Flacas eléctricas

[trasguastur]

liquido especial para  tubelizar las ruedas de carretera no es lo mismo tubelizar una rueda con liquido que se emplea para las cubiertas mtb que para cubiertas de carretera porque estas tienen mas presion.
aqui os dejo un video para que lo conozcais

[Jac]

Pues yo he tubelizado las ruedas (700 x40) y la verdad es que estoy encantado, en pistas y zonas rotas he ganado muchísimo en comodidad, espero no pinchar.
Jac, yo llevo 2,8 bar delante y 3,0 bar detrás. Las cubiertas son Kenda Alluviun Sport y las presiones que recomienda son mínimo 2,0 y máximo 3,5 bar

Las que uso yo son de carretera mas que de gravel, son 700 x 30 y el rango es 3,5 - 5,5 si no recuerdo mal. Cuando me pasó aquello llevaba unas schwalbe s-one con una banda de rodadura para firmes en mal estado e incluso pista de tierra. Antes de entrar al tramo de tierra paré y baje presiones a ojimetro (error) y nada mas entrar en la tierra pinché, o pellizque x baja presión. Ya no hago nada de gravel y no se que es pinchar y tener que reparar en ruta, aunque si pasa voy preparado.

liquido especial para  tubelizar las ruedas de carretera no es lo mismo tubelizar una rueda con liquido que se emplea para las cubiertas mtb que para cubiertas de carretera porque estas tienen mas presion.
aqui os dejo un video para que lo conozcais

Gracias, lo miraré. Pero yo uso el de stand notubes y sin problemas.

[angelov]

Maquis, ese invento de Stand no tubes tiene buena pinta, parece muy limpio y rápido te ahorrarías desmontar todo, pringar todo (ropa incluida) y hasta llevar cámara de repuesto.  Yo este juego de ruedas tiraré con lo que tengo a ver qué tal va y para el siguiente ya veré si tubelizar o no.

[Jac]

¿Lo has probado Maquis? Para saber que tal  porque a veces la publicidad lo pinta muy bien. Desde luego parece mas limpio y cómodo que las mechas y no es caro.

[Maquis]

No lo he probado, ahora llevo armour y según me vaya mas adelante decido el paso a tubeless.
 En montaña, ahora la cojo muy poco y llevo también armour. Antes en montaña siempre iba con tubeless.
La clave está en conocer y elegir  bién el material y los modos de solucionar posibles rajas y agujeros grandes. Desde luego éste sistema que os digo parece muy fiable hasta para carretera.

[trasguastur]

deduzco que os referis a esto

[Maquis]

A ese se referia Inakon, yo me referia a éste 

[angelov]

Parece una especie de pistola de poner mechas, apuntar al agujero y disparar. Limpio y cómodo. Algo aparatoso no sé si cabra en el bote de herramientas o se hará pesado en el maillot pero pinta bien

[Maquis]

A complete DART Tool, including two loaded DARTs, weighs only 15g. This is in part because the rod that presses DARTs into punctures is made of ultralight, corrosion-resistant, and incredibly strong carbon.

Ligero es y no ocupa mucho, ahora ....barato barato no, pero si funciona daria una gran tranquilidad con el tubeless  en carretera y nos podria animar a dar el paso.

[elcorsario]

Tiene buen pinta, aunque como dice Maquis, no es barato, si te salva el cul o en alguna salida, merece la pena la inversión.
Yo de todas formas llevo una cámara de repuesto, aunque estaría bien poder prescindir de ella. los desmontables y demás

[Jac]

"Un pequeño paso para el hombre pero un gran paso para la humanidad" 😁
Que si homdre, que no pasa na, y si no os gusta siempre podeis volver a la camara.

[elcorsario]

"Un pequeño paso para el hombre pero un gran paso para la humanidad" 😁
Que si homdre, que no pasa na, y si no os gusta siempre podeis volver a la camara.

JAJAJAJA!!

[angelov]

Tiene buen pinta, aunque como dice Maquis, no es barato, si te salva el cul o en alguna salida, merece la pena la inversión.
Yo de todas formas llevo una cámara de repuesto, aunque estaría bien poder prescindir de ella. los desmontables y demás

Exacto, si solo con llevarlo en el maillot prescindes de todo el bote de cámara y desmontables podría compensar . Los que tubelizais flaca lo hacéis por el obus o como el de Bikezona por el flanco abierto? Que líquido usáis?

[trasguastur]

yo siempre llevo en el maillot,una camara tambien llevo en el bote parches 2 botellas de co2,desmontables,una valvula adapatable a la presta para meter aire en una gasolinera.
lo de a camara es por si pincho me lleva menos tiempo cambiarla que reparar el pinchazo e cuanto a esos polvos para recauchutar la cubierta,pues si se me da ese caso telefono y que me vayan a buscar donde este,luego ya e casa tranquilamente la reparo o cambio la cubierta,pueedes ponerle un parche por dentro de la cubierta y queda reparada la raja o lo que sea,e un coche cuando pinchas te ponen por dentro un parche y a rodar.
lo que no me gusta del bote para herramientas es que cuando vas por zonas malas,o pillas un bache, me aturulla con el ruido que mete voya tener que hacer como Zugasti que las mete en u calceti y luego en el bote y asi no meten ruido.....probare jajajaja

[elcorsario]

Tiene buen pinta, aunque como dice Maquis, no es barato, si te salva el cul o en alguna salida, merece la pena la inversión.
Yo de todas formas llevo una cámara de repuesto, aunque estaría bien poder prescindir de ella. los desmontables y demás

Exacto, si solo con llevarlo en el maillot prescindes de todo el bote de cámara y desmontables podría compensar . Los que tubelizais flaca lo hacéis por el obus o como el de Bikezona por el flanco abierto? Que líquido usáis?

Por si te vale, yo primero tubelizo "en seco", sin líquido,por si me da algún problema la cubierta. Después la desinflo y le añado el líquido por la válvula, quitando el obús.

Respecto a líquidos he usado varios, pero el que mejor me ha ido es el Joes's