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Autor Tema: Flacas eléctricas  (Leído 737950 veces)

Drakcat

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5520 en: 12 de Agosto, 2021, 10:36:03 pm »
A ve si vuelve agustinico de las bahamas y nos cuenta como va el motor de su core carbon. Mira que tengo esperanzas puestas en este motor pero por ahora los 4 ó 5 que hay en el foro han dado problemillas bien pronto. A ver que mejoras trae el 2exmag 🤔.
En 3 años tres revisiones del mismo motor 😵😵😵 algo falla o los ingenieros de bh están muy aburridos.
Saludos

Trance69

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5521 en: 15 de Agosto, 2021, 01:08:30 pm »
Bueno, mi Core ya tiene fecha para el cambio de motor… la semana del 20/9. Tiene juego de bieletas i hace unos crugidos que parece que va a gripar en cualquier momento… tiene menos de 2 meses i 1800 km


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angelov

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5522 en: 15 de Agosto, 2021, 03:42:01 pm »
Pues a ver qué tal responde la marca. Todos los que lleváis las primeras Core estáis haciendo de testers, estos motores debían salir bien testados con pruebas de kilometrajes elevadas durante varios meses seguidos, no sé si los tiempos de producción les permiten hacer eso.
Hoy vi otra más en carretera, más otra Gain y otra Creo. Por mi provincia en las grupetas cada vez se ven más es imparable
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zenico8

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5523 en: 15 de Agosto, 2021, 04:09:00 pm »
Os cuento mi experiencia con la prueba que le he hecho hoy a una Cannondale Supersixevo Neo 3 motor Mahle X35, cedida gentilmente por una tienda de mi ciudad (Mbici).
Estética un 10 para mi gusto. Montada en 105 peso unos 13,5.
Funcionamiento, perfecto, apenas se nota la entrada de asistencia así como el desacoplamiento de la misma, mucha suavidad y sin ruidos.
Problemas y siento decirlo porque todo me ha gustado posición de conducción, frenos, peso ...
En mi tierra con la gente que salgo las medias son muy altas 33,34,... y mas, por lo que apenas usas la asistencia ya que siempre vas por encima de la velocidad de corte a unos 25 km/h, aquí los repechos de 1 km o dos al 4 o 5 % se hace a 30 o mas, y la bici no te puede aistir, llaneamos muchos kms. a 40 o 45 kms. hora por lo que tampoco hay asistencia, hoy por ejemplo en 85 kms. con unos 600 mts. de desnivel, solo la he necesitado al final de un puerto pues este se hacía a 27 o 28 kms. y la verdad arrastrar 7 kgs. demás no hace mucha gracia especialmente en los últimos repechos de llegada a mi ciudad te quedas clavado con 14 kg.  rodando a 33 por hora asiesque lo lamento porque me ha gustado mucho pero para lo que hay por aquí pues como que no, y no critico a la bici que como digo ha ido genial. Ya se que muchos pensareis que la bici no está conceptuada para esos ritmos, pero bueno si me lo han facilitado, quería salir de dudas y exponer aquí mi experiencia, para quien le sirva. Seguiré mirando otras opciones para la próxima temporada que haberlas hay. Saludos.




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Jac

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5524 en: 15 de Agosto, 2021, 04:52:48 pm »
Bueno, mi Core ya tiene fecha para el cambio de motor… la semana del 20/9. Tiene juego de bieletas i hace unos crugidos que parece que va a gripar en cualquier momento… tiene menos de 2 meses i 1800 km


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Pues nada, resignación y al menos dinero no te va a valer. Pero no tiene un pase que los motores electricos de estas bicis de lujo salgan tan problemáticos. Desde luego desilusiona al que pretende comprar una de estas bonitas eflacas.

angelov

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5525 en: 15 de Agosto, 2021, 06:50:59 pm »
Zanico lo hemos dicho muchas veces y desde hace mucho, estás x35 NO son para ir en grupetas rápidas, a nada que en tu grupo vaya uno con plato 53 y lo usé mucho te sacan de rueda. No tiene sentido arrastrar 6 kg de más en llano y solo les coges en puertos.
Necesitas un motor central y deslimitado, conozco gente en mi tienda que cogió x35 y tuvo que venderla. Yo hoy hice 94 km y +1330m con 3 puertos a 24 km de media, esa es la forma de llevar esa bici. En puertos no pasarte de asistencia del 2 o te comes la batería y en llano tampoco pasarte mucho de 25 pues trabajas de más tontamente. Mi media es la misma cuando voy solo que acompañado, yo espero a mi compi en rampas y puertos y él que espera en llano pues lleva un 53 de los antiguos y yo un 42. Si no llegas a esos acuerdos en la grupeta la bici no te vale y es un paston para equivocarte
« Última modificación: 15 de Agosto, 2021, 06:53:36 pm por angelov »
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lordcarnarvon

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5526 en: 16 de Agosto, 2021, 05:38:46 pm »
Suscribo cada palabra de Angelov, y además añadiría que el que se compra está bici es para disfrutar, o mejor dicho, para no sufrir en exceso, esforzarte cuando quieras, y cuando no lo busques, ir cómodo. Hace tiempo que las marcas se pasan por el forro las pruebas de fiabilidad, venden y luego a parchear los defectos

wilier111.mm

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5527 en: 16 de Agosto, 2021, 09:37:22 pm »
Yo tenía pensado comprar la BH core  en septiembre, y estas cosas te echan para atrás. Como una empresa puede poner cosas en el mercado sin comprobar su durabilidad, eso es pan para y hambre para mañana. De locos

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zenico8

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5528 en: 17 de Agosto, 2021, 04:54:59 pm »
Pues yo también tengo la BH Core en la diana pero… habra que esperar haber que sacan shimano o bosch para carretera que parece lo tienen olvidado,

petaki

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5529 en: 21 de Agosto, 2021, 11:57:54 am »
Hola de nuevo. Yo de momento con el segundo motor que me pusieron a los 2000 kms mas o menos, no he tenido problemas. Llevo con la core unos 4500 kms. Es decir, 2500 kms con el segundo motor.
Lo que me sorprende es no leer mucho del comportamiento de este motor en Montaña. Quizas porque no he buscado bien, porque es el mismo motor. Y se supone que ya ha habido tiempo suficiente por parte de BH para pulirle.
Me sigue preocupando la Fiabilidad. Por lo que cuentan los usuarios de Core en este Foro.
BH de momento responde, pero parece ser que muy lentamente. Y eso te desespera.
Yo a la tienda la voy informando casi diria que todos los meses de como va el motor. Por si acaso. Y en principio me han dicho que si vuelven los problemas, que no tenga preocupación, que me cambiarian el motor. Mas que nada, porque la segunda unidad que me pusieron es de una remesa temporal similar a los que dieron problemas. Por lo tanto, no acabo de estar tranquilo.
Pero bueno. Es lo que hay.
Es una pena, porque por lo demás, voy a decir una chorrada, perola Bici va genial y el motor tambien, cuando no hay problema.
Yo de momento sigo haciendo Kms. Y en el caso que vuelvan los problemas, al menos tengo el compromiso de la Tienda de que me van a Cubrir.
Pero vamos. Que en general estoy totalmente de acuerdo con vosotros.
A mi es lo que siempre me ha preocupado desde el principio. La Fiabilidad del Motor.
En fin, seguiremos informando.


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angelov

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5530 en: 21 de Agosto, 2021, 02:54:29 pm »
Ese es el gran dilema a la hora de un desembolso fuerte como es la Core de carbono. Por aquí a falta de un mes para que se acabe la garantía, 5200 km de puras satisfacciones con la Gain, hoy por tierras alavesas:

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zenico8

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5531 en: 21 de Agosto, 2021, 07:31:58 pm »
Hay un hilo de la BH iLynx que lleva el mismo motor
« Última modificación: 25 de Agosto, 2021, 10:10:37 pm por zenico8 »

trasguastur

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5532 en: 21 de Agosto, 2021, 08:19:04 pm »
debo de llevar unos 5000 km con la gain y estoy encantado con ella,la mejor cosa que le hice fue colocarle el selector de modos en el manillar,va de lujo tiene mas aplicaciones arte de esa claro pero muy bien y lo de la llanta  trasera que me la mandaron a fabrica y me la pusieron nueva de momento todo bien lo que si hice fue bajarle presion a la rueda trasera porque bota demasiado en el asfalto sobre todo bajando como bajo yo,el otro dia tuve que frenar con ganas en una curva bajando a toda pastilla y en la curva que era ciega y carretera estrecha de montaña,me encuentro en medio de la curva tres vacas echadas a la sombra,frene primero con el trasero y luego el delantero pues el de atras si llego a traer la rueda tan hinchada como la traia primero seguro que me pega un buen susto,estoy esperando que se gasten las ruedas para tubelizalas y de paso recortar las latiguillos.
Lo que pasa con las core es una faena sobre todo la gente que pago un pastizal por la bici,pues la verdad desilusiona un poco,pero mientras BH de la cara vamos bien.
y otro enamrado de la gain Angelov te quedo muy guapa con monoplato y tubelizada,que pena no vicas por aqui cerca para salir juntos a quemar rueda por ahi

senosiain

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Re:Flacas eléctricas
« Respuesta #5533 en: 22 de Agosto, 2021, 08:59:15 pm »
Yo también estoy contento con la gain, 8 meses, casi 5000 km y todo estupendo salvo el mando pulsar one que me lo cambiaron pero sigue haciendo cosas raras y por lo que veo en foro ingleses y alemanes es algo habitual,no de Orbea sino de Ebikemotion. Pero vamos, que me da igual porque habitualmente llevo el Garmin y combina de maravilla  con la Gain.
 
« Última modificación: 23 de Agosto, 2021, 01:23:04 pm por senosiain »

cascoblanco

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