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Autor Tema: Flacas eléctricas  (Leído 737830 veces)

Jac

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5610 en: 10 de Septiembre, 2021, 12:29:38 am »
Yo sigo prefiriendo las eflacas mas estilizadas. El polini me parece mucho motor para una eflaca y seguro que se oye mas que un fazua. Lástima no poder ver y probar una de esas flacas con motor central maxon y pesos de 10-12 kg. Pero como opcion a sustituir mi fazua a dia de hoy es la core carbon con el nuevo 2EX MAG que espero haya solucionado la fiabilidad del 2ES MAG.

r1roman

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5611 en: 10 de Septiembre, 2021, 09:33:37 am »
Las maxon dan menos par que el x35, segun he leido 30Nm,

Jac

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5612 en: 10 de Septiembre, 2021, 09:45:40 am »
Si, pero creo recordar que el motor es mas liviano y si a una x35 , que ya son ligeras, le quitas un kilo o mas con motor central para mi seria muy interesante.

Jac

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5613 en: 10 de Septiembre, 2021, 11:16:30 am »
Ahora mismo creo que la única ebike de carretera que lleva maxon es la cipollini fluso. Desde luego a mi me recuerda mucho a una fazua, obviamente algo mas fina, pero menos que una x35.
Declara 10,7 kg que yo creo pueden moverse muy bien con esos 30Nm. Lo que no se es si será de los motores en los que te pide que tu aprietes también, tipo fazua o normal tipo 2ESMAG de BH.
Aahhh!!!, se me olvidaba, "solo" cuesta 10.700€ 🤑

https://www.mcipollini.com/bikes/flusso/

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Bergistan

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5614 en: 11 de Septiembre, 2021, 02:26:33 pm »
Buenas
Alguien ha probado el Air Liner Road, parece un gran invento pero no se hasta qué punto es más una campaña publicitaria, amparada en el miedo tenemos muchos a pinchar o bien si es la solución a los llaneros solitarios como yo
https://www.vittoria.com/ww/es/tecnologia/air-liner-road
PD Gracias Román por tu valoración de Volabike, para mi es una opción a tener en cuenta en el futuro pero quisiera ser soñador y pensar que con lo rápido avanza la tecnología alguna marca consiga una batería se pueda ubicar en el mismo lugar y tener un 30% mas de capacidad
Saludos

Antonio®

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5615 en: 11 de Septiembre, 2021, 03:16:03 pm »
Bueno, hoy voy a hacer un pequeño comentario sobre mi BMC ya que esta semana he cambiado un par de cosas y ya llevo hechos 2.000 Km...

Ya he cambiado el plato de 44T por uno de 38T y aun así voy demasiado atrancado en rampas del 14%, lo que me obliga a medio descartar una de las subidas que tenemos en Córdoba, pero creo que la mejora va a notarse en el resto de subidas ya que ahora tengo la opción de subir con menos ayuda y ahorrar batería.

Y el otro cambio que he hecho han sido las cubiertas, me he comprado unas cubiertas para Gravel y la verdad es que no me terminan de convencer, si la pista está en perfecto estado van muy bien, pero en cuanto se complica un poco la cosa la posición en las manetas de freno no me gusta y la bici traquetea demasiado. El problema además es que por carretera van fatal, sobre todo bajando... La cubierta de taquitos parecía muy inocente en las fotos, pero se pierde la conexión con el asfalto y no se disfruta bajando, la sensación es casi igual que ir con la MTB.

A lo mejor con unos Slicks de 700x40 se puede ir bien, pero no estoy seguro. En fin, al ritmo que voy las cubiertas me duran bastante poco así que tampoco es ningún drama, dentro de unos meses estarán reventadas y podré probar con otras...

Un saludo.

angelov

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5616 en: 11 de Septiembre, 2021, 03:30:12 pm »
Sobre el inserto de Vitoria , uno más a añadir al de Tannus, para mí es añadir más peso a la rueda y rodará peor seguro. Para eso yo le pondría las cubiertas Bontrager de 370 g con bien de goma, deben ser muy difíciles de pinchar y a la cámara le añades látex dentro
Yo he rodado un año con cámara antipinchazos de Slime y ni una vez he pinchado
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r1roman

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5617 en: 11 de Septiembre, 2021, 04:34:27 pm »
Buenas
Alguien ha probado el Air Liner Road, parece un gran invento pero no se hasta qué punto es más una campaña publicitaria, amparada en el miedo tenemos muchos a pinchar o bien si es la solución a los llaneros solitarios como yo
https://www.vittoria.com/ww/es/tecnologia/air-liner-road
PD Gracias Román por tu valoración de Volabike, para mi es una opción a tener en cuenta en el futuro pero quisiera ser soñador y pensar que con lo rápido avanza la tecnología alguna marca consiga una batería se pueda ubicar en el mismo lugar y tener un 30% mas de capacidad
Saludos

Yo creo que ya puese alguna vez que soy de la antigua escuela camara normal y correr, una cajita de parches autopegables y punto, en cuanto a lo de la bateria no te entiendo muy bien,que es lo que quieres menos bateria adicional o mas?, la que probe es de 252watios, te pasa la bici a 500W, tambien las hay de 375watios y de 500 watios. Logicamente son mas grandes.

angelov

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5618 en: 11 de Septiembre, 2021, 11:21:24 pm »
El compañero creo que quiere, yo también, una bici con entre 250 y 400 w en el mismo tubo, sin extenders. Vamos una Core adelgazada y a precio terrenal. La medida en watios de la Spe Creo por ejemplo es muy acertada.
« Última modificación: 12 de Septiembre, 2021, 03:12:33 pm por angelov »
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Bergistan

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5619 en: 12 de Septiembre, 2021, 09:50:03 am »
Angelov, por ahí va la cosa por mis rutas no necesito doblar la autonomía y sacrificar el 2 bidón o porta herramientas , lo que yo me refiero es poder retirar la batería actual de la Gain o sistema x35 y ponerle una en el mismo lugar de más capacidad
Eso es lo que hice en mi Turbo levo 2019 de montaña quite la de 500 y puse la de 700.
Espero que al ritmo la tecnología avanza algún fabricante se ponga las pilas
Saludos

r1roman

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5620 en: 12 de Septiembre, 2021, 01:02:50 pm »
Angelov, por ahí va la cosa por mis rutas no necesito doblar la autonomía y sacrificar el 2 bidón o porta herramientas , lo que yo me refiero es poder retirar la batería actual de la Gain o sistema x35 y ponerle una en el mismo lugar de más capacidad
Eso es lo que hice en mi Turbo levo 2019 de montaña quite la de 500 y puse la de 700.
Espero que al ritmo la tecnología avanza algún fabricante se ponga las pilas
Saludos

ahora entiendo, creo que manteniendo el mismo tubo no lo veran mis ojos,

senosiain

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5621 en: 12 de Septiembre, 2021, 01:56:40 pm »
Yo lo que quiero es que Ebikemotion sea adquirido por Shimano y ver si así les mandan un par de ingenieros japoneses que les pongan las pilas y hagan que un sistema que en general me parece estupendo lo redondeen con una App y periféricos que funcionen y si ya de paso consiguen mas capacidad de batería en el mismo formato pues mejor.

wilier111.mm

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5622 en: 12 de Septiembre, 2021, 02:48:15 pm »
Yo lo que quiero es que Ebikemotion sea adquirido por Shimano y ver si así les mandan un par de ingenieros japoneses que les pongan las pilas y hagan que un sistema que en general me parece estupendo lo redondeen con una App y periféricos que funcionen y si ya de paso consiguen mas capacidad de batería en el mismo formato pues mejor.
Eso son para el día de reyes? Digo yo

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David

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5623 en: 12 de Septiembre, 2021, 06:58:55 pm »
https://www.giant-bicycles.com/fr/revolt-eplus-2022


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Disfrutando de cada pedalada.

angelov

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5624 en: 12 de Septiembre, 2021, 07:57:01 pm »
Giant sigue sacando serpientes pitón después de comerse un corderito, la estética en carretera nunca fue lo suyo. Deben tener un problema con el suministrador de pilas, que le pregunten a BH por el suyo
O una llamada a Elon Musk ayudaría
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