Flacas eléctricas

[Jac]

Buen reportaje trasguastur, por fin bemos visto las vergüenzas de esta BH. Lo único con lo que me quedo es con el manillar sin cables. Desde luego ese motor no es un ejemplo de integración. La horquilla hace un angulo un poco extraño con la pipa de direccion. Ruedas muy finas. Tirantes algo anticuados. Supongo que han echado el resto con la bateria y olvidado lo demás.

[batebaci]

batebaci que hiciste con la gain 318 kms,eso esta mal me parece una burrada,o son 31,8kms on 903m de desnivel en 1;15 minutos? aclaramelo porfavor muchas gracias

No , no , la actividad de Strava es correcta y esa es la ruta de un chaval que se planteó ese reto , yo le he acompañado varios tramos a lo largo de todo el día , lo único que  se me olvidó poner el gps en un tramo y lo puse tarde en otros dos , aparte en cuanto a consumo en los ratos de descanso cargaba la bici así que tampoco tengo muy claro lo que he gastado  .
Eso sí me he divertido muchísimo rodando a la par con un máquina así , he ido en eco al 100% eso sí .

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[r1roman]

puede alguno de los que teneis orbea Gain o willier poner foto de la pegatina del cargador, poner el año de la bici si es 2018 o 2019,gracias

[batebaci]

puede alguno de los que teneis orbea Gain o willier poner foto de la pegatina del cargador, poner el año de la bici si es 2018 o 2019,gracias

A ver si es esto , bici 2.019.visitors can't see pics , please register or login


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[batebaci]

O está ?visitors can't see pics , please register or login


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[r1roman]

Gracias,es para hacer una comprobacion con el mio,son iguales 2019 y 2020

[giant101]

Vaya pena no poder haber tenido unas impresiones reales de esa BH, bueno entiendo te la resetearán y te la volverán a dejar trasguastur y ya nos dices, mira a ver si acabamos de quitar la duda de lo que pesa

[Jac]

Yo no seria muy optimista en cuanto al peso de la BH viendo que la canondale topstone neo tope de gama en carbono "dicen" que se va a 17kg. Pero tampoco creo que al usuario de la BH le preocupe el peso no?
También tengo que decir que yo muevo sorprendentemente bien en llano, por tierra y ruedas gordas mi ezesty que son 18kg, luego la BH por carretera y ruedas finas se moverá mejor todavia.

[giant101]

Ya bueno pero si son 15-16 mejor q 17-18 y luego si se nota algo de rozamiento o no del motor al ir desconectado??, vamos que tal rueda la bici apagada, claro para eso lo ideal sería ir con otros pulmonares para ver y notar como se aguanta el ritmo pues sino toda va a parecer bueno, bonito y barato; yo con el x35 o con el fazua puedo ir desconectado en muchos sitios con pulmonares, cuando tenía la giant e-road que se iba sobre los 18kg ni de palo o dejando un huevo y casi del otro luego bueno tiene su importancia el peso, está claro que si está sobre los 15-16, es fiable y con esos datos técnicos pues es una gran bici, claro todo eso hay que ver lo que realmente es

[angelov]

Autonomías de la Gain con medias sobre 24 o menos, siempre mínimo en Eco, puerto de primera importante de 12km se ha comido un 20% él solo al modo 2. Batería restante 50%.
Prorrateando a la baja por el cansancio final y partiendo de que el 10% final no sabemos cómo responde el motor, te vas sobre 140 km y +1800m con 250w. Son un mechero estos x35visitors can't see pics , please register or login


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[Jac]

Autonomías de la Gain con medias sobre 24 o menos, siempre mínimo en Eco, puerto de primera importante de 12km se ha comido un 20% él solo al modo 2. Batería restante 50%.
Prorrateando a la baja por el cansancio final y partiendo de que el 10% final no sabemos cómo responde el motor, te vas sobre 140 km y +1800m con 250w. Son un mechero estos x35visitors can't see pics , please register or login


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¿Siempre con asistencia?

[angelov]

Siempre. No presumo de medias ni intento ir por encima del corte adrede, no es mi estilo, la clave está en llevar asistencias contenidas y usar poco el Turbo que ese si que funde todo. No es el indio yo creo que es la bici.
Eso sí para ir en grupeta esta bici no es.
Y si el puerto ya es de los serios y largos nos vamos más a 100 km que a 140, eso lo tengo claro.
Por cierto el botón iWork ya lo tengo pelado sin pintura negra, me ha debido tocar el defectuoso, no sé si cubrirá la garantía. Se empezó a pelar ya al segundo mes, usándolo sin guantes, yema del dedo directa. Si lo pintas de negro tampoco agarra la pintura :-(

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[Jac]

Creo recordar que roman dijo que el eco de las x35 aporta 60w? Tal vez poniendo en el fazua el minimo que creo que son 70w consiguiese esas autonomias, pero no lo veo claro. Por un lado es tan poca asistencia que en llano ni se aprecia, luego es gastar inutimemente, a no ser que vayas deslimitado y pretendas ir rapido. Yo llevo ahora el eco con 90w y en llano cuando quito asistencia casi ni me entero, luego prefiero quitar asistencia en esos terrenos favorables y no gastar y dejar una asistencia suficiente que me permita afrontar puertos sin necesitar subir de modo. Al ir deslimitado, si voy siempre asistido, por poco que sea, no haria esas autonomias que comentas. Tendria que hacer las prueba con bici limitada...

[giant101]

A mi modo de entender con el fazua por mucho que pongas el ECO al mínimo y si hablamos de ir continuamente conectado, ir solo sin ayuda del rebufo de una grupeta, subir puertos pequeños y hablar de medias normales de 22-25 (road) no se hacen 140km, no lo veo, recordemos que estamos hablado de una batería de 250wh. De igual manera pienso para el x35 porque lo he tenido también pero recalco lo de pienso, para que nadie se altere, puede ser que este equivocado y el garmin me marcara mal o las ebikes que he tenido en ese momento no fueran del todo finas, porque yo si lo he probado y no sale, vamos yo si he tenido tiradas largas de esas y la montana no llegaba a 13.5kilos, yo sobre los 78 y eso no salía a no ser que fueras mucho mucho tiempo desconectado o con un pelotón tirando de ti por delante. Eso si lo llegaría a hacer y sin forzar mucho en las subidas para no castigar la batería pero con 500wh, recordemos que estamos hablando de no desconectar nunca e ir solo (es mi apunte, creo tan válido como el que diga que si se hace, la pena no ir juntos y probarlo  )

[r1roman]

Creo recordar que roman dijo que el eco de las x35 aporta 60w? Tal vez poniendo en el fazua el minimo que creo que son 70w consiguiese esas autonomias, pero no lo veo claro. Por un lado es tan poca asistencia que en llano ni se aprecia, luego es gastar inutimemente, a no ser que vayas deslimitado y pretendas ir rapido. Yo llevo ahora el eco con 90w y en llano cuando quito asistencia casi ni me entero, luego prefiero quitar asistencia en esos terrenos favorables y no gastar y dejar una asistencia suficiente que me permita afrontar puertos sin necesitar subir de modo. Al ir deslimitado, si voy siempre asistido, por poco que sea, no haria esas autonomias que comentas. Tendria que hacer las prueba con bici limitada...

no Jac, el eco como los demas modos los puedes ajustar como quieras de 0 a 100, lo que dije es si el eco lo pones a 60 gasta 60w, porque cada modo en x35 da unos watios maximos, el modo 1 da 100w al 100%, el modo 2 da 175watios al 100% y el modo 3 da 250watios al 100%, es decir si pones el modo 1 al 60 te da 60watiios si lo pones al 70 te da 70watios, en cambio en modo 2 si pones 60 de dara el 60% de 175watios es decir 105watios,espero comprendas como va, en cuanto a lo que dices para comprobar como irias si bajas tu asistencia tienes que quitar el deslimitador y hacer pruebas es lo engorroso de no poder hacerlo con una aplicacion,de todas formas fazua por lo que puedo ver el motor da mas nm que el x35, eso en teoria debe dar mas gasto y ademas tiene la configuracion mas amplia pues puedes tambien regular los watios en funcion de la fuerza al pedal que hagas, con lo cual ahi tambien puede haber un gasto adicional si no esta bien afinado,pero creo que si se hace un monton de pruebas tiro error y a igualdad peso,estado forma del ciclista el consumo no andara muy lejos del x35,es mi opinion igual estoy equivocado.