 03 de Abril, 2021, 12:35:47 pm
Yo, pienso que está bien, el toque de atención à Nicolas18,
Para generar polémica ahí otros foros.. ò Sálveme Deluxe,
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Publicado por: Galea en 03 de Abril, 2021, 01:27:23 pm
Cierto que consume poco, que aguanta muy bien en todo nivel de cadencias,....,¡ pero el ruido!
No sé si ponerla a la venta ya
Publicado por: cascoblanco en 03 de Abril, 2021, 02:04:43 pm
También me dejaron una Giant que hacía un ruido insoportable y quede con un amigo con una igual y la suya no hacia ruido ...
Igual es un caso puntual de tu bici, escucha otras
Publicado por: Galea en 03 de Abril, 2021, 02:26:38 pm
Publicado por: angelov en 03 de Abril, 2021, 02:54:07 pm
Publicado por: civesnia en 03 de Abril, 2021, 03:01:16 pm
Publicado por: Galea en 03 de Abril, 2021, 06:07:54 pm
Opino como cascoblanco, no considero que este motor sea excesivamente ruidoso hasta llegar al extremo de resultar insoportable... verifica que esté todo correcto.
Cuando uno va solo no se da cuenta, pero cuando va con otros y solo se escucha, o por lo menos yo solo escucho, la mía, ...
Publicado por: Galea en 03 de Abril, 2021, 06:10:37 pm
Galea no la probaste antes? Ahora entenderás por qué se venden tantos Brose. Si vas solo es más soportable, en grupo dan el cante
Efectivamente no la probé, pero dos del grupo con Brose, tuvieron que cambiar el motor en unos meses. Nadie tenía Yamaha y tenía buenas referencias. ¡Está claro que es un error año probarla!
Buscare a otros que tengan Yamaha y lo contrastaré
Publicado por: nexxus en 03 de Abril, 2021, 07:40:00 pm
Publicado por: Chicho79 en 03 de Abril, 2021, 09:23:47 pm
Hola, creo que es normal que escuches tu motor más que el de los demás. Solo por cercanía, lo llevas ahí debajo entre los pies y cada uno escucha el suyo.Opino como cascoblanco, no considero que este motor sea excesivamente ruidoso hasta llegar al extremo de resultar insoportable... verifica que esté todo correcto.
Cuando uno va solo no se da cuenta, pero cuando va con otros y solo se escucha, o por lo menos yo solo escucho, la mía, ...
Si lo comparas con un brose esta claro que hace más ruido, y el yamaha "canta" pero de ahí que sea insoportable no sé, como comentan más arriba, compara con otro a ver si vas a tener un problema con el motor. Saludos.
Publicado por: joan2220 en 07 de Abril, 2021, 02:51:02 pm
Cierto es que con el tiempo (4000 kms) hace algo mas de ruido, pero para nada insoportable.
Ahora tengo 2 PW-X2 super silenciosos y ya cuento que con el paso de los kms harán mas ruido pero es asumible si lo comparas con un PW-X de recambio que tengo.
Mira que no tengas cascado algún cojinete de lado derecho.
Luego hay otra cosa, para que este motor sea tan silencioso solo han cambiado el ataque de los dientes internos y el tipo de grasa. Puede ser que la falta de engrase aumente el ruido.
Si es insoportable, la llevas al concesionario y que te cambien el motor.
Otra cosa es que el cuadro de carbono amplifica los ruidos mucho mas que el de aluminio. Afortunadamente tengo una con aluminio y otra de carbono para comparar.
Angelov yo voy a veces con gente que su motor SP hace mas ruido que el mío cual batidora. Vosotros vais con Brose por su pedaleo natural, dejémonos de tonterías. :)
Galea tu bici anterior cual era?
Publicado por: alf2012 en 07 de Abril, 2021, 10:31:57 pm
Yo he tenido 3 unidades de motores X2.
Cierto es que con el tiempo (4000 kms) hace algo mas de ruido, pero para nada insoportable.
Ahora tengo 2 PW-X2 super silenciosos y ya cuento que con el paso de los kms harán mas ruido pero es asumible si lo comparas con un PW-X de recambio que tengo.
Mira que no tengas cascado algún cojinete de lado derecho.
Luego hay otra cosa, para que este motor sea tan silencioso solo han cambiado el ataque de los dientes internos y el tipo de grasa. Puede ser que la falta de engrase aumente el ruido.
Si es insoportable, la llevas al concesionario y que te cambien el motor.
Otra cosa es que el cuadro de carbono amplifica los ruidos mucho mas que el de aluminio. Afortunadamente tengo una con aluminio y otra de carbono para comparar.
Angelov yo voy a veces con gente que su motor SP hace mas ruido que el mío cual batidora. Vosotros vais con Brose por su pedaleo natural, dejémonos de tonterías. :)
Galea tu bici anterior cual era?
Buenas joan2220 , crees que los cuadros de carbono amplifican el ruido mas que los de aluminio? solo en tu caso o en general ? me interesa mucho saberlo
Hay alguien mas que tenga una opinión formada al efecto?.
Saludos
Publicado por: Chicho79 en 08 de Abril, 2021, 01:38:07 am
Yo he tenido 3 unidades de motores X2.Hola.
Cierto es que con el tiempo (4000 kms) hace algo mas de ruido, pero para nada insoportable.
Ahora tengo 2 PW-X2 super silenciosos y ya cuento que con el paso de los kms harán mas ruido pero es asumible si lo comparas con un PW-X de recambio que tengo.
Mira que no tengas cascado algún cojinete de lado derecho.
Luego hay otra cosa, para que este motor sea tan silencioso solo han cambiado el ataque de los dientes internos y el tipo de grasa. Puede ser que la falta de engrase aumente el ruido.
Si es insoportable, la llevas al concesionario y que te cambien el motor.
Otra cosa es que el cuadro de carbono amplifica los ruidos mucho mas que el de aluminio. Afortunadamente tengo una con aluminio y otra de carbono para comparar.
Angelov yo voy a veces con gente que su motor SP hace mas ruido que el mío cual batidora. Vosotros vais con Brose por su pedaleo natural, dejémonos de tonterías. :)
Galea tu bici anterior cual era?
Comentas que puede ser una falta de engrase del motor. En qué casos haría falta o cuando se tendría que engrasar el motor. Se supone que va engrasado y "sellado". Saludos.
Publicado por: joan2220 en 08 de Abril, 2021, 03:51:30 pm
Normalmente se utiliza la garantia como herramienta de resolución de problemas.
Estos motores llevan 2 tipos de grasa, una dedicada a los cojinetes, embragues y luego para dentados de Nylon o plástico.
Los motores se deberían engrasar, repasar cada 3000 kms para ir bien, depende del uso que se le dé claro.
Si metes un motor nuevo a hacer 500 kms por agua y barro verás como va luego por muy nuevo que sea.
Publicado por: joan2220 en 08 de Abril, 2021, 03:55:04 pm
Yo he tenido 3 unidades de motores X2.
Cierto es que con el tiempo (4000 kms) hace algo mas de ruido, pero para nada insoportable.
Ahora tengo 2 PW-X2 super silenciosos y ya cuento que con el paso de los kms harán mas ruido pero es asumible si lo comparas con un PW-X de recambio que tengo.
Mira que no tengas cascado algún cojinete de lado derecho.
Luego hay otra cosa, para que este motor sea tan silencioso solo han cambiado el ataque de los dientes internos y el tipo de grasa. Puede ser que la falta de engrase aumente el ruido.
Si es insoportable, la llevas al concesionario y que te cambien el motor.
Otra cosa es que el cuadro de carbono amplifica los ruidos mucho mas que el de aluminio. Afortunadamente tengo una con aluminio y otra de carbono para comparar.
Angelov yo voy a veces con gente que su motor SP hace mas ruido que el mío cual batidora. Vosotros vais con Brose por su pedaleo natural, dejémonos de tonterías. :)
Galea tu bici anterior cual era?
Buenas joan2220 , crees que los cuadros de carbono amplifican el ruido mas que los de aluminio? solo en tu caso o en general ? me interesa mucho saberlo
Hay alguien mas que tenga una opinión formada al efecto?.
Saludos
Definitivamente si. Yo tengo una nDuro 2.0 Alu y la AllMtn en carbono y cualquier clac del motor se oye mas que la nDuro. No sé si será solo del carbono y/o de la forma del cuadro.
También es mucho mas rígido pero eso es otro tema.
Publicado por: Chicho79 en 08 de Abril, 2021, 06:53:14 pm
Ese es el problema de todos los motores. Se supone que van a ser eternos, pero no hay nada eterno.Gracias, es bueno saberlo, que luego se acaba la garantía, puede empezar a hacer ruido y la solucion bien puede ser esa.
Normalmente se utiliza la garantia como herramienta de resolución de problemas.
Estos motores llevan 2 tipos de grasa, una dedicada a los cojinetes, embragues y luego para dentados de Nylon o plástico.
Los motores se deberían engrasar, repasar cada 3000 kms para ir bien, depende del uso que se le dé claro.
Si metes un motor nuevo a hacer 500 kms por agua y barro verás como va luego por muy nuevo que sea.
Publicado por: joan2220 en 08 de Abril, 2021, 07:31:26 pm
Otra cosa es que haya algún rodamiento que por falta de engrase haga ruido.
Afortunadamente solo son 3 o 4 cojinetes los que lleva el Yamaha PW/PW-X y son relativamente sencillos de cambiar y encontrar.
Saludos
Publicado por: alf2012 en 08 de Abril, 2021, 09:57:10 pm
Yo he tenido 3 unidades de motores X2.
Cierto es que con el tiempo (4000 kms) hace algo mas de ruido, pero para nada insoportable.
Ahora tengo 2 PW-X2 super silenciosos y ya cuento que con el paso de los kms harán mas ruido pero es asumible si lo comparas con un PW-X de recambio que tengo.
Mira que no tengas cascado algún cojinete de lado derecho.
Luego hay otra cosa, para que este motor sea tan silencioso solo han cambiado el ataque de los dientes internos y el tipo de grasa. Puede ser que la falta de engrase aumente el ruido.
Si es insoportable, la llevas al concesionario y que te cambien el motor.
Otra cosa es que el cuadro de carbono amplifica los ruidos mucho mas que el de aluminio. Afortunadamente tengo una con aluminio y otra de carbono para comparar.
Angelov yo voy a veces con gente que su motor SP hace mas ruido que el mío cual batidora. Vosotros vais con Brose por su pedaleo natural, dejémonos de tonterías. :)
Galea tu bici anterior cual era?
Buenas joan2220 , crees que los cuadros de carbono amplifican el ruido mas que los de aluminio? solo en tu caso o en general ? me interesa mucho saberlo
Hay alguien mas que tenga una opinión formada al efecto?.
Saludos
Definitivamente si. Yo tengo una nDuro 2.0 Alu y la AllMtn en carbono y cualquier clac del motor se oye mas que la nDuro. No sé si será solo del carbono y/o de la forma del cuadro.
También es mucho mas rígido pero eso es otro tema.
Gracias por la info. :-\
Publicado por: Cosme Oriol en 09 de Abril, 2021, 02:49:19 am
Bici aluminio poco pdlkckbck sonará menos que una carbono con más pdlkcbck
Publicado por: Ray en 09 de Abril, 2021, 11:15:11 am
Publicado por: joan2220 en 09 de Abril, 2021, 04:29:21 pm
El pedal kickback también influye
Bici aluminio poco pdlkckbck sonará menos que una carbono con más pdlkcbck
Ilústrame porque no entiendo el "pdlkckbck" :)
Publicado por: Ray en 09 de Abril, 2021, 06:51:51 pm
Se ha comido las vocales....El pedal kickback también influye
Bici aluminio poco pdlkckbck sonará menos que una carbono con más pdlkcbck
Ilústrame porque no entiendo el "pdlkckbck" :)
Jajajajajajaja
Publicado por: Chicho79 en 09 de Abril, 2021, 07:23:42 pm
Jaja yo intuyo lo que quería decir, pero tampoco sabría ponerlo bien.Se ha comido las vocales....El pedal kickback también influye
Bici aluminio poco pdlkckbck sonará menos que una carbono con más pdlkcbck
Ilústrame porque no entiendo el "pdlkckbck" :)
Jajajajajajaja
Publicado por: Galea en 10 de Abril, 2021, 02:23:22 am
Yo he tenido 3 unidades de motores X2.
Cierto es que con el tiempo (4000 kms) hace algo mas de ruido, pero para nada insoportable.
Ahora tengo 2 PW-X2 super silenciosos y ya cuento que con el paso de los kms harán mas ruido pero es asumible si lo comparas con un PW-X de recambio que tengo.
Mira que no tengas cascado algún cojinete de lado derecho.
Luego hay otra cosa, para que este motor sea tan silencioso solo han cambiado el ataque de los dientes internos y el tipo de grasa. Puede ser que la falta de engrase aumente el ruido.
Si es insoportable, la llevas al concesionario y que te cambien el motor.
Otra cosa es que el cuadro de carbono amplifica los ruidos mucho mas que el de aluminio. Afortunadamente tengo una con aluminio y otra de carbono para comparar.
Angelov yo voy a veces con gente que su motor SP hace mas ruido que el mío cual batidora. Vosotros vais con Brose por su pedaleo natural, dejémonos de tonterías. :)
Galea tu bici anterior cual era?
Era una muscular Orbea oiz
Publicado por: Galea en 10 de Abril, 2021, 02:26:31 am
Publicado por: Gatchan en 10 de Abril, 2021, 09:52:24 am
Publicado por: Montija en 10 de Abril, 2021, 12:57:01 pm
Pues que ordenador mas listo que sabe hasta si estan bien los cojinetes y las partes mecanicas 🤣+1
Publicado por: nexxus en 13 de Abril, 2021, 04:15:19 pm
Publicado por: joan2220 en 13 de Abril, 2021, 05:44:28 pm
Publicado por: nexxus en 13 de Abril, 2021, 07:45:38 pm
Publicado por: joan2220 en 13 de Abril, 2021, 09:01:40 pm
Publicado por: Montija en 16 de Abril, 2021, 10:25:33 am
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Publicado por: Nicolas18 en 16 de Abril, 2021, 09:24:55 pm
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Publicado por: Montija en 17 de Abril, 2021, 10:41:36 am
Publicado por: Montija en 17 de Abril, 2021, 11:21:38 am
Publicado por: Nicolas18 en 25 de Abril, 2021, 06:58:26 pm
Que le sacáis a la nueva de 600 ?
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Publicado por: Montija en 25 de Abril, 2021, 08:58:48 pm
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Publicado por: nitrox jaca en 25 de Abril, 2021, 10:46:18 pm
Publicado por: tonifonta en 26 de Abril, 2021, 07:47:31 am
Publicado por: Montija en 26 de Abril, 2021, 10:34:03 am
montija ,yo llevo la bat de 750 ,se acabo llegar sin bat ha casa ,hola espero ponerla este año si conseguimos bajar la maldita peste china,soy de Bilbao y aqui cada dia vamos a peor.Una cosa que tienen las emtb es lo bien que te lo pasas subiendo por senderos en los que antiguamente solo podias hacer andando,eso a las baterías las machaca nada que ver el subir por pista que por senderos ,yo por la zona que ando tengo que andar todo el rato en STD para arriba .Saludos.
Publicado por: joan2220 en 26 de Abril, 2021, 06:29:11 pm
yo tengo una ALLMTN 6 con bateria de 600Wh y despues de 58km y 1800m + , me ha quedado un 40% de bateria
Tu fuerte no? :)
Publicado por: Nicolas18 en 26 de Abril, 2021, 07:46:37 pm
montija ,yo llevo la bat de 750 ,se acabo llegar sin bat ha casa ,hola espero ponerla este año si conseguimos bajar la maldita peste china,soy de Bilbao y aqui cada dia vamos a peor.Una cosa que tienen las emtb es lo bien que te lo pasas subiendo por senderos en los que antiguamente solo podias hacer andando,eso a las baterías las machaca nada que ver el subir por pista que por senderos ,yo por la zona que ando tengo que andar todo el rato en STD para arriba .Saludos.
A mi tambien es lo que me gusta sendero y para arriba todo lo que se pueda, el sábado no quise usar el STD, quise probar toda la ruta solo en ECO a subir tambien todo en ECO y acabe machacado con picos de pulsaciones de 186 ppm en las pendientes más pronunciadas del 28-30 % según el garmin.
A mi de momento con 500 me sobra batería, no suelo hacer rutas de 5 horas, el sábado la verdad acabe hasta los guebss de emtb.
Publicado por: Nicolas18 en 26 de Abril, 2021, 08:04:23 pm
yo tengo una ALLMTN 6 con bateria de 600Wh y despues de 58km y 1800m + , me ha quedado un 40% de bateria
Tu fuerte no? :)
O mucho + eco, o las dos cosas.
Publicado por: Montija en 26 de Abril, 2021, 08:19:00 pm
Publicado por: nitrox jaca en 26 de Abril, 2021, 11:14:16 pm
voy en Eco todo lo que puedo y lo que he notado mucho es el plato de 36T, que tu mismo recomiendas en este postyo tengo una ALLMTN 6 con bateria de 600Wh y despues de 58km y 1800m + , me ha quedado un 40% de bateria
Tu fuerte no? :)
Publicado por: joan2220 en 27 de Abril, 2021, 03:13:30 pm
Publicado por: civesnia en 27 de Abril, 2021, 07:09:43 pm
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Publicado por: joan2220 en 27 de Abril, 2021, 07:11:37 pm
Se me ha roto otra cosa.
Suerte de la Espartana, jejeje
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Publicado por: ferlo69 en 27 de Abril, 2021, 07:17:02 pm
Hola, me puedes decir qué tipo de plato es el que es válido para poner? No controlo mucho de los platos para eléctricas y no tengo claro cuáles valen.voy en Eco todo lo que puedo y lo que he notado mucho es el plato de 36T, que tu mismo recomiendas en este postyo tengo una ALLMTN 6 con bateria de 600Wh y despues de 58km y 1800m + , me ha quedado un 40% de bateria
Tu fuerte no? :)
Y si los has comprado por internet donde para buscarlo.
Yo también pienso que 38T es demasiado grande y si estáis contentos con el cambio a uno más pequeño habrá que cambiarlo.
Gracias!
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Publicado por: Montija en 27 de Abril, 2021, 07:18:24 pm
Publicado por: joan2220 en 27 de Abril, 2021, 07:21:09 pm
Hola, me puedes decir qué tipo de plato es el que es válido para poner? No controlo mucho de los platos para eléctricas y no tengo claro cuáles valen.voy en Eco todo lo que puedo y lo que he notado mucho es el plato de 36T, que tu mismo recomiendas en este postyo tengo una ALLMTN 6 con bateria de 600Wh y despues de 58km y 1800m + , me ha quedado un 40% de bateria
Tu fuerte no? :)
Y si los has comprado por internet donde para buscarlo.
Yo también pienso que 38T es demasiado grande y si estáis contentos con el cambio a uno más pequeño habrá que cambiarlo.
Gracias!
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Un plato con BCD de 104 WideNarrow y una araña Yamaha.
Publicado por: joan2220 en 27 de Abril, 2021, 07:22:41 pm
Ojala hubiese ebikes resistentes de acero
Saldrían otras cosas.
Publicado por: Montija en 27 de Abril, 2021, 07:24:06 pm
En el foro guiri ya han reportado algunos casos de rotura en las ALLMTN 6/7; concretamente en el triángulo trasero, en los alojamientos de los puntos de giro...Joan la tuya parece destinada a una utilización intensiva, que tal marcha...mejor un triángulo reforzado de aluminio,vaya craks,¿Cuantos METROS de pruebas de Resistencia han echo?
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Publicado por: ferlo69 en 27 de Abril, 2021, 07:27:09 pm
Gracias compañero!Hola, me puedes decir qué tipo de plato es el que es válido para poner? No controlo mucho de los platos para eléctricas y no tengo claro cuáles valen.voy en Eco todo lo que puedo y lo que he notado mucho es el plato de 36T, que tu mismo recomiendas en este postyo tengo una ALLMTN 6 con bateria de 600Wh y despues de 58km y 1800m + , me ha quedado un 40% de bateria
Tu fuerte no? :)
Y si los has comprado por internet donde para buscarlo.
Yo también pienso que 38T es demasiado grande y si estáis contentos con el cambio a uno más pequeño habrá que cambiarlo.
Gracias!
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Un plato con BCD de 104 WideNarrow y una araña Yamaha.
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Publicado por: Montija en 27 de Abril, 2021, 07:27:38 pm
sobre todo si no se hacen bien las cosas,y volvemos a lo de siempre del precio.Dan ganas d volver a la moto la verdad.Ojala hubiese ebikes resistentes de acero
Saldrían otras cosas.
Publicado por: joan2220 en 27 de Abril, 2021, 08:05:44 pm
sobre todo si no se hacen bien las cosas,y volvemos a lo de siempre del precio.Dan ganas d volver a la moto la verdad.Ojala hubiese ebikes resistentes de acero
Saldrían otras cosas.
En moto también salían cositas.
Publicado por: ferlo69 en 03 de Mayo, 2021, 06:56:59 pm
El motor me parece muy potente y silencioso. Venia de un Shimano Steps E8000 y este Yamaha le supera en todo.
Lo que sí que he notado es que se roza el motor muy fácilmente. Con las bielas también. Tendré que plantearme poner unas cortas como han hechos otros.
Lo que no he encontrado en la web es la tabla de ajustes del amortiguador. Alguien la tiene? Yo peso vestido de romano 93 kg y le he puesto 220 psi. Vosotros que lleváis? Igual le tengo que dar más presión? Hago topes fácilmente.
Si que la estoy notando muy ágil. Entra en curva muy bien y los cambios de dirección se hacen muy bien.
Pongo una foto por si alguien la quiere ver en XL. Esta toda de serie.
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Publicado por: joan2220 en 03 de Mayo, 2021, 07:08:19 pm
Gira y sube muy bien. El desarrollo lo llevo acortado y el motor va mucho mas alegre.
Felicidades Ferlo69
Publicado por: ferlo69 en 03 de Mayo, 2021, 07:10:58 pm
Yo le he puesto bielas de 160 y apenas las tocas. Voy a alargar el recorrido de la horquilla un poquito para levantarla un poco.Y que presión llevas en el amorto para tu peso?
Gira y sube muy bien. El desarrollo lo llevo acortado y el motor va mucho mas alegre.
Felicidades Ferlo69
Las bielas las cambiare seguramente.
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Publicado por: Stray cat en 03 de Mayo, 2021, 07:37:36 pm
Me uno al grupo de los afortunados poseedores de esta bici. La tengo dese hace una semana y las primeras impresiones son muy positivas.Yo tengo otra bici y la cinemática del cuadro es distinta pero peso lo mismo que tú. Llevo unos 270-280 psi,es lo que tiene este amortiguador,va muy bien pero si eres peso pesado,hay que llevarlo con mucha presión.
El motor me parece muy potente y silencioso. Venia de un Shimano Steps E8000 y este Yamaha le supera en todo.
Lo que sí que he notado es que se roza el motor muy fácilmente. Con las bielas también. Tendré que plantearme poner unas cortas como han hechos otros.
Lo que no he encontrado en la web es la tabla de ajustes del amortiguador. Alguien la tiene? Yo peso vestido de romano 93 kg y le he puesto 220 psi. Vosotros que lleváis? Igual le tengo que dar más presión? Hago topes fácilmente.
Si que la estoy notando muy ágil. Entra en curva muy bien y los cambios de dirección se hacen muy bien.
Pongo una foto por si alguien la quiere ver en XL. Esta toda de serie.
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Has calculado el sag que llevas?
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Publicado por: ferlo69 en 03 de Mayo, 2021, 07:41:26 pm
Gracias por la información!!Me uno al grupo de los afortunados poseedores de esta bici. La tengo dese hace una semana y las primeras impresiones son muy positivas.Yo tengo otra bici y la cinemática del cuadro es distinta pero peso lo mismo que tú. Llevo unos 270-280 psi,es lo que tiene este amortiguador,va muy bien pero si eres peso pesado,hay que llevarlo con mucha presión.
El motor me parece muy potente y silencioso. Venia de un Shimano Steps E8000 y este Yamaha le supera en todo.
Lo que sí que he notado es que se roza el motor muy fácilmente. Con las bielas también. Tendré que plantearme poner unas cortas como han hechos otros.
Lo que no he encontrado en la web es la tabla de ajustes del amortiguador. Alguien la tiene? Yo peso vestido de romano 93 kg y le he puesto 220 psi. Vosotros que lleváis? Igual le tengo que dar más presión? Hago topes fácilmente.
Si que la estoy notando muy ágil. Entra en curva muy bien y los cambios de dirección se hacen muy bien.
Pongo una foto por si alguien la quiere ver en XL. Esta toda de serie.
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Has calculado el sag que llevas?
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No lo he medido con mucha precisión pero más o menos esta a un 30%.
Lo mediré mejor luego.
A cuanto debería estar?
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Publicado por: joan2220 en 03 de Mayo, 2021, 07:41:43 pm
Yo le he puesto bielas de 160 y apenas las tocas. Voy a alargar el recorrido de la horquilla un poquito para levantarla un poco.Y que presión llevas en el amorto para tu peso?
Gira y sube muy bien. El desarrollo lo llevo acortado y el motor va mucho mas alegre.
Felicidades Ferlo69
Las bielas las cambiare seguramente.
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Sobre 270 psi mas o menos, aunque ahora lleva muelle.
Mira de cerrarle la compresión un poco.
Publicado por: ferlo69 en 03 de Mayo, 2021, 07:42:50 pm
Perfecto. Probaré con esa presión.Yo le he puesto bielas de 160 y apenas las tocas. Voy a alargar el recorrido de la horquilla un poquito para levantarla un poco.Y que presión llevas en el amorto para tu peso?
Gira y sube muy bien. El desarrollo lo llevo acortado y el motor va mucho mas alegre.
Felicidades Ferlo69
Las bielas las cambiare seguramente.
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Sobre 270 psi mas o menos, aunque ahora lleva muelle.
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Publicado por: joan2220 en 03 de Mayo, 2021, 07:43:55 pm
El rebote mas bien abierto.
Publicado por: Nicolas18 en 09 de Mayo, 2021, 12:29:38 am
No se si os pasa que con las 2 últimas rallitas, se supone que queda un 20 %, parece que duran algo menos y se pasa a una sola rallita y parpadeando, momento en el que ya tiro para abajo y termino la ruta con ese supuesto 10% parpadeando. Y que no se lo que podra durar hasta quedarte a cero.
Cada día más contento con éste yamaha x2 y la "espartana"
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Publicado por: Montija en 09 de Mayo, 2021, 10:09:48 am
Ruta de hoy, tenia ganas de hacer una con +2000 con mi bat de 500 y conseguido a base de "ecopringar" ( palabro leído en un hilo de por ahí) es decir toda la ruta entre +ECO y ECO, salvo una subida de unos 200 m con pendiente del 30% que he tenido que meter todo.Hola Nico.Las dos últimas rayas supuestamente un 20%, por lo menos a mí,me pasa igual en los dos motores prácticamente estás sin batería.Yo entrando en las dos últimas rayas cosa que me pasa habitualmente ya tengo controlado el asunto para acabar la ruta.Va autoregulandose para conservar bateria y va disminuyendo los modos a usar.Haber si puedo andar en bici estos dias que me pegue un castañazo fuerte ,probando una santa cruz,por ver los p***s numeros del display.Saludos.
No se si os pasa que con las 2 últimas rallitas, se supone que queda un 20 %, parece que duran algo menos y se pasa a una sola rallita y parpadeando, momento en el que ya tiro para abajo y termino la ruta con ese supuesto 10% parpadeando. Y que no se lo que podra durar hasta quedarte a cero.
Cada día más contento con éste yamaha x2 y la "espartana"
Publicado por: joan2220 en 09 de Mayo, 2021, 03:02:58 pm
1 Te baja la asistencia
2 En realida el 20% es un 10 porque el ultimo 10 es fugaz.
Publicado por: joan2220 en 09 de Mayo, 2021, 03:04:09 pm
Por cierto mi espartana sigue viva y coleando.
Es curioso porque mi AllMtn se parece cada vez mas a mi espartana.
Publicado por: Montija en 09 de Mayo, 2021, 05:27:58 pm
@Motija unos que se quejan de nuestro display y es que no lo han probado. Jejejehola a mi el display lo que no me gusta nada,son las teclas de mierda y que no tenga repuestos de la tecla,y que el usb que tiene no sirva para cargar que ya les vale ,por posición perfecta, no desvias la vista hacia abajo como me paso en la santa Cruz,o como el nuevo display de specialized en la barra muy mal sitio y encima no puedes ponerle una bolsa por que lo tapas.Saludos.
Por cierto mi espartana sigue viva y coleando.
Es curioso porque mi AllMtn se parece cada vez mas a mi espartana.
Publicado por: guest19176 en 11 de Mayo, 2021, 09:13:17 am
@Motija unos que se quejan de nuestro display y es que no lo han probado. Jejeje
Por cierto mi espartana sigue viva y coleando.
Es curioso porque mi AllMtn se parece cada vez mas a mi espartana.
Esa espartana que bici es? Es un modelo concreto?
Publicado por: Kruzky en 11 de Mayo, 2021, 01:36:13 pm
Publicado por: joan2220 en 11 de Mayo, 2021, 04:18:42 pm
Publicado por: Kruzky en 11 de Mayo, 2021, 09:19:01 pm
Publicado por: joan2220 en 11 de Mayo, 2021, 09:47:12 pm
Publicado por: nexxus en 13 de Mayo, 2021, 10:25:21 am
Ahora ya me empieza a gustar la AllMtn 7 y pico.cuentanos, cuentanos!!!!
Publicado por: joan2220 en 20 de Mayo, 2021, 09:48:22 pm
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Publicado por: Chicho79 en 20 de Mayo, 2021, 10:23:02 pm
Publicado por: ferlo69 en 20 de Mayo, 2021, 11:08:53 pm
Me olvidaba de la foto.Buena preparación Joan2220!
El disco delantero de 220 se ve enorme!
La horquilla la has subido a 170? Merece la pena hacerlo?
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Publicado por: civesnia en 20 de Mayo, 2021, 11:25:59 pm
Al final cambio de horquilla GRIP2 y 170 mm?
Publicado por: josepma en 21 de Mayo, 2021, 06:37:02 am
Felicidades Joan
Publicado por: Ray en 21 de Mayo, 2021, 07:25:23 am
Pobre bicicleta...no sabe la vida tan dura que le espera.;-))
Felicidades Joan
Creo que ya la está sufriendo.....
Publicado por: joan2220 en 21 de Mayo, 2021, 08:48:56 am
Me olvidaba de la foto.Buena preparación Joan2220!
El disco delantero de 220 se ve enorme!
La horquilla la has subido a 170? Merece la pena hacerlo?
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Disco de 246 mm y va de fábula para los que hacemos pendientes.
Al final es de 180 y si que vale la pena, se acabó tocar, abres un poco el lanzamiento, sigue subiendo muy bien y no sé que decir pero esta Fox es muy diferente a la Fox original a pesar de ser Factory 38 y demás.
Publicado por: joan2220 en 21 de Mayo, 2021, 08:50:50 am
Pobre bicicleta...no sabe la vida tan dura que le espera.;-))
Felicidades Joan
Josep esto es como los gatos, hay que viven de PM. Pues las bicis lo mismo, a pesar de trabajar, están muy bien cuidadas y no les falta de nada. Jejeje
Publicado por: ajoblanco en 23 de Mayo, 2021, 04:42:22 pm
Ahora ya me empieza a gustar la AllMtn 7 y pico.
Se la ve muy “pro”
Muy buena pinta ;)
Publicado por: Javitfe en 06 de Junio, 2021, 05:13:29 pm
Mi duda es si existe algún peligro porque le entre agua por esa zona de la bieleta, agua, tierra, polvo o lo que sea, porque la verdad que no he visto nada en internet y me parece algo bastante raro, esos cables expuestos ahí a la vista y cubiertos por una simple pegatina.
Adjunto foto de la zona en cuestión.
Gracias de antemano y happy trails!
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Publicado por: juandecas en 29 de Julio, 2021, 07:53:08 pm
Me olvidaba de la foto.Hola Joan,que talla es y cuánto mides?? Es que viendo las geos la veo muy cortita al estilo de la Orbea wild y una L a mi me queda muy justita
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Publicado por: joan2220 en 29 de Julio, 2021, 10:29:08 pm
No tocas debajo prácticamente, se lo come todo y sube sube muchísimo mejor que la otra. Parece que no corre y corre.
Publicado por: joan2220 en 29 de Julio, 2021, 10:32:03 pm
Buenas a tod@s los que tienen la suerte de tener este bicicletón. La tengo hace un par de semanas y la estoy disfrutando como un enano, pero tengo una duda, en la bieleta trasera donde está el paso de rueda y la zona de giro viene una pegatina uniendo la zona de la bieleta con el cuadro en una zona donde lógicamente hay movimiento y la cual ya estaba medio despegada en solo dos salidas. No entiendo como pueden poner una pegatina donde hay una zona de giro con la consiguiente contaminación en el giro, bueno el caso es que la recorté y solo dejé la parte de abajo y arriba le puse vinilo protector, el tema es que veo que dentro pasan las fundas de los cables de frenos y cambio, pero también veo dos cables más gruesos con una cobertura de tela blanca que parecen ser de cableado eléctrico del motor o similar.
Mi duda es si existe algún peligro porque le entre agua por esa zona de la bieleta, agua, tierra, polvo o lo que sea, porque la verdad que no he visto nada en internet y me parece algo bastante raro, esos cables expuestos ahí a la vista y cubiertos por una simple pegatina.
Adjunto foto de la zona en cuestión.
Gracias de antemano y happy trails!
Si no quieres que entre nada, has de meterle ahí un guardabarros que debidamente puesto te para muchísima porqueria.
Publicado por: abaris en 09 de Agosto, 2021, 07:29:28 pm
Publicado por: joan2220 en 09 de Agosto, 2021, 07:44:54 pm
Las 2 opciones son realmente buenas. X3 y 750Wh es una combinación perfecta. Muchos de los anti-Yamahas se están comiendo las palabras porque los motores y baterías son muy fiables.
Lo que si que sé es que si va igual de bien que un X2 y si le añades un poco mas de par 85Nw en los últimos modos, será un avión.
Son bicis con las que la gente va a disfrutar un montón, seguro.
Gas Gas también sacará un modelo similar y la propia Yamaha seguramente que también.
Hay gente que dice que solo usan el eco y poca cosa mas, pero no hay nada mas excitante que ponerte el EXPWR en un sendero de subida con trialeras, trancos y ver como te lo vas comiendo todo. Con 85 Nw será perfecto.
Publicado por: abaris en 09 de Agosto, 2021, 09:02:12 pm
Las Haibike, me gustan mucho, tenía el freno de la batería de 600 que se me queda corta (quizás la nueva sea de más de 700), si me aguantará el carbono a medio plazo, (no es lo mismo ser un peso pluma que un pesado) y estoy harto de torsiones, grietas y roturas (siempre en aluminio) por estrés acumulado en diseños poco optimizados o con tiempo de pulido insuficiente dado lo rápido que cambian los modelos. Y viendo esto https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=6378.new#new (https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=6378.new#new) se me quitan las ganas. Maquinitas tan caras con tan corta garantía... puf.
Si no lo veo claro, será la Giant, que me gusta, porque doy prioridad a la fiabilidad y servicio de garantía tras mi viacrucis con Bulls. La geometría Maestro la tengo en casa en una de rally, y bien ajustada es perfecta.
Lo que no me gusta tanto es que:
- lleven Shimano. Estoy saturado de su paulatina degeneración, con materiales blandurrios que llevan a imprecisiones de cambio, chupados de cadena, bujes arenosos, roturas y alabeos de frenos (de nuevo no es igual parar 90 kilos que 125) y encima sin repuestos (membrana de los Zee). Lo bueno es que cuando se gastan/rompen tengo la alegría de cambiarlos pero de nuevas en bicis tan caras me fastidia.
- las veo pesadas (25kgs) y muy largas con 127 y 129 de distancia entre ejes, ¿serán un poco barco? Ya se me hizo larga la Bulls que tiene 119, bueno tenía, ahora tiene más porque se ha vuelto a romper el cuadro... ::).
Publicado por: joan2220 en 09 de Agosto, 2021, 10:27:52 pm
Lo del peso. OLVIDATE me parece que es lo menos importante. Los fabricantes no son tontos y saben porque de ese peso.
En mi caso es verdad que mi AllMtn pesa 1 Kg. mas que mi nDuro pero baja y sube infinitamente mejor: ahora. Como punto negativo la batería de 600Wh, que en contrapartida me obliga a no ser tan holgazán.
Te pongo un ejemplo, que coche va mas ligero con una persona o con cuatro? Pues es lo mismo.
El tema de las longitudes, pues mas de lo mismo con Mullet estas bicis giran de PM y gracias a esas longitudes suben lo que no está escrito.
Nos hemos acostumbrado, yo no, a ser muy teóricos con los datos técnicos de las bicis y muchas veces se interpretan de manera negativa. Los datos se han de evaluar en su conjunto y no de manera individual.
Hasta que no se prueba una bici, no puedes decir si te va a ir bien o mal.
Los cuadros se rompen normalmente por exceso de carga. Yo he roto unos cuantos y un montón de ruedas también. Estamos al limite de los 120 Kgs. teóricos.
Haibike o Giant son 2 muy buenas opciones. Haibike tira de motores Yamaha genuinos mientras que Giant utilizan otra electrónica.
Publicado por: Ray en 10 de Agosto, 2021, 07:23:02 am
Publicado por: joan2220 en 10 de Agosto, 2021, 03:43:29 pm
Yo prefiero Genuine Yamaha no solo por el motor, sino porque las baterías y electrónica son propias de ellos y no tengo ninguna duda que el X3 en la Giant va a ser un bombazo. Aún así la causa principal es que veo un conjunto mas robusto que el de Giant que han tenido problemillas de carga de baterias, apps y todas esas cosillas.
Hasta ahora los motores Giant iban con CanBus mientras que los originales llevaban otro protocolo de comunicaciones de un solo hilo.
Las baterias de Giant llevan 2 cables mientras que las de Yamaha 3 y uno es un bus de datos.
Lo que me gustaría que probases una bici con motor Yamaha tu que si de algo puedo confiar en un análisis objetivo eres tu.
Publicado por: juandecas en 10 de Agosto, 2021, 06:20:22 pm
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Publicado por: davidazul en 21 de Agosto, 2021, 01:50:34 pm
Un saludo a todos
Publicado por: civesnia en 21 de Agosto, 2021, 03:23:12 pm
Publicado por: Ray en 21 de Agosto, 2021, 06:58:21 pm
Publicado por: juandecas en 21 de Agosto, 2021, 09:00:32 pm
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Publicado por: joan2220 en 24 de Agosto, 2021, 02:03:13 pm
Hasta ahora lo único de XT que tengo son los frenos pero ya últimamente el freno se viene abajo tras una sesión intensa de frenado.
Ahora mismo Shimano esta un paso por detrás de SRAM en transmisiones.
Publicado por: angelov en 24 de Agosto, 2021, 03:31:56 pm
El gx lo probé en una bici de alquiler cinco días cuando rompí la mía y iba como la seda, no lo voy a negar, un poco brusco los cambios
Publicado por: Ray en 24 de Agosto, 2021, 09:31:17 pm
SRAM es tosco,sin glamour...pero efectivo y longevo,como una BMW.
:D
Publicado por: joan2220 en 24 de Agosto, 2021, 11:51:51 pm
Cuando sois tan rotundos con esas afirmaciones es porque habéis hecho miles de kilómetros con cada modelo no? Llevo yo 6800 con el mismo grupo Deore (ni xt) en dos bicis distintas y cero problemas
El gx lo probé en una bici de alquiler cinco días cuando rompí la mía y iba como la seda, no lo voy a negar, un poco brusco los cambios
Yo era Shimanista a muerte hasta que probe un SRAM. Es así.
Hay una cosa en SRAM que no tiene precio y es el botoncico para aguantar la pata. Será una chorrada, pero te facilita el trabajo de campo.
Y haciendo enduro es mas duro, la verdad.
Publicado por: josepma en 25 de Agosto, 2021, 07:14:12 am
Por mi "escasa" experiencia,Shimano es una delicia funcionando cuando es nuevo,como las motos italianas.Pero acusan el paso del tiempo muy prematuramente.
SRAM es tosco,sin glamour...pero efectivo y longevo,como una BMW.
:D
Pues será eso...que no les di tiempo a que se hagan mayores los cambios shimano porqué el di2 era mas fino que mi actual axs y lo mismo pasó con xt vs gx.
Publicado por: manelbanos en 25 de Agosto, 2021, 08:21:45 pm
A mi no me ha cogido holgura un shimano nunca, en cambio un XX de 10v se me desgastó el vástago que une la pata al cuerpo del cambio, con el consiguiente destrozo en mitad del monte.
Si podéis probar esa combinación, va perfecta, eso si cassette y cadena shimano siempre.
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Publicado por: pacom en 30 de Agosto, 2021, 07:23:21 pm
Publicado por: manelbanos en 30 de Agosto, 2021, 10:38:02 pm
Pues yo de hacer mezclas, las haría justo del revés, cambio, coronas y cadena Srram, con pulsador Shimano.Pa gustos colores
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Publicado por: Ari Jimenez en 06 de Octubre, 2021, 05:18:55 pm
Publicado por: juandecas en 06 de Octubre, 2021, 06:02:44 pm
https://www.hobby-bike.es/yamaha-e-bike-haibike/arana-yamaha-pw-x
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Publicado por: dydako en 12 de Octubre, 2021, 01:37:58 pm
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Publicado por: Ari Jimenez en 16 de Octubre, 2021, 08:45:14 pm
Creo que es esta
https://www.hobby-bike.es/yamaha-e-bike-haibike/arana-yamaha-pw-x
Muchas gracias por la info amigo 🤘🤘
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Publicado por: Ari Jimenez en 16 de Octubre, 2021, 08:47:46 pm
Hola, tengo una a tiro para Noviembre, mi pregunta es, que peso tiene la bici, y si alguno le ha puesto la horquilla a 170, mejora el comportamiento? Muchas gracias
Hola la mía en talla m y assegai doble Down delante y bontrager g5 detrás unos 1.2 kg cada una está en torno a 25 kg si puedo mañana la peso, yo la llevo con la horquilla original 160 mm la mía es la allmountain 7
Un saludo
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Publicado por: Nautinet en 18 de Octubre, 2021, 03:54:20 pm
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Publicado por: Montija en 18 de Octubre, 2021, 10:42:32 pm
Para los poseedores de Yamaha, os puede interesar. Esta subtitulado en español.Muchas gracias muy interesante.Saludos.
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Publicado por: davidazul en 17 de Noviembre, 2021, 01:42:19 pm
1400 kms negra 4900 eurod
Publicado por: Chavisques en 02 de Marzo, 2022, 07:39:16 am
alguno de vosotros conoce el peso de las llantas que montan muchas de nuestras Haibike?
Rodi, Tryp 30, With Eyelets, Double Wall, Aluminium + Haibike Components, TheHub ++, 6-bolt standard
Esto es lo que dice la pagina de Rodi;
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pero creo que las nuestras pesa mas ya que el Buje es otro
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Publicado por: beles en 03 de Marzo, 2022, 04:04:17 pm
Tengo una en venta como nueva si interesa a alguien
1400 kms negra 4900 eurod
Me puede interesar...mandeme fotos
Publicado por: Chavisques en 06 de Marzo, 2022, 09:00:18 pm
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Es una Alltrail 5, 27’5 y Talla S
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Publicado por: Ray en 06 de Marzo, 2022, 09:03:25 pm
Publicado por: Chavisques en 06 de Marzo, 2022, 09:07:46 pm
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Publicado por: angelov en 07 de Marzo, 2022, 07:52:27 am
Haibike no se caràcteriza precisamente en construir bicis ligerasNi Bulls, ni Cube, ni Decathlon, ni Giant... si vamos a precio se nota por algún lado. En tienda todas son bonitas hasta que las subes al porta o al ascensor. De ahí que a muchas personas les encajen las ebikes más ligeras tipo Rise
Publicado por: Chavisques en 18 de Marzo, 2022, 07:16:27 am
Creéis que puede funcionar o perderá estabilidad la bici?
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Publicado por: joan2220 en 18 de Marzo, 2022, 09:11:34 am
Depende del uso de la bici. Si es para pasear un 2.6 es mas cómodo, un 2.4 es un uso mas racing. A nivel de comportamiento depende de la goma que montes.
Yo llevo 2.4 y 2.4. Muy bien, la bici es mas ágil.
Publicado por: Strias en 18 de Marzo, 2022, 09:23:53 am
Yo
Depende del uso de la bici. Si es para pasear un 2.6 es mas cómodo, un 2.4 es un uso mas racing. A nivel de comportamiento depende de la goma que montes.
Yo llevo 2.4 y 2.4. Muy bien, la bici es mas ágil.
+1 Yo voy con 2.5-2.4 y no me planteo subir. Pero lo cierto es que se nota, hay que tenerlo claro...
Publicado por: Chavisques en 06 de Abril, 2022, 10:38:13 am
Alguien ha cambiado plato o bielas, parecen muy pesadas
Agradecería información de opciones, no encuentro alternativas ni de plato, ni de bielas.
Gracias de antemano
Publicado por: joan2220 en 06 de Abril, 2022, 08:55:28 pm
Plato 38T_haibike Alltrail 5 2022.
Alguien ha cambiado plato o bielas, parecen muy pesadas
Agradecería información de opciones, no encuentro alternativas ni de plato, ni de bielas.
Gracias de antemano
Anda que no tienes opciones.
Pides una araña monoplato para motor Yamaha PW series del 2018-2020.
Luego le montas un plato 36 BCD 104 el que quieras y ya lo tienes.
Bielas tienes las longitudes que quieras en Miranda.
Publicado por: Chavisques en 08 de Abril, 2022, 07:00:36 am
Gracias por la respuesta Joan,Plato 38T_haibike Alltrail 5 2022.
Alguien ha cambiado plato o bielas, parecen muy pesadas
Agradecería información de opciones, no encuentro alternativas ni de plato, ni de bielas.
Gracias de antemano
Anda que no tienes opciones.
Pides una araña monoplato para motor Yamaha PW series del 2018-2020.
Luego le montas un plato 36 BCD 104 el que quieras y ya lo tienes.
Bielas tienes las longitudes que quieras en Miranda.
El motivo por el que quiero cambiar es aligerar peso, pero no he visto ninguna información al respecto, ni de peso de la araña ni de las bielas
Tengo la impresión que en las eléctricas no se tiene apenas en cuenta, cuando si que condiciona el consumo y el comportamiento de la bici
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Publicado por: angelov en 08 de Abril, 2022, 07:35:35 am
Publicado por: Chavisques en 08 de Abril, 2022, 07:44:15 am
Ese peso es más importante en la rueda, en aro, cassette y radios; el ahorro en bielas en una Haibike es infimo, son ya pesadas de serieHe cambiado ruedas por unas Mavic crossmax y horquilla por una Pike y ya le he bajado 2kg, ahora intento mejorar la zona de transmisión central, el problema es que cuando he localizado las arañas FSA para este motor, me indica que existen 2 modelos W024 y W025, sin poder ver la diferencia
https://shop.fullspeedahead.com/es/spider/e-bike/fsa-yamaha-pw-spider
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Publicado por: Toli en 08 de Abril, 2022, 04:34:10 pm
Publicado por: daniel daniel en 18 de Marzo, 2023, 12:11:18 pm
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Publicado por: tonifonta en 20 de Marzo, 2023, 11:32:18 am
Publicado por: ferlo69 en 02 de Septiembre, 2023, 12:00:32 pm
Estoy pensando en cambiar el ángulo de dirección comprando un juego de dirección de -1 grados para pasarla de 65 a 64 grados.
Alguien sabe las medidas de las cazoletas? En la web de Haibike no lo ponen en ningún sitio.
Gracias de antemano!
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Publicado por: daniel daniel en 20 de Septiembre, 2023, 11:21:45 am
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Publicado por: e_miquel en 20 de Septiembre, 2023, 11:55:52 am
Publicado por: Jam67 en 20 de Septiembre, 2023, 12:04:48 pm
El motivo de que lleve plato de 38 es porque los motores Yamaha, en cadencias bajas, rinden mas que la mayoria .+1
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Publicado por: daniel daniel en 20 de Septiembre, 2023, 12:48:22 pm
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Publicado por: daniel daniel en 20 de Septiembre, 2023, 12:49:00 pm
Ya pero en cadencias altas,iría más desahogado el motor y el ciclista no?Con un plato más pequeño claro
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Publicado por: joan2220 en 20 de Septiembre, 2023, 01:05:46 pm
Publicado por: angelov en 20 de Septiembre, 2023, 01:38:17 pm
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Publicado por: daniel daniel en 20 de Septiembre, 2023, 02:09:23 pm
Un amigo tiene Hsibikecon 38 y es el que más hasta con diferencia, siempre lleva dos baterías. Le he dicho de rebajar a 34 y no me hace caso, me parece excesivo para monoplatoEso pienso yo,más plato más consumo de piernas o de batería
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Publicado por: e_miquel en 20 de Septiembre, 2023, 07:34:08 pm
Ya pero en cadencias altas,iría más desahogado el motor y el ciclista no?Depende, me estas diciendo que cuando lleva el piñon grande, necesita mas cadencia ?
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Y esto sucede muy a menudo ?
Publicado por: daniel daniel en 20 de Septiembre, 2023, 08:09:02 pm
No,me refería a que con un plato más pequeño el motor y el ciclista trabajarían menos cuando vas en subidas con piñón grande…Ya pero en cadencias altas,iría más desahogado el motor y el ciclista no?Depende, me estas diciendo que cuando lleva el piñon grande, necesita mas cadencia ?
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Y esto sucede muy a menudo ?
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Publicado por: e_miquel en 20 de Septiembre, 2023, 08:49:27 pm
Correcto pero, eso sucede muy a menudo ?No,me refería a que con un plato más pequeño el motor y el ciclista trabajarían menos cuando vas en subidas con piñón grande…Ya pero en cadencias altas,iría más desahogado el motor y el ciclista no?Depende, me estas diciendo que cuando lleva el piñon grande, necesita mas cadencia ?
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Y esto sucede muy a menudo ?
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Publicado por: angelov en 20 de Septiembre, 2023, 09:49:29 pm
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Publicado por: joan2220 en 20 de Septiembre, 2023, 09:54:03 pm
Publicado por: daniel daniel en 20 de Septiembre, 2023, 10:33:04 pm
No te entiendo …Correcto pero, eso sucede muy a menudo ?No,me refería a que con un plato más pequeño el motor y el ciclista trabajarían menos cuando vas en subidas con piñón grande…Ya pero en cadencias altas,iría más desahogado el motor y el ciclista no?Depende, me estas diciendo que cuando lleva el piñon grande, necesita mas cadencia ?
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Publicado por: TheViking en 31 de Diciembre, 2023, 11:10:08 am
Ya nos hablamos por aqui. Saludos y disfrutad de la montaña
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Publicado por: Ltz700A en 11 de Febrero, 2024, 12:28:52 pm
Hola gente del allmnt. Soy Cristian y novato con ebike, acabo de adquirir la nueva allmnt 10. He leído varios mensajes del foro pero no tengo tanta paciencia para leerlos todos:)). Bueno mi duda de momento es que no puedo emparejar el movil con la bici, en cambio con mi garmin fenix 6 pro si. Lo demas cuando la tenga vinilada saldre en ruta a ver como se me da la ebike. Y ver que cosas hay que cambiar, ajustar...Ayer hice el pedido de una Allmontain 10, y tengo un fenix 5x plus. Lo podré emparejar con la bici?
Ya nos hablamos por aqui. Saludos y disfrutad de la montaña
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