Flacas eléctricas

[trasguastur]

Por cierto. Segunda salida. Creo que he mejorado el tema ruiditos, pero sigo teniendo alguno yo creo que en los cierres porque suena como en las ruedas al pillar alguna zona con asfalto rizado o algún bache. Tendre que seguir investigando.

Lo que si voy a hacer es lo siguiente a nivel de configurancion de los modos. El modo Naranja, el que transmite el 75% de la potencia, le voy a poner con cero asistencia. Me explico.
Cuando subes un puerto, lo normal puede ser poner el modo turbo al 100% de potencia. Pero cuando coronas y empiezas a bajar, en vez de tener que ir haciendo doble pulsacion en los 4 modos para quitar la asistencia, prefiero dar una doble pulsacion y quitar toda la asistencia. Porque es incomodo recorrer todos los modos.
De tal forma que dejare el nivel 1, el 2 quizas le suba del 50 al 75% y luego el 4 al 100% de potencia.

Esa es mi idea.


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llevas las ruedas tubelizadas o vas con camara? si es con camara mira a ver si es debido a que la valvula esta floja y al vibrar contra la llanta hace ese ruidos que dices escuchar,si la valvula lleva rosca aprietala contra la llanta y si es que la valvula es mas fina que el aguero de la llanta puedes ponerle alrededor de la valvula ccinta aislante para que quite esa holgura si es que la hay

[petaki]

Llevo Cámara. He puesto cinta aislante para ir descartando cosas. No obstante, Creo que ya he localizado el ruido principal. Hace ruido al vibrar la Tapa del Puerto de Carga. Es una tapa magnetica pero el iman que lleva es muy flojo y a la minima vibracion suena. Para solucionarlo… he puesto un poco de cinta aislante digamos para sujetarla bien y esto ya es otra historia.
Ahora ya estoy mas tranquilo. Si pillo un bache fuerte suena algo por ahí, pero es algo mas normal.
En condiciones normales de marcha no suena.

Por otra parte, 3ª Salida hecha. La verdad es que estoy contento. No obstante sigo haciendome a ella. A las diferencias. Bajando con muchas curvas… hay que tener cuidado. Con La Tarmac ratoneas como quieres. Y la metes por el sitio sin problemas. La Core hay que ser mas fino y a veces cuesta meterla por el sitio. El peso se nota mucho.

Sigo pensando que a pesar de ser una bici no tan pesada como otras, ir en llano sin una minima asistencia es penalizar y mucho. Creo que como minimo hay que llevar un 15% de asistencia. Si no acabas muriendo.

Pero yendo siempre en el primer Modo y luego subiendo modos en los repechos y subidas, la media de los 2 dias no me ha bajado de 37. Hoy 38. Con una media de watios gastados de unos 137 cuando lo normal era gastar 150 watios medios y llegar con media de 30 mas o menos. Watios normalizados sobre 177.

Saber que tienes “ese poder” extra hace que afrontes los recorridos buscando las subidas y los repechos. No como antes que buscas evitarlos. Es un cambio radical y una gran motivacion para seguir saliendo en bici. Justo lo que necesitaba.

Y para terminar. Otra “cosilla” a nivel mecánico que me doy cuenta es que cuando vas dando pedales y de repente dejas de darlos y dejas el piñon correr, cuando vuelves a dar el pedal, a veces se nota como un pequeño punto en el que la biela se mueve hacia adelante como en vacio y notas como si no hubiera engranado el piñon… es difícil explicarlo. Es como que notas un pequeño espacio hasta que engrana y ya coge tension la cadena. Mas o menos.

Saludos a todos


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[Jac]

Bueno petaki, parece que le vas cogiendo el tranquillo a la Core, me alegro. Una pregunta, ¿cuando salias solo con la Tarmac solias hacer medias de 30km/h? Es para entender que ahora te salgan de 38km/h, que me parecen medias marcianas. No sabia que estaba tan mal 🤔. A mi esto de las medias me la pela, pero si que lo utilizo para ver un poco mi estado y para comparar la que saco con la flaca convencional. Y ya te digo que sorprendentemente no hay mucha diferencia, en cambio si noto que con la electrica voy mas desahogado y como dices afronto los puertos o repechos con mas alegria.
Por eso que comentas sobre los ruidos no me gustan las ebikes con tapitas, cuantas menos mejor, y por estética tampoco.
Saludos.

[petaki]

Bueno petaki, parece que le vas cogiendo el tranquillo a la Core, me alegro. Una pregunta, ¿cuando salias solo con la Tarmac solias hacer medias de 30km/h? Es para entender que ahora te salgan de 38km/h, que me parecen medias marcianas. No sabia que estaba tan mal . A mi esto de las medias me la pela, pero si que lo utilizo para ver un poco mi estado y para comparar la que saco con la flaca convencional. Y ya te digo que sorprendentemente no hay mucha diferencia, en cambio si noto que con la electrica voy mas desahogado y como dices afronto los puertos o repechos con mas alegria.
Por eso que comentas sobre los ruidos no me gustan las ebikes con tapitas, cuantas menos mejor, y por estética tampoco.
Saludos.

Si. Yo venia a entrenar a 30 de media. Pero ya os digo, estos 3 dias prácticamente sin quitar asistencia nada mas que en las bajadas. He tratado llevar el mismo Ritmo mas o menos que llevaba en llano. Pero claro, la diferencia es que ahora los repechos y subidas los hago a mucha mas velocidad con mucho menos esfuerzo y quizas en llano al llevar un punto de asistencia tambien voy un poco mas rápido.


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[Jac]

Pues a parte de que estés mucho mas fuerte que yo, se me ocurre que tal vez ese motor trabaje mas parecido a un motor "normal" de ebike y no como el fazua. Yo con el fazua si quiero hacer una media parecida a esas que haces aún yendo deslimitado y asisitido siempre tendria que apretar como si fuese en la convencional.
Bueno, estoy dando por hecho que el acumulado ronda los 800 ó 1000 en rutas de 50km-80km, porque si es todo llano obviamente si haria fácil esas medias.

[petaki]

Si claro. Para que te hagas una idea. Hoy 610m de desnivel acumulado y ayer por ejemplo 829m.
No es llano totalmente, pero es zona de bastantes repechos.
Digamos que voy aportando un poco menos de potencia, a un 65% de intensidad, pero a una velocidad mayor.
La mayor mejora la noto en las subidas, ya que me permite subir a una Intensidad media mucho mas rapido cuando con la bici normal tengo que gastar muscularmente mucho mas para encima ir 7 kms/h mas lento.


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[petaki]

De todos modos, yo pensaba erróneamente, que ir sin asistencia en llano con una electrica era ir prácticamente igual que con una bici normal. Y al menos mi experiencia no es asi. Se nota el Peso mucho. De ahi que me parece súper importante tener una buena autonomia. No es que no puedas ir en llano sin asistencia. Pero te lastra mucho. Es como si te agarrasen del sillin. Igual puede parecer exagerado, pero es mi sensacion.
Por eso sigo buscando un poco el equilibrio con el modo 1. Para que me aporte lo justo como para que compense el lastre. Ayer decia un compañero que el llevaba el modo 1 al 13%. Y creo que por ahi puede andar la cosa.
Porque con el modo 1 de serie que trae la core la verdad es que te pones en llano a 35 con mucha facilidad.


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[Vir]

Gracias Petaki por tu video y tus comentarios. Es una buena review.
Estoy sorprendido con la mala integración de la tapa del motor. Parece un poco chapucera. No me he fijado si en las core de aluminio es igual. Lo haré en la próxima ocasión. Seguro que entra agua con el consiguiente deterioro del motor.
Los de BH tienen un montón de mejoras que abordar.
Me alegro que la disfrutes. Lo mejor debe ser no evitar ningún recorrido y no tener pereza para coger la bici. Aunque te canses, siempre vuelves en buen estado y no "pa los leones".
Creo también que lo correcto es ir siempre asistido. Cada uno tendrá su porcentaje para compensar el exceso de peso. Y a medida que cumplas años, pues lo vas aumentando

[elmeka]

De todos modos, yo pensaba erróneamente, que ir sin asistencia en llano con una electrica era ir prácticamente igual que con una bici normal. Y al menos mi experiencia no es asi. Se nota el Peso mucho. De ahi que me parece súper importante tener una buena autonomia. No es que no puedas ir en llano sin asistencia. Pero te lastra mucho. Es como si te agarrasen del sillin. Igual puede parecer exagerado, pero es mi sensacion.
Por eso sigo buscando un poco el equilibrio con el modo 1. Para que me aporte lo justo como para que compense el lastre. Ayer decia un compañero que el llevaba el modo 1 al 13%. Y creo que por ahi puede andar la cosa.
Porque con el modo 1 de serie que trae la core la verdad es que te pones en llano a 35 con mucha facilidad.


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Petaki podrías decirnos tu edad y peso, es importante para entender tus medias y autonomía. Si no es mucha indiscreción. Yo 60 y 81 kilos.

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[petaki]

48 palos y 77kg.
Hoy en 45km, he gastado 2 puntos de Autonomia. El tercero punto yo creo que estaba a punto de caer. Iba con extender, lo que da 16 puntos de Autonomía.
Ayer en 58km gaste 4 puntos, pero tire mas del modo 4 en una subida mas larga. Iba sin extender.
Y el Viernes en 45km gaste 4 puntos de autonomia.


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[petaki]

De todos modos, yo pensaba erróneamente, que ir sin asistencia en llano con una electrica era ir prácticamente igual que con una bici normal. Y al menos mi experiencia no es asi. Se nota el Peso mucho. De ahi que me parece súper importante tener una buena autonomia. No es que no puedas ir en llano sin asistencia. Pero te lastra mucho. Es como si te agarrasen del sillin. Igual puede parecer exagerado, pero es mi sensacion.
Por eso sigo buscando un poco el equilibrio con el modo 1. Para que me aporte lo justo como para que compense el lastre. Ayer decia un compañero que el llevaba el modo 1 al 13%. Y creo que por ahi puede andar la cosa.
Porque con el modo 1 de serie que trae la core la verdad es que te pones en llano a 35 con mucha facilidad.


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Petaki podrías decirnos tu edad y peso, es importante para entender tus medias y autonomía. Si no es mucha indiscreción. Yo 60 y 81 kilos.

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Que medias hacias tu con bici normal y que medias haces ahora y que bici electrica tienes?


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[angelov]

Yo con la ebike hago unos +2km h mas (el dato menos importante), unos 30 kms más, una hora o hora y media más y no llego cojo y pa los leones. La diferencia es grande. Y consigo salir dos veces en fin de semana, procuro viernes y domingo, con las musculares era imposible

[trasguastur]

De todos modos, yo pensaba erróneamente, que ir sin asistencia en llano con una electrica era ir prácticamente igual que con una bici normal. Y al menos mi experiencia no es asi. Se nota el Peso mucho. De ahi que me parece súper importante tener una buena autonomia. No es que no puedas ir en llano sin asistencia. Pero te lastra mucho. Es como si te agarrasen del sillin. Igual puede parecer exagerado, pero es mi sensacion.
Por eso sigo buscando un poco el equilibrio con el modo 1. Para que me aporte lo justo como para que compense el lastre. Ayer decia un compañero que el llevaba el modo 1 al 13%. Y creo que por ahi puede andar la cosa.
Porque con el modo 1 de serie que trae la core la verdad es que te pones en llano a 35 con mucha facilidad.


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pues yo ando mas sin asistencia que con ella tengo subido porcentaje del 6% sin asistir,y tengo rodado con l giant fathom sin asistencia durante treinta y pico kilometros y haciendo medias de 23 que ya es bastante,con la gain tengo hecho medias de 25 y eso dandole cera las de 30 como tu dices que haces lo veo como demasiado,igual tienes muy buen nivel de preparacion,pero lo que no entiendo si estas tan preparado fisicamente y con 44 tacos que tienes ,como te metes con una electrica,no me lo tomes a mal eh es solo una pregunta que te hago

[petaki]

Bueno trasguastur, 48. Ya me gustaria 44. Creo que lo dije en mi primer post en este foro. Llevo mas o menos 4 años en los que hago 10 Mil kms al año saliendo prácticamente una media de 260 dias al año haciendo recorridos de como mucho 40km llanos y evitando repechos o subidas. El problema es que ya evito hacer recorridos mas largos, porque cuando llevo 1h y media ya estoy deseando llegar a casa. Cada vez me apetece menos sufrir en la bici.
No es que no tenga un nivel mas que aceptable. Pero en esos parametros. Me cuesta cada vez mas.
He comprado una eléctrica con la idea de simultanear ambas. Pero para utilizar sobre todo la eléctrica para hacer recorridos mas largos y para afrontar sin tanto sufrimiento las subidas.
Las medias de estos dias es lo de menos.
Yo creo que es mas la inercia del ritmo que mas o menos llevaba a diario y la emocion de los primeros dias por exprimir los modos que otra cosa.
Acabare haciendo medias de 30-32 pero en distancias mas largas. Esa es mi idea. Y tambien, por que no decirlo, porque creo que 48-50 años es la edad ideal para comprarte una ebike. Aun espero tener muchos años por delante para disfrutar de la bici y esto puede ser una motivación extra.
No trato ni de ir a dar ninguna exhibición a nadie, ni de hacer trampas ni nada de eso.
Hay gente de mi alrededor que no lo acaba de entender muy bien esta apuesta por la bici electrica. Pero yo lo tengo clarisimo. Mi epoca de competir y palizas ya acabó. Pero vamos que olvidar el tema media alta porque es lo que menos me preocupa y lo que menos busco.


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[senosiain]

Comparto bastante la filosofía de Petaki, yo tengo 56 tacos peso 78k, y estoy andando unos 300km a la semana y no tengo menisco en la pierna derecha. Compre la Gain en Diciembre  y me ha servido para ponerme mucho más en forma. Ahora mismo el 80 % del tiempo uso la flaca normal, pero el día que hace mucho viento cojo la Gain y consigo hacer lo que más me gusta sin estar sufriendo. Al día siguiente de una ruta larga con la normal me gusta coger la Gain y hacer unos kilometros bien asistido, subirme los puertos que me de la gana sin sufrir en exceso y eso que a mi no me gusta sentirme " empujado " con la eléctrica, voy siempre aportando bastante. Me parece un complemento perfecto (si te lo puedes permitir) para los que tenemos pasión por salir en bici a todas horas. Me sigue gustando mucho mas la bicicleta normal, pero por encima de todo me gusta rodar, y tener la posibilidad de hacerlo sin que el viento o las pendientes te derroten y te hagan quedarte en casa me parece un lujo.