Flacas eléctricas

[r1roman]

No es ninguna proteccion ni aumenta ni disminuye la potencia o torque,es una alerta como otras que tambien puedes configurar si llevas la app puesta mientras ruedas,yo tampoco la uso,solo la he usado para mapear los tres niveles de asistencia,puedes verlo en el manual de la app,en cuanto al ant+ y el ciclocomputador te permite lo que explica en ese manual,pero si cambias la circunferecia de la rueda solo afecta a la velocidad que marca si llevas un sensor,eso no quiere decir que corte a mas de 25km/h, no vas a poder deslimitar, hay que leer bien y no es ninguna reprimenda

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[r1roman]

Esta solo esta en el mercado americano con x35, no se el precio pero siendo pinarello,seguro que es cara,pero guapa un monton tambien.

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[trasguastur]

Tiene muy buena pinta, solo por poder bajar asistencia para abajo en vez de secuencial, ver los errores del sistema sin ir a la tienda a conectarla y ver más datos ya merece la pena.
Si tocas la circunferencia y te corta a más velocidad avisanos

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Hoy lo encargue a ver si me llega esta semana lo instalo y a ver que tal funciona

[agustinico]

Por cierto que si es para america, el limite es de 30 o 33kmh. No estoy seguro.  Pero si se puede para america, seguro que se podria poner para españa. Seguro.

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[r1roman]

Para america el controlador del motor esta codificado de forma diferente,para deslimitar la clave esta ahi,y esa pieza no la venden,si lees en la captura que adjunto hay un apartado donde dicen que se puede cambiar la circunferencia de la rueda con un codigo,esta en ingles.
Special coding adjustament

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[agustinico]

Pues si te digo la verdad, aun no se como en españa no se ha ido de la lengua algun ingeniero y ha cascado como modificar esos parámetros. Porque alguien los sabra no?

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[agustinico]

Yo es por comentar eh!  Yo no tengo X35. Pero poder ir a 30kmh cambiaria muchas muchas cosas.

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[Jac]

Esta solo esta en el mercado americano con x35, no se el precio pero siendo pinarello,seguro que es cara,pero guapa un monton tambien.

Buffff, esa con motor central es el futuro. Habrá que esperar...

[agustinico]

Ves ahorrando Jac. Jajajaja


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[trasguastur]

amplio el post que abrio r1roman con la Pinarello DYODO que por cierto es preciosa os dej este articulo que vi sobre ella
https://www.ebikemotion.com/web/es/el-concepto-de-pinarello-de-dyodo/

[txitxo]

Por cierto ayer estaa trasteando con la app e ebikemotion y descubri,o se si vosotros o solo alguno que al motor se le puede dar mas potencia,mañana lo probare a ver si noto la diferencia.

Para mi que eso no puede ser. Ademas me parece contradictorio bajar las ayudas con la app y luego por otro lado querer subir la potencia

[angelov]

Espectacular la Dyodo, que por cierto ya podían haber ocultado todos los cables del manillar como la Core

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[Jac]

Es curioso que una vez que marcas como Berria, bh y otras han sacado cuadros y manillares sin cables a la vista, marcas como pinarello, look, bianchi, etc.... no lo hagan. Supongo que tendrá pros y contras. Esto no pasa solo con las eflacas, en el tour pasa lo mismo unas llevan y otras no.

[agustinico]

Cuestion de tiempo. El mercado pide ocultar cables, osea, al final cables ocultos todas.

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[Jac]

Y si os digo que a veces tengo tentaciones de volver a las convencionales? Direis que estoy loco no? 🤪
Ya no es solo la estética o el peso, es que cansa tener siempre la espada de Damocles de los "problemas" de motores y baterias, y eso que llevo un año y medio bastante tranquilo. Pero es la sensación de que el mundo ebike está en desarrollo y evolucion constante y que lo de ahora el año que viene ya estará desfasado. Y cansa, la verdad...
Si me dijeran que con una flaca convencional mi rodilla sufre lo mismo que con una eflaca.....lo mismo volvia. En montaña ya es diferente, al menos donde vivo y lo que hago. Pero sí hiciese solo pisteo y sin mucho desnivel, igual.
Opiniones please....