cambio cassette y cadena

[jelf]

Hola de nuevo.
Hice el cambio de cadena a las 2500km. Al rodar con carga, la cadena hacia ruido y temblaba mucho en la salida del plato. Como si se engancharse al salir. Por lo que decidí cambiar otra vez a la cadena vieja.
¿No sería recomendable aguantar toda la transmisión? Y cambiar todo el conjunto entero cuando empiece a dar problemas ? 
Plsto, cadena,  cassette? 
Que opinais? 
Otra cosa más. He visto que en unos recomiendan cambiar la junta de goma que por lo visto tiene el plato. Otro no. 
Que creéis. Es necesario o no? 
Mi motor es Performance cx del 2018
Gracias de antemano 

[pppcordobes]

Has apurado demasiado la cadena. Lo ideal es cambiarla a los 1.500 kms. antes de que se estire demasiado, sino puedes comerte los piñones también y te sale todo más caro. Cambiando las cadenas con esa cadencia una corona que es lo más caro te puede durar 8.000/9.000 kms, siempre dependiendo del engrase, limpieza y de más. El plato también dura un montón.
Yo uso cadenas de 9 euros y van perfectamente, no gastes más dinero en consumibles.

[jelf]

Has apurado demasiado la cadena. Lo ideal es cambiarla a los 1.500 kms. antes de que se estire demasiado, sino puedes comerte los piñones también y te sale todo más caro. Cambiando las cadenas con esa cadencia una corona que es lo más caro te puede durar 8.000/9.000 kms, siempre dependiendo del engrase, limpieza y de más. El plato también dura un montón.
Yo uso cadenas de 9 euros y van perfectamente, no gastes más dinero en consumibles.

Que cadena pones tu?

[pppcordobes]

Esta misma: https://www.bikeshop.es/cadena-sram-11v-pc1110-power-lock/122341.html

[Doscv]

No es el primero, ni sería el último que pasa la cadena por el sitio inadecuado en la pata del cambio y roza con metal. Es raro que en un taller tengan ese fallo, pero mira por si si acaso..

+1

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[ferrobiker]

Has apurado demasiado la cadena. Lo ideal es cambiarla a los 1.500 kms. antes de que se estire demasiado, sino puedes comerte los piñones también y te sale todo más caro. Cambiando las cadenas con esa cadencia una corona que es lo más caro te puede durar 8.000/9.000 kms, siempre dependiendo del engrase, limpieza y de más. El plato también dura un montón.
Yo uso cadenas de 9 euros y van perfectamente, no gastes más dinero en consumibles.

Perdona por rebatirte,  pero creo que 5000 km sería más adecuado para cambiar todo el conjunto piñon,  cadena, casete.  Serían 4 cambios de cadena. 8000 km me parece estirar mucho.  Todo depende de la calidad que le hayas montado.  Pero como bien dices no merece mucho la pena invertir en casetes de 300€ cuando con uno de 100€ vas apañao.

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[Ray]

Porque no usais una galga o medidor ?
Es un metodo mas "scientific" que no  considera los kms pero si el desgaste real.!!!

[Doscv]

Porque no usais una galga o medidor ?
Es un metodo mas "scientific" que no  considera los kms peto si el desgaste real.!!!

+1


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[zidanne]

Porque no usais una galga o medidor ?
Es un metodo mas "scientific" que no  considera los kms peto si el desgaste real.!!!

Efectivamente, no entiendo esa costumbre de estar contando los kilómetros de la cadena, con un medidor, útil con un precio mínimo,  lo controlas de forma casi matemática y alargas o acortas los cambios de cadena, adecuándolos a  cuando realmente se necesita.
Saludos.

[Doscv]

Porque no usais una galga o medidor ?
Es un metodo mas "scientific" que no  considera los kms peto si el desgaste real.!!!

Efectivamente, no entiendo esa costumbre de estar contando los kilómetros de la cadena, con un medidor, útil con un precio mínimo,  lo controlas de forma casi matemática y alargas o acortas los cambios de cadena, adecuándolos a  cuando realmente se necesita.
Saludos.

Yo tampoco lo entiendo

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[Localone]

Has apurado demasiado la cadena. Lo ideal es cambiarla a los 1.500 kms. antes de que se estire demasiado, sino puedes comerte los piñones también y te sale todo más caro. Cambiando las cadenas con esa cadencia una corona que es lo más caro te puede durar 8.000/9.000 kms, siempre dependiendo del engrase, limpieza y de más. El plato también dura un montón.
Yo uso cadenas de 9 euros y van perfectamente, no gastes más dinero en consumibles.

Buenas, llevo 3500 Km y unos 5 cambios aprox. ya, toca cambiar cadena pero dudo de si cassette  también, es un Xt 12v. Los piñones no saltan y algo de barro ha pillado en invierno, pero tampoco mucho. Los 10 piñones pequeños son de Acero y los grande de aluminio.

Gracias

[pppcordobes]

Mientras no salte la cadena, no cambies corona. Ya te dará el aviso cuando los piñones resbalen o hagan mucho ruido.

[Localone]

Mientras no salte la cadena, no cambies corona. Ya te dará el aviso cuando los piñones resbalen o hagan mucho ruido.

Gracias, tiene su lógica si. Lo que si hago es medir con el medidor de cadena y hasta con 600km he llegado a cambiar cadena.

Uso cera en cada salida y siempre roldanas y transmisión limpia, no me salta ningún piñón.

[angelov]

Compara con un cassette nuevo y mira los dientes si están más afilados, mirate el sunrace de 11v, pesa menos que el XT y vale menos

[Kachirulo]

Respecto al ruido cuando se cambia cadena, en algunos platos la cadena tiene "posicion". Es sencillo pero he visto a varios que se les olvida.

https://praxiscycles.com/technology/wave-tech-1x-rings/



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