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Autor Tema: Cube AMS Hybrid One44  (Leído 29524 veces)

leptonex

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #60 en: 14 de Marzo, 2024, 01:12:01 am »
Al final he decidido coger la Super TM, me hacen mejor precio y merece la pena el cambio aunque pese al final 1kg más, a la SLT hay que cambiarla las cubiertas sí o sí, son demasiado XC, tampoco me había fijado que trae frenos de doble pistón y eso no me convence mucho, total que mejor burro grande.

pacospecialized

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #61 en: 14 de Marzo, 2024, 08:06:16 am »
Al final he decidido coger la Super TM, me hacen mejor precio y merece la pena el cambio aunque pese al final 1kg más, a la SLT hay que cambiarla las cubiertas sí o sí, son demasiado XC, tampoco me había fijado que trae frenos de doble pistón y eso no me convence mucho, total que mejor burro grande.
Buen cambio, la otra sale quizás demasiado light.
Cuanto te tarda? más o menos,claro.

leptonex

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #62 en: 14 de Marzo, 2024, 08:31:36 am »
Al final he decidido coger la Super TM, me hacen mejor precio y merece la pena el cambio aunque pese al final 1kg más, a la SLT hay que cambiarla las cubiertas sí o sí, son demasiado XC, tampoco me había fijado que trae frenos de doble pistón y eso no me convence mucho, total que mejor burro grande.
Buen cambio, la otra sale quizás demasiado light.
Cuanto te tarda? más o menos,claro.

En 2 semanas llega.

angelov

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #63 en: 14 de Marzo, 2024, 12:19:50 pm »
Yo siento no postear más, he estado liado y lesionado, pero mañana ya tengo vacaciones y pienso darle cera durante quince días . Mañana estoy en el centro btt de MonCalvillo durante tres días y la semana que viene otros tres días en Aínsa y ya os publicaré resultados de autonomía, que es que os preguntáis muchos. Ahí quiero hacer rutas hasta acabar batería y mirar el desnivel alcanzado con mis 91 kg.
Con respecto al motor cero quejas, es una delicia su uso, no es el más disimulado pero no canta en la bici. La transmisión xt correcta, el plato 32 un acierto (alcanzas 40 km h con el 10 atrás en llano) Con respecto a los tirantes tan finos no he visto que flexen y dejen rozando el cuadro como dicen las revistas. El domingo me meteré en una ruta negra IMBA y os diré como baja, si traquetea o si roza algo.
Mañana posteo ruta y datos.

Lepto has hecho bien cambiando a cuatro pistones, la mía venia con dos atrás y no es de recibo (me lo hicieron gratis así como el vinilado, los pedales y el portabidon) Ya tengo encargados unos pedales ligeros y con el portabidon, bidón y soporte Garmin y Samurái en puños no llega a los 18 kg. Ya os digo que apagada en llano se lleva muy bien y eso da mucha tranquilidad.
« Última modificación: 14 de Marzo, 2024, 12:22:52 pm por angelov »
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pacospecialized

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #64 en: 14 de Marzo, 2024, 12:26:00 pm »
Yo siento no postear más, he estado liado y lesionado, pero mañana ya tengo vacaciones y pienso darle cera durante quince días . Mañana estoy en el centro btt de MonCalvillo durante tres días y la semana que viene otros tres días en Aínsa y ya os publicaré resultados de autonomía, que es que os preguntáis muchos. Ahí quiero hacer rutas hasta acabar batería y mirar el desnivel alcanzado con mis 91 kg.
Con respecto al motor cero quejas, es una delicia su uso, no es el más disimulado pero no canta en la bici. La transmisión xt correcta, el plato 32 un acierto (alcanzas 40 km h con el 10 atrás en llano) Con respecto a los tirantes tan finos no he visto que flexen y dejen rozando el cuadro como dicen las revistas. El domingo me meteré en una ruta negra IMBA y os diré como baja, si traquetea o si roza algo.
Mañana posteo ruta.
Lepto has hecho bien cambiando a cuatro pistones, la mía vtnua con dos atrás y no es de recibo (me lo hicieron gratis así como el vinilado, los pedales y el portabidon) Ya tengo encargados unos pedales ligeros y con el portabidon, bidón y soporte Garmin no llega a los 18 kg. Ya os digo que apagada en llano se lleva muy bien
Me alegro que estés contento.
Lo de los tirantes, serán los tíos estos que las estrujan de verdad. Igual los mortales ni lo notamos. Con vigilarlos ya vale y si los has vinculado, mejor aún.

Yo sigo con mis líos, no tengo prisa e igual cuando me deslie, hay más disponibilidad. Aunque aún no he pasado ni por las tiendas "cercanas". Que lo mismo no quedan pero no me obsesiono con el cambio, llegará, eso sí lo sé.

leptonex

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #65 en: 14 de Marzo, 2024, 01:35:49 pm »
Ángel la STM también lleva 2 pistones atrás y 4 delante, pero bueno para mís 65kgs de peso sobra y los discos magura flotantes creo que frenan bastante bien.
Parece que el parto se puede adelantar una semana.
Yo es muy posible que la estrene en la zona 0 de León, tengo un amigo allí y me ha invitado a pasar un par de días.

pacospecialized

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #66 en: 14 de Marzo, 2024, 01:43:49 pm »
Ángel la STM también lleva 2 pistones atrás y 4 delante, pero bueno para mís 65kgs de peso sobra y los discos magura flotantes creo que frenan bastante bien.
Parece que el parto se puede adelantar una semana.
Yo es muy posible que la estrene en la zona 0 de León, tengo un amigo allí y me ha invitado a pasar un par de días.
Me dais envidia...y no sé si es muy sana

angelov

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #67 en: 14 de Marzo, 2024, 03:32:15 pm »
Zona Cero, otra asignatura pendiente. Pero bueno poco a poco, la semana que viene a conocer Aínsa (rutas fáciles), semana santa pa Salamanca con la familia y para junio ya se verá.
Lepto entiendo que la Cube es para quitarte la Lyke, para mí son redundantes. Vaya fondo de garaje tienes, parece el del Emerito.
Paco todo llegará, la espera ya te digo que merece la pena, si estás entero físicamente y haces xc (el btt de toda la vida) llevar una bici que no es un cepo es otra cosa. Aún así recomiendo probarlas antes. No tienes más que ver las kilometradad que se pegan los de la Race con 540 w. Esta Cube con 460 o 500 hubiera sido perfecta, pero tiene remedio con extender. Ahí Fazua ha estado más listo que Bosch.

Por cierto conseguí fijarla bien al Thule, y es complicado porque el tubo horizontal va aplanado, el de la batería no coge de ancho y solo pilla bien en el tubo del sillín bajo la tija. Benditos brazos modulares de Thule, son un invento
« Última modificación: 14 de Marzo, 2024, 03:38:05 pm por angelov »
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leptonex

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #68 en: 14 de Marzo, 2024, 10:45:05 pm »
La Lyke lo mismo se la queda un amigo que anda ya tiempo detrás de una ligera, tener 2 ligeras no tiene sentido.

jjuanjjoh

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #69 en: 15 de Marzo, 2024, 08:23:19 am »
Ángel la STM también lleva 2 pistones atrás y 4 delante, pero bueno para mís 65kgs de peso sobra y los discos magura flotantes creo que frenan bastante bien.
Parece que el parto se puede adelantar una semana.
Yo es muy posible que la estrene en la zona 0 de León, tengo un amigo allí y me ha invitado a pasar un par de días.

Lepto, zona Alpha,  no zona 0, que creo que también existe, pero no en León.

leptonex

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #70 en: 15 de Marzo, 2024, 08:34:57 am »
Ángel la STM también lleva 2 pistones atrás y 4 delante, pero bueno para mís 65kgs de peso sobra y los discos magura flotantes creo que frenan bastante bien.
Parece que el parto se puede adelantar una semana.
Yo es muy posible que la estrene en la zona 0 de León, tengo un amigo allí y me ha invitado a pasar un par de días.

Lepto, zona Alpha,  no zona 0, que creo que también existe, pero no en León.

Me he equivocado 🤣🤣

Abelete

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #71 en: 15 de Marzo, 2024, 11:59:27 am »
Zona Cero, otra asignatura pendiente. Pero bueno poco a poco, la semana que viene a conocer Aínsa (rutas fáciles), semana santa pa Salamanca con la familia y para junio ya se verá.
Lepto entiendo que la Cube es para quitarte la Lyke, para mí son redundantes. Vaya fondo de garaje tienes, parece el del Emerito.
Paco todo llegará, la espera ya te digo que merece la pena, si estás entero físicamente y haces xc (el btt de toda la vida) llevar una bici que no es un cepo es otra cosa. Aún así recomiendo probarlas antes. No tienes más que ver las kilometradad que se pegan los de la Race con 540 w. Esta Cube con 460 o 500 hubiera sido perfecta, pero tiene remedio con extender. Ahí Fazua ha estado más listo que Bosch.
La Zona Zero es Ainsa, amigo.  ;D

Te sugiero que empieces por las Margas Flow y/o Trilogía San Vicente, porque el resto fáciles, fáciles... no te creas que hay muchas.

Estoy contigo en que el SX con batería de 500W hubiera sido niquelao, no he entendido esta tontería de poner 400W o en el caso de Fazua 430, total por ¿medio kg? más de peso, se gana bastante en autonomía. Yo ahora mismo, con sus cositas, no cambio mi iLynx Race por ninguna de estas para XC. La tengo en 17,9 kg, pero si quisiera echarle algo de dinero, la bajo a 17 que estaría de lujo, pero vamos ya te digo que tampoco lo necesito.

En lo que discrepo es en lo del extender, que todavía no entiendo como se da por hecho el extender de Fazua o TQ. QUE NO EXISTEN. QUE ESTÁN ANUNCIADOS PERO PARA MÍNIMO HASTA FINAL DE AÑO NADA DE NADA.

Ahí al revés, Bosch ha triunfado porque ofrece su extender y es real, lo tienes ya, o vamos, en lo que tarden en servirlo.

M_GORDON

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #72 en: 15 de Marzo, 2024, 03:42:55 pm »
Abel
Yo probé la Neat con el extender puesto.


Ángel
Vas a bajar por una negra? Tú?!
"ODIO SER BIPOLAR...ES UNA SENSACIÓN FANTÁSTICA!"

vendo orbea carbono Wild M10 talla M/L 3000€ 4300kms

angelov

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #73 en: 15 de Marzo, 2024, 03:47:46 pm »
El de Bosch está anunciado pero de momento es un unicornio.
Efectivamente con 460 o 500 w está bici se quedaba perfecta, en eso los 540 de las Rise H y las Race le superan, pero yo no quería esos motores.
Tomo nota de los consejos de Aínsa, Los Rojos y San Vicente es lo que tenía apuntado y luego las familiares.

Datos de la ruta de hoy, una unión de 6 rutas cortas xc del centro btt MonCalvillo en La Rioja. La batería va mejorando y el desnivel esperado se consigue pero a base de darle en Eco y modo 2. 1000 de desnivel y 40% de batería restante. El motor va muy redondo, y si, tiene algo de traqueteo al bajar, o son los cables por el tubo de la dirección, o las dos cosas, no las distingo. Tampoco es molesto:

https://connect.garmin.com/modern/activity/14418596794?share_unique_id=24

Mañana haré algo más de desnivel y subida por Fuenmayor hacia Cenicero; en mi estado actual le calculo la autonomía unos +1200-1300 para 91 kg. En eso, y en la media final, he perdido con la Bulls, era de esperar .

Aritz negras de Aínsa ni tocar, solo verdes y azules y despacio. Te veo muy lanzado con la Neatt, ojo porque esos 360w son para salidas cortas, sin extender se me hacen cortos a no ser que estés fuerte. Dan lo que dan. En la tienda Trek de Iruña me dijeron que si tenían extender de TQ, por lo menos uno
« Última modificación: 15 de Marzo, 2024, 05:12:37 pm por angelov »
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Abelete

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Re:Cube AMS Hybrid One44
« Respuesta #74 en: 15 de Marzo, 2024, 06:19:32 pm »
Abel
Yo probé la Neat con el extender puesto.
Tu lo has dicho, en las de test. Como el del Bosch.

Prueba a comprarlo.  :P

Que por cierto supongo que se habrá dicho pero el combo batería+extender de Bosch va a funcionar igual que el de BH, o sea, que se gastan "en paralelo", aunque no se si el motor lo gestionará con los mismos porcentajes que el de BH.
« Última modificación: 15 de Marzo, 2024, 06:22:08 pm por Abelete »