Neumaticos 27,5+ marcas,precios y tiendas

[Bellydo]

Que hago con esto? a la basura?
En camino una Big betty, la mas tetuda jajaja

Yo reclamaba devolucion de la pasta, tienes los tacos nuevos, no se aprecia desgaste, alega fallo y aver si suena la flauta jajjajajaja


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[AlexTM2]

Solo dan las opciones de reposición o vales, cogí los vales.

[M_GORDON]

Con menos herida he tirado a la basura ya varias

[Uko]

Pues ya van 2 Wild con lo mismo....

[joan2220]

De que medida es el neu y el aro?

saludos

Eso es para mi?
Saludos

Si

[AlexTM2]

27.5 2.8

[M_GORDON]

27.5 2.8

ancho de aro y ancho de goma
Goma 2,80"
Aro?

[AlexTM2]

Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 38mm inner width, tubeless ready, 24/28h
38 exterior, interior no lo he medido.
El que trae la turbo levo comp del 2018

[M_GORDON]

38mm INNER

Interior 38mm supongo que 42 exterior.
Y si Michelin tiende a tener poco balón... De ahí puede venirte el problema

[AlexTM2]

Ok, la verdad que no tuve en cuenta el tema del aro, como de serie venía con 2.8 pensé que era lo mismo.

[Richardg]

    Buenas, 
   Ayer pude probar a fondo las nuevas Magic Mary y Big Betty super trail naranjas, 40 kms de ruta endurera por todo tipo de terrenos,  pero todo duro, seco y suelto en esta epoca por el sur.       Las dos dan una seguridad enorme,  la magic da un agarre tremendo alante,  puedes tumbar mucho mas seguro y frenar mas tranquilo en bajadas complicadas, pues es mas dificil que se suelte y derrape,  nos vamos a llevar muy bien,  si va asi en seco, en mojado cuando pueda clavar taco debe ser la leche.                   La Big betty,  pues lo que esperaba,  subiendo tracciona lo mas grande,  creo que no me derrapo ni una sola vez,  trialeando y con el terreno duro y suelto que es cuando mas facil es perder traccion.      Luego bajando, frena y retiene muy bien, clava cuando quieres y el derrape se controla sin sustos.                 
   Sobre el tema lastre, temia que tanto agarre y peso pudiera afectar,  pero nada,  salí con un grupo de amigos endureros con bicis no electricas, pero fuertes como el vinagre, y pude mantenerme con ellos en Eco casi todo el rato,  al igual que antes, no he notado mas lastre ni mas gasto de batería.         Otra cosa que me ha gustado es que al ser de carcasa mas fuerte,  baje mas la presion,  al tacto se notaba que podia bajar mas, pero tampoco me gusta pasarme para no llantear,  sobre la referencia de mi bomba de pie, la delantera llevaba sobre 17 psi y la trasera sobre 22 psi;   en los sitios rocosos y rapidos,  se notaba aplomo y amortiguacion al pasar, sin rebotar,  lo cual te permite bajar mas rapido sin miedo.                  Eso es todo de momento         

Las Magic no defraudan. Como dice un compi de grupeta, son como un buen novio, que te avisa antes de irse... 

Las Big Betty tienen buena pinta.

[dosvalvulas]

Me he perdido ...
Con el ancho de llanta
Eso dónde lo puedo ver? Ósea que una cubierta puede venir en distintas medidas?

[AlexTM2]

No, según el balón de la cubierta, y el ancho de la llanta puede afectar.
Pero no creo que sea el caso, tanta diferencia no hay.

[M_GORDON]

Bueno...
Mete una Michelin 2.80 o una MM 2.80 en llanta de 30mm exteriores o en una de 40mm

Y hablamos! Jajajajaja

La MM en aro 40mm me rozaba con la cadena en piñón pequeño y todo lo que tuve (Spec, Mich, Maxx) nada.
Pero es que en la 35mm que tuve antes, no.
Y ya no hablemos de poner en ese aro de 40mm una NobbyNic de 2.60
Menos mal que es alemana y no francesa, porque queda streetch casi
 

[AlexTM2]

Esta claro que controlas del tema más que yo, pero la verdad que no vi nada raro cuando la monte.

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